//// 鉄道板・質問スレッドPart125////
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ16 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/l
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart18//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208327718/
☆定期券スレッド[通勤11箇月] http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206216041/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１７条 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart124//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ16 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/l
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart18//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208327718/
☆定期券スレッド[通勤11箇月] http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206216041/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１７条 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart124//// http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/
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【ＦＡＱ】（http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
>>1
乙です
乙です
7 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 23:42:53 ID:zdMeZhpwO
東京→山形新幹線新庄→陸羽西線余目→陸羽西線折り返し新庄→陸羽東線古川→東北新幹線福島から山形新幹線米沢or仙山線経由で米沢→米坂線坂町→羽越本線→上越新幹線東京
というのは、連続乗車券で大丈夫ですか？
それとも片道乗車券×３になってしまいますか？
というのは、連続乗車券で大丈夫ですか？
それとも片道乗車券×３になってしまいますか？
8 ：完全素人：2008/06/15(日) 23:45:20 ID:o02e4G4vO
東海道せんって昔のタイプのやつ走ってないの???????
>>7
連続乗車券でおｋ
連続乗車券でおｋ
11 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 00:57:41 ID:otz4wVwm0
前スレで
「八王子→新幹線東京→名古屋」の新幹線経由乗車券で、
新横浜で途中下車もできるし新幹線も乗れるということでしたが、
逆に、
「八王子→東京→東海道本線名古屋」の在来線経由乗車券で、
新横浜で途中下車は可能ですか？
「八王子→新幹線東京→名古屋」の新幹線経由乗車券で、
新横浜で途中下車もできるし新幹線も乗れるということでしたが、
逆に、
「八王子→東京→東海道本線名古屋」の在来線経由乗車券で、
新横浜で途中下車は可能ですか？
可
いちおつ
>>10
両毛線もなくなったの？
両毛線もなくなったの？
wikipediaの近江鉄道の各機関車の項目に機関車免許のある運転士がいないため運転困難という記述がありますが
電車と電気機関車の免許は別なんですか？
電車と電気機関車の免許は別なんですか？
16 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 21:06:05 ID:yGu5S29KO
>>16
「その」っていうのが各機関車の項目を言ってるなら、運転免許としか書かれておらず、
wikipediaを指してるなら、動力車操縦者の項目には、機関車でいうと蒸気機関車しか区別はないようですが・・・
電気車の中でさらに分かれているのか、飛行機のように機種ごとの免許なんですか？
「その」っていうのが各機関車の項目を言ってるなら、運転免許としか書かれておらず、
wikipediaを指してるなら、動力車操縦者の項目には、機関車でいうと蒸気機関車しか区別はないようですが・・・
電気車の中でさらに分かれているのか、飛行機のように機種ごとの免許なんですか？
19 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 22:19:19 ID:qk1YKZQb0
西武や東急でも大回り乗車は認められていますか？
>>20
あんがと
あんがと
22 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 22:56:33 ID:3KL20Nb60
>>18
動力者操縦免許そのものは、動力方式と路線の規格（甲種は鉄道 乙種は併用軌道など）だけが定められているが、
鉄道会社では車種・線区ごとの運転資格をこれとは別に定めている。
新型車両が入るとしばらくの間試運転が続くのは、運転する可能性のある運転士全てに慣熟運転をさせるため
特に電車と電気機関車は、運転方法はまったくの別物といってもいいくらい違う（ハンドルの配置が逆、自弁と単弁の使い分けなど）
ので例え「甲種電気車」の動力者操縦免許を持っていてもＪＲ東海では電気機関車の運転経験が皆無で訓練すら受けていない運転
士がほとんどと見ていい
ちなみに国鉄時代は、機関車を扱う「機関士」と電車を扱う「電車運転士」は別扱いでもあった
動力者操縦免許そのものは、動力方式と路線の規格（甲種は鉄道 乙種は併用軌道など）だけが定められているが、
鉄道会社では車種・線区ごとの運転資格をこれとは別に定めている。
新型車両が入るとしばらくの間試運転が続くのは、運転する可能性のある運転士全てに慣熟運転をさせるため
特に電車と電気機関車は、運転方法はまったくの別物といってもいいくらい違う（ハンドルの配置が逆、自弁と単弁の使い分けなど）
ので例え「甲種電気車」の動力者操縦免許を持っていてもＪＲ東海では電気機関車の運転経験が皆無で訓練すら受けていない運転
士がほとんどと見ていい
ちなみに国鉄時代は、機関車を扱う「機関士」と電車を扱う「電車運転士」は別扱いでもあった
23 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 23:29:50 ID:jhdGaHhb0
東京→栃木→茨城→大宮
または
東京→茨城→栃木→大宮
に行くにはどうしたら効率的でしょうか？栃木と茨城は１駅だけでかまいません
（行ったことがあるという事実を作りたいだけなので）。大宮の前に東京に１回戻ったほうが
効率がいいならそれでもいいです。
または
東京→茨城→栃木→大宮
に行くにはどうしたら効率的でしょうか？栃木と茨城は１駅だけでかまいません
（行ったことがあるという事実を作りたいだけなので）。大宮の前に東京に１回戻ったほうが
効率がいいならそれでもいいです。
塩浜派とはどういう意味でしょうか？
運転司令所にはどうして靴を脱いで入るのですか？
27 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 23:51:18 ID:jhdGaHhb0
>>24
ありがとうございます
ありがとうございます
28 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 23:53:02 ID:n4ryEyhZ0
何で同じクハでも
窓開けられるのと開けられないのに分かれるのか！！！！
地元のドド田舎のクハは、開けられないハメ殺しタイプ。
ダ・埼玉のクハは、なんと開けられるではないか！
そもそもTHE・埼玉で開けてどうするんだろうって気にもなるではないか。
窓開けられるのと開けられないのに分かれるのか！！！！
地元のドド田舎のクハは、開けられないハメ殺しタイプ。
ダ・埼玉のクハは、なんと開けられるではないか！
そもそもTHE・埼玉で開けてどうするんだろうって気にもなるではないか。
>>28
質問ではないという認識でよろしいですかね
質問ではないという認識でよろしいですかね
>>28
昔は窓が開かないと換気ができなかったので窓は開くのが当たり前だったが、今は空調機器や
換気装置が設置されるようになって窓を開けなくても換気ができるようになったので
車体の製造コストが安くなる窓がハメ殺しの車両が増えてる
停電時に換気が止まったり、空調の端境期に車内の温度が快適な状態でなくなる場合が
あったりするので、必ずしもハメ殺しのほうがよいというものでもないが
昔は窓が開かないと換気ができなかったので窓は開くのが当たり前だったが、今は空調機器や
換気装置が設置されるようになって窓を開けなくても換気ができるようになったので
車体の製造コストが安くなる窓がハメ殺しの車両が増えてる
停電時に換気が止まったり、空調の端境期に車内の温度が快適な状態でなくなる場合が
あったりするので、必ずしもハメ殺しのほうがよいというものでもないが
31 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 00:16:11 ID:jwzrZbpI0
>>23
410 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2008/06/16(月) 23:28:31 ID:uwqaxu3h0
東京→栃木→茨城→大宮
または
東京→茨城→栃木→大宮
に行くにはどうしたら効率的でしょうか？栃木と茨城は１駅だけでかまいません
（行ったことがあるという事実を作りたいだけなので）。大宮の前に東京に１回戻ったほうが
効率がいいならそれでもいいです。
411 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2008/06/16(月) 23:36:38 ID:6p745AXX0
>>410
東北本線またの名を宇都宮線の古河が茨城
次の野木が栃木の駅
それを踏まえて自分で考えてみてください。
410 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2008/06/16(月) 23:28:31 ID:uwqaxu3h0
東京→栃木→茨城→大宮
または
東京→茨城→栃木→大宮
に行くにはどうしたら効率的でしょうか？栃木と茨城は１駅だけでかまいません
（行ったことがあるという事実を作りたいだけなので）。大宮の前に東京に１回戻ったほうが
効率がいいならそれでもいいです。
411 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2008/06/16(月) 23:36:38 ID:6p745AXX0
>>410
東北本線またの名を宇都宮線の古河が茨城
次の野木が栃木の駅
それを踏まえて自分で考えてみてください。
今度、慣れ親しんだ最寄駅の駅名が変わる事になりました。
せっかくなので新しい駅名の一番最初の切符をGETしようと
思っているのですが、
切符の駅名表記が変更されるのは
１）午前零時（終電は24時9分）
２）始発前の券売機が動き出した時。
３）その他
のどれですか？
せっかくなので新しい駅名の一番最初の切符をGETしようと
思っているのですが、
切符の駅名表記が変更されるのは
１）午前零時（終電は24時9分）
２）始発前の券売機が動き出した時。
３）その他
のどれですか？
>>33
基本的には2
ただし時々、駅員が試し刷りで1番を出してしまって最初の客が買ったら2番だった
なんてこともあるのでそのつもりで
今度改称があるというと、おけいはんの京都市内の各駅のことかな
ライバル多そう・・・
基本的には2
ただし時々、駅員が試し刷りで1番を出してしまって最初の客が買ったら2番だった
なんてこともあるのでそのつもりで
今度改称があるというと、おけいはんの京都市内の各駅のことかな
ライバル多そう・・・
西武池袋線の駅から線路を見ていたら、線路脇に小指程度の太さの同軸のようなケーブルがはられていました。
ないのかね。いったいなんでしょう？クリップステーのようなものできちんとこていされていました
ないのかね。いったいなんでしょう？クリップステーのようなものできちんとこていされていました
39 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 10:00:59 ID:0AkSDJtZ0
質問させていただきます。
「青森・函館フリーきっぷ」を利用したいと思います。
当方、静岡なので一旦東京まで向かい購入予定ですが、利用日当日、それも直前に
購入は可能ですか。ご存じの方ありましたらお答えください。
「青森・函館フリーきっぷ」を利用したいと思います。
当方、静岡なので一旦東京まで向かい購入予定ですが、利用日当日、それも直前に
購入は可能ですか。ご存じの方ありましたらお答えください。
今日も遅れてる副都心線の質問ですが、全ての駅改札出ないと乗り換えできないんでしょうか？仕事の合間に乗ってみようと思うのですが。
池袋はラッチ内で丸ノ内線に乗り換えできる。他の駅は行ったことないので知らんがな。
42 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 11:03:55 ID:6YaTpVtP0
43 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 11:06:22 ID:B1okDTBvO
今日、吹田の機関区に茶色の電気機関車が止まってましたがあれは何でしょうか？
関東からきたのか、貨物用の塗り換えなのか？
関東からきたのか、貨物用の塗り換えなのか？
44 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 11:09:03 ID:6YaTpVtP0
>>39
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90%C2%90X&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=19&serchBtn2.y=6&GoodsCd=1023
ただし当日では「はやて」の指定券が取れない可能性がある。
予め地元の旅行会社で取り次げるか聞いてみた方がいいかも。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90%C2%90X&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=19&serchBtn2.y=6&GoodsCd=1023
ただし当日では「はやて」の指定券が取れない可能性がある。
予め地元の旅行会社で取り次げるか聞いてみた方がいいかも。
46 ：43：2008/06/17(火) 13:13:32 ID:B1okDTBvO
ありがとうございます。
遠くではっきり見えなかったのですがEF65のようでしたので納得です。
スッキリしました。
遠くではっきり見えなかったのですがEF65のようでしたので納得です。
スッキリしました。
47 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 13:36:25 ID:OgS7epUAO
東飯能はノーラッチで乗り換え可能ですか？
地方の高校で鉄研に所属しています。文化祭の発表で乗車マナーを改善についての
発表をしたいのでローカル線で実際見かけた工房のDQN行為について教えてください。
ちなみに、自宅の回線からのカキコです。
発表をしたいのでローカル線で実際見かけた工房のDQN行為について教えてください。
ちなみに、自宅の回線からのカキコです。
発表したいならまずは自分で探せよ
その質問がＤＱＮ行為じゃねーかｗ
調べた上で分からん点があったらもう一度くるがいい
図書館で新聞記事探すとかな。
あとはとりあえずここ読め
地方の高校生は乗車マナーが悪すぎる３
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1176468554/
その質問がＤＱＮ行為じゃねーかｗ
調べた上で分からん点があったらもう一度くるがいい
図書館で新聞記事探すとかな。
あとはとりあえずここ読め
地方の高校生は乗車マナーが悪すぎる３
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1176468554/
毎日乗ってるから大体どんな行為がDQN行為かってのは見当がつくのですが、毎日見てると
感覚が麻痺して一般にDQN行為とされているを見落とす可能性がるので聞いてみました。
図書館なんて文化的な施設は（ｒｙなんで…
そのスレはもちろん見ました。あてはまるなと思ったものはピックアップしてあります。
感覚が麻痺して一般にDQN行為とされているを見落とす可能性がるので聞いてみました。
図書館なんて文化的な施設は（ｒｙなんで…
そのスレはもちろん見ました。あてはまるなと思ったものはピックアップしてあります。
地元の常識は世の中の非常識ってか。
52 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 16:54:56 ID:wMbmrEMw0
時刻表っていつ発売するかおまえら教えろ
いや、教えてください。おながいします。
いや、教えてください。おながいします。
北国で、冬に扉を閉めずに降りる香具師はDQNだな。
56 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 17:12:44 ID:4fSFSIVn0
>>52
東急は6/15より絶賛無料配布中。先着15万人様まで。
東急は6/15より絶賛無料配布中。先着15万人様まで。
JR四国のバースデーきっぷを来月はじめて使おうとおもってさ
6月20日でいいんですな？
オタじゃないんだけど四国でここだけは乗っておけって路線ある？
（※7/19早朝ジャンボフェリーで高松イン 帰りは未定ｗ）
はじめての鉄道メインの旅行なのでどこから手つけていいかわかりません＞＜
6月20日でいいんですな？
オタじゃないんだけど四国でここだけは乗っておけって路線ある？
（※7/19早朝ジャンボフェリーで高松イン 帰りは未定ｗ）
はじめての鉄道メインの旅行なのでどこから手つけていいかわかりません＞＜
58 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 17:34:51 ID:qItf7QRW0
>>44
ありがとうございました。こちらはJR東海管轄地区なので、
JTBなどでは取り扱ってくれないとの返事でした。
購入当日は、東京駅まで行き、その足で購入、あけぼの号に乗るつもりで
このような質問をさせていただきました。
ありがとうございました。こちらはJR東海管轄地区なので、
JTBなどでは取り扱ってくれないとの返事でした。
購入当日は、東京駅まで行き、その足で購入、あけぼの号に乗るつもりで
このような質問をさせていただきました。
>>58、当日あけぼのソロ取るの？
いつ行くか分からんが、
日によっては厳しいぞ。
JTBで、\***券(ｾﾞﾛ円券)発行してくれないし…
困ったね。
びゅーカード会員なら救済手立てあったけど。
あきらめて、やはり当日かぁ～orz
いつ行くか分からんが、
日によっては厳しいぞ。
JTBで、\***券(ｾﾞﾛ円券)発行してくれないし…
困ったね。
びゅーカード会員なら救済手立てあったけど。
あきらめて、やはり当日かぁ～orz
埼京線、安全確認とかいいながら長時間とまっています。
なにか誤魔化されているような気がするのですが、本当の状況を知る方法は無いのでしょうか？
ポイント凍結を信号故障と言われたことがありかなり不信です
なにか誤魔化されているような気がするのですが、本当の状況を知る方法は無いのでしょうか？
ポイント凍結を信号故障と言われたことがありかなり不信です
>>48
DQNスレに、と言いたいところだが、
今あそこは半分、じゃよ君（毎度語尾にじゃよとつける沸点の低い住民）スレになっているからねぇ、参考になるかわからんが。
DQNな乗客をみたら報告するスレ32人目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211689556/
DQNスレに、と言いたいところだが、
今あそこは半分、じゃよ君（毎度語尾にじゃよとつける沸点の低い住民）スレになっているからねぇ、参考になるかわからんが。
DQNな乗客をみたら報告するスレ32人目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211689556/
63 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 18:24:03 ID:BolePV7a0
なんで鉄道車両の愛称は平仮名ばっかなのですか。
「光」
「疾風」
「小町」
「翼」
「最大北斗神拳」
「アタックチャ～ンス」
こっちのほうがいいじゃん
「光」
「疾風」
「小町」
「翼」
「最大北斗神拳」
「アタックチャ～ンス」
こっちのほうがいいじゃん
64 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 18:27:05 ID:BolePV7a0
あと車内のアナウンスのイントネーションが、ネイティブから聞くとすごい、変だ。
Max、ヤ
マ
ビコ、
ちげーっつの
ビィー
MAX、ヤマ コ
ビだよ
ビ
ネイティブをナメんな
Max、ヤ
マ
ビコ、
ちげーっつの
ビィー
MAX、ヤマ コ
ビだよ
ビ
ネイティブをナメんな
>>60
> 埼京線、安全確認とかいいながら長時間とまっています。
埼京線に限らず、安全が確認できるまでは、運転再開できない。
埼京線など他路線の車両が乗り入れていたりする場合は、
各線区との調整や、適切な運転間隔が必要で、その場の安全確認ができたからといって
いきなり運転を再開はしたりしない。
> 埼京線、安全確認とかいいながら長時間とまっています。
埼京線に限らず、安全が確認できるまでは、運転再開できない。
埼京線など他路線の車両が乗り入れていたりする場合は、
各線区との調整や、適切な運転間隔が必要で、その場の安全確認ができたからといって
いきなり運転を再開はしたりしない。
66 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 18:41:15 ID:yMVGeUcCO
質問します。
1・ICOCAで大阪から在来線で名古屋まで行きたいんですが、降りる時に名古屋駅でもICOCA使えますか？
2・名鉄や名古屋の地下鉄もICOCA使えますか？
1・ICOCAで大阪から在来線で名古屋まで行きたいんですが、降りる時に名古屋駅でもICOCA使えますか？
2・名鉄や名古屋の地下鉄もICOCA使えますか？
69 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 19:12:48 ID:6YaTpVtP0
>>66
「払いたい」だけなら大阪できっぷを買えば？
「払いたい」だけなら大阪できっぷを買えば？
>>71
あっその手がありましたね！ありがとうございます。
あっその手がありましたね！ありがとうございます。
日暮里-鶯谷間に工事中のものが見えますが、
あれはいったいなんでしょうか？
あれはいったいなんでしょうか？
74 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 19:40:48 ID:lHnr+/LtO
76 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 20:41:21 ID:6YaTpVtP0
乗降比を考えると逆の方がいいのにね。
たぶん>>76氏が言いたかったのは、こういう事ではないかな？
上り列車は降車が多くて、下り列車は乗車が多い。２階にコンコースがあるという事は…
トータル的に考えると階段（エスカレータ）を上がる人の方が、降りる人より多くなる。
理由としては、>>77氏の記された通りであるが。
個人的には１階のホームより３階のホームの方が明るくなりそうだから（青砥駅とか見れば
想像つくと思われ）、乗車待ちの多い下りホームが３階で良いと思う。
上り列車は降車が多くて、下り列車は乗車が多い。２階にコンコースがあるという事は…
トータル的に考えると階段（エスカレータ）を上がる人の方が、降りる人より多くなる。
理由としては、>>77氏の記された通りであるが。
個人的には１階のホームより３階のホームの方が明るくなりそうだから（青砥駅とか見れば
想像つくと思われ）、乗車待ちの多い下りホームが３階で良いと思う。
80 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 21:50:55 ID:EoyOcPplO
素人ですいません。
陸羽東線
新庄着 11:11
↓
山形新幹線つばさ114号
新庄発 11:14
の乗換えは可能でしょうか？新庄駅は確か新幹線ホームがないので、3分しかなくてもダッシュすれば大丈夫かと考えいるのですが…。
おわかりの方、よろしくお願いします。
陸羽東線
新庄着 11:11
↓
山形新幹線つばさ114号
新庄発 11:14
の乗換えは可能でしょうか？新庄駅は確か新幹線ホームがないので、3分しかなくてもダッシュすれば大丈夫かと考えいるのですが…。
おわかりの方、よろしくお願いします。
81 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 21:56:18 ID:0Y5BmCbk0
時刻表の路線図を見ると、JR線ではない「北近畿タンゴ鉄道」の駅にも「みどりの窓口」があるようですが、あるのですか？
そこの係員はJR西日本の人ですか？ それともユニバーサルスタジオ駅とか博多南駅みたいな委託で、北近畿タンゴの制服の人？
そこの係員はJR西日本の人ですか？ それともユニバーサルスタジオ駅とか博多南駅みたいな委託で、北近畿タンゴの制服の人？
>>80
新庄駅構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/867.html
同一平面で向かい合わせに停車するので、とりあえず乗れればよいなら
ダッシュしなくても普通に歩いて間に合うと思われ
新庄駅構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/867.html
同一平面で向かい合わせに停車するので、とりあえず乗れればよいなら
ダッシュしなくても普通に歩いて間に合うと思われ
84 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:16:36 ID:JJiMvZ/h0
>>59
58です。友人と二人で行くので、開放寝台でよいと思っています。
ソロが取れればいうことありませんが。週末は混みそうなので、
木曜出発で計画しています。それよりも、その切符をあてにして旅程を
組むので、東京駅または上野駅など）の窓口でその場で切符の発売を
断られると困るのです。
58です。友人と二人で行くので、開放寝台でよいと思っています。
ソロが取れればいうことありませんが。週末は混みそうなので、
木曜出発で計画しています。それよりも、その切符をあてにして旅程を
組むので、東京駅または上野駅など）の窓口でその場で切符の発売を
断られると困るのです。
85 ：80：2008/06/17(火) 22:17:06 ID:EoyOcPplO
>>82さん、ありがとうございます！
なるほど、接続を見込んでるんですね。乗り遅れると指定席があぼーんするので…ホッとしました！
くれぐれも尿意には気をつけます↓(>_<)
>>83さん、構内図までありがとうございます！
向かい合わせなら安心です。とりあえず早足で乗換えますね！
お二方ともさすがはプロ、本当にありがとうございました！m(_ _)m
なるほど、接続を見込んでるんですね。乗り遅れると指定席があぼーんするので…ホッとしました！
くれぐれも尿意には気をつけます↓(>_<)
>>83さん、構内図までありがとうございます！
向かい合わせなら安心です。とりあえず早足で乗換えますね！
お二方ともさすがはプロ、本当にありがとうございました！m(_ _)m
86 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:23:13 ID:ZiQhJW0f0
激しく既出ならすんません。よく見るメルマガに↓があったのだけど
事情詳しい方いますか？
＞ 先ず不思議なのは、何度も何度も京浜東北線・山手線には乗っているにも拘
＞わらず、車両の数の違いには気が付かないと云うことです。
＞ 次に不思議なのは、なんで１両長さが違うのか？と云うことです。曰く「輸
＞送量が違うから」－なんで本数を変えることによって対応しないのでしょう？
＞曰く「ホームの長さに事情があった」－山手線の方が都心の密集地にあり、ホ
＞ームは短くなりがちではないでしょうか？曰く「山手線は今の運行間隔で、か
＞つ１１両ないと輸送量を確保できない」－これは正しそうです。
＞ でもそれなら何故京浜東北線も１１両にして、間隔を少しだけ長くしないの
＞でしょう？サービスが低下するから？恐らく、合理的な理由、もしくは歴史的
＞背景があるのでしょう。
＞ しかし妙に不思議です。色だけ違ってほぼ双子のような二つの電車が、上か
＞ら見ると１両だけ長さが違うのは、とても変な感じがするのです。ま、しかし、
＞現実なんてそんなもんでしょうかね。
事情詳しい方いますか？
＞ 先ず不思議なのは、何度も何度も京浜東北線・山手線には乗っているにも拘
＞わらず、車両の数の違いには気が付かないと云うことです。
＞ 次に不思議なのは、なんで１両長さが違うのか？と云うことです。曰く「輸
＞送量が違うから」－なんで本数を変えることによって対応しないのでしょう？
＞曰く「ホームの長さに事情があった」－山手線の方が都心の密集地にあり、ホ
＞ームは短くなりがちではないでしょうか？曰く「山手線は今の運行間隔で、か
＞つ１１両ないと輸送量を確保できない」－これは正しそうです。
＞ でもそれなら何故京浜東北線も１１両にして、間隔を少しだけ長くしないの
＞でしょう？サービスが低下するから？恐らく、合理的な理由、もしくは歴史的
＞背景があるのでしょう。
＞ しかし妙に不思議です。色だけ違ってほぼ双子のような二つの電車が、上か
＞ら見ると１両だけ長さが違うのは、とても変な感じがするのです。ま、しかし、
＞現実なんてそんなもんでしょうかね。
87 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:28:32 ID:6YaTpVtP0
わざわざ窓口のためだけに人員を送り込んだりはしないよ。
委託発券手数料を払って、タンゴの中の人に掛け持ちで業務してもらっている。
というか、連絡乗車券・特急券が大半だろうから、業務が増えるという訳でもないと思われ。
ただし、みどりの窓口を名乗るからには、ＪＲ旅客６社とも取り扱っている。
委託発券手数料を払って、タンゴの中の人に掛け持ちで業務してもらっている。
というか、連絡乗車券・特急券が大半だろうから、業務が増えるという訳でもないと思われ。
ただし、みどりの窓口を名乗るからには、ＪＲ旅客６社とも取り扱っている。
89 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:38:51 ID:6YaTpVtP0
>>86
田端～田町でホームを共用しているってだけで
何で一緒にしないといけないのかが分からない。
それどころか例えば湘南新宿、東海道線などでは同じ路線なのに１０両と１５両がある。
経緯は山手線の混雑が激しいので１両追加しただけ。
各駅のホームを１両分延ばすだけでもかなり大変だったらしい。
田端～田町でホームを共用しているってだけで
何で一緒にしないといけないのかが分からない。
それどころか例えば湘南新宿、東海道線などでは同じ路線なのに１０両と１５両がある。
経緯は山手線の混雑が激しいので１両追加しただけ。
各駅のホームを１両分延ばすだけでもかなり大変だったらしい。
90 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:51:41 ID:sBGvp7kD0
>>89
つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
都内在住で上野～品川間ぐらいしか利用しないと、疑問に思うかもしれないね。
おいらも、朝のラッシュどきに東京～大井町を利用することがよくあるのだけど、
もう少し、混雑解消したら嬉しいね～
つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
都内在住で上野～品川間ぐらいしか利用しないと、疑問に思うかもしれないね。
おいらも、朝のラッシュどきに東京～大井町を利用することがよくあるのだけど、
もう少し、混雑解消したら嬉しいね～
>>89
> 各駅のホームを１両分延ばすだけでもかなり大変だったらしい。
うそだろｗ
既存のホームの改良工事も余裕をもった有効長が既にあり、
ホーム両端に階段があるような延長工事に困難な箇所がなかったり、
さらに、車庫も、車止めの延長や、停車位置変更で済んだから。。。。
ごく一部では調整に困難を極めたらしいが、車両増備やその他の整備費用から比較すると、
1割輸送量アップを考えたら格安。
1時間に３０本の列車が走っている路線に、３３本を走らせている効果があるから・・・・単純計算だがｗ
> 各駅のホームを１両分延ばすだけでもかなり大変だったらしい。
うそだろｗ
既存のホームの改良工事も余裕をもった有効長が既にあり、
ホーム両端に階段があるような延長工事に困難な箇所がなかったり、
さらに、車庫も、車止めの延長や、停車位置変更で済んだから。。。。
ごく一部では調整に困難を極めたらしいが、車両増備やその他の整備費用から比較すると、
1割輸送量アップを考えたら格安。
1時間に３０本の列車が走っている路線に、３３本を走らせている効果があるから・・・・単純計算だがｗ
グモの一覧をまとめてあるサイトなどはありますでしょうか
大森－四ツ谷経由－新宿 というSuica定期券を持ってます。
このSuicaで渋谷経由で乗る時、券売機でキップを買うことなく
チャージ残高から支払いたいのですが、何か方法はあるでしょうか？
券売機に並ぶのが嫌なので。
このSuicaで渋谷経由で乗る時、券売機でキップを買うことなく
チャージ残高から支払いたいのですが、何か方法はあるでしょうか？
券売機に並ぶのが嫌なので。
>>94
> 大森－四ツ谷経由－新宿 というSuica定期券を持ってます。
> このSuicaで渋谷経由で乗る時、券売機でキップを買うことなく
> チャージ残高から支払いたいのですが、何か方法はあるでしょうか？
> 券売機に並ぶのが嫌なので。
チャージがあれば、乗車駅から定期券の該当する最寄り駅まで自動清算だが・・・・
どこで下車したいのか、書き込まないと損するかもｗ
> 大森－四ツ谷経由－新宿 というSuica定期券を持ってます。
> このSuicaで渋谷経由で乗る時、券売機でキップを買うことなく
> チャージ残高から支払いたいのですが、何か方法はあるでしょうか？
> 券売機に並ぶのが嫌なので。
チャージがあれば、乗車駅から定期券の該当する最寄り駅まで自動清算だが・・・・
どこで下車したいのか、書き込まないと損するかもｗ
下車駅の有人窓口で、渋谷経由で乗ってきたからどうしても代々木～品川間を引け、といって精算する。
97 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 23:14:34 ID:6YaTpVtP0
98 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 23:18:05 ID:/OyALEho0
>>93 ここの板の関連スレ見た方が早いのではないでしょうかね。
そういうサイトは、あまり聞いた事がないよ。御役に立てずにスマソ。
>>94 そのまま乗ってもバレる事は無…以下略。
良心が咎める様であれば、降りた駅の改札係員に申し出れば良いのでは？。
または定期区間外の箇所の回数券を買っておくと、値段も割り引かれて良い。
１回は自動券売機に並ばなくてはならないが、Suicaのチャージで購入できる。
そういうサイトは、あまり聞いた事がないよ。御役に立てずにスマソ。
>>94 そのまま乗ってもバレる事は無…以下略。
良心が咎める様であれば、降りた駅の改札係員に申し出れば良いのでは？。
または定期区間外の箇所の回数券を買っておくと、値段も割り引かれて良い。
１回は自動券売機に並ばなくてはならないが、Suicaのチャージで購入できる。
>>90
たしかに、大船～大宮は都心からかなり離れるし。需要考えたら、投資躊躇しそうだね。
昔から、あるから需要予測が今の想定より少なかったとかあるのかね？
比べると、東西線は、ホーム長くて歩くのたり～な～って思うこともあるけど
込み具合からすると、今より、長くてもいいから、混まないで欲しいと思う。
１５両は最初から長かったの？
ちなみに、新幹線とか以外で一番長い路線ってどこ？ふと思った。
たしかに、大船～大宮は都心からかなり離れるし。需要考えたら、投資躊躇しそうだね。
昔から、あるから需要予測が今の想定より少なかったとかあるのかね？
比べると、東西線は、ホーム長くて歩くのたり～な～って思うこともあるけど
込み具合からすると、今より、長くてもいいから、混まないで欲しいと思う。
１５両は最初から長かったの？
ちなみに、新幹線とか以外で一番長い路線ってどこ？ふと思った。
>>92 なんで格安なの？、ホーム伸ばすだけじゃ何の意味もないよ。
どのみち車両は、どの編成も１両ずつ増備せねばならんよ。
本数増やすダイヤの余裕が無かったから両数を増やしただけだと思うんだけど。
>>97 増結した車両のみ６ドアだから、むしろ１割以上かも？。
どのみち車両は、どの編成も１両ずつ増備せねばならんよ。
本数増やすダイヤの余裕が無かったから両数を増やしただけだと思うんだけど。
>>97 増結した車両のみ６ドアだから、むしろ１割以上かも？。
102 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 00:14:52 ID:n05TaO+y0
103 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 00:31:52 ID:o7kO5MwP0
大阪近郊区間のルールについて質問です。
大阪－（東海道）－名古屋－亀山－（関西本線）－木津－（片町線）－京橋－（環状線）－大阪
という一筆書き切符をかった場合、関西本線の柘植から草津線に入って、草津から東海道線に
再度のって大阪まで帰ることはできますか？柘植からは草津線も関西本線も近郊区間なので、
選択乗車ができるような気がします。
大阪－（東海道）－名古屋－亀山－（関西本線）－木津－（片町線）－京橋－（環状線）－大阪
という一筆書き切符をかった場合、関西本線の柘植から草津線に入って、草津から東海道線に
再度のって大阪まで帰ることはできますか？柘植からは草津線も関西本線も近郊区間なので、
選択乗車ができるような気がします。
104 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 00:35:55 ID:n05TaO+y0
できません
>>103
最短経路で計算されるのは、近郊区間「のみ」を通る切符だけです。
それ以外の区間にはみ出る場合には、決められた通りにしか乗れません。
↓このへんを参考にして下さい。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
↓余談ですが、多少の例外もあります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html
>>102
君も洒落の通じない固いオツムだね。そんな事は分かってるよ。
別に漏れは不正乗車を勧めた訳ではない。それは>>94氏が判断する事。
いちいち細かい事で君が騒いでも仕方ないだろ？…って、釣られたかな。
最短経路で計算されるのは、近郊区間「のみ」を通る切符だけです。
それ以外の区間にはみ出る場合には、決められた通りにしか乗れません。
↓このへんを参考にして下さい。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
↓余談ですが、多少の例外もあります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html
>>102
君も洒落の通じない固いオツムだね。そんな事は分かってるよ。
別に漏れは不正乗車を勧めた訳ではない。それは>>94氏が判断する事。
いちいち細かい事で君が騒いでも仕方ないだろ？…って、釣られたかな。
>>103
大都市近郊区間のルールが適用されるのは、発着駅及び途中の経路全てが大都市近郊区間の
範囲内に収まる切符だけ
>>103の切符の場合は大都市近郊区間の範囲外に出る経路なので大都市近郊区間のルールの
適用対象外で、乗車券記載の経路通りに乗車するのが原則となる
大都市近郊区間のルールが適用されるのは、発着駅及び途中の経路全てが大都市近郊区間の
範囲内に収まる切符だけ
>>103の切符の場合は大都市近郊区間の範囲外に出る経路なので大都市近郊区間のルールの
適用対象外で、乗車券記載の経路通りに乗車するのが原則となる
107 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 00:50:26 ID:YcrM7msL0
>>107
>>92氏は「ごく一部では調整に困難を極めたらしいが」と書いてあるので、
苦労しなかった訳ではない事は理解してもらっていると思う。
それよりも問題なのは、その直後に記されている、
「車両増備やその他の整備費用から比較すると、1割輸送量アップを考えたら格安」
という所。車両増備をする必要がないと思っているのか？
>>92氏は「ごく一部では調整に困難を極めたらしいが」と書いてあるので、
苦労しなかった訳ではない事は理解してもらっていると思う。
それよりも問題なのは、その直後に記されている、
「車両増備やその他の整備費用から比較すると、1割輸送量アップを考えたら格安」
という所。車両増備をする必要がないと思っているのか？
109 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 01:04:10 ID:o7kO5MwP0
大阪駅から神奈川の鹿島田駅まで行きたいのですが
乗車券を大阪市内から東京特区内で買って特急券を新大阪から品川・東京で買った場合
品川で在来線に乗り換えて川崎駅を経由して鹿島田駅で降りることはできますか？
乗車券を大阪市内から東京特区内で買って特急券を新大阪から品川・東京で買った場合
品川で在来線に乗り換えて川崎駅を経由して鹿島田駅で降りることはできますか？
>>110
鹿島田で下車する際に、品川から鹿島田までの運賃を支払えば降りられる
鹿島田で下車する際に、品川から鹿島田までの運賃を支払えば降りられる
品川？、都区内最南端の蒲田ではなくて？
それなら、蒲田で降りる時には品川～蒲田を払わないとダメ？
それなら、蒲田で降りる時には品川～蒲田を払わないとダメ？
113 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 01:45:33 ID:lxVKfTyH0
115 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 01:50:28 ID:lxVKfTyH0
>>114
いえいえ、どうもです
いえいえ、どうもです
皆様、回答ありがとうございました。
>>95
もう他の回答でおわかりかと思いますが、代々木－品川では下車しません。
>>96
自分で唯一想像したのがこれでした。
>>98
回数券は思い付きませんでした。
障害時の振替輸送のことも考えると、この方法がいい気がします。
>>95
もう他の回答でおわかりかと思いますが、代々木－品川では下車しません。
>>96
自分で唯一想像したのがこれでした。
>>98
回数券は思い付きませんでした。
障害時の振替輸送のことも考えると、この方法がいい気がします。
こんばんは。質問です。
鉄道各会社は、どの年代の人が鉄道を利用しているかということが分かりますか？
また、
それその情報を生かして何かしていますか？
よろしくお願いします。
鉄道各会社は、どの年代の人が鉄道を利用しているかということが分かりますか？
また、
それその情報を生かして何かしていますか？
よろしくお願いします。
118 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 04:12:08 ID:n05TaO+y0
119 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 04:23:48 ID:n05TaO+y0
>>110
鹿島田から新川崎までは徒歩５分程度で、品川から新川崎は乗換なし。
荷物や目的地、迎えの有無にもよるが、これも検討してみたら？
この場合は西大井～新川崎の精算。
他には乗換が多いけど、新幹線は全て新横浜停車になったので
新横浜・東神奈川・川崎経由のある。これだと運賃が横浜市内着に出来て安くなる。
精算は矢向～鹿島田のみでおｋ。
鹿島田から新川崎までは徒歩５分程度で、品川から新川崎は乗換なし。
荷物や目的地、迎えの有無にもよるが、これも検討してみたら？
この場合は西大井～新川崎の精算。
他には乗換が多いけど、新幹線は全て新横浜停車になったので
新横浜・東神奈川・川崎経由のある。これだと運賃が横浜市内着に出来て安くなる。
精算は矢向～鹿島田のみでおｋ。
120 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 06:09:30 ID:9K8mp07R0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=XoWIVicDQvg&feature=related
鉄道が出てくる・・・ にも書いちゃったんですけど ↑に
出てくる電車どこの電車かわかるかたいますかね
鉄道が出てくる・・・ にも書いちゃったんですけど ↑に
出てくる電車どこの電車かわかるかたいますかね
123 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 10:04:22 ID:9K8mp07R0
乙！
東京(端っこ）に住んでてわからなかった
東京(端っこ）に住んでてわからなかった
124 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 11:05:47 ID:jyTsY7hPO
パスネット未使用を払い戻ししたい場合どのようにしたらよいですか？払い戻しはできないですか？
125 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 11:13:07 ID:CrqQhwXH0
PASMOに移して下さい。自動券売機でできますよ～
126 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 11:20:58 ID:jyTsY7hPO
お金には変えられないということですか？裏をみましたら払い戻しできないとなってました。数が100マイ以上あるので大変なのです。
128 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 11:45:04 ID:jyTsY7hPO
さきほど小田急に電話しました。10マイまでと言われました。JRではできませんよね？何度も質問すみません。
130 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 11:50:54 ID:7p9sX36LO
西武線の方向幕に武蔵丘があるけど 駅ないですよね？
131 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 12:11:48 ID:t4/ZYbctO
忍び錠造っているメーカーの名前を忘れたんで教えてください。
なんでJRとかは運転にかかわるシステムの情報を公開してないのに、
シーサイドラインとかゆりかもめ等新交通システムの会社は公開してるんですか？
こういうのって公開しても大丈夫なの？
シーサイドラインとかゆりかもめ等新交通システムの会社は公開してるんですか？
こういうのって公開しても大丈夫なの？
133 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 15:47:07 ID:CrqQhwXH0
>>130
ないよ
ないよ
ＪＲ西日本と東日本の境を跨いだ区間での新幹線ネット予約は
サイバーステーションのＨＰでしか出来ないんですか？
岡山－名古屋間をＪＲ西日本のＨＰで予約したいのに
新大阪までしか路線が載ってません
サイバーステーションのＨＰでしか出来ないんですか？
岡山－名古屋間をＪＲ西日本のＨＰで予約したいのに
新大阪までしか路線が載ってません
ついさっき柏を通過した急行いわき行きって何の列車ですか？
>>136
急行ぶらりお座敷鎌倉号
急行ぶらりお座敷鎌倉号
139 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 20:26:00 ID:albUBj5SO
>>137-138
ありがとうございます
ありがとうございます
質問させて下さい。
ＪＲ九州佐世保<->博多間の特急回数券4枚つづりと博多から広島までの乗車券・特急券(片道)を買おうとしたら、駅員さんに「その販売は出来ません」と止められてしまいました。
その場は仕方が無いので4枚つづりだけ買いましたが、上記のような禁止されている切符の組み合わせみたいな規則がＪＲにはあるのでしょうか？
詳しい方、ぜひ教えてください……
ＪＲ九州佐世保<->博多間の特急回数券4枚つづりと博多から広島までの乗車券・特急券(片道)を買おうとしたら、駅員さんに「その販売は出来ません」と止められてしまいました。
その場は仕方が無いので4枚つづりだけ買いましたが、上記のような禁止されている切符の組み合わせみたいな規則がＪＲにはあるのでしょうか？
詳しい方、ぜひ教えてください……
>>94
渋谷経由で乗っても精算は不要。
