【伝説】乗務員・駅員のすごい行動【裏話・暴露】

・ここは駅員・乗務員さんのすごい行動を見たり聞いたりしたら報告するスレです
・DQN社員を晒し上げるスレではありません
・sage進行厳守
・「痴漢オヤジをスカッとするような方法で一蹴した」など、いい意味での
　伝説を披露しましょう
・ヤバイ伝説は時効のものに限らせていただきます
・ご本人からのカミングアウトも大歓迎です
・個人が特定できるような書き込みはくれぐれもしないで下さい
・マナー乗車にご協力ください。

それではどうぞ！！！

>>1
黙れ小僧！

放送マイク二刀流で、1〜4番のホーム監視と放送。奴は凄かった…。

ほしゅ

>>それは名鉄名古屋ジャマイカ？？あれだけ列車本数あって種別も多いのにすごいですよね

パンタage

昔、京都北部の某線で
抜き身の鉈持って車内徘徊していた香具師を追いかけ、
次駅でポリさんに引き渡したレチ氏


どうやって説得つか暴れさせないようにしたのか謎

車掌ってさ、言い方は悪いけど口のうまい人こそプロだよね。DQN客をいかに刺激せず尚且つ規則通りに金を取るかだな。

>>8えらく上から目線だな。レチさんの苦労も知らずにレチ業を語るな！！

人伊那杉………

今でも割りとこの会社では見られる光景だが、定期利用してる京王電鉄渋谷駅。
いかにもなDQNが自動改札強行突破
東や東急なら見てみぬふりだろうが京王は凄い、どこからか駅員さん三人程出現し猛ダッシュで追跡開始。
電車に乗り悠然としていたDQNを有無も言わせず連行して行きました。
場所柄DQNが多いせいかよく見られる光景。
一番凄かったのは八年くらい前、まだマークシティー出来たてのマークシティーのサンクスで買い物してたらじわじわ叫び声が聞こえてくる。
見ると猛ダッシュで逃げるDQNを追尾する若い駅員さん、大捕物のように捕獲してました。
なぜか土日しか居ない駅員さんで茶髪で色白で普段から改札前で張ってたのが印象的だが、ともかくしょっちゅう捕まえるのを見た。
気持ちのいいくらい全力疾走で遠慮なくとっ捕まえてるから見てるのも気分がよかった。

やはり常習犯や確信犯は捕まえたくなります。
連絡改札で相手側の構内に逃げても追跡します。

車掌なんて誰でもなれるよ。小学生でもできるんじゃね

>>11
いいな、京王は人が沢山いるのかな。
うちの会社じゃＤＱＮが居ても捕まえる余裕なんてないよ。
なんせ改札が１人しかいないから、そこを離れるわけにはいかない。
おかげでますますＤＱＮが調子に乗る。

>>13
人の命を預かる仕事だぞ。そんな簡単ではない。
何かあれば報告書を書かされるし、人的ミスがあれば
異動になる事だってあるし。
確かに仕事は楽だけど、上下関係が厳しいから精神的に辛い。

今車掌やってんだけど無人駅から切符買わないで乗って無人駅で降りて、
金払わないで逃げようとした奴を捕まえた時は気分がいいな。
計算がめんどくさいからその区間の運賃だけもらったけど。

>>11
俺は元京王渋谷で定時やってたんだが…たぶん誰のこと言ってるのかわかる。
俺が居た頃は不正捕まえ放題、捕まえても助役達はしっかり対応してくれるし客が何を吠えても毅然と対応してくれるた。
上司に恵まれててた。
話に出てる茶髪の子だけどたぶん社員、定時ではなくバイトの子。
俺が居た頃は改札に係員が居る他にあそこ改札が18台あるから別に監視の係が居て不正捕まえるのは監視の役目。
その話の子は一日10人は最低捕まえてて悪質なのは交番送りなんだが、一日何回も行くからハチ公前交番の警官に覚えられて警察官にならないかと勧誘されてたよ。
俺は鉄道とは無関係な業界だが、あの仕事のおかげで精神強くなったな〜
んで話の子だが最近、旅行でJRの特急のｸﾞﾘｰﾝ車に乗っていたら「自由席が満席だから」とｸﾞﾘｰﾝでふんぞり反る団塊糞親父が居た。
車内改札にきた若い車掌が団塊糞親父に「絶対料金払わないんですね？」と聞いたら「当たり前だ！」と言った糞をｸﾞﾘｰﾝから引きずり出して停車駅で駅員、警官と強制下車させてた。
んでよく見るとなんか見覚えのある顔で、ちょい変わった名字なんで名字が同じだし　もしや　と思い車掌さんに聞いたら本人だった。
相変わらず客に媚びずにバリバリやってるようです。

