武蔵小杉に新幹線駅を!

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1名無しでGO!
新幹線が通過する政令指定都市で唯一駅がないのが川崎市。
武蔵小杉は再開発中で、横須賀線駅も誕生する予定。
川崎駅・立川・渋谷・銀座・横浜方面にも便利で
品川や新横浜より利便性はよいだろう。
2名無しでGO!:2008/03/02(日) 11:37:21 ID:CQRQswRN0
2ゲ
3名無しでGO!:2008/03/02(日) 12:02:01 ID:aKqUft6o0
高座渋谷のほうが先だし
4名無しでGO!:2008/03/02(日) 13:44:11 ID:65f6TxgW0
もう春厨の季節か
5名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:16:52 ID:VhqOXj4M0
これより先
政令厨・人口厨出没注意
6名無しでGO!:2008/03/04(火) 14:06:54 ID:BjjX5GNt0
多摩川の上に作って、「武蔵小杉・沼部」にして欲しい。
7名無しでGO!:2008/03/09(日) 01:42:53 ID:w5JS1MVT0
新幹線とはいえ、どうせあの辺りは京浜東北線よりもノロノロ運転だからな
こだまぐらいは止めてもいいかもな
栗東と違って、黒字運営できそうだし
8名無しでGO!:2008/03/09(日) 14:15:20 ID:NFNhxQVu0
小杉ビルはボロい
9名無しでGO!:2008/03/09(日) 18:17:19 ID:J3qtm7xL0
京浜急行を強引に、武蔵小杉に乗り入れさせて 「ケイ ヒ ン小杉」だぜっ
10名無しでGO!:2008/03/09(日) 23:40:35 ID:dWww3xRj0
今住んでるところの最寄り駅なので、もしも出来たら個人的にはありがたいけど、
普通に考えればどう考えてもいらんでしょw

我田引鉄でどれだけ無駄な駅が作られたことか。
岡山出身なのであんまり地元を腐したくないが、
例えば相生駅なんか閑古鳥どころの騒ぎじゃないぞ。
11名無しでGO!:2008/03/10(月) 00:54:16 ID:POsnuRSe0
等々力競技場の最寄り駅なので、
ぜひ新駅を作ってほしい。
12名無しでGO!:2008/03/10(月) 21:19:57 ID:x62ZiGVG0
>>10
閑古鳥どころの騒ぎとはこれ如何に。
13名無しでGO!:2008/03/11(火) 00:02:26 ID:e9Qa1mjA0
>>12
ひょっとして君は相生駅のご近所在住で、
気ぃ悪くして言葉尻をつついた揚げ足取りに走っているのかもしれんけど、
あそこはいつ行っても一日中ホームがガランガラン。
ホームに売店がないのがさらに残念感に拍車をかける。
14名無しでGO!:2008/03/11(火) 00:19:29 ID:nHoGWg4N0
誤用の指摘を揚げ足取りとは恥の上塗りもいところだな。
15名無しでGO!:2008/03/11(火) 01:55:26 ID:YJXhn3S50
>>14
やれやれ、元の話は見ずってか。
ま、これ以上お前みたいな糞の相手はせんから安心しろ。
16名無しでGO!:2008/03/11(火) 20:47:25 ID:QDgHy7I/0
上塗りでは飽き足らず、恥を山積みしたいようだ。
17名無しでGO!:2008/03/20(木) 14:06:13 ID:Wb6nMfFB0
  | >>1ってうざいよね〜
  \  _______
   V
  ∧_∧∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ・∀・)´∀` )< だよね〜、誰か頃してくれないかな?
 (    )    )  \_______________  ∧ ,∧
 | | || | |                           (・д・,,)ペッ!!
 (__)_)__(_)            ∧__∧?          、'(_@
                     (´⊇`)
                     ( 1 )
                     || |
  ∧ ∧ムカムカ           (((_)_)
  (#゚Д゚) ̄ ̄ `〜                   ∧ ∧
    U U ̄ ̄UU                     (   ) イッテヨシ!!
  へ                            |  ヽ
/    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ったく、サルみてーに糞スレ乱立させてんじゃねーよゴルァ!!
18名無しでGO!:2008/04/01(火) 10:28:49 ID:BUJk+UKi0
へえ〜
19名無しでGO!:2008/04/03(木) 22:40:01 ID:PTo26RC00
束ならやりかねんが、火災だからな
20名無しでGO!:2008/04/08(火) 00:11:34 ID:b2ja8tKZ0
21名無しでGO!:2008/04/08(火) 10:00:00 ID:iK5LQehL0
(脇坂京子たんの声で読もう)
今日も新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車はのぞみ号、新大阪行きです。
途中停車駅は、品川、武蔵小杉、新横浜、名古屋、京都です。

