ＪＲ東海は鉄道ファンになぜ人気がないのか？

語りましょう。

に

>>1氏
鉄道ファンどころか、新幹線出張ビジネスマンからも嫌われてます。

全体的に顔面偏差値低いからかな。

鉄道は趣味人のために走っているわけではない。
嫌なら自分で自分好みの鉄道でも造ればどうか。

>>1
最大利益しか考えない独裁者がいるから

ファンサービスに消極的。
鉄道イベントなどをあまり行なわないのは、イメージアップにはなっても運営費がかさむから、収支トントンに近い。
だったら、やらないほうがマシという考え。

>>7
ソースは？

JR東日本の方が嫌いですが･･･

･新幹線にばかり設備投資を集中させ、在来線の輸送改善をおろそかにするから
･のぞみ料金ぼったくり
･平気で嘘をつく(静岡のロングシート導入)
･利用者のニーズより経営効率を優先させる(100.500系の排除）
･会長のワンマン経営

・ケチ。
・観光路線・観光列車が全くと言っていいほど無い。
・他のJRには見向きもしない。井の中の蛙。
・新幹線・リニアマンセー。在来線ポイ捨て。

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　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　独　裁　者　",, i
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在来線沿線は駅前の人通りが多い所ですら除草しないくせに、
新幹線の盛り土区間は1年に2回せっせと除草、何考えてるんだか…

・制服かっこいい
・ワイドビューひだ南紀しなのあさぎりかっこいい
・373系かっこいい
・ながら指定席化拡大して迷惑な青春18キッパー排除してくれてGJ
・CMレベル高い
・小駅でもみどりの窓口廃止、カエル君のような機械化してサービスダウンさせない
・革マル労組が牛耳ってない

車両の車内レベルや実用性、性能は高いと思うが、会社形態が嫌い。
あと乗務員のルックスがキモいところと、運転がへたくそだったり。

>>14
は？ ＪＲ九州のＣＭ見たらそんなことは言えないよ。

・ゲーム嫌い(鉄道ゼミナールには出るようなのでこれは解消?A8で答えが出るか)
・意味不明な許諾クレジット(過渡カタログ参照)
・EH200・SRCに対する(ry
・火災の会社外での活動
・キュービックプラザが出来ても南口は(ry

>>14の容姿

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　＼_（＿__）三三三[□]三）
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>>14
JR九州のCM
http://jp.youtube.com/watch?v=gHh5ysBp1xM&NR=1

束は
・制服ダサい
・事故多すぎ
・209、231、233系かっこ悪い
・新幹線もかっこ悪い、在来線特急も
・お召し電車の愛称が゜なごみ゜ゴミと不敬
・みどりの窓口で航空券が買えない駅増加
・夜行列車廃止推進
・CMダサい
・女性専用車がある
・スイカのペンギンキャラがキモい

・観光地がある駅ですらみどりの窓口廃止、かえるくん導入でサービス低下
・松田昌士の会社外での活動
・住田正二の会社外での活動
・山之内秀一郎の著書の表紙はJR東海新幹線だった
・山之内秀一郎は鉄道友の会報で夜行列車なんて全部廃止だと発言
・スイーツ(笑)向けばかりのエキナカ
・キヨスク閉店多すぎ
・社員のルックスが老若男女共にキモい
・鉄道博物館の展示品荒らされすぎ、客マナー悪すぎ
・タウンページに各駅の番号を載せなくなった
・革マル労組が牛耳っている

運転下手って何様だよw

下手くそだろ。一気にブレーキ４段かけやがって。
腕がないならないなりに努力しろ。せめて一気にではなく徐々にならできるだろ。 芸がないんだよ芸が。
それとも一気に４段かける理由があり、オレが納得すれば許してやる。

ｸｿﾜﾛﾀ。 何でこいつこんなに偉そうにしてんのww

そんなに文句あるなら東海入社して自分でやれよw

あんなキモい奴らと一緒に仕事したくない。

>>24
自己紹介乙

言うと思った。 それ以外に言うことないの？

いくら運転下手でも、酉の高見よりはマシだろうがｗ

寒さ厳しき折、お変わりございませんか。ご自愛なさいますようお祈り申し上げます。この度は多大なご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。何卒ご寛容の上、引続きご愛顧賜りますようお願い申し上げます騙される前にお読み下さい
http://w3.ado.vg/adv.php/1356/a31002
。

エンコーサイトキター

>>19
＞愛称が゜なごみ゜ゴミと不敬


皇族なんていらないんだから
不敬もクソもないだろｗｗｗ

中国産餃子問題はＣＫのせい

　　　　　 　 ∧,,∧　　　 スレ違いじゃ！はよ死ねや！
　　　　　　_（ `･ω･）　 ＼|　／　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾆ三ヽ,　　　Ｏγヽ　　　　　　　　　 ∩＜　 ｀Д´＞←>>19＝ＣＫ・脱束(大爆笑)
　　　　　ﾆ三 ＞　　,,＿l,__,ﾉ　　　　 　　　　ヽ　　　　ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣　　　／/．：　　　 　　　　丿　　　ﾉ
　_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　 ∴：． (,ノ⌒（,ノ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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>>20(ＣＫ・脱束)の容姿(ﾌﾟ
　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
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　　　　　（＿＿＿|）＿|）

ＣＫ＝Ｃhina工作員

東京・品川・新横浜・小田原からの
東海道新幹線米原までの往復＆
ＪＲ東海在来線全線乗り放題の
土日きっぷがないから。

在来線に乗れば、短編成、トイレ無し列車に遭遇する確率が高く、
CKと言う奴らに乞食呼ばわりされ、
新幹線に乗れば、ビジネスマン以外は乗るなと、言わんばかりの扱いを受けるなど、
旅行者泣かせだから！

>>35
名古屋・静岡地区で土日にフリー切符の当日券あるだけまし。

>>11については大歓迎。でも、リニアをやる金があるのなら新幹線を安くして。

東海は面白くないからな

　　　　　 　 ∧,,∧　　　 はよ死ねや！
　　　　　　_（ `･ω･）　 ＼|　／　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾆ三ヽ,　　　Ｏγヽ　　　　　　　　　 ∩＜　 ｀Д´＞←>>32-33＝清瀬乞食（ﾌﾟ
　　　　　ﾆ三 ＞　　,,＿l,__,ﾉ　　　　 　　　　ヽ　　　　ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣　　　／/．：　　　 　　　　丿　　　ﾉ
　_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　 ∴：． (,ノ⌒（,ノ
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Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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　　　　　 　 ∧,,∧　　　 偽倒壊厨は死ねや！
　　　　　　_（ `･ω･）　 ＼|　／　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾆ三ヽ,　　　Ｏγヽ　　　　　　　　　 ∩＜　 ｀Д´＞←>>40＝クソガキ（ﾌﾟ
　　　　　ﾆ三 ＞　　,,＿l,__,ﾉ　　　　 　　　　ヽ　　　　ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣　　　／/．：　　　 　　　　丿　　　ﾉ
　_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　 ∴：． (,ノ⌒（,ノ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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>>37
いずれも往復するだけ元が取れるから良いよな〜
これで＋特急券で新幹線に乗れたら有り難いのだが・・・・。

　　　　　 　 ∧,,∧　　　 AAパクるな！はよ死ねや！
　　　　　　_（ `･ω･）　 ＼|　／　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾆ三ヽ,　　　Ｏγヽ　　　　　　　　　 ∩＜　 ｀Д´＞←>>40 >>42＝ネカフェ難民（ﾌﾟ
　　　　　ﾆ三 ＞　　,,＿l,__,ﾉ　　　　 　　　　ヽ　　　　ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣　　　／/．：　　　 　　　　丿　　　ﾉ
　_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　 ∴：． (,ノ⌒（,ノ
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大雪祭りはダッチワイフマニアの藤沢遠藤在住（´‐`)ノ糞ＫＹ ◆D5pDGDqLvwのせい。

藤沢遠藤が馬糞臭漂うのも藤沢遠藤在住（´‐`)ノ糞ＫＹ ◆D5pDGDqLvwのせい。

>>43氏
所詮高橋タケルは、偽装とパクりしかできません。

>>20
＞・鉄道博物館の展示品荒らされすぎ、客マナー悪すぎ

ちょｗｗｗｗこれはＪＲのせいじゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東海って、車内でビデオカメラ回すのも駄目なんだよな
以前それを知らずに車窓を撮ってたら、検札に来た車掌にカメラを没収されたよ。
一応降車時には返して貰ったけど、俺はテロリストじゃねーての！
駅を出る電車を中指立てて見送ったのはあれが初めてだ。

>>48

撮り鉄すらさせてくれないのか倒壊は。


漏れも、旅行の時は未櫛の日記に乗った車両や、喰った駅弁をなるべくうpるが、
倒壊の車掌はそれすらテロと思うのか？

>>30
死ね

>>48はウソ八百。
本当だと言うなら、乗った日時を明記すべし。

東海のねずみ色台車がイヤだ
２０系初期車のねずみ色台車なら許す

>>48
電車の車窓を撮影してはいけないという規則は無いって言って抵抗しろ

「車窓はお客様のもの」じゃないの？

・効率主義体制
・近くても高額な新幹線特急料金

>>1氏

●●●２ｃｈ名物・ＣＫ＝し尺倒壊工作員（笑）の特徴●●●

・JR東海は世界一！と意味不明な工作をするくせに、そのJR東海を作り上げた須田氏のやり方を認めようとしない。
・「JR東海ではこう！」とわざわざ自社の社風を押し付ける。
・JR東日本・JR西日本ファンはチョンと言って叩くが、JR東海信者が北朝鮮人みたいに火災敬之をマンセーしている件には触れない。
・JR東日本に対して異常なまでに嫉妬する。
・JR東海＆火災敬之を徹底的にマンセーして、JR東日本・JR西日本・JR貨物を徹底的に罵倒する。
・中華思想のように、やたらとJR東海の「標準」にこだわる。
・JR東海ご自慢の東海道新幹線を批判してあげると火病を起こす。
・JR東海を「地上の楽園」と思い込んでいる。

>>37
「青空フリーパス」
「休日乗り放題きっぷ」ですね。
関東でいう「ホリデーパス」
みたいなものか。

フリー区間が広いのに、
フリー区間内の
新幹線・特急の自由席も
乗り放題じゃないのか…。
こういうケチケチ体質が
バ葛西倒壊とか、
嫌われる要因なんだよな！

大体ホムペのニュースリリース、前はトップからワンクリックで一覧ページに飛べたのに
今はIRのページに飛ばされてさらに下までスクロールさせてやっとリンクについてさらにクリック
面倒臭せ〜んだよおっ!!!!

こんな会社のプレス興味ねぇ

http://uc1.sakura.ne.jp/yourfilehost/cushion_mov.php?no=94422&url=http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video;;file=1118sexpiston_____uf1i.wmv
http://uc1.sakura.ne.jp/yourfilehost/cushion_mov.php?no=94423&url=http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video;;file=sexpiston_____uf2m.wmv
http://uc1.sakura.ne.jp/yourfilehost/cushion_mov.php?no=94424&url=http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video;;file=sexpiston_____uf3w.wmv
http://uc1.sakura.ne.jp/yourfilehost/cushion_mov.php?no=94425&url=http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video;;file=sexpiston_____uf4x.wmv

ＪＲ東海ザマーミロ！　看板列車を汚されてやんの。

>>54
電GO・TS・展望ビデオの(ry

新幹線「のぞみ」の特別扱いなくせ。
差額廃止頼む。
フルムーン、ジパング、ＪＲＰ（ジャパンレールパス）の制限なくせ。
火災が「ひかりも走っているから問題ない」と余裕発言しているが、
東海道新幹線の「ひかり」の本数は毎時２本しかねぇぞ！
途中で「のぞみ」に確実に抜かれてしまうぜ！

東のホリパと違い、新幹線乗車はダメ、クレカも愛知万博前まで自社カード以外使用不可だった
さすが、東海クオ（ry

>>37
どことは言わないが、3日前まで？
ふざけるな！

料金高い割にサービスがショボイから

関西旅行
行き：500系
帰り：銀河

東海の車両なんか乗ってやんねぇよ！

他社を見下しとる

他社の車両を自社路線から排斥しようとしとる

セントラルなどと驕りまくり

新幹線をおこぼれで実質的には貸してもらったくせに、それを牛耳っとる

JR東日本の駅を勝手にいじくっとる

会社の利益で、
ヘリコプター 愛人を
購入した 現会長がいるよね。

今は、海 学園も

電GO・TS・展望ビデオ

>>48
訴えろ！

（´‐`)ノ糞ＫＹ ◆D5pDGDqLvw死ね。

>>49
写真は桶

動画は車窓だろうが完全禁止
勿論テレビ局も

東海道新幹線の新型車両N700系は、いまどき信じられないことに
喫煙所が車内にあります。受動喫煙防止を定めた、健康増進法に違反した、
違法な施設です。
客と乗務員ともに受動喫煙により、肺がんやＣＯＰＤなどになる可能性があります。
ＪＲ東海　　　　　https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
ＪＲ西日本　　　 https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
まで喫煙所の廃止の要望のメールを送っていただくか、
JR東海　03-3286-5156　JR西日本 0570-00-2486
まで喫煙所廃止の要望電話を、かけてください。
みなさんの協力で喫煙所の廃止まで戦っていきたいと思います。

最近はファン向けのことは何もしないね。
十数年前の鉄道の日には伊勢市駅にピカピカのキハ８２展示したり、ラッセル車展示したり。
最近では名松線でキハ５８を走らせたときぐらいかなぁ。

>>74
「新幹線でＥＣＯ出張」などと、
ビジネス客しか相手にしていないから。

鉄オタじゃない一般人ならあんまり気にしなさそうな事が理由に多いな

>>74
それでも、身延線８０周年は地元の働きかけもあって盛大にやろうと
思ったらしいよ？現に御殿場線であれだけフィーバーさせてたしね。
しかし、いざ準備体制に入った辺りに例のＤＤ５３ばんえつ物語や
ＳＬ南房総のＤＱＮ撮り鉄の話が上層部の耳に入ってしまい、結局
ウォーキングなど地元の振興を深めるイベントを表に出すだけの形に
なって、記念特急も普段のふじかわと変わり映えしない３７３系に。
１１５系の復活運転も考えられてたけど、一切なしになった。

ちなみに身延線８０周年記念みのぶ号は当初、３７１系でやろうとしたそうだ。

>>77
つまり用は「馬鹿な鉄ヲタ」のせいだと言えるのね
自分で首絞めといて、「JR東海のせい」とかは無いだろ・・・（まともな人には悪いけど）

つまり名鉄は神

>>74
あのさぁ
キモヲタに詫びたって金にならないんだぞ？

>>75
平日の客の8割はビジネス客ですが何か？

>>80
なんでわびるの？なんで？

どーでもいいけど、ウマシカな鉄オタのイベント開いてもいいけど。
そのために一般人に迷惑掛けないでねー。運賃値上げとか

偽装駅弁食わされてる、ウマシカなビジネスマン(笑)
それが倒壊r

ビジネス客を相手に商売しているのが嫌な連中は
「鉄道ヲタクこそ一番鉄道会社にお金を落とし、貢献している（つもり）のに何様だ！
俺達（ニート、無職、すねかじり）以上に何故サラリーマンを優遇するのだ！キーッ！！」

という自己中心的な考えの持ち主である。

>>83
ヲタクを喜ばしたってトラブルを産むだけ
東とか西とか小田急とか西武とか東武とか大井川は甘すぎ

東日本なんか、自分達で原因作って被害者面して騒いでるよね。だったら、イ
ベント列車なんかやめてしまえと。どうせ、鉄ヲタは基地害ばかりだから、自
制心ないので平気で敷地に入って撮影したり、車内で貸切列車の如く騒いだり
する訳で。

【(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvwの特徴】
・とにかく激しい自己中。(皆がどんなに苦労していても自分さえ楽できれば問題なし)
・自分と少しでも異なる意見をもつ人を受け入れられない
・東京堂やしＲ倒壊、火災敬之被害者を全て自称被害者のクソガキと脳内変換する
・東京堂やしＲ倒壊、火災敬之は勝ち組と思い込んでいる(実際は負け組みなのに)
・束愛好家や鉄模他社(KATOやTOMIX等)の製品を買う人は負け組みと決めつける
・自分はリストラ対象外の勝ち組と思い込み発狂する
・長泉をバカにする人を埼玉県民と決めつけ必死にたたく
・ダ埼玉と言うくせにクズ岡と言うと必死に反論する
・仕事中にも関わらず2chで良スレを荒らしまくる
・ロリコンでマザコン
・人の手柄を自分の手柄にする
・携帯使ってまで必死に東京堂としＲ倒壊、火災敬之を擁護する
･『人は外見より中身だ』等偉そうなこと言っているが、目的の為なら如何なる汚い手段でも使うエゴイスト
･東京堂としＲ倒壊、火災敬之を神以上の存在だと思い,批判的な鉄ヲタに発狂する

「法的には問題はないのではないか。健康上の実害もないと思う」

東海倒壊東海倒壊東海倒壊東海倒壊東海倒壊ぼったくりは東海倒壊だから座薬バｱーン座薬バー 様 高い遅いぼったぼった

ぼったくりは東海倒壊ガナルカナル鷹ガナルカナル鷹ガナルカナル鷹ガナルカナル鷹ガナルカナル鷹だから座薬、バーン！座薬バー 座薬bar

人生の負け組キチガイヲタのスレ。

乗り鉄するときは、神戸空港に行き
スカイマークで羽田に飛ぶ
新幹線より速いし安い

葛西には金かりたくないからな

>>93
でも、飛行機なんか落ちそうで怖くて・・・
新幹線は狭くて息苦しくなるからあまり長くは乗りたくないけど･･･

名古屋コーチン偽装
赤福偽装
駅弁偽装

中京の企業は糞以下

ＪＲは、
北・東・西・四・九・貨
だけ十分。

ＪＲ夏のダイヤ改正、「のぞみ」が静岡に停車！

　ＪＲ東海は、７月に夏のダイヤ改正を実施する。
　東海道新幹線では「のぞみ」の一部が静岡駅に新たに停車するようになり、全ての
「ひかり」が静岡駅に停車する。朝は、Ｎ７００系による静岡６時５発の「のぞみ
５９号」博多行きが運転される他、東京駅６時半から７時台発の下りと、
新大阪駅６時半から７時台発の上り「のぞみ」を、一部を除いて静岡駅に停車させる。

　日中は、毎時１本程度の「のぞみ」が停車し、夕方以降は東京・新大阪発とも概ね
毎時２本程度の「のぞみ」を、静岡駅に停車させる。また静岡―甲府間で運転され
ている特急「ふじかわ」を、静岡駅で「のぞみ」と接続するダイヤに改める。

　静岡駅に「のぞみ」を停車して欲しいという要望は以前から寄せられており、
従来の「ひかり」が中心の「ひかり型ダイヤ」から現行の「のぞみ」中心
の 「のぞみ型ダイヤ」に変わってから、要望の数はさらに増えていたという。

>>91
乞食乙。

あげ

辨當の消費期限偽装までやった、ＤＱＮ

それがし尺倒壊グループ(笑)

