2007→2008 大晦日終夜運転情報

今年も残すところ後わずかとなりました。

本年度に実施する2007年→2008年の大晦日終夜運転について、
各鉄道会社の状況を提供していきましょう。

12/31の青春18きっぷは電車特定区間内でいつまで使えるか?
は結論出たんだっけ?

小田急
昨年通り VSE使用の特急などを運転
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3233_5716032_.pdf

JR東
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/kanto.html

>>4
《高崎線・宇都宮線》とありながら、宇都宮線の時刻が載ってねぇ('A`)

>>5
つ湘南新宿ライン

熱海初日の出号って何が使われるの？

快速・おいでよ房総初日の出号
４８５系長野車６両　ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ　彩（いろどり）仕様

両国→（総武・外房経由）千倉間、片道のみ　
途中長時間停車などで所要約５時間

全車グリーン席・普通グリーン料金で座席提供の模様

ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbr900.htm
都営

東急・みなとみらい線
ttp://www.mm21railway.co.jp/1920/1920.html

この会社は例年通り、終電繰り下げ初電繰り上げでごまかしますｗ

>>10
終夜運転やってた時期もあったんだけどね。これでも南武線や横浜線よりはマシ。

西武鉄道　昨年とほぼ変わらないかと思われ。
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/times/index.html

東メト
http://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-63.html

近畿日本鉄道
大阪地区　http://www.kintetsu.jp/news/files/syuyaosaka20071119.pdf
名古屋地区　http://www.kintetsu.jp/news/files/syuyanagoya20071119.pdf

いつの間にか川越線の終夜が無くなっている・・ これで川越から終夜運転が消滅orz

川越で年を越したいなら16号やら関越を飛ばすしかないのか。

>>2
終夜運転の臨時の時間までだったとオモ。
ながらやえちごはややこしいことになりそうだな。

>>15
やったのはここ数年だけ。元に戻ったというか需要がないのが確定的。
今年は高崎線が大幅な本数減。
とりあえずお前も乗れ。

>>16
原則通り。24時過ぎて最初の停車駅から。

電車特定区間の話なんだが

>>15
西武新宿線の終電車延長(>>12)があるだけマシ。

まだ公式発表のない東武、例年通りかな…。

川越は寺院だらけなのに西武も東武もJRも力入ってないな。

>>18
過去に確認済み。電車特定区間は例外だから。

>>20
文化の違い。過去にレス済み

どこかの駅の駅蕎麦も終夜営業に近い営業時間だったな。

どこの駅だったか思い出せない。

品川だったか八王子だったか？？？

また浅草―竹ノ塚と大師線だけの悪寒＜東武

>>22
八王子の小竹林だな。4:30〜翌1:00の営業。

>>21
つまり、12/31に東京駅を23:59あたりに出る列車に乗ったら、
神田や有楽町、新橋など、隣の駅までしか行けないってことか？
大船までとかじゃなくて。

大晦日だけ終夜営業（に近い）駅蕎麦屋も
あるらしい。

>>25
そういうことだ。原理原則だそうだ。
実際に聞くと「いい加減」だから通れるけどな。

他にも都区内パスとかは５時までは使えるのだがな。

どこかのテレビ局でゆく鉄道くる鉄道と題して
各地の終夜運転の様子を生中継してはどうか。

どう考えても率がとれそうにないが。

>>27
氏ね。

>>25
区間が縮まるなんてことはない。
ただし、やはり４時とか５時だとトラブルはありがち。

>>28
どうせなら最長大回りでどうか

えぇい！京急の初日号の情報はまだか！！

>>31
京成と京急はいつも発表を出すのが遅いからな。
仕方が無いよ。

今年は東鷲宮で降りる香具師が多そうだな
エロエロな紙袋持って（ｗ

>>32
京成はもう出ているよ。
>>29お前はバカ?

>>33
ちょっと気にしている。やはり深夜に3000人くらい来るのかな?

