4 :
4番ゲッター:2007/08/21(火) 23:30:22 ID:6ZD1SZaSO
4番取れました(^o^)/
たくさん用意したので使ってくだちい・・・
. ∧__,,∧ 乙乙乙乙乙乙乙乙
( ´・ω・) 乙乙乙乙乙乙乙乙
. /ヽ○==○乙乙乙乙乙乙Z乙乙
/ ||_ | 乙乙乙乙乙乙乙乙乙
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
乙です。
>>5 さきほど大量upしました
. ∧__,,∧ 画像画像画像
( ´・ω・) 画像画像画像画像
. /ヽ○==○画像画像画像画像
/ ||_ | 画像画像画像画像
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
8 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 00:34:07 ID:3obYY/fQ0
age
Lonicera氏、↑PON氏乙でした。
削除対応が遅れているのは、記事書いているということで勘弁orz
1000獲った
11 :
軽壱:2007/08/22(水) 22:31:54 ID:GLKcG8880
>>10 はいはい。そりゃおめでとさん。
おまい、こんなところでだけ雄弁なのな。
12 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 22:39:48 ID:h9/gTqsk0
Rsaを批判するとヒーローになれるんだってさw
13 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/22(水) 22:45:22 ID:6NbrojIn0
>>前スレ998
>998 :Rsa ◆SthR0NJVb. :2007/08/22(水) 22:24:22 ID:2pjVRf4l0
>前から思ってたけど 「某L」って略して何がしたいんですか?
>
>ココで私に批判的なことを言って目立ってヒーローになって崇められたいんですか?
本当は貴様なんぞ相手したかねーよ
好き好んで批判してるわけじゃない。理由は自分で考えろ。
14 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 22:51:04 ID:Rm5dDolZ0
あきれるほど画質の悪いコンコルドカメラと、
あきれるほど構図の悪いRsa是政。
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
ちゃたまのBeが110番になっている件について。
ヽ( `Д´)ノ
>>16 いつもありがとです。
カラオケ歌ってたら出来上がりましたw
19 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 00:15:13 ID:Ztuxbhe40
>>10 そもそもなんでWikipediaに画像をうpしてるのか聞きたい。
自分でブログなりHPでやればいいのに・・・。
「辞書」の画像なんだから誰が見ても、見やすくて綺麗な画像をうpしてほしい。
辞書じゃねぇだろ。事典だろ。
ちょっと鉄ネタから外れるけれど
[[格安航空会社]]に[[スターフライヤー]]が入っているけれど
激しく疑問。ちっとも安くないし、安いことを売りにしてないんだけど。
22 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 01:14:09 ID:Nu3TKCNZ0
>19
お前も真似してやれよ。20人くらい同じことすればもっと面白いと思う。
23 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/23(木) 01:41:49 ID:Vp5iUDgj0
[[JR東日本川崎火力発電所]]作ってみました。
記事名が若干怪しい^^;。
>>21 確かに変かも。新規参入組というなら合っていますが。
そのうち他の部分も含めて直そうかな…。
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
[[ノート:国鉄スハ32系客車]]
このままじゃ、HATARA KEIさん駄目になっちゃいそう・・・。
てな訳で、飴と鞭の方の飴に回ってみましたw
[[おおさか東線]]
とりあえず警戒を
>>24 乙でした。というか、お手数かけます。
件のIPに「典型的な[[アスペルガー症候群]]の疑いがあるから専門医に相談汁!」
って言えればどんなに楽なことか _| ̄|○
28 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 01:49:37 ID:7r1OEstj0
>>25 また夏厨が自分の妄想路線の記事立てたかと思った
29 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 10:30:08 ID:juKcxcRd0
×PONさん、Koneさん、良い写真をありがとうございます。
30 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 16:05:24 ID:QHdOVpMO0
篠ノ井線のラインカラーが茶色になっていてワラタ
のりば案内も駅名標もオレンジなのに
そんなに東海カラーがイヤなのかねw
[[JR東日本E655系電車]]
RFなどに掲載された写真を見る限り、設計のベースはE653系ってのが
良く判る。運転台の機器配置はE653系と同じだし。
気になるのは「電動発電機」。まさかこの期に及んでMGって事は無いだろう。
諸元表や束の中の人の解説がまだ出てないから検証不可能だけど。
32 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 22:24:16 ID:wGXyO5D80
記事が間違ってるど〜のこ〜のはお互い訂正すれば良いんで、
外野を含めた説得の問題なんだが、
自分の見解と違うというだけで相手をブロック対象として上げて、
自作自演多キャラで「賛成多数」を捏造して排除するだけでなく
管理権限を乱用して「にっくき訂正者」と思われるIPを晒し、さらに執拗に粘着する
というのが大問題だ。
wikipediaそのものを吹き飛ばしかねない暴挙であり、
そこの反省、撤回がまず必要。
こういう出鱈目なヤシが多コテで管理側にのさばってることが問題で、
まともな側からハッキリしたBooingを突きつける必要がある。
1コテ潰したところで、別コテで同様に参入するから管理追放じゃほとんど効果がないのだ。
具体的内容も酷い。報告書原文を読んでないで主観的思いで勝手に間違いを書いている。
権限だけ振りかざして不当なブロックを言うから引っ込みがつかなくなって執拗な粘着を
繰り返し、スレを長期に(10日前後も)停めるが、自分自身が原因だから解決できないし、誤爆粘着も少なくない。
粘着したスレで直に反撃しては思う壺だし、そこの住人に迷惑なんで、荒らし粘着の元スレで反撃。
全く足のない荒らしは放置しかないが、主導常駐スレとコテまで分かっていたらそこで反省を求めるのが妥当だろう。
ほとんど誰も見ないwikipedia内に留めたら自作自演多数決でやりたい放題だ。
正当な反撃を「街宣」云々と下らない非難をする前に、まず自分自身の暴挙を反省し、ブロックページを撤回することだろう。
34 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 22:35:32 ID:P1EPPtZU0
もうイイカゲンにしろ。210.230.x.yの蛮社厨!
ちゃたま先生には悪いが、彼(彼女かもしれんが)に一滴でも飴を与えたらイカンのではなかろうか。
35 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 22:44:39 ID:P1EPPtZU0
目蒲さん、コメントありがとうございました。
>>34 いや、あれは飴のようで実は(ry
# 218.230.xxx.yyyは過失の意味を理解していない・・・
# 知っててやったことは過失じゃねっつーのw
37 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 22:57:33 ID:a0HO+AQM0
政治結社みたいっすね、街宣車とか持ってそうだ
39 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/24(金) 23:00:38 ID:qICpEw9i0
>>34 可変IPじゃなければ、もう少し対処しようがあるのでしょうが…困った…。
40 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 23:01:20 ID:zmhesdgF0
>>32はWPの管理者と2ちゃんの削除人の区別も付かない阿呆
>>36 しっかりお見通しですなw
最後通告みたいなもんですww
42 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 23:28:18 ID:I3IWtSfh0
ほお?
>>32 その時カボチャの中から雪歩の声が…
まで読んだ。
東京に来たが、来た途端この雨は無いだろとおもふ。
明日は無事目的物を撮影できるだろうか?
46 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 23:58:05 ID:a0HO+AQM0
>>45 ガンバ!!!"o(・`ω´・)キュ!。晴れるさ^^
47 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 01:01:06 ID:vpVnS/2KO
up
48 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 01:03:01 ID:OBM/tX9eO
>>32 スレ違い
>>45 明日は全国的にスカッ晴れだそうな。明日の世界陸上マラソンは6時だそうな。んな馬鹿な。
関西熱すぎ。しんどい。どこか撮った方がいいとこあります?
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/ゞ( ̄ー ̄ )アロエ]]
いい加減に閉じろ。
…とは言うものの、カシオペアも東許可も当事者だからなぁ。
ここはちゃたまに任せるしかあるまい。
50 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 07:52:24 ID:uEaWvJxQ0
>>48 確かに関西は暑いね。今日も朝から快晴っすね。
[[たんば (列車)]]、[[まいづる (列車)]]、[[はしだて (列車)]]を撮って差替えていただけたらありがたいです
51 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 08:07:48 ID:bSo1x6RwO
駅名標画像大量にうpして駅記事にベタベタしてる夏厨ハケーンしたので、一部を除いてrvしますた
52 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 12:19:29 ID:vpVnS/2KO
説明もしてあげませう。過去の議論へのリンクを貼って。
54 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 13:18:40 ID:TeeXfhXY0
>>54 それブロック依頼出した方がいいよ。出典の明記は残したい方が示せという方針を共同作業なんだから
Nike氏に探せとかほざいているよ。編集方針の無理解ということでいいでしょ。
56 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 14:08:50 ID:z5KSdXyW0
>>52 そういえば漏れもかつて(今にしてみれば)粗悪な駅名標画像を駅記事に張ったら
某K氏に長文で注意されたな
57 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 14:10:18 ID:z5KSdXyW0
>>55 そうだね。遅めの夏休みを進呈したほうがよろしいかと。
[[利用者:Tetuo13]]
あちこちの駅記事で勝手にリンク変更するなど大暴れ中。
>>57 いや、もうそろそろ9月だし、秋休みでいいでしょう。
60 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 16:24:11 ID:aFASCkwB0
>>54 保護依頼が外れたのはいいとして、チマチマ編集しすぎ。履歴浪費すんなと
言いたいな。
61 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 17:24:41 ID:0Wver5Ki0
>>33 >>37 >>48 今も暴れてるんで、それを永久に止めて謝罪、撤回するまでは、適切なスレに「反撃」
するのはやむをえませんなぁ。
まして、主の流れがwikipediaの記事を百科事典としてどう良いものにしていくかではなく
鉄写真の話題に限られ、それも百科事典に求められる種種解説的な写真なのか、
ヲタ的芸術写真なのかの分化も見られず、当然「良い」内容についての基準、
或いはチェックリストも検討・討議されていないという薄い内容が続いていて、
それに並行してwikipediaの信用に関わる暴挙についての中止要求を掲げることには全く問題がない。
主観的見解が違うとい言って勝手にブロックするやり方は正当だと思うか?
IP等晒しは管理側として適切かどうか?
更に、執拗な粘着攻撃で多スレに迷惑を掛け続ける現状は首肯されるのか?
見解を求めたい。
wikipedia参加者がその軽重を判断できないことはないだろう。
HP製作については、理由もなく悪罵を並べる愚スレから、良いHP志向に変わったが、
wikipediaスレについては、スレタイに個人攻撃を加えることを正当だと考えていたり、
仕様要求ではなく根拠のあやふやな主観に基づく罵倒が主だったり、
この事件のように幼稚で我が儘な感情から不当な攻撃を繰り返して今尚居直っている。
より良い記事を執筆する基本的観点から愚挙にノーを突きつけ、また訂正されない「誤報」訂正あの手この手の整理・提示など真面目な執筆者が苦しむ課題解決法が提示されるようなまともなスレにしてもらいたいものだ。どうだM!
>>61 この糞暑い時期にまじウザイので専用スレでも立ててそちらでやって下さいな。
というか最近は誰も全文読んでないと思うよ。
63 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 18:22:43 ID:l6s31XyN0
てか、この人誰?
さあ?
65 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 18:53:27 ID:88eyjIjx0
はいはい街宣車害宣車
66 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 20:15:51 ID:uEaWvJxQ0
67 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 20:50:39 ID:v7jE9HIn0
どうだM!だけ読んだ
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
69 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 23:14:24 ID:l6s31XyN0
>>66 マジで誰かわかんないんで、言ってる意味がわからないんですけど。
まあRsaが反応したということから、是政系の人だと推測は出来ましたが。
70 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 23:35:02 ID:SDjvYR2p0
犯人側に与するのか、そうじゃないのかの選択で、
現在に犯人が暴れていて反省の色がないけれど、
ここに晒されることはかなり嫌っているらしいから、
被害者の反撃に対しては最低限「受忍義務」があるのでしょう。
加害者が攻撃を撤回して、今後は非常識なことはしないと表明すれば終わることですが、
今後も続ける姿勢がハッキリしている以上、反撃はやむを得ないでしょうね。
実に下らないけど図々しい犯人が参って攻撃をやめるまで粘着に逆粘着してやれば良いでしょう。
#×「受認」。○「受忍」=たとえ認められなくても「堪え忍ぶ」ということ。
やりたい放題を抑える有効な手段として、支持するかスルーで犯人の無茶苦茶を縛るのは許容範囲でしょう。
>>54 あらよっと。
|ドゥルーズ・ガタリ (会話 | 投稿記録) をブロック
|(2007年9月1日 (土) 23:39 に解除, アカウント作成のブロック)
|(渋谷駅、池袋駅などにおける過剰の編集
|自分であれだけ版を増やしておいて保護依頼とかおかしいでしょう?
|少し頭を冷やして下さい)
うぜぇんだよ、ゞ( ̄ー ̄ )アロエ :-<
# ぼつぼつ長期荒らしを新規に立てないとならんな。
72 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 00:00:44 ID:41Yyz2tk0
>>70 趣旨理解THNX!
攻撃側がこんなにシツコイのは始めてで呆れてますが、
放置したらWikipedia鉄道関係が無法地帯になりますのでヨロ。
削除コテも微妙に違うのを自ら準備して万一の生き残りを図っていたりしてかなり悪質。
長期荒らし自身があべこべに被害者を「長期荒らし」扱いの永久ブロックにすることのないように。
本職スレにWikipedia運営が荒らしを掛けて蹴散らさないように心配するけれど、
荒らしにはそんな感覚が全くなく、明らかに本職と思われる記事に、「ソースを示せ!」
「独自研究」云々とか絡んだりして無茶苦茶。
少しでも分かってたらあんな絡みはできないよ。
本職というのは自分の設計・判断でン千万、ン億の支出決定を重ねてるんで、ヲタとは違う
73 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 00:05:31 ID:yO5Gk3Cg0
関係者は編集を控えるように、ってなかったっけ?
>>73 [[WP:AUTO]]だな。
これ、とっととガイドラインから方針にすべきだよな。
75 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 00:46:32 ID:mmfTcT8Y0
>>72 「ン千万、ン億の支出決定を重ねてる本職」には通常、守秘義務契約というもの
があるはずだが?
漏れも本職関連の項目で書きたいが守秘があるので書けないってのが結構ある。
それはそうと携帯で見るとき迷惑だから公園の砂場に糞をひり出すみたいに相手
のいない電波メッセージをここで無制限に垂れ流すのはいい加減やめにしてくれ。
携帯だと通信料馬鹿にならん上に読み飛ばすのにスクロールさせるのも大変なの
でなぁ。
76 :
準特橋本 ◆c9/R4zMRAI :2007/08/26(日) 00:54:23 ID:2pNzBX/C0
[[利用者の投稿記録:Tetuo13]]
こいつBotじゃないんかと思った
77 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 04:53:27 ID:Ns4dXq2m0
78 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 10:37:20 ID:05ipIppY0
>>73 推奨事項として[[Wikipedia:自分自身の記事をつくらない]]ってのはある。
あくまで推奨ね。中立性の観点からトラブルを起こさないようにってこと。
明らかな間違いを直したりするのは構わない。
79 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 11:44:48 ID:mmfTcT8Y0
蛮車厨、[[国鉄28400系客車]]で本文一切加筆せずに参考文献だけ
加筆って何考えてるんだか。
それとも奴の大好きな「リンクを追加すること」なんかがその参考文献
にでも書いてあったんだろうか。
80 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 13:40:11 ID:VsIYV66cO
その文献をお前は本当に読んだのかと小一時間問い詰めたい。
81 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 14:10:42 ID:VaAKnLNQ0
参考文献を「Wikipediaを編集した人が参考にした」という意味ではなく、
「この本を読むと参考にできると思うよ」的な意味で書いてるようにしか見えない。
82 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 14:41:37 ID:yO5Gk3Cg0
83 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 15:38:25 ID:dpkD4BPS0
> 本職関連の項目で書きたいが守秘があるので書けないってのが結構ある。
本職は守秘義務で書けないことを遙かに超えて
書ける、読まれる一般的情報を持っているものです。
本職:プロをなめちゃいけません。
そんな当たり前のことも理解できずに成り済ますから馬脚を現し変なことになって、
妥当な訂正に怒り狂って難癖を付け、あげくは相手を永久ブロックとか
執拗粘着なんて莫迦なことになります。
荒らすな!攻撃するな!管理権限乱用するな!に反対の人はまず居ないのに
いくら多数のコテを駆使したところで異例の擁護論ばかり出て来れば
誰もがそれは自作自演だと思います。
本来はご自分自身を永久ブロックするのがスジでしょう。
#専門違い、異職種の交流は思いも寄らぬ情報が得られて、
たとえ只の飲み会でも結構面白いものですが、
聞く耳持たない相手とは交流自体が成立しません。
84 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 15:42:28 ID:zwMFjn5E0
おぉたむ すねィく 探検隊 か?
85 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 15:46:31 ID:x5mK+yOW0
86 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 16:28:15 ID:tpWgYgai0
87 :
YUMI&EMI(目蒲〜) ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 16:40:33 ID:vTBMi4r/0
バススレで東許可氏に知らない内に叩かれてたワシ(案内書の記述予定で)…orz。
>>85 記述するのならイベント記事側でも良いかも知れませんね。
88 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 16:48:45 ID:x3PzF9Gq0
「イベント時には駅員が配置されることもある」だけで十分でしょ。
wikipediaは鉄道マニア向けのサイトじゃないんだから。
>>87 叩いてないべw。ただ、案内所の記事って作る必要ある?って最初見たとき思ったことをそのまま書いておきました。
で、どうせ作られないだろwとそのままスルーしておいたんですが、[[旭川電気軌道旭川駅前営業所]]ができてこりゃまずい、と思って動き出したというところ。
まあ、案内所単独で作るよりも営業所記事内に○○案内所とか作ってそこに書けばおけばOKでは?
>>85-88(86以外)
検証可能性の面から問題があるとして、書き方を変えておきました。
90 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 17:04:37 ID:vTBMi4r/0
>>89 これは失礼しました…(少しオーバーに書いたので後で怒られると思ってましたが…)。一応用意だけしておきました(ただ向こうでも書きましたがプロジェクトで案内所記事の作成の是非が議論されておらず見合わせ中)。
例の件は本体記事で書いてますのであっちは削除しても良いと思いますね。
それよりも本題に戻りますが[[埼京線]]酷いですね…。
保護依頼だしましたが…。
とりあえず1週間保護。対話を行ったうえで解決を試みてください。
>>90 ありがとうございました。これについては当方は静観しておきます。
93 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 18:53:54 ID:U8sb4+XD0
>>85 何で駅周辺の概要がいきなりトイレの記述から始まるんだろう…
94 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 19:12:17 ID:ImrMH9+N0
[[韓国鉄道公社]]
会社名変わってたんだねぇ…。
いつの間にかリダイレクトになってた。
韓国の鉄道に詳しい香具師っているのか?日本人でな。
95 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 19:22:25 ID:U8sb4+XD0
>>94 ときどき韓国の駅の写真がjaに上がってるよ。
96 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 19:32:10 ID:FO/XUrFX0
98 :
軽壱:2007/08/26(日) 23:06:09 ID:ctXOtvDM0
>>94 冷凍機氏なんぞは、韓国の情報についてはピカイチだな。
なんというか、一見悪ぶってはいるけど、
その辺の泡沫編集者なんぞより、よほど頼りになると思う。
いい記事をかける人なら、国籍は関係ない。
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
[[Template:User railfan]]終ったな・・・。
全然気付かなかったorz
ああいう場合は半保護で十分だろ。
IPばっかりなんだからな。
保護にするなら一週間とかじゃ
合意も成立しないだろうな。
ま、どうでもいいことだが
戸田公園と与野本町に快速止めるのやめろと。
あれは、沿線自治体に配慮して停めてるんだからしゃーない
地域住民なんざどうでもいいんだよ。
通路としてしか使っていないんだから。
だったら停まらない(通らない)列車を選んで乗ればいいだろ
104 :
某L@携帯:2007/08/27(月) 06:15:06 ID:iFKk9u4EO
>>94 俺は韓国じゃなくて台湾だなぁ。
高校時代の部活の先輩で韓国鉄道マニアがいるけど。
家戻ったら[[台北捷運]]の写真上松。
>>100 うちは目黒線を通路として使ってる連中のせいで迷惑しとりますが何か?
てなわけでマジレスして
っ通勤快速(ちょ
1市1駅(合併前)の割合で快速をとめてるんだっけ。
いわゆる政治的配慮ですな。
ミ,■Å■ノ,っ━~署名直さんといて
みなさん、こんばんは。
>>105 Monobook.jsの仕業です。申し訳ありませんでした。
Rsaはカメラを買い換えろ。
なんでどれもコレも黄色い写真ばっかりなんだ…
ご覧のスポンサー氏の画像は貴重な画像なのに画質が惜しいなぁ
と思っていたら最近は良くなってきたね。
>>105 禿同。最近の携帯のカメラの方が良く撮れるような・・・。
くそう・・・。
俺のデジカメも寿命か・・・。
役目終ったら、ハンマーで叩き壊すかw
って、レンズ汚れてるのに気付かなかっただけですw
まあね〜く変えのカメラがないというわけではないのよ〜る〜る〜る〜
COOLPIX L3があるよ(ただし親父の仕事用)
まっ DO〜せ買い換えたって豚に真珠・ネコに小判 以下といわれるだけだろうけど。
特にココに居る名無しさんたちは特にw
>>112 だから騒ぐなって・・・。
騒ぐから面白がるんだぞ?
>>114 要らない。消してきた。
[[220.11.92.122]]の仕業だな。
復活させるようなら宣伝目的として
残暑見舞いを進呈するので
同様に他の項目でも消していい。
どんどんやってくれたまえ!
半ば閑散スレだったのが、常連が大幅に増えたわけでもないのに突然
上がり始めたのは大変結構なことではあります。
今後は「良い記事」を作る観点からの話題に力を入れて戴きたい。
写真の話題も鉄道写真一般なら専門スレがあり、主にはそちらの話題ですが、
百科事典に適した解説写真の要件、ノーハウといった話題はありません。
現物でも解説の引き出し線のある写真とか、略図とかはほとんど見られません。
作る手間で言えば文章が圧倒的に手軽で、アップだけなら写真も同様手軽
だからやむを得ないのかもしれないけれど、読者中心を考えると追求すべき方向でしょう。
車両解説だと、基本仕様が無いだけでなく、簡単な寸法図もありませんね。
項目の陣取り合戦じゃないんだから、寸法図1枚に作業慣れして半日仕事としても、
記事に付けた方が良いと思うんですがいかがですか。
#一人で数人分をRes.する人も大変ですね。まともな対応ができるんなら、
晒しや粘着の愚挙を今後はやめる宣言をしたらどうですか。
自分のベースを持ちながらのアラシ攻撃なんて逆晒しに遭って続けられません。
ハンドマイクでも街宣でも、悪事は晒されるわけで、どうしたって
「あんな偉そうなこと言ってるヤシが、莫迦なアラシかよ、百済ねぇヤシ!」と評価が定着するものです。
このスレで反撃してる間は、他スレへのあらし頻度も落ちて他スレの迷惑を防止でき最小被害にできるんで、犯人が断念するまでアラシ阻止対応に参加します。被害者ガンバ!(w
>>116 その時畑のあぜ道からやよいの声が…
まで読んだ。
>>116 >半ば閑散スレだったのが、常連が大幅に増えたわけでもないのに突然
>富竹フラッシュ!
まで読みました。
さて地元の駅の記事をちょこちょこといじるか・・・。
しかし、0:20からロック中なわけで・・・
[[画像:京終駅.jpg]]
また粗悪画像が
スレに悪意のヤシが複数現れること自体極めて希で、昔から荒らしは独り相撲と
決まってるのに、Wikipediaスレの住人は悪人の味方ばかりだと言いたいらしい。
脚本を見直したらどうだ、AHOが(w
本来善意で運営・執筆されるべきweb百科を出鱈目なヤシが支配してるのは大変残念だ。
本職スレを其奴が荒らすと住人はそれを嫌って10日以上もスレ停止になるが、
そう言うヤシがWikipedia鉄道記事の運営を支配しているのが広く伝わったら、
Wikipediaは本職からは全く見捨てられるだろう。
内容の善し悪しに全く関心が持てず、恣意的支配の場と思ってやりたい放題の
ヤシには馬の耳に念仏だが、唯一住人からBooingを突きつけられると少しはブレーキが掛かる様だ。
6キャラもの台本は書ききれないから他スレアラシの勢いを殺がれて迷惑が減り、結構なこと。
>>116 ここはどうも、Web百科としてROMに役立つかどうかより、自分の写真を貼る場、やりたい放題の場、
と考える住人が多数居るようで、良いウェブサイトを作りたいスレの様には急激な好転は難しいのではないか。
善意の執筆者を励まし底流は変わるだろうが、残念ながら莫迦に点ける薬は昔から存在しない。
言い訳対応で、他スレを荒らす余裕を無くするというのが差し当たってのアラシ被害緩和策だろう。
支持THNX!
