【通販】銚子電鉄を救え 14【もうじき再開】

まだ水仙の季節だろうな。

>>696
　たい焼きのあんこが入ってた空缶は、今のうちからストックしておいて、
次のピンチの時に一気に使うんでしょ。
　車両整備が一段落したら、信号機類も磨いてオークションでできるだけ高く
売る。売れるものはなんでも売る銚子電鉄なんだから。駅や車両の命名権なんて
どう？

ソフトバンク銚子駅
ソフトバンク仲ノ町駅

…

ソフトバンク外川駅

そして運営会社は
ソフトバンク銚子レールウェイ（株）

６９８だが。
そういえば仲ノ町駅外川寄りの踏み切り、警報機がなくなってたぞ。
構内で写真を撮ってた時、車庫の中の人に「電車来ますよ！」って言われて
振り返ったら銚子行きの電車が来るのが見えた。
ほかの場所に移設しちゃったのかな＞警報機
あそこは車庫に用のある人しか通らないからいいのかな。？

>>704
あの場所は元々ありません。
だから見学される方は注意して下さいね。

>>696
家庭ゴミじゃないんだから、溜まってからゴミ業者のトラック呼ぶんじゃね、普通。
が、観光客の目に触れない工夫も必要だろう。

鉄子の漫画の銚子電鉄応援版かった？

　しかし、廃車体の現状をみると…。

【銚子】銚子電鉄支援参謀本部２００８【電鉄】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1202530665/l50

犬吠のノートって今でも残ってる？

>>230
紀州気車鐵道
のようなもんか…

連休なんでまた来て見た。
前回は騒動まっ最中の日帰り工程で大変だったけど、今回は今日の朝からゆっくり廻ってくる。
目標は前回のがした濡れカステラ。
雪は心配なような気もするし、画的にはﾁｬﾝｽなような気もするし複雑な気分w
まぁ銚子じゃつもらないだろうな。

濡れカステラkwsk

「犬吠の月」「大量サブレ」などを販売している「たか倉」の製品らしい。
結構前(稼がなくちゃいけないんです宣言以前）からあったようです。

ぬれ煎餅を通販代行している所もあるんだね。
リンク貼ってパンクしたら申し訳ないから貼らないけど、とりあえず２軒みつけた。

>714
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ
>713
ｲﾒﾋﾟﾀにて御免候。
パッケージ
http://imepita.jp/20080210/762010
うまうま
http://imepita.jp/20080210/763720

　こうなるとますます「ぬれまん」商品化への期待がタカマル。

>>716
わざわざサンクス。
今度買ってみよ。

>>717
ttp://www.nuresenbei.co.jp/cgi-bin/webshop.cgi?config=ishigami&uid=2xDcLAAA1202655647&command=link--a009

　K氏が提唱するコンパクトシティを実現するとすれば、超電沿線に、商業施設やら
病院(医療モール)やら公共施設,交通弱者(お年寄りや車の持てない生保家庭等)向けの
公営住宅やらｸﾞﾙｰﾌﾟﾎｰﾑを造るってことかな。
　そうするとヤマサに立ち退いてもらったり、キャベツ畑をはじめとする田園風景を潰す
ということかな？それはそれで超電らしい沿線風景がなくなってしまう気がするのだが…。

日帰り 快速すいごうで行く・犬吠埼温泉で入浴とぬれ煎餅手焼き体験
http://www.jrchiba.jp/view/ressha_08sp/index.html
　新宿に８時までに集合し、移動に５時間以上費やし、現地にいられるのは３時間弱。
で、煎餅焼いて、温泉入って、メシ食って…ずいぶんあわただしいツアーだな。
　犬吠埼灯台へ行く暇もなさそう。
　乗り換えなしでいけるのは楽だけど、こう見ると銚子って東京から近いようで遠いの
ね。

快速すいごうって何？

>>721
乗り換え無しだと楽でいいね。
東京〜銚子間って、普通列車で行くと4時間かかるからねぇ。

ニューなのはなだから固定ボックスの方かな?