(中略)

まもなく、武蔵小杉です。
横須賀線、南武線と、東急東横線はお乗り換えです。
22名無しでGO!:2008/04/15(火) 23:02:27 ID:f7rmxkZxO
>>1
新横浜はともかく、品川より利便性が高いとかアホにもほどがある。
そもそも、品川はリニア始発駅の最有力候補だぞ?
単純に、利便性なら品川>>>(リニア始発駅候補の壁)>>>武蔵小杉
ぐらいの差がある。
23名無しでGO!:2008/04/18(金) 12:51:03 ID:JH8iPROH0
ご自慢のマンションだけを比べてみても、品川のほうがグレードが高いしね。
それ以外では比較するまでもない。
24名無しでGO!:2008/04/23(水) 20:10:17 ID:VIKXZHF2O
御嶽山に(ry
25名無しでGO!:2008/04/24(木) 22:00:53 ID:0p2fSzAK0
川崎市と横浜市が合併すれば、すべて解決。
26名無しでGO!:2008/04/27(日) 19:28:10 ID:rK8lsdpL0
>>25
「かながわ市」ですな。
27名無しでGO!:2008/04/27(日) 19:53:38 ID:A9sD2zfEO
川崎市民としては欲しいが無理だろ。
品川の計画が出来る前に要望してれば可能性はあったかもしれないが、
その時代は武蔵小杉がこんなに発展するとは誰も想像してなかったわけで。

ホームにタナベ味噌のおにぎり屋があって、東急とJRは共同使用駅でって位、
昭和40年代なんだかスラムなんだかよくわからない駅だったからなぁ。。。
28名無しでGO!:2008/04/29(火) 08:54:39 ID:c4CI9WLs0
田園調布や
立川 国立 府中 稲城の多摩の住民も首を長くして待ってるよw
29名無しでGO!:2008/04/29(火) 10:21:48 ID:HLUCuE8FO
立川とか国立は東京か品川に出れば済む話だろ。
不便というわけじゃないんだし、贅沢言うな。
30名無しでGO!:2008/05/02(金) 21:22:14 ID:iwkGLcQQ0
伊豆に行くのに10分遅く家を出れる
運賃も少し安くなる
31名無しでGO!:2008/05/03(土) 22:56:31 ID:x3D4YDtiO
いらんだる
32名無しでGO!:2008/05/04(日) 00:45:38 ID:oLAzgY850
沼部に作れ!
33名無しでGO!:2008/05/04(日) 01:07:08 ID:ZPajjTPkO
川崎市在住だが最寄り駅まで徒歩20分以上かかるんだよ。
スレ違いかもしれんが、何とかして欲しいわ。
34名無しでGO!:2008/05/04(日) 12:23:28 ID:ij4XTAG+0
>>33
そんな所に住んでるお前が悪い。
35名無しでGO!:2008/05/09(金) 15:16:48 ID:lxQBmHOg0
川崎に駅とかもう勘弁してくれ、ぷらっとをあと1000円下げるっていうなら話は別だが
36名無しでGO!:2008/05/11(日) 22:54:08 ID:QfMa3PA/O
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このスレッドは終了しました。
ご愛顧ありがとうございました。

