【ﾁｹｯﾀｰ】切符に貰える印・アイテム６【下車印】

>>594
エド券等で穴が開いてない場合は出場の際、自動改札で弾かれます。
入場の際、理由があって有人改札を通る場合はチケッターを使いますが、
その際は一応チケッターを奥まで差し穴を開ければ自動改札で出れます。
束のチケッターは印字の部分と穴開けの部分が一体化しているのが一般的です。

>>593
無知でスマソだが、「エド券」とは？
まさかJR東日本だから「江戸券」じゃないですよね？

あと、穴があいてないと出場できない切符なんてあるんですか？
定期券のフェアライドシステム(入場記録がないと出場できない)みたいなのが導入された切符ってあるんですか？

質問ばかりでゴメリンコ。

自動改札で弾かれないために穴を開けるなんて、初めて聞いた。
逆じゃない？穴を開けたら自動改札で弾かれちゃうよ。

598じゃないけど、穴の有無と自動改札機の判別の可否は関係ないんじゃ？
あくまで自動改札機は磁気情報で判断するんじゃないだろうか。

>>598　エド券とは、エドモンソンサイズの券のことです。

>>599
実際エド券でチケッターの入鋏印だけで穴が開いてないやつは自動改札で弾かれますよ。
それでみんな有人改札にくるから。
営業終了後にやってみたらチケッターで穴開けたやつは通ったよ。
穴の位置はどことかそこまでは気にしなかったけど。

おかしいなあ。
「自改で引っかかるから穴を開けないように注意している」という内容を
車掌さんから今まで幾度か聞かされてきたんだけどね。

「駅員」氏は、2の人？

>>602
エド券にどれくらいの磁気情報があるか分からないけどね。
自動改札を普通に通過すると穴が開いて出てくると思いますよ。
改札勤務に入ると穴を開けたカス集めるし。
会社別とかで何かあるかも知れませんね。
マルス券はまた別みたいけど。

>>603
そうです。
一応大都市近郊区間内です。

>>605　　　　　　　　　
寝台が遅れたときはご迷惑おかけしとります…

「青春18きっぷ」にチケッターで日付を入れてもらうわけだが、インクが薄い駅がよくあるね。
駅員さんは前日夜に日付を交換する際に陰影が薄ければインクを補充する習慣をつけておいてほしいです。

チケッターって難しくて、浸透するのに時間がかかるので少ないとあまり変わらないし、なかなか浸透しないからって入れすぎたら丸枠の脇から溢れてきたりして厄介なんです。
あと基準はよくわからないんですが、浸透がやけに早いのもあったりして個体差があるんですよね。

>>607
なるほど、そうなんですか。
ところで、吉原駅の岳南鉄道の出札口には硬券がズラリと並んでいて感激ものですが(吉原発のJR線だけのもある)、乗車券は最初から鋏が入れられた状態で収納されてますね。

銀河はブルートレインじゃないからな。

>>609
エッ？最初から入鋏済なんですか？
誤入鋏の扱いとかどうするんだろう…

>>611
購入即使用な乗客ばっかだら、別に問題ないんじゃないですか？

>>610
ウザい。氏ね。

区間快速加茂行きとか通勤快速上総一ノ宮行きは？

>>613
(｀・ω・´)む!?
意味不明だぞ。

>>609へぇ〜そんなにあるんだ。明日東海道に捺し鉄行くから帰りのきっぷ買ってみよ。

>>611
それ言い出したら、（社）和歌山市の南海係員が発行する
ＪＲの補片や補往なんて、記入前からすでに全部入鋏済みだよ。
発駅部分に自駅が印刷されてるものはまだ解るけど、ここには
記補片と記補往もあるんだが、それまで含めて全部入鋏済。
いくら任意区間まで手広く発売してないからといって、ちょっと
やり過ぎだと思うよ。

銀河はブルートレインじゃないからな。

検札印をもらいに行ったのだが、ハズレばっかり･･･
府中鉄道部『チケッター自体ありません』
三次鉄道部『自分は車掌じゃないので持ってません』
宇部新川鉄道部『特改なら持ってるかも･･･』
津山鉄道部は言うまでもない。

もらえたのは岡山車掌区･広島車掌区･徳山地域鉄道部だけ

銀河はブルートレインじゃないからな。

今日は「ホリデーパス」で乗り降りしている。
今朝、使い初めの駅でチケッターを捺してもらったら穴が開きました。
で、次の駅で入場する時に自動改札を通ったら、また穴が開きました。

吉原で[山]げと。ハサミは入ってない。ＪＲ口と岳南口では下車印が違う。

鉄道博物館に行ったが、想像を絶する混雑！
なんでも3000人ほど並んでいて開館以来最大の混雑とか………
一度は並んだけど、アホらしいし時間と「ホリデーパス」がもったいないから、撤収しました。
「ホリデーパス」で高尾‐大月間捺し鉄してきます。

現在までに捺されたのは、関内(チケッター)、関内、桜木町、横浜、東京、錦糸町、両国、秋葉原、上野、大宮
です。武蔵浦和で埼京線→武蔵野線に乗り換える時にも捺してもらいます。

18きっぷにて 日付　落合駅←ﾒﾄﾛ　　　　ありがとう〜日付富山駅下車印　大宮　新町駅　高崎　越後湯沢　水橋　筒石生地　　　　　　　　　　駅名小印　能生　青梅　二塚

夏休み期間、某駅で駅業務を行った。普段、簡易委託で出札のみ行っている
駅で。知人の爺さんの御好意です。私が集改札も行い、普段使用していない
マイクで案内まで行った。お宝物のゴム印棚には下車印無く、駅名小印で代用
普段改札フリーなので地元客は驚いていた。無札客からは運賃受け取り、集札
箱に投入。お盆時期には長距離客も含めて客多い。ＪＲのヒトは爺さんの孫と
思い込んでいるらしく、面白かった。この春も行きたい。春は客が少ないが。

ただいま相模湖駅。
次の高尾で下車して大月‐高尾間全駅下車を完了です。
捺し鉄の報告は帰宅後に…

お客は黙って乗っていろ。
職員に迷惑掛けるな。判子押させるなんてとんでもない。

>>625
お疲れさまでした。
捺し鉄の報告楽しみにしています。

>>625
お待ちしています

お客は黙って乗っていろ。
職員に迷惑掛けるな。判子押させるなんてとんでもない。

>>629
このスレを覗くからstressがたまるのだよ。
覗くの止めれば？

>>630
客どもは黙って自動改札通ってろ！
てめーらの自己満足なコレクションのために手わずらわすんじゃあねーよ。

私は社員だが、お客様が鉄道に興味を持って下さるのは嬉しい
だから下車印も丁寧に押して差しあげます

626とか631なんてのは、おおかた現業じゃないんだよね。ただの荒らし。

自分が下車印集めるようになって気にするようになったんだけど、
下車印等を集める捺し鉄の人は礼儀正しい人が多いと思う。
改札で精算してると終わるのを待ってからもらいに来る人が圧倒的に多いからね。

本日は大変疲れたため、12月31日ならびに1月3日の「ホリデーパス」での捺し鉄の報告はしばらくお待ち下さい。
今日中にはする予定ですから…

>>634
写真＜きっぷ
これがオタの質

>>636だけは……
途中下車印<ゲロ<オナニー<大泉さん<ぬるぽ<ミラバケッソ

前スレだったかで情報のあった津山のチケッター目当てに津山駅から姫新線の朝の上月行に乗ってみた。
そしたら姫新線の運転士さんは「置いてきちった」だったけど向かいに停車してた因美線の快速智頭行の運転士さんが持ってて捺してくれた。
基本的に使う機会が非常に少ないので、携行のチェックは点呼で無いようで持つ持たないは人によるそうです。
しかし、様式は普通の支社タイプでした。津山車掌区や津山運転(派)は友人が捺された券をもってるのでそれ目当てにしたけど(´･ω･`)

