貨物列車総合 15【機関車貨車専用線引込線貨物線】

1 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 14:19:39 ID:FTzvEzJy0

【前スレ】
貨物列車総合 14【機関車貨車専用線引込線貨物線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189920090/

2 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 14:42:47 ID:5FVPG8I/O

2ゲッチュ♪

3 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 14:45:38 ID:XVXdKD8d0

3げと

4 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:33:44 ID:oT4uQiAJO

4様

5 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:40:49 ID:ae5nvczp0

>>1 (ﾟдﾟ )乙これはポニーテールなんたらかんたら

6 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 17:44:11 ID:uz/6SsVzO

>>1
防府乙ﾚｰﾙｽﾃｰｼｮﾝ

7 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 18:34:00 ID:PpHw8eIG0

>>1
おつ！

8 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 18:47:08 ID:RK7mGOBOO

あばれ８ちゃく

9 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 21:06:56 ID:RK7mGOBOO

おばけの９ちゃん

10 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 22:57:08 ID:x17wFtY2O

お10ちゃん

11 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 23:31:27 ID:b8CzXFK+0

セヴン11いい気分

12 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:42:38 ID:d+GbvKkX0

配給スレで聞こうかと思ったけどここで聞きます

201の廃回の尾灯が電照になってたけど
雪国に行く列車は電照に限定されるのは何で？
やっぱり視認性の問題？

http://1st-train.net/topic/200712/ef65-1109.html
http://1st-train.net/topic/200712/201-ao66.html
http://1st-train.net/topic/200712/ef81-133.html

11月の201の廃回は反射板だった
北から来るコキは尾灯が電照らしいけど
電照の後部標識も用意されてるのかな

13 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:50:35 ID:ahdwUczs0

着雪

14 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 08:52:22 ID:RwUXW+rMO

西浜松にシキ来てるな。

15 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 10:47:03 ID:4F+SWAoJ0

常陸多賀に空車シキ611到着

16 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 12:26:18 ID:2Z22bT1/O

国営放送で赤熊が分解中

17 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 13:11:31 ID:TRk7IdgD0

>>12
単にバッテリーでＬＥＤ点灯させているだけじゃなく、ヒーター回路もちゃんとある。

18 ：ウイポジャンキー：2007/12/06(木) 16:21:50 ID:ojmPkFie0

　西日本・九州での金太郎の運用が関門トンネルだけというのはちょっともったいない気がしている。
少なくともセノハチ越えに挑戦させろよナ。

19 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 16:26:52 ID:163rYhOhO

今の糸魚川て貨車留置ありますか？昔はたくさんたむろしてたけど

20 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 16:46:02 ID:/ftHHoOd0

電化のタキがよく検査入りしてたな

タキ7300や9250のような珍形式も・・・

21 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 19:56:46 ID:KCyxzmLV0

>>19
無い

22 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 20:59:44 ID:pBrTaQgG0

この板で引退や転属がやばそうな機のまとめを書かないか？
皆、協力してほしい。

23 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 21:08:22 ID:cOhmA3Qj0

>>18
山陽筋はEF200やEF210といった新型機が主力でいるから，高価な金太郎を入れる理由が薄いといってみる。
セノハチを補機無しで登れるわけでもないし。

24 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 21:58:56 ID:163rYhOhO

ないのか…
電化のﾀｷはどこで検査してるん？

25 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 22:14:34 ID:37Y0P5apO

>>18
セノハチの補機解消には機関車の「出力」を上げただけではダメなんじゃなかったか？
そもそもEH500よりもEF66の方が出力は高いんじゃなかったっけ？

>>23
真偽不明だが
EH500を使って関東～九州機関車交換無し運転の青写真がある
但し
東北筋はEH500を1機でEF65・ED75を2機・ED79を2機の5機を置き換えできるが
東海道・山陽筋だとEF66とEF81の2～3機しか置き換えできないうえ
EF66より出力が劣るために躊躇している
と耳にした事はある。

出先なので、出力の件で間違えていたら修正頼む。

26 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 22:25:23 ID:y3HOME5kO

常陸多賀からの特大は沼津どこに入るんだろう…？
貨物の待避があるからそんな奥には入れないと思うんだけど…

27 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 22:41:59 ID:ojmPkFie0

>>25
　金太郎はいわて銀河鉄道の十三本木峠を重連なし・補機なしで越えることができるのやけど。
肥薩おれんじ鉄道の三太郎越は？。

28 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 00:17:12 ID:zCgyXFhg0

No.26つながりで・・
西浜松～稲沢のダイヤ分かる方いらっしゃいませんか？

29 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 01:00:51 ID:xEXVqVHC0

>>25
定格出力ではEF66＞EH500なのは確かよ。

セノハチは、万一の停止時に起動できるか否かがポイントでそ。

30 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 02:16:57 ID:daaE5NRV0

>>28
この辺の見たまま情報って参考にならんかな？
http://6712.teacup.com/kousyutokudai/bbs?OF=770&BD=14&CH=5
http://6712.teacup.com/kousyutokudai/bbs?OF=810&BD=14&CH=5

31 ：名無し野電車区：2007/12/07(金) 07:12:21 ID:zCgyXFhg0

>>30
ありがとうございますm(__)m

32 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 07:20:21 ID:ZyZt65EcO

戸塚を7:15頃に出た電車に乗車中
上り貨物線を走るPFの1065の単機と並走したが、何かあったのか？

33 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 09:02:59 ID:99z02snKO

>>20
>タキ7300や9250のような珍形式も・・・

前者は信越筋では珍車でもなんでもなく
南松本行きセメント貨物でしょっちゅう見かけた覚えが｡

34 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 11:18:17 ID:qOpmGrU80

>>32
1065なら小田急甲種の帰りかと。

35 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 11:35:37 ID:7QVf/BHrO

65ｽﾚにおいて1001運用ｶﾞｾ情報が飛び交っている件について

36 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 14:56:05 ID:6MO8Am0wO

>>32
ヲダＱの帰りが御殿場線の信号故障で遅れてたよ。

37 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 19:27:00 ID:m2I01+lxO

65ｰ1001今名古屋か？
明日赤ﾎｷなのか？
そうなのか？
ん？どうなんだ
答えてみろよ、ん？
どこが気持ちいいんだ？

38 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 20:06:19 ID:k8SLQjtT0

>>27
あそこは最大1000t列車だからな。EH500なら何とか登れるだろう。

39 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 22:55:12 ID:zDb6WYfuO

>>38
1100じゃなかったか？

40 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 05:06:23 ID:vhT5Z5sFO

青海は工場内のみの貨物も全て廃止なの？

41 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 10:45:51 ID:pnDKixKRO

四日市臨港線凸1188残土ホキだた！！！

42 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 14:20:54 ID:7GGL5ZTXO

関東-北海道の貨物が五稜郭で解決するコキ車の両数ってどの列車も2両でｵｹ？

43 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 14:35:29 ID:adDdEppGO

拝啓父上様
名古屋は祭です

44 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 15:42:33 ID:adDdEppGO

姉さん事件です
美濃赤坂がﾊﾟﾆｯｸです
岩手滋賀川崎ﾅﾝﾊﾞｰの車がいます

45 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 15:46:33 ID:2cphtvTL0

今日なんかあるの？

46 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 15:59:28 ID:V0Iq06A8O

滋賀は近くじゃないか

47 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 17:04:27 ID:adDdEppGO

赤坂パトカーきた

48 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 17:51:55 ID:s6LH5T2Y0

>>47
また何か問題起きたの？

49 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 18:43:58 ID:G+heQAIk0

南荒尾で何かが？

50 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 18:50:06 ID:elvOsxuE0

この前、根岸で貨車見てたら引込み線の方よりタンク車が
スイッチャーに押されて進入してきた。
すると目の前で先頭の貨車に添乗していた大柄の人が大声で
「オーラーイ！オーラーイ！！」と手を大きく、振り回すくらい
の勢いで誘導しながら通過していった。無線もってるだろうに・・・
と思った。っていうか顔がかなり怪しかった気もする。
あの勢いで電柱に手がぶつかったら骨折だな。

51 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 18:50:22 ID:lY/yGdnT0

豊川に引き続き、銀箱轢かれる

52 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 18:51:28 ID:lY/yGdnT0

うわ、間に＿|￣|○

53 ： ◆EF6431z/36 ：2007/12/08(土) 19:14:06 ID:G+heQAIk0

機関車と貨車運用に詳しい方にお尋ねしたいのですが、
中央東線の単８０９０ってなんで設定されているのですかね？
中央東－篠ノ井線のタキ貨物は下りのほうが本数多いんですかね（上りは複数本併結？）。

54 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 19:40:26 ID:WVbbK8Ii0

で、美濃赤坂で何があったのだ？

55 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 19:47:44 ID:cK6lkwOE0

こっちも特にカキコ無いな
単に激パというだけか？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195651270/

56 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 19:56:55 ID:kMXhN4YW0

近所の住民が異様な雰囲気を察してﾂｰﾎｰしたとか？

57 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:06:06 ID:adDdEppGO

赤坂15時過ぎ到着の赤ﾎｷに1001が入ったためたくさんの人が撮影してました。私が着いたときには皆線路脇の空き地から形式写真等撮っていました。しかし時間がたつにつれて旅客線と矢橋へ向かう線の間の空き地(ｺﾝﾃﾅや二硫化炭素設備のある所)側から撮る人も出てきました。

58 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:16:10 ID:adDdEppGO

(続き) 日が暮れる頃には線路を横断する人､線路上で三脚を構える人､機関車の前で記念撮影？する人がかなりいました｡私が撮影を終え赤坂駅で列車を待っているとﾊﾟﾄｶｰが間の空き地を走っていくのが見えました。理由は？ですがやはりあの場所は立入禁止なんでしょうね。

59 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:30:13 ID:adDdEppGO

連投すんません
1001号機の大阪方には「走り続けて38年EF651001号機FINALRUN」のﾏｰｸがついてました。この一連の運用が本当に最後のようですね

60 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:47:08 ID:ulg9qEzf0

>>57 >>58が言ってる事が事実なら、ホント基地外で迷惑な奴らだな
社会から鉄道オタ全体が嫌われる理由が良くわかる一件だ
いかに普段より社会の不適合者で周りに迷惑かけながら過ごしてるか垣間見える
全員逮捕されて務所で厳しく再教育してもらえばいいのに

61 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:55:22 ID:twIVMp/Q0

赤坂はまともな柵やフェンスもなく、撮影には絶好の場所なのに
こんなのがきっかけで柵やフェンスが出来てしまったらどうするのかと。

62 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 22:48:59 ID:3Fh6CDUT0

そんなトラブルを引き起こしたなら倒壊がキレて鴨が謝罪してカンが外されるんじゃない？

63 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 00:34:12 ID:26zt1U790

とりあえず残りの東海管内入り運用の時はカンは外して欲しい。もうウンザリ。

64 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 00:44:25 ID:gDPxEcbA0

>>57-59は知らずに行ったのか
その騒動の一部始終も撮ったか？
ある意味それも記録だぞ

65 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 05:13:41 ID:QHtZBhn50

>>61-62
まじめな話、東海鉄はそれを恐れている。
だから地元鉄はここ数日、安全な範囲で必死にやってるわけだが、
そこで余所者が無茶苦茶するもんだから・・・・

66 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 08:56:28 ID:3n+x5qccO

>>65
それが原因か？わからないけど木曽川付近のポイントも結構柵はられたな。
ベストの位置がそのままのなのが、不幸中の幸いだが。

67 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 09:50:07 ID:Nm6Ftebu0

KYな厨サイトにありがちな撮影地ガイドも地元鉄には結構脅威だな

68 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 13:29:25 ID:5dEox1RL0

何かと起こると直ぐによそ者が～と言い出す奴が湧くな
まぁ地元民の定義がどのくらいの範囲を示しているのか
知らんが

あと、EF66トップが運用を離脱したらしい

69 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 13:56:40 ID:WIbKxG01O

まあ遠征して変なことするやつは地元でも変なことやってるでしょ

65とか66が廃車になるのって代替とかなんかあんの？
66は下関から来るのかもしれないが65は210で置き換え？
65スレには常駐してないからわかんないけど岡山に行くとか言われてたのはどうなってんだ

70 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 14:11:57 ID:3n+x5qccO

>>69
吹太郎が出たらしいよ。多分それで66変えたんじゃないかな？

71 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 14:59:29 ID:dpQG2uJ90

>>70
吹太郎ｗ

72 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 15:33:26 ID:rHTO95u80

今日のかなりんはスゴかったのぅ。
そんな騒ぎとは無縁に12/7に東高島～川崎貨物でひっそりとチキ廃回があったらしい。
全車西名古屋港駅所属。今はワ100の後ろに並べられている。
↑浜川崎方
チキ6358
チキ6008
チキ6315
チキ6420
チキ6392
チキ7015
チキ7048 ※東高島→川崎貨物

73 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 16:16:08 ID:szA0kkQNO

>>42
3057は3

74 ： ◆EF6631WunM ：2007/12/09(日) 16:17:28 ID:bG/J8GUY0

＞EF66トップが運用を離脱
マジ？ちょっと前に吹田信第２で見たんだけどなあ・・・

75 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 19:56:33 ID:5dEox1RL0

532 名前：名無し野電車区投稿日：2007/12/09(日) 18:11:44 ID:quqp5zYI
仙一さんファン初心者です。
ネットなどで騒ぎの大きさを感じ、昨晩から美濃赤坂に置きゲボして車で待機。
しかし、待てど暮らせど専一さんは来ない!!
９時半に日曜は朝の赤坂便ウヤという事に気付き、急いでゲボ回収しようと車
の外に出たら、なくなってたorz
その後、パニパニパニックになり、とりあえず車を稲沢に走り出させましたが、
留置位置極めてワロスｗｗｗ
で、大垣～穂積で曇り空の中、ＨＭが見られる事を期待し、勃起しながら待って
いましたが、結局ウヤ！！
サイテーの日曜日でしたorz

※65スレより
典型的な葬式厨？
名古屋人が余所者になるのか知らないがご参考に。

76 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 20:33:10 ID:yqc7sNsV0

＞パニパニパニック
＞留置位置極めてワロスｗｗｗ
(ﾟдﾟ；)

77 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 21:49:03 ID:kRufUiqB0

直江津に行く用事があったので二本木に寄ってきました。
雪ウサギが一匹もいない冬の二本木構内がこんなにも寂しいものだとは…

78 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 23:03:49 ID:ZRB6vV/dO

新井はどうでした？

79 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 01:07:22 ID:Wi5UqkuF0

阪神に移籍したよ。

80 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 01:15:41 ID:hK/tL2ws0

ダイセルのタンク車が阪神に直通するのか( ﾟ∀ﾟ)

81 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 06:43:16 ID:BPyPY3MnO

>>79
ラーメン吹いたw

82 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 12:37:19 ID:MpwwcLxm0

3363狙いの撮り鉄が多いと思ったら仙一だったのね

83 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 14:52:00 ID:R3yfKNFG0

>>81
朝からラーメンじゃ力出ないっすよ＜８１くん

84 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 02:15:27 ID:OWrzTYn40

新鶴見ってシキ撮れる場所に留置されますか？

85 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 04:46:23 ID:NYeR23p6O

最近ｽﾎﾟｰｸ車輪みないなぁ。4輪全部ｽﾎﾟｰｸてもういないんかね

86 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 06:27:50 ID:H7P+lz3yO

室蘭のチップ輸送年内廃止って何かの間違いですよね？

87 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 06:28:04 ID:/Y6rOHVMO

今日の道新

室　蘭　港　の　チ　ッ　プ　輸　送
来　年　度　か　ら　ト　ラ　ッ　ク　に　転　換

既出？

88 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 06:53:27 ID:jwFqSpYf0

白老港に荷揚げ設備を作り、チップ貨車輸送は廃止　と聞いたことがある。
F誌に地元有志によるチップ運転状況の詳細レポートが載ったのも廃止が
近いからだろう。

89 ：87：2007/12/11(火) 08:24:25 ID:/Y6rOHVMO

>>86
あらニアミス。

>>88
一先ず、白老お金ないからトラックに転換らしい。
DD51の活躍場所がなくなる。。。crz
タンクと、わずかにコンテナ。。。

90 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 16:40:35 ID:U7rgMSbo0

昨日２２時頃、南武線で車掌付きの貨物列車をみた。
幻かと思った。昭和５９年２月の改正で貨物の車掌省略になったが
どこの車掌が乗務しているのだろうか？JR貨物には車掌はいないと
思うのだが。車種は金太郎＋ヨ８０００＋シキ８００

91 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 16:49:29 ID:9Z35xImgO

金太郎じゃなくて青雷じゃないか？
特24の返却回送

92 ：９０：2007/12/11(火) 16:59:29 ID:U7rgMSbo0

ん？
真っ暗でよくわからんかったが青い車体だったような気ガス。
ヨ太郎は模型でしか見たこと無かったから唖然としちまった

93 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 18:10:02 ID:NYeR23p6O

車掌じゃなくて日通かなんかの人ぢゃないのん

94 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 18:17:50 ID:uOygnMzX0

ヨ太郎なら東北本線で週に一回は見るな

95 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 18:25:05 ID:2VOTsUwlO

>>92
豊橋近辺に住むと5連ヨ太郎が見れるよ～

96 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 19:32:14 ID:b2uLRlCO0

>>92
ヨ太郎を見て唖然ってすごい時代になったなー
今の子供はそんなものか

97 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 20:50:39 ID:ebxWZFN/0

>>90
来週と再来週も同じくヨが見られるよ

98 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 21:49:04 ID:WjYR17DS0

64スレで3重連不可とか言われてたけど
EH+EHでなら通れるのか？

99 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:36:53 ID:9Z35xImgO

次のシキ611の時も返却スジって一緒なのか？

100 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:43:03 ID:+i6N3Sj70

>>93
空車時には乗っていない。
ちなみに添乗するのは、電気屋さんかと思われる。

ところで、中央東線に特大（積車）は入れないのだろうか？
610が初狩まで、290Cが竜王まで入ったのを記憶しているが、
竜王以西が無理なのか、
B梁だから無理なのか、
はたまたスジが引けないのか…。

101 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:56:53 ID:wFIX/3xrO

そういや吹田から愛知にDD51が転属したのって吹田にEF210が配置されたから？

102 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:57:30 ID:wFIX/3xrO

そういや吹田から愛知にDD51が転属したのって吹田にEF210が配置されたから？

103 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 00:13:29 ID:0ELPKc9GO

1188だっけ？あれっ…？

104 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 11:42:02 ID:8jAksLg00

西武2000甲種で待ってたら10時過に64 1015と64更新＆65 501重連が連続で通過していった。

105 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 12:16:19 ID:WRWhQt0aO

またシキはしってんだな～富士川にとまっとる

106 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 13:41:49 ID:3Ehp+1fQ0

式は全部で３回運転だからね。

107 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 13:59:23 ID:0nK78tH5O

ああシキ止まってたね
321Ｍの車窓から見えたよ

108 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 16:26:09 ID:IMcZ2epv0

ttp://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2007/12/12/20071212m_02.html
室蘭のチップ輸送廃止か･･･

109 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 18:11:12 ID:0ELPKc9GO

老朽化て…
ﾜﾑになってからそんなにたってないんじゃ

110 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 19:03:03 ID:PTJn88dp0

てか15日の中央西線のシキって昼間走行あり？
中津川322発ってことは

111 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 19:50:56 ID:r7cMphS90

>>50
自分もそんな感じの添乗員を見たことありますよ
確かに大きな声で誘導していますがなにも無線を持ってるのに
と思うことがあります。
ちょっとイっちゃってる感じの作業員ですよね
あんな大声で誘導していたら子供が泣くと思います
無線でやってたら受信している方は鼓膜が破れんじゃないですか
安全を考えてなんでしょうが周囲にも配慮してもらいたいものですね

112 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 19:55:44 ID:CoItqYLv0

>>102
吹田？

>>109
ワム48は改造車

113 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 21:02:42 ID:2/Af/yOFO

>>111
ネタ？

114 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 01:16:59 ID:3ao3LLZi0

>>109
中古のワム改造だからね
新車から作ったんならそのコメントは頷けるがな

115 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 06:08:52 ID:TLGCtLdl0

>>110
ぉぃぉぃ、サイバーとれいん見たんじゃないのかよ。

南松7時台だよ。それに、16日だし…。

116 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 10:40:56 ID:Hh0uvlqsO

多治見コキは1056
雨天撮影乙

117 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 13:51:37 ID:RuuNcngJ0

トラックから鉄道で年間４万トンのCO２削減
ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/php/s_news.php?f=k&d=20071213&n=7
　輸送手段をトラックから鉄道に切り替えるモーダルシフトの実現により、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削
減を目指す「港・鉄道エコ・ロジ研究会」（会長・小川恒夫ユーユーワールド社長）は十二日、宇都宮商工会
議所で開かれた国際物流セミナー（同会議所主催）で、これまでの研究内容を発表した。
　県内の物流関連企業でつくる同研究会の会員は現在、六十六社にまで拡大。モーダルシフトが実現すれ
ば、年間約四万トンのＣＯ２の削減が可能と試算した。来年度には実証実験を行う予定。
　同研究会は、物流業のユーユーワールド（宇都宮市平出工業団地）が、梱包資材販売のフカサワやホー
ムセンターのカンセキなどに呼び掛け、計五社で二〇〇五年十一月に設立した。
　「鉄道ではＣＯ２の排出量がトラックの約八分の一。だが、単独では鉄道輸送に必要なコンテナを確保で
きないため、多くの企業の協力が必要だった」（小川社長）という。〇六年度には経済産業省の物流効率化
推進事業に採択され、〇八年度までの三年計画で取り組みを進めている。
　同研究会によると、県内の貨物輸送の手段は自動車が99・3％で、自動車に依存する輸送体系となって
いる。
　県内の物流関連企業三百二十六社に調査を行ったところ、約一割の企業が「将来的にはモーダルシフト
に取り組む必要がある」と回答した。これらのデータなどから試算すると、モーダルシフトが実現すれば年間
約四万トンのＣＯ２削減が可能という結果が出た。
　〇八年度には会員企業を百社まで増やし、実証実験を行う計画。同研究会は「物流企業の義務として、
鉄道輸送への切り替えを進めていきたい」としている。

118 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 14:40:00 ID:KRVflwTC0

本来は>>117みたいな動きがもっとあってもいいと思うんだけどな。
現実はセメント輸送終了とかチップトラック転換とか。
取り組み生ぬるいって外国に言われて大慌て・・・

次元の違う話混ぜてスマソ

119 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 16:42:14 ID:ZlLqyFhD0

>>115
中津川322
塩尻043-052
南松本715

中津川と塩尻の間が物凄い時間かかってんですけど・・・

120 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:32:03 ID:SxX5OJxr0

あきらかに入力ミスだね。

121 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:53:39 ID:3KqopzPHO

>>119
塩尻の0を6に直せばおk

122 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:57:08 ID:dI/FevnO0

西武のセメント貨物復活期待age

123 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:10:33 ID:HUnFU0Vf0

>>118
コスト

124 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:14:53 ID:mWblWABo0

>>123
それは言い訳にならない。
京都議定書の義務を果たせそうに無くて焦っているんだな、日本はｗ

125 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 21:54:32 ID:TLGCtLdl0

>>119
唯一、書店で特大貨物の事前情報を提供してくれているエリエイさんには
大変感謝しているのだが、
如何せん転載ミスが多いのだよ。

特29も掲載された情報を鵜呑みにすると、南松本着は18日になるわけ。
おかしいと感じたら、過去の情報（一週間前に同じスジで運転されている）を参照するとか、
自分でダイヤをひいてみる等するべき。

明らかな記載ミスに気づいたのなら、編集部に問い合わせることに何の問題もない。
現業機関に問い合わせるよりはるかにマシ。

126 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 21:59:33 ID:rCl37d0D0

>>124
民間企業にとってはそれが第一なんだけどな。
ニート君。

127 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:32:37 ID:Un1b9ySf0

カスな企業にとってはな。
だから、ＴＯＹＯＴＡは一流。

128 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:33:43 ID:Nze+I5Wg0

>>126
www

129 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:35:16 ID:VJHb2r1EO

125
とれいんは？

130 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:41:07 ID:b0qX0uwW0

てか、明日の行程ってどこで停車してるんですか？＞シキ611
まさかこれも間違いで、稲沢638着なの？

131 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:53:43 ID:t6srNLmvO

>>130
貨物時刻表付録のダイヤグラム見ればわかる

132 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 23:04:31 ID:VYgBrup+0

>>131
ありがとう
盲点でした

133 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 01:13:30 ID:Rvqde1gMO

倒壊の1編成目となる定尺(25㍍)レール運搬車が出場。貨物所有の名古屋港線はどうなる?
路線自体廃止?それともあのヘロヘロ線路を運搬車走行?

