JR総連・東労組を鋭く語るスレ！Vol53

>>931
勝ってにやって下さいね 厄員さんW 会社から猛烈な反撃をくらいますからねW 344や松崎明の為に人生無駄にしたくありませんからWWW

東京都国分寺市の市議､[甲斐嘉人容疑者(37)]を逮捕した｡
調べだと､甲斐容疑者は28日午後6時40分ごろ､
JR新宿駅の埼京線ﾎｰﾑから電車に乗り込む際､
前にいた少女(18)のｽｶｰﾄをめくり､下腹部などを触った疑い｡
甲斐容疑者と少女はそのまま乗車｡
次の池袋駅で､少女が甲斐容疑者を駅員に突き出そうとしたところ､
甲斐容疑者は線路上をｽﾀｺﾗｻｯｻ｡数分後に駆けつけた駅員に捕まったという｡

いまどき抗議したところで会社の処分が覆るとでも思っているんかね？相当イタイんだけど。
なんで千葉の携帯解雇運転士の時は闘ってあげなかったんですか？
闘わないどころか、関係ない千葉灯篭が代わりに闘ってたし(ｗ
総力をあげて闘うのは組合員のためではなく、革マル組合基地外役員の時だけですか？

>>902
急行344は廃止になりました。
宣伝も出来ません。

会社にダメージを与えて要求を飲ませるにはストライキしかありません。
抗議したところで会社は動きません。
国鉄時代からわかりきっているのに、なぜストライキをしないんですか？



…したら会社に潰されちゃうもんね
石川涙目ｗ
もう松を守るためにミヨシを切れよ
でもミヨシが公安に暴露したら松死亡ｗ
早く共倒れして下さい。

横浜地本内で約１００名近くが東労組を脱退したとか。

またスト破りが増えたか。

東労組脱退・・・うらやましい限りです。
私も考えているところです。決断は早い方が良いですよね。

組合費あがるなら俺も脱退してやる！！

組合費はミヨシの裁判と６名の生活費、松の豪遊費に消えていきます。
正真正銘の性犯罪者、社員でもないＳにも支払われております。

東労組がストライキ？できるわけがない。ストライキをさせないためにできたのが東労組だから。会社の、自民党の、そして公安警察の番犬としてしか存在価値はない。
今回の懲戒免職。要するに御用済みということか。「松」は。
ＪＲ内でストライキができる組合は千葉動労しかないだろう。
国鉄民営化の10万人首切りに唯一反対してストライキをやった。
「松」らは自民党政府の手先としてひたすらスト破り。国労もスト破りしたなー。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=547495

せいぜい本社に吠えて下さいな(ｗ
処分の撤回などありえません。
てか、ユニオンパワー(死語)で諭旨解雇にする力すらも
なくなったんだね(ｗ
せめて東労組に配慮して退職金のでる諭旨程度にはすると
思ったんだけどね。

>>941
>組合費はミヨシの裁判と６名の生活費
年間約１００００００００円が組合費から充当されるそうですよ。
大切な組合費がこんな奴らに使われると思うと・・・
また団塊世代の組合員が大量退職。
組合費の高い組合員が抜ければ自ずとしわ寄せは若手に行く。

そろそろ将来に向けて考える時期が来たな。

>>942
おっ、左の立場からの捏造乙。
最近はご無沙汰だが、国労も建交労（全動労）も
民営化後にも、営業や事業､間接部門だが一応ちゃんとストをやってるぜ。
ついでに箱根以西の革○ちゃんもな。
乗員が少ないせいもあるが、列車を停めることばかりがストではないのだよ。
もっとも漏れはスト至上主義には批判的だがな。

横浜地本の大量脱退はいくら何でも嘘だろ

>>946
本当ですよ。
１００名以上も間違いない数字です。

>いくら何でも嘘だろ
今の組合を取り巻く情勢でウソをついている場合ではないでしょ。

どこ行ったって革○やら中□なんだから…
辞めたきゃ辞めれ

もはや千葉灯篭しか頼りにならないか・・・

１年で100人くらい東労組を脱退しても、これから20年くらいは国労が毎年千
名規模で退職し、新入社員がほぼ全員東労組だから、大勢は変わりないどこ
ろか、やっぱり東労組増加なわけだが。
その100人の行く末はどうなるのかねぇ。

>>950
あとね「長野地本」丸ごと総脱退しますよ。
これも本当の話。
予定では今月中旬。
お楽しみね。

>その100人の行く末はどうなるのかねぇ
ＪＲ労組に加入しましたが。

>>950
>やっぱり東労組増加なわけだが。
それはどうでしょうか？
現状を理解出来ず何か寝ぼけているように見えます。

貴方は相当組合に頭脳を毒されていますね。

>>950
こういう状況では来年春入社の新入社員は、
普通に考えて、今年以上に加入保留か？他労組に加入する人が増えるのでは？
今いる組合員も脱退パイパン・他労組加入も増えるだろうし…。

