マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その23
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
旅客営業規則は下記規則スレ・初心者質問は質問スレor懇切丁寧スレをご利用ください。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186741527/
マルススレまとめ
http://wiki.fdiary.net/mars/
過去ログ
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/ （規則スレのまとめサイト内）
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る ５号機
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ3番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184080143/
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前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
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マルススレまとめ
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過去ログ
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【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ3番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184080143/
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マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
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マルス端末について語ろう☆彡その１３
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マルス端末について語ろう☆彡その１４
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マルス端末について語ろう☆彡その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169879734/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174928166/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181116230/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その16
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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その17
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JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
ＪＲ東日本管内の窓口 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内の窓口 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内の窓口 http://www.jr-odekake.net/eki/
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ＪＲ東日本管内の窓口 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内の窓口 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内の窓口 http://www.jr-odekake.net/eki/
＜JR東日本・JR西日本の端末名表示＞
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20
＠ ・・・MR32
MV ・・・MV10･MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W･MR20･MEM･MV10･MV30･MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32･MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20
＠ ・・・MR32
MV ・・・MV10･MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W･MR20･MEM･MV10･MV30･MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32･MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
6 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 04:19:14 ID:GipL9n2fO
おぴょ
7 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 05:21:39 ID:cccge5+oO
>>1 お帰り
8 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 10:04:14 ID:BFE3eUcB0
マルスに在来線定期券にマル幹を印字する機能はありますか？
それとも、マル幹は必ずスタンプですか？
それとも、マル幹は必ずスタンプですか？
MR12でViewSuicaみたいな一体型カードに自己チャージするにはどうしたらいいの？もしかして無理？
カードリーダー通す前にSuicaが吸い込まれて通せないんだが。
カードリーダー通す前にSuicaが吸い込まれて通せないんだが。
>>9
過去ログで、MR12Wでもすぐに出てくるからOKって出てたけど、だめなんですかね・・・？
ttp://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/mars/1181116230/141-145
過去ログで、MR12Wでもすぐに出てくるからOKって出てたけど、だめなんですかね・・・？
ttp://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/mars/1181116230/141-145
12 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 17:17:53 ID:OUmpas1EO
質問です。
クレカで買った切符を他社エリアで払戻や乗変したとき、
証明もらいますよね。
この時マルスの機械通して赤字の印字で印刷タイプの駅と、
いまだに手押しのハンコ押す駅と、いろいろあるのですが
これはマルスの機械によって機械処理できたり出来なかったり
するものなの？
それとも機械処理が面倒だから手押しのハンコにしてるだけ？
クレカで買った切符を他社エリアで払戻や乗変したとき、
証明もらいますよね。
この時マルスの機械通して赤字の印字で印刷タイプの駅と、
いまだに手押しのハンコ押す駅と、いろいろあるのですが
これはマルスの機械によって機械処理できたり出来なかったり
するものなの？
それとも機械処理が面倒だから手押しのハンコにしてるだけ？
MR３２だと感熱券にしか印字できん。赤リボン積んでる奴は例外だけど…。
すいません。つまらないこと聞いて
マルスって、Ｗｉｎｄｏｗｓがベースになっているそうなんですが、
１日中使用していて、フリーズしてしまったりしないのですか？
時々再起動させているのですか？
マルスって、Ｗｉｎｄｏｗｓがベースになっているそうなんですが、
１日中使用していて、フリーズしてしまったりしないのですか？
時々再起動させているのですか？
16 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 21:35:38 ID:9TreNZEO0
>>14
そーじゃなくてね、チケットプリンタ自体に赤リボン搭載していないとダメ
ようは、倒壊以外の３２は全部ダメ
３２以外の端末の窓口で申し出てる場合は、係員の気分次第だね
>>15
基本的に夜間は電源落としてる。
中のプログラム自体は軽い処理しかしていないので、そうフリーズすることもない。
ＭＲ３２ですら、ＣＰＵが４００ＭＨｚぐらいしかないし、ＭＲ２０なんて２００ＭＨｚだった。
ただ、そうは言っても、数ヶ月に一度ぐらいはフリーズするけどね。
そーじゃなくてね、チケットプリンタ自体に赤リボン搭載していないとダメ
ようは、倒壊以外の３２は全部ダメ
３２以外の端末の窓口で申し出てる場合は、係員の気分次第だね
>>15
基本的に夜間は電源落としてる。
中のプログラム自体は軽い処理しかしていないので、そうフリーズすることもない。
ＭＲ３２ですら、ＣＰＵが４００ＭＨｚぐらいしかないし、ＭＲ２０なんて２００ＭＨｚだった。
ただ、そうは言っても、数ヶ月に一度ぐらいはフリーズするけどね。
17 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 23:11:21 ID:GzwX1cHBO
知り合いから質問されたんだが、窓口が営業終了した後に夜行列車の指定券あるいは寝台券を乗変したいと申し出た場合は処理できるのか?
払戻なら払戻申出の証明をするのを知っているんだが。
払戻なら払戻申出の証明をするのを知っているんだが。
19 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 01:34:42 ID:3Dagud090
>>18
自分のパソコンなら勝手に電源落とすけど、そういうわけにはいかないので、指令の指示を仰ぐ。
といっても、指令も半分分かってないので、「電源落として再起動かけてもいい？」って言って、無理やり指示を出させる。
これなら、何があっても俺のせいじゃないしね。
指示を待ってると、業者手配するから待ってろ → 業者が来るまで数時間 ってことになっちまう。
自分のパソコンなら勝手に電源落とすけど、そういうわけにはいかないので、指令の指示を仰ぐ。
といっても、指令も半分分かってないので、「電源落として再起動かけてもいい？」って言って、無理やり指示を出させる。
これなら、何があっても俺のせいじゃないしね。
指示を待ってると、業者手配するから待ってろ → 業者が来るまで数時間 ってことになっちまう。
>>18
そういえばどこかの駅で、「回復」かなんかを連打してた気がする
そういえばどこかの駅で、「回復」かなんかを連打してた気がする
21 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 09:53:29 ID:enHnEsG10
JTBのマルスでは１６経由は発券できないの？
先日、断られた。
先日、断られた。
22 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 10:41:20 ID:Vz5mcLICO
23 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 11:42:24 ID:27MDJYnl0
24 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 12:03:41 ID:EHesedbQO
区間で通しが満席、指定席券が途中で座席移動を伴う場合、今でも料補対応
ですかね？
５の会社では一枚を普通の指定席券、一枚を指定のみ券で出してきましたが。
３の会社は料補対応、２の会社はそういう売り方は出来ませんと発売拒否。
ですかね？
５の会社では一枚を普通の指定席券、一枚を指定のみ券で出してきましたが。
３の会社は料補対応、２の会社はそういう売り方は出来ませんと発売拒否。
25 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 12:18:47 ID:dbe9aNPWO
>24
席番が変わるなら3の会社が正当。席番が変わらないなら5の会社の方法もあり。
但し快速指定席の場合には判断が別れる所。
席番が変わるなら3の会社が正当。席番が変わらないなら5の会社の方法もあり。
但し快速指定席の場合には判断が別れる所。
26 ：名無しでGO!：：2007/10/09(火) 12:37:00 ID:3oXnGQCp0
電源を入れると勝手にマルスソフトが起動するの？
自動改札を再起動してモニタに読み込み画面が出てきたのは見たことあるけど
改札のパソコンでソリティアをやるとかいう話もあったな
自動改札を再起動してモニタに読み込み画面が出てきたのは見たことあるけど
改札のパソコンでソリティアをやるとかいう話もあったな
28 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 13:11:37 ID:EHesedbQO
>>24ですが、今回は開業１２０周年記念号で仙台～福島、福島～郡山が別席で
１席づつ空いてたのに、２のＹ支社某ターミナル駅で「別々にお買い求めなら
お出し出来ますが、二つの券を一枚で統括してお出しする事は出来ません」と
淡々と言われ、指導係みたいな爺駅員も同じ回答。仕方なく、ＶＰに駆け込ん
だら先に書いた５の会社の出し方で出してきました。以前、ムーンライト九州
で３のＴＫＪ駅で同じ状況になった時は料補対応でしたので、最近のマルス
改修で変わったのかと思いまして・・
１席づつ空いてたのに、２のＹ支社某ターミナル駅で「別々にお買い求めなら
お出し出来ますが、二つの券を一枚で統括してお出しする事は出来ません」と
淡々と言われ、指導係みたいな爺駅員も同じ回答。仕方なく、ＶＰに駆け込ん
だら先に書いた５の会社の出し方で出してきました。以前、ムーンライト九州
で３のＴＫＪ駅で同じ状況になった時は料補対応でしたので、最近のマルス
改修で変わったのかと思いまして・・
29 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 13:36:13 ID:WxbkRIMl0
31 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 18:02:28 ID:YG8uz/0yO
２じゃまともに買えなくなってるしねw
こないだ某支社の某駅に時刻表も読めないのが窓やってたし。
こないだ某支社の某駅に時刻表も読めないのが窓やってたし。
32 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 18:48:36 ID:gl87mrHvO
>>28
M支社の某駅でリゾートしらかみ号の指定券を出したとき、秋田→弘前が満席で仕方なくウェスパ椿山で区切ったんだが、普通に1020円請求。
時間もなかったし、Y支社に次いでよく叩かれるM支社だから仕方ねぇかと割りきったが。
M支社の某駅でリゾートしらかみ号の指定券を出したとき、秋田→弘前が満席で仕方なくウェスパ椿山で区切ったんだが、普通に1020円請求。
時間もなかったし、Y支社に次いでよく叩かれるM支社だから仕方ねぇかと割りきったが。
33 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 19:08:25 ID:EHesedbQO
Ｍ支社は逆に規則を判ってないというより、マイルールを頑固に貫き通す傾向
があるな・・
自分もレトロむろねで席が区間で別れてしまい、「二枚に別れる時は二枚分頂
く形になるよ」と某大型駅で年配の駅員言われて、それはおかしいと抗議した
が「当たり前でしょ？二枚発券するんだから！」と言い返されて呆れた。
があるな・・
自分もレトロむろねで席が区間で別れてしまい、「二枚に別れる時は二枚分頂
く形になるよ」と某大型駅で年配の駅員言われて、それはおかしいと抗議した
が「当たり前でしょ？二枚発券するんだから！」と言い返されて呆れた。
34 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 19:29:57 ID:zjaXoB2/O
>>17
誰も答えないねぇ。
乗変後に乗る列車が申し出当日もしくは翌早朝の場合
原券に乗変申し出を証明、あとは車掌から買い直す。金がないと乗れない。
乗変後に乗る列車が翌日以降で、乗変する列車がこれから発車の場合
原券に乗変申し出を証明、窓口が開いている時に変更するときに精算。
乗変する列車も乗変後の列車も翌日以降の場合
開いているときに出直し。
席はマルス指令経由で戻すが、窓が開いてからでも問題ないときは
放置プレイもある
誰も答えないねぇ。
乗変後に乗る列車が申し出当日もしくは翌早朝の場合
原券に乗変申し出を証明、あとは車掌から買い直す。金がないと乗れない。
乗変後に乗る列車が翌日以降で、乗変する列車がこれから発車の場合
原券に乗変申し出を証明、窓口が開いている時に変更するときに精算。
乗変する列車も乗変後の列車も翌日以降の場合
開いているときに出直し。
席はマルス指令経由で戻すが、窓が開いてからでも問題ないときは
放置プレイもある
35 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 21:12:13 ID:5QWAvFQX0
入社以来数年間ずっと不思議だったんだが、恥ずかしくて誰にも聞けなかった。
なんで紙のことをジャーナルと言うの？ 新聞かよ。
なんで紙のことをジャーナルと言うの？ 新聞かよ。
報告書→結果を出力する紙・あるいはその印刷物
という意味だろ
という意味だろ
席なし＋指ノミ×２じゃないのか？
38 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:15:13 ID:VNkOkjTnO
>>37
特急ならそれでＯＫ。
快速だと席なし券が出ないから、
１、料補＋指のみ２枚
２、有額指定券＋指のみ（２枚に「券番○○○○○－○○と併用」の証明）
のどっちかだな。
俺は面倒だから後者で出す。
ヲタが来ても、マルスじゃ絶対出ないものを除いて補充券は切らないよ。
特急ならそれでＯＫ。
快速だと席なし券が出ないから、
１、料補＋指のみ２枚
２、有額指定券＋指のみ（２枚に「券番○○○○○－○○と併用」の証明）
のどっちかだな。
俺は面倒だから後者で出す。
ヲタが来ても、マルスじゃ絶対出ないものを除いて補充券は切らないよ。
39 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:19:07 ID:C/2dtwYu0
ながらを２の会社で分割して買ったら２枚分の料金を取られた。
３の会社の車内改札で「１枚分の値段でいいので後日払い戻しをしてください」と言われ、２枚のきっぷに理由を書いて返却された。
後日２の駅で払い戻しをしようとしたら、「これであってます」と言われ、その足で３の会社に言ったら払い戻ししてくれた。
３の会社の車内改札で「１枚分の値段でいいので後日払い戻しをしてください」と言われ、２枚のきっぷに理由を書いて返却された。
後日２の駅で払い戻しをしようとしたら、「これであってます」と言われ、その足で３の会社に言ったら払い戻ししてくれた。
ごめん>>28よく読んでなかった。
41 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:53:30 ID:gl87mrHvO
３の会社はそういう取り扱いに関しては２の会社よりきっちりとしているんだな。
席の移動があっても指定料金は通しでいいっていうのは明文で決まってないんでしょ？
43 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:58:16 ID:D4uTN8/bO
最近の２は、区間分割の指定券は二枚分取るように教育されてる
のか？
ありえないorz
昔、レトロ駒子だかで区間分割の指定券取った時は２管内の旅行
会社で料補＋指のみだったな。
のか？
ありえないorz
昔、レトロ駒子だかで区間分割の指定券取った時は２管内の旅行
会社で料補＋指のみだったな。
44 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:25:43 ID:gl87mrHvO
まぁ２のＧＳが、補充券とかあさぎりとか研修でやんない時点で、そんな取扱方は知らんだろうな。
46 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:50:19 ID:WxbkRIMl0
>>45
おいおい、逆だろ？
おいおい、逆だろ？
便乗で質問します。
京都－高知でムーンライト高知(普通車指定席)を利用する場合、
京都－岡山を松山編成(4号車)、岡山－高知を高知編成(3号車)で分割する場合、
>>24さんのケースと同様の扱いは可能でしょうか。
ちなみに、>>24さんのケースの扱いは満席に限った扱いでしょうか。
(通しで空席があっても分割できますか。）
京都－高知でムーンライト高知(普通車指定席)を利用する場合、
京都－岡山を松山編成(4号車)、岡山－高知を高知編成(3号車)で分割する場合、
>>24さんのケースと同様の扱いは可能でしょうか。
ちなみに、>>24さんのケースの扱いは満席に限った扱いでしょうか。
(通しで空席があっても分割できますか。）
48 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 06:50:59 ID:aZkPwg0/O
>>46
45ではないが、俺も遅延時に新横浜でそういう案内受けたことがある。
武蔵小杉で払い戻したが、「よくある」らしい。
余談だが、あの横浜支社が可愛く見える位に新横浜駅はすべてにおいて糞だと思う。
45ではないが、俺も遅延時に新横浜でそういう案内受けたことがある。
武蔵小杉で払い戻したが、「よくある」らしい。
余談だが、あの横浜支社が可愛く見える位に新横浜駅はすべてにおいて糞だと思う。
49 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 12:54:40 ID:Kcu8mHBjO
>>47
基本的には列車が違うからダメなんです…が、 全区間で取れず分割したら取れる場合で併結列車ならOKです。
あくまで 全区間とれない が原則で単に両方の指定券がほしいとかいうふざけた理由は即、却下。
これは他にも
富士、はやぶさ（ﾊﾈ～立席）
なは、あかつき（ﾊﾈ～ﾊｻﾞ若しくは逆）
サンライズ瀬戸、サンライズ出雲 同上
かもめ、みどり、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ
しおかぜ、いしづち
南風、しまんと
まいづる、たんば
水上、草津
はやて、こまち
つばさ、やまびこ 等など…
基本的には列車が違うからダメなんです…が、 全区間で取れず分割したら取れる場合で併結列車ならOKです。
あくまで 全区間とれない が原則で単に両方の指定券がほしいとかいうふざけた理由は即、却下。
これは他にも
富士、はやぶさ（ﾊﾈ～立席）
なは、あかつき（ﾊﾈ～ﾊｻﾞ若しくは逆）
サンライズ瀬戸、サンライズ出雲 同上
かもめ、みどり、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ
しおかぜ、いしづち
南風、しまんと
まいづる、たんば
水上、草津
はやて、こまち
つばさ、やまびこ 等など…
>>49
はやて～こまち、つばさ～やまびこはラッチ内乗継あるいは幹在特で公式に認められていると思うが。
はやて～こまち、つばさ～やまびこはラッチ内乗継あるいは幹在特で公式に認められていると思うが。
質問なんですが、横浜からのNEXで東京まで行き、東京からはグリーンに乗り継ぐ場合の料金はどうなるんでしょうか
>>51
横浜～成田空港間の特急料金（通常期の指定席特急料金から510円引き）
東京～成田空港間のグリーン料金
切符は3枚で発行される。
1枚目:特急券・グリーン券 横浜→成田空港（G乗車区間:東京→成田空港）
2枚目:指定券横浜→東京
3枚目:指定券（グリーン）東京→成田空港
1枚目は席なし特急券、2・3枚目は指のみ券
横浜～成田空港間の特急料金（通常期の指定席特急料金から510円引き）
東京～成田空港間のグリーン料金
切符は3枚で発行される。
1枚目:特急券・グリーン券 横浜→成田空港（G乗車区間:東京→成田空港）
2枚目:指定券横浜→東京
3枚目:指定券（グリーン）東京→成田空港
1枚目は席なし特急券、2・3枚目は指のみ券
>>52
早いレスありがとうございます。全区間で510円引かないといけないんですね。逆に全区間指定＋グリーン料金だと勝手に思ってたorz
早いレスありがとうございます。全区間で510円引かないといけないんですね。逆に全区間指定＋グリーン料金だと勝手に思ってたorz
54 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 19:31:55 ID:/2y0FwNR0
>>44
正社員でもあさぎり発券出来ない人多し
正社員でもあさぎり発券出来ない人多し
そんないい加減な考え方を教えてもらっちゃ困る。
58 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 00:34:31 ID:qqrTKAAb0
>>49
ありがとうございます。
ありがとうございます。
60 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 02:23:02 ID:ZAWS9J4o0
>>45
以前、>>48に近い駅(2の駅)でe-特急券の遅延戻しについて揉めてたな。
海・新横浜ではJRならどこでも戻せると案内していたようだが
その窓口ではこれは東海の割引きっぷだから東海でしか戻せないと
言ってた。念のため、上の指示(マルス指令か？)を仰いでたみたいだが
この場合、どっちがｸｿなんだ？
ちなみに新大阪(4)で買ったノーマル特急券はすぐに遅延で返してくれた。
以前、>>48に近い駅(2の駅)でe-特急券の遅延戻しについて揉めてたな。
海・新横浜ではJRならどこでも戻せると案内していたようだが
その窓口ではこれは東海の割引きっぷだから東海でしか戻せないと
言ってた。念のため、上の指示(マルス指令か？)を仰いでたみたいだが
この場合、どっちがｸｿなんだ？
ちなみに新大阪(4)で買ったノーマル特急券はすぐに遅延で返してくれた。
割引きっぷ以前にe特急券ならクレジット購入でそ？
62 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 06:49:06 ID:Ap0/NrO2O
企画きっぷは一部、自社しか払い戻しが利かないのもあるが、さすがに何の
変哲もない４の駅で購入した普通の新幹線特急券を「ここでは出来ないので
、大変恐縮ですが西日本さんでお願いします」と２のＹ駅で言われたのには驚
いた。
変哲もない４の駅で購入した普通の新幹線特急券を「ここでは出来ないので
、大変恐縮ですが西日本さんでお願いします」と２のＹ駅で言われたのには驚
いた。
63 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 07:16:11 ID:KM6B6gb3O
64 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 09:13:30 ID:Wnrk2CbhO
>>39
2に客相に問い合わせたところ快速のいわゆる指定席券は、席の指定料金だから分割の場合はそれぞれ必要との見解。
特急券は指定席が基本で指定料金が含まれているので、通しで取れない場合は通算の特急料金に各指定券を交付すると。
3の会社は在来特急の拡大解釈、運用ではとの事。
2でも、在来特急と勘違い、拡大解釈の可能性は否めないと。発売駅、払戻拒否駅は正当ですと。
3の方が規則や対応が柔軟ですな。
2に客相に問い合わせたところ快速のいわゆる指定席券は、席の指定料金だから分割の場合はそれぞれ必要との見解。
特急券は指定席が基本で指定料金が含まれているので、通しで取れない場合は通算の特急料金に各指定券を交付すると。
3の会社は在来特急の拡大解釈、運用ではとの事。
2でも、在来特急と勘違い、拡大解釈の可能性は否めないと。発売駅、払戻拒否駅は正当ですと。
3の方が規則や対応が柔軟ですな。
>>64
ここで急行指定席について聞けばよかったかもな。
ここで急行指定席について聞けばよかったかもな。
別スレで、オークションにトワイライトとか大量に出す人は、ジャーナルに打ち出すだけだから
切符の写真がないというのがあったけど、ジャーナルとはなんじゃらほい。
鉄道ジャーナル
切符の写真がないというのがあったけど、ジャーナルとはなんじゃらほい。
鉄道ジャーナル
中継か
69 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 12:06:23 ID:0KPQmIhWO
>>64
>>65
ぢゃ能登やはまなすで席移動の時は、
急行・指定席券＋指定席券（つまり急行料金×1＋指定席料金×2）
になるんですね、小一時間(ry
昔から機械が規則に優勢するという劣性社員はいたが、
ここへ来て、悪貨が良貨を駆逐しつつあるな。
>>65
ぢゃ能登やはまなすで席移動の時は、
急行・指定席券＋指定席券（つまり急行料金×1＋指定席料金×2）
になるんですね、小一時間(ry
昔から機械が規則に優勢するという劣性社員はいたが、
ここへ来て、悪貨が良貨を駆逐しつつあるな。
70 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 15:17:49 ID:oQyqSmfqO
席なし急行・指定券はマルスで出なかったけ？
71 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 19:21:23 ID:0KPQmIhWO
>>70
そんなの関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！
2の見解によると快速の指定席は席を移るたびに指定席料金が必要、
ということは規則上は同じ指定席料金を徴収する急行指定席も同様。
つまり、急行指定席の指定席料金のみの有額券が出せないと、
結局は料補を書くことになる。
料補を書かないために編み出した理論が、
料補を書くために使われるという矛盾。
2の客相はそういう矛盾に気づかない劣性社員がいる部署。
そんなの関係ねぇ！
そんなの関係ねぇ！
2の見解によると快速の指定席は席を移るたびに指定席料金が必要、
ということは規則上は同じ指定席料金を徴収する急行指定席も同様。
つまり、急行指定席の指定席料金のみの有額券が出せないと、
結局は料補を書くことになる。
料補を書かないために編み出した理論が、
料補を書くために使われるという矛盾。
2の客相はそういう矛盾に気づかない劣性社員がいる部署。
>>70
出せるよ。
出せるよ。
73 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 20:05:48 ID:LeEspcET0
２の８支社のお膝もとの駅で東京都区内→弘前の
あけぼの号乗車券・特急券・寝台券を
はやて＋つがるに変更しようとしたら
♀ができないとか、乗車券の経路が違うから払い戻して買いなおしになるとか言うので。
できるだろ！と大声で言うと、奥へ入って、しばらくして出てきて
すみません。できるようです。ってことでマルスに向かったのだが
結局、正しい切符が出るまでに、４０分
途中で、なんでこんな簡単で、かつ、よく発生する変更に時間がかかるんだと
大声を出すと、
”一旦切符を払い戻して、再度発行になるので時間がかかるのです”と
いいながらずーっと時刻表の地図を見てる。
まだ払い戻しとか言ってるし
向こうは座ってるからいいが、こっちはずーと立ちで疲れたよ。
なんでこんなレベルの人間を窓口にすわらせるのですか？
どういう教育をしているのですか?
あけぼの号乗車券・特急券・寝台券を
はやて＋つがるに変更しようとしたら
♀ができないとか、乗車券の経路が違うから払い戻して買いなおしになるとか言うので。
できるだろ！と大声で言うと、奥へ入って、しばらくして出てきて
すみません。できるようです。ってことでマルスに向かったのだが
結局、正しい切符が出るまでに、４０分
途中で、なんでこんな簡単で、かつ、よく発生する変更に時間がかかるんだと
大声を出すと、
”一旦切符を払い戻して、再度発行になるので時間がかかるのです”と
いいながらずーっと時刻表の地図を見てる。
まだ払い戻しとか言ってるし
向こうは座ってるからいいが、こっちはずーと立ちで疲れたよ。
なんでこんなレベルの人間を窓口にすわらせるのですか？
どういう教育をしているのですか?
>>73
８支社って多摩の方の支社?
８支社って多摩の方の支社?
76 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 21:36:44 ID:qqrTKAAb0
３のＴＫＪ委託駅は神だった。
周遊きっぷを申込書なしで買うことができた。
購入するには時間がかかると思って覚悟していったんだけど、ものの数分で出てきたのには驚いたよ
周遊きっぷを申込書なしで買うことができた。
購入するには時間がかかると思って覚悟していったんだけど、ものの数分で出てきたのには驚いたよ
難しいものではないけど、
４－ の駅で♀ 幹指定席回数券 大阪市内⇔福岡市内 を持って、
ひかり○○号新大阪から博多までサイレンスカーお願いいたします。
あと、この切符で、リレーつばめ○○号で熊本まで行きたいんだけど・・・
♀：博多駅で改札を出られますか？
ワシ：いいえそのまま乗り継ぎます。
♀：かしこまりました。つばめ号は、指定席でよろしいですか？
ワシ：空いていれば、あと禁煙で
♀：かしこまりました。お支払いは、現金ですか？カードですか？
ワシ：現金で
♀：お待たせいたしました。新幹線・つばめ号ともに指定席がお取り出来ました。
では、こちらが、回数券とつばめ号の特急券です。乗車券は、福岡市内の外れの駅
南福岡から熊本までお出ししました。 あと、申し訳ありませんが新幹線の回数券をご利用ですので、
つばめ号は、乗り継ぎ割引にはなりません。
合計で、○○円でございます。
４－ の駅で♀ 幹指定席回数券 大阪市内⇔福岡市内 を持って、
ひかり○○号新大阪から博多までサイレンスカーお願いいたします。
あと、この切符で、リレーつばめ○○号で熊本まで行きたいんだけど・・・
♀：博多駅で改札を出られますか？
ワシ：いいえそのまま乗り継ぎます。
♀：かしこまりました。つばめ号は、指定席でよろしいですか？
ワシ：空いていれば、あと禁煙で
♀：かしこまりました。お支払いは、現金ですか？カードですか？
ワシ：現金で
♀：お待たせいたしました。新幹線・つばめ号ともに指定席がお取り出来ました。
では、こちらが、回数券とつばめ号の特急券です。乗車券は、福岡市内の外れの駅
南福岡から熊本までお出ししました。 あと、申し訳ありませんが新幹線の回数券をご利用ですので、
つばめ号は、乗り継ぎ割引にはなりません。
合計で、○○円でございます。
２－ の駅で♂ 同様に、幹指定席回数券 都区内⇔京都市内
のぞみ○○号品川から京都まで禁煙で。
すいません、あと京都からたんば○○号で、福知山まで行きたいんですが・・・
♂：ここでは新幹線の指定券しか出せません。京都駅で精算して下さい。
ワシ：たんばの特急券もですか？
♂：ここでは出せません。
のぞみ○○号品川から京都まで禁煙で。
すいません、あと京都からたんば○○号で、福知山まで行きたいんですが・・・
♂：ここでは新幹線の指定券しか出せません。京都駅で精算して下さい。
ワシ：たんばの特急券もですか？
♂：ここでは出せません。
「京都からたんば」を「東京からつばさ」に書き換えれば、
おれも同じ体験をした。
おれも同じ体験をした。
81 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 23:20:59 ID:LeEspcET0
>>75
そうです。
そうです。
82 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 23:26:50 ID:IqLy6sT8O
>>81
それってGSじゃないのか?確かその駅に配置されていたと思った。
それってGSじゃないのか?確かその駅に配置されていたと思った。
しかし、束の出札(特に♀)は本当にひどい。
どうやればそこまで完璧に自社に都合の良い解釈ができるかねぇ・・・
どうやればそこまで完璧に自社に都合の良い解釈ができるかねぇ・・・
いつからこんなスレしか付かなくなったんだろう・・・。
少し前までは良スレだったのに。
少し前までは良スレだったのに。
87 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 00:22:29 ID:c7dr1CgB0
２の某ターミナル駅でＰＯＳ券の払い戻しが出来なかった♀駅員がいたな。
マルスで払い戻しできなければ手計算で払い戻しすればいいのに。
もしかして払戻手数料分からないのか？
マルスで払い戻しできなければ手計算で払い戻しすればいいのに。
もしかして払戻手数料分からないのか？
88 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 00:53:33 ID:sOteSRY+0
２の某ターミナル駅では神戸市内発着の乗車券では、新神戸での途中下車が出来ません
だとか言う若いサービス介助士駅員がいた。規則を熟知していない駅員が多すぎるな・・
挙句の果てには新潟乗換で北越の特急券を乗継で買おうとしたら、上越新幹線の乗継割引は
廃止になりました、と双方とも正規料金で出してきたアホな♀駅員に当たった事があるｗ
だとか言う若いサービス介助士駅員がいた。規則を熟知していない駅員が多すぎるな・・
挙句の果てには新潟乗換で北越の特急券を乗継で買おうとしたら、上越新幹線の乗継割引は
廃止になりました、と双方とも正規料金で出してきたアホな♀駅員に当たった事があるｗ
89 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 01:05:16 ID:vfpuWA1e0
3は以前が酷すぎたのもあるが徐々にまともに近づいてはいると思う
92 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 07:21:58 ID:OHK94ji8O
出札はやはり、職人に限るな（職人を伝承させないと）、ピン差しのM型迄
のマルスを自由にこなせる人は規則もある程度熟知していた。当時からある程度の個人差はありましたが、ここまで出鱈目じゃなかった。
のマルスを自由にこなせる人は規則もある程度熟知していた。当時からある程度の個人差はありましたが、ここまで出鱈目じゃなかった。
93 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 08:16:10 ID:LLbjcY8OO
>>86
馬鹿束会社は人員割いて2chやﾐｸｼｨをﾁｪｯｸさせているというｳﾜｻもあるからな。
GSや新卒はかわいそうだよ。自分でﾏﾙｽの操作ｽｷﾙや
規則の知識を広げようと思っても助役から先輩まで
いい加減な奴ばかりで誰が本当なのか解らん状態。
馬鹿束会社は人員割いて2chやﾐｸｼｨをﾁｪｯｸさせているというｳﾜｻもあるからな。
GSや新卒はかわいそうだよ。自分でﾏﾙｽの操作ｽｷﾙや
規則の知識を広げようと思っても助役から先輩まで
いい加減な奴ばかりで誰が本当なのか解らん状態。
２の会社に限らず、大企業なら２ちゃんとか監視してる部署はあるよ。
ただ、２の会社は自分の商品がまともに売れないという
基本が出来てないから叩かれるのをいい加減わかれ。
ただ、２の会社は自分の商品がまともに売れないという
基本が出来てないから叩かれるのをいい加減わかれ。
95 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 10:26:25 ID:BzeouFeV0
2の会社は窓口の奥に職人を置いて、この人が全ての発券を行って
フロントの♀は客から要望を聞いて、職人に発券してもらい
それをまた客に渡して、お金の授受だけする係りにすればよい。
あくまで接客係、職人1人、接客５人くらいで
きれいなおねえちゃんをズラーと並べればよい。
フロントの♀は客から要望を聞いて、職人に発券してもらい
それをまた客に渡して、お金の授受だけする係りにすればよい。
あくまで接客係、職人1人、接客５人くらいで
きれいなおねえちゃんをズラーと並べればよい。
それ何て蛙君？
97 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 10:40:48 ID:BzeouFeV0
73の場合は、新たに乗変入りを発券して、差額精算するだけでしょ。
乗変入りを発券するときに、何か旧券の情報を入力する必要があるの？
乗変入りを発券するときに、何か旧券の情報を入力する必要があるの？
>>97
乗車変更すると原券に新券№と新券金額を記入しているのを良く見るよな。
あれって挿入乗変すればすぐ印字されるのだろうが、未だに挿入乗変をやっているのを見たことが無い。
尤も原券が券売機・POS券・補充券とかだと普通に記入する必要が生じるが(POS処理は後からまとめて)。
乗車変更すると原券に新券№と新券金額を記入しているのを良く見るよな。
あれって挿入乗変すればすぐ印字されるのだろうが、未だに挿入乗変をやっているのを見たことが無い。
尤も原券が券売機・POS券・補充券とかだと普通に記入する必要が生じるが(POS処理は後からまとめて)。
先月、2のM支社の某いちご弁当の駅で乗変した510円の指定券を払い戻そうとしたら、電卓で510×0.3やって手数料150円で払戻額は360円と言ったから思わず突っ込んだ。
そんで自動控除やったら、確かに違いましたねと一言。
どこまでレベルが低いんだよ、あの支社は。
そんで自動控除やったら、確かに違いましたねと一言。
どこまでレベルが低いんだよ、あの支社は。
101 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 21:14:41 ID:4ZM3h5ld0
マルス指令ってマルスの隅々まで熟知してるかと思ったら、全然そんなことないんだな。
あとマルスってもうちょっと頭良くできないのか？
ジパング割引設定した場合はのぞみを発券できないようにするとか、乗継ぎ割引適用対象か否か自動的に判断するとか、サンライズ関連をもう少し整理するとか。
ＭＶ３０は乗継ぎ割引が自動的になるのに、マルスはいまいち頭が悪いと思う。
あとマルスってもうちょっと頭良くできないのか？
ジパング割引設定した場合はのぞみを発券できないようにするとか、乗継ぎ割引適用対象か否か自動的に判断するとか、サンライズ関連をもう少し整理するとか。
ＭＶ３０は乗継ぎ割引が自動的になるのに、マルスはいまいち頭が悪いと思う。
当方、ME-M使いでございます
105 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 22:25:50 ID:uh69WGrvO
>>105
＞乗継割引になるかならんかわからん時は任意乗継使ってるとか。
そんな裏技があったのか。
大宮～北赤羽の定期で、経由を赤羽にする場合、
特例の関係上、北赤羽まではなく赤羽までの定期券を発券するが、
こういうのも自動的にそうなるようにマルスに覚えさせてほしいものだ。
＞乗継割引になるかならんかわからん時は任意乗継使ってるとか。
そんな裏技があったのか。
大宮～北赤羽の定期で、経由を赤羽にする場合、
特例の関係上、北赤羽まではなく赤羽までの定期券を発券するが、
こういうのも自動的にそうなるようにマルスに覚えさせてほしいものだ。
107 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 22:47:37 ID:ca+Go5B60
>>101
任意乗継を使えばいいじゃん。
任意乗継を使えばいいじゃん。
>>101
お前の頭良くできないのか？
お前の頭良くできないのか？
109 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 00:56:09 ID:A9Z5Sb8D0
110 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 01:10:37 ID:zDSXKm1g0
つーか、乗継割引適用かどうかって・・・
それぐらい覚えてから出札へ入ってくれ。
書き込み見て情けなく思うぞ。
それぐらい覚えてから出札へ入ってくれ。
書き込み見て情けなく思うぞ。
をいをい、任意では確かに乗り継ぎ割り引き自動適用だけど、
新幹線の前後に在来線をはさむ場合などはどっちに適用するか考えないと。
新幹線の前後に在来線をはさむ場合などはどっちに適用するか考えないと。
112 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:34:42 ID:XlRNVyH60
俺がマルスに改善してほしいことがあるとしたら・・・
・電波時計を内蔵しろ（マルスの時間表示は正確ではない）
・ＪＲ北海道みたいにＰＯＳの一部機能と一体化させろ（オレカや定期払い戻しをマルスでやらせろ）
・電波時計を内蔵しろ（マルスの時間表示は正確ではない）
・ＪＲ北海道みたいにＰＯＳの一部機能と一体化させろ（オレカや定期払い戻しをマルスでやらせろ）
114 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 08:17:11 ID:hDPZHlN8O
九はPOS内蔵。ちなみに今使っている
鉄道の日乗り放題も九POS発行だったりする。
鉄道の日乗り放題も九POS発行だったりする。
>>112
オレカって払い戻し出来たっけ?
オレカって払い戻し出来たっけ?
116 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 08:52:44 ID:u+SCks470
3の駅で出補で指定券を出してくれるところないかな????
