【ｽﾙｯとKANSAI】　　相互スレッド　　【ﾄﾗﾝﾊﾟｽ】2

>>951
あんまり売れてないんだな。
名鉄はいまポケモンのスタンプラリーやってて親子連れが時間の縛りなく大量に乗ってるのに相乗効果が上がってないのかな。

もうプリペイドカードの時代は終わりました。

名古屋じゃそうもいかないだろ。
TOICAなんて使う人間が異様に限られる街名古屋だもん。

>>954
東海圏ではTOICAよりICOCAの方が利用範囲が広い件
（近鉄、静鉄、AEON）

955のレスは流れ読めてないと言うかなんと言うか…
それと定期利用者が過半数のカードの話を持ち出しても。
ノーマルカード使いの人が近鉄・静鉄等でICOCA買える状況なら引き合いに出せるが、
定期利用者じゃどうしようもないしね。

>>955
東海圏というものが存在するかどうかからして疑問だな。
静岡は便宜上東海地方に入れられるけど、経済圏としてはせいぜい浜松までが名古屋経済圏限界かな。
よって静鉄とか持ち出されてもあまり意味ない。

ICOCAがTOICAコンパチであるからTOICAの優位性がほとんどないのは事実だが、
実質近鉄利用でしかICOCAの優位も出てこないけどね。それでも優位は優位。

でも名古屋近辺の住民がわざわざ関西までICOCAを買いに行くとは思えない。
また、何らかの用事で関西に行った際に「名古屋でもこっちが便利だからICOCA買っておこう」と
いう人も、いてもごく僅かだろう。

名古屋でICOCAを売っていない以上、優位とか言う話にはなりえないよ。

米原

>>958
Suica、ICOCAがあればPASMOやTOICA、PiTaPaはイラネ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206757317/

上のスレでいろいろ議論されてる。確かに買えないものはどうしようもないとも言えるが、
いまは情報はどんどん伝播する、あまり長い期間TOICAがぼやーっとしてると転売屋が売るんじゃないかな。
ネット金券ショップもICOCAやSuicaを扱ったらひょっとしたら売れるかもしれない。
まあ問題はどちらもデポジット額面以下では仕入れが困難なことか。

SuicaはイオンやらビックやらモバスイやらでICOCAに比べてチャージしやすいから移ってる人間は多そうではある。
てか、試しに名駅内にSuicaとICOCAのチャージャー設置してみりゃ面白いんじゃね。
どれだけの人間がTOICAに拘るやら。

>>961
意味がわかんないけど。
普通にJR東海駅内のTOICAの機械でSuicaチャージしてる自分。
機械はタダでもなければ、中のお金も回収しなきゃいけないから管外に設置は普通にあり得ないでしょ。

禿げしくスレチだぞ！

>954 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 22:39:16 ID:gygWHRZo0
>名古屋じゃそうもいかないだろ。
>TOICAなんて使う人間が異様に限られる街名古屋だもん。

東京、大阪の都会の話じゃ。
名古屋みたいな田舎のことじゃない

近鉄の竹田から小倉までの定期があります　
この場合
京都から乗車するときに　するっとKANSAIで入場して
小倉で降りるときに、改札で２枚投入改札で出れますか？
それとも清算器で退出切符手続きしないとだめでしょうか

>>965
改札機2枚投入でｏｋ

>>966
ありがとうございます

８月２０日から名鉄瀬戸線栄町乗り入れ３０周年記念
パノラマカード発売

>>964
トランスパスは名古屋の話で、東京がスレ違いだろ。
だいたい大阪でもJRオンリーでは十分な乗客いないだろ。

wikiのトランパスの項に
既にプリペでIC化の時期まで予定が出てるようなこと書いてるけど
信憑性あるのかな。
まあいまさらスルKAN陣営に与する理由はないし、プリペの方が経営側にとってはなにかと有利なのは確かだろうが。

>>970
Wikipediaのことを言ってるんだったら、そのトランパスのページの脚注に
公式ソースが明記されてるけど？

じゃすでにピタパが唯一のポスペIC採用で決まりじゃないですか。

伊予鉄道がある。

読んできた>>973
プリとポスペと両方発行なのね。タクシーにも使えるのか．．．
PiTaPa経営者よりお利口かもｗ

スルッとKANSAIの某カードを券売機で誤購入して、
すぐに横の窓口に申し出たが嘲笑気味に断られた。

払戻不可なんて、ｦﾀでもなけりゃ購入前にはわかんねーだろ

良い勉強になりましたね
窓口へ行く前にカード裏面を読もう〜

>>976
購入後の話ではなくて、購入前の話だろ

大阪市交　記念モノ占い

こんなに過疎ってるのなら次スレはいらないね

>>980
スレ立てから約1年半でやっと1000に到達か…
このスレが過疎っているのもやっぱりICカード乗車券の普及による影響？

トランパスは元気なはずなんだが…
スル関はJスルー終了とお隣も終わるし風前の灯？

トランスパスとスル冠という組み合わせが食い合わせ悪いんじゃないかな。
トランスパスのIC化とか近鉄参加とかになれば盛り上がるだろうが。

もう少しで鉄道の日だから多少は盛り上がるんじゃない？

そろそろ、次スレお願いします！

で、次は良いが現状でいいの？トランパスはIC化へ、豊鉄も参加。
スル関はPiTaPa平行で淘汰待ちな雰囲気だが、分離なし？

トランパスは単独スレ建てて失敗したじゃないか。

スルKANは毎月新作出ているがスレ住人が少ないだけでしょ？

次スレ>>1
次スレくらい貼っとけボケ

「スルッとKANSAI」「トランパス」総合スレッド 3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219208765/l50

今月はスル関の新作少ないね。

そろそろ阪神梅田お願いします

>>990
阪神福島

阪神野田

大交野田

大交玉川

南海大狭市

神高　三宮　　　ＫＫ三宮

梅田スタンプ

西梅田ー！

梅

田

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