>>15
かっこいいな

>>13

お前が やってみたらどうだい？小学生でも できるっていうなら・・・・ｸﾞﾓｯの後始末や事故等の異常時の対応も大丈夫たよな・・・・

>>15
ｶｯｺﾖｽww

そのグリーンふんぞり返りオヤジ、鈍感力のジジィみたいだな。
ああいうのは、どんどん捕まえたらいい。

俺のは捕物の話じゃないんだけど
今は亡きくりでんの臨時列車に乗っていたんだが、車掌さんによると俺が降りる予定の駅を通過すると言う。
これは下調べをちゃんとしなかった俺のミス。
ただ、その駅に車で迎えに来てもらう予定で、まだ携帯もない時代。
困ったなぁと途方にくれてると、運転士と車掌さんが相談して、その駅に臨時停車してくれることになった！
ただ本来は通過する駅でドア扱いするのはまずいので、運転室に乗せてもらって
降ろしてもらった。

俺の知り合いが駅でのバイト中に刃物男を捕まえたらしいよ

がしかしそれは現行犯逮捕の扱いらしく夕勤だったと思うが
朝の4時まで署での取り調べにお付き合いすることになったんだとｗ
そいつもネラーだからここ見てるかも

ＪＲ新潟の某指令員(H9採)は入社までオナヌーの仕方すら知らなかった。
仙台研修センターにて研修中に同期の指導で初オナヌーしたのは有名だ。

同期は女と願い保守…

>>15
たまに見かけるな、そんなヲサン。
漏れは、車掌さんに声援送ったよ♪「ゴルァ、おっさん！俺らはグリーン料金
払っとんじゃ！払わん奴は普通車逝かんかいっっ！」てね。すごすごと移動し
てたけどなぁ（ ´,_ゝ｀）

無人駅から乗って有人駅で降りて改札で運賃払おうとしたら、俺の前に厨房が３人いたんよ。
そいつらも無人駅かららしく、最初に払おうとした房が乗った駅名を言い間違えたみたいで、ほかの房に
「お前あそこは○○やぞ！」
て言われて言い直したけど、駅員は認めず不正扱いで増し運賃払わせてた。明らかにただの言い間違いだったのに…

某私鉄だが同僚によく３倍満を課す奴がいました。
さすがにトラブルも増えるわけだが
あーこわいこわい

某線の車掌が停止信号で停車中に、線路際ギリギリのところに生えている、
民家の柿の木の実をもいじゃったらその家の人に見つかっちゃって、
苦情を言われたそうな。
あわてて本社の人が謝りに行ったけど、お詫びの品に柿を持っていったかは不明。

これはｗｗｗｗ

某マルーンの風という私鉄の話だが、うちの高校卒業生で採用されたんだが
その人が非常に優秀だったらしく、数年後一人、その私鉄から採用枠があたった。
で、運良くその枠をゲットした奴が、某駅に配属になった時のこと、隣駅でｸﾞﾓあったらしい。
で、駅員みな運転見合わせ対応してる中、そいつはチャリンコで隣駅まで見に行ったそうだ。
それ以降、うちの高校に声が掛かることはないようだ

ウチの会社は20年位前は結構やりたい放題だったらしい。
金曜日終車後、駅構内を点検していたら酔客が倒れていた。
起こそうと触れたら突然暴れだし、その駅員の顔面にパンチがあたった。
ブチ切れた駅員は客をボコボコにぶん殴り、駅のシャッターの外へ叩きだした。
その後警官が｢駅前に人がたおれてますが、何かしってますか？｣と聞いてきたらしいが
状況を知っているはずの助役を含め全員知らんぷり。
その後は何もなかったらしいが、今じゃ大変な騒ぎになってるんだろうな。

