【グモッ】人身事故スレ◆Part231【チュイーーン】
710 :
ぬるぽ:2007/08/04(土) 21:55:21 ID:dhch67xgO
本日のNGワード:ガッ!
ポケモンガキグモまだ?
712 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 22:05:12 ID:APA8n56IO
阪和線キタ
738 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2007/08/04(土) 22:01:17 ID:QlUKLTIw0
阪和線、我孫子町ー杉本町間(杉本駅すぐ近く)で関空快速が人身事故の模様。
739 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2007/08/04(土) 22:01:32 ID:5pa3NXj0O
杉本町で人身発生
740 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2007/08/04(土) 22:04:12 ID:tyFyCRKRO
杉本町の人身当該は4197M。
ハニワ線のくせに盛り上がらないな。
線路外に救出済み、4-5-300。
公共放送でもきました
京浜東北線鶯谷、触車。
>>716 鶯谷ではなく田端だった。しかも旅客転落に格下げ
22:23、京浜東北線2116A触車。
田端の転落は別件だった。
719 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 22:34:02 ID:kW9pIiel0
阪和線当該は
前223-7
後223-106
です。
リアルタイムで
「ひ・・・日暮里」って書き込むのが目標です
この前の阪和線も関空快速が事故当該だったな。
オーシャンアローとかくろしおとかはるかが事故当該だったのは、あまり聞かない
…気がする。
名鉄、グモらしき発生?
新那加で人身かよくわからんけどけが人が出てるっぽい。
>>723 公式には怪我人救出中と出てる。
事故っぽいから生きてるのか?
しまった〜!
井土ヶ谷グモの写真を保存するのを忘れた
だれか 頼む。
727 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 23:57:55 ID:O+3awQBR0
728 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 00:02:24 ID:r0D3B6Xv0
>>727 井土ヶ谷 2007/8/2
?
?
?
都立大学 2003/5
横浜 2005年?
?
729 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 00:02:55 ID:IPXi1Kx80
一番上は京急・井土ヶ谷。あとは「とりつだいがく」がモロミエのものあり。後は不明
>>726 駄目だ 時すでに遅し、「もやし写真」と「親父写真」になってる
あのドデカイアングルのいい井土ヶ谷を誰か持ってない?
731 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 00:04:49 ID:IZ35zy3n0
一番下はつい最近の新狭山
>>727 上から3番目は 070710 南海高野線
車掌が飛び込んだやつ。写真は難波駅に入線したときのものだったけ。
いつからここは「電車轢死体写真を語るスレ」になったんだ?
夏厨共め。
>>733 国内グモ画像はOK。その他のグロ、海外グモはダメということに、かなり前から。
>>642の加ト吉って、たまにすねる時もあるけど
いい椰子だよな〜
やっぱ、グモスレには「加ト吉」のような
父ちゃんが住人には必要な時もある。
で、
>>564が言うように、ある意味興味もあるが
生命の尊厳を考え、戒めも一利ある。
世間では、グモスレ住人は、「気が知れない」「人でなし」と言われるが
意外と、多種多様の職業で人格者も変態もいるかも・・
それに今の世情を現し、社会の裏の部分でもある
ホントは毎日毎日、人身事故が起きて異常なんだ。
ところで、あのドデカイアングルのいい井土ヶ谷を誰か持ってない?
横浜線のやつでオレ轢いた電車に乗ってたんだけど
足がもげてたorz
15年位前に大船駅で、身体半分ミンチ状態のグモを見た。
駅員が鉄鋏で線路に貼り付いた赤い細切れを剥がすのを、平然と見ていた。
ちなみに俺は当時、小学校高学年だった。
あの頃携帯と2chがあったら、即UPしてたのになぁ、と思ってしまう
俺は鬼畜なんだろうか。
>>737 グモから1時間後ぐらいに現場に行った。
肉片が…ミンチが…レールにくっついてた。
しっかりとってくれorz
741 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 01:03:15 ID:i5Bq27ei0
>>695 見てれば慣れてしまうってことでしょ。
俺も写真では慣れた。
でも実物見たらどうなるかは解からんな。
>>319 「三大不謹慎スレ」ネタはお前がココに現れるずっ前から何度も話題になってたわけだが。
#バックパススマソ
結局トレース神はこなかったのか.......
