1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:51:34 ID:ajbWC8zz0
3 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:52:19 ID:ajbWC8zz0
4 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:53:46 ID:ajbWC8zz0
5 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:54:53 ID:ajbWC8zz0
<JR西日本の端末名表示>
MR ・・・MR2(現存せず)
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
@ ・・・MR32
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40
<熱転写印字の端末>
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機)
<感熱印字の端末>
MR31/32・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」)
6 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:56:23 ID:ajbWC8zz0
7 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 17:14:05 ID:xTDGeb7d0
>>1 相談なして立てるからwikipediのリンクが直ってないことに
死ねよ
8 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 17:35:32 ID:8NYgfgWQO
9 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 18:35:19 ID:j5qmNnKP0
>>7 wikiのアドレス、今のままじゃマズいの?
10 :
1:2007/06/06(水) 19:10:42 ID:fYAKxHzq0
11 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 22:24:02 ID:tCWXM9bc0
12 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 23:15:42 ID:gSGz7bqf0
12
13 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 00:52:08 ID:K3NRkzcN0
全スレおしまい。
過去ログ収録完了。
>>8リンク入れた。
>>10 >>8のテンプレも直ってないかも。
14 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 06:47:41 ID:hjTkZSIm0
あげ
15 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 08:34:55 ID:pDyTN0e10
16 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 23:31:28 ID:9o6iWGZvO
MR12・20とMEMで単駅指定のやり方が違うらしいが、どう違うかわかる方いますか?
17 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 19:45:41 ID:nscVs5e10
18 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 20:18:58 ID:Z+25rV4KO
当方1の者なんですが、マルス券の学割印字が新しくなってたのは知ってたんですが、身障者割引なんかも新しくなってたんですね。
何で新しくしたんですかね〜
コヒ独自の総販システムは旧前のままなのに。
19 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 20:33:03 ID:vxw6RtFp0
悪用馬鹿がいるからだよ
20 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 00:01:35 ID:BNsDTXou0
こまちで幹在特扱いだからマンドクセってかややこしい
21 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 07:44:20 ID:HeE7AuR1O
22 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 07:52:53 ID:M/X0BhSw0
23 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 11:52:44 ID:EgASccKJO
24 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 12:01:21 ID:2OxbzGXV0
>>19 ヲクで障割を格安切符として売ってた奴か?
25 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 12:38:26 ID:60L9gtHG0
>>24 んなやついたの?
いろんな人がいるよ
「障害なのは体見て分かるだろ、切符売れや」
とかね。
あと、この運用については賛否両論あるみたいだが、
身体障害者用の席は手帳さえ持ってれば発券してくれる。
でもそれを超繁忙期にホイホイとやる人がいる。
車椅子や歩行困難旅客ならもちろんだが、そうでない手帳保持者が・・・。
そういう人のためにあけてあるのに、手帳持ってれば仕方なく出すしかないって。
JRのオサーンが嘆いていたよ
26 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 14:18:38 ID:yj+Am5Hm0
>>25 うちは車椅子座席は車椅子の方にしか売らないよ。
手帳の有無はあまり関係ない。
断るべきなのはきちんと断っていかないと、どんどん要求されてしまって大変なのです。
27 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 14:37:35 ID:EgASccKJO
俺も車椅子(貸し含む)じゃないと売らないなぁ。
あとは、明らかに歩行が困難で、一般席で階段付近・ドア付近が取れなければ、売るときもあるけど。
28 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 14:48:29 ID:60L9gtHG0
そうなんだ
いまは運用を厳密にやってるのかもしれない。
車椅子って指定券管理からの席だし&手書きだよね?
29 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 15:02:53 ID:EvVF/+pG0
>>25 手帳持ってるからホイホイ売るのがいいっていう言う訳ではないけど、
実際に、車椅子で本当にP枠(身体障害者用の座席枠)を必要としている人が
売り切れで買えないことって結構あるの?
30 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 16:29:09 ID:EgASccKJO
>>28 席無特急券に専用のハンコを押して、席番を書き込むだけ。
去年の4月ぐらいに、この取扱に変更した。
ただし、駅員の判断により料補で発行する場合がある。
31 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 17:39:41 ID:ooIbtO5uO
指令にかけ合うというと指令は国立から抜き出す権限を持ってるということ?
指令から国立はどうやってつないでるんだろうか
指令がオンラインで抜けるんなら各駅が承認後に普通に発券できるようにしてもよさそうだが
32 :
3の人:2007/06/09(土) 19:51:00 ID:EfREr8S0O
うちでは電話で受けることもありますから実際車イスかどうかは分からないこともあります…。
ベビーカー持ってくから車椅子席って言われたこともありましたから厳密にやらんとですね…
33 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 20:01:38 ID:VLp37r0O0
一応障害者の立場で言い訳させて貰うと、見た目普通の障害者の方が多いわけです。
例えば内部障害で数十メートル歩くと息切れがするとか・・・
まあ手帳持ちは何らかの疾患を抱えてるわけですから、あまり見た目だけで判断するのはどうかと。
ちなみに私は片足義足ですが、見た目はほとんど判りません。
多少びっこを引いてるかな?靴擦れで痛いのか?くらいのものです。
でも長時間立っていたり歩いたりするとすぐに痛くなりますが・・・
以前シルバーシートに座ってたら、注意されたことがありました。
頭に来たので義足外してやりましたが。
34 :
非社員:2007/06/09(土) 23:09:21 ID:G0+dNjIa0
>>33さん
呼吸器・心臓疾患、人工肛門・膀胱装着の方をはじめ、
一見しては分からないという方々もたくさんおられるということは
分かっているつもりです。
ただ、今ここで論じられているのは指定席の内の「専用席」を、
同じ手帳保有者の中でも真に必要な方に優先すべきではないか、
ということなのだと思います。
35 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 23:30:25 ID:60L9gtHG0
>>33 そうです、見た目で判断してるということではないのです。
一級だと介護者も割引になりますが、この制度を「うまく」利用されたりとか
あるわけです。いつも迎えにいってばかりとか。
介護者の範囲を家族全員同一行動ということで、優先割り当て席を繁忙期にゴッソリとか。
ほかにも航空券なら「障害者運賃よりなんで特割が安いんだばかやろう」とか
もういろいろ
窓のみなさんお疲れ様です。
36 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 19:31:57 ID:JPs/fa9Z0
デュエット→エアポート指定券1枚の乗変を申し出たら
本来だと2枚になると言われてしまった。
37 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:08:07 ID:Zi0Mn+3v0
靖国神社参拝用の割引って滅多にでない?
38 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:19:42 ID:RkRKqh6pO
39 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 22:13:54 ID:RYcu6Zsv0
>>37 戦傷病者後払いは年に何回か来るけど遺族割の方は売ったことはないなぁ@4
40 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 22:21:22 ID:Zi0Mn+3v0
やっぱそうか・・・
確か対象者には遺族会から割引証がもらえるんじゃなかったかな
意外と遺族のなかでも知られてないのかなぁ・・・
俺もAGT窓だったころは見たことない。てかAGTは発券できんのかな
41 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 23:25:41 ID:HMPE3JK30
九州特急フリーきっぷで指定料金券を購入したら
「指定差額券(幹特在特)」という券が発券されました。
別途0円券が2枚ついてきました。
別の駅で同様の依頼をしたら1葉券を渡されたので
どのようになっているのかなぁと思ったしだいです。
42 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 00:55:19 ID:7XB7sl350
本券+のみ券ってことか
別の駅では指定頼んだ?
43 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 12:39:03 ID:UEKLTf2U0
>>42 A駅で「博多〜新八代〜川内」
B駅で「熊本〜新八代〜鹿児島中央」
いずれも幹在ともに指定席でした。
A駅は感熱マルス、B駅は転写の違いは
ありましたが・・・
44 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 17:30:47 ID:TvK1zOgoO
質問なんですが
大阪 名古屋 を 経由して 東京都区内ないにある 平井 まで
単駅指定を使わずに 券面着駅を平井にできますか?
私鉄もはさむかもしれません。
回答お願いします。
45 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 17:52:38 ID:i2MxUERp0
岡山〜大阪〜名古屋〜東京〜千葉〜平井
の連続乗車券で可能、
・・・て俺釣られた?
46 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 18:03:50 ID:TvK1zOgoO
連続でもないんですよ。
やっぱり出来ないですよね。
47 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 20:40:54 ID:s7iczciA0
>>45サン
旅客営業取扱基準規程115条にこんな条文がある。
第115条 特定都区市内にある駅を発駅とする場合で、普通旅客運賃の計算経路が、
その特定都区市内の外を経て、再び発駅と同じ特定都区市内を通過となるときの鉄道
の普通旅客運賃は、実際乗車船経路が環状線一周となるとき又は折返しとなるときを
除いて、その着駅が、発駅に関連する特定都区市内の中心駅から、営業キロが200km
を越えるときであっても、規則第86条の規定を適用しないで発駅から、実際の営業キロ
又は運賃計算キロによって旅客運賃を計算することができる。
2 前項の規定は、特定都区市内にある駅を着駅とする場合で、発駅からの普通旅客
運賃の計算経路が、その特定都区市 内を通過して、その特定都区市内の外を経るとき
の当該着駅までの鉄道の普通旅客運賃の計算方に準用する。
3 東京山手線内にある駅を発駅又は着駅とする場合で、着駅又は発駅が東京駅から
営業キロが100kmをこえるときであつても、前各項の規定を準用することができる。
一度東京都区内の外に出れば大丈夫なはずだけど…。
48 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 22:23:27 ID:JdXnHOas0
>>44 規則は一切無視ということなら、適当な所で通過連絡で経路入力したり
額入で発券すれば、単駅を押さないでも出る。
…という事ではないのか。
49 :
47:2007/06/12(火) 23:03:34 ID:s7iczciA0
再度調べてみた。
旅客営業規則第70条の2の規定があるから、都区内からの脱出の仕方にも制限があるような…。
もしかして俺も釣られてる?????
50 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 00:38:48 ID:GU9VkdDc0
>>44 岡山〜大阪〜東京〜(京葉線経由)〜蘇我〜千葉〜平井
51 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 00:54:35 ID:kwN0hDSL0
そりゃ単駅指定にしないとでないはず。
52 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 08:49:31 ID:09clnRGCO
近ツも日旅も商制の判子押されるようになった
板違いだけど換金男死ね
53 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 18:46:55 ID:i9dX5omrO
マルスの中では高崎〜長野は北陸新幹線なんですか?
上越幹に続けて入力できるのかな
54 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 19:30:01 ID:v4w7rsVp0
55 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 22:21:59 ID:Q43FAirl0
>>52 いまから10年以上前なんて、AGT行って旅行券を換金したい
と言ったらJR券やオンラインを使わないで手書きで宿泊券を
作って、すぐに払い戻し処理して現金で返金なんてことがあったな。
自分じゃないけど親がその手で10万円分旅行券でテレビを
買ったことがある。
56 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 21:09:11 ID:3A+wFDqE0
ゾーン周遊切符と2枚切符併用利用で
しかもグリーン料金券のみで全区間桶でした。
(駅発券時も車内改札も)
6の中の方、ゾーン周遊切符(勿論ゾーン内)で
+指定料金券で可なんですか??
前にテレホンセンターに聞いたときは
特急券も必要と言われたんですが・・・
57 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 21:17:59 ID:RlhZRfvg0
九州は2枚きっぷと普通乗車券などを併用する目的で売らないんだよね。
買われちゃったものを併用することまでは制限できないんだろうけど。
58 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 21:55:54 ID:OmvAz1Za0
寝台の切符を特急券と寝台券を別々に出すことは可能ですか?
59 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 22:12:53 ID:RlhZRfvg0
>>58 無理。
寝台券だけなら北海道でRきっぷでまりもに乗れば、寝台料金券が買えるし、
はまなすの指定席に乗り遅れた翌日に寝台に乗るとか言えば、寝台料金だけで済む。(これは多分発行替)
六社共通の話なら、戦後自急という手もあるけど、別に寝台券だけ売るわけではないし、誰でも買えるわけじゃないわなw
60 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 09:20:18 ID:Cb+dTONA0
>>56 特急券もいるのが正当。
ただし周遊きっぷがあまりにも売れてないので、そのルールが駅員や車掌が知らない
つーか周遊きっぷの存在すら知らない車掌、駅員が多い。
61 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 10:23:58 ID:EKJUDf/D0
>>60 まぁ近年は周遊きっぷよりも使いやすいフリーパスタイプの特企券や
往復+フリーパス付で周遊きっぷより安い特企券が増えたからねぇ
ただ、昔から使っている人は周遊券の方が使いやすいらしい・・・
周遊券買いに来るのはどちらかというと爺様とかの方が多い
62 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 16:12:54 ID:RdMVJUEl0
株優割引乗車券や特急券の変更の際に
変更後の切符にも新たな株優を出さなくても
株優割引は適用してくれますか?
63 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 16:18:20 ID:4ZMStZmx0
例えば、束で買った1万円の乗車券(倒壊区間)を、倒壊で120円(西区間)に乗車変更した場合、各社取り分はどうなるのですか?
束から東海に9880円いって、120円は西(内発券手数料は倒壊へ5%)でおk?
そうだとすると束はもうけなしってことになるのかな?
64 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 17:40:46 ID:yyszSMAh0
千葉支社の駅で「秋葉原から秋葉原」のきっぷ買おうとしたができなかった。
出札氏曰く「(秋葉原の機械と)機械が違うからできない」らしい。
JR全線
65 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 19:54:08 ID:YwyJlCYUO
確かにMRとMEMの違いはあるが補正禁止ができなかったら困るw
66 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 21:18:24 ID:ZEHB+QOv0
>>63 一旦束に全額戻して、120円を西の売り上げ(東海は5%)になるんじゃない?
67 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 22:04:10 ID:2/8POwzV0
68 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 22:05:21 ID:2/8POwzV0
69 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 22:09:05 ID:c6i3Ryls0
>>62 これを読んで思い出したけど、株優が適用になった乗車券類で旅行中に、運行不能などで払戻に
なる場合、再発行される優待券ってどういう様式なんだろう。
70 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 12:19:44 ID:0lxqafQH0
サンライズ出雲を乗ろうと思うのですが
シングルの平屋部屋希望って言ってもいいんですか?
71 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 17:09:27 ID:nkSB4Cx00
>>70 言っても問題ないよ
ただ、おそらく大半の窓口では席番を調べてから発券するだろうから
時間は多少掛かるだろうけどね・・・
72 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 18:32:36 ID:PDjTZMyY0
>>70 サンライズ出雲を乗ろうと
↓
サンライズ出雲に乗ろうと
73 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 18:35:42 ID:8Pu+tbjFO
>>72 そんな細かい指摘してレスを進めるとは恥じるべきだ
74 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 20:20:53 ID:tsgqclz90
75 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 23:24:05 ID:KRYZGoYLO
東京駅の新幹線のみどりの窓口は2人体制でやってるのをみるがなにあれ?
76 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 23:33:18 ID:LqoCU5l90
4月1日付の新入社員が、研修終わって現場配属後の見習い中。
77 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 00:23:02 ID:Lo3A0wiY0
じゃぁ金額入力とかめんどい連絡券買いに行くか
78 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 00:26:55 ID:tOX1MQ0m0
たしかに先日某駅で可愛い眼鏡っ娘が先輩っぽい人の前で叩いてたな
79 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 00:27:55 ID:tOX1MQ0m0
>77
鬼だ…
でも涙目の眼鏡っ娘は萌えるかもw
80 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 00:39:56 ID:Lo3A0wiY0
若いネーチャンに東武の通過連絡券を発券させたことならある。
30分くらいかかったな。予想よりも早かった。
81 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 09:54:31 ID:anBHDEg+0
自慢ですか?
82 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 10:19:07 ID:Y4zo5LgLO
案外ここの住民の方が新人よりマルス操作くわしそうだな
83 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 10:29:29 ID:RDdPSUJQ0
>>82 ・ログインできない
・開始操作できない
から意味ないよw
84 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 10:37:27 ID:6uW52vmw0
85 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 11:59:40 ID:uUTlQDh+P
>>83 ログインはともかく開始操作できないにワロス
86 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 12:58:18 ID:W3KLpJP6O
>>75 前に切符を10枚ぐらい使う旅行の切符買いに行ったとき、見習いさんだったな。
後ろに控えるのは顔馴染みのベテラン。なんとなく目が合って笑ってた。
120ミリ券になってしまう経路多数な乗車券とか、電話予約とかいろいろ入り交じって苦労してたけど、30分ほどで完成。
「勉強になります」「やっぱり、好きなんですか?」「将来うちとか入られますか(漏れは工房)」「大卒じゃイイとこ行かないと厳しいかも知れませんね…」
などと、雑談。今はどうしてるんだろう…。ちなみに、ノベルティくれたw
87 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 17:55:54 ID:WTRv7QrGO
はくたかで
越後湯沢から金沢はグリーンで、そっから自由席にうつって和倉温泉まで
って言われたら、どうやって発券したらいいんでしょうか
教えてエロい人
88 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 19:29:55 ID:uOx04NkA0
>>87 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
89 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 21:13:53 ID:1oP2aKl8O
>>87 ネタだよな?
さすがに鉄でもなんでもない自分でも分かるぞ
90 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 21:26:20 ID:oyYzPsgw0
ネタじゃないよ
同じように
サンダーバードで金沢までグリーン車でいって、座席を移って和倉温泉まで
も同様
新幹線のラッチとはちと違って発券がややこしい
いまはラクチンに発券できるのかな?
俺はキロ程見て全線Gでだしても値段一緒なのでって出してた
今は「一部グリーン」辺りの機能ですんなり出せるのかもしれんが。
91 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 22:16:58 ID:hRjFmZot0
問題なく発券できた記憶があるので、そう難しくはないはず。
越後湯沢→和倉温泉の特急券に、G区間越後湯沢→金沢が印字されている。
ってか87の例は典型的な例だから、何かしらのマニュアルに載っていたような。。
92 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 22:31:15 ID:RoSmuB0v0
93 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 22:36:13 ID:rNkqXfhm0
>>92 まだ料補なんだっけ?
これにジ割とかカラムとややこしそうだけどw
94 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 22:40:08 ID:QyksJDk10
専用のダミー列車なかったっけ?
95 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 22:45:52 ID:oyYzPsgw0
しかも金沢-津幡間って区間外乗車の特例とあわせて
特急料金の特例もあるしな
手書きの場合注意だな
96 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 23:20:55 ID:WDPS8fUs0
北陸線・七尾線乗継+指ノミ券
97 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 07:54:10 ID:+ljaa015O
周遊きっぷ利用で自由席特急券を津幡〜北越急行〜越後湯沢だそうとしたら、再考になる。口座発券もだめ。連社がらみだから、料補しかない?
金沢からにしようとしたら、料金ワンランクあがってしまうからだめだし。
98 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 08:09:25 ID:TcH9qoRj0
>>97 津幡に止まるはくたかなら列車型から発券すればいいけど、
津幡に停車しない特急ならその前の停車駅からの特急券使用になるんじゃ
なかったっけ?
周遊切符の問答集にそんなのあったような・・・
99 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 10:34:34 ID:me352jUe0
ほくほく線がからなまければ額入という手もあるけどな。
北海道ゾーンで青森-中小国の急行券の額入というのをどこかで見たが。
100 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 14:47:59 ID:O7OfmGsU0
>>98 周遊きっぷの場合、特急の停車駅にかかわらず
フリー区間出口の駅からの自由席特急券が必要。
指定席の場合は、当然出口直前の停車駅からになる。
で100ゲット。
>>100 指定席のほうだけだったか。勘違いスマソ
津幡に停車するはくたかってなかったな
石動から出してキロ程同じなら代用ではだめか?w
102 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 15:47:07 ID:W9DJ8Y890
はくたかG席無。はくたかG区間指のみ。1日1本和倉までいくやつあるから簡単じゃない?
>>102 「はくたか」で難しいなのは
「はくたか」は津幡〜金沢の折り返し乗車の特例があるが、
越後湯沢〜津幡のグリーン料金と越後湯沢〜金沢のグリーン料金が違うこと。
この場合のグリーン料金は越後湯沢〜津幡でいいのか、金沢まで必要なのか、という議論もある。
御殿場線内発着のあさぎりの特急券は全国の駅で購入可能?
106 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 17:11:08 ID:CHegjyzc0
>>104 可能だが、東海の窓口以外は指令に電話で席を充当してもらい
料補対応となるため、面倒だから追い返される可能性がある。
自由席なら簡単に出るがね。
>>106 サンクス。
松田−御殿場間は自由席無いから追い返されたらどうしようもないってことか。
108 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 17:32:49 ID:5QzBtgDRO
>>106 おととし立川で買ったことがあるが料補ではなくて、座席が指定されてないマルス特急券にゴム印を押しそこに席番等を記入しただけのものだった。
110 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 08:38:44 ID:XIOn0UZv0
>>106-108 その上、小田急区間を含む場合で、連絡運輸がない地域の場合は
船車券と組み合わせて発売することになるから、
旅行会社の方が…ということになる。
はくたかで越後湯沢から和倉温泉へグリーン利用の場合、
越後湯沢〜津幡のグリーン料金と、越後湯沢〜津幡〜和倉温泉の特急料金
それを料補で発行。
以前、はくたかルートにある駅の同期に聞いたらそう教えてくれた。
112 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 00:09:58 ID:HRfSje8V0
>>111 それを「七尾線乗継」でマルス発行できるようになたのではないのかな?
>>112 自分の知っている知識と違うことが書かれている場合
頭のいい人→自分の知識が間違っているのかもしれないと用心する
馬鹿→自分の知識が正しいと信じ込み相手が間違っていることにする
びゅう商品券はお釣りは不可
115 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 00:59:23 ID:HRfSje8V0
>>114 うそ、まじで!?
今日出札の見習いやっていたのだが、
1,900円のお会計でびゅう商品券渡されて、
師匠にお釣りは渡せませんよね?って聞いたら
100円お釣り渡せ馬鹿、殺すぞ!?って舌打ちされた・・・
だから100円現金でお釣り渡した。
何が何だか分からなくなってきた・・・。
NDでは999円まで出るんだがな。
窓口はシラネ
上書いた人じゃないけど、あれ、つり銭ご容赦だったのか・・・
2回使って2回ともお釣り出たから良いのかと思っていた。
ルールってあいまいな部分あるよね。
前の年度に買って証明見せてる通学定期を今年度更新する際にも
もう一回証明が必要な駅とそのまま売る駅があるし・・・
説明足りないと思うので補足
前年度2月や3月に、「今年度も学生であるという学年を確認したうえで発行されている(5/1以降まで有効な)定期」
だけを持参して、今継続が買えるか買えないかって話ね。
120 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 01:55:16 ID:C1nv/y7+O
>>113 七尾線乗継は大阪からのサンダーバードの時に使うので はくたか は出ないですよ ただ昔 ラッチ内乗継 一部区間Gではくたかの列車名で発券できたような気がします 今は 和倉編成にはくたか(和倉)で別列車でしたてられているので発券できなくなったのではないかと思います
>>120 津幡無停車なのにラッチ内乗継出せたっけ?
もうめんどくさいな。はくたか和倉直通なんか廃止しろ。どうせ1本だけだし。
123 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 12:52:21 ID:a6/TkQlRO
金沢から
全車自由席
快速 和倉温泉行にするばよい。
124 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 13:09:10 ID:iDHh+bLIO
新幹線で広島から新大阪まで乗り、在来で大阪に移動して日本海に乗っても、乗り継ぎ割り引きは適応されますか??
びゅう商品券でお釣りださなかったら過剰金出まくりだろアホ
127 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 21:09:32 ID:Gw5XluWE0
>>126 出るわけ無いだろ。現金と商品券は違うだろ
びゅう商は束の窓口も新毎日と同様、999円までならお釣りが出ます。
>>115の支障が正解。
ちなみにVPだと500円以上はびゅう商でお釣りを出す。
裏にお釣り不可って書いてあるよ
131 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 14:35:48 ID:7Fc2yiblO
お釣りが出ないが正当なので、出なくても文句は言えない。
132 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 15:36:41 ID:CwCD5EWnO
今日、出札最終日の駅行った香具師いますか?
とうとう我が支社じゃMR32試験導入の話が来てるんだが…。
あれって扱い自体はMR20とほとんど変わらんのですか?
>>133 基本的には変わらないかと。
俺は、MR32の方が好き
どっちもあるけど、口座照会はMR20の方が好きだな。
136 :
名無しでGO!:2007/06/22(金) 21:42:52 ID:HSQ7pN2fO
>>133 感熱マルススレによるともう導入されたみたいだね。
お前窓口知らないくせに口出すなよ
また北陸の厨房か?
139 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 00:00:58 ID:abzlflVVO
MR20とMEMってどっちが扱いやすいんでしょうか?
大宮ってもうMEMになったんだっけか。東京・上野あたりならよく行くが、大宮は大分前にいったきりなので。
140 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 02:23:36 ID:Y848a1SbO
>>139 大宮については感熱マルススレをごらんあれ
Wikiにて、西の大阪駅10番窓口等では
一体型のVIew-SuicaでView部分からSuica部分にチャージができる
と書いてあったのですが、
この端末には何か特別な仕様がなされているでしょうか?
142 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 00:46:17 ID:z16Fj7cEO
>>141 どこでもできる(仕組み上は)。
ICチャージ画面→チャージ金額選択→クレジット押下→カード引く
→ICカードのR/Wに当該カード挿入→お客様が暗証番号を入力→発信
でも、運用で断ってるって聞いた。
>>143 酉でポピュラーなMR12Wだと
「カード引く」のところが「カード挿入」になりますよね。
あれ、1件処理終了(暗証入力&発信)までカード出てこないんでしたっけ?
もしそうだとするとそれで取扱不可になるなのかな・・・。
>>144 カードは挿入したらすぐ出てくるから大丈夫だよ。
146 :
144:2007/06/24(日) 16:32:18 ID:aBfeIud20
>>145 そうでしたか。余計な口を挟んですみませんでした。m(_ _)m
>>143 昔は運用で断ってたけど今は良くなったって聞いたけど。
VIew-Suicaは東でチャージするよりポイントが少なくなるから意味ないけど、
HANA PLUS PiTaPaとかだと自己チャージできると便利だね。
>>130 そう言って出そうとしない人が多いのもまた事実。
149 :
141:2007/06/25(月) 02:22:55 ID:W4pvWtwT0
で、結局、正式な対応としてお釣りは貰えるの?貰えないの?
