【初日の出臨】臨時列車総合ｽﾚ9036M【初詣臨】

>>866
やっぱ上野ー秋田でしょうｗ
ひばりなんか比にならん

でもなにわをＳＬが牽引するのは珍しい（初めてじゃない？）ね
重連は初めて？

>>859
秋田支社の485を国鉄色に塗り替えて標準軌に改造したらネ申

LIVEカメラ覗いてみたら会津若松駅もの凄げぇ雪だなｗｗ
家から近いし583が代走だったら行きたかったなぁ

スレ違いすまん

>>864
秋田583
６両しか無い物を、

何故か６両？

こは如何に？

サロを復活させるべし！

>>872
その時点では9両あったのに6両編成に変更されてやってきた、では？

>>874
その通り、>>872はなんにも知らないのか・・・
思えば２００６年４月のわくドリが９両運転最後になってしまうとは・・・でもあんなボロじゃ（ｒｙ
あれはここでも大きな話題になった「走る屍」だったな

５８３系の原色サロも今じゃ幻・・・残された希望は向日町の「きたぐに」か

地味に、急行『いいで』復活運転希望。

>>876それはいいで

>>853
ここ最近は多客臨としての運転は全くありませんが、登場当時は結構正月、ＧＷ、夏休み、年末と
運転されていました。思い出し書きなので若干違う事や漏れもあるかも知れませんが、以下の通りです。
［特急］
「サロン明星」（新大阪−西鹿児島：大阪発着の時期もあり）、「サロン雷鳥」（大阪−金沢）、
「マリン雷鳥」（大阪−金沢）
［急行］
「サロンカー屋久島」（新大阪−西鹿児島：大阪発着の時期もあり）、「マリン但馬」（大阪−鳥取）、
「サロン紀州路」（天王寺−新宮：紀伊勝浦発着の時期もあり）、「サロン銀河」（東京→大阪：下りのみ）
その他、「シュプール」としての運転もあったはずです。
「サロン銀河」は下り１本だけの設定で、唯一東京に乗り入れた列車で、当時のRJ誌にもルポが掲載されました。

パノラマ信州っていうのあったよな？
P・E・ｱﾙﾌﾟｽ使用で上野〜長野の臨時急行。

>>875
どっかの公園とかに静態保存してそうなやつが
武蔵野線とかのレールの上を走ってきたからマジビビった。
その時は片目が潰れてて、電球を替える金も惜しいのかと思った。
あの時は鉄が沢山写真を撮っていたから、
皆絶対このまま死ぬと思ったはずだ。

>>879
それは今、富士急行で使われてるあの車両の転職前のか。
あの車両も横軽にとても馴染みが深いからなぁ。

数多く登場したＪＴの中で多客臨として運転された回数が１回もないのが「みやび」と「アルカディア」だけだと思う。
両方とも事故で早々にアボンしたからね。それと「ナコ座」。
「あすか」も確か岡山でのイベント絡みで「ゆうゆうサロン岡山」とともに運転された１回だけのはず。
「サワ座」（「お座敷加賀」）も「いきいきサロンきのくに」（「お座敷きのくに」）も恐らく１回だけ、
「ホリデーパル」も「博多山笠」（広島→博多）位じゃなかったかな？
あとはJR九州の海編成も多分１回だけ、新潟のお座敷もさよなら運転の時が最初で最後の多客臨。
高崎の「くつろぎ」もさよなら運転の頃になって各方面に運転されただけ。
「エレガンスアッキー」「おばこ」「カーペット車」（新潟）「リゾートライナー」「ふれあいパル」
「ほのぼのSUN INN」「ふれあいSUN INN」「アイランドエクスプレス」「レインボー」「山編成」
なんかは少ない方の部類かな。
列車名のバラエティーの多さはダントツ「ゆうゆう東海」。50種類くらいはあったんじゃないかな？
全国各地を走り回って珍しいＪＴに乗る事を楽しみにして来たけれど、最近はそんなＪＴもめっきり
その数をどんどん減らしているのが淋しい。一時は多客期の時刻表を見るのが楽しみだったんだけど。

>>882
（旧）なのはなも、S59か60頃の臨時急行くらいだったか？
何故か両国発着ではなく錦糸町〜千葉分割〜内房線千倉、外房線鴨川。
錦糸町〜千倉単独もあったかも。
ニューなのはなになってからは、お座敷にBOX席にと大活躍だが。

>>878
マリン雷鳥としての運転はない。明星・雷鳥・紀州路はサロン○○ではなくサロンカー○○。
あとサマーイン加賀、サマーイン白浜、マリンたかはま、浜坂カニスキでの運転実績有り。

ホリデーパルはとりあえず玄海あったろ
あとは思い出し中
サロン銀河乗ったけど結構客居た記憶がある。

>>883
旧「なのはな」も確かに少なかったですね。書かれている通り「なのはな」だけで終わったと思います。

>>884
そうそう、「マリン雷鳥」じゃなくて「サマーイン加賀」でしたね。御指摘感謝。
言われてみればまだいくつかあったんですな。確かに調べてみたら指定券もありました。
ただ、「サロンカー」って付いたのは「屋久島」だけじゃなかったかな。手許の指定券では
そうなっています。

