鉄ヲタとWikipedia 12G

163 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/30(日) 04:17:17 ID:M+9S5gCl0

まあ、マンセルとかがわかれば良いんだろうけどねぇ。

それかRGB値を写真何十枚かで比較して出すしかないんだろうなぁ。

164 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/30(日) 04:52:49 ID:fnSDNCOrO

つ色盲（あえて使います。差別用語ではないと重度の研究者が提言してるし）

165 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 05:51:06 ID:i528/ugU0

>>163
しれっと話に割り込む前にお前はすることがあんだろ？
歴史の方でも随分暴れてんだな。
[[太平洋戦争]]の説明で「以下、この3国を特定アジアと呼ぶ」なんて
わざわざ書き換えしやがって。
どういうニュアンスで使われるか知ってんだろうが。
[[Wikipedia:避けたい言葉]]も読んでねーのかこのネットウヨが。

166 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 07:18:20 ID:8Q3GN5eh0

>>163
「アジア・太平洋戦争」という左翼がかった表現を直すのはいいとしても、
「大東亜戦争」という街宣車系の人好みの表現にわざわざ書き換える貴様の感覚が分からん。
太平洋戦争でなぜいかん。

鉄道を滅茶苦茶にした戦争と軍国主義も、国鉄を行き詰まらせる原因になった左翼運動も、きらいだ。

167 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 08:58:22 ID:nEWb6sjSO

個人的には、あの戦争は大東亜戦争の名のもとに戦って負けたんだから、大東亜戦争を使うべきだと思うのだが。
太平洋戦争という表現は、何処か他人事のように感じる。

168 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 09:32:54 ID:bKXOIZthP

>>167
ウィキペディア日本語版であって日本人版ではない。

169 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 10:06:42 ID:nEWb6sjSO

大東亜戦争は立派な日本語ですが。
そして、歴史的事実ですが。
太平洋戦争なんて米国のイデオロギー丸出しじゃねーか。

170 ：軽壱：2007/12/30(日) 11:14:08 ID:iKghM0/o0

>>169
だから、鉄道記事に（個人的な）イデオロギーを持ち込むのはやめてくれと言っている。
今のところ、あの戦争を表すことばとして、「太平洋戦争」が最も一般的だから、それを使う。
それでよくないか？

171 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:59:21 ID:7TMqNOIL0

>>167
＞何処か他人事のように感じる。

ウィキペディアは「他人事」でいいんだよ。
第三者的な視点で書けないなら去れ。

172 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:59:51 ID:4Iq0I9urO

下らねぇ
第二次世界大戦でいいじゃん

173 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 12:11:48 ID:7TMqNOIL0

ウィキペディアは権威主義であり、長いものに巻かれるところ。
素人が集まって書くんだから、そうせざるを得ない。
大東亜戦争に書き換えたければ、まず権威や世の中の意識を変えてくれ。
間違ってもウィキペディアから世の中を変えようなどと思うな。それは順序が逆。

174 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 12:29:15 ID:nEWb6sjSO

普段は日本中心で日本のことしか書けない連中が何を偉そうにほざいてんだか。

175 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:51:22 ID:57t2940xO

>>172でいいじゃん。絶対に世界的に通用するぞ。

176 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/30(日) 13:57:42 ID:M+9S5gCl0

>>172
それが一番中立的だな。

>>165
それ以外に適当な語がないのが現状。東アジア3国じゃ定義が曖昧になるし、アジア3国ならなおさら。
そこらへん活動家さんはどう考えてるのよ。

>>174
激しく同意と。といいつつも俺も日本とアメリカとシンガポールくらいしかわからんが。

177 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:34:54 ID:i528/ugU0

>>176
言っておくが俺は活動家じゃない。お前のしている事の方がよほど活動家的だ。
Wikipediaは存在の検証可能な主張を紹介する場であって意見したり
偏った表現で煽る場ではない。

>東アジア3国じゃ定義が曖昧になる
言い訳をするな。「特定アジア」は表現自体が差別的ニュアンスを含んでいる（公的にも普及してない）。
中韓北の3国の批判が多いことは書いて良いだろうが、
記事内では「この3国を呼称する」と書いてるんだから東アジア3国で十分だが？

呼称については立場によりアジア太平洋、太平洋、大東亜の3つがあり、
日本政府は戦中は大東亜、戦後アメリカに倣って太平洋に変えたと標記すればいいのであって
お前が決める話ではない（記事名は太平洋が中立、一般性が高い筈だが？）。
第2次世界大戦では欧州を含む、というか戦闘規模から考えて欧州が中心になる。

悪いが、お前は何かにつけても中立性を維持できないやつだと言う事は分かった。

178 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/30(日) 14:42:04 ID:M+9S5gCl0

>>177
太平洋より第2次世界大戦の方が偏りはないと思うが。実際日本軍はマダガスカルやらアメリカ西海岸まで戦線を広げていたわけで、太平洋だとアメリカPOVがあるのは事実。

とりあえず鉄ネタとは関係ないのでここまでにするが

179 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:47:16 ID:i528/ugU0

しかも、良く見たら「呼称する」って付けたし自体準特が加えたんだな。
それより前は不要だったってことだ。

一言加えておけば、今批判が強いのはその3国だが、独立を予定してたフィリピンは
日本が支配から開放したわけでもないし、開戦前から日本の姿勢に反発していたし、
日本の支配のおかげで経済は壊滅した（これはベトナムなど他の支配域でもそう）し、
ゲリラ活動が活発だったし戦後もかなりの間は日本人批判の声はあった。
戦争はお前が考えてるほど単純な物じゃない。

180 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:53:05 ID:i528/ugU0

>アメリカPOVがある
やっぱネットウヨはネットウヨでしかないな。
日本政府が使用し、一般国民に広く採用されている呼称である以上、
お前の意見でしかないし、少数意見だな。呼称について記事内で書けば良い事。

そもそも[[第2次世界大戦]]は既に記事が存在してる。
太平洋戦争は第2次世界大戦の途中から始まった局地戦でしかない。
これ以上半端な知識で煽るなら軍事板と歴史板のWikiスレにも一言入れておくしかないな。

181 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 15:10:06 ID:LSBAuVTP0

いいかげんスレ違いな話題はやめれ
続きは本スレか軍事板でやれ

182 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/30(日) 15:38:29 ID:fnSDNCOrO

(>_■∈ﾊﾟﾁｯ☆
駅舎撮影敢行中

疲れた...orz　でも、あと一頑張り。さぁ日が暮れるまでの勝負だ。

183 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/12/30(日) 15:42:12 ID:re4YkqPD0

どうやら戦争呼称の論争は終わったみたいで。

[[ホームエクスプレス阿南]]はSat.K氏により[[むろと (列車)]]に記述を
修正転記の上リダイレクト化。

184 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 16:20:58 ID:LSBAuVTP0

[[プラットホーム]]はhomeじゃないと(ry

185 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/30(日) 16:39:04 ID:fnSDNCOrO

platformなんだがhomeって名付けてるアホが多杉

186 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 18:30:54 ID:57t2940xO

わざわざ英語で画像名つけてる奴は何なんだろうね。
カッコつけたいんだろうか。

187 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 18:42:38 ID:r1WRTBlT0

自分は、写真がどこに拡散しても最低限の情報は伝わるように、英語表記にしています。

188 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2007/12/30(日) 18:49:35 ID:LK/V0yj70 BE:435029292-2BP(222)

>>186
コモンズじゃ英語名推奨じゃなかったかなあ。

189 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 19:06:58 ID:8Q3GN5eh0

>>186　外国で写真活用して貰う機会が増えるだろう

190 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/30(日) 19:10:01 ID:M+9S5gCl0

てかアルファベットなら文字化けすることが基本的にないわけで

191 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2007/12/30(日) 19:18:39 ID:re4YkqPD0

L,t,dがうpした[[JREast E26 Cassiopeia Sweet.JPG]]ってのも何だかなぁ。
E26氏から類推して名付けたのかも知れんが、これはSuiteが正しい。

192 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 19:26:36 ID:bKXOIZthP

スウィート(笑)

193 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:25:31 ID:cCd2V5qi0

>>191
ちゃんと辞書繰ってから書けばいいのにね…

194 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:25:36 ID:v320eR7h0

半保護期間終わったらまた茨城IPが働け氏のページを[[朝鮮民族]]
リダイレクトか。

つくづく、芸のない低脳だな、こいつは。

195 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:33:10 ID:cCd2V5qi0

リダイレクトした利用者が朝鮮民族だったとしたら、なんの嫌がらせにもならないのにね。

196 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/12/30(日) 21:15:19 ID:1+c9UY3R0

うーん。第二次世界大戦ってのは大枠、太平洋戦争ってのはそのサブセット版のことで
はないんだろーか。太平洋戦争にヨーロッパ戦線は含まれないだろ。
しかしここでふと思った。ヨーロッパ戦線のことってなんか言葉があったっけ。第二次世
界大戦はヨーロッパ戦線と太平洋戦争で成り立っているのだが、ヨーロッパ中華思想で
いくとほぼ「第二次世界大戦＝ヨーロッパ戦線」ってことになっちゃうんだろうなあ。

197 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2007/12/30(日) 21:32:57 ID:qOW5m7Sy0

>>186
私も画像を出すときには英字ファイル名ですが、別にカッコつけという
意識はないですね。
ということで、私の回答「なんとなく」^^;。

>>191
そんなものが上がっていたとは^^;;;。
言うまでもないですが、本来はsuiteですね。そのまま利用者名に使うのは
抵抗があったのでsweetに変えているだけでございます。

198 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/30(日) 21:40:43 ID:fnSDNCOrO

今日も撮ってきた

(つ´∀｀)つ大和路線・百済、加美、志紀、柏原、高井田、大和小泉、平城山
奈良線・棚倉、玉水、山城多賀、長池、城陽、新田、JR小倉
環状線・森ノ宮、玉造。黄檗、山城多賀は時間的に諦めた。

さすがに疲れた⊂⌒~⊃_Д_)⊃

環状線の野田・今宮、片町線の津田・大住・京田辺・同志社前・JR三木山などなどまだ残っているけど
さすがにきついな。

199 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:42:04 ID:qZcsFb8U0

>>196
流石、終わった話をわざわざ蒸し返さずにはいられない一言居士。

200 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:51:09 ID:cCd2V5qi0

>>198
お疲れ～
ってか、一日でよくそんなにたくさん撮影できるもんだ。

201 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2007/12/30(日) 21:53:57 ID:qOW5m7Sy0

>>198
お疲れさまです。
私も(自称)地元エリアの駅の画像を何とかしないといけないなぁ。
（富士急バスが通っていれば地元とみなしてます^^;）

202 ：【nissin:12】 ◆LoniceraHE ：2007/12/30(日) 22:25:07 桜 ID:qPH+uZ2LP BE:87714454-PLT(50006) 株主優待

>>186
[[Wikipedia:削除依頼/画像:校章.jpg]]
[[Wikipedia:削除依頼/画像:校章.gif]]

203 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:40:11 ID:9Fs0Nihy0

Rogaヲヤジ、駅記事に片っぱしから
「駅周辺の記述について」って
書いて回ってやがるし。

[[鎌倉駅]]の加筆も独自研究っぽいが、
下手にいじるとまた逆上しそうだしなぁ。orz

204 ：【nissin:12】 ◆LoniceraHE ：2007/12/30(日) 22:50:10 桜 ID:qPH+uZ2LP BE:122799874-PLT(50006) 株主優待

だからさぁ。
何でここでウダウダ言ってんだ？

編集の邪魔になるんだったら
とっととブロック依頼を提出しろっつってんだろ。
いい加減にしろよ。

205 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/30(日) 22:51:40 ID:M+9S5gCl0

[[京王堀之内駅]]
まさに利用ガイドの典型例。

206 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 00:02:00 ID:xcss+rQr0

>>205
その割に歴史が充実(?)しているのでは。
もうちょい推敲する必要がありそうだけど。

>>204
ご本人に改善をお願いしている最中。

207 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/12/31(月) 00:25:11 ID:gzoIrmB40

>>199
帰ってきて上から読みながらレスを書いておったのだ。そしたら・・・。

>>198
どんな感じで撮ってるんすか？
おれは、1駅には最低でも20分くらいかけたいし、ローカル線だといらんとゆーとるに1時間
とかくれちゃうところもあるし、一日フリーとか使うんだったらダイアグラム刷って持っていっ
てあーでもないこーでもないやってようやく10駅くらいなんだよなぁ。

208 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 00:44:09 ID:/K8+v2mm0

太陽の具合なども勘案すると、漏れは１日４駅が限界。

209 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/31(月) 01:43:08 ID:kRLY/eb3O

3分の1ぐらいはあまり良くないかも。ただ、今回は年末で人が少ないせいか人被りが少なかった。
普段は10～20分ぐらい見ますけど。で、とにかく画像ある駅は質に関係なく後回しにした。

210 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 03:21:51 ID:z3M5kMWH0

ロニー、今日の荒らしで茨城IPの悪質性を再確認できたので、ぜひ長期荒らし認定に持ちこんでくれ。
とことん封じ込めたい。

211 ：【nissin:12】 ◆LoniceraHE ：2007/12/31(月) 03:26:26 桜 ID:9IaJdfYtP BE:184200067-PLT(50006) 株主優待

[[東急6000系電車 (2代)]]

………。

---

>>210
自分でまとめて表で出せ。

212 ：【nissin:13】 ◆LoniceraHE ：2007/12/31(月) 04:52:58 桜 ID:9IaJdfYtP BE:122800447-PLT(50006) 株主優待

[[Wikipedia:削除依頼/伊藤かずえ]]

材料に使うのは自由だ。

213 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 05:53:15 ID:xcss+rQr0

>>206
[[南林間駅]]
orz

>>212
それは知ってる。
今の議論の進行具合によっては依頼を検討する。

214 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/12/31(月) 13:12:20 ID:gzoIrmB40

>>208
あ～。
良いこっちゃないと思うのだが、数を稼ぐこととのかねあいもあって、おれは陽の回りはあ
んまし気にしないことにしている。厳しかったらHDRとかを繰り出す。そんでもダメだったら
諦める、って感じ。
陽の回りまで視野に入れていい写真を撮ろうとしたら、たしかに4駅まわれれば大成功の
世界だと思う。

215 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2007/12/31(月) 13:22:35 ID:kRLY/eb3O

>>208 >>214
一応、太陽の位置も勘案しつつ巡回します。列車乗るときに一番前で各駅の駅舎配置を確認しつつ。
それでも北向きにしかないときは真逆光にならない程度に撮るのが精一杯です。

とりあえず今日も午前中に京阪の深草・藤森、近鉄の竹田・桃山御陵、JR奈良線の桃山・黄檗を撮ってきた。

216 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 14:35:15 ID:L1vcKPFO0

拙いもので、思ったより手間取りましたが、これで私からはひとまず出典調査終了です。
逐次記述型への転換作業で脚注をうまく汲み取り、再構成していただいたHUMA氏には感謝いたします。
当方も多少冷静さを欠いたところがあったことと、譲歩すべき場所もあるなと感じましたのでまずは
出典をしっかりし、中立性、多様性を維持することに集中しました。出典を載せるにせよWeb上のは消
えるとまた面倒なので日付や著者はしっかりしておかねばなりません。また、鉄ヲタとWikipedia 12G
での関係各氏の発言などは「沸いてきた」箇所から全てモニターさせていただいておりました。
掩護に回っていただけた方には大変感謝しております。向こうでも話に出てましたが検証可能性等につ
いてチェックせず、2005年頃のノートのように各自が空論を振り回すのは宜しくないですね。
まぁガチガチに固めて皆が感じている賛否両論、実情、疑問に思う経緯の殆どは検証可能な出典でカバー
したかと思いますので、ついこれまでのような荒らし編集には十分対抗できることを期待したいものです。
また、会話にてこちらでの2007年12月27日 (木) 16:29 (UTC)の返事より先に、はるかに懇切丁寧な投稿
をしていただいたことには感謝の言葉もございません。流石普段から草取りに専念されている方は違うな
と感じ入った次第です。

iwami 2007年12月30日 (日) 20:22 (UTC)

↑
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

217 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 15:02:52 ID:+kpM9QI80

[[あずさ (列車)#主要駅間の所要時間]]
どこが主要駅間なのやら分からなくなってきました。

218 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/12/31(月) 17:19:18 ID:8lza5pg70

総武線、西千葉駅～西船橋駅の画像差し替え、文章見直しを行いました。
写真は、だめだこりゃってのがあれば差し替えをやっちゃて下さい。

219 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2007/12/31(月) 17:29:27 ID:Z6yobjBh0

岩見はこれ以上関わりたくないな。

とりあえず、[[京王堀之内駅]]はどう削ろうか。

220 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 18:02:29 ID:L1vcKPFO0

流石普段から草取りに専念されている方は違うなｗ

221 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:42:27 ID:z3M5kMWH0

とりあえず茨城DML太郎は進行中の荒らし行為に昇格ということで

しるふぃたんの２０年物以外のブロックは正月明けには切れるから、どうせまた暴れ出す
多分そのまま長期荒らし認定になる

222 ：K***-z**@携帯 ◆qkvl3dgQvk ：2007/12/31(月) 23:17:58 ID:YsB0O5bIO

こんな時に限ってJ:com規制とはorz

>>211
削除依頼提出。新7000系の時の経緯を知っていればこんな記事は立項しないんだが。

223 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:25:03 ID:xcss+rQr0

[[瀬谷駅]]

「駅周辺」が矢鱈詳しくなったものの、趣旨の分かりにくい
駄文だなぁ。
rvするのも勿体ないが、地元を知らないと修正できないか。

224 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:32:36 ID:AY5gF7xS0

>>223
文章の出だしも唐突だね。
それに、現在の様子を一通り書いてから歴史に戻った方が良くないか？

225 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:41:41 ID:xcss+rQr0

>>224
よくみたら、RogaヲヤジのIPだった。orz

226 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2007/12/31(月) 23:55:31 ID:fdiSDiZJ0

とりあえず…明日も出勤です^^;。
来年もよろしくお願いいたします。

227 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/01(火) 00:20:44 ID:bGWeKSypO

皆様あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願い申しあげます。
m(_ _)m

228 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:21:03 ID:c+nHHwjrO

>>223
とりあえずいらなさそうなものをコメントアウトしたら？

229 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/01(火) 00:30:35 桜 ID:k9r7jvbVP BE:245599687-PLT(50006) 株主優待

今年は少しでも負担を減らす方向でひとつ頼むよおまいら。

自分でできることは自分でやってくれ。
何でもやらそうとすんな。

230 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:39:26 ID:KZ3+1JNV0

>>229
努力しよう

その代わり、はた迷惑なのが踊り出したら
うまいことタマを取ってくれよ。

ちゃたまは弟子屈で嫁とＭＵＳＵＭＥにかまける日々に追われがちで、余り当てに出来ないし、
Sat.Kは完全に呆けちゃってるし、大将は行方不明だし・・・
稼働率を期待できるのがロニーだけなんだ

231 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/01(火) 01:21:34 桜 ID:k9r7jvbVP BE:52628843-PLT(50006) 株主優待

[[Wikipedia:削除依頼/東急6000系電車 (2代)]]

年明け最初の対処がこれとか、先行きが不安だなぁ…。

# もう一回作成されたら白紙保護に回す。

232 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 01:54:09 ID:4GjIio+R0

車両記事速報問題は、本来はウィキプロジェクト鉄道あたりで厳格なローカルルールを
決めておくべきことなんだよなぁ。
今見に行ったら速報については何も書かれていない。
[[WP:NOT]]に書いてあるから問題ないと考えているのかねぇ。困ったもんだ。

233 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/01(火) 07:29:32 ID:J51Cm4xA0 BE:483366454-2BP(222)

みなさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
昨年末は、蓄膿の悪化で働けんかった・・・orz

234 ：K***-z**@携帯 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/01(火) 08:32:10 ID:QVBjXqAaO

新年おめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

>>231
即時削除対処乙。

235 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 11:13:01 ID:OqjckQNl0

>>232
困ったもんって…
そう思ったら自分で問題提起すればどうよ？

236 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 11:46:50 ID:VbDWj2n70

[[瀬谷駅]]直した。
元の文章がアレなんでどうしようもないが、
前より少しはマシになったかのではないかと。

例のヲヤジは主観的な記述をしたくてたまらない
ようだが、せめてWebで公式情報とか取れる部分くらい
調べてくれよと思う。チラシの裏須磨祖。

237 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 15:48:10 ID:w/lFUaPJ0

>>216
嫌味満載だな。
感謝もしないし、草取りでもやってろと。

238 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 15:58:40 ID:4GjIio+R0

ロニは[[利用者:L,t,d,express]]を[[WP:RAPID]]と間違えているのか。

239 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 18:39:34 ID:2tp0o3Ue0

英語版に、路線図厨がいるね。。
[[Tokyo Metro Ginza Line]]とか、[[Keisei Main Line]]とか。

240 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 19:33:03 ID:OqjckQNl0

>>238
前にドイツ語版で見たタイプか。
路線記事に路線図は必須だと思うけど、何で厨？

241 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 19:33:45 ID:OqjckQNl0

>>238×
>>239○

242 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 19:42:07 ID:dY/vcibb0

>>239
ああいう共通フォーマットに基づく情報は、逆に必要だと思うぞ。

日本語版の不味いところは、ヲタのためのヲタ情報羅列となっていること。

243 ：omikuji：2008/01/01(火) 20:48:01 ID:bGWeKSypO

どうかな？

244 ：【大吉】【15円】：2008/01/01(火) 20:49:35 ID:dY/vcibb0

それは、こうやりたかったわけかな？

245 ：【吉】【609円】：2008/01/01(火) 20:53:00 ID:bGWeKSypO

今度こそ

246 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:55:31 ID:VbDWj2n70

>>239
Manseibashi とか Ueno depot なんてあたりが妙にマニヤックだな。ｗ
Nippori-Toneri Liner まで入っているとは恐れ入る。ｗ

247 ：【大吉】【55円】：2008/01/01(火) 20:56:10 ID:J51Cm4xA0 BE:580039283-2BP(222)

ここでもはやってたか･･･。

248 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 21:34:27 ID:OqjckQNl0

>>246
Manseibashはマニアックじゃなくて、むしろ必要な情報。
日本語版の最大の問題は現代POV。

249 ：【凶】【665円】 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/01(火) 21:38:46 ID:+5E8rQ2D0

やっとJ:com全鯖規制解除だ…。
2chにPCで書き込めないってのはWikipediaの投稿ブロックより
辛いもんがある…。

250 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/01(火) 21:46:52 ID:bGWeKSypO

>>243､>>245
私でちた。名前欄に!omikuji !damaでしたね。リアルの神社では大吉でした(o^-^o)

251 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/01(火) 22:03:06 ID:+5E8rQ2D0

げっ、鯖規制解除後に凶とは…。本物はまだ引いてませんw

252 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/01(火) 23:53:21 ID:gcSRmVkM0

あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。

253 ：!omikuji !dama：2008/01/02(水) 00:13:42 ID:24wF4mZc0

某駅記事に乗降人員＝乗車人数×2な部分があったので即行でdel。
アロエの靴下かどうかは投稿履歴からでは断定できない。

254 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/02(水) 00:17:56 ID:Jqu9iGMnO

これ、元旦だけなんだよね。三が日もやってくれたらいいんだけど難しいのかな？

255 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/02(水) 00:26:53 桜 ID:1NatjyksP BE:245599687-PLT(50006) 株主優待

おみくじだけはex鯖で通年可能。

256 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:27:52 ID:6Jxau3vB0

>>248
記事としての記述は必要だと思うけど、路線図上に入れる必要あるかな。
京成本線の博物館動物園駅はもちろん、都営浅草線で東京駅まで入っていたり
するし。

路線でなければわかりにくい記述ならともかく、本文上で記載しておけば
それでよいのではないかと思うんだが。

257 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:41:07 ID:uDrPN4uX0

>>256
それは、路線を既にわかっている人の考え方だと思う。

このフォーマットの良いところは万国共通であること。
・・・実際、ドイツの鉄道路線を調べると、近隣路線との相関関係や、廃駅・廃線との関係がわかって面白いんだが。

258 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 01:49:55 ID:yhv7pos2O

>>237
流石人間の屑だけあるよ

iwamiの文章は読む気にならん

259 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2008/01/02(水) 01:51:15 ID:64g+HrNi0

>>257
浅草線の東京駅の記述はどうかと思うが

260 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 02:19:51 ID:uDrPN4uX0

>>259
Proposed　と書いてあっても気に入らないんなら、
きちんと英語で説明して、直してやれよ。

261 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 03:32:11 ID:P0PaVynS0

>>256-257 >>259
[[en:Toei Asakusa Line]]か。
東京駅は行き過ぎかもしれないが、基本的にはわかりやすい。
[[en:Image:Tokyo subway map black fixed grey asakusa.PNG]]
この手の路線図もよくできてるな。

262 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 04:36:39 ID:NudsY9620

>>258-259
数分しか間が空いてなくても返事くらいしてやれ
それが「自然な反応」というもの
せっかく句読点なしのそっくりさんが携帯から書き込んでくれたのにｗ

263 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 07:32:24 ID:6Jxau3vB0

[[瀬谷駅]]

…もうシラネ。orz

264 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/02(水) 08:15:23 ID:Jqu9iGMnO

>>263
ｼﾗﾈとかいうぐらいならせめてコメント依頼でも出せばいいじゃない。応援する人は多いと思うよ。
ヲレは物理的に出しようがないが。ブロック依頼でも通る気はするけど。

さぁてと今日も駅舎撮影に行くとするか。

265 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 08:23:50 ID:XGTacdpA0

俎上に上げて貰えれば、みんなでシメられるよ。

266 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 09:03:40 ID:drw/XJ550

利用者:Ois
※利用者ページがないので[[]]除去

[[東京地下鉄南北線]]の記事をしつこく白紙化したり、[[営団05系電車]]や
[[営団06系電車]]で営団を東京メトロに書き変えたりした。
会話ページでは、警告を消して--~~~~に置き換える意味不明な行動。
いずれも差し戻し。
なのでブロックされたのだが、ブロック明けから営団05系電車の記事で
営団→東京メトロに置き換えて差し戻しを受けていた。

再ブロックのﾖｶｰﾝ

267 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 09:45:14 ID:6Jxau3vB0

>>266
>>86

268 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/02(水) 17:56:44 ID:Jqu9iGMnO

今日の成果（すべて近鉄）

けいはんな線…新石切駅、橿原線…九条、大阪線…長瀬(日没直後)
奈良線…河内花園・東花園・枚岡・額田・石切(北口のみ)・東生駒・富雄・菖蒲池
生駒線…東山・元山上口・竜田川・勢野北口、天理線…二階堂・前栽・天理
田原本(たわらもと)線…西田原本・黒田・但馬・池部・佐味田川・大輪田・新王寺

合計25駅

269 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:07:24 ID:PwhKTZYT0

漏れ、駅の周りの様子に興味があるんだけど、撮影してくれた？

270 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/02(水) 18:51:46 ID:Jqu9iGMnO

