【F1輸送】鉄ヲタとF1【GT・Fポン】

前スレ
【富士】F1輸送を語る【日本GP】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189325389/

いよいよ待ちに待った2008年F1が開幕しました。
F1輸送も含めて国内外の自動車レース全般を語りましょう。

2なら今年もチャンピオンはライコネン

３ならカズキ・タクマ同時表彰台ゲット

一度はやりたかった・・・

４様ゲット


そういえば松浦孝亮はＦポンに移籍したんだな。成績はイマイチだったが、インディでは奮闘してたね。
個人的には好きなレーサーなので、よかったよかったという気持ちです。

今年こそF1臨に２０１充当キボン

アロンソ顔デカくね？

今年のオーストラリアGP、ハミチンが全く注目されていなかった件。

今年は大丈夫かぁ？最寄り駅〜FSWのバス。
ってか、ヨーロッパのえろい人達は去年の失態を見て「やっぱり鈴鹿の方が良さそうだべ」って言い出したんだろ。
トヨタが金出して線路ひけばいいんじゃね？途中に工業団地作れば10年くらいで元とれるだろ？

>>8
今年も失敗は確定事項だから

>>8
今年もダメに決まってる。ので、俺はテレビ観戦。
来年は現地で見る。しかし、もう14系もキハ65もいないんだよな…

強いHONDA復活願う！
あっ、カテ違いなんのその

唯一分割できない編成だよな確か

↑どこの誤爆睡だろう？

↑どこの誤爆だろう？

三重交通の直行パスをご利用下さいませ。

家からチャリで行ける漏れは勝ち組？

>>12
207か

鈴鹿なら平田町から歩け。

>>11
国内外レースもＯＫとしているから、カテ違いでもよい。
輸送ネタだけでなく、レースネタも積極的にどんどん語れ。

輸送ネタだけに絞っても、どうせ落ちちゃうだけだしな。

地上波F1のオープニングアニメ、ありゃなんとかならんのか？

トゥルースにふかーつ希望

>>21
ん?　今年は曲はＦｌａｓｈだけどアニメではないでしょ？

今年も富士まで見に行く奴はおるんか？
俺は完全に鈴鹿待ちだが。

2009年鈴鹿からナイトレースになったら、
2010年富士も含めて鉄道なんか
使えない。
津駅前に自動車駐車してから
伊勢鉄道で行くパターンも変えないと・・・

>>25
ナイトレースまで強要されるくらいなら、もう開催やめた方がいいよ。
ヨーロッパ人の横暴がヒドすぎるわ。いつまでもそいつらに好き勝手やらせるわけにはいかん。

基本的には受けないでしょ。
日曜の夜決勝だと日本人の生観客がつかないし、
興行的に土曜の夜決勝という訳にもいかないでしょ。
鈴鹿（ホンダ）は受けないだろうけど、富士（トヨタ）は受けそうな予感。

日本GPは昼でよい

マレーシアGPのチケット、日本GPの半分以下のお値段らしいな。

ざっくり旅費ではどうなのだろ。ググレ粕といわれそうだが。

鈴鹿が富士から完全奪回するために、平田町-サーキットの新線建設希望

２，３日のことだから、併用軌道、ディーゼル牽引で２０ｍ車がノソノソ走る程度でもいいだろう。

鈴鹿は、駅から（まで）歩くのが楽しいのだ。
稲生も白子も平田町も。

オーストラリアGPの公園は路面電車で行けるみたいだな
他の開催地のアクセスはどんなんなのかな

>>33
カナダGPの舞台、モントリオールのジル・ビルヌーブサーキットは
地下鉄駅が最寄の屈指の好アクセス
ただしここもオーストラリアと同じく都市公園内のコースということもあり、
駅からサーキットの目的地までの道で人大杉状態になるらしい。

それって以前、ホンダのCMで「日曜日の使者」にあわせて出てきた路面電車のこと？

茂木って鉄道アクセス使えないねえ。

35のCMに路面電車からF1観戦客？が降りてくるの見て、珍しい風景と思った

他、モナコGPは国自体が小さいからアクセスそのものは便利そう。

帯広のラリジャパもたまには思い出してください。

富士は、
土日はお昼寝してる神奈中のツインライナー借りてきて、
自治体は道路特定財源でJR足柄からツインライナー走れるように道路整備して、
国交省&警察は、特別にツインライナー走行許可出せば、
鉄ヲタもバスヲタも萌え萌えなのにw

