こんなJR東日本はいやだ

脱束にのっとられる東日本

倒壊と合併

全車クロスシート

千葉動労に乗っ取られる。

アルミ車体導入

>>1氏
スレ建て乙です。

本題
火災敬之が経営するＪＲ東日本

全列車に虚塵の兎ステッカーが入っている。
もちろん仙台や千葉も例外なし

>>1
こんなスレで御殿場糞餓鬼が釣れるのか？

>>8氏


や　っ　て み な い こ と に は わ か ら な い






御殿馬鹿糞餓鬼にキセルをやられる東日本

学会クソガキが車内で酒乱事件を起こす束ｗ

東京近郊区間以外の普通電車には自腹で新車は一切投入しないＪＲ東日本

学会系雑誌のラッピング広告車両がある。

走るんですが

走るんじゃないんですの東日本

「走らんのです」ばかり作ってはダイヤ遅れまくりのＪＲ東日本

定番


　　い　ま　の　J　R　東　日　本

超AIを作ったはいいが

走るんですや701系に搭載する東日本


無駄足にそれでﾏｲﾄ(ry

今さら中央総武緩行を全部オレンジ色にするＪＲ東日本。
理由：「水道橋駅にはジャイアンツ色が似合うでしょう。」

↓はむしろ神
須田様が社長。

>>12
そんな電車来たら遅刻してでも全力で見送るｗ

廣島のようなボロ(国鉄領域)の車両が蘇るし束。

15ダァ１両がくる

喪家が勝って大喜びする束経営陣＆束労組幹部

「都民と優等列車利用者以外は客と思っていません」
もちろん口に出しては言わないけれど・・・

廃車予定の209系を新潟地区に新車投入する。

全車両ロングシートで、例外なく特急・グリーン車料金を
巻き上げる東日本
曰く、「昔はロングシートが一等車の座席だったんだよ！
文句あっか！！」

グリーン車が某社並に最悪なサービス

その内容は紙ペーパー一枚ｗ

食堂車が某国並に最悪なサービス

その内容は犬ドッグ一匹ｗ

車掌が｢ドアから手を離してお待ち下さい｣を連発

スイカを廃止してトイカを発行するＪＲ東日本。

JETに敵対的買収される

車体に緑色がある車両を利用する人すべてにグリーン料金を課す。
というか、会社のイメージカラーが緑だからすべての車両がグリーン車扱いになる。

新幹線の先頭車両に

ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮ！

とでかいロゴを貼るＪＲ東日本

上越新幹線の列車に平壤逝きがある。

(ﾟ-ﾟ)

↑がLEDに表示されまくる

>>1
冷やししゃぶしゃぶを釣るつもりがJEPS講師を釣ってどうするｗ

>>36氏
気分的だ。

東日本を｢悪の総合商社｣と思っているｺｰﾀに一泡ふかせようと…

本題

（´-`)ﾉKY←という制限表示がある東日本
勿論意味は(ry

(ﾟ-ﾟ)

↑がE231のTIMS画面に表示される

２ちゃんねるに大人の休日倶楽部の広告を載せたＪＲ東日本。

>>40
50代板にスレ立て？それともエロ広告に混じって1行広告？ｗ



モリタボおよびBeポイントをSuicaチャージすることが可能に。レートは10p/1円。

(ﾟ-ﾟ)

↑を新しいsuicaのｷｬﾗｸﾀｰにするJR東日本

>>41
もちろん１行広告ですｗ

国鉄発行のオレカを投入すると無効として券売機が食べちゃう

セルフ車掌を大量投入する東日本


それも神奈川の〇〇〇も採用

ID

トランスできるE4系を用意する東日本
アニマル特急を配備する東日本

(ﾟ-ﾟ)

↑が中央線E233系のLCD画面に表示される。

グモのマグロが中央線E233系のLCD画面に表示される。

次世代新幹線電車にｸﾓE4-600を投入する東日本

(ﾟ-ﾟ)

