【自称社主】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ27号車【発狂】

↑　それじゃダメじゃん！！春風亭昇太です

ﾌﾟﾌｭｰてなんなんだろね

ためあ
と同類か

>>870
ブレーキ解除音じゃないか？w
つうかまた脱線出せてるよw

小唄による脱線ｶｷｺ、電GOPro2の湘南新宿ラインのプレイの実況では？って思ってしまったw
制限守らず常に最高速度で走らせることはできるし…

なんだかもう、スレを上げるためなら何でもするって感じになってるな

今日はグモスレでは悪さしてないな

>>874
グモスレで痛い目に遭ったからな
その代わり運行スレで無駄なエネルギーを消化していくと思われ

930 ：横賀線：2007/07/27(金) 13:33:00 ID:9TCyg0BB0
125km/hで多摩橋突入！　新幹追い抜き超wwwwwwwwwwwwwwwww！！

932 ：横賀線：2007/07/27(金) 13:34:38 ID:9TCyg0BB0
加速続行西大142km/h進入！　横揺れ危あ！　吐き！！

933 ：横賀線：2007/07/27(金) 13:36:24 ID:9TCyg0BB0
乗客転倒圧殺ぺしゃーん！　苦い！

935 ：横賀線：2007/07/27(金) 13:38:25 ID:9TCyg0BB0
大崎急カーブ危ん、ためあ！

937 ：横賀線：2007/07/27(金) 13:42:10 ID:9TCyg0BB0
大崎急カーブでどーんｗすってーんｗ圧縮炎上ゴロゴロ！

ぐボ

ゴメンもう活動してた
相変わらず単調な書き込みだこと

隔離園、アゲ工作必死wwwwww

コータ坊には訳の解らん四文字熟語「内憂外患」。

コータ君は相変わらず鉄格子付きの病棟に行かなきゃならんレベルで荒らすなぁ

しかもこのスレに来ると弟のせいにしてくるしなぁ
死ねよもう

死ぬのはかまわんけど、法的手段もろもろでがっつり痛い目見てからにしてほしいな

脱束よ、アイリスライナーの経費の精算は済んだのか？

恒太って「一筆抹殺」だよね。

#漢字検定の勉強中に見つけたのでカキコ。

俺が通ってる道場の言葉。

「　一　蹴　必　倒　」

「ﾌﾟﾌﾕｰ」ってあたらしいユニット名？

>>883
昔空手やってたとき、グローブに「見敵必殺」と書いていた
懐かしくもちょっと痛い思い出を思い出した。
ちなみに流派は「闘志天翔」をよく表に出してたところ。

>>883
>>885
なんだかこのスレのメンツって、案外ゴツそうだなｗ

小唄は本当に文才ねえなあｗｗｗ
前に、このスレが「太宰治」の話題で盛り上がったことがあったけど、
奴は、本なんぞまったく読まないんだろうなあ！
「苦い！」（にがい、って読むのか？）に、「ためあ！」に、「危ん！」だってよ。
こいつ、マジでバカだわ！（っていうか、日本人？）