松浦孝亮がいつのまにかFポンに・・・。
個人的には好きなので、心配はしていたが。

>>40
>>4を見よ、アホ。
でも実は俺も気が付かなかった。
先日テレビを見ていてもてぎのインディーに彼が出ていなくおかしいと思った。
彼のホムペを調べたらＦポン参戦してた。

あり得ない話だが、御殿場線から富士SWまで新路線が建設されたら新宿から「あさぎり」が来るんだろうな。

それはそうと、超アグリは大丈夫なのか・・・

スーパーアグリ、とうとう撤退らしいな。

ニックフライか・・・

スパグリ終了のお知らせ…か。


日本人ドライバーが中嶋一貴だけになって何だか空しい感じがする。佐藤琢磨はどうなるか…

スポンサーの獲得失敗も大きく響いているけれど、本家も見限ったようだな。
借金の問題、本家よりもいいリザルト、スポンサー選びに口出し・・・。
それにしても確かに、タクはどうなるのだろうか？
カムイももうすぐ上がってくるだろうし、居場所もないかもしれんなあ。
ルーベンスが今年度で引退とかなれば、お鉢が廻ってくるかもしれんが・・・。

SAは、日本人ドライバーを１人は確保するという使命は果たしたんじゃね？

2009年に阪神の難波線が開業して、秋には鈴鹿での開催復活ということで
三宮発白子行き臨時特急希望（伊勢若松も止めるか・・・）

アグリ自身はもうF1はこりごりだと言っている操舵。
琢磨がおととしの鈴鹿でレース終了後のピット到着時、
一発エンジンを噴かしてくれた。
俺はシケインのところにいたけど、あれをやったのは琢磨だとすぐにわかった。
ミハエルのエンジンブローとともに、印象に残ってるシーンだ。

2008日本GPに向けて、ライセンス維持

十勝24時間見に行くたびに「広尾線が生き残ってたらなぁ」って考えるのは
俺だけでいい。

SAF1よ・・・

今年の計画がポロポロ出てきましたよ。
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/04_sat/02_hada_sat/2008_2/05_22/hada_top1.html

　　_, - ,ﾍ　←渋沢
　　ＴＬ |_ ）　　　　　　　　　　___ ｒ'⌒ヽ_
　　 ｀レ>〈　　　　　 　 　　／　　l､__,/}::＼　←新松田
　　⊂イノ）　　　　 　 　 　 (Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_｣
　　　　ゝ､ﾉﾆ７　　　　 　 　 !　｀''ｧ､. ＼__｝ 　　　　　　　　　　　　　御殿場線
　　　　_〉{　　　　　　　　 　 〈｀＾｀¬ﾉ . :〔 　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　 　 ￣ 　 　 　. __,,,... --　|__ｲ-､_j|_: .　ヽ、 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐ ´ 　 　　　ｒニﾄ,　　ﾌ ゝ __ 〉　　　　　｀　‐- ,,_ ⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080525-00000057-san-soci


こんな話も出ていたのね。

モナコ、見た奴いるか？
スーティル、ありゃ死んでも死に切れんわな。あの場面、トイレ行ってたんだわ。
雷の挙動が無くなったのは、いったい何だったんだ？
眉といいフェラーリのピットミスといい、なんだか荒れたレースだったな。

ぶつかってセーフティーカーが何度か出たりすると、燃費がよくなるから、
給油とかのピット戦略が変則になり、１ストップ２ストップが混在する。
そうなると、レース展開がどうなってるんだかわからなくなるな。
あれはライにしてもマッサにしても、フェラーリのミスだろうな。
それにしても、スーティルかわいそすぎるな。

>>55
>ライの挙動

ブレーキングの不調

今年は台風直撃で首都圏鉄道運転見合わせの予感
でも苦情は富士にはいるだろうな

ライコネンもマッサもモナコは苦手なんだよ。ミハエルもライもラスカスで停めちゃったりしてるし。
この二人、去年・一昨年とクラッシュしてるよね。
でも今年はフェラーリのミスの方が大きいな。

ってここ、レースのこと語っていいんだよね？

>>59
よい

モナコはセナも事故ってるからな。
鈴鹿は何度かセパンは一度行ってるけど、モナコにも行ってみたいな・・・。

ボー・リバージュ age

電車形式でも、「F1編成」てあったような・・・。

ティレルヤマハage

カナダＧＰ、ライブでみたいのでもう寝る。明日仕事だし・・・。

首さ・肉・ペヤング・・・
まさかこの３人が・・・。
みんなは見てたのか？

>>65
日本語で桶？

調べればわかる。
ちょっとF1見ている奴ならすぐわかる。
ペヤング以外は。

本当にF1見てんのか〜、おい。

けど今回のカナダはハミチンがチンコに穴掘りするとは思わんかったわｗｗｗ

Ｃｴﾘｱ&駿河小山駅で当選きた。
御殿場線、ワンマンの2両編成がきたら死ぬ

>>69を見て
とっくの昔に2008年日本G鉄道アクセスが発表されているのに気づく。。。
ttp://www.fujispeedway.jp/ticket/ticket2.html