昨日までのも含めて一部の駅は撮ってる。けれど、20mm以下の広角でもないと入りきらないところとか
駅前が狭くて道路が線路と平行するようにあるとことかは中々難しい。駅舎撮るにしてもできるだけ
周りも感じとれるようなところにはしてるけど。

271 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 19:16:32 ID:PLmgpqf00

そうですか。
狭い駅は狭い感がわかる写真なら良いと思うんだけど。
下手に広角つかうと、狭いところも広く見えてしまうしw

272 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 19:54:55 ID:2UZVWIFr0

今度の日曜にでも瀬谷駅周辺の様子を見てくるか

273 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/02(水) 20:15:07 ID:ia76c0xG0

漏れは明日、新見から津山の各駅の駅舎･構内・駅周辺の様子を撮影してきまつ

274 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 21:04:40 ID:7IVrjOaA0

>>273
わくわく。楽しみだなあ

275 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/02(水) 23:18:58 ID:Jqu9iGMnO

しかし5日間で51駅。しんどい⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

276 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/02(水) 23:28:35 ID:A0xSwnf90

>>275
それはすごい^^;
後でアップロードするのが大変なんじゃないですか?^^;

277 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 23:53:01 ID:bCDPzu4/0

漏れだったら、アップロードする写真を選ぶだけでも、かなりの時間がかかるな。
それから加工するのに少し手間がかかって、
で、アップロード＆記事に貼り付けが意外と面倒臭い。

278 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/03(木) 12:40:01 ID:q4KRu/QF0

>>275
乙です。
曳舟（東武）、四つ木、八広、青砥を明日撮ってきます。

279 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/03(木) 17:29:56 ID:d/sN0DVB0

姫新線遠征から帰宅しますた。

津山駅にも行ってみたんだけど、やっぱ冬の昼間は、もろ逆光で駄目でしたorzただ、着いた時はちょうど曇ってたので、
撮ってみた。（多分うｐはしないだろうけど。）

他の駅のは、あとでうｐします。

280 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:59:41 ID:4nra07DB0

[[清水港駅]]
豊年の貨物扱いは清水港線廃止後も残っていたわけだが、
駅記事としては言及しなくてもおｋ？
（[[清水駅 (静岡県)]]構内扱いになってたんだったっけ？）

281 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/03(木) 22:22:34 ID:d/sN0DVB0

[[ノート:マリンライナー]]

管理者様何時もご苦労様です。当該文章を確認しました。
しかし、私の理解力に問題があるのか、十分納得ができませんでした。
このような場合、具体的にどのような根拠を示せば検証可能性を満たすことになるのでしょうか？
FL席指定券の存在は事実です。--[[利用者:Tsurugi|Tsurugi]] 2008年1月3日 (木) 12:57 (UTC)

・・・orz

282 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/04(金) 01:16:28 ID:04s2xR1/0

>>259
ならTXの東京駅の記述もありって感じがしますが…。

283 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/04(金) 05:56:27 桜 ID:2kB2LZH7P BE:245599687-PLT(50006) 株主優待

[[Wikipedia:削除依頼/市営モンロー主義]]

対処できない。何とかしてくれ。

あと中央線緩行のテンプレは削除するけどいいんだな？
もう知らん。

284 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 11:38:47 ID:XmuZzE5jP

>>283
嘘か真か知らんが、出典の執筆者そのひとがお出ましかｗ

285 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/04(金) 17:13:23 ID:SzwZv71AO

今日は阪神電車で、福島(地下駅なのでホームのみ)・野田・淀川・姫島・千船・出屋敷・尼崎センタープール前・
鳴尾・久寿川・打出・魚崎・住吉・御影・石屋川・出来島・福・伝法の２路線17駅撮ってきました。

千鳥橋・西灘・岩屋・春日野道・武庫川線全３駅、及び阪急神戸本線の神崎川・武庫之荘も撮ろうかと
思ってましたが、お昼過ぎから撮り始めたので諦めました。どなたか宜しくお願いします。m(_　_)m

286 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 18:22:17 ID:RcH09tJi0

[[京急空港線]]
[[東京箱根間往復大学駅伝競走|箱根駅伝]]が保護されたことに憤った速報厨が
こちらや[[京急蒲田駅]]に余計なこと書いてんじゃないかと思ったが、まだ無事だった・・・。

287 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/04(金) 19:20:25 ID:zvPsu53J0

>>286
覗いてみたら「福岡市営地下鉄」だと。「福岡市地下鉄」なんだけどなあ。

288 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 20:30:05 ID:ZqZo5Enc0

東京と大阪ネタだけ取り上げてるけど、名古屋もだいぶ
酷かったんじゃなかったっけ？＜モンロー主義

289 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 20:37:57 ID:ZqZo5Enc0

鉄道ファン'77-10(No.198)あたりで、モンロー主義って
出ていたような出ていなかったような…。

290 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 20:50:28 ID:6kypiTrA0

>>282
お前は[[Wikipedia:削除依頼/水着写真集退学事件 20071110]]でバス板のスレで話題になったtokyo(ry氏にイチャモンをつけられている訳だがｗ

291 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 21:02:06 ID:kKThaiu10

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/122.24.123.155

参考文献「だけ」加筆って･･･

292 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 21:13:03 ID:6kypiTrA0

[[JR支社境]]
編集合戦の予感ｗ

293 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 21:24:40 ID:XmuZzE5jP

>>291
普通、参考文献って「この文章を執筆する上で参考にしましたよ」っていう文献だよな…。

294 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/04(金) 22:02:10 ID:zvPsu53J0

[[東日本旅客鉄道千葉支社]]
遮光幕スレの延長のような記述は削除。

295 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/04(金) 22:05:17 ID:9I5mUbce0

>>291 >>293
過去に自分が書いた文で、あとから思い出して書き足すことはあります^^;。

296 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:11:32 ID:RcH09tJi0

[[画像:Ogawa(Tokyo)-Platform.png]]
[[画像:Sharyo-stub.png]]
('A`)

297 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:16:38 ID:gd/VrHb60

[[Wikipedia:経路図テンプレート]]、[[ユーロスター]]
日本語版でも、普及するんだろうか。。

298 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/04(金) 22:30:20 ID:zvPsu53J0

>>291 >>293 >>295
ほぼ同一の内容なら全部例示したりする事もありますね。
例えば[[小田急4000形電車 (2代)]]の場合はRF誌の新車ガイドを参考に
改稿しましたが、RJ誌のも例示しています。

299 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2008/01/05(土) 04:40:02 ID:yf/ZOjxQ0

>>297
暇なやつが作ってくれることを祈るしかないなぁ

300 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 07:25:35 ID:O4kUlij70

[[ブラスモデル]]

↓こっちじゃないのか。ｗ
ttp://yamaha.jp/product/drums/snaredrums/brass/

301 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 08:57:09 ID:O4kUlij70

[[塩尻市地域振興バス]]
これはひどい。ｗ

302 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/05(土) 08:59:45 ID:eUkQo+nc0

>>297
日本語の表って場所食うんだよなぁ。
ドイツ語版や英語版のようなコンパクトなものになるかが課題かな。

303 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 13:29:14 ID:zQVyf+G70

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC
('A`)

304 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 13:45:14 ID:prdvi0cS0

ブロック→排除でいいんじゃね？
キロ程のコメントアウトまで削るのはやりすぎだし
快速停車駅の割には乗降人員が少ないとか荒れる素をばら撒いてるわけで。

305 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 14:18:07 ID:zQVyf+G70

厨みたいな失敗してもうた＿|￣|○ il||li
やっぱり慣れないことはするもんじゃないでつね・・・

306 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 14:47:11 ID:O4kUlij70

>>303
「テンプレートの基づき作成。」

って何だよおい。

307 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/05(土) 15:15:43 ID:eUkQo+nc0

>>305
乙
しかし、ウィキペディアを利用案内と勘違いしてる輩には困ったもんだ。
利用者の視点から離れすぎてもいけないが、
正式名称の併記すら認めないとはどういうことかな('A`)

308 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 16:05:55 ID:cHbXsiaO0

線路名称上、東北本線（別線）とか書いてあるけど、（別線）ってのは正式名称じゃないだろ。

309 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 21:42:47 ID:MNrzVgnV0

[[京成3500形電車]]
>2007年10月23日現在近況

バカじゃねーの？「現状」とか書いてるのはよく見るけど、ここまで限定されてるのも珍しい。
これに限らず、京成はレベル低い記事やオタっぽい記事が多いよ。

310 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/05(土) 22:07:43 ID:XngZLyZr0

>>309
「現在近況」は馬鹿らしいから修正した。
しばらく目を離しているとこれだ…。

311 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:28:33 ID:cHbXsiaO0

[[西武6000系電車]]
何度も何度もIPユーザーが下らんことを書いては某氏が差し戻す状況。

312 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/05(土) 22:50:39 ID:XngZLyZr0

[[61.193.114.143]]
[[サンライズゆめ]]で考察を執拗に記述しているため
全部差し戻してやった。そんなのは自分のブログでやれっての。

313 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/05(土) 22:50:45 ID:eUkQo+nc0

>>308
カッコ書きの悪い例やね。

314 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:26:44 ID:uovmIdNd0

[[京浜急行車両安全基準]]とかいう変な基準をでっち上げたの誰だっけ？

315 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:30:11 ID:MNrzVgnV0

>>310
乙。ほぼ重複だし、全削除でもいいんでね？って気もするが･･･
前はあんなん無かったし、どの項目にも似たような部分が存在してるから、誰か1人が付けてまわったんだろうな。

316 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/05(土) 23:44:09 桜 ID:j4Uo2udrP BE:157885294-PLT(50006) 株主優待

近況とかそういうのは要らないから。
現在形で書かれている百科事典や辞書がどこにあるってのよ。

317 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:59:07 ID:O4kUlij70

[[Wikipedia:削除依頼/市営モンロー主義]]

JANJANの記事を根拠に、「大阪市地下鉄の民営化が本当に市民の総意かとは疑問」
とかヌカしているわけだが、JANJANの市民記者による記事は、別に公平性や
中立性を担保する必要はないのだから（ライブドアPJとかも同じ理屈）、
それだけを根拠に「中立性を欠く」と主張すること自体、ちゃんちゃらおかしい。
（要するに、「俺は民営化に反対だから」と思えば、そういう記事を書いて
　構わないし、逆に「民営化に賛成」という記事も書くことは可能。
　もちろん、それなりの裏付けを付ける必要はあるが。）

坊主憎けりゃ袈裟まで…的な記述は確かに問題だが、東京都みたいに
1号・6号・10号で全部違う軌間になっちまったという話もあるわけ
なので、大阪市にしてみれば既存私鉄との相互乗り入れなんざ
やりたくなかったのは当たり前だろうが。
トレードオフの関係にあるものを一方的に無視しちまうというのも
どうなんだろうね。

「阪神電気鉄道八十年史」が初出だというのであれば、そのあたりの
記事を書いておけばおｋという気もするのだが。

318 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:01:34 ID:O4kUlij70

>>314

[[利用者:2for6]] か？

319 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/06(日) 00:09:09 ID:Sqq9v3h1O

[[利用者:たぬき]]はWikipediaに来る以前から、アンチ冷蔵庫・アンチ民営化・アンチ私鉄・アンチ西鉄・
アンチ大都市・アンチ競争で国営＆公営マンセー・地方バラマキマンセー・国土の均衡ある発展とか
国家百年の大計とかが好きな人だから仕方あるめ

320 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/06(日) 00:10:25 桜 ID:MsiPG5ngP BE:87714645-PLT(50006) 株主優待

削除依頼案件で長文垂れ流すやつが
周囲からどう見られるのか、を自分で考えようとしないような阿呆は
所詮その程度ってこったろ。

321 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:23:48 ID:GlgIADnF0

某削除依頼で長文垂れ流しました。サーセン。

322 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/06(日) 00:25:14 ID:Sqq9v3h1O

大体、たぬきは今まで散々テレビ・マスコミ関係の記事や[[東京一極集中]]などで批判を書きまくっていて
自分が嫌いな記事に対してはそれを問題視するなんてダブスタもいいところだな。

323 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/06(日) 08:39:53 ID:T9fI701F0 BE:1087574459-2BP(222)

皆さん、おはようございます。

>>311
6月まで半保護にしときました。

324 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 10:08:58 ID:Ezgr691YO

[[国鉄157系電車]]
画像提供依頼ってアナタ。

325 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/06(日) 11:10:14 ID:T9fI701F0 BE:580040238-2BP(222)

ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノバンザーイ♪
家捜ししてたら、中高生の頃に撮った画像のネガが出てきた･･･。
データ化してアップしようかと思ってます。
混合列車のネガもあったはず･･･。

326 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 12:00:04 ID:ZohUXmb90

画像といえば、西の207プロトの画像誰か持ってない？
103プロトなんかは一時期問題になってたのに、こっちは無視かよ･･･
てか、207の画像の大半が新塗装ってのもなんだかなあ。

327 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/06(日) 16:09:38 ID:ZaDUS4hy0

>>290
ワシは思うが、何で既に終わっている事（しかも2ヶ月前に終了済み）を何故蒸し返す?ｗ

ところでどなたか[[動力車操縦士免許]]立ててくれると助かりますね。
当方「20歳以上で鉄道事業者に所属している者に受験資格あり（2001年現在。出所はNHK名古屋放送局製作番組「オトナの試験」内）」しかわかりませんし…
（現在は規則が変わっている場合もあり）。

328 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:35:35 ID:mxLvGGFb0

>>327
[[動力車操縦者免許]]の間違い。

詳細はとっくに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E6%93%8D%E7%B8%A6%E8%80%85

329 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/06(日) 16:46:09 ID:JUl65oG20

あら、あったんですね…。
>>328様情報感謝です（おまけに間違えていたとは…）。

330 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/06(日) 17:07:56 ID:qvSlJ3B/0

[[利用者‐会話:バリアー]]
ついに狂ったか

331 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:25:25 ID:yCk12phk0

>>330
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC&diff=prev&oldid=17192187

…改竄してるし。

332 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/06(日) 17:31:05 ID:EYUGBqSc0

>>325
おお、それはすばらしい＜混合列車。
存在自体が史料価値みたいな画像がいっぱい出てきそうですね^^。

333 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:08:22 ID:UN8a6M5B0

>>330
自ら発狂って書いてるんだから、管理者裁量でブロックかけちゃってもいいんでない？
しっかし見にくいな。

334 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:45:42 ID:82ewsTi8P

>>330
ブロックされたな。

ちゃたま乙

335 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 19:32:52 ID:yCk12phk0

[[鎌倉車両センター東神奈川派出所]]
[[東神奈川電車区]]

開設年不詳？
ピクの回顧モノで、再録記事にヒナの紹介があったのは記憶に
あるのだが。発掘せな…。

336 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2008/01/06(日) 19:57:03 ID:SW8TZXo60

　お久しぶりです。久々に復帰してきました。
　Kaeruくんのデメリット記事のうち　明らかな独自研究や評論の部分３段を
コメントアウトしてきた。
　まぁ組合の絡むネタだけに荒れるなぁ…どうしても。

337 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:27:23 ID:yCk12phk0

>>317
相変わらず狸だか狢だかが騒いでるんだが、パブリック・ジャーナリズム
において、公平性や中立性という観点での査読を行っている…なんてことは
通常あり得ない。

他は知らないが、
[[Wikipedia:井戸端/subj/マスコミ・評論家などについての記事の中立的な観点と出典]]
でも挙げられているライブドアPJについては、小田氏が

> 「パブリック・ジャーナリズム」は、「地域の問題解決」のように、自己で報道テーマを
> 設定したり、客観性・中立公平性を絶対視しないという特徴があり、それゆえに既存の
> ジャーナリズムから批判を受ける。

というような主張をしているので、そもそも中立的であろうはずがない。ｗ

338 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/06(日) 23:11:29 ID:zOx/L4iR0

[[ムーンライトながら]]
[[国鉄115系電車]]
[[小山車両センター]]
救済臨9375M・9372Mに小山・新前橋配置の115系が使われた実績は無いんだが。

339 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:15:06 ID:GlgIADnF0

>>334
でも言動からして明らかに[[WP:KID]]だからね、1wくらいで熟読できるとも思えないし、
読もうともしないだろう。
「大人になるまでブロック」へ持っていくべきだな。

340 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/07(月) 00:36:54 ID:Yw5EmPwr0

>>339
出しておいたよ。

[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/バリアー]]

つーか、出せばフツーに通るようなもんを出ししぶるやつが多いからおれが子守役みた
いな誤解を受けるんじゃねーかっ、とか文句を言ってみる。

341 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 03:13:32 ID:/BlxxKro0

こうやまが活動しているがアニメに進出の模様。

342 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/07(月) 13:44:22 ID:0ER5UhIEO

>>340
それが貴方に期待されている役目なんだから
諦めなさい、とか言ってみる

343 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/07(月) 18:03:05 ID:W2XgMNZx0

>>340
せっかく長文投下したのに、いや～ん
ま、こりゃ無期限だわな。普通。
IPで暴れないことを祈る。

344 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/07(月) 18:20:07 ID:Yw5EmPwr0

>>342
あんたなんか、あんたなんか、もう絶交だねっ(=･_･､=)。

>>343
案外こう、自供していなくてもGAKIってかんたんにわかるもんだなーとか思ったおれ。

345 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/07(月) 20:52:39 ID:0ER5UhIEO

>>344
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

346 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 21:18:22 ID:Eh4VNR+R0

>>340
今度の土日祝3連休あたりにIPでやらかしそうな希ガス

347 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/07(月) 21:32:36 ID:jXPx8jeH0

>>344
個人的には意外とGAKIではないような気がするんですわ。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=17163537&oldid=17154303
普通にしてれば会話もできるし、この言い回しで中学生ってこともないでしょ。
社会人ではないだろうけど、大学生ぐらいじゃないのかな？
学生さんって怖いもの知らずで、自分が偉いと思ってる人が結構いるでしょ。
この子、自分を正義だと信じて疑ってないわけで、
「ヲタどもから記事を守る！」みたいな勘違いしてるだけかもしれない。
一回本人の釈明を聴いてみたいところではある。

>>346
蛮行の例もあるしねえ。

348 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:06:58 ID:TpeslLl10

[[草薙駅 (JR東海)]]

駅構造の文が変なので直そうと思ったが、
今は北口駅舎なんてのも存在するのか？

349 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/07(月) 22:26:35 ID:Yw5EmPwr0

>>347
ん～。GAKIの射程圏には大学生もはいる・・・んじゃなかったっけか。

350 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:36:31 ID:TpeslLl10

[[ノート:都営地下鉄三田線]]

楽しそうだな。ｗ

351 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 23:06:40 ID:TpeslLl10

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E9%98%AA%E5%92%8C%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=17214588

お前が言うなよ。ｗ

352 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 05:55:39 ID:yNzIu8090

[[三岐鉄道北勢線]]

特筆に値する駅が多いらしい。

353 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/08(火) 12:49:33 ID:QqFm57PRO

>>352
その記事、前から見ているけれどそれだけ書けりゃゴ立派。

354 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:04:35 ID:Zebgdy7k0

[[田切駅]]
田切ネットワークってもう解散してるんですけど。

355 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 18:42:06 ID:W28gnz3z0

[[赤羽駅]]のイタズラ、バリアーの仕業かね。

356 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/08(火) 19:19:38 ID:n2OsgWhP0

[[市営モンロー主義]]、いい加減ノートでやろう、って書いていいですか？
削除依頼云々よりも思い込みが激しすぎるのがどうも…。

357 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/08(火) 19:36:05 ID:zNJhUHu50

>>353
まったくもって同意

358 ：p5138-ipad305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2008/01/08(火) 20:07:48 ID:x0gPlYHJ0

いつの間にか茨城IPのレンジブロックに巻き込まれているし。

359 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:32:16 ID:8Xoo6uO10

たぬきは鉄以外からも包囲して無期限にしないとみんなの迷惑だ。

だいたい、存続意見に削除依頼者がいちいち長文コメントを付けているような案件というのは、
記事よりも削除依頼者に問題があるのがほとんどのパターン。

360 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/08(火) 21:43:44 ID:n2OsgWhP0

さて、そろそろどなたか管理者の方に閉じていただけるかなｗ

361 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:55:17 ID:JfMD9hV00

>>355
所沢のニフニフか。
可能性はあるが、断定はできない。

362 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:11:51 ID:yNzIu8090

「削除対象にならないもの」の例示で「中立性を欠いた記事」って
あるんだから、そもそも削除できると思い込んでいるヤシは
何か勘違いしているに違いない。

まあ、人間じゃないなら仕方ないか。ｗ

363 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/09(水) 00:18:59 桜 ID:Yu651uNnP BE:65785853-PLT(50006) 株主優待

>>360
done.

364 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 18:17:26 ID:GJe3ZpS30

昨日ある店で鉄道運転関連の本を久々に見つけたので買おうか検討中。
発行所は[[日本鉄道図書]]の模様。

これさえあればもっと運転業務の記事が多く書けるのだが…。

365 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:24:44 ID:yPbdlAQQ0

そういえば去年末にやたら山本山を非難したり、逆にかばったりする奴がいれかわりたちかわり沸いていたが、
あれはなんだったんだろう？新年になってから全く見かけない。
たしかに山本山はウザいが、何度も何度も長々と語らなければならないほど重要人物じゃないだろ。自演だったのか？

366 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:27:59 ID:wunr046s0

>>365
おまいも蒸し返すなよ

367 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/09(水) 20:30:09 ID:nX5JNWnnO

[[草思社]]倒産

368 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 20:39:32 ID:GJe3ZpS30

>>367
民事再生法適用の模様。

369 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 20:40:44 ID:GJe3ZpS30

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080109-00000068-zdn_n-sci
ここにも情報あり。

370 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/09(水) 20:42:16 ID:3hCTQK+M0

これであいつの本が減ったらうれし（ry

371 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 20:47:02 ID:GJe3ZpS30

車ですが徳大寺氏の本にも影響が来ると思いますね…。

>>370
違う出版社（[[中央書院]]等）が出す予感がしますね…。
「あいつ」の本は至る所で出ていますし…。

372 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:00:06 ID:6aosSAXa0

[[Portal:日本の都道府県/東京都/執筆依頼]]

都電の各駅って…意味あるのか？

>>365
執筆内容に、あからさまな間違いが多かったのは確か。
永尾氏が徹底抗戦(?)始めてから、おとなしくなったのでは。

373 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/09(水) 21:23:23 ID:z8J2BU9V0

[[草思社]]
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080109/biz0801092026010-n1.htm
これによれば「再建に向けて支援企業と交渉中で、3月には新刊の刊行を再開したい」
との事。「あいつ」のあのシリーズは再開第1弾として出そうだなぁ。

374 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 21:29:37 ID:GJe3ZpS30

>>373
なるほど。
どの会社が支援するかは不明ですが、ただ一時休刊も有り得るかも知れませんね。＜「あいつ」の本。

375 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/09(水) 21:58:17 ID:nX5JNWnnO

アンチあの方として万歳だが、売る方としては困ったこと。単行本在庫たくさんあるから
再建してくれなきゃ困る。

376 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 22:00:52 ID:Q4CV53YI0

徳大寺は「間違いだらけ」刊行を年のせいか、つい先年に終えているから……

ただ、草思社って「売れそうもない」いい本も出してるからなあ。
「あいつ」の本を出してるから叩くという気にもなれん。

377 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 22:14:14 ID:GJe3ZpS30

>>375-376
徳大寺氏撤退後、「あいつ」の本（当方「あいつ」と言っているが決して好きでも嫌いではない）が稼ぎ頭ですからねぇ…。

378 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/09(水) 22:33:47 ID:nX5JNWnnO

>>377
Wikipediaはニュース速報ではありません

379 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2008/01/09(水) 22:35:28 ID:olZRI+Pg0

福知山事故本の疑義のために、wikiデビューしてるだけに、
なんというか…。

個人的には、その福知山線事故本さえどーにかなれば、
というとこですかな。

380 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/09(水) 22:37:14 ID:GJe3ZpS30

>>378
失礼しました…。

>>379
当方はその続編が出るか期待していますが、どうでしょうか?

381 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:02:51 ID:Ubz8d/xQ0

ここでも話題になってるんだな。

技術ネタはともかく「あいつ」が嫌われるのは関係筋から聞いた噂話を
真偽を確かめずに片っ端から流しちゃうということもあるのよ。
歴史とか沿線の事情とか。

あいつの本には嘘が書いてある事が問題と表現される事が多いが、
言い換えれば一部は本当なわけで、「噂」の中には後になって新証言が出て確定したものもある。
特に地元や鉄道会社には触れられたくないドロドロした利権や過去が色々あるからねぇ。
無邪気に扱われて誇張まで入れられたら堪らんよ。

382 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/09(水) 23:04:48 桜 ID:Yu651uNnP BE:87714454-PLT(50006) 株主優待

[[新風舎]]ですらさほどでないのに、
[[草思社]]が騒ぎになるとも思えんがな。

383 ：SunnySide ◆lWWrnN8ios ：2008/01/09(水) 23:55:43 ID:olZRI+Pg0

>>380
［［ボルスタレス台車］］への批判に対する反論の、再反論ができない限り
厳しいでしょう。
何しろ批判ではなくて、wikiのいう「独自研究」っすから。
（車両メーカーから危ないという証言を得たのが、論拠だとか）

再反論できるモノならやってみな、と、厳しいスタンスに立ってはいますが。

# 最新刊でも新青森まで３６０キロで営業運転(!)という誤植をやってのけてるし
# それをやってのけてるのが、ボルスタレス台車の空気バネ制御装置のなせる技
# 何だけど。

384 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 00:23:31 ID:0Fakqs8e0

>>352
なんか整理されてないなぁ。

385 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 00:24:42 ID:0Fakqs8e0

>>372
他の路面電車では、全駅の記事があるところもあるから、意味があるといえばある。

386 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/10(木) 01:46:31 桜 ID:uMiqGCRDP BE:175428858-PLT(50006) 株主優待

各種方針の熟読期間を理由にブロックされる
権限持ちっつうのはいったい何なんだろうか。

387 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/10(木) 03:10:23 ID:7Tkjphu8O

ニコ動見ていたらWikipediaの画像が使われているのに気付いたw

388 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 04:10:58 ID:3cqhW6Xr0

>>383
あいつ自身の項目の保護もなぁ
ノート見たけど科学的には正しくてもWikiで表現する方法じゃないよ。
メーカーの担当者っぽい感じだけど、電話されて迷惑なんて典型的POVだからねぇ
日本語も不自由みたいだし、諭す者全てを信者呼ばわりでは
せめて業界紙の片隅にでも載せてからでないと厳しい

公表スペックと主張が違うところを挙げていくとかしかないんじゃないか

389 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/10(木) 07:59:24 ID:3Z0EiUED0 BE:604208055-2BP(222)

>>387
そうそうｗ
『ＪＲ北海道は大変な放送を流していきました』で見たことある画像が･･･。
一応、コメント入れたｗｗｗｗ

390 ：【jnoodle:226】 ◆LoniceraHE ：2008/01/10(木) 08:33:04 桜 ID:uMiqGCRDP BE:236828669-PLT(50006) 株主優待

ちゃたま一家もニコ動見るのか。
娘さんに初音ミクで何か作らせてみるといいぞ。

# 俺はミク動画は見ないけどな。

391 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 13:06:03 ID:CAXXoKzd0

>>386
彼のノートページ見るととても管理者とは思えない。
しかも日本語不自由なんじゃないかと思うくらい
意味不明の発言も多いし
よく権限剥奪されないものだ。

392 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 13:42:56 ID:Ccxk2NXc0

世界の鉄道一覧
鉄道運営組織一覧
地下鉄一覧
路面電車の走る街の一覧
モノレールの一覧

名前統一しません？
「○○一覧」か、「○○の一覧」か、「世界の○○一覧」か。

393 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:21:36 ID:dnundqFS0

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=&diff=17272513&oldid=17258057

この編集が怪しいのだが正しいのかわからん

394 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 20:50:51 ID:H2WLcn820

>>393
[[はやぶさ (列車)]]と[[富士 (列車)]]は共通編成だから、
何か変だな。
大型時刻表見れば一発で解決するはずだが、最近時刻表を
買ってないからなぁ。orz

[[ノート:紀州路快速#関空快速との統合について]]
仕掛人ブロック中で、どうなるんだろう。

スレ違いだが、
[[ノート:脳梗塞]]
お悩み相談室なのか…。

395 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 20:52:58 ID:fhvmSgqa0

>>392
てゆーか全部いらねーだろ。
特に路面電車。

396 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:01:48 ID:H2WLcn820

>>392
ハイファの地下鉄って、ゴムタイヤ式のケーブルカーだったと
思ったが、あれも地下鉄に分類するのか。

397 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/10(木) 21:07:51 ID:41FawVbx0

>>396
ローザンヌのメトロも入ってるね

398 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:27:13 ID:H2WLcn820

>>397
鉄軌道式ケーブルカーか。坂が多いからかな。

[[相模鉄道#概要]]
意味不明な「記述微調整です」をrvしようかと思ったが、
そもそも貨物輸送を「相互直通運転」って云うのか？

399 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:34:01 ID:1DKtofWl0

地方第３セクター鉄道のカテゴリーで、駅と車輛をそれぞれ別のカテゴリーに分けて、
使いにくくする、という編集をしている奴もいるなぁ…

400 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 22:41:02 ID:Gw7xV/De0

>>392
ここで言わずにPortal:鉄道で提案したら?

