【自改導入】國鐵廣島鐵道管理局51【ｶﾞﾑﾃ至上主義】

1 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 21:40:53 ID:KoKGMJUI0 BE:159021735-2BP(1593)

ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　 ∧,,∧　∧,,∧　　ﾇﾙﾎﾟ　　 ∧,,∧　∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ ) 自動改札いいよね
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　ｕ-ｕ（l 　　　∧,,∧　∧,,∧　ｕ-ｕ（l 　　 )∧,,∧ .)∧,,∧
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀　) チクビームって何なの？
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u

前スレ
【ぽんこつ！】國鐵廣島死者49【國鐡型のボロ物語】（実質50）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175079142/l50

2 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 21:43:56 ID:KoKGMJUI0 BE:339244984-2BP(1593)

☆ タ・イ・プ（115系）について

　ニュータイプ　　： N40完全リニューアル（転クロ）
　　（カフェオレ）： N40完全リニューアル（転クロ　※岡山支社管内以東）
　嘘　タ　イ　プ　： 1000、2000番台N30リニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
　偽　タ　イ　プ　： N40リニューアル（シートが非転クロ＆気動車リニューアル）
　詐欺タイプ . ：元岡山A編成のTc車（下関方）が簡易改造されたもの（塗装、雨樋）
　禿げタイプ . ：上記詐欺タイプが下関に転属後、瀬戸内色に塗装変更されたもの
　クソタイプ .　：中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-24編成）
　ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ： 3000番台N30リニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま）
　俺嘘タイプ　：　ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟと嘘タイプの夢のコラボが実現した車両。（中間者はﾎﾞﾛﾓﾊ115と同等）

☆ その他

　チクビーム　：デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
　ガムテープ　：ガムテープで車体を補修したもの（例：Tc103-151　※入場時に消滅）

3 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 21:44:40 ID:KoKGMJUI0 BE:477063195-2BP(1593)

☆ 外部サイト

　広島シティネットワークの運用や編成両数を総合的に扱い公開するサイト
　ttp://www.geocities.jp/misahys19/index.html

　【ヲタだから】見たまま情報交換スレ【つい見ちゃう】
　ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3025/1105524795/

4 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 21:45:25 ID:KoKGMJUI0 BE:63609023-2BP(1593)

4 名前：名無しでGO! 投稿日： 2007/03/28(水) 19:53:27 ID:70i1j+Sm0

　　　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

5 名前：名無しでGO! 投稿日： 2007/03/28(水) 19:53:47 ID:70i1j+Sm0

お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【し尺酉曰本・患部一同】

5 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 22:42:04 ID:LKamOTpwO

またキチガイタイプが抜けているではないか。

6 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 23:25:34 ID:QCvdtW7h0

ガムテープにL-10を!

7 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 23:45:38 ID:LOaAMJ4X0

中間者って、あの・・・・・。

8 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 02:52:23 ID:bRAai6WmO

このスレは実質５２です

9 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 02:58:02 ID:H8eD5Q7C0

从*･｡.･）＜宇部にICOCA入れて欲しいなぁ

10 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 03:52:12 ID:3NpDugX80

前スレで52じゃないっけ？って書いたのに51で立てやがって

11 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 10:07:27 ID:Sw2tWeTwO

安芸中野中線にキハが３連で止まっていた。

このスレの例のアレは、
>>4でおｋ？

12 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 10:28:47 ID:kU12DO030

　
　
　
　レ　ス　ア　ン　カ　ー　つ　け　た　い　だ　け　ち　ゃ　う　ん　か　と　
　
　

13 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 19:23:16 ID:EjNsy4nv0

既出かもしれんが、これは酷いｗｗｗ

ttp://bbs9.aimix-z.com/photovw.cgi?room=kabeji&image=191.jpg&btp=a4

14 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 19:25:37 ID:ikVjaYzl0

うむ
既出だが流石に酷すぎ

15 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 21:24:22 ID:8Wi1BtUV0

>>13
ガムテープライナーに比べたら大したことは無い

16 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 21:58:31 ID:GlN13C4J0

>>13
岡オカD9ヘセも先日同じ状況だった...

17 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 00:17:53 ID:6G83pZtp0

広島のアイドル、ヨン様も忘れないで！
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/103-hiro.htm

18 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 00:38:57 ID:DsbVeIwq0

わしゃうろんでええよ

19 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 09:15:38 ID:LWCt6EYNO

呉駅のICOCAチャージ機はいつごろから稼働すんの？

20 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 09:19:19 ID:l1vJdg3Q0

>>19

8/1

21 ：19：2007/06/13(水) 09:42:04 ID:LWCt6EYNO

>>20
㌧

22 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 13:44:14 ID:Mujjal3f0

自壊導入

次回導入

自戒導入

磁界導入

23 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 13:58:44 ID:t7AJq7idO

>>22
アカン
磁界導入で吹いた

24 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 16:24:20 ID:YJRpEART0

改札だけJRになったか・・

25 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:36:42 ID:yMTKznGo0

名前だけＪＲ

26 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:41:13 ID:t7AJq7idO

>>24
おー、IDがＪＲだ。

27 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:57:50 ID:YW50l3gu0

藻前ら前スレ梅ろよ

28 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:42:48 ID:3GQ42P7z0

>>27
広電白島線の廃止案が出されたショックでそれどころじゃない。

29 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:43:44 ID:OyR588Dp0

>>28
え、マジか！？

30 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:49:26 ID:3GQ42P7z0

>>29
マジだ。広電スレ見ろ。

31 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:50:50 ID:3GQ42P7z0

あまりのショックにageてしまた。スマソ。

32 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 09:53:51 ID:rnxjitaBO

また間違えとるわ。
N40/N30じゃなくて４０Ｎ・３０Ｎじゃろうが。

33 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 16:07:08 ID:cvCIuIdW0

このスレが続いている内に、いよいよ國鐵廣島の汚名一部返上（ICOCA導入）
が来るか…？

34 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 16:52:06 ID:WTi08EiU0

酉に忠告
不正乗車対策だけ最新でも重要なサービスが最悪のままだと客は逃げるぞｗｗ
俺もそろそろ短距離で不正乗車をするのに疲れたから近距離は乗らないつもり　中・長距離は当然続行するけどｗｗ

35 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 17:05:56 ID:ORKSxwvyO

>>34
一応通報しました。

36 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 17:34:10 ID:5OAwpXDe0

>>30
正式発表はまだないぞ。

37 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 19:16:51 ID:BnOWA9Xq0

今日のグモ

影響線区 : 岩徳線
午後3時04分頃、発生した倒木のため、岩徳線の岩国駅～周防高森駅間の上下列車で運転を見合わせていましたが、午後5時33分に運転を再開しました

38 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 21:13:24 ID:kWWDRvye0

>>37
そういうのはグモとは言わん。

39 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 21:26:28 ID:ocPETPOQ0

>>37
岩徳線と旧岩日線は一年に一回は倒木に激突してるよな。

40 ：名無しでGO：2007/06/14(木) 23:48:30 ID:isGMLWMU0

age

41 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 00:33:28 ID:BKoAfyINO

>>37-39
ｗｗｗｗｗｗｗ

42 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 02:27:28 ID:XhkMM1BoO

　くしがはま
　　櫛ヶ浜

倒木本線のりかえ

43 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 08:04:07 ID:Lnr0mFEqO

　　川　西
←―――――→
倒　木┃岩　国
倒　木┃

44 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 09:06:09 ID:XhkMM1BoO

>>43
由緒ある西岩国を無視するとはいい根性だw

45 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 10:20:05 ID:mx7JjpxX0

確かに錦川鉄道のNT2003が今年3月に倒木にぶつかって窓ガラスと屋根を破損しそのまま廃車されたしな
もともと廃車予定だったけど

46 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 19:11:34 ID:1+U9uSnMO

錦川清流線
朝は電車の座席が暗黙の了解の元に決まっているという事実w
俺の高校時代の友達の情報だけど

47 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 08:51:39 ID:e/jojFgpO

元市民妄想キチガイ投稿キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ ！！
元市民妄想キチガイ投稿キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ ！！
元市民妄想キチガイ投稿キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ ！！
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48 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 10:07:22 ID:20oyDDTzO

>>46
いつの間に電化

49 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 10:46:56 ID:Ej8eILJT0

>>46
そりゃ朝7～8時台に錦町に行こうと言う人間は広瀬高校生くらいしかいないからな。
しかしあまりに定員割れで来年から分校に格下げ。

50 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 12:04:57 ID:nRiXofFtO

西岩国まで簡易電化&ｷﾃｨ電車延長きぼんぬ

51 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 12:26:51 ID:wAJHtkS50

みすず潮彩号、やっと報道公開＠ＫＲＹ
幡生のクラの中でずっと工事してたんで、なかなか出てこなかった訳だ。
車番は「キハ４７　７００３＋キハ４７　？？？？（おそらく７００４？）」だったので、マリンビューの続番になるね。
車内レイアウトはマリンビューと違い、全ての席が海側に向けられたカップルシート。
（要するにボックスシートは無しで２人がけ座席のみってことね）

車輌前面の貫通扉はマリンビューと違い埋められていなかったので、定期列車との併結も
考慮されている模様。

52 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 13:55:35 ID:TpwGyKy4O

>>49
逆だけどなw
俺が通ってたの岩国高校

53 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 15:55:37 ID:Sg2i6Qd90

00　快速ｷﾃｨﾗｲﾅｰ　下関・新山口・徳山
05　各駅停車　　　南岩国
20　各駅停車　　　西岩国
30　快速ｷﾃｨﾗｲﾅｰ　下関・新山口・徳山
35　各駅停車　　　南岩国
50　各駅停車　　　西岩国

54 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 20:13:18 ID:BWgp1eq20

>>53
岩国以西の山陽本線と岩徳線の本数が同じ（本線乗入れ２本＋岩徳＋清流）
という運転形態。
社会実験してもいいかもね。
ｱｯﾂトンネルあるよ。100Mくらいだけど。折返し用に信号設備も必要。

>>46
広島圏でもあるようだよ。だいぶ前にラッシュ時に一人で広島行くと
きに始発駅から自分の横の席に座ってきた人(ｻﾗﾘｰﾏﾝ)いた。
広島着くまでに同僚が幾つかの駅からその席付近に乗ってきて
その人と会話してた。

>>51
そのニュースみたけど、あの除幕式は笑ってしまった。
塗装のぞいて正面から見ると47そのものではないかと。
内装はマリンビューよりよさげなのが救いかな。

55 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 20:15:54 ID:cpH/L9K20

質問ですが　２２３系はネットで購入できますか？

56 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 20:32:13 ID:zx1aHD0w0

>>55
買えるよ
http://www.e-katomodels.com/scripts/eKato/User/vb_bridge3.dll?VBPROG=Us_LoadFrame&ProductGroupCode=1109

57 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 20:57:36 ID:p/1Udxuo0

NHKでみすず潮騒の除幕式ニュースでやってる
･･･なんだこの90年代JTは

58 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 22:59:32 ID:dCEfDW6i0

>>57

　>>4

59 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 23:18:32 ID:20oyDDTzO

フェスタ二世でも作ってくれよ

60 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 08:59:18 ID:VWRe4j3DO

>>58みたいに単細胞なレスアンカーを面白がってやる奴って未だにいるんだね

61 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 09:17:03 ID:XDSL1zsa0

>>59
フェスタが登場した頃は日本経済最強だった
今は経済ボロボロなのでそんな余裕はない

62 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 23:10:13 ID:ie4KA/Nf0

7/1改正時刻表配布マダ～？

63 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 01:39:53 ID:FHCDDPSE0

こないだ出張で初めて広島に行ったんだが電車すごいな。
ステンレス車両はない、汚い、短い、都市のくせに
5分に1本間隔で電車が来ないとか。
特にビビったのが俺がガキの頃に乗った電車が
現役で走ってる事。懐かしさは体験できたがな。
しかし、これが政令指定都市なんて笑えるな。
もういっそのこと軍事に特化しちまえｗｗｗ

64 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 01:42:56 ID:wfkCo7Tg0

そういう文句を広島人が言うと納得できるんだが、部外者に言われるとかなり腹立つんだよな
そう思いたいなら勝手に思っとけ。いちいち書き込むな！！

65 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2007/06/18(月) 03:03:41 ID:cOil57aOO

博多の駅ビル閉まっていたね。で４１年間ありがとうございましたとあったけど、廣島の駅ビルも出来て４１年くらいじゃなかったかな？
まだまだ改装しているし、後２０年は廣島今のまんまだろうな。
JR中国になっていれば、札幌の次くらいに立派な駅ビル出来ただろうにな。

66 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 07:49:51 ID:2rMc8Gy40

軍需列車の復活マダ～？

67 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 08:23:47 ID:m8dwIJrb0

>>63-64
まあ広島より大きな政令市の市街地なのに普通が20分来ない某特急銀座線とか
広島と同規模なのに歪で本数も時間･路線によりかなり偏ってる
某北日本のダイヤよりはマシと考えよう

車両は>>4とアンカーをただ付けるしか無（ｒｙ

68 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 08:56:43 ID:eJa5p2f80

広島に新車を入れたらDQN住民にすぐに汚されるからな。
どうせ汚されるなら既に汚れた車両を入れるほうがいい。

69 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 09:50:29 ID:wq1wHaX10

>>64
思った事すら書いちゃダメなんて流石DQN県民だな
最後の一行は無しにしても、残りについては
少なからずそう感じてる部外者はいるはずだぜ
政令指定都市と呼ぶにはあまりにも地味すぎる。

>>64
私鉄で考えるなら広電はまだレベル高いと思うんだが

70 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 13:12:12 ID:kiE4taaY0

>>68の意見に１票

71 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 13:19:42 ID:kiE4taaY0

72 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 15:43:07 ID:5+tl6WBQO

お国自慢板のキチガイは自分の巣にはよ往ねーや

73 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 17:42:56 ID:2XjPHLpo0

>>64
岡山の人間は人をけなす事しか知らないんだからそっとしておいてあげないと

74 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:10:24 ID:VD6eKNNL0

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%BA%83%E5%B3%B6

誰だこんなの作ったのは！！！！！

75 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:13:45 ID:52PrNDYx0

見たけど、すげーな。
削除希望。広島の恥を晒してるようなもんだ

76 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:32:18 ID:RDKlkUBU0

禿ﾜﾛｽｗｗ

77 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:35:21 ID:wfkCo7Tg0

事実だから仕方ない・・・

78 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:43:54 ID:VD6eKNNL0

でも、現状がこれなんだからな。
削除申請より、ＪＲに文句言ったほうがいいような気もするけどな。

79 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:56:54 ID:wfkCo7Tg0

先週酉にメール送ったが未だに回答無し・・・orz

80 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:02:27 ID:Eti4bFvi0

態々晒す内容とは思わない。

81 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:29:14 ID:Os6FGTgR0

どう見てもネタなのに必死に自治してるPeachLoverﾜﾛﾀ

82 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:32:24 ID:m8dwIJrb0

家にある貰った96年の時刻表を久々に見た
･･･呉線が普通のみだが時間3本広までほぼ綺麗な20分間隔、呉広島間34～38分位で泣いた

ぶっちゃけ安芸中野～八本松、芸備線以外当時の方が（ｒｙ

83 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:34:43 ID:wfkCo7Tg0

20分間隔って芸備線みたいな感じか？？

84 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 20:52:30 ID:ZWCEJoYn0

可部線黄金期はアジア大会期間中だな(w

85 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:21:57 ID:jfrnyov90

>>84
どんな感じだったの？

86 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:23:53 ID:/XupY6jF0

広島駅構内だか車両所だかに列車ホテルがあったな

87 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:24:00 ID:lltpGciX0

>>74
探し当てた74もすごいが、作成したやつもスゴイ。
これは削除してほしくないな。

88 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:28:47 ID:wfkCo7Tg0

どうせならJR西日本広島支社の項に含めて欲しいよな

89 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:32:17 ID:P7ZorMTu0

>>87
作った奴が晒したんじゃねーの？

90 ：発見した本人：2007/06/18(月) 21:47:37 ID:VD6eKNNL0

広島運転所の項にリンクがあったからそこから飛んでみたｗ

91 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 22:04:26 ID:P7ZorMTu0

本当にリンクがあった
>>90ｽﾏｿ

92 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 22:23:30 ID:VD6eKNNL0

別にいいですけどねｗ
てか、もしこれが削除されても、こいつが「広島運転所」の項とかに国鉄という文字を並べる気がしてならないのだがｗ
結局そのまま適当な項を作らせておいて隔離しておいたほうが結果的によかったという感じになるんじゃないかな。

93 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 22:41:49 ID:I/ysMurC0

>>82
しかも呉・天応・坂での行き違いは、神業的なジャストタイムだった。
長くても2分程度の待ち合わせだったからな。所要時間は現在の日中の安芸路ﾗｲﾅｰと変わらんよ

94 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:01:08 ID:1wbjzf+VO

もしもIDがジェイアールだったら
2012年に國鐵廣島終了。

JRW広島になります。

95 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:12:14 ID:4zpv605O0

>>94
残念、2012年以降も國鐵廣島です。

96 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:36:33 ID:JBqxHAnf0

国鉄時代　山陽本線全線電化しても
たしか昭和45年まで　広島→呉→三原→八本松→広島
というルートでＣ62が牽引の列車が走ってたね
　電化されてる瀬野八をＣ62で下るってのは何で？って思ったけど
使えるものはボロでも走って客運べればいいということなんだろう
　この感覚が伝統として継がれてるんだね

97 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:39:10 ID:wfkCo7Tg0

この前気づいたんだけど、瀬野八って架線が二重（二本）になってるよね？あれって一本が壊れたときのため？？

98 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:50:16 ID:Ftn6XZ+40

>>97
ツインシンプルカテナリ方式でググれ。

99 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 01:18:20 ID:XoPkKKb50

7/1付けで山陽新幹線は沿線支社管轄から離れて新設の一括管理部署の管轄になるわけだが、
この日以降、新幹線関係の収益は廣島支社にほとんど入らなくなるわけか･･･orz

100 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 07:08:27 ID:Am0giG2X0

>>99
逆に社内競争が激化したりしてw
在来線のライバルは高速バスじゃなくて自社の新幹線みたいな。

101 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 10:01:14 ID:LwpNXgs+0

これで心置きなく広島と宇部空港連絡に注力できるなｗ

102 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 12:32:18 ID:hnNEgVITO

ますます新車が入る確率が低くなったわけか…orz

103 ：.：2007/06/19(火) 14:04:14 ID:OOEYDSJO0

>>97-98
>>98にしたがって調べてみたら、wikipedia内での調査結果
瀬の八の急勾配ではどうみても、大電流使う。
それなのに、国鉄広島では電気代の無駄遣いだと思うが。
省エネ電車を導入して電気代を節約して赤字解消できないものか？

104 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 14:26:44 ID:A3THOq6RO

>>103
マジレスすると、旅客用じゃなくて貨物用だから。
旅客の場合は上りより下りの方が問題。

105 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 15:59:11 ID:1NysYlX70

ブレーキングの問題で峠を下れない車両が多い。

106 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 18:41:19 ID:q5/HV9nqO

藤田雄山のような裏金疑惑をもみ消そうとするような姑息で意地汚いのが県知事やってる限り広島に新車は来ない
新車云々のまえに藤田雄山を追放する方が先だ

107 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 18:53:00 ID:d/iMrVYl0

藤田の前にまずはアキバを追放しないと未来の広島の発展はない

108 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 19:46:23 ID:+xXNAD9h0

特に黒い部分があらわになっていないアキバは追放する理由がないだろ
ユーザンは辞任してほしいが・・・

109 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 19:51:06 ID:d/iMrVYl0

藤田→ウラ金
アキバ→広島の大都市化よりも平和主義を優先

どっちもいいことないな・・・

110 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 20:41:43 ID:XoPkKKb50

デビュー前から故障が発生した[みやじま丸｣がシップ・オブ・ザ・イヤー受賞ｗｗｗ

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173100_799.html

111 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 21:48:36 ID:iVMueJIF0

>7/1付けで山陽新幹線は沿線支社管轄から離れて新設の一括管理部署の管轄
になるわけだが、この日以降、新幹線関係の収益は廣島支社にほとんど入らな
くなるわけか･･･orz
岡山もらしいぞ。

112 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 22:19:41 ID:Am0giG2X0

>>111
福岡支社なんてもっと悲惨、博多南線だけだからな。
しかも施設は新幹線そのものだから下手をすれば支社の存続すら危ない。

113 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 22:22:43 ID:M0ek5wtVO

>>111
金に汚い大阪人どもが売り上げ絞れるだけ絞ろうと言う事か。
流石金に対する執着心は素晴らしいな。皆死ねばいいのに。

114 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 22:23:05 ID:FdlY5F++0

>>112
しかもJR九としては九州新幹線全通したらコントロールを博多に設置する予定なんだろ？
福岡支社にはほんと何もなくなってしまうぞ･･･

115 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 22:48:50 ID:XoPkKKb50

福岡支社消滅→新幹線運行本部ってことじゃね？
福岡支社の社員は本社の組織所属になるってことか
なお九州新幹線全通後の指令システムについては現在調整中とのことらしい

現状では新幹線は大阪/神戸/岡山/広島/福岡と管轄がバラバラだから管轄を
まとめたほうが統制しやすいってことだろうな

116 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 22:55:50 ID:FOSc1lcK0

統制がいい方向に向かえばいいが。
これからだんだんと合理化が進むのかね。
本線にも快速ワンマンが広まったり？
今までの広島支社は新幹線含めてなんとか（？）黒字だったようだけど
どうなることやら。
リニューアルするお金はあるんだよね。ちょっとした修繕はｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はぁ…

117 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:00:59 ID:q9ZMg9oR0

これで赤字拡大だな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%BA%83%E5%B3%B6
この時代がもっと続くのか。ハァ。

118 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:03:25 ID:Q4ii2OVn0

新幹線に博多～新山口が設定されるのもその絡みなんかな？

119 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:06:29 ID:Q4ii2OVn0

↑間違えた。小倉～新山口だった。

120 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:08:43 ID:FdlY5F++0

FGTで大分直通が始まるのも遠い話ではないけど、
そのへんの関係はどうなるんだろうね。まだ想像もつかない。

121 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:25:27 ID:BPkX5pmJ0

>>73
岡山ってかなり不景気なんじゃないの？
岡山の旅館の宣伝カーが広島市内を走ってたりするから
法被を着たおっちゃんが乗ってたけど

122 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 13:20:08 ID:zAPCBP4Y0

http://www34.atwiki.jp/tyokai-seikyuu/
【光市・母子惨殺】「生き返らすために死姦」など発言　21人の弁護士に懲戒請求を求める ---光市母子殺害事件--- @ ウィキ

安田好弘弁護士を懲戒免職にするには
ttp://www34.atwiki.jp/tyokai-seikyuu?cmd=upload&act=open&pageid=21&file=%E6%87%B2%E6%88%92%E8%AB%8B%E6%B1%82%E3%83%BB%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC.pdf
を印刷して5部に署名し、下記に送ってください。