たまたま古い条文が印刷された券が市場に残ってるだけなのか、
ちゃんと通達なりが出てるのか。
窓口でお釣りを拒否されたときに、反論できるソースとか根拠が
欲しいんだよね。
て優香、ここマルス端末スレだし・・・
153 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 17:26:18 ID:g1V/1WS70
上野→秋田のあけぼののゴロンとシートの指定席券を持っていて、
乗車前日に上野→青森に乗車変更して欲しい、と言いましたら
「あいにく満席です。この指定を戻してから取り直すうちに他の方に
取られてしまう可能性が有ります。それでもかけてみますか?」
と言われました。現在の指定を生かして、乗車変更する方法って
無いのでしょうか?因みに新潟駅での出来事です。
154 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 17:33:56 ID:Y5ZkSq3uO
C99しかない
>>153 1ビットだから、こっそり席番入力でごまかしても、恐らく大丈夫だとは思うけど、
区間延長は指定席管理箇所へ連絡して、やってもらうことになってるような…。
156 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 17:54:42 ID:nmw1BQ3OO
AーBーCーD
A→C(連続1学割)
C→B(連続2学割)
C→D(片道)
以上三枚の切符を持ってるのですが、
A→D(連続1)
D→B(連続2)
このようにまとめることってできるんでしょうか?
>>156 どっちか(無割引の片道の方かな)を払い戻して、乗車券類変更。
158 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 18:09:08 ID:8awz/qpwO
金かかるけど、立席券買ったら??
乗りたいだけなら、車内で指定券変更とかもアリかも。
160 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 18:20:08 ID:ZRFQhWsi0
>>153 乗車当日に車内で車掌に申し出たほうがいいんじゃないかな。
秋田→青森なんてゴロンと乗るよかだったら、立席特急券で乗るのが一般的だから
乗ってくる可能性は相当低いと思うしね。
162 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 20:55:36 ID:nmw1BQ3OO
>>157 やっぱりそうなりますか…
うまくJRに短距離乗る機会があればいいんだけど…
ありがd。
163 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 22:50:53 ID:Jgc511rY0
>>153 同じ席の秋田→青森は空いているのかな?
だったらその席を指のみで出してもらい、原券の着駅・秋田を
駅名小印で消して青森と書き直して、その指のみ券を添付する。
1枚にしなければならないなら補充券に書き直してもらう。
これじゃあダメなのかな
>163
席入さえやらない駅員(気持ちは判る)が補充券書くか?普通。
同じ席での区間延長、普通に乗変付きの変更後の区間で発券してくれたぞ?
>>163 1ビットの意味わかってる?
秋田→青森は当然空いてるが、要求出してもNO回答だよ。
168 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 09:14:29 ID:1LqBtYr90
部内者でも理解できる人少ないもんな。
つか研修でも何も言われなかったし。
ビットの存在知ったの先輩との飲み会だよw;
でも、ほとんどの列車は停車駅がビット区間だよな?
171 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 09:54:17 ID:RnYS76eeO
北の法人旅行支店の券ゲット。
以外と簡単に入手可。
>>171 どんな券よ
発行箇所がそうなってるだけの普通のマルス券か
173 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 12:52:37 ID:Uju7dv9Q0
>>170 寝台列車は全区間を通して1ビットが基本だからね。
ゴロンともそうなっているんじゃないのか?はまなすカーペットもそうなんだし。
174 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 12:54:49 ID:Jay2HAge0
♪ マルス〜 マルス〜
キミは何処へ行く〜
マルス〜 マルス〜
175 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 16:36:58 ID:YqEgfS5dO
リバイバルくずりゅうの区間変更をしてもらう時はかなりどきどきした(京都駅にて)
話し変わるけど、席入れ?っていうやつ(指定券の右下に「席」って書いてある)で湖西線某駅で区間変更してもらったことあるよ。
176 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 17:36:55 ID:nikWAVkt0
一ヶ月前に10時打ちで「はなたび利尻」のB寝台の15番下段を取ろうとしたら
15番上下段のみ売り切れで他はどこでも空いていると言われました。
乗車当日は15番上下段と1番上段の3席が空いていました。
なぜ?規制かかってるの?
調整席でしょ
178 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 23:49:30 ID:sNNn10Ey0
急行はまなすのカーペットカーの切符を一ヶ月前打ちで発券して貰おうと
思うのですが
マルス的には
「はまなすカーペット号のB寝台上段or下段」らしいですが
これだと普通のB寝台発券されそうで怖いです
現役の方はこれで分かってもらえますかね?
179 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 23:58:02 ID:1LqBtYr90
180 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 09:12:09 ID:vN9AXfUN0
どなたかMEMによる「周遊きっぷ」の操作手順を分かりやすくお教えいただけないでしょうか
182 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 09:20:35 ID:FYeMseLHO
>>180 ヲタはそんなの知る必要ないだろ。永遠に触れないんだから。
社員なら職場で教えてもらえ。
>>183 MR20に触れて、発券も体験しましたが・・・。
ありゃ?4のMVの乗車券機能(普通・快速列車)、当日発しか買えなかったっけ?
>>183 たぶん、職場で聞いても知ってる奴がいないから、ここで聞いてるんじゃない?
>>185 新幹線/特急利用じゃなければ(普通・快速列車利用)、当日発かつ当駅発しか買えないよ。
>>185 特急モードで買えばおk
でも行程に特急停車駅が含まれないと買えないけどね。
この前猪谷-高山を試したけど、やっぱひだ号除外してるらしく駄目だった
188 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 00:57:55 ID:+bETy/eU0
中の人でもどの表記を信じればいいのか迷うぞ。
190 :
名無しでGO!:2007/06/29(金) 23:36:03 ID:Who4qQjc0
実際窓口で発券して何が出てきたのか一瞬理解できなかった私が来ましたよ。
えきねっと割と混同していてMVでしか出せないものと言う先入観もあって
見た瞬間「んっ!?」となりました・・
6の中の人に聞きたいんだけど…
ゲキ★ヤスでリレーつばめ(G)またはリレーつばめDX(G)〜つばめ(指)の
相互乗り継ぎをする場合、どういう発券方が正しいんでしょう?
>>41-43は
前車後車とも指定席のようなので。
a. 「列車ごと」にかかるのでRつばめのG料金券とつばめ(幹)の指定料金券
それぞれ発券、料金も別々に徴収
b. 「Rつばめ〜つばめ乗り継ぎは1列車扱い」
→例えば博多〜鹿児島中央間なら、博多〜新八代のG料金券を発券し、
新八代〜鹿児島中央は指ノミ券(0円)を発券
推測だけど、abともに違ってて、「席無グリーン料金券(G区間明記)」+指ノミ券
2枚になるのではないかと思った次第。ってか、「席無グリーン料金券(G区間
明記)」がマルスにあるのか…?さすがに九州内のみの企画券については
中の人しかわからないので。
東がMR32を入れ始めたのってなんでなんですか?
感熱マルススレだと池袋と大宮の一部と武蔵小杉と武蔵中原の全窓に入ってるそうですが
東の場合は数年前にIC対応のMEMが入ったからしばらくは新機種を導入する必要がなくて
32は入らないと思ってたのにここにきて置き換えをしてる理由がよくわかりません
試験的な先行導入なのかな
>>191 そのときに書き込んだものですが、
「グリーン差額券」という有額券と
博多〜新八代のG指ノミ券と
新八代〜川内の指ノミ券で発行されました。
新幹線分が別払いということはありませんでした。
194 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 07:38:33 ID:RRQLPS0h0
>>192 池袋はMR20からMR32への単純置き換えだと思うが、
大宮はMR20→MEM→MR32と辿っているのが不思議だよな。
おおっ、貴重なレスd!! G乗車だったのね…
どうやら「グリーン差額券」+RつばめG指ノミ券+つばめ指ノミ券が正しいっぽいね。
>>191のbを発券されて不思議に思ったのは、通常の乗継特急券(グリーン席無)
には通しの乗車区間とG区間が明記されて、新幹線区間も指定無料とわかるけど、
bだと通しの乗車区間がどこにも明記されないから、厳密には「自由席幹特に
指ノミ券を発券した」誤発券になるんじゃないかということで。
ちなみに「グリーン差額券」の券面表示はどうなってます?
>>191 ちなみにbと同じ発券されたっぽい例発見。
http://mytrip.way-nifty.com/ticket/cat5604479/index.html これの真ん中辺の記載。
今日はbの状態で乗ってみるんで、後で報告します
ノシ
196 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 23:21:26 ID:2yzkx5Ff0
>>195 再現してみますね。
グリーン差額券 194
-27
お手持ちの乗車券・特急券と一緒に|−6月−2日
ご利用の場合に限って有効です。 | 当日限り有効
添付の指定券の指定日、指定列車に| \2450
限って有効です。 |
列車の変更は乗車前1回に限ります|
指定列車の発車後は無効となります|
19.6.1 博多駅-MR12 (6- ) |30129-08 C11
あとは普通の指ノミ券なので省略します。
(グリーン差額券には区間・列車の表示は一切ありません)
197 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 23:22:54 ID:2yzkx5Ff0
絶妙にずれてしまった・・・
雰囲気は感じ取ってもらえますよね。
198 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 23:36:58 ID:2yzkx5Ff0
199 :
194:2007/07/02(月) 10:10:58 ID:kTbAoAOqO
>>195-198 再現&うpdです。
なるほど、区間記載無しというのは考えなかった。これなら乗継の有無も記載要らないね。
で、昨日のレポ。
>>191のbの切符を持った(往復とも)状態で博多〜鹿児島中央を往復したところ、何の問題もなし。
博多でも鹿児島中央でもゲキ★ヤスとグリーン料金券、指ノミ券を自動改札に3枚投入したけれど、
どちらも先乗列車のみ入鋏されたし、新幹線は車内改札省略、下りのリレーつばめで3枚出しても
特に何も言われず(上りは出す意味無しだから出さなかった)。
ということで、差額券+指ノミ券2枚でも、グリーン料金券+新幹線指ノミ券でもよいという取扱みたい。
200 :
193:2007/07/02(月) 18:15:51 ID:IzNjnVvi0
大事なことを忘れてました。
グリーン差額券は宮崎〜別府〜博多乗車時でした。
指定差額券は博多〜新八代〜川内乗車時。
下の場合は新幹線指定料金券という一葉券になることもあります。
同区間でG+指だったときはグリーン料金券+指ノミ券でした。
ってか、みどりの窓口では金額が、車内改札では席番が合ってれば
結果オーライみたい。
201 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 23:28:40 ID:MbTlp0DE0
今日、京都駅のJR西日本のみどりの窓口で「ICOCA定期券」を買った。
あのICカード定期券発行の場合はマルスとは連動してるの?
202 :
3の人:2007/07/02(月) 23:32:29 ID:0KXngAjkO
>>201 トイカの場合は連動してますよ。導入の時も確かマルスにIC発券のやつ付けただけだと思いました。
203 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 23:33:51 ID:MbTlp0DE0
あと京都駅にはJR東海のみどりの窓口があり、磁気式の定期券ならJR西日本エリアの定期券も買える。
と言う事は極端な話、マルス端末があれば他の会社のエリアの磁気式定期券は発行できるって事なの???
例えばJR北海道の富良野駅や稚内駅でも、JR西日本・京都〜大阪間の磁気式通勤定期券を買えるって事?
204 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 23:41:12 ID:LhNxIOi6O
在来線の定期は、旅客営業規則内の話だから、全国どこでも買える。
ただ、各社で定期の様式が違うためトラブルになりやすいから、近場のみの発売に制限している箇所もある。
205 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 23:56:48 ID:IzNjnVvi0
>>204 JRの磁気定期券、落としたときは発行駅に送付するって
規則まだ生きてるんだっけ??
それが近場のみ発行に絡んでると聞いたことが・・・
>>203 売るかどうかは別として、マルスで発売は出来ます。一度売ってもらいました。
>>205 少なくとも東ではまだそうらしい。
以前一度落としたときは、落とした駅から電話が来たけど。
>>205-206 東を始め関東周辺の鉄道会社は基本的に定期券の遺失物は
発行会社及び発行駅に送る事が原則になっています。
しかし東のエリアで東海発行の定期が上がった場合、発行箇所に送るわけでなく
一般的な「有価証券」として処理されるので警察へ移管になります。
東海の駅で定期買っている人は注意・・・
なんかスレ違いなんで一つだけ
東エリアのMR20・MEMの画面から航空券・宿泊券等
旅行業関連のメニューが削除されました
早稲田大学のトラベルセンターで土日きっぷの指定席券を発行してもらったのですが、
1.券の右側に●●●●●ー●●●という感じに数字が紫色で書いてあります。
2.上尾駅発行よりも文字が薄いです。
これはなぜでしょうか?
教えてください
>>208 1.駅で通常使ってるロール紙とは違って旅行会社のはプリカット紙だから、通し番号が入る
2.多分そこのマルス端末はMR-31
210 :
名無しでGO!:2007/07/04(水) 00:12:53 ID:ui7HlQ9V0
大学生協でマルスが入ってるところって多いのかな??
漏れは横浜国大だけど在学中にマルスが入った。
んで、そこでバイトして暇なときはマルスで遊んでた(w
ワンタッチにながら横浜→小田原と横浜→名古屋を入れといた。
あぁ、もう10年近く前の話・・・
211 :
208:2007/07/04(水) 07:24:24 ID:mOUNWXFtO
>>209 そうなんですか。
ありがとうございます。
早稲田大学のトラベルセンターでは、マルスが受付になくて係員専用のところにおいてあったんで機械は見ることができませんでした。
早稲田大学MR発行か…
あそこで変な列車の指定頼んで、おねいさんに
大層悩まれたことがあったなぁ。
213 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 00:37:35 ID:GWwL92Ey0
>>210 結構多いんじゃない?
俺の知っている限りでは、名大、都立大、東大、慶応、信州大、新潟大、早稲田
どの端末もMR31だったよorz
214 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 00:52:29 ID:Gz79JAT+0
新横浜で横浜線某駅→山手線某駅までの乗車券区間変更(新幹線経由)したら
使用開始後であるのに「乗辺」扱いで作り直された。
以前東京駅で、山手線某駅→130円で横浜線某駅まで区間変更したときは区間変更券で再発行
されたのに、今回行った使用開始後の券に「乗変」扱いはよろしいものなのでしょうか?
215 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 00:53:27 ID:Gz79JAT+0
>>新横浜で横浜線某駅→山手線某駅までの乗車券区間変更(新幹線経由)したら
>>使用開始後であるのに「乗辺」扱いで作り直された。
書き損じましたが、区間変わらずに経路変更のみです。
216 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 00:59:58 ID:frz2RfC00
あ、それ自分も経験あります。
おかげで方向変更が出来なかった・・
>>216 使用開始前の乗変と使用開始後の方変は全然別物だが
218 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 01:29:14 ID:frz2RfC00
使用開始後ですが、乗車変更(日付のみ)した券だと方向変更や区間変更は
扱えないものなんですかね?
うちの大学はおとぼけくんが廃止になって撤去されちゃって困るよ。
大学が市のはずれに移転しちゃったから駅から遠いんだよ。旅行会社もないし。乗るときに
買おうと思ったら駅の窓口は2つしかなくて10分待っても順番回ってこないし。
220 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 06:14:04 ID:oZh8RORA0
東海4県は売り上げの縛りで2台しかマルスを貸してもらえなかった。
名大と事業連合本部。
しかしお届け端末が廃止された以上大学生協はJR各社とは直接は関係のない組織だろう。
何でJRから新幹線回数券のばら売りを禁止されねばならんのだ?
>>221 そうそう。名大生協にお世話になっている俺としても回数券ばら売り禁止は痛いな。
そうれはそうと、東海と東海ツアーズはよく使うんだけど、
ツアーズでクレジット購入するとマルスとは別の機械でカードを読み取っているけど、
これって、ツアーズのマルスではカードが読めないってこと?
それとも、できるんだけど運用上、別の機械で読み取っているの?
223 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 14:24:48 ID:jAJUgQCE0
>>222 運用上の可能性が強い。他の旅行商品との兼ね合いもあると思われ。
プリカット紙のマルス(MR1・11・31)には始めから読取部がついてないし、
MR20の場合は不使用だった。
224 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 15:43:14 ID:lJE3SfhF0
>>212 漏れがバイトしてたときは変な指定券類は
全部自分に回ってきた。
はまなすカーペット=B寝台とか
当時あったミッドナイトカーペット=普通定員とか。
暇なときに空席照会して遊んでたときに間違って
北斗星のロイヤル発券しちゃったときは焦った。
225 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 17:27:16 ID:UecGJoAc0
>>223 テープで塞いでるね、クレジット読み取りのところ
JTTの一部の店舗は入場券出せるらしいけど豊橋は禁止だった
226 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 18:22:42 ID:OM6NfqxN0
>>225 東京地区のJTTは全部出せますね<入場券
227 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 18:23:07 ID:6ujY3Co60
あげ
228 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 19:01:43 ID:LJUU2/HF0
>>226 品川に設置してあるMR20のディスプレイ下に大きく「入場券発券禁止」が貼ってあった。
5月ごろだったからもう変わったのかな?
東京は貼ってなかったけど断られた。
JTT って、何?
JR東海ツアーズなら、○JT だけど・・・。
>>229 Jr Tokai Toursじゃないの?
>>222 JTTも
ツアーズ支店(MR11)や団体旅行支店など(MR31)なんかもあるしね。
>>219 うちの職場も旅行会社の端末撤去で(´・ω・`)ショボーン
発行箇所名が印字された券を手元に残しておくべきだった。
>>224サン
オタクな仕事は全部
>>224サンにお任せ!っていう暗黙の了解でもあったんじゃないの?
旅行代理店勤務の鉄ヲタなら1度は経験してるはず(w
234 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 22:57:51 ID:GWwL92Ey0
>>220 関東はいくつのも大学にマルスが入ってるよ
慶応SFCにもこないだ入った。日吉と三田にもあるので3台目。
東大も本郷と駒場にあるっぽい。
茨城や宇都宮のような地方は上京する学生や教員の需要が大きいので、意外と売り上げも多いはず
235 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 23:20:26 ID:cO9Bs3wJ0
ツアーズのMR20は、運用上はカード通せるよ。
ただ、制度上禁止されているが、例外としてEX発券だけは許可されている。
ちょっとスレ違いかもしれないが、ちょっと質問・・・
束の提携販売センターって定期券の発行はできるの??
237 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 07:23:04 ID:D1AHvRIOO
提携販売セは一括販売のみ定期券(磁気)扱っている。
かつては、社線のみ定期券も発券していた。
東海道線 平塚 七夕臨時立ち売り 緑色券 伊東003発行 でした。
239 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 16:23:49 ID:M0pcBwDE0
ながらの指定券(子供用)を大人用に変えるのって、
払い戻し→再取得の動作やるの?
240 :
名無しWWW :2007/07/08(日) 16:27:20 ID:8x0yoRe00
241 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 16:54:23 ID:ZS9VnazXO
>>239 そのまま、同じ区間・席で乗るなら普通は一旦控除
但し、子供〜大人にするのは正しくは乗変ではなく一旦払い戻ししてから再購入
まぁ知ってる駅員、少ないけどね。
無難なのは車内で車掌に言えば「指変」ですぐ出来るから車補でもよけりゃ車内で車掌に言うのがよい。
>>241 前も言ったけど、そういう契約当事者の変更を指変とするのはおかしいと思う。
大人→小児の変更が、乗車変更の一種である指定券変更として取扱えるのならば、
同じく、乗車変更の一種である乗車券類変更として扱えなければいけないことになる。
243 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 17:59:27 ID:fQkCh4MxO
連続乗車券の一件操作機能を使ったんだが、連1、連2は順調にできたが、連3を登録しようとしたら再考…
連続乗車券には連2までしかないと、恥ずかしながら初めて知った今日この頃。
244 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 19:53:15 ID:auC52b7vO
連続が2枚までになったのは、30年ぐらい前の昔の話だと思った。
245 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 20:28:55 ID:4PMrA1fO0
>>242 >>241の通り 大人〜子供 は契約対象が変わるので 変更 にはならない。払い戻して買いなおしが正当。
実際は子供→大人なら乗変扱いにすることが多いが悪魔で誤購入とみなし便宜的なもの。
同じく車内での 「指変」 も子供→大人に限ったもので大人→子供は買いなおし、若しくは了承のうえそのまま使用という扱い。
>大人→小児の変更が、乗車変更の一種である指定券変更として取扱えるのならば
と言ってるがこんな扱いはない。やってんならそれは明らかな誤扱い。
小児→大人の車内取り扱いは車掌の車補取り扱いのも記載されてる正当な扱い。
おかしい、おかしくないの話にすらならない内規でも認められている事。
246 :
242:2007/07/08(日) 21:24:20 ID:fHHmKOU10
>>245 まず
>>242ひとつ書き間違えてた。すまん。
>小児→大人の変更が、乗車変更の一種である指定券変更として取扱えるのならば、
内規で認められているから、というのであれば、そんな内規がおかしいと指摘してるだけ。
小児→大人への変更を誤購入とみなすとわかっているのなら、車内でも駅でも、事由は誤購入として処理しないと、
契約当事者の変更を乗車変更として認めることになってしまう。誤購入は誤購入として扱うことができるのだから、
それを乗車変更として処理する意義がない。
実際のところは、駅では特別補充券を誤購入として、いちいち書くわけには行かないので、便法としてマルスで出し
直すしかないけど、誤購入なのだから、乗車券類変更にはカウントせず、乗変を印字するのも誤り。車内では、車掌
端末で誤購入として発行するのに問題はないでしょう。(実はそれが操作的に難しいから指変なのかな。)
どちらにしても、内規でそう認められているのであれば、あなたに「そんな内規はおかしい!」と文句を言っても仕方ないけど、
そういういい加減な指導をしているから、乗車変更と乗車券類変更の意味の違いが分からない駅員がいたり、乗車券類変更を
行った乗車券では区間変更を認めないなどと、平気で言う駅員が出るのではないかと。
#というか、他の会社でも指変で出せって指導しているのだろうか。
MVで西阿知→新倉敷→新幹線→岡山→北長瀬を出させようとしたら連続+片道で出てきたな。
248 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 22:10:41 ID:t0RRrwyhO
POS払戻の上、席番入力で大人を出せばいいんじゃね?
249 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 23:14:56 ID:6LBlOSVKO
>>248 そこまで気の利いた事をしてくれる出札氏はあまりいないね。大抵は一度戻し取り直しだからその間に取られてもシラネェヨと言われる。
>>249 満席だからそうするのだろうけど、プロの仕事ではないね。
ただ、席番入力より安全に座席を移す操作があった方がいいと思うのも事実。
251 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 00:19:31 ID:JoX40ragO
挿入自動席番入力使おう
252 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 00:55:09 ID:mNfQmUsK0
>>251 それは誤発行専用であって、払戻の扱いができないだろ
253 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 18:46:38 ID:WtmV8WbqO
自動席番挿入使って、手数料は適当に改札の売り上げにしておけばよい。
>>253 クリーニング代にしてた駅もあるらしいなw
256 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 08:10:52 ID:DL4VBhbq0
ついに尾久駅も緑消滅
朝指定席頼みに行ったら
工事していて、駅員に聞いたら8/20から
機械のみになりますということです。
上中里とか尾久駅でムーンライトながら号確実に取っていたのに
冬の18はどうするかなあ
駅ネットとビューカードとれテル いくら1週間前事前で入れても
多客時取れたためしがない。
257 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 23:54:23 ID:ZMpEn8VO0
平塚臨発。伊東002
tp://imadegawa.typepad.jp/wota/2007/07/post_a520.html
258 :
.:2007/07/11(水) 01:12:42 ID:w40/iyPGO
MARSは感熱の次は
・インクジェット?
・レーザー?
熱転写(インクリボン)でも感熱(専用台紙)でもランニングコストがかかる。
259 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 01:53:51 ID:SWeV78ky0
260 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 08:56:28 ID:VjdQpcAbO
>>259 全部に普及することは物理的に無理。
感熱でしばらく落ち着くだろう。
駅員さんが、経路探しにやたら手間取るようになった。
>>261サン
フリーソフトのMARSで検索して、その結果を窓口に出せばめちゃくちゃ早いぞ(w。
このソフト、ヲタ向けソフトだけどなかなかいいよ。
運賃計算機能については、マルスエミュレータと思えるときも…。
263 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 23:05:32 ID:w3pR/bzMO
>>262 経路入力が微妙に違うんだよな。例えば東北線八戸〜青森間だと本来のマルスだと「東北本線5」(トウホ5)としているが、そのMARSだと「東北本線4」だったり。
どっちかと言えばマルスより束のPOR端末っぽい感じがするかな。
264 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 23:07:22 ID:8A9W99JcO
俺の最寄り駅にかなりのプロがいるぞ。
連続で
1) 東舞鶴-小浜-北陸-東海道-関西-草津-東海道-山陰-舞鶴-東舞鶴
2) 名古屋-金山
これを迷わずに1分以内に出したよ。(巨乳で童顔の尾根遺産)
実は規則でアウトだが…
>>263 マルスが新しくなったというものあるだろうけど、あの経路入力画面を見てMR2を懐かしんでますw
熱転写はあまり好きじゃない。
だんだん茶色くなっていくのが、なんだかな〜
キップ自体も薄くて、安っぽさがモロ見えだし。
有価証券とは言え、使い切りのものだから保存性はあまり気にしなくてもいいんだよね。
とは言え、定期や遅延払い戻しなど考えると1年は持たないとね。
初期の印発はひどかった。
束のPOR端末って、一体なんですか?
麻原が管理する端末
MR32端末をポア
272 :
名無しでGO!:2007/07/12(木) 20:34:30 ID:6LXangmtO
ER端末をポア
Kaenu君もポア
>>273 おまえ三番煎じな割にはERが何を指してるかわかってないからうざいな
MARS501もポア
CV40端末をポア
277 :
名無しでGO!:2007/07/12(木) 22:56:58 ID:6LXangmtO
MR31をポア
278 :
名無しでGO!:2007/07/13(金) 01:00:27 ID:sLKfbiv/0
台風が接近しそうな九州からの質問です。
運転見合わせになった際の指定券って
発車時刻までに行かないと払戻にならないんですか??
駅まで暴風雨の中行くのは大変なので・・・
あと、乗車券(フリーきっぷなのですが)の有効期間って
延長してくれるものなのでしょうか?
ホテルで台風をやり過ごそうと考えてるので。
>>278 その時その時によって状況が異なるから、駅などに電話して確認汁
agtの結合端末は「内部的な発券」ができるが、
あれって変更時に発券が伴わなくても手数料あげることできるのか?
まあどうせ適当なんだろうけどw
プリカットは連番なのに、発券日が全然違うって
なんか不思議というか卑怯というか・・・w
>>280 払戻手数料収受の際は一旦発券してから払戻処理するんだろ。あくまでも建前の話だが。
ややスレ違いだとは思うんだけど、補充券スレの話題としても微妙なのでこちらで質問させて下さい。
5と6にある指定券発行機能付きe-posで、以下の新幹線指定券って発券可能でしょうか?
