JR東海が初の新幹線博物館の設置を検討
初の新幹線博物館 ＪＲ東海、名古屋市に建設
ＪＲ東海は１５日、名古屋市港区に、新幹線の歴代の実物車両や最新の鉄道技術を
展示する博物館を設置する方向で検討していることを明らかにした。
新幹線をテーマにした博物館は全国で初という。数年内の開館を予定している。
初代の「０系」車両をはじめ「１００系」や「３００系」などを一堂に集めるほか、
２０２５年の営業運転開始を目指しているリニアモーターカーの実験車両も展示する。
新幹線開発の歴史のパネル展示なども検討している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041501000807.html
中日新聞（共同通信） 平成20年04月15日
【JR東海】初の新幹線博物館を検討【名古屋】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208264316/
JR東日本に対抗するようですw
ＪＲ東海は１５日、名古屋市港区に、新幹線の歴代の実物車両や最新の鉄道技術を
展示する博物館を設置する方向で検討していることを明らかにした。
新幹線をテーマにした博物館は全国で初という。数年内の開館を予定している。
初代の「０系」車両をはじめ「１００系」や「３００系」などを一堂に集めるほか、
２０２５年の営業運転開始を目指しているリニアモーターカーの実験車両も展示する。
新幹線開発の歴史のパネル展示なども検討している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008041501000807.html
中日新聞（共同通信） 平成20年04月15日
【JR東海】初の新幹線博物館を検討【名古屋】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208264316/
JR東日本に対抗するようですw
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伝説の試作された、
寝台新幹線車両展示されるといいね。
寝台新幹線車両展示されるといいね。
3 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:26:57 ID:9ffu9Nai0
で、その車体はまだ現存しているの？
4 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:31:13 ID:ZPSBK7qA0
浜松にある車体か？
5 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:34:57 ID:RqRKL1av0
佐久間のアレはアボーンさせるのかな？
6 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:37:09 ID:CVpWaZ1O0
新幹線もいいけど在来線の名車をどうにかしてくれ
リニアが頓挫しそうで西葛西が浣腸ですか？
8 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:44:40 ID:lbHxOcAk0
名古屋港に「新幹線・リニア博物館」 ＪＲ東海など構想
2008年04月15日21時29分
ＪＲ東海の松本正之社長は１５日、名古屋市港区の名古屋港金城ふ頭に、
新幹線や超伝導リニアモーターカー、在来線の車両を一堂に集めた
「新幹線博物館」を建設する構想を進めていることを明らかにした。
規模や建設時期は名古屋市と協議中という。
名古屋市は同ふ頭に、産業技術の歴史を展示し、モノ作りの体験もできる
「モノづくり文化交流拠点」づくりを進めている。
同市はＪＲ東海を含む各企業に参加を呼びかけており、
博物館ができれば集客の大きな目玉となりそうだ。
松本社長は「新幹線は日本でつくられた技術で、後世に伝える責任がある。
超伝導リニアによる中央新幹線建設も目指しており、
高速鉄道について子どもたちにどう興味を持ってもらえるかを議論している。できるだけ早く構想を固めたい」と述べた。
「新幹線博物館」には、歴代の新幹線だけでなく、在来線車両や、超伝導リニアモーターカーも合わせて展示されるとみられる。
http://www.asahi.com/life/update/0415/NGY200804150010.html
2008年04月15日21時29分
ＪＲ東海の松本正之社長は１５日、名古屋市港区の名古屋港金城ふ頭に、
新幹線や超伝導リニアモーターカー、在来線の車両を一堂に集めた
「新幹線博物館」を建設する構想を進めていることを明らかにした。
規模や建設時期は名古屋市と協議中という。
名古屋市は同ふ頭に、産業技術の歴史を展示し、モノ作りの体験もできる
「モノづくり文化交流拠点」づくりを進めている。
同市はＪＲ東海を含む各企業に参加を呼びかけており、
博物館ができれば集客の大きな目玉となりそうだ。
松本社長は「新幹線は日本でつくられた技術で、後世に伝える責任がある。
超伝導リニアによる中央新幹線建設も目指しており、
高速鉄道について子どもたちにどう興味を持ってもらえるかを議論している。できるだけ早く構想を固めたい」と述べた。
「新幹線博物館」には、歴代の新幹線だけでなく、在来線車両や、超伝導リニアモーターカーも合わせて展示されるとみられる。
http://www.asahi.com/life/update/0415/NGY200804150010.html
つまり佐久間は現状維持、美濃太田は放置プレイか(´･ω･`)
10 ：90：2008/04/15(火) 23:05:32 ID:LFW/Y9WA0
パノラマカー
隅っこでいいから置いてあげて欲しい…
隅っこでいいから置いてあげて欲しい…
東海テレビでは在来線車両の展示についても触れたとか。
>>11
NHKは新幹線のみ言及。
NHKは新幹線のみ言及。
13 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:25:53 ID:7QS74RI90
新幹線博物館というならば、922とかも保存してほしいな。まだ博総で保管してるのか？
出入口には火災の銅像
>>14
そして塩害で腐食する･･･w
そして塩害で腐食する･･･w
16 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:13:46 ID:AKp+Fl5p0
新幹線や超伝導リニアモーターカー、在来線の車両を一堂に集めた
「新幹線博物館」を建設する構想を進めていることを明らかにした。
規模や建設時期は名古屋市と協議中という。
http://www.asahi.com/life/update/0415/NGY200804150010.html
「新幹線博物館」を建設する構想を進めていることを明らかにした。
規模や建設時期は名古屋市と協議中という。
http://www.asahi.com/life/update/0415/NGY200804150010.html
金城ふ頭ってことは、大宮の鉄博と同じ考え方なのかな？
あちらは、ニューシャトルの乗客増に貢献。
こちらは、あおなみ線の乗客増を狙って。
あちらは、ニューシャトルの乗客増に貢献。
こちらは、あおなみ線の乗客増を狙って。
18 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:18:02 ID:gq999yMkO
場所があそこなのはあおなみ線を助ける為かな？
19 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2008/04/16(水) 02:28:28 ID:rlw4EJ9c0
名古屋に鉄道博物館 歴代の新幹線、一堂に
ＪＲ東海は歴代新幹線の実車やリニアモーターカーの最新技術などを展示する
「鉄道博物館」（仮称）を名古屋市港区の名古屋港金城ふ頭に建設することを決めた。
市が進める「モノづくり文化交流拠点」の一画に造り、早ければ来年にも着工し、２０１１年度に
開館する見通し。松本正之社長は１５日の記者会見で「できるだけ早く完成させ、ＪＲ東海が
受け継いできた日本の高速鉄道の歴史と技術を後世に伝えたい」と話した。
鉄道博物館はＪＲ東海の２０年来の構想。同社が保存する初代新幹線０系をはじめ、
在来線も含めた数十両の実車展示が目玉だ。開発を進める超電導リニアモーターカーの
実験車両や愛・地球博（愛知万博）のパビリオンでも紹介したリニア開発技術の展示なども
盛り込む計画。土地は市側が用意し、博物館の建設費用は数十億円規模とみられる。
モノづくり文化交流拠点は名古屋市が進める４大プロジェクトの一つ。第３セクター鉄道
「あおなみ線」の金城ふ頭駅に隣接する約６０ヘクタールに整備される計画だ。
名古屋の産業技術の継承、産業振興・産業観光の推進が狙いで、大人も子どもも
楽しめる施設、大型客船が停泊できる岸壁、飲食店の建設が検討されている。市や
ＪＲ東海が出資するあおなみ線の利用者増加も期待される。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008041602003901.html
ＪＲ東海は歴代新幹線の実車やリニアモーターカーの最新技術などを展示する
「鉄道博物館」（仮称）を名古屋市港区の名古屋港金城ふ頭に建設することを決めた。
市が進める「モノづくり文化交流拠点」の一画に造り、早ければ来年にも着工し、２０１１年度に
開館する見通し。松本正之社長は１５日の記者会見で「できるだけ早く完成させ、ＪＲ東海が
受け継いできた日本の高速鉄道の歴史と技術を後世に伝えたい」と話した。
鉄道博物館はＪＲ東海の２０年来の構想。同社が保存する初代新幹線０系をはじめ、
在来線も含めた数十両の実車展示が目玉だ。開発を進める超電導リニアモーターカーの
実験車両や愛・地球博（愛知万博）のパビリオンでも紹介したリニア開発技術の展示なども
盛り込む計画。土地は市側が用意し、博物館の建設費用は数十億円規模とみられる。
モノづくり文化交流拠点は名古屋市が進める４大プロジェクトの一つ。第３セクター鉄道
「あおなみ線」の金城ふ頭駅に隣接する約６０ヘクタールに整備される計画だ。
名古屋の産業技術の継承、産業振興・産業観光の推進が狙いで、大人も子どもも
楽しめる施設、大型客船が停泊できる岸壁、飲食店の建設が検討されている。市や
ＪＲ東海が出資するあおなみ線の利用者増加も期待される。
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008041602003901.html
【関連記事】
ＪＲ東海：名古屋に博物館計画 新幹線など展示
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080416k0000m040175000c.html
ＪＲ東海、新幹線博物館を新設・名古屋港軸に検討
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1508X%2015042008
＞日経的には『手掛かり材料』なんかと思ってわろうてしもたｗ
＞『数十両』ですか。。。どうなるか
ＪＲ東海：名古屋に博物館計画 新幹線など展示
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080416k0000m040175000c.html
ＪＲ東海、新幹線博物館を新設・名古屋港軸に検討
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D1508X%2015042008
＞日経的には『手掛かり材料』なんかと思ってわろうてしもたｗ
＞『数十両』ですか。。。どうなるか
22 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 03:50:57 ID:zlcw17MI0
フル編成でコンプすれば良かったのにもう捨てちゃったんでしょ？
これで500系の展示…は厳しいかもしれないけど
500系に関する記述が一切無かったら流石倒壊クヲリティって感じだなｗ
700系やN700系に与えた影響がある以上完全無視は出来ないはずだ…技術的には
つかそんなことよりこれで須田コレは救われるのか？？
そっちの方がずっと気になる
500系に関する記述が一切無かったら流石倒壊クヲリティって感じだなｗ
700系やN700系に与えた影響がある以上完全無視は出来ないはずだ…技術的には
つかそんなことよりこれで須田コレは救われるのか？？
そっちの方がずっと気になる
敷地面積は大宮よりもでかくなりそうだな。
そのかわり建設費は安いから屋根ナシかな
そのかわり建設費は安いから屋根ナシかな
>>25
屋根無かったら錆びるってばよ。
屋根無かったら錆びるってばよ。
27 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 08:58:13 ID:ZHRPHoqEO
どうせ、埼玉の東博物館が大人気！ぼろ儲け！、経済効果〇億円！で決断したんだろうな。
さらに東京・大阪のヲタが新幹線に金を落としてくれるし。
28 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 10:48:44 ID:gwKGdueA0
500系なんか要らん。
モハ111-1、モハ110-1に期待。
モハ111-1、モハ110-1に期待。
わざわざ海沿いに持ってくのか、長持ちさせる気ゼロだな。
佐久間や美濃太田じゃ不満なのかよ
佐久間や美濃太田じゃ不満なのかよ
30 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 11:22:49 ID:qNhVyi9g0
屋内展示なら大丈夫だろ
31 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 12:34:28 ID:GfsC0LDuO
米原にstar421とかwin350ってまだあるんだっけ？
あれなんか持ってくるのかな？
あれなんか持ってくるのかな？
>>30
農作物の場合は海風の塩分で、海岸線から2kmぐらいは塩害が発生するケースがあるよ。
だからこれほど海に近いと、館内だろうが少なからず塩の被害は出ると思う。
だけど急激に錆が進行することは無いから、メンテを適度に行っていれば十分維持できると思うよ
農作物の場合は海風の塩分で、海岸線から2kmぐらいは塩害が発生するケースがあるよ。
だからこれほど海に近いと、館内だろうが少なからず塩の被害は出ると思う。
だけど急激に錆が進行することは無いから、メンテを適度に行っていれば十分維持できると思うよ
33 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 13:49:15 ID:UlvUpaUNO
城北線沿線にも何か作ってあげて下さい(>_<)
34 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 14:01:37 ID:1kIvovf4O
あおなみ線はＪＲでは無いよ。あおなみ線は運賃が高い。
35 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 14:02:29 ID:YFc0cUKJ0
あの沿線にはまとまった土地が無いから無理だよ
まさか立ち退きをさせる訳にはいかないし
まさか立ち退きをさせる訳にはいかないし
36 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 14:59:18 ID:WOJbksWXO
>>12
さすがＣＫ。
さすがＣＫ。
0系と100系をどこから仕入れてくる気だよ、まさか西からじゃないだろうな！
そんな都合のいい話が通るかよ、西は拒否していいぞ、
そこまでお人好しになってたらますます東海は付け上がる。
そんな都合のいい話が通るかよ、西は拒否していいぞ、
そこまでお人好しになってたらますます東海は付け上がる。
一度、浜松工場を見てくると良いよ
無知来たな
37 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/04/16(水) 15:34:14 ID:agsWW/DpO
0系と100系をどこから仕入れてくる気だよ、まさか西からじゃないだろうな！
そんな都合のいい話が通るかよ、西は拒否していいぞ、
そこまでお人好しになってたらますます東海は付け上がる。
37 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/04/16(水) 15:34:14 ID:agsWW/DpO
0系と100系をどこから仕入れてくる気だよ、まさか西からじゃないだろうな！
そんな都合のいい話が通るかよ、西は拒否していいぞ、
そこまでお人好しになってたらますます東海は付け上がる。
40 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 15:49:39 ID:YFc0cUKJ0
所詮アンチ東海の脳ミソはそんなもんさ
車両の搬入手段は名タからﾄﾚｰﾗｰか、それとも東港から？
>>34
JRもかんでいる第三セクターですよ？
JRもかんでいる第三セクターですよ？
43 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 19:38:53 ID:1kIvovf4O
>>42
あおなみ線はＪＲ東海も絡んでるけど運賃体系は名古屋市交通局と同じだろ！
ＪＲ西日本片福連絡線や大阪外環状線みたいにＪＲ東海があおなみ線を運行すればいいのに。運賃が安くなるし、名古屋市内だから名古屋往復きっぷ等追加料金はいらないし。
あおなみ線はＪＲ東海も絡んでるけど運賃体系は名古屋市交通局と同じだろ！
ＪＲ西日本片福連絡線や大阪外環状線みたいにＪＲ東海があおなみ線を運行すればいいのに。運賃が安くなるし、名古屋市内だから名古屋往復きっぷ等追加料金はいらないし。
44 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 19:45:55 ID:uhFev/Ci0
>>14
須田氏が館長なら島秀雄と十河総裁の銅像を建てるだろう。
須田氏が館長なら島秀雄と十河総裁の銅像を建てるだろう。
45 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 19:48:26 ID:qhrzsz7o0
あおなみ線にもTOICA導入するのかな？
>>43
ではニューシャトルも束が運行すべきと？
ではニューシャトルも束が運行すべきと？
>>44
既に十河氏の銅像は鉄道展示施設に建ってるからなぁ
既に十河氏の銅像は鉄道展示施設に建ってるからなぁ
いいじゃないか。二宮金次郎なんか全国に何体あると思ってんだ。
>>47
東京駅18、19番ホーム品川寄りのレリーフも思い出してあげてください。
東京駅18、19番ホーム品川寄りのレリーフも思い出してあげてください。
てっぱくではICOCA使えるんだっけ？
52 ：をたく：2008/04/16(水) 20:49:36 ID:OZOxXyuNO
あをなみ線をJRが経営すると全て名古屋市内の駅になってしまい金にならんのであえて３セクスにしたとも
53 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 21:09:04 ID:FG6KcMGNO
さ
14 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:48:01 ID:CkqRZG8tO
出入口には火災の銅像
↑このレスを見て想像してしまった。
立派に立てられた巨大な葛西の銅像。
そして開館式。須田の手に握られた銅像序幕用のロープ…
なぜかここでガラっと一変し、フセインよろしく銅像がロープによって
引っ張られてバキバキと倒れて粉砕。。子供が銅像を踏みつける。。
こんな展開を希望。
出入口には火災の銅像
↑このレスを見て想像してしまった。
立派に立てられた巨大な葛西の銅像。
そして開館式。須田の手に握られた銅像序幕用のロープ…
なぜかここでガラっと一変し、フセインよろしく銅像がロープによって
引っ張られてバキバキと倒れて粉砕。。子供が銅像を踏みつける。。
こんな展開を希望。
57 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 18:00:09 ID:30H3NM1cO
>>56
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
生卵ぶつけたいな
そんな銅像あったら
そんな銅像あったら
以下束労組の方々の馴れ合いスレとなりました
何事も無く再開
61 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 05:43:07 ID:o4Hna4Ks0
新幹線博物館に不人気者キヤ９７展示してＥＦ５８やユーロカマ復活してくれれば最高なんだが。
マジでキヤ９７要らない。
マジでキヤ９７要らない。
62 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 08:44:48 ID:yUYP6q/e0
Ｊ１の先頭車も展示するだろうか？
展示車両が新幹線だけとかいうのは勘弁してくれよ
>>63
とりあえず記事嫁
とりあえず記事嫁
EF58とEF64はカットモデルだろうな
>>64
CKは在来線を無視して報道してるからな…
CKは在来線を無視して報道してるからな…
67 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 20:18:00 ID:BlXf3mEB0
>>66
無視しているのは新幹線限定と決め付けてやたら騒いでいるアンチ東海の方じゃないの？
無視しているのは新幹線限定と決め付けてやたら騒いでいるアンチ東海の方じゃないの？
>>67
でも実際テレビで在来線の展示については一言も触れてなかったよ。ＣＫは。
でも実際テレビで在来線の展示については一言も触れてなかったよ。ＣＫは。
>>68
単なる発表の違いだろ 展示が新幹線中心と言われてるだけで 在来線関係は一切なしというのはねえ
不満なら自分で作ればいい まあ無理だろうけど
とりあえず何でも悪い子と言うやつは工作員と決め付けてれば、工作員保有数世界一になるからね・・・
美濃太田のとか中部天竜のとかまあ早く博物館に展示するか、潰して鉄くずにするか決めないと
そうしないと元々鉄道車両だったのかって言わんばかりの状態になるぞ
単なる発表の違いだろ 展示が新幹線中心と言われてるだけで 在来線関係は一切なしというのはねえ
不満なら自分で作ればいい まあ無理だろうけど
とりあえず何でも悪い子と言うやつは工作員と決め付けてれば、工作員保有数世界一になるからね・・・
美濃太田のとか中部天竜のとかまあ早く博物館に展示するか、潰して鉄くずにするか決めないと
そうしないと元々鉄道車両だったのかって言わんばかりの状態になるぞ
訂正
別にＣＫの報道が絶対とは言ってませんがな。
別にＣＫの報道が絶対とは言ってませんがな。
72 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 21:01:52 ID:RFz1HJriO
鉄道のスピードの歴史を中心とした博物館というコンセプトならC6217は外せないだろうしEF58を青大将つばめに塗り替えたり181系こだまを置いたりしないと博物館とは呼べないんだが、ｷﾊじゃない181系を東海は持ってるのか？