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37名無しでGO!:2008/05/11(日) 22:58:16 ID:6SBrF/6vO
川崎に新幹線停めるな!
所用時間かかる。
新横浜か品川で我慢汁
糞スレ消えろ
38名無しでGO!:2008/05/13(火) 03:04:02 ID:SGk8QXWI0
NECとか富士通とか、周辺の企業ユーザーには便利そうだが、
財政の厳しい川崎市民的には、負担してまで欲しいとは思わん。
39名無しでGO!:2008/05/13(火) 10:30:16 ID:ZDNq8wFt0
のぞみ停まる新山口やら徳山よりは
乗降客多いだろ

ラッシュ時の東横線や横須賀線の混雑緩和になるかもしれないぞ
40名無しでGO!:2008/05/15(木) 02:30:00 ID:9j3WpiReO
混雑を避けるためだけにわざわざ運賃の高い新幹線に乗る乗客がどれほどいるのやら。
普通の人ならそんなことではいちいち新幹線には乗らないね。
41名無しでGO!:2008/05/18(日) 22:28:33 ID:heIw5K7h0
NECとか富士通とかが景気のいいうちに事業化すればいいのでは?

駅名は「川崎中央」とか「北川崎」または「新川崎」になるだろう。
(最後の場合は現「新川崎」の改称も必要だが・・・)
42名無しでGO!:2008/05/19(月) 06:39:36 ID:sRnjh+GW0
つーか、横須賀線の駅ができたら新幹線は要らんだろ。
43名無しでGO!:2008/05/19(月) 06:46:33 ID:cj16apzwO
>>42
現実的なのは武蔵小杉だが、横須賀線に加えて東部方面線も来るしな。
東京・品川・新横浜へ1本で行けるからなぁ。。。
44名無しでGO!:2008/05/19(月) 12:30:22 ID:Nndar8aqO
武蔵小杉が寒川のあたりにあれば間違いなくできただろうね。
しかし、現実には東京、品川、新横浜からあまりにも近すぎる。
45名無しでGO!:2008/05/19(月) 12:58:06 ID:/G046gxP0
湘新の開通や東横─相鉄の計画がある以上はいらんよな。
あれば便利な事には違いないけど
46名無しでGO!:2008/05/19(月) 13:05:17 ID:t7/o5P130
必要ないだろ、jk
47名無しでGO!:2008/05/19(月) 14:30:46 ID:+N6iMmDiO
一体、駅をいくつ作れば気が済むんだ?>>1
至近距離にいくつも駅作ると速達性が失われるんだよ。
在来線とは違うんだよ。
48名無しでGO!:2008/05/19(月) 15:28:15 ID:3Yc1pAgEO
岩手に新花巻・北上・江刺なんちゃらと続いているが
あれよりましだろ
49名無しでGO!:2008/05/19(月) 23:05:12 ID:m3KQP5st0
>>46
jkは必要だ。大切なズリネタだからな。
50名無しでGO!:2008/05/20(火) 13:13:24 ID:MbXHa+br0
西からの客が
川崎市役所や湾岸の工場群へ行くには
品川より武蔵小杉で降りた方が速い

乗換えを余儀なくされる新横浜は問題外
51名無しでGO!:2008/05/20(火) 14:21:41 ID:DAoKKH4X0
南武線の高速化と快速復活で、立川方面からの客を呼び込む。
→東日本が東海のために頑張るとは思えない。
川崎縦貫道路と地下鉄で市役所や臨海部と直結、ビジネス客の需要に応える。
→道路・地下鉄とも2期の見通しが立っていない。