134 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 01:23:02 ID:c2IGfYtH0

貨物は自分のとこのチキで運んでるでしょ。

135 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 07:43:12 ID:N3wMXyOkO

やばいね…
3月までに石油以外の車扱3分の2ぐらい消えそうだね

136 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 09:37:40 ID:ZxZfKl8/O

赤坂の石灰石、高崎線の石炭はどうなるのでしょうか？

137 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 16:14:11 ID:sXPR1Yzy0

５３８８レ（安中貨物）のスジ教えてください

138 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 18:00:00 ID:lMAyAAZ60

貨物時刻表見ろ。

139 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 18:39:13 ID:pt75tM370

>>124
世間知らず
そーやって他人事のように言ってることも含めてな

140 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:22:42 ID:ZRyN3qINO

>>136
美濃赤坂はしばらく安泰のようだ。

141 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:43:00 ID:/wajBw+UO

しばらく安泰…この言葉に甘えてどれだけの列車を撮り逃したことだろう。
愚かな自分を呪うよorz

142 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 20:11:30 ID:n9YGjLzo0

>>135
しかし何で隣国では盛んなセメント輸送とかがどんどん消えていくのかね。
>139や>126みたいな煽りではなく誰か真面目に答えてくれないかな。ゆとりでニートな俺にも分かるように。

143 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 20:51:16 ID:Ch4aMjKS0

>>126や>>139にレスしようかと思ったけど、言葉通じそうに無いから止めたｗ

144 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 22:30:27 ID:GJWWyobH0

>>142
セメントについて思いつくまま書き殴ってみる。
1）公共事業削減による需要減退
2）ストックポイント削減・トラックによる直送化
3）セメント業界の再編による内陸工場の整理縮小
4）貨車の老朽化によるコストアップ

145 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 23:49:55 ID:FXy9fCMb0

>>144
交換出荷の普及で長距離輸送自体が必要無くなった。
石油製品や化成品にも言えるけどね。

146 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 00:15:02 ID:d/zx1LbK0

鉄道輸送で一番向いてるのって鉱物だよなあ
軽い電子部品とか生鮮品は航空輸送とかいうけど
鉱物とかは船で運ばれてくることが多いわけで
それを内陸に向けてやろうとすると鉄道輸送ってことになるよね
日本の場合は内陸に大きな鉱山があるわけじゃないし
工場の立地も海を指向するからね
条件が整うと秩父鉄道みたいになるんだろうな
でも内陸部への石油輸送は鉄道輸送が盛んなわけで
当たり前すぎておもしろくないって意識が先に出てくるから
鉄道輸送が秀でてるってことを見落としがちだな
珍しい鉱物が一日一往復とかいうのが趣味的におもしろいのはわかるけどね

147 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 00:15:35 ID:74/Ac5IcO

九州の大牟田ー黒崎間濃硝酸、大牟田ー南延岡間液化塩素は大丈夫でしょうか…？

148 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 00:37:40 ID:knLXJrF50

中京出入りの3170～3362/3363レ・8864/8865レがやばそうな希ガス

149 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 00:42:07 ID:JaDIMaly0

>>137
ほらよ

52～5388～5781ﾚ
宮下1034→泉1042-1140→日立1228→水戸1303-1305→
土浦1404→金町1501→田端操1515-1524→大宮操1550-1556→
熊谷タ1638-1708→高崎操1745→安中1810

あ～親切だな俺

150 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:35:40 ID:JRfwT9DoO

>>149
俺もそう思うぜwww

とりあえず昨日の3881のウテシは死(ry

151 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 03:04:48 ID:OsYXpmX60

>>131
貨物時刻表の愛知御津に居ないで二川に居ましたよ・・・シキ611

152 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 09:30:58 ID:cLk9LYtb0

>>131-132
見ても違うけどな
二川バカ停だよ

153 ：125：2007/12/15(土) 10:26:08 ID:5F/CWCbM0

頭使おうよ。
9197はあくまで9197であって、8197じゃないわけ。
つまり予定臨じゃないってこと。

東海道のように逼迫したダイヤでは、
45km/hのスジなんか何本もひけないから毎回同じようなスジになるだけで、
運転時間や停車駅が毎回変わってもおかしくない。

ただ、9191～は時折使うスジなものだから、予め雛形が用意されていて、
適宜変更を加えつつ使っているのではないだろうか。

参考までに
今年の3月に運転された9197も二川でパンタをsageていた。

154 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 11:34:26 ID:IcEkx5TGO

今日の5584ﾚ
国鉄色のEF64 1041牽引で
次位に銀タンのタキ143645が続き美味しかった
ごちそうさま

155 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 11:51:17 ID:YK1CpKM3O

大宮で鉄ｦﾀが多いと思ったらシキが来てたのか

156 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 13:18:06 ID:paJIYIY70

で、結局シキは今どこに？

157 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 13:38:45 ID:wHhbk3XrO

浜安善

158 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 13:44:54 ID:GKUVtsFhO

>>155
いや、
５８３系ひばり狙いかと｡

159 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 14:17:09 ID:cLk9LYtb0

>>156
予定通り稲沢
日付変わってから南松本へ向けて出発、早朝南松本着

160 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 15:07:28 ID:9l+lmtEq0

>>144
1列車あたりの輸送力が低いということもあるかも。隣の韓国さえセメント列車は1列車あたり1600t前後だし、欧州の鉱石列車は2000t以上が普通と聞いた。美祢線はまさにそれが原因ですたれたんでしょう。
貨車の積載量が小さいということもネックになるでしょう。
戦時中、北海道では1列車2400tの石炭列車が走ったというが、本当か？

161 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 19:44:19 ID:5aja/Ng30

>>144-145
ニートには難しすぎて分かりません；；

162 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 19:53:50 ID:qfIzHGRJ0

風の噂で聞いたが、次回改正で天然ガスを日本海側周りで青森まで運ぶ計画があるとか。
天然ガスタンク車ってば、あのタンク体がグレーの奴ぐらいしかないよね？

163 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 20:23:09 ID:6stY4Ufw0

タム9600か？

164 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 20:24:00 ID:9l+lmtEq0

液化して運ぶのかね。まあ面白そうだな。

165 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 20:56:48 ID:xcJ7jTMq0

ttp://www.osakagas.co.jp/Press/pr04/041109.htm
これだろ。ｺｷだよ。

166 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 21:34:08 ID:bi6UyX4W0

>>165
ｶｺｲｲ

167 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 22:24:43 ID:Mvu0HDvDO

>>146日本の鉱山は石灰石以外ほとんど無くなってしまったな。
従業員100人以上の金属鉱山も菱刈だけになってしまった。

168 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 22:50:10 ID:kCotob0l0

３月改正で３３６３，３８８１おしまいだと・・・コンテナ化。

169 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 23:13:13 ID:74/Ac5IcO

部品だかなんだか運んでるﾄｷやﾄﾗも消えるのでしょうか？

170 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 01:25:54 ID:2A0aSbQs0

>>165
だよなー
何で>>162はタンク車だと思ったのだろうか

171 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 02:05:01 ID:/5jf3pB60

>>165
こんなのが人身事故とかの影響で喫煙所の真横に止まったら嫌がらせだろw

172 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 07:18:54 ID:exg4SWKcO

>>170
既に新潟～金沢とか姫路～富山でやってるもんな
3097ﾚの金沢～富山なら両方のが見れるぞ

>>171
んな事言ってたら
昔あった金属ナトリウムのタンク車なんて
雨の日どうなっちゃうのよ？

173 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 07:24:41 ID:+3la+anl0

3881なくなるのか・・・・・
じゃ武蔵野線でトラ、トキはもう見れないんだな。
で、3880は？

174 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 09:18:06 ID:KkkH800E0

>>170 いや、東青森貨物ホームで工事やってたから、貯蔵施設でも
作ってるのかなと思っただけさ。

175 ：174：2007/12/16(日) 09:20:21 ID:KkkH800E0

よく考えたらトップリフター対応化工事かもしれんね。
スレ汚しすまん

176 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 09:38:11 ID:wPw7hMsXO

遅くなってｽﾏｿ
昨日の3881ﾚ
EF64-1041
ﾄｷ25000
ﾀｷ29100(日産化学)
ﾀｷ5450(関西化成×2)

177 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 11:40:44 ID:hJTlZgzB0

>>176
乙

178 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 14:40:33 ID:SVtJq/Ze0

３３６３が廃止になったら毎朝の楽しみが無くなるわ。

179 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 15:09:13 ID:5yHgVmi1O

８３６３として残ったりして

180 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 15:27:34 ID:TpNBsMEnO

昼頃、南松本で作業しているシキを見た。おぉ～、積み込みか！と思ったら、到着後の下ろす作業だったのね。

181 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:30:12 ID:uc0e5rZc0

３３６３は鵜殿コキのみで現在のスジ使用？三島に長時間停車してる３３６２は
どーなるんだろ・・。こいつもアボーンしてしまうのか。年々寂しい編成になってるな。

182 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:53:50 ID:PYOKbVCNO

1600頃北上尾で偶然安中貨物見かけた。
これもいつまで見られることやら…。

183 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 07:19:23 ID:C7Y9a7yrO

以前から感じていた素朴な疑問なんだが・・・

3363ﾚがあるのに3361ﾚが無いのはなぜ？
あるなら、どんなスジ？
無いなら、なぜ一の位を1にせず3なの？
3881ﾚはちゃんと一の位が1になっているだけに不思議

無くなる噂が出ているので
今のうちに解決したいのでよろしくお願いします

184 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 12:22:25 ID:GpHW7WmnO

>>149の補足になるが前日の2095レのカマが、基本的に翌日の
安中貨物の運用に入る。田端でカマ替えすることも稀にある。

185 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 13:04:04 ID:lu+l6l4I0

チ１０００を撮りたいんだけど、東京周辺だとどこがいい?

186 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 14:38:18 ID:izbJD1SVO

岡部にいたりいなかったりしたようなしてないような

187 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 19:45:24 ID:ThUTnYFc0

>>183
過去の新専貨のことでも調べましょう。

188 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 20:15:17 ID:yoShePYB0

>>183
俺は何故半端な数字なのかの方が疑問だなー
高速貨と専貨で付番のルールがあるのは知ってるけどね

189 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 21:35:09 ID:lu+l6l4I0

大井川のチキ３００を見に行きたいんだけど、まだ新金谷の構外側線にいるかな？

190 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 23:27:16 ID:B3kqxJI30

明日の5561レにシキ611が付けば、ヨ+シキ+カーパック+タキという組み合わせが見られるかな……？

191 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 00:49:50 ID:veSi7z070

なくなるといっても完全廃止か不定期格下げかで意味が全然違う

192 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 01:13:08 ID:igRxilXqO

初狩の専用線のスイッチャーってまだあるの？
工臨だが専用線ネタなのでこっちに書いたんだが。

入れ換えも64が担当？

たまに古い本を見ると初狩のスイッチャーの写真があるが、外部から見えるんだろうか。

193 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 02:06:46 ID:PFv4dKGy0

>>183
昔は有ったが今は無い。ただそれだけ。

194 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 08:02:01 ID:IINQKWQJO

>>193
そういう答え方されると
そんな事はこっちも察しているんだから、こっちが知りたいのは
1.なぜ3363ﾚのままで、3361ﾚに列車番号を繰り上げしないのか？
2.当時のスジはどんなスジだったのか？
なんだょ！と、言いたくなる

195 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 12:10:01 ID:go0GIdtnO

池沼乙

196 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 13:01:29 ID:HRjbGn4KO

新鶴見の65は稲沢まで来なくなってしまうのでしょうか？
もう一つ、高月に貨車がいません。廃止になったんでしょうか？

197 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 14:07:37 ID:YQ0y7Nq40

>>194
> なんだょ！

すみません、僕には発音できません・・・orz

198 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 19:53:28 ID:tMi5b1muO

総武線某駅で定期券とかの記入台で自分の貨物時刻表開いて台を独占してるキモヲタを見かけた
こういう周りの迷惑を考えない自己中の鉄ヲタが目立つから鉄ヲタの評判が落ちるんだね

199 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 19:58:46 ID:TNK3gNHR0

>>193の様なレスが付くことくらい誰もが予想していた事だろうよ
まぁ中の人でもない限り確かなことは答えられないだろうな

200 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 22:39:32 ID:Cd2Cnpo60

>>196
まだ来るんじゃない？
多治見貨物春日井貨物が新鶴担当だし。
来年以降でどうなるか判らないけど…まさかまたロクヨンに戻すん？

201 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 22:44:21 ID:HRjbGn4KO

桃太郎とか

202 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 22:50:36 ID:veSi7z070

ピク1月号が貨物特集だった
時間なかったから詳しくは見てないけどまあまあよさそう

203 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 23:44:24 ID:D547RX5T0

>>183
教えてやろう。３３６１レ３３６３レ３３６５レ
全て新鶴見発稲沢行きの快速貨物列車だった。
操車場間輸送のみで途中駅の解結は無し

それにしても質問の意図がよく理解できないな～
思いつきで質問しているのかい？
かつての某線マン氏や清水龍太郎クンでさえもうちょっとマシな
質問をしたぞ。

204 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 03:02:14 ID:gS81b6lI0

青海駅の貨物取り扱いが来春で廃止される模様
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=65937

205 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 10:14:15 ID:JCq76BIa0

>>204
前スレで既出

206 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 13:21:42 ID:mTiVIpzK0

>>202
それ、もう先月号ですから。

207 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 14:00:09 ID:F+HAkIlC0

新しく無線取り付け工事？しているネタカマ教えて下さい。

208 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 14:00:10 ID:F+HAkIlC0

新しく無線取り付け工事？しているネタカマ教えて下さい。

209 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 14:00:13 ID:F+HAkIlC0

新しく無線取り付け工事？しているネタカマ教えて下さい。

210 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 15:21:22 ID:Zar+NERcO

のんたか？

211 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 18:47:03 ID:Zar+NERcO

上越の3880､3881も廃止予定なんでしょうか？
もしなくなるとすれば日産化学が関東に来れなくなるのでは

212 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 19:48:16 ID:4Nv6PSUk0

日産化学のはコンテナ化とトラック化で無問題

213 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 19:54:07 ID:6RfyiqmP0

>>212
比較的新しい濃硝酸はぜひ黒崎へ(ry

214 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 20:35:57 ID:6RfyiqmP0

それ以前に辰野が廃止だなんて知らなんだorz

215 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 21:06:06 ID:upAwSKFu0

>>214
えっ、廃止なの？？

216 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 21:14:07 ID:4Nv6PSUk0

>>215
廃止かはわからんが、先週からずっとｳﾔでつ

217 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 21:27:30 ID:TgsOz0KJ0

>>203
意図って

>1.なぜ3363ﾚのままで、3361ﾚに列車番号を繰り上げしないのか？

じゃないのか？
今は運転本数が少ないのだから、もっとすっきりした番号形態で済む筈なんだけど

まぁそんなことより、新井が一足先に落ちそうだな

218 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 21:48:32 ID:1UGefmI/O

>>215-216
697:名無し野電車区 :2007/12/19(水) 19:42:43 ID:AdlduVpX0 [sage] >>696
明後日は辰野行きです。
残りのタキを回送してきて完全に辰野貨物は廃止。
永い間、辰野の貨物運用お疲れ様でした。

219 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:01:01 ID:4Nv6PSUk0

>>218
嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい

220 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:11:34 ID:oV+e4/0c0

>>219
自分だけで独占しようとか(ry

221 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:39:21 ID:kHZjn+jxO

せめて辰野貨物最終日は土曜日にしてほしい…

222 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 13:26:34 ID:9t07D0u30

本当に小田急ロマンスカー火つけるよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197970105/
犯罪予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

223 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 14:38:42 ID:My9uXQ37O

本当に起きかねないこの世の中

224 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 16:35:57 ID:euBRtjBwO

>>214-216
知り合いに聞いたんだが>>218がマジらしいな……。
この情報がｶﾞｾじゃないのはいいことなのか悪いことなのか……。
盛大に葬式してやろうかなと。

225 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 17:19:21 ID:rN2oPaza0

辰野について。
確かに今まで２～３両程度しかなかったのにかかわらず。
残っていたのが結構意外なんだな。
セットになっている村井は残るだろうから、
村井～塩尻間が重単往復になるか、いったん南松本に回送かいづれかだろう。

226 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 19:56:09 ID:MHelKCsD0

辰野は取卸施設の定期検査が老朽化で通らず現在改修中で、改修工事が終わり次第鉄道輸送再開と聞いたが
貯蔵施設が使えなくて、タキからの取卸に時間がかかった模様
取卸施設の横で現在工事しているが、そのためじゃね？
ｿｰｽは豊○屋勤務のﾀﾞﾁ

227 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 20:34:56 ID:euBRtjBwO

>>226
ガセ乙

228 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 20:52:44 ID:My9uXQ37O

ガセガセ合戦

229 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:32:55 ID:vKg5wRWe0

http://up.2chan.net/r/src/1198153088049.jpg

230 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:40:39 ID:EnsK42IO0

辰野向けタンク車の運用はなくなりません。
一時的な休止はあってもスジは残ります。
というか無くなるなんて話は社内でも聞きません。

231 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:51:51 ID:euBRtjBwO

そんなに人を騙したいのか？
確かに葬式はうざいけどさ……。
廃止の情報を流してしまった俺が悪かった。スマン。今度から内密にしておくから許してくれ。

232 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:06:28 ID:FWptaxkE0

>>229
トーピードカーktkr

233 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:24:55 ID:yhLYpQdh0

上野1650→札幌918の北斗星1号が
青函の工事時間帯にかかるから廃止になるっていうのに
隅田川1703→札タ1002の3057が残るんだからよくわからない
札幌に着く40分の差が微妙にかかってるとかだろうか

234 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:27:24 ID:My9uXQ37O

229
ジブリの作品かと思た

235 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:47:29 ID:K8qvhtfnO

>>231
葬　式　厨　必　死　だ　な　w

236 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:55:16 ID:OAR31KvLO

>>233
旅客と貨物は単純比較できないだろうけど、北斗星の車両寿命って問題も絡んで廃止だったように

237 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:04:44 ID:LlDYP5vN0

3レのスジじゃねぇの？廃止になるの。
1レがダメなら、3057レの前にカシもダメだろ。

238 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:34:02 ID:rn1kilp/0

>>237
プレス見ろ

1レ･4レが廃止。つまり3レで行って2レで戻ってくる運用になる。

239 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:41:59 ID:yhLYpQdh0

>>236-238
北海道のプレスによるとカシオペアは上野発の時間は
変わらんけど札幌着が932になってた
つまり本当に数十分の差が工事時間帯にかかるってことだね

240 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:43:53 ID:LlDYP5vN0

見てるよ、そんくらい。そのうえで言ってるんですけど。
スジの話だろ。5号6号の廃止の時もそれでスジ変えたろ。

いちいちそんくらいで絡むなよ。

241 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:45:09 ID:vYybniq3O

>>229
うおぉー、これどこの？JFE千葉？？
ﾊｧﾊｧ(´Д`)ﾊｧﾊｧ

242 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:45:20 ID:+vECEE6h0

ttp://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200712daiya.pdf

3363が951ということか

243 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 01:09:13 ID:rgcds3ej0

平成20年度から青函の夜間工事はじまるから、夜の貨物が昼になるんじゃね？最高じゃんwww

244 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 01:20:34 ID:Es4iL59jO

3056ﾚの苫小牧･萩野･東室蘭･五稜郭･東青森で増結するコキ車の両数&編成内の連結位置はそれぞれどこなのでしょうか？
ぐぐっても分からない…(´･ω･`)

245 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 01:48:16 ID:DiHBLEDW0

つ[高速用貨車輸送方及び高速貨物列車組成方]

246 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 08:38:52 ID:Pue8oqRjO

そんなん調べてどうすっと？

247 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 12:55:49 ID:Wpk6ml+90

http://up.2chan.net/r/src/1198209305767.jpg

248 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 17:10:43 ID:NZhPE3ax0

3363レ、タンクがコンテナ化、列番951レになるのは分ったけど、頻繁に連結されている旅客会社向けのレール輸送、
例えばＪＲ東海の浜松レールセンター向けチキ車の輸送とかはどうなるんだ？

249 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 17:13:41 ID:Pue8oqRjO

ｺｷ350000改造しなかったけ？

250 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 17:18:36 ID:x9JBdMgd0

>>249
それはｺﾋ向け

251 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 17:47:25 ID:EVMfzUAG0

実は時速75kmのコンテナとか
鹿島貨物にそういうのあるよな
でも上越線のが隅田川になると川崎貨物への検査系統はどうなる
上越東北なら石油併結でいいけど東海道はね

252 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 18:48:25 ID:B2pkSw9v0

>>251
俺も951レ/950レは75km/h列車になると考えたよ

253 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 19:06:37 ID:dhJC9z5Q0

鹿島・三菱化学の火事、エチレンプラントなのね…

254 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 19:14:24 ID:kEX6CGUu0

951/950は８５キロみたいよ。

255 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 19:33:54 ID:Pue8oqRjO

TR41台車もいよいよ消滅が近いか？

256 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 19:44:06 ID:/Kb73rpn0

エチレンプラントといったら、
そこいらのエダとちがってダメージでかそうだな

257 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 22:51:53 ID:esbacCcyO

>>251さん
隅田川～新潟(タ)に新設される2084～2085ﾚは焼島ワムがコンテナ化されるって可能性は無いですかね？
3880～3881ﾚは8880～8881ﾚに格下げで隔日運転とか。

258 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 01:01:08 ID:hbg6HROu0

>>248
一応8863、8862レはレール輸送になってるはず

259 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 02:17:38 ID:WGW/1pDe0

>>257
焼島専用線内にコキって入れるのか？

260 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 05:05:47 ID:LD+FQL2F0

コンテナを純増の上で専貨を臨時にすると
両方の運転がある日は機関車と乗務員の所要増になると思うけどどうなんだ

261 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 05:12:17 ID:omAL8OA80

たぶん荷役設備の移行期間が必要なんだろう。
荷主だってそんな急には設備投資できないだろうし。
つまりは遠からず全面コンテナ化するってことだと思うよ。

262 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 09:43:46 ID:kzG4XLgvO

>>259
北越製紙は車扱い・コンテナ併用だろ
全面コンテナ化したら焼島駅終了じゃないか？

263 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 10:12:02 ID:Ub9HHj1P0

北越って一部はコンテナで新タから発送してるんじゃなかった？

264 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 10:35:34 ID:kzG4XLgvO

>>263
だから、全面コンテナ化になれば焼島は終了と予想

265 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:19:01 ID:zWaK9qDBO

>>257
2084は現行の3880に付いてる9両が独立したもの

266 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:19:13 ID:xYXz0zK70

そういえば今日の8175でシキ850？が北上
これって解体のためだよね

267 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:19:27 ID:OR67setJ0

沼垂に行ったけど昔のコンテナ扱いしていた当時の痕跡は
見当たらなかったな。
高校（？）の敷地になっている？

268 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:27:01 ID:ap/4DmduO

>>244
あちこちで解結してるから
どこの段階での組成を知りたいのか…

269 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:50:06 ID:kzG4XLgvO

>>267
新潟地区のコンテナ扱いが沼垂から新潟(タ)に移って20年弱だから
当然と言えば当然

そもそも現在の沼垂に
着・発問わず、荷はあるのか？

270 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 15:18:44 ID:mqvoPcnh0

どなたか　8865の運用に詳しい方いませんか?