9

JR東日本とJR北海道が合併

存続会社はJR東日本

400系を戦闘機に改造する東日本

超伝導ジェット機のため、自衛隊に技術提供する東日本

保守

松崎一派と大作一派と千葉一派が競ってダイヤを乱しあう。

みどりの窓口が全部Ｋａｅｒｕくん。

>>59
リアルに嫌すぎるｗ
俺の最寄はまだ大丈夫っぽいので安心だが。

常磐線だけG車料金を格安にして他の支社からフルボッコされる納豆支社

>>59
最寄りはほとんどKaeruくん。
挙げ句の果てに朝は無人。


八王子支社管内最多の乗車人員を誇る駅のすぐ近くなのだが。

中央線２０１系の車内停車駅案内表示の各駅停車の色が褪せていたり武蔵野線の車内停車駅案内表示のラインカラーが色褪せてること

青梅・五日市線のも大変なことに・・・

子会社のNREのｺｰﾋｰがｽﾀｰﾊﾞｯｸｽｶﾌｪ直伝の物になる

>>64
いいことじゃん
某航空会社もタリーズコーヒー使ってるし

http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html
↑こういう奴がイパーイ居ること

置き忘れた客の財布盗んだ鎌倉駅の駅員逮捕

　神奈川県警鎌倉署は２８日、乗客が置き忘れた財布を盗んだとして、窃盗の疑いで、神奈川県小田原市、
ＪＲ東日本社員で鎌倉駅員の男（４５）を逮捕した。
　調べでは、男は２７日午後５時１０分ごろ、自分が担当していた鎌倉駅西口改札窓口で、運賃の精算を
した女性（６４）がカウンターに置き忘れた財布を盗んだ疑い。財布には現金約１１万円などが入っていた。
「お金に困っていた」と供述しているという。
　財布がないことに気付いた女性が窓口に戻り別の職員に確認したが、見つからなかったため鎌倉署に届け
出た。
　防犯ビデオに男が財布を盗む姿が映っていたという。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_08/t2007082825.html

社外取締役に脱束が就任

ａｇｅ

>>67
なぜ名前を出さない？

>>67
金に困っていたって、そんなに給与安いのか？

これが横浜支社クオリティ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070828k0000e040059000c.html
http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html

>>15で既出だが今のJR東日本そのもの。

松田時代のDQN車両の巣窟＆超・副業主義のときの方が余程信頼性があったわ！

脱退って本当？

ミヨシどうなった？

運転室の悪臭消えず､運休　JR宝塚線
2007年08月31日08時14分

　31日午前6時10分ごろ､兵庫県尼崎市のJR宝塚線･塚口駅構内で､同駅発京田辺行き普通
電車(7両編成)の運転室が便で汚れているのを､運転士が見つけた｡清掃したが悪臭が消えず､
この車両の運転をとりやめた｡

　JR西日本によると､同駅まで乗車していた車掌が｢我慢しきれずもらした｣と話しているという｡
上下4本が運休､約1700人に影響があった｡
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html


これはひどい･････wwwww

抗議するhttp://l.pic.to/7vl8i

これが横浜支社クオリティ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070828k0000e040059000c.html
http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html

(ﾟ-ﾟ)

↑の絵が､たくさん描かれたネクタイの着用が義務付けられる。

http://a.pic.to/fok39

フリーエリアが酒田・湯沢・古川・石巻「以北の」土日きっぷを発売

これが横浜支社クオリティ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070828k0000e040059000c.html
http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html