401 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 22:44:06 ID:W2XKysH00

ポータルですか

402 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:05:10 ID:8+/IXtqq0

一覧記事の名前なんかどうでもいいやん

403 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:08:05 ID:CYrnkVR80

私事なんだが、115系で東武や阪急みたいな形の冷房を載せてた車両っていなかった？
とりあえず[[国鉄115系電車]]を見たものの、わけわからん。
自分の知識不足がいけないんだが、あれは誰のためにある項目なんだろ？

404 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:20:15 ID:tlpVGsKv0

>>403
日本語でおｋ。

[[画像:JR EC Tc104-551.jpg]]
のブツでよければ、WAU102が該当。

405 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:47:00 ID:G7Eb2rlV0

>>403-404
それはWAU101のことだと思います。廃車も早かったので、
あまりネット上にも写真が見当たらないです。
http://www13.plala.or.jp/t-t_inmt/JNMA2005TTK427-62-63.htm
左下の写真が該当します。この車両のはWAU102に近い形をしていますが、
車両によって載っていたクーラーの形態は違っていて、
阪急や東武っぽいクーラーの車両もあったようです。

406 ：405：2008/01/11(金) 15:56:35 ID:G7Eb2rlV0

やっと見つけましたよ。クハ115-609だと思います。
http://homepage2.nifty.com/115kureline/kuha115-600b.html
それにしても、このサイトの方、115系に気合入ってます。

407 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/01/11(金) 16:27:53 ID:15Z+aFNt0

>>406
あ、先を越された(^^;;
http://club103.kokuden.com/cgi/joyful01/img/334.jpg
確か、そういうややこしいのアップした覚えがあるぞと思って探してみたらこれでした。
６０９番ですから、私のも同じ車ですね。

http://club103.kokuden.com/cgi/joyful01/img/337.jpg
こちらは６５３番なんですが、ＷＡＵ１０２に見えますねぇ。
http://club103.kokuden.com/cgi/joyful01/img/338.jpg
同じく６５１番・・・同様にＷＡＵ１０２に見えます。
ＪＲＲの編成表８８年夏号には、この３両がＡＵ１０１になってるんですが・・・
すべて１９９２年夏の撮影だったと思います。

408 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 18:37:27 ID:tlpVGsKv0

115系のページは、冷房改造の記述が散ってしまっているんだよね。
どう整理したらよいものだか…。

409 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:20:08 ID:tlpVGsKv0

[[相模鉄道]]

概要が概要になってないし。どうしたものか。

410 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:41:14 ID:4YatMhTs0

>>409
これはひどい！

「以前は準大手であったが、」などという意味不明な書き出し！

411 ： ◆RACCOxeST6 ：2008/01/11(金) 21:53:31 ID:gqmokg1x0

|･_･｡)

ちゃたまさん、いくらコモンズで画像の整理をしているからといって
ちゃたまさんがモロにおっぱい触ってる写真は、まずいんじゃないでしょうか(〃' x ' )ﾉ

412 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:55:22 ID:tlpVGsKv0

>>410
ある程度年表とかへ移行したうえで、バッサリ整理しちゃうのがいいかな。
しかし、例のRoga246に、にゆうていまで出没するというのが…。

413 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/11(金) 21:58:59 ID:DizvjljT0 BE:145010232-2BP(222)

>>411
それは牛のオッパイじゃねーかw

てなわけで[[Image:JRH DE15 2510.jpg]]アップしました。
キハ54 507（スーパーおおぞらラッピング車）の画像は、粗悪ですが暫定で上げようかなと思ってます。
昨日はすっかりDF200-901撮り損ねた･･･(´･ω･`)

414 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 22:06:43 ID:4YatMhTs0

>>413
今の北海道ってこんな光の具合なのかぁ。

415 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/11(金) 22:34:29 ID:DizvjljT0 BE:845891257-2BP(222)

>>414
DE15は15時くらいに撮りました。
それから30分後に撮ったのが[[Image:Akan-bus 293.jpg]]。
もろ逆光なんだけど、無補正でも気にならないくらいまで太陽光が弱まる。
16時頃になったら全滅･･･。

416 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/11(金) 23:06:27 ID:XY+gQsRC0

[[集電靴]]
むしゃくしゃしてやった。今は反省している。。。

417 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/11(金) 23:20:30 ID:DizvjljT0 BE:652544093-2BP(222)

[[Image:JRH-Kiha54 507.jpg]]
粗悪画像なんで、いずれ撮り直します。
明日にでも暫定で記事に載せておきます。

418 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 06:17:38 ID:rKysY1AV0

>>412

とか言っていたら、Roga246が訳のわからない記述を追加するし…。

せめて[[阪神電気鉄道]]程度に整理したいところだな。

419 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/12(土) 09:59:33 ID:uzfOFfPcO

またーり只見線乗車中。やっぱり雪がまともにあるのは気分が高まる。写真は、この状況では撮っても雪だらけだから、華麗にスルーかな(ぇ。

420 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:51:26 ID:P/jDiyHOO

246はもう｢コミュニティを疲弊させるユーザー｣でブロックしたら？

421 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 13:35:44 ID:gGffkxgQO

まだパソコンから投稿できないorz
マンション専門のマイナープロバイダーだと対応が遅いんだよな……

さて、[[Category:出典とライセンスの不明な古い画像]]については3月以降削除されるそうなんで
そういう画像を投稿した方にどんどん告知して下さいな。このままだと1000を超える画像が消えます。

422 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 14:34:07 ID:aOMDj5gsO

>>417
ん～…。ちゃんとしたのを撮ってから、アップロードしたほうが良かったような気がするけどなあ。
そういえば、一眼レフ購入マダー？

423 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 15:32:27 ID:+k7+XY3M0

>>421
全部ではないが、画像にリンクしている記事

栄町駅(千葉県)、葭川公園駅、智頭駅、松山市駅、日野駅(東京都)、
三鷹駅、保津峡駅、飯田橋駅、稲荷駅、伊予鉄道、
宇治駅(JR西日本)、東京地下鉄丸ノ内線、神田川(東京都)、
東川口駅、西鎌倉駅、京阪バス、グレイハウンド(バス)、
加古川市、別府駅(兵庫県)、塩川駅、田端駅、
甲州街道駅、モノレール、東京都道149号立川日野線、
Portal‐ノート:鉄道/特集項目、多摩川、巣鴨駅、白山通り、
幌向駅、三河田原駅、豊幌駅、

パスポート、蚊取線香、たこ焼き、なんてのも。

424 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 17:13:48 ID:A6K41Gc80

パスポート、写りは良いけど、パスポートは冊子状の物体であることがさっぱりわからない写真だなぁ。

425 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/12(土) 19:57:52 ID:UyADonqw0 BE:435029292-2BP(222)

ヽ(ﾟ▽ﾟ*)乂(*ﾟ▽ﾟ)ﾉﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪
ジャイアン制圧成功です。

426 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/12(土) 20:35:05 ID:8U6niNIq0

>>425
sockpapetだったとは・・・orz

427 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 20:55:23 ID:rKysY1AV0

ジャイアンって、リア工だったのか。
しかし、ソクパペやってバレないとでも思ったのかねぇ。

428 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/12(土) 21:09:58 ID:5S+nLRG/0

>>425
乙でした。
これで心置きなく[[東急8000系電車]]の東横線さよなら運転に参戦出来ます。

429 ：403：2008/01/12(土) 21:12:42 ID:DXhHXrZd0

今更ですが、115系の件ありがとうございました。
同じ名前の冷房機で、車両によって形が違ってるなんて、ややこしい･･･
ていうか、すごい珍車を見たわけか。車内とか編成とか、もっとよく観察しておけばよかった。

>>404
いや、どうも素人が読むには「ある程度の鉄道知識があることを前提にしている」感があって、
だからといって滅茶苦茶詳しいというわけではない･･･って雰囲気でね。
記事の時系列がバラバラなのも分かりにくい原因かも。

430 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 21:27:48 ID:rKysY1AV0

>>429
あーそれを言われると痛いかも。
ガチな「鉄」だと、自明のこととして省いちゃってることでも、
詳しくない人にとっては分からなかったり…ってのはあるしね。

正直、115系の記事は部分的に加筆された結果として、全体のまとまりや
記述のバランスが悪いので、何とかしたいところかも。
とはいえ、東・海・西の115すべてに通じている人ってのも少ないだろう
しねぇ。
（こちとら、海の115以外は殆ど乗ったこと無いし。）

431 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/12(土) 21:58:00 ID:5S+nLRG/0

>>430
何とかしたいのは私も同感。一度本文中の表記統一をやった事があるけど、
物凄い手間が掛かったなぁ。

>>ジャイアン
利用者ページが命取りだったなぁ。嫌いな車両に東武のステンレス車を
挙げといて、ソクパペで[[東武30000系電車]]を荒らしてるんだから。
[[おけいはん]]とか[[中田宏]]をIPで荒らしたのもジャイアンである事は
間違いない。

432 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:16:30 ID:rKysY1AV0

[[三島駅]]
ユニー駿東店ってどちらかといえば三島広小路のほうが近いし、
既に撤退決定してるんだがなぁ。

閉店したら消すか。

433 ：【jnoodle:230】 ◆LoniceraHE ：2008/01/12(土) 22:47:51 桜 ID:W3DOt+RQP BE:157885766-PLT(50010) 株主優待

[[Category:北総開発鉄道の操り人形だと疑われるユーザー]]
[[Category:新京成電鉄の操り人形だと疑われるユーザー]]

どっちかに統合しろ。

434 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/12(土) 22:54:51 ID:UyADonqw0 BE:290020526-2BP(222)

[[JR西日本キハ120形気動車]]
[[水島臨海鉄道MRT300形気動車]]
Mitsuki-2368氏の協力で音声ファイルを記事に載せてみました。
今までに無かった試みだと思うので･･･。

435 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/12(土) 23:24:04 ID:5S+nLRG/0

[[東急5000系電車 (2代)]]
5050系の行先表示器の記述はどこかで見た事あるな、と思ったら
ジャイアンも常連の掲示板 ttp://9.fan-site.net/~trainmotorsound/joyful/joyful.cgi?
のNo.711を書き込んだ人物の仕業で間違いないだろう。
独自研究はそこの掲示板だけにとどめておけっての。

436 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/13(日) 00:14:49 ID:xmMrnALl0

[[220.27.142.7]]
>>435を修正しても相変わらず独自研究荒らしが絶えないから
test3投下。寝る前に余計な手間掛けさせやがって。

437 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/13(日) 02:16:00 ID:yjf60Cyu0

>>432
消すのではなく「過去に近くに存在していた店舗」にしておけ(笑)。

438 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 02:16:44 ID:ud/5wZb/0

本スレで挙がってた省令の件だが、

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4&oldid=16550835
書いた人はちと怪しい。

439 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/13(日) 09:05:33 ID:A5NRO9B20

>>429
その懸念は正しいです。
本当は何も知らない人に説明しなきゃならないので、115系に限らず
大半の記事がそれに見合ったものになってないんです。
ただ、あれだけ記事が大きくなると、簡単に直せないわけで。
もっと当たり前のことを書くようにしないといけないんですけどね。

440 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 15:44:21 ID:nPj8s1wm0

[[連結器]]

日車簡易式やウエスティングハウス密着まで写真が載るとは・・・もはや日本最強の連結器webページだな

これで元祖密着のシャルフェンベルク式連結器と、軽量自連の水津式自動連結器が揃えば完璧か？
水津式って確か加悦鉄道の片ボギーが付けてたような・・・

441 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 16:50:08 ID:WfUdHT0+0

>>440
悪戯されてたので消しました。

442 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 16:58:29 ID:/MM73ULA0

>>423
[[保津峡駅]]の写真は入れ替えた。
ついでに[[園部駅]]の新規画像貼り付けと、[[亀岡駅]]の画像追加もやっといた。

443 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/13(日) 21:44:57 ID:xmMrnALl0

今日は[[東急8000系電車]]東横線さよなら運転に逝ってました。
具体的な状況はhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200103919/l50を参照。
地元常磐線の415系鋼製車運転終了時よりも酷い状況でしたねぇ。
ついでに[[東急7000系電車 (2代)]]も取材。大した写真は撮ってませんが。

444 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 23:24:33 ID:btPm0AX9P

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/218.47.142.137

何でもかんでも大阪や近畿と関連付けないと気が済まないらしい。
で、それを除去すると東京に関する記述を除去しやがった。
↓これを除去すると…
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84&diff=prev&oldid=17342400
↓仕返しだ言わんばかりに
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84&diff=prev&oldid=17347202

445 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 23:39:05 ID:UqnPjmLO0

>409
概要が豆知識欄になっとるなあ
“概”かどうか以前に全く“要”ではない

446 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 01:37:26 ID:0gIhIECl0

>>412
厚木の貨物引渡しが相互直通だというのを引っこ抜いただけでそこまでの叩かれようですかそうですか

まあ1stスレで叩かれ慣れてるから構わないが

447 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 06:28:05 ID:25YDoHU+O

[[越後湯沢駅]]

「駅周辺」が凄いことになっているなあ。

448 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 12:13:12 ID:56H0Zc8F0

つWikipediaは何でないか

449 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 12:21:51 ID:WriYEflb0

>>447
>一方、冬以外は温泉を初めとして、釣り、ゴルフ利用者が見られるが、冬季には利
>用客は及ばないが、ここ数年は冬季にスノーボード愛好家が目立つようになった。

どうしたらここまで支離滅裂な文章が書けるのかとワンダーしている。

450 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 12:28:32 ID:qi4yfx5U0

>>447-449
>>420

451 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 13:32:49 ID:kNMtDQn90

城関係では、>>420みたいな声は出てないのだろうか。

452 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/14(月) 13:50:28 ID:wifxsTJk0

>>447
方向性は悪くないんだが、文体が支離滅裂だなぁ。

453 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/14(月) 14:24:01 ID:xX3bsS+a0

[[利用者:X471]]ってもしかして、靴下か？

454 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/14(月) 15:17:27 ID:6i8KO+Zu0 BE:386693928-2BP(222)

>>453
当たり。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/L,t,d,express 延長]]
追認延長依頼出したんでよろしくです。

455 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 16:14:50 ID:qi4yfx5U0

[[画像:北近畿ビッグXネットワーク.jpg]]
これって著作権云々での削除対象にはならないんだっけ？

456 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/14(月) 18:04:11 ID:N/NcmKBUO

島原鉄道廃止区間の駅画像。リボンのままの駅が多いけれど、差し替えされずに廃止日迎えそう。
誰かいないかな(;´Д｀)？

457 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/14(月) 18:40:36 ID:xX3bsS+a0

九州方面は…、誰に頼むべきかな？

458 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:29:47 ID:6Xu0nHKZ0

[[JR西日本223系電車]]
写真版速報厨？6次車の写真あんなにいらんだろ。
2パン上げてるやつと運転台のやつだけで十分。

[[伊豆急行200系電車]]
山本が出てきたことよりも、写真が糞なことよりも、
どうしてこんなデカいミスに気付かなかったのか？という疑問が。
まあ、そういう俺もウォッチリストに入れてたから気付いたわけなんだが。

459 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/14(月) 21:41:21 ID:L1CVKO9A0

>>457
[[利用者:MK Products]]氏がいいんじゃね？

460 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/01/14(月) 21:53:51 ID:9rY5doG/0

島原から口之津行きのバスに乗れば廃止後もある程度の駅はトレースできますよ。

461 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:18:37 ID:kNMtDQn90

>>458

まあ関西在住だと、

・Tc111-1000とTc111-1000'の前面の区別
・Tc115-0のタイフォンに蓋が無いこと

を知らなくても無理はないかもな。

というか、知らないものを無理に編集せんでも…＞山本山

462 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:44:03 ID:kNMtDQn90

[[東急田園都市線]]

例の路線図テンプレ使ってるのか。
玉川線の部分がちと怪しい気もするが。

463 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:49:34 ID:6Xu0nHKZ0

>>461
いや、それは本家113系の編集で言及してたのを確認してるから、
おそらく奴お得意の「うっかりミス」なんだと思ふ（つうか、それを指摘したかった）。

それ以上に、メジャーな車両とマイナーな車両とでこんなにも注目度が違うものなのかと。
前にも「1年くらいたってから自分のミスに気付いた」とか誰かが書いてたなあ。

464 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:00:59 ID:WE9coh+s0

>>461
115-0でも、最後の１０両くらいは蓋のタイフォンだったと思いますよ。
その点も含めて書き直すつもりではいるのですが、番号を確認していないもので。(汗

465 ：464：2008/01/14(月) 23:06:20 ID:WE9coh+s0

伊豆急200のタイプIIIの「八王子支社設定の信州色」
って変ですね。ここも修正方法を考えときます。

466 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:08:04 ID:myyLiSelO

>>463
確かに。もし本家の方で同じような取り違えやったら、永尾さんあたりが即日引導渡しにかかってただろうな。
地方私鉄だと、あそこ以外にも結構あいつの独壇場になってる場所があるから、この機会にガサ入れした方がいいかもしれん。
とりあえず近いところで伊豆急8000あたりから行くか？

467 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/14(月) 23:13:01 ID:fcV2Ku5K0

>>458
私も山本山が修正するまで見過ごしていた。
というか、あの項目は山本山があれこれ弄る前に編集した程度だからなぁ。

468 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:13:31 ID:kNMtDQn90

>>464
手持ちの福原本（電気車研究会）と浅原本（ネコパブ）で確認。
…215-228か（汗）＜蓋付き

ただ予備ホイッスル装備は、もっと前の番号からだった
ような。気のせいだったか??

469 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:41:58 ID:RlZFl7rG0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%BD%A2%E5%BC%8F

キハ184って廃車、形式消滅になってたっけ？

470 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:54:03 ID:kNMtDQn90

>>469
試作車は形式消滅してるけど、量産車はまだ少し（3両）残ってなかったかな？

471 ：【jnoodle:234】 ◆LoniceraHE ：2008/01/15(火) 00:34:46 桜 ID:qMJARPnOP BE:157886249-PLT(50012) 株主優待

[[利用者:JKO]]

（・３・）　オゥワー　最近の電車はずいぶんとコンパクトになったんですNE

472 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 01:18:58 ID:o+Ort+3bO

>>471
ふいたw
よくこんなの見つけたもんだ

473 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 01:27:34 ID:XzoQkn3I0

>>471
＞削除され次第
まるで削除される前提みたいだなｗ。スタブなのは確かだが。

474 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/15(火) 01:38:58 ID:og4R+NILO

また、狸が[[ノート:市営モンロー主義]]で自説を開陳しているよ。誰かガツンと言ってくれ。
私はWikipedia以外でアレとやりあったことがあって疲れたから、あまり関わりたくないが。

>>459
あとは無用さんとか……

>>460
つ日立電鉄
つ鹿島鉄道

最近は廃止後、物凄い早さで撤去し跡形も無くなるケースがあるから、後の祭になりそうな気がする。
廃駅だから廃止後の状況を載せるのも悪くはないけどね。

475 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/15(火) 01:40:33 ID:p18Ih3mw0 BE:652545239-2BP(222)

>>469
そういえば、釧路運輸車両所に183が居たのは、まりも用とキハ182-100番台だけだったな･･･。
キハ184も500番台も1両も居なかった･･･。
283の釧路転属となんか関係あるのかなあ。
DE15撮ったときに見たまりもの組成も、キハ183-200+キハ182-0+スハネフ14+キハ182-0+キハ183-200だった。
スハネフ以外は釧路車（元かもしれない）だった。
雑誌買ってないんでわからないんだけど、予備車集めて短編成で団臨に使うなら、キハ184は不必要な気がする。
独自研究みたいで申し訳ないんだけど･･･。
見てはいるけど、出展元が無いから書けないんだよなあ・・・・。

476 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 07:58:51 ID:zYM4/dWV0

市営モンロー主義については働け氏がシビアな切り返しをかけた。
たぬきも「コミュニティを疲弊させる」という理由でいい加減ブロックした方がいい。

で、茨城IPが、働け氏の書いたＧＷＲ蒸機記事を氏の利用者ページにリダイレクトという新たな嫌がらせに出おった。
これで今月末には、長期荒らしに「昇格」させる根拠になる。
当然プロバイダ連絡も必要になるね。

477 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/15(火) 12:51:06 ID:og4R+NILO

狸……またトンデモ反論している。こりゃ駄目だね。支離滅裂だな。

彼は『競争＝悪』『民営＝悪』という思想が染み付いているからね。西鉄を批判しているのも
昔からだし、JRもお嫌いで国鉄に戻して廃止したり中止したローカル線を全部作れって言ってたし
マスコミや評論家が嫌いだし狸は自分の思想＝中立的と勘違いしているんじゃないのかなと思うよ。

478 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 13:30:18 ID:FNOM6l970

市営モンロー主義で最初にノートに書いたのは漏れだが、
あそこまで泥沼化するとは思わなかった。
やりたかったのは
１）「誰が」「いつ」市営モンロー主義と言い出したか書いてくれ
２）実際に適用された事例をソース付きで書いてくれ
って2点をはっきりさせてほしかっただけなんだが。

479 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 17:17:19 ID:uomGrH1e0

>>455
著作権も怪しいが、[[京都駅]]や[[新大阪駅]]に貼りまくってる。('A`)
北近畿ビッグXネットワークって、一過性のイベントみたいなもんじゃないのか？

480 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 18:14:58 ID:+4RemljzO

>>480

１）はともかく、２）は泥沼化するだろ。
一応、表向きはもっともらしい理由で正当化
されているのが常だろうし。

歴史的経緯について、後から当事者の一方が
他方の行為を評した言葉だと俺は認識して
いるんだが。

ただ、それを以て公営交通に対する攻撃
ないし非難だとは思わない。

つまり、
いいものもある、悪いものもある。

481 ：480：2008/01/15(火) 18:18:18 ID:+4RemljzO

480は>>478へのレス。
orz

482 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/15(火) 21:54:56 ID:og4R+NILO

未だにパソコンから書き込めない。ええかげんにせぇよＦｂ●ｔ。

↓これとか見ると狸がWikipediaで言ってるのも同じに見える
ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tarticles.cgi?traffic001+3388

483 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/15(火) 22:54:28 ID:og4R+NILO

ttp://jp.youtube.com/watch?v=eZbDfp7_kzE
どなたか↑の5分31秒頃に出てくるタイプの[[発車標]]解説できる方おりませぬか(;´Д｀)
できれば画像も。

484 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:56:20 ID:B/iz5ZVQ0

なんだかなあ。

485 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 00:05:54 ID:hvPx/wHJ0

>>482
忍者にハネられますがな。
>>483
反転式発車標…だと、[[反転フラップ式案内表示機]]と区別できないか。
ttp://www.railway-museum.jp/exhibition/183.html

486 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/16(水) 00:09:53 ID:cxRy/v3y0

>>483
[[反転フラップ式案内表示機]]とは違うの？

487 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/16(水) 00:11:23 ID:cxRy/v3y0

おっとｶﾌﾞﾀﾖ。
原理は同じじゃないのかな？

488 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/16(水) 01:37:10 ID:Ojk2UKDrO

多分一緒

489 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 17:46:59 ID:89hWxB9SO

泥試合、働け氏が徹底抗戦してるな。

むしろ、コメント依頼されるべきは
たぬきだろ。

490 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 18:28:10 ID:/YK7okVw0

>>489
しかし、相手が営業報告書だの大阪市の計画図だの一次資料かそれに近い資料を論拠にして応じているのに、
たぬきは時刻表のコラムが論拠でつか...orz

それでどの面下げてコメント依頼をするつもりなんだか。

491 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 19:33:54 ID:fmhVIg3e0

>>490
無理にコメント依頼を起こしても、働け氏支持の意見がずらりと並ぶと思う。
当然、たぬきはいきり立ち、批判者に噛みつき出すだろう。

たぬきには１週間も暴れさせたところで、ロニーに「もう意味ないだろう」とコメント依頼を幕引きしてもらう。
それから返す刀でたぬきに関するコメント依頼を経てブロックに持ちこむ。

現状だと、コミュニティ疲弊だけでも十分な理由になりそうだがな。

492 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/16(水) 20:32:57 ID:Ojk2UKDrO

狸がコメント依頼したらその場で集中放火受けるでしょう。コメント依頼が終了した時点で
ブロック依頼しても反対する人はほとんどいないと思うよ。

493 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/16(水) 20:56:46 ID:Ojk2UKDrO