案外ＳＥを置いたりして。
>>73
名鉄パノラマカーと一緒に。
名鉄パノラマカーと一緒に。
>>72
東海エリアの電車区に151/181系が配備されたことは、ない
東海エリアの電車区に151/181系が配備されたことは、ない
悩ましいところだな。
今でこそ倒壊の売りは高速鉄道＝新幹線・リニアだが、
国鉄時代からの高速化事業が中部地方を軸に進められてきたかといえばそうでもない。
今でこそ倒壊の売りは高速鉄道＝新幹線・リニアだが、
国鉄時代からの高速化事業が中部地方を軸に進められてきたかといえばそうでもない。
EF58-122と157は絶対展示してくれよ
浜松工場の保存車両を博物館に収容したら、夏の工場公開は現役車両ばかりだね。
でも、４種の新幹線を展示すれば、ヲタはともかく子どもは喜ぶけどね。
でも、４種の新幹線を展示すれば、ヲタはともかく子どもは喜ぶけどね。
80 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:24:56 ID:uW5t//DXO
振り子式の始祖、381系は当然展示対象だよな。
高速化の歩みというコンセプトにピッタリだし、デビューしたのもこの地方。
問題は、西のほうにあまりに現役車両が多く新鮮味がないことかｗ
振り子の動作が見えるような仕掛けがほしいね。
高速化の歩みというコンセプトにピッタリだし、デビューしたのもこの地方。
問題は、西のほうにあまりに現役車両が多く新鮮味がないことかｗ
振り子の動作が見えるような仕掛けがほしいね。
81 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:32:05 ID:QBL8NdPr0
>>77
街の地位の問題だろ。
こだま運転開始の頃は人口100万以上の都市なんて日本に６つ（東京23区を含む）しかなかったわけで。
（東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸）
静岡県内の市なんて、多いトコでもせいぜい30万程度だった。
そんなとこに、天下の特急を停める必然性がない。
沼津や静岡に客車の特急が停まっていたのは、機関車取替のための停車が既得権化しただけだった。
街の地位の問題だろ。
こだま運転開始の頃は人口100万以上の都市なんて日本に６つ（東京23区を含む）しかなかったわけで。
（東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸）
静岡県内の市なんて、多いトコでもせいぜい30万程度だった。
そんなとこに、天下の特急を停める必然性がない。
沼津や静岡に客車の特急が停まっていたのは、機関車取替のための停車が既得権化しただけだった。
82 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:35:56 ID:QBL8NdPr0
もちろん、今のＪＲの特急は「天下の特急」とはとてもいえないが。
83 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 13:09:59 ID:uW5t//DXO
停車駅論争なら他所で
クモエ21萌え
振子車は展示するでしょ、曲がってない状態で振子の傾きを体験できるよう
な展示になる気がする。
ＳＥは譲渡に合意があれば展示される可能性はあると思う。っていうか
残ってるの？そっち系は知らないので。
な展示になる気がする。
ＳＥは譲渡に合意があれば展示される可能性はあると思う。っていうか
残ってるの？そっち系は知らないので。
ＳＥよりパノラマカー？
>>86
SEは小田急の至宝として専用車庫に1編成厳重に保管されているので譲渡なんてあるわけがない
SEは小田急の至宝として専用車庫に1編成厳重に保管されているので譲渡なんてあるわけがない
89 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 00:06:30 ID:tNYG2SdGO
じゃあレンタルで
>>88
大井川のは解体？
大井川のは解体？
91 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 14:40:50 ID:KNn6McF5O
俺の勝手な予想だが在来線車両は
EF58どちらか(1両はカットモデル→シミュレーター)
ED18
旧客1～2両
キハ28or58
キハ82
キハ35(30でしたっけ？)
165系先頭車
クモハ103
クモヤ90
クハ381
浜工のトラ
あたりではないでしょうか？
DE15や64(ユーロか原色)、モハ111トップナンバーはどうなるでしょう？
381や165、80系は編成で残ってるので、ぜひ編成単位で展示してくれたら神なんだが…。
特に165はサロも連結して…。
須田氏は117系も保存したいみたいだから、117系は入るかも。
EF58どちらか(1両はカットモデル→シミュレーター)
ED18
旧客1～2両
キハ28or58
キハ82
キハ35(30でしたっけ？)
165系先頭車
クモハ103
クモヤ90
クハ381
浜工のトラ
あたりではないでしょうか？
DE15や64(ユーロか原色)、モハ111トップナンバーはどうなるでしょう？
381や165、80系は編成で残ってるので、ぜひ編成単位で展示してくれたら神なんだが…。
特に165はサロも連結して…。
須田氏は117系も保存したいみたいだから、117系は入るかも。
93 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 21:13:21 ID:+j4AF0f+0
車窓はお客様のものといっている倒壊が、シミュレーターを置くかどうか…。
佐久間にだって置いてあるのに…
ここで名古屋市科学館の0系運転台を移設してシミュレータに、と言ってみる。
あそこは近いうちに建て替えて、展示フロア減るから展示物も削減されるかと。
あそこは近いうちに建て替えて、展示フロア減るから展示物も削減されるかと。
＞381や165、80系は編成で残ってるので、ぜひ編成単位で展示してくれたら神なんだが…。
狂おしく同意。
117は博物館完成予定年度と廃車年度が一緒だからギリギリで入りそうだね。
狂おしく同意。
117は博物館完成予定年度と廃車年度が一緒だからギリギリで入りそうだね。
>>95
鉄道模型も引き取って欲しいものだ
鉄道模型も引き取って欲しいものだ
>91
キロ28も残ってる。
キハ58とキハ28の間に挟んで3連できぼんぬ。
キロ28も残ってる。
キハ58とキハ28の間に挟んで3連できぼんぬ。
西は一切協力しないで欲しい。
100 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 06:39:34 ID:+QBgR/e1O
>99
西が嘆願しても、東海は西に協力を一切仰がないと思う。
西が嘆願しても、東海は西に協力を一切仰がないと思う。
102 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 10:01:21 ID:yyDO1N4mO
非常ドアコックの動作方は展示しないほうが良さげ
103 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 10:54:01 ID:F+jXsMNpO
>>101
東海のことだから、弁天町の0系H1保存車を寄越せと言いそう。
東海のことだから、弁天町の0系H1保存車を寄越せと言いそう。
104 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 11:01:44 ID:72yQ0vO1O
俺のコックを展示汁。
>>91
EF58をカットモデルとか・・・それだけは勘弁してくれ
EF58をカットモデルとか・・・それだけは勘弁してくれ
106 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 12:13:37 ID:CtafDq00O
でも実際、ゴハチ(EFの方ね)が２両も展示は考えられにくくね？
どっちかはあぼーん、良くてカットモデルの様な気がして仕方ない。
それとも１両は浜工まつりの為に浜工に残るか？
どっちかはあぼーん、良くてカットモデルの様な気がして仕方ない。
それとも１両は浜工まつりの為に浜工に残るか？
前頭部カットモデルなら113とか42だかがあるだろ。
実写の0,100,300,700がずらり並んで、説明文に「この他、500系もありました」と一行加えておしまいっと。
西は協力するなとか、西から現役の車両を貰って来いとか
忙しい奴等だな
忙しい奴等だな
何かにつけて東海につっかかってくる西厨ﾜﾛｽｗ
0系はワザワザ西に頼まなくとも複数隠し持ってるじゃん
>>104のコックのカットモデルを展示
113 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:50:41 ID:AvjdhwFv0
>>110
それと名古屋でやる事に何かとケチをつけてくる東京人もね
それと名古屋でやる事に何かとケチをつけてくる東京人もね
東京人というよりピンポイントで束厨だろ。
100系の食堂車営業したらいいな！
最低限弁当持ち込んで食べるコーナーに
最低限弁当持ち込んで食べるコーナーに
鉄道博物館 約４.１６ヘクタール
新幹線博物館 約６０ヘクタール
新幹線博物館 約６０ヘクタール
入場料5000くらい取りそうだな
120 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 15:04:58 ID:VulcoeWJ0
60ヘクタールというのは金城埠頭での計画地全体の面積であって
新幹線博物館はその内20ヘクタールを占める「モノづくり文化交流エリア」
の中の何処かに建設するという計画なのだが
新幹線博物館はその内20ヘクタールを占める「モノづくり文化交流エリア」
の中の何処かに建設するという計画なのだが
122 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 18:27:36 ID:m0gnithkO
酉は作らないの？
岡山あたりに。
岡山あたりに。
鉄道博物館 約４.１６ヘクタール
新幹線博物館 約２０ヘクタール
新幹線博物館 約２０ヘクタール
124 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:22:50 ID:VulcoeWJ0
しつこいねえあんたも
20ヘクタール全部使う訳無いでしょうに
20ヘクタール全部使う訳無いでしょうに
半分は駐車場
そして来訪の大半がマイカー
トヨタ博物館と同じ
そして来訪の大半がマイカー
トヨタ博物館と同じ
126 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:58:51 ID:VulcoeWJ0
まあ赤字になるよりはマシなんじゃないの？
>>122
梅田貨物駅跡で作るかも？
梅田貨物駅跡で作るかも？
海外のも置いて欲しいね
敷地が広いならIC225とかﾉﾛﾉﾛでいいから走らせてくれないかな
敷地が広いならIC225とかﾉﾛﾉﾛでいいから走らせてくれないかな
夜中誰もいない博物館の中でひとりでに100系の２階建て車両がのそのそと
>>129
名松線よろしくって？
名松線よろしくって？
あおなみ埠頭線に線路つなげておいて欲しいよね
イベントとか補修とか入れ替え用に
イベントとか補修とか入れ替え用に
134 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 14:45:07 ID:RiC67INhO
保守
保守
136 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 10:38:00 ID:qPONlDVw0
もしできたら、田森クラブで2週連続で放送するかも？
『東海道新幹線の歴史』は、
「国鉄第四総裁・十河氏と島技師長の尽力で完成」みたいな記述が
「二大偉人・葛西会長と中曽根大勲位のお陰で堂々完成！」みたいに修正されると思う。
「国鉄第四総裁・十河氏と島技師長の尽力で完成」みたいな記述が
「二大偉人・葛西会長と中曽根大勲位のお陰で堂々完成！」みたいに修正されると思う。
>>138
それは有得ないと思われ。
それは有得ないと思われ。
いっその事100系博物館にしてほしい
もちろん食堂車を営業する
もちろん食堂車を営業する
浜松に168-9001が保存してある筈だから
それ使って食堂はいいね
それ使って食堂はいいね
確か36形も残されてるでしょ。
143 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 20:22:46 ID:MUExWUCm0
144 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 21:46:19 ID:fnmBJ1ov0
噂では廃車になった381系の先頭車は生き残っていると聞きましたが本当でしょうか？
だとしたら展示するんだろうな
だとしたら展示するんだろうな
>>144
美濃太田にクロ含むトップナンバーが4両保管されてる
美濃太田にクロ含むトップナンバーが4両保管されてる
>>144-145
でも１両だけ展示用に残して３両は解体、なんて事はして欲しくないけどね。
でも１両だけ展示用に残して３両は解体、なんて事はして欲しくないけどね。
これだけ鉄価格が高騰してる中で
まだ保存してあるってことはまだ可能性はあると思われ。
編成単位で展示ってなかなかないから
個人的にもやって欲しいな。
まだ保存してあるってことはまだ可能性はあると思われ。
編成単位で展示ってなかなかないから
個人的にもやって欲しいな。
148 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 21:16:29 ID:mNLaVFwA0
「しなの」とは
キハ181→381→383→リニア
こんな博物館になりそうだ・・・
キハ181→381→383→リニア
こんな博物館になりそうだ・・・
149 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 21:27:40 ID:fvu8bGdL0
東京～名古屋間の駅は０か作っても飯田くらいだからしなのも在来線特急で残るんじゃないか？
>>147
葛西会長の所有物だから勝手に解体できないのでは？(ありがたいけど)
普通は、編成単位で保存するなら動態目的がほとんどだからね。
スレチだけど、束にも仙台に葛西会長みたいな方がいらっしゃるようで(w
廃車もせずに103系(仙石線)や583系が１本ずつある。
東京にも201系のトップ№４連が残っているけど、どうなるのやら…。
>>149
日本語でおＫ
葛西会長の所有物だから勝手に解体できないのでは？(ありがたいけど)
普通は、編成単位で保存するなら動態目的がほとんどだからね。
スレチだけど、束にも仙台に葛西会長みたいな方がいらっしゃるようで(w
廃車もせずに103系(仙石線)や583系が１本ずつある。
東京にも201系のトップ№４連が残っているけど、どうなるのやら…。
>>149
日本語でおＫ
火災じゃなくて須田さんでは？
>>153
動態保存車両を走らせるために、数百メートルの走行展示用線路(架線付き)を引きそうだから困る。
動態保存車両を走らせるために、数百メートルの走行展示用線路(架線付き)を引きそうだから困る。
電力消費量が全国平均と比べ物にならない博物館になりそうだな…
>>153
もうオリンピック特需は終わりだろ
もうオリンピック特需は終わりだろ
>>157
そのうち、被災地復興特需が・・・
そのうち、被災地復興特需が・・・
動態保存するなら城北線という絶好の場所があるじゃないか
架線も張ろうと思えば張れるぞ
架線も張ろうと思えば張れるぞ
使うとして、建築限界大丈夫かな。新幹線は広軌だけど。
ＪＲ東海博物館（仮称）の建設について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000119.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002206.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000119.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002206.pdf
162 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 18:20:39 ID:4/6kSAjKO
イメージに500系がいない…
在来は381(←パノラマグリーンではない)とクモハ52 キハ80(180？)あと分けの分からん車両が１両。
屋内みたいだね。
全部で35両程度だって。
在来は381(←パノラマグリーンではない)とクモハ52 キハ80(180？)あと分けの分からん車両が１両。
屋内みたいだね。
全部で35両程度だって。
163 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 18:50:11 ID:9Zkxy6VSO
ｹﾞﾆﾆ､ｲｺﾞﾅﾅは…
164 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:17:36 ID:bfAXfnCg0
>>162
５００系の先頭車の廃車ってあったっけ？
５００系の先頭車の廃車ってあったっけ？
165 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:33:19 ID:4/6kSAjKO
166 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:36:05 ID:IlG5OwJp0
2011年じゃまだ廃車は無いだろ
今のところW1は16両丸ごとあぼ～んするみたい。
あとの3編成は東京直通撤退後に100系の置き換えとして、8両になる可能性が高い。
あとの3編成は東京直通撤退後に100系の置き換えとして、8両になる可能性が高い。
とりあえず美濃太田にいるやつは全部持ってくるつもりなのかな？
あとは佐久間レールパークがどうなるか…
あとは佐久間レールパークがどうなるか…
ＪＲ東海、「新幹線博物館」を11年開業へ・35両の実物車両展示
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は20日、歴代の新幹線などを展示する博物館を
名古屋港（名古屋市）に建設すると正式発表した。リニア実験線で使用された
試験車両など35両の実物車両を展示する予定。2009年度に着工、11年春の
開業をめざす。新幹線を売り物にした博物館は国内で初めてで、同社が
培ってきた高速鉄道技術を紹介する。
新設する「ＪＲ東海博物館」（仮称）の建設費用は約55億円を見込む。
施設は一部2階建てで延べ床面積は1万4100平方メートル。
1964 年に旧国鉄が開業した東海道新幹線の初代「０系」をはじめ、
「３００系」やリニア試験車両のほか、在来線では大正・昭和に運行された
木造車の「モハ１形」などが展示の候補にあがっている。鉄道に関連した
模型やシミュレーター、映画など子供が楽しめる施設も設置する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080520AT1D2007D20052008.html
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は20日、歴代の新幹線などを展示する博物館を
名古屋港（名古屋市）に建設すると正式発表した。リニア実験線で使用された
試験車両など35両の実物車両を展示する予定。2009年度に着工、11年春の
開業をめざす。新幹線を売り物にした博物館は国内で初めてで、同社が
培ってきた高速鉄道技術を紹介する。
新設する「ＪＲ東海博物館」（仮称）の建設費用は約55億円を見込む。
施設は一部2階建てで延べ床面積は1万4100平方メートル。
1964 年に旧国鉄が開業した東海道新幹線の初代「０系」をはじめ、
「３００系」やリニア試験車両のほか、在来線では大正・昭和に運行された
木造車の「モハ１形」などが展示の候補にあがっている。鉄道に関連した
模型やシミュレーター、映画など子供が楽しめる施設も設置する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080520AT1D2007D20052008.html
JR東海博物館なのに西の車両である500系置く理由が無いだろ
新幹線車両より在来線車両の方が展示数が多いよ
新幹線車両より在来線車両の方が展示数が多いよ
171 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:44:51 ID:4/6kSAjKO
500系を置かない→無視するのか、ムキー！
500系を展示→500系は西の功績だろ、自分の物みたいに展示するな。ムキー！
500系を展示→500系は西の功績だろ、自分の物みたいに展示するな。ムキー！
中間車を展示でおｋ
翼型ﾊﾟﾝﾀならそれなりに価値がある。
翼型ﾊﾟﾝﾀならそれなりに価値がある。
174 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:51:03 ID:IlG5OwJp0
アンチ東海は所詮箸にも棒にも掛からない奴等だからな
176 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 20:19:14 ID:GBKmaXEd0
最近？キハ80-99が除籍されたのですね！後は キハ82が２両とキロ80のみ
４両の保存も無理だった訳で・・・・・・・
浜松のゴハチも122＆157も無理？あと最後のユーロ釜 EF64-35やDD51-791も
候補にして欲しいです。
あと美濃大田の車両もね！
４両の保存も無理だった訳で・・・・・・・
浜松のゴハチも122＆157も無理？あと最後のユーロ釜 EF64-35やDD51-791も
候補にして欲しいです。
あと美濃大田の車両もね！
35両ってなかなか多くないかい？
佐久間の今後が怪しいなぁ。
でも、展示車両見に行くだけでも価値ありそう
佐久間の今後が怪しいなぁ。
でも、展示車両見に行くだけでも価値ありそう
178 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 20:49:20 ID:bJBYLJBWO
今現在須田コレって何両残ってるんだ？
全車両入るんかな…?
全車両入るんかな…?
179 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 20:55:14 ID:yZX3AnNG0
>>174
(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw本人没 ってか死ね。
(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw本人没 ってか死ね。
>>176
DD51 791はもう無いよ
DD51 791はもう無いよ
0系…5両
100系…2両(先頭+食堂車)
300系…1両
300X…1両
500系…なし?
700系…1両
浜松にあるのは9両、そして、C1引退で+1両
100系…2両(先頭+食堂車)
300系…1両
300X…1両
500系…なし?