>>930会社に抗議！吠えるだけなら誰でもできる。
ストだ！本部は早くスト指令出せ！
３６締結拒否とストで闘うしかない！

ＪＲ東日本ユニオンとＪＲ労組はいずれ統合すると思うが、ＪＲ東日本ユニオンは
旧鉄産労事務所に殴り込みに行った百瀬のことを許したのか？

>>950
会社が３４４会員６名（１名は既に部外者）のクビをなぜ即刻斬ったか考えたことあるか。

百瀬問題を解決しない限り統合は無理か？百瀬がＪＲ東日本ユニオンに対して
土下座で謝罪するとか？

毎回、このスレで数百人規模の脱退(予定含む）とかあるけど、
その後の情報がない件。

>>956美世志会６名を懲戒解雇にしたと言うことは、会社がＪＲ東労組と手を切ったと言うことだ。

ＪＲ東日本ユニオンはこの掲示板を見ているはず。
百瀬問題について、百瀬がパイパンだったら関係はないけど、既にＪＲ労組に入っている
とかこれからＪＲ労組に入る予定だったら近いうちに統合すると思うので
ＪＲ東日本ユニオンにぜひ見解を出してほしい。
民主化闘争情報でもいいし、組織情報でもいいから百瀬の件について見解を出して下さい。

>>945
そいつは働いてないから組合とかわからない奴だよ。
毎年　春の千葉のスレの風物詩。
事務系のストなんかなにもわからないw

しかしこの時期・情勢で>>891と逆に玉葱から東労組へ加入する人もいる。
http://www.jreu.or.jp/whats_new/page20.htm

長野地本の分裂は玉葱情報だけでなく東労組側からも出てきており、
http://www.jreu.or.jp/whats_new/page19.htm
これに限らず各組合からの脱退、加入の動きが活発になってきた。
やっぱり再編が近いのかな？

この板の連中、な〜んも分かっていない。
会社が∠○と切れるわけないでしょう？
ストライキ派の組合が強くなったとき、
∠○を暴力装置として使うために飼っているのですよ〜
国労と千葉労が消滅したら、もちろん、∠○も切りますが、
今はムリムリ。それに、東の経営者も倒壊のように、フルチン写真、
撮られているかも…

>>955
JR労組は革○だから、玉葱はJR労組と統合するのを拒否しているんだと、束労組
の疫陰が言ってたよ。

玉葱ってナニ？

>>965
火を通すと甘くなる野菜

これから簡単に脱退できなくなるって本当？

なあ、みんなどこにつくかなんて話してるけど、そもそも組合って必要なのか？
組合問題で必要もない悩みを社員が抱えさせられてる会社なんてウチくらいじゃないか？日本国内の組合組織率なんて20％以下だぜ。大半の会社員はそんなもんなくてもなんとかやってる。あまりにひどい労働条件じゃ、少なくとも上場企業は世間から叩かれるからな。
革○どもが組合員の生活向上に役に立つことなんてない、むしろ我々を苦しめる存在にすぎないってのはもうわかりきってるんだよ。
社員の地位向上は、組合活動なんかじゃ図られない。まっとうに仕事して、能力見せつけるしか今の世の中じゃ認められねえんだよ。ろくに仕事もしない、できない奴に限って組合ズブズブなのは知っての通りだろ。
…まあ、オレ自身がそこから抜けたくても抜けられない役員の一人だから、こう言うこと自体矛盾だがな。もう仲間をダマすのには疲れたよ。
普通に仕事して、普通にに稼いで、普通にかぁちゃんと子供を食わせて、時々楽しい思いさせてやれりゃ、それでいい。
金なくったって、世間さまから見りゃ肉体労働者みたいな仕事しかしてねえし、こんだけ貰えりゃ十分だ。
せめて、誰のためかわからん薄汚い欲望のために、職集やら動員で家族との大切な今しかない時間を奪うのはやめてくれよ…

ソース！横浜のソース！

>>968
井の中の蛙　大海を知らず
おまいはトヨタやキャノンの職場がどういう状況にあるのか知らんのか？

>>964

>>955
＞ JR労組は革○だから、玉葱はJR労組と統合するのを拒否しているんだと、束労組の疫陰が言ってたよ。
∠〇きらいな西岡氏や宗形氏が∠〇とJR労組は関係ないと申しておりましたが何か。

さすが∠〇役員のいうことは捏造だらけダスダス。

>>967

＞ これから簡単に脱退できなくなるって本当？


∠〇資金保護のために規約改正が予想されます。中央執行委員長の許可がないと辞められないような規約改正が、中央委員会に出されます。東労組辞めるのは困難な情勢になります。カワイソス！

マジかよ(:_;)指ツメナイトやめられないとか(:_;)辞めたら殺される(:_;)

