車窓のイイ路線、風景のイイ駅(･∀･)！part1

駅の風景がイイ(･∀･)!!
この路線車窓良すぎＷＷ
実際行った時の思い出
他いろいろなど語りましょう

仲良く楽しいスレにしまょう(･∀･)

2ったぎ

東海道線の函南〜三島

関西では何処がいいだろ
城崎温泉〜香住は懐かしい

物井〜佐倉

この板で仲良く楽しいとか不可能に近いだろ‥‥常識的に考えて‥‥

大丈夫さ
みんな仲良くやってくれるはず

関西本線はどうなんだろ

┏━━━━━━━━━┓
┃白松がモナカ 　　 　　┃ 　　　　　　　　　　　　┏━━━━┓
┃ 　　白松がヨーカン 　┃　　　　　　　　　　　　 ┃ 仁 丹 　 ┃
┗━━━━━━━━━┛ 　　　　　　　　　　　　┗━━━━┛
　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　┃　埼　共　連 　 　┃
　　　　┗━━━━━━━┛ 　 　 　 　 ┏━━━━━━━━┓
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 農業は社会の母　┃
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━┛
　┏━━━━┓
　┃ ７　２　７ ┃
　┃cosmetics┃
　┗━━━━┛
　　　　　　　　　┏━━━━━┓ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　┃穴吹工務店┃
　　　　　　　　　┗━━━━━┛

あげ

北海道の路線全て

大江戸線

地味に

京王井の頭線　



昔話になるが、
高井戸〜富士見ケ丘の場合だと、草薙ドラマの【僕の生きる道】の撮影場所のアパート群があったし
（現在は建て替えて、ドラマの面影が無くなってるが）

井の頭公園駅あたりでだと、矢田亜希子ドラマの【夢で逢えたら】の撮影場所としても使われていたようだしな

（・∀･）俺は、（真面目時代のときの）矢田亜希子マンセーなんだよ！　ニヤニヤ

東海道線(小田原〜沼津)

須磨〜塩屋

横浜線

青函トンネル絶景！

丸の内線

ゆいレール

長崎本線でJRから経営分離されそうになった区間

高蔵寺〜多治見はいいなあ

嵯峨野観光鉄道

韮崎〜富士見

銚子電鉄・外川
駅を出て目の前の坂を下りていくとそこは大海原。
夏は潮風が非常に心地よい。
仕事でストレスがたまったときには心のオアシスになる。

京葉線

山陰線

山陽電鉄本線　山陽須磨〜大蔵谷

わたらせ渓谷鉄道沿線は花がイイ。

4/12,13は小中−神戸が桜満開。神戸の桃も満開だった。足尾駅前の桜はまだだった。

4/19,20は神戸の先か？

トロッコ列車でドゾー。

大井川鐵道井川線全線

伊豆急沿線

>>4
近鉄奈良線

東北本線
黒磯〜白坂間

紀勢本線・尾鷲〜熊野市
　　　　　串本〜紀伊勝浦

山陽本線　須磨〜明石

水郡線の茨城県内
特に常陸大子駅に近づくほど景色が良いと思う

五能線十二湖〜鰺ヶ沢。

信越線　安中〜横川あたり。
妙義山がよく見える。

外房線
勝浦→鵜原
出発してすぐ見える太平洋はインパクトあり
安房天津→安房鴨川
出発して1分少々R400を抜けた辺りから見える太平洋の海岸線は絶景

仙山線
仙石線
東北本線(福島〜仙台)

近鉄奈良線瓢箪山〜石切間

山手線の駒込田端

小海線

宇都宮線の栗橋〜古河の利根川橋梁の風景が良いです。

何で今まで出ていない？

山陰本線餘部駅と余部鉄橋

架け替え工事が始まったけどとりあえずageておく。

紀勢本線（きのくに線）和歌山〜新宮
下灘駅
西大山駅
小和田駅
小幌駅
須磨〜明石
海沿いは凄く良い！

朝霧駅　まだ降りたことないが駅名がイイ！

日の出前、ドリームにちりんで走る日豊本線、美々津あたり
なんともいえない風景、昼間通るとそうでもないが、日向灘の朝は神秘的

釧網線、北浜あたり、流氷が鉄道路線から見られるは釧網線だけになってしまった

東海道線　熱海付近
冬の夕暮れが綺麗だった

瀬戸大橋線がまだ出ていないorz。

門司港を出てすぐ。
進行方向左側に、解体された工場の跡地が広がるが、
荒涼とした陰鬱な雰囲気が、廃墟マニアにはたまらないと思う・・・
複線がむなしく感じる若松線もイイ