700系…1両
浜松にあるのは9両、そして、C1引退で+1両
184 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 21:42:45 ID:R4sZ8cyZ0
３８１系が１両しかない・・・・。あと３両は解体？
ついでに名鉄７０００系も展示して欲しい。
あの運転席に乗りたい
あの運転席に乗りたい
佐久間は冬寒く夏は毎日全国ニュースで地名を聞く程暑い
はっきり言って木造や半木造の車両を保管する環境じゃない
はっきり言って木造や半木造の車両を保管する環境じゃない
187 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 21:56:56 ID:IlG5OwJp0
188 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:07:29 ID:VnTAwMOP0
子供の頃、よく東北新幹線に乗ってたんで
今はなき緑のラインの入った昔の車輌を
ぜひ展示してほしい。
今はなき緑のラインの入った昔の車輌を
ぜひ展示してほしい。
予想してみよう
キハ181「しなの」は？
とりあえず館内は飲食禁止にしないとテッパ苦の二の舞だ。
>>191
その代わり100系の食堂車でレストラン営業するべき。
その代わり100系の食堂車でレストラン営業するべき。
193 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:24:15 ID:bfAXfnCg0
>>190
最後四国で走っていたから四国色になったままかと
最後四国で走っていたから四国色になったままかと
ボンネットのくろしお、しらさぎ。５８１の金星も名古屋に懐かしい車両だ。
196 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:58:06 ID:J8vnTcSN0
改行多すぎ出たから分けて書く
>>176
言っとくけど除籍＝解体じゃないからな
全部美濃太田にあるから
美濃太田保管車
ｷﾊ82＊2、ｷﾊ80、ｷﾛ80
ｸﾓﾊ165、ﾓﾊ164、ｸﾊ165
ｸﾊ381、ﾓﾊ381、ﾓﾊ380、ｸﾛ381-10
ｸﾓﾊ103
ｷﾊ58、ｷﾊ28、ｷﾛ28
ｵﾊﾌ46＊3
ｷﾊ30,ｷﾊ180
20両
>>176
言っとくけど除籍＝解体じゃないからな
全部美濃太田にあるから
美濃太田保管車
ｷﾊ82＊2、ｷﾊ80、ｷﾛ80
ｸﾓﾊ165、ﾓﾊ164、ｸﾊ165
ｸﾊ381、ﾓﾊ381、ﾓﾊ380、ｸﾛ381-10
ｸﾓﾊ103
ｷﾊ58、ｷﾊ28、ｷﾛ28
ｵﾊﾌ46＊3
ｷﾊ30,ｷﾊ180
20両
浜松工
EF58-122、157
ﾄｷ900
ED18
ﾓﾊ111,110
0系…5両
100系…2両(先頭+食堂車)
300系…1両
300X…1両
911
16両
EF58-122、157
ﾄｷ900
ED18
ﾓﾊ111,110
0系…5両
100系…2両(先頭+食堂車)
300系…1両
300X…1両
911
16両
伊那松島
ﾓﾊ1035
ｸﾓﾊ12 041
間違いあったらごめん
仮にダブってるオハフ46を1両にしたら36両
佐久間を廃止せず何両か入れ替えるとすればこれ＋117あたりになるだろうから
この中から解体はほぼ出ないと思われる
佐久間廃止,縮小ならこの中から一部の形式の展示を先頭車のみにするとかでどちらにしろ大体は残りそう
ﾓﾊ1035
ｸﾓﾊ12 041
間違いあったらごめん
仮にダブってるオハフ46を1両にしたら36両
佐久間を廃止せず何両か入れ替えるとすればこれ＋117あたりになるだろうから
この中から解体はほぼ出ないと思われる
佐久間廃止,縮小ならこの中から一部の形式の展示を先頭車のみにするとかでどちらにしろ大体は残りそう
リニアも何両か入るのでは
>>197-199
静岡のサロ165も忘れんでくれ。
静岡のサロ165も忘れんでくれ。
>>200
現行ではモックアップじゃないの？
現行ではモックアップじゃないの？
>>203
万博で使ったのは、名古屋港のどこかで潮風にさらされて今頃は・・・
万博で使ったのは、名古屋港のどこかで潮風にさらされて今頃は・・・
美濃太田、キロハ180-1が抜けてる
旧キロのトップだから一緒にこっちに来てるはず
旧キロのトップだから一緒にこっちに来てるはず
700系も11年までにC1は引退して入りそうな希ガス。
0系は5両も展示しないだろう。3両ぐらいかな？
0系は5両も展示しないだろう。3両ぐらいかな？
>>205
東海に来たのはキハ181-1とキハ180-1の2両
因みにキロハ181-1のベースはキロハ181-101だから厳密にはトップではない
100番台は四国用で「しなの」には使われていないから譲渡してない
東海に来たのはキハ181-1とキハ180-1の2両
因みにキロハ181-1のベースはキロハ181-101だから厳密にはトップではない
100番台は四国用で「しなの」には使われていないから譲渡してない
>>204
それを磨いて入り口のとこにでも晒しておけばいいんじゃね？ｗ
それを磨いて入り口のとこにでも晒しておけばいいんじゃね？ｗ
あのリニア車体、海沿いに放置して腐食の様子を見る試験してるんじゃなかったっけ。
210 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:38:52 ID:T9HFQqMDO
うわースレが伸びてる伸びてる
やはり線路はつなげておいて欲しい所であるが
あおなみ線から地平に線路をつなげそうな構造になっているのだろうか。
やはり鉄道車両は本線と繋がっている線路においていないと魅力半減
あおなみ線から地平に線路をつなげそうな構造になっているのだろうか。
やはり鉄道車両は本線と繋がっている線路においていないと魅力半減
あ、だから海沿いに造るのか！
内陸部だと新幹線車両を陸送するのムズイもんな。
内陸部だと新幹線車両を陸送するのムズイもんな。
214 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:30:32 ID:c/qSLftL0
名鉄も、隣に博物館をつくりゃいいのに。近鉄もね。
>>214
それじゃ「ものづくり文化交流拠点」じゃなくなるでしょw
それじゃ「ものづくり文化交流拠点」じゃなくなるでしょw
216 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 07:24:04 ID:fj1/Ha3S0
217 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 10:56:14 ID:VC13/fD00
どえりゃ～楽しみりゃ～
218 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 13:45:52 ID:OsbsEcAH0
300㌔出せない東海道新幹線専用の博物館って
在来線の博物館と変わらなくて惨めだなｗ
他の新幹線がいずれ全部300㌔オーバーになっても
東海道だけはいつまでも200㌔台。
悔しいのぉ～ 悔しいのぉ～ｗｗｗｗｗ
在来線の博物館と変わらなくて惨めだなｗ
他の新幹線がいずれ全部300㌔オーバーになっても
東海道だけはいつまでも200㌔台。
悔しいのぉ～ 悔しいのぉ～ｗｗｗｗｗ
219 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 13:53:47 ID:HelAMjC1O
そこでリニアですよ。
300㌔なんて目じゃない、500㌔ですよ500㌔。
300㌔なんて目じゃない、500㌔ですよ500㌔。
220 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 14:12:15 ID:lNlMt2gM0
>>218
煽りが苦しすぎるよ
煽りが苦しすぎるよ
あおなみ線は青空フリーよりも名古屋市交通局の一日券で乗れるほうが便利
ナトリンブログより
この「ＪＲ東海博物館」（仮称）は、現在の東海道新幹線を中心に、そこに至るまでの経緯、
次の世代のリニア車輌の展示を通じて“高速鉄道技術の進歩”を紹介するとともに、
鉄道が社会に与えた影響を、経済・文化及び生活などの切り口で『学習する場』を提供することをコンセプトとし、
子どもたちが楽しく学べるよう、模型やシミュレーター等を活用するとともに、
バリアフリーにも徹底した配慮がなされる予定だそうです。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/post_779.html
リニア車輌の展示はやはりあるようだ
この「ＪＲ東海博物館」（仮称）は、現在の東海道新幹線を中心に、そこに至るまでの経緯、
次の世代のリニア車輌の展示を通じて“高速鉄道技術の進歩”を紹介するとともに、
鉄道が社会に与えた影響を、経済・文化及び生活などの切り口で『学習する場』を提供することをコンセプトとし、
子どもたちが楽しく学べるよう、模型やシミュレーター等を活用するとともに、
バリアフリーにも徹底した配慮がなされる予定だそうです。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/post_779.html
リニア車輌の展示はやはりあるようだ
224 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:55:33 ID:HcowWtoAO
>>224
弁天町でやれ
弁天町でやれ
保管している60両のうち、厳選した35両…残りはどうなるんだろう？
浜松工場の保管車両（在来線）は大丈夫そうだが、
閉館後の佐久間や美濃太田は危ういのかも。
ＳＬは一般受けするから、どこかから持ってくるのだろうね。
浜松工場の保管車両（在来線）は大丈夫そうだが、
閉館後の佐久間や美濃太田は危ういのかも。
ＳＬは一般受けするから、どこかから持ってくるのだろうね。
230 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 22:46:50 ID:Ymy+d1us0
Toica導入決定やアソシア立ち上げの時の経緯もそうだったけど、
他のJR(特に束)がやってて評判良さそうで失敗しないから、
うちもやるという二番煎じの姿勢は、いかにも倒壊らしいよ。
他のJR(特に束)がやってて評判良さそうで失敗しないから、
うちもやるという二番煎じの姿勢は、いかにも倒壊らしいよ。
そうだね、いかにも束厨の煽りらしいね。
233 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 00:39:19 ID:X6D3tMcG0
ヲタ向けのみじゃ商売にならんでしょ
234 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 00:47:32 ID:LqUZCoFcO
0系5両の中にグリーン車と食堂車はあるの？
235 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 00:57:47 ID:PWVYyIKuO
浜松のが移っていったら、夏のお子ちゃま向けイベントはどうなるんだ？
中止…か？
中止…か？
236 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 03:00:45 ID:Z6AT/kbC0
JR東海が新幹線に無線LANを導入する予定らしいが、乗務員ヤバス
おまいら重大ニュースですよ 無線LANや携帯で接続している奴必見
無線ＬＡＮや携帯基地局＆携帯の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=
「子どもは絶対に携帯電話を使うな」と医師会が忠告
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1202295745/226
おまいら重大ニュースですよ 無線LANや携帯で接続している奴必見
無線ＬＡＮや携帯基地局＆携帯の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=
「子どもは絶対に携帯電話を使うな」と医師会が忠告
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1202295745/226
238 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 12:25:09 ID:sq7AYFUdO
交通新聞に「通勤電車の始祖と呼ばれるような歴史的な在来線車両」とあるがこれはクモハ12のことかえ？
239 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 12:38:12 ID:saY+1Hdh0
モハ1035のことでそ。
東海博物館は編成単位で展示して保水
ｷﾊ58、ｷﾊ82、165、381は
東海博物館は編成単位で展示して保水
ｷﾊ58、ｷﾊ82、165、381は
240 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 13:15:49 ID:PWVYyIKuO
編成は、あおなみで動態保存してクレ。
とにかくEF58-122と157は絶対保存してくれよ
『新幹線』博物館なんだから在来線車両とかはフィーチャーしないだろ。
244 ：C57139：2008/05/22(木) 18:35:31 ID:S1AFMZGT0
>>234
食堂車はあるけどG車はあったかなぁ。
俺の記憶が正しければ保存されてるのは
21､22､16､36､37の5両だからあるはずなんだけど。
食堂車を浜松に持って来る時は、酉で最後まで残っていたNH編成（番号は忘れた）の
7、8号車と、廃車回送のYk29の7、8号車を大二両で交換して走行してきた。
だからYk29はG無しの食堂車入りの16両で浜松へ。
NHはG車3両を組み込んだ16両で博多へそれぞれ旅立ったよ。
ただ36形式必須の相方27形式を潰してしまったのが悔やまれる。
食堂車はあるけどG車はあったかなぁ。
俺の記憶が正しければ保存されてるのは
21､22､16､36､37の5両だからあるはずなんだけど。
食堂車を浜松に持って来る時は、酉で最後まで残っていたNH編成（番号は忘れた）の
7、8号車と、廃車回送のYk29の7、8号車を大二両で交換して走行してきた。
だからYk29はG無しの食堂車入りの16両で浜松へ。
NHはG車3両を組み込んだ16両で博多へそれぞれ旅立ったよ。
ただ36形式必須の相方27形式を潰してしまったのが悔やまれる。
クヤ165-1
・サハシ153に復元して博物館入りする
・教習車のまま佐久間で展示する
どちらがいい？
・サハシ153に復元して博物館入りする
・教習車のまま佐久間で展示する
どちらがいい？
>248
クヤとしてあおなみ線で動態保存車と組んで実演する
クヤとしてあおなみ線で動態保存車と組んで実演する
最新の鉄道ファン見たら、キロ28とキハ30とオハフ462009/2046？が廃車になったらしいね
キロ80とキハ82×2も危ないか？
それともこれが開館準備なのか？
キロ80とキハ82×2も危ないか？
それともこれが開館準備なのか？
60両の保存車両、って具体的に何？
太田２０両、佐久間１６両、ってことは残り浜工に２４両？ｗ
太田２０両、佐久間１６両、ってことは残り浜工に２４両？ｗ
港に鉄くずの物置小屋作って地震が来たらどうなるんだい？
建物の倒壊はないとしても車両はスクラップか？
建物の倒壊はないとしても車両はスクラップか？
貨物はともかくとして、北や四国は博物館造らないのかな？
財政的にそんな余裕は無いか。
財政的にそんな余裕は無いか。
>>184
イラストの381系は非貫通なので、先日引退したばかりのクハが収蔵と思われる。
美濃太田に保管していたトップナンバーは4両とも･･･
>>253
四国は最近できたじゃん。
0系の頭とDF50 1しかいないけど。
イラストの381系は非貫通なので、先日引退したばかりのクハが収蔵と思われる。
美濃太田に保管していたトップナンバーは4両とも･･･
>>253
四国は最近できたじゃん。
0系の頭とDF50 1しかいないけど。
256 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 02:32:11 ID:/T5YiW5aO
東海&東南海地震の津波で全部アボーン
(дд)
｜□｜
￣￣
(дд)
｜□｜
￣￣
258 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 04:29:23 ID:XuExrzSoO
>>229>>244
Ｃ6217やＣ57139もいいけど、名古屋人としては何とかして弁天町のＤ512を
取り返してきてほしい。もっとも酉が手放さんだろうが。
（つーか京都に１号機と51号機が居るのに、酉はナメクジ３両も要らんだろｗ）
何たって生粋の名古屋っ子（稲一）。そもそもなんで大阪にいるのかわからん。
Ｃ6217やＣ57139もいいけど、名古屋人としては何とかして弁天町のＤ512を
取り返してきてほしい。もっとも酉が手放さんだろうが。
（つーか京都に１号機と51号機が居るのに、酉はナメクジ３両も要らんだろｗ）
何たって生粋の名古屋っ子（稲一）。そもそもなんで大阪にいるのかわからん。
259 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 05:08:50 ID:RTLCUyDaO
>>251
東海が管轄しているのが60両という意味だろうから、静岡愛知岐阜三重にある無償貸与の蒸機も含むんじゃないの。
東海が管轄しているのが60両という意味だろうから、静岡愛知岐阜三重にある無償貸与の蒸機も含むんじゃないの。
260 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 06:29:23 ID:KgIOAbQ00
>>253
北海道は苗穂にあるじゃん、C62とガソリンカーしかないけど
北海道は苗穂にあるじゃん、C62とガソリンカーしかないけど
261 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 11:12:25 ID:hk7gArsS0
名古屋にいたキヤ１９１系も入れてくれ。
262 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 13:55:51 ID:Kl9gNlnUO
こうなったら西も弁天以外に大規模な博物館造るかな？
各地に散らばってる保存(放置)車をなんとかして欲しいよな。
各地に散らばってる保存(放置)車をなんとかして欲しいよな。
今まで「車窓はお客様のものです」とか言ってたけど、いまに手のひら返したようにﾑｶﾁﾝにシュミレーター作ってくれとかいいそうだなwww
264 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 19:41:47 ID:Z9GU2g1/0
265 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 22:14:27 ID:HazVcHAF0
名古屋のＪＲ東海道新幹線博物館には東海道新幹線の歴史が分かるような新幹線の車両とその前を造った在来線の車両を展示して欲しい
もっともそれからずれるような車両は佐久間や美濃太田でいいと思うが・・・
もっともそれからずれるような車両は佐久間や美濃太田でいいと思うが・・・
＞その前を造った在来線の車両
川重兵庫工場で潮風に晒されてるのを１両失敬してこないと
川重兵庫工場で潮風に晒されてるのを１両失敬してこないと
267 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:19:23 ID:ZXM1UaGm0
>>251
60両は今ある全部だ。
博物館入りするのはそのうち35両。わずか35両だから中間車は
難しいだろう。大宮でも中間はモハ484だけであとは頭ばっかりだ。
佐久間の15両くらい。美濃太田からｷﾊ82、ｸﾊ165、ｸﾊ381、ｸﾓﾊ103
ｷﾊ58、ｵﾊﾌ46、ｷﾊ30かなｸﾛ381は微妙か。あと新幹線関係で10両くらいか。
60両は今ある全部だ。
博物館入りするのはそのうち35両。わずか35両だから中間車は
難しいだろう。大宮でも中間はモハ484だけであとは頭ばっかりだ。
佐久間の15両くらい。美濃太田からｷﾊ82、ｸﾊ165、ｸﾊ381、ｸﾓﾊ103
ｷﾊ58、ｵﾊﾌ46、ｷﾊ30かなｸﾛ381は微妙か。あと新幹線関係で10両くらいか。
268 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 00:28:05 ID:gx7u1seJ0
頭ばっかで車種が多いのと、車種が少なくても編成で展示とどっちがいい？
俺は後者だな。
キハ82、165系、381系は最低編成で展示して欲しい。
111系もクハが片方足らんがモハ＋モハ＋クハの3両で。
キハ58もキロ付き3連なら・・・。
旧客は佐久間のを搬入なら、ミオの46はあぼんか？
俺は後者だな。
キハ82、165系、381系は最低編成で展示して欲しい。
111系もクハが片方足らんがモハ＋モハ＋クハの3両で。
キハ58もキロ付き3連なら・・・。
旧客は佐久間のを搬入なら、ミオの46はあぼんか？
最低編成で＝最低限、編成でって意味で。
スマソ。
スマソ。
60両を厳選、残りは太田で放置プレイ。
これだ！
で、キハ82編成展示に一票ｗ
これだ！
で、キハ82編成展示に一票ｗ
最終的な客層はマニアになりそうなんだから、意見を集めてくれたら嬉しいな。
ベスト１０は展示します、みたいな。
あとの２５両は技術的なトコで選んでもろてもかまわん。
ベスト１０は展示します、みたいな。
あとの２５両は技術的なトコで選んでもろてもかまわん。
とりあえずＧ車や食堂車等優等車両は保存してホスイ…
16形や36形、サロ165なんかは須田さんの思い入れも結構あるみたいだが。
16形や36形、サロ165なんかは須田さんの思い入れも結構あるみたいだが。
同型車（というか同タイプ車）が他の施設になくて、
鉄道史にそれなりの意義があれば保存はされるだろうな
尤も、残されてる時点でそれなりに意味というか意義があるわけだが…
鉄道史にそれなりの意義があれば保存はされるだろうな
尤も、残されてる時点でそれなりに意味というか意義があるわけだが…
274 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 09:18:18 ID:ZXM1UaGm0
編成単位は絶対無理。完成予想図見ると一番右にモハ1035、クモハ52
クハ381非貫通、その後ろはキハ82か181、0系、100系2両、300系その
横は700か？佐久間の車両は捨てるわけにいかないのが多いからほぼ
入るだろう。EF58は1両は入るだろうけどもう1両は場所が開いた佐久間
かな。キハ58・28も片方は佐久間行きだな。中間車はグリーンが少々
入るだろうけどあとは中間ハといっしょにあぼんだな。
クハ381非貫通、その後ろはキハ82か181、0系、100系2両、300系その
横は700か？佐久間の車両は捨てるわけにいかないのが多いからほぼ
入るだろう。EF58は1両は入るだろうけどもう1両は場所が開いた佐久間
かな。キハ58・28も片方は佐久間行きだな。中間車はグリーンが少々
入るだろうけどあとは中間ハといっしょにあぼんだな。
Ｒ展示車両、名古屋移転へ 佐久間レールパーク
初代新幹線「０系」や「湘南カラー」と呼ばれるオレンジと深緑の列車など、
国鉄時代を代表する車両１６両を展示している浜松市天竜区佐久間町の
ＪＲ飯田線中部天竜駅構内にある「佐久間レールパーク」の展示車両の
大半が移転することになった。
展示車両の移転計画は、２２日に佐久間地域自治センターで開かれた
佐久間地域協議会で発表された。佐久間レールパークを運営するＪＲ東海の
代表者が同地域協議会内で出席委員に説明した。
移転先は、同社が愛知県名古屋市港区の金城ふ頭に建設を決定し、
平成２３年春にオープンを予定している「ＪＲ東海博物館」（仮称）内。
延べ床面積１万４１００平方メートルの巨大施設に初代新幹線から
超電導リニアモーターカーなど、３５両の車両展示を計画している。
展示予定の車両リストには、現在佐久間レールパークで展示している
車両も多数含まれる。（続く）
初代新幹線「０系」や「湘南カラー」と呼ばれるオレンジと深緑の列車など、
国鉄時代を代表する車両１６両を展示している浜松市天竜区佐久間町の
ＪＲ飯田線中部天竜駅構内にある「佐久間レールパーク」の展示車両の
大半が移転することになった。
展示車両の移転計画は、２２日に佐久間地域自治センターで開かれた
佐久間地域協議会で発表された。佐久間レールパークを運営するＪＲ東海の
代表者が同地域協議会内で出席委員に説明した。
移転先は、同社が愛知県名古屋市港区の金城ふ頭に建設を決定し、
平成２３年春にオープンを予定している「ＪＲ東海博物館」（仮称）内。
延べ床面積１万４１００平方メートルの巨大施設に初代新幹線から
超電導リニアモーターカーなど、３５両の車両展示を計画している。
展示予定の車両リストには、現在佐久間レールパークで展示している
車両も多数含まれる。（続く）
（続き）
説明を受けた委員の間からは「名古屋に大きな展示施設ができるのは
聞いていたが、佐久間から車両を持って行くとは考えもしなかった」と一様に驚き、
「佐久間の施設は残す方向で考えてくれているのか」などの質問が出された。
同社の代表者は「佐久間レールパークの展示車両は貴重なものばかりだが、
展示場所が屋外のため雨風にさらされて車両の傷みは無視できない。屋内で
展示できる名古屋の施設への移転は、社内で既に決定したこと」と報告した。
佐久間レールパークの存続自体については明言を避けたが、車両移転後に
新たな展示車両を補填（てん）する予定は無く、地域協委員は「展示車両が
無くなることは、施設そのものが無くなるのと同じこと」と、多くの見学客が
訪れる鉄道ファンの「聖地」から主役が消えることに戸惑いを隠せない。
ＪＲ東海では、今秋開催する「佐久間レールパーク祭り」までは展示車両の
移転は行わない予定としている。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20080524000000000017.htm
説明を受けた委員の間からは「名古屋に大きな展示施設ができるのは
聞いていたが、佐久間から車両を持って行くとは考えもしなかった」と一様に驚き、
「佐久間の施設は残す方向で考えてくれているのか」などの質問が出された。
同社の代表者は「佐久間レールパークの展示車両は貴重なものばかりだが、
展示場所が屋外のため雨風にさらされて車両の傷みは無視できない。屋内で
展示できる名古屋の施設への移転は、社内で既に決定したこと」と報告した。
佐久間レールパークの存続自体については明言を避けたが、車両移転後に
新たな展示車両を補填（てん）する予定は無く、地域協委員は「展示車両が
無くなることは、施設そのものが無くなるのと同じこと」と、多くの見学客が
訪れる鉄道ファンの「聖地」から主役が消えることに戸惑いを隠せない。
ＪＲ東海では、今秋開催する「佐久間レールパーク祭り」までは展示車両の
移転は行わない予定としている。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20080524000000000017.htm
大半移動か。
10両以上は移動だな。。。
10両以上は移動だな。。。
復刻版でもいいいから、旧国でも復活して、飯田線を走行して上げて欲しい。
280 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 12:00:27 ID:ZXM1UaGm0
佐久間の車両で移転しないのはソ90とクヤ165、0系の頭くらいか?
