タンクコンテナの運用区間をあげてみ

ラクトニトリル　東水島⇔小名浜

余裕で２ゲト

２げと
ぬるぽ

>>3
4ｹﾞﾄｶﾞｯ

メトン液　大竹⇔名古屋（タ）

ﾃﾚﾌﾀｰﾙ酸　大竹⇔沼津

エポキシ化亜麻仁油　大竹⇔小名浜

DCN 千葉貨物⇔鍋島

酸化エチレン 塩浜（海山道）―神栖

TBP-A 東京（タ）⇔東福山

牛乳
新富士から梅田

触媒で使われる水に激しく反応して燃える薬品であるアルギルアルミウム
とか言うやつを赤の小型タンクに積んでるやつが千葉あたりで見掛ける。
燃(禁水)44 って鉄道貨物で運ぶ薬品で一番危ないと違うか？。

アルキルアルミニウム
ttp://www.tosoh-finechem.com/jp/alkyl/alkyl.html

禁水といいながら無蓋コンテナにのっけてるのは危険じゃないの？

根岸線の1153レ〜1152レでよくJOTのラテックスを見るが、
アレを見ると『これでまたコンドームを作るのか』と連想してしまう。

あと、仙台港〜横浜本牧で以前麒麟麦酒のビールをタンクコンテ
ナでバルク輸送していたのを見たことがある。

>>9
酸化エチレン
神栖 ×

液化酸化エチレン
奥野谷浜 ○

東ソーの臭酸を嗅いでみたい俺は変態

臭化水素酸？
臭素？

臭素じゃないかと。タンク体は小さいけど装備は物々しくて、
危険品表示は侵(毒)86って相当おっかない。
しかし東ソーはアルキルアルミニウムといい、超おっかない薬品運ぶコンテナ大杉。
そういや早朝千葉に向かうコンテナ列車でピクリン酸とかなんかを見たな。
侵(化)85表示。爆薬原料ってかマジ爆弾運んでる。タンクが爆発したら周辺吹っ飛ぶな。

森田化学の無水フッ化水素酸もなかなか

毒６２表示は、ラクトニトリルぐらい？

>>21
タンク車でだったが、青化ソーダ液も毒62表示だよ。
もっともこれが正規名で一般に良く知られてるシアン化ナトリウム＝青酸ソーダだから
鉄道で運んでた中でも猛毒であったのはかわりないが。
>>20の無水フッ化水素酸も濃硫酸とか同じ侵(禁水)84じゃなかったっけか。

無水フッ化水素酸は侵毒８６

タンクコンテナになってから前のタンク車にはなかった様なヤバイ薬品運んでる
から、タンク車にはなかった番号表示も増えたな。侵(毒)86表示は
タンク車形式一つもなかった。タンク車にあった珍しい表示のやつでは
化51 塩素酸ソーダの粉末を運んでいた保土ヶ谷化学工業のタキ21600型だけ
強力な酸化剤＋粉塵爆発もする爆発性もある。
但し同じ社有タンク車でも塩素酸ソーダ液専用だと96に。
毒(燃)63 同じく保土ヶ谷化学工業のオルソジクロルベンゼン専用車のみ
侵(燃)83 ダイセル化学工業の一部のタキ3700が酢酸でなく無水酢酸専用で。
腐食性が酢酸より高いため本来酢酸の燃(侵)38とは逆。

この３つのうち、鉄道で輸送しているものはどーれだ？
http://mu.skr.jp/1207456345-3150jpg001.JPG

>>25
>>19で概出。ただ爆発性のある薬品なのはかわりないが。侵(化)85ってヤバすぎ。

>>8さん

残念ながら、3年程前に終了…

千葉→鍋島はメタノール

>>19、21
アセトンシアンヒドリンも毒６２表示。ピクリン酸は無かったが、クロロピクリンは毒化６５、
液体クロム酸ってのが侵化８５表示だった from 某サイトより

皆さん詳しいですなぁ…
イマイチ禁だの浸だのについて理解してなかったけど､勉強になりますわ

新居浜は何曜日に行ったらタンクコンテナの積載率が高いですか？

>>21
チオフェノールも毒６２表示。

硫酸ジメチルも毒62

>>17
臭素専用のタコは東ソー所有のをよく見るが、陸運所有で水色のタコは一回しか見たこと
ない（１０年前倉敷で浜小倉行きの列車に載っていたのを見たっきり）。今もどこかに運用
されているのだろうか？