〒100-0013　東京都千代田区霞ヶ関 1-1-3
第二東京弁護士会　御中
懲戒請求書在中

123 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 19:29:50 ID:JScImsKl0

JR時刻表７月号を見て
「岩国から広島発６時ののぞみに間に合う普通が消えた！｣
と一瞬あせってしまったのは・・・私だけですね

124 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 21:46:20 ID:k4sk2s8y0

>>123
>JR時刻表７月号を見て
>「岩国から広島発６時ののぞみに間に合う普通が消えた！｣
まで見て焦った。

125 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:42:05 ID:wdTNU8FR0

>>118
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182253297/l50

126 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 23:19:14 ID:XJom874x0

>>123
いやいやあなただけではないですよ。
俺も焦りましたw
つか、誤植かな？と。
(広島着5方面全て6時のぞみに連絡するってプレスあったしね)
で、時刻表を読み進めていくと、「なるほどな。そういうことか」と納得しましたw

127 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:20:33 ID:gGOoUg9p0

ほんとだ、これは紛らわしいww

無理に924Mと1738Mを繋げて書かなくとも良いのに。

128 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 18:31:14 ID:lj+AGv6E0

>>127
これで岩国発呉線経由岡山行きができたってことになるね。
逆は数年前まで１０３であったが。

129 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 19:04:54 ID:clDlav/40

痴罵死者よりはましだと思う

130 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 19:07:50 ID:TVVIrOSw0

ところで何でこのスレと岡山スレは性懲りもなく鉄道総合板で立ってるの？
さっさと路車板に移せよ。

131 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:02:18 ID:cRY1KpHe0

　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　|
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

132 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:07:58 ID:ApVTlm930

７月改正時刻表を広島駅からとってきた
ななんと・・新快速がやってくると書いてある・・
でもよくみると新快適がやってくると書いてあるではないか・・

133 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:18:31 ID:aNKyo3rY0

>>132
おまいは俺か。
一緒に眼科逝こうか･･･って今の時間は開いてないなｗ

134 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 23:58:46 ID:9gFsHCbC0

>>132-133
つ「ブルーベリー」

135 ：名無しでＧＯ！：2007/06/22(金) 03:08:09 ID:UAFQLZQk0

730 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 00:13:06 ID:xxVRZnKK0
岡山：待てぇーっ！ウグイスの１０３系は廃車した！これ以上ボロの１１３系ごときを寄越してみろ、２２３系はアーバンに返さないぞ！
廣島：来ちゃだめぇ！この人はどうせぽんこつの１１３系も１０３系も押し付けるつもりよ！
アーバン：小僧、２２３系の転属と引き換えだ、１１３系を入れろ！それとも、そのうすぎたない１１５系で勝負するかね？
岡山：二人っきりで話がしたい。
廣島：来ちゃだめぇ！スカイブルーの１０３系も捨てて逃げてぇ！
アーバン：三分だけ待ってやる。

岡山：…廣島死者、落ち着いてよく聞くんだ。あの言葉を教えて。…ぼくも一緒に言う。
廣島：えっ…！
岡山：みよしを、廃止して。…事故で開いた穴は、ガムテープで塞ぐよ。
廣島：…はっ…
アーバン：時間だ！答えを聞こう！…んん？

廣島＋岡山：「チクビーム！」
アーバン：デ、デカ目があ～、デカ目がぁ～っ！

以上、鉄ヲタとラピュタスレより。

136 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 07:09:47 ID:g62Q74s80

あーあ・・・湘南色の貴重なデカ目編成F-21は廃車になっちゃったんだな。
今年の夏は会いに行こうと思ってたのに残念。せめてF-20は頑張ってくれ

137 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 08:06:12 ID:cPiMiiJlO

>>135
何、これ？

138 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 08:15:44 ID:vb38OFuR0

>>137
【見ろ】鉄ｦﾀとﾗﾋﾟｭﾀ【人がｺﾞﾐのようだ!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1156043102/

139 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 13:30:13 ID:J0/eT85CO

嬉しげにコピペする程面白いと思ってんのかな

140 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 17:26:00 ID:cPiMiiJlO

本線快速での出来事
海田市駅下りの出発信号機が、踏切の無謀横断で急に停止表示に
ｳﾃｼ非常ブレーキ掛けるが間に合わない。
ATSが、 ATSが、と、思っていたら。何事も無く信号機通過
で、その後第二場内進行で、加速

141 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 18:02:18 ID:nUcnN5tE0

ATSの直下地上子踏む前に進行にかわったんだろ

142 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 18:26:48 ID:0A9RbLm9O

広転でずっと寝ているF20は、改正まで動かないのかな？

143 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 19:45:35 ID:XUaJ2ZxC0

>>142
今朝2754Mに入ってた。
ドアの辺りとか塗装のひび割れあったりしてＦ２１より状態ヤバイと思ったorz
座席数が多いから立つ分には楽だったがｗ

144 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 21:29:48 ID:QAFoawjf0

>>144
じゃ明日はセノハチ越えられないから朝の快速だけか・・・orz

145 ：136：2007/06/22(金) 21:30:06 ID:g62Q74s80

>>142-143
自己レスも含めてですが相当久しぶりに運用に入ったようですね。
某ホームページで確認しましたが驚きました。2755M-2754Mだったらしいですね。
まさか>>136の書き込みをしている最中に運用に入っていたとは・・・

146 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 21:38:26 ID:joparpuEO

73運用の午前だけ入ったんだね。これじゃ明日は出てこないだろうな…

147 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 22:46:18 ID:HN7iqBlb0

Ｆ－２０を走らせてるくらいだから、もしかしてＢ－０５離脱したか？
それか、どれかの検査入場かな？
もしくは、キトからの１１３系転入とあわせて１１３系の運用が３日周期の運用になるのかな？

148 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 10:51:14 ID:en9LJI5UO

E-06のドア故障は関係ない？

149 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 17:15:50 ID:ySljXG420

E－06は今日乗ったが異常はなかったぞ

150 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 19:25:29 ID:akxR/RmT0

今日、14時3分に西高屋の中線に試運転幕の105系が入線してきた。
動き出した岩国行の車内から見ただけだから車番は不明。

151 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 19:59:11 ID:/O0Rqm9IO

>>147
本当に113系が転属してくるのかな？
(某所では26日に回送があるとあるけど)
緑井留置の話も改正ダイヤ見る限りガセのようだし。

152 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 20:01:15 ID:qTOcwJG+0

大阪ぐるりんパスって広島では売れてる？岡山では好調だと聞くが。

153 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 20:36:55 ID:4nJ6QzmY0

104-23のちっとも効かない冷房に
水漏れ？のお得意ガムテープ補修してあるけど既出？

154 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 20:37:40 ID:gEe2rFZP0

またレスアンカーつけるだけのアホが沸くかな

155 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 21:52:24 ID:HAeiHMZ20

>>151
あまり信じる価値ないかもな。
ただF-20の動きが妙だから完全に疑うのもおかしいかも。
いづれ１０３系は１１３系に置き換える予定がマジだとすれば、その第一陣という可能性も捨てきれないね。
誰か吹田工場に行けば真相わかりそう。

156 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 22:55:10 ID:6pguXS9k0

お魚咥えたUltraSoul!

157 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:02:10 ID:GK65MeVJ0

>>156
稲葉が歌ってる所を想像して不覚にもﾜﾛﾀ

冗談はさておき・・・
検査期限の問題があったとは言え、
F-20よりまだ状態は良かった筈のF-21をさっさと廃車にした割に、
F-20はいつも広転でニート生活orたまに出てきて1往復だけの運用に入ったりと・・・
何がしたいのかよく分からないけどまだまだ元気で頑張ってほしいね。
唯一の湘南色デカ目クハが付いてる編成だしね。(営業列車として)

158 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:14:26 ID:kILWkRBRO

去年の関門海峡花火臨でF20+F21走ったよなあ。
俺にとってF21はあれで見納め…

159 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:38:34 ID:wTbSemik0

103はN40する価値もないん？

113持ってくるなら、環状のN40は先々落としてくるつもりは無いんだろうか

160 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:56:50 ID:H1JcoH510

>>151 >>155
奈良区のTc33～が方転して吹田入りしたから、こいつが西下するのだろう。113は吹田にはいないしな。

161 ：160：2007/06/24(日) 00:14:26 ID:c+nlQLr/0

Tc33はよく分からないけど珍しいらしいぞ、よかったな、廣島諸君。
http://www.103hp.net/Tc3-0033.htm

162 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 00:26:02 ID:mNU4InXK0

>>159
N40にしたクルマは既にあるじゃん
今更40Nにするほどのもんじゃねーよ

163 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 22:28:03 ID:/R3zcfBu0

昨日今日広島運転所（？）でＦ２０見たが留置された位置が違っていたから運用に入っていたんだろう
あと白市１６時の岩国行きセキＧ１が入ったお
もうデカ目はＦ２０を除いてこれだけ？

164 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 22:36:19 ID:u+Aev2yD0

C43を最後に消滅してなかった？

165 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 23:44:30 ID:cPyp/VqG0

>>164
G-01は両端クハがデカ目健在

166 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 08:47:14 ID:85UiRAj9O

デカ目ｸﾊはチクビーム化又は廃車になって行く中、G-01ｸﾊは頑張るな。
逆に言うと両端ｸﾊの先はもう短いって証拠だろうけど…

某サイトによると金曜の朝に廣島駅でG01とF20がホーム向かいに並んだみたいだよ。

167 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 11:12:12 ID:3fHg7AFUO

検索しづらいので揚げとく

168 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 16:08:28 ID:nR1GgJ/y0

広島にあすかが来てるらしいけど本当？？

169 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 17:05:40 ID:RR3+5hSw0

>>168
あすかってVTOLの？

170 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 18:34:20 ID:UFrZpBku0

>>168
きのうは電車の中から見たけど、今日はどうだろ。

171 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 18:36:16 ID:o/kn9ViDO

あすかは昨日下関まで行き今日関西に帰る

172 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 18:44:14 ID:Uwc9CUYTO

さて、明日は26日だが、来るのだろうかねぇ？

173 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 19:09:48 ID:5U0OUDpG0

ついに、K13とﾜｶ105が連結されて広島運転所に。
明日の朝から運用入りかな？

174 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 19:24:48 ID:oQAY2T1r0

>>169
いつの間にVTOLになったんだ? w

175 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 19:44:55 ID:O4Q1QL+MO

若い車掌は空調管理が下手くそなのが多いが今乗ってる568Mのメス車掌はこの時期なのに空調切ってやがる
前から3両目だから車掌に文句言いに行くの遠いし通り抜けできないしorz
車両はボロボロだし今日のこの568Mのメス車掌も最悪だな

176 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 19:47:02 ID:nR1GgJ/y0

>>175
そういう時は停車中に運転士に言えば？？

177 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:01:39 ID:2cv9XgD70

広島駅エキナカのホームの駅そば（駅弁経営）は美味しいですが
南口の味一の駅そばは不味いです。

178 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:21:39 ID:s/Ani9ON0

車両がボロボロなのは車掌に罪があるとは思えないが？w
しかし「メス車掌」ねぇ・・・いやはや

179 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:30:00 ID:rUl8ZXVLO

今日17:20分過ぎにかなりボロいﾎｼ113系湘南色が安芸路ライナーとして
入線して来たけど運用変わったのかな？
それとも103系3連に何かあった？

180 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:33:26 ID:rUl8ZXVLO

ごめん広島駅の話ね

181 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:39:40 ID:cLMnVoT00

先日、とある切符を自改につっこむと入場検知が入でした。
おっとっと

182 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 20:53:44 ID:6BqyBenR0

>>178
空調が壊れてるのならともかく，
車掌が自己判断で切ってる分は車掌に問題ありだと思うが。
どうせ自分が寒いと思ったから切ったとかその程度だろうし。

これは木久蔵送りでもいいんでないかい。

183 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 21:02:31 ID:DxeO6SA1O

乙女の日だったのかもな…。

184 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 21:10:48 ID:nR1GgJ/y0

>>181
広島駅は横川→の回数券の入場記録確認してた。逆にその回数券で横川でも出れなかった
まぁキセルも程々にってことかな。。

185 ：181：2007/06/25(月) 21:19:34 ID:cLMnVoT00

>>184
詳細ありがとうございます。
数ヵ月後にはタッチアンドゴーを新たな趣味とした真人間になります。

186 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 21:37:39 ID:nR1GgJ/y0

間違えてもキセルアンドゴーにはなるなよｗｗ

187 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 21:54:36 ID:EVoMPxaD0

|
| ∧ 　　　　　　　∧
|/　ヽ　　　　　./ .∧
|　　｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　　￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣火曜日￣￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　やあ月曜日が休みだった諸君
|:: 　　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　＼／　　　　　/

188 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 22:40:56 ID:IZwELPS4O

--------------------ここまで読んだ
スレタイが糞なので検索しづらいから揚げとく

189 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 23:08:39 ID:xyA6UOX80

>>175はピザだな。

190 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 01:00:50 ID:r8w3Ay/m0

先週火曜日、呉線でのこと･･･
７:５４に呉を出発する快速が坂駅を通り過ぎた頃
「ただいま、後ろから２両目の空調が不調のため冷房が効きにくい状態となっております。
ご不便をおかけしますが、お乗りのお客様は他の車両にお移りください」

やっぱ、だめだ１０３

191 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 01:33:47 ID:nikWAVktO

それが（ry

皆様のご（ry

【国鉄・廣島】

192 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 02:18:54 ID:lg3qHbyO0

久しぶりに広ヒロのサイトを晒してみるテスト
ttp://nero-online.org/lastmeasure/

193 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 03:27:11 ID:Wl/VxkprO

>>835
これだな
ttp://www.mayhem.net/juke/bodiesbeat1.html

194 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 06:08:18 ID:rbYCrREQ0

>>193
ウィルスです。
開いてはだめ。

195 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 11:33:05 ID:H3eFfaOb0

空調がどうのこうのってうるせーな
20年くらい前までは非冷房車だらけだった
暑くなったらみんな窓を開けてたもんだ

文句あるならマイカーに乗れ
エアコンの温度も自分の好みに設定出来るし、
ＣＤ、ＤＶＤ、テレビ何でも聞き放題、見放題だ

196 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 11:36:31 ID:cetP/etbO

クハ115-3000だって非冷房だったんだ、
103でたまにエアコンが効かないくらい
いいだろw

197 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 11:47:36 ID:OHJQRqJ10

仕事中になにしてんの？

198 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 14:11:16 ID:UfVPwUD0O

お客様のご理解とご協力を強制致し(ry

199 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 16:52:47 ID:M3MqpIqs0

>>196
オール3000番台の編成のクハ115-3001､3101～3012､3112だけ新製冷房車。
残りの3013､3113～3021､3121は当初冷房準備工事車で登場して後に冷改。
単品クハは登場当初コンビを組んだ電動車がモハ111､110だから仕方なかったんだけど。

200 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 16:59:49 ID:zfWiLr+U0

>>199
3012までモハユニットは一気にそろわなかったはず
だから300？～3012のクハユニットは冷房準備じゃないの？

201 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 17:21:49 ID:j+iPi6G30

>>178
フェミニストは死ね

202 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 17:56:28 ID:7RyXwmafO

今日、113系転入回送は実施されてるの？

203 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 18:17:58 ID:S94LhSVN0

>>199-200
フル編成で登場したのは3006まで

204 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 18:55:29 ID:9QNdRa5a0

>>202
結局４両１本しか来なかった。
カボチャが来るという話だったのに結局きたのはカフェオレ。
クハ１１１－７７５９が先頭だった。

205 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 19:38:22 ID:66bYVoSu0

>>177
広島もうどん文化圏でしょ？
立ち食いうどんといわんの？

206 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 19:41:48 ID:uePrbvlT0

姫路駅のホーム駅そばと比べてみろ　広島駅のほうが汚らしくて食べる気が失せる・・・

207 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 19:54:26 ID:tGj3iSc50

>>204
フチW43が来たのか！

つか、小浜色じゃなかったっけ？
いつの間に塗り替えたんだ。

208 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 21:06:56 ID:Jrf0jyZN0

>>206
漏れは姫路の　まねきよりかは地元の広島駅のが
ウマイと思うけど・・　まねきはタイムサービスで200円
だったのがウリなのですが　今は値上げしてますよね・・
５０円も・・　250円だったら考えてしまうな・・
１８きっぷで岡山から姫路に着いたときは必ず食ってた
まねきそば　まねきはてんぷらがダメだね・・

209 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 21:50:21 ID:prE3Av8i0

>>208
あの油っこい天ぷらがあのダシとうまくマッチしてる気がするのは漏れだけか？

210 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:00:54 ID:Jrf0jyZN0

>>209
はい確かにマッチしてますが私は胃が弱いのでアレはダメです。
胃薬、ガスター１０は常備してます。

211 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 23:56:36 ID:HvO6xMyn0

確かに胃が弱い人だと食ってる時はよくても後々もたれるだろうね。
俺も調子に乗って食べると結構胃がモアーっとしてだるくなるｗ

それはそうと、最近Ｆ－２０の動きが激しくなってきましたね。
まさか終日運用に入るとは思いませんでした。今後もちょくちょく動くかな？

212 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:23:02 ID:0dXXHWDRO

>>194
携帯からだが、開いちゃった。

それは、さておき最近、長岡のレール運搬車がよく広島で見かけるんだが、
丁度、線路の換え時？
広島駅7番もこないだ換えていた。

213 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:24:08 ID:v47iAdq90

少し前は黒崎のレール貨車をよく見かけたなぁ

214 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 03:34:29 ID:39gal3soO

>>303
スペルマ大魔王（笑）

215 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 10:00:18 ID:0dXXHWDRO

931Mが速度計が壊れたためｳﾔ

それが国鉄廣（ry

お客様のご（ry
【国鉄・廣島】

216 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 19:51:45 ID:ByzAemwn0

>>204 >>207
某掲示板の見たままによると、W43は福知山にいるみたい。

ということは、何が来てるんだろうね。
目撃情報がこんだけ出ないのは珍しいね。

217 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 20:13:59 ID:1ArR9HkcO

>>216
ヒントガ(ry

218 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 21:07:17 ID:LpGeBcWuO

>>216‐217
名無し野電車区 2007/06/27(水) 19:33:59 ID:x1y85mdF
１１５系更新車の行き先表示機がフィルム式にされたやつが昼間に横川２番線に止ってたけど、あれは何？
しかも何気に黒に白文字の幕だった。
LEDもうやめるの？

ひょっとして、これなか？黒幕仕様の編成は広島にはいないはずなので。

219 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 21:21:57 ID:u0+EdQW/0

貨物のところのキハ１２０は何？？

220 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 22:28:58 ID:T7yLZToNO

またアーバンからかわいいカフェオレたんを奪いやがって……

221 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 22:37:58 ID:0dXXHWDRO

>>219
5時半頃に、山口方面から輸送されてきた。

222 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 22:50:44 ID:9lTRU8FK0

65-1001がムド回送されてるみたいだが
なんだあれは？

223 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 05:50:08 ID:gcV1O66R0

ふれあいパル年内廃車。これで広島山口の58全廃だな。
中国新聞の今朝の朝刊見れ。

224 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:41:46 ID:fS79uopK0

>>223
いままでよくもったな。
あれ改造したの国鉄時代じゃなかったか。

あ、今でも廣島は国鉄だったっけw

225 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:48:43 ID:XYyuoS2i0

58の最終日には一人一本線香持っていかないとなｗｗ　国鉄型には線香がよく似合う

226 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 10:20:18 ID:h41d7uJiO

>>160-161
某掲示板の書き込みによるとTc33は青に塗り変えられてたみたいなので廣嶋には来ないと思う。

227 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 11:41:24 ID:a08rD9PF0

>>223
中国新聞に愛称募集の記事が載ってた頃が懐かしい
デビュー時に国鉄・広島（ひろてつ）が配ってたチラシも持ってたが、
関西の人に譲ったなぁ
あれはジョイフルトレインの中では長生きしたほうだな
他社のジョイトレは既に全滅状態だし

228 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 12:47:12 ID:eklxTqqE0

>>223
広クチの団体列車（たぶん今週末にみよしの応援に来るヤツ）がまだ残るんじゃないのか?

229 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 16:33:07 ID:E/x5RvTd0

きのくにシーサイドもいなくなるし…

ほのぼのSUNINの動きも気になる…まだ大丈夫かな。

230 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 18:06:35 ID:VBTBpx1DO

結局、113系の広島転属話はガセだった、ってことでＯＫ？

231 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 18:59:08 ID:HEv1JeIa0

そのガセネタ信じてた人いるの？

232 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 20:17:55 ID:D5UDGHMkO

なんか西広島1番で、踏切も閉まらずに列車が止まっていたが、何かあったのか？

233 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 20:36:35 ID:9HtSg/j/O

非国民小泉ﾁｮﾝがやらかしたよ

234 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 20:42:16 ID:eE1rDZY70

>>228
あのリクライニングシート58はいつデビューしたのだろう。
ビバ・ウエストの後継車として10年位前にデビュー？

235 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 21:07:05 ID:nEJTOKHi0

>>234
簡易リク車こと28-2137と58-1026があの座席に改造された
のは2137が平成9年11月、1026が同12月。当時は現在の811Dの
三次回転と818Dの限定運用やったよ。その後、しばらくして他の28・58
と共通運用で使われた後、快速北長門号誕生時に広クチに転属し、ラッピング
等されて現在に至るよ。

236 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:08:18 ID:XRApLp8GO

1　1　3　は　ま　だ　で　す　か

237 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:22:49 ID:MpinpbvnO

♪ボロの列車がひた走る
人それぞれの希望を乗せて
ボロに始まるガムテに始まる
終わりなき旅へ傲慢鉄道

238 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:28:51 ID:r+zaLETF0

>>224
国鉄に失礼

次スレからは
【運送システム】【差別主義】
でいいよ。

239 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:50:18 ID:TnuwkjKY0

緑井留置が始まる
105系K13が廃車になる
105系の運用が1つ減る
103系B05が廃車になる
代わりに113系が転属(26日に回送)してきて、113系運用ができる

どうやらすべてガセのようですね。
釣られてしまった自分が情けない…orz

240 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 04:46:55 ID:92tBH4P30

芸備線木次線整備ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/uma/1160123909/

241 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 19:11:02 ID:LNXy4Uuc0

いいかみんな、ここに「うほっ」と「moon」という脈絡のない二つの文字がある
　　うほっ ( ﾟдﾟ)　 moon
　　　　＼／|　y |＼／

二つ合わせると「うほっmoon」になるが、これでは意味が不明だ
　　　　??　( ﾟдﾟ)うほっmoon
　　　　　　(＼／＼／

そこでExciteの英日翻訳で「英→日」に訳してみる
http://www.excite.co.jp/world/english/
　　　　　　（ﾟдﾟ )********
　　　　　　(＼／＼／

242 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 19:58:11 ID:DWAbOHIi0

>>239
全ての原因は、元市民によるガセ情報
あんなキチガイは今後放置・レス禁止って事で

243 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 21:41:06 ID:jqPlBrox0

この前廣島に出張で行って暇な時間(1時間くらい)ホームで、
そば食ったりしつつ列車ウォッチングしてたんだけど、
ナンダカンダで随分車両が落ち着いてきたんじゃない？

言うほど、オンボロクソボロ系の車両は無かった気がする。
せいぜい103系の初期車や元103系の105系くらいだけだったかな。古く感じたのは。
115系なんかは先頭クハの一部にボロいのが付いてるだけで後は結構新しくない？

