何でマスゴミは「風対策不十分」報道しないの？

どんなに強風が吹いても安全に定時運行が
できるようにすることこそ、本来の強風対策のはず。
止めるだけなら何の解決にもなってないじゃん。

2

>>1が悲３

ゆとり教育というのはここまで凄まじいのか。

しかし、設備投資をせず何かあったときだけ安直な解決策を求めるのは間違いだと思うがな。
海外の鉄道なんか乗ってると分かるけど、こういうことが起こりにくいように
防風林がけっこううえてある。デンマークとかドイツ北部は顕著だった。

JRで横転事故の後、そういう対策をやってるって話はまったく聞かないが。
防風壁を作るにしても、壁の高さは外環の防音壁ぐらいあれば
十分なのだから、非現実的な話ではないな。

どこをやるんだ、京葉線と埼京線はほとんど全線だぞ。
常磐線や武蔵野線は江戸川と利根川の鉄橋が諸悪の根源らしいが、
川の上にかかる橋にさらに構造物が、簡単につくものなのか？
しかも、強風に耐えるだけの頑丈な構造物が。
風が吹けば橋桁にも負担がかかるし。

なんとかの一つ覚えみたいにマスゴミマスゴミ言ってもあれだぞ

中吊広告やキオスクからの締め出しが怖いから、
よほどの事がないと、JRに批判的な記事は書かんからな。
2日くらいJRが麻痺した位じゃ足りないだろ。

>>1
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日曜日だったのがせめてもの救いで、平日ならば、さらに大きな惨事となっただろう。
尼崎の事故後、鉄道事業者は安全対策に万全を期していたはずだが、
利用者を足止めさせるだけでは利用者への背信行為だ。
取り組みの姿勢や関係者の意識を疑わずにはいられない。

>>8
うわぁ。。。。

>>5
>JRで横転事故の後、そういう対策をやってるって話はまったく聞かないが。

湖西線でやるよ。
「まったく聞かないが」って、あんたが情報不足なだけじゃない？

東日本の話だろ。

関東以北は、まさに今祭ってるらしいからな。

つーか、羽越線の横転事故があったんだから、東の方が風に関しては敏感だろうに。

>>13
東日本でもさんざんやっているけど、表立ってPRなぞしない。
「対策が必要なほど事故が起こる危険性が高いのか」と解釈するのが
日本人のどうしようもなくアホなところだから。

しかし、これだけｇｄｇｄになるとなぁ。

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　 ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ﾉ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　(´･ω･`) ── あう使い
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──アナル
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

>>18
>>1の名前欄

>>16
メトロは脱線対策のPRやったぞ。
今日みたいに止まりまくるということは、
実効性を持たない対策しかやってないから、
表に出せないんじゃないかと勘ぐってしまう。

束も風力計を増設した、なんて話は発表したと思う。
風が強くなったら止めるための安全基準を徹底した、なんて話もあったような。
しかし、風が強くても安全に定時運行するための対策、というのは漏れは知らない。

あくまで束の話でな。

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071210.pdf

あう使い氏ね

>>22
かっこだけやっても、実効性を持たなきゃ駄目じゃん。
本当に効いてるんだったら、今日みたいにボロボロにはならなかったんじゃない?

安全対策ってのは
・列車を安全に走らせるためのもの
・危険な状態で列車を走らせないためのもの
の二種類があり、この際、社会的に求められているのは後者。

>>24が求めているのは前者であり、
それは自然災害に対するものであるならば
あまりにもコスト高になるのでそうそう整備できるものではない。

で、君は、もはやマットーな経済活動が不可能なまでの悪天候であっても
鉄道は平常運行を維持すべきというドキュソ主張をするつもりなのか？
多くの乗客はそこまでのコストを運賃・料金で支払うことを許容するとは思えんが？

ところで今日は、まっとうな経済活動が不可能なまでの悪天候だったのか、
ってところが問題だな。

尤も、JRが止まったおかげでまっとうな経済活動ができなくなった、
なんて人はいるかもな。

>>25
只風が強いだけで、悪天候って程でもなく、風に影響されやすい飛行機はともかく、
他の陸上交通機関が運休になったという程でもない。
そんな中で、鉄道だけが安全に定時運行できないのはおかしいと思わないか？