Suica定期券で定期区間内の駅相互を乗車する場合は
同じエリア（この場合は首都圏Suicaエリア）内であれば
どの経路を通っても追加運賃はいらない。
理由はICカード乗車券取扱規則29条2
渋谷経由で乗っても精算は不要。
Suica定期券で定期区間内の駅相互を乗車する場合は
同じエリア（この場合は首都圏Suicaエリア）内であれば
どの経路を通っても追加運賃はいらない。
理由はICカード乗車券取扱規則29条2
143 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:07:21 ID:n05TaO+y0
144 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:09:03 ID:AfeHLZwI0
教えてください。
鉄道の乗車値段って距離で金額が決まりますよね？
JRなのですが
Ａ駅からＣ駅まで210円で移動できます。
しかしＣ駅の手前のＢ駅に行くにはＡ駅から290円なのです。
明らかに距離はＣ＞Ｂです。なぜそういう現象になるのでしょうか？
ちなみにＣ駅は大きな駅でいくつか路線が通っています。
Ｂ駅はその路線の中の2本だけが止まります。
わかるかたおしえてください。
鉄道の乗車値段って距離で金額が決まりますよね？
JRなのですが
Ａ駅からＣ駅まで210円で移動できます。
しかしＣ駅の手前のＢ駅に行くにはＡ駅から290円なのです。
明らかに距離はＣ＞Ｂです。なぜそういう現象になるのでしょうか？
ちなみにＣ駅は大きな駅でいくつか路線が通っています。
Ｂ駅はその路線の中の2本だけが止まります。
わかるかたおしえてください。
145 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:19:18 ID:o9/NF4QO0
>>144
ＡＢＣなんて抽象的な表現じゃなくて具体的駅名を挙げよ。
ＡＢＣなんて抽象的な表現じゃなくて具体的駅名を挙げよ。
146 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:19:52 ID:n05TaO+y0
147 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:32:29 ID:AfeHLZwI0
>>145-146
すみません。ちゃんと読んでいませんでした。
では、具体的に。
JR武蔵野線の北朝霞駅から大宮駅まで210円
大宮駅の1つ手前のさいたま新都心駅まで290円
この違いはなんでしょうか？
すみません。ちゃんと読んでいませんでした。
では、具体的に。
JR武蔵野線の北朝霞駅から大宮駅まで210円
大宮駅の1つ手前のさいたま新都心駅まで290円
この違いはなんでしょうか？
>>141
特急回数券などのトクトクきっぷの発売・利用条件は、商品ごとにJRの内部通達によって定められています。
JR九州の「2枚きっぷ」・「4枚きっぷ」には、他の切符と組み合わせて使うことを制限する規定が設けられています。
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&PCC2=054 より
＞他のトクトクきっぷ及びJR他会社にかかわる乗車券との組合せ利用はできません。
＞（例：4枚きっぷと山陽・東海道新幹線の組合せ販売はできません。）
特急回数券などのトクトクきっぷの発売・利用条件は、商品ごとにJRの内部通達によって定められています。
JR九州の「2枚きっぷ」・「4枚きっぷ」には、他の切符と組み合わせて使うことを制限する規定が設けられています。
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&PCC2=054 より
＞他のトクトクきっぷ及びJR他会社にかかわる乗車券との組合せ利用はできません。
＞（例：4枚きっぷと山陽・東海道新幹線の組合せ販売はできません。）
>>147
北朝霞→大宮は14.4km（最短経路は武蔵浦和乗り換え埼京線）
北朝霞→さいたま新都心は15.1km（最短経路は南浦和乗り換え京浜東北線）
15kmを上回ると運賃が1ランク上昇するので北朝霞→さいたま新都心のほうが高くなる
北朝霞→大宮は14.4km（最短経路は武蔵浦和乗り換え埼京線）
北朝霞→さいたま新都心は15.1km（最短経路は南浦和乗り換え京浜東北線）
15kmを上回ると運賃が1ランク上昇するので北朝霞→さいたま新都心のほうが高くなる
151 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:58:58 ID:AfeHLZwI0
>>141
今回の事例は、JRの規則にはないが、切符自体の規則にある。
４枚切符は、他のトク切符、他の会社線を組み合わせの販売はできない。
詳しくは、JR九州のHPのトク切符に書いてあるが、携帯からなのでリンクは、省略
今回の事例は、JRの規則にはないが、切符自体の規則にある。
４枚切符は、他のトク切符、他の会社線を組み合わせの販売はできない。
詳しくは、JR九州のHPのトク切符に書いてあるが、携帯からなのでリンクは、省略
親がジパングに入会したんですが、新幹線のうち「のぞみ」だけ除外できる
乗り換え案内サイトってないでしょうか？
乗り換え案内サイトってないでしょうか？
>>142
この条文に書いてあることって、「券面で指定されている以外の
経路に乗車する時はSuica乗車券と同じ扱いで乗車できます」って
言ってるのであって、「券面で指定されている経路の駅間であれば
どんな経路を通っても良い」と言ってるわけではない気がしますが？？
この条文に書いてあることって、「券面で指定されている以外の
経路に乗車する時はSuica乗車券と同じ扱いで乗車できます」って
言ってるのであって、「券面で指定されている経路の駅間であれば
どんな経路を通っても良い」と言ってるわけではない気がしますが？？
157 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 01:51:50 ID:krtr7tRM0
JRのみどりの窓口で切符を買う場合
クレジットカードは使えますか？
クレジットカードは使えますか？
どこのJRだよ
>>156 もっと分かりやすく言うと、
確かに「Suica乗車券と同じ扱いで」という事なのだが、そのSuica乗車券が
そのまま「券面で指定されている経路の駅間であればどんな経路を通っても良い」
という事になるんだ罠。（同じSuicaエリア内に限り、環状乗車・途中下車はダメ。）
極端な例を挙げると、東京（東北線上野経由）日暮里のSuica定期券を持っていれば、
東京（東海道）茅ヶ崎（相模）橋本（横浜）八王子（八高）高崎（上越）新前橋
（両毛）小山（水戸）友部（常磐）日暮里と乗っても途中下車しなければＯＫか？
↓正直言って自分も最近知った。ココ見るまでは、そんな馬鹿なと思ってた。
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
>>157
旅客６社直営の窓口であれば、最近は大体使える様である。昔はＪＲカードだけだったけど。
利用したい窓口の運営会社と、利用したいカードブランドが分からないから一般論で。
確かに「Suica乗車券と同じ扱いで」という事なのだが、そのSuica乗車券が
そのまま「券面で指定されている経路の駅間であればどんな経路を通っても良い」
という事になるんだ罠。（同じSuicaエリア内に限り、環状乗車・途中下車はダメ。）
極端な例を挙げると、東京（東北線上野経由）日暮里のSuica定期券を持っていれば、
東京（東海道）茅ヶ崎（相模）橋本（横浜）八王子（八高）高崎（上越）新前橋
（両毛）小山（水戸）友部（常磐）日暮里と乗っても途中下車しなければＯＫか？
↓正直言って自分も最近知った。ココ見るまでは、そんな馬鹿なと思ってた。
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
>>157
旅客６社直営の窓口であれば、最近は大体使える様である。昔はＪＲカードだけだったけど。
利用したい窓口の運営会社と、利用したいカードブランドが分からないから一般論で。
↑に追伸 オレンジカードなどは、クレジットで買える窓口と買えない窓口がある。
今は分からないが、西日本で買えたが東日本では断られた経験あり。
今は分からないが、西日本で買えたが東日本では断られた経験あり。
往復乗車券の帰り券だけ払い戻すのは可能ですか
163 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 08:29:06 ID:ro63GI2Q0
>>161
OK
OK
>>159
Suica乗車券だと、その東京－日暮里の例が可能なのはわかります。
でも、Suica定期券でその大回りルートに乗車した場合、自動改札では同区間の
運賃150円が引かれることはありませんよね？
自動改札には、券面通りに来たのか、大回りで来たのかなんてわかりませんから。
券面表示区間外の運賃を払ってない以上、「Suica乗車券と同じ扱い」には
なってないのでは。
>>96の方法等で精算することで、大回りで来た正当性が認められると思うのですが。
Suica乗車券だと、その東京－日暮里の例が可能なのはわかります。
でも、Suica定期券でその大回りルートに乗車した場合、自動改札では同区間の
運賃150円が引かれることはありませんよね？
自動改札には、券面通りに来たのか、大回りで来たのかなんてわかりませんから。
券面表示区間外の運賃を払ってない以上、「Suica乗車券と同じ扱い」には
なってないのでは。
>>96の方法等で精算することで、大回りで来た正当性が認められると思うのですが。
経済学博士号持ってる隣人が
油が上がる > 車に乗らない > 電車に乗る > 車が売れない > 自動車関連株下がる
> 鉄道関連株上がる > つられてジョルダンとか周辺の株も上がる
って言ってたが株ってそんないけないルナ先生的なんでしょうか？
油が上がる > 車に乗らない > 電車に乗る > 車が売れない > 自動車関連株下がる
> 鉄道関連株上がる > つられてジョルダンとか周辺の株も上がる
って言ってたが株ってそんないけないルナ先生的なんでしょうか？
>>165
団塊定年の影響はどの辺に織り込まれているのか聞いといてくれ
団塊定年の影響はどの辺に織り込まれているのか聞いといてくれ
169 ：157：2008/06/19(木) 12:57:19 ID:/dGrwyH30
170 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 14:36:19 ID:vKqaOJov0
>>164
自動改札には分からないから「Suica乗車券と同じ扱い」になるんだと思うが。
それより今まで、
このような場合にはSuica定期にチャージが必要だと思ってたけど、
それすら必要無いようですね。
自動改札には分からないから「Suica乗車券と同じ扱い」になるんだと思うが。
それより今まで、
このような場合にはSuica定期にチャージが必要だと思ってたけど、
それすら必要無いようですね。
171 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 18:36:57 ID:N1PUIPLK0
新幹線と在来線は同一ということですが、例えば
「立川→八王子経由新横浜新幹線→大阪市内」の乗車券は8720円に対して、
「立川→八王子経由横浜線東神奈川→大阪市内」の乗車券は9030円です。
ということは、新幹線経由と在来線経由で運賃も異なっているのでは・・？
なお参考までに
「立川→南武線川崎→東海道本線大阪市内」ならば、新幹線新横浜経由と同様に、8720円でした。
「立川→八王子経由新横浜新幹線→大阪市内」の乗車券は8720円に対して、
「立川→八王子経由横浜線東神奈川→大阪市内」の乗車券は9030円です。
ということは、新幹線経由と在来線経由で運賃も異なっているのでは・・？
なお参考までに
「立川→南武線川崎→東海道本線大阪市内」ならば、新幹線新横浜経由と同様に、8720円でした。
>>171
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
品川～小田原などいくつかの区間では新幹線と在来線を別線扱いする場合があり、
>>171はそれに該当するので、新幹線経由と在来線経由では営業キロが異なり、
必然的に新幹線経由と在来線経由では運賃も異なる
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
品川～小田原などいくつかの区間では新幹線と在来線を別線扱いする場合があり、
>>171はそれに該当するので、新幹線経由と在来線経由では営業キロが異なり、
必然的に新幹線経由と在来線経由では運賃も異なる
173 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 19:32:45 ID:cRvJ5FeYO
ひかりレールスターのサイレンす・カーは、車内販売ワゴン車が無言で通り過ぎますが、買うのは別にいいのでしょうか？
174 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 19:48:32 ID:3ofmkSFpO
八王子から拝島行くのに
八高線より青梅線回りのほうが速いとは、あとなぜ八高線は高いんですか？
八高線より青梅線回りのほうが速いとは、あとなぜ八高線は高いんですか？
176 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 20:33:24 ID:raqd/gowO
福岡新幹線クラブってどんな活動をしているのでしょうか？
177 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 21:14:47 ID:3ofmkSFpO
>>175
地方交通線だから
地方交通線だから
「３１日から１旬」といった場合、当月３１日から翌月１０日までのことをいうのですか？
指定席や乗車券がカードで買える券売機で、
Suicaで買うこともできるのですか。
Suicaで買うこともできるのですか。
181 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 23:36:13 ID:kgy/iQSw0
快速みちのくの指定券発売はいつですか？
>>159
規程上「Suica乗車券」と「Suica定期乗車券」は違うものとされているのであって、
29条2項では「Suica定期乗車券」の「券面表示区間外」を乗車する場合は「Suica乗車券」の規定を準用するんだろ。
定期の区間内を乗車する場合に「Suica乗車券」の規定を適用する規定はどこにもない。
規程上「Suica乗車券」と「Suica定期乗車券」は違うものとされているのであって、
29条2項では「Suica定期乗車券」の「券面表示区間外」を乗車する場合は「Suica乗車券」の規定を準用するんだろ。
定期の区間内を乗車する場合に「Suica乗車券」の規定を適用する規定はどこにもない。
183 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 02:32:11 ID:zh2igaAD0
列車には幕（裏に蛍光灯）やＬＥＤ（発光ダイオード）、ＬＣＤ（液晶）などの表示があり
有機ＥＬは開発中と聞きますが、プラズマは無いのですか？（テレビでは結構普及してますが）
有機ＥＬは開発中と聞きますが、プラズマは無いのですか？（テレビでは結構普及してますが）
185 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 03:18:52 ID:/TunypSr0
>>132
自分の想像も含めての答えだが
新交通システムってのは、（少なくても開業当初は）先端技術なので
こんなにすごいんです。と顕示する意味合いがあるんじゃないかと
メーカーが開発したシステムの実用化実験的やショーケース的な
意味合いで、新線建設の際に資金負担したり格安で提供しているケースもある
あと公開が不味いような深部は当然公開されないから大丈夫かと
自分の想像も含めての答えだが
新交通システムってのは、（少なくても開業当初は）先端技術なので
こんなにすごいんです。と顕示する意味合いがあるんじゃないかと
メーカーが開発したシステムの実用化実験的やショーケース的な
意味合いで、新線建設の際に資金負担したり格安で提供しているケースもある
あと公開が不味いような深部は当然公開されないから大丈夫かと
186 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 04:41:46 ID:K4OH0wRE0
>>176 聞いた事ないんですが。直接そのクラブとやらに聞いてみて下さい。
>>180 MV型の多機能券売機の事でしょうか？。Suicaは使えません。
Suica付のクレジットカードでは買えるけど、チャージ分では使えません。
>>181 その列車は詳しく分かりませんが、一般的には列車の運転日の１ヶ月前
（前月の同じ日、前月に同じ日がない場合は運転日と同じ月の１日）の午前10時から。
>>180 MV型の多機能券売機の事でしょうか？。Suicaは使えません。
Suica付のクレジットカードでは買えるけど、チャージ分では使えません。
>>181 その列車は詳しく分かりませんが、一般的には列車の運転日の１ヶ月前
（前月の同じ日、前月に同じ日がない場合は運転日と同じ月の１日）の午前10時から。
188 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 12:27:14 ID:gRBTGBDiO
>>181
その列車は全車自由席なので指定券は発売してません
その列車は全車自由席なので指定券は発売してません
190 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 18:59:16 ID:D+VjJwYZO
都内から名古屋まで新幹線で移動して名古屋から青空フリーパスを買おうと思ってるのですが、いったん改札出ないと買えないのでしょうか？
改札内みどりの窓口では無理ですか？
改札内みどりの窓口では無理ですか？
>>190
名古屋までの乗車券類を引き渡せば出来るんじゃね？
名古屋までの乗車券類を引き渡せば出来るんじゃね？
今度、下記リンクのぐるり北海道フリーきっぷを使おうと思っているのですが、
これって6/29、6/30から使用開始でも、安い方の運賃で買えるのですか。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=404
これって6/29、6/30から使用開始でも、安い方の運賃で買えるのですか。
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=404
193 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 22:12:07 ID:EYk3b16rO
>>192
利用開始日が六月ならね
利用開始日が六月ならね
194 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 22:49:45 ID:lShZ1zrrO
西谷から地下を通って相鉄が乗り入れる予定があるのですが具体的な工事は始まってますか？
>>191
ありがとうございます、やってみます
ありがとうございます、やってみます
>>187
ありがとうございます。
ありがとうございます。
198 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 00:18:14 ID:dTD9C4710
「大都市近郊区間」という制度は、後戻りしない限りどんな経路でも良くて、かつ最安経路（最短ではなく最安経路）で計算されると思いました。
では「重複」の場合はどうなのでしょうか？
例えば、東京から立川まで特快で行って各駅・快速で国立に戻るとか。
また、例えば、立川から東京まで行って、東京から山手線で上野なんて、俺はよくやりますが、これも厳密には「上野～神田」の間が重複している気がしないでもないですが・・
では「重複」の場合はどうなのでしょうか？
例えば、東京から立川まで特快で行って各駅・快速で国立に戻るとか。
また、例えば、立川から東京まで行って、東京から山手線で上野なんて、俺はよくやりますが、これも厳密には「上野～神田」の間が重複している気がしないでもないですが・・
>>198
大都市近郊区間のルールは「実際に乗車した経路にかかわらず最短経路の運賃で計算する"ことができる"」
と覚えておくこと（必ず最短経路で計算しなければならないというわけではない）
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
> 東京から立川まで特快で行って各駅・快速で国立に戻る
そういうのを普通「後戻り」と言うと思うのだが・・・
もちろん、経路の重複も後戻りも原則としてダメ
> 立川から東京まで行って、東京から山手線で上野
これも違反
ただし、日中に東京まで行って京浜東北線の快速に乗るのであれば問題ない
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
大都市近郊区間のルールは「実際に乗車した経路にかかわらず最短経路の運賃で計算する"ことができる"」
と覚えておくこと（必ず最短経路で計算しなければならないというわけではない）
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
> 東京から立川まで特快で行って各駅・快速で国立に戻る
そういうのを普通「後戻り」と言うと思うのだが・・・
もちろん、経路の重複も後戻りも原則としてダメ
> 立川から東京まで行って、東京から山手線で上野
これも違反
ただし、日中に東京まで行って京浜東北線の快速に乗るのであれば問題ない
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
200 ：176：2008/06/21(土) 01:02:04 ID:6zyo+unEO
>>187
ありがとうございます。
やはりヲタにも知られていない秘密結社だったんですね。
↓ここに載っていたので気になったのですが。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=kuu_neru_plane&id=10940143
ありがとうございます。
やはりヲタにも知られていない秘密結社だったんですね。
↓ここに載っていたので気になったのですが。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=kuu_neru_plane&id=10940143
201 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 01:34:28 ID:SLFArtP5O
>>199
大都市近郊区間は「最短」経路で運賃計算しているわけではない。
あくまでも「最安」経路で運賃計算されている。
八高線が絡む例だとわかりやすいかな、最短経路では八高線経由だが、最安経路では青梅線経由で、これは青梅線経由で運賃計算される。
大都市近郊区間は「最短」経路で運賃計算しているわけではない。
あくまでも「最安」経路で運賃計算されている。
八高線が絡む例だとわかりやすいかな、最短経路では八高線経由だが、最安経路では青梅線経由で、これは青梅線経由で運賃計算される。
>>202
どう見てもきちんと読み取れていません
ありがとうございました
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
> 次の区間の左側の駅から枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合で、
> 列車が左側の駅を通過するため左側の駅と右側の駅との間を折り返し乗車する場合は（以下略）
神田に停まる中央線で東京まで行ってしまった場合、東京で乗り換える山手線・京浜東北線は
神田通過列車である必要がある
どう見てもきちんと読み取れていません
ありがとうございました
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
> 次の区間の左側の駅から枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合で、
> 列車が左側の駅を通過するため左側の駅と右側の駅との間を折り返し乗車する場合は（以下略）
神田に停まる中央線で東京まで行ってしまった場合、東京で乗り換える山手線・京浜東北線は
神田通過列車である必要がある
>>202レベルの日本語読解力で大回りはリスク高過ぎ
神田を通過する、京浜東北線の快速に乗れば規則通り。各停や山手線に乗るとルール違反。
だけど、どの路線のどの列車に乗ったかなんて誰にも調べる方法がないのも事実。
だけど、どの路線のどの列車に乗ったかなんて誰にも調べる方法がないのも事実。
206 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 11:10:30 ID:Yxf6wHow0
周遊きっぷのゆき券、かえり券の範囲の中で途中下車はできますか？
まだ両毛線に115系は走っていますか？
208 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 11:27:15 ID:8eAqnHDK0
>>206
可能
可能
209 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 12:00:12 ID:Yxf6wHow0
>>208
ありがとうございました。
ありがとうございました。
210 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:38:29 ID:qxC1qO+t0
211 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:42:33 ID:qxC1qO+t0
>>211
東京－四谷・新宿以遠を「あずさ」とか「かいじ」に乗った場合も該当するぞ。
東京－四谷・新宿以遠を「あずさ」とか「かいじ」に乗った場合も該当するぞ。
213 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 15:00:48 ID:qxC1qO+t0
214 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 23:34:22 ID:GMIzVFQOO
ＪＴＢの旅行券でＪＲの乗車券は購入できますか？
>>214
JTBでなら買えるんじゃね？
JTBでなら買えるんじゃね？
216 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 03:51:09 ID:OrUWZYNJ0
路面電車の追突事故のニュースで、運転手が乗客が急ブレーキで倒れてけがをすると
いけないと思ったら追突してしまったと言ってたことがあったんだけど
そんな考え方なんて有り得ねえ！！！
ぶつかるほうが怪我人は多いだろ！！！
バスのほうが普段からもっと急なブレーキ掛けてるだろ！！！
これって運転士の酷い言い訳だと思うんですがどうなんですか？
いけないと思ったら追突してしまったと言ってたことがあったんだけど
そんな考え方なんて有り得ねえ！！！
ぶつかるほうが怪我人は多いだろ！！！
バスのほうが普段からもっと急なブレーキ掛けてるだろ！！！
これって運転士の酷い言い訳だと思うんですがどうなんですか？
217 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 04:12:14 ID:mjBBR6U00
急ブレーキで倒れて怪我した労災認定受けたクレームつけるとか息巻いてる輩も実際いるし
その手のクレーム受けてすぐなら躊躇する事もありうるかも……
その手のクレーム受けてすぐなら躊躇する事もありうるかも……
ブレーキを比較的弱くかけていたら「思いがけず」追突してしまったんだろ
別に急ブレーキと衝突を天秤にかけた訳ではなく
単なるミスと言える
運転士のミスが原因なら何を言っても言い訳になってしまうから
それを責めだしたら沈黙するしかない
しかしそれだとヒューマンエラーの防止教育に貢献しない
ゆえに運転士の言い訳とやらを責めても意味が無い
判断ミスのみを責めるのが普通
別に急ブレーキと衝突を天秤にかけた訳ではなく
単なるミスと言える
運転士のミスが原因なら何を言っても言い訳になってしまうから
それを責めだしたら沈黙するしかない
しかしそれだとヒューマンエラーの防止教育に貢献しない
ゆえに運転士の言い訳とやらを責めても意味が無い
判断ミスのみを責めるのが普通
その場合も責めるのは「判断」な
「ミス」を責めても再発は防げない、他の人が同じ誤判断しうるからな
「ミス」を責めても再発は防げない、他の人が同じ誤判断しうるからな
221 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 11:50:39 ID:/pnSMafM0
JR西日本のローカル線って月に１回、保守工事で列車が運休になるようですが、
これは、「その日は終日運休になる」のか、それとも「その日の一部列車だけ運休になる」のか、どちらですか？
後者だとしたら、運休になる列車がどれかはどうやって調べればいいのですか？ また、運休する日付も。
これは、「その日は終日運休になる」のか、それとも「その日の一部列車だけ運休になる」のか、どちらですか？
後者だとしたら、運休になる列車がどれかはどうやって調べればいいのですか？ また、運休する日付も。
224 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:34:28 ID:810jTMgwO
総武線から東海道線の朝に1本ある185系使用の普通列車のグリーン車に乗り継ぐ場合、総武線の駅で買ったSuicaグリーン券(例…千葉～熱海)でそのまま乗れますか？
それとも磁気グリーン券買わないとまずいのかな？
それとも磁気グリーン券買わないとまずいのかな？
225 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:48:14 ID:/pnSMafM0
226 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 12:52:40 ID:NFdu4O9J0
>>225
具体的には運休予定の列車が運休する。
具体的には運休予定の列車が運休する。
>>224
そのまま乗れるよ。
そのまま乗れるよ。
>>225
キハ120系とか
キハ120系とか
>>225
氏ね。
氏ね。
>>229
これが結論
これが結論
232 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 14:32:52 ID:37J/baGGO
長野新幹線、東北新幹線盛岡以遠、九州新幹線、これらが出来て、並行在来線は３セクターになりました。多分北陸本線も同じ運命だと思います。
けど、なぜ、東海道本線・上越線・東北本線盛岡以南・奥羽本線・田沢湖線は無事なんですか？
けど、なぜ、東海道本線・上越線・東北本線盛岡以南・奥羽本線・田沢湖線は無事なんですか？
東海道本線 → 儲かるから
上越線 → 国鉄時代に建設
東北本線盛岡以南 → 国鉄時代に建設
奥羽本線 → ミニ新幹線
田沢湖線 → ミニ新幹線
上越線 → 国鉄時代に建設
東北本線盛岡以南 → 国鉄時代に建設
奥羽本線 → ミニ新幹線
田沢湖線 → ミニ新幹線
234 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 17:34:42 ID:/O8kcZkG0
>>232
国鉄時代の新幹線は、「在来線の線増」という扱い。
だから、運賃・料金計算の元となる営業キロの設定は並行する在来線に合わせている。
ＪＲ発足後の新幹線は、「新規路線」という扱い。
在来線の付け替えという役割もあるので、採算が取れない部分のＪＲからの分離が出来るようになった。
国鉄時代の新幹線は、「在来線の線増」という扱い。
だから、運賃・料金計算の元となる営業キロの設定は並行する在来線に合わせている。
ＪＲ発足後の新幹線は、「新規路線」という扱い。
在来線の付け替えという役割もあるので、採算が取れない部分のＪＲからの分離が出来るようになった。
乗車変更不可の企画切符で乗車中です。
豪雨の影響で、特急がすでに発車２時間遅れ。
これについて、特急料金の払い戻しは請求できるかどうか教えてください。
豪雨の影響で、特急がすでに発車２時間遅れ。
これについて、特急料金の払い戻しは請求できるかどうか教えてください。
>>224
車掌が携帯用Suica読み取り機持ってるからノープロブレム
車掌が携帯用Suica読み取り機持ってるからノープロブレム
在来線が分離した所の新幹線の営業キロの根拠はなんでしょうか
じゃあ
開業前後で運賃変わったんですね
気づいてませんでした
開業前後で運賃変わったんですね
気づいてませんでした
244 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 23:33:25 ID:1RwW9bHk0
なぜsuica類が使用できる地域が広がりませんか。
2080年までには全国に、とか寝ぼけてますが
何がそんなに大変なのですか。
2080年までには全国に、とか寝ぼけてますが
何がそんなに大変なのですか。
Suicaが広まると途中下車できなくならからこれ以上広まると困る。
246 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 23:54:33 ID:1RwW9bHk0
あとキャンペーンとか割引サービスが色々ありすぎて
何がどれだけ安くなるのか、何はどこからどこまでの何が対象なのか、
ということが激しくわからないのですが
これを改善する気は無いのですか。
何がどれだけ安くなるのか、何はどこからどこまでの何が対象なのか、
ということが激しくわからないのですが
これを改善する気は無いのですか。
低脳はｱﾀﾏを改善しろ
多過ぎでいうなら、新幹線の名前。
じつにウゼエ。
E4なら、地域がどこだろうが「新幹線E4」でいいじゃん。
700Nなら、地域がどこだろうが「新幹線700N」でいいじゃん。
じつにわかりやすいではないか。
じつにウゼエ。
E4なら、地域がどこだろうが「新幹線E4」でいいじゃん。
700Nなら、地域がどこだろうが「新幹線700N」でいいじゃん。
じつにわかりやすいではないか。
日本語でおｋ
250 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 00:22:34 ID:lv2hPW7A0
愛称が多いから混乱するのである。
「行きは谷川で帰りは山彦」
こんなことを言ったら、混乱するだけだ。
だから、愛称を完全廃止して「行きも帰りも二階建て」
ってやればいいのだ。
それなら番線さえわかっていればよいのだ。
愛称は余計だ。
「行きは谷川で帰りは山彦」
こんなことを言ったら、混乱するだけだ。
だから、愛称を完全廃止して「行きも帰りも二階建て」
ってやればいいのだ。
それなら番線さえわかっていればよいのだ。
愛称は余計だ。
初夏なのに春が来た感じだな
252 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 00:37:28 ID:IBxKImTs0
片道乗車券で、
神戸(山陽本線)→岡山(津山線)→津山(姫新線)→姫路(播但線)→和田山
という経路で発券できますか？姫路を二回通るけど別線に乗るので大丈夫だと思うのですが教えて下さい
神戸(山陽本線)→岡山(津山線)→津山(姫新線)→姫路(播但線)→和田山
という経路で発券できますか？姫路を二回通るけど別線に乗るので大丈夫だと思うのですが教えて下さい
253 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 00:39:09 ID:uwmoarRJO
このスレでいいかな？
14番線とか15番線とかを14番のりば 15番のりばという
境界線はどの辺りにあるの？
14番線とか15番線とかを14番のりば 15番のりばという
境界線はどの辺りにあるの？
255 ：252：2008/06/23(月) 00:50:06 ID:IBxKImTs0
>>254
別線でも同じ駅を通ると打ち切りなんですね。ありがとうございました
別線でも同じ駅を通ると打ち切りなんですね。ありがとうございました
256 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:01:26 ID:u8LF9LPf0
高崎suica入場 - 小山出場
1620円
小山suica入場 - 鬱の宮出場
480円
計 2100円
高崎suica入場 - (前者と同じルートで小山まで行くが小山で出場せずに宇都宮線に乗り)鬱の宮まで行ってから出場
2210円
なんで。
1620円
小山suica入場 - 鬱の宮出場
480円
計 2100円
高崎suica入場 - (前者と同じルートで小山まで行くが小山で出場せずに宇都宮線に乗り)鬱の宮まで行ってから出場
2210円
なんで。
>>253 質問の意味が良く分からないんだけど。
もしかして探偵ナイトスクープでやった馬鹿と阿呆の境界線みたいな物？
だとしたら会社によるとしか言えない…例えば西武池袋駅は、こんな使い方。
┌──┘１番ホーム
│×━━１番線
└──┐２番ホーム
┌──┘３番ホーム
│×━━２番線
└──┐４番ホーム
┌──┘５番ホーム
│×━━３番線
└──┐６番ホーム
───┘７番ホーム
━━━━４番線
もしかして探偵ナイトスクープでやった馬鹿と阿呆の境界線みたいな物？
だとしたら会社によるとしか言えない…例えば西武池袋駅は、こんな使い方。
┌──┘１番ホーム
│×━━１番線
└──┐２番ホーム
┌──┘３番ホーム
│×━━２番線
└──┐４番ホーム
┌──┘５番ホーム
│×━━３番線
└──┐６番ホーム
───┘７番ホーム
━━━━４番線
(1)高崎（両毛経由）小山 91.7km 1620円
(2)小山（東北経由）宇都宮 28.9km 480円
(3)高崎（両毛・東北経由）宇都宮 120.6km 2210円
「なんで」と言われても、距離によって変わるからとしか言えない。
敢えて言えば、(3)は0.6km短ければ1890円だったのにな。
(2)小山（東北経由）宇都宮 28.9km 480円
(3)高崎（両毛・東北経由）宇都宮 120.6km 2210円
「なんで」と言われても、距離によって変わるからとしか言えない。
敢えて言えば、(3)は0.6km短ければ1890円だったのにな。
260 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:15:45 ID:cd1mMkOY0
世の中の常識のようなものに
A～B～C駅の移動で、
A→C駅まで通しで乗るのと、途中のB駅で降りるのを較べると
「通しのほうが安い！」というのがあるようだが、
これはJRや一部私鉄で言えば間違った常識
JRの場合、ある程度（20キロ以上ぐらい）を乗る場合
途中で降りた方が安いかもしれない。というのが正しい知識
A～B～C駅の移動で、
A→C駅まで通しで乗るのと、途中のB駅で降りるのを較べると
「通しのほうが安い！」というのがあるようだが、
これはJRや一部私鉄で言えば間違った常識
JRの場合、ある程度（20キロ以上ぐらい）を乗る場合
途中で降りた方が安いかもしれない。というのが正しい知識
261 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:23:21 ID:mGtQLxHd0
262 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:31:49 ID:uwmoarRJO
>>257
わかりづらくてスマソ
この前博多の駅で 「11番のりばの列車は～」って言ってたけど
東京だと「14番線の列車は～」って言うからその境目はどこにあるのかなと。
>>261thx
大阪も「のりば」って言うのかな じゃ米原辺りが境目なのかな？
わかりづらくてスマソ
この前博多の駅で 「11番のりばの列車は～」って言ってたけど
東京だと「14番線の列車は～」って言うからその境目はどこにあるのかなと。
>>261thx
大阪も「のりば」って言うのかな じゃ米原辺りが境目なのかな？
ん～？
国鉄時代に作られた新幹線に、並行する在来線は切り離してはいけない、なんて決まりはないが？
上越線も東北本線盛岡以南も、儲かるから切り離してないだけでしょ。
国鉄時代に作られた新幹線に、並行する在来線は切り離してはいけない、なんて決まりはないが？
上越線も東北本線盛岡以南も、儲かるから切り離してないだけでしょ。
>>263
水上―越後中里を走る旅客列車の数を数えても同じことが言えるか？
水上―越後中里を走る旅客列車の数を数えても同じことが言えるか？
何故貨物を数えない
ここは質問スレだぞ
在来分離は整備新幹線区間で、
与党合意に基づいて地元とJRが協議して受け入れる話なだけだろ…。
在来分離は整備新幹線区間で、
与党合意に基づいて地元とJRが協議して受け入れる話なだけだろ…。
上越線に関しては，単にJR東日本が，（整備新幹線に絡まない区間において)
不採算を理由に路線の廃止をするのは時期尚早と判断している，ということでしょう。
不採算を理由に路線の廃止をするのは時期尚早と判断している，ということでしょう。
冬期の上越線は明らかに黒字
270 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 19:48:01 ID:9jbSD8Q60
271 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 19:57:41 ID:mGtQLxHd0
水上―越後中里は黒字じゃないだろう。
たとえ赤字だったとしても、上越線がないと日本海側に抜ける方法が大変になる
中央線→長野→信越線では、途中単線区間があったりする
時代が前後するが、その信越線も北陸新幹線延伸時には3セク格下げの予定
結局、上越線は重要ってこと
中央線→長野→信越線では、途中単線区間があったりする
時代が前後するが、その信越線も北陸新幹線延伸時には3セク格下げの予定
結局、上越線は重要ってこと
新潟で首都圏の電車を製造してるしぃ
ここは質問スレなんだけどねぇ
275 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 20:19:34 ID:mGtQLxHd0
>>274-275
回答のつもりで書こうとしてたけど暴走してしまった！ｽﾏｿ
回答のつもりで書こうとしてたけど暴走してしまった！ｽﾏｿ
277 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:06:16 ID:u8LF9LPf0
新幹線内のアナウンス
たまに
りょうげせんって言うときあるよな
両毛線を
たまに
りょうげせんって言うときあるよな
両毛線を
278 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:20:24 ID:hEY5KNrB0
質問です。
今度7月に三連休パスで寝台特急あけぼのに乗ろうと思うのですが、
この時三連休パスとは別に寝台券を購入するのはわかるんですが、特急券にあたる部分が購入する必要があるのでしょうか？
ようするに乗車の際に必要なものは
「三連休パス＋寝台券」なのか、「三連休パス＋寝台券＋特急券」なのかということです。
仮に特急券が必要となる場合、その特急券は三連休パスの「指定席でも４回までなら使用できる」という性質を利用して料金無しで用意できるのでしょうか？
今度7月に三連休パスで寝台特急あけぼのに乗ろうと思うのですが、
この時三連休パスとは別に寝台券を購入するのはわかるんですが、特急券にあたる部分が購入する必要があるのでしょうか？
ようするに乗車の際に必要なものは
「三連休パス＋寝台券」なのか、「三連休パス＋寝台券＋特急券」なのかということです。
仮に特急券が必要となる場合、その特急券は三連休パスの「指定席でも４回までなら使用できる」という性質を利用して料金無しで用意できるのでしょうか？
280 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:35:14 ID:7UIx0OBv0
>>278
特急券も必要です。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=14&serchBtn3.y=8&GoodsCd=1356
特急券も必要です。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=14&serchBtn3.y=8&GoodsCd=1356
281 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:36:36 ID:hEY5KNrB0
282 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:49:09 ID:9Pvt7mKa0
時刻表ピンクのページで、神戸市内は「道場駅を除く」とｋ広島市内で「海田市駅・向洋駅を含む」とか、
横浜市内で「川崎駅～～を含む」と注釈がありますが、なぜわざわざこんな注釈があるのですか？
図を見れば普通にわかることだと思うのですが。。
横浜市内で「川崎駅～～を含む」と注釈がありますが、なぜわざわざこんな注釈があるのですか？
図を見れば普通にわかることだと思うのですが。。
283 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:53:49 ID:gGFIjg8dO
行政の管轄、住所は市内では無いが、
旅客取り扱いでは、市内の範囲で、便宜を図っている。
旅客取り扱いでは、市内の範囲で、便宜を図っている。
285 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:58:41 ID:BYKayhxB0
質問します。
持ってるきっぷは 富山→和歌山
経由 北陸・湖西・東海・新大阪・新幹線・新下関・山陽・山陰・福知山・東海・阪和
今日、富山から特急サンダーバードで大阪まで乗り大阪駅で途中下車しまし、大阪の途中下車印を押されました。
このきっぷで明日、新幹線で新大阪→新下関に乗れるのでしょうか
もちろん新幹線特急券は別途購入します。
持ってるきっぷは 富山→和歌山
経由 北陸・湖西・東海・新大阪・新幹線・新下関・山陽・山陰・福知山・東海・阪和
今日、富山から特急サンダーバードで大阪まで乗り大阪駅で途中下車しまし、大阪の途中下車印を押されました。
このきっぷで明日、新幹線で新大阪→新下関に乗れるのでしょうか
もちろん新幹線特急券は別途購入します。
>>282
図が常に手元にあるとは限らないでしょ。
例えば窓口で買った切符には「横浜市内」などと書かれているだけで、
地図は普通添えられません。
図が手元にないとき、「横浜市内」に「川崎駅」が含まれる、と聞いて、
あなたは違和感を感じませんか？
普通の人は違和感を感じるので、そういう注釈をつけているんです。
（念のため申し上げますと、川崎駅は横浜市とは違う、「川崎市」に属しています。）
図が常に手元にあるとは限らないでしょ。
例えば窓口で買った切符には「横浜市内」などと書かれているだけで、
地図は普通添えられません。
図が手元にないとき、「横浜市内」に「川崎駅」が含まれる、と聞いて、
あなたは違和感を感じませんか？
普通の人は違和感を感じるので、そういう注釈をつけているんです。
（念のため申し上げますと、川崎駅は横浜市とは違う、「川崎市」に属しています。）
じゃあ海田市も広島市ではないし、道場駅も神戸市の駅ではないってこと？
288 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 22:11:17 ID:nkxogROiO
>>171
それはおかしいのではないか？
今までの回答からすると、例えば
「立川→八王子→新横浜→新幹線名古屋」の乗車券で東神奈川で途中下車できるし、
「立川→東京→在来線で名古屋」の乗車券でも新横浜で途中下車・新幹線乗車ができるという話だった。
だとすると、新横浜廻りは在来線だろうと新幹線経由だろうと同一運賃になるはずでは？
それはおかしいのではないか？
今までの回答からすると、例えば
「立川→八王子→新横浜→新幹線名古屋」の乗車券で東神奈川で途中下車できるし、
「立川→東京→在来線で名古屋」の乗車券でも新横浜で途中下車・新幹線乗車ができるという話だった。
だとすると、新横浜廻りは在来線だろうと新幹線経由だろうと同一運賃になるはずでは？
289 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 22:17:35 ID:mGtQLxHd0
>>282 >>287
海田市駅の所在地は安芸郡海田町、向洋駅の所在地は安芸郡府中町で、駅の所在地は
広島市内ではないが、周辺の安芸中野や矢野などの駅が広島市内なので便宜的に
広島市内の駅に含まれてる
道場駅は神戸市内だが、他の神戸市内の駅とは近接していないので、便宜的に
神戸市内の駅から外されてる
海田市駅の所在地は安芸郡海田町、向洋駅の所在地は安芸郡府中町で、駅の所在地は
広島市内ではないが、周辺の安芸中野や矢野などの駅が広島市内なので便宜的に
広島市内の駅に含まれてる
道場駅は神戸市内だが、他の神戸市内の駅とは近接していないので、便宜的に
神戸市内の駅から外されてる
> 今までの回答からすると、例えば
> 「立川→八王子→新横浜→新幹線名古屋」の乗車券で東神奈川で途中下車できる
誰かそんなこと書いてたか？
> 「立川→八王子→新横浜→新幹線名古屋」の乗車券で東神奈川で途中下車できる
誰かそんなこと書いてたか？
292 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 23:16:23 ID:PCCS5jRG0
>>289
でも、 ID:mGtQLxHd0 は説得力がないｗ
でも、 ID:mGtQLxHd0 は説得力がないｗ
>>282
つまりまとめると，「特定都区市内駅」として取扱う「××市内」の駅に含まれているかいないかと，
実際に駅がどの自治体に所在するかが一致していなくて紛らわしいから，わざわざ括弧書きで
注釈をつけている，ということ。
つまりまとめると，「特定都区市内駅」として取扱う「××市内」の駅に含まれているかいないかと，
実際に駅がどの自治体に所在するかが一致していなくて紛らわしいから，わざわざ括弧書きで
注釈をつけている，ということ。
在来線ロングシート車足下のコンセント使ってるとこ車掌に見つかっても逮捕されたりしないですよね？