>>33-34
それはない

一人えらく攻撃的な御仁が混じってませんか？

>>33-34
百観音温泉で何かあるんですか？

>>35
禁止令とか出ているの？

>>33-34
それでも全く動じないであろう東(ry

>>36

>>29と>>34？
まあ池沼はほっとけ。

↑ハズレ

アノ線で「メーワク乗り入れ」の言葉が復活する季節・・・

関西と九州はマダー？

age

南武線と横浜線はなんで止めちゃったの？

>>45
お前が乗らないから。
クレクレだけでヲタはほとんど活動しないからな

東武鉄道
http://www.tobu.co.jp/news/2007/12/071213-3.pdf

今年も東急の次にやる気のないダイヤ。
日暮里・舎人ライナーが開業すると、2008→2009は大師線も縮小傾向かな。

>>12に出てるけど一応西武の公式プレス
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/1210.3.pdf

去年と変化なしです。

>>47
舎人線がやると思うのがおかしいw

>>47
相変わらず伊勢崎線は竹ノ塚以北終列車繰り下げ・始発列車繰上げすらなし。
押上のタワーができるまで動きなさそう。

>>49
都営なんだからやるかもしれないぞｗ
新交通システムはゆりかもめが終夜運転やるしね。

>>51
そのゆりかもめ終夜運転の情報源
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=239

ゆりかもめの場合はカウントダウンイベント対応だからね。
東武も一時期（バブル期あたり？）は草加まで終夜運転区間伸びたけど・・・
相変わらず亀戸線は虫みたいですな(^^)

>>51
開業した年は実施なく、その後に終車繰り下げと段階踏んで
やったのを知らないんだろうな。

舎人線にやってほしいなら今から請願しておきなw
東武がやる気ないってロクに乗っていないジャンwwww
毎年、誰か乗っている奴いるの?走っているという自己満足だけだろ。

