何で立法府は鉄道電化助成金法案を審議しないの？

なんで？
国会議員は地球温暖化の遠因であるクールビズなんてオナニーやりながら、
くだらない論議してる暇があったら、地球温室効果ガスを出しまくる
気動車の削減の法案を提議するべきじゃん

カニ村

鉄ｦﾀの国会議員がいないから。

だから、>>1よ、議員になってｶﾞﾝｶﾞﾚ。

前原氏はどうなったの

>>5
政権内部にいなきゃ、意味はなし。

>>4の間違い・・・・orz

hageの育毛助成金

削減すべきは、気動車よりもむしろ自家用車。
地方の中堅都市は、人口と車が増えるばかりで鉄道は増えない。
広い道路を新規に作る場合は路面電車を通せる設計にするよう義務付けてくれ。

特定都市鉄道整備促進特別措置法
ってのがあったじゃん
路線増強費や車両強大化や複々線建設費を運賃に暫定的に上乗せして積み立てる
というのが

>>9
田舎じゃ使えそうに無い法律だなぁ。今でさえ都会より運賃高いのに。

hage

鉄道廃止助成金と鉄道存続税を制定すべきです。
鉄道存続税は鉄移動会社の売上の１００％とすべきです。
これで日本から鉄道がなくなり世界に誇れる車社会にできます。

何で議員パスを受給しておいて鉄道政策を審議しないの？

何で交通違反反則金を鉄道を始めとした公共交通機関整備に流用しないの？

>>1
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hageないか？

hage

test

あげ

>>1
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発電するにも二酸化炭素を出力するわけだが

あう使いなのにPCから書き込みとはこれはいかに