エエエ【鐵道省総合板分庁舎】エエエ

工工工　分庁舎における取扱事務　工工工

1.　鉄道省本庁舎と２ch鉄道板との間における連絡・調整
2.　鉄道省の政策の周知宣伝
3.　鉄道省本庁舎各窓口への利用者案内
4.　２ch内における大臣の遊び場の確保

○鉄道省本庁舎
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/

○鉄道省海外板事務所
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1172317393/

糞スレ〜〜〜ッ！！はっｏ(⌒▽⌒)ｏけん〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
うーんとー、私ぃすっごくすっごく暇でー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
馬鹿みたいなスレ♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
削除依頼、出してくれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
出してくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！
ということで。(^-^)v>>1は氏ね。じゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
あ、怒ってる？　に・げ・ろ〜Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘

【鐵道省本館御案内】

★★★鉄道省総合案内所★★★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1175310466/
●●●鉄道省御客様相談窓口●●●
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1175696590/
エエエ【鉄道省公告】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179938204/
エエエ【鉄道省板附属試験場】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179942176/
エエエ【鉄分含有芸能人熱烈支援】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179935015/
エエエ【鉄道省記者倶楽部】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180258090/
エエエ【鉄道省監督局鉄道敷設免許課】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/

24時間開庁。

ただ今すいております。

広報age

広報age

大臣のお出ましﾏﾀﾞｰ

日本の鉄道をダメにしたのはお前ら糞役人だろうが

社保庁見習って街頭旅行相談でもしろや

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
官房長、スレ立て乙ぢゃ。矢張り此処に庁舎が無いとイカン様であるの。

>>9-10
違ふ。鉄道省が無かつたから我が国鉄道はどんどんどんどんダメな方向へ進んでいったのでＲ。

週に１回以上の鉄道乗車を全国民に義務付ける法律を作ってください。

開庁御祝いに参上

広島商工会議所を解散させてください
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hiroshima/news/20070614ddlk34020696000c.html

国土交通省と鉄道省はどういう関係ですか？
管掌する事務が重複するのではないですか？
それなら無駄だからどちらか廃止すべきだと思います。

国交省ｲﾗﾈ

鉄道省は年中無休24時間開庁しております。
バッシングを受けてようやく残業を始めた社会保険庁とは気合も心構えも違います！

沖縄にこそ鉄道省現地事務所を置いて鉄道敷設を進めるべきです。

提言書

時代遅れの鉄道を全廃して岐阜市内の道路拡張、岐阜県各地を結ぶ高速道路の整備を推進すべき。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜＿＿
｜|東C|　　　乗　車　券
｜￣￣　　　 ￣￣￣￣
｜　[区]東京都区内　→　　岐阜
｜経由:東海道
｜6月19日から　3日間有効　　￥6300
｜
｜19.-6.19　　(省)鉄道省発行
｜30003-01　（2-タ）　　　C45 　経1
｜
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

只今より捜索を行うから全員そのまま動かぬように。
大臣はいないか。

>>21
令状見せろ

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
諸君、こちら↓を見て呉れ給へ。
http://www.kantei.go.jp/jp/kyouiku/1bunkakai/dai4/1-4siryou1.html

ドメインを見れば分かる通り、此れは歴とした首相官邸HP内のコンテンツである。
表の左下方を見て呉れ給へ。
「子どもを厳しく「飼い馴らす」必要があることを国民にアピールして覚悟してもらう」たぁ、なんと
直裁的にして過激なる文言なるかな。
他にも「バーチャル・リアリティは悪であるということをハッキリと言う」等、並々ならぬ気合を感ず
ものにして我ら愛轍家も此の気合を見習わねばイカン。

てな訳で、愛轍教育普及の為に我々も高らかなる雄叫びを上げようではないか！(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>12　法律の定めが有るから鉄道に乗る、ではイカン。「真人間なら鉄道を常用する」といつた
　　　　常識・社会通念をマン艶もとい蔓延せしむ事が大切ぢゃ。
>>13　さんくす！(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>14　構成員の中には広電社長も居る様であるから、事態を当面

>>12　法律の定めが有るから鉄道に乗る、ではイカン。「真人間なら鉄道を常用する」といつた
　　　　常識・社会通念をマン艶もとい蔓延せしむ事が大切ぢゃ。
>>13　さんくす！(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>14　構成員の中には広電社長も居る様であるから、事態を当面性感もとい静観す。
>>15　国土交通省如きに我々の大切な大切な鉄道を任せて居られるかっつーんぢゃ。
　　　　我が国の動脈にして各地方を連接する幹線支線にて形成さる鉄道網の整備、貨物輸送
　　　　や長距離輸送を全国的・広域規模にて担保せんが為の組織運営、公共交通網を整備・
　　　　維護し其の振興・発展を導き、支援せんが為の政策主体たるは、鉄道省をおいて他に無し。
　　　　国土交通省は、鉄道省はじめ他省庁に言はれた通り土木工事を為したり自動車登録等の
　　　　事務仕事を大人しくして居れば良いのぢゃ。
>>16　いや、いらなくもない。
>>17　其の通り！有事の際には自ら御国の為に身を挺すも厭はぬからの。
>>18　うむ。当然ぢゃ。
>>19　アカンベぢゃ。
>>20　よくよく考へたら、郵政省庁舎内に郵便局が有つたのであるから鉄道省庁舎内にも発券窓口
　　　　が有つて然るべきぢゃな。
>>21　我輩は此処ぢゃ。
>>22　民政党の走狗がさまよいでて来ただけぢゃ。塩を撒いておいて呉れ給へ。

