【無能】事故が相次ぐのは国土交通省が原因【層化】

尼崎、余目の脱線じゃ飽き足らず、
最近でも上野の脱線、神田の引き摺りなど事故は跡を絶たない。

それもこれも監督官庁が機能してないからだ！

２？

同じ層化でも北側の頃よりだいぶマシになった。
上野の脱線だの神田の引きずりだのは別に他の香具師でも起こるレベルだし。
むしろジェットコースター事故とかか。
いずれにしろ北側は特別に呪われすぎだったな

そうか。

ベビーカーのパイプを太くするようメーカーに要望とか
全く頓珍漢だよな。

安全確認後の発車をしない限り事故はなくならないだろう。

役人が痴漢やったりしとるんだもん。最初から役所なんか機能しとらん。年金問題もそうだ。

層化が主犯？

その国土交通省はＪＲ東日本の社長宛に警告書や業務改善命令を出しております。

そんなただの書類しか出さないから事故が起こるわけで

そんな書類出すのは表の顔で、裏では新入社員のうちｘ割を学会員にしないと運賃値上げを認めないぞとか、
雌車を導入しないと新事業の認可を出さないぞとか圧力かけてるんだろ。最低だな
雌車のピンクのステッカーだって、層化系印刷会社から１枚１万円で買わせてるし
鉄道関連の工事も層化系建設会社が優先して取ってるし　カルトキモっ
層化の大臣になってから、駅の売店や自販機の飲み物が伊東園ばっかりになってて気持ち悪い（伊東園＝層化系企業）
この前キオスクで数えたら、伊東園製品がコカコーラやサントリー、キリンなんかより多いｗ
こういう気持ち悪い圧力を週刊誌ででも暴いてほしいものだ

はいはい仏罰仏罰

>>8
ピンボケ警告書・業務改善命令作成の層化乙。

層化に主導権握られたのは仏教の他の派がだらしがないから。
もっと布教しないといけないよ。

運賃値上げなど論外だ！

はいはいそうかそうか

鉄道に限らず、ヘリコプターもな。

そうかそうか
国交省管轄事業での事故の多さはそうかのせいか

14さんと同じ意見でＪＲがあれだけ儲かっている以上
いい加減利益を還元させるように指導したら？旧国鉄
債務の国民負担を押し付けられて（とくに愛煙家はカ
モ）、あの大事故では納税を拒否したくなる！鉄道ス
レで発足時のリストラ職員のよそへの雇用という話が
あったがバブル前で大変だったころのことである以上
恩義をいい加減運賃や料金で示さないと困る！（これ
は大事故のお詫びもかねてＪＲに厳しく命令しないと
国民負担者であるわれわれは納得しない！）

国交省は全員層化員
だからこれからも事故は多発

>10
伊藤園が層化系の企業だったとは…
おーいお茶買うのやめるわ…

国交省層化反応物質　まず抗がん剤投与か

>>17
少なくとも北側大臣のときは間違いなかった。
今はさすがに自重ぎみなようだが

と言っているうちに
小田急東海大学駅の事故ハセーイ

てかむしろ国交省は経団連(＝トヨタ)の闇圧力をかけられ、自家用車偏重、公共交通の追放・全廃に力を入れてる。
以上の観点から新規参入の事実上の禁止、及び廃止手続きの簡素化に見られる鉄道冷遇の対応は当然。

ＮＨＫニュースにて　
民主党　事故調廃止　労働管理を含む委員会設置

酔っ払って保安検査だって……役所がこんなデタラメな仕事しかしないんやもん。役所も民営化だな。

>>24
「闇圧力があるから鉄道冷遇は当然」といいたいの？

闇圧力を自慢するなよ国交省！

帰ってきた池田先生のゲキョっとマーチ♪
いざ、進め！日本再侵略！
ゲキョ　ゲキョ♪
糖尿のせいで　ボキッと立たない
キャスティングボード　外されて
追従する日が続く♪
人権擁護法が通らない、えーん
嬉恥ずかしながら、病院より帰ってまいりました！
百年安心と思ったら　大破綻
本日から日本(イルボン)は東朝鮮(トンジョソン)と改めます！
非難カキコが300000件、やめてちょうだい
雌車導入推進しても、レイプの噂がなくならない
女性への優しさ示しても、キモがられる
金(キム)文(ムン)鄭(チョン)、ナンミョウホウレンゲキョ
投票依頼に　折伏　どつかれさん
非常にキビシイ！