熊本と香川に一度ずつ行けそうなので、無効印でもらえれば嬉しいな位に考えてます。
1.小倉(5なら岡山)→のぞみ→名古屋→ひかり→小田原
2.新大阪→新横浜などの発着駅共に関係ない山陽・東海道新幹線の指定券。
2はともかく、切実に知りたいのは1です。料補とかになってしまうなら、
むしろのぞみ新横浜直行にするしかないのかなと考えてる所で・・・(大船在住です)
分かる方いたらよろしくお願いします。
283 :
名無しでGO!:2007/07/13(金) 23:04:52 ID:CiU+lHMg0
>>282 5は
1、OK
2、OK
6は知らない
284 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 00:59:47 ID:LffILL+o0
JR東海の窓口社員、札幌行き寝台特急の乗車券の発行方法を知らない…。
MARSで運行ルートを入力しても、北海道内で絶対にエラー。
オレ、30分以上マタされたこと2度。
JR東海は、新幹線の発券の仕方さえしっていればOK!
だって、収益減ったら、東海道新幹線値上げすりゃ、簡単だべ〜。
JR東海タワーズの借金返済も、東海道新幹線の特急料金値上げすればすむことさ!
値上げしたところで、文句言っても、結局のところ新幹線に乗るからいいんだ……。なんて役員会議での、商魂たくましい役員たちの声がきこえてくるようなんだなぁ〜
285 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 01:05:20 ID:NI7jxs2r0
>>284 そりゃあ単純にその駅員の能力の問題じゃね?
静岡駅とか北海道行きの周遊きっぷ、しかも経路複雑なのをその場でスラスラ発券したぞ。
なんと窓口には周遊きっぷゾーン券コード一覧表なんて自作してあるし。
286 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 09:37:33 ID:iqZ9i+gZ0
>>284-285 列車名入れればすぐ出そうなもんなのにな。
何で苦戦したんだか、その糞東海社員は。
287 :
282:2007/07/14(土) 09:39:53 ID:0q8qw5djO
>>283 感謝。
5の場合には、広島だの福山だの、あるいは新神戸だのが関わる需要も一定
あるだろうから、必要な機能なのかもね。
引き続き6情報お待ちしております。
288 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 11:40:59 ID:GXE0OKqmO
九州内特急普通列車の指定席、本日分は要求しても「台風のため」とエラーになる。運休決定した列車でした。運転列車は不明。
>>286 乗車券画面のどこに列車名を入れるところがあるのかkwsk
290 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 19:32:29 ID:ogwPJ8hi0
周遊きっぷなんて、時刻表見ながらワンタッチ使ったら、誰でも簡単に作れるだろうが
>>290 MARS触ったことある?無ければ無理だと思うよ
てか、周遊きっぷを作るのにワンタッチは逆に不便
292 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 20:04:00 ID:ogwPJ8hi0
>>291 お前のところのマルスがどのようなタイプかは知らんが、順番どおりに予約して一括発券するだけだろうが。
別にワンタッチを使わなくても良いのかもしれないが、慣れているほうで俺はする。
293 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 20:13:46 ID:gHhlgp100
ワンタッチってMRシリーズだけだろ?
俺のところはMEMで、ワンタッチとは無縁だ…
294 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 10:19:20 ID:E/CvpJBB0
というかMEM「だけ」(ry
ワンタッチと同じような機能あるじゃん…画面メモみたいな。
MEMが入ってすぐな頃に乗務員区行っちゃったから詳しくはわからないけど…
296 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 17:31:45 ID:1L3+Es//0
MEとMEMって基本は同じだが微妙に操作が違ったらしいな。
なんかMEMは画面保持だかのボタンを押さないとどうのこうのと聞いたことがある。
297 :
295:2007/07/15(日) 17:35:47 ID:o03QtOT7O
思い出した、簡易再生でした。
メニューにあるやつです。
>>296 保持しないまま解放を押下しちゃったら…それはもう…
298 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 17:49:50 ID:1L3+Es//0
>>297 それですよ。以前、話を聞いた駅員氏が言っていたのは。
MEMを使い始めた頃は慣れなかったが、今は慣れたと言っていた。
299 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 23:52:19 ID:rRBsNY5/0
マルス端末とは離れてしまうかもしれないが、
今日は台風の影響で車両運用が混乱したせいか、
京都駅でサンダーバードの増結12両編成が、通常の9両編成になっていて、
駅員が「10〜12号車の指定券をお持ちのお客様は、乗車後に車掌がご案内いたします」とアナウンス。
車掌が座席を案内するって言うけど、車掌は予めマルスか何かの情報を入手しているのかな?
多客期は大変だと思うけど・・・
300 :
300:2007/07/16(月) 00:56:43 ID:c0d9NNlR0
R300
301 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 00:58:56 ID:fFZGiBW/O
300GET!
302 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 01:00:48 ID:fFZGiBW/O
・・・し損ねた・・・
304 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 04:17:05 ID:ij9FxUH60
>>299 こんな天気だから空いてたんじゃないか?
好意的に解釈すれば車両変更の時点で1〜9号車の空席を抜いて車掌持ちにしたと思われ。
305 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 06:50:08 ID:nld4ojU30
>>299 あまりにもガラガラだったから、短編成にしたんだろ
あとは適当に配置すればOK
306 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 07:27:49 ID:nK2tctOIO
乗車券、特急券一葉化券の、事故払戻で乗車券だけ使うといわれて特急券
を操作控除で払戻したのは良いのだが、乗車券を使うといわれて乗車券(
控除済み特急券)を渡してしまった。
こういう場合は、全て控除して新たに乗車券ですよね。
また列車だけ変更で乗車券を活かすときも発行替えでFA?
307 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 13:58:10 ID:yBN0xB7AO
控除券紛失じゃないか
大丈夫か?
308 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 16:49:07 ID:nK2tctOIO
ダメです。作文書きました。
>>306 特急券のみを控除済みでも、実券自体は無効化されてるから、自動改札とかは
通れないんじゃないか?
こういう場合は発行替えだね。
310 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 20:27:04 ID:PAxtPaOLO
天災(地震)時の指のみ席無しの払い戻しって、特企券と一緒でないと払い戻しって出来ないのでしったけ
311 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 20:49:08 ID:wVyrBuWF0
俺は何度か控除券紛失したけど、黙ってたからバレてない(はず)
312 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 23:13:25 ID:znrtBZIa0
>>306 乗車券部分も未入鋏であれば、自動払戻で事由:事故中止、改めて乗車券を発行すればいい。
本来であれば、分割特急券・乗車券を改補で出して、改補に対して払い戻しをするのが正当。
面倒だからそんなことしないけど。
>>310 指ノミ席無しってどっちだよ・・・
指ノミ券だけだと特企券の種類によって事故・運休で払戻ができるタイプ(北陸フリー等)と
事故・運休で払戻ができないタイプ(土・日きっぷ・三連休パス等)の
どちらか判断できないから無理じゃまいか?
よく指ノミだけ持ってこられて自動改札の回収箱漁ってるからな・・・
314 :
名無しでGO!:2007/07/17(火) 13:38:35 ID:fVeAioVPO
てか酉は控除券紛失に厳しすぎ。現金事故やなんやって。
まったく…
>>314 それは悪さをする駅員を雇っているから。
316 :
名無しでGO!:2007/07/17(火) 19:49:32 ID:UMUllgq30
控除券紛失は内部が不正してるかもってことだろ。
高額券の上に低額券重ねてつっこんだら、金額は高額が落ちて控除の印刷は低額の方にされて
高額券を改札で払い戻せば相当儲かるぞ。改札は磁気までは分からないからな。
318 :
名無しでGO!:2007/07/17(火) 22:02:13 ID:ovzAN2yF0
>>306 控除券客に渡すなんて馬鹿すぎw
始末書乙だな
>>314 当たり前のことだろ。
うちも誤発行したらすぐに控除して、所定の場所に収納するよ。
>>316 控除金額は赤印字ではなく、券面金額で計算するから無意味。
始末書ですまないのが酉
駅のごみ箱まで探すなんて・・・
定期券の再交付原券なくすともっと悲惨
322 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 00:06:50 ID:HXKR1Zx70
着札をうっかりポケットに入れてしまったら、懲戒だしな
323 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 01:36:19 ID:XJpLa/uQ0
駅で着札払い戻ししてクビなった奴けっこういるよな。
支社の人間がやった事もあったみたいだし。
どくな奴おらんな。
そのクビになった奴が、某テレビのJRに関するインタビューに出てて
文句を言っておったわ。
324 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 01:41:23 ID:JmrYHrm60
そりゃあ切符は有価証券だからな・・・
コンビニ店員が廃棄の弁当食うのとは訳が違う。
先日も3の京都駅の人が4の窓口に
着札を持ちこんで発覚していましたよね・・・。
乗車券はどうやったら120mm券で出るんですか?
経路多すぎの場合に自動的に出る?
>>326 磁気情報が入りきらない時と聞きます。
もちろん経路数が多くなれば磁気情報も多くなるようですが、
単純な経路数ではないようです。
328 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 16:36:08 ID:qIPwgZHJO
質問です
東京都区内→東京都区内
経由
東京・新幹線・新大阪・東海・大阪環・片町線・関西・中央西・中央東
これは一筆書きになりますか?
>>328 名古屋を2回通ってるのでなりません。
それにここは質問スレではありません。
330 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 22:45:52 ID:XUtgm0fIO
POS券はマルスの自動控除だと無理なんだな。
束管内の駅だったが、マルスとは別の端末でやって控除しているようだったが、POS端末に似ていたような。
331 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 23:34:49 ID:J5OiAhjdO
以前、ここのスレか忘れたが、東海のマルスで座席指定券の席無し券が出せるって見た気がしたけど、実物見た方います?
332 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 00:41:09 ID:F/xhOvr50
>>330 あれって普通のマルス券でも使ってない?
以前、近くの駅にマルス発券の社線連絡券(85ミリ)を
払い戻しを頼んだらPOSみたいなのを操作してた。
ある時は周遊きっぷの払い戻しを頼んだがやはりそうだった。
その係り往路券が無いから払い戻しできないと言い張った
けどね。北海道方面で往路は飛行機だから存在しない、
その切符にも「往空」とあるでしょ、と言ってもだ。
つい声を荒げてしまい、上役が出てきて謝ったけど。
>>332 マルスの自動払戻よりもPOSの方が安全だからそうしたまでだろ。
どうせ払戻後の原券なんて拝めないんだから、そんなことでいちいち首突っ込むなよな。
払戻の操作までいちいち糞ヲタごときに指図される筋合いなどない。
334 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 01:08:25 ID:g0whDaQg0
>>333 乗車券の払い戻しで、延々とあの端末に経路を打ち込み、10分ぐらいは平気で待たせる。
いいから210円差っ引いて、とっとと金返せと。
なんでテメエらの後方処理に、こっちが付き合わなきゃならんのか、と思うよ。
335 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 01:10:56 ID:XImTa1adO
周遊きっぷの払い戻しはポスで処理するのが正解
未使用のやつなんかマルスでは処理できないと思ったけど
>>334 東はそうなんだよね。
単純な旅行中止なのに、端末入力エラーでひたすら待たされたことがある。
ヒマだったからぼーっと見てたけど、そんなの客待たせてやるもんじゃないよね。
中の人は払いもどしなんかしたことないんだろうな、きっと。
前に南武支線が入る経路で払い戻したら40分待たされた
別の駅で払い戻したら既乗区間と210円引いただけですぐ返ってきた
「入力しなくていいんですか」って聞いたら「あとでやればいいんだよ」だって
以前40分かかった経験を話したら「その駅委託だったんじゃないの」と見事に当てられた
「駅での経験がない人がやってるからあんまり慣れてない」とかなんとか
「入力は路線と駅選んでくだけだから2分でできるよ」とそのおっちゃんは豪快に話していた
338 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 08:55:28 ID:ZQOQ94olO
束は交代までに、控除や整理しておかないといけないから後回しにしない。一人勤務なら関係ないですが。
やっておかないと、交代時に未整理分を永遠に処理してなかなか窓があかない。
339 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 10:19:39 ID:UVZ7MWZUO
束は、昔、精算所(払い戻し)の業務を統合したから
その時、初代POS登場。今あるのは、二代目
東京あたりは、窓口分離して対応してたが、程なくやめた。
今、専門窓口あるのは、JR西日本大阪くらいか?
340 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 10:29:00 ID:+4amVJXg0
>>339 大阪、名古屋かな
ラッチ内に精算所の窓をつけてるのは京都、広島
岡山も改札兼業だったしなあ
京都の精算所はラッチ内、外両方とも可能のはず。
342 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 11:05:38 ID:e9euvzFnO
最近、西も払い戻し処理をしないと金を返さなくなったね。
平気で5分はかかる。
ただみてるとおもしろいんだが京都、神戸のお客さんは黙って待ってるけど新大阪とか大阪だと「はよ出んかい!」と言ってるね。
別に大阪を非難してるんじゃなくて後方処理に付き合わされるのは筋違いだからハッキリしてていいと思う。
343 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 11:09:31 ID:+4amVJXg0
烏丸口のだよね
あれ外側からよくみてなかったけど内側から見る限り外の方も見れたから可能なのかな
米原の東海も昔あったけど改良工事で消えたか
名古屋利用で精算所なんて毎日見てるから、全国どこにでもあると思ってた。
そんなにレアな存在だったんか。
[海]の駅をそんなに使わない首都圏の人は、
払い戻しで精算所に行くのは違和感あると思う。
[海]東京や品川で払い戻しを頼む時とか。
北プラザやツアーズもJR券払い戻しは別カウンターだな、確か。
346 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 12:13:13 ID:e9euvzFnO
いま払戻専用窓口ってどれだけあるんかな?
とりあえず知ってる限り
名古屋、京都(西・改札内0番のりば)、大阪、天王寺、岡山(中央口、西口)、(九)博多
まだまだあるだろうけど払い戻しだけならみどりに行くよりよっぽど早いしさっさと金くれるからありがたい。
ちなみに岡山は西口の旧みどりの窓口跡がなぜか閉鎖にならず払い戻し専用窓口になってます。MV対応のためと聞きましたが東に比べ西は対応が客目線ですね。
347 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 12:15:05 ID:7kvV5Nvi0
松本・長野は無くなったの?
349 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 15:06:07 ID:ZQOQ94olO
うちの地方私鉄よりよっぽど良い。
TKJも待遇良くなったな。前は14万で住宅手当一切なかったし。年間休日は相変わらず。
[北]函館も改札内に払い戻し窓口があるよな。
351 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 17:46:32 ID:+4amVJXg0
ラッチ内なら豊橋もあるけど、浜松は精算所にMR20を置いてあったな
豊橋はMR32
JR東日本で改札に誤購入切符払い戻そうとしたらみど窓案内された
正直勘弁して…
>>342 どういう風に処理してる?
POS叩く?
事故とかでの払戻しはあったことが無いから分からんなあ
自動券売機で買った切符をすぐに窓口に持ち込んで企画乗車券に変更する場合、
@手数料210円を徴収したうえで返金して企画乗車券を発行
A誤購入としてPOS端末で処理し、全額返金したうえで企画乗車券を発行
どっちが正しいのでしょうか?
>>352 本当は(1)、間違ったっぽいとか思えてサービスするなら(2)。オレカを消費したいとかの恣意があるなら(1)だなw
>>341 [西]京都の精算所は、今は改札内からだけ。改札外の窓口は閉鎖したよ。
払い戻しの客は改札で一時入場証をもらって、一旦改札内に入るようになってる。
何でそんなふうにしたのかは不明だけど。人手不足かな?
355 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 19:14:53 ID:rkdOeyi20
空席照会(時間)で東北新幹線を照会すると、一部列車に「隣」と表示されるけど何で?
東京〜八戸で照会して、上野始発の臨時に表示されるのは分かるけど、東京始発である定期列車(八戸行)にも表示されるし。
しかも、表示される列車とされない列車が・・・。
姫路駅にも改札内中央改札に精算所があるよ
357 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 19:59:01 ID:TaOHdluaO
券売機券の控除は出札払戻だっけか?
358 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 20:24:49 ID:aYyxeTrX0
漏れはクレジットでしか払戻ししないのでなんでもみどりに行っていたんだが、
今は精算所ってそんなに少ないんだ。
東でPOSを使用して待たせるのは使用開始前でもそうなの?
使用開始後に一度払い戻したときに10分待たされたときは使用開始後だから半分諦めていたんだが。
マルス券でも改札内の出札にマルス端末をおいてる駅あるね。金山とか
361 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 21:53:15 ID:43ialOuv0
先日の台風祭りにはまった漏れが来ましたよ。
宮崎駅はラッチ外に払戻し窓口がある。
東はみどりの窓口で払戻し。
倒壊は他社発行切符は発行会社での払戻し案内。
九州は精算所対応。
他社はどうなってますか??
362 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 22:05:38 ID:TaOHdluaO
>>358 前に某駅POS(○●401発行)を近くのマルスがある駅で払い戻そうとしたら、マルスの自動控除にかけやがって、それで自動控除できずに数秒固まったあとようやくPOSの出札払戻の画面を操作し始めて、結局5分かかったな。
401発行とあるんだから、マルス自動控除できないことくらいわかってほしいなぁ…
363 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 22:17:03 ID:a6+3LfQF0
>>362 ぶっちゃけマニア駅員でないとPOS券とマルス券の違いはわからない。
POS端末の存在を知らない駅員は多いよ。
ちなみに払戻を出札払戻の画面でやることはないと思うが。
365 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 22:27:58 ID:TaOHdluaO
>>364 あれは改札払戻の画面になるのかな?そん時はあまり詳しくはPOSの画面を見なかったが。
その駅の回りはマルスがある駅とPOSがある駅の割合が同じくらいだったから知っているもんだと思っていたが…
このあいだ山手線某駅で北斗星のロイヤルの空きを調べてもらったんだけど
3分ほど待たされた。そんなに難しいのかね?
新人君だったのかも知れないな。
>>364 確かに東日本のPOS券はマルス券に似てるからなぁ
前にPOSとマルスがある東の駅で入場券をPOSとマルス両方で頼んだら
最初はPOS券とマルス券は両方とも一緒だよって言ってたけど
出てきた2枚の入場券を見て
駅員がPOS券とマルス券で少し違うことに気付いてた。
3分ぐらいでごちゃごちゃぬかしてんじゃねえよ
369 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 22:50:44 ID:TaOHdluaO
>>367 マルス券と違う点と言えば…
・左上に□東があること
・券番の頭がアルファベットであること
・C符号がないこと(乗車券、料金券に限る)
くらいか。
>>361 >倒壊は他社発行切符は発行会社での払戻し案内。
これが腹立たしくて苦言を呈した
新宿は精算所あるよ
東口だった気がする
ただ制服が委託っぽくてじいちゃんがやってた
>>368 ごちゃごちゃぬかしてませんけど。
アンタ喧嘩売ってんの?
>>372 場を荒らさないことを覚えよう
君が本気でむきになってるから君の負けだよ
374 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 23:48:44 ID:g0whDaQg0
精算専用窓口、新大阪にもある。
場所は新幹線入口付近で東海持ち。
在来改札付近の出札口にも「払いもどしは新幹線入口脇精算所で」と明記しているので、幹在問わず払いもどしはここと決めているみたい。
以前西発行の赤い18きっぷを払いもどしに行ったが、券面に金額をメモ書きしたのち即時に現金を戻してくれるので、じつに簡単でよかった。
376 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 00:33:21 ID:wjKQbZ/20
>>332 ネタ?
周遊きっぷで行きに飛行機使った場合、
帰り券は払い戻しできないだろう!
>>370 台風祭りで、西Cの乗車券・新幹線e特急券を払い戻ししたとき、
なんと何の文句も言わずしかも現金で払い戻しを受けたことに感動している
379 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 01:22:23 ID:DioHfEda0
>>376 ネタ?
>>332は、ゾーン券と帰り券を「使用した」とは、どこにも書いてない。
早とちり&読解力不足のゆとり君乙。
喫煙、禁煙指定を外して請求すると、赤字で注意するようになったなぁ。
そんなことはいいから、該当しない設備は非表示にしてくれんか。
「本気でむきになる」って新しい表現だな
名鉄観光の店舗にはマルスはおいてますか。
その場で発券してもらえるでしょうか。
すいません、途中下車の情報ってマルスで読み取れないのでしょうか。
途中下車した駅から先の運賃を払い戻そうとしたのですが、手間取っている様で。
下車した駅とは違う駅の窓口だからかもしれませんけど。
これだから地震は嫌だ・・・・・
>>383 ありますよ。ちょうどさっき行った。
スレ違いだが、復専も健在。
>>385 途中下車等の磁気情報は改札の機械で見れます。マルスでは見れません。
手間取ってるのは事故中止のやり方がわかってないだけじゃない?
>>387 ありがとうです。マルスでは見れないのですね。
自動改札のある駅まで行ってくるか、放棄するか考えることにします。
なんか、駅員は自動改札のログ云々言ってたけど、不安になってきた。
途中下車印を押して貰うべきでした。どうもありがとうでした。
389 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 16:51:00 ID:blFkFzL80
横浜駅@6発行になってました。
東日本も西日本のような表記をつかうようになったんですね。
390 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 20:49:35 ID:w/gdGpUp0
JR北海道の総販システムで発券した自由席特急券を
JR北海道以外のみどりの窓口で払い戻せる?
>>384 名鉄観光の支店は殆どにマルスがあって、
JTBなんかと同様にJR券は別カウンターのところが多い。
また、マルスがある支店はほとんど、みどりの窓口マークが見えるところに
貼ってあるか、行灯の看板が出てたりする。
今日挿入乗変で一葉券(乗車券・特急券)を突っ込んだら
券面上部の乗車券・特急券の表示が若干右にずれて
券面左上に赤印字で「乗車券変更なし」と印字されていた
ちなみに当方2のMR20使い
いつから変わったのかはワカランが
以前一葉券の挿入乗変について議論していたから
もしかしたらこのスレにマルスの中の人が居るんではないかと
疑ってしまう・・・
393 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 21:02:44 ID:Pi4Q08v30
>>390 どこでもおk
POSでやんなくたって必殺 C99
394 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 21:05:44 ID:w/gdGpUp0
>>392 >券面左上に赤印字で「乗車券変更なし」と印字されていた
それ、1年以上前からある機能ですが・・・
ちなみに、特急券だと「出発日2日以内変更」の印字もしてくれるよ。
396 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 23:10:38 ID:GcM3LExGO
今日、料補発行のはやて特定特急券払い戻しの客が来たが、POSの券種別は新幹線立席特急券で良かったんだろうか。一応問題なく控除はできたが。
397 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 23:17:30 ID:voKN4WEKO
>>388 そもそも、不通による旅行中止の場合の乗車券の払いもどし駅は、
(無賃送還を受けない場合)旅行中止駅に限定されている。
(旅客営業規則第286条第1号)
つまり385の例の場合、その駅での払いもどし自体が不可。
400 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 12:58:06 ID:c3I91H0N0
>>399 事故中止は、中止駅以外でも払い戻す運用になってる。
401 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 15:38:52 ID:9NUCH4Nb0
周遊きっぷって発券が難しいのですか?
北海道ゾーン10日間用を買いに行きましたが約1時間待たされて結局、買えず帰って来ました。
出入り口の中小国までは往復、東海道新幹線とカシオペアの簡単な経路できちんと行程表も用意していきました。
支払いはカードでと伝えて待合室で待ちました。
最初は5日間用と間違えたらしく発券できず、10日間用なんか無いと言われる。
そのうち10日間用が発券出来たがゆき券の日付が違い往復とも東北新幹線経由になっている。
やっと正しい切符が発券できて駅員に「確認してくれ。」と言われ切符3枚を確認する。
日付、経路はOKだがC制が印字されてない・・。
駅員「現金で払ってくれ。」
俺「金がない。」
また最初から作り直そとしてただが時間がかかりそうなので帰ってきた。
カード払いの場合は発券する前にカードをマルスに通してから発券しなくてはいけないの?
「C制」のスタンプを押して売ってくれるところもあるけど。
>>400 旅客営業規則第286条
第282条の2・第284条又は前条の規定により、旅客運賃・料金の払いもどしを受けようとする旅客は、
次の各号に定める駅で旅客運賃・料金の払いもどしの請求をしなければならない。
(1) 無賃送還の取扱いを受けない旅客は、旅行中止駅
(以下略)
>>403 もちろんわかってて書いている。
つまり、「規則は」こうなっていると書いただけのこと。
>>401 「予めカードで」って言ってあったのだから、駅員の応対がマズイ。
>カード払いの場合は発券する前にカードをマルスに通してから発券しなくてはいけないの?
>「C制」のスタンプを押して売ってくれるところもあるけど。
挿入CS使えば大丈夫のはず。
401氏の言うとおり、C制スタンプ押して売ることも可能。
406 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 16:38:39 ID:FN8Dsz120
何処の駅か晒してもいいと思う
東海道ってことだから3か4のどっちかだろうけど
>>405 C制スタンプを押して売ってくれと頼んだが駅員は「C制スタンプ?何それ?」って感じだった。
>>406 東海道新幹線の切符以外は売る気のない3の駅
>>399 >>402 >>404 旅行中止駅で払い戻しの請求をしなければならないというのはその通りだが、
"払い戻しを請求=その場で払い戻し"ではないわけで(券面に旅行中止の証明を受ければ
以後1年以内であれば
>>400が書いているように旅行中止駅以外の駅での払い戻しが可能)
>>385の場合は「旅行中止駅ではないので払い戻しできない」(
>>399はこう読める)ではなく
「旅行中止駅で払い戻しの請求をしていないので払い戻しができない」というのが正しいかと
>>407-408 3の会社じゃお客さま相談室行ったって無駄かと思われ。
のぞみグリーン車で東京〜新大阪を、たとえ用がなくても1日10往復はする
JR東海のエクスプレス予約の会員にはなってないといけないが、使ってはいけない
回数券やe特急券ではなく、通常の乗車券・特急券を自社完結になるよう単駅指定で買う
万が一不要となっても払い戻しは絶対にせず、別の人に売ってもらえるよう座席取消だけしてもらう
これぐらいやっても聞いてくれるかどうか怪しいぞ。
>>410 とりあえず日本語しゃべれ
あと子供は来んな
412 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 19:06:33 ID:Afm+1MWp0
>>401 3の会社だと、CS振替が禁止しているのでゴム印C制は扱っていない。
挿入CSは扱っていると思うが、それも3は禁止しているのかな?
周遊って挿入CSできるん?
ウチは3番みたいに厳しいトコじゃないからそういうケースじゃ金額入力でゴム印処理するけど…。
414 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 21:31:52 ID:409GGCNo0
先日東京モノレールの列車が扉を開けたまま走行するということがありましたが、
普通扉が閉まっていなければマスコンを入れても走らないのではないのでしょうか?
東京モノレールの車両にはそういったシステムが備わっていないのでしょうか?
415 :
414:2007/07/21(土) 21:33:26 ID:409GGCNo0
ごめん場所間違えたから気にしないで
416 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 21:38:35 ID:dypk5uBN0
>>413 3の中の人ですが、うちでは普通にやってますね。
418 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 21:54:53 ID:tXp2PiMJ0
素人がマルスの操作覚えるのにどのくらいかかる?
半日もあれば十分?
