JR東 Kaeruくん・MV導入 六匹目
1 ：名無しでGO!：
JR東日本がコスト削減のためリモートマルスとして導入した
新しい対話型の自動券売機・もしもし券売機Kaeru(かえる)くん。ところが・・・orz
・盛岡拠点センターの職員が操作しているが
センター職員のうち大半がJRからの出向社員(余剰社員)であるが半数がマルスを
扱ったことがない駅長・助役が含まれマルス操作に手間取り、長い待時間が発生
旅客営業規則などの習得もままならず、通達なども十分に行き渡らず
・慣れない乗客に秋田支社管内では駅員が操作。（駅員が優しいだけだけど）
・導入駅での収入が激減
・なぜか社員配置駅に多く導入、業務委託駅にあまり導入しないのは出向先確保のためか?
などなどトラブル続き早速Kaenuｸｿ(買えぬ糞)、蛙(かわず)くんという愛称がスレでは定着。
新しく、サービス業にも殿様(とのさま)蛙が仲間入り。問題点は尽きません。今後どうなるんでしょうか?
東が最近進めている窓口縮小・閉鎖やMV端末への誘導も含めて総合的に語りましょう。
Suica、エキナカに関する話題、単なる合理化反対はスレ違いだよ。
「束」Kaeruくんについてみんなで考えよう！！ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141197734/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 二匹目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 四匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174201489/
【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
新しい対話型の自動券売機・もしもし券売機Kaeru(かえる)くん。ところが・・・orz
・盛岡拠点センターの職員が操作しているが
センター職員のうち大半がJRからの出向社員(余剰社員)であるが半数がマルスを
扱ったことがない駅長・助役が含まれマルス操作に手間取り、長い待時間が発生
旅客営業規則などの習得もままならず、通達なども十分に行き渡らず
・慣れない乗客に秋田支社管内では駅員が操作。（駅員が優しいだけだけど）
・導入駅での収入が激減
・なぜか社員配置駅に多く導入、業務委託駅にあまり導入しないのは出向先確保のためか?
などなどトラブル続き早速Kaenuｸｿ(買えぬ糞)、蛙(かわず)くんという愛称がスレでは定着。
新しく、サービス業にも殿様(とのさま)蛙が仲間入り。問題点は尽きません。今後どうなるんでしょうか?
東が最近進めている窓口縮小・閉鎖やMV端末への誘導も含めて総合的に語りましょう。
Suica、エキナカに関する話題、単なる合理化反対はスレ違いだよ。
「束」Kaeruくんについてみんなで考えよう！！ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141197734/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 二匹目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 四匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174201489/
【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
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2 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 17:44:19 ID:nuKfVpc60
導入駅一覧
八王子支社
西立川駅、東中神駅、中神駅、牛浜駅、福生駅、羽村駅、小作駅、東青梅駅、
東秋留駅、秋川駅、武蔵引田駅、武蔵増戸駅、相模湖駅、藤野駅、北八王子駅
高崎支社
群馬藤岡駅、北鴻巣駅、行田駅、岡部駅、神保原駅、水上駅、中之条駅、
長野原草津口駅、万座・鹿沢口駅、栃木駅、佐野駅、足利駅、安中駅、横川駅
水戸支社
高浜駅、羽鳥駅、内原駅、佐和駅、十王駅、勿来駅、植田駅、常陸大宮駅、笠間駅
千葉支社
横芝駅、八日市場駅、巖根駅、袖ヶ浦駅、青堀駅、大貫駅、布佐駅、鹿島神宮駅、東金駅
秋田支社
湯沢駅、土崎駅、追分駅、八郎潟駅、鷹ノ巣駅、男鹿駅、能代駅、五所川原駅、象潟駅
八王子支社
西立川駅、東中神駅、中神駅、牛浜駅、福生駅、羽村駅、小作駅、東青梅駅、
東秋留駅、秋川駅、武蔵引田駅、武蔵増戸駅、相模湖駅、藤野駅、北八王子駅
高崎支社
群馬藤岡駅、北鴻巣駅、行田駅、岡部駅、神保原駅、水上駅、中之条駅、
長野原草津口駅、万座・鹿沢口駅、栃木駅、佐野駅、足利駅、安中駅、横川駅
水戸支社
高浜駅、羽鳥駅、内原駅、佐和駅、十王駅、勿来駅、植田駅、常陸大宮駅、笠間駅
千葉支社
横芝駅、八日市場駅、巖根駅、袖ヶ浦駅、青堀駅、大貫駅、布佐駅、鹿島神宮駅、東金駅
秋田支社
湯沢駅、土崎駅、追分駅、八郎潟駅、鷹ノ巣駅、男鹿駅、能代駅、五所川原駅、象潟駅
3 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 17:51:24 ID:4Di1qK9IO
>>１
乙
乙
早過ぎ 閉鎖
5 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:13:26 ID:GhZNRtgRO
おぴょ
6 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:21:23 ID:iioTDs1u0
前スレ埋めよ
Kaeruくんネタって、かなりの場合で中之条が例に挙がるよな…
その中之条駅ではKaeruくんのまえに「スタートを押すと盛岡のオペレーターに…」的な表示がある。
で、盛岡の部分だけ文字が大きく強調されている。
…駅員も問題視しているのだろうか?
(なお余談だが、中之条駅の待合室には手動クーラーと称したうちわが設置されている)
その中之条駅ではKaeruくんのまえに「スタートを押すと盛岡のオペレーターに…」的な表示がある。
で、盛岡の部分だけ文字が大きく強調されている。
…駅員も問題視しているのだろうか?
(なお余談だが、中之条駅の待合室には手動クーラーと称したうちわが設置されている)
>>7
駅員に文句言われても困るからだろうね。
駅員に文句言われても困るからだろうね。
>>7
国労あたりとか?
国労あたりとか?
10 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 18:33:20 ID:+s6eRmFt0
>>7
問題視すべき所です。
問題視すべき所です。
11 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 19:17:50 ID:uV9tiwdEO
なぜ、カエル使って土日きっぷの不正ができるの？？
この間、SLえちご乗った時、大量に指定をカエルで取ったといってたやつがいたが……
この間、SLえちご乗った時、大量に指定をカエルで取ったといってたやつがいたが……
12 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 19:24:22 ID:XxoFxcqDO
次回から土日きっぷにも回数を印字出来るように改良すべきだな、未だ
に指定のみ券でイベント列車系を出品する奴がいるから。
に指定のみ券でイベント列車系を出品する奴がいるから。
13 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 20:49:17 ID:wOsbjMstO
一旦読み込んで、一回分潰した新規の感熱券作ってもいい気がするけどな。
収集家は泣くだろうけど。
収集家は泣くだろうけど。
14 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 22:16:30 ID:OdCM7xwq0
えきねっとで指定席を予約し、kaeruで土日きっぷと一緒に指定券を交付してもらったのだが、
なぜかえきねっとポイントが付いている。有人窓口ではそんなことなかったのに。
もしやクレジットから引き落とされた？と思ったけど違った
なぜかえきねっとポイントが付いている。有人窓口ではそんなことなかったのに。
もしやクレジットから引き落とされた？と思ったけど違った
15 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 22:21:04 ID:bcvyWCHb0
>>13
できるわけないだろ？よく考える！
できるわけないだろ？よく考える！
16 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 07:28:50 ID:5Z6yRJJqO
指定枠が4回あるから、磁気データで残り○回と管理も出来なくない。
磁気が飛んだときも面倒。
ただシステム変更に金がかかる。
あとは、指定席引換券を4枚発行。
単体では何の意味をもたないきっぷ。
窓口、MVで引き換え可能とか。
磁気が飛んだときも面倒。
ただシステム変更に金がかかる。
あとは、指定席引換券を4枚発行。
単体では何の意味をもたないきっぷ。
窓口、MVで引き換え可能とか。
そんなことするくらいなら自由席限定に改悪した方が手っ取り早い
>>17
はやこまに自由席をｾﾃｰｲせん限りはありえへんな。
はやこまに自由席をｾﾃｰｲせん限りはありえへんな。
19 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 15:21:59 ID:YoAqvLUqO
明日が出札営業の最終日なのは何駅ぐらい？
21 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 17:08:03 ID:Ax2Be/Rl0
22 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 17:17:25 ID:Y2LeuREuO
土日きっぷや三連休パスではやこまに乗せたくないのは盛岡支社
。４回分の指定席引換券はいい案だな？ただ、そんな事するなら
この会社は蛙の特企での指定のみ券を発券禁止にすると思うよ。
。４回分の指定席引換券はいい案だな？ただ、そんな事するなら
この会社は蛙の特企での指定のみ券を発券禁止にすると思うよ。
23 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:27:28 ID:PFnjngFQ0
24 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 19:30:39 ID:ZIFEynCAO
土呂の窓口に出向いたが、係員がすごく不機嫌そうだった・・明日、窓口廃止
駅に出向く人は言葉遣いや態度に気を付けよう。あと、間違っても最終日だか
らと補充券を求めないように。既に何駅かは返納準備が済んでるようなので。
駅に出向く人は言葉遣いや態度に気を付けよう。あと、間違っても最終日だか
らと補充券を求めないように。既に何駅かは返納準備が済んでるようなので。
西川口も窓口潰れる？
黄色いジャンパーきた兄ちゃんがMVに誘導してたけど
黄色いジャンパーきた兄ちゃんがMVに誘導してたけど
26 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 00:28:33 ID:lhoQL31j0
>>24
窓口廃止だからって、補充券を粘るヲタがいるから、駅も迷惑。
どうせだったら、窓口廃止の１ヶ月前に掲示を出した段階で、
発売券種の段階的制限を行い、出補・料補は全部、
窓口廃止に先行して、すべて返納してしまえば、
トラブルも減るんじゃない。
窓口廃止だからって、補充券を粘るヲタがいるから、駅も迷惑。
どうせだったら、窓口廃止の１ヶ月前に掲示を出した段階で、
発売券種の段階的制限を行い、出補・料補は全部、
窓口廃止に先行して、すべて返納してしまえば、
トラブルも減るんじゃない。
27 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 00:44:49 ID:aknJdDm9O
このスレにせよ、感熱スレにせよ、ヲタ的な収集野郎どもが実に目障り。
実用的に、不便さを書き込みするのならわかるが。
実用的に、不便さを書き込みするのならわかるが。
実際のところヲタじゃなくて一般客で長時間クレームを言ってる人とかいるんだろ
駅レベルごときに言ってもどうにも出来ない。
上から指示されたことをやるだけだから駅に行っても仕方がない
とは一般人はなかなか思わないからねぇ
駅レベルごときに言ってもどうにも出来ない。
上から指示されたことをやるだけだから駅に行っても仕方がない
とは一般人はなかなか思わないからねぇ
29 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 07:57:45 ID:r8s9Qn+w0
今日窓閉鎖の埼京線某駅、早朝からヲタが補充券云々で窓口を占領した
ところがあるようで早速そこの駅員がピリピリムードとか・・友人はそこに
丁度、今日で期限切れるからと記念の意味も含めて定期を買いに行ったんだが、
行ったらデブヲタがコフーコフー言いながら「補充券、補充券」とか言って
１窓しかなく、後ろに３人くらい並んでるのに、駅員に交渉してたらしい。
ところがあるようで早速そこの駅員がピリピリムードとか・・友人はそこに
丁度、今日で期限切れるからと記念の意味も含めて定期を買いに行ったんだが、
行ったらデブヲタがコフーコフー言いながら「補充券、補充券」とか言って
１窓しかなく、後ろに３人くらい並んでるのに、駅員に交渉してたらしい。
>>29
そいつ長谷川玉緒鴨な
そいつ長谷川玉緒鴨な
31 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 13:50:21 ID:r8s9Qn+w0
埼京線の某駅窓口、実際さっき行ってきたんだが、係員に「入場券下さい」
って言ったら無言で発券して「１３０円」って不機嫌そうに言ってきた。
で、「あ、子供券も一緒に下さい。」と言ったら「最初から言って！」
って切れられたorz どうも、その補充券を交渉してた野郎、かなり粘着したみたいね。
「すいません、お忙しい所ありがとうございました」ってお礼言ったら「ほんとだよ、
朝７時頃に変な奴に補充券出せって言われるし・・ああいう業者みたいなのは今、ネットとか
ですぐ売っちゃうんだろ？やばいと思ったから、こっちも意地で切らなかった」と愚痴られた。
って言ったら無言で発券して「１３０円」って不機嫌そうに言ってきた。
で、「あ、子供券も一緒に下さい。」と言ったら「最初から言って！」
って切れられたorz どうも、その補充券を交渉してた野郎、かなり粘着したみたいね。
「すいません、お忙しい所ありがとうございました」ってお礼言ったら「ほんとだよ、
朝７時頃に変な奴に補充券出せって言われるし・・ああいう業者みたいなのは今、ネットとか
ですぐ売っちゃうんだろ？やばいと思ったから、こっちも意地で切らなかった」と愚痴られた。
32 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 14:18:04 ID:TIc1xHyq0
窓口はとても民間とは思えない態度の駅員がいるからなあ(しかも多数)
33 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 16:41:55 ID:r8s9Qn+w0
どうやら、新三郷も被害受けたようだorz
34 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 16:47:41 ID:aknJdDm9O
ヲタと駅員、いい勝負か？
35 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 16:52:52 ID:1zb0p4eI0
>>32
転売屋はカエレ
>>27
彼らはそれを実用的だと思ってるけどね。
入場券の一枚二枚買うような普通の収集家は全く問題ないけど、
>>29にでてるような収集家・転売屋は大迷惑、
その癖、偉そうな態度をとるんだよね。
>>22
土日は盛岡支社には関係ないけどね。
転売屋はカエレ
>>27
彼らはそれを実用的だと思ってるけどね。
入場券の一枚二枚買うような普通の収集家は全く問題ないけど、
>>29にでてるような収集家・転売屋は大迷惑、
その癖、偉そうな態度をとるんだよね。
>>22
土日は盛岡支社には関係ないけどね。
36 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 18:30:25 ID:V6mhi/u/O
土呂は酷いな、駅員に入場券求めたら「ちっ、またかよ」って小声で言われた
37 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 18:49:14 ID:B0J1wGh9O
大宮支社はヲタ対策で閉鎖する窓口の補充券類を先に返納させた
模様、長谷川玉緒みたいな恫喝転売野郎のせいだな・・
模様、長谷川玉緒みたいな恫喝転売野郎のせいだな・・
38 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 18:52:42 ID:NC3q1hyG0
また長谷川玉緒と金井泰夫の仕業かよ？
39 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 19:44:06 ID:OhT/807eO
自分も昨日、大宮支社の閉鎖9駅回って、大人入場券1枚ずつ購入したが、
各駅とも対応が良かったよ。
まだ荒らされる前だったからか？
各駅とも対応が良かったよ。
まだ荒らされる前だったからか？
40 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 20:03:37 ID:B0J1wGh9O
埼京線某駅の出札氏によれば、かれこれ閉鎖の決まった一か月前
に支社から返納要求が来て出補・料補とも返したとの事。
に支社から返納要求が来て出補・料補とも返したとの事。
41 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 20:23:19 ID:13jgblODO
鶯谷や三河島の出札廃止から、そういう香具師いた？
42 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 20:43:54 ID:6VZbJQjy0
>>41
あの頃は、そんなにひどくなかった。
18年5月の常磐線窓口廃止時以降から、目にあまるようになったんだよね。
あの時、補充券をほいほい出していたから、それに味を占めて、その後、
各地で騒いでいるんじゃない。
もう、窓口廃止１週間前には、補充券引き上げたほうが良いよ。
置いてあるものを出さないと粘着されるけれど、
無いものは無いとしか言いようがないからね。
あの頃は、そんなにひどくなかった。
18年5月の常磐線窓口廃止時以降から、目にあまるようになったんだよね。
あの時、補充券をほいほい出していたから、それに味を占めて、その後、
各地で騒いでいるんじゃない。
もう、窓口廃止１週間前には、補充券引き上げたほうが良いよ。
置いてあるものを出さないと粘着されるけれど、
無いものは無いとしか言いようがないからね。
常磐の時は松戸地区が補充券に関して
比較的甘かったから北柏以外は全て出してたんだよね
それがきっかけかなと思う
比較的甘かったから北柏以外は全て出してたんだよね
それがきっかけかなと思う
44 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 21:11:23 ID:B0J1wGh9O
まぁ、それでも最初のうちは良かったんだよね。転売屋が目をつ
け始めたから、おかしくなった。
横浜支社なんか、新子安に早朝からどなり込んだ馬鹿がいるし。
け始めたから、おかしくなった。
横浜支社なんか、新子安に早朝からどなり込んだ馬鹿がいるし。
45 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 21:34:32 ID:V6mhi/u/O
しかし、記念に入場券買うだけでも閉鎖駅は大変だった・・大抵は定期客の列
が出来てたし、無くなるのを見越してジパングとかの切符買いに来てる、おば
ちゃんとか沢山いたしなぁ。９駅のうち、５駅しか買えなかったよ・・
が出来てたし、無くなるのを見越してジパングとかの切符買いに来てる、おば
ちゃんとか沢山いたしなぁ。９駅のうち、５駅しか買えなかったよ・・
46 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 22:17:16 ID:V6mhi/u/O
ちなみに自分は土呂で補充券聞いてみたけど、やっぱり返納済みだった。
実際問題として、常備券や補充券を置く棚がスッカラカンだったしね。
実際問題として、常備券や補充券を置く棚がスッカラカンだったしね。
47 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 00:28:24 ID:fC+vsZMn0
非常識なヲタに辟易してるのは分かるが・・・
>無言で発券して「１３０円」
>「最初から言って！」
>「すいません、お忙しい所ありがとうございました」ってお礼言ったら「ほんとだよ、
これは民間企業のフロントマンとしては失格の言葉遣いだな
>無言で発券して「１３０円」
>「最初から言って！」
>「すいません、お忙しい所ありがとうございました」ってお礼言ったら「ほんとだよ、
これは民間企業のフロントマンとしては失格の言葉遣いだな
48 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 00:54:27 ID:QbCoF62W0
子供用の入場券 ビューカードで１回づつ
２０枚くらい買ってるおっさんがいた。
何でまとめて買わないのか。
１０分ぐらい占領されて迷惑だった。
埼京線某駅で。
２０枚くらい買ってるおっさんがいた。
何でまとめて買わないのか。
１０分ぐらい占領されて迷惑だった。
埼京線某駅で。
49 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 01:01:22 ID:USlo0GeGO
50 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 01:08:05 ID:l3XwQVbAO
この板では切符収集する奴は全てキモヲタ、そして精神異常者扱いなんだなｗ
結局、補充券とかが期限前に返納になってしまうのも
一部の度の過ぎたマニアが原因。
一部マニアが自分のクビを絞めているだけ。
一部の度の過ぎたマニアが原因。
一部マニアが自分のクビを絞めているだけ。
邪鉄に言わせると、
「そんな状況を見越せなかった束が悪い」ってなるんだろうなｗ
「そんな状況を見越せなかった束が悪い」ってなるんだろうなｗ
53 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 05:04:51 ID:MBJEMKtU0
>>51
その通り
その通り
>>49
しかし、こういう駅員はキモヲタだけにこのような言葉遣いをしているわけじゃないだろう。
おそらく東北新幹線とかを買いに来る客にも同じような物言いをしてるんじゃね？
人間、そんなに簡単に切り替えなんてできないって。
しかし、こういう駅員はキモヲタだけにこのような言葉遣いをしているわけじゃないだろう。
おそらく東北新幹線とかを買いに来る客にも同じような物言いをしてるんじゃね？
人間、そんなに簡単に切り替えなんてできないって。
55 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 06:50:07 ID:GUCQVcZ60
補充券も１人１枚とか空気読んで窓口が混んでる時は遠慮する、とかの配慮をすればまだ良いんだが。
実際は転売屋が１人で50枚とか100枚とか要求する訳よ。
しかも小人最短と博多～博多南小人特急券とかで。
そんなの発券するのに１時間以上掛かるし、その間窓口は麻痺状態だ。
東日本の態度以前に現実問題対応できないだろ？
そもそもそういう大量発券に便利なように機械化されてるわけだし。
今まで窓口廃止駅や新規開業駅でそういう業務妨害紛いの行為をして、
断られると窓口占拠して恫喝、なんてしてたら会社組織として対策するのは当たり前だ。
実際は転売屋が１人で50枚とか100枚とか要求する訳よ。
しかも小人最短と博多～博多南小人特急券とかで。
そんなの発券するのに１時間以上掛かるし、その間窓口は麻痺状態だ。
東日本の態度以前に現実問題対応できないだろ？
そもそもそういう大量発券に便利なように機械化されてるわけだし。
今まで窓口廃止駅や新規開業駅でそういう業務妨害紛いの行為をして、
断られると窓口占拠して恫喝、なんてしてたら会社組織として対策するのは当たり前だ。
会社として対策？何かしてる？
単に一部の不心得者によるストレスを不特定多数の客に八つ当たりしてるだけじゃん。
甘えんな。
単に一部の不心得者によるストレスを不特定多数の客に八つ当たりしてるだけじゃん。
甘えんな。
>>56
対策＝補充券引き上げ
対策＝補充券引き上げ
59 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 11:53:38 ID:hzogybLK0
現に大宮支社では幹線の大型駅にしか、補充券を置かなくなっている。
第一、補充券で対応する例なんか殆どないでしょ？今まで補充券で対応
してたものも、ほぼマルスシステムの改修で対応出来る様になってるんだしね。
第一、補充券で対応する例なんか殆どないでしょ？今まで補充券で対応
してたものも、ほぼマルスシステムの改修で対応出来る様になってるんだしね。
60 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 12:53:17 ID:BufMFaf8O
61 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 12:56:16 ID:BufMFaf8O
>>56
甘えてんのはお前の方じゃんｗ
甘えてんのはお前の方じゃんｗ
62 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 16:49:01 ID:fB0n3S0H0
>>56
甘えんな馬鹿
甘えんな馬鹿
>>60
残念ながら、JR東日本にはそんな人はいないみたいだけどなｗ
残念ながら、JR東日本にはそんな人はいないみたいだけどなｗ
64 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 19:28:06 ID:UrUjTEGI0
補充券の発券について
通常の券売機などでお求めいただける切符等は補充券での発券はできません
以下のような場合に発券いたします
多数のお客様が同時にご乗車される場合の発券や事前乗越し清算を希望される場合
機器の故障等により最寄駅で電話による予約発券を行う場合
って窓口で決めれば良いだけ
通常の券売機などでお求めいただける切符等は補充券での発券はできません
以下のような場合に発券いたします
多数のお客様が同時にご乗車される場合の発券や事前乗越し清算を希望される場合
機器の故障等により最寄駅で電話による予約発券を行う場合
って窓口で決めれば良いだけ
>>64
逆に言えば
事由に該当する場合は確実に発券を受けられるようになるのかな？
転売ヲタも困るが、補充券で対応しなければならないケースでも
「出来ない」と規則を無視するマイルール駅員がいるのも困る
というか転売ヲタの存在で自分は困らないが後者は自分が困るから
腹が立つ
逆に言えば
事由に該当する場合は確実に発券を受けられるようになるのかな？
転売ヲタも困るが、補充券で対応しなければならないケースでも
「出来ない」と規則を無視するマイルール駅員がいるのも困る
というか転売ヲタの存在で自分は困らないが後者は自分が困るから
腹が立つ
68 ：最終警告：2007/11/01(木) 21:01:14 ID:A5O7qOmw0
切符を発売するか否かは「係員の判断」ですよ？
補充券だろうが、マルス券だろうが、発売するかどうかは係員が判断することであって、お客様が判断することではありません。
そこを勘違いされているお客様が多いですね。
発売してくれなかったせいで乗れなかったのなら、苦情として挙げられますが、
発売してくれなかったせいで転売できなかったというのは、単なるわがままです。
会社は相手にしませんし、長いこと居座るようであれば、業務妨害なので警察を呼びます。
補充券だろうが、マルス券だろうが、発売するかどうかは係員が判断することであって、お客様が判断することではありません。
そこを勘違いされているお客様が多いですね。
発売してくれなかったせいで乗れなかったのなら、苦情として挙げられますが、
発売してくれなかったせいで転売できなかったというのは、単なるわがままです。
会社は相手にしませんし、長いこと居座るようであれば、業務妨害なので警察を呼びます。
>>68
転売厨を憎む気持ちは分かるが「係員の判断」ってのもねぇという気分
「会社の判断」ならともかくね
乗車目的で買いに行ってるのに「マイルール」「面倒」「操作方法がよく分からない」
という理由でマルス券の発券を断られた身からすれば
「そんなに面倒な事したくない。楽をしたいなら仕事止めちまえよ」と言いたい
転売厨を憎む気持ちは分かるが「係員の判断」ってのもねぇという気分
「会社の判断」ならともかくね
乗車目的で買いに行ってるのに「マイルール」「面倒」「操作方法がよく分からない」
という理由でマルス券の発券を断られた身からすれば
「そんなに面倒な事したくない。楽をしたいなら仕事止めちまえよ」と言いたい
70 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 22:00:04 ID:WgyHP2/QO
特に東日本の社員は研修が甘いせいか、規則を熟知してない係員
が多過ぎるしな。「機械で出ないものは出来ない」とか「そんな
制度はない」とかさ。
が多過ぎるしな。「機械で出ないものは出来ない」とか「そんな
制度はない」とかさ。
71 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 23:46:39 ID:yhuRdJDA0
>>70
若いねーちゃんが「当社の新幹線と在来線では乗継割引は適応されません」と行ってるのを聞いて、
近くにいた別の社員が慌てていたのを見たことがある。
あと、岡山が乗継割引対象駅か一生懸命調べる駅員も見たことある。
どんな教育受けているんだか・・
若いねーちゃんが「当社の新幹線と在来線では乗継割引は適応されません」と行ってるのを聞いて、
近くにいた別の社員が慌てていたのを見たことがある。
あと、岡山が乗継割引対象駅か一生懸命調べる駅員も見たことある。
どんな教育受けているんだか・・
72 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 23:47:48 ID:bIPkfATq0
>>74
なるほど！
なるほど！
行ってるのを聞いて のほうが問題あるな。
言ってるのを聞いて か
いずれにせよ、日本語でおＫだな。
言ってるのを聞いて か
いずれにせよ、日本語でおＫだな。
77 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 00:07:28 ID:iw0iB4RpO
東の研修では新幹線関係も自社のしかやらないらしいからね、だからか博多南
線の特定特急券をいつまでも、発券出来ない♀駅員とか出てくるんだろう。
某ターミナル駅で新大阪→博多南とかやって、マルスに要求拒否されて「どう
やら、博多までしか発売できないみたいですね～博多―博多南間は特殊みたい
なんで、ウチの機械では出ないみたいです」なんてのがいたしね。
線の特定特急券をいつまでも、発券出来ない♀駅員とか出てくるんだろう。
某ターミナル駅で新大阪→博多南とかやって、マルスに要求拒否されて「どう
やら、博多までしか発売できないみたいですね～博多―博多南間は特殊みたい
なんで、ウチの機械では出ないみたいです」なんてのがいたしね。
だから何？
同じようなネタはもう聞き飽きたよ。
同じようなネタはもう聞き飽きたよ。
79 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 00:38:48 ID:TFEQ4obW0
>>79
＞開き直ってる中の人乙！
必ずその返しが来るなw
誤認、誤発行ネタを書き込むやつに共通している点として、
そのほかに誤字脱字が多い、必ず age る・・・。
そんなにそのネタを書きたいなら専用スレに行けよ。
＞開き直ってる中の人乙！
必ずその返しが来るなw
誤認、誤発行ネタを書き込むやつに共通している点として、
そのほかに誤字脱字が多い、必ず age る・・・。
そんなにそのネタを書きたいなら専用スレに行けよ。
81 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 01:52:47 ID:7pYMDfQRO
スレタイが読めないバカが多いこと。
なぜMV、Kaeruスレでやるのか。「ちゃんと売れ」スレ(笑)が過疎ってますよ。
なぜMV、Kaeruスレでやるのか。「ちゃんと売れ」スレ(笑)が過疎ってますよ。
82 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 11:38:29 ID:tzcVMd0eO
昔のM型でもあるまいし、博多南線なんかすぐでるのに。難しいか？
博多南線がどこにあってどんな路線なのか知らないんじゃない？
おそらく、日本のJR線が頭に入ってる奴なんてまれだろうし、駅名なんてとてもとても。
もし、カエルのオペレーターのその辺の能力が高ければ、少しは評判も上がるんだろうがな。
おそらく、日本のJR線が頭に入ってる奴なんてまれだろうし、駅名なんてとてもとても。
もし、カエルのオペレーターのその辺の能力が高ければ、少しは評判も上がるんだろうがな。
84 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 17:14:04 ID:dl1Y11wV0
千葉駅のＶＰリニューアルが11/12に完了、11/13より営業開始
営業時間延長＋窓口増、西口にＭＶ置いてくれないかな。。。
大宮支社
宇都宮線 小山～宝積寺間、岡本以外ＭＶ導入完了
束のＨＰ、駅構内図増殖してるｗ
>>83
＞カエルのオペレーターのその辺の能力が高ければ
もう本当に禿同
窓口に知識不足の係員が増殖している現状で
カエルのオペレータにみっちり知識を蓄えた人材を揃えておけば
「ろくに知識のない窓口は使いもにならない」
「カエルのほうが的確に発券できる」
「わが駅にもカエル導入汁」
という流れにもなるだろうに・・・。
＞カエルのオペレーターのその辺の能力が高ければ
もう本当に禿同
窓口に知識不足の係員が増殖している現状で
カエルのオペレータにみっちり知識を蓄えた人材を揃えておけば
「ろくに知識のない窓口は使いもにならない」
「カエルのほうが的確に発券できる」
「わが駅にもカエル導入汁」
という流れにもなるだろうに・・・。
宇都宮線東大宮駅
12月1日より窓口営業時間短縮予定
ソースは駅掲示
現行 6:00～21:00
短縮後 7:00～18:00
12月1日より窓口営業時間短縮予定
ソースは駅掲示
現行 6:00～21:00
短縮後 7:00～18:00
87 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:29:55 ID:9836nTyR0
カエルセンターを酉に移管する
つぃでにマルス操作/発券業務相談センター/FAX予約センターを作る（もちろん酉が）
束は客の希望を予約票に記入の上酉FAX予約センターに送ると客の希望切符が束のMVから発券される
つぃでにマルス操作/発券業務相談センター/FAX予約センターを作る（もちろん酉が）
束は客の希望を予約票に記入の上酉FAX予約センターに送ると客の希望切符が束のMVから発券される
88 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:31:21 ID:3QOeBJ/f0
麻生太郎氏「今らき☆すたにハマっている」発言に波紋★part4
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50
89 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:38:57 ID:6Y2CBv8PO
>>83
蛙オペレーターは比較的スキル高い気がする。
比較対象はヲタ以外のGS(とくに女性)だとして。
>>86
18時はやりすぎだろ。蛙の北鴻巣とかの方が下手したらマシなんじゃないか？
ま、東大宮はMVがあるからそれでいいって発想なんだろうが。
ところで、時短といえば他社だが、西(可部・呉線スレで見た)ででかいのが来たな。
あっちはMV配置とかするのかね？
蛙オペレーターは比較的スキル高い気がする。
比較対象はヲタ以外のGS(とくに女性)だとして。
>>86
18時はやりすぎだろ。蛙の北鴻巣とかの方が下手したらマシなんじゃないか？
ま、東大宮はMVがあるからそれでいいって発想なんだろうが。
ところで、時短といえば他社だが、西(可部・呉線スレで見た)ででかいのが来たな。
あっちはMV配置とかするのかね？
90 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:44:16 ID:VbDTA18/0
>>87
それなら西の電話予約したきっぷを東のMVで受け取れるようにすれば済む
それなら西の電話予約したきっぷを東のMVで受け取れるようにすれば済む
91 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:47:45 ID:kRj6eSeO0
広島地区、営業時間短縮駅が増えた
92 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:49:20 ID:DPB8ptiHO
>>86
始まったな、大幅な時短が・・中小規模駅はこれから７：００～
１８：００が標準になるらしいと聞くが、実際どうなんだろう？
しかし、なぜ首都圏以外の中小規模駅の窓口が２１時くらいまで
やってるのに、首都圏は大型駅以外そうやって極端な時短に走る
？いずれ、無くす気なのか？まるで、昔の私鉄の定期券販売駅み
たいだ。あの頃は大型駅じゃないと定期買えなかったしね。
始まったな、大幅な時短が・・中小規模駅はこれから７：００～
１８：００が標準になるらしいと聞くが、実際どうなんだろう？
しかし、なぜ首都圏以外の中小規模駅の窓口が２１時くらいまで
やってるのに、首都圏は大型駅以外そうやって極端な時短に走る
？いずれ、無くす気なのか？まるで、昔の私鉄の定期券販売駅み
たいだ。あの頃は大型駅じゃないと定期買えなかったしね。
93 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:51:57 ID:oPJoPNqgO
地方の駅は出改札兼務で当直1人勤務が多いから。
改札やるくらいなら窓口もやってしまえという発想では?
んでもｺﾋは恐ろしい駅がたまにある。新夕張とかwww
改札やるくらいなら窓口もやってしまえという発想では?
んでもｺﾋは恐ろしい駅がたまにある。新夕張とかwww
18時までって…。
住民票写しの受付とか公立図書館貸出しとか時間延長に走る時代に
逆に閉めるのを早めるとは。もはや束は公務員以下だなｗ
住民票写しの受付とか公立図書館貸出しとか時間延長に走る時代に
逆に閉めるのを早めるとは。もはや束は公務員以下だなｗ
95 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:06:35 ID:hRz7M7AeO
東大宮クラスが18時だと、快速通過駅クラスは軒並みそうなる可能性もあるな。
さすがに蕨だの川口だの新越谷だのでそれはやらないと思いたいが。
あと、東京・横浜・八王子は追随するのかも気になる。
>>93
日曜休業だっけ？>新夕張
広島の場合は終日→昼間休業だから東の考えに近い気がする。
アーバンでみどり復活させた朝霧もそうだっけか？
さすがに蕨だの川口だの新越谷だのでそれはやらないと思いたいが。
あと、東京・横浜・八王子は追随するのかも気になる。
>>93
日曜休業だっけ？>新夕張
広島の場合は終日→昼間休業だから東の考えに近い気がする。
アーバンでみどり復活させた朝霧もそうだっけか？
96 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:18:34 ID:/lV8Bb68O
>>95
新夕張は日祝休業だね。
以前は出改札係が居たみたいだけど、夕張線タブレット廃止後に体制が変更になって、当務駅長が兼務になったが、営業時間は変わらず。
ｺﾋの場合は運転扱いの関係で駅員は終日居るのに営業扱いは夜間無人が多い。
五稜郭、長万部、木古内、追分、遠軽、名寄、南稚内あたりが該当する。
砂川は19時で営業終了なのがなんとも。まだ特急があるのに改札はスルー状態。
森、東室蘭、深川、旭川、函館線札幌近郊はほぼ始発から終発まで営業。
新夕張は日祝休業だね。
以前は出改札係が居たみたいだけど、夕張線タブレット廃止後に体制が変更になって、当務駅長が兼務になったが、営業時間は変わらず。
ｺﾋの場合は運転扱いの関係で駅員は終日居るのに営業扱いは夜間無人が多い。
五稜郭、長万部、木古内、追分、遠軽、名寄、南稚内あたりが該当する。
砂川は19時で営業終了なのがなんとも。まだ特急があるのに改札はスルー状態。
森、東室蘭、深川、旭川、函館線札幌近郊はほぼ始発から終発まで営業。
97 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:35:48 ID:COjLmSfG0
>>91
ＪＲ西の場合、窓口だけでなく改札を含めて、駅全部が無人になっているから、
時短といっても、意味が違うよ。
最近のＪＲ東の場合は、改札は営業しているのに、窓だけさっさと閉めているから、
余計に腹が立つ。
ＪＲ西の場合、窓口だけでなく改札を含めて、駅全部が無人になっているから、
時短といっても、意味が違うよ。
最近のＪＲ東の場合は、改札は営業しているのに、窓だけさっさと閉めているから、
余計に腹が立つ。
98 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 01:30:25 ID:0+xAypXY0
>>92
この分だと大宮支社、横浜支社、東京支社で更なる窓口閉鎖がありそうだね。
結局、ＪＲ東日本なんてエゴで作られた欧米レベルの民営会社なんだよ。
カネにならなきゃ、さっさと切り捨てるっていうさ。ちまちま窓口で切符売るより
も、ＩＣカード事業や店舗事業の方が余程大切なんだろう。
>>95
蕨や新越谷など住宅地がひしめく土地でも、今の東日本なら平気で時短しそうだな。
しょせん、顧客の要望や意見なんて会社を経営していく為にはどうでもいいんだろう。
>>97
そうそう、改札だけはしっかり営業してるんだよね。
この分だと大宮支社、横浜支社、東京支社で更なる窓口閉鎖がありそうだね。
結局、ＪＲ東日本なんてエゴで作られた欧米レベルの民営会社なんだよ。
カネにならなきゃ、さっさと切り捨てるっていうさ。ちまちま窓口で切符売るより
も、ＩＣカード事業や店舗事業の方が余程大切なんだろう。
>>95
蕨や新越谷など住宅地がひしめく土地でも、今の東日本なら平気で時短しそうだな。
しょせん、顧客の要望や意見なんて会社を経営していく為にはどうでもいいんだろう。
>>97
そうそう、改札だけはしっかり営業してるんだよね。
99 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 02:20:19 ID:4jBCWSOU0
18:00迄だったら使えないなー
100 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 04:26:14 ID:STKynyxp0
101 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 07:19:22 ID:qMxwJMPpO
102 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 07:34:24 ID:2n2dHlCM0
>>92-99
＞東大宮クラスが18時だと、快速通過駅クラスは軒並みそうなる可能性もあるな。
＞さすがに蕨だの川口だの新越谷だのでそれはやらないと思いたいが。
＞あと、東京・横浜・八王子は追随するのかも気になる。
八王子はＭＶ導入による時短は実施済
（営業時間／6:30 or 7:00～20:00）
東京・横浜もＭＶ導入時に時短or閉鎖するからね。
ちなみに今、「始まった」のではないよ。
東大宮のＭＶが最近導入されたから、今なだけで
宇都宮線・武蔵野線は原則、7:00～18:00 or 19:00（久喜・古河・武蔵野線）
京浜東北線は7:00～20:00（与野／さいたま新都心：開業時から） or 21:00
上記はすべて大宮支社管内
まぁ、窓口が閉鎖されないだけで良いんじゃないか。
朝から夜までずっと営業するよりは人件費がかからないし、
（ＭＶ導入→窓口閉鎖でも人件費は大してかわらない）
朝とか休日とかは利用できるし、夜とかだってＭＶで購入できる（えきねっとを使えば利用価値は上がる）。
東京方面や大宮から帰宅する人は東京地区の窓口を利用すれば大丈夫だし、
まさか東大宮あたりに住んでいて東京方面や大宮に出ない人で、
かつ営業時間内に窓口にいけない人なんていないだろ。
＞東大宮クラスが18時だと、快速通過駅クラスは軒並みそうなる可能性もあるな。
＞さすがに蕨だの川口だの新越谷だのでそれはやらないと思いたいが。
＞あと、東京・横浜・八王子は追随するのかも気になる。
八王子はＭＶ導入による時短は実施済
（営業時間／6:30 or 7:00～20:00）
東京・横浜もＭＶ導入時に時短or閉鎖するからね。
ちなみに今、「始まった」のではないよ。
東大宮のＭＶが最近導入されたから、今なだけで
宇都宮線・武蔵野線は原則、7:00～18:00 or 19:00（久喜・古河・武蔵野線）
京浜東北線は7:00～20:00（与野／さいたま新都心：開業時から） or 21:00
上記はすべて大宮支社管内
まぁ、窓口が閉鎖されないだけで良いんじゃないか。
朝から夜までずっと営業するよりは人件費がかからないし、
（ＭＶ導入→窓口閉鎖でも人件費は大してかわらない）
朝とか休日とかは利用できるし、夜とかだってＭＶで購入できる（えきねっとを使えば利用価値は上がる）。
東京方面や大宮から帰宅する人は東京地区の窓口を利用すれば大丈夫だし、
まさか東大宮あたりに住んでいて東京方面や大宮に出ない人で、
かつ営業時間内に窓口にいけない人なんていないだろ。
103 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 07:37:19 ID:2n2dHlCM0
大宮支社だけど
小金井、自治医大、石橋、雀宮、宝積寺で
ＭＶ導入による時短or閉鎖が来るはず。
小金井、自治医大、石橋、雀宮、宝積寺で
ＭＶ導入による時短or閉鎖が来るはず。
104 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 08:17:29 ID:CBoh0WcCO
Kaeruくん導入のため、ゆとり世代以下の団塊世代生まれや高度成長期世代生まれの平社員は現場から消え去れ！
690:2007/10/15 03:30:06 WyH6Szfm
ほんとは日本復興の礎を築いたのは戦争世代なんだよな。
死んだ奴の代わりにどこにも負けないように強い気持ちで築いたのにボンクラ団塊どもはレールに乗ってしまいに食いつぶしやがった。
ツケ払うのは３，４代目の俺らだよ。何やってやがったボンクラども！
ちなみにこいつらは、「高度成長を支えたのは俺らだ」とか言い張るけど、団塊世代が少年期(10～20)を過ごしたのは1957～1967年。つまり高度成長期。
高度成長を支えたのはコイツラではなくて戦中世代(1915～1925年生まれで終戦時に20代)。
コイツラが会社の中核(35～45)だった時代は1982年～1992年
つまり、バブルを作って崩壊させた戦犯の張本人世代。
就職氷河期に保身のために就職の門を閉ざしたのも彼ら。
団塊は戦中派の努力を食いつぶし、身勝手極まりない戦争を知らない子供たちだ。
今でも若い子に受けようと、ｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞ連発、醜い。
団塊は馬鹿でも運がいい時代なので、会社の部長までなれた。
団塊は戦中派の遺産を奪い取ってマイホームや退職金、手付かずがっぽりもらって海外旅行。
これほど甘やかされて馬鹿な世代っているか？それに団塊が子供のころは、当時多くの大人たちの暖かい心が団塊を大切に育ててくれたにもかかわらず、自分は不倫やバブルでやりやり三昧。その癖年を取ると戦中派以上に命令口調で、自分を権威化する。
馬鹿でとりえもないくせに。
団塊なんてマジで殺されてもいいよ。
690:2007/10/15 03:30:06 WyH6Szfm
ほんとは日本復興の礎を築いたのは戦争世代なんだよな。
死んだ奴の代わりにどこにも負けないように強い気持ちで築いたのにボンクラ団塊どもはレールに乗ってしまいに食いつぶしやがった。
ツケ払うのは３，４代目の俺らだよ。何やってやがったボンクラども！
ちなみにこいつらは、「高度成長を支えたのは俺らだ」とか言い張るけど、団塊世代が少年期(10～20)を過ごしたのは1957～1967年。つまり高度成長期。
高度成長を支えたのはコイツラではなくて戦中世代(1915～1925年生まれで終戦時に20代)。
コイツラが会社の中核(35～45)だった時代は1982年～1992年
つまり、バブルを作って崩壊させた戦犯の張本人世代。
就職氷河期に保身のために就職の門を閉ざしたのも彼ら。
団塊は戦中派の努力を食いつぶし、身勝手極まりない戦争を知らない子供たちだ。
今でも若い子に受けようと、ｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞ連発、醜い。
団塊は馬鹿でも運がいい時代なので、会社の部長までなれた。
団塊は戦中派の遺産を奪い取ってマイホームや退職金、手付かずがっぽりもらって海外旅行。
これほど甘やかされて馬鹿な世代っているか？それに団塊が子供のころは、当時多くの大人たちの暖かい心が団塊を大切に育ててくれたにもかかわらず、自分は不倫やバブルでやりやり三昧。その癖年を取ると戦中派以上に命令口調で、自分を権威化する。
馬鹿でとりえもないくせに。
団塊なんてマジで殺されてもいいよ。
105 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 08:30:05 ID:SnNunnOGO
まぁ「民営化すればサービスが全て良くなる」と
ほざいた小泉みたいな詐欺師にコロッと騙された
国民と、奴のペテンを助長したマスゴミにも問題
ありなんだけどな。
ほざいた小泉みたいな詐欺師にコロッと騙された
国民と、奴のペテンを助長したマスゴミにも問題
ありなんだけどな。
106 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 09:56:12 ID:hAd1FLL9O
小金井&自治医大の窓口は来月1日から7:00～18:00になる
107 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 16:43:09 ID:2n2dHlCM0
108 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 21:58:37 ID:x6j+C0tRO
>>102
八王子はMVない駅でも時短は完了してるな(青梅・武蔵五日市・高麗川・東飯能・箱根ヶ崎など)
あと、千葉・高崎・水戸の各支社は、MV導入しても、時短や閉鎖はないよな
例として、総武線の浅草橋駅～千葉駅なんか殆どMV導入済なのに、
一部窓口を除いて、6時～22時まで営業してるし、
高崎線の宮原以北のMV導入駅でも、6時～21時まで窓口が開いてる。
八王子はMVない駅でも時短は完了してるな(青梅・武蔵五日市・高麗川・東飯能・箱根ヶ崎など)
あと、千葉・高崎・水戸の各支社は、MV導入しても、時短や閉鎖はないよな
例として、総武線の浅草橋駅～千葉駅なんか殆どMV導入済なのに、
一部窓口を除いて、6時～22時まで営業してるし、
高崎線の宮原以北のMV導入駅でも、6時～21時まで窓口が開いてる。
109 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 01:08:38 ID:FsOcA+sH0
マルス～マルス～
君はどこへ行く～
って知ってる香具師はいい年のヲタだな
君はどこへ行く～
って知ってる香具師はいい年のヲタだな
仙台３階新幹線口 ＭＶが中に、外に計１０台くらいズラリと並び、
更に、窓口もズラリ１０窓くらい営業。
同じ、東日本旅客鉄道とは思えない温度差。
更に、窓口もズラリ１０窓くらい営業。
同じ、東日本旅客鉄道とは思えない温度差。
>>112
ああ、あの鉄腕アトムの二番煎じかｗ
ああ、あの鉄腕アトムの二番煎じかｗ
116 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 01:13:46 ID:pyE3WZrQO
>>115
あれこそ東も西を見習って導入すればいいのにな。
要員だって盛岡に集中配置でいいし、上でも言われてるように会社が「過信してる」割に、
客が並んでなくて持て余してるように見えるMVの稼働率アップにも繋がるだろうし。
えきねっとはうちらヲタやビジネス客はともかくとして一般に使いやすいものには見えないし。
職場やご家庭でKaeru並みの口頭応対なら、利用客は増えると思うんだけどなぁ。
あれこそ東も西を見習って導入すればいいのにな。
要員だって盛岡に集中配置でいいし、上でも言われてるように会社が「過信してる」割に、
客が並んでなくて持て余してるように見えるMVの稼働率アップにも繋がるだろうし。
えきねっとはうちらヲタやビジネス客はともかくとして一般に使いやすいものには見えないし。
職場やご家庭でKaeru並みの口頭応対なら、利用客は増えると思うんだけどなぁ。
117 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 18:29:02 ID:H47KjwoAO
カエル君なら、秋田支社、盛岡支社発設定の企画券、払戻・有効開始日変更は首都圏のカエルでも可能？
駅のマルスだと支社が違うと発行替ができない。
払戻は無理矢理やれば出来なくないが。
駅のマルスだと支社が違うと発行替ができない。
払戻は無理矢理やれば出来なくないが。
118 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 18:54:07 ID:wBMuQpVbO
119 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 20:43:36 ID:7Ct87lwRO
>>113
仙台の3階窓口は11窓。ただ全て空いていることはそう多くないらしい。それに30分に1回交代している窓もあったし。
仙台の3階窓口は11窓。ただ全て空いていることはそう多くないらしい。それに30分に1回交代している窓もあったし。
120 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 22:54:28 ID:kddo8gjQ0
けど、在来線用はたった二窓。
121 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:11:15 ID:7Ct87lwRO
123 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 00:43:44 ID:yDUdO/1U0
MVで連絡乗車券が買えれば言うこと無しなんだが
>>123
同感。しかし昔からJR・国鉄側は連絡乗車券の発券に熱心じゃなかったような気がする
私鉄側は当たり前のように券売機で売ってる近距離の連絡券も
国鉄JR側だと券売機では売ってなかったり買える機会や区間に制限があったり
国鉄側は私鉄に客を恵んでやる発想なのか？？
同感。しかし昔からJR・国鉄側は連絡乗車券の発券に熱心じゃなかったような気がする
私鉄側は当たり前のように券売機で売ってる近距離の連絡券も
国鉄JR側だと券売機では売ってなかったり買える機会や区間に制限があったり
国鉄側は私鉄に客を恵んでやる発想なのか？？
125 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 02:54:05 ID:9Gydth2f0
>>124
そんなの当たり前だろ・・・
例えば小田急→ＪＲだったら口座数限られるが、
ＪＲ側からは小田急の他、西武、京王、東急、京急、京成、東武、流山・・・等
首都圏近郊だけでも口座の桁が違う。
自販機に入れようとしたら、昔あったが自社分とは別に連絡用自販機が必要になる。
それに民鉄側もＪＲ連絡を積極的に自販機で売ってる訳じゃないよ。
あくまで需要が大きいから。
１社毎に考えても、民鉄→ＪＲ＞＞＞ＪＲ→民鉄だと解るだろ。
連絡口座を全てマルスに登録した某3のような例もあるが、2はその辺はスイカの利便
性向上で対応しようというんだろ。
あと、当然民鉄も売れ行きが悪い口座は自販機に入れてないよ。
そんなの当たり前だろ・・・
例えば小田急→ＪＲだったら口座数限られるが、
ＪＲ側からは小田急の他、西武、京王、東急、京急、京成、東武、流山・・・等
首都圏近郊だけでも口座の桁が違う。
自販機に入れようとしたら、昔あったが自社分とは別に連絡用自販機が必要になる。
それに民鉄側もＪＲ連絡を積極的に自販機で売ってる訳じゃないよ。
あくまで需要が大きいから。
１社毎に考えても、民鉄→ＪＲ＞＞＞ＪＲ→民鉄だと解るだろ。
連絡口座を全てマルスに登録した某3のような例もあるが、2はその辺はスイカの利便
性向上で対応しようというんだろ。
あと、当然民鉄も売れ行きが悪い口座は自販機に入れてないよ。
127 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 03:55:46 ID:126vRlFl0
128 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 04:00:28 ID:126vRlFl0
ついでにJR東日本の八重洲中央口にみどりの窓口が復活!