束の出補はよしみるが・・・
束の出補はよしみるが・・・
117 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 09:03:54 ID:Wqnxr418O
>>116
出補じゃなくて料補だろ。難易度低いのは伊勢鉄鈴鹿。
あとは、一部の「あさぎり」関係。
ちなみに東海は、「補充券じゃないと無理」な状況ならちゃんと切るよ。
逆に2の方がずさん(あと送りや車内送りとか)。
いずれにせよ、スレ違いなのであとは補充券スレで。
出補じゃなくて料補だろ。難易度低いのは伊勢鉄鈴鹿。
あとは、一部の「あさぎり」関係。
ちなみに東海は、「補充券じゃないと無理」な状況ならちゃんと切るよ。
逆に2の方がずさん(あと送りや車内送りとか)。
いずれにせよ、スレ違いなのであとは補充券スレで。
118 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 09:40:05 ID:OGV5CGsRO
以前は2.3.4
出札というか運賃収受を行う係員のレベルが西高東低なのは社内での過不足に対する扱いにもよるんじゃないかな？
東、東海は過不足出しても弁済しなくてよい。額が大きくても一筆書けば良。
西は駅員も車掌も過不足が発生したら不足分は金額の大小に関わらず弁済しなければならない。
しかし給与は東高西低。
西は審査も厳しいから払戻手数料の取扱間違いも見つかれば弁済しなければならない。
単純な特急券とかならまだしも、トワイライトとかの寝台券の前日払い戻しを間違えたりなんかしたら悲惨。
車掌もポケットに入れたお札や小銭を落とし不足が出たりしても一万だろうが弁済を要求される。
改札も最近は精算があると領収額をPOS入力して管理してるから、足りなかったらやっぱ弁済。
給料いい東、東海はそんなん無い。いくら不足出そうが関係なし。
そんなとこが係員の質にも影響されてくるんじゃないかな？
出札というか運賃収受を行う係員のレベルが西高東低なのは社内での過不足に対する扱いにもよるんじゃないかな？
東、東海は過不足出しても弁済しなくてよい。額が大きくても一筆書けば良。
西は駅員も車掌も過不足が発生したら不足分は金額の大小に関わらず弁済しなければならない。
しかし給与は東高西低。
西は審査も厳しいから払戻手数料の取扱間違いも見つかれば弁済しなければならない。
単純な特急券とかならまだしも、トワイライトとかの寝台券の前日払い戻しを間違えたりなんかしたら悲惨。
車掌もポケットに入れたお札や小銭を落とし不足が出たりしても一万だろうが弁済を要求される。
改札も最近は精算があると領収額をPOS入力して管理してるから、足りなかったらやっぱ弁済。
給料いい東、東海はそんなん無い。いくら不足出そうが関係なし。
そんなとこが係員の質にも影響されてくるんじゃないかな？
119 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 11:04:22 ID:Kkm/GW660
東もMEMならPOS内臓型がほとんどですが？
MR20・32には入ってないから必然的に別端末が必要になるからね。
JEISの絡みでMR系にはPOSを入れないらしい。
>>112
マルス端末って何がベースかご存知？普通のPCに電波時計は入れれないから厳しいかもね。
ただ、普通のPCみたいにどっかのサーバーから時刻を取得できるようにしたり、ａｕの携帯みたいに電波じゃなくても正確に表示出来る機能を付けてほしいですよね。
MR20・32には入ってないから必然的に別端末が必要になるからね。
JEISの絡みでMR系にはPOSを入れないらしい。
>>112
マルス端末って何がベースかご存知？普通のPCに電波時計は入れれないから厳しいかもね。
ただ、普通のPCみたいにどっかのサーバーから時刻を取得できるようにしたり、ａｕの携帯みたいに電波じゃなくても正確に表示出来る機能を付けてほしいですよね。
>>120
クライアントはNTベースじゃないの？MR32は触ったことないから知らんけど、登場時期からしてWin2Kか？
中央端末は違うが。
どっかにSNMPサーバ置けばできそうだが、
閉じたネットワークの中のどこに置くかというのも問題か。
クライアントはNTベースじゃないの？MR32は触ったことないから知らんけど、登場時期からしてWin2Kか？
中央端末は違うが。
どっかにSNMPサーバ置けばできそうだが、
閉じたネットワークの中のどこに置くかというのも問題か。
ＭＲは中央と時間を合わせる機能がついてると聞いたことある
合わせる先が狂ってるのかもな
合わせる先が狂ってるのかもな
連続乗車券を一画面で発券できるようにならんかなぁ。任意乗継の画面みたいに。
いちいち一件操作で出すのが面倒だし。
ジパングの申し込みで支払いがカードって時なんかに、特急券分と決済が分かれてしまうし。
CS挿入決済使えば済む話なんだが、一括操作で全部予約してから発券の方が
なんかスマートなような気がする。
いちいち一件操作で出すのが面倒だし。
ジパングの申し込みで支払いがカードって時なんかに、特急券分と決済が分かれてしまうし。
CS挿入決済使えば済む話なんだが、一括操作で全部予約してから発券の方が
なんかスマートなような気がする。
>>120
MEMは当初からPOS端末は内臓されておらず、パソコン型のN-POSを併設していた。
ただ駅によってはD-POSを使っている駅もあり、L型端末時代の名残でPOSに発券プリンタを付けた
ままにしておいて、集計・発券どちらにもつかっていた駅なんかもあったな。
仙北町とか一戸なんかは言えばPOSで切符を出してもらえたね。一戸は末期までPOSの用紙は緑券だったしw
平成14～15年の束POS置き換えで、MEM併設のPOSは基本的にプリンタが付かなくなった。
宮古・釜石・気仙沼とかはマルス窓口とPOS窓口があるが、マルス窓口にはMEMと集計用POS(801端末)、
POS窓口には発券プリンタ付きのPOS(401端末)がある。
MEMは当初からPOS端末は内臓されておらず、パソコン型のN-POSを併設していた。
ただ駅によってはD-POSを使っている駅もあり、L型端末時代の名残でPOSに発券プリンタを付けた
ままにしておいて、集計・発券どちらにもつかっていた駅なんかもあったな。
仙北町とか一戸なんかは言えばPOSで切符を出してもらえたね。一戸は末期までPOSの用紙は緑券だったしw
平成14～15年の束POS置き換えで、MEM併設のPOSは基本的にプリンタが付かなくなった。
宮古・釜石・気仙沼とかはマルス窓口とPOS窓口があるが、マルス窓口にはMEMと集計用POS(801端末)、
POS窓口には発券プリンタ付きのPOS(401端末)がある。
126 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 18:00:24 ID:A9Z5Sb8D0
起動もできないだろ
MR11使ってたけど
WINキーやショートカットキー、alt+ctrl+delもできない。
フリーズしたときが一番困るｗ
MR11使ってたけど
WINキーやショートカットキー、alt+ctrl+delもできない。
フリーズしたときが一番困るｗ
>>127ｻﾝ
ある旅行代理店で、近ツーのオンライン端末でソリティアやってるのを見たことがある。
言うまでもなく、すぐ潰れた（ｗ
あと、銀行の窓口の内側にあるオンライン端末もWindows。
こっちでソリティアやってたら金融庁が飛んでくるかもね。
百五銀行はメインのシステムがWindowsで動いているらしい…。
>>73ｻﾝ
国立駅だったら客が介入してきそう（ｗ
ある旅行代理店で、近ツーのオンライン端末でソリティアやってるのを見たことがある。
言うまでもなく、すぐ潰れた（ｗ
あと、銀行の窓口の内側にあるオンライン端末もWindows。
こっちでソリティアやってたら金融庁が飛んでくるかもね。
百五銀行はメインのシステムがWindowsで動いているらしい…。
>>73ｻﾝ
国立駅だったら客が介入してきそう（ｗ
130 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:29:50 ID:XlRNVyH60
俺は他社線に絡む特急を発売する際、「申し訳ありませんが小田急電鉄鉄道・東武鉄道の窓口に行って下さい」と言ってる。
あさぎり号とかスペーシア号ね。面倒だし。
スペーシアは列車名カナ入力で出てくるが、あさぎりは出てこないから発券そのものが出来ないとしか思えない。
いちいち助役や先輩に聞きに行くのも面倒だから「その私鉄の窓口に行って」と案内してる。
これってバレたらヤバイ？
他社線に絡むのは、名前忘れたが名古屋から紀伊鉄道？を通って紀伊半島に行ってるＪＲ特急の発券しか知らない。
あさぎり号とかスペーシア号ね。面倒だし。
スペーシアは列車名カナ入力で出てくるが、あさぎりは出てこないから発券そのものが出来ないとしか思えない。
いちいち助役や先輩に聞きに行くのも面倒だから「その私鉄の窓口に行って」と案内してる。
これってバレたらヤバイ？
他社線に絡むのは、名前忘れたが名古屋から紀伊鉄道？を通って紀伊半島に行ってるＪＲ特急の発券しか知らない。
131 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:32:19 ID:XlRNVyH60
あと乗継ぎ割引は任意乗継ぎ使えばいいとか言ってるけどさ、自由席が来たらどうするんだよ。
自由席は任意乗継画面からでは発券できない。
あとは岡山まで新幹線、快速で四国に行って四国から特急といった場合、間に快速を挟んでいるのでこれも任意乗継画面からでは発券できないよ。
自由席は任意乗継画面からでは発券できない。
あとは岡山まで新幹線、快速で四国に行って四国から特急といった場合、間に快速を挟んでいるのでこれも任意乗継画面からでは発券できないよ。
132 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 22:37:25 ID:7sAoR2I9O
133 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 22:44:28 ID:OGV5CGsRO
>>130車掌だが駅員の誤発に最近、頭を痛めてるので言っておく。
お前、社会人だろ？何しにJR入ったんだ？安定してるからか？
お前のような入った時点で目的達成のような屑がわんさか誤発かましてくれるから車掌が客にやられんだよ。
何が紀伊鉄道だ？ふざけるのも程々にしろよ。
悪いことは言わん。通過連絡する３セクの名前すら覚えられん低脳は周りに迷惑だから早く辞めろ。
お前、社会人だろ？何しにJR入ったんだ？安定してるからか？
お前のような入った時点で目的達成のような屑がわんさか誤発かましてくれるから車掌が客にやられんだよ。
何が紀伊鉄道だ？ふざけるのも程々にしろよ。
悪いことは言わん。通過連絡する３セクの名前すら覚えられん低脳は周りに迷惑だから早く辞めろ。
アホ駅員か、
脳内出札だろどうせ。
脳内出札だろどうせ。
135 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 22:59:37 ID:XlRNVyH60
>>133
まるで社会人採用が質が低いみたいな言い方だな。
現段階では、新卒に比べ、社債・GSは研修時間が圧倒的に長いんだがなぁ。
社債は新卒やGSを超越する倍率から選ばれた人達であるし、質が低いというのはありえない。
実際、新白河で社債採用の人と会った時は、前の会社では売上記録過去最高を更新するなど、エリート中のエリートの人ばかりだった。
ちなみに俺は社債ではない。
まるで社会人採用が質が低いみたいな言い方だな。
現段階では、新卒に比べ、社債・GSは研修時間が圧倒的に長いんだがなぁ。
社債は新卒やGSを超越する倍率から選ばれた人達であるし、質が低いというのはありえない。
実際、新白河で社債採用の人と会った時は、前の会社では売上記録過去最高を更新するなど、エリート中のエリートの人ばかりだった。
ちなみに俺は社債ではない。
136 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 23:04:01 ID:9aFRJC520
スペが面倒とか俺はどこへ買いに行けばいいんだよｗ
137 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:09:23 ID:XlRNVyH60
まぁ研修体制がしっかりしたという条件であれば、GSで正社員狙ってる奴らが一番質は高いかもな。
仰せの通り、新卒や社債だと「入った時点で目的達成」になる。
ゆえに意欲が湧かない。
けれど必要なきっぷを発券できればいいわけで。
あさぎりやスペーシアなどのマイナーな切符を発券できる必要はないだろう。
頻度の高いものだけ売れればOKだと思う。
乗継割引だってサンライズ瀬戸絡みなんて滅多に使わないから覚える必要ないと思う。
通常料金で発券したところで、客が気付くことはまずないから、いいんじゃね？
仰せの通り、新卒や社債だと「入った時点で目的達成」になる。
ゆえに意欲が湧かない。
けれど必要なきっぷを発券できればいいわけで。
あさぎりやスペーシアなどのマイナーな切符を発券できる必要はないだろう。
頻度の高いものだけ売れればOKだと思う。
乗継割引だってサンライズ瀬戸絡みなんて滅多に使わないから覚える必要ないと思う。
通常料金で発券したところで、客が気付くことはまずないから、いいんじゃね？
138 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:XlRNVyH60
つーかうちの駅の助役、東海道本線の在経由と幹経由を間違えただけで怒る。
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
139 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:58 ID:XlRNVyH60
多分あさぎり号の発券なんか、助役でも知らないだろう。
俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
140 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 23:15:39 ID:rCJywp7PO
企業用ＭＡＲＳを個人で買えたら発券し放題だな。レア切符をオークションで売ればかなり稼げるんじゃない？
141 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:17:53 ID:XlRNVyH60
>>140
仮に個人に売ったとしても、それは白い紙のきっぷの上に「試験」とか「訓練」とか書かれたものしか発券されないのでは？
紙の色はインク交換するにしても、「試験」「訓練」の表示はどうにもならんでしょ。
仮に個人に売ったとしても、それは白い紙のきっぷの上に「試験」とか「訓練」とか書かれたものしか発券されないのでは？
紙の色はインク交換するにしても、「試験」「訓練」の表示はどうにもならんでしょ。
142 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 23:20:44 ID:7sAoR2I9O
やっぱ脳内駅員だろ。
本物ならあさぎり面倒とか言ってる時点でアウト。マルス指令とか知らんのか。普通は助役が馬鹿だから、先輩社員に聞くもんだが。
それに品川→新潟でまず東海道新幹線経由なんて出てくる訳ねぇだろ。だって東京都区内発に補正させるんだからな。
本物ならあさぎり面倒とか言ってる時点でアウト。マルス指令とか知らんのか。普通は助役が馬鹿だから、先輩社員に聞くもんだが。
それに品川→新潟でまず東海道新幹線経由なんて出てくる訳ねぇだろ。だって東京都区内発に補正させるんだからな。
こんな駅員を見ると来年、駅員になる俺はむしろやる気が出て来るね
だって、こんな腐った駅員にはなりたくないもん。
やっぱり、お客さんを運輸するというのが一番の目的だし会社の利益も優先するのも社会人の指名だし。
でも、へんなルートを希望するようなｵﾀは来んなよ。
だって、こんな腐った駅員にはなりたくないもん。
やっぱり、お客さんを運輸するというのが一番の目的だし会社の利益も優先するのも社会人の指名だし。
でも、へんなルートを希望するようなｵﾀは来んなよ。
144 ：新卒：2007/10/13(土) 23:27:07 ID:XlRNVyH60
>>143
俺も最初はそう思ってたけどね。
でも毎日が惰性だとなんか面倒になるんだよ。
かといって毎日が新しいのも覚えるのが面倒だから嫌だけどな。
クレーマー客に絡まれると普通のお客様にも無愛想になってしまいがちだし。
>>142
あさぎりは出札泣かせと言われてるが。
マルス指令に電話すると時間かかって客を待たせてしまうだろ。それよりは私鉄の窓口を案内した方がいいと思う。
>>133
ああ、今時刻表見たら、紀伊鉄道ではなく伊勢鉄道だな。
もっとも読み方が「いせてつどう」なのか「いせいてつどう」なのか分からなかったが。
けど３セクの名前を知っていようが知っていまいが、発券できればそれでいいはず。
俺も最初はそう思ってたけどね。
でも毎日が惰性だとなんか面倒になるんだよ。
かといって毎日が新しいのも覚えるのが面倒だから嫌だけどな。
クレーマー客に絡まれると普通のお客様にも無愛想になってしまいがちだし。
>>142
あさぎりは出札泣かせと言われてるが。
マルス指令に電話すると時間かかって客を待たせてしまうだろ。それよりは私鉄の窓口を案内した方がいいと思う。
>>133
ああ、今時刻表見たら、紀伊鉄道ではなく伊勢鉄道だな。
もっとも読み方が「いせてつどう」なのか「いせいてつどう」なのか分からなかったが。
けど３セクの名前を知っていようが知っていまいが、発券できればそれでいいはず。
145 ：新卒：2007/10/13(土) 23:28:08 ID:XlRNVyH60
そもそもJRだけの線路使った方が安上がりなのに、なんでわざわざ伊勢鉄道の線路使うんだ？
146 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 23:32:56 ID:7sAoR2I9O
>>144
大宮・八王子あたりで小田急に買いに行けと言われてすぐに買いに行ける訳ねえだろ。
発行手順わかるならとっととマルス指令に連絡つけて、席番もらって席なし券に記入しろ。
マルスで席なし券出せない言うなら料補を書いてでも出してもらわんとな。POSへの入力は締切の時にゆっくりやってくれ。
お前、まさかほくほく線とかIGR･青い森あたり出せない訳ないよな?
大宮・八王子あたりで小田急に買いに行けと言われてすぐに買いに行ける訳ねえだろ。
発行手順わかるならとっととマルス指令に連絡つけて、席番もらって席なし券に記入しろ。
マルスで席なし券出せない言うなら料補を書いてでも出してもらわんとな。POSへの入力は締切の時にゆっくりやってくれ。
お前、まさかほくほく線とかIGR･青い森あたり出せない訳ないよな?
>>146
荒らしにレスするあなたもあーらーしー
荒らしにレスするあなたもあーらーしー
148 ：新卒：2007/10/13(土) 23:38:41 ID:XlRNVyH60
ほくほく線、いわて銀河・青い森は、それだけの切符は発券不可でしょ？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
149 ：新卒：2007/10/13(土) 23:41:20 ID:XlRNVyH60
>>146
八王子や大宮でも小田急電鉄のホームページは見れるだろ。
東武は知らんが小田急はホームページ上から予約できるぞ。
びゅうプラザでも旅行会社の窓口でもいい。
小田急の駅に行く暇がないなら、びゅうプラザか、近隣の旅行代理店に行けや。
小田急電鉄・近鉄・東武・京成の特急はほとんどの旅行代理店で出来たはず。
八王子や大宮でも小田急電鉄のホームページは見れるだろ。
東武は知らんが小田急はホームページ上から予約できるぞ。
びゅうプラザでも旅行会社の窓口でもいい。
小田急の駅に行く暇がないなら、びゅうプラザか、近隣の旅行代理店に行けや。
小田急電鉄・近鉄・東武・京成の特急はほとんどの旅行代理店で出来たはず。
KYってこういうことを言うんだっけ
何人釣られれば気が済むのかな
152 ：名無しでGO! ：2007/10/13(土) 23:53:09 ID:K0zT+TVf0
KY活動乙です
153 ：名無しでGO：2007/10/13(土) 23:58:16 ID:50XR9bjw0
154 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 00:53:16 ID:AL3U69ON0
２が料補を嫌がる理由
普通グリーン 熱海⇒東京を料補で発行してみる。
月報担当者が、「何でマルス券で出せるものを料補で出すのだ」と聞いて来る。
お客さまからの要望だと応えるが、旅客営業規則では端末で発券できるものは端末
発券するのだと書いてある為、逆に料補で発券するのは問題だと指摘
さらに乗車券審査センターより駅に「何故料補発券するの？」と問い詰められる
月報担当者平謝り⇒それを部下に指摘⇒発券者は料補で発券してはならないと思い込む
⇒いざ料補で発券するときになりビビる⇒裏に隠れて先輩に助けを呼ぶ
みたいな風習があります。実際に俺料補で発券したらやっぱり月末になって月報担当者と
今まで何ら関係ない素振りしていた主任からも一言言われたし。
やっぱ２はだめぽ
普通グリーン 熱海⇒東京を料補で発行してみる。
月報担当者が、「何でマルス券で出せるものを料補で出すのだ」と聞いて来る。
お客さまからの要望だと応えるが、旅客営業規則では端末で発券できるものは端末
発券するのだと書いてある為、逆に料補で発券するのは問題だと指摘
さらに乗車券審査センターより駅に「何故料補発券するの？」と問い詰められる
月報担当者平謝り⇒それを部下に指摘⇒発券者は料補で発券してはならないと思い込む
⇒いざ料補で発券するときになりビビる⇒裏に隠れて先輩に助けを呼ぶ
みたいな風習があります。実際に俺料補で発券したらやっぱり月末になって月報担当者と
今まで何ら関係ない素振りしていた主任からも一言言われたし。
やっぱ２はだめぽ
補充券でなけれ出ない券を出した時でも
何か言われるのかな？
何か言われるのかな？
156 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 01:07:03 ID:AL3U69ON0
>>155
もち補充券でなければ出せない、東海道新幹線の普⇒グののぞみ⇒普のような乗り継ぎだとか
踊り子の東京⇒熱海（グリーン）⇒修善寺（普通車）とかなら問題ないけど。
マルスで発券できる通常の券を敢えて補充でやることについては基本的には旅客営業規則に違反してしまうようで。
何条か忘れたけど、「端末のある駅では端末で発券した切符を・・」みたいな。
その端末は勿論マルスを指すんだろうけど。
逆にＰＯＳ駅では「平日」「ホリデー」グリーンは旅客営業規則上端末発券できない切符だから、
料補で発券しなくてはならない規則になるよね。
駅氏が拒んでもこちらは発券してもらう義務はある。って言い切っちゃっていいのかも。
もち補充券でなければ出せない、東海道新幹線の普⇒グののぞみ⇒普のような乗り継ぎだとか
踊り子の東京⇒熱海（グリーン）⇒修善寺（普通車）とかなら問題ないけど。
マルスで発券できる通常の券を敢えて補充でやることについては基本的には旅客営業規則に違反してしまうようで。
何条か忘れたけど、「端末のある駅では端末で発券した切符を・・」みたいな。
その端末は勿論マルスを指すんだろうけど。
逆にＰＯＳ駅では「平日」「ホリデー」グリーンは旅客営業規則上端末発券できない切符だから、
料補で発券しなくてはならない規則になるよね。
駅氏が拒んでもこちらは発券してもらう義務はある。って言い切っちゃっていいのかも。
158 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 01:58:00 ID:rpSTJrrC0
>>156
東京のマルス指令はＰＯＳ設置駅から問い合わせあった場合、全てＢ自グは発券拒否。
Ｓｕｉｃａを使ってもらうか、マルスのある駅で発券してもらってくれと返答される
らしい。もっとも、４のＰＯＳが現在の２のＢ自グ料金体系に対応しているのに２の自社管内
ＰＯＳはＢ自グの発券不可っていう状況自体がおかしい。一部の支社は社内通達でＰＯＳ設置駅は
Ｂ自グの発券禁止という事にまでなってる。
この状況自体がどう考えても、Ｓｕｉｃａへの誘導。
そんなにＳｕｉｃａを使ってもらいたいのかと。
東京のマルス指令はＰＯＳ設置駅から問い合わせあった場合、全てＢ自グは発券拒否。
Ｓｕｉｃａを使ってもらうか、マルスのある駅で発券してもらってくれと返答される
らしい。もっとも、４のＰＯＳが現在の２のＢ自グ料金体系に対応しているのに２の自社管内
ＰＯＳはＢ自グの発券不可っていう状況自体がおかしい。一部の支社は社内通達でＰＯＳ設置駅は
Ｂ自グの発券禁止という事にまでなってる。
この状況自体がどう考えても、Ｓｕｉｃａへの誘導。
そんなにＳｕｉｃａを使ってもらいたいのかと。
159 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 03:05:45 ID:CnAi5y+Q0
払い戻ししなくて済んだりでいろいろ美味しいんでしょうよきっと
それで困る客のことは一切考えず。
素晴らしい商売だよほんと
現場で使命感に燃えている人は可哀想だと思うけど
それで困る客のことは一切考えず。
素晴らしい商売だよほんと
現場で使命感に燃えている人は可哀想だと思うけど
>>158
これを真顔で言うんだから２の会社は終わってる。
これを真顔で言うんだから２の会社は終わってる。
束のPOSは
・平日、ホリデーのB自グ
・盛岡～八戸間の幹（特定）
・盛岡～秋田間の特（特定）
が出せないからあれなんだよな。
B自グのように、幹（特定）、特（特定）も料補発行なんだが、未だに盛岡支社管内発行のものしか見たことが無いのは気のせいか?
・平日、ホリデーのB自グ
・盛岡～八戸間の幹（特定）
・盛岡～秋田間の特（特定）
が出せないからあれなんだよな。
B自グのように、幹（特定）、特（特定）も料補発行なんだが、未だに盛岡支社管内発行のものしか見たことが無いのは気のせいか?
163 ：新卒：2007/10/14(日) 07:51:23 ID:2Anos/6q0
あのさ～、伊勢鉄道を紀伊鉄道と間違えだだけを根拠にやめろとは言い過ぎではないか？
マニア社員（駅員）に対しては「オタクは現場に出ると使い物にならない」「鉄道会社はマニア養成所ではない」とか言うくせに、
鉄道に疎い社員（駅員）に対しても批難するのかよ。
ほんとワガママだな。
マニア社員（駅員）に対しては「オタクは現場に出ると使い物にならない」「鉄道会社はマニア養成所ではない」とか言うくせに、
鉄道に疎い社員（駅員）に対しても批難するのかよ。
ほんとワガママだな。
164 ：新卒：2007/10/14(日) 08:05:44 ID:2Anos/6q0
ちなみに俺は補充券の出し方（書き方）など知らん。
165 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 08:41:49 ID:Qdwt1SNQO
じゃあ、勉強しろ。滅多に使わないとは思うが、特に料補は見る機会
多いと思うし、払い戻しもＰＯＳでやるんだからさ。
多いと思うし、払い戻しもＰＯＳでやるんだからさ。
166 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 09:18:58 ID:udFGkSSKO
自分で勉強する気が無い奴は辞めちまえ。
同じ出札として、見てて恥ずかしい。
まぁ、出札の前に社会人として間違ってるけどな。
同じ出札として、見てて恥ずかしい。
まぁ、出札の前に社会人として間違ってるけどな。
勉強しない現業なんか辞めちまえよ。
学生時代よっぽど楽してたんだろうな。
これから苦労するだろうに。
良かったな、２の会社で。
学生時代よっぽど楽してたんだろうな。
これから苦労するだろうに。
良かったな、２の会社で。
なんでおまえらそんなに釣られるの?
169 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 12:26:23 ID:cwXIwxJG0
じゃ、これからはあさぎりの切符は、２の窓口で買うことにしよう。
何を言われても、ここで買いたい。他に行きたくない。と駄々をこねて
何を言われても、ここで買いたい。他に行きたくない。と駄々をこねて
170 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 12:34:29 ID:gQygyq3XO
社債が優秀といっても離職率は高い。
ただ奴らは駅に縛られているから、残っている人間は
必死に勉強しているよ。ふつうの営業職から横滑りしただけで
優秀な駅員になれるとは限らない。
ま、新卒クンはﾎﾟｶしてﾎｰﾑ担当ﾏｸﾞﾛ係りになるか、
自己解決能力に優れていると評価されて、
3年後に車掌になって駅員の誤発券に憤るか、
どっちかだな。
ｴﾗｿｰに書いているが、束が2chをｳｫｯﾁしているのを知らないみたいだね。
ただ奴らは駅に縛られているから、残っている人間は
必死に勉強しているよ。ふつうの営業職から横滑りしただけで
優秀な駅員になれるとは限らない。
ま、新卒クンはﾎﾟｶしてﾎｰﾑ担当ﾏｸﾞﾛ係りになるか、
自己解決能力に優れていると評価されて、
3年後に車掌になって駅員の誤発券に憤るか、
どっちかだな。
ｴﾗｿｰに書いているが、束が2chをｳｫｯﾁしているのを知らないみたいだね。
>>165-167
広告と同じように無視できないのか
読むだけ読んでレスつけないっていう
ネットだから相手の顔も見えないけど
本当に変人だな～って思えるようなやつに
わざわざ会話の相手をしてあげてるのがおまいらなんだぞ
広告と同じように無視できないのか
読むだけ読んでレスつけないっていう
ネットだから相手の顔も見えないけど
本当に変人だな～って思えるようなやつに
わざわざ会話の相手をしてあげてるのがおまいらなんだぞ
172 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 12:41:24 ID:Fw7jB1AvO
勉強しない出札がここ見て焦る為の一種の煽りだからｗ
>>171
いや、馬鹿には馬鹿って言ってやらないと本人気づかないみたいだしｗｗｗｗ
いや、馬鹿には馬鹿って言ってやらないと本人気づかないみたいだしｗｗｗｗ
175 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 14:14:14 ID:AL3U69ON0
>>157
踊り子は特急扱いが三島までで、
駿豆線の三島～修善寺は一切特急料金徴収しないからさ。
恐らくその絡みかと。列車名も別になっているからかな？
因みにマルスで「任意乗継」で
東京⇒熱海 グリーン 禁煙
熱海⇒修善寺 普通 禁煙
ってやると、「この乗り継ぎは要求できません」って出た気がする。
>>158
じゃ川崎新町とか相模線の駅で要求しても無駄ってことか。
便利な西瓜でどうぞ！って。
でも以前に某駅の料補でホリデーグリーン大人２の料補が着札で来て、
発行箇所がＰＯＳ駅だったから知っている駅員氏であれば売るのかなと。
踊り子は特急扱いが三島までで、
駿豆線の三島～修善寺は一切特急料金徴収しないからさ。
恐らくその絡みかと。列車名も別になっているからかな？
因みにマルスで「任意乗継」で
東京⇒熱海 グリーン 禁煙
熱海⇒修善寺 普通 禁煙
ってやると、「この乗り継ぎは要求できません」って出た気がする。
>>158
じゃ川崎新町とか相模線の駅で要求しても無駄ってことか。
便利な西瓜でどうぞ！って。
でも以前に某駅の料補でホリデーグリーン大人２の料補が着札で来て、
発行箇所がＰＯＳ駅だったから知っている駅員氏であれば売るのかなと。
176 ：新卒：2007/10/14(日) 19:48:13 ID:2Anos/6q0
>>170
東が２ｃｈを見てるのは知ってるがこのスレを見てるとは限らない。
時間的に全スレの全レスを見るのは不可能であるし。
仮にこのスレが見られているとしても、俺が個人特定されることはないし、されたところで解雇はできないだろう。
まさか不当解雇が許されてる会社でもあるまい。
東が２ｃｈを見てるのは知ってるがこのスレを見てるとは限らない。
時間的に全スレの全レスを見るのは不可能であるし。
仮にこのスレが見られているとしても、俺が個人特定されることはないし、されたところで解雇はできないだろう。
まさか不当解雇が許されてる会社でもあるまい。
177 ：新卒：2007/10/14(日) 20:29:46 ID:2Anos/6q0
つーか、「独断」が一番マズイはず。
わからない発券方法を独断で適当にやるよりは、素直にわからないと言う俺の方がよほどいいと思うのだが。
わからない発券方法を独断で適当にやるよりは、素直にわからないと言う俺の方がよほどいいと思うのだが。
179 ：新卒：2007/10/14(日) 20:40:07 ID:2Anos/6q0
180 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 20:43:53 ID:gQygyq3XO
MEM駅の出札担当平成19年採用。
書き込みから首都圏周辺。
少なくとも昨晩と今晩は泊まりではない。
今日は日勤の可能性があるが朝の書き込み時刻から、
その場合は駅と自宅または寮が45分圏内。
さて絞られてきたので、誰かｲﾝﾀｰﾈｯﾄ客相にﾀﾚｺﾒ。
ちなみに>>148やｽﾍﾟｰｼｱをできないと案内するのも「独断」だよ。
書き込みから首都圏周辺。
少なくとも昨晩と今晩は泊まりではない。
今日は日勤の可能性があるが朝の書き込み時刻から、
その場合は駅と自宅または寮が45分圏内。
さて絞られてきたので、誰かｲﾝﾀｰﾈｯﾄ客相にﾀﾚｺﾒ。
ちなみに>>148やｽﾍﾟｰｼｱをできないと案内するのも「独断」だよ。
181 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 20:50:30 ID:Lf8g2jDo0
鉄道博物館でみどりの窓口業務を体験できるそうだけど、マルスが置いてあるのかなぁ
182 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 20:51:02 ID:0o9JQ4VSO
>>175
確かに首都圏に近い地方のＰＯＳ設置駅では、マルス司令が駅の担当者に処理
方法を伝えて発券させたり、そうでなくてもＰＯＳの補充券発券項目にＢ自グ
があるので、それを見れば記載事項や料金は判るから発券出来る。
しかし、川崎新町や相模線沿線では横浜支社から発券制限通達が出ていて発売
が出来ない。理由は不明だが、誤発売を懸念してるのかと。
確かに首都圏に近い地方のＰＯＳ設置駅では、マルス司令が駅の担当者に処理
方法を伝えて発券させたり、そうでなくてもＰＯＳの補充券発券項目にＢ自グ
があるので、それを見れば記載事項や料金は判るから発券出来る。
しかし、川崎新町や相模線沿線では横浜支社から発券制限通達が出ていて発売
が出来ない。理由は不明だが、誤発売を懸念してるのかと。
３のマルスで出したあさぎりを２で乗変
184 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 20:52:48 ID:Lf8g2jDo0
>>181
自己レス。
ttp://ascii.jp/elem/000/000/072/72502/index-3.html
＞発券システムコーナーでは、お客さん役と駅員役に別れて、本物と同じ装置を使って、旅券のサンプルが発行することができる。
だそうな
自己レス。
ttp://ascii.jp/elem/000/000/072/72502/index-3.html
＞発券システムコーナーでは、お客さん役と駅員役に別れて、本物と同じ装置を使って、旅券のサンプルが発行することができる。
だそうな
偽パスポート作ってくれるの？
あさぎりといえば
御殿場に某大手AGT支店があった頃、そこであさぎり券を往復購入。
地元なのでさすがに全く手間取らず発行。
しかし帰りの時間が変わったので、池袋の小田急トラベルへ。
小「あーこれはうちじゃできないんですよ。某大手さんか電鉄の窓口へお願いします」
俺「電鉄の窓口ってのは新宿ですか？」
小「そうです。某大手さんはうちの数軒隣ですので、新宿も少し遠いですから某大手さんのほうがいいかもしれませんね」
小田急トラベルには悪気はないと思う。
しかし数軒隣の某大手では当然あさぎりなんか出したこともないだろうし見たこともない、しかし某大手の支店で出した券が目の前にあるので出せないなどと言って断るわけにもいかない。
ということで時間変えるだけで30分。
最後には姉ちゃんが涙目になってた。可愛そうなことしたかなぁ…。
御殿場に某大手AGT支店があった頃、そこであさぎり券を往復購入。
地元なのでさすがに全く手間取らず発行。
しかし帰りの時間が変わったので、池袋の小田急トラベルへ。
小「あーこれはうちじゃできないんですよ。某大手さんか電鉄の窓口へお願いします」
俺「電鉄の窓口ってのは新宿ですか？」
小「そうです。某大手さんはうちの数軒隣ですので、新宿も少し遠いですから某大手さんのほうがいいかもしれませんね」
小田急トラベルには悪気はないと思う。
しかし数軒隣の某大手では当然あさぎりなんか出したこともないだろうし見たこともない、しかし某大手の支店で出した券が目の前にあるので出せないなどと言って断るわけにもいかない。
ということで時間変えるだけで30分。
最後には姉ちゃんが涙目になってた。可愛そうなことしたかなぁ…。
タモリ倶楽部で南田が楽しそうにイジってたっけｗ
ただ筐体はMRでもMEMでもなく、普通のPCっぽいやつだった。
ただ筐体はMRでもMEMでもなく、普通のPCっぽいやつだった。
189 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 21:07:46 ID:cwXIwxJG0
某大手さんの窓口にある端末って
宿泊券からツアー、近鉄、東武などなど船車券から、ＪＲ券まで
なんでも出せる
なんかすごい変なやつ？
宿泊券からツアー、近鉄、東武などなど船車券から、ＪＲ券まで
なんでも出せる
なんかすごい変なやつ？
今は３のﾚﾁの者だが、窓口経験者としてこの一連の新卒氏の発言はどうかと思う。
「独断」がいけないのはわかるが、ならば調べて旅客の要望に応えるのが窓口での仕事なのでは？
３セクについて、任意乗継での自由席発券、ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸の乗割、補充券発行方とかは窓口業務においては常識の範囲かと。
頻度の高いものだけ売ればいいとかなんて、券売機以下。人間なんだからせめて券売機以上の仕事をしていただきたい。
実は釣りであって、こんな窓口係員は存在しないことを願う。
「独断」がいけないのはわかるが、ならば調べて旅客の要望に応えるのが窓口での仕事なのでは？
３セクについて、任意乗継での自由席発券、ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸の乗割、補充券発行方とかは窓口業務においては常識の範囲かと。
頻度の高いものだけ売ればいいとかなんて、券売機以下。人間なんだからせめて券売機以上の仕事をしていただきたい。
実は釣りであって、こんな窓口係員は存在しないことを願う。
192 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:24:06 ID:gX7XTOqN0
さて、新卒が誰だか特定するか。
祭りだ祭りだわっしょいわっしょい
祭りだ祭りだわっしょいわっしょい
193 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 21:25:24 ID:Lf8g2jDo0
駅員が券売機以下だから窓口を廃止にしてMVやERを導入しているのかｗ
194 ：新卒：2007/10/14(日) 21:31:28 ID:2Anos/6q0
バカだなぁ。俺が特定できるわけないじゃん。
万一特定されそうになった時のことを考えて、わざと「新卒」とウソついてたんだし。
ホントは新卒じゃないよ。もう数年目になるよ。
万一特定されそうになった時のことを考えて、わざと「新卒」とウソついてたんだし。
ホントは新卒じゃないよ。もう数年目になるよ。
195 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:34:45 ID:gX7XTOqN0
馬鹿だなぁ。素直に謝れば本気で特定しようなんて思ってなかったのに。
↓今までの新卒の書き込み↓
112 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:34:42 ID:XlRNVyH60
俺がマルスに改善してほしいことがあるとしたら・・・
・電波時計を内蔵しろ（マルスの時間表示は正確ではない）
・ＪＲ北海道みたいにＰＯＳの一部機能と一体化させろ（オレカや定期払い戻しをマルスでやらせろ）
130 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:29:50 ID:XlRNVyH60
俺は他社線に絡む特急を発売する際、「申し訳ありませんが小田急電鉄鉄道・東武鉄道の窓口に行って下さい」と言ってる。
あさぎり号とかスペーシア号ね。面倒だし。
スペーシアは列車名カナ入力で出てくるが、あさぎりは出てこないから発券そのものが出来ないとしか思えない。
いちいち助役や先輩に聞きに行くのも面倒だから「その私鉄の窓口に行って」と案内してる。
これってバレたらヤバイ？
他社線に絡むのは、名前忘れたが名古屋から紀伊鉄道？を通って紀伊半島に行ってるＪＲ特急の発券しか知らない。
131 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:32:19 ID:XlRNVyH60
あと乗継ぎ割引は任意乗継ぎ使えばいいとか言ってるけどさ、自由席が来たらどうするんだよ。
自由席は任意乗継画面からでは発券できない。
あとは岡山まで新幹線、快速で四国に行って四国から特急といった場合、間に快速を挟んでいるのでこれも任意乗継画面からでは発券できないよ。
↓今までの新卒の書き込み↓
112 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:34:42 ID:XlRNVyH60
俺がマルスに改善してほしいことがあるとしたら・・・
・電波時計を内蔵しろ（マルスの時間表示は正確ではない）
・ＪＲ北海道みたいにＰＯＳの一部機能と一体化させろ（オレカや定期払い戻しをマルスでやらせろ）
130 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:29:50 ID:XlRNVyH60
俺は他社線に絡む特急を発売する際、「申し訳ありませんが小田急電鉄鉄道・東武鉄道の窓口に行って下さい」と言ってる。
あさぎり号とかスペーシア号ね。面倒だし。
スペーシアは列車名カナ入力で出てくるが、あさぎりは出てこないから発券そのものが出来ないとしか思えない。
いちいち助役や先輩に聞きに行くのも面倒だから「その私鉄の窓口に行って」と案内してる。
これってバレたらヤバイ？
他社線に絡むのは、名前忘れたが名古屋から紀伊鉄道？を通って紀伊半島に行ってるＪＲ特急の発券しか知らない。
131 ：ＭＥＭ使いの新卒：2007/10/13(土) 22:32:19 ID:XlRNVyH60
あと乗継ぎ割引は任意乗継ぎ使えばいいとか言ってるけどさ、自由席が来たらどうするんだよ。
自由席は任意乗継画面からでは発券できない。
あとは岡山まで新幹線、快速で四国に行って四国から特急といった場合、間に快速を挟んでいるのでこれも任意乗継画面からでは発券できないよ。
196 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:36:08 ID:gX7XTOqN0
↓今までの新卒の書き込み↓
135 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 22:59:37 ID:XlRNVyH60
>>133
まるで社会人採用が質が低いみたいな言い方だな。
現段階では、新卒に比べ、社債・GSは研修時間が圧倒的に長いんだがなぁ。
社債は新卒やGSを超越する倍率から選ばれた人達であるし、質が低いというのはありえない。
実際、新白河で社債採用の人と会った時は、前の会社では売上記録過去最高を更新するなど、エリート中のエリートの人ばかりだった。
ちなみに俺は社債ではない。
137 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:09:23 ID:XlRNVyH60
まぁ研修体制がしっかりしたという条件であれば、GSで正社員狙ってる奴らが一番質は高いかもな。
仰せの通り、新卒や社債だと「入った時点で目的達成」になる。ゆえに意欲が湧かない。
けれど必要なきっぷを発券できればいいわけで。
あさぎりやスペーシアなどのマイナーな切符を発券できる必要はないだろう。
頻度の高いものだけ売れればOKだと思う。
乗継割引だってサンライズ瀬戸絡みなんて滅多に使わないから覚える必要ないと思う。
通常料金で発券したところで、客が気付くことはまずないから、いいんじゃね？
135 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 22:59:37 ID:XlRNVyH60
>>133
まるで社会人採用が質が低いみたいな言い方だな。
現段階では、新卒に比べ、社債・GSは研修時間が圧倒的に長いんだがなぁ。
社債は新卒やGSを超越する倍率から選ばれた人達であるし、質が低いというのはありえない。
実際、新白河で社債採用の人と会った時は、前の会社では売上記録過去最高を更新するなど、エリート中のエリートの人ばかりだった。
ちなみに俺は社債ではない。
137 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:09:23 ID:XlRNVyH60
まぁ研修体制がしっかりしたという条件であれば、GSで正社員狙ってる奴らが一番質は高いかもな。
仰せの通り、新卒や社債だと「入った時点で目的達成」になる。ゆえに意欲が湧かない。
けれど必要なきっぷを発券できればいいわけで。
あさぎりやスペーシアなどのマイナーな切符を発券できる必要はないだろう。
頻度の高いものだけ売れればOKだと思う。
乗継割引だってサンライズ瀬戸絡みなんて滅多に使わないから覚える必要ないと思う。
通常料金で発券したところで、客が気付くことはまずないから、いいんじゃね？
197 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:37:28 ID:gX7XTOqN0
↓今までの新卒の書き込み↓
138 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:XlRNVyH60
つーかうちの駅の助役、東海道本線の在経由と幹経由を間違えただけで怒る。
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
139 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:58 ID:XlRNVyH60
多分あさぎり号の発券なんか、助役でも知らないだろう。俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
148 ：新卒：2007/10/13(土) 23:38:41 ID:XlRNVyH60
ほくほく線、いわて銀河・青い森は、それだけの切符は発券不可でしょ？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
138 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:XlRNVyH60
つーかうちの駅の助役、東海道本線の在経由と幹経由を間違えただけで怒る。
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
139 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:58 ID:XlRNVyH60
多分あさぎり号の発券なんか、助役でも知らないだろう。俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
148 ：新卒：2007/10/13(土) 23:38:41 ID:XlRNVyH60
ほくほく線、いわて銀河・青い森は、それだけの切符は発券不可でしょ？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
198 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 21:38:00 ID:zchwKQr7O
スレが20も伸びてると思ったら案の定こんなんだが
相手してる人はスレが荒れることを好んでるわけ？
相手してる人はスレが荒れることを好んでるわけ？
199 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:40:51 ID:gX7XTOqN0
↓今までの新卒の書き込み↓
138 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:XlRNVyH60
つーかうちの駅の助役、東海道本線の在経由と幹経由を間違えただけで怒る。
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
139 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:58 ID:XlRNVyH60
多分あさぎり号の発券なんか、助役でも知らないだろう。俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
148 ：新卒：2007/10/13(土) 23:38:41 ID:XlRNVyH60
ほくほく線、いわて銀河・青い森は、それだけの切符は発券不可でしょ？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
138 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:21 ID:XlRNVyH60
つーかうちの駅の助役、東海道本線の在経由と幹経由を間違えただけで怒る。
別に２の収入になろうが３の収入になろうが俺達には関係ないからどうでもいいじゃん。
客にとっても運賃が変わるわけではないし。
「品川→東京、東京から上越新幹線で新潟」ってきっぷを、
品川→東京を東海道新幹線の経由で発売したらこれまた怒られたが、別に運賃は変わらないのだが。
（つーか品川→東京を新幹線で行く人がいるわけないのに、「経路選定」の１番目に入れてるのがおかしいだろ）
139 ：俺は新卒です：2007/10/13(土) 23:13:58 ID:XlRNVyH60
多分あさぎり号の発券なんか、助役でも知らないだろう。俺は助役の面子を潰さないために、あえて質問しないでやってるんだが。
148 ：新卒：2007/10/13(土) 23:38:41 ID:XlRNVyH60
ほくほく線、いわて銀河・青い森は、それだけの切符は発券不可でしょ？
あくまでもJRでの乗継ぎでないと。
経路選定に入ってれば出来る、入ってなければ出来ない。
普段特急券を売る時は運賃可算を使ってるから経路で悩むことはないが、「北斗星」を売った時は困った。
寝台特急は運賃可算が出来ない（マルスでは「運賃可算不可」とは出ないくせにね）ので、乗車券を仕方なく別に出した。
とりあえず経路選定で、新幹線を使わずかといって奥羽本線も使わない、なんとなく真っ直ぐ北に行ってる感じの、それっぽい経路が２番目にあったので、それを選択しておいたが、合っていたのかな？
もはや手の付けられん駄スレになったな。
201 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 21:43:17 ID:gX7XTOqN0
荒れてほしくは無いが、こういうやつを摘発したいからやってる。
こういう無責任なやつがいることが腹立たしい。
匿名掲示板だからって何を書いてもいいって思っていることが許せない。
こういう無責任なやつがいることが腹立たしい。
匿名掲示板だからって何を書いてもいいって思っていることが許せない。
202 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:06:47 ID:zchwKQr7O
203 ：新卒：2007/10/14(日) 22:12:22 ID:2Anos/6q0
>>201
お前が個人的に俺に腹立たしいという理由でスレを荒らすのか。
救いようがない自己中だな。
理屈としてデスノートの夜神みたいな感じだな。
ちなみに俺はお客様から苦情を頂いたことはまだない。
それが俺がきちんと働けているという最大の証拠。
お前が個人的に俺に腹立たしいという理由でスレを荒らすのか。
救いようがない自己中だな。
理屈としてデスノートの夜神みたいな感じだな。
ちなみに俺はお客様から苦情を頂いたことはまだない。
それが俺がきちんと働けているという最大の証拠。
204 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:13:39 ID:CrE5hzC30
名前欄に
&rf&rusi&ran&ras&ran
と入力して書き込むと、書き込み後に自分が過去に投稿したレスを選んで削除・編集することが出来る。
&rf&rusi&ran&ras&ran
と入力して書き込むと、書き込み後に自分が過去に投稿したレスを選んで削除・編集することが出来る。
>>198
というか荒らし
というか荒らし
206 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:17:36 ID:D8f8TaIW0
苦情をもらってないのは運だよ。
よく乗務員でもいるけど俺は今まで20年間無事故だ！っていう人。
基本動作もなんもやってない。いつか痛い目見る。
向上心がなく、物事に鈍感だと苦労しますよ。
よく乗務員でもいるけど俺は今まで20年間無事故だ！っていう人。
基本動作もなんもやってない。いつか痛い目見る。
向上心がなく、物事に鈍感だと苦労しますよ。
207 ：トシ ◆j48YnUm6eE ：2007/10/14(日) 22:24:51 ID:gX7XTOqN0
新卒は松ヶ丘の寮住
208 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:30:35 ID:XZMRRzwSO
おいらも神奈川か東京勤務だと思う。
新卒ｸｿは悪い事言わないから、とっとと引っ込め。
大火傷する前に火遊びはやめな。
今までの書き込みでは特定までは行かないでも、内部の
人間が真剣に内偵すると、ばれる可能性は高まる。
たしかにｸﾋﾞにはならないが干されるよ。
駅の人事権は駅長にあるから、知らないところでﾏｽﾀｰに
支社からやんわりと圧力がかかる。
大火傷する前に火遊びはやめな。
今までの書き込みでは特定までは行かないでも、内部の
人間が真剣に内偵すると、ばれる可能性は高まる。
たしかにｸﾋﾞにはならないが干されるよ。
駅の人事権は駅長にあるから、知らないところでﾏｽﾀｰに
支社からやんわりと圧力がかかる。
210 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:44:23 ID:enoIGvgz0
>>24>>38ほか
＞有額指定券＋指のみ（２枚に「券番○○○○○－○○と併用」の証明）
意図することは解るが、それだと、
一枚目の 有額指定券の区間だけ料金発生で、
二枚目の 指のみ の区間はタダ乗りになってしまう。
全区間について料金を払っている という証にはならない。
＞有額指定券＋指のみ（２枚に「券番○○○○○－○○と併用」の証明）
意図することは解るが、それだと、
一枚目の 有額指定券の区間だけ料金発生で、
二枚目の 指のみ の区間はタダ乗りになってしまう。
全区間について料金を払っている という証にはならない。
211 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 22:45:57 ID:8G0TNq140
他社関連だと確実に料補か再度発券しなおししか手がないわけか
212 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 23:07:59 ID:XZMRRzwSO
新卒は尻尾まいて逃げたな
213 ：新卒：2007/10/14(日) 23:40:50 ID:2Anos/6q0
で、あさぎりとスペーシアはどうやって発券するの？
214 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 01:48:05 ID:NWi0Iqij0
なんだか、荒れてるなぁ・・
>>175
その前に横浜支社はその手の駅での指定券販売自体も嫌がってるよね。
相模線某駅なんて「指定券はみどりの窓口又は便利な指定券券売機をご利用
下さい」なんて張り紙が出てるよ。首都圏の支社の中じゃ、補充券類を嫌って
る方だね。千葉支社と並んでさ。
>>175
その前に横浜支社はその手の駅での指定券販売自体も嫌がってるよね。
相模線某駅なんて「指定券はみどりの窓口又は便利な指定券券売機をご利用
下さい」なんて張り紙が出てるよ。首都圏の支社の中じゃ、補充券類を嫌って
る方だね。千葉支社と並んでさ。
あさぎりはやっかいだ。廃止しろ。
216 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 02:10:51 ID:NWi0Iqij0
>>210
じゃあ、どうすれば良いの？もちろん、本当は料補で統括して出すのが
一番いいんだろうけど、面倒だからわかりやすい方法がこれなのに。
２の会社みたいに二枚分払うのが正当とか言い出さないようにね。
>>215
補充券書きたくないだけじゃん・・
じゃあ、どうすれば良いの？もちろん、本当は料補で統括して出すのが
一番いいんだろうけど、面倒だからわかりやすい方法がこれなのに。
２の会社みたいに二枚分払うのが正当とか言い出さないようにね。
>>215
補充券書きたくないだけじゃん・・
217 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 02:36:36 ID:51sYWlGCO
２の会社は新幹線自由席特急券の乗り継ぎさえ「改札を出なくても、その列車
限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
218 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 03:47:04 ID:LorCOdYG0
まともになってく3、落ちる一方の2…。
220 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 15:13:35 ID:8LFh1GgTO
栗平までの切符を目白でクレカ発券拒否された。最悪。
（小田急は額入しないで作れる）
結局［カ］で百合ヶ丘まで買って降りるとき精算した。
前には東上線の切符を作れなかったし。この駅終わっている。
（小田急は額入しないで作れる）
結局［カ］で百合ヶ丘まで買って降りるとき精算した。
前には東上線の切符を作れなかったし。この駅終わっている。
221 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 17:02:20 ID:1UCyEEk2O
目白なら、びゅう商品券を持って買いに行かないと。
小田急は運賃登録あるから接続コードなしにスムーズに出ると助言しないと。
小田急は運賃登録あるから接続コードなしにスムーズに出ると助言しないと。
222 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 19:08:57 ID:51sYWlGCO
川崎新町と原当麻に行ってきたが、Ｂ自グは両駅とも発券拒否。原当麻の方は
支社からの通達を見せてくれた。それによれば「料金体系の細分化により、Ｐ
ＯＳは改修予定がなく、補充券での発券は誤発売の可能性があり、会社として
好ましくなく、当面発券を禁止とする。
またＳｕｉｃａでも簡単にご利用頂ける為、お客さまにはそちらをお勧めして
下さい。」との文面。さすがＹ支社はＤＱＮ・・
支社からの通達を見せてくれた。それによれば「料金体系の細分化により、Ｐ
ＯＳは改修予定がなく、補充券での発券は誤発売の可能性があり、会社として
好ましくなく、当面発券を禁止とする。
またＳｕｉｃａでも簡単にご利用頂ける為、お客さまにはそちらをお勧めして
下さい。」との文面。さすがＹ支社はＤＱＮ・・
なぜに商品券？
224 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 19:10:32 ID:uH5+194l0
＞料金体系の細分化により、ＰＯＳは改修予定がなく補充券での発券は誤発売の可能性があり、会社として
＞好ましくなく、当面発券を禁止とする。
じゃあPOS改修しろよｗ
＞好ましくなく、当面発券を禁止とする。
じゃあPOS改修しろよｗ
相模線のPOS設置の某駅で普通列車用のグリーン券を買おうとしたら
「ここでは売れません」と言われSuicaを勧められた。
でもICOCAを持ってたし「ICカード2枚持ってても意味ないですけど」
って言ったら「じゃ車内でグリーン券買って」って言われたよ
「ここでは売れません」と言われSuicaを勧められた。
でもICOCAを持ってたし「ICカード2枚持ってても意味ないですけど」
って言ったら「じゃ車内でグリーン券買って」って言われたよ
>>225
「んじゃ事前料金で売ってくれる証明書下さい」まで言わないとｗ
「んじゃ事前料金で売ってくれる証明書下さい」まで言わないとｗ
書いた後に言うのもなんだが、これ以上はスレチだなｗ
マルス関係ないやんｗ
マルス関係ないやんｗ
228 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 19:50:06 ID:51sYWlGCO
その後、尻手で聞いたらなんと尻手では停車駅での発売に限るようになったと
はたまた発券拒否。鹿島田も同様。まさかマルスでも発券を渋るとは・・
今回は前売りでＢ自グが欲しかったのだが、呆れましたよ。Ｙ支社はホント、
しょうもない。
はたまた発券拒否。鹿島田も同様。まさかマルスでも発券を渋るとは・・
今回は前売りでＢ自グが欲しかったのだが、呆れましたよ。Ｙ支社はホント、
しょうもない。
230 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:00:16 ID:9G+1DfS00
>>220
多摩線は連絡範囲外じゃ？
多摩線は連絡範囲外じゃ？
231 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:01:35 ID:51sYWlGCO
すまん・・ところで２の会社のＢ自グって、全旅客会社でマルスで発券出来る
よね？以前、６の会社でここでは出ないと言われた事があるんで。
よね？以前、６の会社でここでは出ないと言われた事があるんで。
>>231
マルスでは共通で出せる。
マルスでは共通で出せる。
233 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:22:45 ID:8MIAew+iO
>>229
いやむしろ、「売れる切符はちゃんと売れ」の方だな。
いやむしろ、「売れる切符はちゃんと売れ」の方だな。
>>231
うち(4ｺﾍ管内)なんかワンタッチに入ってるし、新人には一度は教えてるよ＞Ｂ自グ 自由席のワンタッチはページ単位で余ってるからなぁ…
うち(4ｺﾍ管内)なんかワンタッチに入ってるし、新人には一度は教えてるよ＞Ｂ自グ 自由席のワンタッチはページ単位で余ってるからなぁ…
質問。
手元にある盛岡→八戸の特定特急券は
はやて号（ ： 発）
とだけあって、号車指定はないのですが、
以下の指のみ券では、列車も号車も指定されてます。
指のみになるとこういう列車名、号車指定になるのでしょうか。
ttp://mars.saloon.jp/bin/id-1191380456_0807_201020349.html
手元にある盛岡→八戸の特定特急券は
はやて号（ ： 発）
とだけあって、号車指定はないのですが、
以下の指のみ券では、列車も号車も指定されてます。
指のみになるとこういう列車名、号車指定になるのでしょうか。
ttp://mars.saloon.jp/bin/id-1191380456_0807_201020349.html
236 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:46:01 ID:FUJRXAxgO
３の中の人によれば、会社はＢ自グの発売を推奨してるけど、２
がそれを面白く思わないようで毎回「Ｓｕｉｃａでの乗車を定着させたいので、極力売
らないでくれ」と横浜支社から言われるらしい。友人の中の人は
横浜支社は守銭奴だからと笑って、ウチは言われたら断る理由も
ないから普通に売るよと言っていた。
がそれを面白く思わないようで毎回「Ｓｕｉｃａでの乗車を定着させたいので、極力売
らないでくれ」と横浜支社から言われるらしい。友人の中の人は
横浜支社は守銭奴だからと笑って、ウチは言われたら断る理由も
ないから普通に売るよと言っていた。
237 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:50:31 ID:rgAd+qRU0
名古屋→品川周りで鶴見線の浜川崎までの時は降車駅単駅指定でおｋ？
238 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:55:49 ID:khNkjljbO
>>235
普通は列車指定をしない。この場合のマルスの列車名入力は｢はやて(特定)｣となるが、これは16年3月改正から。基本的にはこちらで発行する。
この場合は指のみ券だったから列車指定で出したんじゃないかな?