>>418 どんなレベルを想定してるのかわかりませんが、仮に半日で覚えられたとしたら
窓口にはいってる新入社員たちはあんなに苦労してないでしょうね。
421 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 01:02:20 ID:SCoolOB5O
俺が見習のときは、俺がインストラクターに教えてたけど・・・
機械の操作なんてできて当たり前。
「とにかくなんとかしろ」って無理難題言ってくるヤクザ風の客を
うまく説得できるようになって一人前だよ。
423 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 10:35:43 ID:LEgdaAuq0
>>422 ま さ に そ の 通 り ! !
マルス触りたさに入ってくるヲタがいる。最初は嬉々としてて寝台や周遊きっぷなんぞきたら目が輝く。別に見た目はやる気に満ち溢れてるからいいんだけどね。
でもICチャージとかつまんないのになるとダレてくる。
そして
>>422が言うように無理難題言う客が来たら固まる。
ショックで辞めたいと言い出す。
また無理難題言う客登場。
嫌になる
ホームに変えてくれと言うor辞める。
多いよ、こういう奴。
ただ全部1人で対応しなければならない乗務員・特に優等の車掌になるなら最低、改札・出札で鍛えなきゃやってけないだろうな....。
個々の操作は簡単だけど、結果の理解」と応用が利かないと無理だろ。
今画面に表示されているのは、「どういう理由で表示されているか」が分からないと、
時刻と在来線検索で寝台車のハネだけ引き出して、ハコを希望している客に「満席」とか言うし、
サンライズ瀬戸のような列車だと、辿り着けないこともある。
竜飛海底駅・青函トンネル記念館見学コースの「海底駅見学整理券」って発券難しいですか?
428 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 22:06:51 ID:R3e0X0gzO
海底見学券、今はさほど難しくない。昔はバス急行券の口座だったから指南の技だった
429 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 22:18:25 ID:eYCR+A6T0
>>401 周遊きっぷなんてマニアか国鉄時代から使っている年寄りしか買いに来ない、めったに来ないから発券方なんて今の駅員は習わない。
ベテラン駅員でも、たまに来ないと忘れてしまうぐらいだ。
あと難しいきっぷを作るときは、何かをし忘れる事はかなり多い。まあ駅員が悪いんだけど。
>>412 特補のC制と同じ方法をすればいいんじゃないの?
挿入CSは3でも行っている。周遊でも入るけど。
430 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 22:43:46 ID:v8VxfGm00
MV いじったけど
やっぱ青海川がらみの乗車券買えないわ。
災害日は買えたんだろうけど。
432 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 23:19:11 ID:yYfUvrlYO
>>431 特急券等は無理でしょ。
乗車券は発券可能ですよね?
433 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 23:21:49 ID:EPP7LCic0
>>432サン
特急券は試してみた。
タッチパネルに柏崎は出るんだけど、『お取扱できません』と返ってきた。
一度マルスに接続しているようなので、内部的には『再考』を突き返しているのではないかと。
434 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 23:26:15 ID:eYCR+A6T0
>>431-433 MVでは7月18日から発売を停止している。
乗車券は運転見合わせのため、特急券は窓口へお問い合わせくださいと案内しています。
どうしても欲しい場合は無知そうな駅員からお買い求めください。マルスでは出せます。
またバス代行区間は客が承知済みの場合は発売できることになっています。
特急券ですが、指定の場合は「再考 地震のため」とNO回答が出ます。
最近はちゃんと理由まで出るのか。
高山本線は「台風のため」?
436 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 09:07:29 ID:KGlKypYJ0
>>429 うちの最寄駅はちゃんと習ってたようだぞ>周遊
小さいメモノートに発券方法書いてて1度日付ミスしたけど5分ぐらいで出てきた
>>435 2004年に台風23号というのが来てな・・・
>>437 いや、そういう意味じゃなくてマルスの画面に「再考 台風のため」と
表示されるかどうかって疑問だったんだけど。
439 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 13:39:46 ID:uhAR+RoL0
2の駅で富士の寝台券とゾーン周遊きっぷを発行してもらう際に挿入CS
一度「C制」なしで発券してそのあとでマルスに飲み込ませて
赤印字で戻ってきたついでに「C制」印字のきっぷが発行されたんだけど
これが「挿入CS」なの?
440 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 13:46:15 ID:ZOb1glDFO
そうだよ
時間かかるから好きじゃないが
441 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 17:41:48 ID:1HBQJLMaO
周遊きっぷはCSの一括発券の対象になってんのかな?
>>441 なってない。
周遊きっぷ発券時にクレジットを押下して発券する。
だから、料金券とあわせて2回操作が必要。
挿入CSってできたっけ?やったこと無いや。
周遊きっぷを買いに行くといつも
駅員が「一件操作がどうのこうの」ってブツブツ言ってるけど
一件操作って何?
444 :
出札係(1の会社):2007/07/23(月) 18:54:21 ID:Kbrt6B2N0
***全国出札係員各位***
新千歳空港〜旭川(岩見沢・美唄・砂川・滝川・深川を含む)間の乗車券類に関し、
誤発売しているケースがとても多く見られ、お客様に迷惑をかける事象が発生しています。
つきましては、以下に正当な乗車券類の発売方を紹介しますので、確実に周知していただくよう
お願い申し上げます。
【1】新千歳空港からエアポート103号に乗車し、自由席利用で旭川まで行く場合
・乗車券は新千歳空港→旭川で発券して下さい
・自由席特急券は札幌→旭川で発券して下さい
【2】新千歳空港からエアポート103号に乗車し、指定席利用で旭川まで行く場合
・特急券はマルス端末の指定券画面で列車名「エアポート(旭)」を選択し、103号と入力し、
区間は新千歳空港→旭川を選択して発券して下さい
・乗車券は新千歳空港→旭川で発券するか、特急券に運賃加算をして発券して下さい
445 :
出札係(1の会社):2007/07/23(月) 18:54:55 ID:Kbrt6B2N0
【3】新千歳空港からエアポート103号に乗車し、指定席利用で旭川まで行く場合で、
その指定席が満席と表示された場合
・特急券はマルス端末の指定券画面で列車名「エアポート」を選択し、103号と入力し、
区間は新千歳空港→『札幌』を選択し、かつ『指定のみ(席無)』を選択して0円券を発券して下さい
・次に、同様に指定券画面で列車名「スーパーホワイトアロー」を選択し『9号』と入力し、
区間は『札幌』→旭川間選択し、かつ『指定のみ(席無)』を選択して0円券を発券して下さい
・さらに、指定券画面で列車名「エアポート(席無)」を選択し『下』を選択の上
そのまま有額券を発券して下さい
・乗車券は新千歳空港→旭川で発券するか、前述の特急券(有額券)に運賃加算をして発券して下さい
※満席と表示されたからといってすぐ自由席を案内せず、札幌にて分割した上で通しの特急券を
発売することができますので、そのことをあらかじめご承知おき下さい
※一方の列車が満席の場合、その一方の列車は自由席を案内して下さい
※JR北海道の自動改札機では、乗車券類は3枚まで重ねてご利用いただけます
※同じ車両の中でも「エアポート」「スーパーホワイトアロー」と「エアポート(旭)」では
割り当てられている席番が異なります。詳しくは実際に『座席表示』からご参照下さい
446 :
出札係(1の会社):2007/07/23(月) 18:55:37 ID:9gZBz6OR0
【4】新千歳空港からエアポート103号に乗車し、指定席利用で旭川まで行く場合で、
指定席が満席と表示されたが、お客様が通しの座席を希望された場合
・【3】の発券方に加え『座席表示』機能を使い席番を指定し発券して下さい
※例えば「エアポート」の4号車8番D席が空席で「スーパーホワイトアロー」の
4号車8番D席も空席であれば、双方の0円券でその席番を指定して発券して下さい。
この場合、0円券は2枚に分割されていますが、お客様は旭川まで通しの座席をご利用いただけます
【5】旭川からスーパーホワイトアロー8号に乗車し、指定席利用で新千歳空港まで行く場合
・特急券は「スーパーホワイトアロー(空)」を選択し、8号と入力し、
区間は旭川→新千歳空港を選択して発券して下さい
・乗車券は旭川→新千歳空港で発券するか、特急券に運賃加算をして発券して下さい
【6】旭川からスーパーホワイトアロー8号に乗車し、指定席利用で新千歳空港まで行く場合で、
その指定席が満席と表示された場合
・【3】項を応用して下さい
・ただし有額券の席無特急券の列車名は「スーパーホワイトアロー(席無)」を選択し『上』を選択の上
発券して下さい
※スーパーホワイトアロー8号は札幌から「エアポート92号」となります
447 :
出札係(1の会社):2007/07/23(月) 18:56:15 ID:m/NsnaqO0
付記
【お客様に迷惑をかけている事象の一例】
・新千歳空港→旭川を指定席利用で乗車されるが、特急券が札幌→旭川の分しか用意されていない
⇒通しで指定席をご利用いただけるところを、わざわざ新千歳空港→札幌間は自由席をりようすることに
・旭川→新千歳空港を指定席利用で乗車されるが、特急券が旭川→札幌の分しか用意されていない
⇒前述に同じですが、この場合お客様は旭川→新千歳空港で利用できると思い込み、
多大な迷惑をかけてしまうケースが多い(過去に重複事故が発生しています)
・新千歳空港→旭川を指定席で乗車されるが、新千歳空港→札幌の指定席券と札幌→旭川の特急券が
用意されている
⇒結果的にお客様は300円を過払いしていることになる(区間逆も同様)
以上
448 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 19:31:59 ID:Rla4ZDtk0
1の人は「はやて」「こまち」特定特急券の発行方法がご存知なんでしょうか?
北社にはお世話になっているが、今度抜き打ちでやってみるかなw
スーパーカムイがすでに入ってるな。
450 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 22:27:45 ID:talb+9m00
>>439 そのとおりです。時間はかかるし、面倒だけど、作り直すのが面倒なときは利用します。
もしカード支払いから現金支払いに急に変えられても、現金券を再発券することも可能です。
>>444 うちで北海道は売ったことないね。お客様にも関係者にも分かりやすい運行形態に変えるよう歎願してくれ。
>>448 山形新幹線の自由席特急券も難しい部類に入りますか?
>>444 しつもん。
札幌-旭川のSきっぷに指定料金券付加でSWAの指定席にしてそのままエアポートで新千歳空港にいく場合、
SWAの指定料金券+エアポートの指定のみでいいの?
記載にないので困った。
>>445 俺も質問。
【3】の場合に出す席なし特急券って、エアポート(旭)109号「空港→旭川」では出ないのかな。
特急券の区間と指ノミの区間が一致しないのは気持ち悪いから。
>>451 適当に予想。
この場合指定料金券は、Sきっぷにつけて売るんだから、札幌→空港は別払いだと思うなあ。
453 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 22:46:59 ID:IEmE1BR+0
4の会社はクレジット表示の券は現金で返していいらしい。
454 :
452:2007/07/23(月) 22:48:19 ID:dEA/k5nZ0
あーごめん。よく読んでなかった。前段落は撤回です。
455 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 23:03:10 ID:TxFRq0tKO
>>450 山形新幹線は仙台方面からの幹在特を理解しているかだよな。今はダミー列車がダメになったので、任意乗継からやらなければならない。
秋田新幹線の幹在特もそうだね。特定の場合は列車名を「こまち(特定)」にするのがミソ。
特定特急券を発売するとき、列車名を「はやて(特定)」「こまち(特定)」にするのが意外と知られていないらしい。
456 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 23:07:55 ID:IEmE1BR+0
3の会社はスタンプがほとんどないみたいだけど、他社でスタンプが押された券を変更するとき困らない?
C制スタンプがなければ代理店発行のC制の券を変更したときC制が消えると思うけど。
457 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 23:08:43 ID:2O4BplHX0
岩手・三陸フリーきっぷを買ったら、
ゆき券の案内文の途中と
かえり券のサブタイトル「(乗車券・指定席特急券)」のうしろに
謎の*(アスタリスク)があるんだけど、この*はどういう意味なのでしょうか?
459 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 23:36:59 ID:talb+9m00
>>456 言ってることが違ったらゴメンだけど、スタンプのC制は現金券と同じ扱いだよ。
>>459 スタンプのC制は現金券と同じ扱いだったら、換金厨が沸くはずだから、それは嘘では?
461 :
457:2007/07/23(月) 23:42:35 ID:DqIJ4vNc0
>>457 なるほど、ありがとうございます。
どうせならゆき券もこんな中途半端な場所じゃなく
かえり券と同じようにサブタイトルの後ろに*を書けば良いのに。
462 :
457:2007/07/23(月) 23:43:18 ID:DqIJ4vNc0
>>451 ダメ。
札幌−新千歳空港の乗車券も必要
464 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:26:17 ID:xzLtE6aY0
>>459 他社で押されたスタンプC制が海では現金と同じになるなら、
他社で買ったスタンプC制を海で換金されることになるね。
3の駅でC制印字券をジョウヘンしたら、赤ペンや黒ペンで○C制や「クレジット」スタンプ押されたことある。
466 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:39:18 ID:avhzPm0e0
Qだとつばめ普通指定+リレつばGの場合
リレつばの料金券+つばめの指ノミ券で
出てくるんだけど、エアポートではこの技は
使えないのだろうか・・・
料金的にお客さんに被害はないし。
467 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:56:07 ID:5UYFCjXzO
ちょいとスレ違いになるかもだけど駅にきっぷを買いにいった際駅員さんの名札をみると何もなしの人と
主任という人がいるけど主任というのはどういう人?
ヒラ→主任→助役でおけ?
468 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 01:26:31 ID:3O+UMQPI0
>>467 会社によるけど、だいたいそんな感じ。
東は営業主任は名札に書いてあるね。海は書いてないけど、★の数でわかる。
神戸駅へ
新幹線を利用する場合、必ず「新神戸−着駅」と「神戸−三宮」の乗車券で発券してください。
「神戸−着駅」で売ってはいけません。西明石−新大阪は、別線扱いです。
と、何度も言っておろーが。
でも、客にしたら分かりにくいんだよなぁ。新大阪と大阪の関係もあるし。神戸発の場合は、三宮も改札外乗り継ぎにしてやれよ、
元々、あんな辺鄙なところに駅作った国鉄が悪いんだし。
ごめん、端末の話じゃなかった。
いつしか、ポンポン(ゴムの付いた棒)がなくなった。
あれで突きすぎて、画面壊した人がいたからかなぁ。
471 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 08:37:08 ID:3O+UMQPI0
東京駅でタッチペン使ったおじさんがいたよ
>>469 まあ、神戸市内発なら余計なものをつける必要はないからねぇ。
神戸駅の出札掛の気持ちはわかる(w
AGTのネーちゃんの多くが、JRの規則理解してなく、グダグダだぞ
474 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 10:36:03 ID:xFeqOZFWO
MVで18切符買う時利用開始日を入力する必要ある?
始めて買った時戸惑った。
>>465つながりで
[東C]乗車券を同額の乗車券に東海の若い駅員に変更頼んだら、
(海C)7/3R001な感じでスタンプ&手書きされたけど、間違い?
使ったけど。
>>475 そのまま使う分には問題なし。
ただ海Cってのを東Cへ訂正してないと払い戻しができなくなる…。
>>476 サンクス
海Cだと「東海で・・・」って言われるよなぁ。
478 :
出札係(1の会社):2007/07/24(火) 12:23:47 ID:Xlm756yEO
>>451 「スーパーホワイトアロー(空)」「エアポート(旭)」など、通しで発券できる場合はそのまま指定料金券を添付して下さい。
ただ、新千歳空港〜札幌間の乗車券が必ず必要ですのでご注意下さい。
ただ、通しの席が満席で札幌で分割して用意しなければならない場合などは、旭川〜札幌間の指定料金券と札幌〜新千歳空港間の0円券を発券し、かつ双方の券面に「スーパーホワイトアロー/エアポート同一列車利用」と赤書きして下さい。
>>452 あくまで同一列車という扱いですから、新千歳空港〜札幌間の指定席券(300円)は不要です。
新千歳空港〜旭川間の指定料金券のみを用意して下さい。
479 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 15:57:55 ID:EZBKEo4w0
一般の客が身障者用対応席の購入を希望したときの対応ってどうなるんですか?
1ヶ月前からの発売も可能なんでしょうか?
身障者席は一定期間は発売不可です
481 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 18:53:08 ID:4S4yo04l0
>出札係(1の会社)氏
新千歳空港から乗車する場合で列車名を「スーパーホワイトアロー(空)」で発行してもおk?
482 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 19:44:45 ID:OWXph/J/0
>>481 4の者ですが、それだと旭川発の列車だから再考になりますよ?
483 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 23:40:31 ID:3O+UMQPI0
駅名のカナ検索をすると「岐阜・岐阜羽島」が出てきますが、これはどうゆう時に使うのですか?
「大阪・新大阪」のような乗車券があるのでしょうか?
>>483 企画乗車券なんかで使うのではなかろうか?
485 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 09:23:33 ID:eh5V59eN0
>>472 規則通り扱うと、神戸市内発の乗車券を神戸駅から使用→三宮で新幹線乗換のため下車しようにも、
三宮が指定駅でないから途中下車不可で神戸→三宮の運賃請求、にならない?
結局、規則が実態に合わないまま放置されてるのがいかんのだけど。
>>426-428 特急になってから、函館〜海底駅の往復乗車券+特急券の発券方に難儀した。出札みんなであれこれやって、
1. 海底駅見学で折り返す特急券は、着駅が別割当になってる[函館→「函館(539)」駅…だっけ?]
2. 乗車券は、区間を一旦函館〜中小国以南にして経路検索かけてから着駅を海底駅に直して発券
(いきなり海底駅を着駅に入力したり、経路入力を手動でやると再考になる)
とわかってみんなで感心した@首都圏の2の駅
>>486 >規則通り扱うと、神戸市内発の乗車券を神戸駅から使用→三宮で新幹線乗換のため下車しようにも、
>三宮が指定駅でないから途中下車不可で神戸→三宮の運賃請求、にならない?
ならない。
神戸市内発着の乗車券で、新幹線を利用するために
三ノ宮、元町、神戸、新長田、新神戸で下車した場合は途中下車に準じて扱うことになっている。
(基第145条第2項第2号)
あ、「三ノ宮なら良いが三宮は(他社だから)ダメ」という意味なら、仰るとおりですね。
488 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 22:10:53 ID:T+hGB4GzO
489 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 22:52:48 ID:Udy2J7gP0
490 :
指導部:2007/07/25(水) 23:02:45 ID:HGAto22P0
規則の話は、他へ逝け!!
491 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 23:49:44 ID:pdIPT3SX0
>480
一定期間とは?
選択乗車なんて基本なんだから規則スレ行くまでもないだろ。
あそこは上級者用だし。
494 :
名無しでGO!:2007/07/26(木) 23:49:38 ID:h+kEfkOa0
山あげ号、5号車要求したら、号車自体が無し。
4号車はあった。今回は4両だっけ?
烏山まで要求した?
確か烏山線内は自由席扱いとなる号車があったはずだが。
去年は
1〜4が上野ー烏山
5,6が上野ー宝積寺で指定だったな
下野花岡ー烏山発着で5、6号車を要求しても出てくるわけない
497 :
494:2007/07/27(金) 02:42:53 ID:/SOY+FOC0
>>496 去年は5両だったはず。で、4,5が一部区間自由席。
そもそも、上野−大宮で要求したんだけどね。
498 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 17:07:45 ID:pzghuUzo0
もう「烏山唐揚げ祭り号」の時期か。
499 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 21:17:11 ID:YW961XBc0
大人が使用する寝台に子供が添い寝するときの子供用の特急券て、経路入れて自由席特急券で発売しているみたいだけどそれでOK?
自由席特急券では効力が異なるのでNGのような気が。
>>499 そういうアホな指導をしている会社がいるんじゃ仕方ないが、その会社的にはOKなんだろw
501 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 21:37:07 ID:4en74uXM0
>>499 基本は料補だが、自由席特急券でも実質的に問題なし。
502 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 23:03:51 ID:BhnCh1v3O
>>501 今じゃ料補を書ける駅員もなかなか居ないからね。
そもそも研修で補充券なんて習わないんだろう。
503 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 23:06:50 ID:4en74uXM0
>>502 俺の見習いのときは「そんなもの覚えなくて良い」って言われた。
見習い終わったあと、自力で覚えたけどな。
504 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 23:18:25 ID:C7qPOdx2O
>>502 俺は完璧に一字一句間違わず書けるようになるまで駅長直々に指導を受けたよ。
現場叩き上げの方なんで話もわかってくれるしクレーマーの対応も毅然としてていい上司に恵まれた。
おかげで周遊きっぷの経路オーバーとかもスムーズに書けるようになった。
505 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 23:47:23 ID:cP7M/Uxh0
>>503 やっぱり、そうなんだ・・会社的には現場の係員は補充券は
書けなくても良いって認識なんだね。
だいぶ前に経路オーバーになる券を無理やり、マルスで出された事が
あります。18経路の通過連絡絡みの乗車券だったのですが、ボールペンで
書き足して誤魔化してました。
506 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 23:59:05 ID:BhnCh1v3O
>>505 たまに印字省略機能使ったり、総合線(カイキソ、ヒサセソ)でどうにかする駅員氏もいるね。
有人改札を通るときに若い駅員氏が「これって本当に切符なんですか?」と聞かれたこともあった。再収受証明の発行手順とかも知らないんだろうなと小一時間。
507 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 02:08:17 ID:KXTrDw1zO
特に東日本と東海は酷いよ?新幹線グリーン車と普通車の通し発売さえ、マル
スで合算した額入りの通し指定席券出して「○○〜△△間 グリーン車乗車」
なんて手書きでやられた事が東海某駅であった。今はなんでもマルスで出せと
指示されているのかね?
そういえば、今は快速の指定券で区間で座席が別れる場合もマルスで出来た
よね。昔は大型駅で料補獲得する為の常套手段だったのだが・・。
>>505 無理やりって・・・額入か?
経路入力は不可能なはずだし。
509 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 03:11:29 ID:zWcTf8DC0
>>508 >>505のは大方、額入りだろうよ。俺も経験がある。
普通なら出補になるような券なのに、経由欄真っ白で出して来て
そこに「経由欄別紙」と書いて「この紙を添えて旅行して下さい」って
言われたよ、某ツアーズで。
>>507 席無し券+指定のみ券で可能。この機能は結構、JR社員にも
知り尽くされているのでもはや補充券の獲得技として使うのは無理かと。
指定料金券って機械的に無理なのか運用で出しちゃいけないのかどっち?
特に本州
511 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 05:09:52 ID:GE0iwmgL0
>>510 やろうと思えばできるだろうけど、出しちゃだめだと思う。
512 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 07:17:31 ID:RmN0ggBs0
航空券っていつの間にか出せなくなったんですよね
513 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 08:55:06 ID:yh3vxno6O
>>510 当方3ですが
指定料金券 要求かけても該当端末は不可みたいな再考で出ませんでした
>>494-497 山age祭り号、車内放送は5号車乗車不可で実際も締切扱い。
多分、宝積寺からの定期列車客用と思われる。
その理屈が合ってれば上りは発売してるはず。
>>505,
>>509 JR他社が絡まなければ、額入で問題ない。
自社+JR他社+連絡社線は額入不可で出札補充券発行。
きちんと計算できるんだったら他社絡みでも額入でもかまわないよ。
他社がらみがだめなのはあとあとの収入配分で問題がでがちなだけだし。
それともだめぽという会社もあるのかな?
517 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 13:04:49 ID:6gfmX8wS0
質問です。東海会社線から近鉄線の連絡乗車券が作れますが、経路入力する際に近鉄の接続駅を入れても、近鉄の路線名が候補に出てこないのはなぜですか?
経路自動案内を使えば勝手に「近鉄線」と入るのですが、候補になかった場合に経路入力する際に困るので知っておきたいです。
518 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 13:09:11 ID:D18F6QBg0
困った時の額入
以前土日きっぷ+あけぼのゴロンと指ノミ券(上野⇒秋田)+席無B特急券(酒田⇒秋田)を
土日きっぷ+あけぼのゴロンと指ノミ券(上野⇒酒田)に荻窪で変更したら320円取られて手書きで渡された
国分寺で変更した友達は320円取られなかった
どっちが正しいの?
520 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 13:28:18 ID:GE0iwmgL0
>>519 本当は前述が正当と思われ。ただし係員次第では後述の取扱いもする。
521 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 17:10:26 ID:zWcTf8DC0
>>515 JR他社や連絡他社が絡んでも、経由欄真っ白の状態で額入れで120mm乗車券
出すのは可能だよ。なぜか東日本ではこれをステータスとしているらしく、18経路
ぐらいまではそれで対応出来るとしているらしい。
523 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 17:14:33 ID:Jy3kqdJ/0
他社配分とか額入だとわかんないから他社関係だと×じゃないの
>>521 ただ補充券を書きたくないだけじゃないのか。
525 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 21:25:14 ID:6gfmX8wS0
補充券なんか99%書かないようにしている。
駅名コードとか必要あるのかよ?必要だったら知りたいやつが調べれば済むだろ。
なんて考えている若い駅員がこれからの出札を担うから、何が何でもマルスで出しちゃうよ。
特に車椅子なんてマルス券にはんこ押して終わりじゃん。
絶対補充券になるのもあるけどな。カシオペアコンパートとか。
528 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 21:51:55 ID:6gfmX8wS0
>>526 のぞみ絡みは料補を書くことはあるよ。
>>527 流石に無理だから、年配の人に頼んで書いてもらう。
客には後日取りに来てもらうようにしてるけどね。
料補がかければ出補の書き方も大体わかるっしょ
530 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 23:48:05 ID:qNKT8dQ/0
>>517 自動案内に出てくるということは、運賃登録しているということだから経路入力でも出るはず。接続コードが必要じゃなかったけ?
531 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 23:51:11 ID:qNKT8dQ/0
>>507 快速ということは、席なし指定席券(510円)がでるの?
532 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 23:52:49 ID:qNKT8dQ/0
>>502 東は研修項目から補充券の発売方は数年前に割愛されました。テキストにも載っていません
補充券スレの、まだまともな香具師が移譲してきてるなここ。
むこうが荒らされてる最中だからな。
534 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:17:03 ID:pC0EtAcY0
>>527 さすがに20経路行っちゃうとマルスの額入れ経由なしでも無理だろうね、
以前に勝手に区間分割して、通しで作って下さいと言ったら「そういう切符
は作れません」とかいう駅員がいたけどねw
>>528 のぞみとこだまの乗継で片やのぞみグリーン片や普通車自由席というパターン
でも、無理やりマルスで出された事あります・・しかも「こういう場合は通し
で計算出来ません」と・・。
>>531 >>509がいう通り、席無しの合算された指定席券(座席が無くて指定券発行
とか書いてあるやつね)に区間の分割された指定のみ券が着く。
>>494-497 臨時列車スレを見たら宝積寺まで締め切りだったらしいね
烏山線内の客のためとか
だが宝積寺で積み残しが出て遅延したとか
536 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:47:01 ID:3SeT2y/zO
>>534 2の出札係ですが、指定席券の席無し券の項目がないんですが、他社さんはあるんでしょうか?
