貨物列車総合 16【機関車貨車専用線引込線貨物線】

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952 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 20:25:05 ID:j3YpqDRCO
>>949
清洲はホームの外も普通にいるんだが。


知ったか乙
953 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 20:59:04 ID:IIoDRTvR0
え　それつっこむところか？
954 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 02:16:00 ID:Dm8S+rhR0
空気も日本語も読めないやつは華麗にスルー
955 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 02:25:45 ID:IqZR0Ih70
つか。

古典的に言えば「ピンボケ」だから…
956 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 07:36:56 ID:Ue/2WVuh0
お上は4月末から約2ヶ月定期点検に入るらしい
炭酸カルシウムの動向に注意
957 ：たまに通る地元民：2008/04/13(日) 10:28:54 ID:fwc+tEXGO
小山の高岳に塗装の真新しいシキ801がいたけどいつ来たの？
日通マークが赤々しくて眩しいー
958 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 17:07:29 ID:JQT+jzyt0
>>957
特１の後だから3月半ばころではないか。
確か今B2梁のっけてるんだよな。次の運用はB2梁で決まってるのかな?
前からシキ810は高岳が定位置みたいになってたけど合体して戻った形になったな。
959 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 18:12:27 ID:3YY0gAyEO
昭和町の様子
165480東亞合成
125453＋125474＋105494＋105496以上関西化成品輸送
57768＋37783＋57762＋7063＋7058以上東亞合成
一番奥の荷役線？に
57769＋47754以上東亞合成
がいました
黄ﾀｷは運用があるようですが黒ﾀｷは？です
960 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:29:55 ID:3YY0gAyEO
東港には
ﾀｷ37789＋ﾀｷ37785＋ﾀｷ57770＋ﾀｷ37798以上東亞合成
がいました
構内の解体線には運転室と下回りだけのEF64＋下回りだけのEF64＋下回りだけのEF65＋とりあえず完全体のEF65ｰ1003が…
奥にあるTR225台車は以前昭和町にいた7750のものでしょうか
961 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:42:59 ID:TxBND6jJ0
黒タキは三洋化成向けだろ
962 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:58:25 ID:SFua0U9yO
先日、川崎貨物へ見に行ったら
タキ40000がゴロゴロいた
臨時常備が四日市とかだったが何なんだ？
あと
常備駅(タンク体に書かれている方)が名古屋南港なのが数両あった
名古屋南港常備は久々に見た
963 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 21:57:40 ID:odz+AyxJ0
>>958
今801に載ってる荷受け梁は以前810に載ってたやつなの？
それとももともと801に載ってたB2梁？
964 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 22:09:19 ID:1eS74a200
俺は名古屋駅常備のﾀｷ40000を見たことあるぜ
965 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 22:22:58 ID:tDcobUG10
蘇我には、JOT所有のタキも来るのかと改めて知った。OTばかりかと思ってた。

ついでに臨貨にタキ38000が2両繋いでありました。
966 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 22:31:56 ID:rFdSOPHE0
ＪＯＴと初めて聞いたときに、日本オイルターミナルなのか
日本石油輸送なのか分からなかったのは俺だけか？
967 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 06:25:08 ID:jhmncsDGO
>>964
名古屋南港でも笹島でもなく名古屋www
貨車なのに・・・
968 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 12:23:23 ID:Uqh2RGftO
化学薬品タキって臨港線からも消えてる？
貨物時刻表には載ってるけど………。

家が内陸で遠くて見に行けないんで…、誰か教えて下され。
969 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 18:43:55 ID:Plu0xO2LO
>>962
ﾀｷ 40000懐かしい…重連デーデーで通過していく姿が思い浮かぶ。
警備員が200m置きに立っていて写真を撮るのもやっと…川崎貨物に居るのは解体待ちかな？
970 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:09:54 ID:jhmncsDGO
>>969
そう思うなら川崎貨物へ撮りに行った方が良いと思うぞ
いつでも撮れると思ったら、いつの間にか撮れなくなるのはよくある話だ
971 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:24:08 ID:LU4+Pcda0
>>969
川貨の４００００は単なる疎開留置でそ。９月になれば使いますよ。