>>28
まぁ、あの駅ならしょーがないw

今から３０年以上前の某社だとそんなのは日常茶飯事。
暴れる泥酔客を電話帳でしばいて大人しくさせ、外に担ぎ出す。あとは放置。
たまに警察が来るけど「やってません！」の一言でチョン。
折り返し中に寝込んでいる酔客の懐から、スリが財布を抜き取るのを目撃した運転士が、
ブレーキハンドルでぶっ叩いて現行犯逮捕したなんて話もあったくらい。
今なら新聞で大きく取り上げられて社長のクビも飛ぶだろう。

列車無線で
レチ「○○列車、車掌です。すみません、体調不良です、代替要因手配を御願いします」
指令「了解しました、手配します。○○駅で交代して下さい」
ここまではまぁよくある。
突然
第三者「あー□□駅助役の○△です。□□駅で交代してもおｋですよ。俺が乗っていきますから」

ってのが流れてた。

うちは私鉄だけど、添乗の助役がよく自分でハンドル持っている姿を見る。
やはり、血が騒ぐのだろうか？

>>32
最近は乗務関係の助役も定期的にハンドル訓練をすることになった。

>>32
途中駅から巡回で乗り込んできて「おい、ちょっと代われ」てのはしょっちゅうあるね。
血が騒ぐというのは大いにあるんでしょ。

>>33
会社によって違うんだろうけど、ハンドル訓練はそれ用の行路でやってない？

運転士の所属する区で主任をしている者です。








そりゃあ、たまには運転したいよ。

>>27
どこの線の話？オモクソうちの会社じゃねーか(((;ﾟДﾟ)))

>>28
不正は捕まえて、よくシバいた

>>32
助役の乗務系統あるんですが・・・。

助役・係長が運転を変わる件について。
なぜ交代してるのか、安全性を疑うと苦情が来たJR酉…

先日、他社から移籍して来た新入運転士を線見に連れてきた係長が、「久しぶりに俺がやってみる」と言うのでハンドルを貸した。
４年ぶり位のようだが意外と普通に運転していたな。
その時は電機だったが、電車は借りて運転してみたいとは思わないそうだ。

運転免許持ってて、非常時には運転しなきゃならんのだから、日頃から
練習してた方がいいでしょ・・・。

俺は、添乗に来たら「持ちますか？」て聞くぞ

どこかに書いてあった話で、終戦直後復員してきた機関士がいきなりハンドル持って定時運転やった
ってのがあったな

昔はそれだけ体で覚えさせられたってことじゃないか？ちょっと慣れれば半分寝てたって定時運転できるよな。

良スレ発見age

元助役氏が三十年くらい前に当務駅長で運転士にタブレットを渡さなれればならなかったが、渡し忘れて発車してしまったため慌ててタブレットを持って車で追っかけて2駅先まで行って追い付いて無事に渡したとか。
その駅始発だったからすっかり運転士は持った気でいたらしい。その路線は当時非電化で気動車より並行する国道を走る車が追い越すほどだったとか。

深夜の北上線で通過時に落としたタブレットの話　
誰か知っている？

今日、交代したときに・・・・

乗務員室内がコーヒーくさかった。
どうやら缶コーヒーをこぼした跡があったから、飲みながら来たようだ。

ひどいときには、コンビニおにぎりの包装だけがマスコンと車体の間に挟まってたりする。

>>45
そんなんまだかわいいよ。
681.683の高台なんていつも煙草臭いよ客室より。
窓が開かないから吸わない側からすると辛い

ある駅員は、客に罵倒している。関西のとある駅です。

>>40
それ確か蒸機の話だったかと。
あの時代の粗悪炭で大したもの。

>>45
とある関東大手私鉄には運転席の真上に小さい網棚がある車輌があるんだけど、
そこは新聞置き場と化しているんだけど、しょっちゅう新聞の中からエロ本が発掘される。

京都駅のホームから立ちションした車掌、国鉄時代ストーブの火が引火して緩急貨車を全焼させた車掌。
ちなみに同一人物でこの人は今、新幹線の車掌長をやっています。今でも伝説で語り継がれていまつ。

>>49
東武？

>>49
5歳くらいのときだったかなぁ
当時東海道のエースだった311の新快速に初めて乗った時、車掌氏が乗務員室の網棚に新聞置いてたな
211だったかもしれないが、とにかく新聞の件は鮮明に覚えているww

前にいた当直助役は、国鉄時代に貨物の突放でポイント切り替えを誤り、脱線させたことがある。
今じゃ大事故だが、当時は何ら問題にもならなかったらしい。すごい時代です。