>>491
編集方針の無理解、あるいは曲解になるんじゃない？自分の記述が削除されそうなときは
何かの雑誌に出ていた・○○新聞に出ていた、でも具体的な日は覚えていないから、そっちで
調べろと言い、自分が削除したいときに相手がはっきりとした出典を示しているのに無視しようとする。
検証可能性を都合のいいように解釈しているとしか思えないね。

494 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:05:18 ID:UgeVY0IV0

>>493
同じような香具師を昨年見かけたような気がする

495 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:31:17 ID:fmhVIg3e0

>>489
働け氏はWikipediaの状況を見てきて、
鉄知識で自分と五分に渡り合えるのは永尾氏やKone御大ぐらいとわかってるから、
論拠をもって主張を展開する正攻法で渡り合うことに躊躇しないんだろう。

茨城DML太郎やたぬきはヤクザと同じで、恫喝する声がでかくて粘着なだけ、知識は穴だらけだ。
働け氏級の実力なら十分突破できる。

496 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/16(水) 21:32:02 ID:Ojk2UKDrO

[[Wikipedia:井戸端#対立とその処理]]wwwwww
これで何回目？

>>493
うん、確かにいたなぁ。

497 ：【jnoodle:237】 ◆LoniceraHE ：2008/01/16(水) 22:27:45 桜 ID:9TsQjhCfP BE:78942863-PLT(50012) 株主優待

>>491の論理展開は間違っているな。

最初からブロック依頼を出せっつってんだろ。
何回も同じこと言わせるんじゃねぇ。

498 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 05:51:07 ID:G5VXzG/h0

>>493
Koneだってまずイチャモンありきじゃん。

499 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:14:54 ID:luJZWm6b0

>>486
[[反転フラップ式案内表示機]]も、ひどい写真ばかりだなぁ…
実例が消滅するまえになんとかせねば。

500 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/17(木) 09:21:45 ID:RyOcxSvPO