山陽本線三石

三石、おれも好きだ。
あの景色には、他の場所にない独特の空気があるね。

>>40
大阪線の朝倉〜榛原トンネル（いわゆる「ハセハイ」）もお忘れなく。
枚岡額田のような絶景ではないが、旧伊勢街道が足元にずーっと見えていて
風景好きにはなかなかの車窓が展開する。

>>8
関西本線だと、大河原〜加茂あたりがいい。
ただ、対岸に国道が走る笠置〜加茂は、俯瞰で列車を撮るには絶好なのに、
列車の車窓はそれほどよくない、という大歩危現象ｗ

湖西線近江塩津〜永原

>>49
門司→小倉もいいな。
車窓右手に移転しても放置されたままの貨物駅跡地で何とも言えない気持ちになる。

福知山線谷川駅。
何の変哲もない田舎の主要駅なんだが、特急が満足に停まらないし、独特の雰囲気がある。

北近畿タンゴ鉄道

５３＞
北九州の鉄道は、全体的に「産業遺産」的な雰囲気が漂っていますね。
新中原（今は九州工大前？）と枝光で交差する社有線。片方の線路ははがされてるが、残った方の線路は
錆びていないので、明らかに現役みたいだが、列車自体見たことがありません。
中央にあるトンネルの枝光側の出口はすごく味がありますね。

宗谷本線

上越線新前橋〜水上間

ＪＲ神戸線西宮〜明石間

近鉄奈良線東花園〜石切間

仙山線

花咲線

味坂駅。
なーにもないからリラックスできるし、撮り鉄にも最適。

山口線

身延線沼久保駅
夕暮れで真っ赤に染まる富士山は北斎の浮世絵そのもの
裾野も広く雄大さを演出している

井の頭線
東松原と明大前の間、
あじさいが色とりどりできれい

副都心線
駅のホームが立派

山陽本線
尾道と糸崎間
これぞ瀬戸内海って思う

呉線忠海付近
木次線出雲坂根

阪急神戸線の夙川近辺

東海道新幹線の東京駅手前
東京タワーや皇居が見え隠れすると、東京に来たという気持ちになる


いかにも田舎者でｽﾏﾝ

大江戸線

抜海。
ホームに熊の足跡が恐怖感あおる

ゆりかもめ

埼京線

江差線の海の向こうに函館市が見えるところ
行きはようやく北海道まで来たと感じ、帰りはちょっとさみしい気になる
今見てます…さよなら北海道

仙石線
鹿島線

長良川鉄道

中央線の東中野付近で右手に見える高層ビル群。

陸羽西線と磐越東線

三江線

北浜@釧網本線

良スレ保守age

筑肥線:下山門〜今宿

昼間はそうでもないが、朝夕の玄界灘は格別。

京葉線潮見〜新木場
快晴の時は絶景！

こんな糞スレをパート化してる>>1が痛い。

三陸鉄道に1票

新緑のシーズンは何気に水郡線の景色も良い
水田が広がるのどかな風景

重複スレが立ったので保守あげ

>>87
重複スレってこれか？

景色がきれいな駅
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214408830/

レスが分散するのはもったいない…

松浦鉄道

JR西 福知山線

篠ノ井線（下り）で姨捨駅を過ぎた辺りから見下ろす千曲川流域。
夜景もきれい。

だんだん下っていってふもとまで降りると稲荷山駅に着く。

夜景と言えば、中央東線の勝沼付近から見下ろす甲府盆地も綺麗だね

磐西　上野尻-徳沢間、「うおっ、おっかねぇ！」

東武日光線の新栃木→栃木間
平地から高架へグングン上がっていく高揚感がいい感じ
先頭かぶりつきなら東武宇都宮線がｵﾇﾇﾒ

age

瀬戸大橋線の児島〜坂出・宇多津

木次線、油木から三井野原へ

なんと言っても御殿場線の富士岡だらう。

>>66　尾道っぽくていいけど、これぞ瀬戸内海っていうのは宮島口〜柳井じゃないかな

>>50-51　高尾ー相模湖の風景と似ています、三石。

JR市ヶ谷の外濠沿い
桜の季節は特に

関西本線の王寺のあたりで、急に景色の変わる所。
中央本線　定光寺〜古虎渓を思い出します。

>>100
厳島神社の鳥居が小さく見えるのも良いですね。

新京成の前原付近にあった
不気味な巨大木造タワーに萌えた幼少の日々w

名鉄蒲郡線 吉良吉田〜蒲郡間
山の中を走ると思ったらいきなり視界に海が飛び込んだり
終日ﾜﾝﾏﾝ化し今後に暗雲がたちこめてるだけあり早めに乗るのがいいかと。

南海本線 鳥取ノ荘〜紀ノ川
この辺は山と海が美しい
これが完成した時には更に・・・・
http://www.fujitodai.com/evolution.html