537 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:12:14 ID:pC0EtAcY0
>>536 少なくともMR32にはありました。
あと、多いのは分割区間の一枚を既存の指定券で発券し、
もう一枚を指定のみ券で発行してそれを併用してもらう方法ですね。
よほど、JRは補充券を書きたくないんでしょうけどw
538 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:24:56 ID:3SeT2y/zO
>>537 ありがとうございます。
MR32には指定席券の席無し券発券機能があるんですね。
539 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 03:45:15 ID:eFFuGMdgO
MR12やMEMだとその機能はないね、MR20にもその機能はあるけど。
540 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 06:01:41 ID:uHAVejWIO
MR20とMR12は、中身は全く同じ。
「(幹)特急券(席無)」「普通指定券(席無)」って項目があるから、これで席無し券を出して、あとは指のみ2枚添付すればいい。
あるいは、乗継列車のうち片方を入力し(のぞみ関連はのぞみを入力)、「列車内乗継」の項目を入力して発券すると、通しの席無し券と入力した列車の指のみが出てくるから、もう片方の指のみを添付する。
こんなの初歩中の初歩だぞ。
補充券出したくないってレベルじゃない。
541 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 06:37:16 ID:pC0EtAcY0
>>540 MR12WとMR12ではまた一部項目が違いますが・・
542 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:16:23 ID:F7vM1AdmO
うちはMEMだからないのかぁ。新幹線や在来線特急は出したことあるけど。
AGT端末もJTBとかマルス結合機でもないみたい。
543 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:47:51 ID:eFFuGMdgO
やはり、MEMでは席無し出せない。烏山で確認。
544 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:07:17 ID:2gIeFBc5O
>>534 エクスプレス予約でのぞみ+こだまの乗り継ぎで、グリーン指定して、こだま区間は自由席コマンド使ったらどうなるの?
今のところ使う機会がないからわからない…
545 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:48:04 ID:mIelxV4e0
>>544 様式は駅で出てくるのと同じ。
一部グリーン席無し券と、のぞみグリーンの指のみの計2枚。
546 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 21:36:34 ID:TbOyW4YQO
北上〜やまびこ自由〜盛岡〜はやて特定〜八戸をラッチ内乗継で頼んだら
・新幹線特定特急券 北上→盛岡 840円
・新幹線特定特急券 盛岡→八戸 はやて号 1790円
を出されたんだが、新幹線自由席特急券北上→八戸でだせないの?買ったのは当日で、すでにはやて95号発車後だったんですが。
549 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 23:09:13 ID:F7vM1AdmO
実は全区間自由で出せる。誤発行がたえず八戸〜盛岡間は幹自特出せなくなった気がしないでもない
550 :
546:2007/07/29(日) 23:21:34 ID:TbOyW4YQO
それは盛岡管内北上地区の某駅(元特急停車駅)での話なんだが、駅員に列車名を「東北新幹線自由席」というダミー列車にすれば出せかもとは言ったんだが、マルスの機能的にはそうかもしれないができないと言われた。
以前、コヒ管内で同じように北上→八戸をやってもらったら普通に新幹線自由席特急券で出してもらったことも言ったが、それは誤発売だと言われた。ほかの駅員も2人出て来たんだか言うことは同じ。まさかお膝元で言われるとはね…
これってどこに言えばいいのだろうか?
過去スレに、
新幹線立席特急券 北上→八戸
立席区間 盛岡→八戸
他の区間は自由席車にお乗りください
ってのがあったはずだが・・・?
本来は補充券対応なのか?
552 :
名無しでGO!:2007/07/29(日) 23:44:46 ID:wtEpulJP0
>>546さんへ
現時点では事前にMVで出すしか方法無いですね。
訳の分からん全車指定をやめれば全てすっきりするのですが・・・。
553 :
546:2007/07/30(月) 00:01:30 ID:TbOyW4YQO
>>552さん
納得いかなかったのでMVでやってみたんだが、指定券画面から北上→八戸とすると、北上→盛岡は自由席を選択できるんだが、盛岡→八戸は指定とグリーンしか選択できなくて特定が無かったんですよ。
次に自由席特急券の画面から北上→八戸を請求したら、指定券の画面からやれと表示が出てできなかった。
554 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 00:39:00 ID:pUhWB4tO0
乗車区間を北上→八戸、指定区間を盛岡→八戸「一部区間立席」、指定区間外を「自由/立席乗車」
で発券出来ないかな?
MVだと盛岡〜八戸・秋田の区間内利用しか特定特急券は出なかったはず。
>>553 お客様相談室に行くか、テレフォンセンター、それか行けるならば発券駅の駅事務所に
行って言うべきですな。最近の東の係員のレベル低下はシャレになっていないとと思う。
>>555 何を言うんだい?
546氏は幹自特で出せといっているのだから、
そんなこと言っても無駄だと思うけどね。
557 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 03:21:44 ID:22bg9Irw0
料補が正当だとして、あえてマルスで出すとすれば、
任意乗継画面で
先乗:北上→盛岡 (幹)自由席特急券
後乗:盛岡→八戸 任意のはやて号 普通定員 禁煙
で、出てきた立席の指のみを、「はやて(特定)」の指のみに差し替えてやればいいように思うんだが・・・。
558 :
536:2007/07/30(月) 07:34:06 ID:geCpzQ9xO
>>539 うちの駅はMR20なんですが、どこを探しても指定席券(510円)の
席無し券発券の項目が見当たらないです。
探し方が悪いんでしょうか?
559 :
546:2007/07/30(月) 17:09:36 ID:qHJoEFmE0
今日、最寄り駅(盛岡支社管内)に言ってみて「これ、おかしいんじゃないの?」
と言ったのだが、「はやて」の特定が絡む場合はラッチ内乗継してもしなくても
盛岡で打ち切りになり、盛岡以南の自由席特急券と盛岡以北の特定特急券になると言われた。
もう金が戻ってきそうにもないorz
561 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 18:48:19 ID:kDPtPVQJ0
95は自由席で出す。
はやて31は、満席時のみ立席可
盛岡でや→は乗り継ぎ時は、指定発売が正当。
しかし盛岡で乗り継ぎ時間があると、ラッチ外に出るバカがいるから、
便宜で盛岡まで特定+立席で出す。
こまち乗り継ぎも同様!
562 :
546:2007/07/30(月) 18:56:11 ID:qHJoEFmE0
>>561さん
こまち特定は有無を言わず、北上→秋田だと
・北上→盛岡間の新幹線自由席特急券
・盛岡→秋田間の自由席特急券(幹在特)
となる訳だからいいのですが。
やまびこ自由席〜はやて特定のラッチ内乗継をしようとすると、駅で普通に
ラッチ内乗継は指定席に限ります、と言うし。
その前に、はやて4・31号の八戸・盛岡〜仙台間が満席になることなんてゼロに等しいから。
秋田・八戸⇔盛岡間を一部自由席にすれば解決。
564 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 20:26:32 ID:pUhWB4tO0
額入の自由席特急券を発券してしまえ!
565 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 21:37:10 ID:YDgqBhye0
盛岡でラッチ乗り継ぎが指定席でしか出来ないなんて、ただ単に盛岡支社
が儲けが少なくて面白くないだけじゃないのか?
それは冗談としても、なぜ立席の特定特急券だとラッチ内乗継は出来ない、
分割での発売になるなんて言い出すんだろうね?盛岡支社や秋田支社は前から
制度の解釈の仕方が滅茶苦茶。八戸開業以前も新花巻〜盛岡だと、新幹線特定
の自由席特急券に限っては元々安く設定しているのではつかりは乗継割引が適用出来ない
なんてアホな事をいう係員が存在したしな。
566 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 21:47:44 ID:t6M3r43h0
そこまで酷いのは確信犯だな。
567 :
546:2007/07/30(月) 21:52:15 ID:FdHjwL69O
>>565さん
確かに盛岡支社は規則とかの解釈がおかしい。それは長年利用して実感するね。
以前、函館〜はまなす〜青森〜つがる〜八戸〜はやて〜盛岡と買おうとしたら、はまなすは乗継割引にならないと言い出す始末。
あとPOS端末しかない某駅で八戸〜二戸間のはやて特定特急券を買おうとしたら普通に自由度特急券出してきた。料補での扱いが正当なのに。
新人もおっさんもクヲリティー低すぎorz
>>567 たぶん本社から遠すぎて、声が届かないんだろw
まあ、それはさておき、こんなにややこしい仕組みにしたのも悪いよな。
スレの趣旨から外れるけど、
>>546は出札が正しいんじゃないの?
(制度が前と変わっていなければ。)
・はやての特定特急券は盛岡〜八戸間相互発着しか発売しない。
・立席特急券ははやてが満席でないと発売しない。
・自由席特急券は自由席がある列車に乗る(つもりの)場合しか発売しない。
だから(はやて95号発車後に)北上→八戸を指定席特急料金-510円で買うには、
北上〜やまびこ自由〜盛岡〜はやて指定〜八戸
を頼んだけどはやてが満席だった場合(この場合は北上→八戸の立席特急券)
でないと無理ではないかと
570 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 23:03:26 ID:stNP7M6c0
>>565 本当に盛岡支社はおかしいと思うよ。
Viewカードで1,000円や2,000円の切符でも
サインを取ろうとしたがるから。
一ノ関で「サインは不要では?」と指摘したら
「いやー、お客さんは詳しいですねー」ととぼけるし、
東大館でも指摘したら「うちじゃあサインして貰っている。
しないなら売らない」と頑として譲ろうとしないから。
別にサインぐらいいいんじゃねと思うが…
>>571 駅の控えには書名欄のところに「サイン省略」が印字されてたはずだが
やまびこ-はやて乗り継ぎの話だけど。。
前に東京駅の客相に行ったら、
「北上-八戸の新幹線自由席特急券でおk」と言ってた。
(マルス指令に電話して聞いてたが、制度的にはどうなのかは??)
で、その回答を踏まえて出札に行ったら、
一旦「新幹線自由席特急券」というのを発行してたが、
首をひねった挙句、「北上-盛岡 新幹線特定特急券」を出されて、
「乗車後に車掌に言ってちょ」と、車掌に丸投げされましたわ。
574 :
546:2007/07/31(火) 00:12:30 ID:4WJB3w2+O
あと盛岡支社でおかしいのがPOS端末のある簡易委託駅で発売制限をかけすぎている所。
湯瀬温泉なんかそれなりに需要がありながらIGRの連絡及び通過連絡乗車券が売れない。
大船渡は三鉄への連絡乗車券が売ってはいけないが、IGR・青い森や北越急行の通過連絡乗車券は売ってもいいとか。
あきらかに地元の客をなめきっている。実際問題、連絡乗車券買えなくて客は二度手間になっているそうだし。
575 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 01:29:44 ID:eVxqM/VwO
まぁ、盛岡支社はPOS導入の簡易委託駅の入場券発売をなぜだか禁止してた
からね。支社内だけのマイルールがあるおかしな支社だよ。
576 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 10:11:29 ID:kk+YMQKG0
そういうのってちゃんとお客様相談室に通報してる? おまいら。
577 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 12:23:43 ID:J7h6zyux0
東京方面〜新幹線〜広島〜山陽〜海田市〜呉線方面 と乗り継ぐ場合ですが、
広島で途中下車しなければ広島−海田市間が区間外乗車特例が適用されますが
もし、広島で途中下車する場合は実際乗車経路(広島経由)で発売するのが正当ですよね?
マルスで広島経由で入力しても自動的に海田市折返しに補正されてしまいまうんですが、どうすればいいんでしょうか。補正禁止を使おうとしても再考接続コードエラーになってしまうんですが。
海田市−広島往復運賃別途収受 もしくは連続乗車券な訳ないですよね?
>>577 出補または額入
ただしPOS(車発・駅用)だと補正禁止かければ計算可能
でもどこの駅でもやってくれない
579 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 18:03:21 ID:gabdkw8w0
>>577 あなたのいう「実際乗車経路(広島経由)」で発売することはできない。
区間外乗車と経路特定の両方が適用されており、
片道乗車券にはなりえない。
信じぬなら、職場の先輩か支社の制度に確認を。
これ以上は、制度スレで。
>>578 どこでそれを買った?
呉線沿線ではないだろう。
もしそんなことやったら、ゴラァでは済まないな。
「でもどこの駅でもやってくれない」<当たり前のこと。
山科問題のようにならないことを願う。
元呉駅勤務より
580 :
546:2007/07/31(火) 18:07:21 ID:CTtj3QT10
>>576 苦情出しても何ら変わらん。
それに盛岡のお客様相談室はジャスター委託orz
盛岡支社の解釈自体が間違っているのなら、本社に苦情を挙げるしか無いのかな…
何年か前に青森駅改札で「青春18きっぷ」の赤券を偽物扱いして、列車に乗れなかったとか無かったっけか?
あと連絡乗車券の乗越清算を青森駅でしたら、100km以下の乗車券なのに打ち切り合算されて何百円か多く取られたとかいう話も聞いたことがある。
東Cのサインの件はたまに聞く。そんで客が指摘して「ああ、そうでしたね」と言う始末。ジャスター委託駅で多い希ガス。
本社にださんと駄目だ
相手の名前、時刻、購入内容があればなおよし
金額にかかわる誤取り扱いだということなら
切符のコピーをとって、領収書を書いてもらうこと。
583 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 18:24:47 ID:0QVkC7XLO
サインが必要なのは回数券だけだっけ?
584 :
546:2007/07/31(火) 18:28:12 ID:CTtj3QT10
>>581さん
特急券はちゃんと貰ってきました。
当該特急券発売駅の対応と、昨日の最寄り駅で説明を受けたことも書いたほうがいいですよね?
585 :
570:2007/07/31(火) 18:34:51 ID:5eYR3dr10
>>580 連絡乗車券の件は、まるで自分の体験のようだ。
今から4年ほど前だったと思うが、黒石→北常盤だったか
浪岡だったかは判然としないのだが、ともかくそういう切符で
青森まで乗り越して、西口で乗り越し精算したら打ち切り計算。
100キロいかだから差額ではと指摘したら「連絡運輸は
打ち切り計算」と譲らず、確か20円か40円か余計に払った。
本社に苦情を言ったら、1週間後のお詫びの手紙と過剰額、
過剰額払い戻しの受領書(返信封筒も同封)、おわびのオレカ
(500円券)が届いた。文句は言ってみるもんだと実感。
>>579 そなの?
三原〜広島は幹在別線だから、区間外乗車以前に普通に
>>577の経路の乗車券になると思うが。
山科問題とは関係ない気がする。
>>577 (まだマルス対応できていなければ、)東と東海は、制度担当に確認したところ出補で売ると言っています。
西日本だけ、
>>577さんが言うような意図を、頑なに理解してくれず、売れないと言い続けました。
(条文を整理立てて説明して、何回かメールでやり取りした後、売るという回答を引き出しましたが。)
とりあえず、
>>579のように、問題の本質を理解しようとしない駅員がいる限り、西日本では買うのは
難しいような気はしますね。
とにかく制度的には売れます。規則スレに言っても結論は同じでしょう。
588 :
546:2007/07/31(火) 18:45:23 ID:CTtj3QT10
>>585さん
まさにそれかも。確か弘南鉄道からの補充券がどうのこうのと聞いたので。
青森の西口ってジャスターだったはず…。前に「はまなす」レディースシート出せなくて悩んでたし。
海田市〜広島間の特例を強制適用と思ってんだよね
制度的には違っていてもマルス的には強制適用させているようだから
補正禁止かけるとエラーが出て跳ねられてしまう、と考えてる
#あと実際海田市経由であるのにマルス画面で広島と出してたり…
(実際はどうか知らんが)
機械で売れない≠制度上不可能
でもB-POSとかじゃ計算するんだし不思議な事だねえ
590 :
585:2007/07/31(火) 18:51:15 ID:5eYR3dr10
>>588 やっぱりね。確か当時もなんかのスレに書いたはずだから。
にしても何年も前のことをよく覚えてますね。
私なんて一度だけしか会ってない人の顔さえ覚えられないのに。
591 :
546:2007/07/31(火) 18:56:33 ID:CTtj3QT10
>>590さん
当方、盛岡管内在住ですので、どうしても自分の居住地のことはよく覚えてしまうのでw
それゆえ、盛岡支社には呆れまくりの日々な訳ですが。
592 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:23:55 ID:koV4vdqf0
さっき東北の特急の止まらない駅で富士のソロ取ったんだけど
駅員さんが悪戦苦闘してた。
漏れ、マルスから離れて久しいけど
列車名:富士 区間:東京〜大分 人員:大人1、
設備:B寝台 煙草:喫煙
のほかに何を入力するんだったっけ?
593 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:37:19 ID:TCcisuUVO
上り・下り、日付
594 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:42:03 ID:mVfmEqKa0
>>586確かに
>>577のような東京方面〜新幹線〜広島〜山陽〜海田市〜呉線方面
なら例えば東京→呉なら
経由:新幹線・広島.山陽.呉線
にすりゃいいだけ。
>広島で途中下車しなければ広島−海田市間が区間外乗車特例が適用されますが
これは新幹線ではなく在来線で行った場合の話し。
本当はダメだが仮に在来線でも
東海道.山陽.三原・新幹線・広島.山陽.呉線
にすりゃいいだけ。
595 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 19:43:28 ID:mVfmEqKa0
>>592 個室でしょ?
設備:B個室1人用
にすれば桶
596 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:00:07 ID:4WJB3w2+O
>>591 この間、青森で障割・介割で八戸まで(営業キロ96.0km)乗車券を頼んでいた人がいたんだが、女性駅員が距離が足りないとか言って本八戸まで(営業キロ101.5km)出したようで客がキレてた。障割なら確かに正しいが、介割のときは100km以下でもいいことを知らんのかと呆れた。
あと俺の知り合いで一ノ関〜八戸をやまびこ自由〜はやて特定で乗ろうとしたら
>>546のように盛岡で打ち切り合算されたと言ってた。やはり盛岡支社管内の駅とのこと。
597 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:39:08 ID:7BWDkIxH0
>>594 「経由:新幹線・広島.山陽.呉線」 としても、
基準規程151条2により、
「経由:新幹線・新幹線上の仮想駅海田市・呉線」に自動補正されてしまう。
このキップでも、
広島で途中下車しなければ広島−海田市間が区間外乗車特例が適用される。
>>594 そうだよね。数年前、新神戸から乗るのに
神戸市内→水尻
経由:新幹線 山陽 新幹線 山陽 呉
ってゆーの、あっさり出してもらえた。
束某駅で作ってくれたお姉さん、
渡してくれるときに首傾げてたけど。
599 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:42:56 ID:944cUqTn0
四ツ小屋は、二種でも障・介で出しまっせー?
東京都区内から松本経由長野までの乗車券を頼んだら発券に10分かかった。
そんなに難しいルートですかねこれ。
風林火山も運転されているのに。
つ MV
大阪駅のMVって突起権入ってないのな?
604 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 21:40:28 ID:koV4vdqf0
>>593&
>>595 サンクス。
さすが慣れてる人なら答えがすぐ出てくるね。
昼間にソロ取ったときは20分かかったよ。
こっちも急いでないんでって大丈夫って
言ったけど駅員氏恐縮してました。
>>600サン
再考が出るような条件はないよねぇ…。
まさかとは思うけど、東京〜松本で中央東線・篠ノ井線以外を通るルートになってたりなんてことは…。
>>577サンと似たケース。
東京都区内〜新幹線・中央西線〜木曽福島と乗ったとき、名古屋の新幹線の出口改札で引っかかった。
このとき、新幹線の特急券・しなのの特急券も同時に買ったんだが…。
改札窓口に申し出たら、手馴れたように下車印を押してくれたんだけど、あれはなんだったんだろう…。
金山〜名古屋の往復を払わなきゃいけなかったのかな?
三河安城〜名古屋は別線扱いにならないはずだし…。
フリーソフトのMARSだと、東京〜新幹線〜名古屋〜中央西線と入れれば再考が来る。
>>605 >東京都区内〜新幹線・中央西線〜木曽福島と乗ったとき、名古屋の新幹線の出口改札で引っかかった。
>このとき、新幹線の特急券・しなのの特急券も同時に買ったんだが…。
金山・名古屋間は区間外乗車の特例で、乗れるけど途中下車はできないから当たり前。
>金山〜名古屋の往復を払わなきゃいけなかったのかな?
当然だ。
3の者だが、
2002/12/1制度改正(八戸開業時)の連絡文書を見ると以下のようになっていて、少なくとも開業当時は
>>546の係員の言うとおりになっている。(
>>546は「はやて」が満席だった場合に限り、通しで立席特急券が買える。)
(4) 特急券の発売
@特定特急券の発売
「はやて」を利用する場合は、原則として指定席特急券又は立席特急券を発売する。
ただし、盛岡〜八戸間相互発着となる場合に限り、お客様のご希望により、特定特急券を発売する。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
A東京方面の各駅〜盛岡間 と 盛岡〜八戸間 にまたがって乗車する場合
__________________________
|盛岡以南_|盛岡〜八戸間|発売する特急券________|
|指定席__|指定席___|指定席特急券________|
|指定席__|立席____|指定席特急券(一部区間立席)_|
|立席___|指定席___|指定席特急券(一部区間立席)_|
|立席___|立席____|立席特急券_________|
|自由席__|指定席___|指定席特急券(一部区間自由)_|
|自由席__|立席____|立席特急券(一部区間自由)__|
(注)立席特急券は、乗車日の前日以降で普通車指定席が満席の場合に限り発売します。
(注)仙台駅等で、「はやて」号と他の新幹線とを乗り継ぐ場合も上表に準じます。
608 :
577:2007/07/31(火) 22:54:14 ID:J7h6zyux0
>>579 >職場の先輩か支社の制度に確認を
職場の先輩「どーやろ? 機械的にはでーへんな・・・わからん!w」
>>587 ありがとうございます。
とても勉強になりました
>>594 >これは新幹線ではなく在来線で行った場合の話
時刻表にも※三原以遠−広島間新幹線利用の場合を含む と書いてありますが?
609 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:00:48 ID:hn9qASUi0
>>605 時刻表に典型的な例として乗っていなかったっけ?
610 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:03:24 ID:4WJB3w2+O
>>607 盛岡〜八戸で満席になる方が逆に怖い。
あの区間はいつも空席あるから、ハードル高杉だな。
611 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 23:10:13 ID:MxTseGK8O
名古屋での区間外乗車の乗車券で途中下車する場合、本来なら金山〜名古屋の往復分の運賃を収受の上、復路専用乗車券(って名称だっけ?)を発行する。
ただし、乗継列車までに時間がある場合などで特に係員が認めた場合は、菱形の特別下車印を押して途中下車を認めることができる。
名古屋では恒例的に行われているから、金山〜名古屋の往復を払うことは滅多にないよ。
>>611サン
>>605です
なるほど、そういうことでしたか。
「今日中に乗るならどうぞ」って下車印押されたんです。
新幹線で名古屋に着いて30分くらいの乗り継ぎでしなのに乗ったときなので…。
>>611 区間外乗車って往復運賃強制だっけ?
名古屋→金山は名鉄に乗るから名古屋で降りるときは
金山→名古屋の片道分だけ払うのは駄目なの?
>>611 もう15年くらい前の話だが、名古屋で途中下車する際に復路専用乗車券を出してもらおうと思って
「金山から乗り越しですけど、またすぐ乗りますから往復分払っちゃいたいんですが」と申告したら
「そういうのはできないから乗るときに金山までの切符を買ってくれ」と言われて発券拒否された俺、参上
>>614 片道だけ払うのも可。
往復分を払うと、金山 往復 代 とかいう特別下車印押されて復路専用乗車券を切られる。
>>607 八戸開業後、制度が変わっていて
>(注)立席特急券は、乗車日の前日以降で普通車指定席が満席の場合に限り発売します。
というのは廃止されて1ヶ月前から買えます。
盛岡以南自由席、盛岡八戸間立席(特定特急券)の出し方は
任意乗継画面で第一列車にダミー列車入れて(幹)自由席
第二列車に「はやて(特定)」下り・禁煙・普通定員
だったはず。
全区間の立席特急券と、盛岡八戸間の特定特急券の指ノミの組み合わせだった記憶が。
ともかく、こんなヤヤコシイ制度はやめてほしい。
618 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 01:59:31 ID:pHVUn/Io0
>>617 開業直後は特定特急券も列車が指定されていたけど、現在は「はやて号( : 発)」みたいに
どれに乗ってもいいように変わったね
619 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 06:25:10 ID:uOxMFcxIO
特急券のキャンセル待ちはどうなってるの?
飛行機みたいにキャンセル待ち入れた順に整理番号が付くの?
620 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 07:23:34 ID:dKRnquDAO
キャンセル待ちは、整理番号つかない。登録されたマルスから、1日数回自動発信されるだけ。
621 :
546:2007/08/01(水) 07:39:39 ID:YBBjAMcZ0
今日の朝一で切符のコピー添付して苦情を郵送で出してきます。
何日くらいで返答がくるもんか…
622 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 11:30:35 ID:WSETHMqCO
どっかで見たかもしれないけど、サンライズのノビノビ座席って岡山〜東京なら空席があるのに大阪〜東京は何故満席になるの??
海田市〜広島間
1988年以前、広島〜三原間は東広島駅が無く、ここは幹在同一路線であった
そのため広島経由で新幹線を乗車する場合は連続乗車券で発売するか、広島で途中下車しない151-2だけ適用され
海田市経由の乗車券で乗車する事になっていた
しかし1988年、東広島駅開業に伴い、新たに幹在別線の適用を受ける事になったが、それでは運賃が大幅に変わってしまう駅があるため
この区間外乗車の特例に新幹線乗車も含める事になったんだと思う
だからあながち「古い」先輩の言う事は間違ってないけどそれはJR化以前の事なんだろうな
でも名古屋〜(中)金山間は関係ないよなあ
あそこ幹在別でもないし、名古屋〜金山間は東京〜神田みたいに中央線と東海道線両方入力できる?のかもしれんが
完全に複乗になるからなあ。だから複専持ってんだろうけど。
624 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 12:21:24 ID:veg4k34F0
JNR採用は頭が固いから、いまだに今の知識が身につけられないから困る。
平成1ケタ採用の連中も、いまだに東京〜新横浜は別線だと思ってる。
新横浜→東京→有楽町の切符を売るのに手こずってるよ。
625 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 12:40:15 ID:vRRuK7X10
>>622 販売制限掛けてるから。
遠距離客優先だよ。
626 :
579:2007/08/01(水) 13:29:06 ID:q0Ao7hr10
>>624 頭の固い「古い」人です。制度は理解してるよ。
基151の2を知らない社員はいないだろう、H支社で。
あえて問う。
577その他のいう発券方法が正当なら、
(補充券対応でなく)マルスはなぜそうならないの?
577のいうことが正当なら、
マルスで発券したものは(制度上)広島駅で途中下車できず、
途中下車したい人からは苦情の嵐になるはず。
実際にそうなってるか?
