何で推理小説作家は殺人事件を列車内で起こすの？

なんで？ たまには自家用車やバスの中で起こしてもいいじゃん。

ぬるぽ！！

トラヴェルミステリー 　　　　　　　　　　
マイカーミステリー
ヴァスミステリー

ツアーバス殺人事件

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運転士が止めたり出来ない＝密室がお手軽に完成
ってことだろ
ワンマンカーでも起こさないのと一緒

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>1
そういう小説を書けば？

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今から思えば金田一少年の事件簿に出てた魔術列車殺人事件の設定はかなりムチャだった。
３日に１度しか列車が来ないってどんだけ閑散路線よw

>>1
そんなことしたら推理小説作家は全員ﾀｲｰﾎされてるぞw

>>9
しかも、やってくる列車が、寝台特急と貨物列車のみ

>>9
多分アメリカの大陸横断鉄道の、サンセットリミテッド号が走ってる
路線沿いなんだよ、きっと…。

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あんまり、マンネリの鉄道ミステリー、全然面白くないねぇ！

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犯人は寝台特急を見送って、新幹線か飛行機でワープする。
このパターンには飽きた。

走るスラム街ながら号殺人事件

鉄道側は推理作家を名誉毀損で訴えてもいいと思うよ

>>1
鉄道の車内は安全なので（今はそうでもないけど）、
そこで殺人事件が起きると刺激が強くて読者が喜ぶから、と
何かの本で読んだ事がある。

>>19
トラベルミステリーは、鉄道会社にとっても良い宣伝になるから
鉄道会社はそんな事しない。

>>20
それはそうだけどねＷ
鉄道が安全な乗り物でないという印象を与えると
まずいと思うぞ
（除くJR西日本）

と、十津川は、いった。

>>20-21
つ 池田光雅著「拝啓十津川迷警部殿」

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これも、西村京太郎を意識したのだろうか？
列車内での殺人
強引な物語設定
とか

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kimigojp/6610278.html

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>>19-21
亀レスだが
列車内で殺人事件が起きること自体は、名誉毀損にはならんだろう。
ただ、「消えた巨人軍」だったか、
臨時列車が予定時刻を大幅に過ぎても到着しないのに、
駅長が、どこにも確認せず、臨時列車が取り消しになったと勝手に判断して、平然としていた。
なんていうのは、名誉毀損になるんじゃないかと思う。

あう使い死ねよ

.

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>>31
それってどこが名誉毀損？？？
>列車内で殺人事件が起きること自体は、名誉毀損にはならんだろう。
実際に起こっていないことを（昔は知らないが）、列車内で殺人が
頻繁に行われているというのが問題なわけで・・・

バスでやらかしても誤魔化しようがないだろって話だろ

21時ごろやってるサスペンスドラマ
人が殺される現場は
風評が立ちにくい場所を選んでやってると
聞いたことありまつ

風評被害と名誉毀損は別物と考えている。

列車内で殺人事件が起こることは、風評被害にはあたっても、名誉毀損にはならんだろうと思っている。
殺人犯が旅客または第３者であって、鉄道職員でないのなら、鉄道の名誉を毀損してはいないだろう。

また、航空機のように搭乗前に身体・荷物検査をするものなら
「検査の手落ち」ということになろうが、鉄道はもともとそんなことはしていない。

もっとも、十津川警部シリーズのようにああ頻繁に殺人事件が起こるようなら、
鉄道も身体・荷物検査をしたり全車両に監視カメラを設置すべきで、
それをしない鉄道は怠慢だ!とみるなら、鉄道への名誉毀損となろうが、パラレルワールド的な話だねえ。

一方、31で書いた駅長の話については、予定されていた臨時列車が到着しないというのは
大事故の可能性もあるのに、確認一つ取ることなく、平然と放置しているということが、
職務怠慢・責任感の欠如を物語るもので、それが駅長という幹部職員であることが、
国鉄（確か舞台は山陰地方の駅だったと思う）への名誉毀損になると思う。

高林鮎子シリーズ終わってしまってサミシイ。

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鉄道会社から金を貰っているから

こんな小説が名誉棄損になるんだったら、
名探偵コナンなんて色々な会社から訴えられるんじゃないか？
山奥の旅館とか・・・

しかし西村京太郎の小説っていうのはいくら読んでも国語力がついた気がしないな。
他の小説なら読めば読むほど国語力がほんの若干だが上がっていく気がするんだけどなぁ。

>>42
「山奥の旅館」といってもいっぱいあるし、架空のものでどこのなにと
特定つかなければいいと思うぞ
>>38
その駅長さんの話は単なる職務怠慢で、確かにお客さんの
国鉄に対する信頼感の崩壊につながったとは思うが、
国鉄に対する名誉毀損にはならないと思うぞ

「どうします？」
と、亀井が、きいた。

「証拠はないが、われわれの推理は、当っている筈だ。
　殺人が、起きているからね」
　と、十津川は、いった。

>>44
２ちゃんなら、即、「日本語でおｋ」、だな。

age

>>31
「消えたミステリー列車」

>>47
「ミステリー列車だから、実際に来るかどうかは分かりませんよ」って、
現場の駅長もそう思っていたってこと?
鉄道をなめんじゃねえ!

>>48
いや、そう言うわけでもないが・・・。

このままだと、西村京太郎を語るスレになりそうなんだが。

age

>>47
「ミステリー列車が消えた」の間違い。

>>38
ミステリー列車が来なかったのは鳥取駅
到着時間は午後三時五分。
駅員らは小事故による遅れと思っていたが、
後続の午後四時二十九分着まつかぜ３号が到着した為、
鳥取駅の阿部助役に調査が指示された。
三時間経ってから、国鉄本社から電話があり、そこで始めて事件が発覚する。

なんでも組合のせいにする総裁もぞっとしない由

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>>48
「ミステリー列車が消えた」では、京都着のミステリー列車が時間になっても来ないから
京都駅助役が「たぶん予定が変わったんだろう」と考えただけで放置プレーにしちまう話

「ミステリー列車が消えた」といえば、
内部事情に詳しい数人の国鉄ＯＢが共犯として加わってたな。
怠慢な駅員や犯行に加わるＯＢなどと、国鉄に対する悪いイメージを
読者に植え付けてる感が否めない。
漏れの祖父が国鉄ＯＢだっただけに、複雑な気持ちで読んだ。

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「ミステリー列車が消えた」は発表当時国鉄労使批判に力を入れてた
週刊新潮に連載されていた

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hage

タイトルに賛同して、１に「衆人監視」などのまともなキーワードがあるのでは
と、覗いてみたが、１の思考がアホ過ぎて幻滅。

>>1は
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>>1
自家用車のなかに死体…というのは小説でもリアルでもよくあるﾊﾅｼ

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ｶﾞｯ!>>俺

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