なんと券売機を追っ払って券売機は改札口の近くへ。台数は五台程度に激減。
もちろん既存のMVはみどりの窓口のそば。
そしてみどりの窓口の前には東海ツアーズのみどりの窓口が・・・
こういう会社なんだよ。JR東日本は・・・w
一時期、八重洲南口にもみどりの窓口あったけどなくなり
MVも設置しないまま現在に至る。
まぁ新幹線客は新幹線専用改札口通らせるタメにわざと
設置しないのかも。
なんと券売機を追っ払って券売機は改札口の近くへ。台数は五台程度に激減。
もちろん既存のMVはみどりの窓口のそば。
そしてみどりの窓口の前には東海ツアーズのみどりの窓口が・・・
こういう会社なんだよ。JR東日本は・・・w
一時期、八重洲南口にもみどりの窓口あったけどなくなり
MVも設置しないまま現在に至る。
まぁ新幹線客は新幹線専用改札口通らせるタメにわざと
設置しないのかも。
129 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 04:13:18 ID:9Gydth2f0
東京駅はラッチ内の新幹線乗り継ぎが主流だから、ラッチ内の窓口増やせば良いと考えてるんだろ。
でも八重洲南口は不便だな。
ＪＲバスの窓口をバス乗り場側に移転して、跡地にみどりの窓口が良さげだな。
バス窓口は狭くて混雑酷いからこの改良も兼ねて。
でも八重洲南口は不便だな。
ＪＲバスの窓口をバス乗り場側に移転して、跡地にみどりの窓口が良さげだな。
バス窓口は狭くて混雑酷いからこの改良も兼ねて。
130 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 07:03:58 ID:z3Sd6fXRO
東日本は既存の券売機も特に大型駅から台数減らしてる傾向にあるね。今はIC
カード乗車券が主流なものの、チャージは結局券売機なのだから困りもの。
カード乗車券が主流なものの、チャージは結局券売機なのだから困りもの。
131 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 17:18:13 ID:ZQ80RyPB0
>>128
八重洲南はえきねっと券売機があるけど、さっさとMVにしてほしいね。
>>130
主要駅は元々台数が多かったのと、
チャージすると言っても頻繁にするものでもないから、
実際に券売機の利用は減ってる。
ところで新宿、東京も券売機削減やったっけか？
八重洲南はえきねっと券売機があるけど、さっさとMVにしてほしいね。
>>130
主要駅は元々台数が多かったのと、
チャージすると言っても頻繁にするものでもないから、
実際に券売機の利用は減ってる。
ところで新宿、東京も券売機削減やったっけか？
132 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 20:57:56 ID:ao4hvl+b0
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
http://sohsan.blog100.fc2.com/
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
http://sohsan.blog100.fc2.com/
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
http://sohsan.blog100.fc2.com/
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
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http://sohsan.blog100.fc2.com/
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
http://sohsan.blog100.fc2.com/
大久保社宅の濱○んちは万引き主婦だってさ。
http://sohsan.blog100.fc2.com/
133 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 21:03:15 ID:126vRlFl0
>>131
正直、ドコでも券売機削減はやっている。
最寄JR駅も２台程度減らしたり定期券専用にしたり
そのパターンはいろいろだな。
有名な?八重洲中央口ならお前らにもわかると思って
事例と出しただけ。
ついでにラッチ内の乗り継ぎが主流と考えてはいないと思うがw
正直、ドコでも券売機削減はやっている。
最寄JR駅も２台程度減らしたり定期券専用にしたり
そのパターンはいろいろだな。
有名な?八重洲中央口ならお前らにもわかると思って
事例と出しただけ。
ついでにラッチ内の乗り継ぎが主流と考えてはいないと思うがw
134 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 23:10:35 ID:yDUdO/1U0
名古屋駅ってMVたくさんあるよね。ビックリした
135 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 05:49:39 ID:sHDA6jce0
136 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 07:01:20 ID:xATTAG07O
でも、東海はまだマシじゃないか・・ＭＶの設置台数すら、ケチる東って・・
137 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 01:24:38 ID:yXh+8YQM0
Kaeruの案内係って最近見ないけどどうしたのかな？
138 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 04:06:30 ID:Gcnlz8qk0
>>137
また12月から配置します。
また12月から配置します。
あ
140 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 22:23:16 ID:lMJZnXYC0
ほ
>>139
IDにERがwww
IDにERがwww
142 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 19:56:32 ID:OwW9Mc8GO
さっき、土日きっぷの指定をカエルでとってもらった。
でもオペレータは発券がおわったら「ありがとうございました。」で終わりだった。
判子押すように言わないの？？
でもオペレータは発券がおわったら「ありがとうございました。」で終わりだった。
判子押すように言わないの？？
>>142
ただのいい忘れだと思う
おそらくマニュアルには言うように書いてあるだろうが、あせったりもう終わりだとオペレータ氏(嬢?)が勘違いしたり何かのはずみですっとばしたのだと考えられる
一応、その土日きっぷを利用するときに当該回数分の指定券発行済みであることを申し出て判子をもらうべし
ただのいい忘れだと思う
おそらくマニュアルには言うように書いてあるだろうが、あせったりもう終わりだとオペレータ氏(嬢?)が勘違いしたり何かのはずみですっとばしたのだと考えられる
一応、その土日きっぷを利用するときに当該回数分の指定券発行済みであることを申し出て判子をもらうべし
144 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 21:15:31 ID:dRdhwz1XO
そんな事があるから、回数制限を超えて指定券を獲得する為に蛙を悪用する奴
がいるんだよね。ＭＶや蛙で取れるようにして、データを書き込むようにすれ
ぱいいのにね。バウチャー券みたいので四回取ったら無効になるシステムにす
ればいい。
でも、東日本の事だから問題解決するにあたって自由席専用にするか、切符自
体を設定廃止するだろうな。現にある支社からは廃止要望も出てるらしいから
。
がいるんだよね。ＭＶや蛙で取れるようにして、データを書き込むようにすれ
ぱいいのにね。バウチャー券みたいので四回取ったら無効になるシステムにす
ればいい。
でも、東日本の事だから問題解決するにあたって自由席専用にするか、切符自
体を設定廃止するだろうな。現にある支社からは廃止要望も出てるらしいから
。
145 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 21:45:25 ID:UASI0F6dO
ｺﾋのスーパー前売りきっぷみたいに発売時に指定券を取らせて、指定券は変更自由にすべきかと。
>>144
やっぱり引換券4枚が妥当のような・・・
やっぱり引換券4枚が妥当のような・・・
オール自由席だが差額で指定券を枚数制限なしに取れるようにすればいい
500円なり700円かかるから悪用への歯止めにはなるかと
ハートランドフリーとかだった頃は車内のみだが差額で指定席に乗れたな・・
500円なり700円かかるから悪用への歯止めにはなるかと
ハートランドフリーとかだった頃は車内のみだが差額で指定席に乗れたな・・
153 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 22:30:24 ID:mli1czon0
年末にかけて、窓口閉鎖情報はないの?
鉄ヲタが嫌いな千葉支社が実はまともという事実ｗ
155 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 07:14:46 ID:4/Y+y0ZAO
千葉支社はまだ職人が多いからな。
156 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 07:46:59 ID:JIX2ZbVYO
>>152
成田線某駅で公津の杜まで額入売ってくれたが、千葉市内の駅で新京や東西線連絡売ってくれなかった
成田線某駅で公津の杜まで額入売ってくれたが、千葉市内の駅で新京や東西線連絡売ってくれなかった
157 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 08:03:31 ID:0z51E2BRO
>>154
「MV導入で窓口閉鎖せず」
という点だけだね。
kaenu導入時の対応やSuicaの取扱いは千葉支社はひどいが。
支社レベルなのか本社の判断なのかはわからないけど、
「地域に愛される鉄道になります」が空虚なフレーズに響くよ。
「MV導入で窓口閉鎖せず」
という点だけだね。
kaenu導入時の対応やSuicaの取扱いは千葉支社はひどいが。
支社レベルなのか本社の判断なのかはわからないけど、
「地域に愛される鉄道になります」が空虚なフレーズに響くよ。
158 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 11:12:45 ID:lhO18PQBO
昨日ひょんなことで宿河原で降りた。対岸の東急大井町線・多摩川線のどの駅よりもしょぼかった。
MV1台EV2台規模じゃ窓閉鎖もしたくなるよなと、ちょっと思った。
6月の色褪せたポスターが貼られてて、「今後の事前受付は登戸駅へ」ってなってたのがなんとも寂しかった。
>>154
方向性的には高崎や八王子と同じだからな。
時短はしてないんだっけ？
MV1台EV2台規模じゃ窓閉鎖もしたくなるよなと、ちょっと思った。
6月の色褪せたポスターが貼られてて、「今後の事前受付は登戸駅へ」ってなってたのがなんとも寂しかった。
>>154
方向性的には高崎や八王子と同じだからな。
時短はしてないんだっけ？
159 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 17:56:06 ID:bWhbuvMG0
>>154 >>157
ただ千葉支社の場合、
MV導入自体が総武線千葉以西＋総武快速停車の主要駅に限られてるからねぇ。
なんとも言えない。
京葉線に至ってはまだまだだし、蘇我も未設置。。
総武快速停車の主要駅も2007年度新規導入だから、
来年か再来年くらいにならないと分からないと思う。
ちなみに高崎支社は神保原以南全駅にKaeru or MV導入済
八王子支社は中央快速＋横浜は支社管内全駅設置だけど
南武＋青梅＋中央本線高尾以西は一部駅のみ、
五日市＋八高は未導入だから。これまたなんとも言えない。
南武線と青梅線立川－青梅あたりがどうなるかがポイント。
ただ千葉支社の場合、
MV導入自体が総武線千葉以西＋総武快速停車の主要駅に限られてるからねぇ。
なんとも言えない。
京葉線に至ってはまだまだだし、蘇我も未設置。。
総武快速停車の主要駅も2007年度新規導入だから、
来年か再来年くらいにならないと分からないと思う。
ちなみに高崎支社は神保原以南全駅にKaeru or MV導入済
八王子支社は中央快速＋横浜は支社管内全駅設置だけど
南武＋青梅＋中央本線高尾以西は一部駅のみ、
五日市＋八高は未導入だから。これまたなんとも言えない。
南武線と青梅線立川－青梅あたりがどうなるかがポイント。
161 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 21:29:27 ID:wfs0YIve0
>>159
青梅線(青梅以南)はすでに基本Kaeruになってるじゃん。MV化云々って話もあるけど。
南武線・武蔵野線はむしろ横浜・大宮の両支社ならもうMV化が図られてそうな
時期だから、そういう意味では出方待ちかね。
個人的には、西府開業時にマルスは入らないだろうと踏んでる。遅くともその頃には方向性も出てそう。
青梅線(青梅以南)はすでに基本Kaeruになってるじゃん。MV化云々って話もあるけど。
南武線・武蔵野線はむしろ横浜・大宮の両支社ならもうMV化が図られてそうな
時期だから、そういう意味では出方待ちかね。
個人的には、西府開業時にマルスは入らないだろうと踏んでる。遅くともその頃には方向性も出てそう。
163 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 22:24:23 ID:qJ0CynmFO
>>162
西府は八王子だから、マルス入るかどうか微妙なところだが、
西大宮？は、恐らく入らないだろうね。
大宮支社だし、両隣の日進・指扇は、先日みどりの窓口が閉鎖されたからな。
仙台の新駅(太子堂と福祉大前)にはマルスが入ったから、
やっぱり、支社によって方針が違うのかな。
西府は八王子だから、マルス入るかどうか微妙なところだが、
西大宮？は、恐らく入らないだろうね。
大宮支社だし、両隣の日進・指扇は、先日みどりの窓口が閉鎖されたからな。
仙台の新駅(太子堂と福祉大前)にはマルスが入ったから、
やっぱり、支社によって方針が違うのかな。
164 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:30:53 ID:lhO18PQBO
>>163
太子堂のカウンター形式はいいなと思った。ちなみにMEMです。あそこ。
支社の方針もあるだろうけど、余剰人員や委託(直営ならすまん)という要素もありそう。
西大宮、法則的に意外と入るんじゃないかという気がしてる。
南武にしても大宮管内にしても、「両隣の駅にマルスがない」って状況はまだない。
久地とか鹿島田とか南古谷とか、それで残してる気がどうしてもするんだよな。
逆に、西府は西立川・東中神あたりと同じ扱いのような気がする。
KaeruかMVかはその時までわからないけど。
太子堂のカウンター形式はいいなと思った。ちなみにMEMです。あそこ。
支社の方針もあるだろうけど、余剰人員や委託(直営ならすまん)という要素もありそう。
西大宮、法則的に意外と入るんじゃないかという気がしてる。
南武にしても大宮管内にしても、「両隣の駅にマルスがない」って状況はまだない。
久地とか鹿島田とか南古谷とか、それで残してる気がどうしてもするんだよな。
逆に、西府は西立川・東中神あたりと同じ扱いのような気がする。
KaeruかMVかはその時までわからないけど。
府中本町～新座だと北府中以外入ってるよ
武蔵野線で一番乗降客数が少ないのは新小平らしいけど
北府中は東芝があるから定期の割合が高いとかあるのかな
そんなに数を増やすほど定期客が多いのか知らないけど
武蔵野線で一番乗降客数が少ないのは新小平らしいけど
北府中は東芝があるから定期の割合が高いとかあるのかな
そんなに数を増やすほど定期客が多いのか知らないけど
166 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 13:03:40 ID:x+OxEI5G0
>>162-164
むしろ新駅はマルス入るんじゃないかなと思う。
効率のいい形で新駅を作るだろうからね。
東北福祉大なんて１人で改札・窓口やってるし、
仙台支社だって新駅にはマルス入れてるけど、
陸前落合は橋上化時にマルス導入。
仙石線榴ヶ岡・苦竹・福田町
仙山線東照宮・北山、東北線館腰などにはマルス入れてないからね。
（いずれもＰＯＳ設置）
むしろ新駅はマルス入るんじゃないかなと思う。
効率のいい形で新駅を作るだろうからね。
東北福祉大なんて１人で改札・窓口やってるし、
仙台支社だって新駅にはマルス入れてるけど、
陸前落合は橋上化時にマルス導入。
仙石線榴ヶ岡・苦竹・福田町
仙山線東照宮・北山、東北線館腰などにはマルス入れてないからね。
（いずれもＰＯＳ設置）
167 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 15:46:26 ID:naoGAyTL0
埼玉県とさいたま市ががんばってカルソニックカンセイの本社を誘致したのに
日進駅窓口閉鎖とはなあ
http://www.calsonickansei.co.jp/company/saitama.html
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1144022928372/index.html
日進駅橋上化が完成したら窓口復活するんだろうか
日進駅窓口閉鎖とはなあ
http://www.calsonickansei.co.jp/company/saitama.html
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1144022928372/index.html
日進駅橋上化が完成したら窓口復活するんだろうか
168 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 19:47:17 ID:zFD/1zDnO
169 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 20:21:53 ID:+LKOUhWP0
＞POS駅では料補による指定券の発売禁止例すら出してるらしいし
西なんか支社にもよるが昔からそのような駅もあったぞ
西なんか支社にもよるが昔からそのような駅もあったぞ
170 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 21:02:11 ID:L6oXSczFO
九州のあるPOS駅(弥生が丘)で買ったら用紙が黄ばんで黒ずんでて、ってそれは違うか。
>>169
京都支社？
妙に特殊な扱い多いよな。あそこも。
東も、新潟のさつき野とかはプリンタそのものが無かったりする駅もあるけど。
>>169
京都支社？
妙に特殊な扱い多いよな。あそこも。
東も、新潟のさつき野とかはプリンタそのものが無かったりする駅もあるけど。
京都支社？
以前東福寺で料補買ったけど…
あと、窓口関連では一番酷い横浜支社でも料補発売禁止にはなってないな
kwsk新町は相変わらず買えるし
以前東福寺で料補買ったけど…
あと、窓口関連では一番酷い横浜支社でも料補発売禁止にはなってないな
kwsk新町は相変わらず買えるし
172 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:44:29 ID:L6oXSczFO
>>171
東福寺はメンテック委託だから販売停止はしてないと思う。
仙台については俺は分からないけど、POS駅全部だめなのか？
それとも仙石線あたりの、いわゆる「都市近郊駅」でストップかかってるのか？
それにしても、仙台の例はともかくとして、補充券を辞めたがってるとよく言われる東が、
とくに東北地方の駅を中心に、Kaeru導入とか、東海みたいなマルス導入とか、
九州みたいなPOSへの自社指定券発行機能搭載を進めずに、相変わらず補充券で放置なのは謎だよな。
東福寺はメンテック委託だから販売停止はしてないと思う。
仙台については俺は分からないけど、POS駅全部だめなのか？
それとも仙石線あたりの、いわゆる「都市近郊駅」でストップかかってるのか？
それにしても、仙台の例はともかくとして、補充券を辞めたがってるとよく言われる東が、
とくに東北地方の駅を中心に、Kaeru導入とか、東海みたいなマルス導入とか、
九州みたいなPOSへの自社指定券発行機能搭載を進めずに、相変わらず補充券で放置なのは謎だよな。
173 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:58:12 ID:zFD/1zDnO
>>171
南武線の方の新町はＪＲ貨物の委託駅だったような
南武線の方の新町はＪＲ貨物の委託駅だったような
>>173
サンクス。他はともかく、作並はきついな。
仙石線・仙山線なんかそれこそKaeru入れれば良さそうなんだけどな･･･
榴ヶ岡から高城町あたりまでのPOS小駅、丁度オペレーター一人か二人の仕事だろうに。
サンクス。他はともかく、作並はきついな。
仙石線・仙山線なんかそれこそKaeru入れれば良さそうなんだけどな･･･
榴ヶ岡から高城町あたりまでのPOS小駅、丁度オペレーター一人か二人の仕事だろうに。
176 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 01:03:51 ID:gB4yL0sm0
>>173
常磐線沿線も全部ダメ、最近までＯＫだった駅もなぜか春の
改正以後トラブル防止とかいう理由で指定券用の補充券返納させられた上で
指定券欲しい客は機械のある駅に振ってくれとＪＲに言われたと新地の委託の爺さんが言ってた。
太子堂の転売屋が起こしたトラブルの一件と何か関係があるのかもね。
常磐線沿線も全部ダメ、最近までＯＫだった駅もなぜか春の
改正以後トラブル防止とかいう理由で指定券用の補充券返納させられた上で
指定券欲しい客は機械のある駅に振ってくれとＪＲに言われたと新地の委託の爺さんが言ってた。
太子堂の転売屋が起こしたトラブルの一件と何か関係があるのかもね。
177 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 01:07:28 ID:kervHMjD0
>>175
駅員一人で出改兼務でやっているところに、Kaeru入れても、
人員は余分に増やす必要があるし、客からすれば、Kaeruになったら、
いつ順番が回ってくるともわからずに、順番を待つ手間が増えるだけ。
大部分は、定期購入か自由席の客が多いからね。
机上の空論でなくて、現場を見ていれば、無駄だとわかるよ。
駅員一人で出改兼務でやっているところに、Kaeru入れても、
人員は余分に増やす必要があるし、客からすれば、Kaeruになったら、
いつ順番が回ってくるともわからずに、順番を待つ手間が増えるだけ。
大部分は、定期購入か自由席の客が多いからね。
机上の空論でなくて、現場を見ていれば、無駄だとわかるよ。
>>177
地元の駅ではやて指定券が買えるというメリットがありそうな気がするんだが。
夕方の上りとかいつも混んでる印象があるし、仙台駅で駆け込みで買うよりいいと思うんだけども。
ま、仙台人じゃないし使ってもほとんど仙台駅ばかりの俺には地元の現場は分からんので
机上の空論なのは確かだけど、苦竹の紙が黄ばんでる位使われてないっていうんなら、
それよりいいかと思ったまでだ。
地元の駅ではやて指定券が買えるというメリットがありそうな気がするんだが。
夕方の上りとかいつも混んでる印象があるし、仙台駅で駆け込みで買うよりいいと思うんだけども。
ま、仙台人じゃないし使ってもほとんど仙台駅ばかりの俺には地元の現場は分からんので
机上の空論なのは確かだけど、苦竹の紙が黄ばんでる位使われてないっていうんなら、
それよりいいかと思ったまでだ。
179 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 07:17:50 ID:4lJPlmkO0
>>154
同じことが倒壊（子会社）にも言えるw
同じことが倒壊（子会社）にも言えるw
180 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 17:36:25 ID:dQbhYED/0
>>178
使われてないっていうより使いづらいんだよね。
指定も買えないしえきねっともダメだから、
俺の場合は仙台駅で買う。
>>176
昔は料補で買えたとは言え、普通に東京とか行くだけだったら
みどりの窓口の方が早くて便利。
でもKaeruが入っても使わないと思うな、
KaeruよりMVが欲しい
使われてないっていうより使いづらいんだよね。
指定も買えないしえきねっともダメだから、
俺の場合は仙台駅で買う。
>>176
昔は料補で買えたとは言え、普通に東京とか行くだけだったら
みどりの窓口の方が早くて便利。
でもKaeruが入っても使わないと思うな、
KaeruよりMVが欲しい
181 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 21:27:11 ID:2vyLdjl0O
世の中で、窓口よりも機械の方が時間がかかるって
そう多くは存在しないと思うよ。
そういう意味では「もしもし券売機かえるくん」って
失敗作じゃないのかね？
「田舎の客なんてどうでもいい」と考えてる東日本
の役人たちの声が聞こえてきそうだけどな。
そう多くは存在しないと思うよ。
そういう意味では「もしもし券売機かえるくん」って
失敗作じゃないのかね？
「田舎の客なんてどうでもいい」と考えてる東日本
の役人たちの声が聞こえてきそうだけどな。
連絡券がズバズバ買えるのは助かるんだけどね
オペレーターのスキルは改善されつつあるな
オペレーターのスキルは改善されつつあるな
183 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 23:58:46 ID:eSTcmhn5O
184 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 00:15:13 ID:DswyF42u0
>>180
はやてで東京までの切符が対応できるようにしたいというなら、
Kaeruよりは、mvだわな。席も自分で選べるし、早いし。
地方の小駅だったら、わざわざ窓を全廃したり、Kaeruにしなくても、
改札窓口にPOSだけ設置（通学定期新規対応，学割・障割対応,
ジパング自由席なとに対応)で、みどりの窓口の代替にmv30を設置したような、
簡易型の駅があっても良いと思うけれど、どうして、その種の駅というのも
考えないのかな？
ＪＲ東日本の幹部も、発想が硬直化しているんじゃないかな。
はやてで東京までの切符が対応できるようにしたいというなら、
Kaeruよりは、mvだわな。席も自分で選べるし、早いし。
地方の小駅だったら、わざわざ窓を全廃したり、Kaeruにしなくても、
改札窓口にPOSだけ設置（通学定期新規対応，学割・障割対応,
ジパング自由席なとに対応)で、みどりの窓口の代替にmv30を設置したような、
簡易型の駅があっても良いと思うけれど、どうして、その種の駅というのも
考えないのかな？
ＪＲ東日本の幹部も、発想が硬直化しているんじゃないかな。
185 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 16:55:58 ID:BA0DB5Tf0
横浜のＭＶ３０が更新された
186 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 17:11:39 ID:WofNrYx6O
187 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 17:25:34 ID:6ftojVxR0
>>185
kwsk
kwsk
188 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 18:39:35 ID:m+r6RjPfO
189 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 18:55:46 ID:BA0DB5Tf0
>>187
「時刻表検索から購入」の項目が増えた
「時刻表検索から購入」の項目が増えた
システム的なことなら多分全社的に変わってるだろうな
191 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 22:05:50 ID:VKuRhHWq0
>>185
小田原のＭＶもそれと同じ機能があったよ。
早速いじってみたけど、
昔の（他の駅のＭＶは現行）方面から選んで区間や時間帯を選ぶ方式から
>>189の言ってる時刻表検索ってやつで、いきなり発駅と着駅と何時に出発か到着かを
選べば自動的に適切な列車を導いてくれる機能。
これは結構使いやすいかも。
今のところ横浜・桜木町・小田原にて試験的に画面を変えてやっているよ。
小田原のＭＶもそれと同じ機能があったよ。
早速いじってみたけど、
昔の（他の駅のＭＶは現行）方面から選んで区間や時間帯を選ぶ方式から
>>189の言ってる時刻表検索ってやつで、いきなり発駅と着駅と何時に出発か到着かを
選べば自動的に適切な列車を導いてくれる機能。
これは結構使いやすいかも。
今のところ横浜・桜木町・小田原にて試験的に画面を変えてやっているよ。
192 ：186：2007/11/15(木) 22:09:50 ID:WofNrYx6O
193 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 22:17:00 ID:BA0DB5Tf0
>>191
九州新幹線が買えるようになったよね
九州新幹線が買えるようになったよね
今は試験期間で、4月頃から他の駅も切り替わるはず。
>>192
本当はライバルはいっぱいあるよ。
ただ、会社的にはどうでもいいってことなんだろう。
東京－秋田とか、こまちで乗り通すのはけっこうだるいから、かなり飛行機の反撃に遭ってる。
NEXも、成田空港自体の利用者が増えてるから利用者数的には順調だけど、
シェアは相当リムジンや京成（料金不要列車）に取り返されて大幅に下げている。
鹿島線や内房線の特急は既にボロボロ。もはや、相手からライバルと見なされてない状況。
本当はライバルはいっぱいあるよ。
ただ、会社的にはどうでもいいってことなんだろう。
東京－秋田とか、こまちで乗り通すのはけっこうだるいから、かなり飛行機の反撃に遭ってる。
NEXも、成田空港自体の利用者が増えてるから利用者数的には順調だけど、
シェアは相当リムジンや京成（料金不要列車）に取り返されて大幅に下げている。
鹿島線や内房線の特急は既にボロボロ。もはや、相手からライバルと見なされてない状況。
196 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 11:22:07 ID:nxSVcRiU0
>>195
内房線はまだしも鹿島線なんてボロボロどころか（ｒｙ
>>191 >>192 >>194
情報ありがと。もしかしてJR全線購入可能とか？
今日は休みなんで今から横浜行ってみて来る。
JR全線購入可＋入場券購入可になったら批判も減るよね。
（入場券はソフトに入ってるから簡単に発売できるんだけど、
今のところ在来線の駅は発売してない）
内房線はまだしも鹿島線なんてボロボロどころか（ｒｙ
>>191 >>192 >>194
情報ありがと。もしかしてJR全線購入可能とか？
今日は休みなんで今から横浜行ってみて来る。
JR全線購入可＋入場券購入可になったら批判も減るよね。
（入場券はソフトに入ってるから簡単に発売できるんだけど、
今のところ在来線の駅は発売してない）
197 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 12:59:04 ID:aaqcUrr00
>>195
それでも、まだ秋田・青森向けの新幹線は頑張ってると思うぞ。
トクだ値による需要喚起、回数券やフリー切符の設定、向こう側なら
http://www.jreast.co.jp/akita/komachi/park/except.htmlみたいな
無料（秋田は1日500円）駐車場とかやってるし、努力は伺える。
それでも、4時間乗りとおすとなると飛行機のがいいって層は、広島東京でも沢山いる。
子会社になるけど、びゅうの驚値で先日、土日青森に行って来た。
はやてにホテル付きで23500円。平日だと19000円。十分努力してるだろ。
職務放棄というか、諦めて放置しきってるのは、むしろ指摘してる千葉や
両毛線あたりが（どっちも蛙線区だな）特に当てはまるところじゃないかと俺は思う。
やってるのは、よく言えば地域輸送。悪く言えば高校生しか乗ってない。
Kaeruというか、高校生向け券売機を入れたとすら取れる。
リモート付き定期券販売機でもよかったんじゃないかと、冗談抜きで考えたくらい。
西も、和歌山線だの加古川線は完全放置だし、高速バスと戦うのはしんどいのかもな。
それでも、まだ秋田・青森向けの新幹線は頑張ってると思うぞ。
トクだ値による需要喚起、回数券やフリー切符の設定、向こう側なら
http://www.jreast.co.jp/akita/komachi/park/except.htmlみたいな
無料（秋田は1日500円）駐車場とかやってるし、努力は伺える。
それでも、4時間乗りとおすとなると飛行機のがいいって層は、広島東京でも沢山いる。
子会社になるけど、びゅうの驚値で先日、土日青森に行って来た。
はやてにホテル付きで23500円。平日だと19000円。十分努力してるだろ。
職務放棄というか、諦めて放置しきってるのは、むしろ指摘してる千葉や
両毛線あたりが（どっちも蛙線区だな）特に当てはまるところじゃないかと俺は思う。
やってるのは、よく言えば地域輸送。悪く言えば高校生しか乗ってない。
Kaeruというか、高校生向け券売機を入れたとすら取れる。
リモート付き定期券販売機でもよかったんじゃないかと、冗談抜きで考えたくらい。
西も、和歌山線だの加古川線は完全放置だし、高速バスと戦うのはしんどいのかもな。
198 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 15:09:57 ID:jEHqzFz4O
新しいMVって実質、全国の指定が取れるにひとしいな。
寝台とかむりだけど
寝台とかむりだけど
199 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 15:30:39 ID:nxSVcRiU0
200 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 15:38:39 ID:HXzzQu0/0
寝台については根本的に解決されそうな気もするが・・・
201 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 15:39:39 ID:jEHqzFz4O
ちゃんと、ひばりも栄光のキハも画面に出てきたよ
202 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 16:39:33 ID:jMtDXyXsO
>>199
学割(特に定期)を忘れないでくれ。
学割(特に定期)を忘れないでくれ。
203 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 16:43:50 ID:VakeDEgvO
相変わらず、Ｂグリーン券は出ないのな・・西瓜でご乗車下さいって事か。
204 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 17:47:30 ID:QZDhGdV+O
こうなると､kaenuｸｿにMV機能付けて欲しいな。
基本はMVで、対応できない時にオペレーター接続なら待ち時間の
短縮になるんだけど。
なんで、kaenuｸｿ+MV併用しないんだろ？
基本はMVで、対応できない時にオペレーター接続なら待ち時間の
短縮になるんだけど。
なんで、kaenuｸｿ+MV併用しないんだろ？
205 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 18:09:24 ID:n+F7fUw2O
折角、時刻表検索機能が新設されたのにひばりとか、イベント列
車系は検索は出来るのに「窓口の係員にご相談下さい」と注意書
きが出てＭＶでは発券出来ない・・意味ないよな。
車系は検索は出来るのに「窓口の係員にご相談下さい」と注意書
きが出てＭＶでは発券出来ない・・意味ないよな。
そりゃ意味無いな。
ＭＶの機能改修されて喜んでる奴、将来の事を考えて発言しろよ。
208 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 19:52:50 ID:Fhvtb/Oe0
MV新機能、「つやま」「はまなす」の急行自由席が発券できなかった
209 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 21:07:16 ID:qCyLAdvx0
籠原のMVに「乗車変更」ってのがあったけど、これもしかして当日のじゃなくてもOK？
210 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 21:52:07 ID:3O9V7vZZ0
＞209
改札の外と内で機能が違う。
共通して、ＭＶで変更できるのは、変更前→変更後が同じ日付、同じ区間の場合のみ。さらに
改札内→当日のみ。
改札外→当日以外でも可能
という違いがある。
改札の外と内で機能が違う。
共通して、ＭＶで変更できるのは、変更前→変更後が同じ日付、同じ区間の場合のみ。さらに
改札内→当日のみ。
改札外→当日以外でも可能
という違いがある。
211 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 10:42:06 ID:CbN22ikP0
214 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 12:26:25 ID:byFtKUKBO
烏山やまあげ祭号は、14系ボックスシートだけどMVで買えた。
新機能の前だけど
新機能の前だけど
この時刻から検索機能、うちの駅は来月上旬に入るらしい。
楽しみ半分、不安半分かな。一体どこまで使えるのか、
資料だけだとよく分からない。
楽しみ半分、不安半分かな。一体どこまで使えるのか、
資料だけだとよく分からない。
今日MV案内嬢が新機能について立ち話してた
試験的に云々…とか言ってたな。
試験的に云々…とか言ってたな。
217 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 19:02:55 ID:byFtKUKBO
MVで永遠にあーでもないこーでもないと検索されて、占領されても困るな。窓も少ないのに。
218 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 20:07:53 ID:mjHzCeI50
もうすぐモバイルスイカが秋田まで導入されるらしい？
219 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 07:02:56 ID:Y1KC+zy7O
>>218
そんなネタ、もう聞き飽きたｗ
そんなネタ、もう聞き飽きたｗ
220 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 00:48:52 ID:yI7Tk/FU0
宇都宮線で先月MVが導入された、小金井、自治医大、石橋、雀宮は、いずれも、
12/1から7:00-18:00の時間短縮営業。
一昔前だったら、「何だこの営業時間は？」と言っていたはずだが、
今の東日本では、窓口が残るだけでも「良かった」という状況です...
宇都宮以北のほうは、今後、どうなるのかな。
12/1から7:00-18:00の時間短縮営業。
一昔前だったら、「何だこの営業時間は？」と言っていたはずだが、
今の東日本では、窓口が残るだけでも「良かった」という状況です...