関西圏の情報ほしいな

京急伊豆線てなに？
後一箇所間違えあり
http://www.jorudan.co.jp/news/omisoka_kantou.html

終夜運転は北陸鉄道石川線でおｋ

>>52-53
ゆりかもめといえば、終夜運転中に某テレビ局が止めたのを覚えているわｗ

>>51-53
西武山口線“レオライナー”の事も忘れないで下さい。

忘れられても仕方ない存在かとも思われ

実験で終わってしまったなあ、レオライナー。

京浜急行電鉄
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/071212.shtml

相模鉄道
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/071211_01.pdf

伊豆箱根鉄道駿豆線
http://www.izuhakone.co.jp/topix/railway/hatsumoude_sunzu.htm

伊豆箱根鉄道大雄山線
http://www.izuhakone.co.jp/topix/railway/hatsumoude_daiyuzan.htm

いずれも去年とほぼ同じかな。

>>55
関西はおおむね（昭和末期以来の）例年通りみたいやね。

>>62
きちんと自分でデータ整理しましょうね。

>>64
> きちんと
> しましょうね。

マリC編成のグリーン車って、元長野か松本のグレードうｐ車？

にしてつの公式発表あった？

>>2>>16>>17>>18
>>21>>25>>27>>29

気になったので、ＪＲ東日本に問い合わせてみた。以下原文ママ

●「青春18きっぷ」「北海道＆東日本パス（普通列車限定）」
平成19年12月31日利用分で平成19年12月31日から平成20年1月1日にかけて使用する場合は、
大晦日に終夜運転する東京電車特定区間については、終夜運転の終電車まで（＝通常ダイヤの始発列車の前まで）有効です。
●「都区内パス」「ホリデー・パス」「都区内フリーきっぷ」「横浜フリーきっぷ（+あかいくつバス）」
平成19年12月31日利用分で平成19年12月31日から平成20年1月1日にかけて使用する場合は、
大晦日に終夜運転するフリーエリア内については、終夜運転の終電車まで（＝通常ダイヤの始発列車の前まで）有効です。
●「鎌倉・江ノ島フリーきっぷ」
有効期間が2日間のため、平成19年12月30日有効開始分については、
フリーエリア内で大晦日に終夜運転する区間（江ノ島電鉄線を含む）の終夜運転の終電車まで（＝通常ダイヤの始発列車の前まで）有効です。
●「都区内・りんかいフリーきっぷ」
有効期間が2日間のため、平成19年12月30日有効開始分については、
フリーエリア内で大晦日に終夜運転する区間（りんかい線を含む）の終夜運転の終電車まで（＝通常ダイヤの始発列車の前まで）有効です。

やたらと攻撃的な人はどこから持ってきたか知らないけど
要は終電が延びただけで、通常どおりの取り扱いと変わらんらしい。

ただし、あくまでＪＲ東日本電車特定区間についての回答なので、他の地域や
終夜運転の延長上始発列車になるもの、電車特定区外に一旦出た場合、
これらについての厳密な規則はようわからん。
特に大船や大宮などは、ながらやえちごが微妙な時間に到着するだけに
なるべくなら混乱やトラブルを起こさんように。

あまりおかしな時間帯の利用はできるかぎり避けておきたい。

終夜運転が単なる終電の延長にすぎないとすると、ホリデーパスは
元旦利用分を元旦0時以降始発以前に使うことはできないということか。

元旦いっぱい使おうとして元旦0時以降にホリデーパスを自販機で購入すると
損する羽目になるな。

>>69
安心しろよ。誰も乗りに行ってレスする奴なんか毎年、いねーじゃんw
お前はどこか行くのか?

国電でりゃ原則通りだってww
まぁキチンと調べたのは偉いぞ。あとは外に出て乗って来い。

>>70
オレのトコはSuica使ってくれとか返信メール以前来たぜw

>>70
もれは終夜運行開始時の0時過ぎに
ホリデーパスかったけど
1日の夜中まで問題なく仕えたな

なんか頭の弱い人がわいてるがスルーして・・・

>>70
そうじゃあない。0時〜4,5時は31日・1日両方の切符が有効。
改札機はきっちりそういう設定になってる。
都区内パスなんかで試してみ。０時以降は前日・当日有効のパス共に入出可能。

>>70
それは使える。ちゃんと出て来る。
心配ならMVで買え。
以前、25時間使ったことある。

JR東の現場と上層部の回答や運用がよく違うことはある。

過去の初詣記念キップ関係の運用などでわかるよな。

たしかに頭の弱いﾋｷﾆｰﾄがいるな。ネット社会でしか調べること
しかできないみたいだな。

>>70はホリデーパスの質問をしている。
都区内パスで試してみって偉そうだなw

さて元旦の日付のキップは何時から有効なんでしょうね。JRの電車区間。

ところで、今年も横アリで桑田佳祐の年越しライブをやるけど、




横浜線も市営地下鉄も終夜運転しないんだよね。終演後混乱が起きそうな予感・・

始発時間までライブだ

>>77
いや、1/1の2:30終演予定なんだが。新横浜駅前には何もないしこのままだとやばい。

近鉄の奈良線では毎時5本というのは変わらないが
去年までは毎時奈良難波間準急･普通が2本ずつ、東生駒難波間普通が1本で
石切以東は15分間隔、東花園以西は20分間隔だったのが
今年は奈良難波間区間準急1本、普通3本、東花園難波間普通が1本で
優等が削減され全体で若干スピードダウンしている一方で東大阪市内の普通のみ停車駅の本数が増えた