お待たせしました。「ホリデーパス」捺し鉄の報告をします。
なお、特筆なきものは明朝体(萎え鯱は丸ゴシック)、横書き、楕円形です。

【12月31日】
小山(萎え鯱・黒)、東鷲宮(ゴム印・黒)、大宮(ゴム印・黒)、川越(萎え鯱・紫)、的場(ゴム印・黒)、
武蔵高萩(駅名小印・黒・上下２段書き)、笠幡(ゴム印・黒)、高麗川(ゴム印・黒・横長)、八王子(ゴム印・紫)、
橋本(口紅みたいな丸鯱・青・渋い目の書体)、茅ヶ崎(ゴム印・黒・まん丸)、大船(ゴム印・黒)、田浦(駅名小印・黒)、
東逗子(萎え鯱・黒・外枠くっきり)、横須賀(ゴム印・黒・小判型)、衣笠(駅名小印・黒)、久里浜(ゴム印・黒)、
逗子(ゴム印・黒)、鎌倉(ゴム印・黒)、北鎌倉(ゴム印・黒)、横浜(萎え鯱・紫)、NRE大船(グリーン車・青)、千葉(ゴム印・黒)、
蘇我(萎え鯱・紫)、千葉みなと(萎え鯱・紫・横長)、南船橋(萎え鯱・紫。外枠くっきり)、船橋法典(萎え鯱・黒・外枠くっきり)、
西船橋(ゴム印・黒・横長)、市川塩浜(萎え鯱・紫)

文挟駅の出張販売が終焉していたとのことです。
ということは、途中下車印もお亡くなり・・・

>>639
乙！すばらしいです。萎え鯱の分布現況を知ることができます。ありがとう。

【１月３日】
関内駅(チケッター・赤)、関内(ゴム印・青)、桜木町(ゴム印・黒)、横浜(萎え鯱・紫)、東京(ゴム印・紫)、
錦糸町(丸鯱・紫・やや小さめ・横長・渋めの書体)、両国(萎え鯱・紫)、秋葉原(萎え鯱・赤紫色)、上野(ゴム印・青・横長)、
大宮(ゴム印・黒)、武蔵浦和(ゴム印・黒・やや大きめ)、西国分寺(ゴム印・黒・小判型)、立川(ゴム印・黒・小判型)、
甲府車掌区(特急かいじ・青)、大月(ゴム印・黒)、猿橋(ゴム印・黒・渋めの書体)、鳥沢(ゴム印・黒・やや小型)、四方津(ゴム印・黒)、
上野原(口紅みたいな丸鯱・青)、相模湖(ゴム印・黒・やや大きめ)、高尾(萎え鯱・紫・外枠くっきり)、三鷹(ゴム印・青)、吉祥寺(萎え鯱・紫)、
新宿(ゴム印・黒・やや横長)、品川(ゴム印・紫)、(東)品川(駅名小印・紫)

最後に感想を･･･
関東周辺は萎え鯱が多いかと思いきやゴム印も多く、感じとしては半々ってとこですね。
「萎え鯱」とはいえ、インクが濃過ぎて滲むようなもの(関西角鯱にたまにある)はほとんどないですし、
インクが出なければスタンプインク台を使えば解決するのがありがたいです(代わりに外枠はくっきり写りますが)。
これは角鯱では出来ない芸当ですね。

橋本と上野原で見かけた丸鯱･･･今までにまったく見たことがない本体形状でした。
口紅のように細い筒でクリーム色(いや、薄い水色だったかも？)、筒の最上部が斜めになっていました。
これは表現が難しいです。現物を実際に見ていただく他ありません。

どこの駅も快く捺して下さり、感謝感謝です！

上野原のような本体の鯱は古いタイプの鯱です。
大磯や、坂北にもあります。
おそらく大切に使われ続けているものでしょう。

あと、記憶では越後川口の下車印も“古鯱”だったはずです。

>>642
素晴らしい！
ミラバケッソ！お天気コンタック！トレイングリッシュ！運行情報！

↑あなた病んでます

>>639
ホリデーパスにこれだけの下車印が捺してあると爽快でしょうな〜。
お疲れさまでした。
今日は改札勤務。もうちょっとで仮眠です。明日仕事が明けたら旅に出ます。639氏に負けずにがんばろう。

横川は(信)なしで鯱の時期もありましたが、現在のところは(信)つきのゴム印。
(信)横川駅、西松井田駅、松井田駅の下車印を並べてみると、、、
(信)横川駅は普通だが、あとの両駅は印影左側に不自然な空間がある。
三駅とも字体が似ていることから推測すると、同時に発注してあとの両駅も(信)つきで作ってしまった後、印面を削って改造したのかも。

おそらくそうでしょうね。

>>648
駅員さん、どうもです。駅員さんの報告も楽しみにしています。
ところで、途中下車印の本体形状の分類って現状はこんなとこでしょうか･････
(１)ゴム印
(２)丸鯱(ネームスタンプ)
(３)古鯱(上野原や橋本で私が見たタイプ)
(４)松山駅と大分駅にあるスタンプ台レスタイプ(横に細長いハンコの中心部に小ぶりの印影)
(５)角鯱(アーバンネットワークや東海道新幹線の駅、東北地区でよく見かけるタイプ)
(６)萎え鯱(関東でよく見かける茶色で太めの丸鯱、印影が丸ゴシック)
(７)スプーン
(８)神戸支社タイプ(駅名楕円囲み・年月日・「途中下車」四角囲みが３段で、スタンプインキ使用タイプ
(９)岡山支社タイプ(印影は神戸支社タイプに順ずるがやや小ぶり、スタンプ台レスタイプ)
(10)北陸タイプ(駅名・年月日・「下車」がチケッターのような丸枠に収まっている、スタンプ台レスタイプ)

あと、横浜線か相模線のどこかにかなり風変わりな香具師がありましたね。
あ、東北本線もなんか変わったのがあったような気が･･

こんばんは。同好のみなさま、今年もよろしくお願いします。
(４)は、「長方鯱」のことですね。
異形の下車印を「分類外タイプ」でまとめては。

おっしゃられているのは、横浜線の矢部、東北線の白石のことですね。
あと篠ノ井線の広丘も異形です（長方枠の下車印）。

以前ここで“角枠の下車印など、ない！”と言われたことがあるので、
広丘の下車印について再補足します。
本体は黒軸の丸鯱です。当該駅で駅名小印を鯱で作製するほど
利便性を高める必要は無いと考えられ、そもそも鯱の駅名小印は
報告例がありません。
印影自体も小さめなため、私はこれは途中下車印であるとみています。
当該駅の係員氏に直接訊けば解決しますので、今後訪問した人は
伺ってみてください。

北東北地区の角鯱の下車印（例：青森駅など）は、枠の印象としては
長方形ですが、四隅にアールがありますから、
俵型（＝枠の長手方向が直線）の「変形」と捉えることができると思います。

（海）新横浜の下車印大きいね

>>653
青森、盛岡、宮古、茂市、気仙沼、盛、一ノ関、鷹ノ巣、花巻、北上、ほっとゆだ……………他にもまだまだあるでしょうね。

秋田、八戸は違いますね。

>>651に追加すると、名寄はチケッターみたいな本体だよ！

>>655　そうですね、業務委託駅に至るまで、たくさん設備されてますよね
でも、インキ色が全部おなじ「黒色」・・金沢支社の日付入も、赤色ばかり。
個人的には「面白くない」んですよ（まったく個人的趣味的な見地ですが）。
唯一、地元アーバン圏の角鯱はその点まだましかな、と。

>>657
北陸タイプ青色インク
(・∀・)つ［小杉駅］

どうでもいいですけど、>>651の「(6)茶色の太い…」って表現、チンポを連想しますね。
今後は「萎え鯱＝チンポ型」という表現はいかがでしょうか？

>>658　とうとう使い始めたか・・
自分が訪問の際は、引き出しに入れられている支社タイプの外箱に
気づかない様子で目もくれず、一所懸命、あの小さい下車印を
探してくださいました。
使い出したのが最近ということも、インキ色に関連があるでしょうな。

反対番の人に電話までして探してくださったので、その人の指示が
無かった、ということは支社タイプは完全未使用のままで収納されて
いたのでしょう。過去には岡山支社の駅でも同様のことがありました。
すぐに「新しいものをおろす」駅と、そうでない駅がありますな。

■小杉の下車印は濃すぎ！
■(陽)横川の下車印は横が悪い！
■矢部の下車印はやべぇっ!!!
■水上で下車印を捺してもらう人は皆髪が薄い
■小出の下車印は濃いで！
■小岩の下車印は濃いわ！
■三鷹の下車印を見たか？
■田町の下車印を金玉、チンポにどうぞ！

>>662のあまりの知的レベルの高さに皆ついてこれないようだな。

>>662-663　笑わせて頂きました

>>664
お褒めに預り至極光栄です。

■逗子駅の途中下車印はズシッときますね。
■和邇駅の途中下車印はワニに食われた。
■雄琴駅の途中下車印を紛失するなんて、大事だ！
■ロッテオリオンズの選手が折尾で途中下車印。
■須磨で途中下車印をもらうの忘れた。スマソ。

