【断末魔】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@103号車【ﾅｲﾄﾊﾞｰﾄﾞ】

馬鹿恥小唄へ。
↓
http://imepita.jp/20080114/055830

>>509
つーか
◆zomymAFEaQ／ID:Toxpq/sL0
↑
これ志田じゃなくね？

>>509
日本語の壊滅っぷりを見るとそれも頷けますね。
ホロン部・GK・志田（及び恒太）は何かしらの共通点を持っているような。

>>509
そもそも合同会社で節税ってのに無理があるんだが。
JETが実質的に資産管理会社というなら別だが、そんな資本は無いしねえ。

結局、澳門も恒太も志田もだれも責任を取らずに逃げまくってるのだけは一緒だな。

>>510　総研氏
文章が理解出来ない奴に何言ってもダメですわｗ


＃3年付き合って初の混浴・・・になるか？（当日の予約次第ですが）
＃ハニィ曰く「結婚してくれと言われたら嫌とは言えない」そうです。

田園都市線氏
もはや手詰まり状態で二進も三進も逝かないんでは？
つか、モニターの前でﾀｫｰﾂｫｰｳｷﾞｬｰと叫びながら、
志田某が打ち込んでいる姿が想像出来るｗ

>>509
爆弾抱えたお飾りですなｗ

>>512
既にベッド入って携帯からなんでＩＤ追えて無いのですが、
昨日までの流れ的に志田キャラも壊れるとホロン部的な言動に出たので…

>>513
ハイジは資格絡みで実名しかダメなんですが、志田のポジションは通名可なんですよね。
ＪＥＴの資金元に謎がありましたが、チョンの節税と考えればツジツマが合うんですよ。

>>515#
おっ！！！

次の寿は貴殿ですかな。
混浴はいいですよ。
背中なんか見てると、心の中は水飲み鳥状態。

>>516
今まで奇声と言えば恒太の十八番だったのに・・・ｗ
いい年こいた大人が何をやってるんでしょうね。

>>517
そうなんですか。
ママン銀行では限界があると思っていましたが、その線も無いとは言い切れませんね。

>>514
ＪＥＴの社員が他の稼ぎ手段を有して利益を上げているものの
赤字のＪＥＴへ出資した資金が回収不可なら確定申告時に損失として計上できませんでしたっけ？

ほほう、志田君はずいぶん愉快なことを言ってくれるじゃないか。
君が何人か、なんてことに俺はまったく興味はないし、偏見もないよ。
しかし、ここは日本だ。日本国憲法に従っていただく。つまり、裁判権は保証されてるし、
言論の封殺もできんよ。わかるよな。高校で習ったろ？

ところで、そんな誰でも知ってるようなことをねじ曲げてまで、
君たち「ザ・バカチンズ」がマカオをかばうのは、なぜだね？
だいいち、君たちＪＥＴもある意味「被害者」じゃないのかね？
ＴＰＯがコケたら、君たちも登録抹消なのに、ＴＰＯの失態で売るべき商品がなくなったんだぜ。
そのへん、どう理解してるんだ？　本質的な話をしようぜ。

総研氏へ。
ま、冗談ですよ、さっきのは。
ただ、俺はサラリーマン→脱サラ自営→不況でサラリーマンに戻る→いろいろ考えて
行政書士（将来的には司法書士資格か、
船が好きなので海事代理士資格も）
という人生なんだけど、マカオは就職したことが一度もないので、
「苦しいから、また勤め人やるか」とか、「いっそ、まったく別の仕事に転業するか」なんていうのは、無理だと思う。

田園都市線氏
もはや、自分が何をやってるかもわからず、と言うか馬鹿馬鹿しくなって
適当に暴露しながらﾂｫｰﾀｫｰしてるとも考えられるｗ
真っ当な神経持ってたら、愛想つかしてというか、怒り心頭になって
今までのことを洗いざらい。そしてすべての責任をオキロに…って考えすぎだね。

>>520
税務署がそんなに簡単に回収不能として損失計上させてくれません。
大手ローン会社が安易に回収不能にしすぎると貸倒引当金を減額させられたケースなど、
現在では法的側面が重視されてます。
倒産したとか、民事再生、任意整理したとかなら計上させてくれますが。
一つできるのは債権放棄ですが、これは金をどぶに捨てるようなもの（＝税金を払った方が手元に残る）ですからね。

>>522
にしてもあの奇声は正直「ねーよｗｗｗｗｗ」って感じですｗ
JETは本当にまともな人がいませんよね・・・。

そういや、TPOと合併とか風呂敷広げてたヤツがいたっけなあｗｗｗ

>>515雷鳥氏
おおっ！
フラグ立ってますがな。
じっくりガッツリといきましょー！

混浴は風俗でしか体験したことないや・・・orz

>>518　総研氏
社内では次はお前かと期待されて早2年ｗ
会社は俺にどうしろと…orz

＃最初混浴要望したら「え〜」とか言われましたｗ

>>523
いや、在日は税務署への申告は必要ありません。
今は携帯なんでアレですが５か条の御誓文により
朝鮮人商工会経由で申告してしまえば実質無審査で通ります。

在日の税申告などでググってもらえれば詳しく解るかと。

やっとスレの流れに追い付いた。
田園都市線氏の電凸に高橋達過剰反応していたが、まさにスレタイ通りの断末魔だな。
例えるなら、殺虫剤かけられた蝿とかゴキブリが死ぬ前に暴れる、あの感じ。