豊橋発
↓

札タ、大舘、北九州タ、鍋島ほか

花王フラン樹脂。

四塩化珪素　黒井〜神栖
酒類　　　　越谷〜延岡

液化塩素　南延岡⇔北九州（貨）

根岸⇔南松本
エネオス石油

参松の水飴ｺﾝﾃﾅてまだあります？

煉乳（北海道乳業）
五稜郭〜隅田川・沼津

ポリゾ−ル
西大分−富士
昭和高分子

日豊線関連ではα−ＭＳＤ 延岡〜東タがあったけど運用終了っぽい

>>38
たまに3050ﾚ･3057ﾚ･1091ﾚで見る

>>38
参松は潰れて、ゴードー溶剤となってるよ。

千葉貨物ー五稜郭

川崎〜川内の日本ゼオンのラテックス
ＵＴ５Ａ−３５ ３６ ４０とか・・

あら参松ではなくなったのか
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛUT1はさすがにもうないか

>>11
森永乳業なら帯広〜新座 隅田川 沼津 生クリ−ムってのがある。
帯広〜梅田の塩水港製糖（糖蜜？）は離脱して久しい
帯広〜梅田の脱脂粉乳もあったけど動いてる？

>>33
名古屋南放置→半田埠頭→（おそらく共栄）じゃなかった？。

宇部丸善ポリエチレン
名古屋タ〜京葉久保田
3054〜5054〜4095,4096〜5055〜3055レで東タにて中継作業?

宇部興産ＵＨ１０Ａ（昔はＵＨ１）
郡山〜大タ
運用終了後
旭化成ケミカルズに移籍（っていうか所有はＪＯＴだっけ？）
富士〜東水島で使用

珪酸塩水溶液　東京タ⇔東水島

森永のﾁﾁｺﾝ
新富士〜隅田川･梅田･名古屋(?)

今はどうか知らんが
金属ナトリウム　二本木〜東福山

千葉製粉
千葉（タ）〜東青森

日清製粉
隅田川−八戸 盛岡 宮城野

日本ポリウレタンＵＴ８Ｃ 積荷ＭＤＩ
新南陽〜宮城野

味の素UT4A 川崎貨物〜北旭川･宮城野(?)

水沢化学工業
ガレオンアース(活性白土)
千葉あたりまで運んでいたのを見た事がある。

神栖行きね。

もうUT10Aっていないんかな?

ニ硫化炭素 宮城野〜安治川口

タンク保守工事アゲ

アクリル酸メチルエステル　姫路〜熊本

塩水港製糖ＵＴ８Ａ 糖蜜
帯広〜梅田
その後運用廃止 行方不明

日本食品加工(ISOﾀﾝｸ)
五稜郭〜静岡貨物

>>62
3074〜3087レ,3086〜3075レ
静岡貨物(荷役作業)〜札幌タ

聞く話
3074レ静岡貨物発時点最後部コキ
3086レ札幌タ発時点最後部コキ、五稜郭時点で同駅連結のコキの次位

>>63殿
>>62です
詳細ﾚﾎﾟ�dｸｽです
日本食品加工がその区間だと共通(?)で使用されてると思われるCRONOSの運用区間も同じになりますね

ＮＢＲ−３　東福山⇔東京タ

森永のUTって沼津行ってる？

>>66
稀にだけどね。メインは梅田と隅田川
沼津なら
北乳ＵＴ８Ａ練乳 五稜郭
三井化学ＵＴ１２Ａテレフタル酸 大竹
矢崎ＵＴ２０Ａ 塩ビ樹脂？ 百済

>>67
66です
有り難うございますm(_ _)m

成田線の1455なら20ftタンクが毎日何かしら乗ってるな。

>>66
あれは長泉なめり駅近くにある某乳業会社に出入りしてます。

>>69
塩化ビニール樹脂とか液化塩化ビニルでしょ?