・個人的な感想
河口湖（新）：富士急ハイランドから移転。販売数は去年より少なめ？
渋沢（新）：事実上の新松田からの移転。駅から遠い。。。
新松田（▽）：去年の1日目乗り場の近く。販売数大幅減。
大雄山（○）：去年と同じ模様。
駿河小山（○）：去年と同じ模様。販売数は相変わらず少。
御殿場（△）：バス乗り場は同じ。販売数は増えそうだが裁けるか？
三島（○）：去年と同じかな？（うろ覚え）
沼津（新）：新設定。新富士の代わり？
新富士（×）：消滅。不便ですから。。。
>>69
去年は日中の一部の列車以外は増結してたし、
御殿場の販売枚数増えそうだから増結してくれると思うが。。。

>>66
１位　ロベルト・クビサ
２位　ニック・ハイドフェルド
３位　デビッド・クルサード

ミハエル・クルムが最近注目されてるな

フェラーリ１・２上げ

2005年の尼崎事故は、
JR西がカーレースへの参入を検討しており、
そのドライバーとして、運転手が候補に上がっていたため
レーシングのつもりでカーブで減速せずに突っ込んだ説

ところで琢磨の再就職先はどうなるのかね？枠も狭くなってるだろうし。

琢磨といえば、ジョーダン・ホンダ時代の鈴鹿での入賞だな。
会場インタビューも優勝のシューマッハをさしおいて琢磨だったし。

福知山線脱線事故は94年サンマリノGPでのアイルトン・セナのクラッシュにそっくり。
カーブを曲がり切れずコンクリートウォール（福知山線はマンションだが）に猛スピードで激突した点が共通する。

クルサード先生引退age

がんばれバリチェロ

「車の性能が、戦力の決定的差ではない、ということを教えてやる」
と言いたいところだが、そうではないからなあ
本人は頑張ってるだろうけど、「頑張って」もダメなものはダメ。

身も蓋もない、全くつまらん結論だな。正論ではあるが。

>>80
さだまさしの、春爛漫みたいな事言ってるなｗ。

ラルフ・シューマッハは今、何してるの？

クリスチャン・アルバースは今、何してるの？

ハインツ・ハラルド・フィレンツェンは今、何してるの？

富士スピードウェイへのアクセス鉄道を建設汁

F1は鈴鹿のほうがまったりできるな

グラベルで合おう

フェラーリエンジンの信頼性が薄いな。
雷のいた頃のマクラーレンみたいだが。

ジョニーハーバードあげ

ヨーロッパGP保守

シンガポールGPは大丈夫か？
史上初のナイトレースだが、一部で事故を心配する声も。

ニコララリーニあげ

>>62
これは倒壊の粋な計らいかわかりませんが、
去年のF1輸送で走った373系がF1＋F11編成でしたｗ

>>93
F1&F11編成を狙って入れました

>>92
ヨーロッパのご都合だけでしょ。
ドライバーの安全を考えればよろしくないかと思う。
少なくとも日本GPじゃ受けて欲しくはないね。

亜具里もいいけど利男もね！age

シェルの一番搾りとエルフの吟仕込age

ファブリツィオ・バルバッツァ

あげ

ベネトン・ランバダ・ブラザーズage

>>95
バーニー「ナイトレースやらない？あっそ。来年から日本GP無しね。サヨナラ。」

モーニングレースにしてやれ
AM３：００スタート

アロンソ地元でｗ予選12位だっけか

富士はつまんね〜グランツーリスモやっててもつまらんし…コーナー少なすぎなんだよ！

最近の地上波、伊藤アナが実況をやってないような。

　ＪＲ東海では、「２００８　ＦＩＡ　Ｆ１　世界選手権フジテレビジョン日本グランプリ」開催期間中の１０月１１日（土）、１２日（日）に臨時列車を運転します。

１．東海道新幹線

　　１０月１２日（日）　
　　こだま７１６号（時刻表には掲載しておりませんのでご注意下さい。）

２．在来線

　　１０月１１日（土）、１２日（日）
　　「中部・関西方面」からのご利用に便利な臨時特急「日本ＧＰごてんば号」を運転

３．今回追加運転する臨時列車のきっぷにつきましては、運転日の一ヶ月前より全国のＪＲのきっぷ売り場でお求め頂けます。
　　※東海道新幹線の臨時列車につきましてはエクスプレス予約でもお求め頂けます。