　　⊂⌒~⊃ﾟДﾟ)⊃500get
~~~

>>498
何で狸の話しているときに関係ない人のことが出てくるの？ひょっとして……

501 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 10:28:39 ID:CeBCUVfW0

>>498
訂正される側の根拠を追わないで、訂正側にのみ厳しい基準を適用する
傾向があるから、先に言って声の大きいものが勝つという現象が起こりやすい。
更に、「俺が法だ」で気に入らないヤシとそれに味方したヤシの書き込みに因縁を付けて消していく。

ROMの利便なんてこれっぽっちも考えてないヤシが居ることで荒れるし、
wikipedia記述の信用性を（実態に合うよう）落としていく(w

502 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 10:30:17 ID:0FNv6m8IO

>499
つか、空港の画像が一つもないってところに、視野の狭さが思いっきり出ている。

503 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 13:52:47 ID:ArwoYjYQ0

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=17409923&oldid=17384360
> これは何ですか。私は北総とかいう人物など知りません。
> 人違いでブロック履歴がついたのは心外です。活動する気が失せます。--剛田武

失せてください。誰も止めません。

504 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 14:03:24 ID:uuVVR5fY0

>>502
たしかに…

505 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 15:58:13 ID:g9lnyiUn0

>>495
で、本日もいつものたぬきがレスをつけるお時間が過ぎたわけだが、
まるで音沙汰がない。

で、奴の履歴を見ると

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%81%9F%E3%81%AC%E3%81%8D

井戸端でなにやらわめいているｗ

正攻法で応答した働け氏に対して返答も返さずに矛先変えるような真似するとは、
つくづく大概だと思うのだが。

506 ：498：2008/01/17(木) 16:21:31 ID:9jQcgHu9O

>>493と書いたのは>>495の間違い。スマソ

507 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:03:24 ID:ArwoYjYQ0

井戸端でバトル開始だな。
双方長文かつ専門的で他の介入を許さぬ状況。サブページ化されて忘却の彼方へ。
たぬきが井戸端に話題を振るいつもの展開。

508 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:27:54 ID:bIC84AXVO

特定の政策と、それにより影響を受ける会社が
あった場合、その特定の政策の結果について
評価するのに、中立もへったくれもあるか…と
思うんだが。

結局のところ、両論併記にとどめるのが限度
なんじゃないかな。

509 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:53:53 ID:trdu/Am30

>>507
ブロック依頼してくれ
コミュニティ疲弊とか方針無理解とか協調性のなさとかで十分ブロックになる資格がある

510 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:56:57 ID:g9lnyiUn0

>>507
働け氏、[[市営モンロー主義]]の大阪市の部分を改稿してるな。

莫迦狸の妄言につきあわず、最初からこうすべきだったのかも知れん。

511 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/17(木) 20:23:14 ID:4eHMAbAK0

>>502
空港のフラップボードですか。
羽田空港のでかいヤツを昔撮影したかも…ちょっと探してみます。
そういえば、長崎駅前の県営バス乗り場にもあったなぁ…。

512 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:35:08 ID:bIC84AXVO

社史とかって、そんなに調べにくいものかねえ。
公共図書館のレファレンスとかで相談すれば
探してくれるし、取り寄せだって可能。

記事が気に入らないなら、自分で論拠を立てて
書き換えちまう方法もあるんだが、そもそも記事を
消し去りたいだけというのが何とも。

513 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:37:56 ID:trdu/Am30

>>507
で、市営モンロー主義のノートに蹴り返されたw
たぶん働け氏相手に、話題そらしと揚げ足取りで必死に防戦するだろう。

514 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/17(木) 20:49:46 ID:RyOcxSvPO

>>512
阪神電気鉄道八十年史は福岡県立図書館にあることを確認済み。他に提示されている資料のうち
幾つかは福岡県立図書館にあるし、ないものでも具体的なページが明記されているので、
国立国会図書館の遠隔地郵送複写サービスを用いて資料の写しを取り寄せることは可能です。
数枚程度なら郵送料含めても吉野家の牛丼ぐらいのもんで済むはず。

もっとも狸はこれすらも拒否しそう。再三言ってることだけど狸の私鉄批判東京批判って彼が
Wikipediaに来る前から全く変わってないことだから直ちにブロック依頼出していいと思うよ。

515 ：くさか ◆98//osSfwc ：2008/01/17(木) 20:52:21 ID:aW432xPv0

まったく詳しくないので表では書かないけれど
一般的な語を組み合わせた俗語的な表現なので、
[[日本の交通]]のなかに政策という節でも作って
そのなかの一ネタとして書けばいいのではないかと思った。

516 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:57:28 ID:g9lnyiUn0

>>513
働け氏、完全に激怒してるな。

狸を許す気は一切ないらしい。

517 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:04:23 ID:trdu/Am30

またたぬきが井戸端で騒ぎ出したら、みんなでモンローのノートに追い返そう

どうせますます支離滅裂なことを言い出すだろうが

518 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:31:55 ID:pqf0b4n50

>>503
香具師も丸の内OCNか。

519 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/17(木) 21:32:10 ID:7ecAhNNt0

[[国鉄スハ32系客車]]
働け氏に「無意味な用語替え」と突っ返されたよ
呆然唖然だねー

520 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:39:15 ID:YHd6QjJ60

>>516
働け氏が激怒すると記事が充実するので怒りが持続することを期待してみたり。

521 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:41:01 ID:g9lnyiUn0

>>519
一つ聞きたいんだけど、「推進列車」って表記は一般的なものなのか?

漏れの知る限り、「推進運転列車」という言い方は聞いたことがあっても
「推進列車」という表記は覚えがないんだが。

それともアレか、ペンデルツークの直訳？

522 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:42:54 ID:trdu/Am30

＞杉本町から高速度の推進列車で出入線する必要があったため

「高速度」自体が今ではあまり使われない言い回しだし、
「推進列車」って言葉は鉄道雑誌でも聞いたことがない。普通、動力車で客車を押す場合「推進運転」って言わないか？

働け氏は時々晦渋な文章を書くから文意を読みにくくて困ることがあるが、
これは働け氏の方が正しいだろ。

523 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:47:13 ID:trdu/Am30

ああ、[[動力集中方式]]での自分の主張と整合を取るためにあの編集やった訳か。
しかし一般に膾炙していないような造語まがいはまずいだろ。

推進運転の件
推進運転は、日本の旧鉄道運転規則第64条[1] にあるように、最前部の車両の前頭以外で操縦することをいいます。
したがってプッシュプルトレインの説明では、推進運転という用語は不適切です。 --のねをつほ 2008年1月17日 (木) 11:33 (UTC)

524 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/17(木) 21:48:29 ID:7ecAhNNt0

推進列車、牽引列車という用語は教科書的な用語で、
一般的ではないね。

推進運転は法令用語で、公に定義されている。

525 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:48:37 ID:g9lnyiUn0

>>523
スハフ32の車掌室はデッキの内側で、「前頭部」じゃないんだが。

526 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:57:22 ID:trdu/Am30

>>524
あんた、ハンドル持つ前は61.126.151.170ってIPで活動してなかったか？
法規上の定義が社会通念上の定義に絶対優越するような物言いだが。

527 ：ppp82048.twin.ne.jp ◆noneoA5SUY ：2008/01/17(木) 22:01:23 ID:7ecAhNNt0

そのIPアドレス、プロバイダには心当たりございません

528 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:10:25 ID:9j7A3nbu0

「とれいん工房」の中の人が指摘する、『阪神電気鉄道八十年史』の
刊行は1985年。
『関西圏通勤電車事情大研究』の刊行は1987年。

少なくとも、川島令三語とまでは言い切れないだろ。

あと交通局の民営化論という話だが、行政サービスの
守備範囲をどうすべきかというのは、近年においては
「NPM」(New Public Management)の中で語られている
のであって、何も「公営＝悪」という前提ではないの
だがな。
（もちろん、民営化推進論者がレッテル貼りをする
　ことは、よくある話だが。）

529 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:32:51 ID:9j7A3nbu0

しかし、たぬきの相手をしつつ、[[市営モンロー主義]]の記事を
大幅に書き換えてしまってますよ働け氏。凄いな。

530 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:38:04 ID:trdu/Am30

たぬきが次にいつゴネ出すか、成り行きを見守っている。
奴のブロックに反対する奴は、今出川ぐらいだろうw

531 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:50:14 ID:5JnJJA4mP

まあ、今出川は無期限ブロック確実だから大丈夫。

532 ： ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/17(木) 22:56:36 ID:UiJk6AIK0 BE:290020043-2BP(222)

>>527
そのIP、どこかで見たことあるような気がするな･･･。

533 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:20:03 ID:8nE+HjNL0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/61.126.151.170

534 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:07:07 ID:uushWwPvO

>>524
日本以外ではどうなんだ？

535 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/18(金) 00:40:08 ID:gabdd19T0

そのうち英語版の[[push-pull train]]が翻訳されて、いまの記事は
消えてしまうかもね。

阪和電気鉄道の件は、もしかしたら世界初のプッシュプルトレイン？
働け氏の御活躍に期待します。

536 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:42:05 ID:vJjHF86P0

[[ジャボタベック]]
もうアホ。アホあほ阿呆！
何だこのどうでもいい記事は。まだ速報厨がたかってる方がマシだ。

537 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:22:51 ID:YGBM8L12O

>>535
分かってねぇな。
法令用語つっても日本のだろ。他の国のではどうなんだよ。

>>536
別に記事の存在自体は否定しないが内容はひどいね。
確かこの記事、新着投票で多重垢投票がなかったか？

538 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:47:51 ID:WBNi9RJrO

つーか、ジャボタベックってジャカルタ首都圏の名前で、鉄道じゃねーぞ。
京阪神という項目名で西のアーバンネットワークのことを書いているようなものだ。

539 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 12:02:09 ID:vDLmW0KMO

大方、内容もどこかの雑誌かサイトの丸写しでない？

540 ：準特：2008/01/18(金) 13:50:03 ID:K7oj/7ziO

ジャボタベックは以前不備で無効になったけど削除提案が出たことがあったな

541 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/18(金) 15:36:59 ID:1b6xz8Wu0

速報厨で思い出したが、早売りのRF誌3月号に[[東急6000系電車 (2代)]]が
掲載された。報道公開ではなく逗子で撮影された画像で車両番号とパンタグラフ
搭載車しか明確にされていない。要するにE655系の逗子-大宮出場試運転速報が
掲載された時と同じ状況ですな。
これを根拠に定義未満の状態で立項するのが絶対出て来るから要注意。

542 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 18:57:17 ID:yV+h+B7d0

速報っちゃあ、117系の保存予定って気が早すぎないか。
ウヤ情のコメント読んでも、そこまでは言い切れんぞ。
第一、「廃車してから保存」か「廃車でせずに動態保存」かもワカランし。

543 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:35:45 ID:Ji84rRkz0

廃車の具体的な予定も出ないうちから保存話とは…。

入れないうちに出したようなものだな。

544 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:40:55 ID:aFbCuTmP0

>>543
興奮のあまり出しちゃった

545 ：542：2008/01/18(金) 19:48:21 ID:yV+h+B7d0

働け氏が「まだ出しちゃダメ」と戻してくれました。

546 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:58:03 ID:Mzy4Xetk0

>>545
働け氏といえば[[市営モンロー主義]]だが、元の状態とは似ても似つかない状態になりつつあるね。

[[Wikipedia:削除依頼/市営モンロー主義]]で「もしかすると、やり出すと全面改稿に至ってしまう
類のものかも知れませんが」とコメントしていたのはこうなることを見越してのものだったのかｗ

547 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:43:23 ID:rDWB+2rA0

で、[[利用者:なのこえ]]がノートでつまらない半畳を入れてる。

この、なのこえという奴も書き込んでいるのが記事よりノートの方が多いぐらいという、
何者かの靴下の疑いが拭えない香具師なんだが、
ロングセンテンスの悪文という働け氏最大の欠点に目を付けて、切り口を付けてやがる。
変な奴ホイホイの糸口になりかねない。
（働け氏の怒濤文体は矯正不能だから、誰かが後で平文に翻訳してやる必要があるのは確かだが）

548 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 21:46:47 ID:Ji84rRkz0

>>538
せめて
[[ジャボタベック鉄道]]
もしくは
[[ジャボタベック鉄道プロジェクト]]
とでもすべきところかな。

ODAがらみでいろいろ公的文書はWebでも公表されて
いるから、それなりの加筆はできそうな気もするが、
今の
> ジャボタベック（Jabotabek）は、インドネシアの
> ジャカルタ首都圏を走る鉄道である。
では定義から間違ってるしな。
京阪神急行電鉄＝京阪神みたいなもので。

言っちゃナンだが、故とらえもん氏が誤解の根源かも。

英語版だと、マトモっぽいな。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Jabodetabek

549 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2008/01/18(金) 22:38:57 ID:DXK3hHeh0

>>548
履歴をたどってみら、初版は[[ジャボタベック (鉄道)]]だったのが
移動荒らしによって[[ジャボタベック]]に移動されたみたい。
移動した奴は無期限ブロック済。

550 ：【gamefight:120】 ◆LoniceraHE ：2008/01/19(土) 08:03:25 桜 ID:6D6sIGp8P BE:105257546-PLT(50012) 株主優待

[[Wikipedia:削除依頼/SNK (曖昧さ回避)]]

紅山（笑）

551 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 09:14:36 ID:dhsqP9pn0

>>550
自分が書いたものを消されると恫喝まがいの抗議をしてくるくせに
自分の専門外のものに削除依頼を突っ込んでくるのな。
早く無期限ブロックになればいいのに。

552 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 11:07:34 ID:AH2lg68/0

ネカマが[[京王サヤ911型電車]]を立ち上げたようだが、量などそれほど多くないんだから
[[京王チキ290型貨車]]を[[京王の事業用車]]に改名して、そこで一括にした方がいいんじゃないか？

553 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/19(土) 19:48:34 ID:0GKImTFN0

[[東急7000系電車 (2代)]]
やっと内装の加筆まで漕ぎ着けました。残るは電装品の記述だ。

>>552
まだ立ち上がってません。

554 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 20:16:12 ID:MOi3oEIE0

[[御殿場線]]の駅舎写真を追加してみた。
ヘボいかもしれないが。

これとは別に、城郭マニヤの某ヲヤジが所望する建物の写真とやらを
撮りに行ったら、一般非公開とのことで無駄足になったわけだが、
現場に行かないと分からないこともあると痛感した次第。
それにしても疲れた…と千ラシの裏失礼。

555 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/19(土) 21:02:24 ID:1geB7Ktn0

フラップボードの写真はなかなか見つからないです。
少なくともデジカメでは撮っていないことは確かなんですが。

で、副産物として^^;[[住宅・都市整備公団9000形電車]]が
2000形を名乗っていた当時の写真が出てきました。
たぶん登場当時の画像はなかなか出ないと思うので上げてみました。
こんなのです。[[Image:URA-2101.jpg]]

556 ：【sfx:90】 ◆LoniceraHE ：2008/01/19(土) 23:06:40 桜 ID:6D6sIGp8P BE:78943436-PLT(50012) 株主優待

　　　　　　　　ヾ　 /　　　　＜仮面ﾗｲﾀﾞｰ555が　＞
　　　　　　　,. -ﾔ'''ｶｰ､　　　 /Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
　ー―ｧ　　/r⌒|:::|⌒ヾ
　　 _ノ　オ{（　　|0|　　）} オｵｵォォｫｫ！！！！！
　　　　　__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ､/ ,r-,,=
　　　　,゛＝=ゝ_ＶiＶ_ノ~i/　〃 `ー―-､
　　　 / 　/⌒`//´⌒c/＾＾＾ )））)))))））
　,,―ｲ　 {ｰ''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
））　　,./ゝ＿/∧ゝ＿ノ　　ﾉ
　ー''"　　｜ﾛ　　ﾛ　　　　｜
　人,_,人,_,人,_,人,_,人,_,人
＜　>>556ゲットだ！！　＞

557 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 23:13:54 ID:IZJ34oks0

[[田切駅]]
駅清掃をしていた田切ネットワークは解散しており、現在は後継団体が大掃除をしている旨
書き換えたんだけど、また、いかにも田切ネットワークが存在しているような記事に書き換えられるのかな?

正確に言うと、田切ネットワークmixi支部というのがあるんだけど、田切ネットワーク元代表の
あずかり知らぬところで、ここの板では悪名高い中○一○が勝手に立ち上げただけの団体なんです。

558 ：【sfx:90】 ◆LoniceraHE ：2008/01/19(土) 23:45:38 桜 ID:6D6sIGp8P BE:70171744-PLT(50012) 株主優待

名古屋ってこんなんしかいないのか？
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/comic/1199041697/289-293n

559 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 00:29:07 ID:5Kl7ckKv0

115系、この前挙がってた-609の画像はWikipediaのじゃなかったんだ。
てか、全体的にバリエーションの多さの割には画像が少ないね。
あと、広島快速色の奴、構図も画像説明もおかしい。

560 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 01:22:41 ID:xANbrt+FO

>>559
永尾氏の写真でしょ。この前サハ115形7000番台の写真も上げてくれたし、
少しずつ増やしてくれるみたいだから、まあ慌てずに。

561 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 12:16:10 ID:RF0S8/w6O

「とれいん」の巻頭、小田急5200だが、またWikipediaからパクりの予感。
誰か検証ヨロ。

562 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 15:51:29 ID:Ju5lucGv0

「とれいん」は著作権フリー自由利用ＯＫな雑誌になったのか。

563 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 16:42:50 ID:h9YbrMTY0

そう見做そう

564 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 16:57:28 ID:YUIXQ3FU0

「盗れいん」

565 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 18:45:00 ID:YUIXQ3FU0

歴史ネタに全く興味はないが、地元の城・寺記事があまりにスカスカなので
写真撮ってきた。
これも城マニヤヲヤジの影響か…。orz

昔撮った車両写真なら結構あるんだが、スキャナを買うところから始めなきゃ
ならないのが何とも。
フィルムもネガだから、スキャンできてもカスだったりして。

566 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/20(日) 20:45:15 ID:rF0OyghvO

[[反転フラップ式案内表示機]]の例にうちで使っている目覚まし時計の画像とか挿入してもええのか？
駅以外で使っていて今でも残っているっていったら、そんなところしか思いつかない。

>>565
あまり安くはないけれど、写真屋さんでネガをCD-Rに焼き付けてくれるよ。

567 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/20(日) 20:58:59 ID:IV9+31Zm0

Wikisourceなんぞに手を出してしまい泥沼（ry

568 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/20(日) 21:17:19 ID:rF0OyghvO

「代表駅」……駅記事で何気なく使われているけれど一般人には意味不明じゃない？
というかJTB時刻表でしか使われてないし、考えた方がいいかも。

569 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/20(日) 22:50:19 ID:heD4cnco0

>>568
まぁ、意味は通じるんじゃないかと。
ただ、時代の変化にはあってないかもしれないから、
「時刻表において○○市の代表駅とされている」
とちゃんと書いた方がいいかもしれない。

とりあえず時刻表に出てるわけだから、独自研究にならずに
駅の位置づけを示せるのはいいんじゃないかな。
何も現代の基準に合わせる必要もないんだし
過去にそう位置付けられたなら、そのことは削らなくてもいかと。

570 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/21(月) 00:32:41 ID:M40zxJQb0

>>565
今撮影できないものなら、存在そのものが価値だと思うので、
使える画像ならスキャンでもぜひぜひ出していただければと。
私もかなりスキャン画像出してます。

>>566
意外に、そういうものが一番求められているのかもですね。

571 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2008/01/21(月) 00:52:48 ID:5oRXZ13j0

[[小田急5000形電車]]

4連が営業開始したみたいなので要警戒。（状況証拠というか、実物が公になっちゃったらその事実だけを加筆するのって問題ないんだっけ？するきないけど)

572 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/21(月) 01:29:02 ID:M40zxJQb0

ということで、今日のスキャン画像^^;。
[[Image:Shinkansen-100-Hikari.jpg]]

>>571
雑誌とかには出ていないんでしょうか。
うちの近くでは早売りやっていなかったからまだ確認できていないです。

573 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/21(月) 01:39:29 ID:cRTuvbDQO

さ、さぶい(((×д×))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

574 ：K***-z**@携帯 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/21(月) 09:13:25 ID:vHJHMxSWO

また全鯖規制に巻き込まれた…。

>>571-572
P誌3月号の83pに4両化された5256Fの試運転シーンの写真が掲載されてたのを確認。

575 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/21(月) 10:32:51 ID:cRTuvbDQO

もうかれこれ半月もプロバイダー規制。いつになったら書き込めるんだろう。

576 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/21(月) 13:52:41 ID:oXTg7czF0

てな訳で規制解除と相成りました。

[[北千住駅]]
[[中目黒駅]]
[[代々木上原駅]]
発車ブザーの記述のうち「『ぷ～』と鳴るタイプのもの」は除去。
誰もが「ぷ～」と聞こえる訳では無い。
それと、代々木上原のうち区間準急が節分けした「余談」も除去した。
マト車と371系が並ぶ光景がどーのこーのなんて駅記事には不要。

577 ：準特：2008/01/21(月) 15:25:57 ID:cYqOq0XXO

>>574
thx

あとは厨どもが公開されていない理由を書き連ねないこと祈るのみだ

[[片倉駅]]の屋根がない部分の駅名標がしょっちゅう更新されてるな。やはり風雨には弱いんだろうな

578 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/01/21(月) 15:32:43 ID:e9XWaAav0

>>571
見たまま情報はアウトの認識でいないと、駅前情報なんて何でもアリになる。
電話番号でそこにあることが確認できるから検証可能性を満たしてるとか言われるかもしれないが。
ま、ある形式が営業を開始したと言うメジャーな情報は趣味誌ですぐに出るから、それを待ってからで十分と思うが。

>>559
基本的に「節」でその車番の形態解説がなされていたらアップするのですが、クハ115の600番台あたりはごちゃごちゃいっぱい
説明してるので、あーゆー場合はちょっと整理されるまで様子見です。
ある程度あの辺の番台区分の車両も持ち合わせがあるので、アップしたいなとは思ってるのですが、いたずらに画像を
増やしてもごちゃごちゃにさらにごちゃごちゃするだけなので（笑）
かといって、率先して画像をアップしたいわけじゃないので、文章を整理するってのには手を出すつもりないし。

どっかで書いたけど自分の画像ばかりってのもあまりうれしくないし。４８５系や２４系客車は過半数私のだけど・・・
それにしても、ホントに形式写真撮ってる人って少ないんですね。
ウィキペディアの車両の解説に適した画像の撮り方って誰か作ってくれないかなぁ。。。

579 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 17:54:29 ID:AT1g7Zez0

まともな写真なら、全て一人の撮影だって問題なし。
まともな写真をよくアップロードしている人の履歴は、撮影の参考になるし。

580 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 19:00:03 ID:8o+0V6Yo0

[[ノート:市営モンロー主義]]
狸は3日以上返答もせず、こそこそ逃げ出した模様。

あれだけ大言壮語をやらかして議論を迷走させておいて、タダ
で済むと思っているのだろうか？

[[市営モンロー主義]]
働け氏による容赦のない事実列挙で大阪市の記述は充実したが、
その分東京の記述の貧弱さが目立つようになった。

求む加筆。

581 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 19:23:19 ID:MC/WmwKE0

>>580
[[ノート:市営モンロー主義]]での状況だけでも、即刻コメント依頼ものだな。
たぬきは１９日以降、アニメやテレビ番組に逃避して責任ある態度を見せようとしない。

働け氏は怒らせると論拠を雨あられと叩きつける怒濤の正攻法で相手の逃げ道を塞ぐ人だから、
専門分野で敵に回してもまず勝てない。

582 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/21(月) 20:17:55 ID:M40zxJQb0

明日は所用で小田原方面へ行く予定。MSE試運転が見られれば面白そうです。
RJの写真で見る限り、試運転は13～14時台かな？
…なんて言っていると、狙ってもいないのに5200形4両化編成に出くわしたり
しそうですが。そんなの撮ってもしばらくアップできない^^;。

583 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 20:35:11 ID:wcm3StSyO

香具師はずっと横浜線と道路記事にこもってればいいのに。

584 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:54:09 ID:UIXKvcym0

[[鉄道信号機]]にボール式信号機の記述って無いのか。
RFで掲載があったような気はするけど、…195号あたりだったか？

[[ハイボール]]に一応それ関係の記述はあるが、英語版でも
似たような状況なんだねぇ。

585 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2008/01/21(月) 22:32:32 ID:5oRXZ13j0

>>583
俺とかのやることが増えるからやめてくれ。

586 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/21(月) 23:14:31 ID:oXTg7czF0

[[220.27.142.7]]
test3投下しても執拗に[[東急5000系電車 (2代)]]で「側面LEDはお手頃表示」
などの独自研究を繰り返すとは…。普通はtest3投下したら大人しく
引き下がるもんだが。

587 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 23:17:18 ID:nigW4DJM0

>>584
[[鉄道信号機]]を和訳したものだけど、ハイボールの話は知っていたのだけれど、
英語版にその話がなく、かといって自分で執筆できるだけの知識もなかったので
単純和訳になってます。
正直現行の記事は鉄道信号発展の経緯が弱い。
人から教えてもらって『輸送の安全からみた鉄道史』ISBN 9784876871957を
発注したので、それを見ながら徐々に補筆する予定。
江崎さんの本だから確実だと思う。

588 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/21(月) 23:52:33 ID:buCNMvn90

>>586
それはどんな平和な世界なんだ。
おれが書いてるところだと、そんなもんものともせずに暴走してブロックされるやつが続出
しているぞ(=^_^;=)。おかげでおれのノートになんか書いたやつがブロックされるたびに、お
れは「撃墜マークが増えたな」とかおちょくられておる。

589 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/22(火) 00:08:40 桜 ID:oDpQfnVvP BE:70171744-PLT(50012) 株主優待

>>586
done.

590 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 07:05:05 ID:K3oP3+D5O

>>587

激しく期待。

591 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 21:40:37 ID:SY3XEuwJ0

>>581
やっぱり出すかねえ、面倒だが・・・

592 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/23(水) 01:16:56 ID:Uxo9HHxwO

[[利用者-会話:219.191.246.139]]
この中で文句を言ってる[[利用者:NyaTa]]、要注意だな。明らかに厨房だし。

593 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/23(水) 01:58:03 ID:MPRK09uc0

>>592
マネかいｗ
テンプレに履歴継承は必要だったかな？
まぁ、しかし目がチカチカするテンプレだな。
こんなの真似しなくていいのに。

594 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 02:10:44 ID:5EQkwwMz0

>>592
＞無駄なユーザーボックスの作成だのバーンスターのあげまくりとかそんな小中学生の象徴みたいなことはやろうと思いません。
利用者ページに無駄なユーザーボックスを張りまくるのは「小中学生の象徴みたいなこと」ではないのですかそうですか

595 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 08:04:11 ID:bxPflUQjO

Rogaヲヤジに最後通告投下。
WP:KIDを声に出して100回読めと言いたかった。

>>592

どっちもどっち風味だな。

596 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/23(水) 12:42:59 ID:Uxo9HHxwO

>>595
Roga246はかなり鈍感なようだから、出しますよ出しますよと警告するよりも出しちまう方が
いいと思うよ。というかブロックされて初めて気付くんじゃないかなって気すら。

597 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 18:52:23 ID:bxPflUQjO

>>596

どうみても40台か、それ以上のトシだと
思うんだが、吸っている空気が違うらしい。

そういえば、依頼資格あったかな（汗

598 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 19:57:55 ID:BCfAhxyhO

鉄博の写真ってマズイの？

599 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 20:59:12 ID:o6xs9FbkP

最後通告の下のやり取りもヤレヤレだな。
あそこで(笑)を使っちゃうなんて芸術的な鈍さ。

600 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/23(水) 21:13:52 ID:EJPGkb0W0

>>598
kiku-zou氏がrvしたみたいだな。

601 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/23(水) 21:36:24 ID:Uxo9HHxwO

どうやらプロバイダーが対応してくれないみたいで永久に規制される模様。参ったな。

602 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/23(水) 21:46:02 ID:Uxo9HHxwO

>>597
あなたがログインユーザーで依頼時点で編集回数50回以上、かつアカウント取ってから1月経っていれば
全く問題ない。

603 ：K***-z**@規制中 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/23(水) 21:52:49 ID:R2BXIsBtO

当方は規制解除から2日でまた規制に逆戻りw

>>598 >>600
マズイのは展示物に向けた画像なんで、建物外観のみ復帰。

604 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 22:47:13 ID:CgzAk/mc0

>>602
その50回以上条件が、結構危なかったりした（汗

というわけで、投下。

605 ：K***-z**@規制中 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/23(水) 23:01:22 ID:R2BXIsBtO

>>604
投下乙。私もこのオヤジには泣かされたからなぁ。

606 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/23(水) 23:22:36 ID:Uxo9HHxwO

「電車区」、英語で表記するなら何と書くべきか。分かる人、教えて下さいませ。

>>604
了解しました

607 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/24(木) 00:05:36 ID:5WNBX6bCO

[[利用者:10カウント]]
マリンのソクパペか？会話ページに質問を投下してみた。

608 ：A**** ◆cxEqmJFH8s ：2008/01/24(木) 00:19:55 ID:XONHpyHE0

>>607
編集分野は鉄道・モーニング娘・テレビ番組関連が多く、
内容も表記・表現や段落分けの変更がほとんど。
マリンそっくりw

609 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 02:52:31 ID:yTvvJ8ZAO

どうやら全板で規制食らったようだが、規制情報板の該当スレに告知なしなのはなぜ

610 ：K***-z**@規制中 ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/24(木) 09:54:43 ID:5WNBX6bCO

結局、10カウントは私の質問に対しマリンのブロック逃れである事と、IPで201系記事を編集した事を白状。
E26殿、無期限ブロック対処乙でした。

611 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 14:25:28 ID:JfAEZb9/0

Wikiに「はやとの風」は踏切事故で2号車は一般車で運行している旨の記述があるのですが、
路線車両板で「まだ直っていないの?」という質問をしたら
「何を?」（何の話?みたいな感じで）と返されてしまいました。
JR九州のHPには何の記述もありません。
いま「はやとの風」がどうなっているか知っている人はいますか?

612 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 17:55:03 ID:jWlSLXjt0

>>586
お手頃表示

この時点で意味不明w

613 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 18:01:05 ID:7XSUmly6P

マリンラインのブロック延長依頼は不要？

614 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 20:04:15 ID:cX6tV/5d0

>>611
ttp://www.jrkyushu.co.jp/0710_hayato.jsp
へのリンクには気付かなかったかな。

615 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 20:25:59 ID:cX6tV/5d0

鉄博は、特別展示の一部を除いて写真撮影は
可となっているはずだが、撮影した写真の利
用について、何かガイドラインは出している
のかな？　FAQには無かったが。

ちなみに鉄系でない某博物館の実例では、
・個人的な撮影はおｋ
・商用利用は不可
・刊行物への掲載は事前審査制（無料）
だったな。

Webの掲載についてはモメたのだが、二次
利用のおそれありとして、一応事前審査制と
なっていた。とはいえ、個人サイトの場合は
当然チェックできるわけもなく、事実上黙認
状態ではあったが。

616 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 20:36:54 ID:dsypb0w6O

高松琴平電気鉄道やばい

617 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:42:57 ID:dsypb0w6O

働け先生ナイスショット

618 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:05:55 ID:cX6tV/5d0

[[利用者‐会話:伊勢]]

WP:GAKIの可能性大か。

619 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:29:15 ID:xG68e2Qt0

>>606
亀レスだが、[[en:Traction maintenance depot]]によれば、
Traction and Rolling Stock Maintenance Depot

620 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/24(木) 22:56:22 ID:XWivrp900

>>618

『すべて明記しちゃいました＞＜』って・・・orz

621 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/24(木) 23:29:29 ID:XWivrp900

[[利用者‐会話:Rsa]]

伊勢 VS rsa

(　´_ゝ`)

622 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 23:33:16 ID:dsypb0w6O

ありゃ

623 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/24(木) 23:36:29 ID:exKX4axD0

IRCでギコナビを教えてもらってやっと入れるようになりました。

>>610
あ、いえいえ。
しかしなんというか、彼はうそをつくことはできない人なのかなぁ、と思いましたです。
あそこまで正直に返答するとは思わなかった…。

>>613
出した方がいいですか?

624 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/01/24(木) 23:42:44 ID:tpBzzoJf0

（＾ω＾）

625 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/01/24(木) 23:49:14 ID:tpBzzoJf0

寒い！

626 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 23:51:01 ID:vxDTPp0G0

寒いなあ・・・

627 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 00:38:56 ID:i9hUx6Y50

>>615
交通博物館時代には、「商用利用には許可が必要」とかなんとかいう注意書きが掲示され
ていたと記憶しています。鉄道博物館にはその手の掲示がないんだろうか。

628 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 01:09:57 ID:bOosIQ6Q0

>>620
ノートページにおける他人の発言の改ざん→荒らし行為で
ロニたんから1w強制ウィキブレイクが与えられてるかと思ったがまだなのね。

629 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/25(金) 01:15:51 桜 ID:Urxi4hLLP BE:52628562-PLT(50014) 株主優待

俺が来るまでの間に起きたことまでチェックできるかっつうの。

630 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 01:47:38 ID:bOosIQ6Q0

