【新幹線も】Suicaスレッド52【モバイルSuica】

>>928
Ａ−Ｂ間の定期があり、その区間外にあるＣ駅からＤ駅間で新幹線に乗車するとして、
Ｂ駅からＤ駅までの切符とＣ駅からＤ駅までの新幹線特急券を買う。
で、Ａ駅で乗車する際に、切符と両方見せれば改札通してくれるよ。

それが面倒ならEX-ICなりモバスイ特急券なりにすれば？

そもそも、日常で便利に使うためのIC乗車券に非日常の事まで任せようとするからこうなるんだよな。
あぁ、マンドクセ

＞931
いやそうでなくて、俺の横着なんだけどさ
２３区境まで行ってそこで改札まで行き、改札通してスイカ(もしくは駅員に
処理してもらう）事は可能なんだけどさ･･･
ただ単に通りがかりの東京駅でそれをやろうとして、モバイルスイカした段階で
２３区有効の券を持ってかれたのが何となく腹立たしかっただけさ。
時に静岡からってモバイルスイカ乗車できるの？
あて先参照にしたいけど、ＪＲサイトはウイルスバスターにサギサイト指定されてて
見れないんだよなぁ（ちょっと笑える）
見れるようにしたらちょっと勉強してみる。サンクス

>>928
よくわからないので具体例をあげてもらうと助かるのだが、新幹線が東の新幹線か、海の新幹線かによっても対応が変わるなー

赤羽−上野のモバスイ定期が登録してあって、東京駅まで在来線乗り越し、東京ー小田原を新幹線、小田原湯河原を在来線　ってな行程だと仮定すると、キミが面倒を回避する方法は、
赤羽から乗車
上野で一旦出場
上野→湯河原（経由：東北・新幹線・小田原・東海道）の普通乗車券を購入後再入場
あとは旧来の方法で利用
って感じだな。

面倒くさいけど今の制度だとどうしようもないな。
がトラブル回避

>>933
23区境駅じゃなくて、下車駅で全部出来るじゃん。
切符とケータイ出して、「定期の区間があるので精算してください」って言えば大丈夫。
そもそも、出来ないとか、分からないとか言う駅員の方がレアだと思うんだが、そんなにいるの？

＞934
ＪＲのどの方よりも納得の行く説明ありがとうございます。
やはり今の制度そのものが不完全で使いにくいんですね。
そりゃＪＲも全員揃って口を濁す訳ですね。
ありがとうございました。

>>933
「ﾓﾊﾞｲﾙSuicaによるEX-ICｻｰﾋﾞｽ」を使えば、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaだけで東海道新幹線に乗れる
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/ex-ic/index.html

良くない提案だが、一時的にｳｲﾙｽﾊﾞｽﾀｰを停止・無効にしてみてはいかかがかと

>>903
VISAデビで登録すると、本来なら初年度無料のはずの年会費がなぜか引き落とされてしまう
この不思議はいったい…

>>938
VIeWｶｰﾄﾞ以外のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ・国際ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ付きﾃﾞﾋﾞｯﾄｶｰﾄﾞの年会費初年度無料「ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ」は3/31で終了した

現状では
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/member/index.html
の年会費についてのところのとおり、VIeWｶｰﾄﾞ以外は年会費を取られる

改札でのモバイルSuicaの反応が今までちょっと遅かったんだけど
今日は反応がよかった。カード型と変わらなかった。P905i

>>939
なんだ、そうだったのか。
口座の残高みたら1000円余計に減ってるから何事かと思ったよ…

>>941
3/31までに登録すればよかったのに・・・
まあ、新幹線にでも乗れば元は取れるよ

VIeWｶｰﾄﾞでも年会費取られるようになったら終わりかな。

年会費取られるからやめた人って多いのかな。＜モバイル

年会費なんか取る神経が理解できないよな。
それなりの還元があるならいざ知らず…東北新幹線のヘビーユーザー
でもなきゃ全然お得じゃないのに1000円もボッタクルなんて。。