関係ないが西青山ですら夜中に毎時1本ずつ列車が来るのは驚きだ

>>76
しかも少し離れた東急東横線ですら、「終車延長・初電繰上」だしね。

菊名発　初電　渋谷行き　417　　　元町中華街行き　408

銚子電鉄の初日の出臨時の情報って出ている？

京阪も例年と違うよ。

３時ぐらいまでの、急行１０分おきがとうとうなくなり、どうやら、この
時間は、急行、普通、多分支線とも１５分おきになりそう。

>>78
桑田佳祐の年越しライブがどういったものかはわからんのだが
終演１時間くらいは余韻の時間に充てないか。
ステージでちょっとした小話とかあったり、周囲で小イベントでもあったり。
セルフ興奮冷め遣らぬ状態でファミレスに突撃したりすれば
始発なんてあっという間！！

公営地下鉄、大阪市は全く去年と変わらず。
ただ、三が日の初もうでバスは少し減っているので注意。

なんだかんだで利用者は減っているからね。終夜運転。

お前らも乗りに行けよ。ネットで情報を得ようと思うなよ。

毎年思うが、文化の差だよな。
名古屋と、東京と、広島と、関西と、福岡の本数をみてると思う。

>>86
名古屋も随分減ったよ。
福岡とかは最近やり始めたばかりだし。>終電延長

終夜運転の客増やしたかったら
ツーデーパスを期間限定で復活させないかな？
JR束

>>88
させねーよ。
南武・横浜だってヤレってレスはあるけど
以前から乗ったというレスとかないもんw

ヲタの自己満足だろw

>>85
>お前らも乗りに行けよ。ネットで情報を得ようと思うなよ。

そういう態度は雰囲気悪くするから止めろ
そんな事言わなくても行動力がある奴は乗りに行くし喜んで報告するよ
情報クレ厨見て不快に思うのはお前自身の気力が衰えてるからだよ
それか何度も同じ疑問や質問見て飽きてきているのかもしれないが・・・

趣味的な視点で議論や情報交換するスレだってことを忘れないようにな
書き込み見てぐぐれとかお前が逝けなんていう気持ちしか浮かばないのなら、もう2ｃｈから離れた方がいいと思う

> 書き込み見てぐぐれとかお前が逝けなんていう気持ちしか浮かばない
だからこそ２ちゃんねるという殺伐としたコミュニティに屯しているのだろう。

路面電車で「終車延長→臨電走らす」長崎は少数派？

都営荒川線も走らせたら面白いだろうが、誰も乗らないだろうなあ。
鬼子母神ぐらいしかないもの。

>>90
バカだねぇ〜。
毎年、レスしているのはオレ以外にいねーだろ。

だから煽っているんだよ。誰も乗らないクセしてさ。
駄スレなんだから立てるなよ。
また一年持たせるかw　バカ。

お前、どうせ乗らないだろ?

京王も一応出しておくね
http://www.keio.co.jp/news/nr071130v01/index.html

>>92
さすが、長崎電気軌道、中村利夫会長の心意気！
クリスマスイブに長崎滞在（但し仕事）は経験あるものの、
大晦日・元旦は無いな。

都電全盛時代は、終夜運転してたような微かな記憶ある。
誰か情報、求む！

>>96
京都市電は大晦日の終夜運転をやってたらしいね
北野天満宮や八坂神社、清水寺等への初詣客で賑わってたんだろうな
都電もやってたとすれば、やはり浅草近辺を通る系統が中心かな

>>92
終電延長はまだある。探してごらん。

>>96
公式的にはないに等しい。伝聞推定も入っている部分がある。
果たして最近、都バスは終夜運行した実績はしっているかな。
ネットでネタ待ちするなよ。史料とか調べる能力ないのか?

>>97
世相が違っていたので混んでいた。
同じ公営で地下鉄が長年やっていなかったのが不思議。

※毎年、キチンとチェックしたり乗ったりすればわかることばかりなんだけどね。
やっぱ夜はお外に出ると親とか怒るのか?>お前ら?