旅館の家族風呂借りて二人きりはいいですよぉ。

>>522
前作ってたのですがどうぞ。
http://imepita.jp/20080101/034050

>>527
今北でいきなりだがｗ
それは彼女さん、この展開をおぼろげに待ってたんじゃないかと、ふと思った。

>>528
それも最近はアレなんですよ。
朝鮮商工会自体が摘発食らったりして。
経済面から締めつけるのも対策の一つなんで。

>>509
気持ちはわかるが、貴兄の文体が不快です。

行政処分に通報者の存在はいらない。
今回は刑事事件ではないのを、まずは認識せよ。
処分されたら民事では100％勝ち目ないよ。

流れ豚切りしてスマン。
SLって信号関係や列車無線どうなってるんだ？

＃金曜の昼〜夕方だから取れるかな…？

>>535
もちろん付いてる。
D51 498にはATS-Pまで搭載。

>>536
暴走走る奴、それや。
しかし、昔の車両に今の設備…（汗）

＃連休ではない金曜なのに乗る奴大杉ｗ

>>531
俺もそう思った。


ＳＬって乗ったことないなあ・・・。
三島の動かないＳＬなら乗ったことあるけどｗ

>>532
確かに拉致絡みで摘発していますが南の国籍を有する人間は未だにフリーパス状態です
不明朗な点があって事情を聞こうものならば、先程の志田キャラの如く
調査員への威圧的な態度や脅迫文言を並べて力でねじふせるやり方してます。
国税の連中も命は惜しいでしょうから深く追求出来ないのが現状なんです。

ただ、御指摘の通り最近は（北と繋がりが深い奴のみ）摘発が進んでいますね。

p2氏
SMなら昔…ｗ
ではなく、SLは梅小路で見た事ありますが、ありゃ生き物ですな。

元ﾊﾝｸﾞﾙ板仕事ｽﾚ住人としてひとこと…

安易な朝鮮人認定ｲｸﾅｲ!!

>>538
そちらの地元静岡には大井川鐵道があるやんけｗ

動かないSLで「退職の日」を思い出してしもた。

>>541
まあその節税云々は

そ　れ　だ　け　の　金　が　あ　る

これが大前提だしな。
朝鮮人云々よりそっちの検証が先ではあるな。

>>541
あくまでも仮説です。

色々と謎が多い連中ですから一つの考え方として捕えて下さい。

しかし私が在日説を唱えたらなりすましも鳥も消えましたね。
単なる偶然でしょうが。

共に現れ共に消えるんだよな。
不思議なことに。

>>540
こらこらｗ
ちなみにハニィの身内に、ＳＬ機関士→新幹線運転士という経歴の人がいますよ。


>>542
金谷は遠い。。。
三島起点で１００キロくらいかな。
東の１００キロはどうってことないけど
西の１００キロはなぜこう心理的に遠いのか。
これが静岡ミステリィ。

田園都市線氏
その姿を想像してみるとあまりに情けないんですよねｗ
基地でなければ、ただの絶叫マニアかｗ
しかし、改めて今回の貴方の電凸内容を見ると、オキロは
明らかにｶﾞｸﾌﾞｰﾙになってますな。そして例の乗れなかった
方のブログに乗ってる券を見るとあれほど忌み嫌ってた
東日本のみどりの窓口。くや（ｒｙ

ていうかさ、こんなときによくmixiに記事かけるもんだよ。
持ってる人は見た方がよろしいかと。まったく今回の事を
意に介していないような記事ですよ（呆

p2氏
う、うらやますぃ…。俺だって、なりたいのにーorz
今、某社の選考待ちです…

志田と小唄、よく読めよ。

お前ら、本当にバカだな。
すぐにマカオと話し合って、ＴＰＯとして公式謝罪すれば、
こんなでかい騒ぎにはならなかったかも知れないんだぜ。
それを、お前らがマカオをかばって、わけのｗからない屁理屈をこねたばっかりに、
やれ「在日」だ、やれ「脱税」だ、なんて
痛くもない腹まで探られてんじゃねえか。

俺は、最近はご無沙汰だけど、海外もよく行くし、人種に偏見などないよ。
だが、何人であれ、誠意と素直さと潔さが大事なんじゃないかね。
いまさらみっともないかも知れんが、ここは、
男らしく謝ったらどうかね。
迷惑かけたお客さんと、例の電話を「ヤラセ」といわれた田都氏にだ。
よく考えろよ。

