1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 14:55:43 ID:zGAubNAw0
3 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 15:29:05 ID:5Ns6T5xO0
4 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 16:45:58 ID:uXPyMU750
スレ建てて2で次スレってどんだけ気が早いんだよw
5 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 18:58:13 ID:dl55MnSR0
7 :
だから過去ログを:2007/06/15(金) 22:21:33 ID:QPeIPWgg0
8 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 22:25:06 ID:QPeIPWgg0
9 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 02:27:21 ID:yMy2NrIh0
10 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 12:49:30 ID:dva/riHk0
>>9 移動依頼に出さないといけないのが面倒なんだよ。
11 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 15:39:11 ID:a+qPvRzl0
Rsa是政がついに対話開始!
投稿ブロック回避に動いた模様。
12 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 17:54:45 ID:1dPa7ML30
前から思ってたんだけど、あれこれウルサイ論客が揃ってるWikipediaより、Yourpediaで
より専門的な鉄道記事関連を掲載したら面白そうとは考えたんだけど。画像も掲載可能だし。
ちょっと管理人は個性的ではあるがw 1両単位の番台区分記事や画像のマニアックな記事を
読みたい需要も確かにあるし。
13 :
出々 五壱 ◆LAT43ngEgw :2007/06/16(土) 19:23:29 ID:s6wsZzVx0
新スレ乙。
次回からは980くらいでいいんでない?w
保守を兼ねて報告。
[[国鉄EF81形電気機関車]]の更新工事を終了しますた。
14 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 20:09:45 ID:zQo5WFU10
スレ立て乙です。
>>12 Wikipediaは少し(どころかかなり)杓子定規なところがありますから
馴染めない方はあちらへ行ったらいいと思います。というか、ウェブ
百科事典は複数あっていいと思う。市販の百科事典ですら、複数の
会社から出ているんですから、それぞれがそれぞれの特色を
持ってやればいいんじゃないかなぁと。私はユアペディアに変える
可能性はないですけれども、Wikipediaにずっといるかどうか。
17 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 22:59:23 ID:1dPa7ML30
>>16 誰かが鉄道専門のmediawikiをベースにしたWikiを立ち上げればすべて問題が解決!!・・・しないか。
そもそもサブカル記事と学術記事、鉄記事がまとめてひとつにした百科事典に無理があった(ような気もする)。
誰かが自宅鯖を開放して鉄専門Wikiを・・・思う存分細部のディティール記事に拘った辞典もアリですよね。
18 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 23:56:09 ID:g/2nXtPj0
ひろゆきみたいに法的な問題をかぶれる人間がいればいいんだが…
細かくてもいいよ。とか
そんな酷いハチャメチャな中傷じゃない限りは
何とかなるとは思うけれど。まぁ当事者から
クレームが付いたら削らざるを得ないだろうけど。
20 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 01:26:53 ID:ecyz4q0KO
[[小田急3000形電車 (2代)]]
E26氏、もっといい機材を導入してくれ。
21 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 02:03:07 ID:QlD0oQPF0
>>21 同意。あれで十分だと思います。プリントする訳でもないのだから。
ピンボケ写真だったり 斜め写真だったり を載せるのはどうかと思うけれど、
たかがボランティアにン十万する機材まで要求するのはどうかと思われ。
みなさん、こんにちは
今日は中の人が筋肉痛なんで、貨物駅ウォッチングはウヤですw
歳だ・・・・・・orz
>>21 同意です。
腕とセンスが物を言うって好例だと思います。
自分も見習いたいなと思ってます。
24 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 13:49:39 ID:ecyz4q0KO
腕があるのはわかるんで、あとは機材かと思ったんだが。
25 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 14:48:16 ID:QlD0oQPF0
E26氏はこの撮影に性能がいい三脚を使ってるのかな・・・
あのカメラで手ぶれ抑えるのは厳しいから。
コンデジの撮影指南をWikipediaの撮影ガイドに執筆して頂きたいなぁ(笑)
このスレでもいいので何かコツやお勧め三脚ありましたらご指導お願いします・・・ぺこり。
26 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/17(日) 20:18:06 ID:bXI352+10
なにやら話題になっている^^;
>>20 まあ、どうしても画質的な部分は高い機材には敵いませんが。
もっとも、コンデジでそれなりの画像を出したほうが、敷居が低くなるかな、
という気はします。
>>21-23 どうもです〜。でもあんまりおだてると調子に乗りますよ^^;。
一連の画像は「せっかくいい撮影場所が身近にあるのなら、いろいろ出来るかな」
というのも考えとしてありますし、[[画像:OER-3252-3278.jpg]]については
側面を上下に並べて比較できるようにするというのは、何とかやってみたかった
ことでもあったりします。
まあ、[[画像:Jre-tse530-1.jpg]]なんてのを見てしまうと、どうしても画質は
一歩劣ってしまいますが、まあそれはそれとして。
27 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 20:21:55 ID:LteFUFwV0
>>21 このレベルの人に文句言ってたら投稿する人がいなくなっちゃうよ…
写真捨て場と化している現状ではこの水準の人は大事な人材だ。
28 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/17(日) 20:24:47 ID:bXI352+10
>>25 実は三脚使っていません^^;。カメラを鼻先にくっつけてます。
μ30は撮影中は背面液晶が消えてしまうので、置きピンしておいて、
あとはファインダーをのぞいて、連写モードでシャッター押しっぱなしで
列車を追いかけていたりします。
多少の位置のずれや傾きは気にしないで、まずは列車を止めることだけ
考えていけばいいかな、と^^;。
この方法は、意外にシャッターのタイミングが合わないですし、
多少傾いたりもするのですが、後でレタッチソフトで調整してます。
29 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 21:49:51 ID:QlD0oQPF0
E26氏って画像の投稿履歴からして本厚木〜新松田か相模原方面かと思ったけど。
31 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/18(月) 00:17:21 ID:YCStlIIS0
>>29-30 一応神奈川在住だったりします^^;相模川よりは西側です。
32 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 03:40:56 ID:H6RDmMl40
保守
33 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 09:57:22 ID:gNmJez8t0
Fランク大が喜々として参加している時点で、レベルが知れているというもの
>>33 ま、それは言いっこなしって事で・・・。
高卒も参加してますのでw
35 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 13:45:28 ID:wrg1D+P/0
そもそも高校をまだ卒業してない奴だって(ry
36 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 20:54:33 ID:sq5saJfK0
37 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 22:06:30 ID:O0XTsyn60
>>36 漏れは上の写真の傾きを修正してくれたら上の方が良いと思う。
38 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/20(水) 23:10:54 ID:zOpza7aa0
>>36 ううーん、これは難しいですねぇ。
編成全体が入っている方は少し暗いし、色がしっかり出ているほうは1両だけ。
0系の紹介なら上、長電の車両ギャラリーなら下ですかね、個人的には。
39 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 00:36:07 ID:4FMMNavD0
40 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 22:48:14 ID:UycAuJl10
北越の説明ワロタ
倒壊がどう関わってるのかと小一時間(ry
それ以前に新3000なんてクソ車両なんざ撮らなくてもいい。
これから数が減っていく5200や8000を撮るべき。
42 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/21(木) 23:29:47 ID:nM9oAju+0
>>41 新3000 5200 8000
都営?京成?京王? なんて考えていたけれど、小田急ですかw
いや、
>>20で話題になっているだろ…。
新3000の要らなさは異常。
45 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/21(木) 23:45:12 ID:nM9oAju+0
いや、実際問題として、3000は異常なほど増えてますね。
1時間半くらい待っていて、半分以上3000。
廃車になっていない1000さえあまり来ないとは。
小田急3000 東急3000 京成3000 は日本三大汚物3000 とか?
東急の3000が来ると萎えます
47 :
まも:2007/06/22(金) 01:07:33 ID:WMcD2AG90
>>36 とりあえず上の画像を傾き・色と補正しておきました。
48 :
まも:2007/06/22(金) 01:10:35 ID:WMcD2AG90
とカキコしたら差し戻されたのに気が付いた・・・Orz
これで差し戻されたら もう知らない
50 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/22(金) 01:39:45 ID:wH4U5CaW0
>>41 そんなこと言ってると20年30年後に…
w
新車でもいずれなくなるのですよ
今から撮らずに廃車が発生してからヲタ行為に走るのもどうかと。
そんな俺は201系を全車両押さえてマターリE233導入の発表を待ったのでした。
いやいや俺は撮影もしないし追っかけもしない。
それ以前に毎日うんざりしながら乗っている。
一日も早く廃車になってもらいたいぐらいだ。
4000も導入しなくていい。8000を増備するべき。
E233? あんなの論外だろ。
52 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/22(金) 02:34:43 ID:yqW5D5zb0
>>51 >8000を増備するべき。
1000ではだめなんですか?^^;
1000は妻面のでっぱりが高すぎる。
肘を乗せると姿勢が崩れて駄目だ。
営団東西線の車両は低すぎるしな。
国鉄205の高さが一番いい。
55 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 09:01:20 ID:1yr1lzK50
Rsa是政イラネ
56 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 11:29:45 ID:8a/cOYBP0
画像スレ落ちたな。
ここは趣味一般板より即死判定がきちんとしてるらしいね。
57 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 11:40:50 ID:dMhh6Dyj0
いるんだなあそれがw
59 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 12:38:39 ID:dMhh6Dyj0
なんかストーカー是政と小唄って雰囲気似てるな。
60 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 18:33:18 ID:KaZVuqjS0
>>46 京阪で3000が来るとかなり萌えます(ヲ)。
こんばんは。
>>58 いちいち反応しなくていいと思うけどなぁ・・・。
[[国鉄キハ20系気動車]]
(。-´ω`-)ンー、私鉄の譲渡車・同形車の部分の水島臨海のキハ20、今は国鉄色の画像をのせているけれど、
[[画像:Kiha20-204-4.JPG]]水島色のほうがいいのだろうか?
62 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 22:21:21 ID:NApfFVJU0
こちらこそこんばんは。
本人が本人の必要性を語ったところで何の意味もない。
>>62 嗚呼質問内容が紛らわしくてすんません(汗
国鉄色の似たような画像をいっぱい載せるよりは水島色を載せてはどうかと言われたから^^;
64 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 22:47:54 ID:6KTAHvwe0
65 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 15:23:05 ID:N95kB8oH0
白矢クソは相変わらず厨臭い内容の連続投稿全開ですな。
67 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 17:23:56 ID:I0xzgKNJO
68 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 18:23:22 ID:TtozIYxS0
まず交通新聞社に連絡して…
と思ったけど、実際には著作権侵害の疑いだけで削除依頼が通っているので、
削除依頼テンプレートを貼ればOK
69 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 18:52:40 ID:NuORikLx0
70 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 19:02:41 ID:kbjVo64l0
[[画像:福井鉄道610形電車.JPG]]
コレが差し戻されてる意味が分からんのだが。
71 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 20:38:34 ID:DX2VQK0u0
>>70 どっちも微妙のような気がするけど・・・。
72 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 20:42:05 ID:VGpr/Gh70
>>70 きっとRsa是政のネットストーカー行為だよ。
はあ?
74 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/23(土) 22:49:25 ID:RUPRAH1F0
>>66 力いっぱい無断転載のような気が。しかし、これコモンズかぁ…。
とりあえず、[[画像:Shinkansen-Series-N700.jpg]]に変えておきます。
あんまりいい画像ではないかもしれないけれど…。
普遍的なファイル名にしたので、もっといい画像があればぜひぜひ上書きを。
75 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 23:36:47 ID:Y6ArO4kd0
76 名前:(`・ω・´)シャシーン[sage] 投稿日:2007/06/23(土) 08:40:14 ID:mWNW+kpc
Rsa是政の写真を見てるとコンコルドカメラへの嫌がらせに思えてくるなw
77 名前:(`・ω・´)シャシーン[sage] 投稿日:2007/06/23(土) 15:22:00 ID:c4+MmoXS
>>76 自己顕示欲は人並みはずれて旺盛なんだが、
自己表現の手法に問題多すぎっつーか、手法自体に関心がないのかw
78 名前:(`・ω・´)シャシーン[sage] 投稿日:2007/06/23(土) 18:42:51 ID:s9JUrz0K
是政はそもそも良い写真を撮影しようという気がないから。
>>74 差し替えるときに「無断転載画像のようなので差し替え」とか
書いた方がよかったです。まぁ次差し戻されたら私がそうします。
>>76 スレ違い
78 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 16:02:16 ID:MxwS76CO0
79 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 20:50:10 ID:gOhOSVbg0
80 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 21:48:09 ID:HM/kbD7P0
なぜそこでストーカーといえば自動給炭機だという突っ込みが無いのか。
81 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/24(日) 21:56:17 ID:wxvtW2tk0
>>77 確かにその方がよかったかもですね。次からはそうします。
>>80 忘れてましたね^^;。
82 :
出々 五壱 ◆LAT43ngEgw :2007/06/24(日) 21:57:59 ID:xmkM1xJ70
[[JR北海道785系電車]]のリニューアル工事完了age
83 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 22:17:21 ID:BLPUjSP10
>>80 漏れはGガンダムのストーリーテラーが真っ先に出てくるがw
84 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 22:57:36 ID:fFzk2QiN0
[[都電荒川線]]は[[東京都交通局荒川線]]じゃないことに今気がついた。
[[万葉線高岡軌道線]]と[[万葉線新湊港線]]を分ける意味があるのか不明だが(都電荒川線も本当は4路線)、
[[万葉線]]が会社名だからわざと分けているのかも。
85 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 00:15:01 ID:P92qU/tn0
[[綾瀬駅]]の駅名標画像って本文に必要?
どうしても必要なら(現在の真下から撮ったような糞画像ではなく)
まともな画像に差し替えてほすぃ
>>80 ストーカーといえばドラキュラ
地下鉄路線記事のトップにはその路線内で
撮影したものを入れた方がいいのかなと最近思ってきた。
[[東京地下鉄銀座線]]とか。
車両の説明には不向きだけど、路線の説明にはこんな車両が
走っていますよというのも必要だろうが、こんな雰囲気ですよ
というのも必要なのかもしれません。
87 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/26(火) 07:54:18 ID:xCbw9c/90
[[木村裕子]]
何で冗長な記述や過剰表現を修正/削除したのにIPやログインユーザー(同一であると思うが)は戻すんだろうか?
保護依頼掛けた方が良いかも知れないが…。
88 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 10:14:10 ID:z0Ogr6A60
アイドル系の記事は相手にしない方が良いよ…
どの記事もトリビアばかりだもの。
みなさん、こんばんは。
また、なつかしの写真アップしてみました。
[[Image:JRH-Kiha53_509.jpg]]
標津線列車との併結のため、ジャンパ線おろした姿です。
ホーム撮りですが、[[国鉄キハ56系気動車]]に載せてみました。
90 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 23:07:36 ID:tmFIciyr0
まもちゃんもちゃたまくんもサイコー♪
まも氏 ものによっては補正掛けすぎだけど
発色させすぎというか、圧縮させすぎて粗いというか
92 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 00:09:53 ID:7B94WcCi0
まもって誰?
94 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 00:41:39 ID:ztOb8lEq0
95 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 02:20:08 ID:XYyfcjupP
ウィキペディアン自身が評論家であってはならないということが守れない人多いなぁ。
たぬきは週刊誌の記者みたいなことばかりやっとるし、MLBの選手記事には独自のスカウティングレポートもどき書いてるIPがいるし…。
>>93 シャープ補正が強すぎるせいかな?
レタッチ向けではない某ドローソフトでシャープをかけるとこんな感じでした。
#トリップ変わりました。
みなさん、こんばんは。
今日の一枚です。
[[画像:JRH-Suhanehu14 500-Express Tenboku.jpg]]
ホーム撮りですが、蒸気管の位置がわかりやすいかなと思います。
よく見るとKE8(高圧)とKE85(制御)ジャンパの間の隙間、電暖用のKE3入りそうですね。
12系に近い設計だからなんでしょうね。
>>97 うp乙(・∀・)ノシ
地上駅時代の札幌駅(;´Д`)ハァハァ
#[[JR北海道789系電車]]のリニューアル工事を開始しました。
PCのディスプレイがぶっ壊れて強制Wikibreak…
Rsaをブロック依頼しようかと思うんだけど、みんな賛成してくれる?
依頼理由は「他人との会話拒否・相談無しでの写真差し替えの繰り返し」に
しようかと思ってるんだけど。ついでにココでも尊大な態度をとり続けている
事も加えようかと思いますが、どうでしょうか?
>>100 漏れの気に入らないヤシはブロックだ!と多コテを使い分けてる
ヤシから先にしてくれ。
内容論議に先ずブロックページを建てる方がよっぽど狂ってる。
俺はいきなりブロック依頼を立てるけどな。毎回。
>>100 相談無しでの写真差し替えの繰り返しが理由?
それが通るなら俺もブロックだ・・・w
2chの態度でブロックならなおさら俺の身が危ないww
無駄なもん(通らないブロック依頼)は立てなくておkっす。
下手すると、自分の身が危なくなりますよ。
104 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 07:22:48 ID:X1+P5D0P0
>>103 写真差し替えの「繰り返し」が問題なんじゃないの?
もっとも悪質な繰り返しの例は[[利用者:Goodpro]]の[[画像:Sre-681.jpg]]かな。
他の利用者が明るい見やすい写真に差し替えてくれているのに、Goodproはなぜか暗くてみづらい写真にこだわってる。
108 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/28(木) 18:24:45 ID:vH0aI6060
[[入谷駅 (神奈川県)]]
夕方の画像しかないようなので、今日買い物のついでに行ってきましたが、
なかなか駅全景をちょうどいい距離で撮れる場所がない^^;。
何とか3倍ズームで撮ってみましたが、ケーブルが邪魔^^;。
こうしてみると、駅画像って難しいのが多いかもしれませんですね。
美奈さん、こんばんは。
>>106 ああ、そういう意味ですね。
Goodproで納得いきましたですw
今日は、キハ56 213について加筆しようかと考えてます。
アルコン増結車の経歴持ちの56です。
今、[[国鉄キハ56系気動車]]の編集終わりました。
ついでに写真も・・・。
何か、トリビア的な記述になってしまいましたが・・。
{{要出典}}は無しってことでw
>>109 >美奈さん、こんばんは。
ここはそういうスレじゃないぞ〜w
113 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/28(木) 22:45:26 ID:vH0aI6060
>>112 いや、ほら、来月末には朝霞駅前に…って、そういうスレでもないですね^^;
×美奈さん、こんばんは。
○こなさん、みんばんわ。
>>114 オイオイ・・ (;´д`)ノ
こんばんは
>>114 また空気読めない馬鹿がきた。
何それ。 面白いと思ってんの?
>>117 ホテルニュー越谷( ´・ω・)ナツカシス
>>117 だから何? 単につまんないから。
いちいち弁解しなくていいよ。草取り執筆者さん。
カンタマ キユス
123 :
名無しでGO!:2007/06/30(土) 11:44:44 ID:BRpBCGwmO
age
124 :
名無しでGO!:2007/06/30(土) 20:31:29 ID:L+pTnE1t0
あげ
126 :
名無しでGO!:2007/06/30(土) 20:43:31 ID:L+pTnE1t0
125
DX0の生まれ変わりだろ?
127 :
名無しでGO!:2007/06/30(土) 20:54:44 ID:OQAh+82r0
業務連絡です。
まもさんまもさん、IRCの#wikipedia-ja-railfanまでお越しください。
入り方は、[[Wikipedia:チャット]]の#wikipedia-jaに入る方法を参考にして下さい。
>>127 wiki 管理者はすぐ分かる。
自分はやりたい放題やって、逆に気に入らないヤシには難癖を付けて
自分が間違ってても別コテを建てブロックを掛ける。
相変わらずの横暴発揮のヤシ。
130 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/01(日) 01:38:09 ID:BU+++h5N0
[[スイス国鉄HGe100形電気機関車]]なんだけど、これは
[[:de:HGe 4/4 II]]? [[:de:FO Ge 4/4 III]]? それとも[[:de:MGB HGe 4/4 I]]?
interlanglinkとコモンズの画像を入れて欲しいな。
132 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 03:54:46 ID:pL5d72Sz0
133 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 04:03:35 ID:pL5d72Sz0
↑
×マッターホルン・ゴルナグラート鉄道
○マッターホルン・ゴッタルド鉄道
スマソ。
さて、ヤキソバでも作るかなあ。
誰か一緒に食べます?w
>>135 「ヤキソバン」思い出してサッポロクラシック吹いたw
>>136 早く退院出来ると良いですね。
EOS君も待ってるかと思います。
>>137 また懐かしいネタを・・・w
何で内地では「やきそば弁当」「ホンコンやきそば」を売らないのか。
>>139 「やきそば弁当」ならファミマが北海道キャンペーンで売ってますぜw
#[[JR北海道789系電車]]の更新工事を完了しますた。
俺コンビニとか行かないんだよね。
コンビニって高いじゃん。
142 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 13:27:39 ID:dEilqWzHO
★改訂★ 鉄画像投稿者の資料画像・構図ランキング
Sランク
Aランク CassiopeiaSweet、 ↑PON
Bランク 出々吾壱、 DD51612 、 JKT、MK Products
Cランク まも
Dランク Takasunrise0921
Eランク STB-1
Fランク Kansai explorer、Mitsuki-2368
圏外 Rsa、 Ribbon、 Goodpro
143 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 14:08:09 ID:dEilqWzHO
★改訂★ 鉄画像投稿者の<<資料画像・構図・技術>>総合ランキング
Sランク ↑PON
Aランク 猫が好き
Bランク CassiopeiaSweet、 出々吾壱、 DD51612 、 JKT、MK Products、 矢口 、ignis
Cランク まも、 ちゃたま
Dランク Takasunrise0921、 Kansai explorer
Eランク STB-1
Fランク
圏外 Rsa、 Ribbon、 Goodpro、Mitsuki-2368
DD51612さん達の方が上でしょ。私はCランクぐらいですよ。
145 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 14:28:22 ID:/F8q75UX0
146 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 14:35:12 ID:dEilqWzHO
>>145 残念ながら別人(苦笑)元ネタは【ウィキペディア】写真画像スレ第2版【Wikipedia】
147 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/02(月) 14:40:57 ID:VfX9jhujO
私はそんなに上じゃないような気が…(^^;
148 :
ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/07/02(月) 19:25:09 ID:zBrFeWNC0 BE:725049656-2BP(101)
皆さん、こんばんは。
>>143 Mitsuki君はもう少し上でいいんじゃまいか?