　　　辞　職　願

　私儀、鉄道省を私物化し、免許状下付にまつわる数々の収賄など、
極悪非道の振る舞いを国民にお詫びし、責任を取って辞職いたしたく、
ここにお願い申し上げます。

昭和82年６月23日

内閣総理大臣　安部晋三殿
　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　鉄道大臣　小川平吉

age

遊びほうけているだけの学生に割引はいらない。
鉄道乗車運動に邁進する愛鉄家にこそ割引制度があるべき。

つつしんで大臣のお孫さんのご冥福をお祈りします。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
当家のクソ猫が我が卓上を荒らすのでブチ切れた我輩はヤツに折檻を食らはしてやらんとて
ひっ捕らへたるところ、あらう事かあんにゃ郎は逆ギレしくさり、我輩の大腿部に長さ5cm程度の
裂傷を生じせしめたり。
んでもつて我輩は何ら怯む事無く「こんなの、男の子なら唾つけときゃ平気だもんね」としたる迄
は良いが、カレーを食したる直後なりせばア〜タ、唾液に混じつたスパイスが傷口に沁みてもぉ
痛てぇのなんのって。

てな訳で諸君、いよいよあんにゃ郎を鉄道の動力と為し、史上初の「猫車軌道」を実現たらしめん
と欲す。ついては、如何にして実現すべきか諸君らの妙案を大募集ぢゃ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>26　近頃の似非我輩は仕事を怠ける事しか考へて居らぬのか。嘆かはしい。(｀へ´)ﾌﾝｯ｡
>>27　さんくす！
>>28　然し、鉄道に乗る事で愛轍精神が涵養されぬとも限らぬ。
>>29　ヤツはあの世で天女のおねいさん達から「へーさんのお孫さんなのぉ〜♪」ともてはやされ
　　　　ると思ふが、彼にちゃんとお相手出来るのか、其処がちと不安ぢゃ。

越美北線が復旧しました。
この際ですから大臣の鶴の一声で南線との連結を断行し、
鉄道を大事にする福井県の精神をやる気のない岐阜へ
注入するようにしてはどうでしょうか。

>>31
我輩の鶴の一声どころか、大日本全国津々浦々鉄道だらけ構想の上では、両線は当然にして
連接さるべきものぞ。

岩泉線も複線電化のうえ小本まで至急建設すべきです！

小川大臣が「国鉄民営化はしょうがなかった」と発言したら辞任に追い込まれるだろうか・・・

女性の軍部大臣が登場するこの時代、鉄道大臣も女性登用で鉄道のイメージアップを図ったほうがいい。

>>35
候補者を探しましたが鉄分が著しく不足しています。

「鉄道大臣現役鉄道員制」を導入して、鉄道側の意に沿わない内閣は成立させず、
いったん成立しても大臣引き上げで倒閣できるようにしよう！

>>35>>36
次期鉄道大臣候補
http://www.horipro.co.jp/talent/PF058/
http://www.kt70.com/~raika/
http://homepage.mac.com/etc2001/shienotabi/

>>38
事務所費に問題がないか、鉄道事業者との癒着がないかよくよく調べてくれたまえ。

飛行機やフェリーが軒並み欠航し道路が通行止めになる台風のときこそ
列車は休まず走らせて信頼性をアピールして客を奪うべき。
鉄道はもっと台風に強くならないといけない。
そのへん鉄道省でよく研究してもらいたい。

今回の地震でまたも鉄道に大きな被害が出ました。
災害が起こるたび道路に比べて鉄道の被害が大きいのはなぜなんでしょうか？

日本海縦貫線のような鉄道の大動脈が寸断されて復旧の目途も立たないというのに、
政府に危機感は感じられずマスコミも無視。これが今の日本の鉄道の立場。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
もうじき、夏の外地鉄道視察に逝くので暫し公務を滞らせて仕舞ふ仕儀と相成つた。
鉄道大臣だけでは暮らして行けぬ世の中は断じて間違つて居る！！