犯人はかなり厚顔無恥だからずっと続けることになるが、「街宣だ」のなんのと結構悲鳴を上げて
いて暴挙のブレーキとしては良く効いている。南極無線通信の空電ノイズみたいなもの化。とうにレピータの時代を過ぎたのだが。
>>121 その時バキュラの中から千早の声が…
まで読んだ。
>>121 「私のお墓の前で泣かないで下さい」まで読んだ。
(∩゚д゚)アーアーきこえなーい
つうか眠い。はよ寝よ。
125 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/28(火) 07:01:58 ID:SrC5fDHL0
>>112 今のお前にはCP-L3すら使いこなせない。賭けてもいい。
ところで、[[JR東日本251系電車]]だけど、何故いらないものを戻した?
126 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/28(火) 12:12:26 ID:yclTrRRw0
まあ、列車やバスのすれ違いや並行などは、機材や技能より、
運が作用する部分も大きいんですけれどね。
>>120 車は仕方がないとして、斜めになってる写真をアップロードする神経が分からん。
>>125 Rsaは「百科事典としてどうか」という観点は持ち合わせていません。
wikipediaは自分のゴミ捨て場だと考えています。
国電総研更新につき厨に注意
特に[[E233系]]など
>>121の国語力ではwikipediaに貢献できないことはよくわかった。
誰が何に対してどう思ってるのかすら伝わってこない。
132 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 19:54:39 ID:atGItBm50
全てのページに投票のお知らせを貼り付けておきながら、
何に対しての投票なのか記載されておらず、
「全ての名前空間での編集回数が50回」という信じられない高いハードルで良心的な意見を排除し
質の低い管理人を量産してますますWikipediaの質を落とそうとしているのですね。
>>132 別に編集回数50回くらい高いハードルでも何でもないだろ。
投票者には最低でもWikipediaに対するその程度の関与が欲しい、というだけの話で。
記事も書かず、書かれた記事や編集方針に対して何の意見や意志も表明しない
「ただ見てるだけ」のROMの無責任な意見に振り回されたくない、という方針に
何の問題があるというのか、と漏れは思うのだが。
それとも君は蛮車厨みたいなIP厨どもに投票権与えてWikipediaが滅茶苦茶になった
方が良いとでも?
賭けてもいいが、あの条件無しにしたら良心的な意見が得られて良い方向に話が進展する
可能性より、無責任にでたらめな意見をわめき散らす連中がなだれ込んで事態がより悪い
方向に紛糾する可能性の方がきっと大きいよ?
134 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 20:38:41 ID:atGItBm50
>>133 全ての名前空間の編集回数を合算して50回ならともかく、
Help:とかMediaWiki:とかを50回なんて不可能に近いよ。
ところで[[利用者:157系パンタ付電動車]]って、もしかして例のHyde156系か?
>>134 MediaWiki編集は、管理者しか出来ないんだが。
>全ての名前空間の編集回数を合算して50回ならともかく、
それでいいんだよ
138 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 21:10:39 ID:atGItBm50
>>136>>137 >2007年8月23日(木)15:00(UTC)までの全ての名前空間での編集回数が50回を超えていること。
どこにも「合算して」とは書いてないが。
「おのおの」とも「それぞれ」とも書いていないが。
普通に考えればわかるだろ。
日本語が不自由か揚げ足取るのが好きな人なんだから放置しておきましょう。
結局、俺様ルールを主張したいだけのかまってチャンなんだから。
目蒲先生。
[[おおさか東線]]の{{要出典}}をはずした編集で要約欄に川島本の記述があることを書いたのはいいんですが、
本文中にその本の情報を参考文献として書かなくてもよいのでしょうか?私が書き足しておきましたが。
>>135 パチスロ記事も悪戯しているから[[WP:IP125]]系でもある。
>>140 ですね。放置しとけば、いずれこのスレからいなくなるでしょうし。
こういう成り済まし構ってチャンも困ったもの。
管理権限悪用のIP晒しや粘着非難を成り済まし反撃で切り抜けるつもりらしいが、
このスレも本職コテが長く住み着いてくれて、課題毎にいい話が聞けるスレだが、
Wikipedia参加の暴れ者には我が儘ばかりで、そういう貴重なスレへの敬意が全くない馬鹿野郎。
ここは比較的ヲタも多いからスレが完全に停まることは少ないが、迷惑なwikipedianだ。
【EF200】JR型電機を語るスレ【M250系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173068730/749n-752 どの分野でも本職がチームで仕事を進めるには、まだまだワカランチンのヒヨコや
苦手のあるヤシを丁寧に指導・解説しながら進めるんで、たまたま相手が知らなかったり
間違えたことをもって一々罵倒なんかしてたら仕事は転がる訳がないからお互いそんな莫迦なことはしない。
目立のEF200開発戦争じゃあるまいし現場の牽引職人:機関士を特許でまで罵倒した結果、
機能改良完了前に寿命がささやかれる事態に陥ったとか。
前出の場違いな罵倒自作自演レスは明らかにアマのヲタかチーム運営経験の全くないヤシ。
>>144 その時シュークリームの中から春香の声が…
まで読んだ。
146 :
白ヤギさん:2007/08/29(水) 00:59:47 ID:uJweYQXy0
147 :
名無しでGO!:2007/08/29(水) 01:00:57 ID:xrTU5dzG0
>>144 その時、ソル・バルウから降りてきたのは白鳥麗子でございました。
まで読んだ。
>>144 少なくとも、人に何かを伝えようとする日本語でないということだけは理解した。
ここでほえたって負け犬の遠吠えにしかならないので、どっかに消えてください。
どんだけ
>>115に関してだが誰も動いていないようだ。
自分の興味関心のある部分以外には
まったく動こうとしないんだよな、鉄の連中は。
少しは腰を上げたらどうなんだと :-<
だって、ヲレは南海方面疎いもの
153 :
135:2007/08/29(水) 03:24:37 ID:aAzgcUOb0
>>152 なんじゃこりゃ
>>142 その後垢記録見たらもっと凄いことになっていたorz
関東近県のJR特急にゆかりのある列車名や形式の垢は靴下の可能性が濃厚。
いつ頃告発して仕掛けるかが難しいが・・・
掲示板で鉄道に直接関係するハンドル名乗るヤシは厨房率高いけど、
wikipediaでも同じだな。
>>144 もう相手にされていないのに頑張るねぇw
ニュース速報じゃないんだから、「予定」に関する記事は消してしまえ。
158 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/29(水) 13:47:39 ID:Jfg0FUlv0
>>141 書いて置きます。ご指摘有難うございます。
と思ったらどなたか付け加えていましたね。
>>141様でしょうか?付け加え感謝します。
当方月末及び転居で忙しかったので書けませんでした。
>>156 まだ東急車輛の門の中にあるからフライング記述。よって差し戻し。
明日の出場後に書きゃいいものを…。
161 :
名無しでGO!:2007/08/29(水) 16:48:14 ID:JYuKmPCnO
age
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
>>152 もしや・・・、CU案件?
目蒲先生。
利用者ページに自慢の記事を掲げるのはいいですが、
資料無しで書いたと誇らしげに言うのは、まずいのではありませんか。
悪意の犯罪者が複数になることが希だと云うのに、まして過半数を占めることはない。
犯人の場違いなアラシで10日もスレが停まるというのは住人からの明確なアラシ非難。
足つきのアラシを繰り返す毎に「不当な運営をする管理側」という評価が住人に染みこんで、
他の内容でも相手にされなくなるもの。アラシを繰り返す毎にステータスが急落して
このスレでもまともな住人は次第に引いている。アラシ粘着IP晒しを支持・賛同するヤシが
多数になるなんて思ってるのか。そこが基本的な考え違いだ。
まだ執拗に自作自演あらし!子供じみた下らない介入を止めて
「シッタカでない正しい内容」を書き込めば喜ばれるぞ。
それが書けなくて晒し・粘着してるから惨めなんだが。
【EF200】JR型電機を語るスレ【M250系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173068730/757n,749-752 >>145-148,155
結局南海本線のスパムは捨てハンが対処したんだな。
自分が興味のある分野にしか手を入れないような
視野狭窄編集を繰り返すのは大いに結構だが、
そんなことやっているとどれだけ悪感情を招くか
少し考えてみろよお前ら。
>>165 ウィキペディアンの9割は(漏れも含めて)
自分が興味のある分野にしか手を入れないような香具師
別にそれはそれで構わんとは思うが、
そんな状態で、「自分の分野」が荒れ始めた際に
対処しろ対処しろと言われて、やる気になるかどうかは
甚だ疑問だとは思う。
緑や青ほどではないにせよ、鉄分野もそこそこ荒れやすいからな。
まずはjawp全体のことも少し考えてみろと。
スパム排除ぐらい普通にやれよなお前ら。
>>167 まぁ、そう言うなよ。
とっつぁんが全部把握してないだけで、みんなそこそこ対処してんだから。
俺はむしろ鉄系は自警的要素が強い方だと思ってるけどな。
169 :
軽壱:2007/08/30(木) 10:54:14 ID:lq42kKVd0
>>165 それこそ、自分のわからん分野にまで手を出して、顰蹙を買うよりはマシかと。
たしかに鉄の中には、「自分がわかっていないことがわかってない」ヤシもいるが・・・
170 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/30(木) 16:42:19 ID:7nCxNtvdO
他分野は、基本的に削除依頼が出たりした上で対応かな。
ただし、監視しているIPやユーザーならばどんな分野でも対応が基本的なスタンス。
171 :
156:2007/08/30(木) 18:55:09 ID:E7Qcg5L90
やっぱり差し戻すべきだったか。tx
>>160 出場したらよいのか。
個人的には、このタイミングで駄目なら、
ソースが出るか、営業運転が始まるまでだめかと思った。
みなさん、こんばんは。
Kone氏、盛り上がってますなあ。
要約欄で喜んでますねw
Wikipedia 鉄道領域の主要な仕切屋が主観的に気に入らないヤシへのip晒しだの
執拗粘着を容認、加担してるというのは酷いね。
見つからなければ何をやっても良いという犯罪思想の持ち主が、
他人にああするべきだ、こうするべきだと支持し、強権を発動するのがWikipediaJP鉄道領域なのか!
そんなもの誰も信頼を寄せない。
Web百科事典の読者の利益などどうでも良く、好き勝手を書ければ良いんだという訳だ。
志もクソもないではないか!
#だれもupしていない新規内容の画像をupしている限りはRsaはWikipediaの活動を支えている。
質に文句があれば、百科事典の解説写真は情緒的な芸術写真とは違い、
各種仕様を明示して要求すれば済むこと。基本的スタンスは「新写真upご苦労さん」「次からは○○して!」だろう
あえてその合意した仕様に逆らって、まともな写真に置き換えたのなら非難の対象だが、
使える説明写真を後出しじゃんけんで攻撃すべきじゃない。
下らない悪口をupする前に統一仕様策定に努力すべきだし、
上書き勝手なんだから、もっと良い写真を貼ればいいことだ。
「おれって、なんて面白いんだろう」まで読んだ。
本日の試運転を終えたところをあっぷしてみた。
これでも差し戻しにされてしまったら本日の行脚は一体gkbr
176 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/30(木) 23:22:59 ID:bsOcvY3L0
「おれは王様だ、俺の意見は正しいんだ」まで読んだ。
Rsa様に逆らうとは何たる不届きもの!
まで読んだ。
>>176 自分自身が荒らす根拠は、「何が何でも俺は正しいんだ」だろ。
いったいいくつハンドル名を使ったら気が済むんだ。
有用な情報資源たりうるWikipediaを一人でどうしようもないとこに貶めてしまって、根っからの莫迦が!
>>178 こんなハンドル名も居ますが・・・。
老眼なんで、細かい字は読めないですw
>>178 順調に崩壊しているようで何よりw
そういや、もうすぐ新学期だねぇ。
>>173 その時水割りのグラスの中からあずさの声が…
まで読んだ。
(´∇`)ファァーイ
もう例の時間か
183 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 00:08:10 ID:DG7SYIrl0
よりよい写真を後からアップロードすると「攻撃」になるのか。恐れ入ったw
良い写真で上書きしたら、Rsaに差し戻されちゃったかわいそうな人もいたっけ…
>>178 CUでもすれば。そうすれば自ずとわかるでしょw
手が足りていない現状でよくもそんなことが言えるもんだな。
まぁ、順当に行けばコオロギが増えるだろうが。
あと10人ぐらいは必要だよなCU。俺は絶対に出ないがね。
>>179 不当な手段での恣意的支配を止めさせたいんで、実質的な犯人応援はやめて貰えません。
老眼の歳になってアラシの尻馬はないんじゃないの(w
他のまともな常連は案の定出てこなくなりましたが、鉄wikiでもこのスレでも主要メンバーが
アラシの犯人ですから、もうやらない、ごめん!までは追及して他スレに迷惑を掛けない
ようにしたいんで再考よろしく。
束労∠○スレ監視団みたくセクトだと内部論議の上損得で一瞬で撤退するんだけど、
個人の莫迦はその辺が見えないから自爆するまで突っ込むんだろうなぁ。
数人分も脚本書いて対応してたら自分に大義が全くないから朝青龍類似のストレス障害にも
陥りかねないけど、それは不当をやめない自業自得で、腹を据えて悪事を続けるんだな
>>186 その時ソーラレイ発射装置から伊織の声が…
まで読んだ。
>>186 で、数人分という根拠はどこにあらせられるのでしょうか。
いい加減、そう思うならCU依頼でもしてみたらいかがですかね。
いけない、あらしにマジレスしてもうたorz
>>186 はじめまして美樹です。
掲示板で見て趣味合うかなって思ってメールしちゃいました。
イキナリでゴメンなさいm(__)m
こういう感じで知り合えるのに憧れてて初挑戦しちゃいました。
お返事もらえたら簡単な自己紹介しますネ(^_-)-☆
もしそんな気なかったらそう言ってもらえれば諦めますので。
もちろん仲良くなれた方が嬉しいけど。
お返事気長に待ってま〜す(^_^)/~
[[松電朝日車庫]]
[[千曲バス鹿教湯車庫]]
鉄のガキも大概だが
バスのガキも大概だな。
管理・運営側がアラシで暴れ回ってるのはもっと大変・大概なんだが………
192 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 03:31:36 ID:IedfmRaI0
[[西武鉄道]]
>>確かこの形式がありました
あのなぁ…
{{要出典}}
だから、
>>191の言う管理側・運営側って誰なんだよ?
こんな質問にも答えられないのかヴォケ!
だからお前は相手にされないんだよ。
相手にされたくないから答えないに決まっているだろうに。
196 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 17:22:03 ID:WEvbcJj50
そうだろうなw
197 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/31(金) 20:47:40 ID:r2BEdOQfO
朱いJRの国に降臨中。仙台とは違う活気があって良いの〜
>>197 社歌の浪漫鉄道を聞きながら乗り鉄、これ最強。
[[ドアチャイム]]
なんじゃこりゃ。
>>199 鉄道部分の記事を簡素化すると、分かってない連中が騒ぎそうだから、
家屋のドアチャイムの方に、ドアチャイムメーカーを列挙して、各社の特徴を詳しく書くと
バランスが取れるな。
>ドアチャイムメーカーを列挙して、各社の特徴を詳しく書く
メーカー列挙に各社の特徴…('A`)
>>199 現状はまだその程度まで抑えたが、
過去の履歴見てみると卒倒しそうになるくらいひどいぞ
204 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 08:46:53 ID:+QWE1PpH0
やっと新特急絡みの靴下が無期限ブロックになったか・・・
ランキング厨のブロック解除って今日だっけ?
自分のエラーを反論されたからって、まともなヤシがip晒しだの粘着だのやるか??
しかもその正当性を主張しその後もアラシを続ける姿勢明確。
あらし反撃は正当防衛で、現実に他スレ妨害は激減してるから許容範囲、受忍範囲だ。
多キャラ駆使型は対応Resを基本的にキャラ数だけひねり出さなきゃ逝けないから
大抵は息切れしてアウトだ。
「足のあるアラシ」「大義名分のない暴挙」というのが攻撃が続かない基本原因だから
撤回・謝罪が良いんだが、ひねくれで反撃を終息させて別キャラで攻撃を続ける
可能性も高く、今のところ反撃ワクチン方式が一番効きそうだ。
犯人には反撃内容が一番分かっているから間髪を入れずに多キャラで
バルカン砲型反撃を仕掛ける。まぁ、他スレに迷惑を掛けず自分のスレ内で暴れてたら被害が局限される。
Wikipedia鉄道分野自体が莫迦のおかげで敬遠されるがそれはイカンともし難い。
ROMから見てどうすべきだという論議にならないのは志が低い。
207 :
T*:2007/09/01(土) 16:40:26 ID:Y38N05TS0
>>206 「しかしここで金城が2ラン」
まで読んだ
未だに「誰が」「誰と」喧嘩しているのかすらワカラン。
>>206 相手に加担している文章を書くこと自体がおかしい等の返事もセズに、
その様な誤魔化しの態度がそもそも弁護士としての能力も無いと言う意味ですよ。
依頼者が書類に書けと言うはずも無い事「訴訟自体が詐欺行為を無効」にして、
て置きながら、当方が訂正文を書き提出するように必要に言うも提出せず、
等々をしておきながら、
挙句には「くすり」をやっているなでも、
あなたは「はい」大人しくしますと、
言えますか?
>>205 Tamago915っていう奴がランキング厨を擁護してる。
みなさん、こんばんは。
>>211 そりゃまた、心細い擁護ですなw
>>211 擁護でもないんだろうけどな。
ランキング厨が暴れないようにルール固めてるってとこ。
>>212 お手並み拝見
>>214 落選したらこのスレの呪いということでw
>>215 そうだな。スレ一同心より落選をお祈りしております。
[[ドアチャイム]]
鉄道車両への採用事例は一気に削除ですな。まぁこんな調子で韓国とか
ヨーロッパとか追加されたらキリが無いし、今まで誰も書かなかったけど
路線バスの事例も追加されるとなるととんでもない容量になるのは
確実だったからこれで良かったのかも。
218 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 23:42:35 ID:Z+E0QB3N0
[[西武E31形電気機関車]]
画像を差し替えてみた
のだが、プレビュー画像でエアフィルターにモアレが出るのはどうしようもないのか。
>>209 全く意味不明の大混乱。何を言ってるか誰にも分からない(w
鉄wikipedia参加者全体を貶めるような下らない妨害粘着はいい加減に諦めて
今後の悪さをしない証に不当攻撃自作自演の全貌を明かして謝罪したらどうだ。
自作自演で異論IPを葬ろうなんてとんでもない話だ。
>>206 その時公園の砂場から亜美と真美の声が…
まで読んだ。
>>216 ヲレは落選祈ってないよ。そんなに落選して欲しいなら
貴殿が応募して撮ってきてくださいな。アレに関しては
よほど酷くなければ、あるだけマシ。全線地下ホームドア
車庫も地下ときちゃ撮りようがありませんから。
>>219 >全く意味不明の大混乱。何を言ってるか誰にも分からない(w
そらあんたでんがな('A`)
226 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 01:29:53 ID:0/Xh5Jqp0
>>219 「長山洋子の新曲が阿久悠の遺作になった」まで読んだ。
要求は明確で妥当
wikipediaを私物化して勝手なブロックをしない&予告を撤回すること。
多スレにわたり執拗な粘着、妨害、さらしをやめること。
それがなくなれば、記事の真偽は討議の対象でしょう。
読まずに出鱈目を通すためのブロックは権限乱用。加えてあらしは無茶苦茶だ。
盗人猛々しい自作自演殿
編集から公開まで、2年か3年かが必要なのかもね
>事案発生=同時に記事を書いて公開
だと、後生の連中の鑑賞に堪える文章になってないっつーか
>>227 いや、だから「誰」が「誰」に対して要求してるのかが
さっぱりわからんのだが。
その点を明確に出来ないならここで書くな。
>>227 「広島東洋カープ、前田智徳外野手2000安打達成おめでとう」まで読んだ。
>>71が解除になって以後の動向の監視を頼む。
俺は夜中専門だから、昼間の対処は任せた。
>>232 了解。できうる時間帯で監視しておきます。
234 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 10:42:11 ID:icLvuGXk0
投稿した画像を全て引き上げようと思うのだが
GFDL画像の削除というのは理由なしにできるのだろうか
>>234 画像の場合、GFDLとは言っても、版を重ねることは少ない。
{{db|初版投稿者による依頼}}を貼ればルール上は可能。
ただし、記事に使われている場合は、管理者も対処しがたいので、
先に記事からはがしておくことをお勧めする。
コモンズに貼ってある画像はよくわからん。
237 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 11:28:45 ID:px4BRRvV0
>>235 ありがとうございました。
とりあえず1枚だけ{{db}}貼りました。
今、外出中なので帰ってから残りの画像の作業をやります。
>>235 コモンズではないです。
今、[[Category:即時削除]]見てみた。
何か残念だなあ。
239 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 12:06:44 ID:lpQDizSw0
>>238 画像を貼ってもすぐ別の画像に差し変えられたら
Wikipediaに画像を置いておく意味ないですからね。
どうせ誰でも撮れる画像しか撮ってないですし。
>>239 オハ36やED76の写真、気に入ってたのに・・・。
少しは残しておいてくれるとありがたいのですが・・・。
そうやって去っていく人を見るのはつらい・・・。
うーん。誰かに対する無言の抵抗か・・・
>>240 GFDLで提供された画像なんだから、削除前に画像を保存しておいて、コモンズにうpればいい。
>>221 ×PON さん優しいですね。優しい人たちが守ってくれている間に変わってくれればいいのだけれど…
>>242 それは無理。
大元が削除されると履歴が追えないから、
GFDLの要件を満たせない。
>>244 今のうちにやっちゃえば、出典元は削除出来ないはず。
246 :
237:2007/09/02(日) 15:10:06 ID:0vImrhib0
急いだ方がよさそうなのでエアエッジで作業した。
はがしわすれがなければいいけど。
>>244 えぇぇ。
漏れがアップした写真、とあるパンフレットに印刷されちゃったかんだけど、
元画像が削除されたら、パンフレットも破棄しなくちゃならないの?
>>246 画像、今までありがとうございました。
残念ですが仕方ないですね。
責任持ってSDしておきます。
他スレアラシ継続宣言中の犯人が、ここでのResに極めて敏感に反応して、また
その他スレも落としたくないと、乱行にブレーキが掛かっているから、
犯人自身には十分伝わっているし、その応答から次第に犯人の姿が皆に明らかになっている。
犯人が悪事を続ける限りは、防衛措置は採らして貰う。
それにしてもなぜか閑散スレだったのがエライ勢いで伸びてるのに、
元々の住人の書き込みは減ったねぇ。
当然の結果だが。
「南風20号、阿波池田駅を発車」まで読んだ。
元々の住人って誰だろう?元々の住人がコテハン名乗るようになっただけかな?
投稿者の増減なんて何処のスレでも普通にあるけど知らないのかな?
一時期よりは増えたがな?
>他スレアラシ継続宣言中の犯人が
だからそれは誰なのかね?
かように単純な問いに答えられないほど貴様の脳みそは腐っておるのか。
>その応答から次第に犯人の姿が皆に明らかになっている。
伝わってる人、手上げて
漏れには、とても住人が入れ替わっているようには思えないし、
特定の人間に対する呼び掛けならスレ違いだし、
他スレの荒らしって一体何?
誰が誰に対して何を言いたいのか、根本的なことが未だにわからない。
流し読みしてたら「Res」が「Rsa」に見えて、
ずっとRsa是政への文句だとそう思ってた…
働け氏、黙々と木造客車の記事増やしてるな。
何か[[Template:国鉄・JRの客車]]も怖いことになってるし。
もしかして執筆予告?
256 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 20:07:55 ID:UWlsEnta0
>>248 ありがとうございました。
コモンズに転載されてる画像があった…
どないしよう。
>>255 Kone師に、甲武鉄道引き継ぎ車にまでさかのぼる
旧型国電記事のコンプリートをやってのけられたんで、発奮したんだろう。
旧型国電のデータ掲載完遂なんて、ネット界初の偉業だもん。
でも木造客車コンプリートとなると日本でも手を出せるのは何十人単位しかいないと思う。
働け氏はそれだけの実力はあると思うけど。
[[User:FREEZA]]
この人なにやってんだ?