>>885
「玄海」（東京−博多）は乗ったけど一般の20系だったけどな。「ホリデーパル」で走った事
あるんですか？

ゆうゆうサロン岡山とホリパルはシュプールに入ってるよ。
岡山・神戸・大阪〜白馬・信濃大町（糸魚川経由）
ホリパルは客車シュプール末期までがんばった。
ｼｭﾌﾟｰﾙなにわは2回あったハズ。白馬行きＸ1と長野行きＸ1
あの頃はエーデルが6両で南小谷まで来てたんだもんなぁ〜
よくぞ北陸線のスジに乗れたものだ。

東海はシュプールユーロで6466+ﾕｰﾛﾋﾟｱＸ6+ﾕｰﾛＸ3なんて正調10両なんての
やってた。名古屋〜妙高高原。
同時に65105と残りのﾕｰﾛ+ﾏﾆ44（ﾕｰﾛ色）でｶｰﾄﾚｲﾝﾕｰﾛも運行してた黄金時代。

東からはｼｭﾌﾟｰﾙﾚｲﾝﾎﾞｰで蔵王行きとか。

>>887
冬は団臨の閑散期だから
ジョイフル使用のシュプールは結構あったね

>>882
ナコ座は「旅立ちJR東海」で使わなかった？
58157と一緒に東京ー名古屋。
「旅立ちJR西日本」ではマイテ49と、のちのセイシェルになるいこいが
東京駅きてるね。

>>882
昔の資料出してきたｗ
旅立ち〜シリーズで
四国がゆうゆう〜岡山だ。65123と一緒に東京発。
九州で海編成使ったみたい。
東海はナコ座+58122。

ナコ座は飛騨スキー号の増結車として連結された事もあったな
あと国鉄時代、ユーロ中間車が金星に連結されて西鹿児島まで行った事もある
ヌマ座いこいは豊川稲荷初詣号で一般客も乗れた

ホリパルとホリパルカラーを混同しないようにな

そういう意味じゃ、今まさに運転されてる弥彦詣のNODOKAなんかは貴重だねぇ。

>>888
シュプールと言う単語で思い出した

昨年からそうだけど、やっぱり信越シュプールがない…（´・ω・｀）

731 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/12/31(月) 10:11:50 ID:V4jWt4zaO
小名路踏切、昨日付近住民から苦情が出て、撮影不可能です。
職員2人が出て警戒中。場合によっては通報しますとの事。摺差に移動しまつ。


昨日この場所にいたDQN＝ミネル。
HPに写真でてんじゃんwww

あけおめ＆あげ

JTがたくさん運転されてた背景にはやはりバブルと関係してるのかな？？

アルファリゾートの初日の出号ってHMだす？

>>897
経営的に試行錯誤だったってのもあるんじゃない？

アルファは、「リゾート踊り子号」の字をＬＥＤで出すだけです。

【初日の出暴走ﾌﾘｰｻﾞﾚﾎﾟ】
まったりとした雰囲気で運行中
ﾎﾞｯｸｽ→びゅう設定の家族連れ中心
座席→一般人もﾁﾗﾎﾗいる

両国の撮影も罵声もなく、静かにできた。

ちなみに前後でﾍｯﾄﾞﾏｰｸは異なる　　　　　　　　　
これより誕生寺参拝のための長時間停車に突入

【初日の出暴走ﾌﾘｰｻﾞﾚﾎﾟ】
まったりとした雰囲気で運行中
ﾎﾞｯｸｽ→びゅう設定の家族連れ中心
座席→一般人もﾁﾗﾎﾗいる

両国の撮影も罵声もなく、静かにできた。

ちなみに前後でﾍｯﾄﾞﾏｰｸは異なる　　　　　　　　　
これより誕生寺参拝のための長時間停車に突入

>>889
旅立ちJRはヌマ座で122牽引
この頃の157は廃車だった

誰か初日の出犬吠号乗ってる人いない？

>>898 >>900
今年は、電車界の黒船だった気がするが。
一応、去年の黒船（HM付） http://p.pita.st/?vmyu06hr

初日の出犬吠号はグリーン車含め全車満席所々のデッキに立ち客がいました。

ちなみに表字幕は臨時でした

さすがに元日だけあって新幹線人少ないな

熱海初日の出乗ってきた。びゅう商品の日帰りツアー客も多い中、
延々と独り言を繰り返すやつにげんなり。211の事を『211様』と連呼するし。
一人ずっと興奮しっぱなし。『伊東行くぞ！』と宣言してたし。
で、伊東でそのまま折り返して行った…

薄気味悪いけど、オバチャンが「4様」と連呼すんのと一緒と思って早く忘れろ。

俺のIDがRSJ

しまったここ鉄総だ
鉄路ではRSJでたのに…

おまいｶﾜｲｲな

フリーザにレモンのジャイアンいたね。

フリーザって人気あんの？
鉄オタ以外に、クリリンのコスプレでハゲをごまかしている奴とか乗ってるの？
何かのイベントに合わせて、りんかい線のあの駅に行く臨時列車とかどう？

今年の転売屋の運勢と一回当たりの儲け

元日はネタがないな

千倉で初日の出みてきますた。
新宿で、快速外房初日の出81号の前の特急乗ってしまったけどよかったのかな？
座れないときついっしょ！？ すげーガラガラだったよ
あと、社内検札が、安房小湊あたりだったから、新宿〜千葉間とか、特急料金なしで乗ってる人も多かったけど、
黙認状態なのかね？？？？　おせーて、エロい人