マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その25

社用ぐらいMVで受け取れるようにしろよ

社員が乗車変更は車内でやるな、ってことはよく考えたら、駅で乗車変更することになるから、俺の仕事が増えるじゃん。
たらい回しにしたい。
そもそも当初の予定を変えるな。

『継送変更』『２時間以上遅延』『事故見合わせ』『冷暖房故障』も、社員が払い戻しを頼むと嫌がられるかな？

駅の場合、クレジットカード使用は後から言われると面倒だが、商品券や旅行券は問題ない。

でもコンビニとかキヨスクとかヨドバシカメラとかビックカメラとか西武百貨店とかホテルメッツで商品券使う時はちゃんと事前に言わないと、後でレジうち直すようなんだよ、あまり知られてないけど、頼むから事前に言ってくれ。

また携帯が湧いてきたな

乗継ぎ割引きをする際は乗車券にも押印って、どれだけ旧態依然なんだ？
そもそも乗車券に押すハンコなんて存在しないし。まさか『乗継請求』のハンコじゃないよな？

ＭＶやえきねっとで『特急券だけ』買っても乗継ぎ割引きになるんだが。

ゆえに、レンタカー、別途で特急券を購入すれば乗継ぎ割引きになるし、レンタカー割引きの乗車券で大丈夫。

青春１８きっぷや定期券を特急列車の乗車券として使えないのとは、全然別の話。

>>930
商品券は後からPOS入力しないといけないから案外面倒だったりする。

本日のNGID「68TeTIKzO」

そもそも、客が最初は普通列車のみで行く予定でレンタカーとレンタカー割引ききっぷを買って、後で新幹線+特急で行くことが決まり、ＭＶで特急券を買ったとして、特急の検札で『この乗車券は使えません』とか、ありえねー。
事象が紛らわしい場合、お客様有利に解釈しろって。

東日本のＶＰのＭＥＭは駅のＭＥＭと仕様は全く一緒にですよね？高崎支社の
某ＶＰで指定のみ券は出ないとか言われたもので。

>>936
VPにはMEM端末とびゅうネット端末の2つがあるけど、どっちでも指のみ券は可能。
ただVPは指のみ券だけ頼むと嫌な顔をしたり、拒否したりすることが多い。
俺なんかは「びゅう商品券」を買うついでにVPで切符買ったりしてる。
どうぜ「びゅう商品券」のいずれ切符に化けるんだからwww

レール＆レンタカーは特急券の追加購入ができないというのがそもそも
おかしい。3日間以上の旅行で発売日に指定席を確保しようと思ったら
すべての乗車券類を一括購入するなど物理的に不可能だ。
後から購入すれば乗継割引で買えてしまうのだから、併用が不可だというなら
乗割で発券するたびに「レール＆レンタカーはご利用になりますか？」
と確認しろ。

この制度は、バカ駅員のまま現場を過ごして不正に昇進したバカ幹部が
駅員の手間を減らそうとして考え出したものに違いない。
だから、最短経路で51キロ以上などという、およそバカ駅員でなければ
考え付かないようなふざけた決まりまで仕込んであるのだ。
このスレに書かれてるようなバカ駅員は徹底的に潰しておかないと
これからも変なルールが量産されて大変なことになるぞｗ

>>930
でもコンビニとかヨドバシとか・・・なら現金とかカードとか金券だすまで締めはしないはず。
「クレジットカードでお願いします」と言って申込書渡しても申込書だけ受けとって
カード手許なのにウィーーン・カチャコン、カチャコンって発行しちゃう人もいるけどな

レール＆レンタカーとよく似たものに「周遊きっぷ」がある。
行き帰りのJR券をゾーンの中心駅までにしてゾーン券を安めに
設定しておけばわかりやすく比較もしやすかったものを、
ゾーン券にどう考えても単体売りするような価格をつけた上
入口駅を県境等の超マイナー駅にしてしまった。

おまけに、行き帰りにゾーンの通り抜けは不可などという、
これまたバカ駅員臭がプンプンしてくるようなルールを作り上げ
「運賃の二重取りをしないため」という苦しい言い訳をしながら
特急の指定席を利用では特急料金を平気で二重取りするという
矛盾を露呈している。

元々はニューワイド周遊券がAGTでしか販売できないことを
やっかんでみどりの窓口でも売れるようにしたものらしいが
これもおそらくバカ駅員出身者が考えたに違いない。肝心の
航空券取扱いが次々と廃止されているので、JRの目論見は
元の木阿弥になりつつあるｗ