日本一長い直線区間　室蘭本線　白老駅〜沼ノ端駅間
やっぱ北海道は良いな。

>>103
奈良と大阪との県境のあたりかな？

肥薩線の車窓のイイところは、「日本三大車窓」区間よりも、
八代から人吉盆地までの球磨川沿いに走る区間かなと思う。

ほしゅ

ＪＲ新三田〜広野
新三田から新三田留置所にいくポイント過ぎてカーブが終わった所。

呉線ただの海駅付近。海岸線というより海の直上を走る。海までの距離が日本一近いかもしれない

>>109
多分そうだと思います。
今、時刻表を持ってなくて駅名がわかりませんが。

>>114
あのあたり、いいよね。天王寺からわりと近いのに…

ageときます

池の浦シーサイド

全然話題に上らないけど
筑肥東線はなにげにイイぞ

鶴見線

動物園前

新今宮界隈

南阿蘇鉄道

age

紀勢本線　冷水浦駅周辺
この駅近くから見える工業地帯の夜景がなかなかよかった。

工業地帯の夜景といえば…山陽本線の徳山(割と定番だけれどね)や大竹〜岩国あたりもけっこういいと思う。

東京なんだが、雨の日の総武線の市ヶ谷駅が好き。

あげ

フラワー長井線

age

鶴見線海芝浦駅
行ってみればわかる

新大久保　ロッテの工場と朝鮮語の看板
パチンコ屋　まるで韓国領だ。

>>131
鶴橋

あげ

根府川駅下りホームの相模湾の眺め

日高本線

青梅線青梅以遠に乗ってきた。
あれが都内なのか……

新府〜小淵沢

■産経新聞「正論」8月号「男性専用車両を！」■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1217576657/

>>135
その旅情を潰す新型車両．

>>138
そのギャップもまた楽し

吾妻線 渋川〜大前
特に夏の景色が好き

>>124
子供の頃、夜に徳山付近の工場地帯を見て、すごくきれいだと思った。映画ブラックレインにこんな感じの風景がでてきた気がする

>>135
このスレに書いてるって事はいい風景なんでしょ？

age

瀬戸大橋線の四国手前のコンビナート群。夜はカッコイイ！

鹿島線　延方 - 鹿島神宮
初夏がいい。
延方近辺の水田を眺めていると
不意に鉄橋で北浦を渡り始める。
車窓一面が緑から青へと切り替わるのが印象的。


中央本線 塩尻-新宿方
秋がいい。
新線でみどり湖方面に抜けるとき、
右手に旧線(辰野回り)が分岐していく。
紅葉の山のまにまに旧線が見え隠れし、
「旧線のほうがおもしろいのに……」と、いつも思う。
ミニエコーが見えればなおよい(そういう状況にあったことはないけど)

わたらせ渓谷鐵道

近鉄奈良線の平城宮跡、朱雀門や若草山、東大寺が見えてきたらいかにも奈良に来たという気持ちにさせてくれる

あと上にも散々出ているように石切〜瓢箪山間、実は桜の時期は枚岡付近が綺麗

阪神西大阪線の淀川渡り、水面スレスレをスーッと滑って行くように走るのが良い

この本を手にとってまず目次を食い入るように見る。
「自分の知っている車窓は百選の中に選ばれているのか」。
電車から見える風景には、良きにつけ悪しきにつけいろいろと思い入れがある。
さすがに私がよく乗ってた、大阪から和歌山へ行く時の暗い気分
（大阪から和歌山へ引っ越した時、都会から離れるような気持ちだったので）で
眺めた南海本線の車窓からの景色なんか選ばれてないなーと半ば落胆しつつ読み始めたら、
絶景関西部門で「南海本線、鳥取ノ荘〜箱作」が候補に挙がっていたので嬉しさのあまり
血圧が上がった。まあ、候補に挙がった風景は「大手私鉄があんなに海の側を走る！」
で讃えられてるわけで、私の「暗くなる絶景」はもう少し和歌山寄りの、
海が見えなくなってからのことなんだが。
それでも、私の心に刻まれている景色が候補に挙がっているだけでうれしい。
などという読み方をする人はあまりいないのかもしれないけれど、
そうでなくてもこの本は面白い。
(続く)