>>53
（鉄道用語例文）
貨車が裸足になったがマルにした
坂本衛著、車掌○裏読本より
例え話ではなく実話だったのかぁ〜

>>49
KHK？

このスレ、元社員が書いても宜しいのでしょうか？

よいのでわ

実体験ではないけど、RJ誌でとあるｶﾏ牽引のｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝが臨時急行の話。


終点で機回しする時にﾚﾁがｶﾏに張り付いて誘導してた写真があった希ガス
その駅に操車担当の係員がいないせいかも試練が。


幾ら合理化といってもﾚﾁが操車員のﾏﾈをするんだなぁと感動した。
今は・・・見ないな。

無人駅で車両解放やるときなんかに車掌がジャンパや連結器、幌の整理をやって旗振りやってるのを見るけど

>>58
分割、併合、転線なんでもやるよ。
車掌がフライキ片手に無線機で駅の信号担当へ入替え通告なんて日常茶飯事。

いつどこであった話かは絶対に言えないが、
窓口に座ってた同僚、ズボンの前を開けてイチモツを出していた。
問い質すと、奇麗なねーちゃんが通って収まりがつかなくなったので仕方なく出してた。
とのこと。

>>58
烏山だとそれが普通
レチ2人+1人で無線使って誘導してた

>>61
坊がネタカキコしても、おっちゃんらは見抜いてるで

今月8日にJR東海管内東海道線、JR貨物の運転手が島田市内のある場所で走行中に居眠りをし、500m後退したってニュースだけど知ってる？
ちなみに約220m後ろには寝台急行列車（列車名詳細不明）がいたらしい。
この列車は赤信号で停止中だったとのこと。
運転手は点呼の時には異常がなかったみたい。

>>64
東海道線の寝台急行って、「銀河」しかないと思うが。

有人駅でも車掌が操車をやることがある
出改札担当の駅員が操車をやることもある

>>58
同じRJの同乗ルポじゃレチが貨物の入換誘導やってたな

なんで京急の駅員どもはあんなに態度が悪いのか？
前にも、某ターミナル駅で若い駅員がオッサンにバカ野郎と怒鳴ってたのを見た。

>>66
秋田支社は車掌が併合・切離作業をやっている。

出改札担当の駅員が操車をやることなんか地方じゃあたり前のように多い。
1人勤務の駅ならそうせざる終えないし。

JR蒲田車掌区の車掌は列車の遅延について質問した客に暴言を吐いていた。

>>80
蒲田車掌区なぞ存在しません。

京浜に乗る浦和・蒲田・東神奈川はどこも態度悪いのが多いよな

京浜東北の乗務員は相次ぐ人身事故でストレス溜まってんだろうね

京急は素晴らしい。俺のとこ馬鹿大杉。異動待てばいいんだけれど。

>>68
殺伐としてるところが京急のいいところ

>>68
若造に怒鳴られるようなことしてるおっさんのほうが可笑しい、みっともない。

と突っ込んでおく。

青森のほうだと運転士がカマ切り離し作業やるみたいだね。確か貨物だったと思う。
貨物といえば運転士は走行中腹下したら運転しながら(ryという噂は聞いたことあるなあ…

>>77
青森信号場に操車係は居るはずだが。どこの駅だろうか?

駅員ではないが、小倉駅のレジで俺の前にババァが割り込んできたものの、レジのねーちゃんは強引に俺のを精算。
ババァ、因縁つけるも「この方が先でしたから」と一蹴。

>>71
何か？

>>27
いまは現役でｸﾞﾓｽﾚ住人やってんジャマイカ？（ｗ

>>28>>30
国鉄ですか？

いまでは当たり前かもしれないが
小浜線で運転士は非常用の携帯電話もってるんだね。
無線とかないの？

無線があれば携帯電話が不要だと思う？

列車無線なんて弱っちいもんだよ。
駅からちょっと離れて山奥を走ってればほとんど通じないし。
そんな時は、いくらこっちが必死に呼びかけたところで、ピともプもいわない。
本当に無反応だし。

都心部でも無感地帯はたくさんあるしね。

だけど大手私鉄を始め、JR各社が業務使用限定の携帯電話を持つようになったのは、
無線の無感とか関係なくて、別の理由からだよね。
これは新聞報道されてるから、新聞を読んでれば、鉄道ファンでなくても知ってること。