私はもう寝ます。
>>666を越える面白いダジャレがこのスレに現れる日を楽しみに待ってます。
まあ、私のがハイレベル過ぎて越えることは至難の業でしょうが………

>>666
努力賞

昨日18きっぷに捺して貰った下車印です。
大垣(スプーン･紫)
米原(鯱･紫)
上記二つは青インクの経年使用だと思います。
網干(神戸支社タイプ･黒)
播州赤穂(神戸支社タイプ･赤)
岡山(岡山支社タイプ･青)
広島(角鯱･青)
宮島口(鯱･青)
岩国(鯱･青)
(陽)横川(鯱？･青)
緑井(ゴム印･青)
可部(駅名小印･青)
海田市(鯱･青)
向洋(ゴム印･黒)
天神川(ゴム印･黒)

(陽)横川が鯱だったか角鯱だったか忘れてしまいましたorz
今日はまだ2個しか貰えてない…orz

>>669
乙ですた。

松井田駅
http://ime.nu/imepita.jp/20080108/706500

西松井田駅
http://imepita.jp/20080107/855220

>>671-672
たしかに、左側に不自然な空間があるね。

いいね

駅員さんはどうした？

>>671-672
若い女性駅員が集札か？

四角い途中下車印もあるんだな
http://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga15086.jpg

直リン→ttp://nullpo.vip2ch.com/ga15086.jpg

>>677
それは特別下車印。

この前行ったときは途中下車印がボロボロだったから新しいのを作ったのかと思ってた。

>>677のアドレスが「ぬるぽ」な件について。

皆みたいに一駅毎に種類を書くのは面倒なので
今冬に使った切符の画像をあげときますね

つ ttp://brats.gouketu.com/gesyain/2007winter.html


補充券は関東圏の下車印ばっかになってしまったなぁ(´・ω・｀)

>>681　すばらしい！ともかく捺し鉄＆うぷ乙です
質問ですが、金沢と敦賀は、「ふつうに下車印を所望して」捺されたもの？

うんこ特急683系サンダーバード

特別下車印、先日18切符で広島行ったときにもらったよ。
駅員が｢どっち押してもらいたい？｣ってたずねてきて、見た目わからなかったから、普通の丸印とともに２つ押してくれた。
｢こちらは特別下車印です。(以下略)｣とわかりやすく解説してくれましたよ。駅員さん、その節はありがとうございました。

ちなみにそのとき、三原で普通の下車印(シャチハタ)をもらったが、インク切れでまったくダメダメだった。orz
２度目でなんとか読めるかなって感じでした。

>>682
レスありがとうございます
そうですね、私はいつも必ず「途中下車印捺してもらえますか？」
と聞くので、金沢と敦賀もその例外ではありません

ちなみに敦賀では気を利かせてくれた駅員さんが
金沢支社タイプと小印、どっちが良いか尋ねてきたので
小印を捺してもらいました

金沢は、目の前に土産物屋がいっぱいある
小さい方の改札でｷﾎﾞﾝﾇしたら菱形を捺してもらえました

8日に貰った下車印です。
三次(鯱･黒)
新見(角鯱･黒)
倉敷(ゴム印･駅名小印･黒)
総社(岡山支社･黒)
備中高梁(岡山支社･黒)
新見の尾根遺産は｢日付入らない方が良いですね｣と通常の下車印を捺してくれました。
備中高梁はインクが濃すぎて判別不能orz
でもみんな笑顔で対応してくれるので旅が楽しいです。

>>684
俺も広島で◇が良かったな。うらやましいですな。

三次は青でしたorz

age

明日と明後日、1泊2日で木次線に乗ってきます。
残しておいた「青春18きっぷ」(赤券)の２回分を使います。
途中下車印は････････今回はなしです。スンマセン･･･

>>681様
私の18きっぷにも近江塩津がありますが、物静かそうにじっとしてる方でした？
ついでに今回の赤券の実績報告を。駅改札印は特徴があまり無いので省略します。車内改札も珍しくなさそうなのは省略

【車内改札】
ありがとうございます　鹿児島　客室乗務員（小さいタイプ、赤、はやとの風）
ありがとうございますＪＲ西日本　日付　津山車掌区（金沢支社タイプ、青、津山線）
ありがとうございます高知運転所　日付　ＪＲ四国（青、ムーンライト高知にて）
ありがとうございます　釧路　客室乗務員（紫、スーパーおおぞら）
（海）　日付　垣輸（赤、ムーンライトながらにて。頼んだら、両手で一分くらい強く捺してくれたらなんとか普通レベルにうつったくらい普通は薄いらしい
「みんな普段チケッター使う習慣が無く、しらさぎを持つＡ班はチケッターのインクや手入れはするけど、ながらの１号車側後方は新人の組なのでチケッターすら使わないのが大半だからほとんどインク補充されないから困るんですよね」）とのこと。

【駅の下車印等】
亀甲　（黒、近江塩津と同じように駅名だけのもの。割りと頼まれるらしく頼んだら言わなくても捺させてくれる）
美作落合　（黒、同上、そしてなぜか中国勝山の駅名小印あり）
美作江見　（黒、更に前半同上）
新津　（黒、だ円形で大きめ、かなり見やすい）

自分は、木次線の「有人全駅捺し鉄計画」を、数年間心に温めています。
あれだけの閑散線区なのに簡易委託駅が多すぎ！
でも、おととしの芸備線・姫新線の閑散区間の有人各駅を捺し鉄したとき、
ローカル駅のたたずまいのトリコになりましたので、早いところ
是非とも実行したいです。田舎とて簡託駅がいつまでも安泰ではない
時代ですからね・・

続き
新潟　（紫、万代口は潰れててよく見えない。その真反対の新幹線側は下車印が見つからず「新潟駅」の黒の駅名小印。こちらは見やすい）
（北）福島　（新幹線側は潰れてて不鮮明、反対、在来線側、ホームに面した改札は黒でｸｯｷﾘ、その近くデパート口はスプーンながら殆ど写らず）
（北）郡山　（新幹線のりかえ改札そば、駅ビル口が一番状態が良い）
木ノ本　（紫、角鯱、かなり濃いけどやや印面潰れ気味）
武豊　（紫ゴム、極薄）
新白河　（紫、黒丸鯱、極薄）
大府　（紫ゴム、鮮明、状態よし）

>>639さん
>>681さん
>>691さん
駅員さん
皆様お疲れ様です。素晴らしい捺し鉄を実践されましたね。
「津山車掌区」が珍しいのでしたっけ？
私、車内改札印は詳しくないもんで･･･

>>691
近江塩津駅員は「男」か「女」かどちらか、という点で
大論争になった事があります。

駅名印（発行駅名に用いる）と小印があるようです。
この駅には車掌用の端末があるので印ケースにゴム印
は少ないです。それに委託さんは集札くらい自発的に
行えば良いのに

はて、いつ「論争」になったんですかね！？
永いことこのスレの住人ですが、記憶が定かでない・・
>>691は、なぜ「物静かそうにじっとしてる方でした？」と質問したの？

自分の際は（すでに一昨年ですが）、女性で、淡々とした応対で
駅名印でした。

>>694津山は珍しいんじゃないでしょうか？でも車内は車内だけど停車中にフラっとチケッターだけ持ってウロウロしてただけなんで頼んでみました。
>>695近江塩津は二回目で二回とも同じ人でしたが　♂　と思うんですが…

>>696特に意味は無いんですが、委託駅は一人しかいないこともあるんで、あと自分も捺してもらったのと同じやつなのでふと……特に意味はありません。

ところで、西の新幹線の車掌の車内改札用チケッターが変わったようですが広島はどんな表記になってるのでしょう？というか正式な名称は
広島車掌所 or 広島新幹線列車区
どちらなんでしょ？名札には広島車掌所と書かれてるのに車内補充券には広島新幹線列車区…

>>696
大回り乗車のスレで論争になりました

>>699　サンクス。どうりで知らないはずだ・・
このスレでは“余呉問題”が論争になってたなぁ。

今の時期に列車に乗っているとごくたまに「ただいまから車掌が車内へ参ります。まだ切符をお持……(ry…………また青春18きっぷで今日の日付のスタンプが入っていないお客様は車掌までお申し付け下さい」って放送がありますね。