(続き)
四人の「乗りテツ」（鉄道に“乗る”ことが趣味の鉄道ファン）の座談会形式になっていて、
それぞれ皆さんのコダワリが、「あんまり出したらマズイかもしんないけどやっぱり出ちゃう」
みたいに噴出している。
特に原武史の噴出から目が離せない。この人は大正天皇の本とか書いてたので
歴史学者なのかと思っていたら鉄道も大好きらしい（ほんとは政治学者だそうです）。
で、鉄道へのコダワリの具合が「箱根登山鉄道」「江ノ電」「嵯峨野観光鉄道」ギライ
となって噴出してくる。「箱根という大観光地によりかかっている雰囲気が嫌なんだ」
「何かとドラマや旅番組に出てくるところが嫌いなんだ」
「そういうあざとさが嫌いなんだ」など、珠玉の発言が次々繰り出される。
わかるなあ、このあたりのコダワリ。原さんに言われると私も江ノ電を嫌いになれる。
で、原さんがテムズ河畔に似ているといって推している東武浅草駅、
用事もないのに上京して見に行きたくなってきた。
asahi.com
http://book.asahi.com/shinsho/TKY200809080124.html
新潮社
http://www.shinchosha.co.jp/book/610268/
http://www.shinchosha.co.jp/images/book_xl/610268.jpg
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1220963770/

ほしゅあげ

福岡市営地下鉄七隈線の最前列か最後尾…SF映画のワンシーンみたいらしい。乗ってみたい。

篠ノ井線、姨捨。
見下ろす盆地は絶景。

>>147
大阪―奈良間は近鉄JRともにいい感じだ。自分は学園前近辺の住宅街も好きだ。

氷見線

越中国分―雨晴

保守

大湊線

原宿駅 意外と緑がある

箱根登山鉄道

ＪＲ奈良線：城陽〜木津
ＪＲ関西本線：王寺〜奈良

奈良線は夕暮れが一番景色が綺麗だな

>>110
同意

あと、長崎から長与経由の大村線直通列車が好き

JR宝塚線 宝塚〜三田 トンネルだらけだがそのトンネルとトンネルの間から見える景色はいい。

八高（北）線・・・かな。
特に木造駅舎がいー。

逆に車窓が醜い路線や駅はないの？

ありすぎて語るに及ばない。

>>149

東武浅草がテムズ河岸に似ている？

まあ言われてみれば、川の近くに終着駅があるという点
Charing Cross駅とあい通じるかも知れんが
イギリスに失礼な気もするぞ。
桜の季節はまあ見栄えがするが、あちらには金色の糞なぞない。
スカイツリーとやらができるまでに外してくれないかね＞Aビール
(あの近く出身なのですが、フランス人デザインのあれができてから
　フランスを信じられなくなりました。)

>>163
東海道新幹線
新大阪-京都間

>>163
窓のど真ん中に消費者金融業の広告を貼り付けた車輌なら、路線を問わず

上がってないけど、ゆいレールはいい

高架なので見晴らしがいいし
コンクリートの白が目立つ独特な町並みとか、
本土のどこにもない車窓が見えるから、乗るためだけに沖縄行ってもいいと思う（一応海も見える）