最近、レベルアップが著しい。
>>146 こんな格付けランキング作ってる君は誰なのかが気になるな。
150 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 20:16:29 ID:dEilqWzHO
>>149 俺が作ったわけじゃないから(苦笑)便乗してるだけですよ。
151 :
ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/07/02(月) 20:39:48 ID:zBrFeWNC0 BE:435029292-2BP(101)
私、mixi入ってないから行けないや。姉の紹介なら入れるみたいだけど。
153 :
ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/07/02(月) 20:48:12 ID:zBrFeWNC0 BE:652544093-2BP(101)
>>152 ウィキメールいただければ、そのアドで招待出しますよ。
どうぞよろしくです。
>>151 ×どんどん参加して下さいね。
○mixi会員の方だけ参加して下さいね。
なんで会員限定制のmixiにコミュ作るかねぇ?
>>154 もっと交流できたらと思ったんだけど・・・。
なんかいい知恵ありますか?
漏れ2ちゃんねるやってないから行けないやw
今回は空振りだったな・・・。
何かいい方法はないかなあ。
もはやmixiは信用できないしなw
俺も管理者権限付与された直後に誘われたけど行っていないや。
159 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/03(火) 01:06:29 ID:1Y+xNV230
mixiは登録しているけれど、あまり見てませんね。
プロフィール書いた時点で息切れ^^;。
sage 枡ヨ
[[Portal:鉄道/今日は何の日]]
今頃になって履歴不継承で削除依頼が出されているのだけど
これが削除されるとその下のサブページも無くなりますよね?
少し不都合が生じるような気がしますが・・・。
そこらへんがあるから、
即時依頼に入っていても
長いこと放置されてきたんじゃないかな。
164 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 08:40:29 ID:fM886uo+O
★改訂★ 鉄画像投稿者の<<資料画像・構図・技術>>総合ランキング
Sランク DD51612、Sakamoto hiei
Aランク 茶畑
Bランク CassiopeiaSweet、出々吾壱、JKT、MK Products、矢口 、ignis 、Bakkai
Cランク まも、 ちゃたま 、↑PON 、Takasunrise0921、Kansai explorer 、Rsa、Mitsuki-2368、STB-1
Dランク 猫が好き
Eランク Ribbon
論外 Goodpro
Rなんとかは両者とも同じランクが適切では。
166 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 11:57:10 ID:fM886uo+O
MK Products氏の画像を再確認した結果、Aランクが妥当と判断。その他にも色々変更
★改訂★ 鉄画像投稿者の<<資料画像・構図・技術>>総合ランキング
Sランク DD51612、Sakamoto hiei
Aランク 茶畑 、MK Products
Bランク CassiopeiaSweet、出々吾壱、JKT、矢口 、ignis 、Bakkai
Cランク まも、 ちゃたま 、↑PON 、Takasunrise0921、Kansai explorer 、STB-1 、永尾信幸
Dランク 猫が好き
Eランク Mitsuki-2368
論外 Goodpro、Rsa、Ribbon
マルポウザス
[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]
即時削除に出ていた
[[:画像:キハ40 1776(釧クシ).jpg]]って
どこに出そうと思っていたんだ?
みなさん、おjはようございます。
>>168 [[Image:JRH-Kiha40 1752.jpg]]に置き換えたんで不用になったものです。
削除どうもです。
本スレからお邪魔。[[ノート:モロッコ国営鉄道]]の報告
[[モロッコ国営鉄道]]が定訳ってでもなさそうだし、
[[ONCF]]から移動した時に嫌な予感がしてた。英語版も[[:en:ONCF]]だし
自分は鉄プロパーじゃないんで、詳しい事はこちらの人に任せる
皆さんにお聞きしますが
以下のリストの中で4点落とすとすれば、何でしょうか?
[[利用者:↑PON/Portal:鉄道(今日の1枚)の候補#2007年6月分]]
今は週1回更新してますが、一時更新が遅れた影響により、未だに4月分を
上げている状況なので、月12枚程度にして1週分ずつ繰り上げたいのですが…。
>>171 岩手開発鉄道赤崎線赤崎駅(2007/6/5)
ノイズが多い
小田急3000形1次車2次車の比較(2007/6/15)
小田急電鉄 2600形電車クハ2658の車内(2007/6/22)
JR貨物UT11C形コンテナ(2007/6/1)
画像に問題はないが、今日の1枚にはやや不向きに思う
>>171 4点「落とす」のか…
筒井駅、小樽駅、ラッピング車両、湘南色の塗り分け
かな。
174 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/04(水) 19:13:00 ID:2V9h4ylB0
[[画像:Tokyu-8084-Kodomonokuni-Line.jpg]]
昔の写真から発掘しました。東急ファンの人が「こどもの国線に8090系が入ったのを
見たという話を聞かない」というのだから、これは貴重かな?と思って。
>>171-173 「1次車2次車の比較」は、厳密には1枚といえるかどうか…^^;。
それを言うとロマンスカー先頭部比較もか(4枚)。
「湘南色」は候補に上がったこと自体が驚きです^^;。
全部私の画像ですが、本文の説明に使用すること以外にはこだわっていませんので、
外しても全然構いませんですよ。
6月分の中から4点落とすんでないの? 6月分を現在16枚→12枚にしたいと。
>>175 そうですよ。ですから湘南色は既に決定済であって聞いてもいないのですが。
177 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/04(水) 21:11:52 ID:2V9h4ylB0
あう〜勘違い^^;
まあ、湘南色はおいといても、あんまり小田急系の画像が続くのも何なので、
そのあたりは絞り込んでもいいかと。
178 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 20:47:52 ID:5zSZSunE0
[[JR東日本E655系電車]]
書きました、誰か救済してください。
>>178 路車板のスレでも話題になっていたんで、誰かが立ち上げるだろうとは
思っていたけど…。
180 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 21:22:59 ID:5zSZSunE0
消されました。誰か書き直してください。
あれ、「新しいページ」見たらまだ無かった…。
182 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 21:25:27 ID:5zSZSunE0
おはぐろ蜻蛉という利用者に、定義未満という理由で消されました。
意味が分かりません。
きちんとお召し列車としるし、関連項目もスタブも付けたのに
>>182 それは、俺でも消すな。SD定義のみで。
もう少し煮詰めて下さい。
184 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 21:34:18 ID:5zSZSunE0
横暴ですね、執筆する気力がうせます。
>>184 概要ぐらい書いてあれば消されないもんです。
少し言い過ぎましたね。すみませんでした。
Wikipediaはニュース速報ではありません。
'''E655系電車'''、は[[東日本旅客鉄道]]の新型[[お召し列車]]。
==関連項目==
*[[天皇家]]
{{stub}}
----
これじゃあなあ。
>>184 心配無用。
あの程度の記事しか書けないなら、気力を失せてもらった方が好都合。
同意。
191 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 22:47:51 ID:5zSZSunE0
ID:5zSZSunE0が懲りずに2回目キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
E655系は、2007年7月5日に東急車輛から出場した、JR東日本の交直流電車である。茶色い塗装と3本の金の帯が特徴である。
皇室用の車両としては初の電車で、お召し列車に使われる予定である。
>東急車輛から出場←なにこれw
>>193 加筆してもいいんだけど、北海道の気動車屋には無理だな・・・。
>>191 非電化区間に機関車牽引で入線できる様なんだけど、DGは付いてるんですかねえ。
その辺の詳細は欲しいかなと思います。
[[JR東日本E655系電車]]
即 時 削 除 し ま し た。
厨は死ね。
なぜそこまで功を焦って、詳細な情報がわかりもしない車両の記事を書きたがるんだか。
十分な記事になりようもないのに。
自分が最初に記事を書いた、と言う名誉を勝ち取りたいのか。
履歴が残るから、かえって自分の無能さと恥知らずをさらすだけなのに。
HATARA KEI氏の旧型車記事かKone氏の木造省電記事でも見て反省してくれ。
[[皇室用客車]]には{{現在進行}}貼ってきたけど、
[[お召し列車]]は動きがないようなので今のところパス。
jawpは鉄ヲタの速報発表会じゃねぇんだよ。
ブロックされなかっただけありがたいと思えウンコ。
# 即時削除された項目を再作成したやつは
# だいたい1〜3日のブロックを行う(俺は。他の管理者は知らん)。
200 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 09:32:47 ID:PGTdlqnlO
200get
>>191 Wikipediaはサブスタブ(役に立たない書きかけ記事)を歓迎しない。
通常の記事なら加筆を募ってサブスタブから脱却できる場合もあるが、
速報記事は誰に頼んでも無駄。加筆されるのはwikipediaには不要な憶測のみ。
したがって、速報厨は失せろと結論づけられる。
Loniceraが剛腕管理者・・・・?
冗談がキツイなぁ、やじうまWatchは。
めたるまん氏、このスレ読んでたらあのヨイショ記事の>>剛腕管理者<<の部分削除を希望。
×剛腕管理者
○管理者
辣腕など付ける必要なし。
205 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/06(金) 15:44:37 ID:Azf03y2p0
甘やかしは暴走を生む。
Lonicera氏のような、手厳しい制裁を何のためらいもなしに下せる管理者こそ適任だと思うのだが。
てなわけでLonicera氏乙&GJ
206 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 16:20:43 ID:gFef1Pn00
>>205 甘やかしは暴走を生む。
Lonicera糞。
207 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 17:51:56 ID:hqenDtdpO
208 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 17:56:45 ID:hqenDtdpO
209 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 18:45:50 ID:GWdV4A1IO
みなさん、こんばんは。
昨日の話の余韻で盛り上がってますねw
まぁ、素敵な燃料が投下されたのは間違いない。
暴言発言の管理者で話題になるのは残念ですが。
212 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 19:22:55 ID:lp3hxgRF0
言葉遣いが悪い人間というのは辣腕だろうが何だろうがおれは
人間としては認めないがな。
しかもネットの世界では文字にかかれているものが全てだからな。
管理者の立候補をしたときも2chでの言葉遣いが悪いという理由で
反対票を入れるわけにもいかなかったしな。
前々スレだかで、2ちゃんねるにルールはないとかなんとか発言してた利用者もいたっけ…
同じハンドルを名乗っている以上はwikipediaだろうが2ちゃんねるだろうが同じように見られるのにな。
バカ大量発生ヽ(´ー`)ノ
[[2for6]]とかいうニート
日中から深夜までwikiに書いてないで
早く働け
>>214 何様ですか→バカ大量発生ヽ(´ー`)ノ
この人もLonicera系の勘違い君か。
私σ(^_^;)?
バカですヽ(´ー`)ノ
2ちゃんにまでコテで出てくるような自己顕示欲の強い人間にろくな人はいません。
>>217みたいな泡沫利用者は話題にすらならない。
219 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 21:17:40 ID:PGTdlqnlO
>>218 そんな奴にレスするお前もバカだな(嘲笑)
過去の判例。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/Lonicera 20060531]]
221 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 23:55:20 ID:iLRrc1JM0
>>220 敗訴と却下の区別が付かないアフォですか?
2chで言葉遣いが悪いとか言ってるアフォがいるスレはここですか?
みなさん、おはようございます。
二日酔い・・・。orz
>>216 >>1に書いとりますがな。
アル意味全員王様で全員馬鹿なスレッド<こんな感じで・・・。
自分も大馬鹿野郎ですw
おはようございます。
昨晩はパソコンに向かったまま
そのまま爆睡。だめだ こりゃorz
>>222 同じ名前を名乗っている以上は、wikipedia上での発言も2ちゃんねるでの発言も同じに判断されるってコト。
みなさん、こんばんは。
今日は歩いて街灯のランプ種別と大きさの調査してたんで、足が棒ですw
228 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 01:46:39 ID:iQJUFfRk0
E655系は確かに一般人の目に触れる所に出てきたので記事的には立ち上げても
問題は無い時期だが、いかんせんデータが少なすぎる。
ある程度スペック等が分かるまでは単独記事として立ち上げるのは早いかな。
プレスリリースなどで正式に車両の概要が発表されるまでは
どうかと思う。
230 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/08(日) 02:00:50 ID:DwLK9oEe0
そういえば、東急大井町線の新車がらみで、形式も決まっていないうちに
記事が作られて削除されたことがありましたね。
現物があるかどうか以前の問題^^;。
E655系は見たままでももう少し何か書けそうなものですが、
やっぱり正式リリースか、雑誌で公開されてからのほうが無難ですね。
これだろ。
[[Wikipedia:削除依頼/東急大井町線向け新型電車]]
[[東急大井町線]]
|2008年3月のダイヤ改正から急行運転が開始されるが、
|この急行は全て5000系をベースとした6両編成の新型車両で
|運転される予定である。
まだ半年以上あるじゃねぇかw
眼鏡が壊れたorz
山万ユーカリが丘線に行こうと思ったけれど
浅草線も運休しているし、断念せざるをえないなぁorz
今度は
[[モントルー・オーバーランド・ベルノワ鉄道GDe4/4形電気機関車]]
なんていう記事ができたね。
これもdeにもfrにもenにも記事無いのかな?
しかしMontreux?Oberland Bernoisをフランス語読みするなら
[[モントルー=オーベルラン・ベルノワ鉄道]]となるのではないのかとも思うのだけど。
[[Wikipedia:削除依頼/Category:日本車輌で製作された車両]]
削除。
当該カテゴリを立てたのは誰ですか〜
[[Wikipedia:管理者への立候補/Goncyan 20070705]]
…………。
Goncyanは判断能力が欠けていると、客観的に評価できるのだが…
判断能力が欠けているからこそ、身の程もわきまえず
あっさり立候補もできると言える
[[遮光幕]]
何だか重複した記述が多い感じが……。主観が入ったような文章が多いし。
>>238 写真もなんか被写体に近づきすぎてるね…
遮光幕を知らない人が見たらこの写真じゃ分からんぞ。
240 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/09(月) 19:56:00 ID:QDc+EpeK0
>>239 全く同一のアングルで、遮光幕が開いている画像があればいいんですけれどね。
241 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/09(月) 23:07:14 ID:QDc+EpeK0
おやおや。
これは分かりやすくなっているではないか。
>>235 「リダイアル」じゃとてもじゃないが執筆スキルレベル3とはいえないよな。
迷わず反対票を投じたいところだが、残念ながら投票権がない・・・。
[[画像:Sun liner 117.jpg]]
一体何が起こっているのか、状況がつかめません。
働け先生、もう10日間も動きがないね。
一足早い夏休みか、はたまた電波とアフォの跋扈に愛想を尽かしたか。
246 :
目蒲〜 ◆9ZMOE3IGOM :2007/07/10(火) 20:29:57 ID:4M6HkVs60
[[ノート:モロッコ国営鉄道]]
[[ONCF]]に戻せだって…。
あれって略称じゃないのか?と思うんですが…。他の意見を聞いてみたいものです。
>>244 リア厨のアスベルガー症候群持ちって、どんだけ〜w
[[国鉄スハ32系客車]]でひとしきり暴れていた218.230.xxx.yyyと立ち振る舞いが似てるな。
248 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/10(火) 21:31:43 ID:wH6KNIAN0
>>242 ですね。アングルはいろいろ思う人がいるかもしれませんが、比較画像って
結構有効なんじゃないかと。
>>244 いろいろやってみたけれど、やっぱり元の画像でいいやと迷った結果?
こんばんは。
>>244 うほ・・・。まあ今の画像も構図イマイチだから、また差替えるかもです。
>>248 おそらくそうかもですね(汗
[[ノート:JR東日本E655系電車]]
今後も同様の事態が繰り返されるようならば、
ノートを作成しておくべきなんだろうなぁ。
251 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 13:49:49 ID:nRtSC+vvO
[[東急6000系電車]]前より判りにくい写真になっている‥。
久留米駅、ちょっと空を強調し過ぎてしまったかも。
そんなものより左上の信号機が処理できてないことの方が気になる
>>254 wikipediaに芸術もどきの写真はいらんちゅーに。
256 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/11(水) 20:43:07 ID:J4WKl6Jj0
>>255 そういう意味では、流し撮りの画像も邪道なのかも…と思ってしまったり^^;。
まあ、説明に使えるのなら全然問題ないんでしょうけれど。
>>255 これは単に下手ということかと。
それにしても、画像が右に傾く人多すぎ。
新着画像チェックしているとそう思う。
258 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 22:57:05 ID:9JthtAG/0
物証も事実関係も明らかに有利な側が裁判で負けたとき、
負けた側についていた弁護士はきっと
>>258のような奴。
260 :
名無しでGO!:2007/07/12(木) 03:12:22 ID:EsP3Pgi/0
262 :
名無しでGO!:2007/07/13(金) 00:13:18 ID:zHSstaUA0
いかりや
>>準特
競合したから上書きしちまったよ。書き足しといて。
長すぎる上に主観垂れ流しだったんで途中で嫌になった。
[[西武鉄道]]
「その他」節で劇場版「クレヨンしんちゃん」に出て来るドアステッカーが
西武のものに似ているなんてトリビア記述はここで書くべきでは無い。
それに加えて「シンエイ動画の最寄り駅が田無駅だからと思われる」
「以前の作品ではドアステッカーは貼っていなかったため監督の意向による
可能性もある」と長々と執筆者の考察を展開する始末。
こういうのは御自分でサイトを立ち上げてそこで存分に書いて欲しいもんです。
同意。
トリビア的記述を、記事をきちんと書くことだと誤解している利用者も散見される。
「○○系△△編成は□月×日にメーカーから甲種輸送され、○日に△▽車両基地に到着した」
・・・なんて見たままネタ書き散らかしてる厨とかも。
>>264-265 芸能人記事はそう言うものは更に多いですよ。
豆知識とかね。
こう言うのは百科事典に不適切。やるならファンサイトでやるべき。
先日の[[木村裕子]]も執筆者が編集されたくない様な言い方をしたのだが、
それならWikipediaなんかに書かず自分でサイト作って編集すべし。
こう言う人間に限って「Wikipediaはファンサイトやレンタルスペースではありません。」を解っていない…orz。
268 :
置換:2007/07/13(金) 22:40:14 ID:xLNLuwsQ0
またまた痴漢厨が暴れまわっているようで。
今までとは別人みたいだけど。
269 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 13:18:33 ID:9ppbuvUU0
[[ヨドバシカメラ]]に
*:[[新宿西口駅]]の前ではなく、[[京王線]][[新宿駅]]の前にある。
とかゴミ投稿をする[[利用者:S.S.Exp.Hashimoto]]も
同罪
準特の編集は東京ローカルのCMが紛らわしいというのが元ネタだろ
CMソング云々を加えれば問題ないと思うが
女子高生は、女子校の生徒と、高校生の女子があることを解説するぐらい
くだらない
274 :
準特橋本 ◆c9/R4zMRAI :2007/07/15(日) 00:16:28 ID:7vNcxH7G0
みなさん、こんにちは。
[[Wikipedia:管理者への立候補/東京特許許可局 20070707]]
一気に賛成票伸びてる・・・。
277 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 20:30:23 ID:815BOPXp0
あいつって教育大附属中出身だったのか…
誰?
>>275 言い知れぬ不安感を覚えるのは俺だけ
…で済めばいいんだけどな。
# 例のバステンプレ濫造莫迦との件も解決していないのが気になる。
[[Wikipedia:削除依頼/用土問題]]
ついに削除か。
ま、[[用土駅]]に記述すべきだろうな。
用土駅なんぞに行くやつがそうそういるとも思えんが。
火葬炉→ ┬┴┬┴┤_・) チラリッ
こんな時間に起きていると体に毒だぞ。
>>283 まあなあ・・・。
でも、動ける人探してるから仕方ない。
もともと夜中に活動する権限持ちが
いなさすぎるんだよな。
みなさん、おはようございます。
>>285 寝てもうた・・・(汗)
それは確かにいえますね。
自分も普段は早寝ですから。
[[小田急小田原線]]
駅一覧に「設備情報」と称していちいち2面3線とか書いてる区間準急っぽいアフォがいたので
容赦なくアボーン・・・したのに別の厨が復活させた(´・ω・`)
288 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/16(月) 20:30:19 ID:tjNrbzCp0
>>287 退避駅かどうかくらいの記述はあってもいいと思いますが、
表の中にわざわざ単独の項目を作るまでもないかもですね。
>>288 江ノ島線や多摩線にも書いてるならあきらめるけど、小田原線にしか書いてないんじゃ
「厨がおもいつきで加筆してみた」としか思えない。
百歩譲って退避駅をあらわす必要があるとしても、
駅名に記号(たとえば*)つけて「*は退避可能駅」とすればいい。
あれをそのまま認めたらそれこそ駅一覧が
(区間準急好みの)マニアックな情報であふれる醜いものになってしまう。
290 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/16(月) 21:50:28 ID:tjNrbzCp0
>>289 それは確かに^^;。というか、江ノ島線・多摩線は見ていなかった^^;。
まあ、基本的には不要とは思っております。
そういえば[[京王線]]で運行パターンが加筆されてたんだが、あれも削除した方がよさそうだな
>>291 なんだかすごい羅列記事だな…
運行パターンもいいが、現代POVにならないように変遷を辿ってほしいものだ
皆さん、こんばんは。
[[JR西日本223系電車]]
件のIPに釘刺しておきました。
>>293 乙です(・∀・)ノシ
話変わるが、[[利用者:ホワイトアロー]]クンは要注意だなぁ。
出典のぁゃιぃ記述は相変わらずだし、
あちこちに{{予定}}やら{{現在進行}}やらタグ貼りしてるけど、たぶん意味判ってませんぜ、あれはw
>>294 署名もろくにできないようじゃねえ。
まもなく小学校・中学校が夏休みに入るので、同様の夏厨が大量発生しそうな悪寒。
>>295 管理者2人増えるから、改善されると思いますよ。
厨は〜⊂´⌒∠;゚Д゚)ゝつ {イ、イッテヨシ... w
しかし一人や二人増えたぐらいでは
どうにもならんことは既に実証済みという…。
退任する人もいるから減らないだけマシ
[[ノート:東日本旅客鉄道#地方のロングシート電車について]]
で出ているロング不評云々の記述で掲載の根拠として
[[JR東日本701系電車#現況と動向]]の
関連事項(
ttp://www.riyosha.org/tohoku/701kei.html)が出されているみたいだが、
平成7年10月時点でたかだか10数名の会員しかいない「通勤電車を考える岩手県民の会」
なるものの記述をそのまま載せていいのかな?大体、これが載っている全国鉄道利用者会議って
川島信者で構成されているような団体じゃん。
>>293 乙でした。あの記述を何度差し戻した事か…。
と、思ったら[[営団7000系電車]]でマリンライン氏が「副都心線対応工事」
の節を作ってる…。他サイトで車庫に停まってる所を見ると、10000系と
同じ帯だけど、それ以上の事は中の人しか判らない状態なのに。
>>300 [[JR東日本701系電車#現況と動向]]の記述内容は
漏れが当該節をリストラしたときに削っていいものかどうか判断に迷って、結局存置した部分_| ̄|○
リンクは後から貼られたものだけど・・・
POVを払拭しきれていない記述なのは明白なんで、近日中に手を入れます。
<!--ただし、これについては地方路線でも行われており、収容力向上による編成両数削減が行われるため不評が少なからずある
(岩手県では全車ロングシート車である[[JR東日本701系電車|701系]]導入の際、反対運動が起こった)。-->
「少なからず」とは、
[副]数量・程度などが軽少でないさま。たくさん。かなり。(Yahoo!辞書『大辞泉』)
(副) [1] 少なくない程度に。かなりの程度に。大いに。 (〃『大辞林』)
従って、リンク先のそれを見ても10数名程度のどこが少なからずなのか、大いに疑問が残ります。
利用者会議そのものも、規模の大きい著名な団体でもなく、単なる趣味団体である鉄道友の会の
規模にも遠く及ばないですから、はたして信頼できる情報源なのか。よしんば著名な団体だったと
しても、団体側の一方的な主張ですから安易に載せることには問題があると思います。
701系が不評という話は曽根氏が最近の新車年鑑に書いていたな。
曽根氏がどの程度実情を知っているのか分からないが…。
曽根さんは鉄の世界で権威と言われる一人だし、川島よりはよほど信用できるが……
そういう人でも、
このスレと表の記事とで永尾さんが絵解きして見せたような103系という電車出現の深層について
「なぜMT54搭載の『仮称105系』を作らなかったのか? 当時の国鉄の見識が疑われる」
などと「イパーン鉄と同じような、お決まりの批判」をピクに書いてたりするからなあ。
そういえば、と701の事を思い出して最新時刻表を見たら、
鈍行・快速だけでムーンライトえちご→函館日着とか、京都→下関日着とかが
いつの間にかできなくなってしまったんだな。接続も悪くなったし、列車本数も減った。
>>307 ここで論争する気はないが、それは誰もが思うこと。
309 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/19(木) 01:14:56 ID:dtFn/7/N0
>>296 まだ「2人」増えるかどうか分からないんですが^^;。
1人は間違いなく増えるでしょうが…。
いずれにせよあれだ、着任したら
こないだのお召し列車みたいな速報厨への対処が
多少マシになるだろうさ。
俺は時間帯限定だから、昼間とかに荒らしが起きるとどうしようもない。
もう夏休みってとこも多いだろうしな。
311 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 02:15:21 ID:dqoiIDQg0
[[Kotoden5000-500.JPG]]
なぜ、Rsaは、差し戻すのだ?