で、チケッターを小指に引っ掛けるか上着のポケットに入れて車掌がやって来る。

ところで、オレ以前はチケッターってものはズシリと重さがあるものやと何の根拠もなく勝手に思い込んでいた。
しかし、たまたま自分で捺させてくれる駅員さんに遭遇し初めて自分の手でチケッターを持った時はあまりの軽さになんか驚きました。
チケッターってホントにめちゃくちゃ軽いですよね。

>>700
ああ、あの元祖1がファビョッたやつね。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198157287/
酉社員なんて所詮こんな連中。常に各スレを監視してる。だから、下車印捺しても後から裏で｢また変なヲタに下車印捺させられた｣とか、悪口言ってる奴ら。
こんな糞連中には下車印なんか頼まないほうがいいぞ。

おはようございます。　　私は因美線に向かいます。

>>705
またレポよろしくです。
閉じた状態のチケッターを小指にぶら下げて車補発行機を持つ車掌さんの姿に(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしませんか？
「お、捺してﾎｽｨ……」って感じで。

>>692のようなヘビー諸君

１路線看破、１駅全改札全印全色看破以外でマイルール＆凝ってる事ある？

>>691,695,696
"物静かそうにじっとしている方"かどうかは分かりませんが、
私が行った時は男の人でしたよ


>>693
福島のデパート口は相変わらずですか
スプーンなのにちゃんと手入れして貰えなくてｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

>>707
蛇胃だなぁ……(゜Д゜)

津山情報詳しくいただけませんでしょうか？　　　　因美線は本数が少ないので大変だな。

>>710
津山駅半径500メートル民の俺様登場

津山駅は日付が入る支社タイプと角シャチ紫インクの「津山駅」があります。これは福渡、金川にもあり。
亀甲は下車印を頼むと「亀　甲」という黒の駅名印を捺させてくれます。
美作加茂には委託のおばちゃんが居ます。あっても駅名印くらいかと。
美作滝尾は農協が委託を受けてますが駅名印等はありません。農協自体が「神滝営業所」なので、美作滝尾という印は無いと思われます。
智頭は丸シャチで赤インクの「智頭」の下車印があります。これはやや大きめなんですがかなりくっきりハッキリと写るので◎

サンクス　　　　　　　　津山車掌区等はご存じないですか？

>>712
「津山鉄道部」なら「以前は」朝の6：30くらいまで津山駅の改札に運転士が車補発行機とチケッターを持ちウロウロしてたのでそこでゲットできました。最近はその時間に乗らないのでわかりません......
あと姫新線朝の始発２本上月行や因美線始発智頭行は持っている確率が「高い」です。
「津山車掌区」というのは津山鉄道部発足時、つまりＪＲ初期には無くなっているはずでまだその頃の西は検札鋏全盛期だったのでチケッター自体存在しないはずです。
が
友人が旅行した際の乗車券に「津山車掌区」が捺されているのを見たことがあります....実態がよくわかりません....

6時か早いね。けど近くまで来てるから行ってみます。いまﾁｹｯﾀｰ〈車補　なんで両方手にしたいですね。

>>714
ただ、駅員が早く出勤して窓口を開けると早々に引き上げるのを何度かみてるので保障はできません…
「津山駅」の発行箇所名の車補ならいつも車発機が改札脇に投げてあるので言えばゲトできると思います。

>>618
府中鉄道部はチケッターあるよ。ただ押してもらったのは２年くらい前だけど。

津山の民どうもありがとう。　　　　　　　　　　　結果は後日まとめて

津山鉄道部は手に入りました。　　　　　　　　　　木次鉄道部ご存じの方おられませんか？　　　　　　木次線　幡屋　出雲大東　日曜休みでした。

>>718さん
恐らく早朝だと思いますがお疲れさまでした。
木次鉄道部は今の支社タイプは存在するのか疑問です。
奥出雲おろち号があればそこで簡単にゲットできるんですが、無ければなんとも…ちなみに様式は西のアーバン地区のチケッターみたく大きい赤印で

木次（車掌）
　日　付
ＪＲ西日本

だったと思います。

簡易委託駅で改札印ある駅は
ありますか？

マジレス ： 多数あります

>>720
実際に改札しているの？
それとも18用？

北近畿タンゴ鉄道
土佐くろしお鉄道
伊勢鉄道
智頭急行
の改札印を18切符に押印してもいいの？

木次のレチは1445Dに宍道→木次間乗務があったと思うが…

>>722 改札印は「発売時入鋏」の駅が多いです。
（日付印押印後→入鋏→旅客へ引渡し）

後者は、ＯＫかと思います。

あ、なるほど。発売時入挟ねっ。

>>718-719
今日、木次線駅めぐりを「青春18きっぷ」でして来まして、さっき帰宅しました。私は今回は捺し鉄をしてませんが、今朝、木次鉄道部の車掌さんが乗った列車を２回見ました。チケッターを持っているかどうかは分かりませんが…
宍道717発松江行きと加茂中929発出雲横田行き(車掌乗務は木次まで)の２本です。

>>722
理論上できる駅とできない駅がある。　ＪＲ線と中間改札で接続されている社線では押印可の場合が多い。
上記の社線ではタンゴ鉄道だけが、１８関連の拡張券を発売している。（５００円券では但し改札印、車内印とも押さない）

>>727
福知山、西舞鶴そして豊岡のみ可能と言うことでしょうか

丹後由良、栗田、宮津、天橋立、野田川、丹後大宮、峰山、網野、木津温泉
丹後神野、久美浜、および大江は不可？
（改札印は宮津、天橋立にしかないかなあ）

オレはJR以外のチケッターをJRの切符に捺すのはイヤだなぁ、、、
以前、名古屋の近鉄−JRの連絡改札で買ったばかりの青空フリーパスに
「近鉄名古屋」って書かれたチケッター捺されたけど、なんか個人的な趣味的ではスッキリしなかった。

逆に、そういうのが好きな御仁もおられますな。

余談、有人オンリー時代のあそこの連絡改札って、たしか
東海管理（担当）でしたよね。
自動改札化後に、入場方向によって（有人通路の）担当が
半々になったんでしたっけ？

チケッターを貰うのが困難な鉄道部や車掌区あるいは営業所の代表例って、こんなとこでしょうか？

久留米、奈良、木次、津山、鶴見線

>>728
福知山は完全分離（高架工事）社線フリー１７００円券はスタンプ前提なんで、ＪＲ側改札収集ｏｋ。宮福線の一部の列車はＪＲホームから発車。

>>730
青春１８に社線印、社線券にＪＲ印、やってみると面白い。失敗した例もあるけど。
ＮＧの例、有田鉄道＋ＪＲ自動印字器　（有田の軟券がＪＲ側の自動印字器へ入らなかった、硬券は詰まると厄介なんで試さなかった）
今の新型印字器なら券が完全に吸い込まれない＝手元に戻るので、硬券でも大丈夫かと。

>>731

自分の印象ではこんな感じ。

久留米鉄道事業部・・・車掌の定期行路がない上、とにかく遠すぎてやすやす遠征できないｗ
池袋車掌区・・・池袋運輸区発足時が狙い目か？でも、大崎運輸区共々、中野車掌区みたいな取扱いになりそう。
蒲田車掌区・・・現業機関の方に伺ったところ、今はチケッターは全て回収されてて、もう無いそうです。
矢向車掌区・・・某レチ「スタンプ？ココに異動してきてから、使ってる人見たことないなー。」だそうですｏｒｚ
中野車掌区・・・担当路線が担当路線なだけに、車補発行機さえない予感。
松戸車掌区・・・９月にやっとＧＥＴしたけど、長かった・・・（涙）ちなみに４年近くかかりましたｗ
大宮車掌区・・・昔は臨時「あさま」とか持ってたのにね。
加古川鉄道部・・・自分は持ってるけど、加古川駅に中間改札ができてからは、特改激減したらしいので難しいかも。

>>718-719

「車掌（木次）　日付　ＪＲ西日本」という印面の小さいサイズのものもあります。
車掌の定期行路は >>723さん、>>726さんの言うとおりですね。　

おはようございます。
レスありがとうございます。
松江からの折返しを狙います。

木次鉄道部もOKでした。
情報頂きありがとう。
改札印出雲横田にはありません。

疲れました。
結果は後日までお待ち下さい。

今月27日に久しぶりに「関西おでかけパス」を使います！

>>736
お役に立てて何よりです。

>>737
また楽しいレポを頼むね！
!(b^ー°)

