次に鉄道博物館入りする車両

次に鉄道博物館入りする車両は何が良いのか考えましょう。
１）静態保存部門、２）動態保存部門、３）現役車両の一時展示、それぞれ。
もちろん門司港や弁天町など大宮以外の鉄道系展示博物館でも良いです。

Ｅ２３１じゃぼけぇ〜〜
Ｅ２３１じゃなかったら切腹するわ〜

0系を動態展示すべき

種村直樹

SE車

キハ52、58、40、47
209系
DD51

>>4
ミイラ加工による静態保存かよｗ。

レーニン廟みたいにするの？ｗ

ｸﾊ207-17

165系を

銚子のデキたん。

社寮

半ズボン氏

３）現役車両の一時展示
215系を鉄道博物館前に留置して昼間の休憩施設に。
博物館の閉まる朝晩は今までどおりホームライナーとして働く。
北陸の14系を鉄道博物館前に留置して昼間の休憩施設に。
博物館の閉まる朝晩は今までどおりホームライナーとして働く。
カシオペアのE26を(略）

>>13
やっぱりミイ(ry

束部野田線

113系（もちろん東海仕様で）

>>17
学会クソガキ糞ＫＹは自分の巣へｶｴﾚ

【ｼﾃｨﾅｲﾅｰで】◆D5pDGDqLvw被害者の会25【GO!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192194162/l50

201系試作車（ｸﾓﾊ200-901）

たった10年の活躍で放置プレイにされ、
もう5年が過ぎた可哀想なキサロハ１８２を
全車大宮へ持ってきてネットカフェコーナーがわりに使い倒す

203系
207-900
のどっちか

真岡駅構内のキハ２０をレストアしてくれないかな!
動態保存のキハ１１と連結運転すれば総括制御の仕組みが学べると思う。

館内施設は増設できるのか・・・という意見は無視するとして
キハ28・58、583系、DD511、DD532かな

弁天町の施設を京都に移転させて梅小路と統合して展示車両を増やして欲しい

札幌市営の2000とか

カマが好きな漏れとしては535も加えてほしい

未だに走っているJR西日本の日根野103-1､東金沢471-1
廃車したJR東日本の豊田201-1
>>6 っ南浦和209-1､南浦和209-900
>>21 っ203-1

>>27
H1はまだ現役じゃボケ

久留里のキハ30キボン

とりあえず今後50年以内に博物館入りしそうな車両リスト

D51-498
DD51-842
DD53-2
EF58-61
115系（高崎の湘南色）
583系
E231系
12系
スハフ32形
スハフ42形

ゴメン、EF55-1を忘れてた。
これは絶対入る。

>>19
既に廃車になっているのでは…
チタ ｸﾊ185-1
マリ ｸﾊ113のどれか

どう考えたってﾋｿに居るｳﾗ90のｸﾊ+ﾓﾊ

おまいら、E655なるものに職場を奪われつつある、
１号編成の事も思い出してあげて下さい＞＜！

キハ58

301系

ｸﾊ103-1･2
ｸﾊ489-1･501
ｸﾓﾊ471-1
ｸﾊ117-1
ｷﾊ28-2002
ｷﾊ58-23
ｷﾊ23-1
ｸﾓﾊ113-3801

>>34
北海道から九州まで配属された事があるキハ５８　２３を
保存してね!