宇都宮以北のほうは、今後、どうなるのかな。
Kaeruの時間が短いのって単に盛岡のスタッフが定時上がりするから？
222 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 18:29:38 ID:79dM1ongO
今のMVみちゃうとカエルの意味、全くと言っていい程無いよな。
不正の温床だし、早くMVにするか窓、復活希望。
不正の温床だし、早くMVにするか窓、復活希望。
223 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 19:06:37 ID:79dM1ongO
今関西某駅のMVでゆけむりこがね3号の切符は買えたが4号は相談しろって書いてあったが何が違うんだ
MVが満足に使えるヲタ視点であれば、だがな。
単純な乗車券＋特急券とか、定期券ごときでも口頭じゃないと買えない層をどうするか。
単純な乗車券＋特急券とか、定期券ごときでも口頭じゃないと買えない層をどうするか。
音声認識するMVとかあればいいんじゃね？
とりあえず学割乗車証とジパングを磁気券化できればだいぶマシになりそうだ。
とりあえず学割乗車証とジパングを磁気券化できればだいぶマシになりそうだ。
226 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 11:56:27 ID:4DJ/mKrxO
音声認識券売機むかし品川にあったけど失敗に終わった。
今は技術が進歩したから復活するかな？
今は技術が進歩したから復活するかな？
227 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 14:53:35 ID:UH2IGzeU0
音声認識は方言の問題が・・・特に地名が。
例えば八代は（やつしろ）じゃなく、現地読みは（やっちろ）だし、
小田原は（おだわら）の現地読みは（おだーら）。
この辺の認識できれば凄いがなぁ。
例えば八代は（やつしろ）じゃなく、現地読みは（やっちろ）だし、
小田原は（おだわら）の現地読みは（おだーら）。
この辺の認識できれば凄いがなぁ。
228 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 16:12:57 ID:DaepuNLEO
ＭＶに「蛙オペレーター呼出し」機能付ければ
解決じゃないかい？
もちろん、イベント系やレンタカー、周遊きっぷ
購入可能で。
解決じゃないかい？
もちろん、イベント系やレンタカー、周遊きっぷ
購入可能で。
KaeruとMVじゃ開発元が違うからな。
連携させられるのかどうか。
連携させられるのかどうか。
俺が変えてやろうと思ったけれどJEISにもEにも落ちたからなあ。
231 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:31:55 ID:TEsL2kIgO
232 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 21:17:05 ID:5fCwzbez0
>>227
青梅とか国府津もだな
青梅とか国府津もだな
学割は社割とか老後の休日みたいに、
各社申し合わせて会員カードみたいにできないかね？
各社申し合わせて会員カードみたいにできないかね？
235 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 21:42:41 ID:PKdj9PVY0
上本町をなんでうえ「ろく」？
天神橋筋六丁目をてんろくならわかるけど
天神橋筋六丁目をてんろくならわかるけど
ある年代以上の人たち（おじさん・おばさん）は
今もよく「上六」って言うね
今もよく「上六」って言うね
238 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:56:09 ID:eK5XDR7z0
へえなんか六って略せる地名多いんだな
東のスレで関西のこと勉強になったのは何か変な話だがｗ
東のスレで関西のこと勉強になったのは何か変な話だがｗ
240 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 09:05:43 ID:pP5ZY6B/O
>>239は、あほ
241 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 12:50:29 ID:D3NeNFMAO
>>239
利用客が少ないから
利用客が少ないから
242 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 14:02:17 ID:ygDUI1cD0
>>210
酉は改札外も当日のみだwwwwww
酉は改札外も当日のみだwwwwww
243 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 14:39:46 ID:2r/yQlolO
あげ
244 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 23:34:52 ID:mkF3B6jeO
ｶｴﾙは以外に使えるな
245 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 16:27:33 ID:5qO1ezKEO
>>244
束職員、乙
束職員、乙
246 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 19:03:02 ID:0MQCXNyn0
ＪＴＢ時刻表で束のＭＶのみの駅が「赤色丸」記号になったんだから、カエル
のみの駅はボケの花色かアホウドリの羽色の丸にして区別してほしい。
のみの駅はボケの花色かアホウドリの羽色の丸にして区別してほしい。
247 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 20:54:32 ID:upLivvqh0
248 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 21:24:13 ID:uOzZECbKO
>>247
緑以外なら茶色とか灰緑色でよくね？蛙の体色に合わせて。MVは赤で。
ついでにＱのPOSしかないのにみどりの窓口シールを貼ってる駅も何とかしてほしい。
全部ひっくるめて、「制限付き」としてまとめたらいいのに。。。
緑以外なら茶色とか灰緑色でよくね？蛙の体色に合わせて。MVは赤で。
ついでにＱのPOSしかないのにみどりの窓口シールを貼ってる駅も何とかしてほしい。
全部ひっくるめて、「制限付き」としてまとめたらいいのに。。。
つか、Kaeruのみの駅は、交通新聞社の小型時刻表には掲載されているわけだが。
250 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 22:24:56 ID:FcakYFET0
>>248
東海はマルスがあるのに白色の駅だもんな。
東海はマルスがあるのに白色の駅だもんな。
251 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 22:37:47 ID:uOzZECbKO
252 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 21:42:18 ID:sjwhTUW5O
東日本は誇大で
東海は過少に
申告なのか？
東海は過少に
申告なのか？
253 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 22:00:02 ID:cuXaZNeeO
週末、上越線井野使ったが、「イベント券の取り扱いは11月よりなくなりました」
みたいな張り紙がしてあった。そのうち蛙入れるのかね。高崎だし。
>>252
かつては西もやや誇大だったな。sｰposの頃は。
今、高月駅(みどりの窓口設置簡易委託)の扱いってどうなんだろ。
時刻表上は緑色なんだが。
みたいな張り紙がしてあった。そのうち蛙入れるのかね。高崎だし。
>>252
かつては西もやや誇大だったな。sｰposの頃は。
今、高月駅(みどりの窓口設置簡易委託)の扱いってどうなんだろ。
時刻表上は緑色なんだが。
254 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 17:30:16 ID:L374OEET0
255 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 01:03:24 ID:S+5Cw4F+0
>>253
それって、１年前の11月じゃないの？
井野は、去年秋に委託化されて、イベント券の扱いを止めたはず。
前橋大島とか磯部とかも、似たような時期に委託化されて、
イベント券とか扱わなくなったはず。
ただ、イベント券なんて、大して複雑な操作でもないので、
わざわざ扱いを中止する必要性が良く分からん。
イベント券の（委託）発売だけなら、旅行業の資格はいらないはずだし。
それって、１年前の11月じゃないの？
井野は、去年秋に委託化されて、イベント券の扱いを止めたはず。
前橋大島とか磯部とかも、似たような時期に委託化されて、
イベント券とか扱わなくなったはず。
ただ、イベント券なんて、大して複雑な操作でもないので、
わざわざ扱いを中止する必要性が良く分からん。
イベント券の（委託）発売だけなら、旅行業の資格はいらないはずだし。
256 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 13:30:38 ID:1maLjaO0O
257 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 20:38:24 ID:nSE7lV4TO
大宮支社だが、武蔵高萩も「当駅ではイベント券は取り扱っておりません」みたいな貼り紙があった
あの駅は直営駅なのにね。利用客が少ないから、取扱をやめたのかな？
あの駅は直営駅なのにね。利用客が少ないから、取扱をやめたのかな？
イベント券の取り扱いを止めると特段経費削減になるんかいな？
駅員がややこしい発券しなくてすむ。程度じゃダメだろう
駅員がややこしい発券しなくてすむ。程度じゃダメだろう
>>258
マルスの技能を得る研修が低レベルで済むからとか？
マルスの技能を得る研修が低レベルで済むからとか？
イベント会場の座席図とか常備するのが面倒なんじゃね？
フェスティバルとかなら入場券売ればすむけど、コンサートやスポーツ観戦なら
ホールやスタジアムの座席図を用意しなきゃいけないし。
しかも座席割りなんか一つ一つ違う。
フェスティバルとかなら入場券売ればすむけど、コンサートやスポーツ観戦なら
ホールやスタジアムの座席図を用意しなきゃいけないし。
しかも座席割りなんか一つ一つ違う。
261 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 08:28:29 ID:OFOhACkAO
入場券はコンビニでも買える所が多いから別に
ＪＲで扱わなくてもいいが、北斗星号の「ディ
ナー券」のような独自商品もイベント系と一緒
くたにして売れなくされているから困る。
あとは既出だが、レンタカーと周遊きっぷも蛙で
出せるようにすべきだろ。
ＪＲで扱わなくてもいいが、北斗星号の「ディ
ナー券」のような独自商品もイベント系と一緒
くたにして売れなくされているから困る。
あとは既出だが、レンタカーと周遊きっぷも蛙で
出せるようにすべきだろ。
262 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 16:14:51 ID:Dk5DephO0
酉は業務委託でもイベント券を扱ってる。
広島市民球場の入場引換券も岡山管内の某JROM委託駅で売ってた。
広島市民球場の入場引換券も岡山管内の某JROM委託駅で売ってた。
そのうち「北斗星のディナー券はnewdaysでお買い求めください」とかなるかも。
264 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 18:53:56 ID:zRFB845jO
265 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 01:07:54 ID:T8nfqSCd0
>>264
比較するなら、一般周遊券じゃなくて、ワイド周遊券・ミニ周遊券でしょ。
ワイド・ミニ周遊券の時代は、良く売れていたしね。
今でも、北陸フリー切符みたいに、簡単に買える切符だったら需要が高いから、
周遊きっぷは、客の論理よりも企業の論理を優先させた、
完全にマーケティングの失敗策でしょう。
昔のワイド・ミニ周遊券のように簡単に買える新「周遊パス」を設定してほしいな。
比較するなら、一般周遊券じゃなくて、ワイド周遊券・ミニ周遊券でしょ。
ワイド・ミニ周遊券の時代は、良く売れていたしね。
今でも、北陸フリー切符みたいに、簡単に買える切符だったら需要が高いから、
周遊きっぷは、客の論理よりも企業の論理を優先させた、
完全にマーケティングの失敗策でしょう。
昔のワイド・ミニ周遊券のように簡単に買える新「周遊パス」を設定してほしいな。
266 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 07:51:34 ID:88a2glD70
>>265
ワイド、ミニ周遊券も利用にかなり片寄りが多かったじゃん。
東京ミニ、阪神ミニの2大ミニ周遊券と北海道、九州、東北、信州、北陸の5大ワイドが殆ど。
そして現在、これらの後継の企画券が多くあり、比較的好調じゃん。
ワイド、ミニ周遊券も利用にかなり片寄りが多かったじゃん。
東京ミニ、阪神ミニの2大ミニ周遊券と北海道、九州、東北、信州、北陸の5大ワイドが殆ど。
そして現在、これらの後継の企画券が多くあり、比較的好調じゃん。
267 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 14:29:49 ID:Ucnuwi790
最近、窓口閉鎖情報ないなー
>>266
その企画券は通年利用可？
その企画券は通年利用可？
阪神ミニ なんてあったか？
京阪神ワイドじゃなかったか？
京阪神ワイド ？ なんてあったか？
272 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 22:46:36 ID:NWCA7er3O
京阪神ミニだな。96年時刻表で確認。
当時の切符みれば分かるかとまず机をあさってみたが、「京阪神周遊券」としか書いてなかった・・・
>>265
既に、企画券の中ではかなり特殊なものになっちまったから一般周遊券と比べた。
>>266
実際、東と西(含む四国)はそれなりにまともにやってるな。
こまち・はやて・やまびこの東京フリー(仙台発がないが)、北陸発の首都圏往復フリー、
自社管内、新潟、四国発の関西フリー、阪神往復フリーとか。
むしろ同時期導入のトレン太・バカンスクーポンと会わせて某社の影を感じてしまう。
そのうちで唯一まともなトレン太はなんとか蛙対応にすべきかなと。
当時の切符みれば分かるかとまず机をあさってみたが、「京阪神周遊券」としか書いてなかった・・・
>>265
既に、企画券の中ではかなり特殊なものになっちまったから一般周遊券と比べた。
>>266
実際、東と西(含む四国)はそれなりにまともにやってるな。
こまち・はやて・やまびこの東京フリー(仙台発がないが)、北陸発の首都圏往復フリー、
自社管内、新潟、四国発の関西フリー、阪神往復フリーとか。
むしろ同時期導入のトレン太・バカンスクーポンと会わせて某社の影を感じてしまう。
そのうちで唯一まともなトレン太はなんとか蛙対応にすべきかなと。
>>265
つーより、不正利用(シェア・定期券代わりの利用)に対する対抗策
として周遊券を廃止した際、批判をかわすために作られただけで、
当時はマーケティング云々はあまり考えられてないんじゃないかと。
つーより、不正利用(シェア・定期券代わりの利用)に対する対抗策
として周遊券を廃止した際、批判をかわすために作られただけで、
当時はマーケティング云々はあまり考えられてないんじゃないかと。
MVで土日きっぷや三連休パス、あるいはその付録の指定券を買えるようになれば便利なんだが…
275 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 22:33:28 ID:dak006TDO
♪窓より遅いカエル君～
黒磯駅、券売機の所に何やら怪しい囲いが…
278 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 15:40:15 ID:36ke+ggBO
正月パススレにあったが、カエルでの指のみ券発券がダメになると書いてあったが本当か？？
当方の最寄り駅はカエルばっかなんだが…
どうしよ
当方の最寄り駅はカエルばっかなんだが…
どうしよ
279 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 17:49:23 ID:Y4vBDbzRO
西は改修で殆どのＭＶに時刻表検索機能を付けたのに、東はまだ
全然だな・・やはり、鉄道事業へのやる気を感じられない会社だｗ
全然だな・・やはり、鉄道事業へのやる気を感じられない会社だｗ
上野駅なんて
先週「時刻検索から購入」機能が出来て喜んでいたのに
今日行ったら、また以前の画面に戻されていたorz…
先週「時刻検索から購入」機能が出来て喜んでいたのに
今日行ったら、また以前の画面に戻されていたorz…
281 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 19:55:48 ID:Zc/OCk7rO
282 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:24:24 ID:kPwtw5g6O
抗議なら明確なソースが出てからでいいだろ。向こうも伝聞形式だし。
ただ、個人的には「何らかの対策をやるだろうな」と思ってた。
俺は東を1責めて、貧乏クソゴミ社会の寄生虫銭ゲバ転売ヲタを10責めたいかな。
ただ、個人的には「何らかの対策をやるだろうな」と思ってた。
俺は東を1責めて、貧乏クソゴミ社会の寄生虫銭ゲバ転売ヲタを10責めたいかな。
283 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:53:29 ID:vnQcm3LAO
>>282
オリはテンバイヤーから買う客を33くらい責めたい。
オリはテンバイヤーから買う客を33くらい責めたい。
285 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 00:10:53 ID:Fqki+cfN0
>>280
東京駅モナー
東京駅モナー
286 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 02:02:04 ID:i3riDS/ZO
287 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 19:07:54 ID:yJYPKxJl0
モバイルsuica特急券導入で窓口取扱額が減少して、更に窓口閉鎖が続出しそうな悪寒。
いつもながら束のやり方はあれだよな。
いつもながら束のやり方はあれだよな。
>>287
モバスイ使う層ってもともとMV使うから関係ないような。
モバスイ使う層ってもともとMV使うから関係ないような。
MVでSLばんえつ物語が新潟～新津間しか買えないの何とかしてほしい。
290 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 03:14:47 ID:nx58xNNxO
新潟駅のMVならばんえつSL会津若松まで買えるぞ。
291 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 06:35:03 ID:j1+ttSrrO
時刻表検索機能、西はあれだけ殆どの駅に機能追加したのに東が全然拡充され
ないのはなんで？中には折角、追加されたのに元に戻された駅も存在する。
ないのはなんで？中には折角、追加されたのに元に戻された駅も存在する。
>>291
＞283 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:53:29 ID:vnQcm3LAO
>>280
主要駅の一部のMV30で、昨日まで画面変更の試験をしていました。
今日からは「時刻検索から購入」は「幹→在特乗り継ぎ」の中にあるはずです。
どうぞお確かめください。
だそうですが…。
って、実際確認した人います？
＞283 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:53:29 ID:vnQcm3LAO
>>280
主要駅の一部のMV30で、昨日まで画面変更の試験をしていました。
今日からは「時刻検索から購入」は「幹→在特乗り継ぎ」の中にあるはずです。
どうぞお確かめください。
だそうですが…。
って、実際確認した人います？
>>292
新宿駅MVで確認、記念としてMV11で津和野稲荷発券
※確認…新宿駅南３台、サザンテラス２台
他のMVも対応してると思うけど、未調査。
ちなみに「乗継」をおすと
「新幹線⇒乗継⇒在来線特急」
「在来線特急⇒乗継⇒新幹線」
「時刻検索から購入」
の３つのボタンが表示されます。２つ目のも前はなかった気がする。
新宿駅MVで確認、記念としてMV11で津和野稲荷発券
※確認…新宿駅南３台、サザンテラス２台
他のMVも対応してると思うけど、未調査。
ちなみに「乗継」をおすと
「新幹線⇒乗継⇒在来線特急」
「在来線特急⇒乗継⇒新幹線」
「時刻検索から購入」
の３つのボタンが表示されます。２つ目のも前はなかった気がする。
これなら下手な駅員より仕事できるね。
ちなみに新宿のMV
「特急ひたち・快速エアポート常磐」のボタンがあったｗ
「特急ひたち・快速エアポート常磐」のボタンがあったｗ
297 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 22:49:19 ID:coNbFUtxO
今日、蛙で「駅ネット予約」引き取りしたら、
５分もかかったよ。
５分もかかったよ。
ヒント：MV
299 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 10:53:22 ID:MkPwUOpsO
>>298
カエルとＭＶとは併設ないだろ？
カエルとＭＶとは併設ないだろ？
>>292
新宿駅のサザンテラス口で火曜夜にみたが
あさぎりは無理だった。小田急駅は表示すらされず。
町田→御殿場とかだと、横浜・国府津経由が表示される
その割に伊豆箱根大雄山とか大雄山線の駅は表示されるのに。
（だが「指定の時刻に列車はありません」で購入は不可）
新宿駅のサザンテラス口で火曜夜にみたが
あさぎりは無理だった。小田急駅は表示すらされず。
町田→御殿場とかだと、横浜・国府津経由が表示される
その割に伊豆箱根大雄山とか大雄山線の駅は表示されるのに。
（だが「指定の時刻に列車はありません」で購入は不可）
>>293>>294>>300
サンクス！
自営業ゆえ、ＪＲの駅に出向くこともままならずで…
当方２の会社エリアの住民なんだけど、年末に乗る予定の
ムーンライト高知も買えるのかな？
週明けには自分で試してみます。
サンクス！
自営業ゆえ、ＪＲの駅に出向くこともままならずで…
当方２の会社エリアの住民なんだけど、年末に乗る予定の
ムーンライト高知も買えるのかな？
週明けには自分で試してみます。
>>300
あさぎりは東海管内以外は要電話連絡だからじゃないかな？
ＭＶ連絡券チェックリスト（確認次第、訂正します）※表示形式
○…連絡券購入可／△…駅名表示のみ（購入できた実績なし）／×…表示できた実績なし
？…未確認
○青い森鉄道（青い森八戸は不明）
○いわて銀河鉄道（ＩＧＲ盛岡も可。但し、青山寄から）
―三陸鉄道（？北リアス線 ？南リアス線）
？秋田内陸縦貫鉄道
？津軽鉄道
？弘南鉄道
？由利高原鉄道
？仙台空港鉄道
？福島交通
？阿武隈急行
？会津鉄道
？野岩鉄道（三社連絡）
？山形鉄道
○北越急行
あさぎりは東海管内以外は要電話連絡だからじゃないかな？
ＭＶ連絡券チェックリスト（確認次第、訂正します）※表示形式
○…連絡券購入可／△…駅名表示のみ（購入できた実績なし）／×…表示できた実績なし
？…未確認
○青い森鉄道（青い森八戸は不明）
○いわて銀河鉄道（ＩＧＲ盛岡も可。但し、青山寄から）
―三陸鉄道（？北リアス線 ？南リアス線）
？秋田内陸縦貫鉄道
？津軽鉄道
？弘南鉄道
？由利高原鉄道
？仙台空港鉄道
？福島交通
？阿武隈急行
？会津鉄道
？野岩鉄道（三社連絡）
？山形鉄道
○北越急行
ＭＶ連絡券発売状況チェックリスト（その２）
―秩父鉄道（？熊谷接続？寄居接続）
？わたらせ渓谷鉄道
？茨城交通
―関東鉄道（？取手接続？佐貫接続？下館接続）
？真岡鉄道
？銚子電気鉄道
―鹿島臨海鉄道（？鹿島スタジアム接続？水戸接続）
？小湊鉄道
―東葉高速鉄道（？西船橋接続？中野接続三社連絡）
？総武流山電鉄
―新京成電鉄（？松戸接続？津田沼接続）
―東武鉄道本線
（？大宮接続？久喜接続○栗橋接続*直通特急*？北千住接続？柏接続
.？栃木接続？佐野接続？伊勢崎接続？亀戸接続？船橋接続？熊谷接続三社連絡
―東武鉄道東上線
（？池袋接続？川越接続？小川町接続？寄居接続？熊谷接続）
？東京臨海高速鉄道（新木場・大井町接続の連絡運輸はなし）
？東京モノレール
―秩父鉄道（？熊谷接続？寄居接続）
？わたらせ渓谷鉄道
？茨城交通
―関東鉄道（？取手接続？佐貫接続？下館接続）
？真岡鉄道
？銚子電気鉄道
―鹿島臨海鉄道（？鹿島スタジアム接続？水戸接続）
？小湊鉄道
―東葉高速鉄道（？西船橋接続？中野接続三社連絡）
？総武流山電鉄
―新京成電鉄（？松戸接続？津田沼接続）
―東武鉄道本線
（？大宮接続？久喜接続○栗橋接続*直通特急*？北千住接続？柏接続
.？栃木接続？佐野接続？伊勢崎接続？亀戸接続？船橋接続？熊谷接続三社連絡
―東武鉄道東上線
（？池袋接続？川越接続？小川町接続？寄居接続？熊谷接続）
？東京臨海高速鉄道（新木場・大井町接続の連絡運輸はなし）
？東京モノレール
ＭＶ連絡券発売状況チェックリスト（その３）
？湘南モノレール
―江ノ島電鉄（？鎌倉接続？藤沢接続）
？箱根登山鉄道
○伊豆急行
？富士急行
？長野電鉄
？松本電気鉄道
？しなの鉄道
―伊豆箱根鉄道（△小田原接続△三島接続特急通過駅○三島接続特急停車駅）
京成・西武・メトロ・小田急・京王・東急・京急・相鉄は省略
（恐らく駅名すらでてこないはず。仮にでてきたら別途報告します。）
？湘南モノレール
―江ノ島電鉄（？鎌倉接続？藤沢接続）
？箱根登山鉄道
○伊豆急行
？富士急行
？長野電鉄
？松本電気鉄道
？しなの鉄道
―伊豆箱根鉄道（△小田原接続△三島接続特急通過駅○三島接続特急停車駅）
京成・西武・メトロ・小田急・京王・東急・京急・相鉄は省略
（恐らく駅名すらでてこないはず。仮にでてきたら別途報告します。）
>>302-304
暇な野郎だな。
伊豆箱根鉄道・伊豆急行・北越急行・北近畿タンゴ鉄道
青い森鉄道・ＩＧＲいわて銀河鉄道・土佐くろしお鉄道
伊勢鉄道・東武鉄道（栃木以北のけごん・きぬ停車駅のみ）
↑これだけしか出ねぇーよ。
ＭＶを普通のマルスと勘違いするなよ。
暇な野郎だな。
伊豆箱根鉄道・伊豆急行・北越急行・北近畿タンゴ鉄道
青い森鉄道・ＩＧＲいわて銀河鉄道・土佐くろしお鉄道
伊勢鉄道・東武鉄道（栃木以北のけごん・きぬ停車駅のみ）
↑これだけしか出ねぇーよ。
ＭＶを普通のマルスと勘違いするなよ。
306 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 21:29:41 ID:yM7ne6g6O
>>305
では「もしもし券売機･kaeruくん｣では買えるの?
では「もしもし券売機･kaeruくん｣では買えるの?
>>306
連絡運輸取扱基準規定（通称：赤表紙）によって、
発売出来る区間などが厳格に定められている。
それを超えての販売は一切出来ない事となっている。
カエルだろうが、マルスだろうが、ＭＶであろうが同じ。
但し、マルスの場合出そうとすると出せてしまう。
無知な駅員に当たれば、発売出来るのに出来ないと言ってみたり、
その逆もある。
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
連絡運輸取扱基準規定（通称：赤表紙）によって、
発売出来る区間などが厳格に定められている。
それを超えての販売は一切出来ない事となっている。
カエルだろうが、マルスだろうが、ＭＶであろうが同じ。
但し、マルスの場合出そうとすると出せてしまう。
無知な駅員に当たれば、発売出来るのに出来ないと言ってみたり、
その逆もある。
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
>>307
連絡運輸取扱基準規定って何ですかｗ
連絡運輸取扱基準規定って何ですかｗ
少なくともJRの指定席だけでも全列車全区間MVで買える様にしてくれよ
>>308
目の前の箱で少しは調べろ。
目の前の箱で少しは調べろ。
>>276
黒磯続報頼む。
>>300 >>304
伊豆箱根は特急の時刻データは入ってる。
だから修善寺⇒小田原とかは「踊り子」の時刻がでてくる。
伊豆箱根側は踊り子以外は入っていないから三島広小路とかは不可
恐らくMVには入ってないと思うが、富士急行なんかは発売した方が良いと思うだけどね。
ﾎﾘ快河口湖もあるし定期普通もあるんだし。
>>306
細かいこと言うとけごん・きぬ停車駅じゃなくて日光・きぬがわ停車駅だよ。
>>307
発売出来ないと言われた時に「調べてください」と言って、
調べさせるときちんと書いてあるんだけど、
その時の雰囲気の気まずさは異常ですよね。
黒磯続報頼む。
>>300 >>304
伊豆箱根は特急の時刻データは入ってる。
だから修善寺⇒小田原とかは「踊り子」の時刻がでてくる。
伊豆箱根側は踊り子以外は入っていないから三島広小路とかは不可
恐らくMVには入ってないと思うが、富士急行なんかは発売した方が良いと思うだけどね。
ﾎﾘ快河口湖もあるし定期普通もあるんだし。
>>306
細かいこと言うとけごん・きぬ停車駅じゃなくて日光・きぬがわ停車駅だよ。
>>307
発売出来ないと言われた時に「調べてください」と言って、
調べさせるときちんと書いてあるんだけど、
その時の雰囲気の気まずさは異常ですよね。
313 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 11:22:15 ID:7UDvdJr+0
結局、kaeruで指のみ券はだしてもらえるの？
314 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 13:23:22 ID:XuG4/J+/O
>>313
今の所、まだ明確な制限はされていないけど徐々にされていくらしい。
今の所、まだ明確な制限はされていないけど徐々にされていくらしい。
315 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 15:49:41 ID:FpIRVF8OO
316 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 16:16:55 ID:3WMPCB/TO
>>315
カエルセンターに聞いたら、「そのような話は今はありません」と。
カエルセンターに聞いたら、「そのような話は今はありません」と。
317 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 17:10:21 ID:FpIRVF8OO
「今は…」これ、ひっかかるな。
カエルセンターなんかあるのかしらなんだ
カエルセンターなんかあるのかしらなんだ
318 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 17:58:17 ID:hGDIAfUX0
カエルセンターでなくテレフォンセンターだろ。
319 ：316：2007/12/10(月) 18:50:36 ID:3WMPCB/TO
320 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 19:30:31 ID:XuG4/J+/O
最近、バカバイヤーが蛙を悪用して指定のみ券で出品、本券自体は無傷のまま
払い戻すという悪業及びヲタが指定回数以上の指定を取るのに悪用している事
実から、一時的に制限する模様。
ＭＶみたいに指定のみ券を発券したら、印字できる機能があればいいと思う。
払い戻すという悪業及びヲタが指定回数以上の指定を取るのに悪用している事
実から、一時的に制限する模様。
ＭＶみたいに指定のみ券を発券したら、印字できる機能があればいいと思う。
321 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:01:32 ID:3WMPCB/TO
本当か！？
カエルのオペレーターが駅員や案内人を呼び出して、「指定券発行」の
押印準備をしてもらってから「指ノミ券」を発券すればいいだけの話な
のに、何処まで客に皺寄せをさせたら気が済むんだろ。
機種の改良とか窓口駅までの運賃補綴などの努力もサービスもしないで
おいて、一部の馬鹿ｦﾀのために、普通に利用している客まで排除するとは
サービス業失格だな。
だいたいこんな欠陥機種を入れた時点で予測出来た事だろ？
これでも痴罵死者長は「サービスは変わらない」と言い続けるのかね？
カエルのオペレーターが駅員や案内人を呼び出して、「指定券発行」の
押印準備をしてもらってから「指ノミ券」を発券すればいいだけの話な
のに、何処まで客に皺寄せをさせたら気が済むんだろ。
機種の改良とか窓口駅までの運賃補綴などの努力もサービスもしないで
おいて、一部の馬鹿ｦﾀのために、普通に利用している客まで排除するとは
サービス業失格だな。
だいたいこんな欠陥機種を入れた時点で予測出来た事だろ？
これでも痴罵死者長は「サービスは変わらない」と言い続けるのかね？
322 ：名無しでGO：2007/12/10(月) 21:12:38 ID:Fnj43K9j0
323 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:25:43 ID:FpIRVF8OO
>>320
頼むから、言ってよい範囲で情報源を書いて
頼むから、言ってよい範囲で情報源を書いて
324 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 10:19:26 ID:BkQsD5FGO
325 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 15:04:32 ID:Lw9aSWRC0
氏家・矢板・西那須野・黒磯の窓口営業時間短縮
現行6：00－20：00から改定7：00－18：00に変更
でも変わりに指定席券売機設置。
現行6：00－20：00から改定7：00－18：00に変更
でも変わりに指定席券売機設置。
326 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 13:08:43 ID:SjZ2znV8O
327 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 15:22:40 ID:1iGAc5zc0
>>326
明らかな、っていうけど一般利用者は殆ど不自由しませんよ。
最近使用開始の「時刻検索から購入」機能でほぼ全ての指定券が
購入可能だし、定期券も購入できるからね。
新規通学定期券は購入できないけど、7：00-18：00以外に態々
買いに来る人はいないからね。
メリットで言えば、
・指定券発売時間は3.5時間の拡大になる。
・えきねっと割引対応
というのもあるしね。
明らかな、っていうけど一般利用者は殆ど不自由しませんよ。
最近使用開始の「時刻検索から購入」機能でほぼ全ての指定券が
購入可能だし、定期券も購入できるからね。
新規通学定期券は購入できないけど、7：00-18：00以外に態々
買いに来る人はいないからね。
メリットで言えば、
・指定券発売時間は3.5時間の拡大になる。
・えきねっと割引対応
というのもあるしね。
328 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 17:51:38 ID:JCXW3o1P0
>>318
中の人か。
蛙のセンターはとてもわかりにくい所にあると聞いたが。
てかそのセンターに八戸とか一ノ関から社員が通っていることが無駄だと思うが。
盛岡在住の社員を配置させればいいものを、とことんアホだな。
中の人か。
蛙のセンターはとてもわかりにくい所にあると聞いたが。
てかそのセンターに八戸とか一ノ関から社員が通っていることが無駄だと思うが。
盛岡在住の社員を配置させればいいものを、とことんアホだな。
>>332
そして、二言目には「補助金よこせ」と来る。
そして、二言目には「補助金よこせ」と来る。
334 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 07:38:53 ID:wbKwx59zO
行き着くところは、国鉄時代のほうが良かったになるな。
国鉄こそ役所だったけど、窓口はこんなに不便じゃなかった。
国鉄こそ役所だったけど、窓口はこんなに不便じゃなかった。
横柄だったが、省略はなかったよな
むしろ商品や規則に精通したプロが多かった。
あれで横柄じゃなかったらな・・・
あれで横柄じゃなかったらな・・・
337 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:00:15 ID:dZGvcowH0
横柄という時点でサービス業としてどうかと思うけどね。。
>>331
別に休日に使えるわけだし、嫌なら昼休みにでも使えばいいと思うよ。
東京方面に通勤する人だったら東京方面で用を済ませれば良いし、
そこまで地元駅の窓口に拘る必要性はないと思う。
そもそも通勤利用してる人なら指定席券売機は使えると思うけどね。
>>330
新規通学定期なんか4月最初の通学日あたりに買うんだから、
営業時間内に買えるだろ。新規通勤定期はMVで買えるんだし
>>331
別に休日に使えるわけだし、嫌なら昼休みにでも使えばいいと思うよ。
東京方面に通勤する人だったら東京方面で用を済ませれば良いし、
そこまで地元駅の窓口に拘る必要性はないと思う。
そもそも通勤利用してる人なら指定席券売機は使えると思うけどね。
>>330
新規通学定期なんか4月最初の通学日あたりに買うんだから、
営業時間内に買えるだろ。新規通勤定期はMVで買えるんだし
339 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:16:34 ID:9/wdXLXbO
>>337
お前、東の言い分の丸写しだなぁ。
お前、東の言い分の丸写しだなぁ。
340 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:09:43 ID:piIJh1dBO
武蔵高萩にスタッフ募集の貼り紙があるらしい。
ついでに的場、笠幡もMV入れてくれちゃったりしたら、この件は許す。
ついでに的場、笠幡もMV入れてくれちゃったりしたら、この件は許す。
341 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:36:18 ID:Q2NCh9iIO
>>339
俺は337ではないが結構事実だと思うんだ。
あと、東は会社としてはそんな言い訳してなくないか？
むしろ、新橋の窓口が最近混んでることがすごく困ってる。記名領収書が必要なので。
自宅最寄り駅はまだ理解できるけど、ああいうオフィス街の駅であの状況は問題だろ。
世の中の多くの会社はビジネスえきねっとなんて入れてないんだから、そこら辺は何とかしてくれ。
いっそ東京駅(東海)で買おうかと何度思ったか。
俺は337ではないが結構事実だと思うんだ。
あと、東は会社としてはそんな言い訳してなくないか？
むしろ、新橋の窓口が最近混んでることがすごく困ってる。記名領収書が必要なので。
自宅最寄り駅はまだ理解できるけど、ああいうオフィス街の駅であの状況は問題だろ。
世の中の多くの会社はビジネスえきねっとなんて入れてないんだから、そこら辺は何とかしてくれ。
いっそ東京駅(東海)で買おうかと何度思ったか。
342 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:46:45 ID:+EXOfkwxO
東は使えるきっぷもどんどん廃止。まだ倒壊の方がいいと思う。
漏れの最寄りなんかMVがないから両隣まで買いに行かなきゃならん。
漏れの最寄りなんかMVがないから両隣まで買いに行かなきゃならん。
343 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:51:52 ID:+VLWy0ZBO
慇懃無礼という言葉を真っ先に教えれと
>>341
俺は337ではないが結構事実だと思うんだ
>東京方面に通勤する人だったら東京方面で用を済ませれば良いし、
そこまで地元駅の窓口に拘る必要性はないと思う
>新橋の窓口が最近混んでることがすごく困ってる。
矛盾した事書かないで。
俺は337ではないが結構事実だと思うんだ
>東京方面に通勤する人だったら東京方面で用を済ませれば良いし、
そこまで地元駅の窓口に拘る必要性はないと思う
>新橋の窓口が最近混んでることがすごく困ってる。
矛盾した事書かないで。
346 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 23:01:59 ID:gAqAe2VFO
東海は変にやる所はやってくれる。あとはあのロング地獄をry
ビジネスえきねっとはあの会費じゃな。しかもプリンタを付けるとなると、詐欺紛いの料金とるし。
簡易委託駅のPOS端末すら受託者からレンタル料を取る始末。レンタル料分の委託料を稼げなくなって辞める駅もある。
どんだけ隠れた副業で利益あげてるんだよと言いたくなる。
ビジネスえきねっとはあの会費じゃな。しかもプリンタを付けるとなると、詐欺紛いの料金とるし。
簡易委託駅のPOS端末すら受託者からレンタル料を取る始末。レンタル料分の委託料を稼げなくなって辞める駅もある。
どんだけ隠れた副業で利益あげてるんだよと言いたくなる。
>>345
たから337の発言には責任は取れないって。それに、何ひとつ矛盾してないぞ。
読解力大丈夫か？読み直してみ。恥ずかしくならないか？
噛み砕いて書いてやるよ。俺の職場は港区で家は横浜支社のどっか。自宅最寄り駅で指定券買うことなんて、
あるとしても旅行や帰省とかの用途で土日に使う程度。正直、あの駅の営業時間なんてどうでもいい。
逆に、仕事関係の指定券はまず新橋の窓口で買うわけだ。旅行用も最近は新橋のMVが多い。
新橋はいわゆるビジネス街の典型的な駅だし、仕事が終わってから会社最寄り駅に指定券を
買いにいくなんてのは、都心の会社員にはごく普通の行動だろ。
そういう駅の窓口閉鎖や時短は本当に困るんだよ。
たから337の発言には責任は取れないって。それに、何ひとつ矛盾してないぞ。
読解力大丈夫か？読み直してみ。恥ずかしくならないか？
噛み砕いて書いてやるよ。俺の職場は港区で家は横浜支社のどっか。自宅最寄り駅で指定券買うことなんて、
あるとしても旅行や帰省とかの用途で土日に使う程度。正直、あの駅の営業時間なんてどうでもいい。
逆に、仕事関係の指定券はまず新橋の窓口で買うわけだ。旅行用も最近は新橋のMVが多い。
新橋はいわゆるビジネス街の典型的な駅だし、仕事が終わってから会社最寄り駅に指定券を
買いにいくなんてのは、都心の会社員にはごく普通の行動だろ。
そういう駅の窓口閉鎖や時短は本当に困るんだよ。
348 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 23:38:58 ID:X3g397tdO
青森、八戸のＭＶは、新幹線以外は近郊の特急しか買えない。
連投すまん。
>>346
ビジネスえきねっとは余程の企業じゃないと無理だよ。
なんで宅配端末を廃止してまであんなもん導入したんだ？
経緯がよく分からんので、誰か教えてくれ。東海もお届けはやめてるからグループとしての方針なのか？
POS駅については、受託者が商工会とか市町村とかで採算度外視あるいは
どんぶり勘定な所に付け込んでるようにも見えるなｗ
同じくPOS委託の多い西はどうしてるんだろう＞機器レンタル
手売り券の駅は券売機化を進めて委託解消を図ってるみたいだが・・・
>>346
ビジネスえきねっとは余程の企業じゃないと無理だよ。
なんで宅配端末を廃止してまであんなもん導入したんだ？
経緯がよく分からんので、誰か教えてくれ。東海もお届けはやめてるからグループとしての方針なのか？
POS駅については、受託者が商工会とか市町村とかで採算度外視あるいは
どんぶり勘定な所に付け込んでるようにも見えるなｗ
同じくPOS委託の多い西はどうしてるんだろう＞機器レンタル
手売り券の駅は券売機化を進めて委託解消を図ってるみたいだが・・・
351 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 23:55:23 ID:gAqAe2VFO
>>348
青森のMVで、つがる2号～はやて4号乗継で北上・一ノ関・古川をやろうとしても、はやて2号～はやて4号のラッチ内乗継が出てきたのにはワロタ。
単純にやろうとしても出てこなくて、使えねぇなとオモタ。
青森のMVで、つがる2号～はやて4号乗継で北上・一ノ関・古川をやろうとしても、はやて2号～はやて4号のラッチ内乗継が出てきたのにはワロタ。
単純にやろうとしても出てこなくて、使えねぇなとオモタ。
>>341
MVで買って改札で領収書書かせるのはダメなの？
MVで買って改札で領収書書かせるのはダメなの？
>>352
改札は、領収書書くところじゃないから。
改札は、領収書書くところじゃないから。
MVの時刻検索機能、トップメニューに持ってきてほしい。
>>355
うちの駅はトップに出てるよ。
うちの駅はトップに出てるよ。
357 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 22:59:30 ID:4VyhGySCO
358 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 23:26:43 ID:t3XKdrCQO
>>357
横浜線沿線の典型的な郊外民なだけだ。
居住地であって、地元でも何でもない。というか、帰属意識なんてゼロだ。
郊外住宅地に地元意識なんて、高校生くらいまでだろ。そこで就職しない限り。
本当にここを地元にしてる人間なら、短い時間でも買えるだろうし、
俺みたいな神奈川都民の事まで考えた営業時間は要らないってことだよ。
横浜線沿線の典型的な郊外民なだけだ。
居住地であって、地元でも何でもない。というか、帰属意識なんてゼロだ。
郊外住宅地に地元意識なんて、高校生くらいまでだろ。そこで就職しない限り。
本当にここを地元にしてる人間なら、短い時間でも買えるだろうし、
俺みたいな神奈川都民の事まで考えた営業時間は要らないってことだよ。
359 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 23:34:43 ID:4VyhGySCO
>>358
東京―神奈川県内程度の距離ならそれで済むが栃木北部となると東京まで130～160km超ある地域だぞ。
宇都宮まででさえ数10kmある場所で那須塩原以外窓口がgdgdになっては救いようが無いな。
東京―神奈川県内程度の距離ならそれで済むが栃木北部となると東京まで130～160km超ある地域だぞ。
宇都宮まででさえ数10kmある場所で那須塩原以外窓口がgdgdになっては救いようが無いな。
>>359
Kaeruの両毛線あたりはそうかもな。でも、それはもはや別次元。
俺が言ってるのは、ローカルの方じゃなくて、大宮支社で言うなら
東大宮や北戸田みたいな「郊外型」駅の話。もともと>>341で乗った話はそっちだろ。
>>360
真面目な議論の中で悪いけど、今度はどこまで要員一人残す需要があるんだ？
っていう別の話になってきそうな気がする。
Kaeruの両毛線あたりはそうかもな。でも、それはもはや別次元。
俺が言ってるのは、ローカルの方じゃなくて、大宮支社で言うなら
東大宮や北戸田みたいな「郊外型」駅の話。もともと>>341で乗った話はそっちだろ。
>>360
真面目な議論の中で悪いけど、今度はどこまで要員一人残す需要があるんだ？
っていう別の話になってきそうな気がする。
362 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 00:24:39 ID:UkYrVOuBO
>>361
その論法だと最終的に新幹線以外地方の鉄道ｲﾗﾈ、てことになるな。
その論法だと最終的に新幹線以外地方の鉄道ｲﾗﾈ、てことになるな。
364 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:08:41 ID:a0MeNi6k0
駅員の経費をどう考えるかだろ。
１人月50万掛かるとすると、日勤帯の配置でも１ヶ月150万。
１日5万の経費が掛かるわけだ。
単純にマルスの売上げでこれを賄うのはさすがに無理。
東日本はそれを『無駄』と考えカエル・MV化。
東海なんかはトータルで考えて駅員配置。
分割されて別会社になったわけで、各社の経営方針が違うのは当たり前。
良いか悪いかは別にしてな。
１人月50万掛かるとすると、日勤帯の配置でも１ヶ月150万。
１日5万の経費が掛かるわけだ。
単純にマルスの売上げでこれを賄うのはさすがに無理。
東日本はそれを『無駄』と考えカエル・MV化。
東海なんかはトータルで考えて駅員配置。
分割されて別会社になったわけで、各社の経営方針が違うのは当たり前。
良いか悪いかは別にしてな。
365 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:31:36 ID:XXMlCZ7L0
>>339
オレもそう思った。
あの時代、国鉄が横柄なんてレスあるけど
サービス業なんか横柄なとこが多かった。
国鉄が民営化してみんな「ヤバ」って思ったと思う。
地下鉄・私鉄だって「ありがとうございます」なんて
ロクに聞かなかったな。言ったって定型文みたいな感じ。
まぁいいか悪いかというかお互い様って公共心があったような。
>>337はサービス業はカネさえ払えば奴隷的になるのが当然と言う
考えなんだろ。たまにこのスレに出てくるからよくわかるけどね。
オレもそう思った。
あの時代、国鉄が横柄なんてレスあるけど
サービス業なんか横柄なとこが多かった。
国鉄が民営化してみんな「ヤバ」って思ったと思う。
地下鉄・私鉄だって「ありがとうございます」なんて
ロクに聞かなかったな。言ったって定型文みたいな感じ。
まぁいいか悪いかというかお互い様って公共心があったような。
>>337はサービス業はカネさえ払えば奴隷的になるのが当然と言う
考えなんだろ。たまにこのスレに出てくるからよくわかるけどね。
366 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:38:42 ID:XXMlCZ7L0
>>347
たしかに新橋は混んでいる。最近じゃないけどね。
東の効率化でカイマ見えるのは勤務を昼間にして
泊りとか減らしていないか?