JR東海は職人って感じ
乗客のことは二の次って感じかなあ

ただそのおかげで東日本みたいに新幹線を中国にパクられなくてすんだけどなｗ

列車そのものを楽しみとすることに重点を置いた列車をなくして、ただの有料移動マシーンばかりにしているからな。
新幹線も個室グリーンやカフェテリアをなくしたし。グランドひかりがあったころも、東海区間では､テレビが使えなかったし､ブルートレインどころか､サンライズやながらですら、車両の減価償却が済み次第廃止を検討している。
ちくまも東海持ちにしたら､早々に廃止になった。
列車は､乗って味わって楽しむものではなく､ただ目的地へ移動するだけの機械にすることへ一直線。
なんで、東海はそうなの？

つ「時は金なり」

だいたい鉄道はビジネスなんだぞ？
企業が金儲けをして何が悪い。
いちいちイベントやら設定が面倒臭い列車を走らせたったって金にならない。

>>101
東海がおかしいのではなく、君がおかしいのだよ。

>>102-103
ヴァ火災工作員乙(笑)

>>104
WK乙
他社への責任転嫁はやめましょう

>>104
キモオタ乞食乙(笑)(笑)(笑)

静岡に快速がないから

●●●２ｃｈ名物・ＣＫ＝し尺倒壊工作員（笑）の特徴●●●

・JR東海は世界一！と意味不明な工作をするくせに、そのJR東海を作り上げた須田氏のやり方を認めようとしない。
・「JR東海ではこう！」とわざわざ自社の社風を押し付ける。
・JR東日本・JR西日本・航空会社ファンはチョンと言って叩くが、JR東海信者が北朝鮮人みたいに火災敬之をマンセーしている件には触れない。
・JR東日本に対して異常なまでに嫉妬する。
・JR東海＆火災敬之を徹底的にマンセーして、JR東日本・JR西日本・JR貨物・航空会社を徹底的に罵倒する。
・中華思想のように、やたらとJR東海の「標準」にこだわる。
・JR東海ご自慢の東海道新幹線を批判してあげると火病を起こす。
・JR東海を「地上の楽園」と思い込んでいる。

車両のカラーヴァリエーションが無く、つまんね！

>>101
お前は東海道新幹線を全く理解していない

「東海道新幹線は山手線だ!!」

この言葉に全ての真髄が込められている

>>101

東海道新幹線に乗車中の有名人は一般人から「サイン欲しい」とせがめられているのだろうな。
個室はグループ客やカップルが独占するモノであるが、
政治家や著名人などプライバシーが必要な人が必要としているモノである

いまさらながら、新幹線個室はあってもいいと思う。静かに移動したいニーズに応えてないよね。
大量輸送しか眼中にないんだろうけど。

>>101
>ただ目的地へ移動するだけ
この姿勢はむしろNEXCO中日本に見習って貰いたいところ

>>112
プライバシーが必要な人は、それこそ車に逃げるのでは？

東海は､過去に何度もＪＲ旅客他社に青春18切符廃止を呼びかけて反感を買ったことがあったね。
他社の力で､一応、存続しているが､東海は､自社管内は、18切符無効にする制度に改悪することを検討しているそうだ。
なんで、そうやって、大事なお客様を鉄道離れさせようとするのだろうか？

インチキ

イベントをやらない！
トイカに電子マネー機能がない！
トイカの使用範囲が狭い！
記念オレンジカードを発売しない！
スタンプラリーを実施しない！

東京〜大阪は航空機が一番。名古屋は用ないし、東海の世話にならなくても人生ハッピー。東京〜熱海は廃線でも構わない。

品川に本社があるってのが不思議、かつ、解せん(=_=;)

JR東日本様の領地に入るな(笑)

車が運転するのがダルいし時間かかるからやっぱ新幹線なのかもね

個室なら東京〜品川間で全裸になって品川〜新横浜までオナニーしてそのまま名古屋まで寝て名古屋から京都まで身支度して新大阪に爽やかに着く事ができる

ＪＲ東海道新幹線株式会社だから。

>>115
乞食がお客様かよｗｗｗ

>>115
18乞食は文句垂れるな！素直に出された飯を食え！

海に限らず東や西も18乞食には毅然とした態度を取るべし！

>>115
あのさぁ
餌食切符なんざ金にならないんだぞ？
企業が金儲けをするのは当然だろ

餌食から嫌われようが新幹線収入は減らん

たまにやっすい切符で席陣取られて客づらでふんぞり返ってる乞食よりいつも近距離でも利用する客のほうがいいわな

>>115
新幹線に振替しろ、なんて騒ぐ馬鹿がいりゃあ廃止にしたくもなる罠

＞イベントをやらない！
＞記念オレンジカードを発売しない！
＞スタンプラリーを実施しない！

やったところで便利になるわけでもないしｗ

東海ヲタは基地外というか自分勝手というか変なのしかいないね。
根本的なことがわかっていない。
鉄道はビジネス以前に公共交通機関なわけだが。
公共交通機関としての役割果たしていなかったら叩かれるのは当然なわけだが。
ビジネスとしか見ていないから東海は利用を避けられるということがわからないのかな。

自社路線でループルートができない。ｻﾞﾏｗｗ

>>129
あるぞ　名古屋に

中央･大多・高山･東海道線　名古屋〜名古屋　値段は知らないけど

>>128
公共交通なら、それこそｷﾓｦﾀに媚びる必然は全く無いと思うがね

>>128
どこかのカスと違い金が無いことを理由に運休したりしませんが？

>>131
接続悪くて待ち時間が長くて不便。ＪＲ東海が不人気＝ヲタの意見と考えていないか。
だから基地外扱いされるのだよ。

>>132
東海って昔運転士の都合がつかなかったとき無免許運転していたはずだが。

秀スレage

不祥事を起こしてもHPや駅に謝罪文を載せないから

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　　　　 　　　　 |　　　　､______. 　　　ﾉ　＜　謝罪したら負けだと思ってる
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>>133
反論になってない
以上

在来線は副業で新幹線を中心に考えて、その新幹線が
ビジネスユーザー、中でも企業戦士（ｗをターゲットにしてるから
もちろん、これが一番儲かるので経営戦略としては正しい

東海道新幹線はぼったくり→金は会社が払うので関係ない
座席数ばかり考えてゆとりがない→月曜朝や金曜夜は現状でも座席足りない
車両の共通化に異常にこだわる→余裕の無い乗客ばかりでダイヤは極力乱せない
車両モデルチェンジごとに窓の小型化→外なんか見てる奴ほとんど居ない

典型的な単品経営だな。
高度成長期の大型温泉旅館みたい。

特定の顧客層に依存するビジネスモデルは
その図式が一旦崩壊するとｒｙ

鉄道会社というよりも航空会社って感じ。

新幹線以外はやりたくないんでしょうねｗ

でも、新社長になってからは在来線(東海道･中央)にも力入れてるよね

とにかく名鉄を潰したいのだろうが

そういえば、高山線や中央線のCMは酉岡山・國鐵廣嶋エリアでも流れてるな。

>>139
東京〜大阪のビジネスマンが消える日々が来るとでも言いたいのかよｗｗｗ

この会社を一番嫌っているのは金の無い18古事記でしょwwww

>>145
それ禁句wwwまた糞コテが来るぞwww

>>145
まさかと思うけど、アンチってさあ、「静岡がオールロングになったこと」ごときで嫌っているとかないよね・・・
そうしか思えんだけど。

オールロングはともかく短編成なのは地元からも嫌われてるな
あっちの方から上京してきた奴が15両編成に驚愕してたわw

そうなんだよな、ラッシュでもないのに30分以上立たされる倒壊エリア
(嫌なら新幹線使えというのは無しな)
大井川行くとき　静岡⇔金谷間いつも立たされてる経験で言ってる。
束エリアに来ると車両のｸｦﾘﾃｨ別として、
とりあえず席にありつける可能性は上がる。

たしかに、車両は昔のやつ（１１３系とか）より良いっという意見があるけど、
短い編成はいや　というのも聞いている

いわき地区が文句言われないのは最低編成４両・５両だからか

ラッシュでもないの30分立たされるのが嫌って言うなら
首都圏や大阪圏の鉄道利用者はどうしたら良いのでしょうかね？

セミクロス4両→オールロング6両とかなら、
座席は増える混雑率は減る乗降はしやすくなるで、地元客には大歓迎されるよな。
セミクロス4両→オールロング3両をやるから嫌われる。

束も東北で減車ロング化推進して叩かれまくった挙句
客離れで車移行があって今増車してる区間があるな。
東海は名古屋は増車したが・・・

青空フリーパスを発売するだけでもまだマシだよ。

ここ数年の名古屋地区優遇は異常。今回のダイヤ改正もそうだし

なぜか品川に本社(笑)

他社の車両乗り入れを極度に嫌う(笑)

JR在来線特急では異様に喫煙車率が高い(笑)〜乗客の健康を考えない(笑)

>>149
それ土休日だろ？
土休日は2連の211を連結して最低5両は欲しい。

>>153
静岡は客離れどころか客激増に成功したが。

>>145-146
静岡にも313系が増えて、ロングはともかくトイレ無しは解消され始めてるし
大垣−米原間も２両編成が無くなってユックリ乗れるようになったし、
大垣−豊橋間の快速は、姫路−米原間と同様評価は高いと思う。
少なくも転換クロスがある点だけでもＪＲ束よりはサービスが良いと思う。

本線を第３セクタにされるのに比べれば、大概のことは我慢できる。

東海労ファンだ

駅弁の賞味期限偽装キター

>>157
便所がついただけマシだな。

ＪＲ東海(笑)

>>156
名古屋本社もある、とマジレスしておく。

ちなみに西日本は民営化すぐの頃、東京本部を設置していた。

鉄道シミュレーターとかでいい加減ロケハン許可出せや糞東海・・・・

>>164
無理です。

なにせ、し尺倒壊ですから(笑)

たしかに・・・
鉄道シュミレーター東海バージョン出してほしい。
東日本だの西日本だ出てるのになぜ出さない！！
ＯＫ出せよな！！（‐＿‐）

BVEとかのフリーなら東海の路線結構あるってのに・・・

銀河、あさかぜ…

他社の列車を潰しといて損害与えたがるＪＲ東海(笑)

>>150
前は113で3両とかだったからな
いまよりひどい

利用者のニーズより、会社の都合を優先させるから！
今回のダイヤ改正で500系削減は、最たる例！

豊橋〜幸田間の普通列車しか停まらない駅の利用者に不便なダイヤ

訂正→〜三ケ根

>>170
利用者のニーズ=500系が東海道を走ること？
はい？意味不明ですよ？

>>173火災工作員乙(笑)

スムーススムースうるさい。
どこがスムースだよ！

携帯電話をタッチするだけで、
新幹線に乗せてから言えや！

>>175
是非この機会にモバイルSuica、EX予約にご入会下さい








JR東日本 JR東海

>>174
低脳乙ｗ

>>176
モバイルSuicaだけど、
倒壊のカードの追加会費盗られるから、
お断り。

>>170
仕方ないよ
火災の頭の中じゃ動力性能は
300＞500なんだから。
500はダイヤの邪魔だから300を使う。
実際は500は西の車だしシートコンフィ違う車を走らせるのはマンドクセ
これが帝国の本音。
300、700、N700はこの言い訳が通じないから渋々走らせてるが
実際には西の車だから嫌なんだろな。
な、>>173
工作員ならわかるよな。
そろそろブレーキディスクのボルト確認しないと
緩む時期でないか？wwwwwww

300は東海道新幹線だけでこだまで使えよ(笑)

西日本に来んな(=_=;)

>>180
300なんかは廃車でおK
こだまは700の担当

>>179
一般客にとっての快適性はN700＞＞700＞500≧300

N700は窓が小さすぎてカス。
快適なのだろうが、面白くない。
総合的に見ると
700＞500＞N700＞300

ところでアンチは東海のどういうところが嫌いなんだろか
まさかとは思うが、「静岡からクロスシートが消えた」とか「500系よりN700系を入れてくる」とか「鉄道関係のイベントをほとんどしない」とかで嫌っているとかじゃないよね・・・
　
静岡に快速入れろ、オール転換クロスにしろ、とかは地元が望んでいるならいいが

東の土日きっぷや三連休パスのようなものが東海にはない。
乗り鉄するには厳しい・金の嵩む環境だ。

東海のやっていることが中国と同じ
駅弁の賞味期限偽装の他にエコ偽装もやっているでしょ。

>>183
東日本なら当たり前の、
新幹線・在来線特急も乗り放題な
トクトク切符類が、

東海には全くないからな。

東京・品川・新横浜〜名古屋の
のぞみ指定往復に、
熱海〜米原間の新幹線自由席と、
ＪＲ東海の在来線全線・伊勢鉄道（特急含む）乗り放題をつけた、

「東海土日きっぷ」があればいいのに。

>>183
図星ですよ。
正にその通りです。

>>183
静岡を別にしてもA列車21Cの追加パックとか過渡の貨車とか蟻の51系とか(ry

例えば、新横浜駅西口。
地元が望んでいる上に1丁目・岸根方面へのアクセスは格段に向上するが、
キュービックプラザの2階を通らない客が増えるから倒壊は反対するだろう。

アンケートで利用者の要望を実現させましょう！
三重県下の主なＪＲ駅にて、有志が、利用者アンケート用紙を配布します。
ぜひ、お持ち帰りいただいて記入し、ポストに投函してください。
配布日時：３月１９日（水）１７：３０〜１８：３０
配布駅：ＪＲ桑名駅、ＪＲ四日市駅、ＪＲ津駅、ＪＲ松阪駅、ＪＲ伊勢市駅、ＪＲ尾鷲駅、
ＪＲ熊野市駅、ＪＲ亀山駅、ＪＲ井田川駅、ＪＲ富田駅、ＪＲ阿漕駅、ＪＲ高茶屋駅、ＪＲ多気駅。
天候等により、配布できない場合もあります。
昨年も、静岡・愛知・岐阜・三重でアンケート用紙を配布し、寄せられた声を、ＪＲ東海と中部運輸局に
切実な要求として申し入れて来ました。
みなさんのお力もあり、一部ですが改善がはかられました。
・ホームライナーを無料の快速に（東海道線３本、中央線２本）
・刈谷、金山駅に転落検地装置設置、一部の駅でホームの改良に着手、通勤時の刈谷駅ホームにガードマンを配置

この機会に、皆様の要望や改善点をどんどん指摘してください。
よろしくお願いします。
　

>>189
刈谷は学生アルバイトで良くね？
警備員は人件費かかりすぎ

>>186
そんなことして金になんのかよ？
それに鉄ヲタが新幹線を占領したらビジネスマンが溢れるだろ

とりあえず、東京⇔新大阪の通常ののぞみ指定席で往復するよりも高くしなければならない。
しかし、のぞみに乗せるワケにはいかない。

よって、新幹線はこだまのみ、その他特急は自由席のみ利用可で、
土日の2日間3万円で乗り放題ってのはどうだ？

>>191
だからビジネス客の少ない土日限定。

東日本の土日きっぷは
東京〜福島または
東京〜長岡往復だけで
元が取れる料金で、
酒田や石巻まで乗り放題。
中高生割引もあって、
鉄ヲタよりも家族旅行で人気。

土日きっぷのお得さを知らない火災信者は、
なんて可哀相な。

>>186
金儲け第一主義の倒壊がそんなことする訳ない(=_=;)(笑)

｢80周年みのぶ号｣、沿線に撮り鉄はどれだけ集まるのだろう
こんなの実質｢ふじかわ91号｣だろ

>>191 >>193
ビジネスマンにはマイカーで東名・名神高速を利用して頂きましょうwww

>>196
東京〜名古屋
のぞみ1時間40分
マイカー5〜6時間(笑)

>>197
つ成田-中部国際

火災教信者ＣＫ工作員の>>191が知らない、
東日本の激得きっぷ。

東京〜青森往復より安い料金で、
北海道の森まで行ける
「青森・函館フリーきっぷ」

東京〜秋田往復より安い料金で、
五能線も乗り放題
「秋田・大館フリーきっぷ」

平日や繁忙期も買えるので、
ビジネスや帰省にも使える。

>>200系万歳！
>>700は氏ね。

昨日東京から18切符をつかわずに在来線で大阪まで帰ってきましたが、
地獄の静岡地区で見事に便所無し電車で死ぬ思いをしました(ﾟ∀ﾟ；)

本来なら銀河で帰りたいのですが、なくなってしまい
サンライズは下りは大阪にとまらず…
新幹線ははやいけどJR東海だけを儲けさせることになるので却下…

無念の在来線となりましたが便所プレイできないのは最低といえるでしょう(ﾟ∀ﾟ；)
もらすところでしたがな

ケチケチJR東海は、それを露骨に態度に出しすぎ。紳士っぽくカッコつけても、腹は金のことだけ。品格を身につけろ。

だからスムースＣＭも
金をスムースに稼がせろとしか思えない。

ヲタでなければなんとも思わないような文句ばかりだな

>>199
だからさ
金にならないって何度言えば理解するわけ？
企業が金儲けをするのは当たり前だろ

>>199
それ明らかにリゾートしらかみに乗ってもらえるようにするためって感じだな。

>>201
自業自得乙(笑)

火災一族全員氏ね！

>>205
実は金儲けのためのきっぷ。
敵は羽田〜青森・三沢・秋田・大館能代の飛行機。
新幹線で往復してもらうためのきっぷ。
あけぼのソロも使える。

>>206
リゾートしらかみの指定席は別料金。
やっぱり金儲け。

東海は客をだまして金儲けしているってわけだね。
駅弁偽装の他にエコ偽装もやっているわけだし。

中国と同じように武力制圧もやっていそうだ。

>>209
のぞみからフルムーン・ナイスミディを締め出す、
「年齢・性差別」。

周遊きっぷを５％しか割引しない、
「経済制裁」。

上記の客を「50＋」に誘導する
「悪徳商法」。

まさにあの一党独裁国そっくり。

ＪＲ東海(笑)

>>130
\1,890

bT2lsXP3O 、1GK1BCgOO他
そういう捉え方しかできないのなら鉄道趣味やめたら？

>>213
じゃあ違う捉え方。

豪華賞品で鉄道ファンに人気の
ＪＲ東日本「新幹線スタンプラリー」。

東海道新幹線も、
東京〜小田原間
熱海〜浜松間
豊橋〜岐阜羽島間
米原〜新大阪間の
スタンプ４駅制覇で
賞品出せば？

>>213
まだわからんのか？鉄道はビジネスなんだぞ？
東日本とか西日本とかイベントやって金をドブに捨てすぎだしやるたびにトラブルばかり起きる
もっとも鉄ヲタにサービスしたって金にならないんだぞ？

>>215
スタンプラリーだってビジネス。

新幹線スタンプラリーでも、
６エリア完全制覇するのには、
かなり費用がかかる。

ポケモンスタンプラリーでは、
もっと巨額の金が動いて、
将来のＪＲ東日本の顧客確保に貢献してるぞ。

>>216
東海の顧客はビジネスマンって知らんわけ？
鉄ヲタが新幹線を占領したら定期的に利用するビジネスマンが減るだろ
仮に鉄ヲタが東海利用をボイコットしたって経営には痛くも痒くもない
放っておいてもいつの時代も東京大阪を移動するビジネスマンは絶えないし
放っておいても客は入る