名古屋地区で唯一岡山機関区のEF65が拝める列車なので
運用表で原色の一般型が入りそうな日を狙っていくのですが、ウヤの時も多く
どういうパターンで運転されているか詳しい方教えてください。

ちなみに今日も仕事休みで行ってみましたがウヤでした。
稲沢には原色のEF65 103がいましたので、明日か、あさってには103が行きそうですが・・・

271 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 15:40:21 ID:QSidYI5DO

稲沢発は火木金日だと思ふ
よって明日くるはず

272 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 18:01:58 ID:BVJRMjFpO

8175ﾚも一度見てみたいんだが、ｳﾔばっかり…。

誰か詳しい人教えて下さい。

273 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 18:47:04 ID:K+5KT6E70

そういや貨物時刻表買え買えハガキが来てたな。
あんまりあてにならんけど、買ってやるとするか。

274 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 19:43:01 ID:QSidYI5DO

8175て川崎→郡山の奴ですかね？
あれは川崎発火金だと思ふ

275 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 19:44:32 ID:mM61ZN5B0

>>272
BBSを巡回すれば運転日（曜日）くらい見当がつくはずだが。

276 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:10:32 ID:sLMl+Vgy0

冬休み増結中だな・・・

277 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:29:34 ID:So3PzWUu0

>>272
1週間線路端わっちすればわかんだろうが、、、
これだから冬休みボケ厨は・・・

278 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:30:12 ID:9gfec6ZS0

>>273
　何時頃発売って書いてある？

279 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:34:24 ID:qFV3V1OkO

3月のダイ改

280 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:42:18 ID:mvuhrsoR0

時刻表買えはがき、今年は来ないな。前年買った人にしか出してないんだろう。
5年くらい出せばいいのに。

281 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:43:15 ID:2VrLwkHo0

>>272
今の時期にウヤばっかりって時間間違えてんじゃないの？

282 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:48:07 ID:3ckm1ncO0

>>271
ありがとうございます。　
木曜は撮りにいける日なのでしばらく定点で撮影して行きたいと思います。

283 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:58:45 ID:7x3HZVQQ0

>>280
きょう、封書で来ましたが…
案内状とともに、お買い物バッグが同封されてた。

284 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 01:35:19 ID:dnOIriHH0

>>283
えっ？
何か会員とかになってるの？
俺はハガキだったんだが。

285 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 01:44:37 ID:iIBh16xJO

殆どダイヤグラムのためだけに買ったけど、あれはあれで役に立つんだよな。
列番だけじゃ行先まで追うの面倒だし。

286 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 09:37:46 ID:Qzi/HZFJ0

>>285
私は撮影するときはダイヤ見てるわ
便利

287 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 11:30:28 ID:HxLD6F2A0

中央東線もダイヤグラムに入れて欲しい。

288 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 11:36:16 ID:8Ot/msu/0

ヲタの駄写真載せるスペースあるなら、全線ダイヤグラム載せろ
停車駅も詳細に

289 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 12:13:01 ID:MzgftYXu0

>>288
荷主用だから、発送時間と到着時間が分かればいいんだろ？
待避や乗務員交代のための停車など荷主には関係ないし。

もっとも撮り鉄の要望が増えれば実現するかも。

290 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 12:17:40 ID:3FMMPSLy0

>>288
スペースもなにも別紙の付録じゃん

291 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 12:50:10 ID:HxLD6F2A0

>>289
建前上は荷主用だけど、実際のところどうなんだろ？
99%以上鉄チャンが購入してそう。

292 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 13:38:18 ID:MzgftYXu0

単機スジあり、待避を含む全停車時刻あり、牽引機の形式・通番あり

ついでに牽引貨車種まで掲載されるなら、漏れは5000円でも買うぞ！(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

293 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 14:54:44 ID:hlVLdFIeO

今朝の南松特大、返却は明日の5460ﾚで有ってるでしょうか？
無知で申し訳ないが…

294 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 15:07:20 ID:dN7+F0sZ0

今の貨物時刻表は完全にテツ御用達だな。

テツ向けに傾けば傾く程車扱いが減少する事実
ワム８が最高速７５ｋｍ/ｈでトロトロ走行する時代じゃないんだよな。

295 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 16:20:30 ID:ZKsXM8eg0

鴨時刻表、
鉄購入率が高いから、
鉄写真をあんなに載せてるんだろーな。昔は部数限定ですぐに売切れだった。

しかし、貨物廃止路線の写真掲載は止めといたほうがいいんでないの？(w

要望は次。
・機関車配置表に、機関車の新製、転属、廃車の年月日一覧も加えて欲しい。
・ダイヤ添付もいいね。
・ダイヤ改正概要もほすィ。廃止駅、列車廃止、列車新設、等。

296 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 18:03:21 ID:UVEh/VDz0

>>295
後ろ２つはまだしも、最初のは「時刻表」としてはまったく意味ないから無理やろ。
ＪＲ貨物の営業的にも、わざわざ掲載するだけのメリットがない。

297 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 18:38:36 ID:HxLD6F2A0

しかしそれ言ったら今掲載されてる機関車運用も同じでは？

298 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 18:52:29 ID:a4kVQs4EO

販売している貨物時刻表って
所謂時刻表部分のほかに
写真と発駅別の向け先時刻表みたいなの
それにダイヤグラムがオマケ的についているんだっけ？

数年前に鉄道コンテナの部署にいたけど、業者に配られた貨物時刻表は
基本的に時刻表部分だけで厚さは半分～2/3くらい。
写真も発駅別の向け先時刻表みたいなのも無く、当然オマケ的についているダイヤグラムも無い。
発駅別の向け先時刻表みたいなのは運賃算出方法等も載っている別冊として
営業案内として配られていた。
で
業者にとって必要なのは締切時刻と取卸時刻だから、使うのは専ら営業案内。
列車としての発着時刻なんて殆んど意味が無いから
貨物時刻表はお飾りみたいなものだった。

列車発車時刻が意味を持たない極端な例として、今はどうなったか知らないが
竜王は締切時刻から列車としての発車時刻まで１日弱もかかり
それなら東京なり名古屋まで持ち込む方が、早くて列車も選べる
と思ったものだ。

299 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 19:10:35 ID:a4kVQs4EO

298です補足・・・
貨物時刻表が活躍するのは、主に災害発生時。
震災等があった時に、付近を走っていて被災の可能性がある列車を探るのに使ったりした。

ちなみに
貨物時刻表は事務所に一冊だったが
営業案内は全員に配られて、各自が使いやすいように見出しつける等の工夫をしていた。

300 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 19:27:50 ID:jfX2S8pT0

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071223192511a08c4.jpg

301 ：295：2007/12/23(日) 19:48:44 ID:ZKsXM8eg0

>>296
実物をあまりご存じ無いようなので。

>最初のは「時刻表」としてはまったく意味ないから無理やろ。
・・・機関車配置表は掲載済み。それに後段の部分を加えて欲しいと言ってるだけ。
　　　1ページあれば済むでしょ。

>ＪＲ貨物の営業的にも、わざわざ掲載するだけのメリットがない
・・・発行しているのは、「社団法人鉄道貨物協会」。
　　　ＪＲ貨物も絡んでいるだろうけどさ。
　　　
　　　また、>>298の書き込みからすると、市販されているものは、
　　　鉄道ファン向けに売られていると推測される。
　　　これは、ファンが撮った機関車の多数の写真掲載にページを割いているから。
　　　鉄向けの内容をさらに充実したほうが、部数がさらに期待できると思う。

　　　
要するに、協会は、購買層は鉄ということを把握し、販売することに旨みがあるから、
今の誌面構成なのかと。　　

302 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 20:44:24 ID:TCbWRQ2L0

>>299
>営業案内は全員に配られて、各自が使いやすいように見出しつける等の工夫をしていた。

駅時刻表のページに『札タ』とか『西浜松』とか見出し付けてね。
ワシもやってましたわ。

303 ：北伊丹 ◆IQ1300bkhM ：2007/12/23(日) 21:54:52 ID:puH32OEu0

しかし毎年誤植が多く正誤表の貼り付けを余儀なくされる罠
一番酷かったのが５～６年位前の郡山タだかのページだったかな。

304 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 22:13:39 ID:rMLtyF+aO

>>293

多分そうだと思う。

305 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 00:03:23 ID:W7FzRgza0

撮影者を意識した時刻表創りならもうちょっと時刻を足してほしいかな。
運転停車の時刻をもうちょっと盛り込んでくれたら撮影に便利かな、と。

306 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 00:31:42 ID:DYCJUq/x0

>>301
鉄道誌向けの要望だな

307 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 02:14:04 ID:zi3oiyNvO

ここの人て貨車の形式写真撮ったりしますのん？来年3月以降何を撮ればいいんだ

308 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 02:29:59 ID:OUDv6SmlO

>>307
貨物時刻表

309 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 09:20:01 ID:FTm8AeoDO

( ﾟдﾟ )

310 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 12:12:58 ID:Wq9Eh4xm0

貨物時刻表撮って楽しいか？

311 ：南松本の人：2007/12/24(月) 14:33:07 ID:7FnKrqh1O

本日の5460ﾚにシキ+ヨは付いてませんので気をつけて下さい。

312 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 18:15:39 ID:zYK1wDan0

>>243
　新幹線開通後はどうなるかが問題。
コキフが必要になってくるのかも。

313 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 18:52:43 ID:Xos7a6dx0

誰か小阪精錬、最近撮りに行った香具師いる?

RMの記事を見て、雪の中の情景を一度撮って見たいなぁ

金は少しはあるが、暇がほんとないので、日帰り計画だが
さよなら日本海の意味も込めて、行って見たいな

314 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 20:21:17 ID:10/u5rfl0

>>313
つ http://www.jonnobihiroba.com/photo/imgboard.cgi
日本海は1往復減。列車自体は残る。

315 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 20:43:43 ID:zLlISJnK0

>>313
先日あったラッセル試運転の写真をアップしてる所があるから参考にしたら？

冬場に行くなら高速バスの方がいいよ
日本海、あけぼのは遅れが日常茶飯事だから

316 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 21:47:53 ID:LyrEVg6o0

>>315
鉄なら応援も兼ねてそこはブルトレに・・・もう遅いか。

317 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:49:57 ID:A7XHfsm20

期間限定で数量の機関車にクリスマス仕様としてカモシカの塗装して欲しかった。

318 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 01:26:28 ID:/o1KhrAtO

>>317
カモシカ？？
トナカイでなくて？

319 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 02:09:17 ID:oZ647RQnO

>>317
ICOCA？

320 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 02:10:02 ID:oZ647RQnO

カモノハシとカモシカを混同してしまった……

もう寝よう

321 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 03:55:00 ID:nN4HrhWA0

カモノシカ

322 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：2007/12/25(火) 09:31:28 ID:jbggyJe6O

お呼びでないかもしれんが…参考までに
>>313
12月の始めに小坂行ってきたお。
朝の一本目を捨てる覚悟があるなら日本海３号との掛け持ち撮影も余裕で出来るし、花輪線のキハ５８は普通に撮影できる
レンタカーで行くのが効率いいけど、樹海ラインは凍結する事が多いから気をつけてと茂内の駅員さんも言ってはりました。
日本海で入るより、前泊で帰り日本海４号が吉かも

323 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 10:40:37 ID:TNoDgMblO

小山にPF頭にしてｼｷ＋ｺｷ数両がいた。

324 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 12:03:28 ID:3ahM0lKTO

あれ？秩父石炭も3月廃止？

325 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:38:16 ID:bk5iS+KX0

>>324
違います。

326 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 00:51:32 ID:WbhBtqjmO

>>317
看板の代わりにリースとか良さげw

327 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 01:33:28 ID:P/gE6djc0

>>322
ありがとうございます。
とても参考になるアドバイスで、ますます行ってみたくなりました。
雪国のレンタカーって当然スタッドはいてるのかな?チェーン装着?
とにかく、雪の情景を納めたいとおもっとります

328 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 03:25:43 ID:i4PxGXrnO

日本陸運産業のﾀｷ5450て九州でしか見れないの？

329 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 07:11:20 ID:obfNl5TCO

>>328
鶴見線扇町にも出入りしていたと思うが・・・

330 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 10:44:49 ID:LTJHSu4t0

>>327
レンタカー会社に電話で確認しとくといいよ。
つか、東京でレンタカー借りる時でも「スタッドレスつけといて」って注文できる。
ついでに四駆をおすすめ。

＃「軽の四駆」とか指定できるレンタカー会社でも、
　レンタカー会社に持ち駒がないことがあり、
　軽の料金のまま、乗用車の四駆が割り当てられることもある。
　俺は北海道でレガシーを当てられた。
　燃費や有料道路のことがあるから一概には言えないが、お得感アリ。

331 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 15:21:40 ID:KARcGj0rO

>>330
ノンノン。
「レガシィ」

332 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:09:57 ID:r1w1ExXH0

>>327
雪国だと冬季は全車スタッドレスだから現地で借りるなら心配ないよ
各社のHPにも載ってるはず

333 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:48:25 ID:MYkSjlm20

>>330
軽の四駆って軽トラのこと？

334 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:51:01 ID:ELc1OHFC0

>>333
ばかｗ

335 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 23:49:38 ID:ySHxIhRy0

なるほどいいねぇ
もし軽の四駆だとしても、それはそれで楽しいかも

336 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 00:38:27 ID:b3n6FH3W0

漏れ、近所を撮影に行くときは営農サンバァでいってる。サンバァならあぜ道に止めても文句言われにくい品

337 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 06:57:34 ID:TOPzPJ9kO

>>336
農家とか自営業でもない限り
軽トラ持っている方が少ないだろ

撮り鉄にはつきものの遠征には向かないだろうし

338 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 09:24:32 ID:h76iT0M/0

RMで三岐鉄道とか岳南は煽られたことある？
この辺の私鉄は貨物好きは飛びつきそうだが。

小阪は賑やかになるだろうけど

339 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 10:30:42 ID:jhLeoS+z0

三岐は今んとこ安泰だと思うけど。
路線、車両、列車本数ともに大きな動きもないし。

340 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 11:50:20 ID:Lfy73sAK0

三岐はよく撮りに行くが、RMでは最近みたことはないな
保々で交換があるので、一日に何度も撮影チャンスがあるもの良いし、
富田の駅でも楽しめる。
ついでに四日市・塩浜なんかにも近いので楽しい。

今年のRFの7月号に「がんばれセメント貨物」で特集があった。

341 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 13:20:59 ID:koPwn8Iy0

岩手開発も、最近は煽られてないな。

342 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 14:43:09 ID:aa6o3IxC0

>>338
岳南は撮影できる場所がほとんどないから煽れないww

343 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 14:51:43 ID:AvVYEI8e0

>>342
　岳南には貨車の突放入換があるので。

344 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 15:10:53 ID:0n0R4j+7O

>>337
軽トラの荷台って案外使えるかも。
いい事聞いた。

345 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 15:16:08 ID:9RGxVwiL0

>>344
こういうのがお勧めｗ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f57892920

346 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 15:29:49 ID:9RGxVwiL0

こっちの方が良かったな
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/dump_lift_pic/index.htm

347 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 19:21:50 ID:ODwXJbM/0

お前ら、新井が終ったぞ

348 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 20:51:29 ID:sewT7H130

これは撮影がしやすいｗ

349 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 22:12:41 ID:ZoTmBn3M0

誰だよ辰野向けタンク車がなくなるなんて流したﾔｼは・・・
しっかり今日の5474ﾚに付いていたじゃないかよ
ﾃﾞﾏは流すなよ全く・・・

350 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 22:14:36 ID:DAspYjW30

>>346
これ撮影にいいじゃん！

351 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 23:05:12 ID:qpz9Kqf70

>>346
列車と速度シンクロさせて併走流し撮りな（ｒｙ

352 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 23:08:49 ID:u3N++RzT0

>>346
マジに欲しくなってきたｗ
四駆だから雪道･悪路もいけるし。

353 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 23:31:43 ID:WnEf13Pw0

下枠交差モードでは走行できないのか…

354 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 23:46:30 ID:6aktdNDv0

ここの住人って貨物好きではなかったのか

355 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 06:48:07 ID:1+ulnX+w0

>>354
これだけ貨物取扱駅が減ってしまった今
車無しじゃ、厳しいよ。

356 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 07:44:11 ID:ytSRRwgzO

>>355
貨物駅も公共交通機関じゃ不便な所が多いしな
○×貨物ターミナルなんて駅は、たいてい
旅客駅間の不便な場所にある

357 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 08:12:44 ID:XiizvzxdO

>>349
12/27からすでに辰野は運転再開済み

358 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 09:34:33 ID:DFGNOJd00

>>354
貨物乗り鉄なんて趣味が存在するのか？と、聞いてみる。

貨物ファンには撮影派が多いだろうな、普通に考えて。

359 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 09:53:50 ID:NSYHIDC0O

今漏れ小坂製錬来てるけど今年最後の運転日は一面銀世界だぞ
茂内の小坂方場内信号下がってるからウヤはないな！

360 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 10:11:41 ID:DFGNOJd00

>>359
ポイントが大館方面の線路に開いている。というだけだろ？と言ってみたり。
来年最初の運転は期待だな。

361 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 10:25:40 ID:6JNW2zkaO

高月も終了のご様子

362 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 11:21:20 ID:iErEaEYuO

小坂って来年何日から営業かな？９日？

363 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 12:43:23 ID:sCETB3gaO

わ

364 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 12:52:32 ID:cdxwxqVt0

梅田貨物駅モエ～

365 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 14:49:33 ID:nRAyOHEy0

>>358
俺は最近、あえて乗り鉄しようかなと。

366 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:04:41 ID:iI5CKJxX0

１４時頃、大宮にコキ２両繋いだゲッパが南向いて停まってた。

367 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 19:21:20 ID:TYmm6LQP0

>>366
配6794レだね。撮り逃した・・・orz　2日前ぐらいにもこの運用に入ったけど・・・。

でも5772レの535と5882レの1059が撮れたからいいかな・・・。

368 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:05:35 ID:iD4Q752k0

>>358
はぁ？

369 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:30:59 ID:K1L68wuM0

タキ1000豊橋通過しないかなぁ(´･ω･‘)

370 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:51:39 ID:+jpxQDv10

爺さんになったら貨物博物館を建てるのが夢さ♪

371 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:57:27 ID:dQqWpL3L0

>>369
たまに通るじゃん。日車から出てくるのが。

372 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 22:58:11 ID:dS4KRfp90

>>343
その岳南の突放は踏切を使ってすることもよくある。
使用する電気機関車の中には、来年で80歳になるのがあるという。

373 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:27:42 ID:m2bP2UYu0

>>372
ニコニコかどっかで動画見た
ちょー行きたくなってしまったｗ

374 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:44:18 ID:gYU/hG+f0

ガイシュツだろうけど・・・「自動化ヤード」
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8C%96%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%89&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

375 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:24:09 ID:VjBHH77B0

>>370
　貨物列車博物館って愛知か三重かのどっかにあるっけ？

376 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:34:00 ID:ZVpiy+xX0

この年末年始で高崎線の貨物はどのくらい運休になるんだ？

377 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 01:00:09 ID:aBDEZy7jO

>>375
三岐鉄道のどっかにある貨車博物館だよね？

シキとかタムとか…見てみたい

378 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 05:40:19 ID:wYBbrjLE0

>>375

ぐぐってみたよ。
つ　ttp://frm.kans.jp/

379 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:23:13 ID:uj0/VfpyO

>>376
高崎線に限らず
石油列車は、元日朝到着分までと３日返送分からが運転(その間は運休)
その他は、今晩から運休に入って、７日夜発送から運転
というのが基本じゃないか？

宅配便輸送のために
首都圏～九州・北海道など一部のコンテナ列車に
無休の列車があるかもしれない

380 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 15:42:20 ID:q7LmUESpO

なんか東港がﾀｷ40000の留置所と化している

381 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 16:49:35 ID:CYFoCkCw0

今年は原油高の買い控えの影響で石油ウヤが多いんだと。
走っても編成短い。

382 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 17:01:58 ID:ALRbL84hO

いま、コンテナを全く積んでない貨物列車が通過して行った。
生まれ初めて見たぜ。
from神戸・三ノ宮

383 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 17:29:01 ID:bvfgTL9AO

明日高崎線に鴨ﾚを撮影行こうと思ってる俺は無謀？wwwww

384 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 17:33:21 ID:aBDEZy7jO

>>383
去年の30日に秩父へ貨物撮りに行った俺が言っておく

やめとけwww

385 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 19:26:38 ID:kM1V9HnY0

石油系はまだあるでしょ

386 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 20:16:30 ID:NQUq5+Q/0

貨物列車に乗り鉄したい。

387 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 20:20:48 ID:3SzrUNu30

明日の臨8865って運転されるかわかる？

388 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 21:05:18 ID:JDYibGAo0

>>382
フレ－ムライナ－の時期です。

389 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 21:25:49 ID:D7JJBe9qO

>>383
石油列車は臨貨も含めて運転だよ。
コンテナは今夜発の列車を最後に軒並み運休予定

390 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 21:31:45 ID:uj0/VfpyO

>>383
石油列車目的なら31日まで大丈夫
コンテナ等が目的ならやめておけ

>>381
編成が短めなのは確かだが
運休が出ていると言っても
積み地又は卸し地が日曜・祝日に絡む列車だけでしょ

391 ：名無しでGO! ：2007/12/29(土) 21:36:08 ID:Vxdkwt8B0

>>387
揖斐川堤防にて木金と張っていたが
ｳﾔだったから明日もｳﾔかも

392 ：最速3km/h ◆IFB7hWt6m6 ：2007/12/29(土) 21:40:33 ID:pXt4cdQ10

>>386
日車に就職汁

393 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 21:47:34 ID:uj0/VfpyO

>>392
川重でも良かろう
富士重や東急車輛はどうだったか・・・

394 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 21:54:44 ID:q7LmUESpO

若松車輌とか

395 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:28:05 ID:b4dVV9sR0

素直にJR貨物に就職汁

396 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:28:50 ID:Y0kPtOTC0

各臨海鉄道はどうだ？

397 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:32:41 ID:cukn9N+s0

あえて電機会社に就職してシキにくっつくヨ乗車を狙うとかは駄目なのか？

398 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:03:01 ID:pcsb/TNFO

会社のお荷物になりました

399 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:28:02 ID:9PcC5qkH0

>>398
www

400 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:36:50 ID:OAWS4VHPO

>>398はエンタの神様見たな。

401 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:24:46 ID:5DiNqll/0

貨物鉄道って普通に物流会社だから物が流れないときは
運転取り止めだし列車走らせるには朝退勤して夜出勤とか大変だな。
どうやって結婚すんだよ。

402 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:44:24 ID:83BLdX8k0

ＩＧＲ問題　ＪＲ貨物負担　　ttp://www.nhk.or.jp/morioka/lnews/　12月29日
　いわて銀河鉄道の新たな輸送指令室を設置するための費用をめぐり県とＪＲ貨物が対立していた問題で、ＪＲ側が
一部を負担する考えを県に伝えました。
　この問題をめぐっては、貨物と旅客が同じ線路を使う場合、システムの整備費用が２０数億円と旅客だけの場合に
比べ２倍以上になるとして、県がＪＲ貨物に応分の負担を求めてきましたが、ＪＲ貨物は応じない姿勢を続けてきまし
た。しかし、ＪＲ貨物側はその後、態度を軟化させ、県側に対し、費用の一部を負担する考えを伝えたということです。
　整備は平成２２年度までの３年間で行われ、平成２０年度は１０億円をＪＲ貨物と県や沿線自治体が半分ずつ負担
する方向で最終調整を行っています。
　新幹線の並行在来線をめぐる問題では、政府与党のプロジェクトチームが今年度末までに支援策を検討すること
にしており、県とＪＲ貨物は検討結果を受け、最終的な負担割合などを協議していくことにしています。