JR信越線・高崎〜横川
　
安中を過ぎた辺りから見えてくる切り立った山々には見応えがある
そして横川についたら鉄道文化村でﾏﾀｰﾘ

JR福北ゆたか線（篠栗・筑豊本線）の吉塚〜飯塚とかいいかも
田舎なのに電車がけっこうはしってておもしろい。

朝っぱらの東海道線根府川駅。特に晴れてる日はマジでお勧め。日の出あたりでここを通れると
とても綺麗だよ・・・。

多摩都市モノレール

大阪モノレール
鳥飼基地・吹田ジャンクション・太陽の塔
そしてもうすぐ見納めのエキスポランド

>>173
懐かしい…
大阪モノレール、見晴らしもよくて好きだった

八戸線　宿戸〜陸中中野
首都圏色の40+48もおります。

今の時期、おすすめは只見線
晴れた日の会津川口〜大白川間の紅葉はキレイ

紅葉情報希望age

叡山電鉄

ほしゅ

鹿島臨海鉄道

山陽本線 特に山口県内

日豊本線 霧島神宮〜国分

只見線

>>177
上越線･渋川〜水上、上越線･北高崎〜横川間の紅葉はなかなか見応えあるよ

大阪モノレールの千里中央から蛍池方面

千里丘陵を駆け下りると目の前に広がる大パノラマ。夜景も必見。

>>177
あと2〜3日限定で富士急行

環状線の中から見えた大阪城公園がちょっと紅葉があってきれいだった
先週のことだけど…

保守

ゆりかもめ

過去の車窓スレにも書きましたが

大阪環状線・天満駅
こんなとこに空手道場…

正道会館本部だった

保守点検

ムーンライト九州車内から見る徳山付近の「ムーンライト」というラブホの看板

若桜鉄道

山陰線伯耆大山出たあたりだったかな？
弓ヶ浜の海岸線が遥か向こうまで見渡せるスポットが最高。

このスレ面白そうなのに過疎ってるね。
散々やりつくしたから？
その割にはまだパート1だしｗ

男鹿線

指宿枕崎線から望む錦江湾と開聞岳
日南線志布志周辺の末端部　海の向こうに大隅半島の山なみ
函館本線大沼公園付近

伊勢市〜鳥羽間のどこかに
宮崎駿アニメの列車のように海の真ん中を走る区間があった。
快速みえで松阪で降りなければいけないのに寝過ごした時に見つけた風景。

>>197
池の浦シーサイド付近のことかな？
夏の18きっぷポスターになったよ

あげておくよ

こどもの国線　長津田〜恩田

>>191
東海道新幹線、静岡あたりで見える｢ガンダーラ｣

>>200
http://kttri.jp/tokyu/kodomo/nagatsuta/99012001m.jpg

あげおめ

横須賀線　田浦〜横須賀
護衛艦(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

保守

吉備線

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090109210510.jpg

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090109210444.jpg

この黄色い機械って何に使うの？まだ使えるのかしらこれ。

大佐倉

>>67
TDN海

汚い駅だなぁ

>>207
中にオッサンが住んでる

>>210
まじで！

上ゲ

海の近くはどこでもそれなりにいい味を出している

長良川鉄道

この時期の釧網本線もなかなか。

京葉線の新木場〜舞浜

山陰線下府⇔浜田⇔西浜田

保守age

ディズニーリゾートライン

水戸駅を上野方面に走りだし、すぐに進行方向左に見える湖は良い

東武野田線逆井〜高柳間
マターリして時間がゆっくりと流れている感じがする

>>221
同感。高柳駅や六実駅の上屋なんて昭和の香りだな。

上ゲ

hage

２月２２日はみんなでユースホステル初心者サロンへ行こう！
ローカル線ネタでとっても楽しいよ！

伊賀鉄道

ほしゅage

保守

保守

夜景のいい路線ってどこ？
やっぱり、ゆりかもめ？
漏れは、個人的には、中央線の勝沼ぶどう郷〜塩山の
甲府盆地の夜景が好きだな。

盆地下りフェチの俺様が来ましたよ。
俺のベスト３

１　貝田→藤田（車窓左）
２　中川→赤湯（車窓左）
３　赤岩→庭坂（車窓左）

>>231
何で東北ばかりなんだよ。

勝沼ぶどう郷〜塩山は景色がいいのももちろんだが
列車がスロープを滑るように軽やかに走るのが心地いい（下り限定）。

越後湯沢〜三条

冬の景色良し
春はチューリップ
秋は紅葉‥良いねえ

桜のシーズンにつきａｇｅ

偕楽園の梅もいいなぁ。上り線にホームを造って、
通年営業にしてほしいなぁ。

函館本線は羊蹄山もいいけど、銀山あたりの盆地を見下ろして走る所もなかなか雄大だった。
３セクになるのはもったいないなあ。

ちょっとおしえてくれ。
沿線がさくらお並木になっている・・・
そんな路線、どこかにないかね（関東近県）。
ちょうど前面展望するとさくら並木の中を走りぬけるような路線。
片側ではなく、両サイド桜並木。

どこかないかね？

埼京線で目黒駅通過時に山手線のホーム見上げると、
イイ眺めが見られるかもね。

>>239
？？

>>238
鉄道の縦断方向で両側に、桜があるところは、記憶がないなぁ。

>>231
赤岩→庭坂はいいよね。よく「つばさ」から見るよ。

>>238
あまりにも定番だけど、御殿場線山北駅
山地だから咲くのが遅いと思いきや、多摩あたりと似たような時期に咲くので　見逃されないよう　
また撮影ポイントとしても知られているので　人出がすごい

>>230
個人的には
中央線の杉並付近(進行方向右側)
新宿のビル群と六本木と東京タワー(あと二つはチラチラとだけど)が見えて最高。環八や環七を渡る時、テールライトの列とそれらが見えるとなおよし。
「スーパーあずさ36号」はマジでおすすめ。E233からでは絶対楽しめない。