実際、583とDD51は予定があったようだが

でも廃車でなくて無理だった。

マジレスすると201と209

小湊鐵道キハ200

キハ58 23は、可能性あるんじゃないかと。
どうせなら、大宮駅〜鉄博間のシャトルトレインとして、土日限定で使用して
くれれば言う事なし。

EF65 49（一般）
EF65502（Ｐ）
EF65515（Ｆ）
EF651001（ＰＦ）
DE101582（パト）
DD1611
DD16304
DD51842

169系（しなの鉄道の）
103系（秩父鉄道の）

キハ３０
キハ４０
キハ５２（各種）
キハ５８

EF65 49（一般）
EF65502（Ｐ）
EF65515（Ｆ）
EF651001（ＰＦ）
DE101582（パト）
DD1611
DD16304
DD51842

169系（しなの鉄道の）
103系（秩父鉄道の）

キハ３０
キハ４０
キハ５２（各種）
キハ５８

豊田のＴ１３３（旧Ｔ３４）編成。

FASTECH
米原に置いて欲しい。

クロ157、EF58-61＋お召し編成。

>>42
他社からは買わないでしょ。
自社にまだｷﾊ58あるんだもの。
全国を走ったと言っても、一般人は外観しか見ないからｗ

秩父のは101系だよ。

やはり583系とキハ58は外せないよな。

秩父の101系は、むしろこのまま末永く動態保存してもらいたい。

クロ151+モロ151+モハシ150+クハ151を復元して欲しい。

食堂車がない！オシ１６だオシ１６！！！

>>42
>他社からは買わないでしょ。

寄贈されればありだろう。
また、鉄博の車両で私鉄から購入したのもなかったっけか？

何十年かしたら、117系湘南電車や碓井峠を背にした特急あさまなども展示されるんかなぁ
北斗星も

阪和線で活躍中のクハ１０３‐１
戸袋窓も復活させて、冷房も撤去し、ウグイス色で山手線でのデビュー時の姿を
再現。

昭和の茶色の「普通の客車」が、日本各地でも意外と奇麗に保存されていないんで
静態、出来れば動態で今のうちに奇麗な保存を・・・。

オハ35、オハ61、スハ43、ナハ10、等ね。

東京地下鉄５０００系先頭車
東西線カラーと千代田線カラーの先頭車を展示
長野電鉄に譲渡された日比谷線の３０００系も

もし、出雲で使ってたオシ24が残ってたら、
食堂として営業して欲しいな。

>>47
国鉄機関車とか旧電、客車、気動車など形式と製番に、-(ハイフン・ハイホン)をつけるのなんて、
ただの甘い香具師だぜwwwww
EF5861とかって書かなければダメだろ

松田昌士に白髭を生やし、白いスーツを着せて博物館の入り口に立たせておく。

>>58
尾久にｵﾛﾈとｵｼは1両づつ居た気がする。

58 オシ２４を食堂として使うのは確かにいいけど弁天町のナシ２０の食堂を知っているかい！いつも混んでいてガキと相席なったら悲惨だぜ！今のクソガキはテーブルマナーもなってないし親だってテーブルマナーを教育してないからな！

東海道新幹線300系(廃車予定)
山形新幹線400系(廃車予定)

青梅に保存してある0系先頭車

EF55-1

宇都宮にいるEF57はダメかなぁ？ダメだよなぁorz

EF58-61
EF55-1

>>60
想像してﾜﾛﾀ
カーネルおじさんやんｗ

ヨ２３１

>>68
で、タイガースが優勝したら在京の阪神ファンに拉致されて荒川？に投げ込
まれるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

運用のない日のＥ６５５

113系湘南色・スカ色
205系

黒歴史ゾーンを新設して
e331

Tc207-31

梅小路の１号機より先に生まれてしまった最初のデゴイチ１４号機の
保存をお願いします。

俺

とED76が申しております

大阪市営地下鉄谷町線の３０系車両

阪堺電気軌道モ１６１型電車

>>73
207-900、いや203系も入れてやってくれｗ
あと、ゲバ文字を再g(ry・・・ある意味、房総半島で動態保存中だが。

>>53
自社保有車が無い物と、有る物は別に考えた方がいいよな。
東日本保有車の無かったEF66だって博物館入りまでは貨物の持ち物だったし。
レムフなんて、一体どこからもってきたのやら。