297 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 08:23:40 ID:+GFb2rmM0
>>296
お前が死ね糞カス
お前が死ね糞カス
新幹線だって髭剃り程度の短時間使用の便宜だろうね。
携帯を充電してる奴がいて、ﾋﾞｯｸﾘしたよ。
まぁ、髭剃りもあまり見ないけど。
携帯を充電してる奴がいて、ﾋﾞｯｸﾘしたよ。
まぁ、髭剃りもあまり見ないけど。
300 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 18:26:49 ID:kZBwYnQZ0
金券ショップで磁気回数券券を破損していて安く買えたのですが
破損箇所の表面にテープを張って補修してあります。
自動改札機に通るのでしょうか？
破損箇所の表面にテープを張って補修してあります。
自動改札機に通るのでしょうか？
301 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 18:32:27 ID:SaItcEpg0
乗車券と特急券がセットになってると損だというけど
なんで損なの
駅員に何か合言葉、例えば「Mac OS X は Fuck OS Xだ」と言うと
タダで乗車券がもらえる、ちゅんなら
損だと言うのもアンダスタンできるわけなんだけども
そんなんじゃないんだろ
なんで損なの
駅員に何か合言葉、例えば「Mac OS X は Fuck OS Xだ」と言うと
タダで乗車券がもらえる、ちゅんなら
損だと言うのもアンダスタンできるわけなんだけども
そんなんじゃないんだろ
302 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 18:43:53 ID:2L+huaXFO
いまテレビでコンテナ電車なるものが出てきた。初めて見たけど、ヘッドマーク付きの機関車みたいにだったけどあれは何？
304 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 18:56:01 ID:1Tuzkoyf0
交通費込みの旅行を申し込む場合JTBよりびゅうのほうが希望した列車に乗れる確率高いですか？
>>304
どっちもかわらんでしょ
どっちもかわらんでしょ
>>301
日本語でおｋ
日本語でおｋ
307 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:13:52 ID:nUtWiPIv0
>>300
どの程度の破損か分からんが偽物のたぐいでなけばよいが・・・
使用済み券2枚を用意して真ん中で切って張り合わせて未使用に見せかけるとか
ちょっと端が切れてる程度を貼ったぐらいなら大丈夫だと思うが
どの程度の破損か分からんが偽物のたぐいでなけばよいが・・・
使用済み券2枚を用意して真ん中で切って張り合わせて未使用に見せかけるとか
ちょっと端が切れてる程度を貼ったぐらいなら大丈夫だと思うが
308 ：300：2008/06/25(水) 01:22:54 ID:WUSlpPFG0
309 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:41:26 ID:0U+l5AUtO
貨物列車の中に乗って旅する事って可能なんですか？
可能とするとドコで申し込みすれば良いんでしょうか？
可能とするとドコで申し込みすれば良いんでしょうか？
>>309
法令によって禁止されてる
鉄道営業法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html
第三十三条 旅客左ノ所為ヲ為シタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
（中略）
三 列車中旅客乗用ニ供セサル箇所ニ乗リタルトキ
法令によって禁止されてる
鉄道営業法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html
第三十三条 旅客左ノ所為ヲ為シタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
（中略）
三 列車中旅客乗用ニ供セサル箇所ニ乗リタルトキ
311 ：309：2008/06/25(水) 02:00:55 ID:0U+l5AUtO
312 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 02:03:17 ID:nUtWiPIv0
>>309
今は貨物列車に車掌車もないし、関係者であっても人が乗るスペースが基本的にない
車掌室の連結がなくなったもののまだ車掌が乗っていた頃は、
機関車の後ろ側の運転席に乗っていた。という話も聞いた事もあるが・・。
なので国内では一般人が乗るのは不可能かと・・。
新型車両の甲種回送などの際は、メーカーの担当者が付き添いで車内に乗り込むらしいが
空調がきかず、最近の車両は窓もあまり開かないので苦難の行程らしい
今は貨物列車に車掌車もないし、関係者であっても人が乗るスペースが基本的にない
車掌室の連結がなくなったもののまだ車掌が乗っていた頃は、
機関車の後ろ側の運転席に乗っていた。という話も聞いた事もあるが・・。
なので国内では一般人が乗るのは不可能かと・・。
新型車両の甲種回送などの際は、メーカーの担当者が付き添いで車内に乗り込むらしいが
空調がきかず、最近の車両は窓もあまり開かないので苦難の行程らしい
700系の後期車の前端・後端やN700系の窓際の足元とか、洗面台のコンセントなど、
明らかに乗客向けに設けられた所は、乗客が勝手に使用しても何ら問題ない。
それ以外の箇所は、乗務員の許可を得れば使っても良い。いずれも自己責任で。
>>312 秩父鉄道にヲキフというのが、まだあった様な気がする。無くなってたらゴメン。
明らかに乗客向けに設けられた所は、乗客が勝手に使用しても何ら問題ない。
それ以外の箇所は、乗務員の許可を得れば使っても良い。いずれも自己責任で。
>>312 秩父鉄道にヲキフというのが、まだあった様な気がする。無くなってたらゴメン。
話は変わるが、トロッコ列車って乗客は荷物になった気分だよな
どこが質問なんだｗ
まあコキやワムに乗ってみたい奴はこの板にごまんといるだろうし
まあコキやワムに乗ってみたい奴はこの板にごまんといるだろうし
317 ：はい消えた：2008/06/25(水) 13:11:15 ID:JLd1weSf0
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
319 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 16:11:07 ID:GfLjCAIUO
ホリデーパスは一日しか使えないみたいですが例えば23:40に上野発車して熊谷に24:50に到着したらもう24:00の時点で無効なんですか？
>>319
ホリデーパスの有効範囲内であれば、終電まで利用できます。
ホリデーパスの有効範囲内であれば、終電まで利用できます。
>>320ありがとうございます
>>320ん‥有効範囲ということは東京・りんかい線・モノレール以外はだめってことか・・・
連続すみません
連続すみません
324 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 18:13:41 ID:6IjgdDwi0
何でもタイーホだってさ。
流石ゆとりだ。
流石ゆとりだ。
逮捕は無いかもな
電気窃盗罪で在宅起訴あたりは十分考えられそうだが
電気窃盗罪で在宅起訴あたりは十分考えられそうだが
326 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 19:45:15 ID:tT4QQFZc0
乗車券と特急券がセットになってると損だというけど
なんで損なの
駅員に何か合言葉、例えば「Mac OS X は Fuck OS Xだ」と言うと
タダで乗車券がもらえる、ちゅんなら
損だと言うのもアンダスタンできるわけなんだけども
そんなんじゃないんだろ
なんで損なの
駅員に何か合言葉、例えば「Mac OS X は Fuck OS Xだ」と言うと
タダで乗車券がもらえる、ちゅんなら
損だと言うのもアンダスタンできるわけなんだけども
そんなんじゃないんだろ
うん、カザフスタンだと思う
トルクメニスタンじゃね？
329 ：名無しさん：2008/06/25(水) 20:40:03 ID:CZLdQiIVO
乗車券を引っ掛けて、半分ぐらい破れても、乗車券として有効なのでしょうか？
使えるけど改札機に通さないで直接駅員に見せた方がいい
そのまま入れると改札機が壊れる
そのまま入れると改札機が壊れる
ってか、中で詰まって紙屑のようになり、
券面が確認できなくなってしまえば、買い直しになることない？
券面が確認できなくなってしまえば、買い直しになることない？
>>329-331
旅客営業規則第149条に規定がある
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html
> 第149条 乗車券類は、その券面表示事項が不明となつたときは、使用することができない。
> 2 前項の規定により使用できない乗車券類を所持する旅客は、これを駅（定期乗車券にあつては、発行駅）に
> 差し出して書替を請求することができる。
> 3 前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、旅客に悪意がないと認められ、かつ、
> その不明事項が判別できるときに限つて、当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
破れてしまった乗車券は、券面が判別できる状態のうちに駅に持っていけば発行換えしてもらえる
そのまま自動改札機に突っ込んでさらに破れるなどして券面が読めない状態になってしまったら、
ただの紙屑になる
旅客営業規則第149条に規定がある
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html
> 第149条 乗車券類は、その券面表示事項が不明となつたときは、使用することができない。
> 2 前項の規定により使用できない乗車券類を所持する旅客は、これを駅（定期乗車券にあつては、発行駅）に
> 差し出して書替を請求することができる。
> 3 前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、旅客に悪意がないと認められ、かつ、
> その不明事項が判別できるときに限つて、当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
破れてしまった乗車券は、券面が判別できる状態のうちに駅に持っていけば発行換えしてもらえる
そのまま自動改札機に突っ込んでさらに破れるなどして券面が読めない状態になってしまったら、
ただの紙屑になる
333 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:47:11 ID:fgBw0U2t0
334 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:24:11 ID:+WGCwDEa0
質問なのですが
もし２０万円分の切符かってて仮に払い戻し額が19万5千円だったとして、
窓口にお金が無かったらどうなるの？
かえってこないの？
もし２０万円分の切符かってて仮に払い戻し額が19万5千円だったとして、
窓口にお金が無かったらどうなるの？
かえってこないの？
335 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:42:24 ID:UssKExNt0
特急「サンダーバード」
名称由来は、アメリカＴＶ番組をパロったウケ狙いなのですか？
名称由来は、アメリカＴＶ番組をパロったウケ狙いなのですか？
336 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:52:52 ID:bePz5ABR0
338 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 05:32:32 ID:2jD3kCHr0
339 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 08:06:50 ID:8sdYHCEGO
質問いいですか？
三鷹から総武線で有楽町まで行くんですけど、御茶ノ水で乗り換えて中央→山の手か、秋葉原で乗り換えて山の手かどちらが早いでしょうか。
よろしくお願いします
三鷹から総武線で有楽町まで行くんですけど、御茶ノ水で乗り換えて中央→山の手か、秋葉原で乗り換えて山の手かどちらが早いでしょうか。
よろしくお願いします
三鷹から中央快速じゃ駄目なの？ｗ
大差ないと思うけど、御茶ノ水で待つくらいなら秋葉乗り換えのほうが早いかと
御茶ノ水で待ち時間なしで東京行きに乗り換えられるなら
そっちのほうが早いかもしれないけど、大差無い気がするよ
大差ないと思うけど、御茶ノ水で待つくらいなら秋葉乗り換えのほうが早いかと
御茶ノ水で待ち時間なしで東京行きに乗り換えられるなら
そっちのほうが早いかもしれないけど、大差無い気がするよ
341 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 08:43:08 ID:8sdYHCEGO
>>335
Wikipediaからコピペ
＞JR西日本の公式説明によれば、「サンダーバード」(Thunder bird)は、アメリカ先住民族
＞のスー族に伝わる神話に登場する雷光と雨を起こす巨大なワシに似た空想上の鳥であり、
＞これを由来して命名されたとする。しかし実際には「雷鳥」の「雷」(Thunder)と「鳥」
＞(bird)を一文字ずつ英語にして組み合わせたものだとも見られている。
Wikipediaからコピペ
＞JR西日本の公式説明によれば、「サンダーバード」(Thunder bird)は、アメリカ先住民族
＞のスー族に伝わる神話に登場する雷光と雨を起こす巨大なワシに似た空想上の鳥であり、
＞これを由来して命名されたとする。しかし実際には「雷鳥」の「雷」(Thunder)と「鳥」
＞(bird)を一文字ずつ英語にして組み合わせたものだとも見られている。
343 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 11:48:46 ID:b8ZncC5G0
>>342
TV番組の人形劇「サンダーバード」はアメリカ製ではない。
TV番組の人形劇「サンダーバード」はアメリカ製ではない。
344 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 23:01:30 ID:bePz5ABR0
イギリスだね
346 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 07:19:40 ID:P891BJJF0
特に週末や連休など乗車率100%超えることが多いのに
なぜ車両を増やさないのですか
臨時列車とか言って便数を増やすが
そのどれもが自由席満杯
便数ではなく
自由席車両を増やせばいいのに
なぜ車両を増やさないのですか
臨時列車とか言って便数を増やすが
そのどれもが自由席満杯
便数ではなく
自由席車両を増やせばいいのに
>>346
繁忙期は自由席を廃止して全席指定にしてほしいと思う俺がいる
繁忙期は自由席を廃止して全席指定にしてほしいと思う俺がいる
指定だけとって乗らない人が多いから というのが理由ならば、
指定券と乗車券をセット販売限定にし、払い戻し手数料を多くとるようにすればよい
指定券と乗車券をセット販売限定にし、払い戻し手数料を多くとるようにすればよい
>>346
その列車が走る区間の停車駅の中で、一番短いホーム有効長に合わせてるから、
車両を増やせばホームからはみ出し、場合によっては線路有効長を超えるかもしれんので無理かと。
それと、週末の混雑ならともかく年に何度しかない連休のためだけに、
1両億単位の車両増備は鉄道会社にとっては過大投資だろうし。
その列車が走る区間の停車駅の中で、一番短いホーム有効長に合わせてるから、
車両を増やせばホームからはみ出し、場合によっては線路有効長を超えるかもしれんので無理かと。
それと、週末の混雑ならともかく年に何度しかない連休のためだけに、
1両億単位の車両増備は鉄道会社にとっては過大投資だろうし。
踏切スレってないですかね
踏切オタっていないのかな・・・
踏切オタっていないのかな・・・
立ててあげようか？
>>346
> 特に週末や連休など乗車率100%超えることが多いのに
ほとんどの列車が１００％近くの乗車率があれば、鉄道会社は儲かってしょうがない。
> 臨時列車とか言って便数を増やすが そのどれもが自由席満杯
実際は、上りと下りで極端な乗車率の偏りがあり、混雑時に集中して増発はするが、
客を乗せない送り込み回送や返却回送以外の「定期列車」でさえ、空席が目立つ。
「特に週末や連休」
> 便数ではなく自由席車両を増やせばいいのに
ますます、指定券が取りにくくなり、鉄道旅行そのものを見合わせる人も多くなるだろうなｗ
> 特に週末や連休など乗車率100%超えることが多いのに
ほとんどの列車が１００％近くの乗車率があれば、鉄道会社は儲かってしょうがない。
> 臨時列車とか言って便数を増やすが そのどれもが自由席満杯
実際は、上りと下りで極端な乗車率の偏りがあり、混雑時に集中して増発はするが、
客を乗せない送り込み回送や返却回送以外の「定期列車」でさえ、空席が目立つ。
「特に週末や連休」
> 便数ではなく自由席車両を増やせばいいのに
ますます、指定券が取りにくくなり、鉄道旅行そのものを見合わせる人も多くなるだろうなｗ
354 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 12:51:44 ID:D1+2mCwu0
セルフ踏切するくせに踏切スレがないとかどういうことだ！
355 ：エビフリャー：2008/06/27(金) 13:01:56 ID:nNacsc6m0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
○○駅から○○駅までかかる時間はいくらですって分かるサイトとかありませんか？
358 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 16:17:40 ID:QzFupkhA0
周遊きっぷの往復経路に、
八幡浜-別府等のフェリー航路を入れてもいいのですか。
八幡浜-別府等のフェリー航路を入れてもいいのですか。
あした池袋駅周辺に行くんだが
副都心線が開通してから池袋駅周辺って混んでんの？
教えてエロい人
副都心線が開通してから池袋駅周辺って混んでんの？
教えてエロい人
>>359
早速ありがとうございます
早速ありがとうございます
>>362
素早いお答えありがとうございます。
素早いお答えありがとうございます。
成田から新宿の往復で安いフリー切符ってありますか？
都区内フリーきっぷって言うのがつかえますか?
都区内フリーきっぷって言うのがつかえますか?
366 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 18:47:28 ID:tW6PrNVW0
で、おまえらは湘南新宿ライン乗ってて携帯の電池きれそうだったらコンセント使うの？
運賃に電気使用代も含まれているからな、そりゃ使う
漏れは予備の電池パックを３個、持ち歩ってる。
>>368
自分の携帯電話の電池残量も管理できないなら解約したほうがいいと思っている。
自分の携帯電話の電池残量も管理できないなら解約したほうがいいと思っている。
>>368-369
おまいらは常に充電器を持ち歩いてるのか
おまいらは常に充電器を持ち歩いてるのか
普通かばんに入れてない？
まあ、近所のコンビニに行くとかいう場合は別にして。
まあ、近所のコンビニに行くとかいう場合は別にして。
遠出のときは必須
あと電池式の急速充電器
あと電池式の急速充電器
見事に雑談スレになっているな
雑談スレが自治スレと一緒になってる上にコテ雑化しているからしょうがない。
377 ：コスモユウコリン：2008/06/27(金) 22:25:28 ID:nNacsc6m0
ゆうこりんは間もなく人間からJRAの2歳牝馬コスモユウコリンに変身します。
人間から牝馬になったゆうこりんをJRAの競馬場から応援してね。
人間から牝馬になったゆうこりんをJRAの競馬場から応援してね。
378 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:38:37 ID:QtrIbhtJ0
６９条か７０条か忘れましたが、「東京付近（山手線内？）を通過する特例」というのがありますよね？
例えば高尾→東京→上野→北斗星と行っても、「高尾→新宿→赤羽→大宮→北斗星」と運賃計算されるような規則。
これは、新幹線に乗る場合でも適用されるのですか？
大都市近郊区間のように、新幹線だけは特例の例外というイメージがあるのですが・・・
例えば高尾→東京→上野→北斗星と行っても、「高尾→新宿→赤羽→大宮→北斗星」と運賃計算されるような規則。
これは、新幹線に乗る場合でも適用されるのですか？
大都市近郊区間のように、新幹線だけは特例の例外というイメージがあるのですが・・・
379 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:45:33 ID:2KufZseuO
乗継割引について質問です。
次のような場合はどこが乗継割引になりますか？
・はやて盛岡から八戸→つがるか白鳥で青森→はまなすで札幌
・３歳児が、東京から岡山を保護者のひざの上にタダ乗りで新幹線、岡山から東京まではサンライズで個室or座席を単独で使用する場合。
・２人用個室は乗継割引対象外で、１人用個室に補助ベッド使用の場合は乗継割引適用になるが、この場合、補助ベッド使用者も含めて２名とも乗継割引になるのか。
真ん中は、サンライズが新幹線からの乗継だから乗継割引になるでしょうが、ただこの場合は幼児は新幹線は乗っているには違いないけどタダ乗りなわけで・・。
あと２人用個室だと乗継割引にならない理由がわからん。
次のような場合はどこが乗継割引になりますか？
・はやて盛岡から八戸→つがるか白鳥で青森→はまなすで札幌
・３歳児が、東京から岡山を保護者のひざの上にタダ乗りで新幹線、岡山から東京まではサンライズで個室or座席を単独で使用する場合。
・２人用個室は乗継割引対象外で、１人用個室に補助ベッド使用の場合は乗継割引適用になるが、この場合、補助ベッド使用者も含めて２名とも乗継割引になるのか。
真ん中は、サンライズが新幹線からの乗継だから乗継割引になるでしょうが、ただこの場合は幼児は新幹線は乗っているには違いないけどタダ乗りなわけで・・。
あと２人用個室だと乗継割引にならない理由がわからん。
380 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:05:09 ID:/iFZcbCb0
今日、特急列車で携帯電話を忘れてしまいました。
携帯は見つかり、着払いで自宅まで送っていただくことにしました。
しかし、届くまで数日かかると言われたのですが、
どうしてそんなに時間がかかるのでしょうか？
私が利用している駅は岡山県で、その終着駅は米子です。
距離の関係もあるですか？
手元に無いと、なんだかそわそわしてしまいます…。
携帯は見つかり、着払いで自宅まで送っていただくことにしました。
しかし、届くまで数日かかると言われたのですが、
どうしてそんなに時間がかかるのでしょうか？
私が利用している駅は岡山県で、その終着駅は米子です。
距離の関係もあるですか？
手元に無いと、なんだかそわそわしてしまいます…。
>>378
もちろん、新幹線利用の場合も適用される
>>379
1番目は、つがるor白鳥は新幹線との乗継割引適用、はまなすは本州内の列車とJR北海道の列車を乗り継ぐ場合の乗継割引適用
2番目は、乗継割引対象外（新幹線の特急券を併せて購入しないと乗継割引の対象にならない）
3番目は、他の回答者を待ってくれ
もちろん、新幹線利用の場合も適用される
>>379
1番目は、つがるor白鳥は新幹線との乗継割引適用、はまなすは本州内の列車とJR北海道の列車を乗り継ぐ場合の乗継割引適用
2番目は、乗継割引対象外（新幹線の特急券を併せて購入しないと乗継割引の対象にならない）
3番目は、他の回答者を待ってくれ
384 ：729：2008/06/28(土) 00:12:43 ID:IZ9gwKLS0
>>380
手続き（記録書類を残す）の問題ジャマイカ？
手続き（記録書類を残す）の問題ジャマイカ？
発送物が出る都度発送かけるわけじゃないし、他の仕事を差し置いてまで優先することじゃねえもん。
>>383
確かに取りにいくのが一番早いと思うのですが
米子までは結構な時間とお金がかかるもので……。
余裕をみて、と考えてたほうがいいですかね。
>>384
やっぱりそういう手続きってするんですね。
ありがとうございました！
確かに取りにいくのが一番早いと思うのですが
米子までは結構な時間とお金がかかるもので……。
余裕をみて、と考えてたほうがいいですかね。
>>384
やっぱりそういう手続きってするんですね。
ありがとうございました！
>>385-386
そうですね、ありがとうございます！
そうですね、ありがとうございます！
390 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:53:17 ID:VSHhjXee0
>>389
自由席に定員以上詰め込むと儲かる
立客満載の自由席から指定席に立ち客が溢れるのは混雑列車ではよく見るが
自由席1両で指定席6両とか極端な事をやると、指定席の客からのゴルアや
国交省などからゴルアされるんじゃないかい？
混雑時でも自由席の客は基本的に自由席乗車口に並ぶから
なかなか乗り切れず発車できずにずるずる遅延という問題もあるだろうし
自由席に定員以上詰め込むと儲かる
立客満載の自由席から指定席に立ち客が溢れるのは混雑列車ではよく見るが
自由席1両で指定席6両とか極端な事をやると、指定席の客からのゴルアや
国交省などからゴルアされるんじゃないかい？
混雑時でも自由席の客は基本的に自由席乗車口に並ぶから
なかなか乗り切れず発車できずにずるずる遅延という問題もあるだろうし
北海道の路線は本数少なく、車両も少ないんですが
混んでるというのを本で見ました。車両ふやせばいいのに
と思うんですが。只見線も混んでましたしがらがらのに乗ったことがないです。
あとスーパー宗谷は指定席車両ばっかなんですが。なぜですか？
混んでるというのを本で見ました。車両ふやせばいいのに
と思うんですが。只見線も混んでましたしがらがらのに乗ったことがないです。
あとスーパー宗谷は指定席車両ばっかなんですが。なぜですか？
393 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 03:04:56 ID:HekwrBMY0
先日券売機にて新幹線の指定席を購入しました。
が、希望の列車は普通車、グリーン車ともに満席で買えず仕方なく１本
早い列車にすることにしました。
ところが昨日ネットで空席状況を見たところ希望の列車のグリーン車が空席ありに
なっていました。
質問なんですが、まだ空席があるようでしたら券売機でも変更は可能でしょうか？
２８号→３０号みたいな・・・。
が、希望の列車は普通車、グリーン車ともに満席で買えず仕方なく１本
早い列車にすることにしました。
ところが昨日ネットで空席状況を見たところ希望の列車のグリーン車が空席ありに
なっていました。
質問なんですが、まだ空席があるようでしたら券売機でも変更は可能でしょうか？
２８号→３０号みたいな・・・。
396 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 08:28:00 ID:VsrgjBAZ0
指定席券売機(MV)でも変更できる
変更前列車の発車時刻までにどうぞ。
変更前列車の発車時刻までにどうぞ。
今度つくば市から名古屋に帰省するのだが、一番安い方法教えてください
TXは外せないでしょうが
TXは外せないでしょうが
つくばセンター―（常磐高速線）―東京駅―（東名高速線）―名古屋駅
600発 720着 800発 1340着
運賃 常磐高速線 1,150円
東名高速線 5,100円
合計 6,250円
600発 720着 800発 1340着
運賃 常磐高速線 1,150円
東名高速線 5,100円
合計 6,250円
>>389回答ありがとうございます。
東名高速線とは何のことですか？
東名高速線とは何のことですか？
>>398です。間違えました
>>399
ハイウエイバス
ハイウエイバス
402 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 12:03:41 ID:Onz1i0nC0
私は別に鉄道ファンではなくて申し訳ないですが、親父に聞いたスゴイ？話でどうしても
質問があります。学生時代の昭和四十二、三年頃鈍行列車でのどかに東海道線の旅をしたそうです。
夏で窓を開け 顔と肘を出して進行方向に窓外の景色をずっと二、三時間ばかり楽しんでたら ふと
なんとなく変な匂いを感じ出して、顔を引っ込めた後も目的地につくまでずっと不快な匂いに
付きまとわれ飯を食う気もしなかったそうです。もうここまでで鉄道ファンはお分かりなんでしょうが
後年その匂いの正体が分かったって笑いながら語ってくれました。当時急行や特急にはトイレの
タンクがあったが鈍行列車の中には大も小も糞便を 走ってるとき風圧で車外に排出していたそうだと。
つまり上半身が細かい糞便まみれになってたんだと、そして、そういえばトイレの入り口に 停車中は
使用禁止 って書いてあったなって話をしてくれました。 これ本当なんですか？又そうだとすれば
車体の匂いとか掃除など大変だったんだろうなとか、列車のトイレの歴史なんか非常に興味を
持ってしまいます。長くなって済みませんが、こういう疑問に色々答えてくださいませ。
質問があります。学生時代の昭和四十二、三年頃鈍行列車でのどかに東海道線の旅をしたそうです。
夏で窓を開け 顔と肘を出して進行方向に窓外の景色をずっと二、三時間ばかり楽しんでたら ふと
なんとなく変な匂いを感じ出して、顔を引っ込めた後も目的地につくまでずっと不快な匂いに
付きまとわれ飯を食う気もしなかったそうです。もうここまでで鉄道ファンはお分かりなんでしょうが
後年その匂いの正体が分かったって笑いながら語ってくれました。当時急行や特急にはトイレの
タンクがあったが鈍行列車の中には大も小も糞便を 走ってるとき風圧で車外に排出していたそうだと。
つまり上半身が細かい糞便まみれになってたんだと、そして、そういえばトイレの入り口に 停車中は
使用禁止 って書いてあったなって話をしてくれました。 これ本当なんですか？又そうだとすれば
車体の匂いとか掃除など大変だったんだろうなとか、列車のトイレの歴史なんか非常に興味を
持ってしまいます。長くなって済みませんが、こういう疑問に色々答えてくださいませ。
>>402
「黄害」で調べれば・・・・
「黄害」で調べれば・・・・
>>402
昭和50年代生まれだが、折れが子供のころ、列車のトイレ入ったら便器の穴から下の線路が見えた記憶がある
>>397
青春18きっぷで鈍行乗り継ぎ
東京～名古屋の高速ツアーバスなら3000円くらいからある
昭和50年代生まれだが、折れが子供のころ、列車のトイレ入ったら便器の穴から下の線路が見えた記憶がある
>>397
青春18きっぷで鈍行乗り継ぎ
東京～名古屋の高速ツアーバスなら3000円くらいからある
406 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 13:49:33 ID:j/+PPUd00
いわゆるサボのことでお尋ねしたいことがあります。
以前、骨董品屋のようなところで、以下の写真のような『荷物専用』と書かれたサボを見ました。
ttp://moji-yoshimura.ocnk.net/data/moji-yoshimura/product/a27618c4ee.JPG
このサボは、本当はお客用の電車（車両）なのに、次の写真のように荷物専用として
運用する際に使用したのですか？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/49/113sinbun.jpg
それとも、本当の（？）荷物車に使ったのでしょうか？
どうぞ宜しくお願いします。
以前、骨董品屋のようなところで、以下の写真のような『荷物専用』と書かれたサボを見ました。
ttp://moji-yoshimura.ocnk.net/data/moji-yoshimura/product/a27618c4ee.JPG
このサボは、本当はお客用の電車（車両）なのに、次の写真のように荷物専用として
運用する際に使用したのですか？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/49/113sinbun.jpg
それとも、本当の（？）荷物車に使ったのでしょうか？
どうぞ宜しくお願いします。
407 ：402：2008/06/28(土) 13:53:48 ID:Onz1i0nC0
>>403
ありがとう御座います。さっきからずっと 検索にはまってました。「黄害」という言葉
があるのも初めて知りました。中国はまだ「黄害」なんですねｗ。ここで聞いてみて
良かった。さすが「蛇の道はへび」ですね。また検索の続きに行きますｗ。
でも「黄害」という映画も観たくなったけどTUTAYAとかであるんですかね。観たい！
ありがとう御座います。さっきからずっと 検索にはまってました。「黄害」という言葉
があるのも初めて知りました。中国はまだ「黄害」なんですねｗ。ここで聞いてみて
良かった。さすが「蛇の道はへび」ですね。また検索の続きに行きますｗ。
でも「黄害」という映画も観たくなったけどTUTAYAとかであるんですかね。観たい！
410 ：エビフリャー：2008/06/28(土) 15:06:46 ID:LKGYXX630
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
412 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:31:40 ID:xnJ14F6G0
電車の側面、下の方の車両番号の横あたりにある▼印のフタの中には
何が入っているのですか？
何が入っているのですか？
414 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 16:00:32 ID:rYiPIg5z0
すいません、今日
恵比寿→六本木 日比谷線 160円
六本木→新宿 大江戸線 210円
新宿→府中 京王線 270円
と行くのですが(途中六本木で1時間ほど用事を済ます)
この場合、かかる金額は
１６０＋２１０－７０(東京メトロと都営の乗継割引)＋２７０－１０（都営と京王線の乗継割引）
＝５６０円
と考えればよいでしょうか。
乗継割引は時間制限ありますか？
もし考え違いがあればご教示お願いします。
恵比寿→六本木 日比谷線 160円
六本木→新宿 大江戸線 210円
新宿→府中 京王線 270円
と行くのですが(途中六本木で1時間ほど用事を済ます)
この場合、かかる金額は
１６０＋２１０－７０(東京メトロと都営の乗継割引)＋２７０－１０（都営と京王線の乗継割引）
＝５６０円
と考えればよいでしょうか。
乗継割引は時間制限ありますか？
もし考え違いがあればご教示お願いします。
415 ：412：2008/06/28(土) 16:00:42 ID:xnJ14F6G0
>>414
詳しい事は別の人が書いてくれると思うが、
六本木で1時間ほど用事を済ますのであれば往きは恵比寿～六本木の160円。
帰りは六本木～新宿の210円+新宿～府中の270円の480円。
確かメトロと都営の乗り継ぎは30分以内でないとアウトだったと思う・・・。
詳しい事は別の人が書いてくれると思うが、
六本木で1時間ほど用事を済ますのであれば往きは恵比寿～六本木の160円。
帰りは六本木～新宿の210円+新宿～府中の270円の480円。
確かメトロと都営の乗り継ぎは30分以内でないとアウトだったと思う・・・。
419 ：エビフリャー：2008/06/28(土) 16:26:10 ID:LKGYXX630
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
抵抗制御車の場合、主幹制御器の位置によって起動加速度は一定と認識してるけど（1ノッチとかは除く）
・起動時は、0Aから限流値に達するまでの最初の数段を過ぎるまでは加速が鈍い
・例えば並列フルステップに近い場合、ノッチ入れてからカム軸が回転し切るまでの数秒間は加速できない
という認識でいいのかな・・・？
・起動時は、0Aから限流値に達するまでの最初の数段を過ぎるまでは加速が鈍い
・例えば並列フルステップに近い場合、ノッチ入れてからカム軸が回転し切るまでの数秒間は加速できない
という認識でいいのかな・・・？
>>406
九州タイプのプラスチック板、しかも…手書き。
荷物車や郵便車には「荷物」や「郵〒便」って車体に書かれていたから、サボは使っていないと思う。
（一部地域で荷物仕業の番号が書かれたサボを付けていたが）
で、半室客室の荷物（兼郵便）車などは、一部区間や、年末の小荷物繁忙期などに客室に荷物を搭載することがあったから、
その際に客室側のサボ入れに取り付けていたんじゃないかな。。。キハユニ○○って車両。
九州タイプのプラスチック板、しかも…手書き。
荷物車や郵便車には「荷物」や「郵〒便」って車体に書かれていたから、サボは使っていないと思う。
（一部地域で荷物仕業の番号が書かれたサボを付けていたが）
で、半室客室の荷物（兼郵便）車などは、一部区間や、年末の小荷物繁忙期などに客室に荷物を搭載することがあったから、
その際に客室側のサボ入れに取り付けていたんじゃないかな。。。キハユニ○○って車両。
>>414
>>417
メトロと都営の乗継は、最安となる組み合わせから70円を引いた金額になる。
つまり、恵比寿－市ヶ谷の190円＋市ヶ谷－新宿の170円の合計（組み合わせは他にあるかもしれない）
から70円を引いた290円。
都営と京王の乗継割引というのは、京王の初乗りと都営の接続駅から2駅間の相互間しか適用がない。
メトロ－都営－京王なら問題外w
というわけで、290円＋270円の560円が正解。（合計額はあっているな（w）
で、注意事項だが、都営とメトロの乗継は「カードを使う場合は」30分以内に乗り継がなくてはならない。
それを超えると割引適用外になる。
1時間用事を足したいのであれば、恵比寿駅で都営地下鉄線連絡の290円のきっぷを買えばよい。
今のところ、きっぷでの他社線乗継の場合時間制限はない。
（メトロ同士、都営同士の乗り換えの場合は、切符でも30分制限があるので注意。）
>>417
メトロと都営の乗継は、最安となる組み合わせから70円を引いた金額になる。
つまり、恵比寿－市ヶ谷の190円＋市ヶ谷－新宿の170円の合計（組み合わせは他にあるかもしれない）
から70円を引いた290円。
都営と京王の乗継割引というのは、京王の初乗りと都営の接続駅から2駅間の相互間しか適用がない。
メトロ－都営－京王なら問題外w
というわけで、290円＋270円の560円が正解。（合計額はあっているな（w）
で、注意事項だが、都営とメトロの乗継は「カードを使う場合は」30分以内に乗り継がなくてはならない。
それを超えると割引適用外になる。
1時間用事を足したいのであれば、恵比寿駅で都営地下鉄線連絡の290円のきっぷを買えばよい。
今のところ、きっぷでの他社線乗継の場合時間制限はない。
（メトロ同士、都営同士の乗り換えの場合は、切符でも30分制限があるので注意。）
423 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:24:03 ID:yZ/MmIAS0
レール＆レンタカーの割引って、乗継割引こそ使えなくなるものの、乗車券２割引特急券１割引です。
ということは、実際にはレンタカーを使わないにしても、レンタカーの最安（軽自動車の暦日制が4000円台）を申し込んで、乗車券類を買った方が、全体では安くなるっていう現象はありますか？
極端な話、稚内から枕崎まで往復なら、どこか適当なところでレンタカーを借りた方がかえって安くなるはず。
乗継割引の場合、「実際には新幹線乗らないが新幹線特急券を１駅分買った方がかえって安くなる」という現象がありますが・・。
ということは、実際にはレンタカーを使わないにしても、レンタカーの最安（軽自動車の暦日制が4000円台）を申し込んで、乗車券類を買った方が、全体では安くなるっていう現象はありますか？
極端な話、稚内から枕崎まで往復なら、どこか適当なところでレンタカーを借りた方がかえって安くなるはず。
乗継割引の場合、「実際には新幹線乗らないが新幹線特急券を１駅分買った方がかえって安くなる」という現象がありますが・・。
424 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 22:35:20 ID:AsvAq2tM0
きょう受付開始の、JR西日本の事前予約について質問です。
いままで詳しく知らなかったのですが、該当期間中の
10時打ちが事前予約優先だと知り、驚愕しています。
希望日の予約が一番乗りでなかったら、10時打ちは完全に
諦めるしかないのでしょうか？？
酉管内に住んでいるので、拷問に等しいです。
希望日の朝から各駅を回ろうと思っていたのに・・・
いままで詳しく知らなかったのですが、該当期間中の
10時打ちが事前予約優先だと知り、驚愕しています。
希望日の予約が一番乗りでなかったら、10時打ちは完全に
諦めるしかないのでしょうか？？
酉管内に住んでいるので、拷問に等しいです。
希望日の朝から各駅を回ろうと思っていたのに・・・
>>423
稚内 → 枕崎 ・ ・ ・ ・ □□□□□□□□
経由：宗谷,函館,千歳,室蘭,[長万部],函館,江差,海峡,津軽,奥羽,羽越,信越１,北陸,湖西,
. 東海道,山陽,[岩国],岩徳,[櫛ヶ浜],山陽,鹿児島１,日豊,鹿児島２,指宿枕崎
ＪＲ線営業キロ: 2985.2km 運賃計算キロ: 3040.0km
ＪＲ北海道営業キロ: 825.5km 運賃計算キロ: 864.0km
ＪＲ九州営業キロ: 565.4km 運賃計算キロ: 574.2km
普通片道運賃 ：大人 27820円 小児 13910円 学割 22250円
往復割引運賃 ：大人 50060円 小児 25020円 学割 40040円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
学割の割引率も2割引だから普通片道運賃との差額は 5570円 かえって安くなってるみたい
稚内 → 枕崎 ・ ・ ・ ・ □□□□□□□□
経由：宗谷,函館,千歳,室蘭,[長万部],函館,江差,海峡,津軽,奥羽,羽越,信越１,北陸,湖西,
. 東海道,山陽,[岩国],岩徳,[櫛ヶ浜],山陽,鹿児島１,日豊,鹿児島２,指宿枕崎
ＪＲ線営業キロ: 2985.2km 運賃計算キロ: 3040.0km
ＪＲ北海道営業キロ: 825.5km 運賃計算キロ: 864.0km
ＪＲ九州営業キロ: 565.4km 運賃計算キロ: 574.2km
普通片道運賃 ：大人 27820円 小児 13910円 学割 22250円
往復割引運賃 ：大人 50060円 小児 25020円 学割 40040円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
学割の割引率も2割引だから普通片道運賃との差額は 5570円 かえって安くなってるみたい
普通列車で旅行するならこれでいいけど急行列車の乗継割引を考えたら絶対高くつくだろ。常識的に考えて…
レール＆レンタカーの割引は乗車券だけに適用させて
特急券は別に買えばいいだけ。
特急券は別に買えばいいだけ。
むしろ、>>423の場合、特急券の乗継割引適用なしより、乗車券の往復割引が適用なしのほうがでかい
往復割引との差額は5560円しかない
レンタカー軽自動車、歴日、免責なしで4720円だから
わざわざ840円のためだけにやるのはバカバカしいよ。
往復割引との差額は5560円しかない
レンタカー軽自動車、歴日、免責なしで4720円だから
わざわざ840円のためだけにやるのはバカバカしいよ。
でも、乗り継ぎ割引の関係ないところの特急券を買えば、そこは1割引になるから
そこら辺考えて買えば安くはなるか。
そこら辺考えて買えば安くはなるか。
430 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 23:49:54 ID:yFMqJYQQ0
乗車券が破損した場合、私鉄だと無効になるのですか？
>>430
私鉄各社が定める旅客営業規則によります
私鉄各社が定める旅客営業規則によります
稚内 → 枕崎 ・ ・ ・ ・□□□□■■■■
経由：宗谷,函館,千歳,室蘭,[長万部],函館,江差,海峡,津軽,奥羽,羽越,信越１,北陸,湖西,東海道,山陽,[岩国],
. 岩徳,[櫛ヶ浜],山陽,[新下関],新幹線,[博多],鹿児島１,九州新幹線,[(鹿)川内],鹿児島２,指宿枕崎
普通片道運賃 ：大人 27190円 小児 13590円 学割 21750円
往復割引運賃 ：大人 48940円 小児 24460円 学割 39140円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
無割引 乗継 １割引き
宗谷 3030 ---- 2720 乗る列車は
北斗 2820 ---- 2530 宗谷2号―北斗12号―白鳥30号―日本海―ひかり459号―
白鳥 2190 1090 1970 ―リレーつばめ15号/つばめ15号―指宿枕崎線1353D
日本海 3150 1570 2830
ひかり 5240 ---- 4710 ますます微妙に…
つばめ 4060 ---- 3650
>>427
合計 20490 17810 18410 それは出来ないっておでかけネットに書いてあった。
経由：宗谷,函館,千歳,室蘭,[長万部],函館,江差,海峡,津軽,奥羽,羽越,信越１,北陸,湖西,東海道,山陽,[岩国],
. 岩徳,[櫛ヶ浜],山陽,[新下関],新幹線,[博多],鹿児島１,九州新幹線,[(鹿)川内],鹿児島２,指宿枕崎
普通片道運賃 ：大人 27190円 小児 13590円 学割 21750円
往復割引運賃 ：大人 48940円 小児 24460円 学割 39140円
普通片道乗車券の有効日数は16日です。
無割引 乗継 １割引き
宗谷 3030 ---- 2720 乗る列車は
北斗 2820 ---- 2530 宗谷2号―北斗12号―白鳥30号―日本海―ひかり459号―
白鳥 2190 1090 1970 ―リレーつばめ15号/つばめ15号―指宿枕崎線1353D
日本海 3150 1570 2830
ひかり 5240 ---- 4710 ますます微妙に…
つばめ 4060 ---- 3650
>>427
合計 20490 17810 18410 それは出来ないっておでかけネットに書いてあった。
433 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 00:18:16 ID:rK8WIebR0
434 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 01:53:39 ID:rI/Xu/4u0
原則はそうかもしれないが、指定席券売機でもえきねっと予約でも乗り継ぎ特急券だけ買えてしまう現実＠東
>>436
よく読め。
＞メトロと都営の乗継は、最安となる組み合わせから70円を引いた金額になる。
だよ。
「実乗車区間の運賃の合計から70円引いた額」じゃないんだよ。
つまり、運賃計算経路と乗車可能な経路は別ということ。
たとえば、メトロ線内でも池袋→神保町は160円（運賃計算は、飯田橋、九段下経由）だが、
大手町乗換でも、永田町乗換でもかまわないのと一緒。
よく読め。
＞メトロと都営の乗継は、最安となる組み合わせから70円を引いた金額になる。
だよ。
「実乗車区間の運賃の合計から70円引いた額」じゃないんだよ。
つまり、運賃計算経路と乗車可能な経路は別ということ。
たとえば、メトロ線内でも池袋→神保町は160円（運賃計算は、飯田橋、九段下経由）だが、
大手町乗換でも、永田町乗換でもかまわないのと一緒。
439 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 15:41:31 ID:rK8WIebR0
>>436
用事があろうとなかろうと
降りて改札出ないでどうやって乗換えろと言うんだ？
>>438
メトロは乗換駅までの運賃以上の乗車券が無いと乗換出来ない。
従って160円の乗車券では、大手町乗換、永田町乗換は出来ない。
用事があろうとなかろうと
降りて改札出ないでどうやって乗換えろと言うんだ？
>>438
メトロは乗換駅までの運賃以上の乗車券が無いと乗換出来ない。
従って160円の乗車券では、大手町乗換、永田町乗換は出来ない。
440 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 15:47:22 ID:mQACF5J6O
JRは何回電話しても出ない駅がたまにあるけどなんなんですか？
プルル…で音がかわってプルル、プルル三十秒くらいすると切れます。
今は新潟県中条駅にかけてますが出なくて困ってます
プルル…で音がかわってプルル、プルル三十秒くらいすると切れます。
今は新潟県中条駅にかけてますが出なくて困ってます
>>440
今はJRの駅は駅員が1人か2人しかいなくて、客の応対をしていると電話に出られないということがよくある
どうしても駅にかけないと用事が済まないという場合以外はJRのテレフォンセンターに電話しる
http://www.jreast.co.jp/info/jr_fee.asp
今はJRの駅は駅員が1人か2人しかいなくて、客の応対をしていると電話に出られないということがよくある
どうしても駅にかけないと用事が済まないという場合以外はJRのテレフォンセンターに電話しる
http://www.jreast.co.jp/info/jr_fee.asp
そもそも電話番号があるからといって、電話受け用のオペレーターがいるとは限らんだろ
駅員一人だけとかソーユー駅だってあるんだから
駅員一人だけとかソーユー駅だってあるんだから
445 ：440：2008/06/29(日) 16:46:27 ID:mQACF5J6O
5分おきに何回かけても出ないんです。
ありがとうございました
ありがとうございました
446 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 17:19:40 ID:rK8WIebR0
世界で乗り換えなしで乗車可能な1列車として所要時間が
最長なのはどこのなんと言う列車でしょうか?