>>923
ＭＶで乗車変更したとき・・。
はやて１号→はやて３号　みたいに完全な「乗車変更」のときは、添付される「指定券」にも「乗変」と表示。

ながらコンパ→ながら一般席
ＭＡＸ１Ｆ→ＭＡＸ２Ｆ　みたいな「サービス上の席変更」のときは、添付される「指定券」には「乗変」は出てこない。

ただ、どちらも原券に赤リボンで「乗車変更」と印字されちゃう。
後者の場合、「乗車変更」ではないのだから、イランことするなと思うわけで。。

AGTって何？

Agent

↑今、ＭＶで試したら確かにそうなった。
乗車変更のときは原券にも指定席のみ券にも乗車変更の転写、非乗変扱いの場合は原券のみ乗車変更の転写。

これじゃ再度、席変更を頼む時、アホな出札じゃ『既に乗車変更してありますね』と言われかねない。

あとムーンライトながらのコンパートメントと一般席って、ＭＶだとバグダッドで乗車変更扱いになってしまうんでは？

俺は回数券で発行替えを頼まれたら、『特企券発行替』ではなく、『指のみ券交付』にしてる。

このやり方だときっぷが２枚になってしまうし誤りがあってもマルスが弾いてくれない。
ただＭＶの利用促進のためには仕方ない。

ＭＶではまだ１枚発券はできないから、窓口で１枚発券をやってしまうと、『指定席券売機より窓口でやった方がきっぷが１枚になっていいわ』とか広まってＭＶの利用率低下に繋がりかねない。

で、１枚発券といえば、運賃加算や往復乗車券が絡むとワガママ客が多い。
きっぷの枚数が多くなると嫌という客には一葉券で出すが、払い戻しの時に『乗車券なんで片道ずつ手数料取られるんだよ』と。

で、じゃあ往復乗車券で作ると『枚数多くて紛らわしい』とか、このまえあったのは『かえり券だけだと乗車変更出来なかったぞゴルア』みたいな。

なにこの昨日今日ＪＲにはいってうれしくて書き込んじゃってる携帯厨は？

http://hissi.dyndns.ws/read.php/train/20080221/NjhUZVRJS3pP.html
　

>>924
MVでも、差額収受発行替の場合は、原券回収して新規に券を出すよ。
同額の乗変の場合は、原券に赤印字＋指のみ交付。

某AGTだが、一葉化をするなって束に言われたんだけど。
でもお客はそれを望んでいるからやってしまう。

>>940
若いな。
周遊券廃止は全然別の理由だよ。

>>951
有効期間が長くて一枚の切符を
何人かで使い回すことがあったから
ですか？

>>937
びゅうプラザの組織改正があってから、指定のみ券だけじゃなくて
ムーンライトながらとかの指定席券だけとか駅の入場券とかも発売
を渋るようになったよ。管理も所長→所轄の駅長になったもんだから
今やツアーパックで売り上げあげろ、金にならない余計な事はしないで
いいとかケツ叩かれてるらしいからね。

窓口廃止やカウンター併設も含めて「ニューフロンティア２００８」
は糞構想でしかないよ。俺も今ここで話題沸騰のレール＆レンタカーを
申し込もうとしたら「それは駅でやって下さい、ここはツアーパックなど
の発売窓口なんで」と某Ｔ支社のＶＰで冷たくあしらわれた事がある。

>>937
びゅうプラザの組織改正があってから、指定のみ券だけじゃなくて
ムーンライトながらとかの指定席券だけとか駅の入場券とかも発売
を渋るようになったよ。管理も所長→所轄の駅長になったもんだから
今やツアーパックで売り上げあげろ、金にならない余計な事はしないで
いいとかケツ叩かれてるらしいからね。

窓口廃止やカウンター併設も含めて「ニューフロンティア２００８」
は糞構想でしかないよ。俺も今ここで話題沸騰のレール＆レンタカーを
申し込もうとしたら「それは駅でやって下さい、ここはツアーパックなど
の発売窓口なんで」と某Ｔ支社のＶＰで冷たくあしらわれた事がある。

二十投稿になっちゃった、スマソ。

>>952
それ以外の何があるんだよ。
あと定期代わり利用とか。

すみません質問です。
乗車変更って１回までですが、ということは、『既に乗車変更した券』『往復乗車かえり券』『連続乗車券』で乗り越しをしたら、100キロ以上以下とか関係なく、打切計算での精算になるんですか？
っていうか連続２だけの乗車変更って無理でしたっけ？

あと、往復乗車券ゆき券とか連続乗車券連続１で乗り越したら、どういう精算方式になるんですか？

ＭＥＭってなんであんなにフリーズしやすいかね・・ＭＲ系と比べてリソース
やらスペック低いのかな。

>>957
すみません
ここは質問スレではありません

切符専用の質問スレあったほうがいいかもね。

質問スレあるからそこでいいのでは？
マニアックな質問だったら規則スレ行き誘導されるし。

ID:TWCadX9P0=ID:68TeTIKzOだなｗｗｗ
PCと携帯でわざわざ自演ご苦労ｗｗｗｗｗｗｗ

ID:68TeTIKzOは俺だがID:TWCadX9P0は知らんな。

>>790
この前控除原券っていうか挿入ＣＳ券紛失しちゃったんだけど、めんどくせー。
たかが無効のきっぷを紛失したくらいでうるせーよなこの会社。
無効なんだから誰かに拾われたりしても悪用されようがないつーのに。