願わくば固定ハンドルを付けていただきたい。

なんかメンヘルっぽいオタが多いな

>>97
終夜運転やるかわりに元日は昼で運行終了してた時代もあったらしい（昔読んだピク誌）。
京都は今でもバスが普段走らない特別系統の終夜運転やってるね。

>>100
ってか外に出ることの無いヒキコモリが関係の無い終夜運転に何でそこまで躍起になるのかねえ

> ってか

>>102
むしろお前が必死なのが何故だかわからん
妄想オタの戯言なんてスルーしときゃいいんじゃないか？
所詮ネットの掲示板の書き込みなんだし
逆にお前の態度がキモオタのセルフ車掌ならぬセルフ苦情応対係みたいな感じで萎える

みんなみんな、必死な〜んだメンヘルなんだ〜♪

>>102
ヲタでたまに情報だけ求めて
「知っている」という部分だけに満足する奴いるからな。

「ちゃんと」乗ったり、見たり調べたりしてくれば
戯言なんかしないだろうに。
そんなに難しいのか?終夜運転の電車に行くことが。

西鉄のＨＰみたら、天神−大宰府間は例年通り終夜運転やるみたいだけど、
JR二日市−大宰府間のバスについての記載がなかった・・・
昔は終夜運転やってたハズなのだが・・・

>>107
昔と今は違うんだよ。
のったことあんの?

>>107
確か去年から運行中止して、ＪＲ二日市→西鉄二日市まで歩いてくださいというような記述が
ＨＰにあった気がする。

>>108
ここはお前だけの価値観で進行するスレじゃない。
質問厨が気に入らなければもう来るな。知識ｦﾀよりお前みたいな説教厨の方がうざい。

>>109
ハズレ。俺は説教厨ではない。
ネタが欲しければネタをレスすればいいじゃん。
ネット検索もロクに出来ないならおとなしくしていろよ。
価値観が違うなら終電延長と終夜運転はどう違うのだw

軌道系の大晦日終電延長見つけたか?

>>110
だからそういう態度をとる様な奴が「説教厨」っていうんだよw
それに皆ネットで検索するんだったらこのスレの存在意義ゼロだぞ
その存在価値の無いスレにいて何がしたいんだい？
そんなに自分の知識で優越感に浸りたいんだったら
長崎でも函館でも逝って独りでﾆﾔﾆﾔしてれば？

>>111を擁護するわけではないが、、

なんだか年々酷くなっていってるや2ちゃん。
それだけ低年齢層が増えてしまったんだろうな。
もうここで有意義な情報交換は出来ないのか？
マジ意味ないよなこのスレ。

>>112
そうなんだよね。年々酷くなる。
有意義な情報を交換したいのは山々だが。
すでにダメだよ。オレ以外に体験的なレスはない。
オレのﾚｽが煽りやレスのためのレスになっている。
意味がない。毎年レスもいいとこ200程度。
たまに一年もつスレもあるw
>>111
だったら説教厨で結構、しかし今年はくだらん駄スレもオレの煽りで112まで達成。
いつもは落ちてしまうからな。(ひどいと一週間で落ちる)
だいたい体験レスなさすぎ。元旦過ぎれば乗った事後報告もなし。
実際、体験的な事後報告すらない。
オレから言えばネット検索よりスレ自体が最初から存在意義ないね。
情報集めることすら出来ない連中なのか?このスレは。
終夜運転の実態すらわかんない連中が集まっているのかよ。オイ!
ネットで知った気になるより実態が実際どうだったか?が
考察とかするためにはならないのか?
だからヒキニートなんだよ。バカタレ。
で>>111は毎年、どこに行っているんだ?

