京阪の新車ってもう発注かかってるという認識でいいのかな?
近鉄3000はなぜ1編成だけなのかな、チョッパ制御のステンレス車
たしか地下鉄乗入用目的?とチョッパ制御の試作車として作ったけど、結局採用されたのはアルミボディのGTOの3200だし
近鉄のチョッパ車って何か問題あったの?
現に3200が作れた時代になってからチョッパ車の新車を出すと思う?
問題が有ったとすれば試作から直通開始までの長さ、工事の遅れだろ。
206 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/01/20(日) 21:29:58 ID:hqJ2PPrVO
>202
まだ
>203
イエァ
207 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 23:18:46 ID:oe33eVvX0
>>204 3000系何らかの初期トラブルが見つかったのではないか?
電機子チョッパは意外と手間がかかるようだし。
ステンレス車体を本格採用しなかったのは車体塗装が定着していたからか?
>>203 発注がなければ図面も作らないし、ラインの予定にも入らない。
209 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 23:55:37 ID:Bc4eJ+PA0
>>208 ラインの予定がなければ、中之島線の開業に間に合わない。
阪急ほど拒否されているとは思わないが。
210 :
名無しでGO!:2008/01/21(月) 00:27:47 ID:vORMt7A80
211 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/01/21(月) 05:14:14 ID:O8CwYlHuO
>210
京阪はN700と同じ艤装ライン
ということは…
わかりますよね?