マイナス思考と言われればそれまでだが、次の世代への負債をこれ以上増やしたくはない。
不要不急の新幹線駅など論外だよ。実現したところで「のぞみ」が停まるわけでもなかろう?
52名無しでGO!:2008/05/21(水) 06:25:23 ID:2sOwoQ8nO
こだましか停まらないというオチになるのが目に見えてる。
そんな駅を造るのは無駄以外の何物でもない。
53名無しでGO!:2008/05/21(水) 08:36:10 ID:/vqx7mzh0
もしも万が一、武蔵小杉に新幹線駅ができたら、駅名に無理矢理
「川崎」のなを入れるよう改称されると思う。
54名無しでGO!:2008/05/22(木) 01:13:53 ID:UcUVUYvR0
>52
慶応の圧力でひかりぐらい停まるようになるかもしれん。
55名無しでGO!:2008/05/22(木) 06:55:22 ID:FHmIxXYh0
慶応の圧力w
56名無しでGO!:2008/05/22(木) 06:56:57 ID:FHmIxXYh0
慶応の圧力w
57名無しでGO!:2008/05/22(木) 11:15:42 ID:Jb+FeLLI0
のぞみは停めないだろうが 停めても面白い

渋谷ターミナルの客が流れてくるかもしれないしな 
品川は新幹線と山手線ホームが離れすぎ
58名無しでGO!:2008/05/22(木) 17:55:01 ID:mXHQLvmu0
武蔵小杉だって東横線・南武線とは離れすぎ。
59名無しでGO!:2008/05/22(木) 19:12:56 ID:Cr4I2nUq0
新駅は寒川町へ!
60名無しでGO!:2008/05/23(金) 00:07:13 ID:8FBfNYy50
武蔵小杉と高座渋谷に新幹線の駅と造れば、慶応の医学部以外の
全部のキャンパス間を新幹線で移動できてしまうんだな。
61名無しでGO!:2008/05/23(金) 00:28:50 ID:Steu7/ErO
本庄早稲田にならって日吉慶應はどう?
62名無しでGO!:2008/05/23(金) 00:57:56 ID:wNoCkAgm0
>>61
もっと線路に近いのが、ひよぽn(ry
63名無しでGO!:2008/05/24(土) 15:46:14 ID:3s7yjl8KO
>>57
品川のどこが離れてるのかと…
あの程度で「離れてる」というなら武蔵小杉なんて論外だろ。
仮に新幹線駅ができたとしても、ゆうに200メートルはある。
64名無しでGO!:2008/05/26(月) 23:47:13 ID:YjMvQT8Y0
>>63
寧ろ向河原のが近い
65名無しでGO!:2008/05/28(水) 09:56:39 ID:0up7xLNO0
しかし
山手線から乗り換えた客が品川新幹線ホームにやっとこさたどり着くころ
東横線特急から降りた客は武蔵小杉駅乗換え通路100メートル地点にいるw
66名無しでGO!:2008/06/02(月) 13:29:40 ID:5+DkibTH0
人口密集地帯はいくつ駅があっても足りないことはない
急ぎの客は速達列車に乗換えればいいわけだから
67名無しでGO!:2008/06/02(月) 15:57:03 ID:5+DkibTH0
人口密集地帯はいくつ駅があっても多すぎることはない
新尾道とか北上周辺とかは一つでも足りないことはない
68名無しでGO!:2008/06/02(月) 20:40:50 ID:jfpENEk/0
小杉に新幹線駅はいらないと思うよ。
品川と新横浜が隣にあるから、のぞみを停車させるのは良くないだろう。
ひかりも停車するのは微妙。とするとこだまだけの停車駅となる可能性が高い。
しかし、名古屋や大阪と行った大都市へ向かう人が多いので、新横浜でのぞみに乗り換える人が多くなる。
結局時間がかかることになり、在来線で新横浜に行っても時間もあまりかわらない。
そして時間があまりかわらないから使う人がすくなくなり赤字駅となる。
69名無しでGO!:2008/06/04(水) 11:44:24 ID:rKdrxXDP0
時間が同じでも
立ち覚悟で通勤電車用ロングシートに揺られ
東神奈川や菊名で階段昇降の乗り換えして新横行くより
電車で10分余の小杉で乗り換えて
リクライニングシートで新横まで出た方がよっぽど楽だが
新横は同じホームで乗り換えられるところがミソ
70名無しでGO!:2008/06/04(水) 20:43:53 ID:qTELrbFr0
>>69
でも、30分に1本しか来ないんじゃねぇ。
71名無しでGO!:2008/06/06(金) 03:26:28 ID:/mQNwG890
>>69
横須賀線グリーン車で品川に出ればいいんじゃない?
72名無しでGO!:2008/06/06(金) 07:03:58 ID:GnHLevLk0
東北上越北陸新幹線を引っ張ってくれば?
新幹線の利便性よりもエキナカとかの営業利益効果としてさ。
東北縦貫線も出来るし、東は西部地区に営業広げたいみたいだし。
73名無しでGO!:2008/06/08(日) 10:29:37 ID:+HJgIKJW0
↑東北新幹線が、東海道新幹線の線路乗り入れて 勝手に 東北新幹線だけ
小杉に設けた駅に来て停まるのか(飯田線 と 名鉄 の豊橋みたいな形)?