普通は列車指定をしない。この場合のマルスの列車名入力は｢はやて(特定)｣となるが、これは16年3月改正から。基本的にはこちらで発行する。
この場合は指のみ券だったから列車指定で出したんじゃないかな?
マルスで区間変更券を発券してもいい駅と発券してはいけない駅って
あるんですか？
発券の制限をかけているとすれば、どのような理由からですか？
あるんですか？
発券の制限をかけているとすれば、どのような理由からですか？
240 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 22:17:35 ID:FUJRXAxgO
２の会社は改札補充券ないの？
>>240
スレ違い
スレ違い
242 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 22:24:37 ID:FUJRXAxgO
間違えた、２の会社は駅の改札補充券による区間変更、方向変更
、経路変更は出来なくなったのか？仕方なしにマルスで発行替え
のパターンによくなるし、マルス自体に区間変更の項目がないか
ら新規のまっさらな切符を手渡されるんだが・・
、経路変更は出来なくなったのか？仕方なしにマルスで発行替え
のパターンによくなるし、マルス自体に区間変更の項目がないか
ら新規のまっさらな切符を手渡されるんだが・・
普通グリーンはSuica専用にしてしまえ。
一見さんよそ者田舎者は車内割増料金強制適用。
一見さんよそ者田舎者は車内割増料金強制適用。
車内料金の方が高いのは、着席できるかを確認してからの購入が可能だから、その分、高いのかな？
ICOCA使いの俺としては紙グリーン券が無くなると非常に困る。
さっさとICOCAでスイカグリーン券買えるようにしろや。
ICOCA使いの俺としては紙グリーン券が無くなると非常に困る。
さっさとICOCAでスイカグリーン券買えるようにしろや。
245 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 23:05:15 ID:A1FQxoLa0
あさぎり指定券（３の会社発行、現金購入）の払い戻しを２の会社でしようとしたら、
「東日本で発券したきっぷじゃないので無理です。」と断られた。
東京駅だったから東海の窓口がすぐにあるので問題ないけど、青森や新潟だったらどうするんだろう
「東日本で発券したきっぷじゃないので無理です。」と断られた。
東京駅だったから東海の窓口がすぐにあるので問題ないけど、青森や新潟だったらどうするんだろう
>>244
むしろ、G車不正乗車予備群として他の不正乗車にに成功した
奴の分を負担させられている感じだ。
それだったら「グリーン券買わずに座ったらいかなる状況で
あれ不正。座る前に申し出ろ」とした方がまだすっきりする。
むしろ、G車不正乗車予備群として他の不正乗車にに成功した
奴の分を負担させられている感じだ。
それだったら「グリーン券買わずに座ったらいかなる状況で
あれ不正。座る前に申し出ろ」とした方がまだすっきりする。
>>248
TOICAはもうエリアが定義されているようだから、東海が首を縦に振ればおｋ。
＃まだ相互利用すら始まってないけどｗ
問題はICOCAだな・・・あれ、グリーン車Suicaシステム用のエリアが定義されていないんだよね（別のことに使われてる？）。
・・・これまたスレチｗ
TOICAはもうエリアが定義されているようだから、東海が首を縦に振ればおｋ。
＃まだ相互利用すら始まってないけどｗ
問題はICOCAだな・・・あれ、グリーン車Suicaシステム用のエリアが定義されていないんだよね（別のことに使われてる？）。
・・・これまたスレチｗ
JR東が西に変わってICOCAを回収して新しいカードを発行させるかｗｗｗ
251 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 08:00:44 ID:HRvv/XPF0
関東私鉄・名鉄・関西私鉄・地方私鉄・３セク・全ＪＲ・全路線バス・全高速バスが、
「これ一枚」で乗れるような時代は来るのだろうか。
せめて、関東私鉄・名鉄・関西私鉄・全ＪＲだけは「これ１枚」になってほしい。
「これ一枚」で乗れるような時代は来るのだろうか。
せめて、関東私鉄・名鉄・関西私鉄・全ＪＲだけは「これ１枚」になってほしい。
252 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 09:57:13 ID:dF9y2OF/O
ＪＲ西日本・関西私鉄・関西バス事業者は昔からいざという時は助け
あってるし、「スルっと関西」のネットワーク構築があれだけ早かった
のもお互い一定の取り分を決めて、関係機器導入も協議会が協力して構
築を急いだから。
ＪＲ東日本は国鉄時代から関東私鉄と折り合いが悪く、更に関東私鉄は
関東バス事業者とはただの競合相手でしかない。ＳｕｉｃａとＰＡＳＭ
Ｏであれだけ使い勝手が違い、現に振替も定期以外対象外なのはお互い
の協力体制がないからね。おまけにパスモは専門の会社を置いてしまい
、機器導入は各社任せ。これじゃ、当面は無理。
あってるし、「スルっと関西」のネットワーク構築があれだけ早かった
のもお互い一定の取り分を決めて、関係機器導入も協議会が協力して構
築を急いだから。
ＪＲ東日本は国鉄時代から関東私鉄と折り合いが悪く、更に関東私鉄は
関東バス事業者とはただの競合相手でしかない。ＳｕｉｃａとＰＡＳＭ
Ｏであれだけ使い勝手が違い、現に振替も定期以外対象外なのはお互い
の協力体制がないからね。おまけにパスモは専門の会社を置いてしまい
、機器導入は各社任せ。これじゃ、当面は無理。
253 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 10:48:59 ID:49ZnvFYF0
>>242
基本はどのＪＲでもそういった「旅行途中においての旅客事情での変更」
は勿論可能だし、便宜ではないので本来なら改札補充券での差額精算対応が可能。
しかし、特に別スレなどで報告されている最近の２の会社における
その辺りの対応は酷い。「区間変更は一度だけ」「使用開始後の乗車券は
一切変更出来ない」「一度決めた経路の変更は認められない」などなど
誰が決めたのか、会社的なマイルールでそういった風潮になりつつあるようだ。
また実は駅に特別補充券があっても、改札補充券的な運用は２の会社は原則運用
しないとしているらしく、過去に某支社にて変更出来なかった皆をネット客相に
申し出たところ、そのような回答が返って来た事がある。だから、申し出があり、
現場に判る人間がいた場合は仕方なしに「新規発行替え」の扱いでもって出札の
マルスで変更した乗車券を渡すんだろうね。最も、Ｙ支社やＭ支社はどういう訳か、
マルスの基本定義も判っていないようなのが出札に平気で鎮座していたりするので
余計にこういった話をすると現場が混乱すると思われる。
基本はどのＪＲでもそういった「旅行途中においての旅客事情での変更」
は勿論可能だし、便宜ではないので本来なら改札補充券での差額精算対応が可能。
しかし、特に別スレなどで報告されている最近の２の会社における
その辺りの対応は酷い。「区間変更は一度だけ」「使用開始後の乗車券は
一切変更出来ない」「一度決めた経路の変更は認められない」などなど
誰が決めたのか、会社的なマイルールでそういった風潮になりつつあるようだ。
また実は駅に特別補充券があっても、改札補充券的な運用は２の会社は原則運用
しないとしているらしく、過去に某支社にて変更出来なかった皆をネット客相に
申し出たところ、そのような回答が返って来た事がある。だから、申し出があり、
現場に判る人間がいた場合は仕方なしに「新規発行替え」の扱いでもって出札の
マルスで変更した乗車券を渡すんだろうね。最も、Ｙ支社やＭ支社はどういう訳か、
マルスの基本定義も判っていないようなのが出札に平気で鎮座していたりするので
余計にこういった話をすると現場が混乱すると思われる。
254 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 11:14:21 ID:HRvv/XPF0
>>252
そうなの？
中部・関西は私鉄とJRが競合（並走）してるけど、関東は別のところを走っているから競争状態にないじゃん。
かろうじて京王とJR中央線、成田空港で京成とNEXが競争してるくらいで。
関西はいざという時は協力というのも、阪神大震災の時のJR西日本は阪急（あれ、阪神だっけ？）に冷たかったけど。
そうなの？
中部・関西は私鉄とJRが競合（並走）してるけど、関東は別のところを走っているから競争状態にないじゃん。
かろうじて京王とJR中央線、成田空港で京成とNEXが競争してるくらいで。
関西はいざという時は協力というのも、阪神大震災の時のJR西日本は阪急（あれ、阪神だっけ？）に冷たかったけど。
255 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 11:28:12 ID:zkFgv0dVO
>>254
まさにその震災あたりから仲良いとは言えなくなった。
もっとも阪急は対国鉄～JRは仲良くはない。
ただ連絡運輸も関東に比べて広範囲だし、なにより振替輸送は
直接、振替先に行けばよい。振替元で乗車証貰わないとダメな
関東とは大違い。
IC乗車券、ｽﾄｱｰﾄﾞﾌｪｱ系は関西も振替不可だたハズ。
まさにその震災あたりから仲良いとは言えなくなった。
もっとも阪急は対国鉄～JRは仲良くはない。
ただ連絡運輸も関東に比べて広範囲だし、なにより振替輸送は
直接、振替先に行けばよい。振替元で乗車証貰わないとダメな
関東とは大違い。
IC乗車券、ｽﾄｱｰﾄﾞﾌｪｱ系は関西も振替不可だたハズ。
ICでも振替は可だよ、関西は。
ただし、Suica利用時はダメらしいが。
ただし、Suica利用時はダメらしいが。
257 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 11:50:28 ID:DMS08/BW0
そして完全に取り残される名古屋鉄道
258 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 13:57:20 ID:P6sLSk580
でもPiTaPaじゃ今すぐ出来る連絡定期券も発行してないしね。
仲がいいとか悪いとかいう問題じゃないような
仲がいいとか悪いとかいう問題じゃないような
259 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 14:03:02 ID:r9S0XI5QO
まだＰｉＴａＰａに至っては課題が多いね。
スレ違い
>>252
一応言っておくがスルッとKANSAIにJR西は入ってない。
SFカードも
JR→Jスルーカード
近鉄以外の私鉄→スルッとKANSAIカード
しか使えない
改札機の導入が遅かった近鉄は両方使える
となっている。
一応言っておくがスルッとKANSAIにJR西は入ってない。
SFカードも
JR→Jスルーカード
近鉄以外の私鉄→スルッとKANSAIカード
しか使えない
改札機の導入が遅かった近鉄は両方使える
となっている。
>>256
福知山線事故の時だが、猪名寺～新大阪の通勤定期を持ってて、
伊丹線稲野～京都線南方の振替が認められずに、わざわざ梅田まで回ってＪＲで
新大阪行けと言う始末だったのを俺は絶対に忘れない。
関西のが振替がまともなんて大嘘だよ。俺自身関東人で、関東のまともな対応に慣れてるから分かる。
少なくとも、阪急と西の関係は最悪。
福知山線事故の時だが、猪名寺～新大阪の通勤定期を持ってて、
伊丹線稲野～京都線南方の振替が認められずに、わざわざ梅田まで回ってＪＲで
新大阪行けと言う始末だったのを俺は絶対に忘れない。
関西のが振替がまともなんて大嘘だよ。俺自身関東人で、関東のまともな対応に慣れてるから分かる。
少なくとも、阪急と西の関係は最悪。
レス番間違えた。
>>254で。
>>254で。
265 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:26:17 ID:HRvv/XPF0
来年３月からスイカ・ICOCAの電子マネー相互利用開始。
では、ICOCAでパスモ陣営の物販（私鉄駅構内物販）は買えるようになるのか？
QBハウス・ビックカメラなど、駅絡みではなくスイカにもパスモに直接属しているわけではない電子マネーは、ICOCAは使えるようになるのか？
では、ICOCAでパスモ陣営の物販（私鉄駅構内物販）は買えるようになるのか？
QBハウス・ビックカメラなど、駅絡みではなくスイカにもパスモに直接属しているわけではない電子マネーは、ICOCAは使えるようになるのか？
267 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:39:22 ID:HRvv/XPF0
週刊誌には
「地震で阪神が普通になった時、JR西の応対はひどく、阪神の駅員は西の駅で小さくして突っ立っているしかなかった冷遇。
対して福知山線事故では、阪神はJR西駅員ように専用スペースや机・イスまで用意して厚遇した」
みたいなことが書いてあったけど。
「地震で阪神が普通になった時、JR西の応対はひどく、阪神の駅員は西の駅で小さくして突っ立っているしかなかった冷遇。
対して福知山線事故では、阪神はJR西駅員ように専用スペースや机・イスまで用意して厚遇した」
みたいなことが書いてあったけど。
268 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:47:21 ID:HRvv/XPF0
ビックカメラやファミリーマートでICOCAが使えるようになるのだろうか。
269 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:55:11 ID:r9S0XI5QO
最近、３の会社は残るＭＲ２０のプリンタ改修をしたのかな？
印字が濃くて綺麗なのが最近、多いのですが・・それとも券紙の
品質改良？
印字が濃くて綺麗なのが最近、多いのですが・・それとも券紙の
品質改良？
270 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 21:07:15 ID:oQqUBoQFO
>>269
漏れもそう思った。
漏れもそう思った。
流れを折るようで恐縮ですが、教えて下さい。
駅で買った土日きっぷや金券屋で買った回数券をAGTに持ち込んで
指のみ券の発行や挿入換してもらった場合、AGTには手数料は入る
のでしょうか？もし入るとしたら、やはり、通常料金の5%ですか。
前に、とある大手AGTでこれを申し出たら、丁重に断られたもんで。
駅で買った土日きっぷや金券屋で買った回数券をAGTに持ち込んで
指のみ券の発行や挿入換してもらった場合、AGTには手数料は入る
のでしょうか？もし入るとしたら、やはり、通常料金の5%ですか。
前に、とある大手AGTでこれを申し出たら、丁重に断られたもんで。
272 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 00:27:19 ID:WuyYoYktO
>>269
何か、プリンターのヘッド自体を従来品から交換をしたとか中の人から聞いた
ような・・確かに富士ＧＰの帰りに御殿場で買った、あさぎりの特急券は綺麗
だった。
最も、自分の最寄り駅はツアーズ含め全箇所が感熱の新横浜なんで確認出来な
いけれど・・精算所や乗換改札までサーマルになってる駅ってここぐらいか。
何か、プリンターのヘッド自体を従来品から交換をしたとか中の人から聞いた
ような・・確かに富士ＧＰの帰りに御殿場で買った、あさぎりの特急券は綺麗
だった。
最も、自分の最寄り駅はツアーズ含め全箇所が感熱の新横浜なんで確認出来な
いけれど・・精算所や乗換改札までサーマルになってる駅ってここぐらいか。
273 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 00:46:31 ID:2XOxr4SiO
>271
某大手旅行会社社員ですが、
指定のみ券は
ボ・ラ・ン・テ・ィ・ア
です。
来ないで下さい。
某大手旅行会社社員ですが、
指定のみ券は
ボ・ラ・ン・テ・ィ・ア
です。
来ないで下さい。
274 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 01:32:47 ID:WuyYoYktO
どこのＡＧＴだ？今まで特急の回数券や、土日きっぷの指定のみ券は断られた
事ありませんが・・Ｊ○Ｂ・Ｋ○Ｔなど代表的な
旅行代理店は快くやってくれたし、地方のＡＧＴかな？ｗ
事ありませんが・・Ｊ○Ｂ・Ｋ○Ｔなど代表的な
旅行代理店は快くやってくれたし、地方のＡＧＴかな？ｗ
277 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 06:58:54 ID:T3zFqwF4O
AGTの手数料って5%なん？
278 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 07:06:33 ID:v8rjSd+60
280 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:34:18 ID:9wA3qBKa0
てか、品川の新しい窓口でこの前乗変頼んだらやや印字が薄く黄色っぽい紙??で出てきた。
普通はMV以外ならMとかMRとかMEMって書いてあるのに品川駅@(数字)発行って書いてあるのが出てきたけど
あれはどんな端末なの??
まぁPOSみたいなマルスもどきじゃなくて正真正銘のマルスだろうけど…
くだらないけど誰か教えて栗
普通はMV以外ならMとかMRとかMEMって書いてあるのに品川駅@(数字)発行って書いてあるのが出てきたけど
あれはどんな端末なの??
まぁPOSみたいなマルスもどきじゃなくて正真正銘のマルスだろうけど…
くだらないけど誰か教えて栗
281 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:51:55 ID:Adc3RlP2O
MR32
感熱式
感熱式
282 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:55:16 ID:9wA3qBKa0
>>281
トンクス
なんか印字赤みがかってたし嫌な予感はしましたけどね…
やっぱり収集したいときでわからない場合は窓口よりもMVで出せる場合は出すほうが得策かも
蛙・ナントカ予約受け取り機以外たしかMV-30だし
トンクス
なんか印字赤みがかってたし嫌な予感はしましたけどね…
やっぱり収集したいときでわからない場合は窓口よりもMVで出せる場合は出すほうが得策かも
蛙・ナントカ予約受け取り機以外たしかMV-30だし
283 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 12:02:56 ID:G0A1467G0
ここいらの話は感熱マルススレの方が詳しい
284 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 14:25:19 ID:uClP14XR0
>>278
酉やｺﾋや束や匹と同じ様に表面に樹脂加工でもしたのかな？
酉やｺﾋや束や匹と同じ様に表面に樹脂加工でもしたのかな？
285 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 16:17:59 ID:4G9vR/Fr0
スレ違いになるが
>>271
AGT本社と地区担当のJRに、そのAGTでの回数券の取扱いをやめさせるよう苦情を出したほうがよい。
その支店に「みどりの窓口」の看板が掲げてあったら、それも取り外すように言っておけ。
>>273
ボ・ラ・ン・テ・ィ・ア
じゃなくて
ア・フ・タ・ー・サ・ー・ビ・ス
な。
>>271
AGT本社と地区担当のJRに、そのAGTでの回数券の取扱いをやめさせるよう苦情を出したほうがよい。
その支店に「みどりの窓口」の看板が掲げてあったら、それも取り外すように言っておけ。
>>273
ボ・ラ・ン・テ・ィ・ア
じゃなくて
ア・フ・タ・ー・サ・ー・ビ・ス
な。
286 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 17:27:05 ID:WuyYoYktO
いるんだね、こういうＡＧＴ社員が・・拒否する事により、次回ＪＲ券購入の
際に自社を使って貰えるかもという二次効果の可能性さえも消し飛ぶような事
して、そのうち支店長に絞られるぞ？ｗ
際に自社を使って貰えるかもという二次効果の可能性さえも消し飛ぶような事
して、そのうち支店長に絞られるぞ？ｗ
287 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 17:32:22 ID:v/usKUBT0
俺はちゃんとつけてたよｗ
発行替するとその分手数料振り替えられるんじゃなかったっけ?
でもきっぷ原紙もAGT負担だよな？リボンも高いし・・・。
明らかに旅行中の帰路や、駅で個人的に買っている客以外の
・チケット屋で買った
・会社が別のAGTでまとめ買い、近所のAGTで指定
とかは、店で買うことはほとんどない。
それでも指定交付するのが「みどりの窓口」だしな。
発行替するとその分手数料振り替えられるんじゃなかったっけ?
でもきっぷ原紙もAGT負担だよな？リボンも高いし・・・。
明らかに旅行中の帰路や、駅で個人的に買っている客以外の
・チケット屋で買った
・会社が別のAGTでまとめ買い、近所のAGTで指定
とかは、店で買うことはほとんどない。
それでも指定交付するのが「みどりの窓口」だしな。
289 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 19:41:26 ID:k5OrfEGCO
>>286
そのへんはちゃんと見てるよw
上客になりそうな客層にはカウンターセールスもする。
権利や義務やらを出してくる奴は拒否するよ。
個人相手のJR個札なんて一部の店舗以外は赤字。
団枠や修旅の絡みでやっているのが実状。
客商売なんだから客によって多少の対応は変わるよ。駅とは違うんだから。
ま、一年に2回でいいから欧州線のノーマルＣを買ってくれたら、
いくらでも指ﾉﾐ券くらい交付する。
そのへんはちゃんと見てるよw
上客になりそうな客層にはカウンターセールスもする。
権利や義務やらを出してくる奴は拒否するよ。
個人相手のJR個札なんて一部の店舗以外は赤字。
団枠や修旅の絡みでやっているのが実状。
客商売なんだから客によって多少の対応は変わるよ。駅とは違うんだから。
ま、一年に2回でいいから欧州線のノーマルＣを買ってくれたら、
いくらでも指ﾉﾐ券くらい交付する。
290 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 19:48:45 ID:QqODRjOn0
>>289
>ま、一年に2回でいいから欧州線のノーマルＣを買ってくれたら、
>いくらでも指ﾉﾐ券くらい交付する。
コノヤロウ！
…とはいえ、現実にはCクラスをばんばん買う客と18きっぷですら買わない客しかいないのが事実。
残りのお客は普通に回数券買うだけとかだしなあ
>ま、一年に2回でいいから欧州線のノーマルＣを買ってくれたら、
>いくらでも指ﾉﾐ券くらい交付する。
コノヤロウ！
…とはいえ、現実にはCクラスをばんばん買う客と18きっぷですら買わない客しかいないのが事実。
残りのお客は普通に回数券買うだけとかだしなあ
291 ：新米ＧＳ：2007/10/17(水) 20:20:35 ID:kLziF2P50
流れ切って悪いですが、はじめまして、研修を終えて昨日から配属になった新人グリーンスタッフです。
将来は正社員を目指しているので勉強のためにこのスレを読まさせて頂きました。
恥ずかしい話ですが、正直言って半分くらいしか理解できませんでした。
専門用語も多いし・・・。
周遊切符・寝台特急・高速バスは研修ではほぼ扱っていなかったし、ここで話題になったあさぎり号や東武特急の発券方法は自分も知りません。
果たして自分が皆さんほどのスキルを持つに至るのかは不安ですが、よろしくお願い致します。
また、研修では「窓口では、自分で作ったノートを見ながらマルス操作をしてもいい」と言われましたが、実際にノートを見ながらマルス操作をしてる方が１人もいらっしゃらなかったことにビックリしました。
やはり、大人の休日倶楽部やレンタカー券など複雑なものも含めて、全て自分の頭に入れておかないとダメでしょうか？
将来は正社員を目指しているので勉強のためにこのスレを読まさせて頂きました。
恥ずかしい話ですが、正直言って半分くらいしか理解できませんでした。
専門用語も多いし・・・。
周遊切符・寝台特急・高速バスは研修ではほぼ扱っていなかったし、ここで話題になったあさぎり号や東武特急の発券方法は自分も知りません。
果たして自分が皆さんほどのスキルを持つに至るのかは不安ですが、よろしくお願い致します。
また、研修では「窓口では、自分で作ったノートを見ながらマルス操作をしてもいい」と言われましたが、実際にノートを見ながらマルス操作をしてる方が１人もいらっしゃらなかったことにビックリしました。
やはり、大人の休日倶楽部やレンタカー券など複雑なものも含めて、全て自分の頭に入れておかないとダメでしょうか？
292 ：新米ＧＳ：2007/10/17(水) 20:21:33 ID:kLziF2P50
>>100
黙っていた方がお得だったのでは・・？
>>217
＞新幹線自由席特急券の乗り継ぎさえ「改札を出なくても、その列車
＞限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
＞今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
＞変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
すいません、２つとも、自分もそう思っていました。
特に乗車変更は、「絶対に忘れるな」と研修で念を押されているので、「変更依頼があったら無条件に乗変ボタン」の心がけでいました
黙っていた方がお得だったのでは・・？
>>217
＞新幹線自由席特急券の乗り継ぎさえ「改札を出なくても、その列車
＞限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
＞今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
＞変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
すいません、２つとも、自分もそう思っていました。
特に乗車変更は、「絶対に忘れるな」と研修で念を押されているので、「変更依頼があったら無条件に乗変ボタン」の心がけでいました
293 ：新米GS：2007/10/17(水) 20:40:05 ID:kLziF2P50
特急の自由席って、検札が来てハンコを押されればもう別の列車には乗れないんじゃないんですか？
294 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 20:43:08 ID:vz1ighsr0
九州の特急回数券の指定を東日本のとある旅行会社の窓口で取ることが出来た。
指定券だけだったらその回数券を売っていないエリアでも出すことが可能なのです？
指定券だけだったらその回数券を売っていないエリアでも出すことが可能なのです？
295 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 20:57:11 ID:IlkcWQABO
>>293
普通は1列車限り有効だが、新幹線と特急の指定駅乗継(水戸駅乗継や山形駅乗継)の場合は、これによらない。車掌にラッチ内乗継と言えば通用するし。
首都圏のBグ乗継も同じようなもん。改札出なきゃ通しのグリーン券でいい訳だし。
普通は1列車限り有効だが、新幹線と特急の指定駅乗継(水戸駅乗継や山形駅乗継)の場合は、これによらない。車掌にラッチ内乗継と言えば通用するし。
首都圏のBグ乗継も同じようなもん。改札出なきゃ通しのグリーン券でいい訳だし。
>>291-293
矢継ぎ早に書き込むなよ。ちったぁ自分のアタマで考えろ、二期生よ。
とりあえず>>293への答えだ。
ttp://imadegawa.typepad.jp/wota/2007/10/post_1351.html
ﾉｰﾄ持ち込んでいるのは漏れの最寄の千葉支社某駅で新卒♀が
やってた。最近持たなくなったが。
とりあえず、頼りになる先輩を見つけろ。で、疑問に思った
ことは質問して答えとともに書きとめろ。
で、あとでなんでそうなるか自分で考えろ。
あと、頼りになる先輩＝上司の評価が高い、というわけでは
ないからなw
最後に正規雇用考えるなら、組合の選択は誤るなよww
矢継ぎ早に書き込むなよ。ちったぁ自分のアタマで考えろ、二期生よ。
とりあえず>>293への答えだ。
ttp://imadegawa.typepad.jp/wota/2007/10/post_1351.html
ﾉｰﾄ持ち込んでいるのは漏れの最寄の千葉支社某駅で新卒♀が
やってた。最近持たなくなったが。
とりあえず、頼りになる先輩を見つけろ。で、疑問に思った
ことは質問して答えとともに書きとめろ。
で、あとでなんでそうなるか自分で考えろ。
あと、頼りになる先輩＝上司の評価が高い、というわけでは
ないからなw
最後に正規雇用考えるなら、組合の選択は誤るなよww
297 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:10:55 ID:I1EgG46AO
旅客の有利になる取扱は教えずに、乗変は絶対忘れるなとは教えるのか。
そういえば、東で乗車券を変更したら2日以内に変更と赤ペンで書いてあった。払戻したら30%取る気だろうか？
そういえば、東で乗車券を変更したら2日以内に変更と赤ペンで書いてあった。払戻したら30%取る気だろうか？
298 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:13:56 ID:Ubm+954E0
>>289
なんだか痛々しいな・・・
なんだか痛々しいな・・・
299 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:20:53 ID:A5RZE8ko0
２の会社は頼りになる先輩が続々いなくなっているのが全ての始まりで
300 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:29:40 ID:9mHrmzHz0
301 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:30:09 ID:9mHrmzHz0
拒否できる。 でも買ったかどうかはわからない。
302 ：新米ＧＳ：2007/10/17(水) 22:04:20 ID:kLziF2P50
>>296
＞最後に正規雇用考えるなら、組合の選択は誤るなよww
「正社員登用を考えてるなら東労組以外あり得ない」「国労では契約更新も危うい」みたいに遠回しですが言われました。
本当なんですか？
それにしても配属初日から労組の話をされるとは驚きました。
研修中はそもそも労組の存在自体を知らされていなかったのに。
＞最後に正規雇用考えるなら、組合の選択は誤るなよww
「正社員登用を考えてるなら東労組以外あり得ない」「国労では契約更新も危うい」みたいに遠回しですが言われました。
本当なんですか？
それにしても配属初日から労組の話をされるとは驚きました。
研修中はそもそも労組の存在自体を知らされていなかったのに。
GSの話(正社員登用など)はグリーンスタッフスレでどうぞ。
ここは出札関係スレなんだから。
ここは出札関係スレなんだから。
>>302
千葉動労にでも入ってろｗ
千葉動労にでも入ってろｗ
そういえば以前は出札スレッドがあったな
建てたら需要あるかな
建てたら需要あるかな
見なきゃいけないスレの数は増やさない方向で
スレが分散すると話題も散逸して盛り上がらなくなる
スレが分散すると話題も散逸して盛り上がらなくなる
307 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 23:30:23 ID:4+tvRSHs0
>>298
痛々しいというか。。。まぁマルスは商売の上で価値あるツール
と漏れは思っていたが、上の方はそう思ってなかったな。
実際、2の会社のように窓減らして、客を待たせるなんてとんでも
ないから、ある程度の選別と、ﾊｲｶｳﾝﾀｰとﾛｰｶｳﾝﾀｰの使い分けは
気を配る必要があった。
最近、2でびゅうと一体型の緑ができているが、使い分けをどうして
いるのか、気になる。単に並べただけでは相乗価値はそんなにない
だろうし。
痛々しいというか。。。まぁマルスは商売の上で価値あるツール
と漏れは思っていたが、上の方はそう思ってなかったな。
実際、2の会社のように窓減らして、客を待たせるなんてとんでも
ないから、ある程度の選別と、ﾊｲｶｳﾝﾀｰとﾛｰｶｳﾝﾀｰの使い分けは
気を配る必要があった。
最近、2でびゅうと一体型の緑ができているが、使い分けをどうして
いるのか、気になる。単に並べただけでは相乗価値はそんなにない
だろうし。
>>271です。
色々とレスサンクスです。
やはり、AGTでの指のみだけは、サービスなのですね。
断られたときは、やんわりと駅のみど窓へ行ってほしいようなことを
言われました。AGTの目の前が駅なので、時間の関係もありそうしま
したが・・・。断られたことはこの1回だけなので、色々なご事情な
のでしょうと推測します。逆に、断る理由もないのですね。
色々とレスサンクスです。
やはり、AGTでの指のみだけは、サービスなのですね。
断られたときは、やんわりと駅のみど窓へ行ってほしいようなことを
言われました。AGTの目の前が駅なので、時間の関係もありそうしま
したが・・・。断られたことはこの1回だけなので、色々なご事情な
のでしょうと推測します。逆に、断る理由もないのですね。
310 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 00:08:34 ID:zyYrNRJr0
>>308
おそらく並べているだけでしょうね。駅とビューは全然系統が違うし
昔は並んでいても、客はもとより、社員も行き来できるようになっていて
宿泊も必要と分かると、ビューのほうに案内して、
ビュー係員に”こちらのお客さん、ホテルも必要だそうだからお願いね”
なんてやってる駅もあったけど、改装で行き来できないようにしちゃったり
してるくらいだから
おそらく並べているだけでしょうね。駅とビューは全然系統が違うし
昔は並んでいても、客はもとより、社員も行き来できるようになっていて
宿泊も必要と分かると、ビューのほうに案内して、
ビュー係員に”こちらのお客さん、ホテルも必要だそうだからお願いね”
なんてやってる駅もあったけど、改装で行き来できないようにしちゃったり
してるくらいだから
>>310
つまり改装した駅のことを知らないなら何も書かなければいいんじゃない？
つまり改装した駅のことを知らないなら何も書かなければいいんじゃない？
312 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 00:28:58 ID:UpJzW/TcO
>286
支店長様も
金にならないJRコサツのみの客ばかり相手しているヒマあったら団体客見つけこいと、
言われるわなwww
某○東の東京営本社員
支店長様も
金にならないJRコサツのみの客ばかり相手しているヒマあったら団体客見つけこいと、
言われるわなwww
某○東の東京営本社員
274
○ＭＣでは？
○ＭＣでは？
315 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 01:59:22 ID:pAMU/EJ40
>>308
いや、実際は業務の分離化を進めているだけで首都圏のＶＰなんて
特に酷くてそれこそ、個人の乗車券類を求めるのはみんな、みどりの
窓口に振ってＶＰは完全に国内旅行だけの担当になってるからね。
そりゃ、首都圏のみどりの窓口は混む訳さ・・あんな事してりゃ。
いや、実際は業務の分離化を進めているだけで首都圏のＶＰなんて
特に酷くてそれこそ、個人の乗車券類を求めるのはみんな、みどりの
窓口に振ってＶＰは完全に国内旅行だけの担当になってるからね。
そりゃ、首都圏のみどりの窓口は混む訳さ・・あんな事してりゃ。
316 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 08:11:34 ID:iI/QSVxb0
VPとみどりの窓口統一した駅行ったけど（川崎、品川）
ただくっ付けただけのようにしか感じなかったな
しかし川崎3窓、品川7窓（8窓か？）っていうのは少し少なくないか？
品川なんて夜に行ったから3窓も開いてなかった
しかもなんかSuica関連でえらく時間かかってたし…
ただくっ付けただけのようにしか感じなかったな
しかし川崎3窓、品川7窓（8窓か？）っていうのは少し少なくないか？
品川なんて夜に行ったから3窓も開いてなかった
しかもなんかSuica関連でえらく時間かかってたし…
317 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 09:04:32 ID:GrIkmcwzO
ここを見て勉強してるグリーンスタッフは感心できる。もっとも、単に職場にマトモな知識のある先輩がいないだけかもしれんがｗ
それと正社員なりたいなら国労にしとけ。東労組はカク丸だから会社から煙たがられる(東労組が会社から優遇されてたのは過去の話。今は国労の方が待遇いい
それと正社員なりたいなら国労にしとけ。東労組はカク丸だから会社から煙たがられる(東労組が会社から優遇されてたのは過去の話。今は国労の方が待遇いい
318 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 19:39:13 ID:tB0suRhK0
319 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 20:58:12 ID:zVH2yD020
てかビジネスえきねっとっていうなんかプリンタをレンタルして会社(もちろん東日本旅客鉄道以外）
でも駅に行かなくてその場で発券できるっていうのがあるらしいけどあれって
感熱マルス？。それにあれはきっぷに出てくる記号(MVとかMEMとか＠みたいなやつ)はなんなんだろうか
でも駅に行かなくてその場で発券できるっていうのがあるらしいけどあれって
感熱マルス？。それにあれはきっぷに出てくる記号(MVとかMEMとか＠みたいなやつ)はなんなんだろうか
>>319
○○法人Ｂ２
○○法人Ｂ２
321 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 23:06:58 ID:zyYrNRJr0
>>311
おまえ文書読み込む力無いのな
おまえ文書読み込む力無いのな
322 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 23:37:58 ID:6xW3xJCL0
>>308 「一体化した駅はどうなっているのか気になる」
>>310 「おそらく並べただけでしょうね」
改装した駅での発券体系についての質問なんだから
「おそらく並べただけ」ってのは見たままの感想を言ってるだけで
実際にどのように運営されてるかという答えになってない
だから>>311のように書いたんだがなんか問題あるか？
>>310 「おそらく並べただけでしょうね」
改装した駅での発券体系についての質問なんだから
「おそらく並べただけ」ってのは見たままの感想を言ってるだけで
実際にどのように運営されてるかという答えになってない
だから>>311のように書いたんだがなんか問題あるか？
>>321
そもそも>>310は「駅とビューが系統が違う」と書いている時点
で、解ってないだろ。
駅にあるびゅうの支店はいまや駅長の直下になってんだから。
国鉄時代の「駅の旅行センター」が“びゅう”になった段階で
>>310の時間は止まっているような書き方にしか読めない。
なので文章読み込む力が不足しているのは>>321の方。
一刻も早い補機連結をおススメする
そもそも>>310は「駅とビューが系統が違う」と書いている時点
で、解ってないだろ。
駅にあるびゅうの支店はいまや駅長の直下になってんだから。
国鉄時代の「駅の旅行センター」が“びゅう”になった段階で
>>310の時間は止まっているような書き方にしか読めない。
なので文章読み込む力が不足しているのは>>321の方。
一刻も早い補機連結をおススメする
324 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 02:37:34 ID:HcdUT4DjO
しかし、最近の首都圏のＶＰは「引き取り以外のＪＲ乗車券類は窓口へどうぞ
。こちらではお取り扱い致しません。」の貼り紙が目立つな。これはＭＶもあ
るんだし、びゅうプラザはみどりの窓口の補完業務をは終了しましたよと言っ
てるようなもんだ。唯一、Ｈ支社だけは一緒になっても補完業務はしてるが。
。こちらではお取り扱い致しません。」の貼り紙が目立つな。これはＭＶもあ
るんだし、びゅうプラザはみどりの窓口の補完業務をは終了しましたよと言っ
てるようなもんだ。唯一、Ｈ支社だけは一緒になっても補完業務はしてるが。
325 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 03:03:58 ID:SIKQVQOK0
>>324
それ、特に東京支社で目立つな・・有楽町、東京、新宿で同じような張り紙を
見つけた。横浜支社もＶＰ横浜だけは混みあう場所と判っているからか、そういった
案内はないが、それ以外の東海道線沿線や横浜線沿線などのＶＰには同様の張り紙
がある。結局、郵政民営化で郵便貯金業務が分離したようにＶＰも完全に業務分離
しましたと言いたいところなんだろう。
それ、特に東京支社で目立つな・・有楽町、東京、新宿で同じような張り紙を
見つけた。横浜支社もＶＰ横浜だけは混みあう場所と判っているからか、そういった
案内はないが、それ以外の東海道線沿線や横浜線沿線などのＶＰには同様の張り紙
がある。結局、郵政民営化で郵便貯金業務が分離したようにＶＰも完全に業務分離
しましたと言いたいところなんだろう。
というかH支社はみどりの窓口ないなあと思ったらびゅうプラザがみどりの窓口だったりするし。
傍系旅行会社といえばT京駅のT海ツアーズなんて駅の窓に見せかけて営業してるぐらいだけど
3年ぐらい前にそこで切符買ったら旅行会社に委託したことを示す記号が
入ってたけど直営じゃないの？子会社とか立ててやってるってことかもしれないけど
実はそのときはT海ツアーズを避けて直営窓で買ったつもりだったのに
券面の発行箇所を見てから直営じゃなかったって気づいたんだよね
鉄ヲタでさえそうなんだから一般人もあれは普通に駅の窓にしか見えてないだろうな
3年ぐらい前にそこで切符買ったら旅行会社に委託したことを示す記号が
入ってたけど直営じゃないの？子会社とか立ててやってるってことかもしれないけど
実はそのときはT海ツアーズを避けて直営窓で買ったつもりだったのに
券面の発行箇所を見てから直営じゃなかったって気づいたんだよね
鉄ヲタでさえそうなんだから一般人もあれは普通に駅の窓にしか見えてないだろうな
ツアーズはJR東海とJTBの合弁の旅行会社。近ツリとかJTBとかと同じ純粋な旅行会社と考えてもいい。
だからツアーズの商品がJTBで買えたりする。
京都のツアーズは2Fは分かれているけど、1Fは窓口が連続してるから、
窓口の一つと勘違いしそうだね。もっともツアーズは閉店時間が早いから、夜になったら半分が閉鎖になるけど。
昔はJR東海がエクスプレスカードとJRカード以外のクレカが使えなくて、ツアーズが他社クレカを使えたから、
ツアーズの窓口ばかり混んでいたことがあった。
だからツアーズの商品がJTBで買えたりする。
京都のツアーズは2Fは分かれているけど、1Fは窓口が連続してるから、
窓口の一つと勘違いしそうだね。もっともツアーズは閉店時間が早いから、夜になったら半分が閉鎖になるけど。
昔はJR東海がエクスプレスカードとJRカード以外のクレカが使えなくて、ツアーズが他社クレカを使えたから、
ツアーズの窓口ばかり混んでいたことがあった。
329 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 13:06:49 ID:Xybsn14vO
お尋ねします。
ｺﾋ利用者なんですが、今度新規で通勤6箇月定期券を買おうと思っています。
甲駅→丙駅で96770円なんですが、途中
甲駅→乙駅、丙駅と分割して計算すると、93500円になります。
こうした場合、ｺﾋ窓口で分割して定期券を購入したいと申し出れば、たぶん2枚の定期券を発行してくれると思います。
しかし、定期券を2枚持つのも面倒がいろいろとあるので、2区間定期券の機能を使って発行してもらいたいなと思っております。
甲駅→丙駅は同一経路上で2区間にはなり得ないんですが、窓口係員に「区間を分割した上で、一枚で発行してもらえますか？」と伝えたら、OKがでるものなんでしょうか。
また規則上の制約などはあるんでしょうか。
ｺﾋ利用者なんですが、今度新規で通勤6箇月定期券を買おうと思っています。
甲駅→丙駅で96770円なんですが、途中
甲駅→乙駅、丙駅と分割して計算すると、93500円になります。
こうした場合、ｺﾋ窓口で分割して定期券を購入したいと申し出れば、たぶん2枚の定期券を発行してくれると思います。
しかし、定期券を2枚持つのも面倒がいろいろとあるので、2区間定期券の機能を使って発行してもらいたいなと思っております。
甲駅→丙駅は同一経路上で2区間にはなり得ないんですが、窓口係員に「区間を分割した上で、一枚で発行してもらえますか？」と伝えたら、OKがでるものなんでしょうか。
また規則上の制約などはあるんでしょうか。
330 ：329：2007/10/19(金) 13:09:47 ID:Xybsn14vO
失礼。
甲駅→乙駅→丙駅、と分割に訂正です…
甲駅→乙駅→丙駅、と分割に訂正です…
↑
酷い回答だな。
何で北海道のユーザーにICOCAとか書くんだ？
アホじゃねーの？
酷い回答だな。
何で北海道のユーザーにICOCAとか書くんだ？
アホじゃねーの？
>>332
「できません」と最初に書いたのは読めないのかな 低脳クン。
「できません」と最初に書いたのは読めないのかな 低脳クン。
334 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 13:47:26 ID:HcdUT4DjO
確かに一枚で分割して安く済ます事が出来るのは、現状ではＩＣＯＫＡだけじ
ゃないのかな？１の会社なら残念ながら、二枚で出てくる結果になるかと・・
本当はシステム的なものは一緒なんだから、Ｓｕｉｃａも分割定期を一枚にま
とめられるはずなのに、２の会社は区間分割で定期を買う事すら認めたがらな
いからなぁ・・
ゃないのかな？１の会社なら残念ながら、二枚で出てくる結果になるかと・・
本当はシステム的なものは一緒なんだから、Ｓｕｉｃａも分割定期を一枚にま
とめられるはずなのに、２の会社は区間分割で定期を買う事すら認めたがらな
いからなぁ・・
分割して安くなると2の損になるからな。
ところで煽りあうほどの問題じゃないと思うぞ。
ところで煽りあうほどの問題じゃないと思うぞ。
336 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 14:07:26 ID:HcdUT4DjO
まぁ、２の会社は新幹線特定特急券を分割して買って安く済ませると不正さな
がらの怒り方を駅員がするからな、「通しが原則ですからちゃんと通しで買っ
て下さい！」とかｗ 増収しか頭にないとか最悪ｗ
ところでＭＥＭって、なんであんなに操作がＭＲ系に比べて面倒なんだ？
がらの怒り方を駅員がするからな、「通しが原則ですからちゃんと通しで買っ
て下さい！」とかｗ 増収しか頭にないとか最悪ｗ
ところでＭＥＭって、なんであんなに操作がＭＲ系に比べて面倒なんだ？