最長なのはどこのなんと言う列車でしょうか?
449 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 22:25:44 ID:F+9l32X/0
新しく作る道路に踏切があってはいけないのでしょうか？
450 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 22:31:55 ID:E7FqHVp2O
>>449
鉄道に関する技術上の基準を定める省令
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
第39条で、鉄道と道路はやむを得ない場合を除いて平面交差してはいけないと定められてる
鉄道に関する技術上の基準を定める省令
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
第39条で、鉄道と道路はやむを得ない場合を除いて平面交差してはいけないと定められてる
なぜグムマ県ってのは交通の便が悪いのですか。
高速にしても鉄道にしても、
東北方面からにしろ関西方面からにしろ直に行けないじゃねえか
高速にしても鉄道にしても、
東北方面からにしろ関西方面からにしろ直に行けないじゃねえか
454 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:32:00 ID:CJXY6LMk0
JR電車の個室について質問です。
・寝台特急は開放型AB寝台や１人用個室（ソロとかシングルとか）を、「大人２名＋子供１名」とか「子供２名」で使うことができます。
では、２人用個室（ツインとか）を、「大人２人＋子供１」とか「子供３名」では使えるのですか？
・また、ロイヤルやシングルツインなど、１人用個室だけど補助ベッドで２人使用できる部屋の場合は、
「補助ベッドを使用せずに、ソロみたいに、大人１名子供１名or子供２名」という風に買えるのか、それとも強制的に補助ベッドになってしまうのですか？
・成田エクスプレスやSVOの個室の定員は４人ですが、
「４人は個室の券を買い、１人だけ指定席特急券を買うが、その１人は買った座席は放棄して個室に入る」
ということはできますか？
個室を５人で使うことになるけど、最後の１人は一応指定席特急券は買ってるわけで、不正ではないですが・・。
・寝台特急は開放型AB寝台や１人用個室（ソロとかシングルとか）を、「大人２名＋子供１名」とか「子供２名」で使うことができます。
では、２人用個室（ツインとか）を、「大人２人＋子供１」とか「子供３名」では使えるのですか？
・また、ロイヤルやシングルツインなど、１人用個室だけど補助ベッドで２人使用できる部屋の場合は、
「補助ベッドを使用せずに、ソロみたいに、大人１名子供１名or子供２名」という風に買えるのか、それとも強制的に補助ベッドになってしまうのですか？
・成田エクスプレスやSVOの個室の定員は４人ですが、
「４人は個室の券を買い、１人だけ指定席特急券を買うが、その１人は買った座席は放棄して個室に入る」
ということはできますか？
個室を５人で使うことになるけど、最後の１人は一応指定席特急券は買ってるわけで、不正ではないですが・・。
>>453
ティバ県よりマシです
ティバ県よりマシです
副都心線の開業でメトロの回数券が手数料無しで払い戻せると聞きましたが1枚のみでは無理でしょうか？
期限が6月30日までの160円区間の回数券を1枚だけ持っているので。
期限が6月30日までの160円区間の回数券を1枚だけ持っているので。
457 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:18:53 ID:iLa5xOqI0
寝台特急で、雑誌なんかに「シャワー室は夏場は早く売り切れるので早めに買おう」とありますが、車掌が検札に周ってくる時に買うのではなく、自分から車掌を捕まえて買いに行ってもいいのですか？
458 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:22:24 ID:5KTW02F8O
シャワー室
売切れ
そんな記載がある雑誌ってw
売切れ
そんな記載がある雑誌ってw
>>454
＞・寝台特急は開放型AB寝台や１人用個室（ソロとかシングルとか）を、「大人２名＋子供１名」とか「子供２名」で使うことができます。
またまたご冗談をw
＞では、２人用個室（ツインとか）を、「大人２人＋子供１」とか「子供３名」では使えるのですか？
可能
＞「補助ベッドを使用せずに、ソロみたいに、大人１名子供１名or子供２名」という風に買えるのか、それとも強制的に補助ベッドになってしまうのですか？
どちらでもお好きなように。
＞「４人は個室の券を買い、１人だけ指定席特急券を買うが、その１人は買った座席は放棄して個室に入る」
＞ということはできますか？
不可
＞個室を５人で使うことになるけど、最後の１人は一応指定席特急券は買ってるわけで、不正ではないですが・・。
グリーン料金は？
>>456
枚数は問わない。
しかし、160円区間の回数券をどうやったら「副都心線開業による利用区間の変更」を理由に払い戻せるんだ？
＞・寝台特急は開放型AB寝台や１人用個室（ソロとかシングルとか）を、「大人２名＋子供１名」とか「子供２名」で使うことができます。
またまたご冗談をw
＞では、２人用個室（ツインとか）を、「大人２人＋子供１」とか「子供３名」では使えるのですか？
可能
＞「補助ベッドを使用せずに、ソロみたいに、大人１名子供１名or子供２名」という風に買えるのか、それとも強制的に補助ベッドになってしまうのですか？
どちらでもお好きなように。
＞「４人は個室の券を買い、１人だけ指定席特急券を買うが、その１人は買った座席は放棄して個室に入る」
＞ということはできますか？
不可
＞個室を５人で使うことになるけど、最後の１人は一応指定席特急券は買ってるわけで、不正ではないですが・・。
グリーン料金は？
>>456
枚数は問わない。
しかし、160円区間の回数券をどうやったら「副都心線開業による利用区間の変更」を理由に払い戻せるんだ？
>>456
http://www.tokyometro.jp/osirase/pdf/20080611_section.pdf
副都心線開業に伴う回数券の払い戻しは、副都心線の開通によって手持ちの回数券の区間
（例えば190円区間とか）よりも安い区間の回数券（例えば160円区間とか）で済むようになって
しまった場合に、新しく安くなった区間の回数券を買うことを条件にそれまで使っていた回数券の
払い戻しが受けられるというもの
手持ちの回数券を何でも払い戻しできるというわけではない
http://www.tokyometro.jp/osirase/pdf/20080611_section.pdf
副都心線開業に伴う回数券の払い戻しは、副都心線の開通によって手持ちの回数券の区間
（例えば190円区間とか）よりも安い区間の回数券（例えば160円区間とか）で済むようになって
しまった場合に、新しく安くなった区間の回数券を買うことを条件にそれまで使っていた回数券の
払い戻しが受けられるというもの
手持ちの回数券を何でも払い戻しできるというわけではない
＞・寝台特急は開放型AB寝台や１人用個室（ソロとかシングルとか）を、「大人２名＋子供１名」とか「子供２名」で使うことができます。
これはどう見ても単なる打ち間違えだろ。
これはどう見ても単なる打ち間違えだろ。
>>463
＞規則上、たとえ５人目の人が１億円を払おうが個室の利用は不可だと思うけど。
もちろんその通りだよ。
だからすぐ上の行で「不可」と断定しているだろ。
5人目でも使えるのであれば、そのように書くって。
指定席特急券を持っているから不正じゃないという話に対して、
そもそも個室はグリーン車だよと明示しただけの話。
＞規則上、たとえ５人目の人が１億円を払おうが個室の利用は不可だと思うけど。
もちろんその通りだよ。
だからすぐ上の行で「不可」と断定しているだろ。
5人目でも使えるのであれば、そのように書くって。
指定席特急券を持っているから不正じゃないという話に対して、
そもそも個室はグリーン車だよと明示しただけの話。
ああすまんそういうことか、俺の読解力がおかしかった。
仮に５人目の人が「グリーン個室料金」を払っても不可能でしょうね。
極端に言えば、寝台特急でソロを大人２人で使うことは、２人目の大人が１億円払っても無理だし。
仮に５人目の人が「グリーン個室料金」を払っても不可能でしょうね。
極端に言えば、寝台特急でソロを大人２人で使うことは、２人目の大人が１億円払っても無理だし。
466 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 01:28:00 ID:21u3mo2KO
できると思うけど。
寝台ソロの場合、大人２人で使う場合、勿論ソロを１室しか取っていないなら相方が１億円払っても使うことはできないけど。
ただ、２人がそれぞれソロを取っていてつまり２部屋取っている場合なら、１人が自分のソロ個室を放棄して相方のソロ個室で２人一緒に寝ることもできる、それは自由だろ。
要するに、カップル２人が新幹線の指定席をそれぞれ取っているが、密着したいから１つの席で密着して、一方の席を放棄するってようなもんでしょ。
不可能である理由がわからん。ちゃんと２席の分の金を払っているんだし。
寝台ソロの場合、大人２人で使う場合、勿論ソロを１室しか取っていないなら相方が１億円払っても使うことはできないけど。
ただ、２人がそれぞれソロを取っていてつまり２部屋取っている場合なら、１人が自分のソロ個室を放棄して相方のソロ個室で２人一緒に寝ることもできる、それは自由だろ。
要するに、カップル２人が新幹線の指定席をそれぞれ取っているが、密着したいから１つの席で密着して、一方の席を放棄するってようなもんでしょ。
不可能である理由がわからん。ちゃんと２席の分の金を払っているんだし。
座席に関してはむしろ自由席で座席に荷物を置いてる人何とかほしてほしいな。
オバチャンなんか４人しかいなくても新幹線の３人席を向かい合わせにして６席占拠してるし。
ただこれはモラルの問題で規則上は問題ないのかもしれないが。
オバチャンなんか４人しかいなくても新幹線の３人席を向かい合わせにして６席占拠してるし。
ただこれはモラルの問題で規則上は問題ないのかもしれないが。
タクシーの定員が仮に５人だとして、１００マン払えば運転手は絶対６人でも乗せてくれると思うけど、法律上ダメって話と一緒かな。
471 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 02:15:01 ID:6l4Ptd090
俺、一度でいいから会社の同意を得て
車掌類の頭をハリセンで叩いてみたいんだよな
発車するとき、なんか知らないが頭出してホーム見てるだろ
あれはいけない。
ホームは厳しく見ているのかもしれないが、世の中を甘く見すぎている。
いついかなるところから襲撃を受ける
やも
知れぬ。
頭をあのように無防備にさらしてはいかぬのである。
で、あるから、そこをハリセンで叩くことにより世の中を教えることが出来るはずであるからだ。
そうなったとき、ホームから一瞬でも目を離してはならぬ(であろう)彼らが
どのように危機に対処するのかを見たいので、ある。
車掌類の頭をハリセンで叩いてみたいんだよな
発車するとき、なんか知らないが頭出してホーム見てるだろ
あれはいけない。
ホームは厳しく見ているのかもしれないが、世の中を甘く見すぎている。
いついかなるところから襲撃を受ける
やも
知れぬ。
頭をあのように無防備にさらしてはいかぬのである。
で、あるから、そこをハリセンで叩くことにより世の中を教えることが出来るはずであるからだ。
そうなったとき、ホームから一瞬でも目を離してはならぬ(であろう)彼らが
どのように危機に対処するのかを見たいので、ある。
知内は特急しか停まらないんですが
普通乗車券だけで乗れるんですか？
特急しか止まらない駅は？
普通乗車券だけで乗れるんですか？
特急しか止まらない駅は？
えきねっとの事前予約で座席位置指定をした場合
条件に合う座席が取れなかったら予約が無効になるのでしょうか。
それとも条件には合わないが予約は有効なのでしょうか。
条件に合う座席が取れなかったら予約が無効になるのでしょうか。
それとも条件には合わないが予約は有効なのでしょうか。
>>472
木古内－蟹田間の駅から行く場合は特急料金不要。
木古内－蟹田間の駅から行く場合は特急料金不要。
会社の都合で上信電鉄を利用する（高崎駅から乗ります）事になりました。
ﾙｰﾄはJR某駅→JR高崎駅→上信電鉄某駅です。
そこで質問したいのですが、上信電鉄には定期券は存在しますか？
また定期券や切符の購入などは上信電鉄の窓口でしかできないんでしょうか？
お恥ずかしい質問で申し訳ありませんが、ﾈｯﾄ上で上信電鉄の利用券についての記述があまりに少ないため困っています。
どうぞ、よろしくお願いします。
ﾙｰﾄはJR某駅→JR高崎駅→上信電鉄某駅です。
そこで質問したいのですが、上信電鉄には定期券は存在しますか？
また定期券や切符の購入などは上信電鉄の窓口でしかできないんでしょうか？
お恥ずかしい質問で申し訳ありませんが、ﾈｯﾄ上で上信電鉄の利用券についての記述があまりに少ないため困っています。
どうぞ、よろしくお願いします。
>>476
お早いレスありがとうございます。
これも聞くまでもない事なのかもしれませんが現地とは高崎駅内の窓口で
JR定期券と同様申し込めば即発行していただけるんでしょうか？
重ね重ね申し訳ありませんがお願いいたします。
お早いレスありがとうございます。
これも聞くまでもない事なのかもしれませんが現地とは高崎駅内の窓口で
JR定期券と同様申し込めば即発行していただけるんでしょうか？
重ね重ね申し訳ありませんがお願いいたします。
>>478
そういうこと。
そういうこと。
６／２４(火)のＪＲ宇都宮線の事故で大宮から小山まで新幹線を使って帰った際、小山駅で事故のスタンプを新幹線の券に押されたのですが、これはみどりの窓口で大宮－小山間の料金を払い戻してくれるのでしょうか？
乗車した新幹線が2時間以上遅れた場合は、指定席特急券が払い戻しの対象になる。
>>482
すいません、説明不足でした。本来は新幹線は使ってなく、その日だけ普通の電車の方が事故の為、小山まで行くために新幹線を使ったわけです。
すいません、説明不足でした。本来は新幹線は使ってなく、その日だけ普通の電車の方が事故の為、小山まで行くために新幹線を使ったわけです。
>>483
新幹線に実際に乗っていなくても、新幹線特急券に事故のスタンプ押されたのなら払い戻し
>>473
A席を指定して事前予約したが、A席が満席だった場合どうなるか？ってことだよね？
ならば予約は無効となり、その旨のメールが届く
>>467
窓側通路側両方とも空いた席がないのに、隣に荷物を置いている人がいる場合、
荷物を膝の上に乗せている人の隣よりも、あえてその荷物を置いてある人の隣に座ろう運動をしよう！
折れはあえてそうしている
もちろん、顔をみて怖そうな人の場合は除く
新幹線に実際に乗っていなくても、新幹線特急券に事故のスタンプ押されたのなら払い戻し
>>473
A席を指定して事前予約したが、A席が満席だった場合どうなるか？ってことだよね？
ならば予約は無効となり、その旨のメールが届く
>>467
窓側通路側両方とも空いた席がないのに、隣に荷物を置いている人がいる場合、
荷物を膝の上に乗せている人の隣よりも、あえてその荷物を置いてある人の隣に座ろう運動をしよう！
折れはあえてそうしている
もちろん、顔をみて怖そうな人の場合は除く
485 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:03:31 ID:d5XskoPBO
予約を一度変えてしまった新幹線をもう一度変える場合はどうすればいいですか
>>485
普通の切符か回数券かで扱いが変わる。
普通の切符か回数券かで扱いが変わる。
事故が起きた駅から離れる向きに行く電車まで何で止めるの？
今朝東横線上りに乗ってたら、大倉山で人身事故発生。俺が乗った電車は武蔵小杉にいたのに、何で発車させなかったんだろう。
下り電車を元住吉の操車場に入れれば回せるじゃんとか素人ながら思った。
今朝東横線上りに乗ってたら、大倉山で人身事故発生。俺が乗った電車は武蔵小杉にいたのに、何で発車させなかったんだろう。
下り電車を元住吉の操車場に入れれば回せるじゃんとか素人ながら思った。
目黒線走るようになって、小杉－元住間はそんなに使えないお。
一旦全部止めて、指令が計画練ってから運転再開が普通。 京急みたいなとこもあるけどね。
一旦全部止めて、指令が計画練ってから運転再開が普通。 京急みたいなとこもあるけどね。
なるほどやっぱり素人が考えるほど簡単なもんじゃないんだね、>>488 ギガトン
>>477
非常停止を使って電車遅れた分もその人が払ったの？
非常停止を使って電車遅れた分もその人が払ったの？
京阪の中之島新線は京橋までつづくふくふく線をなんとか、終点まで繋げたい、
そうだもう一本複線を作ろう！
という目論みもあるのですか？
そうだもう一本複線を作ろう！
という目論みもあるのですか？
492 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:39:13 ID:6loeiDcx0
大口～新川崎の定期券を持っている場合、途中下車可能な駅は次のうちどれでしょうか。
・横浜
・東神奈川
・新子安
・鶴見
・横浜
・東神奈川
・新子安
・鶴見
493 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:41:43 ID:GhB7dW4b0
494 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:51:25 ID:d5XskoPBO
>>486
すまん、普通の切符なんだが、どうすれば
すまん、普通の切符なんだが、どうすれば
>>484
遅れてすいません、ありがとうございます。
遅れてすいません、ありがとうございます。
496 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:15:16 ID:b/kZ7Rjl0
>>494
一度購入した普通乗車券＆特急券を
一度変更して再度変更したいの？
普通乗車券と特急券は別に考える
乗車区間の変更がなく特急券のみ１回変更して再度変更したい場合は
特急券のみ一度払い戻して買いなおす。
乗車区間も特急券も１回変更して再度変更したい場合は
乗車券も特急券も一度払い戻した買いなおす。
一度購入した普通乗車券＆特急券を
一度変更して再度変更したいの？
普通乗車券と特急券は別に考える
乗車区間の変更がなく特急券のみ１回変更して再度変更したい場合は
特急券のみ一度払い戻して買いなおす。
乗車区間も特急券も１回変更して再度変更したい場合は
乗車券も特急券も一度払い戻した買いなおす。
497 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:19:00 ID:b/kZ7Rjl0
498 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 14:54:21 ID:OAOVsPVOO
二日前に電車内で財布を落としてしまいました
落し物が駅に届けられた場合、財布中に免許証が入っていれば
本人に連絡が来るものなのですか？連絡が来ないということは
おそらく届いていないということでしょうか？また届いていた場合駅での保管期間はどれほどでしょうか
落し物が駅に届けられた場合、財布中に免許証が入っていれば
本人に連絡が来るものなのですか？連絡が来ないということは
おそらく届いていないということでしょうか？また届いていた場合駅での保管期間はどれほどでしょうか
500 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:59:30 ID:d5XskoPBO
501 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 17:05:03 ID:b/kZ7Rjl0
学割ならその旨先に述べて質問したほうがあとから突っ込まれなくてすむと思う。
学割の乗車券は普通のきっぷじゃない件
>>503
普通乗車券なことは確か
普通乗車券なことは確か
506 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:48:44 ID:bL7vA0jpO
>>491
複々線は天満橋までな。
それと、京阪中之島線は、鉄道空白地帯だった中之島西部（国際会議場周辺）へのアクセスという需要が見込まれるのが大きい。
また、淀屋橋駅の混雑解消も動機である。現在淀屋橋駅は列車を捌くため縦列停車までしている。
それで本来は淀屋橋から延伸したかったものの、御堂筋線があるためそれは不可能。仕方なく天満橋から新線とせざるを得なかった。
複々線は天満橋までな。
それと、京阪中之島線は、鉄道空白地帯だった中之島西部（国際会議場周辺）へのアクセスという需要が見込まれるのが大きい。
また、淀屋橋駅の混雑解消も動機である。現在淀屋橋駅は列車を捌くため縦列停車までしている。
それで本来は淀屋橋から延伸したかったものの、御堂筋線があるためそれは不可能。仕方なく天満橋から新線とせざるを得なかった。
509 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:49:53 ID:k2tPxoOo0
>>507
確かに罵関西は編成が短いから縦列が好き
確かに罵関西は編成が短いから縦列が好き
こだま583号はトラブルが無い限り300系で運転でしょうか？
>>510
特にトラブル等がない限り300系で運転のはず
特にトラブル等がない限り300系で運転のはず
513 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 21:51:40 ID:04M+sMKj0
>>503
回答ありがとうございます。
やはり、淀屋橋から先って、地下鉄御堂筋にぶつかっていたんですね。
でも、どうして、最初から、淀屋橋駅を御堂筋線より下に作らなかったんでしょうか。
淀屋橋駅を工事した時点で、御堂筋線はすでに開業していたはず・・・。
いつも思うんですが、京阪は先を読む力がとても乏しい感じがします。
例えば、川沿いに駅、湖沿いに駅、山沿いに駅。
そんなところに駅を建てたら、本来裏表ある駅前が、表側半分だけになってしまい、
駅前開発も半減してしまう、そんなこと素人でも分かる。
なのに、葛葉に、宇治に、浜大津 etc...
京阪電鉄沿線なので、京阪電車は好きですが、
商売が下手だなーと思うことが多いです。
回答ありがとうございます。
やはり、淀屋橋から先って、地下鉄御堂筋にぶつかっていたんですね。
でも、どうして、最初から、淀屋橋駅を御堂筋線より下に作らなかったんでしょうか。
淀屋橋駅を工事した時点で、御堂筋線はすでに開業していたはず・・・。
いつも思うんですが、京阪は先を読む力がとても乏しい感じがします。
例えば、川沿いに駅、湖沿いに駅、山沿いに駅。
そんなところに駅を建てたら、本来裏表ある駅前が、表側半分だけになってしまい、
駅前開発も半減してしまう、そんなこと素人でも分かる。
なのに、葛葉に、宇治に、浜大津 etc...