(´・ω・`)ショボーン
745 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 01:10:46 ID:YYqXlq290
ぐろ。ちうい。
746 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 01:11:19 ID:ba47tb340
747 :
加ト吉:2007/08/05(日) 01:14:56 ID:81FfebP90
>>645-646 おおきに。ありがとな。メンヘルサロンの「電車に飛び込み自殺 」スレやったんやな。
あのあと急用で外出しとって、カキコできずにいて、気になってしかたなかったんや。
メンヘルサロン逝ったら、当の本人は思い直してくれたようやから、安心したで。
>>658,736
なんかこそばゆいなw。人から怒られることはあっても、褒められることなど
めったにないからw、気分爽快や。ありがとな。
時々すねるのは、まぁ、その、そういうキャラっちゅーことでw。
今回の件については思いの丈をメンヘルサロンに長文カキコしてきたで。
これでグモスレの株が上がるといいんやけど・・・。やっぱ厳しそうやなぁw。
じゃ、今日はもう落ちるで。zzzzzzzzz
横浜線相模原駅、運転再開1時間後ぐらいに現場写真撮ってきました。
ホーム上にチョークで相合い傘のような形の矢印があり、その先に、紅い粒が一つ二つ。
紅
紅
線路
========================
/|\ ホーム
ー十ー
|
チョークの矢印
こんな感じだったんだけど、ヒマなら日曜か月曜に画像うpしときます。
>>612 こっち(王者)じゃ「貴重な201」にどんどんなりつつありますがw
ところで「Pかかる」って?
>>712-715,720
情報どうもです。
>>722 はるかとげろしおは割とある希ガス。
オーシャンアローは確かにあまり聞かないね。
[近畿地区・2007年8月人身事故一覧]
詳細不明の案件は*を付記(前回:
>>399)
01: JR山陽本線(姫路▲)
02: JR関西本線(加美△※)
04: JR阪和線(杉本町)
737だけど、轢かれた後もしばらく生きててびっくりした
結局死んじゃったけど・・・
うわっorz
>>720が鶴橋「車両」になってるorz
>>750さん
貴重な201w。これから201が当該になったらmkmならぬ「mkn」(また貴重なに201が)って書かれるのかなw
「Pかかる」とはまずATS−PのことでATS-Pは地上子から次の信号までの距離が送信され車上子が受信します。
地上子から送られてきた情報と電車がブレーキをかけて停止できる距離までを計算しパターンを作ります。
そのパターンを超えてしまうと常用最大ブレーキが作動しパターンより低い速度になればブレーキは解除されます。
よくわからないですけど201系で平野発車時(10km/h〜20km/h)になると、たまにATS-Pのブレーキ動作して常用最大で減速してしまうのです。
本当によくわからないですけど。
大分201系に慣れている運転士なら平野出発時は低速で発車し惰性走行をする人もいます。
この現象は223系関空・紀州路快速日根野方面行きが鳳駅を発車するさいもよくなります。
なので関紀快速日根野方面行きが鳳を発車する際は大概の運転士が低速で発車します。
すみません。何が文章がおかしいですがお許しください。
あくまでも私は運転士ではないので間違っている所が多々あると思います。お許しください。
おまえらノートPCにWebカメラ繋げて自分の飛び込み動画リアルタイムうpしろよ。
人の死をおもちゃみたいに扱いやがって。
末代まで祟られろ。
それ見たいw
んこ
759 :
元葬儀屋:
この時間だからいいでしょ。先日の京急の画像を見て
思ったんだが発作的に飛び込んだんではないか?
あれこれ悩んで現世に未練があるとあそこまで見事に
轢かれないよ。本人の個人的な背景までは知る由もないけど。
いずれにしても事故がらみの死は失礼な言い方だが
御遺体の見た目はきれいとは言えない。親族のショックも
大きい。不謹慎スレだなんだ言われているけどそんな事は
ない。このような形で人生を終えた、或いは傷害を負った人達の
魂の叫びのようなものが自分には感じられる。ちょっと重かったかな?