UT20AとUT10Cだったかな

京葉ロジコ 千葉〜岐阜 ＵＴ９Ａ−５０４０番代あたり

他に熊本〜京葉久保田 鍋島（有田？）〜京葉久保田とかあった気がする

UT5Eの積み荷て何種類あるんですか？
ｶﾀﾛｲﾄﾞ
ﾗﾃｯｸｽ
ｺﾝｸﾘｰﾄ混和剤
ﾘｸﾞﾆﾝ液
他にもあるのでしょうか

>>73
撥水剤

>>73
加工樹脂水溶液
アクリル樹脂エマルジョン
アクリルエマルジョン
液体調味料
ポリエーテルポリオール
ステアリン酸カルシウム

>>73
ポリゾ−ルで昭和高分子ＵＴ１と共通運用 西大分〜富士

皆様お答え有り難うございます
結構たくさんあるんですね
でも塗装は全部一緒なんですよね多分

すぐ落ちるかと思ってたけど、予想以上の情報量になったなw

三井東圧化学 ＵＴ５Ｃ（プロピレングリコ−ル）
大牟田〜名古屋 九州塗料工業 （大木工場）

>>294
>タンクコンテナになってから前のタンク車にはなかった様なヤバイ薬品運んでる
>から、タンク車にはなかった番号表示も増えたな。

水素誘起割れによる鉄道タンクカーからの腐食性有毒物質の漏洩

http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CA0000421

【事例概要】 テネシー州メンフィスのA社鉄道の操車場で転轍作業中、B型タンクカーから腐食性の有毒物質、無水フッ化水素の漏洩が発見された。 原因は修理時の溶接、
検査手順が不適切、 不十分であった為。この事故で、周囲半径1/2マイル（約0.8km）以内に住む住人26人を含む、 計150人が、17時間にわたって緊急避難した。
【事例】無水フッ化水素（酸）はアメリカ運輸省（Department of Transportation-DOT)によって危険物質（クラス８（腐食性）類に分類）に指定されている 有毒物質で、
腐食性グループ中でも最も危険度の高い物質のひとつとして、運搬に使用される容器（タンク他）類は最高の耐久性が求められている。 無水フッ化水素の容器に使用される
鋼素材は、硬度が高くなるとブリスター（気泡状の膨らみ；割れの原因となる）や亀裂が起こりやすくなる為、ロックウェル硬度C22以下に保つことが条件である。事故のあった
タンクカーは、同年2月にタンク表面にできたブリスター2箇所を切り取り、突合せ溶接法で修理されていた。さらに溶接後、溶接部と溶接によって熱影響を受けた部分
（内部・外部両方）に、応力（ストレス）除去の為の熱処理を加えが不十分で、溶接に使用した素材の硬度が十分に低下しなかった（事故後の検査で亀裂部周辺の平均硬度は
C29）。そして応力が除去しきれないまま腐食性の物質にさらされ、微小なキズが生じた。このキズに入り込んだ無水フッ化水素がタンクに亀裂を誘起した。
【対処】無水フッ化水素を漏洩のあったタンクカーから、他のタンクカーに移すまでの17時間にわたって、周辺住民を含む計150人を避難させた。
【後日談】事故の起きたタンクカーの溶接部分は、事故後全て取り除かれ、新手順に従って修理、熱処理がし直された。
情報源：http://www.ntsb.gov/publictn/1998/HZB9804.pdf

>>45 >>61
ＵＴ８Ａ−５０３１ですか？
それなら昨日、新鶴見で２０７８レと思しき列車に積載されてました。

「塩水港精糖」と書いてあったから、「横浜さとうのふるさと」でコンテナ持っているのかと思いました…。

>>81
越谷に暫らく置いてあったけど持って行っちゃったんだね。

一番タンクコンテナの積載率が高い列車はどこの区間？
東水島⇔東京タが一番高いとおもうが。

(JOT)ラテックス20ft
東水島〜東京タ
名古屋タ〜苫小牧

>>83
ＵＴ１７Ｃ 四日市〜神栖（奥野谷浜） 全部コキ２００積載のタンクコンテナ

>>83
種類は多くないけど神栖〜東京(ﾀ)とか結構載ってるよ

>>83
東水島関連は確かに、多種類の化学薬品のタンクコンテナがくるな〜。
定期（高級アルコール、無水マレイン酸、ラクトニトリル･･･）、不定期（いろいろ）

クロロピクリン
ISO

神栖→東京タ　東京タより中国へ　自爆テロ用　ヤバイ物だけに、できるだけ
高速は通過させない模様。今日のNEWSのクロルピクリンも同物。

昨日の騒ぎのクロルピクリリンは土壌用の農薬だけど水分で分解すると塩酸と
一酸化炭素になるって出ていたから、塩素ガスでやられたってより
胃液で爆発的に分解した塩酸の塩化水素にやられたと思うな。
タンク車でも運ばれてたクロロホルム 四塩化炭素 塩化メチレンも
加水分解で塩酸になるから吸湿器が付いてたのもそのため。
ピクリンは農薬以外に爆薬原料にもなる。