　銚子が目的なら成田線回りになっちゃうから時間食うけど、しおさいと違って
今の時期＋５００円で寒気と遮断できるのがいい。
　普通列車しかない利用できない成田線我孫子口沿線や常磐線の都内〜土浦あたり
から来る人にも朗報だろう。
　惜しむらくは、登りがもう１時間は遅く出来ないだろうか？
　銚子での滞在時間が短すぎる。
　できれば全力回送して(往時の大垣臨返却回送なみに）晩めし食って帰れる時間に
もう１本設定してくれるとウレシイ。

ぬれ煎餅、今日親のお土産でもらって初めて今食べてるんだが、いやいや普通にうまいよ。マジで。
つまみにして、今芋焼酎飲んでるんだがすごく合う。感動した。

快速すいごう　
　昨日、成田駅で上りのすいごうを見かけたけど、ここのところの佐原・超電
ブームで設定したのはいいけれど、乗車率は２〜３割ってところで、来年は、
なさそうな気がする。

>>721
銚子電鉄乗り放題なのに銚子滞在3時間は短すぎ。
せめて帰り特急が利用できればなぁ･･･

>>722
春の房総キャンペーンで走らせている臨時列車。
3月末までの土日祝運行。
ttp://www.jrchiba.jp/press/press191025_3.html
(↑のリリースでは2月末になってるけど、その後延長が決定)

>>724
固定ボックス仕様での運転。
なので席種は普通車指定席。

>>727
上りは時間が悪いから。
あれでは佐原や銚子からの利用客をカバーできない。
下りのほうは来週にでもチェックしてみるよ。

快速すいごうは予定臨のスジ（臨時あやめ号等）に入れてるから
使いやすい時間かどうかなんて微塵も検討する余地が無い。

特に上りは銚子からなら、あの時間に帰れる人はしおさい号に乗ると思う。
どのみち銚子観光に電車で来る人は少数派だから銚子電鉄的にはさして影響ないだろうけどな。

>>720
正直観光だけでは喰ってけないことが分かったってことじゃないかな。

小海線なんかも、清里近辺は観光地だがそれ以外は…
てなわけで、小海駅なんかスーパーに病院まで併設されてる。

犬吠駅の佃煮屋さんで、濡れせんべいの通信販売も始まったね。
毎日１０セット限定とはいえ、本家が通販の再会出来ない中ありがたいです。
ttp://inubou.com/

　犬吠埼温泉て,2000年に京成ホテルがボーリングして湧かせたもので、昔から
あるものではない、って本当？

>>732
本当。
源泉は二つあり、犬吠崎観光ホテルが1997年に、
犬吠埼京成ホテルは2000年にボーリングで湧出。
ttp://www.sukikuru.net/cdb/modules/soapbox/article.php?articleID=73

犬吠駅駅舎の絵タイルがバラバラ剥がれているのをそのまま放置したまんまでみすぼらしい点。
何時直すんだあれ？？

先にするべきことがあるから後回しになってるだけ。

とはいえタイルが乗客に当たる可能性もあるし…

全くとんだ安普請だ

あの手抜き建築作ったのも横領社長の工務店だよな。

銚子電鉄の筆頭株主って、いまでも銚電恒産?

コバマサはどうした

　モレは近隣の某町で生まれ育って、幼帽のとき夏休みに母に連れられ、
超電乗って観音駅から文化会館へ行って人形劇見た記憶がアル。
　観音駅は、まるでバスかタクシーの車庫のような造りでそばの踏切も、
ワイヤーで下がってくるタイプだった。
　モレの町の公民館と違って冷房完備、水道も戦前に開通してたから、
自分の町では見かけない街頭消火栓や火災報知機の標識があって、もの
すごい都会に見えた。　
　「がんばれ銚子電鉄」を読んで、モレとＫ次長が同じ歳であることが判明。
　だけど、オレの住んでたところは、駅からはなれていて、農業主体の町だ
から、車は生活に必須。車に興味を持つ子は多くても、鉄道に興味を持つ子
は周囲に無く、オレは異端児扱いだった。
　Ｋさんや白土さんのお子さんと同じ学校やクラスだったら、違う人生歩んで
たかも。

>>739
心に染みました
(ﾉд`)ｳｳｩ･･･

>>738
　地元(千葉県)出身の有名人ももう少し応援してほしい気がする

>>734
　てっきり、ああいう模様だと思っていた。

>>741
ヌルヌル秋山を退治した地元の三崎和雄とか。
犬吠駅の売店に写真が置いてあるしな。

市原出身のしょこたんでもいいぞｗ

>>743
市原ってＢ地区の宝庫だぞ
しょこたんも芸能人だからＢなのか？

青春18きっぷの発売について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080208.pdf

次回2/20〜3/31発売、3/1〜4/10利用可。
5回で11,500円(1回あたり2300円)。
JRの普通・快速列車のみ利用可。
3月の土日祝なら、+510円で「すいごう」に乗れますよ。
あ、もちろん銚子電鉄分は別ね。(弧廻手形620円)