あ

>>972
当人が内容証明郵便で脱退届を出せば止めようがない。
加入時に「特約」があれば争いの対象にはなるが、
後からの規約改正では双方合意の契約内容の一方的変更で無効とされ、それも縛れない。
脱退確認の内部手続きとして中央委員会名になるだけの話で脱退者には関係ない。
組合員の身分のあるうちに中途半端な脱退の申し入れをするから、
機関名で出頭命令だの、説得だのとウザくなるんで、
法的に明確な正式文書を出して、それにより指揮命令下から離脱し、
監禁だの強要だのできない状況にして、闘争積立金を返せ！とか様々な「事後手続き」を
やる形にすればいい。
昔から脱退問題は裁判に掛かっていて判例も重なっているから、
態度を曖昧にしなければ付け込まれない。まして７名有罪６名懲戒解雇直後に
そんなアホをやる御用組合役員が居ると思うか？

>>956
＞会社が３４４会員６名（１名は既に部外者）のクビをなぜ即刻斬ったか考えたことあるか。

そりゃ、即解雇でしょ。
やつらが、Yに対して何やったかよく思い出してみろよ。
待合所とか、トイレとか、ロッカー室で何時間も吊るし上げ、
「おまえ組合やめろ」「会社もやめろ」「この会社にいる必要ない」「お前は人間のくずだ」
「おれは∠〇だ」「束労組には言葉の暴力がある」「これからもしつこくつきまとうからな」
「脱退したからといってこれで終わってねぇ」
って罵声を浴びせて脱退退職させたんだぜ。
当時、浦電にいたやつは、みんな言ってるよ。ありゃ、ひでーイジメだって。
こんな極悪非道、卑劣な行為が「説得」かよ。
当たり前に組合活動かよ。正真正銘の犯罪だろ。
あんたたちのわけのわからない「常識」は世間では通用しないよ。
会社に「不当処分に対しては、法的措置を含むあらゆる権利を行使していく」とか
抗議してるみたいだけど、ストライキでもやるのかよ。
このままじゃ、会社からも、組合員からも、世の中からも見放されるよ。
普通の人間は>>968みたいに考えていると思うわ。
いいかげん、目を覚ませよ。

>>970
>井の中の蛙　大海を知らず
>おまいはトヨタやキャノンの職場がどういう状況にあるのか知らんのか？

お前ら厄淫の常套句、「箱根以西の職場」だな、笑わせんな。
いつも厄淫らは他会社の内情なんて見えづらいものを持ち出して、自分たちに都合のいい情報や
ウソを組合員に刷り込んで洗脳しようとする。
「トヨタやキャノンの職場がどういう状況にあるのか」だって？
少なくとも、お前ら厄淫がいつもやっているように勤務時間中に「自由な」組合活動はできないだろうね。
つか、そんなん日本の一般企業ではあたりまえだ。そっちのほうがマトモなんだよ。
「トヨタやキャノン」になっちゃ都合が悪いのは、お前らが仕事そっちのけで活動をできなくなるからだろ。
マジメに仕事してるこっちにとっちゃ、なんの不足もない。
俺も>>968に賛成だな。

じゃ、ちなみにあげとくよ。平均年収は企業の形態により単純比較はできないけど、まぁお前らの言う職場に
いる人間のほうが、若くしてよっぽど給料もらってるなw 出典は会社四季報だから、デッチアゲじゃねぇぞw
トヨタ自動車　　 平均年齢　37.0歳 平均年収　8,040 千円
キャノン　　　　　平均年齢　39.4歳 平均年収　8,680 千円
JR東海　　　　　平均年齢　39.5歳 平均年収　7,300 千円
JR東日本 平均年齢　42.7歳 平均年収　6,880 千円

本部は「嫌なら辞めろ！」と言ってますよ。
逆らう者をバサバサと切り捨てる！小泉自民党みたいだ！

>>977
正社員だけの話もしてもしょうがない。
JRで鉄道本体で働いている人が約15万人、関連や非正規雇用を入れると35万人。
その人たちも入れれば、業績不振の貨物はもとい、
JR東海でもメンテ東海、東海交通事業の分を入れれば、なんだろうが
国鉄時代より物価上昇分を加味すれば実質、全体の平均所得は下がっているに等しい。

これから組合が必要なのは、中小企業や臨時工。
自称親会社の勝ち組労働運動やそれに寄生する労働貴族は要らないということだろうよ。

営業や施設の職場の待遇改善やGSやテンポの社内非正規の待遇改善とかやることもあるだろよ。
もっとも所詮動労だから東は乗員さえよければそれだけでいいのか？

どっちにしろ、組合が抱えて生活保障するんだろ
それも俺たちからむしり取った組合費で
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜阿呆らしい！
それで俺たち以上の生活レベルも確約されるとは、何とも羨ましい限り!!

>>980
たしかに。現場でお客にどやされ、管理者に小言や嫌味を言われてる立場からすれば

支持者周り＝激励やお仲間だけだから嫌味を言われたりする心配もない。
不特定多数のお客を相手にするよりは確かに楽だよな。

３４４が裁判闘争を続けるのなら、国労みたいにラーメンの物販や行商でもして、
仕事の苦労を体験した方がいいよ。少なくとも組合費は使わないでですむし、同情は集まる。
誰が買ってくれるかわからんけどね。