1 :
名無しでGO!:
鉄オタの愛車の定番って、レガシィ、カローラフィールダー、ウイングロード、プリメーラワゴンなど、ステーションワゴンが多い。
その理由は何かな?
2 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/04/14(月) 22:09:59 ID:OdT3HMk0O
昔J-Walkが、「青いステーションワゴン」なんて曲を歌ってたな。
3 :
名無しでGO!:2008/04/14(月) 22:32:53 ID:odwrXmmI0
撮影機材の積載+車中泊のため、前面投影面積が大きいミニバンは燃費が悪い
4 :
名無しでGO!:2008/04/14(月) 22:42:30 ID:FZMxKvfhO
ステーションワゴン?
ああ、白く塗ったら
ライトバンのやつか。
5 :
名無しでGO!:2008/04/14(月) 22:48:25 ID:T8xsPgSW0
模型もやっている人なら車両やモジュールレイアウトを運びやすいメリットもあるんだろうな
6 :
鉄仮面:2008/04/14(月) 22:50:53 ID:qLjedN0j0
ファッション全体にいえることだが、鉄ヲタはこのあたりに
無頓着と言っていいだろう。いまどきクロカンRVとかステーションワゴン
乗ってるのっていかがなものか。
とはいえ、>3の言うとおり車中泊で便利だし、撮影機材も十分積める
ことを評価すれば、質実剛健な実用車という選択なのだろうね。
なんたって漏れも少し前まで三菱リベロ乗ってたし…。
7 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 19:29:28 ID:NyGOXKqS0
理由:実用性が高いから。
その代わり、クーペ乗りとかは少なそう。
8 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 19:44:28 ID:W1BNoYcWO
以前ならDQN愛用車の代名詞だったんだけどな
9 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 20:01:32 ID:SleYHmnHO
クーペが少ない?
時代の流れだよ!
以前はクーペ乗りも多かった。
おいらの愛車もGT−Rだぁい!!
10 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 21:54:28 ID:boJJDuFT0
>>3 >>6 つ【ハイエース】
つ【キャラバン】
これら最強!!
ステーションワゴンどころかミニバンすら目じゃないぜ!!
鉄ヲタならこれらに限るねwww
11 :
名無しでGO!:2008/04/15(火) 22:05:23 ID:boJJDuFT0
>>1 ところで、メルセデスベンツやBMW・アウディ・VW・シトロエン、プジョー、
アルファロメオ・ジャガー・ローバー・ボルボ・サーブ・フォード・ビュイック
といった輸入車(もちステーションワゴンだよ)に乗ってる鉄ヲタって居るのかな?
12 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 00:08:26 ID:3cXwvN9IO
・レガシィ
・希望ナンバーで5861
・大宮ナンバー
撮影ポイントに大抵いる
13 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 12:04:23 ID:ZUNw1bGfP
う・・・俺エアウェイブ・・・
前レガシィ
その前レオーネ
なんで知ってるんだ
>>1
14 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 16:47:02 ID:M0e+s2jBO
そして助手席には指定席と言うステッカーを貼ってる奴( ´,_ゝ`)ぷ
オマケに禁煙車も
( ´,_ゝ`)ぷ
15 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 17:42:14 ID:P9sVvVV0O
藤○はカブルにグリーン車
16 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 18:13:13 ID:ksfgzLfoO
タントは入る?
17 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 18:14:10 ID:hvISHTgW0
ラリー・ジムカーナの競技車ベースの車も多くない?
→ランエボ、インプ、インテR、シビック、ミラージュetc
そういう自分もミラージュRS。
18 :
名無しでGO!:2008/04/16(水) 18:31:04 ID:59Bi8dS/O
>>11 アルファ156GTAで、関東から四国まで遠征してきた人なら見たことがある。
同じ場所に、同じく関東ナンバーの赤帽軽トラも居たんだが、
そのドライバーも撮り鉄だったw
あと、違う場所で、エクリプス・スパイダーの撮り鉄を見たことがある。
19 :
鉄仮面:2008/04/16(水) 23:25:51 ID:apKA2Ryy0
ナンバープレートを1118とか8181あたりを
わざわざ選んで取得している
使徒いますか〜?
20 :
名無しでGO!:2008/04/17(木) 16:26:00 ID:VqReCMrJ0
>>8 国産なら70型マークIIワゴンやセドリック/グロリアワゴン、輸入車ならビュイックエステートや
シボレーカプリスのイメージが強いからな。
ただ、この国産3車種は物凄く作りがタフでメンテをちゃんとすれば20万キロでも乗れるぞ。
21 :
名無しでGO!:2008/04/20(日) 20:48:51 ID:s2NvGhxl0
今は亡き、アベニールも鉄オタには大人気だったね。
22 :
名無しでGO!:2008/04/25(金) 18:27:35 ID:3RGLqDXj0
23 :
名無しでGO!:2008/04/30(水) 19:16:44 ID:mT/daat+0
フィールダーが欲しいよ。
24 :
名無しでGO!:2008/04/30(水) 23:02:22 ID:BE/Fs47HO
ステーションワゴンってw
オッサンまるだしだなw
25 :
名無しでGO!:2008/05/01(木) 05:42:07 ID:dYSlZXUB0
ていうか、今時の鉄ヲタならミニバンでそ?
26 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 09:01:31 ID:1FA9fm760
27 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 09:11:44 ID:vGcdinjb0
すると?ピラードハードトップ4ドアセダンに乗ってる漏れは異端か?(w
28 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 10:07:05 ID:N7xGLYCuO
俺ミゼットなんだが…
小回り利くので重宝してるのよ
29 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 20:04:52 ID:j7gv4XjQO
おまいら貯金いくら?
30 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 20:08:42 ID:F+nopbVTO
おいらはwish乗りだよ
ミニバンといわれてるがステーションワゴンだし
31 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 20:33:30 ID:1TTQkTAY0
32 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 22:03:10 ID:4tOGoDI40
33 :
名無しでGO!:2008/05/06(火) 00:18:56 ID:odcaRVD/0
ここまで昴氏のレス無し
34 :
名無しでGO!:2008/05/10(土) 17:10:37 ID:XYQpZAlp0
35 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 13:29:56 ID:kRjbrGTF0
36 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 19:30:59 ID:yUTr4UeO0
37 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 20:04:49 ID:m+iMOk6X0
俺はRX-8乗り。本当はマツダロードスターにしたかったけどね。
ミニバンとかワゴンは他人には勧めても、自分じゃ絶対に買わない。
>>33 既に本人はスバル車海苔じゃないそうだしな。
>>36 お前が何者か既に特定済みというレスが別の板であったなw
38 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 11:57:51 ID:BgF0ZL2GO
ポルシェ(カイエンを除く)で鉄する様な奴とかおらんのか?
今さっきこのスレの存在に気付いた訳だが。
BPもいいですよ。
BFの頃のワクワク感・いじる楽しみは無くなったけど。
40 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 17:28:20 ID:uIcDEJEF0
41 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 18:28:22 ID:qTcB1X9f0
バイク海苔の鉄は、当然Kawasakiだろ?
42 :
名無しでGO!:2008/05/16(金) 18:54:30 ID:PZ+KlY36O
ゴメン、俺まだヨンフォア乗ってる
43 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 06:24:22 ID:8WqVvuW+0
新型アルファードかヴェルファイアを買った鉄ヲタはおらんのか?
44 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 17:34:05 ID:vSzNwyHj0
45 :
名無しでGO!:2008/05/21(水) 19:51:00 ID:BpXL4d8jO
46 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 04:11:07 ID:OTwUSW+v0
>>11 先輩がSAABのステーションワゴン乗ってやがったorz
47 :
名無しでGO!:2008/05/24(土) 16:01:21 ID:B9qS/0lh0
姉貴のFitしか運転したことない
48 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 18:49:00 ID:V7ZBERCY0
49 :
名無しでGO!:2008/05/25(日) 18:51:50 ID:7xiwvXXG0
>47
お、お姉さんを、ぼ、僕に、く、くd(ry
50 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 07:41:51 ID:mjCBjw9p0
51 :
名無しでGO!:2008/05/30(金) 14:38:23 ID:U0D91L7jO
>>41 気動車ヲタなら、エンフィールド・ロビンに乗(ry
52 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 12:08:24 ID:yQbLzXTK0
鉄オタなら、ボルボV70買えよ。
53 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/06/03(火) 12:34:27 ID:2Kso2srAO
200系ハイエース(DX)
ちなみにディーゼル.MT
そういや、車体下と地面の間に拳も入らないくらい
ローダウンさせた33シーマ乗ってる鉄ヲタも見たことある、、、
あとはH2
55 :
名無しでGO!:2008/06/05(木) 20:50:00 ID:+O+iF03FO
53さま、私も200系ハイエースのMF車が欲しい鉄です。荷室にオグショーのベッド付けて、マルヨしたいっすね。私の愛車はダイハツハイゼットDXターボMF切り替え4WDで鉄してます。マルヨも楽ですよ。
56 :
名無しでGO!:2008/06/05(木) 20:51:25 ID:+O+iF03FO
間違えた。MFではなくMTでした
57 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/06/07(土) 00:40:17 ID:kw775WWGO
>>55 200系を買ったはいいけど、殆ど乗ってない…
オグショーは100系の床張りキットでお世話になりますた
SーGLに設定されてるMRT2とかも便利そう…
でもDXに設定が無いのが…orz
58 :
名無しでGO!:2008/06/08(日) 20:48:41 ID:VqAzoU3LO
ハイエース、乗りで羨ましいです。自分は雪国住みなのでハイエースを買う時も4WDにするつもりです。DXのFシートは長距離はきついですか?ハイゼットDXもきついのでアトレーのFシートに交換しました
59 :
名無しでGO!:2008/06/08(日) 22:51:47 ID:39PFcVfm0
どこがデラックスや!と言いたくなるようなDXグレードw
60 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/06/09(月) 11:25:32 ID:hJsq2En4O
>>58 200系は100系に比べて運転席が狭い気ガス
それが気にならなければ中々いい感じ
雪国なら4駆は必要…
雪道で空荷だとトラクションかからなくてズリズリ加速。。。
だから俺は200系乗り換えで4駆の寒冷地仕様にしますた
やっぱりトラも乗用?商用?も2軸駆動しないとww
>>59 ワロタw
確かにデラックスじゃない…w
61 :
名無しでGO!:2008/06/09(月) 13:38:48 ID:H6FxWvQUO
200系情報ありがとうございます。買うことが決まったら、最初はシートカバーをBワークスのブラックカバーを付け、ベッドを付けたいですね。数年経ったらレカロかクラウンのシートに交換したいと計画中です。
62 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 19:26:25 ID:TZ8t1y/50
レガシィとプリメーラワゴンが多いね
鉄オタの車って
63 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 08:14:53 ID:bmjWN+3GO
最近は燃費気になる
64 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 18:14:09 ID:jWuoAFLt0
>>62 イマドキの鉄ヲタならセレナとかステップワゴンじゃね?
65 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 18:20:05 ID:1yMIWhLL0
セレナもステップワゴンも、ターゲットは子供がいる家族。
「子供と一緒にどこ行こう」やら
「みんな〇〇しなセレナ」やら、
オレらみたいな毒ヲタにとっちゃ、
あの広告展開は苦痛のほかならない('A`)
66 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 19:22:16 ID:jWuoAFLt0
>>65 かといって、アルファードやエスティマ、それにエルグランドじゃねぇ・・・・
(セレナやステップワゴン辺りなら手頃な大きさだと思ってたんだが・・・)
全くの余談だが、多治見の銭取られる基地外(大爆笑)はラクティスに乗ってるらしい。
67 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 21:36:17 ID:U4hRJqYB0
ふと思ったんだが、ランクルやサファリ・パジェロ等の
クロカン四駆を愛用してる鉄ヲタはおらんのか?
68 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 00:38:39 ID:3L/MK7w70
フェアレディZ目指してカネ貯めてる。
>>67 むかしハイラックスだった。
4Lでガケ登ったりして遊んでたよ。
新車10ヶ月目で大破させて潰したが。
70 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 09:37:27 ID:UxlwmNqZ0
マークXジオに乗っている鉄っているの?
71 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 08:49:16 ID:/N+Exhdp0
あげ
72 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 10:58:35 ID:1Nn/KCwH0
センチュリーで鉄やっている奴はおらぬか?