朝と夕方～夜が混むわけだからその時間は窓口を増やして欲しいな。
国鉄時代はそのあたり開けたり昼間は窓口減らしたりしていたけどね。
月末や金曜日の新橋の夕方はトグロを巻いた長蛇の列だから
オレは使ってない。別に合理化で減収してもいいなら
とっとと東海なり他の旅行会社に頼んだりする。
不愉快になるのも嫌だし。お前もそうしな。下手に増収だの権利意識を
働かせるからダメなんだよ。
たしかに新橋は混んでいる。最近じゃないけどね。
東の効率化でカイマ見えるのは勤務を昼間にして
泊りとか減らしていないか?
朝と夕方～夜が混むわけだからその時間は窓口を増やして欲しいな。
国鉄時代はそのあたり開けたり昼間は窓口減らしたりしていたけどね。
月末や金曜日の新橋の夕方はトグロを巻いた長蛇の列だから
オレは使ってない。別に合理化で減収してもいいなら
とっとと東海なり他の旅行会社に頼んだりする。
不愉快になるのも嫌だし。お前もそうしな。下手に増収だの権利意識を
働かせるからダメなんだよ。
いっそインターネット経由のテレビ電話で買えるようにしてほしい。
引き取りはMVでも郵送でもいいから。
引き取りはMVでも郵送でもいいから。
368 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 03:10:44 ID:swnBbw/w0
東海窓口で買うと、こんな売り方をされます。注意しましょう。
ケースその①
112 名前：名無しでGO! ：2007/12/13(木) 00:48:38 ID:b0KwEIkXO
急行銀河利用なのに名古屋→東京の乗車券を新幹線経由で発券する東海の窓口。
113 名前：名無しでGO! ：2007/12/13(木) 01:09:41 ID:SxX5OJxr0
小田原以東で途中下車しなきゃ問題ないのでは
>>112は東日本走るのに東海の収入にしやがったということかと・・
ケースその①
112 名前：名無しでGO! ：2007/12/13(木) 00:48:38 ID:b0KwEIkXO
急行銀河利用なのに名古屋→東京の乗車券を新幹線経由で発券する東海の窓口。
113 名前：名無しでGO! ：2007/12/13(木) 01:09:41 ID:SxX5OJxr0
小田原以東で途中下車しなきゃ問題ないのでは
>>112は東日本走るのに東海の収入にしやがったということかと・・
369 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 03:11:58 ID:swnBbw/w0
東海窓口で買うと、こんな売り方をされます。注意しましょう。
ケースその②
608 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/13(木) 06:55:18 ID:at90Ss/fO
俺もやられたことあるぞ。
御殿場で、国府津経由で東京まで…と言ったのに、新幹線経由にされた。
俺は御殿場→御殿場線→国府津→東海道線→東京のつもりだったわけだが、
東海は御殿場→御殿場線→国府津→東海道線→小田原→新幹線→東京で発券…。
最悪だ。
609 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/13(木) 06:58:06 ID:at90Ss/fO
>>608補足
遠回りになってるからちょっと高額。
変更や払い戻しにも応じなかった。
JR東海はこういうセコい方法で利用者から金を分捕っていたんですね！
ケースその②
608 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/13(木) 06:55:18 ID:at90Ss/fO
俺もやられたことあるぞ。
御殿場で、国府津経由で東京まで…と言ったのに、新幹線経由にされた。
俺は御殿場→御殿場線→国府津→東海道線→東京のつもりだったわけだが、
東海は御殿場→御殿場線→国府津→東海道線→小田原→新幹線→東京で発券…。
最悪だ。
609 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/12/13(木) 06:58:06 ID:at90Ss/fO
>>608補足
遠回りになってるからちょっと高額。
変更や払い戻しにも応じなかった。
JR東海はこういうセコい方法で利用者から金を分捕っていたんですね！
370 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 03:14:25 ID:swnBbw/w0
東海窓口で買うと、こんな売り方をされます。注意しましょう。
ケースその③
そういや愛・地球博に行った時に
名古屋に着いた時点で帰りの乗車券を窓口で買っておいたんだけど、
乗車券をよくみたら
名古屋 → 自宅最寄り駅(神奈川県)
経由:新幹線・小田原
って書いてあった。
そういや窓口で買うとき「乗車券のみでいいですか?」と訊かれたなw
新幹線経由だってことに気付いたのは最寄り駅に着いた後だったんだけど、
倒壊空気読めwって思った。
ケースその③
そういや愛・地球博に行った時に
名古屋に着いた時点で帰りの乗車券を窓口で買っておいたんだけど、
乗車券をよくみたら
名古屋 → 自宅最寄り駅(神奈川県)
経由:新幹線・小田原
って書いてあった。
そういや窓口で買うとき「乗車券のみでいいですか?」と訊かれたなw
新幹線経由だってことに気付いたのは最寄り駅に着いた後だったんだけど、
倒壊空気読めwって思った。
372 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 07:40:05 ID:Se1mU8/VO
予想だけど、統計で振り分けるにしても、元の販売数も影響するんじゃないの？
在来線定期券で新幹線に乗る人もいるし、途中駅で分割された乗車券、回数券を使う人もいるのだから。
在来線定期券で新幹線に乗る人もいるし、途中駅で分割された乗車券、回数券を使う人もいるのだから。
373 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 07:52:44 ID:sj7LVA0M0
374 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 07:59:49 ID:cbrnZM2c0
>>373
一番ろくに発券できる子会社じゃね?
周遊きっぷの一件操作とか普通に知っているし。
おれの利用する束の駅は子会社委託なんだが、委託化された当初は凄かった、
東京往復出すのに5分もかかってた。今はだいぶ改善されたが。
一番ろくに発券できる子会社じゃね?
周遊きっぷの一件操作とか普通に知っているし。
おれの利用する束の駅は子会社委託なんだが、委託化された当初は凄かった、
東京往復出すのに5分もかかってた。今はだいぶ改善されたが。
375 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 08:32:27 ID:RGSrnZT60
>>368-370
東日本より全然マシですが、何か？
乗車券だけならまだしも、都区内→金沢とかを越後湯沢・
ほくほく線経由で頼んでるのに特急券はちゃんと出てくるのに
乗車券は「長岡経由」で出してみたり、誤発券やマイルールだらけの
会社とどっちがまともだと思う？
東日本より全然マシですが、何か？
乗車券だけならまだしも、都区内→金沢とかを越後湯沢・
ほくほく線経由で頼んでるのに特急券はちゃんと出てくるのに
乗車券は「長岡経由」で出してみたり、誤発券やマイルールだらけの
会社とどっちがまともだと思う？
376 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 09:11:16 ID:dKc61k2j0
Kaeruくんで席のみ券（ゼロ券）って発券してもらえるのでしょうか？
377 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 14:25:49 ID:UkYrVOuBO
>>376
今の所買えるが、悪用は止めとけや。
馬鹿どものせいで、発券制限されたら、
一番困るのは、カエルが最寄り駅の
利用者なんだから。
それでなくとも周遊きっぷやレンタカー券
を買えずに不便こいてんだから。
今の所買えるが、悪用は止めとけや。
馬鹿どものせいで、発券制限されたら、
一番困るのは、カエルが最寄り駅の
利用者なんだから。
それでなくとも周遊きっぷやレンタカー券
を買えずに不便こいてんだから。
379 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 15:37:07 ID:CtzmWJwiO
380 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 15:48:28 ID:UkYrVOuBO
カエル化→窓口廃止でそれらが買えなくなり、
さらに発券制限されちゃかなわんという意味
だが。
さらに発券制限されちゃかなわんという意味
だが。
>>380
あんたのいう「発券制限」という言葉は「Kaeruによる指ノミ
の発行中止」を指してるだけなんだから、「発券制限」とか
曖昧な言い方したリ、関係ない「周遊きっぷやレンタカー
券」なんて言葉つけなければ誤解もないのに。
あんたのいう「発券制限」という言葉は「Kaeruによる指ノミ
の発行中止」を指してるだけなんだから、「発券制限」とか
曖昧な言い方したリ、関係ない「周遊きっぷやレンタカー
券」なんて言葉つけなければ誤解もないのに。
382 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 17:37:58 ID:HktTSr2z0
屁理屈つけて叩きたいだけだから仕方ないよ。
383 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 18:03:30 ID:cbrnZM2c0
青森駅で「時刻検索から購入」画面を確認。
384 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 00:35:29 ID:WCzij5ao0
なまじＪＲ東海が駅員1人の駅で
改札と兼務させながら窓口を開けたりしてるから東が叩かれるってのがあるよな
もし東海がこういうことやってなければ
売り上げの見込めない小駅で窓口を維持するのは非効率。なので閉鎖・時短も止む無し
という論理も成り立つ
ＪＲ東日本を擁護したい人は東海を叩こう！
改札と兼務だと改札が疎かになって不正乗車の温床だとか
窓口が休憩閉鎖で開いてる時間が分かりづらいとか
ところで東が東海方式にしないのはもしかして組合問題もあるのかな？
窓口と改札を兼務させるのは過剰労働になるのでダメだ。と組合が煩いとか？
改札と兼務させながら窓口を開けたりしてるから東が叩かれるってのがあるよな
もし東海がこういうことやってなければ
売り上げの見込めない小駅で窓口を維持するのは非効率。なので閉鎖・時短も止む無し
という論理も成り立つ
ＪＲ東日本を擁護したい人は東海を叩こう！
改札と兼務だと改札が疎かになって不正乗車の温床だとか
窓口が休憩閉鎖で開いてる時間が分かりづらいとか
ところで東が東海方式にしないのはもしかして組合問題もあるのかな？
窓口と改札を兼務させるのは過剰労働になるのでダメだ。と組合が煩いとか？
386 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 03:53:11 ID:Ql2xU6w80
>>385
東海の新幹線駅見てみろよ、エクスプレス受取機、ＭＶが何台ある？
景気よく凄い数入れてないか？
窓口の維持も凄いが、あの自販機の数は恐れ入る。
名古屋駅のＭＶの数・・・その上窓口も多いしな。
そういう面では素直に東海はエライと思うよ。
東海の新幹線駅見てみろよ、エクスプレス受取機、ＭＶが何台ある？
景気よく凄い数入れてないか？
窓口の維持も凄いが、あの自販機の数は恐れ入る。
名古屋駅のＭＶの数・・・その上窓口も多いしな。
そういう面では素直に東海はエライと思うよ。
388 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 08:08:41 ID:1A44tUprO
>>386
東海は新幹線の乗車券が手早くさばければよいからMV化が早いんだろうな。
「のぞみはいつも、ここにある」のCMにも男の人がMVから乗車券を取り出しAMBITIOUS JAPAN!の
セリフを歌うシーンがあったしなあ。
東海は新幹線の乗車券が手早くさばければよいからMV化が早いんだろうな。
「のぞみはいつも、ここにある」のCMにも男の人がMVから乗車券を取り出しAMBITIOUS JAPAN!の
セリフを歌うシーンがあったしなあ。
390 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 08:51:00 ID:B6UpDMXcO
>>386
あれを初めて見たときは素直に東海を凄いと思った。
大阪駅でさえ多いな～と思ってたら軽く倍はあるし。
窓口も細かく分けてあるから割りと流れるし数も多い。
名古屋に月３くらい通うｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約使いだがあれは便利だ。
あれを初めて見たときは素直に東海を凄いと思った。
大阪駅でさえ多いな～と思ってたら軽く倍はあるし。
窓口も細かく分けてあるから割りと流れるし数も多い。
名古屋に月３くらい通うｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約使いだがあれは便利だ。
つーか束で出改札兼務なんてｳﾁんとこでは普通に行われてる訳だが
委託子会社については違法ｽﾚｽﾚのとこまでいってるし
委託子会社については違法ｽﾚｽﾚのとこまでいってるし
393 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 12:27:30 ID:ysX0XiVp0
東海は鉄道事業に資金を惜しみなく投入するよな。
名古屋駅はともかく東京駅八重洲口でも東日本と窓口数も自販機数も大違い。
全然東海のが多いしな。
待ってる人も東海は少なく東日本は長蛇の列だし。
名古屋駅はともかく東京駅八重洲口でも東日本と窓口数も自販機数も大違い。
全然東海のが多いしな。
待ってる人も東海は少なく東日本は長蛇の列だし。
>>393
静岡冷遇という事実。
静岡冷遇という事実。
395 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:01:08 ID:GzRxuVgZO
>>385
西もそうだろ。阪和線の小駅(百舌鳥や和泉鳥取)あたりでやってる。
百舌鳥の営業時間とか絶句するぞ。
で、俺も東海は評価するけど、首都圏だと定期旅客が多い分、時間閉鎖よりはMVのがいい場合もありそう。
利用客が多くて特急のない線区(常磐各停や埼京)ならとくに。「だったら廃止すんな」ってのは正論だけど。
>>394
静岡・浜松駅の新幹線はどうなんだ？
あそこは、自分達の命綱が新幹線だってことをよく分かってて、それに対する
設備投資に石橋を叩くほど慎重にかつ湯水のごとく金を掛けてるだけで
どっか冷遇とかまではあまり考えてないと思う。
西もそうだろ。阪和線の小駅(百舌鳥や和泉鳥取)あたりでやってる。
百舌鳥の営業時間とか絶句するぞ。
で、俺も東海は評価するけど、首都圏だと定期旅客が多い分、時間閉鎖よりはMVのがいい場合もありそう。
利用客が多くて特急のない線区(常磐各停や埼京)ならとくに。「だったら廃止すんな」ってのは正論だけど。
>>394
静岡・浜松駅の新幹線はどうなんだ？
あそこは、自分達の命綱が新幹線だってことをよく分かってて、それに対する
設備投資に石橋を叩くほど慎重にかつ湯水のごとく金を掛けてるだけで
どっか冷遇とかまではあまり考えてないと思う。
396 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:17:21 ID:uAAiMo1x0
>>394
あれだけ新車を投入して、地方では異例の高頻度運転していて何が不満なんだ？
あれだけ新車を投入して、地方では異例の高頻度運転していて何が不満なんだ？
397 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:18:52 ID:P9th6Ltn0
青森のＭＶも、時刻表検索から全国の指定券買えるようになってうれしい。
まあ海は金の使いどころ、
東は金の取りどころ、
がそれぞれ評価される感じだな。
東は金の取りどころ、
がそれぞれ評価される感じだな。
>>397
同士乙。
MV立ち番の駅員も気になって、いろいろといじってたよw
試しに札幌→新札幌で検索して「はまなす」が出て来るんだが指定席しか選択できない。
自由席（急行券のみ）が買えないのはいがかがものかと思った。
それと駅名を「はか」と検索しても「博多南」が出てこない件について。
同士乙。
MV立ち番の駅員も気になって、いろいろといじってたよw
試しに札幌→新札幌で検索して「はまなす」が出て来るんだが指定席しか選択できない。
自由席（急行券のみ）が買えないのはいがかがものかと思った。
それと駅名を「はか」と検索しても「博多南」が出てこない件について。
>>395
何言ってんだ？
静岡の駅は、静岡と浜松だけか？
そのほかの小駅は、早朝・夜間無人化（自動券売機はおろか乗車証明書の類も無し）
している事は無視か？
分かりもしないことわざ使うなよ。馬鹿丸出しだぞ。
>>396
新車って言うが、さほど増えてはいない。名古屋のお古と半々位だが？
本数が多いとか言うが、以前よりは減っているけどね。
あと、不満だなんて一言も言っていないけどね。
ただ冷遇されているよと言ったまで。
何を必死こいて静岡を扱き下ろそうとしているんだい？
何言ってんだ？
静岡の駅は、静岡と浜松だけか？
そのほかの小駅は、早朝・夜間無人化（自動券売機はおろか乗車証明書の類も無し）
している事は無視か？
分かりもしないことわざ使うなよ。馬鹿丸出しだぞ。
>>396
新車って言うが、さほど増えてはいない。名古屋のお古と半々位だが？
本数が多いとか言うが、以前よりは減っているけどね。
あと、不満だなんて一言も言っていないけどね。
ただ冷遇されているよと言ったまで。
何を必死こいて静岡を扱き下ろそうとしているんだい？
静岡はN700系とかいっぱい通過しているじゃないか。
402 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 20:22:30 ID:P9th6Ltn0
>>402
もともと特定おｋじゃなかったか？
もともと特定おｋじゃなかったか？
404 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 20:26:29 ID:P9th6Ltn0
405 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 22:34:12 ID:8D4uugP60
400のほうが、馬鹿丸出しじゃない。
ＪＲ東海は、全社で乗車証明書廃止しているから、乗車証明書の有無は関係ない。
それにＪＲ東海で、早朝・夜間が無人化されているような乗降人員の駅であれば、
当然、東日本でも早朝・夜間無人化されているよ。東日本が営業時間が長い訳ではない。
青梅線のKaeru化駅とかも、早朝無人になっていることお忘れかな？
宇佐美だって、窓口無くしたけれど、改札の営業時間は、以前より更に短くなっているよ。
ＪＲ東海は、全社で乗車証明書廃止しているから、乗車証明書の有無は関係ない。
それにＪＲ東海で、早朝・夜間が無人化されているような乗降人員の駅であれば、
当然、東日本でも早朝・夜間無人化されているよ。東日本が営業時間が長い訳ではない。
青梅線のKaeru化駅とかも、早朝無人になっていることお忘れかな？
宇佐美だって、窓口無くしたけれど、改札の営業時間は、以前より更に短くなっているよ。
>>400
なに熱くなってんの？
ただ「経営に掛ける力点が違う」って話と、普段通過ばかりであまり使うことのない
静岡・浜松駅の新幹線改札口の状況が名古屋のように新幹線重視されてるのか確認したかっただけだよ。
ところで・・・
文体見ててあれっと思ったけど、普段からいる東を少しでも評価すると目くじら立てて
上から目線でモノ言う変な奴と同一じゃないだろうな？もしそうならお前さんには構わん。
時間の無駄だし相手した自分が馬鹿だ。お前さんのそれは単なるハシカだよ。
一応追記しとくが、蒲原には何度も降りたりしてるから小駅についても「少しは」知ってるつもりだよ。
第一、西小坂井や逢妻だってそうだろうが。
なに熱くなってんの？
ただ「経営に掛ける力点が違う」って話と、普段通過ばかりであまり使うことのない
静岡・浜松駅の新幹線改札口の状況が名古屋のように新幹線重視されてるのか確認したかっただけだよ。
ところで・・・
文体見ててあれっと思ったけど、普段からいる東を少しでも評価すると目くじら立てて
上から目線でモノ言う変な奴と同一じゃないだろうな？もしそうならお前さんには構わん。
時間の無駄だし相手した自分が馬鹿だ。お前さんのそれは単なるハシカだよ。
一応追記しとくが、蒲原には何度も降りたりしてるから小駅についても「少しは」知ってるつもりだよ。
第一、西小坂井や逢妻だってそうだろうが。
407 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:34:41 ID:mEHIsiaRO
伊勢八知のような小駅にもマルスを入れてくれる東海マンセー
408 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:45:33 ID:OE+WdjnoO
409 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 00:10:49 ID:NaaFf5LQ0
410 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 19:04:51 ID:WsgDHMcaO
なるほど
1月からドリーム号がとまる谷保駅でバス券が買えない件
石橋を叩くほど慎重にかつ湯水のごとく金を掛けてる
こんな言葉を使うようでは、日本人はお終いだな。
こんな言葉を使うようでは、日本人はお終いだな。
414 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 20:49:12 ID:sWkNyTeLO
それはいつ頃ですか？
415 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 21:20:04 ID:p04gOb4E0
委託駅でもいいから有人窓口を残して欲しい
416 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 00:33:33 ID:3Xs4wRxQO
>>415
取扱時間が短くなっても良いから窓口復活して欲しいよね。
時間外はＭＶでいいし。
うちの最寄駅はマルスが撤去され、もしもし蛙君に換えられて
１年半が過ぎたけど、やはり時間がかかり不便でしょうがない。
特に、上りの特急乗る時はホームは跨線橋渡らないとならないし
みんなブーブー言ってるからね。
取扱時間が短くなっても良いから窓口復活して欲しいよね。
時間外はＭＶでいいし。
うちの最寄駅はマルスが撤去され、もしもし蛙君に換えられて
１年半が過ぎたけど、やはり時間がかかり不便でしょうがない。
特に、上りの特急乗る時はホームは跨線橋渡らないとならないし
みんなブーブー言ってるからね。
417 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 01:22:25 ID:RCmPKUXBO
九州のPOSしかないのにみど窓ステッカーのある駅って何なんだろう…
418 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 07:40:04 ID:OhNQfoT3O
>>417
中継で指定が買えるからでないの？？
中継で指定が買えるからでないの？？
>>417
こんなところで聞かないで、直接窓口で聞けよ。
こんなところで聞かないで、直接窓口で聞けよ。
420 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 09:54:32 ID:iXS2Btc30
青梅線・東中神駅のＥＲ端末故障中。
421 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 11:04:40 ID:8Nn23CGQO
そうなると必然的に他駅案内必須か、企画券以外の乗車券や指定席は補充券
対応かな？
対応かな？
422 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 17:29:06 ID:MfKKShAxO
>>421
他駅誘導だった。もちろん自腹で。＠栃木駅
他駅誘導だった。もちろん自腹で。＠栃木駅
423 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 18:17:23 ID:8Nn23CGQO
なんで自腹で行かせるんだ？せめて乗車駅証明書交付で便宜乗車だろ？
最近、窓閉鎖した駅はまだ乗車票がないし、大宮支社は何考えてんだ！
最近、窓閉鎖した駅はまだ乗車票がないし、大宮支社は何考えてんだ！
425 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 20:20:46 ID:8Nn23CGQO
でも、東京支社は乗車票がちゃんとあるよ。大宮支社、横浜支社は客に自腹で
窓口行かせる事を何とも思わないんだな。
窓口行かせる事を何とも思わないんだな。
426 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:17:28 ID:Gua2o2Kk0
Kaeruは年度が変わったときの通学定期も買えるんだっけ？
学生証にハンコ押す欄あるからどうなんだろう
学生証にハンコ押す欄あるからどうなんだろう
427 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:49:38 ID:KEA5QxdD0
東海道線早川には乗車券類購入の為の乗車証明書あるぞ！
小田原若しくは真鶴までの往復分
但し改札に自己申告しなくてはならない。
勝手に切符買いに行って戻ってきても電車賃は戻らないな
小田原若しくは真鶴までの往復分
但し改札に自己申告しなくてはならない。
勝手に切符買いに行って戻ってきても電車賃は戻らないな
428 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:19:32 ID:2nLKjUepO
いや、新子安も聞いた事あるが、横浜支社はなぜか全体的に出し
渋る。東京支社を見習って欲しいよ・・「申し訳ないですが、隣
駅の窓口でお願いします」って感じ。
某南武線の駅なんか、酷かった。「窓口ないから大きな駅行って
買って！」とかぶっきらぼうに言われた。しかも「そこまでの運
賃は？」と聞けば「きっぷ買うか、スイカで行って。お金は出せ
ないし、タダで乗せる訳にもいかないから」と言われた。
渋る。東京支社を見習って欲しいよ・・「申し訳ないですが、隣
駅の窓口でお願いします」って感じ。
某南武線の駅なんか、酷かった。「窓口ないから大きな駅行って
買って！」とかぶっきらぼうに言われた。しかも「そこまでの運
賃は？」と聞けば「きっぷ買うか、スイカで行って。お金は出せ
ないし、タダで乗せる訳にもいかないから」と言われた。
429 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:30:21 ID:mJYk6E3kO
まるでお役所みたいだね。
いや、今時、お役所の方がサービスいいかも？
いや、今時、お役所の方がサービスいいかも？
武蔵溝ノ口以外の南武線単独の各駅は接客が悪いことで定評があるがな
支線の京急委託な八丁畷とジェイアール神奈川企画委託の川崎新町は例外として
支線の京急委託な八丁畷とジェイアール神奈川企画委託の川崎新町は例外として
431 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:55:50 ID:M2NDnG0RO
ただ、川崎新町は最近指定券渋るんだよね。「機械のある駅で。ここのは出な
いから」とか「売れません」とかさ。横浜支社も補充券は面倒だから、切るな
的な変な通達出してるみたいだし、首都圏の中じゃ一番のDQN支社だよ。
いから」とか「売れません」とかさ。横浜支社も補充券は面倒だから、切るな
的な変な通達出してるみたいだし、首都圏の中じゃ一番のDQN支社だよ。
432 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 01:05:42 ID:EVMfzUAG0
>>431
年に数回、座席指定券をあの駅で買っているんで、3人全員から指定券を買ったことあるけど、一人だけは若干渋る傾向にあるなぁ
ただその渋る人が一番正確な書き方をするから面白い。
もう2人の内1人はヲタであることが分かると、積極的に売り込んでくるし、この人のお陰で切符ヲタになったといっても過言ではないな。
もう一人も頼まれれば素早く丁寧に売ってくれる。 若しかしたら顔を覚えられたのかもしれないけど…
発売自体は先週買いに行ってるが、特に何も言われてないんで暫くは安泰かと思う。
まぁ時間も掛かるし、自動改札に投入できない券だからマルス誘導した方が一般人は喜ぶ罠。
あんなの喜ぶのヲタだけだろうし…
年に数回、座席指定券をあの駅で買っているんで、3人全員から指定券を買ったことあるけど、一人だけは若干渋る傾向にあるなぁ
ただその渋る人が一番正確な書き方をするから面白い。
もう2人の内1人はヲタであることが分かると、積極的に売り込んでくるし、この人のお陰で切符ヲタになったといっても過言ではないな。
もう一人も頼まれれば素早く丁寧に売ってくれる。 若しかしたら顔を覚えられたのかもしれないけど…
発売自体は先週買いに行ってるが、特に何も言われてないんで暫くは安泰かと思う。
まぁ時間も掛かるし、自動改札に投入できない券だからマルス誘導した方が一般人は喜ぶ罠。
あんなの喜ぶのヲタだけだろうし…
434 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 02:34:56 ID:ahDk0oE70
けど、横浜支社は一応料補使用のＰＯＳ駅に対して「なるべく発行しないように。
付近駅の指定券券売機に誘導願います。」といった内容の内部通達を出している。
余り、補充券に拘った書き込みすると荒れるのでこれにてsage。
付近駅の指定券券売機に誘導願います。」といった内容の内部通達を出している。
余り、補充券に拘った書き込みすると荒れるのでこれにてsage。
435 ：三国人：2007/12/22(土) 10:34:31 ID:bSvUlp8U0
牛浜駅とかみどりの窓口があるのにＭＶも蛙君もあるのはなぜ？
ＭＶがあるのはどの駅でもそうだからわかるんだけど、かえる君まであるのは将来の窓口廃止の布石？
ＭＶがあるのはどの駅でもそうだからわかるんだけど、かえる君まであるのは将来の窓口廃止の布石？
436 ：三国人：2007/12/22(土) 10:41:08 ID:bSvUlp8U0
あとイベント券や高速バスやジパングなど、ＭＶでは買えない切符でも蛙君なら買えるの？
学割は買えたんだけど。
寝台特急や回数券はどうなのかな？
学割は買えたんだけど。
寝台特急や回数券はどうなのかな？
437 ：三国人：2007/12/22(土) 10:41:54 ID:bSvUlp8U0
びゅう商品券が使えないのはひどい
指定欄が押印できないのは仕方ないとして、
せめて蛙で発行した○企だけに限っては、
あらかじめ塗り潰しておくとか、蛙印でもつけとくとかできんもんなのか？
せめて蛙で発行した○企だけに限っては、
あらかじめ塗り潰しておくとか、蛙印でもつけとくとかできんもんなのか？
439 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 17:04:24 ID:pXe7S+760
牛浜ってみどりの窓口あるの？
440 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 17:54:38 ID:ZNpphJYU0
東の乗車票、交付された旅客は、購入した窓口で券面に証明を受け、乗車駅または車内で車掌に返却しなければいけない。
交付枚数と返却枚数が一致しないと、廃止されてしまうぞ。
交付枚数と返却枚数が一致しないと、廃止されてしまうぞ。
441 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 19:28:23 ID:7GDYdx6KO
某駅交付の乗車票で帰りに数駅先に乗り越したら、なぜか貰えた。
442 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 22:49:51 ID:ekbtauM00
かえる君でジパングやると、割引証は回収されるとしても、手帳に窓印はどうやって押すんだ？
割引証も回収箱に入れないでバックれるのもやろうと思えばできそう。
っていうか、かえる君って申込書を書かずに口頭できっぷを頼むってのは出来ないの？
割引証も回収箱に入れないでバックれるのもやろうと思えばできそう。
っていうか、かえる君って申込書を書かずに口頭できっぷを頼むってのは出来ないの？
443 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 22:51:16 ID:ekbtauM00
>>432
ＭＶって二年も前からあったの？
ＭＶって二年も前からあったの？
>>442
蛙導入駅は、確か基本的に駅員配置駅だから、
多分何らかの対応はあるでしょ。
多分口頭でも良いと思うよ。
いつだか、八郎潟で買った時は、
紙に書かなくても、半分は、自分で喋って、
半分は、駅員がやってくれたし。
蛙導入駅は、確か基本的に駅員配置駅だから、
多分何らかの対応はあるでしょ。
多分口頭でも良いと思うよ。
いつだか、八郎潟で買った時は、
紙に書かなくても、半分は、自分で喋って、
半分は、駅員がやってくれたし。
仙台も時刻検索がトップに来てた。
こりゃ結構いいわｗ
ところでMVで盛岡以南の立席って買えないの？
こりゃ結構いいわｗ
ところでMVで盛岡以南の立席って買えないの？
>>446
一応、買おうとした列車の指定席は既に満席だった。
（はやて24号 盛岡→大宮）
特に立席ボタンとかそういったのは表示されなかったから、結局窓口で買う必要があるんだろうか。
それとも、立席も売り切れ？
一応、買おうとした列車の指定席は既に満席だった。
（はやて24号 盛岡→大宮）
特に立席ボタンとかそういったのは表示されなかったから、結局窓口で買う必要があるんだろうか。
それとも、立席も売り切れ？
立席って1列車1日999枚発売可能じゃないのか？
>>447
立席も枚数制限あるよ。
立席も枚数制限あるよ。
451 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:15:22 ID:Nwpc2UaCO
>>447
立席も発券可能。>>450氏の言う通り無制限に発売していないから、
画面に立席のボタンが出なければ、立席も売切れ。
つまり、当該列車には乗れないという事。
窓口へ行っても同じ。ピーク期だから諦めな。
立席も発券可能。>>450氏の言う通り無制限に発売していないから、
画面に立席のボタンが出なければ、立席も売切れ。
つまり、当該列車には乗れないという事。
窓口へ行っても同じ。ピーク期だから諦めな。
席とれたのかねぇ。
はやて １６６号 しか普通席あいてないぞ＜はやて（14:48発17:02着）
はやて １６６号 しか普通席あいてないぞ＜はやて（14:48発17:02着）
453 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:42:04 ID:oDmyVRUf0
>>439
実際にはない。
ただ、かえる君があるので時刻表上はみどりの窓口がある駅にはなってる。
ってか、「かえる君だけ」「ＭＶだけ」とかじゃなくて、１つの駅に両方置けよ。
ＭＶとかえる君の両方が置いてあれば、窓口が無くなってもそれほど不便しないのだから。
実際にはない。
ただ、かえる君があるので時刻表上はみどりの窓口がある駅にはなってる。
ってか、「かえる君だけ」「ＭＶだけ」とかじゃなくて、１つの駅に両方置けよ。
ＭＶとかえる君の両方が置いてあれば、窓口が無くなってもそれほど不便しないのだから。
454 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:59:04 ID:K5xl7Tac0
立席って列車毎40枚くらいだと思った
455 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 23:52:22 ID:CCaeYrK5O
>>453
ﾙｰﾌﾟするけど、結局そういう結論になるんだよね。
あとは、ｶｴﾙ君でﾚﾝﾀｶｰやらｲﾍﾞﾝﾄ&周遊系を
窓口時代のように販売再開してくれたら、
95％くらい不満が解決すると思うよ。
MVと何でもｶｴﾙ君の併設は 必要だろうね。
ﾙｰﾌﾟするけど、結局そういう結論になるんだよね。
あとは、ｶｴﾙ君でﾚﾝﾀｶｰやらｲﾍﾞﾝﾄ&周遊系を
窓口時代のように販売再開してくれたら、
95％くらい不満が解決すると思うよ。
MVと何でもｶｴﾙ君の併設は 必要だろうね。
456 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 00:03:54 ID:eNACUw/rO
民営化前の1970年～1986年(1947年～1963年生まれ)と1987年～1996年、2000年、2001年入社(ｽﾄレートの４大卒として計算)の男性平社員は、東日本･清野智社長、東海･松本正之社長、西日本･山崎正夫社長から見たらお荷物扱いなので解雇しろ！年金も抹消しろ！
1987年(1964年生まれ) 2.34 就職バブル 経済バブル世代 「ジュリ扇」振ってたのはこの世代
1988年(1965年生まれ) 2.48 就職バブル 経済バブル世代 クリスマスに２０万とか
1989年(1966年生まれ) 2.68 就職バブル 経済バブル世代 ボディコンとか着て
1990年(1967年生まれ) 2.77 就職バブル ★株価暴落開始★ 横柄な求職学生たち 後輩たちの受難の元
1991年(1968年生まれ) 2.86 就職バブル ★土地暴落開始★ 学生が企業から接待受ける（同上）
↑最も消えて欲しい世代↑
1992年(1969年生まれ) 2.41 企業手のひら返し
1993年(1970年生まれ) 1.91 社会に「就職大変なの？（プ」という雰囲気
1994年(1971年生まれ) 1.55 企業から就職バブル世代の恨みを晴らされる学生多数 就職氷河期と呼ばれる
1995年(1972年生まれ) 1.20 かつてと逆に横柄な企業 面接で泣かされたり・・・
1996年(1973年生まれ) 1.08 そろそろマジメに社会問題視されはじめる、が
↑二番目に消えて欲しい世代↑
2000年(1977年生まれ) 0.99 学生は低迷する経済の一端としか見られず「若いだけマシ！」ｂｙｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ
2001年(1978年生まれ) 1.09 見捨てられた世代
↑三番目に消えて欲しい世代↑
1987年(1964年生まれ) 2.34 就職バブル 経済バブル世代 「ジュリ扇」振ってたのはこの世代
1988年(1965年生まれ) 2.48 就職バブル 経済バブル世代 クリスマスに２０万とか
1989年(1966年生まれ) 2.68 就職バブル 経済バブル世代 ボディコンとか着て
1990年(1967年生まれ) 2.77 就職バブル ★株価暴落開始★ 横柄な求職学生たち 後輩たちの受難の元
1991年(1968年生まれ) 2.86 就職バブル ★土地暴落開始★ 学生が企業から接待受ける（同上）
↑最も消えて欲しい世代↑
1992年(1969年生まれ) 2.41 企業手のひら返し
1993年(1970年生まれ) 1.91 社会に「就職大変なの？（プ」という雰囲気
1994年(1971年生まれ) 1.55 企業から就職バブル世代の恨みを晴らされる学生多数 就職氷河期と呼ばれる
1995年(1972年生まれ) 1.20 かつてと逆に横柄な企業 面接で泣かされたり・・・
1996年(1973年生まれ) 1.08 そろそろマジメに社会問題視されはじめる、が
↑二番目に消えて欲しい世代↑
2000年(1977年生まれ) 0.99 学生は低迷する経済の一端としか見られず「若いだけマシ！」ｂｙｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ
2001年(1978年生まれ) 1.09 見捨てられた世代
↑三番目に消えて欲しい世代↑
457 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 00:17:03 ID:hxInCgIFO
>>456
清野・松本・山崎も似たようなもんやろｗ
清野・松本・山崎も似たようなもんやろｗ
１から読んでいくと、「中の人防衛隊」の活動が伝わってくるスレッドだな。
商品の販売に手抜きしたら商店は傾くというのは、商人なら知っていること。
いずれ、長距離は廃して、券売機で売る切符だけで商売しますってんならいいけど。
商品の販売に手抜きしたら商店は傾くというのは、商人なら知っていること。
いずれ、長距離は廃して、券売機で売る切符だけで商売しますってんならいいけど。
長距離はモバイルSuicaもしくは特急停車駅でお求めください。
460 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 12:36:06 ID:umlNmSQTO
蛙って、寝台とかの立席買えるの？？
461 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:44:14 ID:46MmMZSs0
>>455
ただ、周遊きっぷやレンタカーの需要は少ないわけで・・・
地方だと東京往復とその回数券くらいしか企画券の需要は無い。
周遊きっぷやレンタカーが18きっぷ並みに使われてれば対応するんだろうけど。
ただ、周遊きっぷやレンタカーの需要は少ないわけで・・・
地方だと東京往復とその回数券くらいしか企画券の需要は無い。
周遊きっぷやレンタカーが18きっぷ並みに使われてれば対応するんだろうけど。
462 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 10:17:53 ID:9qO3KyhQO
存在する需要すらなかったことにして目をつぶるなんて、この会社は絶望的に腐ってるな。
士族の商法とか、殿様商売と言ったら、士族や殿様に失礼かもな。
ま、レンタカーなんて空港から直に乗るから、鉄道なんかどうでもいいけど。
士族の商法とか、殿様商売と言ったら、士族や殿様に失礼かもな。
ま、レンタカーなんて空港から直に乗るから、鉄道なんかどうでもいいけど。
>>463
客の無知に付け込む＆文句を言えば逆切れする辺りは詐欺師か893と大差無いでそ。
客の無知に付け込む＆文句を言えば逆切れする辺りは詐欺師か893と大差無いでそ。
465 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 12:28:59 ID:iMhdnYIIO
>>460
鷹ノ巣で日本海の立席買えたぞ。
鷹ノ巣で日本海の立席買えたぞ。
ＭＶに時刻検索機能がついたどうのって誰か言ってたんだけど、
それってのはこれまで発駅近隣の指定しか買えなかったのが、
それ以外の遠方の列車も買えるようになったってこと？？
それってのはこれまで発駅近隣の指定しか買えなかったのが、
それ以外の遠方の列車も買えるようになったってこと？？
468 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 07:06:51 ID:J+bBA7LjO
かえるくんの最大の欠点は、アクセスの長さ（待ち時間）と、
つながってから手際の悪い係員に遇ってしまった時の時間のロス。
電話ならともかく、画面が付いていて、しかも時刻表上では
一応「みどりの窓口」扱いなのに、客から職員の顔や動作が
見えないのもいかがなものかと思う。
つながってから手際の悪い係員に遇ってしまった時の時間のロス。
電話ならともかく、画面が付いていて、しかも時刻表上では
一応「みどりの窓口」扱いなのに、客から職員の顔や動作が
見えないのもいかがなものかと思う。
おまえらキモヲタは、ろくに人の顔を見ることもできないくせに
470 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 09:03:57 ID:nhGyULl70
と、キモヲタが申しております
471 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 08:11:31 ID:lBt9jhXPO
昨日、近くの駅の蛙君で山陽新幹線→リレーつばめ→九州新幹線つばめの
指定券を頼んだ。
オペレーターの男性氏はサッサと発券してくれた。
やはり、担当職員によってスキルが随分違う気がする。
窓口みたいに、担当オペレーター氏の名前一覧が画面に出てくれたら、
指名できていいんだけど。
今の蛙君は、ハード（待ち時間など）面だけでなく、担当者の“当たり
外れ”の差も大き過ぎると痛切に感じる。
指定券を頼んだ。
オペレーターの男性氏はサッサと発券してくれた。
やはり、担当職員によってスキルが随分違う気がする。
窓口みたいに、担当オペレーター氏の名前一覧が画面に出てくれたら、
指名できていいんだけど。
今の蛙君は、ハード（待ち時間など）面だけでなく、担当者の“当たり
外れ”の差も大き過ぎると痛切に感じる。
472 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 18:03:57 ID:DOScXhS/0
しＲの規則では
指定席ある電車が通る駅はその電車が初めから終わるまでなるまで発売しなければならないのですか
指定席ある電車が通る駅はその電車が初めから終わるまでなるまで発売しなければならないのですか
473 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 19:13:19 ID:tlEIfuNU0
>>472
勝手にマイルール作るなよ
勝手にマイルール作るなよ
運用変えるならちゃんとルールを変えろとも言う
>>471
それじゃあ次回はリレーつばめをグリーンにでもしてやってもらったら？
それじゃあ次回はリレーつばめをグリーンにでもしてやってもらったら？
476 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 07:03:01 ID:5CddGqi4O
グリーンはないやろ？
グリーンは？
グリーンは？
>>476
いつからリレーつばめのグリーンがなくなったんだ？
北朝霞のMV２台とも取扱い中止中。
ただ、片方は故障表示の札が下がっているだけで普通に動いているようだったので、
札を無視して購入してるやつがいた。
いつからリレーつばめのグリーンがなくなったんだ？
北朝霞のMV２台とも取扱い中止中。
ただ、片方は故障表示の札が下がっているだけで普通に動いているようだったので、
札を無視して購入してるやつがいた。
478 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 15:51:15 ID:XjjQCZiK0
>>471
指名料とられたりしてｗ
指名料とられたりしてｗ
>>478
指名料の取り分はどうするんだ？ｗ
指名料の取り分はどうするんだ？ｗ
480 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:21:50 ID:4Ygmt0Xq0
>>473
それは質問。前スレでもそんなこと言ってなかったけ？
それは質問。前スレでもそんなこと言ってなかったけ？
481 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 17:06:20 ID:qaUIwTiHO
あげましておめでとうございます
482 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 07:29:31 ID:bvIaB1juO
正月、kaenｸﾝの待ち時間はどうだったんだろう？
使った人の体験よろしく。
使った人の体験よろしく。
484 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 19:02:05 ID:QMNuAO//O
ﾊｲﾊｲ、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
485 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 11:07:25 ID:QMum2Z28O
487 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:38:19 ID:r5dulNjcO
ERとMVを並べて置いて欲しいって話じゃないのか？
ところで、一部私鉄でやってる新年度の通学定期発行って、MVでは(機能的に)可能なの？
これが可能なら、ERとMVの並列で地方駅とくに優等のない駅は対処可能かも。
もっとも、本社自体が今後もERを導入する気があるのかすら分からないのが現状だけども。
ところで、一部私鉄でやってる新年度の通学定期発行って、MVでは(機能的に)可能なの？
これが可能なら、ERとMVの並列で地方駅とくに優等のない駅は対処可能かも。
もっとも、本社自体が今後もERを導入する気があるのかすら分からないのが現状だけども。
488 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:15:13 ID:YgpZpsdp0
ERなんて、中途半端だから、さっさとMVに置き換えていってほしいね。
JR東日本の歴史の中で、最大の失敗施策でしょ。
JR東日本の歴史の中で、最大の失敗施策でしょ。
ER施策がそんなに悪くないと思うが、ERとMVを併設しなかった時点で失敗。
490 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 02:21:19 ID:l3gOxQeq0
>>487
＞一部私鉄でやってる新年度の通学定期発行
通常通勤定期しか発売していないいわゆる多機能券売機で新年度に新規の通学定期を
発行している。という話でOK？
この場合は係員が目視で証明書類を確認しているだけなので
MVであっても通学定期を発行するプログラムを仕込めばいいだけの話