吐しゃ物から有毒ガスとは迷惑なハナシだな。
まさにゲロリスト

クロロピクリンがいかにおっかねえ薬品なのかよくわかるなあ・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E5%8C%96%E3%83%94%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3

ＤＡＱ５０ 隅田川⇔新富士

五稜郭って練乳以外にタンクコンテナって何来てますか？

>>93
3057ﾚに水飴とかエチレングリコールとかが練乳と一緒に載っていたりしますよ。
あとたまに日通とＪＯＴのダブルネームのタンクコンテナが載ってます。
中身はローマ字３文字だったけどいまいち読み取れませんでした。

>>93
日本化学飼料のＵＴ１（魚油？調味油？）があったと思います。

パーブチルH−６９　　西大分⇔半田埠頭

三菱ガス化学・ユーピロン(20ft)
5068,5069レ 東京タ〜大阪タ

ＥＬ硝酸 四日市⇔小名浜

イソプロピルアルコール 隅田川⇔盛岡タ

希硝酸 速星〜隅田川〜盛岡タ

>>97
神栖ー大阪タ

印刷用インク 隅田川⇔札幌タ

液化酸化エチレン 神栖〜東京タ〜隅田川〜金沢タ〜敦賀港〜金沢タ〜隅田川〜越谷タ〜神栖

ソルベントA 隅田川⇔札幌タ,東青森

UT13C ﾎﾞﾙﾃｯｸｽ
倉賀野〜新南陽
黒井〜神栖
黒井〜新南陽(?)

ブタノール(燃30) 隅田川⇔黒井?

隅田川構内に中央通運のトラックに積まれて入っていくのを見ました。

イソブタノール、ノルマルブタノール　東京タ⇔東水島

隅田川で下ろした北乳のUTは何処持ってくんだろ？隅田川からトラックで持ち出す所を見た事がない...
越谷行の奴は全部沼津だろうけど

>>104
隅田川からはトラックで明治通りの方に向かっていきます。
最終的にどこに行くかはわかりませんが…

あの練乳ｺﾝﾃﾅの中身でｲﾁｺﾞ何個食えるのか

>>83
新南陽、大竹行きも多い

煉乳そのものは甘くない
甘いのは加糖煉乳

ポリアクリル酸ソーダ水溶液 大同化成工業 隅田川⇔五稜郭

>>104
越谷、隅田川行の奴は茨城県の某所だよ。越谷→沼津な訳ないでしょ。

沼津のは知らないけどね。

>>110
茨城県なら92ﾚとかの方が早そう(早そう)だけどなぁ。

タンクコンテナの積載が多いのは
5054/5055レ(東京タ〜名古屋タ),5080/5081レ(東水島〜東京タ)あたりと思われ

沼津のＵＴ８Ａの行き先は某お菓子メ−カ−

とある事件を起こして信用がガタ落ちした

無水フッ化水素酸 JEMCO 隅田川⇔新潟タ？
私有コンテナの方は名古屋から5098ﾚ〜2083ﾚで新潟方面に向かいますが磯コンの方は隅田川にトラックでやってきます。