ビジネスマンが黙って乗る時代は、そう長く続かないよ。
そうなった時に今みたいな露骨なケチケチ見え見えの態度じゃ、誰からも相手にされなくなるよ。

ビジネスマンが黙って乗る時代は、そう長くは続かないよ。
そうなった時に今みたいな露骨なケチケチ見え見えの態度じゃ、誰からも見向きもされなくなっちゃうよ。

東海道を頻繁に会社の金で往復するビジネスマンでも、
50歳を過ぎると
「大人の休日倶楽部」に入って、
個人の金はＪＲ東日本にばかり落ちることを、
>>217さんはご存知ないようで。

ビジネスマン、特に金持ちなら飛行機だろ。スーパーシートとのぞみグリーン車じゃ雲泥の差。
だからいつまで経っても羽田ー伊丹便はなくならない

>>218
君は何にもわかってないね。

>>220
お前は「世代交代」という言葉を知らんのか？
お前の理論じゃ今いるビジネスマンが全員退職したら日本にはビジネスマンがいなくなることちなるぞ

http://www.bidders.co.jp/user/9874327

鉄ヲタのビジネスマンは東海利用しないだろう
あえて飛行機か高速バス使う

鉄ヲタのビジネスマンは東海利用しないだろう
あえて飛行機か高速バス使う
しんどいが利益率の低い高速バスはオススメ

>>223
そこで、中日本高速道路には
新世代ビジネスマン（というよりは新世代エグゼクティブ）に照準を定めて貰いたいねwww
もっとも、ビジネスマンでもペーペーじゃ新幹線の自由席か
さもなくば高速バスしか選択肢が無いが・・・

>>223
世代交代したビジネスマンが、
いつまでも新幹線使うとは限らないぞ。

ビジネスマンだって、
「好んで」東海道新幹線を使うように
戦略を練らないと、
いずれ倒壊するぞ。

ぶっちゃけ、東西を往復するビジネスマンは新幹線よりも飛行機をよく使う件。

スターフライヤーは9000円だけど、新幹線は……(笑)

>>228
しかたなく新幹線使う人は多いようです。

>>229
鉄ヲタがＪＡＬやＡＮＡマイレージカード持っているわけです。
コレが何を意味しているのか。

ANAは創価だから利用しない

>>231
マジで？

ショックだわそれ

東海って車両に魅力感じない。

>>229
マジ？
関空の地理的ハンデが吹き飛ぶ安さだな。
堺にも拠点を持つSFJの株主企業は、
間違いなくシフトしてる 。

>>233
まぁ東と西の特急以外と四国の車両よりは感じるけどね。

>>233
セントラルライナー用車両には、
本当驚いたけど、

新幹線車両は東や西のほうがいいな。

>>236
西の新幹線車両はまだいいよ、東の新幹線には全く魅力がない。
全車二階建てとミニ新幹線ばっかり。Ｅ２がせめてのまともな部類。

>>228-229
乗るのに何時間もかかる飛行機が便利だとでも？
>>233
外見なんてどうだっていいし一般人やビジネスマンは外見なんてさほど気にしない

>>238
頭大丈夫か?

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　　　　　　　　ｼミミﾐヾヾシシｯ　　　　　　　　　　　　／;;L>:::::::::::::::ヽ
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＊＊＊＊＊　ムンムン　＊＊＊＊　火災・濱田は悪すぎだな
お弁当偽装火災、和菓子偽装の濱田はミート以上に悪だけど、
代官様裏金工作で無罪ってか　ヒデーナ

どうも東海道新幹線に乗る時って、
ワクワク感がないんだよな？
東日本の新幹線と違って。

通算乗車回数が、
圧倒的に東北新幹線の方が多いから？

そうだな俺は空港のロビーやラウンジのほうが
ｗｋｔｋできるわ、ログブックつけるのが楽しみ

>>238
お前いつの時代の人間だ？ｗ
自動チェックインとかも知らねーのか？
10分もしないぞ

飛行機は離陸する時の加速感がたまんないね。
でも俺は手続きとか面倒臭いから普段は新幹線使う。

火災教信者なＪＲ東海ヲタって、

中日新聞読んで、
トヨタに乗って、
ネットはもちろんコミュファ光な、
ベタベタな愛知人ばかりだぎゃあ。

>>242
街の中心から飛行機に実際に搭乗するまでを考えると、
結構時間かかるとおもうんだが。
混んでいる空港だと特に。

ま、日本の国内線は１回しか乗ったこと無いから良く知らないけど。

　　||
　　Ｏ　(⌒llllllllll(⌒)
　　ヽ∨/ llllllllllllllヽ＼
　　　　　　ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ　ｍｍ
　　　　　／／＼(・∀・)＜ｽﾘｰﾋﾟｰﾎﾛｰ
　　　　/　/　　　｜｜
　　　（＿_☆　　☆＿_）
＊＊＊＊　キャーキャー　＊＊＊＊
火災のお弁当偽装告発、濱田の和菓子偽装告発者は
ご覧のように首はねられたがや。
内部告発者がまったく保護されない日本国の法律です
お弁当偽装、新幹線へびめしが消えたから

東海道新幹線は高品質な車両なら良いんだけどな
新型の度に品質落ちてるしな
100系は最高だったのにな、座席も今とは比べものにならぐらい良いし個室車両もあって
300で一気に落ちて700でガタ落ちになりN700で追い討ち
せめて車内は西のRSみたいにしろよな、RSみたいに一般料金でグリーン車同等サービスの列車
全席グリーン車同様座席、サイレンスカーに個室
東海と西では凄いサービス格差がある

東海のサービス＝人が沢山乗れる
西のサービス＝快適に乗れる
東のサービス＝都会から田舎にも直通

>>247
東海が殿様商売してるから。
東日本や西日本は
航空機との競争にさらされてる。

最近は東日本も、
東京〜青森・秋田以外では、
航空機との競争がないので、
殿様商売になりつつあるけど。

>>247
お前N700乗ったことないだろ。
N700のグリーンは目茶苦茶快適だけど？乗り心地も700より遥かに上だしね。

100系＞N700だって？ｗｗｗ
お前神経あんの？ｗｗｗ

>>249
Ｇ車・普通車とも、
E4Ｍaxが最高な束ヲタでも、
N700なら満足できるのか？

>>250
俺は束の新幹線は乗らないからわからんが、N700は700より遥かに快適。
だから700＞N700なんて言ってる>>247がN700に乗ったことがないのは明らか。

>>247
少なくとも一般人は椅子の座り心地なんて気にしない

>>247は東、西には評価が甘く、東海には厳しい。
ただ叩きたいだけのアンチ。

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　　　　　　　 <;;;ノ
＊＊＊＊＊＊　キーンキーン　＊＊＊＊　
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田は最悪な部類だな、食品偽装しよって

昔は｢ひだスキー｣や臨時｢伊那路｣なんて無駄な列車を走らせてくれて、面白かったんだけどなあ

「さわやかウォーキング号」は
やたらと多いけどね。

別に束にしろ酉にしろ倒壊にしろ態度が運賃に見合ってなければその分しか払わないだけだからどうでも良いが
基本的にどこ行くにも両端分の300円くらいしか払わん
駅によってはタダ乗りも多い
タダで乗って文句は言えん

>>257さん　　ひょっとして、失礼を承知の上ですが、　あれ　をやってはいないでしょうね・・・

　　　　　 　 ∪,,　| ||　　.　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　 ノ||||ヽ_| ||_ 　 ／
　　　 　　 ( ･∀･)(B　＜　食品偽装しよって　悪質だな
　　 　　 /／;;;;;;;(ノ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　,,;⊂⊃;,､
　　　 　 | | 【三】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (･∀･；)　ｱﾜﾜﾜ
　　 　　 ∪ﾉ||||ヽヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 c( # 　)】
　　　　　　∪￣`∪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀J｀J
＊＊＊＊＊　ムショムショ　＊＊＊
お弁当偽装の火災、和菓子偽装の濱田！　覚悟セー
頭の偽装は御福餅、姉歯だった　火災は謝罪どころか居直りよって

東海の駅弁は怖くて食えないな。
グランスタや大丸で、
出来立て弁当買って乗ろう。

>>255
だからさ
何度言えば理解すんの？
そんな事をしたとて金にならない

あひる

↓のスレが蛆虫ＣＫの巣窟になっている

最近のJR東海（倒壊）アンチは相当異常
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205851489/

>>261
工作員必死www
イベントが全く無い上、九州みたいな若者向け会員カードも発行していない。新幹線でボロ儲けしてるのに
ほんとクソだな

>>264
はいはい
結局反論できないから工作員と決めつけて逃げるわけね

>>265
反論してますが何か？
つーか貴様が東海のどこを気に入ってるのか逆に知りたい。
経営云々でなく鉄道としての魅力をあげてくれ

倒 (・Ａ・) ﾁｮﾝ!!

>>266
どこが答えだ？
それに企業に鉄道の魅力なんて必要あるわけ？
結局東海アンチ厨って「イベントが無いから嫌い」「鉄道的魅力が無いから嫌い」って餓鬼じみた理由で叩いてるわけ？
鉄ヲタを喜ばして何の特になる？金にならんだろ(←この答えがどこにある？)
いいか？鉄道はビジネスなんだし企業が金儲けをするのは当たり前だろ
そのためにイベントはやらないのは当然のこと

>>268
だから、君が東海を必死に擁護する理由を教えろよ、火災くんw
｢ボロ儲けしてるのにサービスの充実をしない会社｣と｢儲けの一部をサービスの充実にかけて顧客を満足させている会社｣を天秤にかけた場合、相対的に東海が下になるのは当然だろ
東海を好きになる理由がない。

遊び心の無い事務用品鉄道は、オフタイムには無用の代物。仕事抜きなら使う気にならず。

　　　　　,　.　　　,.　　,　.,　,.
　　　　　　　,.;;:.　:.,;:;:　ｱﾚ？　　　　　（＼偽_л　 　　　ﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　;:　,.,;　　　　　　　　　 　/＼装ノゝ.　　　　　　　　/／
　　　　　　　　...ζ,.⊂ヽ　　　　　　　/三√｡Д゜）　　　彡⌒ ミ
　　　　　./三/|└┘|／　　　　　　　ζ~~~"''　　　　　 (゜∀゜川
　　　　　　 Ｕ[::偽装）.　　　　　　,;:　　　　　　　　　　　　~~.:~'`
　　　　　　 ./三/|三|＼　　　　　　　;:　　　＜二|=　　　　.　:,;:
.　　　　　　　　.| |_ | |_　　　　　　　;.:,.　　　　 　　　　　　.:　　:,;　.
　　　　　　　 （＿_)＿_)　 　　　.;
＊＊＊＊　がちゃんがちゃん　＊＊＊＊
お弁当偽装の火災、和菓子偽装の濱田、八百長試合の亀田はひでーな亀田駅で切腹
ズラ偽装の姉歯、オジャマモンの刑も軽杉だな　

>>269
お前の言うサービスって鉄ヲタを喜ばせる事くらいだろ
新幹線代が高い？貧乏人に乗せる電車は無いんだぞ？
まったくもって自己中だな鉄ヲタって
それにそんなサービスなんかしなくたって常に客は入る

魅力？
少なくともどこかのカスと違い地方にも新車は入れたし、月一運休もしないし、専用車両も導入しないし、経営状態も良好、就職したい企業でもトップクラスに選ばれる企業であること

>>269
「サービス」を具体的に示していただきたい。

ID:4rJUdbbOOはこんな基地外を崇拝しています(笑)
　　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　独　裁　者　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==ﾟ = ..　. . =。==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　＿＿ 　　　ﾉ　＜　ちんちん　シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　 　　　　. ＼　　　|　.::::/.|' 　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>272
消費期限捏造のサンドイッチを製造している企業が｢優良企業｣ですかw
どういう神経してんだか
ただでさえぼったくり価格なのにね

ttp://www.microace-arii.co.jp/poster/img/2007_06_01.jpg
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ho_wamu80000.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ku5000.shtml
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/yo8000.shtml
ttp://www.artdink.co.jp/japanese/title/a8/game/gamesystem2.html

というか、もうARTDINKは諦めたのか?

>>275
わかったから貴殿が思いつく限りの「サービス」を示していただきたい。

醜いねえ・・　　趣味を認めないやつ同士の争いは。　　人間はこんな生き物だった?

>>276
これもみたけど、なぜ貨車にJR東海・JR西日本？　でJR貨物はなし？　旅客営業だろ目的は
まさか、１８キッパー専用車両なのか？　　あるやつは「ながらでコミケ行くヲタは貨車でいい」といっていたが　真相は・・・

>>277
｢わかったから｣って話逸らすなよw
偽装弁当についての反論お待ちしております。

>>274
結局最後はAA攻撃に走るんじゃないか

>>280
弁当偽装問題はあってはならないことです。
東海マンセーの俺でも、そんなことまで正当化しません。

では「サービス」を示してください。

>>280
JR東海は最悪です　静岡をすべてオールロングにして長距離客をまったく無視し、子供たちに人気の500系新幹線を追い出そうとしています
さらに昔は良くやってくれた鉄道ファン向けのイベントもほとんどやりません　由緒正しい神車両も潰していきます。
だからJR東海はすべての株式会社の中で至上最低最悪の企業です



っていってほしいんだろ〜

>>282
利用者の視点に立った割引きっぷ

どうせ工作員の常套句の｢企業の利益がなんたら｣とほざくのだろうが、四国や九州でもやっているのに倒壊ができないわけない。

>>284
具体的に、どういう利用者に、どういう視点で、どんな内容の割引切符ということでしょうか？
四国と九州がやっているから東海もやらなくてはならない理由は？

ちなみにID:4rJUdbbOOは馬鹿だから相手しなくていいよ。

>>285
2枚きっぷや若者用会員カード
あと東の土日きっぷ。

｢やらなくてはならない｣とは言ってない。しかし東海と比べて小規模会社である九州や四国ができるのなら東海でも出来るはず。それをやらないというのは文字通り殿様商売と言えるのではなかろうか

>>272
そんなにファンサービスが嫌なら、

よく愛・地球博に、
パビリオン出展したこと。

あんな割引率の悪い
往復きっぷを買わせるためか？

東海の列車内って汚いね
ゴミがすごい

愛知とか岐阜の人たちって自分で出したゴミを片付けないの？

金山駅でやる｢鉄道の日｣イベントでも、オレカ売るだけ。名鉄や近鉄はグッズも売るのに。

>>286
2枚きっぷや若者用会員カード〜（以下略）〜それをやらないというのは文字通り殿様商売と言えるのではなかろうか
この部分だけなら、乗り放題の切符がない鉄道会社はすべて殿様商売ともとれるよ

そろそろ高山・飛騨、伊勢・鳥羽などのきっぷがあればいいのに　（名古屋〜高山・伊勢市とかの往復特急指定席＋周辺の観光割引特典など）

東や西みたいに余計なことをしないで本業一筋ってのが東海の魅力

俺の考え方は「鉄道事業者はｦﾀに媚びるな」だから、東海のやってることは何ら不思議に思わない。

>>291
では、
ジェイアール東海高島屋、
ホテルアソシア、
セントラルタワーズ展望台は
要らないな。
問題の駅弁子会社も売却しろ。

新横浜にまで駅ビル建ておって。

ID:Osfq8PkNO
言ってて悲しくならないの？

>290
もう、そういう切符あるぞ

東海はビジネス客しか見てないので、彼らがそっぽを向いたら倒壊。

ところでN700って何が嬉しいんだっけ？

>>297　内装は明るいが、揺れない、かな　　　５００・７００・N700　時期は違うがそれぞれ東京〜名古屋で乗ったことはある
N700登場前の始発のぞみで乗ったとき、横に座ってる人のコーヒーがガタガタと揺れたが
N700はそういったのがほとんどないからな（あくまで私個人の感想だけど）


まったく話が違うけど、これも個人的だがN700系って意外とかっこよくないか？　
（といっても初めて東海道新幹線ホームに来た時、500系のぞみに見向きもしなかった数少ない小学3年生だった頃の人間が言うのもなんだが）

　　　　　　　　=|二＞
　彡⌒ ミ　　　　　　　　　　　=|二＞
　川#゜Д゜)
　　~~:;~"''
　　,;　.,　　　　　　　　ν　　ι
　　.:　　.　,　　　　　/＼〓.:ノゝ/.　　　　　　 ...ζ,.
　　,　,　::;　　　　　/三√*Дζ.　.,　;:;.゜）　/三/|└┘|∽∽,:つ
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　　　　　　　,;　:　,;　　　　　　,,,;;,;　　　　:;,　　　,　;:　,　:
　　　　　　　　　　　,:;:　　　[::≠≠）,;　　　　;　./三/|三|＼　,　　　　　　:　　　　　:
　　　　　　　　　　　　　　;:,　:　§,;::,　　　　　　,　　　,　　　　　　,;:
　　　　　　　　　　,;:,　　　　　　　　;　:,;:（;:.::_)　　ξ_)
＊＊＊　バンバン　＊＊＊＊　バユーン
火災のお弁当偽装、濱田の和菓子偽装、姉歯、御福のズラ偽装、オジャマモン
八百長亀田、不正しても軽い刑罰えは、被害者はすくわれない。　
食品偽装は悪質極まりない、重い刑罰を与えるべきだな　

>>298
N700って細かい揺れは無いんだけどサスペンションの深目のストロークというか、
大きなゆっくりした縦揺れを時々感じる。あまり気持ちのいいものではないなぁ。

ちなみに外観という意味では俺は700Tが好き。日本の700よりカッコいいのは許せんｗ

>>295
そういう切符が、
「ＪＲ東海ツアーズ」でしか買えないので、
東京駅・品川・新横浜まで行かないと、
首都圏では買えない。

多くの首都圏民が、
「びゅうプラザ」に大量に並ぶ、
東日本地域旅行プランに惹かれてる。

>>296
ビジネスマンが東海を捨てるというのは経済が成り立たなくなるという事だぞ？
まず有り得ん
鳥の方から籠に飛び込んできてくれるのだから(しかも大量に)特に何ら努力する必要は無い
せいぜいどっかのカスみたいにくだらん短編成新幹線を走らせたり乗客を使って耐久実験しないようにするくらいだな

N700って写真で見たら格好良くないんだけどナマで見たら格好いいんだよな。

>>302
ビジネスマンの為の選択肢として中日本高速道路があ〜るじゃないかwww

　　　　　　　　　　　　　　　　, - 、
　　　　　　　　　　　　　　 ,ノ/:｀l、ﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　 /／::::::::::ﾞl;;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　/:::'　 c　　ﾞl;:;;:ヽ
　　　　　　　　　　　　/:''　 _,,八___∧;;:;;:;ヽ
　　　　　　　　　　　/::　て・） =（・）｀＼:::;:〉
　　　　　　　　　　/:::,ノ（_,-､（_,）,っ_）　 ﾞl/
　　　　　　　　　 〈:::::l（⊂>-‐⌒‐-<つ）ﾉ＼
　　　　　　　　　　ﾞl:::::ﾞ'' -t''ﾞﾞ￣ﾞﾞ'' - ''ﾞｲ:::::::::ﾄ、
　　　　　　　　　　∧:::::::::::';,,___　　ノ　,l'ﾉ:::::::|:. ﾞ･,
　　　　　　　　　/　　￣7TT''''''TTT/"ハ|ﾙ'　::　|、
.　　　　　　　　 l　　〉}|lﾚ<<>z z<>/ /::　　|{l}_／　〉
　　　　　　　　 l　__〈,r'⌒ヽｼ◇　<> ;;　::　|ﾚ~彡]/
　　　　　　　　 ｀・mm､__ノつ　し　　ﾉ::::::::ﾉ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊　クシュンクシュン　＊＊＊＊＊
お弁当偽装の火災、和菓子偽装の濱田、ズラ偽装の御福、姉歯、ひでーな
亀田はもっとひどい　亀田駅で切腹せ　濱田のバカむすこはよく見張れ！
火災、濱田は賞味期限偽装して居直ってるな　タマキンの皮むいて阿漕の海だな！