>>33　いんや。複線電化するための費用と資材で新線を敷設すべきでＲ。
>>34　発言するワケがない。
>>35　男の城はキチンと守らねばイカン。
>>36　鉄道大臣だけでは暮らして行けぬ世の中であるうちは、他人に斯くなる気の毒を押し付けてはイカン。
>>37　て優香、鉄道側の意に沿わない内閣は成立せぬ世の中にせねばイカン。
>>38-39　てな訳で大臣の席は譲らぬ。「なんてったって大臣」を参照すべし。
>>40　うむ。高速で移動するだけが脳ではない。たとい低速移動であつても、一所に留まつて居るよりは
　　　　精神衛生上もヨロシイ。色々と考へておかねばイカンな。
>>41　繊細な心を持つて居るからぢゃ。世知辛い世の中にあつては、かうした心は珠玉の宝と心得よ。
>>42　うむ。でなければ、そもそも我々がかように結集せねばイカン事態には成らぬからのう。

お召し列車を阪急に丸投げとは何事か。
どうみても阪急電車です。本当にありがとうございました。

誰もいない。
鉄道省はもう夏休みか。

ストじゃね？

逓信省庁舎も建設したのでよろしく。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1185945054/

あげ

age

内務省庁舎も落成

●●●【　内　務　省　】●●●
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1185955439/

あげ

あげ

age

久しぶりに仕事するか。



保守

鉄道省本館　新スレの御案内

国鉄動力車労働組合鐵道省支部
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1185844160/
エエエ【鉄道省工作局車輌課】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1186624848/

結　成　届

このたび新団体を結成しましたのでお届けします。

【盡忠●報鐵】 大日本愛鐵同志會 【一人●一乘】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186672041/

大臣が外遊してる間に本省は大変なことになってるな

英霊に黙祷
殉職鉄道員に黙祷
殉難鉄道車両に黙祷

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
視察に出かけたは良いが、現地にては天佑神助に恵まれず、凹んで帰国したれば山積したる
公務の山にてんてこ舞ひぢゃ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>44　いえいえどう致しまして。
>>45　鉄道は365日24時間休むものではない。
>>46　たまには良いかも知れぬのう。
>>47　挨拶しておいたので夜露死苦。
>>48-49　さんくす！
>>50　森林鉄道や殖民軌道、軌道線に関する話でケンカに成るかも知れぬがそん時は夜露死苦！
>>51-54　さんくす！
>>55　乙！
>>56　後ほど御挨拶に伺いまする。
>>57　ホントぢゃ…orz
>>58　黙祷。

age

>>59
大臣！
日本の鉄道があっちでもこっちでも危なくなってるのに、
外国の鉄道にうつつをぬかしてる場合じゃないぞ！

異常なし。

>>61
鉄道にうつうをぬかしているのならまだマシなのだが、（以下検閲で削除

>>61
大臣は決して「うつつをぬかして」おられたわけではなく、欧州における鉄道復権の情勢を視察され、
その成果をもって鉄道を粗末にする日本の交通構造改革にいよいよ着手されるお考えかと察します。

>>56
君たちは公益法人じゃなくて政治結社だよな？
結成届は鉄道省じゃなくて所轄警察に届け給え。

治安警察法第一条
政事ニ関スル結社ノ主幹者(支社ニ在リテハ支社ノ主幹者)ハ結社組織ノ日ヨリ三日以内ニ社名、社則、事務所及其ノ主幹者ノ氏名ヲ其ノ事務所所在地ノ管轄警察官署ニ届出ツヘシ其ノ届出ノ事項ニ変更アリタルトキ亦同シ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1185955439/

>>65
当会の「事務所所在地」は鉄道総合板、その「管轄警察官署」は鉄道公安室＝鉄道省
との解釈で届出をなし、既に鉄道大臣より許可を得ておりますが、改めて警察署若しくは
警保局への届出が必要でしょうか？

>>66
あんまり野暮なことは言いたくないんだが、鉄道公安室は司法警察権だけで行政警察権はないんだよな。
というわけで届出よろしく。

>>67
御指導に従い、結社届を提出いたしました。
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1185955439/38

>>68
訂正
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1185955439/39

hosyu

農林大臣の次は鉄道大臣か？
不正経理？愛人？
辞任？更迭？自殺？

鉄道大臣も呪われたポストになったか

内閣ごと吹っ飛びますたorz

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
いやはや、昨今はとんと身動きがとれぬでのう。ホント、済まぬ。

>>61
>>64君が説明して呉れたる通りである。
また、諸外国にはまだまだ、大日本の既成概念ではありえねー！と思はるゝ鉄道が多数有るのぢゃ。
さうした鉄道の実情を見聞し、以つて大日本全国津々浦々鉄道だらけと為す際に大いに役立てんと
して居るのぢゃ。

>>71
薄給の酷役、ぢゃ…＿|￣|○

>>72
鉄道大臣だけでは生活して行けぬ世の中、ホントにダメぢゃのう。断固として維新せねばイカン！

意　見　書

下記の諸目的に有効な施策として、路面電車軌道緑化を推進すべきものと考えます。

・軌道敷内への自動車侵入による路面電車運行妨害の防止
・都市の緑化、ヒートアイランド現象の抑制
・CO2排出削減