>>307 逆だろ。イパーン鉄が曽根氏の真似をしているの。
全角厨という時点で説得力が。
>>311 自分のブレボケ画像が最高だと思っているから。
Rsaってのはそういう奴だ。
314 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 11:16:37 ID:88RM6xWJ0
画像に著作権タグを入れ忘れたら速攻で警告テンプレを貼られた。
赤枠とか使ってて不愉快なのでタグは入れたけどリンクは消してしまった。
317 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 19:21:28 ID:qhaBi4AI0
あげ
318 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 23:25:38 ID:borPGHhf0
[[利用者:218.40.80.104]]
[[新幹線300系電車]]の記述で{{要出典}}貼られた腹いせに[[水戸市]]に八つ当たり・・・
水戸市( ´・ω・)カワイソス
319 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/20(金) 00:25:30 ID:YwISgcqt0
>>318 100系新幹線の設計最高速度が275km/hっていうのは事実でつ
500系のDVDに100系の275km/h走行試験映像が収録されてたと思うし(本当かどうか忘れた)、
別冊ベストカー新幹線編(正式名称失念調査中)にも最高速度275km/hって書かれてる(こっちは間違いない)。
320 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/20(金) 00:34:15 ID:VrqIj1040
>>319 確か100N系の試運転でしたっけ。
RJでそんな話題を見た記憶が。
321 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/20(金) 00:42:06 ID:lgCgZRZq0
>>320 試験運転もしていたみたいですね。<275km/h
322 :
名無しの車窓から:2007/07/20(金) 01:28:12 ID:WrNDNWS30
>>319 昔300系の量産全盛期の日立笠戸を見学したときに、工場の人との質疑応答でV編成用の121・122形の主電動機の冷却方法
を変えた理由を聞くついでに色々面白い話を聞いたんだが、「独自の取材」になっちまうから書けないなぁ。
ちなみに275km/h試験は実際に本線上でトランスポンダの読替でやったけど、最高速度時の空力騒音が環境基準をどうしても
クリアできなくて断念してる。
走行性能自体は主電動機回りを中心に色々チューンをしていたので充分だったけど、大断面車体と下枠交差パンタグラフの
風切り音がそこまで大きくなるとは考えていなかったらしい。
[[国鉄ヨ5000形貨車]]
二回即時削除されている。
誰かまともな項目を作ったれ。
[[ノート:札幌市営地下鉄東豊線]]
泉麻人が大阪の地下鉄に乗ったら
「毛皮のエンバは当駅で下車」とかそんなアナウンスを聞いて
あっけにとられたとかそんな内容の文章が
『地下鉄の友』(講談社文庫)に載っていたのを思い出した。
某駅で駅舎撮影待機中。オバハン二人が狭い改札口前のど真ん中で会話に熱中しているもんだから
いつまで経っても撮れない。電車が着く度に通路を狭めているオバハン共のせいで人が溢れ気味。
もうかれこれ1時間以上粘っているんだが。
326 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/21(土) 20:07:33 ID:n/IMLu6k0
>>325 仕方ないのでそのまま撮影して、顔だけモザイク処理ではだめですか?
「いつも人が集まっておしゃべり」というのが日常なら、それもまた
駅のありのままの姿かと。
結局1時間半粘って諦めました orz
東白楽・反町も撮りたかったですが次回にします。
東白楽は別件でよく行くんですけれどね。
>>325 あまり大写しだとモザイク掛けてもどうせ文句は言われる
のでしょうし、都市部なら30分までは許容範囲と割り切ってます。
つくばエクスプレスの各駅撮ったときも列車を1本見送ったり
してまで人波が切れるのを待ちました。人にあーだこーだ言う輩が
自分の撮る画像に対して甘かったら、ダブルスタンダートですもの。
ちなみに どう見てもいつもの人が立ち話という服装ではなく、
余所行きの服装を着て、荷物を持ったまま立ったまま立ち話。
白楽?
329 :
出々 五壱 ◆LAT43ngEgw :2007/07/21(土) 23:45:39 ID:VWz196B60
[[JR東日本701系電車#現況と動向]]節につき、論評部分を削って修正。
・・・「事実であり中立性に問題なし」ってえ理由で戻されたんだけど、
その「事実」とやら、どうやって検証しろとw
リバイバルなぁ…。
保護解除依頼でよく見かけるけど、ちょっとなぁ…。
事実ならば何を書いても文句言われる筋合いはない、ってスタンスか。
・・・その割りに抽象的表現やらどっかで見聞きした話レベルの投稿が多いって、どんだけ〜('A`)
私は中立性よりも
「事実かどうか」 という【検証可能性】に問題があると思います。
リンク先は信頼できる情報源ではないし、
たかが趣味者10数人の活動を運動とはいえない。
そもそも、こういった活動を[[住民運動]]とは言わない。
そちらの観点で削れると思います。
>>333 多謝(・∀・)ノシ
保護依頼出されたんで、頭冷やして逝ってきます。
・・・リバイバルクソの編集、あれ3RR違反になるんかな?
4回差し戻し喰らって、1回はUndoじゃなくて普通の編集で当該記述を復活してる。
>>334 3RRの件はカウントミス、事故解決すますた。
吊ってくる∧‖∧
観点と検証可能性 テンプレ貼ります?
どうやらロングシート叩きがしたいだけのようにも取れるのですが…
ロングシート自体がいけないんじゃなくて、ロングシートを長距離に運用するのがダメだっていうことが書かれてないのは事実誤認だと思いまつ。
とりあえずノートに場所取っときますね。
ロングシートも糞だが
それ以前にバケットシートをまず攻撃すべきだな。
あんなんに一時間とか座ってられかっての。
採用した連中は絶対普段電車に乗ってねぇだろ。
701はこの前長時間乗ったけどしんどい。
つうかへたりすぎ。千葉に入った211も
座席がへたりすぎて短時間でもきつい。
でも、それを百科事典に載せるかどうかは別
>>336 お願いします。
申し訳ない m(_ _)m
観点だけとりあえず復活させます
検証可能性はどれ貼ったらいいか迷うので
>>337 お手数かけます。
>>339 701は座り心地「だけ」は(・∀・)イイ!! って話が出てたような・・
・・・ひょっとしてヘタるのが早い素材使ってるのか( ´・ω・)
343 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/22(日) 01:19:15 ID:5QyQq2um0
要約欄見ましたが
>Wikipediaでは評価を下げることは禁止されていません
評価をあれこれする場じゃないんですが^^; 個人的な感想は別として。
>>342 そんなによかったかなぁ・・・。ちょっと記憶が曖昧。
少なくとも房総の211は最悪。銚電騒ぎで銚子まで乗ったとき
その他で乗ったときも、別の車両に乗り換えたいと思いました。
でも、あそこの特急、イマイチだし、総武本線は駅という駅が
制限速度の低い分岐多用で[[しおさい (列車)]]遅すぎだし。orz
>>343 過度の擁護(賞賛)ないし糾弾(罵倒)が起きて
編集合戦になると、必ずこういうことを言い出す莫迦が沸いてくる。
「だったら両論併記にすべきである」
とね。
そんなに荒れるぐらいなら、最初っからそれに関する話題には
項目中で一切触れないというのも選択肢の一つ。
芸能関係やアニメ漫画関係における
「人気」「視聴率」「パクリ」などなど。
鉄道の分野ではそういうのは少ないかな〜とか思っていたが、
WP:KIMURAの[[りょうもう (列車)]]みたいな例もあるからなぁ…。
>>345 ^^; 私、昔は両論併記派でした
でも、今は評価項目なんか載せるだけ荒れる元だし
方針満たさない可能性大だから、触れない方がいいと思います。
でも、鉄は触れたがるんですよね。これもやはり冷蔵庫のせいか?
しかも鉄の評価は決まってネガティブ側に振れる・・・
中立性を保つには両論併記が一番いいのかも。
しかし、いつしか片方が肥大化してバランスが取れなくなる場合があるので相応の監視は必要。
実際、仙台〜青森をずっとロングシートで旅した(流石に嫌になって3セク区間は新幹線に逃げた)身からすれば、リバイバル1998氏に同情したいが…
しかしWikipediaに同情は不要。相当ドライな世界だったりするのがWikipediaだっていう^^;
>>345 トカチャン氏の件 乙です。私も怪しく感じてます。
ええ、あれは(いろんな意味で)旅行者のための電車ではありませんw(キッパリ
>>348 肥大化するのって、決まってネガティブ側の論評じゃありません?w
>>350 つ[[九州旅客鉄道]]
つ[[東日本旅客鉄道]]
みなさん、こんばんは。
夜の部の仕事から帰ってIRC覗いたらちょうどみんな落ちるとこだった・・・。
(´・ω・`)
[[JR東日本701系電車]]
保護二週間。とりあえず対話を試みて下ちぃ。
# 全保護ってあんまやりたくないんだよね。
出々 五壱様>
言われてみればwwww
Lonicera様>
やりたくなくてもやらなければならないのがドライな世界Wikipedia。同情始末。
とにかく乙です。
#番号呼びもやりたくないんだよなぁ(言ってること違う
一応会話ページにフォローを入れておいた。
当事者になると視野狭窄に陥る部分があるのかもしれない。
# tokacyanはもうすぐ期間が切れるけど、
# 行動が行動だけに、すぐさま再依頼が出そうな気がするw
今日も木村つぶしやったけど、何で懲りない奴が多いんだろうなあ。
半ば意地になるんだろうな。
そうじゃないと長期荒らしに項目立てられたりしないと思う。
ゆかりん
一線スルー
木村
みんけつ
鉄道系はロクなのがいねぇw
バケットシートって、普通のロングシートと違って隣のデブの方に傾いたりしないから好きなんだけど…
痛いヤシってのは…
鉄道趣味は社会派の趣味 → 社会派たるもの問題意識が必要 → 鉄道叩き
という図式なんだろうなぁ。
現実の社会派ジャーナリストは叩いてるだけの連中が多いし。
362 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 13:47:58 ID:SznLd6zx0
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
>>鉄道趣味は社会派の趣味
m9(^Д^)プギャー
痛い奴は本気でそう思ってるからね。
もう夏休みか・・・w
正直、批判してる暇があるんなら、列車に轢断された[[エゾシカ]]の死体処理でも手伝えといいたい。
あれは香ばしい・・・。
東北に来てからというもの色んな車両に乗るけど、キハ110が一番よくて、415、701、E501の椅子はまだましで、新系列のE531、E721、E130のクロス部はありゃいただけんw。
今回の件は上記に示すように、人によりその感じ方は一概に言えないのだから、その資料の確からしさ辺りから吟味しなおそう、という点に持っていけばいいのかな。
WPの鉄道記事には社会派がもっとも邪魔
368 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/22(日) 19:08:43 ID:5QyQq2um0
趣味に社会派もへったくれもないのでは^^;。
[[JR東日本701系電車]]
件のリンク先の某団体のWeb読んだけど、真っ先に思い浮かんだのが
「新快速が遅(ry」
とか
「グリーフ車」のコピペ・・・
>>368 イタイヤツは、社会派だと思っているから仕方がない…
[[東急8500系電車]]
[[京成3000形電車 (2代)]]
性懲りも無くまたアニメトリビアかよ…。
車両の「関連商品」欄にゲームや鉄道模型しか書かれていないのも不思議だなぁ。
>>371 香具師はくだらんポータルをたてた張本人か。
NARU系のネタならNARUスレに持ち込めばと思うとNARUスレ住人の俺が言ってみる
はやくPlala規制解除されないかなぁ
376 :
準特:2007/07/23(月) 17:43:11 ID:6vjunNLuO
なんかわけのわからんやつがウリのノートに書き込んだニダw
377 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/23(月) 18:10:22 ID:uvoAc5cW0
>>371 逆に[[サザエさん (テレビアニメ)]]で鉄道車両の出演歴を書いた私のせいでしょうね…orz。
新海誠のような美しい作画が特徴の作品ならば出演歴に意味はあるだろうが、
サザエさんのような、記号的にしか登場しない作品に出演歴なんか書いても意味ないだろ…
[美少女戦士セーラームーン (アニメ)]に鉄道車両の出演歴を書き込もうかなw
[[クレヨンしんちゃん (アニメ)]]では[[東北新幹線]]が右側通行だったことがあることも(ry
>>379 そんな細かいところまで書いてたらきりがないぞ…
やっぱりアニメ記事に鉄道の話は要らないな。
381 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/23(月) 21:31:45 ID:ID8HROUx0
うーん、機関車やえもんとか銀河鉄道999のレベルだったら、
多分書いてあっても文句出ないでしょうけれど。
そもそも、アニメにちょっと出た程度だと、単に製作者が
資料としてみた写真がその車両というだっただけかもしれないし…。
そういえば、2階建てグリーン車の2階が曲面ガラスということを利用して
狙撃したゴルゴ13の話は書くに値するかどうか^^;。
今のところ書く気ははないけれど。
列車が一つの題材となっているものでは、当然書かれるべきだろうが、
「ボーボボボ・ボーボボに481系風の電車が登場したことがある。」
とか書いてたらきりがないわw
>>382 その理由で以前に[[東急8090系電車]]を差し戻した事がある…。
「プリキュアに登場する西急電鉄の車両は8090系をモデルとしている」などと
書いてあった。こんなの一々取り上げていたらアニヲタ兼業を付け上がらせる
だけだしね。記事の趣旨から大きく逸脱した内容が目立つようでは困る。
[[バスファン]]
またしても全保護になっていたんだな。
もうどうしようもないな。
385 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:22:36 ID:Bllv3b8Y0
[[Wikipedia:削除依頼/出口番号]]
こうやまが考えた記事に存続票を投じる人がいるのは理解出来ない。
そもそも定義文からして定義になっていない。
386 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/24(火) 00:30:08 ID:DOoU6JwN0
>>384 あちこちにお手数かけてしまってます^^;。
カシオペアの投票が始まっていたんだったな。
このスレの住民からも、ガシガシ賛成票が入っているし
順当に着任だろうな。
>>385 そもそも鉄道トリビアになってるのが問題だな。
劇場における出口番号とかもちゃんと書かないと。
389 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 18:27:48 ID:345yunZO0
[[ラブひな]]でも似たようなことがあったな。
以前このスレで誰かが発言して永尾氏にコメント依頼していたような?
390 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 22:20:52 ID:Bllv3b8Y0
>>388 あの記事で対象としたい記事は「鉄道駅において出入口に出口番号をつけて案内の一助とするシステム」
のことであって、普通のひとが思い浮かべる「出口に付けられた番号」のことではないから。
定義文に定義されるべき「出口番号」という言葉が出てくるというありえない文章になっているけど、
要するに最初に出てくる「出口番号」という言葉は、「鉄道駅において出入口に出口番号をつけて案内の一助とするシステム」
のことであって、次に出てくるのは「出口に付けられた番号」ということ。
あと、あの記事の大部分が「付番規則」で占められているけど、独自研究になるわけだよね。
いくらMapionで観察したって、Mapionに東京メトロが出入口に番号を付ける際の規則が載ってるわけがないんだから。
「こういう規則で番号を付けているんだろう」という、憶測でしかない。
[[遮光幕]]なんてのも鉄道トリビアになってるよな。
[[Wikipedia:管理者への立候補/Ftadaaki 20070717]]
==== コメント ====
どれぐらい投稿をしたらわかるかと思われる回数はだいたい数千回ぐらいかと思います。
って、コメントが付いているけれど
過去の管理者でも1000回超えた程度で就任している人は結構いるんだけどなぁ・・・。
数千回はきっついなぁw
俺は立候補時点で2565だった。
つうか ちゃたまさん なんて、立候補時点での投稿回数 - 640
ですぜ。まぁ100回、200回じゃ無理だが1000回に達していなくても
できる人はできる。要は資質の問題なんでしょう。
資質がない人は何万回やってもダメだと思うけれど。
投稿回数100回前後で立候補する香具師もアレだが、
あいさつ同好会とかスクリプト投下とかだけで何千回のキャリアというのも無意味だな
個人的には、400〜500回程度でも
中身の濃いしっかりした編集をしてきた実績のある投稿者なら、
管理者候補として信用はしていいと思ってる
利用者:Sketch - 629回
利用者:Miya.m - 510回
利用者:Brevam - 624回
利用者:Makotoy - 552回
適当に見たところこの辺が少ないところか。
期間によるが500回くらいあればまあ判断付くんだろうな。
平均すると1000-2000くらいかな?
くっだらねぇユーザボックスばっかり作っているやつとか
緑や赤や青ばっかり編集しているようなのは信用しない。
[[東京都電車]]
あら、いつの間に変わったんですね^^;
[[東声問駅]]
誰か救済したってくれ。
[[JR東日本E655系電車]]
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
個人的には鉄道各誌(ファン、ピクト、ジャーナル、RM)なんかに
諸元などの記事が上がってからでいいと思っていたんだが…。
ちょっとおまいら意見出してくれよと。
保護解除依頼にも提出されているしな。
[[Wikipedia:削除依頼/関西鉄道日記]]
俺だったら
問答無用で即時削除+白紙保護+最短三日ブロック
だけどな。なんの日はやさしいんだな。
>>400 400getおめ。
それにしても夏ですね。
403 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 20:44:44 ID:vUj9prGM0
404 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/25(水) 20:55:10 ID:q9nlmn9B0
かなり多くの票が入っていてびっくり(゚o゚)
>>397 正式名称である以上文句も言えず^^;。
しかし、他の記事も次々に変える気だろうか^^;。
>>399 E655系、ニュースなどで出てしまったので、多分こちらに「どんな車両かな」
という感じで見に来る人もいるんじゃないかという気が。
こうなると、確かに「何かしら書いておかないといけないかも」という気は
しますね。
少なくとも見たまま情報ではなくなってきたわけですし。うーん。
「Wikipediaには最新情報はありませんよ〜」でいいと思うんだけど。
検索すりゃ他サイトがいっぱい引っかかるんだから。
406 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 21:39:33 ID:Ui6+ji7q0
(差分) (履歴) . . 新幹線955形電車; 12:36 . . (+208) . . 58.90.249.169 (会話) (Rsa氏、時折他人の写真を問答無用で差し替えていますが、この様な対話拒否で写真を差し替えるのならば投稿ブロック依頼を行います。)
407 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 21:42:38 ID:RY92wwnE0
それはそうと、
[[東北新幹線]]の一番上に載ってる写真、とってもいいね。
さらに田舎側の区間の写真もあれば、車両単体の写真なんていらないかも。
新幹線で景色を絡めた走行写真があるのは
東北新幹線・東海道新幹線・九州新幹線の3つか。
409 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/25(水) 21:43:31 ID:q9nlmn9B0
>>405 そう言われてみれば確かに^^;。
そういえば[[東声問駅]]、ネット上で何かないかと思ってぐぐったら、
「1日で終わった天北線 東声問駅」とあって、おおこれか?と思ったら、
同じような内容しか書いてなかった…^^;。
E655系でググると結構な数のサイトがヒットするけど、
「甲種輸送」「甲種回送」の表記が目立つのには呆れるばかり。
逗子からの出場は牽いているカマが束のEF65PFだから明らかに間違い。
しかも試運転スジだし。
方針転換して主に写真提供でWikipediaに貢献していこうかと思ったものの
鉄道写真ではすでに写真が大量にうpされており[[ニッチ市場|隙間産業]]が成り立たないことに気づくw
厨の写真を置き換えるならできそうだが向こうが何しでかすかわからないから怖い…
>>E655系
この前発売の[[鉄道ファン (雑誌)]]には詳細載ってなかったから、次月号発売まであと1ヶ月近く見送りかと。
>>411 この手の列車は[[配給列車]]扱いでしたよね。
新津〜品川は配給扱いですから逗子も同じだったと思ふ。
質の違う写真を並べてやって
第三者に選ばせることができたら多少は角が立たんかと思ったが
角を立てる奴は何やっても立てるか
414 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/25(水) 23:50:01 ID:q9nlmn9B0
>>412 私の画像は遠慮なく差し替えていただいて構いませんですよ^^。
バス画像と違って、鉄道画像は比較的平易なファイル名…でもないな、
小田急画像あたりは^^;。
415 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/25(水) 23:54:22 ID:q9nlmn9B0
あ、細部画像は意外と少ないですよ。
417 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/26(木) 01:01:29 ID:vt3GxCeL0
>>416 いいですねぇ…。
路線の紹介でなら、車も入っていてもいいかもです。
ナンバーにモザイクかけるの大変ですが^^;。
あんまり画質はよくないですが、過去に私がそういう意図で
撮影した画像がこれ↓。
[[画像:Toden-7025-Asukayama-H654-94414-Marronier.jpg]]
>>目蒲
解除意見は早まったな。お兄さんがっかりだ。
>>406 Wikipediaなんだから当たり前でしょ。いちいち画像差し替えるのに
お伺い立てていたら埒があきませんわ
>>407 ( ・∀・)おおきに
>>412 >>416 全然足りません。是非うpして下さいませm(_ _)m。私なんかより、
とても上手いので。(拝見した限りではトップクラスですよ)
>>413 「つ」?w
>>412 どんどん差し替えてください。
厨本人以外は、どの写真がよい写真か分かっていますから。
421 :
準特橋本 ◆c9/R4zMRAI :2007/07/26(木) 11:43:42 ID:kOt9UhNA0
[[利用者:Yearbook]]と[[利用者:Reader]]
いきなり喧嘩売ってきて、んで荒らしであるっていう報告に同調したらそいつはウィキブレイクしろとブロック食らったんだが、なんかソクパペつかってまでわけのわからんことをしてくる。
荒らしが貼ったテンプレなので取り除いたが
[[東北新幹線#東北の鉄道の強さ]]
これって激しく独自研究なような気がw
423 :
某L@携帯:2007/07/26(木) 15:19:04 ID:UrIgWtw0O
ガッコの試験が\(^o^)/オワタので現実逃避で撮り鉄してまつw
厨の写真を置き換えるべく大井町へ
成果とレスは帰宅次第〜
424 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/26(木) 20:26:08 ID:tiwuBZ2C0
*[[JR東日本251系電車]]
*[[京急1000形電車 (2代)]]
*[[京急2000形電車]]
*[[東京都交通局5300形電車]]
にて画像差し替えを行いますた。251系元画像はRsaw
*[[京急2100形電車]]も冒頭には現在の写真を使ったほうがよいと思われるので元画像は資料的意味合いとして移しますた。
>>417 どうもです。
そんなこともあろうかと…ではないですが、クルマとからめた写真もありますのでそのうち出しますね。
>>419 ではお言葉に甘えてw
画像差し替えは勝手にやってもかまわないと思いますが、理由を聞かれたら答えられるようにしないとダメかと。
Rsaは対話拒否してるのがダメなわけで。Rsaの厨画像はそのうち淘汰される気がしまつw
>>420 厨そのものが怖いのでつ。厨とやりあったことなどないので。
厨よりもタチ悪いやつと現在進行形でやりあってますがね^^;
[[国鉄EF66形電気機関車]]
ここの某コテ氏により差し戻されたが、記事の中身も考えずに
ギャラリー化する輩は困る。写真集じゃないんだから。
>>428 別にあの人を目の敵にする必要はないと思いますが?
