PiTaPa 13

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248名無しでGO!
↓のブログ見る限りPiTaPaの対応悪いみたいだね

http://www.kawaq.com/weblog/2007/09/pitapa_c827.html
249名無しでGO!:2007/09/30(日) 14:06:56 ID:ZKvNRBf30
>>245
どう見たって少ないだろ…
TOICAやPASMOが異常なくらいIC率高いとでも言わせるつもりか?

>>248
んなもん名義人以外にPiTaPa渡してる時点でアウトだろ。
250名無しでGO!:2007/09/30(日) 14:13:05 ID:LlO0YwMD0
IruCaの利用率78%に勝てるicカードってあるの?
251名無しでGO!:2007/09/30(日) 14:13:57 ID:xlzKrKGnP
火付けていい?
252道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/30(日) 16:56:51 ID:l/tClhtb0
>>248
・・・アホや
253名無しでGO!:2007/09/30(日) 17:27:17 ID:rQJGftdM0
>>249
先々週の諸氏のやり取りを見た方が良いよ。
なんでそうなるか分かるから。
>>250
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/19の解説の
ように、 よりローカルな鉄道の方がカードシステムは入りやすい(こともある)。

他社、特にJRは乗車券類が多数存在し(きっぷ、特急券、指定券、寝台券、
企画券その他多数)、全国全線をICエリアと出来ないので必然的にエリア外
への乗車券が必要で、ローカル鉄道並みのIC化率の高さにはならない。
254名無しでGO!:2007/09/30(日) 17:45:34 ID:ZKvNRBf30
>>253
まさか先々週書き込んでてそれか?
そりゃアホとまでは言わんがモグリだな。
PiTaPaは当初は「誰でも使える、公共料金のようなもの」なんて調子いい事言ってた。
これは三井住友とやりなおすまえで、JCBと組んでた頃。
この話の後に先々週のアレに方針が変わったものと思われる。

いわば「少なくてもとりあえず導入できればいいや」が今のPiTaPaであって、
まあいずれにせよ少ないっつうこったな。
255名無しでGO!:2007/09/30(日) 17:57:03 ID:rQJGftdM0
>>254
詳しいやり取りがあるから見れって言っただけで。
前払いか即時払いでない限り、クレジットのようなシステムになるのはやむを得ない。
水道、ガス、電気のようなものは、後払いしか仕方ないからかクレジットは関係しないけど。
256名無しでGO!:2007/09/30(日) 21:26:44 ID:2ONBUiwn0
いや、それをクレジットじゃなく実現しようとしてたのが当初のPiTaPaだったんだ。
それを諦めた時点で結果クレジットになっちゃったし、「少ないユーザー」が確定したとも言える。
まあこっからどう持ってくかは知らんがね。
ひとまず改札機の置き換え状況次第ではあるだろう。
257名無しでGO!:2007/09/30(日) 23:58:51 ID:RbtjNnxw0
低属性がまたクレカにいちゃもんつけてんのか?
258名無しでGO!:2007/10/01(月) 00:37:13 ID:PnlmyH5h0
>>257
むしろこのスレのはじめの方は「クレカじゃない!」と必死なやつがいたりもした。
259名無しでGO!:2007/10/01(月) 00:45:19 ID:di44Bm730
>>248
今北が、もう消されていた_| ̄|○
記名人外利用の話のようだが、概要だけでも・・・
260名無しでGO!:2007/10/01(月) 00:53:09 ID:r+iDNdbnP
261259:2007/10/01(月) 01:05:11 ID:di44Bm730
>>260
ありがとうm(__)m
自分が規約違反を犯しておいてクレームとは恐れ入った(w<ブログ主