>>739
桶！お任せ下さい！

あんたいい加減ウザイよ
普通の書き込み方でしてくれや

馬さんのレポまだぁ？ﾁｿﾁｿ

中野車掌区にチケッターなんてものは存在しません。

>>733は例の収集家さん？今年もよろしくです。
挙げられたなかであなたが未集なのはどれです？

高槻電車区のチケッタ〜のｳﾌﾟキボン

>>745
みやこ列車区なら、はるかに乗りゃゴロゴロ当たる

>>733
松戸はどうやって手に入れたの？
改札ばっかりやってる人が回ってきたから聞いたら
「何年も金庫から出してないんじゃないですか？見た事ないです」
っていわれたんだが・・・

関西でもっともポピュラーな、印を貰う難易度では全国１・２を争うくらい低いのが「みやこ列車区」ですね。

大阪車掌区ってもらうの自体は難しくないけど
インクが濃すぎたり印面が潰れてたりで
ろくなチケッター持ってないよな･･･

>>744
こちらこそよろしくです。
久留米、池袋、蒲田、矢向、中野がまだ集められてないですが、蒲田と中野は物理的にもう無理そう。
ところで、出雲鉄道部は乗務員の配置ありでしょうか。
日田彦山線なんかも特改の情報があるし、もしかするとまだまだ収集対象が増えるかも。。。

>>747
特別なご配慮を頂いてもらえたから詳しくは言えないんだけど、粘り強く聞いてまわるしかないよ。
そうしていれば、いつか、「そこまでしてくれるの！？」っていうあり得ないくらいヲタ思いの車掌氏に巡りあえる。
俺の場合は４年かかったけどね。
本来の業務に支障が出ないよう配慮しながら、低姿勢で礼儀をわきまえてお願いし続ければ、いつか入手できるかと。
ちなみに、改札印は旧型の大型タイプ。

>>749
自分の場合は甲府車掌区のがそうだなー。
欠けてたり、薄かったりで判別不能なのばっかりだけど、いつでも簡単に貰え直せるから気にしてないけどｗ

>>749
富山運転派出など金沢支社は大体、状態がいいけどアーバンはどこも微妙ですよね。みやこが綺麗な方かな
>>750
日田彦山線だと門司車掌区じゃないでしょうか？

美濃太田→京都で乗った「ひだ」で、文句のつけようがないほど陰影がきれいなチケッター(大阪車掌区)をもらったことがあります。

中野車掌区は最初からチケッターなんて存在しない。

それにしても新幹線の車内改札チケッターってなんでいつも
印影が悪いの？
捺し方もいい加減だし。

スタンパーならある

>>743と>>753って、なんなの？
嘘もほどほどにしろや。

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date67086.jpg

>>757
グロ画像？
開けて大丈夫？

>>758
線引き小切手印であそんでいるニート君（ｗ

>>759
携帯電話につき>>757を見れないオイラにわかりやすく解説して下さい。

>>757の画像は無害だから見てごらん。
証拠は→http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/occult/1200137426/290-292

おそらく757は、その画像に鉄道関係の印が捺されているから
ここに投稿したんだろう。たくさん捺されている印のなかで
「横浜市内・川崎・鶴見線内」「小竹向原」「大阪市内」
「（浅草）接続」「磐城逆川」あたりが鉄道関係だと思われ。

しかし磐城逆川（バス白棚線）なんてレアなゴム印だこと・・

本日は４ヶ月ぶりの「関西おでかけパス」で、今は南田辺駅にいます。
田辺温泉に浸かって来ました。

今日ここまで……向日町→→京都→奈良→王寺→高田→御所→天王寺→南田辺と捺されてます。

「関西おでかけパススレ」に報告を記載しました。

上り快速フェアウェイの車内改札印・・・限界まで薄くて判読不能。
車掌の勤務開始時などに写りを確認しないのかな。一日でインクが
なくなるとは思えないし。
個人貸与のものなのか出勤のたびに借りるのかはわからないけど。

>>764
こういうのを18きっぷの日付入れでやられるとキツいですよね。

>>765
他の駅で上から再押印されてしまいます

青春18の場合、そのハンコの重要性が最強に高いから
駅員さんも心してしっかりと捺してほしいです。

津山運転（派）もあるのですね。
津山鉄道部日付岡山支社（西）　（１６７４Ｄ美作加茂行）
車掌（木次）日付ＪＲ西日本　（１２９Ｄ宍道行）
せとうち鉄道部日付岡山支社（西）（４５８Ｍ備前片上行）
こんなんでよろしい？

せとうち地域鉄道部の旧型チケッターってまだ残ってたんだ

この前もらったのは
金沢支社タイプで、下が糸崎乗務員セ　ってやつだった

軽井沢の乗車記念印、素敵だ。

途中下車印、タブレット閉そく、駅弁

以上、３大鉄趣味

とある駅で硬入を買った。

入鋏（改札鋏で）してもらってから無効印押してくださいって言ったら変な顔された。
押してもらえたけど無効印を要求する客はそんなに珍しいか

そりゃ漠然とそんな依頼されたら誰しも「？」と思う。
趣味云々という意味のことを一言添えないと。

ワンマン運転で改札がないのにわざわざ入鋏を要求する客は（ｒｙ

>>774
ワンマン列車のウテシってやっぱりチケッターはほとんど持ってないんかな？

>>775
っＴＫＪ

>>776
http://www.tkj-i.co.jp/johoku_03.html#holiday

メインは１日券用

>>775
旅客車内に立入ることはできません

(^o^)／

どことは言わないけど回数券や18きっぷ用に乗務員がチケッターとは別に日付印(シャチハタのデータ印)を持ってる例があるようね。
ワンマンの車掌配置が無い乗務員区とか

なぜかボールペンで日付を書いただけだったことがある。

>>781
普段、特急中心な行路や新幹線区の車掌は知らないことが多いからね

日付無しチケッター＋日付をボールペンで手書きって事も有るな
この間186Ｄに乗った時に松山運転所のレチに頼んだらそういう対応された

>>783
これだな。
http://imepita.jp/20080126/646020

>>784はハンコ画像では無い

>>784は京阪電車の画像。

今日は「関西おでかけパス」を利用しました。
捺し鉄もしています。
捺した駅は「関西おでかけパス」スレをご覧下さい。
明石と須磨は神戸支社タイプ、京田辺と奈良はゴム印でそれ以外は全て角鯱です。

おつかれさまでした。
京田辺がゴム印ですか。アーバン角鯱圏内の「非角鯱駅」が一つ増えましたね。

>>787
乙ですた。

電化前の田辺、祝園にはゴム印の類が一切なく、特別補充券による近距離券のみ
の発売でしたよ。電化後は目を見張るような進化を遂げました。というか片町線
自体が大きく変革しましたな

>>790
祝園はタブレット交換をしてたのに、出改札関係はシンプルだったんですね。

>>791
運転関係の職員のみでした

片町線は本当に変わったね。
ところで、３月14日で片町線一部区間廃止って知ってますか？

携帯から書き込めない。
先日はどうもありがとうございました。
捺してもらえにくいところで捺してもらえた情報を提供すれば、良い場になり
ませんかね？

>>775
列車じゃないけど、周遊きっぷで本四海峡バスに乗ると
ワンマン運転手がチケッター押してくれる。

>>795
情報提供ありがとうございます

JRバスは大体改札時に改札印押すね
民間のバスは乗車時に回収する事が多いけど…

>>797
この前、私的整理した某社なんか赤ボールペン・・・　別の場所ではチケッターも兼用している。下車回収。

副業状態の鉄道線は三種類を混合使用（旧印を併用している）　ありゃ壊れる（摩滅）するまで使用するか。

(｀ω´)つ［角鯱］

オレのIDを見よ！

大佐、いけません！

5Pか羨ましいなぁｗｗｗ

>>800
５P、アホ･････････すごいIDだなｗ
東京駅の特別下車印＠八重洲中央口
http://imepita.jp/20080131/784970

>>803
(・∀・)素晴らしい!

>>803
グロ貼るな

キタナイもん貼るなや

たまには珍子も貼れよ

>>807
http://pic.to/www.hairyjocksvideo.com/pics/Dave6v_jpg

>>808　一生ROMってろ

>>808
これは萎え鯱だな。

ただいま木曽福島駅にいます。ここの途中下車印はかなり特徴的です。
ゴム印ですが、縦書き、左右２列、ひらがな表記です。右に「き そ」、少し下がった左に「ふくしま」。

ただいま薮原駅にいます。
奈良井は駅名小印、薮原は黒のゴム印です。

>>812
奈良井は今も老人クラブ委託かい

>>813
そうです。

坂下、中津川ともに黒のゴム印です。
「銭取られるライナー18号」で名古屋を目指してます。

奈良井は国鉄時代からですね
当時は爺さんが集札もしていた。
切符は近距離と都区内？自特、回、定発売でした
今は全線発売可能？

>>815
今はマルスがあるから、どこでも可能でしょう。
窓口に「全国の〜」と貼り紙がしてありましたし。

チケッター集めてる人に質問ですが
どんな用紙に集めてますか?

