【mixiさんみ】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ5【借金大王】
1 ：名無しでGO!：
鉄道買収の夢遠く ママンの財布が資金源
恒太の暴走 鯖代不払い 自業自得でトラブル続き
電話・郵便 不通がデフォだ 連絡手段はmixiだけ
有限会社というより、迷惑サークル？TPOスレ、第５弾！
Web
ttp://www.tpo.co.jp/
前スレ【電話】トラベルプランニングオフィス4【不通】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184948367/l50
関連スレ
【諸刃の刃】 ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@73号車【事故紹介】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195487623/l50
恒太の暴走 鯖代不払い 自業自得でトラブル続き
電話・郵便 不通がデフォだ 連絡手段はmixiだけ
有限会社というより、迷惑サークル？TPOスレ、第５弾！
Web
ttp://www.tpo.co.jp/
前スレ【電話】トラベルプランニングオフィス4【不通】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184948367/l50
関連スレ
【諸刃の刃】 ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@73号車【事故紹介】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195487623/l50
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2 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 03:58:53 ID:e/3V8qbP0
otu
>>1さん乙。そしてテンプレ案採用に感謝。
ついでに関連リンクでも。
○見どころは編集後記のみ
客車隊報：http://blog.mag2.com/m/log/0000001628/
○ごくたまにネタ投下あり
未来鉄道研究所(旧館)：http://blog.livedoor.jp/world_wide_wani/
未来鉄道研究所(新館)：http://blog.goo.ne.jp/future-rail/
○いちおう管理されている模様
「わけあおう！青春18きっぷ」掲示板：http://6423.teacup.com/aoharu/bbs
「列車の乗り方」掲示板：http://9004.teacup.com/train/bbs
客車の掲示板：http://tcup7112.at.infoseek.co.jp/pcforce/bbs
○たぶん唯一の仕事
JET公式サイト：http://www.eventtour.co.jp/
ついでに関連リンクでも。
○見どころは編集後記のみ
客車隊報：http://blog.mag2.com/m/log/0000001628/
○ごくたまにネタ投下あり
未来鉄道研究所(旧館)：http://blog.livedoor.jp/world_wide_wani/
未来鉄道研究所(新館)：http://blog.goo.ne.jp/future-rail/
○いちおう管理されている模様
「わけあおう！青春18きっぷ」掲示板：http://6423.teacup.com/aoharu/bbs
「列車の乗り方」掲示板：http://9004.teacup.com/train/bbs
客車の掲示板：http://tcup7112.at.infoseek.co.jp/pcforce/bbs
○たぶん唯一の仕事
JET公式サイト：http://www.eventtour.co.jp/
ネタというか馬鹿顔とおぼしき香具師ハケーン
２００３年と古いけど・・・
つttp://www14.plala.or.jp/mani30/mani30/gaiden10.html
これの３枚目の一番左と６枚目の左から２人目、７枚目の左から２人目
馬鹿顔じゃね？
ＨＮのｗａｎｉといい、実物ＤＬ所有してるとか書かれてたり
このオフに参加された方が被害を被ってない事を祈りたいが・・・
２００３年と古いけど・・・
つttp://www14.plala.or.jp/mani30/mani30/gaiden10.html
これの３枚目の一番左と６枚目の左から２人目、７枚目の左から２人目
馬鹿顔じゃね？
ＨＮのｗａｎｉといい、実物ＤＬ所有してるとか書かれてたり
このオフに参加された方が被害を被ってない事を祈りたいが・・・
>1
乙！
>4
あの出っ腹はマカヲに間違いない。（ｗ
乙！
>4
あの出っ腹はマカヲに間違いない。（ｗ
6 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 09:10:04 ID:0eqxdE6x0
前スレ終了アゲ。
7 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 11:45:20 ID:EbRruAKD0
ミクシィで年齢を非表示にする女性は26歳以上との説
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8808.html
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8808.html
8 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 07:57:56 ID:5Nr8hvX10
あげ
9 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 17:01:13 ID:7SVqKu6lO
ｽﾚﾀｲの【mixiさんみ】って
どういう意味？
どういう意味？
TPOの小判鮫こと高橋小唄が三昧を「さんみ」と誤読したことに因む。
11 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 03:31:47 ID:6nWUQXCjO
最近はJETの高橋小唄様に小判鮫かもしれない
12 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 20:58:28 ID:bS1u/zVFO
蟇顔蚊好き上げ
13 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 12:07:38 ID:VRZN/bhFO
来年度の合併新会社
株式会社TPO&JET
代表取締役会長→鰐
代表取締役社長→小唄
で決まりらしい！
株式会社TPO&JET
代表取締役会長→鰐
代表取締役社長→小唄
で決まりらしい！
合併するとしても、株式会社化は無理なんじゃないか？
15 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:40:57 ID:/GWzPqHF0
【社会】 “社長になってくれる人募集” 年俸は約７００万円、性別・経験問わず…茨城のローカル線が募集
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196331506/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196331506/
>15
マカヲよりは漏れの方が、まだまともに運営できそうだ。（w
マカヲよりは漏れの方が、まだまともに運営できそうだ。（w
まともに労働したこともない馬鹿男は書類選考落ちだろww
しかも売名立候補の前科大杉w
しかも売名立候補の前科大杉w
つかブラックリストに入ってるんじゃないのかｗ
仮に立候補したとしてどういう提案をするのかが見物だな。
まずはICカードの導入とJR直通の夜行列車をだな(以下略
仮に立候補したとしてどういう提案をするのかが見物だな。
まずはICカードの導入とJR直通の夜行列車をだな(以下略
湊線の場合、今後５年間で設備投資にまわせる金額は限られてるから、
「国交省の監査をクリアする」程度のことしかできないんじゃないか。
むしろ鉄道運行以外の部分でどうやって稼ぐか、そのへんのアイデアを
出すことが仕事になると思うが…まぁ、道楽さんみの自称社長さんには
難しいわな。
「国交省の監査をクリアする」程度のことしかできないんじゃないか。
むしろ鉄道運行以外の部分でどうやって稼ぐか、そのへんのアイデアを
出すことが仕事になると思うが…まぁ、道楽さんみの自称社長さんには
難しいわな。
20 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 12:06:59 ID:yyHVevswO
道楽＝金持ち
金も無いのにアホでやってる馬鹿は道楽とは言わない
金も無いのにアホでやってる馬鹿は道楽とは言わない
ママン銀行から無利子融資を無制限で受けられるので、
金持ちと言っても過言ではないのでは？
金持ちと言っても過言ではないのでは？
>>21
金持ちなのか貧乏なのかが良くわからんよね。
・自前でツアーを組むことができる旅行会社になるためには、まとまった金が必要
この点だとママン銀行からの無利子融資を受けられているので金持ちっぽいのだが・・・
・サーバの金、電話の金を滞納していた。
この点を考えたら、結構貧乏な気もする。
金持ちなのか貧乏なのかが良くわからんよね。
・自前でツアーを組むことができる旅行会社になるためには、まとまった金が必要
この点だとママン銀行からの無利子融資を受けられているので金持ちっぽいのだが・・・
・サーバの金、電話の金を滞納していた。
この点を考えたら、結構貧乏な気もする。
23 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 16:45:45 ID:yyHVevswO
自前(主催)ツアーなんて赤字でやらない限り金かからないよ！
旅行代金は先払い支払いはすべて後払いだからネ
旅行代金は先払い支払いはすべて後払いだからネ
24 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 16:51:36 ID:NRo7JZT30
だが実際問題として営業実態が無いわけで。
それでも固定的費用は出て行くからやっぱり先細りじゃね？
まあとりあえずまたぞろ、ANTA会費問題が出てくる罠。
それでも固定的費用は出て行くからやっぱり先細りじゃね？
まあとりあえずまたぞろ、ANTA会費問題が出てくる罠。
>23
でもこの会社がやるツアーって貸切バス以外は18切符とかばかり…
しかも添乗分も自腹だしな
でもこの会社がやるツアーって貸切バス以外は18切符とかばかり…
しかも添乗分も自腹だしな
茨城交通湊線についてミクシィ日記における言及は未だになし。さすがに懲りたか？
ちなみに、ニュー速あたりではこの件、「どうしても黒字化は無理。
社長募集という名目で尻拭いさせたい人間を探しているのだろう。」との声も。
ちなみに、ニュー速あたりではこの件、「どうしても黒字化は無理。
社長募集という名目で尻拭いさせたい人間を探しているのだろう。」との声も。
20 2007年12月01日 00:22
wani隊長
専用ヘッドマークつきかよ！
27 2007年12月01日 00:24
wani隊長
ダブルスリップポイント！
地下鉄はかぶりつき窓が狭くて大変だ(笑)
29 2007年12月01日 00:26
wani隊長
いたいた！
31 2007年12月01日 00:27
wani隊長
スーパーロングレール！
wani隊長
専用ヘッドマークつきかよ！
27 2007年12月01日 00:24
wani隊長
ダブルスリップポイント！
地下鉄はかぶりつき窓が狭くて大変だ(笑)
29 2007年12月01日 00:26
wani隊長
いたいた！
31 2007年12月01日 00:27
wani隊長
スーパーロングレール！
38 2007年12月01日 00:29
wani隊長
トリプルスイッチバック
43 2007年12月01日 00:30
wani隊長
追っかけるか！(笑)
48 2007年12月01日 00:32
wani隊長
トリプルぢゃなくダブルでしたm(__)m
52 2007年12月01日 00:34
wani隊長
人妻きたー
58 2007年12月01日 00:36
wani隊長
法務省駅予定地通過(謎)
wani隊長
トリプルスイッチバック
43 2007年12月01日 00:30
wani隊長
追っかけるか！(笑)
48 2007年12月01日 00:32
wani隊長
トリプルぢゃなくダブルでしたm(__)m
52 2007年12月01日 00:34
wani隊長
人妻きたー
58 2007年12月01日 00:36
wani隊長
法務省駅予定地通過(謎)
62 2007年12月01日 00:37
wani隊長
退行運転は減点ですぅ
66 2007年12月01日 00:39
wani隊長
安斎さん綾瀬までご苦労さま
90 2007年12月01日 00:46
wani隊長
いやぁ、楽しかった。
綾瀬見学会の応募はがき、みんなで出しましょう！
詳しくは東京メトロ「地下鉄80周年」サイトを参照願います。
wani隊長
退行運転は減点ですぅ
66 2007年12月01日 00:39
wani隊長
安斎さん綾瀬までご苦労さま
90 2007年12月01日 00:46
wani隊長
いやぁ、楽しかった。
綾瀬見学会の応募はがき、みんなで出しましょう！
詳しくは東京メトロ「地下鉄80周年」サイトを参照願います。
30 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 02:13:19 ID:UNzr9tnFO
客車隊報の12月号によれば、夜行バス始めるそうだ。
馬鹿恥の会社ごっこサイト参照
むしろ新大久保と鶴橋にすればニダーが沢山釣れるんじゃね？ｗ
深夜の名阪国道を走るツアーバスなんて恐ろしすぎる。
運転してみないと分からない殺伐ぶりで一瞬も気が抜けないのに。
運転してみないと分からない殺伐ぶりで一瞬も気が抜けないのに。
マジレスすっと、小唄もろとも何等かの精神障害でしょ。
奴の言動を見ててたびたびそう感じてた。
奴の言動を見ててたびたびそう感じてた。
まあ精神障害に結びつけるのは何だが吃音あるよな。
取り巻きにも白痴笑い(ｱﾋｬﾋｬﾋｬってリアルで笑うの)するのもいるし。
取り巻きにも白痴笑い(ｱﾋｬﾋｬﾋｬってリアルで笑うの)するのもいるし。
もちろん栗林公園もよめるよね
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196429197/704
この「杜撰なツアーバス」自体は澳門が６～７年前に計画したものですな。
当時、奴は「東京～大阪間を片道３０００円とする」などとほざき、さらに
待ち合わせ場所兼乗降場として「ファミレス（と、その駐車場）を利用できないか」と
抜かしておったですよー（その件について「相談を受けたが一笑に付した」という人物・談。ある旅行業界人です）。
だから、今回のナンタラバード（スカパーでやってるあの番組と、実にまぎらわしくて腹立たしい名称だが）とやらは
完全に澳門主導の計画だね。小唄は、単なるパシリ（そのわりには、偉そうだが）。
それにしても、数年前から計画して、「満を持して登場」ってわりには、なんともチープな計画だし、誰が乗るんかね？
この「杜撰なツアーバス」自体は澳門が６～７年前に計画したものですな。
当時、奴は「東京～大阪間を片道３０００円とする」などとほざき、さらに
待ち合わせ場所兼乗降場として「ファミレス（と、その駐車場）を利用できないか」と
抜かしておったですよー（その件について「相談を受けたが一笑に付した」という人物・談。ある旅行業界人です）。
だから、今回のナンタラバード（スカパーでやってるあの番組と、実にまぎらわしくて腹立たしい名称だが）とやらは
完全に澳門主導の計画だね。小唄は、単なるパシリ（そのわりには、偉そうだが）。
それにしても、数年前から計画して、「満を持して登場」ってわりには、なんともチープな計画だし、誰が乗るんかね？
>38
えーと「くりばやしきみその」？（w
えーと「くりばやしきみその」？（w
41 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 01:51:06 ID:44D5JJYHO
>>40
馬鹿じゃねーの・・・・
「くりりんこうえん」て読むんだよ！
僕は旅行会社に入社出来なかったけど今は大手の派遣添乗員をしているから詳しいんだぞ！
ここで経験積んで大手旅行社に入社するんだからな。
いつまでも添乗小僧なんかやってられないよ！
馬鹿じゃねーの・・・・
「くりりんこうえん」て読むんだよ！
僕は旅行会社に入社出来なかったけど今は大手の派遣添乗員をしているから詳しいんだぞ！
ここで経験積んで大手旅行社に入社するんだからな。
いつまでも添乗小僧なんかやってられないよ！
つまらん釣りだ
43 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 16:48:04 ID:44D5JJYHO
釣じゃなくコケにしてるんじゃわ
まぁ、小唄のおつむからは“公”を「きみ」と読む発想は
死んでも出てこないだろうwww
死んでも出てこないだろうwww
46 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 00:21:32 ID:QxljmmqMO
↑オメーもな。
47 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 12:26:54 ID:VbBxxUNXO
蟇顔蚊好きはキモい(^o^)
48 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 01:21:49 ID:JSsAuJpcO
↑オメーもな！
↑本人乙www
電話料金くらい払えwww
電話料金くらい払えwww
50 ：田舎人：2007/12/06(木) 07:42:59 ID:JSsAuJpcO
↑この釣り堀も馬鹿魚が釣れたけどアホ魚ばかりでツマラン。
↑偽者乙 ID違うしトリップ無いぞwww
52 ：田舎人：2007/12/06(木) 11:36:12 ID:JSsAuJpcO
偽物なんて最初からわかるべ！
だからアホ魚なんだよ！
たこ。
だからアホ魚なんだよ！
たこ。
53 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 17:42:07 ID:JSsAuJpcO
タコも釣れたか
あー腹痛てー
あー腹痛てー
54 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 18:03:52 ID:kDAA4Wkf0
結論…マカオの取り巻きには碌なヤツは居ない
55 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 18:27:34 ID:lqQvCb2o0
有限会社トラブルプランニングオフィス
>>52-53 日本語でOK
57 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 23:29:56 ID:JSsAuJpcO
>>57 JSsAuJpcO抽出
67 ド田舎人 New! 2007/12/06(木) 07:30:41 ID:JSsAuJpcO
>>64
「命」JETだも気になって消える訳無いだろう
このスレで友達出来たし。
148 そんなの関係ねー New! 2007/12/06(木) 17:37:19 ID:JSsAuJpcO
>>97
スネーク？
ただの、まとわりつき だろ。
ご勝手に ご苦労さん。
寒いから厚着して来てね。
67 ド田舎人 New! 2007/12/06(木) 07:30:41 ID:JSsAuJpcO
>>64
「命」JETだも気になって消える訳無いだろう
このスレで友達出来たし。
148 そんなの関係ねー New! 2007/12/06(木) 17:37:19 ID:JSsAuJpcO
>>97
スネーク？
ただの、まとわりつき だろ。
ご勝手に ご苦労さん。
寒いから厚着して来てね。
59 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2007/12/06(木) 23:51:22 ID:9BaUJe8S0
>>57 日本語勉強するのはどっちかな？高橋恒太www
60 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 00:13:29 ID:7lYePi9aO
高橋恒太なんてほざいてるアホ魚ばかりの釣り堀には小便でもして寝よっと。
恒太でも中尾でも勝手に思ってろWWW
恒太でも中尾でも勝手に思ってろWWW
JETスレからリンク貼られて以来、向こうから来るのはこんなのばっかだ
>>60
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196866829/400
こことJETスレはID一緒なんだよ高橋恒太www
400 名無しでGO! New! 2007/12/07(金) 00:27:36 ID:7lYePi9aO
旅行屋目線で見ると大変興味あり。
警察でもどこへでも通報してみてチョ。
機動隊も呼んでチョ。
本当に来たらオモシレぞぃ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196866829/400
こことJETスレはID一緒なんだよ高橋恒太www
400 名無しでGO! New! 2007/12/07(金) 00:27:36 ID:7lYePi9aO
旅行屋目線で見ると大変興味あり。
警察でもどこへでも通報してみてチョ。
機動隊も呼んでチョ。
本当に来たらオモシレぞぃ
>>61
激しく同意せざるを得ない
激しく同意せざるを得ない
64 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 09:35:20 ID:anMtOuBB0
馬鹿橋なんてのと絡んだのが運の尽きだな。
65 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 16:47:58 ID:e1CZcGyQ0
１９８８年の開業以来赤字が続き、存続が危ぶまれる千葉県大多喜町の第３セクター
「いすみ鉄道」（営業距離２６・８キロ）は５日、社長を公募すると発表した。
年齢や性別、職業は問わないが、民間企業などで培った経営感覚を持ち、
再生を託せる「即戦力」を求めている。報酬は年７００万円。
来年４月に第３セクターに移行する茨城県ひたちなか市のローカル鉄道「茨城交通湊線」でも、
同市対策協議会が社長を同時期に公募することを決めており、関東の３セク鉄道２者による
苦肉の再建策といえそうだ。
いすみ鉄道の社長公募に参加するには、規定の申込書の持参か郵送が必要で、
受付期間は１０日から来年１月９日まで。書類選考の上、来年２月上旬に面接を実施し決定する。
社長就任は来年４月で任期は２年。
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007120501000788.html
いすみ鉄道
http://www.isumirail.co.jp/
「いすみ鉄道」（営業距離２６・８キロ）は５日、社長を公募すると発表した。
年齢や性別、職業は問わないが、民間企業などで培った経営感覚を持ち、
再生を託せる「即戦力」を求めている。報酬は年７００万円。
来年４月に第３セクターに移行する茨城県ひたちなか市のローカル鉄道「茨城交通湊線」でも、
同市対策協議会が社長を同時期に公募することを決めており、関東の３セク鉄道２者による
苦肉の再建策といえそうだ。
いすみ鉄道の社長公募に参加するには、規定の申込書の持参か郵送が必要で、
受付期間は１０日から来年１月９日まで。書類選考の上、来年２月上旬に面接を実施し決定する。
社長就任は来年４月で任期は２年。
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007120501000788.html
いすみ鉄道
http://www.isumirail.co.jp/
＞民間企業などで培った経営感覚を持ち、再生を託せる「即戦力」を求めている
経営感覚なんかゼロに等しいし、再生を託せる戦力でもない。
門前払いが妥当なとこだな。
経営感覚なんかゼロに等しいし、再生を託せる戦力でもない。
門前払いが妥当なとこだな。
まあ、書類選考の時点で落選決定だろうね
というか普通にブラックリスト入りしてそうだよな。
過去の数々の業績を称えて。
過去の数々の業績を称えて。
逆に最終選考まで残しておいて公開討論会でフルボッコ＆公開処刑というのもいいかもしれんな
>69
それは面白い。
旧169やライナーで被害遭った連中が大挙して見物に行きそうだ。（w
それは面白い。
旧169やライナーで被害遭った連中が大挙して見物に行きそうだ。（w
71 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 16:37:26 ID:tIFen7pFO
またコミケの企業ブースに偽名参加するらしいね
ながらの指定券でも転売すんの?
74 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 19:56:08 ID:N+n6Mw+40
75 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 22:08:26 ID:6VMOfMEy0
>>73
大阪へのツアーバスやるからそれのチケット販売では。
大阪へのツアーバスやるからそれのチケット販売では。
>>75
「大阪への帰りのバスあります」って手口か。
「大阪への帰りのバスあります」って手口か。
小唄と二人で違法スレスレ営業かい。
スレスレじゃない。明確に違法。
79 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 18:14:50 ID:nbMK7wB90
馬貌蚊好、餓死も間近？
80 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 22:47:07 ID:cMOK0Gq/O
他人様の事なんがどうでも良いんじゃないの。
何 必死になってんだか。
何 必死になってんだか。
アキバエキスプレスよりは合法だろｗ
グレーの濃さが違うだけでｗｗｗ
グレーの濃さが違うだけでｗｗｗ
キムチ＝関係各位にお伺いを立ててちゃんと根回しをしている
コータ＝脳内で「これは合法」と勝手に結論立てて暴走
コータ＝脳内で「これは合法」と勝手に結論立てて暴走
83 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 12:55:04 ID:xoxsZbbqO
当社みたいな零細企業は気にしないでください
>>83 安全に零細なんて関係ない
>83
小唄くん、マカヲに痩せるよう進言しておいてくれたまえ。
小唄くん、マカヲに痩せるよう進言しておいてくれたまえ。
マジレスするとどっちも違法だが、アキバはどうにか注意で済ませてもらえるレベル
こいつらのバスはハッキリ違法
こいつらのバスはハッキリ違法
88 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 17:58:10 ID:Lk2B+10tO
89 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 18:19:15 ID:G7s16fSc0
>88
では以降は自己責任でヨロ
おまいが刑務所にブチ込まれようが借金苦で自殺しようがこっちは知ったこっちゃないw
では以降は自己責任でヨロ
おまいが刑務所にブチ込まれようが借金苦で自殺しようがこっちは知ったこっちゃないw
90 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 03:36:08 ID:hqkIiSMXO
91 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 00:12:50 ID:IwxZsx4Y0
馬貌蚊好って、バツイチだってマヂ？
奴は道程じゃねえか？
奴は道程じゃねえか？
92 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 00:30:19 ID:6IuJIW520
>91
結婚と離婚は書類を届けるだけでできる
結婚と離婚は書類を届けるだけでできる
94 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 18:49:01 ID:nGxCpMkz0
>>91
澳門のマンションに統○教会関係の団体の事務所があったことから考えて
ttp://www32.ocn.ne.jp/~junketsuundou/
合同結婚式に参加
→ソウルオリンピックスタジアムで相手が見つからず
→バツイチと称する
じゃねえのｗｗｗ
澳門のマンションに統○教会関係の団体の事務所があったことから考えて
ttp://www32.ocn.ne.jp/~junketsuundou/
合同結婚式に参加
→ソウルオリンピックスタジアムで相手が見つからず
→バツイチと称する
じゃねえのｗｗｗ
95 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 20:23:10 ID:xdszD0140
mixiより、また事業継承ですｗｗｗ
■無料漫画誌「コミック・ガンボ」が休刊
毎号愛読してたので…諦めきれず復刊希望署名を始めました！
てなわけで本日（12/12）ガンボ編集部に行ってきました(^^;
実はうちの会社が運行する格安夜行バス「ナイトバード」の車内にて「コミックガンボ」を配りたい・・・
という打診をしようと事前に編集部のアポをとっていたのですが、
まさかこんなことになってしまうとは・・・その時点では思いもよりませんでした。
そこで「いざとなれば弊社で復刊すべく、事業継承してもよい」旨を打診したところ、
詳細なデータ（さすがにヤバイので内容は省略）まで頂くこともでき、正直なところ
「よく今まで出せてたなぁ」という台所事情（わが社と似たような？）のようでした。
仮にわが社でガンボを引き受ける場合・・・「もし有料読者が１万人いれば、可能性はある」
・・・というのが現時点での結論でした。＃最大10万部出てたので、その1割なんですが・・・。
ここから先、私ができることは（わが社で引き継ぐのか、ガンボ自体がやるのかは別として）
有料でも読もうという読者を１万人位集めることしかなさそうです。
■無料漫画誌「コミック・ガンボ」が休刊
毎号愛読してたので…諦めきれず復刊希望署名を始めました！
てなわけで本日（12/12）ガンボ編集部に行ってきました(^^;
実はうちの会社が運行する格安夜行バス「ナイトバード」の車内にて「コミックガンボ」を配りたい・・・
という打診をしようと事前に編集部のアポをとっていたのですが、
まさかこんなことになってしまうとは・・・その時点では思いもよりませんでした。
そこで「いざとなれば弊社で復刊すべく、事業継承してもよい」旨を打診したところ、
詳細なデータ（さすがにヤバイので内容は省略）まで頂くこともでき、正直なところ
「よく今まで出せてたなぁ」という台所事情（わが社と似たような？）のようでした。
仮にわが社でガンボを引き受ける場合・・・「もし有料読者が１万人いれば、可能性はある」
・・・というのが現時点での結論でした。＃最大10万部出てたので、その1割なんですが・・・。
ここから先、私ができることは（わが社で引き継ぐのか、ガンボ自体がやるのかは別として）
有料でも読もうという読者を１万人位集めることしかなさそうです。
これは良い、コミケの企業ブース参加願望ｗ
97 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 22:13:36 ID:jnZAxbz90
>>95
相変わらずだねえｗ
相変わらずだねえｗ
98 ：栗橋みな実 ◆jZTsKtn/Ds ：2007/12/17(月) 23:16:54 ID:VHrCK9mt0
60人乗り？のバスですら満席にできないのに・・・
馬鹿に金を持たせるとこういうことになる、の見本と言えるな。
この中尾とやら。
この中尾とやら。
同業者じゃ話を聞いてくれる人間がいないから、
TPOの悪名が広まっていない異業種に目が向いたのか？
しかし相変わらず、目のつけどころが悪いw
TPOの悪名が広まっていない異業種に目が向いたのか？
しかし相変わらず、目のつけどころが悪いw
102 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 10:03:07 ID:tM2YZ0qm0
>>91
ヒント：鷹取まや
ヒント：鷹取まや
103 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 23:49:05 ID:2jS4xX6v0
中汚蚊好は道程！！
104 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 23:52:11 ID:IfGXnRg6O
常識的に鉄ヲタは童貞という決まり！
だから鉄ヲタなのよ。
だから鉄ヲタなのよ。
JETの社主がTPOの社員ってのはマジ？
【二枚舌】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@87号車【これが本性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197915913/873
873 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/20(木) 07:59:27 ID:hC45p7/h0
>>872
JET高橋氏はTPOの社員でもあるんだから、
態度の悪いツアー客に警告する権利はあると思う
【二枚舌】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@87号車【これが本性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197915913/873
873 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/20(木) 07:59:27 ID:hC45p7/h0
>>872
JET高橋氏はTPOの社員でもあるんだから、
態度の悪いツアー客に警告する権利はあると思う
俺はJET≒TPOだと思ってるが。
ホープツアーとホットドッグみたいな関係だろう。
108 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 20:37:38 ID:Woa8wbVA0
TPOに高橋が出資したなんて話は一切聞いたこと無いけどな。
あとJETに至っちゃ有限会社でもないし。
あとJETに至っちゃ有限会社でもないし。
111 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 10:29:43 ID:ZFdzqCei0
>>108
すげえ事、知ってるんだな。
すげえ事、知ってるんだな。
112 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 20:33:48 ID:D4UpvurL0
株式会社と有限会社では、社員の意味が違う。
そんなことも知らないのか、鉄ヲタ m9（^Д^） ﾌﾟｷﾞｬｰ
そんなことも知らないのか、鉄ヲタ m9（^Д^） ﾌﾟｷﾞｬｰ
113 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 20:37:07 ID:gBOmhcqsO
社員と言うか、臨時雇いの従業員の可能性はあるね
>>112
おい、中汚！売春婦ライナーはどうなったんだ？
おい、中汚！売春婦ライナーはどうなったんだ？
ttp://blog.mag2.com/m/log/0000001628/109279443.html
＞朝日の記事や、隊報12月号の記事が単なるヨタ話ではないことが、これで立証
＞されたわけですが、どっかの掲示板で満足してる連中とは異なり（謎？）それ
＞自体はどーでもよく、いかにして夜行列車を守るかが我々の（多分朝日の記者
＞も？）最大のテーマであることにかわりはありません。
＞朝日の記事や、隊報12月号の記事が単なるヨタ話ではないことが、これで立証
＞されたわけですが、どっかの掲示板で満足してる連中とは異なり（謎？）それ
＞自体はどーでもよく、いかにして夜行列車を守るかが我々の（多分朝日の記者
＞も？）最大のテーマであることにかわりはありません。
まぁ、野望をもつのは結構なことだが、
その前にナイトバードの出だしはどうなのよ？
その前にナイトバードの出だしはどうなのよ？
117 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 01:39:04 ID:EriSUZox0
21日22日東京発車分、小型に変更して催行
23日24日東京発車分、予約ができなくなった。おそらく人が集まらず催行中止。
今晩の目白では警官登場ｗ
23日24日東京発車分、予約ができなくなった。おそらく人が集まらず催行中止。
今晩の目白では警官登場ｗ
118 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 03:07:44 ID:EriSUZox0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198342570/27
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198342570/30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198342570/30
119 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 21:11:27 ID:DIH9Y1PX0
澳門一家は、やる気がないと、わざと催行人員が集まらなかったことで潰す。
ま、知能犯ですな。
ま、知能犯ですな。
120 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 18:15:13 ID:JNDRmzuN0
mixi日記より
「私鉄」新幹線論 2007年12月26日11:12
TVニュースでは「民間資本だけで新幹線を作るのはこれが初」と報道してましたが、
銀行がカネ貸してくれるならおいらも某所に新幹線作っちまおうかなぁ？
この日記をご覧の金融機関関係者の皆様、ぜひご検討下さいませ（マジです）
まったく・・・この社会人童貞が・・・
「私鉄」新幹線論 2007年12月26日11:12
TVニュースでは「民間資本だけで新幹線を作るのはこれが初」と報道してましたが、
銀行がカネ貸してくれるならおいらも某所に新幹線作っちまおうかなぁ？
この日記をご覧の金融機関関係者の皆様、ぜひご検討下さいませ（マジです）
まったく・・・この社会人童貞が・・・
121 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 18:42:29 ID:nllXJ/VAO
>>120
それ書いた人って、馬鹿なんですか？
それ書いた人って、馬鹿なんですか？
123 ： ◆IVk8moP.4A ：2007/12/26(水) 21:57:14 ID:Gngr/h020
馬鹿に尾ひれがついた人です。
人というより一本の樹木か？
人というより一本の樹木か？
＞某所
ショッピングセンターのゲームコーナーか
ショッピングセンターのゲームコーナーか
デパートの屋上だろう常考
DB-1すらまともに維持出来なかった香具師が何か言ってますｗｗ
127 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 22:43:46 ID:TvZokMWsO
この樹なんの樹
蟇顔一樹
基地外鉄ヲタ樹ですから
基地外発言
必ず出るでしょう
蟇顔一樹
基地外鉄ヲタ樹ですから
基地外発言
必ず出るでしょう
ナイトバードの乗降場で早速揉めたようで。
路線バスの停留所に停めるなよ馬鹿ｗｗｗ
路線バスの停留所に停めるなよ馬鹿ｗｗｗ
路線バスの停留所に停めたら不味いだろ。常考。
目白駅周辺の地図を見たが、交番も目の前にあるんだな。
しかも少し歩けば警察署まである。
胡散臭い商売をするには不向きな場所なんじゃないか？
しかも少し歩けば警察署まである。
胡散臭い商売をするには不向きな場所なんじゃないか？
>>129
道路交通法上はバスの運行時間外なら問題はない。
但しそのバス停は横断歩道の直前なのでそっちの方で道交法上アウト。
ついでに言えば駅前だからバスの運行時間外とはいえ駐車禁止だろうから(以下略)
道路交通法上はバスの運行時間外なら問題はない。
但しそのバス停は横断歩道の直前なのでそっちの方で道交法上アウト。
ついでに言えば駅前だからバスの運行時間外とはいえ駐車禁止だろうから(以下略)
132 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 09:46:53 ID:MTf+H9xbO
警察が取り締まれば済む事だろ
町内会に必ずいる通報キチガイみたいだな
そんなに通報好きならチクリ社会の北朝鮮にでも住めば
町内会に必ずいる通報キチガイみたいだな
そんなに通報好きならチクリ社会の北朝鮮にでも住めば
133 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 14:38:20 ID:rQfX2aBA0
なんかマカオがほざいてるな。
134 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 19:42:06 ID:hNi/Oojq0
いやコータだろ
135 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:48:57 ID:+wF+hMAt0
帰省の邪魔をしようとする反社会的な人がいますね。
136 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 22:47:06 ID:2+MZ6FZ30
自己反省乙
ナイトバードで帰省するという奇特な人はいるのかな?