オール６扉車の通勤電車

実はみどりの窓口都市対抗野球の入場券売り上げが予想外に良かったので、
手数料で新三郷駅ナカ球場を作る。

都市対抗決勝で東芝に負けた腹いせに
鶴見線浅野〜海芝浦を運休するＪＲ東日本

都市対抗決勝で東芝に負けた腹いせに
北府中を全列車通過にするＪＲ東日本

>>86-87
むしろ各線1列車だけ止める（＝停車列車数は2、まんま野球の得点差）のはもっといやだｗ

発車のベルが鳴っーた　まだ人気のない久居駅ー
出発式はまーだか　独り占めのかぶりつき

揺られる松茸　変わりゆくズボン長
揺られるケータイ　変わり果てた玉井

手早く掴む　使いこまれたカメラ
これがすなわち　あぼ氏のたーび

賑やかな出発式　ヲタしかいない出発式
次はさよなら運転　なんでこんな香具師いるのか

まるで2chのような　奇跡的な半ズボン氏
でもこんな香具師いーるかもねー
あー　無敵のヲータ　　あー　2chのアイドール

山手線の本数が内回り外回りとも1日に4本

毎日キチンと動き毎日当たり前のように
定時運転する会社

>>91
確かにそれはキモいなｗ

鉄道事業を真面目にやるＪＲ東日本

社員が皆真面目o(^-^)o

駅長が半ズボン氏。

もしくは社員の制服が半ズボン。

石の用に固い椅子

なあ､みんなどこにつくかなんて話してるけど､そもそも組合って必要なのか?
組合問題で必要もない悩みを社員が抱えさせられてる会社なんてｳﾁくらいじゃないか?日本国内の組合組織率なんて20%以下だぜ｡大半の会社員はそんなもんなくてもなんとかやってる｡あまりにひどい労働条件じゃ､少なくとも上場企業は世間から叩かれるからな｡
革○どもが組合員の生活向上に役に立つことなんてない､むしろ我々を苦しめる存在にすぎないってのはもうわかりきってるんだよ｡
社員の地位向上は､組合活動なんかじゃ図られない｡まっとうに仕事して､能力見せつけるしか今の世の中じゃ認められねえんだよ｡ろくに仕事もしない､できない奴に限って組合ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞなのは知っての通りだろ｡
…まあ､ｵﾚ自身がそこから抜けたくても抜けられない役員の一人だから､こう言うこと自体矛盾だがな｡もう仲間をﾀﾞﾏすのには疲れたよ｡
普通に仕事して､普通にに稼いで､普通にかぁちゃんと子供を食わせて､時々楽しい思いさせてやれりゃ､それでいい｡
金なくったって､世間さまから見りゃ肉体労働者みたいな仕事しかしてねえし､こんだけ貰えりゃ十分だ｡
せめて､誰のためかわからん薄汚い欲望のために､職集やら動員で家族との大切な今しかない時間を奪うのはやめてくれよ…

普通に仕事して、普通に賃金もらって、普通に休暇を得る。
こういう当たり前が出来ない社会だから問題なんだろう。
というより、仕事が生き甲斐な人間ばかりという思考概念が異常

現在の規約では簡単に脱退が出来るため東労組本部は規約改正を予定してるらしい
現在は脱退届を地本に出せば脱退できたが改正されると地本執行委員会で承認が出ないと脱退が認められないとか‥‥

てな感じで鉄道も駅ナカもそっちのけで組合談義に花が咲くＪＲ東日本

ミヨシ会はこうやったの？
やつらが､Yに対して何やったかよく思い出してみろよ｡
待合所とか､ﾄｲﾚとか､ﾛｯｶｰ室で何時間も吊るし上げ､
｢おまえ組合やめろ｣｢会社もやめろ｣｢この会社にいる必要ない｣｢お前は人間のくずだ｣
｢おれは∠〇だ｣｢束労組には言葉の暴力がある｣｢これからもしつこくつきまとうからな｣
｢脱退したからといってこれで終わってねぇ｣
って罵声を浴びせて脱退退職させたんだぜ｡
当時､浦電にいたやつは､みんな言ってるよ｡ありゃ､ひでｰｲｼﾞﾒだって｡
こんな極悪非道､卑劣な行為が｢説得｣かよ｡
当たり前に組合活動かよ｡正真正銘の犯罪だろ｡
あんたたちのわけのわからない｢常識｣は世間では通用しないよ｡
会社に｢不当処分に対しては､法的措置を含むあらゆる権利を行使していく｣とか
抗議してるみたいだけど､ｽﾄﾗｲｷでもやるのかよ｡
このままじゃ､会社からも､組合員からも､世の中からも見放されるよ｡