[[東急5000系電車 (2代)]]
6扉車組み込み編成の運用なんて外部サイトに幾らでも記述されてるからコメント化したら、
どっかのIPがコメント解除しやがった。これには頭に来たから記述自体を削除。
[[Wikipedia:ウィキペディアは何でないか]]ぐらい読んでいただきたい。
>>257 [[国鉄28400系客車]]とかの編集状況見ると、どっちかというと蛮車厨に余計なことされる前に
整備しておこう、って予防策にも見えるけど。
・・・そういえば最近蛮車厨出てこないな。働け氏が腹くくったのが怖いのか?
>>260 蛮車の香具師を潰すのはみんなやぶさかでなかろう。
働け氏が既に種はまいていてくれてるから、あとは鉄系で運動するだけだ。
しかし、木造客車なんて恐ろしい世界に足を踏み入れつつあるな・・・・・・
ついでにあの人、[[成田鉄道D1001形ディーゼル機関車]]なんてもの凄いネタも投下してるし。
>>260 たぶん懲りてない。
あれは短期集中で出没するんで油断はできない('A`)
>>256 これまでの画像提供乙でした。
「だれでも撮れる画像」と謙遜されてますが、実はそれ故に「だれも撮ってない」ものです。残念ナリ( ´・ω・)
264 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 21:45:14 ID:mgnHfb14O
蛮車って誰?
265 :
名無しでGO!:2007/09/02(日) 21:59:34 ID:IOhQMmlK0
267 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/02(日) 22:48:08 ID:mkqJwTJc0
あ、そうだ。
スハ32系の半保護は、明日の夜あたりに外れます。
どうもノート見ていると、期間設定を誤ったような気が若干するのですが、
撮り越し苦労であることを祈りたいものです。
>>267 活動が沈静化しているとはいえ、
過去の経緯と本人の行動性向からみて懸念大なので、できうる限り監視します。
>>249 その時事務所のモニターから小鳥の声が…
まで読んだ。
アップしてからどの記事に貼り付けるか考える人なんて実在するのか…
[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]に貼ればいいじゃない。運転台の写真ないし。
[[利用者:RCA]]まだやるんですか?
Rが頭につく利用者はみんなおかしry
ry)sa
ry)CA
ry)ibbon
可変IP粘着厨もなかなかうぜえぞ('A`)
(投稿ブロック記録); 13:57 . . Koba-chan (会話 | 投稿記録) ("利用者:RCA" を 1 day ブロックしました: おおぞら (列車)における編集合戦。ちょっと急ぎすぎです。)
RCAブロックされた模様です。
>>278 俺だがや。
2007-09-03T22:57:37, Koba-chan (会話 | 投稿記録 | ブロック) は ちゃたま (会話 | 投稿記録) をブロック (2007-09-04T22:57:37 に解除, アカウント作成のブロック) (おおぞら (列車)における編集合戦。ちょっと急ぎすぎです。) (ブロック解除)
またKoba-chan様がここに来たりしてw以前当方宛に来ましたしね。
ブロック中になめなめして頭を冷やしてくださいってコトでつね!
282 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/03(月) 23:41:02 ID:CxUeWich0
2007年9月3日 (月) 14:06 Cpro (会話 | 投稿記録) "ちゃたま (会話 | 投稿記録)" をブロック解除しました (編集合戦の事実を確認できず。単純な誤認と思われるので、審議なしで解除します)
ちゃたま様のブロック解除の模様。
目蒲が出てきたので思い出したが、
宮崎県知事の項目はどうにかしないとならんわなぁ…。
前回の保護が何の意味もなかったのでモチベーションが大きく低下。
>>283 今ノートで議論中ですね。ブロック対処も検討したのですが…。
コメント依頼出そうと思っている所です。
仰る通り「どげんかせんといかん!」って事ですね(笑)。
コメント依頼を経由すると話が収束しないで
ぐだぐだになるだけだから、いきなりブロック依頼の方がマシ。
俺も何度かブロック依頼を提出してきたけど、
コメント依頼を経由したことは一度もない。
[[利用者:E231-800]]
[[画像:E231-800.CIMG0562.JPG]]
画像ファイル名の付け方で注意が入ったが、この有り様だ。
読解力皆無か?
恣意で間違いを強行するブロックは不当。
Wikipedia内では自作自演多キャラで強行される危険が大きいから
外へ持ち出して晒し、撤回を求めるのが有効。
不当な粘着、ip晒しまでするのを不当とも思わないのがwikpedia鉄分野積極参加者の水準
の様だから、大いにその暴挙・不当を糾弾しよう。
大義のない悪事は自分自身を追い込み、当然の抗議に会うと、不当を続ければ続けるほど
ますます追い込まれて不眠だの障害だのを起こすが、自分自身不当攻撃をやめれば収まることだ。
早いうちなら数日から1週間で回復するが、意地を張って悪事を続ければ朝青龍並に追い込まれて
回復が月単位になりかねない。粗暴傾向のヤシは意外に脆いのだ。師匠を殴り足蹴にするような
ヤシには同情が集まらず、仮病だろう!?とかざまーみろ!とか、引退だと、症状を悪化させる
方向でさらに叩かれるが、暴挙を続ける反動で勝手に障害を追うのは自業自得ではある。
だが周囲は大変迷惑だ。関わり合いを嫌い様子見に引っ込んでる人たちが出られないではないか。
>>288 その時事務所の奥から律子の声が…
まで読んだ。
>288
「わたしのお尻は発電所。ソイヤ!ソイヤ!」
まで読んだ。
皆様、醍醐車庫見学会にご応募下さいませ。皆様が応募すればきっと何方かが撮影できるでしょう。
PS.σ(゜д゜)も参加できるかも。
>>291 醍醐か…。京阪バス乗り回せる時間出来た(五泉→枚方への転居で)からもしかしたらニアミスも有り得るww
醍醐車庫に行かなくても醍醐BTに結構行くでしょうから。当方。
294 :
名無しでGO!:2007/09/04(火) 11:56:40 ID:J8cbHLWkO
[[E233系]]の回送経路についてばっさり削除されていたので、削除した当人に説明してきた。
今は時間がないので後で差し戻すけど、それでもわかってもらえなかったら
あとは作図して説明するしかないか?
>>294 ヲタでもわからんような内容を記事に書くお前が悪い。
そもそも回送経路なんか要るのか?
296 :
294:2007/09/04(火) 15:35:43 ID:J8cbHLWkO
>>295 回送ルートの要・不要はともかく、原文を書いたのは俺じゃないが?
297 :
名無しでGO!:2007/09/04(火) 18:03:41 ID:0/opyIwT0
今日のぷいぷいで、出演者の誰かが、ウィキペディアは誰でも編集が出来るから内容の信憑性が無いって言っていたね
>>297 信憑性なんてそんな結構なもんあると思ってたのか藻前、
と言ってやりたい漏れ。
大体、こっちだって書いてる最中は後から新資料が出て
きて内容覆されんかとビクビクものなんだが。
>>291 それはよかったw きっとスレの皆様も貴殿のために祈りましょうぞ
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
なんだ。まだ300か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
>>299 まだ、「かも・・・」です。
いいなぁ。
漏れはRsaを見掛けたら小一時間問い詰めようと思って、コンコルドカメラの写真を持ち歩いているけど
醍醐車庫に行ける人は、問い詰める機械が得られるんだよねぇ。
そういうのをキモイストーカーっていうんじゃね?
てかわざわざそんなことのためにコンコルドの画像?
あんたばかあ?
てか、私はスレ住民ののろいで落選するんだろ?
相変わらずですな、埼京線。殺し編むって何者?
>>304 こういうようなものを出される人で、
[[Wikipedia:削除依頼/Category:劇場版ポケットモンスターシリーズゲスト出演者]]
報復にこういうものを出す人で、
[[Wikipedia:削除依頼/Category:ポケットモンスター (アニメ)の登場人物]]
何の学習もせずにこういうものを出す人。
[[Wikipedia:削除依頼/ロバートのガッチャガッチャ]]
要するにただのガキ。利用者ページからも年齢が透けて見えるのが何とも。
ストーカーがストーカー非難、世もまつだな
307 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/05(水) 01:01:59 ID:rCC68gel0
醍醐の撮影会、もちろん応募予定でつ。
ところで、醍醐車庫は全地下式。
撮影にはどのような機材が必要か、みんな知ってますよね?w
#ヒント:カメラのメーカーは関係ない
308 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/05(水) 01:33:57 ID:5MLcc/ZA0
>>307 >#ヒント:カメラのメーカーは関係ない
「写るンです」には簡単につけられない機材ですね^^。
ちなみに私は多分行かないと思いますが、
その機材はいつもお出かけバッグに入っています。
309 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/05(水) 02:30:47 ID:rCC68gel0
>>308 それ考えるとなおさらメーカー関係ないですね。
何せ私の使うカメラは[[写ルンです]]と同じメーカーですから^^;
その機材、私も一応持ってますが、細くて貧弱なので2秒セルフタイマー必須^^;
>>302 それは是政君が言うセリフじゃないよねw
たとえEOS kiss digitalを買っても性格は変わらないからな…
>>311 それは[[利用者:Mitsuki-2368]]のことか?(笑)
313 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/05(水) 10:59:44 ID:5MLcc/ZA0
新幹線N700系がR2500のカーブを通過するシーンを撮影しようと、
64キロポスト付近に行ってみましたが、連写の途中でバッテリー切れ^^;。
まあ、7:59通過ということは分かりましたので、いずれ再挑戦予定…。
仕方ないので700系だけ撮影^^;。
[[画像:JRC-TEC700.jpg]]
やけに暗い感じなのですが、このくらいにしないとシャッター速度が
高速にならないかと思って、意識的に露出はアンダー側に振ってます。
それでも1/200秒か…雨だったら無理かも…。
埼京線のKoneさん入れ替えてくれた画像、高解像度の画像はあるんですが、
普通の画像が出ていません。どうしたら良いんでしょう。(初心者でスマソ)
海外板で日本語版Wikipediaはあまり海外の鉄道に触れなかったり
無視・無知で書いてる例が少なくないという意見が出てた。
>>315 いつもの話。そう思ったら加筆してくれればいいんだけどね。
それから、WPは信頼できる出典から執筆することが求められるから
個人的な知識だけでは書けないの。海外に関するまともな文献が
少ないのも一因。
318 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/05(水) 12:44:12 ID:rCC68gel0
>>313 N700系は白い車体にHIDライトピカ━━━(・∀・)━━━ッ!!なのでわざと露出アンダーにしたほうがよかったりもします。
500系と同じ露出で待ってたらどこまでがライトでどこまでが車体かわからなくなりましたw
319 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/05(水) 15:22:07 ID:rCC68gel0
[[国鉄201系電車]]
Tc201-3の写真、柱があんまりかかってないやつを見つけたので差し替えてみた。
とはいってもまだ邪魔な柱が1本あるので、完全に車体が抜けてる写真をお持ちの方は遠慮なく差し替えてください。
>>313 ちゃんと穫れてるじゃん。
ちょっと明るめに補正してからアップすれば良かったのに。
ストーカーにストーカー扱いされちゃったw
対話拒否でブロックされるような人には面と向かわないと話せないと思っているだけなんだけど。
322 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/05(水) 20:38:28 ID:l3ZMT1H60
大井川鐵道のC11 312が今週末で引退なんですね。
後から入った来たほうが先に引退とは…というものの、C11 190は個人で
念入りに手入れされていたようですし、ドライブインで保存されていた間に
カマが痛んだのかも。
カマはブランクがない方が長持ちするということなんでしょうね。
>>320 うちの場合、デスクトップで「少し暗いかな?」程度の方が、ノートで
ちょうどよくなる感じなので…。車体が白いからこれもありかと。
晴れの日に撮影できたら上書きするかもです。
323 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 21:32:48 ID:p2vRDpA90
>>317 >そう思ったら加筆してくれればいいんだけどね。
日本むけの内容でガンジガラメになっている現状では、
おいそれと加筆する事ができない
>それから、WPは信頼できる出典から執筆することが求められるから
>個人的な知識だけでは書けないの。
そんなものは、英語版なりフランス語版なりドイツ語版なりを参考にすればよい。
ついでに、他の言語版の項目へのリンクもジャンジャン貼るべし。
>>323 構成から変えりゃいいじゃん。
日本POVを直そうとすることには、誰も異論はないだろ。
325 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 22:01:51 ID:p2vRDpA90
>>324 俺は、構成変えた項目が幾つかあるんだけど、
それは物凄くつかれるんだわ。
ただでさえ九龍城の如く継足しで、どことどこが繋がっているのかわからんような内容なのに
いったい、どこを分割して潜り込ませりゃいいのか・・って感じで。
鉄道会社の記事でも、鉄道以外の重要なこと(たとえば資本系統なり副業なり)を書こうと思っても
概要から鉄道のことばっかりで、どうやったらいいのか途方にくれているのも幾つかあります。
直上型再燃炉→ ┴┬┴┬┤
台車式火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
[[Wikipedia:管理者の解任/Lonicera 20070830]]
投票始まったよ〜
電略まで書かれてる駅記事があって閉口したなぁ。
>>325 気持ちはわかるけど、やろうと思った人が動かないとどうにもならんよ。
慌てなくていいからゆっくりやれば?
ドイツ語やフランス語を翻訳するより簡単じゃないかな。
>>325 連投失礼。
変えたい記事があったら、記事名出せば
ここの住人も協力してくれるんじゃね?
いきなり記事を変えるのがしんどければ、
ノートでネタを振ってもらってもいい。
[[利用者:中澤言う子]]
鉄系とはちょっと外れるが、[[つくば駅]]の横にある[[つくばクレオスクエア]]
を推敲したら、私の版が気に入らないのか二度も差し戻された。
本人のノートにも文句言いに行ったが、開き直るとは性質が悪い。
誰が見たってリダイレクトや曖昧さ回避ページにリンクしている版に戻すのが
良いとは思えないし。
331 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 23:50:57 ID:jybB0AYY0
>>326 このスレからがしがし反対票が来ているな。
隔離スレでは地元利権とか言われてるしw
イメージされているほど、俺
鉄分野で熱心にサポートしているわけじゃないんだけどね。
>>331 {{db|宣伝}}
で処理できた気もする。
即時削除票でも入ればまた違ってくるかもな。
発展性がまったく感じられないし宣伝の様相もある。
地元とか関係ないよ。
とっつぁんはよくやってるから、反対票入れただけ。
ついでにPenpenもあやしといた。
>>332 何だかんだ言って、鉄屋さんなんだろうなとは思う。
道外禁止なんて、「鉄屋でも知らないヤシが居るんだしw
大丈夫だ
敵がPenpenという時点でむしろ援軍になってる
目蒲が誤解していたように、
般若が権限持ちであると誤解している人はほかにもいると思う。
何かあると「メタでは…」「〜〜語版では…」とか
求められてもいないのにピントの外れた発言を繰り返して
自らが何か権威のあるものであるかのような態度をとってきたからな。
ま、俺は般若には関わりたくないので
例の案件は様子見なんだけどな。
>>326 それって「LE」の付いてない解任用の「とかげの尻尾」じゃないの?
実に多重に仕掛けてて、まともな参加者を吹き飛ばしてしまう!
>>338 それは2ちゃんねるのトリップの余り部。別アカじゃないようです。
それにしてもよくそんなトリップを見つけたモンですね(w
事態が深刻なのは、wikipedia鉄道領域でアクティブな人たちが、
粘着や個人情報晒しを擁護、容認しているように見えることでしょう。
アラシ攻撃不支持のマークを掲げて、並行話題が流れると
アラシによるストップ状態を当面乗り越えられて、アラシ側が
そのマークを掲げると自分自身の手を縛って押さえ込む力になりますけどね。
手数は多くても悪意の犯人は先ず一人というのが普通ですから
アラシ不支持を掲げて、くたびれるのを待つというのが有効でしょう
有用なWeb百科になりうるメディアを私怨・恣意のアラシで高級風2ちゃんねる化
して善意の参加者を寄りつかなくするのは困ったものです。
結局[[おおぞら (列車)]]は編集合戦で2週間全保護。
…どうにかならんのか。
>>340 あれはどう見てもRCAが間違ってるだろ。
あの人物はどうも日本語の読解力が致命的に欠けてる(それも蛮車厨とは別のベクトルで)
ように漏れには見えるのだが。
342 :
名無しでGO!:2007/09/06(木) 20:42:10 ID:/ku4ckS30
うーん、俺が編集するたびに差し戻される
それを差し戻した自分に対してのブロックも覚悟でブロック依頼って出せるのかな…
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・
>>342 どこの話っすか?
>>343 [[国鉄DE10形ディーゼル機関車]]です
>>344 ああ.。あそこは編集合戦防止の為にギャラリー化したんだけど・・・。
何か間違ってたのかなあ。
>>345 そういう過去がありましたか。
なら仕方がないので今回は諦めます
>>346 どうして欲しいのか言ってもらえるとうれしいです。
それが分からないと動きようがありませんので。
>>347 個人的な考えで悪いのですが本来ギャラリーじは[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]みたく塗装、形態のバリエーションを示すために個々の画像を並べるものだと思います。
しかし、[[国鉄DE10形ディーゼル機関車]]は似たようなものばっかりで画像を上げた人間の自己満足と化してしまっているような気がしました。
なので自分は画像の削減を行いましたが差し戻し。
なので投稿ブロックか保護を掛けていただければと思ったのですがこのような事情がありギャラリーが設置されたのであればギャラリーに不要な画像が並べられるのは仕方ないかなと今は思っています。
DE10はいい写真と出来の悪い写真の差が激しいから、現状だとギャラリーが望ましい。
しかし、いまトップにある50系牽引の1197号機の画像(トンケ撮影)は、正面に近いアングルで
セミ・センターキャブの特徴が捉えにくくて、この形式を代表するトップ画像には相応しくないんじゃないかと思う。
1053号機とか1155号機の方がいいんじゃないかね。
ところで猫さんが動いてIzuminのブロック依頼が出たけど、RCAもこのパターンで行けないかね?
>>348 確かにそれはいえますね。
だからこそガス抜きの場所を作りました。
自分はその気が無くても、他の管理者による保護もありえます。
もっといい対処法が見つかれば、何とかしようとは思っています。
>>348 >個人的な考えで悪いのですが
まぁ……、それは差し戻し合戦になるかもしれません^^;。
そもそも単なる画像の差し替えだけで「喧嘩を売る気ですか?」だの
「一定期間掲載してから考えればいい」だの「撮影するのに苦労した」だの
はたまた「画像を削除したり差し替えるならノートで意見を募ろう」だの……。
[[小田急5000形電車]]みたいにポータルの画像提供依頼で全ての増備ごとの
画像を下さいなんてのまでありますし、難しいですね。
今回の場合、一定の段階でノートで削除の提案をした方が良かったように
思います。ノートにこれこれこうだからイラナイ(だから差し戻すな)と書いても
向こうからしたら、そっちの勝手な理屈じゃないかと思っているかもしれませんよ。
ちなみに私は[[月の岬]]で写真集同然の画像群に頭を悩まされたせいか
これぐらいではどうとも思わなくなりました。
>>348 [[国鉄DE10形ディーゼル機関車]]
ギャラリー以前に記述の整理がされてないんで、漏れの再構成リストに挙げてるw
[[国鉄キハ183系気動車]]の再構成終えたら着手します。
彼岸の3連休あたりまで待っててちょ。
>>351 「撮影するのに苦労した」なんて、完全に個人の話だから、
それで削除/差し替えに反対するのはおかしいね。
[[国鉄DE10形ディーゼル機関車]]
ギャラリーの最初の写真(安治川口のやつ)、サムネで見るとヘボく
感じるが、実際に開くと迫力のある画像だな。こういうのが一番困る。
項目そのもので気になった点。
1.国鉄清算事業団のリンクが片方不要。
2.運転席が枕木方向ならば、その画像が望まれる
3.「死重」についての説明がない
# 特に3.に関しては以前も別の件で書いたことがあるが
# 依然として項目が立たないし、どこの項目でも説明がない。
# 「スカ色」と同様、鉄には常識であっても
# そうでない読者を想定していないのは極めて不親切。
関連。
[[国鉄DE11形ディーゼル機関車]]
|現在4両全機新鶴見機関区に配置され、横浜羽沢と相模貨物の入換用、
|並びに小運転に使用されている。
現在とか書くんじゃねぇっつってんだろ。
何だよ「相模貨物」ってのは。ちゃんと書けヴォケ。
[[常磐線]]の台風による抑止前に辛うじて帰宅。30分遅ければ我孫子で巻き込まれていた…。
>>355 それに「活躍」「姿」も平気で使っているし。DE10は出々氏に一任するんで、
こっちは寝る前に手直ししとこう。
>>353 そうなんだけどね。実際、怒り狂う人もしばしば。
喧嘩売る気ですか?なんてのたまった某氏は
その後「管理者」に御就任されましたしwww
>>357 変なの。
写真提供はボランティアなんだから努力しようが金掛けようが、他人には関係のない話なのに。
金さえ掛けてればどんな糞写真でも許されるのか、って話になっちゃうよねぇ…
[[国鉄DE11形ディーゼル機関車]]、修正しました。
実はディーゼル機関車記事の編集はIP時代以来だったりする…。
出稿者の善意の労力をおもん図ったら、水準に大した違いもないのに差し替えるな
というのは暗黙の基準だろう。
優れている点のあまりハッキリしない差し替えは控えたらどう?下らない。
利用者は"勝手に"編集してるだけなんだから、利用者の苦労なんて思い知る必要はない。
労力がかかってるから差し替えできないって言うなら、
手間がかかってないのは差し替えできるっておかしな話になっちゃう。
漏れは写真を投稿しているけど、撮影の手間なんて気にせずどんどん差し替えてほしい。
362 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/07(金) 11:37:32 ID:0f/ERugV0
ろくに苦労してないのがばればれな画像なのに「撮影するのに苦労した」なんてほざいてる奴らにはその発言の横に要出典貼ってやれw
本当に撮影するのに苦労した画像は一目でわかるはず。そこらへんで適当に撮りました的な画像は置き換えられてしかるべき。
画像を差し替えられる=自分は下手だってことをそろそろ理解しろと言いたい。
もっとも俺は、建設的な編集を積極的に行ってる利用者の画像に関してはそこまでうるさくは言わない。
ろくに有意な編集もしないで下手な写真を投稿してる利用者には容赦しないよ。
>>362 お前も似たようなもんだ。
写真の貼り替えで編集合戦するくらいなら、その写真に見合う記述を記事に盛り込め。
364 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/07(金) 12:40:42 ID:0f/ERugV0
>>363 自分で言うのもあれだが、俺は写真だけでやっていける自信はある。
自分で投稿した画像だって改善の余地があるはずだから、投稿しただけで満足せずに継続して撮影してる。
某Rや某Gのような向上心のかけらもないような奴らと一緒にされたくはない。
>>364 > 俺は写真だけでやっていける自信はある。
じゃあ、写真だけアップして記事への貼り付けは他の人に任せたら?
>一緒にされたくはない。
編集合戦やってりゃ同じ。
文句なく優れてれば差し替えたって争いにならない。
主観的評価で「自分の方が良い」と鼻息荒くどっちもどっちの写真を差し替えて
ぎゃ〜ぎゃ〜やるんだろ、くだらねぇ。
解説的な要素の求められる百科事典向き写真と、その他芸術写真は違うんで、
その基準の明確化も要るだろう。
367 :
名無しでGO!:2007/09/07(金) 15:47:27 ID:Il+iv6jiO
Rsaの写真に文句言うやつはいくらでもいようが
Lの写真に文句言うやつは見たことない
ただ、[[駿府ライナー]]の写真はいただけない。
傾いてるのに放置とはLらしくないな
確かに、ノートでさんざん文句言われている利用者とは雲泥の差だ。
369 :
名無しでGO!:2007/09/07(金) 19:47:38 ID:jkBt6A4X0
>>364 その某に自分の貼った画像を2時間ではがされたおれは自殺したい。
直上型再燃炉→ ┴┬┴┬┤
台車式火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
みなさん、こんばんは。
>>364 某Gって神様玄人の事かwwww
372 :
◆AKIHA/uL5I :2007/09/07(金) 21:06:59 ID:yFGyY0Oi0 BE:1224260677-2BP(234)
34 音楽3姉妹キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
373 :
◆AKIHA/uL5I :2007/09/07(金) 21:07:35 ID:yFGyY0Oi0 BE:1349185469-2BP(234)
スマソ
関西ローカルと誤爆したorz
374 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/07(金) 21:30:18 ID:8WG80Dst0
なんかいろいろな画像の話題が出ているようで…。
私なんかは、「とにかく説明に使えればいいや」くらいの感覚で
アップすることもあったりしますが、実は「説明に使えれば」と
いうのが一番重要なのかも。個々の画像の出来はその次かな?