>>302のような火災教信者は、
東京〜関西間が飛行機にシェア奪われて、
新幹線が名古屋ビジネスマンばかりだぎゃあとなる
という事態を想定できないようだな。

殿様商売止めないと、
「そうだ、京都いこう。」といっても、
伊丹〜バス
関空〜はるか
神戸〜新快速になって、
東海道新幹線に乗ってもらえなくなるぞ。

>>東京〜関西間が飛行機にシェア奪われて、
新幹線が名古屋ビジネスマンばかりだぎゃあとなる
たとえそうなったとしても、十分黒字でやっていけそうw

新大阪〜伊丹・関空に新幹線延ばし、東京行きの航空機に接続できるようにすればよし。

通し運賃を新幹線直通と同じにすれば、文字通りし尺倒壊に(笑)

>>306-307
名古屋ビジネスマンならマイカーで第二東名だねwww

＞東京〜関西間が飛行機にシェア奪われて、
ないないw
飛行機何分間隔で飛ばすつもり？

空弁偽装をあばけ　！　ばかもん

>>1
そうか？
最近の糞まっしぐらの名鉄より100倍面白いよ！
葛西さんにはもっとがんばって 名岐・名豊間から名鉄を完全駆逐していただきたい！

>>312
おいおい・・・・名鉄って・・・
中部空港と一緒に落ちたしな。

今や西鉄や阪神京阪よりも下かも。

記念トイカ購入者ってずいぶん居るもんだなぁ。

　　　　　　　　ﾁｭｳﾁｭｳﾁｭｳ
　　　　　MM　　　　　　　 88888
　　　＜(･∀ーーーーー( 　 ﾟ≧ﾟ)
~＼／〔三〕＼/~　　　　 （　　つつ
　　　　　>ヽ　　　　　　 　） 　） ）
　　　　/　 |　　　　　 　 （＿_）__）
　　　　~　 ~
＊＊＊チュチュ＊＊＊　お弁当偽装の火災は居直り、和菓子の濱田の偽装、
巻きなおし事件があったが、赤福は駅販売、ホテル土産コーナー委託販売再開
ホテル土産コーナの一番目立つ場所で再開、売れ行きはＶ挽回、濱田のバカ息子の
にやけた顔が気にいらん　亀田め亀田駅で切腹どうした！　金平、金川とかいう
朝鮮人が暴れまくっているのにとりのがした警察！ズラ偽装の姉歯、オジャマモンの
刑罰も軽杉、地獄へ案内してやるからな　オノレーーー

速弁偽装をあばけ　！　ばかもん

トイカ終了（笑）

＞　ＪＲ東日本の電子マネー「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」が、東海地方にじわりと浸透してきた。
＞家電量販店のビックカメラは２９日から、名古屋駅西店での利用を開始。
＞大手スーパーのイオンも、東海３県の店舗に入るテナント約３千店で使える態勢を整えた。
＞名古屋周辺にはスイカが普及する首都圏からの出張者や転勤族が多く、利便性を高めて財布のひもを緩める戦略だ。
＞　スイカの東海進出の背景には、ＪＲ東海のＩＣ乗車券「トイカ」では商品の購入ができず、名古屋鉄道や名古屋市営地下鉄にはＩＣ乗車券もないことがある。
＞ＪＲ東海は２９日からスイカでも乗車できるようにする予定で、スイカの普及が進む可能性がある。

フリーパスタ

　　　 　(⌒ヽ　 /⌒）
〜〜 　( ._,( ･∀･) ）
　　　　　　　 　 ~


　　　　ﾁｮﾝﾁｮｰﾝ
＊＊＊　チョンチョーン　＊＊＊＊
お弁当偽装火災　和菓子偽装濱田はお咎めなしだなんてひでーな
亀田は亀田駅で切腹すべき、　朝鮮人金平、金川は最悪なやつだな
火災：　在来線東海事業化で高額運賃むさびとるらしいな　火災はやりかねん
火災、濱田のバカ息子は何しでかすかわからんからな　きーつけ奈半利

>>317
TOICAやめてSuicaに統一した方がいいくらいだな(笑)

昨日からはSuicaばかり使ってる。
もうTOICA要らない。財布が膨れるだけで邪魔。
TOICAのデザイン、ダサいし。
Suicaみたいにキャラクターを印刷してくれれば良かったのに。

火災の肖像画入りにすべき　
これだとチョンの将軍様だね　火災将軍肖像画は１５００円割り増しです

車両の色、デザインがくそだから。

JR東海は新幹線はともかく、静岡エリアの従業員態度が悪いのがやたら目立つ。特に御殿場線。今の状態を維持すれば廃線になってもおかしくない。

>>324
ぬまっき対策じゃないか。

お前らみたいな低脳な電車ｦﾀｸが何偉そうに語ってるんですか(^^ゞ
可哀想ですね〜。。。自分達の立場がわからないなんて(^o^)／

>>324
そんなに御殿場線要らないなら、
束か小田Ｑに譲渡すればいいのに。
現状よりは変わるぞ。

>>326
ここはお前のようなCKの来る所じゃない。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205851489/l50

小田急も複々線問題で大赤字を出してコスト削減してる位だから乗り入れで精一杯でしょう。鉄道維持するには様々な工夫が必要だけど、御殿場線は昔の国労意識がまだまだ高まっているみたいです。不定期収入はあっても固定収入は減る一方だと思うよ。

>>306
伊丹廃止論が出てるのに？
関空は遠すぎて不便だ、伊丹が廃止されたら新幹線に利用が集中する
とそこらで言われてるのに？

今日静岡行ってきたけど、結構使いやすかったと思う。　少なくとも、四国のローカルより（トイレなし、オールロングで）
静岡は20分待てば次のが来るけど、四国･東北は平気で1時間とかだから　移動のついでに観光がしやすかったけど、
18オタは、通過しまくってて文句言っているんじゃないよね?

　　　　　　　　　 　/　ヽ,　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |　　　ヽ　　　 ／　　　　　　＼
　　　　　 :l´｀l　　 |　　　　|　　 　|　　　濱田　　|
　　　　　 ヽ /　 从　三　 从　 　|　　火災　　　|
　　　　　　 ||　　川(・) (・)|川　＜　亀田　　　 |
　　　　　　 ||　　川l　｀´　l|川　　|　オノレl　　　|
　　　　　 　||　　　（/~~~ヽ）ヽ,,　 |　　　　　b　　 .|
　　　　　　(ミ)|￣ /　　　丿　 ヽ ＼　　　 　　／
　　　　　　 || ヽ /　　 ,,/　　　　ヽ　 ￣￣￣
　　　　　　 ||　 /　 ,ノ　　　　　　ヽ
　　　　　　 ||　 Lノ |　　　　　　L |
　　　　　　 ||　　　 ヽ＿　＿＿(,,)
　　　　　　 ||　　　　 ヽ|￣| |
　　　　　　 ||　　　,,,,ノ | 　| ヽ,,,,
　　　　　　　　　　￣￣　 　＿＿＿
＊＊＊＊　DQNDQN　＊＊＊＊＊＊＊＊＊
火災のお弁当偽装、濱田の和菓子偽装、亀田不正

ファンどころかＡＧＴからも嫌われてるよ。倒壊だけ○販しぶるし、規則所定って言葉が大好きみたい、いや社是みたいだから。

例えば、
週末に首都圏から、
遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道・大井川鉄道に乗ろうと、
プラン計画に時刻表のピンクページをめくる。

おとくな切符がない！
掛川や豊橋まで、
まともな運賃・特急料金払うしかないの？
しかも東京から浜松往復だけで、
16000円越え？

「計画変更！」

やっぱり土日きっぷのほうがいいや。

こうして首都圏では、
アンチＪＲ東海が
じわじわと増えていく…。

>>334
そんな事するのは鉄ヲタくらいでしょ。
首都圏の一般人が休日に出かけるとしたら秩父か日光・鬼怒川か高尾山か横浜の中華街、あるいは鼠園。

そんな場所には行かん。

>>327
束にしたら窓口が減って、残った窓口も時短だけど良いの・・・？
御殿場線レベルだと代替ＭＶは期待できないね。

>>335
勝手に決めつけるなよ、デートじゃあるまいしｗ

>>336
甘い！！
倒壊のままでも窓口が減って、残った窓口も時短になるのは目に見えている。
なにせ静岡地区のオールロングシート化をやらかした程だから・・・

>>338
意味不明。
ロングシート化と窓口を同一視するのは狂ってる。

>>337
あのな？大井川に行く族なんざ鉄ヲタくらいなんだぞ？
関東には充分観光地があるのにわざわざそんな場所に一般人は行かん


仮に需要があったとしても
そんな割引切符なんて作ったところで金にならない

所詮ケチケチ東海。
割引切符出さずに客を遠のけて、在来線を廃止したいんだろうね。
だいたい検札とか在来特急券の回収とか、目を剥きすぎ。ｹﾞﾎﾞｯ

>>339
つ【骨子】

>>340はスレタイトル
100回嫁。

鉄道ファンが満足できる切符（商品）を、
倒壊は作ってないからだよ。
ＪＲ東日本や東武・小田急は、
観光用のお得切符が色々あるぞ。

乗り放題切符が各種ある
大井川ＳＬの灰でも煎じて飲めや。

>>343
だからさぁ
何で会社が鉄ヲタにサービスしなきゃならないわけ？東海は安い切符やイベントが無いから糞だって
結局鉄ヲタって自分が楽しめればそれでいいっていう自己中なだけじゃないか

それに鉄ヲタの支持が無くとも会社は潰れない

>>343
青空フリーきっぷ
休日乗り放題きっぷ
伊勢路フリーきっぷ
飛騨路フリーきっぷ
信濃路フリーきっぷ
富山フリーきっぷ
南紀・熊野古道フリーきっぷ
奈良大和路フリーきっぷ
奈良大和路ファミリーきっぷ
伊豆フリーＱきっぷ
こだま＆伊豆フリーきっぷ
こだま東京フリーきっぷ
こだま＆鎌倉・江ノ島フリーきっぷ
こだま＆箱根フリーきっぷ
奈良の遊々きっぷ
京の遊々きっぷ
などなど。。。

思い切って「鉄道ファンお断り宣言」でも出せばいいんだよ。
そうすればこっちも諦めがつくから。

ﾌﾟ！！　必死すぎるｗｗｗ

>>347
ここは、お前の来るところではない。

お前の来るべきところはこっちだ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206360168/

　　　　　　　　　　　　　　7　　　ヒ
　　　　　　　　　　　　＿ﾉ.//　ﾐ（
　　　　　　　　　　 ,ノ　　ﾉﾉ　　　 ￣し
　　　　　　　　　（´　　//彡 ｀人　ミヨ ）
　　　　　　　　　　ヽ　ﾉ＿＿,ﾉ（´、__（ヾ
　　　　　　　　li 　　）´(._・,イ　(、・｀ソ）　 ｊ 〜
　　　　　　　　ヽヽ（　　ﾐ~ﾉﾉ　　テ''シ（ γ〜
　　　　　　　　　) ) 　て　（っ＿ｄ）うﾐシﾉﾉ
　　　　　　　　　( (　 ）　J　　し　J　彡
　　　　　　　　　　　 （＿ノ⌒〜⌒ミ≡彡
＊＊＊＊　ガツガツ　＊＊＊＊　不正め
お弁当偽造の火災、和菓子偽装の濱田、建築のお邪魔もん、ズラ偽装の
姉歯、それｂに輪をかけた亀田、朝鮮人金平、金川　ヒデー香具師ばかりだな！
濱田のバカ息子は何をしでかすかわからん　濱田、亀田みはてなはれ！

>>345
そのうち東京で買えるのは、

奈良大和路フリーきっぷ
伊豆フリーＱきっぷ
奈良の遊々きっぷ
京の遊々きっぷ

だけ。

東海エリアへの旅行に便利な切符がない。
「遊々きっぷ」はＪＲ東海ツアーズ限定なので、
わざわざ東京駅・品川・新横浜まで出掛けないと買えない。

首都圏の一般旅行者は、
びゅうプラザで、
東日本の便利なきっぷばかり買うぞ。

>>344さんは
そういう感覚なわけ？
まるで経済評論家か、
ＪＲ東海の株主だな。
またはウェッジの読み過ぎ？

こちらは鉄ヲタじゃなくて、
むしろＪＲ東日本ファンなのかな。
あと十数年すれば、
「大人の休日倶楽部」入れる！
とうずうずしてるしな。

でも臨時列車や鉄道イベントはほぼボランティアみたいなものだと思う
その会社のご好意でやっているものだから、やってもやらなくても別にいいと思うけど。
金にならなきゃやらなくてもいいし、何より鉄ヲタが迷惑かけるし。


まあ最近の暴れようを見てると、東日本とかがネタ列車を全て廃止しても文句が言えなそうだし

>>352
東日本のネタ列車は、
れっきとした商売だぞ。

なごみを除いたら、
オンボロ車両のリフォームばかりだろ？
それで客寄せやってるからな。

新幹線や静岡&名古屋地区での東海道線の客寄せに成功した東海がヲタを相手にする必要はゼロ

>>353
たしかに
イベント列車はすべて485系キモ改造車

>>351
一応鉄道は好きだよ。だがな、少なくとも企業というのはビジネス、簡単に言えば金儲けだ。
企業が金儲けをするのは当たり前だし客が死ななければいくら稼ごうが違法性は無い。
結果収益は上がるし就職したい企業にも上位にランクインされる。
その為に金にならないイベントはやらない、静岡口は金にならない18餌食を排除するために車両とダイヤを変えた。
その行為の何が悪い？鉄ヲタってのは会社にとって邪魔なものでしかないんだぞ？

>>356
その論法からすれば、
パソヲタはパソコンメーカーやパソコンショップにとって邪魔なものであり、
車ヲタは自動車メーカーやディーラー・ショップ、それにカー用品店にとって邪魔なものであり、
そして、ドライブ好きは高速道路会社にとって邪魔なものである。

>>357
同感(*^-^)b

>>356
＞客が死ななければいくら稼ごうが違法性は無い。
その発想が、
「この程度時間ごまかしても、
食中毒にならないし〜。」という、
駅弁消費期限偽装につながってるだろ。

>>357-358
パソコンや車を公共の交通機関である鉄道と同列に語るってどういう理論だ？
少なくともパソコンや車は他人に迷惑をかけんだろ
(まぁ湾岸ミッドナイトやら頭文字Dみたいなのをリアルでやらかすドライブ好きやハッキングをやらかすパソコンヲタは厄介かもしれんが)
少なくとも鉄ヲタみたいに「一般の客」や「会社」に迷惑をかけました？
少なくとも鉄ヲタは大宮駅で馬鹿騒ぎしたり、何処かでイベント起きる度に何かとトラブルを起こして煙たがられてるでしょ。

>>359
150人虐殺したどっかのカスに比べれば大した問題ではない。
それに嫌なら弁当なんて買わなきゃいいだろ。

このスレ見てると、東海は絶対臨時列車を走らせなければいけないっと
絶対に乗り放題切符を作らなければいけないとかそう見えるんだけど

別にいらんと思うよ　やるやらないは会社の御好意　金にならんとわかればしなくてもいいと思うんだけど

割引きっぷを出さない方が儲かる路線　それが東海道新幹線

鉄ヲタを全員敵に回してもびくともしない鉄道会社　それがJR東海

>>350-351
在来線も自社エリアの名古屋地区からの商品が多いのは当たり前だろ。

＞「遊々きっぷ」はＪＲ東海ツアーズ限定なので、
＞わざわざ東京駅・品川・新横浜まで出掛けないと買えない。
そういう文句は東海に言うもんじゃないだろ。

そもそもＪＲ東日本ファンらしいお前は元から東海エリアに行く
つもりなんか元々ないだろ。

＞首都圏の一般旅行者は、
＞びゅうプラザで、
＞東日本の便利なきっぷばかり買うぞ。
お前の感覚では
一般旅行者はおトクなきっぷとびゅう商品でしか旅行しないのか？
おトクなきっぷの前に行きたい旅行地・観光地があって、それにあわせて
旅行商品や切符を購入するのが普通なのでは？
まぁ列車に乗ることを目的としてれば土・日きっぷとかが便利なんだろうけどさ。。

>>360
遅レスになって恐縮だが、
「一般の客」はともかく「会社」には十分迷惑をかけてるだろ？
大した金も出さずに能書きばっかたれるヲタは
パソコンメーカーやパソコンショップにしろ
自動車メーカーやディーラー・ショップ・カー用品店にしろ、
高速道路会社にしろ「百害あって一利無し」だぞ。

>>364
そもそも、自社の旅行会社で他社の商品を売る訳無い
東海管内の商品は東海経営の旅行会社で買うのが基本
言い掛かりもここまでくると、ある意味素晴らしい

>>247
> 東海のサービス＝人が沢山乗れる
> 西のサービス＝快適に乗れる
> 東のサービス＝都会から田舎にも直通
結局、東海と東日本の「便利」の意味って違うんだよな・・・いや、東海の考えている「便利」の方がどこかずれているのか。
東日本：目的地へ直行できる「便利さ」
東海：乗れる「便利さ」
だもんな。

東海の考え方って、どこか今のセブンイレブンみたいな部分があるような希ガス。
このチェーンも、はっきり言って「どこでもあって、24時間開いているから便利」としか考えていないのが見え見え。

>>367
東海は速達性を重視してますが？
快適性向上の為に大変高価な車両を導入してますが？

取り敢えず君の東海を叩きたくてしょうがないという熱意だけは伝わって来た。

>>368
そんなものは、言ってしまえば「当たり前のこと」。それ以上でもそれ以下でもない。
要するに、他所の会社でも既に実施されていたり、或いは目標とされている。今更大っぴらに言っても、誉める理由など見当たらない。

>>369
そうだよね。
東は速達性を重視してアクティーや在来線の高速運転をし、快適性を重視して231を導入したんだもんね(笑)

四国や九州や北海道の普通列車の速達性も凄いしね(笑)
西の新快速の揺れの少なさは神だしね(笑)

凄まじく大げさな言い方になるけど、例えば今のJR東日本のサービスはスーパー真っ盛りの時代に長時間営業・多数店舗の「コンビニエンスストア」という業種の店が出来たり、
或いはファミレスや喫茶店くらいしか無かった外食業界にマックなどのハンバーガー屋が現れたくらいの「新しい利便性」があるってこと。
単に目新しいだけでなく、「長時間営業」や「待たずに食べられる食事」などの新しい利便性を提案している。（＝新在直通で地方へ乗り換え無し・電車が来るだけの駅から様々な店舗がある駅へ、等）
悪いけど、今の東海にはそういった「新しい利便性」は殆ど感じられない。そんなのどこでも当たり前だよで一蹴できるようなことしか見受けられない。