精神的なちょっとおかしいよな担当者の頭は。

>>945
ＪＲの殿様商売意識かね

利用客から年会費を取る意味がわかりませーん
なんで誰もおかしいと言わないのかと思っていた

普通の乗車券を1割くらい値上げしてICカード使ったら従来と同等の値段とかになれば納得もするのにな。
本州の3社は実質20年間値上げしてないんだからそのくらいの値上げしたっていいだろう。

>>943-946
ポイント乞食はEdy厨房と一緒に早く死ねばいいだろ
あ、電車に飛び込むと迷惑だからひっそりと死ねよ

定型罵倒野郎と一緒に糞板から出てくんな

>>948
は？
モバスイ＝ポイントなのか？
自身が乞食頭だからそう思うのかな

>>948
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　 ＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿／＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ヽー―ヽ＿＿＿＿＿＿
　　 |￣|| 4219 樹海行きバス ||　| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i二||
　　 ||￣￣￣￣||￣￣￣￣￣. :┌|:|　||￣|| |￣ ||　||　||￣|||.＿_____|￣|￣|￣|￣|i二||
　　[||　　 　　　 ||　　　　　　 　 [：]| |　|| 　|| | 　 ||._.||._.|| 　|||.|￣|| | |＿|＿|＿|＿|i二||
　　 ||　　 ∩_∩|||.　　　　　　　.:　 | |　||　 || | 　 ||　　 .|| 　|||.|　 || | |　　　.|　　　|.i二||
　　 ||　　（´ー.｀|||＼.　 　 　 　.:　 | |　||　 || | 　 ||　　 .|| 　|||.|　 || | |　　　.|　　　|　　 |
　　 ||　 ⊆⊇⊂||||　 ＼.　　 　 ;　 | |　||　 || |＿_||_____ ||＿|||.|＿|| | |二二 |二二|　　 |
　　 |二二：二二二二：二二二ニニ|　||　 || ￣￣￣￣￣￣ | 　 | | ￣￣￣￣￣　　 |
　　 |　 　 　　 　 　 　 　 　 　 |　　 ||　||　 ||　/⌒.∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣ 　 |
　　 |―――＼／――――‐.|―　||　||　 ||　|| . （´∀｀　）＜　ポイント乞食・Edy厨はこちら〜〜
　　[|口口　┌―┐　　　口口| []　||　||　 || .|||:0（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 　|〕
　　|二口二└―┘二二二口二ニ||　||＿||__|||　｜ ｜　|　　|＿ | |　_||| ： ||　　　　_/
　　￣￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ_ゝ（＿（_＿）￣￣￣￣ゝ_ゝノ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>947
まぁ実際それやったら非難囂々だろうけど、
モバSuiに年会費かける意味からすれば
ひとつのアイディアとして検討の余地はあるな。

ちなみに俺は古くからのビュー会員だからモバSui使ってるけど、
新幹線なんか滅多に乗らないし、もし年会費取るようになったら
払えない訳じゃないけど抗議の意味で即刻解約する予定。

JR東日本信者はたとえ自らに欠点があっても、或いは他に
優れているものがあっても、自分たちが絶対に一番と言う
中華思想があるので何を言っても通用しませんよ。

>>923
静岡〜東京23区内ってことは身延線経由とか？
それだと、そもそも東海道新幹線で東京までは乗れない。
東京駅で精算が必要(原券のほうが高額なので精算額は0だが)。
区間変更を頼めばよかったんじゃないの。