と、スレ違いのことばかり書き込む社員がいるJR（りゃ。

>>100
いいんだよ、高卒現業は言われたことだけやっていればよい。

全車雌車

第一審有罪判決が出たが､この5年間の総括抜きに無罪を勝ち取るまでたたかうことに疑問を感じる｡
そのため全ての裁判記録と今後､第一審判決を覆す裁判勝訴の具体的道筋を示し明らかにしてほしい｡それが出来なければ､これ以上勝てない裁判は即刻やめるべき!
(新潟地本某青年部員の発言より)
(本部青年部第22回定期委員会にて)
これ以上勝てない裁判は即刻やめるべき!
ｵｿﾛｼｽ　勇気ある発言に乾杯　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

台風接近で暴風雨の最中、いつも通りの速度で鉄橋を渡るJR東日本

私鉄各社がほぼ正常運転をする中、なぜか間引き運転をするＪＲ東日本。
単なる手抜きだろ！

本日大宮痴本政策Fで祭発生 支社総務部長が挨拶で､裏電事件は判決に従う 組合の抗議は受け止める しかし判決に従うしかない と発言 当然ﾔｼﾞ怒号が飛ぶ そうしたら会社幹部が一斉に立ち上がり､退席する
会社｢来賓で参加したのにﾔｼﾞられるのは残業 議論出来る雰囲気では無い｣
組合｢政策Fの組合員の声を聞かないのか?｣
会社｢結果的にそうなる｣
組合｢組合員の心からの怒り(?)の声を聞かないのか｣
会社｢痴本が意図的に作り出した｣
この発言を組合は暴言と認定 会社は人事課長が最初に立ち上がり､一斉に幹部が立ち上がるという､会社のｼﾅﾘｵ通りに進行
今後の各地や本部の政策Fでも祭発生かもね 会社が本気で是々非々体制に入ったことを如実に物語っているね

組合からは､千葉書記長が参加していた にも関わらず会社は344を切り捨てる､東労組と徹底的に闘うことを高らかに宣言 またまたまた くだらん怒りの集会でもやるんですか?
344は犯罪者集団なんですよ ｲｼｶﾜさん 嶋田ｸﾞﾙｰﾌﾟ､新潟･長野ｲｼﾞﾒから始まった低ﾚﾍﾞﾙで意味不明な内紛｡
(同じ組合員同士でw)
このあたりから会社に足元を見られたんだろうね｡
で一般社会では理解されないﾐﾖｼ会､横領で尻に火が着いた松…
新潟･長野問題が横浜等にも飛び火｡
収拾つかず｡
組織が一体になるどころかﾊﾞﾗﾊﾞﾗ､
会社も潰すなら今だと思ったんだろうね｡

ここまで､ﾐﾖｼを守りたいのは､結果的に松を救うことになるからでしょ?