東海道線
小田原-熱海
崖上からの眺めがいい。特に根府川駅前後。根府川出てすぐの橋にネット(?)がかかってるのが残念
羽越本線
村上-あつみ温泉
荒れる日本海は良いな。だが、荒れすぎるとウヤになるという諸刃の剣。

山手線 東京-品川
大都会らしい

大井川鉄橋だな

>>67
>>113
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238147585/20

ａｇｅ

>>245
根府川駅付近からだと天気のいい日に、房総半島と伊豆大島の間で
ずっと先に見える島があるんだけれど、どこの島なのかわからない。
初島でないことは確かなんだけれど、利島かなと思ったけれど見え
る角度が違うと思うし、三宅島、御蔵島かなとも思ったけれどもこ
れも角度が違うし、遠くて見えるのかどうかもわからないので、本
当にどこの島なのか、天気のいい日に乗るたびに漏れは思ってしま
うんだ。誰かどこの島なのか教えてほしい。

東京モノレール

どっかにレインボーブリッジがよく見えるとこがある。

山陽本線（ＪＲ神戸線）　須磨付近
海の眺めが（・∀・）ｲｲ!!

近鉄奈良線　瓢箪山〜石切
夜景が（・∀・）ｲｲ!!

保守

篠ノ井線姨捨駅からの眺めは最高。


周囲に何もないが、また行きたい。

新幹線

>>254
あそこは夜の方が綺麗だよな

車窓から確認できる天然の湖沼の景色がよい路線はどこ？
漏れは、大糸線の仁科三湖と函館本線の大沼が好きだな。

>>257
湖西線に決まってるジャン

福知山線の丹波大山〜下滝間
川向に道路さえ走っていなければ生瀬〜道場間の旧線と張り合えるのだが

古虎渓駅と定光寺駅

紀勢本線　新宮〜三輪崎

中央本線の鳥沢駅を猿橋駅に向かって間もないあたり

山陽本線の広島〜三原の南側の車窓が非常に萌える

中央線
木曽川沿い

上げ

紀勢本線　三輪崎〜新宮の海岸沿いの1500m間は日本一綺麗。
綺麗過ぎて驚いた。
マジでお奨め。
ここ見たら他は全部糞。

上げ

根室本線浜中ー昆布森

上野動物園のモノレール

桜の季節なら中央線の四ッ谷〜御茶ノ水。

関西とかの田舎者向けには山手線。
大阪と違い、何処も高層ビル群で人の多さに、関西大阪は田舎だったと知ると思う。井の中の蛙、東京を知るｗｗｗｗ
ド田舎から上京した者ではない首都圏の都会人には北海道の路線。
全て新鮮。
全て

そうでもないかもしれんね。
駅前の密度の高さは関西だな。

>>270 後半は全くその通りだな。感動して後から見ると意味不明な写真をいっぱいとった。

あげ

呉線

銀座線で渋谷駅の手前で地上に出るところ。
地下からいきなり高架線に出るとは開業当時はぶったまげたことだろう。

>>275
乗っていて、地下からここに出た時は開放感があった。
丸の内線も御茶ノ水で地上に一瞬出るがこちらはさほどでもない。

>>270
俺は初めて快速海峡で青函トンネルを抜けて地上に出た瞬間
本当に鉄道で北海道に来たという感動で恥ずかしながら目頭
が熱くなった。

北大阪急行　御堂筋線
中津〜千里中央
両側に広がる都会的な風景と無料の高速道路はまさに未来都市だと錯覚しそうになる

北海道の車窓って生で見るのは凄い感動的で、毎回車窓動画を撮るけど
家で観るとさほど面白くない。
それより、行きや帰りの新幹線とかのビュンビュン動画の方が全然面白い。
何故だろうか？

北海道の車窓は景色の変化があまりにも少ないからでは？

生でないと北海道のダイナミック感が出ないとか

八高線の非電化区間

山陰本線の田儀ー波根。
海岸をへばりつくような区間有り、断崖上の鉄橋と海沿い区間では他には類
がないと思う。
あと、立ち枯れの松が目立つがこれも果ての景色を思わせるように見える。
乗っても撮ってもいい区間だな。

保守あげ

数年前のスーパーひたち池袋〜日立
最初はビルが密集してて段々景色が変わって大きな川が見えてきてその河原の土手で元カレ(今旦那様)と昼間っからビール飲んでただぼーっとしてるだけなんだけど楽しかったなーと思い出してると眠くなってくる｡でも勿体ないから寝ないで景色見る。
続く