奴のﾌﾞﾛｸﾞ、前にｺﾒﾝﾄ削除があって1個だけ残ったが、
なんでｵｷﾛは全部削除しなかったんだ？あの内容も奴にとっては不利な内容だろ。

p2氏
そういえば、一度昼間に鈍行で大阪行った時、横浜駅から熱海まではそんな遠くに思えなかったんだけど、
静岡県内は同じ距離でも果てしなく遠く思えた。風景に代わり映えがあまりないからなのか…。

>>548
まったくですｗ
今回の凸ですが、言葉の詰まり具合が尋常ではありませんでしたね。
前回は明らかな空白は殆どなかったんですが、今回はそれが多かったかな、と。
あと、返事の声も心なしかか細かったですし。

それも当人にとってはキツかったでしょうなｗ（まあ、どうでもいいけど・・・）

田園都市線氏
想像するに…
配車できずにお客ぶちきれ→オキロあたふた→納得いかないお客、オキロをつかまえて代替手段を
とらせる→連絡先などを控える→とりあえず移動。ぴりぴりした空気の中、初めて経験する恐怖体験
→何とか開放されて家路に着く。当然、お金は向こう持ち→そして抗議の電話の嵐→オキロガン凹み

今回のことは突発的な事故とはいえ、いい勉強として学ばないと、このままではオキロは森本某へ
まっしぐら。これでもまだ澳門についていくと言うなら、珍バカ通り越して、臨終バカとなってしまう
でしょう。

チラ裏
オレは別のSNSやってた時、自分のつながりみたいなのにdexiousの名前があった…。当時は
2chとかに明るくなかったので、そのまま承認してしまったのだが、ここまですごい香具師だったとは。
チラ裏

恒太にmixiブロックされてるので内容がわからないのですが
何書いてるんですか？


#何度か足あとつけただけでブロックってどんだけチキンｗ

>>553
親が庇ってくれたり、周りが譲歩することでしかトラブルを解決してこなかった報いなのでしょうな。
普通は対人関係のトラブルから様々な処世術を学んでいくものだと思いますが、彼奴にはそれが出来てませんね。
この件で、澳門は恒太と切りたがっているように見えるのですが、どうなんでしょうかね。

そろそろ寝ます。お休みなさいませﾉｼ

>>549
ホンマですわ、まったく。

この失敗、胡散臭い「親会社」を沈没させる千載一遇のチャンスだったのに
どうやらその気はサラサラないようだし。
もうちょっとマクロに自分を見つめられる人間だったらなあ・・・。

ところでこれ、代表者トモコ氏は何してんだろか？
と言うかあの人、実際に経営に関わってんのかな。

>>545
うーん。仮設と言うにはちょっと書き方が断定的過ぎる様な…。まぁ、仮説と書いてくれたお陰で、俺はちょっと胸をなで下ろした。
この手のネタは変な厨を刺激するから冷や冷やしてたもんでね。せっかくの祭りにイナゴが群がるってのは勘弁して欲しかったから。
…って思う俺は、知らないうちに嫌韓アレルギーにでもなっているのだろうか。

>>554
ちほく線の件。澳門がちほく線を買収してれば特急が云々とか。
いやぁ、澳門が買収したところでどうにでもなるってもんでもないし…。
和歌山電鉄の件だって、澳門が買収したところで彼奴のビジョンが
今ひとつ見えてこない。この時は岡電が引き受けて、ミトーカデザインや
ぬこ駅長・助役のおかげで需要を掘り起こして、新境地を切り開いた。
これぐらいいい意味でサプライズでないと。他にも色々と切るところ切り
詰めてるとは思いますが…。

田園都市線氏
現状、澳門にとってオキロは一種のアキレス腱なんだよね。脱束時代の
悪行を知ってか知らずか組んだのはいいものの、予想以上に暴走したり
我々に色々と探られる。アイリス、ヨタカにしても店舗たる店舗がない
TPOにとってはJETの存在は自分の最終目標（将来的な鉄道路線委譲に
あたっての実績作り）への踏み台として考えてたと思う。ただ、ヨタカが
あのような形になり、ドンガラ状態なので澳門はいつでもオキロを切り捨てる
準備は整っていると思う。ただ、確たる証言もないので何とも言えんですたい。

船場吉兆の幹部だって亀田一家だって頭を下げたのにJETやTOPはそれすらしないからな
今回の件は謝罪文をサイトに載せて誠心誠意の対応すればここの住人もお客さんも許してくれると思うので、
「失敗は成功の母」という言葉を胸に刻んで今後の事業に役立てなさい
・・・まあこれができればこんな文章を書く必要もないんだけどなｗ

>>558
そういや鉄道ジャーナルの2006年6月号（JR〜東武直通特急特集のやつ）に和歌山の記事があったけどTPOの文字は全くなし。
個人とはあったがTPOは個人ではないしなぁ。ある意味RJGJ！

しかしこの号の特集で栗橋の駅を相当改良してるのね。
なんかJR〜東武直通特急に両社とも力入れてるってのがはっきり分かる内容だった。


ちなみに話題逸れてスマソだがMSEみたいに地下鉄に東武特急を乗り入れさせようにも渋谷と田園都市線がネックっぽいね。
理由は言うまでもないだろうけど。