もう松崎ﾊｹﾞなんて捨てて新潟･長野とも和解して正常な組織に戻しましょうよ｡
ﾐﾖｼ･松崎にこだわっていると､組織がなくなっちゃいますよ(^0^)/

西日本社員が電車の中でチャック下ろして捕まったって本当？

確立変動突入！

>>55
亀レスだが、
西日本は対抗して、四国と合併。

存続社名はJR西日本

http://g.pic.to/h2h9d

>>110
チンコも出したから

ストをやらない東日本

社員が鉄道マニア

分割県有化

>>117
むしろ倒壊の在来線でやって欲しい

:::::::::::::::::::::＼　何回同じミスしてんだかwwwwwww ／
:::::::::::::::::::::::::::＼JRの若造指令は無能だなwww.／指令に∧∧ ならなきゃ
何やっても:::::::::::＼　　　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､　　　.／　なんか /⌒ヽ) よかった
.....遅延する…::::::::::＼　 ,､'` （　´∀｀）　,､'`　／　　　　　 　i三　∪
　　　　 Λ＿Λ . . .:::: ＼'` と( 国鉄 )つ '`／　　　　　　　　三 　|
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. .:::＼ ∧∧∧∧ ／　俺が悪い？　(/~∪ ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::　＜　　 　 ま　＞　糞ｼｽﾃﾑの　三三
　　/ :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　 ＜　繰　 た　＞　せいだろ… 三 　何でｳﾃｼを
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣ . ＜　り .　い　＞　　　　　　　三三　　辞めたんだ…
　───────── ＜　返 　つ　＞────────────
番線輻輳！信号故障！＜　 し 　も　＞58M、大宮駅場内機外停車中
旅客転落！線路支障！＜　!!! 　の　＞ 。こちら9351M、徒歩による救
　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　∨∨∨∨　 ♯ 徒歩による救済願います。こ
あばば| ノ　　　　　 ヽ/⌒) 　| 07/06/22 ♯　ます。こちら9351M、徒歩に
　　　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　 .|　　　　　　　　♯　調不良を訴えるお客様が
　　　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　| 　ｷｺｴﾅｰｲ　　♯　願います。こちら9351M、
.　　（　　ヽ　　|∪|　　／　　　|　　　ｷｺｴﾅｰｲ　　♯　58M大宮駅手前で抑
　　　＼　　　 ヽノ　 /あばば| 　　＜⌒／ヽ-、__. ♯　救済願います。こち
　　　 /ﾎﾞｸﾁﾝ指令/　　　　　|　／＜_/＿＿＿＿／ ♯　る救済願います。

ｳﾃｼのﾘｱｸｼｮﾝが全員こんな感じの東日本
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=44336

http://l.pic.to/exjxb

　旧国鉄債務の国民負担をマイカーオンリーや沖縄など離島住民といった
無関係の人に押し付け迷惑をかけても知らん顔のきよの社長のふてぶてし
さ。そんなに儲けているなら利用者に還元しなさいよ！

　きよのとありますが正しくはせいのでした。やはりＪＲも
価格破壊しないと生き残れそうもない。

今日長野地本何人分裂した？

http://k.pic.to/gt3be

余剰人員が出たから、人材活用と言ってCTCからタブレットに逆戻りする束。

痴漢専用車両を作る束

http://s.pic.to/hzvht

JR労組長野地本結成　約200人でｽﾀｰﾄ

JR東日本長野支社の最大労組｢東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)長野地本｣(約2100人)
を脱退した組合員らが22日､新労組｢ｼﾞｪｲｱｰﾙ労働組合(JR労組)長野地本｣
の結成大会を長野市内で開いた｡同労組によると､組合員は同日現在196人｡
長野支社内の労組は4つ目｡

大会には組合員約80人が出席｡委員長に選出された峰田尚男･元JR東労組長野地本委員長(48)は
｢労働組合は誰のためにあるのか､原点に立ち返り私たちの手で本当の労組をつくり上げていこう｣とあいさつ｡
JR労組の本間雄治委員長(49)は｢各地方にもこうした動きをどんどん広げていく｣と述べた｡
JR東労組長野地本と中央本部は2002年ごろから組織運営などをめぐり対立｡
一部組合員らが結成準備委員会をつくり､今月上旬から､JR東労組からの脱退とJR労組への加入を呼び掛けていた｡
JR労組はJR東労組から除名された組合員らが6月に設立し､地本結成は横浜､千葉､東京に続き長野で4ｶ所目｡
組合員は現在､総勢約350人で､長野地本が最大規模になる｡
R東日本長野支社内の労組はほかに､国労長野地本(組合員約600人)､
JR東日本ﾕﾆｵﾝ長野地本(同約60人)がある｡

http://www.shinmai.co.jp/news/20070923/KT070922ATI090008000022.htm

山手線・京浜東北線・埼京線・総武線などに使われている6ドア車を
サハではなくサニ(4等車・荷物車)に変更する。

>>130
「ニ」ならまだまし。
「ウ」とかされたら暴動起きるぞｗ
だけど現在の雌車はほとんど「ウ」に近いがｗ

サニタリー車の略みたいでなんかイヤだな。

そういや「カ」や「ナ」ってのもありましたな。

快速・普通列車しか利用できなくなる三連休パス。値段はそのまま。

(ﾟ-ﾟ)