ノートにひたすら押してもらうとか、きっぷの余白だとか
そういった返事で結構です。

乗車券類に押すものなのだから切符だろ常考。。。

>>816
普段着の爺さんがマルス叩いているのね？

ただいま米原です。
「青空フリーパス」は使用終了です。
今日捺されたのは……名古屋車掌区、きそふくしま、奈良井(駅名小印)、薮原、坂下、中津川、名古屋、米原、乗車記念使用済(＋パンチ穴)

です。米原でパンチ穴があいた香具師を試しに自動改札に投入してみたら、「磁気異常」と出ましたお(´ω｀)

>>820
香具師？ヒトを自動改札に入れたの？

おやすみなさい……………………………………
(^з^)-☆Chu!!

>>817
車掌です。
たまに収集目的の方に頼まれますが、印を徹底的に集めてる方はノートを大体、持ってます。
いろんなのがあるし自分も好きだから捺すついでについじっくり観察してしまう

オレはやっぱり切符に捺してもらいたいなぁ。
チケッターも途中下車印も切符に捺されているから映えるんだよ。
ノートに捺してはただのハンコ。
全く萌えない。

>>824
そういう方もたくさんいらっしゃるので頼まれたら特に何も言われなければ捺させてあげてます。
中には「車掌に捺してもらわなきゃ嫌だ」って方も居ますが。

このサイト面白いですね！
ここの住人にはぴったりですよ。
http://stamp.saloon.jp/

久しぶりに自サイトの宣伝ですか？
そうでなくても、そのようなテンバイヤーが作ったサイトは紹介しないように願います。目障りです。
善良な捺し鉄愛好者は、そのようなサイトに出入りしませんし、必要としていません。
このスレでは不問律です。

ありがとうございます宮崎車掌区
って印はレアなんですか？

>>828
知らん

>>817
マヂレスをしてみる事にした。
昔硬券印刷をやっていた某サイト（現在は完全会員制w）に
収集用の用紙が売っていた希ガス

>>830
「完全会員制ｗ」って冗談風に書いてるけど、どういう意味？マジわからん
今の状態でも、商品にある業務用本体のチケッタは買えるの？

>>830
完全会員制って、ラーメン一蘭の昔の姿みたいだな。

オメコ駅の途中下車印、画像ウプしましょうか？

>>833
意味不明

>>833興味津々w

明日、所用(鉄でも仕事でもない)があるが、使う切符に捺し鉄してもらう。

東海道線草津、丸鯱・青インク→角鯱・紫インクに変わっているのを確認しました。

阪和線和歌山駅、中央改札は丸鯱・黒インクでしたが、反対側の改札にあるゴム印と同じものに変わっていました。

西の車内改札印って変わった？

下段がいままで

岡山支社
(西)

ってあったのが

車掌(西･岡山)

になってる

岡山支社の印面が金沢支社タイプ
(ありがとうございますJR西日本/日付/○○車掌区)
に変わったのは知られてるけど
車掌(西･岡山)は知らんなぁ･･･

>>840金沢支社みたく丸ゴシックではなく東と同じ角ゴシック？の岡山車掌区のやつですよね？

津山の印なんですが、後でうpしましょうか？

>>840
(・∀・)wkwk

2230くらいにうpします(｀･ω･´)

つ http://imepita.jp/20080210/801620

>>844
なんじゃこりゃぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっっだお(´ω｀)

>>840
>>844
これなんかどう？
http://imepita.jp/20080210/764780

三原地域鉄道部のスタンプが欲しいのだが
呉線の車掌乗務の非ワンマン電車なら貰えるか?

>>847
え？糸崎のせとうち地域鉄道部のこと？
新設？

>>847
乗務員は配置されてないってかいてあるけど…

三原地域鉄道部　乗務員いましたかね？
私は宇部新川鉄道部を探しています。
宇部線の非ワンマンかな？
新山口７３９（３５４１Ｍ）はどうかな？
ご存じありませんかね。

やあやあ鈴井貴之〜！
本年１月、忘れもしない、喜界島での白熊対決。
貴殿の堂々たる軍振り、堂々たる勝利。
敵ながら天晴れであった。

しかーし！番組構成上、このままおめおめと引き下がっているわけにはいかぬ。

早朝に都区内パスを買って、一日でエリア内全駅のハンコもらいに回るのは
可能だろうか?
ざっと駅数を数えたら70か所くらいなので、移動を含めてひと駅10分なら
日の長い季節だったら明るいうちに回れるかな。

>>852
それ、一回やってみようかな。都区内パスなら800円もしないから、金かけずに一日楽しめるな。

>847-850
鉄道部なのに乗務員がいないってどういうこと?
運転士もいないの?

>>853
賛同ありがと。都区内スタートなら730円だもんな。安い遊びだよ。
大回り乗車と違って改札の外にも出られるし。
通勤ラッシュに加担してはいけないので、土休日にやってみたいと思う。
「フリーきっぷに下車印など押せない」とか言う駅員に当たると厄介だな。
1分でも惜しいのにガタガタ揉めている暇はないのだ。
問題は85mmの券面に多くの文字やら路線図が印刷されていて、多数のハンコを押す
スペースに乏しいこと。仮に限界を超えたら[ご案内券]に押してもらうのは
ありなんだろうか。

>>855
ま、今日日そんなこと言う駅員さんはまずいないから心配ないでしょう。

問題は切符に捺しきれるかもだが、それ以前に一日で全てまわれるだけの時間と体力・忍耐力があるかだな。

しかし、マジでGWか夏休みにやってみようかと検討中です。

切符への下車印等押印は国鉄時代から寛容だね
下車印だらけのワイドＢ券を「あげられない」と言った大阪市内の駅
じゃあ降りない、と言い返すと横に若い助役が来て、「こんなに凄い切符を
回収する気か、」と改札初老駅員を一喝。無効印の変わりに下車駅下車印を
押印した上で貰えた

>>857
全米が泣いた(ToT)

ええ話しや………

［イメピタ］の使い方を覚えましたから、これからは私の家にある約15年に渡る印コレクションの中で「おおっ！」って思えるものをどんどんウプしていきますね。そのためにトリも付けました。
(グロ画像は貼りませんからご安心下さい。マジで)

どうぞご期待下さい

まずは試験的にイメピタ画像のアドレスを一つ貼ってみます。皆様、見ることができますか？
見ることが出来た方は写っている車両の形式をお書き下さい。
お手数ですが、よろしくお願いします。
http://imepita.jp/20080212/738180

>>860
キハ58?
65ではないのは分かるが、28じゃないよね…

>>861
ありがとうございます。
イメピタ画像の貼り付けは成功ですね。
てわけで、これからは日本各地の途中下車印を中心に切符に貰える色んな印をウプしていきます。

画像はJR四国のキハ58系です。これもあと少しの命みたいですね。

手始めに、関西地区の途中下車印を３つどうぞ。
http://imepita.jp/20080212/816460

［解説］
■京都：西洞院改札(ビックカメラ直結)、角鯱
■和歌山：中央改札、丸鯱、現在はゴム印(黒インク)に変更
■神戸：これがウワサの「支社タイプではない」ゴム印

私のコレクションには天王寺、和歌山、亀山、和田山、御坊、千葉、鳥取なんかは改札や年代の違いにより複数の印がありますから、そういうのも少しずつご紹介していこうと考えてます。

>>852
この前、70条区間を大回りして途中下車してたら途中で足が痛くなった。

東海道線　東京→品川の各駅
山手線　　 品川→代々木の各駅

>>847
三原地域鉄道部には乗務員の配置はないよ。
呉線乗務の車掌は、広島車掌区かせとうち地域鉄道部。

>>850
宇部新川鉄道部の車内改札印なら、数年前の２月の三連休中に宇部線の特改でもらった。
本務の行路も宇部線に僅かながらあったと思う（但し、下関地域鉄道部も乗務してる）
山陽本線乗務はないから、３５４１Ｍではもらえないと思うよ。