403 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 07:34:46 ID:/I4ddcaF0

>>401
それってどの会社も同じだぜ

404 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 09:41:27 ID:yuCvLYNI0

>>401
まあでも貨物の場合、正月運休だから旅客と違って休みは取り易いのでは。
夜の勤務が大半を占める支社は（静岡？）は大変だわな。銀河追突未遂も無関係じゃないだろ。

405 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 10:04:53 ID:V/IjqlyjO

今しがた通過した宇タ、出発線に返空タキ、ヤードには空のコキイパーイ

406 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:02:23 ID:WFt1Lu4x0

そういえば12/29発の3881レに、根岸→岡部のタキ1000 5両が連結されていて、熊タ→岡部12/31 9881レが指定されていたな。

407 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:27:58 ID:2K2Ikb63O

今日日曜なのに赤坂貨物が走ってる…

408 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 12:03:37 ID:ltrMwiaN0

>>402
あの区間は1本貨物＆寝台、1本3セクにすべきだっただろ
複線の必要はない

409 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 12:59:00 ID:kExDkBjf0

来年もシキ800B2が見れますように…

410 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:00:11 ID:SqzD2NBs0

スレ違いかも知れないがシキ801が近いうちに解体されるらしい。

最後に何かの運用にはいってくれんか…

411 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:12:35 ID:RNK0W6Hu0

何かの運用って、あるならあるで１年先まで決まってるでしょ。

412 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:27:44 ID:Ca5rOonq0

フレ－ムライナ－と思いきや１９Ｄや１９Ｇ汎用コンテナが５個～１０個くらい
載っている（しかも１～２両に集中して）列車もあるよね。

413 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:28:02 ID:WFt1Lu4x0

>>410
なんと。だからシキ810を川崎車両所に持ってきて臨検やってるのか。
ちなみにシキ801っていつから隅田川に放置されてるんだ？

414 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 17:37:57 ID:fiXXFerzO

>>412
着発荷役の途中駅までコンテナ積んで
その先はフレームライナーになるんじゃないか？

415 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 18:34:47 ID:ptxNMNpYO

今日隅田川にｼｷ611ならいたよ

416 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:55:46 ID:1SNxThpT0

根岸はタンク車がいっぱいだよ～
専用側線はほとんど貨車が無い状態。
そんなに需要が多いのかなぁ
スイッチャーも頻繁に出入りしてるし

417 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:56:55 ID:m4QTq3ME0

正月の運休分を送り出してるって聞いてるけど
休み明けは辺空で一気に戻ってくるんじゃない

418 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:58:35 ID:wdASxxaH0

>>417
昼過ぎの宇都宮貨物は返空の組成が出発線に停まってただけだったなぁ＜タキ

419 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:17:04 ID:2K2Ikb63O

昭和町の東亞合成専用線行ってみました
留置線
ﾀｷ47790(19-4-25検査切れ)
ﾀｷ47789(19-5-15検査切れ)
ﾀｷ57761(19-12-5検査切れ)
ﾀｷ57768(21-3-17黒うさぎ)
ﾀｷ37788(20-10-25)
ﾀｷ7064(22-2-23)
一番奥の荷役線
37787(20-7-29)
17762(22-3-1側梁省略車)
この2両には1/5の札がささってました｡1月5日に動くのかや？

420 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:51:31 ID:D0vHV9iW0

国土交通月例経済（平成１９年１２月号）
ttp://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei07/geturei/12/geturei07_12_.html

輸送モードによって統計月が異なるが、９月になんらかの一線を越えてスイッチ入っちゃったと見ていいのか？　
その辺から報道されてることだし。

＜トラック＞
９月の特別積合せトラックの輸送量は、前年同月比5.0％減少（２ヶ月連続）、
一般トラックの輸送量は、同1.6％減少（17 ヶ月ぶり）、宅配貨物取扱個数は、同0.5％減少（31 ヶ月ぶり）となった。
＜ＪＲ（貨物）＞
10 月のＪＲ（貨物）の輸送量は、車扱が同9.9％増加（21 ヶ月ぶり）、コンテナが同3.8％増加（４ヶ月ぶり）であった。
＜内航海運・外航海運＞
８月の内航海運の輸送量は、貨物船が前年同月比4.9％減少（５ヶ月連続）、油送船が同3.5％増加（２ヶ月ぶり）となった。
＜航空貨物＞
10 月の航空貨物の輸送量は、国内線（邦社主要2 社）が、前年同月比2.0％減少（10 ヶ月ぶり）、

421 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 23:03:56 ID:dTCPySwb0

>>420
ヒント：原油高騰

422 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 00:16:54 ID:aj8uIHWD0

数日前の交通新聞に載ってたが、
コンテナの取扱量を２日連続更新したりしてる品

423 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 00:57:03 ID:J3zce5iM0

しかし一番輸送単価が低いと思ってた海運が減少というのはちょっと意外。
鉄道との費用差が縮んで手間暇考えたら鉄道の方がましということなんだろうか？

424 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 01:17:20 ID:Ixs00A+U0

>>423
原油高でフェリー路線が縮小されているそうな。
仕方なく鉄道にシフトしているのでは？

425 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 01:20:59 ID:ekJA6YdE0

貨物増発特需でEF65とか延命されないかな。

426 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 01:25:22 ID:lPjcTj3U0

>>382
倒壊区間だと今でもワム８だけの貨物をみるけど。

上越でもワム８列車をみた。こちらは新聞ロール紙輸送だと。

427 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 01:35:35 ID:Ixs00A+U0

>>425
カマだけあっても乗務員需給が苦しい昨今、あんまり増発は期待できないのでは？

428 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 04:35:19 ID:xorX0B2R0

>>325
新製機落成までの命だね・・・

429 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 14:49:55 ID:8WOUq/U1O

三が日はコキもウヤか…

430 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 17:58:57 ID:Qw+AMrAL0

通常期なら屋根に雪を満載した遅れまくりの列車を見られる所だが・・

長野で猛烈な積雪があるそうだが、群馬（平野部）は積もっていない

431 ：【大吉】　【1437円】：2008/01/01(火) 08:36:33 ID:0ox14Xvf0

鴨レウヤでスレまでウヤかよｗｗｗ

今年も貨物ガンガレ！

432 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 11:13:06 ID:nUK9hoaiO

単機回しと石油なら普通にあるけど…

433 ：【だん吉】：2008/01/01(火) 16:29:12 ID:FhqbjX+S0

akeomeko

434 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 16:38:07 ID:LvUrSP+rO

四国は昔石油輸送あったんかな？

435 ：【ぴょん吉】：2008/01/01(火) 17:32:01 ID:noMWRgWwO

今年の全国の専用線の運命

436 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:11:24 ID:0ox14Xvf0

>>435
・・・

437 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:50:37 ID:9eaOiIuX0

根岸線・高崎線の石油って明日から通常？

438 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 23:10:04 ID:omFaQKHL0

yes

石油列車はほぼ通常。

439 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 23:30:51 ID:NAw82THx0

>>419 に触発されて昭和町に行ってきた。
んで昭和町に向かう途中、東港に寄ってみたらシム1(110,111)が止まってたんで、30分近く見入ってしまったわさ。初めて見たけどホント妙な車両だねぇ。

440 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 11:02:14 ID:IPse3LGpO

明日って美濃赤坂赤ホキ走るのかねぇ…？

441 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 16:01:23 ID:dKc/CKZn0

小坂は走るが、矢橋はどうだろう。

442 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 17:17:07 ID:tTwCOYDtO

矢橋今日から運転されてる。

443 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 18:41:36 ID:M/E5Od8jO

安中はどうあんなか…？

444 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 18:47:30 ID:IYZPmxWP0

青函のトレインオントレインってこのスレでいいんですか？
新幹線系のスレのが良いんすか？

445 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 18:50:50 ID:Ltfl0K0I0

>>444
路車板の北海道新幹線スレかな

446 ：440：2008/01/03(木) 20:53:36 ID:IPse3LGpO

>>442
ありがとうございます。今帰省中なもので…
明日天気良ければ狙ってみます

447 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:34:05 ID:tl0cP0JkO

次回の南松本から篠ノ井又は篠ノ井から南松本までの64の四重連はいつやりますか？列番も出来ればお願いします。

448 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 22:07:45 ID:lkFLemKj0

>>447
マ★ル★チ

449 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 22:56:33 ID:wmWPZ3vH0

580 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/01/03(木) 20:05 ID:tl0cP0JkO
>>572

次回の四重連っていつですか？あるとしたら南松本から篠ノ井までですよね？

583 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/01/03(木) 20:37 ID:tl0cP0JkO
>>582

今年はもぅ無いのかぁ…。せっかく田舎に帰って来てるのに・・・。
とりあえず、ありがと。

450 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 00:50:07 ID:v0dVKuWr0

来年までに64が全部EHになっちゃうから永久に無い

って選択肢は無いのか？

451 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 07:32:58 ID:6MVpNKC/O

>>450

アホ

篠ノ井はともかく愛知はまだ残るだろ。

452 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 08:03:21 ID:PcNxvupRO

>>451
篠ノ井はともかく
愛知の後がまはどうするんだろうね？
いつまでもＥＦ６４の訳にはいくまい

453 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 10:02:15 ID:N0z/hiZ4O

1000

454 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 10:16:56 ID:UE77J0J8O

>>452
どうなるんだろうな。
EF64-0もまだ更新機は全検を通してるからな。
ただし、71や78のような後期型原色を離脱させてるからな。

どうするんだろう"な"。

455 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 10:18:04 ID:ymQVFdmIO

日本石油輸送のタキ１０００に『エコレールマーク』が付いたのって既出？

456 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 10:46:06 ID:A+y1Fi910

>>455
エネオスマーク入りには
すべて張る模様

対象は５００両越え位あるようだが
２４３０００番台も含むのか？

457 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:05:37 ID:zMkRJHGv0

俺が見たのは「オナレール」ってなってたぞ
見間違いかそれとも誤爆か

458 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:07:45 ID:8/0U6Tqe0

本牧のC埠頭だかD埠頭に貨物駅と引込線があるけど・・
あれって、以前は、もっと埠頭の先っちょの方までなかったっけ？

459 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:14:27 ID:0LThxkbW0

そんなに４重連見たけりゃ碓氷峠逝け
えっ？もう無い？
じゃぁしょうがない関門だ回送だが関門のＥＦ８１の４重連
たまに銀ガマも混ざる・・・・・
は？ここも無い？

同和か大井川のアプト夏季の黒部峡谷でも行って下さい

460 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:20:22 ID:6MVpNKC/O

>>452

詳しくは知らんが倒壊がEH200級の釜入線拒否したらしいから、いずれ置き換えだろうが、容易く後継釜が入るとは思えんが。

461 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 22:31:02 ID:nFQL/9zT0

>>460
また倒壊の貨物妨害かい。

462 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 23:13:00 ID:IfRNjs6L0

SRCのときもそうだけど、倒壊はカマ開発の段階から横槍を入れたり文句つけたりといろいろ妨害を仕掛けているよ。
なぜか倒壊エリアと直接関係の無いEF510とかも口うるさくイチャモンつけてたらしいし。

463 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 23:34:21 ID:rToBiMeR0

>>458
本牧埠頭駅ね。
二十数年前には今のストップより奥に引き上げ線あった。

464 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 23:59:07 ID:9yZCYmlF0

タキにエコレールマーク貼ってるみたいだから、東海の車輌にはエゴレールマークを貼ればいいんじゃない？

465 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 00:17:45 ID:6jc50X3Y0

>>462
「妨害」の具体的な内容が示されてるウェブサイト（または文献）希望！

466 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 00:33:18 ID:ZwHT2JaZ0

ブルーサンダーは個人的に嫌いじゃない。

今年もよろしく。

467 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 01:09:53 ID:psrMMS790

ほい　つttp://hidebbs.net/bbs/gatagoto?sw=vi&no=41637239&s=7

468 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 01:22:41 ID:CI1LxHgU0

>>467
無駄に消費電力が多そうだｗ

469 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 06:54:43 ID:S+iPeO6p0

>>467
この4重連、見るたびに思うのだが、4両のうちどれかは無動や片パンじゃいけないのか？

470 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 09:42:17 ID:Yhc5NBfaO

>>462
関西本線等のＤＤ５１もどうすんだろうね
やっぱり妨害でＤＦ２００を入れられないのだろうか？

471 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:13:15 ID:+8tsn+HNO

九州にいる皆様、今日の大牟田→黒崎の薬品は37号機ですぞ。
37＋29000＋29000＋29000＋10450＋10450＋29100＋29100＋29100＋空ｺｷ200×6

472 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 14:53:06 ID:OiHkiS0Y0

キムチ輸送してる貨物列車が韓国にあります。
ソースはありません。

473 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 15:02:01 ID:XlKwJ2px0

初心者です。
明日、常磐線の安中貨物を撮影しに行こうと考えていますが、
土日は運休しているのでしょうか？

詳しい方、教えて頂けますか？宜しくお願い致します。

474 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 15:17:24 ID:tq4IZIsW0

>>473
運転中　土日祝祭日も運転　ただしトラがつかない時多し
漏れは１月２日に宮下で撮影

475 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 15:23:24 ID:XlKwJ2px0

度々すみません。
確か、下りコキ貨物が我孫子１２時頃走っていたと思うのですが、
我孫子・取手・佐貫の時刻を教えて頂けませんか？(土日運休！？)

>>474
ありがとうございます！！
トラ抜きも考えたアングルで、明日撮って来ます。

476 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 15:57:51 ID:3Ovs9ZexO

>>475
我孫子を12時頃の下り貨物は4361レかも…。越タ1135土浦1235-40友部1318-1400水戸1419-52日立1526

477 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 16:00:46 ID:XlKwJ2px0

>>476
ありがとうございます！
明日、安中の前に狙ってみようかと思います。

478 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 17:47:59 ID:YGVySVO7O

5381ﾚナゴマル&四季の酔っ払い八百C

明日3170ﾚかな？

この後の四季の動きわかる方いますか？

479 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:02:24 ID:GQAQ5PAU0

>>475
ついでに土浦駅で、コンテナ荷役の見学もしてきたらどうだろう。昼間に1本停車するはず。

480 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:25:28 ID:uMtVtgpX0

このｽﾚ的には既出だと思うが、佐川のSRC紹介ページ
荷物受け取りに近所の営業店検索しようとして、そのまま見入ってしまったｗ

ttp://www.sagawa-exp.co.jp/enjoy/cargo/index.html

481 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:58:26 ID:XlKwJ2px0

安中貨物・水戸のツカ時間を教えて頂けませんか？

スレ違いで申し訳ないんですが、明日の安中の後に、
４１５系廃回が勿来→水戸であるって聞いたんですが本当ですか？

詳しい方、時刻を教えて頂けると助かります。

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 00:05:16 ID:zycAqo3f0

>>458 >>463

昭和５２年頃

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/ckt-77-1/c6b/ckt-77-1_c6b_41.jpg

483 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:23:16 ID:+dKUzXBH0

>>482
その写真は山下埠頭駅だよ

484 ：149：2008/01/06(日) 00:36:22 ID:yFo6Ic+/0

>>481
>安中貨物・水戸のツカ時間を教えて頂けませんか？

少しは頭使ってこのスレのちょっと前から読めよ。
ほれ>>149

>スレ違いで申し訳ないんですが、明日の安中の後に、

ｽﾚ違い。こっちで調べるなり聞くなりしてみそ。

【転載】臨時・配給などのスジを晒すスレ【協力】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195645685/

485 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 01:02:44 ID:TPoZBaUt0

>>478
あれ、いつの間に800Cに戻ったんだか……。
ところで5381レじゃ3170レに連絡出来ない気がするんだが……？

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/06(日) 01:56:09 ID:zycAqo3f0

>> 483　　　　へたこいた～

昭和５２年頃

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/ckt-77-1/c7b/ckt-77-1_c7b_27.jpg

487 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 02:46:06 ID:EmrkGQwy0

>>481
あるらしいけど、水戸は22時前。
走行撮りたいなら、高萩以北に行くべし。
安中貨物の続行で来るから。

只、明日は日曜だからパニると思うよ。

488 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 11:07:20 ID:TPoZBaUt0

今日3363レありますな。
EF65 1045+電化タキ3+コキ200+鵜殿コキ7

489 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 12:58:45 ID:Wa/hr8QsO

>>461

イエス

倒壊ってなんのつもりなんだかね。

束も東海道新幹線三島まで取り上げて酉も新大阪～米原間取り上げすれば倒壊も不遜な我が儘言わなくなるな。

スレ違いｽﾏﾝ

490 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 13:37:28 ID:6k1L5bPEO

倒壊擁護するわけじゃないけど、ほとんど噂だからねぇ。

初期に貨物といろいろ事故あったから嫌いなのかな？

491 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 13:49:31 ID:Jos6U3310

暴走した機関車が寝台特急に突っ込んだりとか…

なんとなく「機関車牽引」に関してはツイてないというか。

492 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 13:52:18 ID:tfivy3wP0

倒壊は貨物のカマ掘った事があったような…

線路貸さない訳にはいかないんだから、もっと指導的立場にあることを自覚して
建設的な関係を築いてもらいたいねえ

493 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 14:24:28 ID:adtuNhrD0

>>492
リニアで儲けて在来線あぼーんしたいんでしょ？

494 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:11:04 ID:3h6MAUlk0

ＥＦ６５ー１０４９が茶釜になるっていうのは本当？

495 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:13:29 ID:FHTXLY7q0

ところで>>460-462の詳細の示されたウェブサイト（または文献）は？？

496 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:17:49 ID:t8tww8qw0

>>494
ガセだよ。

497 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:37:03 ID:adtuNhrD0

>>495
ググレカス

498 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:46:31 ID:4pQnXGTh0

倒壊がEH機拒否すんのは入線料が半分になるからだろw
EFだったら2機、EHだったら1機で半分になる

499 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:04:56 ID:FHTXLY7q0

ググっても、信憑性の無さそうな個人的なブログばかり。
>>462 >>489は言い切っているので、かなり信頼できる情報源からそれを得たうえで書いているみたいだから、
具体的な詳細の示されたウェブサイトか文献あるいは発言主を知っているはずなので教えてほしい。

500 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:11:25 ID:XfWgRw/60

山陽本線架線垂下により電車の遅れ　16:45 現在

影響線区 : 山陽本線山陽本線（岡山）
午後２時３１分頃、山陽本線大竹駅構内で発生した貨車の脱線により、上り線の架線が垂下し、現在、大野浦～岩国駅間の上り線で運転を見合せ、復旧作業をしています。

501 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:34:11 ID:mfPp0nMW0

地元のニュース
入替中に衝突→架線柱激突だと

502 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:41:20 ID:58nM0HCUO

入換信号機見落としか、進路構成ミスか？

503 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:46:29 ID:gJ/G6sY10

20 ：土木施工”管理”技師(アラバマ州)：2008/01/06(日) 17:44:39.80 ID:xSC09J5Q0
現地画像
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2008010617300982bae.jpg

21 ：土木施工”管理”技師(アラバマ州)：2008/01/06(日) 17:45:23.64 ID:xSC09J5Q0
側線で入れ替え中に進入する線路を間違える
↓
そこにいたコキに激突
↓
脱線のはずみで上り本線の架線柱をなぎ倒す
↓
架線垂れ下がって上本線抑止（けが人・電車に被害無し）
↓
いまここ

504 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:26:57 ID:C0nS0W/uO

地元民だが、隅田川駅は邪魔だと思う。

505 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:40:49 ID:2rYVqhz10

>>504
死ね

506 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:48:42 ID:4pQnXGTh0

>>503
トッポウ禁止を追突禁止にした方がいいな

507 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:56:49 ID:5UzrmEiA0

普通はしませんｗ

508 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 19:56:05 ID:RaJskXHl0

ここは思い切って走行禁止にしたらこんな問題即解決さ

509 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:06:10 ID:Ia4H0KKR0

>ID:XlKwJ2px0
質問厨を甘やかすとどうなるか良い例だな

>>503
架線柱をなぎ倒す、なんて書いてあるからスゲー事のになってるのかと
思ったら違うじゃん。
でも建て替えはは必要かな？

510 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:50:05 ID:QrV7I+nK0

16:15頃に何の下り貨物かわかんないけど豊橋を激徐行運転で通過しててワロタ
停まりそう…もうさすがに停まるだろ…お…あれ？加速ｗ

511 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:53:30 ID:Jos6U3310

>>510
貨物の徐行って萌えるよね。

ｶﾞﾁｬｺﾝ…ｷﾞｷﾞｨｨ…ｶﾞﾁｬﾝｯｺｺｺｺｯｺｯｺ…ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｼｬｰﾝ…ﾀﾞｧﾝ…

512 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:03:30 ID:VMJ0gZA90

山陽線上り岩国―大野浦間が不通　貨車の脱線事故で ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200801060206.html
ＪＲ大竹駅で貨物列車が脱線事故 ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/4737_L.asx
　六日午後二時三十分ごろ、大竹市のＪＲ山陽線大竹駅構内で、コンテナホームに向かっていた貨車（八両編成）が、停車中の貨
車（十四両編成）に激突し、合わせて六両が脱線した。けが人はなかった。
　この事故で、線路わきのコンクリート製の柱が折れて上り線の架線がたるみ、電力供給がストップ。岩国発広島行き普通列車が
現場付近で立ち往生し、乗客約三十人が二時間近く車内に閉じ込められた。
　この影響で、山陽線上りの岩国―大野浦駅間が不通となり、下り電車も間引き運転するなど上下線で大幅にダイヤが乱れ、Ｕタ
ーン客らに影響が出た。午後七時二十分ごろ復旧したが、ＪＲ西日本広島支社は、ダイヤは終日乱れるとしている。
　広島支社などによると、コンテナ入れ替えのため、最後尾の車両の社員の無線誘導で逆向きに貨車を押し込んでいたという。

513 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:20:37 ID:pN8PcQRx0

大竹は鴨直営？

514 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:31:16 ID:zOcQ6Sks0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198799808/496-507
はて、北芝電機からの特大輸送なんて予定されてるんかいな？

515 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 01:29:47 ID:o/CVt1yx0

操車場で鳴らした俺たち特攻部隊は、ワム8を激突させお上に激怒されたが、
マスコミを操作し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶってるような俺たちじゃあない。
ポイントさえ換えゃ定数次第でなんでも突放してのける命知らず、
ガソリンタキを突放し、コキ数両を粉砕する、
俺たち特攻野郎Ｆチーム！

　俺たちは、列車の通らぬ本線に敢えて特攻する、
ウヤをワヤにする神出鬼没の
特攻野郎Ｆチーム！

　くたばりたい時は、いつでも言ってくれ！

516 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 01:31:27 ID:YlaGcCrVO

ちょいと質問
コンテナに記載されている｢第○積載限界適用｣とは一体何なのでしょうか？
また、どの路線に何種が適用されているのでしょうか？

517 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 02:25:41 ID:8CtYKevlO

貨物が豊橋付近で徐行したのは、倒壊の倒壊道線で人身事故があったから、間隔が詰まっていたからだと・・・・ダイヤ乱れていたし

518 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 02:59:23 ID:Ug2T1I6K0

>>516
http://ebw.eng-book.com/pdfs/58ca63b20d77bdc7cfdc2285b73b5faa.pdf#search=%22%E7%A9%8D%E8%BC%89%E9%99%90%E7%95%8C%22
貨物列車に貨物を積む際の寸法の制限
例えば第1積載限界なら、輸送する貨物（コンテナ等）を貨車に積んだ状態で、高さ4250mm・
幅3600mm・天井部の最大半径2050mm（天頂部が最大高さとなる）などと定められてる
具体的な適用区間はJR貨物に問い合わせてくれ

