小田急3000系通勤系電車投入は失敗だった

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1西明石電車区
小田急としては3000系7次車の投入が失敗
2名無しでGO!:2007/08/25(土) 15:56:39 ID:JsR6db0qO
>>1
宿題終わったか?池沼
3鮫故ヒ素 ◆zj7dMwJwnU :2007/08/25(土) 15:59:00 ID:YIGlJ8/s0
3000形と書いて欲しかった
4名無しでGO!:2007/08/26(日) 00:10:57 ID:ejG+qI5q0
「小田急3000タソは肉便器です。」で始まるコピペ、誰か保存してないか?
5名無しでGO!:2007/08/26(日) 05:39:00 ID:OF6fSny+0
京成のスレかと思った
6名無しでGO!:2007/08/27(月) 16:54:46 ID:Fn//Su2M0
当初の予定通り1000形で2600以降を置き換えできたらよかったのにな・・・
7名無しでGO!:2007/08/28(火) 00:00:51 ID:piYd6+Fm0
まだ京成や小田急は、マシな方かな。
汚物で汚物を置き換えしているから。
東急なんか名車(8000系列)を汚物(5000系列)で
置き換えしているからかわいそう。
8>>1の両親:2007/08/28(火) 00:13:04 ID:a2Ujzvmv0


>>1の製造は失敗だった。
9西明石電車区:2007/08/28(火) 18:47:09 ID:XZCLN7rj0
小田急電鉄は新3000系通勤電車7次と8次を投入したのが失敗だった
地下鉄から1000系が置換えられてしまう可能性も示唆出来ませんでした
210系で好評なものは地下鉄乗入れの新4000系を投入開発すべきだった
10名無しでGO!:2007/08/31(金) 20:04:17 ID:GsGrez360
小田急電鉄新3000系列通勤電車は確かに失敗作の感は否めない
但し小田急ロマンスカー3000形(初代)SE車は偉大なる歴史的名車ぞ
11名無しでGO!
京成もE233ベースの新車を作ればいいのに。
その名も、京成4000形。