viewカード会員当面無料

の当面の文字をとって欲しい
viewカード会員の特権なくなってしまうじゃない

オフラインでチャージできないから
パケット通信料も結構バカにならないんだぜ？
その上年会費払えなんてマゾすぎる

パケット定額制向けのサービスだろ
それが嫌ならカード式Suica使ってろよ

加入者数が伸び悩んだり、有料なら止めるという人が増えれば
値下げなり年会費廃止に踏み切るだろう

嫌なら使うなとは工作員お得意の言だが、
嫌なら使わないのが改善への近道でもある

バカの宣伝そのものだな

何で年１０００円にそんなにぎゃーぎゃー言うんだか分からん。

>>954
今更蒸し返す必要もないかもしれんが、都区内じゃなく正しくは東京電環、もとい山手線内だな。
で923の行程は

静岡（新幹線）東京（東北）赤羽
のような感じでで、EX-ICで静岡ー東京に乗車、その後赤羽まで行くに
静岡→山手線内　田端→赤羽
ってやってほしいわけだ。でもそうは問屋がおろしてくれないわな。

市内駅制度や途中下車制度がすでに時代に合わなくなってきていると思うんだ。
ICカード特定制度を作って全区間下車前途無効2日間有効で発着駅最短経路で運賃計算ってのほうがすっきりするだろ。
誰が東京ー大阪を4日もかけて移動するんだよ。
普通運賃をICカード運賃より1割ほど値上げして途中下車したい人間は普通運賃を支払ってきっぷを買って乗車することにすりゃいい。

>>誰が東京ー大阪を4日もかけて移動するんだよ
青春18切符で在来線

18でも1日でつくだろ w

>>960
たとえ1000円であっても無駄な物にお金を払うなんてそれこそ無駄遣い。
まぁ、それがせいぜい100円くらいなら、許せる範囲と言えなくもないが、
金額の問題じゃないよな。

同意。Suicaがモバイルであることに＋年1000円の価値を見出せない。

というかさ鉄ヲタってすぐ、費用対効果とかコストパフォーマンスとかいうけれど、
こういう時に、1000円の価値を見出せないとか、割高。とかいうと
すぐに「たかが1000円とか」「貧乏人だ乞食」とか言い出すよね

鉄道会社ってのは、たかが何億円も出せない貧乏で乞食な会社なのか？ｗ

大阪だったらもっとシビアな気ガス

>>961
違うだろ
静岡から東京まで普通切符
そこから千葉だか埼玉だか知らないがモバスイって事だろ
まあ確かに「静岡」が静岡駅なら東京都区内では無く山手線内だな

年間2万円使ったら1000円キャッシュ（ポイント）バックとか
会費還元キャンペーンでもやってほしい。

年会費を還元する(または元を取る)方法が、
ﾓﾊﾞｲﾙSuica特急券(で、若干値引き)
普通列車自由席グリーン車乗車してから事前料金でSuicaｸﾞﾘｰﾝ券購入(\200安い)
物販によるSuicaﾎﾟｲﾝﾄ(空しさが･･･)
に限られるのがなぁ･･･

>>

>>

>>

>>

>>

>>

>>

>>966
大阪は日本じゃないから…

グランデュオ蒲田のTSUTAYA

Suica使用可能
奥に端末があり、どのレジでも会計可能

ここで会費1000円をあーだこーだ言ってる連中って
同じく会費1050円でカード縛りのあるEX-ICはどう思ってるのよ？

>>979
だ〜か〜ら〜…

EX-ICは「東海道・（山陽）新幹線を便利でお得に使うためのカード」でしょ。
「モバイルSuica」は、「Suicaそのものがモバイルになる」サービスでしょ。

東海道新幹線を、年に1回だけでも東京〜大阪や京都を往復するだけで
元が取れるし、「それを前提に」入会するものであって、
モバイルSuicaのように「モバイルであること」そのものに1000円を要求
されるのとは全然性質が異なる。

巷にあふれる「入会金を払って会員になると5回くらい買い物をするだけで
お得になりますよ」的な会員カード（＝EX-IC）には別に文句はないんだよ。

オートチャージ対応ICカードで、判定・実行金額を知っていた上で、
入場→出場（窓出）を５分以内で済ませて残高を調整・補充

こんなのも制度上ありなんですよね