キハ52、58

クモヤ90→復元改造してモハ63

公園蒸気機関車全て。

津山ラウンドハウスに大集合。
豊後森ラウンドハウスに大集合。
糸魚川レンガ庫に大集合。

E257風林火山

ゆとり→復元改造してサロンエクスプレス東京
伊豆急2100系

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お前らアイドル好きなのかw

>>84
今日異音感知して止まっちゃったからダメ

夢空間
もちろん食堂も営業

営業してない時のカシオペア
おためし体験っぽく

既にある車とキャラが被るのは入れてもらえないんだろうな

大宮にゆかりがあるものが良いのではないか？
つー事で・・・







大宮レイプ軍団(藁)
高崎の6019＋65501と言う高級な生餌を使い、大宮駅進入シーンを狙う軍団を生け捕りして瞬間冷凍。
鉄博のレムフ内でそのまま冷凍展示する。

ＥＦ64 1

業者の配送トラック。

展示する５８３は、仙台車かもな

201系H1のうち4両はリアルに動態保存されるだろう

>>91
展示スペースが勿体無い。
東京湾沖に沈めてしまえ。

国鉄の文字とＪＮＲの文字が入った薄緑色のコンテナを積んだ日本通運のトラック
廃車になったＪＲバスの路線車または貸切・高速車

583系は、まるごとじゃなくて車体をブツ切りにした上で、
寝台と座席の状態をひとめで眺められるようなカットモデルになるかもな。

583系こそ寝台体験車両に仕立てて欲しい。
1時間300円くらいでお昼寝ルームにするのはどうだろう。

100

高山線で閉じ込められていたキハ４８も持ってくればよかったのにね

半ズボン氏の蝋人形

203系。

意見。JR東すぎかな。
鉄道ジャーナルさんぽくもアル。
でもね
100回も200+回もいきたところであってほすい。

関門の81のまえのジャネ

特急あじあ
パシナ

>>103
あんな汚物イラネ

２０９の方がマシ

ef75 775の入れ替わりで777

ﾊﾟｯｸの代わりに157
101はTKに返して301
展示ｽﾍﾟｰｽ増やして
EF65100 501 1001
209-4連 201-4連(各トップNo.)

半ズボン氏に1票！

れもん酎ハイ軍団ｷﾎﾞﾝﾇ

大阪の交通科学博物館に展示中のキハ８１をＪＲ西日本から購入
「はつかり」のヘッドマークを取り付けて、連結器カバーも装着

踏み切り
博物館内の何処にも無さそうなので
ミニ列車の線路で実際に動く踏み切りの仕組みを学習できたら良いと思う

JR北海道から苗穂のC62及びその他放置車を貰ってきて展示

>>113
当然、非常ボタンも押し放題で

神奈川県湯河原町の「西村京太郎記念館」も移転させて併設

貨車が無いのでワム８とヨ８０００とトムあたりも何処からか

ディーゼル関係は出来れば津山に集めてやってほしい

科学館ネタだが、倒壊の流電を酉に譲ってほしいとﾏｼﾞﾚｽ

>>118
流電は吹田に有る。

オリエント急行のプルマンカー、食堂車、寝台車

タイヤを鉄道車輪に取り替えた、線路工事用の廃車になった小型ダンプカー。

>>36
遅ﾚｽだが、突っ込んであげる。

一番下のはやめてくれ。弁天町にでも置いとけｗ

大量虐殺兵器クハ207-17

で、運転台かどっかに↓これ書いたヴァカを乗せておくｗ
ttp://onitarou.blog120.fc2.com/blog-entry-148.html

>>123

プロフィール
Author:東大一発合格男
ストレートで東大に合格したぼくがニュースをお届けします。
コメント欄を開くことにしましたが、
目に余る誹謗中傷、荒らし、連続書き込みをするような低学歴の低脳はお断りします。
特にぼくを東大生ではないと妄想している妄想狂も見受けられますが、勝手に妄想していてください。
ぼくは妄想すればするほど、無駄な努力であると思いますがねｗ
それから２ちゃんねらーの書き込みは絶対禁止しますので、ご遠慮願います。
ぼくは２ちゃんは見ますが、２ちゃんねらーは大嫌いなのです。