４．その他（Ｆ１日本グランプリ観戦にお得なきっぷ）

　「２００８年Ｆ１日本グランプリ」をご観戦の皆様には、首都圏・中部・関西の各地区から東海道新幹線をご利用いただける「富士スピードウェイ新幹線往復きっぷ」を発売します。詳しくはＪＲ東海のホームページにてご案内しております。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000171.html

ヨーロッパGP終了あげ

以前「ミカ・サロ」というドライバーがF1にエントリーしていた

佐藤宅間守死ね

一応、貼っとく

http://sports.nifty.com/cs/headline/details/ec-rt-JAPAN-334590/1.htm

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080827130218.shtml

君…、ライコネン？

平気？・・・古葉来年

>>111
ｲｲ！ﾜﾗﾀｗ

デラロサ

グリーン車の付随車かな？

犬も歩けばチェザリスに当たる。

僕、アホネン

マッツアカーネ
て名前は強烈だった。
一発で覚えたよ。

優しき大木、ティエリー・ブーツェン

アホ発見ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qI3JVlD_KP8

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080904102901.shtml

明日はベルギーGPage

月末シンガポールなのに、シンガポールGPのせいでホテルが高けぇorz。

スパ、最後の最後で荒れましたなあ。

ライコネンはクラッシュ
ハミルトンはペナルティー

バスストップシケインage

GTRは開幕戦だけだったね、ポッカは完全に影の薄い存在に、やはり参戦するには調整早すぎたんだろうな。
ISも意外と健闘したね、最後の最後にエンジン逝かれてしまって惜しいと思うよ。

雨のモンツァ予選age

ウェバーの３位が全く目立っていない件

ベッテル優勝したらおもろいのにｗ

そのベッテルが優勝してしまった件

祝ミナルディ優勝

ブルデー泪目ｗ

ホンダはこれ、もう撤退した方がいいだろう。
これ以上続けても恥の上塗りを重ねるだけだ。

ホンダは・・・
WTCCのアコード、WRC S2000規定のシビック、LMのアキュラ、クラージュ無限をワークス待遇するべきだと思う。
F1なんかどうでもいい。

サイドポンツ〜ンage

琢磨、トロロッソでテストage

いよいよシンガポールＧＰ
ageておく

テオ・ファビage

朝方シンガポールからマレーシアに入ったけど、
F1がらみの交通規制のせいで、
シンガポールのいつも使う長距離バスの乗り場が、
変更になってて炎天下の中汗だくで、中途半端に歩かされたorz。

高速道路の上から市街地コースの一部が見られたけど、
意外とコースの道幅が狭い。

現地の新聞もF1ネタばかりね。
昨晩ラッフルズホテルで消費されたカクテルは、
F1の関係者や観戦客を中心に、2000杯消費されたとか何とか。

Ferrari03GA vs N700系のぞみ又は500系で代替ｗ age

>>138
むしろ暖まりがいいのはマクラーレンの方かと

今年シンガポールでF1を初めてやって、
その後韓国、インド更には中東の産油国もか？と続くみたいだけど、
これだけアジアで開催地増えたら、どっか減らされそうだな。
ま、減らされそうな筆頭はマレーシアGPだろうなあ…。
シンガポールと場所被るし、チケ代値下げしたから、
収益もそんなあがっとらんだろうし。

ナイトレース化を断ったら、日本も案外簡単に消されるかもしれん。
まだ、ホンダやトヨタが出てる間は何とかなるかもしれないが。

バーニーも金なんでしょ、結局。
だから視聴率の取りにくい日・中・豪を夜出来ないかとか考えているわけで。
ドライバーもスタッフも大変だわな。スタッフも殆ど家に帰れないらしいね。

ところで・・・全く関係ないがテレ東激Gの須黒アナ、
なかなかいいなと思うのだけどお仲間はいるかね？

日本もモナコやシンガポールみたいに、公道でやりゃ良いんだよ。
例えばフジのお膝元のお台場とか。
慎太郎も東京オリンピックじゃなくて、F1市街地レースの
誘致すりゃ良かったんじゃねｗ？
お台場のメディアとは仲が良いんだからさ。