京阪電鉄沿線なので、京阪電車は好きですが、
商売が下手だなーと思うことが多いです。
514 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:28:13 ID:NNCMrTXL0
関東から夜行バスで大阪駅に行って、大阪駅を６時ジャスト発車くらいの
列車に乗りたいのだが、東京、新宿、横浜くらいから出てる夜行バス
で大阪駅に６時少し前までに着くのってないよね？？
列車に乗りたいのだが、東京、新宿、横浜くらいから出てる夜行バス
で大阪駅に６時少し前までに着くのってないよね？？
何時発の何線どこ行の列車？
目的は移動先？列車そのもの？
目的は移動先？列車そのもの？
>>514
それは鉄道板でする質問じゃないだろ？
国内旅行板 質問スレッド43
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1175205147/
バス板もあるが、質問スレがあるのかはわからん。
それは鉄道板でする質問じゃないだろ？
国内旅行板 質問スレッド43
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1175205147/
バス板もあるが、質問スレがあるのかはわからん。
517 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:22:34 ID:d5XskoPBO
割り込んで質問すみません。
Aさん(社会人)の買った7/5の乗車券を譲り受け、
区間と日付を変更して使うことになったのですが(一回目)
自分は学生なので、変更の際に学割料金を適応したいです。
一度払い戻しが必要でしょうか。
Aさん(社会人)の買った7/5の乗車券を譲り受け、
区間と日付を変更して使うことになったのですが(一回目)
自分は学生なので、変更の際に学割料金を適応したいです。
一度払い戻しが必要でしょうか。
>>514
6時少し前着予定のバスがあったとして
大阪を6時ジャスト頃発車の電車に
乗り継ぐってのはかなりリスキーだね。
もしバスが遅れて間に合わなくてもいいや! って心構えなら良いけど、
後でブーブー文句たれるなら素直に前泊する事を薦める。
6時少し前着予定のバスがあったとして
大阪を6時ジャスト頃発車の電車に
乗り継ぐってのはかなりリスキーだね。
もしバスが遅れて間に合わなくてもいいや! って心構えなら良いけど、
後でブーブー文句たれるなら素直に前泊する事を薦める。
>>514
高速道路がガラガラなら、普通のツアーバスなら定刻より早く着くから、
6時着予定のバスなら可能性はありだが、所詮はバスだから時間は分からないよね。
ちなみに、大阪着5:35ってツアーバスはあるようだよ。 by楽天トラベル
高速道路がガラガラなら、普通のツアーバスなら定刻より早く着くから、
6時着予定のバスなら可能性はありだが、所詮はバスだから時間は分からないよね。
ちなみに、大阪着5:35ってツアーバスはあるようだよ。 by楽天トラベル
バスは到着時間の保証はないよ
前に乗ったとき丸１日遅れたことあった
前に乗ったとき丸１日遅れたことあった
522 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 10:52:45 ID:kJL6XCzpO
電車の中で女子高生のマンコに指を突っ込むことが出来る線区を教えてちょ
>>522
googleキーワード：女子高生 下腹部 車内 逮捕
googleキーワード：女子高生 下腹部 車内 逮捕
>>521
実は電車も無いけどな
実は電車も無いけどな
525 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:17:47 ID:gAaLElRs0
>>513
①もともと京阪の大阪のターミナルは天満橋だろ。
地下鉄の駅にたどりつくべく淀屋橋に延長したのだろ。
それを更に地下鉄より深いところを延伸するのが
「商売上手」なのか？
こんな場所で数キロ延伸させるだけの建設費償還に
何十年かかると思うんだ？
②それから，京阪はもともと明治～大正期の開業だろ。
そんな時代に駅の「両側開発」前提があったとしたら
そりゃネ申だよ。
①もともと京阪の大阪のターミナルは天満橋だろ。
地下鉄の駅にたどりつくべく淀屋橋に延長したのだろ。
それを更に地下鉄より深いところを延伸するのが
「商売上手」なのか？
こんな場所で数キロ延伸させるだけの建設費償還に
何十年かかると思うんだ？
②それから，京阪はもともと明治～大正期の開業だろ。
そんな時代に駅の「両側開発」前提があったとしたら
そりゃネ申だよ。
526 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:25:46 ID:gAaLElRs0
いやダメだろうｗ
てめえの国の子供犯して下さいって書く新聞社がどこにいるよ毎日新聞
てめえの国の子供犯して下さいって書く新聞社がどこにいるよ毎日新聞
てめえの国の子供犯して下さいって書く新聞社がどこにいるよ毎日新聞
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
てめえの国の子供犯して下さいって書く新聞社がどこにいるよ毎日新聞
てめえの国の子供犯して下さいって書く新聞社がどこにいるよ毎日新聞
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
米兵が小学生を暴行する事件が何度かあったよね。 裏でああいう事書いてたんだね。日本を代表する新聞が。
★ビラA4片面カラー(pdf) ●ネプリ番号【10540821】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035533.pdf
★ビラA4片面カラー(pdf) ●ネプリ番号【83226769】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035388.pdf
★ビラA4両面用カラー(pdf) ●A4カラー2枚 ネプリ番号【05684264】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035210.pdf
★ビラA4片面モノクロ(pdf) ●A4白黒1枚 ネプリ番号【89924636】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035211.pdf
★ビラA4片面カラー(pdf) ●ネプリ番号【13244475】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org15616.pdf
★ビラA4片面モノクロ(pdf) ●ネプリ番号【14590767】
http://uproda.2ch-library.com/src/lib035350.pdf
★ビラA4片面モノクロ(pdf) ●ネプリ番号【35822765】
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up25908.pdf
【毎日新聞】 iチャネル解約スレ 【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
530 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:17:18 ID:xCVOUrjy0
盛岡発の花輪線の列車はJRホームから発車するのですか？
IGRいわて銀河鉄道ホームにいちいち乗換ないとだめっすか？
わけわかんないっす。
IGRいわて銀河鉄道ホームにいちいち乗換ないとだめっすか？
わけわかんないっす。
531 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:34:25 ID:u6i2vFqp0
盛岡駅では花輪線には直接乗れないんだから答は決っとる。
それと、時刻表くらい買ったら？
それと、時刻表くらい買ったら？
>>530
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着です。
IGRいわて銀河鉄道ホームをご利用ください。
ttp://www.igr.jp/
に、乗り場案内付時刻表。
乗換えの経路が記載されています。
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着です。
IGRいわて銀河鉄道ホームをご利用ください。
ttp://www.igr.jp/
に、乗り場案内付時刻表。
乗換えの経路が記載されています。
お願いします。
ブレーキの「重なり位置」って、何が重なるのでそう呼ぶのでしょうか？
ブレーキの「重なり位置」って、何が重なるのでそう呼ぶのでしょうか？
535 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 23:40:35 ID:xCVOUrjy0
秋田・大館フリーきっぷで往路に花輪線乗ろうと思うけど、
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8FH%93c&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=27&serchBtn2.y=10&GoodsCd=1279
・フリーエリア内までの往復は、～～東北新幹線・IGRいわて銀河鉄道線・花輪線経由でもご利用になれます。
・フリーエリア以外では途中下車できません。
って書いてあります。
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着なので、
ＪＲ改札外に出て、IGRいわて銀河鉄道ホームに乗換となりますね？
つまり、途中下車ですね。
これ、矛盾してませんか？
自動改札に飲み込まれてしまいますよ。
２番線から線路に降りて０・１番線に移動してもいいんですかね。
あそこの駅の乗換面倒ですね。誰があんな駅構造の設計したんですか？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8FH%93c&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=27&serchBtn2.y=10&GoodsCd=1279
・フリーエリア内までの往復は、～～東北新幹線・IGRいわて銀河鉄道線・花輪線経由でもご利用になれます。
・フリーエリア以外では途中下車できません。
って書いてあります。
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着なので、
ＪＲ改札外に出て、IGRいわて銀河鉄道ホームに乗換となりますね？
つまり、途中下車ですね。
これ、矛盾してませんか？
自動改札に飲み込まれてしまいますよ。
２番線から線路に降りて０・１番線に移動してもいいんですかね。
あそこの駅の乗換面倒ですね。誰があんな駅構造の設計したんですか？
536 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 23:51:23 ID:WzeFbdx10
子供が大人用のきっぷを買って乗るのは権利の過少行使で認めれているけど・・・
では、指定席特急券で自由席に乗るのはいいのですか？
指定席に乗ったはいいが、自由席がガラガラでむしろ自由席の方が居心地がいい時ってあるんですけど、そういう場合、車掌に断りなく、指定席を放棄して自由席に移動してもいいんですか？
では、指定席特急券で自由席に乗るのはいいのですか？
指定席に乗ったはいいが、自由席がガラガラでむしろ自由席の方が居心地がいい時ってあるんですけど、そういう場合、車掌に断りなく、指定席を放棄して自由席に移動してもいいんですか？
537 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:08:37 ID:i2IITVTpO
東京←→草津（京都経由）の乗車券が欲しい場合、折返しになるから連続乗車券×２、ないし片道乗車券×４になります。
窓口で、次のABのどちらの頼み方をすればいいのですか？
それともどちらでもないとか、、？
「連続」は「片道」に読み替えて頂いても大丈夫だと思います。
A
往路連続１ 東京都区内→京都市内
往路連続２ 山科→草津
復路連続１ 草津→山科
復路連続２ 京都市内→東京都区内
B
往路連続１ 東京都区内→京都市内
往路連続２ 京都→草津
復路連続１ 草津→京都
復路連続２ 京都市内→東京都区内
窓口で、次のABのどちらの頼み方をすればいいのですか？
それともどちらでもないとか、、？
「連続」は「片道」に読み替えて頂いても大丈夫だと思います。
A
往路連続１ 東京都区内→京都市内
往路連続２ 山科→草津
復路連続１ 草津→山科
復路連続２ 京都市内→東京都区内
B
往路連続１ 東京都区内→京都市内
往路連続２ 京都→草津
復路連続１ 草津→京都
復路連続２ 京都市内→東京都区内
538 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:15:49 ID:k2XAJjFYO
なぜ駅員は白い手袋をしてるんですか？
539 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:24:25 ID:ErB0ekFo0
MVでどう頑張っても修善寺までの＆修善寺からの自由席特急券が買えません。指定席なら出てくるのに。
踊り子号の三島～修善寺は、どういう扱いなのですか？
しおさい（だったと思う）の、成東から銚子は普通列車で運行、ってのと同じだと思ったのですが、時刻表を読んでも「三島～修善寺間は普通列車」とは書いてないし・・。
東京から修善寺に行く場合ならとりあえず三島までの自由席特急券でもそのまま乗ってればいいかもしれませんが、
修善寺から東京に行く際は、三島からの自由席特急券しか買えないから、「修善寺～三島」間の特急券はどうすればいいのでしょう。
伊豆箱根鉄道の駅じゃないと買えないのでしょうか？
踊り子号の三島～修善寺は、どういう扱いなのですか？
しおさい（だったと思う）の、成東から銚子は普通列車で運行、ってのと同じだと思ったのですが、時刻表を読んでも「三島～修善寺間は普通列車」とは書いてないし・・。
東京から修善寺に行く場合ならとりあえず三島までの自由席特急券でもそのまま乗ってればいいかもしれませんが、
修善寺から東京に行く際は、三島からの自由席特急券しか買えないから、「修善寺～三島」間の特急券はどうすればいいのでしょう。
伊豆箱根鉄道の駅じゃないと買えないのでしょうか？
質問に回答がなかったのでプロの皆様教えてあげてください
鹿島アントラーズ Part1094
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1214681483/942
942 名前：たれぞう☆ＵＬＴRA１２[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 23:58:53 ID:iwH3+AfK0
鹿スレのみなさんお助けください。
定期を新しく買いたいんですが東武ＪＲ東武だったら1枚の定期になりますか？
鹿島アントラーズ Part1094
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1214681483/942
942 名前：たれぞう☆ＵＬＴRA１２[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 23:58:53 ID:iwH3+AfK0
鹿スレのみなさんお助けください。
定期を新しく買いたいんですが東武ＪＲ東武だったら1枚の定期になりますか？
541 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:41:19 ID:xX647GXF0
夏に白馬方面へ出かける予定があり、
都区内→都区内を
上越新幹線→はくたか→大糸線→あずさ
という行程で乗るべく、一周乗車券を
えきねっとで予約、MVで発券しました。
それが、券面を見ると、経由線区が多すぎるためか、
経由‥新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越
で切れてしまい、肝心の「直江津～糸魚川～白馬～松本経由」のわかる、北陸・大糸・中央の表記がどこにもありません。
（２‐タ）の表示から、西管内へ入り込むことは想像できるのかもしれませんが、車内改札・途中下車の際になんかもめそうで心配です。
スムーズに事を運ばせるためにどうすればよいか、お知恵をお借りしたい次第です。
都区内→都区内を
上越新幹線→はくたか→大糸線→あずさ
という行程で乗るべく、一周乗車券を
えきねっとで予約、MVで発券しました。
それが、券面を見ると、経由線区が多すぎるためか、
経由‥新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越
で切れてしまい、肝心の「直江津～糸魚川～白馬～松本経由」のわかる、北陸・大糸・中央の表記がどこにもありません。
（２‐タ）の表示から、西管内へ入り込むことは想像できるのかもしれませんが、車内改札・途中下車の際になんかもめそうで心配です。
スムーズに事を運ばせるためにどうすればよいか、お知恵をお借りしたい次第です。
>>541
購入した駅（近隣の駅のみどりの窓口でもいいかも）に持っていって、事情を説明して
続きを記載してもらえばよいかと
ボールペンで記入してもらって駅名の印を押してもらえばおｋ
本来は購入直後にきちんと正しい経由が記載されてるかを確認しないとなｗ
購入した駅（近隣の駅のみどりの窓口でもいいかも）に持っていって、事情を説明して
続きを記載してもらえばよいかと
ボールペンで記入してもらって駅名の印を押してもらえばおｋ
本来は購入直後にきちんと正しい経由が記載されてるかを確認しないとなｗ
>>539
それは特急料金が必要ないからです
それは特急料金が必要ないからです
>>535
鉄道側の事情でやむを得ない場合は、途中下車不可の切符でも改札を出してもらえることがある
盛岡駅の改札口で申し出れば通してもらえるはず
自動改札機には通さないこと
>>536
基本的には車掌の承諾が必要
もっとも、自由席が明らかにガラガラなら事後承諾（車掌が回ってきたら申し出る）で充分とは思うが
>>537
京都駅で途中下車しないならA
京都駅で途中下車するならB
鉄道側の事情でやむを得ない場合は、途中下車不可の切符でも改札を出してもらえることがある
盛岡駅の改札口で申し出れば通してもらえるはず
自動改札機には通さないこと
>>536
基本的には車掌の承諾が必要
もっとも、自由席が明らかにガラガラなら事後承諾（車掌が回ってきたら申し出る）で充分とは思うが
>>537
京都駅で途中下車しないならA
京都駅で途中下車するならB
特殊経由線の一覧、ありませんか？
548 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 03:55:11 ID:PxMySjvP0
530 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:17:18 ID:xCVOUrjy0
盛岡発の花輪線の列車はJRホームから発車するのですか？
IGRいわて銀河鉄道ホームにいちいち乗換ないとだめっすか？
わけわかんないっす。
532 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:45:02 ID:nmquFggV0
>>530
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着です。
IGRいわて銀河鉄道ホームをご利用ください。
ttp://www.igr.jp/
に、乗り場案内付時刻表。
乗換えの経路が記載されています。
>>535
>>4
盛岡発の花輪線の列車はJRホームから発車するのですか？
IGRいわて銀河鉄道ホームにいちいち乗換ないとだめっすか？
わけわかんないっす。
532 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:45:02 ID:nmquFggV0
>>530
盛岡駅の花輪線直通列車は、０・１番線発着です。
IGRいわて銀河鉄道ホームをご利用ください。
ttp://www.igr.jp/
に、乗り場案内付時刻表。
乗換えの経路が記載されています。
>>535
>>4
>>536
いいよ
いいよ
E4系Maxの座席表が出ているサイトを教えてください。
ぐぐったら「どこなび」や「JR東公式の車両図鑑」に出ているという情報がヒットしたのですが、
「どこなび」にあったと思われる座席表はリンク切れ、
JRの物は椅子の配置がわかるだけで座席番号が書かれていませんでした。
ぐぐったら「どこなび」や「JR東公式の車両図鑑」に出ているという情報がヒットしたのですが、
「どこなび」にあったと思われる座席表はリンク切れ、
JRの物は椅子の配置がわかるだけで座席番号が書かれていませんでした。
名古屋で下りのぞみ→伊勢行き近鉄特急乗り換えで11分はきついですか？
>>554 ok、名古屋駅を知らなければ構内図で下調べしておくこと。
>>550
ｔｈｘ
ｔｈｘ
>>555
ありがとうございました
ありがとうございました
558 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 17:15:29 ID:xy7xUnFk0
ムーンライトえちごに輪行をして乗車する予定です。
そこで質問なのですが、車両の中で一番後ろの座席と壁の間に
荷物を置けるスペースはあるのでしょうか。
なお、指定席は一番後ろの座席を予約してあります。
そこで質問なのですが、車両の中で一番後ろの座席と壁の間に
荷物を置けるスペースはあるのでしょうか。
なお、指定席は一番後ろの座席を予約してあります。
私鉄の営業キロがランキングのように見られるサイトはありませんでしょうか？
>>560-561
ありがとうございます。助かります
ありがとうございます。助かります
563 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 19:22:56 ID:3w5Lyw+nO
大阪で熱海→高崎の普通列車のグリーン券は購入することはできますか？
564 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 20:12:08 ID:lxHXNQVc0
>>563
無理
無理
>>563
新宿経由ならみどりの窓口で買える
新宿経由ならみどりの窓口で買える
566 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 20:37:38 ID:xX/n+RH4O
下関～門司間の普通列車はなんであんなにノロノロ走るのですか？
あと車掌のことをレチと呼ぶのはなぜですか？
前18きっぷにはんこ押してもらうようにたのんだら、～Mカレチと書かれました
あと車掌のことをレチと呼ぶのはなぜですか？
前18きっぷにはんこ押してもらうようにたのんだら、～Mカレチと書かれました
568 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 20:58:11 ID:xX/n+RH4O
>>567 列車長ですか、何か外国語かなと思ってました
ありがとうございました。
ありがとうございました。
569 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 21:10:16 ID:fZgVZ//N0
少ない情報で申し訳ないのですが
次の特徴にあてはまる電車の名称を御享受ください
・車両の色が紺色
・前からの外見が仮面の様な感じ
・重装甲
一度しか見たことないので少ない情報で申し訳ないです
次の特徴にあてはまる電車の名称を御享受ください
・車両の色が紺色
・前からの外見が仮面の様な感じ
・重装甲
一度しか見たことないので少ない情報で申し訳ないです
たとえば定期券で東京から秋葉原間を持っていたとします
東京から上野に行きたいときには定期と併用して秋葉原から上野区間の料金で
いいと思うのですがいちいち改札口を出なければいけないのでしょうか
スイカに秋葉原から上野分の金額以上がチャージされていれば自動的に
その料金になるとかないのでしょうか？
読みづらくてすいません
東京から上野に行きたいときには定期と併用して秋葉原から上野区間の料金で
いいと思うのですがいちいち改札口を出なければいけないのでしょうか
スイカに秋葉原から上野分の金額以上がチャージされていれば自動的に
その料金になるとかないのでしょうか？
読みづらくてすいません
573 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 21:22:24 ID:fZgVZ//N0
>>571
でなくてよろし
でなくてよろし
>>571
チャージがあればそこから自動で引き落とし精算してくれるよ
チャージがあればそこから自動で引き落とし精算してくれるよ
よく駅で新車とかビデオとかカメラで撮ってる人がいるんですが
新車の搬入時間とかどこでわかるんですか？
偶然にビデオで撮ってるとも、思えないしわざわざ持ってきてるとしか考えられない
新車の搬入時間とかどこでわかるんですか？
偶然にビデオで撮ってるとも、思えないしわざわざ持ってきてるとしか考えられない
577 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:06:52 ID:JZQqdaV8O
>>576
市販の雑誌にも掲載されている。
市販の雑誌にも掲載されている。
>>576
内部情報リークがある
内部情報リークがある
580 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:55:16 ID:3w5Lyw+nO
>>565様 >>570様
ご回答ありがとうございます。
改札を出なければ、熱海1000→1021小田原1052→1130大船1203→1248新宿1349→1416大宮1456→1533熊谷1617→1701高崎は、１枚の磁気グリーン券で乗車できますか？
ご回答ありがとうございます。
改札を出なければ、熱海1000→1021小田原1052→1130大船1203→1248新宿1349→1416大宮1456→1533熊谷1617→1701高崎は、１枚の磁気グリーン券で乗車できますか？
東京→博多の乗車券で、
京都で途中下車→大阪から再度乗車して博多へ
というのはおｋでしょうか？
京都で途中下車→大阪から再度乗車して博多へ
というのはおｋでしょうか？
>>581
無問題。ただし京都～大阪の運賃は返ってこない。
無問題。ただし京都～大阪の運賃は返ってこない。
途中下車後に先の経路の一部を放棄して先の駅で再入場ってのは一般的には問題ないが、
この経路の場合、新大阪から新幹線で行こう、ってんなら大阪→新大阪が別途必要かも。
この経路の場合、新大阪から新幹線で行こう、ってんなら大阪→新大阪が別途必要かも。
その件は解釈が分かれるんじゃなかったっけ？
実際は係員次第みたいなところが・・
実際は係員次第みたいなところが・・
>>537
東京都区内-京都市内の往復と、山科-草津の往復の組み合わせはなぜ考えない？
東京都区内-京都市内の往復と、山科-草津の往復の組み合わせはなぜ考えない？
>>580
可能
可能
>>580
可能だけど新宿駅は大工事やってるから解りにくいかも知れない
可能だけど新宿駅は大工事やってるから解りにくいかも知れない
589 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 08:10:20 ID:7/HRCqXo0
便乗質問ですが、>>580の例の場合、
磁気グリーン券には、各列車の検札で各1個ずつのスタンプが押されて、
一枚のグリーン券にスタンプが5個も6個も押された状態になるのでしょうか？
いつもはSuicaなのでそんなの気にせず利用できますけど、紙の券だとどうなるのかと思って。
磁気グリーン券には、各列車の検札で各1個ずつのスタンプが押されて、
一枚のグリーン券にスタンプが5個も6個も押された状態になるのでしょうか？
いつもはSuicaなのでそんなの気にせず利用できますけど、紙の券だとどうなるのかと思って。
590 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 10:30:34 ID:Z+yyxTUR0
昔TVで見たんですが、昭和？の時代にものすごく早い電車として研究がすすめられていたけど
実験途中で頓挫した、幻の超特急、みたいなものの名前が思い出せず困っています。
実験では田園風景に作られた実験用の線路で大きな煙をあげている場面が出てきました。
もしご存知の方がいたら、教えてください。
実験途中で頓挫した、幻の超特急、みたいなものの名前が思い出せず困っています。
実験では田園風景に作られた実験用の線路で大きな煙をあげている場面が出てきました。
もしご存知の方がいたら、教えてください。
画像は見たことないけど戦前の弾丸特急構想のことかな？
詳しい人ヨロ
詳しい人ヨロ
593 ：名無し：2008/07/03(木) 10:40:09 ID:2S3em5eU0
汽車ファンには、落書きは、許せんな、
594 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 10:49:59 ID:Z+yyxTUR0
>>591
ありがとうございます、ググってみましたが、ちょっと昔すぎなようです。
古い感じでしたがカラーの動画だったので、昭和30年代以降の話のような気がします。
>>592
ありがとうございます、実験だけで頓挫してしまった話だとそのテレビ番組では言って
いたので、こちらも違うみたいです。
わかりにくいキーワードばかりですいません。
煙と音がひどくて実用化できないとか、ちゃんと開発されていればリニアくらい早かった、
というようなことも言ってました。
ありがとうございます、ググってみましたが、ちょっと昔すぎなようです。
古い感じでしたがカラーの動画だったので、昭和30年代以降の話のような気がします。
>>592
ありがとうございます、実験だけで頓挫してしまった話だとそのテレビ番組では言って
いたので、こちらも違うみたいです。
わかりにくいキーワードばかりですいません。
煙と音がひどくて実用化できないとか、ちゃんと開発されていればリニアくらい早かった、
というようなことも言ってました。
質問させて下さい。
現在、びゅうにて北斗星のツアーを申し込んでいます。
寝台は予定日の10時に予約してもらう訳ですが、
システム上、希望の席（ソロ）の確保は約束してもらえません。
繁盛記ですので予約出来ない可能性が高いでしょう。
しかし、当方の都合で旅行の日程を変更することは出来ません。
そこで質問なのですが…。
同時に北陸のツアーに申し込むことは可能でしょうか。
即ち、北斗星のソロが確保出来ない場合の保険として、
別のツアーの予約を並行させることに問題はないのでしょうか。
同じ日程ですから、北斗星が確保出来れば北陸はキャンセル。
そのようなケースが規約に違反しないか心配なのです。
宜しくお願いします。
現在、びゅうにて北斗星のツアーを申し込んでいます。
寝台は予定日の10時に予約してもらう訳ですが、
システム上、希望の席（ソロ）の確保は約束してもらえません。
繁盛記ですので予約出来ない可能性が高いでしょう。
しかし、当方の都合で旅行の日程を変更することは出来ません。
そこで質問なのですが…。
同時に北陸のツアーに申し込むことは可能でしょうか。
即ち、北斗星のソロが確保出来ない場合の保険として、
別のツアーの予約を並行させることに問題はないのでしょうか。
同じ日程ですから、北斗星が確保出来れば北陸はキャンセル。
そのようなケースが規約に違反しないか心配なのです。
宜しくお願いします。
>>595
旅行会社に聞け。
旅行会社に聞け。
598 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 11:50:59 ID:ktT9+ocDO
599 ：鉄ヲタって最低人種ですね：2008/07/03(木) 12:00:54 ID:/iQnoRjr0
びゅうに電話しました。
ダメだそうです。
お騒がせしました。
ダメだそうです。
お騒がせしました。
600 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 12:28:32 ID:oJhov3hhO
601 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 14:08:58 ID:oJhov3hhO
熱海→東海道線 グリーン車→大船→湘南新宿ライン グリーン車→大崎→埼京線 普通車→赤羽→高崎線 グリーン車→高崎は１枚の磁気グリーン券で乗車できますか？
>>601
大崎-赤羽間が途切れているのでダメ。
大崎-赤羽間が途切れているのでダメ。
604 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 20:21:40 ID:WQWfQj6jO
利益率だけ見たら貨物>旅客というのは本当ですか?
JR東海京都駅での出来事
みどりの窓口で学割で乗車券を購入する大学生が、係員(JR東海)から学生証(学生手帳)の提示を求められ
｢JR西日本では求められなくて、JR東海では求められるのはなぜか？｣
とJR東海の係員に追い詰めていました
東海の方針と西日本の方針、どちらが正しいんでしょうね？
みどりの窓口で学割で乗車券を購入する大学生が、係員(JR東海)から学生証(学生手帳)の提示を求められ
｢JR西日本では求められなくて、JR東海では求められるのはなぜか？｣
とJR東海の係員に追い詰めていました
東海の方針と西日本の方針、どちらが正しいんでしょうね？
607 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:40:31 ID:ixwNo1SKO
学割証の注意書きを読めない、大学生のほうが！
>>609
違うよ…
違うよ…
612 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 04:01:40 ID:mx7C0Phg0
suica使えるエリアに住んでないのに見え張って買った者の履歴
チャージ
物販
物販
物販
物販
物販
物販
チャージ
物販
物販
物販
物販
物販
チャージ
物販
物販
物販
物販
物販
物販
チャージ
物販
物販
物販
物販
物販
>>605
東http://www.jreast.co.jp/kippu/0701.html#01
西http://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html
東海http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule08.html
それぞれ、学生割引乗車券の所を見ると
●乗車券などをお求めの場合は、学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」を窓口ヘお出しください。
と書いてある。
東http://www.jreast.co.jp/kippu/0701.html#01
西http://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html
東海http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule08.html
それぞれ、学生割引乗車券の所を見ると
●乗車券などをお求めの場合は、学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」を窓口ヘお出しください。
と書いてある。
ちなみに、北海道 四国 九州も同じことが書いてある。
615 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 04:48:29 ID:CmhQY0n80
>>605
正しいもなにも、それぞれの鉄道会社が決めた規則に従うまでのこと。
正しいもなにも、それぞれの鉄道会社が決めた規則に従うまでのこと。
>>611
規則では、使用時に携帯を義務付けているが、購入時は提示は必須条件としていない。
規則では、使用時に携帯を義務付けているが、購入時は提示は必須条件としていない。
618 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:20:21 ID:YrOMMb7hO
えきねっとで予約した指定席をぐるり北海道フリーきっぷの指ノミ券として発行してもらうことは可能ですか？
大丈夫じゃね？ 3連休パスでもおｋだし。
なお受け取りはJR東のみどりの窓口の限るので注意。
なお受け取りはJR東のみどりの窓口の限るので注意。
620 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:36:23 ID:YrOMMb7hO
即答感謝です。
となると、北海道フリーパスも同じくできそうですね。
となると、北海道フリーパスも同じくできそうですね。
621 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 11:43:03 ID:LzaX7uIUO
アダルト痴漢物で東海道線や都バスなどが多いが当然許可取ってますよね
622 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:06:13 ID:7SO2OT8oO
周遊きっぷで、先のゾーンを入口に指定することはできますか？
どういうことかとういと、例えば東京駅（東京都区内ってなるのかな？）を出発＆帰着駅だとして、「京阪神ゾーン」を周遊するとして、京都とか新大阪ではなく、宝塚とか明石をゾーン入口駅とすることができるかどうかです。
東京側から行った場合は、あくまで京都・新大阪などのゾーン東側の駅しか出入口に指定できず、西側・北側の明石や宝塚を周遊ゾーン出入口にするのは無理ですか？
どういうことかとういと、例えば東京駅（東京都区内ってなるのかな？）を出発＆帰着駅だとして、「京阪神ゾーン」を周遊するとして、京都とか新大阪ではなく、宝塚とか明石をゾーン入口駅とすることができるかどうかです。
東京側から行った場合は、あくまで京都・新大阪などのゾーン東側の駅しか出入口に指定できず、西側・北側の明石や宝塚を周遊ゾーン出入口にするのは無理ですか？
>>621
取ってないので時々逮捕者が出てます。
取ってないので時々逮捕者が出てます。
学校学生生徒旅客運賃割引証の裏
（この割引証の使用上の注意）
（６） この割引証は記名人に限って使用できます。但し、記
名人であっても使用資格を失った後は、使用できません。
使用資格があるか確認するために学生証の提示を求められてもなんら不思議ではない。
（この割引証の使用上の注意）
（６） この割引証は記名人に限って使用できます。但し、記
名人であっても使用資格を失った後は、使用できません。
使用資格があるか確認するために学生証の提示を求められてもなんら不思議ではない。
使用時な
>>626
割引証を使うのは買うときだからな
割引証を使うのは買うときだからな
>>626
のレスは、割引証の使用時？
それとも学割で購入した乗車券の使用時？
後者は、学生証を所持携行し、求められたら、提示するのは当然だが。
年度が変わって、資格を失っている場合もあるので、購入時に窓口で提示を求められても不思議ではない。
家族などの代理人が割引証を提出して、乗車券を購入するのもなんの問題はない。
のレスは、割引証の使用時？
それとも学割で購入した乗車券の使用時？
後者は、学生証を所持携行し、求められたら、提示するのは当然だが。
年度が変わって、資格を失っている場合もあるので、購入時に窓口で提示を求められても不思議ではない。
家族などの代理人が割引証を提出して、乗車券を購入するのもなんの問題はない。
>>628
旅客営業規則第28条
東日本旅客鉄道株式会社学校及び救護施設指定取扱規則（昭和62年4月東日本旅客鉄道株式会社公告第6号）第2条に規定する学校（以下「指定学校」という。）の学生又は生徒が、
片道の営業キロが 100キロメートルを超える区間を旅行する場合で、第29条の規定による学校学生生徒旅客運賃割引証を提出したときは、
その旅客運賃割引証1枚について1人1回に限り、割引普通乗車券を発売する。
どこに身分証明書の提示義務があるんだ？
旅客営業規則第28条
東日本旅客鉄道株式会社学校及び救護施設指定取扱規則（昭和62年4月東日本旅客鉄道株式会社公告第6号）第2条に規定する学校（以下「指定学校」という。）の学生又は生徒が、
片道の営業キロが 100キロメートルを超える区間を旅行する場合で、第29条の規定による学校学生生徒旅客運賃割引証を提出したときは、
その旅客運賃割引証1枚について1人1回に限り、割引普通乗車券を発売する。
どこに身分証明書の提示義務があるんだ？
質問スレで議論するなよ。
（この割引証の使用上の注意）
(1) 旅客鉄道会社の指定学校（通信教育の学校を除く。）の学生又は生徒（12才未満のものを除く）が、片道の営業キロが
. 100キロメートルを越える区間を旅行する場合は、割引普通乗車券を1人1回に限って購入できます。
(2) この割引証は、旅行開始前に限って使用できます。
(3) ※印の欄は、使用者がインキで記入（乗車券の種類は該当のものを○で囲む。）してください。
(4) ※印の欄以外の事項（太わく内を除く。）は、発行者において記入し、又は押印していないものは使用できません。
(5) 発行者の記入する事項を訂正したときは、その箇所に発行者の職印、使用者の記入する事項を訂正したときは、その
. 箇所に使用者の認印がないものは、使用できません。
(6) この割引証は記名人に限って使用できます。但し、記名人であっても使用資格を失った後は、使用できません。
(7) この割引証によって購入した割引普通乗車券は、この割引証の記名人以外の者は使用できません。
(8) この割引証によって購入した割引普通乗車券は、所定の証明書を携帯しないときは、使用できません。又、証明書は、
. 係員の請求があるときは、提示してください。
(9) この割引証の有効期間は、発行の日から表記の有効期限まで（3箇月間）です。
>>628
乗車券を買うとき。乗車券を使うときは(7)と(8)に書いてある。
(1) 旅客鉄道会社の指定学校（通信教育の学校を除く。）の学生又は生徒（12才未満のものを除く）が、片道の営業キロが
. 100キロメートルを越える区間を旅行する場合は、割引普通乗車券を1人1回に限って購入できます。
(2) この割引証は、旅行開始前に限って使用できます。
(3) ※印の欄は、使用者がインキで記入（乗車券の種類は該当のものを○で囲む。）してください。
(4) ※印の欄以外の事項（太わく内を除く。）は、発行者において記入し、又は押印していないものは使用できません。
(5) 発行者の記入する事項を訂正したときは、その箇所に発行者の職印、使用者の記入する事項を訂正したときは、その
. 箇所に使用者の認印がないものは、使用できません。
(6) この割引証は記名人に限って使用できます。但し、記名人であっても使用資格を失った後は、使用できません。
(7) この割引証によって購入した割引普通乗車券は、この割引証の記名人以外の者は使用できません。
(8) この割引証によって購入した割引普通乗車券は、所定の証明書を携帯しないときは、使用できません。又、証明書は、
. 係員の請求があるときは、提示してください。
(9) この割引証の有効期間は、発行の日から表記の有効期限まで（3箇月間）です。
>>628
乗車券を買うとき。乗車券を使うときは(7)と(8)に書いてある。
632 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 13:43:09 ID:BTG+fJWU0
学割証の学生証の件、会社単位というか係員次第だ。
同じ会社であっても駅によってあるいは係員によって対応が違う。
少なくともうちの駅では「学生証は使用時には携行が必要、購入時には携行・提示不要」と通達が来ている。
三連休パスの代理購入なんかもうちの駅なら親が代理で買いに来ても生徒本人の学生証のコピーでも持ってくれば売っちゃうよ。
周遊きっぷの件はちょっと無理じゃないかね。
時刻表にも「入口駅を超えて他の入口駅を指定することはできない」とあるから、
東京から入って東海道線・東海道新幹線で明石まで行っても、その過程で京都（在）・大阪（在・幹）を通ってしまってるわけで、それらの駅を通った時点で、強制的にそれらの駅からのゾーン開始になる。
同じ会社であっても駅によってあるいは係員によって対応が違う。
少なくともうちの駅では「学生証は使用時には携行が必要、購入時には携行・提示不要」と通達が来ている。
三連休パスの代理購入なんかもうちの駅なら親が代理で買いに来ても生徒本人の学生証のコピーでも持ってくれば売っちゃうよ。
周遊きっぷの件はちょっと無理じゃないかね。
時刻表にも「入口駅を超えて他の入口駅を指定することはできない」とあるから、
東京から入って東海道線・東海道新幹線で明石まで行っても、その過程で京都（在）・大阪（在・幹）を通ってしまってるわけで、それらの駅を通った時点で、強制的にそれらの駅からのゾーン開始になる。
>>621
そもそも，鉄道会社やバス会社が，痴漢物のAVの撮影許可なんて出すわけねーだろ。
そもそも，鉄道会社やバス会社が，痴漢物のAVの撮影許可なんて出すわけねーだろ。
>>634
黙認するワケねーだろ こっそりやってんだよ
黙認するワケねーだろ こっそりやってんだよ
＞かなりやってることは派手だし
施設管理者に目立つことは大してやってない罠
施設管理者に目立つことは大してやってない罠
きたぐにから上越新幹線に乗り継ぐ場合、窓口で
「急行は乗継割引にならない。特急だけ」
と言われたんですが、本当ですか？
きたぐにだけ特例があるんでしょうか。
「急行は乗継割引にならない。特急だけ」
と言われたんですが、本当ですか？
きたぐにだけ特例があるんでしょうか。
ありません
>>637
念のために言っておくが、長岡で乗り継ぐなら割引対象だが、新潟での乗継は割引にならんぞ。
念のために言っておくが、長岡で乗り継ぐなら割引対象だが、新潟での乗継は割引にならんぞ。
補足 ↑は、下りのきたぐにと新幹線の乗り継ぎの場合の話。
>>640-641
新潟で乗り継いだ場合も乗継割引適用対象だが
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html
「新潟で新幹線と信越線の列車を乗り継いだ場合は適用しない」といった例外規定は存在しない
新潟で乗り継いだ場合も乗継割引適用対象だが
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html
「新潟で新幹線と信越線の列車を乗り継いだ場合は適用しない」といった例外規定は存在しない
>>642
いつから普通列車と新幹線の乗り継ぎで急行料金が割り引かれるようになったのでしょうか？
いつから普通列車と新幹線の乗り継ぎで急行料金が割り引かれるようになったのでしょうか？
現在、ＪＲの黒字路線は何路線ありますか？
646 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:15:02 ID:tEoX4QuV0
「電車でGO」ではボーナスゲームで電車の連結がありますが、
速度が遅すぎると連結できずに失敗します。
現実でも、理由はどうあれ連結に失敗してしまうケースってあるのでしょうか？
もし不完全な状態で連結してしまった場合、いったん離してやり直すのでしょうか？