244 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 22:51:54 ID:04UnTEXzO

外見はね。
でも一部115のリニューアル色で、
中身、中国の硬座みたいな席もあるし。
なかなか侮れん。

245 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 00:06:48 ID:2U3acCwK0

しかし115系N40、N30は広島ではかなりマトモな車両の筈。
おかげで関西の223系に乗っても、車内に入ると広島と同じに見えるから困る。

246 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 00:09:49 ID:+HatgPhJ0

>>245
同じように見えるんだが、座ってみると全然違うんだよな。例えば1ブロック（10席）の中でマトモな席が1席しかないとか・・・
まずﾎﾞｯｸｽ部分はout,その後ろは窓と席が合ってないからout,一番後ろは窓が二重になってる＆ドアが近くて煩いからout
まぁ走り出してみたら加速の悪さで223との区別はできるわけなんだが・・

247 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 00:38:24 ID:QZ0HFchm0

ボックスシティーライナーで白市について
向かいの普通が転クロだったら乗り換えます。

248 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 10:46:39 ID:9LFKUol+0

姫路駅のそばって日本そばじゃなくて中華っぽいの？
あれってまだ食べられる？

249 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 11:21:49 ID:6bWj9ro50

カフェオレチクビってガセだよね

250 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 14:56:49 ID:KCsohWi30

>>248
麺はな　まだ食べられるよ

つーかなんで此処なんだ

251 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 18:33:50 ID:7YrnQqUT0

急行みよしの最終運行もいよいよ佳境を迎えようとする中、
今日も日が暮れようとしております。
いよいよ明日はダイヤ改正。
明日の改正に向けて何か車両の動きはありませんか？

252 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 18:35:25 ID:b8t0iRTx0

マリンライナー１両増

253 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 18:41:04 ID:2/8tQc6T0

こだま300系化

254 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 20:09:25 ID:/HB8Vvxj0

昨日広島駅で　キハの黄色い電車で　仙崎行きとありましたが
一部の車両は回送となってた。　なぜ広島駅に仙崎行きがいるのですか？

255 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 20:15:06 ID:+HatgPhJ0

気にするな　ボロなら仕方ない。この前も山陽線で[岡山][岡山][福山][岡山]になってたから途中で引き抜くのかと思って笑ってしまったｗｗ

客車の噂で聞いたことあるけど、あの幕ってﾄｲﾚの中から自由に変えれるって本当？？115はできないかな？

256 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 20:38:32 ID:wVKgqKYZO

F20やK15は明日から本格的に動くのかな？

257 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:09:30 ID:HF6CXIVc0

>>255
できる筈だが

258 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:16:34 ID:ZpwjYg490

>>255 >>257
115系はできないだろ。
トイレの所の方向幕は使用停止で幕が入ってないんだから。

259 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:24:36 ID:ZNkqyWAs0

>>255
中央線じゃあるまいし
115の幕はバーコードみたいな模様で目的のコマを検知して止まるんだよな
1ヶ所だけ違うところで止まるなんてことあるのか

260 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:29:21 ID:+HatgPhJ0

>>259
それだから不思議に思ってるんだよね。ちなみに非更新車（ﾎﾞｯｸｽ）だった
>>258
L編成のｸﾊ2両は白幕だから確かにそうだけど、非更新車なんかは4両全てに幕があるからできると思うんだけど

261 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:36:35 ID:bC41qVO40

>>259
113系や115系あたりだと方向幕の表示位置の指令方式が「○番のコマを表示」ではなく
「始動地点から○コマ目を表示」という方法なので何らかの事情で一度幕がズレると
直すまでズレたままになると聞いた希ガス

262 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:41:46 ID:+HatgPhJ0

客車には日本全国の駅名が入ってるらしいけど、さすがに広島の115には広島・岡山地区だけだよね？
快速山陽ｼﾃｨﾗｲﾅｰ[札幌]　って幕も見てみたいかも

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 23:33:13 ID:CL52MA660

そいえば岡山の213系の幕に呉線経由下関ってのが有ったな。

その他にも白市、広島とかが有った。

264 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:50:54 ID:xpknG8SiO

115の幕は70まで
103はその半分

265 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:56:44 ID:+HatgPhJ0

70って70駅分ってことだよね？
山陽線であるとしたら、
姫路・網干・相生・和気・岡山・福山・尾道・糸崎・三原・白市・西条・瀬野・広島・五日市・岩国・南岩国・・・ってとこか。これに他の路線加えると結構数あるんだな

266 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:02:48 ID:YOQMDn400

>>265
その区間なら他にも上郡・三石・吉永・万富・瀬戸・東岡山・倉敷・笠岡みたいなのがあるぞ。

267 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:09:42 ID:Cxo8HggW0

山口とか入れれば山陽線だけで40ぐらいあるんだな　関西方面って姫路が限界？大阪とか米原とかそれより先もある？？

268 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:23:39 ID:e1DRL2YI0

昔はオカ持ちの西明石逝きがあったが、今は姫路が東限だな。

269 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:45:29 ID:qH4qkVei0

幕っていろいろあるんだな、どこにそんなもの書けるんだろ・・・。
サンライズにもあさかぜってあったし。

270 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:55:41 ID:W4Y6odcc0

鉄道車両の幕の半分は、予備とか一度も使う事がなさそうな幕なんだよな

271 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:58:06 ID:qH4qkVei0

一度も使わないと言うことはあさかぜは・・・（´；ω；｀）
期待してたんだけどね～（´・ω・）まあ西だし

272 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 05:43:11 ID:oI1smpM4O

快速の幕でも広島～西条快速
岩国～西条快速
広島～呉快速
とか数パターンあるし。

273 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 07:34:24 ID:xShUKGAl0

>>265,266
>>272にあるように、「快速」表示の差分もあるし、
たとえ山陽本線しか使わなくても、呉線や可部線のも
全種共通で入ってる場合もあるから、本来なら70では足らないかもしれん。
あと[ボート専用]とか、臨時･団体･試運転とかの表示もあったような。

ｽﾚﾁだけど、ｵｶ車は伯備線･山陰本線や福塩線のみならず四国のも入ってるかも。

274 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 07:38:47 ID:Cxo8HggW0

それでｵｶ車の幕が足らなくなったから古い編成でもLEDに変わってるのか・・・

275 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 07:52:46 ID:naiXL2JN0

オカのLED化はサボ廃止のため。もともと幕すらなかった。

幕については
ttp://www.rzf.jp/jimaku/
115系は併結があるため、TﾍｾもLED車も幕車も共通70コマ
103系も70コマ全部115系と同じものを使用していたが、現在は40コマまでの専用のものに変更
105系も専用

276 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 08:54:13 ID:xShUKGAl0

>>275
GJ

そういや、ｵｶの115系はｻﾎﾞだったな。
山陽本線を乗り回してた頃、ｵｶの115系が嫌いで
あんまり乗らなかったから、忘れてた。（汗

ﾋﾛの姫路幕はなくなってたのね。（´・ω・｀）

277 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 09:26:19 ID:e1DRL2YI0

>>275
というか、一時はサボ廃止で「毎日がミステリー列車」状態になってしまい、苦情殺到で
仕方なくＬＥＤ付けている感じ。

278 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 09:35:24 ID:bPXjH+Xy0

久々に藤原模型行ってみたらえらく居心地悪かった
常連以外は客じゃないんですかそうですか

とか言うと常連が沸きそうだが

279 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 10:19:28 ID:WQciDz3b0

>>277
だからあんな汚物仕様なのか＞LED

せめてLEDくらいアーバン223系のを……ってムリかｗ

280 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 11:18:41 ID:LzocQ1t70

ここって関係者見てるか？
今日の1640Mに使われてる編成って大丈夫かね？
走行中の音がなんか変だよ
床下のほうからガシャガシャ音がする
数十年鉄道ファンやってるがあんな音は聞いた事がない

281 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 11:37:07 ID:h5JMt8v8O

さて今N700のために広島駅にいるわけだが

282 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 11:47:27 ID:P8N8LdQCO

113まだあ～ﾉﾉﾁﾝﾁﾝ

283 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 13:07:00 ID:5kVlK1o20

なぜか明石配属時代の201系黒字幕には「宇野」表示があった
岡山地区のほかの駅名は入っていなかったのに

284 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 13:15:06 ID:0ShExrCq0

>>283
113系の宇野線快速運用時代の幕を流用したとか？

285 ：283：2007/07/01(日) 13:19:29 ID:5kVlK1o20

>>284
「黒字幕」ではなくて「黒地幕」だった　スマソ
白抜き文字のゴシック体になった、「○○方面○○」の表示のあるもの

ふつうの運用ではありえないから遊びで入れたとしか思えない

286 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 16:41:41 ID:h/HcLNA20

ICOCAｽﾚにあったんだけど、こういうケースって窓口で処理するのかな？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181470409/226-226

287 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 20:29:04 ID:DSRMJ3OM0

乗車券が絡んでくるから窓口処理になるんじゃないかな？

288 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:16:23 ID:657jxAF/0

>>285
あったね。あれは間違いなくレア方向幕マニア社員の仕業ｗ
運がよければ西明石到着時に宇野が見れたりしたもんだ。
ただ面白いことに「宇野」は前面には入ってないんだよね。
側面幕だけ宇野で前面は無地。尚更、お遊びだと分かるね。

289 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:35:58 ID:DSRMJ3OM0

神戸線で223系がウンコー障害くらって運休したようです。
そんな地域に置いてたらまたウンコされるぞ！！
はやく広島に移すんだ！！

290 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:50:30 ID:9VpDzh3tO

ハニワで、廣嶋クヲリティ
936:名無しさん＠平常通り :2007/07/01(日) 22:42:51 ID:MXU0pGcgO [sage]
今日阪和線の普通が、運転席のガラス割れたままガムテープ貼って走ってたんだが・・・
あれは何だったんだ？

291 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 00:06:20 ID:Tzu9d7hoO

大方投石かバードクラッシュか……

292 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 00:55:43 ID:1i4ARmbb0

前面ガラスをガムテープはさすがに危ないと思うが、、、

293 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 01:01:31 ID:yLKnYl1G0 BE:84811542-2BP(1593)

そこでベニヤ板ですよ

294 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 06:52:49 ID:Max3THQpO

先週だったかL-10の貫通扉、ベニヤか段ボールの上から塗料塗ってあって糞ﾜﾛﾀ
ガムテープで押さえてあるから色がテープ部分だけ剥げてるしｗ

295 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 10:10:42 ID:rtNN5gB7O

ついにアーバンで、ガムテープか

その内、新幹線にもガムテープが

296 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 17:15:05 ID:EAAFGs4cO

>>295
昔貼られたことなかったか？
＞新幹線

297 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 21:31:07 ID:3zV178LL0

>>296
徐行で走ってすぐ入庫になったはず。
広島でガムテ貼ってまでボロの使い回しがいつまでも続くようなら、
いずれ中国四国行政評価局から酉に改善命令出ると思う。

298 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 21:57:38 ID:w+iwa9c/0

広島支社を景観条例で取り締まれ

299 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 21:59:56 ID:c/K03VO70

>>280
どんな音？
関係者ではないが以前、播州赤穂発広島行きに乗り通した時、乗った
L-10編成のモハ車の台車からキュルキュル言うような音がして、赤穂線内
だけかなと思ったら、本線に入っても同じような音発してた。
N-03編成に本線で乗った時もこれと同じような音してたよ。

300 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 22:02:51 ID:DK/6b5jk0

ｷｭﾙｷｭﾙ音はよく聞くけどな。ｸﾊでも。。
ｶﾞｼｬｶﾞｼｬはさすがにないが・・・

301 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 22:26:06 ID:kfleAuA90

まあ、廣嶋シティーネットワーク内では月に最低2回ぐらい列車の故障で運休になったりするからな
呉線なんて酷いものよ。朝止まったら夕方まで復旧しない

302 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 22:34:39 ID:gFRIrQml0

このまえF-20に乗ったらブレーキがかかるときにガシャガシャガシャって音がしてた。

303 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 22:44:50 ID:IMK7IHHW0

>>302
F-20については、いつもブレーキ時にその様な音を発している。

304 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 23:36:43 ID:ftBt0wTN0

>>302-303
台車に新しいレジン制輪子を取り付けてしばらくの間は、制輪子と車輪のサイズが合わなくて
ある程度制輪子が磨り減るまでの間は制動の度に制輪子と車輪踏面の間に細かい振動が生じて
まるで壊れてしまったかのような衝撃音を発し続ける場合がある。

これを防ぐためには一回り径の小さな制輪子を取り付けることになるが、その場合は
制輪子中央部が車輪の上から浮き上がったような状態となり、これを無理に押し当て続けると
制輪子が割れて脱落するおそれがある。

この編成もしばらく我慢して使用を続けるうちに静かになるよ。

305 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 23:50:11 ID:vP8YY7r60

ちゃりんこのブレーキと同じ理屈だな

306 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 23:54:41 ID:vP8YY7r60

４７使ってフェスタ２世でも作ってくれよと

307 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 07:31:09 ID:6D1jEkTN0

>>306
[　酉　]つお布施

308 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 10:34:54 ID:4C1JA3FjO

矢野駅仮駅舎で自動改札始まりましたね。
ついでにMVも入れて欲しかった。

309 ：347M乗車中：2007/07/03(火) 12:18:34 ID:Ut4Nh71iO

瀬野駅でバイクと接触
該当348Mは動いていたから下り貨物？

310 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 12:21:06 ID:8fHZn9D30

踏切にじいちゃんのカブが無理に突っ込んだりしたのかな

311 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 12:45:45 ID:2mrdQkGO0

今瀬野でグモったらしい・・・

312 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 14:17:56 ID:Ut4Nh71iO

347ｍ今、廣島に着きました。

313 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 15:28:33 ID:waf+iZUI0

>>299
ブレーキじゃなくて、走行中に床下（台車？）のあたりからガシャガシャ鳴ってるね
今日は554Mでガシャガシャ音が鳴ってた
荷物を運ぶ台車がガタガタのアスファルトの上を通る時に鳴る音に似てるかなあ
金属同士がぶつかってるような音

314 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 15:31:38 ID:waf+iZUI0

荷物を運ぶ台車をたたむ時に持ち手の根元を足で踏むけど、
あの時の音に似てるかなぁ
あの音は例えるのが難しいｗ

315 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 17:44:29 ID:GtnzZ3p5O

ブレーキのロッドかな？
阪急の金属バネ車でもよくガシャガシャいう。

316 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:11:25 ID:u34FA062O

おいおい！横川駅に変なのがいるよ。前まで広島駅にいたよな？

317 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:21:06 ID:Ut4Nh71iO

kwsk

318 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:26:01 ID:maFu1jMm0

>>316
どんなのでつか？
電車？気動車？

319 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:27:06 ID:2mrdQkGO0

まさかﾜｶが運用に就いたとか？？

320 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:34:34 ID:u34FA062O

女駅員のことだ

321 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:35:50 ID:2mrdQkGO0

どんな奴？？メンテックの駅員なら大歓迎なんだがｗｗ

322 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:37:34 ID:Ut4Nh71iO

まさか、あの声優声のﾒﾝﾃｯｸの姉ちゃん？

323 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:40:23 ID:u34FA062O

メンテックの広島駅にいたよな？

324 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:43:41 ID:maFu1jMm0

まさか、いつ息継ぎしてるか判らん程
声張り撒くってる姉ちゃんか？

325 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:44:48 ID:LfHV22KP0

メンテックの清掃部門でバイトしたことのある俺が来ましたよ
広島運転所の営業所だけは辞めておけ。ただそれだけ。

326 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:51:17 ID:u34FA062O

そうそう、あそこまで声出す必要あるかっていうの

327 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:56:02 ID:maFu1jMm0

あの姉ちゃん、前宮島で見たけど又移動したのか。

328 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:56:20 ID:hWnzySle0

>>313
レスありがとう。
L-10編成結構、飛ばしてる時はかなりあの音がしてて、近くに
座っていた人も？？って感じで気にしてたよ。
ブレーキでヒュルヒュル聞くのは103系B02やB07編成のクハ車から
よく聞くよ。D01編成のブレーキ音なんとかしてほしいと思うけど。
あれは広島地区の電車の中で一番うるさいな。

329 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:58:00 ID:v3UQFEn20

その姉ちゃんはきっと問題社員なんだろ
だからよく転勤になってると予想

330 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:58:42 ID:v3UQFEn20

そういや、103系のアイドル時のガガガガっていうエンジン音（？）は何なの？
気動車じゃあるまいし・・・

331 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 20:49:24 ID:F4nLrGbm0

これってまだいるの？　唐突質問ｽﾏｿ。
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/113-hine12.htm

332 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 20:49:30 ID:u34FA062O

あのお姉さんはいかがなものか。あれがいる時に通ると頭が痛くなる

333 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 21:06:57 ID:o0e2n6g6O

>>331
すでに廃車されてるな。

ほぼ同じ外観で鉄仮面付きの編成が日根野にいるが。

334 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 21:14:41 ID:dXAi6iLp0

>>330
コンプレッサー（空気圧縮機）の動作音
115系でもモハ114に乗れば同じような音がする

335 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:07:25 ID:6D1jEkTN0

>>331
定期宣伝乙

336 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:14:38 ID:Gtas/nip0

>>332
一生懸命なのは解るが、流石に空気を読んで頂きたい。

337 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:31:35 ID:6gdTiLkV0

山形新幹線４００系が引退・・
　廃車するの早ぇ～ぞ！　
　この差はひどいな　
103・115のボロを未だに走らせ使うなんで
　

338 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:41:10 ID:4IxEPAXl0

>>337
JR東日本＝お金持ちのお嬢さん
JR西日本＝貧乏のホームレス
だからな。
安全面にもその分配慮できてるわな。

それと新幹線は在来線より走行距離が長くなるから寿命も早い。

339 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:46:07 ID:2mrdQkGO0

>>338
寿命が早いといっても酉は新幹線でも未だに0系が走ってるんだが・・・

340 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:47:30 ID:4IxEPAXl0

それにしてもJR西日本の車窓は偉い優しいなおい。

341 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:48:17 ID:4IxEPAXl0

>>339
理由は分からないんだけど0系と100系と200系は寿命が普通より長いって聞いたんだが・・・。
なんでだろう。

342 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:49:59 ID:4IxEPAXl0

>>340
ミスった、車窓じゃなくて車掌だ（'A`）

343 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:50:07 ID:p2mJvpo40

0系に関しては全編成モーター付きだから組み換えしやすい

344 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 22:57:53 ID:8+wGhRIG0

>>343
それは寿命が長い理由にならんだろうよ。

まぁ、機構がが単純であればあるほど長持ちするからだろう。
正直１０３系あたりは５０年後でもまだ使えそうだ。

345 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:02:34 ID:4IxEPAXl0

>>344
50年後は・・・流石に無理無理ｗｗｗｗ
JR西日本も長くても5年後くらいにはちょこちょこ置き換えをはじめるだろう。
故障も月2回も起こしてたら信用性も落ちるしな。

346 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:03:24 ID:dXAi6iLp0

>>341
見た目からは分からんが、酉で生き残ってる0系は全車延命N40または
体質改善40N相当の延命工事車だ

要するに、新幹線でも>>4？ｗ

347 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:22:11 ID:1YET7c4x0

だがしかし、こだまのシートは最高だと思わんかね！？
料金変わらずでグリーン席相当に座れるんだから、急いでない奴は積極的に使うべし。

俺は急いでない時は必ずこだまで移動してる。
空いてる車内でのんびりしてると、長い移動時間も苦痛に感じないし。

348 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:23:59 ID:2mrdQkGO0

0系のシートは実際ゆったりしてるが、ニオイがきつくないか？Nﾍｾに似たニオイだと思うんだけど・・・

349 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:26:53 ID:8+wGhRIG0

>>344
しかし西にはクモハ４２という前例があるからなぁ。
５０年後でも絶滅はしてないような気がするんだ。さすがに本線走ってはないと思うけど。
クモハ４２だって、させたくて現役引退させたわけじゃないし。

350 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:29:47 ID:iX88mLDg0

そういえば、宮島競艇の無料電車ってなくなったん？
往復でかなりする電車賃払って宮島まで行けってこと？

351 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:30:55 ID:2mrdQkGO0

JRに高い電車賃払うぐらいなら広電のほうがいい罠

352 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 23:36:14 ID:umVtFvBm0

でも1編成だけでいいから、ずっと営業運転し続けてほしいな＞0系
一日一便、広島－博多往復だけでも･･･

今は面倒かもしれないけど、50年続ければそれはそれで必ず評価される日が来る。

353 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 00:09:00 ID:1lcsh5Hl0

>>347
俺は週に1度高校行くのに三原→広島をこだまで利用しているが乗り心地はいいね。
>>346
新幹線ではそうじゃないみたい＞徐々に300系こだまが増えてる
>>351
広島市民はね。

354 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 00:10:51 ID:YCDVoQVjO

裏金県知事藤田雄山の県知事辞任と０系の現役引退はどっちが先だ？

355 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 00:11:54 ID:sVPte/aS0

>>353
週に一度高校に行くってどういうこと？
まさか低脳ばかり集まってる通信制高校（ﾌﾟｹﾞﾗ

356 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 00:22:15 ID:AAp/0YexO

横川広島間
西広島横川間
は140円で広電より国鉄が安い

357 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 00:30:27 ID:sVPte/aS0

広電より国鉄（笑）の方が所要時間が短いだろ
例えば広島駅～宮島口でも広電は広島市街中心部を走るからやたらと停まるから結局倍以上掛かってしまう

358 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 01:04:00 ID:qYa07C7d0

ＬＶ0　広島支社？どうせ典型的地方支社だろ？どうでもいいよ…
ＬＶ1　車両はあんまり新しくないな。ってかここの車両何で国鉄形ばっかりなの？
ＬＶ2　40Nリニューアル車は綺麗だな。ガムテープライナーってのはいかにもボロっぽくて結構いいかも。
ＬＶ3　ガムテープライナーって神じゃね？理想の車両って感じ・・・
ＬＶ4　113系も素朴でかわいいな。105系とか117系とか103系とかもいい・・・
ＬＶ5　チクビームって別になんともないのに特別扱いされててうぜぇ。チクビーム死ね！
ＬＶ6　チクビーム結婚してくれ！
ＬＶ7　やべぇチクビーム最高！チクビームと水さえあれば生きていける！
ＬＶ8　チクビームと結婚した！俺はチクビームと結婚したぞ！！
ＬＶ9　やっぱガムテープライナーは最高だわ
MAX　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

359 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 01:59:47 ID:1lcsh5Hl0

>>355
低脳とは失礼な！通信制だが無駄にレベルは高いぞ。

360 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 02:00:35 ID:pQ9SkeGz0

どこの通信？俺は市内中心部だけど

361 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 02:06:07 ID:1lcsh5Hl0

うっ・・・もし言って一致したら大変だな・・・。

362 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 02:11:33 ID:pQ9SkeGz0

なんか俺もそんな気がしてきた・・・

363 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 02:29:01 ID:VBj1cvDp0

以後このスレは>>359と>>360の薔薇スレ

364 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 02:30:14 ID:1lcsh5Hl0

薔薇スレってなんだよ＾＾；；；；

365 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 03:08:17 ID:TESKXlwWO

バラすれ？

366 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 07:13:54 ID:h68iOSdSO

〉〉336
今日もいるのかなぁ？なんか頑張っているんだろうけど違うよな。
北口にいるっていうことはメンテックなんだろうから通る人間のことも考えてほしい。

367 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 13:07:20 ID:YCDVoQVjO

今日の新山口へのいつもの回送の後ろにみよしで使っていたキハ28･58がぶら下がっていた
早くも廃車回送がはじまったのか…

368 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 15:13:40 ID:h68iOSdSO

366

今日もいた

369 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 16:43:45 ID:nb+F1cDTO

で、元市民たん113まだぁ?ｗ

まー情報が本物でも酉は朝令朝改ｗだから分からんな

370 ：元市民：2007/07/04(水) 19:44:51 ID:qw7rL8jZ0

>>369
別件で来るのはあるかも知れないけど、103置換の件はまだ先では？
京都総、汚物タンクが、循環とカセットの混在なのね。...
それ以前に、タマが無い。
宮原が済んでから？に1000点ｗ.