秋田だべさ

水澤化学 UT20
羽前水沢〜東京(ﾀ)〜神栖〜隅田川〜新潟〜羽前水沢
かな？

ほ

ｲｿﾌﾟﾛﾋﾟｱﾙｺｰﾙ(NRS･UT11C)
隅田川〜八戸

水酸化アルミニウム ＵＴ１１Ａ（ＪＯＴ） 宇都宮〜新居浜

黒井〜神栖の四塩化硅素(中央通運のUT13C)とかって隅田川を経由する事はあるんでしょうか？

>>120
たまに2077ﾚ〜2081ﾚに載りますよ。
先週の火曜日の2081ﾚの最後尾に載っているのを隅田川で確認しております。

>>121
ありが�d

2081の後部3車は黒井行きみたいだけどいっつもゴトコンばっかりorz

ＵＴ１１Ａ−５０００番代 日本ゼオン ＮＩＰＯＬ（ラテックス）
川崎〜新南陽・新居浜・高岡（貨）

>>122
確かに黒井行きはｺﾞﾄｺﾝが多いですよね。
強いていえば1092ﾚで千葉方面からやってきたアセトアルデヒドや2079ﾚ経由でやって来る(薬品名は忘れましたが)東ソーや化成物流のタンクコンテナ,
あと隅田川からアセトンやブタノールが載ることはあります。
何気にジメチルアミンとタンク体にでかく書いてある青い枠のコンテナも隅田川発みたいです。

先程隅田川に到着した2070ﾚに久しぶりにアルミン酸ソーダ水溶液のUT7Cが載っていました。
富山タ発だと思いますが行き先は不明です。
お解りの方がいましたらご教示お願いいたします。

>>124
水澤化学なんかも載ってるね

少々スレチだが2081ﾚの黒井行3車って箱物の海コンって載る？

>>126
先々週にトリトンが一回載りましたよ。
あとこれも先々週なんですが大きいｍの下に小さくscと書いてある開墾が載っていました。
去年の11月にはＭＡＲＳＥＫってやつも載ってましたね。
全て詳細は不明ですが

LNG用タンクコンテナを北陸貨物や金沢ターミナルで見かけた。でかいねあれ。

森永UTってメインは帯広･新富士〜梅田･隅田川がメインだけど五稜郭〜関東･関西方面向けの運用ってあるのかな？

LNGコンテナ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806281938389f512.jpg

タンク保守工事あげ

■毎日新聞廃刊か■子会社のスポーツニッポン不買運動
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215003832/
★祭り★
【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★28
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215022483/
オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214968183/　
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/
【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/

毎日も評判ワリィから自社の専用コンテナ作ってPRすりゃいいのに・・・
苫小牧ー新座とか。U19A100個とか良いと思うけど・・・

エチレンジアミン 東ソー物流 新南陽〜広島タ〜東京タ〜隅田川〜南長岡〜黒井

帰りは不明です。
少なくとも隅田川には来ないので北陸筋か2090ﾚor2092ﾚに載ると思われます。

>>134
今日の2090ﾚに載ってましたよ
つジメチルアミン

イソキュアパート�U-651 保土ヶ谷化学 小名浜〜隅田川〜宮城野,盛岡タ

ガンマーブチロラクトン 四日市〜名古屋タ〜隅田川〜盛岡タ

日産科学の希硝酸や液化ｱﾝﾓﾆｱは速星発なのになんで濃硝酸やｱﾝﾓﾆｱ水は富山貨物発なの？

コキ２００対応じゃないからor列車運用上、富山が便利とかじゃねっ。

>>147
確かに何でだろうね？

速星にコキ200は入線してるし、富山貨物で積み替えればいいのに。

わざわざ富山貨物までトラックでドレージするのは何でだろ。

コキ200　２個積み　私有貨車と同様な考えで運用
他　は普通のコンテナと同様な考え
の違い

？

1回だけ濃硝酸積んだｺｷ200速星で見たことある

合同酒精 越谷〜隅田川〜八戸

SAQ 隅田川⇔富山貨,八戸タ,盛岡タ

MDI 隅田川⇔小名浜

スチレン化フェノール 四日市⇔隅田川

>>143
合同酒精は延岡〜北九州〜越谷もあった。

東ソー系：新南陽→全国

北陸のLNGタンクコンテナ。

ﾂﾙﾐｿｰﾀﾞ 横浜羽沢〜九州方面？

>>148
１２ｆｔは徳島にも行ってるよ

スチレン化フェノール 隅田川⇔黒井
2081ﾚ,2080ﾚにも載っていました。

森永の乳コンって五稜郭運用は無くなったのかな？

タンク保守工事あげ

盛岡〜名古屋だった

日石の灯油専用の運用区間はどこですか？

>>154
これ、今も動いているの？
１０年ほど前は柏崎→名タで運用していたけど