最近は、キャプションもかなり重要と思っていたりします。
まあ、私個人の考え方で、正しいかどうかは分かりません^^;。
>>363 >その写真に見合う記述を記事に盛り込め。
やったことあります^^;。
正確には、書いてなかったことを画像を用意してから加筆と同時に
画像貼り付けたんですが、画像の存在を必然にしてしまうという
感じですね。
こうなるから画像の話はヤダなぁと思ってました。
(と火に油を注いだ人が言う)
そりゃないぜ。
>374 > 実は「説明に使えれば」というのが一番重要
その通り!百科事典なのだから説明のための写真が前提条件。
適切不離のキャプションが付いてたら芸術写真には剥がせないし、
大きさも限られる。写真は下手な編集合戦より領域を浪費する。
#写真で編集合戦だとどうなんだ??
>>364 一つだけ言わせてくれ
お前さんの写真を自慢するなら勝手にブログでもつくれや
Wikipediaは百科事典
この言葉の意味わかるな???
>>378 すげぇ。
Rsaの写真差し戻しなんか目じゃないね。
>>379 所詮乱暴なだけですからw
自分の価値観が世の全てだと信じて疑わないようですよ?
# (最新版) (前の版) 2007年9月2日 (日) 13:30 Alt winmaerik (会話 | 投稿記録) M (12,581 バイト) (本形式の最大の特徴はダブルデッカー・ハイデッカー構造の採用にあり、それが容易に理解できる側面の画像はむしろ不可欠) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年8月28日 (火) 23:24 Kone (会話 | 投稿記録) (12,632 バイト) (Undo revision 14515873 by Linearcity (会話形式写真だから要らないというのは乱暴。よく撮れていると思いますが。) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年8月28日 (火) 22:17 Linearcity (会話 | 投稿記録) (12,589 バイト) (Undo revision 14483007 by Rsa (会話) 形式写真は無意味。他の250番台系列にもないし。) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年8月27日 (月) 06:53 Rsa (会話 | 投稿記録) (12,632 バイト) (→形式 - 画像復帰) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年8月10日 (金) 12:06 出々 吾壱 (会話 | 投稿記録) (12,589 バイト) (→その他 - 必要性に欠ける記述の排除) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年8月9日 (木) 15:57 Linearcity (会話 | 投稿記録) (12,721 バイト) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年7月29日 (日) 06:03 びぜん海月 (会話 | 投稿記録) (12,821 バイト) (→その他) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年7月26日 (木) 14:48 Rsa (会話 | 投稿記録) (12,689 バイト) (画像追加) (取り消し)
# (最新版) (前の版) 2007年7月26日 (木) 10:23 Linearcity (会話 | 投稿記録) (12,589 バイト) (写真差し替え) (取り消し)
>>378 なーんだ私だけじゃなかったんじゃんw
あんしんしたー
>>381 ああ、それか。形式写真はイラナイとか頓珍漢な理由で
削除した奴か。それは削除する方がどうかと思いますよ。
>>384 前スレのログで2007年7月26日の書き込みをみれば面白いことが分かるかもしれませんぜw
386 :
名無しでGO!:2007/09/07(金) 23:18:58 ID:cOlyGAjI0
387 :
軽壱:2007/09/07(金) 23:21:11 ID:E0PAKjvc0
>>383 そーゆーもんじゃないだろ。
人のふり見てわがふり直せってね。
>>387 昔、とても丁寧な言葉で人にひどいことをお書きになった素晴らしい方がいましたわ
>>386 私をストーカー呼ばわりするような人間はもっとろくでもないことをしている
はずですのでそんな人にされたくなければおやめになった方がいいですよw
390 :
名無しでGO!:2007/09/07(金) 23:25:37 ID:2JhWLMnF0
まぁ似たような写真(もしくはそれ以下)がRMMに掲載されているわけで
391 :
軽壱:2007/09/07(金) 23:29:01 ID:E0PAKjvc0
>>387 まあ、あれは'''率直な'''感想なわけで。
ということは、まだ自覚がないわけね・・・(頭痛)
Rsaが鉄道関係の仕事に就いたら嫌だと思う
>>391 R両名は全く自覚がないでしょうね。
一方は投稿ブロックまでされたというのに。
馬鹿は死ななきゃ治らない
他人の振り見て我が振り直せ
恥を知れ
ストーカーよりろくでもないことと言ったら殺人くらいしか思いつかないが…
Rsa是政君はストーカーが悪質な犯罪だという自覚すらないのかorz
Ribbonは自分の画像について「条件の良いものについて掲載しています」だってさw
一体どこがよいのやら…
>>391 あらご本人さん? あんたが謝罪すれば会話拒否もやめるかもね〜
なんせいなくなれなんていった相手の画像を嬉々として項目に私より先に
貼り付けるような「偉大」なお方でしょうからw
まっ、偉そうにポータルの新着画像(今日の1枚)をおやりにやっていた頃と
比べれば見る影もないもんですねw
>>395 そもそも私がストーカーだなんて根拠もない言いがかりに過ぎないのにねw
もはやそれをネタにすることしかできないなんて終わってますねw
381を読んでいて思ったことだが…。
〉所詮乱暴なだけですからw
〉自分の価値観が世の全てだと信じて疑わないようですよ?
お前が言うなよゴミ。死ね。
>>398 これまでストーカー疑惑について肯定も否定もしていなかったのに、
突然否定しましたね。
次はRsa=是政であることも否定ですか?
無関係だったら困らないよね。
>>401 見たけどよくわからん。
だいたいコミュニケーション障害のRsaがmixiなんか無縁だろ。
「是政君」、ケモホモの人はみんな知ってるよ。
酷い目に遭わされてるから。Rsa君じゃないならごめんね。
>>404 みんな知ってる?お前の世界は狭いな。
わけわからん話すんな
さあ、これでまたmixi炎上事件勃発か!
407 :
名無しでGO!:2007/09/08(土) 01:09:42 ID:TKY2qiPiO
差し換えられるのが嫌なら画像投稿すんなよな。
糞画像投稿しておいて差し換えられると大騒ぎ。自己中の極みだな。その点Lのほうが「ピント甘いから差し換えOK」って書いてる画像もあるからはるかにいい。
ただその写真だってそこまでピン甘には見えないあたり、Lの基準がシビアすぎる感はある。
っつーか、写真の差し替えぐらいでガタガタ騒ぐなよ。
どっか専用スレ作ってそこでやってくれ
ん? 画像の専用スレってなかったっけか。
とにかくRsaはそっち行ってここには来んな。
項目の手入れもできないようなガキなんか要らねぇんだよ。
俺はちゃたまと違って甘くないからな。
今Rsaは犯人探しに必死です
しっかし画質ごときでなんでそんなに叩かれるんだろ
高画質デジカメでなければ画像ではない みたいな
昔の自分撮り鉄道写真(当然銀塩フィルム印画紙)を
スキャンしてうpしようかと思ったけど
そんなんどう頑張ったって
今どきのデジカメには歯が立たないのは見え見え
なんか怖いわ
412 :
軽壱:2007/09/08(土) 07:42:46 ID:fg06ghfg0
>>398 まあ、そうやって自分の首でも絞めててくださいな。
にしても、まだ懲りてないのね。
直上型再燃炉→ ┴┬┴┬┤
台車式火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
皆さん、おはようございます。
Rsa君はまた暴れとるんかいな・・・orz
正直、Rsa君はしばらくここには来ない方がいいと思うな。
ここで話してる事が、何かプラスになるとは思えん。
あの発言を表でやったら即時ブロック案件だ。
明日から6日間メキシコに行ってくるので、もしこのスレがdat落ちしたらdatファイルを頼む
417 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/08(土) 10:51:57 ID:OUoq5C8kO
>>411 スキャン画像は私も沢山上げてますよ。
今撮れない画像は、存在そのものに意義があると思うので、
ぜひぜひ。
>>417 自分も禿同です。
撮った事が幸運な場合もありますしね。
419 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/08(土) 12:11:23 ID:IA0UDM6B0
なんか花火大会開催中だなw
>>379 百科事典だからどんな写真でも許されるのか?
ブログならいくらでもどうぞだが、百科事典ならより高品質の画像が求められると思うが。
もっとも画質だけが基準ではないが、携帯電話の写真なんてのは論外。撮る気がないとしか思えない。
>>381 形式写真の件が見切りだったのは認めるが、7月26日まで出すことはないだろう。
7月26日の差し替えは純粋な低品質画像の差し替えだし(もっとも差し替え後も俺にとっては失敗作だが)。
そもそも形式写真追加自体、俺に画像差し替えられた腹いせじゃねーのか?ていうかそうとしか思えん。
420 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/08(土) 12:12:11 ID:IA0UDM6B0
>>401 ヤツにアク禁食らった。こりゃどうみてもRsa=是政だね。
アク禁してる時点で認めたも同然だし。
>>407 [[画像:Wjrbus-jakukoline-20070309.jpg]]かな?
縮小されてるからわからないけどピントは甘い。それに中途半端にしか光が当たってないからね。俺からみれば完全に失敗作。
近江今津なんて当分行きそうにないからまともなのが撮れたら差し替えてってこと。ある意味無責任だとは思うが。
むしろ差し替え上等だから差し替えられても誰かさんみたいに騒ぎはしないよ。
>>417-418 でもスキャナの性能にもよるし……。
もしできればちょっと、スキャナのスペックdpiと
写真スキャン画像の実例[[画像:.jpg]]を
さらして下さるとありがたいです。よろしくお願いします。
424 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/08(土) 13:17:29 ID:qPMjM5G2O
朝っぱらからちゃたまのむすめとメッセ使って会話してたら、乗る予定の電車に乗り遅れ。仙台いく予定が、いつのまにか磐越東線に乗って郡山方向へ行くことになりました。
さて、今日は何が撮れるだろうか。
(・Ω・)ノ チワー!! 昼寝終了ですw
>>422 うちはエプソンのGT-8700とキャノンPIXUS MP170(複合機)を使ってます。
*GT-8700(1600dpi)でスキャンした例→[[Image:JRH-Kiha183-NRE.jpg]]
*PIXUS MP170(1200dpi)でスキャンした例→[[Image:Kiha53 509.jpg]]
こんな感じです。
>>424 いつも手数掛けちゃって申し訳ないです(汗)
気をつけて移動して下さい。
>>425 訂正。
[[Image:Kiha53 509.jpg]]→[[Image:JRH-Kiha53 509.jpg]]
失礼しました(汗)
>>411 ここでいう「画質」ってのは、ピンボケとか、ブレとか、構図が明らかにおかしいとか言う話で、
「高画素」デジカメとは別の話だと思いますよ。
>>423 呼んだか?否定ってなんだよ?
俺は妙な話でスレを撹乱するなと言うとるだけだが。
>>419 視野の狭い奴だな。
お前もRsa一緒に写真スレでも行ってこっちは来るな
430 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/08(土) 19:23:45 ID:T+Yekreb0
>>422 うちはEPSONのPX-A650(複合機)で、600dpiでスキャンしています。
で、適宜トリミングしたり縮小したりするわけで。
[[画像:OER-8257F-Pocket-go.jpg]]
確か中学の頃に撮影。元が110フィルムなのでかなり粗い^^;。
[[画像:JRE-EF6316-JRW-EC489-Hakusan.jpg]]
35ミリフィルム、シャッター・絞りともオート。
まあ、撮り直したいものはいろいろありますが、過去のものは無理^^;。
誰かがいつか差し替えてくれることを期待しつつ、
とりあえず説明に使えるなら出しておくのがいいのではないかと。
フィルムスキャナを持てってのは酷だから言わないけど、
事前に2Lとか大きめにプリントしてからスキャンすると比較的良いよ。
あとはレタッチソフトの使い方だね。
432 :
◆AKIHA/uL5I :2007/09/08(土) 21:08:27 ID:Lk34aph20 BE:1199275968-2BP(234)
[[野上電気鉄道]]に2枚ほどスキャン画像をうpしたけど、
デジカメのない時代に廃線や廃車になってしまった画像なら画質が少々悪くても
仕方ないのではないでしょうか。
全員がフィルムスキャナ持っているわけじゃないし(漏れも持っていない)。
フジカラーCDは1枚フィルム5本まで、どこかのDPE屋の価格@390
わずかな動体ぶれも、ISO400の粒状感も、
フィルムの小さな傷も明瞭になるくらいの
鮮明さ。
サイズ1840×1232
JPEGファイルは400〜800kバイトぐらい。
と宣伝しておく
>>432 そもそもスキャン画像そのものに文句付けてる人はいないと思われ…
前に誰かが指摘されてたのは、スキャン時の設定とかスキャン後のレタッチのまずさだったし。
436 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/08(土) 23:35:16 ID:T+Yekreb0
>>431 最近はハガキサイズを多くお願いしていたりします。
2Lだと焼き増しの値段が跳ね上がるので^^;。
>>435 レタッチソフトはあれこれと試していますが、うちのパソコンに限っても
2台で見え方が違うので、難しいですね^^;。
もしかすると、他の人のパソコンではまた違った見え方なのかも…。
Rsaたんのような香具師らは、利用者ページのサブに作ってある自己満足ギャラリーに
他人の画像が混ざるのがいやだというわがままでいちいち差し戻してるんだろうから、
別名でうpしてから記事の画像リンクを書き換えればいいんでない?
漏れはそういう風にしたら、RsaたんやBADAMAに戻されたことはない
(他の香具師にやられたが_| ̄|○ il||li)
コモンズにうpすれば画像差し替え率はなんとなく下がるような気がする{{要出典}}。
>>Ki
つくばEXPのとりせん関係は半保護にしといた。
何で削除するのかよくわからんなあれは。
>>439 とりせんって何のことですか?
北関東に展開している、ひらがなの「と」のマークのスーパーしか思い付かないが、茨城に支店あったっけか?
>>439 半保護乙。[[とりせん]]に何か個人的な恨みでもあるんだろうか。
>>440 まさにその「と」マークのスーパー。近年茨城にも進出している。
公的機関や公共性の高い施設が下にきて、ただの店が一番上にきてるからじゃ?
それなら並べ替えればいいだけだし。
ただ、対象の記事には公的機関は載ってない。むしろガソリンスタンドが載ってることのほうが疑問。
444 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 14:30:36 ID:MnF6Hm/lO
湖西線の駅記事に駅名標ベタベタ貼ってる厨がいる件について
みらい平も研究学園も開発途上だから周辺に公的機関は無い。
研究学園はそのうちつくば市役所本庁舎が建設されるけど。
下の方に書いてあるなんとか研究所って一応公的機関だろ?
>>444 湖西線といえば、前身の江若鉄道の駅の記事がいちいち[[○○駅 (江若鉄道)]]に分けられてるのが気になる。
同じ駅名で位置もほぼ同じ駅の記事は統合してもらったほうがいいのだが。
>>447 [[本通駅]]
[[本通駅 (広島電鉄)]]
こういうのとか?
449 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 20:06:17 ID:mGwDcMgT0
>>444 計記録とかいう奴か?その写真はIP氏に除去されていっているが、あってもいいのでは?
>>449 九州のように駅にちなんだイラストが入っているなど特徴のある板ならともかく、
酉の何の特徴もない駅名板を各駅にべたべた張られてもリソースの無駄。
ファイル名のつけ方も[[JR小野駅駅名標.jpg]]って、自分の地元じゃない「別の」JR小野駅は無視かと。
451 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 22:00:26 ID:R3dMdGI70
つーか駅名標はポータルで揉めて結論出たんだろ?
それに従えばよくね
駅前に店があるか否かは結構重要だよな。
特に常磐新線みたいな田舎を走る路線ではな。
重要だが、Wikipediaに必死に書き込むような内容ではない。
駅の利用ガイドじゃないんだから。
駅前の店のリストを並べただけなら本来不要。
ただ、駅前がどんな感じであるかは、ちゃんと書くべき。
バス路線を列挙するよりよっぽど大事。
紅山が妙な動きしてるな。
茨城のスーパーといえばカスミだと思ってる茨城生まれが来ましたよ。
久々に近所の相模線の駅を見ていたら…[[南橋本駅]]なんじゃこりゃ?
この規模の駅でよくもまぁ10枚以上写真をアップしたもんだ。
駅前施設では歯医者に個人商店に学習塾と、なんでもかんでも羅列。
>>456 明らかに宣伝目的で、妙な施設を加筆するヤツがいるけど、
そんなヤツ対策として、ありとあらゆる周辺施設を列挙して埋没させるってことをやってる。
>>457 そんなスタブ同然の記事、立ち上げる気になれんな〜。
恥ずかしい。
記念碑の記事はどこかに書くことは必要だけど、
単独記事にせずに、個人とか施設とかの記事にまとめちゃえばいいのに。
460 :
名無しでGO!:2007/09/10(月) 10:38:55 ID:wIm50StJO
それを言い出すと、全ての駅を単独の項目にする必要があるのか? という事になる。
>>460 それは既に終わった話でしょ。削除されないように加筆を続けてるわけだし。
462 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/10(月) 17:52:00 ID:gSIunRw70
[[臨海鉄道]]
詳しい資料を発見したので書いてみたい(現状[[貨物線]]へのリダイレクト)が、
[[臨海鉄道の一覧]]を統合すべきか否か、あるいは[[臨海鉄道の一覧]]を加筆→改名したほうがいいのか…
>>457 これって即時削除対象?w
>>425 >>430 その他皆さま
例をあげてくださってありがとうございました
いずれにせよ
サービス判をスキャンしてそのままうpではダメ
写真側でもラボでのデジタルデータ化か大判焼き増しなど
データ化後でもレタッチソフトでゴミ取りなど
いくらかの加工努力は必要なようですね
いろいろしてみて また実際にアップしようかなというものができたら
晒しに来ようかと思います
>>457 利用者ページの「新規作成記事」にこれらを載せていないってのは、
自信のなさの表れか?
そんでもって、レフレンスってw
465 :
名無しでGO!:2007/09/10(月) 21:05:55 ID:yT5dSlH80
>>461 碑の記事なんて、全部まとめちゃえばいいのに
=
駅の記事なんて、全部まとめちゃえばいいのに
所詮は、鉄道しか見えていないヲタらしい独善的発想だよ。
みなさん、こんばんは
>>463 あれはL判からのスキャンですよ。
たまたま掃除して見つかった写真ですw
とにって、RCAの親戚か何かか?
>>450-451 香具師の会話ページで言ってやった。
めんどうなことになるようなら(ランキング厨にも付きまとわれてることだし)
無期限ウィキブレイク宣言して別垢に逃げまつ。
469 :
名無しでGO!:2007/09/10(月) 22:05:13 ID:QL53Nv7O0
>>455 もう限界。
あそこまで奴に叩かれたらもう生きていけない。
>>465 古い時期に廃線になった鉄道の駅記事とかはまとめた方が良いんじゃないかと思うことは良くある。
>>469 こうやまが協力を呼びかけた相手は、奴に与し易しと見られている
ということなのだな、などと思ってみたり。
奴が問題にしている[[西武鉄道]]の記事を読んでみたが、アレでど
んな正当性が主張できるというのか正直疑問。というか、そもそも
付番慣例なんて鉄道会社の項目そのもので書くような内容じゃない
し、「慣例」という段階で独自研究臭ぷんぷんじゃねーか。
あれで人のことをどうこう批判するなんざ10万年早い。
>>471 後、こうやまが[[名古屋鉄道の車両形式]]と[[近畿日本鉄道の車両形式]]の
ことを引き合いに出していたが、そもそもこの2つの記事、百科事典に書く
べき内容じゃないように漏れには見える。
そもそも近鉄の通勤車の世代分けや名鉄の客室設備の項なんて独自研究以外
の何物でもない訳だし、名鉄なんて「いかに名鉄が優れているか」を書きた
くて書きたくて仕方のない地元厨が書いたの丸わかりの頭の悪い文章山盛り
だし。
働け氏が名鉄の方で阪和が戦前に120km/h運転やってた可能性が高い、とい
う加筆をした後の履歴みたらその辺は一目瞭然(笑)。
473 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 07:43:34 ID:1hvekBHO0
結局、どんなヲタ記事だろうがWikipediaでは作っちゃったもん勝ちだからな。
単なる既存の記事への加筆だったら、削除もされるけど、作られてしまった記事は
基本的に投票で削除を決するわけだからねぇ。
ましてやああいうヲタ内容を分割して生まれた記事なんて一般人は見ないわけだから、
独自研究とか判定できる人間もほとんどいないし、
結局、声の大きいヲタが勝つのがWikipediaってことかね。
ちゃたま氏、画像:JAL Boeing747-146B(SUD) JA8170 .jpgのライセンスタグ付け忘れてるよ〜。
[[画像:福井鉄道610形電車.JPG]]
こんなこと未だにやってるなんて、Rsaはもう無期限ブロックコースだな。
某Lが余計なことをしただけ〜
みなさん、こんばんは。
>>474 指摘サンクスです。付けておきました。
旅客機も撮ってるのがばれるなw
478 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/11(火) 20:44:36 ID:BjCHCZxB0
>>476 何も余計なことはしていない。
何度も言うが、画像差し替えは認められている。
より良い画像を追求するのは当然じゃないのか?
言っておくが写真を差し替えられるには理由がある。下手な写真や使えない写真は差し替えられる。それだけ。
現時点で良い写真でも時間が経てばもっといい写真がアップロードされるかもしれない。そうした場合に差し替えられるのは当然。
念のため言うが俺は写真を差し替えられたことは一度もない(お前の逆ギレを除く)が、正当な理由があって差し替えられたのであれば騒ぎはしない。
お前の画像は何の評価も受けていない。お前は差し替えられて当然の画像ばかりアップしている。それだけはわかっておけ。
なお、福鉄は近日中に行く予定。覚悟しとけ。
>>478 そういう挑発的で自分は絶対に正しいんだみたいな態度はどうかと思うけど。
同名での差し替えは禁止はされてないけれど、過去の議論では権利関係の絡みで同じ画像を修正
した場合を除き一応避けた方がよいでしょうみたいな結論は出ているのですけれど。
べっつに〜まも氏が上書きしてそれを自分の画廊に載せているのがずるいと思った
だけよw
私はその当時画廊作ってなかったしー
べっつに〜まも氏が上書きしてそれを自分の画廊に載せているのがずるいと思った
だけよw
私はその当時画廊作ってなかったしー
昨日今日の新参者な某Lさんは私の撮った糞画像がトップページに載ったことも
しらないそうです、無知の恥(造語でも検索したらかなりHIT!)ですねw
あらま〜途中で送信しちゃうことがあるんだねw
>>480 上手い!まさに私が思ってんのはそれよw
「そういう挑発的で自分は絶対に正しいんだみたいな態度」
485 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 22:21:38 ID:l+kVgt+E0
>>484 おまえも「自分だけが正しい態度」のくせに、偉そうなことを言うな。ボケ。
>>485 こんなところでまともな態度で発言することこそおばかなことなのにんw
いやんwいけーずうw
>>486 オオカミが出たぞー
これでレスに目を通さなくて済む訳だ。
>>477 もしかして[[JALドリームエクスプレス]]時代のものですか?それとも[[GLAY]]ジャンボ?
あるDQNが変なこと書きやがったから半保護になっているが。
だれかとっととRsaの無期限ブロック依頼出せ。
>>480 RSAは、自分では他人の画像を上書いているから、その論法は無用。
エアライン板や航空・船舶板にはWikipediaスレが無い事に今気付いた…。
>>477 貴重な写真のアップロードに感激しました。B747-100でアッパーデッキは-300
のように長いってのはJALしか導入実績ありませんしね。
>>489 >>474の「画像:〜jpg」をコピペしてWikipedia上の検索ボックスで表示すれば
判ります。
[[JALドリームエクスプレス]]の荒らしは不謹慎そのもの。最初に差し戻したのは
私だが、今日も不在中に懲りずに同じ事やってるとは呆れた。
>>491 まあXPON氏も無意味にドリームにちりんの方向幕を差し替えたりしたしね
そもそも方向幕画像自体
要らないと思う
誰か、[[利用者‐会話:RCA]]に
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/RCA]]の事を書き込んでやれ。
今のままだと欠席裁判でブロック後にgdgdになるぞ。
>>496 黙殺(笑)しているとは考えられまいか?