>>285からの続き
帰りは電車から見える家のベランダで友達とその両親が手をふってくれて車内で恥ずかしかったけど涙が暫く止まらない。外はもう暗いからぼんやりとしか景色は見えないけど東京に戻ってきた安堵感と寂しさ、複雑な気持ちを今でも忘れられないﾃﾞｽ！長文ｽﾚﾁm(_ _)m

五能線、羽越本線の海沿い。

東北新幹線の東京を出て地下にもぐるところまで。
夕方〜夜の列車に乗ると東京を象徴するような丸の内、八重洲、神田のビル街の
流れるネオンを見るとこれから長躯東北までの旅を実感する。

>>287
日本海縦貫線でかつての景勝地である杉津、親不知、米山あたりがトンネルで
ショートカットされて景色が見れなくなった今、羽越本線は残された車窓の
景勝地だな。かつて上野から「いなほ」「鳥海」に乗る時は必ず海側を狙い済
まして席をとったものだ。

今年春に18きっぷと土日きっぷで東北地方の路線をいろいろ乗った中、
一番良かったのが釜石線でした。
早朝に仙台を出て、仙石線、石巻線、気仙沼線、大船渡線と乗り継いで東北本線で花巻駅へ…
14：30発釜石行きの進行方向左のクロスシートでまったりと景色を眺めていたのだけど、新花巻を過ぎてから勾配を登りはじめて遠くが見渡せたり、川や道路と並行して走ったりして景色が色々変化するのですっかり車窓に夢中になってしまった。
遠野を過ぎても勾配を登り続けて、極めつけは上有住〜陸中大橋のU字カーブ！ここで勾配を一気に下るのですが、下に陸中大橋駅が見えて感動したりと印象深い路線でした。

長文失礼しました。

進行方向左のクロスシートと書いてしまったけど右側の間違いでした。

今度は快速はまゆり号などで釜石から花巻方面（こちらは進行方向左側席）も乗車してみたいですな。

「長文失礼しました。」って馬鹿に限って携帯ｗｗｗｗ
何処が長文？
あ？

山田線の区界駅前後区間かな。人煙まれな緑が映える高原地帯を単行ディーゼルが走る姿。

何べん見ても飽きない　中央東線　甲斐大和〜勝沼ぶどう郷〜塩山

乗るときはいつもD席

>>293
夜景も良いしだいたい西方向だから夕焼けもなかなか
だがあっという間に終わってしまうのは残念。
個人的には１１５系で淡々と峠を越えてからの感動が好きだ。

あと桜シーズンの遠くに残雪が残る勝沼ぶどう郷は一度下車してみるべし！
似たシチュエーションに韮崎もある

三輪崎〜新宮
ttp://kiihantou.raindrop.jp/JRnishinihon/105keiR/2330M-shinguu-miwasaki-2005.10.1-01.jpg
ttp://kiihantou.raindrop.jp/JRtoukai/kiha85/3004D-miwasaki-shinguu-2005.5.21-01.jpg

>>295
その区間は日本一車窓が綺麗だよね。
でもその写真は、抜群に綺麗な海岸沿いを走るのに海が少ないから構図が駄目だな。
ヲタが撮ると車両がメインになるからフォトコンテストではほとんど落選。

ttp://kiihantou.raindrop.jp/JRtoukai/kiha85/8001D-kiinagashima-minose-2006.8.14-02.jpg

>>297
海を見せたい写真なのに、右側にケラレがあるならまだしもあえて立てで撮る構図は駄目だね。

はい、次！

鉄ヲタの写真のセンスの無さは異常すぎる。
馬鹿を通り越し死ねって感じ。

桜の季節だと、東北本線大河原ー船岡。
紅葉の季節では、仙山線奥新川ー山寺。

地元の駅が一番

見慣れているから

何処？

保守

根室本線　厚岸ー落石
山陰本線　田儀ー波根、周布ー折居
紀勢本線　三輪崎ー新宮（散々出たが砂浜と緑に挟まれた区間は稀有だろ）

MLえちごの高崎〜長岡(冬場)

水上手前から雪が現れ始め、トンネルを抜けると本格的に積もっている。
そして、そんな中を静かに下る485系。

鎌倉高校前

大村線

ほしゅ

筑肥線の海の眺め最高

>>291
死ねよ

↑
携帯馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鹿島線十二橋付近
青空と緑がよく映える田植え後が良い