519 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 13:48:37 ID:YlaGcCrVO

>>518
㌧

520 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 18:40:48 ID:iFJKvcWWO

>>514
北芝？
しかも、4081ﾚに連結とか・・・
聴いて呆れるわ。

521 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 19:27:03 ID:2/8ccRGs0

>>504

ならお前が引っ越せ。
後から移住してきて文句たれんな。

522 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 19:57:26 ID:p5xHemM+0

>>514
何その糞スレｗ

523 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 21:09:21 ID:PqAH2/Df0

貴重なコキ106が・・・乗り上げたやつは廃車かな

524 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 21:39:06 ID:15bME4tVO

ぶつかったほうに乗ってたﾌﾟｰﾌﾟｰ無線入換員？は無事だったの？
ぶつかる瞬間に飛び降りたんか？

525 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 21:54:20 ID:PzDpWnuq0

>>524
>>512
> 最後尾の車両の社員の無線誘導で逆向きに貨車を押し込んでいた

526 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 21:55:52 ID:kGFDN2040

>>525が何を言いたいのか分からなかったのは俺だけでいい

527 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:00:24 ID:PzDpWnuq0

>>526
まぁ要するに、無線誘導の係員は推進運転の最後尾に乗ってたので
衝突した貨車には誰も乗ってなかったということだな

528 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:34:38 ID:4Axh/EFyO

>>523
コキ200も廃車出てるべ。確か51だったような。

でも今回のやつ、最近製造されたやつの予感。

529 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:45:41 ID:PqAH2/Df0

まあ一昨年だったかコキ104を1年間で10両も潰すしよくやるよなｗ
大体最近潰してるのはコキ50000や100～103じゃなくて新しいのばかり
ヤバいケミコンも載ってる場合があるから十分注意してくれｗ

530 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:47:58 ID:xrYKyyfw0

脱線はポイント切り替えミスか　ttp://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/　1月7日
　６日、広島県大竹市にあるＪＲ大竹駅の構内で貨車同士が衝突して脱線した事故で警察は７日、現場検証をしました。ＪＲ貨物の
担当者は「ポイントを切り替えるのを忘れた」と話しているということです。警察は人為的なミスが事故につながったとみています。
　この事故は６日の午後２時半ごろ、大竹市にあるＪＲ大竹駅の構内で１４両編成の貨車に８両編成の貨車が追突しこのうちの６両
が脱線したものです。この事故で架線を支える柱が折れて電気を送れなくなったため、ＪＲ山陽線は上り線の一部の区間が５時間
近くにわたって不通になり約８０００人に影響が出ました。
　警察は７日、ＪＲ貨物の関係者の立ち会いのもとで、現場検証を行い、線路の損傷の程度などを調べました。事故当時、駅の構
内では、貨車に積んだコンテナの積み降ろし作業が行われ、追突した貨車は、本来、別の線路に入ることになっていました。しかし、
脱線現場の近くでポイントの切り替えを担当していたＪＲ貨物の社員は、「切り替えるのを忘れた」と話しているということです。
　警察は人為的なミスが事故につながったとみて、さらに詳しく調べています。

531 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 22:48:13 ID:kGFDN2040

普通の鉄道車両より安そうだしいいんじゃね？
一両いくらくらいするのか知らんけど。

532 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 23:02:16 ID:15bME4tVO

ところで大竹にはまだﾀﾞｲｾﾙﾀﾝｸ車いるんですかい？

533 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 23:21:17 ID:fwerjjzFO

推進してるなら先頭で気づくはずなのによくわからん
ポイントを間違えた上推進の先頭にも人がいなかったのか

534 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 23:23:10 ID:+Lw20kiR0

Fはいつか大事故起こすぜ、絶対
大量に人柱が…

535 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 01:18:48 ID:pBZOLFa/0

人柱ったら北海道の常紋トンネルばい。

俺は見たぜ鹿がDD５１にアボーンされる様をよ！！！！！！！！！！！！！！

536 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 01:46:03 ID:6KMNriP20

>>531
たしかコキ１０４．１０６あたりは１５００万くらいだと思った。量産当初は
２０００万くらいしたらしいけどね。

537 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 02:21:13 ID:mnCkl4kT0

昨日清州で空シキ８００C回送名古屋方面行きを撮ったが、
貨物線を下り臨時回送の電車がきて、見事にかぶられた（涙）

538 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 07:59:23 ID:bPCDp8zg0

>512>530
こっちじゃなくて社員スレにコピペしたほうがいいんじゃない？
彼らの自覚を促して貨車を事故廃車させないために。

539 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 11:26:33 ID:Ib9xINbi0

湘新グリーン車の１階に乗っていて貨物が来ると迫力ある。
大宮なんかでたまに会う。

540 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 12:18:16 ID:LgPMkgf00

>>537
>貨物線を下り臨時回送の電車がきて、
117系の回送ね、あれは定期列車ですが。

スレ違いスマソ

541 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:07:50 ID:eJgupPOi0

>>499
信じるか信じないかはあなた次第ってとこだろ＞倒壊の貨物妨害

542 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 19:48:10 ID:LMRF7+xD0

具体的な文献なんぞあるわけないだろ
頭おかしいんじゃね？499みたいなソースソースって超絶アホは
ウスターソースでも被ってろやｗ

中の人に直接聞くくらいのコネくらいねぇのかよ
これだから低レベルゆとりは

543 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 19:58:34 ID:FxqE4uuV0

>>499に触っちゃダメ

544 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:24:59 ID:h5M7Fdii0

そういえば日車に入っていったコキ50000達のこと忘れてたｗｗ

545 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:28:51 ID:Z6z/AASsO

コキ50000といえば、3057ﾚはいつまで250000を使うんだろう…？

546 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:49:43 ID:VcljjLe10

499じゃないけど、毎回結局
>>542-543みたいな妄想回答しか来ないんだよな。
誰一人として、明確な回答をしない。
結局、風説の流布にしか見えない。

547 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 23:16:42 ID:AubkOm/Z0

SRCの話は登場時のウヤ情の甲種とSRCの試運転の記録みてみろよ。

ま、ロクに情報の真贋を判別できずに、すぐにソースソースって連呼する馬鹿に調べろって言っても
無理だろうけどｗ

548 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 23:25:33 ID:45r2oKXIO

相模貨物にめずらしく日産化学っぽいタキが留置されてたなあ

549 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:31:26 ID:qjwmDPWL0

倒壊狂信者が紛れ込んでるなｗ

550 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:36:54 ID:VKsRRpmmO

>>547
SRCはマジっぽいねぇ。
東海管内だけ試運転なしorz

と東海管内に住む俺の戯言。

551 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 01:11:32 ID:vC6CvVTy0

クレクレですみません。
明日所用で船橋近辺に行くんですが、日中撮れる貨物でお薦めのスジあれば
教えて頂けませんか？

ＰやＦ、ＰＦの更新色で構いませんが、出来れば原色希望です。
詳しい方、宜しくお願い致します。

552 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 02:32:01 ID:IfZoq4zM0

>>532 のダイセルタンク車で思い出したが、タキ3708やタキ3763,タキ8702他何両も半田埠頭に来ていたな。
1/6に見た分だから、解体始まってるかも。

>>548
冬場になると来るみたいで、3880レ→3363レで到着して、また3363レで米原周りで速星に帰るみたい。

553 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 02:39:43 ID:phydlxHi0

>>551
つ　貨　物　時　刻　表　

554 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 08:32:07 ID:lLrGmOU00

>>552
ｲﾅからは3561ﾚじゃね？

555 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 12:53:54 ID:plOCdlFFO

シキ800は今も多気駅にいるのかなあ？
近いうちに変圧器の輸送でもあるのかな…。

556 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 19:54:13 ID:hiZN2b8z0

>>554
それから？

557 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:50:21 ID:vF4u0fQ2O

日本曹達に続きﾀﾞｲｾﾙも…
次は電化か…

558 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 22:46:22 ID:Q0bHfeCg0

>>553
貨物時刻表と言えば、1/5の土曜日、城東貨物船淀川橋梁に撮影に行った。87ﾚはウヤだったが、その後
の3083ﾚはDD51単機だったが撮影できた。

撮影後、大東町側に歩いて行くと、橋のたもとに2歳くらいの男の子とその母親と祖父と思しき三人
連れがいた。

小鉄：（地団太を踏んで）「う～、う～」
ママ：「ブンブンガーガーはもう通ったでしょ。次は多分2時間後くらいよ。カメラ持った皆さんも帰り
　　　　支度してるでしょ。帰るよ。」

なんと、言葉もまだ満足に話せないチビのくせして、機関車だけじゃ満足できねーと駄々こねているのだ。
この小鉄は。濃ゆい、濃すぎるwww　俺なんて東京から大阪に来て、とりあえず獲物にありつけてやれやれ、
と思っていたのに。

おもろかわええー。と思って見ていると、ママの方が俺に「次に来る列車の時刻わかりますか？」と
声をかけてきたので、貨物時刻表を出して説明してあげたら喜ばれた。

まーしかし、小鉄&ママはともかく、大人の鉄ヲタなら貨物時刻表は自分で買うべきだな。

559 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:03:26 ID:bDCQBZZk0

>>558
そのママも、貨物時刻表なんて知らなかったんだろうから、驚いたんだな。

560 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:06:20 ID:KAbRn2p4O

>>558
なんかほのぼのした

561 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:42:56 ID:np5K7/8W0

>>555
　多気稲沢の往復で終わり。
　検査で往復しただけみたい。

562 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 00:41:28 ID:9XuUOEYR0

>>553釣られてますよ

563 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 11:18:16 ID:qiVuTtq60

何処でも貨物駅廃止って寂しいな。

564 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 13:06:57 ID:JKel+RdH0

DD51＝ブンブンガーガー

に癒された。

565 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:40:54 ID:X1/OR7MyO

EH200や500は
ｺﾞﾜー
か？

566 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 18:21:05 ID:WF65tDP4O

801は今月中に都内で解体する予定だよな。
下回りを新製して上回りは再利用ってすごいと思う。

567 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 19:17:48 ID:doh0zOmHO

>>566
かれこれ1年近く放置だから、動かしたくても動かせなくなっちまったみたいだね

568 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:42:26 ID:X1/OR7MyO

正月休みに九州大牟田へ行ってきました。貨車好きとしてMCLCﾀｷ29015と陸運産業ﾀｷ165450が撮れたのは大収穫。その後宮浦ものぞいてきましたがいるのは陸運車ばかり。旭化成車は全滅してしまったのでしょうか？
石油を除いたﾀﾝｸ車を連ねた列車はここが最後になってしまうのかな

569 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:45:34 ID:6mmmZbtO0

>>566
なに～!!マジっすか!?
都内でって…、隅田川？
どこから下が下回りなんだかよく分かんないけど、
一部再利用ってことは802とかで生まれ変わるのかな？
単に除籍で終わらないのはうれしいな。

570 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:36:11 ID:l1EEtTEDO

>>567
使用中に発生した不具合を直すべく回送したら
その回送が致命傷となりどうにもならなくなった

といえば、分かりやすいかな…

571 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 03:05:00 ID:EDExRiVCO

801って何の801？

572 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 05:04:19 ID:byLnwOMzO

ﾎｷだな

573 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 06:27:56 ID:zw8zTZn0O

>>768
正月はﾀｷのみの編成だったのでさらに見応えあったな

574 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 08:10:59 ID:/UfnZTLx0

ｱｯｰ

575 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 09:35:08 ID:gTl93iaM0

銚子電鉄の８０１だったら大騒ぎになるw

576 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 12:13:17 ID:zWNIu3nv0

ﾜﾗかもな

577 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 13:39:25 ID:UKzhn26JO

京急かと……

578 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:40:31 ID:byLnwOMzO

下回り交換て120ｷﾛでも出せるようにするのか？

579 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:00:59 ID:Bj73pz2kO

いま三ノ宮を通過したコンテナ列車の最後部に赤い丸の標識がついてなかったのですが、問題ないのかな？

580 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:36:48 ID:nvFau8Bc0

>>579
切り離し時に着け忘れたんだろうか。

581 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 19:34:27 ID:+gQa2s94O

後部反射板省略の手配ってできるんだっけか…
付け忘れってことはないだろうと思うが、どうかね。

582 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 19:52:27 ID:4HXI9kY20

>>568
3年くらい前から半田送りになってたから、全滅したと思われ。

583 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 20:52:57 ID:DdSQBryZ0

>>568
ん～？一部ＮＲＳに移籍したんじゃなかったっけ？南延岡→神栖常備

584 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:34:25 ID:mAC5Wb7f0

それはタキ29100のことか？

585 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:51:19 ID:5cIiCGlHO

>>579
運転区間にもよるけれどﾄﾝﾈﾙがなければ反射板は省略しても桶と聞いたことがある
ﾛｸﾖﾝｾﾝが牽引してた頃の二本木貨物を何度か撮影しに行ったが反射板は付いていなかった

586 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 21:57:55 ID:KRUtIBU20

そうなんだ。「列車」の基準に後部標識がある
ってのがあった気がしてたのは勘違いだったのか　orz

587 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 22:07:38 ID:xpGbFxZ90

あれって昔、貫通ブレーキじゃないころ列車落としてないか確認するためについてたんだよね。
で、貫通ブレーキは昼間いらないらしいよ。

http://www.jrtt.go.jp/news/jrttnews/data/n12-10.pdf

588 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 22:20:27 ID:7i6+rDXD0

確かに後部標識省略する貨物列車はある。
その場合、詳細がダイヤ改正ごとに列車番号、省略区間が
達として明示されている。

589 ：582：2008/01/11(金) 22:25:26 ID:4HXI9kY20

>>584
おおそういえばタキ29100もあったね。
タキ5450→全て移籍せずに廃車？
タキ29100→00～02：廃車　16～20：ＮＲＳに移籍、その後一部に廃車
現状はこんな感じだったか。

移籍してまだ使ってる辺り、日産の硝酸タキでは足りないのだろうか。

590 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 23:02:57 ID:byLnwOMzO

旭化成の5450はもういないんですか…。てことは側ﾌﾞﾚｰｷ車は全滅ですかい

591 ：582：2008/01/11(金) 23:37:16 ID:4HXI9kY20

>>590
車齢的に側ブレーキ車はもうどの所有者でもいないかと。ハンドル車でも廃車が出てるんだし。

旭化成がどうとかより、石油・硫酸とか一部を除くほぼ全てのタンク車はコンテナ化予定だから
見つけたら片っ端から撮っとけばいいんじゃない？

592 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 00:59:27 ID:3hrPyGvE0

ところで、実車のシキ800と810東芝物流の常備駅ってどこだっけ？

593 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 01:28:14 ID:nw4A8L5eO

ﾀﾞｲｾﾙのﾀｷ18700も解体済みでしょうか？18701一度も見たことない…

594 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 07:22:04 ID:A0seB9Vd0

>>591
※タンみてみろ
１５両編成すべて私有貨車で側ブレーキだぞ

595 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 08:16:06 ID:nw4A8L5eO

(´Д｀)

596 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 10:28:12 ID:h8E7scPCO

>>594
>>591が言ってるのは私有貨車でなくて、タキ5450の側ブレーキ車は全滅？したって事だべ？
もう一度大川で側ブレーキ車が見たかった…

597 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 10:37:49 ID:9IpLnCJl0

>>520

すでに松川にあるらしいが・・・

598 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 11:42:43 ID:sECfIWGT0

苫小牧では天然ガス増産で、JR-Fは苫小牧駅の拡張を検討中とのこと

【資源/北海道】石油資源開発　勇払LNG年産7万トン　増設完了　道内大半に供給へ［08/01/11］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200103561/l50

599 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:13:38 ID:gVVQbltZ0

かなりん千鳥線日本触媒脇で新しい謎の構造物が建設中。
タンク車用？

600 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:29:41 ID:dypL6sKO0

写真うｐ希望

601 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 13:27:24 ID:FoQFQShn0

>>598
これ釧路にも2008年度中に
運ばれるらしいが、新富士
到着後トラックに積み替えて
釧路ガスまで運ぶのかな？
それとも旧釧路操から新たに
引込み線と荷役施設つくるのだろうか？

602 ：514：2008/01/12(土) 14:44:44 ID:gVVQbltZ0

タキ112629川崎貨物に留置中、行き先は半田か仙台港か東藤原か。
>>600
夕方つーか夜でよければ。
>>597
詳細わかりますかね？
間に合うなら明日にでも現地に行ってみたいところ。

603 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 15:41:41 ID:BTzZQWvB0

>>601
帯広や旭川と一緒。コンテナに決まってるべ。

604 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 15:56:40 ID:uMEszqey0

ＬＮＧは南福井に運用予定と言われてから久しいが、計画中止かな？

605 ：601：2008/01/12(土) 16:07:41 ID:FoQFQShn0

>>603
もちそれは承知なんですが。
新富士から釧路ガスまでわざわざ
トラックに載せ替えるよりは、
ガスタンクが旧釧路操に隣接してる
から引込み線でも...と。何年か前まで
札幌-苗穂間に存在したような感じで隣接
してるから。苗穂のはタキで輸送していた
ようですが。

606 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 16:18:19 ID:FoQFQShn0

連投申し訳ないです。
積み替えの方が安く
済みそうですねorz

607 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 17:58:43 ID:eyRol8XTO

つう事は石北を年中貨物が走るってことか
常紋を走るコキにガスコンﾊｧﾊｧ

608 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 19:14:27 ID:XAFiJoRtO

松川シキの形式はやはり550？

609 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 20:57:22 ID:gfGjs0Go0

>>602
時間が空いた時で良いよ
ｔｈｘ！

610 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 20:58:35 ID:sECfIWGT0

ディーゼル機関車もLNGタンカーみたくLNGで走ればいい

611 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 21:05:51 ID:NTB4PESU0

>>610
蒸機時代の「水槽車」は「ミ」だったが、
そういう燃料車って意味での貨車形式区分はあるのだろうか？
蒸機のテンダーは本体と一体だからなあ。

612 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 21:29:12 ID:pfOels0H0

>>599
引込み線・・・の跡地を利用した新しいプラント施設だったりする悪寒

以下チラ裏
減る一方のタンク車の為に、今更設備改装するとは考え難いけど・・・
タンクコンテナだとタンク車で必要な足回りの管理費用が浮くし。

613 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:36:12 ID:AGwNuVZf0

>>607
そしたら、おれも久しぶりに常紋行ってみっか。

614 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 01:59:50 ID:pRBwLAjJO

>>608
ｼｷ1001が既に松川に行ったハズ

615 ：599：2008/01/13(日) 05:50:51 ID:HIqPbQZI0

>>600
うp先がよくわからないので、鉄貨丼の方にあげときました。
>>612
うーん、どうなんでしょうかね？

616 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 08:16:36 ID:lVppP0+o0

大穴で、液化酸化エチレンのコンテナ化に伴い荷役設備を浮島→千鳥に移管とか？

617 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 08:36:35 ID:2BRZzM03O

梅田のドーム、遂に撤去か。

618 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 09:45:22 ID:Yb7+vhWHO

>>593
おまいさんもダイセル三姉妹の隠れファンかい？
どうやら大竹の協定線からは姿を消したらしいけど、まだ自分の目で見てないから何とも……。

こういうことになってくると、形式写真撮っといて良かったとつくづく思うわけヨ

去年の春だったか。あの日は徳山で遅れ新幹線の接続待ち食らって予定が狂った腹いせに、大竹で降りてｺｷの入換やら眺めたついでだった。そういや撮ってないや…と気付いて、ホームから。
大竹を通りがかる度にマットシルバーのタンク体に生暖かい視線を送ってたが、ついに走ってる姿を見ることはなかった。

こうなってくると、次に消えるのは岩国のNRS黄ﾀｷか？
電車と並んでポツンと置かれてる様子に哀愁があって好きだったんだが…。あれは九州から遠征してきてるのか？

619 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 10:00:38 ID:BBU3mGc90

>>616
その大穴　当たってるよ。
浮島から千鳥に発駅変更＆タンクコンテナ化する。

620 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 11:44:47 ID:PNb+Uf5lO

>>614
松川をED75 114の牽引で出た｡

621 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 11:57:36 ID:EXl0t2sP0

>>615
おお、ありがとう
ここだと♪にうｐする人が多いかな

>>619
ということは車上荷役なんだ
タキが無くなるのは寂しいが
臨鉄線利用で残ってくれるだけ
マシかな

622 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 12:48:42 ID:HIqPbQZI0

>>620
ありゃもう出発しましたか。
いまさっき泉崎を出て北上してるんですが、どこかですれ違うかな？

623 ：622：2008/01/13(日) 13:07:16 ID:HIqPbQZI0

13:06
特大輸送,郡山タにて停車中でした

624 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 13:59:45 ID:niPFWowd0

>>623
報告乙

625 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 14:07:15 ID:pRBwLAjJ0

いきなりですが北海道での特大貨物の輸送ってあるんですか??