存続もしないみたいだからEF58の1両はあぼん確定だな。
後の車両は移転するとき線路を走れるのか？
まあ屋根の下で保存されるようになっただけでもめでたしめでたしだ。
小樽の博物館へ6-7年前に行ったけど露天展示だから車両が崩壊
しようとしてた。あれからリニューアルオープンしたけど今は
どうなってるんだろ。最低でも屋根だけはなけりゃだめだ。
存続もしないみたいだからEF58の1両はあぼん確定だな。
後の車両は移転するとき線路を走れるのか？
まあ屋根の下で保存されるようになっただけでもめでたしめでたしだ。
小樽の博物館へ6-7年前に行ったけど露天展示だから車両が崩壊
しようとしてた。あれからリニューアルオープンしたけど今は
どうなってるんだろ。最低でも屋根だけはなけりゃだめだ。
ＥＦ58 157は浜松工場で保管されるんじゃないか？
>>280
遂に「佐久間撤退」が新聞に出ちゃったなー。
横川・小樽みたいに野外だと、その後の保全費もかかるから屋内展示は歓迎。
新幹線車両以外は極力動態展示でよろしく。
佐久間もﾚｰﾙﾊﾟｰｸが訪問客誘致のネタだったから、無くなるとｺﾞｰｽﾄﾀｳﾝ化必至。
東の博物館人気に嫉妬して、TOICA入場も含めて倒壊がパクるんだろうな。
遂に「佐久間撤退」が新聞に出ちゃったなー。
横川・小樽みたいに野外だと、その後の保全費もかかるから屋内展示は歓迎。
新幹線車両以外は極力動態展示でよろしく。
佐久間もﾚｰﾙﾊﾟｰｸが訪問客誘致のネタだったから、無くなるとｺﾞｰｽﾄﾀｳﾝ化必至。
東の博物館人気に嫉妬して、TOICA入場も含めて倒壊がパクるんだろうな。
283 ：￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣：2008/05/24(土) 13:18:40 ID:s16AyqfA0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | E231 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜fastec｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
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今のところ佐久間の車両は1両を除いて全車名古屋行く予定
285 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 18:30:26 ID:ZXM1UaGm0
>>284
その1両はなに？
その1両はなに？
286 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 18:41:20 ID:DH6TQtPX0
カットボディの0系かと
>>263
キハ58の前頭部を使ったのシミュレーターがあったような希ガス
キハ58の前頭部を使ったのシミュレーターがあったような希ガス
288 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 22:54:24 ID:jHOlS+Gq0
>>282
トロッコファミリー号も無くなったし、佐久間終わったな。
>>287
懐かしいｗ
キハ58実物の前頭部ではなく、キハ66のような顔つきのレプリカ。
伊勢市で放置されてた気がするけど、今でもあるんかな？
トロッコファミリー号も無くなったし、佐久間終わったな。
>>287
懐かしいｗ
キハ58実物の前頭部ではなく、キハ66のような顔つきのレプリカ。
伊勢市で放置されてた気がするけど、今でもあるんかな？
381や165、キハ82など先頭のみの展示なら、何のために編成で保存したのか？
いつでも復活運転できるように・・じゃなかったのか？
いつでも復活運転できるように・・じゃなかったのか？
290 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 00:23:14 ID:MSnSbRsSO
火災になった所で編成の意味なし。
中間その他はアボーン…
須田さんどうにかして。
中間その他はアボーン…
須田さんどうにかして。
>>289
復活運転はﾓｰﾀｰｶｰ牽引で予定しております。
復活運転はﾓｰﾀｰｶｰ牽引で予定しております。
292 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 00:59:13 ID:fg3sZGz10
>>289
保存期間長すぎて動けないに決まってるだろｗ
保存期間長すぎて動けないに決まってるだろｗ
293 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 01:25:21 ID:sk5EI40k0
>>291
阪急正雀車庫のP-6のイベントですか？ｗ
阪急正雀車庫のP-6のイベントですか？ｗ
294 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 07:36:07 ID:WuOq2fPLO
500系新幹線は展示しないの？
295 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 07:39:31 ID:iaBZiHBe0
2011年じゃあ廃車になる先頭車が無さそうだから展示しないでしょ
296 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 08:50:19 ID:54JS/kcf0
298 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 13:43:42 ID:gwzHc03QO
酉が自前で博物館をつくればいいだろ
束や倒壊に出来ることがなぜ酉に出来ない？
束や倒壊に出来ることがなぜ酉に出来ない？
>294
つ【交通科学博物館】
つ【交通科学博物館】
301 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 16:24:10 ID:sk5EI40k0
>>300
先頭車の廃車出るのか？
先頭車の廃車出るのか？
>>301
多分出るだろう、というか、東海が1編成ぐらい出させるんじゃないかな。
やっぱり500系が無い状態で新幹線博物館なんて名乗るのは酷い。
子供達に圧倒的な人気があるのが500系なんだから東海が
西にべらぼうな金額を払ってでも取り寄せるだろうよ。
根拠は無いけど
多分出るだろう、というか、東海が1編成ぐらい出させるんじゃないかな。
やっぱり500系が無い状態で新幹線博物館なんて名乗るのは酷い。
子供達に圧倒的な人気があるのが500系なんだから東海が
西にべらぼうな金額を払ってでも取り寄せるだろうよ。
根拠は無いけど
>>300
掲示される年表に「1997年 500系営業運転開始」って書かれるだけがオチのような。
掲示される年表に「1997年 500系営業運転開始」って書かれるだけがオチのような。
307 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:45:54 ID:iaBZiHBe0
T2編成はどうなったっけ？
全車解体？
全車解体？
308 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 19:12:19 ID:3lqMdT3r0
クモヤ４９５系、クモヤ９３スピード出す車両だから復元して欲しい！
どちらもカッコイイ車両、無理だけど。
どちらもカッコイイ車両、無理だけど。
ＪＲ西日本もＪＲ東日本も、動態保存は素人受けする人寄せパンダの
蒸機くらいだけど、ＪＲ東海は動態保存できる蒸機もなく、さりとて
それに代わる人気車両も無い。だから新幹線を軸にするしかない。
でも、目玉の新幹線も動態保存なんて有り得ない。
静態保存の博物館で車両に触れ、動態保存の車両に乗り楽しむ。
他地域と比較して初めて片方しか機能しないＪＲ東海の方策が、
果たして未来永劫博物館を繁栄させることが出来るんでしょうかね？ｗ
蒸機くらいだけど、ＪＲ東海は動態保存できる蒸機もなく、さりとて
それに代わる人気車両も無い。だから新幹線を軸にするしかない。
でも、目玉の新幹線も動態保存なんて有り得ない。
静態保存の博物館で車両に触れ、動態保存の車両に乗り楽しむ。
他地域と比較して初めて片方しか機能しないＪＲ東海の方策が、
果たして未来永劫博物館を繁栄させることが出来るんでしょうかね？ｗ
賛否両論だけど開館したら行く奴手を上げろ
ﾉ
ﾉ
311 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 20:44:46 ID:KL18lHuVO
ﾉｼ
312 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:27:03 ID:MSnSbRsSO
事業車なんて展示したって、子供は喜ばん罠。＝倒壊は展示しない。
313 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 21:52:01 ID:sk5EI40k0
314 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 23:10:04 ID:EGgVP3CO0
私的には、１６５系は絶対展示して欲しい。
316 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 03:22:43 ID:2+xkzLspO
もちろん、EF58は絶対に入れてくれるんだうな
318 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 12:02:58 ID:viSuQZ3J0
>>263
あんたの言うとおり博物館が開館して東海の考え方が変わるかな？
それは分からないけど。九州みたいにムカチンと協力してソフト出す？
あるいは電車○GO!の販売を許可？新幹線博物館限定でソフトを販売。
通販なし。そうすればソフトを購入したい人は実際に足を運ぶしかない。
そして入館者アップ。入場料金で儲かる。そのお金で設備投資。
要は、東海も利益になるような商品を作ればTSや電車○GO!みたいなソフト
の製作も許可するのでは？例えばソフトの製作許諾出すから、新幹線の利用
客が増えるよう製作会社とキャンペーンをするとか？
あんたの言うとおり博物館が開館して東海の考え方が変わるかな？
それは分からないけど。九州みたいにムカチンと協力してソフト出す？
あるいは電車○GO!の販売を許可？新幹線博物館限定でソフトを販売。
通販なし。そうすればソフトを購入したい人は実際に足を運ぶしかない。
そして入館者アップ。入場料金で儲かる。そのお金で設備投資。
要は、東海も利益になるような商品を作ればTSや電車○GO!みたいなソフト
の製作も許可するのでは？例えばソフトの製作許諾出すから、新幹線の利用
客が増えるよう製作会社とキャンペーンをするとか？
320 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:03:58 ID:+OOmpcQ10
須田氏は館長にならなくとも、展示車両の選定などに関与するだろうね。
ところで、３年位前の読売新聞にＪＲ東海管内の車両や鉄道施設などを取り上げた連載記事があったはずだが…
覚えている人、いる？
ところで、３年位前の読売新聞にＪＲ東海管内の車両や鉄道施設などを取り上げた連載記事があったはずだが…
覚えている人、いる？
322 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:25:28 ID:VL8rpycs0
>>320
それと名古屋に出来るのが気に入らない東京厨もね
それと名古屋に出来るのが気に入らない東京厨もね
323 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:27:26 ID:+OOmpcQ10
>>322
大阪も同じだと思うけどね。
大阪も同じだと思うけどね。
324 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:33:31 ID:IyQxS9d20
>>323
中央リニアの計画を発表した時、リアルで怒ったのは諏訪の土建屋から献金を受けている議員(と外人株主)だったけど、
２ｃｈで火病ってたのは大阪に来ないことが不満な大阪厨(とアンチ東海厨)だったなｗ
中央リニアの計画を発表した時、リアルで怒ったのは諏訪の土建屋から献金を受けている議員(と外人株主)だったけど、
２ｃｈで火病ってたのは大阪に来ないことが不満な大阪厨(とアンチ東海厨)だったなｗ
325 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 21:34:29 ID:obWPDbgoO
どうせなら大井に作れよ
327 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:24:45 ID:yo6uNOVN0
>>321
東海百選シリーズの一つで、鉄道東海百選があったな。
東海百選シリーズの一つで、鉄道東海百選があったな。
328 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:25:05 ID:Bz82gKBt0
東海の博物館なんだから名古屋に作るのあたりまえでしょ。
なんで他地域に作らにゃならんのだ。
なんで他地域に作らにゃならんのだ。
329 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 00:01:23 ID:KtrMlh7Z0
>>328
名古屋に作ったら「東京が事実上の本社」という批判ができないから
名古屋に作ったら「東京が事実上の本社」という批判ができないから
330 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 01:16:25 ID:UNNVpcks0
>>324
それに便乗して大阪人と名古屋人に成り済ましていた東京人もいたな
それに便乗して大阪人と名古屋人に成り済ましていた東京人もいたな
331 ：亀 ◆1saflzX4wM ：2008/05/27(火) 01:48:59 ID:wZHvbohZ0
キハ30とオハフ46の廃車って車籍を落としたってことだよね？解体じゃないよね？
鉄ファンみよう。
鉄ファンみよう。
332 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 08:31:33 ID:+/57LzGg0
作るって発表したんだから何を入れるかも発表すればいいのに。
35両なんだから決まってるだろうに。
35両なんだから決まってるだろうに。
500系は、パネルに「この他、JR西日本の500系がありました」で終わる予感。
>>332
逆で、置ける場所が35両で、これから車両を選定するのでは？
逆で、置ける場所が35両で、これから車両を選定するのでは？
恐らく既に確定してると思う、意図的に発表しないだけ。
いま発表してしまうと｢何で○○を展示しないんだ！｣といったイカレたクレームが殺到する。
だから`後戻りが出来ない状態'になってから発表するのが基本。
いま発表してしまうと｢何で○○を展示しないんだ！｣といったイカレたクレームが殺到する。
だから`後戻りが出来ない状態'になってから発表するのが基本。
336 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:07:43 ID:yueRLZjR0
>>335
禿同
禿同
338 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 01:18:22 ID:F5HalqIjO
339 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 01:36:11 ID:AtgWMF5i0
須田コレを腐らすわけにはいかないしどっちにしても博物館は建設しなきゃならないでしょ
340 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 03:46:38 ID:6LyJD62+0
>>338
18乞食乙ｗｗｗ新幹線大嫌いなら博物館に来るなよｗｗｗｗｗｗ
18乞食乙ｗｗｗ新幹線大嫌いなら博物館に来るなよｗｗｗｗｗｗ
まぁ車両自体の動向は物がでかいだけにモロバレだからな、徐々に判ってくるだろう。
大宮の時もそうだったろ、必ず追いかけ回すヲタがいて徐々に見えてきた訳で。
大宮の時もそうだったろ、必ず追いかけ回すヲタがいて徐々に見えてきた訳で。
>>339
たしかキロ２８がありましたよね 一度みてみたいと思っていたから
美濃太田のやつらは、展示か潰すかの選択だけど、とりあえず行き着くところがあってよかったよ。
大宮みたいなことは約１年間続くだろうけど
たしかキロ２８がありましたよね 一度みてみたいと思っていたから
美濃太田のやつらは、展示か潰すかの選択だけど、とりあえず行き着くところがあってよかったよ。
大宮みたいなことは約１年間続くだろうけど
343 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 08:48:40 ID:9SI3Zb3X0
キロ28は入らないでしょ。グリーンは0系があるから。キロ28を
入れたらキロ180クロ381なんかを全部入れなければならない。
そんなに入れたら35両では追いつかない。中間車は新幹線だけ。
入れたらキロ180クロ381なんかを全部入れなければならない。
そんなに入れたら35両では追いつかない。中間車は新幹線だけ。
344 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 12:34:15 ID:vPodNTr20
保存予定車は決定してるよ
先頭車ばっかりだが保存してくれるだけマシだな
先頭車ばっかりだが保存してくれるだけマシだな
>>342
サロ165も拝みたい。
サロ165も拝みたい。
いずれにしても、JR東日本広報センターの惨状をよく参考にして、展示方法を考えて頂きたい。
車内見学可能にしても、アクリルで通路以外塞ぐとか。
覚えている人いるかな。交通科学館（現交通科学博物館）の581系と20系の合造原寸モックアップは、
透明アクリル板で寝台部分は通路以外塞いでいた。
車内見学可能にしても、アクリルで通路以外塞ぐとか。
覚えている人いるかな。交通科学館（現交通科学博物館）の581系と20系の合造原寸モックアップは、
透明アクリル板で寝台部分は通路以外塞いでいた。
347 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 13:48:50 ID:y9cOqKig0
束と違って拡張できないのがイタイナ
あっちなんか拡張したところでたかが知れてるだろ
349 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 14:18:36 ID:8vJNBtm/O
選考に漏れた車両はやはり全部あぼーんとみなしていいのか？
浜工イベント時は現役車両のみ展示？
浜工イベント時は現役車両のみ展示？
350 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 14:41:57 ID:0bd4nGNL0
