なぜ車椅子の人は､最後尾の車両を選ぶのか？

JR北海道の車椅子担当部門で勤務している者ですが、電動車椅子で暴走するお客様は困りますね。
他のお客様に当たったりして危ないし、なにより雪道の走行がどれだけ危険かわかってほしいです。
スロープも、電車にスロープをかけたからといってすぐに乗らないでほしい、ちゃんとハマっているとは限らないんだし。

「歩くのに免許が必要なんて聞いたことないから電動車椅子の免許制には反対」という声があるけど、手動ではなく「電動」の車椅子であれば、もはや人力ではなく機械の力なのだから、バイクのような扱いに準じて免許制にしてもいいと思うけどね。