626 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 14:32:59 ID:SpTf8Ow00

>>625
以前には運行されたことが
あったような。美幌だったかな。
シキ1000？での輸送があった気が
します。間違いなら申し訳ない。

627 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 14:37:47 ID:pRBwLAjJ0

>>626
レスありがとうございます。
やっと謎が解けた気がします。

628 ：612：2008/01/13(日) 16:34:30 ID:KNMQMXh60

>>615画像㌧
拝見しますた。
線路を撤去して作ってる訳じゃないし、線路と工場用地の間に作ってるのを
見る限りだと荷役設備の可能性が高いですな。

>>618
岩国の塩素はまだ残ってるの？最近全く見てないからもう無くなったのかと。
少し前までは岩国～新南陽と岩国～南延岡があったと思う。

629 ：615 = 622：2008/01/13(日) 17:50:33 ID:HIqPbQZI0

やはり千鳥線のは新規の荷役設備で良かったんですね。
あと松川からの特大ですが、車票を見た限りだと以下の様でした。
松川～9174レ～浜川崎～9997レ～新芝浦
積み荷は変圧器48t,9174レの上にだけ13の文字があるので、浜川崎でマルヨせずに今日中に入れてしまうように見えますね。
もっとも強風で福島郡山付近ダイヤ乱れまくりだし、さっき久喜付近でグモだし、ちゃんと着くのか……。

630 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 17:52:22 ID:P00cYywZO

久喜～新白岡のグモ､駅の放送によると上り貨物が該当だそう…

631 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 17:55:56 ID:xkkZGv+70

まさかここの情報で大物が東北本線を上ってくるのを知っての・・・gkgkbrbr

632 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 18:22:06 ID:HIqPbQZI0

グモスレによると2052レのよーで……

633 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:35:50 ID:OCIdU3ag0

>>630
2052レが該当でっせ。当然後続の3087･単2892も遅れ、27撮れなかった俺ざまあｗｗｗ

634 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:39:54 ID:Fv07eZp00

2052があの時間に通過ってのも

635 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:34:52 ID:HIqPbQZI0

結局特大はいまどこにいるんだろうか。

636 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:45:18 ID:FUGtasjR0

特大のならさっきでたぞ～(違

637 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:47:53 ID:pRBwLAjJO

ヨ太郎とｼｷ611が65-506牽引で宇都宮線を上ったぞ！
これで明日常磐を下るｼｷが走ることは決まったな！

638 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 23:02:49 ID:HIqPbQZI0

>>637
506号機てことは8174レですな。
>>636
もっと野菜食えｗ

639 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 00:05:25 ID:kCD4JvJDO

常磐を下ることは解ってるんだが、聞いたところのスジでは時間的に撮れない…

そういえば、その8174レはどこで9174レを追い越したんだ？

640 ：622：2008/01/14(月) 01:50:29 ID:8/MUsYgV0

とりあえず浜川崎で張ってみた結果
9174レ：1/14 0:25着 EF65 1078+シキ1001D1
8174レ：1/14 0:50通過 EF65 506+ヨ8629+シキ611B1

シキ1001は結局14日以降に新芝浦に回されるみたいですが、今日(14日)だとすると
かなりん京王甲種やら扇町の化成品やらと時間的にバッティングしそうで厄介ですね。

しかしスジが判らんまま張るのは得策じゃないですね……。震えながら結局4時間も待ってました。

641 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 03:05:16 ID:A202WnW30

611は常陸多賀20日発でおｋ？

642 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 08:48:39 ID:3eUPaCwB0

今日、常磐を下るシキは前回と同じ時間に走る？

643 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 10:26:25 ID:kCD4JvJDO

噂では、越谷を12:20頃に発車し、泉着は旧8361レのスジだそうだ
で、折り返して多賀ね

発はたぶん20日でＯＫだったと思うよ。

644 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 11:45:43 ID:8/MUsYgV0

EF65 1089+シキ611+ヨ8629
浜川崎11:13通過
越谷タ1220までに着ける？

645 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 12:49:20 ID:9DwWS2npO

今日って1456ﾚ運転してるのかな？
鹿島貨物デビューしたくて…

646 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 13:26:01 ID:+QNGjbX2O

特大は今吉川手前の中川橋梁通過！カマは81-60に！

以上遠征中関西人より

647 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 14:06:53 ID:8/MUsYgV0

シキ611を追いかけてみたけど、停車があったのは越谷タのカマの付け換えぐらい？
よくこんなスジ設定できたもんだと驚いた。

648 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 14:10:25 ID:2X3pq0sB0

>>640
お疲れ様、俺は今日は部屋の中でぬくぬくと写真整理中。

俺も先日早朝は四日市の塩浜駅で雨に濡れて震えていたよ。狙ってた列車はウヤだったし。

そんな時、自家用車で来てる人が羨ましかったりする。機材も色々持って来れるし。でも
高くつく高速代やガス代、渋滞にはまって時間が読めなかったり、撮影待機位置近くにいつ
でも駐車できるわけではないとか、いいことばかりでもないんだよなあ。

649 ：640：2008/01/14(月) 21:02:45 ID:8/MUsYgV0

>>648
確かに車組は羨ましいですわ
基本チャリなんで朝深夜の車扱狙いには昨日今日みたいな天気だと死にそうになりますわさｗ
で、浜川崎到着の特大シキ1001ですが、今日の夕方の時点でまだ放置状態でした。
それと明日の8175レは黄5白2と予想してみたり。

650 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:25:37 ID:j2C2rdNV0

明日って8050レ運転ある？

651 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:32:27 ID:/Dlqc8cM0

>>649
死ねよ糞

652 ：せつお：2008/01/15(火) 00:16:09 ID:xIz1mFz1O

にいちゃんなんで↑の人きれてんのん？

653 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 00:43:27 ID:9tseL4pE0

腹へってんだろ

654 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 00:48:08 ID:B4EGt0iHO

皆、郡司の事好きとは限らんしな

655 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 01:07:23 ID:VAoNUWvLO

>>654
本芸か？ｗ

656 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 02:54:57 ID:xIz1mFz1O

土日に岩沼でﾀｷ18600を撮ることはできますか？

657 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 03:26:14 ID:VVvSft6KO

今度の日曜の夜に水戸でシキのバルブをやろうと思ってるのですが、
いわきの人でも撮ったあと帰れる時間帯の列車ありますか。なければ
常陸多賀の撮影で済まそうと思ってるのですが。

658 ：657：2008/01/15(火) 04:10:38 ID:VVvSft6KO

>>657
自己解決しました、スマソ

659 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 08:53:18 ID:TXF3AJwUO

シキの水戸着は23:20頃だよね

ｼｷ611+ﾖ8629は無事に泉に着いたらしく、友人から写真が送られて来た。
前回同様、デイト牽引で午前中に多賀まで回送なのかな…

660 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 15:57:32 ID:ctKwLABv0

根岸の貨物線での従業員募集がどっかのブログに
でてたな。確か日新運輸？だったかな。
フリーターだし応募して見ようかな

661 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 17:44:59 ID:dIL04Ege0

>>660
そこの従業員ではないが、ちょっとだけ事情しって者いるのですが
東証１部上場の日新の子会社であることは間違えありませんので
安心してもいいと思います。
ただし、待遇がいいかと言うと別問題ですが。

根岸の事業所配属になっても部署がいろいろあるので貨車の入換担当に
なるかはわからないですよ。　船舶の荷役等の部署もあったりします。
専用鉄道ですがクレペリンの運転適性検査あるし
当然、適性で不合格ならば入換担当は無理でしょう。

入換で使っている機関車（正式には入換動車）に乗るには当然なｇら
免許必要です。限定の甲種内燃車免許です。
取得はJR貨物に委託になっているので中央研修センター入所になります。

662 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 18:27:45 ID:J7mqM8YrO

しかも根岸構内は完全禁煙

663 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 20:43:45 ID:vqlExiXi0

>>660
日新よりホーム寄りの神奈川臨海のほうがいいんじゃないかな？
根岸以外の部署もかなりあるようだし。

ただ、中途採用やているかはしらんけどね。
本社の採用担当に電話でもしてみれば？

664 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:02:50 ID:DcSMH+b20

JR貨物時刻表って値段高くない？

665 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:03:16 ID:momKjisw0

高いけどそれが何か？

666 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:20:43 ID:EsDI7O7k0

何を基準に高いと文句を言ってるんだ？

667 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:28:11 ID:2Zp5GcVp0

自分の小遣いｗ

668 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:47:01 ID:/b9PwR3/0

>>664
少数限定出版だからしょうがないっしょ。
あきらめなさい。

>>660
日新産業ではないかな？
日新運輸って会社も実在するけど、日新グループとは関係ない会社だよね。

669 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:03:02 ID:NKRwwUPe0

流れをぶった切ってスマソ

水島臨海のPPの貨物は、もう設定ナシですか？

670 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:17:33 ID:ZZTBiVqF0

>>664
お母さんに頼んで買ってもらえよ小学生

671 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:26:26 ID:cdgxGYzL0

>>664
年一回なんだから適正価格だろw
普通の時刻表だと最低年4回買わないと不足が出る

672 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 01:22:11 ID:F+TPRV3l0

9997レ(1/15)
DE10 1667+シキ1001D1
浜川崎発：9:25
浅野発　：10:10

673 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 01:54:58 ID:6TH4vhVR0

>>660
俺が知っているのは
タンク貨車積み込みのほうの社員募集。
（記憶が確かなら、面接は新子安周辺だったような）
俺が受けに行ったときは新興もまだ稼動中のころ。
新興か根岸のいづれかと面接で聞いたが、当時はバブル崩壊後だったから
あっさり落ちた。

ガソリン等のにおいに勝てる人はいいかと思われ。
今は同じ鉄道系でも・・・・旅客のほうの清掃・検修等にいたりする。

674 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 03:48:43 ID:we82a1BmO

どなたか656お答えできませんか？

675 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 04:01:27 ID:uVBkmEBQ0

日本語で

676 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 07:51:58 ID:6DX/0Kwe0

模型板で、過去の編成例がどわーっと出てるんで、転載。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196339363/621-687
特に北海道の貨物列車の編成記録が熱い！

677 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 07:54:25 ID:wz2xasOT0

そして今日の3363レも必見な編成だったりする

678 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 07:56:53 ID:5XSYGvVOO

あら､ラッキーw
たまたま3363の撮影に来てます

679 ：678：2008/01/17(木) 09:00:53 ID:5XSYGvVOO

連投スマヌ
一段落したので､今日の3363レの編成を…

EF65-1074
コタキ105480
コタキ135497
コタキ135494
コタキ145467
コタキ135489
コタキ135496
コタキ135495
コタキ145460
コキ200-90？
コタキ47770
タキ14723
タキ14737
いつものコキ

お腹一杯w

680 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 13:27:33 ID:PKZZ9H0UO

>>679の編成から空コキが二つカマ側についた
用宗-焼津で確認ワムがぶらさがれば…というのは贅沢か

681 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 15:20:06 ID:bF2h3JkoO

時間合わせて名古屋駅から見るか。。。

682 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 15:41:29 ID:we82a1BmO

5450は廃回？

683 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:00:33 ID:zz9LE5AU0

新川崎付近を通過したときにﾄﾖﾀLPEの北行が210に牽かれていた
この辺りのダイヤはあまり詳しくないのだが、こんなもんなのか？
それとも遅延とかか？

684 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:26:17 ID:7expFPYX0

シーアンドレールの試運転はどうなったのだろうか？
北上を本当に走るのかなぁ。

685 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:59:52 ID:wz2xasOT0

>>682
いや、北沼→酒田港の返空

686 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:58:05 ID:rk6DIxpEO

今日の5760ﾚ次無ってP1だった？

687 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:14:47 ID:mbYwig240

>>673
タンク貨車への積み込みですか！
ということは油の匂いさえ克服できれば１日貨車の
そばにいることができるのですね。
構内の入れ換え風景（組替え・突放）も見放題ってわけですね。
いや～もしかしたら貨車マニアの自分には天職かも・・・
でも面接のほかに適性検査があるんですよね？
適性がダメだったら落ちるだけかぁ～

688 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:35:24 ID:nLzRXjnW0

>>687
適性検査ってクレペリン検査だろ。
あれで本当に適性が分かるのかね、いつも疑問に思う。

689 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:17:51 ID:GwLXy/wO0

>>688
足し算の暗算が出来ればいいんじゃね？
換算重量の合計を素早く求めるのは役に立ちそうw

690 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:28:31 ID:/RtkhzTU0

>>688
俺もたしかに疑問に思うが、統計的に事故との関係を割り出しているらしい。
不合格のやつを従事させていて　もし、重大事故でもあったらまずいからね。

>>687
積み込みは入れ換えではないから適性検査ないかもよ。
貨車ヲタだったら上の方にもあったが、日新より神奈川臨海にしとけ。
いろいろな貨車に遭遇する可能性は格段に違うぞ。
いずれにせよ、どこの鉄道会社でもそうだがヲタは隠して受験したほうがいいぞ。

691 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 03:14:40 ID:RRSaV4C3O

北沼→酒田港が名古屋廻りてすごい遠回りじゃね？

692 ：673 ：2008/01/18(金) 10:18:47 ID:NDErCvPV0

車両清掃や検修はマニアでも受かると思われ。
検修は今がチャンス！！！
貨物の募集は知らんが、電車のほうは今年から大量に募集をかける模様。
（お年を召した方が大量に退職しているから、今は嘱託扱いやパート扱いにして何とか
引き止めているのが現状）

693 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:13:25 ID:1jwNiKekO

ｸﾚｸﾚすまん
19日発、特大貨物9465レ(？)の塩尻(大門？)での停車時間を誰か教えて下さい……。
何分停車かでも大丈夫です…。
優しい人お願いします。

694 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:16:43 ID:IuZexBXJ0

優しいから教えてあげよう。
関連するスレをみんな見てご覧。出てるから。

695 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 12:25:44 ID:fG4Xtk45O

高機に来てる。
なんで５３５が休車の札さされて止まってるの？

696 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:14:40 ID:A0x9a5fzO

今隅田川駅にいるんだけど茶ワム２車とコキ5500と控車が一緒につながれて留置されてた。まだ状態はよさそうです。

697 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:20:33 ID:/rD4QysE0

>>695
それは幻。

698 ：693：2008/01/18(金) 14:18:53 ID:1jwNiKekO

>>694
豚楠

699 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 14:20:29 ID:cipOJM5rO

路線板にカキコあった通り5764レは57、5772レは501ですた。浜川崎にて確認済

700 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:58:55 ID:a0bikVNSO

>>696
隅田川のヒってまだ生きてたんだ

701 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 18:54:12 ID:lBLmU8QsO

>>692
鴨の現業は、検修だけでの募集はしてない
現業だと駅、検修、保全のどっかに配属されるから、入社試験に運転適性はある

ただ、一般の募集はしてるどうか分からない

>>700
いることはいるけど、もう走れないんじゃね？

702 ：名無しでGO！：2008/01/18(金) 23:47:07 ID:/Ga467F30

>>695 ちなみに535は2092レで動いたぞ。明日は5764レだな

703 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 07:02:49 ID:adNoIZTlO

>>696
ﾜﾑは倉庫代用
ｺｷ5500はﾌｫｰｸﾘﾌﾄの訓練用

704 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 08:11:21 ID:yCxNfzdIO

川崎貨物駅にシキ車が
荷物乗せて止まってる
(´・ω・`）

705 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 08:48:07 ID:hIbv0nmy0

俺の数え間違いかな？　津軽海峡線と東北線で、コンテナ21両編成の列車を見たんだけど。

706 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 13:22:40 ID:KnugpWiS0

美濃赤坂の西濃鉄道機関庫横に放置してあった
DE１０　５０１の廃車体が今日解体作業していた・・・

707 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 13:57:37 ID:ac+mcq3I0

たった今、川崎新町535定通。
狭いホーム端に20人ほど密集。

708 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 14:51:29 ID:xFr7+tWz0

>>700
ヒ、函館にもいなかったっけ？
DE10と789の間にはさまってんのを見た記憶が。

709 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 14:53:00 ID:5Id3kmLEO

そこの床に粘着ｼｰﾄでも貼っとけばおもしろいのに

710 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 15:12:19 ID:3gfhp+MJO

>>704
恐らく中央線に抜けてく列車ですな
9465レだっけ？

>>708
俺も見た
ただ数年前だから､まだ現存するのかは…

711 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:37:29 ID:hvfYgrT40

>>625
2001年にシキ810によって札幌(たぶん札幌タ)まで変圧器輸送が
あったみたいです。それ以前には滝川までの大物輸送があった
ようですが詳細は不明です。間違いでしたら申し訳ない。

712 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 17:18:33 ID:8rWYj5qb0

>>708
3年前に撮った写真を見るとチ1015になっとるよ。
手すりがついてるからヒに見える

713 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 23:33:01 ID:xFr7+tWz0

>>712
そっか、チか。ありがと。
見たのは昨年の夏だったと記憶。

714 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 23:51:28 ID:1Og3wnoM0

>>704
いつもの特大のスジだと思ったらいつの間にか居ましたねorz
結局空車回送も東芝からの出荷も判らずじまいでした。

>>696
そういや、名古屋にはこんなのが居るらしい……。
http://itempo.jp/railway/news001/062be36b783c1e5b192d0e65/3/

715 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 23:55:12 ID:UVyIYfIrO

明日(ほぼ今日)常陸多賀から変圧器の出荷があるけど、工場から本線に出てくるのって何時ごろか判ります？

716 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 01:29:08 ID:X7aIj8yO0

>>714
ヨ8000改造控車？　これ、床に積んでるの死重？

717 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 02:41:02 ID:Mc2ly9vSO

ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ

718 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 06:42:04 ID:Z2DHRq/cO

先日サイトで派遣の仕事探してたら
「君津で貨物列車の補修」
てな内容の仕事があった。
どうやら新日鉄君津でトーピードカーや鍋車の修理をやるみたい。

719 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 08:16:23 ID:X7aIj8yO0

>>717
ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ(笑)
KATOのNゲージにゃテールライトついてないよ

720 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 08:48:31 ID:K8I5sourO

801解体ﾊｼﾞﾏﾀ

721 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 09:19:43 ID:lz+TnI0IO

シキがバラバラになってる～！！！

722 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 09:27:43 ID:dPnpwZb40

解体様子の動画うp期待してますよ

723 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 10:07:59 ID:6SNqJwYJ0

>>714 >>716
車掌室跡がステップのかなり内側まで入り込んだ位置にあるからヨ8000だね。
旧車掌室の床面は単に車体のキーストンプレート。
単純に車掌ユニットを分離して腰板を溶接でつないだっぽい。
工場内だけで使うだけだから機械扱いで車籍なしでいいんだろうね。

724 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 10:39:35 ID:5LFVk1y+O

シキ801解体と聞いて大慌てでレス読んで下回りだけと聞いて一安心。
でも逆に、本当にそんな無茶するのかと疑い。
B1梁を800に戻すとかじゃなくて？

ところで、下回りだけ解体するとかどこから情報入るのか。
うらやましい。

725 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 10:39:42 ID:Ga2O4hi50

某線マン氏久しぶり
御大の私有貨車本が追補付きで復刻されたよ。

当然買う（買った？）よね

726 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 11:12:13 ID:sKyPQbM4O

>>715
前回あったとき某掲示板の情報では午後4時30分頃には、既に工場から
出て来てて、側線に留置されてたらしいよ。

727 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 11:23:53 ID:5O93+LyZ0

>>715,726
えー現地です。
DE10,シキ,スイッチャーいずれも駅構内にはいません。
日立の門も閉じてます。
いわき方側線のマルタイそばにJR職員3名いますが、マルタイのメンテっぽいです。
つうか、南千住で一度降りてから来れば良かったorz

728 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 11:49:39 ID:HlzF8EmG0

撮影マナーアップキャンペーンでもやるか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2084796

729 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 16:55:18 ID:yHcba3Is0

うちの片田舎でさえ、こういう輩がいるんだよなあ。
俺も2回通報したことがある。撮るなとは言わんが、
最低限のマナーは守ってくれ。

730 ：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：2008/01/20(日) 22:52:30 ID:rGvyLI0N0

>>725
どうも、お久しぶりです。
せっかくオークションで購入したのに…
まあ、また購入しますか

この間大牟田に行ったんだけど、社紋のない私有貨車って不気味だよな…

731 ：727：2008/01/20(日) 23:12:26 ID:5O93+LyZ0

>>715
とりあえず時系列で並べたので今後同様のスジがあれば参考になるかな？
13:03 DE10 1654(単)常陸多賀1番線通過
13:10 ヨ+シキ+スイッチャーが推進運転で門扉のところに到着
13:15 門扉解放
13:20 貨車のみを敷地外(JR側)へ押し出す
14:13 DE10 1654(単)常陸多賀3番線到着
14:18 DE10+ヨ+シキ連結,スイッチャー解結
14:22 DE10以下所定の位置へ移動
14:25 門扉閉鎖・スイッチャー撤収

あと、常陸多賀では1名が2度敷地内侵入。撮影に邪魔だと思ったのか、枯れ草をなぎ倒していた。
とりあえずフェンス乗り越えてる場面を撮影しておいた。

732 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 23:35:47 ID:fYm9GqG+0

カメラも腕もショボいんで、あんまりいい映像じゃないけど、いつもこのスレで情報もらってるんでうぷしてみる。。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~higan/cgi-bin/source3/No_0076.zip
11MBのWMV形式の動画。パスは「EF65-535」

子供の声が入ってるけど、この子が手を振ってくれたおかげで、いい位置で汽笛を鳴らしてもらえた。
たまたまそこにいた全然知らない子なんだけど、ちょっと感謝してる。

733 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 00:17:01 ID:1Ara8BUX0

>>731

ｳﾌﾟよろ

734 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 00:50:36 ID:Pp7Tp0teO

715であります。
>>731
こんなに詳細な報告をありがとう。
参考にします。
とはいえ、常陸多賀まで行くには旅費がかなりかかるのでちと躊躇してしまいますが(笑)。

とりあえず、22日に新鶴へ行こうかな。
下りだからうまく撮れなさそうだけど…。

735 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 00:51:02 ID:4OVLiIEnO

>>731
同じくうｐ希望
もしかしたら「あの」ニートかもしれん

ちなみに、9494ﾚは水戸からEF81-133牽引で上っております。

736 ：727：2008/01/21(月) 01:04:03 ID:aUYfEgx50

>>733,735
りょーかい、そういう系上げてもだいじょぶそうなトコ教えてくれると嬉しい。

>>734
特29を新鶴で撮影してみたんですが、その時は5:13-5:37しか停車しなかったのでご注意を。
とれいんの情報では到着時間しか合ってなかったです。
撮影は電柱1本かかるぐらいで多分問題ないと思いますよ。

737 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 01:49:41 ID:Pp7Tp0teO

シキ、とれいん誌では新鶴に24時間くらい停まることになってるけど…見方が間違ってるのかな？
当てにならないことは過去の報告から十分判ったけど(笑)

738 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 03:09:02 ID:hRfeWCZA0

シキ611の富士川馬鹿停は23日でおｋですか？
某雑誌の日にちだとあんまり当てにならないし、前回は水曜だった気がしたから

739 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 08:07:07 ID:W6s5kLToO

常陸多賀で白文字で書かれたシキ611の下に、こんな数字書かれた
紙入ってたけど・・・
4219 列 9494
4475 □ 9392
4521 車 9995
4538 □ 9991～9191
5210 指 9393
5229 □ 9197
5421 定 9893

>>736
http://www.uploda.org/でいいんじゃね、何日かで消えちゃうし。

740 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 09:52:39 ID:4OVLiIEnO

>>739
http://l.pic.to/jqco3

これでしょ？
左側の数字は駅のコード、右側の数字は列車番号

741 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 10:59:12 ID:W6s5kLToO

>>740
そうです。それそれ

742 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:16:45 ID:4p+p/vZ60

>>７２８
堂々と逃げるとこがムカツクね

743 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 23:43:16 ID:X4PjMOEK0

>>728　こういう低脳がいるから一般人からも、関係者からも嫌がられる
ようになるんだよな。動画見ると停止してから正面狙いでオタ集まってる
けど、あれ乗務員からみるとかなり気分悪いと思うよ。発報の原因が
オタだし。

744 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 00:20:07 ID:z3Qq0Nwi0

翌日の535の2090レ　助士席に管理職らしい方が乗り込んでいました。
状況確認か？　派手にやりすぎwww

745 ：731：2008/01/22(火) 00:21:09 ID:KYEDTkI10

5460レのカマ次位にシキ1002空車が連結されてたけど、行き先が川崎貨物になってたな……。
前のシキ611のときはちゃんと宇都宮タになってたはずだと思ったんだけど。
一旦留め置くのかな？

あと、とりあえず侵入画像うぷ。
13:04 ttp://www.uploda.org/uporg1212962.jpg.html
13:11 ttp://www.uploda.org/uporg1212967.jpg.html
2枚目は一通り草刈りした後戻るところ。

746 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 00:32:26 ID:JbIhQvhA0

>>728
無駄だよ
見かけたら顔が映った写真撮って警察へ提出しろ

747 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 01:46:22 ID:PpTb2A0v0

貴重なセメントてっしゃになんて事を。。。

748 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 06:29:44 ID:427p2HkI0

>>731

あーあ、ﾔｯﾊﾟ晒しちまったか。
お前ホーム先端にいた黒い服来てひょろっとしたメガネｵﾀだな

俺も晒されたヤツのこと見てたけど入ってたのは列車が来る全然前で
側線の更に脇、絶対安全なところだぜ。それでも侵入っちゃ侵入だがな。
最近どこのスレでもお行儀の良いやつばかりで結構なことだが、匿名基本
のネット社会でIP晒しはおろかいきなり顔晒すって事の意味をチッとは考えた
方がいいんちゃうの？

擦れ違い＆長文スマ

749 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 08:05:04 ID:CwJ4/BG9O

今日の3363レ(藤沢付近)