すし詰めの新幹線より快適かな?ガラガラだからｗ
すし詰めの新幹線より快適かな?ガラガラだからｗ
138 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 12:20:26 ID:152NdmDyO
北チョン 粘着童話は下向いてなさい！
自宅に街宣車来たら長津田に住めなくなるぞ…
140 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:19:46 ID:lvdXoNSk0
>>139
街宣車はあの坂を登れないと思われ。
街宣車はあの坂を登れないと思われ。
>>140
あの業界は四輪駆動車の保有率が高いんだけどねぇ
あの業界は四輪駆動車の保有率が高いんだけどねぇ
142 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 23:19:52 ID://2Xepu+0
143 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 23:48:11 ID:7lGhhJvM0
145 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 09:21:42 ID:YWcatZSqO
北チョン 差別地域出身者の皆様おめでとう。
はい、おめでとう。その様子じゃ、コミケ臨時便は不発だったのかな？
147 ：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 ：2008/01/01(火) 16:50:00 ID:rvMRQkgp0
148 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:21:54 ID:U3u/m+p50
うちの近所にの愛國何ちゃら社にはベンツマスクのミラがある
149 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 18:03:25 ID:ZJCkShgeO
僕の近所のエセ右翼にはチャリンコの街宣車仕様がある。
路地裏専用らしい。
路地裏専用らしい。
150 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 18:18:43 ID:mANr30T9O
waniは昨日ﾑﾝ九州に乗っていたらしいwww
151 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 12:06:45 ID:EExv4hrl0
ムーンライト九州にまだ乗っているのか、あの馬鹿。
あれだけトラブルを起こしたり乗務員に迷惑かけてまだ乗るとは面の皮の厚いやつだ。
あれだけトラブルを起こしたり乗務員に迷惑かけてまだ乗るとは面の皮の厚いやつだ。
waniはコミケ会場へのバス乗り入れの時も空気を読まずにあれこれ仕切ろうとして同業他社にメールで叱責を食らった馬鹿だからな。
仕事と趣味をはき違えるのも大概にしろよ。
仕事と趣味をはき違えるのも大概にしろよ。
153 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 22:13:59 ID:Ha9Wqe6N0
どんなトラブルがあったの？
kwsk
kwsk
155 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 01:56:45 ID:Xy+cIxm2O
でも同業も主催者もヲタで食ってんだからキモいよな～
↑本人乙
「ヲタで食っている」のと「許可取らないで勝手に乗り入れる」のは関連性がない
世間の流れを読めないとは正にこの事
「ヲタで食っている」のと「許可取らないで勝手に乗り入れる」のは関連性がない
世間の流れを読めないとは正にこの事
目白駅前
TPO債務不履行です
TPO債務不履行です
158 ：核太源 ◆hSGUpFiIm2 ：2008/01/12(土) 00:59:48 ID:uuiRvRqr0 BE:10188037-2BP(4)
ついに契約不履行をやらかしてしまったようですねｗｗｗ
単に予約客がゼロだったとか?
160 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 13:48:14 ID:Vk7KBkdh0
予約0だったら目白駅前に居た客は何だよｗ
∧__∧ ｵｲﾗがすべてを取り仕切るべきだった・・・・
/⌒ヽ ) 小唄なんかと組んじまったせいでこんな不祥事を・・・・ﾄﾎﾎ
i三 ∪ ／⌒
.$～|三 つ ・
(/~￣ ｺｰﾝ
三三
三三
三三
/⌒ヽ ) 小唄なんかと組んじまったせいでこんな不祥事を・・・・ﾄﾎﾎ
i三 ∪ ／⌒
.$～|三 つ ・
(/~￣ ｺｰﾝ
三三
三三
三三
>>161
いや、お前自ら仕切っても結果は一緒ですから！残念！ｗ
いや、お前自ら仕切っても結果は一緒ですから！残念！ｗ
>>160
まじっすか!?
まじっすか!?
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
小唄スレは流れが早杉ww
共倒れまだ～？
共倒れまだ～？
167 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:32:50 ID:XF83ebTg0
ここの会社って名前はしばしば見ていたけどすごい痛いな。
たまたま鹿島鉄道の時の買取事業計画書？みたいのネットに転がっていたの見たけど、
Ｎゲージのレイアウトじゃねーよと言いたくなるよな。
それなりに色々調べているのは評価したとしても、もっとも根幹の「利用者をどう増やす」
という部分が皆無か、夢の話ばかりに終始していて痛すぎる。
１８きっぷ夜行は知らせるとか言っているけど誰が乗るんだよ。
一度くらいなら物珍しさでのっても、恒久的な需要なんてねーよ。
奇抜なアイデアはいいんだけど、主張が常に夢見たい話しで、具体性が無いな。
色々なところでも叩かれているけど無理も無いと思った。
同じ茨城の湊線が、「専任じゃなきゃだめだ」「他の会社との兼任不可」「那珂湊に通って
もらう」という条件出してきたのはコイツ対策だというのも分かった。
たまたま鹿島鉄道の時の買取事業計画書？みたいのネットに転がっていたの見たけど、
Ｎゲージのレイアウトじゃねーよと言いたくなるよな。
それなりに色々調べているのは評価したとしても、もっとも根幹の「利用者をどう増やす」
という部分が皆無か、夢の話ばかりに終始していて痛すぎる。
１８きっぷ夜行は知らせるとか言っているけど誰が乗るんだよ。
一度くらいなら物珍しさでのっても、恒久的な需要なんてねーよ。
奇抜なアイデアはいいんだけど、主張が常に夢見たい話しで、具体性が無いな。
色々なところでも叩かれているけど無理も無いと思った。
同じ茨城の湊線が、「専任じゃなきゃだめだ」「他の会社との兼任不可」「那珂湊に通って
もらう」という条件出してきたのはコイツ対策だというのも分かった。
169 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:50:49 ID:iFZ307vK0
>>167
これもぜひ読んでください。
銀河線特急「スーパーオホーツク」運行計画
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
銀河線収支計算書
http://www.geocities.jp/wani_annex/GINGAsimulationR6.xls
これもぜひ読んでください。
銀河線特急「スーパーオホーツク」運行計画
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
銀河線収支計算書
http://www.geocities.jp/wani_annex/GINGAsimulationR6.xls
>>169
鹿島鉄道に次ぐトンチキプロジェクトｋｔｋｒ
鹿島鉄道に次ぐトンチキプロジェクトｋｔｋｒ
171 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:12:07 ID:XF83ebTg0
>>169
リンク切れだが上がってみた・・・
http://www.geocities.jp/wani_annex/
いつのNetscape1.0の時代のページだよ（笑
もうちょいデザイン何とかして欲しいな。
ホームページのデザインが著しくダサい奴って客観的な物事の視点が無い奴だと
俺は思うんだよ。
気ばっかり先行して中身がすっからかんというのがよくわかった。
http://www.bnn-s.com/news/06/04/H20021023147.html
この人の特徴って常に「珍しいところに珍しいものを走らせたい」という
趣味の延長にとどまっていて、それによってどういう効果が期待されるか、
その根拠は何かが常に無いのが特徴ですね。
痛すぎる・・・
リンク切れだが上がってみた・・・
http://www.geocities.jp/wani_annex/
いつのNetscape1.0の時代のページだよ（笑
もうちょいデザイン何とかして欲しいな。
ホームページのデザインが著しくダサい奴って客観的な物事の視点が無い奴だと
俺は思うんだよ。
気ばっかり先行して中身がすっからかんというのがよくわかった。
http://www.bnn-s.com/news/06/04/H20021023147.html
この人の特徴って常に「珍しいところに珍しいものを走らせたい」という
趣味の延長にとどまっていて、それによってどういう効果が期待されるか、
その根拠は何かが常に無いのが特徴ですね。
痛すぎる・・・
>>169 「鉾田発の夜行列車よりは現実的…か？」まで読んだ
つか何に於いても人任せなんだよな。
資金…銀行から借りる
改良費用…自治体が払ってくれる
結局社長だけやりたいと。
A列車で我慢しろ
資金…銀行から借りる
改良費用…自治体が払ってくれる
結局社長だけやりたいと。
A列車で我慢しろ
>>174
鉄道会社ともなれば通常は直接金融ですが何か？
鉄道会社ともなれば通常は直接金融ですが何か？
返済のアテも無いのに借りようとするのは、どう考えてもおかしいぞ、と。
178 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 04:20:14 ID:0R4QtEek0
＞JR北海道との折衝でも好感触を得ている
と
＞JR北海道・経営企画室と非公式折衝での結論も「鉄道事業者としておいで下さい」
って真逆じゃん
と
＞JR北海道・経営企画室と非公式折衝での結論も「鉄道事業者としておいで下さい」
って真逆じゃん
リンク切れ前に証拠保全しとく
ふるさと銀河線を特急に 「スーパーオホーツク」運行計画
ttp://www.bnn-s.com/news/06/04/H20021023147.html
東京の旅行業者「トラベルプランニングオフィス」の中尾一樹社長が語る事業の実現性。
北見市と十勝管内・池田町を結ぶ「ふるさと銀河線」は、4月20日に鉄道事業を廃止する。運営する
第３セクター「北海道ちほく高原鉄道」は、すでに昨年3月の取締役会で事業廃止を決議、道運輸局
長に廃止届を提出した。この区間は廃止される翌日の4月21日から帯広の「十勝バス」と北見の「北
海道北見バス」が代替バスを運行させることも決っている。
そうした折、東京の旅行業者「トラベルプランニングオフィス」は、「ふるさと銀河線」の継承を要望、
特急を運行させる計画を提示し、鉄道事業免許の譲渡を求めている。トラベルプランニングオフィス
（ＴＰＯ）の中尾一樹社長に、買収の可能性、資金計画、運営上の課題などを聞いた。
――ふるさと銀河線を買収できる資金はありますか。
中尾 残念ながら弱小ベンチャー企業たる弊社自身にはそれだけの予算はありませんが、このま
ま廃止してしまえば大半の用地が無価値となりますし、もともと旧国鉄、ＪＲから無償譲渡された路
線ですので、無償で譲渡されることが望ましいと考えております。
ふるさと銀河線を特急に 「スーパーオホーツク」運行計画
ttp://www.bnn-s.com/news/06/04/H20021023147.html
東京の旅行業者「トラベルプランニングオフィス」の中尾一樹社長が語る事業の実現性。
北見市と十勝管内・池田町を結ぶ「ふるさと銀河線」は、4月20日に鉄道事業を廃止する。運営する
第３セクター「北海道ちほく高原鉄道」は、すでに昨年3月の取締役会で事業廃止を決議、道運輸局
長に廃止届を提出した。この区間は廃止される翌日の4月21日から帯広の「十勝バス」と北見の「北
海道北見バス」が代替バスを運行させることも決っている。
そうした折、東京の旅行業者「トラベルプランニングオフィス」は、「ふるさと銀河線」の継承を要望、
特急を運行させる計画を提示し、鉄道事業免許の譲渡を求めている。トラベルプランニングオフィス
（ＴＰＯ）の中尾一樹社長に、買収の可能性、資金計画、運営上の課題などを聞いた。
――ふるさと銀河線を買収できる資金はありますか。
中尾 残念ながら弱小ベンチャー企業たる弊社自身にはそれだけの予算はありませんが、このま
ま廃止してしまえば大半の用地が無価値となりますし、もともと旧国鉄、ＪＲから無償譲渡された路
線ですので、無償で譲渡されることが望ましいと考えております。
ただ用地については上下分離形態（用地や施設等を自治体が保有し運行会社は車両や職員のみ
を保有し営業を行う形態。オリエント急行に代表されるように、欧米ではこの上下分離形態が常識と
なっている）とすることで「ＴＰＯは土地が欲しいために引き受けた」という誤解を解くことも考えており
ます。しかし現時点では既に時間もないため現在の運営会社たる、ちほく高原鉄道の株式を購入す
ることも視野に入れております。その場合、金融公庫（貸出枠4.8億円）などからの借り入れを考えて
おります。
――仮に買収できたとして、現状のままでは経営的に非常に厳しいと思います。失礼ですがＴＰＯ
では、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。それとも、企業経営として利潤
を求めて買収しようとしているのですか。
中尾 私自身、当初は銀河線の維持についてはかなり懐疑的でしたが、現在は石北本線を走って
いる特急「オホーツク」を、全便銀河線経由とするだけで年間6億円の売り上げが発生します。現在
の年間赤字額と経費（約1億円）を差し引いても年間1億円の収入となるのです。目の前に1億円もの
ビジネスチャンスが転がっているのに、それに手を出さないというのは経営者として失格ではないで
しょうか。ただし銀河線の経営が軌道に乗ったら、そのときこそ趣味的な列車の運行も考えてみたい
ですね。
を保有し営業を行う形態。オリエント急行に代表されるように、欧米ではこの上下分離形態が常識と
なっている）とすることで「ＴＰＯは土地が欲しいために引き受けた」という誤解を解くことも考えており
ます。しかし現時点では既に時間もないため現在の運営会社たる、ちほく高原鉄道の株式を購入す
ることも視野に入れております。その場合、金融公庫（貸出枠4.8億円）などからの借り入れを考えて
おります。
――仮に買収できたとして、現状のままでは経営的に非常に厳しいと思います。失礼ですがＴＰＯ
では、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。それとも、企業経営として利潤
を求めて買収しようとしているのですか。
中尾 私自身、当初は銀河線の維持についてはかなり懐疑的でしたが、現在は石北本線を走って
いる特急「オホーツク」を、全便銀河線経由とするだけで年間6億円の売り上げが発生します。現在
の年間赤字額と経費（約1億円）を差し引いても年間1億円の収入となるのです。目の前に1億円もの
ビジネスチャンスが転がっているのに、それに手を出さないというのは経営者として失格ではないで
しょうか。ただし銀河線の経営が軌道に乗ったら、そのときこそ趣味的な列車の運行も考えてみたい
ですね。
――これまでにも市民団体などから各種の提案がありましたが、いずれも実現していません。今回
の計画はそれらの提案とどのように違うのでしょうか。
中尾 これまでも市民団体や企業等によって各種の経営改善策が提案されてきましたが、いずれも
第一基金（銀河線の赤字補填を目的に設置された基金。この基金の金利減少がなければ廃止には
至らなかったであろう）や鉄道以外の収入を前提にしていました。今回弊社が提言する方法はこれら
の別予算に頼ることなく、鉄道本業だけで食っていくことが可能であるという点が、従来手法との最大
の違いです。特急列車を運行するという提案自体も、かつての鉄道建設公団試算や市民団体の簡易
高速化計画などがありましたが、いずれも線路の改善を前提としたものです。今回の計画は線路の
改善は一切行わないかわりに「銀河線内では早く走らない」ことが特徴です。特急車両もリースです
から、初期費用を零円で運行することが可能です。もちろん「銀河線以外の区間」では130キロ運転
を行いますので（距離的には）遠回りとなる銀河線経由となっても、所要時間は現状と数分しか変わ
りません。
――その計画の問題点は。
中尾 現時点での問題点は3つあります。1つめは乗り入れ先であるＪＲ北海道の協力が得られるか
どうかです。この計画では新型の振子式特急車両をリースにて取得することを想定していますが、新
車を購入する予算の少ないJR北海道サイドにとっても悪くない話です。
の計画はそれらの提案とどのように違うのでしょうか。
中尾 これまでも市民団体や企業等によって各種の経営改善策が提案されてきましたが、いずれも
第一基金（銀河線の赤字補填を目的に設置された基金。この基金の金利減少がなければ廃止には
至らなかったであろう）や鉄道以外の収入を前提にしていました。今回弊社が提言する方法はこれら
の別予算に頼ることなく、鉄道本業だけで食っていくことが可能であるという点が、従来手法との最大
の違いです。特急列車を運行するという提案自体も、かつての鉄道建設公団試算や市民団体の簡易
高速化計画などがありましたが、いずれも線路の改善を前提としたものです。今回の計画は線路の
改善は一切行わないかわりに「銀河線内では早く走らない」ことが特徴です。特急車両もリースです
から、初期費用を零円で運行することが可能です。もちろん「銀河線以外の区間」では130キロ運転
を行いますので（距離的には）遠回りとなる銀河線経由となっても、所要時間は現状と数分しか変わ
りません。
――その計画の問題点は。
中尾 現時点での問題点は3つあります。1つめは乗り入れ先であるＪＲ北海道の協力が得られるか
どうかです。この計画では新型の振子式特急車両をリースにて取得することを想定していますが、新
車を購入する予算の少ないJR北海道サイドにとっても悪くない話です。
また石北本線の設備改良が難しいこともあり、通常であれば拒否する理由はないはずです。ただ
「オホーツク」が経由しなくなる地域や道庁への気遣いから、現時点で公式な協力は得られていませ
ん。しかし受け皿会社ができるなら前向きに検討したいとのことですので、まだ希望を捨ててはいま
せん。
2つめは先述した特急「オホーツク」が経由しなくなる地域への対応です。これについては全列車を
迂回させるのではなく、一定本数を石北本線経由で残す手法など、いくつかの対応策があります。
そして3つめは肝心の「銀河線を譲ってくれるかどうか」です。実際問題として道庁やちほく高原鉄道
側の見解としては「まずJR北海道を説得してこい」と言われ、さらにＪＲ北海道側も「鉄道事業者さん
以外と、具体的な話はできない」とのことで、「卵が先か、ニワトリが先か」という状態から脱していま
せん。
しかし、このままであれば確実に廃止となり、ちほく高原鉄道の株券は紙切れとなってしまいます。
それを4億円（道庁・自治体保有株式の額面価格合計）で買おうというバカがここにいるわけですから、
売らないということは4億円の血税（その株式自体も、税金で出資しています）を無駄にしているのと
同じことなのです。
――法的な問題や障害などはありませんか。
中尾 これは北海道運輸局の見解ですが、現状のまま鉄道事業を譲渡する場合には特段の問題
はないとのことで、確かに鉄道事業法にも「現に鉄道事業の用に供している場合」については新たな
認可の必要がない旨が記されています。
「オホーツク」が経由しなくなる地域や道庁への気遣いから、現時点で公式な協力は得られていませ
ん。しかし受け皿会社ができるなら前向きに検討したいとのことですので、まだ希望を捨ててはいま
せん。
2つめは先述した特急「オホーツク」が経由しなくなる地域への対応です。これについては全列車を
迂回させるのではなく、一定本数を石北本線経由で残す手法など、いくつかの対応策があります。
そして3つめは肝心の「銀河線を譲ってくれるかどうか」です。実際問題として道庁やちほく高原鉄道
側の見解としては「まずJR北海道を説得してこい」と言われ、さらにＪＲ北海道側も「鉄道事業者さん
以外と、具体的な話はできない」とのことで、「卵が先か、ニワトリが先か」という状態から脱していま
せん。
しかし、このままであれば確実に廃止となり、ちほく高原鉄道の株券は紙切れとなってしまいます。
それを4億円（道庁・自治体保有株式の額面価格合計）で買おうというバカがここにいるわけですから、
売らないということは4億円の血税（その株式自体も、税金で出資しています）を無駄にしているのと
同じことなのです。
――法的な問題や障害などはありませんか。
中尾 これは北海道運輸局の見解ですが、現状のまま鉄道事業を譲渡する場合には特段の問題
はないとのことで、確かに鉄道事業法にも「現に鉄道事業の用に供している場合」については新たな
認可の必要がない旨が記されています。
ただ、現在の事業者（銀河線の場合は株主たる道庁や沿線自治体）側に「譲る気がない」ことには
話が成立しないため、それが唯一かつ最大の問題であるといえましょう。
――既に代替バスが認可されていますが、それとは競合しませんか。
中尾 弊社が運行するのは「特急列車」ですので、地域輸送となる代替バスとは一切競合しません。
その証拠に広島で廃止となったJR可部線の代替バスにあるような「急行便」の設定が、銀河線の代
替バスにはありません。そのため長距離は特急列車、地域の足はバスという棲み分けが可能です。
さらに特急が運んでくる観光旅客が増え、その人たちがバスを利用することが考えられるため、代
替バスの運行会社にとってはむしろ歓迎すべき状態となるでしょう。
――今回の廃止は、半ば強引に決定された感があります。それに対して言いたいことはありますか。
中尾 そもそもこの廃止決定に至った理由（採算がとれない）がウソであるということが（弊社の計画
によって）図らずも明白になってしまい、それを恐れるゆえに銀河線を譲渡しようとしないのではない
か、と勘ぐってしまいます。このままなら確実につぶれる路線（会社）なのですから、譲渡して何年か
あとに弊社がつぶれたとしても、それは同じ結果に戻るだけのことなのです。ならば弊社に銀河線を
譲渡することこそが、そのような不透明な疑惑を解消する唯一の方法ではないかと、私共は考える次
第です。
話が成立しないため、それが唯一かつ最大の問題であるといえましょう。
――既に代替バスが認可されていますが、それとは競合しませんか。
中尾 弊社が運行するのは「特急列車」ですので、地域輸送となる代替バスとは一切競合しません。
その証拠に広島で廃止となったJR可部線の代替バスにあるような「急行便」の設定が、銀河線の代
替バスにはありません。そのため長距離は特急列車、地域の足はバスという棲み分けが可能です。
さらに特急が運んでくる観光旅客が増え、その人たちがバスを利用することが考えられるため、代
替バスの運行会社にとってはむしろ歓迎すべき状態となるでしょう。
――今回の廃止は、半ば強引に決定された感があります。それに対して言いたいことはありますか。
中尾 そもそもこの廃止決定に至った理由（採算がとれない）がウソであるということが（弊社の計画
によって）図らずも明白になってしまい、それを恐れるゆえに銀河線を譲渡しようとしないのではない
か、と勘ぐってしまいます。このままなら確実につぶれる路線（会社）なのですから、譲渡して何年か
あとに弊社がつぶれたとしても、それは同じ結果に戻るだけのことなのです。ならば弊社に銀河線を
譲渡することこそが、そのような不透明な疑惑を解消する唯一の方法ではないかと、私共は考える次
第です。
（>>184から続き）
――沿線住民の間には、既にあきらめムードが漂っていますが、今後の展望について教えてください。
中尾 確かに残り1カ月を切ってますので、正直弊社としても難しいだろうなというのが本音です。し
かし4月9日には北見市長選があり、銀河線存続を争点とした選挙戦が繰り広げられております。朝
日新聞の記事によると「受け皿会社が現れる可能性は低い」と書かれていますが、受け皿会社はこ
こに存在しますので（笑）あとは民意を待つことになるのでしょうか。これをお読みの北見市民のみな
さま、あなたがたが銀河線の命運を握っています。あきらめる前に、9日は投票所へ向かってください。
その結果、銀河線存続の結果が出たとしたら、弊社はそれを全力で支援し、実現してみせます。
最後に、我々は純粋に鉄道の未来を拓きたいだけであって、単に名を売るだけならばほかにいくら
でも方法はあると言うことを、申し添えておきます。
――ありがとうございました。
■高山ゆうや（たかやま ゆうや） 札幌市在住の市民記者。
銀河線特急「スーパーオホーツク」運行計画
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
銀河線収支計算書 http://www.geocities.jp/wani_annex/GINGAsimulationR6.xls （ここまで）
わざわざ行かされた記者も呆れてれいたのが記事からよく判るなｗ
――沿線住民の間には、既にあきらめムードが漂っていますが、今後の展望について教えてください。
中尾 確かに残り1カ月を切ってますので、正直弊社としても難しいだろうなというのが本音です。し
かし4月9日には北見市長選があり、銀河線存続を争点とした選挙戦が繰り広げられております。朝
日新聞の記事によると「受け皿会社が現れる可能性は低い」と書かれていますが、受け皿会社はこ
こに存在しますので（笑）あとは民意を待つことになるのでしょうか。これをお読みの北見市民のみな
さま、あなたがたが銀河線の命運を握っています。あきらめる前に、9日は投票所へ向かってください。
その結果、銀河線存続の結果が出たとしたら、弊社はそれを全力で支援し、実現してみせます。
最後に、我々は純粋に鉄道の未来を拓きたいだけであって、単に名を売るだけならばほかにいくら
でも方法はあると言うことを、申し添えておきます。
――ありがとうございました。
■高山ゆうや（たかやま ゆうや） 札幌市在住の市民記者。
銀河線特急「スーパーオホーツク」運行計画
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
銀河線収支計算書 http://www.geocities.jp/wani_annex/GINGAsimulationR6.xls （ここまで）
わざわざ行かされた記者も呆れてれいたのが記事からよく判るなｗ
>>185
魚拓はいつまで残っているか判らないのでアテにしていない
魚拓はいつまで残っているか判らないのでアテにしていない
188 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 14:42:31 ID:4mE/ZtEo0
まぁそれよりもアテにならないのがTPOだな。
>>188
ｗｗｗ
ｗｗｗ
190 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 20:42:23 ID:8vkSeEzK0
＞「ＴＰＯは土地が欲しいために引き受けた」という誤解
そんな誤解をするヤツぁいねえよ！ww
原野商法じゃねぇんだからw
＞失礼ですがＴＰＯでは、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。
鋭い質問だw
そんな誤解をするヤツぁいねえよ！ww
原野商法じゃねぇんだからw
＞失礼ですがＴＰＯでは、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。
鋭い質問だw
191 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:47:46 ID:AGta5wI50
うーん、最近知ったけど不思議な会社だ＞ＴＰＯ
鹿島の件、スーパーオホーツクの件、拝見したけど、この人は変な路線に面白い列車を
走らせたいというそんだけかいな？
＞失礼ですがＴＰＯでは、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。
図星（笑
色々力説しているけど主張の根拠が何も無いのがすばらしい。
ところで、茨城交通湊線で社長募集してましたなぁ。
でも、「電話問い合わせには応じない」「応募書類は郵送（←アンダーバーで強調）しる」
「専任だ、他の会社との兼任不可」「通ってもらう」となんだか高飛車な条件つけている
なぁと思ったけど、全部ＴＰＯ対策だったのね（笑
鹿島の件、スーパーオホーツクの件、拝見したけど、この人は変な路線に面白い列車を
走らせたいというそんだけかいな？
＞失礼ですがＴＰＯでは、趣味の延長線上でこの鉄道を買収しようとしているのですか。
図星（笑
色々力説しているけど主張の根拠が何も無いのがすばらしい。
ところで、茨城交通湊線で社長募集してましたなぁ。
でも、「電話問い合わせには応じない」「応募書類は郵送（←アンダーバーで強調）しる」
「専任だ、他の会社との兼任不可」「通ってもらう」となんだか高飛車な条件つけている
なぁと思ったけど、全部ＴＰＯ対策だったのね（笑
まあ、Nゲージの貸しレイアウトと
上下分離方式の鉄道路線の区別が付かない馬鹿だからな。
最新鋭車両がリースだからタダって、リースの意味も解ってないし
走らせるのは特急だけだから地域輸送とは競合しない？地域輸送しないなら残す意味皆無じゃん。
しかも、その特急は従来と数分しか違わないって遅くなってどうするよ？
わざわざ遠回りして料金上がって遅くなる。客の事全く考えてないなｗ
流石は社会経験ゼロ、妄想のレベルが違うぜｗ
上下分離方式の鉄道路線の区別が付かない馬鹿だからな。
最新鋭車両がリースだからタダって、リースの意味も解ってないし
走らせるのは特急だけだから地域輸送とは競合しない？地域輸送しないなら残す意味皆無じゃん。
しかも、その特急は従来と数分しか違わないって遅くなってどうするよ？
わざわざ遠回りして料金上がって遅くなる。客の事全く考えてないなｗ
流石は社会経験ゼロ、妄想のレベルが違うぜｗ
193 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 02:02:30 ID:Gm7avkFl0
茨交湊線、やっぱり「兼任不可」が効いたみたいで、澳門は応募を断念したそうだ。
194 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 06:57:02 ID:W++ggAZ10
元銀河線沿線住民ですｗ
当時説明聞いて憤慨しましたよ。
要するに、線路はお前らの金で管理しろ、地域輸送は勝手にやれ
おれは、特急を走らせたいんだ。
とまぁ、こういうことですた。
誰も相手にしませんでしたけどねｗｗｗｗ
当時説明聞いて憤慨しましたよ。
要するに、線路はお前らの金で管理しろ、地域輸送は勝手にやれ
おれは、特急を走らせたいんだ。
とまぁ、こういうことですた。
誰も相手にしませんでしたけどねｗｗｗｗ
195 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 07:08:26 ID:rQHq3HbmO
資金力も技術力もマンパワーもない、おまけに責任感もない奴に運輸業が経営できるわけがない
こいつらにはプラレールすらまともに維持管理できねえよ
こいつらにはプラレールすらまともに維持管理できねえよ
197 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 10:36:44 ID:ZMWrjql20
中尾は、振り子車輛を投入するためには線路関係の強化を徹底的にしないといけないし、線路が傷むのも早いから保守周期も短くなる。
そのコストということをまったく無視しているからな。
そのコストということをまったく無視しているからな。
線内では振り子停止で単なる通過列車として運転するつもりだったんじゃないのかな。
それなら計画も妥当といえるね。
それなら計画も妥当といえるね。
199 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 11:51:51 ID:c0A1gGoZO
>>198
自社線以外で振り子使うなら、乗り入れ先の他社と協定を結ぶ必要がある。
さらに、場合によっては線路の保守コストまで負担しないといけない状況になりうるわけだが、そんな事ろくに考慮してないだろ?
全く妥当でない。
自社線以外で振り子使うなら、乗り入れ先の他社と協定を結ぶ必要がある。
さらに、場合によっては線路の保守コストまで負担しないといけない状況になりうるわけだが、そんな事ろくに考慮してないだろ?
全く妥当でない。
だから車両調達はリースにするつもりだったんじゃないのかな。
それなら問題は一挙解決だしね。
それなら問題は一挙解決だしね。
201 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:03:24 ID:c0A1gGoZO
202 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:05:23 ID:vqnK9oFk0
だいたいあそこの会社がSL走らせた時ですら色々調整とかあって大変だったと聞いたが。
1回限りのSLですらこれなのに常時特急を走らせようものなら…。
1回限りのSLですらこれなのに常時特急を走らせようものなら…。
リースってダタで貸してくれるって思ってるンじゃねーのｗ
お～い、ID:UYZb8TW20
キャラの設定を間違えてるぞ～
キャラの設定を間違えてるぞ～
SLだったら面倒だけど、特急だったらそんな面倒な事ないだろ。
実際183系とかが極まれに走った実績あるし。
リースが難しかったら四国の183系を譲り受けるとか方法はあった。
実際183系とかが極まれに走った実績あるし。
リースが難しかったら四国の183系を譲り受けるとか方法はあった。
206 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:29:39 ID:c0A1gGoZO
池北線は高校生の通学輸送が一番安定してるし定期的な収入が期待できる。
またへき地からの通勤としても割合としてあるし、高齢者や子供など交通弱者の人間にとっての足でもある。
また厳しい自然環境から異常気象時には自動車による道路の通行が困難を極めることから異常気象時の大切な住民の足となる。
いずれにせよ地域の足がメインであり、ほぼ全線を通して利用した上で北見ないしは帯広・札幌へ向かう用途はあまりみられない。
したがって地域輸送に重きを置くべきで、過大な投資を強いられ、かつわがままな上下分離を主張し、地元やJR北海道に重い負担を強いる計画を誰も飲めるわけがない。
もし優等列車をするにしてもキハ183系で優等列車を1～3往復設定できるかどうかでありそれとてコストだけがかかり赤字要因になり得ることをなぜ理解できない?