むしろその分係員の手を煩わす事になるのでそれを束がどう考えるか？が焦点かと
＞一部私鉄でやってる新年度の通学定期発行
通常通勤定期しか発売していないいわゆる多機能券売機で新年度に新規の通学定期を
発行している。という話でOK？
この場合は係員が目視で証明書類を確認しているだけなので
MVであっても通学定期を発行するプログラムを仕込めばいいだけの話
むしろその分係員の手を煩わす事になるのでそれを束がどう考えるか？が焦点かと
併設にして５時～２３時まで営業してくれればそんなに文句無いよ
数台のコンソールがどこかにあるマルス端末1台を共有する・・・なんてのは無理なんだろうか。
494 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:43:52 ID:NH2TlItEO
今日の夕方は、かえるくんの待ち時間長かったなぁ。
本当にMVと併用してほしいと思ったよ。もしくは、MVと一体型に
改良とか。
千葉管内だと、今窓口がある駅に当分窓口は閉めずにMVを併用
する計画があるようだけど、そうなるとかえるくんを入れられ
てしまった駅は馬鹿みたいだよな。
本当にMVと併用してほしいと思ったよ。もしくは、MVと一体型に
改良とか。
千葉管内だと、今窓口がある駅に当分窓口は閉めずにMVを併用
する計画があるようだけど、そうなるとかえるくんを入れられ
てしまった駅は馬鹿みたいだよな。
495 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:00:52 ID:4k3ifByYO
>>490
サンクス。その位はやりゃいいのに。
>>494
今日の昼過ぎに布佐で使ったときは即レスだった。
あと、千葉で悲惨なのは特急停車駅で入れられた所だと思う。
布佐はしばらく見てたけど普通に客回ってた。需要も少なそうだしあれでなんとかなってるかも。
逆に、窓口MV併設なんだが佐倉は1窓に列が出来てた。
千葉がMV窓併設に動くってことは、やっぱりERじゃダメだったってことなのかねぇ。
最後にERが導入されたのってどこだっけ？
サンクス。その位はやりゃいいのに。
>>494
今日の昼過ぎに布佐で使ったときは即レスだった。
あと、千葉で悲惨なのは特急停車駅で入れられた所だと思う。
布佐はしばらく見てたけど普通に客回ってた。需要も少なそうだしあれでなんとかなってるかも。
逆に、窓口MV併設なんだが佐倉は1窓に列が出来てた。
千葉がMV窓併設に動くってことは、やっぱりERじゃダメだったってことなのかねぇ。
最後にERが導入されたのってどこだっけ？
496 ：494：2008/01/07(月) 00:08:25 ID:EmrtUcCaO
>>495
かえるくんより早い(Ｗ)ﾚｽに感謝です。
千葉管内最後は袖ヶ浦駅ですかね？
ご指摘の通り、特急停車駅は悲惨ですよ。
特に八日市場駅などはかえるくん利用者が９割以上の上りﾎｰﾑには、
跨線橋を渡らないと行けないから尚更なんですが、JRは導入時にはこうしたことも考慮すべき
だったのにと痛感します。
で、今日の夕方は定期券購入の高校生が多くて混雑したとか。
自分の時はかえるくんの順番待ちが３人でしたが、案内のｽﾀｯﾌさん
によると最大８人待ちもあったとか。
ｵﾍﾟﾚｰﾀの方が迅速だったからまだ良かったですけどね。
かえるくんより早い(Ｗ)ﾚｽに感謝です。
千葉管内最後は袖ヶ浦駅ですかね？
ご指摘の通り、特急停車駅は悲惨ですよ。
特に八日市場駅などはかえるくん利用者が９割以上の上りﾎｰﾑには、
跨線橋を渡らないと行けないから尚更なんですが、JRは導入時にはこうしたことも考慮すべき
だったのにと痛感します。
で、今日の夕方は定期券購入の高校生が多くて混雑したとか。
自分の時はかえるくんの順番待ちが３人でしたが、案内のｽﾀｯﾌさん
によると最大８人待ちもあったとか。
ｵﾍﾟﾚｰﾀの方が迅速だったからまだ良かったですけどね。
497 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:44:41 ID:sy3xl9gl0
早川に行って来たが、横浜支社って相当酷い様で「ある一定額」まで収益
が出てないとＭＶも置かない方針なんだとか。早川の委託駅員が言うには
置いてほしいという要望に、支社担当者が「この駅にＭＶを置いた所で収益は
出ないから置かない。」と冷淡に言い放ったとか。東京支社や大宮支社が
例え、それほど収益が出ていなくても１台は必ず代替で置くようにしている
運用に対して、横浜支社はとにかく数字ばかりを見て切り捨て処置をしている
のがよく分かった。
が出てないとＭＶも置かない方針なんだとか。早川の委託駅員が言うには
置いてほしいという要望に、支社担当者が「この駅にＭＶを置いた所で収益は
出ないから置かない。」と冷淡に言い放ったとか。東京支社や大宮支社が
例え、それほど収益が出ていなくても１台は必ず代替で置くようにしている
運用に対して、横浜支社はとにかく数字ばかりを見て切り捨て処置をしている
のがよく分かった。
498 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 01:09:32 ID:sy3xl9gl0
追加情報。３月にまたまた横浜支社で窓口閉鎖がある模様。
早川の駅員氏が「支社が春ぐらいを目処にまた窓口閉める駅を決めたみたいだよ、
困っちゃうよね。」とおっしゃっていました。
早川の駅員氏が「支社が春ぐらいを目処にまた窓口閉める駅を決めたみたいだよ、
困っちゃうよね。」とおっしゃっていました。
499 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 01:52:23 ID:DReDnwA30
駅員に対して「おっしゃって」は敬意が過剰。
500 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 01:56:12 ID:sy3xl9gl0
言ってました、で良かったかな？
いずれにしても、春の窓口閉鎖駅の話は気になるところです。
いずれにしても、春の窓口閉鎖駅の話は気になるところです。
のたまって
そもそも東海道線唯一の無人駅を作るような支社だ。
あたりまえといえばあたりまえ。
あたりまえといえばあたりまえ。
北鎌倉 閉鎖
>>502
荒尾って駅員いたっけ？
荒尾って駅員いたっけ？
美濃赤坂も旅客扱いはしてないが
貨物は西濃鉄道に委託だから含めないのかな？
貨物は西濃鉄道に委託だから含めないのかな？
507 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 12:13:54 ID:WlfXqWaL0
懲りずに窓を閉鎖し続ける横浜・大宮・東京の糞死者なんてイラネ
昔は全部一緒だったわけだし、いっそのこと八王子支社に統合すれば
いいのになｗ
昔は全部一緒だったわけだし、いっそのこと八王子支社に統合すれば
いいのになｗ
＞ほぼすべての予約取り扱い窓口を自動化したい
＞必ず駅長に、MV-30の利用率が増えているかどうかを尋ねているという。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0801/07/news035.html
利用者の視点を忘れて数字だけ見てるようだね
＞必ず駅長に、MV-30の利用率が増えているかどうかを尋ねているという。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0801/07/news035.html
利用者の視点を忘れて数字だけ見てるようだね
「増えてません」とか答えたら飛ばされないか？ それ。
>>508
気に入らない文章だけ抽出して、どっかの捏造報道ですか？
気に入らない文章だけ抽出して、どっかの捏造報道ですか？
511 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 16:25:59 ID:EAk8Jfp6O
>>510
束工作淫乙です
束工作淫乙です
>>510
他の雑誌にもコラムがあって、「モバイルＳｕｉｃａの推進で最終的には
駅の窓口を使わなくても新幹線なども改札に携帯をかざせば使えるように
して、駅の券売機や切符自体も環境の為にも減らして行きたい」ってＩＴ
推進部の奴がコメントしてたぞ。結局、ＩＴについてこれない団塊世代は
放置というようにしか取れないんだよね。捏造じゃないし、その辺もっとよく
自覚した方がいいよ？現役職員さんｗ
他の雑誌にもコラムがあって、「モバイルＳｕｉｃａの推進で最終的には
駅の窓口を使わなくても新幹線なども改札に携帯をかざせば使えるように
して、駅の券売機や切符自体も環境の為にも減らして行きたい」ってＩＴ
推進部の奴がコメントしてたぞ。結局、ＩＴについてこれない団塊世代は
放置というようにしか取れないんだよね。捏造じゃないし、その辺もっとよく
自覚した方がいいよ？現役職員さんｗ
513 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 20:53:14 ID:jf+lGj4/0
「モバイルSuicaやえきねっとなど、“Webからの予約・購入”は
極めて重要な分野と位置づけています。]
究極的には、旅のご相談窓口など一部のサービスカウンターを除けば、
ほぼすべての予約取り扱い窓口を（モバイルSuicaやWeb予約などを活用して）自動化したい」
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0801/07/news035.html
極めて重要な分野と位置づけています。]
究極的には、旅のご相談窓口など一部のサービスカウンターを除けば、
ほぼすべての予約取り扱い窓口を（モバイルSuicaやWeb予約などを活用して）自動化したい」
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0801/07/news035.html
514 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:03:42 ID:Mdi8NUGr0
ただ、web予約は利便性で勝っていた西が昨年秋にあっさり廃止
（新幹線以外）したしな。
（新幹線以外）したしな。
515 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 23:30:54 ID:ME/HKNTz0
>>512
Suica事業部の言うことだから、割り引いて考えないと。
だって、すべてWEB予約でモバイルSuicaをかざすだけで済むようになるなら、
窓口だけに限らず、今みたいに大量にMV30を導入する必要もないというはず。
それだったら、小駅にまでMV30を導入するのは過剰投資で無駄という議論に
なって良いはずだが、現実はMV30の大量導入なんだよね。
その意味では、矛盾ありまくり。
唯一方向性で確かなのは、出来る限り自動化して人減らししたいということだけ。
Suica事業部の言うことだから、割り引いて考えないと。
だって、すべてWEB予約でモバイルSuicaをかざすだけで済むようになるなら、
窓口だけに限らず、今みたいに大量にMV30を導入する必要もないというはず。
それだったら、小駅にまでMV30を導入するのは過剰投資で無駄という議論に
なって良いはずだが、現実はMV30の大量導入なんだよね。
その意味では、矛盾ありまくり。
唯一方向性で確かなのは、出来る限り自動化して人減らししたいということだけ。
516 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:27:39 ID:60T76sg60
窓閉鎖、北鎌倉以外にもあるんじゃない？
518 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 01:50:05 ID:i7eEUTw00
みどりの窓口を閉鎖するより、窓閉鎖を断行する香具師の人生を閉鎖して
ほしいと思っているのは漏れだけではあるまいｗｗｗ
ほしいと思っているのは漏れだけではあるまいｗｗｗ
519 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 08:27:22 ID:IxrMx8BUO
まあ実際のところ、完全な窓口閉鎖は無理だし、ICカードシステムもあと7・8年すれば更新を迫られるよう
になる。しかも開発元のソニーの軽薄な体質からしてここの経営如何では撤退または他社に部門譲渡もあり得る。
東海の幹部が心配しているのは開発元の企業体質であって、今後の信頼性を鑑みると導入には乗り気ではな
かったとのこと。
仮に東芝や日立が音頭を取ったなら状況は変わったかもしれないらしい。。
でもJRの窓口政策への批判がいくらマスコミタブーだとしても、実際のところ出稿量は10年前比較で減少し
ているからなあ。
紙媒体より放送重視だとか(ネットはまだ効果に疑問ありと見ている模様)
になる。しかも開発元のソニーの軽薄な体質からしてここの経営如何では撤退または他社に部門譲渡もあり得る。
東海の幹部が心配しているのは開発元の企業体質であって、今後の信頼性を鑑みると導入には乗り気ではな
かったとのこと。
仮に東芝や日立が音頭を取ったなら状況は変わったかもしれないらしい。。
でもJRの窓口政策への批判がいくらマスコミタブーだとしても、実際のところ出稿量は10年前比較で減少し
ているからなあ。
紙媒体より放送重視だとか(ネットはまだ効果に疑問ありと見ている模様)
520 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:53:20 ID:VZEBSUp6O
先ほど、的場のホーム待合室内に「○○○は1月31日をもって閉鎖します」みたいな
貼り紙があったようだけど、車内からだったから肝心な所が分からなかった。
もしかして、窓口閉鎖？
何か情報を知ってる方はお願いします
貼り紙があったようだけど、車内からだったから肝心な所が分からなかった。
もしかして、窓口閉鎖？
何か情報を知ってる方はお願いします
521 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 22:37:40 ID:i7eEUTw00
笠幡、的場にあるＰＯＳ端末も撤去とか聞いた。
明日、確認してくる。
明日、確認してくる。
523 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:29:50 ID:64mxKiFNO
先ほど、的場・笠幡・高萩と見てきたが、的場と笠幡については、
「今月末で窓口での切符販売を終了しますので、隣接駅・乗換駅で購入を・・・」とのポスターがあった。
高萩も今月末で、みどりの窓口を閉鎖する告知ポスターがあった。
こうなったら、南古谷も時間の問題かな？
それにしても、ホントに糞だな、近江家支社は。
「今月末で窓口での切符販売を終了しますので、隣接駅・乗換駅で購入を・・・」とのポスターがあった。
高萩も今月末で、みどりの窓口を閉鎖する告知ポスターがあった。
こうなったら、南古谷も時間の問題かな？
それにしても、ホントに糞だな、近江家支社は。
524 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:39:37 ID:Uodo6zVh0
黒磯が7:00から18:00までの営業になるっぽい
526 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 22:41:13 ID:5Ja51Pnz0
527 ：521：2008/01/10(木) 22:49:52 ID:wfDUqNj20
528 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 22:57:55 ID:SrQgfbl6O
大宮支社もDQNきわまりないな・・北鎌倉閉鎖の横浜支社も動きがあるだろう
>>524
運転上の必要からも24時間駅員居るのにその有様か。。 ＞黒磯
運転上の必要からも24時間駅員居るのにその有様か。。 ＞黒磯
530 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 23:52:54 ID:Uodo6zVh0
さくらんぼ東根
5:50～6:40、7:10～10:30、11:20～12:20、13:10～17:50、18:40～20:30
新幹線が来る時間帯に仕方なく窓口を開けている気がする
5:50～6:40、7:10～10:30、11:20～12:20、13:10～17:50、18:40～20:30
新幹線が来る時間帯に仕方なく窓口を開けている気がする
531 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:26:44 ID:r9oRcBb3O
>>523
衝撃だな。大宮凄すぎ。まさかPOS駅が来るとは。
無人化されまくった高崎支社の両毛線よりはマシかも知らんけど。
>>525
川崎新町はMV入れるって話がどこかになかったっけ？
本当にやれば、廃止してもむしろ例外的なサービスアップかも。
衝撃だな。大宮凄すぎ。まさかPOS駅が来るとは。
無人化されまくった高崎支社の両毛線よりはマシかも知らんけど。
>>525
川崎新町はMV入れるって話がどこかになかったっけ？
本当にやれば、廃止してもむしろ例外的なサービスアップかも。
>>531
横浜支社もどうやら、ＰＯＳ駅で窓口閉鎖の駅があるようだ。
ある筋からの情報によれば、１月末にマルスのある駅を含めた５駅の窓口を
閉めるとの事。川崎新町も入っているのかもしれないが、横浜支社は数字に
シビアなのでＭＶは入れずにそのまま、無人駅になる可能性もある。
横浜支社もどうやら、ＰＯＳ駅で窓口閉鎖の駅があるようだ。
ある筋からの情報によれば、１月末にマルスのある駅を含めた５駅の窓口を
閉めるとの事。川崎新町も入っているのかもしれないが、横浜支社は数字に
シビアなのでＭＶは入れずにそのまま、無人駅になる可能性もある。
533 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 11:52:28 ID:npSO+4i80
駅員がサボるための支社、大宮ｗ、発券拒否も日常茶飯事
534 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 13:07:35 ID:NP9fg4Z7O
東日本のMV、春から自駅発以外の乗車券が発券出来なくなるらしい。既に仙台
支社管内などは最初から自駅発限定だけど。不正に使われているのが明確にな
ったからだとか。
支社管内などは最初から自駅発限定だけど。不正に使われているのが明確にな
ったからだとか。
535 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:02:10 ID:QUzKiCRGO
そりゃ、明確な事実だし、ヤフオクにやり方を教えると商売にし
てる奴まで出て来る始末だから。
元々、自駅発以外の乗車券は「有効な指定券等をお持ちの場合」
のみの扱いだった訳だし、何ら疑問は無い。
てる奴まで出て来る始末だから。
元々、自駅発以外の乗車券は「有効な指定券等をお持ちの場合」
のみの扱いだった訳だし、何ら疑問は無い。
春からなんて言わなくても本気になれば今すぐ出来るだろ
537 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:11:26 ID:dsYvlq1lO
時刻表から検索のやつで、特急とか走ってる区間の乗車券のみもそうなのかな？西のMVは今でもあるよ。
それよりも回数券売ってほしいよな。
いちいち窓口に行かないと買えないのはめんどくさい。
いちいち窓口に行かないと買えないのはめんどくさい。
そういや盛岡は時刻検索ボタンがオレンジ色になってた。
540 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 19:25:12 ID:aNYmWBHl0
>>530
一人勤務だからじゃねぇか?村山は2人勤務みたいだけど。
>>534
「時刻から検索」があれば、どっちみち変わらない悪寒…
仙台管内に「時刻から検索」のボタンってあったっけ?
>>539
あの色は目立つw
一人勤務だからじゃねぇか?村山は2人勤務みたいだけど。
>>534
「時刻から検索」があれば、どっちみち変わらない悪寒…
仙台管内に「時刻から検索」のボタンってあったっけ?
>>539
あの色は目立つw
>>540
古川→小牛田で要求してみたが普通に買えた。＠仙台
関東地区以外は実際のところ時刻検索までは規制されないんじゃないか？
時刻検索では東京駅で東淀川→新大阪といったケースみたいなものが規制される気がする。
古川→小牛田で要求してみたが普通に買えた。＠仙台
関東地区以外は実際のところ時刻検索までは規制されないんじゃないか？
時刻検索では東京駅で東淀川→新大阪といったケースみたいなものが規制される気がする。
>>534
そーーーーーーーーーーーーーーーーすは？
そーーーーーーーーーーーーーーーーすは？
>>534は脳内駅員
IDがMV
路車板の仙台地区スレに規制うんぬんが書いてあるな、本当かどうか知らんけど
546 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 08:36:37 ID:rX72FpeT0
>>530
それは１人勤務だから仕方ないだろ？
休憩時間は法的に必要だし、トイレや飯どうするよ？
極力列車のない時間に窓口閉鎖＝休憩を入れてるように思うが。
逆にこんな駅で朝6時前から窓口やってるのは良心的だぞ。
それは１人勤務だから仕方ないだろ？
休憩時間は法的に必要だし、トイレや飯どうするよ？
極力列車のない時間に窓口閉鎖＝休憩を入れてるように思うが。
逆にこんな駅で朝6時前から窓口やってるのは良心的だぞ。
548 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 10:38:02 ID:SWYOMNed0
そもそも窓口を閉鎖して何か問題があるのか？
困るのは行き場を失う中の人と、他駅の窓口閉鎖により混雑してしまう大駅の係員くらいじゃないの？
窓口に来ている客の８０％はＭＶで買えるきっぷなわけだし、９０％はかえる君で買える。
窓口と違って釣銭相違や誤発売も皆無。
もし窓口でなければできない事が発生したら、近隣の駅の窓口に行けばいいだけじゃん。
首都圏なんだから、いくらでも近隣におおきな駅があるだろ。
この程度で不満垂れてるようじゃ、とても田舎暮らしはできないな。
そもそも私鉄各社なんか特急券を買える駅が大幅に限られてるんだし。
例えば西武鉄道なんて窓口で特急レッドアローが買える駅なんて１桁台だぞ。
ＪＲは今までが異常だったんだろ。
困るのは行き場を失う中の人と、他駅の窓口閉鎖により混雑してしまう大駅の係員くらいじゃないの？
窓口に来ている客の８０％はＭＶで買えるきっぷなわけだし、９０％はかえる君で買える。
窓口と違って釣銭相違や誤発売も皆無。
もし窓口でなければできない事が発生したら、近隣の駅の窓口に行けばいいだけじゃん。
首都圏なんだから、いくらでも近隣におおきな駅があるだろ。
この程度で不満垂れてるようじゃ、とても田舎暮らしはできないな。
そもそも私鉄各社なんか特急券を買える駅が大幅に限られてるんだし。
例えば西武鉄道なんて窓口で特急レッドアローが買える駅なんて１桁台だぞ。
ＪＲは今までが異常だったんだろ。
頭大丈夫？
普通西武とＪＲを比較するかよ･･･w。会社の規模と列車本数の差を考えろよ。
>>548
私鉄各社でもJRというより国鉄に似ている事で評判の東武は、
駅員配置駅全て（他社管理駅を除く）で買えるからその点、東は東武以下だな
東上じゃ無理だと思う人も居るだろうが、手作業で発売する事が可能
実際、特急券インターネット予約の受取り駅に東上の駅を選ぶ事もできる
券売機での釣銭相違に関してはあくまで釣銭のホルダーにセットするのは
駅員なんだからそれを間違えれば相違は発生する
時折、駅とかに釣銭間違いについての貼り紙とか有るだろ
私鉄各社でもJRというより国鉄に似ている事で評判の東武は、
駅員配置駅全て（他社管理駅を除く）で買えるからその点、東は東武以下だな
東上じゃ無理だと思う人も居るだろうが、手作業で発売する事が可能
実際、特急券インターネット予約の受取り駅に東上の駅を選ぶ事もできる
券売機での釣銭相違に関してはあくまで釣銭のホルダーにセットするのは
駅員なんだからそれを間違えれば相違は発生する
時折、駅とかに釣銭間違いについての貼り紙とか有るだろ
552 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 18:05:54 ID:MUgb4rNN0
>>546
では何で佐原は係員が３人も居るのに、午前中に２０分ぐらい窓口閉めてるの？
しかも建前では６時半から２０時までずっと開いていることになってるし。
実際おかげで１本列車に乗り遅れたし本社にちくっていい？
では何で佐原は係員が３人も居るのに、午前中に２０分ぐらい窓口閉めてるの？
しかも建前では６時半から２０時までずっと開いていることになってるし。
実際おかげで１本列車に乗り遅れたし本社にちくっていい？
>>534
まずいな・・・・
分割購入のため、クレカ払いでMVを利用させてもらってるのだが・・・
また窓口に行かなきゃいけないのか・・・・
利用客多いのに、窓口を7:00～18:00にしやがったし・・・
まずいな・・・・
分割購入のため、クレカ払いでMVを利用させてもらってるのだが・・・
また窓口に行かなきゃいけないのか・・・・
利用客多いのに、窓口を7:00～18:00にしやがったし・・・
555 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:52:39 ID:509QQyCW0
>>553
短い区間の切符買いにくくなるよな。。
短い区間の切符買いにくくなるよな。。
556 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:00:55 ID:EEWTS5RYO
結局、横浜支社は北鎌倉閉鎖のみで桶？あの支社の事だから、一駅で済む訳が
無い気がするのだが・・
無い気がするのだが・・
>>555
これなんかお勧め
30円引きで売るとか・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58893337
っていうか、利益がでるのか不思議でならないんだが・・・
これなんかお勧め
30円引きで売るとか・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58893337
っていうか、利益がでるのか不思議でならないんだが・・・
北鎌倉の閉鎖は事実なの？
いつも観光客多いし周辺の学校も考えると
信じられない・・・
いつも観光客多いし周辺の学校も考えると
信じられない・・・
560 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 07:56:20 ID:Md5FUH/lO
北鎌倉の話は本当なのか？
やるなら根岸線や横浜線の小駅もやりそうなのに話入ってこないし、
ましてあそこは県立大船・鎌倉学園・北鎌倉女子と中高生が多すぎて臨時改札を
2つも作るような駅だし、どうもデマに見えてならない。
逆に、本当にやるなら横浜支社の担当はついに気が触れたのかと思わざるを得ない。
津田山だの川崎新町とはあまりにもレベルの違う話だぞ。
やるなら根岸線や横浜線の小駅もやりそうなのに話入ってこないし、
ましてあそこは県立大船・鎌倉学園・北鎌倉女子と中高生が多すぎて臨時改札を
2つも作るような駅だし、どうもデマに見えてならない。
逆に、本当にやるなら横浜支社の担当はついに気が触れたのかと思わざるを得ない。
津田山だの川崎新町とはあまりにもレベルの違う話だぞ。
561 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 08:08:08 ID:0j3J/UHd0
中高生が多いのなら発売券種も定期券やら回数券が大半を占めそうだなあ
それならMVでいいんじゃね？って東は思ってるのかも
それならMVでいいんじゃね？って東は思ってるのかも
562 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 08:50:40 ID:kj6v8aXOO
>>561
問題は4月。
現に有人窓口発売駅を限定してる私鉄は、地方小駅でも大渋滞なんだが…。
大宮支社は既に南与野、指扇等でやってるし、高崎支社はKaeruで捌ききれず臨時窓口設置。
つうか的場、笠幡は無人化？すでに一人勤務だけど。
問題は4月。
現に有人窓口発売駅を限定してる私鉄は、地方小駅でも大渋滞なんだが…。
大宮支社は既に南与野、指扇等でやってるし、高崎支社はKaeruで捌ききれず臨時窓口設置。
つうか的場、笠幡は無人化？すでに一人勤務だけど。
563 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 09:14:29 ID:0j3J/UHd0
564 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 09:27:17 ID:nJdllFKTO
565 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 09:30:02 ID:J1oZCYaU0
武蔵野線沿いで始発から6時くらいまで窓口を閉めている駅無かったっけ?
北鎌倉に観光で来る奴は大抵ホリパだろうから、案外平気なのかも。
日帰り小旅行以外の観光客って、あまりいない気がする。
日帰り小旅行以外の観光客って、あまりいない気がする。
的場を毎日使ってるけど、窓口閉鎖は仕方ないかと。欲言えばMV欲しいけどね。
何年も使ってて、数回しか切符買ってる場面に遭遇したことないよ。
それより窓口の跡地に自動改札置いて、通路増やすことの方が急務。朝夕詰まりすぎ。
何年も使ってて、数回しか切符買ってる場面に遭遇したことないよ。
それより窓口の跡地に自動改札置いて、通路増やすことの方が急務。朝夕詰まりすぎ。
568 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 12:40:25 ID:pOTTHaPaO
569 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 15:34:52 ID:HjyFctg40
佐高信一派が脅して、もうKaeruくんの展開はしないって約束させたもんだから、
次善の策としてのKaeruくんさえ、もう置かなくなっちゃったんだよね。
次善の策としてのKaeruくんさえ、もう置かなくなっちゃったんだよね。
572 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 16:50:57 ID:VnfmAwaw0
>>553
不正利用というのはあくまで一つの建前で
分割購入に使われるのも防ぎたかったんじゃないか？
せめてMVで近隣駅発の乗車券は買えるようにして欲しい
周辺に無人駅がゴロゴロしてたり窓口もMVも無い駅がゴロゴロしてるとこだったあるんだし
窓口なしMVなしの駅を作りたいならそのくらい当然やって欲しい
不正利用というのはあくまで一つの建前で
分割購入に使われるのも防ぎたかったんじゃないか？
せめてMVで近隣駅発の乗車券は買えるようにして欲しい
周辺に無人駅がゴロゴロしてたり窓口もMVも無い駅がゴロゴロしてるとこだったあるんだし
窓口なしMVなしの駅を作りたいならそのくらい当然やって欲しい
改札が余裕のあるときに切符の販売してくれれば便利なんだけどね
列車到着5分前から発車5分後まで改札業務に専念するから出札は閉めるとかいう形でさ
列車到着5分前から発車5分後まで改札業務に専念するから出札は閉めるとかいう形でさ
574 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 18:09:54 ID:mWaIFJ0v0
本日用事があって蒲須坂に行ったら、１月３１日限りで窓口廃止の張り紙。
駅員に聞いたら、隣の片岡も閉鎖とのこと。行って閉鎖の張り紙確認。入場券買った。
両駅ともMVの導入は無しの模様。
駅員に聞いたら、隣の片岡も閉鎖とのこと。行って閉鎖の張り紙確認。入場券買った。
両駅ともMVの導入は無しの模様。
575 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 18:59:24 ID:8+qWYZYn0
>>572
不正利用なら自動改札機の設定を厳しくすればいいだけなので、
MVの問題じゃないんだよね。
分割対策なら、窓口で160円とか210円の切符をクレカ払いで
買うだけなんだけどな。
まあ、EKI NETで事前予約してMVで受け取りできれば、時間もかからず
いいんだが・・・
不正利用なら自動改札機の設定を厳しくすればいいだけなので、
MVの問題じゃないんだよね。
分割対策なら、窓口で160円とか210円の切符をクレカ払いで
買うだけなんだけどな。
まあ、EKI NETで事前予約してMVで受け取りできれば、時間もかからず
いいんだが・・・
きょう、ｶｴﾙ君を使ったのだが、JR東日本に苦情を伝えたい。
JR東日本に手紙を送りたいのだがどうすればいい?
JR東日本に手紙を送りたいのだがどうすればいい?
577 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 19:16:18 ID:pkKXySYm0
お客様苦情お問い合わせ係とかないの?
579 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 19:20:19 ID:OzZ7FfhVO
横浜支社も十分酷い支社だが、大宮支社もサービスレベルがこれで一気に低下
したな・・
したな・・
>>577
残念ながら本社は「渋谷区代々木」なんだな。
残念ながら本社は「渋谷区代々木」なんだな。
>>579
このままだと大宮以北は新幹線駅以外まともな窓口が全滅する悪寒。
このままだと大宮以北は新幹線駅以外まともな窓口が全滅する悪寒。
鉄道会社の本業は切符を売る事じゃないのか
エキュートだとか派手な物販事業に現を抜かして
いつか足元をすくわれる
エキュートだとか派手な物販事業に現を抜かして
いつか足元をすくわれる
584 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:12:07 ID:jMef9mfN0
585 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:17:29 ID:pkKXySYm0
>>583
何せ鉄道事業をオマケ状態にしたい会社だから。
>>579 >>581 >>584
話半分のネタだとは思うが束は電特区間と新幹線駅（もしくはそれに類する駅）
以外は窓口を潰す、もしくは時短する気らしい。。。
何せ鉄道事業をオマケ状態にしたい会社だから。
>>579 >>581 >>584
話半分のネタだとは思うが束は電特区間と新幹線駅（もしくはそれに類する駅）
以外は窓口を潰す、もしくは時短する気らしい。。。
587 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 00:40:59 ID:nYlTh7wnO
束のフリーきっぷスレにもあったが、今や束は完全に輸送業はオマケでメイン
はＩＣ商業事業しようと社長が企んでいるからな。社内報には窓口を大型駅に
集約する考えをＮＦ２００８プロジェクトの事業部長だかがコメントしている
。
はＩＣ商業事業しようと社長が企んでいるからな。社内報には窓口を大型駅に
集約する考えをＮＦ２００８プロジェクトの事業部長だかがコメントしている
。
588 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 07:10:44 ID:yCgJCHGLO
その割にはＩＣの使えねえ駅が半数近くもあるんだよなぁ＠千葉管内
589 ：560：2008/01/14(月) 08:49:05 ID:vofivgnMO
>>562
高崎は具体的にどうやってんだ？定発機があるのか？
>>569
横浜支社でも、津田山や早川は駅の特性考えると、納得はできないけど「ご理解」まではできる。
ただ、北鎌倉は4月を考えると「もう、こりゃ気が触れてるな」と。
新子安の4月もどうなんだろうな。あそこも学生駅だし。
>>583
小麦粉だの原油が上がってる中で、値上げせず、コストカットのみならず増収元を探してるのは評価できる。
本業をおろそかにせずに並行してならエキナカは拡大して欲しい。
ただ、昨日三鷹駅を使ったんだけど、ディラ三鷹へは(定期等を持ってても)
「入場券をお求めください」という垂れ幕が改札にあって、なんだかなぁと思ったよ。
高崎は具体的にどうやってんだ？定発機があるのか？
>>569
横浜支社でも、津田山や早川は駅の特性考えると、納得はできないけど「ご理解」まではできる。
ただ、北鎌倉は4月を考えると「もう、こりゃ気が触れてるな」と。
新子安の4月もどうなんだろうな。あそこも学生駅だし。
>>583
小麦粉だの原油が上がってる中で、値上げせず、コストカットのみならず増収元を探してるのは評価できる。
本業をおろそかにせずに並行してならエキナカは拡大して欲しい。
ただ、昨日三鷹駅を使ったんだけど、ディラ三鷹へは(定期等を持ってても)
「入場券をお求めください」という垂れ幕が改札にあって、なんだかなぁと思ったよ。
>589
>ただ、昨日三鷹駅を使ったんだけど、ディラ三鷹へは(定期等を持ってても)
>「入場券をお求めください」という垂れ幕が改札にあって、なんだかなぁと思ったよ。
って事はわざわざ入場料取る様な商業施設な訳ね。
普通だったら誰も行かないでしょ。
>ただ、昨日三鷹駅を使ったんだけど、ディラ三鷹へは(定期等を持ってても)
>「入場券をお求めください」という垂れ幕が改札にあって、なんだかなぁと思ったよ。
って事はわざわざ入場料取る様な商業施設な訳ね。
普通だったら誰も行かないでしょ。
591 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 09:33:26 ID:vofivgnMO
>>588
お客様のご理解とご協力を強制いたします。 しR束日本 痴罵死者
お客様のご理解とご協力を強制いたします。 しR束日本 痴罵死者
携帯でえきねっと→MVで発券 をやったが、
どうせなら携帯かざせば乗れるようにしろJR。
どうせなら携帯かざせば乗れるようにしろJR。
597 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 21:12:41 ID:yCgJCHGLO
役人上がりが欲かくとロクなことやらないということがよくわかった。
今時、役所の方がサービスが良いわな。
特に客が少ない路線は独占をいいことにやり放題。
普通の民間企業と違って、競争相手が居ないからこんな殿様商売が
平気で出来るんだろうけど。
今時、役所の方がサービスが良いわな。
特に客が少ない路線は独占をいいことにやり放題。
普通の民間企業と違って、競争相手が居ないからこんな殿様商売が
平気で出来るんだろうけど。
>>597
田舎じゃ鉄道離れに止めを刺すかもな。 ＞束の施策
田舎じゃ鉄道離れに止めを刺すかもな。 ＞束の施策
短距離は鉄道使わない。
長距離は鉄道（新幹線）しかない。
長距離は鉄道（新幹線）しかない。
>>598
田舎はとっくに放棄してるだろ。10年以上前から通学特化して・・・
東の秋田、西の米子って感じで、税金落としてない路線にはこれでもかって位
「慈善事業です」的な運行してるしな。
その分をエキュートやディラで稼いで穴埋めしたいならその事は俺は構わない。
上で書いたけど、「本業をおろそかにせずに並行してなら」。
ただ、何れにせよ殿様商売はあまりしてないと思う。
本当の殿様商売ってのは、隣の静岡とかみたいな、需要があるとこでやる無茶を指すだろ。
田舎はとっくに放棄してるだろ。10年以上前から通学特化して・・・
東の秋田、西の米子って感じで、税金落としてない路線にはこれでもかって位
「慈善事業です」的な運行してるしな。
その分をエキュートやディラで稼いで穴埋めしたいならその事は俺は構わない。
上で書いたけど、「本業をおろそかにせずに並行してなら」。
ただ、何れにせよ殿様商売はあまりしてないと思う。
本当の殿様商売ってのは、隣の静岡とかみたいな、需要があるとこでやる無茶を指すだろ。
>>599
まともに切符を売らない有様ではその長距離さえ怪しくなる。
まともに切符を売らない有様ではその長距離さえ怪しくなる。
602 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:15:55 ID:FdyqDbmA0
今日、かえる君で１月１６日の新幹線指定券を取られたら手数料３０％取られた。
今日は１４日。
出発日２日前になったら手数料はたしかに３割だが・・。
「１６日のその日を含めて２日前」だから、１５日に払い戻せば３割だが、１４日つまり今日に払い戻せば３２０円で済むんじゃないの？？？
まあかえる君にきっぷを挿入したわけで、機械が判断してるんだから、間違ってるのは俺の方か。
今日は１４日。
出発日２日前になったら手数料はたしかに３割だが・・。
「１６日のその日を含めて２日前」だから、１５日に払い戻せば３割だが、１４日つまり今日に払い戻せば３２０円で済むんじゃないの？？？
まあかえる君にきっぷを挿入したわけで、機械が判断してるんだから、間違ってるのは俺の方か。
>>601
代わりの手段ないからなぁ。
秋田から東京ならともかく、仙台や盛岡あたりから東京行くのに新幹線以外はきついぞ。
JR東嫌いというだけで延々と車で行くとか夜行バス使うのもなぁ。
（関西行くならそもそも飛行機だし）
実際に問題になるのは「TYOとかやってるけど切符買うにも切符要るから行かないや」とかなることか？
代わりの手段ないからなぁ。
秋田から東京ならともかく、仙台や盛岡あたりから東京行くのに新幹線以外はきついぞ。
JR東嫌いというだけで延々と車で行くとか夜行バス使うのもなぁ。
（関西行くならそもそも飛行機だし）
実際に問題になるのは「TYOとかやってるけど切符買うにも切符要るから行かないや」とかなることか？
>>605
ヒント：えきねっと
とれTEL
びゅうプラザ切符郵送サービス（←やってる支社もある
モバイルSuica特急券
とか本気で思っていそうだ（汗）
本当に山奥だと、みどりの窓口廃止以前にJRの駅そのものがが存在しないというのがあるからな……
ヒント：えきねっと
とれTEL
びゅうプラザ切符郵送サービス（←やってる支社もある
モバイルSuica特急券
とか本気で思っていそうだ（汗）
本当に山奥だと、みどりの窓口廃止以前にJRの駅そのものがが存在しないというのがあるからな……
1億台以上携帯電話が出てるから、
大部分をそこに収めたい気はわからなくもない
大部分をそこに収めたい気はわからなくもない
残念ながらクレカ必須だぜ。
611 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:56:51 ID:d8TV1hmW0
マルスを次々と撤去する会社がある一方、簡易委託駅にもマルスを入れている会社もあるんだよなぁ。
「有人駅維持したかったら、機材貸すから（有料で）地元で採算取ってくれ」
とか言いそうである。
とか言いそうである。
>>610
つ銀行チャージ
つ銀行チャージ
>>612
限りなく脅し・強請に近い話だが現実味有杉。
限りなく脅し・強請に近い話だが現実味有杉。
616 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 23:18:37 ID:B5r+FHB00
ボックス席と寝台の席番指定は今後可能になるのでしょうか…
>>616
束的にはどちらも数年でほぼ無くなるものなので無問題ｗ
束的にはどちらも数年でほぼ無くなるものなので無問題ｗ
>>609
今、携帯キャリア各社の利益は下り坂（ＳＢ除く）
本音は通信料の値上げをしたいのよ。
駅の窓口大削減の頃、通信料が現在の倍になっている
可能性も・・・
民主政権になれば確実にやるよ。
>>609
その数の中で実際に使用されているのは4割。
今、携帯キャリア各社の利益は下り坂（ＳＢ除く）
本音は通信料の値上げをしたいのよ。
駅の窓口大削減の頃、通信料が現在の倍になっている
可能性も・・・
民主政権になれば確実にやるよ。
>>609
その数の中で実際に使用されているのは4割。
621 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 08:09:48 ID:seXP4kmkO
儲けようも何も、契約者数が減れば意味ない。あと高齢者からは使いづらいとの意見はあると聞いたことも
ある。
ある。
TV電話から切符が買えるようになれば便利になるかも。
そのうち俺達の体にＩＣチップが埋め込まれるから大丈夫
＠氏家
1/31をもって窓閉鎖っぽい。列車内から確認したんで間違いだったらｽﾏｿ。
1/31をもって窓閉鎖っぽい。列車内から確認したんで間違いだったらｽﾏｿ。
625 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 12:49:10 ID:SJLUGMae0
携帯の話はスレ違い。頼むから別板でやって呉。
626 ：625：2008/01/15(火) 12:50:07 ID:SJLUGMae0
× スレ違い
○ 板違い
スマソ
○ 板違い
スマソ
＠野崎
特に告知のポスターなど無し。
特に告知のポスターなど無し。
628 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 13:18:49 ID:iWrX4Q/QO
>>624
列車内からどうやって確認するんだ…
列車内からどうやって確認するんだ…
＠黒磯
2/1より営業時間短縮、6:00～20:00→7:00～18:00
2/1より営業時間短縮、6:00～20:00→7:00～18:00
＠黒田原
http://c.pic.to/kv5tb
1/31で閉鎖。ﾋﾟｸﾄでｽﾏｿ。
>>628
改札辺りにべたべた貼ってありますwwww
営業時間短縮のお知らせかもしれないんで、もう一回帰りに確認しますね。
http://c.pic.to/kv5tb
1/31で閉鎖。ﾋﾟｸﾄでｽﾏｿ。
>>628
改札辺りにべたべた貼ってありますwwww
営業時間短縮のお知らせかもしれないんで、もう一回帰りに確認しますね。
631 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 14:04:03 ID:iWrX4Q/QO
>>630
すまん。頼みます。疑ってスマン
すまん。頼みます。疑ってスマン
632 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 14:40:49 ID:212g3U3BO
的場・笠幡・蒲須坂・黒田原と大宮管内のPOS駅は全部閉鎖かな？
烏山線や日光線は知らないけど。
烏山線や日光線は知らないけど。
633 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 14:49:14 ID:8jd4GtHdO
声がでかくて恥ずかしいよどうにかして
氏家は時間短縮ですた。
蒲須坂委託駅員さんに伺った所、１月いっぱいで委託駅は窓口閉鎖らしいです。
黒田原・野崎・片岡・蒲須坂・岡本・鶴田・下野大沢
以上の駅は聞き出せましたが…。
委託駅って観点から行くと、新白岡や笠幡も該当するわけで。
POS設置駅も無くすんであれば的場や仁井田も該当なんでしょうが。
これから新白岡行ってきまつ。
蒲須坂委託駅員さんに伺った所、１月いっぱいで委託駅は窓口閉鎖らしいです。
黒田原・野崎・片岡・蒲須坂・岡本・鶴田・下野大沢
以上の駅は聞き出せましたが…。
委託駅って観点から行くと、新白岡や笠幡も該当するわけで。
POS設置駅も無くすんであれば的場や仁井田も該当なんでしょうが。
これから新白岡行ってきまつ。
635 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 16:55:14 ID:iWrX4Q/QO
>>634
野崎も廃止なの？詳しく分かったらまとめよろしこ。
野崎も廃止なの？詳しく分かったらまとめよろしこ。
636 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 16:57:11 ID:gUfLMwgA0
大宮支社はホント狂気じみているな・・元々、宇都宮や大宮の窓口を
あんな風に旅行センター化する時点で何かの前触れだとは思っていたけど。
それと横浜支社だが、どうやら相模線内の窓口が全て７時～１８時に時短に
なるようです。ニューフロティア２００８ってマジ、どうしようもないプロジェクト
だわ・・窓口を減らしていくという項目があったと思えば、エキナカの誘致計画
が事細かにあったりするし、周辺商店街を統合する話まであったり。
この会社は一体どっちが本業なの？
あんな風に旅行センター化する時点で何かの前触れだとは思っていたけど。
それと横浜支社だが、どうやら相模線内の窓口が全て７時～１８時に時短に
なるようです。ニューフロティア２００８ってマジ、どうしようもないプロジェクト
だわ・・窓口を減らしていくという項目があったと思えば、エキナカの誘致計画
が事細かにあったりするし、周辺商店街を統合する話まであったり。
この会社は一体どっちが本業なの？
>>636
束の本業＝金儲けになること。
束の本業＝金儲けになること。
>>635
蒲須坂で聞いた時は「野崎指定席券売機入れて窓口は無くすよ」とのことでした。
新白岡は特に告知も無く。
26日に烏山線・日光線と大宮支社管内の宇都宮線 宇都宮以北の駅訪れてみます。
横浜支社管内は1/31閉鎖は無いと思っていいんですかね？
蒲須坂で聞いた時は「野崎指定席券売機入れて窓口は無くすよ」とのことでした。
新白岡は特に告知も無く。
26日に烏山線・日光線と大宮支社管内の宇都宮線 宇都宮以北の駅訪れてみます。
横浜支社管内は1/31閉鎖は無いと思っていいんですかね？
×「野崎指定席券売機入れて窓口は無くすよ」
○「野崎は指定席券売機入れて窓口は無くすよ」
ｽﾏｿ。
○「野崎は指定席券売機入れて窓口は無くすよ」
ｽﾏｿ。
640 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 17:47:36 ID:iWrX4Q/QO
野崎は廃止のポスターなかったんだよね？？
641 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 17:51:27 ID:qq9zo9iRO
643 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 18:15:25 ID:seXP4kmkO
おいおい､清野社長は銀行出身じゃないぞ。大卒後すぐに国鉄入社だよ。
大宮支社管内をまとめると
・時間短縮
氏家、黒磯
・窓口閉鎖
黒田原、野崎、片岡、蒲須坂、岡本、鶴田、下野大沢
ってことか、今の時点でわかってることは。
てか黒田原ってあの本数だと駅員配置自体あぼーんの悪寒。日祝休みだっけ?