337 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 15:03:20 ID:Je3iDhJtO
>>337
MEMだと「トウカ」「シンカ」「トホシ」などのカナコードを知っていればスムーズだけど、そうじゃないと…
MRシリーズはワンタッチがあるからいいよな。MEMは一からやらないとだめなのがorz
MEMだと「トウカ」「シンカ」「トホシ」などのカナコードを知っていればスムーズだけど、そうじゃないと…
MRシリーズはワンタッチがあるからいいよな。MEMは一からやらないとだめなのがorz
339 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 16:59:08 ID:ybZ1LguR0
>>336
新幹線特急券を分割して買って、安く乗るのはだめなの？
新幹線特急券を分割して買って、安く乗るのはだめなの？
新幹線の特急券ではないが、四国は旅客営業規則第57条により不可という見解らしい。
ttp://blog.mag2.com/m/log/0000001628/45964927.html
ttp://blog.mag2.com/m/log/0000001628/45964927.html
盛岡駅改札は問題なしだったよ（一ノ関-北上と北上-盛岡、ついでに乗車券も三分割）
5枚なのでさすがに有人改札だけど。
5枚なのでさすがに有人改札だけど。
窓口と旅行会社、の件
2年位前、東海の金山駅は窓口に「旅行会社側でも切符買えます」みたいな案内があって
旅行会社側にも列があって2列状態だったけど
（今の）首都圏じゃVPで買おうとするとあちら（窓口）で買ってください、だもんなぁ。
でもフリーきっぷのパンフ等には「お求めはみどりの窓口・びゅうプラザで」って書いてある
地域差ってこんなにも違うのね。
2年位前、東海の金山駅は窓口に「旅行会社側でも切符買えます」みたいな案内があって
旅行会社側にも列があって2列状態だったけど
（今の）首都圏じゃVPで買おうとするとあちら（窓口）で買ってください、だもんなぁ。
でもフリーきっぷのパンフ等には「お求めはみどりの窓口・びゅうプラザで」って書いてある
地域差ってこんなにも違うのね。
北上→東京、指定区間仙台→東京はやての特急券って、のぞみみたいに
通しの特急券に指のみ券の2枚じゃなくて1枚で出てくるのね。
1枚しか出なくてちょっとあせった4の出札です。
通しの特急券に指のみ券の2枚じゃなくて1枚で出てくるのね。
1枚しか出なくてちょっとあせった4の出札です。
>>340
57条を盾に不可はおかしいだろう。
57条はあくまでも発売条件だから、売れないということならわかる。
でも所持した以上は172条の効力によるわけだから、
少なくとも停車駅での分割は全く問題ない。
57条を盾に不可はおかしいだろう。
57条はあくまでも発売条件だから、売れないということならわかる。
でも所持した以上は172条の効力によるわけだから、
少なくとも停車駅での分割は全く問題ない。
>>339
東海道・山陽新幹線なら、自動改札通るよ（特急券２枚までなら）。
東海道・山陽新幹線なら、自動改札通るよ（特急券２枚までなら）。
>>345
東の新幹線でも通るよ
東の新幹線でも通るよ
347 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 00:38:28 ID:jMAw9TT40
ツアーズのきっぷうりばも東海の窓口同様、「JR全線きっぷうりば」の看板を出していたり、
空席案内のモニタがあったりと、普通の窓口と区別がない。
何だかんだいって東海はきちんとしている。
空席案内のモニタがあったりと、普通の窓口と区別がない。
何だかんだいって東海はきちんとしている。
「みどりの窓口（北赤羽駅・浮間舟渡駅・尾久駅）」の閉鎖
つーか東海の小さい駅だと改札にマルスがおいてあって改札の職員と兼任でもとの指定券売り場の場所が
ツアーズになっているからツアーズに行ってほしがってる。
改札だとへんな切符頼むとマニュアル持ってきてあーでもないこーでもないと大騒ぎになる(売れないってい
うどっかよりましだけど)けどツアーズの職員のならぱぱっと出してくれるし。
ツアーズになっているからツアーズに行ってほしがってる。
改札だとへんな切符頼むとマニュアル持ってきてあーでもないこーでもないと大騒ぎになる(売れないってい
うどっかよりましだけど)けどツアーズの職員のならぱぱっと出してくれるし。
>>349
それって刈谷のことか？
それって刈谷のことか？
351 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 07:43:36 ID:7+9jRoVB0
みどりの窓口の閉鎖の何が悪いのか。
いや別に誰も「悪い」とは書いてないか。
ただ世間の風潮として、みどりの窓口閉鎖に批判的だ。
しかし、そもそも私鉄なんて「みどりの窓口」に値するものがない。
特急券だって買える駅が非常に限られている。
それなのになんで私鉄は叩かれないんだ？
いや別に誰も「悪い」とは書いてないか。
ただ世間の風潮として、みどりの窓口閉鎖に批判的だ。
しかし、そもそも私鉄なんて「みどりの窓口」に値するものがない。
特急券だって買える駅が非常に限られている。
それなのになんで私鉄は叩かれないんだ？
今まで便利だったのに、不便になるから。
利用者としてあたりまえ。最初から無いなら別に何も言わない。
利用者としてあたりまえ。最初から無いなら別に何も言わない。
うちの近所の私鉄は特急券用の端末が無い駅でもオフラインで発行してくれるけど
JRが窓口閉鎖をしても改札等で券売機で出せない券を発売してくれないからかな
俺が窓口閉鎖に反対なのは
JRが窓口閉鎖をしても改札等で券売機で出せない券を発売してくれないからかな
俺が窓口閉鎖に反対なのは
354 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 11:54:57 ID:jleRv/GX0
355 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 11:59:44 ID:0r08OYOL0
よくわからんのだが、この4/1にVPを駅直轄にしたり、VPとみどりの窓口の統一を開始したのは
いったいどういう目的とメリットがあるのかよくわからない
いったいどういう目的とメリットがあるのかよくわからない
銀行出身の馬鹿が考案した事が諸悪の根元。
その銀行も、何もしなくても客が集まる都市銀行出身だから、
余計たちが悪い。
地銀のような、地域密着のきめ細やかなサービスなど望むべくもない。
これからますます悪くなる ＪＲ束
その銀行も、何もしなくても客が集まる都市銀行出身だから、
余計たちが悪い。
地銀のような、地域密着のきめ細やかなサービスなど望むべくもない。
これからますます悪くなる ＪＲ束
357 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 12:53:52 ID:jleRv/GX0
表向きの客向けのメリットもわからないが
本当のねらいは、統合して要員合理化かな？
本当のねらいは、統合して要員合理化かな？
358 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 13:16:31 ID:OjrNvOFkO
>>350刈谷は総じて駅員の質が良くないな。
359 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 14:35:28 ID:mfiQEutr0
>>349
東海交通事業への委託駅？
東海交通事業への委託駅？
360 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 14:40:12 ID:TPf68Wv+O
>>353
何線？私鉄でオフラインなのに特急券が売れる会社ってあまり聞いたことないな
何線？私鉄でオフラインなのに特急券が売れる会社ってあまり聞いたことないな
>>360
東武とか。
東武とか。
362 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 14:58:55 ID:TPf68Wv+O
>>354
は？
駅長配下になったということは、VPと駅の人員移動は
辞令なしで動かせるということだが。
>>356
真相は、酉みたくどっかのAGTへ引き取らせようと
したら、みんな断ったとかw
>>357
びゅう所長は駅助役（もしくは副駅）と同等と見なされる。
つまり上の方のｺｽﾄが削減されるような気が汁。
は？
駅長配下になったということは、VPと駅の人員移動は
辞令なしで動かせるということだが。
>>356
真相は、酉みたくどっかのAGTへ引き取らせようと
したら、みんな断ったとかw
>>357
びゅう所長は駅助役（もしくは副駅）と同等と見なされる。
つまり上の方のｺｽﾄが削減されるような気が汁。
364 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 15:19:00 ID:04MLxDVK0
前近鉄の駅で特急券と乗車券出してもらおうと窓口逝ったら
マルスそっくりの端末から出してもらったぞ。
乗車券もJRのマルス乗車券のように近距離でも出してくれるし。
てかマルス端末のシステムを流用したのかな。
たしか乗った駅は今伊賀鉄道だから
一応近鉄の子会社とはいえ他会社である伊賀鉄道が出してくれるのかな。
そもそも窓口自体消えててもおかしくないような。
JRでもマルス近距離券以前ほど出し渋らないような。
前はえ～?いちいち面倒臭いし操作するのタルいんだと言わんばかりに
券売機で買ってよって言われたけど。まぁ嫌な顔されたらMVで買えばいいか
マルスそっくりの端末から出してもらったぞ。
乗車券もJRのマルス乗車券のように近距離でも出してくれるし。
てかマルス端末のシステムを流用したのかな。
たしか乗った駅は今伊賀鉄道だから
一応近鉄の子会社とはいえ他会社である伊賀鉄道が出してくれるのかな。
そもそも窓口自体消えててもおかしくないような。
JRでもマルス近距離券以前ほど出し渋らないような。
前はえ～?いちいち面倒臭いし操作するのタルいんだと言わんばかりに
券売機で買ってよって言われたけど。まぁ嫌な顔されたらMVで買えばいいか
地方には自動券売機すらなくて有人窓口でマルス券やPOS券売ってる駅もまだあるなあ。
>>364
大垣か？
養老線沿線で特急券出せた有人駅は限られたはず。
伊賀鉄道は近鉄との委託はないので、船車券契約してないと無理なはず。
桑名接続の近鉄連絡乗車券すらないしね。
>>364
大垣か？
養老線沿線で特急券出せた有人駅は限られたはず。
伊賀鉄道は近鉄との委託はないので、船車券契約してないと無理なはず。
桑名接続の近鉄連絡乗車券すらないしね。
367 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 16:04:27 ID:04MLxDVK0
>>366
あ、思い出した、伊が鉄道の上野市駅です
あ、思い出した、伊が鉄道の上野市駅です
368 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 17:09:27 ID:ffvAaSbcO
束のPOS端末で連続乗車券が出てこないんだが。
券種にはちゃんとあるんだが、1枚目を発券しようとしても無理orz
券種にはちゃんとあるんだが、1枚目を発券しようとしても無理orz
>>368
連１の必要項目を入力後、何回かTABを押し続けると連２の画面に移る。
連１の必要項目を入力後、何回かTABを押し続けると連２の画面に移る。
370 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 17:34:03 ID:0r08OYOL0
西のPOSは1つの画面で一気に入力できるから分かりやすいよな
371 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 19:27:59 ID:jMAw9TT40
時刻表11月号見たら、また結構な数の窓口が閉鎖されるんだね。
そろそろ欄外注が煩わしくなってきた
そろそろ欄外注が煩わしくなってきた
>>371
うぷ汁
うぷ汁
374 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 20:20:06 ID:0r08OYOL0
緑丸と白丸の中間の黄丸でも作ればいいのにな＞MV駅
375 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 20:24:27 ID:ffvAaSbcO
376 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 20:29:10 ID:0r08OYOL0
>>375
いやそのまんま改札補充券書いたときに使う
いやそのまんま改札補充券書いたときに使う
377 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 20:36:07 ID:ffvAaSbcO
378 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 20:52:43 ID:0r08OYOL0
>>377
したら原券情報とか入れれないじゃない
したら原券情報とか入れれないじゃない
379 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 21:30:49 ID:ffvAaSbcO
>>378
だから改札補充券実績入力があるのか。納得した。
だから改札補充券実績入力があるのか。納得した。
380 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 21:50:39 ID:sTnV56RHO
中の人、というかAGTの中の人いたら質問させてください。
健保組合(通信関連です)の福利厚生見てたら、JTBか近ツリで宿泊予約をした上で
2人以上でJRに乗ると、運賃が2割引になるという案内があったのですが、
この場合って券面には何か印字されるんですか？
親孝行で伊勢にでも行こうかと思ってるだけなんで、印字されてても構わないといえば構わないんですが。。。
健保組合(通信関連です)の福利厚生見てたら、JTBか近ツリで宿泊予約をした上で
2人以上でJRに乗ると、運賃が2割引になるという案内があったのですが、
この場合って券面には何か印字されるんですか？
親孝行で伊勢にでも行こうかと思ってるだけなんで、印字されてても構わないといえば構わないんですが。。。
>>360
南海
南海
383 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 22:43:50 ID:iHUmbrjI0
乗車券の乗換が出来るマルスの自動券売機って関東にある？
日本語でOK
386 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 22:58:00 ID:jMAw9TT40
>>372
ごめん。立ち読みだから手元にない。埼玉中心に10駅くらいだった気がする
>>374
その前にkaeru駅の表記を何とかした方がいい
東海は連絡運輸を全て口座登録したそうで、連絡乗車券をすぐに発券してもらえるみたいだけど、
他社はどうなんだろう。
ごめん。立ち読みだから手元にない。埼玉中心に10駅くらいだった気がする
>>374
その前にkaeru駅の表記を何とかした方がいい
東海は連絡運輸を全て口座登録したそうで、連絡乗車券をすぐに発券してもらえるみたいだけど、
他社はどうなんだろう。
>>380
「バカンスクーポン」のことだね。
（企）750
って企画コードが印字される。
片道航空機利用の場合は、「片空」も印字される（これはゴム印代替可）
そんでもって、乗車券に
「バカンスnnnnn」 （nは宿泊券の券番）
ってゴム印を押印することになっとる。
「バカンスクーポン」のことだね。
（企）750
って企画コードが印字される。
片道航空機利用の場合は、「片空」も印字される（これはゴム印代替可）
そんでもって、乗車券に
「バカンスnnnnn」 （nは宿泊券の券番）
ってゴム印を押印することになっとる。
>>385
東海道新幹線が含まれても、片道601km以上なら、２割引。
東海道新幹線が含まれても、片道601km以上なら、２割引。
389 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 23:15:42 ID:sTnV56RHO
>>385
ありがとう。
いかにも「福利厚生を使いました」って感じになっちゃうのか。
ま、いいか。
(東海道で一割とはどこにも書いてなかったけど・・・もしかして違うのかも)
>>986
明らかに機能的に劣るMVのが優先なんじゃないか。
蛙は、スピード以外はMVよりもみどりに近いし。学割とか物理的に出せるし。
ありがとう。
いかにも「福利厚生を使いました」って感じになっちゃうのか。
ま、いいか。
(東海道で一割とはどこにも書いてなかったけど・・・もしかして違うのかも)
>>986
明らかに機能的に劣るMVのが優先なんじゃないか。
蛙は、スピード以外はMVよりもみどりに近いし。学割とか物理的に出せるし。
今窓に並んでて「新神戸までの往復にした方がお安くなるんですよ」
という会話が先客となされてて「新大阪でも降りれますよね」とか確認してたが
もし客の行き先が大阪市内南部だったらどうするんだろう。って思った。
梅田から私鉄でどっか行くとかならともかく大阪市内南部の駅で
自動改札に引っかかって飛び出し分を請求されたら問題になったりしないのかな
という会話が先客となされてて「新大阪でも降りれますよね」とか確認してたが
もし客の行き先が大阪市内南部だったらどうするんだろう。って思った。
梅田から私鉄でどっか行くとかならともかく大阪市内南部の駅で
自動改札に引っかかって飛び出し分を請求されたら問題になったりしないのかな
>>389
むかしは「保養所きっぷ」と呼んでたぐらいだしな。
むかしは「保養所きっぷ」と呼んでたぐらいだしな。
いや、販売してた立場からいうと、
客は
下車＝電車から降りる、乗り換える
と理解している人が結構いる。
中には一回降りて買いなおす人まで(笑)
だから「駅から出ますか？」「そのまますぐ電車を乗り換えますか？」と聞かないといかん
結構いるんだわ
客は
下車＝電車から降りる、乗り換える
と理解している人が結構いる。
中には一回降りて買いなおす人まで(笑)
だから「駅から出ますか？」「そのまますぐ電車を乗り換えますか？」と聞かないといかん
結構いるんだわ
395 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 17:06:43 ID:VLDy5qlf0
内方乗車という考えも一般の人は分かりづらいみたい
>>386
会津若松で七日町からの会津鉄道連絡を買ったら
口座登録されてなくて、隣の窓口のジパングじいちゃんと一緒に
行列の進みをストップさせてしまった・・・
会津若松発だったら券売機で売ってるから
いちいち登録してないんだろうな。
会津若松で七日町からの会津鉄道連絡を買ったら
口座登録されてなくて、隣の窓口のジパングじいちゃんと一緒に
行列の進みをストップさせてしまった・・・
会津若松発だったら券売機で売ってるから
いちいち登録してないんだろうな。
>>396
俺が運賃登録を確認しているのは
三陸鉄道、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、阿武隈急行、仙台空港鉄道、鹿島臨海鉄道、
伊豆急行、伊豆箱根鉄道、北越急行、しなの鉄道、小田急電鉄、東武鉄道、真岡鉄道、
JR東海管内連絡線(伊勢鉄道、名古屋鉄道等)、智頭急行、土佐くろしお鉄道
金額入力を確認しているのは
JR北海道バス、津軽鉄道、弘南鉄道、山形鉄道
俺が運賃登録を確認しているのは
三陸鉄道、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、阿武隈急行、仙台空港鉄道、鹿島臨海鉄道、
伊豆急行、伊豆箱根鉄道、北越急行、しなの鉄道、小田急電鉄、東武鉄道、真岡鉄道、
JR東海管内連絡線(伊勢鉄道、名古屋鉄道等)、智頭急行、土佐くろしお鉄道
金額入力を確認しているのは
JR北海道バス、津軽鉄道、弘南鉄道、山形鉄道
398 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 19:08:44 ID:OB3RB7h+0
399 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 21:36:03 ID:L0/79WB7O
POS発行の切符をマルス端末で控除することは可能?
基本はPOSで控除してるけと、C99を使うとかで。
基本はPOSで控除してるけと、C99を使うとかで。
400 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 22:13:00 ID:r0wlG/NR0
Ｃ99は使い勝手いいよね。便利便利
401 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:04:22 ID:4RlygYUY0
>>397
会津若松で新藤原まで買ったときは120ミリで金額入力だったけどスムーズに出た
会津若松で新藤原まで買ったときは120ミリで金額入力だったけどスムーズに出た
402 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:06:44 ID:4RlygYUY0
>>397
東武の運賃登録は栗橋連絡のみでは? 北千住、亀戸、伊勢崎、池袋とか登録なく時間がかかる
東武の運賃登録は栗橋連絡のみでは? 北千住、亀戸、伊勢崎、池袋とか登録なく時間がかかる
403 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:14:19 ID:3SRUX8hH0
なんで秋津・新秋津って連絡定期売れないの？
つーか、乗換駅で、連絡定期売れる／売れないの一覧表ってどっかにない？
多分、連絡きっぷを券売機で売ってない＝連絡定期作れない、ということだろうが・・・。
つーか、乗換駅で、連絡定期売れる／売れないの一覧表ってどっかにない？
多分、連絡きっぷを券売機で売ってない＝連絡定期作れない、ということだろうが・・・。
404 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:25:10 ID:XF/2KRIB0
>>403
何で秋津の連絡定期が売れないかというと、ＪＲと西武で取り決めしていないから。
赤本見るのが一番だけど、連絡運輸を一覧表にしたサイトがある、調べてみれば？
連絡きっぷが×で、連絡定期が○の場合なんか沢山あるよ。
例えばＪＲとゆりかもめとかつくばＥＸＰとか。
何で秋津の連絡定期が売れないかというと、ＪＲと西武で取り決めしていないから。
赤本見るのが一番だけど、連絡運輸を一覧表にしたサイトがある、調べてみれば？
連絡きっぷが×で、連絡定期が○の場合なんか沢山あるよ。
例えばＪＲとゆりかもめとかつくばＥＸＰとか。
>>403
秋津っていうか西武って武蔵野線と連絡運輸がないんだよね
運賃表見ると東北と埼京と中央と南武には金額が書いてあるのに
武蔵野は細線が掲載されてるだけで運賃の記載がない
国分寺連絡だと川崎あたりまで掲載されてるけど
北府中の記載がなかったり馬場連絡でもより高額な大宮が
書いてあるのに東浦和が載ってなかったりする
ただ連絡定期はどうなんだろうか
国分寺と馬場は乗換改札があるから作れないと不便なはずなんだけど
秋津っていうか西武って武蔵野線と連絡運輸がないんだよね
運賃表見ると東北と埼京と中央と南武には金額が書いてあるのに
武蔵野は細線が掲載されてるだけで運賃の記載がない
国分寺連絡だと川崎あたりまで掲載されてるけど
北府中の記載がなかったり馬場連絡でもより高額な大宮が
書いてあるのに東浦和が載ってなかったりする
ただ連絡定期はどうなんだろうか
国分寺と馬場は乗換改札があるから作れないと不便なはずなんだけど
406 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 03:55:23 ID:hvPpymX1O
エクスプレス予約の指定席の券面、少し変更されたのはいつ？？
「乗継割引の適用はいたしません」というのが増えている
「乗継割引の適用はいたしません」というのが増えている
407 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 05:06:37 ID:D0c3HV+F0
出てるね、継割不可表示。発券時に、乗り継ぎ請求のモードがあれば面白いのに。
俺の券、下の乗り遅れたら自由席だからねの注意分が文字の上半分しか印字されてない。
印字領域を超えて設定されています。 ［強行］ ［取消］
という選択は出ないらしい。
俺の券、下の乗り遅れたら自由席だからねの注意分が文字の上半分しか印字されてない。
印字領域を超えて設定されています。 ［強行］ ［取消］
という選択は出ないらしい。
9/30発券分にはないが、10/13発券分には入ってるな＞EX予約の継割不可
おそらく10/1だろう。
おそらく10/1だろう。
エクスプレス早特の表記も変わってるね。
乗車券には「下車前途無効。未使用に限り払い戻し可。早特Bとの使用時有効」
・・・・5日間有効で途中下車不可かよ・・・何か矛盾してないか？
しかも乗車券単体使用も不可なのは初めて知った。
乗車券には「下車前途無効。未使用に限り払い戻し可。早特Bとの使用時有効」
・・・・5日間有効で途中下車不可かよ・・・何か矛盾してないか？
しかも乗車券単体使用も不可なのは初めて知った。
企画券の類だから、そんなものかも。色々な制限があるから安いそうな。
412 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 10:45:56 ID:qQku7pIN0
エクスプレス予約の新幹線指定席特急券って元々、乗継割引適用外なの？
e特急券は元々乗継割引なし
414 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 11:27:07 ID:UtBnqG2VO
415 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 14:39:24 ID:EgPVsmLLO
417 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 18:56:53 ID:xOCEwpA00
>>403-405
秋津・新秋津だけでなく、
北朝霞・朝霞台とか 南越谷・新越谷とか 八柱・新八柱とか、
微妙に駅名が異なっており、
武蔵野線は わざと他社線との連絡運輸を避けていたとしか思えない。
＃ 後発の東川口・東松戸を除く
秋津・新秋津だけでなく、
北朝霞・朝霞台とか 南越谷・新越谷とか 八柱・新八柱とか、
微妙に駅名が異なっており、
武蔵野線は わざと他社線との連絡運輸を避けていたとしか思えない。
＃ 後発の東川口・東松戸を除く
419 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:34:48 ID:K2/w7w2x0
>>417
駅名統一がないなんて武蔵野線に限らないじゃん。
ざっと思いついただけでもこれだけあるが↓
流山電鉄「幸谷」と武蔵野線＆常磐線「新松戸」
名古屋の「名古屋」「名鉄名古屋」「近鉄名古屋」
川崎と京急川崎
蒲田と京急蒲田
新子安と京急新子安
逗子と京急逗子
久里浜と京急久里浜
御花畑と西武秩父
難波とJR難波
四日市と近鉄四日市
岐阜羽島と新岐阜
岐阜と名鉄岐阜
駅名統一がないなんて武蔵野線に限らないじゃん。
ざっと思いついただけでもこれだけあるが↓
流山電鉄「幸谷」と武蔵野線＆常磐線「新松戸」
名古屋の「名古屋」「名鉄名古屋」「近鉄名古屋」
川崎と京急川崎
蒲田と京急蒲田
新子安と京急新子安
逗子と京急逗子
久里浜と京急久里浜
御花畑と西武秩父
難波とJR難波
四日市と近鉄四日市
岐阜羽島と新岐阜
岐阜と名鉄岐阜
420 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:35:26 ID:K2/w7w2x0
羽田空港も京急は「羽田空港」だけど、モノレールは「第1」と「第2」があるよな。
成田空港の場合は京成もJRも「成田空港」と「空港第2ビル」なんだけど。
つーか、鉄道会社は「第2ビル」、バス会社と航空会社は「第２ターミナル」と微妙に呼称が違うのも紛らわしい。
練馬と東武練馬、読売ランドと読売ランド前、立川と西武立川は徒歩連絡できる距離ではないから別の駅名でも納得だが。
逆に、海老名は、小田急とJRで歩いて行ける距離ではないくせに同一駅名ってのが逆に紛らわしい。
成田空港の場合は京成もJRも「成田空港」と「空港第2ビル」なんだけど。
つーか、鉄道会社は「第2ビル」、バス会社と航空会社は「第２ターミナル」と微妙に呼称が違うのも紛らわしい。
練馬と東武練馬、読売ランドと読売ランド前、立川と西武立川は徒歩連絡できる距離ではないから別の駅名でも納得だが。
逆に、海老名は、小田急とJRで歩いて行ける距離ではないくせに同一駅名ってのが逆に紛らわしい。
421 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:36:44 ID:raJhWx8H0
ＪＲ町田、小田急町田
連絡運輸してくれよ
連絡運輸してくれよ
422 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:58:53 ID:9qar31Tk0
>>421
開業が最近の線区は武蔵野線のように連絡運輸設定しない傾向にあるけど、
町田は何でだろうね？
新原町田と原町田の時代、原町田が今より離れてたからかな？
一応あの距離でも以前よりは近くなってるんだよね。
開業が最近の線区は武蔵野線のように連絡運輸設定しない傾向にあるけど、
町田は何でだろうね？
新原町田と原町田の時代、原町田が今より離れてたからかな？
一応あの距離でも以前よりは近くなってるんだよね。
>>419
ここまで書いて「大阪」と「梅田」が出てこないのが不思議だ。
ここまで書いて「大阪」と「梅田」が出てこないのが不思議だ。
>>420
海老名はJRと小田急、歩いて乗り換えられる、町田よりも楽だと思う。
連絡運輸はしてないけど。
ちなみにJRと、小田急よりもっと遠くにある相鉄とは、
連絡乗車券は×だけど、連絡定期券が○になった、いつの間にか。
海老名はJRと小田急、歩いて乗り換えられる、町田よりも楽だと思う。
連絡運輸はしてないけど。
ちなみにJRと、小田急よりもっと遠くにある相鉄とは、
連絡乗車券は×だけど、連絡定期券が○になった、いつの間にか。
425 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 23:02:31 ID:ek/n7hqn0
>>417
朝霞台・北朝霞は連絡定期券売ってますが
朝霞台・北朝霞は連絡定期券売ってますが
426 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 23:36:27 ID:K2/w7w2x0
浅草は、東武・地下鉄はすぐだけど、つくばエクスプレスは相当離れている。
けれど駅名は同じだ。
東武鉄道の時刻表を見ると、浅草ではＴＸへの乗換は考えないことになっているようだし。
>>419に追加
上野・京成上野
ＪＲ堺市・南海境
新宿・西武新宿
八王子・京王八王子
基本的に、私鉄が「会社名＋地名」なのに対し、ＪＲが「地名」であって、ＪＲ基準が多い。
しかし「五位堂」なんかは、近鉄が「五位堂」、ＪＲが「ＪＲ五位堂」であり、逆転していたりするのはナゼだ。
一番不思議なのが、「有楽町」と「日比谷」とか、同じ駅と言って全く支障ないのに、なぜわざわざ別の駅として扱っているのか。
有楽町と日比谷があの程度の構内距離で別の駅になるなら、東京駅は京葉線ホームは「新東京駅」にでもしろよ。
けれど駅名は同じだ。
東武鉄道の時刻表を見ると、浅草ではＴＸへの乗換は考えないことになっているようだし。
>>419に追加
上野・京成上野
ＪＲ堺市・南海境
新宿・西武新宿
八王子・京王八王子
基本的に、私鉄が「会社名＋地名」なのに対し、ＪＲが「地名」であって、ＪＲ基準が多い。
しかし「五位堂」なんかは、近鉄が「五位堂」、ＪＲが「ＪＲ五位堂」であり、逆転していたりするのはナゼだ。
一番不思議なのが、「有楽町」と「日比谷」とか、同じ駅と言って全く支障ないのに、なぜわざわざ別の駅として扱っているのか。
有楽町と日比谷があの程度の構内距離で別の駅になるなら、東京駅は京葉線ホームは「新東京駅」にでもしろよ。
>>426
○○駅と、（社名）○○駅 なんて日本中にいくつあんだよ。
いちいちageてたらキリないだろが。
五位堂はＪＲのほうが後から開業したからだろーが。
有楽町と日比谷は「同じ駅とみなして」営業上扱っていますが、何か？
地下鉄には、同じ駅として扱う駅がたくさんあるでしょうに。
○○駅と、（社名）○○駅 なんて日本中にいくつあんだよ。
いちいちageてたらキリないだろが。
五位堂はＪＲのほうが後から開業したからだろーが。
有楽町と日比谷は「同じ駅とみなして」営業上扱っていますが、何か？
地下鉄には、同じ駅として扱う駅がたくさんあるでしょうに。
428 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 23:50:04 ID:kh1x/2Dd0
>>426
酉のＪＲが頭に付く駅は、元々私鉄に同名の駅があり、ＪＲが後から開業または改称（湊町→ＪＲ難波）した駅。
酉のＪＲが頭に付く駅は、元々私鉄に同名の駅があり、ＪＲが後から開業または改称（湊町→ＪＲ難波）した駅。
429 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 00:00:37 ID:K2/w7w2x0
>>427
本川越駅は、ＪＲより先に開業したのに「川越駅」の座を奪われたけどね。
あ、ＪＲじゃなくて国鉄か。
＞有楽町と日比谷は「同じ駅とみなして」営業上扱っていますが、何か？
「何か？」はこちらが聞きたい。お前は文盲か？
営業上の扱いのことを言ったのではないのだが。
本川越駅は、ＪＲより先に開業したのに「川越駅」の座を奪われたけどね。
あ、ＪＲじゃなくて国鉄か。
＞有楽町と日比谷は「同じ駅とみなして」営業上扱っていますが、何か？
「何か？」はこちらが聞きたい。お前は文盲か？
営業上の扱いのことを言ったのではないのだが。
430 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 00:06:14 ID:bvJtNvOg0
>>427
「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
スレタイからズレてるよ。
432 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 00:50:55 ID:8m19VrbbO
>>419
同じ市内で国鉄と私鉄の駅が明らかに離れてて
そのせいで私鉄が会社名を冠したとかいう話じゃなくて
武蔵野線は乗り換えを意識して作られた部分もあるのに
わざわざ名前がわけられたことがあるっていうことだが
何がいくらでもあるだ書き込みの要旨をつかめないキモヲタはこれだから困る
同じ市内で国鉄と私鉄の駅が明らかに離れてて
そのせいで私鉄が会社名を冠したとかいう話じゃなくて
武蔵野線は乗り換えを意識して作られた部分もあるのに
わざわざ名前がわけられたことがあるっていうことだが
何がいくらでもあるだ書き込みの要旨をつかめないキモヲタはこれだから困る
433 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 05:35:45 ID:2LASiGqU0
京成の駅名が入った乗車券ってマルスで発行可能？
東 「京→成」 田
436 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 14:19:43 ID:bCg+LEvvO
あずさの車内検札でICOCAを出したら、スルーだった。
車掌の携帯マルスでは、ICOCAの読み取りできないの？ それとも元々特急券のみが検札対象なのかな？
あと特急券ってどこに出せばいいの？ 持ち帰ってもゴミにしかならん。
例えばあずさで甲府→新宿に行き、普通列車で渋谷に行く場合とか、手元に特急券が残ったままで邪魔。今日も甲府→立川と乗り国分寺であずさを降りて西武線に乗り換えたが、まさか西武線の降りる駅で特急券出してもいいんか？
車掌の携帯マルスでは、ICOCAの読み取りできないの？ それとも元々特急券のみが検札対象なのかな？
あと特急券ってどこに出せばいいの？ 持ち帰ってもゴミにしかならん。
例えばあずさで甲府→新宿に行き、普通列車で渋谷に行く場合とか、手元に特急券が残ったままで邪魔。今日も甲府→立川と乗り国分寺であずさを降りて西武線に乗り換えたが、まさか西武線の降りる駅で特急券出してもいいんか？
臼井→増毛→桂
438 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 15:09:11 ID:DTifWgv3O
半家→桂→増毛じゃダメか？
439 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 15:10:45 ID:bbDYXr0JO
>>439
やだねぇ、日本語が理解できない奴は（w
やだねぇ、日本語が理解できない奴は（w
>>441
あれま、その前の「今日も甲府→立川と乗り」しか読んでいなかった。
あれま、その前の「今日も甲府→立川と乗り」しか読んでいなかった。
443 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 16:04:45 ID:DNUUFZMdO
そんなにいらなきゃ、車内のテーブルの上か、改札機の上にでも置いとけ。
444 ：MV30：2007/10/23(火) 18:06:22 ID:bvJtNvOg0
ＪＲ東日本の考えてることがイマイチわからない。
うざったい定期券の申込が指定席券売機で出来るのは嬉しいが・・・
・指定席券売機ではスイカカードやオレンジカードが使えない
・指定席券売機でクレカ決済してもビューポイントが貯まらない、ビューポイント貯めるには窓口
これじゃ指定席券売機を使う機会が無い。
特にビューポイントが貯まらないのは勘弁。
>>436はあずさを乗った区間を「甲府～立川」と書いてるから、そのまま「国分寺で」と書けば良かったのに、なんで「国分寺」の後に「あずさを降りて」なんて書いたんだｗ
書く順番変えれば普通の文章だったのにｗ
うざったい定期券の申込が指定席券売機で出来るのは嬉しいが・・・
・指定席券売機ではスイカカードやオレンジカードが使えない
・指定席券売機でクレカ決済してもビューポイントが貯まらない、ビューポイント貯めるには窓口
これじゃ指定席券売機を使う機会が無い。
特にビューポイントが貯まらないのは勘弁。
>>436はあずさを乗った区間を「甲府～立川」と書いてるから、そのまま「国分寺で」と書けば良かったのに、なんで「国分寺」の後に「あずさを降りて」なんて書いたんだｗ
書く順番変えれば普通の文章だったのにｗ
445 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 18:13:34 ID:zZ3W0ObG0
立席特急券の発券方法って・・・
日付→列車名→乗車区間→上下の指定→喫煙→
設備付帯を【普通定員】にして→
発信で発行できたよね？
間違ってたら訂正お願いします。
日付→列車名→乗車区間→上下の指定→喫煙→
設備付帯を【普通定員】にして→
発信で発行できたよね？
間違ってたら訂正お願いします。
446 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 18:15:39 ID:bbDYXr0JO
>>440が一番日本語を理解できてないよ
448 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 18:28:00 ID:8LXc2F9h0
>>434
日本が理解できていないのだが額入とは？
日本が理解できていないのだが額入とは？
>>444
マルチすんなカス
マルチすんなカス
450 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 18:45:38 ID:6QXfIWPwO
>>444
http://www.jreast.co.jp/card/thankspoint/viewplus.html
定期券発売機、カード発売機、『指定席券売機:』のご利用や、
ライナー券の携帯電話予約でも1,000円につき6ポイントが貯まります。
http://www.jreast.co.jp/card/thankspoint/viewplus.html
定期券発売機、カード発売機、『指定席券売機:』のご利用や、
ライナー券の携帯電話予約でも1,000円につき6ポイントが貯まります。
453 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 19:16:54 ID:bvJtNvOg0
>>450
「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
ID:bvJtNvOg0
455 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 19:24:52 ID:6QXfIWPwO
２ｃｈ語に何文句つけてんだか・・・
吉野家オフも知らないようなド素人も引っ込んでろ
吉野家オフも知らないようなド素人も引っ込んでろ
456 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 19:43:39 ID:KG70bJ+D0
>>436
「車掌の携帯マルス」ってなんですか？
「車掌の携帯マルス」ってなんですか？
457 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 19:47:25 ID:dZv65GSr0
>>456
車掌端末では？
車掌端末では？
458 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 20:36:25 ID:bvJtNvOg0
460 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 21:40:33 ID:bvJtNvOg0
電車の駅名が会社で異なるより、むしろバス停名が統一されないのが気になる。
駅から離れてるのに「～駅」というバス停だったり、
駅のすぐ近くにあるのに「～駅前」というバス停だったり、単に「～」というバス停だったり。
これがさらにバス会社によって違ったりするから最悪。
また「○○」というバス停名なのにそこは○○駅の最寄りバス停ではなく、「○○」駅の最寄りのバス停は「△△」バス停だったりするから困る。
駅から離れてるのに「～駅」というバス停だったり、
駅のすぐ近くにあるのに「～駅前」というバス停だったり、単に「～」というバス停だったり。
これがさらにバス会社によって違ったりするから最悪。
また「○○」というバス停名なのにそこは○○駅の最寄りバス停ではなく、「○○」駅の最寄りのバス停は「△△」バス停だったりするから困る。
>>460
マルスとどのような関係があるのか、１００字以内にまとめよ。
マルスとどのような関係があるのか、１００字以内にまとめよ。
駅から離れてるのに「～バスターミナル」というバス停だったり、
駅のすぐ近くにあるのに「～駅八重洲南口」というバス停だったり、
単に「(自)～駅」というバス停だったり、と言いたかったのでは？
駅のすぐ近くにあるのに「～駅八重洲南口」というバス停だったり、
単に「(自)～駅」というバス停だったり、と言いたかったのでは？
464 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 09:44:41 ID:0KsooGckO
同じ停留所でも、路線によってマルス収容停留所名が違うのをなんとかしてくれ。
東京駅・新宿駅・大阪駅とかもう・・・
東京駅・新宿駅・大阪駅とかもう・・・
同じ列車ですら別列車扱いになるのに……。
北斗星の個室ですら四苦八苦するのに、サンライズなんか、
言われた席種を一発で打てる社員いるのかね。
もうＮ型なんか存在しないのだから、設備種別毎に列車を分けなくても
操作できると思うのだが。
北斗星の個室ですら四苦八苦するのに、サンライズなんか、
言われた席種を一発で打てる社員いるのかね。
もうＮ型なんか存在しないのだから、設備種別毎に列車を分けなくても
操作できると思うのだが。
>>464
今は全部同じなわけだが。
今は全部同じなわけだが。
>>466
バス駅全部同じになったの？
バス駅全部同じになったの？
>>467
今は「○○（Ｂ）」で統一されたはず。
今は「○○（Ｂ）」で統一されたはず。
469 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 19:17:32 ID:FEKtRQ4R0
470 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 19:39:37 ID:AM/zpZqWO
>>465
Ａ個しかなかった時代はともかくとして、ｶﾙﾃｯﾄの後にｿﾛが出現
した時には未だＭが存在したからなぁ。
個室の階層が種類→定員となっている以上、同じ列車でＢ個が
ｿﾛとｼﾝｸﾞﾙのように二つあると列車名を分けるしかない。
種別（AorB）→種類（開放or個室）→個室設備（ｼﾝｸﾞﾙとかｽｲｰﾄとか）に
整理した方がｽｯｷﾘするのだが、そのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを書くｺｽﾄを誰が負担
するかだな。鉄道情報ｼｽﾃﾑは自前ではやらんだろう。
要するに分割民営のツケだな。
Ａ個しかなかった時代はともかくとして、ｶﾙﾃｯﾄの後にｿﾛが出現
した時には未だＭが存在したからなぁ。
個室の階層が種類→定員となっている以上、同じ列車でＢ個が
ｿﾛとｼﾝｸﾞﾙのように二つあると列車名を分けるしかない。
種別（AorB）→種類（開放or個室）→個室設備（ｼﾝｸﾞﾙとかｽｲｰﾄとか）に
整理した方がｽｯｷﾘするのだが、そのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを書くｺｽﾄを誰が負担
するかだな。鉄道情報ｼｽﾃﾑは自前ではやらんだろう。
要するに分割民営のツケだな。
471 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 19:43:09 ID:FEKtRQ4R0
それよりさ、個室を複数同時に要求できるようにしてくれ
>>469
大量に出てきはするが、今は使っていない。（（B）に統一。）
大量に出てきはするが、今は使っていない。（（B）に統一。）
473 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:19:14 ID:038b1oF00
Ｂに統一されたのは３年くらい前だっけ。
すんなり発券出来て感動したよ、あの時はｗ
寝台列車はほぼワンタッチに登録してあるので、突然の来客にも大抵は対応できる
すんなり発券出来て感動したよ、あの時はｗ
寝台列車はほぼワンタッチに登録してあるので、突然の来客にも大抵は対応できる
474 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:42:54 ID:7JUdLDtG0
レベル低い質問スマソ
きっぷに書いてる記号って
＠･･･MR32
M・MR…MR20
MEM…MEM
MV…MV30(指定席券売機)
ER…ER(kaeruくん)
でおｋ?