リースにしても相応の資金が必要なのだがご存じか?
またへき地からの通勤としても割合としてあるし、高齢者や子供など交通弱者の人間にとっての足でもある。
また厳しい自然環境から異常気象時には自動車による道路の通行が困難を極めることから異常気象時の大切な住民の足となる。
いずれにせよ地域の足がメインであり、ほぼ全線を通して利用した上で北見ないしは帯広・札幌へ向かう用途はあまりみられない。
したがって地域輸送に重きを置くべきで、過大な投資を強いられ、かつわがままな上下分離を主張し、地元やJR北海道に重い負担を強いる計画を誰も飲めるわけがない。
もし優等列車をするにしてもキハ183系で優等列車を1～3往復設定できるかどうかでありそれとてコストだけがかかり赤字要因になり得ることをなぜ理解できない?
リースにしても相応の資金が必要なのだがご存じか?
>>205
四国には183系はいないのと北海道の気象条件考えると四国の車両をそのまま持ってくるのは厳しい。
四国には183系はいないのと北海道の気象条件考えると四国の車両をそのまま持ってくるのは厳しい。
東京の自動車を北海道にもってったからって動かないわけじゃないんだけどね。
油脂類、水まわりさえ交換しておけば。
夏に導入して少しずつ直していけばいいだけの話なのにね。
油脂類、水まわりさえ交換しておけば。
夏に導入して少しずつ直していけばいいだけの話なのにね。
209 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:35:27 ID:c0A1gGoZO
>>205
国鉄が、暖地・寒冷地(豪雪地)・北海道と車輛のタイプをわけて投入していたのを知っているのか?
北海道は気候が極めて厳しい。
内地の寒冷地仕様に毛が生えた程度の485系1500番台を道内に投入したら冬場トラブル続きで711系の代走や781系を慌てて開発する羽目になったのだが。
他の地域から北海道に車輛を持ってきてうまくいくわけがない。
さらにいうならば四国には183系はおらず185系である。
185系は非力であり、また暖地仕様であるからとても北海道では走れない。
国鉄が、暖地・寒冷地(豪雪地)・北海道と車輛のタイプをわけて投入していたのを知っているのか?
北海道は気候が極めて厳しい。
内地の寒冷地仕様に毛が生えた程度の485系1500番台を道内に投入したら冬場トラブル続きで711系の代走や781系を慌てて開発する羽目になったのだが。
他の地域から北海道に車輛を持ってきてうまくいくわけがない。
さらにいうならば四国には183系はおらず185系である。
185系は非力であり、また暖地仕様であるからとても北海道では走れない。
210 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:40:33 ID:u13INbL3O
>>193
申し込んだところで鹿島鉄道・アイリスライナーのグダグダを県の交通担当あたりからチクられてマッハであぼーんだべ
申し込んだところで鹿島鉄道・アイリスライナーのグダグダを県の交通担当あたりからチクられてマッハであぼーんだべ
211 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:40:47 ID:c0A1gGoZO
>>208
3ヶ月でいいから道東に住んでみろ。
住んでみればわかるが家は二重窓である。断熱材もかなり入れてある。
鉄道車輛も北海道は基本的に二重窓前提としていた。
自動車も寒冷地仕様は暖房やバッテリーが強化されている。
同じようにみえても違うんだよ。
通常仕様の自動車を北海道でメンテして使えば使えないことはないが、メンテをしっかりしてもトラブルは寒冷地仕様車よりは起こりやすい。
まだ寒冷地仕様車をオイルやクーラントを換えて暖地で使う方が容易。
3ヶ月でいいから道東に住んでみろ。
住んでみればわかるが家は二重窓である。断熱材もかなり入れてある。
鉄道車輛も北海道は基本的に二重窓前提としていた。
自動車も寒冷地仕様は暖房やバッテリーが強化されている。
同じようにみえても違うんだよ。
通常仕様の自動車を北海道でメンテして使えば使えないことはないが、メンテをしっかりしてもトラブルは寒冷地仕様車よりは起こりやすい。
まだ寒冷地仕様車をオイルやクーラントを換えて暖地で使う方が容易。
>>209
というか冬場は折り戸が凍り付いてこの扉関係のトラブルだけでもかなりありそう。
北海道ではこれがあまり使われなかったのは711系試作車の影響もあるはずだし。
事実北海道に入った14系や24系（「日本海」用は例外かも？）なども扉を引き戸に改造したぐらい。
というか冬場は折り戸が凍り付いてこの扉関係のトラブルだけでもかなりありそう。
北海道ではこれがあまり使われなかったのは711系試作車の影響もあるはずだし。
事実北海道に入った14系や24系（「日本海」用は例外かも？）なども扉を引き戸に改造したぐらい。
バスの前扉は折り戸の件。
214 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:46:10 ID:xtThNNVvO
北海道向けは耐雪･極寒冷地仕様｡
冬も暖かい高知や夏は干上がる香川に代表される四国向けのｷﾊ185系では北海道の冬はとても耐えられない｡
冬も暖かい高知や夏は干上がる香川に代表される四国向けのｷﾊ185系では北海道の冬はとても耐えられない｡
215 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:52:32 ID:c0A1gGoZO
>>213
バスと鉄道では停留所間隔が違うわけだが。
それにバスでも寒いときはその前扉が開きにくくなったりして困った経験はいくらでもあるのだが。
鉄道車輛の暖地仕様と北海道仕様の違いは扉だけではないからな。
バスと鉄道では停留所間隔が違うわけだが。
それにバスでも寒いときはその前扉が開きにくくなったりして困った経験はいくらでもあるのだが。
鉄道車輛の暖地仕様と北海道仕様の違いは扉だけではないからな。
四国にもスキー場あるんだけどね。
西日本最高峰の山がどこにあるのか知ってるのかな
西日本最高峰の山がどこにあるのか知ってるのかな
日本の中古自動車がロシアで大量に走ってる件。
必ずしも寒地仕様車ではない件。
必ずしも寒地仕様車ではない件。
>>ALL-1
馬鹿恥小唄に何言っても無駄だよ
馬鹿恥小唄に何言っても無駄だよ
220 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:00:29 ID:c0A1gGoZO
>>216
じゃあ聞くが、その地域に旧国鉄は鉄道線を通していたか?通していない筈だが。
>>217
しかし北海道や日本海側で中古自動車の調達をするから寒冷地仕様車が多いのだが。
JR東日本がキハ58系をロシアに譲渡して南樺太で走ったりしたが、夏場はよかったが冬場の南樺太の過酷な気候にやられて故障続出したのだが。
じゃあ聞くが、その地域に旧国鉄は鉄道線を通していたか?通していない筈だが。
>>217
しかし北海道や日本海側で中古自動車の調達をするから寒冷地仕様車が多いのだが。
JR東日本がキハ58系をロシアに譲渡して南樺太で走ったりしたが、夏場はよかったが冬場の南樺太の過酷な気候にやられて故障続出したのだが。
全ての車両メーカーが寒冷地仕様を出しているわけではない件。
>>217
自家用の乗用車と事業用のバス・鉄道車輌を一緒にするな。
日本製中古車に乗ってるロシア人は自己責任だけの問題だが、バス・鉄道車輌には乗客多数の生命の安全
という責任が関わってるんだよ。
伊達や酔狂で寒冷地仕様車を開発してるんじゃねぇ。
自家用の乗用車と事業用のバス・鉄道車輌を一緒にするな。
日本製中古車に乗ってるロシア人は自己責任だけの問題だが、バス・鉄道車輌には乗客多数の生命の安全
という責任が関わってるんだよ。
伊達や酔狂で寒冷地仕様車を開発してるんじゃねぇ。
223 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:05:40 ID:xtThNNVvO
剣山も石鎚山も駅のそばでは無い｡
しかも自動車の場合はﾎﾝﾀﾞ､ｽﾊﾞﾙ､ﾏﾂﾀﾞなどは予め寒冷地仕様が標準装備｡ﾗﾝｸﾙやﾊﾟｼﾞｪﾛも車の特性上､大半が寒冷地仕様｡ﾛｼｱでよく見る中古車は8～9割近くがそうなっている｡
なってなくても最低限ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換してる｡
しかも自動車の場合はﾎﾝﾀﾞ､ｽﾊﾞﾙ､ﾏﾂﾀﾞなどは予め寒冷地仕様が標準装備｡ﾗﾝｸﾙやﾊﾟｼﾞｪﾛも車の特性上､大半が寒冷地仕様｡ﾛｼｱでよく見る中古車は8～9割近くがそうなっている｡
なってなくても最低限ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換してる｡
224 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/16(水) 13:07:55 ID:diJs4g2s0
>>221 今日はこっちかwww
廃止された線路にあれこれ言っても遅い
廃止された線路にあれこれ言っても遅い
226 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:12:47 ID:W+tLE3JK0
んじゃ問題出してみよう。
JR四国のキハ185を仮に寒冷地である北海道に持っていった場合
どのような寒冷地向け改造が必要になるのか具体的に述べよ。
JR四国のキハ185を仮に寒冷地である北海道に持っていった場合
どのような寒冷地向け改造が必要になるのか具体的に述べよ。
仮に車両に不具合があったら冬は運休するとか迂回するとかで影響は少ないかと。
228 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:15:21 ID:c0A1gGoZO
>>221
それはその企業が寒冷地について重要視してないだけ。
従って寒冷地でのその企業の自動車は大して普及していなかったりする。
もう一つ分けて考えるべきだが自家用車と公共交通機関に供する車輛を同列に考えることがそもそも間違い。
それはその企業が寒冷地について重要視してないだけ。
従って寒冷地でのその企業の自動車は大して普及していなかったりする。
もう一つ分けて考えるべきだが自家用車と公共交通機関に供する車輛を同列に考えることがそもそも間違い。
>>227
影響甚大だろうが。公共交通機関失格だな。
影響甚大だろうが。公共交通機関失格だな。
>>227
"Night Bird"のドタキャン催行中止でお客がどれだけ怒ったのか、もう忘れたのかい？ｗ
"Night Bird"のドタキャン催行中止でお客がどれだけ怒ったのか、もう忘れたのかい？ｗ
さすが鉄オタｗだな
車両の事になると途端に知識自慢でスレが伸びるのびるｗ
waniの鉄系知識はハンパじゃないからその程度の事と対策くらい
知っててもは言わないだけだよ
目的が役所の一般人相手から線路をぶんどろうとしてんだからな
車両の事になると途端に知識自慢でスレが伸びるのびるｗ
waniの鉄系知識はハンパじゃないからその程度の事と対策くらい
知っててもは言わないだけだよ
目的が役所の一般人相手から線路をぶんどろうとしてんだからな
232 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:25:18 ID:c0A1gGoZO
>>227
池北線の話をしていた筈だが?
鉄道線は簡単に迂回ができないのはご存じか?
線路上しか走れないから制約もある。
池北線しかないのにどうして迂回できるのか?
また池北線は通学が大半であり、バスよりは運休や遅延がないから乗っていたわけだし、交通弱者やへき地からの通勤にしてもそうである。
簡単に運休にできないんだよ。社会や住民に影響がおおきいから。
そのような強い意識があり定時運行を約束し安全に人員や荷物を運ぶのが公共交通機関の使命。
それがわからないのか?
池北線の話をしていた筈だが?
鉄道線は簡単に迂回ができないのはご存じか?
線路上しか走れないから制約もある。
池北線しかないのにどうして迂回できるのか?
また池北線は通学が大半であり、バスよりは運休や遅延がないから乗っていたわけだし、交通弱者やへき地からの通勤にしてもそうである。
簡単に運休にできないんだよ。社会や住民に影響がおおきいから。
そのような強い意識があり定時運行を約束し安全に人員や荷物を運ぶのが公共交通機関の使命。
それがわからないのか?
233 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:25:46 ID:W+tLE3JK0
お約束だな。
無知ほどそう言って誤魔化すのは。
無知ほどそう言って誤魔化すのは。
235 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:30:12 ID:c0A1gGoZO
>>231
池北線の営業承継を目指していたのではなく、線路をぶんどろうとしていたの?
池北線の営業承継を目指していたのではなく、線路をぶんどろうとしていたの?
緊急外出の件。
237 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:35:49 ID:c0A1gGoZO
恒太、ここでも黄金法則発動させてるのかよｐｇｒ
>>236
いってらっしゃい。そして二度と帰ってくるな。
さて、ここでは茨城交通が挙がっていたが、クレーマー以上に執拗で悪質な
公募者対策が万全なようですね。鹿島鉄道の件で関鉄はかなり悩まされたようだし。
ちなみに千葉県のいすみ鉄道も社長募集中。こちらも対策万全だろうかｗ
いってらっしゃい。そして二度と帰ってくるな。
さて、ここでは茨城交通が挙がっていたが、クレーマー以上に執拗で悪質な
公募者対策が万全なようですね。鹿島鉄道の件で関鉄はかなり悩まされたようだし。
ちなみに千葉県のいすみ鉄道も社長募集中。こちらも対策万全だろうかｗ
240 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:45:04 ID:W+tLE3JK0
つかいくら鉄道知識あっても、
経営知識が0じゃな
経営知識が0じゃな
241 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/16(水) 13:55:42 ID:diJs4g2s0
常識も0
242 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 13:57:01 ID:c0A1gGoZO
電凸ｷﾀｰ
＜現状＞
・ナイトバード号はトラブル多発（→詳細）につき1/11運行分をもって休止した。
・既に受注している1/18と1/25については他社のツアーバスに振り替えた。以降の催行は未定。
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/
＜現状＞
・ナイトバード号はトラブル多発（→詳細）につき1/11運行分をもって休止した。
・既に受注している1/18と1/25については他社のツアーバスに振り替えた。以降の催行は未定。
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/
244 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 14:20:23 ID:/B5CylbhO
これ電凸した人って沿岸バスの中の人じゃね？
>>243を斜め読みしただけでも、
ナイトバードがどれだけ無謀で無計画だったかがわかるなw
ここをなんとか乗り切って継続運行するか、飽きて投げ出しちゃうかで
TPO・JETの寿命も決まると思うが…
たぶん後者を選んで、モーヲタバスに逆戻りか？
それから茨交の応募条件についてだが、TPO対策というよりも、
湊線再生のためには当然クリアしなきゃいけない条件だと思ったな。
ついでに「自分が兼任すべきでない」と言った、ひたちなか市長も偉い。
ナイトバードがどれだけ無謀で無計画だったかがわかるなw
ここをなんとか乗り切って継続運行するか、飽きて投げ出しちゃうかで
TPO・JETの寿命も決まると思うが…
たぶん後者を選んで、モーヲタバスに逆戻りか？
それから茨交の応募条件についてだが、TPO対策というよりも、
湊線再生のためには当然クリアしなきゃいけない条件だと思ったな。
ついでに「自分が兼任すべきでない」と言った、ひたちなか市長も偉い。
248 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 19:52:22 ID:AnmMyPJlO
ｽﾚの伸びに驚き飛んで参りました。
ひょっとして、澳門降臨ですか？
ひょっとして、澳門降臨ですか？
249 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 20:46:57 ID:VZQAA0Qn0
いいえ、その手下が。
250 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 20:50:31 ID:wX2CxXCvO
ヲタが何をほざいてもヲタ
アグネスチャンがヲタはセンズリばかりだからキモいって言ってたよ
アグネスチャンがヲタはセンズリばかりだからキモいって言ってたよ
251 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/16(水) 20:54:00 ID:diJs4g2s0
↑バカが何をほざいてもバカ
本人乙www
本人乙www
252 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 20:58:25 ID:VZQAA0Qn0
ハロプロをズリネタにしている人が何をw
高橋恒太が迷い込んでいますよ、皆さん。
254 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:04:29 ID:wX2CxXCvO
ヲタは何をほざいてもヲタ
しょせんヲタはヲタ。
こ恥ずかしいからだまってろよ
しょせんヲタはヲタ。
こ恥ずかしいからだまってろよ
荒らしてる人は旅行業に憧れてるんじゃないかな。
256 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:18:08 ID:J9PHIGcO0
>>255
辻希美をズリネタにしていますよ。高橋恒太は。
辻希美をズリネタにしていますよ。高橋恒太は。
想いのあらわしかたはそれぞれでいいんじゃないかな。
爆破予告犯、高橋恒太が何か喚いてますね
>255,257
お帰り、小唄。
お帰り、小唄。
260 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 22:33:35 ID:Be+74O7y0
>260
ダメじゃないか、そんな物送りつけちゃ
ちゃんとあとは判子押すだけにしてからじゃなきゃ書類不備になっちゃうよ
ダメじゃないか、そんな物送りつけちゃ
ちゃんとあとは判子押すだけにしてからじゃなきゃ書類不備になっちゃうよ
こいつら…吹田や三島や新白河あたりに暫く収容して
甘ったれた考えをたたき直してやれんものか。
甘ったれた考えをたたき直してやれんものか。
三木鉄道への接続バスとかやると受けるかもね。
大阪行きを延長すれば丁度いいよね。
大阪行きを延長すれば丁度いいよね。
東京でも切符を買えれば鉄道会社にとっても嬉しいよね。
バス接続列車にはヘッドマークを取り付けたりして、ツーマン運転にする必要があるかもね。
車掌は鉄道旅行関係の会社から派遣してもらうのがいいんじゃないかな。
各駅の時刻表に、東京行き接続バスの時間と予約先が書いてあれば利用者には有難いよね。
268 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 23:13:12 ID:MkTiavY20
鉄道から離れて、富士宮強制収容所送り込んだ方がｗ
レガートシートの座席を譲りうけてバスに乗せれば反響でそうだが。
270 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 23:17:02 ID:ZyP35pRe0
ID:deXLrzun0は連投荒らし認定
東京-大坂便はナイト銀河号とか…
ムーンライトみたいに個別愛称が必要になるかもね。
ムーンライトみたいに個別愛称が必要になるかもね。
>>272
坂の字が違うよ。
坂の字が違うよ。
東京-大阪 ナイト銀河 （通年運転）
東京-島原 ナイト雲前 （夏休み運転）
東京-大原 ナイトそと房（夏休み運転・千葉までは深夜急行バス的に運転）
東京-勝田 ナイト常磐 （夏休み運転）
ナイトそと房と常磐は帰りはハロー！そと房・ハロー！常磐で昼行運転で。
東京-島原 ナイト雲前 （夏休み運転）
東京-大原 ナイトそと房（夏休み運転・千葉までは深夜急行バス的に運転）
東京-勝田 ナイト常磐 （夏休み運転）
ナイトそと房と常磐は帰りはハロー！そと房・ハロー！常磐で昼行運転で。
恒太は三木市内が神姫バスの天下なのを知らないな。
季節運航の高速バスに閑古鳥が鳴いているも知らないときている。
小正月も過ぎたのにおめでたい。
季節運航の高速バスに閑古鳥が鳴いているも知らないときている。
小正月も過ぎたのにおめでたい。
バスが揺れまくってゲロー！か。
>>275
くもまえ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くもまえ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
乗車率がよかったら二階建てバスを使用して一階はロビーカーのようなフリースペースにするといいかも。
途中の銭湯に乗り付けて入浴できる（入浴しない人は買物）なんてのもバスならではのサービスが出来るね。
途中の銭湯に乗り付けて入浴できる（入浴しない人は買物）なんてのもバスならではのサービスが出来るね。
乗車率が良かったらを考えるより、乗車率が悪かったらを考えるのが経営者。
281 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 23:55:10 ID:IiSYpYEb0
282 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/16(水) 23:56:37 ID:diJs4g2s0
よーしダメ出ししてやる
>>263 受けない。東京からの需要は極めて少ない。
>>264 どの鉄道会社かくわしく。三木鉄道のことなら、廃止されるからもう無意味。
>>265 ヘッドマークはいいとして、「ツーマン運転にする必要」の意味不明
>>266 責任逃れ乙
>>267 どの線の各駅なのか詳しく。三木鉄道のことなら、（ry）
>>269 お前に譲る座席はない
>>272 センスある愛称つけろよ
>>275 ナイト銀河以外は厳しいぞ ナイトバードは復活させないのか？×雲前○雲仙なwww
>>279 フリースペースはいいが、バカが騒ぐぞwww銭湯にお客様を置いてくなよwww
>>ID:deXLrzun0 纏めて書けよwww
>>263 受けない。東京からの需要は極めて少ない。
>>264 どの鉄道会社かくわしく。三木鉄道のことなら、廃止されるからもう無意味。
>>265 ヘッドマークはいいとして、「ツーマン運転にする必要」の意味不明
>>266 責任逃れ乙
>>267 どの線の各駅なのか詳しく。三木鉄道のことなら、（ry）
>>269 お前に譲る座席はない
>>272 センスある愛称つけろよ
>>275 ナイト銀河以外は厳しいぞ ナイトバードは復活させないのか？×雲前○雲仙なwww
>>279 フリースペースはいいが、バカが騒ぐぞwww銭湯にお客様を置いてくなよwww
>>ID:deXLrzun0 纏めて書けよwww
雲仙地区・肥前地区とを経由するために仮に名づけた名称です。
例）大糸線・八高線・木原線などなど
例）大糸線・八高線・木原線などなど
>>283
馬鹿と呼ばせていただきます。
馬鹿と呼ばせていただきます。
286 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 00:00:12 ID:7vydt/AE0
>>283
読み方は？
読み方は？
>>283
無理だわ。長崎県全体の旧国名が「肥前」で佐賀と同じだし。
無理だわ。長崎県全体の旧国名が「肥前」で佐賀と同じだし。
>274
つまり「大坂・冬の陣」の真っ最中な訳ですな。
つまり「大坂・冬の陣」の真っ最中な訳ですな。
常磐←常陸・磐木から来た言葉なのにＯＫで雲前だけ認めないのはおかしい件。
290 ：tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo ：2008/01/17(木) 00:03:08 ID:gx698Jda0
>>283
雲仙も肥前の一部だよ。
雲仙も肥前の一部だよ。
磐木
日付変更後のバカ
ID:4zXo13uW0
ID:4zXo13uW0
293 ：太陽や 希美に中出し いい気持ち：2008/01/17(木) 00:05:20 ID:h152W4VD0
やたらとスレか伸びていると思ったら、ホームラン級の馬鹿が久々に来ていたのかww
相変わらず懲りねぇヤツだよw
で、次なるテピオの計画も漏らしてしまい、馬鹿男に絞られる、と。
相変わらず懲りねぇヤツだよw
で、次なるテピオの計画も漏らしてしまい、馬鹿男に絞られる、と。
流石は
＞「まずJR北海道を説得してこい」
＞「鉄道事業者さん 以外と、具体的な話はできない」
を文字通り受け取って
＞「卵が先か、ニワトリが先か」
とか言い出す馬鹿の手下だ。考えることが親分以上の大馬鹿だな。
マトモに解釈すればどちらも
「こんな馬鹿な計画でJRが乗ってくる訳ねーだろ。JRに同じ計画書出して追い返されろ」
「こんな馬鹿な計画で自治体が事業継承させる訳ねーだろ。自治体に同じ計画書出して追い返されろ」
となり、
「とりつく島もなく断られた」
となるのだがｗ
＞「まずJR北海道を説得してこい」
＞「鉄道事業者さん 以外と、具体的な話はできない」
を文字通り受け取って
＞「卵が先か、ニワトリが先か」
とか言い出す馬鹿の手下だ。考えることが親分以上の大馬鹿だな。
マトモに解釈すればどちらも
「こんな馬鹿な計画でJRが乗ってくる訳ねーだろ。JRに同じ計画書出して追い返されろ」
「こんな馬鹿な計画で自治体が事業継承させる訳ねーだろ。自治体に同じ計画書出して追い返されろ」
となり、
「とりつく島もなく断られた」
となるのだがｗ
この書き込みはフィクションであり、実在する企業団体個人とは一切かかわりが無い件。
当然計画を真似したものは特許許可局に尋問されて逮捕なので注意。
当然計画を真似したものは特許許可局に尋問されて逮捕なので注意。
297 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 00:11:17 ID:gx698Jda0
298 ：核太源 ◆hSGUpFiIm2 ：2008/01/17(木) 00:13:15 ID:VX6lkWOC0 BE:39293699-2BP(4)
>>296
小唄逮捕されるん？
小唄逮捕されるん？
300 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 00:16:19 ID:owi98Vo8O
>>296
久しぶりにこんな事言ってるやつ見たw
久しぶりにこんな事言ってるやつ見たw
早口言葉かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
302 ：田園都市線 ◆bXB7O39FYk ：2008/01/17(木) 00:23:15 ID:03mgv5s50
>>301
あのドモリには無理でしょうなｗ
あのドモリには無理でしょうなｗ
特許を所轄する官庁に司法警察権あったっけ？
304 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 00:23:29 ID:wxEs0WtjO
>>289
磐木?何それwww
常磐線は常陸(今の茨城県)と磐城(今の福島県)を結ぶから常磐なんだがなw
これは土讃(土佐=高知と讃岐=香川)や両毛(上毛野=群馬と下毛野=栃木)と同じように､旧国名からできている｡
しかし雲仙というのは旧国名ではなく阿波池田の池田や三河安城の安城､武蔵小金井の小金井のようにその中の地名だ｡
こんなの日本人として一般教養として知っておくべき知識だろ…｡
磐木?何それwww
常磐線は常陸(今の茨城県)と磐城(今の福島県)を結ぶから常磐なんだがなw
これは土讃(土佐=高知と讃岐=香川)や両毛(上毛野=群馬と下毛野=栃木)と同じように､旧国名からできている｡
しかし雲仙というのは旧国名ではなく阿波池田の池田や三河安城の安城､武蔵小金井の小金井のようにその中の地名だ｡
こんなの日本人として一般教養として知っておくべき知識だろ…｡
そういや澳門がたのしいかしきりで週刊誌に載ったのっていつの雑誌だっけ？
確か文春だったような気がするんだけど…
確か文春だったような気がするんだけど…
308 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 01:11:23 ID:KwkQqWo20
小唄が久しぶりに澳門から「講釈」を受けてその受け売りをまんま垂れ流しに来たのかw
いまだに澳門の「講釈」を真に受ける馬鹿がいるんだもんなw
いまだに澳門の「講釈」を真に受ける馬鹿がいるんだもんなw
311 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:01:50 ID:Ne740frF0
ヒント：つドリームにちりん
青函ナイト
青函ナイト
相当数の乗客を地方鉄道まで運んでくるんだから、運転手の詰所くらいは提供してくれるんじゃないかな。
ディーゼルカーもバスも燃料は同じだから、格安で給油させてもらえばいい。
ＴＤＬとタイアップしてミッキーマウスのラッピングバスを運転する。
ＵＳＪに大きく水をあけられている京阪神からＴＤＬ方面への需要の掘り起こしになる。
三木-大阪市内-東京都内-(国際展示場：臨時)-ＴＤＬ-回送
ＵＳＪに大きく水をあけられている京阪神からＴＤＬ方面への需要の掘り起こしになる。
三木-大阪市内-東京都内-(国際展示場：臨時)-ＴＤＬ-回送
317 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:18:54 ID:Ne740frF0
>>312
それ以外の例をあげてもらおうか?
ナイトもドリームもつかないのが圧倒的だが。
ドリームは基本的にJRハイウェイバスの夜行に用いるから。
昼行と同じような地名などの愛称か、夜行を思わせる愛称か。
富士・はやぶさ・サンライズ出雲・サンライズ瀬戸・銀河・ムーンライトながら
なは・あかつき
トワイライトエクスプレス・日本海・きたぐに
カシオペア・北斗星・あけぼの・はまなす
北陸・能登・
ナイトなんて安直につけるのなんてそうそうないものだが。
考え直せ。
それ以外の例をあげてもらおうか?
ナイトもドリームもつかないのが圧倒的だが。
ドリームは基本的にJRハイウェイバスの夜行に用いるから。
昼行と同じような地名などの愛称か、夜行を思わせる愛称か。
富士・はやぶさ・サンライズ出雲・サンライズ瀬戸・銀河・ムーンライトながら
なは・あかつき
トワイライトエクスプレス・日本海・きたぐに
カシオペア・北斗星・あけぼの・はまなす
北陸・能登・
ナイトなんて安直につけるのなんてそうそうないものだが。
考え直せ。
三木では詰所を使わせてもらい、バス乗務員の休憩所としたい。
また、ＴＤＬ到着後は回送運転とする。乗務員はネットカフェなどで休憩できないだろうか。
また、ＴＤＬ到着後は回送運転とする。乗務員はネットカフェなどで休憩できないだろうか。
>>313
応分の金銭的負担をすることで初めて話し合いの場につかせてもられるくらい。
まあ、普通は無理。
>>314
甘い。
>>315
ディズニーは権利とかうるさいぞ。
そんなことにいくら金かけるつもりだ。
応分の金銭的負担をすることで初めて話し合いの場につかせてもられるくらい。
まあ、普通は無理。
>>314
甘い。
>>315
ディズニーは権利とかうるさいぞ。
そんなことにいくら金かけるつもりだ。
これって三木とミッキーをかけて一人で悦に入ってるの？
323 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:23:50 ID:Ne740frF0
>>318
それなりに金を負担することをいえば可能かもしれないが、ただで何かしてもらおうと思うなら話し合いにすら応じてもらえない。
あと、お前人の命を馬鹿にしているだろ?
路線バスにせよ鉄道事業にせよ、ツアーバスにせよ、客の命を預かり安全に最終目的地まで運ぶのがもっとも大切な仕事。
乗務員をネットカフェで休憩なんてばかげている。
マンション借りるなり、ホテルやビジネスホテルで休憩させろよ。
君には事業を提案する資格はない。
それなりに金を負担することをいえば可能かもしれないが、ただで何かしてもらおうと思うなら話し合いにすら応じてもらえない。
あと、お前人の命を馬鹿にしているだろ?
路線バスにせよ鉄道事業にせよ、ツアーバスにせよ、客の命を預かり安全に最終目的地まで運ぶのがもっとも大切な仕事。
乗務員をネットカフェで休憩なんてばかげている。
マンション借りるなり、ホテルやビジネスホテルで休憩させろよ。
君には事業を提案する資格はない。
つうかさ、ID:k+YNRQvs0って
おっそろしいほどの世間知らずなんだね。
おっそろしいほどの世間知らずなんだね。
325 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:33:27 ID:Zf5sUSfq0
ID:k+YNRQvs0
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1001.jpg
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1002.jpg
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1003.jpg
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1001.jpg
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1002.jpg
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1003.jpg
326 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:46:06 ID:/skfcXYtO
個人情報はいかんぜよ！
鉄ヲタの戯れ言だけにしとけ！
鉄ヲタの戯れ言だけにしとけ！
327 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:53:35 ID:Ne740frF0
ネットカフェで寝泊りしている人も多い件。
>>328
全く関係のない事例を持ち出すのは馬鹿。
全く関係のない事例を持ち出すのは馬鹿。
事実を認めない人は愚者。
今のネットカフェはフルフラットソファベットあり毛布ありシャワーありで快適なのにね。
333 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:19:10 ID:zYnhDfp7O
息抜きも必要な件。
バイク便や配達業務の人なんか何もない公園の野ざらしで休憩してるのを知らないのかな。
駐車場じゃないかな。
340 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:35:44 ID:zYnhDfp7O
>>334
確かにそうだな。
長距離を安全に最終目的地に運んだら運転士を休憩させる必要がある。
だから、駐車場を確保した上で、自前でアパートやマンション借りて休憩や宿泊するなり、ホテルやビジネスホテル借りて休憩や宿泊する必要があるんだよ。
>>335
走行距離と責任の重さが違う。
バスは人命を預かるわけだから充分な休憩が必要。
確かにそうだな。
長距離を安全に最終目的地に運んだら運転士を休憩させる必要がある。
だから、駐車場を確保した上で、自前でアパートやマンション借りて休憩や宿泊するなり、ホテルやビジネスホテル借りて休憩や宿泊する必要があるんだよ。
>>335
走行距離と責任の重さが違う。
バスは人命を預かるわけだから充分な休憩が必要。
341 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:39:24 ID:zYnhDfp7O
>>337
ナイトバードなる下品な名前のツアーバスを催行(運行ではない。運行は違法。)したときな、駐車場の確保に困らなかったか?