マーク・ブランデルとマーティン・ブランデルage

スーパーベルズの野月貴弘は実はF1ヲタだったりする

>>143
以前みなとみらいに市街地コースを作ってF1を開催する計画がなかったか？

>>144 片方はブランドルだろ。

やっぱ日本ＧＰが生き残るにはあそこしかないだろ→鈴鹿

富士は富士らしくWTCCの誘致をすればいいんだよ。

それよりもWRCの影が薄すぎてラリージャパンのことがあまり報道されないのは異常。

>>148
来年と3年後は鈴鹿じゃないっけ？

日本GPが来週末に行われるような気がするので、
鉄板らしく臨時列車等のおさらい
JR東海
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000171.html
・Fx編成を使うと思われる特急「日本GPごてんば号」前年比2倍の本数！
・夕方の三島始発こだま
・御殿場線国府津口臨時列車：前年比2倍の本数！
・御殿場線沼津口臨時無停車列車消滅。臨時設定本数減。
・東海道線沼津→熱海臨時列車
富士急
ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=7795
・臨時快速運転
・フジサン特急とホリ快は通常通り運転。F1臨ホリ快の設定なし。

以上！

去年の東八王子支社のやる気はどこに行ったやら。。。

>>149


俺は鈴鹿での毎年開催復活を望んでいるわけ。

F1中継からTRUTHが無くなった時は絶望した(T-SQUAREも鈴鹿での毎年開催を望んでいるはず)

富士の広さでWTCCやっても・・・

>>146
首都高使ってやろう、なんて話もあったような。
>>151
F1は鈴鹿のほうがいいわな。理由？なんとなくだけど。
あちこちにほっつき歩ける楽しみは、なんといっても鈴鹿のほうが多いし。

市街地コースだと、観客席を設置できるようなところでないとな。
脇にある程度、スペースのあるところ、ってことになるか。
まぁ、皇居一周なら、堀に浮かべるという手もあるが・・・
首都高速だと、そこら辺のビルがにわか観客席？

元F1ドライバーのリカルド・パトレーゼは鉄ヲタだったりする
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BC

「日本のいちばん速い新幹線は?」と訊かれて「ノゾミ!」と即答した。ｗ

●●●●●

のスタートシグナルに萌える

>>155
マンセル＆パトレーゼ
のときの
ウイリアムズは強かったですね

>>153>>154
某知事がお台場でやってみてはどうかと言っていたような気もする…。　

>>158
FW14ｰBは異次元の早さだったからな。
セナが無給でも良いから乗せてくれと言ったらしい。

いよいよ日本グランプリだね。

今年の客扱いがある意味楽しみ

富士に行ったやつ、レポートを待つ。

帰宅GPレース開始

入賞と思われたボーデが２５秒のペナルティ。ちょっとかわいそうな感じもするが。

今年は入場者数を抑えたから、混乱もなかったようだね。

来年はお待ちかねの鈴鹿だな。

最近「神子島みか」という名前が気になる。

>>163>>164
今、帰ってきた。
帰りもスムースで楽しい観戦だったよ。
よし、これからブラジルへ行くぞ。

>>169
何日かかってんだよｗ

ハミルトンで決まるのか・・・age

>>168
神子島のブログに峠の釜めしが・・・。
ttp://ameblo.jp/pink-princess-mika/entry-10155492443.html

明日はブラジルGPフリー走行age

>>169は無事、ブラジルに着いたのであろうか・・・。

デビット・クルサードの顔は419系に似ている

いや、むしろペヤングソース・・・

ハミルトン、ワールドチャンピオンage

ハミルトンが余裕で決めるかと思ったが、意外にギリギリだったんだなな。
起きてればよかった。

オバマはハミルトンに続き、黒人が頂点に立つか。

マッサが母国ＧＰ優勝で逆転優勝すれば良かったけどね。

ただ、ハミルトンも嫌われ役か…最年少チャンプはいつもこうだな。俺も嫌いだけど。

話変わってロウブはセナに似てきたな。

しかしロウブはセナの様に死んでは欲しくないな…ニコニコ動画見てて悲しくなった。最期のオンボード

>>175-176
イギリスでは「食パン」と呼ばれているとか。
419系の先頭車化改造車も「食パン」だったり。

>>179
アロンソも初めはすごくとんがった感じの憎まれ役だったね。
でも最近は少し丸くなっちゃた、というか若くして円熟しちゃった感じだね。
最近、フェルナンドのファンになった。