あ〜イヤだね、こういうの・・・

グリーン車の実物資料としてサロ110は残して欲しかった。
試作車、試験車、配給車、食堂車、電源車…普通座席車と機関車以外の車両もあるべきかと。

山陽新幹線の１００系先頭車

ＤＦ５０、確か４号機は民間保存だったはず。

>>120
つ「箱根ラリック美術館」

クハ103-1

701系
ある意味伝説

J束元副社長の山之内氏を顧問に！
横軽の粘着運転開始時の苦労話を聞きたいもんだ！

テポドン

上野で荷物運びしていたターレット

209系500番台

ｸﾛ157(お召し)
ｸﾊ201-1

クロ１５７は座敷牢だったから却下。

カニ

思い切ってＴＧＶの先頭車とかｗ　　英国のヨーク博物館に０系行ったんだし。
恐らく外国の列車では最も有名だろうし、実物を生で見たいという人も多いはず。
そろそろ初期型が引退してもおかしくないと思う。

EF65Pﾄｯﾌﾟ535

>>136
ｸﾛ157は確実に保存？

ところで鉄博には増床余地あるの？

高崎線を廃止して分断。
川越線のトンネル埋めて廃止分断。
新幹線高架解体で用地確保は桶。

209!209!

田町に分館を作るとか

>>144
汐留の新橋駅跡は？

>>145
とっくの昔にビル街に化けてるよ。

>>146
>>145は「田町に作るまでもなく既に新橋駅跡に鉄道歴史展示室が有る」と言いたいのではないかと。

タイから帰国したC56ｷﾎﾞﾝﾇ

それは靖国にある。

大井川のタイの衣装を身にまとった奴。
引退後でいいけどね。

特急「はまかぜ」のキハ１８１系。もしいつか、新車に置き換えられた後、
キハ１８１＋キロ１８０＋キハ１８０の３連を国鉄色にもどして、
「つばさ」のヘッドマークを付けて、鉄道博物館に保存。

>>151

それ酉の持ち物だから、弁天町か津山に

「クハ３８１‐１」は、佐久間レールパークに保存してもよかったのではないか。

大宮にあるスハフ４２は保存する気があるの?
屋根ボロボロだけど・・・

391系

房総特急183系
貫通扉のを。

耐用年数が近づいて、廃車になったＤＭＶ。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/midouji/diary/200710140001/

鉄道博物館を爆破したいようです。

特急形気動車は是非欲しいネ

>>159
束にとっては一番弱そうな分野だな。

コヒ　とはいぃ関係だが８２はもういない
やはり酉から１８１を貰うしかないしょ！

特急形気動車は既に収蔵済みの模型で済まされそうな気もしないでもないけどな。

ＥＦ６５ ５３５

キハ５８

キハ20（キハ52）と12系

Tc207-17

信楽高原鉄道事故で大破した、キハ５８か２８の残骸

>>161
三笠のやつを全部・・・は無理だろうね。

琵琶湖のサボ

京浜東北線２０９系

クロ１５７‐１

島原鉄道のキハ２０引き取れ

つーか今鉄博にいる455の車内を昔にもどしてあくれ！

門司港の５８１系も１箇所で良いので３段寝台を復元して欲しい。
そういえば、この前久々に訪れたら、７１５系改造以来閉鎖されていたトイレの扉が開いていた。
のぞいてみると、中は埃まみれで時の流れを感じた。

>>170
っ901系

>>84
ｷﾊ110系小海線風林火山
207系福知山線脱線事故の証拠車両
455系あかべぇ

開業ブームが落ち着いてからでいいから、日本食堂を取り払って線路を引き込んで食堂車を入れて欲しい。
あのスペースなら2両くらい入ると思う。
やっぱりあのカレーは食堂車で食わないと気分が乗らないw