路線バスで共同運行なら相手の事業者の営業所などにいくが、貸切やツアーはそれが大変なんだよ。
駐車場をどうするかと、運転士の休憩・宿泊場所には細心の注意をはらえ。
ナイトバードなる下品な名前のツアーバスを催行(運行ではない。運行は違法。)したときな、駐車場の確保に困らなかったか?
路線バスで共同運行なら相手の事業者の営業所などにいくが、貸切やツアーはそれが大変なんだよ。
駐車場をどうするかと、運転士の休憩・宿泊場所には細心の注意をはらえ。
郊外の農家の庭先とか、交渉次第では停めどころなんていくらでもあるよね。
343 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:43:15 ID:mNr9EpDX0
路線バスをやってる会社の貸切なら、同業他社の営業所に置かせてもらえるのにね。
ねずみ年だから今年中の交渉が有効かもね。
干支は文化だから認めざる負えないだろうね。
干支は文化だから認めざる負えないだろうね。
345 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:46:32 ID:Vsghr+rOO
347 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:51:27 ID:zYnhDfp7O
>>342
畿内でそんな農村地帯はかなりの郊外になるのだが。
大阪の梅田・淀屋橋・天満橋・難波・上本町・あべの橋から日中に1時間走ってもそんな農村地帯には着かないわけだが。
しかも仮に片道相当の時間かけて農村地帯へいっても土地はあっても貸してくれるかどうかは別問題。
君は願えばなんでも借りられたり手に入ると勘違いしているが、実績のない会社は、簡単にその交渉はうまくいかないこと知ることを知るべき。
畿内でそんな農村地帯はかなりの郊外になるのだが。
大阪の梅田・淀屋橋・天満橋・難波・上本町・あべの橋から日中に1時間走ってもそんな農村地帯には着かないわけだが。
しかも仮に片道相当の時間かけて農村地帯へいっても土地はあっても貸してくれるかどうかは別問題。
君は願えばなんでも借りられたり手に入ると勘違いしているが、実績のない会社は、簡単にその交渉はうまくいかないこと知ることを知るべき。
348 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:56:26 ID:zYnhDfp7O
349 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:57:05 ID:wxEs0WtjO
ﾊﾞｽ用の軽油には道路整備に関する目的税として軽油引取税が課せられています(1ｷﾛﾘｯﾄﾙあたり32,100円)
一方､鉄道車両用の軽油は免税されています｡
このため､鉄道車両用の軽油をﾊﾞｽに流用した場合は脱税行為にあたり､諸法による処罰対象となります｡
一方､鉄道車両用の軽油は免税されています｡
このため､鉄道車両用の軽油をﾊﾞｽに流用した場合は脱税行為にあたり､諸法による処罰対象となります｡
車を置いておくだけで金を取ろうってのもどうかと思うね。
ＳＡＰＡが有料なんて聞いた事ないし。
ＪＲも駅前整備のときに無料のバス駐車場を設ければいいのに。
ＳＡＰＡが有料なんて聞いた事ないし。
ＪＲも駅前整備のときに無料のバス駐車場を設ければいいのに。
ヒントつＤＭＶの燃料も軽油の件。
>>344
ところでネズミ年になんの関係が？？
ところでネズミ年になんの関係が？？
354 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:03:40 ID:wxEs0WtjO
緊急出動の件。
ID:k+YNRQvs0が恐ろしいほどに世間知らずな件
358 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:16:02 ID:zYnhDfp7O
>>350
土地には税金がかかる。
地価の高いところほど税金は高い。
貸す人が使わせる人にコストを負担させることは実に自然なこと。
むしろサービスエリアはただで使わせてもらっているととらえるべきなんだが。
土地には税金がかかる。
地価の高いところほど税金は高い。
貸す人が使わせる人にコストを負担させることは実に自然なこと。
むしろサービスエリアはただで使わせてもらっているととらえるべきなんだが。
359 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:16:50 ID:wxEs0WtjO
>>357
IDの先頭が"ｋ"+"Ｙ"だしなw
IDの先頭が"ｋ"+"Ｙ"だしなw
360 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:21:31 ID:zYnhDfp7O
>>355
二日続けて逃亡ですか?
二日続けて逃亡ですか?
361 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:30:57 ID:epzW59l10
とりあえず恒太は、本スレへ帰れ。
ナイトバードの継続が無理だってことは、よくわかったからw
ナイトバードの継続が無理だってことは、よくわかったからw
362 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 12:41:52 ID:zYnhDfp7O
ナイトバードなんて売春婦を意味する隠語なのに、そんな言葉を平気で使う空気を読めないおバカさんたちにはすべての事業は無理。
今北。
ネットカフェで乗務員の休憩とかビックリだなぁオイｗ
小唄が二種免取ってソレやってみせてくれよ。
自家用車でもいいわ。夜東京出て大阪まで行ってネカフェで休憩してまたその日の夜、
大阪から東京まで戻ってみろよクソガキが。
ネットカフェで乗務員の休憩とかビックリだなぁオイｗ
小唄が二種免取ってソレやってみせてくれよ。
自家用車でもいいわ。夜東京出て大阪まで行ってネカフェで休憩してまたその日の夜、
大阪から東京まで戻ってみろよクソガキが。
お願いですからあのキ印に免許なんか持たせないでください！
>>346
共同運行まではいかなくても、最低限相手側に支援してもらえることが必要
共同運行まではいかなくても、最低限相手側に支援してもらえることが必要
368 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 14:28:39 ID:ILRuFnzH0
普通に考えたら判るよな…
370 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 15:20:07 ID:zYnhDfp7O
371 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 15:37:15 ID:nqQBdlI3O
就職出来ないから親に会社を作ってもらうドラえもんののび太君方式の
ＴＰＯ＆ＪＥＴってある意味すげー（棒読み）
そう思うとドラえもんってこのヴァカ2匹みたいなのを予言してたのかねえ・・・
ま、現実にはドラえもんは来ませんけどね。むしろパンダ色の車が来るのかな（藁
ＴＰＯ＆ＪＥＴってある意味すげー（棒読み）
そう思うとドラえもんってこのヴァカ2匹みたいなのを予言してたのかねえ・・・
ま、現実にはドラえもんは来ませんけどね。むしろパンダ色の車が来るのかな（藁
372 ：ある鉄道会社の車両設計屋：2008/01/17(木) 15:48:58 ID:IvAtRFgbO
つうかこの社会童貞は鉄道を舐めてるよ
車両とダイヤさえ整えれば運行できるなんて思うな、糞が
車両とダイヤさえ整えれば運行できるなんて思うな、糞が
その詰めの甘さが馬鹿尾＋馬鹿橋クオリチー
一旦鉄道経営させてくれれば社会の評価は360度変わるのにね。
360度
376 ：sage：2008/01/17(木) 17:27:44 ID:5OzA0Gj+0
ものの例えなのにね。
379 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:33:14 ID:zYnhDfp7O
国語が得意な人が鉄道経営にむいているのなら、
国語新議会の人はみんな鉄道経営をしているのかな？
国語新議会の人はみんな鉄道経営をしているのかな？
社会は転換クロスシートを望んでいるのにね。
転換じゃないけど東上線にもクロスシート座席が走ろうかって時代なのにね。
転換じゃないけど東上線にもクロスシート座席が走ろうかって時代なのにね。
赤字三セクの土日の営業だけでも参加させてくれればいいのにね。
平日は三セクが地域輸送。
休日は新会社が観光輸送とかね。
平日は三セクが地域輸送。
休日は新会社が観光輸送とかね。
とりあえず国語も算数も駄目という事はよくわかった。
387 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:43:44 ID:zYnhDfp7O
>>383
平日朝ラッシュ時の東海道線の川崎→品川や高崎線上尾→大宮とか乗ったことがあるか?
恐ろしく激しいラッシュだ。
そのラッシュをさばくためには普通車の一部のみセミクロスシート、残りはロングシートとしないととてもじゃないがさばけない。
家にじっとしていないで、平日朝ラッシュに今挙げた区間に乗ってこい。
平日朝ラッシュ時の東海道線の川崎→品川や高崎線上尾→大宮とか乗ったことがあるか?
恐ろしく激しいラッシュだ。
そのラッシュをさばくためには普通車の一部のみセミクロスシート、残りはロングシートとしないととてもじゃないがさばけない。
家にじっとしていないで、平日朝ラッシュに今挙げた区間に乗ってこい。
388 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:45:41 ID:zYnhDfp7O
>>385
そもそも沿線に観光地があり、それを期待出来るならば赤字に苦しまないが。
そもそも沿線に観光地があり、それを期待出来るならば赤字に苦しまないが。
会員制の通勤バスを運転すれば面白いよね。
朝は電車も遅いし。
朝は電車も遅いし。
>>381
> 国語が得意な人が鉄道経営にむいているのなら、
> 国語新議会の人はみんな鉄道経営をしているのかな？
底の浅い詭弁乙。
「国語が得意な人≠鉄道経営にむいている」だが、「国語がダメな人＝鉄道経営のみならず全てダメ」
> 国語が得意な人が鉄道経営にむいているのなら、
> 国語新議会の人はみんな鉄道経営をしているのかな？
底の浅い詭弁乙。
「国語が得意な人≠鉄道経営にむいている」だが、「国語がダメな人＝鉄道経営のみならず全てダメ」
391 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 17:50:52 ID:zYnhDfp7O
>>389
道路は通勤ラッシュで激しく渋滞する。首都高などで事故が重なればなおさらである。
渋滞のせいで遅延するから定時性も低い。
仕事である以上、遅刻は許されないからそのような乗り物は選択できない。
どんなに鉄道がラッシュで遅延しても、バスよりは定時性がある。
道路は通勤ラッシュで激しく渋滞する。首都高などで事故が重なればなおさらである。
渋滞のせいで遅延するから定時性も低い。
仕事である以上、遅刻は許されないからそのような乗り物は選択できない。
どんなに鉄道がラッシュで遅延しても、バスよりは定時性がある。
通勤で使う人が多いから渋滞している件。
多少の時間遅れよりも楽に移動したいって需要はあるのにね。
多少の時間遅れよりも楽に移動したいって需要はあるのにね。
393 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:00:00 ID:zYnhDfp7O
>>392
バスもその渋滞する道路を行くことになるのだが?
君は社会人をしたことがないからわからないかもしれないが、朝はより速くかつ定時性のあるものを求められる。なぜなら遅刻は許されないからだ。
朝は時間がすべて。
JRの通勤ライナーや私鉄のラッシュ時の着席特急は、定時性を保ちながらより速く座れて楽に通勤できることが支持されている。
いくら楽でも定時性のないものは選択できない。なぜなら遅刻は許されないから。
バスもその渋滞する道路を行くことになるのだが?
君は社会人をしたことがないからわからないかもしれないが、朝はより速くかつ定時性のあるものを求められる。なぜなら遅刻は許されないからだ。
朝は時間がすべて。
JRの通勤ライナーや私鉄のラッシュ時の着席特急は、定時性を保ちながらより速く座れて楽に通勤できることが支持されている。
いくら楽でも定時性のないものは選択できない。なぜなら遅刻は許されないから。
それなら何で車で通勤しようって人がいるの？
通勤以外で多少遅れてもいいって人は座っていく手段が欲しいんじゃないの？
通勤以外で多少遅れてもいいって人は座っていく手段が欲しいんじゃないの？
>>389 >>392
・起点・終点はとことどこ？ 駐停車場所については考えてる？
・経路は？ 渋滞時の迂回経路とか、朝夕で経路を変えるとか考えてる？
・採算は？ 「会員」とやらは何人くらいの規模で、会費は幾らくらいを想定してるの？
・何人乗りのバスを何台用意するの？ 事故・故障時の代替車や、整備点検に伴う車両のローテーション
とか考えてる？
・運転手は何人体制でどのような勤務体制にするの？
・起点・終点はとことどこ？ 駐停車場所については考えてる？
・経路は？ 渋滞時の迂回経路とか、朝夕で経路を変えるとか考えてる？
・採算は？ 「会員」とやらは何人くらいの規模で、会費は幾らくらいを想定してるの？
・何人乗りのバスを何台用意するの？ 事故・故障時の代替車や、整備点検に伴う車両のローテーション
とか考えてる？
・運転手は何人体制でどのような勤務体制にするの？
言い返せない在宅乙。
397 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:05:16 ID:IvAtRFgbO
ところでこの異常事態に鰐の古参連中というか取り巻きは何をしているんだぜ？
新年度よりオンラインで発行された遅延証明書は認めないとのことで、労組は春闘で撤回を求める予定。
ローンを抱えた労組委員長は田都沿線住まい。
ローンを抱えた労組委員長は田都沿線住まい。
買物だったり勉強だったり、通勤以外で日常利用している人は多いのにね。
これだから在宅は…
これだから在宅は…
402 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:15:04 ID:zYnhDfp7O
>>394
君は馬鹿だね。
鉄道やバスのない地域や極めて不便な地域に通勤している人間がいるというのを理解できないのか?
そんな区間に走らせられないからバスもなく、自家用車で通勤せざるえない人間がいる事を理解できないのか?
君は馬鹿だね。
鉄道やバスのない地域や極めて不便な地域に通勤している人間がいるというのを理解できないのか?
そんな区間に走らせられないからバスもなく、自家用車で通勤せざるえない人間がいる事を理解できないのか?
朝の首都高を通勤利用している人はみんな電車もバスもない所から来ている…
人にはとても見えない件。
人にはとても見えない件。
404 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:16:53 ID:zYnhDfp7O
>>401
お前のその文章、「何を」というのが欠落しているから、何を日常利用していて、どういう主張か全く意味不明。
お前のその文章、「何を」というのが欠落しているから、何を日常利用していて、どういう主張か全く意味不明。
406 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:20:17 ID:u3MycX/y0
407 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:21:18 ID:zYnhDfp7O
>>403
お前はやっぱり馬鹿だな。
通勤先がそういう場所とは想像つかんのか?
仮にお前の説に従うとしたら大手町・有楽町・新橋・新宿・渋谷・池袋は通勤族用の大駐車場があちこちにないといけないが、そのようなものはあるか?
都心部への通勤は鉄道など公共交通機関利用が多くで、自家用車利用は限定的なんだよ。
お前はやっぱり馬鹿だな。
通勤先がそういう場所とは想像つかんのか?
仮にお前の説に従うとしたら大手町・有楽町・新橋・新宿・渋谷・池袋は通勤族用の大駐車場があちこちにないといけないが、そのようなものはあるか?
都心部への通勤は鉄道など公共交通機関利用が多くで、自家用車利用は限定的なんだよ。
バスでも同じことが言える件。
>>389
それ西鉄で実現しようとしたことはあったんだわ。
日の里団地（宗像市）～天神とあと西区方面から都心部への路線だったか。
しかし広告を出していざ乗客を募ったところほとんど申し込みがなかったそうな。
道路事情が首都圏よりマシな上まともな会社がやってこれだからTPO&JETがこれをやったところで成功するとは思えない。
それ西鉄で実現しようとしたことはあったんだわ。
日の里団地（宗像市）～天神とあと西区方面から都心部への路線だったか。
しかし広告を出していざ乗客を募ったところほとんど申し込みがなかったそうな。
道路事情が首都圏よりマシな上まともな会社がやってこれだからTPO&JETがこれをやったところで成功するとは思えない。
実例は非常に参考になるね。
文句ばっかり言ってる奴は線路のバラストより役に立たないな。
文句ばっかり言ってる奴は線路のバラストより役に立たないな。
411 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:25:57 ID:zYnhDfp7O
>>394
東証一部上場企業の役員で、鎌倉・逗子エリアに住む人間も、会社の車やハイヤーで鎌倉・逗子から都内を目指さず、グリーン車で東京まで向かい、そこから車がお迎えなんてしばしば光景を目にするが。
恒太ももう少し見聞を深めたらどうだ?
東証一部上場企業の役員で、鎌倉・逗子エリアに住む人間も、会社の車やハイヤーで鎌倉・逗子から都内を目指さず、グリーン車で東京まで向かい、そこから車がお迎えなんてしばしば光景を目にするが。
恒太ももう少し見聞を深めたらどうだ?
全ての鉄道路線にグリーン車があると思ってる在宅乙！
413 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:29:39 ID:zYnhDfp7O
414 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:29:50 ID:EDrOCiDb0
415 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:31:59 ID:zYnhDfp7O
逗子鎌倉エリアの人はグリーン車を使えたとしてもその他の地域は？
ねぇ？
なんか言ってみ在宅さん。
ねぇ？
なんか言ってみ在宅さん。
417 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:34:07 ID:EDrOCiDb0
>>416
「高崎線のグリーフ車連結反対」は何処に行ったんだ？ｗ
「高崎線のグリーフ車連結反対」は何処に行ったんだ？ｗ
話題は 都心へのマイカー通勤者の有無 である件。
在宅が必死に話題そらしをしようとしているが。
在宅が必死に話題そらしをしようとしているが。
420 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:40:14 ID:zYnhDfp7O
>>416
上場企業役員が多いエリアは都内だと城南地区、それ以外だと鎌倉・逗子など湘南地区。
都内であれば迎えの自動車でそのままというケースが多い。
それ以外の地区からでグリーン車などの設定のない地区ならば都外からなら普通車に乗ってでも都内にまで電車で来る例が多い。
なぜなら責任が大きいので遅れは許されないから。
役員の通勤動向とか前の職場で調べたことあるから君より理解しているつもりだが。
上場企業役員が多いエリアは都内だと城南地区、それ以外だと鎌倉・逗子など湘南地区。
都内であれば迎えの自動車でそのままというケースが多い。
それ以外の地区からでグリーン車などの設定のない地区ならば都外からなら普通車に乗ってでも都内にまで電車で来る例が多い。
なぜなら責任が大きいので遅れは許されないから。
役員の通勤動向とか前の職場で調べたことあるから君より理解しているつもりだが。
421 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:40:18 ID:EDrOCiDb0
>>419
在宅＝419＝高橋恒太って認識でOK？
在宅＝419＝高橋恒太って認識でOK？
>>421
ヘタクソな話題そらしは高橋恒太の常套手段
ヘタクソな話題そらしは高橋恒太の常套手段
423 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:49:20 ID:zYnhDfp7O
424 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:05:33 ID:EDrOCiDb0
>>417だがとりあえずものみゆ山総研のギャラリーにうｐしてきました。
ttp://heidi.vc/modules/myalbum/photo.php?lid=206&cid=8
ttp://heidi.vc/modules/myalbum/photo.php?lid=207&cid=8
ttp://heidi.vc/modules/myalbum/photo.php?lid=206&cid=8
ttp://heidi.vc/modules/myalbum/photo.php?lid=207&cid=8
425 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:46:47 ID:ddtClGwA0
最近この人知った＞中尾一樹
俺はあんまり２ちゃんで人を叩くって言うのは批判的なんだけど中尾一樹は叩きたいなぁ。
なんでここまでコイツがぶったたかれるかよー分かりましたよ。
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
物凄い知識を羅列して、物凄い細かく計算はしているものの、企画書の基本中の基本、
根拠が皆無というのがすばらしいね。
「ちほく高原鉄道」にスーパーオホーツクを走らせるというのは結構なんだが、なぜそれを
走らせるのかという理由の部分が皆無ってすごいな。
鹿島の方も見たけど、この人の企画は常に公共交通機関の根幹である「お客様サービス」と
いう部分がゼロで力説しているね。
現行の旭川経由を帯広経由に振り返るというけど、そうすると旭川方の輸送力が落ちるという
単純なことにも気づいていないご様子。
要するに言わんとするところは線路使用料で儲けろといいたいんだろうけど、利用者にとっ
ては実のところデメリットばかり・・・
これじゃーインタビューで「趣味の延長か」といわれるのも無理ないな。
俺はあんまり２ちゃんで人を叩くって言うのは批判的なんだけど中尾一樹は叩きたいなぁ。
なんでここまでコイツがぶったたかれるかよー分かりましたよ。
http://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
物凄い知識を羅列して、物凄い細かく計算はしているものの、企画書の基本中の基本、
根拠が皆無というのがすばらしいね。
「ちほく高原鉄道」にスーパーオホーツクを走らせるというのは結構なんだが、なぜそれを
走らせるのかという理由の部分が皆無ってすごいな。
鹿島の方も見たけど、この人の企画は常に公共交通機関の根幹である「お客様サービス」と
いう部分がゼロで力説しているね。
現行の旭川経由を帯広経由に振り返るというけど、そうすると旭川方の輸送力が落ちるという
単純なことにも気づいていないご様子。
要するに言わんとするところは線路使用料で儲けろといいたいんだろうけど、利用者にとっ
ては実のところデメリットばかり・・・
これじゃーインタビューで「趣味の延長か」といわれるのも無理ないな。
千歳空港へ行きやすくなるから魅力的だけどね。
427 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:58:59 ID:EDrOCiDb0
>>426
その沿線からなら千歳に出る手間考えたら手近な空港を使うのだが。
その沿線からなら千歳に出る手間考えたら手近な空港を使うのだが。
>>426
女満別空港やとかち帯広空港があるのだが。
女満別空港やとかち帯広空港があるのだが。
値段も本数も全然違うんだけどね。
田舎路線は東亜国内航空とかで支店がすくなくて不便でたまらん。
田舎路線は東亜国内航空とかで支店がすくなくて不便でたまらん。
>>429
東亜国内航空っていつの話してるの?
東亜国内航空っていつの話してるの?
431 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:19:04 ID:Ne740frF0
よっぽどヒマなんだな。
* 夜鷹号は催行中止
* ヲタバスはＧＷまで設定無し
* カレー屋のバイトはクビか？
でもって、自称大学生の自宅警備員はmixiと2chさんみ・・・さもありなん。
* 夜鷹号は催行中止
* ヲタバスはＧＷまで設定無し
* カレー屋のバイトはクビか？
でもって、自称大学生の自宅警備員はmixiと2chさんみ・・・さもありなん。
>>430
でも、まだ合併後だからｗ
でも、まだ合併後だからｗ
434 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:17:06 ID:1//ZtMnc0
>>430
東急電鉄直轄だと。
東急電鉄直轄だと。
いやぁ、昼休みに携帯で見てて爆笑したよ。
「東京特許許可局」が実在すると思ってるヤツがいるなんて。
流石、『憲兵』がまだあると思ってるヤツだけの事はある。
……おっと。「流石」は読めないんだったな。（ｗ
「東京特許許可局」が実在すると思ってるヤツがいるなんて。
流石、『憲兵』がまだあると思ってるヤツだけの事はある。
……おっと。「流石」は読めないんだったな。（ｗ
>436
そうそう。不敬罪！！
そんな失礼なヤツには、やっぱり右翼の街宣車に来て頂かないと。
そうそう。不敬罪！！
そんな失礼なヤツには、やっぱり右翼の街宣車に来て頂かないと。
あまり名誉毀損なカキコばかりすると検察の巡査に逮捕されるぞ ｗ
440 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:42:33 ID:Ne740frF0
中尾も恒太も、今の陸・海・空の公共交通機関の現状を大して知らないのではないか?
441 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:43:23 ID:ddtClGwA0
>>438
検察に巡査がいるってはじめて知った
検察に巡査がいるってはじめて知った
高橋の頭の中にはいるんですよｗｗｗ
443 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:45:02 ID:1//ZtMnc0
法務団の査察も視野に入れたほうがいいかも
高橋恒太って法務団ってよくいうけど、あれってどういうの想定してるの?
存在しないからわからないんだけど、奴の脳内ではどういうの想像してるんだろう。
存在しないからわからないんだけど、奴の脳内ではどういうの想像してるんだろう。
446 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:47:35 ID:7vydt/AE0
447 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 21:54:35 ID:7vydt/AE0
あら、私の↑の書き込み以降、急におとなしくなりましたね。
何か、あったのかしら？ｗ
何か、あったのかしら？ｗ
448 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:00:48 ID:7vydt/AE0
戻って来なくて結構w
アレの相手をするのはあっちのスレだけで十分だよw
アレの相手をするのはあっちのスレだけで十分だよw
だいぶ前に馬鹿箸がこっちに来ていたころも、こんな感じにスレが賑わっていたなw
来るのは勝手だけど、妄想を撒き散らすのはヤメてもらいたいもんだな。
>>445
大きめの会社によくある法務部とかでは無さそうなんだよねぇ。
検察の巡査とか言ってるところを見ると、本当に社会のことを何も分かってないんだろうな。
馬鹿艀では、どういう教育をしていたんだろ。
親の顔が見たいぞ。
来るのは勝手だけど、妄想を撒き散らすのはヤメてもらいたいもんだな。
>>445
大きめの会社によくある法務部とかでは無さそうなんだよねぇ。
検察の巡査とか言ってるところを見ると、本当に社会のことを何も分かってないんだろうな。
馬鹿艀では、どういう教育をしていたんだろ。
親の顔が見たいぞ。
>>440
青春18きっぷで乗れる範囲しか知らないんだろうな。
青春18きっぷで乗れる範囲しか知らないんだろうな。
452 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:09:42 ID:1//ZtMnc0
また親告罪ｶﾖ
親告罪とは深刻な話だな。www
>>452
親告罪とはどういう意味か書いてごらん？
親告罪とはどういう意味か書いてごらん？
455 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:13:55 ID:1//ZtMnc0
×親告罪
○申告罪
○申告罪
457 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:19:59 ID:7vydt/AE0
458 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:21:38 ID:Ne740frF0
TPOもあの日、バスを手配してなかった疑惑があるのだが、いい加減中尾もなんらかのアクションをしろ。
なんのためにホームページはあるのか?
なんのためにホームページはあるのか?
>455
親告罪を深刻に申告した。
親告罪を深刻に申告した。
460 ：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 ：2008/01/17(木) 23:01:25 ID:KuLnzOj50
ちなみに澳門のミク 最終ログイン 19時間以内
東京に本店があるだけでも信用があるといえるね。
>>462
本店所在地がどこかなんて、信用には関係ない。
本店所在地がどこかなんて、信用には関係ない。
464 ：核太源 ◆hSGUpFiIm2 ：2008/01/17(木) 23:13:54 ID:VX6lkWOC0 BE:20374867-2BP(4)
>>462
ライブドア、グッドウィル、ＴＰＯ
ライブドア、グッドウィル、ＴＰＯ
465 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:16:18 ID:Ne740frF0
>>462
信用にはまったく関係ない。
信用にはまったく関係ない。
>462
トヨタは？ 松下は？
どちらも世界的企業なのに東京が本社/本店ではない。
東京がなんでも一番と思ってる時点でお子様だな。
トヨタは？ 松下は？
どちらも世界的企業なのに東京が本社/本店ではない。
東京がなんでも一番と思ってる時点でお子様だな。
東急沿線だとぴか一だと思う。
>>467
会話になってねえよ。
会話になってねえよ。
新都心線を経て西武線の4000系が横浜まで乗り入れてくれば便利になるけど、
その際は転換クロスへの改善が必要だな…。
その際は転換クロスへの改善が必要だな…。
緊急出動の件。
田園都市線沿線ははダイヤがあてにならないので対象外だね
>470
出ましたねぇ～、転換クロス。
呪文のように唱え続けていますが、どこにも効果は出ていません。www
出ましたねぇ～、転換クロス。
呪文のように唱え続けていますが、どこにも効果は出ていません。www
大体、東急の狭い車体に転換クロスとかいれたら、西鉄の2000・8000系くらい、通路狭くなるだろ?
>>471
mixiか隔離に「緊急出動」か？ｗｗ
mixiか隔離に「緊急出動」か？ｗｗ
誰かさんの場合、何故転換クロスが減ってきているかについての考察が足りないかとｗ
ルミナリエの時期なんか、223系では収容力に問題あるから207系の新快速が走るのにな。
480 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:31:13 ID:7vydt/AE0
新都心線ってなんだろう？
482 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:37:24 ID:1//ZtMnc0
糞JRなどｗ
ばかですか？
日付変わるまでに帰ってこなかったら、今夜は寝ていいかな？
485 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:39:40 ID:7vydt/AE0
ついにＪＲ西日本までお気に召さなくなったのかしら？
ＪＲ東日本の話題は出てきてないからね。
ＪＲ東日本の話題は出てきてないからね。
486 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:40:27 ID:1//ZtMnc0
新快速は認められる可能性はあるね
>>486
世間にとってはID:1//ZtMnc0が認めようが認めまいがどうだっていい。
世間にとってはID:1//ZtMnc0が認めようが認めまいがどうだっていい。
488 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:43:29 ID:7vydt/AE0
>>486
あの～
>>479の後に>>482のような内容の書き込みをされると
>>486のような書き込みが全く意味を成さないものに
なるかと思うのですが。
ちゃんと、自分で考えて書き込みをされていますか？
あの～
>>479の後に>>482のような内容の書き込みをされると
>>486のような書き込みが全く意味を成さないものに
なるかと思うのですが。
ちゃんと、自分で考えて書き込みをされていますか？
>>486
ねぇ、新都心線って何？
ねぇ、新都心線って何？
490 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:45:10 ID:1//ZtMnc0
田園都市線にも新快速が望ましい
491 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:45:52 ID:7vydt/AE0
>>490
人の質問を無視するのは、実生活でもですか？
人の質問を無視するのは、実生活でもですか？
>>490
207系ロングシート車の新快速が激しく混むルミナリエのシーズンにはあるけど、その見解は?
207系ロングシート車の新快速が激しく混むルミナリエのシーズンにはあるけど、その見解は?