なってない。もちろんならない理由があるからだ。
制度を厳守するのは、当然のこと。
その範囲で「お客様」のことを考えてくれ。
(他会社の制度担当は、他会社のお客様のことなんて考えてない)
627 :
579 補足:2007/08/01(水) 13:39:10 ID:q0Ao7hr10
マルススレだから、「未対応、けしからん」とするか?
国立の人いわく、発券できるようにすること自体は、
簡単であるようなことを言ってたが。(何年も前)
ここまで長きにわたってそうしなかったのは、
混乱を避けるためだと思うよ。
あえて券面の経由に広島と入れてるのもある意味配慮だと思うが・・。
制度、マルス、現場(窓と改札)のバランスが欠けていることは認める。
でも、それをマルススレで持ち出されても、
結論はマルスの(機能上の)欠陥としかならないよ。
欠陥というか誤発売が多いからあえてやんないのかな
対応させようと思うと簡単に出来そうだけどなんでやらんかねえ
でも広島支社だってこの経路やってくれないよ
全部海田市経由にする
いつも380円過払いだわ
629 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 15:27:05 ID:+oKEPtHN0
補正禁止押下で発券できるようにすれば誤発売の心配は無いと思うが・・・
>>626-627 西(特にH支社)が頑として認めようとしないからじゃないの?
SE・PGは仕様が検討中だとあんまり手を付けたがらない。
もし仕様がひっくり返ったときに元に戻すと二度手間だからね。
変更自体は簡単にできてもそこから元に戻すまでの間に他の
変更があれば単純に復元するわけにもいかないし…
631 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 18:11:59 ID:bAibf50I0
「熊谷ー本庄早稲田ー高崎ー倉賀野ー北藤岡」
の経路の場合は、基151の2みたいな規定は存在しないよな?
>>631 そんな区間誰も利用しません。
JR東日本旅客鉄道株式会社
>>626 だいたいマルス=制度じゃないし、
マルスの不具合なんてこれに限らずいろいろある。
直す気がないのか最近はあきらめてるが。
ただ、ここを制度上強制的に海田市経由にするという通達は
少なくとも4の会社では見たことない。
>>577 >マルスで発券したものは(制度上)広島駅で途中下車できず、
>途中下車したい人からは苦情の嵐になるはず。
>実際にそうなってるか?
>なってない。もちろんならない理由があるからだ。
そりゃ広島で梅田市経由の乗車券で途中下車黙認状態だしなあ。
>>633 いや、黙認じゃない
必ず190円収受する
たまに特別下車する人も居るけど基本的には収受
いい加減苦情メール出せばいいんだろうけど一度目でろくな答えがでてこなかったからめんどくさくなった
635 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 21:20:02 ID:5dFGplyW0
本庄早稲田自体いらね
>>633 うみだいちw
だと思ってるから、梅田市になるんだろなw
637 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 22:32:19 ID:aE1F+n3u0
普通「うみたし」とかじゃないの?
自分は「かいたし」って読んでたけど
かいたいち
639 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 02:22:08 ID:zsKRkvq50
おきゃ臭魔センターって、やっぱ掃き溜めなの?
640 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 09:27:04 ID:NY3HqxBt0
>>636 うめだし と思ってる大阪人だったりしてなw
641 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 13:46:01 ID:5mtpmntEO
さよなら455系号指定券は、瞬殺ですか?
642 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 15:51:56 ID:R3BNRB6oO
ひかり442の4号車を買おうとしたら
自由席じゃないんですか
と新橋駅みどりの窓口に一蹴されたんですけど
どうやって買うのが正解ですか
西は作った商品全国で売るなら東にも教育しとけ
それは東の教育が悪いんだろ…
レールスター知らないとか…
ひかり440号はサイレンスカーとかない乗りトク列車だけど
>>643 そういう場合は
「ひかり442号サイレンスシート大人1枚」
と言わないとダメなんじゃないか?
ほんとMVの機能増強を願うばかりだよなぁ。
西は予約センターがあるからまだマシか。
マルスで出せなかったらしく、
時刻表のピンクのページだけ確認して自信満々で言ってきた
16両編成ひかりの4号車を見たんだろうな
ひかり440みたいに442の4-7号車も自由席になったのかと思って、
時刻表を見せてと言ったら音がするほど叩きつけてきた
で、今まで東のほかの駅ではこんなことなかったんだけど、
どうしたらスムーズに買えるんだい? 新橋駅避けるのが正解?
>>644 440号はこだまの快速運転版って感じだもんな。早朝だし。
それなんかサイレンスシートとかの設備項目間違えて入れてんじゃないの
多分違う駅員さんだったら大丈夫だと思うけど…
今度からはサイレンスシートってのもちゃんと言ってみるよ
ありがとうございました
651 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 22:49:23 ID:CT/UHagE0
駅員の困る姿を見たくてわざと言わなかったんだろ。
一番困るんだよな。駅員だからって何でも知ってるわけじゃないんだから、いちいち匿名掲示板に書き込むなよ。
出札係員なんて、その切符を注文されて営業知識をどんどん覚えていくんだから。
東京地区でひかりといわれたら1〜5が自由席というのが当たり前。
サイレンスシートと言われたら、流石に少し考えるよ。
>>651 山陽新幹線で700系のひかり号はほとんどレールスターじゃないのか
朝8時半の出社前にそんな時間のかかることするか
>>647にも書いたが東のほかの駅では普通に買えてた
4号車指定席と言ってる時点で考えてくれないのかよ
切符にレールスターもサイレンスシートの文字もないのに
どこまで客が説明しなきゃなんないんだよ
だから
>>643で
西は作った商品全国で売るなら東にも教育しとけ
と書いたんだ
もしかして
>>651は時刻表を叩きつけてきた本人か?w
時刻表を叩き付ける時点で客商売失格だろうよ。
でもヤクザにも同じ事が出来たら誉めてやるw
新橋は、ガラが悪いの多いよ。
とりあえず、お客さま相談室にタレコんどけ。
不満な取り扱いがあったら
日時、場所、駅員の名前を絶対目盛れよ
切符と領収書のコピーもな
>>651 大きくでたな。
そういうことを言うヤツに限って、自社の商品もちょっと出ないヤツは売れないんだよな。
だいたい自社商品を8割マスターしていれば、レールスター4号車なんてなんでもないだろ。
まぁ一生懸命MV機に誘導しているのは、窓の能力がMV以下だからと俺は理解しているが。
659 :
658:2007/08/03(金) 08:29:10 ID:vGi5VI5OO
言い忘れた。
ここに出入りしている真面目な中の人は尊敬していますよ。
でも悲しいかな、外から見ているとそういう人は全体の一割程度。
しかも社内で正しく評価されているか疑問に感じます。
「お客様の前で、時刻表に手を出すのは恥である」と厳しく育てられました。
昔々のことだけど、その人はN型のページもピン位置も全部暗記していて、
どのページが開かれていても、ストンとピンを刺して、パタンとめくれば、
ずばりと当たっていたのでした。
>>660 M型の頃の京都駅でページすらめくらない人がいましたよ。
東海道山陽のページで、真ん中のツメを自分で押さえて、あたかもそのページを開けているかの状態にして雷鳥やらあさしおを発券してました。
M/N戦士乙
俺L戦士だたけど憧れたなぁ
663 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 10:28:50 ID:bojNL/uYO
たまに人気列車調べて貰おうとして、マルスも叩かずに満席です
って言うアホな駅員もいるよな・・東日本はMVに頼り過ぎ。
本来、MVに窓口一つ置き換えられる能力はないのに最低最小限
の設備があれば大丈夫だと思ってるんだろうな。
664 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 10:51:44 ID:ePLSzJhs0
MARS端末のスレなのにやたら駅員に対する文句が多いな
接客云々は直接会社に言うか専用スレでも立てればいいのに
665 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 10:53:53 ID:8UVj6yRD0
あげ
666 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 11:05:16 ID:VS66N+JLO
666GET!
667 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 11:18:48 ID:/2kNsFcJ0
出札総合スレみたいなもんだからいいんじゃないか?
668 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 12:59:19 ID:xbbcnaigO
MV機で周遊切符だせるようになれば神機なんだが
>>668 一般には複雑すぎる内容の切符はわざと入れてないんじゃないかな>MV
寝台が無いのもそのせいでは。
誤購入してクレーム避けるために。
MV誘導に必死なんだったら任意区間の乗車変更と一般的な払戻しとかもやって欲しいわ
しかし中央線の阿佐ヶ谷に岡山・倉敷くるりんパスがあったのが面白かった
そんなマイナーなものまでMVに入れてるとはねえ…
671 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 17:26:34 ID:xbbcnaigO
MV機で乗車券買う時通る経路を指でなぞって買えるようにできないかね
ビューカードで7/31に発見した切符を今日キャンセルしました。
キャンセル料を除いた額を払い戻しという扱いをしてもらいました。
となると一旦7月分で請求されたのち、8月分で相殺ということになりますが、
この取り扱いは正しいのでしょうか?
結果的に利用してもない金額を一時支払うことになるので、あまりうれしいことではないのですが
西の場合予約センターで特企予約できるけど、あれ発地とぜんぜん関係ない地域で
券受け取って、それそこで払い戻しになったりしたら対応できるのかね?
ありがたい機能ではあるが。
>>671 昔、試作機でそんなのはあったな。タッチペンで駅を入れるやつ。
係員操作向けだが。
>>672 申し込み時にカード規約に同意してるでしょ
>>673 規約を読んで勉強させていただきます。失礼しました
>>674 って、俺も規約読まないがw
よく窓で「今すぐ金返せ!」とやってる客はいたな。
676 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 18:40:55 ID:9+jljXw/0
MVの乗車経路候補って、たまにとんでもないのが出てくるから使えないよな。
結局窓口で買わなければいけない。
>>660 国鉄時代にお客様なんているわけ無いだろ。
679 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 19:46:33 ID:H7vmT8cXO
>>677 東日本の最近の対応見てると国鉄時代より客軽視と感じる
680 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 20:01:06 ID:0qiUw10o0
それでも糞倒壊よりまし
681 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 20:13:38 ID:T50rjIHU0
新横浜では土日きっぷの指定券を発券してくれたからすきだけど、東海。
>>660 でも客の立場からしてみれば、出し方に迷ったときでも
時刻表やマニュアルに手が出ないのは困る。
これは駅窓口に限った話じゃないけれど。
685 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 22:20:35 ID:ybrVsn4W0
手元に乗車券+指定券が一枚になった切符がある
これを乗車券と指定券で2枚にしてくれといったら断られた。
出来ないのか?
じゃあ、指定券はそのままで乗車券を全く別の区間に変更してくれといったら
それもできないと言われた。
これも出来ないのか?
ぶっちゃけ指定券のみの切符にしたいんだがなんかいい方法はないのか?
同じ列車で席変かけてみる
運賃加算解除→乗車券を挿入乗変でいける。
690 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 00:26:27 ID:YGkqXp4L0
一葉化で英語表記ができないのは、共通の仕様なんですか?
外国人のお客様には1枚(日本語表記)で済ませるか、2枚(英語表記)で済ませるか、どうするべきですか?
ちなみに1枚で出せるものを2枚で出すなという教育を受けてきています。
2枚で出してあげなよ。
>>671 費用対効果を考えるとどうなのか…。
やってくれたら嬉しいけどね。
>>690 英語表記は一様化できない。
漏れは、外国人のお客様には、英語表記にすべきだと思う。
>ちなみに1枚で出せるものを2枚で出すなという教育を受けてきています。
英語表記は1枚には出来ないので、堂々と2枚で出してあげればよい。
経費節減のために紙を節約しろってことなのかな。
>>670 そんなことしたら、払戻機能を悪用する奴が出るって…。
696 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 10:13:05 ID:Z1ygQuh9O
今更ですが、挿入乗変の盲点に気付きました。
4の者ですが、自社発行で挿入乗変かけてあるC制の券を払い戻しにこられたので、払い戻し登録して発信したら
売上ファイルがありません。
カードが違うのかと聞いても一枚しか無いとのことで、お急ぎだったんで現金でお返ししたんですが…
どうやら挿入乗変に印字されてる駅、発行日は 発行した駅 で実は電話予約センター決済であることがわかりました。
挿入乗変は払い戻しも便利だけどこんな罠があるとは…まだまだ勉強不足なんで頑張らねば(`・ω・´)
697 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 10:29:09 ID:x7WicnPj0
>>690は倒壊か?ユニオンが一葉券促進を云ってるからなww
(以前環境関連の取り組みのPDFが公式にうpされてた)
逆に酉の一部では、一葉券にすると他社関連と自社内がちぐはぐになる区間があるのと、
(例・岡山→博多(市内)。乗車券は他社関連で特急券は自社完結)
控除の時に枚数が合わないという理由から、わざわざ予約発券で2枚出している係もいる他
そう指導している部署もあるらしい(特に前売の場合)。そう指導されたという話も聞いた。
698 :
697:2007/08/04(土) 10:30:39 ID:x7WicnPj0
補足。5489(電話)は無割引・同一区間でも2枚発券。
699 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 10:33:03 ID:f1vlPTF80
>>696 あと、自分のミスも怖いな
指定席で列車変更するとその時点で元の席は消えるから
新たに出した席が日付相違とかで、しかも変更希望列車が満席で、だったら元に戻してくれ、といわれた時には既に元の席は他駅でとられてるとか・・・ さまざまなリスクがあるなw まぁ間違えなきゃいいだけだが
そういえば以前、乗車同日の同一列車の席変を希望したら、乗変で出されたことがあった。
701 :
696:2007/08/04(土) 10:49:58 ID:Z1ygQuh9O
>>699特に、ながらやあけぼのゴロンと、はまなすカーペットは危ないので私は一旦、発券して席を確保し発券した券を提示し間違いかいか確認してもらってから発行替で挿入乗変を使ってます。
まぁ無理に挿入乗変使うこともないから実際はスタンプ記入が多いですが…
702 :
696:2007/08/04(土) 10:54:20 ID:Z1ygQuh9O
>>700 恥ずかしながら同一列車、区間で座席のみ移動するのは乗変にあたらないと知ってる駅員は半々な状況です。
これは正社員、契約社員、老若関係なく。
ここで席のみ移動する場合には「座席のみ移動」と 移動 を強調して言うと係員も気付きます。
「座席を変更」と言うと 変更 が耳に残るので間違える係員がいます。
簡単なことですが防衛策にもなりますので…
703 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 12:21:26 ID:i9xSTlYCO
この前、初めてC制印字の一様化券を挿入乗変で処理したんだが、新たに発券されたきっぷには何か赤でいろいろ印字されてたな…
何書いてあんのか呼んでみたかったが目の前にお客さんがいるわけだからジロジロ眺めることもできず、きっぷを渡したが、中身が気になる。
>>704 ならないって過去レスになかったっけ?
いつも(契)か(企)の指定券交付パターンばかりなので
MV使えないけど・・・涙
>>704 以前は乗変になったけど、今は改修されて乗変印字が出なくなった。
707 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 16:41:16 ID:KmeRIEC+0
先日、烏山山あげ号で以下のようなやり取りがあったので正式な取り扱いなのか
どうか教えて下さい。 原券は7/29 宇都宮→上野 (この号車は烏山〜宇都宮間はハ)
下り列車を降りて駅の窓口に聞いた時、何気なく烏山で烏山→宇都宮間
を聞いたら1席のみあるとの事。自由席が混雑する状況にあった為、そこで
烏山〜宇都宮は別号車、宇都宮〜上野は席をそのままで合算を希望。
ところが係員氏、その状態で最初合算出来ますと言っておいて自分の原券を
なんと控除してしまい、その号車の宇都宮〜上野の空席を調べてその別号車で
烏山→上野で出してきた。友人と隣り同士だったのを変えられた為に「話が違う」
と抗議すると「マルスの取り決めで通しで出せる場合はその号車で通しで出さなけ
ればならない」と訳の分からない事を言われました。別に料金補充券目当てだった
訳でもなく、以前同じようなイベント列車で同じようなパターンで別区間の指定のみを渡され、
「一緒に使って下さい、料金はそちらの指定券と合算なので大丈夫です」とされた事があった
ので同じ形になると思ったのに結局、友人とは帰りの列車で離ればなれになって困りました。
この場合、正式な取り扱いは一体どうなるのでしょうか?
私的に以前と同じく、烏山→宇都宮の指定のみ券を別添付か、料金補充券で合算が正しい
と思うのですが、空いてるのならばそちらの号車に統合しなきゃいけない等という
運用の中で取り決めがあるのでしょうか?
709 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 17:34:15 ID:BcT5C4uF0
>>693 >ちなみに1枚で出せるものを2枚で出すなという教育を受けてきています。
大変だな。
自慢じゃないが俺は何が1枚で出せるか把握してないぞ!
710 :
700:2007/08/04(土) 18:08:16 ID:745GmOGsO
>>707そうなんですか。
結局、そのまま使用しましたので、問題ありませんでしたが。
711 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 18:18:00 ID:KmeRIEC+0
>>708 正式な扱いとマルス運用にそんな取り決めがあるのかどうか、
知りたかったのです・・長くて申し訳ないです・・
712 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 20:17:54 ID:3FwEye0sO
>>707 競争率高い列車は余計な事しないほうが利口。
マルスにはブロックがかかっていて、全区間用の号車や途中から(まで)用ので号車を分けていることもある。
713 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 20:54:45 ID:+A/zZYVkO
快速の指定席なんて、殆どブロック掛けることないけどね。烏山はただ単に
補充券を書きたくなかったか、指定のみだけ発行すると後が面倒だからわざと
そういう事言ってきたんだと思う。東日本だから、尚更。
>>671 >>692 指でなぞるのは無理でも、経路絞込みはできるようにして欲しいよ。
定期券機能だと、経路選択時に「この中にない」ボタンから
駅名をカナ入力で絞り込めるのに。
MVといえば、ムーンライトえちごの指定席が高崎までしか対応してないんだが、
幹在乗継メニューで新幹線着駅を東京にすると、乗り換え列車候補に
えちごや能登が出てきて、座席位置指定も可能だったりするんだよね。
意味ワカンネ
>>714 何処の駅なのか書けよ 話はそれからだ。
716 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 01:36:42 ID:m94QUQq7O
>>707 別に取り決めは無いが本来、通しで出せるなら通しで出すのが普通。
ただ友人の隣でってことならその旨、一言言えばよかったんじゃないの?一言言えば向こうも事情をわかってくれるだろうから考えてくれるだろうし。
あと控除したのがわかるんなら控除する前に一言言ってみればよかったんじゃない?
取り決め以前に一言二言、伝えれば防げたことだと思うが。
717 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 07:01:38 ID:4+FchI2UO
上り烏山は烏山編成は宇都宮からは取れない。宇都宮からは宇都宮からの指定になる編成が優先。
但し、当日なら解除されている。
やはり、隣通しで取っている等は先に言わないと。1席だと思っても、その
間にキャンセルが出で通しで出れば普通に控除するし。
苦情をあげるならHPか相談室だな
必ず回答もらえるから
すまん誤爆
720 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 08:24:25 ID:E2AzEdIa0
>>716>>717 もちろん、駅員には全部告げましたよ。「宇都宮からの今の座席は
キープしたまま、烏山〜宇都宮は今空いてる号車で」と。
マルスを操作した後に「じゃあ、今の指定券」って言われたから
てっきり希望通りに行ってると思ったら、「烏山→上野」で出てきて
ビックリ。しかも、前の座席は控除したって言うから、急いで取り直して
貰ったが、既に分単位で取られて後の祭。
駅員曰く「宇都宮から指定の号車に乗るなら、ここから混んでてもその号車
に乗って貰わないと困る。機械の取り決めで全区間空いているのなら、そちら
の号車で取り直さないとならないから」と意味分からない事を言ってました。
721 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 09:51:52 ID:jplfaJveO
やっぱり、大方その駅員が面倒だっただけみたいだな・・<鳥山
欲張るからいけないんだよ
723 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 11:41:53 ID:jplfaJveO
いや、でも東日本はそういうの多過ぎでしょ・・補充券になる
パターンをわざと拒否したり、指定のみさえも快く出してくれな
い。会社の体制の問題なのかもしれないが。
駅員を擁護する訳じゃないが、こういうのは制限無いの?
例えばムーンライトながらで、
東京〜品川:1号車
品川〜横浜:2号車
横浜〜大船:3号車
大船〜小田原:4号車
小田原〜熱海:5号車・・・以下停車駅毎に分割。
という具合に、通しの指定券で停車駅毎に座席を移動したいということは出来るの?
勿論指定に余裕がある閑散期の平日とかにね。
程度の差はあるが今回の烏山の件も一緒じゃないの?
空席がないならともかく烏山〜上野で通しの座席が空いてたなら、駅員の対応も間違ってないような。
>>724 できる。
ただ、MLながらの場合は、全区間で1ビットなので、そんなことしても無意味。
あれ、ながらって全区間で1ビットになったの?
普通に同じ席で区間分割で複数人に売られてた気がするけど。
727 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 17:09:10 ID:Cs4Fv4R+0
3月改正関係でトラブルがあったので1ビットになったみたいですよ
面倒な臨時列車は運転するな。
運転するなら団臨で旅行商品にして一般窓口発売するな。
友人の隣の席を勝手に控除して取られたんなら事故なんじゃないの
しかるべきところに言った方がいいよ
なんでクレームを上げなきゃいけないかといったら「後学の参考」だと思う
一度言っといて改めない限り次に同じ目に遭う人が出てくるから
730 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 19:21:20 ID:qC8LjFv60
1ビットって、売れた席は、もう売らないって事ですか?
収入減ですよね?
東と東海の思考としてはトラブル回避できるなら510円をいくつか損する方が安い。
ということは、東京から静岡までの指定を律儀に取って降りた客の後は空席ってことか…
733 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 20:54:42 ID:qC8LjFv60
でも結局は車内割り当てに使われるわけですよね?
指定券を持たない飛び乗り乗車の横行!?
734 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 21:49:44 ID:8Q6rxM3w0
一ノ関〜八戸をやまびこ自由〜はやて特定だと、打ち切り合算になるんじゃないの?
735 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 22:18:20 ID:pLlQCIDjO
八戸→盛岡の特定特急券を持っていて、盛岡で乗り換えたやまびこのレチサンに仙台まで変更を頼んだら八戸→仙台の自由席料金との差額を請求されたよ。
>>725,
>>727 まず上りは1ビットではない。
下りは小田原誤発売が多発して応急的に1ビットにしたが、
いずれ戻すようなことを言っていたが。
ただいずれにせよもう小田原で切ることはないだろうが。
>>736 と思います。
自分も3月に上りをMVで検索した際、
大垣−静岡は空席数十席に対して静岡から先0っていうケースを確認しております。
小田原問題に見られるように、慣れは実に恐ろしいモノです。
蛇足ですが、ながら91号が今季から品川駅の乗車ホームが変わったワケですから勘違いによるトラブル
が起こらない事を祈りたいと思います。
自分も3月に上りをMVで検索した際、
↓
自分も4月以降に上りをMVで検索した際、
訂正スマソ
739 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 22:32:47 ID:E9RLp7lZO
>>735 間違いだろ。
はやて98以外ならば、差額計算にはならず、盛岡打ち切り計算。
福島→千葉ってマルカン経由だったりトホ経由で出てくるときがあるんだけど、福島〜東京は同線扱いだよね?
こないだ福島・新幹線・大宮・東北・総武とか出てきたんだけど、トホ・ソウで出すほうが楽なんじゃないの?
そういや乗車券分割で分割駅を在来線のみ停車の駅にしても新幹線乗っていいんでしたっけ?
>>739 自分も打ち切り計算のつもりでいたんですが、レチサンがこの金額でとおっしゃるので、契約完了。
レチサンははやてにも乗ってる仙台の方でしたし、仙台の乗換口でも何にも言われませんでした。
スレ違いなのでsage。
742 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 06:25:09 ID:oAJwZhUxO
MVでイベントチケット出せれば神機なんだけどね。
743 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 10:29:05 ID:aI8SuL3S0
>>742 イベント券の前にBグリーン券の口座作ってよ。
カードで買いたいけど、窓口混んでいること多いし。
高速バスのMV受け取りなんでどうだ?
西の予約センターではやってくれないのかな?
745 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 11:29:59 ID:xGGirBs40
>>740 乗車券:郡山〜与野、与野〜上野
特急券:郡山〜上野
で乗りましたが問題なし。
今は那須塩原切りでも同額だとわかったので
そっちにしてるけど。
>>730 寝台と同じになったってことだな。
他の夜行はどうなんだろう。
747 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 13:55:17 ID:BUwFzyuO0
>>743 東日本は自社管内ですら、POSでの発売を制限したり、マルスでの
Bグリーン券発売をも渋らせるぐらいなので入らないと思う。
券売機だって、グリーン車運用線区以外は発売しなくなってしまったし、
要は余程Suicaグリーン券を普及させたいんだろうな。
>>747 紙グリーン券は車内料金扱いと言い出すよ、そのうち。
それをやったら熱海完全分断だろうね@東海道
>>745 区間分割した方が安くなる区間とかまとめてるサイト無いのかな?
751 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 18:13:03 ID:7kY9g8GV0
752 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 18:14:27 ID:7kY9g8GV0
というか、MARS.exeのphp版とか作ってくれないかな。
携帯から運賃計算したいことって結構あると思うんだけどね。
754 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 19:05:16 ID:7kY9g8GV0
>>753 旅先で切符を買う時、
俺は、
みどりの窓口の指定券申込用紙記入用テーブルに置いてある
時刻表とにらめっこしながら、
指定券申込用紙の裏面を使って距離を筆算してます。
755 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 19:30:05 ID:oAJwZhUxO
よく使うところの距離は暗記
東京―大宮・新宿-大宮30.3Km
757 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 20:01:55 ID:Ylda+Z3VO
>>748 東日本の事だから、やりかねない。
>>749 熱海での完全系統分離を東海と進めているので無問題。
分割したほうが安いから分けて書いて申し込んだのに勝手に一枚で発券されて文句言った
のに通しでかったほうが安い!途中下車できるからこれで大丈夫だって怒られた。
時刻表持ってきて距離計算してほれ、って言うまで納得してくれなかった。
とりあえず言うとおりマルスたたけよ。
分割ソフトは個人的にはJJRが好きだな。
760 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 20:56:34 ID:OZHkfOxH0
>>758 きっぷは目的地まで通しで売るのが原則だし、発売するかしないかは係員が決めること。
ロール紙を無駄に使ったり、不正の温床になるようなことは、プロはしないよ。
761 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 21:09:18 ID:LcLAQboK0
>>753 mars.exeの駅名ファイルとか路線名ファイルの扱いが分かればできそうな気がする。
あのファイルの仕様とか載せてるサイトないかな?