どさくさにまぎれて６扉車の位置に近鉄サニーカーのお古を連結しちゃうとか

ミャンマーの武装政権に乗っ取られる束

ムーンライトえちごをｺｿｰﾘE655にする東日本旅客鉄道

>>137
普通車扱いなら大歓迎だけど、Ｇ車扱いだと18期間中は勘弁してほすぃ。

犬夜叉の世界に蓬莱本線、桔梗山線、十六夜線、白竜線、琥珀線、奈落線、狩野線、御扇場線。
蟲師の世界に蟲師線、伊月線、津軽香月線、蟲手線。ひきこもり村。に秘月線。
結界師の世界に烏森線、烏山港線、烏森学園線。ゲド戦記の世界に夏戸線。

とアニメや架空の世界までに鉄道を設けるJR東日本。
何故東日本かというと、これらのアニメは東京で作られたもの。なので、東日本に集結しております。

JR東日本キハ95系気動車

架空の鉄道ははじめから標準軌で建設したため、標準軌用の気動車が必要となった。
スタイルはキハ40系と同じ大きさだが、時速130キロまでは十分に出せるようにするのが目的で建造された、

車体はキハ40系に似ている。車体の構造はキハ40系と同じ構造。暖房装置は強化されている。
走行用のエンジンはスイスのスルザー社が開発したディーゼルエンジンを搭載しており、
連続定格出力は360馬力と定められた。変速機はDW10を改良した1段3要素のDW15液体変速機を搭載している。
台車やブレーキ装置は130km/h運転を想定し、新幹線と同じ台車を装備しており、ブレーキも強化されている。
車内は居住性がよいが、冷房装置は製造当初は一切設置されなかった。
寒冷地用では（蟲師線を走るやつとか）空気バネ台車を装備している。犬夜叉の鉄道など、暖地用ではコイルバネ台車のままである。

重装備にしたため、車体が64トン（断熱材を積んだ寒冷地用では68トンにも達する）と重くなり、
360馬力では非力な印象を持つ結果となる。発進時にはエンジンをめいっぱい回しているのにも関わらず、
数拍置いて動き出すことも多い。燃費効率は著しく悪い。
登坂時にはキハ40系と同様に全出力運転であっても時速40キロを下回ることも少なくない。

この為、蟲師の鉄道のやつはエンジンをさらに強力なエンジン（720馬力のカミンズ機関）に換装、二軸駆動へ改良したり、
犬夜叉の鉄道のやつは原型エンジンを直噴改造してパフォーマンスを上げたりすることがなされた。
だが、ただでさえ重すぎるキハ95系の欠点を克服するまでには至っていない。

事故？http://q.pic.to/i4kd0

国鉄民営化

持ち株会社：日本鉄道（JRホールディングス）
新幹線：日本新幹線（JR新幹線）
在来線運行：日本旅客鉄道（JRレールウェイ）
特急列車運行：日本特急列車鉄道（JRエクスプレス）
駅、路線保有：日本駅事業（JRステーション）
みどりの窓口、びゅうプラザ：日本鉄道サービス（JRサービス）
キオスク：日本駅構内販売（JRキオスク）
駅ビル：日本駅ビルディング（JRビルディング）