大宮は駅までが拡張用地だよｗ
おまけにレールもつながっているしな
．．．高架線じゃなぁ．．．
おまけにレールもつながっているしな
．．．高架線じゃなぁ．．．
351 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 20:55:14 ID:9SI3Zb3X0
キハ85もいつかは保存されるかな？
キハ40系全滅時は、打保に閉じ込められていた2両が保存されると思う。
車内にわざわざ運用復帰記念プレート取り付けたし。
車内にわざわざ運用復帰記念プレート取り付けたし。
>>352
大宮にＥ２３１系がくればたぶん・・・
大宮にＥ２３１系がくればたぶん・・・
117系は入るだろうな。
もう手遅れだが、ユーロ３ガマ揃いで残して欲しかった。
もう手遅れだが、ユーロ３ガマ揃いで残して欲しかった。
356 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 08:44:41 ID:BxlI5gRx0
357 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 10:06:22 ID:+hfH3GXxO
先頭車だけでは35両もないんじゃないか？
358 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 11:11:57 ID:2MfB40Ys0
あるよ(別スレ参照)
客車も入るんだけど・・・
360 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 09:14:09 ID:FGex+Y6F0
梅小路のオハフ３３ ４８、オハ４６ １３がそろそろ解体みたいだけど
せめてオハフ３３だけでも入れてくれ！
せめてオハフ３３だけでも入れてくれ！
>>360
美濃太田にも35系客車いるよ
美濃太田にも35系客車いるよ
362 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 22:46:06 ID:BVTjHktf0
オハフ33は佐久間のが入るでしょ。なんでここで酉の車両が
出てくるんだ？
出てくるんだ？
多少は鉄道の箔を付けたいのかな
鉄博もどきになるのかな？
鉄博もどきになるのかな？
364 ：どとうとしや：2008/05/31(土) 23:58:09 ID:lZtKDcEA0
名古屋での博物館の新設、どうなることやら分かりません。
>>362
ヒント・半島気質
ヒント・半島気質
366 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 08:48:18 ID:dYCN9fxY0
最初は35両を入れるけど増築の予定はしてあるんだろうか？
今から20年もすればＪＲになったときの車両が対象になるだろうからな。
今から20年もすればＪＲになったときの車両が対象になるだろうからな。
367 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 18:39:22 ID:R6C699FEO
ハヤテ ヤマビコ コマチ ツバサ ナスノ トキ タニガワ アサマ
新幹線 イェーイ！
新幹線 イェーイ！
368 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 20:33:14 ID:EkOph9SW0
>>367
足元が狭い
足元が狭い
369 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 11:28:20 ID:T3NZcAZ/0
増築スペースは無いよ
配置変えればなんとかなるんじゃない？
さすがに開館から何年も経てばそれほど混雑してないだろうから
通路とかのスペース減らしてその分車両を置けるだろうし。
さすがに開館から何年も経てばそれほど混雑してないだろうから
通路とかのスペース減らしてその分車両を置けるだろうし。
建物で囲い込むのにどうやって入れろって？？？
372 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 00:55:47 ID:L3tA2oPw0
配置を変えろなんて無茶言うなよ。線路だってつながってないし。
フォークリフトでホイってわけにいかないんだぞ。館内は50年たっても
そのままだよ。
フォークリフトでホイってわけにいかないんだぞ。館内は50年たっても
そのままだよ。
373 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 02:13:43 ID:Inb2fMc20
名鉄のパノラマカーもお願いします。
374 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 09:04:49 ID:HNd9L8E00
>>51
今年から使えるようになった
今年から使えるようになった
375 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 15:03:30 ID:2GzdaKIeO
376 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 15:36:27 ID:BV9pSsKE0
>>346
弁天町は当初アクリルは無かったんよ。あまりのマナーの悪さにアクリルや公開中止車両が出来た｡
弁天町は当初アクリルは無かったんよ。あまりのマナーの悪さにアクリルや公開中止車両が出来た｡
0系と高速バス封鎖は残念な出来事だった。
というか、あの改築自体が残念な出来事だ。
20系581系合造原寸模型はもとより、海洋博の車両とか、ほとんど撤去されたもんな。
というか、あの改築自体が残念な出来事だ。
20系581系合造原寸模型はもとより、海洋博の車両とか、ほとんど撤去されたもんな。
>>377
あれは本当に良い出来だったからな… ＞20系581系合造原寸模型
あれは本当に良い出来だったからな… ＞20系581系合造原寸模型
豪勢だったよな、あのモックは。
ヘッドマークはちゃんと本物の幕が入っていて、「金星」や「明星」が表示されてたし、
20系は、ロネとハネがあったし。外から見ても、ちゃんと塗り分けしてあった。
博物館って、東西を問わず新しくなる程つまらなくなる。
ヘッドマークはちゃんと本物の幕が入っていて、「金星」や「明星」が表示されてたし、
20系は、ロネとハネがあったし。外から見ても、ちゃんと塗り分けしてあった。
博物館って、東西を問わず新しくなる程つまらなくなる。
380 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 23:41:09 ID:dgT5sXUfO
展示物が陳腐化したとかの理由で入れ替えすんだろうけど、
そもそも陳腐化した展示物を時代を語る資料として活用するのが
博物館の使命なんじゃないのかな。
やっば脱線会社はやることが脱線してらw
そもそも陳腐化した展示物を時代を語る資料として活用するのが
博物館の使命なんじゃないのかな。
やっば脱線会社はやることが脱線してらw
381 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 02:32:19 ID:ouZ3AE1m0
そういや昔緑帯に塗り替えられていた0系が青梅にあったよね
さすが事実を歪曲させたり隠蔽させたりする土地柄の会社のやる事は違うねｗ
さすが事実を歪曲させたり隠蔽させたりする土地柄の会社のやる事は違うねｗ
革マルを飼っている会社だからな。
博物館相当施設でありながら、「俺、JR東日本だから」と０系を緑に塗り替えるという
資料改変を行うというのは、理解に苦しむ。
他の博物館は、原形に復すことに苦心したりしてるのに。
資料改変を行うというのは、理解に苦しむ。
他の博物館は、原形に復すことに苦心したりしてるのに。
ギャラリーのモラルの無さを棚に上げてよく言うわ、
その対策にどれだけ無駄なコストが掛かってる事か。
その対策にどれだけ無駄なコストが掛かってる事か。
385 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 13:23:01 ID:ouZ3AE1m0
鉄道博物館の事ですね、分かります
改変とモラルと、どう関係が。
「客のモラルが悪いから、0系を緑に塗ってやる」というわけか？
「客のモラルが悪いから、0系を緑に塗ってやる」というわけか？
緑の0系は青に戻ってんじゃん
佐久間レールパークでも、スカ色だった115系もどき運転台がJR東海カラーに･･･
もどきではない！
あれはれっきとしたクハ66002だ
あれはれっきとしたクハ66002だ
390 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 15:25:46 ID:kwOvWZxsO
でも緑の０系見てみたい
雷鳥のヘッドマークを付け、485系モドキにされた181系・・・
あのカットモデルを113/115系と思ってる奴多いよな。
実際は旧国なのにね。
実際は旧国なのにね。
393 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 18:22:08 ID:/1axMJMi0
九州にも夜行寝台特急色に塗ったクハ715-1がいるだろ
394 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 23:51:12 ID:MzDy4ncg0
石川県に485系特急色のＥＦ70がある。
395 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 04:46:56 ID:8bgqLe3f0
>>392
旧国と言っても最初からあのボディだった訳じゃないから113/115系でも差障りは無いでしょ
旧国と言っても最初からあのボディだった訳じゃないから113/115系でも差障りは無いでしょ
396 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 11:57:40 ID:ogN5HxqJ0
差し障りあるに決まってる
クハ66（モハ62系）と115系ではボディの裾の絞りが全く異なる
じゃあ、115タイプってことでw
俺の提案だが、愛知県西部に中央線最後のSLが、個人の手によって保存されてるらしい。
持ち主は、高齢で今後維持が難しいと思うから、東海が引き取ったらどうかな？
持ち主は、高齢で今後維持が難しいと思うから、東海が引き取ったらどうかな？
400 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 00:06:08 ID:5lQVvcga0
おお それはイイ提案だ！
ハイ 次！！
401 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 23:23:18 ID:gJl+VnD00
ED18が展示される際は、トキ900やオハフ46と組んで、混合列車風編成になるかな。
「先が見える」ＪＲ東海博物館
ＪＲ東海の須田寛相談役は、同社が２０１１年春開業を目標に名古屋港・金城ふ頭に
建設する「ＪＲ東海博物館」（仮称）について、「在来線から新幹線に至る、鉄道全体の
歴史を見ることができる場所になる」と話す。
日本の鉄道の歴代車両を展示し、技術の進歩を紹介する博物館の設立は、須田氏の
長年の夢だ。日本観光協会中部支部長として、地域の産業施設や産業遺産を巡る
「産業観光」の推進にも力を入れているだけに、「ＪＲ東海として、産業観光に本格的に
取り組む事業の一つ」とアピールすることも忘れない。
博物館には、２５年に首都圏と中京圏間で開業を目指している超電導リニアモーターカーの
実験車両も展示される予定だ。「来館者にも、『新幹線時代の先』が見えてくるはず」と、
早くもＰＲ態勢だ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080620_4.htm
ＪＲ東海の須田寛相談役は、同社が２０１１年春開業を目標に名古屋港・金城ふ頭に
建設する「ＪＲ東海博物館」（仮称）について、「在来線から新幹線に至る、鉄道全体の
歴史を見ることができる場所になる」と話す。
日本の鉄道の歴代車両を展示し、技術の進歩を紹介する博物館の設立は、須田氏の
長年の夢だ。日本観光協会中部支部長として、地域の産業施設や産業遺産を巡る
「産業観光」の推進にも力を入れているだけに、「ＪＲ東海として、産業観光に本格的に
取り組む事業の一つ」とアピールすることも忘れない。
博物館には、２５年に首都圏と中京圏間で開業を目指している超電導リニアモーターカーの
実験車両も展示される予定だ。「来館者にも、『新幹線時代の先』が見えてくるはず」と、
早くもＰＲ態勢だ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080620_4.htm
403 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 01:34:25 ID:Wo19uLDoO
リニアが開通したら博物館近辺に車両基地を作るつもりなんだろうか？
リニア工場と博物館のセット見学、これ最強w
リニア工場と博物館のセット見学、これ最強w
404 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:32:11 ID:QWJxb6/w0
そんな事するほど金城ふ頭には土地は有り余ってないよ
405 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 16:31:12 ID:qE8yzcKQO
大宮の博物館は学芸員が鉄道会社超えて東日本の鉄道の歴史編纂に奔走していることが先の地震で分かった
東海も中日本地域の歴史編纂をしっかり考えてほしいね
学芸員がいて歴史研究所機能がなければ博物館と名乗れない事は須田さん以外理解してるだろうか
東海も中日本地域の歴史編纂をしっかり考えてほしいね
学芸員がいて歴史研究所機能がなければ博物館と名乗れない事は須田さん以外理解してるだろうか
展示館に改名
407 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 08:37:42 ID:QXfmJ8VD0
408 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 13:09:46 ID:B52CUAI20
409 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:04:09 ID:qjVWHYpK0
410 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 08:29:59 ID:vcnBxGbm0
何で>401の編成にこだわる？広い所で保存するんじゃないから
別々でいいじゃないか。残すことは決まってるんだから。
むやみにつないでしまうとED18の反対の顔が見にくくなってしまう。
別々でいいじゃないか。残すことは決まってるんだから。
むやみにつないでしまうとED18の反対の顔が見にくくなってしまう。
411 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:17:51 ID:lrODo0VV0
７００系とN７００系もやるつもり？７００系は１編成くらいあぼーんの可能性高いけど。イラストの
３００系のとなりの車両だよ。
３００系のとなりの車両だよ。
412 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 11:24:05 ID:9iA0RL530
413 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 12:24:11 ID:17eq/0TX0
イラストはあくまでもイメージだからその議論は無意味だよ
新幹線品川駅の完成予想図に描かれていた100系が開業前に姿を消したように
新幹線品川駅の完成予想図に描かれていた100系が開業前に姿を消したように
414 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 21:02:34 ID:TIoZIYmv0
捕手
416 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 20:41:43 ID:L1TAh8li0
博物館収蔵車両の移動とかっていつ頃行われるんだろう･･･？
417 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:14:07 ID:NRV/jfPTO
今年末以降。
418 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:52:36 ID:2thgm7xp0
名鉄パノラマカーもね
♪ど～け～よ～ ど～け～よ～ こわすぞ
♪じゃまな しゃりょうを～
♪じゃまな しゃりょうを～
保守＆上ゲ
421 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:01:20 ID:7AEyCVvG0
422 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 00:21:30 ID:UB7827ig0
美濃太田の381系トップナンバー編成なんだけど、
yahoo地図の航空写真で見た感じクハだけ切りはなされてるようなんだけど、
実際どうなんだろう？
博物館収蔵に向けたうごきか？
yahoo地図の航空写真で見た感じクハだけ切りはなされてるようなんだけど、
実際どうなんだろう？
博物館収蔵に向けたうごきか？
423 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 01:23:12 ID:kY72YY7+0
オンタイム地図じゃないから前からそのままやんか？
424 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 03:28:53 ID:q+a7n+oMO
ロクヨンは？イラスト見た限り無いけど。
425 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 10:07:25 ID:Syw3wv8l0
>>422
DD51 749が写ってるから、かなり前の写真だぞｗ
DD51 749が写ってるから、かなり前の写真だぞｗ
>>422
っていうか、リアルタイムと思ってるあたりメデタイ奴だな。
っていうか、リアルタイムと思ってるあたりメデタイ奴だな。
>>427
ウチの周りなんか、4年ぐらい前の写真のままなんだが・・・orz
ウチの周りなんか、4年ぐらい前の写真のままなんだが・・・orz
429 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:23:13 ID:f+0HjRrcO
430 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 11:52:24 ID:rwTzb/Op0
車輛リストまだぁ？
431 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 08:45:31 ID:Pt46PWVr0
.