そんな事をいってるとアンチ狭軌廚が出てくる悪寒。

>>28
ちっともおかしくない。
なぜなら、鉄道ってのは強い横風を喰らったら横転する危険性があって、
しかもその危険性は残念ながら他の交通機関
（ってったって、バスかモルーノレぐらいしか思いつかんが）
より高いからだ。
風に対する特性が異なるのだから、風に対する対応が異なるのは当然。

いなほは風で吹っ飛んだんだぞ

ここまで「風の息づかい」について1レスもないのが奇跡だ(ｗ。。

安全のため、と言ってるが、嘘です。

束はコーポレートカラーを間違ったとしか思えない。
緑と赤を間違えたんじゃないか？

>>33
これまたわけのわからん香具師がわいてきたなあ

>>33
日本語でおｋ

緑は妬みの色

ところでさあ、JRが止まっても、私鉄は動いてたんだろ？
それはやっぱり対策不十分てことじゃないかな。

JRやTXが運休する中で京成が減速しながらも運行できたのは、
やはり線路等級の優劣ではなく軌間が関係してるとしか思えない。

>>38
ヒント：高架区間の長さ

常磐線は高架じゃなかったと思うが。
しかも緩行線は松戸〜我孫子の折返し運転が可能だった。
癌は利根川と江戸川の鉄橋。

何でマスコミはゴミ扱いされるの？

この前、湖西線が三日程堅田〜近江今津間運転見合わせだった。風速30メートルの風でな。
代行バス降りて、近江今津の駅のコンコースの壁を見ると、風対策の防風壁工事のポスターを発見。かなりムカついた。とっとと作れ、ボケ！！

羽越線事故さえなければ。。。

メトロ東西線の荒川橋梁って
昔は清砂大橋がなくて海側の見通しがよかったんだが。
まぁ清砂大橋のおかげで少しは風対策になっているのかな

モーツアルト北浜の風対策は？

高速道路があれだけ延々と遮音壁があるのは、遮音壁メーカーの営業ががんばってるからだと思うんだ。
東名とか中央道とかなぜか山の中の民家がないようなところまで高い遮音壁が続いてるだろ。

JRにも営業攻勢をかけてほしいね。

糞ｽﾚ立てんなｶﾞｷが

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hosyu

50

>>46
高速道整備の金の出所は、我々の懐なワケだが

羽越線でドップラーレーダー始めたようだが…
空港と違って線をカバーしなきゃいけないから莫大な金がかかるな

ドップラーレーダーを整備してまで、電車を走らせないといけないのか？

>>54
多分
ドップラーレーダー整備費＜運休によるさまざまな損失なんだろ

56

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　　　　　　　　 　　,i':r"　　　　ノ（`ﾐ;;,
　　　　　　　　 　　彡　　　　　⌒　ﾐ;;;i
　　　　　　　　 　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　　　 福田ですが、
　　　　　　　　　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　　>>1あう使いを頃しにやって来ますた
　　　　　　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
　　　　　　　　　　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　 ∧､　　　　　　　　't　ー―→ ）/ｲ　　　　　　　 　 　 ∧_
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>>55
羽越線が運休したって、損失はたかが知れてるだろ。
運休したほうが安上がりだよ。
国土交通省がうるさく言わなければ、ＪＲは最初からレーダなんて設置しないよ。

>>54,55

突風予報技術を開発したいんじゃろ。取りあえずでも導入しなきゃ研究できないよ。
＆
裏日本縦貫は重要な物流線。国策路線化していて羽越を長期には止められない。かなり認識不足。

60

>>59
物流が途切れて困るなら、JR貨物がある程度のお金を出さないと、話にならないよ。
JR東はあくまで旅客鉄道会社。

>>61
貧すれば鈍す(W
＆
貨物の損害は概ね金で償えるが、人命損失はそうはいかないから、旅客独自に風規制研究をやっていて京葉方式とか
抑止時間短縮法を実施していて、その一貫。無い袖は振れない実体はよく知っていて、
元の身内に倒壊のような無茶な要求をしない様だ

65

66

神奈川県警は、「風」　俗　「対策」（摘発）は厳しすぎるよ。
絶対　関係者もプライベートでは、お世話になった事ある人居る筈なのに・・

>>1がスレタイに｢マスゴミ｣って書いてしまっているからです。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1あう使い！いい加減にしろ！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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8ヌイbh