乗車券類・切符の規則（中上級者用）その１４

出札してるんだが自由席特急券から普通グリーンに乗変不可だよな？
この前社員がきて特例でなんだかできるだか言ってきて散々ゴネてむかついた
挿入乗変にかけるとできちゃうけどね

あれ？ダメなの？？以前、普通に東京で自特→Ｂグに変更出来たけど・・

>>74
単純に新神戸＝神戸は選択乗車の規定によって同一駅としての乗り継ぎはできるが
乗車券の経路としてつながっていないということです。

>>79
おまえプロだろ。ここで質問する前に旅客営業規則みてみろよ。
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、
旅行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から
同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。ただし、次の各号に
定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。

（1） 普通乗車券相互間の変更
（2） 指定急行券以外の急行券相互間の変更
（3） 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（4） 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
（5） 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券から指定券への変更

この文言からみりゃ答えはおのずとわかるだろ。
おまえみたいなアホは出札なんて辞めてよし。

>>76
たぶん、それ近郊区間内の乗車券だから「東日本管内だけを通る券」という事で
誤案内した可能性があるな。某所から聞いた話だと東日本は研修で新幹線の事も
色々と勉強するも、東海道・山陽・九州新幹線にはほぼ全く触れないんだとか。

だから、以前出てたマルスで幹自特項目で一生懸命、東京→博多南を出そうと
する出札がいたり、新神戸の特別下車などの特例を全然知らないのがいるんだな。

82>>
同種類の変更にあてはまるのでしょうか

>>84
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/01_setsu/index.html

・・・ここまで書いてやらんとわからんのかねぇ？
それとも釣りか？？？

>>81　色々ありがとうございました。

というかさー
「売れるキップは売れ」スレでも雷落としたけど
悪意のない性格真面目でもちゃんと教えてもらっていないばかりに
正しい発券ができなくて，毎日お客に責め立てられ右往左往している
出札難民っているみたいだな。

鉄ヲタ規則厨を雇って出札係教育なんてすりゃいいのに＞ＪＲ

ここで聞かないで上司に聞いたらだめなのか？＞社員

>>88
福知山線尼崎事故のときのＴ運転士も相談できる「上司」なり「先輩」がいたら
あのような大惨事を招いて若い命を落とすこともなかったと思うよ。
そういう相談相手がいない職場がいまのＪＲです。

すべての事柄についてその場で矢面に立った社員が苦労して割りを食う
システムですね。

自由席特急券から自由席Bグに変更は出来ません。
便宜的に東京管内では、誤購入扱いで、してくれる方がいるだけです。

トクトクきっぷのご案内社員用小冊子に載っています。

>>76
この場合そのままの乗車券で乗れる根拠って何ですか？

>>91
だから、束も倒壊も×
>>77が正解。
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秋葉原 → 横浜
経　由：東北,東海道
ＪＲ線営業キロ: 30.8km
普通片道運賃　　　　　：大人 540円

秋葉原 → 新横浜
経　由：東北,東海道,[品川],新幹線
ＪＲ線営業キロ: 30.8km
普通片道運賃　　　　　：大人 570円

区間変更（発駅計算）で、差額３０円収受。

>>90
じゃあ、西管内の駅で三ノ宮〜大阪の自特を東京〜小田原のＢグ
に変更出来たのはなぜ？便宜でも、変更は可能と言う事でしょ。

>>93
その駅員がタコなだけ。

「便宜」という言葉の意味を勉強してから出直してこい。

Ｂ自グに変えてはいけない定義って何？自由席特急券もＢ自グも同じ「自由席
利用前提の料金券」なんだけど。

>>95

>>82と>>85

補足しておくと82の挙げた条文の「同種類のものとみなして取り扱うことが出できる。」ものの中に
（3） 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
というのがあるわな。
あなたが言うような「自由席利用前提の料金券」が同一種類なら、これは特に挙げなくても同一種類になるわけで、
このみなし規定自体必要ない。
ということは、当然、本来は規則第18条の自由席特別車両券（A)と自由席特別車両券(B )ですら別種類いうことになるわけだ。
ましてや、それより上位の区分である｢急行券｣と｢特別車両券｣が同一種類になるわけがない。