成田の時は蘇我とか佐倉の駅で写す分には駅員は何も言わんかった。
村田操のあたりとか沿線で写そうとするとすぐ職質の嵐だったよ。
972 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:44:38 ID:Plu0xO2LO
>>970
忠告有難う。仕事の合間見つけて行くよ。
>>971
蘇我ルートもそんなもんでしたか。
ウチは鹿島ルートで臨海機も勿論重連。輸送開始時は臨海のカマが足りなくて国鉄佐倉区のＤＤ１３も貸出してた。
何より記念になったのは製造したてのＤＤのキャブに乗せて貰った事。暑かった。
973 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:50:09 ID:rgEyA+J/0
>>968
ちょっと上にあるレスくら読んだらどうだ？
974 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 20:08:55 ID:jhmncsDGO
>>972
タキが好きでわざわざ川崎貨物まで行くのなら
安善のタキ35000も行ったおいた方が良いかもしれん
最近はタキ35000自体めっきり見なくなったし
かなり古いからいつ無くなっても不思議ではない
鉄模のジンクスで
ＫＡＴＯが製品化すると実物が変わる・無くなるというのもあるし・・・
975 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 20:51:30 ID:9+xaqzre0
>971
今はイオンになってる土屋で撮った猛者はいないのだろうか。
976 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 21:55:40 ID:H9wZY8Q7O
話ぶった切りだが、手押し入れ換え経験者っている？
977 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 22:56:32 ID:lul4oaC20
>>974
米ﾀｿで朽ち果てるまで使うのでは？
978 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 23:59:06 ID:QG3/JCl80
金町で５９７１レ眺めてたら、出発信号の直下くらいで急制動。
なんでも、Ｐ→ＳＦ切り替え時に非常がかかったらしい。
カマは１２０号、荷はコキ２００が１両だけだった。
979 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 07:38:37 ID:CCMQft9oO
>>973

相手にしない。
本当に撮りたいやつはどんな手を使っても撮りにくる。
980 ：968：2008/04/15(火) 12:16:06 ID:NEAfeMTDO
>>973
すまん
俺はバカだから、いまいちあれだと理解できなんだもので……。
981 ：初心者：2008/04/15(火) 12:37:24 ID:CrclfqQbO
>>971
なぜ職質の嵐なの？
教えてください。
982 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 14:27:52 ID:9lnNJNg60
このスレはクレ厨の嵐w
983 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 14:47:32 ID:VWOuRXOvO
>>982
成田空港　過激派でググればわかるかと
984 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 15:34:48 ID:mlBsPFER0
芝山千代田で重装備の人に手を振ったら返してくれた
985 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 19:13:10 ID:CkqRZG8tO
>>983
>>981は知らない世代だろうなw
986 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 19:45:10 ID:QtZdrEIV0
>>971
過激派が成田空港開港に反対していた時期で臨海鉄道系はすべて不審者と見なされ
フィルム没収という話もあったよ。
パイプラインが完成する前の暫定輸送で成田(土屋石油基地)ー奥野谷浜、甲子、前川
浜五井に走ってたよ。DD511800代＋タキ40000＋ヨ8800代でヨには機動隊が添乗してた。
987 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 19:47:08 ID:QtZdrEIV0
あっ>>981さんね
988 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 20:05:00 ID:CrclfqQbO
>>987
ありがとうございました。
989 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 20:15:43 ID:Dv7OthnU0
受入基地は土屋にあったのか…
当時は必要量を輸送できなく発着制限があったとかなかったとかという話があるけど
大体何往復くらい列車の設定があったのかな？
990 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 20:56:45 ID:ACiOlZx20
これ、どこかな？？？
↓
http://www6.vc-net.ne.jp/~tyuner/nrk2.html
991 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:00:19 ID:KKy1Uo7sO
話題切るけど、今日の東海道旅客線への迂回は明日もあり？
なんか、今日は3075レに代走でEF65が入ったようで…
992 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:32:36 ID:Yu1eapbn0
>>990
とりあえず、地図を持って名鉄の大同町か柴田から西を歩け
993 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:29:19 ID:Hx+VwQuY0
>>986
浜五井から成田ってどうやって行ったの？千葉駅の東京よりの信号場とか？
994 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:42:19 ID:uqUP7WFs0
>>993
//// 鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205372027/367

次スレいきます
995 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:49:09 ID:uqUP7WFs0
貨物列車総合 17【機関車貨車専用線引込線貨物線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1208278100/

そういえばなんでこのスレは路車板でなく総合板なんだろ
996 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:50:50 ID:Hx+VwQuY0
429 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/04/15(火) 23:42:27 ID:4wFpHLSW0
>>367
成田空港輸送のバックアップルートの筈。（パイプラインの故障、事故、テロ対策）
現在は千葉港海上油送ポートから花見川沿いに空港まで油送パイプラインが稼働しているが、
それまでは京葉臨海から房総を通り幕張駅折り返しで空港にジェット燃料を送っていたのを、
複々線化工事で黒砂折り返しの出来る中線が設けられたはず。
千葉駅の引き上げ線に使うとか様々に活用されている。
997 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:53:47 ID:wBuye7A90
ume
998 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:54:07 ID:wBuye7A90
ume
999 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:54:28 ID:wBuye7A90
ume
1000 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:54:49 ID:wBuye7A90
このスレは1000の風になりました
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。