桑田ライブだけど、桑田さんが4時半位までアンコールにこたえればいいんじゃないの？

>>112
低年齢層の問題もあるけど
最近は2ｃｈを長く見続けている層が先輩面して初心者に厳しくあたるんだよね・・・
昔はググレカスなんてレスはあんまり無くて
些細な疑問や概出な話題でもそれがきっかけで話題が膨らんだりしたんだけど

>>113
＞だいたい体験レスなさすぎ。元旦過ぎれば乗った事後報告もなし。
＞実際、体験的な事後報告すらない。

・・・結局貴方自身も体験談の「クレクレ厨」だったんですか
そういう情報なら、それこそＨＰやブログ等で貴方自身が探した方が良いんではないかと？

思い返して見ると、自分が終夜運転利用した後は初詣行って友達と遊んだりしてて
帰ったらネットなんか見ないで寝てましたよ、前日徹夜だったから・・・
たぶん自分と同じように寝たりその後用事があったりして、このスレのことなんて忘れてるんですよ
だから実際乗った人のレスが少ないんじゃないかと思うんですが

所詮、終夜運転なんて初詣とかに行くための手段でしかないんですよ
だから事前の情報収集で一番盛り上がって、年が明けたらそのまま自然消滅
それでいいんじゃないですかねぇ？
利用する人にとっては結構役に立ってるスレだと思いますよ
逆にひきこもりの人はネット内の行動力はあるから、こんなスレ見ないで自分で探しに行くタイプの人が多いんじゃないかと・・・

近鉄の窓口に聞いてみた。

12月31日期限の株主優待でも
1月1日朝5時までに改札くぐればOKだそうです。

毎年毎年このスレコミュニケーションもろくに取れない香具師多すぎ(鉄道板の中でもここぐらいなもんだが)
余程リアルで人付き合いの無い輩ばかりなんだろうな

ま、最初の方にいた、フリーパスの扱いで嘘吐きした池沼よりはマシじゃない。
気に食わなきゃスルー。これ最強。

>68
ついさっき都区内フリーについてJR束に電話したら、
「平常の終電まで」と言われたぞ？

どっちがホント？？

何年か前、某月刊誌に毎年のように（実際にはない）横浜市営地下鉄終夜運転実施のガセネタが載ってましたな・・・(^^;)

>>115
厳しいのかどうかはわからないが「いつも同じ内容」の質問ばかりだろ。
ココ。
そして質問に答えてやっても別にお礼というか
どうだったか、レスしてくれないと「こっちもわからない」
あっているのかわからない。
ただ情報だけ求めてその情報に不満なのか役に立ったのかもわからない。

>>116
そういう意味で体験的な情報とか実況的なレスがあったほうが
いいだろ?
お前に偉そうに言われることもなくオレなりの情報網で各線の状況は
入るようになっている。
お前にひとつレスすれば「初詣」いく手段なら
趣味でいろいろやっている人に対して失礼だよ。
で結局、お前はどこの路線に乗っているんだ?

>>118
情報提供&回答はオレくらいだからな。
ホントムダなスレ。
>>121
ちょっと違う。情報を整理することを薦める。(毎年ではない)
またそのことも以前に指摘したぞw

>>120
どちらが本当かはわからんが、信憑性で言えば、
メールで対応した社員＞電話対応した社員
ではなかろうか？

メールだとヘタに残っちまうし、ルールを調べる時間もある。
電話だと、そもそも証拠的なものは残らないし、規則類を調べるゆとりもない。
規則類での電話対応は、えてしてトラブルのもととなる事も多い。

そもそも通常の終電時間に、改札の設定変更するのかな？
１８切符はともかく、設定上１日まるまる使えちゃう可能性もあるんじゃなかろうか。
まあ気になるならメールで問い合わせてみたら？

>>120
行ってコイヨ。調べると面白いぞ。
特にお客様相談室の類。
みんなバラバラな対応だし。いい経験にもなるんだがな。

お　ま　い　ら　黙　れ

荒らしに反応したらあなたも荒らし　(￣ー￣)