73 :
名無しでGO!:2008/06/22(日) 14:04:54 ID:sPOyUIATO
石破しげ(ry
74 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 14:54:20 ID:1vrPTeo60
75 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:29:05 ID:01LheknT0
>>68 ガンガレ!
鉄オタだからってワゴンやミニバンじゃなきゃならないなんて事は無いからな。
撮影地に颯爽と現れるフェアレディZ。いいじゃないか。
76 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:03:58 ID:O5KLbD0WO
凄みのある爆音と共に、悪魔のZみたいなのが現れたりして。
列車そっちのけで、Z撮らしてもらうかもw
77 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:33:10 ID:01LheknT0
>>76 そっちかいw
俺的にはZ33ロードスターで颯爽と…ってイメージだったんだがw
78 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 12:13:46 ID:6DAPD0Kw0
>>67 ディーゼルが復活すれば
その車種も選択肢の中に入りますな
いまはフォレスターあたりに興味ありまつ
79 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 22:34:33 ID:YQO+xg73O
あの、隠れ鉄ヲタですが赤い180SXに乗って・・・・・
80 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 18:37:17 ID:sFyBE3r70
age
81 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 21:00:04 ID:aGlyHUpN0
>>72 なんだ、その聞いた事の無いクルルァの名前は
82 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 21:06:55 ID:leSEZAAZO
レンタカー鉄
83 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 21:15:52 ID:SLLV6QXnO
撮り鉄って車使うのがデフォなんかよw
乗り鉄には理解できん
84 :
名無しでGO!:2008/07/03(木) 06:43:50 ID:WvMIYx5bO
良い撮影地のかなり多くは、駅から遠い。
85 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 08:40:39 ID:+ddcGgXSO
俺の愛車はラクティスだが
86 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 09:06:49 ID:jiLalPdhO
俺の愛車はワーゲンの軽トラ
87 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 15:42:33 ID:k0BmJqdyO
88 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 17:32:52 ID:JWBKNLFs0
89 :
名無しでGO!:2008/07/05(土) 23:12:36 ID:ltpV6U9l0
仕事で乗るけど灰エースははいい。
けどDQNカー扱いされるけど。
自分の車はSWIFTだが。
90 :
名無しでGO!:2008/07/06(日) 17:33:54 ID:Lo4vJAx50
91 :
名無しでGO!:2008/07/08(火) 18:21:55 ID:mxNvr5g2O
ウィッシュさ
92 :
名無しでGO!:2008/07/08(火) 20:35:37 ID:h1s+zY0yO
クラウンワゴン最高
93 :
名無しでGO!:2008/07/08(火) 20:36:14 ID:h1s+zY0yO
クラウンワゴン最高
94 :
名無しでGO!:2008/07/08(火) 20:56:04 ID:LrNnYwYE0
>>92=93
つ【アルファード】
つ【ヴェルファイア】
95 :
名無しでGO!:2008/07/09(水) 15:45:43 ID:hy28WK3B0
そういやNARUはカルディナだったな
96 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/07/11(金) 12:50:24 ID:x/37E7TfO
>>89 俺のはDQNカー扱いされたことないなぁ…
にしても、bBのDQNデザインと所有者のDQN率って...w
狭い脇道に左折しようとして逆ハン切ったら、その隙間に物凄い勢いで突っ込んで来るのはbB、アルファード、エルグランド、二輪全般、、、
97 :
名無しでGO!:2008/07/11(金) 23:00:12 ID:FTzhPFnn0
>>11 アウディA3スポーツバック海苔ですが何か?
ハッチバック以上ワゴン未満なんですけどね。
98 :
名無しでGO!:2008/07/16(水) 09:19:54 ID:uPesu4TCO
('A`)ミラ
99 :
名無しでGO!:2008/07/16(水) 23:11:39 ID:YMhZr6/D0
かわいいよ。かわいいよ。軽
アウディ100
ヲタはアンチミニバンが多いようだな。
103 :
名無しでGO!:2008/07/21(月) 07:49:09 ID:13Ujgm7RO
('A`)インプレッサ
6、70年代のアメリカのステーションワゴンに乗ってる鉄ヲタはいないかな?
デカさに困るだろうけど、あの雰囲気に憧れる。
105 :
名無しでGO!:2008/07/28(月) 10:07:10 ID:5H64zm960
ボルボV70が欲しいよ。
見た目がアレなんで持ったことないんだけど、鉄ヲタ(特に撮り鉄)的には使い勝手はどうなの?
>>95 NARU懐かしいな〜
まだ健在なのか?未だに彼女募集中か?声がデカイのは相変わらずか?
好きな漫画はふたりエッチか?
プレリュードに乗ってますが?
109 :
名無しでGO!:2008/08/03(日) 14:19:36 ID:xBtxs+mh0
110 :
名無しでGO!:2008/08/03(日) 17:08:24 ID:av10tcWU0
オレはBMWのクーペだが。
13年落ちのサニーです。
日産クリッパー(三菱ミニキャブ)は後ろ広くていいけど三速ATかったるい。
ミニキャブ夏場死ぬ・・・仕事場の車は冷房無し。
ケツの下にエンジンあるから、走るにつれてどんどん暑くなる。
MT車なのはイイ。5速あるし。
他店に冷房付きのを入れたら、配達から帰ってこなくなったという話がw
アクティ入れてくれないかなぁ。半クラッチが少し難しいけど。
>>113 シールドビーム時代の軽トラはヘッドライトの裏にベンチレータがあって、非冷房でも走るにつれてどんどん涼しくなったもんだけどな。
冷房車が当たり前になってからは廃止されてしまい残念。
115 :
名無しでGO!:2008/08/10(日) 19:13:46 ID:v4Fy1CSM0
スバヲタにレガシィのことを
レガシーとかレガスィーとかと言うと
血相を変えてムキになる法則
しかも聞いてもないのに4WDと水平対向について語りだす。
118 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/08/12(火) 20:09:44 ID:2/FbGwvpO
>>113 ハイエースでもなる…
エンジンルームに防音材マジオヌヌメw
多少静かになるしあまり熱くならない感じがする
軽トラもキャブチルト採用汁
サンバー以外はw
119 :
名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:04:47 ID:1Aha3xHw0
リーガル乗ってます。
パワーウインドー壊れて動かないから料金所ではかなり面倒
120 :
名無しでGO!:2008/08/12(火) 21:18:03 ID:qaMRRuco0
レガシィあたりなら飽きがこない
セリカのブーストアップ仕様でサーキット走ってる人がきましたよ
122 :
名無しでGO!:2008/08/15(金) 15:19:42 ID:ie+YJKME0
123 :
名無しでGO!:2008/08/15(金) 15:33:35 ID:0p9YcU1h0
困 出 ボ
ら せ リ
せ と ュ
る 床 |
屋 ム
を を
∧_∧
( ;´Д`)
( つ 彡⌒ミ
) 「( ・∀・)
|/~~~~~~ヽ
レガシィは五万キロ越え辺りから金がかかります。水平対抗猿人棄権
125 :
名無しでGO!:2008/08/17(日) 16:43:20 ID:jeA5EHcT0
っていうか
>>1に挙げられている車種って鉄とか関係なくよく見かける。
特にレガシィとフィールダー。
俺もステーションワゴン海苔。えっと今となっては珍しい5ナンバーフルサイズのドマイナー車種。
撮り鉄に最適。日常ユースにもベストマッチ。スタイリングもなかなか。
走りはまぁまぁ。トータルバランスではステーションワゴンが今でも一番だと思っている。
126 :
名無しでGO!:2008/08/17(日) 17:48:19 ID:VSY71pZ60
俺、以前JA22型ジムニーに乗ってたけど、
そいつの車検証には「ステーションワゴン」と表記されてて失笑した思い出が。
そりゃあ、あの形で5ナンバーとなればそうなるんだろうけど・・・。
127 :
名無しでGO!:2008/08/17(日) 18:11:14 ID:P96nUlDMO
128 :
名無しでGO!:2008/08/18(月) 16:31:48 ID:Sn+UDnsK0
道民は普通にレガシィ
129 :
名無しでGO!:2008/08/18(月) 22:41:27 ID:CaTCVeAm0
御多分に漏れず私はステーションワゴンに乗っておる。
燃費や小回りなど利便性を考えコンパクトカーに乗り換え検討中。
さよならステーションワゴン。あぁ、、、
コンパクトカーと云えば、先代フィットは車検証記載の車体形状が「箱型」じゃなくて
「ステーションワゴン」と表記されてると聞いた事あるけど、ホントですかね?
131 :
名無しでGO!:2008/08/23(土) 18:38:27 ID:1TCQC6Rg0
132 :
名無しでGO!:2008/08/23(土) 18:50:42 ID:mZBltDUiO
133 :
名無しでGO!:2008/08/28(木) 06:52:50 ID:0Jym1lR7O
ステーションワゴンに乗るメリットて何?
バンみたいなのはアリなの?いやマジで。
>>133 座高のある人間が後席に座るとき、セダンと比べて頭上のゆとりが大きい。
136 :
名無しでGO!:2008/09/02(火) 08:59:46 ID:HlQNNkWT0
137 :
名無しでGO!:2008/09/04(木) 22:58:43 ID:uw4mwVH+0
>>72 セルシオで撮り鉄、てんじゃ駄目?
長距離移動や、同じ列車を追っかけて、複数地点で撮影するのに重宝します。長時間運転でも疲れにくいし。
お金があったらE320CDIが欲しいけどね・・・。
138 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 20:34:11 ID:2gIANgRi0
ボルボやアウディのワゴンに乗った鉄ヲタって多いね。
139 :
名無しでGO!:2008/09/11(木) 00:14:38 ID:Kb/AWhLg0
最近、エアウェイブ買いましたw
>>133 鉄道模型のモジュールレイアウトなど大量運搬するのに。
前は自転車積んだりベッド代わりにしてたり、エンジンやミッション運んだりもしたけど。
>>137 あぜ道などに入れない点と、路上駐車の際に余地が少なくなる点が大変だな。
142 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 12:18:26 ID:3qTRJ1sy0
大型セダン乗りたいけど撮り鉄やっていると、どうしても農道とかに入るから
考え物だな。
144 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 12:27:54 ID:averJrP60
>>141 でもね、運転が楽しいんだよ。セダンってさ。
どうせ撮り鉄するなら、現地で撮るだけじゃなくって移動も楽しみたいよね。
ミニバンなんかじゃこうはいかない。
145 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 12:28:59 ID:wCZK3UqRO
友人が大型セダンで撮り鉄やってるけどローダウンして田舎で下っ腹擦った
行くまではいいけど現地着いてからが考えもの
146 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 13:11:24 ID:juEMh90b0
>>145 そりゃローダウンしてるのが悪い罠。
余程の山道でもない限り、ノーマル車高なら大丈夫なはずなのに。
147 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 13:33:25 ID:eTD9j5tBO
148 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 05:36:32 ID:ODxbNJ4z0
レガシィでもローダウンして腹擦るわフェンダー内側当たるわ・・・・
150 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 10:35:42 ID:gvHGtsAB0
151 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/09/26(金) 22:11:01 ID:THtpbXjdO
鉄ヲタに初めて罵声を浴びせられた記念パピコww
>>135 肝心の走りがねぇ。山道はもちろん、高速でも横風でフラフラ不安定。
豪華でオサレだけど所詮はドカタバス<ミニバンw
153 :
名無しでGO!:2008/10/03(金) 16:21:43 ID:DiKav8iB0
5月からミニバン乗ってるが不安定だと思ったこと無いな
>>152 土方バスの頂点はハイエース・レジアスエースw
でも好きなんだよ、、、
あのカクカクしたデザインとキャブオーバーなところがww
>>154 車種は何?重心高が低い現行オデッセイって落ちじゃないだろうな?