PF更新
タキ43000 2車
コキ200
灰タキ2車
黄タキ1車
コキ

踏切から敷地内に乱入する奴がいたのには呆れた

750 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 10:16:07 ID:gN1y60dC0

こうやって監視カメラがついたり、撮影許可が下りなくなっていくんだな。
自分で自分の首を絞めてるのさ。

751 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 14:07:11 ID:j2LKGxx2O

>>748
どんな状態であれ……マナー違反には制裁が付き物なんだよ…。
だができれば現場で注意しろよって思うかな。

まあ、俺はEF64牽引特大の時にタバコのポイ捨てを注意したら逆ギレされて、何も言えなくなったチキンだがなwww

752 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 16:11:16 ID:pyTEy5860

マナー違反に「制裁」って，田舎のヤンキー(笑)かよ
晒した当人が正義を気取って気持ちよくなってるだけだろ
ネットで晒すというマナー違反をしてる時点で五十歩百歩

誰しも多かれ少なかれ他人様に迷惑をかけているわけで
たまたま目にした「マナー違反」を鬼の首でも取ったように
晒してやろうなんてのは自己満足でしかない

ホームでの撮影だって，乗降・見送り以外の目的なんだから，厳密に言えば侵入だし
融通が利かない人間てのは困ったもんだ

相互監視社会になって喜ぶのは一部の市民団体だけだろうに

753 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 17:16:35 ID:wxl/674dO

なんか変なﾔﾂが居るな…

754 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 18:12:30 ID:Sw4dMZzf0

顔晒されて悔しいんだろ。
ほっといてやれ。

755 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 18:40:36 ID:nm6NfsU60

鴨と所轄警察にも送ってやろうぜ

756 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 19:05:26 ID:I5Sld6hBO

>>752
ヤンキーって久々に聞いた・・

757 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 20:12:10 ID:RbzmgfJE0

>>745
もう流れてしまったか

758 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 20:34:09 ID:LqfFM6fm0

犯罪者の顔見たかったのにｗ

759 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 22:11:49 ID:a4Y+K2pJO

安全？だったも知れないがフェンス乗り越えて敷地内入っていく人は
どうかしてるよ。撮る人の大方はそんなことしないし。枯れ草の少しくらい
別に刈らなくてもいいと思うな。あと画像載せるならモザイクくらいは
目にするべき。

760 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 22:23:10 ID:Ce+XiX5oO

モザイク入れるべきなんだろうけどしたらさらす意味ないとも思う。

761 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 22:37:52 ID:U6dRAULt0

セキはもう運用無しか・・・。

762 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 22:57:10 ID:20ZU3FVwO

どこだっ！
ｾｷはどこだっ！

763 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 23:21:11 ID:BJyL/gOoO

>>761-762
石炭を運ぶホキなら
扇町～三ヶ尻(武州原谷)を走っているんだが・・・

昔は、石灰石を運ぶセキもあったな
ホキにするか、セキにするかの違いって何なんだ？

764 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 01:42:12 ID:7tbuBt3e0

>>763
気分次第

765 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 02:42:08 ID:4hnVxeba0

>>763
積み込み設備
積み下ろし設備
の関係
と、セキでも運用できるのだが、車両が不足してるからユーザー自身が
作ってしまう場合。
私有になるとセキではなくホキになると。

766 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 13:53:04 ID:h9CAyPlPO

>>748
本人おーーーつ！

767 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 14:03:23 ID:h9CAyPlPO

>>751
制裁は言い過ぎかな。村八分程度で。
特大関係の撮影なんて狭い世界だしなｗ

ただ、雑誌に載るようなプロなら雑誌の法令遵守の姿勢ごと袋叩きにすれば大打撃だ

ということで再アプきぼん

768 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 15:19:57 ID:U1wz/LsVO

特大だからとか区別するのはよくないと思うんだ。
鉄道関係であり、不法侵入であることに変わりはないし。

顔を晒されることが行為の代償。
こういう輩の写真うpはどんどんやるべき。

何が言いたいかというと、再うpキボン。

769 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 16:09:22 ID:57STkZ9UO

特に小さな子供がいる前でしてはいかん
まねして線路入っていくぞ

770 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 16:10:45 ID:FdeUqDHt0

最近は体ばっかり大きくなって、頭の中だけ小さい子のままってやつもいるから気が抜けないｗ

771 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 17:34:49 ID:TFbVedtaO

高月のタンクは運用終了って出てた？

3563、3560は高月2番で停車してるがそのうち通過になるそうな。次の改正で廃止になるのに、時刻変更してまで意味があるのか？

772 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 18:39:57 ID:57STkZ9UO

ﾀｷ40000はもうどこでも使われてないのかね？

773 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 19:34:10 ID:vyuCYwqVO

>>772
四日市と北海道にいるんじゃない？

774 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 20:03:00 ID:pcIdoiV40

>>766-768
いい加減にしとけ
目線なしでうｐしたら、うｐした奴も罪に問われかねないぞ

>>771
既出だが華麗にスルーされてたな
ここの住人って、この手の話題には興味が無い様だ

775 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 20:16:07 ID:v71iV0n80

今日のシキ611は順調に富士川にいました

776 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 22:24:44 ID:bKHRqrlgO

私有貨車図鑑復刻版届いたー

777 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 01:18:11 ID:176QvDoW0

>>774
私は別に見たか無いんだが、気になったので…

なんの罪に問われるの？

778 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 03:18:56 ID:QDhe/KhH0

一度でも裁判を経験するとわかるが、違法性を立証するのはとてつもなく大変なんだよ。
数枚の写真だけでは証拠不十分、おそらく立件は無理。そうなれば逆に名誉毀損だ。
肖像権の侵害も付くかもしれない。
だから余計なことはしない方がいい。一般人には犯罪者を裁く権利はないからね。

もっとも効果的なのは、すぐ110番通報すること。不法侵入の現行犯逮捕が一番簡単確実だからね。
あと、他人の敷地内にある物を破壊すると器物破損だよ。たとえ雑草でもね。

779 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 14:51:29 ID:ODvAsiB8O

>777
鉄道営業法第二十八条

780 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 15:11:57 ID:/FJ8+kWpO

>>772
東港にいたよ

タキ18600が発送されてるのって扇町以外あるのか誰かおせーて

781 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 16:05:22 ID:iNEXhVt9O

>>780
今は扇町～岩沼だけじゃないか
高圧タンクの検査で安治川口に来ることはあるけど

782 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 16:37:32 ID:ZyjcR3FG0

>>774
侵入者必死だなｗｗｗ

783 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 20:29:36 ID:GgK220EU0

>>782
はぁ？何で俺が侵入者になるんだよ
お前は不法侵入を戒めたいのではなく
叩きたいだけだろ？
なら、お前が>>731から写真を貰ってうｐすれば良い
そうすれば、お前が責任を持つことになる

784 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 20:44:10 ID:9n8+1kl30

スレチとわかってて口を挟むのも何だけど

雑草を刈って器物損壊とか必死すぎ
自動車で制限速度を少し超えた程度で道交法違反だ！って騒いでるのと変わらないよ

>759の
>枯れ草の少しくらい別に刈らなくてもいいと思う
とか自分の価値観を語られても意味がない
「枯れ草を少しくらい別に刈ってもいいと思う」ってのと同じ次元

当事者でもないのに晒せとか煽ってるのは無責任に面白がってるだけだろうけど
他人の趣味に対してことさらにケチをつけてやろうというのは半島系の発想だな
叩ける犬は叩くだっけ？
自分の国にこういった文化がないから日本の鉄道趣味を萎縮させようと必死なのかも

785 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:12:55 ID:2ylpKx4E0

飛躍しすぎﾜﾛﾀ

あんまり必死だと本人だと思われちゃうよ？

786 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:16:31 ID:rdspo/ZB0

>>784
スレチじゃないけどお前も極論が過ぎる

787 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:28:00 ID:R5RLzGxV0

そもそも、枯れ草を刈る意味がわからないのは俺だけ？ｗ

788 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:31:40 ID:uhr/mRsZ0

意味の分からないヤツに説明しても無駄と思うのは俺だけ？ｗ

789 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:33:55 ID:C6PfEUGM0

あちこちに遠征に行くんだが、関東の有名撮影地はやはり良く整備されていると感じるね
地方だと結構草が生い茂っていて自分のイメージと違うことがままある。

中には鎌とか折り畳み鋸とかバックの中に忍ばせているヤツもいるだろうが、そりゃやり過ぎ
だと俺も思うわｗ

790 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:46:55 ID:2+Cijaev0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2080142

791 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 09:40:12 ID:oIsn27HC0

今日の武蔵野は明るい時間にパーイチやらトヨタやらが走ってなかなか面白いな。

792 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 10:52:37 ID:RgxmlRr5O

寒いがな

793 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 11:25:35 ID:JPNcLQEPO

今新川崎を通過した湘新車内から桃太郎牽引のTOYOTAコンテナ見掛けた。

794 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 18:00:53 ID:+F2N7k2j0

>>789

> 中には鎌とか折り畳み鋸とかバックの中に忍ばせているヤツもいるだろうが、そりゃやり過ぎ
> だと俺も思うわｗ

刈り込み鋏を年がら年中つみっぱですがなにか？
おまいの写真はツラに草がどっさり被ってんだろうなぁ・・・

795 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 18:02:14 ID:cb7R6jMu0

別に。

796 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 20:01:56 ID:roCoGsVb0

>>794
必死だなｗ

797 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 20:22:21 ID:38DNdp+r0

>>779
鉄道係員道路踏切ノ開通ヲ怠リ又ハ故ナク車両其ノ他ノ器具ヲ踏切ニ留置シ因テ往来ヲ妨害シタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス

798 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 21:09:15 ID:4YAjVFKc0

>>797
こんな高額な罰金を取られたら破産する！

799 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 21:41:08 ID:bsaD3mWi0

鉄道貨物取扱い増に向け起工　　ttp://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/ 1月25日
　鉄道貨物の取扱能力を高めるため、ＪＲ貨物は、北九州市にある貨物ターミナル駅などの整備を進めることに
なり、２５日起工式が行われました。
　起工式は、門司区にある貨物ターミナル駅で行われ、関係者およそ８０人が出席しました。工事は、車両の多
い貨物列車でも運行できるようにして鉄道貨物の取扱能力を高めようと、ＪＲ貨物が、国の補助を受けておよそ
２５億円をかけて行うものです。
　３年間かけて、北九州市や福岡市の貨物ターミナル駅などで引き込み線を延長したり、ホームをのばしたりし
ます。完成すれば、九州で年間に取り扱える鉄道貨物の量は今より１７万トン増えるということです。
　鉄道貨物による物流は、トラックとくらべ二酸化炭素の排出量を８分の１に抑えることができるということで、ＪＲ
貨物は、こうしたメリットもアピールして北部九州に集積している自動車産業やアジア関連の貨物の取り扱いを増
やしていきたいとしています。

800 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:15:24 ID:VLX4IHOx0

>>797
罰金等臨時措置法により３０円ではすみません。

801 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:27:36 ID:RgxmlRr5O

奉仕活動としてｺｷ1両ﾋﾟｶﾋﾟｶに磨きあげる

802 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:35:13 ID:wKuMjeaQO

>>801
タキならやるがコキは勘弁

803 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:39:26 ID:Mq0m3EuZ0

>>802
コキの方が楽なような気がする

804 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:43:49 ID:l8NaopqC0

タキの中を磨くなんて想像すると…((((((Д゜

805 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:47:37 ID:r2u2dILQ0

>>802
中の洗浄おながいします
つ「タキ3700」

806 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:53:32 ID:s7w1KRbo0

そういえば昔は「糞尿列車」という物があってだな…

807 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:55:28 ID:D6hcS9Ex0

流れに乗って・・・
>>802
中洗ってちょ→タキ9200/64000

808 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 23:04:50 ID:6L9CUPat0

【道路特定財源、道路建設だけに使用するって言ったかなぁ？】
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀　　　ミﾐ､　　　え、2007年度に職員宿舎の建設に25億円流用したって?
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl　　　これは地方の振興にも役立つことですから。
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　　健康診断費やスポーツ用品の購入もしてますが、
　　　　ﾌﾌﾝﾌﾌｯ　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　集めた税金をどう使うかは勝手でしょw
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　　　
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿知事さんも同じく税金集めて配る側、応援してくれますよ♪
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／　/ 　　|　　　　　/　ヽ

809 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 23:51:07 ID:38DNdp+r0

>>800
俺に言われてモナ～ｗ

>>808
どっかで線路も敷いてた気がする

810 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 00:45:09 ID:CPNUrm93O

タキ9900とかタキ9950ってまだ生きてる？

811 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 01:28:48 ID:oXJnqYXMO

東小倉→新興のタキ13800なら洗ってみたい。

812 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 07:33:07 ID:2Fcp1K1NO

今日の3363ﾚは殿下タキが沢山ついてましたよ

813 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 10:53:10 ID:gsppp2EfO

今日，某撮影地で西武絞首撮ろうと出向いたら加-ﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰが停まってたorz
ナンバーが変わってたw

似てもにつかぬ別人だったwww

814 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 10:58:36 ID:RnhTZVqmO

812さん貨車番号わかりまするか？

815 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 14:16:47 ID:nEboGXDFO

現在掛川付近。
8862を列車で追っかけしながら3363を逆打ちしようと思ったら、
移動中に来てしまい目に焼き付けとなってしまった(泣)。混載が良かったのになぁ。
3363の想定時間は大体合っていたけれどね。

あと3170と5070撮ってかえるかな。

816 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 14:22:46 ID:8KHKZt7xO

先日、越中大門を見に行って来たけど
廃止前だというのにとってもマターリしてたなぁ…。

デンカの専貨を毎日のように見ていたのに
三月で亡くなるなんて信じられないよ。

817 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 15:17:42 ID:nEboGXDFO

3170通過。
ワム26
チキ６
トキ１
だと思う

ちなみにトキには電車用？の車輪が積んでありました。

818 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 15:23:38 ID:4dXSyfFoO

1/26 3363ﾚ
EF65-1064
ﾀｷ7500
ｺｷ200(JOTﾊﾞﾙｸｺﾝﾃﾅ×2)
ﾀｷ7750×4(全てﾃﾞﾝｶ)
空ｺｷ(形式見落)
ｺｷ200(東亞合成UT×2)
ﾀｷ14700(関西化成)
ﾀｷ5450(NRS)
鵜殿ｺｷ×７

1/26 3880ﾚ
EH200-1
空ｺｷ×2(50000)
ﾄｷ25000
ﾀｷ14300

819 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 16:12:41 ID:oEiMsURM0

3170ﾚ
EF66 128
ワム*28
コキ106-683(空)
トキ29264
コキ200-90(UH20Aポリエチレン専用*2)
空コキ*4

820 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 16:19:08 ID:L+KqEjFH0

>>817
西浜松以西かね？
こっちではチキは無かったな
茶ワムが6両も入っていて正直驚いた
トキの積荷は貨車の車輪だろうな

821 ：817：2008/01/26(土) 17:24:44 ID:nEboGXDFO

>>820

ごめん書き間違えた。コキです。

ちなみに掛川手前で撮っていました。

822 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 20:48:16 ID:rjQaLfvJ0

月末にシキの宇都宮返却があるそうだが、スジはわかりなさらんか？

823 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 22:21:13 ID:hHo7yujh0

隅田川発焼島行きのワムコキ混載も三月で無くなるんだっけ？

824 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 23:24:56 ID:RnhTZVqmO

あっ荻野のﾁｯﾌﾟ輸送撮ってねえ…

825 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 00:17:15 ID:VJWmLT4zO

>>823

慌てすぎwww

826 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 00:32:03 ID:oPZNqTe+0

>>806
新南陽発着の（さいたま土砂輸送のお下がり）ＵＭ１２Ａは糞尿積んでたよ。

Ｂｉｏメンテ雅ＳＳボ－ン（これは汚泥？）

827 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 11:57:23 ID:F8wsfk1o0

１のりの23日の4070レの
タキを牽く姿も間もなく見納め
っていうのはどういうことですか？

828 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 14:05:21 ID:05wyWWKxO

ここあんまカマ屋的会話をするスレじゃないのよね

829 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 14:17:12 ID:EsccrEZ50

>>728
見た。うＰ主乙でした。

しかし向かって右側の公道から撮影する分はいいとして、左側の列車停めて逃亡したバカは
どういう場所にいたんだろうか？やっぱ不法侵入なんだろうな。

それから晒された不法侵入野郎がなにやらゴタクを並べたようでwwww

830 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 16:58:01 ID:gchExTgc0

>>784
嫌韓に話を持ってくと、正論言ってても馬鹿っぽく見えちゃうよ。
まぁ正論かどうかも微妙だけど。

831 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 20:22:11 ID:lj/uVigy0

いまテレビ東京で東京上空を見る番組やってて、東京湾沿いのところを巡回していた。

そしたら、大井埠頭付近に来て期待の東京(タ)が写ったのだが、紹介されたのは新幹線
の基地だけで、それより広大な物流拠点･東京(タ)は地図上に『JR貨物コンテナ置き場』
とかいう意味ワカラン名称でランドマーク表示されただけでスルーされたorz

上空から見るコキ車とかコンテナとか激しく萌えたのに、なんでそれをスルーして快適
ECO出張とかほざく『環境に悪いJR東海』を詳しく紹介するんじゃ・・・。

832 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 20:38:16 ID:HrQOOXO/0

>>831
まあｲﾊﾟｰﾝ人からすると「東京(タ)」の方が意味ワカランだろｗ
「カッコって何だよ」みたいな感じで。

833 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:03:13 ID:EsccrEZ50

>>778
晒された結果、名誉毀損や肖像権の侵害やらで訴える場合、親告罪だから、そこに写っているのは
紛れもなく自分、つまり不法侵入と列車妨害をやったのは自分であると改めて認めることにならんか？

証拠不十分で一旦は立件されなくも、本人が自分がやったと事実上認めてしまえば、また話が変わる
んじゃないか？

犯罪行為をした奴が、自分の行いを棚上げして、晒された事だけを訴えるという方がよほどの困難を
伴うと思うがね。

834 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:45:12 ID:csq6PBntO

頼むからもう蒸し返さないでくれ。

835 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:08:05 ID:EsccrEZ50

>>834
悪いが、晒した勇気ある人を糾弾するという、犯罪者の本末転倒な姿勢が
許せないんでね。

836 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:12:37 ID:EAP5SDqQ0

おまえは２ｃｈが世界の全てだと思っているのか？ｗ

837 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:16:36 ID:HrQOOXO/0

そこでレスをしたら重ｳﾂﾎﾞに・・・

838 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:31:32 ID:Ca5kFctSO

まあまあ皆さん…(ry

ところで皆さんの好きな列車は何？
ちなみに私は2092レ…

839 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:34:36 ID:FO4Q7He6O

マニアックだが5578ﾚだな。

840 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:36:56 ID:h3uwLnIN0

>>839
辰野か。確かにﾏﾆｱｯｸｗ

841 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:42:04 ID:HrQOOXO/0

列番詳しくないから参加できない・・・。

そういえばしな鉄へ重連牽引の貨物って今も入ってる？

842 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:54:55 ID:KlR6R4mC0

>>827
JR東から貨物への貸し出しが終わるからだよ

この手の話はEF65スレでやってね

843 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 00:06:48 ID:3RqpnTdS0

5277レ、5286レかな。
家から一番近くで見れる貨物だし。64-1000じゃなくなるのが悲しい。

844 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 00:12:54 ID:FlNNL5IN0

>>838

やはり専貨だよな。
東海道・日本海・安中・東北・九州

まだ全然撮り足りてないってのに風前の灯火

845 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 02:16:47 ID:22uzg2JyO

>>838
1253ﾚ

列番や種別、運転区間はコロコロ変わってるけど、終着駅近くのスジは今も大差ない。
あの夏の日、EF65がゆっくりと牽いてきたﾀｷ24300の車列が俺の貨物好きの原点。
先日復刊もされた御大の貨車図鑑はバイブル。

846 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 06:57:16 ID:bqua0aDOO

>>838
2458レが好き
日の長い時期で､限られた場所でしか撮れないけど､朝日を浴びて走るロクヨンはカッコイイ

さっき､上り向きで大宮にEF64-1000+デンカタキ(タキ5570だっけ？)数両とタキ5450×2がいたのだが､これは何レ？

普段は見ないから､遅れだとは思うけど…

847 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 07:12:14 ID:zYxSK9wpO

>>838
ありきたりな東海道の列車だけど1054ﾚ

848 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 07:47:58 ID:aHswjStg0

>>838
3057レですな
一番見る機会が多い

849 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 08:27:43 ID:KaoP2v/h0

金曜日、松戸で92レ見たけどEF81の単行だった。
なんかあってウヤだったの？

850 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 12:00:03 ID:5PKE8SOA0

紀勢線の重連貨物が3月改正で単機牽引に変更

851 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 13:17:47 ID:L/rF+mcL0

>>838
5586レですね。タキと海コンのアンバランス感がなんとも言えず。

852 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 13:32:48 ID:Xx7ZgvCT0

>>838
3057・・・と言いたいところだけど敢えて3050レ。
地元を通る奴で３０ft超のコンテナが一番多く乗ってる奴だと思われる。
ちょっと昔までは、カマが金太郎で、地元の駅の副本線に運転停車していた(通過線が旅客の折返し列車に封じられた為)
ので、3057レと合わせて金太郎の加減速音が楽しめた。
積載コンテナで見る限り、ヤ○ト運輸御用達列車ｗ。

853 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 18:04:49 ID:cdol8zWH0

>>838
1652ﾚ・1653ﾚ
いつも丁度良い時間に走ってくるし、何より地元だから。

854 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 19:42:03 ID:S2kMU4Y00

>>835
だったらお前が晒し行為やれば良いじゃん

855 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 20:33:23 ID:jfH3Wvz9O

僕は3051ﾚが好きです。　　　　　　　　　平日ならヤマト運輸,札幌通運,北海道西濃運輸,日本通運,ＦＬ,松岡満運輸,福山通運　　　　　　　　　　などの20,30fコンテナが12,3両分載ります。

856 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 20:34:56 ID:kV4qxL4d0

>>855
改行使えよｗ

857 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 21:36:03 ID:0fPAhTXO0

液化酸化エチレンの新コンテナ川崎貨物にいた。
千鳥町の西群線は荷役設備・線路配線共工事中。
東線の昭和電工前でも何かの工事をしてた。

ttp://friendly.sakura.ne.jp/jpg/DSC_1759.JPG

858 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 21:37:12 ID:3qyz1bYX0

千鳥で荷役設備造ってる最中なのに、浮島からコンテナ出荷開始とか意味分からん

859 ：857：2008/01/28(月) 21:51:10 ID:0fPAhTXO0

写真じゃ見えないけど川崎貨物・東京（貨）～姫路貨物専用になってた。
あと所有者が日陸（NRS）だけど旧名の日本陸送産業になってた。

860 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:48:50 ID:0uYpDSOe0

>>846
それは3880レで夏場に武蔵野で撮れる貴重な専貨だな
普段は府中本町が600ぐらい

>>850
伊勢鉄道の二種免許っていつ取ったの？
シキも伊勢線経由で運んだみたいだけど

861 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:51:07 ID:kV4qxL4d0

紀勢線と伊勢線・・・

862 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 23:23:58 ID:rLB6RtyA0

>>860
伊勢鉄道は存続理由のひとつに多気のダイヘンから出荷される変圧器を搭載したシキが
亀山経由で運行できないというのがあったので、最初から貨物営業もやってる
（JR貨物の2種免許ではない）