762 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 21:25:30 ID:xycYjo4bO
>>760 原則は規定ではない。
分割した方が安い=分割で発売してもなんら支障は無い=旅客に有利
なら分割で依頼されたら分割して発売するのがスジ
>>762 だとは思わない。乗車券は自駅発のみを発売するという原則から、分割購入に応じる必要なんてない。
分割購入によって、ある意味運賃のほ脱を意図しているのであればなおさら。
もちろん、売ってくれることもあるという行為自体は否定しないけど、特に4の会社は乗車券の分割に
関しては否定的なところがあるね。
>>763 分割に否定的な会社がICOCA分割定期を発売したりしないだろ
>>764 そう思うところだけど、普通乗車券の分割に関してはいい顔をしない出札氏が多いと思う。
ある意味、MVで買い放題の東日本の方が寛容だと思う。
>>764 それは、ICOCAの利用者を増やすために仕方なく取った対応。
現在でも、窓口での分割乗車券販売は渋るよう指導している支社があるし。
上の方では、一時期、昼割切符の併合利用も禁止する検討もしてたみたいだし。
っていうか、いい加減、乗車券の自駅発売の原則なんてやめてもいいのにね。
昔、今のようにマルスがなかった頃、全国どこの乗車券でも自由に出すことが
出来なかった時代の規則の名残なんだから。
でも、自由に売れると、不正利用とかの問題もあるし、難しいな。
768 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 22:40:49 ID:OZHkfOxH0
確かに自駅以外のきっぷを売る人って、売り上げノルマの達成や、他社関連については手数料が入れば不正されようがうちは関係ないって感じがあるね。
まあ2会社は客に言われたらなんでも出しちゃうんだろうけど。だから誤発売が絶えないんだよね。
他会社はかなり迷惑しているからやめて欲しい・・・
769 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 22:48:39 ID:xycYjo4bO
今日、2の会社で4の会社発行の2万円以上のC制の券を
「払い戻すので、取り消しお願いします。」
と言ったら
「西日本発行なので払戻はできません」
と
払戻申出について優しく諭してあげたらなぜか「勉強になりました!」と嬉しそうに全額、現金で払い戻された……。
一応、特認以外ダメなことを言っても「大丈夫ですよ。アハハハハ(o^o^o)」と。
はぁ…………
770 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:04:20 ID:Npc/1Oo/O
>>764-766ほか
4の会社で驚いたのは、まず断られそうになさそうな他駅発の切符でも断られたこと。
去年、具体的に駅名出すと三ノ宮の若い駅員なんだが、大阪市内→東京都区内を断られたことがある。
「これから鶴橋に行って、実家のある布施で新幹線指定券持ってる連れと会って、戻りは鶴橋の連絡改札使う」
とまで説明したら、「駅員の判断で今回だけ特別に発行します」と威圧的に言われた。
規則を知ってるヲタだから我慢したけど、一般人なら態度含めキク象ものの応対だった。
ICOCAなんか使わずに、鶴橋絡めた連続乗車券なり、嫌がらせで額入の布施を切らせりゃ良かったと思う。
逆に、いま住んでる2の管内でそういう嫌な思いはしたことがない。
渋谷で横浜市内発買ったり、南武線の駅で東京都区内発買ったりしてるけど。
771 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:14:26 ID:ubk3DG8N0
こっちはそれなりの意識を持って窓口やってんだから、
でたらめな切符やずるい切符なんか売りたくないよ。
>>758言うとおりマルス叩けなんて言われたら嫌だ。
人に頼まないで自分でMV操作するなりいちいち下車して買うなりすればいい。
>>771 とりあえずそれなりの意識を持った君の人間性が変な方向に向いてるのはわかった
773 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:28:20 ID:UnTZlY2r0
↑
釣りにしたって馬鹿
>>770 そのへんは私鉄あることもあって大抵どっからでも出してくれるんじゃないか
>>774 確かにそうだけど、三ノ宮だってそうじゃない?
>>770 三ノ宮はタコが多い(実際に苦情も多いんだが・・・)
大阪-東京くらいならMVで買った方がいいね。
777 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:54:50 ID:Mlz4JJug0
首都圏で他駅発発売はここ10年ぐらいだよ。 昔は指定券を伴わないととか、区間の連続している乗車券類を
提示しないとダメだった。 自動改札入ってきたころから寛容になった。 回数券でも他駅発を売れるぐらいに
なった。
778 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:58:28 ID:USNi8C2M0
分割で買うときは、一度に全部買わずに、まず自駅からの分だけを買う。
そしてその乗車券を提示し、着駅からの乗車券の発売を要求すればいい。
規20条1項2号の規定により、一度に売らせるよりは理屈が通る。
779 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 00:09:36 ID:/oOIGP6HO
>>776 西のMVはさっぱりわからないんだけど、三ノ宮で大阪市内発の乗車券だけ買えるの?
>>779 「乗車券のみ」→「新幹線を利用」→「乗車券の発駅を選択」→「新幹線の乗車駅を選択」
→「新幹線の着駅を選択」→「新幹線降りてから乗り換えるか降りるのか選択」
→・・・(以降続く)
こんな感じ。
770のような場合だと、乗車券の発駅を「新大阪」、新幹線の乗車駅を「新大阪」、
新幹線の着駅を「東京」、その後「東京駅で下車する」を選択すると買える。
「乗車券のみ」機能と言えばこの前、青梅線某駅から青森まで行く人が
乗車券を買おうとして、
乗車券発駅=某駅
列車にお乗りになる駅=青森
列車をお降りになる駅=某駅
にしたもんだから、えらいことになってたよw
クセがあってイパーン人には分かりづらいのかもね。
そういや稚内から枕崎までの乗車券をMVで出そうと色々試してるんだが、
どうしても鹿児島中央or南宮崎までしか行けないorz
783 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 01:22:04 ID:mG//VIWu0
>>781 120ミリでも、印字は14経路ぐらいが限界だからなあ。
MVで発行した切符の券番号が、
特急券 →. ○○○○○ー03
ご利用票 → ○○○○○ー02
になってるんだけど、「○○○○○ー01」ってのは、なぜないのですか?
786 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 01:51:37 ID:VZtjq95vO
3の会社は全国どんな乗車券でも売っていいという通達が出てるそうです。
まだ厨房だったころ、駅員に時刻表に自駅発の切符しか売れないとあるけど大丈夫かと問うたあのころ…
今では若手駅員に勉強になりますと言われる始末…orz
何やってるんだ自分…
787 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 02:02:47 ID:naEa1zzV0
>>767 というか、未だに自駅発以外に売れませんなんてほざいてるのは4の一部支社
ぐらいだろ?大阪支社管内では他駅発も快く出してくれるよ。京都支社は
相変わらず「関係する指定券などはお持ちですか?」とか聞いてくるけど、
なぜ売ってはいけないのか、本当に疑問。客に対して疑心暗鬼になりすぎ。
>>786 そういや、以前に3の会社は東日本で拒否された分割定期も
普通に売ってくれたなw
788 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 03:21:16 ID:CDwwzG10O
あけぼの号のゴロンとシートの指定券の出し方ってどうすればいいですか?
789 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 06:22:57 ID:muPno9IWO
利用できるのは時刻表検定持ち限定とかにしてどっか1つの駅ぐらいにマルス端末をMVみたいに置いてもらいたい。。
790 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 06:56:59 ID:lvnjnztiO
>>788 列車名 あけぼの(ゴロンと)
席種 B寝台
791 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 07:14:33 ID:S3TZ25DU0
793 :
782:2007/08/07(火) 08:54:29 ID:siqTp6SSO
794 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 08:59:27 ID:a+tGDD9M0
>>785 駅控だろ?窓口と変わらないよ。
締め切り時に署名のない紙切れ回収してるし。
795 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 09:04:17 ID:vVt2yKfI0
>>787 岡山管内の某委託駅も、前売りで結構他駅発を出してるのを見た。
4の駅で他駅発をあまり出したがらないのは自動改札のからみとも聞いたことある。
西の自改は内方乗車するとゲートが閉まることがあって、クレームがそれなりにあるらすい。
>>787 >相変わらず「関係する指定券などはお持ちですか?」とか聞いてくるけど、
>なぜ売ってはいけないのか、本当に疑問。客に対して疑心暗鬼になりすぎ。
いや、それが規則どおりの運用なんだけどさ・・・・
>>777 えーっと、先月、横浜線の起点駅で
線内のきっぷを分割すべく他駅発のきっぷの依頼をしたら、
「当駅発じゃないからダメ」、と言われたのは幻ですか?
>>787 客に対して疑心暗鬼になりすぎ。
まあ、1回でいいから車内で改札やってみな。
正しい乗車券を持ってないやつがどれだけいるか。
799 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 10:21:10 ID:LXbxS8nEO
>>796 じゃあ、他駅発を普通に出してくれる駅は何?確かに時刻表の
ピンクのページにもその記述があるけど。
800 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 10:30:59 ID:TSQ70Zqk0
>>799 お客さんに怒られるのが面倒だからやってあげてるだけなんじゃない?
>>800 >お客さんに怒られるのが面倒だから
最近はそういう傾向が強いね。
本来は客の方で書くべき申込書を、わざわざ駅員が客から
口頭で伝えられた内容を書き写してるし。
>本来は客の方で書くべき申込書
こら。
「本来は職員が作成すべき控え」だ、アレは。
役所じゃないんだから、考えを改めなさい。
803 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 13:51:20 ID:SwSbLYBU0
>>802 おいおい、寝言は寝てから言え。
役所じゃないんだから「職員」はいない。
控えを書かなければマルスが動かないとでも思ってるのか?
じゃあ、最初から書かすなよ、要らないんだから。
あれは、口頭だと間違えが起きやすいから、「お客様に書いていただく」ものであって、
「本来は、口頭でもしっかり確認して発券」すべきなのよ。
客が書くべきなんて考え方は、接客業としてはダメ。まさに、国鉄「職員」だよ。
っていうか書く習慣って首都圏だけ?
田舎(当方4地方)の物はそういう光景見たことない
807 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 16:19:38 ID:DFPbgOwv0
頭おかしいだろ
お前らいつからそんなにえらくなったんだ?
漏れ(4エリア)も、「間違い防止のためにお客様に書いていただく」のであって、
「お客様が書くべきものではない」と習ったなぁ。
なので、手ぶらでこられたお客様に対して発売の拒否は出来ないし、
強制的に書かせるなんてもってのほか。
ただし、各種割引証のようにお客様に書いていただかないといけないのは
仕方ないけどね。
809 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 19:23:11 ID:NGFr8eGw0
そりゃそうだよね。
かりに客が口頭で「あした京都から名古屋までのぞみ○号で・・・」と言い始めたら、
「こちらの用紙に書いてください!」なんていう前に
係員のほうが手元の紙に「8/8 キト−ナコ ○○A」とか殴り書きでもいいからメモするのが当然でしょ。
>>809 逆に8/8 キト−ナコ ○○Aって紙出すマニアキメウゼエ
新幹線ならともかく在来線だと、入力を列車番号でやってると思ってる香具師も
いたり・・・
811 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 19:50:42 ID:muPno9IWO
口頭でいきなり来たら、書かせるより自分で書いた方が早い。
自分が窓口やってた頃は、
8/10 トウ→シオ の123 N DE
(8/10 東京→新大阪 のぞみ123 禁煙 2人がけのどっちか)
みたいにやってたな。
強制的に書かせるべきものではないが、書いてくれたらそれはそれでスムーズに行くんだけどな。
特に行列が出来ていれば出来ているときほど。
でも、書いてる間に他の人に並ばれると思うからか、やはり書く人って少ないね…
そういや、ジパング手帳の割引証に列車番号で書いてくる、どう見てもマニアに見えないフツーな常連のじいさんが居たなぁ…
>>810 でもM型の頃は
o8o8 o233
とか入力してたね。日付と号数を。
814 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 20:14:51 ID:xS/6nB9mO
>>810 主語に「係員のほうが」って書いてあるだろうが。
小学生はこんなところ出入りせずに早く宿題済まそうね。
>>814 >>809 「係員がメモ書くのが当然でしょ」
>>810 「たまにキモマニアがそうやって電略と列番で書いてきてうぜぇ」
呼吸する分二酸化炭素が増えちゃうから2chやめて早く死のうね
816 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 20:25:05 ID:1sFe3kyx0
>>786 九州の定期とか北海道の回数券とか買いに行ってもいいですか?
817 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 20:25:26 ID:d3Ygneyx0
旅行会社だとどんなに簡単なきっぷでも申込書書いてくれといわれるが、駅でも
申込書必須の駅(会社)ってあるの?
いままでそんなこと言われたことないんだが(周遊きっぷのぞく)
818 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 20:32:09 ID:mmbKsdkM0
サイババで指定の空席が確認できない列車って、
駅かMVでしか確認できないのかな?
>>797 MVでは、当たり前のようにできるのですが・・・
窓口でも発券してくれますが、利用客が多いくせに
窓口が1つしかないので、MV対応できるものは、
MVで発券してます。
>>813 あれ誤解の元なんだよな
列車番号入れてるのかと勘違いしちゃう
列車番号は重複してるからそれだけでは判別できんし。
>>815 サンクス
>>817 それを書かせて証拠にしておく。
年に何件か「お前んとこが間違ってる」ってやられるからな。
とはいえ店頭で書かせると、いつまでも滞在して混雑解消にならんので
俺は聞いて自分で書いてた。
821 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 21:29:22 ID:EZsoOtqh0
まだMARSのある駅が珍しかった昔から
首都圏では用紙記入→窓口持参が普通だったなあ。
だたし・・
東京駅や上野駅は「本日分」専用窓口があって,そこでは
「こんどのひかりで新大阪まで」とか
「18時のひばりで仙台まで」なんていうのが普通だった。
地方の大駅だと申し込み用紙は用意されていたけどいちいち
書いている人はあまりいなくて,駅員とお客で訛り丸出しで
話しているのがよく見られた。
それ以外の大半の駅だと普通の出札窓口で指定券を買えたが
(鉄道電話で最寄MARS駅等にいちいち照会)申込書すら
みなかったな。
>>810 酉の申込書の場合、列車名____列車番号___って書いてある申込書が
置いてあったりするから、何も知らないお客様が、時刻表を見て列車番号を調べて
持ってこられることも結構あるな。
よぼよぼの老夫婦のお客様が、「ひかり 401A」って書いてこられたこともあるし。
823 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 21:41:44 ID:bfqy2/DQ0
>>821 指定券の買える「みどりの窓口」と
印発機で自由席と遠距離切符用の「白い窓口」があった時代だな。
お盆休みの指定券、申込用紙を出してから発券されるまで3時間とか
待ったもんだなぁ@町田
確か上野駅では「東北・奥羽・磐越西線」「上越・信越・羽越線」「常磐線」
で窓口が分かれてた。
基本的に書かないけども量が多くて自分も整理しないといけないときあの申込書を使うようにしてるけど
個人的にいいなあと思ったのが3だったな
4は最近申込書の様式が変わったみたいだけど
825 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 22:22:58 ID:a+tGDD9M0
前売りは申込書を書いてもらうとか、そんなのが基本じゃないの?
まあ現実的に、直接売る場合は口頭でするけど、1ヶ月前の申し込み予約は申込書を書いてもらってる。
結果を知らせるための連絡先も必要だしね。
最近は携帯の画面やネットで調べたのをプリントアウトして持ってくるから、申込書なんて3日に1回来るぐらいかな。
826 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 22:23:37 ID:mG//VIWu0
2の申込書に書いて3の窓に出したら、内容を理解しやがらないorz @東京駅
827 :
754:2007/08/07(火) 23:33:46 ID:9jGd6Spv0
だから、
申込書なんて距離(運賃)計算をするため
裏面を使って筆算するもの
828 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 01:47:45 ID:ILFcgSJC0
でも俺は書いてきて欲しいなぁ・・・
口頭でさっと言ってくる人ならいいけど
「ええっと・・・」と言いながら手帳を探し、ページをめくったり
携帯でデータを探したりと言う人が多いと窓口が混んでしょうがない。
あと申込書を書かないのに限ってあとで文句を言ってくる。でっ、
申込書がないので証拠もなくこちらは負けるしかない。
確かに明らかなこちらの誤発売もあるので一概には言えないが・・・
829 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 04:43:53 ID:kC2JshgK0
オレは買う側だが,乗車券にしろ指定券にしろたいてい面倒なやつが多いから(笑)
申込書があろうがなかろうが書いたものを渡すけどね。
もっとも文字を書く能力ゼロのJRがお客に「申し込み書書け」ってのも
こっけいだな。
よく路線検索のページを印刷してくる方がいるけど、漏れはあれが一番分かりやすいw
といっても、自分でそこまで調べるのなら、窓口に来ずMVに行った方が早いけど。
831 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 09:05:15 ID:irfYoyesO
マルス指令かマルス設置駅中継で指定券を取る駅だと指定券台帳が今でもあって、駅員氏が記入しているよね。
だいたいそういう駅に限って申込用紙が窓口に無くて、駅員氏に口頭で言うね。
832 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 09:12:02 ID:CBubuAI3O
俺が一番嬉しいお客さまは 良識のあるヲタ さんだな。
口頭で座席番号を指定したい時でも
「日付、区間、列車名、席種、禁煙喫煙+座席表示見せて頂けますか?」
と言われたら整理しやすいし喜んで座席表示見せて出来るかぎりいい席を売りたい。
一番、困るねは来てから手帳開いたり携帯からさがしはじめる奴………
833 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 13:09:46 ID:uY/L4/HO0
口頭でもいいが、乗り継ぎがあるときはやっぱり書いて貰った方が早い。
今日の分、禁煙で○名、これだけって言って紙を渡した方が買う側としても言う手間が省ける。
口頭で言われるとメモするんだけど、全部ひらがなになるw
分割発売について、制度のおたずねってのがあったので見てみると、
数キロおきに決めてるので、分割した方が安くなるケースもあり
お客さま有利とすると分割発売が有利となるが、調べるのにも時間がかかり、
どこで分割するかによっても違うので、全てのお客さまに公平にならない。
なので、分割発売はできない。
1キロおきに運賃設定するとよいが、そうすると運賃区分が膨大になり、
券売機口座や金額記入済み乗車券がたくさん必要な為、無理。
というのがあった。
834 :
(契)4-:2007/08/08(水) 13:42:47 ID:itU/HeZ6O
MR12Wを使っているが、経路検索があんましアテにならないのが困り者。
三ノ宮方面→尼崎→北近畿で尼崎0分乗り継ぎを出すのに、岡山方面の普通列車乗り継ぎで相生で30分待たせるとか、どこのエンジン使ってるんだか…
でもって新入りがそれを真に受けて案内するとかorzはスレ違いなのでやめときますが
国鉄時代に、せっかく申込書に書いて出したのに
窓口氏に「口で言ってよ」って言われたことがあり、
それがトラウマになってまして・・・w
>>812 書いてる間に列がどんどん伸びるってのはあるよね。特に盆と正月前は。
俺は白紙を手に取ったらすぐ並んで、歩きながら書くけど。
あと、鞄にも用紙を常備してあって、窓口へ行く前に書いたりもする。
一応カウンターを確認して、その駅の用紙と様式が同じならそのまま出す。
全国で様式を統一してくれたら楽なんだけど、今となっては無理だよなあ。
>>833 窓口で安くなる分割方法を調べろと要求するのは無茶だろ。
客が自分で調べて、言われた通りに発券するなら構わないと思うが。
>>837 旅行中でキャンセル待ちとかで、窓をはしごしていると、どうしても様式の違う紙に書いたのを
出すことになることがあるね。
自分のメモ紙に書いて出したら、あっちの申込用紙に書いてって言われて
内容同じなのに書き直すのかと文句言ったら、すげえ嫌な顔しながら
コピーを取りに席をはずす駅員。
嫌なら売らなくていいよって言っても、メモ紙を返してくれず買わされた。
8月8日の読売新聞朝刊に、1窓しかない駅で1時間待たされた、
という投書が載っていた。列の5番目だったが、3番目の人の発
券に40分かかったとか。説明を求めたが、窓の人間は無視。助
役も「忙しかったから答えなかったのだろう」「見込みはどれくら
いかかるかなんて分からない」と、けんもほろろだったよう。
投書の主の住所から、おそらくは2の話でしょう。どんどんと書
いてほしいですな。
842 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 20:10:14 ID:V3kLHNH90
>>841 物理的限界というものがある。
1窓しかない駅で、正当に列を作って並んでいたのだから、
別に順番を抜かしたわけでもないし、文句言われても困る。
発券に時間がかかる複雑な切符のオーダーが来るのは
窓口・客の双方ともに迷惑だが、それは予期せぬこと。
病院の外来診療にしたって、待たされて苦情を言う患者が多いが、
それにしたって、事故中な患者が多いからだろ。
面倒な初診患者や急患が来て予想以上に四苦八苦し、
時間が超過することはザラにある。
待たされずに診てほしければ、他人よりも早く来いとしか言えない。
で、そういう患者に限って、自分の順番が来たら、
やたらと訴えが多く、無理難題をふっかけ診療時間の浪費に気付かない。
と、病院関係者の立場から弁明してみる。
>>842 言っていることは理解出来るが、それならそうと時間掛かりそうですとか案内すればいいだけ。
黙って何もしないから、苛つくのだ。順番抜かさなくたって、あまりに時間が掛かれば、
誰でも苛つく。君の神経が異常なだけ。病院と一緒にされては困るね。
何時間も待たせて平気な顔をしていたのでは、サービス業としては、けしからん事である。
いくらなんでも発券に40分は異常だろう
とはいえ、公式見解で「混雑緩和のため指定券券売機の設置を現在すすめて
おります。インターネット予約や、旅行代理店などでもお求めいただけます」
という怒りの理由を分かっていない的外れな回答を出しそうだ。
とある銀行が混雑のクレームに対して、「待ち時間がわかるように表示機を設置
しました」と堂々と発表して、逆に怒りを買ったこともお客がなんで怒っている
のかを分かっていなかったから。
漏れMV勧誘(w やってるけど、込み入った話で窓口が滞ることが毎日1回はあるかな。
さすがに40分はないけど、10分、20分とか。
列に並んでいる人でMVに誘導できるのならまだしも、払い戻しとか乗変とか、
Suicaカード購入とか窓口が必要な人には本当に申し訳なく思う。
かといって、漏れは外部の人間だから勝手なことはできないし…
846 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 21:10:56 ID:j2XSqFj7O
1窓しかない駅と言われても場合によるだろ。投稿者住所はどこ?
俺の居住圏でいえば、鹿島田だの武蔵中原での出来事なら諦めろと。登戸や武蔵小杉なら、そりゃ投書もんだよ。
あまり一般化しても仕方ないだろ。
ましてや、一人に40分ってそりゃ事故だ。
しかし、この話するために時刻表開いたんだが、川崎市内壊滅だな・・・
2エリアはSuica系のトラブルで窓口の列が進まない気がする
>>842 あのさ、客商売してりゃクレームなんて当たり前だよ。
ゼロにするのは不可能。人間はどこかしら自己中なんだから。
ただクレームへどう対応するかにその人間の資質が出てくるし、
会社の姿勢が出てくる。
クレームを少なく抑えることも重要だが、クレームにどう処理するかはもっと重要。
849 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 21:18:20 ID:7n1aBvVv0
3の某新幹線停車駅も結構ひどいぞ。
2窓あるけどずっと1窓しか開けんし。
大昔のお話
プッシュホン予約した1週間後のかなり離れたところの特急券を買いに2窓しかない最寄り駅へ。しかし駅に着いた時間が運悪く最終上り特急(全車指定)の発車数分前だった。
当時はMVなんか無いし(今も無いけど)、発車間際の特急券を買いに来たと思われる他のお客さんが大勢並んでいたから、自分の番になっても「きっと時間かかるから」といって、後ろのお客さんにひたすら順番を譲りまくった。
ようやく人の波が一段落したので落ち着いて発券を頼んだら、案の定手間取りまくり。そこへ発車間際の駆け込み組が10人近く押し寄せてきた。
隣の窓で一生懸命発券してるけど「もうグリーンしかありません」とかかなりパニクってる。一方で俺の窓は相変わらず手間取ってる。
そうこうしてるうちに隣の窓の係員がこっちを睨み付けてカウンター蹴っ飛ばしやがった。
超感じ悪い…。
どこの会社のどこの窓かは推し量ってください。
数日後にそこの窓へ行ったら、入り口のガラスに
「プッシュホン予約の発券もできます」
とか大書きしてあった。
ええ話だなぁ…。
851 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 21:41:57 ID:6vsywrRR0
複雑な乗車券を買いに来るお客さん。
東京(東北線)大宮(高崎線)高崎(上越線)・・・
みたいに、詳しく経路を書いてあると正直助かる
ゆとりですなあ。
>>846 埼玉県〇〇町って書いてあったから
大宮支社の大宮より北の駅だと思う
例えば久喜とかは窓口が一つだけ
だった気がする
854 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 22:17:28 ID:BrraU1YcO
>>851サン
それをやってくれるのは気の利くヲタぐらいだろ?
俺なんか、フリーソフトMARSの出力結果を出して、これでお願い!って言って終わり。
自分が行列メーカーだとは認識してるから(^^;;
指定券もできるだけMVで取っちゃうし…。
857 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 22:27:04 ID:irfYoyesO
ここ十数年の間にビジネス利用で全車指定の列車は限られるよな。
全車指定時代のきらめき・かがやきのどちらかが妥当なラインか?まさかゆふいんの森な訳ないし。
858 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 22:27:27 ID:BrraU1YcO
>>854 かがやきって、全車指定席のころってグリーン車付いてたっけ?
859 :
訂正:2007/08/08(水) 22:28:37 ID:BrraU1YcO
>>856 かがやきって、全車指定席のころってグリーン車付いてたっけ?
860 :
訂正:2007/08/08(水) 22:29:26 ID:BrraU1YcO
>>856 かがやきって、全車指定席のころってグリーン車付いてたっけ?
861 :
訂正:2007/08/08(水) 22:34:15 ID:n/69AV140
かがやきって、全車指定席のころってグリーン車付いてたっけ?
862 :
訂正:2007/08/08(水) 22:35:08 ID:n/69AV140
かがやきって、全車指定席のころってグリーン車付いてたっけ?