琢磨、テスト中のようで。もう何年もできないだろうがもう一年だけでも、もう一花咲かせて欲しいとこだな。
政治的には色々難しい部分もあるようだが。

もう一度、デ・ラ・ロサが見たい・・・

age

もしも鉄道会社がF1のスポンサーになったら

ホンダ撤退age

最近のF-1は、金が掛かり過ぎてるしねー。
入場券代なんて最たる例だろ。

>>187
そのあたり、バーニーもよく分かっているのだろう。

ホンダはトヨタに助けてもらえばいいのに♪

国鉄9150形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式名は「F1形」だった

>>189
そのトヨタがな。。

F1編成がある形式
・207系先行量産車
・373系
・223系5500番台
・岡山の105系
・新幹線300系3000番台
他にあったっけ？

＞192

予選結果
１　TOKAI　300系
2　WEST 223系5500
3　TOKAI 373系
4　WEST 207系
5　JNR-WEST 105系

とりあえず、以上５台によるフォーメーションラップです
105系は４ストップ作戦、300系は１ストップではないかという予想です

>>193

タバコ広告が規制されている国ではこうなるかな？

予選結果
１　TOKAI　300系
2　Kimi 223系5500
3　TOKAI 373系
4　Mika 207系
5　Juan-Pablo 105系

スズキもスバルもＷＲＣ撤退age…

悲しいね。日本で世界に挑戦する企業はトヨタしかなくなってしまった…まぁＰＷＲＣの新井さんに期待するしか…


これで今、トヨタ撤退なんて言ったらウィリアムズはどうするよ？

>>193
300系のFはWESTだぞ

ホンダF1は売却先を見つけているところだそうだけど、
そこでのエンジン供給の可能性はどうなんだろうか。

すると、F1編成はほとんど、WEST？
「脱線を恐れずカーブにアタックしろ」と、
ドライバーに教育している（？）スピード狂のWESTらしいな。

＞194
タバコ規制がある国では、JR-WESTも禁止なのか・・・

>>194
そりゃ、モントーヤに失礼だろw

>>195
ヨタ様も業績次第じゃ、サッカーのクラブＷ杯のスポンサーかF-1の参戦、
どっちか投げ出しそうな雰囲気だね。

>>200

さぁ…なんとも言えない…

ウィリアムズ・フェラーリ・ルノー・レッドブル・トロロ・インド・枕(枕が最後なのはお察しください)は来年も走りそうだが…


まぁトヨタ撤退になってもエンジンサプライはするんだろうけどね。

おっと！掃除機のBMWザウバーを忘れていたぜ！

セイウチノーズに続き掃除機とか…BMWの伝統か？

つうかさ、自動車レースとかって敷居の差が激しくないか？
F-1にしてもWRCにしても有名どころはチケット高い、
それにレースが全世界規模だから見に行くのは手間が掛かる一方で、
F3000とかはマイナー過ぎ…。
こんなプロスポーツも珍しいよな。

>>203
Ｆ１の費用のかかりかたは異常だな。枕ですら撤退はしないまでも、苦しいって言うし。
しかし赤牛組は元気だわな。

>>192
以前は新幹線200系にもF1編成があった
しかも最初の240km/h対応編成

ジャパンパワーｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=HbVQtag8OVM

>>204
運営含めたF-1の開催維持費は、
参戦している自動車会社が相当負担しているんじゃなかろうか…。
スポンサーの広告料では賄い切れないよね。

ストーブリーグ保守age

しかし、ニコニコ動画上に上がっているアーバンテサンバインは流石に噴くなぁ…

昔「ATS」というF1チームがあった。
しかもドイツとイタリアの2つがあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ATS_(F1%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84)