493 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:48:09 ID:1//ZtMnc0
ルミナリオの客の質が悪い可能性はあるね
>>482
JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物の各グループが嫌いなのね。
JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物の各グループが嫌いなのね。
>>493
×ルミナリオの客の質が悪い可能性はあるね
○ルミナリエの客が多すぎる可能性はあるね。
客の質って何だ？
田都もルミナリエの時のJR神戸線も客が多すぎるから問題が起きるんだが。
質と量の違いわかってる？
×ルミナリオの客の質が悪い可能性はあるね
○ルミナリエの客が多すぎる可能性はあるね。
客の質って何だ？
田都もルミナリエの時のJR神戸線も客が多すぎるから問題が起きるんだが。
質と量の違いわかってる？
498 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:54:23 ID:1//ZtMnc0
は？ 着膨れまくる通勤者とか、ドワの前に立ちふさがる受験生とか、気分が悪いのにいつまでも乗り続けるのとか
これは質の問題
これは質の問題
502 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:59:19 ID:7vydt/AE0
日付変更線待ちか･･･
503 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:00:23 ID:HZcyGpDC0
>>499
ドワ～閉まります！ と叫んでいるJR駅員に指導してもらいたい
ドワ～閉まります！ と叫んでいるJR駅員に指導してもらいたい
505 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:01:54 ID:DmkVTzyB0
澳門がmixiにログインしたようです
最終ログイン 5分以内
最終ログイン 5分以内
508 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:08:49 ID:YOnE1VdQ0
新快速の停車駅、中央林間、長津田、あざみ野、二子玉川、渋谷、表参道、九段下、大手町、水天宮前、押上
>>508
どうせ妄想するなら、東武伊勢崎線内まで妄想しろよ。
どうせ妄想するなら、東武伊勢崎線内まで妄想しろよ。
田都の近い将来の現実は、ラッシュ時全列車各駅停車（もしくは全列車退避なしのノロノロ準急運転)だな。
椅子なし車両をたくさん連結して。
椅子なし車両をたくさん連結して。
511 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:12:29 ID:LiaZsXCx0
>>509
駅名知らないんじゃないかな？
駅名知らないんじゃないかな？
512 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:12:36 ID:YOnE1VdQ0
新快速は東武などへ乗入れはしない
>>
田園都市線にはこれ以上優等列車を走らせる余地など全くありません。
むしろ急行を準急化してラッシュ時混雑の平準化でなんとか遅延を少なくしたいと思っています。by東急電鉄
田園都市線にはこれ以上優等列車を走らせる余地など全くありません。
むしろ急行を準急化してラッシュ時混雑の平準化でなんとか遅延を少なくしたいと思っています。by東急電鉄
毎日遅延証明出すこと自体が失格
516 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:18:53 ID:YOnE1VdQ0
だから１０～１７時の時間帯に運転だと！
517 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:19:09 ID:ZoRYgUjd0
出す場所を間違えたようなので、ここに置いときますね。
873 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:15:29 ID:YOnE1VdQ0
田園都市線の場合、新快速は１０：００～１７：００の時間帯に運転としたい
873 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:15:29 ID:YOnE1VdQ0
田園都市線の場合、新快速は１０：００～１７：００の時間帯に運転としたい
>>516
会話しろ。
会話しろ。
519 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:20:19 ID:ZoRYgUjd0
>>516
「だから」と言われても、その意見はこのスレでは初めて出るものですよ。
「だから」と言われても、その意見はこのスレでは初めて出るものですよ。
520 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:20:54 ID:1LlUdBVV0
521 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:21:56 ID:YOnE1VdQ0
東横には東横特快を導入したい
522 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:22:48 ID:ZoRYgUjd0
>>516
二つのスレで同じ話題を提示するとは、随分「器用」な方ですね。
二つのスレで同じ話題を提示するとは、随分「器用」な方ですね。
>>520
パイロット点、ブレーキ緩解、力行1ノッチ投入で即130km/hに達しなければダメな
スジを平気で引く奴ですぜ？ｗ
心底どうでもいいがTPOが考案したLRDなる新しい乗り物はいつ実用化されますか？
パイロット点、ブレーキ緩解、力行1ノッチ投入で即130km/hに達しなければダメな
スジを平気で引く奴ですぜ？ｗ
心底どうでもいいがTPOが考案したLRDなる新しい乗り物はいつ実用化されますか？
524 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:24:07 ID:ZoRYgUjd0
>>507
さて、mixiにログインしたという事で何か動きは無いですか？
さて、mixiにログインしたという事で何か動きは無いですか？
525 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:24:51 ID:jMjSs/n90
さすが退避可能駅の配置とか現状運転本数とかを全くわかっていない自称スジ屋www
昼間、田都と東横に何本列車が走ってて、それを退避可能かどうかわかって言ってる？
昼間、田都と東横に何本列車が走ってて、それを退避可能かどうかわかって言ってる？
東横乗れん街になるのでお断りだ
527 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:25:48 ID:YOnE1VdQ0
東横特快
元町中華、みなとみらい、横浜、大倉山、日吉、自由が丘、中目黒、渋谷
元町中華、みなとみらい、横浜、大倉山、日吉、自由が丘、中目黒、渋谷
東急に必要なのは、阪神電車のジェットカーみたいな車輛だろ。
530 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:38:19 ID:LiaZsXCx0
531 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:40:23 ID:wa5+YcFs0
田園都市線の場合今の急行の運転時間を10:00～17:00にした方が良くないか？
532 ：銀河鉄道999999 ◆EtIXx8J9xw ：2008/01/18(金) 00:45:51 ID:ct/q63ZL0
533 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:49:17 ID:wa5+YcFs0
534 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 06:43:02 ID:9wHUuW4ZO
武蔵小杉は糞JR東日本に汚染されため不要
535 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 07:48:15 ID:2OceJspaO
なら長津田は急行停車不要だな。
駅がJRと繋がってるからw
駅がJRと繋がってるからw
東急長津田駅なんぞトトロ東西線は妙典のような扱いがベストだろ
…何で中央林間は待避線がないんだろう
ゴルフ場の下にでも作れるだろーに
…何で中央林間は待避線がないんだろう
ゴルフ場の下にでも作れるだろーに
537 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 08:33:15 ID:8Gov9W21O
バス手配すらまともにできない会社が何を偉そうにｗ
538 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 08:33:48 ID:1LlUdBVV0
>>534
何言っているの?
汚染とか意味不明だけど。
それに、武蔵小杉ってJR南武線の駅舎と東急東横線の駅舎が離れていて長い通路を歩かないといけないのだけど。
もし君の理屈に従えば、長津田駅は最低な駅ですね。
何言っているの?
汚染とか意味不明だけど。
それに、武蔵小杉ってJR南武線の駅舎と東急東横線の駅舎が離れていて長い通路を歩かないといけないのだけど。
もし君の理屈に従えば、長津田駅は最低な駅ですね。
15両編成にするしかないな
540 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 09:22:54 ID:9wHUuW4ZO
長津田は別格
541 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 09:31:00 ID:0O3b3oXg0
つか馬鹿橋は自分のスレに帰ろうぜ。
ここは馬鹿尾のスレだから。
ここは馬鹿尾のスレだから。
544 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:26:29 ID:9wHUuW4ZO
菊名と武蔵小杉は失格
545 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:30:27 ID:5F2H6ubEO
546 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:32:26 ID:v0XqSWLwO
JRに汚染なら横浜の方が圧倒的じゃんw
東急は地下であの規模しかない｡
東急は地下であの規模しかない｡
547 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:40:35 ID:1LlUdBVV0
>>544
その理屈だと長津田駅も失格。
溝の口は南武線は武蔵溝ノ口駅、東急田園都市線は溝の口駅というように違う駅。
まあ、君は長津田をおとしめられたくないだろうから、そうなってしまうような理屈は持ち出さないことだな。
その理屈だと長津田駅も失格。
溝の口は南武線は武蔵溝ノ口駅、東急田園都市線は溝の口駅というように違う駅。
まあ、君は長津田をおとしめられたくないだろうから、そうなってしまうような理屈は持ち出さないことだな。
548 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:37:01 ID:EoHtOk3a0
いい加減自分の所のスレに帰ろうな
【連日連夜】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@106号車【崩壊中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200584926/
【連日連夜】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@106号車【崩壊中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200584926/
549 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:54:26 ID:9wHUuW4ZO
田園都市線新快速導入推進中。いずれにせよ。
551 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 12:24:26 ID:uCZHpVb6O
どのように推進されてますか？
いずれにせよ。
推進内容を実現するには、具体的にどのようにすれば良いのでしょうか？
いずれにせよ。
いずれにせよ。
推進内容を実現するには、具体的にどのようにすれば良いのでしょうか？
いずれにせよ。
552 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 12:25:26 ID:5F2H6ubEO
長いスパンで考えたら最低限セミクロスシートの導入は必死じゃないかな。
221系をレンタルして新快速を運転して実験してみるといいかも。
>>554
頑張って田園都市線を運行している田園都市線に交渉してきなよｗ
頑張って田園都市線を運行している田園都市線に交渉してきなよｗ
556 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:38:27 ID:FIkgwUo3O
>>554
車輛限界という言葉はご存じ?
車輛限界という言葉はご存じ?
田園都市線の車両は東武まで乗り入れてるし、東武はＪＲとも乗り入れしてるから車両限界は関係ないんじゃないかな。
558 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:46:46 ID:5F2H6ubEO
>>557
馬鹿発見。
馬鹿発見。
559 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:53:48 ID:FIkgwUo3O
外出先だから間違ってるかもだが、車幅が東急の2代目5000系が2800mmで、221系が2950mmだったと思う。
無理やり入線させても電車でホームを削りそうだな。
無理やり入線させても電車でホームを削りそうだな。
>>557にすげぇ馬鹿がいます！！
一年半ほど前の話だが、再録しておこう。
---
２００６年７月１３日 東京急行電鉄株式会社
田園都市線車両の車体接触痕に関する調査結果について
平成18年6月28日に、田園都市線所属車両12編成の車体の一部に接触した痕が発見された件について、
調査の結果、当社の線路状態が原因となって車両とホームが接触した可能性が高いことが分かりました。
お客さまならびに関係者の皆さまにご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。深くお詫び申し上げます。
１．接触が発生した場所
田園都市線梶が谷駅２番線ホーム（下り線）
車両や施設についての調査を行ったところ、梶が谷駅２番線ホームの縁の一部に、車両と接触してできたもの
と思われる傷が発見されました。梶が谷駅以外の駅ホームでは傷は見つかっておらず、その他の駅施設や
構造物にも異常はありませんでした。
また、東京メトロ線内の駅施設や構造物にも異常はありませんでした。
２．接触が発生した原因
当該ホーム部分の線路状態を調査した結果、線路の傾きが不足していたことが判明しました。このことが
主な原因と考えられますが、今後、他の原因についても財団法人鉄道総合技術研究所を交えてさらに検討し、
早期究明に努めてまいります。
（以下略）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/060713.pdf
---
２００６年７月１３日 東京急行電鉄株式会社
田園都市線車両の車体接触痕に関する調査結果について
平成18年6月28日に、田園都市線所属車両12編成の車体の一部に接触した痕が発見された件について、
調査の結果、当社の線路状態が原因となって車両とホームが接触した可能性が高いことが分かりました。
お客さまならびに関係者の皆さまにご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。深くお詫び申し上げます。
１．接触が発生した場所
田園都市線梶が谷駅２番線ホーム（下り線）
車両や施設についての調査を行ったところ、梶が谷駅２番線ホームの縁の一部に、車両と接触してできたもの
と思われる傷が発見されました。梶が谷駅以外の駅ホームでは傷は見つかっておらず、その他の駅施設や
構造物にも異常はありませんでした。
また、東京メトロ線内の駅施設や構造物にも異常はありませんでした。
２．接触が発生した原因
当該ホーム部分の線路状態を調査した結果、線路の傾きが不足していたことが判明しました。このことが
主な原因と考えられますが、今後、他の原因についても財団法人鉄道総合技術研究所を交えてさらに検討し、
早期究明に努めてまいります。
（以下略）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/060713.pdf
>>553
現状は斯くの如し。東急も田園都市線の乗客も、お前とは随分違う考えだぞ。
---
２．田園都市線への新型車両（５０００系）の追加導入
田園都市線では、混雑による列車遅延のほか、車両の老朽化を主な原因とする車両故障が発生しており、
お客さまには大変なご迷惑をおかけしています。そこで、旧型車両から新型車両（５０００系）への更新を
積極的に進め、２００７年度以降の３年間で、２５０両を順次導入します。５０００系は、機器の多重系化に
より信頼性が向上した車両で、車両故障による運転支障の減少を図っているほか、車内スペースの拡大や、
空調機能の向上による車内環境の改善を実現した車両です。
また、朝ラッシュ時のスムーズな乗降による列車遅延の抑制と、車内スペース拡大による混雑感の軽減を
目的として、渋谷駅到着時に最も混雑する５号車および８号車に、１車両の片側に６つ(通常は４つ)のドアが
あり、混雑時には座席を格納できる車両を組み込んだ列車を追加導入します。２００６年までに６編成を導入
済みですが、２００７年度にさらに６編成を追加導入し、田園都市線の混雑時間帯に集中的に使用します。
○導入効果 これまでの導入により、渋谷駅での停車時間が、従来の４ドア車両のみの編成と比べて平均
約３秒短縮したほか、お客さまから「乗り降りしやすい」「ほかの車両よりも空いている気がする」「もっと導入
してほしい」などのご意見をいただいています。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070115.htm
現状は斯くの如し。東急も田園都市線の乗客も、お前とは随分違う考えだぞ。
---
２．田園都市線への新型車両（５０００系）の追加導入
田園都市線では、混雑による列車遅延のほか、車両の老朽化を主な原因とする車両故障が発生しており、
お客さまには大変なご迷惑をおかけしています。そこで、旧型車両から新型車両（５０００系）への更新を
積極的に進め、２００７年度以降の３年間で、２５０両を順次導入します。５０００系は、機器の多重系化に
より信頼性が向上した車両で、車両故障による運転支障の減少を図っているほか、車内スペースの拡大や、
空調機能の向上による車内環境の改善を実現した車両です。
また、朝ラッシュ時のスムーズな乗降による列車遅延の抑制と、車内スペース拡大による混雑感の軽減を
目的として、渋谷駅到着時に最も混雑する５号車および８号車に、１車両の片側に６つ(通常は４つ)のドアが
あり、混雑時には座席を格納できる車両を組み込んだ列車を追加導入します。２００６年までに６編成を導入
済みですが、２００７年度にさらに６編成を追加導入し、田園都市線の混雑時間帯に集中的に使用します。
○導入効果 これまでの導入により、渋谷駅での停車時間が、従来の４ドア車両のみの編成と比べて平均
約３秒短縮したほか、お客さまから「乗り降りしやすい」「ほかの車両よりも空いている気がする」「もっと導入
してほしい」などのご意見をいただいています。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070115.htm
HISEを小田急が格安で譲ってくれたら各地へのツアー列車として運転するほか、
使わない日は会員制ライナーで地元密着の企業運営＆列車運転ができるんだけどなぁ。
使わない日は会員制ライナーで地元密着の企業運営＆列車運転ができるんだけどなぁ。
MSEのリースでもいいんだけどね。
566 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 14:22:40 ID:5F2H6ubEO
>>559
JR東西線に207系しか来ないのも車両限界もあるんだっけか。
まぁJR学研都市線の混雑も要因ではあろうけど。
で、恒太。
でもそれがクリアできたとしても221・223系が入らない理由は分からないとは言わせない。
JR東西線に207系しか来ないのも車両限界もあるんだっけか。
まぁJR学研都市線の混雑も要因ではあろうけど。
で、恒太。
でもそれがクリアできたとしても221・223系が入らない理由は分からないとは言わせない。
>>460
>俺がmixiのwani隊長の日記に突撃をかけてあるのだが、未だに反応なし…。
いったい何をやってるんだろうか。
どの日の日記になんて書き込みしたんだ？
突撃というほどの書き込みなんて見当たらないんだけど？？
>俺がmixiのwani隊長の日記に突撃をかけてあるのだが、未だに反応なし…。
いったい何をやってるんだろうか。
どの日の日記になんて書き込みしたんだ？
突撃というほどの書き込みなんて見当たらないんだけど？？
568 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 14:26:45 ID:5F2H6ubEO
hiseは名車の件
そういや名車と謳われた車両をぶった切って渋谷駅前に放置した糞な鉄道会社もありますねｗ
澳門影薄いな。小唄ネタばかりじゃねえかｗ
573 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:04:21 ID:1LlUdBVV0
>>564
車両限界でアウト。
車幅が2900mmある。
君はどうして車両限界が理解できないのかな。
小学生未満だね。
>>565
リースを受けるためには相当の費用がかかるのご存知?
自分でまず、コピー機でもどこかとリース契約したらわかるよ。
>>566
まあ、もともと学研都市線が国電区間だったから、ああいう車両を前提になったのではないかと。
通れるようにはもしかしたらしてあるかもしれないが、考えてない、というようなところかも。
車両限界でアウト。
車幅が2900mmある。
君はどうして車両限界が理解できないのかな。
小学生未満だね。
>>565
リースを受けるためには相当の費用がかかるのご存知?
自分でまず、コピー機でもどこかとリース契約したらわかるよ。
>>566
まあ、もともと学研都市線が国電区間だったから、ああいう車両を前提になったのではないかと。
通れるようにはもしかしたらしてあるかもしれないが、考えてない、というようなところかも。
>>569
で、HiSEが淘汰されている理由はまだわからないの?馬鹿恒太くん。
で、HiSEが淘汰されている理由はまだわからないの?馬鹿恒太くん。
乗り入れしている東武の30000系は雨天時にチャイムが鳴っても扉が開かないことが多かったな
VSEを借りてくる位の事を言い出せばかえって夢があったかも
しれんなぁwwww。
ところでHiSEを格安でっていくら位の予算でだ？甲種回送費用
やその他維持費や運行経費もろもろはいくら位想定してるん？
まさかまた線路脇の農家の軒先に停めさしてもらおうとか、駅前
の留置線をただで貸さないのはオカシイとか言い出すんじゃある
まいな？？wwww
しれんなぁwwww。
ところでHiSEを格安でっていくら位の予算でだ？甲種回送費用
やその他維持費や運行経費もろもろはいくら位想定してるん？
まさかまた線路脇の農家の軒先に停めさしてもらおうとか、駅前
の留置線をただで貸さないのはオカシイとか言い出すんじゃある
まいな？？wwww
>>576
「地下鉄経由で甲種輸送を行えば効率的です」くらい言い出してくれれば、芸として面白いんだがｗ
つーか、一旦日本車輌なり川崎重工なりに持ち込んで再整備・改装等を施さないと、他社線では
使い物にならない…とか考えてないだろうな。
「地下鉄経由で甲種輸送を行えば効率的です」くらい言い出してくれれば、芸として面白いんだがｗ
つーか、一旦日本車輌なり川崎重工なりに持ち込んで再整備・改装等を施さないと、他社線では
使い物にならない…とか考えてないだろうな。
茨城交通とかいすみ鉄道に社外からの社長が就任したら、東京の旅行代理店とのパイプを太くする必要があるね。
579 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:44:10 ID:v0XqSWLwO
(奴の頭では､同じ東急ｸﾞﾙｰﾌﾟの伊豆急行2100系は思いつかないのだろうか?)
バスツアー利用にすれば、この2線を一日で乗りつぶしたり写真を撮ったり、車庫見物をしたりする事も可能だよね。
581 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:47:00 ID:1LlUdBVV0
>>578
>茨城交通とかいすみ鉄道に社外からの社長が就任したら、
と
>東京の旅行代理店とのパイプを太くする必要があるね。
にどういうつながりがあるのかさっぱりわからない。
社外から就任しようとしまいと、パイプを太くするかどうかは別問題。
>茨城交通とかいすみ鉄道に社外からの社長が就任したら、
と
>東京の旅行代理店とのパイプを太くする必要があるね。
にどういうつながりがあるのかさっぱりわからない。
社外から就任しようとしまいと、パイプを太くするかどうかは別問題。
582 ： ◆Tpxaw2mq7U ：2008/01/18(金) 15:47:04 ID:tfpE1EOn0
そうそう、こちらにも貼っておくか。TPOも当事者だものな。
---
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
→１～３を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
---
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
→１～３を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
583 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:48:45 ID:5F2H6ubEO
585 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:52:45 ID:v0XqSWLwO
茨城交通もいすみ鉄道も地元の足となる交通機関維持が経営再建の前提にある｡
いすみ鉄道は菜の花などを基に観光鉄道化しようとして既に失敗済み｡
例えば東京から小太りで初老のｵﾀｸ､経営ﾉｳﾊｳや地元の事情も知らない男が社長としてやってきても鉄道会社に将来という2文字は無い｡
いすみ鉄道は菜の花などを基に観光鉄道化しようとして既に失敗済み｡
例えば東京から小太りで初老のｵﾀｸ､経営ﾉｳﾊｳや地元の事情も知らない男が社長としてやってきても鉄道会社に将来という2文字は無い｡
586 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:59:04 ID:9wHUuW4ZO
田園都市線との提携も視野に入れる可能性はあるね
仮に50人のツアー客に5000円の売上があって毎週末催行すれば、2400万円もの売上になる件。
だからどうやって毎週５０人も集めるんだっつの！！！！！
589 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:01:14 ID:v0XqSWLwO
田園都市線(≠東京急行電鉄とする)と提携してどういうﾒﾘｯﾄがあるのか?
590 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:03:57 ID:1LlUdBVV0
このスレ、JETスレの半年前を焼き直しているだけな件について。
592 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:05:46 ID:5F2H6ubEO
>>586
するなら両方とも広範囲に路線網を持つJRとだな。
するなら両方とも広範囲に路線網を持つJRとだな。
ハイデッカーで50人、ダブルデッカーだと65人、メガライナーだったら80人は乗れるから定員的には問題ないといえるね。
鉄オタと呼ばれる人が銚子電鉄を救ったことを知らないのかな。
鉄道だけにとらわれない副業の重要性を説いてた人が身近にいるけど、今更って感じだったんだけどね。
鉄道だけにとらわれない副業の重要性を説いてた人が身近にいるけど、今更って感じだったんだけどね。
596 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:12:30 ID:v0XqSWLwO
ﾊﾞｽ走らせるのは結構だけど､いすみ鉄道の現業社員が何処の鉄道会社からの出向してるか知ってる?
どうもコイツの脳内には「需要」と「コスト」という概念がないらしい。
中尾か恒太か、早く回答しろ。
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
→１～３を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～８以外の理由（具体的に）：［ ］
---
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
→１～３を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～８以外の理由（具体的に）：［ ］
---
どこを走ってもいいわけじゃないからこそ希少価値が出る件。
603 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:25:44 ID:f1sNJX9xO
>>595
また沿ｇryの中の人に書かれちゃうよｗｗｗ
また沿ｇryの中の人に書かれちゃうよｗｗｗ
604 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:30:19 ID:v0XqSWLwO
銚子電鉄だってまだ国土交通省から出た改善命令に従って安全の確保を進めなければならない段階だろうが｡
いすみ鉄道を例に採れば
*千葉動労お得意の労使関係はどうするのか
*老朽化し本線上で機関停止に陥ることもある車両(所謂､富士重ﾚｰﾙﾊﾞｽ)や各設備は今後どうするのか
*県を含め地方自治体ならびにJR東日本との資金面や実務面の関係はどう整理するのか
それを明確に示せないようでは社長としての適性に欠けるとしか言いようがない｡
いすみ鉄道を例に採れば
*千葉動労お得意の労使関係はどうするのか
*老朽化し本線上で機関停止に陥ることもある車両(所謂､富士重ﾚｰﾙﾊﾞｽ)や各設備は今後どうするのか
*県を含め地方自治体ならびにJR東日本との資金面や実務面の関係はどう整理するのか
それを明確に示せないようでは社長としての適性に欠けるとしか言いようがない｡
605 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 16:33:22 ID:FIkgwUo3O
>>601
メガライナーの通るルートがなんで監督官庁に制限されるのか理解できるか?
メガライナーの通るルートがなんで監督官庁に制限されるのか理解できるか?
＞*千葉動労お得意の労使関係はどうするのか
１・動労の組合員を全員TPO JETに転籍させる
２・JR東に感謝され、列車が運行できる
１・動労の組合員を全員TPO JETに転籍させる
２・JR東に感謝され、列車が運行できる
607 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 17:24:58 ID:+JwgiWdw0
>>606
千葉動労の組合員を脱束同盟に加入させる。
千葉動労の組合員を脱束同盟に加入させる。
608 ： ◆Tpxaw2mq7U ：2008/01/18(金) 17:38:27 ID:tfpE1EOn0
>>606-607
動労千葉は 209系以降のいわゆる「新系列車両」の設計思想（軽量化、ボルスタレス台車の採用、その他）
に反対しているからな。高橋恒太とは気が合うかもしれないｗ
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6142.htm
ttp://www.doro-chiba.org/
動労千葉は 209系以降のいわゆる「新系列車両」の設計思想（軽量化、ボルスタレス台車の採用、その他）
に反対しているからな。高橋恒太とは気が合うかもしれないｗ
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6142.htm
ttp://www.doro-chiba.org/
609 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 17:39:32 ID:B3RPKSPhO
ヲタはキモいから下向いて歩いてくださいませ。
と、アグネスチャンが言ってました。
キモいから。
と、アグネスチャンが言ってました。
キモいから。
首都圏で223みたいな電車分別なく走らせたら土曜休日除く毎朝上尾事件が起きるわな。
611 ：greefcar231 ◆GREEFH742E ：2008/01/18(金) 17:44:11 ID:+JwgiWdw0
すみません、>>607は私です。
ちょっとした冗談で書いたつもりが、馬鹿恥コータ本人と紛らわしくなってしまいました。
ちょっとした冗談で書いたつもりが、馬鹿恥コータ本人と紛らわしくなってしまいました。
612 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 17:55:36 ID:FIkgwUo3O
613 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 17:55:54 ID:9wHUuW4ZO
新快速まもなくだ
614 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 17:58:26 ID:xXAAsW+t0
つかお前のオナニーは自分のスレでやれ。
反応する奴も同様に
反応する奴も同様に
615 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 18:02:27 ID:9wHUuW4ZO
高橋氏は誤解されやすいタイプかも
616 ： ◆IywpQDZ/LE ：2008/01/18(金) 18:08:22 ID:FgX/lBo70
617 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 18:15:51 ID:gPqqVL/4O
>>601
きみはじつにばかだな
きみはじつにばかだな
世間からバカと言われるくらいでないと新事業ってのは起こせないんだけどね。
>>618
あんたのやってることは新事業ではないよ
あんたのやってることは新事業ではないよ
単なる既存業者の真似。
>>618
字が違うよ。
字が違うよ。
バカと言われる≠バカそのもの
623 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/18(金) 18:46:18 ID:Q02S+S6p0
思いつきを垂れ流すID:4CwzyDlE0をNGIDにした
>553
クロスシート車の導入に必死になってる自分の事を言いたいらしい。（w
>613
何を指して「まもなく」と？
クロスシート車の導入に必死になってる自分の事を言いたいらしい。（w
>613
何を指して「まもなく」と？
625 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:07:26 ID:9wHUuW4ZO
新快速
アッチェイ逮捕まもなくだ。
普通の人間が思い付かないような
斬新なアイデアを提案する天才は、
しばしば世間から馬鹿にされる。
この事をもって、世間から馬鹿にされる＝斬新な発想をする天才
と自らを主張する者も少なくない
しかし、忘れてはならないのは、世間から馬鹿にされるよう提案を
行う者には、前述の天才の他、本物の大馬鹿も含まれる。
そして、その絶対数は後者の方が、圧倒的に多い。
もちろん、馬鹿橋小唄、及び馬鹿尾一樹は、言うまでもなく後者である。
斬新なアイデアを提案する天才は、
しばしば世間から馬鹿にされる。
この事をもって、世間から馬鹿にされる＝斬新な発想をする天才
と自らを主張する者も少なくない
しかし、忘れてはならないのは、世間から馬鹿にされるよう提案を
行う者には、前述の天才の他、本物の大馬鹿も含まれる。
そして、その絶対数は後者の方が、圧倒的に多い。
もちろん、馬鹿橋小唄、及び馬鹿尾一樹は、言うまでもなく後者である。
>その絶対数は後者の方が、圧倒的に多い。
この根拠は？
どこかの白書にでも書いてあった？
この根拠は？
どこかの白書にでも書いてあった？
言い返せない在宅乙。
630 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:20:41 ID:+JwgiWdw0
馬鹿汚カズキや馬鹿恥コータが思いつくようなマトモなことは、とっくに他の誰かが思いついている。
馬鹿汚カズキや馬鹿恥コータが思いつくようなマトモでないことは、他の誰も思いつかない。
馬鹿汚カズキや馬鹿恥コータが思いつくようなマトモでないことは、他の誰も思いつかない。
>625
だから、新快速がまもなくと言える根拠は何だ？ と。
それと>553は「必死」ではなく「必至」が正しいから覚えておきたまへ。
まぁいずれにせよ、すぐ忘れるだろうが。www
だから、新快速がまもなくと言える根拠は何だ？ と。
それと>553は「必死」ではなく「必至」が正しいから覚えておきたまへ。
まぁいずれにせよ、すぐ忘れるだろうが。www
>>627
大馬鹿でも自分の蓄財や人に頭下げきちんと説明して相手を納得させて借金してやるなら尊敬の対象になりうる。。
此奴らは人に頭を下げることを知らないし、親の金がすべてのモラトリアムの中でやっている。
大馬鹿でも自分の蓄財や人に頭下げきちんと説明して相手を納得させて借金してやるなら尊敬の対象になりうる。。
此奴らは人に頭を下げることを知らないし、親の金がすべてのモラトリアムの中でやっている。
634 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:27:53 ID:9wHUuW4ZO
高橋氏はモラルがあるね
あったら目白駅前にバスが来ないなんて事は無いのにね。
636 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:32:41 ID:FIkgwUo3O
他力本願の意味を取り違えている件。
他力本願という言葉は、他人任せという意味ではありません。浄土仏教においてキーワードとなる大切な言葉ですが、大変誤解されています。
（以下略）
ttp://futuremix.org/2003/02/tarikihongan
日本語のあやしい書き込みをするのは非常に恥ずかしい話である件。
（以下略）
ttp://futuremix.org/2003/02/tarikihongan
日本語のあやしい書き込みをするのは非常に恥ずかしい話である件。
言い返せない在宅乙。
>634
金庫にしまいこんで持ち合わせてない。
ただし、ひいき目に見て。www
金庫にしまいこんで持ち合わせてない。
ただし、ひいき目に見て。www
641 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:42:54 ID:FIkgwUo3O
>>638
しかし辞書引けば、元々は仏教用語というのと、もう一つかいて他人の力を借りて自分の願いをかなえようとすることと二つあるのだが。
相変わらず広く資料を見ようとしないおバカな人だこと。
そういえば、ツアーバスを催行出来なかった日のことだが、どこのバス会社を使おうとしたの?教えてくれ。問い合わせしたいのだが。
しかし辞書引けば、元々は仏教用語というのと、もう一つかいて他人の力を借りて自分の願いをかなえようとすることと二つあるのだが。
相変わらず広く資料を見ようとしないおバカな人だこと。
そういえば、ツアーバスを催行出来なかった日のことだが、どこのバス会社を使おうとしたの?教えてくれ。問い合わせしたいのだが。
もともとの意味を知っていれば「他人任せ」の意味でこの言葉を使おうとは思いもしない件。
言い返せない在宅乙。
644 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:46:50 ID:FIkgwUo3O
645 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:48:48 ID:FIkgwUo3O
辞書でひいてみた。
http://dictionary.goo.ne.jp/idiom/search/%A4%BF%A4%EA%A4%AD%A4%DB%A4%F3%A4%AC%A4%F3/detail.html
http://dictionary.goo.ne.jp/idiom/search/%A4%BF%A4%EA%A4%AD%A4%DB%A4%F3%A4%AC%A4%F3/detail.html
そもそも当の本人が「在宅」を誤用している件wwww
647 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:51:15 ID:9wHUuW4ZO
高橋氏の苦手科目は化学と聞いているけど？
全部だろ
特に電気分解がダメダメダメダメらしいがな
特に電気分解がダメダメダメダメらしいがな
649 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:55:06 ID:NwdaASIH0
物理も駄目だな。
いきなり130km/hなんていう計算しちゃうから数学もだな。
算数の問題じゃあるまいし
いきなり130km/hなんていう計算しちゃうから数学もだな。
算数の問題じゃあるまいし
650 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 19:55:16 ID:FIkgwUo3O
>>643
こちらは間違えてないが、君の「在宅」の用法は間違えているね。
調べてあげたよ。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BA%DF%C2%F0&kind=jn&mode=0&kwassist=0
ただ家にいる意味以外はないのだが。
この言葉に馬鹿にしたり罵倒する意味は一般的な日本語には存在しない。
君こそ日本語には気をつけたら?
こちらは間違えてないが、君の「在宅」の用法は間違えているね。
調べてあげたよ。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BA%DF%C2%F0&kind=jn&mode=0&kwassist=0
ただ家にいる意味以外はないのだが。
この言葉に馬鹿にしたり罵倒する意味は一般的な日本語には存在しない。
君こそ日本語には気をつけたら?