432 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 23:30:49 ID:O1Rd7Iik0
>>430
おそらくSLはC6217はいるでしょう。
おそらくSLはC6217はいるでしょう。
433 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 22:39:35 ID:QImoDVMY0
カッコイイ、キヤ１９１系解体したみたい！
倒壊って解体した部品どうしてるんだろ？
381の幕や特急シンボルマーク、EF64やDD51のナンバープレート類。
ホントにみんな一緒に重機でぐちゃぐちゃに・・・・。
381の幕や特急シンボルマーク、EF64やDD51のナンバープレート類。
ホントにみんな一緒に重機でぐちゃぐちゃに・・・・。
みんなの思い出の中に大切にしまってあるじゃん。
436 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 01:13:23 ID:qgzGSp2nO
浜松工場では300系の廃車処理がすすんでいるけど、試作車を含め歴代車両が保存されている。
※新幹線EX8月号より
※新幹線EX8月号より
非公開の0系食堂車やグリーン車？については一切触れられてないな。
本当に保存されてるのかも怪しいような…。
本当に保存されてるのかも怪しいような…。
438 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 08:18:46 ID:wuNJUi+F0
そして完成した頃の山陽新幹線は新幹線の動態保存館みたいになっちまうｗ
439 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 10:55:31 ID:klTGzfWT0
>>437
在来線台車を履いて保管されるって話だが･･･
在来線台車を履いて保管されるって話だが･･･
440 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 11:25:59 ID:m4+c4dFS0
エクスプレスリサーチで鉄博に関するアンケート（予備調査）が来たよ。
行ったことがあるかとか、何回行ったとか、最近行ったのはいつかとか、
誰と行ったかとか。
本調査では展示や企画の魅力や不満点などを聞くんだろうな。
東海も鉄博をかなり意識しているらしい。
行ったことがあるかとか、何回行ったとか、最近行ったのはいつかとか、
誰と行ったかとか。
本調査では展示や企画の魅力や不満点などを聞くんだろうな。
東海も鉄博をかなり意識しているらしい。
443 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 13:36:25 ID:bSI4t2KX0
美濃大田区のかわいそうな車両達を早くきれいにして保存してください。
この間見に行ってきたんですが１０３系がもうひどい・・・。
静岡区のサロ１６５も博物館入りする可能性あるのかな？
この間見に行ってきたんですが１０３系がもうひどい・・・。
静岡区のサロ１６５も博物館入りする可能性あるのかな？
444 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 21:15:41 ID:FmL4IOLb0
446 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 21:34:05 ID:1K7s8PuBO
今日の中日新聞の夕刊に須田さんが０系食堂車も展示するって言ってたから、たぶん大事にしまってあるんだろう。
447 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 21:49:46 ID:VlPaAjzo0
食堂車っていったらやっぱりカレーだよな
>>443
JR東海の103系は博物館入りする価値のある車両とは思えんが。
JR東海の103系は博物館入りする価値のある車両とは思えんが。
>>448
100系なんて言葉はどこにも出てこないしどうみても食堂車も０系と読み取れるだろ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008072602000268.html
100系なんて言葉はどこにも出てこないしどうみても食堂車も０系と読み取れるだろ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008072602000268.html
２０１１年に名古屋市港区の金城ふ頭にできる「ＪＲ東海博物館」では、ＪＲ東海が保存する０系を展示。
先頭車両とかつて人気を集めた食堂車が並ぶ予定だ。
斜めに読んでも0系の先頭車と食堂車が展示されると読めるな
先頭車両とかつて人気を集めた食堂車が並ぶ予定だ。
斜めに読んでも0系の先頭車と食堂車が展示されると読めるな
453 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 07:14:50 ID:9Z9wq8tb0
100系の2階建ては食堂車と違うのか？
454 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 07:37:51 ID:nYqde5NC0
455 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 11:40:07 ID:fyJJPKJ/0
俺は100系の食堂車の方がいいな
456 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 14:59:26 ID:kLkqcBEB0
457 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 15:15:04 ID:X5Mslx08O
新幹線の食堂車は問題ないが103系はいらんでしょ。
中央西線だけだし、馴染みも薄い。
313系を展示したほうがマシだろｗ
中央西線だけだし、馴染みも薄い。
313系を展示したほうがマシだろｗ
まあ落ち着け。
460 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 17:43:46 ID:uWjKbCQ60
103系か･･･高度経済成長を支えた代表車両のひとつである
通勤型を残さないわけにもいかないんだろ？
通勤型を残さないわけにもいかないんだろ？
>>460
西に行きゃ走ってるからいいだろ
西に行きゃ走ってるからいいだろ
103系は東海初のＶＶＶＦ化試験車だぞ。
それに美濃太田に取ってあるだろ。
それに美濃太田に取ってあるだろ。
463 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:04:10 ID:uWjKbCQ60
464 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:53:31 ID:OAV2ADAB0
JR東日本の車両も無視せずに置いてほしい。
>>463
在来線でも広島とかあるしなｗ
在来線でも広島とかあるしなｗ
466 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 21:49:13 ID:uWjKbCQ60
467 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:20:35 ID:I0RbLMOf0
100系は館内でレストラン、０系はそのまま保存
468 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 01:34:58 ID:Ev+IiR+X0
博物館展示車の公開が週末に実施されたね
471 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 22:00:01 ID:ltsZz8Y+0
車両や食堂も楽しみだが個人的には模型ジオラマが楽しみ。
名古屋市科学館並みだったらがっかり
300XやWIN350を実物を見たことがないから展示してほしい。
名古屋市科学館並みだったらがっかり
300XやWIN350を実物を見たことがないから展示してほしい。
472 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 22:54:49 ID:Rei8Do3v0
300Xは昨日も大人気
473 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 23:21:21 ID:f5qHuJVF0
屋外展示なら食堂車の営業が可能だけど屋内展示では営業は無理。
せめて中を曜日限定でもいいから見せて欲しいな
弁天町の0系みたいに
弁天町の0系みたいに
475 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 02:28:30 ID:uOm9xOy/0
４７２さん浜松工場に行ったのですか？
羨ましいです・・・。
僕は学生なのでまだ今期末中なんですよー。
羨ましいです・・・。
僕は学生なのでまだ今期末中なんですよー。
476 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 10:52:32 ID:L6WqCxh80
2011年には屋内展示されるから
今は勉強ガムバレ！
今は勉強ガムバレ！
EF58が二機共、無事に入って欲しいなぁ
>>473
なぜ？
なぜ？
479 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 16:58:42 ID:KybKZKF30
あれ５８って１２２号機の方はまだ残っているんですか？
解体されたんだと思ってました。
解体されたんだと思ってました。
480 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 18:48:27 ID:z7U7KU+60
483 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:35:38 ID:z7U7KU+60
485 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:45:24 ID:uOm9xOy/0
でも食堂車だけを野外に出すというのもなんだかなー。
ごっつい顔が丸見えですね（汗）
ごっつい顔が丸見えですね（汗）
486 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:56:51 ID:dGepyxKN0
てかわざわざあの狭い食堂車の中で調理するの？
調理は別の広い所でやった方がいいだろ
調理は別の広い所でやった方がいいだろ
食堂車の中での調理は一切火を使わず、電子レンジのみでの調理にすればいいじゃん
どうせ出せる料理はカレーとかハンバーグとかスパゲッティとかだろうし・・・コンビニ弁当と大差ないな
どうせ出せる料理はカレーとかハンバーグとかスパゲッティとかだろうし・・・コンビニ弁当と大差ないな
食堂車はあくまで雰囲気を楽しむってのが重要じゃないかな。
料理の内容はともかくね。
匂いの出るものは屋外で屋台みたいな感じで売る方がいいかもね。
その方が祭りみたいな感じになるし、賑わっていいかもしれない。
料理の内容はともかくね。
匂いの出るものは屋外で屋台みたいな感じで売る方がいいかもね。
その方が祭りみたいな感じになるし、賑わっていいかもしれない。
新幹線カレーの出番ですね。
内装を100系そっくりのレストランにするとか
もちろん入り口はエッチング
もちろん入り口はエッチング
492 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 23:29:45 ID:LNbjwWZS0
>>487
そもそも、新幹線の食堂車は電気レンジなので、直火は使えないと思うのだが。
そもそも、新幹線の食堂車は電気レンジなので、直火は使えないと思うのだが。
493 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 23:54:20 ID:DD0tWHcP0
ＪＲ東海の方がこのスレを見ていてくださいますように・・・
494 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 03:47:31 ID:7LXbiYyQ0
見て見ぬふり
495 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 04:57:21 ID:it2XY29s0
496 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 22:34:11 ID:gO7oj63H0
例えばどんな内容？
497 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 00:14:49 ID:egQbqWBU0
どうやって行ったか
誰と行ったか
何を見たか
何をやったか
何が良かったか
何か喰ったか
また行きたいか
みたいな
誰と行ったか
何を見たか
何をやったか
何が良かったか
何か喰ったか
また行きたいか
みたいな
498 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 13:54:00 ID:1xyr+oVy0
何か思ったより当たり前の質問ですね(ｗ
499 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 14:08:56 ID:egQbqWBU0
「如何にパクるかを考えてます」
としか思えない設問だった。
としか思えない設問だった。
500 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 15:52:12 ID:70hWJn55O
>>491
あ～あエッチンゲ♪('A`)
あ～あエッチンゲ♪('A`)
501 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 16:35:56 ID:babnVp830
博物館という名のテーマパーク
502 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 21:52:45 ID:BhMaucBO0
それの何が悪いのかが分からない
どうせ既に鉄道博物館があるんだし似たり寄ったりよりはマシでしょ
どうせ既に鉄道博物館があるんだし似たり寄ったりよりはマシでしょ
503 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 16:20:42 ID:MCQnLTIF0
パクるって言葉の意味をよく考えてみましょう
505 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 23:07:59 ID:kjKUmUdE0
どっちに対して言っているの？
506 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 00:24:25 ID:A5rFx/E30
思い込みなんだからスルーでおｋ
507 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 10:13:22 ID:a8Gup/Gh0
508 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 13:42:05 ID:aMJnL+2fO
エクスプレスリサーチ「鉄道博物館」についてのアンケート
Q1 ■利用交通機関 Q2 ■滞在時間 Q3 ■同行者
Q4 ■「鉄道博物館に行きたかった人」 →同行者のうち、鉄道博物館に最も行きたかったのは誰？
Q5 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の年齢・学年、性別
Q6 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の来館理由
Q7 ■「鉄道博物館に行きたかった人」が見た・経験したコーナー
Q8 ■「鉄道博物館に行きたかった人」にとって良かったコーナー Q9 ■良くなかったコーナー
Q10 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の今後の来館意向
Q11 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の再訪（したい）理由 Q12 ■再訪したくない理由
Q13 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の満足度 Q14 ■あなたの満足度
Q15 ■「あなた」の商品購入経験（食事以外で） Q16 ■「誰のために」購入 Q17 ■購入金額
Q18 ■購入商品→「記念Suica」という選択肢はなかった。
Q19 ■自由回答→展示、企画、施設、設備、サービス、商品などに関して自由記入。
Q20 ■行ったことのある鉄道関連施設
Q21 ■行ったことのある鉄道会社主催のイベント
Q1 ■利用交通機関 Q2 ■滞在時間 Q3 ■同行者
Q4 ■「鉄道博物館に行きたかった人」 →同行者のうち、鉄道博物館に最も行きたかったのは誰？
Q5 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の年齢・学年、性別
Q6 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の来館理由
Q7 ■「鉄道博物館に行きたかった人」が見た・経験したコーナー
Q8 ■「鉄道博物館に行きたかった人」にとって良かったコーナー Q9 ■良くなかったコーナー
Q10 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の今後の来館意向
Q11 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の再訪（したい）理由 Q12 ■再訪したくない理由
Q13 ■「鉄道博物館に行きたかった人」の満足度 Q14 ■あなたの満足度
Q15 ■「あなた」の商品購入経験（食事以外で） Q16 ■「誰のために」購入 Q17 ■購入金額
Q18 ■購入商品→「記念Suica」という選択肢はなかった。
Q19 ■自由回答→展示、企画、施設、設備、サービス、商品などに関して自由記入。
Q20 ■行ったことのある鉄道関連施設
Q21 ■行ったことのある鉄道会社主催のイベント
509 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 20:58:36 ID:jtLdf8bO0
やけに金のこと聞くアンケートだなｗ
金のこと、そんなに多いか？？
お土産で何が売っていれば嬉しいか、って話じゃないの？
お土産で何が売っていれば嬉しいか、って話じゃないの？
ばんかくのゆかり
ゆかりﾀｿは、全国のデパ地下でも買えるしなあ。
じゃあユリカ
米原駅近くに置いてある試作車も移動するのだろうか…
個人的には構内留置のEF81の方が気になるけど
個人的には構内留置のEF81の方が気になるけど
両方とも移動しないから安心しろ。
特に東海には殆ど関係ないEF81なんてまずありえん。
特に東海には殆ど関係ないEF81なんてまずありえん。
赤池にある交通局の資料館や可児の名鉄の資料館も近くに移動してこいよ
博物館作ってもね、展示内容が悪かったら
火災叩きは再燃どころか炎上やね。
よくよく考えて頑張ってとしか言えんな。
火災叩きは再燃どころか炎上やね。
よくよく考えて頑張ってとしか言えんな。
ちょっとの餌程度で簡単に信者になるからさ、
だからヲタは嫌なんだよね。
だからヲタは嫌なんだよね。
倒壊が持ち上げられると困る連中の工作員かね？
２ｃｈの鉄板に書き込んでおきながら
ヲタは嫌いとかいう椰子ってまだいるんだ。
ヲタは嫌いとかいう椰子ってまだいるんだ。
同じことでもイケメン(倒壊以外)がしたら持ち上げ、ブサメン(倒壊)がしたら叩く
これと同じ構図じゃないかな。
これと同じ構図じゃないかな。
500系（イケメン）
N700系（ブサメン）
ですね、分かります。
N700系（ブサメン）
ですね、分かります。
526 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 06:31:14 ID:HmcmJqtU0
個人的に700系は好き
何でN700はあんなにダサイのか・・・
何でN700はあんなにダサイのか・・・
527 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 19:31:48 ID:tzE97Jxq0
ＪＲ東海、日本車両製造の連結子会社化目指しＴＯＢ 2008年 08月 15日 16:57 JST
［東京１５日ロイター］ ＪＲ東海(9022）は１５日、日本車両製造(7102)と業務・資本提携し、日本車両製造の
連結子会社化を目指して株式を１株３７０円で株式公開買い付け（ＴＯＢ）すると発表した。日本車両に対する
持ち株比率を現在の１．８％から５０．１％に引き上げたい考えで、ＴＯＢの規模は最大で約２６２億円になる。
日本車両はＴＯＢに賛同している。日本車両は、ＪＲ東海にとって新幹線車両、在来線車両の主要な供給元であり、
連結子会社とすることで超伝導リニア車両の開発を含めてグループの車両製造・開発の技術力を高める。
ＴＯＢ期間は８月１８日から１０月７日まで。ＴＯＢ後も日本車両の東証・名証１部での上場は維持される見通し。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-33281120080815
東海旅客鉄道株式会社との資本業務提携及び
当社株式に対する公開買付けに関する賛同意見表明のお知らせ
http://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo080815.pdf
日本車輌製造株式会社との資本業務提携及び
日本車輌製造株式会社株式に対する公開買付けの開始に関するお知らせ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002801.pdf
r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂（｡A｡）ｷﾀ━━━━━━━━!!!!!!
［東京１５日ロイター］ ＪＲ東海(9022）は１５日、日本車両製造(7102)と業務・資本提携し、日本車両製造の
連結子会社化を目指して株式を１株３７０円で株式公開買い付け（ＴＯＢ）すると発表した。日本車両に対する
持ち株比率を現在の１．８％から５０．１％に引き上げたい考えで、ＴＯＢの規模は最大で約２６２億円になる。
日本車両はＴＯＢに賛同している。日本車両は、ＪＲ東海にとって新幹線車両、在来線車両の主要な供給元であり、
連結子会社とすることで超伝導リニア車両の開発を含めてグループの車両製造・開発の技術力を高める。
ＴＯＢ期間は８月１８日から１０月７日まで。ＴＯＢ後も日本車両の東証・名証１部での上場は維持される見通し。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-33281120080815
東海旅客鉄道株式会社との資本業務提携及び
当社株式に対する公開買付けに関する賛同意見表明のお知らせ
http://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo080815.pdf
日本車輌製造株式会社との資本業務提携及び
日本車輌製造株式会社株式に対する公開買付けの開始に関するお知らせ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002801.pdf
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なんかよく分からないけど面白いことになってきたなｗｗｗ
そんな会社に他の鉄道会社が車両製造依頼するのはどうなんだろ？
それに車両製造が一巡して製造が閑散期に入ったらどうせ手放すだろ。
なんか名鉄がかわいそうだな。
嫌でもここに頼み続けないといけないんだろ？
明日名鉄株の動きが見ものか？
それに車両製造が一巡して製造が閑散期に入ったらどうせ手放すだろ。
なんか名鉄がかわいそうだな。
嫌でもここに頼み続けないといけないんだろ？
明日名鉄株の動きが見ものか？
>>529
頼み続ける必要は無い。
なぜなら名鉄の車輌発注は単年度だから。
今年日車でも来年は他社でも問題ない。
近車とか東急とかあるしな。特に近車なんて喉から手が出るほど名鉄から受注を受けたいんじゃね。
ただ名鉄の日車への信頼も何十年と作ってきてもらったんだから簡単に切り離せるようなものでもない。
今後の動向を注目といったところだろうね。
頼み続ける必要は無い。
なぜなら名鉄の車輌発注は単年度だから。
今年日車でも来年は他社でも問題ない。
近車とか東急とかあるしな。特に近車なんて喉から手が出るほど名鉄から受注を受けたいんじゃね。
ただ名鉄の日車への信頼も何十年と作ってきてもらったんだから簡単に切り離せるようなものでもない。
今後の動向を注目といったところだろうね。
新津ry
佐久間の保存車両の移動で地元と揉めてる話は解決したの？
トリビアの本にアナル工機ってあったような
>>533
次の佐久間地域協議会が27日にあるから傍聴申し込みでもして聞いてくれば？
5/22の議事録を読む限りでは佐久間は来秋迄、を臭わせてる。
ttp://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/ward/tenryuku/conference/sakuma/sk_index.htm
次の佐久間地域協議会が27日にあるから傍聴申し込みでもして聞いてくれば？
5/22の議事録を読む限りでは佐久間は来秋迄、を臭わせてる。
ttp://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/ward/tenryuku/conference/sakuma/sk_index.htm
536 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 16:17:16 ID:AuMsyBUcP
鉄博は西から初代０系を貰うようだ
【鉄道】初代「０系」新幹線の「Ｈ２」編成１号車、鉄道博物館に収蔵決定…２８日に大阪から埼玉へ向け“第三の人生”歩む
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219471605/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080823-OYT1T00444.htm?from=main2
【鉄道】初代「０系」新幹線の「Ｈ２」編成１号車、鉄道博物館に収蔵決定…２８日に大阪から埼玉へ向け“第三の人生”歩む
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219471605/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080823-OYT1T00444.htm?from=main2
東の嫌がらせ？
束による文字通りの嫌がらせｗ
いや、マジで東海博物館には頭の良い展示をお願いしたい…
いや、マジで東海博物館には頭の良い展示をお願いしたい…
何で嫌がらせになるんだ?
東海は自分の分の0系各形式のセットしか持ってない(しかも小窓)
んだから西から買うしかないし、西はトップ一式あるんだから別になんら困ることはないだろ?
東海は自分の分の0系各形式のセットしか持ってない(しかも小窓)
んだから西から買うしかないし、西はトップ一式あるんだから別になんら困ることはないだろ?