年明けage
さあ、ホンダとタクマはどうなるか・・・？

今年から
・スリックタイヤ復活
・細かい空力デバイス禁止
・ウィングの高さ変更
まるで1990年代初頭のマシンを連想させる

>>211

さらに危ない電気系統まで導入らしい・・・

バカＭ男はイモラの悪夢を忘れたのか？

もう、あれこれと技術の制限するんじゃなくて、予算制限したほうが良くない？
チームによって、着目点が違ってきて、いろいろな車が出来そうだ。

>>213
予算制限、イイね。

1ドル外注が増えそうだ

シーズンオフなのか、過疎るなあ。

鉄道を使ってモータースポーツは出来ないのか

>>217
1/1スロットカーじゃないか。

それなんていつぞやのゲームかwwwwwwwww

話は変わってなんでホンダって弱くなって撤退したんだろうね？

セナの呪い？

あげ

かつて発売されてたPS2のゲーム「鉄１〜電車でバトル！〜」が唯一の「電車レースゲーム」だが

バトルといえば・・・

JR・・・フェラーリ
京急快特・・・マクラーレン
鶴見線・・・ミナルディ

京急がフェラーリだろ、ボディーカラー的に考えて。

そうするとJRがマクラーレンか。
たしかにボディーカラー的に合うな。

確かに京急ヲタとティフォシには通じるものがある。
マクラーレンは東横線だな。速さは別としてw

あっちこっちマクラーレンだらけ・・・。
どうかすると京急も

銀河帝国恐るべし。赤い跳ね馬をもけちらすとは。

F1で培った技術を鉄道に応用できないのか

http://www.youtube.com/watch?v=M1InrgZiv30
かつてのV12エンジン音はMT46のモーター音に似てる

琢磨シート争い惨敗age

いぇ〜い！佐藤もう一年浪人ｗ

蛸もそうだったが、カジキもスポンサーを得るのが大変らしいね。
日本の企業はどこもシブチンなんだな。

派遣切ったのに、F1やらに金出してると、、マスゴミに叩かれるから出せない
プロ野球で電鉄会社が保有してた頃も、
赤字の球団抱えているぐらいなら、放出して運賃下げるべきという
市民団体がおったそうだしな

そう言えばルノーのテストドライバーになっている左近はどうした？

知らない内に出てきたりしてｗ

>>234
彼は神出鬼没な男かもしれんな。

F1に続きFポンもアグリチームが撤退するそうだな。マッチのチームもそれに続きそうだと。
まともに揃う国内レースはもはやスーパーGTぐらいか。だがそれすらあやういのか・・・。

かつてのV6ターボエンジンの音とMT54のモーター音は何となく似てる
特に通過音が。

しっかし、今年のF1はどうなるんだろ？


大本命はライコネンかな？１年ごとに好調→不調→好調だから。
ハミルトンはアマチュアなのでマジで危険行為を起こすかも…
ロズベルグも今年の結果次第じゃウィリアムズにソッポ向かれるかもね。

>>238
危険行為をおかしてハミルトン本命だろうな。好不調の波がなければマッサ対抗。
俺としてはアロンソを応援したい。

F速がKERSの件でJR総研に取材に行っててちょっとニヤリ

>>239

んで、オチはジャックがチャンピオンになった時みたいに(ry

さて、あの馬鹿とアロンソorクビサが一触即発の事態になったらどうなることやら…

開幕まで一ヶ月切ったな

ageとく

開幕戦の大雑把な予想

◎酒飲み、マッサ、眉毛、ベッテル、平気、クビサ
○ピケ子、笑顔、俺たちのニック、鶴、グロック、某大豆
△ブエミ、ゑ(クルサード？)、
▲カジキ、フィジケラは残念なことに、スーティル
論外ハミルトン

んで、フェラーリのファーストってどっちがどっちなのか解らんのだが？

ここは空気の読まないあの人の復帰か？

age

マレーシアGPはいつだっけか？

今週末オーストラリア、翌週がマレーシア。

いよいよだな。

カジキテストで中々速いらしいな。　

去年のブラジルGP、全部見てまた泣いてしまった。

マッサ…今季のレギュレーションに則ればあっさり年間優勝だったのにね。


ヘイッキは２２３系みたいな印象がして、ハミルトンはＥ２３３系みたいな感じがして嫌

ていうマクラーレンはステンレス車両のイメージが強いｗｗｗｗ

鉄道で培った技術をF1に応用できないのか

>>249
VVVFインバーターとか？

>>248
>今季のレギュレーションに則ればあっさり年間優勝だったのにね。
優勝数制は来年以降に延期になったよ

ギアとかはホンダなのに…エンジンはメルセデス…

でもロス・ブラウンがどれだけ偉大なのかと確認できたオーストラリアＧＰだった。もう棚ぼたバトンとか言わなくても良いよね？

ＳＣ入った時にはもうほぼウィニングランぽかったが。

とにかくブラウンGP1-2フィニッシュage

でもクビサが残念だった。F1速報で「クビカ…」と言わざるを得ない。

まさかブラウンが来るとは・・・。与太も表彰台に乗れたし。
それはそうと苦しいながらもハミルトン、やっぱきっちり入賞してきたね。

今週末のKuala Lumpurの宿、混んでるぞ！何とかしてくれい。

500系新幹線の開発時にはパンタグラフをレーシングカーに載せてサーキットを試験走行したとか・・・

真岡鉄道はMotoGPやインディジャパン開催時に臨時列車を運転したらいいのに
こうすれば増収になるが。

今回のマレーシアGPの雨は凄かった
この雨は鉄道では運転見合わせになるレベル。

>>256
残念ながら茂木の駅からツインリンクにバスで行くぐらいなら
水戸や宇都宮からの直通バスやマイカーで行ったほうが便利な事実。
やっぱ、鈴鹿のアクセスの良さは偉大だよなあ。