ちなみに「ププュー」は、つんく♂プロデュースによる新ユニット名です（笑）。

>>883
一拳必殺もありますな
実は俺も学生時分までｗ

>>885
闘志天翔のところって
結構大変じゃないすか？
すげえな

>>887
PUFFUU？ｗ
そういや本家のどっちかの子って町田だっけ？

>>887
「苦あ！」じゃなかったっけ？

>>889
隔離の933

933 名前：横賀線 投稿日：2007/07/27(金) 13:36:24 ID:9TCyg0BB0
乗客転倒圧殺ぺしゃーん！　苦い！

>>890
あ、マジであったのね・・・。失礼しました・・・。
ちょっと「横須線」に飛び込んで来る。

>>891
今日は「横賀線」らしい。
　　↓
937 名前：横賀線 投稿日：2007/07/27(金) 13:42:10 ID:9TCyg0BB0

ｱﾀｼｬ一撃離脱だわさ

脳内鉄道は毎日のように脱線・衝突・炎上して翌日には完全復旧が実現できる素晴らしい鉄道会社ですこと。

あと、死亡確定の状況なのに数時間以内に再登場してくる乗客の高橋君は奇跡の大脱出ができたのか、ゲームみたいに残機があるんですか？

死んだらどこかorその場から再スタートといった感じで。

隔離病棟でまたぞろ虚偽情報のモヨリ。

オサーンが「４０代板」で、こんなの見つけてきましたｗｗｗ。
出典：「●●●●セックスしたい女性芸能人●●●●」
http://bubble6.2ch.net/read.cgi/cafe40/1170238472/

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 06:53:13
辻希美。ｳﾙﾁｮﾗﾏﾝのポコチンしゃぶったんだね…。

>>895
それ指摘したの俺だよ。
ヤロー、マジで腹が立つ。
このスレから、何か動きを起こさないか？

>>897
どういう方法でやるかだな。

裁判所にログ開示請求を出して交通情報板を荒らしているのが奴だという決定的な証拠を出して、
プロバイダー経由で制裁を加えるのが良いかと。そうすれば交通情報板だけじゃなくネット全部見れなくなるし。

>>899
…どこの裁判所に請求を出すべきか棚、問題は。

奴は母親に連絡するという話が盛り上がった時、かなりうろたえたわけだが

親宛てに内容証明郵便を送り、脱束の悪行を全て暴露する。

>>899
それは手間の割に効果が小さくねえかな。
翌日に別プロパと契約すれば元の木阿弥だし。

前に時々話が出た、後見人すなわち保護者への文書送達は？
　　↑
無論これは初動としてのアクションだが。

あ、すまん内容が被ったな。

その上で、２chにアクセスしない旨の公正証書を組めば尚の事良いな。

俺が今考えたロードマップ。

まず、リアルやネットにおける野郎の行状を親に認識してもらう。
そして事の真相を親の口から説明してもらう。
事の真相とは
・野郎の人定確認
・果たして野郎は健常者なのか、さもなくば発達障害者ないし精神障害者なのか
・合同会社設立の経緯は何か、その違法性の認識があるのかないのか
あたりか。
その上で、未成年後見人である内は保護者責任を全うする旨を、ネット上で公告してもらう。

いままでＫ太郎だの田都厨だの、そんな時代は被害と言ってもたかが知れていた。
だが今は違う。こんくらいのことはしてもよかろう。

>>905
うん、書面での確約は大切だな。

自宅前でデモ決行

小唄はおかざりとして立てたのかもしれないが、
JETの代表社員と業務執行役員が違法性満載な状況を認識しているかだな。
問題が起きれば、責任を取らされるのは代表社員、業務執行役員なんだから
そちらに通知をしておくのも無駄ではあるまい。

>>908
都合のつくメンツを募って、団交というのもアリだな。

>>894
それなんてチャレンジャー一面の主人公？

>>909
だな。
業務執行役員２名には責任は免れない。
社業に関してはそっちの線から説明させるのも手だね。

おっとっと。
ではこちらも話し合いの場を早く提供できるように急ぎましょう。

>>913
よろしく頼みます。
ここじゃ突っ込んだ話ができんし。

また口だけですかw

>>886
今ではメタボ候補生のｵｻｰﾝとなってしまいました。

>>888
よくご存知で。
もっとも自分がやってたのは90年代前半で、
今は上述の通りただのピザになってしまいました。
昇級審査（緑帯→茶帯）に落ちたところでほぼ現役引退でした

>>915
偽小唄乙。

本物の高橋恒太へ
残念ですが、今度は行動に出ますから。
もちろん、ハローエクスプレスもANAハローツアー（全日本空輸�梶EANAセールス�梶jに連絡入れるからね。

>>915
おい高橋、あんまり挑発しない方が身の為だぞ。