498 :
496:2007/09/11(火) 23:58:59 ID:Y2S3bqVo0
黙殺出来ないようにする目的もある。
今のままなら知らなかったで逃げようと思えば逃げられる。
そもそも画廊なんてほとんどのユーザーボックスと同じく自己満足でしかない
wikipediaの利用者ページのサブとして作成すべきでないもののはず。
自分がうpした画像の記録を見たいならログ見ればいいわけで。
Rsaたんをはじめ、利用者ページを無料HPスペースだと勘違いしている香具師大杉。
ログ見るのは、少々ならいいけど大量に上げると大変な上に、重複画像を見逃しやすいんで
ま、私はユーザーボックスも必要最小限にしているし、無料ホームページスペースとは思っていませんけど
rsaの画像を置き換えよう、ととりあえずアカウント取ってみたのが始まりです。
調べていくうちにrsa画像意外にもたくさんへんな画像があったので、今はURLには全く意味がないですけれど。
お前らRsaに構うのもいいがRCAの件に関して意見出せ。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/RCA]]
意見が少ないと閉じられない。
長期化するのは勘弁してほしい。
そうそう、投票期間が終了していましたな。
ここの住民も多くが投票してくれたようでありがたい話ですな。
# 投票しなかった人の名前はしっかり覚えておくことにするよ。
[[利用者:Goodpro]]も投稿ブロックコースだろ。
利用者ページで「記憶にもとづいて書く」だの「コピペすることもある」だのめちゃくちゃなこと書いてるし。
>>507 誰も見捨てないと思う。
少なくとも俺は見捨てないよ。
せっかくの都電の車内画像がぼけてるのが悲しい…
いやいや、見捨てられているなんて思っていませんよw
ああいう流れには乗りたくないのかとかね。
色々考えるわけですよ。
# 投票しなかった権限持ちとかもね。
# 積極的に反対も賛成もしないけど、
# 結果的に解任になったんだったらそれもよかろ、
# とか思っている人は確実にいるだろうからね。
# 敢えて名前は挙げないけど。
投票しようと思ったら終わってたorz
>>500 それマジで違いますよ・・・・安易な考え方だねw
ヲチ用アカウントがあったとしたら自分のmixiとは全く無関係な場所にあるはずw
ましてやマイミク経由でつながっているわけないじゃんw
>>507の件ですが、ある無期限ブロックの者からウィキメールが届いてました。
そちら様にウィキメールで内容を送った方が良いでしょうか?
517 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/13(木) 21:19:39 ID:mIJwrZ2X0
>>512 >>507の件でのメール送らせて頂きました。
追伸:メールありがとうございました。ただマシントラブルのせいで…。
>>515 なんかあほが一人送ってきましたなあ
その行為があかんというのがわからんかねえ・・・
>>518 そちらの方にもあったんですね…。
以前にもこの方はこう言う行為されていましたが…。
>>521 解任決議で一つだけ気になることはコメントしないのはあかん
あまつさえココでくだまくならな
餓鬼じゃないならきっちり意思表明はしとけ
醍醐車庫の見学会に往復はがきを出しました。
今日までの消印有効で、集配郵便局に直接持っていったけど間に合ったかな…
私も今日、無集配局から往信【速達】で出しました(´Д`; )
それで、またまたお願いがございます。
1.10月20・21日(土・日)小田急ファミリー鉄道展2007(海老名駅横・10〜16時)
[[小田急3000形電車 (初代)]] いわゆるSE車が14年ぶりに屋外展示される
そうなので、上手い方ぜひお願いします。m(__)m
2.10月28日(日)京阪電鉄寝屋川車庫「ファミリーレールフェア2007」(10〜16時・入構15時半まで)
[[京阪60形電車]]…びわこ号。 画像、全くなしです。記事本文によれば寝屋川車庫に保存されている
ということなので、どなたかお願いします。m(__)m
m(__)m m(__)m m(__)m
525 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/14(金) 01:11:22 ID:v2P6oxQZ0
>>524 海老名は多分行くと思います。日常生活圏内ですし^^;。
どれだけ人が多く来るのか(たぶんSE車とMSE車目当てにいっぱい来るんだろうな)
によっても撮影の難易度は変わってきますが…台車も撮影したいし。
526 :
名無しでGO!:2007/09/14(金) 10:38:25 ID:NvcEePAz0
良質写真期待age
理由も示せず永久ブロックだなんてWeb百科管理者には欠格だね。
多コテを操って居座っても誰も支持しない。
ジサクジエンで永久ブロックして、理由も示さないと言うんじゃ怒って無理ないでしょう。
Wikipedia内の閉ざされた空間で抗議しても他には伝わらないでやられっぱなしだから
このスレなど他空間で公にして横暴を縛る方が良いでしょう。
無茶な運営に対しては管理者権限の永久剥奪こそふさわしい措置です。
#いまだに執拗な粘着を繰りかえしている様ですから、
すぐに別名で潜り込むのは必至ですが恣意・専横のブレーキにはなりますから。
>>528 久しぶりに実家に帰省して、長電の木島線が廃止と言うんじゃ怒って無理ないでしょう。
テレビ信州内で終始無抵抗で温泉に入り続けるおばちゃんが映し出されっぱなしだから
この操車場など他駅で公にして非常コックを捻る方が良いでしょう。
無茶な操車係に対しては転轍機掃除権限の永久剥奪こそふさわしい措置です。
#いまだに激しい突放を繰りかえしている様ですから、
すぐにDE10で潜り込むのは必至ですが電磁☆吸着のブレーキにはなりますから。
>>528の醜態に善光寺も一発御開帳です。
まで読んだ。
>>528 「サヨナラは今もこの胸にいます」まで読んだ
>>528 その時レース場の観客席から真の歓声が…
まで読んだ。
今日は育児雑誌と健康雑誌とその他もろもろ繰り上がって入荷して死ぬほどきつかった。
534 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 09:29:11 ID:8bciLcQHO
>>528 「この電車は快速サンライナー、岡山行きです」まで読んだ。
名鉄車両いじってる固定IPが働け氏の仕事をどんどん台無しにしている・・・・・・
536 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 09:45:17 ID:N90sqRbi0
>>535 名鉄車両といえば○う○まがレイプしてる記事だな。
何をどういじっても駄目なものは駄目。
537 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/15(土) 13:12:56 ID:xy2Kb2cMO
あっΣ( ̄□ ̄;)、書く場所間違えた。逝ってきます
×PONの日常がかいま見えて楽しかった。{{要出典}}
>>528 苗穂工場の一般公開って10月13日でいいんだっけ・・・
まで読んだ
>>528 「9月29日に勝田車両センターでイベントが開催される」まで読んだ。
>>533 そのへんは斤量のある紙使ってるからな。
女性誌よりマシと思って生きていけ。
543 :
軽壱:2007/09/15(土) 15:25:18 ID:En9/ckCj0
>>535-536 というわけで、私は1世紀も前のお話に力を入れて書いてます。
余人の入り込めない分野で、無用な横槍を入れられずに、気合い入れて書くことができてます。
これも自衛策のうち。
544 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/15(土) 17:26:21 ID:xy2Kb2cMO
誰か携帯で簡単に写真が必要な駅の一覧を見れるサイト作ってくれないかな?
出先で確認するのも今だと骨が折れるので。
携帯電話で簡単に写真が撮影できる駅の一覧なんて要らんわ。
546 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/15(土) 18:39:02 ID:xy2Kb2cMO
自分の書き方がニュアンスをうまく伝えられなかったようで。
写真が必要な駅の一覧を携帯で見れるようにすると、出先で確認しやすいという意味。第一自分は携帯で取った写真イラネ派なんだがなorz
次善の策としては、事前に自宅とかで問題のある駅をリストアップして携帯しておくとか。
でなければ、片っ端から撮ってチェックするとかぐらいでは?
548 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/15(土) 20:04:35 ID:xy2Kb2cMO
思い立ったが吉日なので、大体なにも情報無しで行くのでorz
しかしまあ[[Wikipedia:管理者の解任/Lonicera 20070830]]は良い釣りに
なったなあ(笑
怪しいのばっかり釣れるし(笑
[[京浜東北線]]
くどい事書き足したIPのお陰で一ヶ月の保護。
みなさん、こんばんは。
>>551 1週間のブロックしておきました
「トリビア一斉削除デー」でも設けて、トリビア的な記述やくどい記述を重点的に削除する日を設けんといかんなw
555 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 21:39:28 ID:oU/okU7Q0
同じRPU-2203なのに、改造冷房車はダクトがないから[[分散式冷房装置]]で、
新造冷房車はダクトがあるから[[集約分散式冷房装置]]というのには違和感を感じる
>>548 Wikipediaの鉄道画像を改善しようWiki は携帯でも見れるらしいよ。
写真のない記事については言及されていないが。
>>552 乙です。あそこまで要約欄に暴言を並べる香具師は初めてでした。
>>553 特にJR九州の車両記事はひどいもんだったなぁ。関連商品の説明が事実上
購入ガイドと化していたものもあったし。頭に来たから全部整理してやった。
>>554 このIPもどき氏は209系0・3000・3100番台の電動車の略記は「M1M2」なので
3100番台の説明で修正したら私が既に知っている事書き並べて「MM'」に戻している。それ以前
に略記の説明はここしか無かったから実際の表記に修正した。
>>555 東急9000系と1000系は同一の冷房装置だが、9000系はダクト無し、1000系は
ダクト有り。一基当たりの能力的には「分散式」より強力なんだけど。
恣意的なブロックや、異論のある相手のIP晒し、自分の間違いを糊塗する粘着などを
支持する様なのが複数現れること自体先ず有り得ないのに、悪意のヤシ大杉の異様で
自作自演コテ群丸晒しが引いてみた実態なのに、実に馬鹿丸出し。
反省の機会もあったのに、wikipedia住人にどのアカが許せないジコチュウ管理者か、
それが自作自演で異論を永久ブロックにしたかを丸見えにしてしまった。
IPを晒して批判しても、批判には全く無反省で、逆にやりたい放題の妨害を仕掛けてくる
危険があるから、wikipedia領域ではなく2ちゃんねるの名無しで暴挙を批判するのが
一番。B級特殊技術のオンパレードで、公表されてない機能を使って
up時間制限以内のupをして粘着したり、
ID領域にメッセージを入れたりと、却って犯人アカを特定させる愚挙を繰り返している。
本来善意で維持されるweb百科事典wikipediaを、自分の間違いや恣意を維持する場と
して占拠しそのアカを晒すなんて馬鹿丸出しもイイトコだ。
下らないことをやってイキがってるヒマに、本来読むべき原典を読んで自分の間違いを訂正
する方が先だろう。アマチュアが解釈を間違えるのは良くあることで、訂正すれば、
あるいは訂正されれば済むことだが、それが気に入らないと多コテや管理者権限を乱用して
恣意的に永久ブロックを掛ける暴君は直ちにwikipediaから離れて貰いたいモノだ。wikipediaで暴れ、2ちゃんねるで暴れ、体力の続く限りずっとアクティう゛・アウトローで頑張ってたらいい。
>>558 「〜頑張ったらいい。」まで読んだ。(w
>>558 明日の帯広(貨)発梅田行4096列車運休まで読んだw
生牛乳コンテナどうするんだ・・・。
今更ながら[[JR東日本E233系電車]]の1000番台6扉車連結や常磐緩行線
仕様が2000番台である事は国電総研しかソースが無い事に気付いたので修正。
6扉車の話は公式発表後の国電総研の更新で言及されていたのを私を含めて
混同してたし、車両番号なんて神武寺に留置される時点まで判らないし。
>>558 「前寄り5両、11号車から15号車は土浦止まりです」まで読んだ。
>>558 [[カシオペア (列車)]]にカヤ27繋がってるみたいだから明日撮りに逝くべ、まで読んだ :-p
>>558 「ウィスキーがお好きでしょ もうすこし喋りましょ by石川さゆり」 まで読んだ。
>>558 「恣意的なブロックで頑張ったらいい」まで読んだ。
565 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/16(日) 00:25:54 ID:XttmsDAO0
>>555 そういえば、[[小田急4000形電車 (初代)]]と[[小田急8000形電車]]、
同じCU-195なのに、効き具合が全然違っていましたですね。
これも分散式と集約分散式の違いなのかも。
>>562 そういえば、今はスロネフE26の画像しかないですね。
個人的には、推進運転中のヘッドライト点灯シーンを撮ってみたいのですが、
明日は仕事だ^^;。
今月は公休日が札幌発着の日ばかりです^^。
>>558 「フェラーリがフロントロウ独占」まで読んだ
>>558 これって・・・こうやまのおじさんぽいダラ文と思ったのは俺だけか・・・?
紅山にはもう関わらないことにした。
紅とリバイバルの保護依頼解除依頼には応じません。
569 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/16(日) 02:40:47 ID:w5GpRXY90
>>561 >今更ながら[[JR東日本E233系電車]]の1000番台6扉車連結
15日発売の鉄道ダイヤ情報には6扉車は連結せずと記述されていました。<E233-1000
RCAがうるさくてしょうがない。
571 :
名無しでGO!:2007/09/16(日) 08:24:16 ID:kJitGoP2O
573 :
某L@携帯:2007/09/16(日) 15:30:14 ID:485h7/v9O
[[八千代台駅]]に撮り鉄しに来たのだが、
自分が着いたのと入れ替わりで3001Fが反対側に来るってどういうことよorz
そこまで普段の行いが悪いわけでもないのに(ちょ
★小田急〜京急間の私鉄各線
【画像改訂して欲しい駅】
百合ヶ丘・鶴川・玉川学園前・藤沢本町・藤沢・片瀬江ノ島・唐木田・湘南モノレール全駅
二子玉川・(高津)・溝の口・鷺沼〜江田・藤が丘〜田奈・祐天寺〜都立大学・元住吉・
大倉山・新高島〜日本大通り・鶴見市場・津久井浜・港町・川崎大師・産業道路・鶴ヶ峰・
緑園都市・いずみ野・いずみ中央駅・ゆめが丘駅
【画像UPして欲しい駅】
柿生・自由が丘(駅入口)・田園調布(現駅舎)・新丸子(駅入口)・綱島(入口)・生麦・
弘明寺(京急)・県立大学・新大津・西谷(駅舎)
こんなところかな?
>>558 一 体 あ な た は 誰 で す か ?
紅山もたいがいな人だけど、ちょっと違うような気がする。
578 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/16(日) 23:15:31 ID:XttmsDAO0
[[箱根登山鉄道ユ1形電車]]出してみました。
あんまり量はないですが^^;。
>>562 画像見ました。私もカハフが復帰したら撮りに行こうかな…。
走行中車両を1/250で撮影って、なめてるのか
>>570 「RCAがうるさくてしょうがない。」て、
メールボムでも受けてるの?
581 :
580:2007/09/16(日) 23:52:39 ID:0LmQmmRk0
正直、RCAのブロックの時に、
投稿制限で「提案を行うことを無期限で禁止する」
でもつけておいた方がよかったと思う。
私がブロック期間を決めたとしたら、
議論の全放棄を行った場合で10日、
そうしないときは3カ月ぐらいのつもりだった。
582 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/17(月) 00:20:39 ID:dKVUf5vw0
>>579 私は結構そういうのあるかもです。
コンデジはシャッター速度をコントロールしづらいので…。
★京王〜秩父鉄道間の私鉄各線
【画像改訂して欲しい駅】
笹塚〜千歳烏山・飛田給〜中河原・平山城址公園・北野・山田・めじろ台・
京王多摩川・白糸台・西武球場前(ホーム)〜遊園地西・東大和市・下山口・
西武新宿〜中井・武蔵関・所沢〜航空公園・小竹向原〜練馬・東吾野・北坂戸
【画像UPして欲しい駅】
稲城駅・多摩境駅(駅舎)・西武園・都立家政〜上石神井・西武柳沢・
花小金井・久米川・新所沢・入曽・新狭山・南大塚・東長崎〜桜台・
中村橋〜練馬高野台・狭山ヶ丘・稲荷山公園
東上線はほとんど改訂の必要なしみたい。一方で、京王は画像改訂が必要な
駅だらけ、西武新宿線は画像がない駅だらけ。どうなってんだい、こりゃ?
584 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/17(月) 01:32:04 ID:I0JBl/wIO
>>578-579 面目ありません。
撮ってきたはいいが、上がりはgdgd・・・('A`)
カヤを後追いで撮るときに撮影モード確認を失念、気づいたのはレリーズ直後_| ̄|○
>>584 乙です(・∀・)ノシ
>>580 管理者を疲弊させるユーザーに進化したか
トップページの新着項目に鉄道ネタがありますな。
588 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/17(月) 02:21:53 ID:oBem69gS0
八千代台は大失敗。撮影地自体はいいんだが。
俺が到着すると同時に3001Fが来たり、帰るために乗った電車が3700のLED改造車だったり。
ネタ車にことごとく嫌われた。第一目的のHM付きスカイライナーはいただけたものの、全体で見れば散々だ…
>>583 多摩地区はまともな写真を撮れる利用者がいないのか?
誰が何処に住んでるか知らないけれど。
俺の周辺(城南・川崎・横浜)はところどころ穴が開いてるのでやってみようかと。
夏休みに東急一日券がある時にやっておけばよかったな…自転車で各駅巡回フラグかも。
皆さん、おはようございます。
昨日は、[[チビッコまわレールきっぷ]]起こしてみました。
まだサブスタブですがw
間を見て加筆していきます。
暑くて日中の用事でダウンしたので夕方の駅撮影中止しますた(;T〜T)
592 :
名無しでGO!:2007/09/17(月) 18:22:46 ID:QgwRn7NB0
>>577 彼がいかに卑劣な人間で彼の生み出す文章が一字一句に至るまで汚物そのものであって
Wikipediaをヲタの落書き帳にした元凶であったとしても、やりかたを間違えてはいかんね。
>>591 それはそれは…しっかり休養を取ってください。
594 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/17(月) 20:30:13 ID:YQJ/Fzav0
>>584 乙です!充実期待です!
>>583 >多摩地区はまともな写真を撮れる利用者がいないのか?
管理者のSphi氏辺りに期待するしかないかも知れませんねw
あの人は[[Wikipedia:ウィキペディアン/東京都]]で多摩地区在住とあったと記憶しています。
>>580 うけてる。毎日50通以上。
こんな下種だと思わなかった。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/こうやま 20070916]]
反対が3票も付いているのは意外。
依頼の原因になった記事が編集合戦にあるんなら
これはブロックせずになりそうですね。
まぁ紅は大概だとは思うが、
ブロックまで行くかというと微妙だわな。
きかんしゃトーマス系ではいろいろやっているしな。
どうでもいいけど[[木村裕子]]。
私はゆゆヲタでは無いが、リダイレクトにリンクしたり半角と全角の
使い分けを無視している香具師ばかり編集しているから常に草取りしている
ような状態。
書くのは勝手だが、スタイルマニュアルを読んでからにしろと言いたい。
コメント依頼の方が適切だったのでは?と書かれているけれど
まぁそうかなと。RCAだって、まずコメント依頼をしたのだし、
問題だと思う方はいますぐにでも出したらいいとは思うよ。
>>598 それ最初の方に勝手に書き換えるな!!と言うような意味でノートで言われました。<[[木村裕子]]
書き換えられるのが嫌なら自分で作れってのw
って思いましたw
サイトを作れってのって意味ですね…orz。
欠落失礼w
>>602 やっぱりか。あれはもうどうしようもないな。
コミュニティ以外をも疲弊させるユーザとして
あらためてブロック依頼を出すべきかもわからん。
>>603 正直、裏で火葬しちゃった方がいいってのはあるなw
ま、色々やってみる。
>>32をどう読んだら紅山なのかまるで分らなかったがそうゆうことだったのね。
ヲチスレに私怨を持ち込んで叩いてたわけだ。ちょっと白けた。
どうして自分がブロックされたのか とか
どうして自分の立てた項目が削除されたのか とか
自省もせずに他人に文句を言うだけの手合いは要らないと思う。
---
trainは145まで、railは144まで集める予定。
由来は[[国鉄クモル145形電車]]。busはどうしようかな。
うえぽんたん、東チタのイベントに来てたんだ。
漏れはその日、上(仕事場)から覗いてましたが、訓練車にヘッドマークがついていたとは。
東チタって表記には強い違和感を覚えるな。
80年代を過ごした身としては
やはり「南チタ」「北オク」じゃないとなぁ。
>>608 気持ちはわかるねえ近ミハとか本ミハとか違和感覚えたしなあ
[[北海道限定品]]
[[小樽築港駅]]近くに、明治屋のでかい看板があったんだけど、
[[マイコーヒー|My COFFEE]]って北海道限定じゃなかったんだね。
何で内地では[[リボンナポリン]]や[[カツゲン]]を売らないんだろうか。
611 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/18(火) 02:22:59 ID:e5PsHtP60
>東チタ
1969年以前に鉄道趣味に走った人には、かえって懐かしい表記なのかもですね。
もちろん、私はそんな時代には生きちゃいませんが^^;。
>>608 「東トウ」も漏れらにとっては「南ヤテ」(人によっては「南シナ」)のほうが馴染み深いし。
南シナ・大ムコ世代が圧倒的に多いらしいw
>>610 マイコーヒーって北海道にもあったのか!
漏れは神奈川・静岡限定だと思ってたorz
先月コヒ&束で小樽行ったから、情報があれば探したのにorz
コーヒーで思い出した。
2000年頃に[[鉄道浪漫コーヒー]]が明治乳業から出ていた事を。
北スミ、大ミハの郵便車、荷物車は、釧路で普通に見たなあ。
確か北東航1、北東航21、大航2だったかなあ・・・。
あと、北(隅田川駅常備)のコキ10000も。
当時は中学〜高校生でしたw
617 :
名無しでGO!:2007/09/18(火) 08:23:44 ID:dPjWlJCX0
RCAのメール晒してみw
>>589 ( ゜Д゜)⊃旦 < まぁ一つ茶でも飲め
北野>それで良いと思います
平山城址公園>2枚を併用して掲載してはいかがでしょう?
619 :
某L@携帯:2007/09/18(火) 15:03:48 ID:wQ2jimZvO
俺にとってはなぜか西ミツや南カマのイメージがw
JR世代のはずなのに。
ちなみに俺の301系自作Nゲージ(川崎製の登場時仕様)は、シールを自作して所属表記を西ミツにしてあります
横クラがいまだにピンと来ん
[[国鉄キハ185系気動車]]
働け氏の加筆フォローはいいけど、和暦表記がお嫌いのようで…。
他の記事にあるという理由で復帰させる訳にも行かんし。
小さい頃は「どうして西・北・南とあるのに東はないのだろう」と子供心に
思った記憶が。
あと、相模線は1976年頃は「西ハチ」だったので、「何で八王子に行かないのに
八王子なんだろう…」と思っていましたが、1980年代後半に「南チサ」になったら
結構地元の列車という意識が強くなったような。
その後、電化で「東トタ」になった時には、電車をよそに取られたような気がした
ものでした。その後に「横コツ」になった時は、表記の違和感を超えて、電車が
を神奈川県に返してもらったような気になったです。
相模線ねぇ。東京近郊のJR線で全く未乗なのが鹿島線・川越線・五日市線とこの相模線なんですよねぇ。
正直、自分にはどこのド田舎路線という感じでして……すみませぬ。
「岡山・広島」を「広島・岡山」に書き換え。う〜ん、意味あるんか?。
国鉄115系電車なんか「静岡・広島・岡山」となってしまい、地理的順序と違ってしまっている。
皆さん、こんばんは。
そういえば、現在の名古屋車両区の電略は海ナコでしたっけ?