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%EF%BC%9A%E3%81%82%E3%81%94%E3%81%A1%E3%81%8F%E3%82%8F%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E7%94%BB%E5%83%8F
屋外の場所に恒常的に設置されているロゴの画像はうｐおｋでつか（GAKIどもによる粗悪画像うｐ合戦勃発の悪寒）。
じゃあ以前に漏れがみなとみらい線のMマークうｐして
「商標やサービスマークに相当し、wpの規則には適合しないから投稿者依頼でdb出せや(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
いわれたのも、今なら不当要求として突っぱねられるということ？

631 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/25(金) 01:52:08 桜 ID:Urxi4hLLP BE:245599687-PLT(50014) 株主優待

知らんよ。
存続票を投じた連中と取り下げたやつに訊け。

取り下げっつってんのに削除するわけにゃいかんだろ。

632 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/25(金) 02:26:05 ID:XoQt00BQ0

Maxは問題外にアウト。商標登録済みだから肖像権の侵害の恐れ有。一方後者はざっと調べた限り分からん。ただ、[[Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド]]、[[Wikipedia:著作権]]をぶつければ削除できると思われる。
というわけで
[[Wikipedia:削除依頼/ロゴ画像]]を提出したので、>>630さんは賛成してくれるよね^^

633 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/25(金) 02:28:52 ID:XoQt00BQ0

肖像権→商標権orz

634 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/25(金) 04:19:20 ID:f9a0UWmkO

こんな時間に夜更かし

前者は賛成、後者は反対するとおもう

635 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 13:16:28 ID:0TjxBPqp0

控え目にやってれば大目に見てくれるのに、
大々的にやられると対応しないわけにはいかないからなぁ。
おぉたむすねィく探検隊がやられたように。

636 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 18:21:26 ID:YRuQ0TrC0

>>632
でもなあ、なんかそこまでがんじがらめにするのは何となく
気が引けるなあ。本当にヘッドマーク類とかその辺もすべて
駄目になりそうで。
権利はわかるのだが、無駄に権利の範囲を拡大解釈してる
と思うな、商売で使ってるわけではないしなあ・・・

637 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 19:09:52 ID:T/twbEWX0

Wikipedia上では商用利用可能なライセンスで提供しなければならないから、
商用利用まで視野に含めなければいけないよ。
実際に自分のアップした写真が商用利用されたこともあるし。

638 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 19:36:04 ID:VZtCjCoQ0

[[ノート:紀州路快速]]
なんだこのIinchoってやつは

639 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/25(金) 20:35:14 ID:f9a0UWmkO

ヲレは今回の話。あくまで商標権があるか否かで判断するだけ。あれば削除、なければ存続。
この類いはみんな削除ってことにすると、そのうち拡大してなくてもダメ、あれもダメこれもダメ
と際限がなくなる。こういうのは、はっきりとした線引きをするべきだと思うよ。

640 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/25(金) 20:36:56 ID:8hz3C7Jk0

>>638

そいつの会話ページ見たら・・・

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1%3AIincho&diff=17298656&oldid=17298614

まだ何もありません。--Iincho 2008年1月11日 (金) 12:40 (UTC)

orz

641 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/25(金) 20:41:05 ID:epWRXuWT0

やっと規制解除、これでlive2chからカキコ出来るw

>>612
あんな記述をしたのはこの掲示板の「No.711」のカキコと同一人物だろう。
ttp://9.fan-site.net/~trainmotorsound/joyful/joyful.cgi?
「東武やメトロは独自のLEDを使用しているのに対し、西武6000系だけが何故東急と同じただ
大文字英語と日本語が適当に点けばいいだけといったものが使用されたかに本当に頭が
痛いばかり」(原文のまま)
この人物はフルカラーLED表示はE233系やN700系みたいに停車駅をスクロール表示する
のが当然と考えているようだ。

ちなみにその掲示板の別のカキコにある「剛田」はジャイアン本人。

642 ： ◆noneoA5SUY ：2008/01/25(金) 21:43:56 ID:zK+iKgWZ0

今更だが、推進運転うんぬんの件は
推進運転、けん引運転は運転する場所の区別、
推進列車、けん引列車は動力車の位置ですね。
出典：鈴木勲「図解運転取扱知識」昭和56年

通票閉そく機の取扱方など詳しく書かれていて、もはや歴史的文献だわ。

643 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 21:59:50 ID:bOosIQ6Q0

>>632
漏れもE4は文句なしで削除に1票。
DC261は差し替え前提で存続。
ところで、当該画像のページに削除依頼中張らなくていいの？

644 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/25(金) 22:33:42 ID:lmv6u+IK0 BE:870059366-2BP(223)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
明日から復活します。

働け先生、管理者になってくれないかなあ。
地道にWikipedia空間での編集も増えてる。
E26さんもCUに立候補した事だし･･･。

645 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 23:20:58 ID:cjIgzECI0

いや、ここまでもの凄い知識の持ち主だと、あくまでも執筆者に徹する方が有益だ。

646 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/26(土) 00:31:49 桜 ID:Hmpb6tIyP BE:65786235-PLT(50014) 株主優待

>>カシオペア
大学の名前を列挙した項目を荒らしたIPっつうのはこれだけど、
[[219.97.66.105]]
[[219.104.112.221]]

もしかしたら、このIPと同一人物かもしれん。
[[利用者‐会話:219.24.252.52]]

# 学校関係の半保護は無期限で十分という気がする。

あ？何でそんなことを鉄道板で書くのかって？
うるさいな、俺は自分の書きたいことを書きたい板に書く。

647 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 01:10:03 ID:7+KeULoWO

伊勢をどうにかしてくれ。

648 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/26(土) 01:29:03 ID:K4ZYFAK4O

[[Wikipedia:削除依頼/ロゴ画像]]、存続になりそうだね。商標権上も問題ないか。
う～む

649 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 02:45:05 ID:myI+yMw50

そろそろ投票しようかなと思ったんだけど、[[利用者:ZCU]]に絡まれるのがいやなので、
香具師がいなくなるまで様子見。
ということで誰か香具師のコメントをノード、じゃなくてノートに撤去してくれ。

650 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 02:55:14 ID:yKEhS+FFO

>>644
どっちかってぇと、

Wikipedia空間に引っ張りだされている

という方が正しいかもしれん。

651 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/26(土) 08:12:26 ID:cKu/rkYR0

[[122.16.115.110]]
マリンの奴は懲りもせずIPで投稿か…。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%B6%E5%9B%A36000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=17584612

652 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 08:22:28 ID:Tl1iydJj0

そもそも、[[Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド#商標]]の記載がおかしいっちゅう話だな。

653 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/01/26(土) 11:57:52 ID:2Z+xcTfY0

おれは商標権については射程圏外なんだが、なんかリクエストがあって記載した部分な
んだよな。ただ、商標のアップ画像で何を説明しようというのだ、という疑問はある。

654 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/01/26(土) 13:10:25 ID:sSlUzokR0

風邪ひいた。声が出ないorz。

商標法をもう一回一から勉強しなおさないとあかんようだなorz…。

655 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/26(土) 14:02:41 ID:giQz8iD00

どうも風邪っぽい…。
上司から「今日は帰りなさい」といわれたので帰ってきました^^;。

>>644
あんまり無理しないでくださいね。

>>646
うーん、私はセンター試験に失敗した腹いせかと思ってました。
再発するようなら無期限の半保護ということで。

>>651
やはり期限延長出した方がいいのでしょうか…。

>>654
お互いがんばって治しましょう。

656 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 15:03:15 ID:wfKxTQr20

>>628
自作自演！
正当理由に欠ける恣意的ブロックなんかするな
粘着の巣

657 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 18:00:54 ID:myI+yMw50

>>656
伊勢本人乙

658 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 20:13:43 ID:Xy/5D9nd0

[[営団500形電車]]
前から気になってたが、詳しい記述とアフォな記述の混在が激しい。
あと、ここにもだいぶ前に山本山の「整理」が入っているわけだが、
下手に受動態になるせいで、後々加筆が入るとどんどん表記がぐちゃぐちゃになっていくんだよな～
誰か言ってやれよ「きょうび受動態は流行らんぞKY」って。

659 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/26(土) 20:28:16 ID:kPaDb0t70 BE:580039283-2BP(223)

正当理由に欠ける恣意的ブロックをして欲しいと聞いて飛んでまいりましたｗ

660 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/26(土) 21:36:07 ID:LPjYAlO70

[[JR西日本223系電車]]
6000番代ってまだ発表が無い気がするんですが…、加筆されているみたいですね。

661 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 22:03:42 ID:Xy/5D9nd0

>>660
それも山本山だよ山本山。久しぶりにやってきたと思ったらこれだよ。
通学途中にでも見かけて、中途半端なオタ根性が再燃したんじゃねーの？あのガキが。
いい加減あいつをつまみ出せよ。あいつならいくらでも正当な理由が付けられるだろ。

662 ：661：2008/01/26(土) 22:07:37 ID:Xy/5D9nd0

あ、憶測をコメントアウトにするくらいの知恵をつけたみたいだが、
そんな小細工通用しねーよ分からんなら始めから書くなバーカってついでに言っといてくれ。

663 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/26(土) 23:04:31 ID:kPaDb0t70 BE:580039564-2BP(223)

[[Wikipedia:管理者への立候補/Cassiopeia sweet 20080119 CU]]
これで安心して隠居できそうだなあ・・・。

664 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 23:31:34 ID:K7M4TDRr0

Rogaヲヤジなんか、無理にかばう価値も無いと
思う俺は、心が狭いんかなぁ…。

665 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/26(土) 23:54:59 桜 ID:Hmpb6tIyP BE:153500257-PLT(50014) 株主優待

[[高萩駅]]

例のIPがブロック明けで沸いてきたわけだが。

666 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 00:35:59 ID:dp55zVrP0

125.214.143.66
ホスト名 jway-125-214-143-066.jway.ne.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番 0294
接続回線 CATV
都道府県茨城県

CATVだから問題の茨城多重ではなさそうだが

667 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/27(日) 00:37:18 ID:9CyLOZQP0

いずれ半保護されていない茨城県北エリアの駅記事で馬脚を現すんだろうなぁ。
そうなりゃブロック期間が長くなるだけの事だが。

668 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 00:52:35 ID:Sd7I56Zb0

>>661-662
またお前か。>>1を100ぺん読んでから自力でやれ。

>>663
隠居するんすか？

669 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 01:21:41 ID:43pq7qFUO

[[地下鉄]]・・・・一体なにやってるんだ

670 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/27(日) 03:12:48 桜 ID:3dQ1EZZKP BE:52629034-PLT(50014) 株主優待

[[Template:Station property]]

即時削除ではなかろうと思うがどうか。

671 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 06:22:46 ID:pJNo4BFI0

ニートのキチガイ　Ｋｎｕａ

キチガイです。

672 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/27(日) 08:23:46 ID:PYbD5gru0 BE:145010423-2BP(223)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
出庫ｽﾏｽﾀｗ

>>668
権限は持ったままで居ますので。
極秘対処とかをメインに行こうかと思ってます。

673 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 09:19:29 ID:fQGmYx0m0

Rogaヲヤジは痛さ丸出しだったから、ああいう対処も
可能だったが、山本山の場合は難しい。
記述の間違いについてならともかく、文章スタイルは
明確にやっちゃダメとまで言い切れないものが多い
だろうし。

まぁ文句言うだけなら気は楽だが、いざ問題児にどう
対処するかとなると、慎重にやらざるを得ないしねぇ。

その点、働け氏なんか凄いと思うよ。
それだけに、一執筆者であり続けてほしいと思うが。

>>672
お帰りなさいませ。

674 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/27(日) 10:21:01 ID:gwOowRZa0

>>670
Temaplate名前空間に使えるものになってないから、
利用者空間に移動すればいいんでない？

675 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 10:46:23 ID:fQGmYx0m0

[[KRLジャボタベック‎]]

[[ジャボタベック]]から移動されますた。

676 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/27(日) 14:32:12 ID:6D9MVK50O

[[Wikipedia:削除依頼/ロゴ画像]]のノート

猫が好き♪は時々演説が過ぎるという点が玉に……

677 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/27(日) 14:59:05 ID:9CyLOZQP0

[[利用者:名古屋鉄道]]
[[利用者:剛田武|ジャイアン]]=[[利用者:北総開発鉄道]]のソクパペ確定。
IPで「北総なんて知らない」なんて言ってるけど、はるひ氏・海獺氏・ちゃたま氏の利用者ページと、
剛田本人が嫌いだと利用者ページに明記した[[横浜市交通局3000形電車]]を荒らしている以上、そんな嘘は通用しない。
もう一つ東武のステンレス車も嫌いと明記しているが、これも[[利用者:新京成電鉄]]名義で[[東武30000系電車]]・
[[東武9000系電車]]を荒らした前科がある。

678 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 16:53:01 ID:JZygBOPh0

>>676
猫好きの演説よりも、誰かが表で削除票を投じたりコメントしたりするたびに
いちいち文句つける粘着ZCUのほうが激しくうざい。
初投稿がいきなり削除依頼ページでの商標権関連の演説で、
それ以降も2年以上にわたって同様の言動を繰り返している模様。
しかも法律を盾にして、他人を見下している。
あまりにも権利を主張しすぎるようなら
「コミュニティを疲弊させるユーザー」扱いすべきかと。

679 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 17:14:28 ID:fQGmYx0m0

Rogaヲヤジ、復活早々いろいろおっしゃてますが。

要は、何にも反省していないのね。orz

680 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/27(日) 18:18:36 ID:6D9MVK50O

>>678
あんまり「コミュニティを疲弊させるから」って理由のブロックは濫用するべきじゃないと思うな。
普通はその前に多少は方針違反があるもんだが、それもないならおいそれとやるべきじゃない。
それに法律に詳しい人が来るのは悪いことじゃない。使いよう次第ではWikipediaの発展に大いに
貢献するでしょう。商標権上、問題ないから載せていいってことになれば、それはそれで自由度も
高まるからいいとは思うよ。こっちとしちゃ画像載せるのにロゴ隠しの手間とかも減るし。
まぁ昔から「●●とハサミは使いよう」っていうし。

681 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 19:19:35 ID:s22RQbyi0

本来尊重されるべきROMさんや、執筆者の便宜よりも、
削除やブロック自体を自己目的化するような傾向がある。

執拗な粘着がうざくて、より厳しい身元確認を要求される画像なんか
提供していられないと思う。

記事を見ても、あれば分かり易くなる図がなかなかないのは、
作図で数時間掛かる手間に加えて、悪意に付き合うのは御免というのもあるのだろう。

682 ：koo：2008/01/27(日) 19:22:45 ID:UPPa4gs00

うんち！！！！！

683 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 19:43:05 ID:JZygBOPh0

>>681
日本語でおｋ

684 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:38:57 ID:Sd7I56Zb0

>>681
削除行為を楽しんでる奴が居るとでも言いたいんじゃね？
図が無けりゃ作ればいいのに。

685 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/27(日) 23:53:02 桜 ID:3dQ1EZZKP BE:105256883-PLT(50014) 株主優待

>>681
Live for You!発売まであと一ヶ月！

まで読んだ。

686 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 00:46:16 ID:Y+1G02lR0

[[東急8500系電車]]
東急系の記事の中でもずば抜けて読みにくいな。せめて編成表の書き方くらい統一しろよ。
凡例にしても「2003年以降の組み替え車またはVVVFインバータ制御車」とか
「※1　編成によっては、デハ8800形が入る場合があり。」とかももっと良い表現があるだろうよ。

687 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/28(月) 02:18:48 ID:wQRI5WeCO

やっと2007年内に撮った分のアップ終了。電車区は結局車庫とみなしてRailway depot とした

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

688 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 05:41:03 ID:0nRI5TP80

Rogaヲヤジのブロックは短期で終了しそうだな。
改善余地があるとは到底思えないが。

>>687
その訳も考えたのだが、それだと駅という意味合いも出てしまう予感。

で、今北産業で恐縮だが
rolling stock depot のほうがよいのではないかと。

689 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/28(月) 11:20:53 ID:wQRI5WeCO

>>688
ところがコモンズにはカテゴリーとしてTram depotってのがあるんだよね。ローリング云々だと
機関車指すことあるみたいだったし。

690 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/28(月) 11:30:46 ID:wQRI5WeCO

>>688
まぁ確かにググるとrolling stock depotの方が無難かも。英語は難しいなぁ。結構いい加減だからなぁ
概要の方だけ直しておこ

691 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 18:42:38 ID:bqaMlh5FO

機関庫だと engine depot でないか？

692 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 23:12:30 ID:AOEdXix20

でっぽでぽにしてやんよ

693 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/01/28(月) 23:28:29 ID:Dc52NLcv0

PCデポ？

694 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/01/29(火) 01:28:30 ID:o2AQlyr40

>>661-662
{{告知}}貼って置きました。＜6000番台の件。

695 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 01:56:55 ID:wzm+sQkm0

>>685
いったいいくつハンドルを使い分けて気に入らないのをブロックしてるんだ。
メアド数フル登録に、ダイヤルアップと、一人で多数決か(w
・・・・これじゃ書きに来なくなる。

１図最短１時間～丸１日をwikipedia専用に作るか、個人情報を粘着に曝して
公開しろって方がお目出度い。写真は少し増えたが、図はほとんど無いのが実態。
手間の掛かる図なんか実際に投稿したことはないんでないの＞684

696 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/29(火) 02:19:27 桜 ID:xmUtziWZP BE:105257164-PLT(50014) 株主優待

(w（笑）

勝ったな（＠wぷ圧倒的に勝った（＠w荒

697 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 02:53:19 ID:wzm+sQkm0

>>696
超複数ハンドルであることを晒されたブロック仕掛け人の負け。
今後、恣意的な因縁には簡単には引き下がらなくなる

698 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/29(火) 03:03:34 桜 ID:xmUtziWZP BE:197356695-PLT(50014) 株主優待

ぼつぼつ北総の長期荒らしサブページが必要かもわからん。

個人的にはタイラネのサブページを作りたいが面倒。

699 ：ウコンカレー：2008/01/29(火) 03:13:32 ID:RGWsal23O

ウコンをウンコって書き換えたら、削除された。
何でだろう？

700 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/01/29(火) 11:00:02 ID:VgLq7ahJO

今だ！
ΣΣ＝＝＝⊂⌒~⊃ﾟДﾟ)⊇700get！

701 ：準特@雑魚運営 ◆c9/R4zMRAI ：2008/01/29(火) 11:54:45 ID:pu2Oaju0O

>>696
ヲッスヲッス

たまに[[松戸新田駅]]の周辺項目に超創会って書き入れるいるから要注意

てか神殿ヲフとかで結構この周辺の画像は持ってる

702 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 13:59:28 ID:wDNdnkDd0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
前スレ＞＞★発見！せこいケチケチママ　その125★ [育児]

703 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 20:32:39 ID:UFrHP/o70

働けさーん、ボールドウィン台車が1910年代末期の設計だとすると
院電や大軌デボとの整合が付かなくなるよー

704 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 21:54:35 ID:lo+bTVmw0

>>703
何か容赦なく直してるな。

しかし一体何見て書いてるのか、少々気になるw

705 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 00:01:31 ID:G9bILckZ0

>>703
働け氏、さすがにやることが速い。

> (大チョンボを修正。MCB規格の制定時期やBrill27MCBの
> 開発時期から1910年代後半出現では遅すぎますので。)

それにしても、実は「鉄道史資料保存会」の中の人だったりして？？

706 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/30(水) 00:24:27 ID:BfBptxOw0

[[JR西日本223系電車]]
6000番台なんて[[WP:V]]・[[WP:OR]]を満たさない路車板のアーバン関連スレや
♪のうp画像でしか知らないんだけどなぁ。

707 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/30(水) 01:12:00 ID:rOUi9ohm0

>>695
能書きはよいので、[[Category:鉄道関連図]]をいっぱいにしてけろ。
コモンズでも可

708 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/30(水) 02:32:31 桜 ID:WyAqxJ2DP BE:157885766-PLT(50014) 株主優待

>>433
[[Wikipedia:削除依頼/Category:新京成電鉄の操り人形だと疑われるユーザー]]

何でこんなことまでやらにゃならんのだ…。

709 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 05:54:57 ID:EFFgS5zC0

[[画像:岩国駅AjianLayout.gif]]

何だこれ？

710 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 07:36:18 ID:IbPOxa9n0

>>709
岩国駅の食堂利用ガイド。
作者は去年まで岩国厨兼速報厨、今年は速報厨に専念か。

711 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 18:44:03 ID:l1KtJzMW0

最近自分の気に入らない利用者にイチャモンをつけてくる馬鹿が出てきて困るよ…。

特に2chのバス板で話題となったTokyode(以下略は自分の気に入らないことがあるとすぐ何かにつけて当てつけ発言、
イチャモン、上から目線で物を言って相手を見下した発言、高飛車な態度。
ちなみに最近になってすました顔でバス板に「東京砂漠」と言うコテハン使って降臨している。

ばればれなんだよ!!コイツ。

誰かコイツのコメント求むｗ

712 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/30(水) 20:28:22 ID:7Vqkomsj0

>>711

(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ

[[ハウステンボス (列車)]]

方向幕・・・。

713 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/01/30(水) 20:37:12 ID:krUKoW690 BE:870058894-2BP(223)

>>711
その時、元神奈中のU-UA440LANが和琴線運用に入った。＜ここまで読んだ。

714 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/01/30(水) 20:53:24 ID:dQ0qbuMO0

ocn規制再び

715 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/30(水) 21:08:05 ID:BfBptxOw0

>>711
「湯から出ると便意を催した。ところがなんということか、いくら探しても便所がない。
ここでも注意書きにしたがって200円を箱に入れたのに、便所を設けておかないとは何事であるか。
どうにも我慢できず、若旦那に先に行ってもらい、道端で野糞を決意した」--ここまで読んだ。

716 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/30(水) 21:52:51 ID:9rHYYptp0

MSE試運転は今日も空振り^^;。
鶴巻温泉・大根^H^H東海大学前でちょっと撮影してみましたが、
駅までの距離が500mくらいになるとズームじゃ役不足のような気も若干。

>>713
それ、元厚木の車です…なんという偶然^^;。

717 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/30(水) 22:09:49 ID:9rHYYptp0

ということで、今日はこんなのを。
[[Image:OER Tsurumaki-Onsen Sta overview.jpg]]
[[Image:OER Tokaidaigakumae Sta overview.jpg]]
駅周辺がどのような場所かは分かるかと。

718 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:29:03 ID:GPqHPCQU0

>>712
商標？
そういえばﾈｸｰｽも商標かかってたような

719 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:57:18 ID:82W6U5e90

[[Wikipedia:コメント依頼/Sat.K 20080130]]

http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E3%82%B3%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E4%BE%9D%E9%A0%BC/Sat.K_20080130

720 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/30(水) 23:02:20 ID:BfBptxOw0

[[東武8000系電車]]
路車板の関係スレ見てすっ飛んでみれば案の定廃車ネタが書き込まれている…。
例のように警告テンプレートを貼り付ければ、抑止力になるだろうと思えば無視する愚か者(千葉のBIGLOBE)も出現。
「自分にとって都合が悪い日本語は読めません」なんて論理は許さないからね。

>>719
とうとう出てしまいましたねぇ。ホントに「権限持ちなの？」と疑問に思う部分は多かったんで。

721 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/01/30(水) 23:23:15 ID:9rHYYptp0

[[守口車庫]]
過去の京阪電車の車庫のようですが、どなたか加筆できませんか?

722 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/30(水) 23:33:07 桜 ID:WyAqxJ2DP BE:70171744-PLT(50014) 株主優待

>>711
てってって～　てってってて～♪

まで読んだ。

723 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 23:44:05 ID:zUG2lMsR0

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%80%9A%E9%81%8E%E6%A8%99%E8%AD%98%E7%81%AF&diff=17682364&oldid=16816208
この人にしては珍しく意味不明な行動をしたもんだなあ。まあ、ここの項目自体カオスだが。

>>719
もっとまともな人と思ってた･･･

724 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 00:33:36 ID:+eNDJcXQ0

>>680
見解の相違に対して、ハナからブロック通告をもって臨むのは大変な非常識
ばかりか権限の濫用です。ここは権限持ちと処分要求をする人たちに改めてキモに銘じて頂きたい。
ノートで意見を闘わしている分には絶対にブロックの対象にならないものです。∴御指摘の留意方向は大いに支持。

一方、いくつかのIPに加え、困った云々、目蒲東急、loni**、***で、ブロック優先の
運営を自作自演で讃え、更に強行し、それでは一人多数決状態での恣意的排除
になるが如何なものか。

少し前に、存在しない項目画像を精力的に作成するX氏に対して非常に攻撃的Resが
続いたが、百科事典の目的からして標題を満たせば取り敢えずはご苦労様と歓迎が基本スタンス、
その前提で改良要求・仕様の提示が筋で、ブロック提案などトンでもないと「ほぼ」まとまったはず。

それなのに、自分の見解と相違する編集・執筆に対し、様々なハンドル：コテを駆使して
ブロックを仕掛けて追放を策するやり方が、まともかどうか考えてもらいたい。ブロックで迫らないと通せない無理筋の言い分ということでしょう。
しかもブロック要求ページを作ったきっかけは、自身の原資料の読み誤り（or未調査）で作文した２文字を
解説付きで戻されたことに立腹して、（主観的に）それらしきResに徹底して粘着して
スレ内容には全くふれない悪罵の連続で悪意剥き出しに住民ROMに迷惑を掛け続けています。
「シッタカ」＾ｎにはスレテーマに沿う何の情報も無く、剥き出しの悪意のみ。もうここに予防線を張りだしましたが、こういうやり方が知性の集積たる百科辞典編集にふさわしいかどうかよく考えて欲しい。「勝った」>696 ではなく徹底的に負けたのでしょう。

725 ：【traf:110】 ◆LoniceraHE ：2008/01/31(木) 00:40:09 桜 ID:6LsRitCGP BE:236828669-PLT(50014) 株主優待

>>724
うっうっう～　うっうっうう～♪

まで読んだ。

726 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 00:53:18 ID:+eNDJcXQ0

>>725
自分誉めは醜いぞ。
恣意的ブロックの不当を、別の自分が褒めそやす。
読者の便宜、内容の柔術など糞食らえのジコチュウ丸出しが本質だったと。
「困った」は一人ブロックのための一時キャラ、目蒲も基が居そう、更にいくつかキャラが
出てきてどれが元かは暫く判断できなかったが、Loniceraだったとは！

善意の図の提供を、そのサイトのリンクの無いファイルまで検索して類似だと称して
気に入らないヤシに味方した「テキ」の図を本文から削除した以上は、
ROMの便宜を考えて、代替図を作図して埋め合わせるんだろうね。
Wikipediaを充実させるのが本来の管理者の役目なのだから。
15～16枚の作図は大変な作業量だよ。まぁ頑張って、たまにはWikipedia読者のために働きなさい。

727 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 01:04:33 ID:yEaj8ccH0

>>726
朝比奈さんの御手の差し出すものなら、たとえ水道水でもアルプスの雪解け水以上です
まで呼んだ

728 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/01/31(木) 01:25:45 ID:heZ2lHMF0

写真アップしないで図ばっかり書いてるあたしですが、
ブロック依頼されたことなんかないぞよ？

729 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 02:02:07 ID:nIOYPVym0

RsaたんGJ。

>>711
>>724
>>726
[[つやま (列車)]]はぼったくり急行だ

まで読んだ

730 ：【gecen:130】 ◆LoniceraHE ：2008/01/31(木) 03:36:18 桜 ID:6LsRitCGP BE:214899877-PLT(50014) 株主優待

[[Wikipedia:削除依頼/Hey]]

紅山はしねばいいとおもうよ。

# そもそもトラタワの削除自体どうなのよ。

731 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 06:34:12 ID:A7adYGHY0

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F40%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A_%282%E4%BB%A3%29&curid=62171&diff=17691317&oldid=17460653

「会津鉄道が入っているのは何故?」って会津鉄道に譲渡された車両があるからじゃないの？
こいつ馬鹿？

732 ：【gecen:130】 ◆LoniceraHE ：2008/01/31(木) 07:46:00 桜 ID:6LsRitCGP BE:92100637-PLT(50014) 株主優待

項目を立てる際にはくれぐれも項目名に慎重になってくれ。
誰とは言わない。本人はわかるはずだ。

733 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/01/31(木) 07:54:41 ID:DZYO4f3Z0

>>726
民主党うぜえよ('A｀)　まで読んだ

734 ：rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/01/31(木) 10:05:14 ID:iCuZafxb0

ocn規制継続中...モバイル経由は面倒くさい

735 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/01/31(木) 10:07:56 ID:K4wcOsGv0

>>726
まる2日間節食しているにしては、排便の量もそこそこだった。
いくぶんいつもより茶色っぽいかなという気がした程度だ。

まで読んだ。

>>731
目蒲氏が見落としていただけだろうから復旧。

736 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 11:33:05 ID:wjnI0vY+0

[[明治45年]]の今日、日本初の[[女性専用車]]が[[中央本線]]の[[御茶ノ水駅]]]―[[昌平橋駅]]間に導入されました。

737 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 13:12:12 ID:TbdVZDPQ0

>>734
「私が是政です」まで読んだ

738 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 14:02:53 ID:+eNDJcXQ0

自分の勘違い読み誤りでブロックページを建てたんだから
最低限それを削除すれば済むものを、あべこべに
多数のアカウントを駆使して、ところ構わず粘着するなんて、
どれほどミットもないか、少しは引いて考えたらどうだ
◆LoniceraHE、目蒲東急、困った……、etc,etc。一人何役もご苦労なことで。

問答無用のブロックで迫らないと通らないような出鱈目な運営をしちゃいけない。
真面目な参加者にも頼ってくるＲＯＭにも非常に迷惑だろう。

739 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 18:47:08 ID:RD/4SG+3O

無駄だってことにいつ気がつくんだろう

まで読んだ

740 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 19:42:46 ID:Hv53jkX9O

ママのオッパイしゃぶりたい
まで読んだ

741 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 20:32:01 ID:K9SEPqM/0

>>734
「ただいま関東地方への旅行は禁止され・・・、宇都宮の田川河川敷に設けられた避難民の救護施設では・・・、」
ラジオの声が、淀みきった寒空にこだまする。
土浦～古河間の前線基地の隊員たちが、今日も絶望の顔で、土嚢と鉄条網の間をくぐり抜けていく。汚れを知らない心身を包むのは、放射能防護服。
臨時首都の大阪市議会堂で混乱が起きないように、勝手に他の隊のヘリを動かさないように、ゆっくりと爆心地への偵察を行うのがここでのたしなみ。

まで読んだ。

742 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 20:43:01 ID:NVQ5hMY20

>>717
こういう写真待ってた！

743 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 21:57:15 ID:UvbY+IJTO

>>734
お気の毒さま。
うちは先日まで約２週間au one（旧DION）規制喰らっていたorz

744 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 22:08:07 ID:z2DPJNlN0

http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%AD%E3%83%9A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E7%89%88%E3%81%AE%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85

目蒲とか載ってるｗ

745 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 02:00:39 ID:CKwLCjcD0

>>738
[[水戸岡鋭治]]を批判するしか能がないなんてみっともないったらありゃしない！

まで読んだ。

746 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 02:20:04 ID:vQ4NfSLs0

>>739-741,744,745◆LoniceraHE、目蒲東急、困った……、etc,etc
が、Web百科事典たるwikipediaを守り育てる立場ではなく、
歪んだ私的欲求を優先させて貶めていることが誰の目にも明らかになって、
一定の信頼感を根こそぎ崩壊させたことは間違いないでしょう。

永久ブロックも因縁を付ける歪んだ私的な遊びで、wikipediaを守り育てる
意思なんかこれっぽっちもないことを自白しただけのこと。

0). 見解・意見の違いは、ブロックで通してはいけません。
そんなことするから事故調報告を読み誤って、それを前提に間違ったブロックページを作ってしまった。
その間違いは、自分でページを削除しない限り永久に晒されます。

ただ捨てアカウントじゃなくLonicera、目蒲東急之助、etcでやるべきでしょう。

747 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 04:24:17 ID:7E0QFrvf0

岩○は就活の方をどうにかしろ

まで読んだ

748 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 05:49:04 ID:KrLklVWf0

ぼくは>>744に書き込んだ犯人です。

まで読んだ

749 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 06:56:31 ID:Q0tIYrfh0

鉄道車両の座席写真がいくつかあるんだけど、
新幹線の座席はリクライニングを効かしたのと無しの両方で撮ってくれよ
知らない人への説明になってないぞ

750 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 13:10:38 ID:OrgIwlJv0