>>371
三重や岐阜や静岡から電車で名古屋までは乗り換えなしで行けるこど？

それとも静岡を東西に直通しないからダメとか？(笑)

>>371
地方から都心への直通が新しい利便性だと？ｗｗｗ

地方への直通は国鉄時代が神。

>>371
最大で12本の新幹線を運行
のぞみは最大で8本運行
駅で待たずに名古屋・大阪へ移動出来ますね

　　　　彡⌒）⌒）ミ
　　　　//””ﾉ”ヽ＼
　 　(//,A ,）)　　））　ヽｶｯﾊﾟｯﾊﾟｰ〃
＿ //|| ∨ ||　 //＿＿i＿i＿i
;:;:;:とﾉ〜〜〜とノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:
;:;:;:;ﾉ　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
＊＊＊＊　カッパカッパ　K　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、インキキ亀田　亀田駅で切腹セー
悪徳商人はきわめて軽い刑罰ですんだな　奉行様の時代からだな
火災、濱田　おまえはいつから偽装してた！　阿漕海岸で”死刑”
亀田は亀田駅で切腹！ お弁当はりさいくるや

>>374
よし。
じゃあ新幹線利用での、「名古屋から新宿」「名古屋から梅田」への　乗　り　換　え　無　し　の　ルートを示してくれ。
勿論、「高速バス」という回答は禁止だ。

あとできれば「東京から新幹線利用で飛騨高山や鳥羽まで行けるルート、出来ればこちらも乗り換え無し」というのもあればいいのだが。

>>376
君こそ東京から新幹線利用乗換えなしでの「東京〜甲府」、「東京〜前橋」、「東京〜成田空港」、「東京〜水戸」のルートを示してよ。

いかに自分が言ってることが馬鹿げているか少しわかったかな？

>>364
そうだよ。
東日本の新幹線には帰省含めて、
年８〜10回は乗るけど、

東海道新幹線は、
年に１回乗るかどうか…。

この前大阪行った時は、
行き：500系
帰り：銀河
と、東海の車両に一度も乗らず。

>>1

名古屋だから

言っちゃ悪いけど、ここで東海を叩いているのが「鉄道ヲタク」なら（実際そうか）、逆に東海を擁護しているのは「経済ヲタク」だろ？
東海擁護側の書き込みを見ていると、そうにしか見えない。
〇〇の方が効率がいいからとか、〇〇の方が会社にとって都合がいいからとか、そんなことを気にするのは東海に勤めている人間か、経済関係の仕事をしている奴か、或いは経済ヲタク位のものだろ。
ここで主張されているのかどうかはわからないが、一般人は会社（もちろん、自分が勤めている以外の会社ね）の効率とか都合なんぞ知ったこっちゃない。
それを解さずに会社の都合を主張して、押し付けて来るのは「鉄道ヲタク」が東海に対してやっていることと、なんら変わりないのでは？

★なんで名古屋人は地元でも方言で喋らないの？★2
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1158852655/l50

>>381
残念！　　擁護する鉄ヲタが最低でも1人はいます
ただし　　

N７００系とか500系なんかよりも
なんというかその、古代ギリシャの彫刻というか、風をスマートに切裂く存在というか・・・　

とかだから　一般の人と価値観がまったく違ってね・・・


ちなみに俺は数少ないであろう、目の前に止まっている500系に見向きもしなかった小学生（だったもの）でもある。

>>383
つまりｷﾐって小学生の頃からｷﾓｲやつだったって事だよね(^^ゞ
可哀想に・・・就職先は見つかりましたか？頑張って下さいね(^o^)／

果たして本当の一般人が鉄総板や
2ちゃんねるに来るのだろうか

>>385
自称一般人はCKだから放置汁。

>>381
東海道新幹線のダイヤはビジネスマンの都合に合わせて組んでありますが何か？

東海からしてみればテツヲタなんてどうでもいい存在なんだよ。
ヲタ共が不満を述べたところで痛くも痒くもないしね。

東海道新幹線に感謝

>>384
現在学生です。　でも大学行って就職したいです。
JR東日本関連か、JR東海関連か、またはそれ以外か（鉄道除く）どこかに入ればいいな



でも　もしかしたら3年後、「働きたくないでござる！　絶対に働きたくないでござる!!」とかいわないかな

つまり「ぷらっとこだま」「さわやかウォーキング」等は要らない子ということで（ry

名古屋は必要悪なんだよｗｗｗ
ないといけないけど、楽しくない、だから趣味には使わない
趣味の車はホンダ、マツダ、日産が思いつくが、あの会社はペッだな、眼中になし
倒壊もおなじだよ

>>390
「ぷらっとこだま」も気に入らない。
何で「きっぷ」ではなくて、
倒壊ツアーズの「企画商品」なんだ？

東京・品川以外の都区内駅から出発したら、
東京駅で一旦改札を出て
（東日本に運賃入るので手持ちのSuicaでもおＫ）から、
専用改札から入り直さないと
ダメなんて不便だ！

倒壊の偽装駅弁買わずに、
大丸で美味しい弁当選び放題だけどな。

東海がファンに人気がないのは当たり前。
東海は儲かるビジネス客は大事にするが、儲からんオタとか地元客は目に入ってないんよ。

>>393
関西線沿線以外の地元客は目に入ってると思うが。

>>387
東海だけではなく、全ての鉄道事業者において鉄ヲタはゴミ以下の何者でもな
いｗ

>>395
ＪＲ東日本や小田急は、
鉄道ファン限定クレジットカードを
発行してますが何か？

鉄道ファンとテツヲタは違うよ。

　 　 　 　 　 　 　 　　 i| γ""_....._.._ 　 ノ´⌒｀ヽ,,,.　 　　　 ＼、 　i !
　 　 　 　 　 　 　 　 　　ｲ　,",,,-‐--ｯ;" ン ⌒ く=γ二_ヽ､..　＼,,ﾉ　γ´⌒゛)
　 　 　 　 　 　　 　 　 　,ゝ,ｨ",,ｨ""へ,,ｙ "⌒ ヽ､ 〈ひ::::::ヽ､､_::　.ｊ　 （"　 　)´
　 　 　 　 　 　　　 　　ｲｦ‐' ""ノ⌒ γ゛　 　 　 L ゝ--ｲ=ヘ〜ﾊ、　 ゝ〜"
　 　 　 　 　 　 　 　　彡{_彡彡ミミﾐ人●:::::....　 ゛ｙヘ゛＼＿　 　）{　　　　　 γ⌒ヾ
　　　γ⌒⌒ヽ、 　　川彡彡ミミ_ノ⌒ヽ-=;;:●　ﾉミﾐﾐヾ　ゝ〜ｷヾ　 　γ⌒て　　,,）
　 γ⌒ヽ　　　ヽ　 　ﾘ ﾉﾉｲﾉ了ゝ⌒＼＿_＿⌒＼ミﾐﾐヾ;;;;;;;;,,,,,,,iﾘi　　（　 　　　　,,）
　 （　 　 　 　 　 ）　　ﾘｲ）川ﾘﾘ ｝＼　|､__ｆ⌒ﾉ＼_ ~ゝミミﾐ;;;;;;;;:ﾉﾉ　　（　 　 　 ろ
　（　 　 　 　 　ノ　 　　ﾉﾘｲヾ》》人 ｀"⌒⌒゛＼__ ,,,フ ゝミミﾐミ巛　　　>　へ,,ノ
　 ゝ（　　ンヘ＼　 　　 人ﾉ《《《、 ｀ヽ--､　 ＿,,,,フミ》》》》》川从　　／
　 　　｀゛゛　　　　　　 　 ﾉ》》》》》 ＼ 　 　 ⌒　 　,,,イ《《《从从ヾ､
　 　　 　　 　 　　　　　　　　”"”"”ゝ----==イ"　　゛”"”"　 ⌒
＊＊＊ブカブカ＊＊＊　不正をやるトップはお咎めなしなんだな
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田はいつからやっていた？　これ以上悪い
亀田は亀田駅で切腹！　ズラ偽装の姉歯、御福餅　６３系再来の束のＥ２３１
どれもひどすぎだな

>>397では、その違いを50文字以内で述べよ

>>399
文字。

>>399
文字。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お弁当、和菓子偽装して
　　　　|　l　||　ll　　ﾄﾞﾀｯ　　　　　　　　　　　何がわるい

　　　　 　/''"⌒"'ヽ　　　　　　　　　　　∧＿∧
(;::::)　　　i　ノ-　oヾl　　　　　　　　　　（・∀・ ；∩,,;⊂⊃;,､
　　(:::)　 ﾐﾐ　( ・・)ﾐﾐ　　　（;:::）　　　　（　 つ　ノ　(・∀・；∩
　　　ヾ　彡　　∀　ミ　..,,ノ　　　　　　 人　ヽﾉ　　【(つ# ）
　　　　　　''''''"""'''''　　　　　　　　 　（__（_＿）　　　し'し'

＊＊＊＊　がんがん　＊＊＊＊
お弁当偽装の火災、和菓子偽装、まきなおしの濱田は居直っていやがるな
亀田は亀田駅で切腹じゃなかったのか？
逝った印、ミートは死亡、食中毒出したからあかん　地獄逝きだったんだね
７５日以上たったから火災、濱田のバカ息子はまきなおしはじめたんだろうな！

　　　　　　（・∀・）
　　　　　／（＿＿）＼
　　　　　| |（・∀・）| |
　　　　　| |（　　　）| |
　　　　　∪| |　| | ∪
　　　　　　 | |　| |
　　　　　　 ∪　∪
＊＊＊　バラバラ　＊＊＊
お弁当偽装で居直り火災、和菓子ぎ装の濱田、不正の神、亀田、亀田駅で
切腹じゃなかったのか？
お咎めなしでノンノンといきよって　地獄へ落としてやる　

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　 　　　　 (＾ヽ、
　 　 　 　 　　/ヽ,へ　 　 　　 　 　 　 　　　　　　　　と⌒ヽ､＼＼ γ7
　 　 　 　 　 /／／　 　 　 　 　 　 　 　　　 　 　 　　,,／＼ ＼}　|（　|
　　　　　　　| |　| ,,,へ__　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 しへ　＼ ゛ ﾚ　/
　 　 　 　　/| | ／ ,へｲ　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　／⌒｀ヽ 　 　ｲ
　 　 　 　　|/ " r´⌒ヽ　 　 　 　　∧＿∧　 　 　 　 し"⌒ヽ　 　 /
　 　 　 　 / 　 ／⌒し"　 　 　　 （´Д｀　）　 　 　 　 　 　　 〉　／
　 　 　 　〈　,,<　 　 　 　 　　　/⌒>　 γ⌒｀ヽ,　 　 　　　 /　/
　 　 　 　 ＼　＼ 　　 　 　 　/　 /　 　　 ,ヘ、 ヽ、　 　 　/　/
　 　 　 　 　 ＼　＼　 　 　　/　/{　 　　 ｲ 　 ＼　＼　 　/　/
　 　 　 　 　 　 ＼　＼　 　 /　/　〉　ｒi 　 | 　 　 ＼　＼/　 /
　 　 　 　 　 　 　 ＼　＼／　/　/　 ハ　 ヽ　 　 　 ＼　 　/
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿_／　（＿_ﾉ　L＿_）　 　 　　ゞ-ｨ

＊＊＊　グーグーガンモ＊＊＊　火災、濱田、亀田　わかってるだろう
売れ残りお弁当、馬鹿福は死亡事故にいたらなかったのと、朝鮮生ごみ餃子
中国毒餃子事件でマスコミ撤退　強運な香具師だな

　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　∧＿∧
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　（´Д｀　）
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 >　 　<＿ノ＾つ
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿／ ｆ　　　、＿ノ
　　　 　 　 　 　 　 　 　　　と＿_ノ＾|,r　 　}
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　ﾘ　　 ,ﾘ
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　／ 　 ／/
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　/ 　 ／　/
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　（　,,〈{ 　 |
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　＼　＼ 〈
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼　＼}
火災、濱田、亀田　わかってるね　＊＊　ブツブツ　＊＊　岩内駅モードだ

更に

自社所有地内撮影禁止検討中

｢名古屋往復きっぷ｣はありがたいが

>>407
飯田線沿線民乙。

時刻表で調べたよ！
豊橋〜名古屋間新幹線使うときは、
片道500円追加？
「こだま」だからお得なのか（笑）。

⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　⌒⌒⌒⌒）　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒⌒○⌒⌒阿漕海岸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　o　お弁当、和菓子偽装したばかりにな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　火災、濱田、亀田　むきあん、むちもち、むきたまきんの皮　

　 　 　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　　,,;⊂⊃;,､　　 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　 　　　　　　　　　　　　　（　・∀・） 　 ((（･д･；）)）
　　　　　　　　　　　　　　　γ U　_つ　　　ｃ(#ｃｿ)】
　　　　　　　　　　　　　　　 と＿）__）　 　　 と_とノ
　　　　　　　　　　　　　　　　濱田　　　　　　火災　亀田はにげよって
息継ぎもままならぬ　タマキンがやけそう　稲葉（因幡）の白ウサギじゃん
お弁当偽装して居直り火災だからな

>>406
それやったらますます、ビジネスマン以外の観光客等は、
乗るなと言わんばかりじゃん？駅構内や車内で写真撮るのはヲタだけじゃないよ…

>>410
ヲタだけ
一般人が写真とる場面なんて極×100一部

てかなんだこのスレの荒れっぷりは。
いかにアンチ東海が低脳な厨房かがよくわかるわ

本音は東海道新幹線と東海道線以外は廃止したいんだろうね。
特に飯田戦とか。

日本のGDPと、東海道新幹線利用客数の推移は驚くほど一致している。
JR東海が日本の経済成長を支えていると言っても過言ではない。
日本に無くてはならない会社は、トヨタ、ＪＲ東海の二社のみ。

うるせーばか

ANAとかJR東海の大卒上級社員ともなると、合コンでのモテ具合が半端無さそうだな
鉄オタでは一生ありつけないようなレベルの女を腐るほど抱けるんだろうな

>>413
ＪＲ東日本が必要なかったら何で首都圏暮らせというのだ・・・


都営バスか！　観光にもビジネスにも使える最強移動手段のバス
都営地下鉄は使えそうないけどバスなら一律200円

>>413
あと「セブン＆アイ・ホールディングス」も追加な。
この組織も、日本に必要な小売業はセブン＆ｉだけだという態度が見え見え。

>>410
アンチ東海お得意の「作り話」ですのでご安心を。

>>413 >>417
NEXCO中日本ﾓﾅｰ
（NEXCO中日本は今時の日本の経済を支えている会社の一つです）

東海に相手にしてもらえない糞ｦﾀ共が地団駄を踏んでるスレとはここですか？

>>413
日本のGDPと東名・名神高速道路の通行車輌数の推移が驚くほど一致する時代は
すぐそこに来つつある件について

タバコが急速に世の中から排除されつつあるように
ゴミの分別が局地的にはかなり徹底されてきているように
21世紀は時間の流れとともに確実に環境意識が、国民に芽吹いていく。
環境意識の進歩に最もマッチする輸送機関は鉄道。
大都市間輸送では航空機、自動車は、どう足掻いても新幹線には敵わない。
エコ出張のＣＭならぬ、エコ観光なんてＣＭを流されたら、もはや他の輸送機器に居場所は無くなるだろう。
独占禁止法の観点から、今は敢えてＪＲ東海に生かされている状況だと言うことをよくわきまえておけよ。

>>422
京都・奈良観光のどこが、
「エコツーリズム」だよ！

飛騨高山にも景観にそぐわない
ホテル建ておって。

吉永小百合のＣＭのような旅を
提案できんのか？

あと何がECO出張だと？
EGO出張にしか見えないな。

>>423
東海に厳しく他社に甘い
サンドバッグのごとく東海を叩きたいだけの馬鹿には何もわからないよ

　　　 　 　　　 　　▲ 　 ） 　て
　　　 　 　　　 　　■∧　/7　て 　 ｱﾌﾟｯ
　　　　 　 　　　　(| ﾟДﾟ)/Σ∧＿∧　 　　,,;⊂⊃;,､
　　　　 　 　　　　(||￣||⊃ （　◌ฺ∀◌ฺ） 　 　（･∀･,,）
　　　　　　　 　　 (└┘)　γ U　_つ　　　ｃ(#ｃｿ)】
　　　　　　　　　　 U U　　 と＿）__）　 　　 と_とノ
＊＊＊　キャンキャン　濱田　　火災　　　　　　亀田　　＊＊＊
うまくいったのに内部告発しよって！　ばかもん
ズラまで偽装した御福餅はガサ入れが怖くなっったんだろうな
衛星管理上の改善命令、改善勧告クリアしたらしい　居直る濱田、火災は
権限をかざして居直りあがる　許せん！濱田のバカ息子はなにやらかすか
わからん。製品成分定量分析もクリアしたってさ

少なくとも切符規則系のスレでは、
倒壊＞＞酉＞＞＞＞＞・・・越えられない壁・・・＞＞＞＞＞束
だと思われ、、、

>>420
自分は東海に相手にされてると思ってる哀れな奴やなぁ(笑)
毎月、何千万円遣ってんだ？
数万円じゃ相手にされんぞ(爆)

>>427
使うどころか、おカネ払ってもらってますけど・・・

>>415
鉄オタはキモイうえにバカだからもてる訳が無い。

フリー切符ないから あと運用へた

>>422
eco出張は景品表示法違反の疑い有り。
東海が環境に対して本当に取り組んではいない。
したがってeco偽装と言われても仕方がない。

　　_　 __
　_ ）|//
　））川＿、／つ　　　_, ‐''"⌒ヽ.,,
く ｀Y　●「　|´　　／　　-=‐-.､___,）
　ヽゝ＿ノ ノ　　/　　　　´⌒｀） ・ ・.）
　　>　　／　　　|　　i⌒ヽ 　//´二｀ヽ
.／　　/　　　　　|　 iiJ　）　（_ノ 　　　}
　　　/　　　　　　｀Tゝ＿）　　 ＿＿ノ
　　 /　　　　　＿ノ　　　　（￣
＊＊＊のろい給え　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽造濱田、亀田駅で切腹　亀田　金平、金川朝鮮人
悪さの限り、好き勝手やってやりよって　まとめて阿漕海岸から地獄だ！
いいじゃん