・時間短縮
氏家、黒磯
・窓口閉鎖
黒田原、野崎、片岡、蒲須坂、岡本、鶴田、下野大沢
ってことか、今の時点でわかってることは。
てか黒田原ってあの本数だと駅員配置自体あぼーんの悪寒。日祝休みだっけ?
646 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 18:45:33 ID:SaWKDIhl0
>>645
だから補充券マニアが敵にまわされるわけだ
だから補充券マニアが敵にまわされるわけだ
結局大金はどうなるん？
648 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 18:55:45 ID:WalcLWKd0
社線のキロ程を入力ミスったとか？
651 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 19:28:33 ID:rQRKnL3UO
>>649
オペが額入で社線キロ程を間違ったのかな?
オペが額入で社線キロ程を間違ったのかな?
652 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 19:48:55 ID:OtL+ztfm0
経由手書きってどないせえと
改札係員に言って書いてもらうのが本当なんだろうが
改札係員に言って書いてもらうのが本当なんだろうが
653 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 21:03:58 ID:SaWKDIhl0
>>649
ＪＲが１０１超えてるから途中下車可能なのに当日限りになってるのでしょ
ＪＲが１０１超えてるから途中下車可能なのに当日限りになってるのでしょ
654 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 21:29:03 ID:ZQEpCKKHO
>>649
発券は八日市場ERなんだね。
しかし、八日市場は蛙を入れるべきじゃなかったとつくづく思う。
複数の高校がある上に、利用者の大半を占める上り電車には
跨線橋を渡らなければ行けない構造の駅だし、しかも隣接し
て「みどりの窓口」があった横芝も蛙にされてしまったし。
むしろ旭の方が蛙でもよかったと思うよ。
ＪＲも蛙に換えた駅の基準は説明できないし、なんかきな臭い
と思えて仕方ないんだけどな。
何れにしてもオペレーターのスキルアップをしてくれないことと
にはサービスもへったくれもあったもんじゃないな。
発券は八日市場ERなんだね。
しかし、八日市場は蛙を入れるべきじゃなかったとつくづく思う。
複数の高校がある上に、利用者の大半を占める上り電車には
跨線橋を渡らなければ行けない構造の駅だし、しかも隣接し
て「みどりの窓口」があった横芝も蛙にされてしまったし。
むしろ旭の方が蛙でもよかったと思うよ。
ＪＲも蛙に換えた駅の基準は説明できないし、なんかきな臭い
と思えて仕方ないんだけどな。
何れにしてもオペレーターのスキルアップをしてくれないことと
にはサービスもへったくれもあったもんじゃないな。
間違いに気づいたあと、駅員3人＋kaeruスタッフが
待合室のレイアウト変更していたので、指摘したら
首をかしげて、色々言い合ったあとに一人の駅員が
カエル君をセンターに接続して控除操作をしてくれて
その後買い直しになりました。
今度は、経由もちゃんと入っています
http://imepita.jp/20080115/791500
待合室のレイアウト変更していたので、指摘したら
首をかしげて、色々言い合ったあとに一人の駅員が
カエル君をセンターに接続して控除操作をしてくれて
その後買い直しになりました。
今度は、経由もちゃんと入っています
http://imepita.jp/20080115/791500
656 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 22:59:08 ID:AOGTRWdK0
だかさら、なんで窓口閉鎖が行けないわけ？
今まで窓口をやっていた人が、違う部署に行くだけで済むのか、それとも解雇なのかは気になるが・・。
ただ、窓口を閉鎖するのはむしろＪＲ東日本がよりよくなる証じゃないの？
ＪＲ東日本は赤字ローカル線を多数持っている。
その維持費を賄うために、人件費（窓口）で削れるところは削るべきでしょ。
ムダに窓口を開けて経費をかけて新型車両作らなかったり次々に廃線にするより、
窓口を合理的に整えて設備投資に積極的だったり赤字路線の維持に積極的な方がいいじゃん。
今まで窓口をやっていた人が、違う部署に行くだけで済むのか、それとも解雇なのかは気になるが・・。
ただ、窓口を閉鎖するのはむしろＪＲ東日本がよりよくなる証じゃないの？
ＪＲ東日本は赤字ローカル線を多数持っている。
その維持費を賄うために、人件費（窓口）で削れるところは削るべきでしょ。
ムダに窓口を開けて経費をかけて新型車両作らなかったり次々に廃線にするより、
窓口を合理的に整えて設備投資に積極的だったり赤字路線の維持に積極的な方がいいじゃん。
657 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 23:09:57 ID:E6HeTaVc0
>>656
そりゃ、窓口廃止して真の合理化になるなら、仕方ないと思うよ。
駅が無人になるとか、遠隔制御するとか。
だけど、最近の小駅の窓口閉鎖って、単に駅員が楽をしたいだけの施策だもん。
それと、JR幹部が、駅の実態を詳しく分析せずに、出改札兼務という現実的な案を検討せずに、
「窓口集約」という理念論だけで突き進んでいるから、大問題。
それで不便になる客のことは、少数派だからという理屈で切り捨て。
駅ホーム内での磁気グリーン券廃止だって、グリーン券の券売機での
発売駅制限（山手線内でも、例えば、有楽町では買えない）のも、
同じような理念先行型の施策。
ローカル線を維持してくれるなんて幻想は持たないほうが良いよ。
駅の窓口廃止をし尽くした後は、次はローカル線かもしれない。
ローカル線の利用者なんて少ないからね。
でも、その時に初めて騒いでも、遅すぎだよ。
そりゃ、窓口廃止して真の合理化になるなら、仕方ないと思うよ。
駅が無人になるとか、遠隔制御するとか。
だけど、最近の小駅の窓口閉鎖って、単に駅員が楽をしたいだけの施策だもん。
それと、JR幹部が、駅の実態を詳しく分析せずに、出改札兼務という現実的な案を検討せずに、
「窓口集約」という理念論だけで突き進んでいるから、大問題。
それで不便になる客のことは、少数派だからという理屈で切り捨て。
駅ホーム内での磁気グリーン券廃止だって、グリーン券の券売機での
発売駅制限（山手線内でも、例えば、有楽町では買えない）のも、
同じような理念先行型の施策。
ローカル線を維持してくれるなんて幻想は持たないほうが良いよ。
駅の窓口廃止をし尽くした後は、次はローカル線かもしれない。
ローカル線の利用者なんて少ないからね。
でも、その時に初めて騒いでも、遅すぎだよ。
>>656
例えその売り上げが少なくとも、
その地域にとっては存在意義が在ったであろう窓口を潰して回ってる有様では
元より赤字な路線はおろか大半の地方幹線で救いようが無くなる。
尤も束は>>637の喩え通りのことをやり続けるだろうからンなことは織り込み済みな気もするが。
こうも狂った営業策を採られるとあの火災帝国さえマシな所に思えてくる辺り、
一昔前なら有り得ないような事態が起こり杉。
例えその売り上げが少なくとも、
その地域にとっては存在意義が在ったであろう窓口を潰して回ってる有様では
元より赤字な路線はおろか大半の地方幹線で救いようが無くなる。
尤も束は>>637の喩え通りのことをやり続けるだろうからンなことは織り込み済みな気もするが。
こうも狂った営業策を採られるとあの火災帝国さえマシな所に思えてくる辺り、
一昔前なら有り得ないような事態が起こり杉。
659 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 00:32:42 ID:0Aha1OPC0
西浦和は、今のところ指定券券売機も導入されておらず、
とりあえず2/1での窓口廃止は無いとのこと。
でも、遠からず窓口は廃止されそうだとか。
野崎とかも642のような状況とすると、これらの駅は、
指定券券売機の設置工事が完了・使用開始から、
告知期間１ヶ月たった後くらいが、窓口廃止時期になるんじゃない？
となると、19/11/1,20/2/1に引き続いて、
そう遠くないうちに大宮支社窓口廃止第３弾があるということか？
とりあえず2/1での窓口廃止は無いとのこと。
でも、遠からず窓口は廃止されそうだとか。
野崎とかも642のような状況とすると、これらの駅は、
指定券券売機の設置工事が完了・使用開始から、
告知期間１ヶ月たった後くらいが、窓口廃止時期になるんじゃない？
となると、19/11/1,20/2/1に引き続いて、
そう遠くないうちに大宮支社窓口廃止第３弾があるということか？
660 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 00:50:37 ID:2sBAS5Kf0
窓口をそのまま残して地元自治体に委託するのはダメなのかな。
必死な地元は窓口維持で税金を使ってまでも食いつくと思うのだが。
それ以前にKaeru駅を「みどりの窓口」の表記のまま残すのはとても違和感があるのだが。
だったら東海にあるマルス設置の委託駅を「みどりの窓口」にして欲しい。
必死な地元は窓口維持で税金を使ってまでも食いつくと思うのだが。
それ以前にKaeru駅を「みどりの窓口」の表記のまま残すのはとても違和感があるのだが。
だったら東海にあるマルス設置の委託駅を「みどりの窓口」にして欲しい。
>>657
特に窓口をなくすくせに駅員は配置したまま、という点が一番おかしい。
それなら、仙台支社ｏｒ東海方式で集改札・窓口兼任して貰った方がまだ
いいよね。大宮支社の幹部連中は一体、何を考えているのか？
特に窓口をなくすくせに駅員は配置したまま、という点が一番おかしい。
それなら、仙台支社ｏｒ東海方式で集改札・窓口兼任して貰った方がまだ
いいよね。大宮支社の幹部連中は一体、何を考えているのか？
662 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 03:30:50 ID:ND+AdpVo0
664 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 08:30:14 ID:wyQIqHcQO
窓口を次々に廃止するのはＪＲ東日本に限らない、全鉄道会社的な流れ。
で、ＪＲ東日本がむやみやたらに窓口廃止してるなら問題だが、ＭＶの導入といった代替策をやっているだろう。
どうしても窓口じゃないとやれない場合、近隣の窓口がある駅に行けばいい。
岩泉とかなら『近隣の窓口がある駅』に行くのは大変だろうが、川越線沿線なんか、大宮や川越にすぐ行けるじゃん。高麗川でもいいし。
で、ＪＲ東日本がむやみやたらに窓口廃止してるなら問題だが、ＭＶの導入といった代替策をやっているだろう。
どうしても窓口じゃないとやれない場合、近隣の窓口がある駅に行けばいい。
岩泉とかなら『近隣の窓口がある駅』に行くのは大変だろうが、川越線沿線なんか、大宮や川越にすぐ行けるじゃん。高麗川でもいいし。
665 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 09:08:25 ID:tDkISEj/O
ＭＶすら導入されない駅もあるという事実。
窓口廃止はともかく時短は「むやみやたら」のレベルでしかないのだが。
駅員は夜までいる、周辺人口もそれなりな駅で18時に窓口が閉まる不可解さ。
駅員は夜までいる、周辺人口もそれなりな駅で18時に窓口が閉まる不可解さ。
JRは全駅あって当たり前だったけど、
私鉄は主要駅のみしか最初から置かなかったから気づかれないｗ
私鉄は主要駅のみしか最初から置かなかったから気づかれないｗ
668 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 09:40:51 ID:PMH5kMIL0
>>664
束社員乙
川越線だって、大宮や川越などの窓口存続駅に行くのは大変だろう(列車の本数)
ましてや、大宮支社は乗車票を出し渋るみたいだから、自腹ではなおさらのこと。
それに、高麗川のような他支社の駅まで買いに行かれると、大宮支社的にはよくないんじゃないの？
日進・指扇・的場・笠幡・高萩程度の駅なら、十分、出札改札兼務できる規模だろう。
少しは、倒壊を見習って欲しい。
束社員乙
川越線だって、大宮や川越などの窓口存続駅に行くのは大変だろう(列車の本数)
ましてや、大宮支社は乗車票を出し渋るみたいだから、自腹ではなおさらのこと。
それに、高麗川のような他支社の駅まで買いに行かれると、大宮支社的にはよくないんじゃないの？
日進・指扇・的場・笠幡・高萩程度の駅なら、十分、出札改札兼務できる規模だろう。
少しは、倒壊を見習って欲しい。
で結局、今月で窓口死亡の駅は何駅？
誰かまとめてくれ…
誰かまとめてくれ…
100歩譲って近隣の主要駅に行ったら、少ない窓口に長蛇の列ですよ。もうアホ(ry
レンタカー券なんかどうでもいいから、企画キップ関連はなんとかしてくれよ...
レンタカー券なんかどうでもいいから、企画キップ関連はなんとかしてくれよ...
671 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 12:20:09 ID:ND+AdpVo0
>>671は「暇そうで（ＭＶを）いじくってたな」っていう意味ね。
東大宮に限った話ではないだろうけど。
東大宮に限った話ではないだろうけど。
MV勧誘員が代理打ちをして、さらにその後ろで勧誘員待ちをしている客がいるのを見るとなんか間違っているような気がしてならない、
てか自分で操作できるのに、聞かれるとかえってウザイ件…
あれで時給1000円超とか楽でいいな。
いまの仕事＋副業でやってみたい。
あれで時給1000円超とか楽でいいな。
いまの仕事＋副業でやってみたい。
切符を買いにくくして、プレミアでも持たせたいのかねｗ
面倒くさいから、車や飛行機を選択するようになるだけだと思うが。
まあ、そんなに死にたいなら、勝手に死ねばあ？
面倒くさいから、車や飛行機を選択するようになるだけだと思うが。
まあ、そんなに死にたいなら、勝手に死ねばあ？
676 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 17:25:05 ID:PMH5kMIL0
677 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 17:26:35 ID:4fq1hVo50
678 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:20:42 ID:fmBHIEIK0
なんで、この3つの大宮・東京・横浜支社だけが感熱（カエル以外のね）
＆窓口（大規模）な廃止やってるんだ？？
わからん。。
＆窓口（大規模）な廃止やってるんだ？？
わからん。。
679 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 19:30:32 ID:uXxIOoiF0
MVでなんでもだせてSuicaのチャージや発行もできるなら
それこそあの緑色の券売機置き換えてでもいいよ
でもそこまで到達してないものなあ
それこそあの緑色の券売機置き換えてでもいいよ
でもそこまで到達してないものなあ
680 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 19:33:29 ID:xuLikF18O
首都圏の３支社は元は東京地域本社という名前で一緒だったし、合理化政策に
は昔から積極的。ただ、同じ区域内だった八王子支社だけは感熱化＆窓口廃止
を行なっていない（蛙は導入済み）
大型駅の感熱マルス化の影には経費の節減と周辺駅の窓廃止による客の増加が
見込まれているかと。
は昔から積極的。ただ、同じ区域内だった八王子支社だけは感熱化＆窓口廃止
を行なっていない（蛙は導入済み）
大型駅の感熱マルス化の影には経費の節減と周辺駅の窓廃止による客の増加が
見込まれているかと。
681 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 19:42:57 ID:ChmZyV0q0
>>671
東大宮住民だけど、まじでムカツク。
駅員は始発から終電までつめているし、有人改札とみどりの窓口は、ほぼ隣。
営業時間短縮しても人件費かわらんだろうが・・・
いまから4月の定期券更新シーズンが欝だよ。
18時で窓口閉めるなんて、酷すぎ
東大宮住民だけど、まじでムカツク。
駅員は始発から終電までつめているし、有人改札とみどりの窓口は、ほぼ隣。
営業時間短縮しても人件費かわらんだろうが・・・
いまから4月の定期券更新シーズンが欝だよ。
18時で窓口閉めるなんて、酷すぎ
・ＭＶでクレジットカードで回数券買えるようにしてくれ。
・ＭＶでクレジットカードで普通乗車券買うと、無意識に操作できるくらい慣れていても38秒かかる。
もっと動作を早くしてくれ。
・どうせ自動化なら、多言語対応してほしい。10ヶ国語くらいに。
理由は、単に面白いから。東北の山奥のド田舎の駅で、アラビア語で切符が買えたら素敵。
（ロンドンの地下鉄の券売機は、８ヶ国語くらいは出せたぞ。日本語もあったし。）
・ＭＶでクレジットカードで普通乗車券買うと、無意識に操作できるくらい慣れていても38秒かかる。
もっと動作を早くしてくれ。
・どうせ自動化なら、多言語対応してほしい。10ヶ国語くらいに。
理由は、単に面白いから。東北の山奥のド田舎の駅で、アラビア語で切符が買えたら素敵。
（ロンドンの地下鉄の券売機は、８ヶ国語くらいは出せたぞ。日本語もあったし。）
>>662
つかJR東以外はそれが普通の光景なんだけど。。。
きっぷの発券に手間取ってると、出札に下車した客のきっぷの山ができるし。
津山みたいに簡易の印字機を出札において、駅員がきっぷを発券している横で
客が勝手にきっぷに印字していくなんてのもあるし。
つかJR東以外はそれが普通の光景なんだけど。。。
きっぷの発券に手間取ってると、出札に下車した客のきっぷの山ができるし。
津山みたいに簡易の印字機を出札において、駅員がきっぷを発券している横で
客が勝手にきっぷに印字していくなんてのもあるし。
×出札
○改札
吊ってきまつ。。。
○改札
吊ってきまつ。。。
688 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:49:30 ID:2sBAS5Kf0
横浜線のK名駅は、窓口を閉める時間に近づくと駅員が窓口前に立ち、時間になったらお客がいても窓口を閉める。
せめて並んでいる人くらいは受け付けてもいいのに。
せめて並んでいる人くらいは受け付けてもいいのに。
689 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 22:20:46 ID:ND+AdpVo0
690 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 22:53:54 ID:qu/aQUg10
>>688
時間と同時にお客を機械へ連れて行くためでは
時間と同時にお客を機械へ連れて行くためでは
この間、仕事帰りに小金井の窓口でsuicaの情報を変更してもらおうとしたらもう窓口がやっていなかった。
ほんと最悪。
ほんと最悪。
692 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 01:02:43 ID:k/39RcGaO
>>686
太子堂とか見たことある？なんか勘違いしてないか？
682の言う「改札と出札が、間仕切りすらなくて物理的に同じ」形式は東の
仙台支社以外では見たことないぞ。
だからどうしたって言われそうだが。
太子堂とか見たことある？なんか勘違いしてないか？
682の言う「改札と出札が、間仕切りすらなくて物理的に同じ」形式は東の
仙台支社以外では見たことないぞ。
だからどうしたって言われそうだが。
693 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 01:10:16 ID:05HMCQLE0
東海の東京なんかも酷いな、２２時半には改札内外共シャッター閉めてしまう
695 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 01:31:55 ID:wb3HuHtD0
>>688
ひどいな。並ばせといて断るとは
>>689
あの位置にあるので機能が制限されていて使いにくい。
東急から来た人は、とりあえず初乗りだけ買って改札通り（あるいは連絡きっぷ）、あそこで新幹線のきっぷを買えばいいのか？
>>692
新潟大学前がそうだった気がする。
ひどいな。並ばせといて断るとは
>>689
あの位置にあるので機能が制限されていて使いにくい。
東急から来た人は、とりあえず初乗りだけ買って改札通り（あるいは連絡きっぷ）、あそこで新幹線のきっぷを買えばいいのか？
>>692
新潟大学前がそうだった気がする。
>>694
最終こだまの2分前、22:45分までは一応改札内外開けてるよ。
品川も最終こだま出発、22:55分まで。
あと、東海はMVが大量にあるから困らない。
少なくとも、東京駅でさえ窓を減らしてる東よりはマシだと思うが･･･
最終こだまの2分前、22:45分までは一応改札内外開けてるよ。
品川も最終こだま出発、22:55分まで。
あと、東海はMVが大量にあるから困らない。
少なくとも、東京駅でさえ窓を減らしてる東よりはマシだと思うが･･･
>>692
四国の伊野がそうなってたな
出札のところがまるで窓口閉鎖されたみたいにベニヤ板で覆われていて
乗車券は改札で発売の旨が記されてた
合理化で委託駅員をJROBではなくパートのおばちゃんにするのは効果無いのかな？
四国の伊野がそうなってたな
出札のところがまるで窓口閉鎖されたみたいにベニヤ板で覆われていて
乗車券は改札で発売の旨が記されてた
合理化で委託駅員をJROBではなくパートのおばちゃんにするのは効果無いのかな？
698 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 08:24:42 ID:j6kT/ruL0
神保原駅の蛙故障中。
>>692
普通じゃないの？＞改札でのきっぷ売り。
普通じゃないの？＞改札でのきっぷ売り。
700 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 10:17:39 ID:lrasiNns0
祝700get
これ株主怒らないのかなぁ。金目的じゃないだけの株主は指定席券売機について
「優待割引券使えねぇーぞ」と心の中で思っているはず。
これ株主怒らないのかなぁ。金目的じゃないだけの株主は指定席券売機について
「優待割引券使えねぇーぞ」と心の中で思っているはず。
701 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 11:49:14 ID:rGzyXTDf0
窓口閉鎖前
┃
事務室┸ ┃ ┃
┰有人┃自動┃
━┥┝┛改札 改札
↑
みどりの窓口
窓口閉鎖後
┃
事務室┸ ┃ ┃
┰有人┃自動┃
━・・・・┛改札 改札
↑
ベニヤ板
┃
事務室┸ ┃ ┃
┰有人┃自動┃
━┥┝┛改札 改札
↑
みどりの窓口
窓口閉鎖後
┃
事務室┸ ┃ ┃
┰有人┃自動┃
━・・・・┛改札 改札
↑
ベニヤ板
702 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 13:20:14 ID:9qJYZhayO
MVって、18きっぷとかその他、企画きっぷのご案内券とかクレジット決済の控えとか（120mm券）は、
発券できるのになぜ寝台とかの個室券は無理なんだろ。
発券できるのになぜ寝台とかの個室券は無理なんだろ。
寝台は上段下段以外にもロイヤルとかスイートそして各個室・・
施設によって複雑だからでは？今現在ではどの旅客会社のＭＶも
対応していないけど、東日本の幹部はそんなもんそのうちなくなる
から関係ねぇとか思ってそうだな。それに寝台だけじゃない、
９０００番台の運行番号が付く臨時列車だって折角時刻表検索機能
付けたのに、１００％対応してないしな。せめてそれくらいは全部
カバーして欲しい。
施設によって複雑だからでは？今現在ではどの旅客会社のＭＶも
対応していないけど、東日本の幹部はそんなもんそのうちなくなる
から関係ねぇとか思ってそうだな。それに寝台だけじゃない、
９０００番台の運行番号が付く臨時列車だって折角時刻表検索機能
付けたのに、１００％対応してないしな。せめてそれくらいは全部
カバーして欲しい。
707 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:37:51 ID:MosRE8kh0
>>668
あの最低最悪なＪＲ倒壊を見習ってどうするんだよｗ
他のＪＲ各社との著しい協調性のなさ、名鉄に対するイジメ。
自分本意の究極形だな東海は。
で、ＪＲ東に限らず、窓口撤廃は全鉄道会社的な流れ。
ＪＲ東は代替策（ＭＶとかかえる君とか駅ねっととか）をやってるだけまだいいだろ。
あの最低最悪なＪＲ倒壊を見習ってどうするんだよｗ
他のＪＲ各社との著しい協調性のなさ、名鉄に対するイジメ。
自分本意の究極形だな東海は。
で、ＪＲ東に限らず、窓口撤廃は全鉄道会社的な流れ。
ＪＲ東は代替策（ＭＶとかかえる君とか駅ねっととか）をやってるだけまだいいだろ。
709 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:43:00 ID:MosRE8kh0
>>688
＞横浜線のK名駅は、窓口を閉める時間に近づくと駅員が窓口前に立ち、時間になったらお客がいても窓口を閉める。
＞せめて並んでいる人くらいは受け付けてもいいのに。
バカかお前。「並んでいる人だけは受け付けよう」としたら、その人達を受け付けている間にまた新たに人が並んでしまって、結局、永遠に窓を閉められないだろ。
時間になったらさっさと閉めるのが当然。
お前らが窓口に行く時間帯を変えればいいだけ。
＞横浜線のK名駅は、窓口を閉める時間に近づくと駅員が窓口前に立ち、時間になったらお客がいても窓口を閉める。
＞せめて並んでいる人くらいは受け付けてもいいのに。
バカかお前。「並んでいる人だけは受け付けよう」としたら、その人達を受け付けている間にまた新たに人が並んでしまって、結局、永遠に窓を閉められないだろ。
時間になったらさっさと閉めるのが当然。
お前らが窓口に行く時間帯を変えればいいだけ。
710 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:45:05 ID:MosRE8kh0
>>675
＞面倒くさいから、車や飛行機を選択するようになるだけだと思うが。
ぜひそうしてくれ。これ以上客が増えるのはほんと勘弁だわ。
>>688
あんたがバカなもうひとつの点。
窓口係員の仕事ってのは、窓口だけに限らないんだよ。
定時に窓口を閉めなかったら、その後の業務ができなくなって、結果として駅が機能しなくなるんだよ。
客に見えている部分だけが仕事ではないのであしからず。
世の中は多くの人が支え合って成り立っています。
＞面倒くさいから、車や飛行機を選択するようになるだけだと思うが。
ぜひそうしてくれ。これ以上客が増えるのはほんと勘弁だわ。
>>688
あんたがバカなもうひとつの点。
窓口係員の仕事ってのは、窓口だけに限らないんだよ。
定時に窓口を閉めなかったら、その後の業務ができなくなって、結果として駅が機能しなくなるんだよ。
客に見えている部分だけが仕事ではないのであしからず。
世の中は多くの人が支え合って成り立っています。
711 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:53:38 ID:MosRE8kh0
親切にされたら感謝するような生き物ではない。
「もっとサービスしろ」「前はやってくれた」と付け上がる生き物だ。
（例えば女性専用車両は、「作ってくれてありがとう」と言う反応ではなく、「２両以上女性専用にしろ」「終日女性専用にしろ」とどんどん要求が付け上がっているだろう）
いまどきの人間ってのは、「親切にされたらありがとう」という基本的礼儀さえ知らないからな。
客を人間と思うのではなくサルと思うのが正解だろ。
客がたくさん並んでいて窓が少ししか開いてない時、たまに「裏に人がいるのが見えたぞ、人がいるなら窓を開けろよ」と言う客がいる。
裏に社員がいるのは事実だが、だからといって窓を開けることができないことくらい、社会の常識として知るべきだ。
駅の仕事は「客に見えない部分」だってたくさんあるんだぞ。
窓口を開けるだけが駅の仕事ではない。
他の仕事をすべき社員が窓口に行ったら、本来の業務が出来なくなり、結果として駅が麻痺する。
そもそも、その社員が窓口に出られる知識を持っているとも限らんのにな。担当が違う。
「もっとサービスしろ」「前はやってくれた」と付け上がる生き物だ。
（例えば女性専用車両は、「作ってくれてありがとう」と言う反応ではなく、「２両以上女性専用にしろ」「終日女性専用にしろ」とどんどん要求が付け上がっているだろう）
いまどきの人間ってのは、「親切にされたらありがとう」という基本的礼儀さえ知らないからな。
客を人間と思うのではなくサルと思うのが正解だろ。
客がたくさん並んでいて窓が少ししか開いてない時、たまに「裏に人がいるのが見えたぞ、人がいるなら窓を開けろよ」と言う客がいる。
裏に社員がいるのは事実だが、だからといって窓を開けることができないことくらい、社会の常識として知るべきだ。
駅の仕事は「客に見えない部分」だってたくさんあるんだぞ。
窓口を開けるだけが駅の仕事ではない。
他の仕事をすべき社員が窓口に行ったら、本来の業務が出来なくなり、結果として駅が麻痺する。
そもそも、その社員が窓口に出られる知識を持っているとも限らんのにな。担当が違う。
712 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:05:27 ID:05HMCQLE0
まあ>>693が妥当なところだろう。銀行で３時に入店すればOK、てのと同じ理屈になるからな。
しっかし、鉄道会社に奉職すると世間と感覚がズレるのか、もともとズレた人間が入ってくるのか・・・・・いやはや。
しっかし、鉄道会社に奉職すると世間と感覚がズレるのか、もともとズレた人間が入ってくるのか・・・・・いやはや。
713 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 23:07:41 ID:wb3HuHtD0
ばかばっか 格好付けた事言って、いざてめーが窓口へ閉鎖ぎりぎりに並び
すいません 時間ですので と追い返されそうになると、なんやと！！
ずっーと待ってるだ！！ さっさと出せ！！ とか言ってごねるんだよな。
すいません 時間ですので と追い返されそうになると、なんやと！！
ずっーと待ってるだ！！ さっさと出せ！！ とか言ってごねるんだよな。
Kaeru使えない。
某駅で、Kaeruは一台なのに、駅員が二人で対応していた。
改札とマルスを兼ねれば一人で出来るのに。
はっきりいって、経費削減にはならんよ。
まあ、駅員が二人いるのは地方の雇用対策だからいいのかもしれんが。
某駅で、Kaeruは一台なのに、駅員が二人で対応していた。
改札とマルスを兼ねれば一人で出来るのに。
はっきりいって、経費削減にはならんよ。
まあ、駅員が二人いるのは地方の雇用対策だからいいのかもしれんが。
716 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 00:44:40 ID:Y0JEKpC00
>>714
そうそう。駅員も人の子だからな。自分が並ぶ側に回ったら、180度態度が変わるだろうな。
そうそう。駅員も人の子だからな。自分が並ぶ側に回ったら、180度態度が変わるだろうな。
ところで、横浜支社の窓死は今のところ北鎌倉だけ？
相模線は？
相模線は？
718 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 06:58:29 ID:21kOjJ6MO
昨日仕事を終えてから閉店ギリギリに東海ツアーズに行ったんだけど、
19時にシャッター下ろして、それまでに駆け込んだ客は対応してた。
駅ではなく旅行代理店だからと言われるかも知れないけど、当たり前の対応だと思う。
>>717
それ以前に、いつからなんだ？北鎌倉。
19時にシャッター下ろして、それまでに駆け込んだ客は対応してた。
駅ではなく旅行代理店だからと言われるかも知れないけど、当たり前の対応だと思う。
>>717
それ以前に、いつからなんだ？北鎌倉。
719 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 07:34:54 ID:gXVQHW60O
かえる君って八王子支社だけかと思ったら長野支社だか高崎支社にもあるんだな
721 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 10:06:24 ID:SGEQ0H2kO
近いうちに横浜線でいくつかマルス無くなる
それはやべー
723 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:15:14 ID:V6qRSIxMO
>>711
お前にはJETかTPOがお似合いさ
お前みたいなのが簡単に人殺すんだな。自分本位君
窓口で並んでたら目の前で最後の一人ぐらいに区切ればいいと思うが
マナーだの言ってるが結局働くのが面倒なんだろお前
あ、お前は家ナカ警備員かw失礼
お前にはJETかTPOがお似合いさ
お前みたいなのが簡単に人殺すんだな。自分本位君
窓口で並んでたら目の前で最後の一人ぐらいに区切ればいいと思うが
マナーだの言ってるが結局働くのが面倒なんだろお前
あ、お前は家ナカ警備員かw失礼
724 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 11:37:04 ID:fgYtnkcs0
物凄い素朴な疑問だけどさ、蛙ってもう駅にしか置けない理由あるの？
民営化された郵便局やコンビニにでも置いてくれれば少しは束を見直す
民営化された郵便局やコンビニにでも置いてくれれば少しは束を見直す
726 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:33:28 ID:4GQb73oL0
>>715
秋田支社管内か?
秋田支社管内か?