431 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/26(木) 22:14:49 ID:vt3GxCeL0
>>428 実はそこには、私が撮った画像も結構入っていたりします^^;。
まあ、今は撮影できないものも多いので、あんまり気にしていませんが。
しかし、確かに「もっとましなの撮影するべきだった!」という写真が
結構多かったりして…。特に、当時はありふれていた車両とか。
[[新庄駅]]
なんかゴミが。
>>428 言っておくが、そんな不健康なことはやめておかしいと思うなら黙って実行しとけ。
そういう悪い言葉遣いはお兄さん感心しないな :-<
>>432 あぁその方は言われても仕方ないと思います。流石に
437 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/26(木) 23:13:05 ID:vt3GxCeL0
何だよ「ゆめりあ」ってのはw
>>437 粗悪画像を理由に何度も削除されているから…
彼のノートをみれば分かる…
ああ、[[画像:P050903 1201.jpg]]撮った輩か
あろは〜
みなさんおげんき〜?
[[JR東日本251系電車]] みた?
別にアンチRsaなわけでもないんですが^^;
>>432 おかしいと思ったら撮りに行く!そしてスバッと差し替える!w
んな暇があるのは俺だけか(´・ω・`)
>>435 BadAmaワロタw
///////
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///// ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄
//// (~)
// チリンチリン ノ゙
/
夏だなあ〜
∧_∧
( ´∀`)(厨)))
(つ ヘヘつ
//△ ヽλ ))旦
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
` ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄
^^ ^ ^^ ^
2chの夏。厨房の夏。
モナーがずれてるよ〜
#wikipedia-ja-railfan と同じものを貼るのもどうかとw
///////
///////____________
///////  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
/////// (~) チリンチリン
/////// ノ,,
/////// ∧_∧
/////// ( ´∀`)( 厨 ) )) < 夏だなあ〜
/////// (つ へへ つ
/////// //△ ヽλ ) ) 旦
////// l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
/////  ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄
//// ^^^ ^^^
2chの夏。厨房の夏。
こっちが先、向こうが後
[[Wikipedia:保護解除依頼]]
JR東日本E655系電車(ノート/履歴/ログ)
|(コメント)雑誌にこの車両の詳細記事が掲載されてから
|保護解除依頼を再提出しても、何か理由を付けて
|白紙保護解除されないような気がするのは私だけでしょうか…
|こういう事例があるだけにちょっと心配です。
|--Avanzare 2007年7月26日 (木) 13:32 (UTC)
雑誌に記事が掲載されて以降ならば、
俺がオンラインの時間帯に解除依頼が出されたら
俺だったら解除するけどな。どこをどうやったら
こういう不可解な勘繰りができるんだろうか。
表にも書いたけど、根本的に違う問題だと思うんだけどね。
あっちの記事は、基本的に未来永劫に渡ってまともな記事になりえないのに対して、こっちはしっかりとしたデータが出てくるわけだから。
それが出てきてからでも遅くはないわけで。
オンライン状態にあるんだったら、
削除依頼の案件を処理してくれと。
人が少なくて困ってんだからさ。
「こういう事例」として例の某建築士を出すなんて
筋違いもいいところ。呆れて物も言えないわ
[[利用者‐会話:ゞ( ̄ー ̄ )アロエ#バス事業者の都道府県別テンプレートについて]]
[[利用者‐会話:211.128.38.33]]
上が 2007年7月9日 (月) 13:54 (UTC)
下が 2007年7月10日 (火) 10:48 (UTC)
ログインして作成するとうるさいとか考えて
IPで作成かw
正直なとこ、もう戻ってこなくていいなこれは。
これまでこいつが行った編集で、有用なものがあったんだべか。
すんません。できる限り対応しました。
ああ、あとアロエの対策も考えて下ちぃ。
温泉ペンギンはわめいているし、
tokacyanのブロック期限も切れていていつ再発するかもわからんので。
''2007年7月26日 (木) 18:16, Lonicera (会話 | 投稿記録) は (IPry) をブロック
(2007年8月30日 (木) 18:16 に解除, 匿名のみ, アカウント作成のブロック) (悪戯投稿はお止めください: 即時削除された項目の執拗な改善なき再作成及び即時削除タグはがしの繰り返し 夏期休暇進呈) ''
↑夏期休暇進呈に爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwww
ともあれLonicera氏乙です
455 :
準特橋本 ◆c9/R4zMRAI :2007/07/27(金) 04:00:06 ID:bjakHhdX0
アロエってOLCの犬でしょw
[[Wikipedia:削除依頼/バスファン]]
あ〜あ…。
>>441 やっとマトモな写真撮影できるようになったんだぁ。
オメ。
[[岩崎橋駅]]
これもあれだな、お召し列車と同じようなパターンだな。
また作成されたので即時削除して白紙保護した。
定義未満の情報量しかないような初版なんか立てて
恥ずかしいとかそういう感情は沸かないんだろうか。
なんか、記事中の写真を全部同じ横幅にして回る人がいるんだけど、どう思う?
漏れは、
文章も重要度に応じて大きさを変えたり強調文字にしたりしているように、
写真も重要度に応じてサイズを変化させるべきだという立場なんだけど。
460 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 00:05:53 ID:oTncTV880
>>459 私も同じことやっているような^^;。
画像が縦に並んでいるなら、揃っていたほうがいいかな、という感じですね。
個人の好みが大きい部分ですが。
>>460 好みといわれると困っちゃうな…そういう考えはよく分かるし。
でも写真にだけ注目するとごちゃごちゃしない?
駅舎も構内もバスも電車も駅名標も同じサイズだとなんだか…
462 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 00:23:24 ID:oTncTV880
>>456 またまた手間かけてすみません。
しかし、あの依頼、ノートでの議論は一切考慮していないのかな^^;。
>>461 まあ、画像は文章の補足と考えると、確かに全部同じサイズというのも
変かもですね。
>>462 IPだから、後先何も考えずに提出したんじゃないかと踏んでいます。
あるいは。
喜連川や自称クイズ王、量子力学の例のように、
「このユーザがいて引っかき回しているから何とかして」
という深謀遠慮による布石なのかも…
なわけねぇか。
>>459 あんまり記事の中で大きかったり小さかったりが激しいと
バランスが悪くなるし、煩雑な印象を与える。だから、
冒頭の写真だけ大きめで後は中サイズとかならいいと思う。
あと、画像の元のサイズによって縮小表示にしたときに
クッキリ見えるか見えないかの違いがでるので、そこら辺の
調整はいいと思う。
[[ノート:バスファン]]
読めば読むほどアロエ不要論しか浮かんでこないというのが
どうしようもないな。
順当に行けばカシオペアは今月末に着任する。
カシオペアと東許可でどうにかしてくれ。
アロエはディズニーランドにお帰り頂こう
今日、ユーカリが丘線撮りに行ったら
ユーカリ祭りとかで無料でした^^;
明日も祭りやっているみたいなので
多分無料だと思いますよ
468 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 20:46:15 ID:oTncTV880
昔の深名線の写真を出してみました。
[[画像:Shinmei-Line-Shumarinai-Sta.jpg]]
検査の関係からか、珍しくキハ40が入っていたのですが、
これって運がいいのか悪いのか?^^;
>>467 デベロッパー直営の鉄道ならでは…ですね。
。
[[利用者:木村成祟]]のソックパペット、懲りずにまたまた出没。
471 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/29(日) 21:10:25 ID:xGR32i2c0
今{{user2|やんばる}}と言うカスコテとワシの一騎打ち中ww
>>470 また出たんですか?
まだあのカスコテ暴れてらぁ…(るまサイト調に)。
>>467-468 不動産会社が鉄道事業を直営している(紀州鉄道もそんな感があるが)って解釈で良いのでしょうか?<山万
あらま!?
トリップ間違えました…orz
474 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 22:34:31 ID:f6BeupIw0
>>472 つーか、山万はユーカリが丘を総合的に開発し事業者。
ユーカリが丘線は、あくまで街の一部。
鉄っちゃんは、なんでも鉄道中心に動いていると思っているからタチが悪い・・・。
475 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/29(日) 22:39:07 ID:D2H9rN7k0
「街の装置」という考え方は、学ぶべきところが大きいような気も。
>>474 補足説明に感謝です。
当方の幼稚園の頃に何故か大阪の幼稚園の先生が山万を話題にしていたのでそれ以来気になっていましたね…。
>>472 紀州鉄道の場合、
「よくわからん不動産屋が、鉄道会社を買ってハク付けに利用しようとし、
最初は日本鉱業が硫黄鉱山閉鎖で持てあました沼尻鉄道を買い取って
『磐梯急行電鉄』という無茶苦茶な誇大名称を付けたがあっという間に営業終了、
その不動産屋の残党がやっぱり潰れかけた御坊臨港鉄道を買い取って『紀州鉄道』にして
まんまとイメージアップ利用に成功、
不動産事業を多角展開しているがあれやこれやの話もある昨今、
一方で鉄道は現在までほそぼそ存続」
という、アレでナニな特異例。
鉄道を実際に住宅開発の一環として建設した山万とは事情が全然違う。
「続・盲腸線紀行」という本を図書館で見かけてその場で読んでみた。
初っぱなが紀州鉄道線。
どうも素人臭い内容だなと思ったら、著者、帰宅後に紀州鉄道のサイトを見て、
会社の自称する歴史 (御坊臨港がいつの間にか不動産も手がけるようになったように書いてある)
を鵜呑みにして、感心したというような記述をしている。
新風舎から出てるから自費出版らしいが、シロートにも程があるだろ!
この程度の著作にAmazonで5つ星を与えないでくれ、東京都港区のNさん
>>477 わざわざご丁寧なご解説に感謝します。
確か鶴屋商事と言う不動産会社が御坊臨港鉄道を買い取って「紀鉄グループ」になったんですね。
さすがにつるやゴルフと鶴屋商事は無関係でしょうが…。
480 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 23:38:00 ID:f6BeupIw0
>>479 いや、違う。
御坊臨港鉄道を買収して紀州鉄道にしたのは、磐電不動産という会社。
その紀州鉄道を、更に買収したのが鶴屋グループ。
この2段は、殆どの鉄道関連本で無視されている。
>>477 アマゾンのカスタマーズレビューはまるっきり当てにならんからね。
>>480 そうでしたか。失礼しました。
危なく間違えてしまう所でした…。
感謝です。
[[発車メロディ]]などの音源直リンク、[[サウンドファクトリー]]でも
やらかしていたので削除の上推敲。しかし「観賞」「時節」って明らかに
typoなんだが、こういうのをそのまま放置プレイしていたってのは…。
>>471 つ{{User2|鉄チャンのナル}}
[[だるま弁当]]をはじめ、一連の投稿を差し戻したとのと同時に、
Kotoito氏により無期限ブロックと相成りました。
483 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 23:44:37 ID:f6BeupIw0
だから、ソース主義もいいんだが、それは1次資料に限定しないと本当はダメなんだけどねえ・・・。
>>480 確か磐梯急行電鉄→紀州鉄道の乗っ取りの首謀者はその後消息不明
なんだよなぁ。
鶴屋グループも前身調べると結構胡散臭いし。
>>471 カスコテ部落民の{{user2|やんばる}}も追放でよろしく願い足しw
E655あす公試
電報手配中
やんばるだが、投稿内容を鑑みて
二週間の夏期休暇を進呈しておいた。
# 正当な理由なきままタグをはがすことは絶対に許さないよ。
>>486 夏休みで気ままに動ける速報厨が大活躍すること間違いなしだな
>>488 [[JR東日本E655系電車]]
[[E655系]]が白紙保護になっているから、
どんな下らない抜け道を考えてくるかだな。
おはぐろあたりが対処してくれるだろうから、
夜になって登場する俺が厨に根こそぎ夏期休暇を進呈する予定。
粗悪写真の大量うpは間違いなく起こると思われ
画像の方はどうでもいい。
東許可にでもやらせとけ。
>>487 わざわざお手数をお掛けしてありがとうございます。申し訳ございませんでした。
>>489 あるとすれば[[E655系電車]]で{{暫定記事名}}でしょうか?
最低でも8月15日(鉄道ダイヤ情報発売日)辺りに掲載される可能性もありますが…。
[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/やんばる]]
一応形式は遵守しとかんとな。まぁほらあれだ、
一日で無期限にするっちゅうわけにもいかんだろうからな。
ピースとかゆかりんとかああいうのだったら話は別だけど。
>>475 新交通システムってもともとは「水平エレベーター」だもんねぇ。
>>294 [[利用者:ホワイトアロー]]
画像ファイルの著作権の状態や意味が解っていないのにまた出典不明の糞画像を投稿している。
相変わらず検証に乏しい些細なことでも投稿しているし、そろそろブロックをかけるべきでは?
496 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/30(月) 22:00:38 ID:lwjvz7RO0
>>494 逆に、コモアしおつの斜行エレベーターなんか、小型のケーブルカー並みですね。
少なくとも鞍馬寺のケーブルカーよりは輸送力ありそう^^;。
ちょっと話題がずれたかな^^;。
>>495 ブロック依頼を提出し、多くの人の意見を募るべし。
>>496 新興住宅地と山奥のお寺を同列に見るのはどうかと思うが・・・・
499 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/30(月) 22:53:11 ID:lwjvz7RO0
>>499 大きさ的にちょうどいいのが思いつかなかったから^^;。
501 :
某L@携帯:2007/07/31(火) 00:08:24 ID:O5jwXeTxO
>>498 それより先に有料か無料かの違いを考えないか普通?
>>495 彼はリアル社会でもWikipediaでも「12歳の少年@[[ダグラス・マッカーサー]]」なんじゃないかと思ってる。
とりあえずは生暖かくヲチ、ノートでの指摘事項が再発するようであればブロック要請、の流れでいいかと。
不備を突かれて反訴を食らわぬよう、告訴にはキッチリ手順を踏みませう( ゚∀゚)
・・・「言われたら消しゃいいや」的言い逃れの姿勢が見え隠れするところは要注意だけど。
〉・・・「言われたら消しゃいいや」的言い逃れの姿勢が
〉見え隠れするところは要注意だけど。
みょうじの系譜だな。
みなさん、こんばんは
>>502 そういうヤシは、丁重におもてなししないといけませんねw
逃げられると思わせちゃいけないです。
[[国鉄EH10形電気機関車]]
2007年7月17日 (火) 13:29 Station (会話 | 投稿記録) M (13,687 バイト) (→基本構造 - 台車枠と台枠では大違い。意味不明文章の修正) (取り消し)
旧型電機の台車部分の台枠と車体部分の台枠がごっちゃになるような
「台車枠>台枠」置き換えの機械的改変をしておきながら
意味不明文章の修正とはよく言えたもんだ
先日はお騒がせしました…(謝罪要求はするつもりであるが)。
>>502 >不備を突かれて反訴を食らわぬよう、告訴にはキッチリ手順を踏みませう( ゚∀゚)
不備を突かれて反論されるのを防止する為にブロック依頼開始前にコメント依頼を行う方法もありますね。
507 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:48:06 ID:o/OUMeTe0
508 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 21:56:42 ID:o/OUMeTe0
[[営団08系電車]]
[[2003年]]([[平成]]15年)[[3月19日]]の半蔵門線の[[水天宮前駅]]〜[[押上駅]]間の開業と
[[東武鉄道]][[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]・[[東武日光線|日光線]]との[[直通運転|相互直通運転]]
開始による必要編成数の増加に伴い、10両編成6本(60両)が[[日本車輌製造]]で製造された。
それに先駆けて同年[[1月7日]]より営業運転を開始した。
「それ」って何を指してるんでしょうか?
製造に先駆けて営業運転を開始した?
RCAの件、Kone氏だけに任せといても時間がかかりそうだな。
コメント依頼は出てるんだが、RCAの無知をKone氏の怒りと天秤に掛けちゃった非鉄が一人コメントしてるだけだし。
>>508 代名詞と括弧書き長文挿入を多用する奴にはロクなのがおらん
みなさん、こんばんは。
夏休み真っ盛りですねえw
>>509 もっと早く気付けばよかったな・・・。
夏休みあげたのに・・・。w
もはやネタの領域かw>夏期休暇
>>512 そういう事が出来る管理者が少ない。
だからネタになるんだと思いますよ。
自分もこの時期は、日割り計算して8月31日までブロックにしようかと思ってます。
それがいいと思う。
俺は保護依頼に来た半保護に関しては、
八月末までに寄せられた依頼はすべて無期限で対処することにした。
あと、暫定ブロックやスパム投稿者、
学校項目を荒らしたりスタブ未満の状態で立てるような
明らかに夏休み中の生徒なんかのブロックの長めにする予定。
515 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/31(火) 22:45:19 ID:Pjs8/2+s0
>>507 確かに、車両の色がわかれば、必ずしも全体が写っている必要はないですね。
そういえば、先日[[スペーシア]]あたりでこんな画像を置いてみました。
[[画像:JRE-EC253-Tobu-100.jpg]]
もっとも、こんなのは技術より運の方が重要ですし、
だから今まで画像が出ていなかったんでしょうね。
>>508>>510 また[[利用者:マリンライン]]かよ…。
最近車両記事ではこの香具師の加筆した部分の尻拭いが多いなぁ。
「形式」と「系列」の概念は全然判っていないし、内部リンクは
何度も重複させるし、再三私が手直ししてるのに懲りずに同じ
事を繰り返すのには呆れるばかり。
問題の記述は矢口氏が修正したけど、日付がtypoなんで重複リンク解除と
合わせてもう一度修正。
517 :
矢口:2007/07/31(火) 22:57:34 ID:kfFHplVG0
>>516 いつも草取りお疲れ様です。
日付の件うっかりしていました。修正ありがとうございます。
いやいや、矢口は矢口でアレだけどなw
って本人出てきたのかよ。
俺は大井町線の下らねぇ賛成票のことは忘れていないからな :-<
オイオイ・・ (;´д`)ノ
コテ同士で揉めてどーする。
鉄記事良くするのが本来の目的じゃまいか?
うちらの敵は他にいるはずだ・・・。
〉敵は他にいるはずだ
木村とかゆかりんとか一線スルーとかかw
最近見ないよね一線スルー。もう飽きたか。
522 :
矢口:2007/07/31(火) 23:09:28 ID:kfFHplVG0
>>519 それなら以前お送りしたメールに返信をお願いします。
とりあえずRCAだろうな。
それから溢れてくる夏厨・・・・・・
>>515 そういう話じゃなくて、「○○編成で運転される××号」って写真なんだから、
「××号」であることがよく分かる構図じゃないとダメでしょって話だと思うんだが。
>>522 >>519に書いた通り。
あからさまにコミュニティの流れに反する阿呆な票を投じるような
人間の意見がまともに訴求力を持つと考えないこったな。
[[Wikipedia:削除依頼/東急大井町線向け新型電車]]
これな。
こういうものに存続表を投じる行為は、
例のお召し列車の速報厨に通じるものがある。
絶対に認めないよ。
さて、[[国鉄711系電車]]が草茫々になってきたので
近々[[耕耘機]]を入れて耕します ヽ( ゚∀゚)ノ
527 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/31(火) 23:20:56 ID:Pjs8/2+s0
>>524 いや、「かもめ」なら「みどり」用783系あたりが、
「ソニック」なら883系が画像の中に入っていたりすれば、
分かるかなぁ、と思ったんですが。
528 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:21:35 ID:o/OUMeTe0
>>524 そういうこと。
[[画像:JRK885-1_so.jpg]]
たとえばこの写真を見て一発で「これは行橋駅で撮影されているからソニックであるが車両はかもめ編成である」
ということが分かるひとがどれだけいるのか?
