【コスト削減】京急1000SUSは綺麗【大切】

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1阪急電鉄正雀工場
コスト削減のため京急新1000系ステンレス車は綺麗だから
12月から営業運用の為使えるから大切にして頂かないと困る
2阪急電鉄正雀工場:2008/02/16(土) 18:12:27 ID:0/sBk8IT0
>1
我が阪急にもSUSマルーンラッピング車を入れて塗装リスクを軽減すべき。
まず子会社の神戸電鉄で導入して阪急にも適用可能か検証してほしい。
3長嶋茂雄:2008/02/17(日) 10:20:47 ID:zsAE6DSAO
3番取れました(^o^)/
4ぬるぽっぽ:2008/02/17(日) 11:05:55 ID:BpiXO9sz0
4番取れました(^o^)/
5有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/02/17(日) 19:36:38 ID:HriL7pY80
北チョンに先制されたのは>>1のせい
6名無しでGO!:2008/02/25(月) 08:11:16 ID:bi3iuJ1dO
>1
日本語勉強しる
7名無しでGO!
>>1 >>2
京急と阪急阪神Gと共通設計にすればいい。
東京都と大阪市も入ればGOOD!!