JRの無人駅と郵便局が合体するんだって

　日本郵政グループの郵便局会社は26日、
過疎地で深刻な簡易郵便局の一時閉鎖を減らすため、
JR東日本の無人駅に簡易局を併設する計画を明らかにした。
来年にも第1号局を開く。
小型トラックを使った新しい｢移動郵便局｣も検討中で、
早ければ年内に試験導入する。
民営化での｢切り捨て｣を心配する地方の不安を解消する狙いだ。

　全国に4299ある簡易局は、後継者不足などで417局が一時閉鎖の状態。
国会でも｢義務化されて
いる全国ネットワークが守れていない｣との批判が出ていた。

　JR東日本とは、近く実務者レベルの勉強会を開く。同社の全1702駅のうち619がが無人駅で、
両社でコストを負担すれば人の配置が可能とみている。警備会社の拠点や地方自治体の支所などと
一体化した簡易局の検討も進める。

▽News Source　asahi.com 2007年10月27日02時50分
http://www.asahi.com/business/update/1027/TKY200710260393.html

ついでに途中下車印を配備汁！

JR園部駅の手前の「吉富」駅はもう郵便局と
一緒になってるで！

極めて合理的でいいな。
ついでにクハユニとかキハユが復活しないかな‥

飯田線の佐久間駅は図書館と合体してたな。

俺も合体したいよ。一緒になりたい。

渡島当別や徳沢って郵便局同居の無人駅だったな。

おぴょ

これは徳沢みたいに乗車券の委託販売もするのかな？

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つか、ＪＲ東日本だけなのに「ＪＲ」と書くと、全国でやるみたいじゃないか>>1

民営化の恩恵だね。
国鉄と郵便局が別組織だったら縦割り意識ガチガチでこうは逝かない。

ＣＴＭ５で乗車券発券ができれば特定局が請け負うことも可能。

別に、端末配備すればいいこと。

まあ、映画チケットとか、扱うようになるから、次期端末はそういう機能
も付加していくんだろうね。

交番と一体化すれば郵便局強盗はなくなる。

>>10
嬉しくなる前に果たしてこのおっさんが、無人駅と郵便局の合体が
完了するまで、そして完了してからも、矍鑠としていられるかどうかが
問題だと思うが。

交番と一体化はいいな。
観光と道案内のインフォメーションをお願いしよう。

>>12
塚ね、郵便が鉄道輸送に頼っていた頃の
国鉄と郵政の対立は酷かったからな。

ってここ鉄ｦﾀ板か。

第1号店(駅？)はどこになるだろう？

磐城常葉(磐越東線)はどうかな
以前駅舎内にJA受託の簡易局（郵貯も取り扱い）があったけど、JA再編のあおりを受けたのか廃止になってしまった経緯があります。
休止でなく廃止なので可能性は低いが…

田子倉で

JP＋JR＝JPR
これじゃﾏﾙｽだ。

昔は同じ運輸通信省だったんだぞ

９９ショップか何かも引き込め

鉄ｦﾀの郵便局員が転属願いを

>>24
郵便の仕事も鉄道の仕事もニコニコテキパキやってくれるんなら大歓迎だw

宍粟市の播磨山崎郵便局はどうなるやろ？

宍粟市全域を管轄する集配局だが｡

ＪＲも家賃取ろうなんてせこいこと言わないで、郵便局とか、農協とか、病院とか、図書館とかどんどん使わせればいいのにさ。
駅に人が集まるだけでも活気が出てくる。

>>12
大間越、兄畑、子吉、昔はいくらでもありましたよ。

>>28
大間越じゃなくて大戸瀬ですね

その大戸瀬も駅舎内→駅向かいの商店→さらに駅から離れた集落内と移動しているが

これ、無理だろ
郵便が狙っているのは「簡易局」
ハコも人もJRで用意してね、っていうシロモノだ

駅員不要ってんで無人にしたのに、郵便のためにJRが人と金を出すと思うか？

>>4
歴史は繰り返すっていうからな。

>>4
キハ32や54を改造してキハユに。
そして、2000系の頭に増結←ブレーキが違うだろ

>>30
受託手数料収入は？

>>30
ハコは、駅舎がある。

あと、駅員不要な駅など存在しない。
ただ、採算ベースで考えると、1人を下回る数字が出るから、配置できないだけ。

ﾊｧ?

>>35
1人でやる仕事の1/2の仕事量なら、０．５人分の仕事って事。
でも０．５人分の仕事であっても、必要な仕事で有ることには変わりない。

そこで、採算性に照らし合わせて、その仕事を行わない事による損失より
利益が上回れば、駅員を配置しないってこと。

例えば、改札の為に駅員を配置するとして、1日に１０人しか乗らない
駅でも、検札する駅員は必要。
ただ、それらの人が、無人化した事によって、不正乗車した事で、
起こり得る損失と、人員を配置するための人件費を比較して、人を置かない方が
利益が出ると考えるなら、人員を配置しないというだけのこと。

電信為替は無くなってしまったが、もし合体ついでに郵便局に電略を振ったとしたらどうなったんかね。
例えば・・・
新東京＞シントウ
西春別駅前＞ニベエキ

>>37
>西春別駅前
って、また、すごいローカルな．．．

これで旅行貯金に精が出せる・・・ﾊｱﾊｱ

保守

あげ

>>36
特に鉄道の場合休みがないから日勤１人勤務でも毎日同じ人じゃなくて最低１人の交代要員は欲しいしな

>>38
普通に知られているが。電子郵便取り扱い時によく見たし。

中標津支店西春別駅前集配センターか。

>>36
改札はせず、簡易委託で切符を売る程度だろうな。
簡易委託＋簡易郵便局を1人で切り盛り。

定期巡回