>>854
三原駅の窓口にいた鉄道部のヒトに実際聞いたから間違いないよ、内勤のみ。
ＪＲ東にも飯山線営業所とか、五能線営業所とか、似たような性格の区所があるね。

皇室の愛子ちゃんのことを「あやし」ちゃんと読んでしまう

>>867
マルチ乙

>>868
意味わかるよね

>>869
仙山線でしょ。

>>870
そうです

今後のこのスレは◆OF9OMKoDSkさんに期待ですね。
>>863なんかかなりナイスな情報ですよ。

自演乙

>>873
そうか？マジで途中下車印の画像ならば大歓迎だぞ。

印の画像、情報なら何でも桶ですよ！

こんばんは。今日は豊橋周辺の途中下車印をどうぞ。
http://imepita.jp/20080216/005750

牛久保…ゴム印
豊橋…丸鯱
三河一宮…ゴム印
本長篠…ゴム印
名古屋…丸鯱
豊川…丸鯱
西小坂井…ゴム印？丸鯱？
新城…ゴム印
東新町…駅名印
大垣…スプーン
中部天竜…ゴム印

飯田線の茶臼山で手書き下車印あった。どこかのＨＰで見たよ

>>877
そのこと以前にも書いてくれてたよね。おそらく下車前に車掌に依頼したんだと思います。

>>876
素晴らしい。

今日は三木鉄道全駅乗下車をしに行きましたが、「スルKAN２」を使いましたから捺し鉄はナシですた。

>>878
可能なのでしょうか？

当然可能ですが、昨今は時代を反映してタコ係員ばかりなので簡潔かつ周到な説明が必要となります。
理解が得られなさそうだと思ったら早々に諦めるのが賢明＆趣味的マナーです。

京成シネマチケットは津田沼は挟だった

最近、途中下車印の画像を貼って下さる方がいらっしゃいますが、
有難いことですよね。

・なぜか「コテハン名乗らないトリだけの香具師」ばかりが消えては出てくる
・別トリ在中のあいだは前トリが出てこない傾向
・自らの投下ネタに対して名無しで褒め殺しの自演の疑い
・こう書いてたら過去トリが出てくる可能性

浅草橋で信濃町の窓口（明日で廃止）で買った切符に乗車記念印貰おうとしたら、中年メガネの係員に、
「一緒に無効印押して、穴も開けるから」と

パンチ穴がせっかく発行箇所の部分に被り悲しかった。

画像のアップは簡単でしょうか？

おととい
土日きっぷで周ってきた
http://imepita.jp/20080219/698300
〔解説〕
新潟　新幹線東口？
(北)福島　新幹線から直接出られる改札
仙台　新幹線中央口
あおば通　地下鉄連絡ではない方の有人改札
名取　有人改札

>>887
その特別下車印はどこのですか？
あと、あおば通の途中下車印はゴム印？

あおば通…私は過去に２回捺してもらったがいずれも駅名小印だったからこの駅には途中下車印がないと思ってました。

>>888
読めるやん。
仙台＝特別下車印

>>888
特別下車印って菱形の下車印ですか？
それでしたら、仙台の新幹線中央口で捺してもらいました。

あおば通はよく見てなかったので
分かりませんが３年前の秋に捺してもらった時と同じでした。
http://imepita.jp/20080219/861143

>>890
どうでもいいけど、そこまで必死に隠す性質のものでも無いと思うんだけどｗ

浮上させます。

捕手揚げ

(´ω｀)しばらく捺し鉄はしないお

お前らもっと報告しろやボケ！

おおさか東線の途中下車印が楽しみだ。

いよいよ３月！

関東の車掌はチケッター持ってないのね？
失敗　浦和車掌区　中野車掌区　池袋車掌区
成功　千葉車掌区　成田車掌区
ひさしぶりに南武線行ってみようかな　

↑「失敗」というのはたまたま車掌さんが持参してなかっただけなのか、それとも印そのものが存在してないのか、どちらですか？

「たまたま車掌さんが持参してなかっただけなのか」は
「車内改札印収集家氏」くらいでないと判らんのじゃないか？

↑なるほど…

しかし、捺し鉄にもまた流派があるんですね。
オイラは王道(？)の途中下車印収集家です。

乗車記念印収集家とかから通印収集家とか、はたまた発駅代入鋏印収集家とかっているんでしょうか？

自分の興味に合わせて、どれかを併趣味しているのでは。
自分は途中下車印を集めるのが主ですが
下地の乗車券は「補片」を、発行駅のインキが紺青系であることを
最も理想とし、「から通印」「乗変印」「乗継印」なんかが加われば
尚良し。要するに自分は、国鉄時代のイメージに近づけた
券面育成ｗを常に意識してますわ。だから、国鉄時代に存在しない
改札スタンパー・車内改札印は絶対回避。
ただし、使用開始時点から「受けられるアイテムは全部受ける」と
した収集旅行の場合は例外です。自分の場合の採集流儀はそんなです。

>>900の「車内改札印収集家」さんは、以前からスレにいらっしゃる
車内改札印集めがご専門のそういう特定の人がいるので
書いたのであり、流派的な意味で書いたのではなかったのですけどね。

>>902
今やなんでもかんでもマルス発券が主流だから、発行駅印やから通印なんかはなかなかお目にかかれませんよね〜〜

発行駅印は赤い「18」で見られますが、アーバンネットワーク圏内のマルスがある駅ではなんかこの春が最後みたいですし…

あと、感熱紙マルスMR32のインクの載りの悪さは史上最強ですね(-"-;)

>>903　そうですね、
そういうレアさも興味をひく一つの要素になっていると思います。
下車印の存在する駅で駅名小印を捺された場合なんか、かえって
嬉しく思いますけどね。ちゃんとした下車印は堂々と所望できるけど
駅名小印を所望することは採集マナーに反しますからね。

>>904
なるほど〜(´ω｀)
捺し鉄のなかでも好みは人それぞれですなぁ…

私の場合は>>904さんと逆で途中下車印がすぐ隣にあるのに駅名小印が捺されるとなんか残念ですねぇ。
本長篠、水窪、小淵沢、敦賀、三ノ宮、神戸、芦屋で経験したことがあります。

駅名小印はその印の用途上、こちらから所望して捺してもらえる
性質の印ではないため、そこを逆手に捉えて
「レアである」と思う、ということですよ。
下車印があることを知っている駅を初訪問して駅名小印を捺されたら
次回ちゃんとした下車印を貰うという楽しみが増えるし、
二度め以降ならば「へー、ここの駅名小印はこんななんだな」と
楽しむことができます。

自分も、その駅にきちんとした途中下車印があるのなら
やはりそれがいいです。

途中下車印と違い、駅名小印の字体って必ず明朝体ですね。

毛筆体もあるね。けどゴシック体は見ないね。

南武線　鶴見線　山手線はダメでした。
ありがとう〜でないﾁｹｯﾀｰ捺していただいたが薄すぎる為、上からまた捺され見えません。
では次の方どうぞ。

>>904
一時期の九州では下車印を頼むと駅名小印が押されていた
今でも宮崎は駅名小印。

同じ駅なのに前回と違う印影の途中下車印が捺されたら嬉しいですね。しかも前回からの間が短ければ短かいほど嬉しい。

亀山や和歌山なんか同じ改札で前回から短期間なのに毎回印が変わるし。

>>910
存じ上げています。今でも遭遇率が高いですな。
黒インキの角印ばかりが並んでくると
券面の景色に変化がなくてあまり面白くないんですよね。

>>912
以前に奈良大和路フリーで近鉄の下車印あつめしたとき、
ほとんどが駅名小印となった。中でも面白かったのが○京、竹田
竹田では改札印？（本来領収書に用いる）も押印してもらった。
新横浜で改札さんが、印だらけの切符に驚いていた

それはお楽しみさまでした。
近鉄はちゃんとした途中下車印を持つ駅があったのに、
どうやら制度廃止時に印も破棄しちゃったみたいですね。
どこかにひっそり残っていても、係員が知らなきゃそれまでだし・・

>>94
え、あったのでしょうか？

平成13年2月のストアードフェアシステム導入まで
途中下車制度がありました。
楕円枠の途中下車印もありました。

現在では、JR連絡の遠距離券も含めて社線内は
通常の乗車券類では一切途中下車できません。
可能なのは特企のフリーきっぷ類だけです。

ですので、大駅の有人改札の印箱くらいになら
残されている可能性も捨てきれない、というところです。
連投スマソ

近鉄の出札って意外なほど印箱の中身が充実して

〇〇駅代(□□)印収集家っていないのかな？

これは収集が難しいだろうな……

横浜の車内改札印ヲタですｗ
今さらながらトリ付けますが、引き続きよろしくおながいします。

>>898 馬さん
浦和車掌区の改札印は、臨時急行「わくわく舞浜・東京」の下り東京→我孫子（ココで車掌交代かと）で
もらえる気がします。

山手線は、内回りの池袋車掌区のは難しいと思いますけど、外回り担当の品川車掌区の改札印でしたら、
横須賀線でトライしてみてはどうでしょう。
大船運輸区と分けあってる上、Ｇ車乗務がなくなったので、昔ほどすんなりとは貰えないでしょうけど。