371 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 20:37:39 ID:A5ZBIKJN0

>>369
>>242見ろ

>>370
出てくるな、氏ね

372 ：元市民：2007/07/04(水) 21:11:25 ID:qw7rL8jZ0

>>371
ちぃと悪いが、こちらでは、113転属の話はしていないのだけど。
この話をしたのは、広山板だけだ。
まあしゃあないのかも知れないが、話に乗ったのが仕方ないのか。

373 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 21:14:50 ID:BItFTTAB0

どうでもいいけどよその話をこっちへ持ち込むなよ。
自分らで共同オナニーやってりゃいいだろうが

374 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 21:43:40 ID:++DwGz2c0

>>331
これ台車がグレー塗装に見えるけど、幡生で検査したの？

375 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 21:50:59 ID:A5ZBIKJN0

>>372
その板何？？
私はそこには出入りしてないですよ

前スレに自分が書き込んだこと忘れたの？？
113の4連2本を転属させて、K13とB-05は廃車するって書いてましたよ

376 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 21:59:13 ID:+y13UwC20

下らんネタしかやらんこのスレのアホ共に比べたら元市民のほうがマシだ罠

377 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 22:39:15 ID:wUkyN9/O0

既知外でなくてそこそこ情報の打率が稼げる人は大歓芸である

378 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 22:47:43 ID:VBj1cvDp0

元市民は広交スレののび太のようなものかｗ

379 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 23:08:53 ID:VBj1cvDp0

120 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。投稿日： 2007/07/04(水) 23:08:22.18 ID:paVPoYmpO
>>101
それが國鐵廣嶋クオリティー

380 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 09:53:30 ID:cnbw47QfO

さっきから、防護無線受信

381 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 09:57:19 ID:cnbw47QfO

ってか、広島駅近辺
防護無線受信音が鳴り響いています。

382 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 10:04:14 ID:cnbw47QfO

安芸中野海田市間で、踏切遮断棒が折れていたため緊急停止
一瞬防護無線のいたずらかと思った。

383 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 12:12:45 ID:oGUG5V1U0

546MF
相変わらず走行中に派手なガチャガチャ音出してるなｗ
走行中に分解するんじゃねえの？ってくらい酷いわ

384 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 01:47:36 ID:zSMwuJvN0

そのガチャガチャ音ってのがいまいち何かよく分からん
台車の遠心皿が経年で駄目になっている時のゆれ方と音のことか？
録音でうｐきぼんぬ

>>372
アレ本人じゃなかったのか
すまんかった

>>376
どっかのお山の大将よりマシｗ

385 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 07:18:31 ID:12DZ30fK0

12系客車の岡サロとヒロ座が年内廃車決定。
旅路の方は7月、9月のパックツアーが駅配のCUEに載っているそうだ。

386 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 11:17:21 ID:wQtF7cde0

↑マジか！？
なんてこった。orz
団体ジョイフルトレインは全廃するつもりだな。

387 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 17:22:07 ID:CX//PIr0O

>>386

つあすかとサロンカーなにわ。

388 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 17:36:54 ID:UiMebSHB0

大変だな・・・。
12系客車も絶滅寸前だな。
どっちもまだ使えそうだが・・・。

389 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 18:37:22 ID:ts4A/0Lv0

ゆめじは残るんだろ

390 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 18:46:34 ID:UiMebSHB0

忘れとった。
ってか、最近ゆめじの運用ってあったっけ・・・

391 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 19:35:37 ID:/dqhifYGO

ってことは残る12系は小郡の6両だけ？
淋しくなるなぁ…

392 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 19:50:14 ID:aQIspfIwO

>390
24日に新見―福山で走ったよ

393 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 00:30:06 ID:hRbGCbqR0

安芸路ライナーのD編成だけでも、試験的に新型車量を使って欲しいなぁ
そうすれば、広島呉が最高で5分ぐらい短縮されそうだし、きれいな車両だからってたくさん客が乗るんじゃね？
207系ぐらいが妥当だろうね

394 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 00:56:00 ID:hgp4++I50

岡山に留置中のサハ抜き223系3両は？
ちょうど3本あるし

395 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 02:03:51 ID:+50errJsO

広島地区に一番マッチングしそうなのは221系だと思うけどな
それか車両は日立で造って、アルミに塗装とかでも…と妄想

396 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 02:07:22 ID:PRTyu3ws0

エアガンで撃つ　ＪＲ職員の男を逮捕＜7/6 19:52＞

　知人の女性をエアガンで数十発も撃ち、全治２週間のケガをさせたとして三次市内のＪＲ職員の
男が逮捕されました。
　事件があったのは三次市十日市東のアパートで今月３日午前１時ごろ、この部屋に住む４８歳の男が
三次市内の５８歳の女性にエアガン数十発を発射するなど、４時間半にわたって暴行を加え
全治２週間のケガをさせた疑いです。
警察は女性からの届けをうけＪＲ西日本広島支社で保線作業などを担当する荒砂義和容疑者（４８）
を傷害の疑いで逮捕しました。
警察の調べでは被害にあった女性は荒砂容疑者に数十万円の借金があったということで、
荒砂容疑者は容疑を認めています。
逮捕を受けＪＲ西日本広島支社は「今後事実関係を確認し、厳正に対処してまいります」と
コメントしています。
広島テレビ - ニュース
http://www.htv.ne.jp/news2/hiroshima/20070706195200_1183719317_6024_h.html

397 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 02:16:08 ID:NQbJ61JX0

広島県民って一方的に不利益被るだけだよな・・・客の民度が低いと言われるが、酉社員みたいに違法行為・犯罪行為を行うものまではいないからな
そういえば最近JRを全然使ってないなぁ　18シーズンになったらどっか行こうかな

398 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 09:31:17 ID:Cyro0tGu0

>>397
このニュースの借金女もどうかと思うよ
たぶん酉社員は借金女がなかなかカネを返さないから腹が立ったんだろ

>>384
沿線に住んでると電車の異常音がすぐわかる
今日は1532Mの走行音が変だった（いつ見ても瀬戸内色115系）
他の編成が通過するときはカタコトカタコトという音なのに、
その編成が通過するときだけガシャガチャガシャガチャという音がする
数十年鉄道ファンをやってるがあんな音聞いた事がない
編成は運用表でも見て洗い出してくれ

399 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 09:33:41 ID:9XhkkA1U0

電車の異常音が分かるとは・・・。

さては戦時中、戦闘機か爆撃機かが聞き分けられたな？
w

400 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 09:36:34 ID:I/UmPN+t0

>>385
どっちも国鉄時代にデビューしてるしな
（途中、塗色変更や若干の改造はあったが）
かなりガタが来てるはず
人口減少社会では大口の団体利用も見込めんし
今は貸切バスによる行楽がメジャーだし

401 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 09:38:43 ID:I/UmPN+t0

>>399
鉄道沿線に住んでたら、音だけで列車の違いがわかるようになるよ
あれは甲種かな？とか
115と103と105だけでも全然違う

402 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 09:44:19 ID:9XhkkA1U0

>>401
恐れ入ったw

403 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 13:07:52 ID:Yh92xl2M0

今日１６３９Ｍが五日市駅の２番のりばに
入線したが何かあったのか？
３番のりばには何も停まってなかったし

404 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 13:27:12 ID:oSgcqIRH0

>>401
同意。
但し国鉄型に限るなw
最近のVVVF車は走行音が静かだからさっぱりわからん。
貨物のカマは国鉄型かJRF型かの判別しかつかんし。
(EF200と210の判別なんか走行音だけではちょっと難しい)

405 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 13:46:19 ID:Lh6MsiGIO

>>403
只の錆びとり列車とかじゃないんかい？

406 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 15:44:45 ID:2TLVoMK40

ここのところ踏み切りのトラブルが多くないか？？
前は人身事故が多発した、その前は車両故障

次はなんだ？？

407 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 17:18:11 ID:kR6xuljX0

>>406
自動改札の設定ミス

408 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 19:10:00 ID:U5l6uK2m0

>>406
俺のオナニー誤爆

409 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 20:54:42 ID:mNsAE0Ww0

>>406
115の支柱ともいえるガムテープがはがれる

410 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 20:56:54 ID:mmHJ7rna0

>>406
台風で駅の屋根が飛んでダンボールでｒｙ

411 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 21:31:23 ID:rrhAUEQG0

age

412 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 21:45:07 ID:vSOohXXoO

芸備線の置き引きの次は障害事件かよ
広島のJRの社員も危ないの揃ってるよな
フリーターみたいなのが車掌や運転士してるし
いつ見てもダラダラしてるしね
またそのうち何かやらかすよ

413 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 22:22:06 ID:PRTyu3ws0

東の新潟、西の広島。
これボロ115系じゃなくて不祥事の多さね。
これ豆知識な。

414 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 22:26:41 ID:+qMfkDsF0

こんな不真面目社員に新車なんて扱わせたら、早々に壊されるわｗ

415 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 22:27:07 ID:6Bvsay0z0

>>413
組合が腐ってる地区？
だったら千葉のはずだから違うか。

416 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 22:34:20 ID:Lh6MsiGIO

広島vs千葉

>>406
木曜日に、遮断棒が折れた

417 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 22:49:25 ID:ahfiypAb0

オタの車掌・駅員のほうが親切かもなww

418 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 23:23:17 ID:i71H35fk0

そういやこの間乗った可部線で
駅手前での信号待ちのときに車内放送で安全側線のない駅での扱いについて解説してた車掌がいた。

客にとって見れば，だったら安全側線付けてくれよって話になりそうだがｗ

419 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 00:43:19 ID:OdkCbbni0

酉も経費削減ばかり考えるんじゃなくてサービス向上に努めれば増収になるのに・・・頭悪いんだなぁ。。

錦川清流線、新車両で好調

岩国市の第三セクター錦川鉄道が運行する錦川清流線は、４月から導入した新車両「せせらぎ号」の効果が出ている。４月から３カ月間の旅客収入（速報）は約2090万円で、5.1％増。
新車両は1987年の開業以来初めてで、３月末から運行を始めた。４月は前年割れだったが、５月は前年同月比 29.8％増、６月は同4.9％増で盛り返した。同社は来年３月にも２両の導入を予定している
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200707060046.html

420 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 01:48:24 ID:98oKPxP80

>>398
単なるフラット音じゃねーの？
しかし鉄ヲタで沿線に長く住んでりゃフラット音くらい分かると思うが…はて

421 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 03:45:51 ID:AXtk49130

http://junpe.s14.xrea.com/bokunarini/event/2002-10-4/oshibori-1.htm

422 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 09:01:44 ID:+Vs/Lfnv0

国鉄車両はJR車両より寿命が長いと聞いたが理由知ってる香具師居る？
今の0系のようにもしも500系があんなに使われてたら動きもしなくなると聞いた。

423 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 11:03:36 ID:2Rao7kSwO

最近、女の運転士がやたら多い件について。

424 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 11:17:56 ID:sD+TrirVO

ジェンダーフリーですな

425 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 11:22:10 ID:dHPmML9X0

逆に考えるんだ
ふたなりだと考えるんだ

426 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 12:43:32 ID:4lS+3cpuO

女の高卒っていかにも頭悪そう
短大や大学に行けないから高卒で就職、多少でも簿記の資格があったりやパソコンができるとか見た目がいいなら事務とか楽なデスクワークで就職できるはず
西の女見るといかにも進学できないし頭使う仕事できないからから西に高卒で就職したって感じw
同じ就職するなら楽に稼げて出会いが多くて楽しそうなの選ぶだろ
西の高卒なんて働く時間不規則だし拘束時間長いし金持ちやイケメンとの出会いのチャンスもほとんどないし
それどころかヘンなマニアのおかずにされるのがオチだろw
同じ高卒で就職するっていっても頑張る子なら高卒区分の公務員試験受験するだろ
公務員の方がいろんな意味で安定してるし
まぁヘンなマニアのおかずになることはないな
それに公務員って年とっても暗黙の定年みたいなのがないし極端な体力的消耗もないから永く勤務できるしね
若い女の乗務員見ると進学できなくてコネで就職できたのにしか見えないね
見た目も不細工だし頭悪そうだしダラダラしてるし
鉄オタのおかずとしては役にたってるかもしれんがw

427 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 12:50:11 ID:Z61m/NT80

>>415
分からん人には分からんだろうが、
内部事情は千葉なんかより新潟の方が余程酷いから。
会社入れば分かるよ。意外と東京支社は組合活動と疎遠ｗ

因みにこの前、有給使って広島～下関・門司・小倉を楽しんできました。
広島で115系、103系、105系が並ぶのも爽快でしたし、
下関で115系、117系、415系、キハ58系が並ぶのも爽快でした。
車両古くてガタガタ言ってても転クロ率の高さはやっぱ魅力ですね。
たまたまデカ目の湘南色113系が日中走ってた日でもあったんで良い思い出になりました。

428 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 12:57:55 ID:YwRkE3UQ0

>>424
徳山乗務員センターに美人さんがいる

429 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 13:09:43 ID:Lk0mbsxGO

>>426
俺はキモヲタにケツの穴を突き出して、まで読んだ。

430 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 13:43:48 ID:baij8oNCO

アニメ声の女性車掌がいたな

431 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 14:11:08 ID:Z61m/NT80

キハ47系群でしたすいません

432 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 14:27:08 ID:2/47aK3GO

アニメ声の女性駅員なら知っているが

433 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 14:45:40 ID:LnSdLsEh0

>>422
今は制御に集積回路を使ってる
昔の制御はリレーか、使ってもトランジスタ・サイリスタ程度だから長持ちする
車両自体も、昔は鋼鉄、今はアルミかステンレス

434 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 17:28:21 ID:AXtk49130

>>426
高卒の俺に謝れ！

とマジレスしてみるｗ
今はそんなに多くの人が大学行っているのか？

435 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 17:53:47 ID:0MvV6jRq0

>>434
地名と校名が一致してない工業高校出身の俺が答えよう。
5年前の事だからあんまりあてにならんが。

科によって進学率は違ってたが、殆ど>>426に書いてある通りだったぞ。
金銭的余裕が無い限り進学してたし、頭良い奴は公務員受けてた。
高校の時の一つ上の先輩なんて、もう社会人6年目なのに新卒の俺より給料安いままだし。
ワーキングプアになりたくないなら最低大学は卒業するべき。

ところで今俺は大阪に住んでて来月広島に帰るんだが、
未だにICOCAの開始日とか決まってないんだよな・・・？
GWに帰省した時にちょっとだけ新型改札使ったが、
あの改札は切符入れにくいんだよな。
定期みたいなしっかりした材質ならマシなんだろうけど・・・

436 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 17:57:08 ID:OdkCbbni0

>>435
さすがに今の新幹線の改札よりは使いやすいと思うけど・・・

437 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 19:26:31 ID:8khJsNcu0

悲しいかな、大卒でも有名私立や旧帝大・難関国公立以外はゴミ扱いで結局ワーキングプアよ。

438 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 19:27:15 ID:sD+TrirVO

高卒なら職人なんかがいいんじゃねえか？
リーマンなんて向いてない。
まあ、なんでもプロフェッショナル精神でやるのが大切だと思うがな

439 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 19:27:36 ID:OdkCbbni0

まぁ下手にワーキングプアになるぐらいなら株ニートのほうがいい罠。

440 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 20:46:03 ID:+x6Ja1QK0

>>419
宝くじ協会に頼もう

441 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 21:15:05 ID:WLPK1CCp0

＞高卒なら職人

しかし中卒は？

442 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 22:03:58 ID:+Vs/Lfnv0

>>441
体を使う仕事。

443 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 22:19:28 ID:4lS+3cpuO

まぁここ１５年位前から大学に進学したからってきちんと就職できるとは限らないけどね
特に中四国の国公立私立を問わず文系学部卒のほとんどが販売職や営業職で就職してキチガイなノルマを背負わされて辞めてフリーターやニートになってるから下手に進学するくらいなら高卒で就職したほうがいいと思うけど
高卒にしろ学部卒にしても在学中に何かにしっかり取り組んでた奴は就職してからも割とキチンと仕事こなしてるよ
ただ最近の西の高卒の連中見てたら適当にやってるようにしか見えないよね
特に可部線は沿線に大学が多いからどうしても比較しちゃうんだよね
沿線には大した大学はないけど比較するとどうしても高卒はバカにしか見えない
特にメスはバカ＋不細工にしか見えない
バカで不細工な高卒が適当にダラダラふざけながら遊んでるようにしか見えないね

444 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 22:20:41 ID:SYYMizVK0

＞妹の意外な豊乳
まで読んだ

445 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 23:23:39 ID:VgZt/jj70

昼も夜も携帯で長文レスか。しかもスレ違い。
お目出度いヤツだな。

446 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 00:00:04 ID:LmSOYgSd0

こんな過疎スレで長文レスしても反応してくれる奴は少ないのになｗ

447 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 00:52:07 ID:B3zuQ+rW0

うむ。
何がしたいのやら理解出来ん。

448 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 08:22:55 ID:T39N6EYI0

>>420
電車が通過してるのにコキが通過してるような音がするんだよ
その編成だけ（さっきもガシャガシャ鳴らしながら走ってったよｗ）

まぁ、乗客が線路の歪みに気づいてても乗務員は何も気づかず、
他社（貨物）の列車を脱線させてしまうような会社だから
何も期待してないがｗ

449 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 12:51:34 ID:Bxv0apTwO

誰かが書いてたけど、それってＭ車のブレーキシュー周りのロッドから出る音だろ。

450 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 15:42:37 ID:1lxKOCO/0

1652Mにボロ編成充当中ｗ
ガシャガシャ音を聞きたい人はどうぞ

451 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 16:43:24 ID:bDmOQBzXO

誰か音うpして

452 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 16:45:15 ID:6aF/fzU/0

☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　ﾊﾔｸ～ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾁﾏｯﾀｾﾞ～w

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜207系転属まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

453 ：名無しでGO! ：2007/07/09(月) 17:29:36 ID:L8y07Qhn0

山陽新幹線、大雨速度超過事件の現場
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F4%2F6.567&lon=131%2F36%2F0.306&layer=0&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=318&CE.y=219
あたりだね。

454 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 20:07:50 ID:FoViAusY0

☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　ﾊﾔｸ～ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾁﾏｯﾀｾﾞ～w

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜103系転属まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

455 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 21:37:00 ID:xlO44cXf0

JR西日本 - 広島近郊についに新型車導入　新型車導入は国鉄時代以来始めて

JR西日本が広島近郊に新型車両を導入することを表明した。
今まで使用していた車両の老朽化による置き換えのこと。
広島地区に新型車両が導入されるのは国鉄時代以来初めての新型車導入となる。
これに関してJR西日本は
「たかが広島に新型車両を入れてやった、ありがたく思え。この車両は500年使う予定だから大事に使え。」
とコメントしている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2027年12月15日

456 ：名無し電車区：2007/07/09(月) 21:41:49 ID:gAtRI+B70

＞455
氏ね　消えろ

457 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:17:52 ID:hNFyKH8y0

別に新車入れなくてもいいんじゃないん？？
リニューアルで新車並みの内装にして、故障のないように一生懸命整備してくれれば文句は言わんよ

458 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:20:24 ID:4SVk8Ui40

酷鐵大好きはｷﾓｦﾀの意見。一般利用者にとっては揺れも少なく静かな新車のほうがありがたい

459 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:22:29 ID:7llx23ww0

でも新車入れる代わりにぜんぶ3両ロングシートとかにされることを考えれば、ねぇ･･･

460 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:23:55 ID:4SVk8Ui40

さすがにそれはないだろ　これ以上バスに客取られてもねぇ

461 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 22:52:43 ID:QXgBS5Xv0

>>460

　　酉　　を　　甘　　く　　見　　な　　い　　ほ　　う　　が　　い　　い

462 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:01:25 ID:qcgK/gdn0

全部リニューアルしてくれれば言うことない。
実際県外に殆どでない地元民はそれが最高級車と思っている。

463 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:03:43 ID:4SVk8Ui40

酉は投資ってことを知らないんだろうなぁ・・・　金のない錦川線でも新車入れて収入増になってるというのに、金のある酉がこれじゃねぇ。

464 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:04:15 ID:uLGRWbSo0

>>458
一般市民は、これが普通だと思ってるからなんとも思ってないかも。
逆にわずかな数の新車を入れてしまったほうが現存の車両のボロさが浮き彫りになる。

465 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:07:25 ID:7llx23ww0

>>463
いまやどこの企業でもそうだが、
どうやって客をだましてごまかして投資せずに金を稼ぐかしか考えてないからな。
地域に貢献する企業が聞いて呆れるよ。

466 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:12:57 ID:OH5suyAW0

ＪＲ九州４１５系１５００番台が
小郡駅まで来てた時
車両は綺麗だけど4両ロングシートで
評判悪かったよなぁ～

>>455
広島近郊にはキハ120・300番台・新車が配属されてるんだが

467 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:26:04 ID:lgxC/BRv0

>>455
新車は最新鋭車が矢のように走ったり止まってたりしてるじゃないか。問題は甲種回送なだけで。

>>464
　196 名前：名無しなんじゃ投稿日： 2007/04/29(日) 19:36:51 ID:T5YgdqPk
　　>>194
　　192は制服変わった?と書いてるのでそれとは別だと思うよ。
　　ところで錦川の新車に乗った女子高生が「わあ、本当に新車のにおいがするんだあ」と言ってた
　　JRのﾆｭｰﾀｲﾌﾟやｳｿﾀｲﾌﾟは新車じゃないって気づいたんだね (´Д⊂

468 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 23:55:59 ID:uLGRWbSo0

でもニュータイプ出場直後は新車の匂いしてたよね。

469 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:18:18 ID:O1UAFcBA0

>>457
ある意味それが今の広島岡山かと
静岡より恵まれていると個人的には思う。
>>459
>>461
同意

470 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:21:13 ID:B6mfxUOw0

まぁこのまま酷鐵が続いても、ロングの車両が入ってもどちらにしても客は遠のく運命だからな。
この際だから普通列車もＪＲ九州と共同で開発すればいいのに・・・　車体真っ赤の交直両用の新車を。。

471 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:50:32 ID:A8n1Rw7w0

>>463は補助金ってことを知らないんだろうなぁ・・・

472 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:52:49 ID:B6mfxUOw0

>>471
補助金なくても東や東海は新車入れてるじゃん。酉より儲けてるってのは除いて・・・
他の私鉄でも補助金なしで新車いれてるわけだから酉にできないことはないと思うけど