>>850 隣の窓の先輩に無言の圧力ならよくかけられたぞw
それは、手間取ってる自分が悪いという意味でね。
「お前が手間取ってる間にオレは何人捌いたと思ってるんだ?」
と、行列が消えると窓を閉鎖して、後ろにタバコを吸いに行くと。
>>853 そこら辺の駅はMV導入と引き換えに
窓口削減したところが多いな。
866 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 01:49:36 ID:20gJZwFf0
>>841>>844 ここ最近の東日本の社員情勢みていると、40分掛かっても不思議じゃない・・
この間なんか、2窓しかない某駅で北斗星のロイヤルだかの発券に最近増殖中の
契約社員が手間取って社員に色々と聞きながら、マルスを叩いて「あれ?あれ?」とかやっていた。
聞けば最近の社員研修でも習うのは大まかに新幹線や特急の指定券や乗車券の発券方法と払戻・乗車
変更の取り扱い方法(それもマルスの自動控除機能のみ)、そしてSuicaの取り扱い方法だそうで。
しかも、会社的に重要なのはSuica・Suica定期券の発売方法だと。
そんな事やってるから、連続乗車券すら判らない社員がいるんだろうな。
しかし、最近一番驚いたのは新幹線の「指定のみ」券を発券出来ない社員がいた事。
>>866 びゅうプラザの契約さんのほうが、まだできますよね。もっとも、入って
からの時期が長いから、ということもありますが。
スキルは現場で鍛えられることも分かるのですが、それは適切な指導
をできる上司なり先輩なりがいて初めてできること。OJTの体勢がしっか
りしていないのに、契約さんばかりとは。参りますね。
マルス検定でもつくって、合格者にだけ使えるマルス端末が開放され
ると、ずいぶんストレスが軽減されそうです。もっとも、繁忙期の予約は
そちらに長蛇の列ができそうですね(藁)
868 :
846:2007/08/09(木) 07:26:07 ID:ObjNBs36O
束の擁護を一つだけするけど、どう考えてもSuica>ロイヤルの指定券だろ。
ロイヤル買いに来た客の手間で待たされるのは、運の悪さで説明がつくけど、
逆は頻繁にあるわけで、「Suicaの取扱い位で手間取ってどうする」的な
面があるのは必然だろう。
>>853 なんか久喜っぽいな。5人いるところも含めて。確かにあそこは1窓。
月一〜二で、土日昼前しか通ることないけど、いつも人がいる印象はある。
ただ、二窓必要かというとそれもまた微妙な気がする(MVがあるという前提で)。
責められるべくは、助役がいたなら次の客を積極的にMV誘導するべきだわな。
助役がどれだけMVを使いこなせるかは「極めて疑問」にしても、それだけで誠実に見える。
ま、新白岡とか岡部なら普段の客がもっと少なそうだし「仕方ない」気もするけど。
>>866 今、窓にいるのは駅務拡大の一期生かな。一期生は
配属駅限定したけど、二期生以降、どんどん小さい駅(1窓の駅)
に降りてくるよ。
まぁ彼らの立場も微妙なわけで、研修からして新白河じゃないから
一人前扱いされてないのに仕事はおなじだし。
JR東西線は端末一台の駅が多いが、一人で10分、20分はざらに発生する。
一応、「みどりの券売機」も設置してるんだけどね。
>>868 あそこらへんの駅にはMV誘導員がいたような…
今はどうか知らないが、以前の西のMV誘導員はかなりのバカだった。
西の駅はみど窓で車発を持って、並んでいる人から
用件聞いて発行できるものはその場で発行してる、なんて光景も見られる。
874 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 09:49:06 ID:VrLR4pjS0
>>868 バッカじゃない?
学校じゃないんだぜ。プロなんだぜ。
よくあるケースにも10年に1度しかないケースにもテキパキ対応できて当たり前。
今でも、あまり賢いとは言えない。
「暗証番号はよろしかったですか?」て、何を聞いていると思う?
クレジットカードの暗証番号を覚えていらっしゃいますかって事なんだよ。
「クレジットカードもお使いになれますが、暗証番号はよろしかったですか?」って、日本語の意味が分からんよ。
他にも「よろしかったですか」攻撃がすごい。西がこんな変なマニュアル作ってるのか?
西なんだから、「暗証番号覚えてまっか?」でエエがな。
878 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 12:52:31 ID:t6kc8RMkO
お客はん、こないなとこ並んではっても、さっぱり列は進みまへんで。
どないでっか、みどりの券売機。ごっつう便利でっせ。
あんま人並んでしまへんやろ、せやから、はよ買えまっせ。
山陽新幹線と在来線特急やったら、好きな席が選べまっせ。
あー、東海道はあきまへんねん。あそこの社長、へんこですねん。
みながこないしまひょゆうても聞かしまへんねや。
あ、通路側か窓側かやったら東海道でも行けまっせ。
クレジットカードでっか、暗証番号を覚えてはるんやったら使えますわ。
領収書、それも出まっせ。せやけど無記名ですねん。けど、これ持って
改札行ってくれはったら、引き替えに記名式のんお渡しできますわ。
ほな、どうぞこっちゃへ。
と活動するイコヤン。
先日買った乗車券
金山(関西)天王寺(大阪環状)大阪(東海道)神戸(山陽)幡生
なんだけど、券面には
関西・東海・山陽
と示されている。本来であれば大阪環が記載されるはずだけど、どのように入力するとこうなるの?
881 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 15:02:56 ID:JBpEg5+e0
>>880 大阪環状線は天王寺〜大阪間でどっち回りに乗っても
よいことになってるので線名や駅名の記載がない。
大和路線からだと新今宮経由外回り利用が普通だけど
規則上で上記のように。無論途中下車もできる。
>>841 漏れも読んだが、漏れ自身指定券発行に20分を要した経験が
先月あったけど、こちらも「時間には余裕があります」と伝え
駅員氏も客が並ぶとそちらを優先とうまく捌いていた。
「宿河原まで」と言われて何線の駅かも聞かずに
さっと乗車券発券できたのに
なぜソロが出なかったのか・・・
2000円札マニアのため20万円の給料を
全て2000円札に両替してますが
みどりの窓口に40000円の代金を支払うため
2000円札20枚で支払ったら珍しがられますか?
>>882 いいんじゃね別に
ところでAXXXXXXXAの券は高いのか?1枚あるけど。
スレチガイスマン
>>881 レスサンクス。
でも別の機会に買った同経路は
関西・大阪環・京橋・東海・山陽
と記載されている。
マルスの入力方法がどこか違ったためにこうなったと思うのだが。
>>881 規70条からは外れたから、経路は指定しないとダメ。
でも規70条時代の名残がプログラムに残っているみたい。
酉は略すものを表示して、略さんでいいものを表示する。
どーゆーこっちゃ、ようワカラン。
ホクリ・コセイ・トウカになってて文句言う香具師いる?w
>>885 おいおい・・・。
>規70条からは外れたから
それはその通りだが・・・
>経路は指定しないとダメ。
大阪−天王寺間は69条の特定区間になったのだから、やはり経路の指定は行わない。
>>882 えらい少ない給与やな。グッドウィルの派遣か?
889 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 19:44:11 ID:8HlHV55A0
>>888 鉄道業の若手社員なんて20万円ももらえないじゃないか。
うらやましいよ。
という私は窓口で40分止めた事は2回はある。
>>88 まぁその手の派遣社員です
差っぴかれて手取り14マソしかありませんが・・
年齢が年齢なんでねワーキングプア俗なんですね・・
まぁ目標もないし、派遣は働くロボットって感じだね
雇用する側は労働者のロボットにお金をいつでもいれれば動いて
くれると思ってるしね・・生身の人間なんて思われていない
宿河原が通じるのか。いつも「南武線平間」と言ってるが、今度試してみるかな。
>>873 東も改善型車発機とか使って御用聞きしてる。池袋とか。
>>874 いや、882よりは給料を貰ってるいっぱしの社会人だが、
仕事で分からないことなんていくらでもあるよ。
社会人になってみれば分かるさ。デスクワークだが毎日が勉強だよ。
機械との格闘だからわからんことがあるのはしょーがないが
問題はわからないことが発生したときにすばやく解決する能力
893 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 23:28:05 ID:ADyG2I5h0
機械以前に、単純な払い戻しに40分とか、無賃送還の証明作成に1時間とか・・・・・
ホント、勘弁してください。
>>893 ひどいねそりゃ。
最近の束は払い戻しや無賃送還になるような出来事が多いのにw
ただ単に普通に切符を買いたいだけなら、MVで買え
それが不可能なら、土日きっぷをMVで買えるように汁
あと、今日MVで並んでたら、前の客が定期券を購入したのには殺意を覚えた
隣の定期券専用機(3台もあるのに利用者ゼロ)を使え
>>895 ピンク色の専用機はビューカードと現金以外使えないから
カード払いの客だったら我慢しろw
897 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 00:16:50 ID:scD47FzMO
東日本の幹部って、人件費さえ安く済めばいいと思ってるんじゃない?
JR東日本ってなんで定期券発売機とカード発売機はびっくりこいた
西地域の住民だけど定期発売機はMVになるかわずかに継続定期発行機があるぐらいで
カード販売機なんて券売機群の外に放り出されて改札側にひっそりあるぐらいだからなあ
MVに見慣れた東の人間でも、名古屋駅のMVの大群にはびっくりするはず。
900 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 00:27:15 ID:pPOVqemvO
教えてください。
東海東京駅のMVで印字がきれいな機械はどこの機械ですか? N700にe特急券で乗るのできれいな印字の切符が欲しいのです。
東京より品川の方がきれいですか?
>>899 アレはすごいね
いつもがらがらだけどでも乗車券の単独購入はそう簡単に出来ないからなあ
ただムーライトながらやホームライナーのBグ券は購入できるんで悪くないかと
>>900 東海は全般的に汚い。
MV40(感熱紙印字の受け取り専用機)の方が印字はきれいかも。
903 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 00:38:20 ID:c60HtYo00
MR12にICカード設備の追加設置はできるの?
MR32化の他にICカード対応法はあるのかな...
それができないからMR12Wが出てきたんでねーの?
906 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 08:25:07 ID:aAnCL8lF0
かがやきでもきらめきでも北斗でもなく
きっと今でも「発券めんどくさい特急券TOP3」に入るところです。
東京駅のツアーズでその特急絡みの有効開始日変更を頼みに行ったら、用件を聞きに来た案内係に「ちょ、ちょっとお待ちください」と言われた末に数分待たされ、いざ窓に行ったら30秒で完了ということもありましたっけ…。
ちなみになにかと対応が問題にされる某社の駅ですが、そこの駅に限って言えば本社に投書とかしまくったら態度が色々良くなりましたよ。
こっちは本名住所電話番号晒して投書してるわけで投書内容とかから駅員さんに顔を覚えられてるだけかもしれませんが。
個人的にはカウンター蹴っ飛ばされた時点で
「このクソ忙しいときにそんなヲタ発券頼むなフォルァ」
という俺に対する空気を感じたわけです。
でもこっちだって気を遣って後ろのお客さんに順番を譲りまくったんだしなぁ…。
>>907 でもその特急ってマルス収容だったっけ?
#懐かしいコテさんだなあと思ったけど、その乗り入れ先の沿線の方ですかね。
910 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 10:27:06 ID:oCOcX+lN0
911 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 10:29:39 ID:cG6PCCXM0
>>発券めんどくさい特急券
「あさぎり」ではないか?
脳味噌小学生wwww
>>896 MVで定期買えることすら書けない馬鹿発見。
中の人でも鉄ヲタでも恥ずかしい奴だな。
他人のこと笑えないぞ。(プププッ
896じゃないが、
>>913は何がおかしいの?
>>896 定期券発売機でもVIEW以外のカードが使えるように、
2007年中には改修するってHPに出てたな。それまでの我慢か。
定期券発売機の印字が気に入らないので、MVで買っている俺みたいなのもいる
ケヨ東京駅の八重洲側改札内(エスカレーター降りた右側)にMVが2台
あったけどいつから?
というか改札外すらみどりがなくて往生してたのに。
>>916 先週辺りに出来た。
京葉みどりの窓口を廃止する為の代替措置かと。
8/31で閉鎖って出てるし。
そうしなきゃ指定券買えないしな。
もっとも、指定とるほど混んでないし、夕方は全席自由だし。
ところで次スレ立てる時、
wikiのアドレスは
>>10のアドレスでいいのかな?
それと
>>1のアドレスだと何がよくないの?
こんな糞トリップを覚えてくれてる人がいたのも驚きですが
このトリップ自体が沿線というか最初何文字か見て少し考えれば
どこの駅かもわかりそうなものですが。
まぁ自分がその某駅で買ったのはなんでもない
「(プッシュホン予約した)スーパーひたち上野→いわきロザ」
ですけどね。カウンター蹴っ飛ばし事件の前に同じのを買いに行ったときは
「ええと…ト、キ、ウ、エ…よしよし、そんで…ミ、ト、タ、ラ…あれダメだ…(奥へ引っ込むこと数分)…わかったわかった、ミ、ト、イ、ワ…おお入った!」
とかこんな調子でしたからねぇ。
あとマルス収容の件ですが3の会社限定で買えるようです。
普通のAGTさんだと船車券と組み合わせたり色々大人の事情があるみたいですが
>>907で書いた東京駅のツアーズではマルス券で出てきました。
そろそろトリップも意味無いので名無しに戻りますよ
平駅懐かしい…
921 :
916:2007/08/10(金) 15:44:12 ID:kN0hdcaAO
>>917 なるほど。dクス。
どうせなら外にも一台。東京フォーラム側にほすい。
あと
>>916のエスカレーターは左に訂正。
922 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 16:28:46 ID:ySqQSoIUO
ムーンライトながら91号:豊橋から大垣に乗って改札来たよ
>>921 そのフォーラム側の改札外にも確かあったと書いてあった希ガス。
そっちの改札は夏場は使いたくないから確認してないけど。
特急券出した後、乗車券はどこからどこまでですか?って聞いて、
乗車券って何ですかって言われると今の時期だと殺意を覚える。
受験シーズンになると結構説明に苦労することあるなw
最近はパパママが買いにくるから大丈夫だけどww
そのパパママが「乗車券って何ですか?」だともうその子供は(ry
926 :
次スレ:2007/08/10(金) 19:25:59 ID:SHDUrTCw0
>>841 俺は名古屋駅で吉岡海底駅見学利用券を買うのに1時間待たされた
928 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 20:10:36 ID:ybV8pHww0
そういや滝川駅の自動改札で
乗車券だけ入れてはじかれて
駅員に自由席特急料金請求されて
「そんなに払うの?!」
と逆ギレしてた姉ちゃんがいたな。
そん時に初めて北海道の自動改札には
「特急券なしでは入出場できない機能」
があることを知った。
929 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 20:36:48 ID:8ydiwpl50
名古屋はMVも多いけど、窓も多くなかった?
930 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 20:37:41 ID:m5LlvRDG0
>>927 俺は東海交通事業への委託駅で発券拒否された。
931 :
896:2007/08/10(金) 20:40:54 ID:4m7rxRTU0
>>914 ピンク色の券売機でも普通に買えるようになるのか、tnx!
932 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 21:05:48 ID:fN0iUy8X0
>>893 漏れは運休が決まり、その駅で無賃送還を申し出たら、「帰りの切符は買え」とか「払い戻しをする際手数料をとろうとする」
無賃送還のことを言うと、「調べてみます」と言い、マルスを叩き始め、一人で悩んでいた若造・・・。
イライラして「もういい」と言って、そのまま出発駅へ戻りました。
その出発駅でも「C制での無賃送還の払い戻しは・・・」とマルスとにらめっこはじめ、延々20分待たされた。
無賃送還の手続きってマルスでするもんなの?中の人。ご教示ください。
(5−タ)国、龍馬さんのふるさとのことでした。
>>932 丸巣ではやらないな。
その駅員はきっと脳みそが蜂の巣
無賃送還にC制なんて関係あるのか?
935 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 21:34:12 ID:olKc6uZY0
どんな事でも切符に関する処理はマルスでできると
何も考えてない馬鹿な証拠。
C制だって簡単に払い戻せるだろ。というか竜馬さんの
国は田舎で、実質1路線しかないところだから。
936 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 21:39:47 ID:TUe1d0iv0
某中央線の駅で高速バスの乗車券出すのに40分かかってるのを見た時には
さすがに閉口したな
大阪行きの青春ドリーム号の往復だったと思うけど
しまいには「電話予約ではだめなんですか?」だとさ・・・
937 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 21:44:10 ID:SHDUrTCw0
>>928 列車別に必要なきっぷの情報を変えて機械に与えているのか?
単なる改札機のエラーだろ。
>>937 >列車別に必要なきっぷの情報を変えて機械に与えているのか?
そうだよ
>>937 コヒは改札機の設定厳しいからなぁ。
たとえば、乗るときにエアポートなどの指定席券と同時に改札に入れた場合、
出場駅でもエアポートの指定席券を入れないと出られなかったりするし。
なんか今日は回線が重かったな
検索しても再考ばかりで仕事にならん・・・
>>936 電話予約やネット予約やコンビニ発券では駄目なんですか?
942 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 22:35:21 ID:Fpmjat25O
>>928 それはただの偶然でしょ。
滝川、というか函館線のあの辺は普通列車も走ってるよ?
特急が来る度に改札機の設定いじるの?
そんな面倒なことするとは思えないんだがなあ。
943 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 22:37:05 ID:6sSBJKtQ0
3の新人です。
昨日初めて一人で窓入ったんだけど
再 送 「 ヒ コ 」 ば か り で たのはどうしてでしょうか。
自分の発券が遅いのもあるけどいっぱい並ばせちゃいました。
必死で捌こうとしたんですが力量がまだ足らんでした
ホントすんません。
>>942 滝川に限らず、コヒはほとんどそういう設定だと思うよ。
列車別改札なら一応区別もできるし。
945 :
942:2007/08/10(金) 23:47:43 ID:Fpmjat25O
>>944 列車別改札なんてあり得るか?
列車と改札機なんて連動してるわけじゃない。
駅員が列車が到着する度に、いちいち改札機のモニターで設定いじらなければできない芸当だぞ。
例えば、乗車した札幌駅で乗車券しか改札機に通してなかったら、滝川駅で下車する際も乗車券だけ改札機に入れれば問題なく通れるはずだぞ。
札幌駅で乗車券と特急券を重ねて入れてきたのであれば、滝川駅でも同様に2枚通す必要はあるが。
>>945 北海道には、自動改札の上に「改札中」って出て、それが出てないと受け付けないの知らない?
>>946 でもあれはあるだけで、自動改札のある駅ならいつでも入れるだろ。
>>947 札幌とかの大きな駅はそうだけど、小さな駅では改札時間以外はブロックされた希ガス。
949 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 00:33:38 ID:/FrollpF0
>>948 ブロックされているのを見たこと無い。
そもそも小さい駅ってどこ?
札幌圏は普通・快速の本数も多いから、日中は実質的に
常時改札状態だよ。
947の言うようにあるだけ。
有人通路を通らねばならない切符には有効かな。
950 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 00:56:36 ID:I40yxRFI0
2年前のGW、北見から乗って、旭川で途中下車した時、乗車券のみ入れて、問題無く出られたよ。
>>611 こないだ名古屋で途中下車印求めたら
「あるよ。丸と菱形のあるけどどっちにする?」
と答えやがった。
ちゃんと若造教育しとけよ
丸が途中下車印で菱形が特別下車印でそ
折尾で途中下車なのに特別下車印押された俺が答えとく
954 :
下車印スレ住人:2007/08/11(土) 03:04:32 ID:Isjv8Ahs0
たしかに規則上はその通りだが、もうちょっと、心に「あそび」
(遊び心ではなく余裕的な意味で)を持ってもいいのでは。
>>951 それは貴殿を鉄ヲタとみたその係員が
趣味的サービス(便宜)の意味合いで訊ねたことです。
ですから「教育しとけよ」は別次元の話。
>>953 レアです。うらやましい。
規則上では安易に貰えることはできない印です。
>>954 下車印スレって馬鹿なんだな。
規則系のスレに来て文句言ってるよ。
956 :
下車印スレ住人:2007/08/11(土) 03:19:56 ID:6K78YI220
馬鹿で結構。
で、どれのことだい?
>>956 規則系のスレで「そんなに厳密じゃなくていいっしょ」って言ってることが
>>955にとって受け入れられないんだと思うがそもそもそれに関しては
>>954の前段で「よゆー持てよ」と言ってるわけで
それを無視しての発言だから非常に噛みあってないね
MVにカード入れて作っといた「ひかり」を
今日になって空席見っけた「のぞみ」に変更しようとして拒否られた。
差額を現金で、とかできないもんなの?
>>957 わかったわかった、サンクス
955の脳内では、このスレは「規則系スレ」ということだったんだね。
規則スレのどこに書いてあるのかと見に行ってたよ。
自分はマルススレと規則スレはカテゴリ分類したら別だと思っていたよ。
960 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 07:02:05 ID:U4KpYC5a0
>>949 旭川は、普通列車の無い時間帯は、特急券無しだと通れない。
もちろん、駅員が手動で設定する。
自動改札の話題は、他へ逝け。
ありえないって食いついた香具師が原因だからそいつに言え
963 :
942:2007/08/11(土) 08:26:20 ID:asMppyfbO
>>946 改札機と改札の案内表示は連動してないと思うぞ。
そもそも連動してる改札機なんて存在するか?
>>960 それなら納得。
普通列車がある時間帯で特急券が必要な設定にしてたら、例えば、ほぼ同じ時刻で上り線に特急が着いて下り線に普通が着くようなことになったら、改札口は混乱するもんな。
有人改札時代だったら駅員が「特急券は?」と聞いていたわけであって、
この機能を機械に持たせなかったら特急料金の取りっぱぐれが多発してしまう。
都会の感覚で、自動改札は乗車券だけで大丈夫と思わせないために、スポット的にでも
こんな機能は必要だね。
>>958 酉の場合は、差額収受発行替は、自由席→指定席の場合とか、指定席→Gに変更の
場合は取り扱いが出来る。
ただし、AGT発行の指定券類は不可。
>>954 タメ口で接客するなと小一時間問いつめたいってこと
967 :
規則スレ住人:2007/08/11(土) 11:01:11 ID:JaTm3AxE0
◆GOTETe2ch. さんへ
たまには規則スレにも顔出ししてください。
1窓駅。落し物の客のせいで混んでいた。ちなみにMVはない。
で、やっと俺の番が来たわけだ。
俺 7月XX日(1ヵ月後)のムーンライト信州の指定席券1枚。
出札 急ぎじゃないでしょ。混んでるから後にして。
俺 (゚д゚)
客 XXまで大人片道一枚。
出札 1620円です。
俺 (゚Д゚)
1620円なら券売機で買えるなw
>>969 俺の地元駅なら 券売機で 買ってくれと 言うよ
971 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 22:09:46 ID:wEgxIrZt0
俺の地元の駅なんて、隣駅までの近距離きっぷを窓口で買うばあちゃんがいっぱいいるよ
券売機で悩んでると駅員氏が声かけてるし。
972 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 22:29:06 ID:U4KpYC5a0
>>968 さんざ待たされた挙句、後にしろなどと言われたら、ブチ切れておかないと駄目だぞ。
>>968 一筆書き切符をクレカで買って追金、乗変後に払い戻してやれ
束のMVだと、新幹線の上位変更は、東日本または西日本管内で完結する券のみ可能だそうだ。
東海の文字がないのが気になるが。
で、MVはC制でも、差額を現金収受のうえで上位変更が可能。
逆に差額が返金されるケースは一切取り扱えない。
>>856のとおりAGT発行が不可なのは、C制がゴム印だから。そうしないと不正換金できちゃうからね。
…個人的にMVの乗車変更機能はいらない気もするんだが。
不慣れな客が間違えるケースも結構多いのでは?
975 :
968:2007/08/12(日) 00:27:27 ID:fVZBfnOp0
>>969 券売機のの近くに大きく「1620円までのきっぷは(ry」って書いてるのにね。
>>972 痴罵死者だからね...
>>973 リア工だからVISAデビカしかもてない。
>>974 あーそれでかぁ、MLながらの乗車変更ができない理由わかった気がする。
東京→博多の新幹線特急券を同じ席で
東京→広島までに変更したら、席なし特急券+料補指ノミ券でした。
マルスでは対応していないんですか?
いったん戻している間に取られるのが怖かったのかな。
C99でもいい気がするが、支社によっては原則禁止のところもあるし。
ただ別のDQN係員が原券自動控除して当日二重発売なんてこともある。
今年配置の女性係員の対応顛末 (1窓駅)
俺の前の客はクレカを手に持ち、首都圏−新大阪往復2人申込書を渡した。
「これは模範的な客だ。俺の乗る列車の接続列車の時間は迫っているが、
これなら楽勝で番が回ってくる。」と列に粘った。
淡々とこなし発券した券を客に見せながら、「行きは3人がけのうちの2人です」と説明すると
客が2人がけの席を探せと要求。多分前後列車を探したのかDE席を出し、
合計金額を説明し支払いとなる。クレカでと言われ、全部発券し直し。
まだ余裕が無くて、目の前の客が、クレカを手にしているのが
見えていないのか。さらに、おまえ何枚券を無駄に出したんだ。
おかげで、オレは指定席を持っていた列車に乗れず
立ち席となってしまった。orz
2の会社中の方。この程度は想定内でしょうか。
>>979 その駅員(女性なのは関係ないだろ。)の対応はクソだけど、
979がとっとと見限ってMV使えばよかった気はする。俺ならそうする。
学生とかならすまん。
>>979 会社に関係なく、せめて新幹線の座席配置ABC+DEぐらいは
覚えておいて欲しいよな。
…そもそも糞東海がMVで座席位置指定をできるように許可してくれれば
なんてことはないんだが。
進行↑
3XBCDX
4ABXDE
5XBCDE
6XXXDE
7ABCDE
上記の空席状況で2人申込すると4ABが出てくる?それとも3BC?
>>982 超繁忙期かそうじゃないかにもよるんじゃないの?そういうのって。
>>982 窓際指定?
区間が短いと4ABが出る可能性がある。
教えてください。
ハザやロザの意味は分かりますが、ハフは何でしょうか?
986
ありがとうございます。
>>985 ( ^ω^)ハム!ハフハフ、ハフッ!
ピザうめぇwww
↑のハフ。
正直すまんかった。
>>982 窓際指定とかなけりゃ3BCじゃないかな?
989 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 11:45:39 ID:o5WJ4KB70
195 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2007/08/11(土) 16:52:13 ID:PgHuiEq00
>>191 自分は東京、いわて沼宮内間の新幹線の切符を買ったのだが
全席指定と言われたよ。自由席は無いと。
こっちはグリーンでいい、なんでもいいから席を!と
訴えたが全く空いていません、と。
で、そこで立ち席ですよ。それも何号車って決まっての立ち席。
こんなこと初めてで驚いた。
休みの日にちが決まるのが遅かったから仕方なかったんだけどね。
-----------
ニュー速+のスレで見つけた。
こういうのが窓口でゴネると大変なことになる。
つか立席特急券では着席できませんが…。
実際にあった珍問
「なんでいっぱいなの?取れないと困るんだけど」
「JRでは満席だったけど旅行会社は別に席もってるんでしょ?」
(1ヶ月前発売のきっぷを受け取って)「この日台風来ませんよね?」
「この日の自由席は満席ですか?」
「隣に人が座らないようにしてください」
もうワケワカラーン
993 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 15:55:33 ID:vNgUedNC0
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>>991 >「JRでは満席だったけど旅行会社は別に席もってるんでしょ?」
でも、これは発売開始直後なら、実際にありえる話だよな。
>>995 をいをいw
おんなじマルスでおんなじ口座覗いてますよww
この勘違い意外に多い。
一部リゾート列車系や枠提供列車などでは実際あるけど、設定された旅行商品と
一緒じゃないと売れないよ。
うめ
998 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 17:09:37 ID:vNgUedNC0
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1000 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 17:11:17 ID:f2gE/DTD0
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1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。