池袋なり品川なりは押してくれるかどうかよりも持ち歩いてないんじゃないか？
使いもしない物を持ち歩いて無くして始末書になるようなことはしたくないだろうし

尋ねてみる前から諦めてたら収集なんて出来ないよ

また次回にﾄﾗｲしてみます。
まず宇部新川にﾄﾗｲしてみます。
何か情報あれば宜しくお願いします。

確か、夕方の宇部新川発新山口行きが宇部新川のツーマンだった筈だけど…
ﾁｹｯﾀｰは聞いてないから判らない
のぞみリレーの1本後の奴だと思う

小林製薬の糸ようじ

使っています

>>927
「えっちでーでー」は使っていますか？

ころん，すらっしゅすらっしゅ・・・

に見えたじゃないか！

大泉さん、不覚！

近鉄
http://imepita.jp/20080307/434870

↑汚物貼るな汚物め

>>931は文字通り臭い(931)な……………


>>933誰がうまいこと言(ry

>>933
自作自演乙

>>935
自作自演乙

>>935
プギャー

宇部新川　車掌乗務がないらしい。
宇部→宇部新川　下関地域鉄道部でした。
宇部新川→厚狭かな？
地元の方ﾄﾗｲお願いします。
次はせとうち地域に向かいます。

捺し鉄お楽しみさまです。
最近の馬さんは、本当に以前からの馬さんです？
以前の馬さん（のレス）は、区点がなく改行が独特だったりしておられたのですが、
もし同じ方でしたら、そういう面はお変えになられたとみてよろしいですか？

けつが痛いです。
同じですよ。
もう券面はいっぱいです。

今日は「関西おでかけパス」を利用してます。
おおさか東線の試乗会に参加して来ました。今は大正に向かってます。オリックス‐横浜のオープン戦を見に行きます。
ここまでに、京都(チケッター)、キョウト、雄琴、山科、大阪、京橋、鴫野、放出、天王寺(縦書きゴム印)が捺されています。
野球の後は梅田で焼肉大会で、その後に帰宅前に西大津を捺して来ます。

>>940
お疲れさまでした！

こんなのはいかがでしょうか？
http://imepita.jp/20080311/254370
http://imepita.jp/20080311/252380

欧米か

>>942
onちゃんいる？

>>944
おごとon泉

京都車掌区のスタンプを18きっぷに
入れたいのだが、京都車掌区の車掌は
たいていチケッターを
持っていないんだな･･･

奈良線　草津線に向われてはいかがですか？

おおさか東線のレポートを楽しみに待ってて下さい。

雄琴駅入鋏印の「4」の字体が変な件。

http://imepita.jp/20080314/443230

3日目にしてやっと手に入れました
京都車掌区。

湖西線の車掌にもらいました。

鶴見線営業所
http://imepita.jp/20080314/778110

奈良車掌区
http://imepita.jp/20080314/782660

>>951-952はワタクシです。

京都車掌区
http://imepita.jp/20080314/789310

>>951-954
素晴らしいですね。乙！

おごと温泉駅の改札用チケッター
初日から故障らしい。

>>942
映像zipでくれ

京阪神の新駅及び改名駅＋西川原の途中下車印等ゲットしてきた。
後でうぷする。

>>958
ｗｋｗｋ

http://www.imgup.org/iup575126.jpg.html

もう寝なきゃならんから説明は省くが、聞きたいことがあったら書いといてくれると
日曜夜以降に答えるよん。

おおさか東線、大津京、おごと温泉、島本→角鯱
須磨海浜公園、はりま勝原、西川原→ゴム印

フォントは、西川原→明朝体、他は楷書体。

あと、上記の駅の入鋏印と、須磨海浜公園の駅名小印が手に入っている。
西川原の入鋏印は見たこと無いタイプ（岡山支社の仕様がどうなってるかわからんが）
で、スタンプ台でインク付けてから入鋏してた。
なので、それはうｐするが、後は要望しだい。

七軒茶屋、無人化したってさ。
あの縦俵の下車印がお亡くなり

本日の「関西おでかけパス」による成果をウプしますから、楽しみにお待ち下さい!(b^ー°)

どーぞ！(・∀・)つ
http://imepita.jp/20080316/701420

「関西おでかけパス」スレに本日の報告を致しました。(^з^)-☆Chu!!

レイクタウンがまだみたいなんで参考までに。
向こうから、「下車印押しましょうか？」と聞いてくれたんでお願いしました。
普段は集めてないのでアップ自体はじめて、写真下手ですが。(しかも感熱)

http://imepita.jp/20080316/775650

乙！　面白いね、零区タウン。
すげー横長だｗ

>>963
>>965
お疲れ様です！
楽しい報告をありがとうございます！

スレ立てを試みましたが、ダメでした……

どなたかよろしくお願いします。

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205679518/

こんばんは。不肖ながらスレ立てさせていただきました
最近、すこし捺し鉄から遠ざかり気味なので報告等なく申し訳ない限りです

>>958の再掲です。改めて書き込みます。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080317184801.jpg

西大津…角鯱、楕円、楷書体、紫？→大津京…角鯱、楕円、楷書体、赤
雄琴…角鯱、楕円、楷書体、紫→おごと温泉…角鯱、楕円、楷書体、赤
須磨海浜公園…神戸支社仕様スタンプ、楕円、楷書体、黒
はりま勝原…神戸支社仕様スタンプ、楕円、楷書体、赤
島本…角鯱、楕円、楷書体、紫
高井田中央…角鯱、楕円、楷書体で「高井田（改行）中央」、紺
JR河内永和…角鯱、楕円、楷書体で「ＪＲ（改行）河内永和」、紺
JR俊徳道…角鯱、楕円、楷書体で「ＪＲ（改行）俊徳道」、紺
JR長瀬…角鯱、楕円、楷書体で「ＪＲ（改行）長瀬」、紺
（ただし、ＪＲの文字は丸ゴシック体と思われる）
新加美…角鯱、楕円、楷書体、紺
西川原…ゴム、楕円で「西河原駅」、明朝体細長、黒

新駅、改称駅の分のみ記載しました。
ちなみに、おおさか東線の駅員は常駐が1人のため、休憩に入るケースがありますが
改札のインターホンで「途中下車印をください」と言うと対応していただけます。

続きです。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080317185341.jpg
西川原の入鋏印です。
スタンプ台でインクをつけての入鋏になります。
駅員がいる時間帯は、4/30まで0700-1000、1330-1530、1600-1900、
5/1以降は0700-0830、1530-1830です（ソース：駅のポスター）。

（おまけ）
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080317185428.jpg
新駅を中心にマルス券及びチケッターです。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080317194658.jpg
改称駅のマルス券及びチケッターのビフォーアフターです。

>>951
鶴見線営業所は国道駅などの特改ですか？
先日青春１８にキボンヌしたら、スタンプは無いので、下車駅でとのことでした。

>952
奈良車掌区は以前、桜井線の特改の方にいただきました。
青春１８で乗ったとき、偶然いたので。。。
みやこ路をゲットするのに難航中です。

>>972
みやこ列車区(車掌区？)でしょうか？
それならば「はるか」とか「サンダーバード」とか乗ればイヤという程出会しますよ……………
個人的には最も有り難みを感じない区なんですが…
(-"-;)

>>973
サンダーは1往復しか無いけどね。
みやこは他区のチケッターより字が丸く見える

大阪車掌区や天王寺車掌区も関西ではポピュラーですね。

http://imepita.jp/20080319/738750

age

報告もカキコもなくて過疎ってますね。

もう見られない途中下車印
http://imepita.jp/20080321/806360

おおう！
廃止時って、もう角鯱出てたんですね

>>980
出てました。
アーバンネットワークに角鯱が出始めたのは平成５〜６年くらいです。

大宮から花摘み南房総号で浦和車掌区の旧式デカチケッター押してもらいました。「ウチは優等列車まず乗らない」と言ってました。

>>982
ウプよろ