クイズやってるんじゃないんだから。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| この前郵便受けにファンレター届いてたんですよ
\__________ ________
|/
∧ ∧ ∧,,∧
(,,゚Д゚) 目 ミ゚Д゚ ミ
(| |) || (ミ ミ)
〜| | || ミ ミ〜
∪ ∪ .|| ∪ ∪
/|
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| そら嬉しいことやね
\____________________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 「このスレ続くかどうか不安で不安で…」
\________ ______
|/
∧∧ .∧,,∧
(,,゚Д゚) 目 ミ゚Д゚ ミ
(つつ .|| (ミ ミ)
彡 (_(_ )〜 || ミ ミ〜
(/(/ ..|| し`J
/|
/ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 不安レターかいっ
\__________________
白熱しすぎw
( ゜Д゜)⊃旦 < まぁ茶でも飲んで もちつけ
ソニックの画像なんて要らねぇよ。
何でJR以降後の車両ってクソなデザインばっかなんだろうか。
そんなもん揚げるぐらいなら
赤いかもめや赤いみどりとかを充実させるべき。
[[みどり (列車)]]
案の定、赤いみどりの画像がありゃしねぇ。
今後も揚げることができるであろう車両の画像よりも、
もう使われていない車両の画像にこそ力を注ぐべき。
で、誰か持ってねぇのかよ、[[上尾事件]]でボコボコにされた
[[国鉄165系電車]]の画像は。
>>531 (´・ω・`)ショッボーン
>>528 それって結構なかなか大変なような・・・(´Д`; )
>>532 デジカメのない時代だから、持っているとしたら
その頃に九州で撮り鉄していた人かプロぐらい。
その中でパソコンに落とし込んで更にWikipediaに
挙げてもいいよという奇特な人が何人いるかってことで
そりゃ、そう簡単には上がりませんわ。
上尾事件なんて、その場で居合わせた人か
記者か駆けつけた人ぐらいしか撮れないんじゃ。
535 :
矢口:2007/07/31(火) 23:33:06 ID:kfFHplVG0
>>525 こっちからメールを送っても返信しないのに、
なぜ1対1の下らないけんかを2chでやろうとするのか理解できない。
RfAの時にも書いたんだけど、誰でもある程度加筆できるような
今年のアカデミー賞よりも、20年前のアカデミー賞のほうを
充実させてほしい、という考えがある。
敷居が低い分野で厨がどうしようもないような加筆をしたところで
項目のレベルは上がらないんだよね。
>>534 ちゃたまは北海道の車両の昔の画像を発掘して掲載しているよね。
九州在住のユーザはいないんだろうか、と思うわけよ。
>>524 [[画像:885SonicINKamome.JPG]]
ソニック用編成で運転されることもある
>>536 まぁ 記事は調べようがあるので、それらを総合すれば書くことはできます。
私も目下赤リンクのままの国鉄総裁記事に手を付けているところ。
でも、画像の場合は撮影者本人がアップするか、撮影者がその写真について
権利放棄しない限り、無断転載になり不可能です。日本では[[フェアユース]]を
アメリカのように認める条文はないし、判例もない。せめて日本でもフェアユースは
合法ですよという判例が出てなおかつ確定しないと 本人を口説くか、死後50年経つ
まで待つしかない。
>>537 九州在住で画像アップしている人っていうと
MK Products氏かMuyo master氏ぐらいです。
541 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:52:00 ID:jV50G3HX0
赤みどりなんて、沢山撮影されているよ。
つか、漏れ撮っている。
だけど、wikiに挙げるなんて勿体無くてできない・・・
542 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:56:05 ID:o/OUMeTe0
なにか撮ってないかな、と思って昔の画像フォルダをあさっていたら、[[西鉄北九州線]]の
最終日の写真が出て来た。
>>541 ほら、こういう人も多い。上手い人で歳を召してて後世に
残さなくっちゃという人でもない限りアップしてくれません。
撮り鉄は撮ること自体に金がとんでもなく掛かっていることも
あってか権利意識は強いように感じられます。
まぁそれでも、最近は友の会の方とかでも後世に残さなくっちゃ
という考えで著作権放棄&画像配布するという方もチラホラ
出始めてはいるようですけれど。
544 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 00:34:29 ID:y4hyIHG60
>>543 その会の構成員はそろそろお迎えが来る年齢の人が増えているのだろう。
545 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 01:07:52 ID:+Ul1tI0Q0
>>541 俺は逆に撮ってあるけど糞すぎて上げる気になれない…
>>目蒲
視聴率関係は、話が出てきたら即座にノートに誘導してくれ。
[[キャプテン☆ドみの]]の半保護の際にも書いたことだけど、
視聴率が元で荒れて版が増えるのであれば、視聴率自体の
記載を行わないというのもひとつの解決策だから。
>>527 なるほど。
>>533 我々はアマチュアであることを最大限に活用して、納得のいく1枚を撮影するよう心がけたいものですね。
548 :
目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/01(水) 13:50:09 ID:GMYNDZ1Y0
>>546 了解しました。
尚現在は視聴率関連は沈静化中です。
>管理者各位
今年の夏休みは9/2まで。
あと日本語英語含めて足りてない画像ってなにかなぁ?
最近海外鉄に走ってるので、9月にカリフォルニアとメキシコに行くときにコンデジで撮影しようと思うんだが。
[[画像:Nanpu-for-kochi.jpg]]
・・・('A`)
551 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/01(水) 16:08:40 ID:emJCMaED0
E26様管理者就任おめage
資料的価値のある写真を出したいのは山々なのだが、当時の俺の腕なんて
某R(2人w)や某Gもかくやというほど下手だったからなぁ…
552 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/01(水) 16:11:54 ID:emJCMaED0
>>549 アメリカでは鉄道は兵器も運んでるので、下手するとスパイ行為とみなされ逮捕されますよw
…と、こめぐに生活経験者が言ってみる。いやマジで。
>>552 911直後は、沿線で毎日車番を控えていた貨物ヲタが一時拘束されたことがあったらしいね。
>>552 去年も行ったし、親がアメリカで軍需物資(民生もだが)を扱ってるから、そこら辺は心得てる
てかCaltrainとかMuniとかBARTとか旅客鉄道しか興味がないからw
というよりは去年Muniメトロとかストリートカーの写真を撮り損なったんだよなぁ
あとはVTAにも乗りたい
CRC556
ウィキペディアには現在この名前の項目はありません。
558 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/01(水) 22:33:04 ID:28TFxkWn0
今日アップした昔の画像。柱が少しずつ傾き具合が違う気が…。
[[画像:Johoku-Ota-Sta-Platform.jpg]]
そういえば、何だか画面が少し変わっているようで、権限付加された模様。
投票していただいた皆様にはありがとうございました。
>>551 いやいや、要は説明に使えればいいのだと思いますよ。
極端な話、車体色の説明には床下機器は写っていなくてもいいわけで。
ああ、E26ってのがカシオペアだったのか。
ぜんぜん知らんかっとってんちんとんしゃんワハハハハ
権限を付与されたからには、しかしか働いて下ちぃ。
よろしくメカドック。
わからないことかあったら、遠慮なく
ちゃたまに訊いて下さい。
[[国鉄スハ32系客車]]に池沼IP:218.230.xxx.yyyが再来。
>>560 (゚Д゚)ゴルァ!!
って、今ブロックの練習中でしたw
そういう国は今でも多いと聴くね。
日本が自由すぎると言えるのかもしれないけど
ちなみにちゃたまは特定版削除もあまりやっていないw
# 俺はぜんぜん駄目だ。
この分野は、すの字あたりに訊くといいだろうな。
RCAってRSAの誤植だと思いこんでたw
本当にRCAって利用者がいるんだね。
しかし、この手は対話拒否とか荒らしとかでは
ブロックできませんから根気良く続けるしかないかと。
[[海芝浦駅]]の外部リンクの海芝公園のサイト開設者キモい…
>>550 [[画像:Ookayama-Station-2005-6-19.jpg]]
火葬炉→ ┬┴┬┴┤_・) チラリッ
寝ろw
>>567 対話を試みたという形式さえ残れば、
あとは問答無用でコミュニティの意見を募る方向に
持って行く方法もある。
目に余るレベルであればコミュニティも同意するし、
自爆したクイズ王の例もあるからな。
まずは何でもやってみることだ。
なめたことぬかしてんじゃねぇぞw
北海道の湿気のない空気が懐かしいなぁ。
>>577 すまんです。
熊谷はもっとひどかったな・・・w
>>575 まぁしかし。ヲレはまだ今の時点では
提出されても賛成しかねる。
>>576 私も。疲れが貯まってもう嫌。
まぁ、まずは小さな種まきからだな。
「このユーザにはほとほとうんざりさせられる。いい加減にしる」
という状況が醸成されればあとはどうにかなる。
喜連川がそういう例だな。
>>571 一瞬が待てんのかと問いつめたいね。
こんなのは、連射モードにしてシャッター押しっぱなしにすれば回避できるのに。
583 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 10:54:34 ID:ugW6XAeJ0
利用者:Los688
荒らしで管理人。
[[ジョイフルトレイン]]
一部記事について、隔離ページへの移動お願い致します。
585 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 13:17:54 ID:TGdBXvc80
みなさん、こんばんは。
>>583 マルチポストうざい。
〜⊂´⌒∠;゚Д゚)ゝつ {イ、イッテヨシ...
[[国鉄711系電車]][[国鉄キハ183系気動車]]
[[利用者:59.141.188.169]]が恐ろしく生やした雑草が邪魔。
あと[[国鉄583系電車]]で廃車体の場所まで記しているが、
そこまでの記述が必要か?
>>587 両方とも近日中に[[除草剤]]撒くから、もうちょっと待っててちょ。
>>558 [[国鉄スハ32系客車]]の半保護乙です(・∀・)ノシ
>>588 いつも草むしり乙です。
う〜ん。夏だなあ・・・。
Losが荒らし呼ばわりされんのか…w
世も末だな。
>┴< ⊂⊃ ⊂⊃
-(・∀・)- ⊂⊃ ⊂⊃
>┬< ∧_∧
( ´∀`) 明日は何撮影するかな・・・晴れるかな・・・雨かな・・・
(∪【◎】)
∪ ̄∪
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さて、お盆はキハ40の1700番台探しに行って来るか・・・。
常紋越えでの性能を確認したいところです。
そういや明日は埼京線で花火があるんだよなぁ。
快速止まるから迷惑なことこの上ない。
花火見に行くやつは全員歩いて移動しろ。
>>591 舞浜駅の外観画像
例の制限に引っかからないように
[[Wikipedia:削除依頼/町名テンプレート]]
[[Wikipedia‐ノート:削除依頼/町名テンプレート]]
本当は[[Wikipedia:削除依頼/バスファン]]で
展開したかったんだけどな。存続を先越されちまったからな。
596 :
587:2007/08/04(土) 06:51:31 ID:qqwnRoRN0
>>588 失礼しました。
>>526を見落としていました。
草刈りよろしくお願いします。
>>592 常紋越えでキハ40の1700番台は運用されない。
旭川に1700番台の配置が無いんです。理由は判りません。
皆さん、おはようございます。
>>596 おっと、それは盲点でした(汗)
いよいよ[[石北本線]]取り残されてるな・・・。
>>594 舞浜駅とかそういう面倒な駅は
最初っから考えていないけれど。
ただ、一つだけ質問
[[Wikipedia:ウィキプロジェクト 東京ディズニーリゾート/画像掲載]]
OLC管理敷地内からOLC管理設備の撮影がダメというなら
OLC管理敷地内(つまり駅前)から駅だけ写した場合はどうなの?
駅下部がほとんど写らないようにする、もしくは写っても画像の
加工(写っている部分を白地で消す)という場合はOKなんじゃないの?
自己レス
>撮影場所の問題であって修正を施せばよいという問題ではない。
じゃ、やっぱりやめとこ。
wiki運営の立場として知り得た個人情報晒しは欠格条項で管理者解任になりそうですが?
東急君ほか自作自演コテ。
(緊急の内容なんで流れに割り込みます)
川島令三について
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174721743/347n,368 347 :名無しでGO!:2007/07/30(月) 10:29:23 ID:qfGcQo+d0
狂犬の戌歳 = softbank***(転載削除)***.bbtec.net
管理者が恣意で粘着してこんなことをするなんて、wikipediaから執筆者を吹き飛ばす暴挙のうえ、更に荒らし拡大宣言中!
>>259。
各Resに共通なのは、すべてスレ内容に全く無関係の私怨表明で、しかもそれぞれのスレの住民から見たら迷惑この上ありません。
自分が間違えて訂正されて、即座に間違いに戻した上にブロック宣言しての逆恨みで、禁じ手まで駆使して執拗に粘着し、あべこべに「正確な記事を書け」って。
被害現場での反論は更にスレの被害を拡げて荒らしの思うつぼ。
こっちのスレの主要メンバーなんで、引き取って権限乱用でwiki管理者解任とかゴミ掃除をしてもらえませんか。こういう暴君を放置しては荒らし被害スレはもちろんwikiからもまともな執筆者が居着かなくなってしまいます。
>>600 OLCに限らず、一般の私有地内からの撮影でも同様なのでお気をつけください。
605 :
259:2007/08/04(土) 15:12:21 ID:29qKRk8W0
>>601 漏れは管理者でもなんでもない単なるスレの一住民ですが何か?
> 各Resに共通なのは、すべてスレ内容に全く無関係の私怨表明で、しかもそれぞれのスレの住民から見たら迷惑この上ありません。
それなんて自己紹介?
街宣車まがいの行為で大勢の支持を得られるなんて本気で考えてる、全共闘世代のおっさんですか(笑)
[[利用者:219.11.26.56]]
橋上駅舎がある地上駅を[[鉄道駅の構造#橋上駅|橋上駅]]に直してるんだが、
そんな用語はないし、節リンクも無意味。
>>606 香具師の投稿はもう何度も差し戻しているのに全然懲りていないみたい。
わざわざリダイレクトにするとはどんな神経してるんだか。
試しにリンク先をクリックするって事もしないのだろう。
608 :
YUMI&EMI ◆cPUKoxjsBE :2007/08/04(土) 21:31:53 ID:6TT/+xHf0
>>601 >東急君ほか自作自演コテ。
ワシがいつから自作自演になったんだよ…。orz
まあ本スレで「カス匿」(るまサイトでの存在価値の無い名無しの呼称。Wikipediaでは使われる事の無い)がワシを「能無し」とほざいてたのを見たが…w
ただ1つ言わせてもらうと2ch等の他のサイトの行為が原因で(コテであろうがIP(匿)であろうが)Wikipediaへの投稿ブロック依頼を出しても依頼不備で却下になると思われます。
他所のサイトでの行為を持ち込んでも管理人は特定困難な場合もあるでしょうし…。
(^・ω・^).....ンニュニュ?
却下して欲しいブロック依頼があると聞いて飛んできましたw
無駄なものは出さないで、記事の1つでも書いてくれればいいんだがなあ。
>>609 それで思い出しましたが…。
当方は今は[[乗務員交代]]を執筆したいと思っていますが、これ、鉄道以外にもバスの世界にもあるので一緒の記事にするか別々の記事にするか考え中w。
どちらがいいですかねぇ?
目蒲のこと東急なんて呼んでいるやつ初めて見たな。
別人のことじゃないのか?
>>610 で、○○鉄道では〜、○○バスでは〜、というトリビアが増殖を続ける、と…
>>611 1回ありましたよ。
当方只今今度執筆する記事2〜3件(内1つを除き鉄道と全く関連の無い記事)の資料準備中。
>>612 [[間合い運用]]と同じ状況になるかも知れないですね。
埼京線の花火関係は予想以上にひどかったな。
戸田とか浮間舟渡あたりって
ほかに交通機関ないのか?
埼京線が出来た時点で、バスは縮小しちゃってますからね。
あとは、浮間舟渡は蓮根から、戸田周辺は西川口などから
歩くしか無いでしょう、かなり距離がありますが(余談スマソ)。
>>614 それがイヤだから、漏れは鉄道関係の新記事立ち上げはやってない。
618 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 00:23:22 ID:07/I+/p80
>>605,601,602
荒らし犯人が出てくるなんて珍しいケースですけど、
やり取りを辿ったら、常に粘着氏側の攻撃ですね。
編集内容が気にくわないと、警戒の違いに対しリバートしただけに留まらず、
ブロック宣言ページを建てて、それ以降執拗に粘着。
その対応で時々事情説明の反論がされてます。
攻撃側が粘着してるのが理解に苦しみます。ブロック宣言を撤回して、
普通の討論にすれば全く問題ないのに、なぜ執拗な粘着を繰り返し禁じ手の
ADSL?IPなんか晒すんでしょうか?(adrsが合ってるかどうかは知りませんが)
粘着の都度、間違いをブロックの力尽くで押し通した愚が晒されるだけなのに?
# 成り済ましで双方の喧嘩を煽る陰湿な趣味のが居るんで、もしかして
ソヤツか?と思ってResを辿りましたが、専門関連の絡みがチト稚拙にすぎて、
設計開発屋としてはとうにリストラされて2ちゃんねるでヒッキーをやって
そうな水準だから、現職だとする成り済まし氏とは別人の模様です。(実は?)
>>602 みたいな腹立ち紛れの執拗な粘着をする暇があれば、
自分のしたブロック宣言を撤回すれば済むことじゃないですか。
ブロック宣言って何よ。
>>615 今年はもう終わっちゃったけれど来年以降は
いたばし花火大会・江戸川区花火大会は
便利で快適な都営地下鉄をご利用下さい
いや違う違う。俺は花火を見に行ったわけじゃないの。
通路として埼京線を利用したら混雑がひどくてウンザリなわけ。
# 埼京線なんざ通路以外に使わないよ。
# 途中の駅でも乗り降りなんかしないし。
>>619 俺も普通に無期限ブロックするけど、宣言はしないなあ。
ブロック依頼での対処報告や、被ブロックユーザーにお知らせはするけど。
お知らせもしないなぁw
大抵ソクパペだったりするしね。
しかし、どうにかならんのかいな。
[[利用者:RCA]]
めちゃくちゃ・・・。
625 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 07:26:39 ID:jra8z/bU0
>>615 [[いたばし花火大会]]か…。
[[都営地下鉄三田線]]では巣鴨折り返しがあったみたい。
[[岩国駅]]
これは酷い駅利用ガイド
>>621 他の方にお勧め下さい
将来 いつかどこかに住み替えされるなら
便利で空いてて快適な都営地下鉄沿線にお越し下さい
629 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 16:01:11 ID:TYg0OZJY0
[[ノート:国鉄スハ32系客車]]
>今はもう「ごめんなさい。」の一言しかありません。でも僕は他の人が書き込んだ文に倣って書き込んでいるので僕だ
>けを責めても意味がないと思います。--218.230.32.231
詭弁ここに極まれり、といった感じで働け先生もカンカン。
>>629 番車って表現使ったので責任感じてます。
よって、旧型客車ブレイクしておりますです。
>>630 「番車」使ったのは良いことじゃないとは思うけど、
この218.230.xxx.yyyの問題はそこじゃないでしょ。
人の話を一切聞かず俺様ルールで記事荒らし回って、
あげく追求されたら全て他人に責任転嫁、って社会
常識ゼロの行動が致命的な訳で。
働け氏じゃないが、この莫迦ガキの親の顔が見てみ
たい気がするねぇ。ネット接続については厳しく指導
しているつもりらしいが、普段一体どんなしつけをし
ているのやら。
>>624 ほとほと手を焼いています。
[[ノート:2001年以降のJRダイヤ改正]]では、みんな反対なのに
予定を書くといって譲らない。
理由も説明し終了提案をしても、言論封殺だと暴れる。
あげくに会話ページに書いたことを勝手に移動する。
予定は未来のことだから検証できないと言えば、
改正実施直後はどうやって検証するのか?と屁理屈ばかり。
もう、荒らし認定でいいです。
Kone師、働け教授ほかとのやりとりが十分溜まってるから、
コメント依頼にコテ持ちそれぞれの意見を書いて貰った上で、
「コミュニティを疲弊させるユーザー」「他者と協調を図れない投稿者」
として短期のブロック依頼に提出したらどうかね。
十分に通ると思うよ。
>>632 ネット上で「言論封殺」だなんてわらっちゃうね。
そんなに書きたきゃ自分でサイト立ち上げればいい話。
鉄道関連じゃないけど、BadAmaのクソ携帯画像を差し替えました。
そういや、マチーンってやつには反対票入れられていたな。
まぁ別にどうでもいいんだが。
鉄道関係の記事見るとやたら「この項目は世界的な観点どうたらこうたら」が張ってあるけど、
じゃそれ張ったお前が世界的観点で加筆しろよ、といいたい。
普通の加筆依頼と違って挑戦的でむかつく。
639 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 00:31:19 ID:pF4OI8CD0
>>638 だって、事実じゃん。はっきりいって、日本史だけで、世界史がないからな。鉄道趣味の世界には。
鉄道自体が国毎に運行や安全装置についての考え方、経過が違う部分が多く、
無理に世界共通記述を目指しても訳の分からない記事になってしまう。
10分程度は遅れのうちに入らず、到着・出発ホームさえ決まってない国と、
出発が1分弱遅れたと言って会社に虐め殺される国と、
一般的表面的内容は別として、深い内容では同列に記述できる部分は少ない。
深い内容に限って「世界的観点」云々を貼り付けてくるが、
あれは内容を理解してないから機械的に貼れる。無理だ!で済んでしまう。
日本「語」版であって日本版でないから仕方ないでしょ
海外の文献を翻訳したり多言語版の記事を翻訳するとか
できる人がするしかないでしょ。
要出典だって貼った人には調べる義務がない(貼られた
人が立証しなければならない)から言っても仕方ないこと。
642 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/06(月) 12:13:24 ID:9haVdEmcO
>>610 乗務員交代ですか。鉄道・バス両方の方がいいかもですね。
飛行機でもあるかもしれないですが、機材ごと変わる方が多いかな?