>>28
全国層化運動？

今日の架線切断も層化のせいage

たたりじゃあ！

過去スレ

【諸悪の根源】国土交通省を叩くスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115371279/
【創価学会】北側一雄国土交通大臣【公明党】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115603218/
尼崎脱線事故で国土交通省の責任でもある
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115639283/

鉄ヲタが語る国土交通省（旧運輸省）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1106071521/
鉄ヲタが語る国土交通省（旧運輸省） 2号館
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1124272616/

たたりじゃ、（中略）のたたりじゃ！
（検閲によりAA省略）

昨日の束の架線切断事故。架線電位差による溶断が原因だったという報道をしてるけど、もしかして例の組織の仕業としたら？

>>34
放火する消防署員みたいなもんだ

マッティポソプか？

あげ

http://www.sokanet.jp/sg/sn/MemberMMovieChairman/SokanetMovie/1162331620523

誰一人としてスタンディング・オベーションを送っていません。
終始、俯いたまま原稿を棒読みし、噛みまくる池田大作。
自分で書いた文章ではないから、妙なところで一呼吸を入れてしまう。
バレバレです。
聴衆に訴えるべき肝心な箇所さえ、原稿を読み自分の言葉で語らない池田大作。
頬杖をついて池田大作のスピーチを聞く識者。 彼等の表情の全てが、池田大作に対する評価を物語ってる。
通訳付きの１０分程度のショートスピーチ。

質疑応答一切なし！！！！

日本の最大カルトの首謀者がスピーチするってんだから日本語わかる人もいるだろうに。
これでは恥ずかしすぎ。
　どうせ聖教新聞すらまともに読んでないだろうから、せめてこれだけでも見ろｗ
それにしても・・・こんな逆宣伝ビデオ垂れ流しの創価って・・・何？

はいはいそうかそうか

>>39
そうか正会員？

「創価 学会」
画数：創[12] 価[8] 学[8] 会[6]
天画（家柄）20画 凶　 マイペースだが独占力が強く、小心・狭量なので、人に軽く見られる。
地画（個性）14画 凶　 対人関係がうまくいかず、精神的な悩みも多く抱え孤独感にさいなまされる。
人画（才能）16画 大吉 一本筋の通った信念を持つ人で、人身も掴み、一躍リーダーとなれる。
外画（対人）18画 中吉 エネルギッシュで、あらゆる困難を克服して富と名誉を掴み取る。
総画（総合）34画 凶　 病気や事故などの災難に逢いやすく、一生懸命やっても裏切られる。
評価 : 17.1点
モバイル姓名判断（http://a1.mogtan.jp/）
- おすすめ命名 -
創価 典子 89.7点
創価 朋子 89.7点
創価 直子 89.7点
創価 和子 89.7点
創価 知子 89.7点
創価 拓也 89.7点
創価 大 89.7点
創価 虎太郎 89.7点
創価 和也 89.7点
創価 直也 89.7点

保守

「層化の影響」これはまったくの口実

山陰線日曜日

ＪＲの信用が落ちたのは尼崎脱線事故のせいじゃない！せっかくのぞみで
東京−新大阪間を短縮しても航空のシェアがアップしている現実からわか
る。別に新幹線厨ではないが旧国鉄債務の国民負担で迷惑しているのだか
ら国土交通省からＪＲに対して価格破壊型へのサービス方針変換を業務改
善命令でさせない限り、（旧債務国民負担は）納税したくない。

朝日新聞では当初優勢だったはずの公明・山口那津男が共産・田村智子と激しい5位争いをしております
所詮公明は層化の組織票頼みです。60％以上になれば民民無自共になる可能性が非常に高いのです。
＜戦略的投票一覧リスト＞
【北海道】多原香里(無所属)
【新潟】森裕子(民主)
【埼玉】山根隆治(民主)
【東京】川田龍平(無所属)　田村智子(共産)
【千葉】加賀谷健(民主)
【神奈川】水戸将史　(民主)
【愛知】谷岡郁子(民主)
【京都】成宮真理子(共産)
【大阪】宮本岳志(共産)

　　だ　　　い　　　ざ　　　ん　　　ぱ　　　い


　

大臣が替われば事故は減るだろう。

内閣改造で留任なんて・・・あるかも