>>257
マレーシアとかシンガポールでは、いつもの事。

早く、早く、F1を鈴鹿で見たいぞ！！

明日はF1バーレーンGPとMotoGP日本GPが同日開催

ヤルノ・グロック、フロントキター！

アメリカの時は残念なことになったけど今回こそ…

んでマクラーレンは昔のフェラーリ(顎を要してた頃)以上に酷いことやっちまったらしいが…

そういえばグラ天を見てる奴っているのか？

>>262
ノシ
うちのカレンダーは去年に引き続きグラ天カレンダーｗ

ニックにはそろそろ１勝してほしい。

「俺たちのニック」と言われる程だから日本じゃ大人気のニック何だけど…

age

一貴、予選3番手

だが決勝がダメだなあ。

スーパーベルズの野月貴弘がF1の実況をやったら面白いのに
F1実況ネタの「Formula Man」をリリースしたことがあるが。

>>268
そうですね

確かにあれは秀逸だ。ネタがわからんと笑えないのはモーターマンと同じだけど。

レーシングカーの輸送に貨物列車を使うことは出来ないのか

>>270
鈴鹿で考えると、中部国際空港-（陸送）→半田埠頭-（鉄道輸送）→塩浜-（陸送）→鈴鹿って感じ？
積み下ろし考えたらまったくメリットが無いなｗ

連投ｽﾏﾝ
そういや今週末はモナコＧＰだが、ローズヘアピンがステーションヘアピンと呼ばれてた頃にあった駅が
どんな風だったか写真とか持ってるやつ居る？
現在の街並みを見ると、とてもじゃないが鉄道があったようには見えないんだけど。

バカモズレーが火災に見えてきた件。


と言うよりモズレーを見てたら火災がマシに見えた件

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　　　＼　 皿 ／　　　　モナコの夏、マモノの夏
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　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
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もしも十勝インターナショナルスピードウェイが1980年代に開設されていれば広尾線は生き残れただろうに
かつて広尾線が通っていた更別村にあるが。

そういやグランプリ天国はハイドフェルドとかを優遇していてハイドフェルドファンの俺は温もりを感じているよ。


ところで日本ではハイドフェルドのファンが一番多いと感じるんだが…

今はヤルノじゃないかな。

山陽姫路発白子行きF1特急は２年後にあるかな
鈴鹿線との分岐駅まで行く方がいいか？

伊勢鉄道は河原田〜鈴鹿サーキット稲生間を電化したらいいのに
こうすればF1輸送列車を電車化出来るが。

>>279
年一回(鈴鹿８耐とか含めても数回)のイベントのためにそこまでする余裕は無いと思われ。
ましてや近鉄もあるわけだし。

あと、別にキハでも不自由しないだろ。

それよりレース期間中は、若松〜平田町間をもう少し強化して欲しいところ。

鉄道技術にKERSでも投入しようか

>>282
つ回生ブレーキ

みんな今年の日本GPはズバリ行くのか？
俺は残念ながら失業中で就活しているから無理だけど。
マジ行きてえなあ〜、鈴鹿。安っすい席でもいいからさあ。

>>284
3万7千の席を確保済み
一番安い席(元自由席)は買いに行った時点で売り切れだったorz

鈴鹿でのF1日本GP開催復活なんだから、20系客車復活させて
鈴鹿で日本GP初開催の時みたいに団体ツアー列車運転してくれ

この不景気にレースなんかやってる場合かよ

>>287
トヨタの下請けの人ですか？

不景気だからこそ、なにか不自然でない経済活動（労働と報酬の発生）がないとな。

age

富士撤退で騒がないこのスレはいったい…

まぁ日本嫌いなウェバーに何とかして日本嫌い克服して欲しいんだけどもしかして鈴鹿でウェバーが優勝する以外ない？

東京から近くてもかえって不便な富士。 遠くても少し頑張って歩けば済む鈴鹿
コースレイアウトは鈴鹿が断然良い。 ただ富士もティルケデザインの中では面白い方。
０７年ファイナルラップの９０年前後のＦ１を彷彿とさせるバトルとかな