仕事上の付き合いで旧型ヴォクシーに2年ほど乗ってたがもう二度と買わね。長旅はマジ地獄。
運転席でトホホな気分な時に後席でいびきかいて寝ているツレ見る度にムカついたものw
>>156 背高って書き忘れたけど書かんでも当然わかるだろうと思ったんだが、まあいいや。
全高1890mmの背高ミニバンだよ。
BG9を買って10年、買い換える気も予算もありません
159 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 17:16:26 ID:J1KHFVNm0
>>157 幅は?エルやアルみたいな幅広デブワゴンなら安定感あるが無理矢理5ナンバーは正直・・・。
>>160 幅は1830
他の車は知らないが旧アルの高重心感は無理
>>158 もし買い換える時はエンジン売って。
2.5のシリンダーブロック欲しいのよ。
>>162 残念ながら今年車検通したばかりで、しばらく無理です。
EJ23でも作るんですか?
今日の追い鉄
ステーションワゴン・ミニバン:若干
セダン:少数
”わ”ナンバーのヴィッツ:大量
あと、なぜか商用バンも結構居た。
165 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 19:36:57 ID:VzZQPlGA0
張り込みする人が多いからじゃないかな
最近気付いたけど、前方にボンネットがある車を運転するのが苦手…
特殊車両なら前方にボンネットあっても大丈夫ww
>>163 大事に乗ってください。
シリンダーブロックは別に探します。
168 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 16:32:08 ID:UnLRixPA0
ウイングロードとフィールダーとエアウェイブは、鉄オタ御用達の車だな。
>>168 いや、
イマドキの鉄ヲタならセレナとノアとステップワゴンだろ?w
170 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 10:39:57 ID:uYTk2PYK0
171 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 10:56:48 ID:mNu7au34O
>>170 おまいと違って、見た目より実用性を取る。
荷物の載らん様なスポーツタイプは要らない。
172 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 11:09:17 ID:k75ObnkG0
マジな話だと鉄には初代RAV4が一番使い易かったな。
腹こすらないし5ナンバーで駐車もラクだった。
オンロードでも雪道でも全然OKだったのにはホント重宝したよ。
173 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 14:40:58 ID:qgzCPFqf0
>>172 三菱のパジェロ・イオもサイズ的に良さげだったな。
撮り鉄やめて乗り鉄メインにしたから、結局買わなかったけど。
ところでRAV4って、初代も現行もFFベースの4駆だっけ?
>>171 1人〜2人で日帰りor1泊程度の撮り鉄なら、アクセラの5ドア辺りで十分だろ。
175 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 15:17:26 ID:sPb+lgbWO
撮り鉄なら、Wサンルーフかルーフキャリア(アイバワークスあたりの頑丈なやつ)があると便利。
サンルーフから顔を出すか、キャリアに乗って望遠で撮影w
オーポンカーで良くなくね?
177 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 17:19:33 ID:qgzCPFqf0
>>176 同意。プジョー206CCやマツダロードスターRHTあたりがベストかな。
UCF31セルシオの後期に乗ってますが何か?
>>175 アイバワークス派の方には、愛車を乗せて出撃できるステンレススライドデッキがオヌヌメw
花見台?
お花見にどうぞw
↑言ってみたかっただけなんだ…スレ違いスマソw
180 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 20:40:14 ID:k75ObnkG0
>>173 山入るには5ナンバー枠がベストなんだよね。
現行はデカ杉で興味ないから知らないが、
初代はセリカ・カローラのコンポ−ネンツ流用だった。
でも設計はランクル等を手がけてた部署で、専用設計が多かったな。
特に4WD性能は本当に優秀だった。
>>176 撮り鉄だと機材積むのにオープンはちょっとね。
まあルーフの種類にもよるけど。
>>172 キムタクがCMやってた車なのにwwwww
182 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 21:06:56 ID:lVB81Ez/0
>>180 そうなんだ。案外気合いが入ってたんだね。
トヨタの車は正直好きじゃないんだけど、初代RAV4は数少ない例外だった。
5ドアばっかり走ってたけど、俺的には3ドアの方が好きだったな。
>撮り鉄だと機材積むのにオープンはちょっとね。
オープンでも現行マツダロードスターの幌モデルなら問題無いと思う。
スペアタイヤが無いから、意外とトランクスペースあるし。
183 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 21:08:00 ID:k75ObnkG0
>>181 キムタクCMやってたね。
でも車自体の印象は小さくても硬派、
後発のホンダCRVにも乗ったが
こっちは軟派な印象で山にはあまり向かなかったな。
初代RAV4はスターレットベース
3ドアなんてスターレットよりホイールベースが短かったからね。
ベースがEP82(後期型はまた別)でプラットフォームがセリカ系だったかな。
4駆は専用設計でホント良く出来ていた。
その分内装や遮音性はイマイチで、ある意味トヨタらしくない車。
RAV4は代を重ねる度にデカくなって、普通のクルマになっちゃたからな。
187 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 15:26:53 ID:Y2K7RdAtO
現行RAV4なんかより、ダイハツヴィーゴのOEM車であるRASHの方が遥かに魅力的。
最近、ハイリフト化した新旧ジムニーが繁殖してるけど、
流行ってるのかな?
面白そうだけど、すぐコケそうw
>>187 ×ヴィーゴ
○ビーゴ(Be-go)
×RASH
○RUSH
190 :
187:2008/11/06(木) 12:19:47 ID:Iy63qaqV0
191 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 22:13:29 ID:1EZsb5E+0
俺、軽のミニバンと呼ばれるスズキエブリィワゴン。
軽なので狭い道も平気だしフルフラット車中泊もできるから最高だよ。
192 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 19:24:02 ID:ysMscj4y0
193 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 19:31:57 ID:JNnwTkjEO
>>188 今に始まった事じゃないよ。
改造の規制緩和が始まってから増え出した。
ジムニーは一人で遠出するには打って付けだから、案外撮り鉄にもよさげ。
秘境駅マニアはむしろ御用達かもね。
2ストジムニーしか萌えません。
〆はギャバン・ダイナミック!
195 :
名無しでGO!:2008/11/14(金) 22:16:01 ID:5hFWzuvu0
黒のイプサム(2代目3ナン車)に乗っている鉄ヲタ涙目。
まさかあのような凄惨な犯罪に使われるとは予想だにしなかった。
真っ黒なイプサムって、あんまり見ない・・・
というか、あの報道ではじめて見た気がする。
ありふれた車だから、気にならなかったのかもしれない。
197 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 22:07:29 ID:VTZog/Kd0
大阪駅前のひき逃げ事件では、最初オデッセイが疑われていたが、結局はイプサムだった。
昼間みたら相当違うが、オデッセイは濃色が好まれるのも間違われた原因なのか。
198 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 15:33:34 ID:yxTGmyBq0
レガシィが一番鉄につかえるよな・・・
199 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 15:35:40 ID:2sd7ZG3E0
↑同意
俺はインプレッサS-GT(MT)黒。乗り鉄で家族は二人だけだから何でもよかった。
鉄なのに、皆スポーティーな車乗ってるなぁ
このスレ見るたびに思うw
鉄ってミニバン率が高そうだと思ったんだが・・・
203 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 22:18:25 ID:pFNa/uq1O
>>202 そうとも限らん。車オタを兼ねてるのもいるから、案外スポーツ寄りの車に乗ってるのも多い。
かく言う自分もRX-8乗り。深入りしない限り、これ1台で十分こなせる。
204 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 22:25:30 ID:HtM1+fhEO
フォレスター。
燃費の悪さは国鉄型DC並。
でも高速使えば在来特急にはけっこう余裕で勝てる。
RX-7乗りはいないかい?
206 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 10:26:44 ID:6foaZuYUO
個人的にはFDのRX-7(の4型TypeRZ)で鉄してみたかった…。
ふと思ったんだが、アメ車好きの鉄って一体どれくらい居るんだろう?
>>207 はーい(挙手) でも、車は持ってません w
新しいのはあまり興味ないが、60年代半ば〜73年頃までのアメ車が大好物です。
市場がものすごく高騰していて買えないんだけど orz
それ以前のも好きだなぁ。まあ、アクが強すぎて嫌いなのもある。
とりあえず、アメリカ車の本やプラモは山ほど買い込んでます。
実車が買えたら、それは趣味用にして、実用車がもう一台要るなあ(遠い眼)
もちろん、ヨーロッパ車や日本車も好きなんですけどね。
>>203 >案外スポーツ寄りの車に乗ってるのも多い。
「鉄」はどちらかというと、いわゆる「はたらくくるま」も大好きで、
その延長線上でパジェロやランクル・サファリに代表されるクロカン四駆に
乗るような人種かと思ったんだが・・・
>>202 ミニバンというとファミリーかDQNのイメージ
鉄とはかけ離れた人種の乗物という感じ
>>211 >ミニバンというとファミリーかDQNのイメージ
後者は珍バンって奴かねぇ?ww
前者は、レジャー?
アルファロメオGTA(最近のヤシ)、三菱エクリプススパイダー、
メルセデスのEクラスワゴン
ドゥカティ900SS(昔の。これは凄く羨ましかった)
近年漏れの行動範囲で見た、明らかに撮り鉄の愛車。
レガシィやインプ(ヒルマンのではない)はさすがに多い。
原付のスポーツ車で追いかけてる漏れも大概だけど w
・・・荷物積めない上に、高速ワープが出来ない orz
>>213 見る鉄?だけどプライベートはレジアスエース海苔w
仕事車も自家用白ナンだからプライベートもクソもないけど…w
216 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 01:29:11 ID:2mDrjYFN0
駅ワゴンあげ
おっと、今見たら間違えてたorz
今は200系ハイエース
昔は100系レジアスエース
レジアスもハイエースも実質同じ、、w
R31・GTパサージュターボ(’86年当時、国内最速ワゴン)乗りはおらんのか?
HCR32乗りなら…
俺は
シャレード(親父のお古)コンパクトハッチ
ファミリアSワゴン(新車)ファミリア最終型のステーションワゴン
MSアクセラ(新車)世界最強のFF直線番町、ステーションワゴン
RAV4(新車)H19モデル、SUVのくせに車検上ではステーションワゴンww国の考える事は解らん。
学生時代終了後に免許取って9年目、この4台を乗り継いできたよ。
たしかにステーションワゴンが多い。
次はヴァルファイアかRX8(RX7かも)を考えている。
221 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 18:04:35 ID:Gfsoydwn0
おいおい、いつの間にやら新車で買える中型以上のステーションワゴンが
富士重・レガシィと技研・アコードしかないぞ
滅び行く恐竜と寝台特急のようだwwww
小型じゃ容量足りないしセダンで走り回るのもなあ・・・・いっそ外車か・・・
サーブ9-3エステートとかいいなあ・・・・
222 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 20:26:09 ID:+hOaNeik0
まだいっぱいあるだろう
アテンザワゴンとか、マークXのワゴンとか、プリメーラとか
223 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 20:41:18 ID:XWNo7VtuO
・レガシィ
・大宮ナンバー
・希望で5861
の奴は95%鉄ヲタ
224 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 20:58:44 ID:iWwM81hU0
>>224 マークXのワゴンは3列シートだぞと小一時間釘を刺しとく
もっとも、3列目はそれこそオマケ同然だが・・・
227 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 21:37:01 ID:vlXdmuaw0
マークX zioか?あれ、たしかカローラベースだよな?w
アテンザは2代目に移行し、今度はワゴンが販売の主力らしいな。
あのケツは何かエロいw
228 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 00:03:21 ID:plfUmZP30
>>225 先般、めでたく日本市場から消えました
お疲れ様でした・・・・
229 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 00:14:51 ID:/kyJ+kyPO
newアコード高いよ
230 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 05:45:41 ID:F0Tc4Dt/0
>>220 だがちょっと待ってほしい
貴殿の遍歴は、すべてワゴンではなくハッチではないだろうか?
231 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 18:37:42 ID:7hrQ8iaSO
>>230 車検証上ではハッチバックはステーションワゴンと分類されるね。
事実アクセラスポーツの車検証にはステーションワゴンと入ってた。
RAV4ですらステーションワゴンに分類されていたのには恐れ入った
もし、プロボックスとかで4ナン以外取れたら
登録はステーションワゴン?
さっきレガシィ(どっかの自動車会社と共同開発した奴?)にドアバン食らった…orz
234 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 14:29:25 ID:mtmXB89A0
つか普通に、サク・プロで5ナンありますわな
235 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 15:26:52 ID:qGajF13C0
>>231 糞KYご愛用のバーニングヴィッツも「ステーションワゴン」に分類されるのか
アルやエルもステーションワゴンに分類されているし、1BOXとステーションワゴンの境目が解らない状態。
バンはMRなら1BOXていう決め方なのかな、エブリィやハイエースは1BOXに分類されているから。
237 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 16:34:49 ID:By9/SIqv0
どうなってんだよ?役立たず陸運!