そういやオシ２４がまだ残っていたっけ？
横川含めて残してほしいのはEF64とEF67、EF81。

半　ズ　ボ　ソ　
マ　ツ　タ　ケ　ク　キ　ー　リ　！　

ｷﾎﾞｿﾇ

キハ58-23
全国を転々として引退確定しているが未だに現役

ｷﾊ30は絶対保存汁！

キハ81

>>178
保留車になっているんだっけ
まあ、北斗星の老朽廃車まで待てば、食堂車は確実に確保できるけどw

本スレでも話題になっていたけど、あの日本食堂、何となく急ごしらえっぽいんだよなぁ
本当は、次の展示車両の予備スペースなのかも
でも、あの一等地にふさわしい車両って何があるかな…

ＪＲ北海道キハ１８３系０番台車
キハ１８３‐１

ＤＦ５０
上
｜
出

リトバルスキー
オッツェ
チェ
城
中西
下川

クハ４８１‐１５０８

>>181
重油大量使用ディーゼル車の展示はお断りします。

２０１系Ｈ１編成のクハ２０１‐１

大宮レイプ軍団

小田急3000SE

浜松から新幹線食堂車を持ってきて。

JR東は、新幹線の食堂車を持ったことがないので、決して入れることはないと思う。
だって、緑に塗れないから。

夢空間３輛セットにEF58をセットでお願いします。
昭和30年代テイストの日食のハチクマでもいいけれど、
やはり今時の美術館には当たり前になった本格フレンチや
お洒落なティールームといった、博物館内の施設を名乗るにふさわしい優雅な場所が欲しいのです。

>>177
弁天町の食堂車レストランはガキと相席になることがあるらしいが

500系の殿堂入りも近いか？

博多総合車両所に保管されている、１００系Ｖ９編成の１６８‐３００９＋１７９‐３００９の２両

400系新幹線

二階建新幹線ﾏﾀﾞｰ(･∀･ )っﾉｼω⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>199
200系のなら可

二階建て新幹線なんてデカイ車両を館内展示で見ることが出来たら
迫力あるだろなぁ

京阪１９００系

>>199
MAXE１

ｻﾊ204(900番台推奨)

浜松工場に保管されている９１１型ディーゼル機関車

スエ78 15

低運転台のパノラミックウィンドウ先頭車
（クハ153 or 155 or 159 or 401）　もちろんデカ目かつ非冷房

特急はつかりの気は80戦闘車

急行のサハシ某（もちろんビュッフェ側のみキノコクーラーで客室側は非冷房）

絶対入れろ

>>207
サハシは探せばあると思うが、他のやつはもう残ってないよな、キハ80は弁天町にあるし

足立区の巨星、青春１８切符の貴公子『天野光博』様希望でする「笑」

クロ１５７

>>207冷房付きだが低運ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｳｨﾝﾄﾞｳなら
つｸﾛ157-1(by>>210)