釧路に来てた名航1{{要出典}}のマニ50は名ナコでしたね。
そういえば、現在の貨物の電略は違和感あるなあw
海ナタとか道タミとか・・・。
実は私も南シナ・大ムコ・天ヒネ世代。「大ヒネ」の表記を見ると
「横棒が一本足りない」と思ってしまう。近所を走る車両は昔から「水カツ」
ですけど、消防の頃は「北オク」もありましたね。
>>625 そうです、「海ナコ」ですね。
>>624 広島県民のエゴだろ。115系だけでも静岡・岡山・広島に戻すべき。
>>625 その通り、浜ナコ野郎ではなくて海ナコです
>>624>>627 投稿記録見たら[[しごと情報アイデム]]なんかも改変。
115・117系は元に戻し、[[ICOCA]]は香具師の改変前に戻したけど、
「岡山か広島かについてはノートで議論しろ」に気付く。
駅記事は地元の方の判断に委ねます。
こうやま氏の件
条件付き賛成にしといた
630 :
名無しでGO!:2007/09/18(火) 23:43:29 ID:yMf3Dbpi0
こうやまの文章を読むと吐き気がしてくるので、E26氏らに何を呼びかけたのか実は良く分からないのだが、
働け先生が「自身の意見に対立する立場にある特定の個人への執拗な誹謗中傷としか思えない諸行動」と
書いているので、おれを袋だたきにするので協力してくれ、というような内容なのかなと、想像している。
いずれにせよ、こうやまが無期限ブロックにならない限りWikipediaに書き込みをしようとは思わないので、
袋だたきにされようが何をされようがどうでもいいことだが。
個々の記述の不正確、逸脱、などは手数が掛かっても個々に書き改めれば良いのだが、
管理権限の乱用により相手を恣意的にブロックして、自分自身の誤謬を維持するというのは
wikipediaにとって極めて重大事件。
さらに多コテ自作自演、多アカウントでIP晒しや、粘着を続けるなんて、遙かに悪質だ。
そちらに対する批判の集中の方がwikipedia維持にとっては重要。
ブロック要求も無論自作自演の出鱈目さ!
執拗な嫌がらせ回避に名無しで参戦したらいい。まともな相手じゃない。
こんな好い加減な状況では、最低限「永久ブロックの禁止」は必要だろう。
犯罪的ジコチュウは善意のwikipedia協力者達を嘗めきっている。
[[国鉄115系電車]]
画像の説明が長すぎて場所取ってるために訓練車の画像追加
しづらかったので、短縮したけれどいいのかなぁ?
>>631 「僕の名はエイジ・・・、地球は狙われている!」
「ヘッヘー!首の骨が砕ける音を聞きながら、死んでゆけえぇぇ〜!」
まで読ませて頂きました。
さて今日も画像の差替えっと。
>>631 蟇目は言った。「講師になりたい」
「あ、そう。じゃ革命家になったらどう。そして大学の制度を改革するの。君が誰よりも優先的に助手から講師になれるって制度にさ。
そこ、はなしてくれない」
まで読んだ。
つかあんたが望む辞典サイト造ればいいんじゃね?
>>631 「姑息な手段だぞジャイアン、ずっと隠れていたとは」
「うるせぇ、のび太。どんな手段を使おうが勝った者の勝ちだ」
まで読んだ。
638 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 00:31:08 ID:ZM13FvEw0
>>623 いや、ド田舎路線と言われても否定しません。というより出来ません^^;。
少なくとも30年前から年中半自動ドアでしたし。
そういう雰囲気がお気に入りでもあるのですが。
川越線もこないだまでキハぽっぽが
のんびり行き交う田舎だったんだよな…
その頃の写真誰か持ってないかな?
640 :
名無しでGO!:2007/09/19(水) 00:36:36 ID:5nOFki0hO
>>639 写真ないなー。
八高南線でキハ40に乗ったのは遠い日の思い出。
>>638 (´ー`;)(汗汗汗汗汗)
ところで、うpした画像を記事に挿入したのですが、
どうも上手くいれづらくて、[[国鉄クモヤ143形電車]]なんか
かなり強引に入れたんですけれど・・・。車両のテンプレも
こういうときは難しいなぁと思いました。
>>618 あぇるぅす つ旦
画像への意見、ありがとうございます。
ウチ、最寄が相模線なんですが、ダイヤ改定前のほうがよかったなぁ。
京王線使うときは橋本まで自転車使うようになりました。
田舎の空気を求めて乗ると後悔するぐらいの中途半端さです。
相模線か。
ムー大陸橋本台に行くのに、ときどき南橋本駅を使ったぐらいかな。
645 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 00:53:17 ID:ZM13FvEw0
>>643 昔の1時間に1〜2本という時から見ていると、今は「便利になったなぁ」と
思ってしまうのですが、やはり毎日のように利用するとなると違いますか^^;。
#その「昔」はいつの時代なんだと言われそうですが、キハ10やキハ55が
走っていた頃の話です^^;。
単線にせよ『首都圏』で1時間に3本ってなぁと思う自分は
ドド田舎の福岡県東部生まれですから。...........orz
日豊線とか1時間に4本なもので。1時間に3本となると
行橋以南とか福北ゆたか線の直方〜篠栗並みなもので。
まぁ路線の形状からして仕方ないですけれど。
>>646 Σ(゚д゚)あ!すっかりその存在忘れてた
>>647 なんか、北九の人間がおるんか。
くらすぞきさん。
>烏山線
田園風景あり、渓谷と滝のセットもあり、引込み線跡ありで以外と楽しめますよ。
>>642 テンプレって画像のことあんまり考えてないよね〜
テンプレを挿入する編集してる人の中には、画像のキャプション消しちゃう人もいるし。
653 :
名無しでGO!:2007/09/19(水) 09:55:16 ID:TaNwFB950
>>647 うらやましい話だなあ。
指宿枕崎線で西大山へ行こうとしたら1時間どころか1日に(ry
ツアーで開聞岳を巡るのに、そのツアーの日に巡るには鹿児島を4時半に出て
指宿3時間待ちの予定しか組めませんでした。
[[MT比]]
もうちょっといい書き方ないものかな。
[[歯車比]]だれか作りません?鉄道車両記事だけで集中して使われているんだし
もちろんクルマなどでも使うので。但し、クルマだとギア比?という場合が
多いようだけど。
>>574 >緑園都市・いずみ野・いずみ中央駅・ゆめが丘駅
地元だから任せてくださいな
>>653 [[MT比]]加筆募集中
書くとしたら何がありますか?
660 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 21:23:31 ID:ZM13FvEw0
>>656 車やバスだと「ギア比」とか「ギアリング」とか言っていますね。
>>660 気動車だと、減速比って言葉も使いますね。
最近、-ja-railfanに行ってないなぁ・・・
>>662 ま、ゆっくり話せる時に来れればいいんじゃないでしょうか。
お待ちしております。
他の皆さんも気軽に参加して下さい。
[[Wikipedia:チャット]]にも正式発表してありますので。
サーバーは#wikipedia-jaと同じirc.freenode.netです。
IRCクライアントは、Limechat2がお勧めです。
今度はパソコンの回線が落ちたよヽ(`Д´)ノ
そもそも歯数比が正しいのか、歯車比が正しいのか、そこから疑問
gear ratio だったら歯車比
gear teeth ratio だったら歯数比
なんの話?
なんか議論を混乱させたようで自分もブロック相当なのかなぁと思いましたので
||
||
∧||∧ 逝ってきます
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∪∪
>>667 気にするな。
それよりも、パンチョへのフォローは必要なんじゃないか?
>>667 ゐ` w
# [[国鉄キハ183系気動車]]を草刈り中・・・
# つか、草刈り鎌じゃなくてチェーンソーが要るわありゃ('A`)
そういや結局「死重」はどうなったんだ?
歯車比なんかどうでもいいから死重について書け。
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>670 死重は書けんが、死荷重なら書こうかな。
活荷重に比べると書くこと何にもないけど^^;
>>669 お疲れ様です。九州所属車くらいは手を入れようかなと思ったけど、
工事中テンプレが貼られているものを悪戯する訳には行きませんしね。
>>653 働け先生の協力を仰ぎつつ、図なんかも貼ってみましたけど、
どうでしょ?
[[快速あまるべロマン]]
何とかしたれ。
俺は面倒なのでやらないが。
[[219.111.110.222]]
・・・('A`)
>>675 何とかなってないけど、SD回避w
[[快速あまるべロマン]] <誰か詳しい人、更に加筆よろしくです。
無理やり独立記事にしなくてもいいのに
>>677 臨時列車の記事かよ。
路線の記事に統合して削除依頼だな。
まあ、内容もそこそこ揃ったし、いいんじゃね?
っつーか、記事立てた奴は自分のサブスタブに責任を持ってほしいものだ。
>>681 同意。マイナー記事になればなるほど執筆できる人が少なくなって、
スタブ記事が数年間放置状態になったりするものね。
683 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/20(木) 18:11:08 ID:otVWGWKH0
>>656 >>660 他には「ギアレジオ」とも言うそうです([[工学院大学]]教授 [[曽根悟]]の文献による)。
685 :
鉄ヲタです・・:2007/09/20(木) 18:18:10 ID:4d9Jm6VX0
[[ノート:ICOCA]]
本日JR西日本よりエリア名称にて質問した回答がありました。--219.111.110.222 2007年9月20日 (木) 05:55 (UTC)
「ご指摘の「岡山」「広島」はともに重要なエリアであり、双方を併記する場合は単純に東から並べています。しかしながら、それぞれのエリアにおける宣伝物などでは、訴求効果を勘案して自都市を優先して告知する場合もございます。」
という回答でしたので、どちらが間違いということは無いです。なので、都市規模などを考えると広島が先が適切です。
105系などICOCAと無関係なページについては訂正しておきます。--219.111.110.222 2007年9月20日 (木) 05:55 (UTC)
('A`)
>>684 確かに普通に使っていますね。ただこう表現する雑誌は少ないですが。
ところで[[ノート:2丁ハンドル]]ですが出典は[[川島令三]]の[[全国鉄道事情大研究]]「湘南編」の記述以外にどこがありますか?
ネットでヒットが少ないとノートであった事とこれ以外でも1〜2回何かで見たもので(何かで見たと言う部分は失念したので書いていない)。
ネットでヒットしなくても書籍物で書かれているから充分に出典になると思いますが…。
どなたか上記の2丁ハンドルの出典をその他にあればノートでお願いします。
>>688 >ただこう表現する雑誌は少ないですが。
鉄じゃあまり使わないけど、クルマ関係では頻繁に使うよ。雑誌も含めてね。
>>690-691 車では常識だったのですね…orz。ご教示ありがとうございます。
しかも英語読みで既出だったとは…。
俺って最近(特にこの1週間程度は)情けないな…。
バスのプロジェクトのノートでは誤認識させる表現を使ったりもしたし…。
ここの所自身のWikipedia及びその関連での対話の調子悪いよな…。
特に頭が疲れている様子はないのだが…。
ただ多忙により返答は遅れる事は予め知らせる事は必要でしょうが。
694 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/20(木) 22:14:11 ID:onRlSxEK0
>>690-692 >車では常識
これを見て思ったのは「やっぱりバス趣味は自動車趣味でもあるのだなぁ」
ということでした^^;。
バス雑誌では時々「ギアレシオ」という言葉が出てくるので。
ただし、私は記事を書けるほどの知識までは持っていませんが^^;。
九州キハ185、後側が光がかかって見にくい。
誰か変えてよ。
曇りの日に日田で撮るとかしないと難しいんじゃないかな
博多駅では私に限らずあんな感じになりやすい
>>696 [[画像:Yuhu-exp3.jpg]]よりはマシでしょ?
>>574 [[緑園都市駅]]、差し替えと追加しました。
改札口はもう少し粘りたかったけど駅員に、「盗撮の疑いがかけられてるから数枚撮ったら止めにして欲しい」と言われたので完全に人を排除することは出来ず…
後日、いずみ野・いずみ中央駅・ゆめが丘駅の3駅も撮影予定です
仕事帰りに[[東京駅一番街]]の某書店で早売り鉄雑誌を入手。
RF・RJには中の人によるE655系や小田急新4000形の新車ガイドも掲載され、
これで検証可能性を満たせないためお蔵入りしていた記述も書けます。
>>695 まさか本人のブログで記事が話題になっていたとは驚き。表記スタイル
整えといて正解でしたね。この板のゆゆスレはどーしょーも無い状態ですが(w
IPからすると本人なのかなぁ?
>>574 >盗撮の疑いがかけられてるから
・ ・ ・ ・ ・ ( ゜д゜)ポカーン
それ、駅員の虚言か電波の妄想じゃないの?
と思ってしまった。
私なんか[[東中津駅]]で撮影してたらタクシーが
退いてくれた上に駅員にもいろいろ親切にされました。
>>700 なんか女性客から俺に苦情が来たんだってさ
もちろん俺にはそんな気まったくないので被害妄想ですが…
>>701 どんだけ〜
そんな人だと観光地で写真撮っていても通報しそうだね
[[JR東日本E233系電車]]
以前からだけど、新たな動きが日々加筆されてるねぇ。
>>703 ったくもう、今年度だけで1000番台は12本投入されるのに、落成する度に
「ウラ1**編成が出場した」とか記述されては記事の肥大化を招くだけ。
大体Wikipediaが百科事典である事を知らない人が書いているんだろうな。
>>704 珍しいのには同感ですなぁ。
>>706 どうでしょうか…?木村裕子本人に聞かないと…。
でもあれを見ると宣伝の様にも最初は見えたw
>>688-689 湘南篇よりもずっと前、『新東京圏通勤電車事情大研究』(1990年)の都営浅草線のページに
「2丁ハンドル」が使われているのを確認しました。
冷蔵庫の著書を読むやつはうんち。
>>708 ありがとうございます。
そんな前からあったんですか。
その著書本屋で立ち読みしましたがそこまで失念していました…。
>>709 それじゃ私はげりぴーですなw
>>673 >>705 [[JR貨物EH500形電気機関車]]では長いこと、機号ごとの新製年月日が新製の都度、追記されてたっけ。
放っとくとキリがないんで当該節ごとノートに放り込み「あとはこっちに追記しる」で片付けたw
[[国鉄キハ183系気動車]]の件、「悪戯」だなんてとんでもねぇです。
再構成リリース後の赤ペンよろしくお願いしますm(_ _)m
冷蔵庫ってアンチ多いな。
冷蔵庫個人の意見なんざ、最初から眉に唾付けて読んどきゃいいんだ。
全部が全部間違ってるわけじゃないんだし、おおざっぱな資料だと思えばよい。
そういう意味じゃWPと似てるな。
>>709 そうなると私も目蒲氏と同じだ。もっともあれはネタ本として楽しんでいるが。
>>711 キハ183系は改稿後にお邪魔しまーす。
>>712 論文で冷蔵庫著書引用しようとしたら教授に怒られますた。
奴の著書以外のソース引用しろと言われ、それが正しかったと思う今日この頃。
>>714 あれは印象エッセイだから……資料と言うより、小説か、アジテーションの本だよ
>>714 とはいえ定量的な数値を出してるのは、WPよりマシかもしれん。
エッセーの部分は最初から読み飛ばすし。
>あまるべロマソ
[[余部橋りょう]]ですでに触れられているので同記事へのリダイレクトで。
>>713 同氏の記述内容は信用できる部分とそうでない部分とがあるからな…。
これは私もバスのプロジェクトのノートで今混乱させてしまったから人の事が言えないがw
[[2丁ハンドル]]の件はその後に出た[[全国鉄道事情大研究]]巻末の用語解説に載ってる可能性もあるが。
719 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/21(金) 02:20:53 ID:w8VMVmzh0
保育社「日本の私鉄12 阪神」に、2丁ハンドルの話が出ていました。
しかし、よくこんな本が出てきたな。1984年8月1日重版発行^^;
えっとねえ・・・K島は、阪神ヲタってーことを忘れてませんか?
市営モンロー主義って言葉は、阪神の社史に出て来るだけで、他にはだれも使ってなかった言葉なんですよ。
ニ丁ハンドルも阪神の内部用語じゃないのかねえ・・もとは。
元町などで、1分くらいで折り返す時にやっていたヤツ。
まあ、原点さぐれば事典に載せるのも怪しい単語ばかりよ。
んで、ギア比と歯車比とギアレシオと不毛な論議ですか。
そんなもの壱つの項目にまとめて書いちまえば問題ないでしょ・・・・。
[[利用者:ドゥルーズ・ガタリ]]
そろそろコメント依頼した方がよくありません?
根拠を捜索を他人に求めたりサブスタブ記事を
立ち上げておいて削除は待って貴方も加筆してとか
方針の取り違えもいいところじゃないかなと
それ以前にそいつアロエだろ。
コメント依頼なんかふっとばしていいから、
とっととブロック依頼出せよ。
>>719-720 またもありがとうございます。確認次第参考文献に追加して置きます。
(当方の記憶によると現在でも枚方市内のどこかの図書館にそれがあった筈)
その本も見た事ありますがその部分に限り見落とすんだよな…orz。
>>720 知っていますよ。「私の戦後「電車」史」で阪神ファンになったと公言されていましたね。
しかし我がページ。
[[Wikipedia 投稿ブロック依頼/こうやま]]でも書かせて頂きましたが[[利用者‐会話:目蒲東急之介#ノートでの議論参加のお願い]]でも
氏は長文で書いてましたね。
724 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/21(金) 03:22:43 ID:m08cxjdl0
>>681 俺の場合、他の記事並みの内容がないと新規記事は立てないことにしてる。
そのためか、俺の記事に加筆されることは少ない。
>>722 案の定ブロック時期とかぶってる…
アカウント取得初日から飛ばしてますな。
議論拒否まで一緒。編集分野が違うのはひっかかるが…
とりあえずアロエ本体をウィキメールでとことん突付いて胃液まで吐かせてやる。
>>724 CU依頼と言う手もありますね。
運の悪い事に当方が世話になってる人間がどんどん今年に入ってブロック依頼を出されていますが…。
>>目蒲
よく見つけてくれた。sdしといた。
[[利用者:ドゥルーズ・ガタリ]]
これはアロエじゃないんじゃないの?>誤字がない
ブロックには反対しないけど。
それよりTACが活動開始してまっせ。
連投すまん
>>目蒲
アロエに世話になったことがあるの?
そうだとしたら目蒲は相当なすっとこどっこいだな
729 :
名無しでGO!:2007/09/21(金) 07:10:27 ID:NIKlZFwt0
>本日も終電車で帰宅になり、勤務中ここを読める環境が無い為、日本時間で20日朝7時までしか読めていません。
なんて書き込むほど忙しいなら、睡眠時間を削って長文の自己弁護を書かないでブロックを甘受したらいいのに。
自己弁護するから逆に態度変更してブロック賛成に回る人が増えてるような気がする。
なんて言ったっけなこういう人、[[自己愛性人格障害]]か。
>>698 >盗撮の疑いがかけられてるから
イヤな時代になったなぁ…。
>>720 それ以前に[[歯車]]があるんだから、歯車比なんかそこで一節設けて説明すればよろしい。
所詮トルクと角速度の変換してるだけなんだから、そんなに書くことないだろうに。
それとも、各形式の歯車比一覧とか書きたいのかな?
そういう阿呆な記事構成だけは勘弁してくれ。
>>723 そういえば[[阪神ファン]]は当然ながら(?)[[野球ファン]](なぜかこちらの記事はなし)の記述になっているが、
アロエの手にかかれば「阪神電気鉄道ファン」とか「阪神バスファン」との山手線にされるのだろうかw
733 :
名無しでGO!:2007/09/21(金) 12:43:47 ID:ppE75YWSO
[[千葉駅]]
西口が大変なことに
>>728 >世話になった
鉄道やバスではなく、タレント関連と言う別件でですけどね。
>>733 「西口を出て左方向」だけが西口なのか。変わった駅だな。
736 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/21(金) 17:45:26 ID:iScjZz0V0
[[根府川駅]]
用事で小田原に行ったときに時間が少し空いたので、往復してきましたが、
駅舎に樹の影がかかってしまった…。
とりあえず上げてみましたが、またそのうち行くかもです。
[[吉祥寺駅]]
あれだけ何枚も写真がありながら、まともなものが航空写真だけというのはどうなんだ。
どうなんだと言われてもそうなんですとしか言えない。山手線各駅なんて酷すぎ
その沿線の写真投稿者の質によってバラつきが大きくなるからな。
東京駅、上野駅、新宿駅あたりならともかく、吉祥寺駅のような衛星都市の駅は
ほかの地域から撮影のためだけに寄っていくきっかけがなかなかつかめないところだし。
みなさん、こんばんは。
>>711 [[国鉄キハ183系気動車]]の件で。
そういえば、キロ182-500とキハ182-200の写真もないんですね。
10月以降に、とかちの261狙いに行こうかと考えてますので、撮れたら撮ろうかと思ってます。
>>737 そもそも駅の項目というより街の項目と化している件について・・・・
ま、300円ほどもらえれば撮ってきても良いけど。
>>741 確かに。
公園口、正面から撮影してやれよ。。。
ビデオ映像からキャプチャーした画像がまだ大量に残ってるからな。
うpした当事者・当時管理者の[利用者:G]・低画質画像がなぁ・・・
遠慮して残したままになってたのがそのまま。
>>742 コンコルドカメラは要らないっす。
>>738 >>741 ×PON 氏、コテつけたり外したりして・・・なにこれ。
自分で撮影した上野駅が酷いって。
上野は高層化されてる歩道橋と首都高があって全景写せるポイントで
撮影できてるとは思うけどね。
全景の撮影ポイントは厳しいのはご存知なのかな。
上野公園口、正面は信号がやたら目立って正面だと上野駅のロゴが
隠れて見えなくなる位置になったような。
>>742 へたっぴな写真ばかりのお前はお呼びでない。
300円あげるからもうアップしないで。
公園口は撮影条件厳しいのも知ってるし、おそらく駅構造の描写も狙っていると思うんだけど。
上野駅って名前が見える角度の方が良いと思うんだ。
そもそもあんな人通りの多いところを撮るつもりは最初からないんで安心してw
まあそれこそ某Lさんとかに頼め
>>744 まぁコテの付け外しはぺけぽんタンだけじゃないしw
つか、強制IDなのを忘れてたorz
>>744 付け忘れたんだよヽ(`Д´)ノ。今、三河安城過ぎたとこだし(゜д゜)
上野駅この前通ったから撮りにくいのは分かるけど、前のあの画像はどうかと。
パンダ橋口なんか特にひどかった。時間や曜日を工夫すれば何とか撮れるもんだよ。
おれのことはほっといてくれないか、目蒲。
こうやまの独善的態度には10年近く前にも苦しめられてるし、
やつの文書を読むと吐き気がするので返事とか、意思表明とか、到底無理な状態。
やつがトラブルを起こすように挑発したのは確か。
それが問題ありだと言われたら仕方ないことだな…
画像も全て引き上げたし、今後Wikipediaに投稿もするつもりは無い。
こうやまが無期限ブロックになるなら別だけど。
(つ´∀`)つ関西に来ましたよ
(;´Д`)つ関西は暑いですよ
今日のタモリ倶楽部は「鉄ちゃんファン倶楽部」特集ですな
2007年9月22日 (土) 03:28 Ks aka 98 (会話 | 投稿記録) (49,842 バイト) (→{{User|こうやま}} - 対処・3カ月ブロック)
このスレの前のほうでagaっていた、ネガのデジタル化サービスを利用して
昨日[[野上電気鉄道]]の写真2枚更新&1枚追加しました。
しかしキタムラにネガを持っていって「CDに焼いてください」といったら
キタムラのネガCD(380円/枚)じゃなくてフジカラーCD(530円/枚)にされてしまった…
しかもネガ1本ごとにCD1枚だしorz
756 :
某L@携帯:2007/09/22(土) 18:34:25 ID:hmO1HLYaO
西武に乗って西へ。マンケーコネー(特別料金いらないほうのマンケー)
>>748 貴方の写真を置き換えるための写真ならお安い御用。無料でやりまっせ。
ちなみに吉祥寺はヨドバシマニアな俺のことだ、じきに行くのは確定事項。
>>752 ウラヤマシス(´・ω・`)
>>755 私が頼んでたところはフィルム本数にかかわらず200コマまで一律525円ですた。
>>751 了解しました。
>>756 >特別料金いらないほうのマンケー
来年もう1つ来ますなw前評判高い車両ですがw
[[やくも (列車)]]
方向幕復活('A`)
>>758-759 rvしますた。
[[あまるべロマン]]
ここの住人が加筆したようですが、単独項目としてはやっぱり不要と考えまつ。
ノートにて[[余部橋りょう]]へのリダイレクト化の提案を出したので意見お願いしまつ。
[[ひかりレールスター]]
>従来の「のぞみ」や「ひかり」とは別のラインナップであるが、新型の動力車を導入したものではない。
[[動力車]]の使い方おかしくね?
マンケーって[[東京都交通局10-000形電車]]のことでしょ?
>>761 正しくは「新形式を導入したものではない」、かな?
>>762 普通に[[相鉄10000形電車]]
昔はなかったもん。そんな電車。昔から万系といえば
>>764 [[東武10000系電車]] だんべ?w
>>740 お待ちしておりますm(_ _)m
[[国鉄キハ183系気動車]]、連休中に何とか形にせねば(汗
>>764 [[近鉄10000系電車]]辺りが早い例でしょうか?