新幹線の座席ってどのタイミングで撮影するのがいいんだろ。

751 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 19:57:54 ID:LsjErKTxO

ガラ空きな始発駅

752 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/01(金) 20:36:37 ID:YfTScip9O

１．東京
２．新大阪
３．博多
４．長野
５．新潟
６．仙台
７．盛岡
８．八戸
始発から混む駅か僻地ばっかりじゃん＼(^O^)／

言い出しっぺが撮りに逝けよwww

753 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 21:54:38 ID:T4EYQn/M0

三島だったら、空いていることもあるな。

754 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/01(金) 22:07:26 ID:ZwZB8yf60

東海道新幹線なら、名古屋あたりで「こだま」でしょうかねぇ。

数年前のUターンラッシュの時に、通路まで立ち客でいっぱいの「ひかり」から乗り換えたら、
その車両には私だけという状態で発車してしまい、いささか驚いたことがあります。
私は小田原利用なので、「こだま」で乗りとおすのには抵抗はない、というのもありますが。

755 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/01(金) 22:38:25 ID:D9fo3pf60 BE:435030236-2BP(223)

その点、キハ54の座席は撮りやすいな･･･。
標茶から摩周の間で俺ひとりしか乗ってないとか(´･ω･`)

756 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/01(金) 22:50:04 ID:D9fo3pf60 BE:652545239-2BP(223)

[[Image:JReastE3 inside.JPG]]
これは使えそうだな・・・。

757 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/01(金) 23:02:45 ID:xBony6h/0

座席写真はこのサイトが参考になりまっせ。
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html

東北は那須塩原で「なすの」、上越はスキーシーズン以外の越後湯沢で「たにがわ」が
比較的撮影条件がいいですね。

>>755
常磐線E531系のグリーン車も茨城県内は似たようなもんです。土浦から乗ると
牛久辺りまで貸切なんてのはよくある話。

758 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 23:03:57 ID:CKwLCjcD0

>>755
ｺﾋは海峡－函館－（東室蘭経由）－札幌と小樽－札幌－旭川と札幌－新千歳空港以外
そんなのばかりでない？

759 ：【gecen:130】 ◆LoniceraHE ：2008/02/02(土) 00:01:21 桜 ID:tA5GSf4zP BE:39471833-PLT(50014) 株主優待

昔はな、標津線にすら急行が走っておったのじゃよ…。

760 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/02(土) 00:12:17 ID:I4OlKOiA0 BE:1184247277-2BP(223)

>>759
そうそう。
釧網線にも釧路発網走遠軽経由札幌行きの急行大雪（キロ26付き）が走ってたし。
ある意味、黄金時代だったなあ。

761 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 00:14:30 ID:PTIQjMdG0

伝説の「しれとこ」付属キハ０５根室標津行きなんてのもあったな
血迷ったとしか思えない凄い暴挙だと思う

762 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/02(土) 00:22:47 ID:7WnSqiO10

終着駅で最後に降りればいいんじゃね？
車両の真ん中がねらい目

763 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 00:32:46 ID:JFN8jqWu0

>>744,748
Loniceraも載ってて「３悪人の一人」とか認定されてるんだって(w
良識派ユーザーを無期限ブロックに追い込んだとかいうのも書いてあるし、
執拗さと悪質さではさもありなむ。

Wikipediaを育てるのではなく、私的な遊びとして気に入らないユーザー
の記述をブロックし、さらに執筆禁止にしてwikipedia自体を破壊しているということだ。

>>696　Lonicera の「勝った」はそういう不当なブロックの企てが成功したという宣言だろうが、
２ちゃんねるまでは止められないし、思わず主ハンドルで本性を表してしまったな。

764 ：【gecen:130】 ◆LoniceraHE ：2008/02/02(土) 00:34:21 桜 ID:Fd/TAyGDP BE:122799874-PLT(50014) 株主優待

そしてな、士幌線と広尾線を縦断する急行も走っておったんじゃ。
「大平原」という名前じゃったかのう…。

---

今週の週刊ポストに、
[[国道272号]]と[[国道243号]]の立体交差が
「ムネオ交差橋」と呼ばれている（写真入り）
と書かれていたんだが、地元ではそうなんだろうか。
正式名称は大平原跨道橋だそうな。

ガソリン税喰い！これが列島「ムダな道路」総覧だ
ttp://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG8/20080128/67/

# 写真に写っている標識に「中茶安別」とか書いてあるw
# マイナーすぎてワロタ。

765 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 03:52:16 ID:u7L5Ev6VP

>>763
「私が犯人？では、私のアリバイはどう説明するのだね？
私はホテルを出て、すぐ近くの小倉駅からソニック5号に乗車したのだよ。
小倉に到着した時点で既に死んでいた男を何故私が殺したことになるんだね」
まで読んだ。

766 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/02(土) 05:56:21 ID:IqAsvgx5O

小倉で、列車の進行方向が、変わります。前の方から、1号車・2号車の順で、一番後ろが、7号車です。
通路側、座席下の、ペダルを踏んで、椅子をお回し下さい。本日は、ソニックにちりん7号を
ご利用いただきましてありがとうございました。小倉を出ますと、次は行橋に停まります。

767 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 07:52:25 ID:XPap6Gcz0

↑
「まで読んだ」が抜けている？

[[根府川駅]]
画像の最後2枚ほどは、差し替えてもいいよな？

768 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/02(土) 11:24:30 ID:IqAsvgx5O

小倉ソニックって書かれると反射的に思い出してしまうだけ

769 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 11:31:38 ID:UZh9vrUv0

>>767
よりよい画像にするなら別にいいんでない？
「殉難碑」は肝心な部分が真っ黒だし。

770 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 17:13:59 ID:eWEwSETr0

>>763
俺はいいやつだから「な。」まで読んでやった
感謝しろ

771 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 18:19:23 ID:DlM1h4fjO

>>767
殉難碑は上書きしてもいいですよ。漏れはユーザー画廊なるものは作ってないので、問題はないです。

772 ：767：2008/02/02(土) 18:31:04 ID:XPap6Gcz0

[[原駅 (静岡県)]]の[[ランプ小屋]]撮ろうとしたら、
駅の外側はペンキ塗りだった。orz

>>771
や、わざわざありがとうございます。
補助照明なしだと、あの場所はバックの関係でどうしても黒く
なってしまうのですね。

昨日撮ったものが気に入らなかったので、今日撮り直して
きたけど、Photoshopでの補正が必須っぽいです。
お見せできる程度に仕上がったら、差し替えさせてもらいます。

773 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 20:22:28 ID:GR9w/J9f0

223系がエライ大事になってるな。
時々Wikipediaのあり方を根本的な部分から考えさせてくれるという点で、山本山はある意味必要不可欠な存在だなw

774 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/02(土) 20:54:46 ID:irS8RrpX0

[[東急300系電車]]
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E6%80%A5300%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=17710416&oldid=17031971
Wikipediaを調査研究発表の場と勘違いしている。

[[新幹線500系電車]]
警告テンプレートの文言を無視して記述する事自体、
立派な荒らし行為だってのに気付かんのか、IP諸氏は。

775 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/02/02(土) 21:19:15 ID:9a6Kmr7f0

>>763

『お待たせ致しました。本日も水島臨海鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。この列車は15時54分発、水島行きです。
次の停車駅、球場前、球場前です。』
までよんだ。

>>764

士幌線廃線前日に「お別れ士幌線大平原号」として運行したみたいだね。（12系客車？）

>>768

ソニック・・・12月の時に乗ったけど、乗り心地悪かったぞorz

776 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/02(土) 21:20:05 ID:I4OlKOiA0 BE:1184247277-2BP(223)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>774
500系は6ヶ月の半保護にしておきました。
キハ54の踏切事故でも速報厨が来たからなあ。
新幹線ともなれば、もっとひどいでしょうね。

777 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/02(土) 21:58:55 ID:irS8RrpX0

>>776
乙でした。
500系は博多で中間車の解体作業している画像とか出てますからね。
8月になれば8両に改編された編成も出て来ているし、組成から外れた
中間車の処置も明らかにされているでしょうから。

778 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/02(土) 22:09:34 ID:IqAsvgx5O

>>775
そら、あれだけいっぱいいっぱいに走っていりゃ揺れるよ。おまけに小倉ターンで乗客が座席を
思いっきり回しているからガタが来るのが早い。

779 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 00:56:32 ID:jPjv4PJ20

>>774
IPならusernameblockされないから、警告テンプレートの文言を無視して
速報的記述を続けてんじゃないのか、IP諸氏は。

780 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/03(日) 01:17:35 ID:Xz/9eZtfO

[[黄檗駅]]とかテンプレ導入で一部外されちゃった。重複画像のつもりじゃないんだけれど
ま、仕方ないのかな？

781 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/03(日) 10:41:21 ID:zq0wBTqL0

>>780
復帰した。
テンプレ貼り付けるときに横着こくユーザーがいるんだよね。

782 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/03(日) 22:59:43 ID:SwdrInsN0

[[利用者:susume80]]
一体何様のつもりでいやがるんだ。
[[鹿児島総合車両所]]で「JRの電化区間としては最南端に当たる」
なんてのは根拠を示していないどうでもいい記述だろうが。

783 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/03(日) 23:02:14 ID:5kMHRYPT0 BE:1546771788-2BP(223)

>>782
1週間休ませた。
どう見ても早漏野郎だしｗ

784 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 00:30:41 ID:4Q8qjNph0

[[ムーンライトながら]]
大垣ダッシュについてそんなに書きたいならアンサイクロペディアにいけばいいのに。

>>782
その香具師、IPで書いてrvされた後に垢で再rvしてるからIPモロバレｗ

785 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/04(月) 00:43:18 ID:AqqmNt8j0

[[ノート:JR西日本223系電車]]
そろそろ移行を検討しないと…。

ただ、IP氏の言う様に発表せずに運行開始が多々あるからな…。
これの救済措置が必要かも知れない…（当方は基本的に要らないが）。

786 ：【gecen:130】 ◆LoniceraHE ：2008/02/04(月) 04:17:57 桜 ID:wYASOD/yP BE:245599687-PLT(50014) 株主優待

[[高萩駅]]
[[大津港駅]]
[[小木津駅]]
[[下館駅]]

当然だわな。

787 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 18:16:15 ID:qN64FgtDO

ここはよい自治厨の巣窟ですねｗｗｗ

788 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/04(月) 18:59:00 ID:lEgVfy7A0 BE:362525235-2BP(223)

>>787
(゜〇゜;)なぬ?????
神奈中とな・・・。
それはバス会社ジャマイカｗ

789 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 22:19:51 ID:Ftt8P2Fx0

>>787
本スレみたことある？ここのほうが健全とだと思うぞ。

本スレは猫が好き♪マンセーで気持ち悪くなるぞ。

790 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/02/04(月) 23:49:55 ID:P8QGxsJ60

おおー規制解除w

791 ：【voiceactor:51】 ◆LoniceraHE ：2008/02/05(火) 01:04:29 桜 ID:d7+EONHZP BE:210513986-PLT(50014) 株主優待

[[三花愛良]]

done.

# これやっている間にS高で蓋された… ：-<

792 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 13:25:37 ID:Jz/m12pD0

本スレって意味わからん

793 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 13:26:07 ID:Jz/m12pD0

スマソ。本スレの中身って意味です。

794 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/05(火) 19:49:13 ID:jL4ColxB0 BE:1957632899-2BP(223)

>>793
(´･ω･`)
俺が地鎮祭や火葬炉設置工事してるからかも・・・ｗ
まともなユーザーも居るけど、荒らしユーザーや無期限食らったユーザーも居るしなあ。
確かにややこしいｂ

795 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:06:53 ID:7uAuloYs0

　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　 |　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　ﾉＬ＿_|＿_
　　　　　　　⌒:::＼:::::／::＼
　　　　　　／　<●>::::<●>＼
　　　　／　　　（__人__）　　＼　　　私の立てたスレに文句があるのか！！！
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|　　　
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!| 　　
　　　　／　　　　　`ｰ'　　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|　　　　ドンッ！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　 ∑　l､Ｅﾉ　>
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽ

796 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:30:06 ID:Pk28HtX70

／　だけ読んだ

797 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:12:35 ID:1vVtUjbt0

Rogaヲヤジのソクパペ登場。

798 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/05(火) 21:24:20 ID:z5j5931R0

>>797
過去のログインし忘れと思しき編集で「Roga246です」と要約に記入しているから判りやすいなぁ。

799 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:28:27 ID:d8tJ5sKZ0

>>797-798
[[利用者:L,t,d,express]]を思い出してハチミツゆずを噴いた冬の夜

800 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/05(火) 21:39:17 ID:iZ7gsX8YO

どこの記事？

801 ：797：2008/02/05(火) 21:46:50 ID:1vVtUjbt0

>>800
鉄記事じゃないけどね。
[[荻野山中陣屋]]
何故か改行挿入。ｗ

802 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/05(火) 21:49:51 ID:z5j5931R0

>>801
これ、E26氏の地元にある陣屋の記事ではないか…。

803 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/05(火) 22:15:23 ID:z5j5931R0

[[125.214.143.66]]
茨城県内だけで大人しくしておけばいいものを、[[有明駅 (東京都)]]や[[磐越西線]]にまで
どうでもいい事を書き散らしているから管理者伝言板に通報。

804 ：【voiceactor:54】 ◆LoniceraHE ：2008/02/05(火) 23:29:03 桜 ID:d7+EONHZP BE:210514368-PLT(50014) 株主優待

[[219.205.220.101]]はカシオペアが対処した。
[[125.214.143.66]]はすの字が対処した。

805 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:23:44 ID:F98lJZ1s0

アラシは源に返さないとブレーキが掛からないんで、おじゃまします。
LoniceraHE＝目蒲東急之助＝困った……etc,etc、おっとBorg も＝か。これはAHO丸出しだったね。スレ立て人くん。
【欠陥か】E331系8-2車体目【それとも】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190972448/980n
＞　980 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 08:07:09 ID:KqQr/jh8O
＞　またどうせ「覚えたばかりの～」のコピペ文盲が来るぞw

地上設置のモータなら＞978 解説のイナーシャ(慣性能率)に蓄えられる回転エネルギー
を減らすための低速大トルク設計ですんなり通るけど、電車のモータだから、
モータ自身が重くなることで相殺するので、どちらがどれだけ有効かは実証DDM機で
確かめる必要があった、とでも補足すれば、結構詳しく分かってるという評価を得ら
れたものを、………、お手上げだと表明したに等しい。

西乗務員スレへのVIP呼び込み荒らしに紛れて自分の愚行を誤魔化すつもり？
下らないことはよしなさい。迷惑だしミットもないことこの上ない。

この下らない粘着荒らしもそうだ。
信号・標識・保安設備について語るスレ９
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185734000/769n-777,725,724,722,687,623,
除外>775,776

806 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:29:33 ID:co0lOYvmP

>>805
『第四垂直発射装置室です！　ミサイルが懸架から外れて、
科員が押し潰されて……！　おい、キクマサ、キクマサ！』
まで読んだ。

807 ：【voiceactor:54】 ◆LoniceraHE ：2008/02/06(水) 00:30:19 桜 ID:5oz/rHntP BE:315770898-PLT(50014) 株主優待

♪きくまさ～むね～

808 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/02/06(水) 00:32:41 ID:Fy1KFwOg0

>>805

グランディアII最高！　まで読んだ

[[Wikipedia:管理者の解任/Lonicera 20080203]]

む、解任投票始まってるみたいだな・・・。

809 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/06(水) 00:37:11 ID:HgRdKNU1O

空気読まずに賛成票投じちゃった方は目つけられるんだろうなw

810 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/02/06(水) 00:39:04 ID:Fy1KFwOg0

>>809

どうだろ？賛成票投じてる人たちの意見・・・分かるような気もするけど。

811 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/06(水) 00:42:53 ID:HgRdKNU1O

>>810
(゜д゜)私は棄権。

812 ：【voiceactor:54】 ◆LoniceraHE ：2008/02/06(水) 00:48:15 桜 ID:5oz/rHntP BE:315771089-PLT(50014) 株主優待

>>809
[[Wikipedia:管理者の解任/Lonicera 20070830]]

｜解任に賛成 (Demand the resignation of the sysop)
｜人造人間だみゃ～ん 2007年9月5日 (水) 15:05 (UTC)
｜special rapid(会話/履歴/メール/en/zh/commons)2007年9月6日 (木) 09:26 (UTC)
｜Kemonomichi 2007年9月8日 (土) 23:44 (UTC)
｜きたひろ 2007年9月10日 (月) 11:05 (UTC)

一人は無期限になったが、あとの利用者群は今でも現役だし
特に彼らに対する容喙も行っていないが。

# そこまで心狭くねぇよ。何だかなぁ：-<

813 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/06(水) 00:58:53 ID:HgRdKNU1O

>>812
別にロニさんにとは言ってないよ。他の人に

814 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 01:29:47 ID:F98lJZ1s0

個人攻撃をスレタイにする不当を理解できないなど、
多くの人をまとめる資質と人望に欠けるから、特別の権限は与えてはいけない。
Rsaくん追放を煽るとか、傍若無人の対応、
超陰湿粘着もwikipedian全体の評価を貶めるもので、それが管理者では
wikipedia自体の信頼感を落とすだけ。

もっと純粋にROMに頼りにされる「良いWeb百科事典」を築き上げる方向の人を
管理人に選ぶ必要があると思う。個人の歪んだ攻撃趣味に場を与えてはいけない。

悪さはやめないだろうから絶えずワクチン投与が必要だが、
Lonicera＝目蒲東急之助＝困った……etc,etc のジサクジエンがバラされただけで当面のブレーキにはなるし
wikipedia管理者の悪さではなくなり、wikiが非・常人多く集う館視されずに済む。

815 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 01:35:39 ID:JugAB80t0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Highexpress
[[利用者‐会話:Highexpress]]
('A`)

816 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 01:47:28 ID:co0lOYvmP

>>814
今シーズンのイーライにはイーライラしっぱなしだったよ
まで読んだ

817 ：【voiceactor:55】 ◆LoniceraHE ：2008/02/06(水) 02:18:50 桜 ID:5oz/rHntP BE:355242299-PLT(50014) 株主優待

>>815
常磐線のIPと選ぶところがないな…。

俺は仲介や説得には向いていないから誰か出向いてくれ。
権限持ちならなおのこといい。どんどんの意見を聞く気はないようだし。
それでもやめないなら止めざるを得ないだろ。

818 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 02:46:37 ID:F98lJZ1s0

>>817
向いてないんじゃなく、そもそも資格がない。
個人攻撃を趣味として、執拗な粘着荒らし、、喧嘩
ときたら、誰も言うことを聞かないよ。
他を裁くヤシはクリーンハンドが絶対条件だ。

自分の勘違いを、永久ブロックとジサクジエン粘着で通そうなんて
そんな出鱈目な管理者なんか辞任すべきだ。
ROMにとって必要な図に因縁を付けて全部削除して「完璧に勝った」だって？
そんなもの事典の管理者としては犯罪的だ。
消した分全部トレースして埋めときなさい

819 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 02:54:03 ID:IQJFctMC0

>>818
>ジサクジエン粘着
自己紹介乙！

820 ：【voiceactor:55】 ◆LoniceraHE ：2008/02/06(水) 03:02:35 桜 ID:5oz/rHntP BE:280685388-PLT(50014) 株主優待

｜ROMにとって必要な図に因縁を付けて全部削除して
｜「完璧に勝った」だって？

前から思っていたんだけど、
別の誰かと勘違いしているんだろうな。

俺の履歴を見れば明らかだけど、
俺、画像関係には手を出していないし、

　　　　　そもそも鉄道関係の項目をほとんど編集していない

んだが。

821 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 03:11:28 ID:F98lJZ1s0

LoniceraHE＝目蒲東急之助＝困った……＝RinU5RKRIs ,etc,etc、おっとBorg も＝か。
>>806-808,810,812,816,817,819

「シッタカ」「シッタカ」と粘着したヤシが、決定的に「シッタカ」だった。
アマチュアなど部外者が誤った理解をすることがあるのは当然のことで、
順次訂正すれば良いことだ。

それを攻撃的に、ブロックだの執拗粘着だのとやるから引っ込みが付かなくなる。
ATC-Lを解説して「名前に数字がない。こんなことも知らないの！」って下らない
挑発で墓穴を掘ってATC-L＝ATC-1Fなんだけどと切り返されてモロ穴に転落。
ガキじゃあるまいし、誰が正確な情報を提供したって良いだろうが。

恣意的なブロックページや削除を撤回するんだね。
じゃ、これから出勤でBye！

822 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 06:35:59 ID:JugAB80t0

>>821
自宅警備の仕事頑張ってね

823 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 07:55:06 ID:OjkOTpyL0

そろそろ集団警備になりそうじゃんか

824 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/06(水) 08:02:58 桜 ID:5oz/rHntP BE:43857252-PLT(50014) 株主優待

[[JR東日本E259系電車]]

………。

[[ Wikipedia:削除依頼/東急6000系電車 (2代)]]

参照。重いので開きたくなかったがpdfを見てみた。
プレスリリースと呼べるほどの内容ではない。
そもそも一年半先の話（それも予定でしかない）だ。
版を増やすのさえ馬鹿馬鹿しいので即時削除タグは貼らない。

[[利用者:R34SkylineGT-R V-SpecⅡNür]]

｜この利用者は1988年生まれです。

………。

825 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/06(水) 09:17:28 ID:sL/oQJIy0

本文中の突っ込み所が多かったからつい手を出してしまった。
確かにE233系（初版はプレス発表日に立項）の時と比べりゃ
pdfの内容に乏しいのは同意。

826 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 15:13:25 ID:kwi9C8qd0

>>824
オレが何か？

827 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 15:42:19 ID:tGXC1oqI0

>>826
別にあの程度の内容ならいいと思うよ。＜E259初版。
ただ、そのなんだ。
そのローマ数字やウムラウトの入った垢はなんとかならんのか？

828 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 16:57:31 ID:UwCGA/1O0

厨くさい利用者名は怪しまれるって琴田

829 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 17:32:16 ID:XORL3n3K0

ブロックされたりする人は独特の文体で読みづらいですねぇ。
不当だと思うならば読みやすい文章を書かねば理解は得られませんよ。

830 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 17:36:37 ID:2m/JnonpO

若いのに早漏はいかんな。

それはともかく、Internetで使うべきでない文字
くらいは、把握したほうがいいだろう。

その昔は、♪を使うべきではないとかいう議論が
あったものだ。

Niftyserve でな。ｗ

831 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 17:52:24 ID:kwi9C8qd0

>>827
元ネタのクルマのグレード名がそういう感じのなんだ、ちと軽率すぎた、すまなんだ。
と言う事で名前変更してくる

832 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 18:28:23 ID:F98lJZ1s0

>>820
で、心当たりがあるのは何と何？具体的に。

予想通りの反応に、ROMはしらーーだが、
日常的な行動で判断されるから、弁明はほとんど意味を成さなくなる。
どちらにしろ自分でやったとは言わないだろう。
管理者は、実務的にもクリーンハンドを貫かないと自滅しかないのだ。

問われているのは、Wikipediaを守り育てるために奮闘したのか、
面白半分でぶち壊そうとしたのかで、
ここが逆だと多少の作業引き受けの評価など消し飛んでしまう。

それにしてもアカを様々使いすぎだ。

833 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/06(水) 20:13:52 ID:Q1rW8o6y0 BE:290019762-2BP(223)

>>832
｢ご乗車ありがとうございます。釧路行き特急まりもです。車6両で運転しております。
1号車、4号車は指定席、2号車3号車は寝台車です。自由席は5号車です。
本日、3号車と4号車の間に増結4号車が付いておりますが、回送車両ですのでご乗車になれませんのでご注意ください。
いつものお願いですが、携帯電話はデッキにてお願いします。
車掌は釧路運輸車両所の○○です。終点までご案内させていただきます。
次は、新札幌に停まります。降り口は左側です。｣まで読んだw

834 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/06(水) 20:23:04 ID:sL/oQJIy0

>>832
『ホームを歩くうちに急に胸が悪くなり、人のいない線路寄りへ急いで二度もどす。
といっても今日は、ほとんど何も食べていないので胃液ばかりだ。
ユーロトンネル内の乾盃が余計だったと思うが、もう遅い。今夜は休養して胃を休めよう』
まで読んだ。

835 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 20:25:10 ID:iPY49z4vO

なげーよｗｗ

836 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/06(水) 20:29:08 ID:QT6i7cQt0

>>832
「Ladies and gentlemen. Welcome to our Asagiri.
This is ROMANCECAR Asagiri No.1 the Limited express bound for Numazu.」
まで読んだです。

837 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/06(水) 20:31:33 ID:HgRdKNU1O

機種依存文字………(ﾟ‐ﾟ)。そのうち利用者名変更しないとorz

838 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/06(水) 20:37:12 ID:E99jXKOO0

ID:F98lJZ1s0の人気に嫉妬

839 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/02/06(水) 21:11:36 ID:Fy1KFwOg0

>>832
『今日の水島臨海鉄道のキハ20は国鉄色（205）と水島色（208）の混合編成だった』
までよんだ

840 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 22:40:27 ID:K8RrgHpL0

「リレーつばめ１号鹿児島中央行きの、新八代までの停車駅は、新八代です。
この列車は新八代駅で新幹線つばめ１号鹿児島中央行きに接続しています。」
まで読んだ。

841 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 22:46:59 ID:q8J/vzd30

東海道本線東京口の113系が限流値を上げたのは、211系の投入数増加で
電力事情が改善したことと、211系の加速度に合わせるためではないかと
推測される。

まで読んだ。

842 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/07(木) 00:03:05 桜 ID:5gkwwV2qP BE:355242299-PLT(50014) 株主優待

>>827
｜別にあの程度の内容ならいいと思うよ。＜E259初版。

よかねぇだろ。「営業運転開始は2009年秋以降の予定」だぞ。
こんなことやってっから「これだから鉄は…」って言われんだぞ。

# これ認めると週刊少年漫画誌の速報書いてるガキに対処できなくなるだろ。

参ったなぁ。
削除依頼に出すか、一年以上全保護にするか…。
少なくともこれは対処しないと、
[[Wikipedia:削除依頼/東急6000系電車 (2代)]]との整合性が取れない。
で、菊が加筆とかさぁ…。一貫した態度取ろうよ…。

>>833
急行じゃないまりもなんて認めない。

843 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 00:40:06 ID:SJxybYAf0

>>832
快特三崎口行き、ダァ閉まりま～す。
前方ヨォシ！
側面ヨシ！

まで読んだ。

844 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 00:43:26 ID:F+i2GznA0

>>842
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/Lonicera 20080206]]
これはひどい

＞E259
[[Wikipedia:削除依頼/第85回東京箱根間往復大学駅伝競走]]を前例として、
名前だけ残して1年半くらい保護がよいかと。
利用者ページで一番槍だﾜｰｲﾜｰｲヾ(*´∀｀*)ﾉ゛って一人で喜んでる厨は無視で.。

845 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/07(木) 00:49:07 ID:r1Br/mwJO

>>842
少なくとも形式名や簡単な諸元は明らかにされている。形式不明、5000系をベースという程度しか
書かれてなかった東急とはまるっきり違う。全保護が適当かと

846 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/07(木) 01:08:45 ID:2HUcpbPu0

[[上信電鉄20形電車]]できましたね。
記事があるかと思って画像を上げたら記事がなく（当時は…というか今でも結構そそっかしい^^;）、
使わないままだった画像がやっと役に立ちました。

＞E259
無断転載画像がさっき上げられていましたね。
続くようなら全保護ですね。

847 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 01:39:00 ID:3VrXNZij0

やっと[[冷蔵車]]関係全部作った。
結構手間取った…。

参考文献には初期の冷蔵車ですら形式写真がきちんと出ていて、
荷役作業や氷の搭載作業の写真、形式図といったものまで揃っていて資料性高い。
これだけ集める人は凄いな。

こっちは自力で追加できる写真とか1枚もないし、
永尾さんとかレサ5000やレム5000くらい写真持っていないだろうか。

848 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/07(木) 01:42:40 桜 ID:5gkwwV2qP BE:245599878-PLT(50014) 株主優待

｜やっと[[冷蔵車]]関係全部作った。

「新しいページ」チェック中に気がついていた。
こういう地道な作業こそ必要だと思った。

849 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/02/07(木) 07:47:36 ID:uJDKAq2W0

>>847
お疲れ様です。
わたし、１０３系が主で、あとは片手間なので、ウィキペディアに掲載してる写真も、たまたま居合わせたから写しているだけの
ものが多いんですよ。
そんな事から、期待薄ですが、尼崎駅で写した冷蔵車（レのつくやつ）があったと思うので探してみる。
でも白黒だよ。
後はお目にかかる機会が無いからなぁ。小倉あたりに放置してあったのって冷蔵車だったっけ？

850 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 09:02:28 ID:3VrXNZij0

>>849
ありがとうございます。
東小倉に放置されていたのはレサ10000とレムフ10000です。
[[国鉄レサ10000系貨車]]にもその点は書いてあります。
そのうちレムフ10000が[[鉄道博物館]]に収蔵されました。

851 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/02/07(木) 11:30:19 ID:JI572JBR0

>>850
とりあえずあった。

画像:JNR FC remu5465.jpg

でアップしてますんで、好きなように使って下さい。

852 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 12:32:00 ID:/kd4JXAnO

[[みやこ列車区]]
なにこのファンサイト。伝統とか血を引くとか、そんな文言不要だろ。

853 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/07(木) 13:19:14 ID:9Kgu6J+X0

>>852
一回差し戻した版の復帰か…。
元に戻した上でIPには警告投下。

854 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/07(木) 20:17:00 ID:2HUcpbPu0

>>851
いや～これは懐かしいですね。
貨物列車の中で、結構目立っていたのを思い出します。

855 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/07(木) 20:52:09 ID:5NzMZjMu0 BE:845891257-2BP(223)

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>854
エッ? (;゜⊿゜)ノマジ?
俺はレム5000は普通に見てたけどレサは無いなあ。
浜釧路でR13形冷蔵コンテナは見たことあるけどｗ
積載された状態だと、コキ10000の青15号にマッチしてたような気がする。
どんな色かは記憶も薄れてきたんだけど･･･。

856 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 20:55:59 ID:/kd4JXAnO

>>852
乙。問題の段落だけを戻すならまだわからんでもないけど、全戻しだもんなー。警告が妥当だわ。

857 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/07(木) 21:45:18 ID:2HUcpbPu0

>>855
相当に昔の話です。小学生の時か、あるいはそれより前かもしれません^^;。
列車の窓から見た貨物列車で、1両だけ白い貨車が混じっていたので。

…思い出した。そのとき乗っていたのは157系「白根」でした^^;。
高崎か熊谷の貨物ターミナルだったのかも。

858 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 21:57:44 ID:BN+VP7cj0

東海道の東京口だと、レムは黒ワムに挟まっているって感じだったかな。
レサも見たのは返空だけだったかも。

859 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 22:31:52 ID:3VrXNZij0

>>851
どうもありがとうございます。
早速[[国鉄レム5000形貨車]]に貼り付けてみました。
また勝手ながら[[Category:日本国有鉄道の貨車]]に画像を分類しておきました。

撮影日時と「黒崎駅常備」から見て本文にも書いた三菱化成のドライアイス出荷用車なんでしょうね。

ところでコモンズにあった鉄道博物館のレムフ10000の写真を[[国鉄レサ10000系貨車]]に貼ったら、
muyo master氏のblogでライセンスに疑問が呈されているんですが、
コモンズに上がっている鉄道博物館関連画像は本来全部ダメってことなんですかね?

860 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 23:34:04 ID:BN+VP7cj0

鉄博画像については、
>>598-637
あたりを参照くだされ。

鉄道博物館の公式見解を知りたいところではあるな。

ちなみに >>616 の某館の場合、
館内で自分が撮影した画像をライブラリーとして
販売していた写真家がいて、そのライブラリーから
買った写真を刊行物に掲載した出版社があったので、
いろいろ問題になったとの由。

レムフの写真は今となっては貴重だし、これを載せないっていうと
画竜点睛を欠くってヤツだけどなぁ。

861 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/07(木) 23:40:36 桜 ID:5gkwwV2qP BE:236828669-PLT(50014) 株主優待

>>烏賊
政治問題に発展した、「建設の必然性が低い駅」と
車両の一形式を同列に扱うのはどうかと思うんだけど。

そういうのはお兄さん感心しないなぁ。

# 運用に就いてからで十分だろ。違うか？
# これはあれだな、発売前の楽曲項目とレベル的に相違ないな…。

このスレで他人の編集にgdgdと文句を垂れ流しているくせに、
いざ自分らが当事者になったら、なぁなぁで済ますとか無理がありすぎだろ。
「鉄族には自浄機能がない」って目で見られても知らんぞ。

862 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 23:45:48 ID:BN+VP7cj0

[[ボールドウィンA形台車]]

「住友製鋼場」のリンク先記事である[[住友金属工業]]には、
> 住友製鋼所（旧・住友鋳鋼場）
という記述はあるのだが。はて??

あと、
> 片押し式のブレーキワークを両抱き式に改めて
> 部品点数の減少
のつながりが見えない。俺が無知なだけか？orz
何となく両抱き式のほうが部品点数が多そうな気がするのだが。

863 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 00:43:56 ID:KvqQjQ9L0

>>861
まぁ、個人的には慌てて書くのは好かん。自分なら絶対に書かんしね。
ただ、中身がwpに合ってるかってとこで判断する。
歴史の1ページになってるなら認めるってとこ。
その辺の詰めの部分は意見は合わんだろうなぁ。
そらしょうがない。

864 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 00:56:12 ID:wE0A4Rgj0

＞烏賊さん
>「編集合戦や荒らしが予想される」などを理由とする予防のための保護はかけられません
すでに項目が立ってしまわれて（（C）児玉清）、さらに速報的記述がなされている状態で、
これ以上の速報的・憶測的記述とその駆除によるリソースの浪費を防ぐのもだめですかそうですか