>>235 岐阜の池沼ご愛用のラクティスも(ry
>>236 ハイエースワゴン&グランドキャビンはどうなんだろ?
240 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 00:04:51 ID:mhGNwvpy0
車検証上の形状には何種類あるんだ
俺が知ってるのは
箱型(=セダン)、ステーションワゴン(=2BOX)だけなんだが
クロカンは?
プラドはステーションワゴンだった
ヴェルファイア買ったからプラド以来の車中泊おkkk
242 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 16:59:50 ID:HBmWPAGJ0
どうやらハッチバック・ミニバン・クロカンはステーションワゴンに一括りにされてるみたいだね。
他はどうなのかな?スポーツカーとか。
RX-8は「4ドアセダン」となってたが、シルビアとかRX-7とかはどうなんだろ?
クーペじゃないかな
パジェロも車検証上はステーションワゴンだ
つーか何でそんなに車検証にこだわる?
245 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 21:18:12 ID:/y09fWg20
なんだ、「書泉グランデ マーク2」スレッドなくなったのか?w
246 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 01:38:02 ID:ENlm2lOB0
>>240 ほたら、鉄ヲタにも人気があるエスティマは「車体の形状=卵形」か。
エスティマはステーションワゴンだった気がする
248 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 06:28:39 ID:h1KmA7AT0
撮鉄にキャンター・ガッツ4WD最強ですがな
どんな道も進める機動性
リアブレーキなんてディスクだぞ
下手な大衆車よりも高性能w
249 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/12/23(火) 11:01:31 ID:X5IiExy2O
>>248 ここは敢えてファイターミニヨンでw
キャンターはどこ走っててもエンジン音ですぐわかるww
ハマーで良いんじゃね?
どこでも特攻できる万能車。
な〜にぃ〜? やっちまったな!
男は黙って
三菱ジープ!
252 :
峠のギガ海苔 ◆i.450psYVE :2008/12/24(水) 11:20:35 ID:Q0vMWDt7O
>>250 俺だったらキャンターかなぁ
燃費、維持費、パーツetc...
ぶつけたり、壊したりしてもキャブと上物交換できるから新車みたいになれるww
燃える男だったら赤いトラクターかなぁ
254 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 18:28:01 ID:x/4QbEx00
ステーションワゴン?
ああ、黒く塗ったら
霊柩車のやつか。
>>254 宮形だったら、外国人に「純和風オートキャンパー」と説明しときましたよ?
256 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 07:54:58 ID:L/sq88FX0
おれの田舎の草刈機のエンジンを潤滑させてるエンジンオイルは使い残した
「カストロール・エッジスポーツ」 10W-60 レーシングスペック
無駄wwwwww
ある意味、贅沢wwwww
10年前に、ダイハツシャレードにレーシングオイルを入れたらエンジン逝ってしまった思い出があるなぁ
キャブ車には荷が重かったか。
>>255 >純和風オートキャンパー
吹いたww
就寝定員一人かw
サクシード最高
そのサクシードとプロボックスの違いが今ひとつ分かりません><
>>260 同じくw
ハイエースとレジアスエースみたいなもんかな?
262 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 00:20:06 ID:glwUeA8A0
軽がイヤでなかったらバモスやエブリィ、アトレーなどの軽1BOXが撮り鉄にはおススメ。
フルフラットで車中泊できて狭い所に逝き易い。
まあ確かに大きい車は快適だけど狭い所逝くこと考えたらどうかな?と思うが。
263 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 07:22:17 ID:oExsPhgI0
それをいうなら、ADとADエキスパートはどうなんやと・・・
>>262 確かにその辺が現実的かもね。
いい加減そろそろCVTを搭載して欲しいけど、未だにサンバーのECVTの故障多発が尾を引いているんだろうか。
さすがにもう今はCVTの信頼性も大分上がったと思うんだけど。
じゃないと重たい軽ワンボックスは燃費が厳しい。
プロボックス・サクシードの違い
車体長、荷室長、前後意匠、最大積載量、装備、エンジン
ハイエース・レジ(ry
ワゴンの有無
>>265 それがパッと見で判別できんのよ。
ヨタ車マニアって訳でもないから、わからんでもいいのだろうけど。
そのうちレオーネ・バンとしてどっちか採用されるかも。
まあ、DEX(=Bb)なんか興味ないけどさ・・・・。
267 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 19:35:51 ID:eMOAqokn0
エアウェーブの中古探しているのだけど、まだ相場高いね。
ホンダにしては珍しくトヨタと大差ないね。
なんでだろ?
人気車種は値段落ちないよ
269 :
名無しでGO!:2009/01/06(火) 12:40:53 ID:KztsOpWeO
俺の愛車はダイハツ・ハイゼット4WDターボだよ。アトレーにしなかったのは切り替え四駆ができるから。軽だけどフルフラットできるから楽だよ。これで
北斗星の撮影をしに函館線や海峡線へ行っている。
270 :
名無しでGO!:2009/01/06(火) 16:41:38 ID:4jc5XVRz0
あれ、パートタイムなんかい!
切り替え四駆は便利だからな
平坦で四駆モードだと無駄に燃費悪いだけだし
四苦に入れるとクラッチ繋がらない…
273 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 11:42:54 ID:lVwSIVYG0
ウィッシュとかストリームに乗った鉄ヲタも多いね。
274 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 12:01:56 ID:PxQneSGeO
ルノー・カングーに乗ってる鉄ヲタを見た事がある。
こういうセンスのいい鉄ヲタがもっと増えるといいね。
センスとか主観で言われても
65万でZ33買おうか迷ってる。
持ち主はもっと高く売りたいと言ってるけど・・・ヤッパイラネ
最近はゴルフバッグ積めないクルマは無理と感じてきた。
ワゴンで良かった。
元年型のZ32に乗ってる。
もちろん鉄オタだが、乗り鉄ですネー最近は
撮るのは駅のホームで十分です。
>>277 Z33を65万か、スゲーお得だが逆に恐いな、事故車か?
45GTなら欲しいけど35GTならイラン。
R36で65万なら即飛びつく。
でもスポーツカーに乗るとやはり広い車が欲しくなるんだよね、R32乗ってたから。
速くて車内が広い実用性を兼ねたスポーツカーといえば、やはりレガシィしかないかな。
スポーツカーは実用性を犠牲にするからな
速さを追求するレースマシンにトランクなんか必要ないのに、実用性を持たせないと売れないという理由でNSXにもトランクが付けられて
日本車は中途半端と言われる点だね。
280 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 22:57:20 ID:Dx/XesSq0
RじゃなくてVでしょ
>>279 ディーラー下取り査定で65万事故歴補修歴一切なし・ドノーマル
不具合と言えば1週間乗らないとバッテリーが上がる。
始動補助にADバンじゃ無理。家から自分のレガシィ持ってきてやっと始動。
ちなみに本人はZに殆ど乗らず両親用のVOXYを専ら使用し、Zは殆ど父親のベンツの横でホコリ被ってる。
>>281 あの姉ちゃんと同じか
親から誕生日プレゼントで貰ったNSX
乗りこなせないから2年間車庫に放置、走行100キロ以下
たぶんオイルが遣られてエンジン逝ってるかもしれないな
>>282 バカ、俺はカングー乗りじゃねえよ。
俺が乗ってるのはRX-8だ。
センス悪っ
286 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 13:26:14 ID:zpw1td3r0
まあ少なくともノアやステップDQNよりはマシだろう。
カングーもいいけど、FIATムルティプラの前期型もいいな。
後期型の凡庸なデザインもナンだが、
前期型の異様さも、未だに慣れない>ムルティプラ
288 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 10:13:35 ID:mushPzGO0
フィールダー乗りの鉄オタは多いね。
ATSのシールをサイドウインカーのところに貼らないでくれ・・・
痛すぎる。
イパーン人には解らないからいいだろ。
中途半端な痛車よりはマシ。
291 :
名無しでGO!:2009/02/01(日) 11:55:49 ID:sYctcVgOO
>>288 ノシ
ただ同じグレードのフィールダー海苔に出会った事がない。
>>291 X、リアスポ無し、5MT?
むかし中古車のネット検索でSの5MT見つけて速攻見に行ったけど既に売れてた
フィールダーZの6MTモデルなら考えた事があったけど、トルクがスカスカだから辞めた。
昔タクシーみたいに、京急の方向幕のおもちゃをフロントガラスに付けて走った事があったな、快特久里浜
同僚の女子に「これ何?」て言われた時はちょっと焦った
痛すぎたからすぐ外したけどな。
294 :
291:2009/02/01(日) 23:36:58 ID:LoIchoEg0
>>292 Zエアロツアラーの6MT。
普通のXもレンタカー以外ではあまり見かけない…
>>293 ハイカム切り替わる直前がかったるいんだよね。
それでも高速とかは余裕あって楽だな。
この中に、GFインプに乗ってる鉄ヲタは居ないかね。
俺のGFインプ音速青の限定車、乗り鉄だから車高を下げて、17インチ履いてツライチにしてるけども、釣りにもつかうから段差を越える時は気を使う。
フェンダ―の、爪折りはしてるけど。俺は、リヤの下側に東急車輌のステッカ―が貼ってあるよ。
バキュームカーに貼ってあるやつだな>東急車輪
だれか、架線注意を貼っているヤシはおらんかのー?
>>297 タレゴムなら持ってた
凸凹の山道走ったら速攻ズタボロになって捨てたww
300 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 17:09:48 ID:t5ysmHgH0
>>297 パジェロのフロントガードバーに貼ってる奴がいてズッこけた事がある。
個人的にはJR東日本の新型車両の乗務員室ドアに貼ってある
あのピクトグラムを貼ってみたい。
スライドドアに指づめ注意でも張るかw
塵芥車は昴 ◆BF5B/YTuRs
フジマイティーだっけ。
諸君、私は新明和のが好きだ。
>>302 新明和はダンプで一度お世話になりましたw
やっぱり小平産業のアルミがいい
極東開発もパッカーあったような…
わしは極東開発派かな。
第二の愛車、ニッサンADバンにゃ特装でもないのにKYOKUTOのステッカーを。
生ゴミ=富士重
段ボール=極東
新明和=?
ってイメージがあるw
バルク車はカヤバだなぁ
鉄道関係ないけど
今日の朝、青色のキャブに555ナンバーの10d車を見たが、
もしかしてスバヲタ?と思ってしまった。
307 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 10:55:28 ID:fKksOJSs0
308 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 11:09:56 ID:roj0xV750
5861 8195 1059 1116・・・・・。
撮影地でみかけたナンバー。
>>308 車内にはアクリル車号板のレプが貼ってあるんですね、
わかります。
310 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 00:41:34 ID:QZG/n0Si0
>>309 自分でアルミ板を削ってレプっているかもしれませんな。
311 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 13:23:26 ID:Ba2QMkbq0
312 :
名無しでGO!:2009/03/03(火) 09:02:02 ID:7EVeS+uI0
>>305に書いたとおり、やはり富士重はホッパー深いから生ゴミ向きのようで…
314 :
名無しでGO!:2009/03/12(木) 12:38:38 ID:aNzETqql0
ステーションワゴンと言うよりもSUVだが、フォレスターに乗っている鉄も多いね。
スバヲタとか死ね!
特に555ヲタとか青色ヲタとか
316 :
名無しでGO!:2009/03/12(木) 14:00:20 ID:u0YmbwYF0
,.. -──- 、
/ ∧ + ヽ
!< >+ + !