夏休みだからなのか、記事のレベルを下げるような編集が多くて困ります。
[[小田急4000形電車]]…「(吊り掛け車10両運転が)愛好者から人気を集めていた」って
言うけど、当時の愛好者全てから人気を集めていた訳では無い。
[[JR東日本E231系電車]]…209系500番台とのLED表示器の差異を事細かに記述する必要は無い。
書きたいのは判るけど。
[[田端運転所]]…某IPの連続投稿には呆れた。会話ページに「一括投稿のお願い」を
貼り付けたにも関わらず、暫く継続。推敲する前は駅名がリダイレクトになっていた。
[[水道橋駅]]…かつて削除した発車メロディに関する意見記述の復活。
[[JR西日本223系電車]]…「今後の動向」節で別のIPがまた推定記述を復活。
>>629-631 用語の用法が問題なのじゃなく、責められるべきは詭弁を弄して自説を曲げないIPクンの態度。
気に病むことないですぜ >ちゃたま氏
・・・で、[[ノート:国鉄スハ32系客車]]では件のIPクソがファビョり厨・・・
「親の顔が見たい」なんかの例え言葉にマジレス返してるトコとか、相手の立場無視した発言とか、
ありゃ[[アスペルガー症候群]]で間違いないわ_| ̄|○
都会の記事は大変だな。
田舎の記事は逆の意味で大変だけど…
>>645 この調子だと件のIP厨が手を出してる[[国鉄オハ31系客車]]も
先手を打って半保護にすべきじゃないか?
精神性疾患の患者の暴走に付き合ってたら正直身が持たんぞ。
先手を打って半保護というのは
方針で認められていないんだが、
実際問題として、長期休暇期間中だけでも
全項目を半保護にするべきだとは思う。
>>645 そのガキの書き込みだけ「2007年年8月6日 (月) 08:50~08:53 (UTC)」とか
”年年”って重なってるのはなんで?
>>649 手動で打ち込んでるとか・・・。
論外ですねw
先手を打って半保護 を目論んだといえばTさいとだな。
保護の方針は読んでいるはずなんだがなぁ…。
>>651 あれはどう見ても却下しなきゃならない。
忠告したのにあの返事かよ・・・orz
Tさいとといい先日のリバイバルといい、
自分が当事者になると視野狭窄に陥るというのは
お兄さん感心しないなぁ。
ま、2002W杯は日韓の順で全保護すべきだけどな。
Koneさんすげえなあ
木造省電の各グループコンプリート達成、これネット界の鉄で初じゃね?
Tさいと>って何ですか?
ちゃたまの投稿履歴を追ってみるといいだろう。
>>654 一時期、Kone氏に管理者になってくれって頼んだ事がありました、
でもそれは間違いでした。
彼は執筆の方がむいてるかと思います。
執筆向けの人間を強引に駆り出すと
結局どっちつかずになって使い物にならなくなる
という前例があるからな。
>>648 ある程度記事が成長したら、保護状態にするような仕組みが必要かも知れないね…
記事の総編集回数に応じて編集できる人を絞り込んでゆくとか(○○回以上編集された記事は××回以上編集経験のあるユーザのみ編集可能とか)。
>>660 そうなるとくだんねー糞編集で回数稼ぐ莫迦が増えるだけだよ。
とりあえず、一定以上の規模になったら夏期・冬期・春期休暇中
に自動で半保護状態になるだけでも大分マシになるんじゃないか
と思うが、IPユーザーでも良い記事を書く人がいるのも確かだか
ら難しいよなぁ・・・。
もっとも、例の218.230.xxx.yyyに関しては害を垂れ流しにしてる
だけだから、早急に排除すべきだろうが。
>>661 さらにこんなのを導入とか
「編集回数○○回以下のユーザは××バイト以下の編集は不可能」…姑息な回数稼ぎを防ぐ。誤字脱字を修正しにくくなるからプレビューの大切さを学ぶいい機会になる。
ある程度記事が成長したら、本記事は保護して編集用記事を用意する。
編集用記事の偏向がある程度溜まったら、あらかじめ選出しておいた編集人が編集をする、と。
月1か年4回くらいのペースで。
彩雲館主人のまずいところは、
関西の古い電車についてあれだけ書けるのはいいにしても
自分で加筆した鉄記事を「大幅加筆」に追加すること。
あれは自己顕示のためじゃなくて、他の人の仕事をクローズアップしてやるためのスペースなんだけど・・・・・・
>>663 ドイツ語版が似たような仕組みを採用していると聞いたことがある。
表に表示されるのは、最新版ではなく、チェック担当のユーザがOkを出した版で、
一般・IPユーザが書き込みしても、すぐには反映されないんだとか。
E655系記事、今度は[[JR東日本 E655系]]で立ち上がってますぜ。
>>667 即時削除して
白紙保護して
作成者を二週間止めた。
>>667 夏季休暇進呈乙。元記事のノートページ見れば判るのに、
何を早まっているんだか。
たぶん元記事のノートなんぞ読んでいないんだろうな。
利用者の削除された投稿履歴 を参照すると
それなりにアレなユーザであることがわかった。
あと、[[田端運転所|田端機関区]]はあまりにひどいと判断したので
一ヶ月間半保護にした。
[[田端運転所]]も重ねて乙。これで今夜は安心してWikibreak出来る罠。
夏期休暇と言わず、盆の送り火とともに永久に去ってほしいモノドモは数知れずw
夏休みが終わったら、どういう理由付けに変えようか。
冬休みは「冬期休暇進呈」でいいだろうけど。
「季節休暇」「予定臨時休暇」「団体休暇」
676 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/08(水) 01:16:44 ID:o2IkKSnn0
[[国鉄オハ35系客車]]を仕立てて見たのですが、加筆余地多数^^;。
>>630 ブレイクなどと言わず、ぜひぜひ加筆よろしくです〜(もちろん他の方も^^)。
>>667-668 しかし、E655系また出て来ていましたか、オハ35を作っている場合では
なかったかも^^;。お手数かけます^^;。
>>673 「出席停止」これじゃ本当に学校みたいですね^^;
[[東京臨海高速鉄道70-000系電車]]
埼京線待っていてこれが来るとヘドが出るな。
りんかい線から出てくんな汚物。
|現在、車体には「お台場へ行こう!」
|「新宿から東京テレポートまで23分」と表記された
|ラッピングが施されていて、
|お台場までのアクセス路線であることをアピールしている。
………。
5年後も10年後も貼られ続けると思うなよ。
[[122.26.235.98]]
ちっ、捨てIPかよ。どうせガキの仕業だろうな。
もっと気楽にいきましょうや
どうせ年中行事なんですし、一々カリカリしてたら
体が持ちませんよ
ヘドが出るほど嫌いな車両の記事など、わざわざ読むな。
680 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 04:24:30 ID:Z/xq74cI0
>>676 乙です。
とりあえず事実に反する部分のみ直しておきました。
完膚なきまでに叩かれたRCAが
どんな反撃をしてくるのかw
ここを見るだけで厨の行動が見れるのである意味爽快w
>>666 wikipediaの仕組み上難しいかと思ってたら、やってるところあるのね。
あちらさんは強力なタブーがありますし、大変なんでしょう
ナチ除けでそういう四組に支店の?
[[国鉄オハ35系客車]]、盛り上がってますね。
働け氏と編集競合してしまいましたw
688 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 20:30:47 ID:Z/xq74cI0
>>687 働けちゃたま両先生と競合してしまいました、と書こうとしたら先を越されましたか(w
>>688 あ、どうも乙です。
そういえば、小樽にオハ36 125が居た気が・・・。
狙おうかなあ。
690 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/08(水) 20:35:56 ID:o2IkKSnn0
うちの風呂の調子が良くないので、とりあえずこれから銭湯へ^^;。
>>677 私はとりあえず、今の時期においては冷房が程よく効いていれば、形式不問です^^;。
>>680 >>687 加筆修正ありがとうございます。
もしかして、みんなこの記事を書こうとしていたのかもですね…。
1日でこんなに内容が増えるとは^^。
両数が多いだけに、まだまだ手が入りそうですね。
691 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 20:51:18 ID:Z/xq74cI0
>>691 ED76の写真見て、密かに期待してましたw
小樽には行く予定があるんですが・・・。
祖父祖母の遺骨が、小樽にありますので。
オハ36 125、小樽博にいった時に始めて見ました。
最初は何系かわからんかった・・・orz
[[国鉄オハ35系客車]]の陰でどっかのIPが[[アニメの中の鉄道]]などという
項目を立ち上げたが、すぐに即時削除テンプレが貼られている。
まぁ「東部伊勢埼線」「西部の黄色い電車」では仕方が無いか。
[[アニメの中の政党]]
[[アニメの中の会社]]
[[アニメの中の商品]]
とかくだらない項目が続きそうだな。
>>693 既に即時削除されていたので、
作成したIPに二週間の夏期休暇を進呈しておいた。
>>694 架空のなんちゃらというのなら、いくつかあるね。
>>695 毎度乙っす。
今日は執筆者モードだったから静かにしてますw
架空のなんとかは隔離場所にはもってこいだろ
殆どの権限持ちが、
いたずらとか宣伝とかゴミ項目を削除したはいいけど
作成者をブロックしない
というのがね。
懲罰目的ではなく、今後同様の行為を行わないようにする
予防的な意味でね。
項目を予防的保護することができない以上、
執筆側からガードしていくしかないわな。
>>696 小樽に行くなら、手宮線の跡地を歩いてみて下さい。
今は遊歩道として整備されているそうな。
なんじゃこりゃ…
2007年8月7日 (火) 14:30 (履歴) (差分) 画像:クモハ123-5042.JPG (差し戻しました 今後は別名でアップロードしてください) (最新)
祝700get
なかなかE851系の画像が見当たりませんね。
E851系って
何
[[西武E851形電気機関車]]
これだべ?E851〜E854まであるから、E851系と呼ぶ人もいるね。
>>702 1形式しかないのに何で「系」と呼べるというのやら。
「系」ってのは類似形状とかで1まとまりとして取り扱った方が便利な
場合に複数の形式をグループ化して呼ぶ際に用いるものだろうが。
系列と形式がわからない
バカは来るな
そういやオレンジ塗装で話題の秩父1000系は[[秩父鉄道1000形電車]]で
「公式サイト上などでは、「1000系」などと案内されている。」と
但し書きがついていますね。秩父鉄道の電車は、みんなそうみたいです。
最初に項目を立てた時に間違って「〜形」ってつけちゃったんですかね。
こういうのは、今から直せないものなんですか? 初心者でスマソ。
間違っているのではなくて、wikipedia上での正しい命名法に従ってるだけかと。
そういえばE851系なる荒らしが昔おったな
昨夜UP予定の画像準備に力入れすぎて今日寝坊して勤務に遅刻した。orz
>>708 [[国鉄711系電車]]の草取りに力入れすぎて勤務中寝ちまったアフォもいるがな( ´・ω・)
>>706 >wikipedia上での正しい命名法
そんなのがあるんですか?、所有会社の呼び方よりも優先するような。
>ちゃったま
強制お盆休み乙
2007-08-09T21:28:16 ちゃたま (会話 | 投稿記録) "Rsa (投稿記録)" を 1週間 ブロックしました (強制ウィキブレイク。頭を冷やしてください。)
Rsa君、見てるか?
いったい何やってんだ・・・・。
せっかく評価上がってきたのに、自分で反故にするな。
お盆休みあげたから、少し頭冷やして考えろ。
>>710 Wikipediaは百科事典なので、原則として命名規則に従ったタイトルにするようになってる。
まぁあれだ、ちゃたまが
こういった言葉遣いをしているということは
よほど腹に据えかねたんだろうな。
---
普段和やかな口調の人が怒るほうがよほど怖いよな。
それに比べたら俺なんざかわいいもんだっての。ジャンジャン!
Koneの命令を聞くなら死んだ方がマシよ!(Vo;宮村優子でw
和田アキ子を100回殴ったような顔をしたアスカか
>>716 Koneだろうが誰だろうが、ちったぁ素直になれや('A`)
聞かないから死なないんだよw
>>713 一週間と言わず三カ月くらい休暇をあげたほうがよくないか?
ま、次は俺が進呈するからいいよ。
次はないと思ったほうがいいけどな。
永久に休みをくれてやれ。
差替えた写真、勝手に差し戻すし。
Rsaは学生か?
学生だとしてもFラン臭がプンプンするな
|2007年8月9日 (木) 23:35, ちゃたま (会話 | 投稿記録 | ブロック) は
|#40551 をブロック (2007年8月10日 (金) 23:35 に解除,アカウント作成のブロック)
|(投稿ブロックされている利用者 "Rsa" と同じIPアドレスのため、
|自動的にブロックされています。ブロックの理由は
|"強制ウィキブレイク。頭を冷やしてください。" です。)
こういうことをすると印象が悪くなる一方だっつうの。
どうあってもブロック中は編集できねぇんだよ。
726 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/10(金) 01:40:25 ID:LecbvTNI0
しかもレイアウト無視してベタベタ貼るだけだから
項目の表示配置がdでもねえことになってる記事多数。
>>726 えーーっと
上書きについては人によっては
というか(特定して書いてもいいだろ)[[利用者:Kansai explorer]]氏が
画廊に登録されているものについては理由も示さず片っ端から
差し戻ししているよwww
まぁちなみに1と2のどっちがいいか。私なら1がいいと思うけれど
[[利用者:山本輝雄]]氏なら“前面からの写真は2枚もいらない”と
言って、2にするかもしれない。というか私はされた。...orz
そんなもんですよ。Wikipediaってところは
とりあえず対話拒否を行うようなユーザは問題外ってこったな。
鉄の権限持ちが増えてきていることを忘れんなよ。
いつでも暫定ブロックが発動するんだからな。
Wikipediaは共同作業であってそれに向かない人はお引取りいただきます
過去にいくらでも例があるからな。
731 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/10(金) 02:16:16 ID:ikUh+8tE0
>>726 これは判断分かれるかもですね。
どれか1枚だけということであれば1がいいかと。
ただ、2は側面がわかりやすいので、なにか側面の説明が
本文中にあるなら2を使いますね。文章量によっては両方使うかも。
側面と言えば、[[東武200系電車]]で客用扉のない中間車がありますね。
中間車で客用扉がないのは珍しいと思うのですが、まだ誰もアップして
いない模様。
自分の間違った思い込みと違うのは「共同作業向きじゃない」とブロックして
間違いに戻して執拗に粘着するヤシはどっちなんだ。>729
特定困難なら恣意のままに何をやっても良いと
まぁ、下らない面倒を嫌うライターは寄らなくなる
733 :
×PON ◆UwGFzYLjJM :2007/08/10(金) 02:28:29 ID:KeCPKw2V0
>>729 ((((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
私は対象じゃないですよね?(つ´∀`;)つ
>>732 こんなところで印象操作を展開しても何もならんだろうに…。
>>733 ないないw
板橋駅の画像の件では辛抱強く対処していたしね。
大量UP&差し替え終了
とりあえず寝ます
おまいらお盆休みは撮り鉄乗り鉄三昧なの?
# 中には有明まんが祭りに行くやつもいるのか。
# りんかい線は運賃高すぎなんだよな。
# 税金はこういうところに投入すべき。
Rsaには後見人が付いてるから、投稿ブロックとかされないと思ってた…
>>724 Fランだよ。
学歴差別なんか大嫌いなんだが、こういう人間をみると学歴差別する気持ちは理解できる。
>>737 後見人が付いてるから短期なんだろ。
ほっといたら無期限になりかねないからな。
>>726 俺も上書きはあんまり感心せんな。
1と2も微妙。WPにとって写真は記事の付属品だ。
記事に貼られていない状態で写真だけ評価しても始まらん。
「Wikipediaは写真集ではない」を忘れている連中も多いよねぇ…
小さい駅の記事なのに、自由通路の内部だの液晶表示画面だのと大量に写真が貼られてたり。
はがしちゃえ
>>731 客用扉のない中間車といえば下津井のメリーベルがそうだったなぁ。
後は小田急の1700・2300系の特急車時代とか。
どっちにせよ特殊は特殊だが。
>>740 編集合戦に突入するだけさ。
他の記事にも貼ってあるじゃないか!とか、これは貴重な写真です!とか言って差し戻される。
20回に1回はそうなのかもしれんが、貴重ならどう貴重なのか理由を述べて欲しい
貴重と言えるのは[[東武2000系電車#2080系]]とか、現存しない車両で構図がある程度しっかりしてる上に劣化が進行していないものとか、撮影機会が滅多にないものだと思うんだが
>他の記事にも貼ってあるじゃないか!
赤信号みんなで渡れば理論だな。
こういうこと言う奴は片っ端からブロックしてくれ>ロニのとっつぁん
[[駅別利用客数ランキング]]
また、面倒な輩が現れたよ…
[[国鉄201系電車]]
四季彩の運用ダイヤなど加筆してどうするんだか。
車両運用ガイドじゃ無いから即削除。
747 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 17:09:01 ID:plQKztka0
>>603 そういうペナルティーも必要ではありますが、プロバイダを振り分けて
いくつもコテを持ってキャラを使い分けている相手には実効がないんで、
wikipediaをWeb百科本来の形で発展させたいスレ住人の意思表示として、
禁じ手厨に対するBOOINGを表明して反省を求めるのが重要なんだと思います。
独断的で強引なやり方の一方で多キャラに加え禁じ手を駆使してるというのは強く非難される。
見解の相違の編集の衝突はあり得ても、管理者権限をカサに一方的にブロックしたり
「狂犬の戌歳 = softbank***(転載削除)***.bbtec.net」なんてのを張って粘着し続けたり、
あげくはソースの文書を全く読まずに誤った編集を加えてあべこべにブロックを通告したり、
自分じゃいい加減なことを感性のままに書きなぐっていながら、他のは内容を生かす検討も
せず趣味として大量削除したりの、恣しいままの行動に皆からのノーの意思表示が居るのでしょう。
多コテ氏がまたも攻撃的粘着をした本職の多い技スレが案の定10日ばかり停まっています。これも住人たちのwiki暴走管理者への無言の抗議。
大局的にはwikipediaの協力者に対して専ら攻撃的対応を好み、スレタイまで
個人攻撃に使ったり、wikipediaで得た個人情報を晒したり、極端な敵意剥き出
しに執拗に粘着したり、バレなければ何をしても良いといった極度に攻撃的・
犯罪的やり方はwikipediaの2ちゃんねる化で住人としてはノーだ!他人をどうこうできる立場じゃないぞ!
と理解させることが必要でしょう。
>>747が狂犬で、管理者だと思ってるユーザーが管理者でないことはわかった
はいはい街宣車街宣車
750 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/10(金) 19:31:54 ID:LecbvTNI0
皆さん、こんばんは。
一応、Rsa君の後見人みたいな存在のちゃたまです。
>>750 IRCの#wikipedia-ja-railfanに来てみませんか?
いつも写真とかの話題で盛り上がってますよ。
[[Wikipedia:チャット]]の#wikipedia-jaの入り方の部分を#wikipedia-ja-railfanに読み替えればおkっす。
あ・・・。他の人もどんどん来て下さいね〜。
お待ちしておりますd(*⌒▽⌒*)b ニコニコッ
>>750 コレ、これまで知らなかった利用者を知ることが出来て良かった。
某Lさんはcommonsへのアップロードがメインですか?
4枚じゃ判断に困る…
ランクが上の人でもたまにおやっと思う写真をアップロードすることがあるから。
>>750 >記事の一番上に持ってくるのに相応しい写真はどっちか、と聞かれれば普通1.なんだが
画像のURLだけ貼っておいて、後から条件付けられてもねぇ
ただ、記事の単純な見栄えが良くなるのは1だと思う…
755 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 21:41:23 ID:Hd9gERs00
見栄えがよければ良いってものじゃないしな。
説明的な写真ということでは2のほうが良いとされる可能性が高い。
756 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/10(金) 21:51:26 ID:ikUh+8tE0
上書きの是非を別とすれば、こんな感じですかね。
・ほぼ同様の説明の代替に利用可能なら上書き
・元画像で説明できることが新画像で説明できないなら別ファイル
ちゃたまはどうしてRsaの後見人になってるんだ?
Rsaが「実は…」とか言って、自分を可哀想な子として売り込んだとか?
759 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 22:22:17 ID:Hd9gERs00
[[画像:TUGARU-OHAFU331_001.JPG]]
このような素晴らしい写真を[[国鉄オハ35系客車]]に掲載されたので、画像を減らして見やすくしたよ。
>>758 いや、ああいう人は、育てれば伸びる。
それ見込んでやったんだけど・・・。
新しい投稿者を見つけてくるのは困難だから、既存の投稿者の質を上げる方が良いもんねぇ。
特にRsaはアップロード枚数が異様に多いし。誰か2日で4枚のペースって言ってたっけ?
762 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/10(金) 22:39:07 ID:ikUh+8tE0
>>759 お疲れさまです。
こうなると、大井川のノーヘッダー車もいずれ撮影しないといけないかなぁ。
どなたかノーシルノーヘッダー車の写真はありませんか?^^;
>>759 オハ36の項に写真復活させました。
お盆に札幌に行く予定です。
よければ、オフどうですか?
>>760 まぁ何だ、ものには限度というものがあるからね…。
見切りは早めに、な。
俺のRfAの際にも側面からサポートしてもらったので
あまり人のことは言えんのだけど
(それでもRsaみたいな項目破壊や対話拒否はしていないが)。
で、だ。
>>744 いわゆる「スピード違反の論理」だな。
俺はそういう屁理屈を持ち出すやつが大嫌いなので
対処は厳し目にしている。
×とっつぁん
○おにいさん
人の家の写真をアップしたり、男子高校生に
ストーカーしてる時点で更正もクソもない気がするが…。
エイズで死ねとか言ってたんだっけか?
あるいは「この人格+Fラン=社会で使い物にならない」ってことで
Wikipediaの自動写真供給機として再利用するってことか?
>>765 > Wikipediaの自動写真供給機
ずいぶん歩留まりの悪いラボですことw
現状ではサーバーのゴミデータでしかあるめえ。
ちゃたま達が自動写真供給機に仕立て上げようとしたけど失敗したってコトでしょ。
北海道&東日本パスで函館・小樽・札幌に行ってきました。
小樽の鉄道博物館でも少ない時間の中でできるだけ撮影してきましたが、
オハ36 125は「小樽行」のサボ付近しか写っていませんでした_| ̄|○ il||li
>>728 画廊なんてプライベートなものはウィキペディアに作らないでほしいですね。
>>762 とりあえずの画像はアップした。
[[画像:Ooigawa PC oha35-149.jpg]]
こいつの事ですよね???
