【113ﾏﾀﾞ-?】國鐵廣島鐵道管理局61【103ｷﾃｨﾗｲﾅｰ】

>>944
待て、いくらE231と言えども500番台ならまだ登場から5年程度しか経過してないだろｗ

そういえば総武線用のE231-900とかはぼちぼち耐用年数に達してきているよなあ
総武線用のE231はグループ内でも最初に入ったはずだし

いいかげん営業停止食らえばいいのにな
･･･そういう措置が下せるのかどうかは知らないが。

尼崎のときに原因究明まで全路線運転停止命令を出すべきだったのに

>>953
糞ボロだけ外して減便するんとちゃうのかと

日本一長距離を走る普通列車
5365M(岡山→下関)

岡山 14:20(発)
倉敷 14:36
福山 15:16
三原 15:48
広島 16:56(着)
岩国 17:41(着)
柳井 18:16
徳山 18:50(着)
防府 19:26
新山口 19:42(着)
宇部 20:06(着)
下関 20:50(着)

総走行距離 384.7km
表定速度(走行距離÷所要時間) 約59.2km/h

普通列車にしては表定速度も速いな。

>>956
5365Mの快速区間(瀬野→岩国)の表定速度は56.6km/h


え？快速区間のが全区間表定速度より低いって……

>>956
バカ停が多い列車を選べば、より表定速度は下がるはず。
列番が変わったらダメだけど。

どの区間でもいいから、表定速度の最高と最低を探してみたいなw

ちなみに長時間走行する普通列車だと根室本線の2429Dが日本一らしい
距離は308キロだが、滝川9:38→釧路17:38で8時間走る列車があるな

虚しいな。それがてめぇーの生き方だろ？
だからまともに仕事できねぇーんだよ。クズ

>>959
向こうは単線非電化で極悪線形おまけに特急待避まであるからな。

おまえそれに乗ってこいや

キチガイだーキチガイがきたぞーｗ

>>961
どう考えても広島県内山陽本線より線形良いぞ。
１３０キロを連続して出すには振り子がいるにしても、９５キロくらいならばほとんど制限無しで走れるよ。
広島は速度制限だらけじゃんか。

>>963
おまえ自身だろ

東京から広島に帰って思ったんだが広島の国電てあんなひどかったらけか？
115は211みたいなのを、103は205みたいなの感じがしてたが
実際全然違いやがる…
やべぇいきなり東京の電車が恋しくなってきたwwww

550番台廃車いつ？

>>967
100年後

>>967
いらないなら播但線で朝に走らせてくれ〜
まだ十分使えるぞ！

廣島は西から差別されてると言うが、福知山支社内の但馬地域はさらに差別冷遇されてるぞ

廣島なんてまだまだマシ

石川・富山もひどい有様。福井は原発マネーだしな。
広島はＪＲ西の中ではかなり優遇されている部類に入ると思うよ。まじで。

他の西管内の都市と比べられても困るんだが・・・
広島は一応政令市だぞ

岡山県民（笑）ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>969
今の103のほうがいいだろJK

たしかに北陸の419系はひどいな・・・・。

>>974
朝の編成が短すぎるので115-550の4連で置き換えしてくれたらと思って…
サンパチでもどちらでもいいので(:_;)

サンパチの顔面は勘弁

確かにサンパチの顔は馴染めないかもしれんが、播但に来れば姫路駅で
顔を売るいい機会かも(^O^)/
しかし播但線って朝あれだけ乗客いるのに103系9編成って少ないな…
何とかしてほしい(>_<)

宮原の電略はﾐﾊだし。

【新造】223系5500番台32両：福知山運転所電車ｾﾝﾀｰ
【転用】115系6500番台（40N車）10両＋113系5300番台40N車4両
【転属】113系5300番台延命N車8両：下関車両管理室
【廃車】113系3800番台18両＋113系5800番台6両：福知山運転所電車ｾﾝﾀｰ
　　　　115系550番台8両：下関車両管理室

嵯峨野山陰線・舞鶴線用
113系5300・5800番台18両＋115系6500番台10両→223系5500番台28両
福知山線・山陰線用
113系3800番台18両→113系5300番台4両＋115系6500番台10両＋223系5500番台4両
山陽本線用
115系550番台8両→113系5300番台8両

>>972
うん、政令指定都市だから北陸や山陰よりは優遇されているんだから、
西に嫌われてるわけじゃないだろうという事よ。

これで広島がアーバン同様の体制になっちゃったら、逆に広島が優遇されすぎてるとか
アーバンは西にきらわれているとかなっちゃうわけで。

Ｋｉｎｋｙのおまけ和歌山より冷遇されてるわけだが

サンパチ？あの顔面は希少モノだよww
寧ろ廣島にはもったいないと言うべきだろJK

サンパチがどうした？
広島にはガムテープという必殺奥義があるぜ。

そして、真夏に結露する105系のバスクーラーにはオムツ装着だぜ。

>>979
妄想乙。
現計画では舞鶴線に223-5500投入はない。

>>984
コピペにマジレス

ミハといえば三原だろうがJK

梅林

山陽本線用
115系550番台8両→113系5300番台8両

イエス！埋めス！

和木

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【遅延】國鐵廣島鐵道管理局62【ｸﾞﾓ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208867596/
大竹

和木

いわくにー　いわくにー

西岩国

川西

5秒前…

4

3

1000なら広島に223系投入

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。