>>127
スレを伸ばすんだよw
今年度はいつまで伸びるか楽しみだぜ。

ID:35AYkuX10（笑）

元日東京着の銀河って、何か装飾付くのかなぁ‥
激パしちゃうだろうけどさ。

亀ﾚｽですが長崎電気軌道の件
お知らせ
ttp://www.naga-den.com/kikaku/rinzi/moude.html
時刻表（pdf）
ttp://www.naga-den.com/kikaku/rinzi/moude_daiya.pdf

ついでに広電
お知らせ
ttp://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm
時刻表（pdf）
ttp://www.hiroden.co.jp/what/new/pdf/2007e/miya_sp.pdf

>>130
そんなの関係ないだろw
興味あるのは撮り鉄くらいだ！

ネットヒッキーは興味ないと思う。

今年は埼京線ではやらないのか？
あと相変わらず横浜支社はやらないよな。

昔は南武線、横浜線でもやってたのに

>>133
最初から読めばわかると思うのだが。

スターフライヤー093便の機内で年越ししてきます。

ﾄﾞｿﾞｰ( ･ω･)つ[柳田邦夫・マッハの恐怖]

雫石や片桐機長や御巣鷹を思い出せ

JR東海
時刻表に載ってるのに、ホームページで公表していない。どっちや！

>>138
ネットに全て情報が載ると思っているあなたがおかしいと
思うのだが。

横浜線・池上線の終夜運転きぼんぬ

>>140
どうせ乗らないだろ！
特にお前w
今日、どっか行くの？

腐りきった紅白や格闘技を見ている連中に比べて、我々はなんと輝いていることだろうか。

南武線って終夜運転ないの？

142 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/31(月) 13:12:01 ID:mEcoNFlZ0
腐りきった紅白や格闘技を見ている連中に比べて、我々はなんと輝いていることだろうか。



　　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　　　　　　　偉人

>>144
観客ならありがたい終夜運転のお客様。

果たしてやる気がない、とかレスしている連中はなにしているんだ？
家でネットかw

田園都市線の終夜運転祝

>>146　田都沿線には田奈変電所はありますが、お寺がないので終夜運転しません。

鉄道業者から依頼があった場合のみ、運行情報メールを配信します。
トラブル無しが一番良いのだが。

↑時刻表サービスの奴
ＪＲ東・ＪＲ西(関西)
都営地下鉄・横浜市営地下鉄
東急と小田急は、メール配信無しです。情報は観られるが。２時〜４時迄本来ならサービス中止時間

ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？

>>150
またやってない。
364日後

>>150
白

>>152
神現る

>>151
今年は閏年なので
３６５日後･･･とマジレス

白
通算白30勝　赤28勝　　　東京タワーで発表してた。

>>155
予言者？

中央／総武線各停は30分に一本

常磐線各駅停車は、メトロ直通あり。
高崎線少なすぎ！！

山手線どうだい？

京阪最強。3時台まで各駅停車・急行電車15分おき、それ以降も各20分おき。

普段の土日昼間より混んでいるぐらい

去年までは線路に面した賃貸に住んでたから終夜運転の列車の音もよく聞こえたけど、
家買って100ｍほど奥へ引っ込んだら（ＴＶ見てたら屋内では）全然聞こえず・・・
ふと玄関の外へ出て星空見てたらｷﾀ━━━━━━ιﾟ∀ﾟJ━━━━━━ !!!!!