>>745
そういうネタはageないとダメだろうw

　あんまり関係ないかもだけど、例の騒動以来、超電ゆかり、ということで、
しょうゆやめんつゆ類は、某Ｏoコーマンから、ヤマサにしております。
　

　七五三は猿田神社でやった。お披露目は京成ホテルで。ウチは車持ってた
けど、どうしても目の前を走る電車(正確には当時は気動車）に乗りたくて、父
には猿田神社から車で先回りして行ってもらい、母と一緒に、猿田→銚子→観音
と鉄道で移動。
　ホームも短くて狭いし、工場や住宅の軒先をかすめて走って行く銚電と国鉄
とのスケールの違いにビックリ。
　今思えば、貨車がいっぱい止まってたあたりが新生駅だったんだろうね。
　きっと、その頃は、きっとデキがヤマサへの貨物輸送で活躍してたかも。
　お披露目が夕方からだったので、観音でおりて合流して、ご褒美だか、回転
木馬乗って、菊屋だか、エビス(ﾊﾟﾁﾝｺ屋の２F)だかで、自分の町では食べられない
チョコレートパフェを食べて、絵本買ってもらって…。

で、肝心の京成ホテルについた頃は、パフェでおなか一杯になっちゃった上
(幼児だから),お子様ﾗﾝﾁみたいなものを頼む配慮が無くて、きらいな魚料理は
出てくるし、つかれが出てきて、気持ち悪くなっちゃった。
　水洗トイレの使い方も判らなかったのだよ。
　帰りは父の車でぐったりしながら帰った。

　洋服とか、日用品以外のものの買物に、よく銚子に連れて行ってもらった。
　その頃は、銚子銀座も人がいっぱい歩いていた。
　自分の町には無いものがいっぱいあった。
　毎正時には「こおしょお」が大音量で時報のチャイムを鳴り響かせてた。
　デパートといえばクリハシ、十字屋はしまむらみたいな平屋だった。
　おもちゃの城ってまだ健在？

　チラ裏スマソ。

チョコレートパフェ・・・
大阪万博の頃の話？

>>734
ホームのゴリラ絵と共にありゃ「負の遺産」
本来ならサッサとあぼ〜んしたい所だと思われ。

他も内野の工事跡はでたらめ、悲惨な状況。本当にイラン工事しやがって。

銚子といえばブリーフ軍司さん、珍プレー殿堂の宇野選手

千葉県はスーパスターを輩出するが地元と疎遠になる。
長嶋、X-JAPAN、青木功、ゆうこりん等。長嶋は佐倉市と犬猿状態。

がんばれ銚子電鉄っていう本買った。
こんな本出てたとは、、、
ぬれせん事件以降忘れていたけれど、
思い出してまたぬれせん食べたくなった。
通販しよう

八日市場の地井武雄を思い出してあげてください

魚屋ハルさんは知らないだろ

>>754
よし!次の｢地井さんぽ｣の散歩場所は銚子にしよう

　テーマパークや都心の商業ビル、海外旅行の一般化で、国内の観光地は、どこも
苦しい状態にある。みんな、昭和30-40年代の全盛期が忘れられないようだ。
　今のバスツアーで来てる年代の人たちもいずれ歩き回れなくなる。団塊以降の
は彼らのように群れなくなるし、余暇の過ごし方もいろいろ知っているからな。

デキちゃんが走るところって見られるのかなあ…

NHK総合でいま銚子電鉄やってます。

>>758
運がよければ仲ノ町駅構内を行ったり来たりする光景なら見られるかも。

>>759
ボランティアガイドのおばちゃん、観音駅のたい焼屋のおばちゃんと駅員さん
みんな元気そうだったね。そういえば最近、次長さんはＴＶには出ないな。

>>760
次長さんは過労で入院中

馬鹿オタが無理難題を押しつけるからだろ可哀想に

>>761
今日の午前中に、次長さんが仲ノ町駅構内を背広姿で歩いていたが。
　
ﾃﾞﾀﾗﾒ･嘘はｲｶﾝな

>>761
ﾍﾟﾀﾜﾛｽ

>>762
それは亡霊か鉄オタの妄想じゃないのか？

次長さんはあなたの想像上の人物に過ぎないのではないでしょうか。

いえ、変幻自在なカメレオンでございます。

そんなことばっかり言ってると、乗用車に囲まれてるデキ３が怒っちゃうぞ。

　最近の土日の混雑状況はいかがですか？
　去年みたいに、なんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです、ってこ
とはないですか？