473 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:55:54 ID:I03gh4vU0

べつになんとか普通に走ってんだからボロくても良いじゃん
金ケチられてロングシートで短編成化されるよりは今のほうが良い

474 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 00:59:26 ID:awTA3QzIO

一般人から見ると乗らなければ済む話だよな

475 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 02:21:52 ID:cjK5cCByO

結局はヲタの戯言に過ぎないんだよな。
一般人からすれば広島が普通で他の都市が進んでいるくらいにしか見えない。

476 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 03:30:45 ID:H9jltItkO

ここの住人の8割は広島人じゃないと見た。

477 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 04:32:45 ID:B6mfxUOw0

まぁ部外者にとってみれば國鐵型が残るのは嬉しいことなんだろうけどね・・・　毎日通勤通学で使う地元民のことも考えて欲しい。

478 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 07:07:13 ID:jtYX6BVF0

呉線乗るぐらいなら、クレアラインバスのほうが広島市中心部への通勤へは便利なんだが

479 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 07:47:00 ID:tpq6Cz4N0

>>476
今更何言ってんだか･･･。
8割は廣嶋を嘲笑の対象としてヲチしてる県外人だよ（ｗ

480 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 09:47:34 ID:KtlgZDXw0

>>456
まあ涙拭けよJR職員ｗｗｗｗｗｗ

481 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 15:22:44 ID:jGd7/maO0

>>471
補助金つーかそれが地方3セク鉄道に対する国のスタンスだからな。

今回の新車代金は4台で4億8千万。うち国負担が1/3、山口県と岩国市負担が1/3、
残り1/3は旧錦町の広域合併特別ボーナス(山口県独自で財源化した返却不要の
10年間分割ボーナス。旧錦町は総額40億程度らしい)の一部をあてがったそうだ。
そういえばふるさと創世金の1億も全部錦川鉄道に突っ込んだんだよな＞旧錦町

482 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 15:47:44 ID:Yd+BMiKy0

転クロの新車を入れたからといって乗客が増えるわけじゃないだろが。
このまま少子高齢化がますます進むと、日本中の若者は東京大阪名古屋の
３大都市圏にかき集められて、それ以外の地域には老人ばかりが残される。
中国地方はこれからはどんなに輸送改善しようが乗客が減ることはあっても
増えることはないんだよ。
広島に新車を入れることは酉にとっては無駄な努力なんだよ。

483 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 17:01:41 ID:gxCQzY070

>>481
いい自治体じゃないか旧錦町( ´Д⊂

>>482
そうはいってもいずれは壊れる。
転属でもいいからなんとかしないと・・・。

484 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 17:30:00 ID:i3fb5yeq0

心配しなくても、十数年後には京阪神の新快速と並行して走ってる鈍行に使われている列車が転属されてくるよｗ
新快速”と並行して走っている鈍行”ってのがミソなｗ

485 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 17:48:15 ID:S1Px+azd0

新車は広電で我慢汁

486 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 18:08:21 ID:UZLx/yiG0

広島にいるあいだは別に気にしたことはなかったけど、
確かに県外に出てみて振り返ると、ぼろいね。

487 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 18:38:43 ID:V57i6w8w0

広電が岩国あたりまで延伸でもしない限り、新車は無いだろうな。
本社が関西というのが、全て失敗の原因。
大阪って自己中心的なヤツ多いからな。
身の回りだけ新車で固めるクソな社員上層部が消えるまで無理。

488 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 18:43:41 ID:mi5FcWOY0

一番身の回りにあるはずの大阪環状線は…

489 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 19:13:28 ID:eXNpcpx90

ボロがくるくる回る

490 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 20:25:33 ID:S4AZLWAA0

>>477
新車が入って短編成化されるのは90％ぐらいの確率になるぞ？

あと、ロングシートはないにしても、
817系みたいな安っぽい車の2両編成、という可能性もある。

491 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 20:35:31 ID:fudGb2sp0

同じボロでも広島岩国間の高速バスのほうが快適と言う真実ｗ
高速バスが防長のボロの掃き溜めと言っても某国鉄に比べたら（ｒｙ

492 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 20:55:34 ID:khXXbEk80

>>488
321系が揃ったら、玉突きで余った207系を主力にする。
で、環状線のボロは廣島へ・・・

という冗談を言ってみる。

493 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:14:46 ID:/zqky0Yt0

>>492
　ヒント：まず岡山が先だよｗ

494 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:30:58 ID:SjZoPWMF0

今日も社員必死すぎワロタ

495 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:33:58 ID:tnT7engL0

こんなボロが現役なこと自体、廣島終わってるー定期宣伝乙
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/113-Tc111-5091.htm

496 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:37:43 ID:V57i6w8w0

>>495
だから宣伝うざい。

497 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:54:55 ID:UzGEEHPOO

JRは見せしめに321系なり223系なりを1編成だけでも入れて大々的にアピールしたらいいのに。
「おまえらがたくさん乗ってくれたら大都会の綺麗で快適な新車を入れてやるのに」って

498 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 21:55:09 ID:B6mfxUOw0

>>490
817を安っぽいと言うなよ！内装は十分凝ってるから文句はない。817は呉線での運用が最適だな

499 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 22:28:36 ID:V57i6w8w0

８１７は運転台の仕切りがイマイチだけどそれ以外はいいじゃん。

500 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 22:32:54 ID:B6mfxUOw0

まぁ仕切りが黄色ってのは目立つよな　817で気になるのは、マスコンの音とATSの音が車内に響き渡ることかな。

501 ：sage：2007/07/10(火) 23:53:59 ID:Y/CTdMZW0

それにしても、新車導入と減車がなぜセットになるのかがよくわからん

502 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 23:54:36 ID:Rh2QqCYS0

>>488-489
それは廣島のヲタと廣島を愛するヲタの目を騙すためかと

>>500
革のシートは匂いが苦手だ
あと真っ黒な窓ガラスをやめて欲しい
東の走るんですシリーズじゃあるまいし

503 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 23:56:31 ID:B6mfxUOw0

九州は場所柄的にも観光客が多いだろうから、そこでカーテン？閉めるとせっかくの車窓からの風景が台無しになるからな　と俺は考えた

504 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 10:14:50 ID:4VAD3PnFO

欧州では国や痴呆公共団体が全額負担するのが普通なんだけどな…

505 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 10:54:32 ID:53TPhqK40

新車導入しる！とか騒いでる連中は、どんなに小さい会社でもいいから
一度経営者の立場になってみろよ。
無駄な出費をしないことは会社経営者にとって当然のこと。
広島に新車を入れたところで増収増益に繋がる可能性は皆無なんだよ。

よく｢東日本は東北に新車をたくさん入れてるだろ！｣とか言う奴がいるが、
東日本が東北地方に新車を大量に入れたのは、東北地方に運行ｺｽﾄのかかる
客車普通列車や国鉄型交流電車を大量に抱えていたため。
それをｺｽﾄの低い車両に置き換えることで出費を減らすことができた。
それに対して115系等は運行ｺｽﾄはそれほどかからないから無理に新車に置き
換える必要性があまり無い。

506 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 12:12:58 ID:9oPBaoa40

>>505
＞運行ｺｽﾄのかかる国鉄型交流電車
国鉄型直流電車も十分余計なコストかかってるだろ　223に比べて・・・

507 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 13:20:06 ID:9fgzTJaO0

>>505
真っ当な経営者なら故障多発な車は新車に変えます。
お客様にあれだけ迷惑かけてまで出資を渋るのは狂気の沙汰じゃない。
普通の会社なら潰れてもおかしくない。

508 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 14:07:23 ID:6SlnVfhR0

>>507
普通の会社ではないから潰れません。
それが國國鐵廣島クオ（ｒｙ

509 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 14:35:45 ID:TTEzrxtB0

>>507
故障の頻度なんて207や223もたいして変わらん。
故障で乗客に危害が発生するわけでもない。
死傷事故をおこした207系じゃなくて、頑丈な115系を走らせて
もらってるのに不満を言うとは何様のつもりだ？

510 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 18:04:11 ID:0SeYLVEjO

必死ですねｗ

511 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 20:12:40 ID:W1rPfDqy0

>>505
>それに対して115系等は運行ｺｽﾄはそれほどかからないから無理に新車に置き
換える必要性があまり無い。
115系は運行コストがそれほどかからないわけない。
たとえば103系の場合、209系と比べてみれば2倍以上のエネルギーを消費するのは有名な話。
束の車両しかソースないけど、酉のだって省エネになってるはず。

512 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 21:15:05 ID:q/Le8Qv60

>>509
数年前、危害が発生してなかったっけ？
揺れが酷くなって何人か負傷者が出たような？

513 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 22:07:48 ID:W1rPfDqy0

>>512
115系ノッキング事故あったな。
前後にガクガク揺れ、背中や腰を強く打ち付けられた乗客が何人か救急車で運ばれ電車は運転打ち切り。

514 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 22:46:04 ID:9oPBaoa40

これだな

▽ ＜ＪＲ山陽線＞走行中に激しい揺れ４５分　乗客２人がけが

　広島県内のＪＲ山陽線で２７日夕、普通電車（４両編成）の車体が走行中に激しく前後に揺れるノッキングを起こし、腰などを打った乗客２人が１週間のけがをしていたことが２８日、分かった。
電車はノッキング状態のまま約４５分間も走行し、約２００人の乗客からは悲鳴が上がったという。ＪＲ西日本広島支社によると、運転台にあるアクセルの役目をするノッチにつながった制御線の
接触不良で通電が断続的に途切れたらしいが、「現場から報告がなかった」として事故を把握していなかった。
　同支社によると、２７日午後４時１１分岩国発白市行き普通電車が広島県大竹市内の玖波駅を出発した午後４時２２分ごろから車体が前後に揺れ始めた。
しかし、電車はそのまま走行。定刻より９分遅れの午後５時８分に広島駅に到着、運転を打ち切った。残っていた乗客は別の電車に乗り換えた。
　腰を打って病院で手当てを受けた男性客によると、ノッキング状態で走行中、車掌が「揺れるので、しっかりつかまっていて下さい」と車内放送したという。　【新土居仁昌】
　高田清幸・ＪＲ西日本広島支社広報室長の話　乗客の皆様に大変ご迷惑をおかけした。安全運転第一に万全を期したい。

[毎日新聞ニュース速報　2002-10-28-22:11]

515 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 22:55:56 ID:j4c9sStQO

瀬戸大橋線快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ岡山行き９両編成
羨ましい。。。
http://www.iil.jp/train/topics/0707-0712/0707_6.jpg

516 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 23:05:39 ID:9UXjLUiHO

>新車導入しる！とか騒いでる連中は、どんなに小さい会社でもいいから
一度経営者の立場になってみろよ。
無駄な出費をしないことは会社経営者にとって当然のこと。
平日の朝っぱらから２ちゃんにむきになって書き込んでる経営者なんてロクなのいないよwせいぜい零細企業のバカボン後継ぎだなw
いかにも自分は知識人みたいな書き込みするなよ見苦しい！
>>512->>514　該当編成はセキＮ－２１
>>505は事実をロクに調べずに知ったかぶりするネット廃人キチガイ中年現実逃避小山の大将小泉みたいだなw
マジで死ねよ、ウザいから、超ムカツくんだよ

517 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 23:08:05 ID:DR4AsCqR0

今日も社員が必死と聞いてきました

518 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 23:50:09 ID:RUa7hyfG0

本日、午前１１時２０分頃広島駅発の「快速安芸路ライナー」は
湘南色デカ目１１３系であった。
先頭車両は「ｸﾊ111」で、「昭和４１年」という製造年のプレートが見えた・・
湘南色は、岡山地区の１１５系のようなツヤツヤしたものではなく、
微妙に変色し、色褪せた湘南色であった。
２両目の製造年プレートは、「昭和３９年」であった。
所属名は「神ﾎｼ」のままであった。
まさに、ご理解とご協力を強制されている状況。

519 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 23:58:52 ID:bvncp/4BO

>>515
瀬戸大橋線はアーバンに並ぶ酉のドル箱だから仕方がない。

520 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 00:02:29 ID:egVEObBS0

>>514
客扱い打ち切らずに「揺れるので、しっかりつかまっていて下さい」は何度見ても強烈(ﾉ∀`)

>>516
糞ボロい編成じゃなくてN編成だったのか･･･

>>518
先頭車は211系風化粧板できれいでしょ。中間車はモケット以外原型炸裂で走る博物館。

521 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 00:24:12 ID:0AYW0DkTO

>>501
最近は大半の地区で新車導入＝減車orロングだろうが

東北の701系、首都圏の列車線のE231、静岡の313
西ではキハ120、九州も長崎・佐世保線、熊本、大分地区。
大手私鉄も近鉄西鉄など

522 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 01:11:30 ID:twNgwhS9O

ところで、和歌山色の105系は広転で何してるの？
廃車待ち？
広島で働くために岡山から戻ってきたのではないのか？

523 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 01:58:53 ID:1/n+a67D0

昨日も社員が必死だったなｗｗｗｗｗｗ
しかしこの日本にもうボロボロで停まったり揺れが激しくなって客を怪我させてそれで何の対処も取らない自称の鉄道会社(笑)があるらしい。
まさかね～。

JR東海はオールロングでも新車を入れてこれらの安全に配慮している分だいぶマシ。
贅沢に慣れすぎたために文句を言っている。

>>519
広島近郊もそのくらいは儲かってるんですが・・・。

524 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 02:50:21 ID:dw1TnZm40

マリンはJR四国がちゃんとお布施してる。
瀬戸大橋線のダイヤ見てみ。快速非停車駅は悲惨だ。

525 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 07:18:21 ID:U5dsafwf0

岡山近郊の路線は半世紀近く前の車両ばっかり使ってるのに、瀬戸大橋線だけ新車使っててかなり浮いてるなｗ
ちなみにマリンライナーはJR四国唯一の快速電車でもある。

526 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 07:45:28 ID:Qq3zwb8w0

>>525
つサンポート

527 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 08:04:18 ID:g8OV0gmxO

天神川駅横で泊まってた105系が移動してた
この先何処へ行く？

528 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 08:44:27 ID:stZaZMW5O

>>509
鉄だから頑丈というのは短絡的だろ。
外板へこんでたり、塗装剥げてサビがでてたら耐久度は落ちるし、鉄道の事故だって脱線だけってわけじゃない。

529 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 08:45:32 ID:Qq3zwb8w0

SOSボタンの体験キャンペーンってなんかもらえる？？ただ押すだけ？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173122_799.html

530 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:02:30 ID:8QugxTX9O

解説受けて押すだけ。

531 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:05:24 ID:kUSyXsU30

>>523
「広島近郊だけ｣で見ればな。しかし現実の運行系統はそうじゃないだろ。
仮に新車を入れるとしても、広島近郊だけに投入というわけにはいかない。
白市以東岩国以西を廃線にしても構わないのなら新車導入もありだが。

532 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:10:41 ID:WdRojsXk0

103系D編成1本(編成番号不明)本日幡生入場

533 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:55:30 ID:pFGHm/uG0

>>514
それ懐かしいなｗ誰かアニメ化して欲しいｗ

今日のガシャガシャ編成
5424M～1630M～1631M～
ちょっと音が小さくなったのでﾂﾏﾗﾝ

534 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 09:57:18 ID:pFGHm/uG0

>>528
保存車両を見ればよく分かるよな
安野のキハ58も塗り替えたのにもう錆汁が垂れてきてるし

535 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 10:17:00 ID:WYhJEampO

>>525
117・213系それに特急がたくさん走ってるよ-。

536 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 10:29:31 ID:UTLe8q3gO

>>531
ICOCAが導入される我が南岩国も忘れないでくださいねw
せっかく導入したのにすぐ廃線とか・・・虚しすぎる

537 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 12:46:23 ID:OYelg0/BO

>>523
お前静岡塵だろ！
静岡塵ＣＫは死ね！

538 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 12:52:10 ID:Qq3zwb8w0

何で広島駅のMVって入場券買えない？？京都も新大阪も岡山も買えたのに・・・

539 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 14:28:04 ID:0AYW0DkTO

>>538
駅員によるんで内海？
ちなみに九州は殆ど断られるがな

540 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 14:29:53 ID:UjciT0wTO

MVって、緑の券売機のことじゃないの？

間違ってたら、ｽﾏｿ

541 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 15:05:57 ID:uksoNBj80

いいかげん新車厨うざいな

542 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 15:08:57 ID:LdH4a6rVO

今日参議院選挙が公示された。
このスレの中には政治的な意見も少なくない
今回の選挙の候補者の中ででこのスレを見ている者は居ないだろうしこのスレの住人の意見を取り入れてくれそうな候補者も居ないだろう
このスレの住人は立候補してなさそうなのでこのスレの住人が立候補すればいいじゃないか！
このスレの住人の中にも立候補の条件を満たしている者も少なくないはず
安倍･中川は逆風っぽいな、藤田は論外かw
小泉はまだ集客力あるから小泉なんてどうだろう？支持母体は2ちゃんねらーで
｢広島のJRに新車を｣とは言わずに中国地方の交通のインフラ整備と言って有権者の支持を得ればいい
立候補締め切りまであと少し、勇気ある決断を期待してるぞ！

543 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 15:10:51 ID:UjciT0wTO

新党「２ちゃんねる」

風当たりが悪そう

544 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 16:04:48 ID:TH9wbuSg0

>>518
許してやってくれ、もうすぐ50年選手だぞ？ｗ
俺らの大先輩なんだから許してあげよう。絶滅危惧種の湘南色デカ目だし…

545 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 16:22:15 ID:g6csVlKGO

おいおまいら
いま２号線を通って瀬野八を降りてきたんだが、線路内に堂々と待機してカメラ構えてる撮り鉄がいたぞ…
２号線が山陽線をくぐるところからすぐ東のトンネルの東側出口で、上り線と下り線の間にいた…

546 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 16:53:05 ID:sRRH4cgnO

竹原で車両故障
パンタがやられたそうだ

547 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 17:13:59 ID:sRRH4cgnO

当該K06
パン下げしていたがどうやって引っ張るかな

548 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 17:39:21 ID:F7K34x340

竹原だけにパンダかｗ

549 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 17:43:38 ID:TH9wbuSg0

これでｍすますF-20の活躍の道が開けるなｗ
どんだけ代走させてるんだよｗ

550 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 18:05:48 ID:twNgwhS9O

いよいよ和歌山色105系が動くか？

551 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 18:25:28 ID:K3ltCatwO

>>529
広島駅のはボールペンの粗品もらえた

552 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 19:10:38 ID:OzoIN9MA0

>>538
南口の窓口でみよしのときに出してもらったぞ。

553 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 19:20:37 ID:Qq3zwb8w0

>>552 MVってのは窓口じゃなくて指定席券売機のこと

554 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 19:31:53 ID:ERxZ9NhSO

>>525
つ「サンポート」

555 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 19:33:55 ID:ERxZ9NhSO

>>531
そこで運用範囲の比較的狭い103系を207系で置き換えるわけですよ。
アーバンに321系を追加投入して。

556 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 19:38:42 ID:SGZxSmskO

>555
その前に阪和線をどうにかして下さい。

557 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 21:41:27 ID:15+YVK6o0

阪和電気鉄道はいつまでたっても南海鉄道→南海電気鉄道には勝てないのだ罠。

558 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 21:45:49 ID:eWR3HvEB0

>>505
そして、呉線の坂～水尻で脱線する

559 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 22:32:03 ID:I4mQ+LDd0

>>555
それをするぐらいなら207を阪和＆奈良に回して103を広島へ回すだろうな。
今日事故った編成だって広島に来れば裂けた床にｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ貼ってまだ使えるしｗ

560 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 22:44:31 ID:sZHZIC/W0

>>559
さすがにあれは廃車だろうな。
貴重な103系が・・・合掌。

561 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 23:33:04 ID:WtSB0FGA0

>>556
快速には新車がばんばん入ってるだろうが。

562 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 00:00:44 ID:SawhuPl20

ボロが遂に無理が限界に達し故障して大事故！！
って状況にでもならなきゃ、新車なんてこねーだろーよ。

ってか、そうなっても「点検を更に強化します」
って言うだけかもな。

563 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 00:33:21 ID:Ey6gZR1kO

お得の改造で残った103系3両は、
廣島に

564 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 00:40:14 ID:6Bdy9Lww0

台車のセンターピンまわりの床下が腐ってて
センターピンもろとも台車がはずれ転覆大事故
　もうそろそろやりそうなんだが・・・

　
　

565 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 00:53:30 ID:Z8goTNqh0

JR-WESTの得意技→更新化 N30 N40
はまかぜ１８１系にしても、485-183系にしても、115系にしても、ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞのように
外面はﾍﾟﾝｷで「ＪＲ西日本カラー化」されている。
あと、岡山地区のｶﾌｪｵｰﾚとか
これは、1997年導入の500系NOZOMIやあと、RSの影響も。
こだま0系、100系も、「ﾌﾚｯｼｭｸﾞﾘｰﾝ帯」で「ＪＲ西日本カラー化」されている。
ＪＲ四国は、「特急」が多いせいか新車投入には、むしろ積極的だ。
鉄おたとしては、広島地区にはJNRとJRの境目のようなものを感じている。
以前、午後１１時５０分頃、広島駅の500系NOZOMIと急行みよしの同時入線が妙な対比だった。

566 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 02:37:38 ID:QSH/m5kl0

>>543
つ日本国民労働党

567 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 13:31:24 ID:3Y+JpagB0

>>562
115系の頑丈さを舐めちゃいかんよ。
車体が傷んできてもいくらでも更新できるのが鋼製車の強み。
床下も抵抗制御だから保守や劣化部品交換をちゃんとやれば
まだまだ20年以上もつ。

568 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 15:05:22 ID:TrbPNdfRO

>561
関空・紀州路だけだろが。
未だに、113混色やら、ﾎﾞﾛ103とか、ｺﾞﾛｺﾞﾛいますが。

569 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 15:46:20 ID:3Y+JpagB0

>>568
他に221や205がいるだろが。贅沢ほざくな。

570 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 16:53:21 ID:Qd/O5wLx0

最近広島で走っている１１５系は岡山のカフェオーレ見たいになってますね

571 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 18:09:06 ID:na/Xty/O0

しかしｷﾊ120はそろいもそろって外装汚いな

572 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 19:27:54 ID:dg10esue0

キハ120の場合は外装や乗り心地がどうこういう以前に、
必殺15キロ徐行の恐怖が何よりも強いw

573 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 20:30:25 ID:amwaxand0

木次線カラーは好きだけど、
どの路線も15キロ制限は恐怖だww

574 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 01:00:55 ID:x98uCScw0

ｽﾃﾝﾚｽのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車は、どれも何か薄汚れを感じる。
「南風」も「ｽｰﾊﾟｰはくと」も、煙のせいか薄汚れている。

575 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 01:06:18 ID:IPq+Yg3eO

そこでスーパーおおぞらですよ

576 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 08:27:50 ID:8lOe/oeA0

今日もデカ目F-20走ってるね。
なんか代走とかじゃなくてすっかり運用組に入ったようで・・・

577 ：元市民：2007/07/14(土) 09:15:37 ID:nXeKCzqV0

>>576
可部路板に6月ごろにあった書き込みでは、113系運用ができるとかなんとか。
キトから113系が来る予定だったが間に合わずF-20と103系で2日周期を組んでるという話。
以前、小浜色の113系がきたというガセネタがあったけど、いまは福知山にいたやつが姿を消してるから来る可能性あるかも？

578 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 09:54:22 ID:Gg8KOKcm0

>>577
　情報を独自で入手できるルートもないのに、思わせぶりな発言をしないほうがいいよ。顰蹙を買って叩かれるだけだ。

579 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 09:54:29 ID:3gb/Pko30

>>574
けど283系は全然目立たないんだけど・・・。
>>567
20年も持つわけないでしょうｗｗｗ
もって10年、それ以上走らせてたらマスコミがいい餌にしますよ。

