//// 鉄道板・質問スレッドPart113////
952 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:29:16 ID:P0PPWXww0
953 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:49:48 ID:IjsRRUdk0
ググっても解決しなかったので、
鉄道板諸兄のお知恵を拝借致したく、
以下よろしくお願い申し上げます。
通勤で東京メトロを利用していますが、乗車した
時間帯によって、車内アナウンスが機械だったり
車掌さんの肉声だったりすることに気がつきました。
新型車両でも、機械放送をしていないときがあります。
これは、何故なのでしょうか?
954 :
948:2007/07/31(火) 19:54:28 ID:WKZyW6Pb0
レスくださった方、ありがとうございました。
今、時間とお金を比べて計算中です。
指定席券を区間を変えて窓側にしてもらおうとしたら、
窓側がなくて通路側を乗変で出された、
窓側が欲しいから前の切符のままでいいですと言ったら
「同じ列車の席の移動なら乗車変更しててもまた変えられます」
って言われたんだけど本当?
日本語でおkな文でスマン
956 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:51:58 ID:Dsn6V8kBO
>>948 以前に比べ不便になったとはいえ、静岡県内はまだましな方。この区間でワープ考えているようでは18きっぷ使う資格なし。
>>955 おなじ列車なら乗車変更扱いでなく、変えてもらえる。
禁煙席、喫煙席や窓、通路側
別々に購入した席を相席になど。
>>957 サンクス
やっぱり夜行は窓側がいいよ・・・
959 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 22:12:41 ID:S0U9MlNb0
質問です。
休職の身になって4月に買った6カ月定期を払い戻ししました。
9月に復帰するのですが、次回の定期代支給日は10月中旬になります。
6カ月定期に戻すまで1カ月ちょっとを凌がないといけないのですが、
1.1カ月定期+回数券購入
2.3カ月定期を途中で払い戻し
のどちらがお得でしょうか?
せめて区間を出しなよ
>>959 月に何回出勤するかは、このスレの住人は知らないからw
ネットで定期代検索できるんだから、自分で計算しなよ…
こっちは区間も、出勤日数も分からないんだから。
963 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 22:17:41 ID:kW6nGOrZ0
>>959 勤務開始日
出勤日
定期代支給日(どの日か特定できるように)
通勤区間
が分からないとな…
叩かれ過ぎの959かわうそ
965 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 22:39:20 ID:f7EqEHub0
東日本の株主優待券について質問。
寝台列車は乗車券、料金共に割引の対象外だけど
あけぼのと日本海のヒルネだけを利用する場合はどういう扱いになるのでしょうか?
>>964 情報が足りない(ので回答出来ない)ということを指摘されているだけだと思うのだが
967 :
959:2007/07/31(火) 23:31:29 ID:S0U9MlNb0
情報が足りなくてすみません。
勤務開始日:9/3
出勤日:原則平日5日(休職明けなのでいきなり休日出勤は無いと思われる)
定期代支給日:10/14(だったはず)
通勤区間:大宮〜茅場町
です。
>>959 支給日とは無関係に3ヶ月or6ヶ月の定期を購入してしまって期限切れまで使うという選択肢はないんだろうか・・・
969 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 00:02:13 ID:850Tj2hi0
>>967 大宮〜東京(乗り換え)大手町〜茅場町のルートでOK?
メトロの大手町〜茅場町の1ヶ月定期運賃は6160円なので
月に39回→20日出勤してようやく元が取れる計算
9月3日に1ヶ月定期を買うと有効日の10月2日までに祝日出勤はないとして20日
なのでメトロ部分の定期を買うぐらいなら回数券の方が安い
亀有から霞ヶ関まで定期を買おうと思っています。
ただ、北綾瀬も家から近いので、北綾瀬からも亀有からも乗車できる定期を
(可能であれば)購入したいと思っています。
そこで、霞ヶ関-千代田線-北綾瀬と綾瀬-常磐線-亀有のT字型区間で定期を購入したいと考えておりますが、
PASMOあるいはSuica1枚でこの定期を発行してもらうことは可能でしょうか。
もちろんですが、綾瀬-北千住の常磐線快速は利用しません。
971 :
959:2007/08/01(水) 00:38:08 ID:VBvEpK6L0
>>968 期限切れまで使っても結局その次の支給日までブランクができてしまいます。
休職だからといってこちらが勝手に払い戻してしまった訳なので、支給日を変えることはできないと思います。
>>969 上野→日比谷線のルートです。調べてみましたが1カ月や3カ月定期ってかなり割高なんですね。
1カ月定期を丸々使うのと6カ月定期を1カ月で解約するのって、どちらがお得なんでしょうか?
>>970 不可能です。
972 :
959:2007/08/01(水) 00:41:23 ID:VBvEpK6L0
>調べてみましたが1カ月や3カ月定期ってかなり割高なんですね。
>1カ月定期を丸々使うのと6カ月定期を1カ月で解約するのって、どちらがお得なんでしょうか?
すんません。ここの部分は勘違いしてたので無かったことにしてください。
973 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 00:46:24 ID:18xEf4ET0
>>953 乗務員の訓練
自動放送を採用していても、故障したときなどは肉声放送をする必要があるので時間帯や運用を定めて自動放送を使用しないことがある
ATOによる自動運転を行っている線区でも、同様に日や運用を定めて手動運転を行っている
支給された定期代を勝手に解約して懐に入れた上に、1ヵ月分をそこから出すのもやだってことですね
975 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 00:59:14 ID:NavNX5Oj0
質問です
毎日さいたま新都心駅を利用しているのですが、
休みの日などに偶に三脚を持ち出して撮影している方々がホーム上野よりの方に固まってる事があります
何を撮影しに来てるのでしょうか?