去年みたいな毎週起こってた酷い混雑は少なくなったと感じます。
でもﾂｱｰの団体さんは相変わらず多く、貸切列車を目当で来る大勢のお客さんもたまにいます。

少し落ち着いてきたのかな…でもお客さんが尽きる事はないですよ。

>>769
その感じだと今度の18きっぷシーズンもまたいっぱい来そうだね…
西の貴志川　東の銚電ってとこかなあ…　今シーズンはいすみ鉄道にも足を伸ばしてあげたい

>>749
おもちゃの城は、パン屋になった模様。
ttp://choshidayori.at.webry.info/200802/article_17.html
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=PERS&action=5&board=2000311&tid=a1ya1za1ya1a1d8bbrbg9a5a4ada1a1a1ya1za1y&sid=2000311&mid=1462

　あれは、海上郡とかで育った子供たちには、さすが銚子は大都市だって思わせたことだろう。
　なにより、子供が減ってるしな。
　また、ひとつ昭和の思い出が消えますな。まぁ、もう20年も経つしね。

　とりあえず、緊急浮上age
　なんか、話題ない？

通販はまだ再開しないの？

副業OKだからそのうち社員が勝手に始めるべ

すでにプレート販売とかやっているだろ＞副業

本１時間で読み終わった

>>776
感想ヨロスコ

左右便所が出版社に「印税が銚電に入るのか」問い合わせたそうだ。
何て言うか、相変わらず重箱つつきが好きな暇人だな〜

ジャーナリスト気取りのオナニー君も本を出せば？ｗｗ

>>778
そういやそんなヤツもいたねぇ。
すっかり忘れていたよ。

　毎週のようなにテレビに登場する某駅前のかも…屋こと○○食堂も、
中華を中心として、カツドンなど、どこと無く古きよき昭和の駅前食堂
の雰囲気を出しているお店ですね。

1時間で読み終わるなら図書館で借りたほうがいいな

値段見ないでレジに持っていったが内容の割には高いな
大体スレを読んでいる人なら分かってる内容
昔の写真とかあるのかなぁと思ったが全くなし
まぁ騒動からの流れがメイン
ウチの親にくれてやった

全駅下車、鉄の「漢」が見た銚子電鉄再生
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/pba/20080221/147713/

ＣＬネットには全然触れてなかったなｗ
さすがに本人も過去の汚点と認識しているようだ。

旅行代理店も始めました。

>>784
LRWCに触れていたら、それはそれで面白(ry

　立て替え前の物井駅も外川みたいな感じだったな。
　どちらも大正の頃建てられたと思うが、イオカード対応児童快殺機・自動
凄惨機を備えた物井駅はかなりシュールだった。
　外川駅に当てはめて想像してみる…w

建て替え前の誉田駅も。

>>787
快殺凄惨ワロス

銚子電鉄はスピード遅すぎ
最高速度40キロって一体・・・。
最低でも65キロにスピードアップしないと自動車に太刀打ちできない。

正面衝突しても人が死なない安全性

>>790
架線が「直接吊架式」というものなので、法的に最高速度が制限されます。

しかし銚電の場合、駅の間隔が短いので、現在の最高速度で十分というのが個人的感覚です。
速く走らせると線路や枕木も傷みが早まるでしょうし。
観光客が増えていますので、ゆったりのんびり感はむしろ「ウリ」とも思えます。

確かに、銚電ｸﾞﾓってよほど高度な飛び込みやらない限り人が死ななそう

>>791
40km/hで走る列車同士が正面衝突してもそう言えるのか

普通非常ブレーキかけるだろ情交

>>795
じゃあここは普通じゃないな

>>792
弥彦線や和歌山線では直接吊架式だが85km/hを出してる

正面衝突に至る状況は普通ではないだろうな。

>>797
そちらは85km/hに速度が制限されているということですか。
私は鉄分低めなので詳細な解説は他の方にゆだねます。

>797,799
直接吊架だが、吊架部の構造が違う。
弥彦線なんかでは、速度が出せる構造にしてある。

>798
ってか、過去にやっちゃってる...