651 ：8108F ◆X4yw4Yb3I6 ：2008/01/18(金) 20:01:06 ID:M1NdBuVp0
ID:FIkgwUo3O の謝罪はまだでしょうか？
653 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:04:32 ID:FIkgwUo3O
ID:FIkgwUo3O が話題そらしに必死の件。
655 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:07:15 ID:NwA6BtSy0
で、公式の謝罪から逃れようとしている人はここですか？
656 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:08:24 ID:/Gr2RSJh0
ID:Tyboc5wU0 が話題そらしに必死の件。
657 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:09:29 ID:FIkgwUo3O
>>654
辞書は話題の本質ですが?
なんだ負けを認めたのか。そうならそういえよ。
辞書を直視できないよな?君にとって都合悪いから。
当方はどこかのだれかと違ってむやみに人の上に立ってふん反り返ろうなんておもわないから、謝罪はいらんよ。
それよりツアーに参加したのにバスに乗れなかった人に公式に謝罪してくれ。
辞書は話題の本質ですが?
なんだ負けを認めたのか。そうならそういえよ。
辞書を直視できないよな?君にとって都合悪いから。
当方はどこかのだれかと違ってむやみに人の上に立ってふん反り返ろうなんておもわないから、謝罪はいらんよ。
それよりツアーに参加したのにバスに乗れなかった人に公式に謝罪してくれ。
ID:FIkgwUo3O は応援を頼んでまでそんなにこの話題から遠ざかりたいのかな。
逃げの人生は見苦しい件。
逃げの人生は見苦しい件。
人の言葉尻をとらえる事はするくせに自分の言動に責任をもてない人がいる件。
>658
ID:Tyboc5wU0 の人生は逃げてばかりで見苦しい件。
ID:Tyboc5wU0 の人生は逃げてばかりで見苦しい件。
661 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:14:17 ID:FIkgwUo3O
>>658
わかったから辞書のリンク読めよ。
読まずに逃げてる愚かものは君だろ?
もし次の君のレスにリンク先の辞書について言及がなければ、君は言い負かすのに失敗したと見做す。
ところでTPOのツアーのトラブルに関して販売したJETとして説明責任を果たしてないのも君。
「在宅」という単語を誤用したり、「～の件」というのは恒太の特徴だからすぐわかる。
もし恒太じゃない設定にしたいなら、その癖を改めることだな。
わかったから辞書のリンク読めよ。
読まずに逃げてる愚かものは君だろ?
もし次の君のレスにリンク先の辞書について言及がなければ、君は言い負かすのに失敗したと見做す。
ところでTPOのツアーのトラブルに関して販売したJETとして説明責任を果たしてないのも君。
「在宅」という単語を誤用したり、「～の件」というのは恒太の特徴だからすぐわかる。
もし恒太じゃない設定にしたいなら、その癖を改めることだな。
662 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:18:56 ID:+gKeXuZB0
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
到着しないために催行中止となった理由は何か？
下記のうちから一つを選択した上で、明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
>>659
見事な自己紹介をしてるうつけ者がいる件w
見事な自己紹介をしてるうつけ者がいる件w
そして、本当に逃げた。
665 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 20:54:49 ID:wa5+YcFs0
>>664
というかJETスレに逃亡した模様。
というかJETスレに逃亡した模様。
ここは澳門さんを生暖かく見守るスレだから、小唄叩きはJETスレでやってくれん金。
668 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 22:21:23 ID:sAnTOj+VO
669 ：太陽や 希美に中出し いい気持ち：2008/01/18(金) 23:03:50 ID:MbMrYGzp0
馬鹿男にしろ馬鹿箸小唄にしろ、お客と正面から向き合おうとしない姿勢は如何なものか？
運営能力も無いのに鉄道会社の社長になろうとするなっての。
だいたい、夜行列車でどんちゃん騒ぎなんか起こす時点で一般常識皆無。
そんなのが責任重大な公共交通機関の長になんかなる資格が無い。
運営能力も無いのに鉄道会社の社長になろうとするなっての。
だいたい、夜行列車でどんちゃん騒ぎなんか起こす時点で一般常識皆無。
そんなのが責任重大な公共交通機関の長になんかなる資格が無い。
乗っ取って自分の会社にすれば何やってもいいと思ってるんだろ
671 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 00:27:23 ID:WQnC7iGC0
そこまでは考えていないと思う
>>671
馬鹿恥コータ、JETスレに戻るんだ。
馬鹿恥コータ、JETスレに戻るんだ。
乗っ取って自分の会社になっても、澳門オカンが出資してくれると
思っているかもね。www
思っているかもね。www
675 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 03:04:41 ID:HBkxZrCp0
676 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 03:13:32 ID:WQnC7iGC0
2ﾈﾗｰの強迫におもわず口がすべった可能性があるね
マカヲも恒太も、しょせん趣味の範囲内で小遣いを稼ぐぐらいしかできないんだよな。
商売をしようとすると、基礎がなってないから全然ダメ。
商売をしようとすると、基礎がなってないから全然ダメ。
明日はいすみ鉄道に視察にいってこようかな。
680 ：栗橋みな実 ◆jZTsKtn/Ds ：2008/01/19(土) 09:56:00 ID:wzBthZgO0
オレンジクリーン持って行って車両と待合室磨いてこい
車両清掃ツアーとかやると面白いかもね。
40人くらいを募集して各駅各車両をＡＭ中に清掃。
午後は持ち寄ったＨＭを車両にとりつけて撮影会。
参加費を1万円以下に抑えれば需要がありそう…。
40人くらいを募集して各駅各車両をＡＭ中に清掃。
午後は持ち寄ったＨＭを車両にとりつけて撮影会。
参加費を1万円以下に抑えれば需要がありそう…。
682 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 10:09:20 ID:WQnC7iGC0
クレーマーみたいなのは客にはならないと思う。
683 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 10:12:24 ID:WQnC7iGC0
【芸能】 「全体から見てもだいぶ低い数字…」 モーニング娘。のレギュラー番組、視聴率０．８％
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200656125/
これは･･･許されないのではないだろうか･･･
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200656125/
これは･･･許されないのではないだろうか･･･
1億人の0.8%で80万人が見ている件。
686 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 11:21:11 ID:WQnC7iGC0
高橋氏は現場を尊重すると思う。
>>683
つ 知名度低下
だって、最近名前を知らないメンバーが出てきて、ｲﾊﾟｰﾝ人も「あの人誰？」と言われるほどだものwwwwwwww
そりゃ視聴率が低迷するのも致し方が無い
この現実を、超大馬鹿橋恒太にはしっかり認識しなさい。いいね？
つ 知名度低下
だって、最近名前を知らないメンバーが出てきて、ｲﾊﾟｰﾝ人も「あの人誰？」と言われるほどだものwwwwwwww
そりゃ視聴率が低迷するのも致し方が無い
この現実を、超大馬鹿橋恒太にはしっかり認識しなさい。いいね？
689 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 11:39:22 ID:WQnC7iGC0
>>683
ですよね。ちょっと信じられない･･･
ですよね。ちょっと信じられない･･･
ファンでもない人にとやかく言う権利はない件。
馬鹿男は身糞だと相変わらずナイトバードのロゴと思しき画像を使用しているな。
694 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/19(土) 12:15:19 ID:vwuujIeT0
>>690 ID:WQnC7iGC0の馬鹿っぷりに噴いたwww
ついでにID:fgUysyeD0と一緒にNGにしてやった
ついでにID:fgUysyeD0と一緒にNGにしてやった
オタバスとのつながりを強化する必要があるんじゃないかな。
バスでコンサート会場に乗り付けた際に、娘。の子が出迎えするとかね。
697 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 13:03:13 ID:WQnC7iGC0
乗車前の点呼をモ娘。にバイトでやってもらうという可能性はあるね。
司会としてバスに乗り込んでもらうとかね。
というか鷹取まやとゆく脱束ハウス巡礼ツアーでいいだろ常考
有料道路にするしかないね。
駐車禁止地区にバスを停めるのは反則技の件。
即決裁判で市川直行コースかもね。
即決裁判で市川直行コースかもね。
人の乗り降りのための停止は駐車にならないのにね。
704 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 14:53:26 ID:XMG0zBzf0
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
705 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 14:55:39 ID:SLYmoyk00
今北産業
結局バス来なかったとき、ＴＰＯ関係者は来たのか？
来たとしたらどんな対応した？
結局バス来なかったとき、ＴＰＯ関係者は来たのか？
来たとしたらどんな対応した？
706 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:27:00 ID:DUE+1gzM0
>>705 当日のJETスレより。馬鹿恥コータが一人で客に対応。澳門はいなかった。
614 名前： ◆4ZhqmCuFGs 投稿日： 2008/01/12(土) 11:20:22 ID:d5lmWNey0
昨夜の目白まとめ。
>>63 00:06 小唄、駅前で点呼中。
>>80 00:11 小唄はモバイルいじってましたが、これは乗客名簿の模様。
>>98 00:16 小唄、乗客らしき男女１２名に何事か説明中。
>>116 00:20 乗客13名に説明中。客、怒ってる模様。
>>140 00:24 とにかく、乗客どっかに電話したりして騒然。最終的には１４名。バス来る気配なし。
>>150 00:26 小唄、モバイルみながらうろたえてる！
615 名前： ◆4ZhqmCuFGs 投稿日： 2008/01/12(土) 11:20:47 ID:d5lmWNey0
>>168 00:30 乗客、一斉に各自の携帯でどこか（大阪へ「到着遅れる」旨）連絡中。何人か散って現在８名。
>>181 00:32 女性客が携帯で小唄が持っていた何か撮影｡ ﾊﾞｽはもう来ないと思われますが､集団は解散の気配ありません｡
>>186 00:33 残った８名と話し合い中。
>>205 00:37 小唄、ヘコヘコ謝罪中。
>>231 00:41 小唄「親会社がどうのこうの」と言っているが客は承服せず。抗議中。
>>273 00:50 どっかホテル手配したみたい。
>>298 00:55 タクシーで乗客6名と小唄、どこかへ。ホテル手配の模様。
614 名前： ◆4ZhqmCuFGs 投稿日： 2008/01/12(土) 11:20:22 ID:d5lmWNey0
昨夜の目白まとめ。
>>63 00:06 小唄、駅前で点呼中。
>>80 00:11 小唄はモバイルいじってましたが、これは乗客名簿の模様。
>>98 00:16 小唄、乗客らしき男女１２名に何事か説明中。
>>116 00:20 乗客13名に説明中。客、怒ってる模様。
>>140 00:24 とにかく、乗客どっかに電話したりして騒然。最終的には１４名。バス来る気配なし。
>>150 00:26 小唄、モバイルみながらうろたえてる！
615 名前： ◆4ZhqmCuFGs 投稿日： 2008/01/12(土) 11:20:47 ID:d5lmWNey0
>>168 00:30 乗客、一斉に各自の携帯でどこか（大阪へ「到着遅れる」旨）連絡中。何人か散って現在８名。
>>181 00:32 女性客が携帯で小唄が持っていた何か撮影｡ ﾊﾞｽはもう来ないと思われますが､集団は解散の気配ありません｡
>>186 00:33 残った８名と話し合い中。
>>205 00:37 小唄、ヘコヘコ謝罪中。
>>231 00:41 小唄「親会社がどうのこうの」と言っているが客は承服せず。抗議中。
>>273 00:50 どっかホテル手配したみたい。
>>298 00:55 タクシーで乗客6名と小唄、どこかへ。ホテル手配の模様。
707 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:31:38 ID:WQnC7iGC0
高橋氏は自白などしていないはず。在宅どもが勝手にゆっているだけｗ
708 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:41:19 ID:fcPvUqyZO
よく読め自白じゃない目白だ
いずれにしてもTPO中尾は現場対応は高橋に丸投げで来なかった。
奴は九州旅行さんみでトラブルの火消しなど行わず現場対応に当たる代理店を見殺しにした。
まさにトラブルプランニングオフィス。トラブルの企画だけ行い自分はトラブルに巻き込まれない。
いずれにしてもTPO中尾は現場対応は高橋に丸投げで来なかった。
奴は九州旅行さんみでトラブルの火消しなど行わず現場対応に当たる代理店を見殺しにした。
まさにトラブルプランニングオフィス。トラブルの企画だけ行い自分はトラブルに巻き込まれない。
709 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:46:23 ID:WQnC7iGC0
え？
710 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 16:51:44 ID:EXM4H6NK0
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
北海道連絡バス 東京-八戸線ってやったら結構な乗車率が期待できそう。
ミッドナイト号は廃止、海峡線は特急ばかり…18切符で北海道へ行く事は難しくなった今、
東京-八戸に格安ツアーバスが必要だと言えるね。
東京-八戸に格安ツアーバスが必要だと言えるね。
高速バスだとシリウス号で9600円もかかる。
青春18切符が1回当たり2300円だから夜行の宿代代わりに使えることを併せて考えれば
5000円位までなら適正料金といえるだろうね。
青春18切符が1回当たり2300円だから夜行の宿代代わりに使えることを併せて考えれば
5000円位までなら適正料金といえるだろうね。
714 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 18:04:15 ID:vxcuxOwn0
遊び？
八戸に朝到着すれば、18切符1枚だけで楽々札幌までいける。
乗り継ぎが嫌だなーって人なら船でもいける。
5日連続の縛りがあるパスでなく18切符がつかえる利点は大きいかなと。
乗り継ぎが嫌だなーって人なら船でもいける。
5日連続の縛りがあるパスでなく18切符がつかえる利点は大きいかなと。
>>684
そもそも放送していない地域の方が多いが？
そもそも放送していない地域の方が多いが？
ゆーちゅーぶとか、視聴率に現れない視聴者も多いんだけどね。
718 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 18:19:13 ID:HBkxZrCp0
はまなすの自由席は座れないくらい混雑することあるのを知らないのかな。
寝床なんだから絶対確保されてるツアーバスを使いたがる人も多いんじゃないかな。
寝床なんだから絶対確保されてるツアーバスを使いたがる人も多いんじゃないかな。
720 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 18:28:50 ID:4NAmygSI0
2008年0１月11日深夜（正確には2008年0１月12日00:15）目白発の "Night Bird"が、出発地にバスが
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
到着しないために催行中止となった理由は何か？
TPO及び JET関係者は、下記のうちから一つを選択した上で、自社の公式サイト上で明確に回答せよ。
１．配車される筈だった夢湖観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
２．配車される筈だった南観光の車輌が故障・事故・その他トラブルで到着しなかった
３．配車される筈だった中央観光の車輌が故障・・その他トラブル事故で到着しなかった
４．配車される筈だった１～３以外のバス会社の車輌が故障・事故で到着しなかった
→会社名：［ ］
→１～４を選択した場合、代車の配送が無かった理由（具体的に）：［ ］
５．警察・監督官庁から警告等があり、バス会社が契約を破棄した
６．TPOまたは JETとバス会社との間に金銭的トラブルが発生し、バス会社が契約を破棄した
７．TPOまたは JETとバス会社との間にその他の契約上のトラブルが発生し、配車不能だった
→トラブルの内容（具体的に）：［ ］
８．TPOまたは JETの担当者が配車を失念していた
９．TPOまたは JETの担当者が意図的に配車しなかった
10．１～９以外の理由（具体的に）：［ ］
羽越線周りのムーンライト号でも走れば別だけど、それまではバスに頼るしかないよね。
往路は福島あたりまで高速を使って、夜のうちに国道がガンガン進んでまた高速に乗るイメージかな。
まあわかったが、客単価5000で採算はとれそうかい？
小唄って生きてて恥ずかしくないの？
725 ：某バス・バス路線板住人 ◆watstdWvJw ：2008/01/19(土) 18:48:04 ID:a4Uj+difO
オリオンツアーのバスが青森まで5000円くらいで走ってる件。
主要ターゲットは18旅客であるとの由。
八戸へは、速くて快適な新幹線「はやて」のご利用をお待ちしております。
JR東日本
JR東日本
普通のバスで45人くらい、ダブルデッカーだと60人くらい乗れるんじゃないかな。
メガライナーは導入が難しそうですね。
メガライナーは導入が難しそうですね。
732 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 19:00:25 ID:vxcuxOwn0
何、このメガライナー好きｗ
あのねwww
何人乗れるか？
じゃなくて、
何人利用してくれるかな？
なのよ。
捕らぬ狸のなんとやらじゃないんだからさ。
何人乗れるか？
じゃなくて、
何人利用してくれるかな？
なのよ。
捕らぬ狸のなんとやらじゃないんだからさ。
734 ：tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo ：2008/01/19(土) 19:11:09 ID:ifSRC48c0
18きっぱーで別途バスの料金を払ってまで北海道に行こうとする客がどれだけいるかな？
18きっぷでバスに乗せてくれるなら、乗る客はいるだろうけどね。
澳門は18客を過大評価しすぎなんだよな。
列車を設定すれば乗ってくれるものと思い込んでいる。
多分、小唄も澳門の受け売りなんだろうけど。
18きっぷでバスに乗せてくれるなら、乗る客はいるだろうけどね。
澳門は18客を過大評価しすぎなんだよな。
列車を設定すれば乗ってくれるものと思い込んでいる。
多分、小唄も澳門の受け売りなんだろうけど。
735 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 19:12:32 ID:a4Uj+difO
メガライナー、バス関東に交渉してリースしてもらえよｗｗ
ちなみに、関東鉄道に押し付けた時のリース代金は、月100ﾏｿと言う話し。
ちなみに、関東鉄道に押し付けた時のリース代金は、月100ﾏｿと言う話し。
>>735
それって今度は西日本JRバスに押しつけているのか、それとも買い上げたのか？
それって今度は西日本JRバスに押しつけているのか、それとも買い上げたのか？
737 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 19:44:59 ID:HBkxZrCp0
まぁ個人的には（名古屋～）仙台～苫小牧航路おすすめ。
首都圏からの場合仙台（もしくは多賀城）までなら18きっぷでもそう苦にならない距離だし。
首都圏からの場合仙台（もしくは多賀城）までなら18きっぷでもそう苦にならない距離だし。
738 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 19:58:16 ID:a4Uj+difO
>722
>国道がガンガン進んで
国道が動くんですか？ 動く歩道のように。
>国道がガンガン進んで
国道が動くんですか？ 動く歩道のように。
743 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 00:56:55 ID:2PzI0BeWO
あげてみる
746 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 12:18:51 ID:onMrlq040
車両などどうにでもなるわけだしね
>>746
金が無ければどうにもならない。
金が無ければどうにもならない。
748 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 13:32:16 ID:kVAN1w/G0
>>746
お戻りください。
【なりふり】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@107号車【構わず】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200728577/
お戻りください。
【なりふり】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@107号車【構わず】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200728577/
749 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 14:32:09 ID:ERDYvWRr0
■サルにでも出来るツアーバスの収支計算（その2） New！
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/neta.html#saru2
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/neta.html#saru2
750 ： ◆zomymAFEaQ ：2008/01/20(日) 14:40:30 ID:2sCOZEQuO
JET社が東京―八戸便を計画しているという事実はない。なりすましの妄想を信じて、
電卓片手に試算までしてしまうんだから、沿岸某なる阿呆は相当頭がアレである。
お話にならない（笑）
電卓片手に試算までしてしまうんだから、沿岸某なる阿呆は相当頭がアレである。
お話にならない（笑）
>>750
お戻りください。
【なりふり】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@107号車【構わず】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200728577/
お戻りください。
【なりふり】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@107号車【構わず】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200728577/
一昔前、あまちゃんを相当痛い奴だと思ったけど、
小唄はそれを超えてる痛さだと最近のこのスレを見て知りましたる
小唄はそれを超えてる痛さだと最近のこのスレを見て知りましたる
753 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 18:11:09 ID:8VSj//IY0
>753
見た。いやぁ、面白いねぇ。
吉本新喜劇のようだ。www
見た。いやぁ、面白いねぇ。
吉本新喜劇のようだ。www
沿（ｒｙの中の人は数段上手だわw
だははははは！！！
これは素晴らしい！
「真っ当な社会人」対「会社ごっこをするホームラン級のバカ」の戦いだな。
戦いっていうか、沿岸氏が一方的に馬鹿にジャブを喰らわせているだけか。
いや～笑わせてもらったぜ！www
これは素晴らしい！
「真っ当な社会人」対「会社ごっこをするホームラン級のバカ」の戦いだな。
戦いっていうか、沿岸氏が一方的に馬鹿にジャブを喰らわせているだけか。
いや～笑わせてもらったぜ！www
と言うより、ガキが大人にケンカ売って
大人が軽～く、当てるつもりもないパンチを、目の前でチラつかせたら
ガキが勝手にひっくり返って泣きわめいてる
っと言った感じじゃないか？
大人が軽～く、当てるつもりもないパンチを、目の前でチラつかせたら
ガキが勝手にひっくり返って泣きわめいてる
っと言った感じじゃないか？
>>757
で、「最初は完璧に俺のペースだったんだぜ」とそこら中にホラ吹きまくるとｗ
で、「最初は完璧に俺のペースだったんだぜ」とそこら中にホラ吹きまくるとｗ
>>758
ホラ吹く相手がいませんwwwww
ホラ吹く相手がいませんwwwww
なんだその吉本新喜劇は
761 ：pl455.nas924.soka.nttpc.ne.jp：2008/01/20(日) 23:45:46 ID:s8ywA1uB0
で、〆の台詞は「今日はこのぐらいにしておいてやるか」なんだろうなｗ
めだか師匠に失礼ですw
763 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 23:58:11 ID:onMrlq040
/＼_ ／ヽ
／''''' ＝<呪>＝ ＼
i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） ／ （●）, ''''''＼
ヽ_人_.人_ノ ｀~ヽ ./ ﾉ(､_, )ヽ （●） .|
＼＿＿_ ＼ |. /￣〉 |
＼_ 〉 ＼ /ｰ-〈 （⌒） ./
. ｀ﾆﾆ´ ノ Ｙ`Y´｀Yヽ ひいいいいいいっ！！
(´￣ .i__人_人_ﾉ
｀￣ヽ /
／''''' ＝<呪>＝ ＼
i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） ／ （●）, ''''''＼
ヽ_人_.人_ノ ｀~ヽ ./ ﾉ(､_, )ヽ （●） .|
＼＿＿_ ＼ |. /￣〉 |
＼_ 〉 ＼ /ｰ-〈 （⌒） ./
. ｀ﾆﾆ´ ノ Ｙ`Y´｀Yヽ ひいいいいいいっ！！
(´￣ .i__人_人_ﾉ
｀￣ヽ /
そんなヤツぁおらんやろ～？
チッチキチィ～～～
チッチキチィ～～～
糞ﾜﾛﾀ
役者が違いすぎるｗｗｗｗｗ
なりすましすも証拠付きで論破されているしｗｗｗｗｗ
役者が違いすぎるｗｗｗｗｗ
なりすましすも証拠付きで論破されているしｗｗｗｗｗ
766 ： ◆IywpQDZ/LE ：2008/01/21(月) 07:40:40 ID:rAXGSzU90
>>766
そしてその◆zomymAFEaQも、「小唄のなりすましがいる」と、小唄と同じ主張をしている怪ｗ
そしてその◆zomymAFEaQも、「小唄のなりすましがいる」と、小唄と同じ主張をしている怪ｗ
小唄の学習能力はクリフトのＡＩ（ＦＣ版ＤＱ４）未満だなｗ
流れにまっっっったく関係ないが、以前からどーしても
引っ掛かるので書かせていただく。
＞「青春18きっぷ」のことを、私たちは「あおはる」と呼んでいます。
『あおはる』、って
しかも、私たち、って
何故？？？？？
引っ掛かるので書かせていただく。
＞「青春18きっぷ」のことを、私たちは「あおはる」と呼んでいます。
『あおはる』、って
しかも、私たち、って
何故？？？？？
>>769
尻が青くて、オツムが常に春だからじゃないか？
尻が青くて、オツムが常に春だからじゃないか？
771 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 11:36:19 ID:agUMVokGO
鉄ヲタは味噌糞で～す
なあ、澳門も自閉症っぽくね？
773 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 14:01:21 ID:bvgpwDSe0
まあ、奴の造語のお陰で、澳門信者を識別する事ができ、大変助かってるわけだがｗ
「あおはる」という語を使う奴＝澳門信者
という事でｗ
「あおはる」という語を使う奴＝澳門信者
という事でｗ
775 ： ◆IywpQDZ/LE ：2008/01/21(月) 14:56:54 ID:sG2+zaFG0
>>774
信者はいても儲けにはなっていないわけねｗ
信者はいても儲けにはなっていないわけねｗ
>774
> 「あおはる」という語を使う奴＝澳門信者
それ、コミトレ実行委員長もよく使ってたなぁ。
今は決別したが、元は仲間だったから。
> 「あおはる」という語を使う奴＝澳門信者
それ、コミトレ実行委員長もよく使ってたなぁ。
今は決別したが、元は仲間だったから。
778 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:52:08 ID:UGwH6d9dO
澳門、mixiに３日以上、顔を出してないようだな
脳以外の身体のどこか具合が悪いんだろうか？
脳以外の身体のどこか具合が悪いんだろうか？
779 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:56:02 ID:Vag7Moy70
澳門って、携帯電話の番号を 090-XXX-XXXXX って区切り方してるよね。
「あおはる」と同じように妙なこだわりがあるの？？
「あおはる」と同じように妙なこだわりがあるの？？
>>779
ドコモは初期のころそのように表示。
ドコモは初期のころそのように表示。
考えられること
１．mixiをするヒマもないほど、トラブル処理や金策に忙しい
２．mixiにつなげないだけで、実はのうのうと旅行中
３．日ごろの行ないが悪いせいで、風邪をこじらせた
４．すでに夜逃げ済み
１．mixiをするヒマもないほど、トラブル処理や金策に忙しい
２．mixiにつなげないだけで、実はのうのうと旅行中
３．日ごろの行ないが悪いせいで、風邪をこじらせた
４．すでに夜逃げ済み
782 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 22:09:00 ID:Vag7Moy70
>>780
0n0-xxx-yyyy が99年に１１桁化されたあと、ドコモは 090-nxx-xyyyy という表示をしていたのでしょうか。
0n0-xxx-yyyy が99年に１１桁化されたあと、ドコモは 090-nxx-xyyyy という表示をしていたのでしょうか。
＞あおはる
馬鹿男とその取り巻き以外に、その用語を使うのっていないな。
リトマス試験紙代わりで丁度いい。
にしてもバカっぽい用語だこってw
「イッパチ」というのはずいぶん聞くけど。
>>778
ムーンライト九州に乗りに逝くとか言っていたような・・・
それは年末年始だっけ？
馬鹿男とその取り巻き以外に、その用語を使うのっていないな。
リトマス試験紙代わりで丁度いい。
にしてもバカっぽい用語だこってw
「イッパチ」というのはずいぶん聞くけど。
>>778
ムーンライト九州に乗りに逝くとか言っていたような・・・
それは年末年始だっけ？
客車大砲更新マダー。
売春婦号の不手際も同時に謝罪してもらいたいものだｗｗｗ
売春婦号の不手際も同時に謝罪してもらいたいものだｗｗｗ
786 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 22:59:05 ID:0+b+XiAK0
古紙偽装問題、トイレットペーパーにも波及
100％古紙使用のトイレットペーパー、実は古紙混入率0％
メーカーは拭き心地にお客さまの理解が得られなかったと弁明
100％古紙使用のトイレットペーパー、実は古紙混入率0％
メーカーは拭き心地にお客さまの理解が得られなかったと弁明
ＮＴＴの明細を取り寄せてみ。
携帯番号は0x0-xxx-xxxxxと表示されてるぜ。
携帯番号は0x0-xxx-xxxxxと表示されてるぜ。
仲間内でヘンな用語が流行るのはよくある事だが、それをいい歳の
オッサンが臆面もなく表で使ってるのが痛々しい。
しかもJRに迷惑かかるような本出してさんざ18きっぱーから叩かれて
それでも過去にしがみついて「あおはるぽーたる」？
痛さ倍増。
オッサンが臆面もなく表で使ってるのが痛々しい。
しかもJRに迷惑かかるような本出してさんざ18きっぱーから叩かれて
それでも過去にしがみついて「あおはるぽーたる」？
痛さ倍増。
「倍」どころか。
誰かに暗殺されたりとかしてないよな？
誰がだよｗ
JETがついに閉鎖した件
793 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 13:34:23 ID:EmSUkpfMO
犯人はネズミ年
794 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 01:30:36 ID:6O94EH3Y0
800 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/01/22(火) 20:57:55 ID:cRzeUILoO
久々にmixi鰐マイミク専用のページ眺めたが、鰐が行方不明らしい。
たびびと＠JETがスレ建てしてたなw
久々にmixi鰐マイミク専用のページ眺めたが、鰐が行方不明らしい。
たびびと＠JETがスレ建てしてたなw
796 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 11:22:28 ID:1bdstto20
やっと、樹海で首を吊ってくれたのか？
そんな根性ねーだろ？
798 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 14:47:59 ID:1bdstto20
目白界隈って某暴力団の縄張りでね・・・
マジでコンクリート詰めで東京湾か？
それもまた一興だよなｗｗｗ
マジでコンクリート詰めで東京湾か？
それもまた一興だよなｗｗｗ
580 ：指令所長：2008/01/23(水) 14:37:57 ID:k2th/wY8O
小田急は雪に弱い路線という結論にいたた。
君、小田急は通勤型電車の全デハ車をいち早くシングルアームパンタグラフに交換したんだぞ！
事実を認めなされ、脱束＝高橋恒太＝指令○○＝◆zomymAFEaQよ。
小田急は雪に弱い路線という結論にいたた。
君、小田急は通勤型電車の全デハ車をいち早くシングルアームパンタグラフに交換したんだぞ！
事実を認めなされ、脱束＝高橋恒太＝指令○○＝◆zomymAFEaQよ。
800 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 15:59:18 ID:ONLb3zYAO
社会不適合者でも財力さえあれば会社代表になれる、ということを世に知らしめた功績だけは認めてやろう
鰐もお遊びはこれくらいにして、これからは西成で段ボールハウス生活を送るがいい
鰐もお遊びはこれくらいにして、これからは西成で段ボールハウス生活を送るがいい
わざわざ西成まで行かんでも山谷が有るじゃないか
打越橋の下でいいんじゃね？
何かよく分かりませんが、書類一式置いときますね。
１．事業廃止届出書（東京都） 東京都の専用様式
ttp://anta.or.jp/kaiin/touroku_yousiki/tokyo_haisi.pdf
２．旅行業者が自社に所属する代理業者を廃止する際の添付書類
(2-1) 旅行業者代理業廃止に伴う残務処理について（国土交通大臣・知事宛）
ttp://anta.or.jp/kaiin/kainn/dairigyo_haisi_zanmusyori.pdf
(2-2) 旅行業者代理業業務委託契約解約に関する覚書
ttp://anta.or.jp/kaiin/kainn/dairigyo_itakukeiyaku_kaiyaku_oboegaki.pdf
１．事業廃止届出書（東京都） 東京都の専用様式
ttp://anta.or.jp/kaiin/touroku_yousiki/tokyo_haisi.pdf
２．旅行業者が自社に所属する代理業者を廃止する際の添付書類
(2-1) 旅行業者代理業廃止に伴う残務処理について（国土交通大臣・知事宛）