>>83の人は電車を見て喜んでるだけじゃなくて、新聞読もうね

昔西馬込の車庫で、定位側に開通しているポイントに反位側から進入した奴がいた。
そのままで待っていれば良かったのに、慌てて後退したから、台車だけが開通している定位側に
行ってしまい脱線。マスコミが駅に来たけど、助役が『何も知らないと言え』と口止めしてた。
でも、この件でＡＴＳの不備が役所に発覚してしまった。

西馬込の車庫では、今でもチキンレースやってるのかな？

貨物列車の入れ換えの誘導は、車掌がやってたんじゃないの？

>>85　無線もﾀﾞﾒに近い＋携帯は圏外な場所がある…。
嵯峨野線…馬堀〜嵯峨嵐山

東京メトロ丸の内線の車掌で
やたらでかい声張り上げて指差確認している人いる。
「ラインよし！」
「ドアをしめまーーす！」
電車が発車して構内を出るとすぐさまふりかえって
「後部異常なーし！」

車掌はSTKをしっかりやってんだよ↑

>>89
それがあるからメトロ乗ってると安心する。

↑ごめん
×>>89
○>>90

捕手

JR束日本の本社営業部の田中は、客の電話に居留守を使いますwww

輸送障害が発生すると司令のグダグダっぷりが露呈するのに加え、
現場との連携がなっていない小田急の話。

一昨年の夏、地震による輸送障害が発生した際、司令は当然のようにグダグダになり、
所定快速急行藤沢行のところ相模大野止まり→入区の変更が、
到着直後、海老名へ回送→入区に再変更となったが、
車掌はすでに降車していてどうなってしまうのかと言う場面で、
乗継詰所で控えていた運転士が、「いい！俺が（車掌として）乗る！」と言って、
最後尾へと駆けて行き準備を整え、海老名へと発車していった。

その時は、「非常時は職制を越えて（勿論逆はだめだが）、動くのはすごいな。」と思ったが、
今思えば、その運転士は海老名の所属で、帰区するための渡りに船的な行為だったのかも知れない。

職制超えて車掌が運転してたな。

職制超えて旅客が運転してたな

>>97半球か？？

職制超えて公衆が運転してたな。

お客様の中に動力車運転免許をお持ちの方はいませんかー？

職制超えてサルが運転してたな。

>>102

ハルヒブー？

国鉄大阪車掌区の坂本専務車掌は、秋田の指令の次の駅まで進行の指令を無視して
差し入れのおにぎりを待った。しかも指令に
『文句があるんなら、この列車が秋田駅に着いた時にホームに出て来い。話をつけてやる。』
と啖呵を切った。本人の著書より。

↑の書き込みだけを見たら、
坂本車掌がただのDQNに思われるよ。

>>104
そしたら坂本車掌の先輩のドカタカレチＴさん
お客を『おばはん』と呼んで和気あいあいと盛り上がった。

>>105
まったくだ。
大雪で立ち往生した列車で乗客のためにやった行動なんだから。

>>104-107差し入れは車掌へのじゃなくて客へのってこと？

「手帳」を読め。

>>109
リンク貼れよ

ttp://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sinkansen/471.pdf

>>82
大手私鉄でもその程度の話はゴロゴロある。
別に国鉄なんかたいしたことない。ただ騙されているだけだよ。

終電終着駅なんか白タクからマージン貰っていた改札係とかいるだろw

さそうさん、この列車はすんどうすきーか？

勤務中に、制服で晩酌用の酒を買いに行った駅職員

車掌室でウンコ

>>115
簡易トイレを設置すべきだよな

>>115
「実話！」
東京地下鉄東西線で、車掌が我慢出来ずに、
車掌室の扉を開けてウ××を試みたら最中線路に振り落とされて、
転落して死亡（これも殉職？）。
次の駅で扉の扱いが無くて、車掌の行方不明が明らかに。

身につまされるよね、僕だって満員の車内で何処の駅で下車して
トイレに飛び込もうか算段した経験はある。

満員電車もそうだけど、一種の人権問題だと思う。

機関車だって乗務員用のトイレは無かったはず？

>>85
回線数の問題もあるんだよね。
復信タイプでも一斉放送・通話の2回線しかない（直接指令と話せるのは通話の1回線のみ）から、
都市区間だと回線がすぐに輻輳する。束はやっと重い腰をあげてデジタル無線を導入するみたいだけど。

