【事故･災害】マスコミ報道のウソを晒すスレ 第13報

>>610
あほだねぇ。具体的に対応するまでは実務上想定外だろうが。

想定して、その対策として、列車無線の２重化とか、
業務用携帯の受信モードを、鳴動にして連絡できるようにするとか、
危険・懸念情報が得られたら取り敢えずは止めて、安全確認後に運転再開する束方式に切り替えるとか、
様々の対策をするわけで、対策未了で停止連絡が付かなくなったらやはり、
停電で止めるかどうかの緊急異常操作をするかどうかの判断が迫られる。

どんなにあれこれ想定してマニアルを作っても、はみ出す部分は出てくるんで、
これを臨機応変で解決した結果を、想定外・規定外の取り扱いとしてまた不当処分するのか、
適切な、やむを得ぬ措置としてねぎらうのか、少なくとも有用だった「違反」を黙過するのかの姿勢を問われてる。

＃特急日本海北陸トンネル火災事故は「機転の脱出！トンネル外消火で被害極限」と非常に好意的な報道がされた。
それを規則違反で処分していたなんて、マスコミは追い掛けてキャンペーン報道を張るべきだったし、
乗務員の所属組合も何をやっていたんだろう？という疑問はあるのだ。