快晴なので下回りが見えないのと、千頭なので相対ホームになってしまい側面の配分が悪い。
架線柱の影はかかってる上に、最悪なのが窓が全部開いている。
ま、文句を言ったらきりがない画像なんで、あれこれ叩かれる事が多い昨今、どうしようかとは思ったが、ちょうどスキャンしてたら出てきたんでね。
私はオハ35と言われてもさっぱりなんで、使えるんだったら使ってください。
どなたかが新金谷で撮り直しをしてくれたら、とっとと差し替えてくれて良いので(^^;;
さすがにノーシルノーヘッダーのは無かったなぁ。ちょっと当時のネガくってみたけど。
しかし、オハ35に限らずスハフ42等の写真も少ないですなぁ。
みなさん、おはようございます。
昨日はmusumeの誕生日だったんで盛り上がってましたw
>>769 どうもありがとです。
早速使わせてもらいました。
大井川鉄道のSL列車には一度乗ったんだけど、ノーヘッダー車が居るとは気付きませんでした(汗)
N700に乗ってますがな。小倉まで4時間28分。速くなりましたねぇ。隔世の感があります。
772 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 10:05:42 ID:jR/frTKl0
>>763 乙です。
Rきっぷが使えないからお盆期間は動かんのです。
あと、素晴らしい津鉄のオハフ33の写真ですが前方に障害物入りまくりのひどい写真に差し替えてしまいました。
>>748,749
で、wiki管理側が恣意的にブロックしたり、粘着したりの問題はどうするんだね。
いくら自作自演で誤魔化そうったって、今も間違い指摘を逆恨みしてそこら中粘着してる
状況は変わらないんだよ。
一方的に叩けそうな課題を書き加えたりしてそれを妥当な範囲のものに修正されると
切れて突然修正部を全文削除したり、粘着を始めるとか、
間違いに戻した上で更に好き勝手に粘着して他スレに迷惑を掛け続けるとか、
wikipediaを最悪時の2ちゃんねる並にしてる大莫迦。
Web百科読者の利益のためではなく、一部ライターの好き勝手の場としてのwikipediaと化す。
運営側の乱行で偉そうに削除なんか言ったって従わないヤシ激増だ。
一般性のある基準じゃなく、勝手に神を名乗るヤシの主観でやられて、
長期に粘着攻撃までしてるのがハッキリしたから当然の結果で、草取りどころじゃなくなるだろう。
ATSヲタ立入禁止
小倉から臨時の「にちりん」に乗車中。このあたりで485乗るのは10年ぶり。
懐かしいなぁ(´-`)
自分が間違っていると思えない人の発言はどうでもいいです
777 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/11(土) 11:50:49 ID:ZPoTZ6Cn0
>>769 それですそれです。どうもありがとうございます。
大井川の場合、どうしても運転時間が日中なので、
晴れていると床下が撮りづらいですね。
まあ、記事の中で1枚画像があれば、
あとは特徴となる部分が分かればいいのでは。
>>770 追加どうもです^^。
>>772 同じアングルで丸屋根車があれば、
比較画像としてもよさそうな感じですね。
778 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 16:15:07 ID:jR/frTKl0
そう言えば、[[国鉄オハ35系客車]]で大井川の旧客はすべてぶどう色2号に塗られている、とあるけど、
ダークグリーンとかに塗られた奴が走ってたような…
779 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 18:00:09 ID:fvMU6Kpc0
広域ブロックにかかって投稿できん。
やはり名無しは駄目か。
いい加減旧客や国電関係の記事書きたいのだが
F**Tのおかげで名無し編集も捨てアカ作成もできない漏れはどうすればry
>>729 > 自分が間違っていると思えない人の発言はどうでもいいです
現実に多スレに粘着して妨害してる事実は同でも良くない!
間違ってるかどうかは討議の課題で、サボらずソースをきちんと読めば分かる。
いい加減に読んでみたらどうだ、大した量じゃない。
そういう対話を拒否して気に入らないからブロック、多スレへの粘着、
管理者として得た個人情報晒し「狂犬の戌歳 = softbank***(転載削除)***.bbtec.net」
をやって、
> 自分が間違っていると思えない
のが管理者権限の私的悪用で大問題。
その「管理者のジコチュウ」に他スレも、真面目な執筆者に引かれるwikiも大迷惑しているのだ。
wikiのアカなんて2ちゃんねるのコテと本質は変わらない。
電波過剰な人は、誰もが似たような電波を放出するんだねえ。
783 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/11(土) 19:39:49 ID:ZPoTZ6Cn0
うちの風呂が8/20まで使用不可なので、しばらくは毎日銭湯通い^^;。
>>778 その部分を書いたのは私ですが、ぶどう色2号なのはオハ35系の全車、
という意味で書いたのですが、旧客全車両に読めてしまいます?
表現変えたほうがいいかも知れないので、ちょっと考えます。
>>781 うるせーなあ。おめーの言ってる管理者って誰だよ
みなさん。こんばんは。
明日から5連休なんで、明日から2日間札幌に行ってきます。
行程の半分以上は普通列車っすw
>>781 自分も、誰なのか知りたいですね。
晒して見て下さい。
銭湯に毎日通っていると不経済この上ないだろ。
台所で水浴びしろ。流れる水も全部保存して洗濯に使え。
787 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/11(土) 23:48:30 ID:ZPoTZ6Cn0
>>785 お気をつけて〜^^。
>>786 もともと回数券の残りがあったんで、今のところは負担になっていません^^;。
風呂の工事とかで入浴できないんだろ?
不経済とかそんなこと言うレベルじゃないかと。
んな、風呂なんざ毎日入らんでも人間死にゃしねぇんだよ。
この10年ほどで、日本人全体が潔癖・贅沢になりすぎた感があるな。
>>789 とっつぁんもそう思うか?
まぁ夏ぐらい毎日入った方がいいと思うが、今の日本人は潔癖性すぎるな。
免疫が弱くなって、変な病気になりかねんわ。
791 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 23:59:18 ID:TQg0v47s0
権限側がアラシをやってるんじゃ事態は収まりませんね。
全くの名無しでやるから、その対応は放置しかないのだけれど、
根拠地が分かっていて、中味を良くしたいスレの中心メンバーだと
不当な行動をやれば自分で自分の首を絞めることになります。
だって粘着先ではアラシもその単純な反撃もスレ違いだけど、
良くしたいスレではモロにスレの内容で、アラシをやめて
撤退するまでは中心議題として追及され、
荒らしてる限りは反撃しても粘着の非難も受けませんから、
どのコテが外で悪さを繰り返してるか、住民みんなに知られるようになり
えらそうな言い分と強圧的な行動の説得力を失うわけで、
意地で悪行を続けるのなら自爆するまでやったらいいでしょう。
隠してるつもりでもじっと見ると犯人は現れるものです。
792 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 00:02:26 ID:fJpcFLRL0
鯖落ちしてんぞ、ゴルァ
アロエのブロック依頼が提出されている…w
>>770 >>777 スハ40−2119もありますがいかがです?(アップはまだですが)
オハ36に電暖つけただけなので、外観だけならオハ36の画像があるので特に不要かもしれないけど、一応スハ40の項目あるし。
また、ピクの2004年8月号によると、この2119他3両は、オハ36に電暖を取り付けた際、形式変更されずにオハ36の2000番台になっていたそうで、そういうトリビアなども含めて紹介するなら画像があっても良いかなとは思いますが。
まぁ、私は記事にはタッチしないので、必要ならアップしたいとは思ってます。
798 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 09:04:08 ID:PuXB4i3G0
>>783 そうじゃなくて、
>>797で永尾氏も仰るようにオハ35 149が明らかにぶどう色2号じゃないので(これ緑色だと思います)
2003年に大井川に行きまして、写真が全然残ってないんですがたしか緑色だったような記憶があるので
塗り直されているのかなと。
>>798 大井川のオハ35系は元々譲渡時の色のままだったので、青と茶が混在してた。
緑色に見えるってのは眼科行ったほうがいい。
あと、大井川にはナショナルトラストのスハフ43がいるから、それと見間違え
たんじゃないか?
800 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 10:31:47 ID:PuXB4i3G0
801 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/12(日) 12:45:28 ID:iTkZ/EugO
調べてみましたが、どうも、色は書かない方が無難かもですね。
ノーヘッダー車に関して言えば、入線時には青、その後1986年頃にはぶどう色。
その後、アンパンマンイベントの際に緑色になり、その後青に(永尾さんの撮影時ですね)。
3年前に祖父母の付き添いで乗った時はぶどう色でした。
あと、映画撮影などで塗り替えなどもあるようで、いちいち書いていたら追い切れないかも。
帰ったら書き直しますね。
802 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 13:58:52 ID:PuXB4i3G0
>>801 私も記憶が曖昧なので、カン違いの可能性もあるんだけどね。
永尾さんの写真は青く塗られたけど色落ちして前の緑が出て来てしまったように見えなくもないし
それにしても頭に来るのは、自分の無知を棚に上げて「眼科行ったほうがいい」などと失礼な発言をする奴だが。
そうそう。
「眼科行った方が良い」のは糞写真をうpする連中に言うべき話。
大井川逝ってきますた。
台車の画像中心に撮ってきたんで、戻ってからageまつ。
805 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/12(日) 22:01:15 ID:2CAvyKJT0
ということで、色の記述は削りました。
書きたければ大鉄の記事で書けばいいかと。
>>804 おつかれさまです。画像期待しております。
>>765 > 男子高校生にストーカー
なによそれ('A`)
807 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 23:49:12 ID:qEt5Vokj0
手持ちの写真確認したところ、オハ35-149は緑色でした。
撮影は今年の五月なので変更はないかと
808 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 23:51:46 ID:9UIPP/xS0
ふざけんな799
809 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/12(日) 23:52:41 ID:2CAvyKJT0
>>807 情報どうもです^^。
この1両だけみても結構色の変更が多いようで、フォローしきれるかどうかを
考えると、やっぱり書かないほうが無難なようですね。
>>806 これ以上はスレ違いですので、
詳しくは「是政 獣」「是政 Rsa」などのキーワードで検索してください。
>>809 色についてここでグダグダやってる間に何気に加筆されてるねぇ。
後は郵便荷物合造車で戦前の新造分は完了か。
北九州を回ってます。今夏には南小倉〜小波瀬西工大前・戸畑・若松・原田・二日市・日田ぐらいは
upできそうです。
>>813 頑張って下さいo(^-^)o
僕は今日、播但線や山陰線、福知山線、北条鉄道、山陽線に行ってきます。ちなみに今は姫路駅で写真撮影中
ε=(ノ‥)ノ ただいまっす。
昨日札幌から帰りました。
汽車旅仲間の姉ちゃん(20歳)が家に泊まってますw
[[画像:JRH-Kiha40 1752.jpg]]の置き換え完了しました。
てーか、帯広滝川間で乗車しました。
キハ40の401と402撮って来たんで、コモンズに上げようかと思います。
カシオペアは失敗・・・orz
816 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 07:46:24 ID:vjExIcr/0
揚げ
>>804 写真アップ乙です。
よほど貴重なものだったのか、働け氏がエキサイトしてますな。
今朝、帰京しました。やっぱりA寝台は銀河の
開放寝台下段がええですわ。富士はやはどうも。
お国自慢厨かよ
そのユーザーは
ただの基地外
822 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/15(水) 18:22:09 ID:U5wuz0a/0
>>804 画像見ました^^。私も台車はいろいろ撮りなおしが必要なのが
あるなぁ…まあ徐々に。
>>818 私もそんなに貴重なものとは知りませんでした。
みなさん、~(=^‥^)ノ☆ こんばんニャ!
昨日、旅仲間の姉ちゃんが帰っちゃったんで、おじさんがっかりですw
良く考えたら、musumeでもおかしくない年齢なんだな・・・。
[[国鉄キハ40系気動車]]
画像交換増設工事完了です。
musumeが撮った分は、musumeに任せておきます。
[[利用者:たま998]]<本当のmusumeですw
824 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 19:52:07 ID:Thk3bqty0
>>818 2007年8月15日 (水) 12:09 (履歴) (差分) 国鉄スハ32系客車 (→台車・ブレーキ) (最新)
2007年8月15日 (水) 11:54 (履歴) (差分) M 国鉄オハ35系客車 (→台車 - 貴重なタイプなものであるので、そのことは明確にした方がよいと判断し写真解説を修正。) (最新)
2007年8月15日 (水) 11:46 (履歴) (差分) M 国鉄オハ35系客車 (→台車)
2007年8月15日 (水) 11:39 (履歴) (差分) M 国鉄オハ35系客車 (→台車)
興奮しすぎワラタ
とにかく乙です。
>>823 小学生の娘をVIPPERな鉄に仕立てるなんてただ者ではないな。
>>824 筋金入りのヲタは、TR23の年次による僅少な形態変化を判断し、
TR40と47を瞬時に見分け、
しまいには遠方からの弓形イコライザー台車の写真を見て
オリジナルのボールドウィンか、国産のコピーかを正確に判別できるのです
>>818 >>822 >>824 d楠(・∀・)
件のTR23、働け氏の理性飛ばすほどのシロモノとは知らなかったお(;^ω^)
ってか、装着車番くらい控えとけよ漏れ_| ̄|○
比較用に↓うpしますた。
[[画像:OR ohf33 truck TR23 20070811 002.jpg]]
>>826 TR23のロット差異は判別不能でも、TR211とTR216なら見分ける自信ありw
>>823 見ますたw
札幌駅の暗い構内で、希少編成をブレずに捕らえた技術と幸運に拍手( ´∀`)σ)Д`)
>>817 誰かブロック依頼を提出しる。
…っつっても無理だろうな。鉄どもはなかなか自分では動かんからな。
>>828 ブロックするほどでもないんだけど、夏休みぐらい進呈したい
どうやら投稿回数50回を越えたようなので、ブロック依頼出すなら賛成に1票入れるよ。
保護依頼テンプレって勝手に剥がしていいんだっけ?
どっちみち『編集方針の熟読』でもう一時ブロックできると思うけど。
あぁそれにしても今朝は頭が痛い。吐き気が...orz
復活!
>┴< ⊂⊃ ⊂⊃
-(・∀・)- ⊂⊃ ⊂⊃
>┬< ∧_∧
( ´∀`) 明後日は何撮影するかな・・・晴れるかな・・・雨かな・・・
(∪【◎】)
∪ ̄∪
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
……って
:::::::∧∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::( )⌒ヽ;::::::::::
:::::|/.|/uと )〜::::: 熱くてやってられねぇよorz
>┴< ⊂⊃ ⊂⊃
-(・∀・)- ⊂⊃ ⊂⊃
>┬< ∧_∧
( ´∀`) 明後日は何撮影するかな・・・晴れるかな・・・雨かな・・・
(∪【◎】)
∪ ̄∪
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……って
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::::( )⌒ヽ;::::::::::
:::::|/.|/uと )〜::::: 熱くてやってられねぇよorz
AAEとかないの?
nanisore?
AAEでググると1番上に出てきますよ
Ascii Art Editor
カンガエトキマス
別にAA本職じゃねぇだろうし、
そこまで厳密でなくてもよかろ。
>>817 この人わざわざ私鉄乗換駅の乗降人員を足し算してくれてるけど要るのかね?
足し算した時点で「独自研究」じゃないの?
算出方法が異なる数字を足したって意味ないし。
[[国鉄オハ35系客車]]
ゲルリッツ式台車のことが追記されてるけど、さすがにこれは写真出てこないだろうなぁ・・・。
>>826 真のマニアになると雑形客車の台車一つでその出自がすぐ判別できるそうですがw
BW台車は山陽で純正品を見てる筈なんだが、当時の知識レベルでは全く判別が付いていなかった罠。
別になんとか市の中で○○駅が単一会社の中で一番乗降者数が多いけど、××駅のJRの乗車数を2倍した数を乗降者数の概数として扱った上で私鉄の駅の乗降者数と足して上回った場合、××駅の乗降者数が市内1番の乗降者数として取り上げる分には問題ないと思うが、
(ただし、差が全体の100分の1を下回ってたり、年度が違う資料を混ぜた場合を除く)
こいつの場合そういうたぐいのものではないからな
844 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/17(金) 19:23:21 ID:5x3SyPL10
今日は昔の写真からこのようなものを出してみました。
[[画像:JRE-EC101-Nambu-Line.jpg]]
元がそんなに大きく写っていなかったので、縮小してますが、
これでも結構粒子が粗い^^;。
このころ、まだ南武線には101系はごろごろしていましたが、
もっとまじめに撮影しておくんだった…。
>>826 私はせいぜい、FS375とFS075の区別くらいかなぁ…^^;。
皆さん、こんばんは。
[[JR西日本223系電車]]<1ヶ月の半保護にしました。
>>844 いや、そんなもんっすw
俺も、真面目に混合列車撮っておけばよかったなあ。
オハ62、スハニ62、スハユニ62、スハフ42 523とか・・・orz
>>845 なんでもない記事が編集合戦になっちゃうんだなぁ。
[[JR九州813系電車]]にも 「太字は最新確認編成」 とか{{独自研究}}を載せているアホがいるなぁ。
ちゃたまのmusumeに会いたいなぁ。
>>846 夏はこんなもんですよ。
相手が可変IPだからブロックしなかっただけで・・・。
musume気に入りましたかw
オフ会やる機会があったら披露しますよ。
って、[[Image:Chatama Family.jpg]]で見れますw
musumeは最近鉄とバスの撮影に凝ってますよ。
どうぞお手柔らかにw
>>845 乙です。別IPも含めればこれで今月5回目ですからねぇ。
>>847 初めて見た。3人とも想像と違ってて驚き。
ちゃたまがまるっこくって、他の二人が四角いと思ってたのにぃ。
>>848 ウォッチリストには入ってたんですよね。
蛮行関連で・・・。
あまりに相手がしつこいですよね。
>>849 ま、こんな鉄一家です。
どうぞよろしくお願いします。
>>850 3人揃って鉄ってのは楽しそうで良いですね。
852 :
某L@携帯:2007/08/17(金) 21:06:46 ID:FuQcWZ9HO
オフ会いいですねぇw
むしろバンバンやりたいです。オンラインのみの関係は好きじゃないのですよ。本当に文字コミュニケーションが苦手でして。
[[パカパカパッション]]つうゲームでオフライン中心の関係に慣れてるってのもありますけどね。
[[利用者‐会話:HATARA KEI]]
マニアック野郎は無視していいでしょ。
履歴を見ると他人のノートページばかりちょろちょろ動きまわってる、仕切りたがり屋のようだから。
この上騒ぎ出したら、総出でヤりましょうか?
>>853 (^-^ゝ了解!!
少し締めてやらんとなあ。
それ以前に、自称とはいえ「鉄道マニアック野郎」というネーミング自体に
鉄道系投稿者全体のイメージダウンになりかねない無神経なマイナス要素を感じる。
他人の言葉に憤激できる立場なのかな?と疑問。
いやいや。
もともと鉄系統はさげすまれているから。
いまさら鉄が自らの立場向上とか叫んでも無意味だろ。
蔑まれるような無茶苦茶をあれこれ構えてやるヤシがまず問題だろう。
理由なく自然に蔑まれた訳じゃない。
ノート:東京都交通局10-000形電車 で
Kone氏がFBの珍解釈に呆れているのを見ると、
働け氏がキレるのもわかると思う。
廃車済み車のメーカー記載を省略するなんて何を考えてるんだFBは
860 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 01:54:26 ID:9fY4J5QM0
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト_鉄道/車両]]あたりの議論を見ていて思うのだが、
鉄道マニアってのは馬鹿が多いから、ガイドラインの文言について文理解釈しかできないうえに、
あらゆる記事がガイドラインで網羅されていなければならないらしい。
861 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/18(土) 05:18:40 ID:CRZSTYYN0
>>859 呼んだ?
京王6000系も廃車済みの日立製を書いてないけど、省略するなっていうなら書くけどね。
>>853-854 まあまあ。私も彼には振り回されたクチですが、(w
モチベーションとエネルギーは持っており、
うまく軌道修正してやれば使える人間みたいですから、
叩くのではなく、「優しく御指導」でお願いしますよ。(ww
>>859 WPは過去形で書くのが基本なのだが、それがわかってない連中が多くて
現代POVに何の疑問持たないわけだな。
オフ会かぁ。
ネット上ではまともな人物として振る舞ってるから、あんまりリアルでは逢いたくないなw
化けの皮が剥がれそう…
866 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 14:55:44 ID:ehYw025k0
[[埼京線]]
ウィキペディアは問題点を指摘する場ではないのだが…。
火葬炉→ ┬┴┬┴┤_・) チラリッ
こんばんは〜。
[[Wikipedia:管理者への立候補/Bellcricket 20070818 CU]]
[[Wikipedia:管理者への立候補/Bellcricket 20070818 B]]
同時立候補です。
この人なら頑張ってくれると思います。
>>866 独自研究でなければ、課題は書くのが好ましいんだがな。
>>867 別々というのがありがたいな。
確実に手が足りていないビューロに関しては賛成する。
>>861 でも俺が本当に好きな曲は ESCAPE なんだよねぇ。
新キャラのノートが多いパートを使うやつは嫌いだ。
ボタンを叩く音自体がうるさいんだよね。
# パカは筐体の関係上、音ゲーとして隔離されずに
# 普通のゲームに混じって配置されたりするのが難点。
>>869 確かに・・・。
んで、[[WP:IP125]]暴れだしたんで要注意っす。
今度は串で来るかもしれないので。
また一線スルーか…何が彼をそこまで駆り立てているんだろうなぁ。
>>871 思うに、パチンコで負けそうな人が、全財産注ぎ込んでまで勝とうとしてるのに似てるなあ。
そんなことしても無意味なのに・・・。
ちょうどパチンコヲタだしw
とりあえずジャグラーは半保護することにした。
暇つぶしと練習を兼ねて路線図を作ってるのだが、掲載の是非はともかく、低質路線図が載ってる記事があれば教えてくれ(一々外す理由は見当たらんし、ああいう連中は外すとすぐに差し戻すからな)
出来栄えは[[京王電鉄#路線]]を参照のこと
京王は今からでも遅くないから、
区間別の色分けを復活させるべき。
府中は黄色じゃないと違和感があって嫌だ。
876 :
某L@携帯:2007/08/19(日) 11:38:47 ID:XBQtzX1uO
[[綱島駅]]付近で[[横浜高速鉄道Y500系電車]]に使えそうな写真を撮影してきました。乞うご期待。
撮影法としては初めてやってみたけど割と思い通りに行ったと思う。
写真撮影の基本さえ押さえておけば、高度な撮影法などせずともwikipedia向けの写真は撮影できるんだがな…
基本さえ押さえてない人多すぎ。
>>874 乙っす。
この手の細かい図は、サムネにしたとき小さい字が見えなくなるのが難しいねぇ。
図を描くときはいつも悩む。うまい方法がないものか。
>>846 亀レスだけど、[[JR九州813系電車]]はその記述の他、同じ事の繰り返し
記述やリダイレクトなどツッコミ所満載。挙句の果てには[[電車でGO!]]で
運転出来る区間まで記載されている。もう頭に来たから整理してやった。
九州関連の車両記事はこんなのが多くて手直しするのもウンザリする。
880 :
名無しでGO!:2007/08/19(日) 15:47:41 ID:YJ36T0mU0
218.230.xxx.yyy復活。
どうしたものか…
働け氏がコメント依頼を出したから、これで改めて「番車」IPを吊し上げて、ブロックに持ちこんだ方がいいだろう。
[[はやて (列車)]]
おんなじような写真が2枚貼ってあってワラタ。
>>878 そこらへんは最初から諦めてる
せめて「○○線」とかが見えればよいという考えでやらざるを得ない。
あと基本デザインは車内等掲示路線図に準じたいが、資料がなければ京王風かJR東海風になるw
既存の鉄道会社のマネじゃなくて「Wikipedia形式」を開発してくれよ。
ただでさえ、
○○線の記事には「この色は快速」とか気持ち悪い蛍光青で書かれていたり、
「太字は特急」とか、環境によっては意味不明になる書き方が蔓延ってるんだから。
>>874 なんでSVGで作らないの?