きっぷに書いてる記号って
＠･･･MR32
M・MR…MR20
MEM…MEM
MV…MV30(指定席券売機)
ER…ER(kaeruくん)
でおｋ?
テンプレも見れんのか
476 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 23:52:10 ID:lh1C++jd0
しかし、鉄道博物館のマルス体験操作ってまだやってないみたいだね。
てっぱくの制服着たお姉ちゃんに聞いたら、一般のマルスに比べ、表記は
全部ひらがなで出て何かを押すと即発券とかｗ
ちなみにＨＰのデスクトップＰＣを流用しているが、プリンターはびゅうプラザ
のＲ端末と同じサーマルプリンターだった。
てっぱくの制服着たお姉ちゃんに聞いたら、一般のマルスに比べ、表記は
全部ひらがなで出て何かを押すと即発券とかｗ
ちなみにＨＰのデスクトップＰＣを流用しているが、プリンターはびゅうプラザ
のＲ端末と同じサーマルプリンターだった。
477 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:11:47 ID:Nwob/Z0+0
鉄道博物館の擬似体験マルスまで感熱なんだｗ
478 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:17:43 ID:ckCU3j6q0
サーセン、ちょい前にyoutubeでマルスを高速で叩く職員さんの動画を見たん
ですが、もう一度見たくなりました。
外人さんが載せたもので、近畿地方の窓口だったと思います。ご存知の方、教えてください
ですが、もう一度見たくなりました。
外人さんが載せたもので、近畿地方の窓口だったと思います。ご存知の方、教えてください
一覧で「ソロ」「シングルツイン」も出てくるから、もう一覧から選択に統一してしまえばいいのに。
てか、あれ無分別に全部出てくるけど、「指定列車に該当する設備のみ」にできないものか。
てか、あれ無分別に全部出てくるけど、「指定列車に該当する設備のみ」にできないものか。
480 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 10:20:53 ID:SsKaF7Ac0
481 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 17:08:22 ID:Qgvrk67t0
名古屋市内→津田沼のきっぷで東京駅で途中下車できると思うけど
その後上野駅までそのきっぷ使ってまた途中下車するのって可能？
その後上野駅までそのきっぷ使ってまた途中下車するのって可能？
482 ：名無しの電車区：2007/10/25(木) 17:54:44 ID:k2J4iznW0
>>481
一般的な経路である東海道・総武経由なら東京ー神田ー新宿ー池袋ー上野
ー秋葉原ー津田沼と乗るのなら上野で途中下車ができる。上野では有人改札
を通る必要があり、そこでどんな経由で来たか言われることがあります。
その時、きちんと経由を説明する必要があるが、70条を知らない駅員も
いるので注意したほうがいい。
一般的な経路である東海道・総武経由なら東京ー神田ー新宿ー池袋ー上野
ー秋葉原ー津田沼と乗るのなら上野で途中下車ができる。上野では有人改札
を通る必要があり、そこでどんな経由で来たか言われることがあります。
その時、きちんと経由を説明する必要があるが、70条を知らない駅員も
いるので注意したほうがいい。
秋葉で降りたとき１３０円だか１５０円だか取られた時ある
経路外だから東京からの運賃○○円ねって感じで
後でゴラしてやったけど。
経路外だから東京からの運賃○○円ねって感じで
後でゴラしてやったけど。
きっぷのルールを知らない ２の会社らしい出来事だな。
>>483
その類の過徴収、２はすごく多い。地方から出てきた人は、路線が複雑に入り組んでるものだから、
みんな「そうなのかな」と思って払うんだよな。あれ、領収もらっとけ。何度駅員と戦ったか分からん。
ところで、今２は「乗車券をなくした人は、規則により３倍請求」キャンペーンを実施中だ。
再収受証明はどういう処理になってるんだ、ちゃんと３倍金額で切ってくれるんだろうな。
その類の過徴収、２はすごく多い。地方から出てきた人は、路線が複雑に入り組んでるものだから、
みんな「そうなのかな」と思って払うんだよな。あれ、領収もらっとけ。何度駅員と戦ったか分からん。
ところで、今２は「乗車券をなくした人は、規則により３倍請求」キャンペーンを実施中だ。
再収受証明はどういう処理になってるんだ、ちゃんと３倍金額で切ってくれるんだろうな。
486 ：名無しの電車区：2007/10/26(金) 11:48:58 ID:QGtpQukY0
>>485
オレは、名古屋市内ー松戸（東海道、常磐経由）で品川ー代々木ー千駄ヶ谷ー
神田って乗ったが、千駄ヶ谷で降りる時は、何もなかったが、乗る時に、この切符では
乗れないって言われたから、乗車経路を説明したが、分からなかったみたいなので
70条による乗車だって言ったら、途中下車印はって言うから、これは、客が押してほしい
って言うものではなく、駅員のほうから押すんだろう。そんなことも知らないのか、70条の乗車
くらい知っとけ。それでもプロかって言ったら何も言わず通してくれたよ。
オレは、名古屋市内ー松戸（東海道、常磐経由）で品川ー代々木ー千駄ヶ谷ー
神田って乗ったが、千駄ヶ谷で降りる時は、何もなかったが、乗る時に、この切符では
乗れないって言われたから、乗車経路を説明したが、分からなかったみたいなので
70条による乗車だって言ったら、途中下車印はって言うから、これは、客が押してほしい
って言うものではなく、駅員のほうから押すんだろう。そんなことも知らないのか、70条の乗車
くらい知っとけ。それでもプロかって言ったら何も言わず通してくれたよ。
>>485
俺の時は
北関東－(東北本)→東京－(幹)→関西 の切符で湘南新宿ラインに乗って
渋谷で降りるときに「代々木－渋谷の乗り越し」って\150だったかを払おうとしたら、
「そのまま通って」って言われたことがあるよ。
「いや、品川経由じゃないですよ」って言ったんだけど、ウザそうに
「いいから通って下さい」って言われたんで、まあいいかとお言葉に甘えさせてもらった。
多少納得はいかなかったが、こっちは損してるわけではないからな。
まあ、こんなこともあるんだってことで。
俺の時は
北関東－(東北本)→東京－(幹)→関西 の切符で湘南新宿ラインに乗って
渋谷で降りるときに「代々木－渋谷の乗り越し」って\150だったかを払おうとしたら、
「そのまま通って」って言われたことがあるよ。
「いや、品川経由じゃないですよ」って言ったんだけど、ウザそうに
「いいから通って下さい」って言われたんで、まあいいかとお言葉に甘えさせてもらった。
多少納得はいかなかったが、こっちは損してるわけではないからな。
まあ、こんなこともあるんだってことで。
70条区間を遠回り途中下車するときは、70条全区間を描いた図に、実乗経路を
太線でなぞった紙を懐に忍ばせている。
それより自改で遠回り途中下車するとき「区間外」になる設定は直してほしい（入場は可能でした）
太線でなぞった紙を懐に忍ばせている。
それより自改で遠回り途中下車するとき「区間外」になる設定は直してほしい（入場は可能でした）
>>488
それは有人改札行きでいいんじゃねさすがに。＜70条区間遠回り
それは有人改札行きでいいんじゃねさすがに。＜70条区間遠回り
490 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 17:59:35 ID:dfZ9Eusq0
491 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 19:33:19 ID:epfAmIGm0
２の会社って束?
>>491
２しにほん
２しにほん
>>491
旅客会社番号だからそうだな
旅客会社番号だからそうだな
495 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 22:05:12 ID:a8c6KuAt0
0がツステム
496 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 22:07:36 ID:epfAmIGm0
>>485
またきっぷ紛失・確認キャソペーソやってるんだ
またきっぷ紛失・確認キャソペーソやってるんだ
497 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 22:14:51 ID:zxZMOjAy0
>>486他 漏れは遠回りの途中下車の時は一言「途中下車！」と言ってでる。首都圏２の駅員はだいたい愛想も悪いし、うざそうだから「どうぞ」って言い、経路をじっくりみられたことはない。
>>490 有人が混雑しているときは、（正当なきっぷを持っているので）堂々と出ているが、新宿など声をかけられたことはない。駅員もかったるそうだし。
>>490 有人が混雑しているときは、（正当なきっぷを持っているので）堂々と出ているが、新宿など声をかけられたことはない。駅員もかったるそうだし。
498 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 23:02:40 ID:d7lLEUIw0
京都駅の地下通路にある窓口のねーちゃんども マルス操作早いよ！
500だったらどうしよう
501 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 00:59:49 ID:rgwTZ02X0
駅の副収入を稼ぐために、３０分100円でマルスの操作をしていいとかやればいいのに。
>>501
そんなもん払い戻しのきっぷを控ｒｙ
そんなもん払い戻しのきっぷを控ｒｙ
503 ：三国人：2007/10/27(土) 12:12:41 ID:rgwTZ02X0
ここは出札の話題のスレなのにいつの間にか改札の話題になってるな。
まあ、出札の人にとっても勉強になるから歓迎だが。
まあ、出札の人にとっても勉強になるから歓迎だが。
ちょっと質問させてくれ。
連絡乗車券ってどうやって発券するんだ？
琵琶湖線某駅→近江鉄道高宮が欲しかったんだが、
ある駅では、経路を入れてったら乗換駅が出てこず、
またある駅では、到着駅に高宮(社)を選択してたけど結局発券には至らず。
裏に引っ込んだのち「買い直してください」と言われた。
連絡乗車券ってどうやって発券するんだ？
琵琶湖線某駅→近江鉄道高宮が欲しかったんだが、
ある駅では、経路を入れてったら乗換駅が出てこず、
またある駅では、到着駅に高宮(社)を選択してたけど結局発券には至らず。
裏に引っ込んだのち「買い直してください」と言われた。
505 ：三国人：2007/10/27(土) 14:08:29 ID:rgwTZ02X0
駅によって簡易発券を使っていたり使っていなかったり、
駅によって経路入力中心だったり口座照会中心だったり経路選定中心だったりするのは、些細な問題だ。
細かいことを言えば「運賃加算」での発券も出来る限りやめてほしい、発券する人はラクだが、そのきっぷで変更等に来られると非常に面倒だが、仕方ないだろう。
どんな簡単な計算（たとえピッタリでも）でもマルス計算＋電卓２度打ちを忠実にやってる駅もあれば、暗算で済ませる駅もあるが、これもその駅自身での判断だ。
しかし、駅によって「近距離切符もマルスで発券する」ところがあるが、これはやめてほしい。
客がクセになるだろ。
本社の方針としても「券売機で買えるきっぷはなるべく券売機に誘導する」だ。
池袋から目白までのきっぷはＥＶ４で買えるだろ。
ＭＶ３０はとにかく、ＥＶ４で買える超近距離きっぷまで窓口で買うなよ。
エド券で買えるきっぷを窓口で求められたら「自動券売機」を案内しろ！！
どっかの駅でエド券区間をマルスで発売しまくってるから、客がクセになって、ＥＶで買えるきっぷもいちいち窓口に来やがるんだよ！！
駅によって経路入力中心だったり口座照会中心だったり経路選定中心だったりするのは、些細な問題だ。
細かいことを言えば「運賃加算」での発券も出来る限りやめてほしい、発券する人はラクだが、そのきっぷで変更等に来られると非常に面倒だが、仕方ないだろう。
どんな簡単な計算（たとえピッタリでも）でもマルス計算＋電卓２度打ちを忠実にやってる駅もあれば、暗算で済ませる駅もあるが、これもその駅自身での判断だ。
しかし、駅によって「近距離切符もマルスで発券する」ところがあるが、これはやめてほしい。
客がクセになるだろ。
本社の方針としても「券売機で買えるきっぷはなるべく券売機に誘導する」だ。
池袋から目白までのきっぷはＥＶ４で買えるだろ。
ＭＶ３０はとにかく、ＥＶ４で買える超近距離きっぷまで窓口で買うなよ。
エド券で買えるきっぷを窓口で求められたら「自動券売機」を案内しろ！！
どっかの駅でエド券区間をマルスで発売しまくってるから、客がクセになって、ＥＶで買えるきっぷもいちいち窓口に来やがるんだよ！！
507 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 14:18:14 ID:1ILdA2lEO
かといって、折角並んでいるのにいざ、順番になっても券売機で
買える企画券だからって、券売機案内するのはどうかと思うよ。
買える企画券だからって、券売機案内するのはどうかと思うよ。
508 ：三国人：2007/10/27(土) 14:22:00 ID:rgwTZ02X0
>>506
ＭＶは使い方知らない（っていうか知ろうとしない）人が多いから、
ＭＶで買える特急券とかを窓口に来てもらっても構わない。
けどさ。
「池袋から大塚」とか、「新宿から代々木」とか、そんなのマルスで発券させるなよと思う。
そもそも、入社しての研修の時に、「お客さまがクセになって窓口が混んでしまうので、このようなきっぷを窓口で発行することは極力控える」と習ったのだが。
ＭＶは使い方知らない（っていうか知ろうとしない）人が多いから、
ＭＶで買える特急券とかを窓口に来てもらっても構わない。
けどさ。
「池袋から大塚」とか、「新宿から代々木」とか、そんなのマルスで発券させるなよと思う。
そもそも、入社しての研修の時に、「お客さまがクセになって窓口が混んでしまうので、このようなきっぷを窓口で発行することは極力控える」と習ったのだが。
510 ：三国人：2007/10/27(土) 14:44:09 ID:rgwTZ02X0
言い忘れた。
例えば新宿駅で「東京→神田」の乗車券を買ったり、
池袋駅で「国分寺→西国分寺」の乗車券を買うのは窓口でもいいと思うんだ。
でもさ。
新宿駅窓口で「新宿→新大久保」の乗車券を買ったり、
国分寺駅窓口で「国分寺→西国分寺」の乗車券を買うってどうよ？
「券売機で買えよ」って思わない？
>>509
そういう場合は別。
「その駅の窓口で、その駅からの近距離区間を、現金で買う」人が不思議。
１円玉とか５円玉とか、券売機で使えないお金を使いたい場合ならとにかく、そうでない場合。
例えば新宿駅で「東京→神田」の乗車券を買ったり、
池袋駅で「国分寺→西国分寺」の乗車券を買うのは窓口でもいいと思うんだ。
でもさ。
新宿駅窓口で「新宿→新大久保」の乗車券を買ったり、
国分寺駅窓口で「国分寺→西国分寺」の乗車券を買うってどうよ？
「券売機で買えよ」って思わない？
>>509
そういう場合は別。
「その駅の窓口で、その駅からの近距離区間を、現金で買う」人が不思議。
１円玉とか５円玉とか、券売機で使えないお金を使いたい場合ならとにかく、そうでない場合。
511 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 15:18:48 ID:TNwH/uBL0
別に拒否ることないじゃん
ましてめんどいとかの理由で拒否るんじゃ殿様商売の国鉄と一緒だよ
ましてめんどいとかの理由で拒否るんじゃ殿様商売の国鉄と一緒だよ
512 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 16:07:01 ID:NMMNxNtk0
>>505
「運賃加算」は支社からやめてくれって通達が来ていたな。
券売機で「往復きっぷ」の買い方が分からない人が多いのか、近距離の往復きっぷを買いに来る人は結構いる。
分かりやすいテプラでも貼ればいいのか
「運賃加算」は支社からやめてくれって通達が来ていたな。
券売機で「往復きっぷ」の買い方が分からない人が多いのか、近距離の往復きっぷを買いに来る人は結構いる。
分かりやすいテプラでも貼ればいいのか
そもそもきっぷの種類や仕組みをわかってない
昔は小学校で習ったもんだが・・・。
大学受験のときの珍問できっぷ教育が始まる。
「(超地方で）東京までのきっぷ、券売機で買えますか？（いまはMVで買えるかｗ」
「特急券って何？乗車券で乗れないの？」
「指定席って自由席より5000円ぐらい高いの？」
「自由席ってこの日満席ですか？」
下車と乗り換えの区別がつかないなど。
こうやって成長するのだなあ
昔は小学校で習ったもんだが・・・。
大学受験のときの珍問できっぷ教育が始まる。
「(超地方で）東京までのきっぷ、券売機で買えますか？（いまはMVで買えるかｗ」
「特急券って何？乗車券で乗れないの？」
「指定席って自由席より5000円ぐらい高いの？」
「自由席ってこの日満席ですか？」
下車と乗り換えの区別がつかないなど。
こうやって成長するのだなあ
514 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 18:23:12 ID:LZoNiPmS0
>>503
>ここは出札の話題のスレなのにいつの間にか改札の話題になってるな。
バカ言うな、元々はマルス端末のスレだ。
勝手に話題広げてるから、いろんなのが迷い込んで来るんだよ。
係員専用とか喚いてたバカよりマシだが、責任もって相手ぐらいしてやれ。
それから、お客様から見たら出札も改札も同じ「駅員」だからな。
>ここは出札の話題のスレなのにいつの間にか改札の話題になってるな。
バカ言うな、元々はマルス端末のスレだ。
勝手に話題広げてるから、いろんなのが迷い込んで来るんだよ。
係員専用とか喚いてたバカよりマシだが、責任もって相手ぐらいしてやれ。
それから、お客様から見たら出札も改札も同じ「駅員」だからな。
515 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 21:54:05 ID:leLCiPofO
>>510
西のものだが、マルスで乗車券を発券するときは特急券等を同時購入しない場合、原則自駅発に限っている。特に京都支社は厳しく指示している。
てか、規則上はそうでしょ。東とか他駅発のマルス乗車券のみを出すけどいいの？？MVもそうみたいだし
西のものだが、マルスで乗車券を発券するときは特急券等を同時購入しない場合、原則自駅発に限っている。特に京都支社は厳しく指示している。
てか、規則上はそうでしょ。東とか他駅発のマルス乗車券のみを出すけどいいの？？MVもそうみたいだし
516 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:18:31 ID:sIT2Y5tfO
>>515
同じ２の会社でも大阪市内の駅だといずれも出してくれたなあ。
確かに京都周辺の駅でぶつくさ（特急券と同時か別の乗車券持ってたら可能と）言われたから
１８切符だしてこれと連続ならいいんだろといってみたらしぶしぶ出してたな。
同じ２の会社でも大阪市内の駅だといずれも出してくれたなあ。
確かに京都周辺の駅でぶつくさ（特急券と同時か別の乗車券持ってたら可能と）言われたから
１８切符だしてこれと連続ならいいんだろといってみたらしぶしぶ出してたな。
女性社員は辞める確率が男性社員より高いと思われますが人不足にならないんですか？
辞めない場合は将来の配置の展望とかあるんでしょうか？
15年後ぐらいに宝くじ売り場のおばちゃんみたいな人が窓に座ったり
改札で精算したり車掌や運転士になってたりすることもあるんだろうか
辞めない場合は将来の配置の展望とかあるんでしょうか？
15年後ぐらいに宝くじ売り場のおばちゃんみたいな人が窓に座ったり
改札で精算したり車掌や運転士になってたりすることもあるんだろうか
519 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 01:50:30 ID:2RQziob+O
>>516
でも、原則は他駅発の乗車券のみはだめなものです。それが当たり前だと思わないでください。
ちなみに、特急券やその駅まで有効な乗車券を持っていて提示しても原則発券はお客さまの利便性を考えての特例です。発券拒否もできます。
受け付けの人によりますが、私が知っている中では二条駅が一番厳しいです。何を言っても他駅発の乗車券は特急券等と同時購入のみしか受け付けてくれません。
他駅発乗車券、特急券等提示でその区間の乗車券を発券してくれる緩い駅は、
京都駅（東海側除く）・山科駅（最近はかわりつつある。新人は発券を拒否する場合あり。）・西大路駅・西大津駅・堅田駅などです。
でも、原則は他駅発の乗車券のみはだめなものです。それが当たり前だと思わないでください。
ちなみに、特急券やその駅まで有効な乗車券を持っていて提示しても原則発券はお客さまの利便性を考えての特例です。発券拒否もできます。
受け付けの人によりますが、私が知っている中では二条駅が一番厳しいです。何を言っても他駅発の乗車券は特急券等と同時購入のみしか受け付けてくれません。
他駅発乗車券、特急券等提示でその区間の乗車券を発券してくれる緩い駅は、
京都駅（東海側除く）・山科駅（最近はかわりつつある。新人は発券を拒否する場合あり。）・西大路駅・西大津駅・堅田駅などです。
>>519
>でも、原則は他駅発の乗車券のみはだめなものです。それが当たり前だと思わないでください。
そもそもその規則が妥当なものか、と考えることも必要だわな。
他駅発の乗車券を売らない理由としては、目的地付近区間の乗車券をあらかじめ用意しておき、
乗車時は近距離切符で入場するという不正乗車防止のためだろうが、規則上も旅行会社であれば
購入できる以上、あまり意味はなさないだろう。
利用者としては、例えば週末に利用する切符を買うのに、自宅最寄駅は窓口が閉まるのが早く、
当日朝は窓口が混んでいる、といったことを考えて、平日昼休みに職場最寄駅で買っておきたい、
というような需要もあるわけだし、そういったまともな客の希望を拒否するのはどうかと思う。
遠方の短距離切符1枚、といった不自然なもので無ければ、発売を拒否する必要はないのでは。
>でも、原則は他駅発の乗車券のみはだめなものです。それが当たり前だと思わないでください。
そもそもその規則が妥当なものか、と考えることも必要だわな。
他駅発の乗車券を売らない理由としては、目的地付近区間の乗車券をあらかじめ用意しておき、
乗車時は近距離切符で入場するという不正乗車防止のためだろうが、規則上も旅行会社であれば
購入できる以上、あまり意味はなさないだろう。
利用者としては、例えば週末に利用する切符を買うのに、自宅最寄駅は窓口が閉まるのが早く、
当日朝は窓口が混んでいる、といったことを考えて、平日昼休みに職場最寄駅で買っておきたい、
というような需要もあるわけだし、そういったまともな客の希望を拒否するのはどうかと思う。
遠方の短距離切符1枚、といった不自然なもので無ければ、発売を拒否する必要はないのでは。
特急券と同時じゃないとダメ！といっても
その気になりゃ後で特急券だけ変更するなり払い戻すなり簡単にできるしな。
ぐだぐだカタイこと言って自分から客を逃してるようなもんだ。
その気になりゃ後で特急券だけ変更するなり払い戻すなり簡単にできるしな。
ぐだぐだカタイこと言って自分から客を逃してるようなもんだ。
硬券とか常備券前提の時代の名残でそ？＞自駅発縛り
その「ルールに従って処理」の段階で判断が入るわけだが・・・
マルスとはもはや関係ないな。規則スレ行きか
マルスとはもはや関係ないな。規則スレ行きか
525 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 06:09:13 ID:02npzQd40
>>521
>特急券と同時じゃないとダメ！といっても
その気になりゃ後で特急券だけ変更するなり払い戻すなり簡単にできるしな。
ぐだぐだカタイこと言って自分から客を逃してるようなもんだ。
指定で取ったら一葉券で発券するよ。京都支社のやつは。
ちなみに俺は京都支社の某駅で他駅発の乗車券のみを買おうとしたら
「旅行会社で買ってください。」って言われたよ。
>特急券と同時じゃないとダメ！といっても
その気になりゃ後で特急券だけ変更するなり払い戻すなり簡単にできるしな。
ぐだぐだカタイこと言って自分から客を逃してるようなもんだ。
指定で取ったら一葉券で発券するよ。京都支社のやつは。
ちなみに俺は京都支社の某駅で他駅発の乗車券のみを買おうとしたら
「旅行会社で買ってください。」って言われたよ。
526 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 06:33:30 ID:jEyqI5C4O
>>525
わざわざなんで客を追い払うようなことするんだろうね？
俺も京都支社、つか京都駅で
保津峡 → 東京都区内
をｶｰﾄﾞで買おうと15分くらい並んで行ったら
「保津峡駅で買ってください」
と雌に追い払われたから、しっかり日時と係員氏名、窓口の場所をメモってから
「わかりました、窓口あるんですね？」と聞いたら
「あります」と言うから、引き下がり保津峡から乗車
悪いなと思いつつ車掌に知らないふりしてｶｰﾄﾞ出して乗車券購入申し出たら「車内では…」と、もちろんすぐ引き下がり京都駅での対応を話したら親切にも指令に連絡してくれた。
京都に着いたら助役が本人引きつれてお出迎えしてくれたよ。
知識も無いのにウダウダ言うﾔﾂが一番厄介。
わざわざなんで客を追い払うようなことするんだろうね？
俺も京都支社、つか京都駅で
保津峡 → 東京都区内
をｶｰﾄﾞで買おうと15分くらい並んで行ったら
「保津峡駅で買ってください」
と雌に追い払われたから、しっかり日時と係員氏名、窓口の場所をメモってから
「わかりました、窓口あるんですね？」と聞いたら
「あります」と言うから、引き下がり保津峡から乗車
悪いなと思いつつ車掌に知らないふりしてｶｰﾄﾞ出して乗車券購入申し出たら「車内では…」と、もちろんすぐ引き下がり京都駅での対応を話したら親切にも指令に連絡してくれた。
京都に着いたら助役が本人引きつれてお出迎えしてくれたよ。
知識も無いのにウダウダ言うﾔﾂが一番厄介。
４なら自由席でも5489使ってる。
みどりの窓口があっても、並んでるorちょっとややこしいときは
駅の端っこで電話して決済。
MVで受取（3,4分タイムラグがあるけど）
乗車券だけもいけんじゃね？
みどりの窓口があっても、並んでるorちょっとややこしいときは
駅の端っこで電話して決済。
MVで受取（3,4分タイムラグがあるけど）
乗車券だけもいけんじゃね？
>>526
それって京都市内→東京都区内だよね
雌バイト？の２重ミスか…
無人駅で買えというのもひどすぎ。
京都駅で京都市内駅全てが分からないのはお粗末すぎ。
そりゃ助役でてくるわな。その後どうなったの？
それって京都市内→東京都区内だよね
雌バイト？の２重ミスか…
無人駅で買えというのもひどすぎ。
京都駅で京都市内駅全てが分からないのはお粗末すぎ。
そりゃ助役でてくるわな。その後どうなったの？
そういえば、他駅発の特急券も昔は売ってくれなかったなぁ。
旅行代理店まで行かないとだめだった。
旅行代理店まで行かないとだめだった。
531 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 09:41:55 ID:OG+qiXWjO
一葉化って何か敬遠されてんね。
自分は一葉化できる切符なら、一葉化させるけどなあ。
旅客からしてみれば持っている切符が少ない方がいいんじゃないか？
変更とかが面倒って言うけど、挿入席番機能使えばええやん。
自分は一葉化できる切符なら、一葉化させるけどなあ。
旅客からしてみれば持っている切符が少ない方がいいんじゃないか？
変更とかが面倒って言うけど、挿入席番機能使えばええやん。
金沢支社は関係なく売ってくれるね
自分は松任駅の窓口をよく利用するが、平然と他駅発売ってくれるしね
それに、こちらの方が安くなりますよと、企画切符も勧めてくれるしね
ただ、最近＠マルスに変わったので、発券にちょっと時間がかかるようになったけどね
自分は松任駅の窓口をよく利用するが、平然と他駅発売ってくれるしね
それに、こちらの方が安くなりますよと、企画切符も勧めてくれるしね
ただ、最近＠マルスに変わったので、発券にちょっと時間がかかるようになったけどね
533 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 09:46:08 ID:bUEDTkYC0
京都エリアはいつも素通りだからわからんな
大阪エリアは案外柔軟に対応してくれそうだけど
大阪エリアは案外柔軟に対応してくれそうだけど
534 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 09:48:15 ID:bUEDTkYC0
536 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 10:50:30 ID:woDZ27cx0
>>518
そのとおり、結婚出産でやめる確率が高く、ある意味賃金上昇を
抑えられる。年齢経験に見合ったポストも要らないから管理するほうは楽
ただ女性の助役・駅長も最近はいるので、能力あって、体力も男性並なら
将来もいいんじゃないかい。
そのとおり、結婚出産でやめる確率が高く、ある意味賃金上昇を
抑えられる。年齢経験に見合ったポストも要らないから管理するほうは楽
ただ女性の助役・駅長も最近はいるので、能力あって、体力も男性並なら
将来もいいんじゃないかい。
537 ：名無しの電車区：2007/10/28(日) 10:56:58 ID:jFvabKxG0
>>531
一葉化した切符を乗車券はそのまま特急券のみを変更すると、時々乗車券にも
乗変されることがあるね。オレは、乗車券にも乗変が印字されていたら
乗車券は変更していませんので乗変外してくださいって言って外させる。
それって結構面倒なんでしょうか。
一葉化した切符を乗車券はそのまま特急券のみを変更すると、時々乗車券にも
乗変されることがあるね。オレは、乗車券にも乗変が印字されていたら
乗車券は変更していませんので乗変外してくださいって言って外させる。
それって結構面倒なんでしょうか。
538 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 11:09:31 ID:2RQziob+O
>>527
5489も自社線はともかく、JR他社の乗車券のみは拒否されるね。
5489も自社線はともかく、JR他社の乗車券のみは拒否されるね。
>>527
ﾈﾀ？
5489は自由席は発券できないぞ。自由席は指定席との乗継のみに限る。
もし発券したんだったら、そのオペレーターはｺﾞﾙｧされてるだろうな。
乗車券も同様に単独発券は禁止。
ただし、あらかじめ5489やエクスプレス予約で指定席予約してて、乗車券を追加する場合は可能。
ちなみに京都駅では最寄り駅発の周遊きっぷの発券を断られたことがある。
最寄り駅はみどりの窓口ないけど、と言ってもできますと言うから、
その旨を最寄駅に言ったら案の定お詫びが。
ﾈﾀ？
5489は自由席は発券できないぞ。自由席は指定席との乗継のみに限る。
もし発券したんだったら、そのオペレーターはｺﾞﾙｧされてるだろうな。
乗車券も同様に単独発券は禁止。
ただし、あらかじめ5489やエクスプレス予約で指定席予約してて、乗車券を追加する場合は可能。
ちなみに京都駅では最寄り駅発の周遊きっぷの発券を断られたことがある。
最寄り駅はみどりの窓口ないけど、と言ってもできますと言うから、
その旨を最寄駅に言ったら案の定お詫びが。
>>535
京都支社は単駅発売は絶対しないよ。
京都支社は単駅発売は絶対しないよ。
541 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 15:47:48 ID:+UltMbvz0
つまり、どんなに窓口が混みあっていようと、どんなにめんどい乗車券であろうと
指定券と同時に購入しておけということですね。来月末が楽しみですｗ
指定券と同時に購入しておけということですね。来月末が楽しみですｗ
542 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 17:37:02 ID:GKAgnNoq0
そういえば京都支社は「鉄道部」がないなww
543 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:14:25 ID:nNzy58KT0
たまに２発行の羽田空港ビルから浜松町までの長いきっぷを持ってくるお客様がいるんですけど、２でしか出せないのですか？
うちの会社は出そうとすると、口座なしになるんですけど。
あと連続乗車券も長いきっぷで作ってますね。一件で作るなと指導されているのでしょうか。
>>518
女性社員は毎年余分に多く採っています。女はすぐ辞めることは既にわかっています。
うちの会社は出そうとすると、口座なしになるんですけど。
あと連続乗車券も長いきっぷで作ってますね。一件で作るなと指導されているのでしょうか。
>>518
女性社員は毎年余分に多く採っています。女はすぐ辞めることは既にわかっています。
544 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:26:47 ID:XITTjfcV0
女は時限爆弾。三十路になる頃にゃ、みんな辞めてるさ。
それ相応の教育＆使い方をするしかあるめぇ。
それ相応の教育＆使い方をするしかあるめぇ。
546 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 23:10:22 ID:gHHU5Neb0
547 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 23:26:47 ID:CYStiXMN0
酉ってがめついな
束のMVのように売ればいいのに
もっとも束の場合窓口でも拒否られたのは4年ぐらい前から経験ないけど
束のMVのように売ればいいのに
もっとも束の場合窓口でも拒否られたのは4年ぐらい前から経験ないけど
550 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 04:51:04 ID:WqgFOZsX0
>>547
西は不正乗車が多いのよ。
自駅以外発を野放しに売ると平気で大阪→新大阪、西金沢→金沢の乗車券を買おうとする奴がでる。
東日本では車内改札なんか最近はまずやらないが、西日本は頻繁にやるだろ？
しかもその結果車内精算する奴多数だし。
西は不正乗車が多いのよ。
自駅以外発を野放しに売ると平気で大阪→新大阪、西金沢→金沢の乗車券を買おうとする奴がでる。
東日本では車内改札なんか最近はまずやらないが、西日本は頻繁にやるだろ？
しかもその結果車内精算する奴多数だし。
>>488
「♪ピンポン 乗り越しです。精算機で精算してください」
↓
精算機に入れる
↓
「♪ビー 係員がまいります」
↓
横の戸が開いて、不機嫌な係員登場
↓
「これ、乗り越しじゃないでしょう、入れないでくださいよ」
だったらぁ、改札機のプログラム直しとけよ。お前の会社の指示通りやったんだよ。
「♪ピンポン 乗り越しです。精算機で精算してください」
↓
精算機に入れる
↓
「♪ビー 係員がまいります」
↓
横の戸が開いて、不機嫌な係員登場
↓
「これ、乗り越しじゃないでしょう、入れないでくださいよ」
だったらぁ、改札機のプログラム直しとけよ。お前の会社の指示通りやったんだよ。
552 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 08:30:31 ID:PkKXCVtJ0
>>550
山陰や北陸はそもそも自動改札がないからなwwwwwwwww
山陰や北陸はそもそも自動改札がないからなwwwwwwwww
555 ：あ：2007/10/29(月) 21:04:17 ID:jB3s70dS0
個人的にマルス達人が集ってると思う駅。
これらの駅できっぷを買った時は超スピードでマルスを叩いていてビビッタ。
・東京駅の新幹線きっぷ売場（特に東海の人は速い）
・上野駅
・品川駅
・池袋駅
・新宿駅
・立川駅
・八王子駅
・京都駅
・赤羽駅
・成田空港駅
・空港第2ビル駅
これらの駅できっぷを買った時は超スピードでマルスを叩いていてビビッタ。
・東京駅の新幹線きっぷ売場（特に東海の人は速い）
・上野駅
・品川駅
・池袋駅
・新宿駅
・立川駅
・八王子駅
・京都駅
・赤羽駅
・成田空港駅
・空港第2ビル駅
556 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 21:13:49 ID:msJ5X9uP0
>>555
追記で。
何ヶ月か前だったけど、東の小田原駅にも背のでっかい兄ちゃんがいて、
ＭＲ３２の画面が切り替わるの分からない位の猛スピードで捌いていたの居たよ。
かなり知識も豊富で、サンライズの乗変だとかＢ個の上段下段の違いだとかマニア氏
にしっかり説明していたのを見たことがある。
でも大きい駅は必然的に知識も必要だし、スピードも自然と早くなるんだろうな。
追記で。
何ヶ月か前だったけど、東の小田原駅にも背のでっかい兄ちゃんがいて、
ＭＲ３２の画面が切り替わるの分からない位の猛スピードで捌いていたの居たよ。
かなり知識も豊富で、サンライズの乗変だとかＢ個の上段下段の違いだとかマニア氏
にしっかり説明していたのを見たことがある。
でも大きい駅は必然的に知識も必要だし、スピードも自然と早くなるんだろうな。
557 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 21:39:00 ID:jB3s70dS0
>>217
＞新幹線自由席特急券の乗り継ぎさえ「改札を出なくても、その列車
＞限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
＞今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
＞変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
亀レスだが、これって俺的にありえないんだが。
「開く」から「乗変」にすると、乗車変更対象か対象外かマルスが勝手に判断してくれるし、新券番号も自動的に記入される。
ただ、マルス教本の教え方では挿入乗変であるし新券番号も手書き記入だから、教わった通りに忠実にやってるのかな？
小さい駅だと、教本に忠実な操作をしているのをよく見る。もっと手っ取り早いやり方がたくさんあるのに。
＞新幹線自由席特急券の乗り継ぎさえ「改札を出なくても、その列車
＞限り有効です」なんてのがいたからな・・なんでちゃんと教えないのかな？
＞今日、Ｈ支社である快速列車指定券を号車変更しようとしたら、しっかり「乗
＞変」の印字がなされてたし、スキルが下がる一方だな。
亀レスだが、これって俺的にありえないんだが。
「開く」から「乗変」にすると、乗車変更対象か対象外かマルスが勝手に判断してくれるし、新券番号も自動的に記入される。
ただ、マルス教本の教え方では挿入乗変であるし新券番号も手書き記入だから、教わった通りに忠実にやってるのかな？
小さい駅だと、教本に忠実な操作をしているのをよく見る。もっと手っ取り早いやり方がたくさんあるのに。
何年か前には吉祥寺にもいたんだけどな
もういないかな
もういないかな
559 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 22:51:14 ID:HYhidpMXO
中の人から言わせてもらうとね、早そうに見えても、実は枠を叩いてるだけって人が多い。
枠を叩いてる回数が異常に多いと、早く見えるから不思議なんだよな。
キーを一つ選択するごとに枠を叩いたりな。
旅客側から画面が見える駅で注目してみるといい。
本当に早いのは、枠をほとんど叩かず、画面が切り替わってる最中（画面が全面グレーの状態）からテンキーで入力している人。
ただ、なぜがＭＲ３２になって処理が遅くなった部分があるから、画面が切り替わってる最中に入力できる事が少なくなっちまったけどな。
枠を叩いてる回数が異常に多いと、早く見えるから不思議なんだよな。
キーを一つ選択するごとに枠を叩いたりな。
旅客側から画面が見える駅で注目してみるといい。
本当に早いのは、枠をほとんど叩かず、画面が切り替わってる最中（画面が全面グレーの状態）からテンキーで入力している人。
ただ、なぜがＭＲ３２になって処理が遅くなった部分があるから、画面が切り替わってる最中に入力できる事が少なくなっちまったけどな。
560 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 22:52:07 ID:gseiCFOU0
561 ：かぶそくじゃないよかふそくだよ：2007/10/29(月) 23:13:31 ID:jB3s70dS0
そういえば飲食店って過不足とかって起きないの？
俺は、「マルス計算１回＋電卓２回＋手計算三段書き１回」をやるようにしてる。
中には省いてる人もいるが、多くの人がこれを実践してる。
たとえ暗算で出来る計算や、ピッタリのお金を出されたとしても、だ。
それにも関わらず、過不足というのは起こる。
だからコンビニとか薬局とか飲食店とか、特に小銭の受け渡しとか客側もあまり確認しないし、過剰金・不足金がありそうなイメージするんだど、どうなんでしょ？
バーコード読取りや伝票読取りだから、過不足が出ることはまず無いのかな？
俺は、「マルス計算１回＋電卓２回＋手計算三段書き１回」をやるようにしてる。
中には省いてる人もいるが、多くの人がこれを実践してる。
たとえ暗算で出来る計算や、ピッタリのお金を出されたとしても、だ。
それにも関わらず、過不足というのは起こる。
だからコンビニとか薬局とか飲食店とか、特に小銭の受け渡しとか客側もあまり確認しないし、過剰金・不足金がありそうなイメージするんだど、どうなんでしょ？
バーコード読取りや伝票読取りだから、過不足が出ることはまず無いのかな？
562 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 23:15:01 ID:jB3s70dS0
>>561
いくら金額が正確でもお金をつかみ違えたらおしまいじゃん
いくら金額が正確でもお金をつかみ違えたらおしまいじゃん
566 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 00:04:43 ID:JQpUt3tW0
打つ（叩く）のが早いって単にミスしてるだけじゃないのかね。
本当のプロは最小限の回数しか叩かない。
年配の人はマイペースでしかもペンでマルス叩いてる、最悪。
本当のプロは最小限の回数しか叩かない。
年配の人はマイペースでしかもペンでマルス叩いてる、最悪。
567 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 00:05:16 ID:qI7M8fOE0
東海の新幹線駅でも新富士、掛川、三河安城、岐阜羽島の駅員のマルスレベルは低いよ。
568 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 00:16:12 ID:JQpUt3tW0
>>564
国立駅だと何か特殊なの？
国立駅だと何か特殊なの？
569 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 00:22:24 ID:eZ76FJUW0
国立駅の窓口で買ってみたことあるけど、印字が汚かったな。
マニアが買いまくってて、こき使われてるのかな。
今はどうか知らないけど。
マニアが買いまくってて、こき使われてるのかな。
今はどうか知らないけど。
>>561
小売業の本部にいるけど、店舗レジの過不足はあるよ。
大抵は1日数十円～数百円程度だけど、稀に新札の2枚重ねに気付かずとか
5000円札の釣りの代わりに1万円札を渡してしまうというような大馬鹿なミスも。
>>568
中央システムセンター
小売業の本部にいるけど、店舗レジの過不足はあるよ。
大抵は1日数十円～数百円程度だけど、稀に新札の2枚重ねに気付かずとか
5000円札の釣りの代わりに1万円札を渡してしまうというような大馬鹿なミスも。
>>568
中央システムセンター
571 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 04:24:57 ID:XoLgUrOAO
>>555
赤羽はどうかと思う。以前、若い女性に銀河B寝台の同区間で寝台番号だけかえてもらったら「乗変」された。
で、「同区間、同列車、同日なら乗車変更になりませんよ」って言ったら
「寝台番号変更でも乗車変更の扱いで1回限りの変更になるんですよ。」って言われた。
たまたま、後ろにいた交替のおじさんが「すいません。おっしゃる通り乗車変更になりません。発券しなおさせます。」って言ってたから事無きおえた。
女性も「すいません。勉強不足でした。」と謝られたよ。
赤羽はどうかと思う。以前、若い女性に銀河B寝台の同区間で寝台番号だけかえてもらったら「乗変」された。
で、「同区間、同列車、同日なら乗車変更になりませんよ」って言ったら
「寝台番号変更でも乗車変更の扱いで1回限りの変更になるんですよ。」って言われた。
たまたま、後ろにいた交替のおじさんが「すいません。おっしゃる通り乗車変更になりません。発券しなおさせます。」って言ってたから事無きおえた。
女性も「すいません。勉強不足でした。」と謝られたよ。
572 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 12:14:43 ID:F2IfUyHT0
マルスの話題から少し逸脱してしまうが、最近は「乗車変更」と「区間変更」
を混同している係員も多いよね。以前に名古屋～大曽根の乗車券で一度乗車変更
した券で予定が変わり、鶴舞から共和まで乗る事になって料金は同じだから
「区間変更」でこれで通してくれ、と言ったら「乗車変更してるので、もうそれは
その区間以外使えませんし、払い戻しも出来ません」と言われた。プラスして
横浜～銚子の乗車券を着駅を上総亀山に変更してもらおうとしたら千葉で「乗車
変更されてる券なので、出来ません」と言われたしな。
を混同している係員も多いよね。以前に名古屋～大曽根の乗車券で一度乗車変更
した券で予定が変わり、鶴舞から共和まで乗る事になって料金は同じだから
「区間変更」でこれで通してくれ、と言ったら「乗車変更してるので、もうそれは
その区間以外使えませんし、払い戻しも出来ません」と言われた。プラスして
横浜～銚子の乗車券を着駅を上総亀山に変更してもらおうとしたら千葉で「乗車
変更されてる券なので、出来ません」と言われたしな。
何度も何度も同じネタをよく書き込むよな。
実はほとんどが同一人物の書き込みだったりして・・・。
実はほとんどが同一人物の書き込みだったりして・・・。
575 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 12:27:29 ID:F2IfUyHT0
577 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 13:07:02 ID:JQpUt3tW0
操作が早い人ほど、便利な機能を使ってない。
例えば簡易発見を使っていない。
例えば経路は、口座照会や経路選定を使わずに、あくまでも経路入力による手作業入力をしている。
例えば簡易発見を使っていない。
例えば経路は、口座照会や経路選定を使わずに、あくまでも経路入力による手作業入力をしている。
578 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 13:15:18 ID:4HQYlBWv0
>>555のような猛スピードでパネルタッチする奴を時々見るけど
検索しまくりだったり、エラー出しまくりで結果的に遅いほうが多いな。
検索しまくりだったり、エラー出しまくりで結果的に遅いほうが多いな。
580 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 13:36:51 ID:F2IfUyHT0
581 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 14:19:16 ID:nS2RWQec0
区変で揉めた、と書き込む奴は必ず駅で申し出てるんだよな。
車内で車掌に申し出た、という話は不思議と聞かない。
何で車掌に申し出ないの？
端末で簡単に区変券出されちゃうから？
駅で申し出るのは改札補充券狙いだとバレバレなんだよ。
車内で車掌に申し出た、という話は不思議と聞かない。
何で車掌に申し出ないの？
端末で簡単に区変券出されちゃうから？
駅で申し出るのは改札補充券狙いだとバレバレなんだよ。
乗車変更と区間変更を誤認するというか、そもそも比較対象として間違っているという指摘は無いのね。
583 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 14:33:23 ID:ZIFEynCAO
比較するものではない、と言う事か？乗車変更＝事前に乗車区間や列車を一度
だけ変更出来る制度、区間変更＝使用開始後に乗車区間などを変更する制度、
回数制限はなく、乗車変更とは意味合いが違うと取っているのだが。
だけ変更出来る制度、区間変更＝使用開始後に乗車区間などを変更する制度、
回数制限はなく、乗車変更とは意味合いが違うと取っているのだが。
>>579で書き忘れたけど、客の目的が補充券かどうかで延々と議論してた奴も
もしかして、とは思っていた。
もしかして、とは思っていた。
585 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 14:43:28 ID:+eQPS6brO
冷静に、乗変済の「名古屋→大曽根」で「鶴舞→共和」を乗ろうと
>>572はしているが、どこが区間変更なのかと問いつめたい。
書いている本人が乗変と区変の区別ができとらんがな。
もっとも運賃と料金の違いも解ってない奴にお前ら釣られ杉。
>>572はしているが、どこが区間変更なのかと問いつめたい。
書いている本人が乗変と区変の区別ができとらんがな。
もっとも運賃と料金の違いも解ってない奴にお前ら釣られ杉。
逆に便利機能を使おうとして、正解に辿り着けないケースもある。
で、「満席」「運休」「その日は連結してない」とか言い出す。
で、「満席」「運休」「その日は連結してない」とか言い出す。
587 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 15:58:06 ID:F2IfUyHT0
>>581
東日本の中距離路線はグリーン車がグリーンアテンダントになって乗車券
発売出来なくなったのもあるよ。そんな時に限って、運転扱いの車掌は端末
の準備をしていなくて結局、駅送りという例が多々、見受けられる。
>>585
じゃあ、区間変更にも当てはまらないのなら当該乗車区間以外は使えなくて、
もうその乗車券を無駄にしろと言う事だね。
東日本の中距離路線はグリーン車がグリーンアテンダントになって乗車券
発売出来なくなったのもあるよ。そんな時に限って、運転扱いの車掌は端末
の準備をしていなくて結局、駅送りという例が多々、見受けられる。
>>585
じゃあ、区間変更にも当てはまらないのなら当該乗車区間以外は使えなくて、
もうその乗車券を無駄にしろと言う事だね。
588 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 16:28:35 ID:dV3FNv+sO
区変を「乗変と同一だ」と誤って認識してる係員が多い、という話題なのに、
どうやったら補充券がどうだのに結びつくわけ？
補充券の三文字を自ら書いた時点で補充券テンバイヤー確定。
おまえが氏ねやカス
どうやったら補充券がどうだのに結びつくわけ？
補充券の三文字を自ら書いた時点で補充券テンバイヤー確定。
おまえが氏ねやカス
589 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 17:12:28 ID:oRP78Ka40
口座を使う人は今じゃ新幹線乗換口ばっかりな気がする
590 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 17:31:07 ID:Y2LeuREuO
>>585
運賃と料金は混同してないだろ？この場合。それに「運賃同額」
と見なし、近距離きっぷと同じ運用をする事も可能だ。
>>587
首都圏に乗り入れる中距離路線は本当にそうだね。それに駅でも
、首都圏は改札補充券の撤収や運用を知らない係員が増えている
から余計にトラブル要素が増える。
運賃と料金は混同してないだろ？この場合。それに「運賃同額」
と見なし、近距離きっぷと同じ運用をする事も可能だ。
>>587
首都圏に乗り入れる中距離路線は本当にそうだね。それに駅でも
、首都圏は改札補充券の撤収や運用を知らない係員が増えている
から余計にトラブル要素が増える。
591 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:12:18 ID:+eQPS6brO
>>590
「鶴舞から共和まで乗ることになって料金は同じだから」と>>572。
つまり混同しているのではなく、運賃と料金の違いも解らん奴が、
区間変更だの乗車変更だのｽﾚ違いﾈﾀを書き込んでいるのに
まともに相手してどうする？といいたいのだが。
行間ぐらい読んで栗。
「鶴舞から共和まで乗ることになって料金は同じだから」と>>572。
つまり混同しているのではなく、運賃と料金の違いも解らん奴が、
区間変更だの乗車変更だのｽﾚ違いﾈﾀを書き込んでいるのに
まともに相手してどうする？といいたいのだが。
行間ぐらい読んで栗。
592 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:17:56 ID:Y2LeuREuO
まぁ、それは言葉のあやだよね。
593 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:19:52 ID:insUPQ1q0
恥ずかしながら俺区変と乗変の違いがわからないorz
595 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:41:02 ID:BgyvYwvA0
>>593
乗変は、11/1から有効の都区内→大阪市内の片道乗車券を、
今から窓口に行って今日から有効の東京→神田に変更する場合。
区変は、11/1から有効の都区内→大阪市内の片道乗車券を、
11/1に改札通って利用し始めてから、途中で都区内→和歌山とかに変更する場合。
で合ってる?