ヽ. ∨ + + ノ
`ー─‐ ''"
LEGACY My First
六連星のAAが、手裏剣と巻きびしにしか見えないorz
そのAAいただき
319 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 08:44:51 ID:EksBj/xm0
フィールダーに乗っている鉄ヲタはたくさん見るね。
320 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 12:34:41 ID:wVSrrdo60
セルシオのワゴンバージョンが欲しいな・・・。
適当なワゴンをセルシオ顔にした奴は、ヤフオクによく出てくる w
レクサスLX
革張りの屋根を延長したセルシオならたまに見るぞ
325 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 12:12:45 ID:OprOdHBR0
レガシー乗りのスバヲタに「レガシー」って言ったら、顔を真っ赤にして
「レガシーじゃねーよっ、レガシィだよっ!」ってマジ切れしてたw
328 :
名無しでGO!:2009/04/06(月) 20:08:49 ID:/z4pX1/Z0
カペラワゴン海苔の漏れは
>>125とは気が合いそうだ
330 :
名無しでGO!:2009/04/07(火) 20:02:53 ID:uQvjlDCa0
330レス目にして、ようやく答えが出たか
332 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 14:24:34 ID:+yxD8bCtO
俺はワゴンRだが…
333 :
名無しでGO!:2009/04/10(金) 16:48:04 ID:jYT5qcPW0
>>1 ちょっと、あーた!
5月20日発売のレガシィ・シリーズがひどすぎるデナイノ!!
334 :
PEUGEOT 307SW:2009/04/12(日) 09:11:20 ID:HffbKUiM0
プジョー乗ってる人います?
当方青のプジョー307SWですが結構機材とかの収納スペースがあり、人も乗れるので重宝しています。
運転席には何故か某バス会社の「安全鉄則 先ず止まれ」のプレートが貼ってありますw
>>334 それはペウゲオットじゃないですか?
知ってるよ。ペウゲオット。
高いクルマだよな。
>>334 半年だけセカンドカーに中古の406を所有してたことが…
337 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 14:26:00 ID:Tatu/GGy0
206CCで撮り鉄してみたい。
これからの季節、気持ちいいだろうなあ。
ああレガシィMFC
20年前の型の方が好きじゃあ!
また10万キロ世界速度記録に挑戦してください。無理だろうけど。
あの頃は初代レガシィをEV化してでも乗ると思ってたのになぁ。
STiバージョンさえ買えなかったorz
339 :
名無しでGO!:2009/04/20(月) 02:51:36 ID:PclEQXR50
俺的には今度のは「なし」だ
やはりBGが最高なんだな
ワゴンで乗り換えるならアコード・ツアラーがよさそうだ
俺はステージア
確かに鉄ヲタってステーションワゴン乗りが多いな
フォレスターって撮り鉄人気ないのかねぇ?
後エスクードとかX-TRAIL、デュアリスも。俺は初代20S(SF5A)乗ってる。
まぁ、SUVは全幅広すぎと感じる人多いのかも知れんが、ローカル線狙うなら心強いよ。
1800mmオーバーばかりになってきてるのが難点だからかね・・・。
5ナンバーに収めろとは言わないけど、1750mm以下にして欲しいね正直。
>>339 人の好みにどうこう云う気はないですが、BGって
リアアッパーマウントのボルト位置が120°ごとじゃないのが気にくわない。
インプレッサ/BC/BFのアッパーマウント入らなかった・・・・。
今度のレガシィのデザインには激しくガッカリさせられた。あんなにコテコテにしなくてもorz
まあ、もちろん乗り心地を含めた走りは進化してるだろうから、そちらはちょっと楽しみだが。
>>341 SUVとなるとどうしてあんなにデカくなるんだか。
マツダがベリーサの後継モデルとしてCX-5なる小型SUVを開発してるそうだが、
どうせ3ナンバーサイズになるんだろうな。
スカイラインのSUVって・・・・
345 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 18:50:07 ID:IurhzJ5Q0
あれ、海外だとInfiniti EX35
金かけてインフィニティ仕様で逆輸入した奴、涙目だな。
もっともこの板の住人でそんなの買った奴いるかは疑問だが。
347 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 19:34:45 ID:xzzMpth/0
そもそも左ハンは・・・
348 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 20:50:35 ID:qvi+6iee0
なんだかんだいって、5ナンバーのワゴンが一番鉄に使いやすいな。
新型レガシィも、アコードツアラーも全幅大きすぎる。
Uターン、切り替えし、ダートを爆走する鉄ヲタがフィールダー選ぶのもわかる気がする。
ただ、すこし非力だよな。
そこでコルトプラス ラリーアートですよ
もう中古しか無いけど
350 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 19:17:27 ID:KU6+bk1o0
トヨタ離れした鉄オタには、エアウェイブが人気あるね。
昔は四駆(ジムニー、パジェロ)だった
今、アテンザワゴン
再びジムニーに戻りたい
352 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 21:19:01 ID:qtO+sYeLO
四角い車は嫌いです
鉄道ならかまわんが
やっぱり撮り鉄なら5ナンバー以下がいいなぁ
流石にもう一台は大蔵省が許してくれない…
354 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 22:46:32 ID:WEJde8OK0
個人的には撮り鉄だけじゃなく、車を運転するのも楽しみたい。
そうなるとワゴンやミニバンは購入対象から外れるな。
ステーションワゴンやバン、1BOXで銀箱やら三脚やら持ち込んでるのって
半分ぐらいはプロじゃないの? ジャーナルとかピクトリアルとかファンの
平日にも居るし
357 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 22:31:37 ID:m9NgeDf20
>>356 装備だけはプロ級。でも出来た写真はNARU級なんてのもw
358 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 02:49:40 ID:yc3Oq5b00
緑のヴィヴィオ・ビストロに乗ってますが何か
「ゆふいんの森」のエンブレムを貼りたいと思っていますが何か
359 :
名無しでGO!:2009/05/03(日) 01:32:06 ID:mQ3YePi10
私は現ウイングロードを転がしている鉄ヲタだが、
車販売店に勤めている友人が「X-Trailを買わないか」と言ってくるので困っている。
鉄としてX-Trailが使い勝手よいのか、買う金があるのか等々。
欲しくない物は買わない
これ鉄則。
>>359 「Xとレール」ですか。
レールと言えば線路、線路と言えば鉄道。
362 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 17:13:29 ID:R1GaNiLq0
>>360 その車屋店員に「本当は4駆に乗りたいが、カネがないからウイングロード」
という当方の事情を知られているw しかし、ない袖を振る訳にもいかんしなorz
>>362 カネ無いけど400万の車買った俺って・・・。
ええ、あと5年はローン・レンジャーです。
ていうか自動車税どうやって払おう・・・。
364 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 01:31:17 ID:SGulpQLP0
自動車税の納付期限は5月末ですが、よ〜〜〜〜〜〜〜く裏面を読んで下さい。
多少遅れたって大丈夫。
365 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 00:46:57 ID:igg+ofUF0
レガシィまもなく搭乗です
366 :
名無しでGO!:2009/05/15(金) 07:14:25 ID:vBfR9cqs0
REO STATIONWAGON
367 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 00:23:28 ID:ioDXsuKn0
新型プリウス登場当日
368 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 23:49:52 ID:CK0qNC180
プリウスいいよね。燃費も伸びるし、ハッチバックだし。
>>364 毎年の事です。払った直後に督促状ですよ。
>>365 行ったら展示車が間に合わないと。
試乗車を展示車代わりにしてたけど、DEXと並んでたからどっちもトヨタ車かと思った。
370 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 15:21:49 ID:D/mkPmPT0
Love Your Life LEGACY!!
,.. -──- 、
/ ∧ + ヽ
!< >+ + !
ヽ. ∨ + + ノ
`ー─‐ ''"
俺が知ってる鉄ヲタには、こんな車に乗ってる人が居る。
・スイスポ
・エルフ(ダブルキャブ仕様)
・SLK230
・40系ランクル
そんな俺は・・・初代スパシオ(シート配置が2-0-2)海苔w
372 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 18:06:35 ID:9FE3PvNc0
ウイングロード、アベニール、プリメーラワゴンに乗った鉄は多いな。
373 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 18:32:33 ID:XwQVO2xVO
日産ルネッサみないな
>>372 今なら、ステップワゴンやセレナ、ノアに乗った鉄も(ry
>>374 なんでそんな「幸せそうな家族連れ」向けの車に
毒ヲタが乗るのか・・・
アルファードやエルグランドなんかよりかは現実的
(というよりは維持費が安い)でしょと小一時間(ry
それに、変なエアロを付けて乗ってる毒DQNよりは遙かにマシではないかい?w
逆に、ハイエースやキャラバンに乗る鉄は(ry
377 :
名無しでGO!:2009/06/05(金) 21:46:04 ID:94Vk2qAU0
>>376 ハイエースも捨てたもんじゃない。3ナンはバスみたいに座席が後ろまであるが、
4ナンは後ろがガランドウだから、機材や自転車を余裕で積める。
住宅事情が悪い鉄ヲタにとっては、走る物置どころか走る自宅みたいにも活用できるぞ。
セダンがいいよ
ミニバンやワゴンは後ろ開けるとき動きが大げさになるから
後ろに下がらないといけないのはセダン乗りからすると結構面倒
379 :
名無しでGO!:2009/06/06(土) 19:58:55 ID:01kpHHGC0
俺の場合はワゴンのリアを開けてベンチ代わりにする
これがセダンだと難しい
SUVは足が地に付かない
ミニバン&ハッチはすぐそばまで後部座席の背もたれが・・・・
というわけでワゴン万歳です
380 :
名無しでGO!:2009/06/06(土) 22:14:19 ID:BVDTSdldO
>>377 同意。
それでもある程度の収容力が欲しいのならDセグメントの5ドアハッチだな。
国産では実質アテンザとギャランフォルティスしかないけど。
381 :
名無しでGO!:2009/06/13(土) 17:50:50 ID:sYtsqbcu0
382 :
名無しでGO!:2009/06/13(土) 20:24:03 ID:b0d0YjB+O
撮り鉄なんてオープン2シーターで十分出来ますが何か?
>>382 そりゃそうでしょう
と、荷物をくくるスペースすらない原付スポーツバイクで撮り鉄やってた漏れが言ってみる。
安定してて、背もたれ付きの椅子があって、屋根もトランクもある4輪が羨ましく思えてた・・・
一般道での機動性はバイクが上だと思いますが。
ホントは中型以上のバイクが欲しかったのですけどね・・・
一人行動ならビッグスクーター最強説。
>>384 雨さえ降らなきゃね。
カッパ常備してりゃいいけど、持ってない時のコンビニ合羽の哀しい事。
386 :
名無しでGO!:2009/06/22(月) 10:56:07 ID:nadZPY/U0
387 :
名無しでGO!:2009/06/22(月) 12:04:25 ID:AWPZZhYCO
駐車場の心配なければミニカバン最強。
カナキクでよく見る銀色ラウム
新型レガシィは酷いな
日本で売る気あるのかと
先代が出た時は素直に感心したもんだったが
390 :
名無しでGO!:2009/06/25(木) 08:21:15 ID:pm0NwxpZO
マツダスピードアクセラに試乗してみたが、
サイズ・動力性能とも撮り鉄にはちょうど良さそうだね。
391 :
名無しでGO!:2009/07/04(土) 15:25:54 ID:bRcNoHEx0
トラバント(ワゴン)
注文して10年も待ったから、そうそう買い換える気になれない
俺はなんと言ってもハイエースだな。確かに機材は積めるし、某撮影地行ってもマルヨ出来るし、撮り鉄以外なら連れと楽しめるからなぁ〜有名な撮影地は結構、人も車も来ない所があるから楽しめる。
393 :
名無しでGO!:2009/07/09(木) 20:35:52 ID:441cz5RE0
>>392 鉄ヲタ的用途であれば4ナンがいいが、3ナンと4ナンで座席は雲泥の差。
値段ももちろん違うが、サスペンションも乗用車か貨物車で大きく違う。
394 :
加島陸橋の駐禁野郎:2009/07/09(木) 21:16:07 ID:lSNabF7tO
駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁駐禁
395 :
名無しでGO!:2009/07/10(金) 23:29:33 ID:7s7ZruLw0
ハイエースなら、3ナン車を買って前2列の座席だけ残してあとの座席を撤去。
後ろは機材なり自転車なり、テントより遙かに快適な宿代わりにもなる。
ただし、厳密には定員が変わるから改造車検が必要。
>>392 下請けのオヤジに「おまえのレガシィ1台でハイエース2台買えるぜぇ」と言われてしまった。
ハイエースGL最強説。
GLパッケージの1KDナローボディ、4駆
糞エンジンとドアミラー以外気に入ってるw
398 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 01:03:06 ID:fFzJLX7r0
>>391 車がトードクまでそんなにかかったのか。トラバントだけに。
399 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 11:43:46 ID:m1E/SyTb0
>>396-397 今はスーパーGLってないの?