仮に失敗したせいで連結器が故障してしまったら、連結予定の車両をおいてけぼりにして
発車ということも起こりえるのでしょうか？
速度が遅すぎると連結できずに失敗します。
現実でも、理由はどうあれ連結に失敗してしまうケースってあるのでしょうか？
もし不完全な状態で連結してしまった場合、いったん離してやり直すのでしょうか？
仮に失敗したせいで連結器が故障してしまったら、連結予定の車両をおいてけぼりにして
発車ということも起こりえるのでしょうか？
647 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:27:15 ID:UAoHqNFrO
648 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:30:17 ID:uBFfye920
副都心線の「副」って何でしょうか？
新宿通ってるんだから都心線でいいんじゃないですか？
新宿通ってるんだから都心線でいいんじゃないですか？
649 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:36:01 ID:UAoHqNFrO
田舎ものには、新宿も渋谷も池袋も
都心だからねw
昭和の時代は、小学校社会科で、副都心って、勉強したけど・・・ゆとり世代の今は？
都心だからねw
昭和の時代は、小学校社会科で、副都心って、勉強したけど・・・ゆとり世代の今は？
>>648
東京の都心のうち、一番狭義のものは千代田区、中央区、港区を差す。
広義の都心には確かに新宿区も含まれる。
ただ、東京都庁移転後に都庁機能が分散したことを機に、
東京都は7つの副都心を設定した。
そのうち、池袋、新宿、渋谷の3つの副都心を結んだ地下鉄が副都心線。
東京の都心のうち、一番狭義のものは千代田区、中央区、港区を差す。
広義の都心には確かに新宿区も含まれる。
ただ、東京都庁移転後に都庁機能が分散したことを機に、
東京都は7つの副都心を設定した。
そのうち、池袋、新宿、渋谷の3つの副都心を結んだ地下鉄が副都心線。
>>649
平成生まれのリアルゆとりだけど小学校の社会科で勉強したぜ
平成生まれのリアルゆとりだけど小学校の社会科で勉強したぜ
652 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:04:48 ID:uBFfye920
都庁のあるところが都心じゃないんですね
田舎ものですみません
田舎ものですみません
654 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:14:30 ID:mx7C0Phg0
神経症や統合失調症とかの頭のおかしいガキでない限り、
普段興味ないところがどうであろうが関係ないと見るのが普通だからな
普段興味ないところがどうであろうが関係ないと見るのが普通だからな
655 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:26:43 ID:tEoX4QuV0
連結器の仕組みなどは難しくてよく分かりませんでした…
ただ、いろいろ調べてみたら、詳細は不明ですが
現実に連結失敗したケースもあったようです。
（盛岡駅でこまちとはやての連結に失敗し、結局つながないで別々に発車）
（京急川崎で普通電車の連結に失敗し、連結作業やり直し）
というわけで自分からの質問は終わりにします、お手数おかけしました。
ただ、いろいろ調べてみたら、詳細は不明ですが
現実に連結失敗したケースもあったようです。
（盛岡駅でこまちとはやての連結に失敗し、結局つながないで別々に発車）
（京急川崎で普通電車の連結に失敗し、連結作業やり直し）
というわけで自分からの質問は終わりにします、お手数おかけしました。
657 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 23:58:57 ID:JHSqo84/0
行き ： 新大阪－東京－郡山（福島）
帰り ： 郡山－東京－京都
のルートを取ろうと思っているのですが、乗車券だけ大阪市内－郡山の
往復乗車券を購入して、特急券は行き帰り別で購入、は可能ですか？
帰り ： 郡山－東京－京都
のルートを取ろうと思っているのですが、乗車券だけ大阪市内－郡山の
往復乗車券を購入して、特急券は行き帰り別で購入、は可能ですか？
>>657
可能です。
可能です。
660 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 06:23:13 ID:koY2KLMUO
平日の山陰本線乗り継ぎについて質問します。
下関（826D）長門市（1570D）益田（3004D）
の乗り継ぎは可能でしょうか？
下関（826D）長門市（1570D）益田（3004D）
の乗り継ぎは可能でしょうか？
ICOCAの通学定期です。
もうすぐ期限がきます。学校休んで使ってない日があったんですがその分はICOCAに残ってるんでしょうか。
もうすぐ期限がきます。学校休んで使ってない日があったんですがその分はICOCAに残ってるんでしょうか。
現在、ＪＲの黒字路線は何路線ありますか？
あと さいたま新都心は都でないのになぜ都心がついてるんですか？
なぜ大江戸線だけ愛称なんですか？
あと さいたま新都心は都でないのになぜ都心がついてるんですか？
なぜ大江戸線だけ愛称なんですか？
664 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 08:40:39 ID:FFdXR4JH0
書籍の時刻表と同じものを
インターネットで見ることはできないんですか？
ＪＲのサイトも
なんだかややこしくて
ひと目で到着駅と時刻がわかるサイトがあるといいのですが。
インターネットで見ることはできないんですか？
ＪＲのサイトも
なんだかややこしくて
ひと目で到着駅と時刻がわかるサイトがあるといいのですが。
>>662
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>666
ありがとうございます
ありがとうございます
668 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 10:56:45 ID:L/nNx2P50
>>663
都心については>>656で挙げたが、その都市の中心という意味で使うのが普通。
なので、さいたま市だろうが大阪市だろうがその都市の中心を都心という。
これくらいは辞書ひいて調べたら、と言いたい。
大江戸線は愛称ではなく、正式路線名。名称決定の過程はWikiに詳しい。
都心については>>656で挙げたが、その都市の中心という意味で使うのが普通。
なので、さいたま市だろうが大阪市だろうがその都市の中心を都心という。
これくらいは辞書ひいて調べたら、と言いたい。
大江戸線は愛称ではなく、正式路線名。名称決定の過程はWikiに詳しい。
670 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 11:34:51 ID:dz7TCzIEO
ありがとうだが一言多い死ね
671 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 11:51:11 ID:XVC3EeZB0
ちょっとおしえてください～
たとえばこの列車は何線？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader690932.jpg
だいたいこういう質問はこのスレでいいのか？ というのが質問です
もし、相応しいスレがほかにあれば紹介ぜひよろ
たとえばこの列車は何線？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader690932.jpg
だいたいこういう質問はこのスレでいいのか？ というのが質問です
もし、相応しいスレがほかにあれば紹介ぜひよろ
672 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 11:57:39 ID:2NHPnXJVO
普通グリーン車はたとえデッキにいるだけでもグリーン料金がかかりますが、これは特急(含新幹線)グリーン車も同じですか？ また、指定席のデッキも同じでしょうか？
言い換えれば、自由席特急券で、指定席車両やグリーン車車両のデッキにいたら、それぞれ、指定席料金・グリーン料金がかかるのでしょうか？
のぞみのグリーン車なんか、通り抜けるのも怖いのですが…。
ただ、さっき、あずさで自由席特急券だけど端の車両から乗ってしまい、グリーン車や指定席を通り抜けトイレ行き、そのままトイレのあるデッキにいて、ここは両端が指定席だけど、車掌には何も言われませんでしたが…
言い換えれば、自由席特急券で、指定席車両やグリーン車車両のデッキにいたら、それぞれ、指定席料金・グリーン料金がかかるのでしょうか？
のぞみのグリーン車なんか、通り抜けるのも怖いのですが…。
ただ、さっき、あずさで自由席特急券だけど端の車両から乗ってしまい、グリーン車や指定席を通り抜けトイレ行き、そのままトイレのあるデッキにいて、ここは両端が指定席だけど、車掌には何も言われませんでしたが…
たとえば大阪から京都への回数券と、
大阪駅と同様？になる北新地から京都への回数券は
金額や扱いが同じになるのですか？
大阪駅と同様？になる北新地から京都への回数券は
金額や扱いが同じになるのですか？
>>671
箱根登山鉄道ですネ。
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/
扉に「ヒント」がありましたｗ
ttp://www.hakonenavi.jp/tanbou/waribiki/hakonefree.html
箱根登山鉄道ですネ。
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/
扉に「ヒント」がありましたｗ
ttp://www.hakonenavi.jp/tanbou/waribiki/hakonefree.html
676 ：660：2008/07/05(土) 14:00:48 ID:koY2KLMUO
677 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:22:18 ID:9F7R29Xy0
８月に周遊切符で九州の乗り潰しを考えているのですが、
例年だと特急の自由席の混雑状況って、どんな感じですか？
例年だと特急の自由席の混雑状況って、どんな感じですか？
678 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:35:00 ID:XVC3EeZB0
>>675
ありがとうございます！
ご親切にも、会社の案内までいただきまして感謝、でございます
じつは最近投画像を回遊しておりまして
山のようなエロ・クズ画像のなか、まれに鉄画像がでてきます
たとえばそれがどこの駅か、２ｃｈで聞きたいと思ったら
しかるべきスレを見いだせず・・・・・
もしよろしければ、１日に１、２枚程度ここで聞いてよろしいでしょうか？
だれも、そこがどこの鉄道かわからない、という結果のときも
それはそれで意義がある、とおもっております・・・
ありがとうございます！
ご親切にも、会社の案内までいただきまして感謝、でございます
じつは最近投画像を回遊しておりまして
山のようなエロ・クズ画像のなか、まれに鉄画像がでてきます
たとえばそれがどこの駅か、２ｃｈで聞きたいと思ったら
しかるべきスレを見いだせず・・・・・
もしよろしければ、１日に１、２枚程度ここで聞いてよろしいでしょうか？
だれも、そこがどこの鉄道かわからない、という結果のときも
それはそれで意義がある、とおもっております・・・
>>678
基本的に質問はこのスレで良いんだけど
あんまり数が多くなるようならスレ立ててもいいと思う。
TVに出た場所とかなら
「鉄道が出てくる・関わるTV・CM 第１２話」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1199505721/l50
で画像貼っても答えてもらえると思う。
昔は画像貼ってどこだか当てるスレみたいなのもあった気がしたけどなぁ。
基本的に質問はこのスレで良いんだけど
あんまり数が多くなるようならスレ立ててもいいと思う。
TVに出た場所とかなら
「鉄道が出てくる・関わるTV・CM 第１２話」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1199505721/l50
で画像貼っても答えてもらえると思う。
昔は画像貼ってどこだか当てるスレみたいなのもあった気がしたけどなぁ。
681 ：柿生組：2008/07/05(土) 15:32:25 ID:dwwknuxEO
だれか廃回とかの情報がわかるサイト教えてもらえないですか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211803209/878-879n
＞878 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/07/05(土) 15:33:22 ID:Jj1R5uHWO
＞学生団体に教職員の引率が必須ってことは
＞学生だけの集団が集まって行くのには使えないの？
＞
＞879 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/07/05(土) 15:34:14 ID:sn3f9ECJ0
＞使えない
上記の議論を見てふと思ったんだが、大学院生のTAやRAがいてもだめ？
＞878 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/07/05(土) 15:33:22 ID:Jj1R5uHWO
＞学生団体に教職員の引率が必須ってことは
＞学生だけの集団が集まって行くのには使えないの？
＞
＞879 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/07/05(土) 15:34:14 ID:sn3f9ECJ0
＞使えない
上記の議論を見てふと思ったんだが、大学院生のTAやRAがいてもだめ？
院生は学生だろ？
質問です。
上野からあけぼのに乗って翌朝秋田から五能線に乗り継ぎたいんですが
「青森・函館フリーきっぷ」を使った場合どうなるでしょうか？
このきっぷはエリア区間外は途中下車できないとあり、
秋田はエリア外になりますが、実施した場合、
・ルール適用外だから上野→秋田間の乗車・特急・寝台料金を支払う
・乗車券分は有効、特急・寝台料金を支払う
・途中下車・前途放棄扱いでおとがめなし
等が考えられると思うんですが…。
五能線内のきっぷは別途用意し、秋田→弘前間を再乗車するつもりはありません。
上野からあけぼのに乗って翌朝秋田から五能線に乗り継ぎたいんですが
「青森・函館フリーきっぷ」を使った場合どうなるでしょうか？
このきっぷはエリア区間外は途中下車できないとあり、
秋田はエリア外になりますが、実施した場合、
・ルール適用外だから上野→秋田間の乗車・特急・寝台料金を支払う
・乗車券分は有効、特急・寝台料金を支払う
・途中下車・前途放棄扱いでおとがめなし
等が考えられると思うんですが…。
五能線内のきっぷは別途用意し、秋田→弘前間を再乗車するつもりはありません。
685 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 18:54:52 ID:XVC3EeZB0
>>679
>>680
ありがとうございます。荒らしの心配、もっともであると思います
質問は１日に２枚程度（以下）にします
流れる寸前の画像では質問することはありません
画像にＴＶが関連するときは別スレ質問
当方は、どうしても解答してくれないと困る、とかいう立場ではありません
（どうも、ＪＲ東海でこういう枕木をみたとか、手がかりだけでもよろしく）
あと
エロ画像の端におもしろい鉄画像があるとき
シルエットのみの画像
とかも持ち出すときがありますが、決して荒らしではない、とご理解ください
>>680
ありがとうございます。荒らしの心配、もっともであると思います
質問は１日に２枚程度（以下）にします
流れる寸前の画像では質問することはありません
画像にＴＶが関連するときは別スレ質問
当方は、どうしても解答してくれないと困る、とかいう立場ではありません
（どうも、ＪＲ東海でこういう枕木をみたとか、手がかりだけでもよろしく）
あと
エロ画像の端におもしろい鉄画像があるとき
シルエットのみの画像
とかも持ち出すときがありますが、決して荒らしではない、とご理解ください
>>672
特急のグリーン車の場合通り抜けるだけで咎められる事はないと思います。
また，超満員で自由席の通路やデッキにも人があふれかえっている場合は
指定席のデッキに立っていることが認められる場合があります。
特急のグリーン車の場合通り抜けるだけで咎められる事はないと思います。
また，超満員で自由席の通路やデッキにも人があふれかえっている場合は
指定席のデッキに立っていることが認められる場合があります。
>>687
画像板なら48時間ぐらい残るぞ
画像板なら48時間ぐらい残るぞ
689 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:24:12 ID:XVC3EeZB0
>>687
>>688
画像板で発見したら、すぐに持ち込むだろうと思います
たしかに、その姿勢でも落ちてしまう場合があるかもしれませんが
頻発はしないと思うのでご了解ください
また、質問は私以外の場合も（当然ながら）あるべきと思いますが
残念ですが荒らしが来た場合には、叱責、叩き、スルー等ご協力願います
当方、とりあえず丸１日以上流れないのは、viploader くらいしか知らないもので・・・
同等以上の別の画像板を２、３おしえてもらえれば幸い
>>688
画像板で発見したら、すぐに持ち込むだろうと思います
たしかに、その姿勢でも落ちてしまう場合があるかもしれませんが
頻発はしないと思うのでご了解ください
また、質問は私以外の場合も（当然ながら）あるべきと思いますが
残念ですが荒らしが来た場合には、叱責、叩き、スルー等ご協力願います
当方、とりあえず丸１日以上流れないのは、viploader くらいしか知らないもので・・・
同等以上の別の画像板を２、３おしえてもらえれば幸い
690 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:33:42 ID:XVC3EeZB0
以下質問例です
実は私、ここはわかります
しかし、おもしろい画なので楽しいということもあり・・・
そのときは前もって 「わかる」 とか書きます
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp214771.jpg
実は私、ここはわかります
しかし、おもしろい画なので楽しいということもあり・・・
そのときは前もって 「わかる」 とか書きます
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp214771.jpg
691 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:44:13 ID:L/nNx2P50
3分じゃ余裕だろ
ボストンバッグに50kg詰めて30秒を走りきった俺からすれば天国だ
ボストンバッグに50kg詰めて30秒を走りきった俺からすれば天国だ
693 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 22:09:09 ID:koY2KLMUO
>>691-692
ありがとう。
ありがとう。
年齢層が限定されていないマナースレはどこにありますでしょうか？
誘導お願いします。
質問するところが間違っていたらすみません。
誘導お願いします。
質問するところが間違っていたらすみません。
>>683
学生だけど、TAやRAは大抵の場合、大学の臨時職員（アルバイト）でもあるわけです。
http://www.saga-u.ac.jp/houmu/kisoku/jinji/teachg.htm
学生だけど、TAやRAは大抵の場合、大学の臨時職員（アルバイト）でもあるわけです。
http://www.saga-u.ac.jp/houmu/kisoku/jinji/teachg.htm
旅規45条 （団体旅客運送の申込）
第43条の規定により団体乗車券を購入しようとする旅客は、次の各号に掲げる期間に、その人員、行程、乗車船する列車等
その他必要事項を記載した団体旅行申込書を提出して、団体旅客運送の申込みを行うものとする。ただし、特に定める場合
は、当該各号に定める期間外においても、運送の申込みを受け付けることがある。
4 団体旅客運送の申込者は、次の各号に定めるとおりとする。
（1） 学生団体
教育長又は学校長（保育所の代表者を含む。以下この号において同じ。）。ただし、数校連合の場合で学校長が申し込むと
きは、各学校長連名とし、代表学校長名を明示するものとする。
第43条の規定により団体乗車券を購入しようとする旅客は、次の各号に掲げる期間に、その人員、行程、乗車船する列車等
その他必要事項を記載した団体旅行申込書を提出して、団体旅客運送の申込みを行うものとする。ただし、特に定める場合
は、当該各号に定める期間外においても、運送の申込みを受け付けることがある。
4 団体旅客運送の申込者は、次の各号に定めるとおりとする。
（1） 学生団体
教育長又は学校長（保育所の代表者を含む。以下この号において同じ。）。ただし、数校連合の場合で学校長が申し込むと
きは、各学校長連名とし、代表学校長名を明示するものとする。
698 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 11:17:12 ID:Jecyv7wZ0
学生関係はもうどうでもいいから
699 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 11:51:16 ID:2+2//FI20
小田原←→豊橋のひかり・こだま自由席回数券（乗車券・新幹線自由席特急券）
を持っています。
今日の夜、愛知県安城市から小田原に行く予定なのですが、
上記の切符を使って、三河安城駅から新幹線に乗ることは出来ないでしょうか？
を持っています。
今日の夜、愛知県安城市から小田原に行く予定なのですが、
上記の切符を使って、三河安城駅から新幹線に乗ることは出来ないでしょうか？
>>699
三河安城→豊橋の乗車券と特急券を買えば乗れる。
三河安城→豊橋の乗車券と特急券を買えば乗れる。
>>700
必要。
必要。
小田原0:55発のムーライトながらの指定席券をもっています。
8月5日と書かれているんですけど、それは東京を4日に出るやつでいいんでしょうか？
8月5日と書かれているんですけど、それは東京を4日に出るやつでいいんでしょうか？
>>702
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>703
左様。
左様。
オレンジカードで回数券買えたっけ？
>>706
会社による。
会社による。
>>707
[東]の千葉支社
[東]の千葉支社
>>708
券売機なら買える。
券売機なら買える。
>>709
ｔｈｘ
ｔｈｘ
712 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 16:45:12 ID:+Vx4iGBP0
京葉じゃね？
>>705
分かりました。ありがとうございました。
分かりました。ありがとうございました。
>>699
安城市のどこから乗るか知らないが、在来線の安城駅から快速・新快速・特別快速で豊橋まで行けば、特急券はいらないぞ。
安城市のどこから乗るか知らないが、在来線の安城駅から快速・新快速・特別快速で豊橋まで行けば、特急券はいらないぞ。
716 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:18:44 ID:+Vx4iGBP0
>>713 ありがとうございます（京葉線）
717 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:20:22 ID:rPoWbolcO
最近JR東日本はよく電車が乱れていますが、こういう乱れた時のきっぷの払戻しや変更って、どうなるのですか？
毎回毎回、当たる駅員によって違う気がするのですが・・
①成田エクスプレスが乱れていた。飛行機の時間に遅れるわけにはいかないので、京成電鉄で成田空港に行った。
この場合、成田エクスプレスの乗車券・特急券は払戻ししてくれるのか。
払い戻せるとしても、予め証明を受けていた場合だけか？
この時の駅員氏の答は、「NEXは運休ではなくあくまで遅延ですので、乗ることはできます。京成で行ったのはお客様の判断ですから１円も返金できません」。
毎回毎回、当たる駅員によって違う気がするのですが・・
①成田エクスプレスが乱れていた。飛行機の時間に遅れるわけにはいかないので、京成電鉄で成田空港に行った。
この場合、成田エクスプレスの乗車券・特急券は払戻ししてくれるのか。
払い戻せるとしても、予め証明を受けていた場合だけか？
この時の駅員氏の答は、「NEXは運休ではなくあくまで遅延ですので、乗ることはできます。京成で行ったのはお客様の判断ですから１円も返金できません」。
718 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:21:28 ID:rPoWbolcO
②新宿から甲府にあずさで往復しようとしたが、往路の八王子駅あたりであずさ運転見合わせ。
復旧には時間がかかるとのことなので、新宿駅まで無賃送還。
無賃送還したら、往路の特急券・乗車券は払戻してくれるだろうけど、復路の乗車券・特急券も払戻しになるのか。
なお、あずさはこの後復旧し、１時間の遅延で、決して２時間の遅延ではなかったとのこと。
この時の駅員氏の答は「全て払戻しできます」。
③
中央線で国分寺から東京駅まで行き、東京駅から東海道新幹線指定席に乗る予定。
が、中央線恒例の人身事故で、東京駅に着いたら既に乗るはずののぞみは出発。
この場合は新幹線は払戻しできるのか。
この時の駅員氏（東京駅のJR東日本の窓の係員）は「払戻しはできませんが、後続の同一料金種別新幹線の指定席に乗変マークなしで乗変はできます」。
＊おいおい、じゃあ、俺が乗る予定の新幹線が最終だったらどうするんだよ
復旧には時間がかかるとのことなので、新宿駅まで無賃送還。
無賃送還したら、往路の特急券・乗車券は払戻してくれるだろうけど、復路の乗車券・特急券も払戻しになるのか。
なお、あずさはこの後復旧し、１時間の遅延で、決して２時間の遅延ではなかったとのこと。
この時の駅員氏の答は「全て払戻しできます」。
③
中央線で国分寺から東京駅まで行き、東京駅から東海道新幹線指定席に乗る予定。
が、中央線恒例の人身事故で、東京駅に着いたら既に乗るはずののぞみは出発。
この場合は新幹線は払戻しできるのか。
この時の駅員氏（東京駅のJR東日本の窓の係員）は「払戻しはできませんが、後続の同一料金種別新幹線の指定席に乗変マークなしで乗変はできます」。
＊おいおい、じゃあ、俺が乗る予定の新幹線が最終だったらどうするんだよ
719 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:23:58 ID:rPoWbolcO
④
立川１２：００発のあずさ指定席orグリーン車で松本に行く予定で、立川駅で待っていたが、人身事故が発生しあずさの到着がいつになるかわからない。
こういう場合、無手数料で先乗のあずさに変更してくれるか、そのあずさが自由席しか空いてない場合、指定席orグリーン料金との差額は返金してもらえるか。
また、あずさに乗るのを取り止める場合、乗車券・特急券・グリーン券の全額を返金してくれるのか。最低でも特急料金グリーン料金だけは返してくれるか。
５
２時間以上遅延してもグリーン料金寝台料金指定席料金は返金されないのか。
特急列車の場合は指定席特急料金ということで「特急料金+指定席料金」が返金されるのに、快速列車だと２時間遅延でも指定席料金払い戻ししてくれなかった。
立川１２：００発のあずさ指定席orグリーン車で松本に行く予定で、立川駅で待っていたが、人身事故が発生しあずさの到着がいつになるかわからない。
こういう場合、無手数料で先乗のあずさに変更してくれるか、そのあずさが自由席しか空いてない場合、指定席orグリーン料金との差額は返金してもらえるか。
また、あずさに乗るのを取り止める場合、乗車券・特急券・グリーン券の全額を返金してくれるのか。最低でも特急料金グリーン料金だけは返してくれるか。
５
２時間以上遅延してもグリーン料金寝台料金指定席料金は返金されないのか。
特急列車の場合は指定席特急料金ということで「特急料金+指定席料金」が返金されるのに、快速列車だと２時間遅延でも指定席料金払い戻ししてくれなかった。
720 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:33:48 ID:eM2SUt1Q0
選択乗車というのは、次のどちらの意味の制度なのですか？
・同一駅とみなす
・どちらの経路・駅でも乗れる
例えば岩国から（まで）の乗車券で、新岩国から（まで）乗れますが、
これは岩国と新岩国を同一駅と見なしているという意味なのか、
それとも決して同一駅と見なしてるわけではないがどちらの駅（経路）でもいいという乗車券の効力の制度なのでしょうか？
・同一駅とみなす
・どちらの経路・駅でも乗れる
例えば岩国から（まで）の乗車券で、新岩国から（まで）乗れますが、
これは岩国と新岩国を同一駅と見なしているという意味なのか、
それとも決して同一駅と見なしてるわけではないがどちらの駅（経路）でもいいという乗車券の効力の制度なのでしょうか？
>>717-718
１．N'EXが2時間以上遅れるのが確実かつ乗車前に乗らないという証明を受けた場合に限って払い戻し
何の手続きもせずに勝手に京成に乗って行ってしまった場合は払い戻しなし
２．駅員氏の回答の通り
３．後発の列車でよいのでのぞみに乗るということであれば、駅員氏の回答の通り（乗る予定の列車が
最終列車だった場合は翌日の列車に振り替え）
のぞみに乗るのをやめて出発駅に戻るなら、２と同様に全額払い戻し
基本原則は以下参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/24.html
１．N'EXが2時間以上遅れるのが確実かつ乗車前に乗らないという証明を受けた場合に限って払い戻し
何の手続きもせずに勝手に京成に乗って行ってしまった場合は払い戻しなし
２．駅員氏の回答の通り
３．後発の列車でよいのでのぞみに乗るということであれば、駅員氏の回答の通り（乗る予定の列車が
最終列車だった場合は翌日の列車に振り替え）
のぞみに乗るのをやめて出発駅に戻るなら、２と同様に全額払い戻し
基本原則は以下参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/24.html
722 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:35:47 ID:Xdt7O47y0
●質問者
・sageなくてもwiki見なくても連続質問でもおk
・質問が完全にスルーされたら催促おｋ
・コテハン(固定ハンドル)禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのはおk
・答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
●回答者
・どんな質問にも全力で答える事
・釣りだろうがマルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
・「テンプレ読め」「wiki見ろ」「過去ログ読め」禁止
・誘導はOKだが、必ず答えてから(URLを貼る事)
・他スレに誘導する時はかならず『そっちで質問しないように』と一言付け加えること
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・答えたくない質問はスルーする
・コテハン禁止
・sageなくてもwiki見なくても連続質問でもおk
・質問が完全にスルーされたら催促おｋ
・コテハン(固定ハンドル)禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのはおk
・答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
●回答者
・どんな質問にも全力で答える事
・釣りだろうがマルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
・「テンプレ読め」「wiki見ろ」「過去ログ読め」禁止
・誘導はOKだが、必ず答えてから(URLを貼る事)
・他スレに誘導する時はかならず『そっちで質問しないように』と一言付け加えること
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・答えたくない質問はスルーする
・コテハン禁止
>>719
４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
含めて全額払い戻し
５．何時間遅れても下車予定駅までグリーン車など利用し続けることができたなら払い戻しなし
ちなみに特急料金は過去の慣例から特急＝全車指定席という前提で制度が組まれているので
特急以外の座席指定料金とは制度上の扱いが微妙に異なっている
４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
含めて全額払い戻し
５．何時間遅れても下車予定駅までグリーン車など利用し続けることができたなら払い戻しなし
ちなみに特急料金は過去の慣例から特急＝全車指定席という前提で制度が組まれているので
特急以外の座席指定料金とは制度上の扱いが微妙に異なっている
724 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:47:21 ID:eM2SUt1Q0
>>721
横レスですが・・
＞ １．N'EXが2時間以上遅れるのが確実かつ乗車前に乗らないという証明を受けた場合に限って払い戻し
＞ 何の手続きもせずに勝手に京成に乗って行ってしまった場合は払い戻しなし
遅れるのは確実だけど見込まれる遅れが２時間未満の場合は、証明を受けた場合でも払戻し無しなんですか？
あと、NEXじゃなくて東海道新幹線（自由席）だけど、人身事故で２時間以上遅延になった時、
なんもハンコ貰わなかったけど、後日駅で払戻してくれたけど、これはあくまでも例外措置？
自由席の上にハンコに何も証明がないから、てっきり払戻しはしてくれないかと思いダメ元で頼んだら特急料金全額払戻してくれたｗ
＞ ３
＞最終列車だった場合は翌日の列車に振り替え）
翌日までの宿泊費は・・・
＞のぞみに乗るのをやめて出発駅に戻るなら、２と同様に全額払い戻し
帰りの電車が既に終電終わっていたら・・・
横レスですが・・
＞ １．N'EXが2時間以上遅れるのが確実かつ乗車前に乗らないという証明を受けた場合に限って払い戻し
＞ 何の手続きもせずに勝手に京成に乗って行ってしまった場合は払い戻しなし
遅れるのは確実だけど見込まれる遅れが２時間未満の場合は、証明を受けた場合でも払戻し無しなんですか？
あと、NEXじゃなくて東海道新幹線（自由席）だけど、人身事故で２時間以上遅延になった時、
なんもハンコ貰わなかったけど、後日駅で払戻してくれたけど、これはあくまでも例外措置？
自由席の上にハンコに何も証明がないから、てっきり払戻しはしてくれないかと思いダメ元で頼んだら特急料金全額払戻してくれたｗ
＞ ３
＞最終列車だった場合は翌日の列車に振り替え）
翌日までの宿泊費は・・・
＞のぞみに乗るのをやめて出発駅に戻るなら、２と同様に全額払い戻し
帰りの電車が既に終電終わっていたら・・・
725 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:49:26 ID:eM2SUt1Q0
ただ、自由席ということもあり、駅員はすぐに払戻してくれたんじゃなくて、ちょっと裏に行って調べたみたいだけど。
まあ自由席だと列車の特定ができないから当たり前だけど。旅客の申告を信じる形になってるらしい。
ということは、定時通りの運行をした自由席新幹線の乗客が後日、
「俺の乗った新幹線２時間遅れたぞ。東京駅混雑しすぎでハンコなんて貰う暇なかったぞ。払い戻せや」と言われても、払戻してくれるのかも。。。
まあ自由席だと列車の特定ができないから当たり前だけど。旅客の申告を信じる形になってるらしい。
ということは、定時通りの運行をした自由席新幹線の乗客が後日、
「俺の乗った新幹線２時間遅れたぞ。東京駅混雑しすぎでハンコなんて貰う暇なかったぞ。払い戻せや」と言われても、払戻してくれるのかも。。。
>>720
旅客営業規則の文面を読む限りでは後者と解釈できるかと
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
> 第157条
> 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間（中略）を、普通乗車券又は普通回数乗車券（中略）によつて
> 旅行する場合は、その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、各号の末尾に記載した
> 同一かつこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。 （以下略）
旅客営業規則の文面を読む限りでは後者と解釈できるかと
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
> 第157条
> 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間（中略）を、普通乗車券又は普通回数乗車券（中略）によつて
> 旅行する場合は、その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、各号の末尾に記載した
> 同一かつこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。 （以下略）
>>724-725
少なくとも旅客営業規則では以下のように定められてるわけで
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/10.html
> 第282条
> 旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、次の各号の1に該当する事由が発生した場合には、
> 事故発生前に購入した乗車券類について、当該各号の1に定めるいずれかの取扱いを選択のうえ
> 請求することができる。
（中略）
> 列車等が運行時刻より遅延し、そのため接続駅で接続予定の列車等の出発時刻から1時間以上に
> わたつて目的地に出発する列車等に接続を欠いたとき（接続を欠くことが確実なときを含む。）又は
> 着駅到着時刻に2時間以上遅延したとき（遅延することが確実なときを含む。）
新幹線は2時間も遅れが出た日にはだいたいニュースになるくらいだし、JR東海から通達も出回るだろうから、
払い戻しを申し出た駅の駅員氏がそのへんを把握していれば払い戻ししてもらえるかと
最近は自動改札機に遅れたことを証明する文章を印刷する機能がついたらしいがｗ
列車の遅れで翌日回しになった場合の宿泊費等の補償はない（JRはあくまでも列車で移動する分のみを補償）
影響した人数が多ければ列車ホテルの実施（留置車両の中で翌朝まで待たせてくれる）等の便宜を
図る場合もあるが
少なくとも旅客営業規則では以下のように定められてるわけで
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/10.html
> 第282条
> 旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、次の各号の1に該当する事由が発生した場合には、
> 事故発生前に購入した乗車券類について、当該各号の1に定めるいずれかの取扱いを選択のうえ
> 請求することができる。
（中略）
> 列車等が運行時刻より遅延し、そのため接続駅で接続予定の列車等の出発時刻から1時間以上に
> わたつて目的地に出発する列車等に接続を欠いたとき（接続を欠くことが確実なときを含む。）又は
> 着駅到着時刻に2時間以上遅延したとき（遅延することが確実なときを含む。）
新幹線は2時間も遅れが出た日にはだいたいニュースになるくらいだし、JR東海から通達も出回るだろうから、
払い戻しを申し出た駅の駅員氏がそのへんを把握していれば払い戻ししてもらえるかと
最近は自動改札機に遅れたことを証明する文章を印刷する機能がついたらしいがｗ
列車の遅れで翌日回しになった場合の宿泊費等の補償はない（JRはあくまでも列車で移動する分のみを補償）
影響した人数が多ければ列車ホテルの実施（留置車両の中で翌朝まで待たせてくれる）等の便宜を
図る場合もあるが
質問です。
１０年くらい前の話なんですが、知人から自動改札に切符を通して一定時間経過すると（たしか２時間）
その切符は自動改札通らなくなると聞いたのですが、本当でしょうか。
もう、その友人とも疎遠になり、連絡先もわからないので聞くこともできず、ふと思い出してもやもやして
います。よろしくお願いします。
１０年くらい前の話なんですが、知人から自動改札に切符を通して一定時間経過すると（たしか２時間）
その切符は自動改札通らなくなると聞いたのですが、本当でしょうか。
もう、その友人とも疎遠になり、連絡先もわからないので聞くこともできず、ふと思い出してもやもやして
います。よろしくお願いします。
729 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:21:42 ID:QZjIplqV0
730 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:23:20 ID:4OsbUSlU0
>>728
それ入場券の話
それ入場券の話
731 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:23:31 ID:QZjIplqV0
>>728
鉄道会社により、あるいは駅により、あるいは時期により、設定が異なる（設定は駅単位で可能）
要するにケースバイケース
ただ、きちんと有効な切符を持っているならそういう心配はする必要がないはずなんだがな
自動改札機ではねられても係員がいる通路へ回ればそれで済むわけで
鉄道会社により、あるいは駅により、あるいは時期により、設定が異なる（設定は駅単位で可能）
要するにケースバイケース
ただ、きちんと有効な切符を持っているならそういう心配はする必要がないはずなんだがな
自動改札機ではねられても係員がいる通路へ回ればそれで済むわけで
733 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:25:26 ID:8UXfGgaxO
教えてほしいのですが、タボンジュの下がった雨らしい2000系の紫になったのは速いですか？
>>731
あっ、すいませんでした。
なぜ、気になったか経緯を書かないとおかしいですよね。
今、駅中での買い物ということで飲食店・書店・雑貨店・コンビニ・デパチカ並の食料品店
とどんどん充実してきて、２時間なんて結構あっという間に潰せてしまうと疑問に思ったの
です。
>>730>>732
ありがとうございます。
普通の正規の切符であれば、問題ないのですね。納得しました。
すいません、お騒がせしました。
あっ、すいませんでした。
なぜ、気になったか経緯を書かないとおかしいですよね。
今、駅中での買い物ということで飲食店・書店・雑貨店・コンビニ・デパチカ並の食料品店
とどんどん充実してきて、２時間なんて結構あっという間に潰せてしまうと疑問に思ったの
です。
>>730>>732
ありがとうございます。
普通の正規の切符であれば、問題ないのですね。納得しました。
すいません、お騒がせしました。
735 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:33:56 ID:eM2SUt1Q0
>>723
＞４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
＞ ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
＞ 含めて全額払い戻し
これについてですが、自分は駅員に「認められない」風に言われました。規則上はどうなんでしょうか？
その時の状況は、
・俺が持ってる特急券 あずさ指定席 八王子→甲府 あずさ７号 八王子から乗車。乗車券（旅行開始駅）は日野から。
・三鷹駅で人身事故で中央線大幅乱れ
・あずさ７号が定時に来そうもないので俺は旅行を取り止める旨を駅員に。
・駅員は「先に来るあずさやかいじへ振替はできますが、払戻しは乗車券・特急券ともにできません」
・あくまで遅延であり列車が運休になってるわけではないし、他の特急への振替はしてるから、日野までの無賃送還もできないと言われた
＞４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
＞ ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
＞ 含めて全額払い戻し
これについてですが、自分は駅員に「認められない」風に言われました。規則上はどうなんでしょうか？
その時の状況は、
・俺が持ってる特急券 あずさ指定席 八王子→甲府 あずさ７号 八王子から乗車。乗車券（旅行開始駅）は日野から。
・三鷹駅で人身事故で中央線大幅乱れ
・あずさ７号が定時に来そうもないので俺は旅行を取り止める旨を駅員に。
・駅員は「先に来るあずさやかいじへ振替はできますが、払戻しは乗車券・特急券ともにできません」
・あくまで遅延であり列車が運休になってるわけではないし、他の特急への振替はしてるから、日野までの無賃送還もできないと言われた
736 ：訂正：2008/07/06(日) 22:35:06 ID:eM2SUt1Q0
>>723
＞４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
＞ ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
＞ 含めて全額払い戻し
これについてですが、自分は駅員に「認められない」風に言われました。規則上はどうなんでしょうか？
その時の状況は、
・俺が持ってる特急券 あずさ７号指定席 八王子→甲府 八王子から乗車予定。乗車券（旅行開始駅）は日野で、八王子までは来て、あずさ待ち。
・三鷹駅で人身事故で中央線大幅乱れ
・あずさ７号が定時に来そうもないので俺は旅行を取り止める旨を駅員に。
・駅員は「先に来るあずさやかいじへ振替はできますが、払戻しは乗車券・特急券ともにできません」
・あくまで遅延であり列車が運休になってるわけではないし、他の特急への振替はしてるから、日野までの無賃送還もできないと言われた
＞４．これは輸送指令の判断などによってケースバイケースになりそう
＞ ただし、列車の遅れを理由に乗るのをやめると申し出て認められたなら、グリーン料金なども
＞ 含めて全額払い戻し
これについてですが、自分は駅員に「認められない」風に言われました。規則上はどうなんでしょうか？
その時の状況は、
・俺が持ってる特急券 あずさ７号指定席 八王子→甲府 八王子から乗車予定。乗車券（旅行開始駅）は日野で、八王子までは来て、あずさ待ち。