>>431
じゃ何で未だに謝罪しないうえ宣伝もやめないんだ？
別に違法じゃないからだ

>>431
鉄道自体が航空機やマイカーに比べるとecoな件

>>431
ならば飛行機乗れと　　落ちそうで怖くて乗れない俺に乗れと

>>428
東海の職員だと東海のことだけで、世間のこと知らないだろ。
知ってる奴の言葉じゃないしね。

>>411
一般人も普通にホームで記念撮影くらいするだろ。
ってゆうか実際何度か見たことあるし
自分の知ってる事が全てだと思っている411は間違いなくゆとり馬鹿

>>436
取引業者なんですが・・・
あんまり詳しく書くとアレなんでこの辺にしときますが。

常に行動が論理的だからだろうな
葛西さんの本とか記事とか読んでると、いつも思うわ
この人のＩＱ、相当高いだろうなって

理論に基づいて論理的に考える葛西と感情だけで何も考えていないアンチ東海ヲタのどっちが正しいかは一目瞭然

>>439-440
その点では、「火災」こと葛西氏は実に惜しい人物である。
国鉄ではなく道路公団に入社していればここまで叩かれることが無かったのに・・・

>>440
東海アンチも論理的に叩けば（福知山線事故とJR東海の関係とか）少なくとも俺は嫌うことはなかったのに・・・


まあ俺は数少ないであろう葛西さん肯定派だけど（一部ではあるが）

尼崎で死んだ人たちは葛西に殺されたも同然だろ
まだまだ死人はでるぞ、西の体質が変わったわけじゃないからな

全ての原因は葛西が学生時代に定期を無くした際に、「灯台卒は国鉄で出世できますよ」
と唆した国鉄職員だッ！！

　　　　_, -‐--.､.._　＼、＿,, / ＼´ 　 ノ　　　　　;;　　　　　　　　 ‖入_　　　...::::;;;;;;;ﾂﾞ;;
　　, ‐-,　　　） .｀i＼　 ｀ヒ＿,, / .＼く　　　　　　　　 _, ‐''"‐.､　　ﾂ＼
　（⌒´　　∠＿ノ　　＼｀i　　　　 /　　＼ｼ　　　　／...　　　　)シ/ﾂﾞ　 ￣
　 .ゝ‐‐'"´＼ ＼　　　　ﾉ＼::::::ノ　;;;;　　ｌ＿　　　人;;;,, 　　　/ﾂﾞ
　r´　｀i　ノ　 ＼|　.::‐‐　　,,;;;,,,　;;;;;　　　　　三ﾖ/ヽ　　　　/ﾂﾞ　　　　　人从人从人
..├┐ |/＼;;　;;;:: 　　　;;,.‐=== ｀`'‐.､　 ;;γ　　　　　　 ／ﾂﾞ　　　　　<　で　　じ　　(
　| ノ ,ﾉ⌒~~｀　''''､　 ;;r´　r:::::::::ヽ　　＼/;;　　　　　　 ::l　　　　　　　 　> な　　ゃ　　(
　｀了　::｀i　　　ﾉ　;;　ll　　i::::○::::i　　　 .＼;;　　　　　::l　　　　　　　　<　い　　ま　(
　　|　　::|ﾄ─'"´　;;;　l　　 ゝ;;;;;;;;ノ　　； 　　＼;;,,,　..:::::l　　　　　　　 　 > っ　　す　(
　　[⌒| ﾉ　｀＼''''　;;;l　::　　　　　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;/　　　　　　　　<　　　る　　　(
　　 ⌒´　　　　i、'''' l　　｀　 =　‐ 　´　::　　　　　 ＼/　　　　　　　　　MW/＼WM　从
　　　　　　　　　i、　l　　　　　　　　　::::::
　　　　　　　　　 ＼l　　　　　　　　　 :::::
＊＊＊　ムチャムチャ　＊＊＊　不正野郎め
お弁当偽装火災　和菓子偽装濱田　不正の亀田亀田駅で切腹じゃ　
阿漕海岸から地獄へ落ちろ　ばかもん

>>439
週刊東洋経済4/19号に、
葛西会長のインタビュー載ってる。

「鉄道の採算性を決する唯一のファクターは輸送密度、輸送量です。
東海道新幹線は１日に40万人を運ぶ。
東北、上越新幹線はその半分以下。
ＴＧＶは全路線でも半分程度です。」

何この勝ち誇った言い方。

東洋経済インタビューの続き。

「私が名古屋の本社から首相官邸での会議に出るときに、
朝10時の会議に出ようと思ったら、
８時の新幹線に乗れば１時間40分で東京駅に着き、
官邸までは15分です。」

首相官邸の会議？とプロフィール見たら、

国家公安委員に
教育再生会議委員だと？

まるで相談役の仕事。
経営の一線から退けば？

引退、引退、さっさと引退。しばくぞ！

――中国はダメですか？
「中国には知的所有権の環境が整っていないので、商売として成り立たない。
　ビジネスルールも不安がある。あそこは最後だと思う。
　中国は今ある鉄道をインプルーブする努力で十分。」

東洋の記事日本の電車王国は戦後に形成されたとか他にも戦後戦後五月蝿いよなｗ
年齢からみても重度の戦前否定教育を受けたと思われる

　　　　　,､ ──-- ､,
　　　／　　　　　　　　ﾞ' ､
　　 // /ﾊｌｌｌﾘﾉﾊヽ　　　 ヽ
　　////｡､lllﾘ/｡､ﾘﾘｌｉｉ　ﾘlｌll}
　　ｌ ｌｌ.f　 lﾘ!ｆ　　 ｉ　 lﾘｉｉlわﾘ ─┬ー┐
　　ヾハ__ﾉ,　ヽ_,ﾉ　 　 ﾘ>ﾉｰ┐ │:::::::|
　　 ｛　　 _`'`　⌒　 　 l-'ヽ . |　..|:::::::::|
　　　ヽ.　ゝ　　　　 　 /三ﾐl!l |　..|:::::::::|
　　　 トﾞ'-､,＿＿ ,､ 'ｲ:二:ﾐlｌ! |　..|:::::::::|
　　　 ﾄ─＼_,へ_／ !!ﾄ─┤l |　..|:::::::::|
　　　 ~l￣ }.ー──ｰ┤_.├.┘ ..|:::::::::|
　　　　!　　! 　　0　 0 ｌ　　l＿＿_!;;;;;;;_|
　　　　!　　.!/￣ ￣￣.! 　.!　＼　 ＼
　　　!彡,へ,う　　 　　っﾊヽゝ　.ヽ　 .ヽ
＊＊＊　クシュン　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、亀田駅で切腹の亀田　朝鮮人金平、金川
悪意の限りやりよったがお咎めなしかよ？　阿漕海岸から疑獄へ案内する！

>>442
じゃあ俺も同意しとく。
まあ頭の悪い人間は常に感情的にしか動けないから仕方ないよ。

　 ┃
　 ╋
　　ヽ　,,,,,　(･∀･)
　　　〔　†〕┘~~~
　　 　ノ　>
＊＊＊　カラカラ　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、ズラ偽装御福餅、姉歯、亀田駅で切腹のはず亀田
朝鮮人金平、金川　阿漕海岸で地獄へ送る！　
昨夜の不治のショーパン　赤福がでていた　これは濱田の仕業だな　バカ息子め
不正の限りでお咎めなし　火災、濱田、亀田は悪すぎだな　

　　　　　　　_,, ｨ '"壬圭圭圭午圭丑圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭''ｬ ､,_
　　　　_,, ｨ '壬壬壬壬壬午ヱヱヱヱエエエエヱヱヱヱヱヱヱヱヱヽ､
　　　イ壬方シﾝ亠''''''""~'三（ﾊ,-､i! _,,-　　　 ,,_ ）ヽ≡ヽ≡ヽ≡ヽ≡ヽ~''-ヽ
　 /-'''""≡／≡/≡/≡/≡_i`!､!.i! ィ_･ｭ　　ｨ･ｼ三 ＼三＼≡＼三=--'''"
　 `'''-==---------ｰ'ﾌ''"⌒~"ヽi! 　 　 ｨ､ j 　i､　 ￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　/ ◆,,,,,,,,_◇入　　 ｰ=ｧ　ﾉ　）
　　　　　　　　　　　　〉'　◇　 !､ ヽ､ ヽ､_____／ﾞ／`┌──,──┐
　　　　　　　　　　　　|　`ー､,,, ＞ﾃ>-､ /(人)'____,ﾞ　|. .冰( ; . . .....:|
　　　　　　　　　　 ／|　 ）　◆<ノi /⌒ー‐(￣　ﾃiﾐ三 三三i三三三三l
　　　　　　　　　　 ヽ弋　　　　/　| ﾄー-----ｧ---､ﾝ　　`ー’
　　　　　　　　　　　 ヽ戈,◇ ｨ　 | |　| ,,ソ彡'､◆ﾉ　|
＊＊＊ガンガン＊＊＊　お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、不正の亀田！
亀田駅で切腹！　朝鮮人金平、金川　いいかげん観念セー　あほんだら
おまえらいつから偽装したんだね！

>>30はゆとり確定

ＪＲ九州をいじめるから

>>455

さすがに東京・名古屋〜熊本・鹿児島は、
新幹線で乗り通す気にはなれない。

とても飛行機と勝負できる距離じゃない。
新大阪または博多乗り換えでおＫ。





と珍しく東海擁護してみる。

鉄ヲタのためではなく高所恐怖症の人のために、リニアが名古屋開業したら、鹿児島行きができるかもね…かなり薄いけどね(笑)

>>455
そして、JR九州関連スレでは JR東海 そ の も の が無視されている件。

土地柄、JR西日本の話題は多いけど。

>>443
清瀬乙。

ＪＲ東海って終点から折り返す列車の車内清掃しないんだな
ただでさえゴミ放置のバカが多い地域なのに
だから車内ゴミだらけ

　　　　　　　　 〆⌒ヽ
　　　　　　　／,,,,￣,,,,, ／ ￣／|
　　　　　　　　（　<●>| ￣　|／
　　　　　　　　（　つ━━━━　火災、濱田、亀田
　　　　　　　　/|||||||l|||　ばちあたりのやろうめ
　　　　　　　　（_＿）＿）

＊＊＊　チンプンカンプン　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、亀田駅で切腹すべきだった亀田
謝罪会見っていうか居直り会見だなおまえら　
反省の色もなく、お咎めなしかよ　裏金で処理の疑惑が高いのだ　どうなんだ！

>>460
それをそ知らぬ顔でスルーするお前もゴミだけどな

>お前もゴミだけどな

なんかさぁ、こういうワンパターンなことをレスするヤツが
やたらと多いけど、こんなことレスして何の意味があるんだろう。
別に大したことじゃないけど、こういうのをレスするヤツが
最近哀れに思えて。
まぁどうでもいいです。聞き流してください。

東海が鉄道ファンに人気がないのは、鉄道ファンの夢をことごとく打ち破るから(笑)
夢じゃ飯食えないしね。

　　　　（⌒）ﾊﾉﾉ（⌒）
　　　　　彡　´∀｀）　　食品偽装は罪が重いはず
　　　　　とヽヽ∨ﾉつ　　しかし火災・濱田のお咎めなし
　　　　　　　し´｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　,,;⊂⊃;,､　　（Д゜　　）
　　　　　　　　　　　　　　　（Д゜　,,）　　∪　∪　)
　　　　　　　　　　　　　　　（＃し）】　　　|　|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　しし´　　　（_（＿＿）
＊＊＊　パンパン　＊＊＊　　濱田　　　　　　火災
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、悪の亀田　亀田駅で切腹！
悪いやつが生きながらえるなんて　不公平だ！

>>463
それをそ知らぬ顔でスルーできないお前も（ｒｙ

　　　 彡三ミ　　　　　.　　彡三ミ
　　　(；･∀･)　　　　　.　　(･∀･ )　ﾆﾔﾆﾔ
　　　/　⊃⊃　　　　 　　 ⊂　　⊃
　　 （　　(　　　　　　 　 　　|　　|
　　　Ｕ~Ｕ　　　　　　 　　　 し`Ｊ
＊＊＊＊　ウフフ　＊＊＊　偽装、悪徳め
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、亀田駅で切腹のはずの亀田、朝鮮人金平
金川、防衛のヤモリ次官　まったくとんでもないことやらかしたな
濱田のバカ息子は何をやらかすやら　見張ってなはれ

　　　　　∧∧
　　(･∀(;>д<))）
　　/::::::::つ⊃⊃
　 /;:::::;;;　ヽ　ヽ
　　/／ゝ　∪∪
　　||_　||_
＊＊＊　ブチュンブチュン　＊＊＊　人のうわさも７５日
伊勢たよりに戻る　ムキアン、ムキモチ再開、包装紙巻きなおしも戻る
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、亀田駅で切腹の亀田　悪知恵は働くな！
防衛次官ヤモリは多額の退職金返還は拒絶のようだ　
逝った印は死亡中毒事故を起こしたのがいかんかったな。赤福がかびても
伊勢の神様がくれたペニシリン餅だ　ありがたく食え　混ぜ物ないからカビも純正だ

　　　　　ﾜｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ
　　∩　　　　　　∩
　　ゝ＼( ･∀･)/:::/　　　　　　　　　 　　　　　　　 ∧ ∧
　　　ヽ::::/∞;;;;;;::´　　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ；）＜ばかたれ
　　　/:::/　：/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂　ヽ　　　参宮線絶対廃止
　　　　| ／ゝ　　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　 　)　　）〜
　　 　// 　||_　　　⊂⌒⊂(‐д-)⊃　　　　　　　　 Ｕ~Ｕ
火災　　　　　　　　　亀田　　　　　　　　　　　　濱田
＊＊＊　ショボイ　＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装濱田、守谷駅常備防衛の不正ドンヤモリ次官
こいつらなんいも知らん亀田駅の不良亀田と比べものにならんほど悪徳や
馬鹿さ加減は濱田の馬鹿息子がひどいな　ホテルの土産コーナーで一番目立つ
ところに鎮座してるな　

／|＼ 　　　／|＼
　　⌒⌒( ･∀･)⌒⌒
　　　　　　＞＞　　　　　　　　　　　　　 　∧∧
　　　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　∧(；Д； )＜不正野郎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(-д-)⊂ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒　⊃⊃(　(　⊃

＊＊＊コックリ＊＊＊
お弁当偽装火災、和菓子偽装火災、亀田駅で切腹すべき亀田、守谷駅に住みつく
やもり　悪徳だな　自浄効果なし　阿漕海岸から地獄に落ちろ！　ばかめ
弁当偽装　とくとくキップ廃止の火災さからな

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　从
　　　　　　　　　　　　　　　（・Д・l|l）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ　　ｷﾞｬｰ
　　　　　ｷﾞｬｰ　　　　　　　（　（　 （
　　　　　　从　 　　　　　　（＿（＿）
　,,;⊂⊃;,､　　　''""''"'''　　　　'""''"'''　　　'""''"'''　　'""''"'''
　∩；ﾟДﾟ∩　　jwvjiiijwwiijijyyywWwWWjjwv,,.、,、,,,jiiij
　【(　 # )　　　;:　　,|.i:::::|::::::::::::::::::|:::::::::::::＿:::::::::::::::／::::::::::::::::::
　　ヽ_）ﾉ 　,i7″″″　/⌒＼″″″″″″″″″
　　　　;:　 rﾐv　v　v　（◎）;''';)　v　v　v　v　v　v　v
　　　　　,|.i　　　　　　 ヽ曲,../　　　ボリボリ
　　　:;　,i7　v　v　 　 ⊂(,.⊂:.:)　　v　v　v　v　v　v
　　　　''`!　　　　　　　 　ミ: 彡
　　;:　 '!　　v　v　v　　 （;:.　;　,）　v　v　v　v　v　v　v
　　　　　　　　　　　　　~"~"~~'"~

火災、濱田、亀田駅の亀田、守谷駅のやもり　阿漕の田から地獄におとしてやる
罪状は重いのだ

　　　>Y〃
　　（ﾍ <
　　　ヽヾ､､　　　　　,､-'"⌒'ヽ､
　　　　ヾ　ヽ　　　 ,ィ　　y　　　ｉ
　　　　　ヾ　 ﾞ'-､, (：)_）ζ )＾T ヽ 火災　濱田　亀田駅常備亀田
　　　　　　ﾞ'し　　`l､r ,ｨｪ､ し'　/　　　守谷駅のやもり
　　　　　　　　ﾞ'-､,,`,(⌒ソ　 =<　阿漕海岸から地獄におとしてやる
　　　　　　　　　　　ヽ二_（r　　`〜〜ｭ_
　　　　　　　　　　　　　　`ヽ　 ノ　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　Y ／~　　　　ト､
　　　　　　　__　　　　　　　　ﾉ !　　 ,､--'"　ヽ
　　　　　 ＼_>>　　　　＿__ﾉン ／,'"　ヽ--'" ヽ
　　　　　 -=　＼__,､-'"　　_ﾞ',_ノ-'"ヽ'--'"　-'" ヽ
　　　　　　　ﾞ'､,__,ﾆ､,二,､-'"　　　　　ヽ'--'"ﾞ'--'"ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　:::::::::::ゞ〜ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!::::::::::::::::::〆⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒⌒⌒⌒ﾞ'〜〜z静岡冷遇火災
＊＊＊　バユーン　＊＊＊　お弁当偽装しても居直る火災　濱田

ＪＲ東海 倒壊しとるよ。アー〜 身体東海倒壊〜

名古屋の発車ベルがけたたましすぎるから

東海道新幹線だけで放って置いても儲けが出るからな
サービスなんて糞喰らえ

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　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
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＊＊＊　ボカーン　＊＊　火災、濱田、亀田駅常駐亀田、守谷駅棲息やもり

過疎

過疎

>>446
>>447
須田元会長が言うなら納得するけどね

JR束は山之内氏だけは良い

俺は鉄ヲタだが東海大好きだぞ

また倒壊がやりやがった･･･。
公式ページで情報掲示もなしで、さよなら運転も無く381系が運用離脱
１１３とかは普通車両だったからまだ何ともいえなかったが、今回はもう限界。
今すぐ苦情メールを出してkる

やはり倒壊は21世紀になってからおかしくなった

新大阪で、デカイ態度だなぁ。在来線の駅員とエラい違い。

>>481
普段見向きもしないくせに最後だけノコノコと現れて「夢をありがとう！！」とか叫ぶ奴に見送られてほしくない。

TOICAで買い物できない、キヨスクは何故かEdy導入だし。
わけわからん。

下手にリーダーなんか置いたら、知らない人が間違えてSuicaで買い物しそう…

>>481
自社の余剰資産を処分しただけなんだが、何か悪いことした？

>>481
粗大ゴミを処分して何が悪い

>>484
電子マネーでSuicaと、共通化したくないんじゃない？

>>481
どうせ他のJRだったなら｢混乱を防ぐための仕方ない手段｣とか言うんだろ？

画一的で面白みのない、新幹線車両のラインナップ。

列車以外はほとんど使えんTOICA(笑)

長椅子移行で詰め込み推進策ばっか(笑)

>>490
はいはい18乞食乙(笑)

静岡冷遇対策にはうんざり。
あとは束みたくライフサイクル入れたからベテラン運転手やレチいなくなって急停車多くで完全に止まるまでは席が立てないよ。

この板でいうのもなんだが、

鉄道=人や物を運ぶための道具のひとつ　だからな

道楽で運営されたらたまらない。

>>479
須田氏はNHK経営委員長でこけたな。

>>484
親会社が今のところ電子マネーやらないから、
子会社が独自に始めたのでは？
八重洲は例外的にSuica導入してもいいと思うけど、
手数料を束に取られて嫌か。NEWDAYSのほうが客多い気がする。

>>483
臨時しなのには6回（3往復）、晩年のちくまには4回乗りましたが何か？

>>486
自社（JR倒壊）の余剰資産＝リニア新幹線＝電磁波や工事区間の自然破壊などの環境問題隠蔽

>>495
＞電磁波や工事区間の自然破壊などの環境問題隠蔽
ではソース示してね！

>>492
静岡人ですが別に冷遇されてるとは思ってませんが何か

あぁ18乞食はロングが嫌なんだね。でも地元民は困ってないよ

>>497
やっぱりね！　　文句の言いようがないと思ったら反論者は「彼ら」かい


それより名古屋313系より静岡313系の方が好きな俺は異端者？

>>498
変態です。

新大阪(幹)で、絶対に　ひかりレールスター　をアナウンスせずに
単なるひかり扱いするのはなぜ？

ヲタ的にそそられるものは要るもので、そそられないものは要らないものか。
要するに、鉄道は鉄ヲタのおもちゃってことか。

>>493
他のJRが機能性を重視しても叩かないのが倒壊嫌いな鉄ヲタの特徴

>>502
激しく同意。東海に厳しく他社に甘い。当然、自分にも甘い。

>>500
ワイドビューひだ
やら
ワイドビューしなのを「ひだ」「しなの」と言うのと同じ。

>>502
313系のどこに機能性があるんだ？
いまどき３扉ロングシート車なんて必要なのかな？
何故４扉ロングにしなかったのかな？

>>505

> 何故４扉ロングにしなかったのかな？

つっこむのはソコかいorz..