亀でｽﾏｿ

で、運行中に現在のトイレ用足しはどうしているのですか？
客の立場としては体を壊してまで我慢する必要がないと思いますが
同じ人間だし、同情しますよ
勤務中にトイレに行けない辛さはね

たしか連絡すれば代替要員を確保してくれるので、
その人と交代できる駅まではなんとか我慢するはず。

いつかNHKのお昼のふるさと一番の番組のなかで東京メトロの渋谷駅の奥取りを取材
したとき、そこで乗務員の携帯品拝見っていうのやってたが、携帯トイレ持ってたな。

保守

停車中にパズルしていた運転士と、知っていながら注意しなかった年下の車掌が処分されたな。
これは乗務員というより処分した会社がある意味伝説だと思うんだが…

なんらかの処分があるのは当然だろ。

それが糞西クオリティ
糞西は社員の粗探し大好きだからな

ＪＲ西日本の男性社員(50)が阪急宝塚線の車内で陰部を露出。本人は酒に酔ってたらしい。
いま仙台までやまびこに乗ってるんだけと車内のＬＥＤに流れてる…

ｽﾚ違いかも知らないが今日友人が夏に写したﾋﾞﾃﾞｵを見たら､山崎〜高槻間の有名ｶｰﾌﾞ撮影地でEF66100番台の通過ｼｰﾝで､ｳﾃｼが両手の親指をしてﾎﾟｰｽﾞしてた!?

友人の話では50人位鉄が居たらしい…
さすが関西人!
あまりのｷﾞｬﾘｰが居たからｳｹ狙ったのか!!

ｳﾃｼが両手の親指をしてﾎﾟｰｽﾞしてた!?

ってなんだ？絵文字か？

PCから(ID末尾が0)だと絵文字は打てないだろ

>>127は携帯からの書き込みだろ。
>>128はただコピぺしただけじゃないの？

とりあえず保守してみる

あげ

>>90
呼称用語がすべて違ってるんだが・・・
ほんとにそう呼称してた？

>>68
駅員は、基本的にステーションサービスの社員だから。契約社員だったかも。
京急本体に比べたら、タダ同然の給料なんだから、やる気もなくなり、腐るに決まっている。
会社は増収増益らしいけど、現状ではかなり問題ではないかと。

>>135
小田急の社会人採用も、採用後半年は正社員ではないんだよね。
会社としては、その方が都合が良いんだろうね。

昔聞いた話だが、京○の駅員が車イスのお客様に「駅員の手を煩わせないでくれ！」と言ったらしい…
普通は思っても、口には出さないな…

>>135
>>68の話、もしその客に問題があったとしたら？
客に非があって怒鳴ったり手を出したりしても
一方的に処分する風潮の方ががおかしいだろ。

>>138
でもこっちはそれで給料もらってんだから、
多少理不尽なことがあっても我慢しなきゃいけないだろ！

>>139
「こっちは」ってお前さ、鉄道関係者のふりしてただのＤＱＮ客擁護のｲﾊﾟｰﾝ人か。
バカ客に手を出されて「ハイハイいいですよ、お客様は神様です」で良いわけないじゃん。

>>138
私が思うには、旅客の目の前で言うのはイカンな。仲間うちの話なら…

>>135
そう、駅に居る、主任以上の役職以外の人間はバイトか契約社員。(主任以下はＳＳ所属)そのＳＳ契約社員から車掌になって初めて電鉄の正社員になる。とマジレス

終点の折り返し駅で、駅に着くなり顔色を変えて
女性運転士がダッシュでトイレに駆け込んで行ったのを見ました。
大変な仕事だなあと思いましたが、後で自宅に帰ってからオカズにしました。

>>143
キミのレスで俺もオカズになった！
すごい威力だ！！

オカズにされるってどんな気分なんだろう…
だれか俺をオカズにしてくれないかなぁ…

>>145
つ有馬

東急は暴力
京急は口の暴力

名前が似てるから仕方ないなｗ

国分寺が４線になって間もない頃，上本に旅客転落を発見したホームの
駅員が自ら列停押してから線路に飛び降り進入列車に向かって赤旗振って
制帽飛ばしながら突進して直前で見事に停止させましただ。年配の駅員
だったがすごいパワーでした。