・三鷹駅で人身事故で中央線大幅乱れ
・あずさ７号が定時に来そうもないので俺は旅行を取り止める旨を駅員に。
・駅員は「先に来るあずさやかいじへ振替はできますが、払戻しは乗車券・特急券ともにできません」
・あくまで遅延であり列車が運休になってるわけではないし、他の特急への振替はしてるから、日野までの無賃送還もできないと言われた
>>709
規306の3に「普通回数乗車券及び別に定める乗車券等を除く。」ってあるけど大丈夫かな？
規306の3に「普通回数乗車券及び別に定める乗車券等を除く。」ってあるけど大丈夫かな？
>>735-736
その場合は、駅員氏が別の列車に振り替えれば>>727の要件は満たさずに済むと判断したので、
無賃送還や払い戻しは認められないとされたわけだ
無賃送還や払い戻しは基本的に目的地まで行けない（ので乗車を取りやめる）場合の救済措置だからな
その場合は、駅員氏が別の列車に振り替えれば>>727の要件は満たさずに済むと判断したので、
無賃送還や払い戻しは認められないとされたわけだ
無賃送還や払い戻しは基本的に目的地まで行けない（ので乗車を取りやめる）場合の救済措置だからな
山形線っておかしくね？
一日便数半分以上が庭坂止まり、
つまり福島発のうえに福島県内で終点なので、山形まで行かぬ。
山形まで行ってないのに山形線ってのは明らかに奇妙。英語で言うとストレンジってやつだな！
「福島線(山形もあるヨ！)」とかなら話も分かろうってものだが。
一日便数半分以上が庭坂止まり、
つまり福島発のうえに福島県内で終点なので、山形まで行かぬ。
山形まで行ってないのに山形線ってのは明らかに奇妙。英語で言うとストレンジってやつだな！
「福島線(山形もあるヨ！)」とかなら話も分かろうってものだが。
奥羽本線でおｋ
743 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 00:33:15 ID:HV6h2+/H0
>>739
奈良駅どころか奈良県すら走ってない奈良線
奈良駅どころか奈良県すら走ってない奈良線
744 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 00:42:41 ID:HV6h2+/H0
信州も越後、越中、越前どれも通らない信越本線（高崎～横川）
鹿児島に行かない鹿児島本線（門司港～八代）
岐阜に行かない三岐鉄道
安房小湊に行かない小湊鉄道
いぱーいあるお
鹿児島に行かない鹿児島本線（門司港～八代）
岐阜に行かない三岐鉄道
安房小湊に行かない小湊鉄道
いぱーいあるお
名松線も名張と松阪を結ぶ予定だった。
長野県に通じてないに上信電鉄と名乗るのはおこがましいにも程がある、ということですね。
わかります。
わかります。
一体日本の鉄道はどうしてしまったので？
マルスっていわゆる埼京線の経路をどうやって入力してる？
大宮→新宿
１ 東北・赤羽線・山手２
２ 東北・赤羽・埼京・山手２
どっち？
大宮→新宿
１ 東北・赤羽線・山手２
２ 東北・赤羽・埼京・山手２
どっち？
749 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 07:47:40 ID:ZPdIUHahO
こまちやNEXの「立席特急券」というのは、料金的には指定席特急券と同じですよね？
でも秋田駅とどっかで、「こまちの特定特急券は、立席特急券と同じ料金でお買い得」みたいなパンフを見ました。
お買い得も何も、指定席特急券と同じ料金なんじゃないのですか？
あと、山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡で、グリーン料金は通算されるものの特急料金はいったん打切りですよね？
当日中乗継ぎなら、改札出た場合もグリーン料金は通算ですか？
山形を除いた在来線部分の駅では、たとえ改札内で乗り継いだ場合も幹在特にもならず完全に打切り計算ですか？
あと、新幹線はラッチ内乗継ぎで１列車分の特急料金で何個も列車に乗れますが、グリーン料金も１列車分でしょうか？
でも秋田駅とどっかで、「こまちの特定特急券は、立席特急券と同じ料金でお買い得」みたいなパンフを見ました。
お買い得も何も、指定席特急券と同じ料金なんじゃないのですか？
あと、山形新幹線や秋田新幹線は、福島や盛岡で、グリーン料金は通算されるものの特急料金はいったん打切りですよね？
当日中乗継ぎなら、改札出た場合もグリーン料金は通算ですか？
山形を除いた在来線部分の駅では、たとえ改札内で乗り継いだ場合も幹在特にもならず完全に打切り計算ですか？
あと、新幹線はラッチ内乗継ぎで１列車分の特急料金で何個も列車に乗れますが、グリーン料金も１列車分でしょうか？
>>749
こまちの秋田～盛岡間、はやての八戸～盛岡間を利用する場合のみ、
「特定特急券」というものがあり、これは「立席特急券」とは異なるものです。
立席は、あくまでも立って乗るものであり、特定特急券では空いている座席を選んで
（その座席の指定券を持った人が来たらどけなければならないが）自由に座ることができます。
改札を出るとグリーン料金の通算どうこうの前に特急券が無効になりますから無理です。
ラッチ内乗継はグリーン車でも同様、1列車分の通しの料金で何本乗り継いでもOKです。
こまちの秋田～盛岡間、はやての八戸～盛岡間を利用する場合のみ、
「特定特急券」というものがあり、これは「立席特急券」とは異なるものです。
立席は、あくまでも立って乗るものであり、特定特急券では空いている座席を選んで
（その座席の指定券を持った人が来たらどけなければならないが）自由に座ることができます。
改札を出るとグリーン料金の通算どうこうの前に特急券が無効になりますから無理です。
ラッチ内乗継はグリーン車でも同様、1列車分の通しの料金で何本乗り継いでもOKです。
>>744
つ東武東上線
つ東武東上線
752 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 15:42:21 ID:wIVKUjij0
新幹線の指定席券って
指定した列車が発車するまでは南海変更してもＯＫなんでしょうか？
自分は１度だと思ってたんですけど・・・。
昨日行ったＪＲ西日本エリアのチケットショップにそのような張り紙があって
自分の今までの認識が間違っていたのかと。
指定した列車が発車するまでは南海変更してもＯＫなんでしょうか？
自分は１度だと思ってたんですけど・・・。
昨日行ったＪＲ西日本エリアのチケットショップにそのような張り紙があって
自分の今までの認識が間違っていたのかと。
754 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 16:00:09 ID:wIVKUjij0
>>753
回数券だと何回でも変更ＯＫなんですか？
よく、名古屋東京間をチケ屋の回数券で往復してましたが（数年前）
それも１回の変更のみだと思っていたので。
全部度の指定席券でも回数券でも１回きりだと思っていたんですが
回数券だと何回でも変更ＯＫなんですか？
よく、名古屋東京間をチケ屋の回数券で往復してましたが（数年前）
それも１回の変更のみだと思っていたので。
全部度の指定席券でも回数券でも１回きりだと思っていたんですが
756 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 16:43:35 ID:1qcScZ8AO
列車の乗り方について質問です。
札幌～室蘭の特急往復利用で、駐車料金が無料になるのですが、
残念ながら行きの特急の時間が合いません。
その場合、その特急券で、行きのみ普通列車に乗る事は可能ですか？
バラで買って駐車料金を払うより、特急の往復料金の方が安く済むんですが…
札幌～室蘭の特急往復利用で、駐車料金が無料になるのですが、
残念ながら行きの特急の時間が合いません。
その場合、その特急券で、行きのみ普通列車に乗る事は可能ですか？
バラで買って駐車料金を払うより、特急の往復料金の方が安く済むんですが…
759 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 17:38:44 ID:1qcScZ8AO
>>758 お返事ありがとうございます！
訂正…室蘭ではなく苫小牧でした…。
駐車場は苫小牧です。
乗るのが日曜日なので休日往復切符を利用するとかなり安いみたいです。
普段乗らないのでよく分からないんですが…。
訂正…室蘭ではなく苫小牧でした…。
駐車場は苫小牧です。
乗るのが日曜日なので休日往復切符を利用するとかなり安いみたいです。
普段乗らないのでよく分からないんですが…。
>>748
大宮～赤羽間（宇都宮線と埼京線）は経路特定区間。
だから、大宮→新宿の乗車券で大宮→赤羽を埼京線で乗り通す場合は、
必ず宇都宮線経由として計算され、経路に「埼京線」が記されることはない。
武蔵浦和～南浦和を通る経路の場合は、経路特定区間を外れるから、
実際の経路が記されることになるけどね。
大宮～赤羽間（宇都宮線と埼京線）は経路特定区間。
だから、大宮→新宿の乗車券で大宮→赤羽を埼京線で乗り通す場合は、
必ず宇都宮線経由として計算され、経路に「埼京線」が記されることはない。
武蔵浦和～南浦和を通る経路の場合は、経路特定区間を外れるから、
実際の経路が記されることになるけどね。
>>760
そもそも大声では言わないし明示してもいないがお替り無料
そもそも大声では言わないし明示してもいないがお替り無料
763 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:18:34 ID:gF6uTZvoO
>>759
貴方のように、普段JRを利用しない方々に、
利用促進のために北海道会社は頑張っています、該当駅に問い合わせし、確認したほうがよろしいかと思います。
その、利用しようとしている、企画割引切符で特急列車に乗らず、普通列車に乗っても何もなく、乗車できました。
規則を柔軟に解釈する、社員に巡り逢えますように・・・
ここでは、規則に則った模範解答しか出来ないので余計なことは書けないし、責任持てないしw
貴方のように、普段JRを利用しない方々に、
利用促進のために北海道会社は頑張っています、該当駅に問い合わせし、確認したほうがよろしいかと思います。
その、利用しようとしている、企画割引切符で特急列車に乗らず、普通列車に乗っても何もなく、乗車できました。
規則を柔軟に解釈する、社員に巡り逢えますように・・・
ここでは、規則に則った模範解答しか出来ないので余計なことは書けないし、責任持てないしw
>>756 >>759
利用するのは札幌休日きっぷかな？
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_1.html#sapporoholiday
「普通列車はご利用になれません」「特急列車以外にご乗車の場合は別途運賃をいただきます」などとは
書かれてないので、遠慮なく普通列車に乗っておｋ
その代わり、普通列車を利用しても特急料金分の返金等はないのでそのつもりで
>>763
一般に、特急往復割引切符などで特急に乗らないのは権利の過小行使（特急券を買ったけど特急に
乗らなかったのと同じ）にあたるので、指定列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
利用するのは札幌休日きっぷかな？
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_1.html#sapporoholiday
「普通列車はご利用になれません」「特急列車以外にご乗車の場合は別途運賃をいただきます」などとは
書かれてないので、遠慮なく普通列車に乗っておｋ
その代わり、普通列車を利用しても特急料金分の返金等はないのでそのつもりで
>>763
一般に、特急往復割引切符などで特急に乗らないのは権利の過小行使（特急券を買ったけど特急に
乗らなかったのと同じ）にあたるので、指定列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
訂正ｽﾏｿ
×指定列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
○指定列車以外の列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
×指定列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
○指定列車以外の列車への乗車が明示的に禁止されていない限り問題ない
766 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:55:00 ID:A0A2P5oz0
>>738
＞その場合は、駅員氏が別の列車に振り替えれば>>727の要件は満たさずに済むと判断したので、
＞無賃送還や払い戻しは認められないとされたわけだ
＞無賃送還や払い戻しは基本的に目的地まで行けない（ので乗車を取りやめる）場合の救済措置だからな
規則上これって正当なんですか？
遅延時の払戻しに関しては規則とかじゃなくて、その時の駅員の個人的判断次第？
たとえ乗る予定の特急列車遅延が１時間程度で、あと１時間くらい待てば特急に乗れる場合でも、会議とかの時間次第では、旅行自体取り止めもあると思うんだけどなぁ。
＞その場合は、駅員氏が別の列車に振り替えれば>>727の要件は満たさずに済むと判断したので、
＞無賃送還や払い戻しは認められないとされたわけだ
＞無賃送還や払い戻しは基本的に目的地まで行けない（ので乗車を取りやめる）場合の救済措置だからな
規則上これって正当なんですか？
遅延時の払戻しに関しては規則とかじゃなくて、その時の駅員の個人的判断次第？
たとえ乗る予定の特急列車遅延が１時間程度で、あと１時間くらい待てば特急に乗れる場合でも、会議とかの時間次第では、旅行自体取り止めもあると思うんだけどなぁ。
東海道新幹線が使っている電気は60Hzのものを使用していると聞きましたが
では関東地区など50Hzを使用している地区ではどうやって新幹線に
60Hzの電気を供給しているのですか？
また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに
どうして50Hzと60Hz両方に対応した設備を作らなかったのですか？
では関東地区など50Hzを使用している地区ではどうやって新幹線に
60Hzの電気を供給しているのですか？
また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに
どうして50Hzと60Hz両方に対応した設備を作らなかったのですか？
768 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:12:59 ID:Ama8QlB6O
769 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:16:10 ID:IN1Pw/Q10
>>749
立席特急券と指定席特急券の料金も違うよ。
通常期指定席特急－５１０円が立席特急券。
>>750
幹在特の場合、つまり福島や盛岡で乗り継ぐ場合は改札を出ても当日中なら通しの特急料金。要は乗継割引に似た感じ。
立席特急券と指定席特急券の料金も違うよ。
通常期指定席特急－５１０円が立席特急券。
>>750
幹在特の場合、つまり福島や盛岡で乗り継ぐ場合は改札を出ても当日中なら通しの特急料金。要は乗継割引に似た感じ。
770 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:22:44 ID:hRvZ1hDv0
>>766
自分としては規則を読んだ上では>>738の回答は誤りだと思う
内容としては規則スレ行きの状況だと思う
その時の中央線の状況が分からないが、少なくても
先に出るあずさに乗れば、目的地である甲府にはあずさ7号の甲府到着時刻から
2時間遅れ以内で到着できる事が確実なのか？
がポイントだと思う。
既に復旧して例えば先行のあずさ5号ならもうすぐ八王子に来る。という状況なのか
東京～高尾間で運転見合わせで、復旧予定時刻は未定。
先行の5号も未だ抑止中。いつくるのか分からない、もしくは5号の八王子到着が
7号の八王子発車時刻＋2時間以上は確実などなら、無賃送還は受けれて当然だと思う
自分としては規則を読んだ上では>>738の回答は誤りだと思う
内容としては規則スレ行きの状況だと思う
その時の中央線の状況が分からないが、少なくても
先に出るあずさに乗れば、目的地である甲府にはあずさ7号の甲府到着時刻から
2時間遅れ以内で到着できる事が確実なのか？
がポイントだと思う。
既に復旧して例えば先行のあずさ5号ならもうすぐ八王子に来る。という状況なのか
東京～高尾間で運転見合わせで、復旧予定時刻は未定。
先行の5号も未だ抑止中。いつくるのか分からない、もしくは5号の八王子到着が
7号の八王子発車時刻＋2時間以上は確実などなら、無賃送還は受けれて当然だと思う
>>767
＞東海道新幹線開通時は周波数変更装置を車両側に搭載することが困難だったため、
＞東京付近では地上側で周波数を変換する方式となっています
＞【周波数変換変電所は、浜松町／綱島／西相模の３ヶ所にあります】
新幹線の電源は交流ですが。周波数は50Ｈｚか60Ｈｚのどちらになるのでしょうか?（...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011286255?fr=rcmd_chie_detail
＞また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに…
「両方に対応した設備」というのが何なのか意味不明だ。50/60Hz共用車両のことなら、
必要性がでてから製造すれば充分だし、実際にJR東日本がそうしている。
＞東海道新幹線開通時は周波数変更装置を車両側に搭載することが困難だったため、
＞東京付近では地上側で周波数を変換する方式となっています
＞【周波数変換変電所は、浜松町／綱島／西相模の３ヶ所にあります】
新幹線の電源は交流ですが。周波数は50Ｈｚか60Ｈｚのどちらになるのでしょうか?（...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011286255?fr=rcmd_chie_detail
＞また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに…
「両方に対応した設備」というのが何なのか意味不明だ。50/60Hz共用車両のことなら、
必要性がでてから製造すれば充分だし、実際にJR東日本がそうしている。
772 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:34:02 ID:OKz7rRSJ0
グリーン車って
飛行機で言えばファーストクラスなんだろ
なんで緑なの
ファーストクラス 英語が嫌いなら一等車とか
そんなんでいいじゃん
緑である理由がわかんね
飛行機で言えばファーストクラスなんだろ
なんで緑なの
ファーストクラス 英語が嫌いなら一等車とか
そんなんでいいじゃん
緑である理由がわかんね
773 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:41:57 ID:IN1Pw/Q10
緑は目にいいから。
２等級制時代の1等車には、淡緑色（淡緑6号）の帯が塗装されていたのを基にしたとも言われているね
まあ運賃制度が、オールモノクラス制に移行してからの話だからね
まあ運賃制度が、オールモノクラス制に移行してからの話だからね
ビジネスクラス相当じゃね？
英訳は確かにファーストクラスだが
んで、2等級制のころの１等車の車体には緑色の帯が巻かれていたから
そのイメージから来てるという話だが
英訳は確かにファーストクラスだが
んで、2等級制のころの１等車の車体には緑色の帯が巻かれていたから
そのイメージから来てるという話だが
>>761
ってことは、東北・赤羽線・山手２って入力しているってことでおｋ？
ってことは、東北・赤羽線・山手２って入力しているってことでおｋ？
777 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 02:04:52 ID:ClfT+gE50
ＪＲの次のダイヤ改正は10月頃までないんですか？
今から8月下旬に行く旅行用に時刻表を買ってしまって大丈夫でしょうか？
今から8月下旬に行く旅行用に時刻表を買ってしまって大丈夫でしょうか？
>>777
問題ないべ
問題ないべ
779 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 06:31:03 ID:OhAp8x5lO
横浜線が乗り入れて京浜東北線の一部になってる根岸線はなぜ区別されてるんですか 横浜線とかに統一すれば面倒でないと思いますが 同じ意味で副都心線 池袋から和光市も
>>779
京浜東北線という線名はない。東海道線（横浜－東京）と東北線（東京－大宮）の各駅停車の愛称だから。
ついでにいうと、桜木町から延伸するまでは、横浜－桜木町も東海道線の一部であった。（大垣－美濃赤坂と同じ）
京浜東北線という線名はない。東海道線（横浜－東京）と東北線（東京－大宮）の各駅停車の愛称だから。
ついでにいうと、桜木町から延伸するまでは、横浜－桜木町も東海道線の一部であった。（大垣－美濃赤坂と同じ）
現状でも別に面倒では無いような…
782 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 11:52:09 ID:kjOxaaVe0
本来なら虚偽の違反申告者は「偽計業務妨害」で被疑者不詳で刑事告訴したい所ですが、
刑事告訴したところで被害が軽微すぎて捜査機関に申し訳ないので、
オークション管理サイドは必ず当該人物を特定し処分くださいますようお願い申し上げます。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69559401
刑事告訴したところで被害が軽微すぎて捜査機関に申し訳ないので、
オークション管理サイドは必ず当該人物を特定し処分くださいますようお願い申し上げます。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69559401
ヤフーに言いなさいｗ
784 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:17:02 ID:kjOxaaVe0
782は 出品者本人が、更新済み: 7月 8日 0時 12分 に商品説明に追記したコメントですよ。
スレタイも読めない奴に相手すんなよ
他所の揉め事は他所でやれ
他所の揉め事は他所でやれ
786 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:44:19 ID:ayjRIzxBO
787 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 14:09:33 ID:j6+0OOvI0
泥鰌の奇妙な冒険ってマンガで、ダイヤは砕けないとか言うのがあるそうですが
人身事故があったりして結構ダイヤは狂ってると思います
ってことはそのマンガはウソをついてるってことですか。
人身事故があったりして結構ダイヤは狂ってると思います
ってことはそのマンガはウソをついてるってことですか。
788 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 14:27:51 ID:nY9hZ1+pO
>>787
ダイヤのカットは基本的にダイヤヤスリ等でガリガリと削っておこないます。
人身事故も基本的にガリガリと削ってしまうのでダイヤを狂わせることは可能です。
まれにスパッとカットできることもありますがその場合カット部分の回収が短時間で済むのでダイヤの狂いは小さくなります。
ダイヤのカットは基本的にダイヤヤスリ等でガリガリと削っておこないます。
人身事故も基本的にガリガリと削ってしまうのでダイヤを狂わせることは可能です。
まれにスパッとカットできることもありますがその場合カット部分の回収が短時間で済むのでダイヤの狂いは小さくなります。
789 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 16:58:12 ID:Fyx7wPpDO
>>763>>764
ありがとうございます。
特急が走っていない時間でも、特急券で改札は通れるんですね？
もちろん差額分を返してほしいとは思っていないです！
普通列車で往復するより、特急の休日切符の方が安いし駐車料金もかからないので…
ありがとうございます。
特急が走っていない時間でも、特急券で改札は通れるんですね？
もちろん差額分を返してほしいとは思っていないです！
普通列車で往復するより、特急の休日切符の方が安いし駐車料金もかからないので…
>>789
迷ったら有人改札に池
迷ったら有人改札に池
質問させてください．
インターンで東京の会社にいくことになり，先日乗車券一式が送られてきました．(徳島在住です)
内容は，徳島から東京までの乗車券(”幹”っていうマークがありました)
それに乗り継ぎと書かれた新大阪までの特急券(座席番号指定してます)，新大阪から東京までの新幹線特急券(座席指定あります)
です．あとこれの逆バージョン(帰り道用)もありました．
それで，お金がないので青春18きっぷでいって浮かしたいと思ってます．悪いことだとは分かってるんですが・・・
心配なのが切符に
××(インターン先の会社名)内発行
と書いてあるのと，指定席なことです．
指定席だと，払い戻ししたあと向こうの人がチェックかけるとキャンセルされたって分かりますよね？
ぜひお力を貸してください．
インターンで東京の会社にいくことになり，先日乗車券一式が送られてきました．(徳島在住です)
内容は，徳島から東京までの乗車券(”幹”っていうマークがありました)
それに乗り継ぎと書かれた新大阪までの特急券(座席番号指定してます)，新大阪から東京までの新幹線特急券(座席指定あります)
です．あとこれの逆バージョン(帰り道用)もありました．
それで，お金がないので青春18きっぷでいって浮かしたいと思ってます．悪いことだとは分かってるんですが・・・
心配なのが切符に
××(インターン先の会社名)内発行
と書いてあるのと，指定席なことです．
指定席だと，払い戻ししたあと向こうの人がチェックかけるとキャンセルされたって分かりますよね？
ぜひお力を貸してください．
>>791
あいにく不心得者に貸すような力は持ち合わせておらん
あいにく不心得者に貸すような力は持ち合わせておらん
>>791
発行箇所で払い戻しして下さいw
発行箇所で払い戻しして下さいw
795 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:11:51 ID:lt/L1K9M0
ばれなければ何をしてもいいと思っていた>>791は、人生を棒にふりました。
しかし何度でもやり直しがきくので、もう２度とアッホなことはしないでしょう。
しかし何度でもやり直しがきくので、もう２度とアッホなことはしないでしょう。
四国からだと新幹線への乗り継ぎは岡山駅じゃねえの
なぜ新大阪なのだ そのような在来線特急って何
なぜ新大阪なのだ そのような在来線特急って何
797 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 22:12:05 ID:ayjRIzxBO
>>791は釣りだろｗ
・徳島から東京だと鉄道はすごい遠回り。普通はエアか、高速バスと新幹線の乗り継ぎにするだろ。
・徳島から新大阪まで走る特急など存在しない。
・乗車券の着駅は「東京都区内」じゃないの？
・幹とか乗継の表示に気がつくわりには（ゆき）（かえり）とか[復割]とか幹在識別マークは無視？
・そもそもインターンということは学生だろうから、学割で切符を買わせて領収書持って来させて精算した方が安いだろ。
・徳島から東京だと鉄道はすごい遠回り。普通はエアか、高速バスと新幹線の乗り継ぎにするだろ。
・徳島から新大阪まで走る特急など存在しない。
・乗車券の着駅は「東京都区内」じゃないの？
・幹とか乗継の表示に気がつくわりには（ゆき）（かえり）とか[復割]とか幹在識別マークは無視？
・そもそもインターンということは学生だろうから、学割で切符を買わせて領収書持って来させて精算した方が安いだろ。
798 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 22:39:02 ID:5BPWz6X/0
質問 なんでコイツこんなに強気なの？？
本来なら虚偽の違反申告者は「偽計業務妨害」で被疑者不詳で刑事告訴したい所ですが、
刑事告訴したところで被害が軽微すぎて捜査機関に申し訳ないので、
オークション管理サイドは必ず当該人物を特定し処分くださいますようお願い申し上げます。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69559401
本来なら虚偽の違反申告者は「偽計業務妨害」で被疑者不詳で刑事告訴したい所ですが、
刑事告訴したところで被害が軽微すぎて捜査機関に申し訳ないので、
オークション管理サイドは必ず当該人物を特定し処分くださいますようお願い申し上げます。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69559401
>>798
虚勢
虚勢
>>798
このスレでそんな質問（コピペ）をする、お前さんの神経がわからない。
このスレでそんな質問（コピペ）をする、お前さんの神経がわからない。
801 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:18:57 ID:y+uhGLut0
例えばなのですが
安子ヶ島から郡山までの切符をあらかじめ窓口で買っておいたとします。
その日乗ろうとした電車が快速だったため安子ヶ島には止まらないので
磐梯熱海に向かいました。
この時磐梯熱海・安子ヶ島の切符を買って乗るのが正しいとは思うのですが
窓口が開いていた場合前に買っておいた切符を
磐梯熱海・郡山に変更することは出来ないのでしょうか？
安子ヶ島から郡山までの切符をあらかじめ窓口で買っておいたとします。
その日乗ろうとした電車が快速だったため安子ヶ島には止まらないので
磐梯熱海に向かいました。
この時磐梯熱海・安子ヶ島の切符を買って乗るのが正しいとは思うのですが
窓口が開いていた場合前に買っておいた切符を
磐梯熱海・郡山に変更することは出来ないのでしょうか？
803 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:33:49 ID:y+uhGLut0
804 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 02:37:34 ID:yfBPPQE30
お盆シーズン時に帰省ラッシュと逆向きに新幹線に乗る予定なのですが
混雑具合は毎年どのくらいなのでしょうか？
予定では８月１１日（早朝）に新大阪から東京、８月１４日（最終便）にその逆向きに新幹線に乗る予定なのですが・・・
混雑具合は毎年どのくらいなのでしょうか？
予定では８月１１日（早朝）に新大阪から東京、８月１４日（最終便）にその逆向きに新幹線に乗る予定なのですが・・・
えきねっとで盆のMLえちごを予約したいのですが、事前購入登録(1ヶ月+１週間前)するのと
1ヶ月前の10時に予約するのではどちらがどちらが取りやすいでしょうか？
1ヶ月前の10時に予約するのではどちらがどちらが取りやすいでしょうか？
>>806
両方申し込んで両方取れたらえきねっとで取れたのを払い戻せばいいじゃん
両方申し込んで両方取れたらえきねっとで取れたのを払い戻せばいいじゃん
>>806
おそらく1ヶ月と1週間前の5時30分00秒の方。
おそらく1ヶ月と1週間前の5時30分00秒の方。
>807,808
ありがとうございました。
ありがとうございました。
初めまして。
今度スカイライナーに乗る予定なのですが、クレジットカードでスカイライナーのチケットを買える場所ってどこがあるか分かりますか？
教えて！gooとかヤフーの知恵袋でも同様の質問があったんですけど、具体的にここで買える！っていう回答がなかったので。
よろしくお願いします。
今度スカイライナーに乗る予定なのですが、クレジットカードでスカイライナーのチケットを買える場所ってどこがあるか分かりますか？
教えて！gooとかヤフーの知恵袋でも同様の質問があったんですけど、具体的にここで買える！っていう回答がなかったので。
よろしくお願いします。
>>804
8月11日の上りはまず大丈夫。乗車日の数日前までは満席になることはないものと思われる。
8月14日の下りは正直微妙。ぎりぎりまで働いて最終新幹線に飛び乗り、お盆当日は田舎で
過ごそうという人も少なからずいる。
（特に、今年からは銀河が廃止されたから、今まで銀河を使っていた乗客も乗る可能性あり）
とは言うものの、さすがに瞬殺はないと思うので、少なくても発売日当日中に買えば大丈夫だと思う。
8月11日の上りはまず大丈夫。乗車日の数日前までは満席になることはないものと思われる。
8月14日の下りは正直微妙。ぎりぎりまで働いて最終新幹線に飛び乗り、お盆当日は田舎で
過ごそうという人も少なからずいる。
（特に、今年からは銀河が廃止されたから、今まで銀河を使っていた乗客も乗る可能性あり）
とは言うものの、さすがに瞬殺はないと思うので、少なくても発売日当日中に買えば大丈夫だと思う。
>>810
交通公社
交通公社
813 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 21:56:11 ID:K2o/HWBr0
今度、初めて上野から仙台までスーパーひたちを利用するのですが、新幹線と同じように、新幹線改札を通って乗車するのですか？それとも在来線のまま乗車するのですか？降車する場合もおしえてください。
>>815
上野駅は、特急発着専用（新幹線とは別）のホームがあり、そのホームへ行く通路の途中に中間改札がある。
つまり、駅の改札内に、もう一個さらに改札があるの。
駅員が特急券のチェックをしているから、そこで特急券を見せてホームへ入る。
仙台駅は他の在来線と同じで自由に行き来できるので気にする必要はない。
上野駅は、特急発着専用（新幹線とは別）のホームがあり、そのホームへ行く通路の途中に中間改札がある。
つまり、駅の改札内に、もう一個さらに改札があるの。
駅員が特急券のチェックをしているから、そこで特急券を見せてホームへ入る。
仙台駅は他の在来線と同じで自由に行き来できるので気にする必要はない。
818 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 23:29:48 ID:K2o/HWBr0
新幹線の往復券を購入の際、行きは自由席（ひかり）で帰りだけ指定席（のぞみ）の購入というのは可能でしょうか？
まったく問題ない
821 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:31:24 ID:YtuoSdwB0
青春など
とっくに過ぎた奴は
青春18切符を買えぬというのは本当ですか。
学割と
紛らわしいのでやめて欲しいのだが
>>821
> 青春など
> とっくに過ぎた奴は
> 青春18切符を買えぬというのは本当ですか。
年齢は関係なく、鉄道会社のパンフレットや時刻表の利用に際しての注意書き・・・そんなに大げさなことではないがｗ
日本語を理解できれば、通常子供料金の小学生でも、ジパング倶楽部の方々にも、買うことはもちろん、有効に利用できます。
> 学割と
> 紛らわしいのでやめて欲しいのだが
・・・・？？？
> 青春など
> とっくに過ぎた奴は
> 青春18切符を買えぬというのは本当ですか。
年齢は関係なく、鉄道会社のパンフレットや時刻表の利用に際しての注意書き・・・そんなに大げさなことではないがｗ
日本語を理解できれば、通常子供料金の小学生でも、ジパング倶楽部の方々にも、買うことはもちろん、有効に利用できます。
> 学割と
> 紛らわしいのでやめて欲しいのだが
・・・・？？？
>>822
いつもの馬鹿にかまうなよ
いつもの馬鹿にかまうなよ
西武池袋線始発から数本目に毎日乗っているのですが使用機材が3ドアだったり４ドア、２００００、スマイルトレインとバラバラです。
なんででしょうか？
おのずときまってくる気がするのですが
なんででしょうか？
おのずときまってくる気がするのですが
新幹線の乗車券を金券ショップで買って後に指定席だけみどりの窓口で買うのは
問題無いんですか？
問題無いんですか？
えきねっとの事前予約番号についてお尋ねします。
この番号の末尾の何桁かはその日の全予約の順番を意味しているのでしょうか？それともその予約の列車についての予約の順番を意味しているのでしょうか？
それから、実際の申し込みにおいては、予約の順番通りに処理されていくものなのでしょうか？
この番号の末尾の何桁かはその日の全予約の順番を意味しているのでしょうか？それともその予約の列車についての予約の順番を意味しているのでしょうか？
それから、実際の申し込みにおいては、予約の順番通りに処理されていくものなのでしょうか？
指定席特急券の乗換変更で、乗車駅だけ変更したいんだけど、
座席番号変わちゃったりしないですよね？
人気列車の窓際をゲットしたものですから・・・・
座席番号変わちゃったりしないですよね？
人気列車の窓際をゲットしたものですから・・・・
828 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 09:39:41 ID:OX70N0T1O
>>825
問題無いが、金券ショップの新幹線乗車券は、大抵新幹線の回数券なので、指定席の指定をするだけ。（無料）但し、指定席の回数券のみ
問題無いが、金券ショップの新幹線乗車券は、大抵新幹線の回数券なので、指定席の指定をするだけ。（無料）但し、指定席の回数券のみ
>>813
上毛電鉄 デハ101系
…に見える。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2006/05/80_d5ea.html
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/img_5579.jpg
ポイントはシートの色と床の模様、あと上毛電鉄は割と撮影に使われている。
上毛電鉄 デハ101系
…に見える。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2006/05/80_d5ea.html
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/img_5579.jpg
ポイントはシートの色と床の模様、あと上毛電鉄は割と撮影に使われている。
質問です
常磐線の仙台～上野間で
列車内の照明が消える駅があるみたいなんですが
どこの駅なんでしょうか？
常磐線の仙台～上野間で
列車内の照明が消える駅があるみたいなんですが
どこの駅なんでしょうか？
藤代～取手間
埼玉のニューシャトルってＳｕｉｃａのSF使えますか？
834 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 14:11:17 ID:fkweh5avO
>>827
座席を保持したまま変更する機能があるが、多くのクズ駅員はそんなこと知らないので、『座席番号を変えずに乗車駅を変更して』と頼むと、一旦その席をキャンセルして新たに席番を指定して取ることになるが、そのわずかの間に他人にその席を取られてしまう可能性もある。
座席を保持したまま変更する機能があるが、多くのクズ駅員はそんなこと知らないので、『座席番号を変えずに乗車駅を変更して』と頼むと、一旦その席をキャンセルして新たに席番を指定して取ることになるが、そのわずかの間に他人にその席を取られてしまう可能性もある。
>>834
ども
ども
平日の朝7:30～8時ごろの電車で鴻巣、もしくは北本から新宿、上野方面に乗ろうと思ってます。
グリーン車は座ることは可能でしょうか？
座れなかったら払い戻しはできますでしょうか？
グリーン車は座ることは可能でしょうか？
座れなかったら払い戻しはできますでしょうか？
>>830
残念ながら、E531系は蓄電器を積んでいて消えません。
残念ながら、E531系は蓄電器を積んでいて消えません。
841 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:11:06 ID:BJmdRSPGO
東京駅で１番大きい、ＪＲ東日本のみどりの窓口は、どこですか？
副都心線経由で西武、東武へ直通の定期券があるんですが
経由駅が地下鉄池袋と東武西武の池袋の二通り
あるそうなんですが、値段は変わるんですか？
経由駅が地下鉄池袋と東武西武の池袋の二通り
あるそうなんですが、値段は変わるんですか？
844 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:42:52 ID:f3sU3eonO
845 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:03:18 ID:3/R+vj7B0
横浜から富山までの乗車券（東京経由）で、上野で途中下車することは
可能でしょうか。発駅・着駅と異なる特定都区市内なので大丈夫だとは
思いますが･･･
また、上記の場合、同じ特定都区市内で別の駅、たとえば新宿や池袋
から再乗車することは可能でしょうか。それとも再乗車の場合は特定
都区市内の考え方は適用外になるのでしょうか。 よろしくご教授願います。
可能でしょうか。発駅・着駅と異なる特定都区市内なので大丈夫だとは
思いますが･･･
また、上記の場合、同じ特定都区市内で別の駅、たとえば新宿や池袋
から再乗車することは可能でしょうか。それとも再乗車の場合は特定
都区市内の考え方は適用外になるのでしょうか。 よろしくご教授願います。
846 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:04:11 ID:YtuoSdwB0
スーパービューじゃがりこ
847 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:23:45 ID:YtuoSdwB0
ヨ
メーン
寝台列車以外で
横になれるのはない、の、で、あろう
か・・・（さいとうたかを ふうに
エコノミークラス症候群で気持ち悪くなったときに困るではないか。
メーン
寝台列車以外で
横になれるのはない、の、で、あろう
か・・・（さいとうたかを ふうに
エコノミークラス症候群で気持ち悪くなったときに困るではないか。
>>845
上野に途中下車することは可能。（特定都区市内制度は発駅・着駅に関する規定で
経路内の同区間については適用を受けない）
また、経路を後戻りしたり同じ駅を二度通過することはできない事と、経路選択がある場合
どちらかの経路に入った後で他の経路へ移ることができないため、上野下車・新宿再乗車は不可。
上野下車・池袋再乗車の場合、東京大電環の選択乗車の規定により、上野～駒込～池袋～十条～赤羽～
の経路をとれるため可能。但し、池袋からは赤羽線（埼京線）乗車に限られることとなる。
上野に途中下車することは可能。（特定都区市内制度は発駅・着駅に関する規定で
経路内の同区間については適用を受けない）
また、経路を後戻りしたり同じ駅を二度通過することはできない事と、経路選択がある場合
どちらかの経路に入った後で他の経路へ移ることができないため、上野下車・新宿再乗車は不可。
上野下車・池袋再乗車の場合、東京大電環の選択乗車の規定により、上野～駒込～池袋～十条～赤羽～
の経路をとれるため可能。但し、池袋からは赤羽線（埼京線）乗車に限られることとなる。
>>848
ありがとうございました！
ありがとうございました！
>>848補足
無論、経路外乗車となる区間の乗車券を別途購入した場合は乗車することは可能。
（たとえば、上野で下車して新宿から湘南新宿ラインの列車で大宮方面へ行く場合、
経路外乗車となる新宿～田端間の乗車券を別途購入すれば、OK）
無論、経路外乗車となる区間の乗車券を別途購入した場合は乗車することは可能。
（たとえば、上野で下車して新宿から湘南新宿ラインの列車で大宮方面へ行く場合、
経路外乗車となる新宿～田端間の乗車券を別途購入すれば、OK）
851 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:25:08 ID:NeJnO2FZ0
a
>>828
サンクス
サンクス
853 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 02:08:18 ID:eUmqNur1O
有楽町から大宮まで切符を買って、大宮行き終電に乗り遅れて、赤羽行き終電に乗って、赤羽着いたら
赤羽駅からは外に出されちゃいますよね
で、次の日の始発待って大宮まで行きたい場合、赤羽で切符は没収されちゃうのですか？
降りたのは自分の意志じゃなくて電車がないから仕方なくですよ。
別に駅の中で待てるのなら待ってますよ。
なんで？
赤羽駅からは外に出されちゃいますよね
で、次の日の始発待って大宮まで行きたい場合、赤羽で切符は没収されちゃうのですか？
降りたのは自分の意志じゃなくて電車がないから仕方なくですよ。
別に駅の中で待てるのなら待ってますよ。
なんで？
>>853
規155 入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、これを使用することができる。この場合、接
続駅において設備又は時間の関係上、旅客を一時出場させて、列車等に接続のため待合せをさせるときは、指
定した列車等に乗り継ぐ場合に限り、継続乗車船しているものとみなす。
規155 入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、これを使用することができる。この場合、接
続駅において設備又は時間の関係上、旅客を一時出場させて、列車等に接続のため待合せをさせるときは、指
定した列車等に乗り継ぐ場合に限り、継続乗車船しているものとみなす。
855 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 02:28:23 ID:t5Y5UmYv0
初めまして。
この度東京都内から北海道の「知床斜里駅」まで青春18切符を利用して
行ってみたいと思っています。これって無謀ですか？？当方は時間には
余裕がありますので出発日時に規制はありませんが、現地には１５時
前後には到着したいと思っています。
何分今まで鉄道を利用する機会が少なかったため漠然とした質問になって
しまいますが、利用路線や乗り換え等ご教授頂ければと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
この度東京都内から北海道の「知床斜里駅」まで青春18切符を利用して
行ってみたいと思っています。これって無謀ですか？？当方は時間には
余裕がありますので出発日時に規制はありませんが、現地には１５時
前後には到着したいと思っています。
何分今まで鉄道を利用する機会が少なかったため漠然とした質問になって
しまいますが、利用路線や乗り換え等ご教授頂ければと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
>>853
>>854の通り、制度上は翌朝の初電に乗るなら切符を回収しないで出場させてくれることになっているが、
自動改札機にはそれを判断する機能がないので、自動改札機に突っ込んだなら自分の意思で赤羽で
降りたものとみなされて終了
また、地方都市ならともかく、赤羽からならタクシーなどで大宮まで行くことも可能で翌朝まで待つ
必要性も低いので、駅員に申し出ても終了となる可能性が高いと思われ