>>764 [[高松琴平電気鉄道10000形電車]]。
琴平線の慣例通り実際の車番が形式より1桁少ない4桁だし、系列ではなく「形」だけど。
ふぅーっ、何とか[[小田急4000形電車 (2代)]]の改稿は営業開始に
間に合った…。
>>764 [[南海10000系電車]]?
ヽ(`Д´)ノ
770 :
某L@携帯:2007/09/23(日) 11:43:18 ID:ojTKj4xFO
マンケーって…
トトロのマンケーでつがw
#特別料金いるほうのマンケーはレッドアロー
昨日はブクロ線でしたが今日は新宿線でつ。ニマンケーに乗車ちう。
昨夜はネット環境なかったので更新はなしです。
「画像募集中」の画像ってwikipediaに何種類存在するんだろう…
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
あの大学生、自分から「レポートにWikipedia引用してる」って言っちゃいかんだろw
教官がこれ見てたら単位出されないんじゃないか?
774 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/24(月) 02:07:38 ID:MylSkEsZ0
>>773 Wikipediaを参考に見て書く程度なら許されるでしょうが、
引用が発覚すれば難しいかも知れないでしょうね。
誰とは言わないが、画像うpするときにファイル名を適当につけてる香具師大杉。
最近うpされた某駅の画像なんて、同名の駅が別のところにあることくらい
鉄ヲタなんだから知ってるはずなのに、アルファベットで「駅名+通し番号」のみ。
おまけに曖昧さ回避のページにリンク張っちゃってるし。
通常の記事と違い、画像は一般ユーザーによるファイル名の変更ができないんだから、
うpするまえに少し考えてほすぃ。
>>775 いつも適当ですいません(´・ω・`)ショボーン
トリ間違えたorz
鉄道専門のWikiできたみたいだけど。ちゃたま氏やこのスレでもお馴染みの皆さんの垢ありますね。
あれは本物?
>>778 本物ですよ。
WPでは書きにくい、速報やデータベース記事、
それから検証可能性に対して緩和するみたいな方向のようです。
細かい方針はまだ決まってないようですけど。
780 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/24(月) 05:57:48 ID:MylSkEsZ0
>>775 一応、ある程度は気を付けているつもりだけど、全国にどれだけ同名駅名があるかそんなには
把握してません。普通は自分のテリトリーの鉄道以外はあんまり知らないんじゃないかなぁ。
他人と話すと好きな路線以外はとんと知らない人が非常に多いよ。食わず嫌いの人もいるし。
>>779 Wikipedia本体からの隔離スペースとして犠牲になって貰うべきなのかなあ……
橋本・牧野・御殿山・香里園・萱島・北浜、逝ってきました。少しはよくなるかも。
でも、門真市・千林は逝けませんでした。昌画像取り替えたかったな。.......orz
>>775 全然違う画像にのぞみ号.jpgとかファイル名付けてるアホよりましじゃねw
785 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/24(月) 15:27:59 ID:8y6BRuo50
>>783 行けたら行こうと思ってますが忙しいからな…。京阪各駅。
地元だしね…。
>>785 暇なときにじっくり撮影してくださいな。
いい加減な写真は何百枚あっても意味がないからね。
788 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/24(月) 18:04:40 ID:RD6YY3NMO
>>775 自分のことなんだろうな。書き込み時間とかから見ると。
>>775,
>>784 カメラで撮影してそのままのファイル名([[P1000001.jpg]]など)でアップロードしてるアフォよりはましかと。
>>788 違うんじゃないのか?
画像提供者は腐るほどいるからな。
計記録とかいうヤツのことかと。
>>792 肥大主義者の考えることはよく分からんな。
「Wikipediaの鉄道写真には何が求められるか」を問題提起してほしいな。
いつも良質な写真を提供している人が問題提起してくれるとうれしい。
けれど、個人叩きだと勘違いする人が出てくるんだろうね。
写真関連で言うと、RsaとLinearcityの写真差し換え合戦そろそろ何とかならんかね。
Rsaの無意味な写真差し換え、
Linearcityの他人の写真は上書き出来て当たり前、だけど自分の写真はファイル名に日付を入れてるから上書きできないと宣言するなどどっちもどっちなんだよね。
796 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/25(火) 21:27:35 ID:gEe8aRR00
>>789 あ…
DSCF(ryが1つだけあった…
最近コモンズだとファイル名変えろやゴルァって警告テンプレが出るようになったな。
>>795 日付入れてるのなんて差し替え合戦始める前からやってた。上書きに対する防衛策ってわけではない。
日付いれておけばファイル名が被ることなんてほぼないし、管理も少し楽になる。
難点は、自分で再撮影しても上書きできないこと。現に[[知多シーガル号]]の初代写真が路頭に迷ってる。
俺の画像の差し替えに関しては、「できない」(=禁止、不可能、するな)ではなく、「推奨しない」(=禁止はしないがやらないほうがいい)。
ファイル名と矛盾してもいいの?それでもやる?ってこと。それでも!と言うのなら止めはしない。
まぁ、そうまでして画像を上書きするほど自信のある利用者ならファイル名と撮影日の矛盾にも配慮はするだろうが。
念のため言うが、俺の写真を上書きしたら、俺はそれよりも良質な写真を撮影して差し替える(日付の法則があるから上書きはしない)。
そういえばこの前とんでもないもんを上書き(原版の過度なレタッチ)されたから、流石に戻したがw
>>796 (=禁止はしないがやらないほうがいい)←えらっそうに。
しかしRsaもそうだがそんなに写真に自信があるの?悪いけど2人とも人の写真を上書きしたり、
無意味に交換するほどうまくないと思うけど。
自分の利用者ページで写真は上書きできて当たり前と宣言するなら、
自分の写真も、自分よりいい写真取ってきた人のためにあえて上書きしやすい環境を作るべきだと思いますがね。
特にLinearcityの編集を見てると思うけど、ウィキペディアを自己主張の場と勘違いしてるよね。
私が文句なしに上手いと思ったのは
[[利用者:Sakamoto hiei]]さん と
[[利用者:DD51612]]さん
です。
DD51612さんは3月19日を最後に投稿されなくなったようで
非常に残念ですけれど……。
799 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/25(火) 22:23:36 ID:gEe8aRR00
>>797 ほんなら俺がそうしてるように、別途アップして差し替えだってできるでしょうに。
うまくないと思うなら、どこをどうすればいいか書いてちょ。
単にお前は下手だって騒ぐんじゃ、自分の写真の腕にコンプレックスがあるか、俺に対して恨みがあって攻撃したいだけなのか、ただの荒らしかとしか受け取れない。
そんなに言うんなら人の写真にツッコミを入れることくらい で き る よ ね 。
>>797 >しかしRsaもそうだがそんなに写真に自信があるの?悪いけど2人とも人の写真を上書きしたり、
無意味に交換するほどうまくないと思うけど。
質は、GやRより高いと思うけどな。まあ、熱くなりすぎてるわな。
>自分の利用者ページで写真は上書きできて当たり前と宣言するなら、
>自分の写真も、自分よりいい写真取ってきた人のためにあえて上書きしやすい環境を作るべきだと思いますがね。
>特にLinearcityの編集を見てると思うけど、ウィキペディアを自己主張の場と勘違いしてるよね。
確かにその傾向かもしれんな。冷静に考えれればいいんだけどなあ。
>しかしRsaもそうだがそんなに写真に自信があるの?
ホントにLinearcity氏とRsaのを見比べたことあるの?
撮り鉄は難しい人種じゃのう('A`)
>>792 この人ほとんど写真撮ってないし、あんまり良い写真ないじゃん。
ついでにこの人のサイトに立ち寄ってみたら
「このサイトはIE専用だから、おまえは カ エ レ !」
って言われたorz
>>804 これはひどい・・・。いわゆる厨房サイトですね・・・。
>>799 わからないかな。
べつにお前の上手下手を言いたい訳じゃない。
他人の写真は上書きできて当たり前、自分のは上書きを「推奨しない」という傲慢な態度を言ってるんだよ。
写真は現地に行かないととれないし、現地に行ってもいい写真が撮れるとは限らない。
別名でupすればいいのにわざわざ他人が撮ってきた写真をなんであえて上書きするのかだよ。
しかも自分は上書きしにくいように宣言しているときたもんだ。
Linearcityこそけんかを売っているようにしか見えないね。
>>801 もちろんみたよ。
Linearcityのほうがいいと思ったこともあるし、Rsaのものをわざわざ上書きや交換するまでもないと思ったこともある。
795を誤解して読んでいるかもしれないけど、
もちろんRsaが積極的にやっている今まである写真の無意味な交換は非難されるべきだと思うよ。
まあ両者とも餓鬼ということで・・・・
己のサーバーか何かと勘違いしてるしな。
>>792 「内容や利用者の行動に異議がある場合は他の掲示板に書くよりもノートを活用するなど」
って言われても、GoodproやRsaのような馬耳東風な利用者には、何の効果も上げられないしなぁ…
そういえば自分の画像を差し替えるのに、他人が撮った画像と間違えて
後ろに日付入りのファイル名でうpしたことがあったorz
>>801 小谷村営バス の変更履歴 なんておすすめですよw
ただぶれていないだけ〜♪ 微妙!
でも、その履歴をみたあと[[ぶんバス]]をみてみるともっとおもしろいかも
>>810 ぶれた写真なんかupするな。
>>811 多少ネムイ写真だが、公式側がいい角度で写ってるからRsaの方がいいかな。
ブレてる写真なんて"論外"なんだから、ブレてないまともな写真に差し替えるのは
至って普通の行為だと思うが。
>>806 :795=797
真面目に言えばね、それなりに自信を持って載せたものが理由も書かず
単純に「差し替え」だけじゃ何の発展性もないっすね、それこそ
「ぴかぴかに光ってないから」でもいいのに。
無理やり不適格と書きたいだけというのも嫌ですが、
Linearcityがおとなしくなっちゃったな。
>>814 これくらいで自信をもって載せられても困る。
お前も今まである写真を大した理由もなく交換しているんだからLinearcityのことは言えない。
傲慢さはLinearcityの方が上だがね
817 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/25(火) 23:50:17 ID:gEe8aRR00
>>813 ぃょぅ、俺
>>[[ぶんバス]]・[[JR西日本521系電車]]
構図って考えたことありますか〜ありますか〜ありますかぁ〜?(ブリトラ?
理想の上下バランスは上2:下1くらいの空きがあるといいんだとよ(鉄道雑誌にてプロカメラマンの回答より
それが逆になるとあんまりいい写真に見えないということ。
>>817 いい写真と百科事典に載せるのに適した画像は一致しない
[[ぶんバス]]に注文をつけるならなぜ前、両側面とあって後ろがないのかとバス素人が言ってみる
連投スマソ
[[JR西日本521系電車]] 、Rsaのと比較するとLinearcityのは窓の映り込みが酷すぎる
鉄道板のウィキペディアスレでバスの話をするな。
>>818 [[JR西日本521系電車]]
LinearcityはRsaの写真を交換するほどの理由はないな。
>>822 まあ、Lの写真の方が気持ちいいとは思うが。
屋根が白くつぶれているRsa是政の写真に差し戻す理由もないな。
Linearcityよ。
>>806の回答頼む。
スルーするのはアロエと同じですぞ〜。
826 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/26(水) 00:18:03 ID:3frPfXlN0
>>806 あぁ、すんません
上書きも記事段階での差し替えも、どうせ記事から外すことに変わりはないんだし
単純に手間を考えれば上書きのほうが楽だと思うよ。
上書きを推奨してもしなくても別に変わらんだろ。WPのルールでもないんだから。
遠回しに「上書きするな」と言うつもりもない。
まぁ突っ込まれたってことはそう思われるような文章なんだろうから直しといた。
>>818 あるにはあるんだけど前のデジカメだから画質悪いし
>>826 あとウィキペディアは自己主張の場でないってこともはやく気付いてね。
今日はもう寝ます。
入れ替え合戦する元気があるんなら、英語版のほうよろしく。
写真ないの多いよ。なすのとか、はやぶさとか、白鳥とか。駅もいっぱい。
写真貼るくらいなら、英語わからんくても出来るでしょ。いまなら、君の独壇場だ。
[[ノート:サンフランシスコ市営鉄道]]
本体がスタブなのに[[ミュニ・メトロ]]と[[サンフランシスコ・ケーブルカー]]
(名前の付け方も変)ができたので統合しようと思ったんだが、
この2つを立ち上げたやつが「経営団体が一緒でもそれ以外で違いが多いからそ
のままがいい」とか言うんだが、どうすりゃいい?
あれだけ写真の悪さを指摘されても馬の耳に念仏だったのかorz
写真にも文章同様の厳しい態度が必要だな。
831 :
某L@携帯:2007/09/26(水) 14:28:08 ID:qXMJAvKJO
PCネット環境がなくなりますた(´・ω・`)
>>827 おk。指摘さんくす。またいつでもどぞ。
>>828 英語ならぜひやらしてくり。
海外在住経験あり(ただしもう時効^^;)、英検2級所持。
え?そんなやついくらでもいる?^^;
>>829 サンフランシスコ市営鉄道のほうををふくらませればいいでつ。
英語版から翻訳もいいかもです。
横須賀衣笠公園に 519型
野毛山動物園に 422型
湯沢スキー場高原ロッジの待合所に 529型
藤沢市長後の歯医者さんの待合室に 511型
が引きとられて行ったと写真が載っています。でも、既出の
久良木公園、中田小学校、相模原の鹿沼台交通公園、の他
もっと多数が引き取られていった筈なのに、その記録が定かでないのが残念です。
メモメモ
みなさん、こんばんは。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/IPレンジブロック 222.11.200.158]]
依頼不備で却下したんだけど、コメントみてテラワロスwwww
834 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/27(木) 21:06:11 ID:66Z5G3pK0
[[新幹線N700系電車]]のトップ画像を変更。
[[画像:JRC-TEC-N700.jpg]]
どうも私が撮ろうとすると天気が悪いです^^;。
アンダー側に振って何とか1/320秒、レタッチソフトで
明るくしてますが、私のコンデジではこれが限界かも^^;。
京阪の廃止駅に偽Ribbonが
[[画像:Shinkansen E1 Series Control Car.jpg]]
この利用者は何をやっているのでしょうか…
>>834 新幹線の走行写真は難しいよねぇ。
>>833 IPユーザーのノート?
>>833 鉄スレでもお前が言うなが流行りそうだな
>>835 まだ新しい廃止駅なんだから、そのうち誰かまともな写真貼るだろうに。
現役駅にもかかわらず粗悪画像を貼りまくるRibbonよりは数段マシだが。
変更などが予定されていない施設の粗悪写真をハルヒとって、一体何を焦ってるんだろうかと思う。
表でBadamaは勘弁して下さい。お願いします。
知っているだけに、対処に困りますのでw
>>840 俺直々にようこそ投下するかw
musumeは祖母の家に行っとるし・・・。
>>840 俺の名前は「テツ」じゃないから、そんなヤツ知らんな。
てか、ノートに書いてんのかw
>>841 ようこそメッセージは是非、利用者欄へw
845 :
名無しでGO!:2007/09/28(金) 20:12:57 ID:Skh9BObW0
age
埼京線に粘着する誰かさんのせいで[[埼京線]]も保護に。
この調子じゃそのうち[[大宮駅 (埼玉県)]]や[[川越線]]も
保護という事になるだろう。
>>839 GOODPROのブログには2ちゃんのスレ見てるってはっきり書いてあるから、
別にいいんでね?
>>846 [[利用者:コロシアム]]か・・・('A`)これは酷い('A`)
# 2007-09-28T21:19:35 ちゃたま (会話 | 投稿記録 | ブロック) "戮戮 (会話 | 投稿記録)" を 無期限 ブロックしました ? (sockpuppet of コロシアム) (ブロック解除)
# 2007-09-28T21:18:53 ちゃたま (会話 | 投稿記録 | ブロック) "コロシアム (会話 | 投稿記録)" を 無期限 ブロックしました ? (Wikipedia:削除依頼/Category:ポケットモンスター (アニメ)の登場人物での、ソックパペット使用による論議かく乱) (ブロック解除)
くそガキが・・・w
850 :
軽壱:2007/09/28(金) 21:30:34 ID:z9MFGf5A0
>>846 今日は思わず醜態を晒してしまいますた・・・('A`)
彼は、どうあっても埼京線と川越線を一緒にしてほしくないようですな。
自分は毎日埼京線を利用しているから、自分の方が埼京線についてよく知っていると豪語してますたが、
漏れに言わせりゃ、その偏愛のあまりに中立性を見失っているようにしか見えない・・・
>>850 マジですか。
いつもお世話になってます。
852 :
軽壱:2007/09/28(金) 21:50:32 ID:z9MFGf5A0
埼京線のノートにも書いたんだが、誰かあやつがぐうの音も出ないくらいの画像を投稿してほすいっす。
もっとも、100人が100人新しい画像を支持しても、
きっと、自分の画像の方が優れているとほざくんだろうけど・・・
欠点はあっても、あやつのスタブ未満画像よりは、マシだと思ってたんだが
・・・ちょっと、へこんでまつ。
あのシャッタースピードで、手ぶれがサムネイル程度ではほとんど目立たないというのは、
結構大したもんだとは思っていまつが(自画自賛)。
>>852 へこむ事ないですよ。
これからも今のスタンスでお願いしたいと思ってますので。
雲泥の差は言い過ぎじゃないかと思う。
Koneの写真だって埼京線を表現する画像として適切かどうか…
>>852 ノートに誘導すれば案外すんなり決まると思ったんですが、
永尾さんが痛いとこ突いてきましたね。
もっとも、サムネなら多少の手ぶれも関係ないのは同意です。
しかし、誰もが納得するとなると、記事の性格から言って
路線図がいいのかなぁ。
できれば[[画像:石巻線.png]]こんな感じの。
>>849 別件ブロック乙です。
>>850 地元戸田市の路線に執着するあまりに中立性を失うようでは
コロシアム氏はWikipediaの編集には関わらない方がいいのかな、
と前回の保護の時点で思っていました。
その後も何だかんだで編集スタンスは変わっていないし。
>>852>>854>>855 E26氏が池袋駅に進入する205系の画像を提供していますねぇ。
>>852 (?)
>>855 すいません、ちょっと出しゃばりましたが、上の方で写真の質がどうのと議論に
なったときにも、記事との連携の件は書きたいなとは思ったのですが・・・
手ぶれですが、実際に拡大するから目立つだけで、今回の70-000との並びなんて
普通にプリントしたらほとんど目立たないと思います。
ですので、それを利用してアップロードする時に、640×480程度に縮小し
ておけばブレを見破られなくて済みます。
それにしても1/4.5でしょ?四角いデジカメで、あの程度のブレで済んでるのは
凄いと思うのですが、感度が50になってるようですが、なぜ200とか400とかに
上げなかったのでしょう?感度を上げればもう少し楽に撮れたと思いますが。
>>855 東北・上越新幹線と並走する写真なんかは撮れないんでしたっけ?
高架区間のほうが埼京線らしいと思うのですが…
>>857 そういえば思い出しました。
[[国鉄オハ35系客車]]
スハ40の写真お願いできますでしょうか。
861 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/28(金) 23:11:07 ID:ieG3DSha0
>>856 あ、見つかった^^;。
>>857 画像圧縮は最近良く使いますね。サムネ専用と割りきってしまえばいいわけで。
>>859 たぶん、そのあたりしか俯瞰できるところはなさそうですね。
まあ、新幹線と205系が併走していればなんだってよさそうですが^^;。
(かなり運に左右されますが)
862 :
軽壱:2007/09/28(金) 23:30:03 ID:z9MFGf5A0
>>857 あはは(^^;
当時、そのデジカメの扱いに慣れていなかったということで・・・
閑話休題(それはさておき)、これは前にも書いたことだけれども、
水準未満の画像は、下手な荒らしよりも暴力的だ。
これは、文章の記述にも言えることだけれども、
苦労をしないで、他人を唸らせるようなものはできない。
記述も画像も、自分の制作した「作品」だと思えば、
いかな匿名(ハンドル名)でも駄作の投稿はできないはず。
とりあえず、新規項目をスタブ未満でないレベルで立ち上げてみれば、
そのあたりのところは、理解できると思うのだが。
>>852 てかさあ、「○○線」の写真じゃなくて「○○線の電車」の写真しかない記事が多くね?
864 :
278:2007/09/28(金) 23:53:08 ID:QANCP9uT0
>>861 新幹線の足回りが隠れますがさいたまスーパーアリーナ付近でもいけたはず
去年のDJ新幹線特集にあった
125.100.81.34ってこうやまなのかと思ってコメントしちゃった。
866 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/29(土) 00:31:48 ID:39bT355J0
>>864 まあ、別に床下はあまり気にしなくていいかもですね。
特に新幹線はボディマウント構造で床下あまり見えないですし^^;。
[[江古田駅]] 加筆しているうちに訳が分からなくなってしまったよorz
誰か文章の上手い方、整理して下さいませm(_ _)m
>埼京線
沿線に王子の北とぴあみたいな場所があればねぇ・・・。
[[東北新幹線]]はそのときに撮りましたけれど。
個人的には路線記事は路線図はもちろん、沿線の様子もわかるような
列車の写真がいいとおもいますけれど。
>>862 まったくもって同意。手ぶれなんて論外。構図とかそれ以前の問題。
三脚使うなり、晴天を選ぶなり、シャッタースピードを調整するなりすればすむ話なのに。。
少しでも常識があれば、そんな画像のアップなんてしようとは思わないんだが。
そんなのに1MBとか2MBとかリソース食われたら、たまったもんじゃないよな、wikipediaも。
まずは、写真のイロハを学んでからにしてほしい。
>>861 [[西武鉄道]]のことで質問。
テンプレの基礎会社に車両の画像挿入することにしたの?
これ、はじめると他の鉄道会社関連も波及することになりそうだけど。
「管理者さんがテンプレに鉄道車両画像追加した」のは影響ありそう。
既に他のノートやポータルで掲載は問題なしの判断ありなのかな
871 :
870:2007/09/29(土) 02:12:57 ID:WAfIh12l0
ありゃ、履歴確認したら
>>861氏が他の鉄道会社もどんどん追加をされてるのねw
872 :
870:2007/09/29(土) 03:48:30 ID:WAfIh12l0
>>861氏テンプレの基礎会社・ノートにコメントおつ。
画像の掲載自体には反対ではないけど、「フラッグシップ」車両を掲載するなら基準はある程度決めてからが
良かったかも。皆さんの「フラッグシップ」に関する主観は多分バラバラだし(笑)
掲載画像の選定・基準で編集合戦が勃発して
>>861氏の雑務が増えることも予想できます。
*掲載画像は1枚のみにするとか。 色々と意見が割れるのが鉄記事の宿命なので
通勤車と特急車両方抱えてる会社は面倒だろうなぁ
束ならE231かE233かE2で揉めそうだし、小田急も3000(よくあそこまで作ったもんだよ)とVSE、酉なら223とレールスターとか
逆に東京メトロとか地下鉄関連なんかも揉めそう
京王の8000とか東武のスペーシアはすんなり行きそうだけど
874 :
名無しでGO!:2007/09/29(土) 10:33:06 ID:qrEv1mVg0
なるほどね〜
こうやって意に添わない香具師らをブロックしてWikipediaから排除しているわけだ
地方公共団体だと役場を画像に出すことも
多いから車両を載せるのは抵抗があります
他の会社なら本社を載せるのが普通でしょうから
何となく車両を載せるのも鉄道POVで変な感じがします
876 :
某L@モバイラー:2007/09/29(土) 11:47:38 ID:LrUQqT1qO
今夜から関西遠征でございます。
宿が阪堺沿線なので阪堺の旧型(形式わすれた)もいただいてくる予定。
>>埼京線
車両なら205・TWRともに東雲でいただいたのがあるんだが、如何せん投稿環境がない…
>>873 京王は9000だら?
渋谷〜吉祥寺間からクレームが来そうな来もしないでもないが。
東急は5000系列、京急は2100、京成はAE100かな。
877 :
名無しでGO!:2007/09/29(土) 16:16:54 ID:WHTHAlEo0
>>873 小田急は3000ではなく4000があるじゃん。
>>875 車両基地公開の時みたいに、いろんな車両がずらーっと並んでる写真があれば楽だけどね。
私鉄なら複線区間または複々線区間で写すってのも手かも。JRの場合、エリア図とかの方がいいんじゃ
JR倒壊みたいに新幹線に著しく偏っている会社なら、主力商品として新幹線の写真もアリだろう。
881 :
870:2007/09/29(土) 19:00:18 ID:WAfIh12l0
>>880 よく東京駅で見かけるJR東海の広報看板に歴代新幹線が
綺麗に並んだ写真(合成?)があります。あんな写真なら
同社をイメージする画像にピッタリかも。過去から現在って感じで。
>>878氏の車両基地公開の写真を使うのもいいですね。
>>875氏ご指摘の問題もあったので今までは誰も手出ししてない領域。
今回突然画像が次々と挿入されたのには面食らったの
で今後どうするのかこのスレで質問してみたのですが。
----
記事冒頭の良スペースですから、このスレでおなじみの
画像差し替え合戦ネタを誘発するのは目に見えてますよね?