ttp://anta.or.jp/kaiin/kainn/dairigyo_haisi_zanmusyori.pdf
(2-2) 旅行業者代理業業務委託契約解約に関する覚書
ttp://anta.or.jp/kaiin/kainn/dairigyo_itakukeiyaku_kaiyaku_oboegaki.pdf
804 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 23:20:52 ID:FQwP0gRyO
JETｽﾚがすごいことになっている件
>804
簡潔に説明してくれ。
簡潔に説明してくれ。
806 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 23:33:21 ID:L0pEsoVmO
>>805
マカオと小唄の逆襲でコテハン壊滅状態
マカオと小唄の逆襲でコテハン壊滅状態
807 ：田園都市線 ◆bXB7O39FYk ：2008/01/23(水) 23:34:01 ID:aQ1Tbrps0
あれは愉快犯だという意見が多数だけどね。
グモスレにも湧いてたし。
グモスレにも湧いてたし。
グモスレでも酉割りされてるんですけど。
>>805
「壊滅」ねぇ…w
「壊滅」ねぇ…w
810 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 12:01:54 ID:Rdpk8OSa0
鯖代はごまかしたがバス会社への支払い滞りはマズいだろうな。
ハイジから受け取った金を使い込ん…
ハイジから受け取った金を使い込ん…
>>810
支払っていないから目白珍事が起きた可能性が非常に高いなりましたね。
信頼関係を維持するなら、バス会社はなんとかバスを向かわせるだろう。
……にしても、総乗客x約3,000円だからたいした額を持っているとは思われないな。
支払っていないから目白珍事が起きた可能性が非常に高いなりましたね。
信頼関係を維持するなら、バス会社はなんとかバスを向かわせるだろう。
……にしても、総乗客x約3,000円だからたいした額を持っているとは思われないな。
812 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 15:24:14 ID:SMDufD8h0
残念ながら澳門は生存していました。
813 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 16:14:55 ID:mZc9vc9o0
>>810
仮に使い込みだったとしても鰐と小唄の間でちゃんとした証文取り交わしてないだろうから
小唄がいくら訴えたところでどうしようもないだろうな
鰐が悪いという以前に下調べもせずにこういう社会童貞と手を組んだ小唄がアホだったってことだ
仮に使い込みだったとしても鰐と小唄の間でちゃんとした証文取り交わしてないだろうから
小唄がいくら訴えたところでどうしようもないだろうな
鰐が悪いという以前に下調べもせずにこういう社会童貞と手を組んだ小唄がアホだったってことだ
未成年が旅行会社経営なんてビッグビジネスｗ吹き込まれて舞い上がっちゃったんだろうな。
馬鹿男と組まなくても小唄はアホww
817 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 15:03:46 ID:VZtCjCoQ0
澳門がムーンライトの事をムーンと略すのはなんで？
819 ： ◆l5HphuHUQg ：2008/01/25(金) 18:39:57 ID:ClU7lJRD0
頭の中がムーンだから。
>>818
自閉症だから
自閉症だから
ＭＬにすれば二文字、MLなら2バイトで収まるのにね。
>818
未だにセーラームンでハァハァしてるから。（ｗ
未だにセーラームンでハァハァしてるから。（ｗ
>>818
自分の作った略語を広めたいだけなんでそ？
自分の作った略語を広めたいだけなんでそ？
>>824
うん、それそれ。
最近は「あおはりー」ってのも言いだしてんの？
１８キッパーなる用語が完全に定着しているから、今更そんな知性のかけらも無いような
珍語を出してきても、誰も使わないだろうな。
うん、それそれ。
最近は「あおはりー」ってのも言いだしてんの？
１８キッパーなる用語が完全に定着しているから、今更そんな知性のかけらも無いような
珍語を出してきても、誰も使わないだろうな。
あおはりー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・澳門、センスも最悪だな
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・澳門、センスも最悪だな
トラベルプランニングオフィス
・・・略してＴＰＯ！きゃっ！！
ナイトバード
しかもミッドナイトエクスプレスのサブネーム付き！かっちょい～！！
よーしロゴもがんばっちゃうぞぉ！（８０年代風ロゴ完成）
アイリスライナー
地元っぽいし←キャ？ ワ！ イイｖ
ジャパンイベントツアーズ
・・・略してＪＥＴ！かっこよくね？ねぇかっこよくね？？
あおはる 、ムーン・・・まだまだ考えちゃうもんねっ
みんな俺を見て見て！
センスいいでしょう？俺ってかっこいいでしょう！？
・・・略してＴＰＯ！きゃっ！！
ナイトバード
しかもミッドナイトエクスプレスのサブネーム付き！かっちょい～！！
よーしロゴもがんばっちゃうぞぉ！（８０年代風ロゴ完成）
アイリスライナー
地元っぽいし←キャ？ ワ！ イイｖ
ジャパンイベントツアーズ
・・・略してＪＥＴ！かっこよくね？ねぇかっこよくね？？
あおはる 、ムーン・・・まだまだ考えちゃうもんねっ
みんな俺を見て見て！
センスいいでしょう？俺ってかっこいいでしょう！？
しまったミスタイプだ。
"「あおはりー」って澳門は"に各自修正ヨロシ区。
"「あおはりー」って澳門は"に各自修正ヨロシ区。
そういや「私はタワシと旅に出るって」TPOの広告あったな。
ちょっと探してみるか。
ちょっと探してみるか。
831 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 02:45:07 ID:wjebHcM50
>>828
漏れも「18キッパー」って使うな。あおはりーってなんだか言いづらいし。
ムーンライトシリーズにしても「ML」って略す方が楽だし。
まぁMLに関してはメーリングリストの略もあるから意味を取り違えないようあえて使ってる可能性もあるがそれでも一般人なら区別できるし。
漏れも「18キッパー」って使うな。あおはりーってなんだか言いづらいし。
ムーンライトシリーズにしても「ML」って略す方が楽だし。
まぁMLに関してはメーリングリストの略もあるから意味を取り違えないようあえて使ってる可能性もあるがそれでも一般人なら区別できるし。
832 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 06:54:34 ID:CApm9Jhs0
833 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 08:21:52 ID:NJiyQQMF0
JET高橋氏なら良いアイデアを出せるかもしれないね
834 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/27(日) 08:29:33 ID:zE0JxFIT0
↑巣に帰れ
835 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 08:34:30 ID:NJiyQQMF0
糞杉浦ｗｗｗ
836 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/27(日) 09:41:25 ID:zE0JxFIT0
↑巣に帰れ
837 ：太陽や 希美に中出し いい気持ち ◆Qw5aKYwoS6 ：2008/01/27(日) 10:10:30 ID:PnSEIOM00
自作自演がバレてないと思いこんでる池沼がまた来やがったww
しかし愛しの希美ちゃんに「糞杉浦」なんて言ってもいいのかな？
しかし愛しの希美ちゃんに「糞杉浦」なんて言ってもいいのかな？
838 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 10:26:33 ID:jESUtGng0
大体さ、４０過ぎのオッサンがさ、
「 こ ん ば ん わ に ！ 」
だよ？
今時、オヤジギャグ満載のハゲでも使わないよ・・・。
この人さあ、確かに（間違った）行動力はあるけどさ。
たぶん自分を客観的に見る事ができない人なんだろうね。
だから他人に迷惑な事（ＭＬ宴会）や現実無視の奇行（鉄道買収）や
悪趣味なセンス（さんざん既出）を『恥ずかしい事』と思えないんだよ。
こんばんわに！・・・
あまりの寒さに身悶えする・・・
「 こ ん ば ん わ に ！ 」
だよ？
今時、オヤジギャグ満載のハゲでも使わないよ・・・。
この人さあ、確かに（間違った）行動力はあるけどさ。
たぶん自分を客観的に見る事ができない人なんだろうね。
だから他人に迷惑な事（ＭＬ宴会）や現実無視の奇行（鉄道買収）や
悪趣味なセンス（さんざん既出）を『恥ずかしい事』と思えないんだよ。
こんばんわに！・・・
あまりの寒さに身悶えする・・・
839 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 10:37:54 ID:IlvrIJi00
>>839
自己愛性の何かと自閉症を中尾も併せ持っている予感がする。
自己愛性の何かと自閉症を中尾も併せ持っている予感がする。
>>840
恒太と偏執質なんでしょ。恒太みたいに病的ではないだろうけど。
*偏執質タイプ
このタイプは固い信念と強い自信によって支えられている自己中心的な性格である。
高度な知性と広い識見を持ち合わせていれば非常に有能で、決断力があり、逆境をものともしないリーダーシップを発揮する。
一方、それを持ち合わせていなければ、傲慢で専制的、横柄で向こう見ず、といったマイナス面ばかりが目立ってしまい他人から敬遠されがちである。
積極的な行動力が持ち味ではあるが、自分に都合の良い方向に突っ走ってしまいがちである。
対人関係では、攻撃的で他人の気持ちを汲み取ることが下手。デリケートな感覚からは程遠いタイプである。（おのずから他人から愛されにくい性格である。）
恒太と偏執質なんでしょ。恒太みたいに病的ではないだろうけど。
*偏執質タイプ
このタイプは固い信念と強い自信によって支えられている自己中心的な性格である。
高度な知性と広い識見を持ち合わせていれば非常に有能で、決断力があり、逆境をものともしないリーダーシップを発揮する。
一方、それを持ち合わせていなければ、傲慢で専制的、横柄で向こう見ず、といったマイナス面ばかりが目立ってしまい他人から敬遠されがちである。
積極的な行動力が持ち味ではあるが、自分に都合の良い方向に突っ走ってしまいがちである。
対人関係では、攻撃的で他人の気持ちを汲み取ることが下手。デリケートな感覚からは程遠いタイプである。（おのずから他人から愛されにくい性格である。）
タモリ倶楽部の実況で、
62 2007年12月01日 00:37
wani隊長
退行運転は減点ですぅ
こんな書き込みをしていたのもアイタタだよな。
どっかでスハ32の話題になったとき、
「長鉄局に解体しないよう電話しておいて良かった！」
って書いていた。
馬鹿男のお陰で保存が決まったみたいな書き方して馬鹿かと思ったね。
だいたい、てめぇが電話なんかしたら逆効果だっての！
62 2007年12月01日 00:37
wani隊長
退行運転は減点ですぅ
こんな書き込みをしていたのもアイタタだよな。
どっかでスハ32の話題になったとき、
「長鉄局に解体しないよう電話しておいて良かった！」
って書いていた。
馬鹿男のお陰で保存が決まったみたいな書き方して馬鹿かと思ったね。
だいたい、てめぇが電話なんかしたら逆効果だっての！
TPOの悪行記録詰め合わせ
“有限会社”TPOについて考える
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/969603693/
http://piza.2ch.net/company/kako/969/969603693.html
中尾一樹先生について語ろう。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/970477142/
http://piza.2ch.net/train/kako/970/970477142.html
ムーンライトながらをどっと混ませる(笑)
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/971274379/
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971274379.html
夏のコミケもたのしいかしきり。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/994948318/
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994948318.html
￥冬のコミケもたのしいかしきり￥
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009441351
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10094/1009441351.html
“有限会社”TPOについて考える
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/969603693/
http://piza.2ch.net/company/kako/969/969603693.html
中尾一樹先生について語ろう。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/970477142/
http://piza.2ch.net/train/kako/970/970477142.html
ムーンライトながらをどっと混ませる(笑)
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/971274379/
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971274379.html
夏のコミケもたのしいかしきり。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/994948318/
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994948318.html
￥冬のコミケもたのしいかしきり￥
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009441351
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10094/1009441351.html
846 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:09:55 ID:IlvrIJi00
何だか、いすみ鉄道のことが心配になってきました。
ネット検索したら悪行がわんさか出てくるけど、澳門の舌先三寸を甘く見ない方がいいのでしょうかね？
いすみや沿線自治体の担当者や政治家が冷静な判断力を失っていないことを信じるのみ・・・。
ネット検索したら悪行がわんさか出てくるけど、澳門の舌先三寸を甘く見ない方がいいのでしょうかね？
いすみや沿線自治体の担当者や政治家が冷静な判断力を失っていないことを信じるのみ・・・。
847 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:51:33 ID:exInrRp0O
普通は調べるんじゃないか？
848 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:08:08 ID:rGEbotnw0
849 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:19:51 ID:exInrRp0O
しかし本人じゃなくシンパを立てたら分からないかもな。
俺も少し心配になってきた。
俺も少し心配になってきた。
850 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:22:12 ID:5iErfWov0
TPOがANTAを除名されて丸く収まらないかね。
いすみは325名も応募あったのか…。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080116c3b1604f16.html
ベンチャー企業の現役社長なんかが応募していると記載があるから、
兼業禁止の茨城交通に比べてハードル低いから応募している可能性は高いな。
茨城交通は58名。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080126mog00m020003000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080116c3b1604f16.html
ベンチャー企業の現役社長なんかが応募していると記載があるから、
兼業禁止の茨城交通に比べてハードル低いから応募している可能性は高いな。
茨城交通は58名。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080126mog00m020003000c.html
上総中野発の夜行列車か・・・
853 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 00:44:36 ID:qKBRr9kl0
月刊「客車隊報」2008年1・2月合併号
■「ナイトバード」プロジェクト情報
●一部日程における運休のおわび。
年末年始から１月にかけての運行期間中に、催行中止および車両トラブルなど
による運休が発生致しましたこと。そして一部のお客様には、最後まで連絡が
つかなかったことを心よりお詫び申し上げます。運休便を予約されたお客様へ
順次旅行代金を返金する作業を行っておりますが、まだ指定口座に入金されて
いないというお客様がおられましたら、お手数ですがご連絡を願う次第です。
●２月は「冬眠」致します。
上記運休の反省と改善を図る準備期間を確保するため、そして残念ながら集客
状況があまり芳しくなかったため、誠に恐縮とは存じますが「ナイトバード」
大阪号の運行は２月いっぱい「冬眠（全便運休）」とさせて頂きます。
３月の運行予定が固まり次第告知させて頂きますので、ご期待下さいませ！
■「ナイトバード」プロジェクト情報
●一部日程における運休のおわび。
年末年始から１月にかけての運行期間中に、催行中止および車両トラブルなど
による運休が発生致しましたこと。そして一部のお客様には、最後まで連絡が
つかなかったことを心よりお詫び申し上げます。運休便を予約されたお客様へ
順次旅行代金を返金する作業を行っておりますが、まだ指定口座に入金されて
いないというお客様がおられましたら、お手数ですがご連絡を願う次第です。
●２月は「冬眠」致します。
上記運休の反省と改善を図る準備期間を確保するため、そして残念ながら集客
状況があまり芳しくなかったため、誠に恐縮とは存じますが「ナイトバード」
大阪号の運行は２月いっぱい「冬眠（全便運休）」とさせて頂きます。
３月の運行予定が固まり次第告知させて頂きますので、ご期待下さいませ！
＞「銀河」乗車会、緊急実施！
（略）
＞確保できるチケット枚数に
＞限りがございますので、以下の優先順位を設定させて頂きます。
＞ ・いわゆる「鉄娘」さん
（略）
やっぱ、澳門ってアフォだわｗｗｗｗ
（略）
＞確保できるチケット枚数に
＞限りがございますので、以下の優先順位を設定させて頂きます。
＞ ・いわゆる「鉄娘」さん
（略）
やっぱ、澳門ってアフォだわｗｗｗｗ
＞まだ指定口座に入金されていないというお客様がおられましたら、お手数ですがご連絡を
＞願う次第です。
テメエの不始末を客に面倒見させんのかよ
しかも見てるかどうか全く把握できないＭＬで通知ですか
とことん最低だな
＞願う次第です。
テメエの不始末を客に面倒見させんのかよ
しかも見てるかどうか全く把握できないＭＬで通知ですか
とことん最低だな
856 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 02:30:40 ID:qKBRr9kl0
こういうのに立候補したがるおかしな奴って、澳門だけじゃないよ。
取り巻きにも澳門以上に変なのがいるし、関係なくてもいる。
そういう奴は少し話しただけで分かるし、絶対に面接で通らない。
取り巻きにも澳門以上に変なのがいるし、関係なくてもいる。
そういう奴は少し話しただけで分かるし、絶対に面接で通らない。
858 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 02:47:55 ID:qKBRr9kl0
859 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 02:49:32 ID:ZMjCViwsO
>>853
まず、お詫びが遅すぎだよね。何日前だと思ってんだよ。
そして対応も遅すぎ。他にする事もない癖になにやってたんだか。
なによりヒドイのは
「冬眠」
ってなんだよ？ふざけてんのか？
どのツラ下げて「ご期待くださいませ！」だよ。
厚顔無恥とはこのことだ。
ツアーひとつまともに催行できない。催行と運行の区別もつかない。
会社もまともに機能してない。ホームページすら運営できてない。
そんな人間が鉄道会社を経営？
できるわけないでしょう。
まず、お詫びが遅すぎだよね。何日前だと思ってんだよ。
そして対応も遅すぎ。他にする事もない癖になにやってたんだか。
なによりヒドイのは
「冬眠」
ってなんだよ？ふざけてんのか？
どのツラ下げて「ご期待くださいませ！」だよ。
厚顔無恥とはこのことだ。
ツアーひとつまともに催行できない。催行と運行の区別もつかない。
会社もまともに機能してない。ホームページすら運営できてない。
そんな人間が鉄道会社を経営？
できるわけないでしょう。
本気でナイトバードを続けようと思うんなら、「冬眠」の間に
何をするかだよな。
まず恒太を切って、多少無理な注文でも引き受けてくれる
観光バス屋を、夢湖以外に何社か確保しなきゃならない。
運賃も今のままでは、沿岸バス氏が言うとおり赤字続きなので、
バス屋と協議して適正な料金を決めなきゃならない。
それらをあとひと月ちょっとでできるかというと…まぁ自称社長
さんには厳しいかとw
何をするかだよな。
まず恒太を切って、多少無理な注文でも引き受けてくれる
観光バス屋を、夢湖以外に何社か確保しなきゃならない。
運賃も今のままでは、沿岸バス氏が言うとおり赤字続きなので、
バス屋と協議して適正な料金を決めなきゃならない。
それらをあとひと月ちょっとでできるかというと…まぁ自称社長
さんには厳しいかとw
862 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 17:29:36 ID:SIiv0CwJO
>>860
この際｢永眠｣ｷﾎﾞﾝ
この際｢永眠｣ｷﾎﾞﾝ
>>862
そして冬虫夏草のように何かが寄生して…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そして冬虫夏草のように何かが寄生して…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
864 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 20:37:23 ID:miSF3iU+O
鰐みたいなのは絶対に人命を預かる稼業には就けてはならん人種だ
たとえ遊園地の豆汽車の運転手であっても駄目だし駅で立哨してるガードマンも駄目だ
お刺身の上にタンポポ載せる仕事でも危なかっしい
このままﾏﾏﾝの脛をかじり尽くして一人寂しく餓死するのが社会のためだと思うよ
たとえ遊園地の豆汽車の運転手であっても駄目だし駅で立哨してるガードマンも駄目だ
お刺身の上にタンポポ載せる仕事でも危なかっしい
このままﾏﾏﾝの脛をかじり尽くして一人寂しく餓死するのが社会のためだと思うよ
＞紀州鉄道
お金をかける事は出来ません。給料もあまり払えません。
社長を募集ということではなく、ただ単に経営を立て直すアイデアマン募集ってワケだな。
スイカを入れろとかＪＲ乗り入れ・夜行列車運行とか戯言を抜かす、
どっかの馬鹿社長モドキの出る幕は無いってこった。
お金をかける事は出来ません。給料もあまり払えません。
社長を募集ということではなく、ただ単に経営を立て直すアイデアマン募集ってワケだな。
スイカを入れろとかＪＲ乗り入れ・夜行列車運行とか戯言を抜かす、
どっかの馬鹿社長モドキの出る幕は無いってこった。
>>867
どうなんだかねぇ？
最期の悪あがきのような気もするけど、
もしかしたら起死回生の妙手を打てる人がいる・・・・・のか？
紀州鉄道がどんな会社なのか、初めて調べたよ。
＞発売している乗車券類は、回数券を除き全て硬券です。
今時すごい会社だな。
どうなんだかねぇ？
最期の悪あがきのような気もするけど、
もしかしたら起死回生の妙手を打てる人がいる・・・・・のか？
紀州鉄道がどんな会社なのか、初めて調べたよ。
＞発売している乗車券類は、回数券を除き全て硬券です。
今時すごい会社だな。
いや、単なる話題集めのための募集な様な気がするのだよ＞紀州の募集
そもそも「鉄道会社という泊＞全長3km弱の路線の赤字額」なんてのは織り込み済みですから。
つか秩父とて未だに全駅で硬券売ってるぜ。券売機もあるけど。
そもそも「鉄道会社という泊＞全長3km弱の路線の赤字額」なんてのは織り込み済みですから。
つか秩父とて未だに全駅で硬券売ってるぜ。券売機もあるけど。
一応指摘しとくが、「 箔 」な。
871 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:17:50 ID:eA7sPtD10
ＭＩＸＩより
＞拙著（プロフ参照）の類書があれだけ出てるにもかかわらず、おいらには1円たりとも入ってこないあたりが
＞現在の著作権法が機能していない証拠なのだが
澳門の著書って誰でも考え付くような雑文だろ？
著作権法が機能していたら逆に澳門は他人に金を払わなきゃいけねーんじゃねえの？
＞拙著（プロフ参照）の類書があれだけ出てるにもかかわらず、おいらには1円たりとも入ってこないあたりが
＞現在の著作権法が機能していない証拠なのだが
澳門の著書って誰でも考え付くような雑文だろ？
著作権法が機能していたら逆に澳門は他人に金を払わなきゃいけねーんじゃねえの？
872 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:19:29 ID:WOV12kWx0
JET高橋氏は視察準備のためこまごまとしたことにいちいち対応していられない可能背が高い。
かのうせ
ああかのうせ
もひとつかのうせ
ああかのうせ
もひとつかのうせ
874 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:22:42 ID:WOV12kWx0
>>873
JET高橋氏のことｓ
JET高橋氏のことｓ
可能背の屈辱
おい・・・・・・・・・
誰か馬鹿尾に著作権の説明をしてやれよｗ
誰か馬鹿尾に著作権の説明をしてやれよｗ
>>875
私の研究室へようこそ…だっけか？
私の研究室へようこそ…だっけか？
>875
関西じゃU局でしか放送してなかったから
ウンナンのパロディしか知らない人の方が多い。
関西じゃU局でしか放送してなかったから
ウンナンのパロディしか知らない人の方が多い。
881 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 23:56:54 ID:gY31cV2J0
拙著？
ってアレかい？？
ロープライス ￥１．－
の廃本の事かい？？？？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ってアレかい？？
ロープライス ￥１．－
の廃本の事かい？？？？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
882 ：pl780.nas924.soka.nttpc.ne.jp：2008/01/29(火) 00:05:25 ID:Rm0fE+370
冬眠？
kuma隊長に改名しな。体型だけを見るとbuta隊長だけどねｗ
kuma隊長に改名しな。体型だけを見るとbuta隊長だけどねｗ
884 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 07:48:14 ID:SOm3RiQr0
正当な引用です
885 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 08:12:51 ID:zx6k4YCX0
田舎のアホウは知らぬ事ばかり
グーグル検索→ 北朝鮮送金ルート
グーグル検索→ 亀田右翼の正体在日
886 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 11:38:34 ID:vkWP4lN60
>>884
引用元の明記もなしで何が正当な引用だ。
それに世間一般に広く浸透している知識を本の収録したところで著作権保護はされない。
以前からの１８きっぱーの常識や規則を収録しただけ。
まあ丸写しでもされれば話は別だが。（本人は丸写ししてる部分が多々あるが）
本当におめでたい人間なんだな。
上にも出ているが、もはや１円の価値しかない本。
つまり市場＝世間一般は、本の中身に価値はないと判断したんだよ。
俺のもっている本は古本屋で『３００円以上お買い上げの方、ワゴン内から１冊どうぞ。』
でもらったものだ。表紙には「買取不可」印が押されてある。
安心しろ。最後はちゃんとリサイクルゴミにしてあげるから。
引用元の明記もなしで何が正当な引用だ。
それに世間一般に広く浸透している知識を本の収録したところで著作権保護はされない。
以前からの１８きっぱーの常識や規則を収録しただけ。
まあ丸写しでもされれば話は別だが。（本人は丸写ししてる部分が多々あるが）
本当におめでたい人間なんだな。
上にも出ているが、もはや１円の価値しかない本。
つまり市場＝世間一般は、本の中身に価値はないと判断したんだよ。
俺のもっている本は古本屋で『３００円以上お買い上げの方、ワゴン内から１冊どうぞ。』
でもらったものだ。表紙には「買取不可」印が押されてある。
安心しろ。最後はちゃんとリサイクルゴミにしてあげるから。
888 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 15:54:32 ID:etcEDuPlO
出るところに出て話をしようにも
「中尾はん、久しぶりやないの。ま、こんなところで立ち話も何やから、続きは事務所でしよやないの」
となるからトンズラが関の山だな
「中尾はん、久しぶりやないの。ま、こんなところで立ち話も何やから、続きは事務所でしよやないの」
となるからトンズラが関の山だな
889 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:11:11 ID:+r9knGFv0
突っ込みどころ満載杉。
カタチなき著作物も守っておくれ 2008年01月28日18:09
■作り手を“やる気”にさせる著作権とは――島本和彦氏など語る
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=393310&media_id=32
拙著（プロフ参照）の類書があれだけ出てるにもかかわらず、
おいらには1円たりとも入ってこないあたりが現在の著作権法が機能していない証拠なのだが、
記事中にもあるようにクリエイターにお金が入るシステムになっていないのが最大の問題である。
また「フリーライダー排除」や「流通過程のみが儲かる」というあたりは企画列車にもあてはまる。
クリエイターは企画をパクられ儲かるのは鉄道事業者だけ。
さらにフリーライダーが沿線に続出し、鉄道事業者ではなくクリエイターだけを叩く…
こんな図式がここ30年近く続いてるのだ。
どうかこの機会に活字や画像のみならず、カタチなき著作物も守って欲しい…と、心より願う次第。
カタチなき著作物も守っておくれ 2008年01月28日18:09
■作り手を“やる気”にさせる著作権とは――島本和彦氏など語る
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=393310&media_id=32
拙著（プロフ参照）の類書があれだけ出てるにもかかわらず、
おいらには1円たりとも入ってこないあたりが現在の著作権法が機能していない証拠なのだが、
記事中にもあるようにクリエイターにお金が入るシステムになっていないのが最大の問題である。
また「フリーライダー排除」や「流通過程のみが儲かる」というあたりは企画列車にもあてはまる。
クリエイターは企画をパクられ儲かるのは鉄道事業者だけ。
さらにフリーライダーが沿線に続出し、鉄道事業者ではなくクリエイターだけを叩く…
こんな図式がここ30年近く続いてるのだ。
どうかこの機会に活字や画像のみならず、カタチなき著作物も守って欲しい…と、心より願う次第。
890 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:32:23 ID:7OfIJQ6M0
このとっつぁんボーヤは
内容云々の前に、まず言語障害を直した方がいいな
内容云々の前に、まず言語障害を直した方がいいな
891 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:56:05 ID:vkWP4lN60
たまには良い事いうんだな。分かってるじゃないか。
俺もさあ、ツアーバスという他人のアイディアをパクって、中間マージンだけ搾取して、
実際はトラブル対応もなんにもしない旅行代理店（＝流通過程）に心を痛めてたんだ。
他人の知識をさも自分の著作物のように言い張るやからとかさ。
俺もさあ、ツアーバスという他人のアイディアをパクって、中間マージンだけ搾取して、
実際はトラブル対応もなんにもしない旅行代理店（＝流通過程）に心を痛めてたんだ。
他人の知識をさも自分の著作物のように言い張るやからとかさ。
892 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 23:22:20 ID:x3kEXa6RO
また「お客様の都合により通話ができなく」なっている件
895 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 00:12:04 ID:bicsauIM0
>>892
ママン資金だけで「働かず」とも喰っていけるからじゃないの？
ママン資金だけで「働かず」とも喰っていけるからじゃないの？
896 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 00:25:21 ID:YzLnhoPx0
ママンだっていつまでも生きてる訳じゃないのにね。
ママンのこと「ぷっつんおばさん」って言われてたらしいね。マザーグース幕張入れた頃。
ママンのこと「ぷっつんおばさん」って言われてたらしいね。マザーグース幕張入れた頃。
>897
一部改竄なら引用の要件を満たさないから、
違法行為確定？
一部改竄なら引用の要件を満たさないから、
違法行為確定？
900
901 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 20:56:40 ID:8afO/v5F0
mixi日記より
棄却しちまえ！ 2008年01月30日07:22
■特急車内で強姦、被告が控訴
せっかく鉄子さんブームになったのに、こいつのせいで夜行列車（開放ハネとか）を
怖がる女性が増えてしまったではないか！
もしおいらが問題のサンダーバードに乗りあわせてたら、
逮捕（現行犯なら民間人にも逮捕権があります）を口実にボコボコにしてただろうなぁ。
なんにせよ量刑18年でも軽いと思うぞ。
結局女かよ…
銀河乗車会に女からの応募が無かったのかな。
棄却しちまえ！ 2008年01月30日07:22
■特急車内で強姦、被告が控訴
せっかく鉄子さんブームになったのに、こいつのせいで夜行列車（開放ハネとか）を
怖がる女性が増えてしまったではないか！
もしおいらが問題のサンダーバードに乗りあわせてたら、
逮捕（現行犯なら民間人にも逮捕権があります）を口実にボコボコにしてただろうなぁ。
なんにせよ量刑18年でも軽いと思うぞ。
結局女かよ…
銀河乗車会に女からの応募が無かったのかな。
ついでに澳門も豚箱にぶち込んでくれれば平和だよ。
>>901
個室でないＢネを嫌がる女性なんてのは、昭和末期の頃から多かったんだがな。
この状況は昨日今日の話じゃないってのに。
＞もしおいらが問題のサンダーバードに乗りあわせてたら、
＞逮捕（現行犯なら民間人にも逮捕権があります）を口実にボコボコにしてただろうなぁ。
あの醜いぶよぶよした肉体で鬼畜レイパーに勝てるとでも思っているかねぇ？
返り討ちに遭ってゲームオーバーだったら、日本の鉄道趣味界も清浄化されていたのに。
もしそうなっていたら鬼畜レイパーの殺人に関する部分についてだけでも、
寛大な判決を求める嘆願書を出してやったんだが。
>>902
子分があんな状況なんで、親分も・・・かもねww
しかし豚箱という表現が澳門にはピッタリだ。
個室でないＢネを嫌がる女性なんてのは、昭和末期の頃から多かったんだがな。
この状況は昨日今日の話じゃないってのに。
＞もしおいらが問題のサンダーバードに乗りあわせてたら、
＞逮捕（現行犯なら民間人にも逮捕権があります）を口実にボコボコにしてただろうなぁ。
あの醜いぶよぶよした肉体で鬼畜レイパーに勝てるとでも思っているかねぇ？
返り討ちに遭ってゲームオーバーだったら、日本の鉄道趣味界も清浄化されていたのに。
もしそうなっていたら鬼畜レイパーの殺人に関する部分についてだけでも、