静岡に快速がない？正規運賃で倒壊管内通過すればいいと思うが。
｢静岡は通過点｣という考えは火災も18乞食も共通だなｗｗｗｗ

いろいろ言われるが、ＪＲ東海は確かに効率一点張りの守銭奴企業の面はある。
それもこれも、20年以上前、国鉄分割・民営化の際６兆円を超える男の６０年ローンを背負わされたため。
収益が順調な場合ぎりぎりで可能な数字にされてあるが、返却が少しでも滞ると、たちまち経営破たんが目前のものとなる。
経営的には「徹底的な守りの経営」しか不可能。

実際にリニアを作ったとしても、この費用の半額以下。
リニアを作って、収益の柱が２個になり、経営的余裕が出てくれば、構造は変わっていきそうな気がする。

>>508
問題はせっかく作ったリニアという｢柱｣が倒壊したら一発で終わりの可能性が･･･。
確かに経営的余裕があれば、多角的な新幹線の運用が出来そう。運賃もあの火災ですら｢長期債務がなければ3割引は余裕｣とか言ってたし。

ただ｢倒壊というだけで｣叩くアンチは異常だな。

>>509
レスありがとうございます。
でも、２本柱、ノドから手が出るほど欲しいでしょうね。現状でも、東海道新幹線で少しでもコトが起こったら、即アウトでしょうから。

>>506
静岡は短距離が多いと聞く　　中には４ドアでもいいじゃないかという人もいる。　Ｅ２３１系のように５両固定でもいいとも聞く
（トイレも５分の１の割合なら妥当だろう）
３１３系の４ドアって想像するとかわいいよね、意外と　　５００系８両編成くらいに


>>508　まえに葛西さんが「リニアの運賃は今ののぞみとほぼ同額」と言っていたのと関係があるんかね。

>>511
車輌面ばかりクローズアップされがちだが、出札等からみて書かせて貰うと、
静岡地区に関しては短距離が多いと聞く故、
有人「きっぷうりば」は定期券売り場に特化しても良いように思えるんだが・・・
さもなくば、定期券販売に特化した「もしもし券売機Kaeruくん」のJR東海版を設置して
有人「きっぷうりば」を閉鎖してしまうとか・・・
それこそ短距離が多いならば、近距離用券売機と新幹線用券売機に加え、
先述の東海版Kaeruくんが数台あれば静岡地区に関しては事が足りるんじゃないの？

>>512
またKaeruくんかよ
前もどっかで見たぞ

静岡のロング313も、車間ダンパがついてるんだっけ？
あれのおかげかな。名古屋新快速の313はあまり揺れない。

JR東海が新幹線に無線LANを導入する予定らしいが、乗務員ヤバス

おまいら重大ニュースですよ　無線LANや携帯で接続している奴必見

無線ＬＡＮや携帯基地局＆携帯の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=

「子どもは絶対に携帯電話を使うな」と医師会が忠告
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1202295745/226

>>508-509
リニアと東海道新幹線は
増えない客を取り合って共倒れ。
どちらも赤字になって文字通りJR倒壊ｗｗｗｗｗ

>>514
車体間ダンパは5000代のみ。

>>516 ﾜﾛｽw

>>518オワタw

http://n-kyushu.jr-central.co.jp/
物すごく堅い会社のようでいて、今まで（おそらくこれからも）散々な扱いをしてきた旅行者に対して一応媚びる。
絵のクォリティ低過ぎ。

5月21日水曜日名古屋発12時01分発伊勢中川行き急行の車掌は女性であった。
この女性車掌は非常に超美人であった。
とてもかわいい声で車内案内をしていた。白手袋をしていてカッコ良かった。手笛を咥える姿は非常にセクシーであった。
手笛の音も男性並みに非常に大きな音であって、さらに手笛の吹き口には唾がたくさん付着していた。
できればこの女性車掌さんの笛の臭いを嗅ぎたいと思った。・・。
さらにこの女性車掌の唾は臭いのかな・・と思った。
きっとものすごく臭い・・と予感している。
できればこの超美人女性車掌の電車にまた乗りたいと思う。

>>516
それが濃厚なんだが
JRって事業体がでかい上に公共性が高くしかも元国営。
銀行みたいに危なくなったら税金注入されそうで怖いんだよね。
新幹線は安くして停車駅増やして短距離利用を捕まえればなんとかなるだろうが
あの馬鹿がそんなこと考えるかどうか？
それにリニアはまっすぐ大阪に行かせれば飛行機に対抗できるのに
本社を通らないとは何事だ！って無理矢理飛弾の山奥から名古屋に引っ張るんでしょ？
メンツのために無駄な遠回りして飛行機に勝てない中途半端な路線になりそうでコワヒ。

>>516
頭悪いねぇ

>>522
お前より遥かに頭いいと思うけど。

東京-名古屋がリニアに流れて
東京-大阪間の客は新幹線のまま→東海道新幹線混雑緩和

静岡とかにももっとひかりが停まるかも知れない。

そりゃリニアが主流になれば、今度は静岡の客を積極的に取りに行くでしょ・・・

>522
飛騨の山奥ｗ

束の博物館人気に嫉妬して、飯田線内にあった
倒壊鉄公園を名古屋海岸エリアへ移転。
ﾄﾚﾝﾃﾞｨｴﾘｱに移転で行きやすくなって客は増えるだろうが、
「地方切り捨て」も加速。

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

オタクを差別して鉄道ファンな社員がほとんどいないから
鉄道無知の女性を沢山雇うから
企業体質国鉄だから
火災が辞任しないから
社員が客に横柄だから
在来線静岡地区去年から最悪なダイヤだから
素人社員でもオタクがきもいとしか思ってないから
大垣〜加古川行き　途中から快速になることを女性車掌しらなさすぎるから
何が終点の加古川まで各駅に止まりマスだ。それでもプロ意識もってるのか？
塾の先生が勉強できないのに生徒に間違って教えて金のためだけに仕事しているのと倒壊は同じ

>>529
なんだかんだ言っても世間の会社は
「容姿」から内定が出るのです

男はその後、奴隷並に働かせるために雇うだけ。

しかも駅環流なんてやるからベテランはいなくなるし。
この会社は尼崎以上の事故やってはじめて目覚めるのかな？

かわいい女乗務員は名古屋周辺に集中してる。
静岡はブスとかデブが多い。

落ちそうだからひとつくらい　

リニアと博物館には期待している　こちらは両方とも

>>533
博物館は大宮とは違った車両を収蔵しそうだしな。
でも倒壊アレルギーのヲタは難癖付けそう

>>95 日本を大きくした。トヨタも中京企業だお。赤福は、三重だから近畿なので、
そのことを言ったら、近畿も
・船場吉兆の不祥事
・赤福
って収集付かなくなるよね。日本の工業の柱の中部を馬鹿にする奴の方が糞、まあ東京、大阪にはかてないけどｗｗ
名古屋地区の殆どの列車のクロスシート化は、良いことだけど、そのクロスシート化でできた、
静岡地区のトイレの無い列車は、辞めてほしい。まあコレは、葛西が
「熱海からなら、新幹線使って金落とせ、ケチっている奴にクロスシートなんて１００年はえーよ。」
って言ってると思うな。

会社発足当初は18きっぷシーズンに、ムーンライトに対抗して
自線内夜行快速「スターライト」を運行していた件



なんて誰も知らんか

須田氏と火災ってどっちがヲタに人気があるの？

>>537
少なくとも両方言い人だと思うが　俺に関しては
他は前者だろう

>>535
東京生まれのくせに体質はトヨタやJR東海を連想させる、セブン＆ｉグループという企業集団もありますが・・・。
てかトヨタはまだマスコミに叩かれることがあるだけマシ。セブン＆ｉの場合は気味が悪いくらいに叩かれることが無い。

>>535
三重県は地図では近畿に区分されているが経済的･文化的には完全に中部圏だヨ。

船場吉兆で実権を持って偽装や使い回しを命令した責任を取って辞任した
悪行の張本人である前社長(おかみの夫＝ムコ入りマスオ亭主)の出身地は関西人じゃ無い。

>>534
だって主なものは佐久間にあるんだから
新幹線だらけになりかねないやん。
そもそもモクロミの中に新幹線のウンチクたれたいってのがあるんだし。
自分でつくったんじゃありもしないくせに。

>>540
マスオ亭主wwwwwwww

AGE

381系のさよなら運転ぐらいしようぜ・・・・火災
日本初の振り子式特急なんだから、また一つ倒壊が嫌いになった。

さよなら運転指定券のテンバイヤー乙ｗ

>>544
381系はJR西日本で絶賛活躍中なので、さよなら運転してもマニアもそんなには嬉しがらないんじゃないかと
思ったんじゃないの？もっともJR西日本の車両は原色車ではないんだけどさ。

>>1
・自己チュー
・ミエミエの営利主義
・態度がデカイ
そして挙げ句の果てには
・リニアを自分達の財産と　勘違いしている

そりゃ嫌われるわな

>>544
ひっそりと余生を送っていたから最後にまた原点の「特急しなの」で走らせてあげようっていうのならわかる。
しかし、最後の最後まで「特急しなの」であり続けた神領の381系には必要ない。

>>546
ライナー用に原色がいるよ

さよならに運転ってのも分かるけど、東海の最後まで原型のまま第一線で使いきるっていう
スタイルも好きだけどなぁ。

エコ出張のエコって
エコノミーってことですか
飛行機より

>>549氏
確かにそうですね。
私としては内装も最後まで国鉄時代とほぼ変わらぬ状態で走り続けた東海の113系・115系が大変気に入ってました。
ｼｽ113系が東京まで来てた頃は私も東海道線を利用する時、いつも東海車両を選んで乗ってました。


欲を言うと、PT導入により東海から消滅するであろうキハ40・47がせめて最後はタラコ色になってくれたらなぁと。
さよなら運転はしなくてもいいから。松本さん、お願いしますm(__)m

>>549
さよなら運転だと要らぬトラブルが起きるからあまり歓迎しない俺

>>551
俺もT編成選んで乗ってたな。東京駅で｢快速|米原｣の側面幕が回転中に見れたのも昔。

>>551
そういえば、東はいろいろと改造したけど海はほとんど手付かずだったかな・・（東京口引退後１１３系が好きになってしまった俺だけど）

そんなことより、佐久間線路公園（直訳）に行く人はいる？　

最近不細工な女車掌がやけに増えてきた気がする。

>>552氏
ﾅｶｰﾏ

私も東京駅で見た東海車の行先表示に萌えてましたｗ

>>553氏

ノ

私9月より浜松勤務になった為、早速訪れる予定です。

ちなみに私東海道113系の東日本車も好きでしたが、バケット席の車が来ると凹んでました。

>>553
でも、運転室後部に窓を設けるor拡大したり、
車内のナンバープレートを何故かゴシック体にするという事はしていたな。>海113系

ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがタモリ倶楽部の中でで考案しました。
7000系の発車音・走行音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080624ddlk13070076000c.html

毎日新聞記者には大人気ですよ

窓口で長い距離の切符買うとほぼ毎回「新幹線使いますか？」って聞いてくるのやめてくれ
必要なものだけ買ってさっさと帰りたいんじゃヴォケが

>>559
流石に新幹線ＯＲ飛行機の、このご時勢　寝台列車とか１８切符でもない在来線乗り継ぎとかはないだろう
十日町の駅で東京〜小田原の切符買うときだって「新幹線ですか？」て行ってたぞ（まあ東京圏じゃ通勤エリアだろうけど、此処ならばね・・・）

東日本エリアの香具師はマルス使えるから羨ましいぜ

>>560
金山〜磐田とかの切符でも聞かれるんだぜ？
新幹線使う方がめんどくさいわｗｗｗｗｗｗ

ＪＲ東海は結構ヲタ好きそうな車両を多く輩出しているんだけどなぁ・・・特に気動車は。

ＪＲ東海を英訳すると セントラルジャパンと表記してあるが 東海は日本の中心であるかのような思い上がりを感じる。 東海は文化の空白地帯。

>>561
買う時に一言「在来線で」って言えば良いだけじゃないの？
それとも「在来線で」って言っても「新幹線使いますか？」って聞かれるの？

>>564
乗車券が欲しいと言ってる
特急券など求めてないのに勧めてくるのがウザイ
マルスはそんなことしないのにな

名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。

>>565
マルス？！
ボケッ！！
ＡＴＶダロウガァ！

だから、そんな接客されんだよ！

東海のMVがもうちょい柔軟ならな。
新幹線利用前提の当駅から、当日の乗車券のみでなく
新幹線経由でなく在来線経由や他駅からの乗車券のみも発券可にしてほしい。

全ての種類の切符を機械で買えるようにすれば窓口の人間減らせてコスト削減できるよな？
技術的に不可能ではないはずなのになんでやらないんだろう・・・

>>569 それは特に東にいえる　窓口減らしているというのもあるが、
とてつもなく人が多いから並ぶのも面倒だし

>>569-570
倒壊にも「Kaenuくん」を導入しろと?
漏れはまだ見たことは無いが、本当にお望みの切符が「買えぬ」機械らしいぜ?


地元の駅(JR東日本)で今は亡き「なは」の切符を買おうとした時、
漏れは「ソロ」の上段で車体中央寄りが買えるようにメモまで渡したというのに、
実際に予約されていたのはただのB寝台。最終的にはちゃんと「ソロ」が買えたけど……。

倒壊のKYっぷりも非道いが、束のKYっぷりも異常。

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

魅力的な声で期待してると、車内巡回で見て愕然としてしまうことが多い最近の東海の女車掌

ｷﾊ75の魅力に気付かない鉄ヲタの多さに絶望した！

>>508
東や西も同様の負債があるんじゃないの？

>>571
「Kaenuくん」は「人が入っている自販機」みたいなものｗ
手間もかかるし、操作もしにくい。

普通の券売機を改良して買えるようにすればいい。
手間かかるなら、
PCで予約→即時計算（すぐ発券表示）または複雑なものは計算後、３日後に確認メール返信→発券番号
発券番号をもって駅へ。発券番号入力で発券。
これなら簡単かと。複雑な機械を駅に設置する必要はない。

SUICAに記録する「電子乗車券」はどうよ？
特急などは航空と同じく、レシートみたいな控えを出す必要があるが。

>>569-571 >>576
つ【定期券（特に通学）】

名古屋近辺を走る列車の女乗務員は質がいい

>>576
その点、航空会社はチケットの予約から支払い、更には座席指定や携帯用QRコード発行まで、
一通りweb上で出来るのが良いな。

倒壊って途中下車で改札通せるようになったんだな
一応設備改善の努力はしてるらしいｗ

>>580
自改で途中下車したことがわかるように、小さなANAが開くよね。

ｷﾊ11に乗ると気動車好きならJR東海が好きになるよ。あれは乗っていて本当に楽しい。
ｷﾊ75より更に楽しい。

青空フリーパスは評価している。

>>583氏
青空は私もよく使います。エリアの広さ＆当日購入可能なのが魅力ですね。
欲を言えば新幹線も利用可になればなぁ…


東海といえば、現在は多くの鉄道会社がウォーキングラリーを開催してますが、その元祖は東海の「さわやかウォーキング」だと思うのですが…

>>1
確かに雌車を礼賛する鉄ヲタには人気がないね。

>>585　加えて「合理化」を理解しないものも　　















静岡なんて１８きっぱのおれでも使えたのに、別に不満はほとんどない
文句言う人も一度乗ってみるといい　乗ってすぐ降り、ガラガラ（俺が利用した昼間下り　熱海〜興津）　
ちなみに座れなかったのは（金谷〜浜松の掛川まで）　ほとんどこのままでもいいと思うけど（多少の増結か？）
まあブツ切り批判の人は静岡駅でも降りない人か？　逆に素晴らしいと思いたい

新幹線(笑)


ANAのマイレージクラブに入った漏れには、新幹線は用済みだ。
さて、明日は「のぞみ」で大阪へ出張だ…………あれ?

ﾄｲｶは使いもんにならん
東京から乗ったら名古屋を出れネーよ、東海の駅のくせに名古屋を出れネーってどういう事だ
他社線区を跨げないって、こんな糞カードなんか作るな、俺はﾄｲｶなんか使わねーぞ

>>584
名鉄ハイキングの方が先じゃね？

あと東海のいい所は、使用済みきっぷが、料補等も含めほぼ無条件で貰える所。
それにひきかえｺﾋは、最近厳しく、回数券、補充券、車補、マル契は貰えない。

>>590
コヒが厳しくなったのは無人駅だらけなのをいいことにタダ乗りするアホが居るからだろ?