本題：ｻﾊ211

サロ４５５とキユ二２８

651系

なんでグリーン車は一両もないの？

201と207-900
もうすぐ離脱するし

>>75
千葉県の流山セントラルパークに保存されている。
但し、アスベストの問題で中に入れてくれないのだが。

391系ガスタービン車

シマに置いてある１６５

名鉄8200系ディーゼルカー

今後博物館入りする車輌はJR束系列だけでしょ。
他社だとせいぜい臨海か東京モノレールくらい。

できれば柔軟に他のJRや私鉄の名車も入れてほしいけどね。
719系なんか展示されても嬉しくないし。

モハ115系800番台はまだ残っているいるのかな？
低パンタの車輌。

名鉄7000系 7500系

>>221
東のスカ色訓練車が800番台だよ

EF58-61

ＥＦ６５−５３５

E331系
もういいだろ

>>219
現存してない

ウタの貨車コレクションのどれか

>>226
無かったことにするんで破棄

西武にいた糞尿運搬車。
しかも糞尿満載。

あ

大宮の鉄道博物館は心無い客により車両損壊が激しいので,
メインテナンスの為
予想より速いペースで展示替え・車両の交換があるかもしれません。

キハユニ１５の実物大の模型を作って保存

半ズボン氏のレプリカ

>>232
マジヤバイ。早晩201系ばかりになってもおかしくない。

EH10

B6

>>218
是非鉄博入りして欲しいね
大宮ともゆかりのある車両だったしね

>>218
残ってないぞそんなもん

猿橋(ry

JR東海が宝の持ち腐れ状態にしている
サロ165でも買い取って展示。

>>236
大阪に有る

どうでもいいけど前田敦子って誰？

キハ11の隣の線路を引き上げ留置線にして、現役車に日替わりゲスト編成として来て貰いたいです。小学生団体の来る日は215系、大人の多そうな時は253系、食堂の混む休日ならカシオペアとか。たまに他社のも来て貰いたいです。

ゲスト編成というのはいいね。

ゲスト編成に東武8000原型車あるいは203系(多くの客が予想される際に親子連れ専用休憩所として)

ゲスト編成に引退近い「ゆとり」(旧サロンエクスプレス東京）を
座敷車をお弁当＆休憩スペースに、サロン車をドングリバーとお土産販売店に。

>>247
まさに、ゆとり教育世代の溜まり場にふさわしいなww

大宮で絶賛放置中の301系
東西線ユーザーとしては是が非でも

103と201で全車入換

総

アルカディアの先頭車を復元して栗

車輛じゃないけど交通博物館建物を完全移設。

あれと東京中郵は残さないと建築史的損失だよ。

C6250以下999 一編成

ｸﾊ　111-1111

酉の489廃車の後に、グリーン車だけ485の後ろに繋ぐ。

北長野の重機ﾀｿ

構内の電車全部食べられちゃうよｗｗ

大井のたんぽぽ

ED500かEF500
シキ

コヤ９０

EF65 535

EF65 1111

「ノザキのコンビーフ」

どうせ餓鬼に壊されるから
展示物は非公開(大宮の公開時のみ併せて公開)
常時展示は糞汚物209系やE231で良い。

工事箇所で見かけるレール上を走れる軽トラ＆小型ユンボ

丸川珠代／まるたまのパンチラ　　佐藤ゆかりタンのパンチラはなし？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/90
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/309
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1185060675/125
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1185061063/99
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184708938/106
　,ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノヽ
f ヽ_　　　　　　　　　　　　　　　_,. - '´　　 ヽ
(　 ヽ`ヽ､＿＿＿＿＿,. -―'　´　　　　　　､ ヽ
|ヽ　 ヽ　　レrtう　　　　　　_,. -―――-､　＼ヽ
|　 ヽ　　　　くﾊ!　　　　/／　　　　　　　　　＼　｝
|　　 ヽ　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　 ヽ|
|　　　　＼　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　 |
|　　　　　ヽ-　 - /　　　　　　　　　　　　　　　　 |
|　　　　　　ヽ 　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　|
!　　　　　　　ヽ-!　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

鉄郵の赤車。

80系湘南電車
もちろん2枚窓

東総車セにいるクモヤ90をモハ63に復元して

新幹線５００系

クロ157

>>271
それだ！

>>263

ｗｗｗ

東武8000で全車置換

クロ１５７は、殿堂入りの際　絶対前の色　特急で急行気動車色？でもイイから
改めてくだせー。

>>275
157系色に改装は確実。

キハ52

鉄道総研のキハ２２

185系近郊型電車

小湊鉄道ワフ１
最後の木造有蓋貨車で、しかも緩急車。
車籍のある木造有蓋貨車はワフ１が最後。

サシ481

↑大賛成！！かっての　偉大なる最後の　平凡　な車こそ　日をあてるべき！

・・・どうでもいいけど、骨董の部類の展示品リスト　観ると　俺の大好きな、地方
私鉄で、少し前まで実用に供された（せざるえなかつたモノ）多過ぎ！

地方私鉄の経営をここまで追い詰めて　事故が発生したら　通達指導しか出せ
ない　ロクな救済策を採らない　安泰な生活保証された　国土○通省　の役人
はＤＱＮだ　

保存品観て　嬉しい反面複雑な気持ちにさせられる・・・
　

ED75は775よりもう動かない（？）98の方が原型度合い高いしひさしついてるから人気出るんじゃないかな？
775って聞いたときなんで黒ゴム車なんだよって思ったくらい。
走ってるのがいちばんだがな。