976 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 01:04:33 ID:NavNX5Oj0
失礼しました、やや不明確な質問をしてしまいました
具体的に言うとどういう瞬間が目的の撮影をしているのでしょうかという事です
貨物線路が通ってるからそれが目的ですかね?
977 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 01:04:35 ID:WT916nbAO
JRマリンライナーは
予約しなければ乗れないのですか??
>>975-976 普段は走らないような列車が時々やってくるので、それを撮影しに来ているものかと
変わった列車が走らない日でも、普段から走っている列車を撮影するために来ている人がいることもあるが
>>977 むしろなぜ予約しないと乗れないと思ったのか教えてくれ
>>977 自由席は予約不要。
指定席に乗るなら予約が必要。
980 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 05:26:45 ID:V02dT5et0
>>977 「予約」というのは語弊があるが・・・
「マリンライナー」に限らず指定席連結(時刻表にその旨のマークがある)の列車の「指定席」を利用したい場合
当該列車が始発駅を発車する日からさかのぼって1ヶ月前の同日10時より当日乗車するまでの間の指定券発売可能な
各駅(あるいは旅行会社)の指定券発売時間にあらかじめ指定券を購入しないと乗ることができないと思ってよい。
列車によっては編成全部が指定席という場合もあるので,この場合満員になり次第一部の立席券が発売されるもの
を除いてその列車自体に乗ることができないと思ってよい。
「マリンライナー」の場合指定席と自由席があるので,前者利用の際は乗車までに指定券を購入したほうがよい。
後者利用の場合はこの限りでない。
前述「指定券発売可能な駅および旅行会社」については,
駅の場合時刻表の索引地図および旅客鉄道会社各社のホムペでわかります。
旅行会社の場合JR券取り扱い会社ならばほぼすべて大丈夫です。
代表的な例ではJTB,日本旅行,近畿日本ツーリスト,東急観光というところでしょうか。
旅行会社に向かう場合もその営業所がJR指定券取り扱いか否か,取り扱う場合の条件等を
ホムペ等で確認してからのほうがよいでしょう。
981 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 07:16:18 ID:CMj3GgAW0
>>977 予約というのも無いことはないが、
JRの指定席は発車するまでに指定席のきっぷを買うか買わないかだけ。
むしろ予約という概念は基本的にはないと思った方が良い。
980も言ってるが、指定席は1ヶ月前から販売してるので、
それを事前に購入すれば実質予約になる。
でも発車直前でも空席がある限り売ってくれるから、あらかじめ買っておかないと生けないわけでもない。
ただし車内で買うのはNG。
982 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 08:41:32 ID:NG/umXeJ0
夜行列車が停車する駅って、どこも明かりがついていますが、
深夜に1本しか停車する電車のために、ずっと駅員が起きているのでしょうか?
電気代も人件費もかなり掛かりますよね。
寝台車ならいいですが、快速の夜行だと運用コストがもの凄いかかりますね。
>>982 そうです。
もっとも、夜行列車が停車するような駅は、夜行列車がなくても当直の駅員がいるような比較的大きな駅が多いですけれども。
984 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 10:29:01 ID:WT916nbAO
985 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 11:22:04 ID:mC9dfUOqO
青春18切符は券売機でかえますか
986 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 12:23:25 ID:nabegtvQ0
>>982 夜間無人となる駅でもついてる。
防犯等、安全上のためかと。
個人的には「つけっぱなし」はなんともったいないことか、と思うけどね。
地方の、午後8時くらいに終列車となる無人駅でも
日付が変わるまで灯りがついていたりする。
988 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 13:08:53 ID:O1YU01dxO
よろしくお願いします。先程券売機の新しい機械でながらの指定券を照会していたんですが何回かやっても窓空席はなしでしたが。ダメ元で既所持の指定券からの変更をお願いしました。
すると、窓で取れたんですが下に赤印字で7/30新宿駅MV6と表示されています。
誰かが指定券をキャンセルしてもすぐにネットワーク上では反映されないのでしょうか?
http://p.pita.st/?m=ge1q5xt8
990 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 13:12:56 ID:NG/umXeJ0
>>983 >>987 レスありがとうございました。
もったいないですよね、今電気が不足しているのに。
でも、よく考えたら電車が行った後も架線に電気が流れっ放しなんですよね?
そう考えたら、駅の電灯なんて比じゃないですね。
>>990 電車が走ってなければ回路が構成されないので電気は流れないよ
993 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 16:34:28 ID:NG/umXeJ0
>>992 あれ?そうでしたっけ?
送電ロスがあると思うのですが。
>>993 送電ロスにも回路が必要です。漏れ電流のことでしょうか。
あと、発電所を毎日止めたり動かしたりすると、そっちの方がロスが大きくなります。
995 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 16:43:34 ID:IvugD/Jw0
18きっぷの赤券はどこに行けば手に入るのですか?
>>995 ぐぐれば書いてる。買い方までばっちり。
997 :
975:2007/08/01(水) 16:57:09 ID:NavNX5Oj0
>>978 ありがとうございました
以前住んでた町の周辺駅ではなかった事なので気になりまして
20両以上の貨物列車とか確かにあまり見られないか
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