乗変は、11/1から有効の都区内→大阪市内の片道乗車券を、
今から窓口に行って今日から有効の東京→神田に変更する場合。
区変は、11/1から有効の都区内→大阪市内の片道乗車券を、
11/1に改札通って利用し始めてから、途中で都区内→和歌山とかに変更する場合。
で合ってる?
596 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:42:50 ID:insUPQ1q0
597 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:43:25 ID:insUPQ1q0
>>595
㌧。把握した。
㌧。把握した。
598 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:48:15 ID:aIrvlgoNO
こういう場合ってどうしたらいいの？
静岡→浜松の乗車券を静岡→清水に改札に入ってから変更する場合とか…
入鋏された乗車券類は基本的に払い戻し無しだったよね？
静岡→浜松の乗車券を静岡→清水に改札に入ってから変更する場合とか…
入鋏された乗車券類は基本的に払い戻し無しだったよね？
599 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:48:34 ID:BgyvYwvA0
600 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:54:57 ID:BgyvYwvA0
601 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 18:55:45 ID:3LLPzLkC0
>>598
規則的に正当ではありませんが、お客さまの立場になって、下記のような取り扱いをしています。
自駅の入𨦇印がある場合は、誤入𨦇証明をして、乗車変更として取り扱います。
他駅の入𨦇印がある場合は、誤発売電報を貰い、無手数料払い戻し→新券発売としています。
本当にお客様都合による場合でも、このような取り扱いをし、非常に面倒です。
このような取り扱いをして、他駅でトラブルにならないか心配なのですが、上司を指示と係員の判断で、このような取り扱いをしています。
規則的に正当ではありませんが、お客さまの立場になって、下記のような取り扱いをしています。
自駅の入𨦇印がある場合は、誤入𨦇証明をして、乗車変更として取り扱います。
他駅の入𨦇印がある場合は、誤発売電報を貰い、無手数料払い戻し→新券発売としています。
本当にお客様都合による場合でも、このような取り扱いをし、非常に面倒です。
このような取り扱いをして、他駅でトラブルにならないか心配なのですが、上司を指示と係員の判断で、このような取り扱いをしています。
602 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 19:02:38 ID:P2rvh6G/O
日本語でおｋ
中の人に質問。MEM端末って、一部区間Gの席無特急券は発券出来ないの？
某MEM設置駅でお願いしたら、主任さんか誰かヘルプに入ってもダメで、係員数人で知恵絞って最終的に料補+指のみ券2枚になったのだけど。
以前同様の切符をMR32設置駅で頼んだらあっさり発券してくれたので、不思議でしょうがなくて。
某MEM設置駅でお願いしたら、主任さんか誰かヘルプに入ってもダメで、係員数人で知恵絞って最終的に料補+指のみ券2枚になったのだけど。
以前同様の切符をMR32設置駅で頼んだらあっさり発券してくれたので、不思議でしょうがなくて。
＞他駅の入覇印がある場合は、誤発売電報を貰い、無手数料払い戻し→新券発売としています。
これは発売者にたいする迷惑行為になるだろ。
これは発売者にたいする迷惑行為になるだろ。
「乗変」は、「乗車変更」の略なのか「乗車券類変更」の略なのか。
「区間変更」は「乗車変更」の一種だ。
旅客営業規則第241条
旅客が、その所持する乗車券類に表示された運送条件と異なる条件の乗車船を必要とする場合に当社が取り扱う変更
（この変更を「乗車変更」という。）の種類は、乗車変更の申出の時期に応じて、次の各号のとおりとする。
（1） 当該乗車券類による旅行開始前又は使用開始前に申出があつた場合
乗車券類変更
（2） 当該乗車券類による旅行開始後又は使用開始後に申出があつた場合
イ 区間変更
ロ 種類変更
ハ 指定券変更
ニ 団体乗車券変更
「区間変更」は「乗車変更」の一種だ。
旅客営業規則第241条
旅客が、その所持する乗車券類に表示された運送条件と異なる条件の乗車船を必要とする場合に当社が取り扱う変更
（この変更を「乗車変更」という。）の種類は、乗車変更の申出の時期に応じて、次の各号のとおりとする。
（1） 当該乗車券類による旅行開始前又は使用開始前に申出があつた場合
乗車券類変更
（2） 当該乗車券類による旅行開始後又は使用開始後に申出があつた場合
イ 区間変更
ロ 種類変更
ハ 指定券変更
ニ 団体乗車券変更
>>603
任意乗継であっさりでるような気が
任意乗継であっさりでるような気が
>>605
このスレ的には、マルスの印字にも出てくる「乗変」は「乗車券類変更」の略。
だから、乗車変更と区間変更を比較することに、俺はとにかく違和感を感じたんだよね。
>>572は乗車券類変更をした乗車券で区間変更ができないの？っていう意味なんでしょ。
「乗車変更」と「乗車券類変更」（と、その略称の「乗変」）。この辺のコトバは、きちんと使い分けるべき。
このスレ的には、マルスの印字にも出てくる「乗変」は「乗車券類変更」の略。
だから、乗車変更と区間変更を比較することに、俺はとにかく違和感を感じたんだよね。
>>572は乗車券類変更をした乗車券で区間変更ができないの？っていう意味なんでしょ。
「乗車変更」と「乗車券類変更」（と、その略称の「乗変」）。この辺のコトバは、きちんと使い分けるべき。
>>606
そのあっさりのはずが、窓口の中はなぜか助役までチラチラ様子見に来るプチ騒ぎに。
あまりに手間取ってたんで結局１本見送りになりましたよ。
端末の制限でもあればともかく、主任級まで含めて知識不足が原因だとしたらちと困る…。
最近は簡単なのは全部MV使って、窓口でしか出せないのだけお願いしてるのに、いつも操作に手間取ってる。
そのあっさりのはずが、窓口の中はなぜか助役までチラチラ様子見に来るプチ騒ぎに。
あまりに手間取ってたんで結局１本見送りになりましたよ。
端末の制限でもあればともかく、主任級まで含めて知識不足が原因だとしたらちと困る…。
最近は簡単なのは全部MV使って、窓口でしか出せないのだけお願いしてるのに、いつも操作に手間取ってる。
609 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 21:35:04 ID:ZIFEynCAO
>>607
一度、乗車変更した乗車券は区間変更できないと、２の駅員や車掌は言うけど
ね・・「券面に乗変とあるので、もう区間の変更は出来ません」ってさ。
けれど、実際区間変更に至っては回数制限はないはずなんだよね？
一度、乗車変更した乗車券は区間変更できないと、２の駅員や車掌は言うけど
ね・・「券面に乗変とあるので、もう区間の変更は出来ません」ってさ。
けれど、実際区間変更に至っては回数制限はないはずなんだよね？
>>609
自分で何書いてるか、わかってる？
自分で何書いてるか、わかってる？
611 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 22:44:05 ID:Y2LeuREuO
何？その感じ悪い聞き方・・何か間違ってる事書いた？
613 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 22:50:31 ID:ZIFEynCAO
>>610
いや、だから乗変表示がある乗車券でも区間変更出来るよね？と聞いてる。
いや、だから乗変表示がある乗車券でも区間変更出来るよね？と聞いてる。
614 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 22:51:11 ID:eMtZY82PO
「けれど」が余計。
上二行と下一行の関連が無い。
上二行と下一行の関連が無い。
>>613 わかった。だから、出来るって。係員が糞なだけだ。
617 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 01:30:13 ID:V6mhi/u/O
やっぱ、２は出札も改札もダメダメなんだな・・混同する係員が多すぎる。
ところで、今まで特急の自由席券って乗変すると指定席券と同じ位置に「乗変
」って印字されなかったっけ？最近、券面右上に出るように仕様変更されたの
はなぜなんだろう？
ところで、今まで特急の自由席券って乗変すると指定席券と同じ位置に「乗変
」って印字されなかったっけ？最近、券面右上に出るように仕様変更されたの
はなぜなんだろう？
此処は出札スレでも係員スレでも乗変区変スレでもなく
マルス端末について語るスレ
マルス端末について語るスレ
>>617
2月の時点でそうなってたよ。
2月の時点でそうなってたよ。
今日、秋葉原に遊びにいったら、タッチパネル液晶ディスプレイの宣伝が
流れてたけど、その中で「街中にあるタッチパネルの例」にEV4券売機と
MR20が流れてた。これって"街中"になるのかな?
流れてたけど、その中で「街中にあるタッチパネルの例」にEV4券売機と
MR20が流れてた。これって"街中"になるのかな?
624 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 22:25:43 ID:0Fg+y+Ip0
今朝、「このイベント券下さい」と、マルスでのイベント券発券番号を手書きした紙を持ってこられたお客様が。
イベント券番号って部外秘というわけではないけれど、時刻表には載ってないはず。
マニア氏はトッキ券やイベント券の番号まで丸暗記してるのかい？
イベント券番号って部外秘というわけではないけれど、時刻表には載ってないはず。
マニア氏はトッキ券やイベント券の番号まで丸暗記してるのかい？
>>624
多分中の人じゃないか？
多分中の人じゃないか？
>>624
パンフレットに載ってることあるよ。時刻表なら買うこともできる
パンフレットに載ってることあるよ。時刻表なら買うこともできる
627 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 22:34:12 ID:86IemcwZO
某支社の客向けの切符ガイドには特企券コードが片隅に書いてある件w
漏れもコード言って特企券やってもらったことあるよ。いつもタリフさがすかマルスで検索してたから、言った方が早いしさ。
漏れもコード言って特企券やってもらったことあるよ。いつもタリフさがすかマルスで検索してたから、言った方が早いしさ。
4の会社の駅プランのパンフなら、ほとんど書いてあるよ。
けど、イベント券番号を指定して来るのは、どう考えてヲタだろうけど。
けど、イベント券番号を指定して来るのは、どう考えてヲタだろうけど。
630 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 07:26:06 ID:dJfE2Qg+0
4はトクトクきっぷガイドとかパンフレットとかに特企コードとは言わないが、商品番号と言う名目で載せてること多いね
631 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 19:41:24 ID:N6JJzW/a0
前に買ったことがある券の買い増しという可能性は？
632 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 20:48:14 ID:cZoioxTo0
客が持ってきたチラシのコード見ながら出せるから合理的。
633 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 21:17:30 ID:1OHUSmk50
マルスの型によって特企券コードやイベント券番号って変わったりしないの？
あと駅員によっては、発見番号で指定してもきちんとタリフ確認してる人もいるよ。
一方で、電卓二度打ちどころか、一度も打たずに暗算でお釣りを計算し、またどんなきっぷを売ったか一切メモしない、「過不足起きたらどうすんだ？」的な駅員もいる。
まあこういう駅では過不足が容認されてるんだろうな。
小さい駅だと当たり前のようにある光景。
あと駅員によっては、発見番号で指定してもきちんとタリフ確認してる人もいるよ。
一方で、電卓二度打ちどころか、一度も打たずに暗算でお釣りを計算し、またどんなきっぷを売ったか一切メモしない、「過不足起きたらどうすんだ？」的な駅員もいる。
まあこういう駅では過不足が容認されてるんだろうな。
小さい駅だと当たり前のようにある光景。
634 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 22:03:41 ID:D8k2Tb1AO
レール＆レンタカーの乗車券って、
連続で発行するときは一括でできないのか？
某びゅうで30分掛かって120ﾐﾘで発券された。
連続で発行するときは一括でできないのか？
某びゅうで30分掛かって120ﾐﾘで発券された。
どんなきっぷを売ったかなんていちいちメモしてられるか！！
MEM端末で連続乗車券を一件操作で発売する方法教えてくれないか？
毎回、「知らない」、「分からない」、「発売できない」って言われるからどうしようもない。
毎回、「知らない」、「分からない」、「発売できない」って言われるからどうしようもない。
>>636
普通に出来るでしょ。業務委託駅のおっちゃんでもできたよ。
普通に出来るでしょ。業務委託駅のおっちゃんでもできたよ。
一件知らないなんてどんな出札だよｗ
今年度から社割がシステム化されたせいで社割一件なる機能が出来たわけだが、それなのに一件を知らんやつがいるとは情けない…
そういう係がいたら社割と同じように一件開始して…って言えば通じると思う。
種別を連続にするのをお忘れなく…
今年度から社割がシステム化されたせいで社割一件なる機能が出来たわけだが、それなのに一件を知らんやつがいるとは情けない…
そういう係がいたら社割と同じように一件開始して…って言えば通じると思う。
種別を連続にするのをお忘れなく…
とりあえず、そこの「一件操作開始」ボタンを押してみい、と言ってみれば。
>>637
委託駅とそうでない駅ってどうやって見分けるの？
駅員の制服や氏名札が違うのかい？
>>635
事務のプロは電話を受けてメモった内容をそのままでも会議に使えるくらいの水準らしいけどな。
で、メモは言い過ぎても、注文を箇条書きはするでしょ。
例えば、客が申込用紙を記入していたらそれを預かるでしょ。
もし客が口頭で「○○の新幹線下さい」と言ってきたら、予め自分の手元に用意しておいた申込用紙に客の言うことを箇条書きするやんけ。
まさか、あんたそういう順番を踏んでいないのか？
委託駅とそうでない駅ってどうやって見分けるの？
駅員の制服や氏名札が違うのかい？
>>635
事務のプロは電話を受けてメモった内容をそのままでも会議に使えるくらいの水準らしいけどな。
で、メモは言い過ぎても、注文を箇条書きはするでしょ。
例えば、客が申込用紙を記入していたらそれを預かるでしょ。
もし客が口頭で「○○の新幹線下さい」と言ってきたら、予め自分の手元に用意しておいた申込用紙に客の言うことを箇条書きするやんけ。
まさか、あんたそういう順番を踏んでいないのか？
>>555
亀だが、立川駅はありえないと思った。
北斗星のチケットをロイヤル１室を２名で買おうとしたら
「ロイヤルはお一人様でしかお使い頂けません」って。
仕方ないから補助ベッドの存在を教えたんだけど、今度は発見操作がわからない。
俺が「個室人数を２と入れてみなよ」と言っても、「個室は１室単位の考え方なので、お客様の人数によらず、常に１と入力します」だって。
確かにそれが基本だが、補助ベッド（エキストラベッド）使用の際のみ、個室定員を２以上にするのを知らんのか。
やっと発券してもらったら、乗車券がね～し。
「こちらのきっぷで乗車券の役割もしています」だってさ。
運賃加算ボタンが光っていたが、寝台特急は運賃加算しても出ないっての！！
（これはマルス側が「運賃加算不可」の表示をすべきだとは思うが）。
で、俺はきちんと説明して、乗車券を発券してもらったが、見事に函館経由の経路。。。
おまけに、ソロと開放型寝台が同一料金なのも知らなかったみたいだし、「あくまで１人は１人と言ってソロ１室を「大人１名・子供１名」で使えるのも知らなかったみたいだ。
亀だが、立川駅はありえないと思った。
北斗星のチケットをロイヤル１室を２名で買おうとしたら
「ロイヤルはお一人様でしかお使い頂けません」って。
仕方ないから補助ベッドの存在を教えたんだけど、今度は発見操作がわからない。
俺が「個室人数を２と入れてみなよ」と言っても、「個室は１室単位の考え方なので、お客様の人数によらず、常に１と入力します」だって。
確かにそれが基本だが、補助ベッド（エキストラベッド）使用の際のみ、個室定員を２以上にするのを知らんのか。
やっと発券してもらったら、乗車券がね～し。
「こちらのきっぷで乗車券の役割もしています」だってさ。
運賃加算ボタンが光っていたが、寝台特急は運賃加算しても出ないっての！！
（これはマルス側が「運賃加算不可」の表示をすべきだとは思うが）。
で、俺はきちんと説明して、乗車券を発券してもらったが、見事に函館経由の経路。。。
おまけに、ソロと開放型寝台が同一料金なのも知らなかったみたいだし、「あくまで１人は１人と言ってソロ１室を「大人１名・子供１名」で使えるのも知らなかったみたいだ。
列車名のＳカムイ直通ってどんなとき使うの？
エアポート⇔スーパーカムイ
644 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 13:33:18 ID:6sTumIao0
操作もたつかれるとｲﾗｲﾗするな。達人がｻｸっと発券してくれると気分もいい。
寝台列車全廃すればトラブルなくなるし楽になる。
>>637-638
できた。経由が経由だったから2時間ぐらいかかったけど。
できた。経由が経由だったから2時間ぐらいかかったけど。
えーとね何が問題かというと
知らないことがあるのは人間だからしょうがないのよ
ただ間違って覚えてる知識を正しいと思って疑わないのが問題なわけさ
知らないことがあったらすぐ調べるとかすればいいのに
要するに「知ったかぶり」って言葉の通りだよ
知らないことがあるのは人間だからしょうがないのよ
ただ間違って覚えてる知識を正しいと思って疑わないのが問題なわけさ
知らないことがあったらすぐ調べるとかすればいいのに
要するに「知ったかぶり」って言葉の通りだよ
スーパーカムイ（空）
エアポート（旭川）
エアポート（旭川）
650 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 18:34:05 ID:c+Pln4P+0
立川駅の係員もアホだが、
>仕方ないから補助ベッドの存在を教えたんだけど、今度は発見操作がわからない。
俺が「個室人数を２と入れてみなよ」と言っても、「個室は１室単位の考え方なので、
お客様の人数によらず、常に１と入力します」だって。
確かにそれが基本だが、補助ベッド（エキストラベッド）使用の際のみ、個室定員を
２以上にするのを知らんのか。
私もしばらくマルスにさわっていないが、補助ベッド使用の際のみ、個室定員を
２以上にするなんて見たことも聞いたこともない。
個室定員はあくまでも基本の定員。ロイヤルならばあくまで１、補助ベットを使用
するならば、人員欄を大人２のように実際乗車人員にする。
アホな窓口係員を罵倒するもの結構だが、中途半端な知識をふりかざして偉そうな
こというヲタほど不愉快のものはない。
>仕方ないから補助ベッドの存在を教えたんだけど、今度は発見操作がわからない。
俺が「個室人数を２と入れてみなよ」と言っても、「個室は１室単位の考え方なので、
お客様の人数によらず、常に１と入力します」だって。
確かにそれが基本だが、補助ベッド（エキストラベッド）使用の際のみ、個室定員を
２以上にするのを知らんのか。
私もしばらくマルスにさわっていないが、補助ベッド使用の際のみ、個室定員を
２以上にするなんて見たことも聞いたこともない。
個室定員はあくまでも基本の定員。ロイヤルならばあくまで１、補助ベットを使用
するならば、人員欄を大人２のように実際乗車人員にする。
アホな窓口係員を罵倒するもの結構だが、中途半端な知識をふりかざして偉そうな
こというヲタほど不愉快のものはない。
>>640
名札だけ違う支社もあれば、制服も違う支社もある。それはそれぞれ。
名札だけ違う支社もあれば、制服も違う支社もある。それはそれぞれ。
652 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 19:02:11 ID:TIvX0d4v0
653 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 19:43:20 ID:z166dNRHO
一般的な事例で時刻表のピンクのページに載っていることすら最近はでき
ない機械に操られている窓が多いのかぁ。
だいぶ操作面は昔に比べて職人じゃなくても出来る端末になりましたが、
規則がわからないと端末のむだ。
マクドナルドじゃないけど、端末操作、知識にランクをつけて、ランクに
応じて手当でも変動すればレベルの底上げになる？
ない機械に操られている窓が多いのかぁ。
だいぶ操作面は昔に比べて職人じゃなくても出来る端末になりましたが、
規則がわからないと端末のむだ。
マクドナルドじゃないけど、端末操作、知識にランクをつけて、ランクに
応じて手当でも変動すればレベルの底上げになる？
654 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 19:45:57 ID:TIvX0d4v0
655 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 19:51:26 ID:G2spmb5AO
補助ベット使用の場合、定員１、人員２。
２人用個室を３人利用の場合は、定員２、人員３。
ここでいう定員は、個室種別で選択するもの。
まぁ、定員を選択しなくても、個室名を選べば間違いないわけだが。
これ、出札の常識。
２人用個室を３人利用の場合は、定員２、人員３。
ここでいう定員は、個室種別で選択するもの。
まぁ、定員を選択しなくても、個室名を選べば間違いないわけだが。
これ、出札の常識。
656 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 20:58:44 ID:eVjogfPs0
>>654
評価もそうだが、JR内部でできないなら
「時刻表検定」などの検定を受けさせ、窓口係員名前の横に提示するとなると
さすがに駅員の中でも差が出てくるのではないだろうか？
時刻表検定は、JR時刻表の会社が主催してるし後援はJR各社だからね？
例）○○駅 日本太郎 時刻表検定1級 とか・・・・
評価もそうだが、JR内部でできないなら
「時刻表検定」などの検定を受けさせ、窓口係員名前の横に提示するとなると
さすがに駅員の中でも差が出てくるのではないだろうか？
時刻表検定は、JR時刻表の会社が主催してるし後援はJR各社だからね？
例）○○駅 日本太郎 時刻表検定1級 とか・・・・
657 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 21:14:40 ID:TIvX0d4v0
>>656
そしたら「知識『だけ』は一人前」のヲタ社員が台頭する恐れが。
そしたら「知識『だけ』は一人前」のヲタ社員が台頭する恐れが。
係員ネタはどうでもいいよ。
っで補助ベッドの定員はどちらが正しいの？
っで補助ベッドの定員はどちらが正しいの？
博多ー新幹線自由席ー小倉ーソニックﾛｻﾞー別府（改札内）ーにちりんﾛｻﾞー宮崎と乗り継ぐ場合、
①新幹線特定特急券
②ソニックﾛｻﾞ０円券
③にちりんﾛｻﾞ０円券
④小倉ー宮崎の席なし特急グリーン券（乗継割引）
を発券されました。
ただ、④にドリームにちりん号乗車と表示されているのですが、これしか方法はないんでしょうか。
東の某駅で発行してもらったんですが…。
①新幹線特定特急券
②ソニックﾛｻﾞ０円券
③にちりんﾛｻﾞ０円券
④小倉ー宮崎の席なし特急グリーン券（乗継割引）
を発券されました。
ただ、④にドリームにちりん号乗車と表示されているのですが、これしか方法はないんでしょうか。
東の某駅で発行してもらったんですが…。
660 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 22:38:14 ID:qMxwJMPpO
>>645
心配しなくても、出札の一番危ない２の会社は無くす方向だから消えるよ。
心配しなくても、出札の一番危ない２の会社は無くす方向だから消えるよ。
661 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 22:59:08 ID:zR38mGuoO
651
八王子は制服と名札が違う
八王子は制服と名札が違う
>>659
席なし特急券にドリームにちりんと表示させない方法もある（表示させないのが正当）
ただ、以前は乗継割引のソニック＆にちりんの特急券は一枚では出なかったが、
今は一枚で出るようになっている（2～4が一枚で出てくる）
席なし特急券にドリームにちりんと表示させない方法もある（表示させないのが正当）
ただ、以前は乗継割引のソニック＆にちりんの特急券は一枚では出なかったが、
今は一枚で出るようになっている（2～4が一枚で出てくる）
スキルがなくても簡単に切符が出せるマルスってないの？
バイトのおばちゃんでも2時間ぐらい研修しただけで操作できて、出せない切符は全部システムのほうでブロックしてくれるようなやつ。
バイトのおばちゃんでも2時間ぐらい研修しただけで操作できて、出せない切符は全部システムのほうでブロックしてくれるようなやつ。
>>663
つMV30
つMV30
665 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 00:15:28 ID:gSqR8jdR0
>>658
>>655でＦＡ
>>659
あー、それねぇ、席なし券を出す時に、ダミー列車という特殊な列車名を入力することになる。
ドリームにちりんの場合、列車名一覧にドリームにちりんが登録されてないので、「にちりん」（号数指定なし）で出す。
今回の場合、列車名「日豊線乗継用」って入れて出すことになるんだけど、混乱して「にちりん」を入れたんだろう。
ちなみに、「日豊線乗継用」で出すと、乗車列車名は表示されない。
金額は正当なはずだし、使用に際しては特にトラブルになることはないけど、気になるなら駅に相談するといい。
>>655でＦＡ
>>659
あー、それねぇ、席なし券を出す時に、ダミー列車という特殊な列車名を入力することになる。
ドリームにちりんの場合、列車名一覧にドリームにちりんが登録されてないので、「にちりん」（号数指定なし）で出す。
今回の場合、列車名「日豊線乗継用」って入れて出すことになるんだけど、混乱して「にちりん」を入れたんだろう。
ちなみに、「日豊線乗継用」で出すと、乗車列車名は表示されない。
金額は正当なはずだし、使用に際しては特にトラブルになることはないけど、気になるなら駅に相談するといい。
>>636
乗車券メニューの中の「連続乗車券一件開始」を選択し発信。
これで行程を登録できる状態になる。
後は乗車券の画面より、連続1・連続2の行程を登録。
この時、券種は片道、往復、連続の中から必ず「連続」を選択。
連続を選ばないとはじかれます。
最後に「連続乗車券一件発券」を選択し発信、これでおkです。
乗車券メニューの中の「連続乗車券一件開始」を選択し発信。
これで行程を登録できる状態になる。
後は乗車券の画面より、連続1・連続2の行程を登録。
この時、券種は片道、往復、連続の中から必ず「連続」を選択。
連続を選ばないとはじかれます。
最後に「連続乗車券一件発券」を選択し発信、これでおkです。
しかし今時、連続乗車券を一件操作で出さない係員っているの？
自動改札通れない（120ミリ券になる）有効期間も印字されない（自分で計算し記入する）しで
ろくな事無いのに。
自動改札通れない（120ミリ券になる）有効期間も印字されない（自分で計算し記入する）しで
ろくな事無いのに。
668 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 00:59:56 ID:FsOcA+sH0
連続乗車券は、うちはワンタッチに入れているよ。
１．一件開始 ２．連続1、2 ３．発券 みたいに
乗車券の画面はあらかじめ「予約」と「連続」を選択して登録しているので混乱はない
１．一件開始 ２．連続1、2 ３．発券 みたいに
乗車券の画面はあらかじめ「予約」と「連続」を選択して登録しているので混乱はない
>>668
MEMはワンタッチが無いから解からん係員はとことん解からんorz
MEMはワンタッチが無いから解からん係員はとことん解からんorz
>662ｻﾝ
>665ｻﾝ
ありがとうございました。
顔見知りの駅員氏に教示して参ります。
>665ｻﾝ
ありがとうございました。
顔見知りの駅員氏に教示して参ります。
671 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 10:00:39 ID:iDDpitZc0
連続乗車券自体しらない♀駅員もいたし。２のＹ支社
一件操作を知らずに、周遊切符をバラで打ち込もうとして、おまけに片道が航空機利用だったので、
羽田空港とか色々探し出して打ち込んでは失敗し、最後の最後になんと、「一件操作で、周遊切符を
発券しよう」というテキストを持ち出してきて入れてた。上野駅で。
羽田空港とか色々探し出して打ち込んでは失敗し、最後の最後になんと、「一件操作で、周遊切符を
発券しよう」というテキストを持ち出してきて入れてた。上野駅で。
土・日きっぷで指定券取れなかったのに、
誤って指定券発行のゴム印押したので、直して貰ったら、
なんと、無効印なんか押しやがった。
これじゃあ使え無くなっちゃう。と指摘したら、
これでいいんです。なんてほざきやがった。
無効印って、この切符は使えませんとか言う意味で押すんじゃないの？
と言ったら、不安になったのか駅名小印押した。
ただ、次回指定券取る時、当然疑われた。
Ｙ支社 弛んでるな。
誤って指定券発行のゴム印押したので、直して貰ったら、
なんと、無効印なんか押しやがった。
これじゃあ使え無くなっちゃう。と指摘したら、
これでいいんです。なんてほざきやがった。
無効印って、この切符は使えませんとか言う意味で押すんじゃないの？
と言ったら、不安になったのか駅名小印押した。
ただ、次回指定券取る時、当然疑われた。
Ｙ支社 弛んでるな。
>>673
それならこっち行った方がまだ相手にしてもらえるとおも
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193388041/
その場合だと指定券発行印を駅名小印で訂正するのが正当だとおもうけど･･･
それに誤って無効印押したら誤入鋏印押すんで無かったかな?
下車印頼んだ時に無効印押されて指摘したらそういう対応だったけど＠1のH支社
それならこっち行った方がまだ相手にしてもらえるとおも
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193388041/
その場合だと指定券発行印を駅名小印で訂正するのが正当だとおもうけど･･･
それに誤って無効印押したら誤入鋏印押すんで無かったかな?