(差し替えが趣味のRsa氏とか)
個人的なイメージ
JR北海道 … ディーゼル特急
JR東日本 … 山手線の電車
JR倒壊 … 富士山をバックに走る100系
JR西日本 … 500系新幹線 or 221系新快速
JR四国 … キハ58
JR九州 … 787系つばめ or RED EXPRESS
西武鉄道 … 黄色い電車
小田急 … ロマンスカー
江ノ電 … 路面を走る緑の電車
伊豆急行 … リゾート21
東急 … 赤いステンレスカー or 青カエル
京成 … スカイライナー
京王 … クリーム色の電車
東武 … スペーシア or DRC or ダサいデザインの電車
ついでにいえば鉄道会社でも本業である鉄道の割合が高いところと
割合が低いところとあるし、特にグループ全体になると低いところが多数
鉄道ばかり書かれているのもどうかと思うんだけれど。西鉄なんか
西鉄航空貨物とか航空貨物では上位のシェアだし・・・。
[[紀州鉄道]]なんて鉄道事業はお飾り、なのに主力事業はちょこっとだけとか。
そういう私もあまり手出せないですが
885 :
870:2007/09/29(土) 21:57:23 ID:WAfIh12l0
[[阪神電気鉄道]]
早速便乗して冒頭画像掲載されたな。
[[富士急行]]
富士山を背景にしたバス画像・・・。うーん
----
もう、事後承諾状態で
>>861氏が掲載したまんまなので
今後も遠慮なく車両掲載は続くでしょうね。
887 :
870:2007/09/29(土) 22:21:30 ID:WAfIh12l0
888 :
名無しでGO!:2007/09/29(土) 22:45:37 ID:WHTHAlEo0
>>883 アルファリゾート21でいいんじゃない?
889 :
278:2007/09/29(土) 22:53:08 ID:GttU+ty/0
[[相模鉄道]]、ロゴに画像入れるのはいいけどだったら現役車両の部分の[[相鉄9000系電車]]の画像はいらないだろうと思った
機械的に追加してんのかな?。それに旧色10000よりも新色9000を入れるべき、と思ったから差し替えさせていただきまつ
>>889 つか、
> それに旧色10000よりも新色9000を入れるべき
みたいな判断で画像差し替えること自体どうかと。
広島電鉄 … 1090形電車
892 :
891:2007/09/29(土) 23:17:22 ID:K2EYbG2c0
すでに貼ってあった。
素晴らしく機械的な選択だな(笑)
[[画像:Hiroden-5100-2.jpg]]を召し上げようか・・・
893 :
891:2007/09/29(土) 23:50:35 ID:K2EYbG2c0
事業者テンプレに張る車両は
[[ブルーリボン賞 (鉄道)]]又は[[ローレル賞]]
受賞車を優先させてはと思うが、どうだろうか。
企業テンプレの話を鉄ヲタだけで決めるのはどうよ?
>>894にちゃたまの爪の垢・へその垢を煎じて飲むことを命ずる。
まあ、社章は著作権の関係で現実に上げられないし。
車両の画像を挙げるのは有りだと思う。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
>>894にちゃたまのちんかすを煎じて飲むことを命ずる。
現実には、ある程度のガイドラインを鉄道PJで作ってから
あげるのがいいと思う。
社屋画像。有りだけど、以外と上がっていない気がする。
鉄道記事を鉄道PJだけのものと考えるのは、慎重にしておいた方がいいと思うよ。
駅記事も鉄道駅としての意味合いのほか、地域の顔という側面もあることを忘れないでほしい。
駅記事とか路線記事なんかは出先で携帯とか使って見ることが多いから、ペタペタ画像を貼られると困るんだよね。
あと、鉄道記事で特に多いのが表を使わなくていいところまで表を使ったり、やたらとカラフルにしたがるんだけど、
そういうのも困る。
漏れは携帯で見るときは画像OFFにしてるけどな。
>>889 [[九州旅客鉄道]]もそうなってるな。
>>895 ×著作権
○商標
管理者がなんとなーく?追加してみた企業テンプレ画像、
やはり波及効果は絶大ですなぁ
兵庫のIP氏は既に35社(現在進行形で増加中)へ車両画像追加を完了。
兵庫のIP氏、編集志向から察すると[[利用者:Jr223]]か。
癖は隠せないものですね
>>906 だったら、本人に指摘しておいた方がいいよ。
誰か変な人にブロック依頼されかねないから。
すまそ コテ付け忘れ
>>907 Jr223はこのスレ進行に合わせて画像掲載止めたから、もう知ってるよ。
履歴を軽く辿ったけど、IPでは鉄を含む幅広い分野で記事の追記、テンプレ作り。
垢では鉄と携帯の記事中心と。ノートや投票では靴下として利用はしてないみたい。
ブロックになるような投稿無く問題なし。
ただし、同じ鉄道記事の分野で垢とIPを使うのは頂けないねぇ。
あ、ちゃたま管理者も鉄分野でサブアカウントで記事書いてたなw
>>910 ああ。自主的にsysopブレイクしていた時ですねw
Deadaphaia事件の時だったかなあ。
ブロック中なら即時無期限食らうところですねww
兵庫IP(利用者:Jr223)、関東の鉄道会社の企業テンプレにも車両画像追加始めてるな・・。
もう70社近く掲載してる。既成事実化させるのに必死?
この暴走IPは暫く放置でいいのかな。ちゃたまさんはどうお考えですか? 今回のテンプレ内画像の件は。
掲載始めた方の管理者はノートへ意見募集を投げてから放置・沈黙だし。
>>912 JR自身が「乗換駅」として認めているのならいいんではないかと。
>>914 ま、試験運用って感じで行くのがいいんじゃないんでしょうか。
看板車両ってのは、投入された技術や設備などでおのずと決まるもんなんですがねえ。
もちろん、時代によっても違いますし。
とりあえず静観しましょうか。
明らかに主観が入ったものは差し戻せば良い。
JRHで711系電車を看板車両にするのは論外みたいな感じで。
>>915 記事の書き方を見てよ。
>利用可能な鉄道路線
>■西日本旅客鉄道
> ■東海道本線(JR神戸線)
> ■山陽新幹線[1]
>阪急電鉄などの三宮駅と隣接しており、下記の路線とも乗り換え可能である。また、神戸市営地下鉄海岸線の三宮・花時計前
>駅とも、地下街(さんちか)を通って乗り換え可能である。
[[三ノ宮駅]]と[[三宮駅]]を区別した狭義の三ノ宮駅のなかに山陽新幹線が入っているのよ?
>>914 東京地下鉄は10000系に差し替えられたけど、要約欄に一言書いて欲しいもんです。
まぁ、無用の編集合戦を引き起こしたく無いから動向を見守るのが無難と私も思いますね。
[[西明石駅]]
珍しくもないアーバンネットワーク標準の発車案内板を詳細な説明文とともに掲載している厨がいたので
容赦なく削ってやりました。
>>919 編集履歴テラムゴス( ´・ω・)
{{subst:一括}}投下。
[[Wikipedia:井戸端/「駅周辺」に記載される項目]]
これって、元々スタブ未満の駅記事をどうするかというところから
出発しているから難しいんですけれどもね・・・。
確かに
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/駅周辺についてのガイドライン]]でやってたけれど、
結局決着しないまま(この頃は路線テンプレの方で盛り上がってたというのもあるけれど)
鉄道記事のガイドライン策定が遅々として進まないのが大きいんでしょう。
[[画像:JRIshinomaki-OnagawaStaSpa02.jpg]]
あのさぁ、なんで施設の裏側の写真を貼るのよ…
アホじゃ…
>>921 乙っす。
密かにうちのmusumeと編集競合したようですw
うちのmusumeが一括張ると考えるほどとは・・・orz
>>922 漏れ的には
・ローカル駅なら個人商店の記載があっても良い。
・大きな駅ならコンビニとか小さな店の記載はいらん。 公共施設すら書かずにコンビニとかだけ書くな!
ってとこかな。
926 :
名無しでGO!:2007/09/30(日) 19:07:16 ID:IrDjcF2c0
>>919 発車案内板の写真を撮影している暇があったら、駅舎の写真を差し替えろと。
>>919 冒頭文に「[]」が残ってたのに気付いたので消しときました。
>>921>>924 この前の[[田端運転所]]でのIPほどではありませんが、
酷いので私も貼り付けようと思ってたところです。
>>923 保存している車両を載せたかったんじゃない?
>>925 Broad-Skyさんが話題ごとにサブページ化してしまったようですが、
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/駅記事全般の記述内容について]]
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/既存駅の記述内容について]]
でもほぼ同様の議論が行われました。藤井三方氏が[[上小田井駅]]なんかがいいと
主張されてましたが・・・あれ骨が折れるので他の駅記事でやるのは無理です。
それにしても項目別に分けてしまっているようで、できれば話題ごとにしてほしかったなぁ。
また広島・岡山厨が暴れているのだが、某永尾が厨に加担して泥沼化している。
別に暴れてる気は無いんだが、勝手に改変されると腹立つんだよ
フシアナミスったw
永尾さんは原理原則論型だから、
ポリシーを脇に置いてまでマジョリティと協調して戦略的に立ち回る気はないだろうな……
^^;;;
利用者ページが赤リンクのままなのは止した方がいいですよ
と指摘したら26,903 バイトも書き連ねる方ですから^^;;;;;;;;;;
>>928 記事のキャプションには、はっきりと
駅に隣接する町営温泉「女川温泉ゆぽっぽ」
とだけ書いてある。
だいたい、この保存車両の画像は既にあるだろ。
936 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/30(日) 20:15:28 ID:Ir/l0AtO0
何だかお騒がせしてしまってますm(__)m。
いえ、沈黙については深い意味はなくて、何度書きこもうとしても
「プロキシから投稿できません」と出てくるもので…。
そんなもの使ってませんよ〜(ToT)。
とりあえず、思いつきでやってたのは確かで、今から全て戻すのもなんなので
そのままにしていたのですが、もっと慎重にするべきだったですね。
このあとどう動いたらいいかはもう少し考えますね。
[[画像:さいたまスーパーアリーナからの新幹線.JPG]]
こりゃ、さいたまスーパーアリーナから撮るのは無理だべさ
[[画像:広島市新球場工事現場070922.JPG]]
間違えても115系の画像ではないそうです。
[[広島市民球場]]にしか画像貼り付けていないし。
>>936 いや、ある意味厨房対策するのにはいいかもしれませんよ。
どれだけ網にかかって来るか・・・w
>>937 その人のカメラ壊れてるって、会話ページに書いてあったぞ。
>>938 この種の写真は、それだけでは意味不明になる可能性があるから
わざと電車を入れて場所をはっきりさせるってコトはあるぞ。
>>940 いや、構図的に厳しいんじゃないかという意味。
[[京橋駅 (大阪府)]] どうやったら、こんだけ傾いている画像とか
人映りまくっている画像とか集まるんだろう...orz
今日は雨だったので車でお出かけしたけれど終日撮影しようが
なかったな......orz
[[鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ]]←これもう発売になっているんですね
あと5日ぐらいしか土日ないけれど、これ使って撮影しに行こうかなぁ・・・。にしても
いつまで経っても醍醐車庫抽選結果の通知が来ないから予定立てられない.........orz
[[ノート:サンフランシスコ市営鉄道]]
Randwickの言いたいことがよくわからん
>>943 [[利用者:オナガドリ]]か・・・('A`)
>>943 「画像捨て場」としか思ってないんだよ、きっと。ってのは冗談だけど、
wikipediaは「サイト作れる能力や知識がないけど、なんか情報発信したい」って
厨のたまり場にもなってるからなぁ…
>>946 だなあ。
情報発信なんて正直イラネッ(゚Д゚=)ノ⌒゚
大阪の場合、MASAの存在が・・・・・・・・・・・・・・・・・・
京阪あたりが車両の画像、捨て場のオンパレードですよ
8000系の義経ラッピング 本当は外したいなぁ
>>944 つまり、箱根登山鉄道と、箱根登山鉄道鉄道線と、鋼索線を一緒にしようってことか?
アホじゃね?
>>941 この通路を先に進めば埼京線と新幹線ていうのなら可能かと
[[画像:Jobu Kido Kounetsu Zuido.jpg]]
これってなんか霊みたいなもんが写ってないか?
東急9000系、大井町線では8090系などよりMT比が低く急行に使えない
とあるんだが、3M2Tなんだから85x0系以外と同じでは。
MT比が低い方が急行で使えないという理由づけも一般的には分からんの
だけどね。
で、丸々同じ文言がRJ5月号の形式シリーズ(大学鉄研が書いてる香具師)
に有る。Wiki側には出典に入っていないし、どっちがオリジナルだか気に
なるところ。
>>860 >スハ40の写真お願いできますでしょうか。
画像:JNR PC suha40-2119.jpg でアップしておきました。
しかし、肝心の記事中、スハ40が見出し項目からはずれちゃっているのが残念です。
電暖付けただけだけど、形式名変わってるんだけどなぁ。。
それに電暖付けてすぐにオハ36-2119という番号で走っていたのはピクトリアル2004年
7月号P.33に写真が載ってるので、単純にすべてスハ40というわけじゃないんだけどねぇ
それと、以前アップした大井川鉄道のノーヘッダー車ですが、本文に記載されていたの
が脚注ブームのあおりを食って本文から追い出され、現状では写真が浮いていますね。
オハ35-149の写真にあるキャプションから
「国鉄工場製は小ロット生産となった一方で同時期に開発・実用化された各種車体設計
についての工作・製造方法の検証を兼ねた変形車が複数試作されたことが知られている[21]」
の脚注21に飛ぶような仕組みはできないでしょうか?
あと、アップに絡んで客車関係の記事を見ていたら、ほとんど写真が無いこと
に気が付いたので何点かアップしました。
昔の写真なんでね、程度悪いのも多いから、差し替えしてくれても結構だけど。
でも、それらの記事で数少ない写真を提供してくれていたのは、ここで良く叩
かれてる方の画像なんだけど、写真の質や程度を言われる方が多いようですが、
実際に記事に役に立ってるのも多いんですよね。
多くの場所に実際に赴いてウィキペディアに使えるような写真をアップしてく
れてるのは、何も行動を起こさない人よりよっぽど上に感じますが。
特に10系客車なんてもし画像が無ければ見に来た方は想像で考えるしか無い
んですよね。古い車両なので画像が少ないのはわかるけど、文字だけじゃ姿形
は伝えれないので、形式図を起こすとかネットで多くアップしてる方に依頼す
るとか、そういうのも平行して考えた方が良いと思う。
ただ、今のような画像叩きが蔓延するのであれば、過去の写真とかをわざわざ
ウィキペディアの為にアップしようなんて考えてくれる40代以上の方(国鉄
時代の写真を持ってる方)は現れないと思いますが・・・
余談でしたが(笑)
>>956 自分の場合はネットの性質を常に考えてる。
例えば駅の写真なら、wikipedia以外のサイトにたくさん写真があるし、検索は極めて容易。
だから、どうしても駅の写真が見たい人は、自分で検索すると思う。
したがって、質の低い画像は不要。
車輛の写真は、最近のヤツは駅記事同様。昔のヤツは多少質が悪くても仕方がないと思うが、
保存車輛は駅記事同様に扱うべきだと思う。
ひしゃたいが動かない上に見るために展示してあるのに、まともな写真が撮影できないのはかなり疑問。
>>957 動かないものには別の難しさがあるんじゃねーの。
被写体だけでなく、その他のものが入り込む。
駅ならば、利用客やタクシー、バス。多数の放置自転車。
保存車両も、恐々しく屋根を付けたり、柵で囲ってあったり。
写真を撮ってもらうために保存されているわけではない。
そういう意見も当然ではあるけれども、「おまえ一枚しか撮ってないだろ」といいたい写真も多い。
中央手前にでっかく通行人が写っていたりとか。
下手くそなら、同じ写真を何枚も撮ればそれなりのが一枚くらい撮れるはずなのに。
>>957 >例えば駅の写真なら、wikipedia以外のサイトにたくさん写真があるし、検索は極めて容易。
>だから、どうしても駅の写真が見たい人は、自分で検索すると思う。
これにはあんまり賛成できんな。
WPは同じ形式で記事が揃ってることがメリットであるわけだ。
写真を見たけりゃ自分で検索しろってのは違うよ。
961 :
名無しでGO!:2007/10/01(月) 19:30:26 ID:XOH/SLTt0
962 :
名無しでGO!:2007/10/01(月) 19:48:51 ID:rdTcR/oL0
だれか[[利用者:CS30]]を止めてくれ。
ありゃバグだらけのテンプレボットだわw
CS30って、かの…じゃなかったっけ?
[[ノート:マヤ]]では愚昧な発言を連発して、かの働け氏を激怒させた
あの馬鹿っぷりはすさまじい
wikipediaは質を高めるための決まりの一つとして、出典が明らかじゃない文章は削除できるようになってるじゃん。
ふざけた写真も削除できる仕組みがあっても良いんじゃないかなぁ。
執筆も写真のアップロードもしている立場からすると、文章に比べて写真撮影ってむちゃくちゃ楽。
>>951 全然写ってない。
>>956 Wikipediaっていうのは書き換えが容易なコンテンツだから、画像も書き換えが容易な画像しかアップしちゃいけないんだと思う。
その写真を撮ったということがアピールできるだけの腕のある方だったら、Wikipediaにアップするなんて非常に勿体ないこと。
どうせ叩かれている人に上書きされるんだったら馬鹿らしい話でしょ。
即ち、ここで叩かれているレベル以上の写真を撮る人はWikipediaに写真をあげちゃいけないのさ。
百科事典に要求される写真だからねぇ。これまでの論議はかなりハズしてないか?
解説・説明的写真なら、あちこち引き出し線とコメントがあるのが普通だし、
その解説に必要な解像度やコントラストがあればいいから、ブレ、ボケだって、
表示ピクセルに相当する分だけはフリーパスだ。
それ以上の過剰品質は記録領域食いの傍迷惑な代物。
文章の編集合戦より遙かに物理的記憶領域を占拠する。
撮り鉄の腕自慢大会なんか「百科事典」としてはほとんど意味がないが、
その他人を支配する感覚で、自分の間違った思い込みまでを相手を永久ブロックして
記録しようとする。そういうジコチュウ恣意的な編集と権限乱用の論敵ブロックとIP晒しなのに、
批判に同調する声すら上がらない。
残念ながらwikipedia鐵分野はジコチュウ参加者によりかな〜り腐りきっとる。
969 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/10/01(月) 23:28:55 ID:C/QM0gvW0
>>956 まあ、ある一定の年代より前の画像の場合は、やはり質よりも存在に意義がある
とは思いますね。
どこかに眠っている良質の写真が…と期待する方もいらっしゃるかもですが、
存在に意義があるレベルの写真は、とりあえず出しておく方がいいかと。
>>957-958 保存車両の中には、「これ広角レンズでもないとまともに撮れないよ〜」と
いう感じのものもあったりして、結構しんどいですね。
私は一眼カメラ導入は、遠い将来の課題です。導入しない可能性も^^;。
個人的には「コンパクトカメラで撮影した写真はカス」という風潮に反発して
コンパクトカメラ主義に走っているので^^;。
実際、そういうカメラでないと撮影できないような写真しかなかったら、
投稿の敷居は高くなりまくりですからね…。
970 :
名無しでGO!:2007/10/01(月) 23:50:25 ID:K4jNykNs0
いい画像をアップするに越したことはないけど、前の画像の持ち主にもそれなりに配慮すべき。
そして前の持ち主もそれなりに諦めをつけろ。
某Rと某Lの差し替え合戦はそのあたりに問題があると思う。
>>968 「緊急警報放送受信!ピロピロピロ!」まで読んだ
973 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 01:42:10 ID:5rbAZzVi0
何回rvertされたら、保護でしたっけ?
974 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 09:14:53 ID:oxEFPGwBO
[[ライトレール]]編集戦突入か?
特定の事を主張したいがために、文脈を無視して書き散らかす奴って多いな・・。
975 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 12:18:46 ID:1WDoH/ASO
age
写真なんて記事のおまけだよ。
糞記事が多い中で、写真だけによくもまぁこれだけ盛り上がれるもんだな。
>>968 前半は全く的を射てる。
どんな写真が説明に必要でとか、そういう観点で見ずに、単にきれいだのという
点でしか評価していないのは非常に気になる。(きれいに超したこと無いが)
文字の羅列だけだと姿形はわからない。
じゃぁ、それをどうやって読者に正確に伝えるのか?
そう考えたら、少しくらい画質的に悪くても、無いより有る方が何十倍も読者に
とって親切な説明になる。
Goodproの[[きりたんぽ]]写真みたいな、意味不明画像…
地下鉄駅の入口階段しか写ってない、意味不明画像…
>>969 コンデジでも広角機能搭載や別売広角レンズ対応カメラにすればいい。
ここで指摘されてるのは圧倒的な構図のマズさと向上心の無さが中心だから
カメラの種類はあんまり関係ない。
>ここで指摘されてるのは圧倒的な構図のマズさと向上心の無さが中心だから
説明に必要な写真という視点も大いに欠けている
982 :
軽壱:2007/10/02(火) 19:51:52 ID:lmzKcuK40
>>981 何を写さなきゃならないかが、解っていないってことですね。
だから、被写体に関する知識も当然に必要。
とにかく写っていればいいだろうでは、心構えとして大いに不足。
ゆえに、スタブ未満画像という。
>>968 山の写真には引き出し線やコメントが欲しいなぁ。
[[利用者‐会話:Goncyan]]
前々から思ってたが、あの受け答えは[[アスペルガー症候群]]でFAかと('A`)
>>984 それ以前に、彼は養護学校の生徒なんですけど。
986 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 23:26:01 ID:7QeOghoJ0
ちゃたま誕生日おめでとう
987 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/10/02(火) 23:59:01 ID:QFUrFAJn0
[[国府津駅]]
駅舎の建物が大きい上、車の出入も激しいので、駅舎写真は撮影できず。
仕方ないので裏の高台に登って構内全景写真にしたのが[[画像:Kozu-Sta-Overview.jpg]]。
改めて見てみると、建物だけで100m以上もあるのか…。
>>979 わざわざそのためだけに買い換えるのも^^;。まだ今の機材を使いこなしているか
分からないですし(時々カメラの動作に振り回される)。
まあ、一眼云々の件は、以前「もっと良い機材を導入してくれ」と書いた人が
いたのを思い出して書いただけなんで、それ以上の意味は特にないです、はい。
>>981 まずは、それが前提条件になりますね。
988 :
東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/10/03(水) 00:05:36 ID:XDcz3RZX0
お乗換えのご案内です。
つ夏の夜明け前に撮る
[[画像:The-takanawa-exit-of-Shinagawa-station.jpg]]
つ学休期間の日曜に1時間ぐらい粘る
[[画像:Ishikawadai station1.jpg]]
つ正月・盆暮れに撮る
?
注文の多い写真展
次の扉を開けると((((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
口を動かすことしか知らない『偉大な』山猫が暴言を吐くのを楽しみに待っているかも・・・・
あれはトラウマ童話・゚・(つд`)・゚・。
暴言を吐かれたので二度と他人の話に耳を貸したくなくなりましたとさ
鉄道系の絵本は良作が多いのでオススメ
気に入らない相手をWikipediaから排除するために管理者がここまでやるか………
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174721743/533n 自分自身の品性丸出しだ。
資料を正確に読み取る訓練と、間違えたら引く習慣は身につけたらどうだ。
妥当な記述なら訂正されない。それなのに
相手をブロックして不正確な思い込みを書き連ね、更に粘着するな。
ミットもない。
ここんとこ納期に追われ続けてwebどころじゃなかったから
コンパニオン云々はクズ管理者の妄想確定。
ヒマなときでもナマに限るから見に行かないよL****東急莫迦梵坊が
>>997 「キッチンに入って、最初に目についたのは床にぶちまけられた油だった。」まで読んだ。
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1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。