>>309
同意。
唐津線で川沿いにしばらく走った後に乗り換えると尚一層ｲｲ

松浦鉄道はどーなん？

>>314
佐世保〜中佐世保のせまっくるしいとこが好きです。

個人的には普段使ってる路線を普段使わない列車で見る車窓が好き。
あけぼのやサンライズの上段個室から眺める東海道線や高崎線の駅は
なんだか良い。

下がりすぎ

>>316
>>1必死だなＷＷＷＷ

良スレなんだから別に良いじゃないか。

>>318
>>1必死だなＷＷＷＷ

姨捨の棚田、通った時携帯で写したが後で見たら微妙だった…

留萌本線の留萌〜増毛間もなかなか良いぞ。
晴れた日の午後に車窓から入ってくる風に吹かれつつ、マッタリと海を肴に
しながら飲むサッポロクラシックやエビスはウマーです。

まだ出てなさそうなので。
日豊本線
　鹿児島−重富の錦江湾。
　定番の割にはまだだったかな？　と。
　桜島をバックにした錦江湾沿いの雄大な景色。

身延線
　芝川−富士宮
　夕刻の山くだりで富士山が左右に振れながら駆け下りて
　いく感じはイイ。

個人的には山くだりが好き。
・貝田→藤田（車窓左）
・中川→赤湯（車窓左）
・赤岩→庭坂（車窓左）
・甲斐大和〜勝沼ぶどう郷〜塩山
・瓢箪山〜石切
が既出なんだが、ほかにお勧めはありますか？

十和田観光電鉄

阪神なんば線

山陽本線　東尾道ー尾道間

尾道のクラシックな狭い町並みを縫うように走るチクビーム

宗谷本線の抜海〜南稚内
海に浮かぶ礼文島と利尻富士には毎回感動的

復元途中の平城京跡がなかなか雄大だった＞近鉄奈良線

関連スレ

絶景・休暇中には行ってみたいＪＲ路線　part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253435154/

一般人ってなんでブラインドしめちゃうんだろう
しめられると悲しくなる

だったらブラインドが閉まってないところへ移動すればいいだけじゃないか。

ブラインド閉めるのは、シミそばかすだらけの糞ババア
もう遅いつーの

箱根登山鉄道と南北線溜池山王駅

東京から東海道線に乗ると国府津で海が見えた時に毎回遠くへ来たなぁと感じる

忠海

>>332
溜池山王てなんかあったっけ？

たぶん銀座線ホームに有る壁画の事を言っているんじゃね？
>>332は。

関西本線の笠置〜大河原間
大阪から近い割りに秘境ムード満点

あげ

長野市のライブカメラ　http://nagano-city.com/
ここの風景がいいね

三輪崎ー新宮

>335-336
そーです。壁画です。
銀座線より南北線の好みだけど。

じゃあ大江戸線飯田橋駅に一票

小湊鐵道の上総牛久〜上総中野。
とくに絶景というわけではないが、静かな里山の風景に癒される。
今や貴重なDMH17エンジンのサウンドとともに、まるで国鉄ローカル線のような雰囲気をたっぷり満喫できる。

青梅線
宮ノ平〜奥多摩

夜景の綺麗な路線
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256042854/

東武伊勢崎線 浅草〜業平橋
花火大会の日は隅田川を渡る所で両側に花火が見える

既出だと思うけど山陽線須磨〜明石

沿線風景が良かった名松線の家城〜伊勢奥津間の不通は痛いなorz
しかもこのまま復旧せずに廃止という話も出ているし。

保守ａｇｅ

先月、氷見線に乗りに行ったんだけど、途中海の上を走るんだが富山湾がもの凄く綺麗だったよ

ﾎｯｼｭﾎｯｼｭ

cosmetics727

>>350
三重の参宮線でも海の上を走る区間が有ったよな？

いすみ鉄道新田野駅
ホームから見える広々とした田園風景
何でもない景色かもしれんが癒される

あげ

余呉駅

ほしゅ

上げ

鶴見線

相生の新幹線ホーム
のぞみが東京方に走り去る風景がたまらない

ここまで来て、何故かまだ出てない。
湘南モノレール。

ジェットコースター気分に加えて、今の時期は伊豆大島から富士山まで
よく見えて綺麗ですよん。鎌倉山の緑越し見る相模湾や江ノ島も綺麗。
夕景も、またいとをかし。

ごめん・なはり線

総武快速線〜横須賀線の、馬喰町〜新橋

予土線

身延線
御殿場線
東海道線(早川〜真鶴・沼津〜富士・由井〜興津)

あげ

標津線

今はないけど道東を味合わせてくれた。
とくに厚床〜中標津〜根室標津の方。

ほしゅ上ゲ

宗谷本線

北海道らしい

八戸線

函館線大沼〜渡島大野
夜、上り列車（函館方面行き）の進行方向左側。
大沼のトンネルを抜けて仁山駅まで坂を下りる時に裏夜景？が見える。