ｷﾊ11とｷﾊ75の爆走はJR東海の魅力。

実務的だからか？
俺は機能美という観点が好きだな。

清瀬氏へ
浜松工場のイベントってどうですか？

1001 ：（ﾟ∀ﾟ）：2008/07/04(木) 24:60:60 ID:YUmEarUtSuRi
【社会】静岡空港に新幹線駅設置へ
JR東海の松本社長は4日、静岡空港に東海道新幹線の
駅を設置する方向で検討していることを明らかにした。
駅の開業時期は、中央リニア新幹線の開通に合わせるとしている。
JR東海は、首都圏と中京圏の間に、2025年までに超伝導リニア
による中央新幹線を開通させる計画を進めている。
これが実現すると、東海道新幹線の主力列車である「のぞみ」が
大幅に移管されるため、新駅設置で乗車率を確保したい考えだ。
静岡空港以外の駅についても、今後検討を重ねていく。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1162331196/l50

>>593
エンジンのサウンドじゃねぇ？

お客様への感謝イベントもなく、つまんない(=_=;)

詰め込み至上主義(=_=;)

>>596
せめて毎年秋に海老名でやってる、小田急ファミリー鉄道展レベルぐらいやって欲しいね。
在来線は東京メトロや小田急を見習って欲しいね。

社員みてるか？
ぼったくりぼったくり ちんたら走るなぼったくり

>>591
無人駅だらけの四国では、無人駅下車でも貰えましたが、何か？

>>596>>597
つ ﾊﾒ松ぬるぽど発見デー

相変わらず
新幹線でエコ出張の
エコ偽装ＣＭ連発。

まずはEXICにTOICA付けて、
カード一枚で新幹線乗せろや！

新大阪駅）
これまでは、ＪＲ西日本と当社が併存して、
東海道方面と山陽方面を売り分けていたが、
全ての窓口は当社となり、全国のＪＲ線を
販売できるようになります。

　　できるように？

だれが、倒壊の売場で買うかボケｗ

>>593氏
あいにく浜松工場はまだ訪れた事が無いのですが、一度は足を運びたいと思っています。

大垣や神領も公開しろと言う方も居らっしゃると思いますが、私はその必要は無いと思います。
私の知る限りではＪＲ東や小田急・西武等が車両基地公開に大変積極的ですが、東海の様に大きな工場で一年に一度だけ「家族向けに」開催するというやり方も良いと思ってます。
それと浜松はＪＲ東の祭みたいに大きなお友達がウジャウジャ集まらずゆっくりと見学出来そうなイメージがあります。
ＪＲ東の基地公開も好きなのですが、いつもマナーの悪いヲタに目を覆ってしまいます。


ちなみに京王や京成も基地でのイベントはあまり行なっててないと思います(但し京成は事前予約で宗吾参道が見学出来たと思います)

N700系って凄い車両なのに、今ひとつ人気が出ないね。
デザインだって700系と違ってなかなかスマートなのに。

昨日も今日も電車遅れてた
運転士まじめにやれ（怒）

>>605
おまいのような客がいるから
福知山線事故がおこるんだ。

ＪＲ東海は遅れる原因が無いのに遅れることが多い。
３日に２日は遅れるんじゃないかな。
ダイヤに無理があるんだろう、きっと。

>>604
0系と100系の魅力がわからないゆとり乙

Irucaより使えんTOICA(笑)

>>609
おまえの方が使えん

>>609
おれにはPITAPAのほうが使えん（東京都民的な意味で）

>>609
使い勝手はnanaco（爆笑）に匹敵するTOICA（大爆笑）

束と倒壊の仲が悪いと言われるが、
その現状を逆手にとって出来ることは結構あると思う。

>>603(清瀬氏)
｢家族向け｣というのはいい傾向ですな。名鉄も｢親子連れ｣のイベントをやるようになったし。
マナーの悪いヲタに迎合しない意味ではGJ

>>604
側面から見ると意外といける＜N700

>>608
100系に勝る新幹線車両はないな。

>>607
確かに無理があると思います。
JRの運転は怖いので乗りません。
すぐ近くを通る名鉄本線は、豊橋ー名鉄岐阜間で遅く到着してもいいように
4〜5分の余裕があるそうです。

新快速は120運転であんなギリギリなダイヤ組むなら130運転すればいいと思うんだけど、何的に無理なの？

>>616
地上設備
踏切の信号などの位置を変えないといけない。
あと考えられるのは土木屋（JR東海の部署）が130キロ運転するなといっていること

こんなのが居るから↓
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↑知的・精神重複障害者　ニートの清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs

>>618 ﾜﾛﾀww

>>551
キハ40系は東の方が凄い原型所有してるぞ

東海って、頑固親父の経営するラーメン店って感じがする。

客には媚びない
リニューアルはしない
極まれにファンに優しいときがある。

>>621
はあ？鉄ｦﾀが何を偉そうに書いてんの？可哀想に、低脳は正常な意見が述べられない。。。。

>>622
死ね

>>621
漏れには「鉄道界のセブン＆ｉグループ」という印象がある＞倒壊

誰とは言わんが、そもそもトリップというものを付けている時点で「一般人」には到底(ry

>>620氏
サンクスです！
東のキハも良い車両が多いですが、東海のキハは新旧問わずどれも最強だと感じます。


>>622
消えろｺﾞﾙｧ！

>>625
つーか、ｷﾐは嫌われものじゃないか？(^^ゞ
ttp://www.vote5.net/2kote/htm/1205506170.html

>>626
テメェなんかよりは全然好かれてますが何か？

ここではスレチだし住人の皆様に迷惑かかるから貴様ホイホイのスレで相手してやるよ(^_^)

>>627
日本語のお勉強をしようね(^o^)／　焦って書き込むから余計におかしくなってますよｗｗｗ

はぁ・・・、低学歴高卒鉄ｦﾀの相手をしてると疲れるよ(^^ゞ

JR東海は路線が小さいから同じような車両しかない

自称「一般人」って・・・
もしかして、所謂「中二病」？

ポケモン新幹線、
アンパンマン列車、
鬼太郎列車、
旭山動物園号とかの

コラボ・タイアップ列車がないと、
やっぱり寂しいよな。

N700に
「そうだ、京都行こう。」とか、
「ＥＣＯ出張」とかの、
自社広告すら入れていないようじゃな。

JR東海「このケースにTOICAを入れれば、ほぅら、モバイルTOICAの出来上がりです」



Apple「おいコラ、俺のネタをパクんなカス。それと、TOICAって何?」

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↑知的・精神重複障害者　ニートの清瀬の梅園さん ◆cJWb40itfs

デコチン３１３なんか見飽きたよ(=_=;)

葛西が嫌いなヤツは、大体ナベツネも嫌いなんだよな。反体制を気取ってるんだろ。

313系飽きた
311系も飽きた

葛西・ナベツネ共々逝ってよしで、尚且つセブン＆ｉホールディングスのエロイ人・鈴木敏文も序に逝ってよしな漏れがやってきましたよ。

>>637
早く糞して寝ろ！

ＪＲ東海の普通列車、クーラーあのり効いてない。
噴出口から生温い風が出てくる。
ＪＲ西日本は涼しかったよ。

↑

ＪＲ東海の普通列車、クーラーあまり効いてない。

東海の駅員さんは規則に厳しい希ガスｗ

東海道新幹線西にあげて在来線も東と西渡せ





東海壊滅ﾊﾞﾝｻﾞｲ！！

仮に東海道新幹線が西だったらトンネルからコンクリート落下しまくりだろうね。 在来線が東だったら未だに113や115が現役で静岡地区は毎時3本のランダムダイヤだろうね。

>>642
そのメリットは？
どうせ、　よくなりそう「な気がする」だろ。

>>641
そりゃ馬鹿が悪いんだもん。
管理職者が更なる昇進するには
倒壊じゃ試験の点数以外に規則違反者の検挙率が高くなきゃならん。
試験満点検挙率ゼロより試験そこそこ高検挙率の方が昇進は早い。
たしかに見方によってはよく「管理」して職務を全うしてるとも思えるが
悪くないものまで悪いと言い張って悪者にして点数稼ぐ風潮がある。
犬は否定するだろうが事実だ。
そんなだからだからよく見掛ける東車のサキイカ現認事件やら休憩時間の畳でごろ寝禁止、畳撤去事件とかが発生する。
監視カメラは防犯1社員監視9の目的でついてるしね。
だから規則にうるさくならざるをえないのさ。
その辺わかってあげましょう。
倒壊の中の人は個々はすごいフレンドリーです。

>>641
名古屋タコ

JR東海のことについて冷静に考えれば、功績がないわけではないとは思う。
女性専用車両がないことはいいことだし、新幹線技術を支那に売らなかったのは、英断だと思うよ。
実際、あの後東日本が売ったら、案の定支那は自分たちの国産だ。オリジナルだ。と主張したし。
その辺は、葛西が正しかったことになる。
ただ、経営はどう贔屓目に見ても最低レベル。
静岡のロングシートでも旅行者や観光客はともかく地元民でさえも大多数反対していたのに、結局入れた。
これは誰がどう見ても暴挙にしかならない。
他にも、殿様商売とまで言われていたりと、少なくとも、葛西の経営はよくない。
葛西は政治的には比較的まとも（だからこそ、支那に新幹線技術を売らなかったともいえる）なので、
政治家にでも転向したらどうだ？

>>647 静岡のロングを地元が反対？ 妄言はよくないよ。

>647
>>地元民でさえも大多数反対していた
地元だが新車導入のニュースだけで、それほど話題にもならなかった記憶がある

>>647
俺が静岡県民でも18キッパーとして静岡通過していても
「座れりゃ良かろうなのだぁ！」な俺にはどうでもいい

女性専用車が無いと言うより、短い編成で女性専用車なんか作れないだろ。
ラッシュの混雑時で８〜１０両とかあるけど、目一杯混むわけじゃないし、
混む区間はごく一部だから女性専用車を作る意味があまり無い。

ことでんだっけ？

読売に火災が載ってたな。ナベツネと馬が会いそうだ。

nanacoは顧客の囲い込みに過ぎないが、TOICAはそれにすらなっていない。
「TOICA持ってる」という人を見たことない・・・

>>651
じゃあ同じ理由の西鉄も要らないな
ちなみの神戸では4両で導入した事例があるけど。

今日金山のみどりの窓口で能登の切符買おうとしたら
「能登は走ってないですね〜北陸ならありますけどね〜」といわれ、
その後時刻表の特急列車のページを見始めた。
能登も知らない椰子がみどりの窓口で働くな！
スレチだったらスマソ

>>656
こんな所に書き込む暇があるんだったら、会社へ電話したら？

>>656-657
窓口でのトラブルに関して東海の公式サイトから投書したら、駅長からわざわざ電話かかってきた。

>>656
似たようなことあった。
三島駅で能登の切符買おうと思ったのだが、
「B寝台でいいですか？」と言われた。
なんで？

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

>>656
新幹線の切符を買うとき、富士山が見たかったので「山側で」と頼んだらA席を出されたことがあったよ。

由比あたりで見える

エアコンの設定温度もっと下げろ糞東海

京都駅や新大阪駅を我が物に使うのは
違和感ありあり。

トイカが使いにくいから

車内が混むと頭上から熱風。車内暑過ぎ。なんとかしろ。

>>666
グダグタ言うなら、マイカーを使え！
あっ！
電車使うほどビンボーだから車持ってないか！（笑）プッ

日本でも特に地方は鉄道（在来線）利用者＝底辺、という構図ができつつあるな

>>667
東京〜名古屋のビジネスでの移動にマイカーを使うのかい？

>>667
お前馬鹿だろ？

>>668
おまえは最近のニュースを見とらんのか？

>>654
ネタで持ってる漏れ登場w

残高ゼロになってから全く使ってないwww
普段はICOCAとSuicaだけ使ってるぜwww

>>672
はっ　買い忘れた！！！

>>673
オレンジ管内へ出掛けるハメになった場合、是非1枚買って帰ると良いよ。
友人知人から「Taspoですか?」と訊かれるからw
本当に訊かれた人が言ってるから確かだ。
てか、わて煙草吸われへんわwww

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　　　（６　　　　　(_　_)　） ﾌﾟｼｭｰｯ、ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝつぎはーきよせーきよせーﾊｱﾊｱ
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　　　　　（＿＿＿|）＿|） ←と、生活保護費で関西を豪遊したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、知的・精神重複障害、超粘着のsmile train（笑顔列車？ｷﾓｯﾂ！）こと清瀬の梅園乞食 ◆cJWb40itfs が泣きながら喚いております

どうでもいいけどさ
熱海から静岡方面への東海道線だが、
車両をもっと増やせっちゅーのヽ(｀Д´)ノ
３両５両とかアホですか・・

>>676
需要がないのかどうかわからんな
熱海〜三島は

熱海も東が絡むからあまり増やせないし・・

さて１８のアンケート
東海を使わなかったルートで提出するか。

ぶっきらぼうで態度がでかい東武鉄道よりはマシでしょいくら何でも？
見た感じ伊豆箱根鉄道や小田急レベルの接客態度だし。
詰め込み主義だけが欠点、小田急の本厚木〜小田原間でも急行10両運転してるんだから
御殿場線は日中以外は３〜４両が基本　東海道本線は　せめて４〜８両で走って欲しいよｗ

東海は無人駅に券売機も置かないのか

答え
同業他社に嫌がらせをしたり
車両メーカーにワザと損害が出るような発注をかけたりしているから。
国民に不利益になるようなことばかりしているから。

>>681
嫌がらせと発注について詳しく具体的に

>>682 答えられる訳ないじゃん。叩き厨は感情だけで行動する犯罪者と同じだから。

>>679
束式もあれでもだいぶましになったんです

>>683
発注については長期的に見て回収でいればいい　　といえばいいのかな　彼らには

じゃあどうやったら人気になれるかの建設的な意見も聞かせてもらおうじゃないか。
ＪＲ東海をいたずらに傷つけるだけの発言しかできないアンチはウンチ。創価と同類。
早く宿題やって寝ろ。オリンピックばっか観て宿題やらないから今日まで追われるんだよ。

おっと俺は別にＣＫとか回し者とかじゃないからな。ただたんにＪＲ東海叩きがウザいだけ。

み○りの窓口のお姉ちゃんの、人生の先輩に対する態度がなってないから。
金を払う人間に対しては、ヤ○ザの方が親切。

20 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 09:52:50 ID:JaNsTZQY0
・観光地がある駅ですらみどりの窓口廃止、かえるくん導入でサービス低下
・松田昌士の会社外での活動
・住田正二の会社外での活動
・山之内秀一郎の著書の表紙はJR東海新幹線だった
・山之内秀一郎は鉄道友の会報で夜行列車なんて全部廃止だと発言
・スイーツ(笑)向けばかりのエキナカ
・キヨスク閉店多すぎ
・社員のルックスが老若男女共にキモい
・鉄道博物館の展示品荒らされすぎ、客マナー悪すぎ
・タウンページに各駅の番号を載せなくなった
・革マル労組が牛耳っている


東の駅ナカがまだましだわ。
こっち（ＪＲＷ）は改札内は悲惨なもんだ。
改札内にグランスタみたいな商店施設があれば私鉄対策に使えるのに。
速さだけ追求する西の在来線に対して待ち時間を退屈にさせない東の駅の方がましだ

>>682-683
N700が遅れているのはどうしてかな？無茶なタイムスケジュールで発注したことが原因ではないかな。
・同業他社の「お客様センター」に苦情電話を毎日のようにかけたりメールを送ったりしている。
その専属社員（葛西直属の命令で行っている）が名鉄担当で20人いるそうです。
・飯田線でわざと信号故障を起こして共用区間の名鉄本線を運休に追い込んでいる。
・東海豪雨のとき葛西の命令で全列車の社内販売員に「飲食物を提供するな」という命令があった。
・気に入らない社員がいたら盗難事件を捏造している（蒲郡駅での規則盗難事件のなど）
ちなみに葛西直属社員には２ちゃんねるをはじめとするインターネット担当社員もいるとのこと。
東海ヲタを装ってこのスレで書き込みしているものとも思われる。
同業他社を誹謗中傷する書き込みも当然している。

>>689
すげえ！！！！　素晴らしいよある意味！！！！！！

とりあえず報道機関にばら撒いたらどうだ！！！　いいとこ教えるよ。下にある


http://www.nhk.or.jp/

http://www.ntv.co.jp/

http://www.tv-asahi.co.jp/

http://www.tbs.co.jp/

http://www.fujitv.co.jp/index.html

など　　早くニュースに流してくれよ、ドキドキが止まらんよ

>>689
いくらなんでもﾋﾄﾞｽ…

>>690
マスコミ担当がいることも追加しておく。

>>690
JR東海が不祥事を起こしたときにマスコミに対して苦情メールを送る担当職員もいるようですよ。
もっとも広告料でもみ消すか苦情メール攻撃でニュースとして取り上げることを控えるか。
駅弁の消費期限偽装ではあまり取り上げなかったから不祥事がどういうものか理解できない人もいたし。
ちなみに通報先が足りないね。

それと>>690は東海工作員でいいのかな。仕事で２ちゃんねる書き込みとはｗ。

>>689
ｻｲﾊﾞｰｽﾃｰｼｮﾝもOrzな出来事
倒壊の社長交換ｷﾎﾞﾝﾇ。

今とっかえれば
ふじぶさ廃止逃れられるかもwww

>>695
は？馬鹿じゃないの？

>>689
随分と詳しいようですね。ソースをおねがいします。

>>691
それは、どっちの意味で？当然怒らないから。


ま、東海工作員＝東海ファンだからね俺は　　

いい忘れていたが、ただ東海を叩くといいながらいじめているような奴のことは基本無視している。

（例　事実無根・証拠不十分・作られた真実＝捏造・どんなことでも叩き・人格否定など）


だから誰かが言ったように東海好き＝全員CKかもね。













しかし、清瀬の出方は気になる　アンチスレにも書き込んでいないからな

>>698-699
>>689は一部の凶悪アンチによる仕業でしょ。それに夏休みもあともう少しだしなｗ

俺はアンチ倒壊だけど流石に>>689の様な妄想はせんよｗ

>>700
ああ、そうだったね　　　うん　謝ってすむものではないが　ごめん


しかしともに仲良くなれないものか・・・・

ID:1HZ/OHSs0の詳しさに脱帽

しかしコストをかけてまでそういったことをするだろうか、と言う疑問もある。

今日、あと少しでJR東海の社長が変わるから
そうすれば銀河のリバイバルをやる可能性があるとか言ってるやつがいたが
それはないよなぁwww

か○いしゃちょー＝ブルトレ嫌いすぃんくぁんすぇん派だてのう・・・・・

>>702
結果的に東海の利益になるから問題なし。

>>690
不自然な書き込みしているとばれるよ。

>>700
情報収集能力が欠落しているようですね。

ＪＲ東海の社長は松本さんですよね？

>>705

葛西敬之（かさいよしゆきさん）ですよん。

あ、すいません。
葛西さんは会長でした。

本当は松本正之さんであってます。失礼しました。

>>706
ちげーよ

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亜　ｇ　え

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　　　（６　　　　　(_　_)　） ﾌﾟｼｭｰｯ、ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝつぎはーきよせーきよせーﾊｱﾊｱ
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ID:1HZ/OHSs0くん

だったら速やかに告発すればよい。
毎晩言われているようだが
告発しなければ会社への背信となってしまう。

残念ながら言わなければ何にも罪なしと思われるんでね
俺は証拠が無いようだから、君しかできない。
俺がそれをすることはできないんだよ。ID:1HZ/OHSs0くん
だから君がやるしかないわけ。
早く行っといで。

>>362
東海道新幹線は､盆暮れやGWは逆に収益は減るらしい。
何故なら満席でも子供客が多いためにそれだけで運賃収入が落ちるから｡

ＪＲ東海の女社員って質が良いよな。
ＪＲ東日本はひどいのばっか。

東海人の女は総じて顔が不細工だけどなw

>>703
葛西さんより、西幹部じゃない？ブルトレ嫌いなの。
うわさでは、西のブルトレ客車『緑色』しか残っていないようだし　銀河のリバイバルなんてしないね（緑でもいいでしょうか？なんていうわけない　緑色のが西の唯一大切にするものだから）

緑が老朽化　とかしたら「夜行嫌いの倒壊」に絡んでいないのに消えるかもね

>>716
既に東海に絡んでいない関西発西行きのブルトレが廃止されている件

路車板ながらスレより

62 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/09(火) 17:03:44 ID:CG7VjKsP0
束の場合は夜行に力を入れてるから東海のせいかと…

70 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/09(火) 17:25:41 ID:hiXpoH/WO
>>62
束の独断で廃止した夜行列車
はくつる、ゆうづる、八甲田、津軽、出羽

倒壊の独断で廃止した夜行列車
(たぶん)ちくま

なるほど、束の方が夜行列車の廃止に力をいれてるな