昔は、一番いいやつだったんだ
タコメーターつきでね、ホイールキャップまでついてた
400 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 13:14:11 ID:OZYziWOeO
>>399 あるよ
GLパッケージ=DXにちょっぴり豪華な装備
ちなみにS-GLのオプティトロンメーター移植で4万円プラス…
401 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 20:20:49 ID:7y5iGaVx0
いいな・・・
ハイエース・・・
鉄道模型の運転会行くにもレイアウトやら運ぶのにハイエースは欲しい。
下請けさんから日曜日に借りた事もあるけど。
汎用トレーラー欲しいな。
403 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 12:34:59 ID:d11Te6hgO
20マソキロ以上走った鉄板ベコベコサビ穴艶無しホワイトの
ディーゼルMT・4WDな100系なら10〜22万位で売ってるから、とりあえずハイエース欲しい人にオヌヌメww
さすがハイエースだ
いくらボロくても高いぜ!
404 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 16:58:50 ID:Na1P5G+rO
レオーネエステートバン時代からの伝統。
405 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 15:41:47 ID:U6AZeUQJ0
でた!レオーネw
貨客ナンバーなのに水平対向OHV&4WDですね
日本一ぜいたくバン
406 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 15:52:38 ID:thxDQHerO
漏れは34独身男鉄ヲタだけど、セレナのライダーハイパフォーマンススペックを乗ってるが、文句ある?
ガソリン2.7LハイエースにHKSターボを付けて約220ps
燃費が・・・
408 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 23:26:47 ID:mKRaRPsW0
ボルトオン・ハイバンw
409 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 12:46:35 ID:Rvwur/RE0
>>403 ハイエースは東南アジアでメチャ人気があるから、盗難に注意。
*東南アジアと盗難をかけたシャレちゃうよ。
じゃあレジアスエースにしとく
411 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 00:16:43 ID:jwsKVAoVO
>>409-410 実は俺のは偽装ハイエースだったり(w
レジアスエース安いからレジアスエース買って、エンブレムをハイエース化
バイザーもハイエースのを後付け
ついでにオプティトロンメーター交換、スイッチ増設、
で、結局ハイエース買ったのと変わらなくなったのは秘密ww
tk、盗難率はレジアスエースもハイエースも一緒でしょww
412 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 00:20:35 ID:hBy8ljrb0
レジアスもアルファードもグランビア(酉のホテルじゃない)も座席があるが、
盗難されやすいのは貨物用の4ナン車。手薄な警備で放置されているのも原因か。
ハイエースなら、わかる人にしかわからない輸出仕様も一興かとw
車名エンブレム一つ取っても、国内版はHIACEだけだけど、輸出仕様は
TOYOTA
HIACE
になってたり、BピラーにガソリンならVVT-iとか、ディーゼルならD-4Dのワッペンつけてたりするし。
若干進むとヴェンチュリーの顔とか。
414 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 20:30:51 ID:yfa3IqBHO
>>413 元々貨物のくせに超高級ワゴンww
>ベンチュリー
アルファードとヴェルファイアが高級車って名乗るのには?だけど
ベンチュリーなら高級車として通用する
ただし、俺の中では(w
415 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 11:32:08 ID:SdwCyCyw0
♪どこかで 誰かが キミの車を 狙ってる
無軌条気動車
テントむしやピッコロとかの軽トラ改造のキャンピングカーに乗ってる撮鉄はいるんだろうか?
418 :
名無しでGO!:2009/08/08(土) 11:30:20 ID:vCMFcWvm0
ニッサンのHOMYを沖縄に持ち込むのも一興。
419 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 08:02:48 ID:sEg385Qp0
今はなき「書泉マークUグランデ」もそうだったが、鉄ヲタのカーマニア兼業には驚くね。
しかも、濃いんだ w
>>418 カタカナで書かないとわかりにくい様な。
ホーミー懐かしいw
200系ハイエースの前はいすゞファーゴと100系ハイエースの二刀流でした…
>>419 逆もまたしかり、ね。
本職も同様w
しかし、キャラバン&宝味といや、ビックリウィンドウなわけだが、いまだかつてみたことない…
424 :
名無しでGO!:2009/08/13(木) 21:45:10 ID:S4PcAy1R0
あったあったw
>ビックリウィンドウ
カタログでしかみたことないわ
425 :
名無しでGO!:2009/08/13(木) 21:57:38 ID:GHnPm4pAO
新型プリウス、ブレーキ音が電車の音みたいでイイ!
426 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 00:01:50 ID:qnUKq045O
トヨタ車らしく運転の楽しみはこれっぽっちも無いけどな。
427 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 06:50:34 ID:D2uJ6755O
家電製品車ww
走行音が都営5300の爆音なら買う。
429 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 08:32:01 ID:sRHRVx/80
聴覚障害者も安心というわけですなw
430 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 09:53:15 ID:qnUKq045O
聴覚障害者対策で常に東急旧6000系の様な走行音を出すならちょっと興味持てるかもw
つまらない車をいじくるのも乙かと。
個人的には現行カローラなんて、結構いじりがいあるのでは。
ツルシのガワに中身は本気な仕様とか。
432 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 19:29:40 ID:stdv62tt0
以前やまぐち撮りに599で遠征したしたが、フェラーリ乗りの鉄が結構いた。
しかも、288GTOや250LMもいてついC57を無視してしまった・・
恐ろしいラインナップだな・・・
434 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 01:26:16 ID:L01sAJAnO
>>432 素晴らしい! そんな撮り鉄も「あり」だね。
>>432 鉄道マニアの中にはかつてのブルトレブーム時代に少年少女だった世代がある程度の社会的地位を築いた人もいるから、いい車で乗りつけるのもあるかもね。
大なり小なり、鉄道に興味もつ年齢層は広いですからね。
スバル車乗ってる鉄ヲタはやっぱり「富士重工業」の銘板つけてんのか?
インプやランエボの
眼鏡野郎のほうが多い気がする。
438 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 12:06:58 ID:9SlkEDfn0
>>438 こやつの存在は存じてまつが、いかんせん高い(/_;)
しかし、やはりこの手の四つドアでトランク付きは熱いね。
願わくばベルタにも同じようなモデルを…
プリウスに乗ってる俺がきましたよ
441 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 13:11:23 ID:fAqbyGmBO
>>436 それ見たことあるよ。ダッシュボードとかに貼っている人がいますね。「∠」みたいなマークでしょ。
分かる人にだけ判る・・ていうのがいい。
「指定席」とか貼っていると「いかにも鉄」って感じだけど、スバルではない「∠」マークだと一般人には分からないと思うので、それもいい。
ちなみに自分は車にはプレートは貼りません。下取りに出すとき剥がすのが大変。
>>442 あ、スマン
富士重工マークは「∠」じゃなくて「フ」なんだ。画像ぐぐったら俺の記憶が違っているということが判明orz
444 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 16:08:20 ID:hbMut2nz0
北海道だと
ラリー車系はマジお勧め
ランサーやインプレッサはもちろん
セリカやエスコートもいいね
MTが嫌でなければ・・・
445 :
名無しでGO!:2009/08/16(日) 00:26:31 ID:jmrruB29O
車中泊するのに便利だからだろ。コンパクトカーではきつい。
銀箱や三脚や脚立とか荷物も多いからな
早朝、深夜の撮影には横になって寝られる車は頼れる相棒ですよ
>>444 ランエボXなら実質ATだぞ。IXワゴンはMT。
インプSTIは相変わらずマニュアルだが。
448 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 10:52:31 ID:YQXOs2+dO
>>445 車中泊なんてその気になればスポーツカーでも出来るさ。どうせ一人ないし二人で
行動するのがほとんどなんだから。
あれもこれも…と使うのかどうかもわからない機材まで積もうとするから、
ワゴンやミニバンにせざるをえなくなるんじゃないか?
449 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 11:12:51 ID:NnU7NJglO
熊出没注意のステッカーもマスト
アウディのA4アバントがほしい
>>436 マッドフラップにゃ「富士(フ)重工」のロゴ入れてたよ。
大型トレーラーみたいなやつ。
452 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 08:12:47 ID:ztp+NA4uO
ワゴンでも寝ずらい車もある
体を水平にして寝られる車がいいでしょう
車中泊wikiも参考になるよ
453 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 17:46:37 ID:C/qEwmHF0
レクサスHSにステーションワゴンがあったら買うのになー。
455 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 03:40:07 ID:ICslt6PSO
456 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 10:28:15 ID:rRUXG1K+0
>>446 安心しろ
一般人で野生の熊を見たやつは死ぬ場合のが多い
熊が逃げてくれる場合以外は一般人で無傷で済む人はあまりいない
アフリカで野生のライオン見た人がいないのと同じだ
見たときは死んでる
鉄ヲタにもレクサスエンブレム交換野郎が居るんだなww
この際、レクサスでもアル・ヴェル、ハイエース、bBを取り扱えばいいのに…
レクサスエンブレムに交換するヤシ、最近一日一台は見るぞw
まぁ、ボッタクリ価格になるだろうからエンブレム交換野郎は減らないだろう…
459 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 19:56:59 ID:ydUlK78fO
撮影地でデジカメやパソコンの作業をするのにはミニバンが便利だ。もちろん車中泊も。
460 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 10:19:27 ID:uzurKYA/O
廃線ヲタは走破性重視でジムニーが多い
461 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 11:01:04 ID:gQaXEHgtO
痛車で撮影に来るやついるかな?まだ見たことない。
ライトバンのホイールとかシートを換装した方が安く上がるんじゃ内科?
463 :
名無しでGO!:2009/08/24(月) 22:01:42 ID:fPOGhXGi0
>>462 別スレにも書いたが、自動車の改造はハンパじゃないほど金がかかる。
ホイールはともかく、シートを換装すると、(定員が変わったら)車検を要する。
464 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 08:25:02 ID:h2annjyA0
フルタイム四駆は燃料代が高くつく。
そんなクルマをエコカー減税の対象にするのっていったい何?
デリカもエコカー減税対象
466 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 15:50:12 ID:ov+NV/O/0
フルタイム4WDが燃費悪いといいたいのか?
それは違うな
まあメーカーによるがね
467 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 16:38:54 ID:YRG+gSoHO
秘密基地が好きなんだろがwwwww
バモスターボ4WDの雪道走破性能はかなり高い。
フロアミッドシップに4WDなんでドライ路面でも
かなり攻められたりする。車内広いし楽にマルヨ
できる。
469 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 23:34:52 ID:h2annjyA0
>>466 以前レガシィに乗っていた時にハイオクでも5kmやそこらの燃費に泣かされた。
現在ウイングロード乗りだが、X-trailに乗り換えるか否か検討中。
470 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 01:12:10 ID:hLGjCPh80
鉄ヲタは良くカマの番号や電の形式番を
希望ナンバ−にて誇らしげにしているなw
キモ。
>>469 そこはあえてサクシードかプロボックスといってみるテスト。
汚しても気にならんし、カスタマイズすれば以外にキマる。
規制地でなければ中古でディーゼルとか。
472 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 02:26:11 ID:YfI7KXdM0
>>469 まさかBGのGT系しかもATとかじゃないだろうね?