580 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 11:15:43 ID:As+gP6py0

>>577
よその板の話を持ち込むのはやめたほうがいいよ
情報知ってるのは勝手だが、それを自慢するような書き込みはしないでくれ。

581 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 12:26:51 ID:GyhGrPRC0

>>576
見た見た
代走だろうね

さて呉線雨の為遅れが出てきだしたよ

582 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 12:35:43 ID:Ys9B9GGh0

175 名無し野電車区 [sage] Date:2007/07/14(土) 04:43:26 ID:szHdqomM Be:
【中国】103系入り「恐怖の321系」、10年前から運用か

　広島市の工商当局が11日に行った検査で、同市南区の運転所で103系入りの321系が運用されていたことが分かった。
12日付で中国新報が伝えた。
　列車は103系6両に対して、321系4両の割合で連結されていた。しかも使用されていたのは京阪神で使い古した321系だった。
103系を321系に混ぜ、ごちゃ混ぜの編成にすると乗り心地は本物と大差なくなったという。さらに運転所は怒号が飛ぶなど
安全管理が全くされておらず、人身事故の血痕が付着している車両もあったという。

　中国地方では新車の価格が急騰しており、広島市で1両当たりの価格は1億円程度。一方、中古103系は約10万円。
鉄道会社は321系を毎年少なくとも 20両投入し、材料代の「節約」によって10億円程度の不当な利益を得ていた。
同業者の話では問題の321系が登場したのは10年前だという。

　山梨で鉄道を研究している川島冷蔵庫氏は「この車両に乗ると下痢や吐き気を誘発するだけでなく、最悪の場合は
死に至ることもある」と語った。

　写真は2033年6月に撮影。これまでも広島市当局は鉄道車両の品質検査を行ってきたが、問題は解決されていない。
今後、検査体制が改めて問われる可能性もある。（編集担当：広島果布）

583 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 13:43:39 ID:/f5dkDyO0 BE:190825463-2BP(1593)

>>582
不覚にもﾜﾛﾀ

584 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 13:48:21 ID:lfuuMiDi0

まぁ廣島で10両はあり得ないな・・・

585 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 14:50:03 ID:Q0r+kxj50

山陽線や呉線で朝晩8両のを見たことがあるけど、
それ以上の両数のはないの？

586 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 15:15:10 ID:0Ta1M3KuO

呉線に103の12連がいたな

587 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 15:46:48 ID:6cyPM9Sv0

車両製造メーカからの保守用部品の保管終了が
相次いでるわけだが幡生は大丈夫なのか？

588 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 16:20:04 ID:lfuuMiDi0

>>585 今は4+4の8連が最高だな

589 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 16:57:14 ID:uupdO2D40

>>577
あんた、他の掲示板や人から聞いた情報ばっかり、書き込んで
非常にうざい！！さっさと消えてくれ。見ていて腹が立つ。

590 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 18:15:09 ID:3gb/Pko30

>>585
少し前くらいに12両があったけど新駅の登場で8両に統一された。
(中野東とか天神川とか12両に対応していないらしいから。)

591 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 18:59:11 ID:koOILq900

台風でダイヤ混乱中のようで

592 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 19:02:01 ID:RsNvcziJ0

広島地区の12連での営業運転列車は、
最大8両対応の新井口が開業した1985年3月改正で消滅したんじゃなかったっけ？違ったかな？

593 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 19:56:08 ID:g8Kg0dsw0

呉線の安浦～広（逆？）の列車で103系4両×3の12両が最近まであったらしいが･･･。
違ったらスマソ。。

594 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 20:08:19 ID:Sv0/QECl0

>>593
数年前まで、朝の広→安浦で103の12連がありました。
後4両は回送扱いだったはず。

595 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 20:44:18 ID:/f5dkDyO0 BE:212028454-2BP(1593)

お前ら寝台特急を（ｒｙ

596 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 21:16:25 ID:N0zigETC0

お前ら１２両といえばウエストひかりを（ｒｙ

597 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 21:29:20 ID:x0MGSIOj0

12両で真っ先にイメージするのはガラガラの野洲行き新快速。
その前や後の長浜行きは8両でギュウギュウ。

598 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 21:55:03 ID:0Ta1M3KuO

>>594
ｹﾂ4回送ってことは、ﾚﾁは無人の編成に乗務してたのか。
今のご時世だとバッシング受けそうだな……。

599 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 21:56:47 ID:HHZCcUbG0

>>589
文句言う暇あったらネタ持ってこいよ
数少ない常連なんだぞ

600 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 22:53:54 ID:3Ls3pJbd0

でもコテ名乗るほどのこともないよな

601 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 23:00:22 ID:uupdO2D40

>>599
あんたこそ文句あるならネタ持ってこいよ。
だいたい持ってこいとかいう、人に頼る時点で終わってるよ。
自分で色々調べてから文句言え！！
細かい車両の動きぐらい自分で調べればなんぼないとある。
あんた広島の人間じゃないだろ？
あといつもボロボロって車両ばかり叩いてる奴、見るけど明らかに
よその人間が冷やかしているようにしかみえないが。
実際、T編成や105の4扉みたいなどうしようもないボロもいるが全体的に
はだいぶL編成を筆頭に昔より車両の質は上がってる気がするが。

602 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 00:11:39 ID:JqYu1KBX0

>>601
ネットで調べること自体が「又聞き」なんだよ。
掲示板に情報を探りに行くのが人に頼ることならば、
Yahooでニュース見るのもニュースのせてくれるから頼っているわけで。

言ってることが自分よがりすぎ。

603 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 00:44:01 ID:AcX7ft/10

>>602
＞ネットで調べること自体が「又聞き」なんだよ
そんなこと言ったら、小中高で習う国社数理英は全て又聞きだな
今起こってる安部内閣の不祥事も全て又聞きだな

604 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 11:43:51 ID:TfOMunCW0

>>603
又聞きかどうかはともかくとして、学校の教科書も報道も真実のみを伝えるものではなく
ある程度バイアスがかかっているのは否めない。

605 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 12:18:05 ID:V78MbsxU0

これが広島厨鉄クォリティ

606 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 15:51:17 ID:NW1rx+KD0

ID:TfOMunCW0の低脳振りが爆発中ｗｗｗｗ

607 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 16:01:43 ID:QVGv/hxIO

俺は元市民の書き込みは特別ウザいとは思わないな
その書き込みがマジかガセかはその時の他の車両の動き見れば判断できるし
ネットの書き込みでしかネタ集められない奴には判断できないかなw
113系の転属も玉突きの車両の新造なり転属がないと無理だし広島の103系置き換えるならまとまった数ないと無理だから元市民が騒がなくてもだいたい判るよ
それより遮断機板によく書き込んでいて今もたまに沸いてくる国鉄色だの1号機や901号機が通過したとかしょうもないカキコする奴の方がウザいわ使えないしウザイからから早く死んで欲しいわ

608 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 16:02:13 ID:7sI4pvAnO

高校生以下は書き込むの自粛汁
あと、どうでもいいからコテで自己主張するな。
共同オナニーは遮断機板だか○原模型でやってろ。

609 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 18:31:58 ID:Pwul4ANy0

東からもらった103の車輌の名板プレートって「東日本旅客鉄道」のまんま？
JR化前のは（西は）国鉄のままだから、譲渡車輌はどうかなーと思って質問

610 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 18:45:58 ID:RSswKh8h0

和歌山色105系はどこに行った？

611 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 20:20:55 ID:n2E8qFPH0

元市民はイラネー。オナーニカキコは広山板でやってくれ。

612 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 20:40:53 ID:UfJxIXMO0

>>609
そういえばそうだな。エーデルのキハ65はどうだろう？

613 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 21:50:28 ID:5wbT9j+/0

>>609
スレ違いだが、東海から西へ移籍した新幹線100系の社名プレートは
「東海旅客鉄道」のままだった。
（下に申し訳程度の大きさの、「西日本旅客鉄道」のシールが貼ってあった）

614 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 22:01:46 ID:R+c+qxFOO

>>609
ﾋﾛ103じゃなくて申し訳ないけど、
京阪神緩行で代走してた時の中間モハは『東日本旅客鉄道』プレートが付いたままだった。
今は戸袋窓埋められて大分西日本仕様に変わってる上に阪和に転属したから分からないです。

615 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 03:10:16 ID:t1i0CfWwO

そういえばホシ113系F20編成ってかなりボロいけど検査期限いつまで？

616 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 13:40:37 ID:bRzoq9zM0

>>615
そろそろ。そんなに長くない

617 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 14:27:33 ID:uId98pmDO

新潟柏崎で115系転覆

広島地区これから大雨になるかも

618 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 16:16:42 ID:eVJhEg0D0

広島県大雨・洪水ケーホー解除。
115系、やっちゃってたね。

619 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 16:40:48 ID:uId98pmDO

呉線遅れ発生中
広島駅にて
呉線が３番到着後数十秒で山陽線下りが１番到着という過密に

620 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 16:47:53 ID:Cchi8zZF0

>>617
よし、復興支援を兼ねてその脱線した車を下関で引き取ろうじゃないか。

621 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 21:34:02 ID:p38XoAgl0

他ｽﾚで見たんだが、テレ朝で115が叩かれてたらしいね

622 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 22:02:43 ID:8rbOQsHG0

>>621
どんな風に叩いてたかkwsk
頑丈さだけでいうと、走るんですより115の方が上なんでは？

623 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 22:38:56 ID:uId98pmDO

相手は、テロ朝だ、JNRの時代からよく叩くではないか。

624 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 01:38:29 ID:gSleptQN0

この脱線は旧式コイルバネ方式のTR62型台車のせいである
最新のボルスタレス台車ならば脱線の回避は可能のはずである

とかではないかと邪推。
脱線の原因は共振したせいだろうから

625 ：621：2007/07/17(火) 01:52:27 ID:otbws+cX0

>>622
おれも放送見てないから知らん。ここに書いてあるのを見ただけ
内容等はここで聞いてくれ

アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183729633/218-222

626 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 07:13:00 ID:vPvI+xLk0

山陽本線の柳井線は検札の名所だから無賃乗車野郎は要注意な
特に日中

627 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 07:37:59 ID:HbdYbp5a0

>>621
たたかれて当たり前になって来てるな～ｋｗｓｋ

628 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 07:38:31 ID:HbdYbp5a0

あ、ｋｗｓｋ書かれてる。見落としたorz

629 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 08:01:33 ID:OjENBoFLO

軽量ステンレスでボルスタレス台車の207を叩き、コイルバネ台車の115を叩く。
って事は鋼鉄製で空気バネ台車の201系や117(基本のみ)なら良いってか？…
まあ、201系は阪神大震災で各地で脱線してたけど速攻で修繕して走らせてたね。

630 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 08:28:38 ID:PS3SpcuQ0

>>626
いままで検札はほぼ皆無だったのに最近やってるのか・・・
こうやって自壊導入で乗客が不利益被るだけか　もう酉に乗らないor高速バス移動(JR以外)が正解だな

631 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 15:01:50 ID:gSleptQN0

車内改札が行われたり、自動改札が導入されたりして普通の乗客が不利益を被るとは思えないのですが

18切符時期なんかは前からよく車内改札やってたよ。

632 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 16:41:46 ID:giPTovEA0

キセルできなくなるからだろ。

633 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 16:58:28 ID:P/CGDeN10

今度マイクロエースから出る115-2000番台って、
「カフェオレ」ではなくて「ティラミス」って呼ばれている方ですか？

634 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 17:07:46 ID:GXkH3Vk50

なんでも叩かないと死ぬんだよ、テロ朝は
リアルに･･･

635 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 17:11:43 ID:m5z2kq2I0

>>631
規則にない取扱をして金をだまし取る出札どもから
わずかばかりでも金を取り戻しているんだよ。

636 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 17:16:22 ID:QR0z86w/O

>>633
いや、あくまでポリバケツです。

637 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 21:53:58 ID:QXEnMExb0

>>629
板バネも可

638 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 21:56:20 ID:dvHufFrt0

神ﾎｼ113系F-20→生きた化石→ｼｰﾗｶﾝｽ→貴重＞＞「ご理解とご協力を強制」

639 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 22:23:54 ID:sZhoxUUg0

F-20が教育文化財に指定されました。
廃車はおろか、更新や補修も文部科学省の承認が必要になりました。

640 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 22:30:11 ID:UabywCgq0

俺は夜の便でで徳山から広島を越えた某無人駅まで乗ったけど検札一度も会わなかったぞ？
もちろん徳山駅は180円区間切符買って入場して、出るのは（ｒｙ

641 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 22:32:38 ID:PS3SpcuQ0

検札するのは犬次第だろ　山口県内は駅間が短いから人が多いとやりにくいのかも・・・

642 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 22:33:53 ID:aPHRs/Dw0

>>640-641
逝って良し

643 ：642：2007/07/17(火) 22:36:31 ID:aPHRs/Dw0

>>641
ミスった、スマソ

644 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 23:02:59 ID:owryAXVe0

115系湘南色が淘汰された広島駅にあって、湘南色113系はかなり目立つ。
いきなり「デカ目」が入線してきた時は、正直少しビビった。
側面は方向幕は無く、サボ枠の枠だけあって、サボも入っていなかった。
正面は、堂々と『快速』と掲げていた。
まるで行き先き不明のﾐｽﾃﾘｰ列車のようだった。

「この列車は、快速安芸路ライナー広行きです。お乗り間違えのないよう　ご注意ください。」（空想）

645 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 00:11:17 ID:LMuLjlas0

安芸路快速代走の113見たことあるが、残念ながら白幕だった…

646 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 00:52:27 ID:UGrV65G00

広島支社のHPがちょっと変わったな。
まあ、マリンブーも風化しつつあるな。
みすゞも同じ道を辿るのか??

647 ：廣島の白兎 ◆.//fH73A1o ：2007/07/18(水) 01:26:40 ID:T5QPAhNwO

>>640
夜はまんまり犬殺無いよ。
下関始発ならば小月過ぎ～厚東のどこかで犬殺終了しているから、以後犬殺無しで楽々移動出来る。

648 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 04:04:11 ID:nXF9bdLJ0

103系の旧々可部線色（鶯＋湘南オレンジ）きぼんぬ

649 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 11:02:08 ID:u3Ck4C2iO

今、広島駅出たんじゃけど、乗っている車両は115-3005

宮島に行くのか外人さんが多い

外人さんに見られる電車なのにこんなに揺れる電車なんて日本の恥だよ

650 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 11:20:16 ID:xHgR68GE0

>>649
確かに揺れるが、外人さんはそういうことや空調・運転の荒いことなど
に文句をいわないよ。
快適な世の中を求めてる日本人だから…

ところで
車両についてなんだが、113が一編成だけで、105ﾜｶは広島からいなくなって
しまったようだけど、運用回るのか？と心配なのだが。

651 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 12:29:07 ID:od1SNa+C0

宮島と原爆ドームへの案内として、宮島口と広島は車内で
英語放送を流せばいいのにと思う。

これくらいならワンマン用機器流用で、すぐできるだろ

652 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 12:34:32 ID:oINSIfoU0

政令指令都市に新型電車を導入しないJR会社があるらしい。

653 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 12:35:16 ID:oINSIfoU0

その鉄道会社は殺人鉄道と呼ばれているらしい。

654 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 12:35:35 ID:BBpvhKii0

堺市とかだよな

655 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 12:40:23 ID:oINSIfoU0

スレミス。

656 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 17:21:02 ID:poQQIeypO

車体の補修にガムテープを使って誤魔化す会社があるらしい。

657 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 18:25:25 ID:pLBJvPXo0

>>650
ワカ１０５は元から広島のじゃないから問題なし。
幡生に回送されクモハは廃車になる予定。
クハは広島に転属するみたい。

658 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 18:28:52 ID:BCFhQalc0

またオンボロを広島で使うのか

659 ：元市民：2007/07/18(水) 18:29:04 ID:REdiD7eK0

岡F-13
今、幡生にはすぐ入れられる状態ではないのよ。
事業用貨車が保留位置を占拠。
EC仕上庫の裏とDC仕上庫の間にも２線あったけどDC仕上庫よりの線、
撤去されてしまったし。
置き場が無い状態なのでは？
話が決まったら動くのだろうけど。

660 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 18:40:48 ID:AGGkaUOL0

はいはい、コテいらね

661 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 18:44:10 ID:Mm0q7y7R0

市から可部線河戸以北の線路撤去の入札に関する情報が出たよ。

>>657-659
とうとう珍車クハ104-601が重機か。
広島では便所がないと叩かれるから無理もないな。

662 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 19:51:49 ID:ftUpE8Dp0

倒壊の１１７系を購入すればいいのに

663 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 21:19:21 ID:bVn4dLQ5O

今、廣島駅で神ホシと書いてある湘南色の2115発安浦ゆき 113系がいたけどあれは何？

664 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 21:44:08 ID:fuXZobKXO

>>663
>>638-639

665 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:01:53 ID:6teQBiM40

>>664
いまいちよくわからず・・

ずっといるのですか？？
神ホシ車

666 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:05:03 ID:A4/AdLbq0

googleで調べろ

667 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:13:59 ID:TVGnpgXT0

ﾎｼから113来るってことは廣島は車両不足？それとも転属でｾｷ車が廃車？？

668 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:26:23 ID:QIikDid80

F-20ってまさか0番台なの？
もしそうなら半世紀以上前の車両じゃないかよ

669 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:30:29 ID:3fRVo5770

半世紀もすれば文化財デ～ス

670 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:37:15 ID:FKcCrlRaO

【年金問題】JR東日本、JR西日本は、1986年度以前入社の一般社員の年金記録を抹消することが発表された。
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/

671 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 22:46:09 ID:C21CCSZs0

俺の勤め先の境遇が廣島そっくりだ

備品は本社が使い古した廃棄品
ボロ機械を無理に使ってるから毎日故障発生
事故が起きても改善されず我慢と根性の日々
ガムテープで補修してもまた壊れた椅子

672 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 23:31:00 ID:sz3lPSJEO

>>668
5000番台を名乗ってるけど0番台だよ。たださすがに50年はまだ経ってない。
41～43歳のグループ。瀬戸内色115系でもこれくらいの車齡のボロは十数両残ってるね。
天下の550番台さんの経年45年には敵うまいｗ

673 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 23:33:16 ID:738WDQKt0

>>662
グッドアイデア！廣嶋なら大喜びしそうな物件ｗ
今更ながら、身延線にいた１２３も買って欲しかった・・・。

674 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 23:37:49 ID:lcybOCBh0

ここまで来れば中途半端に４０代で天に召されるよりも、
50年以上頑張って走ってほしいよな。115-550はリアルでそうなるっぽいが…
正直、F-20は今年の秋で役目を終えそうな悪寒・・・

675 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 00:32:45 ID:nWn8+4S90

>>674
検査切れにでもならない限り、予備車が確保できるまで走ると思うが。
115-550は第二のクモハ42に!!!ww

676 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 00:55:54 ID:/UYCXMqQ0

いっそのこと支社ごと世界遺産に指定されるのを狙うとか。
あと何年かかるんだか･･･

677 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 02:18:49 ID:bHsRUzBEO

>>675
F20は10月で切れるそうだ。
そういう根拠があって>>674も、秋までと書いてるんだろう。
切り捨てないで長生きさせてやれよ。廣島支社さん

678 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 09:12:08 ID:+NC6re0I0

新車導入は山陽115系一斉置き換えでしか有り得ない。
つまり223系に置き換えたい場合、山陽にいる全115系と同じ数の223系が必要。
そんなに大量の223系を短期間に作る体力は今の西日本にはない。
関西圏で大量の223系が他の車両に置き換えられるのを待つしかない。
それが何十年後になろうとも。

679 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 09:23:06 ID:mxb/2J3Z0

>>656
なんと世界の新幹線の補修にもガムテープを使う鉄道会社があるらしい。
未だに国鉄型の新幹線を走らせているらしい。

680 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 09:29:30 ID:XKhULDfJ0

>>678
別に一気でなくともいいじゃん　321入れるときでも徐々に201を消していったんだから

681 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 11:59:05 ID:ScZWegmy0

可部線、またL編成運用減らされた･･･(´・ω・｀)

682 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 12:40:35 ID:PIhiYm+J0

「１１５？　１０３？　まだまだ使えまっせwww」　大阪酉　

683 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 13:08:38 ID:ppiHvbr1O

>>679
束か。

684 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 15:05:51 ID:SMbkcNRm0

停車中の岡山ﾏｽｶｯﾄ色103系の横に、神ﾎｼ113系が入線してきた。
神ﾎｼ113系が出て行った後、
「広ｸﾁﾋﾞｰﾑ」重連回送が排煙、起動し、去っていった。

まあ、広島駅の在来線はこんな感じです。

685 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 15:26:24 ID:XKhULDfJ0

>>684 広ｸﾁﾋﾞｰﾑ　が　広ﾁｸﾋﾞｰﾑに見えたｗｗ

686 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 17:53:01 ID:DazIaKadO

今1657Mに乗っているが今下関寄りの先頭車両で水漏れしてる
車両は非リニュのチクビーム

687 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:03:39 ID:XKhULDfJ0

>>686 まさか、水漏れってﾄｲﾚの？？

688 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:14:22 ID:aA+5MEC2O

>>676
数年後…

全国の駅に
「世界遺産の石見銀山へは、世界遺産の國鉄ｶﾞﾑﾃ廣島支社の旧型列車で」
なんてパンフレットが出回ってそう。

689 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:37:19 ID:2zkstT3bO

そこは宮島と原爆ドームやろ

690 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:43:50 ID:XKhULDfJ0

世界遺産一周号（フリーゲージﾄﾚｲﾝ）
広島→浜田→宮島口→[広島電鉄]→広島駅前
・浜田より石見銀山連絡バス
・JR・広電宮島口間に連絡線を新設

691 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 18:55:27 ID:Ijd9IbGj0

>>681
可部線にＬ編成ってか115系必要か？
ロングシートの方が向いていると思うが？

692 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 19:03:53 ID:ViFU9MSK0

確かに可部くらいの距離なら103、105系で十分だろう。
可部～他線直通くらいでいいよ115は。

693 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 19:39:18 ID:Jh/xxDpsO

海田市近くで線路脇火災らしい。

694 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 21:12:18 ID:0fvXLv0w0

>>690
一周になってないｗｗｗ
広島→浜田→三次→広島→宮島口では？

695 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 21:48:04 ID:G+2xMtke0

>>681
夕方の可部線プッシュ3往復はどうなった？
最後の1往復は緑井行きだけど。

696 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 22:13:04 ID:2zkstT3bO

広電宮島口に連絡線を作るとＲ２越えが
せめて、五日市辺りに

697 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 22:29:59 ID:ndQuX6v10

>>695
セキ車(1組)の運用になりますた。
まぁ、4連だから良しということで…。

698 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:10:51 ID:nWn8+4S90

>>696
地御前～JA間に渡り線を作れば桶

699 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:20:13 ID:wjmtSqFn0

>>696
そこで2号線高架延長ですよ

700 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:56:22 ID:elbluoWm0

103系のB編成（編成番号忘れた）で21:15発の1970メーター（山陽線ウヤでダイヤ乱れてたけど）でガムテ補修発見！

701 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:57:34 ID:8oS4AgNt0

そういえば運用番号の最後のアルファベットを現場では、Mをメーター・Dをデコって読むって聞いたけど、Fはなんて読むの？

702 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 00:15:30 ID:IORC4Fh/0

ファック

703 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 01:32:58 ID:f1wAB0GbO

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ

704 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 01:35:12 ID:2rUkBQF60

983 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 05:27:38 ID:xEDT/AXQ0
広島鉄道管理局長だった石井さんだな。
あの人は呉出身でJR中国ができれば社長になるはずの人だった。

