【民主党】道路特定財源の使い道【万歳】

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1名無しでGO!
年間5兆円にも上る道路特定財源の2割、
つまり1兆円を、人生の負け組みや
交通弱者のためにある鉄道振興に割り当てます。
このスレではみなからの窮状を聞き、陳情を受け付けますので、
具体的に状況およびその解決策また要求額を記してください。

※案件毎に内容を精査し補助金の配分を決めます。
2名無しでGO!:2007/08/02(木) 07:48:32 ID:PJ/1wEv4O
2
3名無しでGO!:2007/08/02(木) 09:06:59 ID:TdWYOuG40
3
4名無しでGO!:2007/08/02(木) 09:49:26 ID:2KPGkAaa0
経済学板でやれ
5名無しでGO!:2007/08/03(金) 12:55:12 ID:as8SAqfPO
軌道法適用の路面電車や新交通システム作りまくりんぐ
6落合博満:2007/08/03(金) 13:03:59 ID:VS66N+JLO
6番取れました(^o^)/
7名無しでGO!:2007/08/04(土) 18:59:26 ID:NYitFsc00
西武新宿線をすべて高架化、なおかつ小平以東を複々線化。
現状では電車がノロノロ運転するため、乗客だけでなく踏切で待つ道路ユーザーも困っている。
8名無しでGO!:2007/08/04(土) 20:04:51 ID:ETpJTLr0O
社会的弱者だとか、人生負け組はさっさと野垂れ死ねばいいと思います
税金もまともに払わないくせに権利ばっか主張しないで下さい
9名無しでGO!:2007/08/04(土) 20:22:26 ID:+b+S82hsO
俺はそうは思わんな。
放って置くと治安やモラルの低下を招く。
高民度で安全、安心して生活するためにはある程度は弱者の手当てをするのもやむを得ないだろう。
10名無しでGO!:2007/08/04(土) 21:00:03 ID:bnkz5KfkO
>>8
交通弱者≠社会的弱者
11名無しでGO!:2007/08/04(土) 21:03:42 ID:5ghTYbeKO
DMVの大量導入
12名無しでGO!:2007/08/05(日) 09:20:13 ID:wCy9coXfO
俺の済んでいる所に、バスの接近案内システムを導入して下さい
13名無しでGO!:2007/08/05(日) 09:20:52 ID:wCy9coXfO
>>1 ソース
14名無しでGO!:2007/08/05(日) 18:50:52 ID:41WfsA9M0
>>13
ソースも何も、ネタスレだよ。
15名無しでGO!:2007/08/05(日) 19:43:09 ID:Pnzdt9qW0
>>14
夏休みってことでそっとしといてあげて。
16名無しでGO!
だいたい目的税たる道路特定財源の一般財源化と、消費税の社会保障への目的税化で
主張が矛盾している