727 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 15:11:32 ID:zWkkX2HDO
野崎は告知ポスターないしMVも動いてないから1月中の窓廃止は無いだろうな。
729 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 21:01:35 ID:E2d6FGRh0
>>707
窓口に関しては東海を見習って何処が問題なんだ？
協調性や名鉄云々はこの件では無関係
それとも自分本位で他鉄道会社の流れに逆らって窓口撤廃を進めない。のが悪い。
って意味か？
あと、他の会社の窓口事情に詳しいようだが
駅係員がいるのに窓口だけ閉鎖している方式をとっている私鉄の会社名を教えて欲しい
またその会社ではそれによりどういう切符を求めてきた客が影響を受けているのかも知りたい
JR東日本のケースは既に既出なので他私鉄の例が知りたい
窓口に関しては東海を見習って何処が問題なんだ？
協調性や名鉄云々はこの件では無関係
それとも自分本位で他鉄道会社の流れに逆らって窓口撤廃を進めない。のが悪い。
って意味か？
あと、他の会社の窓口事情に詳しいようだが
駅係員がいるのに窓口だけ閉鎖している方式をとっている私鉄の会社名を教えて欲しい
またその会社ではそれによりどういう切符を求めてきた客が影響を受けているのかも知りたい
JR東日本のケースは既に既出なので他私鉄の例が知りたい
731 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 21:31:13 ID:mHyHMkZtO
>>731
言いたいことはわかるが埼京と宇都宮では距離の桁が違い杉w
言いたいことはわかるが埼京と宇都宮では距離の桁が違い杉w
733 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 22:20:21 ID:kbB6BrLy0
横浜でさえ22:00に閉まるんだな。ビックリだ
横浜と言えば、この間MLながらに乗る前にMVいじってたんだけど、公式に載ってる営業時間
(23:00)過ぎても動いてたみたいだった。
俺は23:05まで使ってたんだけど、駅員やガードマンが前に立って新規利用者を閉め出す気配
もなかったし、相鉄の方でウロウロして23:20頃戻ってきたときもまだ稼働していたし、いかにも
一般人が購入操作してた。
まぁ、営業時間延長は歓迎なんだけど、実際のところはどうなんだろう。
締め切り作業とかいろいろあるのはわかるが、そろばんや電卓で計算するわけじゃないんだよな。
台数減らしてもいいから、八王子支社みたく始発から23:50くらいまで動かせばいいのにな。
(23:00)過ぎても動いてたみたいだった。
俺は23:05まで使ってたんだけど、駅員やガードマンが前に立って新規利用者を閉め出す気配
もなかったし、相鉄の方でウロウロして23:20頃戻ってきたときもまだ稼働していたし、いかにも
一般人が購入操作してた。
まぁ、営業時間延長は歓迎なんだけど、実際のところはどうなんだろう。
締め切り作業とかいろいろあるのはわかるが、そろばんや電卓で計算するわけじゃないんだよな。
台数減らしてもいいから、八王子支社みたく始発から23:50くらいまで動かせばいいのにな。
735 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 22:39:00 ID:pCDo+N/n0
>>733
それでも県内で一番遅い終了時間ですから。２では、ね。
それでも県内で一番遅い終了時間ですから。２では、ね。
ま た 虫圭 か ！
664 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 00:35:15 ID:mjyjZPUC0
この乗車券は、なんで1日間有効の途中下車不可なの？
100キロ超えているので、2日間有効で途中下車可能だと思うんだけど
http://imepita.jp/20080115/688530
668 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 01:25:59 ID:uvrA9xzv0
>>664
単なる誤発券でしょ。
669 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 01:33:49 ID:uvrA9xzv0
しかし使えんな、蛙。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194274502/664,668-669
664 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 00:35:15 ID:mjyjZPUC0
この乗車券は、なんで1日間有効の途中下車不可なの？
100キロ超えているので、2日間有効で途中下車可能だと思うんだけど
http://imepita.jp/20080115/688530
668 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 01:25:59 ID:uvrA9xzv0
>>664
単なる誤発券でしょ。
669 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/01/18(金) 01:33:49 ID:uvrA9xzv0
しかし使えんな、蛙。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194274502/664,668-669
737 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 23:36:20 ID:r3gf5tJy0
739 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 02:25:22 ID:Jq6MkoYX0
740 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 03:10:31 ID:bsMc18IxO
>>739
システム的にイオカードやオレカを扱う処理機と使用方法一緒だろ。なんで間違えるのかな？
システム的にイオカードやオレカを扱う処理機と使用方法一緒だろ。なんで間違えるのかな？
741 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 08:17:58 ID:PdUn7WjgO
POS使用駅って、営業時間出ていないが、千葉の委託駅だと大体夕方終わり
かな？
かな？
>>698
貧乏腹に住む貧乏人の(ry
貧乏腹に住む貧乏人の(ry
>731
南古、MV稼働中。２月末で窓廃止。
南古、MV稼働中。２月末で窓廃止。
744 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 11:29:12 ID:MNLyhH9Z0
745 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 11:44:34 ID:Qa74Gh/5O
>>740
パスネの窓口処理機なんぞ高１の頃から駅員バイトで散々扱ってたけど引落金額間違いなんぞ当然だが一回もやらかさなかったぞ。
その駅員、おかしいんじゃないの？
単に原券によるけど
乗車券等で入場していればそれの金額との差額を
パスネで入ってりゃ初乗り引く差額
上記で残高不足で二枚なら差額を計算して少ないほうから引いて二枚目はその残り
当時、イオカなら差額は現金で収受し、処理連絡票を渡す。
やり方は単に金額を入力し実行を押すだけ。これを「またですか」と言われるほど間違える神経がわからん。
パスネの窓口処理機なんぞ高１の頃から駅員バイトで散々扱ってたけど引落金額間違いなんぞ当然だが一回もやらかさなかったぞ。
その駅員、おかしいんじゃないの？
単に原券によるけど
乗車券等で入場していればそれの金額との差額を
パスネで入ってりゃ初乗り引く差額
上記で残高不足で二枚なら差額を計算して少ないほうから引いて二枚目はその残り
当時、イオカなら差額は現金で収受し、処理連絡票を渡す。
やり方は単に金額を入力し実行を押すだけ。これを「またですか」と言われるほど間違える神経がわからん。
>>743
大宮支社は段階的にやるのか。
大宮支社は段階的にやるのか。
747 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 20:57:46 ID:mOyGR8XW0
むやみやたらに窓口を閉鎖しているならお客様には気の毒だ。
しかしＭＶをはじめとした「代替策」があるのだから、問題ない。
というか今までが便利過ぎた。
現状でも窓口に来る客の８割はＭＶ、９割はかえる君で発券できることを考えると、ＭＶやかえる君で窓口の代替として十分事足りる。
スイカの紛失再発行なんかは窓口でなければできないとはいえ、そもそも紛失したのに再発行してあげること自体が甘やかしすぎ。
しかしＭＶをはじめとした「代替策」があるのだから、問題ない。
というか今までが便利過ぎた。
現状でも窓口に来る客の８割はＭＶ、９割はかえる君で発券できることを考えると、ＭＶやかえる君で窓口の代替として十分事足りる。
スイカの紛失再発行なんかは窓口でなければできないとはいえ、そもそも紛失したのに再発行してあげること自体が甘やかしすぎ。
748 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 21:05:05 ID:mOyGR8XW0
>>723
＞お前みたいなのが簡単に人殺すんだな。自分本位君
営業時間外に応対を求める方が自分本位
駅員は駅員でも専門が違うことには答えられない。
「駅員のくせにそんなことも知らないのか」と言われるが、出札の人間は改札の知識が無く、改札の人間は出札の知識がない。知らなくて当然。
またお巡りさんじゃないんだから周辺地理に疎いのも当然。
同じ会社の社員でも担当が違えば全くわかりません。自動改札の修理をしてる人に発車番線を質問するなよ。
ニューデイズの店員にホーム番線を尋ねるなよ。これらはそもそも会社が違う。
それにしても、「裏に人がいるなら窓口を開けろ」と言う客は一体どういう社会経験を積んだのだろうか。
常識で考えれば、「開けられない理由」があることくらいわかりそうなものだが。
裏には裏の仕事があるんだよ。
例えばマクドナルドで、裏には調理してる人がいるが、レジが混んでいたら調理している人達もレジを開けるのか？
そんなことしたら、「レジでお客様応対はできたが、今度はハンバーガーが出せなくなった」ってことになる。
調理する人は調理に専念し、レジの人はレジに専念するのがかえって一番スムーズなんだけどな。
＞お前みたいなのが簡単に人殺すんだな。自分本位君
営業時間外に応対を求める方が自分本位
駅員は駅員でも専門が違うことには答えられない。
「駅員のくせにそんなことも知らないのか」と言われるが、出札の人間は改札の知識が無く、改札の人間は出札の知識がない。知らなくて当然。
またお巡りさんじゃないんだから周辺地理に疎いのも当然。
同じ会社の社員でも担当が違えば全くわかりません。自動改札の修理をしてる人に発車番線を質問するなよ。
ニューデイズの店員にホーム番線を尋ねるなよ。これらはそもそも会社が違う。
それにしても、「裏に人がいるなら窓口を開けろ」と言う客は一体どういう社会経験を積んだのだろうか。
常識で考えれば、「開けられない理由」があることくらいわかりそうなものだが。
裏には裏の仕事があるんだよ。
例えばマクドナルドで、裏には調理してる人がいるが、レジが混んでいたら調理している人達もレジを開けるのか？
そんなことしたら、「レジでお客様応対はできたが、今度はハンバーガーが出せなくなった」ってことになる。
調理する人は調理に専念し、レジの人はレジに専念するのがかえって一番スムーズなんだけどな。
749 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 21:10:26 ID:DhQht05y0
>>748
マルチ乙
マルチ乙
750 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 21:32:42 ID:mOyGR8XW0
３時に名古屋に着く新幹線をくれ？
お前、夜中の３時に新幹線が動いてると思ってるの？
ちゃんと「１５時」って言え。
つーか、そーゆーのは自分で調べてからこいよ。甘えるのもいい加減にしろ。
>>714
>>716
そんなことはない。自分が同業だからこそ、相手の事情がよくわかり、決して無理はさせない。
お前、夜中の３時に新幹線が動いてると思ってるの？
ちゃんと「１５時」って言え。
つーか、そーゆーのは自分で調べてからこいよ。甘えるのもいい加減にしろ。
>>714
>>716
そんなことはない。自分が同業だからこそ、相手の事情がよくわかり、決して無理はさせない。
>>747-748
客が不利になる制度を押し付けたり、人の無知に付け入るような切符の売り方をするのは束だけだぜ？
客が不利になる制度を押し付けたり、人の無知に付け入るような切符の売り方をするのは束だけだぜ？
753 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 21:43:27 ID:BTaLAmI20
かえる君って脳みそが「蛙レベル」だからなｗ
各所行ってきました。
野崎行。MVの工事中で、駅員に聞いたら近々窓閉鎖は確実。多分２月末。
その他、宇都宮線沿線は時短の告知多し。
北鎌倉。窓閉鎖の気配なし。混んで詳細聞けず。
相模線、宮山、倉見、社家、窓閉鎖の気配なし。倉見で駅員と話したら
とりあえず窓閉鎖の話は全くないとのこと。おまけに香川にも行ったけど
特に変わったところなし。
他、わかったら報告します。
野崎行。MVの工事中で、駅員に聞いたら近々窓閉鎖は確実。多分２月末。
その他、宇都宮線沿線は時短の告知多し。
北鎌倉。窓閉鎖の気配なし。混んで詳細聞けず。
相模線、宮山、倉見、社家、窓閉鎖の気配なし。倉見で駅員と話したら
とりあえず窓閉鎖の話は全くないとのこと。おまけに香川にも行ったけど
特に変わったところなし。
他、わかったら報告します。
ここは、客に対する怒りを愚痴る役立たずの不良駅員の集うスレですか？
756 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 05:50:43 ID:9Y67wtk40
ここやマルス端末スレで煽っている奴って、かの有名な「本○幡の椎名」か？
757 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 06:43:27 ID:yZR6BGt00
結局ＪＲを叩きたいだけだから始末が悪いんだよ。
仮に東日本が今と正反対に窓口充実させてたら、その時は
-使えないアホ駅員を晒し上げるスレ
-駅員キモイ、ＭＶ導入汁
とか結局叩きスレが誕生して同じような書き込みが続くだけ。
仮に東日本が今と正反対に窓口充実させてたら、その時は
-使えないアホ駅員を晒し上げるスレ
-駅員キモイ、ＭＶ導入汁
とか結局叩きスレが誕生して同じような書き込みが続くだけ。
社員、必死だな（AA略
760 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 10:36:39 ID:F5BXb5pQO
下野大沢
今月末閉鎖ではない。
現地に行って確認。
今月末閉鎖ではない。
現地に行って確認。
761 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 14:19:46 ID:HOqYfoVFO
航空券の早割とかはネットで買って当日空港受け取りとかできるけど、
JRの割引切符って大部分は窓口で事前に買わなきゃいけないからね。
地方発の割引切符なんて、購入が困難で事実上存在していないのも同然な商品がかなりある。
割引切符があると宣伝して客を釣ってるつもりなんだろうが、
不愉快な思いをした客は二度と戻ってこないんだけどね。
JRの割引切符って大部分は窓口で事前に買わなきゃいけないからね。
地方発の割引切符なんて、購入が困難で事実上存在していないのも同然な商品がかなりある。
割引切符があると宣伝して客を釣ってるつもりなんだろうが、
不愉快な思いをした客は二度と戻ってこないんだけどね。
763 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 15:05:33 ID:Y2Me1y7R0
764 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 20:34:19 ID:dOr9N97m0
>>760
下野大沢は、食券型券売機しか設置されていないので、
これがタッチパネル式券売機に更新されるまでは、
窓を閉鎖したくてもできないと思われる。
まあ、3/15には、Suica導入で、それまでに機器更新があるはずだから、
余命もそう長くはないだろうが。
下野大沢は、食券型券売機しか設置されていないので、
これがタッチパネル式券売機に更新されるまでは、
窓を閉鎖したくてもできないと思われる。
まあ、3/15には、Suica導入で、それまでに機器更新があるはずだから、
余命もそう長くはないだろうが。
>>762
購入が困難な地方発の割引切符って、具体的には何よ？
購入が困難な地方発の割引切符って、具体的には何よ？
766 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 21:55:51 ID:PpuXjea70
役場OBのおじいちゃんがポチポチとマルスを操る味わいは東海ならでは。
束では想像もつかない光景だな。
束では想像もつかない光景だな。
767 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 22:05:27 ID:AHFsOI3LO
768 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 22:35:34 ID:2XIi/T2j0
>>766
それもMR12置き換えてMR20だしね。（場所によってはMR32）
それもMR12置き換えてMR20だしね。（場所によってはMR32）
769 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 23:20:06 ID:R68WlKxs0
>>767
東にも、子会社委託でなく、役場OB相当のおじいちゃんがマルスを操る駅があるの？
東にも、子会社委託でなく、役場OB相当のおじいちゃんがマルスを操る駅があるの？
POS弄る駅なら結構あるけどマルス簡易委託は無いと思うが
>>759
土曜日だったから観光客多し。窓口は１つしかないから、ちょっと並んだら
混むし。あれだけ乗降客が多かったら窓口閉めたら困ると思う。
しかし、平日はそうでも無いのかも。
東逗子と田浦を閉めたから、閉めないとは言えないかな。
相模線のＰＯＳ駅は閉めても困らないかな。宮山駅は寒川神社があるから
正月に備えて窓無いと困るかもしれないけど。
土曜日だったから観光客多し。窓口は１つしかないから、ちょっと並んだら
混むし。あれだけ乗降客が多かったら窓口閉めたら困ると思う。
しかし、平日はそうでも無いのかも。
東逗子と田浦を閉めたから、閉めないとは言えないかな。
相模線のＰＯＳ駅は閉めても困らないかな。宮山駅は寒川神社があるから
正月に備えて窓無いと困るかもしれないけど。
772 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 01:03:21 ID:dx6E+AAX0
>>761
＞合理化も結構だけど、使えない蛙ｸｿ入れたり、乗変・控除も
＞不可能なＭＶ入れたりして、客に皺寄せしないで下さいな。
乗車変更が１度まで無手数料ってのが客を甘やかしすぎなのだが、それはさておき、予定通りに旅行しろ！
乗車変更するな！ 当初の予定を変えるんじゃない！
＞合理化も結構だけど、使えない蛙ｸｿ入れたり、乗変・控除も
＞不可能なＭＶ入れたりして、客に皺寄せしないで下さいな。
乗車変更が１度まで無手数料ってのが客を甘やかしすぎなのだが、それはさておき、予定通りに旅行しろ！
乗車変更するな！ 当初の予定を変えるんじゃない！
>>772
同一列車の座席・号車のみ変更でも乗車変更しちゃう束出札乙
同一列車の座席・号車のみ変更でも乗車変更しちゃう束出札乙
>>772
どー見ても国鉄以下だなw
どー見ても国鉄以下だなw
乗車変更禁止に制度を変えればいいだろ
払い戻し位できればいいのに…
払い戻し位できればいいのに…
乗車変更≠乗車券類変更
777 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:29:04 ID:6AkYDB7a0
778 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:36:16 ID:ovYvziqk0
>>777
駅名うｐ
駅名うｐ
779 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 21:44:23 ID:/TeAsYRe0
おじいちゃんがマルスを「ポチッとな」と操作するような簡易委託駅は、需要の大半が
近くのちょっと大きな町へ通院や買い物に行く年寄りや、通学定期だろうから、
ぶっちゃけＰОＳでも間に合うんだが、そのための専用端末を用意するのはコスト面
でも問題があるし、どうせなら売れる切符は売れるようにしておこうというのが東海の
スタンスだろう。人を置くような駅はそこそこ大きな集落があるし、たまには新幹線
の切符を買いにくる人もいる、ということころか。
伊勢八知なんてある意味凄いと思うけどね。束で言えば岩泉にマルス置くような
もんだから。
近くのちょっと大きな町へ通院や買い物に行く年寄りや、通学定期だろうから、
ぶっちゃけＰОＳでも間に合うんだが、そのための専用端末を用意するのはコスト面
でも問題があるし、どうせなら売れる切符は売れるようにしておこうというのが東海の
スタンスだろう。人を置くような駅はそこそこ大きな集落があるし、たまには新幹線
の切符を買いにくる人もいる、ということころか。
伊勢八知なんてある意味凄いと思うけどね。束で言えば岩泉にマルス置くような
もんだから。
岩泉で新幹線指定席券買うときってどうするの？
マルス指令まで電話？
マルス指令まで電話？
781 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 22:00:39 ID:l1Hnkqf00
海は簡易委託駅でもTOICA定期買えるんだもんな。
東はPOS駅でSuica定期買える？
東はPOS駅でSuica定期買える？
おじいちゃんポチッと(´∀｀)ｲｲ。
地味にスキルが高かったりするし。
地味にスキルが高かったりするし。
783 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 22:22:13 ID:0hrqoHIf0
カシオペアスイートの発券はワシにまかせろ！！
なんていうじいさんが居たら笑えるな。
なんていうじいさんが居たら笑えるな。
>>779
指定席券を伊勢八知で買ったとき、委託のオネエサンとMR20の操作を
あれこれ言いながら出したのはいい思い出。去年の夏だったかな。
>>781
東・西ともPOSでは出ないよ。
西のICが使えるPOS駅は軒並みMR32導入してるよね。
指定席券を伊勢八知で買ったとき、委託のオネエサンとMR20の操作を
あれこれ言いながら出したのはいい思い出。去年の夏だったかな。
>>781
東・西ともPOSでは出ないよ。
西のICが使えるPOS駅は軒並みMR32導入してるよね。
785 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 22:28:51 ID:6AkYDB7a0
>>778
話題のハマ支社。
経路変更で、改補を切るという方針決定に20分、券作成にさらに30分掛かった。
例によって駅単独では何も決められず、マルス指令へ指示を仰いだ時間も含むけどね。
その経過で、捨て台詞的に出たのが>>777。
話題のハマ支社。
経路変更で、改補を切るという方針決定に20分、券作成にさらに30分掛かった。
例によって駅単独では何も決められず、マルス指令へ指示を仰いだ時間も含むけどね。
その経過で、捨て台詞的に出たのが>>777。
>>785
そこまで書いたんなら、駅名と氏名晒せよ。
そこまで書いたんなら、駅名と氏名晒せよ。
787 ：778：2008/01/21(月) 23:04:08 ID:ovYvziqk0
>>785
支社じゃなくて、駅名うｐ汁。
支社じゃなくて、駅名うｐ汁。
788 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 23:11:41 ID:aoHQTh5x0
789 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 23:48:01 ID:iUrgHeDdO
>>784
そのお姉さんはいかにも「村役場の人」って感じなのか？
いずれにせよ、伊勢八知は一度指定券購入のためだけに行ってみたい。
>>785
いくら横浜支社でも有り得ないだろ、それ。駅名を俺も知りたい。
あと、本社にきちんと抗議しとけ。
お客様相談室から菓子折持った謝罪が来てもおかしくない事項だろ。
そのお姉さんはいかにも「村役場の人」って感じなのか？
いずれにせよ、伊勢八知は一度指定券購入のためだけに行ってみたい。
>>785
いくら横浜支社でも有り得ないだろ、それ。駅名を俺も知りたい。
あと、本社にきちんと抗議しとけ。
お客様相談室から菓子折持った謝罪が来てもおかしくない事項だろ。
790 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 00:01:32 ID:ZEEEDRVa0
1/21現在
的場401 31日閉鎖確定
笠幡401 31日閉鎖確定
下野大沢 端末故障で発券できず。 閉鎖告知なし。
鶴田駅MM1 閉鎖告知なし。
岡本駅MM1 閉鎖告知なし。
蒲須坂401 31日閉鎖確定
片岡 営業時間外のため買えず。 31日閉鎖確定
野崎 営業時間外のため変えず。 閉鎖告知なし。
黒田原401 31日閉鎖確定
ちなみに鶴田と野崎はMV設置準備工事中のため、いつ来てもおかしくない状況。
的場401 31日閉鎖確定
笠幡401 31日閉鎖確定
下野大沢 端末故障で発券できず。 閉鎖告知なし。
鶴田駅MM1 閉鎖告知なし。
岡本駅MM1 閉鎖告知なし。
蒲須坂401 31日閉鎖確定
片岡 営業時間外のため買えず。 31日閉鎖確定
野崎 営業時間外のため変えず。 閉鎖告知なし。
黒田原401 31日閉鎖確定
ちなみに鶴田と野崎はMV設置準備工事中のため、いつ来てもおかしくない状況。
791 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 00:52:02 ID:ly5QQ6150
>>789
役場と言うよりは、併設の研修施設の係りの人かな。
研修施設の事務室の窓が駅の出札口になってるから。
瀬戸大橋トロッコかなんかの指定席を頼んだんだけど、
何故か茶屋町駅が「ちゃや」まで入れたら候補に出てこなくて、
結局「ち」で探してもらったり…
入場券は買いに来る人がいるのか、ワンタッチに入ってた。
役場と言うよりは、併設の研修施設の係りの人かな。
研修施設の事務室の窓が駅の出札口になってるから。
瀬戸大橋トロッコかなんかの指定席を頼んだんだけど、
何故か茶屋町駅が「ちゃや」まで入れたら候補に出てこなくて、
結局「ち」で探してもらったり…
入場券は買いに来る人がいるのか、ワンタッチに入ってた。
>>785
横浜支社は補充券嫌いで有名なのになｗ
俺は逆に「変更出来ない、このまま旅行を続けて言われたら説明して」と言われ、
「そんな事になるのなら、初めからここでやって下さい。駅で出来ないという規則、
そして使用後の切符は変更をしないという規則はあるのですか？」との問いに「面倒
な事になったのは、そもそもお客さんが途中で方向を変えるからでしょ！」と逆切れ
された事ありｗ 他社の新幹線が近く、私鉄絡みでよく誤収受やらかす、ある私鉄乗換駅
でね（バレバレだなｗｗ）その時は結局、東海の新横浜でやって貰ったけどね。
横浜支社は補充券嫌いで有名なのになｗ
俺は逆に「変更出来ない、このまま旅行を続けて言われたら説明して」と言われ、
「そんな事になるのなら、初めからここでやって下さい。駅で出来ないという規則、
そして使用後の切符は変更をしないという規則はあるのですか？」との問いに「面倒
な事になったのは、そもそもお客さんが途中で方向を変えるからでしょ！」と逆切れ
された事ありｗ 他社の新幹線が近く、私鉄絡みでよく誤収受やらかす、ある私鉄乗換駅
でね（バレバレだなｗｗ）その時は結局、東海の新横浜でやって貰ったけどね。
793 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 01:27:48 ID:ZEEEDRVa0
>>792
聞くな？
聞くな？
>>793
聞いちゃダメｗｗ
スレチになるのと荒れたら嫌だから、あれだけどなんで東日本の駅って改補自体を
制度廃止しているとこ多いんだろうね？特に横浜支社と大宮支社。大きい駅以外に
設備がない。それとどっかにあったけど、この>>792の駅はもう朝の窓口非稼動時間に
ＭＶ非対応の乗車券・新幹線特急券を出補・料補で切ってないみたいだね。
聞いちゃダメｗｗ
スレチになるのと荒れたら嫌だから、あれだけどなんで東日本の駅って改補自体を
制度廃止しているとこ多いんだろうね？特に横浜支社と大宮支社。大きい駅以外に
設備がない。それとどっかにあったけど、この>>792の駅はもう朝の窓口非稼動時間に
ＭＶ非対応の乗車券・新幹線特急券を出補・料補で切ってないみたいだね。
795 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 02:40:51 ID:txHrZFJO0
796 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 03:31:06 ID:xWBO9Lbx0
>>792
あそこは業務用の端末でSuicaの履歴さえ見ること出来ないからなｗｗ
乗換改札で運賃引き落としが不安だったので尋ねたらテレフォンセンターの電話番号教えてくれたよｗｗｗ
別な日にも、ここは東急とは関係ないのでパスネットは処理できないって言われたし。
東急言ったら「連絡改札でも出来るはずですが・・」と。
あそこは業務用の端末でSuicaの履歴さえ見ること出来ないからなｗｗ
乗換改札で運賃引き落としが不安だったので尋ねたらテレフォンセンターの電話番号教えてくれたよｗｗｗ
別な日にも、ここは東急とは関係ないのでパスネットは処理できないって言われたし。
東急言ったら「連絡改札でも出来るはずですが・・」と。
今度から難しい切符はそこで買おう(･∀･)
そして何か言われたら、名前控えて→苦情。
使いもしない、周遊きっぷ申し込み行くかな？www
そして何か言われたら、名前控えて→苦情。
使いもしない、周遊きっぷ申し込み行くかな？www
営業妨害の偽善者クレーマーは市ね
799 ：束は：2008/01/22(火) 18:39:04 ID:niBIP8ydO
慇懃無礼
800 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 19:54:43 ID:E8hzs0WfO
>>798
営業する気のない奴らに妨害も糞もあるか。なめんじゃねえ。
営業する気のない奴らに妨害も糞もあるか。なめんじゃねえ。
>>800
禿同
禿同
803 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 01:05:51 ID:4UUxpZJ/O
カエル君で、回数券を使って指定を取ると
新しい券に発券替えされますか？
それとも土・日きっぷみたいにスタンプですか？
新しい券に発券替えされますか？
それとも土・日きっぷみたいにスタンプですか？
「新幹線はネットで予約、受取は駅の指定券券売機。窓口には並ばない主義、
つまりはえきねっと」
東日本管内の駅や車両のあちこちにこんなえきねっとのＰＲがあるが、どう見ても
「これからはえきねっとに入って指定券はネットで予約してＭＶで受け取れ、新幹線
の指定券ごときでいちいち窓口に並ぶな」というニュアンスにしか見えない。
あの会社は一体、客をなんだと思ってんだろ・・
つまりはえきねっと」
東日本管内の駅や車両のあちこちにこんなえきねっとのＰＲがあるが、どう見ても
「これからはえきねっとに入って指定券はネットで予約してＭＶで受け取れ、新幹線
の指定券ごときでいちいち窓口に並ぶな」というニュアンスにしか見えない。
あの会社は一体、客をなんだと思ってんだろ・・
807 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 03:30:06 ID:4UUxpZJ/O
いつも窓口を使う時は、別に指定券を出して、
回数券には、スタンプが押されていたので活用
できればと思ったけど
カエルでは、発行替え厳守なんですね
回数券には、スタンプが押されていたので活用
できればと思ったけど
カエルでは、発行替え厳守なんですね
808 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 05:45:57 ID:LzvK7TUVO
809 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 06:40:30 ID:ACqSWLpRO
>>808
エクスプレス予約と勘違いしてないか？えきねっとは会費取られない。
ま、そこまで宣伝するならもうちょっと使いやすいシステムにしてほしい。
詳細な座席指定ができないとか、料金券と同一区間の乗車券しか予約できないとか、
幹在乗り継ぎの予約が複雑だとか、一般人には難しすぎると思う。
エクスプレス予約と勘違いしてないか？えきねっとは会費取られない。
ま、そこまで宣伝するならもうちょっと使いやすいシステムにしてほしい。
詳細な座席指定ができないとか、料金券と同一区間の乗車券しか予約できないとか、
幹在乗り継ぎの予約が複雑だとか、一般人には難しすぎると思う。
簡単にすると「MVとおんなじじゃねーか」と言われるのがオチなのだが
811 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 07:25:56 ID:FBUEV9GNO
>>808
809が指摘の通り、会費はとられないし、別にクレカさえ持ってれば
ビューカードじゃなくてもいい。俺自身がそういう会員だ。
でも、機械に誘導したいなら西の5489を見習った電話予約システムは作るべきだな。
それこそ、電話予約時のえきねっと割引分をなくせばオペレーターの人件費も
ベイ出来るだろうし。
809が指摘の通り、会費はとられないし、別にクレカさえ持ってれば
ビューカードじゃなくてもいい。俺自身がそういう会員だ。
でも、機械に誘導したいなら西の5489を見習った電話予約システムは作るべきだな。
それこそ、電話予約時のえきねっと割引分をなくせばオペレーターの人件費も
ベイ出来るだろうし。
812 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 10:09:36 ID:/YtH7NVm0
813 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 10:37:08 ID:g7yamxXVO
でも、それなら｢クレカ無いやつは新幹線に乗るな｣になるけどね。
まあ確かに、そんな貧乏人は夜行バスに流れてるから、
合理的な考えではあるんだけどね。
まあ確かに、そんな貧乏人は夜行バスに流れてるから、
合理的な考えではあるんだけどね。
>>806
そんな捻くれた考えしかできないのは、お前ら切符ヲタだけ。
窓口に並ばずに券売機でスムーズに受け取れるのは旅客にとってＪＲにとってメリットがある。
それをいちいち批判するお前らって、どうゆう神経してるんだか・・・
>>813
＞クレカ無いやつは新幹線に乗るな
なぜこんな結論に至ったのか・・・
恐るべし切符ヲタ
そんな捻くれた考えしかできないのは、お前ら切符ヲタだけ。
窓口に並ばずに券売機でスムーズに受け取れるのは旅客にとってＪＲにとってメリットがある。
それをいちいち批判するお前らって、どうゆう神経してるんだか・・・
>>813
＞クレカ無いやつは新幹線に乗るな
なぜこんな結論に至ったのか・・・
恐るべし切符ヲタ
そんなに社畜君はsageを覚えたのが嬉しいのかw
俺は普通に働いてるしクレカくらい持ってるけど、
実際クレカ審査を落ちる契約社員やフリーターはたくさんいるよ。
そういう客は客として見なさず、切り捨てるなら、
束のやり方として部外者がどうこう言う筋では無いけど。
ただ、客を選別してると将来困るのは誰なのかな？ってとこだね。
中距離では夜行バスが多数あるし、長距離では飛行機があるんだから、
新幹線なんかに乗らなくても困る事は無いんだけどな。
実際クレカ審査を落ちる契約社員やフリーターはたくさんいるよ。
そういう客は客として見なさず、切り捨てるなら、
束のやり方として部外者がどうこう言う筋では無いけど。
ただ、客を選別してると将来困るのは誰なのかな？ってとこだね。
中距離では夜行バスが多数あるし、長距離では飛行機があるんだから、
新幹線なんかに乗らなくても困る事は無いんだけどな。
これからはデビットカードの時代ですよ。
>>816
クレジットカードでしか支払いできないようなサービスは他にでも山ほどあるだろ。
何故ＪＲだけ批判されないといけないのか理解に苦しむ。
また無職やブラック会員でもＶＩＳＡデビットカードは持てる。
それでも登録や支払いは可能だから、イーバンク銀行やスルガ銀行で申し込んでください。
クレジットカードでしか支払いできないようなサービスは他にでも山ほどあるだろ。
何故ＪＲだけ批判されないといけないのか理解に苦しむ。
また無職やブラック会員でもＶＩＳＡデビットカードは持てる。
それでも登録や支払いは可能だから、イーバンク銀行やスルガ銀行で申し込んでください。
クレカなしで買えるかどうかが移動手段の基準か…？
820 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 19:19:35 ID:j53SAl6s0
>>666
同意。
帰宅ラッシュなのに繰り上げなんて中途半端。
最低奈良１９３０まで開設汁。
倒壊道線（束側）ムーンナイト止まる駅ＭＶ・窓は道ですか？
束に指定席がある電車が止まる駅にはその列車終わるまで開けて欲しいと送った。
束はゆっくり時間をかけて考えて欲しい。
>>641
西○橋のエキナカなんだけどトトロ・東洋連絡改札出来たから
トトロ・東洋からの客減ったんじゃないの？
同意。
帰宅ラッシュなのに繰り上げなんて中途半端。
最低奈良１９３０まで開設汁。
倒壊道線（束側）ムーンナイト止まる駅ＭＶ・窓は道ですか？
束に指定席がある電車が止まる駅にはその列車終わるまで開けて欲しいと送った。
束はゆっくり時間をかけて考えて欲しい。
>>641
西○橋のエキナカなんだけどトトロ・東洋連絡改札出来たから
トトロ・東洋からの客減ったんじゃないの？
822 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 20:25:21 ID:LzvK7TUVO
>>822
国鉄の遺産を食い潰し、その上国鉄を非難し続ける辺りは中国顔負けｗ
国鉄の遺産を食い潰し、その上国鉄を非難し続ける辺りは中国顔負けｗ
>>822-823
下手すれば中国にも失礼な位酷い集団だろw
下手すれば中国にも失礼な位酷い集団だろw
825 ：822：2008/01/23(水) 21:05:49 ID:LzvK7TUVO
>>825
以前にもあったが詐欺師か893並の商売だからな。
以前にもあったが詐欺師か893並の商売だからな。
>>820
JR西船のエキナカは関所が出来てから閑古鳥という話聞いたことある。
JR西船のエキナカは関所が出来てから閑古鳥という話聞いたことある。
829 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 22:20:07 ID:g7yamxXVO
飛行機や夜行バスなら、コンビニ決済とかもあるよ。
最近じゃあ、通信販売でもコンビニで決済できるのに、
何でJRはやれないのかなあ？
その辺り頭の中身が古いと言うのか、
それともコンビニに支払う手数料すらケチりたいのか、わからないけどね。
最近じゃあ、通信販売でもコンビニで決済できるのに、
何でJRはやれないのかなあ？
その辺り頭の中身が古いと言うのか、
それともコンビニに支払う手数料すらケチりたいのか、わからないけどね。
そういや駅ナカで思い出したけど。
上野駅にある和食の｢ちゃぶせん｣って、正月期間中6日までシャッターを下ろしたまま、
張り紙一つすらなかったから、てっきり潰れたかと思ったよ。
一応先週行ったら営業してたから安心したけど、
休むならきちんと張り紙しとけと言いたかったな。
そういう所も殿様商売なんだな。
上野駅にある和食の｢ちゃぶせん｣って、正月期間中6日までシャッターを下ろしたまま、
張り紙一つすらなかったから、てっきり潰れたかと思ったよ。
一応先週行ったら営業してたから安心したけど、
休むならきちんと張り紙しとけと言いたかったな。
そういう所も殿様商売なんだな。
831 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 23:48:34 ID:O3julpG60
832 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 23:53:36 ID:d47N0YCe0
833 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 01:05:12 ID:NvIZYMfLO
>>832
今の駅ネットだって、MVで切符を受け取ってるじゃん。
多分クレカを入れるか予約番号を入力しているんだろうけど、
コンビニ発券のレシートに予約番号を印字し、
その番号を入力すれば切符が発券するようにすれば、
既存の設備で対応できるよ。
なんで飛行機のチェック機と同じ事ができないのか、不思議でたまらんよ。
今の駅ネットだって、MVで切符を受け取ってるじゃん。
多分クレカを入れるか予約番号を入力しているんだろうけど、
コンビニ発券のレシートに予約番号を印字し、
その番号を入力すれば切符が発券するようにすれば、
既存の設備で対応できるよ。
なんで飛行機のチェック機と同じ事ができないのか、不思議でたまらんよ。
コンビニ決済って手数料発生したりとかコンビニと提携契約しなきゃ
いけなくなったりとか、東日本はケチだからそれが出来ないんだろ？
しかも、あのＰＲ文はまるでクレジットカード持ってない奴なんか列車に
乗せる気がありません、って言ってるのと同じような事。
とりあえず、社蓄の>>814は氏ね。
いけなくなったりとか、東日本はケチだからそれが出来ないんだろ？
しかも、あのＰＲ文はまるでクレジットカード持ってない奴なんか列車に
乗せる気がありません、って言ってるのと同じような事。
とりあえず、社蓄の>>814は氏ね。
>>833
おおむね同意
>>834
>あのＰＲ文はまるでクレジットカード持ってない奴なんか列車に
>乗せる気がありません
ホントだよなぁ。
つい6～7年前までは、「はぁ？クレジットカード持ってる？それもViewじゃないの？
だったら現金で払えゴルァ！」だったのが信じられん。
おおむね同意
>>834
>あのＰＲ文はまるでクレジットカード持ってない奴なんか列車に
>乗せる気がありません
ホントだよなぁ。
つい6～7年前までは、「はぁ？クレジットカード持ってる？それもViewじゃないの？
だったら現金で払えゴルァ！」だったのが信じられん。
だから問題はコミュニケーションにあるんだよ
ttp://d.hatena.ne.jp/atutake/20080122/1200952489
ttp://d.hatena.ne.jp/atutake/20080122/1200952489
837 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 07:23:23 ID:NvIZYMfLO
3月からのモバイルSuica新幹線特急券だって、
｢モバイルSuicaなら割引くが、クレカ無いとダメだよ｣と言ってるようなもんじゃん。
何で通常Suicaを締め出したのか、全く理解不可能だわ。
入場時に残高5000円以上無いと乗せないとか、やり方はあったのに、
｢とにかく取りはぐれが無い為にクレカで払わせる事が絶対条件｣だと
安易でバカでも思いつく事しかやらない、国鉄以下の会社だわな。
｢モバイルSuicaなら割引くが、クレカ無いとダメだよ｣と言ってるようなもんじゃん。
何で通常Suicaを締め出したのか、全く理解不可能だわ。
入場時に残高5000円以上無いと乗せないとか、やり方はあったのに、
｢とにかく取りはぐれが無い為にクレカで払わせる事が絶対条件｣だと
安易でバカでも思いつく事しかやらない、国鉄以下の会社だわな。
>クレカで払わせることが条件
そりゃ海も西も同じじゃろ
そりゃ海も西も同じじゃろ
839 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 08:04:46 ID:fzTYkAk30
スイカってＭＡＸチャージ2万円だろ？
それで新幹線は無茶だろ。
常識で考えて解ると思うが。
それで新幹線は無茶だろ。
常識で考えて解ると思うが。
まぁ、ここ最近の治安情勢の低下でアメリカのようにクレカがないと
信用されない時代になりつつある事を実感するよな。航空会社も今や、
バカみたいにクレカに取り繕っているし、時代の流れとして諦める他
ないと思う反面、航空や船舶より身近な鉄道がそんな事をしてるのは
どうかと思う。
信用されない時代になりつつある事を実感するよな。航空会社も今や、
バカみたいにクレカに取り繕っているし、時代の流れとして諦める他
ないと思う反面、航空や船舶より身近な鉄道がそんな事をしてるのは
どうかと思う。
841 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 08:24:23 ID:uIsB+U250
842 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 08:31:32 ID:fzTYkAk30
844 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 09:59:59 ID:NXpTp5n2O
>>831
そのSuicaにしても､千葉県内では､東京から100km圏内で
使えない駅が山ほどあり、来年まで放置状態とか。
使えない事を知らずに降りた客と現場の駅員・車掌らとの
ﾄﾗﾌﾞﾙなんて日常茶飯事。
最近になって､Suicaが使えない範囲の地図を掲示し始めた
が､大半が入場後(ﾗｯﾁ内)に貼るという意味の無さ。
これ以上書くとまた社蓄かﾀﾞﾗ幹あたりから「ここは束を
叩きたいだけ連中のｽﾚですか？」と言われそうだし、まぁ
ｽﾚ違いなんでこの位にしとくが、やってることが実にﾁｸﾞﾊｸﾞ
な企業だと俺には思えて仕方ない。
そのSuicaにしても､千葉県内では､東京から100km圏内で
使えない駅が山ほどあり、来年まで放置状態とか。
使えない事を知らずに降りた客と現場の駅員・車掌らとの
ﾄﾗﾌﾞﾙなんて日常茶飯事。
最近になって､Suicaが使えない範囲の地図を掲示し始めた
が､大半が入場後(ﾗｯﾁ内)に貼るという意味の無さ。
これ以上書くとまた社蓄かﾀﾞﾗ幹あたりから「ここは束を
叩きたいだけ連中のｽﾚですか？」と言われそうだし、まぁ
ｽﾚ違いなんでこの位にしとくが、やってることが実にﾁｸﾞﾊｸﾞ
な企業だと俺には思えて仕方ない。
845 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 15:13:32 ID:NvIZYMfLO
>>844
だな。
東京近郊区間にしたって、140km先の日立(Suica可)まで入れているくせに、
100kmちょいの銚子(Suica不可)が除外って、統制が取れてないわな。
それとも千葉動労のエリアは徹底的に差別したいのかな？
ただそれが事実としても、利用者には関係ないんだけどね。
だな。
東京近郊区間にしたって、140km先の日立(Suica可)まで入れているくせに、
100kmちょいの銚子(Suica不可)が除外って、統制が取れてないわな。
それとも千葉動労のエリアは徹底的に差別したいのかな？
ただそれが事実としても、利用者には関係ないんだけどね。
848 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:18:08 ID:l+dHtd5A0
>>813
なぜJRだけ批判されるかって？
客を選別して将来困るのは誰なのか？
困った時にはもう取り返せない
そうして鉄道がどんどん衰退していくのを見たくないからだろ？
廃止されるのはローカル線だけ。都市部の鉄道は永遠。黙っていても客はいくらでも来る
というのは幻想に過ぎないと思うぞ
>>845
房総を除外しているのは経路が入り組みすぎて近郊区間にすると
経路特定出来なくなるからではなかろうか？
でも実際のところ、銚子～蘇我とか、総武線千葉経由も成田線経由も東金線経由でも
客はみんな不正と知らずに、最安運賃で乗ってるだろうからそれは関係ないか？
なぜJRだけ批判されるかって？
客を選別して将来困るのは誰なのか？
困った時にはもう取り返せない
そうして鉄道がどんどん衰退していくのを見たくないからだろ？
廃止されるのはローカル線だけ。都市部の鉄道は永遠。黙っていても客はいくらでも来る
というのは幻想に過ぎないと思うぞ
>>845
房総を除外しているのは経路が入り組みすぎて近郊区間にすると
経路特定出来なくなるからではなかろうか？
でも実際のところ、銚子～蘇我とか、総武線千葉経由も成田線経由も東金線経由でも
客はみんな不正と知らずに、最安運賃で乗ってるだろうからそれは関係ないか？
849 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 21:25:19 ID:bVZ1UFy90
人大杉で見れないんだけど・・・
>>848
＞客はみんな不正と知らずに、最安運賃で乗ってるだろうからそれは関係ないか？
この場合、不正ではない
＞第27条 Suica乗車券を第21条第1項の規定により使用する場合、出場駅において、入場駅から同一の取扱区間内を経由して最も低廉となる運賃計算経路で算出した普通旅客運賃をSF残額から減算します。
この場合、小児用Suica乗車券にあっては小児の普通旅客運賃を、その他のSuica乗車券にあっては大人の普通旅客運賃を減算します。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
話題がｽﾚ違いｽﾏﾝ
>>849
専ﾌﾞﾗを入れるべし
＞客はみんな不正と知らずに、最安運賃で乗ってるだろうからそれは関係ないか？
この場合、不正ではない
＞第27条 Suica乗車券を第21条第1項の規定により使用する場合、出場駅において、入場駅から同一の取扱区間内を経由して最も低廉となる運賃計算経路で算出した普通旅客運賃をSF残額から減算します。
この場合、小児用Suica乗車券にあっては小児の普通旅客運賃を、その他のSuica乗車券にあっては大人の普通旅客運賃を減算します。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
話題がｽﾚ違いｽﾏﾝ
>>849
専ﾌﾞﾗを入れるべし
850です・・・
よく見ると、Suicaｴﾘｱじゃない、かつ東京近郊区間でないので大都市近郊区間特例が使えない・・・
きっぷに書かれた経路でない区間を経由すると、確かに不正だ・・・
なんだ、漏れ・・・orz
逝ってくる・・・
よく見ると、Suicaｴﾘｱじゃない、かつ東京近郊区間でないので大都市近郊区間特例が使えない・・・
きっぷに書かれた経路でない区間を経由すると、確かに不正だ・・・
なんだ、漏れ・・・orz
逝ってくる・・・
852 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:36:09 ID:7kWRiEtX0
JR片岡駅では「みどりの窓口」を１月末で閉鎖し、乗車券類は券売機
のみでの発売となります。
２月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、窓口のある最寄り駅（矢板駅など）
をご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／東日本旅客鉄道（株）［JR東日本］大宮支社営業部企画課048（642）7378