垂流し式便所の車両。
昔の列車は糞尿を撒き散らしながら走ってた事を知らしめる為に。
ペダルを踏むとレールが見えたっけなｗ

↑運　そう思う。　あと　飛散により、保線作業員の苦労とか、北海道のタコ部
屋労働者による、鉄道建設とか　鮮やかさだけでなく鉄道の為に働いた人々の
苦労とか、そういう面にも、触れるべきだっ。

これは、個人的な　感情だが鉄道をとりまく、役人・政治家・経営者等
カリスマ人物の功罪ついて紹介なんかも良いと思う

「結婚出来ない鉄ヲタ」

ホモの鉄ヲタ

若干スレチだが、イギリスではきかんしゃトーマスを観光用に走らせてるんだろ？
日本もなんか走らせようぜ。やえもんとか。

とりあえず　鉄道の日のキャラクター？　「鉄ッピー」の着ぐるみを、館内に
徘徊させる。

素人参加もしくは、現役でも可で　リアル鉄道娘コンテスト・・美形うんぬん
で開催すると、圧力がかかるので、設定キャラクターにどれだけ似てるか、
そっくりさん　コンテスト的要素で・・・・。

とよおかますみ

茶ゴハチ＋ゆとり（旧サロンエクスプレス東京）、夢空間、クロ157
駐車場縮小してでも展示スペースを確保してください

>>291
激しく同意。
みんなニューシャトル使えば駐車場いらなくてもいいもん

Ｅ６５５系

高崎の一般形客車とか、使わないとき展示すればいいのに

>>294
いざというとき壊されてちゃ困るからねえ。

ｽｴ78!!!

長総のEF6319。最終列車の片割れを動態で。

今の鉄博は剥製館だよな、あれじゃ‥。

本来新幹線留置線に使われるはずだった駐車場用地に200系とE1かもーん

ワム８００００もほしいな。あれだけ全国にいたのに。

利府に、交流電機、新幹線博物館をつくってほしい。

交流車、交直流車　専門の博物館
別名　「薔・薇・族・車　分館！！」　
作並辺りに造っては？　温泉とリンクさせて・・・！
・・・趣味的需要　、都心からのアクセスで　無理だろうけど　
俺　似た物の分類展示好きなんだよなっ・・・　

貨物博物館にレサ

Ｃ54を復元

ｸﾊ201-1を是非

中央快速線で長い間活躍した車両として

ますます「東日本鉄道博物館」に改称すべきだな。

クモハ12

歴史からしてTc207-17

EF65 1001引退するんならテッパク逝ってくれ

車両じゃないが、新幹線の道床に覗き穴作って、じかに見られるといいな

名鉄パノラマカー

技術の挑戦としていまの技術でＳＬの図面を引いたらどうなるかという意味で、
Ｃ６４をつくる。

>>311
今の技術で図面を引くなら、蒸気タービン発電機搭載のＤ級かＦ級の電気式蒸気機関車になると思うよ。
ＤＦ２００の蒸気タービン版みたいな機関車になると思う。

