ＪＲ四国が本気を出したら出来そうな事

ハイブリッド気動車の導入・・・とか

これ買って欲しい。そして徳島線活性化のためつるぎに運用(笑)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/01/96ef1324a25227f7d2972e01bfededff.jpg
http://www.asahi.com/life/update/0706/TKY200707060379.html

なんか徳島叩き厨がいるな…

徳島線廃止とか言ってるけど、徳島⇔高知の都市間需要があるんだが。
鳴門線は、料金面でバスより優位だし。
牟岐線の阿南以南を除けば、健闘している希ガス…

牟岐線は低規格すぎる。

>>118
そこで、高規格化








した道路にバス転換。

まずは社名の鉄道の鉄の字を金偏に「失う」じゃなく「矢」に変える。

予讃線の特急停車駅のホームを９両編成対応→特急を９両編成にし(繁盛期のみ)高松から乗り換えずに松山までいける。

予讃線の特急→昼間（１０〜１５時）は快速６両　松山〜坂出（部分複線が前提
停車駅は現特急駅
夜間早朝のみ特急７両（岡山行き４高松３）停車駅新居浜観音寺多度津児島

キハ28にキハ58を配合して、
新型車の生産。

特急を急行に格下げ。
でも料金は据置。

特快でいいよ　止まりすぎ。

サンライズ瀬戸を快速ムーンライト瀬戸に格下げ

キハ32の８連

繁藤で埋っているDF50-45を発掘して復活

高松〜徳島〜阿波池田〜窪川〜宇和島〜松山〜高松の一周列車を新設。

2000系取り換え

アンパンマン列車を高知から桜木町まで運転

四国内特急列車のエクスプレスE予約化

全線321系導入

>>131 桜木町から歩くのはちょっとしんどい。
　　　みなとみらい線使うから横浜で降ろして〜〜

ER端末を順次導入

鳴門線でビール列車。
徳島１８：０２（７５２Ｄ）１８：４９鳴門１９：０３（７５４Ｄ）１９：３６徳島
９０分飲み放題。往復運賃、おつまみ弁当付き３５００円。

121や113を5000系モノクラス2連に置き換える

桜三里新線建設
特急は西条でも分割併合を行い、岡山発着と高松発着で経路を分けて松山で合流する

高松
岡山
茶屋町
宇野
坂出
宇多津
多度津
琴平
観音寺
伊予西条

快速マリンライナー
快速サンポート
快速
普通
回送
臨時
試運転
団体

すまん児島を忘れてたorz

ダイナマイト四国をイメージキャラクターにする。

>>136
Good idea!
片道乗車もＯＫ？

>>136
　鳴門→徳島→鳴門もおねがいしたい。
　(できれば徳島で2時間ほど遊ぶ時間空けて)
　鳴門何にもないんだもん。

鳴門きんときランド建設

うずしおにグリーン車を　もしくは指定席のグレードアップ。

岡山直通の高速化

徳島発高知行きも

独自ICカード　(断念)
　↓
suicaそのまま導入して欲しい。(私の願望)
　↓
西の圧力　ICOCA導入検討
　↓
資金不足でEdy券売機という半端な仕様　orz

>>143
一往復半にしたら、どちらの需要にも対応できるなｗ
時間も2時間ちょっとになるし。

>>147
翌日の運用が困りますなぁ〜
といって鳴門には保管場所がない…

徳島→鳴門→徳島→鳴門→徳島の２往復が妥当かな…？

>>147-148
キハ47を鳴門にほったらかしにするから問題なんだな。

検札･切符回収方法が酉式になる。
酉式の方法
・特急ではこまめに検札。
・一方で普通では無人駅であっても車掌は切符を回収しない。

>>150
今はどちらかと言えば倒壊式だよな確か。

>>151
倒壊も酉も一緒ってことだな。

倒壊の回収は出口の場所によるな。富田浜みたいに真ん中だとしない。
酉でも出口が端の場合は切符回収している。

倒壊も紀勢東線がワンマン化されるまではガチだったんだがな･････。

長大編成の場合は無人駅で車掌が降りて切符を回収することは不可能。

昔はローカル線も長大編成だったからね。

倒壊みたいに積極的に国鉄型を淘汰して車種を統一する。

社員の給与３割カット。これは出来そう、ではなくやるべき。
全員一律でなくても良いとは思うけど。

俺が以前聞いたのは、学生アルバイトが１時間あればやってしまいそうな仕事を、
社員が１日掛かってもまだ終わらずやっているらしい。まぁ、特定の人物らしいけど。
こんなヤツは新入社員以下の給料に落とさないと、いくら年功序列とはいえおかしい
だろ。

>>156
給料カットより、お荷物はリストラする方がいいと思う。

>>136
鳴門線のビール列車はこれが一番現実的かも。
現行のキハ４７の２両にキハ３２を１両増結しビール車両とする。

鉄道/電車　JR東海・JR四国「車内チャイム」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=528046

乗客に接する社員を全員女性にする。


仮にそうなっても、徳島にはオバハンが回されそうな気がする・・・

>>160
礼儀知らずな若い奴が来るなら、人生経験豊富なオバハンが来る方が良いかと。

西日本旅客鉄道株式会社　四国事業本部　高松支社　

とりあえずバリアフルな1000形気動車の台車と台枠の間に入れてあるブロック取れ
2000系と床高さ合わせろ
話はそれからだ

西日本旅客鉄道株式会社　四国事業本部　松山支社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松讃岐うどん課スープ課
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島なると観光部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知カツオ営業所