横浜アリーナと新横浜の街に帰宅難民が数万人発生。
すべては、横浜線の終夜運転を中止したJR束が悪い！

JR束ってなーに？

JRが束になる、すなわちJRグループ7社のことです。

ここはガラガラな路線に増発要求やネット情報に頼り暇潰し的に煽りをする連中の溜まり場ですね。

>>162
「青線」も終夜やってないからね・・・

4時台の近鉄奈良線普通、昼間より客多かった
座席ほぼ埋まり立ち客ちらほら

石切枚岡は日中よりはるかに賑わってたな

>>167
参拝帰りかな。

今年度は天気に恵まれたのか人が多い気がした。

都区パの話。

通常終電〜終夜〜通常始発となる分はもちろんのこと
1月1日分は日中どころか、日付が変わって1月2日まで使えました。

正しい規則としては>>68のとおりなんだろうけど
自動改札機の設定上、厳密に扱えないだけと思われる。
ホリデーパスなど、自動改札を通るタイプのきっぷも同様かな。

2時から4時にかけての桜井線。
103系6両、昼間より便利。乗客は3割程度。
三輪駅は大賑わい。

一畑の初詣電車に乗車。３００６＋３０１６であった。出雲大社は大賑わい。

>>169
よく調べましたネ。

人を頭の弱い人物にした連中にはわからないと思いますが。
その通りの場合もあります。(一部駅などは違います)

来年度もどうぞお楽しみください。

>>169
ホリデーパスとか都区内パスとかフリーパス系は
日付が変わった瞬間から翌日の終電まで使える。
これは終夜運転とか関係なしにそういう設定。

ん？
つまり、例えば1月3日有効分のパスは
・1月3日初電〜終電（日付上4日）
・1月4日初電〜終電（日付上5日）
まで有効ってことかい？さすがにそれは無いと思うのだが。
３パスや土日みたいな継続乗車できるものならともかく。

>>172
もういいからおまえは芯でいいよ。

・1月2日終電（日付上3日）
も追加。これは当たり前だが使える。

>>174
一番レスしている奴を排除するとは・・・
ネットだけで情報を頼るﾋｯｷｰは役に立たないのだよ。

結局、お前はなにもしていないんだろ。ネットだけで調べて
知った気になっているんだろwwww
さて年が変わり盛り上がるかな。

以前の初詣往復割引タイプと設定が似たままという説もあります。

南武線って川崎大師とかの需要ってないのかすら

12月31日有効のホリデーパスは
日付が12/31になった時から1/1の通常始発前まで使える。

1月1日有効のホリデーパスは
日付が1/1になった時から1/1の終電まで使える。

終夜運転は終電の延長扱いである、ということを知っていれば
理解するのは難しくはないはず。
ネット情報大嫌いな人がひからかしたい知識はたったこれだけw

>>178
それが正しい扱いなんだろうけど、
実際問題として12/31分が
・12/30終電（日付31）
・12/31初電〜終夜・終電（日付1）
・1/1初電〜終電（日付2）
まで使えちまった、というお話。

>>178
会社によって違うし。別にオレは規則だけを知っているだけではないww

まぁくだらない質問だが始発後に終夜の臨時電車が来たら
どうするんだ?
乗車前が有効で始発電車が出ている以降の区間は無効なのか?
それとも乗車区間は全区間運賃を払うのか?

>>162
横浜市営地下鉄は終夜運転やってないの？

あげてみる

>>181
市営地下鉄も終夜運転なし。
東横線の始発繰上げのみ。
桑田さん、JR東日本を皮肉った歌を歌ってください。

>>183
ロクに現地を確認せずに煽りですかw
しょうがないな。

>>184
桑田さんのライブ行って来たよ。
オレは、終夜運転無いの知ってたから、車で行ったけど。

>>185
別にサザンのHPに出ていたから特になにもないよ。

鉄ヲタって頭おかしくね?

煽り厨は虫　(^^)

ｶﾞﾝｶﾞﾚ鉄ヲタ

札幌市交が内地の終夜運転と対極の「早仕舞い」やってたの、何年ぐらい前までだっけ・・・？

↑ふーん。そうなんだ。

.

阪神に萌

このスレは結局なんだったんだ?

>193
途中から通り魔キチガイ乱入　(＾＾;)

>>194
九州の奴だろ

「運行本部さん」いた頃ﾅﾂｶｼｽ。

仙台市営の年末年始の大幅な間引きで他のスレが盛り上がっていた。

>>197
「初売り？　そんなの関係ねぇー！」ってか？

>>198
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

200（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

うん