つーか、大宮行きの終電に乗り遅れたなら、山手線の池袋行き最終で池袋まで行って、
西口から大宮駅行きの深夜急行バスで帰りなされ
http://5931bus.com/midnight/mid_omiya.html
ちなみに赤羽からだと南浦和まで行ける
http://5931bus.com/midnight/a_murawa.html
>>854の通り、制度上は翌朝の初電に乗るなら切符を回収しないで出場させてくれることになっているが、
自動改札機にはそれを判断する機能がないので、自動改札機に突っ込んだなら自分の意思で赤羽で
降りたものとみなされて終了
また、地方都市ならともかく、赤羽からならタクシーなどで大宮まで行くことも可能で翌朝まで待つ
必要性も低いので、駅員に申し出ても終了となる可能性が高いと思われ
つーか、大宮行きの終電に乗り遅れたなら、山手線の池袋行き最終で池袋まで行って、
西口から大宮駅行きの深夜急行バスで帰りなされ
http://5931bus.com/midnight/mid_omiya.html
ちなみに赤羽からだと南浦和まで行ける
http://5931bus.com/midnight/a_murawa.html
>>855
向こうのスレで大量に回答が出てるのにマルチとはいい根性してるな
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/903
903 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:18:37 ID:NeJnO2FZ0
始めまして。
この度「東京都内」から北海道の「知床斜里駅」まで行きたいと
思っています。今までは飛行機等を利用していましたが、最近
鉄道に興味を持ち始めたので、思い切って青春18きっぷを利用して
みようと思います。
そこでご相談なのですが、どのように乗り継いで行けばよろしいでしょうか。
私は時間には余裕がありますので、出発時間に制限はありませんが、現地には
１５時位には到着したいと思っています。
お手数をおかけ致しますが、ご回答どうぞ宜しくお願い致します。
向こうのスレで大量に回答が出てるのにマルチとはいい根性してるな
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/903
903 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:18:37 ID:NeJnO2FZ0
始めまして。
この度「東京都内」から北海道の「知床斜里駅」まで行きたいと
思っています。今までは飛行機等を利用していましたが、最近
鉄道に興味を持ち始めたので、思い切って青春18きっぷを利用して
みようと思います。
そこでご相談なのですが、どのように乗り継いで行けばよろしいでしょうか。
私は時間には余裕がありますので、出発時間に制限はありませんが、現地には
１５時位には到着したいと思っています。
お手数をおかけ致しますが、ご回答どうぞ宜しくお願い致します。
>>855はマルチ
859 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 02:43:31 ID:eUmqNur1O
おいおい、言えば知識の無い駅員以外は対応してくれるぞ
ゆえに、駅員のミスだ
対応数が少ないだろうから、文字通り事実上死文化していると言っていいんだろうが
必要性が低いからではなくて、制度を利用する客が少ないからなんだから
>>856の書き方は問題があるんじゃないか？
ゆえに、駅員のミスだ
対応数が少ないだろうから、文字通り事実上死文化していると言っていいんだろうが
必要性が低いからではなくて、制度を利用する客が少ないからなんだから
>>856の書き方は問題があるんじゃないか？
862 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 04:03:51 ID:/TA6lW3P0
言わないのが優れている、みたいに勘違いしている奴がいるが
相手が間違っていたらちゃんと教育しないと
後から同じ状況になった時に
当該職員はまた同じミスを犯すので
他人の迷惑になる
相手が間違っていたらちゃんと教育しないと
後から同じ状況になった時に
当該職員はまた同じミスを犯すので
他人の迷惑になる
>>843
ありがとう
ありがとう
>>856
そうしたら、旅客としては、
「使用の途中（旅行の継続中）ですから、まだ使います。
出てくださいというのであれば、一時的な出場だときっぷに書いていただけますか？」
と言ってみるのがよいっつーことかな？
そうしたら、旅客としては、
「使用の途中（旅行の継続中）ですから、まだ使います。
出てくださいというのであれば、一時的な出場だときっぷに書いていただけますか？」
と言ってみるのがよいっつーことかな？
865 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 11:32:06 ID:t5Y5UmYv0
855です。
ご回答ありがとうございました。
初めて書き込みしたもので、どこに反映されたのかわからず、
同一内容で再度書き込みしてしまいました。
そちらのほうも是非参考にさせて頂きたいと思います。
ご迷惑をおかけ致しました。
ご回答ありがとうございました。
初めて書き込みしたもので、どこに反映されたのかわからず、
同一内容で再度書き込みしてしまいました。
そちらのほうも是非参考にさせて頂きたいと思います。
ご迷惑をおかけ致しました。
アホ質、スマン。
よく貨物及び客車列車の車両ごとに、連結器周辺にはジャンパ管が有りますよね！
ブルトレにしろ貨物列車にしろ編成最後尾のジャンパ管を開栓したまま、釜が制動したらエアは漏れちゃうの？
よく貨物及び客車列車の車両ごとに、連結器周辺にはジャンパ管が有りますよね！
ブルトレにしろ貨物列車にしろ編成最後尾のジャンパ管を開栓したまま、釜が制動したらエアは漏れちゃうの？
>>867
有難うございます。空気なわけですからある意味当然ですよね。
有難うございます。空気なわけですからある意味当然ですよね。
中華製うき輪以下か。。。
束の窓口でクレジットカード（除く、JRカード、ビューカード）を使って普通回数券って買えたっけ？
買えるけど暗証番号必須。
ちなみに指定席券売機でも普通回数券買える。
当然カードでも。
当然カードでも。
>>871-872
ｔｈｘ
ｔｈｘ
875 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:46:59 ID:/TA6lW3P0
スーパービュー ジェイガゥリーコ (英語は発音大事)
質問です。スーパービュー踊り子に乗り遅れた場合、当日の踊り子自由席に乗れるということですが、
これは乗り遅れなくても大丈夫ですか？例えば15時のスーパービューで帰るつもりだったが
14時の踊り子の帰りたくなった場合、やはり自由席なら乗れるのでしょうか？
また、差額は窓口で帰ってきますか？（これはもし帰ってこなくても仕方がありませんが。）
これは乗り遅れなくても大丈夫ですか？例えば15時のスーパービューで帰るつもりだったが
14時の踊り子の帰りたくなった場合、やはり自由席なら乗れるのでしょうか？
また、差額は窓口で帰ってきますか？（これはもし帰ってこなくても仕方がありませんが。）
>>876
そのまま自由席に乗ってもいいが、差額の返金はなし。
乗車前に窓口等で前の踊り子の指定席に変更すれば差額は戻ってくる。
前の踊り子が満席なら自由席に変更も可能。
ただし既に1回変更している場合は、窓口での変更はできず払戻し→新規購入。
それかそのまま自由席に乗るかだな。
そのまま自由席に乗ってもいいが、差額の返金はなし。
乗車前に窓口等で前の踊り子の指定席に変更すれば差額は戻ってくる。
前の踊り子が満席なら自由席に変更も可能。
ただし既に1回変更している場合は、窓口での変更はできず払戻し→新規購入。
それかそのまま自由席に乗るかだな。
878 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:41:23 ID:PKU+g9ZS0
879 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:48:26 ID:E784AGRNO
「連続乗車券」は、どういう条件の時に成立するのですか？
時刻表を見ると、例１「環状一周でこれを超える時」、例２「乗車区間の一部が往復」という条件下で連続乗車券になるようですが、MVで国分寺から成田空港までのNEXを買う時、
乗車券が連続１「国分寺→立川」、連続２「立川→成田空港」と出てきました。
これのどこがどう環状一周なんですか？
また、往路が東京からで復路が大宮から新幹線に乗る場合なんかも、連続乗車券とすれば学割証１枚で済むよと駅員に言われましたが？？
時刻表を見ると、例１「環状一周でこれを超える時」、例２「乗車区間の一部が往復」という条件下で連続乗車券になるようですが、MVで国分寺から成田空港までのNEXを買う時、
乗車券が連続１「国分寺→立川」、連続２「立川→成田空港」と出てきました。
これのどこがどう環状一周なんですか？
また、往路が東京からで復路が大宮から新幹線に乗る場合なんかも、連続乗車券とすれば学割証１枚で済むよと駅員に言われましたが？？
881 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:54:43 ID:0pwcEfBFO
国分寺から乗車券は発券するが、成田エクスプレスには、立川乗車と機械が判断か？
882 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:02:36 ID:48UMvrng0
>>811
まあ、成田エクスプレスは国分寺には停車しないから、乗るには立川か三鷹しかないので、成田エクスプレス乗車は立川からとMV操作しました。
ただ、それなら「国分寺→立川」、「立川→成田空港」の片道乗車券×２が出てくると思うのですよ。
環状一周してないのに、なぜに「連続」になるか、わからんのです。
まあ、連続にしてくれた方が払戻しの手数料が２１０円で済んで、良い面もあるのですが・・。
まあ、成田エクスプレスは国分寺には停車しないから、乗るには立川か三鷹しかないので、成田エクスプレス乗車は立川からとMV操作しました。
ただ、それなら「国分寺→立川」、「立川→成田空港」の片道乗車券×２が出てくると思うのですよ。
環状一周してないのに、なぜに「連続」になるか、わからんのです。
まあ、連続にしてくれた方が払戻しの手数料が２１０円で済んで、良い面もあるのですが・・。
883 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:03:29 ID:0pwcEfBFO
往復は、発駅、着駅同一等条件があるが、それから外れる場合に有効に使える手段が連続乗車券。
>>879
乗車区間の一部が往復だから
ようは、往復乗車券に出来ない、環状線一周など、
本来は片道×２になる組み合わせのきっぷを
１つのセットにするのが連続乗車券だと思えばおｋ
連続乗車券にすることで学割が1枚で済むとか
有効期間が合算されるというメリットがある
乗車区間の一部が往復だから
ようは、往復乗車券に出来ない、環状線一周など、
本来は片道×２になる組み合わせのきっぷを
１つのセットにするのが連続乗車券だと思えばおｋ
連続乗車券にすることで学割が1枚で済むとか
有効期間が合算されるというメリットがある
885 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:08:08 ID:0pwcEfBFO
自分で例2
で書き込むしているw
で書き込むしているw
886 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:20:37 ID:ctjeA3Eq0
>>879
国分寺から仙台往復するような場合か？
国分寺 → [仙]仙台市内 経由: 中央東,山手２,埼京,[赤羽],東北
の乗車券で東京から新幹線に乗れるから、連続じゃなくて往復乗車券になると思うけれど。
（理由は旅客営業規則70条の東京大環状線通過）
むしろ、国分寺から名古屋往復、行きは東京から新幹線、帰りは新横浜まで新幹線ならありえるけれど。
名古屋～新横浜が「乗車区間の一部が往復」になるので、
連続１ 国分寺 → [名]名古屋市内 経由: 中央東,山手１,東海道
連続２ [名]名古屋市内 → 国分寺 経由: 東海道,[小田原],新幹線,横浜,中央東
になるはず。
＞ 往路が東京からで復路が大宮から新幹線に乗る場合
国分寺から仙台往復するような場合か？
国分寺 → [仙]仙台市内 経由: 中央東,山手２,埼京,[赤羽],東北
の乗車券で東京から新幹線に乗れるから、連続じゃなくて往復乗車券になると思うけれど。
（理由は旅客営業規則70条の東京大環状線通過）
むしろ、国分寺から名古屋往復、行きは東京から新幹線、帰りは新横浜まで新幹線ならありえるけれど。
名古屋～新横浜が「乗車区間の一部が往復」になるので、
連続１ 国分寺 → [名]名古屋市内 経由: 中央東,山手１,東海道
連続２ [名]名古屋市内 → 国分寺 経由: 東海道,[小田原],新幹線,横浜,中央東
になるはず。
＞ 往路が東京からで復路が大宮から新幹線に乗る場合
>>877
ありがとうございました。安心しました。
ありがとうございました。安心しました。
>>886
国分寺から大宮なら、武蔵野線経由かと
国分寺から大宮なら、武蔵野線経由かと
えきねっとで16経路を越えるの乗車券は予約できない（候補が見つからない）よね？
890 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 00:09:01 ID:981kBxY6O
すいません、新幹線と在来線で、岐阜・岐阜羽島、岩国・新岩国、神戸と新神戸みたいに、在来線と新幹線の駅名が似ている場合は同一駅扱いになります。
（厳密には、同一駅扱いということではなく、選択乗車として乗車券の効力上どちらの駅での使用も認められる、ということかもしれませんが）。
また、後閑（なぜ水上じゃないのだろう）と上毛高原みたいに、名前が似ていなくても地理的に似たような位置にある場合も同一駅みたいです。
山口と新山口は全然違う所にあるから同一ではないでしょうが・・。
ただ、新横浜と東神奈川は、別の駅だったと思います。
東海道線と東海道新幹線が同一とはいえ、新横浜は横浜線の駅だし・・。
この場合、乗車券は幹経由か在経由かで、その経由通りじゃないと乗れないのでしょうか？
（厳密には、同一駅扱いということではなく、選択乗車として乗車券の効力上どちらの駅での使用も認められる、ということかもしれませんが）。
また、後閑（なぜ水上じゃないのだろう）と上毛高原みたいに、名前が似ていなくても地理的に似たような位置にある場合も同一駅みたいです。
山口と新山口は全然違う所にあるから同一ではないでしょうが・・。
ただ、新横浜と東神奈川は、別の駅だったと思います。
東海道線と東海道新幹線が同一とはいえ、新横浜は横浜線の駅だし・・。
この場合、乗車券は幹経由か在経由かで、その経由通りじゃないと乗れないのでしょうか？
891 ：続き：2008/07/12(土) 00:10:12 ID:981kBxY6O
①【八王子→大阪市内（新横浜新幹線経由）】
この乗車券で、東神奈川で途中下車して、そのまま在来線で大阪市内まで行ったり。
②【八王子→大阪市内（新横浜東神奈川在来線経由】
これは、東神奈川の手前に新横浜があるから、多分、内方乗車で新横浜からも新幹線乗れるでしょうが。
③【八王子→大阪市内（東京経由新幹線）】
これで東神奈川で途中下車はできますか？
④
【八王子→大阪市内（東京経由在来線）】
これは東神奈川では途中下車できるでしょうが新横浜では・・・？
この乗車券で、東神奈川で途中下車して、そのまま在来線で大阪市内まで行ったり。
②【八王子→大阪市内（新横浜東神奈川在来線経由】
これは、東神奈川の手前に新横浜があるから、多分、内方乗車で新横浜からも新幹線乗れるでしょうが。
③【八王子→大阪市内（東京経由新幹線）】
これで東神奈川で途中下車はできますか？
④
【八王子→大阪市内（東京経由在来線）】
これは東神奈川では途中下車できるでしょうが新横浜では・・・？
>>890-891
この間から同じような質問を何度も繰り返し見たような気がするのは気のせいか？
この間から同じような質問を何度も繰り返し見たような気がするのは気のせいか？
894 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 01:48:44 ID:4pw8ii9h0
シベリア超鈍行でどこか行こうとするとき
たいてい1620円までしかないじゃないですか
1620円以上乗りたい場合
どうすりゃいいの
どこかで降りて乗り直しても料金は変わらないことを確認済である。
たいてい1620円までしかないじゃないですか
1620円以上乗りたい場合
どうすりゃいいの
どこかで降りて乗り直しても料金は変わらないことを確認済である。
西武のクロスシート車はなぜ秩父線でしか使ってないんですか？
あれっぽっちの区間で
あれっぽっちの区間で
897 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 02:46:49 ID:v0rODfs90
898 ：質問：2008/07/12(土) 02:55:24 ID:LaBiQ4TnO
意味不明な事態が起きたので、鉄道に精通している皆様の意見を仰ぎたく、書き込みに参りました。
私は武蔵境に住んでおり、中板橋の実家に時折足を運びます。
ルートは中央線→山手線→東武東上線。いつも回数券を使用します。(また、当然ながら中板橋から武蔵境に向かうこともあります)
今日、武蔵境から中板橋に向かうとき、池袋で東上線の回数券を入れたらブザーが鳴りました。時差式でもなく、問題なく使える切符でした。よく見ると、切符に穴が空いていました。
おかしくないですか？自動改札だから、穴が空いてる切符が手元にあるわけないと思います。ごく希に、回数券を使い損ねてSuicaで乗ることはありますが…。
でも、入場と出場の手段が違うとブザー鳴りますよね？
一体何があったのか…。考えられうる可能性を教えて下さい。宜しくお願いします
私は武蔵境に住んでおり、中板橋の実家に時折足を運びます。
ルートは中央線→山手線→東武東上線。いつも回数券を使用します。(また、当然ながら中板橋から武蔵境に向かうこともあります)
今日、武蔵境から中板橋に向かうとき、池袋で東上線の回数券を入れたらブザーが鳴りました。時差式でもなく、問題なく使える切符でした。よく見ると、切符に穴が空いていました。
おかしくないですか？自動改札だから、穴が空いてる切符が手元にあるわけないと思います。ごく希に、回数券を使い損ねてSuicaで乗ることはありますが…。
でも、入場と出場の手段が違うとブザー鳴りますよね？
一体何があったのか…。考えられうる可能性を教えて下さい。宜しくお願いします
899 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 03:05:14 ID:v0rODfs90
>>898
池袋で乗車時に未使用の回数券を自動改札機に投入したら
ブザーが鳴り出てきたキップは穴が開いていた
という事でOK?
間違えて使用済みの回数券を入れたなどではないとして
時に読み取りエラーなどの関係でそういうことはある
明らかに磁石に近づけたとかの理由がなくても読み取りエラーになったり結構繊細な代物。
すぐに係員改札に行き状況を話せば、タコ駅員に当たらない限り無問題
そもそも自動改札ってのは結構曖昧。特にJRだと正当な乗車券を入れているのに
扉が閉まるとかよくある
池袋で乗車時に未使用の回数券を自動改札機に投入したら
ブザーが鳴り出てきたキップは穴が開いていた
という事でOK?
間違えて使用済みの回数券を入れたなどではないとして
時に読み取りエラーなどの関係でそういうことはある
明らかに磁石に近づけたとかの理由がなくても読み取りエラーになったり結構繊細な代物。
すぐに係員改札に行き状況を話せば、タコ駅員に当たらない限り無問題
そもそも自動改札ってのは結構曖昧。特にJRだと正当な乗車券を入れているのに
扉が閉まるとかよくある
900 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 06:15:42 ID:bGnE8F+s0
>>898
無意味な空白は読みにくい まで読んだわ
無意味な空白は読みにくい まで読んだわ
北陸回数券（普通車）（6枚つづり）
を、池袋新宿周辺でバラ売りしている店をご存知でしたら教えていただけますか。
を、池袋新宿周辺でバラ売りしている店をご存知でしたら教えていただけますか。
902 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 12:57:49 ID:oFhomM2PO
何故、東京地下鉄東西線のホームドアだけあんなにしっかりしたものなのですか？
904 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 13:21:12 ID:oFhomM2PO
南北線でしたっけ？
ゆりかもめのように上から下までガラスで覆われている所です
ゆりかもめのように上から下までガラスで覆われている所です
>>904
・・・南北線ですね
建設時にワンマン運転の安全上やホーム監視要員省略を目的にホームドアを設置。
さらに、地下鉄特有の列車進入時などの風や騒音、さらに駅構内空調の効率化がねらい。
だけど・・・建設・設備費にお金がかかり過ぎるので、副都心線新規開業区間には不採用。
アンケートでは、「閉塞感あり」の批判もあったらしい。
ゆりかもめの場合は地上、屋外なので理由は別で、
ホームから路面に障害物が投げ込まれたりしないように、なんて理由もあるらしいですｗ
・・・南北線ですね
建設時にワンマン運転の安全上やホーム監視要員省略を目的にホームドアを設置。
さらに、地下鉄特有の列車進入時などの風や騒音、さらに駅構内空調の効率化がねらい。
だけど・・・建設・設備費にお金がかかり過ぎるので、副都心線新規開業区間には不採用。
アンケートでは、「閉塞感あり」の批判もあったらしい。
ゆりかもめの場合は地上、屋外なので理由は別で、
ホームから路面に障害物が投げ込まれたりしないように、なんて理由もあるらしいですｗ
JR西日本北陸線福井駅には参りましたよ
1997年10月京都駅から乗車する寝台特急日本海3号(20:51発)、京都駅で乗り遅れてしまって
後続のサンダーバード45号(21:18発)に乗車して福井駅(22:39着)に向かいました
(敦賀駅でサンダーバードが日本海を追い越します)
福井駅で日本海(23:01発)に乗車できたのは良かったのですが、日本海が１両少なく運転をしていたので
A寝台の足元番号の位置に、列車が着かなかったのです
福井駅では列車が深夜に着くので、駅構内アナウンスが無かったと思います
この場合の問い合わせって西日本の何処に聞いたらいいんでしょうか？
1997年10月京都駅から乗車する寝台特急日本海3号(20:51発)、京都駅で乗り遅れてしまって
後続のサンダーバード45号(21:18発)に乗車して福井駅(22:39着)に向かいました
(敦賀駅でサンダーバードが日本海を追い越します)
福井駅で日本海(23:01発)に乗車できたのは良かったのですが、日本海が１両少なく運転をしていたので
A寝台の足元番号の位置に、列車が着かなかったのです
福井駅では列車が深夜に着くので、駅構内アナウンスが無かったと思います
この場合の問い合わせって西日本の何処に聞いたらいいんでしょうか？
907 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:35:00 ID:oFhomM2PO
908 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 17:33:02 ID:FNSM/Xrg0
質問です
周遊きっぷで新幹線の経路で往復の運賃を払う場合、
運賃全体の５％引きされると思うのですが、
往復割引受けられる山陽方面の場合は
往復割引されてから→さらに５％引きですか。
・・当たり前かと思いつつ往復割引との関係がよくわかりません
周遊きっぷで新幹線の経路で往復の運賃を払う場合、
運賃全体の５％引きされると思うのですが、
往復割引受けられる山陽方面の場合は
往復割引されてから→さらに５％引きですか。
・・当たり前かと思いつつ往復割引との関係がよくわかりません
>>906
10年前かよ…
10年前かよ…
>>908
まず、往復割引が適用されるのは普通乗車券のみ。
つぎに、周遊きっぷのアプローチ権の割引率が5%なのは1券片あたりの
営業キロが600km以下で一部区間でも東海道新幹線を利用するとき
例、
[区]東京都区内→[京]京都市内 東海道 だと 20%引
[区]東京都区内→[京]京都市内 東京・新幹線・京都 だと. 5%引
[区]東京都区内→[京]京都市内 東京・新幹線・品川・東海道 だと 5%引
[区]東京都区内→[広]広島市内 東京・新幹線・廣島 だと 20%引
[名]名古屋市内→[広]広島市内 名古屋・新幹線・廣島 だと. 5%引
まず、往復割引が適用されるのは普通乗車券のみ。
つぎに、周遊きっぷのアプローチ権の割引率が5%なのは1券片あたりの
営業キロが600km以下で一部区間でも東海道新幹線を利用するとき
例、
[区]東京都区内→[京]京都市内 東海道 だと 20%引
[区]東京都区内→[京]京都市内 東京・新幹線・京都 だと. 5%引
[区]東京都区内→[京]京都市内 東京・新幹線・品川・東海道 だと 5%引
[区]東京都区内→[広]広島市内 東京・新幹線・廣島 だと 20%引
[名]名古屋市内→[広]広島市内 名古屋・新幹線・廣島 だと. 5%引
911 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 17:55:37 ID:PDc9dMaQ0
912 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 18:01:31 ID:FNSM/Xrg0
>>910
普通の移動の場合の往復１０パー割引は適用外ってことですね＾＾
よくわかりました。
あとずっと新幹線に乗ると５％しかひかれないと思ってたので
得した気分ですw
（ただ周遊きっぷのことは
あまり周知されてない気もします・・隠してるわけでもないのでしょうが。
では。）
普通の移動の場合の往復１０パー割引は適用外ってことですね＾＾
よくわかりました。
あとずっと新幹線に乗ると５％しかひかれないと思ってたので
得した気分ですw
（ただ周遊きっぷのことは
あまり周知されてない気もします・・隠してるわけでもないのでしょうが。
では。）
915 ：898：2008/07/12(土) 19:07:10 ID:LaBiQ4TnO
>>899
丁重なご回答ありがとうございます。
未使用な回数券であると信じたいのですが、でも万一にも元から穴が空いてた、使用ずみ回数券ってことはないですかね？
書きましたとおり、入場で回数券、出場でSuicaだと出られませんよね？
昨夜の出来事で、駅員がいない改札だったため、キレてその回数券を丸めて改札機の上に放置しときました…
丁重なご回答ありがとうございます。
未使用な回数券であると信じたいのですが、でも万一にも元から穴が空いてた、使用ずみ回数券ってことはないですかね？
書きましたとおり、入場で回数券、出場でSuicaだと出られませんよね？
昨夜の出来事で、駅員がいない改札だったため、キレてその回数券を丸めて改札機の上に放置しときました…
ホテル付のセットプランで新幹線に乗ることになったんだけど、
ひかり(Cランク)自由席と書いてる切符の場合は乗れる新幹線はひかりのみで、のぞみに乗る場合は差額を払えば乗れるの？
ひかり(Cランク)自由席と書いてる切符の場合は乗れる新幹線はひかりのみで、のぞみに乗る場合は差額を払えば乗れるの？
>>916
旅行商品の多くは
「指定された列車以外に乗車の場合、別途出発地からの乗車券・特急券が必要です。」
などと、パンフレットや購入時の旅行説明書などに「注意」が書かれているけど、読んでないかい？
販売パンフレットに「ひかり（限定）」プラン○○円、
のぞみに乗車の場合は、加算料金○○円と書かれていて、その旅行商品を購入すれば可能だが。
旅行商品の多くは
「指定された列車以外に乗車の場合、別途出発地からの乗車券・特急券が必要です。」
などと、パンフレットや購入時の旅行説明書などに「注意」が書かれているけど、読んでないかい？
販売パンフレットに「ひかり（限定）」プラン○○円、
のぞみに乗車の場合は、加算料金○○円と書かれていて、その旅行商品を購入すれば可能だが。
>>916
そのプランを販売している会社に聞いて下さい
そのプランを販売している会社に聞いて下さい
>>909 >>911
福井駅の停車時間が1分しかなく、A寝台は金沢方面にあるので
駅が暗くて乗車するのに慌ててしまったからです
1997年にインターネットが普及していれば、福井駅の駅構内を調べることができたのです
そもそも私が京都駅で乗り遅れたのが悪かったのです
福井駅の停車時間が1分しかなく、A寝台は金沢方面にあるので
駅が暗くて乗車するのに慌ててしまったからです
1997年にインターネットが普及していれば、福井駅の駅構内を調べることができたのです
そもそも私が京都駅で乗り遅れたのが悪かったのです
921 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 20:54:47 ID:XaqJBhKu0
新潟に所用のため 急行きたぐに のキップを購入 大津ー新津
8月9日の朝に到着したいのですが キップの日付は8月8日0時12分発
出発駅基準で考えていいのですか？ ﾏｼﾞﾚｽ
8月9日の朝に到着したいのですが キップの日付は8月8日0時12分発
出発駅基準で考えていいのですか？ ﾏｼﾞﾚｽ
>>921
それは前の日の切符だ。乗車駅を発車する時点の日付で買わなければいけない。
それは前の日の切符だ。乗車駅を発車する時点の日付で買わなければいけない。
923 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 21:09:35 ID:7f52oTT7O
出発駅基準は前売り開始日の時
924 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 21:13:22 ID:XaqJBhKu0
窓口で何度も確認したけど 自信たっぷりの返答 取り替えてもらってきます
925 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:22:23 ID:EEO6EM4zO
ここで良いかすごく不安ですが、質問させていただきます。
ｽﾚﾁなら誘導願います。
ＪＲ時刻表の関西本線のページに、関西本線ＪＲ難波駅の下に大阪環状線の弁天町駅も書いてあるんですが、これはＪＲ難波駅から弁天町へ乗り入れてるってことですか？
ｽﾚﾁなら誘導願います。
ＪＲ時刻表の関西本線のページに、関西本線ＪＲ難波駅の下に大阪環状線の弁天町駅も書いてあるんですが、これはＪＲ難波駅から弁天町へ乗り入れてるってことですか？
926 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:28:56 ID:7f52oTT7O
927 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:53:13 ID:RCdgQ8Kh0
以前の型かつ対面席でない、何というか知らないが進行方向や反進行方向に席が向いてるクハとかクモハって
開けられる窓あるやない
あれは開けていいのか。
開けていいから開けられるようにしてある、の、やも知れぬ、が、(さいとうたかを ふうに)
実際に開けたことはないし誰も開けていない。
もしや、あれは「取っ手はあるが開けられない」のだろうか。
開けられるにしてもスピード乗った状態で開けたら危いに決まっている、では、ないか。
開けられる窓あるやない
あれは開けていいのか。
開けていいから開けられるようにしてある、の、やも知れぬ、が、(さいとうたかを ふうに)
実際に開けたことはないし誰も開けていない。
もしや、あれは「取っ手はあるが開けられない」のだろうか。
開けられるにしてもスピード乗った状態で開けたら危いに決まっている、では、ないか。
また君か
929 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 23:00:03 ID:EEO6EM4zO
>>926
近郊区間の意味が分かりませんが、そこにヒントがあるんですか？
近郊区間の意味が分かりませんが、そこにヒントがあるんですか？
931 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 23:12:55 ID:RCdgQ8Kh0
あとクモハ型が連結されると、操作席の前のドアを連結するやない
となると、乗員室の一部に入れるわけだ
その横にも開けてくださいと言わんばかりの窓があるではないか
混んでるときなどあそこに立ち乗りせざるをえないときもあるわけで
もちろん暑いために
開けられるなら開けたいのだが！！
となると、乗員室の一部に入れるわけだ
その横にも開けてくださいと言わんばかりの窓があるではないか
混んでるときなどあそこに立ち乗りせざるをえないときもあるわけで
もちろん暑いために
開けられるなら開けたいのだが！！
>>931
日本語でおｋ
日本語でおｋ
933 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 23:31:51 ID:7f52oTT7O
>>929
なんで、突然「近郊区間」の質問に？
なんで、突然「近郊区間」の質問に？
最近の傾向・・・でもないかｗ
「説明書を見ない」・・・・分かりずらいから、見てもわからない、メンドクサイ。
「表を読めない」・・・・数字と文字がいっぱいでわけわからない（多くの小学生）
で、「時刻表の読み方」ってスレを作ってあげたらｗ
と思ったら、FAQとかQ&Aも読まずに質問されるんだろうな。。。。。
「説明書を見ない」・・・・分かりずらいから、見てもわからない、メンドクサイ。
「表を読めない」・・・・数字と文字がいっぱいでわけわからない（多くの小学生）
で、「時刻表の読み方」ってスレを作ってあげたらｗ
と思ったら、FAQとかQ&Aも読まずに質問されるんだろうな。。。。。
935 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 00:00:03 ID:RCdgQ8Kh0
最近の傾向が分からん
昔は、車内で弁当を食うのは当たり前の光景だった
今では禁止に近い
汽車時代は走行中に窓開けるのも当たり前だった
今では見ない
わからん
昔は、車内で弁当を食うのは当たり前の光景だった
今では禁止に近い
汽車時代は走行中に窓開けるのも当たり前だった
今では見ない
わからん
新幹線の中じゃ弁当食ってる人いっぱいいるぞ。
汽車時代は冷房車が少なかったから、窓を開けて風を入れていた。
今は殆どの車両に冷房が付いているので、窓を開けるとかえって暑い。
汽車時代は冷房車が少なかったから、窓を開けて風を入れていた。
今は殆どの車両に冷房が付いているので、窓を開けるとかえって暑い。
トンネルの中で窓を開けると怖い。
汽車時代は開けたら大変なことになった。
汽車時代は開けたら大変なことになった。
スレタイちゃんと読もうぜ
941 ：929：2008/07/13(日) 07:09:34 ID:ZztA1TXNO
色々調べて分かったこと
・グーグルは便利
・便利サイトの時刻表の読み方のリンクが切れてる
・近郊区間の意味
つまり、一部関西本線から環状線への普通列車があるけど、それ以外は途中で乗り換えてください、ということですね。
ありがとうございました。
・グーグルは便利
・便利サイトの時刻表の読み方のリンクが切れてる
・近郊区間の意味
つまり、一部関西本線から環状線への普通列車があるけど、それ以外は途中で乗り換えてください、ということですね。
ありがとうございました。
1ヶ月前発売で新幹線の指定券のみの購入はできますか？
そしてそれを後日購入で金券ショップの回数券と組み合わせて使用できますでしょうか。
そしてそれを後日購入で金券ショップの回数券と組み合わせて使用できますでしょうか。
943 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 07:37:30 ID:nL5TDVif0
>>942
できるわけないだろ
できるわけないだろ
945 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 11:31:34 ID:Gntb9a/EO
お盆時期の事前受付でここ４日間ずっと受付番号１が×になってる。
これは発売時に瞬殺ってことでしょ？どんな列車よ？気になって仕方ない。
これは発売時に瞬殺ってことでしょ？どんな列車よ？気になって仕方ない。
>>945
あんたは何を買おうとしたんだ？
あんたは何を買おうとしたんだ？
947 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 11:45:46 ID:tlEn2cRhO
ハァ？
>>942
新幹線の指定席特急券のみを１ヶ月前に購入して、回数乗車券と組み合わせるならもちろん可能。
ただしJRの普通回数乗車券は営業キロ200km以下の区間でしか発売されていないので注意。
特別企画乗車券である、新幹線回数券を考えているなら >>944 の通り。
新幹線回数券がなければ指定は受けられません。あきらめなはれ。
新幹線の指定席特急券のみを１ヶ月前に購入して、回数乗車券と組み合わせるならもちろん可能。
ただしJRの普通回数乗車券は営業キロ200km以下の区間でしか発売されていないので注意。
特別企画乗車券である、新幹線回数券を考えているなら >>944 の通り。
新幹線回数券がなければ指定は受けられません。あきらめなはれ。
>943
右上の会社名のわかるとこだけ（○○会社から全部）""で囲ってググって
あきらかに違う会社なのにいっぱい出てくる社名を -酒造 とかしてはずして検索し直して
残りから社名３文字目（右半分しか見えない）が一致してそうなのを選んで
そこの住所を地図サイトで見ると駅前なので一発
右上の会社名のわかるとこだけ（○○会社から全部）""で囲ってググって
あきらかに違う会社なのにいっぱい出てくる社名を -酒造 とかしてはずして検索し直して
残りから社名３文字目（右半分しか見えない）が一致してそうなのを選んで
そこの住所を地図サイトで見ると駅前なので一発
検算もしなきゃな
駅名でイメージ検索すると同じ風景が出てくる。ここまでやって撃墜、か。
駅名でイメージ検索すると同じ風景が出てくる。ここまでやって撃墜、か。
952 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 12:00:57 ID:FWHJLgMNO
(´･ω･`)
953 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 12:29:15 ID:NGqP1sX/O
周遊きっぷを払いもどす場合、手数料はいくらですか？
>>950-951
なるほど。鳥居には意味があったんだな。合名会社が最大のヒントだったのか。あなたはエライ。
なるほど。鳥居には意味があったんだな。合名会社が最大のヒントだったのか。あなたはエライ。
>>943って結局何処だったんだろう・・・ｗ
JRのみどりの窓口で指定券を取りたいのですが、頼んだ枚数分の空席がなかった場合、何枚とることができるのですか。
例えば、指定券を15枚(席)予約したが、空席が10席しかなかった場合、1枚もとらずに返されるのか、10枚だけでも確保されるのか、ということです。
また、発券してもらう際に「空席のあるだけすべてお願いします」は可能なのでしょうか。
例えば、指定券を15枚(席)予約したが、空席が10席しかなかった場合、1枚もとらずに返されるのか、10枚だけでも確保されるのか、ということです。
また、発券してもらう際に「空席のあるだけすべてお願いします」は可能なのでしょうか。
>>957
それはあなた次第。
「10枚だけでもとりあえず確保しておきたい」と思えば10枚だけでも取れるし、
「15枚まとめて取れなければいらない」ってやめることも可能。
あと、100席だろうと200席だろうと、お金が払えるなら発券してもらえる。
それはあなた次第。
「10枚だけでもとりあえず確保しておきたい」と思えば10枚だけでも取れるし、
「15枚まとめて取れなければいらない」ってやめることも可能。
あと、100席だろうと200席だろうと、お金が払えるなら発券してもらえる。
>>957
> 例えば、指定券を15枚(席)予約したが、空席が10席しかなかった場合、1枚もとらずに返されるのか、10枚だけでも確保されるのか、ということです。
通常は係員が、希望列車の空席数を調べてから、「空席は○席ですが、どうしますか？」と答えるだろう。
> 例えば、指定券を15枚(席)予約したが、空席が10席しかなかった場合、1枚もとらずに返されるのか、10枚だけでも確保されるのか、ということです。
通常は係員が、希望列車の空席数を調べてから、「空席は○席ですが、どうしますか？」と答えるだろう。
「とれるだけ」→「何席ですか？」→「えーと……」なんてもめてる間に満席、ってなことになるけどね。
続けてすみません。
また、ある定数以上からの人数が集まると、団体予約ができると聞いたのですが、何人以上からでしょうか。ちなみに当方25名で、全28席の列車の指定券を狙っています。
その場合、予約は普通のみどりの窓口でよろしいのでしょうか。
また、ある定数以上からの人数が集まると、団体予約ができると聞いたのですが、何人以上からでしょうか。ちなみに当方25名で、全28席の列車の指定券を狙っています。
その場合、予約は普通のみどりの窓口でよろしいのでしょうか。
それだけ確実に来るんなら、１輌全部指定席にとかしないもんかな、
機械化されてると無理か、
な所か、
数名が座席になってしまうくらい仕方ないんじゃね？
な所かかな
機械化されてると無理か、
な所か、
数名が座席になってしまうくらい仕方ないんじゃね？
な所かかな
MLながら？
JR東日本です
7月1日から会社の定期券を利用することとなっていたのですが私は6か月分と
指定されていたのを知らず、3ヶ月で購入してしまいました
一度払い戻しをしてもらわなければならないとは思いますがどのようにすれば
一番損が少なく6ヶ月定期に変更できるでしょうか？
7月1日から会社の定期券を利用することとなっていたのですが私は6か月分と
指定されていたのを知らず、3ヶ月で購入してしまいました
一度払い戻しをしてもらわなければならないとは思いますがどのようにすれば
一番損が少なく6ヶ月定期に変更できるでしょうか？
英語表記の都区内パス(もちろん未使用)をもらったんだけど、日本人でも普通の都区内パスと同じように使えますか？
>>967
問題なし
問題なし
>>968 thxです
そうすると8月1日からの6ヶ月定期を買えばいいわけですよね？
そうすると8月1日からの6ヶ月定期を買えばいいわけですよね？
>>971
指定席券売機を英語モードに
あるいはみどりの窓口で英語表記とすると出てくる
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-37,GGLJ:ja&q=%e9%83%bd%e5%8c%ba%e5%86%85%e3%83%91%e3%82%b9%e3%80%80%e8%8b%b1%e8%aa%9e
指定席券売機を英語モードに
あるいはみどりの窓口で英語表記とすると出てくる
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-37,GGLJ:ja&q=%e9%83%bd%e5%8c%ba%e5%86%85%e3%83%91%e3%82%b9%e3%80%80%e8%8b%b1%e8%aa%9e
975 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 19:23:35 ID:+RvfJouO0
大阪駅のみどりの券売機でムーンライトながらの指定券を買うことはできる？
おｋ
>>962は、サンライズのノビノビ座席かな？
岡山より東側のみの利用なら、まず「サンライズ出雲」でチャレンジして、
買えなかった残りを「サンライズ瀬戸」で取る。
児島・坂出・高松のいずれか発着なら、まず「サンライズ瀬戸」で取れるだけ
取って、残りを「サンライズ出雲」確保。出雲に乗る人は岡山でマリンライナー
と乗り換えてもらえれば、１５分くらいしか変わらない。
新見・米子・松江・出雲市方面だと、岡山から適当な乗り継ぎ列車がないので、
出雲が満席なら、岡山から先は立席特急券を買って利用かな？
岡山より東側のみの利用なら、まず「サンライズ出雲」でチャレンジして、
買えなかった残りを「サンライズ瀬戸」で取る。
児島・坂出・高松のいずれか発着なら、まず「サンライズ瀬戸」で取れるだけ
取って、残りを「サンライズ出雲」確保。出雲に乗る人は岡山でマリンライナー
と乗り換えてもらえれば、１５分くらいしか変わらない。
新見・米子・松江・出雲市方面だと、岡山から適当な乗り継ぎ列車がないので、
出雲が満席なら、岡山から先は立席特急券を買って利用かな？
>>966
普通は交通費が6ヶ月定期分しか出ない、って話で、
実際なに買ってようが知るか、ということだと思うんだが。
今回と次を3ヶ月にして半年後から6ヶ月に戻せば、多少自腹が出るくらいで面倒なさそうだけど。
普通は交通費が6ヶ月定期分しか出ない、って話で、
実際なに買ってようが知るか、ということだと思うんだが。
今回と次を3ヶ月にして半年後から6ヶ月に戻せば、多少自腹が出るくらいで面倒なさそうだけど。
980 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:43:43 ID:nL5TDVif0
次スレ行ってきます
//// 鉄道板・質問スレッドPart126////
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215955212/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215955212/
旅行で新幹線の特急券と普通乗車券買ったんだけど、
旅行にいけなくなり、払い戻す必要が生じてしまいました。
払い戻し手数料っていくらかかるんですか？
使用日まではまだ3週間以上あります。
どなたか教えてください。お願い致します。
旅行にいけなくなり、払い戻す必要が生じてしまいました。
払い戻し手数料っていくらかかるんですか？
使用日まではまだ3週間以上あります。
どなたか教えてください。お願い致します。
>>985
往復乗車券なら420円じゃなくて210円でおｋ
往復乗車券なら420円じゃなくて210円でおｋ
2週間前「まで」受付の書き間違いかな？
しかし、夏休みに突入しておろう時期に25名の席を確保とは、
大変だわな。
しかし、夏休みに突入しておろう時期に25名の席を確保とは、
大変だわな。
上越線内の無人駅で降りるとき、車掌さんに集札された経験がまったくないのですが、実際のところ上越線ではJR九州のように信用乗車的な扱いとしているのでしょうか？
車掌「集札めんどい」
993
994
995
996
997
998
999
打ち止め
打ち止め
1000 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 22:03:36 ID:TcT8J5YG0
次は星野
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。