積極策に出たが、その後尻すぼみになった事

>>185>>188
おそらく、このような車両になるんじゃないかなと思うけど…。スレ違いの妄想ｽﾏｿ。

・1500型気動車ベースの2両編成（ステンレス車両）
・高松方の車両が電動車／VVVFインバーター制御（IGBT素子）を採用
・シングルアームパンタ（予讃線観音寺以西の入線にも対応したタイプ）を採用
・最高速度130km/h運転に対応
・6000系／7000系との併結運転にも対応
・3ドア車（両開きドアだが乗務員室に隣接しているドアは片開きドア＝6000系と同じ配置／半自動対応／ドアチャイム付き）
・窓ガラスは紫外線を吸収する着色タイプのガラスを採用
・冷房装置は1500型気動車で採用されているのと同じタイプの集中型冷房装置1基（／1両）を屋根上に設置
・前面／側面方向幕はLEDを採用（フルカラーLEDを採用する可能性も…？）
・車両と車両との間に転落防止用の外幌を設置
・ヘッドライトはHIDを採用
・運転台には液晶画面を使用したモニタ装置も設置
・セミクロスシート／内装は1500型気動車をベース／蛍光灯はグローブ無しの直接照明
・車椅子スペース／大型洋式便所設置などバリアフリー設備も充実
・客室内に案内表示装置を設置（液晶画面を使った案内表示装置を採用する可能性も…？）
・自動放送も採用