PiTaPa 13
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249 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 14:06:56 ID:ZKvNRBf30
IruCaの利用率78％に勝てるicカードってあるの？
火付けていい?
252 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/30(日) 16:56:51 ID:l/tClhtb0
>>248
・・・アホや
・・・アホや
>>249
先々週の諸氏のやり取りを見た方が良いよ。
なんでそうなるか分かるから。
>>250
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/19の解説の
ように、 よりローカルな鉄道の方がカードシステムは入りやすい(こともある)。
他社、特にJRは乗車券類が多数存在し(きっぷ、特急券、指定券、寝台券、
企画券その他多数)、全国全線をICエリアと出来ないので必然的にエリア外
への乗車券が必要で、ローカル鉄道並みのIC化率の高さにはならない。
先々週の諸氏のやり取りを見た方が良いよ。
なんでそうなるか分かるから。
>>250
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/19の解説の
ように、 よりローカルな鉄道の方がカードシステムは入りやすい(こともある)。
他社、特にJRは乗車券類が多数存在し(きっぷ、特急券、指定券、寝台券、
企画券その他多数)、全国全線をICエリアと出来ないので必然的にエリア外
への乗車券が必要で、ローカル鉄道並みのIC化率の高さにはならない。
254 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 17:45:34 ID:ZKvNRBf30
>>253
まさか先々週書き込んでてそれか？
そりゃアホとまでは言わんがモグリだな。
PiTaPaは当初は「誰でも使える、公共料金のようなもの」なんて調子いい事言ってた。
これは三井住友とやりなおすまえで、JCBと組んでた頃。
この話の後に先々週のアレに方針が変わったものと思われる。
いわば「少なくてもとりあえず導入できればいいや」が今のPiTaPaであって、
まあいずれにせよ少ないっつうこったな。
まさか先々週書き込んでてそれか？
そりゃアホとまでは言わんがモグリだな。
PiTaPaは当初は「誰でも使える、公共料金のようなもの」なんて調子いい事言ってた。
これは三井住友とやりなおすまえで、JCBと組んでた頃。
この話の後に先々週のアレに方針が変わったものと思われる。
いわば「少なくてもとりあえず導入できればいいや」が今のPiTaPaであって、
まあいずれにせよ少ないっつうこったな。
>>254
詳しいやり取りがあるから見れって言っただけで。
前払いか即時払いでない限り、クレジットのようなシステムになるのはやむを得ない。
水道、ガス、電気のようなものは、後払いしか仕方ないからかクレジットは関係しないけど。
詳しいやり取りがあるから見れって言っただけで。
前払いか即時払いでない限り、クレジットのようなシステムになるのはやむを得ない。
水道、ガス、電気のようなものは、後払いしか仕方ないからかクレジットは関係しないけど。
256 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 21:26:44 ID:2ONBUiwn0
いや、それをクレジットじゃなく実現しようとしてたのが当初のPiTaPaだったんだ。
それを諦めた時点で結果クレジットになっちゃったし、「少ないユーザー」が確定したとも言える。
まあこっからどう持ってくかは知らんがね。
ひとまず改札機の置き換え状況次第ではあるだろう。
それを諦めた時点で結果クレジットになっちゃったし、「少ないユーザー」が確定したとも言える。
まあこっからどう持ってくかは知らんがね。
ひとまず改札機の置き換え状況次第ではあるだろう。
低属性がまたクレカにいちゃもんつけてんのか？
258 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 00:37:13 ID:PnlmyH5h0
>>257
むしろこのスレのはじめの方は「クレカじゃない！」と必死なやつがいたりもした。
むしろこのスレのはじめの方は「クレカじゃない！」と必死なやつがいたりもした。
259 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 00:45:19 ID:di44Bm730