シティ電車の将来構想は広島を中心に福山へ快速が、山陰へ特急が走るなど、
名古屋を手本に大都市鉄道網の形成を想定し、新型電車も導入した。
そのできなかった計画を九州へ行って福岡でやり、門司港・小倉発着の特急を
全部博多発着に変え、福岡一極集中の礎を築いた。

広島へ里帰りする度にJRの本社がなく、支社としても冷遇されている
鉄道の惨状や、中枢性強化の遅さを大変に嘆いておられるとの噂。

705 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 01:43:35 ID:FeyG7DXc0

広島シティネットワークビックアップ計画始動してほしいね～

706 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 02:41:17 ID:B7SnMXSQ0

>>694
一周じゃん　芸備→三江→山陰→山口→山陽→広電でｗｗ

707 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 09:06:39 ID:Uzuvd+cwO

ふと思ったが、広島駅前から広島駅へは
どこに連絡線敷く？

708 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 12:36:19 ID:B7SnMXSQ0

>>707
えんこう橋（変換できない・・・）から車両基地まで真っ直ぐ貨物線を敷設。

709 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 19:00:10 ID:jMdYro6N0

>>692
いつもボロ車に乗らされてるんだから少しはマシなものをおくれ。
クーラーすらマトモじゃねぇんだからｗ

710 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 19:09:42 ID:Fv1pwUsn0

クーラーからこぼれた水滴が乗客に降り掛かっているのを見たときには
さすが可部線だと思ったもんだ

711 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:16:06 ID:saNBlzeO0

>>701
複数編成連結の時、使われてるよ。FはFront（フロント）で
前側編成、BはBack（バック）で最後尾の編成、CはCentar
（センター）で真ん中に組み込まれてる編成って意味らしいよ。

712 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:17:47 ID:B7SnMXSQ0

Ｔは？

713 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:22:43 ID:etWVVposO

なんで広島支社は新車が入らないの

714 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:28:42 ID:dnDaFDg7O

知るかボケ

715 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:29:56 ID:saNBlzeO0

本線のTはおそらく、高槻まで（から）快速の意味と違う？
それ以外は知らん。

716 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:44:04 ID:x3wa/s6M0

なんでだろ～♪　なんでだろ～♪　なんでだ　なんでだろ～♪
「１００万都市なのに　新車入らない」　なんでだろ～♪　なんでだろ～♪
「広島ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ名前ｶｺｲｲのに　新車入らない」　なんでだろ～♪　なんでだろ～♪
「ﾏﾘﾝﾗｲﾅ安芸路ﾗｲﾅなんか違うの」なんでだろ～♪　なんでだろ～♪
なんでだ！　なんでだ！　なんでーだーろーー♪
　

717 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:47:14 ID:j0TT9Hrh0

なんでだろ～♪　なんでだろ～♪　なんでだ　なんでだろ～♪
「新車が入った！」
「でもロングシート」　なんでだろ～（静岡、大分、熊本）

「新車が入った！」
「でも短編成化」なんでだろ～（長崎、越後、中央西線線他多数）

なんでだろ～。
広島人が新車に幻想を持つのは
なんでだ！　なんでだ！　なんでーだーろーー♪

718 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 20:55:21 ID:jMdYro6N0

つーか新車は期待してもない。
諦めて新車は広電で堪能しています。

719 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 21:30:37 ID:1Fv8KAOV0

>>713
山口線と岩徳線には最新型の新車が入ってるぞｗ

720 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 21:35:17 ID:B7SnMXSQ0

>>719
岩徳線はｷﾊ47のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞｗｗ

721 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 21:42:17 ID:g3fGrngV0

>>720
だが乗り入れがある。

722 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 21:43:59 ID:B7SnMXSQ0

あぁ・・・　岩国から川西だけねｗｗ

723 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 22:20:57 ID:TMvRpl8o0

広島支社管内をスルーする新車はよく見る

724 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 22:25:13 ID:B7SnMXSQ0

>>723
最近ならﾒﾄﾛ10000とか、東武50050とかか・・・
他にもｷﾔ141や285か・・・

725 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 22:51:06 ID:Uzuvd+cwO

今日もメトロの甲種がありました。
こないだは、防護無線受信して海田市付近で止まっていた頭部の汚物が甲種

726 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 23:54:31 ID:29jgL6Yx0

メトロの車両は下松で作ってるの？

727 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 02:43:35 ID:ZXoL+HbQO

メトロは下松市で作ってるお国道沿いから工場覗くと車両がみえるお

728 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 06:11:09 ID:KXLlS8Pr0

>>717
ロングシートを嫌うのって鉄ヲタくらいだしｗｗｗｗ

JR西職員乙。

729 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 09:28:13 ID:T5DaYKeS0

長距離のロングは一般人でも嫌だと思うけど

730 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 10:02:58 ID:heV5JgI50

5340M快速ガシャガシャライナー岡山行
乗務員も客も大変だな、あんなボロ電車に乗せられてｗ
ま、俺はJRユーザじゃないからどうでもいいが
最近、あのボロ編成が通るたびに笑ってしまう

731 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 10:36:57 ID:Ht+i1PXXO

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732 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 11:38:07 ID:La+8U89B0

ボックス席に座るよりはロングシートがいい

733 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 11:57:33 ID:OeSrapnv0

>>717
熊本にも817が配属されたぞ、少数だが。

734 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:00:59 ID:Bu4uuJMtO

>>716
それは広島は原爆を落とされたという事意外に
価値のない町と思われてるからさー♪

735 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:12:45 ID:cx6YJa0j0

>>734
部外者乙

736 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:32:13 ID:0rK/3hxWO

酉は根が大阪商人だから、公共交通機関という意識が足りん

儲かればいいという考え方が日本最悪の鉄道事故を引き起こした

広島もその被害者。セノハチで115がブレーキ系統が全部が逝かれて暴走列車化しマスゴミに叩かれる姿が目に浮かぶ

737 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 12:48:07 ID:KXLlS8Pr0

>>729
理由をｋｗｓｋ
>>732
個人の価値観だな。
>>736
大阪人はドケチだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

738 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 13:03:10 ID:cx6YJa0j0

まぁ、いつか大事故が起きる。

739 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 14:27:05 ID:ceIvY0y1O

115の非リニュ車に乗車中だが、ブラインドが帆布製に代えてあるのね。
なかなか涼しげで良い。
一番の目的は安くて加工しやすい素材を使い、維持費を削減することだろうけど。

740 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 14:47:58 ID:PwDLSi+m0

ボックス席は四人掛けでも対角線上の2席しか座らないからロングシートの方が座りやすいという法則
例えば、ボックスが1両に14個あったとしても、普通は28人しか座れない（らない）
まあ、ロングシートも7人がけってなってるけど、6人ぐらいしか座れないけど、113系はロングシートが4つとセミロングが4つあるから32人座れる

741 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:15:18 ID:cx6YJa0j0

>>709
この可部線この季節ならではのサウナ列車をどうぞお楽しみください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵･廣島】

742 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:26:34 ID:v0Dt9pxG0

>>740
東京のつもりで空いている席に座ると変な目で見られるよね。

743 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:28:10 ID:ORWbZnVB0

そう考えると2ドアながらロングシート部分がかなり大きいほうが
効率はいい、ということになるのかな。

744 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 15:43:17 ID:T5DaYKeS0

対角線上の2席しか座らないって……
通勤時間帯乗ったこと無いのかよ……

745 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 17:14:42 ID:VVfczqzD0

>>744
×：座らない
○：シートピッチが狭くて座れない

746 ：734：2007/07/21(土) 18:30:24 ID:Bu4uuJMtO

>>735
生まれも育ちも広島人だよ。
今年東京に出たんだが東京の人間の広島に対する認識が

広島て原爆意外に何かあるんですか？

そもそも広島てどこですか

ああ、カープwwww

テレ東も無いなんてどんなｸｿ田舎よ

くらいなものだったんだよ。
正直ショックではあったが。

747 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 18:32:23 ID:Hb3hkwn60

悔しかったのはわかるが黙ってろ

748 ：740：2007/07/21(土) 19:46:23 ID:PwDLSi+m0

分かるだろうけど、113系は103系のタイプミスね

749 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 20:27:55 ID:KXLlS8Pr0

>>746
俺はその逆(東京ではないが神奈川→広島(尾道))なんだが広島の場所知らない奴は居ないぞ。たぶんｗｗ
おそらくとも今の20代は結構、小学5年のとき馬鹿みたいに原爆の話しされたから場所なんか分からない奴は障害者以外居ないはず。
>>742
首都圏では立ちorロングが主体だから座ろうとも思わない・・・。
ロングシートはなぜか気まずいんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 20:54:16 ID:ZZ2Vn8gs0

広島には在来線の「特急」というものがない。
といってはなんだが、その分、JR西日本ｶﾗｰ115系は転換ｸﾛｽｼｰﾄ化されている。
それに東京や大阪のような混雑もない。

広島と東京は「のぞみ」でも４時間ぐらい距離が離れている。
東京が「東」京なら、広島は西の京、「西京」だと言ってあげましょう。
なぜか旧京都市電もいまだ現役。「桃山」「鞍馬」「西陣」「金閣」「舞妓」・・

751 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 20:55:55 ID:NVYvNPF60

西ノ京は山口やんか

752 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 20:58:56 ID:YCmoKkd70

広島は西日本第二の首都だというのに>>746は何を考えているんだか
こういう奴が岡山の肩を持つんだよな

753 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:00:45 ID:mEi6Ivad0

西日本第二の首都は福岡じゃね？

754 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:03:30 ID:q4L4x+nt0

>>749
>>746は障害者だろ？友達も障害者しかいないからわからないのは当然だ。

755 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:46:04 ID:WBJQuR7GO

俺は横浜在住だが廣島好きで2年に一度は遊びに行ってる。
街自体も凄い好きだし懐かしの国電が山程あるのも好き。
強いて不満を言わせてもらうと、中年の爺婆に図々しい奴が多いって感じかな。
ってか常識人なら廣島の概要知らない奴なんていないでしょ。

756 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:56:24 ID:KXLlS8Pr0

>>750
つはやぶさ・富士・ゆめ
>>753
>>752は人口規模じゃなくて街の規模の大きさを言いたかったんじゃない？
>>755
俺も神奈川住んでたときは2年に1回の割合で遊びに行ってた。
尾道と広島の日本にはほとんどない独特街が好き。実家の両親も今でもよく遊びに来る。

757 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 22:06:15 ID:WtnwdLw20

>>746は消防かな

758 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 22:13:02 ID:q4L4x+nt0

>>757
最近はゆとりだから広島の場所までわからなくなってしまったのか・・・。
納得。

759 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 23:17:59 ID:UIWBMjo50

広島が首都だった時もあるのにな。

760 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:06:55 ID:BZO69nYi0

,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　「さるのこしかけ」は猿の腰掛け
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

761 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:18:04 ID:CS5PqsrjO

個人的な鉄ヲタ的見地からすれば、国鉄型のいない広島地区には魅力が感じられない。

アーバン在住の阪急ユーザーだけど、たまに乗る新快速は「速いなあ」くらいの印象しかない。

しばしば槍玉に挙げられる223だが、ぶっ飛ばす分揺れる上に惰行時は継手がやかましいし、下手に性能がいいから前後Ｇもキツい。
確かに世代は違う車両だが、国鉄型と比べて快適性に大差があるとは思わないな。
さすがに故障は滅多にしないけど、人身障害でよく止まるから定時性はどっちもどっちか。

223をそのまま転用するよりも、広島地区に見合ったスペックの別形式を投入する方がいいと思う。ベースは223でも差し支えないと思うが、ギア比くらいは変えてほしいところ。

ちなみに広島支社管区には年に１～２回、日数にして各１週間程滞在するのが長期休暇の楽しみ。
アーバン地区での乗車距離より岡山～山口地区でコイルばねに揺られた距離の方が多いかも。地元のスレは見ないくせに、このスレは暇さえあればチェック入れてます。
アーバン地区には愛着が湧かん……。

762 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:19:39 ID:BZO69nYi0

>>760は誤爆な

763 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 00:19:50 ID:VrLFrio60

＞個人的な
チラシの裏にどうぞ

764 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 01:57:27 ID:lwjArIWp0

>>746
テレ東の広島支局、２０１１年に開局ですよん。

765 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 02:09:03 ID:lwjArIWp0

http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07060103.cfm
ちなみに、これがソースね。

766 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 02:13:53 ID:M5X1wICo0

>>765
開設を「目指す」ってなってるじゃないかよ馬鹿野郎
決定事項じゃないんだよ。どーせ広島は直ぐに除外になるよｗ

767 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 02:42:41 ID:UqzWIvuK0

関東在住の完全な傍者だが広島を必死で叩いてる奴の気が知れないｗ
表の面では本当に良い都市だと思うぞ。
広島叩いてる奴ってのは岡山とか山口の奴らなのか？まあ俺は山口も大好きだけど。
こっちで言う埼玉(ダサイタマ、グンタマ)と千葉(チバラギ)の潰し合いみたいな・・・

768 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 06:24:34 ID:3Az8pBae0

まぁ、徳島ｖｓ香川みたいに、殺し合いになりかねないほどでゃないから
まだ良いんじゃない？

769 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 08:57:23 ID:FsepOzl/O

>>767
ヒント:お国板のオカヤマn(ry

770 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 10:24:06 ID:Nja0fZ0f0

>>767
山口県民が叩くのは山口市だぞｗ
なんであんな山奥の狭い盆地に県庁があるんだよｗ

771 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 10:48:23 ID:0nyvlK9A0

>>770
現実社会では県庁なんか行く用事もない奴に限ってネットで騒ぐんだよなｗ

772 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 11:48:49 ID:WSEZB84v0

広島支社の話しようか

773 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 12:51:20 ID:6hNj1VCq0

サンライナーに使用されてる１１７系を全て下関に移籍してほしい。
１１５系１５００番台の乗り心地には疲れた

774 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 13:09:32 ID:Jbg8aQSv0

ん？借り受け中のﾐﾊ117は？

775 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 14:22:22 ID:mRgawO420

323 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 08:40:56 ID:XqUVJoIr
>>321
本線の117系列車で、近くに座っていた女子高生の集団の中に、興奮している子が一人居たよ。
普段通学で105と123にしか乗ったことが無いんだそうだ。
｢この電車すご～い、山陽線っていいね、この椅子倒れるんでしょ、新幹線みたい、結構速いよコレ、
宇部線は遅いし、椅子もなんかベンチみたいな奴だし、ずるいぞ山陽線！｣だって。

117系で興奮できるとは…

776 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 15:00:38 ID:iGQSFI39O

>>746は都会の生活に馴染めず広島に帰る荷造りしながらこのスレに書き込んだんだな
広島の田舎モンにとっては鋼鉄製車両じゃないとダメなんだな
早く荷物まとめて広島に帰れよ
城北OBが暖かく迎えてくれるぞ

777 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 16:05:29 ID:X8NFDEV2O

117系で興奮なら
321や、223を乗ったらどうなるやら。

778 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 16:18:53 ID:g6RLFECt0

九州なんか行ったら電車乗るだけで潮噴くんじゃないか？

779 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 16:20:19 ID:HFgPQ2YT0

岡山に行った時点で死ぬ。

780 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 16:33:19 ID:6dExx3ro0

>>778
九州は九州でメンテナンスの悪さに憤死するぜ

781 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 16:58:53 ID:ls3RMYwh0

あとダイヤだな
5分遅れとかを何とも思っていない夕方の博多駅の列車待ちの皆さんを見て
既に日常茶飯事だと改めて思い知った

782 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 17:10:59 ID:msam8y0J0

>>780 まぁ九はもっと車両を洗えよと思うよなｗｗ

俺は金曜の夜から車で九州巡ってたけど、速度が尋常ではない。815は別府大学直後の踏み切りでもかなりぶっ飛ばしてたし　103なんか比べ物になら
んほど加速がいいな。　乗ってるだけじゃスピード感はあまり味わえないけど、線路真下だと逆に怖い

783 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 18:49:18 ID:6dExx3ro0

>>781
5分遅れで怒る人の方が心に余裕がないんジャマイカ？

784 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 18:58:19 ID:5G9hs0k40

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070722185440efe1a.jpg

１１３系　広島駅にて・・

785 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 20:23:34 ID:BZO69nYi0

>>775
予備校に通う若い薔薇族だったらまだ良かったんだろうけど

786 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 22:04:28 ID:uAGZNbxc0

>>775
広島には鉄女が居るんだな～。
そう言えば尾道駅でもLED行き先電光掲示板見て
「新型だぁ～」って馬鹿言ってる高校生居たな。
こいつみたいな奴にE233系の写真見せるとどうなるんだろうな。車内見たら吐くんじゃないの。
>>783
怒るのが当たり前。

787 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 22:10:56 ID:1N4hfnJn0

>>784
M5023って・・・orz
マジで産業遺産かなんかに登録したほうが。

788 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 23:59:46 ID:KM8nZAIv0

>>786
一度、博多駅行ってみたら。
中にはイライラする人もいるけど
>>781がいうような光景が見られるから。

博多近辺は遅れることがあるのがデフォなので。

789 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 01:33:30 ID:OjOaEcWB0

>>784
実質Ｍ113-23ジャマイカ！一体車齢何年なんだ？

790 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 02:31:19 ID:bizRr6wi0

>>788
微妙に地域性もあるのでは？ｱｰﾊﾞﾝは遅れるたびに関西弁で駅員や車掌に喰らいついてる香具師が多い

791 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 12:20:43 ID:mqSt8w3C0

>>790
関西弁って広島弁と同じくらい怖いから標準人が喰らい付かれたら大変だろうな・・・。

792 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 12:26:02 ID:bizRr6wi0

>>791 これがいい例
http://jp.youtube.com/watch?v=WE4M0MJkC6I

793 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 13:07:17 ID:gXw8rjR40

でもここらで車掌に噛み付いてる奴見たことないな

794 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 13:21:07 ID:bizRr6wi0

実際広島人のほうが真面目なやつが多い　だけど馬関西のお陰でこう寂れたんだろ

795 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 14:04:38 ID:mqSt8w3C0

>>792
(((；ﾟдﾟ)))

おっさん背が低く過ぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

796 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 15:15:51 ID:or6nX1EbO

いらちの関西人
たいぎぃ文化広島人
JR酉地区の民度って

高崎線も凄いが

797 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 18:10:35 ID:mqSt8w3C0

西日本の人って自分的にDQNとか気性が荒い人が多いとか思ってしまう。
喋りかたも独特だし・・・。

798 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 18:38:01 ID:NWF7jPo90

最後に「うるさいなオッサン！」って声が聞こえるw

799 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 18:48:39 ID:gXw8rjR40

続きが見たいな

800 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 06:18:36 ID:gWBe7MBS0

関東にもＤＱＮは同じ割合でいると思うぞ
ただあっちは、面と向かって言う人間がそんなに目立たないだけで・・・
たとえば乗務員室のドアを無言で蹴り上げるとかｗｗｗ

801 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 14:51:09 ID:IKaile3n0

>>800
数が違う。関東でも関西でも在住経験あるけど、
関西人のアホっぷりは異常だと思うよ。
関東出身で数年前までJR現場で働いてた友人も愚痴ってた。

802 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 17:45:29 ID:n7iLkhUKO

優先座席付近で定期券拾得
心当たりのある方は近くの駅員に
ソース鉄道無線

803 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 17:59:02 ID:1KN6zIGf0

>>802
電波法：第三者に傍受内容を漏らしてはならない

804 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 18:30:24 ID:HQI3ljlK0

train：鉄道総合［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1110953863/548
自己責任なので削除されません

805 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 18:34:03 ID:ePVw0DJJ0

>>802
通報しますた

806 ：803：2007/07/24(火) 18:38:25 ID:1KN6zIGf0

俺802じゃないよ・・・

807 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 18:56:01 ID:je5FxracO

鉄道無線って車掌が聞くの？それだったら駅員に連絡というのはおかしくない？乗務中にどうやって伝える？指令を介さないと駅には伝えられないと思う。ホーム担当の駅員は今いないし。

808 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 19:54:47 ID:1KN6zIGf0

>>807
廣島は特殊で、Cタイプの1波を路線別で分けて使ってる。Cタイプは指令の前に駅を通すから、駅員にも伝わる
だったと思う　違ってたらｽﾏｿ・・・

809 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 20:40:20 ID:qcAhGp400

>>801
ばあちゃんの弟が近鉄職員なんだが最初働いたときは毎日ビクビクしてたらしいｗｗｗ
今は慣れたと。

810 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 07:43:41 ID:7BB/lTIxO

五日市7:45発広島行きの車両がF20なんだけど、水色のシャツを着たヲタが写真撮りまくっててﾜﾛｽ

811 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 08:28:59 ID:ec5Mt1VE0

>>810
帽子かぶった、工房っぽい奴ですか？？

812 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 13:32:45 ID:Gk/mplM3O

横川にいた奴か？
1636Mでも見た。

813 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 13:50:08 ID:4b17gyL60

安芸路ライナーに１０５系が使われてたけどなにかあった？

814 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 15:01:49 ID:5ZWsBfBC0

>>812
なんで7：43の投稿で横川なんだよｗｗ
文章と投稿時間よく嫁。

815 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:17:27 ID:6fwJUQqI0

呉を9:11に出る普通が８両
なんかあった？？

816 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:22:35 ID:XHzuSlx10

詳細は知らないけど
朝早くに車両点検があったらしい。

817 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:03:57 ID:AHYm0cS50

広島に　２２１系こないのですか？

818 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:05:57 ID:oMLg4C+f0

来ない。でも2009年ぐらいの神戸・京都線撤退時に希望をもてる。

819 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:10:17 ID:c+vkwVaH0

>>818
きのくに線がもらう

820 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:16:18 ID:lE3F89z10

>>813 >>815
セキCの運用が全く回ってない。もうグチャグャ。
離脱編成が多いから他編成を使ってるパターンが最近多いよ。
正に継ぎ接ぎ運用。廣島支社・・・ほんまに大丈夫なんかね・・・

821 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:28:11 ID:maqNaxAo0

>>818　その前にｷﾄやﾅﾗに転属するだろうな・・・

822 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 21:35:22 ID:tBII7zRV0

>>821
キトとナラで寿命迎えるな。どう考えても。

で、115を更に延命して使うしかない。

823 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 22:00:50 ID:DVz68Id30

安全性向上計画には予備車の弾力的（？）増強とあったが…。

予備が塗装からして先が短そうなF20だもんな。
下関限定117も予備はいてもこれからの多客時に2両運用に入る可能性ある。
ということは岡山から何か借りる？アーバン113がくるというのはないのか？
考えるときりがないけど心配だ。

824 ：JR西日本：2007/07/25(水) 22:37:34 ID:61ai94zrO

アーバンでは223系4連30本増備しますので、玉突きでポンコツ113または乳タイプ113を廣島地区に新規投入する予定であります。予備車は状態の良い車両に取り替えますので、しばらくご辛抱願います。お客様のご理解とご協力を強制いたします。

825 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 22:49:14 ID:maqNaxAo0

ﾎｼ223→ｷﾄ・ﾅﾗ
ｷﾄ113→ﾋﾛ（ｾｷ）・ｵｶ
ってのがリアリティーあるよなｗｗ

826 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:01:16 ID:AHYm0cS50

以前　広島に訓練として221系来たんだろ・・！！

827 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:09:34 ID:lE3F89z10

現在、F-20編成は677Mで呉線を廣島方面へ下っていますが、
車内で強烈なｦﾀが113系の湘南デカ目ｻｲｺｰ!!と一人で連呼しています。
まさか>>810と同一人物？ｗ　水色のシャツではないけど。