それなら当然といえる
うちのBG9は9.5km/lくらいです
474 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 22:40:33 ID:lauCinxsO
うちのBF5は7km/l台でした。
湾岸なんかはほぼ全開で走ってたんだけどねぇ。
476 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 21:55:00 ID:yjU0+OeGO
トッポBJに乗っているハズヲタの漏れはコミケで入手した「三菱点検済」のシールを貼ってある。
ランクルプラドのC57 1が
環八を羽田方面へ逃走中。
ただいま大鳥居
478 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 16:56:26 ID:bOfS+2es0
エアウェイブが欲しいなあ。
>>478 あれは、リアシート倒すとフルフラットになる。車中泊にもオススメ
カーセックスに最適なステーションワゴン教えて下さい。
>>480 シートがフルフラットになるなら、何でも。
一昔前はS-MXとかかもしれんけど。
>>481 中古車がbB買えないDQNに人気なイメージww
>S-MX
483 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 23:37:14 ID:1oN4ZOW/0
>>482他 >S-MX
徳大寺氏が「座席をフルフラットにして、ティッシュペーパー置き場まである。
運転中の安全性(座席のホールド性能)よりもカーセックス重視はおかしい」
と駄目出ししていたな。
それなら車輌愛称をS-EXにしたほうがいいと思った人が69人はいたはずw
入院の見舞いに来た女の子に
セクハラするようなジジイに言われちゃ、オシマイだ w
らんくるが欲しい
486 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 23:31:18 ID:rtG+EKev0
487 :
徳犬寺有垣:2009/10/04(日) 15:07:21 ID:BZOtw8+E0
コイツはいただけない。ボクが環七を走っていると、みるみる抜かれてしまった。
488 :
名無しでGO!:2009/10/09(金) 20:57:38 ID:8HW2HYd10
上げるべきスレであると言えよう。
489 :
名無しでGO!:2009/10/14(水) 21:50:42 ID:FLaJ2fLuO
ステーションワゴンという響きがまたスタイリッシュ。
ステーションもワゴンも
鉄道と馴染み深い言葉だし
491 :
名無しでGO!:2009/10/15(木) 20:28:25 ID:IiPNecE/0
もともとは駅馬車を表すんだっけ?
492 :
名無しでGO!:2009/10/19(月) 10:59:56 ID:95nmto6N0
トラック野郎はいるか?
493 :
名無しでGO!:2009/10/22(木) 07:37:02 ID:RAAl3Stl0
ついにレクサスLFAがお披露目になったわけだが・・・
その価格たるや3750万円
通勤型車両はたしか1編成1億円じゃなかったか?
>>493 一般庶民には手の届かない代物だけど、あるだけイメージリーダーになるわけだしあとはどう活かすか。
しかし、早くて安くて運転楽しい、吉牛みたいな車はそうそうないなぁ。
495 :
名無しでGO!:2009/10/23(金) 17:05:21 ID:jJxoI952O
496 :
名無しでGO!:2009/10/25(日) 09:07:00 ID:2ZOr2VVAO
>>494 国産でそういうの減ったね。強いて言えばマツダが孤軍奮闘
といった感じかな。
輸入車も手頃なスポーツカーが無いね。ハイパフォーマンス車ばっかり。
今の世の中「貧乏人はミニバンか軽に乗ってろ」という事か。
でもそんなの嫌だからホットハッチに行くか。今度は選択肢ありすぎて
悩みそうだけど。
497 :
名無しでGO!:2009/10/25(日) 10:54:07 ID:ntv05c9M0
そこで中古になるわけだ、おれのような金なし君25歳(←なつかしいなw)はな
寝台車だ
と言ってるヤツはいるのか?
>>496 仮に自動車会社側から提案しても、買う奴が少ないんだもの。
500 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 10:26:12 ID:Tc0p7tRZO
メーカーの飯の種としてミニバンや軽が必要なのは理解出来るけど…、
嘆かわしいよね。
501 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 11:48:18 ID:yoCQ+TtU0
みんなもないものねだりはやめて中古を買うんだ
502 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 14:42:35 ID:e2TjaZZ70
デリカ・スターワゴンも多いな
503 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 15:19:59 ID:JY7mk3Mf0
それ懐かしいなあw
すでにスペースギアの次の世代なのに
デリカスペースとスターワゴンは一時併売されてた件。
ないものねだりはいつの時代もそうw
FT86もコンセプトとしては面白いかもしれんけど、果たして万人が手にできる代物かというと疑問。
それこそ、コンフォートベースに走りをベースにしたモデルの方がお値段お手頃かも。昔あったプリマスロードランナーみたいな。
「若者を理解しないメーカーに未来は無い」と作られたロードランナーですか。
でも、今の若者は・・・
エアロ軽とかbBとか見てると、若いヤシの事を無視してるわけではないんだな、
とは思います。
ただ、今は昔ほど走りにこだわるヤシがいないというだけで。
506 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 18:45:27 ID:wMwkAaXR0
鉄ヲタで走り屋だった俺が来ましたよ。
世の中ミニバンやステーションワゴンばっかでまァつまらんわ。
そして、この前あたしも昔乗っていた86前期型が70万のお値段にクリビツ
>>505 車がステータスでなく、本来的な道具とか、自己主張の一つになりつつあるからでは?ある意味成熟してきたとも言える。
んー、bBはある意味では理にかなってる車なんだけどねぇ。図らずも見切りがことのほかいい車だし。
マニュアルあれば色々面白そうではあるかなー。
>>506 とんねるず世代乙。
そいや、アルテがでた時、ハチロクの再来と先走った記事がたくさん出ましたな。コンセプトはまったく違うところにあるにも関わらず。
508 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 20:49:51 ID:wMwkAaXR0
>>507 あはは^^
ちなみにアルテが出る前にセリカを買ってたんだけど
同じ3Sでもセリカだと200Psでアルテは210Psなことに憤りを感じてたっけ…
そんなセリカも一昨年にさよならしちゃった。
>>507 アルテッツァジータにターボ付けたいと思った俺がまた来ましたよ。
しかし先代レガシィ、初代よりかなり重くなって振り回せない・・・・。
>>508 アルテの3SはDUAL-VVT付きだから、パワーが多かった気がする。
つか、ISは日本以外だと6MT付きなんよね…。ディーゼルも欧州にはあるし。
511 :
名無しでGO!:2009/11/10(火) 07:21:15 ID:nftDbx7E0
512 :
名無しでGO!:2009/11/14(土) 22:04:47 ID:XJ9Z6Suf0
プリウスにSW仕様が出ることが公式に予告されたわけだが・・・
513 :
名無しでGO!:2009/11/15(日) 03:52:26 ID:vIvHVxJxO
鉄ヲタって車ヲタも兼ねてるのか車に拘る奴が多いイメージ。
そんな俺はプジョー206SW
ステーションワゴンだが車中泊には向かない…
友人は18年落ちのスプリンターだがw
514 :
名無しでGO!:2009/11/15(日) 07:11:27 ID:TFDMghNnO
撮り鉄する上で車中泊するのが効率いいのはわかるが、それだけのために
運転の楽しみを犠牲にしてまで、あんなドンガラなんかに乗りたくないな。
スポーツカーが一番の理想だが、日常性を考えたらやっぱりホットハッチだな。
もうサンバー(岩手)しか考えられない…
>>515 また随分と懐かしいネタをwww
もう誰のことだか忘れちまった・・・
517 :
名無しでGO!:2009/11/15(日) 19:44:42 ID:c6aYd7Et0
結局、富士重レガシィにしておけば文句は出まい
518 :
名無しでGO!:2009/11/15(日) 19:59:05 ID:Yrdcer1vO
平成元年のMS137です。
梶ケ谷でコンテナの写真を撮影してます。
周辺や東京近郊の模型店にも行きます。 フルスモークです。
>>517 しかし現行レガシィはトヨタテイスト満載なので
中古のカルディナでもいいかと思ってしまう罠。
やっぱトヨタならスプリンターカリブの復活を。
カローラフィールダーベースで専用ボディ作って。
520 :
名無しでGO!:2009/11/16(月) 06:01:50 ID:sQvV8Cp8O
フィールダーとプリウスのワゴンで十分だろ。
そんなもんよりFT-86の市販バージョンに期待する。
いやぁカリブロッソはEU仕様の顔してたしねぇ
あれに3S-GTE積んで・・・
522 :
名無しでGO!:2009/11/17(火) 18:42:56 ID:dfK4nBoL0
とにかくおいらは
主ブレーキ後←これが「ディスク」でないと困るんだ
理屈じゃないんだ、リー・トレはなぜか受け付けない
いいたいことはそれだけだ
523 :
名無しでGO!:2009/11/30(月) 03:29:29 ID:1EiUI/Bc0
ワゴンが買えんでイストに乗っている奴も居るぞ
'01年式のシビックなんだがワゴンまでいかない中途半端な大きさだな
昨日オイル漏れしてたGFインプワゴンの、ロッカーカバーガスケット交換したが大変だった。スバル乗りならこの気持わかるはずだ。
今週の週末は、格安で手に入れたGDBのシートに、交換する予定。
526 :
名無しでGO!:2009/12/10(木) 17:02:26 ID:drb3tFTc0
>>525 そこは漏れてる状態が正常です。
いつの間にか漏れが無くなったと思ったら、大至急オイルを補給してください。
最悪エンジン焼き付きます。
そこのガスケット交換の時、エンジン降ろしたくなるw
528 :
名無しでGO!:2009/12/22(火) 21:13:54 ID:Ej+/4zXx0
529 :
名無しでGO!:2009/12/26(土) 11:48:23 ID:NwOXPB630
自宅は狭い借家暮らしだが、ハイエースのロングボディを駐輪場兼物置にして
活用している鉄ヲタっていそうだな。
530 :
名無しでGO!:2009/12/26(土) 11:55:47 ID:h3/P6DV4O
4ナンバーのハイエースはいい。一見大きく見えるが4ナンバーサイズだから運転しやすい。
車中泊にも向いてる。
乗ったことの無い人は一回レンタカーで借りて試し乗りをお薦めする。
532 :
名無しでGO!:2009/12/27(日) 12:15:51 ID:Y6nwD2zYO
ハイエースにコレクション保管していて車ごと盗まれたらショックで立ち直れないよ。
酷道、険道めぐりって鉄道趣味に似てるが、そういった道を考えると、あまり大きい車は使いにくいし、カーブでの走行(重心が低いことが望ましい)や値段の安さを考えるとミニバンよりステーションワゴンになるだろう。エアウェイブとかカローラフィールダーとか。
車内にパソコン持ち込んでいろいろやりたいならミニバンかワンボックスだと思うが。
533 :
名無しでGO!:2009/12/27(日) 12:43:22 ID:Tqh0+TdAO
そこまでショボくするのもな。
せめてアテンザスポーツワゴンかアコードツアラーだな。
ホンダのフィットもステーションワゴン
535 :
名無しでGO!:2009/12/28(月) 01:18:16 ID:jTqPWBGD0
ロッテのフィッツはガム
536 :
名無しでGO!:2009/12/28(月) 15:16:35 ID:IvhFD7vGO
>>535 お前普段からツマンネエ奴って言われてるだろ?
537 :
名無しでGO!:2009/12/29(火) 23:13:41 ID:O2zquIv30
昨日東北線沿線にキハ回撮り行ったら青の八王子58-61ナンバーのプジョーがいた
究極の'94年シトロエンXMブレーク乗り。エアサス、車高調で悪路も入れた。
がエンスト多発で遂に廃車。静態保存したかったなあ。
539 :
名無しでGO!:2009/12/31(木) 17:01:44 ID:PLLj2wXy0
GAZ VOLGA が欲しいぜwww
540 :
名無しでGO!:2010/01/04(月) 07:16:32 ID:akAmMUyUO
>>538 現行C5はどうよ?
あれはスポーツカー乗りの俺でもちょっと気になる。
現行C5はいいよ。ハイドロはサス系統だけになったから、トラブルのリスクが格段に減った。
オイルポンプ逝っても以前のようにブレーキ死ぬこともなく安心。見かけ程室内は広くはないが
居住性はいいよ。だが何と言っても息つきするサスが鉄オタ向き。
542 :
名無しでGO!:2010/01/06(水) 07:01:34 ID:84fJcqitQ
ステーションワゴンに乗る清少納言そっくりさんが今夜初登場。しかも、
ガルウィング展開してスコープ装備のM31ショットガンで犯人を射殺。
音はMTなのに、実はATw
545 :
名無しでGO!:2010/01/21(木) 00:22:04 ID:qOEkLckh0
20年ほど前、トヨタが「セラ」というガルウイングドアを装備したクルマを出していた。
物珍しさもあったが、折しもバブル。狭い駐車場で乗り降りが楽だった。
しかし、エンジンや足回りはカローラだし、売れたのはMTよりもATだったりと、
一見スポーティに見える容姿とは裏腹に、走って楽しいクルマではなかった。
足回りやエンジンがカローラ系なので、壊れても修理が安くて早い、
とオーナーがのたまっておった。
548 :
名無しでGO!:2010/01/24(日) 14:22:10 ID:rPNQ56MS0
あれカローラだったの?