浜松で100系とつながってるのは大窓で白で青一本の塗装だったな
542 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 00:56:38 ID:5HDQ7fQv0
先頭車の小窓は日車に保存されてる車両じゃない。
浜工にある先頭車は大窓だと思うが。
浜工にある先頭車は大窓だと思うが。
俺もあんまり嫌がらせとか安直に陰謀論に走りたくないな。
それに東海は文字通り東海道新幹線の所有者なんだから
東に奪われる前に抑えるものは抑えておくんじゃないかなと思う。
まあ東の博物館に東海道の車両が入るということで、
逆にいいことじゃないかな？
それに東海は文字通り東海道新幹線の所有者なんだから
東に奪われる前に抑えるものは抑えておくんじゃないかなと思う。
まあ東の博物館に東海道の車両が入るということで、
逆にいいことじゃないかな？
東海の博物館が他社から買い取ってでも展示すべき車両ってある？
俺はクハネ581の金星があれば…と思う。
俺はクハネ581の金星があれば…と思う。
とりあえず四国からキハ181-1は買収済みだが
新幹線博物館ならば東海道新幹線だけでも500系・・・、といいたいが先頭車両は廃車の予定無いか・・・
新幹線博物館ならば東海道新幹線だけでも500系・・・、といいたいが先頭車両は廃車の予定無いか・・・
547 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 22:11:04 ID:OpkR+N+j0
500系の先頭、いっぱい捨てるよ。
>>545
名鉄パノラマカー
名鉄パノラマカー
549 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 00:57:01 ID:1gSwbZLc0
>>545
四国のキハ６５この秋で全廃、キハ５８パノラマ車、ボロボロのＤ５１をレストア
Ｄ５１北海道＋ワフ２９５００＋組替え可能なシキ６７０Ｃ＋ヨ５０００で展示。
シキ６７０Ｂ梁は、１年に一度取替えて余った梁は隣で展示。
沼津で留置している？フレキシバーンコンテナ貨車コキ９０００、トラックでスラ
イド積み替え風景をしている状態で展示。
黒、シルバーのタンク貨車、タキ３７６１、タキ１１１１１、タキ１６５１０、
タキ２９０００インパクトあるけどタンク貨車は要らないか？
四国のキハ６５この秋で全廃、キハ５８パノラマ車、ボロボロのＤ５１をレストア
Ｄ５１北海道＋ワフ２９５００＋組替え可能なシキ６７０Ｃ＋ヨ５０００で展示。
シキ６７０Ｂ梁は、１年に一度取替えて余った梁は隣で展示。
沼津で留置している？フレキシバーンコンテナ貨車コキ９０００、トラックでスラ
イド積み替え風景をしている状態で展示。
黒、シルバーのタンク貨車、タキ３７６１、タキ１１１１１、タキ１６５１０、
タキ２９０００インパクトあるけどタンク貨車は要らないか？
550 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 01:07:46 ID:03B7Okq20
>>548
名鉄は魂を倒壊に売るのか？ｗ
名鉄は魂を倒壊に売るのか？ｗ
ｷﾊ82とｷﾊ181が隣に並ぶ可能性もあるかな？
>>551
それなら嫌味で大宮に持ってった方がｗ
それなら嫌味で大宮に持ってった方がｗ
555 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 23:27:53 ID:w7BAyAD/0
556 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 13:39:00 ID:vG87dHB90
>>541
0系食堂車ってまだあったっけ 浜松の祭りにはなかったけど
0系食堂車ってまだあったっけ 浜松の祭りにはなかったけど
558 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 01:40:11 ID:TYa3z7nW0
559 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 02:34:51 ID:2JB2VGsu0
JR酉は新博物館造らないのかな？
すでに２つの博物館所有してるから新規の博物館は無理かな
でも弁天町は手狭なかんじだから郊外に大型の博物館造って
JR酉自慢の名車を並べて欲しいな
すでに２つの博物館所有してるから新規の博物館は無理かな
でも弁天町は手狭なかんじだから郊外に大型の博物館造って
JR酉自慢の名車を並べて欲しいな
弁天は拡張できんしな
500系の翼形パンタがすでに展示されてるけど
500系の翼形パンタがすでに展示されてるけど
>>559
津山を忘れていないかい？
津山を忘れていないかい？
>>559
梅田ヤード跡なら移転出来そう
梅田ヤード跡なら移転出来そう
あんな超一等地をそんな事に使うなんて勿体無い
一カ所に集約するより、方々に分散させた方がいい。
津山とか備後落合とか長門市とかその辺にカテゴリ別の
施設を置いてヲタを自社エリア内で流動させろ。
倒壊も佐久間や美濃太田を活用して住み分ければいい。
津山とか備後落合とか長門市とかその辺にカテゴリ別の
施設を置いてヲタを自社エリア内で流動させろ。
倒壊も佐久間や美濃太田を活用して住み分ければいい。
>>563
博物館誘致計画も有るから其れに便乗しても良い。
博物館誘致計画も有るから其れに便乗しても良い。
シーガイアのオーシャンドーム跡地はどうだろう？
晴れの日は屋根が開くし
晴れの日は屋根が開くし
567 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 00:27:48 ID:K3N0rugv0
つ 塩で赤錆びだらけ
>>564
既に佐久間が陳腐化している件。
既に佐久間が陳腐化している件。
保守
570 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 09:31:00 ID:9k8VZev80
太陽下で保存車が見られるのも今年限りか
>>558
サロはシスの奥にあるから見れないとか。
サロはシスの奥にあるから見れないとか。
572 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 23:00:44 ID:+5oP4RydO
あんな線路も繋がってない辺鄙な土地に展示なんて、
どうもがいても復活動態保存は見込めないよな。
俺はてっきり浜松工場脇に造って飯田線を動態保存運転線にすると。。。。
儚い夢もやはり国公立派閥争いのオナニイ連中に踏みつぶされたか。
アナルに指突っ込んでひとり遊びで満足しとけよ国公立オナニイ共w
どうもがいても復活動態保存は見込めないよな。
俺はてっきり浜松工場脇に造って飯田線を動態保存運転線にすると。。。。
儚い夢もやはり国公立派閥争いのオナニイ連中に踏みつぶされたか。
アナルに指突っ込んでひとり遊びで満足しとけよ国公立オナニイ共w
日本語でオケイ
574 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 01:51:42 ID:bv1MI3iF0
こりゃヒドィ
まったくヒドィ
まったくヒドィ
575 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 10:47:26 ID:wJ/VZWe/0
佐久間新幹線博物館
576 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 20:46:40 ID:WXyechxT0
佐久間には飯田線資料館でも作って、片方のゴハチなんかを展示したらいいのに。
地元も閉鎖には反対してるみたいだし。
地元も閉鎖には反対してるみたいだし。
>>576
まだ閉鎖って正式に出てないんだっけ？
まああれだけのものを撤去するのにもお金がかかるだろうし、
毎年の祭りができるくらいの規模で残しておいてもいいような気がする。
それこそ、117系とか119系とか１編成くらい残しておいて、
祭りの日に臨時列車として走らせれば結構ファンが集まるんじゃないかな。
まだ閉鎖って正式に出てないんだっけ？
まああれだけのものを撤去するのにもお金がかかるだろうし、
毎年の祭りができるくらいの規模で残しておいてもいいような気がする。
それこそ、117系とか119系とか１編成くらい残しておいて、
祭りの日に臨時列車として走らせれば結構ファンが集まるんじゃないかな。
578 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 10:16:16 ID:5yQYYzQE0
トロッコファミリー無くしたので、アクセスがなぁ。
95年か96年にED18＋旧型客車なんていう夢のような組み合わせが走ったりしたよな
↑列車名書き忘れた、レトロ奥三河号です。
583 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 19:42:57 ID:LCX5uZnq0
佐久間の車両はほとんど持っていくからもぬけの殻になっちゃうな。
残るのはクモヤ165とクモエ21くらいか。どうしても佐久間を残すなら
博物館にもれた車両を持ってくればいい。サロ165、キハ181、キロ80
キハ80、モハ164、モハ381、380、モハ111、110、キロ28、これだけでも
10両ある。もう佐久間はいっぱいだ。
残るのはクモヤ165とクモエ21くらいか。どうしても佐久間を残すなら
博物館にもれた車両を持ってくればいい。サロ165、キハ181、キロ80
キハ80、モハ164、モハ381、380、モハ111、110、キロ28、これだけでも
10両ある。もう佐久間はいっぱいだ。
>>583
中間車ばかりだな
中間車ばかりだな
585 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 22:37:09 ID:s/ezktnr0
>>584
それこそ玄人好みの資料館になりそうだ
それこそ玄人好みの資料館になりそうだ
佐久間は他社も置くって事で
500系
パノラマカー
ロマンスカー
どうやって500系持ってこよう
500系
パノラマカー
ロマンスカー
どうやって500系持ってこよう
名鉄パノラマカーを飯田線で動態保存ｗ
588 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 23:43:42 ID:7RBwGb3N0
ｼｽの115系B編成クハや123系残して佐久間入りさせればよかったのになぁ
存続するなら。
特に123系潰したの、もったいない気がしてならない。
119系は生き残ってほしい
存続するなら。
特に123系潰したの、もったいない気がしてならない。
119系は生き残ってほしい
編成で残したら復活汁厨五月蝿いので頭のみ保存。単行可能な車はあぼん。
592 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 11:03:38 ID:P1X934B20
佐久間廃止か飯田線廃止かで地元は佐久間廃止を飲むと思う
>>592
何そのわけわかんない二択
何そのわけわかんない二択
なにも古い車輌を集める必要は無いだろ
ここは逆転の発想で、運用の合間に昼寝する営業車輌も間近で見られる施設はどうだ？
毎回レールパークの中に搬入は面倒だろうけど
ここは逆転の発想で、運用の合間に昼寝する営業車輌も間近で見られる施設はどうだ？
毎回レールパークの中に搬入は面倒だろうけど
何故か119系ばっかり
妄想だが、飯田線にゆかりのある車両を集めるのもいいかも。
遠鉄からED28、岳鉄からED29、東急からED30、近江からED31
その他、ED18、ED19、ED62やED14、ED22なども該当する。
遠鉄からED28、岳鉄からED29、東急からED30、近江からED31
その他、ED18、ED19、ED62やED14、ED22なども該当する。
598 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 19:17:27 ID:v+jiUldx0
123なんか改造だからなんの価値もない。
浜松工場のギロチン実演展示も倒壊らしくて良いとおもうけど。
>>599
300系切断？
300系切断？
601 ：名無しでGO!：2008/09/21(日) 00:23:29 ID:7JLGpz5j0
佐久間に新幹線全種持ってけばいいじゃん
>>601
もちろんHOゲージですね、分かります。
もちろんHOゲージですね、分かります。
603 ：名無しでGO!：2008/09/21(日) 11:43:18 ID:J5NH2IWR0
604 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 16:42:22 ID:+tX1Ql/E0
佐久間からの引き上げはＤＥかな？
完成時はゴハチが展示車を引っ張っていったんだよな～
なつかし
完成時はゴハチが展示車を引っ張っていったんだよな～
なつかし
605 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 21:30:27 ID:JzHE71vXO
ねぇねぇ、やっぱり入口には彼の銅像が建つのかなぁ？
新幹線博物館なんだから十河国鉄総裁の銅像が建つのは当然なのでは？
607 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 01:06:23 ID:nkrCirJG0
ついでに島秀雄の銅像も建てておけ
どうぞ
審議不要だな。
銅像とか古いだろ。
今の時代はやっぱりフィギュア。
萌え系のフィギュアを売ればいい。
火災ﾀﾝ(*´Д｀)
今の時代はやっぱりフィギュア。
萌え系のフィギュアを売ればいい。
火災ﾀﾝ(*´Д｀)
611 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 14:33:43 ID:X0zlQB0t0
百万編は折田先生の故事をご存じかと（Ｗ
ヲタ排除の葛西とヲタ文化を語る麻生って定期的に勉強会してるんだってね。
麻生のヲタ理解発言はやはり見せ掛けだということか。
ヲタ的に自民党はないなw
麻生のヲタ理解発言はやはり見せ掛けだということか。
ヲタ的に自民党はないなw
>>605
いや やっぱり麻原尊師の銅像かミイラだろう
いや やっぱり麻原尊師の銅像かミイラだろう
>>613
とりあえずお前みたいなガキは政治を語る資格はない。
とりあえずお前みたいなガキは政治を語る資格はない。
今の政治は語るに値しない訳だかw
617 ：名無しでGO!：2008/09/24(水) 18:40:24 ID:DZieADQx0
もう選挙行きたくないわ･･･
本題 建設予定地の金城埠頭はどうなっていますか？ 何の動きなさそうだけど
本題 建設予定地の金城埠頭はどうなっていますか？ 何の動きなさそうだけど
>>617
自分から動かないと。遠方なら仕方ないだろうけど。
自分から動かないと。遠方なら仕方ないだろうけど。
パシナを是非
620 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 11:16:12 ID:5GzipUr90
展望車が欲しいところだが
621 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 18:41:38 ID:eoNzcGxR0
>>620
名鉄パノラマカー、パノラマスーパー
名鉄パノラマカー、パノラマスーパー
スーパーひかりのモックアップ、どこかにしまってないのか？
>>622
リニアのモックアップも
リニアのモックアップも
624 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 00:06:38 ID:hs6NCyB40
>>603
正解。とっくに解体されてる。残念だけど。
正解。とっくに解体されてる。残念だけど。
毎日定時にＪＲ東海体操のショー
626 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 10:43:52 ID:hlfmqBb90
ゴハチドーナル
627 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 01:43:37 ID:totjBDqrO
佐久間から持ってくる頃には東海の機関車無いんじゃない？貨物から借りるどころか機関車扱える乗務員が･･･。 客車ブルトレ廃止も機関車扱える乗務員がいなくなるからだし。
>>627
ＤＥ15
ＤＥ15
キヤ97サンド
>>627
乗務員も貨物から借りればいいじゃない
乗務員も貨物から借りればいいじゃない
そして、盛大に圧縮引き出しをかましてくれるんですね。
632 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 21:56:15 ID:Vh2Bi/VT0
博物館に搬入するときはどうするんだろうね。
新幹線はさすがに無理だろうが、
在来線車は笠寺から名古屋臨海鉄道使って、名鉄築港線で六号埠頭まで行って、
そこからトレーラーとかだとおもしろいのに。
それか東臨港線からトレーラーとか。
新幹線はさすがに無理だろうが、
在来線車は笠寺から名古屋臨海鉄道使って、名鉄築港線で六号埠頭まで行って、
そこからトレーラーとかだとおもしろいのに。
それか東臨港線からトレーラーとか。
633 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 22:20:54 ID:6cP3BYjg0
船で運ぶんじゃないの？
すぐそこに船を横付けできる岸壁があるし
すぐそこに船を横付けできる岸壁があるし
634 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 22:30:21 ID:WKG8t1DkO
美濃太田にある須田コレのカバーが外されたらしいぞ
潮見町付近まで運んできて、そこから船だろうね。
もしくはあおなみ線の車庫まで引っ張ってきて、そこから陸送。
もしくはあおなみ線の車庫まで引っ張ってきて、そこから陸送。
636 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 08:29:26 ID:M2l1Ma3H0
須田コレのカバーは蒸れるので意外と良くないという話を聞くが、落書き対策としては有効だな。
638 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 11:48:28 ID:QVXVQgr9O
>>636
全車両カバー撤去したみたい
全車両カバー撤去したみたい
639 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 12:29:27 ID:M2l1Ma3H0
>>637
今まで中部圏ではあまりなかったけど、名市交の藤が丘でやられたしな。
今まで中部圏ではあまりなかったけど、名市交の藤が丘でやられたしな。
>>639
名古屋臨海鉄道のワキ5000群がやられてた事もあった。
名古屋臨海鉄道のワキ5000群がやられてた事もあった。
いよいよ須田コレの整備が始まるんだろな
整備されないのは解体か？
整備されないのは解体か？
>>639
藤が丘ではなく高畑
藤が丘ではなく高畑
643 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 17:53:20 ID:Yl/fepVy0
鉄博１周年のニュース出てた。予想５割り増しだってね。
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2008101101000385.html
東海はどこまでがんばれるだろうか。
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2008101101000385.html
東海はどこまでがんばれるだろうか。
鉄道で楽しませる、って事がとことん苦手な会社だからな。
647 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 17:37:07 ID:1JaXI2VmO
どれほど素晴らしい展示にしたところで所詮名古屋の地、
端から集客なんか期待してないでしょ。
端から集客なんか期待してないでしょ。
648 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 18:12:47 ID:WFD22g8H0
確かに
首都圏なんてどんなに計画自体が下手糞でも人が多いから必ず集まるからね
首都圏なんてどんなに計画自体が下手糞でも人が多いから必ず集まるからね
>>648
粗悪なもので放っておいても、人が集まるのが首都圏。
粗悪なもので放っておいても、人が集まるのが首都圏。
松戸のガンダムミュージアムは潰れた！ 何故だ！
どれだけ失敗しても首都圏では成功だからね。
他の地方だと完全失敗だけど。
だけど、鉄道博物館とは展示車種が違うだろうから実際に開館してみないとわからないなｗ
他の地方だと完全失敗だけど。
だけど、鉄道博物館とは展示車種が違うだろうから実際に開館してみないとわからないなｗ
でもＪＲ化したときに車両区開放したときは結構人入ってたよね。
最初のうちはものめずらしさで結構入ると思うよ。
むしろ心配なのは数年経ってからじゃないかな。
最初のうちはものめずらしさで結構入ると思うよ。
むしろ心配なのは数年経ってからじゃないかな。
博物館の人員はユニオン教に入信しない邪教から確保。
博物館は海沿いにも関わらず普通鋼＋亜鉛鋼板仕上げ。
風通しのいい構造で博物館も展示物も直ぐ腐食。
腐食が激しく補修不可だとして早々に閉館。
邪教人員に管理瑕疵責任押し付け纏めて解雇。
完璧。
博物館は海沿いにも関わらず普通鋼＋亜鉛鋼板仕上げ。
風通しのいい構造で博物館も展示物も直ぐ腐食。
腐食が激しく補修不可だとして早々に閉館。
邪教人員に管理瑕疵責任押し付け纏めて解雇。
完璧。
>>653
中の人？
中の人？
655 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 00:10:15 ID:KeEiunAYO
MLX01-1はもう錆で朽ちたかな
復元した1001と共に保存してほしい
復元した1001と共に保存してほしい
首都圏で人が集まるからってのは安易過ぎる。
ハッキリいって、年パスがある鉄博だと来館人数にはあまり意味が無い。
TDRでさえ来場人数よりも客単価を気にしているぐらいだからね。
年パスで繰り返し来館しても、館内のレストランや売店を利用せず、
お土産も買って帰らない人が多ければ、博物館にとってはマイナス。
集客数が見込みを5割上回っていたとしても、安泰ではないよ。
ハッキリいって、年パスがある鉄博だと来館人数にはあまり意味が無い。
TDRでさえ来場人数よりも客単価を気にしているぐらいだからね。
年パスで繰り返し来館しても、館内のレストランや売店を利用せず、
お土産も買って帰らない人が多ければ、博物館にとってはマイナス。
集客数が見込みを5割上回っていたとしても、安泰ではないよ。
657 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 03:00:58 ID:lmOR1cJm0
かと言って須田コレをこのまま腐られる訳にもいかないでしょ
658 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 03:41:42 ID:twh5/2vgO
解体処分すりゃ片付く
>>623
鉄道総研の正面玄関に東海リニアの車体が展示されてるよな。
鉄道総研の正面玄関に東海リニアの車体が展示されてるよな。
660 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 13:49:17 ID:u7siEl6TO
子供向けには最近大ヒットのキッザニアの要素を取り入れ。
大人向けには最近大ヒットの大人の社会見学要素を取り入れ。
二番煎じだろうが出がらしと揶揄されようがやったモン勝ち。
後はJR東海というプライドが二番煎じを容認出来るのか。
多分そこが一番ネックだ。
大人向けには最近大ヒットの大人の社会見学要素を取り入れ。
二番煎じだろうが出がらしと揶揄されようがやったモン勝ち。
後はJR東海というプライドが二番煎じを容認出来るのか。
多分そこが一番ネックだ。
>>660
大宮よりも評価されるものを作れば二番煎じなんて言われない。
子供向け・大人向けと同時にマニア向け・玄人向け・
同業者向け・学識経験者向け・史実調査向けも取り入れたほうがいいんじゃない？
同業他社や外国人関係者が調べるためにわざわざ訪れられる場所。
展示だけが博物館の役目ではないと思う。
大宮よりも評価されるものを作れば二番煎じなんて言われない。
子供向け・大人向けと同時にマニア向け・玄人向け・
同業者向け・学識経験者向け・史実調査向けも取り入れたほうがいいんじゃない？
同業他社や外国人関係者が調べるためにわざわざ訪れられる場所。
展示だけが博物館の役目ではないと思う。
662 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 18:22:24 ID:jgw5mqAQ0
663 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 18:27:19 ID:u7siEl6TO
冗談抜きで今の東海に資料と呼ばれるものが有るのかどうか。
国鉄時代に東と西の博物館にお膝元の資料を根こそぎやられてるだろ。
武豊線開業時の資料とか鴨宮実験線の資料とか。
だから新幹線＆リニア博物館に成らざるを得ないのかも。
国鉄時代に東と西の博物館にお膝元の資料を根こそぎやられてるだろ。
武豊線開業時の資料とか鴨宮実験線の資料とか。
だから新幹線＆リニア博物館に成らざるを得ないのかも。
>>663
しかし須田コレ（それも大半が旅客車）という非常に優れた資料があるわけだが。
しかし須田コレ（それも大半が旅客車）という非常に優れた資料があるわけだが。
俺の大予言！
館長は、須田さん。
館長は、須田さん。
666 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 21:18:03 ID:lmOR1cJm0
それまでに生きていればいいが
>>665
いや 麻原尊師だろう
いや 麻原尊師だろう
668 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 00:29:16 ID:U9F0+ydn0
奴はもう死んだ筈だが
>>653
人員の行先はこっちかも。
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/mainichi-2008101600m116/1.htm
＜ＪＲ東海＞農業参入を検討、グループ企業に食材供給へ
2008年10月15日(水)22時57分配信 毎日新聞
ＪＲ東海は１５日、農業への参入を検討していることを明らかにした。子会社のジェイアール東海商事が主体となり、
０９年度中をめどに土を使わない水耕栽培方式でレタスなどの栽培を始め、グループ内の企業に食材を供給する。
軌道に乗れば、グループ外への販売も検討する。
松本正之社長が定例の記者会見で明らかにした。ＪＲ東海グループでは、駅や列車内で販売する弁当を生産し、
レストランも経営している。食の安全への関心が高まっており、グループ内で食材を生産することで安全性を確保する。
後継者不足で国内農業が縮小する中、有望な事業となる可能性があるとみている。
これまで一般企業が農業を始める場合、農業を主とする農業生産法人の要件を満たす必要があったが、
０６年９月に農業経営基盤強化促進法が改正され、市町村が定めた区域で企業が参入できるようになった。
ＪＲ東海はこの制度を使い、農地を借りて生産を始める方針で、愛知県常滑市内など同県内を中心に候補地を検討している。【米川直己】
人員の行先はこっちかも。
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/mainichi-2008101600m116/1.htm
＜ＪＲ東海＞農業参入を検討、グループ企業に食材供給へ
2008年10月15日(水)22時57分配信 毎日新聞
ＪＲ東海は１５日、農業への参入を検討していることを明らかにした。子会社のジェイアール東海商事が主体となり、
０９年度中をめどに土を使わない水耕栽培方式でレタスなどの栽培を始め、グループ内の企業に食材を供給する。
軌道に乗れば、グループ外への販売も検討する。
松本正之社長が定例の記者会見で明らかにした。ＪＲ東海グループでは、駅や列車内で販売する弁当を生産し、
レストランも経営している。食の安全への関心が高まっており、グループ内で食材を生産することで安全性を確保する。
後継者不足で国内農業が縮小する中、有望な事業となる可能性があるとみている。
これまで一般企業が農業を始める場合、農業を主とする農業生産法人の要件を満たす必要があったが、
０６年９月に農業経営基盤強化促進法が改正され、市町村が定めた区域で企業が参入できるようになった。
ＪＲ東海はこの制度を使い、農地を借りて生産を始める方針で、愛知県常滑市内など同県内を中心に候補地を検討している。【米川直己】
こんな感じでやれば面白いんだけどな
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/m/i/e/mie0123/CIMG6457.jpg
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/m/i/e/mie0123/CIMG6457.jpg
673 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 17:32:50 ID:0ZYbP+D00
674 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 18:39:32 ID:oqlxIDDS0
676 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 20:53:36 ID:4uZcC9ZP0
オマイふたつのリニアがゴチャになってマイカー？
677 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 23:47:49 ID:A9kSwBwNO
樽見鉄道に放置プレイの14ﾊｻﾞもこの際修復展示してくれんかのぉ。
>>676
ML100なら敷地の端でシートに包まれてた頃だ。
ML100なら敷地の端でシートに包まれてた頃だ。
佐久間の今年の車内公開はキハ181のようだな。
680 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 23:51:55 ID:D1TAHinDO
来年あるかどうか分からない佐久間にGO！
けどトロッコねえし、普電たらたらもメンドクセ。
車だなw
けどトロッコねえし、普電たらたらもメンドクセ。
車だなw
682 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 00:04:39 ID:wz5r/eBF0
ゆとりが車の免許を持てるの？
ゆとりの範囲が何処までかは知らんが
ゆとりの範囲が何処までかは知らんが
683 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 07:35:52 ID:Jj7MA+G50
余裕でゆとりそうだなw
684 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 11:15:09 ID:2fs0pktA0
皮肉も分からんとは……
686 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 16:04:27 ID:QBTnX/l+O
そこでキヤサンドイッチで牽引ですよ。
違うだろ、ゆとりーとラインのことだろ。
688 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:01:34 ID:uN9D20mp0
飯田線でゴハチを追っていた頃、佐久間は車でしか行って無い。
あそこは車で行くとこだろ？ｗ
あそこは車で行くとこだろ？ｗ
佐久間はまぁ普通の乗用車なら余裕だろ
さすがに大嵐はサンデードライバーには絶対薦めないし、小和田は行けたら100万円ものだが
さすがに大嵐はサンデードライバーには絶対薦めないし、小和田は行けたら100万円ものだが
>>689
じゃカートレインでよくね？
じゃカートレインでよくね？
お天道様の下車両を撮影出来るのもあと僅か。
無理してでも撮影に行かねば。
無理してでも撮影に行かねば。
692 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 00:53:50 ID:21q3b6QrO
佐久間でスピードで･･･。
トンネルの中でダンプのコンボイに出くわして動けなくなったことあるw
貴重なあおなみ線が・・・
おいおいどうするだよ。
おいおいどうするだよ。
>>693
ロボットに変形して助け出してくれたの？ｗ
ロボットに変形して助け出してくれたの？ｗ
696 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 04:08:06 ID:Ygf6YwQ60
そっちのコンボイかよｗ
美濃太田のコレクションに動きありました？
シートを外した以降で
シートを外した以降で
698 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 02:27:53 ID:yApf3rBAO
しなのパノラマクロとか、103なんかは展示対象？改造車だし、103は東海が由来じゃないし。
C62 17 は?