863 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:11:30 ID:nHSdEI9X0

それ以前に単機で荷坂峠上れるのか？

864 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:14:23 ID:I2jBQwU+0

>>863
　コキの両数が大幅に削減されるのなら・・・・・・。

865 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:17:36 ID:E4R7DaneO

>>838
5767レ 66原色＋白ホキ最強！

866 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:29:17 ID:wAPQJehFO

そう言えば以前から宇部岬行き石灰石輸送がなくなると言う話がありますが本当なのかな。
ホキ9500ももう検査通さないと関係者から聞きましたが…

867 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 02:07:31 ID:/cGUbayBO

今度のﾀﾞｲﾔ改正て個人的にはいいこと一つもない最悪改正なんだが

868 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 05:10:24 ID:/s9hWZy+0

今度のダイ改、南武線に65復活以外いいこと何も無い糞改悪なんだか

869 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 05:39:07 ID:nTn5vcqgO

次の改正でチップ輸送はなくなってしまうのかな？

870 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 10:41:38 ID:ELBgjZGo0

>>869
亡くなってしまうようですorz

871 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 11:54:58 ID:nTn5vcqgO

とゆうことは今度の改正は色々と節目を迎える大きな区切りと考えるべきですな。

872 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 14:57:33 ID:ELBgjZGo0

3月改正時にはどうなってるか判りませんが、
2008年度から釧路へガスコン輸送が開始
されるようです。

873 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 17:53:42 ID:/JkUdHc90

>>866-871
つーか、車扱は石油を除いて2010年までに全廃だぞ？

874 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 18:34:26 ID:7L3hEd67O

今回のダイ改は殆どいい事ねぇな…

875 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:42:47 ID:OUQGUsRr0

>>858
千鳥町に拘るお前の方が分からんわｗ
コンテナが出来上がったから
使い始めただけの話だと思うが

>>873
例外なくか？

876 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:47:17 ID:hkbumhvv0

石油以外の車扱はコンテナに集約

877 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 20:26:57 ID:plGZTV120

ユ－ザ－側の事情だが、渋川～本牧の塩トラはせっかく専用コンテナ
まで製作したのに解体とはもったいなかったな。

試作のトラ４５０００タイプ（ｗはまだ放置されてるみたいだが。

878 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 20:28:02 ID:Y/xY7WGk0

>>875-876
関東の石炭は残るよ
フライアッシュ関係も残る

879 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 20:35:00 ID:plGZTV120

塩トラの後継コンテナね。スマソ

ちなみに見た限りではこの番号が塩トラでした。
トラ７２４６３元下仁田発石灰石専用
トラ７５０１５
トラ７３５２９
トラ７２３２６
トラ７２１７４
トラ７３３５７
トラ７５０３２
トラ７１０２７本牧操常備
トラ７３９２１
トラ７４０２８
トキ２５９８５

880 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 23:44:10 ID:36uuw8CH0

http://www.d3.dion.ne.jp/~df200/tin6.htm
5767レって初めて知った

881 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 01:32:10 ID:bdFqVlagO

浮島町の日本触媒にいたタキって全滅したん？
三島が無くなってタキ6600と15800が消えたのは知ってるんだが

882 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 02:25:13 ID:kJyj6Y9pO

ﾀｷ4000以外でﾄﾞｰﾑ付のﾀﾝｸ車てまだいるのかしら？

883 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 07:35:49 ID:BYlCepAUO

>>862
濶大のために
ＪＲ貨物の二種じゃなくて伊勢鉄道が一種を持っているという事は
ひょっとして運賃は併算？

884 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 09:06:06 ID:IyIttLNK0

>>822
今更だけど。
5460レの車票では昨日の5561レ指定だったと思ったけど、何故か今日回送された。
1/30 5561レ
EF210-125+シキ611+ヨ+積チキx2+コキ(カーパック)x6+石油タキx14

885 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 16:53:11 ID:FQ7v0HeF0

>>881
今日の3362レ、14700が4車着いてたぞと。その後ろに真新しい液化酸化エチレンUT17C積んだコキ200もいたけど・・・。

>>882
日本海方面に行けばタキ4200とかタキ2600とかタキ5000あたりがいたような・・・。時間の問題だろけどね。

886 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 17:01:31 ID:C6cZ3Yts0

68の車輪、ニコニコに上げた奴がいるな
配信されなくなったらどうしよう

887 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 18:18:40 ID:catYXAOxO

シキ611を扱った映画があるそうなんだが、どこかで見れないだろうか。

888 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 18:20:36 ID:catYXAOxO

68の車輪はシキの登場時間短いんだよね。
それでもめちゃくちゃ貴重だしトレーラーもかっこいいからいいけど。

シキ611を扱った映画があるそうなんだが、どこかで見れないだろうか。

889 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 19:00:58 ID:xmUWkEdv0

古い貨車がどんどん無くなっていきますね。

890 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 19:05:26 ID:FLeJvnaL0

タキ(9900&11000etc)貨物見られなく
なってから9年になるorz
タキ貨物見られる方うらやましいです。

891 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 20:34:57 ID:kJyj6Y9pO

あれ？ﾀｷ11000て北海道にもいないの？

892 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 21:00:22 ID:FLeJvnaL0

>>891
居住地域から見られなくなった
という意味でして・・・。ただ、
確かにもういないのではないかと
いう気もします。誤りでしたら
申し訳ないです。

893 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 21:47:53 ID:w2VesE790

>>872
新富士行きのガスコンって大分前から走ってるやつじゃないの？

894 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:09:50 ID:FLeJvnaL0

>>893
ガスコンは2008年度からと公表されてたと思う。
苫小牧からの天然ガス輸送。
もしかしたらそれは牛乳コンのことでは？
誤りでしたら申し訳ない。

895 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:17:23 ID:FLeJvnaL0

連レス申し訳ない。
すでに帯広までは運行されていると
思われます。

896 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:30:16 ID:z/Wmvsgv0

>>876
適当な事を書くんじゃないよ

897 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 22:41:29 ID:C6cZ3Yts0

シキ611
http://www.youtube.com/watch?v=2D296Xi2FLY

898 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 02:16:38 ID:4474PE0QO

宮下駅で放置中のタ2000見てきた
錆でボロボロだし、コケ生えてるし、な状態だけど、本線上に残る戦前製タキとして貴重な存在だよね

899 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 07:48:39 ID:08JZfrUu0

稲沢発着の8864や8865って運転の曜日は決まってるのですか？？？

900 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 12:31:35 ID:fDWBCwRUO

>>896
>>876じゃないけどそれが本音だよ。
石油みたいに一本列車仕立てることができればいいけど
数両のガスや硫酸にスジ欠きたくないのよ。
スジだって旅会社から買ってんだし
列車長短い化成品輸送は赤字の元だからね。

901 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 13:27:35 ID:mfxWZINWO

日触の専用線のことだけど千鳥線がエチレングリコール、浮島線が酸化エチレンなんｼﾞｬﾏｲｶ？
どう違うのかは文系の漏れにはわからんがｗ

902 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 14:53:58 ID:njsOUJF90

>>899
火・木・金・日曜。

903 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 14:56:56 ID:oAfWEnYb0

>>901
酸化エチレン＋水＝エチレングリコール

簡単に言うとこんな感じ。

904 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 20:30:23 ID:kfjyGlymO

液化酸化ｴﾁﾚﾝのうすいのがｴﾁﾚﾝｸﾞﾘｺｰﾙてこと？

905 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 20:40:23 ID:Bx2TwGWD0

いや、化学反応の式だから、水溶液って事じゃないぞ。

食塩＋水＝塩水　　　　　　　　　　←こっちじゃなくて
塩酸＋水酸化ナトリウム＝食塩　←こっちに近い

化学やってる人から見たら「適当なこと言うなゴラァ」ってとこだけど勘弁ｗ

906 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 20:44:57 ID:b4DwF7UN0

>>888
確か、エヴァンゲリオンじゃなかったかな。

907 ：888：2008/01/31(木) 21:10:25 ID:MtToAatnO

>>906
違う違う。
エヴァのは架空の車両だし、俺が言ってるのは実写のドキュメント映画なんだ。
日通あたりが作ったらしい。

『超重量への挑戦』ってタイトルだったと思う。

908 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 21:12:21 ID:OLaDijtl0

>>900
お前にとって車扱いは化成品だけなのかよ

909 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 22:39:30 ID:iQGpEfYN0

>>894
丁寧にありがとう

910 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 23:52:15 ID:vj10OVad0

>>906 >>907
軌間の設定とかは知らないけど、どう見てもシキ800形だったよ。
C梁だったかな。

『超重量～』おいらも見たいぉ。

911 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 00:35:41 ID:BNFaNO6y0

梅田発神戸タ行きの中継列車だと、吹六～神戸タ間は、短距離の逆走と
なるので、その区間は反射板無しかな？？（三宮は15時少し前に通過？？）

912 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 01:35:26 ID:Ye37r3l/0

>>888
これとか

http://www.kagakueizo.org/movie/sds_68-no-syarin.html

913 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 01:39:55 ID:Ye37r3l/0

ちなみこれはシキ700だけど

914 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 03:15:38 ID:Z5UmQE550

>>912
レス先の888を注意深く読もう。

915 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 06:33:17 ID:KzKKJSTlO

内外輸送の貨車て全滅しちゃったのかな？

916 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 12:41:50 ID:f7SJJePGO

>>915
新興駅が消えてあぼーんｼﾞｬﾏｲｶ?

917 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 18:36:04 ID:wUrZgse10

>>915
去年の4月だったか、新井のダイセル専用線内に放置されているの見たような・・・
ただものすごく錆さびのボロボロだったから既に全検切れで車籍は無かったかも

918 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 19:26:41 ID:Ze2B1fyu0

今、トラックの運転免許は大型と中型に分かれて、
中型はいいけど教習所の問題なんかで大型を取る人が減って、
このままではトラックの運転手の確保が難しくなってくと
危惧されているようだね。
鉄道貨物には追い風だな。

919 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 19:28:50 ID:tI6sfmuh0

４㌧に毛が生えた程度のトラックで免許取って、
２０㌧超まで運転できてた免許制度って実はすごいよなｗ

スレチにつきsage

920 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 19:47:59 ID:7ojvlZtb0

>>916
そういや、新興廃止後もしばらく酒類専用のが走ってたよな

921 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 19:55:17 ID:Qa0rYD6O0

>>918
大型・中型免許が施行される寸前に愛知の平針試験場へ
免許の更新に行ったのだが、そこで違反者講習の職員が
「もうすぐ大型免許ができますけど、本当に大きくてね、
平針も中のコースを改良、路上へ出る交差点も試験官が一度で
回りきるのが困難でね、交差点の改良工事しないといけないかも。
本当に難しくなりますよ、皆さん。」と言っていた。脅しじゃなくて、
本当に難しいのか。

922 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 21:00:31 ID:hoArrdAc0

今日の３１７０レ
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080201202329.jpg

923 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 21:01:19 ID:3zUE4oL10

内外タキは廃線後新興の工場内に封じ込められたのが何両かいたけど
解体されたかな？
３地区のヤ－ドは見る影も無いそれ以前に廃線された裏手の神戸製鋼や近物
レックス付近の方がアヤシイ雰囲気
１地区も昭和電工より奥の食糧庁？の方がレ－ルがチラチラのこっていたけど
今はどうよ？

924 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 21:51:12 ID:xsxSec080

＞工場内に封じ込め
＞アヤシイ雰囲気
＞レ－ルがチラチラ
こういう言葉に良く反応する俺はそろそろ廃車か

925 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 02:10:23 ID:x34iwA//O

>>923
工場の中にいた貨車とスイッチャーは市原の解体場に持っていきました。
(よく東急8000や都営10000を潰している処理場)
パソコンのHDを探せば画像が出てくるかもしれませんが。。

926 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 02:23:46 ID:aBHCLCaL0

昨日、仕事帰りに池袋駅で列車を待っていた時に通過列車の放送がかかったので何が来るのかと思ったら、コンテナなどを積んだ貨物列車が轟音を立てて通過していったのでびっくりした。
…そういえばここが山手貨物線だという事をすっかり忘れていたよorz　

927 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 19:46:55 ID:5H5xh2+p0

シキ810が何か黒くなっている気がする……。

928 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 20:07:22 ID:3WkkIHX/0

>>927
もう川崎車両所を出場したんですか？
見に行こうと思ったけど明日は雪らしいし...

929 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 20:17:43 ID:ugRWDIx+0

マジっスか!? >シキ810
川崎車両所に入ってたことすら知らんかった orz

801のB1とか編入するのかな？

930 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 21:15:59 ID:v6IBNPHrO

810は所有が東芝物流から日通に変わってるから他のシキの色と合わせたんでしょ？

931 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 23:26:04 ID:5H5xh2+p0

>>928
(仮に見たモノがシキだとすると)まだ梁を載せてない状態に見えたのでまだのはず。ただもう入場して5週間ぐらいなのでそろそろかと。
>>929
12月下旬に来ましたね。シキ810が到着した同日にシキ850も郡山へ全検に行ってますね。

932 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 23:35:38 ID:gwUjwYA70

セキが見たい・・・。

コトラも居るのかな？

933 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 00:00:44 ID:bzxxOHas0

＞シキ810
梁に不具合がでてシキ801と二個一したらしい。

934 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 01:35:07 ID:xQLHsePVO

梁でなく801の軸受けに錆が出て
810のｺﾛ軸台車を使うことにした。
荷受け梁(B1)は801の方が好評なのでそれを再利用。

が正解。

935 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 06:10:21 ID:gZaDKfUgO

白ﾀｷ稲沢に発見
今日の8865か？

936 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 08:48:37 ID:d5VXn+r7O

合体シキ

　荷受梁：801(B1)
　　枕梁：810？
台車上枠：810？
　　台車：810

801はどの部分が解体されたの？
B2梁は801と810どちらを使うんだろう。新しい分810の方かな？
まさか両方廃棄なんてことは…。
台車も黒くなったのかな。

見に行きたいけどこんな時に臨時出勤&雪…。

937 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 08:59:06 ID:3XrECBYf0

今日の府中本町-西船橋間でなんか価値ある鴨ネタあります？

938 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 08:59:46 ID:3XrECBYf0

西浦和だった

939 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 09:26:01 ID:elx+X2TQO

8865ﾚカマは65-116+黄タキ1+黒タキ1+白タキ1+空コキ1

940 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 10:10:02 ID:wnAeJs6a0

やおいやおいうるせぇぇぇ

941 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 10:46:25 ID:DdlPV5Gr0

800系って3台いるけど、B1は一個（一対）しかないんだよね。
で、デビュー当時は800号車で、後に801号車のものになったんだよね。
今回810号車のものになったら、三台目の下回りを履くことになるね。
なんという尻軽ｗ

942 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 20:26:40 ID:iZrfgNaq0

>>937
俺にとっては65牽引と64･66-0牽引の貨物は全て価値あるものだよ

943 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 21:56:10 ID:OriIFPJt0

雪の日は全部価値あるだろ

944 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 00:59:04 ID:2jpejKfHO

今日の北陸→稲沢貨物にﾀｷ7050が2両繋がってた
いつまで見られることやら

945 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 17:40:24 ID:1PLn6d2KO

>>942
俺にとっては全ての貨物が価値のあるものだよ

946 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 18:47:00 ID:vJubWVp5O

どうでもいい事かもしれんが、最近見た鹿島の76列車は全車コキ100系だた

947 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 01:05:34 ID:Bx/HheDRO

ついさっきのことだが、横浜市戸塚付近の国道1号線で、トラックの荷台に詰まれたダイセルのタキ3700(たぶん3762)のタンク体を目撃したよ。
たぶん半田でバラしてタンクだけ売るんだろうが、一体どこに行くんだろうか。

948 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 09:21:54 ID:sih4wdbF0

>>947
ガイシュツだけど少し前に千鳥町でもタキ４５０００や３５０００の
輪切りが置いてあった。

949 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 09:51:44 ID:p3TWHFzM0

安中の硫酸輸送タキはもう終わった？
まだ改正まで1ヶ月以上あるのに

950 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 11:37:53 ID:Oqx2pz5P0

鶴見駅近傍に住んでいて、今度つくば市に引っ越します。

昔、熊本から神戸の引越で貨物を使ったらすごく安かったんですけど
さすがに今回は意味ないですよね？
そもそも近すぎて積んでもらえる列車がないですか？

951 ：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2008/02/05(火) 14:39:12 ID:GXCbilEc0

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080131c3b3105a31.html
本牧埠頭から少し延伸するみたい。総工費も5千万ぐらいだし、某所につくられた
無駄な首都高出口よりはるかにいい。

952 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 14:42:11 ID:YzApD4sHO

今日の8865ﾚは当たりのようね

953 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 15:26:05 ID:84uQZUnmO

>>950
料金は
日通でもヤマトでもどこでもいいから
通運をやってる会社に「鉄道使用が条件」と明言して聞いてみな
列車は、日程に余裕さえあれば何とかなる

近距離を敢えて鉄道貨物というのは
運賃よりも、時間稼ぎの意味合いを持つ場合がけっこうある

954 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 16:21:09 ID:n5iV2vLMO

工9462レの時刻わかる?

955 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 17:31:54 ID:RHVeEu0OO

>>952
関東から遠征したよ
近江長岡はかなり雪が降ってたけど当該通過時にはなんとか降りやんでくれた。
あんなﾁﾝﾄﾞｺになるとは予想していなかったので嬉しい誤算だったね

956 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 19:57:06 ID:YzApD4sHO

65ｰ1038＋無動66＋黄ﾀｷ×3＋黒ﾀｷ×3＋ﾄｷ
だっけ？
この黒ﾀｷて梅小路行きだろうけどこれも3月までかな？

957 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:09:41 ID:CvmI3+oj0

>>949
ほぉ今月は未だ一度も運転は無いようだな。
貨物の場合は荷主の都合によるから
ダイヤ改正できっちり終るとは限りません。
あくまでダイヤの改正であって財源とは無関係。
去年もいくつか無くなってるでしょ？

軍配セメントも終ってしまった可能性高し。

958 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:41:39 ID:dqnUiK2R0

296 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2008/01/09(水) 15:56:12 ID:MNMhuR+S0
名古屋臨海鉄道、正社員募集で年間休日132日。多すぎて吹いた。
その分、給料も安かったけどな。

愛知の転職スレにあったが、あの施設や貨車じゃ給料は安いわな

959 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:17:50 ID:Oqx2pz5P0

>>953
どもども。
何より聞いてみることですね、
ありがとうございました。

960 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:45:57 ID:jdnl2FdA0

小坂がすでに不定期ってホントか？

961 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 22:11:46 ID:LUeOmMtl0

ふと、思ったんだが、鉄道コンテナの中って携帯の電波届くのかな？
引っ越しの荷物の中に携帯入れといて、リアルタイムで位置を追って行けたらすごく楽しそう。

962 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 22:52:57 ID:Ww9rWXYo0

>>961
面白そうだな…
しかし、GPS機能って屋内でも使えるの？

それと、圏外を結構走っている気がするが…

963 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 22:55:43 ID:jmBEjjWf0

>>962
コンテナの中だと携帯の通信機能でさえ危ういはずだし、GPSはまず無理だろうな。

964 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 23:09:15 ID:nnbM2G/w0

>>962
トンネルとか多い区間もあるだろうし、北海道辺りから始めると携帯が凍りかねないなｗ

965 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 23:14:51 ID:noEg0JrP0

探偵が尾行調査で使う発信機ならいける（買うと結構高い）

966 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 23:25:06 ID:NCMGfbHK0

軍配セメント明日蟻

967 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 23:31:51 ID:Ww9rWXYo0

今日の1645頃に大宮操で下り方向を向いて停車している列車があった
PF更新牽引のコキ50000ばっか10両で12ft満載
この列車はなんでそ？

隣にはEF210がいたけどタンキかどうかもワカラナイ

968 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 23:34:09 ID:IUJaN+QZ0

>>961
無蓋コンテナを指定するんだ

969 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:18:21 ID:24mwxcMx0

出力ageればいいだ…いやなんでもない

970 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:34:50 ID:iYkLZeXn0

>>961-969
防水ケースに入れたGPS携帯をコンテナの上に粘着テープか何かで貼り付けておけばいいんじゃね？

971 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 02:40:18 ID:vbPFlMa30

>960

古茶過は今年度のノルマをクリアしたので3月末までお休みだよ。
新年度から再開。

972 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 05:59:58 ID:hTWi6fl+0

面白いアイデアだけど、追跡はけっこう難しいと思うよ。

鉄の箱の中には電波が届かないから携帯もGPSも使えない。
外に貼り付けた場合、風雨や振動がかなり激しいから、脱落や故障する可能性がある。
表面が汚れているから、粘着テープもすぐ剥がれる可能性が高い。

引っ越し費用の一部と割り切って、壊れるのを覚悟の上でGPS携帯を1台買ってしまうか、
こういうのを使うか。
ttp://www.rakuten.co.jp/gps/387357/392971/720250/

973 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 08:38:48 ID:jqSH4A5XO

小坂3月末までお休み？3月で終わりじゃないの？

974 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 10:14:15 ID:zhFU4e6u0

まだそういうデマを信じている奴がいるんだな。
まあ、雑誌の写真のコメントにまで書かれちゃう位だから仕方ないのかｗ

975 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 10:55:55 ID:jqSH4A5XO

でも小坂のなんとか設備が出来たら硫酸は作れないんでしょ？

976 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 13:54:41 ID:/SQB2B/S0

>>953
コンテナを倉庫代わりに・・・

977 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 21:35:46 ID:rDK0LPHE0

コンテナを客車がわりに。

これでブルトレが全廃されても無問題。

978 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 22:31:15 ID:jqSH4A5XO

UMを露天風呂に…て前にも書いたな

979 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 22:57:48 ID:Y8f1X1hZO

早くも埋

980 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 02:15:30 ID:FBkozm5k0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2240527

981 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 14:09:54 ID:4E2Cl8/g0

>>977
ＳＲＣに専用コンテナ積んで、か。
コンテナに防振対策すればいいのかなぁ・・・

982 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 12:57:28 ID:MH9mmYp30

早くも埋

983 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 13:24:42 ID:56H8PZDZ0

EH200壊れたんすか？

984 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 15:26:28 ID:MH9mmYp30

秩父鉄道影森駅で貨物列車が脱線だって
機関車横転らしい
http://www.asahi.com/national/update/0208/TKY200802080183.html

985 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 16:24:05 ID:8svWC3r30

貨物列車が脱線、運転士がけが
2008年02月08日13時24分

　８日午後０時２０分ごろ、セメントの原料となる石灰石を詰め込んだ貨物列車（２０両編成）のうち、
機関車１両が横転し、貨車５両が脱線した。運転士は途中で飛び降り、腕にけがをしているという。

http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200802080191.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0208/images/TKY200802080187.jpg

986 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:04:06 ID:tvkzI2I/0

ＮＨＫニュースでやってる。

987 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 17:57:05 ID:AEnU1rPm0

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20080208NN001Y29408022008.html

988 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 18:04:38 ID:AEnU1rPm0

NHLニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2008/02/08/v20080208000175_mh.html

989 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 18:16:57 ID:gxtQu2Pn0

あんな事が起こると、富田の休車カマが引っ張り出されるのかのう？

990 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 19:33:25 ID:NYsogzFh0

JRFのEH200を秩父に貸し出せばいい

991 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 20:00:16 ID:qaU4crl90

西武のE31きぼんぬ

992 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 20:01:03 ID:GAFQ41iF0

>>990
誘導障害おきそう
普通にEF65が限度だろ

993 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 20:03:52 ID:Y0IhgPeZ0

>>989
セメントの出荷のトラック移行による貨物列車削減の影響で機関車の予備は充分にある

>>990 >>992
なにその変電所を容量オーバーで故障させて全列車運休に持ち込もうという陰謀

994 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 20:29:08 ID:Zld/jYkpO

今後は重連運転が基本になるとかあるかな？

995 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 21:34:03 ID:KSvV9ymM0

C58に引かせろ

996 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 21:38:09 ID:OykWIwVG0

C61に引かせろ

997 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 21:45:37 ID:LOkNdm4O0

おいらが引っ張る

998 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 21:53:22 ID:xvsrObQO0

いやいや俺が

999 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 22:01:42 ID:MH9mmYp30

銀河鉄道999

1000 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 22:02:02 ID:MH9mmYp30

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