のみでの発売となります。
２月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、窓口のある最寄り駅（矢板駅など）
をご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／東日本旅客鉄道（株）［JR東日本］大宮支社営業部企画課048（642）7378
モバイルSuica特急券はSuicaのチャージ部分で買うわけじゃないから2万円枠は関係ない
>>853
クレジット利用可能枠があるけどな。
クレジット利用可能枠があるけどな。
ほら、国によってはクレカが社会的信用の条件になるところってあるじゃん?どこかは知らんが。
それを日本でやろうとして(ry
それを日本でやろうとして(ry
857 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 00:08:24 ID:25An7vNy0
>>833
そんな二度手間を…
そんな二度手間を…
858 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 06:43:27 ID:79oOL4yG0
東浦和 営業時間 6：00～21：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～19：00に変更となります。
武蔵高萩 営業時間 6：00～21：00 ※2008年1月31日（木）をもって当駅「みどりの窓口」の営業を終了させていただきます。
氏家 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
片岡 営業時間 7：50～17：10 ※2008年1月31日（木）をもって当駅「みどりの窓口」の営業を終了させていただきます。
黒磯 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
西那須野 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
矢板 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります
1/22付けで更新された東のみどりの窓口一覧表
POS窓口について記載が無いんだよなあ
しかし
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=64
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=423
MV何時までやってるんだよ…
武蔵高萩 営業時間 6：00～21：00 ※2008年1月31日（木）をもって当駅「みどりの窓口」の営業を終了させていただきます。
氏家 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
片岡 営業時間 7：50～17：10 ※2008年1月31日（木）をもって当駅「みどりの窓口」の営業を終了させていただきます。
黒磯 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
西那須野 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります。
矢板 営業時間 6：00～20：00 ※2008年2月1日（金）より営業時間が7：00～18：00に変更となります
1/22付けで更新された東のみどりの窓口一覧表
POS窓口について記載が無いんだよなあ
しかし
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=64
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=423
MV何時までやってるんだよ…
860 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 07:01:46 ID:LkCuE4UF0
【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296
687 ：名無し野電車区 ：2008/01/21(月) 21:55:35 ID:ZEIxyjdt0
成田駅の新しいびゅうプラザとみどりの窓口が2月6日に営業開始するが、
窓口の営業時間が21時から20時までに短縮される模様。
見かけは新しくなってもサービスは低下か…。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296
687 ：名無し野電車区 ：2008/01/21(月) 21:55:35 ID:ZEIxyjdt0
成田駅の新しいびゅうプラザとみどりの窓口が2月6日に営業開始するが、
窓口の営業時間が21時から20時までに短縮される模様。
見かけは新しくなってもサービスは低下か…。
861 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 07:17:16 ID:79oOL4yG0
成田 営業時間 6：00～21：00
※2008年2月6日（水）より営業時間が、6：00～20：00に変更となります。
※2008年1月9日現在の情報です。
※2008年2月6日（水）より営業時間が、6：00～20：00に変更となります。
※2008年1月9日現在の情報です。
近い将来・・・
JR東日本の駅では「みどりの窓口」を１月末で閉鎖し、乗車券類は券売機
のみでの発売となります。
２月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、「えきねっと」もしくはお近く
の旅行会社などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／東日本旅客鉄道（株）テレフォンセンター 050-****-****
JR東日本の駅では「みどりの窓口」を１月末で閉鎖し、乗車券類は券売機
のみでの発売となります。
２月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、「えきねっと」もしくはお近く
の旅行会社などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／東日本旅客鉄道（株）テレフォンセンター 050-****-****
窓口発券に手数料取ればいいんだよ。
そうすればＭＶやえきねっとをみんな使うようになる。
そうすればＭＶやえきねっとをみんな使うようになる。
>>848-851
東金線経由はともかく、成田経由と八日市場経由はどちらでも問題ない。
東金線経由はともかく、成田経由と八日市場経由はどちらでも問題ない。
866 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 09:49:49 ID:DXBt3wGy0
>>864
別におかしい考えじゃないだろ？
銀行の手数料も窓口＞＞ＡＴＭ＞＞ネットなんだし。
鉄道も実際えきねっと等でネット分を割り引いてるし、スイカポイント等もある。
まあ手数料というと刺激が強いが、既にそういう趣旨で窓口以外分を割安にして誘導してる。
別におかしい考えじゃないだろ？
銀行の手数料も窓口＞＞ＡＴＭ＞＞ネットなんだし。
鉄道も実際えきねっと等でネット分を割り引いてるし、スイカポイント等もある。
まあ手数料というと刺激が強いが、既にそういう趣旨で窓口以外分を割安にして誘導してる。
867 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 10:04:40 ID:7itCne+/O
>>862の広島版
近い将来・・・
西日本旅客鉄道(JR西日本)広島支社の一部の駅では「みどりの窓口」を二〇××年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)
近い将来・・・
西日本旅客鉄道(JR西日本)広島支社の一部の駅では「みどりの窓口」を二〇××年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)
窓口で買う奴からは手数料取れ。とかほざいているのが居るが、
その論理だと、ジュース買うのに店で買ったら高く、自販機は安くと言う事だよな。
だが、実際にコンビニでペットボトルの飲み物を買うと、１４７円だ。
だが、多くの自販機は、１５０円だよな。消費税の関係でこうなっているが、消費税分を割り引くという
スタイルはまだまだ定着していない。あれだけ自販機が氾濫しているにも拘わらずだ。
元に戻るが、近距離の切符ならまだしも、遠距離の切符や特急券などに手数料を課す事が出来るのか？
我々みたいに、ＰＣも携帯も自販機も自在に扱える人間ばかりではないことに気づけよ。
>手数料というと刺激が強い じゃあ窓口利用料とでも言うのか？
ＭＶ導入で、飛躍的に便利にはなったが、ＭＶがあるのは本州３社の大・中の駅ばかりで
まだまだ少ない。北・九あたりでは、導入されてはいるが、発行券種は割引切符くらいで無いに等しい。
四国に至っては、導入すらしていない。窓口利用に手数料とは、自己中心的考えを押しつけられては堪らんな。
その論理だと、ジュース買うのに店で買ったら高く、自販機は安くと言う事だよな。
だが、実際にコンビニでペットボトルの飲み物を買うと、１４７円だ。
だが、多くの自販機は、１５０円だよな。消費税の関係でこうなっているが、消費税分を割り引くという
スタイルはまだまだ定着していない。あれだけ自販機が氾濫しているにも拘わらずだ。
元に戻るが、近距離の切符ならまだしも、遠距離の切符や特急券などに手数料を課す事が出来るのか？
我々みたいに、ＰＣも携帯も自販機も自在に扱える人間ばかりではないことに気づけよ。
>手数料というと刺激が強い じゃあ窓口利用料とでも言うのか？
ＭＶ導入で、飛躍的に便利にはなったが、ＭＶがあるのは本州３社の大・中の駅ばかりで
まだまだ少ない。北・九あたりでは、導入されてはいるが、発行券種は割引切符くらいで無いに等しい。
四国に至っては、導入すらしていない。窓口利用に手数料とは、自己中心的考えを押しつけられては堪らんな。
小売業のコストに占める人件費の割合を考えると、
方針とか思想というより計算問題なんじゃないか？
例えば自販機の例では
「値下げ幅＋小銭自販機に交換するコスト＋つり銭準備金」
に見合うだけ、売り上げが伸びない。
ＳｕｉｃａポイントでNEWDAYSが0.5/100P、自販機が1/100Pなのは
同じ価格でも自販機の方が儲かるからですよ。
方針とか思想というより計算問題なんじゃないか？
例えば自販機の例では
「値下げ幅＋小銭自販機に交換するコスト＋つり銭準備金」
に見合うだけ、売り上げが伸びない。
ＳｕｉｃａポイントでNEWDAYSが0.5/100P、自販機が1/100Pなのは
同じ価格でも自販機の方が儲かるからですよ。
「ＩＣ型乗車券使ってるのに運賃割引制度がないのはどういうことだ？」
という結論になる希ガス
という結論になる希ガス
亀レス。
>>762 >>765
> 地方発の割引切符なんて、購入が困難で事実上存在していないのも同然な商品がかなりある。
> 割引切符があると宣伝して客を釣ってるつもりなんだろうが、
> 不愉快な思いをした客は二度と戻ってこないんだけどね。
割引切符以外にもマルス口座に入っているものの出ない商品なんてごまんとある。
知人にマルス扱いの可能な夜行高速バス（非ドリーム・非東名名神）を
東京駅のJRバス窓口まで買いに行くのが大変だと愚痴っていたので
近場のマルスで買えると教えたことがある。
そうしたらタリフを参照したりで15分かかったそうだ。
でもドリームなどでも乗車変更や学割の扱はJRバスに関しては
柔軟なローカルルールも多いんだよな・・・
バスについて自社POSを使える関係なんだろうけど。
>>762 >>765
> 地方発の割引切符なんて、購入が困難で事実上存在していないのも同然な商品がかなりある。
> 割引切符があると宣伝して客を釣ってるつもりなんだろうが、
> 不愉快な思いをした客は二度と戻ってこないんだけどね。
割引切符以外にもマルス口座に入っているものの出ない商品なんてごまんとある。
知人にマルス扱いの可能な夜行高速バス（非ドリーム・非東名名神）を
東京駅のJRバス窓口まで買いに行くのが大変だと愚痴っていたので
近場のマルスで買えると教えたことがある。
そうしたらタリフを参照したりで15分かかったそうだ。
でもドリームなどでも乗車変更や学割の扱はJRバスに関しては
柔軟なローカルルールも多いんだよな・・・
バスについて自社POSを使える関係なんだろうけど。
876 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 09:10:00 ID:TSDUGk4MO
>>872
キヨスクは150円で売りつけてるけどなwww
キヨスクは150円で売りつけてるけどなwww
877 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 09:41:06 ID:EyDfYcWg0
>>876
あれは釣り銭の関係で5円単位にしてあるため。
あれは釣り銭の関係で5円単位にしてあるため。
全部100円にすれば計算楽でいい＜キオスク
一方JR東はSuica対応POSを入れた。
一方JR東はSuica対応POSを入れた。
880 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 17:54:30 ID:gqkkb6+GO
882 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 19:18:41 ID:JVi+RGJrO
>>881
もう既に下準備はしていると思うよ、現に長距離乗車券で途中下車する客なん
て殆どいないに等しいし、一般人の認識は「きっぷは途中で降りたら無効」だ
からな。東日本の事だから、面倒な変更制度と一緒に廃止したいだろうしね。
もう既に下準備はしていると思うよ、現に長距離乗車券で途中下車する客なん
て殆どいないに等しいし、一般人の認識は「きっぷは途中で降りたら無効」だ
からな。東日本の事だから、面倒な変更制度と一緒に廃止したいだろうしね。
旅規70条を活用して途中下車したら不正乗車呼ばわりした山手線某駅の駅員…
885 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 20:17:10 ID:7CiNbFn/0
気が利かないと（ｒｙ
887 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 00:59:23 ID:YL7dzJaW0
新幹線経由した場合、途中下車可能だけど、自動改札は受け付けるのですか？吸い込まれたままにはならないのかな。
889 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 01:47:09 ID:rhY/vXbYO
>>887
有人改札で駅職員に提示して途中下車を
有人改札で駅職員に提示して途中下車を
976 名無しでGO! sage New! 2008/01/26(土) 12:53:27 ID:HYe3jZG50
>>970
高崎支社、最近のイベントは昔ほど気合入って無いから１２系もそれほどきちんと
整備はしないでしょうな・・今の高崎支社は他社同様に本社からＳｕｉｃａ網整備
とエキナカの営業推進が全然なってないとお咎めを受けているらしく、今後は残念
ながらイベント予算減額修正の関係でイベント列車はＳＬ列車以外縮小傾向に持っていくらしい。
ＥＦ５５はもはや、静態保存準備しているらしいし、
旧型客車も年数いってる車両からこれから、順次落としていくらしい・・
全ては高崎支社の企画課にいる友人の話より。
そのうち、いきなり「さよならレトロトレイン」とかやりそうな予感・・
>>970
高崎支社、最近のイベントは昔ほど気合入って無いから１２系もそれほどきちんと
整備はしないでしょうな・・今の高崎支社は他社同様に本社からＳｕｉｃａ網整備
とエキナカの営業推進が全然なってないとお咎めを受けているらしく、今後は残念
ながらイベント予算減額修正の関係でイベント列車はＳＬ列車以外縮小傾向に持っていくらしい。
ＥＦ５５はもはや、静態保存準備しているらしいし、
旧型客車も年数いってる車両からこれから、順次落としていくらしい・・
全ては高崎支社の企画課にいる友人の話より。
そのうち、いきなり「さよならレトロトレイン」とかやりそうな予感・・
891 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 10:46:03 ID:SYVBMFr20
>>889
自動改札は受け付けられる
自動改札は受け付けられる
892 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 12:04:04 ID:5eH6WpH60
>>878
海のキオスクもPOSレジになっているけど、どうせ電子マネー対応にはならないよねorz
海のキオスクもPOSレジになっているけど、どうせ電子マネー対応にはならないよねorz
つEdy＠名古屋
894 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 13:30:40 ID:T+h9JO560
>>890
Ｓｕｉｃａ網整備とエキナカの営業推進って支社単位でやるものなのか？？
利用エリアの拡大とかって、もっと本社とかでやるもののような気がするのだが
エキナカにしても駅改造を伴うものが支社で出来るのか・・？
JRってのは支社の権限が結構強いのかな？
Ｓｕｉｃａ網整備とエキナカの営業推進って支社単位でやるものなのか？？
利用エリアの拡大とかって、もっと本社とかでやるもののような気がするのだが
エキナカにしても駅改造を伴うものが支社で出来るのか・・？
JRってのは支社の権限が結構強いのかな？
895 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 14:21:41 ID:cm33UAISO
岡本は２月末で窓口閉鎖。駅掲示より
896 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 14:49:24 ID:5eH6WpH60
>>894
支社間で売り上げを競っているからな。
支社間で売り上げを競っているからな。
支社間で競ってなかったら民間企業として異常
899 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 17:33:55 ID:M6pXRgVjO
川越線南古谷のみどりの窓口は2月29日で営業終了。
さっき土日きっぷ買いに行ったら駅員に言われた。
さっき土日きっぷ買いに行ったら駅員に言われた。
>>898
迷惑だけ増やす競争はもっと異常。
迷惑だけ増やす競争はもっと異常。
>>882
途中下車なんか殆どしないとは、そーーーーーーすは？
途中下車なんか殆どしないとは、そーーーーーーすは？
902 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 20:18:22 ID:cm33UAISO
鶴田、下野大沢も２月末で閉鎖だそうだ。
鶴田は駅掲示、下野大沢は駅員より
鶴田は駅掲示、下野大沢は駅員より
903 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 21:28:54 ID:mWhejbqV0
>>895 >>902
すると宇都宮市内で自家用車で行けるみどりの窓口は事実上壊滅だな。
雀宮は国道４号が混みすぎ＆営業時間早仕舞いで消えるし、
各旅行会社で無料駐車場を持ってる所はないし、
宇都宮駅前は有料駐車場しかない。
すると宇都宮市内で自家用車で行けるみどりの窓口は事実上壊滅だな。
雀宮は国道４号が混みすぎ＆営業時間早仕舞いで消えるし、
各旅行会社で無料駐車場を持ってる所はないし、
宇都宮駅前は有料駐車場しかない。
904 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 21:33:13 ID:7dQu+3WVO
大宮支社、ついに横浜を抜いたな。
話変わるけど、さっき西立川と中野島に行ってきた。
パッと見ての印象だけど、中野島は窓口残しても良かったんじゃないかなと感じた。
西立川はなんか納得したけど(利用者いたらゴメン)。
それより、西立川の自由通路が2/1から深夜閉鎖になるらしいんだけど、
省力化の一環なのか、単に治安上の問題なのかどっちだろ。
話変わるけど、さっき西立川と中野島に行ってきた。
パッと見ての印象だけど、中野島は窓口残しても良かったんじゃないかなと感じた。
西立川はなんか納得したけど(利用者いたらゴメン)。
それより、西立川の自由通路が2/1から深夜閉鎖になるらしいんだけど、
省力化の一環なのか、単に治安上の問題なのかどっちだろ。
905 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:08:02 ID:UorSYklf0
新白岡も２月末で窓閉鎖。本日MV説明員に確認済み。
しかし、大宮支社は終わった。。。
しかし、大宮支社は終わった。。。
906 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:09:01 ID:7dQu+3WVO
>>903
そこまで宇都宮に詳しくない(連れの出身地な程度)身で発言して申し訳ないが、
インターパークの福田屋の中とかにないのか？＞旅行会社
あと、自家用車アクセスについては実績(つまり売り上げ)で判断してるのか
それとも乗降客数だけの判断なのかきになる所だな。
そこまで宇都宮に詳しくない(連れの出身地な程度)身で発言して申し訳ないが、
インターパークの福田屋の中とかにないのか？＞旅行会社
あと、自家用車アクセスについては実績(つまり売り上げ)で判断してるのか
それとも乗降客数だけの判断なのかきになる所だな。
907 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:12:41 ID:UorSYklf0
>>885
以前、O口駅で東北新幹線経由で宇都宮まで、といって乗車券を買った。
特急券は要るの？と言われて、要らないと言ったら在来経由の乗車券を
出してきた。文句を言ったら、「これでも新幹線に乗れるから大丈夫」だと。
わざわざ経由を指定しても、この程度の知識の駅員もいる。
以前、O口駅で東北新幹線経由で宇都宮まで、といって乗車券を買った。
特急券は要るの？と言われて、要らないと言ったら在来経由の乗車券を
出してきた。文句を言ったら、「これでも新幹線に乗れるから大丈夫」だと。
わざわざ経由を指定しても、この程度の知識の駅員もいる。
908 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:18:17 ID:UorSYklf0
>>903
宇都宮駅周辺の市営駐車場は３０分無料なので、みどりの窓口に用事があるときは
使ってる。でも、最近東口改良で駐車場が少なくなっているので満車のこと多し。
一番良いのは、ベルモール内のトラベランドＩＹ店。これなら、無料駐車場完備。
でも、夜遅いときは宇都宮駅まで行ってるけど。
宇都宮駅周辺の市営駐車場は３０分無料なので、みどりの窓口に用事があるときは
使ってる。でも、最近東口改良で駐車場が少なくなっているので満車のこと多し。
一番良いのは、ベルモール内のトラベランドＩＹ店。これなら、無料駐車場完備。
でも、夜遅いときは宇都宮駅まで行ってるけど。
910 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:38:21 ID:7VwqQDz10
>>907
伏せ字が全くと言っていいほど機能していない件ｗ
伏せ字が全くと言っていいほど機能していない件ｗ
911 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:41:40 ID:UorSYklf0
>>909
申し込みと違う商品を出したから文句を言っただけ。ＪＲでは在来と新幹線経由で
違う商品にしているわけで（東北新幹線の場合、昔は同じだったのに）。
「経由を強制」って、乗車券を買う場合は「経由を指定」しないと買えないと思うけど。
申し込みと違う商品を出したから文句を言っただけ。ＪＲでは在来と新幹線経由で
違う商品にしているわけで（東北新幹線の場合、昔は同じだったのに）。
「経由を強制」って、乗車券を買う場合は「経由を指定」しないと買えないと思うけど。
912 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 22:45:50 ID:owJydDVM0
そういやエドモンソン券で新幹線は乗れるの？
>>911
それこそそんなものはＭＶで買え。
それこそそんなものはＭＶで買え。
特急券は連れが持ってるとか適当に濁せばいいのに。
えきねっとでおさえてあるから東京で引き取るとらでもいけそう。
えきねっとでおさえてあるから東京で引き取るとらでもいけそう。
915 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:04:30 ID:7dQu+3WVO
>>911>>914
幹在同一区間は在来経由の乗車券で新幹線乗れるから実害ないだろ。
本当に実害があるのは、実際に新幹線に乗って途中下車するときだけ。
その場合でも途中駅では経由変更して途中下車させるから問題なし。
幹在同一区間は在来経由の乗車券で新幹線乗れるから実害ないだろ。
本当に実害があるのは、実際に新幹線に乗って途中下車するときだけ。
その場合でも途中駅では経由変更して途中下車させるから問題なし。
918 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 23:38:48 ID:JzKBKJC60
>>916は社蓄？
>>916
近郊区間を異常なまでに延ばしたために実害有り杉なのだが。
近郊区間を異常なまでに延ばしたために実害有り杉なのだが。
広島みたいにIC利用だけ～とすればよかったのに。
>>871
高崎･千葉･金沢･広島は未だに国鉄状態。特に普通列車は。
>>867の金沢版
近い将来・・・
西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢支社の一部の駅では「みどりの窓口」を二〇一四年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、敦賀･福井･芦原温泉･加賀温泉･小松･金沢･東金沢･和倉温泉･高岡･富山･黒部･糸魚川･直江津の各駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)
高崎･千葉･金沢･広島は未だに国鉄状態。特に普通列車は。
>>867の金沢版
近い将来・・・
西日本旅客鉄道(JR西日本)金沢支社の一部の駅では「みどりの窓口」を二〇一四年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、敦賀･福井･芦原温泉･加賀温泉･小松･金沢･東金沢･和倉温泉･高岡･富山･黒部･糸魚川･直江津の各駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)
東でも国鉄な血罵と高崎は窓口閉鎖はあまり激しくないな
925 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 00:41:31 ID:Ie2v4EWp0
>>907
以前、宇都宮駅で在来線経由で大宮まで、といって乗車券を買った。
907とは逆のケースで新幹線経由。確認したら「これでも在来線に乗れるから大丈夫」だと。
宇都宮の場合、西日暮里や高田馬場（含む地下鉄方面）・神田や新宿しか
行き先に用事がない場合は大宮で打切った方が安くなることが殆ど。
そういう意図にもかかわらず、途中下車を踏まえて山手線内新幹線経由で
打ち出そうとするから止めた。
わざわざ経由を指定しても、この程度の知識の駅員もいるのは激しく同意。
>>908
トラベランドはできないことが多いことに驚いてそれ以来行ってない。
西口は20分無料なので繁忙時間帯とぶつかるとアウトだな。
それにしても、マルスがどこに配備されているか
JRグループで総合的に教えてくれる所って無いんだな。
今からやろうと思っても何処が仕切るかで束と壊と酉で揉めるだけだもんな。
サービス以前の問題だわ、こりゃ。
以前、宇都宮駅で在来線経由で大宮まで、といって乗車券を買った。
907とは逆のケースで新幹線経由。確認したら「これでも在来線に乗れるから大丈夫」だと。
宇都宮の場合、西日暮里や高田馬場（含む地下鉄方面）・神田や新宿しか
行き先に用事がない場合は大宮で打切った方が安くなることが殆ど。
そういう意図にもかかわらず、途中下車を踏まえて山手線内新幹線経由で
打ち出そうとするから止めた。
わざわざ経由を指定しても、この程度の知識の駅員もいるのは激しく同意。
>>908
トラベランドはできないことが多いことに驚いてそれ以来行ってない。
西口は20分無料なので繁忙時間帯とぶつかるとアウトだな。
それにしても、マルスがどこに配備されているか
JRグループで総合的に教えてくれる所って無いんだな。
今からやろうと思っても何処が仕切るかで束と壊と酉で揉めるだけだもんな。
サービス以前の問題だわ、こりゃ。
>>924
でも大宮支社管内の宇都宮ステーションビル管轄の駅ビルは
いつまで経っても全店舗スイカ導入はおろか、
（だから駅ビル内チェーン支店の中には都内店スイカ対応なのに
駅ナカの癖にスイカ非対応という逆転現象が続いているｗｗｗ）
クレジット売り禁制品を除く全ての商品をビューカードを含む
クレジットカードで買えるような通達の周知徹底もしてないからなｗ
大宮支社のやる気無し・能無しぶりは関東地区では抜きんでていると思われｗ
でも大宮支社管内の宇都宮ステーションビル管轄の駅ビルは
いつまで経っても全店舗スイカ導入はおろか、
（だから駅ビル内チェーン支店の中には都内店スイカ対応なのに
駅ナカの癖にスイカ非対応という逆転現象が続いているｗｗｗ）
クレジット売り禁制品を除く全ての商品をビューカードを含む
クレジットカードで買えるような通達の周知徹底もしてないからなｗ
大宮支社のやる気無し・能無しぶりは関東地区では抜きんでていると思われｗ
>>925
宇都宮→大宮なら、幹在の経由は全く問題にならないわけだが。
宇都宮→大宮なら、幹在の経由は全く問題にならないわけだが。
>>928
だから、途中下車が出来ないわけだが
だから、途中下車が出来ないわけだが
1280円の券では経由がどうであれ途中下車出来ない件について
932 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 07:08:31 ID:3QKpOXu90
>>923
日本一鉄ヲタに優しい駅・筒石は？
日本一鉄ヲタに優しい駅・筒石は？
>>932
北陸新幹線開通に伴う第三セクター移管と同時に廃止。
北陸新幹線開通に伴う第三セクター移管と同時に廃止。
934 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 08:51:57 ID:vr6YKlaCO
>>919
別によくあることだろ。
最初は在来で行くつもりで、改札通ってから糸崎行きが
連続することに気付いて乗換え窓口で特急券買ったんだよ。
切符ヲタが集まるスレなんだからつまらない講釈は要らない。
ちなみに、スレ違い連続は嫌なので東ネタも一つ書くが、
MV発行の新幹線特急券と橙色ホリパも行けた。熊谷の話。
別によくあることだろ。
最初は在来で行くつもりで、改札通ってから糸崎行きが
連続することに気付いて乗換え窓口で特急券買ったんだよ。
切符ヲタが集まるスレなんだからつまらない講釈は要らない。
ちなみに、スレ違い連続は嫌なので東ネタも一つ書くが、
MV発行の新幹線特急券と橙色ホリパも行けた。熊谷の話。
935 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 09:24:39 ID:GKYfrgvLO
大宮支社の祭が終わると、今度はここぞとばかりに横浜支社が祭を起こしそうな
感じがするのは気のせいかな・・
「相模線内のＰＯＳ駅窓口全廃」とかやりそうで怖い・・
現に横浜線内、根岸線内、東海道線内、南武線内で更に閉められそうな駅
を選定してるって話だからなぁ・・
感じがするのは気のせいかな・・
「相模線内のＰＯＳ駅窓口全廃」とかやりそうで怖い・・
現に横浜線内、根岸線内、東海道線内、南武線内で更に閉められそうな駅
を選定してるって話だからなぁ・・
【1/31廃止】
・川越線
的場・笠幡・武蔵高萩
・宇都宮線
片岡・蒲須坂・黒田原
【2/29廃止】
・川越線
南古谷
・宇都宮線
新白岡・岡本・野崎
・日光線
鶴田・下野大沢
・川越線
的場・笠幡・武蔵高萩
・宇都宮線
片岡・蒲須坂・黒田原
【2/29廃止】
・川越線
南古谷
・宇都宮線
新白岡・岡本・野崎
・日光線
鶴田・下野大沢
>>878
JR西のKIOSKもPOSレジ導入済みだよ。
KIOSKはつり銭で1円計算ﾏﾝﾄﾞｸｾなので1円は五捨六入（四捨五入じゃない）だったと思う。
100円商品だけが例外で消費税3%時代は100円だったけど、
5%アップ時に100円商品はあまりにも売り上げの点数が多いので、そのまま切り捨てると
会社の経営上問題になったため、105円にしている。
まあPOSが入れば計算自体は楽にはなるけど、1円玉自体極力使いたくないというのもあるね。
JR西のKIOSKもPOSレジ導入済みだよ。
KIOSKはつり銭で1円計算ﾏﾝﾄﾞｸｾなので1円は五捨六入（四捨五入じゃない）だったと思う。
100円商品だけが例外で消費税3%時代は100円だったけど、
5%アップ時に100円商品はあまりにも売り上げの点数が多いので、そのまま切り捨てると
会社の経営上問題になったため、105円にしている。
まあPOSが入れば計算自体は楽にはなるけど、1円玉自体極力使いたくないというのもあるね。
939 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 16:43:09 ID:vglIOEx4O
>>935
恥罵はそうとは限らないんだが。
蛙転換駅より窓口存続駅の方が乗降客多いのはざら
だし（cf袖ヶ浦、東金、八日市場＞飯岡、大原、旭
etc)。
旭なんて某病院長の反対で窓口閉鎖を免れたという
噂もあるし、外房線に手を付けなかった事象を見る
と、やはり国鉄時代とあまり変わらない政治的思惑
が匂って仕方ないんだけど。
恥罵支社も蛙転換駅の基準については一切、説明し
てないから、尚更だが。
恥罵はそうとは限らないんだが。
蛙転換駅より窓口存続駅の方が乗降客多いのはざら
だし（cf袖ヶ浦、東金、八日市場＞飯岡、大原、旭
etc)。
旭なんて某病院長の反対で窓口閉鎖を免れたという
噂もあるし、外房線に手を付けなかった事象を見る
と、やはり国鉄時代とあまり変わらない政治的思惑
が匂って仕方ないんだけど。
恥罵支社も蛙転換駅の基準については一切、説明し
てないから、尚更だが。
>>923
＞直江津
酉が束管轄駅を案内するとは思えんが。
もっともこれが現実となったら直江津・糸魚川を選挙区としていた
渋谷で職質された経験ある某Ｓ弁護士（元代議士）が、
怒りの記事をサイトにＵＰする予感。
＞直江津
酉が束管轄駅を案内するとは思えんが。
もっともこれが現実となったら直江津・糸魚川を選挙区としていた
渋谷で職質された経験ある某Ｓ弁護士（元代議士）が、
怒りの記事をサイトにＵＰする予感。
>>858
ながらの関係で小田原と熱海は遅いよ
まあ東海が23時半頃まで窓口やっているので、みんなそちらを使うが
>>881
便利になるということは、犠牲も伴うもの
途中下車がしたければ幹線を含んだ切符をMVで買えば良い
ながらの関係で小田原と熱海は遅いよ
まあ東海が23時半頃まで窓口やっているので、みんなそちらを使うが
>>881
便利になるということは、犠牲も伴うもの
途中下車がしたければ幹線を含んだ切符をMVで買えば良い
>>941
幹線含んでてもそのうち途中下車不可にされる日が来るだろう。
幹線含んでてもそのうち途中下車不可にされる日が来るだろう。
西船橋の駅ナカはあきらかに関所開設前に比べて空いている。
実際自分も行く回数減った。
笑えるのが、３Fの薬局の自前のポイントカードは現金は付加・Suica払い非付加のばかげた対応。何の為にSuica入れたんだか？束に払う上納金を客に負担させてるのと同じでは。
しかし、みどりの窓口のおっさん軍団はほとんど黄色蛍光ペンばっかりだけど仕事はしてるし、変なのや１０時打ちでよく取れる。それと知らないうちに一般カードでメトロ東葉単体定期開放になっていた。
実際自分も行く回数減った。
笑えるのが、３Fの薬局の自前のポイントカードは現金は付加・Suica払い非付加のばかげた対応。何の為にSuica入れたんだか？束に払う上納金を客に負担させてるのと同じでは。
しかし、みどりの窓口のおっさん軍団はほとんど黄色蛍光ペンばっかりだけど仕事はしてるし、変なのや１０時打ちでよく取れる。それと知らないうちに一般カードでメトロ東葉単体定期開放になっていた。
944 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:11:53 ID:Y4UttvKm0
最近早朝（6時とか6時半）まで駅員無配置の駅が増えた気がする
自動改札はIC客用に出入り1基ずつのみ稼動
券売機は未使用。乗車駅証明書を用意
という感じで。
夜間無人にするより不正乗車が少ないだろうし上手く考えたものだ
自動改札はIC客用に出入り1基ずつのみ稼動
券売機は未使用。乗車駅証明書を用意
という感じで。
夜間無人にするより不正乗車が少ないだろうし上手く考えたものだ
945 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:12:56 ID:Y4UttvKm0
ちなみに八王子みなみ野や東所沢などだが
946 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:21:15 ID:JPwm/mUv0
八王子支社は窓口閉鎖が全然ありませんね。
時間短縮はあるが、MVは初電から夜遅くまで稼動している。
Y支社やO支社ならとっくに窓口閉鎖って駅でも窓口閉鎖はなし。
窓を増やしている駅さえもありますし。
青梅線へのkaeru大量投入で懲りたのかな？
時間短縮はあるが、MVは初電から夜遅くまで稼動している。
Y支社やO支社ならとっくに窓口閉鎖って駅でも窓口閉鎖はなし。
窓を増やしている駅さえもありますし。
青梅線へのkaeru大量投入で懲りたのかな？
947 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:24:38 ID:5uTQq/SfO
どっちも八王子支社だな。
948 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:44:33 ID:+2LW2rxQ0
相模湖だか藤野だかkaeruにならなかったっけ？
949 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 06:50:10 ID:5uTQq/SfO
北八王子もな。
しかし、なりそうな山梨県下の小駅がならなくて、青梅線ばかりなるのが不思議。
しかし、なりそうな山梨県下の小駅がならなくて、青梅線ばかりなるのが不思議。
950 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 07:40:06 ID:wqs+C3/10
>>949
それなりにマルスの需要がある駅からカエル化してるんじゃないの？
それこそ１日数件しか売れないようなら、そもそもカエル化する必要もないわけで。
どうも見てると
・需要が多い駅・・・窓口存置（MV併設）
・需要が程々な駅・・・カエル／MV化
・需要が無い駅・・・放置
のように見える。
それなりにマルスの需要がある駅からカエル化してるんじゃないの？
それこそ１日数件しか売れないようなら、そもそもカエル化する必要もないわけで。
どうも見てると
・需要が多い駅・・・窓口存置（MV併設）
・需要が程々な駅・・・カエル／MV化
・需要が無い駅・・・放置
のように見える。
951 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 10:00:24 ID:zFWuWTJ40
>>923
金沢支社管内の駅の大部分は、三セクになっちゃうじゃん。
金沢支社管内の駅の大部分は、三セクになっちゃうじゃん。
>>951
しかも、北陸線から分岐する各路線もな…
しかも、北陸線から分岐する各路線もな…
953 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 22:48:51 ID:+2LW2rxQ0
需要のない駅は駅員も必要最低限しかいないだろうから、Kaeru入れても人件費削減できないからな
954 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 22:57:47 ID:Eq0epCqt0
水戸支社でもそうだな。
勿来とか植田にkaenuが設置されたのに、南中郷などは未だに窓口が残ってる。
勿来とか植田にkaenuが設置されたのに、南中郷などは未だに窓口が残ってる。
>>953-954
本末転倒を形にしたような話（苦笑）
本末転倒を形にしたような話（苦笑）
956 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 00:04:31 ID:SVBJJr+pO
ところで、3月のダイ改の時に開業する
「越谷レイクタウン駅」には、果たしてみどりの窓口は設置されるのかな？
「越谷レイクタウン駅」には、果たしてみどりの窓口は設置されるのかな？
うはｗ >>956ね。
959 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 00:17:29 ID:JvX0GCcrO
窓口と券売機で、切符に値段差を付ける話だが、海外にはあるよ。
少なくとも、俺の知ってる範囲では、オランダでは普通。
アムス～ハーグみたいに、1000円もしない近郊列車の切符でも、ばっちり差を付けられる。
別に悪い制度だとは思わんけどね。
少なくとも、俺の知ってる範囲では、オランダでは普通。
アムス～ハーグみたいに、1000円もしない近郊列車の切符でも、ばっちり差を付けられる。
別に悪い制度だとは思わんけどね。
961 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 07:12:21 ID:v2rqXgdR0
>>951-952
同時に金沢メンテックの温もりサービスもなくなるとは悲しい。
同時に金沢メンテックの温もりサービスもなくなるとは悲しい。
962 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 07:20:20 ID:JvX0GCcrO
>>923を>>931-933,940,951-952の指摘で訂正したもの
西日本旅客鉄道(JR西日本)は、金沢支社の一部の駅にある不採算の「みどりの窓口」をそれぞれ二〇一四年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
北陸新幹線開通と同時に北陸本線金沢～直江津間や九頭竜線、七尾線、氷見線、城端線、高山本線猪谷～富山間の第三セクター移管に伴う措置。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅(※)の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
※敦賀･南越･福井･芦原温泉･加賀温泉･小松･金沢･東金沢･和倉温泉･高岡･新高岡･富山･新黒部･糸魚川･直江津･春日山･高田･上越の各駅
問い合わせ／JR西日本北陸案内センター076-???-????
西日本旅客鉄道(JR西日本)は、金沢支社の一部の駅にある不採算の「みどりの窓口」をそれぞれ二〇一四年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
北陸新幹線開通と同時に北陸本線金沢～直江津間や九頭竜線、七尾線、氷見線、城端線、高山本線猪谷～富山間の第三セクター移管に伴う措置。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅(※)の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
※敦賀･南越･福井･芦原温泉･加賀温泉･小松･金沢･東金沢･和倉温泉･高岡･新高岡･富山･新黒部･糸魚川･直江津･春日山･高田･上越の各駅
問い合わせ／JR西日本北陸案内センター076-???-????
966 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 17:03:09 ID:5MLUp1OW0
>>963
直江津･春日山･高田･上越を西と勘違いしている馬鹿。
直江津･春日山･高田･上越を西と勘違いしている馬鹿。
ちなみに上越なら北海道なｗ （信）
968 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 17:08:11 ID:5MLUp1OW0
>>967
それは「じょうえつ」駅じゃなくて「かみこし」信号場なwww
それは「じょうえつ」駅じゃなくて「かみこし」信号場なwww
970 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 18:22:02 ID:9ff6V0bS0
>>970
人も機械も無能じゃ救いようが無いからな。
人も機械も無能じゃ救いようが無いからな。
>>960
運転精度も海外並みにｗ
運転精度も海外並みにｗ
973 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 21:23:35 ID:V7cI7Rt/0
>>973
それも明日までだけどな
それも明日までだけどな
>>969
2014年の北陸新幹線開通予定時の話。
2014年の北陸新幹線開通予定時の話。
寝台や周遊きっぷまで買えるようになるなら、MVをどんどん導入しても構わんよ。
窓口の無能社員よりもよほどマシだしな。
窓口の無能社員よりもよほどマシだしな。
>>974
高知のMV稼動は3月じゃなかったっけ?
高知のMV稼動は3月じゃなかったっけ?
978 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 00:37:33 ID:DhixzqJr0
なんでMVは終電前に利用停止になるんだよ！
終電で帰って、翌日の切符を買っておこうと思っても使えないじゃないか。
全ての駅のMVは、終電後20分くらいは営業するべし。
あと、始発の20分前には営業を始めろ。
終電で帰って、翌日の切符を買っておこうと思っても使えないじゃないか。
全ての駅のMVは、終電後20分くらいは営業するべし。
あと、始発の20分前には営業を始めろ。
MVもせめて一般券売機と同じ営業時間にはして欲しいなぁ…
kaeruは盛岡センターの関係で難しいだろうけど…
kaeruは盛岡センターの関係で難しいだろうけど…
むしろkaeruこそ市中に券売機をばら撒いて最大4時→翌日2時の22時間営業をだな・・・
・・・さすがに無理か。
・・・さすがに無理か。
>>981
どっかの大手コンビニの端末に蛙機能を付けてもらえばいい。
>>980
別に早朝深夜まで全職員を待機させる必要ないのが、センター集約の
利点じゃないの？
（アメリカだったら、早朝はイギリスのセンターに、深夜はハワイの
センターに繋ぐとかいう芸当ができるが・・・日本はいかんな。）
どっかの大手コンビニの端末に蛙機能を付けてもらえばいい。
>>980
別に早朝深夜まで全職員を待機させる必要ないのが、センター集約の
利点じゃないの？
（アメリカだったら、早朝はイギリスのセンターに、深夜はハワイの
センターに繋ぐとかいう芸当ができるが・・・日本はいかんな。）
983 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 09:09:52 ID:SXKJrR3wO
栃木県の出札廃止駅に行った方いると思いますが、車と電車のどちらで行かれました？
984 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 09:41:15 ID:GMAPUNBG0
>>983
窓口廃止駅で川越線と川越線は、１月中旬に18きっぷでぶらぶら。
確認の上で先日、烏山線・宇都宮線(岡本～西那須野)・日光線は車だったぉ。
窓口廃止駅も休憩絡むような駅じゃ車で回るのも致し方ないかなと思ってる。。。
金はかかるがw
窓口廃止駅で川越線と川越線は、１月中旬に18きっぷでぶらぶら。
確認の上で先日、烏山線・宇都宮線(岡本～西那須野)・日光線は車だったぉ。
窓口廃止駅も休憩絡むような駅じゃ車で回るのも致し方ないかなと思ってる。。。
金はかかるがw
986 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 11:18:30 ID:hDuatvI0O
蒲須坂は窓口休止時間があるんだね、知らなかった・・
988 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 11:32:06 ID:hMWOt5g0O
的場 笠幡と集め、大宮から新幹線でワープするも鶴田駅…
営業時間6～19時
1135～ 1250
1510～ 1535
1815～ 1835
は休み時間 orz
岡本 蒲須坂 片岡の休憩時間が不安…
営業時間6～19時
1135～ 1250
1510～ 1535
1815～ 1835
は休み時間 orz
岡本 蒲須坂 片岡の休憩時間が不安…
990 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 12:24:25 ID:iAs22ik70
>>985
仁井田・大金・烏山は問題なしだった？
仁井田・大金・烏山は問題なしだった？
>>989
岡本は、1750過ぎに行ったら1800まで休憩とかではまったよw
MV案内のおばはんに聞かれたけど、『あぁ窓口で買えない券なんで』ってスルーしたw
そのあと、１時間の間に鶴田と鹿沼も回ったがwwww
片岡も1530くらいまで休憩あったから気を付けて。
岡本は、1750過ぎに行ったら1800まで休憩とかではまったよw
MV案内のおばはんに聞かれたけど、『あぁ窓口で買えない券なんで』ってスルーしたw
そのあと、１時間の間に鶴田と鹿沼も回ったがwwww
片岡も1530くらいまで休憩あったから気を付けて。
993 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 13:21:39 ID:hDuatvI0O
黒田原は一時間単位の休み時間が多いから注意
994 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 13:33:37 ID:6dFc6UBBO
今日は痛いヲタ来るのかな？見掛けたら報告ヨロ!!
995 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 14:48:46 ID:hDuatvI0O
とりあえず、黒田原は委託社員が入場券をあまり、売りたがらずに参ったよ。
ちなみに片岡で補充券を求めようとしていたヲタがいたが、大宮支社は大駅以
外では返納されている事を知らないようだ。
ちなみに片岡で補充券を求めようとしていたヲタがいたが、大宮支社は大駅以
外では返納されている事を知らないようだ。
996 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 15:00:43 ID:6JluJ0z00
a
997 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 15:01:25 ID:6JluJ0z00
i
998 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 15:02:17 ID:6JluJ0z00
a
999 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 15:46:51 ID:gWTNwvLi0
あ
1000 ：名無しでGO!：2008/01/31(木) 15:48:14 ID:gWTNwvLi0
1,000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。