転落した人は乗客たちがホームに上げて２〜３分の遅延で運転再開し
何のニュースにもならなかったが，やっぱりホームに駅員の配置は
必要だな。

>>148
線路に飛び降りて赤振って列車に突進、はネタ臭プンプンだな。
本職だったらそりがどんなに危険か、分かってる筈。
まして直前、とはねｗ
ホーム上を激走、なら分かるが。

居合わせた人たちだけが知ってることですな

乗務員でも駅員でもない別分野の者でつが・・・
漏れが列車防護訓練を受けたときは
　建築限界外を走れ（もちろん自身の触車防止）
　列車が見えたら止まってその場で旗振れ（列車の制動距離）
と教わりますた

だからあながちﾈﾀとは言えんと思う

>>151
＞建築限界外を走れ（もちろん自身の触車防止）
＞列車が見えたら止まってその場で旗振れ（列車の制動距離）

だからこそﾈﾀじゃん？
軌道上に降りて列車に突進は自爆行為。
マジならその駅員も動転or自己流で対応したんだなあ。

建築限界外を走れば安全だろ。

てか、>>151は本職だからわかると思うが、列車と作業員がぶつかる災害を○○災害って言うんだよな。
おバカな>>152にはわかんないだろ。

駅構内じゃホーム下、位しか安全地帯ないぞ。
苦しいなぁ。それｗ

>>149
国鉄時代はその程度やる職員いたぞ。

20年ほど前だから安全管理体制も今とは違うだろうね
人身発生するとすぐにその場で降りて確認しに行ってたよ。

>>154
ﾎｰﾑがあるところだけを駅構内だと思ってるの？
苦しいなぁ。それw

まぁ線路内かつ建築限界外の領域もあるしな。

ラーメン食いながら改札、
とか小池チックな粋な職人は居ないのか？ｗ

乗務とは関係ないけど詰所で運転士さんの話を聞いてたら
同期男性数名の泊まり旅行に女性乗務員が１人で参加してるって。
しかも全員で同じ部屋で寝泊りして数泊の旅行なんだって（*_*）
ってことはお風呂や着替えも同じ部屋で男性と一緒なんだよね〜
もう何度も旅行してるらしくて今月も行くって言ってた。
会社じゃ女性のセキュリティーは厳しいのにプライベートだと
モラルがないっていうか覗かれたりするかもしれないのに平気なのかな？

そうそう、その女性乗務員（海）T運輸区の人って言ってた...

>>160
日帰りでもよほど仲良くないと男に混じって女ひとりで旅行なんて行かないのに
何度も泊まりで旅行に行ってるなんて乱交目的？
そんなＴ運輸区乱交旅行なら俺も行きてぇｗ

倒壊ってお堅くて真面目なイメージがあったのに意外だなぁ
セキュリティーが厳しいとか、労務管理が厳しいっていうけど
男女のことはルーズなんだ。でも週刊誌とかにばれたら面白そうｗ

ところで、その乗務員のいるＴ運輸区ってどこよ？

>>162
第一ヒント…名鉄が駅構内に乗り入れ。
第二ヒント…旧国鉄時代は旧型国電の宝庫だった線が分岐している。

これで解るかな？

>>163
だいたいわかった｡

>>163
高山？

>>163
へぇ〜…そうなのかw

貴方のってちくわみたいに太〜〜〜い

君の穴もちくわみたいだよ

倒壊じゃどこの職場でも女1人の参加はあるんだって。
プライベートがない男女関係がおかしな会社だよ（ｗ

JR東海社員との交流スレ[鉄道総合]から↓

444 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 19:37:10 ID:bMnlsuUHO
>>433
実際にはその中の誰かと付き合ってたりだから何かされることはないよ。
今まで見たのでも酔っぱらってノリの良い子が宴会でビール瓶を
くわえてフェラのデモンストレーションしてたぐらい。
あとは若い子が職場で不倫してるって疑いかけられて
夜、窓口終わってからみんな帰ったあと休憩室に呼び出されて
男何人かに囲まれて性体験とかどんな風にされたかとか聞かれて
その子は泣きながら言わされたらしい。
普段から泊まり勤務だし、周りがやってるからあまり驚かない。

束には研修センターで青姦した馬鹿がいるらしいなｗｗｗ

ほほう、束でもそんなことがありましたか。
倒壊でも野外ではないが似たような事例が三島であったな。
おかげで卓球場使えなくなったが。