>>884 あんだけ細かいと、逆に諦めるしかないないわな。
かえって踏ん切りが付いていいかも。
>>885 svgでも字がつぶれるのは避けられないね。
wmfあたりからさくっとsvgに変換してくれるソフトはない?
Inkscapeがwmfの読み込みにも対応してるみたい。
試したことないからうまくいくかは分からないけれども。
図表はsvgが良いのでは。好きなように拡大縮小できるわけだし。
>>887 thx。やってみるよ。
図はベクターの方がいいのは同意。
[[国鉄オハ35系客車]]
2007-08-19T21:03:45 HATARA KEI (会話 | 投稿記録) (54,964 バイト) (明らかなリサーチ不足による誤記や独自の研究に類する珍妙な表記などを修正。ロクに知りもしないことは書かないように。) (取り消し)
・・・( ^ω^)
>>889 セミロングシート……ワロタよ
IPの奴は「ロクに知りもしない」というより「全くわかってない」というべきだ
働け氏も独特の悪文書きだけど、知識で許しておく
>>890 ドイツ語版の路線図、ホントにいいよねぇ。
なによりコンパクトで。
>>892 ドイツ語版路線図で使っている部品全てはwikimediaにあげられているから
日本語版で使うこともできるね。
>>885 言い方は悪いが作りやすさも少しは考慮して欲しい。
いろいろ試してみたが、この2タイプが一番応用が利くと俺的に判断したので。
ただし気持ち悪い蛍光色とかに関しては同意
>>886 svgに関しては文字のアウトラインを外したらうまく出力ができた
>>890 俺の手には負えない。ただそれだと駅がやたら多い路線はかなり面倒かも
新幹線で帰京したら落雷で3回停止して1時間遅れorz
ところで、svgの画像 記事中のものや画像記事のものは見られるんだけど
私のPCじゃ拡大ができない。どうすればいいの?
>>896 管理権限で荒らすのが「仕様」なら、欠陥仕様だから解任相当だな。
特定できなければ何をやっても良いというのは、
Wikipedia全体の信用を落とす許されない行為。
別コテでどんなもっともらしいことを言っても通らない。
自分の気に入らない相手を多コテ自作自演で永久ブロックするような体制は呆れる。
wikipedia外に持ちだして批判するしか有効な対応策はない。
899 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/20(月) 14:28:55 ID:cXuXHM4N0
[[横浜高速鉄道Y500系電車]]
写真追加しますた。初めて側面流し撮りに挑戦。
Y500系の特徴的な側面デザインをうまく見せるためにはこういう写真しかないし。
[[ラッピング車両]]のために別な場所で撮ってこようかな。
>>894 svg作れるっていいですねぇ
実物の京王路線図では京王線新宿と新線新宿はつながってるので、つながってないとなんとなく違和感がw
>>898 で、その「管理者」なるアカウントを晒してみ?ってこのスレで何度も言われてなかったっけか街宣車クソw
未明のはsvgがブラウザ上で拡大できないのが仕様という意味で書き込んだんだが、どうやらケータイから寝ぼけて書いた模様
>>899 そこはオリジナルとは違うようにした
902 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/20(月) 17:34:24 ID:fszwdBhq0
>>899 いい感じですね。
ある程度列車との距離をおくことが出来ないと撮影そのものが
成り立たないので、どの線区のどの車両でも出来るわけでないのが
しんどいところですね。
>>891 [[ノート:国鉄スハ32系客車]]を見る限りは、どうやら「全くわかってない」
以前の話だった模様
904 :
名無しでGO!:2007/08/20(月) 19:35:08 ID:q3aAbrId0
Rsaの糞虫はお盆休み明けても何も変わらんみたいだから永久にお引取りしていただこうかと
思うが、追放に賛成のやつ挙手。
906 :
某L@携帯:2007/08/20(月) 20:32:52 ID:FiAHm6P0O
>>901 京王線新宿と新線新宿をくっつけるか、あるいは近くにかかないと、笹塚からが都営新宿線に見えてしまい…w
>>902 実は側面流し専門のHPがありまして、そこで撮影地を拾っています。
それ以前に、今回の撮影地はかつて私が住んでいたところから徒歩1分w
>>904 写真が理由で永久は難しいかと。
写真うpだけブロックってできないのかなぁ。あったらまさにRsaのためにあるようなもの(ちょ
>>906 おめえはいつも一言多いんだよ('A`)
908 :
軽壱:2007/08/20(月) 21:07:20 ID:Rzv+V3+y0
>>905 へたくそな画像は、ヘタな荒らしよりも暴力的だ。
差し替える画像がない限り、そのままにしておくほかない。
私も何度同じことを思ったことか・・・
>>908 本文編集のついでに不良画像をポイする手もあるw
代替があろうがなかろうが、不適切なものはサッサと排除。
>>904 もう少し泳がせて証拠をたくさん挙げないと永久は無理でしょ。
>>908 漏れもそう思う。悪い写真があると記事全体が悪く見える。
>>910 あいつはすぐに元に戻すぞ。経験済み。
>>904 とりあえずコメント依頼してみるとか。
>>906 > 側面流し専門のHP
「かげやま写真館」と見たw
>>913 せーかいと言いたいのですが、
「か『け』やま写真館」でつw
>>904 卑怯者のIPは前部掴んでるからな・・・。
覚悟しろ。
916 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/20(月) 22:23:23 ID:fszwdBhq0
>>903 なんとゆーか、一度誤解っぽいものを1つ1つ解かないと進まないような気が
してきたです。このままじゃ対話にならなそうですし。
親がどうこう言っているけれど、相談している気配もなさそうな気がするし。
とりあえずアカウントとってくれないかなぁ^^;。
>>906 流し撮り専門サイト見ました。
やっぱりシャッターのタイミングがドンピシャで決められる機材はいいなぁ^^;。
うちのコンデジはどしてもタイムラグがあるから…。
まあ、東海道新幹線のLCXケーブルは気にしないほうがいいということは
分かりました。
[[画像:JRW-TEC500-frontnose.jpg]] これで気になっていたので^^;
>>894 >>899 本当は、「ある特定の人」だけが作れる仕様というのは宜しくないんだがなあ・・・。
(SVGがGIFが・・という意味ではなく、絵を書ける書けないというレベルで)。
wikiwikiというシステムの趣旨を考えると、組み合わせで誰でも均質な表現ができるものがいい。
それを思って、ドイツ版のハナシを出したんだがなあ・・・
918 :
904:2007/08/20(月) 22:34:03 ID:q3aAbrId0
>>915 ちゃたまサン。別にIPアドレスが割れていても困らんです。
自分は別に卑怯なことをしてる気なんぞ全くネェです。
もし個人情報を習得されたのなら遠慮なく会いに来て下さい。お待ちしております。
ただ、多分直接お会いしても、
「何度言っても無言で人の写真を差し替えるわ、会話には応じねぇは
挙句にブロックされても全く気にも留めネェ奴が卑怯者じゃなないなら
誰が卑怯者なの???」って言うと思いますんで。
919 :
904:2007/08/20(月) 22:34:33 ID:q3aAbrId0
×習得
○取得
>>918 素直な意見聞けてよかったです。
どうもありがとです。
閣議しなくてもおkっす
閣議→覚悟だった・・・orz
はろはろ〜 ななしでsageもせずに個人攻撃なんて夏ですねw
卑怯者を卑怯な方法で攻撃しても卑怯者にはならないんですねw
>>917 確かに、駅記事とか見てると配線図や案内図のレベルの差に愕然とすることがあるね。
Rsaの画像なんていい方ジャン
はっきり言ってRibbonとかGoogproの方をどうにかしろよ。
特にRibbonは劣悪画像を大量にうpしていて悪質極まりなく
即刻ブロックだろwww
あと、山本輝雄氏とかもちょっとどうかなと思う画像のオンパレード
誰か今日のNHKドラマ『ハゲタカ』のエンディングよろしく
緊急動議を出せよw
[[画像:伊豆急8000系室内2.jpg]]
こういうのを見ると激しく萎える('A`)
>>917 確かに、ドイツ語版はその線区に関することなら組み合わせて
作れるのがいいですね。
私も「アスキーアートに毛の生えた程度」の絵しか作れないから^^;。
はたして
「Rsaの画像なんていい方ジャン」
なんて擁護する発言しちゃったXぽんさんは「卑怯者」の仲間!?
非国民?
最近思うのは〜♪
自分の上げた画像でさえ自由に消せないことさ〜♪
卑怯者を追放したいと本当に真剣にお考えでしたらその事後処理もよくよく
お考えになった方がよろしいですよ?
マシなものも存在する以上追放(削除)する明確な理由は現状のwikipediaでは
かなり難しいでしょうし。
>>925 こりゃ無いだろ…。時間の都合だろうとは思うけど、こんなに乗ってる時に
撮影とは恐れ入った。
929 :
904:2007/08/20(月) 23:26:03 ID:q3aAbrId0
>>927 なんでテメェは物事を進めるときに穏便にできねぇんだよ馬鹿が。
嘘でもエエからそうですねそうですねと言ってりゃ今みたいな事態にならなかったんだよノータリンが。
どっちにしても俺は貴様がRsaのアカで活動するのはもう許さん。
近いうちにブロック依頼するからそのつもりで。
930 :
904:2007/08/20(月) 23:27:39 ID:q3aAbrId0
つか、オマエのココでの言動とWikiのノートページ、
投稿記録を見たら、それだけでも十分ブロックに値する。
自覚症状がないならもう末期的。
931 :
軽壱:2007/08/20(月) 23:31:05 ID:Rzv+V3+y0
>>927 消さなくて結構。記事から外してさえいただければ十分です。
どの画像を外すべきかは、自分が一番解っているでしょうから、細かい話はしませんが。
こんなところで吠えてないで、どうせなら正式に用意されている土俵で、とことんやりあいましょうや。
>>917 その手のパーツ、配線図を簡略化したsvgで作ってみようかと思って、
emfまではできたんだけど、svgにいくところで躓いてる。
>>929 「追放」なんておっしゃるんですもん、穏便にいく分けないジャン
とりあえずこれでも置いておくねw
{{db|投稿者による依頼}}
ちなみにそのブロック出されたら、少なくとも自分は反対しておくからよ〜く覚えておいてね。
簡単に言ってしまえば、写真があれば汚ければ置き換えるという行動が生まれやすく、逆に写真がないとなかなか撮りにいかないものさと言う考え方もある。
要は、そんな事いっているなら、さっさと自分で画像を上げなさいと。
それができる仕組みなんだからさ。
とりあえすさあ、もっと大人な反応ができんかおまいら???
QC(品質管理)系と自由放任系の対立ね……
建前は自由放任なんだけど、実力派はどっちかってーとQC系で、
放任でアホが好き放題やって、地道なQCの足を引っ張られるのにうんざりしてるわけね。
「いつか良くなるよ」って言われても、そうなる保障はない。
それが218.230.のコメント依頼にもつながってる。
ロクに働きもしない方が何をおっしゃるのかと :-<
[[画像:盛岡駅乗換改札.jpg]]とかのほうがさ、ひどいわけで。
そういった画像よりもRsa氏のほうに目を向けるのは正直個人的な恨みでもあるんかいな、と思うんですが。
(こいつは仕方がないので、ちょっと撮っている角度は違いますが、自分で撮った[[画像:JR Morioka Sta Tsuro.JPG]]で置き換えましたが)。
区間準急たんやランキング厨にくらべればRsaたんのほうがだいぶまし
>>938 それ携帯電話の写真じゃ?
もちろん置き換え対象ですが、東北は足が向かない…
とりあえず手始めに[[新幹線E954形電車]]に提供依頼貼った。
これをテンプレ化できないかな。
東北はできる限り駅関連であれば対応していきます。
車両はちと自分の腕とカメラでは正直まだまだなので、内装くらいしか上げられないかと思います。
>>917 そもそもの目的が粗悪路線図駆逐なのと、DTP系の技能しかないのよ
>>932 自分はai形式から出力
しかもCMYKで色を決めてる(じゃないと色がわからん)
誰か>938を前の画像に差し戻してみw
947 :
某L@西小山民 ◆LysO3JBrRY :2007/08/21(火) 13:09:21 ID:nR2LI0ZF0
>>945 武蔵小杉・武蔵小山・武蔵小金井 ぜんぶムサコw
確かに目黒線ができてから武蔵小杉を「ムサコス」武蔵小山を「ムサコヤ」と言うようにはなったけど、武蔵小金井と武蔵小杉・武蔵小山を区別する必要性に迫られることなんてほとんどないよ。
小杉・小山はまだしも小金井は出現頻度が低いから略さずにに言えば事足りる。
俺は買い物は主に武蔵小山でやってて、武蔵小杉の学校に通ってたからこの2つは相当区別してるんだが。
>>924 Goodproは枚数も少ないし被害範囲が極めて限定的だからいいんじゃ?
Ribbonは全国的だから問題だね。なんか最近も指摘受けてたみたいだし。
>>927 >自分の上げた画像でさえ自由に消せないことさ〜♪
アップした時点で事実上権利を放棄、「自分の写真ではなくなっている」んだから当然じゃん。
>>938 だってRsaの写真は既に2000枚近くに達しているはず。
100枚規模でしかアップしてない利用者による被害なんて、Rsaの足下にも及ばないもん。
>アップした時点で事実上権利を放棄、「自分の写真ではなくなっている」
なら、合議の上で「使用不可」の印を押す(審議を持ってその印は取り消せる)システムは可能性としてはアリだな
Rsa写真が斜めになってたのを、他の利用者が修正してくれていたのに、
元の斜め画像に差し戻しちゃってるw
良いことです。それでこそWikipediaは発展するんですよ。
修正を差し戻すと発展するのかよw
社会を見て下さい。原理主義こそ発展の源じゃないですか。
だいたい、発展する他の方法をとる人がいませんからね。いなくなっただけかも知れませんが。
社会のどこで原理主義が発展してるんだよw
ネット上ですらHTML原理主義者は肩身の狭い思いをしてるし、
WikipediaでもXHTMLの文法に沿った編集してるヤシなんて数えるほどじゃないか。
955 :
軽壱:2007/08/21(火) 17:04:31 ID:PGAqodgQ0
それこそ、へたくそなヤシに限って、自分がへたくそだという自覚がないし、
どんなに罵られても、自分は迫害されているだけと勘違いしてる。
そのうえ、謙虚さがないから、自分がへたくそであることを認めたがらない。
公務員はそれで何とかなっていますよ。職責として行った過去のことは全て正しい、で通用します。
民間と比較するからいけないのです。
Wikipediaでだってそれは一緒じゃないですか。
>>956 それで何とかならなかったから夕張はあのざまだろ?
同様の運用をすれば同様なのです。それでうまくいっています。
うまくいっている面を見ない人が、勝手な文句を言っているだけです。
みなさん、こんばんは。
>>904 昨日はとんでもない事言って申し訳ありませんでした。
963 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/21(火) 20:14:20 ID:/DetgOVf0
RJ誌買ってきました。
E655系のこともいろいろ書いてありますね。
この程度の情報があれば、サブスタブにはならないですね。
しかし、昨日の中華航空もそうだけれど、なにかあると速報屋さんが
暗躍するなぁ…と。中には墜落とか書いた人もいましたけれど、
だから「少し待て」というのに^^;。
執筆結果が、暗にでも、活躍でもないのに、暗躍だけはしちゃってくれるところが問題なわけで…
>>964 総論を書くスキルのない奴は
雑誌の投稿コーナーとか見たままネタ、トリビアに活路を見出すしかないわけでwwww
そうそう。
速報書くしか能のないヤツだと笑い飛ばしてあげましょう。
そういえば、昨日から見かける'''軽壱'''さん。
どこかで聞いたことある名前のような・・・。
(゚д゚)ノ月が〜♪出た出〜た〜♪月が〜出た〜〜よいよい♪
盆踊りでも踊って…
[[JR東日本E655系電車]]
SDUから蘇りました。
要監視だな・・・。
970 :
名無しでGO!:2007/08/21(火) 22:01:35 ID:gUe3Uu/w0
>>963 華航の事故に関しては世界的レベルで速報書き込みがあったようだな(w。
中文、英語、ドイツ語等で確認。
>>967 「壱」の字面だけ見て心拍数が倍加した漏れw
・・・218.230.xxx.yyyに言って聞かすの、もう疲れたお( ´・ω・)
ここでどうこう言う前に「構図不適切」で粛々と差し戻し。
・・・これが漏れのスタイルですが何か?w
>>973 それで良いんです。
自分のキハ40画像も出々五壱さんに置き換えてもらったし。
あれには感謝しております。
置き換えられたんなら、自分が良いの撮って置き換えればいい。
975 :
株価【36】 :2007/08/21(火) 22:43:49
卒 ID:JZ6vcqFgP 株主優待
次スレ立ててくるのでちょっと待ってて。
976 :
株価【36】 :2007/08/21(火) 22:51:58
卒 ID:JZ6vcqFgP 株主優待
>>976 乙っす。
昨日の言葉聞いて反省しました。
>>974 恐縮です^^;
あとで使おうと思ってうpした画像が即座にリンクされたこと数度、ちゃたま氏多謝(・∀・)ノシ
>>975 ん?ロニのあんちゃんけ?だいじ?(栃木弁
>>972 ひとつアドバイス。
おまいさんは車両を撮る時、ズームの広角側で無理やり全体を収めてないか?
広角は距離感を必要以上に強調し、見た目との差異も大きくなるので形式写真にはお勧めできない。
ホームの反対側で、望遠を使え。適度に間合いをとれ。跨線橋を渡る労力を惜しむな。
>>977 ん? 何の話だったっけねw
>>978 俺だよ。
スレ立ての宣言や、各スレの1には
なるべくコテとか鳥を入れないようにしているんだよね。
# NGに入れている人が、見えなくて困ったり
# 重複スレを立てたりする危険性があるからね。
# 規制議論板で自己顕示欲の塊がこういうことをやって
# 大変に迷惑しているというのもあるんだよね。
スレ立ては自己顕示欲の発露のためにあるわけじゃないからね。
ただ、株関係を名前欄に入れて優待扱いにしないと立たないんで
そこだけは勘弁してくれろ。
[[利用者:5816K]]
鉄道に関して
喜ばしいこと:JR東日本の車両設計見直し、相次ぐICカード乗車券の導入
困ること:地方へのロングシート車両導入、車両設計の画一化
Wikipediaに関して
喜ばしいこと:適度な評価
困ること:編集保護の乱発(特にE655系)
あぁ こりゃ要警戒だなぁ。
ちょい訂正
全部がって訳ではなく・・・
[[JR東日本701系電車]]でちょっとよくない
記述に戻していたから。
またガキか。
いい加減にしてほしいもんだな。
そういう時はもっと罵っていいと思う。
罵ってやろうかと思ったら既に注意が投下されていたので
回避したが。
本当さぁ、ガキに常時接続環境とか与えるべきじゃないよね :-<
>>985 ああ、うちのmusume見ててもそう思うなあ。
WPに画像上げるんならいいんだけど・・・。
要らん知恵付いて、色気出すのには参る。
ここ数日のうpで日豊本線の小倉〜大分間では
暘谷駅を除き駅画像が整備される見通しになりました。
>>978 Rsaにそんなこと言っても聞いてくれるわけがない。
相手の指摘に対して、我れ関せずの姿勢を貫いてるからな。
>>987 うpで?
XPONが撮影したって意味じゃなくて?
>>900 >
>>898 > 街宣車クソw
ここに愚挙を晒されて自作自演でブロックできないだけでなく、信用が崩れてくのが
ようやく分かる様になったか。犯人のベースでの街宣は正当かつ適切な防衛手段。
自分の不当をアベコベに粘着で切り抜けられると思うな!
処罰規則がなければ何をやっても良いという曲がった感覚のヤシは、
早々に管理を辞任すべきだな。
応答を追っていれば、どのコテが犯人か丸見えなのに、まだバレてないと思ってるのか(w
>>989 撮ってもうpしないと意味がない。
それに豊前善光寺以南はタッチしていない。
で、誰か暘谷駅撮って来てほスィ・・・
南小倉駅のおっきな踏切、カーブしたホームとか、
城野駅の爆発の跡とか、
たのしみ〜。
994 :
E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/22(水) 21:50:19 ID:HgiPaEUP0
昨日は21時過ぎにうたた寝に突入^^;。
>>969 今のところは問題ないようですが、さてさて…。
一応ウォッチリストに入れてます。
>>970 速報屋さんにも国境はないんですね^^;。
>>988 むしろ一部の画像を見ただけで判断しているなという感想を持ったことを
お知らせしておこう。
1000枚を超える画像を見てからでないと意見が言えないとでも?
数枚見ただけで判断できるよ。
数枚では判断できないって言うことは、品質のバラツキが大きいと認めているんですね。
997 :
某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/22(水) 22:22:22 ID:6NbrojIn0
>>995 それならその「一部の画像」を潰せばいい。
自分で即時削除貼れば消してくれるよ。多分。
あるいは自分で腕を上げて自分の画像を上書きして改善するという手もあり。
そういうこともしないで開き直られたらこっちも…ねw
前から思ってたけど 「某L」って略して何がしたいんですか?
ココで私に批判的なことを言って目立ってヒーローになって崇められたいんですか?
>品質のバラツキが大きいと認めているんですね。
当たり前ジャン
だから昨日差し替えて1枚消したんだおw
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。