なら、ロニが前例としてあげてる
[[Wikipedia:削除依頼/第85回東京箱根間往復大学駅伝競走]]は
ロニによる方針無視の独断専行ですか？

加筆できるネタがある程度まとまるまで保護にしておかないと、みたまま速報厨・憶測厨・
個人サイトからの転載厨などのすくつになるのは目に見えてると思うのですが。

865 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/08(金) 00:58:28 桜 ID:fBlA9RbEP BE:17543322-PLT(50014) 株主優待

なお、俺は「立項自体がどうかと考えている」と
ハッキリ明言している。

ただ、駅伝にしてもこれにしても、
削除の方針に合致するものではないと考えるので
削除依頼に提出することはしないし、
仮に提出されても削除はしないと思う。

立てたもの勝ち、という風潮にはなってほしくないんですよ。
頼みますよおまいら…。

866 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:08:57 ID:v/0B74/D0

鬼○憎の頭の堅さは・・・(ry
wikipedia自警団と呼んでよろしいでしょうかねぇｗ

867 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:10:10 ID:wE0A4Rgj0

>>865
そうはいっても、現状はプレスリリースが出たとたんにヨーイドンで
記事立て合戦が始まって、見事初版立項者になれた厨は
利用者ページの「立ち上げた記事」のリストに書き加えて悦に入る、と。

これ、ルールで何らかの規制をしないと減らないと思われ。
（ただ、ルール作っても0になることは絶対ないが）

868 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:14:28 ID:eAENAH4m0

>>867
規制しても規制が解除されたとたんにヨーイドンにならないか

869 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 01:17:02 ID:KvqQjQ9L0

>>864-865
あのー誤解しないほしいんですが、早漏が嫌いなのは
あたしも同じなんですよ。

ただ、どうやって対処するかという方法論がちょっと違うだけでね。
できれば、横やりが入らないようにルールに則った形にしたいんですよ。
箱根駅伝を保護したからといって、予防保護が撤廃されたわけじゃないわけですし。

870 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 01:23:08 ID:KvqQjQ9L0

>>867
いま見たら、
[[Wikipedia‐ノート:保護の方針]]
予防保護を可能にしようという動きもあるようなので、
こっちを早々にルール化するのが効果的かも。

871 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/08(金) 01:24:57 桜 ID:fBlA9RbEP BE:52628843-PLT(50014) 株主優待

ひとつの方法論としては、
初版立項者が削除を提案し、、かつ
途中の編集を行った全ユーザが
話を理解して同意してくれるならば
削除、かつ運用開始まで白紙保護、とかだろうな。

この件に関してはカシオペアも東許可も腰が重いらしく
動きがないからな
（ちゃたまは削除関係はあまりやらないので、ひとまず擱く）。

872 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:30:54 ID:KKXHvbEX0

んー、音楽CDも鉄道車両も正式にリリース有るまで白紙保護が正解だと思う。

873 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:32:50 ID:zBueIsQN0

平成の市町村合併の時には告示されるまでは全部フライングの判定でした。

874 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 01:37:59 ID:KvqQjQ9L0

>>872-873
今回は正式なプレスリリースが出てますからねぇ。
また、別のルールを用意しないとあかんですわ。

875 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/08(金) 01:41:09 桜 ID:fBlA9RbEP BE:87714454-PLT(50014) 株主優待

あれを「プレスリリース」として認めるのには
ちょっと無理があると思うが。

それ以前に「プレスリリースがあったら立ててもいいんだ」
みたいな前例を作りたくないんですけど。

あのな。
鉄ってのは青や緑なみにガキが集まってきている分野なんだぞ。
さきざきのことも考えて下さいよ。本当お願いしますよ。

876 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 01:43:49 ID:5rjG7JNt0

>>860
とりあえずレサ10000系のページの画像はコメントアウトにしてみた。
東小倉駅に放置されている頃のレム/レムフを撮った写真(あるいはそれ以外でもいいが)があれば、
最初から博物館の画像を使う必要もないんですけどね。

877 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 01:51:43 ID:KvqQjQ9L0

>>875
無理があると思うかどうかは結局立項する本人次第だからね。
もっと明々白々なルールじゃないとダメだよ。
予防保護のルール化が手っ取り早いんじゃない？

878 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 02:00:30 ID:KvqQjQ9L0

先々のことってホントは、運用開始したときにどんな記事にするかってことなんだよね。
そっちの方が頭痛い…

879 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 02:22:38 ID:JeXsMTPFO

>>875
「プレスリリース」として出されたんだからプレスリリースでしょう。
認めるも何もないと思う。立てるなって言っても無理だから、予防保護が早くできるように
するのがいいと思う。ただ、ここの人はああいう速報記事は立てないと思うよ。

880 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/08(金) 02:37:40 桜 ID:fBlA9RbEP BE:35086324-PLT(50014) 株主優待

｜ただ、ここの人はああいう速報記事は立てないと思うよ。

　　　　このスレの住人がやらなきゃそれでいいっつう問題じゃねぇ！！

勘弁してくださいよ本当にさぁ…。

881 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 02:46:22 ID:JeXsMTPFO

だから、ここに出入りしてないその他大勢のIP鉄にどうやって浸透させるの。

気持ちは分からなくもないですが、それこそ鉄道記事は禁止とかしない限り立てられるのは防止
できんよ。

882 ：【voiceactor:56】 ◆LoniceraHE ：2008/02/08(金) 03:38:02 桜 ID:fBlA9RbEP BE:70171182-PLT(50014) 株主優待

ここの住民がまず表に定義して来いよ。
話はそれからだ。

できることからやれよ！

# 俺はやらんぞ。何でも俺にやらそうとするな。

883 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/02/08(金) 07:35:11 ID:CMJMr7mp0

>>876

http://server04.joeswebhosting.net/%7Eta3030/cgi/joyful/joyful.cgi?

小倉に留置してあるのをアップしたけど、他の貨車が邪魔でワヤですわ。
まぁそう興味があるわけじゃなかったから、スルーしてたけど。
レムフの方かな、こっちは番号見えてないけど、横のヨ９００１が番号見えていたから喜んでいた記憶がある。
レサも２／３程度しか写ってないけど番号わかるし、ま、いっかぁって感じだったかな当時は。

あと、下関からの鮮魚列車がお昼に地元を通過していたので、２コマほど写していたんで。
ま、使いもんにはならんが、久しぶりに当時のネガを見て懐かしかったッス。

884 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 08:10:25 ID:vS70qD8o0

>>871　>>878　>>879
如何にも面倒そうだな。どこかで見かけたんだが

「白紙化して解禁日まで保護」

でいいじゃん。
文句があればノートで早期立項への合意を形成しろと。

885 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 10:32:39 ID:Hb1NM9VA0

>>882
なんかイラついとるのお。
なんとかすっから、ちょっと待ってけれ。

>>884
それをやるには、予防保護の制度化と
白紙化して保護する基準を決めておく必要があるでしょ。
予防保護は[[Wikipedia‐ノート:保護の方針]]で話し合われているから
賛成を表明してもらえると助かります。
で、白紙化保護の対象にする記事は、鉄道PJでサブページ作って
あらかじめ基準を決めておけばいいでしょ。
ガイドライン案用意するからよろしくです。

886 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 10:46:33 ID:Hb1NM9VA0

ここの住民にひとつ確認。

速報厨で問題になるのは新型車両記事が多いみたですけど、
新線・新駅はどういう認識でしょう？

887 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 12:09:28 ID:R3tCeh60O

[[成田エクスプレス]]へ転記してリダイレクト化

888 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 12:11:09 ID:ytmktpmk0

「新」は原則何もしない。
他の線・駅記事と同じ程度かけるような情報が
出揃ったところで出典付けて項目作ればいい

889 ：準特 ◆c9/R4zMRAI ：2008/02/08(金) 12:42:05 ID:oVjygKcEO

新線に関しては十分構想段階だけの状態で記事が書けるほどの路線の記事の扱いがややこしそう

890 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 13:04:27 ID:Hb1NM9VA0

>>887
リダイレクトにしたら、[[成田エクスプレス]]の中でE259に触れなきゃいけない
どっちもどっち。

>>888-889
ありがとう。予定の取り扱いを決めるなら、新線や新駅の扱いも決めておいた方がいいと思ったんで。
[[おおさか東線]]の初版は4年前にできてる。ばっさり行くには惜しい内容。
新駅を全部禁止すると[[南びわこ駅]]も消せって話になりかねない。
駅と路線は保留にして、車両だけさっさと縛ろうかな。

891 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 13:05:23 ID:JeXsMTPFO

>>888
そうするとやっぱり問題になるのがサブスタ状態オンパレードの既存駅です。
質量とも一定以上を確保するなら一部の既存駅を路線記事に統合しないとって話が再燃します。

892 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 13:14:24 ID:blS3K23Q0

>>867
「立ち上げた記事」の初版は、厨さを語るバロメーターだから、それはそれでいいけど…

893 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 13:38:01 ID:Hb1NM9VA0

わかったわかった。やっぱ駅は保留＾＾；
じゃ、順次処理していくんで協力よろしく頼みます。

* 色基地外を押さえ込むガイドライン　←今ココ
* 新車厨を押さえ込むガイドライン
* 利用ガイド厨を押さえ込むガイドライン

894 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 14:07:44 ID:uuMimVzS0

>>891
統合でいいと思うけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新駅立ったら放置でGAKI任せにして
既存記事に手を入れていくのを優先させりゃいいんじゃね？

895 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 15:35:21 ID:wwbEDC87O

頭の固い連中の巣窟はここですか？

896 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 15:55:25 ID:lptRNTgk0

>>895
いいえケフィアです

所詮仕事・学校に行かず利用者叩いてWikiの自治人気取りで悦に入ってる奴らの集まり（笑）

897 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 16:33:48 ID:unwfisSz0

>>895-896
腐れ速報厨自演乙

898 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:07:19 ID:wwbEDC87O

>>897
態度の悪い馬鹿（笑）がかかったな。

899 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:09:29 ID:geBwMIAu0

見易さよりデザイン性重視の色使いする人って、

900 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:39:21 ID:yknFCfaEO

このスレのヲチだけに一時間半も使ってる香具師って他にやることないのか

901 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:45:05 ID:3j9Rp0OMO

>>899 は早討ちか？

しかし、自宅警備員しつつ書ける記事なんて、
ある程度限度があるよな。
文献すべて自己調達だとカネかかるし。

とか言いつつ、城郭関係の写真を撮りに行く
最近の週末。
奴の思うツボかと思うと癪だが、まあ仕方ない。

902 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:57:44 ID:3j9Rp0OMO

>>883
EF66けん引のレサなら、説明用にはいいと思いますよ。
カラーでないとかレムフがとか言ったところで
今さら取り直しできるわけでなし。よい写真を
提供される方が現れたら、その時点で差し替えも
ありでしょう。

903 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 18:56:45 ID:Hb1NM9VA0

>>899は昼に書いといたガイドラインの件かな？

904 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/08(金) 19:18:31 ID:lkZhvHln0 BE:676712674-2BP(223)

皆さん、こんばんは。

>>902
[[国鉄コキ10000形貨車]]みたいな感じで、トップで使えそうな画像ですよね。
長尾さん、アップしてくれないかなあ。

905 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/08(金) 20:30:06 ID:Z43DvJ6V0

[[神戸電鉄6000系電車]]
（発表文） ttp://www.shintetsu.co.jp/release/2007/0802/shingata_syaryo.html
神戸電鉄ってのは平成になっても昭和30年代前半の古臭い車体設計の電車を
増備していたような会社だから、久々の新車導入に大喜びする気持ちは判るんだが…。
[[ノート:JR東日本E259系電車]]を読んでいないんだなぁ…。
私は手直ししませんよ。

906 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 21:09:56 ID:JeXsMTPFO

（･〇･）
金曜の新幹線は混むなぁ。神戸電鉄は難しいだろうなぁ。明日は雨だから撮りに行けない。
残念

907 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 21:42:53 ID:JeXsMTPFO

変な文章書いてスマソ。

金曜の新幹線は混む→今、新幹線で大阪向かってる
神戸電鉄は難しい→6000系電車は259系より発表内容に乏しくて存続は苦しい
明日は雨だから撮りに行けない→関西の駅舎撮影しようと思っていたから

908 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/02/08(金) 21:44:27 ID:XLowx1+A0

地下駅があるじゃないか（ぉぃ

909 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 21:47:24 ID:Hb1NM9VA0

>>907
今日の新幹線は特別。3連休前だから。

910 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/08(金) 21:53:20 ID:JeXsMTPFO

>>908
だから、そのつもり。MASA画像の置換するよ。ただ、出入口画像が撮れん。

>>909
まぁね。でも、この時間だと圧倒的にビジネスマン。観光客で混むのって明日の午前中じゃないかな。

911 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 22:10:37 ID:I/xTwyVP0

しかし、N'EXに新車が入るっていうのに未だに添加励磁制御ですらない
185系を使っている「踊り子」ってのもアレだ。

手を触れないでください。ってか？

912 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/02/08(金) 22:15:59 ID:XLowx1+A0

三連休でなくでも、金曜は18時以降指定がほぼ埋まっていることも多いんですよね、東海道新幹線。

913 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 22:21:55 ID:ki10F5AL0

茨城IP長期荒らし移行

914 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/02/08(金) 22:48:11 ID:2GMIU1tg0

>>883
5051列車の画像、いいですねぇ…。
[[冷蔵車#日本での冷蔵車の歴史]]あたりでも使えそうですね。

現在撮れない画像はそれだけで存在価値があると思います。

>>890
個人的には>>887もいいかと思ったんですが。
というか、初めからそっちに書いて欲しかった…。

>>911
そういえば、去年伊豆箱根を撮りに行った時、一番やかましい電車でした^^;＜185系。

915 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/08(金) 22:59:40 ID:Z43DvJ6V0

>>914
あれの110km/h走行は如何にも全力疾走って感じですな。

昨年の3/17までは歯車比1:4.82のMT54系爆音サウンドを聴くのが
日常だったけど、今は近場じゃ水戸線行かないと聴けない…。

916 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/08(金) 23:02:39 ID:KvqQjQ9L0

>>910 >>912
それもわかっますけど、今日は異常ですよ。
昼過ぎの時点で、夕方から夜のグリーンまで満席でした。

917 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/08(金) 23:03:01 ID:Ik9UnePP0

久し振りに来たらワシの名前があったとは…＜過去の匿名の書き込み。

>>911
予想ですが、E259を入れて、余った253を改造して踊り子に投入して185廃車かも知れませんね。

918 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/08(金) 23:23:06 ID:Z43DvJ6V0

[[みやこ列車区]]
IPがまた差し戻したから保護依頼提出、2週間全保護になりましたとさ。
全保護解除後は無期限半保護でもいいような気もする。

>>911 >>917
185系より古い波動用183・189系の置き換えに使うのが現実的かなぁ。

919 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/08(金) 23:34:00 ID:Ik9UnePP0

>>918
両方あるかも知れませんね。

920 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/02/09(土) 00:26:35 ID:AetpEl1X0

>>916
それはまた豪快な…

921 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/09(土) 08:16:05 ID:CRgKYwy70

[[名鉄5000系電車 (2代)]]
[[東急6000系電車 (2代)]]が削除された経緯を知らんようだな。
形式称号や詳細が発表されていない以上作成されるべきではない。

922 ：【voiceactor:57】 ◆LoniceraHE ：2008/02/09(土) 08:28:24 桜 ID:VquM8NTLP BE:35086324-PLT(50014) 株主優待

>>921
done.

923 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 09:07:41 ID:G70ki44mO

記事中に「歴史」項目を立てたので、あとは誰か
書いてくれ…っていう書き逃げは、俺的には感心
しないのだが、どうだろう？

いやさ、気持ちは分かるんだが。

924 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/09(土) 10:57:39 ID:i5/xVqbb0

>>921-922
公式発表或いはそれに代わるものが無いのに載せない様にと一言注意して置きました。＜該当者宛に

925 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/09(土) 14:27:20 ID:R1Ffo4OfO

(´д`；)凄い雪……こんなに降ってるの見たことない。

926 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 14:46:29 ID:DBLiqCLu0

>>910
出入り口だけの拡大写真なんかいらん！

927 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/09(土) 15:18:14 ID:R1Ffo4OfO

何そんなに怒ってるの？出口つうか地上風景含むようしてるけれど。
どっちみちこの雪じゃ無理

928 ：i***er ◆YaVhFc25nM ：2008/02/09(土) 16:18:34 ID:fYf6TRgo0

>>923
[[Wikipedia:スタブ#スタブをつくるときのガイドライン]]
＞自分の作ったスタブに幾らかの責任を持つ
があるんですが、罰則がないので、ザル法です。

誰だったかな、「今は記事を増やす段階！100万件を目指す」
とか言って、サブスタブを量産してたのがいましたけど。

929 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 17:12:13 ID:NypEFDz70

>>923
サブスタブを脱出する努力をしろってことでしょ。
削除されたリンクを外すついでだし、当人は詳しくなさそうだし。

930 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/09(土) 17:13:28 ID:CRgKYwy70

[[東急300系電車]]
「車体は新潟鉄工所で製造」って、そんなの公表して無かったよな…。
と思ったら、
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/714
これをを見て加筆したのは明白。当然削除したが。

931 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 17:32:05 ID:FTflvTNg0

>>930
どこかで公表されていたような気がしたが見つけられなかった。

932 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 18:50:09 ID:QZngxtMY0

いいかげん2chとか1ch.tvとか1st-trainの落書きを書き写すのやめてほしいんだけどね。

933 ：名無しでGO!：2008/02/09(土) 20:54:41 ID:+YMYUFhx0

>>929
そもそも車掌区とかって、趣味誌・業界誌問わずあまり紹介される
ことがないから、書くネタに困りそうな気もする。

934 ：【voiceactor:58】 ◆LoniceraHE ：2008/02/09(土) 23:11:56 桜 ID:VquM8NTLP BE:140342584-PLT(50014) 株主優待

[[利用者‐会話:MS472]]

シカトときたもんだ。

｜MS472（エムエスよんななにー、1987年8月25日 - ）は

またガキか。いい加減にしてくれ。

935 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/10(日) 11:43:04 ID:sJTS73QLO

神戸電鉄って脱線転轍器あるんだね(;´Д｀)。びくーりした。

通過信号機もあるし、ホント変な会社。

936 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 11:52:04 ID:RxGEmr460

>>935
完全な鉄軌道粘着５０パーミルの都市通勤鉄道をあれだけの規模でやってるのは感心する。

アレを見ると、
札幌市交通局の技術マニア・大刀局長の先見の無さ
（アイデアマンぶりが昂じてゴムタイヤ地下鉄開発＆建設へ暴走した結果の莫大な浪費）が腹立たしくなる。
（勾配はゴムタイヤでなくとも、神戸電鉄の例を見れば全電動車の鉄軌道でクリアできたし、
地上をオールシェルター構造にするくらいなら雪の心配なんか最初からしなくて良かったのに）

937 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 11:56:12 ID:F3fNELi50

[[ノート:直通快速]]
「ウィキプロジェクトでの判断を煽る提案」
早く結論出せってか？（ｗ

938 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 12:09:47 ID:/jDTKGc00

仰ぐ、だよな。

939 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/10(日) 13:56:26 ID:hzEd4wP10

>>934
例の削除依頼、対処に感謝します。

MS472氏はGAKIではなくもう21歳ですよｗ

940 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/10(日) 14:22:00 ID:sJTS73QLO

あ～ぁ。急に土砂降りになって撮影中止。最近、天気予報ひどいな。

941 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/02/10(日) 15:56:43 ID:GtHp6Zi+0

姫路は晴天なり

942 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/02/10(日) 16:09:46 ID:Jmm3QLIFO

三河島撮影中。さすがに歩き疲れた

943 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/10(日) 16:13:08 ID:A14xq+Wb0 BE:1160078786-2BP(223)

家にひきこもってますｗ
[[西春別駅]]に昭和62年撮影の画像載せてみました。

944 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/10(日) 16:38:39 ID:hzEd4wP10

当方も昨日の雪のせいで自宅です（昨日は京阪バスが一時的に運休）。

>>935
50‰勾配がある鉄道の宿命でしょうか?そう言う施設をつけているのは。

945 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 17:03:06 ID:/ZeCr4eD0

>>943
おお、いいですね。
廃止された路線の現役時の画像ってまだまだ少ない気がします。

ところで、廃止された路線や駅の「廃止日」って明確な定義ありましたっけ?
世の中では廃止日として、最終営業日を取るものと、
最終営業日の翌日を取るものとあるように思うんですが。

私としては、開業日が最初に運行を始めた日なら、
廃止日は最初に運行しなくなった日だろうと思うので、
最終営業日の翌日を取りたいのですがね。

946 ：軽壱：2008/02/10(日) 18:25:05 ID:L0EVFS6f0

>>945
廃止日は最終営業日の翌日で桶。
最終営業日を前面に出すなら、○月×日「限り」。

947 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 18:25:36 ID:7PoinhSq0

>>945
最終営業日をもって廃止日にするというのは聞いたことがない。

948 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 18:45:37 ID:/jDTKGc00

3月31日が営業終了日だったら、
4月1日が廃止日ってことですね。

社会保険とか勉強したときに
「同日得喪」ってのがあって「??」だったことを
思い出した。退社日の翌日が資格喪失日なんです。

949 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/10(日) 19:34:54 ID:sJTS73QLO

>>944
いや、そうじゃないと思う。脱線転轍器を確認したのは南ウッディタウン・道場南口だけで他の駅は
安全側線だたーよ。道場南口は安全側線設ける余裕がないからみたいだけど、南ウッディタウンなんて
過走余裕あるし、別に勾配上にないし、安全側線設ける余裕あるんだがね。

950 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 20:45:53 ID:/jDTKGc00

脱線転轍機の方が安上がりってことはない？
南ウッディタウンは割と新しい駅だし。

951 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/11(月) 00:10:18 ID:ikZev0CGO

両方とも乗越分岐器を用いた脱線転轍器だったから、まぁ安上がりは安上がりかもしれないけれど
横転の可能性があるからな。安全性から言えばちとどうかと思うよ。駅務遠隔操作システムよりは
安全側線が安いと思うけど。まぁ大体、単線主体の三田線はほとんどの駅にエレベーターがあって
乗客の多いはずの有馬線はあまりないとか変な会社。経営苦しいみたいだから仕方ない面が大きいけど。

明日は程々にしよ。疲れたから。

952 ：【voiceactor:63】 ◆LoniceraHE ：2008/02/11(月) 02:47:12 桜 ID:qF0Vfas7P BE:236828096-PLT(50014) 株主優待

[[釧路フィッシャーマンズワーフMOO]]

誰だこんなもん立てたのw

EGGはEverGreenGardenの略だったかな。

953 ： ◆noneoA5SUY ：2008/02/11(月) 03:10:43 ID:ATvihakb0

[[除雪]]
とりあえず、しょぼい画像を追加

954 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 11:04:17 ID:sCfe66200

>>952
いままでなかったことの方が不思議。
ローカル情報は地元の人間じゃないと調べにくいから仕方がないけど。

955 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 11:50:43 ID:+URFBpGcO

厚木の神奈中って、PASMO使えないのか。
しかも、矢鱈混んでるし。

パルコは閉店するようだが、マルジョーは健在か?

956 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 12:40:46 ID:SjTOfD6J0

>>931
東急車輛スレではここのサイトを出していた。
ttp://www.ne.jp/asahi/mike/hp/300kei/deha300.html
個人サイトかよ…。

957 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 12:47:09 ID:VGVA1jny0

>>952
幣舞橋から見た写真ってのがひどいね。
肝心の建物がよく見えないw

958 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 13:34:25 ID:6vOgoECD0

山手線内の駅を発着駅とする在来線経由の普通乗車券では、山手線内の駅では途中下車で
きないのが一般的だが、久留里線の祇園駅～平山駅間は、大都市近郊区間と特定都区市内
制度のいずれも適用されないため、一部の山手線内の駅で途中下車できる区間が存在する。
同様のケースとして内房線の青堀駅～上総湊駅間、外房線の浪花駅が挙げられる。

これおかしくない？

959 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 13:45:53 ID:kroIrGjT0

>>958
具体的に営業キロを計算してないけど、理屈的には間違ってないんじゃないか?
まず、営業キロ100kmを超えると途中下車できる。
でも、近郊区間内相互間では途中下車できない。
さらに東京駅から150kmを超えると「東京山手線内」「東京都区内」の
どちらかになるので山手線内途中下車不可。

だから、山手線内の駅から100kmを超えて150kmを超えず、
かつ近郊区間内にはないという条件を満たさないと、山手線内で途中下車できない。

しかしそんなヲタな記述どこにあるんだ…。

960 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 13:51:44 ID:6vOgoECD0

>>959
言ってることは間違ってないんだけどなんか引っかかる。

少なくとも、久留里線の項目と浪花駅の項目にあった。
しかし、浪花駅の項目からは削除されてた。

961 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 14:00:54 ID:SjTOfD6J0

>>960
「山手線内」と「東京都区内」の区切りは200kmですぜ。
浪花駅で消してるんなら久留里線も消しとこう。
山手線内で途中下車出来る乗車券の購入ガイドでは無いんだから。

962 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 14:38:45 ID:6vOgoECD0

内房線の項目にも書いてある。

人の書いた文章を消すのはちょっと怖いので誰かお願いします。

963 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 14:43:10 ID:SjTOfD6J0

加えて[[久留里線]]は「こぼれ話」として余計な事を長々書き連ねていた。

「パー線」…地元ではそう呼ばれている事実の説明だけは移動。
車両置き換え…明らかに独自研究、削除。
鉄子の旅…当該項目見りゃいいだけの話。
バンド「くるり」の由来…当該項目に書いてある。

てな訳で節中の記述は殆ど削除、一気にスリムになりましたとさw

964 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 14:44:17 ID:SjTOfD6J0

連投スマソ。
>>962
対処しときますた。

965 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 15:34:41 ID:WTjrCk0j0

[[西武9000系電車]]
いい加減にしろ。

966 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 15:53:22 ID:SjTOfD6J0

>>965
件のIPには警告を投下した。

967 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/11(月) 16:17:53 ID:ikZev0CGO

結局ばてて何処にも行きませんでした。orz

968 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 17:09:23 ID:6vOgoECD0

>>964
ｔｈｘ

969 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 17:55:06 ID:+URFBpGcO

>>967
乙です。
当方は、画像なしだった駅と、某陣屋（笑）関係を撮影。

東海道本線の駅記事でも、画像なしの駅ってあるんですね。

970 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 18:12:28 ID:VGVA1jny0

[[おおさか東線]]
試運転の写真ばかりこんなにイラネ

971 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/11(月) 18:25:38 ID:ikZev0CGO

>>969
そですね。地域にもよるけれど、地方駅の画像アップロードは割りと進んでいて、道東など地域によっては
ほぼ完了しているところもある。むしろ三大都市圏の方が全く手がつけられていないような路線もあるよ。

972 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 18:57:47 ID:5zJGMchEO

[[kiku-zou]]はただの自治厨。

973 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 19:13:28 ID:iES6qnh4O

京急新1000形みたら
３～５次車の主電動機190kwなのに125kwって書いてあった。

ダウト！

｢我が社の電車｣って本で確認済み

974 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 19:59:41 ID:JVW0OuyT0

>>966
ロニのまねして一千万回なんて書くから>>972のような香具師が・・・

975 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 20:17:15 ID:VGVA1jny0

>>971
地元の駅を撮影してても楽しくないってのはあるかもねぇ。
鉄道写真をたくさん投稿している人は都会の人が多いみたいだし。

976 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/11(月) 20:28:34 ID:ikZev0CGO

>>975
思い込みもあるんじゃないかな。私も最初は地方行ったとき田舎帰ったときに集中して撮って
いたけれど、途中で都会の駅も少ないのに気付いたもの。楽しくないってのも当然あるだろうし、
田舎の駅は人が少なくて撮りやすい。本数が少ないのは大変だけど、それこそクルマで回れてしまう。
神戸電鉄なんか本数が今ひとつ少ないし、場所的にレンタカーで回ってということもできないから
大変だった。大体一駅につき10～15分ぐらい見て、それを多少越えても仕方ないとは思っているけれど
15分間隔で一本逃すと30分費やす羽目になるし、そのくせ私鉄だから駅数多いしと。

977 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/11(月) 20:51:14 ID:SjTOfD6J0

>>974
この連休中に三度も似たような事を落書きされりゃ、あんな事も言いたくなる。

978 ：ちゃたま ◆5ChatAmAI2 ：2008/02/11(月) 20:58:27 ID:UGJQBqg/0 BE:483366454-2BP(223)

北海道の駅は、Mr-harukaさんががんばってたからなあ。

979 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 23:29:26 ID:hXfQToJJ0

[[真鶴駅]]
バラスト積み込みが中止になったのって、いつだっけ？

980 ：10224：2008/02/12(火) 00:18:41 ID:6Mgw58dn0

>>975
がんばって地方の路面電車の電停を投稿してますがなにか

981 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 00:32:53 ID:dGufIpVx0

路面電車の電停画像ってたまにしか上がってないような印象があるんだが…
おまけに電停のみのクローズアップで、「こんな写真意味あるのか」と思うこと多し。

982 ：【voiceactor:65】 ◆LoniceraHE ：2008/02/12(火) 00:36:09 桜 ID:S7jYnbwMP BE:61400827-PLT(50014) 株主優待

鉄ヲタとWikipedia 13P
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/

テンプレ貼りとか適当にやってくれ。

983 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 01:28:23 ID:vFD2QCDa0

えー、コモンズに
Category:Ukiyo-e of rail transport
なんつーカテゴリ作って画像うｐしたんだけど、パソコン入れ替えて
画像加工ソフトが今使えない状態なんです。
誰か周囲切り取ってそれを再うｐしていただけますか？

984 ：準特橋本 ◆c9/R4zMRAI ：2008/02/12(火) 02:18:53 ID:PRjFstVc0

京成の車輌関連スレにhinofukinのスパムが発生中。
犯人はこいつな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/61.203.128.130

985 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 07:58:20 ID:fJke8MWhO

>>983
WindowsとかUNIX系とかなら、GIMP使えば
いいんジャマイカ。

Photoshopは使っているので、お手伝いは可能。

986 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/02/12(火) 11:58:16 ID:pjn8eL2v0

>>949+951
そう言う事だったのですね。ご回答に感謝です。

987 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 13:41:22 ID:vFD2QCDa0

>>985
983です。まだ掘り出す画像が有ってそちらをうｐするのに時間かかりそうなので
お願いします。
2～3枚組のやつを1枚になんて出来ると嬉しいです。

988 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 15:10:59 ID:bpUo3IV40

とりあえず速報に関する議論立てておいた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%AD%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88_%E9%89%84%E9%81%93/%E4%BA%88%E5%AE%9A%E3%81%AE%E6%89%B1%E3%81%84

989 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 17:08:14 ID:Gb2uF4I90

明治初期はまだ浮世絵の時代だったんだな。

990 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/12(火) 17:43:20 ID:a1fZ5nSk0

[[国鉄千葉動力車労働組合]]
廣嶋の某CATVのIPによる独自研究は削除。
ついでに「国電同時多発ゲリラ事件で通学者には学校が休みとなったところも多く歓迎された」
も削除。
それにしてもIPの後のRusk氏の編集が、リダイレクトとマークアップ修正だけではねぇ…。

991 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 20:14:43 ID:phEbbwcQ0

[[ノート:直通快速]]
gdgdで笑える

992 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/02/12(火) 21:35:23 ID:gFBlVglHO

uなんとかいう約一名の利用者がアレなんだな。

993 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 23:34:45 ID:R0GJDFn20

判断をあおったら決まるモノも決まらないでしょうに…

994 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/02/12(火) 23:44:27 ID:a1fZ5nSk0

さあ、そろそろ埋め立てますか。
次スレは
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/

995 ： ◆noneoA5SUY ：2008/02/13(水) 00:18:23 ID:FYMMWaxE0

>>981
阪堺の停留場画像は撮影しているが、[[Category:電停画像]]は無視している。

996 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:42:13 ID:Yi3g40uQ0

浮世絵といえば、おそらく著作権は切れているんだろうけど、
書籍からのスキャンって、画像だけであれば問題ないのか？
（大丈夫だみたいな回答の書いてあるサイトもあったけど）

997 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:50:19 ID:CCrzNDL70

京阪80形とか京阪500型は[[Category:かつて存在した路面電車車両]]には含まれないの？

998 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/02/13(水) 00:50:42 ID:KI/VxDzR0

ume

999 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:53:07 ID:CCrzNDL70

ってか、現役の[[京阪800系電車 (2代)]]とかも[[Category:路面電車車両]]に含まれてないのか。
「路面電車車両」の定義って何よ？

1000 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:53:49 ID:CCrzNDL70

埋めが入ったので次スレで継続審議ということで。

鉄ヲタとWikipedia 13P
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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