下車印頼んだ時に無効印押されて指摘したらそういう対応だったけど＠1のH支社
675 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 21:32:11 ID:jrqykqKlO
無効印を誤って押印した場合でも、駅名小印で訂正できるはず。
制度上はそれで問題ないが、駅員側のミスで「無効」を押したんなら
新しくきっぷを発行し直すのが、客商売の基本だと思うなぁ。
制度上はそれで問題ないが、駅員側のミスで「無効」を押したんなら
新しくきっぷを発行し直すのが、客商売の基本だと思うなぁ。
連続乗車券と特急券等をクレジットで買う場合、1回の決済で買えないもんなの？
窓口に「サイン2回必要となりますがよろしいですか」と。
窓口に「サイン2回必要となりますがよろしいですか」と。
678 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 22:09:24 ID:C6UGVBf8O
一件で連続を現金券で、その他料金券も現金で出し、全部挿入ＣＳ決済でやればサイン１回でいい。
ただ、とんでもなく面倒だし、時間も掛かるしでまずやらない。
ただ、とんでもなく面倒だし、時間も掛かるしでまずやらない。
679 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 22:39:17 ID:Z5vjvstvO
もしかして、２のＹ支社は首都圏の数ある支社の中でも、スキルが最低では？
根岸線の駅なんか、席の希望も聞かずに指定券発券する駅多いし、おかしな
知識を持ち合わせてる係員が見受けられる。
根岸線の駅なんか、席の希望も聞かずに指定券発券する駅多いし、おかしな
知識を持ち合わせてる係員が見受けられる。
だから専用スレ逝けと何回言われたら気が済むんだろうね。
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ２【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
683 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 00:02:06 ID:kddo8gjQ0
>>683
＞いちいち、目くじら立てるなよ・・スレの空気が悪くなる。
それはそのままそっくり>>679にレスしたら？
何のために規則ネタや誤認ネタが別スレになっているのか考えてみたら？
そういうネタで喜んでいるのは自己満足に浸っているやつだけだよ。
＞いちいち、目くじら立てるなよ・・スレの空気が悪くなる。
それはそのままそっくり>>679にレスしたら？
何のために規則ネタや誤認ネタが別スレになっているのか考えてみたら？
そういうネタで喜んでいるのは自己満足に浸っているやつだけだよ。
685 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 00:57:06 ID:kddo8gjQ0
>>684
じゃあ、このスレは完全にマルスシステム「だけ」を語るスレなんだ。
付帯する話は全て他スレへ行けと言う訳か、そういう話は話の流れでも断ち切れ
とそう言ってるんだよね？違うかな。
話の流れなんだから、別にいいじゃんと言ったんだけれどね。
もっと、柔軟に考えたら？
じゃあ、このスレは完全にマルスシステム「だけ」を語るスレなんだ。
付帯する話は全て他スレへ行けと言う訳か、そういう話は話の流れでも断ち切れ
とそう言ってるんだよね？違うかな。
話の流れなんだから、別にいいじゃんと言ったんだけれどね。
もっと、柔軟に考えたら？
>>683
俺も684に同意だよ。
はっきり言って、脱線の域を超えてる。もはやただの「荒らし」だろ。
もし、「横浜支社私怨厨」とでもコテを名乗ってくれれば確実にNG登録してるのに、といつも思ってる。
ここだけじゃなくて、蛙MVスレでも似たような「荒れ発言」しかしてない。
要するに、叩くのを楽しんでいるようにしか俺には見えない。
字体と論調がいつも同じで、かついつも全角文字を使うからちょっと見てれば判るよ。
スレの雰囲気は確かに悪くなるかも知れないけど、出すべき膿は
そろそろ処置するべきだと思うので、今回は敢えて発言する。
俺も684に同意だよ。
はっきり言って、脱線の域を超えてる。もはやただの「荒らし」だろ。
もし、「横浜支社私怨厨」とでもコテを名乗ってくれれば確実にNG登録してるのに、といつも思ってる。
ここだけじゃなくて、蛙MVスレでも似たような「荒れ発言」しかしてない。
要するに、叩くのを楽しんでいるようにしか俺には見えない。
字体と論調がいつも同じで、かついつも全角文字を使うからちょっと見てれば判るよ。
スレの雰囲気は確かに悪くなるかも知れないけど、出すべき膿は
そろそろ処置するべきだと思うので、今回は敢えて発言する。
>>685
何を柔軟に考えるのかな？
＞話の流れなんだから
どこがだ？２の会社、Ｙ支社、よっぽど恨みがあるんだろうが、
個人的な恨みは専用スレで晴らせよ。
ちょっと関連した話になると、必ず２やＹを持ち出してくるな・・・。
何を柔軟に考えるのかな？
＞話の流れなんだから
どこがだ？２の会社、Ｙ支社、よっぽど恨みがあるんだろうが、
個人的な恨みは専用スレで晴らせよ。
ちょっと関連した話になると、必ず２やＹを持ち出してくるな・・・。
688 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 01:59:51 ID:kddo8gjQ0
２やＹ支社がどうの書いてるの俺じゃないんだけどな・・
荒らしに例えられるとは失礼な話。ＡＡ貼ったり、あるのかないのか
同じような話をいつまでもループしてるようなのと一緒にしないでくれ。
ただ、２の会社が変な事例が多いのは事実かと思われるがね、これだけ多くの事
が語られてるのだから。俺自身は私怨なんて全くないしさ。とりあえず、この板
では「規則」「マルス端末」「出札関係」などきちんとカテゴリーを分けないと気が
済まない人達がいるんだね。上の話の流れを見てみたらいいよ。そこを「スレ違い
だから専用スレへいけ」だからな。>>685は答えになってないよ、このスレは「マルス
端末の事だけを厳選して語るスレなのか」と聞いている。
荒らしに例えられるとは失礼な話。ＡＡ貼ったり、あるのかないのか
同じような話をいつまでもループしてるようなのと一緒にしないでくれ。
ただ、２の会社が変な事例が多いのは事実かと思われるがね、これだけ多くの事
が語られてるのだから。俺自身は私怨なんて全くないしさ。とりあえず、この板
では「規則」「マルス端末」「出札関係」などきちんとカテゴリーを分けないと気が
済まない人達がいるんだね。上の話の流れを見てみたらいいよ。そこを「スレ違い
だから専用スレへいけ」だからな。>>685は答えになってないよ、このスレは「マルス
端末の事だけを厳選して語るスレなのか」と聞いている。
689 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 04:35:22 ID:OMrYfLwQ0
>>688
2の会社の社員の質もあるのかもしれないが、実際は
・単にエリアが広く社員数が多い
・2ちゃんユーザーがエリアに多い
からだろ。
ＤＱＮぶりなら地方私鉄とか酷い所もあるが、訪れる奴が絶対的に少ないので目立たない。
2の会社の社員の質もあるのかもしれないが、実際は
・単にエリアが広く社員数が多い
・2ちゃんユーザーがエリアに多い
からだろ。
ＤＱＮぶりなら地方私鉄とか酷い所もあるが、訪れる奴が絶対的に少ないので目立たない。
690 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 06:51:06 ID:VFNBwKo1O
最近、２ｃｈが大衆化してから勘違い厨が多く湧いてて困る。
スレ違いは専用スレへ行け。
その前に、ド素人は２年ＲＯＭってから書き込みして欲しいもんだ。
スレ違いは専用スレへ行け。
その前に、ド素人は２年ＲＯＭってから書き込みして欲しいもんだ。
691 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 08:30:05 ID:BXJ0Pfu5O
>>676に関連してだが、たとえば「土日きっぷ」のような、
当日発売不可型の企画きっぷを使用中になんらかの要因（自動
改札の券詰まりでグチャグチャになったとか）で再発行せざる
をえないときは、発売日に有効な分をだせる機能はマルスには
ないのですか？
回数券とかは券切れなどで、再製発行「○再」することは可能な
ようですが。
当日発売不可型の企画きっぷを使用中になんらかの要因（自動
改札の券詰まりでグチャグチャになったとか）で再発行せざる
をえないときは、発売日に有効な分をだせる機能はマルスには
ないのですか？
回数券とかは券切れなどで、再製発行「○再」することは可能な
ようですが。
基本的に、継ぎ接ぎだらけのマルスが悪いよなぁ。応用応用で発券させるから、豊富な知識がないと、ちょっと普段は出さない
ケースに当たると、全く操作できなくなる。
昔は、「鉄道マン、鉄道を愛してます」という職員も多かったけど、今じゃ「大企業だから入っただけ。鉄道なんて興味ないけど」
という社員が多いから、鉄道に関する知識は一般人並みというか、それ以下。「シングルツイン」が１人用だけど２人でも使える
と言うことも知らなきゃ、出し方なんかもっと分からない。
そんな人が操作するんだから、設備種別は要求列車で該当しないものを出さないとか、「周遊切符」を選択したら、自動的に
一件操作というか、周遊切符発券モードになって、ゾーン券一覧、選択したら出入口駅が表示されて、出発駅と選択すれば
経路計算、各券の有効開始日の例示を表示するとか、もう「初めてのパソコン プリインストールアプリ」並に手取り足取り
しないと無理だよ。
ケースに当たると、全く操作できなくなる。
昔は、「鉄道マン、鉄道を愛してます」という職員も多かったけど、今じゃ「大企業だから入っただけ。鉄道なんて興味ないけど」
という社員が多いから、鉄道に関する知識は一般人並みというか、それ以下。「シングルツイン」が１人用だけど２人でも使える
と言うことも知らなきゃ、出し方なんかもっと分からない。
そんな人が操作するんだから、設備種別は要求列車で該当しないものを出さないとか、「周遊切符」を選択したら、自動的に
一件操作というか、周遊切符発券モードになって、ゾーン券一覧、選択したら出入口駅が表示されて、出発駅と選択すれば
経路計算、各券の有効開始日の例示を表示するとか、もう「初めてのパソコン プリインストールアプリ」並に手取り足取り
しないと無理だよ。
つまり、「トワイライトエクスプレス」「サンライズ瀬戸・出雲」「北斗星」「カシオペア」は廃止と。
それはどうなんだろうか。
それはどうなんだろうか。
695 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 11:13:11 ID:H5WGDfuQO
696 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 12:26:37 ID:cAze557z0
>>682
そういえば、酉のPOSでの連続乗車券発券画面がそれに近いな。
そういえば、酉のPOSでの連続乗車券発券画面がそれに近いな。
697 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 13:36:54 ID:RdcMOXIj0
２の会社は研修体制が整ってないのが悪い。
鉄事 ２泊３日＋３日 あとは現場で覚えろ
総合職 ２泊３日＋２日 後は現場で覚えろ
ＧＳ １ヶ月半 しかし乗変の仕方や切符のルールなど肝心な所はやらない
怠慢な駅員も悪いけど、それ以上に悪いのは研修をきちんと実施しない会社の体質。
ＪＲ東のように非常に複雑な切符を持つ会社は研修は最低でも三ヶ月は必要。
何よりかわいそうなのは「向上心旺盛な新人」。
自身がいくら貪欲でも、周りにそれに答えられるような職人がいない。
鉄事 ２泊３日＋３日 あとは現場で覚えろ
総合職 ２泊３日＋２日 後は現場で覚えろ
ＧＳ １ヶ月半 しかし乗変の仕方や切符のルールなど肝心な所はやらない
怠慢な駅員も悪いけど、それ以上に悪いのは研修をきちんと実施しない会社の体質。
ＪＲ東のように非常に複雑な切符を持つ会社は研修は最低でも三ヶ月は必要。
何よりかわいそうなのは「向上心旺盛な新人」。
自身がいくら貪欲でも、周りにそれに答えられるような職人がいない。
698 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 15:02:47 ID:kddo8gjQ0
>>690
もうこういう議論は最後にしようか・・
とりあえず、俺は鉄道板が出来た辺りからずっといるさ。
あんたのように変に板やスレを仕切ろうとする奴が出てきているのも、
最近の問題だ。多少の脱線は致し方ないし、話の流れでそうなったなら
しょうがないかと。ただ、そういう話題になった時にだけ飛びついて
特定の会社や個人などを誹謗中傷する奴らは俺もどうかと思うよ。
もうこういう議論は最後にしようか・・
とりあえず、俺は鉄道板が出来た辺りからずっといるさ。
あんたのように変に板やスレを仕切ろうとする奴が出てきているのも、
最近の問題だ。多少の脱線は致し方ないし、話の流れでそうなったなら
しょうがないかと。ただ、そういう話題になった時にだけ飛びついて
特定の会社や個人などを誹謗中傷する奴らは俺もどうかと思うよ。
700 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 16:08:05 ID:kddo8gjQ0
じゃあ、別の話題になったらスルーするか、スレ違いだからって話の流れを
断ち切る方向で。
断ち切る方向で。
>>672に関連するが、片道飛行機利用の周遊きっぷを発行する際はどこが違うの?
例えば一件操作画面での操作が違うとか。
例えば一件操作画面での操作が違うとか。
702 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 19:50:49 ID:t3z7lOzq0
>>701
画面は同じ
往路または復路を登録するときに、（経入）や（口座）ではなく（航空）を選んで発信する
区間などを入力する必要はない
（航空）を選んだ行程はきっぷが発券されず、残りの券片に復空または往空と印字される
画面は同じ
往路または復路を登録するときに、（経入）や（口座）ではなく（航空）を選んで発信する
区間などを入力する必要はない
（航空）を選んだ行程はきっぷが発券されず、残りの券片に復空または往空と印字される
「復空」を見るたびに、腹が減るので何とかして欲しいのですが。
ちなみに内科医の友人は仕事を思い出してイヤだと…
ちなみに内科医の友人は仕事を思い出してイヤだと…
駅員ならわかるけど片道航空利用なのに見る度に嫌になると
言えるほど周遊を多用するのが有利になる旅行ってどんなんだ
言えるほど周遊を多用するのが有利になる旅行ってどんなんだ
706 ：ね：2007/11/05(月) 23:40:17 ID:hMHgBaaYO
２の８支社某Ｔ川駅で雌に通学定期継続なのに学生証出してと言われた。
707 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:43:47 ID:Bcl5Jlcw0
708 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 00:09:04 ID:9wKWZzcs0
>>707 あんたがいちばんスルー出来ていない件について
709 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 00:09:12 ID:z3Sd6fXRO
マルスで○○が出来なかった、マルスで○○は出来るか？みたいなのならいい
けど、ただ社員の質ややり方を問う書き込みはやはり、出札スレでやって欲し
いね。
けど、ただ社員の質ややり方を問う書き込みはやはり、出札スレでやって欲し
いね。
710 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 00:25:33 ID:e1mD6vZeO
話の流れなら仕方ないけど、確かにこういう唐突なのは困るわ。
711 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 00:51:27 ID:yDUdO/1U0
学割１枚無くして凹んでいる俺が来ましたよorz
黙ってるけどバレるかなぁ。
黙ってるけどバレるかなぁ。
712 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 01:15:03 ID:HPVExjoz0
713 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 04:16:58 ID:9Gydth2f0
まず>>711がどこの駅（旅行会社）勤務なのか具体的に教えてくれ。
714 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 07:14:45 ID:iLhtWpSWO
継続で学生証出せって…
そういう駅員に当たり続けると学生証にもう押印スペース無くなったりさないの？
８支社では窓口で買える野はマイスイカだけで無記名は券売機でしか買えないと言われたよ。(券売機でも買えるではなく、券売機でしか買えないと言われた
そういう駅員に当たり続けると学生証にもう押印スペース無くなったりさないの？
８支社では窓口で買える野はマイスイカだけで無記名は券売機でしか買えないと言われたよ。(券売機でも買えるではなく、券売機でしか買えないと言われた
>>714
だからもういいって。
だからもういいって。
716 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 11:00:36 ID:oqroUled0
以下スルーで
すまんが「２の８支社」という表現について解説求む。
>>718
東日本旅客鉄道株式会社八王子支社
東日本旅客鉄道株式会社八王子支社
720 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 19:32:42 ID:t2NfODADO
話題を変えて、いいですか？ＭＲ３２の発券する音って､門が閉まる音に聞こえるのが､俺だけかな？関係ない話題でスマヌ！！これから修行に出ます。さいなら
今月より、MV発行の領収書に
宛名欄が印字されるようになったみたいですが、
宛名は勝手に書いてはだめで、
ちゃんと窓口で書いてもらわないといけないのですね（当たり前だけど＾＾；）。
宛名欄が印字されるようになったみたいですが、
宛名は勝手に書いてはだめで、
ちゃんと窓口で書いてもらわないといけないのですね（当たり前だけど＾＾；）。
>>720
自分には、「ちゃーらー ちゃら」と聞こえるね。
自分には、「ちゃーらー ちゃら」と聞こえるね。
723 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 22:33:03 ID:e1mD6vZeO
>>722
なぜかドラゴンボールを連想したｗｗ
なぜかドラゴンボールを連想したｗｗ
725 ：711：2007/11/06(火) 23:08:28 ID:yDUdO/1U0
>>724
岩手飯岡まででも買ったのか?w
盛岡は、盛岡駅北MV-△、盛岡駅南MV-△と表示されるからわかりやすいんだよね。
てか北みどりの窓口の営業時間が短くて、バス・IGR乗継が多い漏れは困ってるんだが。
岩手飯岡まででも買ったのか?w
盛岡は、盛岡駅北MV-△、盛岡駅南MV-△と表示されるからわかりやすいんだよね。
てか北みどりの窓口の営業時間が短くて、バス・IGR乗継が多い漏れは困ってるんだが。
西のMVに時間乗り継ぎ検索できたね。
まあ回答は糞だけど
まあ回答は糞だけど
西のＭＶは東みたいに他駅発の乗車券が発券出来ない時点で糞だろ。
新幹線と在来線特急と在来線各停を使う…なんてしたら、操作に戸惑うこと必至。
山陽新幹線が、一部区間在来線と運賃が違うからかね。
山陽新幹線が、一部区間在来線と運賃が違うからかね。
732 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 12:44:14 ID:xATTAG07O
京都支社みたいに自駅発以外は一切発券してくれないとこらもあるけどな。
733 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 12:47:20 ID:DpoT03JHO
紀伊勝浦で二木島‐波田須の往復乗車券を前日買いましたが何か？
海老江で函館‐五稜郭の往復乗車券を買ったことありますが何か？
海老江で函館‐五稜郭の往復乗車券を買ったことありますが何か？
734 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 12:48:10 ID:DpoT03JHO
あと、高槻で長崎→諫早の乗車券を買ったことありますが何か？
736 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 13:39:18 ID:qc1lAj/LO
全くだな。
パケット代使ってまで買ったことあるって核ほどでもないな・・・
739 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 22:04:28 ID:s/uU3fB00
３の会社のマルスで、３のエリア内の駅から伊豆急行線内までの
乗車券って出せますか？ 具体的には伊豆高原駅まで。
乗車券って出せますか？ 具体的には伊豆高原駅まで。
もともと今でも宛名書きのが欲しい人は係員に申し出てとなっているから同じでしょ。
743 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 23:22:35 ID:16DLPZjdO
領収書と言えば束は窓口で切符を買うとPOSに打ち込んでレシート出すけど、他社はどうなの?
束のPOSレシートは発行箇所を楽しんでいる漏れwww
｢○●８０１｣とか｢びゅう●○７０１｣とかマルス端末と別の発行箇所表示だから。
束のPOSレシートは発行箇所を楽しんでいる漏れwww
｢○●８０１｣とか｢びゅう●○７０１｣とかマルス端末と別の発行箇所表示だから。
744 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 10:30:04 ID:7x2bIGFV0
酉では自動入出金機を窓口に置いてる駅ではレシート状。
そうでない駅は手書きだったと思う。
そうでない駅は手書きだったと思う。
映画「見えない鉄道員」はガイシュツ？
747 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 22:14:59 ID:VeFWAIGA0
748 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 22:58:30 ID:jml3Xws30
ＪＲ東のＯ宮支社。
ＰＯＳ領収貰ったら印鑑押し忘れてたよ。
仕方ないから教えてあげたら、押したで押したで印鑑曲がってるし。
真っ直ぐに印鑑も押せないのか、この会社は。
そういえば同じＯ支社でこの前ジパングで申し込んだ時、
ジパングの手帳の切り取りに失敗して「ビリ」って破けてるし。
手帳の切り取りもできんのか、不器用にも程があるぞ。
ＰＯＳ領収貰ったら印鑑押し忘れてたよ。
仕方ないから教えてあげたら、押したで押したで印鑑曲がってるし。
真っ直ぐに印鑑も押せないのか、この会社は。
そういえば同じＯ支社でこの前ジパングで申し込んだ時、
ジパングの手帳の切り取りに失敗して「ビリ」って破けてるし。
手帳の切り取りもできんのか、不器用にも程があるぞ。
749 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 22:59:26 ID:jml3Xws30
押したで押したで
↓
押したら押したで
↓
押したら押したで
まだいたのか。
751 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 23:27:56 ID:jI3X0cxr0
752 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 00:42:31 ID:RCmZdv2O0
MVの欠点。
駅名が読めないと駅名入力できない……
駅名が読めないと駅名入力できない……
でも、大抵の人は自分の行き先だから読めるのでは。
稚内の読み方がわっかんないなんてことがあるのでわ？
758 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 17:12:16 ID:OwW9Mc8GO
一回現金で切符を購入して、土日切符の指定枠に当てようとするなら払い戻しのうえ、指のみ券発行になるんだよね？？
759 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 19:26:50 ID:TTyWiFeS0
>>758
当然そうなる。
当然そうなる。
760 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:47:04 ID:Psy4SLW1O
２の会社でクレジットカードで切符買ったら、まず先に切符を発券され、『～から～の○分発、指定席～～でよろしいですか』と券面確認をされ、その後に切符が駅員に戻り挿入ＣＳ決済をやっていた。
これだと万一違う切符を出した時の処理はやりやすいと思うけど、毎回挿入ＣＳじゃ時間かかりすぎだろ。
挿入ＣＳ決済を避けるために駅によっては『クレジットカードのお客様は先にお申し出下さい』と張り紙がしてあるんだし。
それとも、運賃加算禁止や経路選定禁止の駅があるように、一括発券禁止の駅があるの？
これだと万一違う切符を出した時の処理はやりやすいと思うけど、毎回挿入ＣＳじゃ時間かかりすぎだろ。
挿入ＣＳ決済を避けるために駅によっては『クレジットカードのお客様は先にお申し出下さい』と張り紙がしてあるんだし。
それとも、運賃加算禁止や経路選定禁止の駅があるように、一括発券禁止の駅があるの？
761 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:58:58 ID:tEtC9J2hO
確実な道をとるに越したことはない
少なくとも誤発券されるよりは…
少なくとも誤発券されるよりは…
762 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:59:47 ID:UASI0F6dO
前に指定券を買った時に乗車券もキボンと言ったら、運賃加算で出されたんだが、別々にして欲しいと言ったら指定券画面からそのまま発信ボタンを押したら指定券と乗車券が2枚連続で出てきたんだが、どういう操作?
クレカ使用でもないし、一括発券ではない感じだった。
クレカ使用でもないし、一括発券ではない感じだった。
763 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:26:54 ID:Qq684dX40
764 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:30:46 ID:rLac9Fc2O
>>763
MEM端末だったんだが、販売条件(だっけ?)の｢運賃加算｣を別な項目に変えたのまではわかったんだが、何せあの真っ黒画面だからよく確認できずorz
MEM端末だったんだが、販売条件(だっけ?)の｢運賃加算｣を別な項目に変えたのまではわかったんだが、何せあの真っ黒画面だからよく確認できずorz
765 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:35:56 ID:ihFc1AbD0
MARSって手回り品切符で発券出来るんですか?
766 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 05:47:57 ID:VKy4M0M9O
日本語で桶
>>765
マルスでは出せない。束はPOSで出す。
マルスでは出せない。束はPOSで出す。
768 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 10:18:31 ID:EpRcN2Wz0
ビューやまなしと新宿発河口湖の指定席選択が出来ないのは仕様？
769 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 12:33:33 ID:/PKQydvJ0
>>767
酉はPOSでレシート状の券を出すのが一般的だが、需要の多い駅では常備券もあるらしい。
酉はPOSでレシート状の券を出すのが一般的だが、需要の多い駅では常備券もあるらしい。
770 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 21:40:15 ID:1esk/P9t0
>>764
あの真っ黒画面はヲタへの嫌がらせとしか思えない。
あの真っ黒画面はヲタへの嫌がらせとしか思えない。
相馬駅にある ＭＥＭは、画面よく見えるけど、
機種が違うのですか？
機種が違うのですか？
772 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 01:50:27 ID:lVxqUYip0
>>761
誤発券なんて自分（客）の方でちゃんと券面見てればいいだろ。
正確さより速さが大事。長蛇の列が出来ているのに確認を励行している係員は空気を読め。
現金で購入する場合でも、「きっぷ発券＆客と相互確認→お金収受→きっぷを客に渡す」というふざけた手順を踏んでいる駅員がいるありさま。
誤発券なんて自分（客）の方でちゃんと券面見てればいいだろ。
正確さより速さが大事。長蛇の列が出来ているのに確認を励行している係員は空気を読め。
現金で購入する場合でも、「きっぷ発券＆客と相互確認→お金収受→きっぷを客に渡す」というふざけた手順を踏んでいる駅員がいるありさま。
773 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 01:58:40 ID:SU+AgjN20
>>772
それをやらなかったので、ミス券に気づいたときには改札手前
これ払い戻しというか買いなおし出来ないかと係員に行ったら
ここではどうにもならんのでみどりの窓口でやってくれと言われた
せっかく並んで買ったのにまた並ばなければならないのが面倒だったので
券売機できっぷを適当に買いなおして他の駅で翌日使う券に乗車変更してもらったけど…
それをやらなかったので、ミス券に気づいたときには改札手前
これ払い戻しというか買いなおし出来ないかと係員に行ったら
ここではどうにもならんのでみどりの窓口でやってくれと言われた
せっかく並んで買ったのにまた並ばなければならないのが面倒だったので
券売機できっぷを適当に買いなおして他の駅で翌日使う券に乗車変更してもらったけど…
774 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 07:21:23 ID:xW0rCA7QO
>>772
研修では『会計後にきっぷ相互確認』と教わっているはず。
空いてる時ならまだしも、ミスを恐れて混雑してるのに独断でルールを曲げる駅員はいらん。
しかも金銭やり取りの前にきっぷを出されると、もう会計が終わったかのように錯覚するし逆にミスの原因。
それに一度出されたきっぷを回収されるのはなんかムカつく。
駅員は『列が込んでいても接客してるのは目の前のお客様』っていうけどさ。
駅員サンお前客の立場に立てよと言いたくなる。
研修では『会計後にきっぷ相互確認』と教わっているはず。
空いてる時ならまだしも、ミスを恐れて混雑してるのに独断でルールを曲げる駅員はいらん。
しかも金銭やり取りの前にきっぷを出されると、もう会計が終わったかのように錯覚するし逆にミスの原因。
それに一度出されたきっぷを回収されるのはなんかムカつく。
駅員は『列が込んでいても接客してるのは目の前のお客様』っていうけどさ。
駅員サンお前客の立場に立てよと言いたくなる。
775 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 07:34:53 ID:xW0rCA7QO
つーか本音を言えば他人が誤発売されようが俺には関係ないし、正確さはどうでもいいから列を進めろ。客を捌け。
俺の時だけ丁寧に応対してくれればいいよ。
俺の時だけ丁寧に応対してくれればいいよ。
776 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 08:33:37 ID:fVia/6Gb0
777 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 08:38:43 ID:fVia/6Gb0
規則スレが落ちた？
スマソ、あった。
780 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 10:23:57 ID:62tgjSWc0
お～い仕切り屋、サボるなよ。
出番だぞｗ
出番だぞｗ
>>772
>現金で購入する場合でも、「きっぷ発券＆客と相互確認→お金収受→きっぷを客に渡す」と
>いうふざけた手順を踏んでいる駅員がいるありさま。
相互確認もしない駅員のほうがよっぽど怖い。
俺もしなかったきの恐怖を実例つきで叩き込まれた。（駅じゃなくてAGT勤めだけどな。）
>現金で購入する場合でも、「きっぷ発券＆客と相互確認→お金収受→きっぷを客に渡す」と
>いうふざけた手順を踏んでいる駅員がいるありさま。
相互確認もしない駅員のほうがよっぽど怖い。
俺もしなかったきの恐怖を実例つきで叩き込まれた。（駅じゃなくてAGT勤めだけどな。）
782 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 12:42:55 ID:Aen3I3MKO
池袋の窓口で女性係員が赤本を持っていた。
ヲタが自由が丘までの連絡券を買おうとしてたらしい。
感熱になったからわざわざ買うほどでないのに
ヲタが自由が丘までの連絡券を買おうとしてたらしい。
感熱になったからわざわざ買うほどでないのに
783 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 13:22:44 ID:jOXtOODL0
出札の経験がない奴は、勝手なことをほざけるからいいね。
勉強不足のアホ係員が多いのも事実だが、ヲタの満足する
キップを売ることだけが出札の仕事ではないのだ。
勉強不足のアホ係員が多いのも事実だが、ヲタの満足する
キップを売ることだけが出札の仕事ではないのだ。
784 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 13:30:11 ID:SU+AgjN20
はスレ違い話題は終了終了
次どうぞ
次どうぞ
786 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 01:52:09 ID:bY/OrM+90
運賃加算で出したきっぷの乗車券って経路はどうなってんの？
自動的に当該特急と同じ経路で処理されてるの？
自由席の場合は？
自動的に当該特急と同じ経路で処理されてるの？
自由席の場合は？
787 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 01:56:12 ID:bY/OrM+90
788 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 02:17:25 ID:IV5VIfLA0
789 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:49:28 ID:oXyWBcVw0
ちと質問。
束で新宿から松田までのあさぎりは買えるの??乗車券は川崎からで・・・
束で新宿から松田までのあさぎりは買えるの??乗車券は川崎からで・・・
790 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:52:16 ID:YFnAqEArO
>>789
○
○
>>791
訂正、乗車券は買えるだろうけど特急券は多分無理
訂正、乗車券は買えるだろうけど特急券は多分無理
793 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 06:29:41 ID:dXCw/0joO
川崎-小田急新宿-新松田なら乗車券はOK。口座にもある。
特急券は社線内のみなのでボッシュート。
特急券は社線内のみなのでボッシュート。
794 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 21:40:51 ID:liCujhgz0
単純な事を聞きたいのですが、一ヶ月前の発売は１０時と誰が決めたのでしょうか？
１０時前でも操作出来るのですか？
１０時前でも操作出来るのですか？
795 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 21:51:52 ID:dXCw/0joO
できるよ
俺が決めた
俺が決めた
796 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 21:53:18 ID:F8ggLQ0M0
>>794
発売開始が10時なのは台帳管理時代からの慣例。
一応根拠としては、泊まり勤務の交替時間が全国的に9時前後のため。
発売開始が9時だと引き継ぎが出来ないので10時というわけ。
10時前だと発売前なので当然エラーになるよ。
発売開始が10時なのは台帳管理時代からの慣例。
一応根拠としては、泊まり勤務の交替時間が全国的に9時前後のため。
発売開始が9時だと引き継ぎが出来ないので10時というわけ。
10時前だと発売前なので当然エラーになるよ。
だったら1ヶ月前の始発から発売開始でも問題なさそうだけどね
そうすると窓が開くのが早い駅と遅い駅が出てくるから
全国一律にすると10時ってことになるのかな
そうすると窓が開くのが早い駅と遅い駅が出てくるから
全国一律にすると10時ってことになるのかな
798 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 22:39:02 ID:4mpQGMhq0
北斗星の夕食券の払い戻しってどうやるの？
799 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 22:42:12 ID:4mpQGMhq0
あと「口座（経路→照会）」と「経路選定」の違いがいまいちわからん。
常に経路入力してれば問題ないんだろうけど、よくわからない時は口座や経路選定に頼る。
けど口座は数が少ないし経路選定は数は多いが明らかにあり得ないルートとか出てくるし参る。
何を基準に決めてるの？ 口座と経路選定はどう違うの？
まぁ大手私鉄絡みだと口座も経路選定も使えないから、経路入力せざるを得ないけど。
常に経路入力してれば問題ないんだろうけど、よくわからない時は口座や経路選定に頼る。
けど口座は数が少ないし経路選定は数は多いが明らかにあり得ないルートとか出てくるし参る。
何を基準に決めてるの？ 口座と経路選定はどう違うの？
まぁ大手私鉄絡みだと口座も経路選定も使えないから、経路入力せざるを得ないけど。
馬鹿ばっか 少しは勉強しろよ。
801 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 00:24:35 ID:zE94tQ4u0
ＭＥＭはユニバーサルデザインのかけらもない、左手で打つとメチャクチャやりにくい。
ＭＲ１２だと右手だろうと左手だろうと足だろうとスパスパ操作出来る。
左利きの人でＭＥＭ使いは大変だろう。
まあ、左手で電卓を叩いていれば、あまりハンデにはならないか。
ＭＲ１２だと右手だろうと左手だろうと足だろうとスパスパ操作出来る。
左利きの人でＭＥＭ使いは大変だろう。
まあ、左手で電卓を叩いていれば、あまりハンデにはならないか。
右利きと左利きの割合を考えてからモノを言え >>801
803 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 13:20:58 ID:zE94tQ4u0
ついさっき、「東京→京都」の自由席特急券を頼んだんだけど、「東京→新大阪」の自由席特急券が出てきた。
券面確認の時に係員が気付いて慌てて作り直してたけど、別に料金変わらないのだから、そのまま「東京→新大阪」の自由席特急券で俺は全く構わないんだけど。
券面確認の時に係員が気付いて慌てて作り直してたけど、別に料金変わらないのだから、そのまま「東京→新大阪」の自由席特急券で俺は全く構わないんだけど。
804 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 13:22:26 ID:zE94tQ4u0
805 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 13:24:08 ID:ekgTJYgKO
806 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 13:57:54 ID:zE94tQ4u0
>>805
ごめん言い忘れた、乗車券はちゃんと京都までだった。
で、俺の目的地は京都。
新大阪まで行く場合に京都までの券では自動改札で弾かれるが、
京都まで行く場合に新大阪までのきっぷなら内方乗車だから弾かれないじゃん。
ごめん言い忘れた、乗車券はちゃんと京都までだった。
で、俺の目的地は京都。
新大阪まで行く場合に京都までの券では自動改札で弾かれるが、
京都まで行く場合に新大阪までのきっぷなら内方乗車だから弾かれないじゃん。
809 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 15:45:39 ID:IG12v4qo0
810 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 16:53:10 ID:zE94tQ4u0
だからさ
出発地：東京
目的地：京都
ならば、乗車券が京都まで、特急券が新大阪まででも、京都で下車できるでしょ？
京都よりも新大阪の方が西にあるのだから。
出発地：東京
目的地：京都
ならば、乗車券が京都まで、特急券が新大阪まででも、京都で下車できるでしょ？
京都よりも新大阪の方が西にあるのだから。
811 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 17:16:15 ID:U8N7QINz0
813 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 17:22:25 ID:gqD7jFKt0
自動改札機の設定＝制度上正しいとは限らないんだ
不正防止の観点から正しくても怪しいきっぷについてはあえて係員の目に触れさせるようにしてるんだ
そういうことが分からんのか
不正防止の観点から正しくても怪しいきっぷについてはあえて係員の目に触れさせるようにしてるんだ
そういうことが分からんのか
自動改札だと、下車どころか入 場 す らできないがなｗ
有人改札をどうぞ。
有人改札をどうぞ。
815 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 18:11:40 ID:p6BgYX7R0
東海道新幹線はチェック厳しいね。 夏の18期に小田原まで１８で行って事前に購入していた
小田原→静岡の乗車券と特急券、在来改札通してないからか、連絡改札ではじかれた。
小田原→静岡の乗車券と特急券、在来改札通してないからか、連絡改札ではじかれた。
817 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 19:09:20 ID:464IUFf60
818 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 20:33:34 ID:4SGo+2Fg0
>>815
近郊区間の乗車券はどんな経路を入れようと最短距離で発券されるから無問題
近郊区間の乗車券はどんな経路を入れようと最短距離で発券されるから無問題
>>818
補正禁止
補正禁止
>>817
たしか当日の行程は高崎より湘新ラインで小田原まで。 高崎→小田原は
18使用。 小田原でいったん改札出ずに乗り換え口に。
んで、事前に酉管内の駅で買った小田原→静岡の乗車券と新幹線自由席特急券を
自動改札に投入。 弾かれたので有人改札で入った。 まずいとこあっか？
たしか当日の行程は高崎より湘新ラインで小田原まで。 高崎→小田原は
18使用。 小田原でいったん改札出ずに乗り換え口に。
んで、事前に酉管内の駅で買った小田原→静岡の乗車券と新幹線自由席特急券を
自動改札に投入。 弾かれたので有人改札で入った。 まずいとこあっか？
821 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 21:32:23 ID:gqD7jFKt0
発行箇所≠乗換窓口の場合は弾く様に設定されている気がする
>>808
今まで自動改札通れると思ってたんだが、違ったのか
値段同じなのでこれ使ってください、って新横までなのに東京の自由席出したこともあったな
今まで俺からそんな切符を発券された皆様へ、
どうもお手数おかけしました
今まで自動改札通れると思ってたんだが、違ったのか
値段同じなのでこれ使ってください、って新横までなのに東京の自由席出したこともあったな
今まで俺からそんな切符を発券された皆様へ、
どうもお手数おかけしました
824 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:19:17 ID:zyPhOgou0
例えば...旅行会社で
切符購入を...
旅行ギフトと現金とクレジットカードの合わせ技で支払いは出来ますか?
切符購入を...
旅行ギフトと現金とクレジットカードの合わせ技で支払いは出来ますか?