日車経由で名鉄7000系もろてこい
701 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 22:32:06 ID:MAVdYGfh0
7001は原型に復元されて保存されるみたいだよ。
もう少し早ければ、
ユーロライナーも残ったのに
ユーロライナーも残ったのに
資料的価値はむしろ、12系の原形車じゃね？
704 ：こんな話が出ているが・・・：2008/10/30(木) 23:38:12 ID:sxJ7GVhR0
噂では 500系も入れちゃうの？
657 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/10/27(月) 20:14:57 ID:6ZGYI8bK0
意外だけど、500系の1両はJR東海が買い取って
名古屋の鉄道博物館に展示させる話があるらしい…
そうならすごいな 東海 まあ緑もほしいというのは望みすぎだけど
657 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/10/27(月) 20:14:57 ID:6ZGYI8bK0
意外だけど、500系の1両はJR東海が買い取って
名古屋の鉄道博物館に展示させる話があるらしい…
そうならすごいな 東海 まあ緑もほしいというのは望みすぎだけど
何十年先、お座敷列車やJTの団体輸送を語る術としての
保存なんて考えもしてなかったからあぼんしたんでしょうな。
団体輸送の歴史には触れない博物館にするのかね？
旅客会社なのにねwww
保存なんて考えもしてなかったからあぼんしたんでしょうな。
団体輸送の歴史には触れない博物館にするのかね？
旅客会社なのにねwww
なかよし号のレプリカの他に何かあったっけ？
JTの団体輸送を語ってどうすんだろ？
新幹線でも団体輸送やってるじゃんw
新幹線でも団体輸送やってるじゃんw
>>705
日本語でおｋ・・・
日本語でおｋ・・・
709 ：名無しでGO!：2008/11/03(月) 21:43:51 ID:GPwT/RIB0
佐久間のクモハ５２００４やキハ１８１－１などが化粧直しされていて、結構キレイ
だった。いつされたのかはわからないが、最近のことだと思うよ。
レールパーク祭りに合わせたのか・・・
だった。いつされたのかはわからないが、最近のことだと思うよ。
レールパーク祭りに合わせたのか・・・
8月27日第5回佐久間地域協議会議事録より抜粋
”佐久間レールパークの要望書について8月6日に天竜区長と企画部次長がＪＲ東海総合企画部副本部長に手渡してきた。
ＪＲ東海からは決定事項であり、地元にも説明済みであるので、存続については厳しい状況であるとの回答であった。”
さようなら佐久間レールパーク
”佐久間レールパークの要望書について8月6日に天竜区長と企画部次長がＪＲ東海総合企画部副本部長に手渡してきた。
ＪＲ東海からは決定事項であり、地元にも説明済みであるので、存続については厳しい状況であるとの回答であった。”
さようなら佐久間レールパーク
>>710
あらら・・・
あらら・・・
レールパークの大半を占めるヘンテコな事業用車も博物館に入れるの？佐久間レールパークと運命を共にして現地解体の悪寒･･･
>>712
一部を除いて博物館入りの予定
一部を除いて博物館入りの予定
博物館作るとぶちあげておいて佐久間廃止ですか。
やはり倒壊はやることが中途半端すぎる。
どさくさに紛れて須田コレや浜工コレも潰されないように
やはり倒壊はやることが中途半端すぎる。
どさくさに紛れて須田コレや浜工コレも潰されないように
まぁ、束も鉄博作って交通博物館は潰したわけだし。
佐久間の資料つぶすなら兎も角、移して佐久間つぶすことの何が中途半端なのか良く分からない
佐久間の存続は困難
太田保存車のカバー撤去
今冬から保存対象車の移動が始まるのか？
太田保存車のカバー撤去
今冬から保存対象車の移動が始まるのか？
さすがに今はまだ早いようなｗ
佐久間から持って来れなかった車両とか資料は、
他の博物館にってのはダメなのかな。
西から５００系買い取る噂もあるように、
どこか他社でもスペースの余裕がある場所に移せればいいね。
佐久間から持って来れなかった車両とか資料は、
他の博物館にってのはダメなのかな。
西から５００系買い取る噂もあるように、
どこか他社でもスペースの余裕がある場所に移せればいいね。
堤時代は頑なに手放さなかった、近江の旧東武ED4001が里帰りする模様。
今がED14や31を手に入れる、またと無いチャンスかも？
今がED14や31を手に入れる、またと無いチャンスかも？
721 ：名無しでGO!：2008/11/08(土) 19:41:27 ID:wTW4gGxD0
今日は佐久間レールパークへ行ってきた。
ちょうど祭りやっているし、そろそろ展示車両も名古屋へ移されそうだし。
でも名古屋の方がアクセスがいいから、移転は良いのかも。
同じ浜松なのに、佐久間まで２～３時間かかるし。
ちょうど祭りやっているし、そろそろ展示車両も名古屋へ移されそうだし。
でも名古屋の方がアクセスがいいから、移転は良いのかも。
同じ浜松なのに、佐久間まで２～３時間かかるし。
722 ：名無しでGO!：2008/11/08(土) 21:40:58 ID:Y5PvPwre0
500系置いてくれるかな？
724 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 19:08:39 ID:oB6Uy5Az0
>>723
それほど混んではなかったよ
前々から行きたかっただけど、場所が場所だけになかなか行ける場所ではないけど
レールパークだからと言うことで行ってきた。
あと今まで一度も乗ったことがなかった飯田線と、遠鉄バスの北遠本線も
乗ることが出来たから良かった。
それほど混んではなかったよ
前々から行きたかっただけど、場所が場所だけになかなか行ける場所ではないけど
レールパークだからと言うことで行ってきた。
あと今まで一度も乗ったことがなかった飯田線と、遠鉄バスの北遠本線も
乗ることが出来たから良かった。
725 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 19:44:45 ID:oB6Uy5Az0
>>726
レスどうもです。
前にさわやかウォークで参加したんですが、確かに地味な感じで
乗り気じゃないって感じはしましたｗ
確かに、名古屋からわざわざ移動してくるのは疲れるでしょうね。
やっぱり、天気が悪かったのが影響したか…
レスどうもです。
前にさわやかウォークで参加したんですが、確かに地味な感じで
乗り気じゃないって感じはしましたｗ
確かに、名古屋からわざわざ移動してくるのは疲れるでしょうね。
やっぱり、天気が悪かったのが影響したか…
アンカー忘れました。
>>724さんもありがとうございました。
>>724さんもありがとうございました。
キハ５８置くぞ
730 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 15:00:44 ID:jERhC0bu0
鉄博の二の舞にならないよう車内は原則非公開、で日を決めて特別公開するような方式にして欲しいな。
新幹線中心だと間違いなく糞ガキの巣窟になるし。
新幹線中心だと間違いなく糞ガキの巣窟になるし。
731 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 20:58:06 ID:fa8jEi0a0
美濃太田の車両は移動始まっていますか？
732 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 21:04:24 ID:cQTWC3UFO
パノラマカーは舞木で
隠居？
隠居？
733 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 21:47:00 ID:U/g62KjHO
ツマンネ
736 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 16:44:14 ID:omgG/jon0
737 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 17:13:47 ID:PRG8UVa9O
>>732
鉄博は余り知らないが浜工のイベントではヲタの方がマナーが悪い
割り込み、場所占領、怒鳴る、禁止されてるのに車輌に触る等々
係員が注意をしてもお構い無し
食べ物については同意出来るがね
折角あの東海がヤル気なんだから皆でマナー向上すれば良いと思う
鉄博は余り知らないが浜工のイベントではヲタの方がマナーが悪い
割り込み、場所占領、怒鳴る、禁止されてるのに車輌に触る等々
係員が注意をしてもお構い無し
食べ物については同意出来るがね
折角あの東海がヤル気なんだから皆でマナー向上すれば良いと思う
739 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 03:18:22 ID:7tEBxEVV0
1000形残っていればなぁ・・・なんで解体してしまったんだ・・・
741 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 07:35:40 ID:7tEBxEVV0
そういや1000形って晩年はどこまで原型をとどめていたの？
742 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 22:54:18 ID:3YQM5lBz0
１次車解体のテストとして解体したんだからな。顔面整形してるから原型の面影無かったけどな。
新幹線の歴史は、葛西がいかに身を粉にして新幹線計画を推進したかに『修正』されると思う。
スターリン時代のソ連みたいに捏造プロパガンダ写真バンバンだろうな。
動画も十河や島と談笑する若き日の葛西が合成されたりして。
スターリン時代のソ連みたいに捏造プロパガンダ写真バンバンだろうな。
動画も十河や島と談笑する若き日の葛西が合成されたりして。
744 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 03:23:28 ID:BPCC2hxp0
アンチ東海の妄想癖もここまで酷いともう廃人レベルだね
こんな奴と同類にされるなんていい迷惑だよ
こんな奴と同類にされるなんていい迷惑だよ
>>744
それこそ某大宮も反国鉄で（ry
それこそ某大宮も反国鉄で（ry
>>744
「葛西敬之」でググルと批判的な項目しか出てこないからねｗ
しかも、もろにそういう人が書いたようなものばかり。
まあ、恨みを買う仕事をしてたから仕方ないんだろうな。
それに鉄ヲタの嗜好が上手く利用されてるような感じ。
でも、実際彼がいなかったら東海もここまで成長しなかったわけで、
批判の的だった在来線までもがここまで発展しちゃうとね。
さらに、東海博物館と。
ぼちぼち気づいてる人も増えてきたようだし。
「葛西敬之」でググルと批判的な項目しか出てこないからねｗ
しかも、もろにそういう人が書いたようなものばかり。
まあ、恨みを買う仕事をしてたから仕方ないんだろうな。
それに鉄ヲタの嗜好が上手く利用されてるような感じ。
でも、実際彼がいなかったら東海もここまで成長しなかったわけで、
批判の的だった在来線までもがここまで発展しちゃうとね。
さらに、東海博物館と。
ぼちぼち気づいてる人も増えてきたようだし。
748 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 22:24:19 ID:7neF8fEE0
佐久間にある車両ってまだそのままなんですか？
美濃太田の須田コレに動きあり
http://comm.mbga.jp/.ge56dcfb.bWJrbi5kb2NvbW81/_dia_list?u=7996168&_from=u_dia&guid=ON
http://comm.mbga.jp/.ge56dcfb.bWJrbi5kb2NvbW81/_dia_list?u=7996168&_from=u_dia&guid=ON
>>749
気持ち悪い文章だなあ
気持ち悪い文章だなあ
今日金城埠頭に用事で行ったが、博物館予定地の面積に愕然とした。
なんだありゃ。猫の額程度の土地じゃあないか。
あんな面積で何を期待しろってのよ？
なんだありゃ。猫の額程度の土地じゃあないか。
あんな面積で何を期待しろってのよ？
752 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 03:02:56 ID:HJjeGh2x0
それでも鉄道博物館と同じ位の面積があるが
753 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 18:28:19 ID:YYaw1zAj0
>>751
博物館を期待しろ
博物館を期待しろ
754 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 22:25:23 ID:FN4ohQa/0
名古屋ならやはり東港駅だな
しかし、ミオの須田コレに再びシートを被せるとは・・・。
これは全車保存の方向へ・・・と期待していのか？？
これは全車保存の方向へ・・・と期待していのか？？
佐久間レイって最近はバタコさんくらいだよな
757 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 11:15:37 ID:huSptLmQ0
>>755
アスベ対策＋バラスためハマコー回送用
アスベ対策＋バラスためハマコー回送用
浜松に移すにも牽引する釜が無いけど？
759 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 12:59:52 ID:2bdwpuY+O
760 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 13:31:10 ID:aNYEimSR0
>>751
やっぱり笹島に造るべきですよね。
やっぱり笹島に造るべきですよね。
761 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 16:42:30 ID:eFNOa5Zs0
参宮線を廃止して参宮線を伊勢市駅跡地に作る博物館の展示線にする計画はどうなった？
762 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 16:43:38 ID:hAtyMXuO0
そんな計画あったっけ？
763 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 18:48:03 ID:Hf5SkUm00
妄想に申そう
ナイ。
ナイ。
参宮線廃止論は赤福の前社長が主張していたな。
偽装で失脚したけど。
偽装で失脚したけど。
765 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 23:12:20 ID:hp3TEkoU0
そりは廃線跡駐車場論だな
博物館なんて聞いたこともねーが
博物館なんて聞いたこともねーが
766 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 13:14:44 ID:mtYvrU2m0
伊勢市駅跡地に博物館ができるとしたら、赤福博物館くらいしかできないだろ。
767 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 19:00:18 ID:BRQZhsxO0
769 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 21:10:45 ID:gxbDU5uh0
飯田線13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222577178/
520 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/12/13(土) 13:52:26 ID:B99ozFXqO
レールパーク終了か？ 梱包開始みたい
もう来年は佐久間はないのかな？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222577178/
520 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/12/13(土) 13:52:26 ID:B99ozFXqO
レールパーク終了か？ 梱包開始みたい
もう来年は佐久間はないのかな？
佐久間からの回送に期待
>>771
逮捕はされてないよ。
逮捕はされてないよ。
774 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 00:11:09 ID:4H0vAKmA0
>>773
そこにC62-17を移してくれたら・・・・・・
そこにC62-17を移してくれたら・・・・・・
775 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 00:13:34 ID:z/5oCAJg0
>>773
もう来年のレールパーク祭りはないのか・・・
もう来年のレールパーク祭りはないのか・・・
>>774
出来なくも無い
出来なくも無い
>>767-768
昭和61年にあったイベントだね。
昭和61年にあったイベントだね。
一週間レス梨か
珍しく大きなプレスが続いたからね。
在来線関係に大きく流れたんだろう。
在来線関係に大きく流れたんだろう。
780 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 03:20:16 ID:I9matJYV0
あおなみ線にTOICA導入確定ですかね？
TOICAとトランパスICの完全共用化？
TOICAとトランパスICの完全共用化？
781 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 15:15:11 ID:8psAdNgAO
鉄博みたいにラボとかあるのかな？
車掌と駅員の体験が出来るなら横浜に住んでるが必ず名古屋まで行きますｗ
車掌と駅員の体験が出来るなら横浜に住んでるが必ず名古屋まで行きますｗ
>>781
新幹線の運転士と車掌体験なら人気が出そうだ。
新幹線の運転士と車掌体験なら人気が出そうだ。
↓ここの「想い出の車両」が展示されるんですね？
http://recommend.jr-central.co.jp/others/museum/train/index.html
http://recommend.jr-central.co.jp/others/museum/train/index.html
>>783
DD51は全部解体された（JR貨物の現役車が大量にいるけど）
DD51は全部解体された（JR貨物の現役車が大量にいるけど）
新幹線が展示目玉らしいからシュミレータはあって当然としても、
ただのスラブ高架線が延々続くシュミレータは直ぐ飽きるだろうなw
ただのスラブ高架線が延々続くシュミレータは直ぐ飽きるだろうなw
東海のシミュレータなのになんでそうなると思うの？
ぶっちゃけ最高速度時速200キロで運転できれば特に何でもいいのでは？ （ソース＝俺の子供時代の思い）
789 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 10:59:20 ID:2KeHQjQ70
狭軌世界最高速度樹立機のC6217やお召し列車牽引機C57139は保存しる
>>788
在来線でも頑張れば１９０キロまでくらいなら出るんだっけ？ｗ
在来線でも頑張れば１９０キロまでくらいなら出るんだっけ？ｗ
792 ：名無しでGO!：
808 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/01/12(月) 23:47:59 ID:8TXbRCf+0
佐久間レールパーク、一部車両に保護シートがかかっているみたいだね
http://plaza.rakuten.co.jp/asunarokikansya/diary/200812310000/
佐久間レールパーク、一部車両に保護シートがかかっているみたいだね
http://plaza.rakuten.co.jp/asunarokikansya/diary/200812310000/