寛大な判決を求める嘆願書を出してやったんだが。
>>902
子分があんな状況なんで、親分も・・・かもねww
しかし豚箱という表現が澳門にはピッタリだ。
904 ：エリア0548 ◆9e3siRFJeY ：2008/01/30(水) 23:02:32 ID:gB9Y2gD/0
>>902氏、>>903氏
私も同じ気持ちです。
私もとあるスレのとある方のように澳門に突撃しようかと思ったのですが、
もう一切関わりたくないと思いましたのでアクセスなどは全てブロックしてしまいました。
まあ、じきに崩壊するとは思いますが…。
自分の能力を知り、受容する。そして、自分に向いていると思うことに邁進する。
向いていないことについては潔く諦める。
そういうことを奴らは出来ないと思うのですね…。親分子分共に。
私も同じ気持ちです。
私もとあるスレのとある方のように澳門に突撃しようかと思ったのですが、
もう一切関わりたくないと思いましたのでアクセスなどは全てブロックしてしまいました。
まあ、じきに崩壊するとは思いますが…。
自分の能力を知り、受容する。そして、自分に向いていると思うことに邁進する。
向いていないことについては潔く諦める。
そういうことを奴らは出来ないと思うのですね…。親分子分共に。
905 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 12:03:31 ID:eP5s1jqsO
私は事業家としての夢と希望を持っておりますので。
なんかTPOを見ていると航空系の板の名物（←悪い意味で）だった
エアタリフのナカコー機長を思い出すなぁ。
あれも最後は自己破産だったな。
似た例は車板のアイドル（←悪い意味で）、国沢光宏とか、
クラシック板からネトヲチ板へ大出世（←悪い意味で）を遂げた、
岡田克彦とかがいる。
エアタリフのナカコー機長を思い出すなぁ。
あれも最後は自己破産だったな。
似た例は車板のアイドル（←悪い意味で）、国沢光宏とか、
クラシック板からネトヲチ板へ大出世（←悪い意味で）を遂げた、
岡田克彦とかがいる。
907 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 13:59:38 ID:yNyOUpAG0
909 ：この樹何の樹澳門一樹 ◆o3Pyv5WEIU ：2008/01/31(木) 16:35:21 ID:QkZvqmiB0
中尾といい横見といい40過ぎのジジイが
青春18切符に代表されるけち臭い旅行にこだわっているのは滑稽だｗｗｗ
青春18切符に代表されるけち臭い旅行にこだわっているのは滑稽だｗｗｗ
910 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 17:18:08 ID:HjOw/9/bO
ケチくさくてもいいじゃないか。
心の余裕を忘れなければ。
心の余裕を忘れなければ。
911 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 17:26:08 ID:I3uuTYLp0
912 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/01/31(木) 17:40:31 ID:fICFQZSI0
>>910 金に余裕を持って、ちゃんとバスを手配しろ
本来１８旅行ってのは、貧乏と時間をゆったり楽しむ旅行だったはずなんだがな。
どっかのバカがキセル技を宣伝したり車内を占拠したりせいで、１８きっぱーに
いやしいイメージがついた。
どっかのバカがキセル技を宣伝したり車内を占拠したりせいで、１８きっぱーに
いやしいイメージがついた。
というか横見はその貧乏と時間を使って全駅踏破した人だしな。
そのお金だって親の臑齧りではなく自分で一生懸命働いて稼いだ物だし、
でも書籍だってちゃんと旅をしてきた自分の記録をつづった物であって、
誰か他人の知識を自著で綴って、さもそれが自分の著作だと言い張るなんて事はないしね。
そのお金だって親の臑齧りではなく自分で一生懸命働いて稼いだ物だし、
でも書籍だってちゃんと旅をしてきた自分の記録をつづった物であって、
誰か他人の知識を自著で綴って、さもそれが自分の著作だと言い張るなんて事はないしね。
１８乞食なんて言葉も澳門のせいで出来たようなもんだな。
澳門だっけ？在来線が不通になったとき、ゴネて新幹線に乗せてもらった
なんつっていたのは。
澳門だっけ？在来線が不通になったとき、ゴネて新幹線に乗せてもらった
なんつっていたのは。
916 ：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 ：2008/01/31(木) 21:51:14 ID:HQElKLDB0
917 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 22:05:26 ID:WbLAzxIz0
大分前の客車隊報に「あおはる本を片手に駅員・車掌と戦いましょう」みたいにかかれてたよーな気がする。
>917
如何にもﾏｶｦの言いそうな台詞だ。
「団結せよ！」とか、似非左翼な事が好きだった。
コミトレ実行委員長も、そういうところで共感したんだろうな。
どっちも、金持ちの“趣味の左翼遊び”だったが。www
如何にもﾏｶｦの言いそうな台詞だ。
「団結せよ！」とか、似非左翼な事が好きだった。
コミトレ実行委員長も、そういうところで共感したんだろうな。
どっちも、金持ちの“趣味の左翼遊び”だったが。www
バス未配車の客にまだ返金していないらしいぞ
920 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 22:28:00 ID:WbLAzxIz0
「海峡同盟」なんてアホな事もやってたなぁ・・・
921 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 22:36:41 ID:8dF6q0tm0
バス会社にもお金払ってください
ナイトバード催行バス会社一同
ナイトバード催行バス会社一同
922 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 23:28:52 ID:vyhV49Os0
なぜ、働かなくても食っていけるぐらいの金持ちなのに、
移動する費用を極限までに抑えたがるんだろう？
金持ちは移動にせよ、何でも「金をかけたがる」ものだが･･･
移動する費用を極限までに抑えたがるんだろう？
金持ちは移動にせよ、何でも「金をかけたがる」ものだが･･･
>922
“趣味の左翼遊び”と同様、『貧乏ごっこ』で苦労した気になってるんだよ。
“趣味の左翼遊び”と同様、『貧乏ごっこ』で苦労した気になってるんだよ。
そもそも本当に金持ちなのかな？
18仲間にえらい金持ちがいるが、あんなに賤しい事はしないぞ？
本物の金持ちはお金の正しい使い方を知っているはず。
18仲間にえらい金持ちがいるが、あんなに賤しい事はしないぞ？
本物の金持ちはお金の正しい使い方を知っているはず。
925 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 12:51:26 ID:7IgWnB0rO
中尾一樹って日雇いで生活しているんだろ？
waniのマイミクにこんな連絡があったらしい
イベント名：waniマイミク300人達成記念カラオケ大会
メッセージ：
マイミク300人達成を記念して、突発カラオケ大会を実施します(^^;
日時：2008年2月17日15時
場所：渋谷シダックスまたはパセラ
終了後は二次会を計画中です。詳しくは下記トピを参照願いますm(__)m
↓こちらからイベントの説明を見ることができます。
http://mixi.jp/view_event.pl?id=27569781&comm_id=302826_
イベント名：waniマイミク300人達成記念カラオケ大会
メッセージ：
マイミク300人達成を記念して、突発カラオケ大会を実施します(^^;
日時：2008年2月17日15時
場所：渋谷シダックスまたはパセラ
終了後は二次会を計画中です。詳しくは下記トピを参照願いますm(__)m
↓こちらからイベントの説明を見ることができます。
http://mixi.jp/view_event.pl?id=27569781&comm_id=302826_
927 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 14:24:29 ID:D57YvV40O
↑会員じゃないのでみれません！
コミュに足あとはつかねーよｗ
お前らなんか警戒もしてませんですよ～だｗ
お前らなんか警戒もしてませんですよ～だｗ
そもそも927はmixiに招待すらされてないだろ常考
>>916（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!さん
あ、例の本で自爆してましたか！
自分で叩かれる原因を作っていちゃあ、世話ないですねぇ。まったく。
しかし澳門のことだから、再起不能にはならないんじゃ？
ヤツの面の皮の厚さは並大抵ではなさそうです。
「澳門のツラに硫酸」てな感じっすかね？
>>931
いい歳こいて鉄子さんにご執心とかww
まず見た目からしてヲタのなれの果てのｵｻｰﾝなのにw
あ、例の本で自爆してましたか！
自分で叩かれる原因を作っていちゃあ、世話ないですねぇ。まったく。
しかし澳門のことだから、再起不能にはならないんじゃ？
ヤツの面の皮の厚さは並大抵ではなさそうです。
「澳門のツラに硫酸」てな感じっすかね？
>>931
いい歳こいて鉄子さんにご執心とかww
まず見た目からしてヲタのなれの果てのｵｻｰﾝなのにw
933 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 00:18:06 ID:eto9YSFH0
>>926
コミュまで作ってやがるｗｗｗ
□歌うぞ！□
コミュ説明：カラオケオフ実施用コミュです。さぁ、歌うぞ！
開設日 2008年01月31日
(運営期間2日) 管理人 wani隊長 副管理人 - カテゴリ 音楽 メンバー数 9人 参加条件と
公開レベル だれでも参加できる(公開) トピックの
作成権限 参加者が作成できる コミュニティリンク
追加権限 参加者が追加できる
誰でも参加できるようだから、コミュ参加したらｗｗｗ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3028267
コミュまで作ってやがるｗｗｗ
□歌うぞ！□
コミュ説明：カラオケオフ実施用コミュです。さぁ、歌うぞ！
開設日 2008年01月31日
(運営期間2日) 管理人 wani隊長 副管理人 - カテゴリ 音楽 メンバー数 9人 参加条件と
公開レベル だれでも参加できる(公開) トピックの
作成権限 参加者が作成できる コミュニティリンク
追加権限 参加者が追加できる
誰でも参加できるようだから、コミュ参加したらｗｗｗ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3028267
934 ：エリア0548 ◆9e3siRFJeY ：2008/02/02(土) 02:46:08 ID:HimpjJeS0
mixiはそういうバカのプロモーションをやるためのサイトではありません。
澳門は何処までバカなのか…。
澳門は何処までバカなのか…。
936 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 23:28:48 ID:tEtU9ayt0
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=701355246&owner_id=1064074
----------
>■東京メトロ、「副都心線」の開業日を発表－公式HPでカウントダウンも
>http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=397194&media_id=5
>記事本文にある「巨大鉄道網」って…国鉄屋のおいらから見れば全然巨大ぢゃないんですが
国鉄屋？
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=701619313&owner_id=1064074
----------
>グモは2ch用語であって鉄道用語ぢゃないぞ！
>＃首洗って待ってろよ＞goo
gooをどうするつもりなんでしょｗ
>その昔「土呂」駅（埼玉県・東北本線…宇都宮線は通称です）開業初日に飛び込みがあった時…
>「なに！土呂でマグロ！？」…不謹慎ながら大爆笑しました(^^;
不謹慎にもほどがあるし、mixiとはいえ公の場で旅行業者が書くことじゃない罠。
----------
>■東京メトロ、「副都心線」の開業日を発表－公式HPでカウントダウンも
>http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=397194&media_id=5
>記事本文にある「巨大鉄道網」って…国鉄屋のおいらから見れば全然巨大ぢゃないんですが
国鉄屋？
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=701619313&owner_id=1064074
----------
>グモは2ch用語であって鉄道用語ぢゃないぞ！
>＃首洗って待ってろよ＞goo
gooをどうするつもりなんでしょｗ
>その昔「土呂」駅（埼玉県・東北本線…宇都宮線は通称です）開業初日に飛び込みがあった時…
>「なに！土呂でマグロ！？」…不謹慎ながら大爆笑しました(^^;
不謹慎にもほどがあるし、mixiとはいえ公の場で旅行業者が書くことじゃない罠。
どーせ貼り付けんなら全部貼れよ
重箱の・・・ちと違うかｗ
ねが報道のマスゴミみたいな真似して僕ちゃんたら（笑）
ちなみに隊長周辺ではグモは気動車なｗ
重箱の・・・ちと違うかｗ
ねが報道のマスゴミみたいな真似して僕ちゃんたら（笑）
ちなみに隊長周辺ではグモは気動車なｗ
938 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 23:39:32 ID:tEtU9ayt0
>>937
ハァ？
ハァ？
939 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 23:48:13 ID:M4mO7n/40
中尾の馬鹿はどうして変な用語を作っては悦に入るんだ?
どうせはやらないし通じないのに。
病気なのか?
どうせはやらないし通じないのに。
病気なのか?
940 ：核太源 ◆SGzzlsN1ck ：2008/02/02(土) 23:55:50 ID:vqgqH8Nf0 BE:5821643-2BP(4)
>>939
何を今更ｗｗｗ
何を今更ｗｗｗ
もはや「ぐも」界からも干されてんじゃねぇの？？
942 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 00:07:09 ID:nrhyCq+q0
なあ、
イマドキ
>ぢゃないぞ！
の「ぢゃ」なんて使ってる奴がいることに感動してんだが、
つっこんだら負けなのかな？
イマドキ
>ぢゃないぞ！
の「ぢゃ」なんて使ってる奴がいることに感動してんだが、
つっこんだら負けなのかな？
この御仁は結婚してんの？
子供は？
子供は？
>>944
独身 40過ぎて母親に養われている
独身 40過ぎて母親に養われている
そういわれても違和感がないのがスゲェwww
こうなるといちど本人を見てみたいものだ。
こうなるといちど本人を見てみたいものだ。
>>926 に参加すれば本人を見れるぞい
950 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 20:26:18 ID:U2Y/W27u0
2003年2月のTPO掲示板より転載
>先日、ＪＲ指定席の手配依頼を wani(以下省略)のアドレスへメールをしたものです。
>しかしながら、未だに返答がありません。
>昨日、ＦＡＸもいたしました。
>しかし、案の定、何の反応もありません。
>電話番号も調べて電話を何度も掛けています。
>しかし、ずっと留守電になっています。
>この掲示板にも催促の書き込みをしました。
>しかし、削除され、何の返答もありません。
>一体、どうなっているのでしょうか。
>なぜ、私のことに気づいていながら、何の返事も出さないのでしょうか。
>この会社は、営業する気はあるのでしょうか。
>明日（９日）まで待ちます。
>それまでに何の返答もない場合は、指定席手配依頼はキャンセルさせていただきます。
>先日、ＪＲ指定席の手配依頼を wani(以下省略)のアドレスへメールをしたものです。
>しかしながら、未だに返答がありません。
>昨日、ＦＡＸもいたしました。
>しかし、案の定、何の反応もありません。
>電話番号も調べて電話を何度も掛けています。
>しかし、ずっと留守電になっています。
>この掲示板にも催促の書き込みをしました。
>しかし、削除され、何の返答もありません。
>一体、どうなっているのでしょうか。
>なぜ、私のことに気づいていながら、何の返事も出さないのでしょうか。
>この会社は、営業する気はあるのでしょうか。
>明日（９日）まで待ちます。
>それまでに何の返答もない場合は、指定席手配依頼はキャンセルさせていただきます。
ねらーを利用したビジネスモデル
銚子電鉄＞＞＞＞＞沿岸バス＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞TPO
銚子電鉄＞＞＞＞＞沿岸バス＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞TPO
2003年て・・・・
こんなもの掘り出すオマエは
そんなにヒマなのかと・・・
心底あきれた
こんなもの掘り出すオマエは
そんなにヒマなのかと・・・
心底あきれた
というかそんな物が未だ残っているTPO掲示板の閑古ぷりって。
956 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 23:45:18 ID:eeGBwX1QO
蟇顔蚊好きって日雇いで生活しているんだろ？
957 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 10:57:15 ID:EouEB/oe0
銀河でもまたまた周りに迷惑かけるのかな？
ながらと違って無茶ができるような列車ではないのだが。
そういやアマゾンで本が売れたんだな！おめでとう！！
￥３６が最安値だってね。一挙に３６倍の高騰じゃないか！wwww
ながらと違って無茶ができるような列車ではないのだが。
そういやアマゾンで本が売れたんだな！おめでとう！！
￥３６が最安値だってね。一挙に３６倍の高騰じゃないか！wwww
＞1円で売ってた所
売れずに諦めて棄てたのかもよw
売れずに諦めて棄てたのかもよw
959 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:12:20 ID:75cE60WH0
今年もそろそろ？
公 示
東京都知事登録第２－３３３２号
有限会社 トラベルプランニングオフィス
代表取締役 中 尾 一 樹 殿
標記につきましては、平成１９年１月２５日開催の第１８８回常務理事会において当協会
定款第１４条第１項第１号の規定に基づき、貴殿の退会勧告が決議されましたが、貴殿の
所在が不明のため、連絡がつきませんでしたので定款第１４条第２項の規定に基づき公示いたします。
なお、公示日より１４日以内に所属支部を通じて退会手続きがなされない場合は定款の
規定に基づき、次回本部理事会（平成１９年３月１５日予定）において貴殿の除名審議を
付議いたしますので念のため申し添えます。
平成１９年２月９日
社団法人 全国旅行業協会 会長 二 階 俊 博
公 示
東京都知事登録第２－３３３２号
有限会社 トラベルプランニングオフィス
代表取締役 中 尾 一 樹 殿
標記につきましては、平成１９年１月２５日開催の第１８８回常務理事会において当協会
定款第１４条第１項第１号の規定に基づき、貴殿の退会勧告が決議されましたが、貴殿の
所在が不明のため、連絡がつきませんでしたので定款第１４条第２項の規定に基づき公示いたします。
なお、公示日より１４日以内に所属支部を通じて退会手続きがなされない場合は定款の
規定に基づき、次回本部理事会（平成１９年３月１５日予定）において貴殿の除名審議を
付議いたしますので念のため申し添えます。
平成１９年２月９日
社団法人 全国旅行業協会 会長 二 階 俊 博
960 ：たびびと ◆7l/SdGr6PI ：2008/02/05(火) 22:53:37 ID:AOo1KTMn0
75 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/02/05(火) 22:31:25 ID:enFfl7Y+O
【ご報告】
本日、Ｋ県とＴ都のバス協会を訪問、お話しを伺ってきました。
バカ恒太の会社、評判の悪さはここまで届いていました。
バス会社への代金未払い、夜鷹号のお客さんからのクレーム(返金に全く応じない)等々、対応して頂いた担当の方も溜め息混じりで答えていました。
以後、奴の会社と取引停止したいとのバス会社が殆どだと言う事には、やっぱりかと思いましたよ。
協力して頂いたバス協会の方に感謝申し上げます。
【ご報告】
本日、Ｋ県とＴ都のバス協会を訪問、お話しを伺ってきました。
バカ恒太の会社、評判の悪さはここまで届いていました。
バス会社への代金未払い、夜鷹号のお客さんからのクレーム(返金に全く応じない)等々、対応して頂いた担当の方も溜め息混じりで答えていました。
以後、奴の会社と取引停止したいとのバス会社が殆どだと言う事には、やっぱりかと思いましたよ。
協力して頂いたバス協会の方に感謝申し上げます。
ところで澳門って雌車マンセーヲタ？
962 ：たびびと ◆7l/SdGr6PI ：2008/02/05(火) 23:16:01 ID:AOo1KTMn0
103 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/02/05(火) 23:10:37 ID:enFfl7Y+O
有り難うございます。
一応、関東１都６県のバス協会と、静岡、山梨のバス協会には『取引は慎重に』と言う文面を送信済みだそうです。
これで催行できるのかな？
有り難うございます。
一応、関東１都６県のバス協会と、静岡、山梨のバス協会には『取引は慎重に』と言う文面を送信済みだそうです。
これで催行できるのかな？
外堀が埋まりつつあるな。
ナイトバード自然消滅
↓
マカヲへの上納金が途絶える
↓
ANTA会費滞納でまた退会勧告
となるのも時間の問題か。
ナイトバード自然消滅
↓
マカヲへの上納金が途絶える
↓
ANTA会費滞納でまた退会勧告
となるのも時間の問題か。
965 ：某JETスレ住人 ◆Xk0T.sPXtY ：2008/02/06(水) 16:19:37 ID:uRHW5qlEO
966 ：たびびと ◆7l/SdGr6PI ：2008/02/06(水) 17:35:58 ID:uZREQwIs0
271 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/02/06(水) 17:33:47 ID:kR6ZDtcoO
思わぬ爆弾があるので、落としますね。
今日、バス協会から国交省を通して、バカ恒太の会社に改善命令出す様に答申書を出して頂きました。
アイリスライナーの一件でも、関東鉄道やJRバスからクレーム来たみたいですね。無許可でヤンマービル前を占領していた様で。
叩けば埃が出るとは、この事か？
思わぬ爆弾があるので、落としますね。
今日、バス協会から国交省を通して、バカ恒太の会社に改善命令出す様に答申書を出して頂きました。
アイリスライナーの一件でも、関東鉄道やJRバスからクレーム来たみたいですね。無許可でヤンマービル前を占領していた様で。
叩けば埃が出るとは、この事か？
967 ：たびびと ◆7l/SdGr6PI ：2008/02/06(水) 17:41:21 ID:uZREQwIs0
澳門mixi日記より
電車は難しい。 2008年02月06日01:52
…（略）…
そもそも鉄道がややこしすぎるのが公共交通離れ（＝車を使う）につながる最大の原因だと、おいらは考えています。
たとえばJRにおいて急行列車はすでに４往復（来月もう１往復減りますが）しかなく、
とっとと全部快速に格下げして今の特別快速とか新快速とかを「急行」にすれば、
私鉄との整合性もとれてわかりやすくなります。
私鉄とJRでルール（きっぷ代、特急とかの種別など）が大幅に異なるのもややこしい原因の一つで、
ドイツあたりでは同じきっぷ（運賃）で私鉄も国鉄も使える街があります。
日本で運賃統一はすぐに出来ないかもしれませんが、せめて種別くらいは統一してもよいのでは？と思う次第。
※こちらもご参照下さい＞http://archive.mag2.com/0000001628/20070614120000000.html
このような「急行全廃論」を書くとなぜかマニア諸兄から総攻撃されるのですが、
旅客（乗車するお客様のこと）から見てどっちが便利かは説明するまでもないでしょうし、
まして急行用車両（写真参照）が大量に残ってた10年前であれば、さらに快適な旅を急行料金なしで愉しむことができたでしょう。
ここ10年以上、おいらの活動テーマは「鉄道をわかりやすくする」だったりしますが、現実の鉄道をわかりやすくするには・・・あと30年くらいかかりそうですね（はぁ）
電車は難しい。 2008年02月06日01:52
…（略）…
そもそも鉄道がややこしすぎるのが公共交通離れ（＝車を使う）につながる最大の原因だと、おいらは考えています。
たとえばJRにおいて急行列車はすでに４往復（来月もう１往復減りますが）しかなく、
とっとと全部快速に格下げして今の特別快速とか新快速とかを「急行」にすれば、
私鉄との整合性もとれてわかりやすくなります。
私鉄とJRでルール（きっぷ代、特急とかの種別など）が大幅に異なるのもややこしい原因の一つで、
ドイツあたりでは同じきっぷ（運賃）で私鉄も国鉄も使える街があります。
日本で運賃統一はすぐに出来ないかもしれませんが、せめて種別くらいは統一してもよいのでは？と思う次第。
※こちらもご参照下さい＞http://archive.mag2.com/0000001628/20070614120000000.html
このような「急行全廃論」を書くとなぜかマニア諸兄から総攻撃されるのですが、
旅客（乗車するお客様のこと）から見てどっちが便利かは説明するまでもないでしょうし、
まして急行用車両（写真参照）が大量に残ってた10年前であれば、さらに快適な旅を急行料金なしで愉しむことができたでしょう。
ここ10年以上、おいらの活動テーマは「鉄道をわかりやすくする」だったりしますが、現実の鉄道をわかりやすくするには・・・あと30年くらいかかりそうですね（はぁ）
968 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 17:45:08 ID:sxIka0ZJ0
そんな事よりまずは自分の会社を憂ってください。
969 ：たびびと ◆7l/SdGr6PI ：2008/02/06(水) 17:49:22 ID:uZREQwIs0
278 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/02/06(水) 17:41:59 ID:kR6ZDtcoO
問題は『代理店がツアーバスを主催』した事。
これは如何なものかと、役人も首捻ってましたが。
天下り役人の方も、頼めばやってくれます。
問題は『代理店がツアーバスを主催』した事。
これは如何なものかと、役人も首捻ってましたが。
天下り役人の方も、頼めばやってくれます。
970 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/02/06(水) 17:57:11 ID:B1mWKo8e0
>>鉄道がややこしすぎる
略
>>今の特別快速とか新快速とかを「急行」にすれば
略
>>急行用車両（写真参照）が大量に残ってた10年前であれば、さらに快適な旅を急行料金なしで愉しむことができたでしょう。
こいつどこまでケチなんだ
略
>>今の特別快速とか新快速とかを「急行」にすれば
略
>>急行用車両（写真参照）が大量に残ってた10年前であれば、さらに快適な旅を急行料金なしで愉しむことができたでしょう。
こいつどこまでケチなんだ
971 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 19:43:48 ID:3bPCQP030
馬鹿男はエラソーなことを言う前に、まずテメェの会社の不始末をどうにかしろっての。
自分の足下も固めてないのに、社会・鉄道会社に提言なんかよく出来たもんだな。
＞そもそも鉄道がややこしすぎるのが公共交通離れ（＝車を使う）につながる最大の原因
そんな幼稚すぎる読みで、よくもまぁ鉄道会社を運営しようだなんて思うよな。
馬鹿丸出し。
自分の足下も固めてないのに、社会・鉄道会社に提言なんかよく出来たもんだな。
＞そもそも鉄道がややこしすぎるのが公共交通離れ（＝車を使う）につながる最大の原因
そんな幼稚すぎる読みで、よくもまぁ鉄道会社を運営しようだなんて思うよな。
馬鹿丸出し。
なんかこう…根本的なところで世の中の流れについていけてないよな。
そりゃ社長業もおぼつかないわな。ヲタも50近くなると、こうなっちゃうのかねぇ…。
そりゃ社長業もおぼつかないわな。ヲタも50近くなると、こうなっちゃうのかねぇ…。
973 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 20:35:44 ID:AuXbkpfw0
>>たびびと氏 乙
ちょうど俺もmixiを貼ろうかと思ってたとこだったんよ。
要約すると、
１．急行を快速に。（←４本しかないのでそもそも誰も混乱していない）
２．現行の新快速・快速を急行に。（←つまり急行が増えるわけ）
３．ＪＲが私鉄に料金体系を併せる。（←どこにあわせろと？有料の特急・無料の特急・快速特急・準急・・・キリがない
そもそもなんで小さい会社のほうに併せる必要が？逆ならまだ理解の余地があるが・・・）
４．でも急行は全廃。（←お前さっき現行の快速を急行にって言ったじゃんか！！）
なんのこっちゃ？？
ちょうど俺もmixiを貼ろうかと思ってたとこだったんよ。
要約すると、
１．急行を快速に。（←４本しかないのでそもそも誰も混乱していない）
２．現行の新快速・快速を急行に。（←つまり急行が増えるわけ）
３．ＪＲが私鉄に料金体系を併せる。（←どこにあわせろと？有料の特急・無料の特急・快速特急・準急・・・キリがない
そもそもなんで小さい会社のほうに併せる必要が？逆ならまだ理解の余地があるが・・・）
４．でも急行は全廃。（←お前さっき現行の快速を急行にって言ったじゃんか！！）
なんのこっちゃ？？
大量に残っている急行に18きっぷで乗れる、ということか。
典型的な18乞食だな。
典型的な18乞食だな。
>974
ものすごく分かり易いな
ものすごく分かり易いな
「はまなす」の自由席に乗りたいのなら北東パス買えばいいんだし
逆に「ムーンライトながら」を急行にしてしまうほうがいいけどな・・・
逆に「ムーンライトながら」を急行にしてしまうほうがいいけどな・・・
>そもそも鉄道がややこしすぎるのが公共交通離れ（＝車を使う）につながる最大の原因
普通列車しか走っていないシンプルな鉄道ほど滅びつつある現状。
また、クルマより鉄道の方が優位な状態にある鉄道ほど、列車種別が多い。
この現実をどのように捉えているのであろうか？
……何も考えちゃいねーだろな。
思いつきで書き始めたんでなきゃ、こんな矛盾いぱーいの文章を書く訳ゃねーか。
「オレって頭いい～」なんて悦に入りながら。www
普通列車しか走っていないシンプルな鉄道ほど滅びつつある現状。
また、クルマより鉄道の方が優位な状態にある鉄道ほど、列車種別が多い。
この現実をどのように捉えているのであろうか？
……何も考えちゃいねーだろな。
思いつきで書き始めたんでなきゃ、こんな矛盾いぱーいの文章を書く訳ゃねーか。
「オレって頭いい～」なんて悦に入りながら。www
980 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 21:35:00 ID:9N3KwJyG0 BE:1361934195-2BP(0)
>>978
俺も「ながら」「えちご」の定期夜行快速の急行化に同意。
俺も「ながら」「えちご」の定期夜行快速の急行化に同意。
澳門みたいな18乞食がいると、夜行快速から１８キッパーを排除したくなるよな。
982 ：集合場所にバスがいないぞ（ ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ! ◆J8kmC4xJA6 ：2008/02/06(水) 22:04:29 ID:Uj32oeyl0
4本しかない急行を大量というｗ
最初に乗車券以外の別料金が発生する現急行を廃止（無料化）それをを前提に
名前のみ快速系を急行と呼べばよいとしか読めないのだがｗｗ
叩くなら ちゃんと読み込んでやれや ノータリン厨房といわれても仕方ないぞｗ
最初に乗車券以外の別料金が発生する現急行を廃止（無料化）それをを前提に
名前のみ快速系を急行と呼べばよいとしか読めないのだがｗｗ
叩くなら ちゃんと読み込んでやれや ノータリン厨房といわれても仕方ないぞｗ
いい歳こいて「おいら」て…w
ビートたけしじゃあるまいし
ビートたけしじゃあるまいし
985 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/02/06(水) 23:12:13 ID:B1mWKo8e0
>>983
急行全部廃止します
↓
「能登」「きたぐに」「はまなす」「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」特急化のお知らせ
（「海峡」を「（スーパー）白鳥」として2階級特進した前例を考えると…）
運賃・料金・列車種別表現統一って
一 番 高 い 会 社 に 合 わ せ た ら 文 句 言 う ん だ ろ
個人的妄想
新幹線→特急
在来線特急→急行
夜行快速→全車ｸﾞﾘｰﾝ車指定席
で、料金は高いまま変わらずw
急行全部廃止します
↓
「能登」「きたぐに」「はまなす」「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」特急化のお知らせ
（「海峡」を「（スーパー）白鳥」として2階級特進した前例を考えると…）
運賃・料金・列車種別表現統一って
一 番 高 い 会 社 に 合 わ せ た ら 文 句 言 う ん だ ろ
個人的妄想
新幹線→特急
在来線特急→急行
夜行快速→全車ｸﾞﾘｰﾝ車指定席
で、料金は高いまま変わらずw
>>983
そりゃ本人なら分かるだろうよ。
大体運賃の統一ってアンタ。市場原理をまっこうから否定しちゃって。
だったらあの、なんだっけ？速攻で撤退したあの変なバスあったじゃんよ。
ナイトなんとかっての。
あれも他の会社と料金を合わせりゃよかったんじゃねーの？。
そりゃ本人なら分かるだろうよ。
大体運賃の統一ってアンタ。市場原理をまっこうから否定しちゃって。
だったらあの、なんだっけ？速攻で撤退したあの変なバスあったじゃんよ。
ナイトなんとかっての。
あれも他の会社と料金を合わせりゃよかったんじゃねーの？。
>>985
急行全部廃止したら「急行つやま」は快速化でおｋ？
急行全部廃止したら「急行つやま」は快速化でおｋ？
991 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 00:46:22 ID:0mL13KQF0
そのくせ、ケチり術というかズル技というか、悪徳技には長けているんだよね。
ＪＥＴなるパシリ会社なんてよく考え付いたなって思うわ。
給料を払わず僅かな小遣い程度の手数料で、便利な小間使いだもの。
ところでこのスレも間もなく終わりますね。
ＪＥＴなるパシリ会社なんてよく考え付いたなって思うわ。
給料を払わず僅かな小遣い程度の手数料で、便利な小間使いだもの。
ところでこのスレも間もなく終わりますね。
992 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 00:56:55 ID:SvCXD9it0
993 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 00:59:03 ID:MMWWvj9o0
【業務停止】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ6【間近】
994 ：杉浦希空（すぎうらのあ） ◆Ra3RwbTYa2 ：2008/02/07(木) 06:36:26 ID:hhzv+ULo0
>>987 車両はすでに快速（ｒｙ）
995 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 08:11:08 ID:oENrtXSVO
数万円の支払いに困る奴が鉄道業参入を宣言すること自体、身の程知らずとしか言いようがない
996 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 09:45:51 ID:bcObdc49O
中尾先生のご健闘をお祈りもうしあげます
997 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 09:52:03 ID:bcObdc49O
観念したまえ！
だと。
だと。
998 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 10:15:09 ID:0mL13KQF0
中尾「先生」だと。
ﾌﾟｷﾞｬｰ(AA略
ﾌﾟｷﾞｬｰ(AA略
999 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 10:43:07 ID:fuZyVPBZO
小唄氏ね
1000 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 10:44:03 ID:fuZyVPBZO
1000なら退会
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。