ﾐﾖｼへの不当処分は許せんと息巻くが､その理屈はむちゃくちゃだな｡
会社の懲戒処分の不当性を｢推定無罪｣=｢無罪の推定｣をその根拠として援用しているが､全くの的外れだろう｡
いわゆる推定無罪は､訴訟の手続きの中で､被疑者や被告人に有罪の判決が下される(確定する)までは､できるだけ罪の無い人として扱わなければならないというもの｡
そして､この考え方から､被告人を有罪とするための立証の責任は全て検察側にあるという法原則を導くことができるというものである｡
つまり､推定無罪は､彼らが大好きな｢国家権力｣との関係において適用され､逮捕→起訴→裁判→判決→確定の手続きの中で､第3者である会社に適用されるものではない｡
百歩譲っても､会社にはお涙ちょうだいのお願いﾚﾍﾞﾙどまりと思われる｡

沖縄県の沖縄都市モノレールを買収しようと計画しているＪＲ東日本。

もうひとつ｡
彼らは､外務省の佐藤優氏の事件を引き合いに出し､
国家公務員は､推定無罪の原則により､禁固以上の刑に処せられる可能性のある罪で起訴されたとしても､直ちに失職するわけではないと主張する｡
その根拠として､国家公務員法第38項2項(38条2号の間違い?)を援用するが､これは全くのﾅﾝｾﾝｽだと思う｡
国家公務員法第3章官職の基準､第3節試験および任免にはこうある｡
(欠格条項)
第38条次の各号のいずれかに該当する者は､･･･官職に就く能力を有しない｡
1　成年被後見人又は被保佐人
2　禁固以上の刑に処せられ､その執行を終わるまで又は執行を受けることがなくなるまでの者
以下略
2

要するに､例えば上記2号のように禁固以上の刑に処せられた者(当然ﾐﾖｼは懲役刑だからこの中に入るが)は､公務員になれないというものであり､
何ゆえ､この条文から｢首を切られることはない｣という主張を導き出せるのか全く意味不明である｡
佐藤優氏の事件は､鈴木むねお氏､田中まきこ氏をはじめとする国会議員､外務省高官を巻き込む政治事件であり､その裁判における判断の動向も予断を許さない｡
だから､懲戒処分を出さないのであって､彼らの単純明快な｢強要罪｣とは訳が違うことをよく考えるべし｡ ついでに､もう一つ｡
国家公務員法には､懲戒についてこんな条文もある｡
(刑事裁判との関係)
第85条　懲戒に付せられるべき事件が､刑事裁判所に係属する間においても､
人事院又は･･･任命権者は､･･･適宜に､懲戒手続きを進めることができる｡
以下略
要は､国家公務員にも､裁判手続きが継続中であろうとなかろうと､懲戒処分をだすことができるということ｡
全く､このような事実を知っていて組合員に知らせないのか､
本当に知らないで都合のよいように解釈して(それが論拠を持ち得ないものでも)組合員に知らせているのか不明だが､
いずれにしても嘘をついて組合員を導くのはどうかと思うぞ｡

http://e.pic.to/i58bj

これ以上どう悪くなるというのやら。。。

角丸組合員のリンチと、時津風部屋の稽古は似たもの同士。

>>142
e-アイディアだな

自動放送に自己紹介がある。

自動放送の声を担当している三浦七緒子が東日本の代表取締役に抜擢される。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189158189/

>>152
自動放送が流れる時、ドア上LCDに三浦七緒子のレコーディング姿が映る

仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part60
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1190399151/519

519 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/10/06(土) 07:22:59 ID:sMpLBUMH0
[仁義なきキンタマ] Owner(FA952D3B)のドキュメント.zip OfNq5Xp6ok 339476260 e79917189191b6153c8c921ef1b350e2
(株)ジェイアール東日本情報システム。FAX送付票の発信者は財務部経理グループ○岡さん
2004〜2006年の内部決算資料てんこもり。役員報酬、リース料内訳、売上収入明細等
今年10月の流出


520 [名無し]さん(bin+cue).rar sage New! 2007/10/06(土) 07:33:19 ID:GjFNFFyu0
>>519
これすげぇな、内部事情丸出しだ・・・・・。