電気釜タイプの485系はやっぱり可能性ないですよね。
一番好きな車両だったんですが

新阪急電気鉄道

＞＞３１３　同感　出来れば俺は、２００番代がイイ

ゅ と |｣

>>307

おい!!そっとしておけ。

>291

＞茶ゴハチ＋ゆとり
年寄りと厨を並べて、館内を徘徊させる。

209系
史上最悪の欠陥電車として殿堂入り！！

国鉄最後の総裁・杉浦喬也氏死去

ミイラにして遺体を鉄博入り

ペンギン

ゴールデンウィークは貨物関係のイベントがあり、その一環で３機展示。

スエ78
解体されるらしいけど何とかならないのか?。

岳南鉄道の機関車達

>>323
饐えたから仕方ないだろ

東急8001

７０１系禿げしくｷﾎﾞﾝﾇ
あれこそ飲食スペースにすべきｗｗｗｗ

高架下で腐りまくっているキハ９１をレストアしてくれ。不憫でならないorz...

61
1号
夢空間

これらは1周年で追加展示するので、この3月で片っ端から引退させる。

疑問
１．キハ91ってナンだ？
２・追加展示ってナンだ？？
３．ペンギンってナンだ？？？

>>325
仕方ないですませていい車両ではない

じゃあ買えよ

>>332
貴重すぎて家に置けない

金庫に入れれ

俺的にはEF811を入れてほしい。
富山で朽ちていくのは見てられない。

松任に放置されてる419系食パン

103系

あんなに大量に造られたのにまだ1両も展示保存されてないみたいだしさ。
東日本にもまだ仙石線の奴が残ってるだろ？

>>337
てっぱく駅にあるスカイブルーは、1両丸ごとじゃないしな。

そろそろ海彦山彦も引退するしな。

日勤教育ガッチャマン中田　　　（ ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼

松任に置かれているキハ２８　２１１９を鉄道博物館で保存してくれないかな!
元千葉気動車区所属で房総急行として活躍していました。
同区の名残であるヘッドマークステーも残り、ここに「犬吠」「水郷」「そと房」
「うち房」「白浜」・・・などのヘッドマークが入ったら最高なんですが!

>>337
阪和線でクハ103-1&2が現役だからそれで我慢しろw

>>329
クロ157も追加

>>330
ほれ、鉄博から都心方向に新幹線の高架下を歩いていくと、色あせたガスタービン
式特急気動車があるじゃん。あれあれ。

シッタカ乙！
形式名はちゃんと調べてから掻きな！！

東急8000系
営団7000系

209系：電車はここまで安く作ることができる！

国鉄時代遣られた車ならどれでも構わないが　

「アジ電車」・・・組合がストの時　描いてた　スローガン描かれた車・・・
・・・恥ずベき行為、組合に力があった事、一部鉄道組合の誤ったストが日本
の労働運動を今日の様にダメにした、事を戒める為にも、

・・・そうえば、ウイキには、アジ車両　は、特急用車両とか、看板車両は
避けていたと、あるが　昔　鉄道列車第百科に　北海道のディーゼル特急　
キハ８２が　アジられて？いる写真が　列車紹介に使われていたんだけど・・
・・・電車じゃないから？　北海道は、　鷹派　共産系組合が強かったから？　

Tc207-16

>>330
キハ391

まあ、キハ91も過去にはあったんだがな。
現存してるやつはないはず。

>>348
485-1500は思い切り石灰ペンキにさらされていたよ。
「合理化反対！！！」ってさ。

団結号を入館させるため国労組員は団結せよ！

>>91
人柱でおk

茨城交通は「ひたちなか海浜鉄道」として再出発することになりましたが、
そこで国鉄型が廃車になるかもしれません。

>>355
ここの売りは国鉄型だろ。廃車とはどう言うことだ。

>>345ｻﾝ、ﾌﾞﾙﾄﾚﾌﾞｰﾑから20年ぶりに金失道趣味に復帰したんで耄碌が､､､
>>350-351運行主任、ありがとうございました。

キハ５８　２３

SKR202と204（信楽高原鉄道）

夢空間
ゆとり

全国のSLホテルから20系を回収

キハ５８ ２９３+キハ６５で３４

＿|￣|○…

キハ６５で３４ ×
キハ６５ ３４　 ○