825 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:23:45 ID:Epn9dcG40
826 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:25:18 ID:kKkbGqJB0
>>820
そりゃあ東海に限らず普通ははじくだろ。
そりゃあ東海に限らず普通ははじくだろ。
827 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:40:42 ID:zE94tQ4u0
びゅう商品券は現金と同じ扱いだから、お釣りを出すのだが、お客さまから「え？ この前使った時は釣り出なかったけど？」と言われた。
確認してみたら、どうやら百貨店とかつまり駅以外で使った場合はお釣りが出ないようだ。
紛らわしいな。
確認してみたら、どうやら百貨店とかつまり駅以外で使った場合はお釣りが出ないようだ。
紛らわしいな。
東海の新幹線自動改札は、改札入鋏無しの券は自駅ラッチ内の窓で出したやつしか通らないね。
ちなみにこれは東海に限らず、ラッチ内窓口はマルスで在来改札を入った状態の磁気情報をビット設定して持たせてる。
その証拠に、その窓口で買った入場券で幹線に入らなくてもそのまま在来線改札を出れる。
ラッチ外の窓口で買った入場券をどうにか未入鋏でラッチ内に持ち込んで、そのまま在来線改札を出ようとすると「入場記録無し」で出れない。＞少なくとも東は。
在来入鋏状態の券の発券は、入場券・乗車券等の自駅発に限るけどね。
他駅発の券やその日以外の切符をラッチ内窓口で出した場合にはそれは設定されなかったはず。
ちなみにこれは東海に限らず、ラッチ内窓口はマルスで在来改札を入った状態の磁気情報をビット設定して持たせてる。
その証拠に、その窓口で買った入場券で幹線に入らなくてもそのまま在来線改札を出れる。
ラッチ外の窓口で買った入場券をどうにか未入鋏でラッチ内に持ち込んで、そのまま在来線改札を出ようとすると「入場記録無し」で出れない。＞少なくとも東は。
在来入鋏状態の券の発券は、入場券・乗車券等の自駅発に限るけどね。
他駅発の券やその日以外の切符をラッチ内窓口で出した場合にはそれは設定されなかったはず。
830 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 23:01:59 ID:zE94tQ4u0
特急料金の照会をする時、「席無」にして照会するけど、この時に表示される料金は繁忙期・閑散期・指定席自由席等の扱いはどれに準じているんだ？？？
>>825
もちろん間違えたら作り直すんだが
朝の混雑時とかは後ろは詰まるわ、列車の出発時刻は迫るわでそのまま渡しちゃうんだよな～
まぁどっちにしろ間違える俺が悪いんだから、もっと集中しなきゃなとは思うね
もちろん間違えたら作り直すんだが
朝の混雑時とかは後ろは詰まるわ、列車の出発時刻は迫るわでそのまま渡しちゃうんだよな～
まぁどっちにしろ間違える俺が悪いんだから、もっと集中しなきゃなとは思うね
833 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 23:54:12 ID:3fWGD8Q8O
834 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 00:15:09 ID:6tYs4uEL0
835 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 00:31:50 ID:B6W/pABc0
手元に束の１０００円ギフトカードが３枚あったので、
まずそれを使い、残り差額をビューカードで払いたい
と申し入れたら、
「帳簿がややこしくなるから。」
と、一旦は拒否されそうになったが、
出札氏の気転で、こんな裏技でOKになった。
↓
ギフトカードを受け取り、かわりに現金３０００円を俺にくれた。
そして、全額ビューカードで支払い。
まずそれを使い、残り差額をビューカードで払いたい
と申し入れたら、
「帳簿がややこしくなるから。」
と、一旦は拒否されそうになったが、
出札氏の気転で、こんな裏技でOKになった。
↓
ギフトカードを受け取り、かわりに現金３０００円を俺にくれた。
そして、全額ビューカードで支払い。
836 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 00:39:10 ID:6gSMK6I70
マルスって頭悪い。
いま出札スレで揉めているジパングの距離計算だが、そもそも発売条件の距離に満たなければ発券出来ないようにしろよ。
誤発売の多い「乗割優先」「ジパ割Ｇ乗割」「私鉄線は距離に含まない」も機械的に制限かけろ。
>>833
実は俺もよくわからない。
びゅう商品券の利用しおりにも、ＪＲ東日本ホームページにも「お釣り銭は御容赦下さい」と書いてある。
けれど少なくともうちの支社ではびゅう商品券は現金同様の扱いだからお釣りが出る。
いま出札スレで揉めているジパングの距離計算だが、そもそも発売条件の距離に満たなければ発券出来ないようにしろよ。
誤発売の多い「乗割優先」「ジパ割Ｇ乗割」「私鉄線は距離に含まない」も機械的に制限かけろ。
>>833
実は俺もよくわからない。
びゅう商品券の利用しおりにも、ＪＲ東日本ホームページにも「お釣り銭は御容赦下さい」と書いてある。
けれど少なくともうちの支社ではびゅう商品券は現金同様の扱いだからお釣りが出る。
837 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 01:20:05 ID:6gSMK6I70
あとあまりに基本的なことなのに、ジパングの有効期限等の意味を理解してない奴もいる。
・距離は繰り上げ計算（200kmは割引対象外だが200.1は繰上計算で201kmになるから割引対象だから発券可）
・有効期限は出発日基準（窓口に来た人が有効期間内であっても、実際の乗車日が基準になるので、実際の乗車美が有効期間後なら発券禁止）
こんなことくらい理解してくれや。
・距離は繰り上げ計算（200kmは割引対象外だが200.1は繰上計算で201kmになるから割引対象だから発券可）
・有効期限は出発日基準（窓口に来た人が有効期間内であっても、実際の乗車日が基準になるので、実際の乗車美が有効期間後なら発券禁止）
こんなことくらい理解してくれや。
838 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 01:22:25 ID:6gSMK6I70
運賃計算が繰り下げ（切り捨て）計算だから、距離計算も切り捨てで考える奴が多いんだよな。
割引条件時だろうが運賃計算時だろうが、とにかく「距離」に関するものは全て繰り上げ（切り上げ）だ。
200.1kmでもジパング割引ちゃんとやれ！
600.1kmでも往復割引しろ！
100.1kmでも学割出せ！
割引条件時だろうが運賃計算時だろうが、とにかく「距離」に関するものは全て繰り上げ（切り上げ）だ。
200.1kmでもジパング割引ちゃんとやれ！
600.1kmでも往復割引しろ！
100.1kmでも学割出せ！
839 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 19:27:45 ID:icqmg0oXO
>>838
隣の駅から買えばいいじゃん。
隣の駅から買えばいいじゃん。
>>837
それより、ジパングを使って購入するじっちゃんばあちゃん、ちゃんと書いて来いよ！
列車名はもとより、名前も書いてない奴が多すぎ
挙げ句の果てに「私、字が書けません！」って
どうやって、申し込んだんだよ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
それより、ジパングを使って購入するじっちゃんばあちゃん、ちゃんと書いて来いよ！
列車名はもとより、名前も書いてない奴が多すぎ
挙げ句の果てに「私、字が書けません！」って
どうやって、申し込んだんだよ（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
ラッチ内入場記録をつけての発売ってMR32でできた機能？
845 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 13:19:49 ID:TLNgM9Ni0
846 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 13:29:59 ID:nMM9ieC50
>>839
いや俺は売る側。ジパングの確認が疎かな奴が周りに多くて困っている。
>>840 >>845
むしろ、ジパングであろうと無かろうと、申込書を書かないと一切受け付けないようにすべきだな。
口頭は禁止。そうすれば客が既に申込書を書いているので駅員は迅速に発券できるし、「言った言わない」のトラブルも大幅に防げる。
いや俺は売る側。ジパングの確認が疎かな奴が周りに多くて困っている。
>>840 >>845
むしろ、ジパングであろうと無かろうと、申込書を書かないと一切受け付けないようにすべきだな。
口頭は禁止。そうすれば客が既に申込書を書いているので駅員は迅速に発券できるし、「言った言わない」のトラブルも大幅に防げる。
847 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 13:42:55 ID:nMM9ieC50
マルスやＰＯＳで納得いかないこと。下らないけど。
・東武日光までの経由に実際には通らない栗橋を入力するのが違和感バリバリ。
・領収書を誤発行した際の取消が面倒。破って捨ててもいいだろ別に。っていうか俺はいつも破って捨ててるけどバレたことはないし、締切時に問題になることもない。
・東武日光までの経由に実際には通らない栗橋を入力するのが違和感バリバリ。
・領収書を誤発行した際の取消が面倒。破って捨ててもいいだろ別に。っていうか俺はいつも破って捨ててるけどバレたことはないし、締切時に問題になることもない。
848 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 13:44:36 ID:nMM9ieC50
あとマルスは、「満席」のＮＯ表示の時に、「代案」を押すと、いきなりその切符が出てしまうのがかなりマズイ。
その代案列車の画面に行くだけに留めておけよ。
>>830-831
指定すればグリーン車の料金照会（Ｇ料金＋特急料金）も出来る。
ただし寝台特急と自由席特急券の照会はどうやっても無理。
その代案列車の画面に行くだけに留めておけよ。
>>830-831
指定すればグリーン車の料金照会（Ｇ料金＋特急料金）も出来る。
ただし寝台特急と自由席特急券の照会はどうやっても無理。
849 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 14:29:49 ID:Mj21rH9uO
>>848
自由席はできるだろ。
自由席はできるだろ。
>>846
＞客が既に申込書を書いているので駅員は迅速に発券できるし
経験上、申込書を書いていくと「これ、何て読むんですか？」に始まって
いろいろとデタラメなことを始めるので、結局口頭で補足しなければならない。
わかるやつは口頭でも一発で発券するし、わからないやつは申込書を
いくら詳細に書いておいてもダメ。平均すると最初から口頭のほうが速いよ。
＞「言った言わない」のトラブルも大幅に防げる。
うちの親が月に2回ぐらい、ジパングで同じ区間を往復してるんだが
多く取られそうになることがよくあるからって、手帳の余白に金額をメモしてたよ。
粛清目的なら一考の余地はあるが、確実に会社側が不利なケースが増えると思う。
複写用紙を使って客に控えを渡し、「ここでは売れない」というケースも
スタンプ等を押すようにすれば、このスレみたいなトラブルは大幅に防げるね。
＞客が既に申込書を書いているので駅員は迅速に発券できるし
経験上、申込書を書いていくと「これ、何て読むんですか？」に始まって
いろいろとデタラメなことを始めるので、結局口頭で補足しなければならない。
わかるやつは口頭でも一発で発券するし、わからないやつは申込書を
いくら詳細に書いておいてもダメ。平均すると最初から口頭のほうが速いよ。
＞「言った言わない」のトラブルも大幅に防げる。
うちの親が月に2回ぐらい、ジパングで同じ区間を往復してるんだが
多く取られそうになることがよくあるからって、手帳の余白に金額をメモしてたよ。
粛清目的なら一考の余地はあるが、確実に会社側が不利なケースが増えると思う。
複写用紙を使って客に控えを渡し、「ここでは売れない」というケースも
スタンプ等を押すようにすれば、このスレみたいなトラブルは大幅に防げるね。
老視（老眼）の身には、申込書記入はきついですw
あと、生活習慣病の増加・オゾン層減少による紫外線増加・PCや携帯普及等に
起因する白内障・緑内障・加齢黄斑変性・糖尿病性網膜症の人が
これから一層増えてくるということを考えると、一律口頭禁止はどうかと・・・。
あと、生活習慣病の増加・オゾン層減少による紫外線増加・PCや携帯普及等に
起因する白内障・緑内障・加齢黄斑変性・糖尿病性網膜症の人が
これから一層増えてくるということを考えると、一律口頭禁止はどうかと・・・。
あっ、くだらないことを書いてしまいました。
スルーしてください。ごめんなさい。
スルーしてください。ごめんなさい。
853 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 17:41:10 ID:nMM9ieC50
じゃあお客様自身にマルスを操作して頂くのが一番だ？？？
ていうかＭＶ使えよお客様。
ＭＶで買えるのに窓口に並んでる客って、窓口で人との触れ合いを求めてるのかと思ったら、話をきくと出来れば並びたくない、さっさと買いたい、機械で買えるならそうしたいようだ。
だったらＭＶで買えよ。
使い方がわからない？ パンフがあるだろ？ 画面の指示があるだろ？
使い方が解らないのではなく、わかろうとする気がないだけだろ。
ていうかＭＶ使えよお客様。
ＭＶで買えるのに窓口に並んでる客って、窓口で人との触れ合いを求めてるのかと思ったら、話をきくと出来れば並びたくない、さっさと買いたい、機械で買えるならそうしたいようだ。
だったらＭＶで買えよ。
使い方がわからない？ パンフがあるだろ？ 画面の指示があるだろ？
使い方が解らないのではなく、わかろうとする気がないだけだろ。
>>853
ヒント：JR東海のMV
ヒント：JR東海のMV
MVの使い方分からん奴が無理してMV使ったところで、取り消しボタンの場所も分からず
わざわざふたをずらしてまで呼び出しボタンを押して係員出動。
そんな私の配属駅の日常です。
わざわざふたをずらしてまで呼び出しボタンを押して係員出動。
そんな私の配属駅の日常です。
857 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 21:52:57 ID:nMM9ieC50
確かにＭＶは取消ボタンが画面内にあるのは頂けない。
858 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 21:53:43 ID:nMM9ieC50
むしろ取消を押さなくてそのままその場から立ち去ってくれてもいい
金入れられてたら面倒じゃん
申込書を全員必須にしたら早くなると思うが
これで大事なのは申込書の駅名をカタカナで書かせるように誘導すること
長距離券なんて普通は特急と一緒に買うから同一の駅名があっても
申込書に書いてある列車名を見ればわかるから大丈夫だろ
今は他人が口でうだうだ説明してる時間も列に並んで待ってなきゃいけないから
早く書きさえすれば並ぶ時間が短くていいってのはあると思うよ
これで大事なのは申込書の駅名をカタカナで書かせるように誘導すること
長距離券なんて普通は特急と一緒に買うから同一の駅名があっても
申込書に書いてある列車名を見ればわかるから大丈夫だろ
今は他人が口でうだうだ説明してる時間も列に並んで待ってなきゃいけないから
早く書きさえすれば並ぶ時間が短くていいってのはあると思うよ
>>859
ＭＶに限っては、よく利用する奴以外ほとんど無い。
ＭＶに限っては、よく利用する奴以外ほとんど無い。
862 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 22:02:47 ID:XbrjrV3oO
そいや最近えきねっとの一括発券機能がついたが、ＭＶでも一括で出せるのだろうか？
863 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:10:57 ID:nMM9ieC50
>>860
あとは並んでる間に書けよって思う。
書くような物がないなら、携帯のメールに打ち込めと。
全く申込書を書かないで、しかもＭＶどころか通常の券売機ＥＶ４で買えるような切符を窓口に頼みに来る客に限って、やたら急がせる。
どっかのバス会社みたいに、申込書記入を強制にしてほしい。
ＪＲは、本来は客自身が書くべき学割証やジパング証も係員が書いてる有様だもんな。。。
あとは並んでる間に書けよって思う。
書くような物がないなら、携帯のメールに打ち込めと。
全く申込書を書かないで、しかもＭＶどころか通常の券売機ＥＶ４で買えるような切符を窓口に頼みに来る客に限って、やたら急がせる。
どっかのバス会社みたいに、申込書記入を強制にしてほしい。
ＪＲは、本来は客自身が書くべき学割証やジパング証も係員が書いてる有様だもんな。。。
864 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:20:01 ID:VakeDEgvO
お前みたいな駅員が折角、並んだのにいざ、順番になると券売機で買えるよう
なのはその場で発券しないで、券売機に誘導するんだな。失礼極まりないよ。
なのはその場で発券しないで、券売機に誘導するんだな。失礼極まりないよ。
マルスってもう少し視覚的にわかりやすい操作画面になる余地あるんじゃねーかと思うのですが…
エクスプレス予約の画面のような。
エクスプレス予約の画面のような。
866 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 02:22:11 ID:Zk73hHmB0
>>864
先週、東日本東京地区のある駅でそういう目に遭ったよ。
入場券が欲しかったんだけど、「外の券売機でお求め下さい」と誘導されそうになったので
「マルスのが欲しいんです」と言ったら「基本は券売機なんで、今度からそうして下さい」
と。某東海なんか、改札外窓口の感熱マルスが嫌だから改札内の精算所に言ったら売った
実績があるのに「ここじゃ、売れない」、「転写タイプのが欲しいので」と言ったら
「それはあんたらの趣味であって、うちらは関係ない」と頑なに拒否された。
スレ違いになるのでｓａｇｅ
先週、東日本東京地区のある駅でそういう目に遭ったよ。
入場券が欲しかったんだけど、「外の券売機でお求め下さい」と誘導されそうになったので
「マルスのが欲しいんです」と言ったら「基本は券売機なんで、今度からそうして下さい」
と。某東海なんか、改札外窓口の感熱マルスが嫌だから改札内の精算所に言ったら売った
実績があるのに「ここじゃ、売れない」、「転写タイプのが欲しいので」と言ったら
「それはあんたらの趣味であって、うちらは関係ない」と頑なに拒否された。
スレ違いになるのでｓａｇｅ
>>864
先月北朝霞駅では窓口とは別の職員が窓口並んでる人、一人ずつに何の切符買うか聞いてた。
それでMVで買える場合はそっちに誘導して買わせてた。
MVで買えない切符の人は職員がその場で申込み用紙に客から聞いた内容を書いて、渡してた。一つ前に並んでた人はディズニーランドのチケット買おうとしてたがそれでも無理やり申込み用紙書いてたな。自分は乗変なのにそのままもう一度窓口で説明して下さいと言われた。
こういうやり方すれば窓口の人もちょっとは楽かな？
長文失礼しました。
先月北朝霞駅では窓口とは別の職員が窓口並んでる人、一人ずつに何の切符買うか聞いてた。
それでMVで買える場合はそっちに誘導して買わせてた。
MVで買えない切符の人は職員がその場で申込み用紙に客から聞いた内容を書いて、渡してた。一つ前に並んでた人はディズニーランドのチケット買おうとしてたがそれでも無理やり申込み用紙書いてたな。自分は乗変なのにそのままもう一度窓口で説明して下さいと言われた。
こういうやり方すれば窓口の人もちょっとは楽かな？
長文失礼しました。
868 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 06:46:46 ID:byFtKUKBO
一昔前の都内の駅は、前売り（翌日以降）は申込用紙必ず書かせていたな。
駅によっては、書いてないと申込書書いてからまた並べゴラァされた。
あの時は窓の数も多かったから、また並んでもたいしたことなかった。
駅によっては、書いてないと申込書書いてからまた並べゴラァされた。
あの時は窓の数も多かったから、また並んでもたいしたことなかった。
869 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 06:58:30 ID:hhNVahgQO
先日2のとある窓口にて
会社で使うんだろうけどさ、申込書を書かないで長い行程を自分の手帳とにらめっこしながら窓口で延々と話し合って、挙げ句には｢〇〇駅まででよかった」と
クレジットで買ってたから払戻しも一手間。おかげで俺の後ろには長い列が。いい加減にして欲しかったね。
会社で使うんだろうけどさ、申込書を書かないで長い行程を自分の手帳とにらめっこしながら窓口で延々と話し合って、挙げ句には｢〇〇駅まででよかった」と
クレジットで買ってたから払戻しも一手間。おかげで俺の後ろには長い列が。いい加減にして欲しかったね。
871 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 08:10:33 ID:l4j+ZtRO0
872 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 10:49:10 ID:L4OEuNtQ0
俺はMVで買える切符はMVで買う。
銀行でもATMでできることはATMでやる。
その方が割安の場合も多いしね。
しかし、立場が変われば考えも違う。
セルフのガソリンスタンドには行かない。
少し高めでも店員が給油してくれるスタンドに行くよ。
一貫性がないと言われるかもしれないが、
興味がある分野と興味のない分野でのモチベーションの違いかな。
銀行でもATMでできることはATMでやる。
その方が割安の場合も多いしね。
しかし、立場が変われば考えも違う。
セルフのガソリンスタンドには行かない。
少し高めでも店員が給油してくれるスタンドに行くよ。
一貫性がないと言われるかもしれないが、
興味がある分野と興味のない分野でのモチベーションの違いかな。
>>863
最後二行の申込書記入強制って何処の会社？
最後二行の申込書記入強制って何処の会社？
874 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 13:07:29 ID:7i8A+kdIO
875 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 13:38:13 ID:Kh7IBCwDO
さすがに精算所はどうかと思うが、ウチの駅は窓口なら入場券も近距離券も普通回数券も売るけどな。あと現金券払い戻しも他社なら断る会社もあるけどあれはおかしいと思う
俺は、断る暇があったらさっさと売った方が楽、という考えだな。
877 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 18:45:59 ID:VnLc7RtBO
桜木町のMV時刻検索から購入というキーができていた。全国の駅が選べる。九州新幹線がとかも大丈夫。
スレ違いかもしれませんが、ここにはマルスの中の人がけっこういそうなので、ちょっとお尋ねします。
乗継割引についてですが、
例えば札幌（はまなす）青森（つがる２号）八戸（はやて２号）東京
のルートの場合、はまなすとつがる２号の両方に乗継割引が適用になると思うのですが、
1ヶ月前発売の時はどういう扱いになる（orする）のですか？
乗継割引についてですが、
例えば札幌（はまなす）青森（つがる２号）八戸（はやて２号）東京
のルートの場合、はまなすとつがる２号の両方に乗継割引が適用になると思うのですが、
1ヶ月前発売の時はどういう扱いになる（orする）のですか？
>>878
「乗継請求」押印。
「乗継請求」押印。
880 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 20:20:32 ID:c/2o/BCx0
「はまなす」は1ヶ月1日前発売はできんもな・・・
北斗の下りだけだし
北斗の下りだけだし
スレ違いかもしれませんが、ここにはマルスの中の人がけっこういそうなので、ちょっとお尋ねします。
ジパング割引についてですが、
例えば宮崎（ドリームにちりん／グリーン車）小倉（ひかり４４２号）新大阪
のルートの場合、ドリームにちりん号とひかり４４２号との両方にジパング割引が適用になると思うのですが、
1ヶ月前発売の時は割引証はどういう扱いになる（orする）のですか？
ジパング割引についてですが、
例えば宮崎（ドリームにちりん／グリーン車）小倉（ひかり４４２号）新大阪
のルートの場合、ドリームにちりん号とひかり４４２号との両方にジパング割引が適用になると思うのですが、
1ヶ月前発売の時は割引証はどういう扱いになる（orする）のですか？
882 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 21:31:54 ID:iOBBuoMW0
グロ
882はマルチごくろーさん
885 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:29:01 ID:qEw9J5fFO
886 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:34:01 ID:xhFKyvos0
どこが出補をゲッツできる駅ないかな・・・??料補は簡単に手に入るけど・・・誰か教えて
887 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:41:40 ID:OGBt8UTk0
888 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:46:49 ID:TaQy3sKrO
>>887は岩手和井内駅勤務だぞ。
889 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:48:16 ID:0Zja8hOj0
890 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:52:18 ID:nEty1Fxi0
891 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:56:29 ID:zVw5zBJw0
大宮の改札内窓口の若いめがねの男は感じ悪かった
すみません。ﾏﾙｽの入場券って窓口でしか買えませんか？
MV機ではﾀﾞﾒですか？
この前MVで買おうとしてもﾀﾞﾒでした。
JR東管内です
MV機ではﾀﾞﾒですか？
この前MVで買おうとしてもﾀﾞﾒでした。
JR東管内です
893 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:54:32 ID:Zk73hHmB0
>>889
２の会社は基本、補充券を使った区変や再収受は一切受けない。
再収受は最近、ＰＯＳからレシート券出してそれで終わりだしね。
>>892
マルスの入場券は基本は窓口発売のみ。ＭＶに入っているのは東京・上野
などの大型駅だけ。少し前まで鶯谷など中堅駅にも口座入っていたけど、
「殆ど需要がないのとＳｕｉｃａ関係の機能向上」などという理由で口座
がなくなりました。
２の会社は基本、補充券を使った区変や再収受は一切受けない。
再収受は最近、ＰＯＳからレシート券出してそれで終わりだしね。
>>892
マルスの入場券は基本は窓口発売のみ。ＭＶに入っているのは東京・上野
などの大型駅だけ。少し前まで鶯谷など中堅駅にも口座入っていたけど、
「殆ど需要がないのとＳｕｉｃａ関係の機能向上」などという理由で口座
がなくなりました。
894 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:58:07 ID:MZpHd35m0
>>893 勝手にマイルールは補充券云々以前に、旅客側が困る
国交省の関係部署に通告予定
国交省の関係部署に通告予定
896 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 00:31:12 ID:d1snYb3t0
経路選定や口座照会で経路を選んだきっぷを売るな！
ちゃんと経路入力で経路を入れろ！！
「南浦和から京浜東北線で大宮に行き、大宮から新幹線」と言ったのに、埼京線経由の乗車券が出てくるのはちゃんと経路を確認していない証拠。
ちゃんと経路入力で経路を入れろ！！
「南浦和から京浜東北線で大宮に行き、大宮から新幹線」と言ったのに、埼京線経由の乗車券が出てくるのはちゃんと経路を確認していない証拠。
>>896
南浦和（東北）大宮（東北新幹線／東北）って最短経路だから、経路入力以前に、口座入力候補の経路さえ確認してないような。
最近の2の出札は、「あれっ？」と思った時券面記載やマルス画面をよく見ずにすぐ奥に聞きに行くのでイライラする。「確認」の順序が違うような。
南浦和（東北）大宮（東北新幹線／東北）って最短経路だから、経路入力以前に、口座入力候補の経路さえ確認してないような。
最近の2の出札は、「あれっ？」と思った時券面記載やマルス画面をよく見ずにすぐ奥に聞きに行くのでイライラする。「確認」の順序が違うような。
>>899
そんな通達はない。
そんな通達はない。
901 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 18:08:43 ID:d1snYb3t0
ジパングって大都市近郊区間内は最短距離でしか売ってくれないの？
「東京→新宿」をジパングで頼んだら拒否された。
東京→新宿は大都市近郊だから、中央線でも山手内回りでも山手外回りでも全部運賃一緒。
あるいは遥か先、高崎とかを経由（例：東京→上野→（東北本線）小山→（両毛線）→（高崎線）高崎→（八高線）八王子→（中央線）新宿）しても、最短距離で計算されるから、このように経由すると伝えてもジパング拒否されるのは理解できる。
しかし俺の依頼した経路は、
「東京→東海道線→御殿場線→身延線→中央線～」といった感じであって、大都市近郊をハミ出してるから、ジパング３割引で売ってくれるんじゃないの？
「東京→新宿」をジパングで頼んだら拒否された。
東京→新宿は大都市近郊だから、中央線でも山手内回りでも山手外回りでも全部運賃一緒。
あるいは遥か先、高崎とかを経由（例：東京→上野→（東北本線）小山→（両毛線）→（高崎線）高崎→（八高線）八王子→（中央線）新宿）しても、最短距離で計算されるから、このように経由すると伝えてもジパング拒否されるのは理解できる。
しかし俺の依頼した経路は、
「東京→東海道線→御殿場線→身延線→中央線～」といった感じであって、大都市近郊をハミ出してるから、ジパング３割引で売ってくれるんじゃないの？
902 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 18:23:48 ID:cdxKl98UO
マルススレだから仕方ないのかもしれないが、規則を正しく理解していない奴が多いな。
903 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 19:33:49 ID:nPIG+gCH0
>>901
それは普通に東京都区内→東京都区内で出せる、当該係員がポンコツ杉
それは普通に東京都区内→東京都区内で出せる、当該係員がポンコツ杉
904 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:03:58 ID:804M7kBkO
マルス触らなくなって三年くらい経つ車掌なんですが、先日
新見→総社
経由：伯備.山陽.吉備
というような一周だけではなく一周と少しのような６の時乗車券を頼んだら何度やってもエラー
あまり覗きこむのもあれなんで見える範囲で見たら経路入力はちゃんと
伯備線
倉敷
山陽線
岡山
吉備線
と入ってたんですが、こういう場合は補正禁止を押下すればよかったんでしたっけ？そのときの駅員さんは「経由が多すぎてエラーになりますね」とか言うんでさっさと諦めて車内で車掌から買ったんですが…
新見→総社
経由：伯備.山陽.吉備
というような一周だけではなく一周と少しのような６の時乗車券を頼んだら何度やってもエラー
あまり覗きこむのもあれなんで見える範囲で見たら経路入力はちゃんと
伯備線
倉敷
山陽線
岡山
吉備線
と入ってたんですが、こういう場合は補正禁止を押下すればよかったんでしたっけ？そのときの駅員さんは「経由が多すぎてエラーになりますね」とか言うんでさっさと諦めて車内で車掌から買ったんですが…
905 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:15:02 ID:cuUwrW3u0
3経路でオーバーとか新幹線で大阪にも行けねえｗ
906 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:27:09 ID:/AVrK1H2O
いつも思うが、周遊切符とかその他、期間の長いトクトク切符を買う人は、どうやってそんなに長期の休みを取っているんだ？
>>906
５連休くらいなら盆暮れ正月大型連休使えばとれる人いっぱいいる
５連休くらいなら盆暮れ正月大型連休使えばとれる人いっぱいいる
908 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 22:31:15 ID:vZ2Y+jmX0
スレ違いかもしれませんが、
駅員や旅行会社の人がいるので聞きたいのですが
何処から何処までと切符の値段を教えてください
って言ったら値段だけを教えてくれますか?
駅員や旅行会社の人がいるので聞きたいのですが
何処から何処までと切符の値段を教えてください
って言ったら値段だけを教えてくれますか?
割と切符の値段だけを聞いてくる人は多いよ
運賃料金は実際に切符を出さないで
照会する機能があるから気軽に聞いてくれ
まあ窓口が混んでる時は自重してなw
運賃料金は実際に切符を出さないで
照会する機能があるから気軽に聞いてくれ
まあ窓口が混んでる時は自重してなw
910 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 22:57:42 ID:adFbNgt+0
>>906
ぐるり北海道で雪祭りに毎年行ってる俺だが、
会社の長期休暇制度を使ってるよ。
別に期間の長いトクトク切符だからと言って長期にわたって使わないといけない訳ではないから、
単純往復で元が取れればそれを使うよ。
ぐるり北海道で雪祭りに毎年行ってる俺だが、
会社の長期休暇制度を使ってるよ。
別に期間の長いトクトク切符だからと言って長期にわたって使わないといけない訳ではないから、
単純往復で元が取れればそれを使うよ。
>>908
まあ特殊な経路じゃなきゃ目の前の箱で調べられるからまずやってみよう
まあ特殊な経路じゃなきゃ目の前の箱で調べられるからまずやってみよう
そして営試出したら、値段聞いているだけですよ、と突然焦り出すお客さん
913 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 18:36:53 ID:2GxqelMhO
10月19日 都内（2-ﾀ）駅にて120㍉発券された新幹線回数券20（普）東京新大阪を見ました。何故120㍉券で出たのでしょうか。券番はﾊｲﾌﾝ80でしたので複数冊発券だから佳奈
>>913
表紙
表紙
割引混在はややこいね
今日ミスってしまったorz
今日ミスってしまったorz
916 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 21:17:10 ID:2GxqelMhO
>>914違う。本券。表紙に区間は記載されないし。
>>916
わかってんなら自分で調べろよ。
わかってんなら自分で調べろよ。
918 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 22:25:48 ID:QeZYwLc/0
（2-ﾀ）駅って何だよ
わざわざ形態から書き込むほどのことか
>>913
うｐ
うｐ
921 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 23:36:34 ID:Xcfojtz90
922 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 00:21:47 ID:mi3wwLL00
「同じＪＲだろ」とかいって、ＪＲ他社の制限ありきっぷの払い戻しを求めたり、ＪＲ他社のトクトクきっぷ類を質問して怒る客よ！
「同じＪＲ」じゃないんだよ。
ＪＲ各社間は、グループ会社ですらない。全くの別会社だ。
東武バスと東武鉄道ならまだグループ会社であるが、「ＪＲ」は、それぞれ全く関連性のない別会社だ。
ＪＲ鉄道とＪＲバスならばグループ会社であっても、ＪＲ電車とＪＲ電車は全くの別企業。
「同じＪＲだろ」と言う客は、どんだけ世間知らずなんだ？
お前は西武百貨店の店員に東武百貨店の商品について質問するのか？
確かにＪＲでは全ＪＲ線のきっぷは購入できるが、それは西武百貨店の商品券が東武百貨店でも使えるようなもんだろ。
ＪＲ間に資本関係は全く無いんだよ。
「同じＪＲ」じゃないんだよ。
ＪＲ各社間は、グループ会社ですらない。全くの別会社だ。
東武バスと東武鉄道ならまだグループ会社であるが、「ＪＲ」は、それぞれ全く関連性のない別会社だ。
ＪＲ鉄道とＪＲバスならばグループ会社であっても、ＪＲ電車とＪＲ電車は全くの別企業。
「同じＪＲだろ」と言う客は、どんだけ世間知らずなんだ？
お前は西武百貨店の店員に東武百貨店の商品について質問するのか？
確かにＪＲでは全ＪＲ線のきっぷは購入できるが、それは西武百貨店の商品券が東武百貨店でも使えるようなもんだろ。
ＪＲ間に資本関係は全く無いんだよ。
923 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 00:25:04 ID:mi3wwLL00
ＪＲ東海が全てのガン。
ジパングのぞみ不可。
のぞみの指定席特急料金の形態（東ならはやても山びこも同一料金だぞ）。
各種トクトクきっぷののぞみに関する制限。
中央線が遅れても一切待たない東海道新幹線最終。
きっぷの誤購入でも手数料を取るＪＲ東海。
災害があっても貨物をはじめとするＪＲ他社に線路を貸してくれない東海。
ＪＲ東海が協調性を持つだけで、きっぷがわかりやすくなり、さらに係員の誤発売も激減する。
ジパングのぞみ不可。
のぞみの指定席特急料金の形態（東ならはやても山びこも同一料金だぞ）。
各種トクトクきっぷののぞみに関する制限。
中央線が遅れても一切待たない東海道新幹線最終。
きっぷの誤購入でも手数料を取るＪＲ東海。
災害があっても貨物をはじめとするＪＲ他社に線路を貸してくれない東海。
ＪＲ東海が協調性を持つだけで、きっぷがわかりやすくなり、さらに係員の誤発売も激減する。
924 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 00:30:10 ID:+84HzQJt0
前にここはＪＲ中国か？とか言って５のおっさんに怒られたわ。
925 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 00:55:16 ID:mi3wwLL00
「ＪＲ東海はすぐそこに窓口あるだろ。会社が違うから知らないってお前なんだそれは！」ってお客様。
あんたは、あんたの会社が入ってるビルに同居してる会社の詳細を知ってるのか？
あんたは、あんたの会社が入ってるビルに同居してる会社の詳細を知ってるのか？
>>923 禿同だが、最近は束が追い上げてきてるね
927 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 01:10:51 ID:mi3wwLL00
とりあえず並んでいるお客様は、並んでいる間に申込書くらい書いてくれと。
「京都まで」じゃ、どうやって京都に行くのかわかりゃせん。
タクシーで京都まで行きたいとみなして、「タクシー乗り場はあちらです」と案内してやろうか。
「新幹線のきっぷ下さい」と言ってきた奴には、意地でも乗車券は売らない。こっちから聞かない。客側から言ってきて初めて売る。
それに、通路側で席を取ったら後から「なんで窓にしないんだよ」と言ってくる客、マジで理解できない。
お前、一言でも「窓側がいい」と言ったか？
申込書も何も書かずに窓口に行ってしかもそこで旅の相談を始める人って、
スーパーのレジで「私はどの商品を買ったらいいでしょうかね」なんて相談するのか？
みどりの窓口は旅行会社のカウンターではない。
>>926
東と北海道の共通？トクトクきっぷが多いのはなぜだろう。
「京都まで」じゃ、どうやって京都に行くのかわかりゃせん。
タクシーで京都まで行きたいとみなして、「タクシー乗り場はあちらです」と案内してやろうか。
「新幹線のきっぷ下さい」と言ってきた奴には、意地でも乗車券は売らない。こっちから聞かない。客側から言ってきて初めて売る。
それに、通路側で席を取ったら後から「なんで窓にしないんだよ」と言ってくる客、マジで理解できない。
お前、一言でも「窓側がいい」と言ったか？
申込書も何も書かずに窓口に行ってしかもそこで旅の相談を始める人って、
スーパーのレジで「私はどの商品を買ったらいいでしょうかね」なんて相談するのか？
みどりの窓口は旅行会社のカウンターではない。
>>926
東と北海道の共通？トクトクきっぷが多いのはなぜだろう。
928 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 01:14:41 ID:JMlB8v5F0
929 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 01:45:55 ID:sfW9Uj98O
なんだか、駅員とヲタの愚痴り合いスレと化してるな。
930 ：capital culturel：2007/11/20(火) 07:57:03 ID:QEjF6E8/0
いろいろとストレスが溜まっておられるんですね・・・。
931 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 09:11:56 ID:5dI7D/Oz0
>>927みたいなのがクソ客を生産し、まともな窓口氏にツケが廻ってくるという罠
だけど、客にとっては「ＪＲ」であって、企画券だろうが関係ないからね。
難しいと思うよ。東京駅なんか、窓口で海だ東だと露骨に客の回し合いしてるけど、
よくもめないと感心するよ。
「行きに乗ったのぞみの続きを聴こうと思ったのに、内容が違う。どのチャンネルですか」と
言われたことがあったけど、「お客さん、行きはJR東海の車両だったと思います。これは、
JR西日本の車両です」と言っても、意味通じないだろう。その人には、「東海道新幹線の、
のぞみ号」なんだし。
元はと言えば、「日本国有鉄道」という一つの組織だったし、紛いなりにも、今も「ＪＲ」という
共通の名前を使っている以上、「済みません、JR東海ではお取り扱いできなくて。同じＪＲ
ですが、お客様の券はJR東日本でのみの取り扱いで」と頭を下げるしかない。同じJRなのに
と叱られても、会社が違うのでと言うしかないよ。
難しいと思うよ。東京駅なんか、窓口で海だ東だと露骨に客の回し合いしてるけど、
よくもめないと感心するよ。
「行きに乗ったのぞみの続きを聴こうと思ったのに、内容が違う。どのチャンネルですか」と
言われたことがあったけど、「お客さん、行きはJR東海の車両だったと思います。これは、
JR西日本の車両です」と言っても、意味通じないだろう。その人には、「東海道新幹線の、
のぞみ号」なんだし。
元はと言えば、「日本国有鉄道」という一つの組織だったし、紛いなりにも、今も「ＪＲ」という
共通の名前を使っている以上、「済みません、JR東海ではお取り扱いできなくて。同じＪＲ
ですが、お客様の券はJR東日本でのみの取り扱いで」と頭を下げるしかない。同じJRなのに
と叱られても、会社が違うのでと言うしかないよ。
933 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 11:07:15 ID:FyPk6pyKO
JRグループという言葉も辞めたらいいのに。完全民営化した会社は社名、略称、ロゴも変えよう。全然違う会社として考えれば、むしろいい提携サービスをしているように見える。
934 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 14:50:07 ID:UH2IGzeU0
>>933
マニア以外の一般人は、もうＪＲ各社が別の会社だという認識だよ。
いつまでも国鉄の幻想を引きずってるのは鉄ヲタの方。
実際、会社間を跨る利用は少ないので、普段の利用で会社境界を意識することはない。
東京ならＪＲ東日本、大阪ならＪＲ西日本、東海道新幹線はＪＲ東海というように別の会社だと認識してるよ。
マニア以外の一般人は、もうＪＲ各社が別の会社だという認識だよ。
いつまでも国鉄の幻想を引きずってるのは鉄ヲタの方。
実際、会社間を跨る利用は少ないので、普段の利用で会社境界を意識することはない。
東京ならＪＲ東日本、大阪ならＪＲ西日本、東海道新幹線はＪＲ東海というように別の会社だと認識してるよ。
935 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 15:06:07 ID:6gGCxSqoO
一つの駅に複数の会社が入ってる件
936 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 15:13:28 ID:UH2IGzeU0
>>935
東京、新横浜、小田原・・・東北新幹線・在来線：ＪＲ東日本
東海道新幹線：ＪＲ東日本
熱海、米原・・・境界駅
小倉、博多・・・山陽新幹線：ＪＲ西日本
在来線：ＪＲ九州
と普通は認識してるよ。
新宿駅で小田急とＪＲが同じ会社だと思う奴はいないだろ？
さすがに同じとは言わないが、それに近い物があるよ。
東京、新横浜、小田原・・・東北新幹線・在来線：ＪＲ東日本
東海道新幹線：ＪＲ東日本
熱海、米原・・・境界駅
小倉、博多・・・山陽新幹線：ＪＲ西日本
在来線：ＪＲ九州
と普通は認識してるよ。
新宿駅で小田急とＪＲが同じ会社だと思う奴はいないだろ？
さすがに同じとは言わないが、それに近い物があるよ。
937 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 15:27:31 ID:6gGCxSqoO
自分の常識は他人の非常識について
938 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 15:44:51 ID:YO8J5KRK0
さすがに東京駅では東日本と東海は別の会社だと感じるな。
大阪行く時は東海の窓口で買うし、東北行く時は東日本の窓口で買う。
まあ単にそれぞれの新幹線乗換改札の脇に窓口があるからだとは思うが。
大阪行く時は東海の窓口で買うし、東北行く時は東日本の窓口で買う。
まあ単にそれぞれの新幹線乗換改札の脇に窓口があるからだとは思うが。
浸透してるのかなぁ。現場にいると、JR東海やJR西日本というより、「JR新幹線」として乗ってくる感じだけど。
940 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 16:17:59 ID:YO8J5KRK0
941 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 17:02:26 ID:4DJ/mKrxO
長野新幹線が出来るまでは、東京駅ラッチ内窓は協定で東で海エリア、海
で東エリアが発売できない箇所があった。他社新幹線方面発売できる窓数を決めていた。
で東エリアが発売できない箇所があった。他社新幹線方面発売できる窓数を決めていた。
942 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 17:05:33 ID:vfEDY4Ye0
JR九州の博多、小倉では新幹線買えますとかのぼりが出てるよ。
最近のMARSは新幹線も売れるのか。
944 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 17:16:31 ID:6tKZ7MzM0
船場吉兆の不祥事を踏まえて京都吉兆の徳岡邦夫が書いているコメント、
JR各社も見習えよと思う。
ttp://kyotokitcho.seesaa.net/article/66122228.html
そう言う漏れはJRの船場吉兆的存在の所だがｗ
JR各社も見習えよと思う。
ttp://kyotokitcho.seesaa.net/article/66122228.html
そう言う漏れはJRの船場吉兆的存在の所だがｗ
946 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 20:20:16 ID:ysxMj0PNO
これは補正禁止にでもしたのかな？
http://imadegawa.typepad.jp/wota/2007/11/post_7bc2.html
http://imadegawa.typepad.jp/wota/2007/11/post_7bc2.html
948 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 20:58:09 ID:mQPzmJVG0
950 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 22:10:36 ID:GMAnOtWz0
>ID:mi3wwLL00
気が済んだ？ｗ
気が済んだ？ｗ
951 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:41:21 ID:q/aTVbUA0
新横浜は全部「JR東海」だな
952 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:46:07 ID:vfEDY4Ye0
２００３年品川開業時には新幹線の近くに束も窓を作ったわけだが、今はなくなった。
束はもう他社で買われてもいいから、窓を減らす方向性なのかな？
束はもう他社で買われてもいいから、窓を減らす方向性なのかな？
953 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:52:05 ID:TEsL2kIgO
この週末にえきねっとと5489使ってふと思ったんだけど、九州のインターネット・電話予約って
MV引き取りした場合、「えきねっと発券」とか「神戸予セ」みたいな識別って
券面に何て印刷されるの？ぐぐったが出てこんかった。
>>947
まともなのは四国と北海道くらいだよな。
対話式券売機でみどりの窓口偽装(東)、「セントラルライナー大好評」偽装、
ポンコツ103・115系賞味期限偽装(西)、快速きりしま・きらめき特急偽装(Ｑ)
どこもいろいろやってるわな。
MV引き取りした場合、「えきねっと発券」とか「神戸予セ」みたいな識別って
券面に何て印刷されるの？ぐぐったが出てこんかった。
>>947
まともなのは四国と北海道くらいだよな。
対話式券売機でみどりの窓口偽装(東)、「セントラルライナー大好評」偽装、
ポンコツ103・115系賞味期限偽装(西)、快速きりしま・きらめき特急偽装(Ｑ)
どこもいろいろやってるわな。
>>934 >>936
そんな風にしっかり認識してる一般人なんてほとんどいないってｗｗｗ
認識してたら「えきねっと」や「エクスプレスカード」の受取で他社管轄駅・窓口に
行くトラブルがあんなに多発するわけねーだろ。
そんな風にしっかり認識してる一般人なんてほとんどいないってｗｗｗ
認識してたら「えきねっと」や「エクスプレスカード」の受取で他社管轄駅・窓口に
行くトラブルがあんなに多発するわけねーだろ。
955 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:57:17 ID:TEsL2kIgO
>>952
エクスプレス予約の普及が一因じゃないかな？
あれだけ売れてるのを見ると、もう手数料目当ての当日券駅売りには力を入れないという判断が
働いてもおかしくないと思う。もともとコバンザメ商法だし。
エクスプレス予約の普及が一因じゃないかな？
あれだけ売れてるのを見ると、もう手数料目当ての当日券駅売りには力を入れないという判断が
働いてもおかしくないと思う。もともとコバンザメ商法だし。
>>952
横須賀線ホームから上ったところあたりにある窓ってなくなったの？
これだとあることになってるけど
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
横須賀線ホームから上ったところあたりにある窓ってなくなったの？
これだとあることになってるけど
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
957 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 00:57:21 ID:9o0EyBlq0
まあ、券売機で買えるきっぷを窓口で並んでる人に対しては迅速に発券する必要無いよ。
駅員はのんびり発券すればいい。
もし客から「遅い」とか言われても、「それを覚悟の上でこちらに並ばれているんですよね？ お急ぎの方には券売機がございます」とでも言えばいい。
券売機では買えないきっぷの客の時だけ、丁寧に応対すればいい。
駅員はのんびり発券すればいい。
もし客から「遅い」とか言われても、「それを覚悟の上でこちらに並ばれているんですよね？ お急ぎの方には券売機がございます」とでも言えばいい。
券売機では買えないきっぷの客の時だけ、丁寧に応対すればいい。
で、後ろにいる券売機で買えない切符を買おうとしている人に文句を言われるわけか。
>>957
マルチならマルチと先にそう言っといてくれ。
ところで、JRの駅員さんたちよ、>>957は真に受けていいのか？
周遊きっぷだろうが、補充券だろうが、ちょっとでももたついてたら
大手を振って「遅い」と言えるわけだが。
このスレ、印刷して保存しとこうかな。
マルチならマルチと先にそう言っといてくれ。
ところで、JRの駅員さんたちよ、>>957は真に受けていいのか？
周遊きっぷだろうが、補充券だろうが、ちょっとでももたついてたら
大手を振って「遅い」と言えるわけだが。
このスレ、印刷して保存しとこうかな。
960 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 11:17:08 ID:lXPWdQrd0
前々からMARSの操作について学習したくてこのスレ見てるんだが・・・
頼むから社員の対応について不満は他でやってくれ
頼むから社員の対応について不満は他でやってくれ
上司に聞けよｗ
962 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 11:35:03 ID:lXPWdQrd0
前に券売機誘導したら、そういうときに限って紙幣づまりおこして
お前のせいで電車乗り遅れたって、ぎゃーぎゃー文句言われたからな･･･
それ以来、券売機で買えるもんが来た時は普通に発券するが
最後に「券売機でも買えますからねー」と言っておく
それなら文句言われることも少ない効果的だ
お前のせいで電車乗り遅れたって、ぎゃーぎゃー文句言われたからな･･･
それ以来、券売機で買えるもんが来た時は普通に発券するが
最後に「券売機でも買えますからねー」と言っておく
それなら文句言われることも少ない効果的だ
963 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 12:19:54 ID:eCWqpHbrO
大阪市内から紀勢線方面にいくときの経路数は、環状・阪和・紀勢の３経路か杉本町からの阪和・紀勢の２経路のどちらでカウントされますか？
片道乗車券をマルスで発券する場合、１６経路までＯＫですか？
片道乗車券をマルスで発券する場合、１６経路までＯＫですか？
>>962
そういわれてもまたみどりの窓口に並ぶんだろうな……
そういわれてもまたみどりの窓口に並ぶんだろうな……
>>963
入力した発駅によるでしょ。
入力した発駅によるでしょ。
RJ最新号に京都駅みどりの窓口の対応について書かれてるね
乗車券だけ買おうとしたら「他駅発の乗車券は特急券を伴わないと発売できない」とかで発券拒否されたやつ
乗車券だけ買おうとしたら「他駅発の乗車券は特急券を伴わないと発売できない」とかで発券拒否されたやつ
967 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 16:10:48 ID:9o0EyBlq0
列が出来ているのに窓口が少ししか開いてない時、客が締切作業等をしている他の係員に「駅員さん、窓開け名よ」と言うことがある。
こういう客はバカか？
学生ならまだわかるが、社会人でこのようなセリフを吐く奴は真性池沼。
社会の仕組みを知らないんじゃね？
お前の会社では独断で勝手にあれこれ商品を売れるのか？
お前の会社では独断で仕事時間を好き勝手に変えられるのか？
こういう客はバカか？
学生ならまだわかるが、社会人でこのようなセリフを吐く奴は真性池沼。
社会の仕組みを知らないんじゃね？
お前の会社では独断で勝手にあれこれ商品を売れるのか？
お前の会社では独断で仕事時間を好き勝手に変えられるのか？
968 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 16:15:43 ID:9o0EyBlq0
ジパング×３＋大人休日１＋通常２＋学割１で、
それぞれ東京から乗ったり品川から乗ったりするけど、席は隣で。
そういう複雑な条件を要求する客は最初から「（発券に）時間がかかる」ことを覚悟して来ているし、実際に駅員に「ゆっくりでいいです、お手数おかけします」と言ってる。
券売機で買えるきっぷを窓口で買いに来る客も、「（発券に）時間がかかる」と覚悟の上を見なす。
クレジットカードの暗証番号を知らないならまあ仕方ないけど、正当な理由のない奴は全員ＭＶやＥＶで買え。
つーか、ＥＶで買えるきっぷを窓口に来たら、「券売機では買えない特殊事情がある」と見なして、わざと意地悪な質問するよ。
たとえ「大宮→さいたま新都心の回数券を下さい」という依頼でも、どのような経路で行くかを質問する。
それぞれ東京から乗ったり品川から乗ったりするけど、席は隣で。
そういう複雑な条件を要求する客は最初から「（発券に）時間がかかる」ことを覚悟して来ているし、実際に駅員に「ゆっくりでいいです、お手数おかけします」と言ってる。
券売機で買えるきっぷを窓口で買いに来る客も、「（発券に）時間がかかる」と覚悟の上を見なす。
クレジットカードの暗証番号を知らないならまあ仕方ないけど、正当な理由のない奴は全員ＭＶやＥＶで買え。
つーか、ＥＶで買えるきっぷを窓口に来たら、「券売機では買えない特殊事情がある」と見なして、わざと意地悪な質問するよ。
たとえ「大宮→さいたま新都心の回数券を下さい」という依頼でも、どのような経路で行くかを質問する。
>>968
他の職場行ってくれ。
他の職場行ってくれ。
そろそろ次ｽﾚだが、テンプレに
「駅員の態度、会社の方針、出札体勢に対する批判はスレ違いです。」
を入れたほうがいい希ガス。
「駅員の態度、会社の方針、出札体勢に対する批判はスレ違いです。」
を入れたほうがいい希ガス。
972 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 16:43:14 ID:lXPWdQrd0
>>971
激しく共感そうしてくれ
激しく共感そうしてくれ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
974 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 18:25:05 ID:yLiQyGPjO
>>966
京都支社はどこもそう。でも、原則としては正しい。
俺は、京都駅でお盆の時予め特急券（大阪からのサンライズ）を買って後日、乗車券を買おうとした際、販売拒否された。
「ここで、特急券を買ったんですが、学割を持ってなかったんで改めて乗車券だけ買いたいのでお願いします。」と丁重に頼んだら
「同時発売が原則なんで発売できません。一回払い戻しされて再購入になります。もしくは大阪で買ってください。」と言われたんで
「責任者呼んでください。あなたでは埒があかない。以前は購入できたのに何故、急に無理なのか説明してもらいたい。乗車券のみならまだしも特急券を提示してるんですよ。」
と言うと、責任者らしき人が来て「申し訳ありません。こちらの判断ミスです。もう一度指導を徹底します。」
窓口氏に「発券して。お詫びしなさい。」と言われてた。
私は「謝罪は結構です。」と言って離れたが…
京都支社の契約社員はロボットのような仕事しかしてないみたい。
京都支社はどこもそう。でも、原則としては正しい。
俺は、京都駅でお盆の時予め特急券（大阪からのサンライズ）を買って後日、乗車券を買おうとした際、販売拒否された。
「ここで、特急券を買ったんですが、学割を持ってなかったんで改めて乗車券だけ買いたいのでお願いします。」と丁重に頼んだら
「同時発売が原則なんで発売できません。一回払い戻しされて再購入になります。もしくは大阪で買ってください。」と言われたんで
「責任者呼んでください。あなたでは埒があかない。以前は購入できたのに何故、急に無理なのか説明してもらいたい。乗車券のみならまだしも特急券を提示してるんですよ。」
と言うと、責任者らしき人が来て「申し訳ありません。こちらの判断ミスです。もう一度指導を徹底します。」
窓口氏に「発券して。お詫びしなさい。」と言われてた。
私は「謝罪は結構です。」と言って離れたが…
京都支社の契約社員はロボットのような仕事しかしてないみたい。
976 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 18:45:23 ID:yLiQyGPjO
977 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 19:08:19 ID:0H0G3fxLO
>>974
書きたくなる気持ちはわかる。外人も多く日本の顔でもあるんだが最近のひどさは目に余る。
しかし学割ということは学生さんだと思うが非常に立派な大人な対応に感服しました。
あなたのような人間できた若い方が居るのはうれしく思います。
書きたくなる気持ちはわかる。外人も多く日本の顔でもあるんだが最近のひどさは目に余る。
しかし学割ということは学生さんだと思うが非常に立派な大人な対応に感服しました。
あなたのような人間できた若い方が居るのはうれしく思います。
978 ：名無しでGO!：
謝ればいいと思ってるのか。
チラシの裏にでも書いてろよ。
チラシの裏にでも書いてろよ。