それとも 完全平行別線敷設?・・・無駄な気もするけど、格好イイなぁ〜
74名無しでGO!:2008/06/08(日) 23:49:15 ID:iRpEwIdw0
>>72
そうか、南武線との間の連絡通路を商店街みたいにすればいいわけだ!
75名無しでGO!:2008/06/09(月) 00:15:23 ID:sItM/IcY0
武蔵小杉に新幹線の駅を作るなら、東急との間に動く歩道が必要だな。
76名無しでGO!:2008/06/09(月) 12:56:03 ID:9z1Lw6/60
とりあえず来た列車の自由席に乗るなら30分待つのは億劫だが
指定席取ってりゃその時間に合わせて出りゃいいだけのこと

のぞみ停めりゃ東京と品川の駅ナカに落ちる金のうち
多摩や大田・世田谷の一部区民の落とす分が川崎市に入ることになる
77名無しでGO!:2008/06/09(月) 18:27:14 ID:88B3HCq10
>>76
世田谷もそうだけどむしろ目黒から入る。
それと品川からも。
78名無しでGO!:2008/06/10(火) 10:38:17 ID:UA4Y3FGp0
たしかに目黒区民の大部分は
こっちを利用しそうだな 
79名無しでGO!:2008/06/10(火) 11:56:20 ID:x1yce62NO
品川がリニア駅になれば武蔵小杉なんて見向きもされなくなる。
80名無しでGO!:2008/06/13(金) 11:09:08 ID:NLBU/Eye0
横浜も静岡も京都も通らない
裏街道リニアにどれだけの価値があるのやら
81名無しでGO!:2008/06/13(金) 14:00:00 ID:bUB6WpxO0
鉄道ではなく浮き上がる程度の飛行機だと思えばいい
82名無しでGO!:2008/06/13(金) 18:23:21 ID:063CS0VzO
>>80
甲府や名古屋、奈良を通るから、問題ないだろ。
新幹線のバイパスの役割もあるんだし。
83名無しでGO!:2008/06/13(金) 23:34:39 ID:u6IFXjpy0
>>80
裏甲州街道といわれた青梅街道は、それなりに人気があったぞ。
84名無しでGO!:2008/06/16(月) 23:40:53 ID:RlUuZbwP0
>>1
新幹線が通過するし、車両基地まであるのに駅がないのが品川区。
大崎駅周辺は再開発中で、巨大なオフィスビルが立ち並んでいる。
新幹線駅が出来れば、渋谷・池袋・お台場には最も便利な駅となる。
品川や新横浜より利便性はよいだろう。
85名無しでGO!
>>84
で、品川駅からの距離は?