>>884
改札で弾かれたのにどうやって改札に入ったんだよｗ
しかしまあ、ホントにやってるんだね、指のみ券を間違って有額券を渡したら回収するなんてこと。
俺も間違って有額券を渡したことはあるが放置だったけどな、不足金あげてハイおしまい。

>>888
ＭＲの場合はどうやって調べるんだ？

>>895
レンタカーに社割制度なんてねーよ

>>910
＞そもそもスタンバイすべき
意味不明

>>965
1週間も前の書き込みにレスしてんじゃねーよ
テメェがいつも流れをかき回すせいで読みづらいだろうが

>>965
毎日毎日２ｃｈをやってる暇人のお前らとは違うんだよ。

１週間前っていえば、１週間前に売ったきっぷの苦情が今頃きやがった。
土日きっぷの方が安いのになんで言ってくれなかっただとよ。

お前、一言でも「安い企画乗車券ありますか？」ときいたか？
お前が言った通りに、俺は発券したんだろ、文句を言われる筋合いも道理も全くない。

企画券で行きたいならお前が最初から「土日きっぷで」と言うか、最低でも「安い方法あるか？」と質問しろ。

企画券は途中下車不可とか制約が多いから客が要望しない限りは売らないつーのに。
まあ土日きっぷなら途中下車とか関係ないけど。

アンカーが自分レスになってんぞw

しかも今はＧＳが新しく入った時期だから窓口が少々詰まるが、「新人にやらせないであんたがやれよ」じゃねーよ。
新人が窓に座らなかったら永遠に新人のままだろ。
お前の会社では新入社員は定年まで新入社員なのか？
お前は教習所の車にクラクション連発するのか？

ID:TWCadX9P0=ID:68TeTIKzO=ID:boUOjTbq0=社員のふりをして束を貶めたい既知外
NG推奨

しかもなんで列車遅延払戻しをしたがうちの列車じゃないからお詫びはしなかった。
そしたら客にキレられた。
はぁ？
なんでＪＲ西日本の列車の遅延を東日本社員である俺がわびる必要あるんだよ？
払戻しをしてやるだけありがたく思えよ。

お前の会社では自分と全然関係ない会社の不祥事にいちいち謝罪して回るのか？

なにが「東海道新幹線、フジサンが見える席で」「いなほで海側の席で」「飯田線で景色が崖に遮られない方はどちら」だよ！
自分で調べてこい！
甘ったれるのもいい加減にしろ！

申込用紙に「Ｅ席希望」とか、ちゃんと書いてから来いや。

東海道新幹線ならまだしもいなほでどっちが日本海見えるかなんてシラねーよ。
だいたい途中で進行方向変わる列車はどうするんだよ。
そんなに景色にこだわるなら自由席使え自由席。

「時間決めなきゃいけないんですか」って、お前、指定席で時間決めるのは常識だろ今までどんな人生送ってきたんだ？

飯田線でどちらが絶景かなんて乗ってから確かめればいいだろ、普通列車のことまで面倒見切れん。
そもそも電車は移動が目的の物体だぞ、景色鑑賞が目的の物体ではない。

客はお宅らがプロだと思って聞いているのだが。

>>971
席番指定を書くスペースが無いじゃないか、と敢えて釣りに突っ込んでみる。
ぶっちゃけて言えば東海道で海側(太平洋側)になる席がA席くらいは常識だろ。

>>966
マジレスすると暇ないならわざわざこなくていいです。

>>973
うちの地元(西の田舎)駅ではオリジナルの申込書を作ってあるよ。
利用が多い列車や駅は印刷してあって○をするように。
何も言わなくても東海道新幹線を頼めば｢富士山側にいたしましょうか？｣
かもめを頼めば｢海側にいたしましょうか？｣
ﾊｲﾊﾟｰｻﾙｰﾝやﾊﾟﾉﾗﾏ雷鳥のグリーンを頼めば言わなくても1Cを指定してくれる。
更には雷鳥の3.4号車や、381系特急、あいづや日光用485のように窓割と座席が合う合わないをバッチリ調査してあり頼まなくても座席表示でメモを見ながらいい席を出してくれる。

聞いたら｢社員が旅に出たときに、窓割によって格差がでる車両は車掌が使う座席表を持っておいてこっそり席番とかチェックしてるんです｣
だと。

これがプロってもんだと感心した

>>975
そこの駅、神だな。
俺の地元駅（束）なんか地元の列車乗ろうとして「海側をください」と言ったら見事に山側出してくる始末だしな。

俺は最初の頃、イヤと言うほど教わったな。
自駅を出る特急のみだけど、○○が見えるのはA席、○○が見えるのはD席。

あとはジェー・アール・アールの座席表で調べた。