因みに今日の廣島発の呉線終電だね。

828 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:13:55 ID:maqNaxAo0

>>826
223や683は来たことあったけど、221はあったのか？？
てか、223は宮島の花火臨でも来たから今回もしかしたら来るかも

829 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:21:05 ID:+y73vk/T0

677M～678Mて運用なんだ…初めて知った。

830 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:29:28 ID:5ZWsBfBC0

少し前までチボリで定期的に福山まで来ていたから広島県には(ry

831 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 23:35:00 ID:maqNaxAo0

いまでも223はたま～に糸崎まで来る　糸崎は岡山支社・・・

832 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:12:46 ID:4v0+B8Ku0

221系は去年も三原までの運用入ってたよ。
多分、221系のｵｶ編成代走は恒常的にある筈。

833 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:18:25 ID:4v0+B8Ku0

223系は一昨年、下関まで行きましたね。
あの時は「見せびらかし運用」と言う言葉が流行りましたね。
下関～岡崎まで凄い顔出ししてますね。

834 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:18:55 ID:uMxomI5I0

岡崎？？愛知？

835 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:26:05 ID:7Z8zmQjn0

まぁ岡山は223系の定期運用があるしな

836 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:29:28 ID:4v0+B8Ku0

>>834
はい、尾張一宮・名古屋までの試運転で岡崎まで入線済みなんです。
あまり岡崎で折り返し返ってきたって事は有名ではないようですね・・・
個人的には221系でも良いから福山～岩国の廣島シティ快速を走らせてほしいです。
20年ぶりくらいに県内に特化した快速が見てみたいものです。。。

837 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:31:36 ID:4v0+B8Ku0

>>835
そうですね。岡山は223系に213系。
115系に関しても30NorN40が大半で原型は減りましたからね。

838 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:32:50 ID:4v0+B8Ku0

そういえば去年の夏に岡山の213系C編成(2連)×２が岩国まで来ていましたが、
あれは一体何だったんでしょうか？中線に留置されていましたが。

839 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:37:08 ID:Fr8rb+n4O

新車に幻想見杉。
広島に新車が入るなら、
現実的な参考例は
・701系
・E127系
・E731系
・321系
・815系
・キハ220
だぞ。
冗談抜きで、このクラスの車両前提で話を汁

840 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:42:30 ID:4v0+B8Ku0

>>839
釣りですか？
廣島にそんな新車が入ると思いますか？

841 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:47:06 ID:uMxomI5I0

理想と現実をかき混ぜたらこんな感じ（電化方式は考えずに）
山陽線→813
可部線→815
呉線→817
芸備線→ｷﾊ200
岩徳線→ｷﾊ220

こうなれば経費も少しは浮くだろうしね。電気代や燃費も國鐵型は相当掛かってるだろうから
まぁ省ｴﾈでｷﾊ120に勝てるのはいないだろうけどｗ

842 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:48:12 ID:uMxomI5I0

>>840
だれも考えてないよ。そもそも221の転属ってことですら理想の世界ｗ

843 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 01:02:11 ID:4v0+B8Ku0

>>842
言われてみればそうでした。失礼致しました。
国鉄時代からの車両ばかりが使われているので色々妄想が膨らみますね。
まあ、クモハ42がつい4年前まで現役で走ってた廣島支社ですから、
115系550番台やF20(これは流石に微妙か)も50歳になっても走ってそうですし、
3000番台なんかも後20年は安泰でしょうね。いや30年かな・・・

844 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 08:08:34 ID:5WZzYXRPO

>>838
あれは確か、ｵｶK編成の代走だったと思われます。

845 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 14:27:30 ID:yLANOKCe0

このスレは、いつでも吐き気するな～★

846 ：名無し電車区：2007/07/26(木) 15:05:20 ID:OyWTPHmD0

>845
じゃあこの板にくるな。つうか吐き気するんなら吐いとけ。
引きこもり野郎が。

847 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 15:08:21 ID:wKpQTNEOO

東武８０００あたりを譲渡したらどうですかね？

848 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 15:55:04 ID:UyFdB1yP0

広電からｸﾞﾘｰｿﾑｰﾊﾟｰ貰えば?

849 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 16:10:29 ID:uMxomI5I0

>>848 軌間が合わない

850 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 16:48:43 ID:4U21TO7R0

223系転属ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

851 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 17:17:18 ID:uMxomI5I0

ほぇ？？宮島花火臨か？？

852 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 17:23:45 ID:iw2kiGpR0

尾道花火臨か？？

853 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 17:55:51 ID:ciVYwIgp0

臨時とかじゃなくて完全な配属

854 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 17:58:25 ID:0vCfJ0o40

>>850 >>853
ソースは？？
きちんとソース出さないとガセ扱いだから

855 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 18:22:53 ID:xokjsfyn0

はいはい模型模型

856 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 18:54:19 ID:O937wtWM0

網干→宮原

とかいういつものオチ

857 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 19:20:17 ID:16veS/qP0

クハ103-223

858 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 20:04:05 ID:EVNAHvwt0

臭い221より嘘タイプのが快適だぞ

859 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 20:08:24 ID:pnYIvWz70

きょう山口県と広島県の橋梁で火災でちょっとの間電車止まってたな
列車によっては快速キャンセル各駅停車になったりしてた
あと一部区間運休とか

860 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 20:24:58 ID:p14n/j2N0

>>859

ま　た　倒　壊　の　火　災　か

と一瞬でも思っちまった香具師

ﾉｼ

861 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 20:28:04 ID:ci+GxnpQ0

走行性能はｷﾞｼｷﾞｼｶﾞｺｶﾞｺだけど車内はそれなりに快適な115系体質改善車。
走行性能も広島からしてみれば上出来で臭い以外は快適な221系電車。

どう考えても221系の方がいいよ。115系だと遅れ全然取り戻せないじゃん。
長時間停車の駅で漸く遅れを回復できてるけど。けど115系は好きよ。

862 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 20:47:06 ID:cHz7vWFe0

223だろうが221だろうが、何を投入しようと遅れは改善しないと思うけどね。
車両さえ新しければいいというものでも･･･
まぁ来るなら歓迎だが。

863 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 21:30:32 ID:933hgpYz0

223系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

864 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 21:33:30 ID:uMxomI5I0

だからソースは？

865 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 21:34:17 ID:udHiVoSx0

>>864
触るな、バカがうつるよ。
季節を考えるとまぁ今後しばらくこいつ粘着するんだろう。

866 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 21:35:10 ID:uMxomI5I0

だな　今後はスルーで

867 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 21:52:26 ID:9S6qBY9U0

最近では　115系3000番台（２扉）も着々と塗色変更されてますし。
115系はまだまだ、広島に居座るでしょうな。
あと　関西でさえ103系は緩行で使用されているという現実。

868 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 23:41:58 ID:65CEDCd1O

213系の代走はたまに見るよ。
あのCLASSの車両になると瀬野八とか関係ないよね。
今年の三月にも岩国運用の代走見たよ。
僕は201系が大好きです！

869 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 00:25:09 ID:Hbs/KnjZ0

103系と115系は国鉄の最高傑作だしな

870 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 04:58:42 ID:AJBslD/60

国鉄特急色ｷﾊ181系の「快速ふくふく号」また走らせてほしい。
気晴らしにでも・・

871 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 05:15:01 ID:D3dGQkdZ0

この際、213系も広島地区に引きずり込んでしまおう。どうせ古いんだし。
「快速安芸路ﾗｲﾅｰ」だったら、213系運用でもよいと思う。
CHUGOKU JR BUSの「ｸﾚｱﾗｲﾝ」に比べて、JRの103系だと・・

872 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 07:16:29 ID:P8bIFmzeO

103系を使って亜紀時『ライナー』ってのはなかなか客を楽しませてくれるよな。

873 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 07:35:51 ID:67JAb1sq0

もともと103系は広島にはいなかった。
昔、あれは東京や大阪の電車とばかり思っていた。
しかし、今や103系のオンパレード。115系をキッチリ補完。
岡山ﾏｽｶｯﾄ色も混じってるし
103系は「ご理解とご協力を強制」します。

亜紀って、八代亜紀とか白亜紀のことですか？

874 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 08:06:33 ID:2xPYa2XO0

103系はもともと呉線電化のときに投入されなかったっけ？

875 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 08:29:16 ID:F+QoyjSy0

近頃は旧国と103の違いもワカラン奴がおるのじゃのう…

876 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 08:32:20 ID:1mFqnVJx0

金のない時代。
本社との距離が遠い支社。
時の果てを逝く地方。
車両にガムテープを張って、ダンボールを纏う毎日。
そんな今だからこそ、廣島は国鉄を呼びかけます。
チクビームで目が細くなり、
繕った塗幕が剥げてしまって、直ぐにパッチワークしてみたり、
塗り固めたパテがひび割れて、直ぐに塗り固めてみたり、
更新修繕をしたり、廃をささやき合ったりと、
あさかぜの散る地方で送る赤錆っぽくて厚ぼったい、
貧しさに溢れた哀の物語をお届けします。
地方にもきっと、素敵な中古車が見つかるでしょう。

――国鉄は、廣島が完成させる

877 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 09:15:35 ID:zdg6xPFf0

223系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

878 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 09:47:24 ID:sRuu7ygq0

廣島が銚電よりも惨めに感じる今日この頃。
特製もみじぬれ煎餅でもやればぁ。

879 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 13:09:08 ID:GQ2NI3P80 BE:190825463-2BP(1593)

>>873
そうか、つまり広島はかつての東京を見習うことが出来るほどの大都会だったのか。

880 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 13:23:59 ID:EBruLCBbO

18歳未満沸きすぎワロタ

881 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 13:25:45 ID:Bgbpn3GnO

阪和線脱線の映像を見て
おかん（45）「学生のころに乗っていたあれ（103系の）に乗りたい」
儂「広島でも乗れます。」

882 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 14:04:44 ID:CqmtmD0Y0

広島駅にて　岡ｵｶｶﾌｪｵｰﾚ、広ｸﾁ「ふれあいパル」目撃。
しかも、首都圏色、広島色ｷﾊ47２両と併結。

たる募金でもしますか。

883 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 14:18:01 ID:igeq+8yL0

115系3000番台もなんか「ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ」に似てきたな。
やればできる。
見た目９割の115系3000番台・・

884 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 15:15:19 ID:Bgbpn3GnO

ゴメン、どうやったら651系に見えるのか小一時間

みんな広島の車両が、関西の車両に見えるのは、
何かの病気か？

885 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 15:28:23 ID:7pAj/Ulu0

>>884
681系と651系を間違えることと言い、相当な重病と思われる

886 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 15:31:36 ID:vLnEoZV30

>>846
キモ！！これだからDQNな広島人は・・

887 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 15:44:14 ID:XUEqbjEU0

遅レスまでして必死だなｗ
学校でもらった「なつやすみのちゅうい」に2chは半年ROMることって書いてたでしょ？

888 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 16:40:23 ID:uOLnGqRU0

>>887
終業式さぼりました＾＾

889 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 16:48:15 ID:xzyT63VH0

俺もだｗ

890 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 17:13:36 ID:xzyT63VH0

6/13に問い合わせて今頃になって返答が来た。酉のサポセンも相手にならんな

いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
また、ご連絡が大変遅くなりまして誠に申し訳ございません。
頂戴いたしましたご意見についてご回答させていただきます。

この度は自動改札機についてのご意見をいただきまして、ありがとうございます。
今回の自動改札機の導入につきましては、お客様へのサービス向上や設備の近代化の観点から導入し
夏以降には、自動改札機にタッチしていただくだけで改札を通れるICカード（ICOCA）の
導入も予定しております。今回の自動改札機はそのための準備でもあります。
何卒ご理解をお願いいたします。また、新型車両の導入や駅設備につきましては、今後の参考にさせていただきます。
今後ともお客様の視点で考え、お客様に満足していただける快適なサービスが提供できるよう、
日々努めて参ります。

今後ともJR西日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

891 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 18:53:11 ID:wFkoZr730

最近、セキC14を全くみかけないのだがリニューアル中？？
他掲示板の画像を見るとTc115-219らしき車両がセンター内
に単独留置されているように見えるんだが。
これがミルクオレに塗り替えられるとカボチャ・カフェオレ
・瀬戸内・ミルクオレ全て経験することになるな。

892 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 19:22:54 ID:++Up+W410

２２３系転属ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

893 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 19:44:32 ID:TuQU0yOS0

厨ｸｻ━━━━━(｀Д´)━━━━━ッ!!!

894 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 19:59:50 ID:ZiXm9DHA0

マジで223系転属してきたら、腹切って自害してやんよｗｗｗ

895 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 21:08:45 ID:OnXfMFHl0

115系3000番台が、容赦なくJR西日本ｶﾗｰ（ﾃｨﾗﾐｽ? ﾐﾙｸｵﾚ? ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ?）
に塗色変更され、積極投入されているように思います。
その分、瀬戸内色115系がどこへ行ったのやら。
今頃、変身しているかもしれませぬな。

896 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 21:13:53 ID:yVIL5pd60

>>895
今さら何を･･･

2ch覚えたての坊やだらけだな

897 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 21:19:32 ID:cPyGANnz0

ｶﾞﾙﾏ大佐「ｼｬｱ謀ったなｼｬｱ｣
ｼｬｱ少佐「坊やだからさ」

898 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 00:18:50 ID:QEJDWiCR0

>>873
もともとE231系や223系は広島にはいなかった。
昔、あれは東京や大阪の電車とばかり思っていた。
しかし、今やE231系や223系のオンパレード。213系をキッチリ補完。
岡山ﾏｽｶｯﾄ色も混じってるし
E231系・223系は「ご理解とご協力を強制」します。

亜紀って、八代亜紀とか白亜紀のことですか？

899 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 00:46:13 ID:gn/bdEINO

223系のマスカット色

900 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 01:44:43 ID:3I8m7Lfd0

ICOCAはまだか～？

901 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 05:38:32 ID:CXmQs6za0

呉線電化でやってきたボロボロの車両にはさすがに腹が立った。
無煙化で導入されたキハよりもオンボロだった。

902 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 10:55:39 ID:JKz84PnU0

>>900
　'i､　　　　　　　　　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　　　　　　 ,,,,,二　　　　｀ﾞ'ヽ、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　＜　　ん、呼んだ？
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　从--‐'｝　　　￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　　　　　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'～､|　　　　　　　　　　ヾ＾ﾞl
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　　　　　　ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr

903 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 11:15:24 ID:vURvYaSvO

確かに一部の車両に朽ち果てたような73系(元63形)がいたな。
85年に引退したから車齢は約40年程度での引退。
あんな車両でも今の115系550番台やF20よりも若かったんだよな…
恐るべき国鉄新性能車両

904 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 11:48:22 ID:fe7O18zf0

まぁ、なんだかんだ言っても福岡より先には103系いなくなるでしょ
アレ(103-1500)は中途半端に新しいし腐食しにくいし。置き換えの予定もない。

905 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 11:57:43 ID:QEJDWiCR0

今F20はどこを走ってて、どうすれば乗れるの？
の運用表って無いの？

906 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 12:40:51 ID:EDcUXT8S0

昨日は留置線上におりましたな。
神出鬼没の１１３系。

907 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 12:50:14 ID:5uKCy6T9O

このスレは以前から「サンダーバード」を連呼するヤツがいるな。
色盲か何かなんだろうな…。

908 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:41:24 ID:f5SCJvG/0

>>905
今日だけ特別に教えてあげる。
広島1953発可部線可部行き(799M)でも見に行ってみて下さい。

909 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:41:24 ID:vdNyMz2w0

>>784
うわー･･･

910 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:45:12 ID:f5SCJvG/0

>>909
見事に同時刻に書き込みましたね。こんにちは。

911 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:53:32 ID:MVRy56Do0

115系3000番台塗色変更車は、広島の「ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ」である。
このことについては、ご理解を強制する。
115系3000番台塗色変更車は、それが広島の「ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ」であることを
広島市民にご理解を「強制する」。
115系3000番台をずーっと見ててごらん。ほら　ほら

「あっ　サンダーバードと一緒だ・・」

912 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 19:50:12 ID:n/5lTmN60

花火、呉線特発臨出ないかな？

913 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 22:07:43 ID:G7UyDP0Q0

今日はJR西全域でダイヤズタズタだなぁ・・・　大阪から早めに帰ってきて良かった

今日の朝気づいたことなんだけど、広島の車両所にｷﾊ120+貨車が繋がってたけどあれって実際に客乗せて運用するの？？

914 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 22:30:49 ID:GxjkYe4R0

223系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

915 ：名無し電車区：2007/07/28(土) 22:37:11 ID:Uqz6W2Rt0

>914
ったく223系223系とうるさいな。広島へはくるわけないだろうが、
そんなに来た来た思いたいならここでなく自分の脳内で妄想しとけ。
つうかまず来る可能性があんのは113系だろうが。
実際、岡区には113系がきたんやし。
それによくても221系ぐらいしかこないね。残念でした。

916 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 23:15:26 ID://0M1CI50

103の体質改善車1本持って来れば、広島のヲタも1ヶ月ぐらいは静かになるんじゃないの？

917 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 23:43:22 ID:f5SCJvG/0

それなら別に115系の体質改善で十分じゃん

ってかどうせ数百年後、最後の103系や115系が廣島から引退する時は、
全国各地からｦﾀが集まるんだから今のうちに楽しんでおこうぜ。

918 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 23:51:07 ID:Mn3YyFMc0

数百年もかかるのか・・・orz

919 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 00:36:09 ID:otcSdwEn0

今年の夏に(もう夏か・・・)有休使って広島遊びに行くよ。
湘南色デカ目F-20と瀬戸内色デカ目G-01に会えますように・・・

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:01:29 ID:kzbSWSkNO

下関界隈より廣島界隈の方がボロレア車にお目にかかりやすいんだよな。
下関の目玉と言えば550番台と105にくっついてる123くらいか。

921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:03:26 ID:kzbSWSkNO

うわ、名前が勝手に変なのになったｗ

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:53:35 ID:Q6+oG/r70

>>921
今日は全板こうなるみたい。

923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:15:25 ID:aVmCpKH40

>>913
配給じゃないの？

924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:41:58 ID:F/jxcU7C0

223系配属ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:46:10 ID:N62K7XXxO

分かったから223の連結器とｾｸﾛｽでもしてろ

926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:15:12 ID:YjNImA6C0

50年くらい連呼してれば実現するかもな。

927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:25:54 ID:KuKdZw5X0

>>924

223系が転属した幻でもみてろ！

928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:31:50 ID:pTMEmWAU0

2054年7月

「みさえさんや…広島地区に223系は来ないのかのぉ」
「何言ってるんですかおじいちゃん、先月221系が転属してきたでしょ」

929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:04:33 ID:0T76Z+k+0

テンプレに追記してみた。なにかあれば変更してくれ。
☆ タ・イ・プ（115系）について

　ニュータイプ　　： N40完全リニューアル（転クロ）ﾐﾙｸｵﾚ
　　（カフェオレ）： N40完全リニューアル（転クロ　※岡山支社管内以東）
　嘘　タ　イ　プ　： 1000、2000番台N30リニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
　偽　タ　イ　プ　： N40リニューアル（シートが非転クロ＆気動車リニューアル）
　詐欺タイプ . ：元岡山A編成のTc車（下関方）が簡易改造されたもの（塗装、雨樋）
　禿げタイプ . ：上記詐欺タイプが下関に転属後、瀬戸内色に塗装変更されたもの
　クソタイプ .　：中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-24編成）
　ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ： 3000番台N30リニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま）
　俺嘘タイプ　：　ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟと嘘タイプの夢のコラボが実現した車両。（中間者はﾎﾞﾛﾓﾊ115と同等）
　ｷﾁｶﾞｲタイプ：　冷房が全く効かない和歌山からの転属105系。真夏は扇風機で対応。

☆ その他

　チクビーム　：デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
　ガムテープ　：ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現（例：現役はL-10　Tc103-151※入場時に消滅）
　F - 2 0　：　両端デカ目の最後の湘南色。113系。予備車で神出鬼没。
　G - 0 1　：　両端デカ目の最後の瀬戸内色。115系。現役バリバリ。

930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:49:50 ID:AmBXNKlz0

キチガイタイプK-10だけど、AU75搭載のクハはちゃんと冷房効くよ。
ﾊﾞｽ糞ｸｰﾗｰのｸﾓﾊの方が断然暑い。クハは物凄い涼しい。

931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:37:18 ID:ns0/VLYU0

もうタイプ呼称どうでもよくね？
ここ最近ほとんど使われてないし･･･
まとめwikiでも作ってそこへ載せたらどうか

932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:40:35 ID:otcSdwEn0

確かに馬鹿西日本の一貫性の無さのせいでタイプとして括るのがもう困難でしょ。
何でもいいよ。せいぜいF-20とG-01くらいで

933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:57:46 ID:V6lG27J50

>>929
ミルクオレじゃなくてミルクティーかと

934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:00:57 ID:kzbSWSkNO

ミルクオレってどんだけ真っ白なんだよ

935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:09:04 ID:nuqzYDTt0

廣嶋死者に新車が入ったとしてもメカは流用だったり（またはその逆）かもな。

936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:10:23 ID:IhEwdKao0

禿げタイプ（詐欺タイプ）は、雨樋だけでなく化粧板等も張り替えてあるよ。

937 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 21:57:48 ID:0T76Z+k+0

國鐵廣島の基礎事項

ニュータイプ　： N40完全リニューアル（転クロ）ミルクティー
嘘　タ　イ　プ　： 1000、2000番台N30リニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
クソタイプ .　：中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-24編成）
　ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ： 3000番台N30リニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま）
チクビーム　：デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
　ガムテープ　：ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現（例：現役はL-10　Tc103-151は入場時に消滅）
　E - 0 4　：　両端クハが東日本からの高運車。予備車で神出鬼没。
　F - 2 0　：　両端デカ目の最後の湘南色。113系。予備車で神出鬼没。
　G - 0 1　：　両端デカ目の最後の瀬戸内色。115系。現役バリバリ。

938 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 22:53:18 ID:LiS2TIbR0

223ｷﾀｰの書き込みを見てもガセとすら思わせない国鉄広島ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

まだ関西圏から103転属の方が釣られるいいえさになる

939 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 23:57:28 ID:b8lzeuiA0

もうさ、115N40がVVVF奏でても良いからさ...

940 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 02:12:21 ID:5c4DkdPw0

223系新製配置ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

941 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 02:50:26 ID:02yIjjfj0

岡山の213きたらいいのに

942 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 07:13:11 ID:zJbJRjUbO

去年の今頃は絆創膏ライナーがいたな

943 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 09:59:07 ID:MayebDrF0

>>939
むしろその逆があると思う。
車体は223で床下が115流用。115との併結も問題なし。

944 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 12:43:17 ID:Udbbeqjm0

広電の700（701～707）みたいなものか。
車体と台車:新製　モーター:750の流用

945 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 13:14:25 ID:zbz9A9MK0

>>942
あれは酉社員が貼った物ではない、粗悪な模造品だぞ。
純正はガムテープだからな。

946 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 14:46:23 ID:38F92rQo0

安心と信頼の国鉄純正部品

947 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 14:53:31 ID:TwR5kjTXO

新快速は岡山まで延伸運用されるのでしょうか？