ターセル・コルサ・カローラ2と思ってた
多分、その辺り。
550 :
名無しでGO!:2010/01/29(金) 11:45:04 ID:MFipmLtRO
アンチトヨタの俺でもセラだけは今でもいいなと思ってる。
あのトヨタでもバブル期にはそれなりに冒険してたんだな…。
状態のいいMTなんて、さすがにもう残ってないだろうな。
バブル期には…セラ、X-90、ビート、カプチーノ、AZ-1など名(迷)車がたくさんあるねぇ。
冒険の度合いがハンパない。今の車が冒険してないわけでないけど、ハイブリッド一辺倒というかハイブリッドを置かずんばけしからん的な風がしてぞっとしない。
もっと変態な車があってもよいではないかと苦言を(ry
A…AZ-1
B…ビート
C…カプチーノ
D…ドミンゴ(ECVT)
553 :
名無しでGO!:2010/02/02(火) 21:20:30 ID:y7prIpsC0
ドミンゴはねえ
単体で捉える車種じゃないね
あれはサンバーと一緒に語らないとだめ
事実、兄弟だからね
定員と排気量以外は事実上同じ
岩手のサンバーって誰だっけ?
岩手のサンバーは聞いたことがありませんが、
農道のポルシェ、なら聞いたことがあります。
ちなみに、赤帽経験者の若い奴に使用車のことを聞いたら、
「サンバー最高!」と答えが返ってきました。
赤帽サンバーはテスタロッサですね。
556 :
名無しでGO!:2010/02/13(土) 19:30:09 ID:Krs8P9mx0
557 :
名無しでGO!:2010/02/24(水) 20:45:36 ID:wGDR+J6N0
558 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 06:25:37 ID:jRETkcpX0
夏はオーバーヒート対策のほか、車体を冷やすためにも、車に水を積むべし。
しばらく露天駐車して、ひとしきり撮り鉄に勤しんだ後、車に戻ると、
ハンドルもチンチンに焼けているし、ボンネットで目玉焼きを焼けそうになっている。
そんな時はボディに水をかけ急速冷却、ハンドルも濡れタオルで冷却。
559 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 13:07:59 ID:P4rGCjKF0
炎天下は火傷しそうになるよなwwww
ドアハンさわって「あっつー!」
車内の熱気で「あっつー!」
運転席座って「あっつー!」
ステアさわって「あっつー!」
変速セレクタさわって「あっつー」
こらもうコントだろw
560 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 14:17:24 ID:jRETkcpX0
>>559 さらに、撮り鉄現場でイケメン発見して、
「行かないか?」と誘われて、「アッー!」っていうオチか。
561 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 17:34:48 ID:Jnk23zH40
はっきり言おう
レガシィより優れたクルマはこの世に存在しないと!
いや、マジで。
主観だからどうとでも。
それで膨大な車種があるわけだし。
563 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 20:02:54 ID:2myze4cZ0
ステーションワゴンじゃないけど、タントに乗っている鉄も多い気がする。
564 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 21:42:33 ID:jRETkcpX0
>>561 ただし鉄ヲタに限る。
一般人が使うには、あの燃費は異常。
565 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 22:16:13 ID:Pc3RIBj50
566 :
名無しでGO!:2010/02/28(日) 00:47:39 ID:XcySncgm0
同じレガシィでもアウトバックに乗ってる人も多くないか?
確かに先代のレガシィとアウトバックは良かった
今のスバルは丁度良いサイズが無い
17万キロ走った俺の初期レガシィBPだが、
こいつが走らなくなっても、もう一回BPに乗りたいわ。
2リッターNA/DOHC
MT&四駆&適度なボディサイズ。
他の車には乗れんわ。
正直、燃費もそんなに悪くない。
大抵リッター9キロだし。
今、2リッターDOHCって、ストリームぐらい?
569 :
名無しでGO!:2010/03/08(月) 01:29:39 ID:gDbG7hfc0
住所不定・無職だから?
はっきり言って、今のレガシィは大きくなりすぎてると思う。
世の風潮というか、北米シフトなのかもしれないけど…。
性能等が段違いなのは言うに及ばずだけど…。
嫌いなデザインではないけど、ちょっとくどいエクステリアも…。
320ツーリング
メガーヌツーリングワゴン
C5ツアラー
V50
9−3スポーツエステート
には2リッター,NA,DOHCが残ってた.
でも,いずれも2駆だなぁ.
過給器付いても良いなら
A4アバント
という,素晴らしい4駆があるね.
NA2リッターDOHC四駆MTの日本車だと今は
フォレスターとエクストレイルがあるけど
どっちもボディが大きすぎるな
レグナム海苔いますか?
575 :
名無しでGO!:2010/03/13(土) 10:10:57 ID:tlF3dkUj0
>>2 青いステーションワゴンを運転していると、西麻布で職質かけられて、
薬を所持していたと現行犯逮捕、さらに自宅ガサで大麻&コカインの図か。
屋根にキャリア付けて簡易お立ち台にしてるのっているかな?
577 :
名無しでGO!:2010/03/13(土) 23:13:57 ID:tlF3dkUj0
>>576 一時期やろうと思ったことはありますが
屋根に直接登ってしまってもほとんど変わらない気がして中断。
579 :
名無しでGO!:2010/03/20(土) 09:59:27 ID:meNxjp850
放送設備を設置しても特殊車輌扱いにはならない。
一般人がサイレンや回転灯を設置することは許されていないが、
青い回転灯と放送設備なら設置できる(いわゆる民間パトカー)。
580 :
名無しでGO!:2010/03/27(土) 17:45:13 ID:Df4qHgr40
581 :
名無しでGO!:2010/03/27(土) 17:51:59 ID:tkNf6Qc50
>>576 いるよw
宗谷でラッセル撮ってたのを見た。もちろんオヤジ。
雄信内の踏切とかで、選挙カーの様に撮って種。
582 :
名無しでGO!:2010/03/28(日) 18:10:11 ID:QngnIlJs0
こ や
ら や
も や
う
沈
∧_∧
( ;´Д`)
( つ 彡⌒ミ
) 「( ・∀・)
|/~~~~~~ヽ
583 :
名無しでGO!:2010/04/03(土) 14:02:31 ID:Fbzf4zPR0
意外に軽ワゴンが使い勝手よかったりする。
そのかわり、前面衝突すると、成田線事故のような悲劇と紙一重。
SUVやミニバンが車検上はステーションワゴンという区分別けに意味不明だ
585 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 11:18:46 ID:SDkUL6i9O
車種によっては5ドアハッチバックもステーションワゴン扱いにされる。
現にアクセラがそうだし、ひょっとしたらオーリスもその範疇に入るのかもしれん。
結構大雑把なんだよな。区分なんて。
個人的好みを言うと、セダンの形が許せない。
587 :
名無しでGO!:2010/04/10(土) 15:42:00 ID:wurUEBQr0
エ○ティマの車検証には、車体形状がどう書かれているのか。
おそらく「ステーションワゴン」だろうが、「箱形」かもしれん。
初代モデルはどう見ても「卵形」だしな。
また車検証ネタか
589 :
名無しでGO!:2010/04/13(火) 19:19:14 ID:awPrLgAK0
独立した荷室をもつのは箱型じゃなかったかしら?
車内から操作して開けることのできる荷室を持つもの
昔、オプティて軽四があったけどあれ箱型なんかな
本当に最小限の荷室があった
590 :
名無しでGO!:2010/04/22(木) 20:33:54 ID:GMtjxDwi0
591 :
名無しでGO!:2010/04/22(木) 20:59:36 ID:m7jH65li0
フィールダーを見ると出かけたくなるからだろ
592 :
名無しでGO!:2010/04/22(木) 21:07:35 ID:xETt37HS0
BHだよ
593 :
名無しでGO!:2010/04/26(月) 08:08:21 ID:ET5qpLYaO
やっぱりスポーツカーで行く撮り鉄はいいね。
車の運転も楽しめて、一石二鳥。
594 :
名無しでGO!:2010/04/27(火) 19:32:47 ID:09qBP13R0
今、スポーツカーといえる車が事実上ない件
もしや君はTOYOTAのあの3500万円を買うことが出来る人か
あるいわ日産の800万円か
595 :
名無しでGO!:2010/04/29(木) 20:13:12 ID:ZMJukQos0
日本車限定かよ
>>594 ホンダの200万円HV(笑)もあるお。
597 :
名無しでGO!:2010/05/13(木) 20:28:33 ID:sFIp/L3Y0
598 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 04:08:07 ID:K0MnaQZJ0
599 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 19:17:56 ID:dwE3B5eE0
軽乗りはいませんか
601 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 09:20:14 ID:XSH7tXmbO
いくらでもいる。ただ恥ずかしくて出て来られないだけだよ。
このスレ、なにげにいい車乗ってる奴多いみたいだからな。
602 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 00:21:03 ID:gNIsLuau0
あのさー
おまんこ
603 :
名無しでGO!:2010/06/13(日) 10:31:59 ID:0XmIjJZr0
>>601 都市部以外では車通勤を認めている(交通機関がないからやむを得ない)会社もある。
すると、都市部の原チャリ代わりに通勤用に軽自動車を持っている人は少なからずいる。
もちろん、旅行や遠出用には別の大きめの車を持っている。リッチだねえ。
604 :
名無しでGO!:2010/06/13(日) 11:00:24 ID:uYqekhVxO
ジムニー埼京!
605 :
名無しでGO!:2010/06/14(月) 01:40:15 ID:DMpeibHZ0
ジープニー最強!
トゥクトゥク最小!
607 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 11:09:24 ID:DsuRoieRO
今の軽はどれもこれも似た様なデザインでツマラン。
三菱のiはちょっと気になったけど、近所にディーラーが無くて断念。
結局デミオにした。MTで乗ると案外オモロイね、こいつ。
>>607 デミオは意外にイケるって声はきくね。
ちなみに何かの記事にデミオのセダンバージョンあったけど、フェスティバセダン並に違和感ありw
デミオは無難な選択だと思うわ
610 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 23:28:47 ID:G3xhKIML0
デミオが生まれる前、レビューという車があってだな
明らかに違和感のあるノッチセダンだった
デミオの輸出仕様はマツダ222
レビューの輸出使用はマツダ121
違和感といえば、ダイハツから出していた
オプティも軽自動車としては異色のノッチセダンだった、しかもレスサッシドアのハードトップ
わずかな長さのトランクであったがたしかにノッチセダンだった(内部容量はほとんどない)
フェロー
コンパーノ・ベルリーナ
シャルマン
コンソルテ
シャレード・ソシアル
アプローズ
612 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 10:58:20 ID:8hG1vy3qO
>>608 海外仕様のデミオは「マツダ2」って名前で売ってるんだけど、
アジア・オセアニア地区限定でセダンがあるね。
ハッチバックを見慣れた目には異様に映るけど、使い勝手は良さそうだ。
613 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 14:24:55 ID:lcTuAbTG0
タントのピラーレスはマジヤバ。
側面衝突喰らったら一発アウトだぞありゃ。
>>612 マツダ2セダン、そのうちアメリカにも出そうな予感。
バジェットカーには最適でヤリスセダンやヴァーサのいいライバルになるかも。アメリカ人のハコ信仰は鉄板だし。
しかし、向こうの動画見てると愛車にアメロコホーン付けたのを多くみますな。日本でもAW-5付きの動画を見るから、似たような感じか。
615 :
名無しでGO!:2010/07/12(月) 11:02:14 ID:iqI6eHG1O
>>612 AW-5って空気笛だよね?コンプレッサーの設置や配管が面倒臭そうだな。
どうせ付けるなら最近の電車に付いてる電子音の奴のがいいな。
でも、鉄道車両の警笛付けるのって、法規制引っ掛かるんじゃないか…?
AEのミュージックホーンつけたい
617 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 00:38:13 ID:w7lSFEEY0
>>616 車検に通らない。
数年前からミュージックホーンは車検に通らなくなった。
以前、中期カリブに乗っていたが、あれは便利だった。
撮りに車中泊、買出し、仲間の送迎何役もこなしたし、
高速も中長距離の運転もラクだった。農道にもガンガン
突き進んで行ったし。
今はグラハイで良い眺めを堪能してるがw
619 :
名無しでGO!:
まったく関係ないことかもしれないが
スーパーカブがいつの間にやら、キャブレターじゃなくなっていた
あれも地道に進化してるんだな